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  1. 9 points
    BUQUES PREMIUM Dado que es una línea que aún no existe presumir de añadir barcos premium ya es exagerar. Sin embargo vamos a hablar de al menos alguno. Son barcos peculiares Nivel Cinco: Méndez Núñez https://es.wikipedia.org/wiki/Méndez_Núñez_(1924) ¿Porque? Nuestro nivel tres es el Blas de Lezo, un crucero rápido del que ya hemos hablado y que se hundió en un desgraciado accidente. Su gemelo era el Méndez Núñez y tuvo un largo servicio. Estuvo en el desembarco de Alhucemas y combatió toda la guerra en el lado de la República. Como ya hemos contado cuando la Armada recuperó los barcos republicanos que habían escapado a Bizerta estos se encontraban en un estado lamentable. Haciendo de la necesidad virtud estos barcos fueron remozados y en el caso de Méndez Nuñez directamente reconstruidos. La guerra civil había demostrado la creciente amenaza que la aviación suponía para los buques de la flota. En respuesta a este peligro los británicos construyeron la clase Dido de cruceros con alta capacidad antiaérea y los americanos la clase Atlanta de verdaderos cruceros antiaéreos. Nosotros lo intentamos con el Mendez Muñez. Lo cierto es que la reconstrucción no fue del todo exitosa, por la carencia de medios sobre todo. Los cañones elegidos fueron los sempiternos 120 mm/45 tipo “F” que para los años 40 ya estaban un poco pasados y la dirección de tiro nunca llegó a ser eficiente lo que en un crucero antiaéreo es grave. Sin embargo, conceptual y estéticamente la reforma fue un éxito. Muchos años antes de que la doctrina del postureo se confirmase como dogma, la Armada española ya usaba su crucero más pintón y de líneas más modernas para recibir a los buques norteamericanos en sus puertos y bases. No seria capaz de derribar un bimotor biplano, pero bonito era un rato. Y los que lo veian no tenian ni idea de sus carencias. "Que crucerito mas mono y moderno tienen estos españoles" debian pensar. Vease el cambio ¿Como?: Es una reconstrucción total que conceptualmente es muy buena. La escala de cañones: 120, 37, 20 es muy correcta. Pero el primer cañón es britanico y los dos siguientes alemanes Si en lugar de los cañones Vickers de 120 se hubiesen instalado los Rheinmetall de 128 mm Flak 40 de los que yo soy apasionado y una dirección de tiro moderna hubiese sido un buque soberbio. Esto llevo a una larga discusión al equipo de la bola sobre si el Méndez es un nivel cuatro o un nivel 5. Como puede verse la mayoría optó por el nivel 5. Hay que reconocer que un barco de estas características en el nivel 4 donde las presencia de dos portaviones por bando es constante resulta inapreciable. En el nivel cinco esta cualidad antiaérea también le hace de gran valor. Recordemos que el único crucero de este tipo presente en el juego es el Atlanta que está en el nivel siete. Otra ventaja que tiene el Méndez es que en estos niveles bajos los cañones de 120 mm son muy efectivos. El barco es frágil y un poco lento pero estas carestías son salvables, sin embargo en unos niveles saturados de portaaviones apalea focas la capacidad antiaérea y anti destructor es de un gran valor. Imaginemos con nostalgia lo que hubiese sido un Méndez Núñez con cañones de 128 mm que nunca fue Características principales: Desplazamiento 6.330 tons. (aproximadamente). Armamento: • 8 cañones 120 mm/45 tipo “F” • 8 cañones AA 37 mm (4 × 2) • 16 cañones AA 20 mm. Flak 38 (4 × 4) • 6 tubos lanza torpedos de 533 mm (2 × 3) • 2 morteros AsUW • 1 varadero para cargas de profundidad. . Velocidad: 29 nudos. Curiosidades: 1) En el año 1936 el Méndez Nuñez, cuyo valor militar por entonces era muy bajo, estaba estacionado en la Guinea española en funciones de “crucero colonial” Cuando comienzo la Guerra Civil este barco inicio una aventura en su peligroso retorno a la patria son notables y están bien detalladas en este oportuno enlace https://flotarepublicanablog.wordpress.com/2017/07/10/la-epopeya-del-mendez-nunez/ Este relato hará las delicias de los miembros de este foro de simpatía más izquierdista y será una buena fuente de información para el resto. Merece la pena. 2) Como ya hemos contado durante la “guerra de Ifni” el gobierno del general Franco ejerció por última vez la “política de cañonero” sobre Marruecos enviando una flota encabezada por el Canarias, el Méndez estaba allí con su moderna silueta. El lugar de la amenaza, el puerto de Agadir y la fecha de la amenaza, el 7 de diciembre no pueden estar mejor elegidos ni ser más bizarros. Más información sobre este curioso incidente aquí: http://www.sidi-ifni.com/index.php?option=com_content&task=view&id=511&Itemid=100 3) El Méndez Núñez se dio de baja en 1963 después de casi 40 años de servicio Nivel Seis: Baleares https://es.wikipedia.org/wiki/Baleares_(crucero) Veanse las sutiles diferencias entre el Baleares y el Canarias ¿Porque?: Hablando del Canarias hemos comentado que todas las modernizaciones le hacían merecedor de ser un digno nivel siete, pero es cierto que tal como salió del astillero podría ser un nivel seis. Nosotros proponemos como premium al gemelo del Canarias, el Baleares por dos motivos, el primero es porque a semejanza del Blas de Lezo resultó hundido en sus primeros años y por tanto no sufrió las exhaustivas reformas y reconstrucciones que sí afectaron a sus pares, así que es un barco diferente. El segundo motivo es que es un barco que proporciona digamos la entrada a la rama española, se puede comprar y tener en el puerto directamente. ¿Como?: Es una versión de los county ingleses que no han dado buen juego hasta ahora. WG debería poner remedio y hacerlo más eficiente. El Baleares tenía una maquinaria más potente que los county ingleses mejor artillería secundaria y antiaérea. Además como ya hemos dicho proponemos más alcance y mejor precisión. Características principales: Desplazamiento 12.000 tons. (aproximadamente). Armamento: 8 x 203 mm. Velocidad: 33 nudos. Curiosidades: 1) El Baleares se puso en grada en 1928, en julio del 36 todavía estaba muy lejos de terminarse, solo tenía instaladas dos de las cuatro torretas principales y le faltaban muchos sistemas para navegar. Sin embargo en tres meses ya estaba en servicio. Con una tripulación improvisada solo con tres torretas y sin media batería secundaria. Pero operativo. La capacidad del bando nacional para poner en servicio barcos que se suponía que no podrían entrar en servicio trastocó todos los planes marítimos de la República y despertó críticas muy severas contra los servicios de inteligencia. La resurrección del acorazado España, la entrada en servicio del Canarias primero y del Baleares después y el retorno del Republica convertido en Navarra fueron todas sorpresas desagradables para la armada de la República. Aparte del buen hacer de los astilleros del bando nacional hay que reconocer que los servicios secretos republicanos no se lucieron. 2) La cuarta torreta , la torreta “Y” se instaló en el verano de 1937 sustituyendo una torreta falsa de madera que llevaba para disimular. 3) En la noche del 5 al 6 de marzo de 1938 se produjo la mayor batalla naval de la Guerra Civil, los cruceros nacionales Baleares, Canarias y Cervera se enfrentaron a los cruceros republicanos Libertad y Méndez Núñez junto a cinco destructores frente al Cabo de Palos. A las 2,20 una andanada de torpedos de los destructores republicanos impactó en el Baleares con uno o dos torpedos, que, al parecer, reventaron el pañol de municiones de una de las dos torretas de proa. El barco no llegó a detonar, pero la enorme explosion mató a casi todos los hombres que estaban en la sección de proa y a todos los que estaban en el puente de mando incluido el contralmirante Vierna que mandaba la flotilla de cruceros. Hasta las cinco de la madrugada en que se hundió el buque se produjeron a bordo escenas dantescas (de verdad) el barco quedó solo, al pairo con el mar en llamas. La tripulación regular del Baleares consistía en unos 800 hombres pero como el barco se estaba usando para transportar tropas había más de 1200 personas a bordo. Las cifras difieren entre 741 y 788 los fallecidos en esa noche de terror. Dos destructores británicos, el HMS Boreas y el HMS Kempenfelt se acercaron con valor y gallardía entre el petróleo ardiendo y consiguieron rescatar a 435 supervivientes en una situación calamitosa. La aviación republicana ataco a ambos buques en sus tareas de rescate causando un muerto y cuatro heridos en el Boreas. Honor a todos los marinos caidos en la mar en el cumplimiento de su deber.
  2. 5 points
    Richard Foerster, el oficial cuya sangre fria influyó, y no poco, en que el Seydlitz se salvase de una catastrofe. Despues de la guerra continuo su carrera en la marina de guerra alemana, estuvo al mando del buque escuela Emdem con el que realizo un largo crucero de instrucción, llego a la graduación de Almirante y al cargo de jefe de la flota hasta el 33 hasta diciembre de 1936 en que se retiró del servicio activo. Curiosamente en enero del 39 fue el encargado de pronunciar el discurso de bautismo del crucero pesado Seydlitz durante el acto de su botadura. Lo de inundar la seccion III, la correspondiente a las torres Dora y Cesar, tal cual lo ordenó Foerster se decia pronto pero habia que meterse en el mismisimo infierno y la situación no admitia la mas minima demora.En el centro de control de daños el capitán de corbeta Hagedorn formó una partida con el bombero Muller y el especialista en bombas Heidkamp bajo su mando con el objetivo de abrir las valvulas de inundación de la seccion III y sofocar asi el incendio conjurando el peligro. Tras desplazarese hacia popa llegaron a la entrada de la sección donde se localizaban los volantes que accionaban las valvulas, el primero en entrar fué Heidkamp. Una vez dentro el intenso calor le chamuscaba el pelo y el uniforme y apenas podia ver, pero afortunadamente Heidkamp habia estado asignado en el astillero de Blohm & Voss durante la construcción del Seydlitz y conocia muy bien el barco asi que pudo encontrar los mandos que accionaban las valvulas de inundación. No obstante los volantes de metal que habia que girar a mano estaban al rojo vivo por lo que con desprecio de su vida Heidkamp accionó el primero y empezó a accionar el segundo pero con las manos con quemaduras hasta el hueso no pudo por lo que tuvo que ser relevado por el bombero Müller que completó la tarea, se habia salvado el buque. Pero la versión mas extendida de los hechos omite un factor fundamental, no solo se trataba de los mandos de las valvulas al rojo vivo sino que toda la accion se desarrolla en un entorno cerrado saturado de gases nocivos a altas temperaturas, de hecho no se alcanzaba a ver nada ni aun con las linternas, en este entorno resultó decisivo el conocimiento del buque que tenia Heidkamp. En ese sentido esta imagen es mucho mas realista que la anterior que corresponde a una postal, un tanto idealizada, de la epoca.
  3. 4 points
    Por no decir que arruinais la experiencia en batalla del cliente gastador mandandole a el y a su flamante premium al fondo del oceano a las primeras de cambio con un golpe devastador.
  4. 4 points
    Armas poco conocidas de la Segunda Guerra Mundial. Cañón antitanque sin retroceso Type 5 Experimental de 45mm (Japón Imperial) A finales de 1944 se tomó la decisión de desarrollar un arma antitanque de corto alcance de infantería basado en el Panzerfaust alemán pero recargable. Esta arma debía ser ligera con una ojiva de carga hueca dando una penetración mínima de 120 mm. En 1945 se construyeron tres versiones de prueba con diferente posición del mecanismo de disparo y diferente diámetro. Todos tenían una extensión cónica con una longitud de 380 mm en el extremo posterior para reducir al mínimo el retroceso. Todos utilizaron una granada experimental con una longitud de 800 mm, 2,3 kg de peso, carga propulsora de 35 g y un peso de 500g explosivo. Versión 1 tenía un cañón de 600 mm y. Con un diámetro de tubo de 45 mm la penetración máxima era de 100 mm. La versión 2 tenía un cañón de un metro de largo. Con un diámetro de 57 mm la penetración máxima era de 110 mm. Versión 3 tenía un cañón de un metro de largo. Con un diámetro de 45 mm la penetración máxima era de 110 mm. Se tomó la decisión de continuar con el desarrollo de la versión 3 con un peso de 6,4 kg, un cañón de un metro con una extensión trasera cónica 380 mm de largo.De TYPE 5 (EXPERIMENTAL) Granadas propulsadas. Utilizaba diferentes tipos de granadas propulsadas por cohete, fueron probados con cargas propulsoras de entre 30 g y 100 g. El peso explosivo se aumentó a 625 g, hasta llegar al peso total 2,3 kg. La versión final tenía longitud total de 850 mm con una parte propulsora de 180 mm de longitud, un peso de 100 g de propelente, un guidance stick de 520 mm con una espoleta de impacto en la parte superior y una ojiva de 150 mm con un peso de 625 g de explosivo. Velocidad de salida era de 40 m / seg., Rango mínimo de 50 m, alcance máximo de 150 m, alcanzaba una penetración de 120 mm. El cañón sin retroceso de 45mm Type 5 japonés se desarrollo para ser usado principalmente contra objetivos blindados, no tan poderosos, y debía ser utilizado en espacios cerrados, el final de la guerra se desarrolló estas variantes, estuvo listo para las batallas locales, sin embargo, nunca logra entrar en el combate.De: Detalles técnicos Cañón antitanque sin retroceso recargable Type 5 Calibre: 45 mm (1,77 in) Longitud: 1 m Peso: 6,4 kg Peso de la carga: 2,3 kg Velocidad de salida: 40 m / seg La penetración de armadura: 100 mm Alcance mínimo: 50 m Alcance Máximo: 150m Lanzagranadas portátil Type 4 de 70mm (Japón Imperial). Cuando los Estados Unidos comenzaron a utilizar el lanzagranadas «Bazooka» M9 de 60mm en el teatro del Pacífico, el Imperio Japonés decidió desarrollar sus propias armas antitanques con diseño similar. Habiendo estudiado en 1943 muestras capturadas de granadas americanas «Bazooka» y otras recibidas desde la Alemania Nacionalsocialista como el «Raketen Panzerbuchse» (más conocido como «Panzerschreck» o «Ofenrohr») los japoneses comenzaron a desarrollar su propio lanzador de granadas propulsada por cohete. A mediados de 1944, el trabajo en la creación de nuevas armas es completado y probado con éxito en los arsenales del Ejército en Osaka. Y en julio de 1944, es adoptada por el Ejército Imperial Japonés bajo la designación lanzacohete antitanque Type 4 de 70 mm (AT Rocket Launcher type 4), aunque el calibre real fue de 74 mm. Del mismo modo que las bazucas estadounidenses, el Type 4 japonés era plegable y se componía de dos partes que se unen justo antes de entrar en combate, y sobre la marcha podía ser desmontada. Frente al lanzagranadas Type 4 se montaron un bípode de la ametralladora ligera Type 99, y la parte posterior esta equipado con un mecanismo de empuñadura y pistolete. Tenia unas miras sencillas que consistían en un alza y marco frontal de hierro. Foto: Lanzagranadas Type 4 de 70mm en posición de transporte. Foto: Detalles de la granadas de 70mm utilizadas en el Type 4: parte principal ojiva con una tapa balística y espoleta de mortero, revestimiento de la cavidad acumulativa, aberturas en la tobera el diafragma y la parte inferior. Foto: Ejemplar de un lanzagranadas portátil Type 4 de 70mm, Link Proyectil: Por lo tanto, la estabilización de las granadas japonesas en vuelo no era por la cola, era debido a la rotación causada por la expiración de gases de la pólvora desde las toberas inclinadas en la cámara de combustión. El diseño de la granada propulsada por cohete y su aspecto tenía mucho en común con el proyectil de 203-mm (8 pulgadas). Utilizado para el disparo de granadas con efectos acumulativos propulsadas por cohetes consistió en la cabeza tapa de balística, espoleta de percusión (similar a la utilizada en las minas 81 y 90 mm de mortero), cuerpo cilíndrico, motor de chorro, la abertura de la boquilla y la parte inferior. Las granadas tenían una longitud de 359 mm con un peso de 4,08 kg, de los cuales 0,7 kg eran explosiva y 0,26 kg para la carga de pólvora de un motor, velocidad de hasta 160 m / s. Foto: Un lanzagranadas Type 4 mientras es cargado. Equipo y capacidad de penetración: El equipo lanzagranadas se componía de dos personas: artillero y cargador. Su uso se lleva a cabo normalmente en la posición prona. El artillero se extiende en un ángulo de 45 ° con los brazos laterales de izquierda y el cargador situado en el otro lado. en la practica podía producir hasta 6 disparos por minuto. La capacidad de penetración era de 80 mm con un ángulo de 60 ° a 90 °, y la probabilidad de golpear a un blanco a una distancia de 100 m fue del 60%. Sin embargo, pronto quedó claro que el tipo de penetración de armadura no fue suficiente para derrotar el blindaje frontal de los tanques modernos de la época. Foto: Variante de 90mm del lanzacohetes antitanque Type 4. Modelo de 90mm Como resultado, a finales de 1944 sobre la base del lanzagranadas de 70mm se desarrollaron otras más potente y pesados de 90 mm. El lanzagranadas de 90 mm tenía un cañón similar al 70 mm con un largo de 1500 mm. Sin embargo, se produjeron otras armas para comandos con un cañón de 1200 mm de largo. El nuevo lanzador era de unos 12 kg, granada propulsada por cohete – 8,6 kg (de los cuales 1,6 kg eran explosivos y 0,62 kg para la carga de pólvora de un motor ). Granada velocidad de salida fue de 106 m / s, con una penetración de 120 mm, y el alcance efectivo 100 m. Debido al aumento significativo de la masa de la modelo de 90 mm se le coloca un apoyo adicional en la parte posterior del lanzador. Pruebas con el lanzagranadas de 90mm con un cañón de 1500 mm de largo se llevaron a cabo a finales de 1944 y a principios de 1945, los dos modelos (con de longitud de 1500 mm y 1200 mm) fueron adoptados por el Ejército Imperial japonés. Sin embargo, la producción en masa 90 mm y de 70 mm Type 4 se produjeron hasta el final de la Segunda Guerra Mundial con alrededor de 3.500 unidades. Enlace: Detalles técnicos Lanzacohetes Type 4 de 70mm. Calibre: 74mm Longitud: 1500mm Peso del lanzagranadas: kg 8.0 Peso de la Granada : kg 4,08 Velocidad granada en boca: 160 m/s Gama máxima del fuego, 750-800m Gama de fuego eficaz: 100m Armadura de penetración: 80mm El mortero de espiga Type 98 de 320mm.(Japón Imperial) El mortero Type 98 de 320 mm o “Spigot”espiga ( 九八式臼 o Type 98), conocido por el apodo de “cohete fantasma”, fue un arma de artillería ampliamente utilizado por los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial, sobre todo durante la batalla de Iwo Jima. Mortero Type 98 de 320 mm era un arma rústica y bastante inusual utilizado típicamente en situaciones defensivas. El mortero era del tipo “Espiga”es decir que a diferencia de los morteros tradicionales, el proyectil de envuelve al lanzador que después se reduce a una sola guía del vástago. Dibujo: Equipo completo perteneciente al mortero de espiga Type 98 de 320mm. Foto: Lanzamiento de proyectiles del mortero Type 98 de 320mm. Esquema: El mortero de espiga Type 98 en posición inclinada. Los lanzadores consistían en un tubo de acero cerrado en un extremo por una placa de base, que descansa sobre una plataforma de madera. El proyectil, con forma de cohete, mide 1,52 m de altura y 320 mm de diámetro para un peso total de 306 kg, se transporta en tres partes ( ojiva , el cuerpo y la cola ) y montado antes de disparar. Se ajusta alrededor y sobre el tubo de lanzamiento. El lanzador estaba en un montículo de tierra inclinada para absorber la disminución significativa en el tiro .5-6 tiros podrían hacerse antes de dejar la plataforma de lanzamiento inutilizable.El alcance de cada disparo, aunque limitado por el peso del proyectil, se puede variar mediante el ajuste del tamaño de la carga propulsora. El disparo era provocado por un sistema de ignición eléctrica atornillado directamente en una ranura en la parte superior del proyectil. El lanzador se coloca en una posición fija con un ángulo constante de 45 ° y menores ajustes en acimut de unos 16 ° se podría hacer aflojando los tornillos de la goma del lanzador. Cuando era utilizado en grandes grupos, como se hace a menudo, se producía un efecto temible, era conocido por los marines estadounidenses como “el Jesús gritando”. Para absorber el retroceso masivo causado por el disparo de sus proyectiles, los tubos de mortero fueron casi siempre colocados contra un montículo de tierra. Foto: Proyectil del mortero Type 98 capturado en Iwo Jima. Foto: Un Marine de EE.UU. examina a un mortero Type 98, junto con su plataforma de lanzamiento en Iwo Jima. El proyectil carece de ojiva. Acciones en combate: Esta arma fue utilizada por primera vez durante la invasión de Bataan (enero-abril de 1942), bombardeo sobre las tropas estadounidenses, más tarde, durante la Batalla de Imphal en la India ( de marzo a julio de 1944) y con mayor intensidad durante las batallas de Iwo jima (febrero-marzo 1945) y ‘d Okinawa (abril-junio 1945). El arma también fue utilizado en Okinawa. Foto: Espécimen del mortero Espiga Type 98 de 320mm desarmado para su transporte.Foto por Kingendai Oficiales japoneses creían método más eficaz los morteros de 320 mm fue empleado como una arma de acción psicológica, la intención de asustar a los soldados estadounidenses e infligir bajas. Las carga de 306 kg dejaban cráteres de 2.4 m de profundidad y 4,6 m de ancho, pero causaron relativamente pocas bajas debido a la pobre fragmentación. Los morteros fueron operados principalmente por el 20 Batallón Independiente de Morteros. Durante la campaña de Iwo Jima, muchos de los 12 a 24 lanzadores fueron colocados dentro de las bocas de las cuevas para protegerlos de los bombardeos de artillería americana, requiriendo los artilleros a vivir en las cuevas que albergaban sus armas, al igual que la infantería. Debido a la dificultad relativa involucrados en el movimiento de un sistema de armas masivas tales, sus ubicaciones por lo general se mantuvieron fijos durante las batallas. El general estadounidense Robert E. Cushman, que comandaba el segundo batallón del noveno cuerpo del USMC en Iwo Jima, recuerda en sus memorias;“ Usted podría verlas venir pero nunca sabría dónde diablos caería “. Durante la invasión de Okinawa en la Operación Iceberg , los marines estadounidenses se enfrentaron con 24 morteros Tipo 98 del 1er Batallón Independiente de morteros. En Bataan: Tras el fracaso del primer ataque contra las fuerzas estadounidenses y filipinas el ojo se posa en Bataan , el ejército imperial japonés envió localmente un alta concentración de artillería para derrotar a las fortificaciones aliadas. No menos de 200 piezas de artillería de calibre 75 mm, 100 mm, 150 mm, se utilizaron 240 mm y 320 mm. El bombardeo comenzó 03 de abril 1942 a las 9 am a las 15 00 00 para dar paso a la infantería. Los defensores estadounidenses agotados por meses de combate feroz, con sujeción a las enfermedades y la malnutrición fueron rápidamente abrumados. Luego península de Bataan fue tomada en menos de una semana.Durante este período de un uso ofensivo Morteros Type 98 de 320 mm agrupadas en el 14o Batallón de morteros Independiente (16 piezas bajo el mando del mayor Tanaka) y el 15 Batallón de Morteros Independiente (8 piezas comandado por el Teniente . Col. Yoshida) dispararon más de 175 proyectiles. Defensa de las Islas Kuriles (Batalla de Shumshu) Los morteros Type 98 también fueron utilizados en la ultima acción militar del Japón Imperial en Asia, la defensa de las Islas Kuriles. El 18 agosto de 1945 luego de tres días de la capitulación japonesa y el fin de la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética aprovechando que ejército Japonés sufría una difícil situación se apresuró a conquistar las Islas Kuriles a través de un asalto anfibio, la batalla por las islas Kuriles obligo a japón a lidiar con los soviéticos mediante acciones defensivas. A pesar de esto, las fuerzas japonesas en estas islas resistió ferozmente (aunque algunos de ellos no estaban dispuestos a luchar por la rendición de Japón el 15 de agosto). En la batalla de Shumshu, los soviéticos tenían 8.821 tropas no respaldadas por tanques y buques de guerra. La guarnición japonesa bien establecida tenía 8.500 soldados y envió alrededor de 77 tanques. La batalla de Shumshu duró cinco días en que los soviéticos perdieron más de 516 soldados y cinco de los buques de desembarco 16 (la mayoría de estos barcos eran ex US-Navy) a la artillería costera japonesa, mientras que los japoneses perdieron más de 256 soldados. Al final, las bajas soviéticas fueron de hasta 1567, mientras que los japoneses sufrieron 1.018 bajas durante la batalla de Shumshu, por lo que es la única batalla en la guerra de 1945 Soviética-japonesa donde las pérdidas rusas superaron a los japoneses. Para esta batalla se habían desplegado el Batallón 18 y el 19 batallón de mortero independiente en el norte de las Islas Kuriles. En una serie de ataques soviéticos durante la noche del 18 a 19 agosto de 1945, acaba con la mayoría de las defensas de las baterías costeras japonesas, toda resistencia japonesa en Shumshu llega a su fin el 19 de agosto. Artillería pesada soviética tocó tierra en la mañana del 19 de agosto, y pequeños grupos de japoneses comenzaron a rendirse. En 0900, un enviado japonés informó a los soviéticos de que la 91a División de Infantería había recibido órdenes del alto mando de cese de hostilidades. Las fuerzas japonesas en Shumshu, Paramushiro y Onekotan firmaron un rendición incondicional el 19 de agosto de 1945. Sin embargo, la lucha en Shumshu continuaron hasta el 23 de agosto de 1945, cuando el último japonés en la isla finalmente se rindió.* Algunos ejemplares sobrevivientes_ Foto: Monumento creado por los sobrevivientes del 18 batallón de morteros independiente, batalla de las Kuriles.De Foto: Monumento conmemorativo de la batalla de Okinawa. Foto: Un ejemplar de un proyectil de mortero Type 98 en Tochigi, Prefectura de Nasu-machi. Museo de Guerra de Nasu. Link: Nota: Un mortero de este tipo puede verse en una escena de la película de Clint Eastwood que representa la batalla desde el punto de vista japonés: Cartas desde Iwo Jima. Lanzacohetes Múltiples 28/32 cm Nebelwerfer 41 (Alemania Nacionalsocialista). Los 28/32 cm Nebelwerfer 41 (28/32 cm nbw 41) era un alemán lanzacohetes múltiple utilizado en la Segunda Guerra Mundial. Sirvió con las unidades de la denominada Nebeltruppen, el equivalente alemán de la US Army Chemical Corps . El Nebeltruppen tenía la responsabilidad de armas de gas venenoso y de humo que se utilizaron en lugar para entregar explosivos de alto poder durante la guerra. La designación “Nebelwerfer” se traduce mejor como “proyector de humo” y también fue usada para morteros especializados del Nebeltruppe (10 cm Nebelwerfer 35 ). Vio servicio 1941-45 en todos los teatros, excepto Noruega y los Balcanes. El 28/32 cm nbw 41 fue un lanzacohetes con seis cohetes montados sobre un carro de dos ruedas. El lanzacohetes se colocaba en el suelo y la altura se ajustaba con las dos patas de apoyo. Se utiliza dos cohetes diferentes de 280 mm HE y 320 mm incendiarias. Los marcos de metal abiertas del lanzador fueron dimensionadas para encajar los cohetes de 32 centímetros (13 pulgadas), al mismo tiempo fueron equipados con raíles adaptadores para cohetes de 28 centímetros (11 pulgadas). Foto: Cohetes lanzados desde el 28/32 cm nbw 41. Foto: Varios proyectiles son disparados desde los lanzadores 28/32 cm nbw 41, centenares de contenedores vacíos en las inmediaciones. Proyectiles utilizados: Los 28 cm Wurfkörper Spreng (cohete explosivo) era un cohete pesado 82 kilogramos (181 libras) y tenía una ojiva de unos 50 kilogramos de alto poder explosivo. El otro proyectil utilizado era el 32 cm Wurfkörper Flamm (cohetes incendiarios) normalmente era llenado con 50 litros (13 US gal) y 45 kilogramos de aceite incendiario (Flammöl), pero podría llevar a gases tóxicos o fluidos de descontaminación. El petróleo podría cubrir 200 metros cuadrados, ambos cohetes eran disparados eléctricamente estabilizados por rotación, los cuales tenían un rastro de escape prominente que levantaban un montón de escombros, los equipos debían buscar refugio antes de disparar. Esto significaba podían ser localizados por el enemigo siendo necesario el desplazamiento con rapidez para evitar que el fuego contra-batería. Los cohetes fueron disparados uno a la vez, en una ondulación temporizado, pero el lanzador no tenía capacidad para disparar cohetes individuales. Los cohetes se alojaban en cajas de madera o de acero. Los proyectiles se estabilizaban durante el vuelo mediante un sistema de 26 “jet venturi”, inclinados a 12º. Aunque estos proyectiles no tenían la precisión de la artillería de campaña, aportaban la ventaja de la movilidad, gracias a la sencillez de su estructura y a su ligereza. Gracias a estas características, así como a su radio de alcance de 1.900-2.200 metros, esta arma se utilizó mucho en ataques de gran envergadura en zonas muy concretas, sobre todo cuando la artillería más usual no estaba disponible. Foto: Campo repleto de lanzadores 28/32 cm nbw 41 listos para ser disparados. Foto: 32 cm Wurfkörper Flamm (cohete incendiario). Esquema: Partes internas del cohete incendiario 32 cm Wurfkörper Flamm. Relleno con aceite incendiario Foto: 28 cm Wurfkörper Spreng (cohete explosivo). Esquema: Partes internas del cohete 28 cm Wurfkörper Spreng. relleno de alto explosivo, espoleta de impacto y encendido eléctrico. Otros equipos: Las cajas de embalaje de los cohetes también fueron montados en vehículos, creando el Wurfrahmen 40 el cual combinaba un vehículo como el semioruga SdKfz 251 o el Renault UE chenillette con artillería de cohetes para formar una pieza de artillería más móvil. Las cajas eran colocadas a los lados de una variedad de vehículos como el Sd.Kfz. 251/1 Ausf. B, Sd.Kfz. 251/1 Ausf. C, Sd.Kfz. 251/1 Ausf. D. El Wurfrahmen 40 fue apodado Stuka zu Fuss (” Stuka a pie “o” Stuka Caminante “) y Heulende Kuh (” vaca bramando”). Introducido a finales de 1940, el sistema de armas era un marco con placas de base ajustable montado sobre y al lado de un vehículo que podría contener 300 mm de alto explosivo (HE), los cohetes era disparados desde sus cajas de carga. Aunque con el giro estabilizado, los cohetes no eran tan precisos como artillería convencional y recarga era lento debido al peso del cohete. Los cohetes era despedidos en grandes cantidades siempre que sea posible para saturar rápidamente un objetivo. El Wurfrahmen 40 fue un éxito en el servicio como arma de apoyo para las formaciones móviles de Panzer , especialmente en las zonas urbanas. El 28/32 cm Nebelwerfer 41 también fue adaptado para el uso temprano de la Luftwaffe en 1943 y era conocido como 28/32 cm Wurfkörper Bordwaffe. Foto: Montaje común sobre un Sd.Kfz. 251 semioruga, con seis cajas lanzadoras, con tres a cada lado. En los chenillette UE empleaban ya sea dos por lado o cuatro en la parte trasera. En los Hotchkiss H35 utilizaba dos por lado también. Algunos estadounidense semiorugas M3 capturados se les coloco cuatro en dos por lado. Foto: Soldados alemanes preparando el Wurfrahmen 40. Rusia 1942. Foto: Lanzamiento desde un Sd.Kfz. 251 semioruga. Foto: Soldados de 24 División Panzer transportan el pesado proyectil 28 cm Wurfkörper Spreng. Rusia 1942. Schweres Wurfgerät 40/41 Los cohetes de 28 y 32 cm también podrían ser despedidos de sus propias cajas de embalaje (Packkiste) con bisagras cortas como patas para ajustar la elevación. También podrían ser montados en grupos de cuatro cajones de madera (schwere Wurfgerät 40 – dispositivo de misiles pesados) o de metal tubular (schwere Wurfgerät 41 (SGT 41)) marcos para el lanzamiento. Las dimensiones externas de las cajas de embalaje eran idénticos por lo que se necesita adaptador para los cohetes más pequeños. Las cajas de embalaje también podrían ser montados en schwere Wurfrahmen 40 (sWuR 40) cajones atacado a los lados de Sd.Kfz. 251 / 1 semioruga apodados Stuka-zu-Fuß ( Stuka a pie). Foto: Preparación de cables eléctricos de encendido, el sistema de disparo era manual proporcionado por las propias cajas. Parte trasera salida de gases de un cohete sobreviviente 28cm. Foto:Preparación de un lanzador durante el levantamiento de Varsovia, soldados cargan el lanzacohetes con proyectiles de 28cm.(dispositivo Schweres Wurfgerät 40/41). Schweres Wurfgerät 40/41 durante utilizado contra Varsovia , durante el Levantamiento de Varsovia en 1944. Foto: Lanzamiento de cohetes desde el sistema 28/32 cm nbw 41, 1944. Varsovia. Foto: No todos los cohetes son disparados al mismo tiempo, detrás montones de cajas de embalaje ya utilizados. 1944. Varsovia. Organización operativa: Los 28/32 cm nbw 41 se organizan en pilas de seis lanzadores con tres baterías por batallón. Estos batallones estaban concentrados en forma independiente Regimientos y Brigadas. Los cohetes en sus cajas de embalaje podrían ser utilizados por las unidades que van desde la infantería mecanizada (Panzergrenadier) a los ingenieros de regimientos de cohetes de posición (Stellungs-Werfer-Regimenter). Se organizaron las primeras unidades después de la Batalla de Francia en 1940 y vieron servicio en el frente oriental, la campaña italiana y la defensa de Francia y Alemania 1940-45.Muchos lanzadores 28/32cm Nebelwefer 41 se convirtieron a partir de 1943 para usar los nuevos 30 cm Wurfkörper 42. Características Técnicas: Peso: 1.130 kilogramos Peso del cohete: 82 kilogramos del 28 cm, 79 kilogramos del 32 cm. Calibre: 28 cm y 32 cm. Lanzadores: 6 Alcance máximo: Para el 28cm unos 1.925 m, para el 32 cm 2.200 m Llenado: 28cm HE (Alto Explosivo), y en 32cm Aceite Incendiario. Peso del relleno: 50 kilogramos en el 28cm, 45 kilogramos en el 32cm. Velocidad de salida 145 m/s. Variante 30 cm Nebelwerfer 42 (30 cm nbw 42) El 30 cm nbw 42 era un lanzador de seis cohetes montado en un carro de dos ruedas derivado del 28/32 cm Nebelwerfer 41 . Los 30 cm Wurfkörper 42 Spreng (cohetes explosivos) tenían las mismas características operativas del modelo anterior a diferencia de sus medidas 300mm. Características Técnicas: Peso: 1.100kg Peso del cohete: 127kg Calibre: 30cm Lanzadores: 6 Alcance máximo: 4550m Llenado: Alto Explosivo. Peso del relleno: 45kg Velocidad de salida: 230 m/s. Mina suicida antitanque Lunge o Shitotsu Bakurai (Japón Imperial) Quizás el más extraño de las armas antitanques japonesas de la Segunda Guerra Mundial era la llamada Mina Lunge o Shitotsu Bakurai, también llamado torpedo terrestre a percusión manual y bomba anticarro pérdiga. Esta arma tenia una carga perforante (carga hueca) en el extremo de un largo palo de unos 3 metros, su nombre deriva de la forma en que debe ser empujado contra el lado de un tanque con el fin de detonar, similar al método utilizado en esgrima, un empuje hecho con un pie adelante y la pierna de atrás recta y con el brazo extendido hacia adelante. La mina es un cono de chapa de acero con un relleno de 2.9kg de explosivo, unos 12 centímetros de largo y 8 pulgadas de diámetro en la base. Como en todas las cargas huecas, la cavidad en la parte inferior del cono tiende a guiar la fuerza de la explosión de la parte inferior contra la placa de la armadura del objetivo. Un mango corto de metal se extiende desde la parte superior, o el punto final del cono y alberga un simple dispositivo de disparo, que es un clavo unido a extremo del mango de madera, el cual esta sumergido dentro del mango de metal. Utiliza un detonador ordinario establecido en la parte superior del cono, donde la aguja percutora golpeará el detonador gracias a la fuerza manual. Durante el transporte, el dispositivo se mantiene inmóvil mediante un simple pasador de seguridad en forma de gancho insertado a través de ambos mangos. Una característica adicional de seguridad es un pasador de retención fina, o alambre de corte, el cual esta instalado de manera similar a través del mango de madera que se encuentra sumergido en el mango de metal. Tres patas de 5 1/4 pulgadas de largo están unidos a la parte inferior del cono para aumentan el poder de penetración del arma. El efecto de penetración de la carga es mayor cuando la explosión se produce a pocos centímetros de distancia del blindaje enemigo. Enlace: Modo de uso en combate: El soldado japonés fue adiestrado para acciones suicidas de la misma forma que con un fusil y bayoneta. El método prescrito de operación era primero quitar el pasador de seguridad, luego esperar a algún tanque para atacarlo sorpresivamente, el soldado sostenía el centro del palo con la mano izquierda, y la parte trasera con la mano derecha. Luego, lo sostenía a nivel, con la mina lista, el soldado se lanzaba hacia delante como un ataque de bayoneta, durante el fin de su carrera son empujadas las tres patas de la base contra el lado del tanque. Al hacer contacto, el violento choque rompía el alambre de corte, ya sin ningún obstáculo la aguja percutora seguía el camino y se metía en la cápsula detonadora, explotando y dando como resultado la penetración del blindaje. En este punto la misión del soldado termina para siempre. Dibujo: Método de ataque utilizado por los japoneses.Más info: Foto: Un cono de una Mina antitanque Lunge sobreviviente entre otros artefactos, Colección privada. A partir de experimentos llevados a cabo en Manila, los japoneses afirmaron que la mina era capaz de penetrar 6 pulgadas de la armadura, a condición de que los contactos de las minas deben estar en ángulo recto. Sin embargo, si se hace contacto con un ángulo de 60 grados, la mina tiene fama de penetrar 4 pulgadas de armadura. La mina de embestida podía penetrar seis pulgadas (150mm) de blindaje, la mayor penetración de granadas antitanques de la segunda guerra mundial. El ejército estadounidense se encontró con ellas por primera vez en 1944, en las Filipinas (algunos creen que fueron fabricadas localmente).Info: Foto: Civiles japoneses siendo adiestrados en la posible utilización de la mina Lunge durante los últimos días de la guerra. También fueron utilizadas durante la invasión estadounidense de Saipan y posterior invasión de Okinawa. Decenas de miles de estos dispositivos fueron producidos y emitidos a ambas unidades regulares y unidades de guardia nacional en las islas de Japón antes de que terminara la guerra. Otros usuario de la mina Lunge fue la guerrilla del Viet Minh durante los combates contra Francia. Foto: Estatua de un soldado del Viet Minh armado con una mina Lunge. (Museo del Ejército de Hanoi). Al final de la Segunda Guerra Mundial, los bombarderos suicidas japoneses utilizaron este método contra los tanques estadounidenses. A partir de entonces, un arma similar también fue utilizada por los vietnamitas.Durante los combates en Hanoi contra los Franceses en 1946, el Viet Minh utilizó grupos de “voluntarios de la muerte”, asesorados por desertores japoneses quienes emplearon este arma suicida.Link: Foto: Soldado vietnamita sostiene una mina antitanque lunge durante los combates en Hanoi, 1946. Foto: Estampilla conmemorativa vietnamita sobre el mismo suceso. Lanzador de cohete Type 4 de 40cm (Japón Imperial) Comenzó siendo un desarrollo de un mortero lanzacohete, el cual se inició en 1942 para reemplazar el mortero “Espiga” Type 98 de 32 cm. Objetivo era conseguir un arma con una ojiva similar, una mayor precisión y más fácil montaje. En la fase inicial de diseño se utilizó un tubo lanzador de acero. La munición era cargada por una pequeña grúa de acero. El módulo de propelente se insertaba en el extremo inferior del tubo a través de una escotilla con la tobera debajo del tubo. A continuación, se añadía el módulo de carga explosiva a la parte superior. Los primeros resultados de la prueba fueron bastante buenos, pero el uso de acero para el lanzador fue criticado. Así que un nuevo lanzador fue diseñado. Consistía en un marco triangular reforzado con dos carriles de madera endurecidos y atornilladas en paralelo en el centro. Se le añadió un monopie de madera para ajustar el programa de lanzamiento un ángulo de partida necesario de 45 °. En los bordes inferiores se colocaron bolsas de arena para la estabilización. Las primeras pruebas mostraron algunas inestabilidades y se le fue agregados listones horizontales adicionales. El peso del montaje del lanzador era de 200 kg y la carga del cohete 507 kg, utilizaban una simple grúa guyed bípode de madera. Foto: Mortero lanzador de acero utilizado en los primeros modelos.(derecha) cohete de 40cm Type 4. El cohete consistía en un módulo de giro, un módulo propulsor y una cabeza de guerra. El módulo de giro tenía un agujero con un diámetro variable (20 mm – 60 mm) en el centro. Una tobera de enfoque de la explosión se colocó por debajo del orificio. Agujeros de 44mm en ángulo de 25 ° se colocaron alrededor del agujero central para crear un giro a la derecha para la estabilización. El módulo propulsor albergaba 37 palos propulsores (propellant sticks) hechas de 73% pólvora sin humo y el 27% de nitroglicerina. Cada uno tenía una longitud de 650 mm, un diámetro de 47 mm y un peso de 1,78 kg = 66 kg totales. El propulsor era encendido por una espoleta de eléctrica tipo 96 usando 300 mA DC o un espoleta de fricción tipo 96. La ojiva alojaba 98,28 kg de explosivos, que era casi el mismo peso de carga útil una bomba de 250 kg. Era detonada por una espoleta Tipo 100 Mark 2 de impacto o temporizada. Dibujo: Montaje de madera más económico utilizado para lanzar el cohete pesado Type 4 de 40cm. El campo de tiro dependía solamente en el diámetro ajustado del agujero central del módulo de giro. Rango mínimo era 2.000 m con un diámetro de 20 mm, alcance máximo era de 4000 m con 60 mm de diámetro. Las pruebas finales se realizaron a mediados de 1943 y la producción en serie comenzó a finales del verano de 1943, a finales de 1943 varios batallones de cohetes fueron formados y equipados con los primeros lanzadores de producción en serie. Estos batallones estaban bajo el mando directo de los ejércitos de la zona y se utilizaron en Luzón, Iwo Jima, Okinawa y en China. En este momento los batallones utilizaron lanzadores de 20 cm y 40 cm con 12 lanzadores y 84 cohetes por batería, 3 baterías por batallón. La táctica estándar era abrir fuego por todo el batallón para reducir al mínimo el hilo de ser detectados y destruidos por el fuego de contrabateria. La munición adicional era transportada por tren. En Luzon el batallón de cohetes tenía un total de 1000 cohetes disponibles que fueron despedidos. Un número indeterminado de cohetes y lanzadores fueron almacenados en Japón para la esperada invasión, que nunca se materializaría.Enlaces: Enlace 2 Lanzador de cohete Type 4 de 40cm Año introducida: 1943 Calibre: 400 mm Longitud del cañón: 3,22 m Ángulo de fuego: 45 grados Peso de la carga: 508 Kg Peso: 0.22 ton Alcance: 3.700 m Proyectil: longitud: 1,8735 m Peso: 507,6 Kg Peso del propulsor 37 X 1,78 kg = 66 kg total Velocidad máxima: 220 m/seg. velocidad mínima: 155 m/seg. Peso de carga: 98,28 kg alcance máximo: 4000 m Lanzacohetes Antitanque Doble “Maza” 44M Buzoganyveto de 100mm (Hungría 1944). En 1942, para contrarrestar la aparición de tanques pesados soviéticos y la dominación total de los blindados, el Instituto Húngaro de Ciencias Militares (HTI) comenzó su propio desarrollo de cohetes anti-tanque. La otra razón era, al igual que en algunos otros casos, que los alemanes no estaban dispuestos a compartir su tecnología militar superior y secreta con unos aliados no muy fiables, como los húngaros. Así que los húngaros lidiaron por sí solos con este problema. Dos años más tarde, este ciclo de desarrollo dio lugar a dos sistemas de cohetes antitanque guiados: El 44M. lanzacohetes de mano de 60mm, también conocido como “Páncélrém“, que era muy similar el conocido alemán 88 mm Panzerschreck (más o menos era la copia de menor calibre), destinado contra los tanque ligeros. Y el lanzacohetes de 100 mm 44M. Buzogányvető, que se desarrolló exactamente contra los tanques pesados y bunkers fortificados. Se crearon dos tipos de este cohete 100 mm: el antitanque que contiene HEAT (explosivo antitanque de alto poder) llamado ‘Buzogány’ (maza, por la forma de sus cohetes), y el cohete antipersonal con HE fue llamado ‘Zapor’ (lluvia). El primer prototipo Buzogány HEAT probado en la primavera de 1944. El mayor diámetro del cohete era de 215 mm. con 4 kg de carga explosiva, era capaz de penetrar más de 300 mm de blindaje o concreto. Esto significa que este cohete fue capaz de destruir cualquier tipo de tanque pesado de su tiempo entre 500 a 1200m de distancia. Con este desarrollo, Hungría fue el tercer país, después de Alemania y los EE.UU., en utilizar un diseño propio de sistemas de lanzadores de cohetes en la II Guerra Mundial, y el segundo, después del X-7 Alemán. Esquema: Lanzacohetes 44M Buzogányvető montados sobre el carro de ruedas de una ametralladora soviética SG-43 Goryunov. dibujo: el sistema sobre otro montaje de ametralladora pesada. Foto: Trípode donde descansaba el 44M. Buzogányvető se logra ver los tubos guías del cohete y un escudo protector. Configuración: Los primeros lanzacohetes 44M. Buzogányvető estaban colocados sobre un montaje de tres patas (o trípode), sin embargo, con este equipo, el Buzogányvető era un poco difícil de mover. Pero, debido a la falta de capacidad de producción y tiempo, la HTI no pudo construir una nueva plataforma lanzadora móvil, entonces se hace uso de montajes capturados a los soviéticos, se montan sencillamente los dos cohetes y el escudo de protección en un montaje capturado de una ametralladora PM M1910 (Maxim soviética) o de una ametralladora SG-43 Goryunov ya que el ejército húngaro contaba con varias de ellas. Ambos cohetes eran colocados en sus respectivos tubos guía, los cuales estaban unidos a la estructura completada un escudo protector. Foto: Configuración terrestre completa de un 44M. Buzogányvető lista para ser disparada. Características principales del 44M. Buzogányvető: Longitud total sin cohetes: 970 mm Tubo lanzador Longitud: 523 mm Tubo lanzador diámetro: 100 mm Diámetro de la cabeza del cohete: 215 mm Peso: 29,2 kg Peso de la cabeza del cohete: 4,2 kg Rango: 500-1200 m, máximo 2000 m Penetración: aprox. 300 mm La tripulación de funcionamiento: 3 Foto: Ingenieros soviéticos transportan con mucho cuidado cohetes 44M Buzogányvető para su demolición, 1947. Foto: (Derecha), ejemplar de un proyectil de 44M. Buzogányvető. Después de la toma del poder por la Alemania Nacionalsocialista y la ocupación de Hungría después del 16 de octubre de 1944, el 44M. Buzogányvető pasó a llamarse “Szálasi-röppentyű” .Sin embargo, los soldados utilizaron el término “Szálasi-röppentyű” con cada arma propulsada por cohete de la época, así que esto podría hacer un poco de confusión en las fuentes históricas. Aproximadamente 600 a 700 sistemas de cohetes Buzogányvető fueron construidos en la fábrica de WM antes del 20 de diciembre de 1944, cuando las tropas soviéticas llegaron. Casi todos los lanzadores de cohetes manufacturados fueron desplegados y utilizados en el asedio de la capital húngara, Budapest. Enlaces varios: Hungarian Toldi II LT with 44M 2- Hungarian antitank 3-Самоходные ПТРК и РСЗО Венгрии. Operado desde otros equipos: Este sistema de cohete fue operado ya sea simplemente desde el suelo o desde vehículos Krupp Protze, Opel Blitz o camiones Rába Botond y al menos uno fue montado en un tanque ligero Toldi II. Foto: Sistema lanzacohetes doble 44M Buzogányvető montados sobre un tanque ligero Toldi II. Cañón múltiple portátil Fliegerfaust “puño aéreo” de 20mm. ( Alemania Nacionalsocialista) El Fliegerfaust (puño volante, en alemán) también conocido como “Luftfaust” (puño aéreo, en alemán), era un lanzador de cohetes antiaéreo alemán multicañón no guiado, diseñado para derribar aviones de ataque a tierra, considerado uno de los primeros sistemas MANPAD (Sistema de Defensa Aérea Portátil). La primera versión, la Fliegerfaust A, tenía cuatro cañones de calibre 20 mm. Estos proyectiles de 20 mm tenían un peso de 90 g y contienen 19 g de explosivo, impulsados por medio de un pequeño cohete. La segunda versión, el Fliegerfaust B (“Luftfaust“) aumentó la cantidad de cañones, agregando 5 más con lo que quedó en 9 cañones. El arma tenía una longitud total de 150 cm y pesaba 6,5 kg. Primero se disparaban 4 cañones (uno por medio) y los 5 restantes se disparaban 0,1 segundos más tarde para evitar que los cohetes impactaran entre ellos y las estelas perjudicaran su curso, aunque algunas fuentes afirman que los cañones eran activados de forma individual con un retraso de 2 segundos entre cada encendido. La estabilización del cohete en vuelo no era por medio de aletas, era por cuatro pequeños agujeros perforados en ángulo alrededor del escape. Una pequeña proporción del empuje de los cohetes se convertía en el empuje de rotación girando al cohete a lo largo de su eje. Esta imparte estabilidad a través de la vuelta, al igual que el estriado en un cañón de la pistola. Un prototipo de 30mm también se construyó. Características: Fabricante: HASAG Calibre: 20mm Peso: 6,5 Kg (Cargado) Cargador: peine de 4, 6 y 9 cohetes Propulsor: Motor de cohete Encendido: Electro-mecánico Velocidad Máxima: 350m/s Alcance máximo: 300 a 500 Sistema de mira: Óptico Esquema: Proyectiles de 20mm utilizados por el lanzacohetes Fliegerfaust. Foto: Espécimen de un lanzacohetes Fliegerfaust. En Combate: El Fliegerfaust no era un arma exitosa debido a su pequeño alcance efectivo causado por la demasiada dispersión de los proyectiles, el alcance teórico de 500 nunca fue alcanzado. Aunque se hicieron grandes pedidos para el arma en 1945, y con 10.000 lanzadores y 4 millones de cohetes, sólo 80 de estas armas fueron alguna vez utilizados en combate, en este caso por una unidad basada en Saarbrücken. Sin embargo, una fotografía 1945 del Hotel Adlon en Berlín muestra claramente al menos 3 ejemplares Fliegerfaust B dañados entre los escombros. Los Estadounidenses capturaron las instalaciones de HASAG en Leipzig, llevándose miles de Fliegerfaust, los que fueron probados masivamente siendo la base de los sistemas portátiles antiaéreos de ese país. Link: Fliegerfaust Foto: Ejemplar capturado por los aliados, Museo del ejército y artillería de defensa aérea.EE.UU. Foto: Ejemplares Fliegerfaust B abandonados luego de cruentos combates en Berlín.Hotel Adlon 1945. Avión Kamikaze Ohka o Yokosuka MXY-7 “Flor de Cerezo” (Japón Imperial). Era un avión-cohete construido por japón en 1944, con el propósito principal de ser usado por pilotos suicidas kaponeses cerca del final de la Segunda Guerra Mundial. El nombre en clave de los aliados para este bomba tripulada era “Baka” (“tonto en japones”). El Ohka fue el primer y único equipo de vuelo destinado exclusivamente al shimpu Tokkōtai (“Fuerza de Ataque Especial Viento Divino”, llamado Kamikaze) fue desarrollado y usado. El prototipo voló en septiembre de 1944, la producción en serie comenzó en el mismo mes. Hubo un total de cuatro versiones diferentes (Oka 11, 22 Oka, Oka 33, Oka 43), que se diferenciaban principalmente por diferentes unidades. La construcción de las células eran muy simple, y se colocaban materiales de guerra sin importancia como sea posible. Normalmente, el Oka era transportado por un Mitsubishi G4M o un Yokosuka P1Y Ginga (tipo 22) era llevado mas cerca del objetivo (también el bombardero pesado Nakajima G8N Renzan. El diseño fue concebido por Ensign Mitsuo Ohta de la 405a Kokutai , ayudado por estudiantes del Instituto de Investigación Aeronáutica en la Universidad de Tokio . Ohta presentó sus planes para el centro de investigación de Yokosuka. La Armada Imperial Japonesa decidio dar luz verde a su creación, se fabrican modelos formales para lo que iba a ser el MXY7. La única variante que estuvo en servicio fue el modelo 11, y que fue impulsado por tres cohetes Type 4 Mark 1 Modelo 20. 155 Ohka 11 fueron construidos en Yokosuka, y otros 600 fueron construidos en el Kasumigaura Maestranza Aérea Naval. Modelos Ohka Foto: Ohka modelo 11 capturado en Okinawa. Foto: Ohka modelo 11 capturado por los estadounidenses.se logra ver las tres toberas de los cohetes propulsores. Foto: Ohka modelo 11 capturado por los estadounidenses. Modelo 11 La único Ohka operativo fue el modelo 11. Esencialmente una ojiva cargada con 1200 kg (2646 libras) de trinitroaminol con alas de madera, impulsado por tres motores de cohete de combustible sólido Type 4 Mark 1 Modelo 20. El Ohka modelo 11 alcanzó gran velocidad, pero con alcance limitado. Esto era problemático, ya que requería de un avión nodriza lento, pesadamente cargado debía acercarse a menos de 37 km (20 millas náuticas) del objetivo, que los hace muy vulnerables a la defensa de los cazas. Foto: Ingenieros estadounidenses extraen la poderosa bomba de un Ohka modelo 11. Modelo 21 Hubo una variante experimental del modelo 11, tenía alas delgadas de acero fabricados por Nakajima. Un motor del modelo 11 y la estructura del avión del modelo 22. Solo fue producido un ejemplar, no llego a entrar en acción. Foto: K1 Ohka de práctica, Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Modelo de practica Ohka K-1 El Ohka K-1 fue una versión de práctica sin alimentación con agua de lastre en lugar de ojiva y motores, para proporcionar a los pilotos con experiencia en el manejo. 45 fueron construidos por Dai-Ichi Kaigun Koku Gijitsusho. Esquema: Ohka modelo 22. Foto: Ohka modelo 22, posiblemente en la base Naval de Yokosuka, donde se construyeron todos los modelos 22. Foto: Tobera de escape Thermojet y montaje de la cola de un modelo 22 Ohka. Foto: sobreviviente de Ohka modelo 22. Modelo 22 El modelo 22 fue diseñado para superar el problema distancia de separación corta mediante el uso de un motor tipo Campini motorjet , el Ishikawajima Tsu-11. Este motor fue probado con éxito, unos 50 del Modelo 22 fueron construidos en Yokosuka para aceptar este motor. El Modelo 22 iba a ser lanzado por el más ágil bombardero Yokosuka P1Y3 Ginga apodado “Frances”, lo que exiguia una envergadura más corta y mucho más pequeña con una ojiva de 600 kg (1320 libras). Ninguno parece haber sido utilizado operacionalmente, y sólo tres de los motores experimentales Tsu-11 fueron producidos. Otros modelos El Modelo 33 era una versión más grande del Modelo 22 accionado por un turborreactor Ishikawajima Ne-20 con una ojiva de 800 kg (1.760 libras). La nave nodriza era el Nakajima G8N Renzan. Modelo 33 fue cancelado debido a la falta de bombarderos renzan. Otras variantes previstas no construidos fueron el Modelo 43A con alas plegables, para ser lanzados desde submarinos, y el Modelo 43B, acistido por cohetes / versión catapulta, también con alas plegables para que pudiera estar oculto en cuevas. Un entrenador de dos asientos 43 K-1 Kai Wakazakura (Young Cherry), equipado con un único motor. En lugar de la ojiva, un segundo asiento para el alumno. Dos de esta versión fueron construidos. Por último, el modelo 53 también usaría un turborreactor Ne-20 , pero era para ser remolcado como un planeador y liberado cerca de su objetivo. Esquema: Configuración del kamikase Ohka en un bombardero Mitsubishi G4M. Foto: Un kamikase Ohka se separa de su nave nodriza un bombardero Mitsubishi G4M “Betty”. Foto: Cabina de control de un kamikase Ohka, el detalle del punto de mira o guía. Características generales Tripulación: Uno Longitud: 6,06 m Envergadura : 5,12 m Altura: 1,16 m Superficie alar: 6 m² (64.583 m²) Peso en vacío : 440 kg Peso cargado: 2.140 kg Motorización : 3 x 4 motores de cohetes de propulsante sólido Type 4 Mark 1 Modelo 20 , 2,60 kN empuje cada uno. Velocidad máxima: 804 kmh a 1040 kmh en picada Rango : 36 km (23 millas) Carga alar : 356,7 kg / m² Empuje / peso : 0,38 Velocidad de picada (3 motores de cohetes en Full-Boost): 1.040 km / h (650 mph) Armamento Ojiva cargada con 1.200 kg (2.646 libras) Amonal (explosivo fabricado con una mezcla de nitrato amónico, trinitrotolueno, y polvo de aluminio). Utilización en combate: Tras ser liberado, el piloto debía planear, luego seleccionar el blanco, encender los motores cohete para acercarse a su destino lo más posible. La aproximación final era imparable, especialmente para los Type 11, debido a la enorme velocidad alcanzada, llegando en una ocasión a atravesar el buque de lado a lado y estallando fuera del mismo. La aproximación final era casi imparable porque el avión ganaba una alta velocidad (650 km / h (400 mph) en vuelo nivelado y 930 km / h (580 mph) o incluso 1.000 km / h (620 mph) en picado. En versiones posteriores se diseñaron para ser lanzados desde bases aéreas costeras y cuevas, e incluso de los submarinos I-400 equipados con catapultas de aviones, aunque ninguno fue realmente utilizado de esta manera. Parece que el registro operacional de Ohkas incluye tres barcos hundidos o dañados sin posibilidad de reparación y otros tres barcos con daños significativos. Siete barcos estadounidenses fueron dañados o hundidos por Ohkas durante toda la guerra. El USS Mannert L. Abele fue el primer barco aliado para ser hundido por aviones Ohka, cerca de Okinawa en 12 de abril 1945. Link: Yokosuka MXY-7 Ohka otros: 1 Ohka model Ohka 2 Cohete aire-tierra no guiado RP-3 de 76mm (Reino Unido). El RP-3 (Rocket Proyectil de 3 pulgadas) cohete británico utilizado durante y después de la Segunda Guerra Mundial. Aunque sobre todo un arma aire a tierra, vio uso limitado en otros papeles. Podía utilizar una cabeza de combate de 27 kg (60 lb) por lo que también se lo denominaba “60 lb rocket” (cohete de 60 libras) sólido-shot variante perforante se refiere como el “cohete de 25 libras”. Fueron utilizados generalmente por los cazabombarderos británicos contra objetivos tales como tanques, trenes, transportes de motor y edificios. Al mando del Comando Costero y la Marina Real utilizados contra submarinos. Configuración: El cuerpo del cohete era un tubo de acero de 3 pulgadas (76 mm) de diámetro, de ahí el nombre. El tubo contenía 5 kg de cordita que era la sustancia propulsora; era disparado eléctricamente. La cabeza de combate se atornillaba al extremo superior del tubo, usualmente con una cabeza de 27 kg (60 lb) HE (Explosivo de alta potencia) o cohete corto de 11,25 kg (25 lb) AP (perforante de blindaje), aunque muchas más estaban disponibles y eran compatibles de ser utilizadas en un tubo normal de munición de cohete RP-3. Otro tipo de cabeza de 11 kg de acero suave (más tarde hormigón) ojiva de práctica. Una vez que el cohete había sido montado en los rieles, un conductor eléctrico (apodado “cola de cerdo”) se enchufa en el tubo de escape del cohete. En la parte trasera del tubo se encontraban 4 pequeños alerones que producían la mínima rotación necesaria (del cohete) para estabilizarlo. Foto: Partes internas de un cohete RP-3 60 lb , cabeza de combate HE/SAP. Foto: Sección trasera de un cohete RP-3, tobera, cable eléctrico, soga conductora, carga de cordita (Amarillo). Gráfico: Principales cabezas de combate utilizadas por el RP-3, (Arriba) Cabeza de Combate HE (Explosivo de alta potencia). y una cabeza de combate 60 lb , HE/SAP (Abajo). Esquema: Corte interno de algunos proyectiles. Gráfico: (Arriba), cohete de 25 lb Shot, AP (11 kg) junto a un cohete 60 lb , HE/SAP (Semi-armour piercing)(27 kg) Cabezas de combate utilizadas en el RP-3. 60 lb , HE/SAP (Semi-armour piercing)(27 kg) 60 lb , HE/GP, Hollow Charge (Carga Hueca) 18 lb , HE (8 kg) 25 lb Shot, AP (11 kg) 25 lb Head, Solid, A/S (anti-submarino) (11 kg) Foto: Cazabombardero Hawker Typhoon armado con cohetes RP-3 de 60 libras HE (Explosivo de alta potencia). Foto: Un caza pesado Bristol Tipo 156 Beaufighter siendo equipado con cohetes RP-3 Solid, A/S de 25 lb anti-submarino. Tipos del cohete aire-tierra RP-3 de 60 Libras Características: Largo: 1,397 m Carga propulsora: 5 kg de cordita (pólvora sin humo compuesta de nitroglicerina y algodón pólvora que se mezclan con acetona) Cabeza de combate: Alto explosivo (TNT o TN / RDX) Motor: Cohete de combustible solido. Disparo: Eléctrico Alcance Operacional: 1.600 m Peso: 12 libras (5,4 kg) a 60 libras (27 kg). Velocidad máxima: 480 m/s El cohete RP-3 no contenía guía y la focalización era una cuestión de juicio y experiencia. Además, el cohete sufría bastante perdida de trayectoria (cuanto más lejos estaba el blanco, menos lineal era la trayectoria del cohete y por ende más se desviaba), por lo que salvo que se estuviese en picado, apuntar era un asunto difícil. Los carriles de lanzamiento estaban fijas en el ala de los aviones, no podían ser desechadas y provocaban bastante resistencia por lo que el avión que las tenía instaladas obtenía menores prestaciones. Como resultado, la precisión del cohete era muy pobre, sin embargo, si llegaba a hacer blanco los resultados eran muy satisfactorios. Se encontró que su forma de ataque era desmoralizador contra las tropas de tierra, y la ojiva 60 libras era devastadora. Las instalaciones de cohetes fueron lo suficientemente ligeros para ser transportado por los cazas de un solo asiento, dándoles la fuerza de un crucero. Su utilización más común fue contra blancos poco veloces y muy grandes (como submarinos y buques, etc) para esta acciones el RP-3 era un arma formidable y es por esto que la primera vez que se utilizó un cohete de 3 pulgadas fue en una operación anti-buque en 1942. Los motores propulsores del cohete de 3 pulgadas se utilizaron en la bomba antibunker bomba Disney, 19 cohetes junto con la gravedad impulsaban las 4.500 libras (2.000 kg) de la bomba a 990 millas por hora (1.590 km / h) en el impacto contra el objetivo. Foto: Typhoon Mk.IB del escuadrón 137 siendo equipado con cohetes RP-3 S.A.P 60lb. Foto: Cohetes de 60 libras con proyectiles SAP (Semi Armour Piercing), colocados en un riel de lanzamiento de un RAF Hawker Typhoon, alrededor de 1944. Un par de cañón de 20 mm son visibles por encima de los rieles de lanzamiento. Junio de 1944. Foto: Personal británico preparando un par de cohetes de 60 libras con cabeza de combate SAP (Semi Armour Piercing). Foto: Hawker Typhoon del la RAF armado con cohetes aire-tierra RP-3 S.A.P 60 lb. Foto: Una imagen de la gun cámara de una salva de cohetes RP-3, lanzado por un Hawker Typhoon hacia los vagones de ferrocarril en una vía muerta en Nordhorn, Alemania (1945). Foto: La batalla por Normandía: Un cohete RP-3 disparado desde un Typhoon del 181 Escuadrón, de la Real Fuerza Aérea, en su camino hacia los edificios en Carpiquet aeródromo. La tercera división canadiense tomó Carpiquet al oeste de Caen, el 4 de julio. Foto: Cuatro cohetes RP-3 son colocados bajo el ala de un Hawker Typhoon. En combate: El RP-3 fue utilizado en los caza bombarderos británicos Hawker Typhoon y Bristol Beaufighter. Una instalación típica consistía en 4 cohetes sobre las vías de lanzamiento debajo de cada ala, de manera que sean disparados en pares hacia el blanco (uno del ala derecha junto con otro del ala izquierda) Los bombarderos De Havilland Mosquito también fueron una plataforma popular para el lanzamiento de cohetes ya que era capaz de cargar 8 cohetes, 4 debajo de cada ala. Inclusive una variante del Mosquito fue equipada con un lanzador rápido de cohetes de 57 mm (2 pulgadas) lo que le otorgó al Mosquito un poder de fuego similar a la salva de un Crucero, lo que lo convirtió en un excelente avión anti-buque. Las cabezs perforante del cohete de 25 libras era ineficaz contra los Tiger I tanques que entran en servicio alemán. Con el ejemplo del éxito de la Royal Artillery utilizando proyectiles de alto poder explosivo del obús 25 pdr , se decidió diseñar un nuevo proyectil de 60 libras semi-perforante (SAP). Estos fueron capaces de golpear torretas de tanques con éxito. Una instalación típica RP-3 eran 4 proyectiles colocados en carriles debajo de cada ala. Un selector fue equipado para permitir al piloto disparar de a uno (más tarde se omite), de dos en dos, o como una salva completa. Hacia el final de la guerra algunos Hawker Typhoon de la RAF tenía su instalación adaptada para llevar a otros cuatro cohetes se duplicaron en el marco del ocho ya instalado. Posiblemente la acción más conocida que implica RP-3 fue en Bolsa de Falaise (cerco a las fuerzas de la Alemania Nacionalsocialista formado por las fuerzas Aliadas en Normandía en agosto de 1944). Durante las fuerzas alemanas de batalla, en retirada para evitar ser atrapado en un movimiento de pinzas por las fuerzas de tierra aliadas, fue objeto de un ataque aéreo. Bombarderos aliados de todos los tamaños atacan a las columnas alemanas Typhoon de 2 TAF atacaron con sus cohetes, que reclaman cientos de tanques y vehículos motorizados. También quedó claro que los ataques con cohetes fueron devastadores para la moral de las tropas enemigas:. Muchos vehículos fueron abandonados intactos o con daños superficiales y el interrogatorio de prisioneros capturados mostraron que incluso la perspectiva de ataque con cohetes era extremadamente desconcertante. Foto: Caza pesado Bristol Beaufighter equipado con cohetes RP-3 Solid, A/S de 25 lb anti-submarino.1944. Anti-submarinos Poco después de algunos resultados alentadores desde el despliegue inicial, se realizaron pruebas contra objetivos que submarinos. Pronto aviones del comando costero y de la Royal Navy estaban usando los cohetes ampliamente. El primer U-Boat destruido con la ayuda de un ataque con cohetes fue el U-752 (Kapitän-Leutnant Schroeter), el 23 de mayo de 1943, fue alcanzado por un torpedo Fairey Swordfish del 819 NAS. Los cohetes utilizados en esta ocasión tenían cabezas, de hierro fundido sólido y eran conocidos como Rocket Spears. Uno de ellos perforaba a través del casco del submarino casco de presión y la hacía incapaz de buceo; el submarino fue hundido por su tripulación. El 28 de mayo de 1943, un 608 Escuadrón Hudson destruyó un submarino en el Mediterráneo, fue el primer destruido solamente por cohetes. Estos cohetes fueron, entre otros factores, acreditados por los alemanes. Desde entonces y hasta el final de la Segunda Guerra Mundial en Europa, el Comando de la Costa y el Fleet Air Arm utilizado los cohetes como una de sus armas principales (junto con torpedos , que, en cierta medida, reemplazaron) contra el transporte marítimo y submarinos en superficie. Foto: Tanque Sherman de la Guardia Coldstream equipado con cohetes RP-3 cruza el Canal de Dortmund-Ems, abril 1945. Uso terrestre. Los cohetes RP-3 fueron disparados por las tropas británicas en el marco de los bombardeos de artillería, por ejemplo, durante la Operación Veritable en 1945. En 1945 algunos tanques Sherman británicos fueron equipados con dos vías de lanzamiento, una a cada lado de la torreta, para que pudiese lanzar 2 cohetes con 27 kg de HE cada uno, lo que les valió el nombre de Sherman Tulips (Tulipanes de Sherman). Estos Sherman modificados fueron utilizados en el cruce del Rhin por la The 1st Coldstream Guards (unidad acorazada británica). Los depósitos adaptados incluían tanto Shermans convencionales y las más fuertemente armados Fireflies Sherman. Los cohetes eran muy imprecisas al ser disparada desde un tanque ya que estaban siendo disparados desde un punto estacionario y tenía poca estela sobre las aletas. A pesar de esto, el RP-3 fue valorada por los tripulantes de los tanques por el efecto destructivo de su ojiva 60 libras.Link:_ Foto: Tanque Sherman de 1st Coldstream Guards armado con un cohete RP-3 (60lb) con cabeza de guerra HE. Avance del Rhin en abril de 1945. Foto: Columna de tanques sherman armados con cohetes RP-3 conocidos como “tulipanes”. Foto: Tanque Sherman armado con un cohete RP-3 y su riel lanzador, uno a cada lado de la torreta, para que pudiese lanzar 2 cohetes de 27 kg de HE cada uno, lo que les valió el nombre de Sherman Tulips (Tulipanes de Sherman). Estos Sherman modificados fueron utilizados en el cruce del Rhin por la The 1st Coldstream Guards. Utilizado sobre otros equipos terrestres. Foto: Vehículo ligero blindado Canadian T17E1 Staghound Mk1 equipado cuatro cohetes RP-3. Apoyo de fuego naval Los cohetes RP-3 fueron utilizados para armar el Rocket Landing Craft, mejor conocida como Craft Tank Landing (Rocket) para indicar que se trataba de una versión modificada de la lancha de desembarco de tanques Estadounidense. El Craft Tank Landing (Rocket) o LTC (R) fue diseñado para saturar playas con hasta 1.066 cohetes RP-3 60 libras antes del desembarco de las tropas. Foto: Vistas desde el buque, su plataforma lanzadora es cargada con los cohetes de 60 libras RP-3. La puerta de carga frontal fue soldada y una cubierta adicional fue instalada por encima de la bahía de almacenamiento de tanques para proporcionar un montaje para el lanzamiento de cohetes bastidores. Se utilizó el espacio de almacenamiento debajo de la cubierta resultante (anteriormente la cubierta del tanque) como lugar de almacenamiento de hasta 5.000 cohetes. La embarcación también fue equipado con un conjunto de radar Tipo 970 cuyo uso principal era para telemetría, pero también se utilizó con éxito para la navegación. Foto: Un buque Craft Tank Landing (Rocket) dispara miles de cohetes que cubren el cielo. Este buque fue utilizado principalmente para el bombardeo de la orilla durante desembarcos anfibios. LCT (R) s llevó a 1.000 y 5.000 lanzadores de cohetes. La potencia de fuego se afirma que es equivalente a 80 cruceros ligeros o 200 destructores. El método de la operación era fondear en la playa de destino, costado a la orilla. La gama de la orilla se midió entonces por el radar y la elevación de los lanzadores establecidos en consecuencia. La tripulación bajaba a ocultarse, con la excepción del oficial al mando que colocaba en un cubículo especial para controlar el disparo. El lanzamiento podría comprender bien todo el conjunto o filas individuales de cohetes.Una recarga completa era una operación muy laboriosa, el LCT (R) tenia un grupo de trabajo enorme para ayudar en el proceso. Foto: El más mortífero fuego de saturación de la Embarcación de apoyo conocido como LCT (R). fue el responsable de este desarrollo espectacular de la potencia de fuego naval, mediante la utilización masiva de cohetes de 60 libras lanzados desde los bancos de proyectores montados en LCT. El efecto de esos cohetes en un área pequeña era mucho más grande de lo que podría lograrse por cualquier otro medio y con frecuencia desmoraliza a las tropas enemigas en los momentos cruciales del asalto. Foto: Un buque Craft Tank Landing (Rocket) preparado para el inicio de las hostilidades. Mortero antitanque de Espiga “Blacker Bombard” de 29mm. (Reino Unido) El Blacker Bombard, también conocido como mortero de espiga de 29mm o simplemente BB , era un arma antitanque diseñada para el uso de la infantería, ideada por el teniente coronel Stewart Blacker en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial. Concebido como un medio para equipar unidades del Home Guard (organización de defensa del ejército británico) con un arma anti-tanque, en un momento de grave escasez de armas, en el caso de la invasión alemana, que sólo fue aceptada después de la intervención de Churchill. Aunque hubo dudas sobre la eficacia de la Bombard, unos 22.000 fueron construidos. Sin embargo, solo algunos entraron en combate. Foto: Los hombres de la Guardia de Saxmundham se preparan para disparar un Blacker Bombard durante el entrenamiento con instructores de la Oficina de Guerra , 30 de julio 1941. Con el final de la batalla de Francia y de la evacuación de la Fuerza Expedicionaria Británica desde el puerto de Dunkerque entre el 26 de mayo y 4 de junio de 1940, una invasión de Gran Bretaña parecía probable. Sin embargo, el ejército británico no estaba bien equipado para defender al país; en las semanas después de la evacuación de Dunkerque sólo estaban en el campo unas veintisiete divisiones.El Ejército británico estaba particularmente corto de cañones antitanque, 840 habían quedado atrás en Francia y 167 sólo estaban disponibles en Gran Bretaña; las municiones eran tan escasas para las armas restantes que las regulaciones prohibieron incluso una sola ronda utilizada para fines de capacitación. Teniendo en cuenta estas limitaciones, la Guardia Nacional se vio obligado a complementar la escasa cantidad de armas y municiones obsoletas que tenían con armas especiales. Uno de ellos fue el Blacker Bombard, diseñado por el teniente coronel Stewart Blacker , cuyo origen se remonta al año 1930. Durante la primera parte de la década de 1930, Blacker se interesó en el concepto del mortero de espiga. Foto: Soldados voluntarios del Home Guard junto a un mortero de espiga Blacker Bombard. Funcionamiento: A diferencia de los morteros convencionales, el mortero espiga carecía de cañón y en su lugar había una varilla de acero conocida como ‘espiga’ fijado a una placa de base, la propia bomba tenía una carga propulsora dentro de su cola. La espiga encajaba dentro la cola tubular de la ‘bomba’. Cuando se dispara el mortero, la bomba era empujada hacia abajo sobre la espiga encendiendo su carga propulsora y luego era expulsada hacia el objetivo. Foto: Instrucción sobre el mortero espiga Blacker Bombard, 1943. Foto: Soldados del Home Guard operando un mortero antitanque BB desde un montaje en cruz. Más fotos* Foto: Fortificación británica que aún conserva un mortero Blacker Bombard. Distribución: Se plantearon objeciones por el Director de Artillería y otros funcionarios del gobierno, pero el 18 de agosto de 1940, el Primer Ministro, Winston Churchill , asistieron a una demostración del arma. Churchill tomó cariño al arma y le ordenó la producción. Actuaría como un arma anti-tanque temporal para la Guardia Nacional. El Blacker Bombard sería útil como un arma anti-tanque para su uso por las fuerzas regulares, así como la Guardia Nacional. general Alan Brooke albergaba dudas acerca de la efectividad del arma, pero cree que su sencillez lo permitiría para ser utilizada por soldados más jóvenes. En el Comando Sur, 14.000 recibieron la orden para su uso por las fuerzas en esa zona; veinticuatro debían ser enviados a regimientos antitanques, doce a las tropas asignadas a los aeródromos de guardia, ocho por brigada y dos para cada compañía de la Guardia Nacional. Sin embargo, se les prohibió el uso de personal de la RAF , una restricción que se extendió a la RAF Regiment cuando se formó en 1942. Foto: Soldados de la Home Guard durante un entrenamiento con un mortero antitaque Blacker Bombard, mayo 1943.link Esquema: Partes internas del mortero Blacker Bombard. Características Principales: Diseñador: Teniente Coronel Stewart Blacker Tipo: Mortero antitanque de Espiga. Peso: 112 libras (51 kg) a 360 libras (163 kg) Calibre: 29mm (calibre nominal – diámetro de la espiga) Personal: 3 a 5 Cadencia de Tiro: 6 a 12 d/m Recámara: Mortero de Espiga Alcance Eficaz: 91m Detonación: Mecanismo de contacto. Proyectiles: Dos tipos principales de 14 lb y 20 lb. Foto: Una mortero espiga Blacker Bombard en un emplazamiento de concreto en Ixworth, probablemente en la Abbey. Diseño: El bombarda de Blacker o Blacker Bombard era un mortero de espiga de 29mm , un peso de entre 112 lb (51kg) y 36 lb (163kg), colocado encima de un eslabón giratorio o pivote. Era capaz de disparar una bomba de alto poder explosivo 20 libras con un alcance de aproximadamente 100 metros; cuando la bomba detonaba, era capaz de infligir un daño significativo en un tanque, aunque era poco probable que pudiera perforar la armadura del vehículo, el proyectil no fue capaz de ganar suficiente velocidad. Era servido por una tripulación de entre tres y cinco hombres. La Bombarda fue considerado más eficaz a corto alcance, con objetivos entre 75 a 100 metros. Era un arma que se cargaba por la boca y por lo tanto tenía un ritmo lento de fuego, un promedio de entre seis y doce disparos por minuto; como tal, se consideró de vital importancia que el arma sea bien camuflada y que diera en blanco con el primer disparo. Foto: Soldados británicos preparando un mortero antitaque Blacker Bombard de 29mm. Municiones utilizadas por el mortero espiga de Blacker Bombard 29mm Gráfico: Cargas y espoletas utilizadas en el mortero Blacker Bombard Foto: Carga de 14 libras (Izquierda), Carga de 20 libras perforarte (Derecha). Gráfico: Proyectiles utilizados por el mortero de 29mm; 20 lb antitanque H.E, 20lb antitanque de practica, carga antitanque de 20 lb perforante (Drill). Carga de 20lb H.E (Explosivo de Alto Poder), carga de 20-15 lb de practica. Municiones y plataformas: Se proporcionan dos tipos de munición para el mortero- una de 20 libras anti-tanque y una de 14 libras anti-personal. Las cargas anti-tanque poseen varios problemas. Tenían espoletas insensibles , lo que significaba que a menudo pasarían a través de un objetivo no blindado sin detonar, y cuando lo hicieron explotar fragmentos fueron arrojados a menudo de vuelta en el equipo. La Bombarda fue fijada ya sea a una plataforma de cruz, o un inmóvil pedestal de hormigón; en ambos casos por lo general se coloca en el rango de posiciones defensivas, tales como bloqueos de carreteras. Parece que había una preferencia para que la Bombarda se utilizara sobre todo en un papel estático, con soportes adicionales siendo construido por los ingenieros reales , para obtener posiciones alternativas de las que el arma podría ser despedido. En una posición estática, el arma era generalmente emplazada en un hoyo con taquillas municiones cercanas. Foto: Posición de una bombarda de 29mm fijada en una plataforma de cruz. El arma podía ser disparada desde un montaje portátil (cuatro patas equipadas con ‘espadas’ para molido normal y conducido en ‘piquetes’ para terreno blando) o un pedestal de concreto fijo, coloque en un foso circular. Cabe señalar que el montaje portátil no podía ser adaptado a las condiciones del suelo lo que significa que una superficie relativamente plana debía ser seleccionada. En combate: Para noviembre de 1941, las preocupaciones ya estaban siendo transmitidos sobre la idoneidad del arma y era impopular con un número de unidades; algunos intentaron negociar sus bombardas por subfusiles Thompson o se negaron a usarlos en absoluto. Sin embargo, Mackenzie cita el argumento del historiador del batallón Ministerio de Alimentación de la Guardia Nacional, quien afirmó que el envió de la Bombarda significaba que el Guardia estaba siendo tomado en serio por el gobierno. Al parecer, una serie de bombardas vio acción con el Ejército británico, que se utiliza en un papel anti-personal en la Campaña del Desierto Occidental , aunque su uso puede haber sido limitado debido a su peso. El diseño de la bombarda fue la base para la Royal Navy , en el diseño del arma anti-submarina conocida como la Erizo. Un gran número posiciones fijas, pedestales de hormigón para bombardas fueron instalados y un número significativo sobreviven hoy en sus posiciones originales en muchas partes del Reino Unido. Estudios topográficos y de terreno realizados a finales de 1990 registraron un total de 351 pedestales supervivientes en el Reino Unido. Enlaces: Blacker Bombard* Foto: Mortero de espiga BB de 29mm colocado en una posición fortificada. Lanzagranadas incendiarias Northover Projector de 2.5 pulgas (63,5 mm) (Reino Unido) El Proyector, 2.5 pulgadas -más conoce comúnmente como Northover Projector -era un arma fabricada principalmente para uso anti-tanque empleado por el ejército británico y de la Home Guard durante la Segunda Guerra Mundial. En ese entonces la invasión alemana a Gran Bretaña parecía probable después de la derrota británica en la Batalla de Francia, más armamento disponible fue desviado al ejército regular británico, dejando la Home Guard (Voluntarios para la defensa local) fuerza que actuaba como defensa secundaria, estos voluntarios en particular fueron equipados con armas anti-tanque. El lanzagranadas Northover projector fue diseñado por un oficial de la Home Guard llamado Robert Harry Northover para actuar como un arma antitanque improvisada, y se puso en producción en 1940, tras ser aprobada por el mismísimo primer ministro, Winston Churchill. Foto: Hombres de la compañía ‘E’ 20th (Sevenoaks) de la Home Guard con un Northover projector en Chelsfield en Kent. 1941. Foto: Los miembros de la Home Guard utilizan un lanzagranadas Northover Projector, 01 de julio 1941. Características principales Calibre: 63,5 mm Peso: 61,2 kg Longitud del tubo: 914 mm Velocidad de salida: 60 m / seg distancia de disparo efectiva: 250 m Configuración y granadas : El arma consistía en un tubo hueco de metal unido a un trípode, con una recámara rudimentaria en un extremo. Las cargas eran despedidas con el uso de pólvora negra encendida por un casquillo de percusión mosquete estándar, y tenía un alcance efectivo de entre 100 y 150 metros. Aunque era barato y fácil de fabricar, tenía varios problemas; y era difícil de mover , otro problema eran sus granadas especiales incendiarias No. 76, las cuales tenían una tendencia a romperse en el interior de la recámara ya que eran botellas de vidrio, dañando el arma o hiriendo a los operarios. También podía disparar granadas de mano ordinarias No. 36M Mk.I “Mills” y las granadas antitanque de rifle No. 68. Algunos lanzadores han sido rediseñados por las tropas. Por lo tanto, se elimina el trípode y se sustituye por un carro de ruedas, con el fin de asegurar la facilidad de transporte. Foto: Hombres de la Home Guard de Saxmundham, siendo entrenados en el uso del lanzagranadas Northover projector. Granadas utilizadas por el Northover projector Granada Antitanque para rifle N°. 68 El N° 68 / AT era una granada británica antitanque para rifles, era una forma temprana de carga hueca, algunos afirman que fue el primer antitanque (HEAT) alto explosivo, dispositivo en uso. El diseño de la ojiva era simple y era capaz de penetrar 52mm (2 pulgadas) de armaduras en 1940. La espoleta de la granada estaba armado mediante la remoción de un alfiler en la cola que impedía al percutor moverse hacia delante. Foto: Granada N° 68 / AT variante III. La granada era lanzada desde la boca de un fusil con un dispositivo especial. Las aletas simples le dieron un poco de estabilidad en el aire y, la carga seria eficaz siempre y cuando la granada este en el ángulo correcto de 90 grados. Detonación ocurría en el impacto, cuando un percutor en la cola de la granada venció la resistencia de un resorte de arrastramiento y fue arrojado hacia adelante contra el detonador. Esquema: Partes internas y carga hueca de la granada N° 68 / AT Granada de fusil N° 68 / AT Peso: 894 gramos (31,5 oz) Peso del relleno: 156 gramos (5,5 oz) Relleno: Lidita , Pentolita o RDX / cera de abejas Mecanismo de detonación: Impacto. El poder de penetración de la granada antitanque fue de 50 mm a una distancia de disparo de 100 metros y un ángulo de incidencia de 90 ° entre la superficie del blanco y la trayectoria. Granada de fósforo blanco: Granada Especial Incendiaria N°. 76 El lanzagranadas Northover Projector utilizaba una granada de vidrio más comúnmente conocida como la granada de SIP (Self Igniting Phosphorus). La lista de ingredientes que componían esta granada fue siendo perfeccionado con fósforo blanco, benceno, agua y una tira de dos pulgadas de las materias primas de caucho ; todo en una botella de medio litro sellada con un tapa corona. Con el tiempo, el caucho se disolvería lentamente haciendo el contenido ligeramente pegajosa y la mezcla se separaría en dos capas – esto fue intencional y la granada no se debía agitar para mezclar las capas ya que esto sólo podría retrasar la ignición. Cuando era lanzado contra una superficie dura, el cristal se rompería y el contenido se encendía instantáneamente dando como resultado la vapores asfixiantes de pentóxido de fósforo y dióxido de azufre , así como la producción de una gran cantidad de calor. Granada de fragmentación N°36 bomba “Mills” La bomba Mills es una granada de fragmentación británica, siendo adoptada como granada de mano estándar del ejército británico entre 1915 y 1972. El No.36 era la granada británica más común de la 2 ª Guerra Mundial. Su cuerpo estaba hecho de hierro fundido, sus componentes eran de acero, latón o zinc. El detonador tenia que ser insertado antes de su uso después de quitar el tapón de base. Foto: Granada de mano No.36 con base para ser lanzado desde fusil. Altura: 95 mm Diámetro: 61 mm Peso total: 765g Relleno: Baratol (mezcla de TNT y nitrato de bario, con una pequeña cantidad (aproximadamente 1%) de cerade parafina). Radio de acción: 35m Retardo: 4.7 segundos Fabricadas: más de 70.000.000 Foto: Un grupo de soldados de la Home Guard siendo entrenados en el uso un Northover projector cerca de la fábrica en la que trabajan, en algún lugar en Inglaterra, 1941. Foto: Voluntarios miembros del Home Guard junto a sus lanzagranadas Northover projector. Entrega del lanzagranadas. El Northover Projector fueron entregadas tanto a la Home Guard y unidades regulares del ejército británico, y en agosto de 1941 más de 8.000 proyectores Northover estaban en servicio. Este número se había incrementado a 18.919 a comienzos de 1943. inicial reacciones a la Northover Proyector fueron variados, con un número de voluntarios de la Guardia Nacional de incertidumbre sobre el diseño inusual del arma, y algunos oficiales nunca aceptaron que podría ser útil. Sin embargo, la mayoría de las unidades de la Home Guard llegaron a aceptar el arma y tener confianza en que, con la ayuda de grandes cantidades. Al igual que muchas armas de la Home Guard fueron quedando obsoletas, más tarde fue reemplazado por otro tipo de armas, como el cañón antitanque de 2 libras. Lanzador capsular “Ampulomet” de 125mm Modelo 1941 (Unión Soviética). El Ampulomet o Ampolla de 125mm también conocido como mortero de ampolla, lanzador vial, etc, era una extraña arma similar al Northover projector británico. El Ampulomet fue concebido como arma anti-tanque el cual lanzaba un proyectil incendiario esférico de 125mm hecho de vidrio y otros proyectiles esféricos fragmentarios de metal. Esta arma se introdujo en 1941 fabricado en la planta número 145 de Kirov, fue utilizada en un grado limitado por el Ejército Rojo durante la Gran Guerra Patriótica en la Segunda Guerra Mundial utilizados en las cruentas batallas en Stalingrado. En 1942 ya era en gran parte obsoleto. El arma pesaba aproximadamente 28 kg, y disparaba un proyectil de 1,5 kg hasta 250 metros, a un ritmo de 8 disparos por minuto, con 3 operarios. Fueron eficaces contra algunas fortificaciones y muchos tipos de vehículos blindados, incluyendo tanques. Foto: Soldado soviético manipulando un prototipo de los que más tarde seria el lanzador Ampulomet. Esquema: Parte internas de un mortero ampulomёt en posición elevada. Características La producción total: 2000 Peso: 10-15 kg (ampulomёt) 5-18kg (saw) Calibre: 125mm Principios de funcionamiento: una sola carga propulsada por pólvora negra. Detonador: Cartucho calibre 12 Cadencia de tiro: 5-8 d/m Gama de mira: 100-120 Alcance Máximo: 250 a 500m (carga estándar) Foto: Un ampulomёt junto a tres proyectiles esféricos. Foto: Un lanzador capsular ampulomёt con el mecanismo de carga retraído y la utilización de un cartucho de caza calibre 12 como iniciador. Configuración: Estructuralmente del ampulomёt era un pequeño mortero balístico, este disparaba ampollas de vidrio o de metal en forma esférica con un encendido automático. Utilizaba un cartucho de caza calibre 12 como detonador. Su intención era impactar a vehículos enemigos, o en acciones cuerpo a cuerpo y contra la infantería en trincheras y edificios cerrados; Esto también puede ser utilizado para cegar al enemigo con el humo de combustión o sustancias venenosas. Partes principales del arma de avancarga (carga por la boca) consistían en tubo con una recámara, un obturador , el dispositivo de puntería y transporte. Lanzando un proyectil usando un cartucho de pistola inactivo. El máximo alcance del ampulomëta era de 240 a 250 m, mientras montado con ángulo de elevación es de 300 a 350 m; la cadencia de tiro este tipo de armas llega a 6-8 disparos por minuto. Foto: Parte trasera del un lanzador ampulomёt . Foto: Producción en masa del lanzador capsular ampulomёt. Foto: Lanzador Ampulomёt sobre un montaje de madera. Fabricación: El Ampulomёt se produce en todas partes, también en forma artesanal (diseño asistido por lo más simple posible, con la sustitución de la mayoría de las piezas estampadas simples): en el asedio de Leningrado, incluso fueron hechos con trozos de tuberías de agua. Se sabe que ampulomёt se produjo en Gorky y en Kalinin. Foto: Esferas de vidrio utilizadas en el lanzador Ampulomёt las cuales estaban rellenas de sustancias inflamables. Foto: Soldados soviéticos disparan un lanzador Ampulomёt. Municiones: Para cápsulas inicialmente se utilizan agentes químicos gas mostaza y lewisita (agente tóxico) y más tarde – el líquido ardiente KS o BGS . Líquido “KS” que se inflama espontáneamente con el aire ( el litro de mezcla que alcanza una temperatura de unos 1.000 ° C durante unos tres minutos) y está disponible en dos versiones, el modo de producción diferente y el color: amarillo-verde, y – con una mezcla que mejora viscosidad – marrón oscuro . “CN” está hecho (dependiendo del método de fabricación) de gasolina o queroseno con la adición de espesante en polvo-OP-2 (la sal de aluminio de ácidos nafténicos , fósforo blanco y azufre ; a veces con aditivo añadido mejora la adhesión del líquido a las superficies). Mezclas fueron conocidas como : “mezcla de gato”(el nombre del inventor de una mezcla de N. Koshkin), “Cóctel de la Muerte”, e incluso “Cognac viejo” y “Específicamente secreto”. Foto: Explosión de un proyectil esférico de 125mm cargado con el liquido altamente inflamable KS. Foto: El uso de recargadores de químicos APC-203 para los proyectiles esféricos AF-2 . Foto de 1938. Foto: Ampollas de vidrio AK-1 AK-1 – cápsula de vidrio de forma esférica con un diámetro de 125 mm. Las paredes de las cápsulas eran 10 mm de espesor, lo que resulta en frecuentes casos cápsulas inseparables cuando se lanza desde un avión o ampulomёta sobre terreno suelto.Antes de la creación del “napalm Soviético” – líquido viscoso KS – se utilizaron las sustancias químicas como mostaza o la lewisita (agente vesicante de extrema toxicidad), en servicio desde principios de los años 1930. Foto: Esferas AF-2 con espoletas adicionales. AF-2 – una forma cápsula esférica de estaño, originalmente desarrollado para el ampulomёt para reemplazar las ampollas de vidrio. Era más delgada en comparación con las ampollas de vidrio sus paredes se podían moldear, así como consistía en dos o más partes diseñadas para quebrarse y estallar. Contiene alrededor de dos litros de sustancia inflamable o sustancias tóxicas, líquido viscoso, hipergólico fosfórico KS. Bola Termita – bola comprimida con una mezcla de termita y una mecha. Ha sido extremadamente eficaz contra vehículos blindados, con popularidad entre las tropas. Foto: Proyectil FBM-125 Foto: plata de acero de 80mm perforado por el FBM-125 FBM-125 – ФБМ diseñado como una bomba, era una mina acumulada FBM-125 con un peso de 2,5 kg ( uno y medio kilogramo es la masa del explosivo) es ampliamente utilizado en varios ampulomёt contra blindajes enemigos (al armado con TNT y una placa de acero de 90mm). Foto: Proyectil perforante BFM-100/125 BFM-100/125 – БФМ- de alto poder explosivo, era un proyectil perforante desarrollado por OKB-NCAP planta de 455. Los datos sobre las características y el uso de combate están ausentes; sabido que el BFM-100 ocupado por peso de una posición intermedia entre la cápsula de estaño AF-2 y ADSH flotador humo. Foto: Bomba de humo tóxico ADSH. ADSH – era una bomba de humo diámetro de 125 mm, fue originalmente diseñado para el uso en las municiones de racimo para la aviación utilizado en el ampulomёt. Foto: Soldados soviéticos manipulando lanzadores ampulomёt. En combate: El equipo de la ampulomёt utilizaba tres personas – artillero, cargador y portadores de munición , con cada equipo apoyado por un pelotón de ametralladora antiaérea. Según las memorias de veteranos, en 1941, en 1118 º Regimiento de Infantería del batallón se adjunta a 6 equipos de ampulomёt, dos por compañia. Según lo indicado por el personal del Frente Norte-occidental sobre la organización y las actividades de los grupos de asalto (auxiliar) el 25 de septiembre de 1942. El Ampulomёt era parte de cada uno de los equipos de asalto, en 1944 es usado como parte del equipo de asalto para atacar bunkers. Los datos sobre el combate y la utilización de la ampulomёt son contradictorios. Así, se mostró un arma fiable en la defensa, pero tuvo fallos técnicos que llevaron a la ruptura del proyectil en el cañón, además, un gran peso de un efecto negativo en la movilidad. Imagenes: Dos fragmentos de combate en el frente de Stalingrado material filmado en 1943. se logran ver dos soldados soviéticos utilizando lanzadores Ampulomet. Defensa de Stalingrado: Ampulomёt se utilizado con éxito en la defensa de Stalingrado , usados con una cierta cantidad en los destacamentos de asalto. También sabemos que ampulomёt se aplica activamente en la toma de la operación ofensiva Velikiye Luki , los equipos eran parte de los cinco grupos de asalto, y el 15 de enero 1943 la compañía estaba consolidada con 17 en el curso del asalto, durante dos horas fueron lanzadas unas 1620 ampollas incendiarias. Según algunas fuentes, el uso de ampulomёt continuó durante la Batalla de Kursk: Ampollas AF-2, diseñadas para ampulomёt, fueron utilizadas en los aviones de ataque a tierra hasta el final de la guerra. Galería de enlaces: 125-мм ампуломёт образца 1941 года Enlace-2 Ампуломет: Enlace 3 Ampulomet 4 5 Cañón Smith de 3 Pulgadas Mk.1 (76,2 mm) (Reino Unido) En 1940 ante una posible invasión alemana de Inglaterra, la mayoría de las armas disponibles eran enviadas al frente, especialmente las armas antitanque. Esta falta suministros puso en problemas a las defensas de la isla, voluntarios locales del Home Guard fueron requeridos ante la grave situación, es entonces en medio de acciones desesperadas se apresuran a crear varias armas nuevas y extrañas para la defensa de su país, una de ellas era el cañón Smith de 3 pulgadas. Recibiendo el apoyo del primer ministro británico Winston Churchill. Foto: Voluntarios del Home Guard manipulando un cañón Smith. Foto: Demostración del arma frente al primer ministro británico Winston Churchill en 1941. El cañón Smith fue diseñado por un mayor del ejército retirado, llamado William H. Smith, como un arma anti-tanque improvisada y se puso en producción en 1941. El arma consistía en un cañón de ánima lisa de 3 pulgadas aproximadamente 54 pulgadas de largo montado sobre un carro, era capaz de disparar cargas antitanque y antipersonales para alcances máximos de aproximadamente 450 metros. A pesar de la naturaleza que suena prometedor el arma tenía varios problemas; el alcance efectivo era sólo de alrededor de 90 a 200 metros, era una arma pesada y torpe para moverse. Hasta 1942 se envían a principalmente a las unidades de la Home Guard y las unidades del ejército regular. Foto: Soldados del Home Guard prestos a disparar un cañón Smith. Foto: Equipo del Home Guard preparando un cañón Smith.1 Foto: Cañón Smith 3″ expuesto en un Museo del Regimiento de la RAF, Honington Foto: Personal británico examinando un cañón Smith de 3″. Foto: Diferentes posiciones del cañón antitanque Smith. Munición: El cañón Smith podía disparar una proyectil de mortero de 3″. Las municiones eran guiadas por un canal de rodaje sin problemas, el mecanismo de activación era muy similar a un freno de bicicleta. Foto: Proyectiles utilizados en el cañón Smith de 3 pulgadas. (Izquierda) Carga HE (Alto Explosivo) espoleta de impacto N°150 (Derecha) carga WP (Fósforo Blanco) utiliza una espoleta de impacto N°162. Foto: Proyectil antitanque fabricado para el cañón Smith.2 La palanca de la placa inferior se utiliza para el ajuste lateral, otra palanca de ajuste de altura y otro para la apertura y cierre del obturador. Además de la actual cañón Smith de 3″, las municiones se hicieron a toda prisa, lo que supuso la detonación frecuente dentro del cañón. Estos proyectiles podían penetrar una pared de ladrillo a una distancia de 180 metros o penetrar una armadura de 80mm de acero laminado, ubicado a 45 metros de distancia. Junto con el cañón eran trasportadas 5 cargas adicionales. El resto, en la cantidad de 21 piezas se transportan en una interfaz separada llamada No.39 Mk.1. Características: Tipo: Artillería Calibre: 76,2mm (3 pulgadas) Largo: 1,37m Altura: 1,08m Alcance Máximo: 450 m Municiones: HE/Alto Explosivo), AT, WP (Fósforo Blanco) Velocidad de salida: 107 a 122 m/ s Foto: Miembros del Home Guard disparan un cañón Smith. Foto: Soldados transportan un cañón Smith. Foto: Vehículo civil transporta el cañón Smith de 3″ junto con su pequeño remolque de municiones. Video que muestra la preparación del arma en el campo. Diseño: El cañón Smith consistía en un tubo de ánima lisa de 3 pulgadas y 54 pulgadas de longitud, que se montó en medio de un carro que parecía “un carro de bebé de dos ruedas” y pesaba aproximadamente 604 libras (273kg). El cañón estaba colocado entre dos grandes ruedas blindadas. Le fue colocado un escudo en el frente con una ranura para el cañón y la visión del operario. El arma tenía un proceso de disparo inusual, primero el conjunto carro-cañón era dado vuelta en el campo de acción, transformándolo en una pequeña torre blindada con una de sus ruedas de base permitiendo al cañón Smith girar unos 360 grados con una elevación de 40 grados. El cañón Smith también estuvo acompañado de un pequeño remolque con las mismas ruedas, este remolque era separable y estaba repleto de municiones adicionales, colgaban por encima de un pequeño cilindro. Era lo suficientemente ligero para ser remolcado por un vehículo civil, a pesar de que no fue diseñado para esto, ya que las unidades de la Home Guard se les fue prohibido hacerlo, ya que podría dañar las ruedas del carro del cañón. El cañón Smith era capaz de disparar tanto munición antipersonal y antitanque. Foto: Las dos partes que componen esta extraña arma. Foto: Soldados británicos de la Home Guard en simulacros de combate urbano, un cañón Smith listo para disparar. Se encontró que el arma tenia varios defectos en su diseño, y como tal, no se lleva muy bien con algunas de las unidades de la Home Guard a las cuales fue expedido. Era pesado y torpe a maltratar, sobre todo en terreno accidentado y en las zonas urbanas ; en este último. También poseía una baja velocidad de boca; y debido a las cargas iniciales que poseían espoletas defectuosas había causado graves accidentes. Enlaces: 1* Smith Gun,2* Smith-Gun 3″ Mk.1 auf Lafette 3* Противотанковое орудие 3in Mk I 4*没啥威力的英伦怪炮——史密斯炮 5 Smith Gun3″ Fusil de asalto Stg-44/MP-44 cañón curvado “Krummlauf “7,92 x 33 mm (Alemania Nacionalsocialista) Krummlauf. Literalmente del alemán “anima curva”. Se trata de la conversión del fusil de asalto Sturmgewehr 44 calibre 7,92 × 33 mm Kurz (corto en alemán) al que se le colocaba un cañón curvado para poder disparar desde un parapeto sin tener que asomarse el tirador o desde una esquina. Para ellos se valía de un dispositivo de puntería basado en un sistema de refleje. Fue desarrollado entre 1943 y 1945. los primeros experimentos se hicieron con el fusil de cerrojo k98 , pero como el Stg44 utilizaba un proyectil más corto se vio su ventaja al tener que pasar por una anima curvada .se hicieron tres modelos: el J de “Jager” para infantería con un angulo de curvatura de 30° y otra de 45°, el P de Panzer para las unidades blindadas con 90° y el V “Versuchs” (Experimental) con 40°. Foto: Fusil de asalto STG44-Sturmgewehr calibre 7,92×33 El 8 de diciembre los representantes de la administración del armamento de la Wehrmacht, las empresas Rheinmetall-Borsig y Zeiss se encontraron con el fin de discutir la versión mejorada del modelo J en esta conferencia se inicia la solución sobre las nuevas pruebas de tres modelos de esta arma: – cañón curvo de 30° grados con el mecanismo de mira periscopical prismática de la construcción de la firma Zeiss, – otra con cañón curvo de 45 °, con el mismo mecanismo de mira prismática periscopical y colección de lentes prismáticas. Dos cañones con el codo a 45° estaban destinados sólo para el control de los mecanismos de la mira, pruebas llevadas a cargo por la firma Rheinmetall, convincentemente demostró que el radio de curvatura más fuerte dio vuelta excesivo. Modelos para la Infantería. Foto: Fusil Stg44/MP-44 con cañón curvado de 45° modelo J para la infantería, más el dispositivo de mira periscopical prismática Zeiss. Foto: Fusil Stg-44/MP-44 con el cañón curvado de 30° modelo J para la infantería, con el conjunto de mira periscopical prismática Zeiss. Modelo para tanques. Foto: Fusil Stg-44/MP-44 con el cañón modelo P (Panzer) para las unidades blindadas con un angulo de 90°. Foto: El líder nacionalsocialista Adolf Hitler durante la muestra del Stg-44, considerado el primer fusil de asalto del mundo. Sorprendentemente, Hitler tomó un inmenso interés en el Krummer Lauf. Sólo unos meses antes, había rechazado la idea de ametralladoras como equipo estándar para todos los hombres de infantería. Hitler había sido casi completamente convencido de que este rifle se ajustaría al propósito mejor, señaló Albert Speer en sus memorias. Tal vez el Führer era ahora consciente de la ferocidad de los combates en Rusia. El diseño es obra del coronel Hans Joachim Schaede, oficial del Ministerio de Armamento creado por Albert Speer. El propio Hitler aprueba su puesta en servicio de los primeros 10.000 ejemplares en diciembre de 1943. A esta orden, y ante el éxito de los primeros “cañones doblados” de 90º, le seguirán pedidos de 20.000 piezas por mes desde septiembre del año siguiente con destino a las unidades mecanizadas. En enero de 1945 se ordena la fabricación para la infantería de 30.000 unidades con ángulo de 30º. Sin embargo, la mayoría de estos cañones no llega nunca a salir de fábrica, ya que la capacidad productiva del Reich se agotó mucho antes de cumplir el primer pedido en su totalidad por lo que se estima en unos 10.000 el número total de dispositivos que llegaron a los soldados. La adición de la Krummer Lauf al arsenal nazi resultó ser demasiado poco y demasiado tarde. Por el momento la nueva arma estaba lista para la producción, los aviones aliados gobernaban los cielos, bombardeando implacablemente restantes centros industriales alemanes. Mientras que la producción de la fábrica siguió siendo bastante estable, la dificultad radica en el transporte de armas y municiones a las tropas de primera línea. El sistema ferroviario alemán había sido gravemente mutilado, y había escasez de camiones y combustible. Foto: Altos mandos estadounidenses examinan un fusil Stg-44 y dos de sus cañones curvados o Krummlauf uno de ellos sostiene el modelo 90° P (para tanques), sobre la mesa el modelo de 45° con mira Zeiss para la infantería. Ensayos sobre la Krummlauf Pero, durante los ensayos se encontró que la punta curvada resiste hasta 300 disparos a 30° grados de flexión y 160 – 45° en curva, datos en un ángulo de 90 grados es desconocido. Tasa de precisión no era demasiado alto – con un alcance de 100 metros la bala entraba en un círculo 35-35 cm. Foto: Restos de las balas 7.92mm dispararas a larga distancia. Más de dos tercios de las balas disparadas por el 90° se rasgaban, sin embargo a corta distancia eran letales. Esquema: Modo de uso desde una trinchera. Foto: Capitán estadounidense dispara un fusil Stg44/MP-44 con el dispositivo curvado de 45° usado por la infantería con bocacha lanzagranadas. Foto: Un capitán estadounidense utilizando un Stg-44/MP-44 con el cañón curvado de 90° modelo para tanques “P”. Foto: Modelo capturado de 90° manipulado por los estadounidenses. Foto: Ingeniero estadounidense prueba el uso de la mira Zeiss de un modelo 45°, esta oculto detrás de un blindaje. Periscopio Zeiss Schaede volvió su atención a un aparato de observación para la Wehrmacht. La famosa firma óptica Zeiss ayudó a desarrollar un visor prismático / mira. Un conjunto especial de espejos en la visera en ángulo podría estar alineado con la visión de hierro cerca de la boca del cañón para permitir al tirador disparar con precisión alrededor de una esquina. El retroceso reducido del 30-grados Krummer Lauf, junto con la mira Zeiss, activar el cañón doblado que se utiliza con más facilidad por la infantería. La producción del nuevo modelo comenzó a principios de 1945. Foto: Modelo cañón curvado 30° Krummlauf Foto: Este ejemplar “variedad de 45 grados con la disposición para la fijación de rosca para el lanzamiento de granada. Foto: Sargento estadounidense utilizando un fusil Stg-44 Krummlauf modelo de 45° con lanzagranadas y mira Zeiss. En 1945 se diseña también un importante accesorio para este complemento: un periscopio fabricado por Zeiss que, acoplado cerca del ángulo, permite al soldado dirigir el cañón de su arma hacia el enemigo, en lugar de disparar a ciegas. El último pedido mencionado debería haberse acompañado originalmente del mismo número de periscopios Zeiss, aunque sólo un pequeño lote de ellos llegó a entrar en combate. Foto: fusil Stg-44 Krummlauf cañón curvado 45°, Museo Imperial de Guerra, Londres. Foto: Fusil Stg-44/MP-44 con un cañón curvado de 45° roscado para trasportar un lanzagranadas. Stg-44 cañón curvado de 90° para tanques. Además de ser empleado por la infantería desmontada el krummer lauf puede emplearse desde el interior de un carro de combate, realizándose diversas troneras específicas para él. De esta manera se posibilita a la tripulación para deshacerse de atacantes enemigos que intenten aproximarse al vehículo por sus flancos y puntos muertos para colocar en él una mina magnética o arrojar un cóctel molotov. Foto: El modelo P para Panzer tenía el cañón inclinado 90 grados y fue pensado para las tripulaciones de vehículos blindados y bunkers. Alcance de hasta 200m, destinado a cubrir la zona muerta. Mientras la infantería tenía por cañón curvado de 30 y 45 grados, con un dispositivo de observación mediante espejos (periscopio). Colección de Estudios de Defensa Técnica en Koblenz, Alemania. Foto: El STG-44 de cañón de curvado 90° en manos de un sargento estadounidense. Era el arma perfecta para luchar en los entornos urbanos. Los soldados podían estar ocultos mientras dirigen el fuego contra el enemigo. Ejemplares capturados al final de la guerra. Varios dispositivos Krummer Lauf fueron capturados por las fuerzas estadounidenses y británicas durante los últimos combates de la guerra. El capitán Philip B. Sharpe de la artillería de cuerpo de ejército de Estados Unidos puso a prueba el modelo de 90 grados. Más de dos tercios de las balas se rompían en tres piezas, pero a poca distancia eran letales. Sharpe señaló que cuando se monta en un tanque, el Krummer Lauf disparaba de forma excelente. Cada soldado de infantería fue equipado con un cañón doblado 30 grados y mira Zeiss. La combinación de la potencia de fuego y la capacidad del cañón doblado Krummer Lauf ‘s hubiera sido devastadora en la lucha callejera Europea. Foto: Fusil Stg-44/MP-44 modelo de cañón curvado 30°. Al probar el modelo de 30 grados, el capitán Sharpe observa que se dispara a la perfección. Sharpe dice; Con más tiempo de producción y distribución completa, nos hubiera costado muchos miles de víctimas. El creador el coronel Hans Joachim Schaede fue capturado por los soviéticos al finalizar la guerra. Enviado a diferentes cárceles de la Unión Soviética, fue afectado específicamente a sus tribunales militares por sus esfuerzos en el desarrollo del tanque y la creación de la Krummer Lauf. En 1953, finalmente fue liberado y regresó a una vida tranquila en Alemania. Schaede murió en 1967. Esta informacion pertenece al blog https://aquellasarmasdeguerra.wordpress.com/
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    0.10.8, SEGUNDA ETAPA DE COLABORACIÓN CON TRANSFORMERS. Nos complace anunciar la segunda etapa de colaboración con Hasbro dentro de la franquicia Transformers, dedicada al 35 aniversario de una película animada Transformers: The Movie. En el curso de la colaboración, se agregaron los siguientes elementos al juego: Camuflajes permanentes: "Rey de los primitivos" para Republique, "Hot Racer" para Minotauro, "Señor de los buscadores" para Manfred von Richthofen y "Superior" para Venecia; Comandantes con voces en off únicas: Hot Rod, Grimlock, Starscream y Soundwave; Colección "35th Anniversary of Transformers: The Movie", que consta de 32 elementos en 8 páginas; 2 tipos de contenedores: "Transformers: el Aniversario". Banderas del "35 aniversario de Transformers: La película" y "La matriz del liderazgo"; Parches "Hot Rod", "Grimlock", "Starscream" y "Soundwave". Los detalles sobre esta asociación se publicarán en una fecha posterior. Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y funciones anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.
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    Armas portátiles antitanque utilizadas por Alemania en la Segunda Guerra Mundial. El Panzerfaust (“puño blindado” en alemán) es un arma antitanque de origen alemán utilizada por la Wehrmacht durante la Segunda Guerra Mundial. A diferencia del bazooka estadounidense, o del también alemán Panzerschreck, fue concebida para ser desechada una vez disparada. Si bien su tubo lanzador podía reutilizarse en fábrica, esto no se solía hacer. Solamente al final de la guerra, con el potencial industrial reducido, se empezaron a guardar los tubos lanzadores para ser recargados.Un precursor del Panzerfaust fue el arma antitanque Faustpatrone (literalmente “cartucho de puño”).El Faustpatrone fue mucho más pequeño en su aspecto que el Panzerfaust. El desarrollo del Faustpatrone comenzó en el verano de 1942 en la empresa alemana HASAG ( Hugo Schneider AG) con el desarrollo de un prototipo más pequeño llamado Gretchen (“pequeña Greta”) por un equipo dirigido por el Dr. Heinrich Langweiler en Leipzig. El concepto básico era el de un arma sin retroceso, ni la Faustpatrone, ni su sucesor, el Panzerfaust eran lanzacohetes. Las armas de la serie Panzerfaust, denominadas originariamente Faustpatrone (cartucho de puño), eran en la práctica granadas de carga hueca impulsadas por pólvora negra, que se lanzaban desde un soporte de tubo según el principio del cañón sin retroceso. La puntería se hacía observando por una mira que, puesta en posición, quitaba a la vez el seguro del arma. El mecanismo de disparo era de percusión. La llamarada de la carga de lanzamiento desintegraba el plástico de la tapa que cerraba el fondo del tubo, y la salida del proyectil sucedía así sin retroceso. Apenas la espiga del proyectil surgía del tubo de lanzamiento, se ponían en posición al extremo de esa espiga cuatro aletas flexibles de acero destinadas a estabilizar su trayectoria. Foto: Vista interna de la cabeza de combate “Carga Hueca” del Panzerfaust 30Klein y el Panzerfaust 30. Carga hueca: Simulación de una carga explosiva detonante, formando un chorro que empieza a penetrar en un blanco de acero. Las partículas se colorean por la magnitud de la velocidad. Carga Hueca. La innovación tecnológica de esta arma es el uso de una “carga hueca” que permite perforar blindajes muy superiores a los que se conseguiría con la misma carga explosiva convencional. La carga hueca consiste en disponer el explosivo en forma cóncava (forma de tazón vacío), por lo que al explotar la carga explosiva, cada una de las partículas de explosivo se expande en todas las direcciones, pero por la citada forma cóncava, se genera un punto de muy alta presión por delante de la cavidad. Este proyectil usaria el llamado efecto Monroe que consistia en una cabeza de alto explosivo con un hueco conico en su interior, forrado de cobre, y su cara abierta hacia delante, de forma que una vez explosionada la carga a la distancia adecuada del blindaje, dirigia hacia este un chorro de metal fundido y gas incandescente a mas de 6000 m/s. En el caso de un carro de combate, este chorro hacia un agujero que permitia la entrada del gas caliente y del metal vaporizado, hacia explotar la munición y creaba un ambienté más que “desagradable” para la tripulación. El punto débil de este sistema es que necesita que la plancha a penetrar no este en contacto con la explosión sino que mantenga cierta distancia. De ahí viene la utilidad del blindaje espaciado que “aleja” el cono explosivo del blindaje principal que más tarde montarían muchos vehículos militares alemanes. Foto: Panzerfaust, Granada y lanzador. Configuración y Explosivo: La granada podía albergar, según modelos, entre 0,68 y 1,59kg. de un explosivo compuesto por un 46,4% de TNT y un 53,4% de RDX. Esta carga en combinación con el efecto unidireccional que producía su disposición conformada, permitía al Panzerfaust penetrar corazas de hasta 190mm. Es decir, perforar el blindaje de cualquier carro de combate enemigo.La cola de la granada terminaba en 4 aletas estabilizadoras formadas por otros tantos resortes que se encontraban plegados en el interior del tubo y se abrían al abandonarlo, estabilizando el vuelo de la pesada y lenta granada.El Panzerfaust tenia dos seguros, el seguro de transporte y el de inercia. El primero se retiraba manualmente y se trataba de un pasador metálico que cumplía dos propósitos: fijar el proyectil al lanzador y ocultar el botón rojo de disparo para prevenir accidentes.El seguro de inercia estaba alojado en la espoleta y situado detrás de la carga explosiva como es normal en este tipo de armas. El componente propulsor consistía en un cartón repleto de pólvora negra y con un fulminante que recibía el fuego del detonador y lo comunicaba con la carga. Esta carga estaba situada inmediatamente detrás de la cola y obturada por un disco de plástico.Como la parte posterior del lanzador no estaba cerrada, en el momento del disparo por el principio de acción y reacción se producía una gran llamarada que compensaba el impulso dado a la granada eliminando el retroceso.Como inconveniente, este rebufo típico de las armas sin retroceso, impedía que el tirador tuviera a su espalda cualquier obstáculo o persona. Esta precaución era absolutamente necesaria ya que se corría el riesgo de quemarse gravemente si no se tenía una zona libre de tres metros a espaldas del tirador. De: Armas de la Infantería Segunda Guerra Mundial. Foto: Soldado alemán utilizando un panzerfaust 30 Klein, Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Foto: Soldado alemán manipulando un Panzerfaust 30 klein Foto: Luego del combate un soldado alemán sostiene un anticarro Panzerfaust 30 klein, Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Panzerfaust 30 klein (pequeño) o Faustpatrone: Esta fue la versión original, entregada por primera vez en agosto de 1943 con un peso total de 3,2 kg y una longitud total de 98,5 cm. El “30” era un indicativo de su alcance máximo nominal de 30 m. Tenía un tubo de 3,3 cm de diámetro que contenía como propulsor 54 gramos de pólvora negra que lanzaban una cabeza explosiva de 10 cm que contenía 400 g de explosivo. El proyectil era disparado a unos 30 m/s y podía penetrar 140 mm de blindaje. Foto: Soldados finlandeses armados con el panzerfaust 30 (soldado en primer plano también está armado con un subfusil Suomi KP/-31) caminan cerca de los restos de un tanque T-34 soviético , destruidos por la detonación, en la batalla de Tali-Ihantala. Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Panzerfaust 30: Una versión mejorada que también apareció en agosto de 1943, esta versión tenía una cabeza de guerra de mayor tamaño que aumentaba la capacidad de penetración de blindaje a 200 mm, pero tenía el mismo alcance (30 m). Panzerfaust 60: Esta fue la versión más común, su producción comenzó en septiembre de 1944. Tenía un alcance más práctico, 60 m, sin embargo con una velocidad de salida de solo 45 m/s el proyectil tardaba 1,3 segundos en alcanzar un objetivo a esa distancia. Para lograr la mayor velocidad, el diámetro del tubo fue incrementado hasta los 5 cm y usaba 134 g como propulsor. También tenía mejoras en la alza de mira trasera y el mecanismo de disparo. Esta versión pesaba 6,1 kg y podía penetrar 200 mm de blindaje. Foto: Un Panzerfaust 100M que se encuentra en el Museo Militar de Polonia. Foto: Un combatiente del Volkssturm dispara un Panzerfaust durante una práctica en marzo de 1945, en Berlín durante los preparativos antes de la llegada del Ejército rojo. Panzerfaust 100: Esta fue la última versión producida en grandes cantidades, desde noviembre de 1944. Tenía un alcance máximo nominal de 100 m. Los 190 g de explosivo propulsor lanzaban la cabeza explosiva a 60 m/s desde un tubo de 6 cm de diámetro. La alza tenía miras para 30, 60, 80 y 150 m, y contaba con pintura luminosa en la misma para obtener mayor precisión en los disparos nocturnos. Esta versión pesaba 6 kg y podía penetrar 220 mm de blindaje. Foto: Granada perteneciente al Panzerfaust 150 mejorada con el Splitterring(Anillo fragmentario). Panzerfaust 150: Esta fue una versión muy rediseñada. Se empezó a distribuir entre las tropas ya en los últimos días de la guerra. El tubo fue reforzado para ser reutilizable durante un máximo de diez disparos. Una nueva cabeza de guerra más puntiaguda incrementó su capacidad de penetración de blindaje y mediante un propulsor de ignición en dos etapas aumentó su velocidad de salida hasta los 85 m/s. Su producción comenzó en marzo de 1945, dos meses antes del final de la guerra.Como en el Panzerfaust 100, el elemento impulsor contenía dos cargas explosivas reforzadas una vez más para lograr una velocidad inicial de 82 m/s. A la granada del 150 podía acoplársele un Splitterring, o sea, un anillo de fragmentación. Ésto era útil dada la táctica soviética de llevar infantería montada en sus carros, debido a que el Splitterring garantizaba no solo destruir un carro enemigo sino también a la infantería que iba “a lomos” del mismo. Panzerfaust 250: Programada para entrar en producción en septiembre de 1945. Similar al 150 pero con un tubo de mayor longitud y una empuñadura con el disparador, similar al posterior RPG-2 soviético. La guerra terminó antes de que su desarrollo hubiese sido completado. De todas formas, el Panzerfaust 250 más complejo y costoso que los anteriores, estaba lejos de los principios de bajo coste que inspiraban el concepto Faustpatrone.Otros proyectos fueron el Verbesserte Panzerfaust (Panzerfaust Mejorado), con una cabeza de guerra de 160mm, el Panzerfaust de Nipolita, un explosivo plástico muy maleable. También hubo otros proyectos de lanzadores que proyectaban agentes incendiarios, de fragmentación y químicos irritantes, ninguno de los cuales progresó más allá de la etapa de prototipo. Lanzacohetes antitanque Panzerschreck (RPzB43 y RPzB54), calibre 88mm Panzerschreck (literalmente “miedo de la armadura” o “miedo del tanque”) era el nombre popular de la Raketenpanzerbüchse (abreviado RPzB), era un lanzacohetes antitanque de 88mm, desarrollado por la Alemania Nacional Socialista en la Segunda Guerra Mundial. Otro apodo popular fue Ofenrohr (“tubo de estufa”).El Panzerschreck fue diseñado como un arma antitanque ligera para la infantería, que se dispara desde el hombro, disparaba una granada propulsada por cohete con aletas estabilizadoras que contenía una carga hueca como ojiva explosiva. No fue tan fabricado como el Panzerfaust. Su apariencia es muy parecida a la del Bazooka estadounidense, ya que su diseño se inspiró en el bazooka cuando fue capturado por los alemanes en la campaña africana de 1943. Foto: Varias posiciones de fuego fueron utilizos para la RPzB 54.El manera más segura fue esta posición, artillero y cargador tuvieron que situarse en un ángulo recto con el arma. Las posiciones de rodillas y de pie se usan sólo cubiertos. El Raketenpanzerbüchse 43 (RPzB.43 en definitiva, traducido del alemán como “Cohete Antitanque modelo 43”) fue diseñado por la empresa HASAG, y puesto en producción a finales de 1943. Oficialmente designado como RPzB.43, esta arma era altamente eficaz ganó rápidamente el alias “Ofenrohr” (tubo de la estufa). Después de la experiencia de campo inicial, fue modificado con la introducción de una pantalla de protección para el tirador y una mejor mira, este nuevo modelo sería elaborado y aprobado a finales del verano de 1944 como RPzB.54 “Panzerschreck” (“terror del tanque”). Foto: Soldado estadounidense sostiene una bazooka M9 junto al RPzB.54 Panzerschreck, Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Antes de terminar la guerra, el ejército alemán tenía más de 100.000 lanzacohetes RPzB.43 Offenrohr y RPzB.54 Panzerschreck , que causó graves daños a muchos tanques aliados. En comparación con los EE.UU. M1 y M9 Bazooka lanzacohetes y PIAT británico, El Ofenrohr y Panzerschreck proporcionaba una gama un poco más eficaz y notablemente mejor penetración de armadura (sobre todo debido a la ojiva de diámetro y un peso más grande).Por otra parte, el lanzacohetes panzerchrschreck 88 mm era notablemente más pesado que sus rivales estadounidenses, y creaba una gran zona backblast(expulsión de gases calientes) peligroso cuando se disparan sus cohetes. A diferencia del bazooka estadounidense (M9A1), que usaba pilas para la ignición de la carga, el Panzerschreck utilizaba un pequeño dínamo, que tenía que ser cargado con una manivela antes de ser disparado. Foto: Grupo de paracaidistas alemanes pasando al lado de un Sherman destruido, uno de ellos transporta un lanzacohetes RPzB.43 Offenrohr, verano de 1944. Segunda Guerra Mundial 1939-1945. En 1941, cuando los alemanes se encontraron con los nuevos diseños de tanques soviéticos como el T-34, que descubrió rápidamente la eficacia de los anti-tanque con ronda de alto explosivo (HEAT) contra esta nueva amenaza. La necesidad de una mayor eficacia para la infantería era de suma importancia para el ejército alemán. Lanzacohetes RPzB.43 Ofenrohr En el lanzacohetes RPzB.43 Ofenrohr su principal tipo de proyectil fue el RPzB.GR.43 un cohete de combustible sólido con ojiva HEAT (Alto Explosivo). Tenia un peso aproximado de 3,3 kg y una velocidad de salida de aproximadamente 110 m / s. Motor cohete era encendido por medio de electricidad.En vuelo los cohetes eran estabilizados por aletas de la cola radiales. El Motor de cohete normalmente continuaba ardiendo durante algún tiempo después que el proyectil salia de la boca. Encendido del Cohete. El cebo eléctrico de encendido se encontraba en la parte anterior de la cámara de combustión que contenía los siete celdillas de pólvora que debían impulsar al cohete a una velocidad de 104 m/s. Las aletas estabilizadoras estaban envueltas completamente por un aro de acero que servía para fijar el diente de la uña de retención y contacto del lanzador. El alcance eficaz se situaba en los 150 metros. Foto: El lanzacohetes Panzerschereck RPzB.43 Ofenrohr tenia un fogonazo delantero peligroso por lo tanto, los operadores del Offenrohr tuvieron que usar máscaras antigás y guantes de protección para evitar quemaduras. Algunos soldados utilizaron escudos improvisados de forma redondeada y otros tipos, para evitar el peligroso fogonazo. Panzerschereck RPzB.43 Ofenrohr con escudos improvisados. El Proyectil RPzBGr 4322 Problema de la Carga RPzBGr 4322 El RPzBGr 4322 presentaba un serio problema en su motor cohete. La carga propulsora contenía un 64,5 % de nitrocelulosa, un 34,5 % de un compuesto llamado DEGN y un 1% de agente estabilizador y la combustión no resultaba en modo alguna perfecta. En el mismo instante del disparo, la tobera escupía una enorme cantidad de humo y partículas de pólvora sin deflagrar que resultaban peligrosas y tóxicas para los sirvientes del arma. Esta importante imperfección en la granada motivó la iniciación de estudios con vistas a su sustitución y mientras esto ocurría se ordenó a los equipos cazacarros que emplearan las máscaras antigas para paliar los efectos nocivos del rebufo de la granada. Algunos soldados tambien improvisaron escudos para desviar y/o disminuir los efectos de los gases. DE: La Granada 4322 Variante más conocida RPzB.54 Panzerschreck El lanzacohetes antitanque RPzB.54 Panzerschreck esta variante difiere de la primera Ofenrohr mediante la adición del escudo de acero para proteger al operador, con una ventana de cristal para observar el blanco y apuntar, el cual protege la cara y las manos del tirador a contra la explosión del cohete en su partida. Otra mejora fue la instalación de una mira más elaborada, que permite una mejor resistencia al viento, temperatura y ajustes de alcance. Foto: Soldados de la división alemana Großdeutschland del regimiento Panzerfüsilier preparan una emboscada en las ruinas de un edificio destruido en el Frente del Este, 1944. Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Foto: Ofensiva de las Ardenas, en Diciembre de 1944. un soldado transporta un RPzB.54 panzerschreck. Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Foto: Soldados de una compañía antitanque armados con el RPzB.54 Panzerschreck, Pyritz / Pomerania en 1945. Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Pistola lanzagranadas Sturmpistole Z, 23mm El Sturmpistole (pistola-tormenta) fue otro invento de la Alemania nacional socialista durante la Segunda Guerra Mundial para crear un arma anti-tanque que pudiera ser utilizada por cualquier soldado de infantería. Consistía en una modificación pistola de bengalas de 1928 para que pudiese disparar una variedad de granadas, incluyendo ojivas de carga hueca. La idea del Sturmpistole sufrio problemas por su ineficacia incluso contra los más ligeras tanquetas de su época, fue usado en segundo lugar a los vigentes en ese momento rifles antitanques y armas desarrollos posteriores, como el Panzerschreck. Al principio el cañón del lanzabengalas Leuchtpistole tenía ánima lisa, lo cual la hacía poco útil. Se les sustituyó por un cañón de 23 mm con el interior rayado con 5 estrías; esto convirtió a la Leuchtpistole en una Kampfpistole (pistola de combate) , a la cual se le marcaba con una Z para diferenciarla de las otras pistolas sin modificar. Los modelos de granadas utilizados por el Sturmpistole Granada Würfkorper 358 LP Al mismo tiempo se empezó a diseñar un nuevo tipo de granada, la cual combinaba la forma superior de una granada de mano con un “mango” que tenía el mismo calibre de la pistola, dando como resultado el modelo Würfkorper 358 LP. Este cartucho recordaba a la forma de la granada M24 Stielhandgranate (granada de palo); sin embargo, probó ser muy pesado. Granada Wúrfkorper 361 LP El segundo modelo de granada, la Wúrfkorper 361 LP, combinaba el tubo del cartucho con la punta de una Eihandgranate (granada huevo); probó ser más eficiente, pero tendía a desestabilizarse. Por esto, en modelos posteriores, el cartucho se desprendía después del disparo, dejando al descubierto un tubo de acero pequeño y delgado que le daba gran estabilidad. Unas 261, 788 unidades fueron producidas entre 1941 y 1942. Pesaba 325 gramos, medía 22.4 cm y tenía un alcance de 85 metros; posteriormente el cartucho fue hecho de plástico, lo cual reducía la longitud a 21.8 cm, pero aumentaba el alcance a 100 metros. Granada antitanque Wurfgranatpatrone 326 LP Paralelamente a los diseños antipersonales, también se le diseñaron granadas antitanque.El primer modelo, el Wurfgranatpatrone 326 LP, era de fabricación complicada, ya que tenía 4 alerones que estabilizaban la granada en el vuelo. Su velocidad inicial era de 72 metros por segundo, con un alcance máximo de 400 metros; sin embargo, la cabeza explosiva fue considerada inadecuada, siendo modificada a un proyectil denominado 326 HL/LP (HL, Hohlladung= carga hueca). Ahora el proyectil pesaba 180 gramos y tenía una velocidad de boca de 60 metros por segundo, además de tener una penetración de 50 mm de blindaje, pero reducía el alcance máximo en 100 metros. 402,395 unidades de esta granada fueron fabricadas, también en el período 1941-1942. Foto: Granada Würfmine H 62 HP La LP no era un arma muy precisa: tenia una desviación de 3 o 4 metros, ya fuera horizontal o verticalmente; por lo tanto, se acordó reducir el alcance a cambio de una mejor penetración de blindaje. Debido a esto, el modelo Würfmine H 62 HP vio la luz, pero no era muy práctico, debido a su estabilizador en forma de anillo. Granada antitanque Panzerwurfkörper 42 LP Un nuevo modelo fue empezado a desarrollar. Se trataba del Panzerwurfkörper 42 LP, que era capaz de perforar 80 mm de acero debido a su carga de 60 gramos. Para esto, sin embargo, se tenía que modificar el arma para un mejor manejo, ya que las granadas recientes causaban un gran retroceso en el arma. En la parte trasera se le fijó un culatín plegable. Pasó de llamarse Kampfpistole a Sturmpistole. Sin embargo, sólo se documentó una muerte a manos de este arma en el frente oriental, en marzo de 1944. Debido a que tampoco era muy preciso, se incentivó la construcción de la Sturmbuchse, una “escopeta” de triple cañón que disparaba granadas 361 modificadas. El proyecto fue abandonado en la primavera de 1944. Fusil antitanque Panzerbüchse (PzB 38 y PzB 39) Panzerbüchse fue un fusil antitanque empleado en la Segunda Guerra Mundial por la Alemania Nacional Socialista “fusil caza tanque”. desarrollado en alemania a finales de 1930. En un esfuerzo por proporcionar a la infantería un rifle antitanque ligero transportable por un solo hombre.El ingeniero B. Brauer diseñó el Panzerbüchse 38 (PzB 38). Era un arma de un solo disparo cargado manualmente con un cañón de retroceso. Su mecanismo bastante complicado propenso a las interferencias ya que el sistema sufria del sucio durante el uso en el campo. Fusil antitanque Panzerbüchse 38 Frecuentemente abreviado como PzB 38, fue diseñado por el ingeniero B. Brauer y construido por la empresa Gustloff-Werke de Suhl. Era un fusil monotiro con un cañón móvil. Al ser disparado, el cañón retrocedía unos 9 cm, se abría la recámara y el cartucho disparado era expulsado. La recámara quedaba abierta, para que el tirador pudiera insertar un nuevo cartucho. Entonces el tirador cerraba la recámara con ayuda de una palanca en el pistolete. La recámara y el cañón se movían nuevamente hacia adelante, amartillando el fusil y preparándolo para el siguiente disparo. Este mecanismo bastante complejo demostró ser propenso a bloquearse, debido a la acumulación de suciedad durante su empleo en combate.Este fusil antitanque emplea el bípode de la ametralladora MG34; su culata tenia una cantonera con almohadilla de caucho y puede plegarse hacia la derecha para facilitar su transporte. A pesar de ser fabricado con piezas de chapa de acero estampada, su complicado sistema de cerrojo levadizo lo hacía difícil de construir, por lo cual apenas 1408 fusiles PzB 38 fueron construidos entre 1939-1940 por la empresa Gustloff Co. Waffenfabrik de Suhl; 62 de estos fueron empleados por las tropas alemanas durante la Invasión de Polonia. Tan pronto como el PzB 39 estuvo disponible, la producción fue rápidamente cambiada al nuevo modelo.Su cañón era estriado, con 4 estrías a dextrógiro. Su cartucho Patrone 318 era capaz de penetrar 30 mm de blindaje a 100 metros. Fusil antitanque Panzerbüchse 39 Foto: Un soldado de la Wehrmacht con PzB 39 en el norte de Francia. El nuevo Panzerbüchse 39 o PzB 39, era básicamente un Pzb 38 mejorado por la fabrica Gustloff. También tenía un cerrojo levadizo, conservaba el cañón del PzB 38 y solamente había sido ligeramente alargado a 162 cm; su peso fue reducido a 12,6 kg. Su despempeño es bastante similar al PzB 38. Para aumentar la cadencia de disparo, se le podían colgar a cada lado del arma dos cajuelas con capacidad de 10 cartuchos cada una, cerca de la recámara. Estas no eran cargadores, ya que solamente facilitaban al tirador el tener cartuchos a la mano para poder recargar el fusil antitanque. Los PzB 39 fueron empleados por el Ejército alemán en la invasión a Polonia; dos años más tarde, al inicio de la invasión alemana a la Unión Soviética, las tropas alemanas emplearon 25.298 fusiles antitanque PzB 39. Foto: Paracaidistas alemanes sobre la marcha, uno de ellos transporta un PzB 39 en su hombro, Segunda Guerra Mundial 1939-1945. La producción total de este modelo, desde marzo de 1940 hasta noviembre de 1941, fue de 39232 fusiles.Conforme avanzaba la guerra, los fusiles antitanque PzB 38 y PzB 39 fueron retirados como armamento de primera línea debido a que el poder de penetración de los fusiles antitanque no era efectivo contra los nuevos tanques enemigos como el T-34 soviético. A inicios de 1942, el Pzb 39 fue reconstruido como un fusil lanzagranadas con un cañón acortado (59 cm) y una bocacha lanzagrandas Schiessbecher (“taza lanzadora”, en alemán) fija. Este modelo recibió la denominación de Granatbüchse Modell 39 (Fusil lanzagranadas Modelo 39, en alemán) y demostró ser eficaz. Foto: Miembros de la Wehrmacht utilizando un antitanque Panzerbüchse 39, Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Cartucho 7.92x54mm utilizado por los fusiles antitanque Panzerbüchse 39 y 38. Cartucho Patrone 318 se conoce con la anotación:7,92 x95 mm / Patrone 318 / 7.92×94 anti tanque Alemán / 7,92 PZB 318 / SAA 4775 . El Cartucho Patrone 318 ha sido desarrollado por la empresa alemana Rheinmetall en 1930 específicamente para su uso en una nueva arma anti-tanque.En tasa normal inicial ligeramente superior a 1200 m / s la bala perforaba la armadura de 30 mm a una distancia de 100 m, y 25 mm a una distancia de 300 m Todo esto sin placas de armadura de inclinación. Se proporcionó un núcleo de tungsteno. La presencia de un cartucho de gas lacrimógeno fue una mala idea y cartuchos generalizados con cloroacetofenona. Si bien el objetivo era llegar a la tripulación al abandonar su coche dañado, o, al menos, por un tiempo para sacarlo de la acción, de hecho, la cápsula de gas lacrimógeno era tan pequeño que el equipo simplemente no se daba cuenta de la acción del gas. El Cartucho Patrone con 318 fue adoptado por el ejército alemán y la producción Patrone 318 continuó hasta agosto de 1942. En total hubo 9.417000 de esas municiones. Foto: Patrone 318 con un aumento de la penetración de armadura. Foto: trazadora perforante Foto: antiblindaje química Foto: espécimen bala de madera utilizado para lanzar granadas (Top-down) Foto: Patrone 318 con una bala perforante (arriba) y Química bala perforante (abajo) Especificaciones: Calibre: 7,92 mm Munición: 7,92 x 94 Acción: Sistema de disparo Cerrojo levadizo Largo total: 161,5 cm (PzB 38), 162 cm (PzB 39) Largo del cañón: Longitud del cañón 108,5 cm Peso: 16,2 kg (PzB 38), 12,6 kg (PzB 39) Capacidad: Monotiro de cerrojo Alcance efectivo: Alcance efectivo 500 metros Cadencia de tiro: 10 disparos por minuto Velocidad máxima: 1210 metros por segundo Foto: Un soldado utilizando un fusil antitanque Panzerbüchse 39, se logra ver las cajas de 10 cartuchos a cada lado del fusil para facilitar de municiones al operador. Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Fusil antitanque PzB M.SS.41, calibre 7.92×94 El fusil antitanque M.SS.41, generalmente conocido como PzB M.SS.41, fue desarrollado en Checoslovaquia (hoy República Checa), en la fábrica, en Brno CZ. Durante la ocupación alemana de Checoslovaquia, un pequeño número de estos rifles antitanques fueron fabricados para las Waffen SS (cuerpo de élite). Esta rara arma tiene la distinción de ser el primera pequeña arma que fue dotada por el sistema bullpup para ser utilizado por cualquier fuerza militar (rifles de diseño bullpup se construyeron experimentalmente incluso antes de la WW1, pero ninguno llegó a servicio como lo fue el M.SS. 41). En cuanto a la eficacia en combate este fusil fue similar al alemán PzB-38 y PzB-39, aunque era más compacto y tenía ritmo más rápido de fuego debido a alimentador. Al igual que las armas mencionadas, PzB M.SS.41 rifle antitanque quedó obsoleta en 1942. Un rasgo característico de este modelo es que se llevó a cabo bajo el esquema de bullpup – mecanismo de martillo y la recamara está situada en el trasero detrás del gatillo. Con tal disposición se puede incrementar sin aumentar la longitud del cañón y el peso global de arma que tiene un efecto positivo en el rango y la precisión. Con toda probabilidad, fue gracias a M.SS.41 esquema Bull-pup que luego se volverian muy populares entre los diseñadores de armas pequeñas.Los cartuchos se alimentan desde una capacidad de cargador extraíble de 5 – 10 rondas. La cadencia de tiro práctica llegaria 20 d/m. Foto: El detalle de las runa de la “doble victoria” sobre este fusil antitanque . A principios de los años 30. los diseñadores de la compañía de armas de Checoslovaquia “Zbrojovka Brno,” desarrollaron varias muestras de los cañones antitanques, uno de los cuales fue aceptado en servicio del ejército checoslovaco y puestos en producción con la denominación de MSS-41. Después de continuar la ocupación alemana en Checoslovaquia fue adoptado por el ejército alemán en el volumen cada vez mayor. Además de las divisiones de la Wehrmacht como las divisiones blindadas y mecanizadas armadas de la Waffen SS. El mecanismo del fusil a través de la utilización de cañón de retroceso con el curso corto. Gracias a su eficaz freno de boca y el hecho de que gran parte de los mecanismos de retroceso utilizado fusiles automáticos, se mantiene dentro de los límites de su portabilidad. Estructuralmente, el arma llevada el que ahora se conoce como la “Bullpup”: el gatillo está en frente del cargador , y la recamara esta en la parte trasera. El uso de este sistema ha creado un arma compacta. El fusil antitanque MSS-41 era un arma semi-automática relativamente corta y fácil de mantener y tenía la intención de hacer frente a los tanques ligeros blindados y otros objetivos, así como para troneras de tiro.Tenia una longitud del cañón 24 mm menor que el PZB-39, el largo total de las MSS-41 era de 1360.Disparaba el cartucho alemán 7,92 mm con municiones perforantes Patrone 318 (7,92 × 94 mm), con una capacidad de cargador extraíble. El arma fue equipada con un bípode y un apoyo para el hombro plegable adicional. Para reducir el retroceso, un freno de boca se instaló en el cañón y una almohadilla para el hombro se adjuntó a la culata. Estas armas a la penetración de armadura se correspondían con sus homólogos extranjeros contemporáneos. Con él PzB M.SS.41, se podia golpear objetivos ligeramente blindados, pero no contra los tanques medios y pesados.El fusil PzB M.SS.41 antitanque estaba equipado con miras del hierro no ajustables, montados sobre bases plegables de cero a 500 metros. Fusiles antitanque Solothurn S18-100, S18-1000 y S18-1100, calibre 20mm Solothurn S18-100 El Solothurn S-18/100 fue un fusil antitanque de 20 mm fabricado en Suiza por la firma Solothurn Waffenfabrik AG. Este fusil y sus variantes S-18/1000 y S-18/1100 con modificaciones para fuego automático fue empleado durante la Segunda Guerra Mundial. El S-18/1100 fue ofrecido a algunos países (tales como Italia, Países Bajos y Suiza) como un Universalwaffe (“arma universal”) tanto como arma antitanque y antiaérea. La pequeña empresa suiza de fabricación de armas Solothurn Waffenfabrik AG surgió en el mercado mundial a finales de los años veinte cuando fue comprada por la compañía alemana fabricante de armamento Rheinmetall Borsig AG,que estaba severamente limitada en sus actividades militares en virtud de las clausulas del Tratado de Versalles. El Solothurn S-18/100 fue el primero de una línea de fusiles antitanque de gran calibre, desarrollado por Solothurn a principios de la década de 1930. Se trata de una gran arma, que podía ser llevada por un único soldado durante un corto periodo de tiempo. El primer modelo, denominado Schwere Tankbüchse modell 5 o ST5 (Fusil antitanque pesado modelo 5, en alemán), diseñado para ser operado y cargado por una sola persona, consistía en un mecanismo basado en toma de gases sobre la parte superior del cañón, el cual accionaba un pistón cerrojo que extraía la vaina vacía, con potentes resortes recuperadores que alimentaban a la recámara, dejando al arma lista para un nuevo disparo. Luego sería el turno del Tankbüchse M36, versión mejorada de la anterior, que a su vez pasaría a ser el famoso S-18/100 con la cual la Wehrmacht iniciaría sus operaciones en la Segunda Guerra Mundial en las brigadas de caballería y asalto, en primer lugar en el frente polaco, y luego en sucesivas demostraciones sobre Francia y los Países Bajos. La versión S-18/100 contaba con un cañón más largo y resistente, nuevo freno de boca, y una palanca de armado modificada más ergonómica. Foto: Panzerbüchse en el frente ruso operando un Solothurn S-18/100.Segunda Guerra Mundial 1939-1945. EL Solothurn S-18/100 tenía una mira telescópica de 4×20 aumentos, manteniendo el efectivo cartucho 20 x 105 B diseñado por la empresa Polte Werke de Magdeburgo con la colaboración del ingeniero Lube.Se ofreció para la exportación, y un pequeño número de fusiles antitanque S-18/100 fueron vendidos a varios países europeos, tales como Hungría o Finlandia. En marzo de 1940, con fondos juntados en Suiza para ayudar al esfuerzo bélico finlandés en la Guerra de Invierno, Finlandia compró a Solothurn doce fusiles antitanque S-18/154, aunque el comprador era nominalmente el Ejército suizo. Las armas llegaron a Finlandia durante la primavera luego que la guerra había terminado, pero fueron empleados más tarde en la Guerra de Continuación. Sin embargo, las armas rápidamente demostraron ser obsoletas contra los tanques soviéticos.Más tarde los ingenieros de Solothurn decidieron mejorar el rendimiento del cañón y lo rediseñaron para disparar la más potente munición 20 x 138 B, que también se utilizaba en los cañones antiaéreos alemanes Rheinmetall FlaK 30 y FlaK 38. Esta versión fue ofrecida a los compradores como el fusil antitanque Solothurn S-18/1000; se ofrecía una versión con selector de tiro del S-18/100 como S-18/1100 “Universalwaffe” (arma universal) para su uso contra tanques con bípode integral, disparando en modo semiautomático y como cañón antiaéreo (disparo en ráfagas) con afuste antiaéreo especial. Esta versión también encontró algunos compradores, incluyendo Italia, Países Bajos y Suiza. Algunos fusiles S-18/1100 también fueron utilizados por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. En general, los fusiles de Solothurn parecían formidables armas que podían hacer frente a una gran variedad de misiones, mediante munición AP o HE, pero en 1942 sus coeficientes de penetración de blindaje eran insuficientes para lidiar con los T-34 soviéticos. Estos fusiles también eran demasiado pesados (por lo menos, para las normas de la infantería de la época), bastante caros y complicados de fabricar. Municiones: calibre 20x105B utilizado por el S-18 /100 Diseñado por la empresa Polte de Magdeburgo con la colaboración del ingeniero Lube.El arma podia alimentarse con cargadores de petaca de 5 o 10 disparos. El calibre 20x105mm tenia una velocidad inicial de 735 m/s en los proyectiles perforantes y alrededor de 750 m/s en los explosivos. Los proyectiles explosivos tenian un peso de 130 gramos y los panzergranate (perforantes) pesaban 142 gramos, la municion perforante podia penetrar una plancha de 30 mm de acero de blindaje a 150 metros. El mejor contra los blindados era el denominado Pauline de 146 gramos de peso que tenia un relleno explosivo trazador, esta bala penetraba 30 mm a 200 metros de alcance. es decir penetraba casi todos los tanques de ese periodo (1937).De: Los rifles de 20mm Variantes Fusil antitanque Solothurn S-18/1000 El Solothurn S-18/1000 era una variante del anterior S-18/100, con modificaciones para una mayor velocidad de boca, así como un cartucho de mayor tamaño. A causa de su gran y potente munición, el fusil tenía un notable retroceso y su tamaño lo hacía dificil de transportar. La alimentación del S-18 era desde un cargador de cinco o (más habitualmente) de diez cartuchos que estaba unido horizontalmente hacia el lado izquierdo del arma.El arma utilizada el cartucho 20 × 105mm que se comparte con el cañón de aviones S 18-350. Todos los modelos de la serie S-18, incluyendo el Solothurn S-18/1000 y Solothurn S-18/1100. Municiones: Cartucho 20x138B utilizado por el Solothurn S-18/1000 y Solothurn S-18/1100 El cartucho de 20 × 138B era un tipo de munición utilizada principalmente para armas antiaéreas y antitanques durante la Segunda Guerra Mundial. el cartucho 20 mm tenia una longitud de 138 mm, la B indicaba que contiene un cinturón en la parte trasera. El cartucho también era conocido como el cartucho largo Solothurn.El Solothurn podia disparar toda la gama de munición 20 mm “larga” ya se italiana o alemana.El peso promedio de esto proyectiles era de 120 gramos y su velocidad 855 metros por segundo. De: Los rifles de 20mm Cartuchos Solothurn 20x138B : Perforante, trazadora, nucleo de Carburo de Tugsteno. (Panzergranate 40) Explosiva-Trazadora. Munición AP podia penetrar 32 mm (acero) y 40 mm (tugsteno) de blindaje a 100 metros de distancia. De: Los rifles de 20mm Fusil Antitanque Solothurn S-18/1100 El Solothurn S-18/1100 tenía la misma configuración bullpup de sus variantes anteriores, siendo accionado por los gases del disparo y alimentado desde un cargador de 10 balas. Su gran tamaño lo hacía dificil de transportar.Empleaba el cartucho 20 x 138 B, cuyo tamaño y potencia producían un gran retroceso.Siendo el primer fusil antitanque Solothurn con selector de disparo, el S-18/1100 fue ofertado a algunos países (como Italia, Países Bajos y Suiza) como un “Arma Universal” para emplearse tanto como fusil antitanque y cañón antiaéreo. También fue empleado por México. Especificaciones: Tipo: fusil de gran calibre antitanque Lugar de origen: Suiza (diseñado en Alemania) Empresa: Rheinmetall (diseño), Solothurn (producción) Usuarios: Alemania, Italia, Finlandia Variantes: Solothurn S-18/1000, Solothurn S-18/1100 Largo: 2.159 m (tambien estan las variantes que tienen distintos frenos de boca y pesos de proyectil, que cambianla longitud) Largo del cañón: 1.447 m (varia con el freno de boca) Peso: vacio 53.6 kg Calibres: 20x105B (Solothurn S-18/100), 20×138 mm (Solothurn S-18/1000-Solothurn S-18/1100) Acción: semiautomática Velocidad en boca: 850 m/s Sistema de alimentacion: cargador de 10 balas, aunque podia usar el cargador de 20 balas del cañon antiaereo Flak 18. Fusil lanzagranadas Granatbüchse 39 El fusil lanzagranadas Alemán (Granatbüchse 39) es una modificación del fusil antitanque Pzb 39. Se cargaba por detrás y poseía una culata para el hombro acolchada.Algunas piezas, como el bípode, bloqueo del bípode, eslinga de carga, banda y asa de transporte son los mismos que utilizaba el Pzb 39, pero se encuentran en diferentes ubicaciones.Las miras estándar han sido reemplazados por un equipo especial.El antebrazo de madera se ha eliminado, y la eslinga ha sido cambiada en el lado derecho debido a la posición de los nuevos lugares de interés.El soporte bípode se encuentra delante de la recámara.Al acortar el cañón le fue adaptado un lanzador de granadas “Schiessbecher”, que también se utiliza en el fusil Kar 98K Mauser, disparando las mismas granadas.El arma fue suministrada con tres tipos de granadas, la primera normal, granada para fusil “Gewehr-Sprenggranate” utilizado para fusiles Mauser 98k, otra para perforación “Gewehr-Panzergranate” y la tercera más pesada era la “Schwere Gewehr-Panzergranate”. Según algunas fuentes también se utilizaron granadas de iluminación y promocionales. Gama fue de alrededor de 500 metros Mirena fue, por supuesto, mucho más corta y aparece en TTD. Los datos sobre el número varía, pero es probablemente el más realistas 28.023 piezas, el orden original era de 37.000 pero luego de probar los primeros “Faustpatrone” es reducido. Denominación alemana: GRB 39 Calibre: 7,92 mm granada Calibre: 30 mm Laego total: 1.232 mm, con plegado 908 mm Peso: 10,44 kg Alcance: a blancos móviles 75 m a 125 m destinos estáticos Longitud del cañón: 613 mm con extensión de 749 Granada antitanque Peso: 250 g, 383 g pesada Foto: Granada de carga hueca junto al lanzador adaptable Scheissbecher que se une por una rosca al fusil lanzagranadas Granatbüchse 39. Foto: Parte trasera del Granatbüchse 39, lugar por donde se carga el cartucho que servirá como propulsor de calibre 7.92×94 mm punta de madera. Granadas utilizadas por el fusil Granatbüchse 39 Granada Gewehr-Sprenggranate de 30mm Esta granada se compone de un cuerpo de acero tubular que contiene una carga explosiva de cera pentrita (Tetranitrato de pentaeritritol)(PETN), un detonador, una acción directa espoleta de nariz, un encendedor de fricción de retardo, y un conjunto de base que contiene un sistema de autodestrucción. Un diafragma cerca de la parte inferior de la granada está roscado en el centro para recibir el dispositivo de ignición de fricción. La espoleta y los conjuntos de base no son partes integrales de la granada, pero se atornillan en la nariz y la base, respectivamente. Si la espoleta de la nariz no funciona correctamente, la granada utiliza un sistema autodestructivo. Durante el lanzamiento, el flash desde el cartucho de propulsión entra en un agujero en el tapón de cierre de la base y enciende un retardo de 6,5 segundo, en una pastilla contenida en un soporte de latón. Esto prepara el encendedor de fricción que proporciona un retardo adicional de 4,5 segundos antes de salir el detonador. Esta granada también se puede utilizar como una granada de mano mediante la eliminación del conjunto de la base y tirando de un cable conectado al ancendido de fricción similar a la granada M24. Granada de carga hueca Gewehr-Panzergranate 30 La cabeza del Gewehr-Panzergranate 30 es de tubo de acero sin costura, con la parte delantera que contiene un cono de carga hueca y el relleno de explosivo, se cierre en el extremo delantero por una tapa balística ligera. El principal relleno es de TNT se vierte alrededor del cono y hay una cavidad formada en la parte después del relleno principal en el que se inserta detonador de cera de pentrita.El cuerpo es de aleación ligera o de aluminio y se enrosca en la cabeza de la granada. El tronco se divide en dos compartimentos, más bajos que contenga la espoleta, la parte superior de la vaina.En el tabique es una pequeña pastilla de flash mantiene en su lugar por un tornillo de cierre perforada. La vaina consta de una carcasa de aleación ligera en la que se inserta una tapa de aleación ligera que contiene el detonador, el espacio esta lleno de cera de pentrita. Una banda pre-grabado de conducción se forma alrededor del vástago de 6 mm. desde la parte posterior. Grosse Gewehrpanzergranate 40 El cuerpo de acero prensado contiene un cono de acero alrededor de la cual contiene TNT , y en la parte inferior de la carga tiene una pastilla de cera pentrita. Dos tipos de vástago se pueden utilizar, uno totalmente de aleación ligera y el otro de plástico con un vástago de acero por la que se enrosca en el cuerpo. El conjunto de refuerzo y el tipo de espoleta de percusión están ubicados en el vástago dividido por un tabique perforado que contiene un pequeño flash de balines. En la base del vástago es una banda estriada que se corresponde con el estriado en el descargador.El conjunto está cerrado por un tapón de base. Se estima que de estos modelos se produjeron 23.808.900 y 18.273.600 copias de los cuales se utilizaron durante la guerra. Gewehrpanzergranate 46. En 1943, sobre la base de una alta penetración Alemania desarrollo una granada perforante Gewehrpanzergranate 46 (G. Pzgr. 46). El diametro de la carga hueca era de 46mm y el la masa del explosivo 150 gramos, tericamente penetraba 80 mm de blindaje y el peso total era de 390 gramos.A fin y efecto de esta granada del mismo tipo con una granada de fusil. Gewehrpanzergranate 46 se componia de:- cartucho con un embudo acumulativo, Una carga explosiva, Dispositivo detonante, Espoleta. granada se compone de un cuerpo, una tapa de balística y el vástago con estriado. Tiene una superficie metálica lisa que sirve para colocar la carga explosiva acumulada que consiste en una sólida unión de TNT con RDX (50/50) y se pulsa el detonador de PETN, con el embudo aumentaron significativamente la capacidad de granadas perforantes – hasta 90 mm a una distancia de 75-150 m, aunque la precisión no era suficiente. Sin embargo, en general, la nueva granada trajo un arma a la categoría de enemigos muy graves para la producción de tanques medianos de 1941 a 1943. Granada antitanque Gewehrpanzergranate 61 La Gewehrpanzergranate 61 tenia 61 mm de diametro, fue introducida en 1944 una mejora adicional se produjo con la granada Gewehrpanzergranate 61 que penetraba menos de 125 mm de blindaje. Los dos últimos modelos fueron producidos en pequeñas cantidades para el final de la guerra, la carga conformada pesaba unos 200 gramos y el peso total de la granada era de 520 gramos. Foto: Italia, Soldado en su posición en una trinchera ubicada en una pendiente junto a un fusil lanzagranadas Granatbüchse 39.Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Foto:Un fusil lanzagranadas Granatbüchse 39 (GrB 39) capturado en Normandía en 1944.Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Granada Antitanque de carga hueca Panzerwurfmine (L y Kurz) Esta fue un arma utilizada por fuerzas de tierra de la Luftwaffe en 1943.El aspecto de la Panzerwurfmine ‘s debe mucho a la Panzerfaust (específicamente su cabeza), que era de construcción y operación similar. La diferencia principal era que el PWM tenía un tubo conectado a la carga, corriendo detrás de él, con alguna forma de aletas estabilizadoras o lona sujeta a la parte posterior del tubo. Mina antitanque de alto explosivo o granada antitanque debía ser eficaz contra la armadura en ángulo recto de modo que el chorro de alta velocidad golpeara el metal.Una forma de asegurarse de que esto sucediera era lanzar la carga con la mano. Sin embargo, esto ponia al lanzador en grave peligro de fuego defensivo del tanque o de otros enemigos. El Panzerwurfmine estaba diseñado para lograr el vuelo estable que necesita el despliegue de aletas grandes o tira de lona en la parte posterior del diseño, para estabilizar la trayectoria de la granada y por lo tanto hacer contacto más probable que un ángulo de noventa grados. Cuando el PWM golpea la armadura, la carga hueca se activa. Nota: Estas granadas no eran de uso general, ya que requerían cierta destreza, por lo que fueron distribuidas principalmente entre los pelotones de especialistas cazacarros. Era arrojada sobre el blanco de una forma muy especial la cabeza de la granada tenía un cuerpo metálico sujeto a una empuñadura de madera. El tirador sostenía esta empuñadura y la llevaba hacia atrás con la cabeza apuntando verticalmente hacia arriba. Ya preparado, el tirador lanzaba su brazo hacia adelante y soltaba la empuñadura. Tan pronto como la granada estaba en vuelo, se le desplegaban cuatro aletas de lona a partir de esta empuñadura, que servían para la estabilización y la guía de la granada. Estas aletas conseguían mantener la cabeza de combate en su correcta posición frontal para que causaran el máximo efecto en el momento de impactar. Dibujo: metodo de lanzamiento de la granada Panzerwurfmine L.(larga) Dubujo: Metodo de lanzamiento de la granada Panzerwurfmine Kurz (Corto) La granada Panzerwurfmine L.(larga) tenía unas finas varillas que estaban unidas a una tela de forma similar a un paraguas. Las varillas estaban unidas por un tapón en la base del arma, de forma que permanecían plegadas para su transporte.Para activar el arma, había que quitar la tapa que liberaba las varillas provocando que (como una sombrilla) se abriera la tela para asistir en vuelo a la carga hueca. La espoleta que permitía la detonación, sólo se activaba una vez que estaba desplegado en vuelo, por lo que el arma era completamente inofensiva hasta el lanzamiento. A pesar de lo extraño del sistema, se mostró muy eficaz, y tenía un vuelo muy controlado debido al reparto de pesos y a la acción de la tela. El mayor inconveniente era el escaso alcance que dependia de la fuerza del lanzador, generalmente entre 15 y 25 metros.La cabeza de guerra contenía como explosivo RDX y TNT por valor de 0.52kg. capaz de atravesar casi cualquier coraza lateral o superior de los vehículos blindados. Versiones: Panzerwurfmine Kurz (corto) La primera versión de la Panzerwurfmine fue el Panzerwurfmine Lang (“long”). Tenia un peso de 1,36 kg y una longitud total de 53,3 cm. estabilizado por aletas en la parte trasera del tubo, que se habre cuando el dispositivo es arrojado. Fue introducido por primera vez en mayo de 1943, con 203.800 producidas en ese año. Que se suspendió en favor de la Panzerwurfmine Kurz (“corto”), que se estabiliza mediante una tira de lona que se pone en marcha cuando el dispositivo es lanzado, y era también más corto.Ambos diseños tenían ojivas con un diámetro de 11,4 cm, que transportaban una carga hueca de 500g que podrían penetrar aproximadamente 150 mm de RHA (armadura homogénea). Granada de carga hueca Hafthohlladung (H3 y H3.5) El Hafthohlladung, tambien conocido como “Panzerknacker” (“Triturador de tanque”). Era una granada de carga hueca antitanque en forma de embudo invertido o botella con imanes como pies que se aferraban al metal del tanque, utilizado por las fuerzas Alemanas en la Segunda Guerra Mundial. El Hafthohlladung (carga hueca adhesiva) fue utilizado sobre todo por la Wehrmacht escuadrones cazatanques. Alrededor de su base tenia tres imanes metálicos, cada uno provisto de un par de piezas polares que se han configurado para actuar como pies con un fuerte campo magnético a través de la brecha.Esto le permitia al soldado adjuntarlo magnéticamente al tanque, no importa el ángulo de la superficie sobre la que se colocaba, antes de armarlo se tiraba una tapa cordón que encendia el dispositivo de retardo en la parte trasera de la mina (Similar a la granada de huevo Eihandgranate M39). Funcionamiento: Se desenrosca el tapón, para iniciar la detonación se tira fuertemente del condón unido al tapón (azul o amarillo) y esto encenderá el elemento de retardo.En ese momento la granada ya esta sujeta al tanque por medio de los imanes y al final del tiempo de retardo el encendedor detonará el comprimido y el explosivo principal. Debido a que el eje del dispositivo de explosión era normal a la armadura en el punto de colocación, el grado en que la armadura del tanque fue inclinada no tuvo ningún efecto sobre la penetración del dispositivo. Sin embargo, este requisito para la colocación directa hizo que el dispositivo sea muy peligroso para el soldado de infantería que lo debía colocar, ya que el soldado sería muy vulnerable al fuego enemigo. Film utilizado para el entrenamiento de la Wehrmacht con la utilización de la carga hueca Hafthohlladung H3. 1943. El Hafthohlladung era muy eficaz contra las armaduras, siendo capaz de penetrar alrededor de 140 mm de RHA . El H3 (3 Kilos de peso) y la H3.5 (3,5 kilos de peso) Versión pueden ser reconocidos fácilmente, el 3.0 tiene una forma de la botella, mientras que el 3.5 se parece a un embudo invertido. Especificaciones: Peso: 3 kg para la versión H3, 3,5 kg para la versión H3.5 Fecha de emisión: noviembre 1942 Penetración: 140 mm de RHA un ángulo de 0 grados, 20 pulgadas de hormigón Explosivos: Hexógeno 40/60 Espoleta: Fricción enciende 4,5 segundos , en 1943 el fusible de retardo aumentó a 7,5 segundos. Tapones utilizados: Amarillo (indicaba 7,5 segundos) y Azul (indicaba 7,5 segundos). Producción: 553.900 producida 1942-1944 Declarado obsoleto mayo 1944 a favor del Panzerfaust, pero aún se utilizan las reservas existentes. Granada antitanque Panzerhandminen 3 y 4 Aunque tenia la denominacion de “mina” era una granada de mano con forma abotellada de 27 centimetros de largo y un diametro de 14 cm. En su base poseia tres fuertes imanes en forma de “U” para colocarla en el tanque enemigo. Transportaba una carga hueca de 1 kg capaz de penetrar nada menos que 110-120 mm de acero lo que le permitia destruir cualquier tanque de la epoca.Un desarrolllo posterior fue la Panzerhandminen 4 que era un poco mas larga tenia un carga de 1,1 kg y 6 imanes en su base para incrementar la fuerza de “agarre”.El primer uso que se le dio a las PanzerHandminen 3 y 4 fue en la batalla de Volkhov, Rusia, en mayo de 1942, tambien se la empleo en corto número en Dieppe en agosto de ese mismo año para contrarrestar a los tanques que desembarcaron en la fracasada operación aliada “Jubileo”. Foto: La base mostrando los 6 imanes, tambien podian emplearse esas puas para colocarla en elementos de madera como la casamatas rusas. Las Panzerhandminen dejaron de fabricarse en 1943 y fueron reemplazadas por un dispositivo mejorado denominado Hafthohlladug o sea “carga hueca de adherir”. La mas importante numericamente fue la HaftHohlladung 3. De: Las herramientas del Panzerknacker Granada antitanque SS-HL-Handgranate La Granada SS-HL-Handgranate (Granada de mano de carga hueca de las SS) diseñada por la Academia de Armas de las SS. Consistía en un dispositivo de forma cónica que tenía 19cm. de largo y 7,2cm. de diámetro.Llevaba una carga hueca de 210 gramos de explosivo y un peso total de medio kilo. Tenia una espoleta BZE con cuerda similar a la utilizada por otras granadas.Para adherirla al tanque enemigo se debía correr hacia el mismo y pegarla en su blindaje, accionar la espoleta de tiempo y alejarse. La carga perforaba 80-85mm. de blindaje. Para adherirla a los carros de combate la SS-HL-Handgranate llevaba en su base un disco de 6 mm de ancho impregnado con un fuerte pegamento. Este probo ser bastante inefectivo ya que muchas veces una granada no se pegaba correctamente sobre blindajes angulados y se caia explotando sin causar mayores daños. Pese a su inconvenientes se fabricaron mas de 100.000 entre finales de 1942 y 1943, siendo suministrados mayormente a las Waffen SS. De: Las herramientas del Panzerknacker Minas antitanque Teller LaTellermine era una mina antitanque de fabricación alemana común en la Segunda Guerra Mundial. Con explosivos sellados dentro de una carcasa de chapa y equipados con una espoleta de accionado por presión, las minas Teller tenían incorporado un asa en el lateral. Como su nombre indica (Teller es la palabra alemana para el plato o plato) las minas estaban en forma de placa. Contiene poco más de 5,5 kilogramos de TNT y una presión de activación espoleta de aproximadamente 200 libras, la mina Teller era capaz de la voladura de cualquier tanque de la época de la Segunda Mundial o para la destrucción de un vehículo ligero blindado. Había cuatro modelos de Teller utilizados durante la Segunda Guerra Mundial: Teller 43 , Teller 42 , Teller 35 , Teller 29. Aproximadamente 3.622.900 de estas minas fueron producidas por Alemania entre 1943-1944 Mina antitanque Tellermine 29 El Teller 29 es una mina antitanque alemana de metal redonda. Entró en servicio en 1929, y el plan inicial de defensa alemana fue la fabricación de 6.000 al año, pero en enero de 1931 se decidió acelerar el proceso y unas 61.418 fueron ordenadas. En 1937, con la introducción de la Tellermine 35 , las Tellermine 29 son utilizadas para la formación, y la mayoría fueron enviados a los almacenes. La mina vio servicio limitado durante la Segunda Guerra Mundial, sobre todo después del Día D en Francia, donde las tropas aliadas informaron encontrarse con ellas.La mina utilizaba tres espoletas ZDZ 29 que normalmente se fijan a una presión de activación de 125 kg, pero se puede configurar para funcionar con una presión de tan sólo 45 kg o incluso funcionan como una espoleta de cable trampa. Espoleta ZDZ 29 La mina estaba equipada con dos lugares para espoletas secundarias que permiten la conexión de dispositivos antimanipulación . Mina Antitanque Teller 35 (T.Mi.35) El Teller 35 (T.Mi.35) era una mina antitanque que fue ampliamente utilizada durante la Segunda Guerra Mundial. La mina es de chapa de acero, y tiene una placa de presión ligeramente convexa en la superficie superior con una espoleta en la caja central. Dos lugares para las espoletas secundarias se encuentran en el lado y el fondo de la mina para dispositivos antimanipulación. La mina podría ser desplegada para el uso en las playas y bajo el agua, gracias a un barro especialmente diseñado o de hormigón, que actuaba como una chaqueta impermeable para la mina. Foto: Soldado alemán transporta minas tellermine 35 hacia su posición, Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Espoleta T.Mi.35 Foto: La mina Teller 35 equipada con espoletas de tracción antimanipulación Foto: Soldado soviético junto a una mina Teller 35. Segunda Guerra Muendial 1939-1945. Espoleta de Tracción ZZ35 (Zug Zunder 35) Este dispositivo consta de un cuerpo de latón, en cuyo interior se desliza un cuerpo de émbolo, un percutor sostenido por dos rodillos, un resorte de disparo, con una compresión de 4 kg, percutor y pasador de seguridad. Operación: Cuando el pasador de seguridad ha sido quitado por el hilo trampa que esta enganchado al anillo superior, basta ejercer la tracción de 4 a 6 kg sobre el hilo trampa, para permitir que el cuerpo del émbolo se deslice, causando la liberación de los rodillos de retención, permitiendo al percutor golpear la tapa de percución dando inicio a la detonación.. Foto: Ingeniero británico manipula una mina Teller que contiene una espoleta secundaria de tracción inferior, Segunda guerra Mundial 1939-1945. Foto: Zapadores sudafricanos desactivan minas Teller 35 , 12 de enero 1942, Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Foto: Teller 35 con un dispositivo encendedor de fricción ZDSCHN.ANZ. 29 unido a un detonador de baquelita gluehzuender28. Encendedor de fricción ANZ.29 Descripción: Este encendedor se utiliza normalmente para encender una espoleta o detonador, que a su vez se utiliza para disparar o prender la mina Teller. Cuando se prepara para su uso, el encendedor se atornilla en un extremo de un tubo corto de conexión de metal, en el extremo opuesto del que se presiona la espoleta de seguridad o detonador. El cuerpo del encendedor es generalmente hecho de latón y contiene una cápsula de cobre cerrada por una tapa de cobre.El encendedor es a menudo utilizado como un dispositivo de disparo secundario para Tellermines. Foto: Encendedor de fricción ANZ.29 el cable mecha de enlace y el detonador de baquelita gluehzuender28. Un tornillo en la base de la mina está conectado al encendedor por una espoleta de alrededor de 2 ½ pulgadas de largo. Para encender la Teller, el anillo de seguridad del encendedor está vinculado a la tierra por debajo de la mina, así que cuando la mina se levanta o desplaza, la mina se acciona. Cuando se utiliza como dispositivo de ignición para la carga preparada (TNT), el encendedor está fijado por medio de un tubo de conexión a una espoleta que está unida a la carga.de encendido instantáneo. Una variante posterior de la mina, la T.Mi.35 (Stahl) se produjo con un caja acanalada y una espoleta cubierta.La caja acanalada impide que la arena se vuele de la parte superior de la mina cuando se utiliza en un entorno desértico o arenoso. Presión de 400 libras (180 kg) en el centro de la mina o 200 libras (90 kg) en su borde se deforma la placa de presión y comprime el resorte, rompiendo un pasador de seguridad que retiene el percutor. Una vez que se libera el percutor impacta una cápsula fulminante que dispara el detonador junto seguida de la carga detonante y luego la carga principal TNT. Foto: Paracaidista alemán atornillando la espoleta T.Mi.35 en la mina Teller 35 Stalh. Segunda Guerra Muendial 1939-1945. Mina antitanque Teller 42 (T.Mi.42) El Teller 42 (T.Mi.42) era una mina antitanque de metal encajonado desarrollada en Alemania utilizada durante la Segunda Guerra Mundial. La mina era un desarrollo del anterior Tellermine 35 con resistencia mejorada. Fue seguido por el simplificada Teller 43 .La mina se compone de un cuerpo principal de acero prensado circular con un gran plato de presión central. La placa de presión es más pequeño que el anterior Teller 35. Dos lugares para espoletas secundarias se proporcionan para los dispositivos antimanipulación en un lado de la mina , y uno en la parte inferior de la mina. La mina tiene un asa de transporte. La mina Teller 42 podia utilizar tanto la espoleta T.Mi.42 o la T.Mi. 43. La mina estaba pintada en color gris oscuro o cubierto con barniz e incluso completamente sin pintar. Espoleta (T.Mi.42) Foto: Corte transversal de la espoleta T.Mi.42 Foto: Paracaidistas (Fallschirmjäger) alemanes transportando minas antitanque Teller 42 hacia el frente.Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Modo de presión sobre la espoleta: Cuando un vehículo pasa por encima de la mina, la placa de presión se aplasta y presiona la cabeza de la espoleta.Esta acción de presión tiene el efecto de romper el pasador de seguridad superior que contiene la espoleta T.Mi.42. con el fin de hacer caer la carcasa superior y el percutor. El ariete del percutor finalmente liberado es empujado por su muelle golpeando el detonador. Foto: Teller 42 con espoleta secundaria de fricción ZDSCHN ANZ 29 para cable trampa utilizando el detonador de baquelita gluehzuender28. Epecificaciones: Altura: 102 mm Diámetro: 324 mm Peso: 9,1 kg Contenido explosivo: 5,5 kg de TNT o 50/50 Amatol Peso del disparador: 100 a 180 kg Espoleta: T.Mi.42 Mina antitanque Teller 43 (Hongo) El Teller 43 era una mina antitanque desarrollada por la Alemania nacional socialista en 1943, tenia forma circular de acero encajonado fue ampliamente utilizada durante la Segunda Guerra Mundial. Era una versión simplificada de la anterior Tellermine 42 , lo cual permitió a las técnicas de producción sean más simples. Entre marzo de 1943 y el final de la Segunda Guerra Mundial, más de 3,6 millones Teller 43 fueron producidos por Alemania. Las copias de la mina fueron producidos por varios países, entre ellos Dinamarca (M/47), Francia (modelo 1948) y Yugoslavia ( TMM-1 ). Tellermine 43 todavía se pueden encontrar en los campos de minas no retiradas ubicadas en Egipto y Libia. La carcasa de la mina es circular, subiendo hacia el centro con una placa de presión plana. Un asa de transporte rectangular se monta en el lado de la mina.La placa de presión se sienta sobre una espoleta que bien puede ser la espoleta T.Mi.Z.42 con pasador de seguridad o una espoleta de lanzamiento T.Mi.Z.43 de bolas. Para que la mina sea armada primero se retira la placa de presión, se atornilla la espoleta en el centro de la mina y, a continuación, se atornilla la placa de presión de nuevo. En la parte inferior de la espoleta también contiene una carga PETN (Alto Explosivo pentrita) que funciona como multiplicador, rodeado por la carga principal de TNT en forma rosca. El funcionamiento de de la mina se realiza bajo la acción de una presión del orden de entre 125 o 200 kg, aplicados a la placa de presión.La fuerza transmitida provoca la ruptura del pasador de seguridad que sostiene el percutor de la espoleta. Espoleta T.Mi.Z.43 Foto: Soldados soviéticos desentierran cuidadosamente unas minas Teller 43 sobre el camino. Segunda Guerra Mundial 1939-1945. Las diferentes fases de liberación del percutor de la espoleta T.Mi.Z.43 . A) Posición de almacenamiento. B) posición Armado. C) Presión de aflojamiento (desatornillar la placa de presión). Foto: Soldado preparando una mina Teller 43 Espoleta T.Mi.Z.43 Modo de relajación: Al desenroscar la placa de presión que esta oprimiendo el resorte de la espoleta T.Mi.Z.43, el resorte del percutor empuja hacia arriba la carcasa interior. El extremo inferior de esta pieza (carcasa) llega a una altura pasando el reten de bolas de acero, al mismo tiempo con este movimiento es liberado el percutor ya que las bolas de acero dejan de retenerlo, la liberación de tensión del resorte junto con el percutor golpearán el detonador . De:T.Mi.Z.43 D) Durante la presión sobre la placa (estallido). La mina Teller 43 tiene espoletas secundarias situadas en el lado y la base para activar dispositivos antimanipulación a instalarse si es necesario. El dispositivo resultó ser bastante simple. Espoleta de tracción y presión ZugZunder 42 para cable trampa. Con la utilización de la espoleta ZZ 42 ( ZugZunder 42) que se atornilla en el conector de lado, a través de un soporte simple, que está unido a una varilla metálica vertical, el extremo inferior del cual se adjunta un alambre de tensión. En esta variante (T,-Mi.-Pilz 43 / T.Mi. – ZZ 42 Kipp) en el centro no se utiliza la tapa de presión.Cuando tanque apriete el cable rapidamente es tirado este se inclina logrando liberar el pasador de seguridad de la espoleta de tracción. Esta unidad se comenzó a usar en la T.Mi.42. Algo más tarde (se han desarrollado dos tipos de espoletas inclinadas Kippzunder 43 (KiZ 43) y Knickzunder 43 (Kn.Z. 43). Último viene en dos versiones Kn.Z. 43 / I y 43/II Kn.Z.. Teller 43 con la Varilla unido a la espoleta de fricción Kippzunder 43 (KiZ 43). Espoleta con varilla de inclinación (bascula) Una espoleta con varilla de inclinación es un dispositivo que se utiliza para activar las minas anti-vehículos. Normalmente consiste en un poste vertical, que está conectado a la parte superior de una mina terrestre. Cuando la pista o el cuerpo principal de un vehículo pasa por encima de la mina, la varilla está inclinada, la liberación de un delantero de resorte cargado que provoca un retardo pirotécnico de aproximadamente la mitad de un segundo, seguido por la detonación de la carga explosiva principal. El pequeño retardo de tiempo permite que el vehículo continúe por encima de la mina antes de detonar, dejando al descubierto sus partes. Una espoleta con varrilla de inclinación tiene un número de ventajas sobre las espoletas de presión – que actúa a través de toda la anchura de un vehículo, en lugar de sólo sus orugas o neumáticos. Por esta razón, una mina equipada con una varilla de inclinación se conoce como mina de “ataque completo” . Además, detonadores basculantes tienden a ser resistentes a la explosión métodos de compensación de sobrepresión, que pueden desencadenar la mayoría de las espoletas de presión. Espoleta de fricción Kippzunder 43 (KiZ 43) Para activar la espoleta, se retira el pasador de seguridad, al ser activada se mueve en cualquier dirección la base de la varilla la cual se dobla en el interior del cuerpo de la espoleta, y presiona la pieza deslizante.Las bolas de bloqueo escapan a la parte hueca liberando el percutor. Este último, debido a su resorte golpea el detonador. Esta informacion pertenece al blog https://aquellasarmasdeguerra.wordpress.com/
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    Traducido al castellano clasico: "a mamarla a Parla, que os den con Nutriben"
  8. 2 points
    ACTUALIZACIÓN 0.10.7, EVENTOS para obtener el MISSOURI ¡Capitanes! Nos gustaría anunciar cambios en el próximo evento con Missouri. Según sus comentarios, agregaremos una forma alternativa de obtener Missouri en 0.10.7. Una campaña temporal especial basada en la web, dedicada al final de la Segunda Guerra Mundial, estará disponible a partir del 27 de agosto. Es un evento único con nuevas mecánicas: tendrás la oportunidad de sumergirte en la atmósfera de las mejores batallas navales y elija su propio camino a través del teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial. Teníamos planeado esta campaña del portal sin Missouri, pero basándonos en sus comentarios y su conexión especial con el final de la guerra, creemos que esta sería una gran combinación temática para ofrecer una forma alternativa de obtenerla. Por lo tanto, después de completar la campaña, podrá comprar Missouri directamente en la tienda Premium al mismo precio que otros barcos Premium de nivel IX. Completar las cadenas de misiones de combate de la campaña web te recompensará con Fichas del Pacífico, banderas conmemorativas de las batallas navales clave de la Segunda Guerra Mundial, un parche único con el lema de Missouri, señales especiales, camuflaje temático y otras recompensas. La cantidad de tokens del Pacífico que puede obtener gratis al completar la campaña será suficiente para obtener un comandante de 12 puntos de habilidad de cualquiera de las ocho naciones o un contenedor Premium Ship II-IV de paquetes disponibles secuencialmente que también contienen otras recompensas. . En las diferentes etapas de la campaña, tendrás que tomar decisiones que determinen las condiciones de las cadenas de misiones de combate que recibes, a veces su dificultad, la ubicación de las batallas e incluso el bando por el que lucharás. La campaña comenzará el 27 de agosto y cada 2 días, se desbloqueará una nueva etapa de campaña. En general, la campaña tendrá 7 etapas y la última estará disponible para su finalización a partir del 8 de septiembre. La campaña estará disponible hasta el 15 de septiembre. Todas las misiones de la campaña se pueden completar en modos de batalla cooperativos, aleatorios y clasificados y requieren barcos de EE. UU. E IJN de nivel IV y superior. La campaña se concentra en su narrativa histórica, en lugar de un juego desafiante. Deberías poder completarlo con aproximadamente 60 batallas, especialmente considerando la posibilidad de completar misiones en modo cooperativo. El siguiente punto que queremos abordar son las ganancias de Missouri. Después de analizar las ganancias de Missouri durante los últimos días, vemos la necesidad de aumentar la bonificación de la misión especial del 17% al 20%. El cambio ya se implementó hoy a las 10:30 UTC en todos los servidores. Esta es solo una corrección inicial, para ajustes más precisos, si serán necesarios, necesitamos recopilar más datos en la versión actual para estar totalmente seguros de que sus ganancias en 0.10.7 serán las mismas, o más. Continuaremos monitoreando la situación y aumentaremos la bonificación si es necesario para lograr los números requeridos. Lo actualizaremos sobre este tema en unas pocas semanas y compartiremos algunos de los datos subyacentes en nuestro devblog. Esperamos que disfrute de esta campaña especial y recompensas incluso si no está interesado en Missouri. ¡Gracias por su atención! Estas informacion pertenece al blog de desarrollo.
  9. 2 points
    Te sorprenderías del dinero que es capaz de dejarse la gente en un juego online. Conozco un par de juegos, en todos los sentidos mucho pero MUCHO peores que este, en los que se gastan cantidades indecentes por cosas más absurdas. Los análisis técnicos que hacen los CC en YouTube tienen pocos visionados porque para la mayoría de novatos son aburridos y los novatos que gastan pasta muchas veces lo hacen por impulsos... algunos ejemplos... - Novato con 200 batallas que le gusta el juego, que por fin desarrolla el Kongo y que se frustra un montón porque pensaba que ya sabía jugar pero que ahora entra con los mayores y ve que le zurran sin piedad... es porque siempre sale tier -2 y así no hay manera… clinc clinc… ARP Yamato - Puffff... cómo me está poniendo ese... con esa ametralladora seré invencible... clinc clinc... Atlanta - ¿Eh? ¿Y esos torpedos?… Asashio - Malditos CVs!.. Graf Zeppelin - Ohhhhhh… el Tirpitz!!! Por no hablar de que muy pocos barcos premium son directamente malos. La mayoría de los premium y freemium de tiers altos está muy bien/OP y los novatillos (y muchos no tan novatos) cuando los ven en batalla es como si vieran al Santo Grial. Con este modelo de negocio los CC son una pieza bastante prescindible. WG prefiere pagar a un montón de Twicheros/as de medio pelo (que no tienen NADA que ver con el juego) para que de vez en cuando jueguen WoWs en sus streams y así siga entrando gente nueva a borbotones.
  10. 2 points
    Aunque haya un boicot a WG le da igual. Desde hace un par de años su estrategia comercial se centra en sacar todo el dinero que puedan, y lo más rápido posible, a toda la gente nueva que sean capaces de meter. Ese novato que se deslumbra y al poco de llegar se gasta 500 euros en cofres y otros 500 en dos o tres Tier 9/10 a ver si dejan de zurrarle... ese es el cliente al que hay que mimar. Si a los seis meses ese novato sigue jugando o no les da un poco igual. Ya lo han exprimido, ya le han sacado lo mejor, que pasen los siguientes. El boicot que pudiéramos hacer los consumidores habituales de foros, YouTube y Twitch (los jugadores fieles) les tira de un huevo porque somos pocos y no somos su público objetivo. De hecho los habituales estamos más cerca de ser una molestia que otra cosa porque no somos ni de lejos su principal fuente de ingresos... y sin embargo si que somos los que mas chillamos dejando al descubierto sus vergüenzas
  11. 2 points
    Submarino portaaviones SEN TOKU - CLASE I400 (Japón) Largo: 121,9 m Ancho: 12 m Calado: 7 m Desplazamiento: 5.223 ton. (superficie) y 6.560 ton. (sumergido) Propulsión: Superficie: motores diesel (7.700 hp) y sumergido motores elétricos (2.400 hp) Velocidad Máxima: 18,75 nudoss (superficie) y 6,5 nudos (sumergido) Profundidad Máxima: 100 m Armamento Principal: Cañón de 140 mm/50 cal, 10 cañones antiaéreos de 25 mm (en tres montajes triples y uno individual) y 8 tubos de torpedos de 533 mm (carga de 20 torpedos) Aviones: 4 Aichi M6A1 "Jake" Tripulación: 144 hombres Los aviones podían ser preparados y lanzados en 7 minutos cada uno, el cuarto de ellos, que iba totalmente desarmado, estaba listo para despegar en 45 minutos. Solamente 3, de los 20 planificados llegaron a terminarse. La forma que tenían, parecida a un 8 acostado, era lo que le daba la estabilidad suficiente para poder lanzar los aviones. Y su capacidad de combustible les permitía dar una vuelta y media al mundo sin reabastecerse. Fueron los submarinos más grandes del mundo hasta que en la década del 60 Estados Unidos construyó los submarinos nucleares de la Clase Lafayette. Para cuando estuvieron listos, la guerra tenía un curso irreversible. El 26 de julio de 1945 el I-400 y el I-401 fueron en misión del combate para lanzar sus aviones en ataques Kamikaze contra el apostadero americano de la flota en Ulithi. La fecha del ataque se había programado para el 17 de agosto, pero para entonces las hostilidades habían cesado. El día 22 lanzan sus aviones y armas al mar, el comandante se envuelve en su bandera y se dispara un tiro en la boca, siendo arrojado al mar.Ambos barcos regresaron a Japón y fueron entregados a los aliados. Después de la guerra, y con una hostilidad creciente entre los rusos y el resto de los aliados, se pone en marcha la Operación "Fin del Camino", y en abril de 1946, después de ser rápidamente examinados por técnicos estadounidenses, son hundidos a 64 kilómetros de la costa de Nagasaki para evitar que caigan en manos de los soviéticos. En el año 2000 se encontraron los restos del I-401 en Barbers Point. El I-402 fue adaptado para llevar el combustible a Japón desde las Indias Orientales, pero nunca realizó tal misión. Fue hundido también en 1946. La construcción de dos submarinos más, I-404 e I-405, fue detenida antes de la terminación, aunque I-404 estaba en un 90% completo. 13 barcos más fueron cancelados antes de que su construcción comenzara. Inspectores de la Marina estadounidense junto al hangar del I 400. Oficiales del I-400 enfrente del hangar de aviones, fotografiado por la US Navy luego de la captura del submarino en el mar, una semana después del fin de las hostilidades. El avión designado para los bombardeos. Tres de ellos iban con las alas plegadas en la estructura debajo de la torre. Con una velocidad de 58 km/h, una carga de 800 kilos de bombas y una autonomía de 1000 km., estos aparatos eran impulsados por la catapulta de 36 metros de largo. Un Seiran listo para despegar: Los submarinos japoneses I-400 fueron los más grandes que se construyeron antes de que existiese la clase Ethan Allen de submarinos nucleares, construidos en 1961. Los I-400 tenían una eslora de la longitud de un campo de fútbol, podían dar una vuelta y media al mundo sin necesidad de repostar, y, lo más extraordinario, podían lanzar tres aviones de ataque Aichi M6A1, llamados Seiran, que significa niebla, cuando emergían a la superficie, desde su cubierta. Esta verdadera arma secreta de finales de la II Guerra Mundial acaba de ser hallada bajo el océano pacífico, en aguas de Hawái. En EE.UU los arqueólogos e investigadores no están parados. La Hawaii Undersea Research Laboratory (HURL), junto con la Universidad del Archipiélago y la NOAA, agencia oceánica estadounidense, han logrado el hallazgo, largamente deseado, Los submarinos de esta serie, los más avanzados de su época, fueron confiscados por el ejército de EE.UU y llevados a Hawái. Posteriormente, cuando los rusos presionaron para acceder a los avances de la tecnología nipona en la guerra submarina, la US Navy decidió hundirlos torpedeándolos desde el USS Cabezón. Bajo el tratado que puso fin a la guerra en el Pacífico, cualquier tecnología militar adquirida de Japón debía ser puesta a disposición de otras potencias aliadas, incluyendo la Unión Soviética.Ya había sido localizado el I-401 en 2000. El descubrimiento ha sido llevado a cabo a primeros de diciembre por el veterano explorador submarino del HURL, Terry Kerby. Desde 1992, el HURL ha utilizado sus submarinos sumergibles Piscis IV y V a la caza de submarinos y otros recursos culturales subacuáticos como parte del programa de la NOAA para la investigación del patrimonio marítimo. Esta publicacion pertenece al blog http://fdra-naval.blogspot.com -
  12. 1 point
    O sea, la solución al problema es que pasemos por caja. Nos venden como si nos hicieran un favor una campaña y 70 euracos por el Missouri............ que hace unos años era un barco muy interesante mas por ser el único barco premium de tier IX/X y un gran recaudador (cuando la economía del juego tenía importancia) que por su desempeño en batalla. Hoy en día es un Iowa+... un barco regulero con un radar regulero en batallas en las que suele haber mas y mejores radares. Y en un momento en el que la economía del juego apenas es un problema. De todos los barcos premium y freemium de tier IX/X que tengo, y tengo bastantes, creo que es el que menos he jugado. En dos años lo habré sacado 3 o 4 veces. No digo mas. Dicho esto, pronostico que se va a vender como rosquillas.
  13. 1 point
    Nah, olvidalo... ni eso funcionaría porque somos pocos y porque además no todos de esos pocos vamos a cerrar el grifo. La mejor prueba es lo sucedido con los CV. El follón que montó la comunidad en contra de los CV en CW fue de los gordos con boicot incluido ¿Y cuál ha sido la respuesta de WG? Y lo mismo pasará con los submarinos. WG y los que llevamos cierto tiempo jugando (los que vemos videos y entramos en foros) sabemos al 99% que los submarinos van a ser negativos para el juego. Pero WG también sabe que, al igual que los CV, pueden ser muy atractivos para quienes están empezando a jugar e incluso que pueden ser un buen reclamo para quienes aún no han instalado el juego... habrá submarinos si o si. Y si destrozan el gameplay les dan un agüita y andando. Otra prueba es lo sucedido con el foro español... cuatro euros les costaba mantenerlo abierto. Pues ni eso se han querido gastar en crear comunidad. En mi opinión sólo hay dos opciones: cerrar los ojos al tragar o dejar de jugar.
  14. 1 point
    Flambass ya llevaba tiempo amagando, el resto sospecho que en parte por solidaridad (lo que no es necesariamente malo, más bien es encomiable ), y en parte porque trabajar en un sitio en el que pasan de tu trabajo no es plato de buen gusto. Si pueden evitar hacerlo, me parece bien.
  15. 1 point
    Lo que pasa en batalla, en la batalla queda Además, ahora con el fuego amigo deshabilitado no hay problema
  16. 1 point
    Enemigos ocultos: algunas minas navales Una mina naval es un dispositivo explosivo autónomo que se coloca en el agua para dañar o destruir barcos de superficie o submarinos. A diferencia de cargas de profundidad , las minas se depositan y se dejan esperar hasta que se desencadenan por el acercamiento o en contacto con una nave enemiga. Las minas navales se pueden utilizar ofensivamente para obstaculizar los movimientos de naves enemigas o para bloquear un puerto ; o defensivamente, para proteger a los barcos amistosas y crear zonas “seguras”. Las minas han sido empleados como armas ofensivas o defensivas en los ríos, lagos, estuarios, mares y océanos, pero también pueden ser utilizados como herramientas de guerra psicológica. Minas ofensivas se colocan en aguas enemigas, puertos externos y a través de importantes rutas marítimas con el objetivo de destruir tanto buques mercantes o militares. Campos de minas defensivos salvaguardan tramos clave de la costa. Minas marinas de la Segunda Guerra Mundial Durante la Segunda Guerra Mundial , la flota de submarinos , que dominó gran parte de la batalla del Atlántico, era pequeña al comienzo de la guerra y gran parte de la acción temprana de las fuerzas alemanas implicó rutas de convoyes y puertos mineros alrededor de Gran Bretaña. Los submarinos alemanes también operaron en el Mar Mediterráneo , en el Mar Caribe y en la costa de los Estados Unidos. Inicialmente, se emplearon minas de contacto, que requieren que un barco golpee físicamente una mina para detonarlas, generalmente atadas al extremo de un cable justo debajo de la superficie del agua. Las minas de contacto generalmente hacen un agujero en los cascos de los barcos. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de las naciones habían desarrollado minas que podían ser arrojadas de los aviones y flotaban en la superficie, lo que permitía colocarlas en puertos enemigos. Principales tipos de minas navales: Las minas navales se pueden clasificar en tres grupos principales; minas de contacto, remotas o de influencia. Minas de contacto: Las primeras minas generalmente eran de este tipo. Todavía se usan hoy en día, ya que son extremadamente económicos en comparación con cualquier otro arma antibuque y son efectivos, tanto como arma de terror como para hundir barcos enemigos. Las minas de contacto deben ser tocadas por el objetivo antes de que detonen, lo que limita el daño a los efectos directos de la explosión y, por lo general, afecta solo al buque que las detona. Las primeras minas tenían mecanismos mecánicos para detonarlas, pero estos fueron reemplazados en la década de 1870 por el “cuerno de Hertz” (o “cuerno químico”), que se encontró que funcionaba de manera confiable incluso después de que la mina había estado en el mar durante varios años. La mitad superior de la mina está salpicada con protuberancias de plomo huecas, cada una conteniendo un vial de vidrio lleno de ácido sulfúrico. Cuando el casco de un barco aplasta el cuerno de metal, rompe el vial dentro de él, permitiendo que el ácido corra por un tubo hacia una batería de ácido de plomo que hasta entonces no contenía electrolito ácido. Esto energiza la batería, que detona el explosivo. Las formas anteriores del detonador empleaban un vial de ácido sulfúrico rodeado por una mezcla de perclorato de potasio y azúcar. Cuando el vial era triturado, el ácido encendía la mezcla de perclorato y azúcar y la llama resultante inflama la carga de pólvora. Durante el período inicial de la Primera Guerra Mundial, la Royal Navy utilizó minas de contacto en el Canal de la Mancha y más tarde en grandes áreas del Mar del Norte para obstaculizar las patrullas de los submarinos alemanes. Más tarde, la mina de antenas estadounidense fue ampliamente utilizada porque los submarinos podían estar a cualquier profundidad desde la superficie hasta el fondo del mar. Este tipo de mina tenía un cable de cobre conectado a una boya que flotaba por encima de la carga explosiva que fue colocada en el fondo del mar con un cable de acero. Si el casco de acero de un submarino tocaba el cable de cobre, el ligero cambio de voltaje causado por el contacto entre dos metales diferentes se amplificaba y detonaba los explosivos. Las minas Lapa: La mina lapa nace en 1939 de la inventiva del británico Stuart Macrae y del apoyo brindado por Cecil Vandepeer Clarke otro ingeniero e inventor británico, juntos trabajaron en una bomba que podría ser llevada por un buzo y ser unida directamente a un barco. La nueva arma se hizo conocida como mina lapa. Las primeras versiones se ensamblaron en unas pocas semanas. El diseño innovador incluía un anillo de pequeños imanes fuertes para la adhesión y la mina explotaba cuando un martillo golpea un detonador. Entre el martillo y el detonador se colocaba una bola de anís (Dulce), ya que se disolvía regularmente en agua después de 35 minutos, dejando al saboteador el tiempo necesario para escapar. Descripción Una mina de lapa es un tipo de mina naval unida a un objetivo por imanes . Se llama así por su similitud superficial con la lapa , un tipo de caracol de mar que se adhiere firmemente a las rocas u otras superficies duras.Un nadador o buzo puede colocar la mina, que generalmente está diseñada con compartimentos huecos para dar a la mina una ligera flotabilidad negativa, lo que facilita su manejo bajo el agua. Por lo general, las minas de lapa se activan con un espoleta de tiempo. También pueden tener un dispositivo antimanipulación , lo que hace explotar la mina si los buzos enemigos tratan de retiranla del casco. A veces, la mina lapa estaba equipada con una pequeña turbina que detonaría la mina después de que el barco navegara una cierta distancia, por lo que era probable que se hundiera en canales navegables o aguas profundas fuera del alcance del salvamento fácil y dificultara encontrar lo que causó el hundimiento. Historia Operacional: Uno de los ejemplos más dramáticos de su uso fue durante la Operación Jaywick , una operación especial llevada a cabo en la Segunda Guerra Mundial. En septiembre de 1943, 14 comandos aliados de la Unidad Especial Z atacaron la navegación japonesa en el puerto de Singapur. Se infiltraron en el puerto y colocaron minas lapa en varios barcos japoneses antes de regresar a su escondite. En las explosiones resultantes, las minas de lapa hundieron o dañaron seriamente siete barcos japoneses, que comprendían más de 39,000 toneladas entre ellos. Otro caso fue Raid on Alexandria en 1941 buzos de la marina italiana, atacaron e inutilizaron dos acorazados de la Royal Navy británica en el puerto de Alejandría, Egipto, utilizando torpedos tripulados. Las minas lapa también fueron utilizados en 1944 por el grupo especial británico Norwegian Independent Company 1 para atacar a la buque alemán MS Monte Rosa. Unas diez minas de lapa fueron colocadas a lo largo del babor del SS Donau, aproximadamente a 50 centímetros debajo de la línea de flotación. Ejemplos modernos : En 1980, se utilizó una mina de lapa para hundir a Sierra , un barco ballenero que atracó en Portugal después de un enfrentamiento con el Sea Shepherd. Más tarde ese año, aproximadamente la mitad de la flota ballenera española legal se hundió de manera similar. No se perdieron vidas. Otro uso fue el hundimiento del Rainbow Warrior de Greenpeace por agentes de la DGSE francesa en el puerto de Auckland , Nueva Zelanda, el 10 de julio de 1985, matando a una persona. Las lapas egipcias fueron modificadas por la CIA para ser utilizadas por los mujaidines en la guerra soviética afgana , y podrían ser unidas a los camiones soviéticos. En la Guerra de Liberación de Bangladesh en 1971, los luchadores por la liberación utilizaron lapas en la Operación Jackpot , en el puerto de Mongla. Los Comandos Navales dañaron muchos buques de apoyo y cañoneras del ejército paquistaní. En 1982 durante la guerra de Malvinas comandos argentinos planearon usar minas de lapa para hundir buques británicos durante la Operación Algeciras. Minas navales modernas Mina naval MK56 ASW (Estados Unidos) La mina MK56 ASW (el más antiguo todavía en uso por los EE.UU.) fue desarrollado en 1966. La serie de minas Mk 50 incluye la mina MK 56, una mina de 2000 libras (900kg) que se lanza desde un avión, esta contiene una carga explosiva de 360 libras (163 kg) de HBX-3 (Alta Ráfaga Explosiva, explosivo compuesto de RDX, TNT, Aluminio y Cera plus Lecitina entre otros ), diseñado específicamente para la eficacia contra los submarinos de alta velocidad y profundidad. La mina MK57 es similar a la MK 56 en su misión.Link: MK-56 Foto: Mina naval MK56 montada. La mina naval MK 56 podía ser ajustada para profundidades de entre 30-4-80 pies. (9-1-24 metros). En comparación con las minas anteriores, tiene una alcance de plegado en las profundidades de siembra y un temporizador de liberación variable. Goza de una mayor selectividad de destino a través del uso de un nuevo mecanismo campo de influencia magnética que se puede ajustar para responder igual de bien para desacelerar o objetivos rápidos. Sensibilidad mínima es de alrededor del 20% de las anteriores. Al igual que la serie MK 50, la MK 56 es más fácil de montar debido a que emplea componentes modulares. Cuenta con un contra navío (1-30 series). Profundidad de siembra es variable desde 45 hasta 182 metros, en comparación con 30 a 121 metros de series anteriores. El tiempo de montaje es de 2 horas, en comparación con 6 horas de MK 10, y 8 h para MK 36. Link: Mine Mk56 MK 57 es un similar antisubmarino establecido como magnética equipada con el explosivo HBX-3. Al igual que la MK 56 utiliza un detonador magnético de campo total. La mina MK-56 es plantada desde; B-52H Stratofortress, F / A-18A / D Hornet y aviones P-3C Orion. Especificaciones: Peso: 2000 libras (909 kg) Largo: MK56 114,3 pulgadas (290 centímetros), Mk57 121,1 pulgadas (307 centímetros) Diámetro: MK56 22,4 pulgadas (57 centímetros), Mk57: 21 pulgadas (53 centímetros) Orientación: ninguno Control: ninguno Rango de profundidad: hasta 1.000 pies (305 metros) Ojiva: MK56: 360 libras (164 kilogramos) HBX-3, Mk57: 340 libras (155 kilogramos) HBX-3 Sistema de Detección: Campo Total detonador magnético Depositador: Aviones MK56, submarinos MK57. La mina de ataque rápido MK-65 (Estados Unidos) La MK 65 Quickstrike (Ataque rápido) proviene de una familia de minas que se depositan desde un avión en aguas poco profundas utilizada por los Estados Unidos, principalmente contra embarcaciones de superficie. El MK65 es una mina de 2000-libras (900 kg) especialmente diseñada. Sin embargo, otras versiones mayores Quickstrike (MK62, MK63 y MK64) de 500 libras, 1.000 libras y 2.000 libras. Foto: Tres tipos de Minas Quickstrike, MK 65 de 2000 libras, MK 63 de 1000 libras y la MK 62 de 500 libras. Estas tres últimas minas contienen en realidad un solo tipo de espoleta electrónica, las mismas usadas en las bombas Mk82, Mk83 y Mk84. Debido a que este último tipo de espoleta sólo ocupa una pequeña cantidad de espacio de almacenamiento en comparación con otras minas marinas, las bombas lanzadas desde el aire tienen doble propósito, es decir puede ser equipadas con espoletas de contacto convencionales utilizándolas contra objetivos terrestres, o la espoleta Quickstrike que las convierte en minas marinas. Foto: Una Mina marina MK65 Quickstrike de 2000 libras siendo cargada sobre un P-3C Orion, perteneciente a la “Tigres Luchadores ” de la Patrulla Escuadrón Ocho (VP-8) de Estados Unidos.Okinawa, Japón. Foto: Una mina marina MK62 Quickstrike de 500 libras ( 226kg) con cola retardada por aletas plegables es lanzada desde un P3C Orion pertenecientes a los Caballeros Grises del Escuadrón Cuatro Seis (VP-46) de Estados Unidos. Golfo de Tailandia. Foto: F/A-18 Hornet depositando minas marinas MK62 Quickstrike de 500 libras frenadas por paracaídas. Variante: Mina MK 62 Quickstrike La mina de Servicio MK 62 Quickstrike es una (relleno, composición H-6 ) mina que puede ser plantada desde aviones como el B-52H Stratofortress, F / A-18A / D Hornet, F-14A / D Tomcat, B-1B Lancer, Espíritu B-2A, o aviones P-3C Orion. Esta mina de 500 libras se compone de un cuerpo de propósito general (GP) utilizado por la bomba Mk 82, incorpora un dispositivo de armado Mk 32, y una aleta Mk 15, aleta BSU-86 / B, o la sección de cola del Mk 16. La mina utiliza un Dispositivo de detección de Objetivo (TDD) MK 57 (sensores magnéticos y sísmicos) para detectar los estímulos generados por los buques enemigos. El cuerpo está pintado ya sea verde oliva o gris (nuevo color). Link_ Gráfico: Colas utilizadas por la bomba MK-82, las mismas son usadas en la mina naval MK 62. Foto: Minas marinas de ataque rápido MK-62 de 500 libras (226kg). La mina MK65 con una capacidad de respuesta rápida utiliza los mismos sistemas de detección de objetivo de influencia de variable, el Mk 65 es mina que es lanzada desde aviones diseñada para su uso contra submarinos y blancos de superficie. Las Mk 65 incluyen un dispositivo especial de armado, un carenado de nariz, y una sección de la cola adaptables opción de paracaídas. Todas las minas tienen la capacidad de hacer el armado con retardo, auto-destrucción, y otros ajustes operacionales. Las minas Quickstrike más nuevas son programables y modulares, lo que les permite actualizarse para estar al tanto de los objetivos de amenazas emergentes. Quickstrike incluye el desarrollo de nuevos dispositivos de destino de detección (TDD) y algoritmos de procesamiento de destino. TDD controlan la activación de explosivos en las minas submarinas. Link: Especificaciones de la mina Mk65: Peso: 2.390 libras (1.086 kilogramos) Largo: 128 pulgadas (325 centímetros) Diámetro: 29 pulgadas (a través de las aletas) (74 centímetros) Orientación: ninguno Control: ninguno Rango de profundidad: Hasta 600 pies (183 metros) aguas poco profundas. Mecanismo de frenado: con descenso al agua frenado por un paracaídas u otro mecanismo Ojiva: Varios tipos de explosivos Sistema de Detección: Dispositivos magnéticos / sísmicos de detección de destino / presión (TDD) se utilizan en varios modelos. Depositadores: Aviones Mina naval MK 60 CAPTOR (Estados Unidos) La MK 60 CAPTOR usado por la Marina de los Estados Unidos como arma antisubmarina primaria. Esta mina de aguas profundas se deposita por barco, avión o submarino, y está anclado al suelo marino. Cuando su sónar detecta un submarino hostil, el CAPTOR lanza un torpedo MK 46. El nombre CAPTOR es la abreviatura de torpedo encapsulado. El CAPTOR era la mina estándar de la Marina de los EE.UU. durante la Guerra Fría, tiene el poder suficiente en su equipo para detectar la diferencia en la firma acústica entre buques y submarinos. Cuando un submarino enemigo pasa cerca, el sonar pasivo detecta y libera el torpedo, que sigue el sonido hasta que haga contacto con el casco del submarino y explota. Link: Gráfico: Mina MK60 CAPTOR y su torpedo MK 46. Foto: Lanzamiento de un Torpedo MK 46 Mod.4 el cual es usado en la mina MK60 CAPTOR. Foto: Personal prepara la carga de una mina MK60 CAPTOR sobre un avión de patrulla marítima P-3. Gráfico: Submarino deposita minas CAPTOR MK 60. Minas buscadoras Estas son minas que contienen un arma que se mueve con una ojiva, ya sea un torpedo o un cohete. La Mina Torpedo: es una variedad autopropulsada, capaces de estar a la espera de un objetivo y luego perseguirlo como la mina MK 60 CAPTOR. Generalmente los tipos de mina torpedo incorpora computarización acústica y espoletas magnéticas. Especificaciones: Peso: Avión / barco: 1.077 kg (2.374 Libras) Submarino: 935 kg (2.061 Libras) Largo: Avión / barco: 3,68 m Submarino: 3,35 m Diámetro: 530 mm Campo de tiro eficaz: 7.300 m Ojiva: Torpedo MK 46 Peso de ojiva: 44 kg (97 Libras), carga explosiva PBXN-103 (plástico unido explosivo) Motor: de dos velocidades, combustión externa alternativo Propulsor: Combustible Otto II Profundidad Máxima 3.000 pies (910 m) Velocidad> 28 nudos (52 km / h) Sistema: Activo o pasivo / activo de búsqueda acústica, serpiente (Snake) o búsqueda en círculo, camino acústico confiable (RAP) propagación del sonido. Depositadores: Aeronaves, buques de superficie y submarinos. Mina naval EM 52 de la República Popular China La mina EM 52 es de tipo cohete sumergible (antes conocido como: minas de tipo especial), en 1981 el Ejército Popular de Liberación inició el desarrollo de una mina propulsada por cohete, con el fin de mejorar las capacidades de guerra con minas navales, especialmente capacidad para destruir buques de guerra. El esfuerzo chino en el desarrollo y tras sufrir algunas dificultades técnicas finalmente llega al éxito en 1989, la mina de cohete de tipo especial, código-T-1 o EM-52. Un tipo especial (EM52) mina cohete flotante que se hunde hasta el fondo del lecho marino. El desarrollo de este tipo de equipo es actualmente fabricados por Rusia, China y Japón. Foto: Parte trasera de una mina cohete EM-52. La mina cohete propulsado EM 52, cuenta con un procesador central programable que puede aceptar entradas de los sensores acústicos y magnéticos y, opcionalmente, sensores de presión también. Incorpora un sistema de contador de navío (hasta un conteo 99), que puede permitir hasta 15 actuaciones antes de la detonación, un mecanismo de retardo de hasta 250 días antes de armar y un temporizador de autodestrucción para un máximo de 500 días. Hay ocho modos de funcionamiento, que se cree que son mezclas de configuración de espoleta y lógicos para satisfacer diferentes condiciones operacionales o ambientales. Link_ Foto: Parte frontal de la mina EM-52 La mina EM-52 contiene una espoleta pasiva, muy sensible, puede detectar la señal del objetivo en distancia más larga. Su curso de combate; es depositado desde buques, su espoleta es ultrasónica pasiva para la detección de blancos distancia más larga, con objetivo recibido. Después de que se activa la señal ultrasónica comienza el trabajo de seguimiento de objetivos y posicionamiento, su dispositivo de encendido y seguro de detonación garantiza la máxima seguridad. Las minas utilizan baterías de litio y dispositivo de medición electrónica. Gráfico: Posicionamiento de una mina propulsada por cohete EM52. Cuando el objetivo entra en el radio de daño, la mina se desbloquea encendiendo el motor de cohete, la espoleta de presión detona la mina destruyendo o dañando seriamente el objetivo. La vida útil en servicio es de un año, principalmente para ser colocados desde buques de superficie , por lo general se colocan en aguas moderadamente profundas 40-100 metros, profundidad de 50 metros a 200 metros. Dada la capacidad para atacar un determinado tipo de objetivos con una mayor tasa de éxito. En 1994 Irán pide un envió de minas a China para ser utilizadas durante el bloqueo del estrecho de Ormuz, su utilización causa gran alarma y efecto psicológico. Link_ Foto: Personal chino manipula una mina cohete EM 52. Especificaciones: Tipo: Minas remotas, con sistema de propulsión de cohetes Peso: 629 kg Largo: 3,7m Diámetro: 450mm Rango de profundidad: Profundidad de funcionamiento: 40 m / 110 m. Velocidad de ascenso media: 50 m / seg Probabilidad de impacto: 80% Ojiva: 140 kg de TNT (explosivo RS-211) Vida útil: 360 días Sistema de Detección: sonido y espoleta de ultrasonido, inducción magnética, Tres espoletas: de guardia, acción de combate (acústica), detona (presión de agua). Objetivos principales: ASW/ antisurficie Depositadores: Buques de superficie. Variante modificada – mina EM 55 La mina propulsada por cohete encapsula EM 52. Hay dos versiones, 620 kg y 840kg versión de 450 mm está pensado para ser depositada desde buques de superficie, la versión de 533 mm para ser depositada desde submarinos. Ambos tienen 160 kg de ojivas RSTHL y espectro (presumiblemente predefinidos) acústico. La mina se puede configurar con un retraso de hasta 48 horas, y para esterilizar después de hasta 8 horas. La vida en el agua es de un año. La mina EM 55 tiene un dibujo de aletas más pequeñas que la EM 52, y una forma más más cónica después de cuerpo, con un motor de cohete más pequeño. De : Armas Navales del Mundo Mina de Orinque SAES MO 90 (España) MO-90 es una mina naval de orinque que incorpora sensores acústicos y magnéticos. MO-90 puede ser utilizada contra submarinos y buques de superficie. La mina está formada por una boya fabricada en GRP que contiene los sensores, el dispositivo de detección de blancos (TDD), el dispositivo de seguridad y armado (SAD), y la carga explosiva. También forman parte de la mina el sumergidor y el orinque.Link: MO-90 es una nueva mina magnética acústica, la mina SAES (de grupo Idra) / Bazán / Explosivos Alaveses, entregado en julio de 1993. La mina esta programada a través del sensor de infrarrojos para profundidad (15-300m, a menos de 1 m). Posee un sensor inteligente magnético, un sensor acústico 3D, y un cable de fibra de vidrio. Link: Armas navales del mundo. Mina de Orinque o cable: es una mina de contacto, este tipo de minas todavía se utiliza hoy en día, ya que son de bajo costo en comparación con cualquier otra arma antibuque, es eficaz tanto como arma de terror y para hundir barcos enemigos. Las minas de contacto deben ser manipuladas por el objetivo antes de detonar, lo que limita el daño o los efectos directos de la explosión y por lo general afecta sólo a la embarcación que les provoca. Este tipo de minas de contacto tiene un cable (orinque) que se une a la parte esférica de la mina con un peso muerto con forma de cubo, que servía para anclarla al fondo del mar. Especificaciones: Tipo: Orinque Peso: 1,060 kg Largo: 1,090mm Diámetro: 1,180mm Alto: 1,690mm Ojiva: 1,060 kg (300 kg HBX-3, equivale a 480 kg de TNT Vida útil: 360 días Sistema de Detección: sensores acústicos y magnéticos Objetivos principales: ASW/ antisurface Depositadores: Buques de superficie. Mina de bajo perfil GM1 100 Rockan (BGM 100) (Suecia) La GM1 Rockan o BGM 100 es una mina de bajo perfil utilizada contra invasiones terrestres, para agua poco profunda, desarrollada en 1984: Rockan también se puede colocarse en aguas más profundas como una mina ASW (contra submarinos). Su forma inusual hace que la mina se deslice a través del agua, por lo general al doble de la profundidad en la que se coloca (5 a 100 de profundidad). El bajo perfil de la mina hace que la detección por sonar sea difícil, y la forma irregular y la carcasa GRP tienden a camuflar el propósito de la Rockan. El sensor de una mina Rockan no reacciona a cualquier barrido que crea un campo magnético homogéneo: este sensor también se está incorporando en las MMI 80. De_ Armas Navales del Mundo. Especificaciones: Tipo: bajo perfil Peso: 190kg Largo: 1,015mm Diámetro: 800mm Alto: 338mm Ojiva: 105 kg Sistema de Detección: sensores acústicos y magnéticos, de presión. Objetivos principales: Anti-invasión, ASW/ antisurface Depositadores: Buques de superficie. (mínimo de distancia entre minas de 25m). Mina naval tipo lapa MILA/SAES (España) MILA es una mina submarina inteligente tipo lapa, que incorpora un sistema de detonación controlado por ordenador. Puede ser fijada por buceadores al casco de un buque, o utilizada como carga de demolición submarina. Su forma cónica y su bajo peso le confieren una baja resistencia hidrodinámica y facilidad de transporte por buceadores. La mina MILA está disponible en versiones de ejercicio (reusable e inerte) y combate. MILA ha sido sometida a exigentes pruebas de calificación y de operación en la mar obteniendo excelentes resultados en pruebas de detonación contra blancos de acero marino de 12, 24 y 36 mm de espesor. Link_ Foto: Buzo español manipula una mina lapa MILA durante algunos ejemplos de colocación. Foto: Buceador transporta dos minas lapa MILA. Mina Lapa: A Mina Lapa es un tipo de mina naval que se aferra al casco del objetivo por los imanes. Se llama así por su semejanza superficial al lapa , un tipo de caracol de mar que se aferra fuertemente a las rocas u otras superficies duras. Un nadador o buceador puede manipular la mina, que por lo general está diseñado con compartimentos huecos lo que es más fácil de manejar bajo el agua. Por lo general, minas magnéticas son fijados con espoletas de tiempo. También pueden tener un dispositivo anti-manipulación , para que la mina explote si se retira del casco por los buzos enemigos o por explosiones. A veces, la Mina Lapa esta equipada con una pequeña turbina que detona la mina después de que el barco había navegado una cierta distancia, por lo que era probable que se hundiera en los canales navegables o en aguas profundas fuera del alcance para la recuperación. La mina española lapa fabricada por MILA puede ser utilizada también como carga subacuática de demolición. La MILA-6C es una mina lapa subacuática con retardo programable para su iniciación. Ha sido desarrollada siguiendo las especificaciones de la Armada española. Hay dos modelos de MILA: Combate (MILA-6C) Instrucción (MILA-6C/EJ) La MILA de instrucción es idéntica a la de combate en forma, tamaño, peso y funcionamiento, pero reutilizable e inerte. Link_ Mina de contacto MFC 01/100 (Brasil) La MFC es una mina de contacto ha sido desarrollado por Consub equipamentos e Serviços Ltda de Río de Janeiro. Su cuerpo es cilíndrico, con la parte superior en forma de cúpula y fondo, y con cuatro cuernos que sobresalen de la parte superior, colocado con su eje horizontal. Foto: Mina de contacto MFC siendo cargada sobre un riel. La mina MFC fue proyectada para defender el litoral contra invasiones de buques y submarinos. Fue la primera mina fabricada en Brasil en 1990. Puede ser utilizada en profundidades de 10 a 100 metros, incluso con fuertes corrientes marítimas. puede ser programada para quedarse inmóvil en el fondo por un tiempo y después posicionarse automáticamente en la profundidad que se desea con un error de + o – 1 metro. Su proyecto es para conseguir modularidad, por lo tanto, esta mina fue utilizada como la base para el desarrollo de la mina de tipo MFI. Puede ser disparada desde tubos de torpedo de 533mm. Especificaciones: Tipo: Fondeo y contacto Peso: 7,70kg Largo: 1,40m Diámetro: 1,20m Alto: 1,50m Ojiva: 160kg de Trotyl (TNT) Objetivos principales: buques de superficie, submarinos Depositadores: buques de superficie. Mina de fondeo Influencia Acústica/ Magnética MFI (Brasil) La MFI es una mina que se dispara por influencia acústica y sensores magnéticos. Tiene una sección cónica que se extiende desde su cuerpo cilíndrico. Tiene una electrónica asociada a sensores acústicos y magnéticos que procesan las informaciones de los sensores y por intermedio de un algoritmo programado ocasiona la detonación de la mina. Fue producida a partir de 1998. Esta mina fue proyectada para defender áreas marítimas de hasta 100 m de profundidad contra incursiones de buques o submarinos. Su conjunto electrónico permite que sea programada antes de su lanzamiento por intermedio de un terminal portátil mediante umbral acústico y el umbral magnético para su detonación.Link_ Foto: Mina de influencia MFI siendo lanzada al agua. La mina es fondeada a una profundidad de 10 a 50 m, en agua a una profundidad de 10 a 100 metros. Tiempo de activación se encuentra en 1 hora a incrementos (1-72 h). Otros parámetros son fijados por una unidad de programación de campo, la existencia de lo que implica que la mina es controlada por microprocesador.LinK_ Especificaciones: Tipo: Fondeo y contacto Peso: 6,80kg Largo: 1,40m Diámetro: 1,20m Alto: 1,50m Ojiva: 160kg de Trotyl (TNT) Tiempo para activación: Programable vía TPPT entre 1 e 72 h, con resolución de 1 h Distancia de contra-Minado: mayor que 50 m para un campo minado cm minas tipo MFC y/o MFI. Objetivos principales: buques de superficie, submarinos Depositadores: buques de superficie. Vida útil en el mar: 1 año. Vida útil almacenada: 60 años, siguiendo el plano de manutención. Sensoreamento acústico: Detención por umbral de intensidad acústica. Sensoreamento magnético: Análisis de la señal magnética triaxial. Mina naval de multi-influencia Manta (Italia) La Mina MN103 «Manta» desarrollado y producido por la compañía italiana «SEI SpA», que se encuentra en la ciudad Gedi. MANTA es una mina multi-influencia superficial, diseñado para ser eficaz contra lanchas de desembarco y contra buques de pequeño y mediano tonelaje. La mina puede ser colocada por buques de superficie, helicópteros o aeronaves. Su forma única, y su bajo tamaño acústico con firma magnética lo hace difícil de detectar. La mina MANTA ha sido probado en combate con excelente actuación. La lógica de la mina se basa en un estado de técnica de análisis de la acústica de destino y influencia magnética. La opción de un mando a distancia por cable control aumenta la flexibilidad de despliegue en el puerto, estrecho o puerto defensa. Fue ampliamente utilizada por los iraquíes en la primera guerra del Golfo y en posteriores conflictos. Link_1 Link_ 2 Foto: Una mina MANTA iraquí capturada por los marines estadounidenses durante la Operación Libertad Iraquí. Enlace_ Foto: Dos minas MANTA (Derecha) junto a las letales minas de contacto iraquíes LUGM-145. La mina Manta fue usada por los iraquies contra el crucero misilístico USS Princeton (CG-59) durante la primera guerra del Golfo en 1991. Foto: Daños causados por la detonación de minas MANTA bajo el USS Princeton. Primera Guerra del Golfo 1991. En la mañana del 18 de febrero de 1991, durante la Operación Tormenta del Desierto, el USS Princeton patrullaba 28 millas náuticas (52 km) fuera de la isla de Failaka en el Golfo Pérsico, en el lado oeste las fuerzas de invasión naval. Exactamente a las 7:15 AM hora local dos minas de influencia MN103 Manta de fabricación italiana detonaron, uno justo debajo del timón de babor y el otro justo delante de la proa de estribor, la segunda explosión siendo más probable una detonación causada por la primera. Las explosiones agrietaron la superestructura, tres líneas en el casco, atascado el timón de babor, inundaron la 3 sala de centralita a través de las grietas de tubería de agua, dañando el eje de la hélice de estribor. Dos miembros de la tripulación sufrieron diversas lesiones. Reparaciones temporales se realizaron primero en Bahrein y luego en el puerto de Jebel Ali cerca de Dubai. Después de ocho semanas, el Princeton regresó a los Estados Unidos. Especificaciones: Tipo: Fondeo, influencia Acústica-Magnética Peso: 220kg en el aire, 100kg en el agua. Diámetro: 980mm Alto: 440mm Ojiva: explosivo TNT, explosivo plástico PBXN-111 (IM) Profundidad operacional: 3 a 100m Objetivos principales: Naves de desembarco, vehículos anfibios, pequeños y medianos buques de superficie, pequeños submarinos. Depositadores: buques de superficie, helicópteros y aviones. Vida útil en el mar: 1 año. Vida útil almacenado: 20 años Funciones programables: Sensibilidad acústica, la sensibilidad magnética, demora de armado, vida, cuenta buques. Link_Mina MANTA Mina de contacto iraquí LUGM-145 La mina de contacto boyante LUGM 145 fue fabricado en Irak como una mina de mar convencional de amarre con una cadena o desplazable en la superficie que detona en contacto con un buque, similar a las viejas minas de la Segunda Guerra Mundial. La mina LUGM-145 es ovoide, contiene tres cuernos de contacto y hasta 200 kilogramos de explosivos. En 2003 durante la Segunda Guerra del Golfo varios ejemplares de la mina fueron capturados por un grupo de abordaje del HMAS Kanimbla (L-51) que interceptó el remolcador iraquí Jumariya (también conocido como ‘Jamahoria’). El Jumariya estaba remolcando una barcaza con 48 minas LUGM, estas estaban ocultas en 200 barriles ahuecados. Los barriles estaban alineados en filas, simulando una barcaza de carga y remolque.Link_ Foto: Minas de contacto LUGM-145 capturadas por los marines estadounidenses en 2003. Foto: Minas LUGM 145 ocultas en barriles ahuecados sobre una barcaza. Operación Libertad Iraquí 2003 La mina LUGM 145 es de construcción de acero soldado, con las dos mitades prefabricadas por separado y unido alrededor de la costura longitudinal. Está pintado mate verde y tiene caracteres árabes estarcidos en blanco en su superficie superior. La mina tiene tres cuernos de Hertz en la parte superior de la carcasa espaciados 780 milímetros de diferencia. Estos cuernos contenían los cebadores de ácido que detonan la mina. Foto: Daños del USS Tripoli en un dique seco después de golpear una mina naval iraquí LUGM 145. Foto: Miembros de la tripulación de Trípoli y trabajadores de los astilleros inspeccionan el daño sobre el portaaviones. Uso en combate: Una de las mas famosas victimas de la mina LUGM 145 fue el portaaviones USS Tripoli (LPH-10). En 1990, el presidente iraquí Saddam Hussein se convirtió en el punto focal de interés internacional cuando, el 2 de agosto invadió Kuwait. Más de 100 barcos estadounidenses se enviaron en respuesta, y el 1 de diciembre de 1990, el portaaviones USS Trípoli fue enviado al frente, Trípoli procedió en el norte del Golfo Pérsico y asumió funciones como buque insignia de las operaciones con el Escuadrón de Helicópteros 773 (HMLA-773) desplegado a bordo. En la mañana del 18 de febrero de 1991, en 0436 (4:35 am) el USS Trípoli fue sacudido por una gran explosión de una mina en su amura de estribor. La explosión dejo un agujero de 16 pies (4 m) por 20 pies (6 m) en el casco. Después de 20 horas de control de daños, el barco se estabilizó y pudo reanudar las operaciones. Foto: Enorme agujero causado por la explosión de la mina iraquí. Sin embargo sus tanques de combustible de los helicópteros HM-14 fueron dañados por el golpe y no pudieron ser desplegados, debido a la falta de combustible. Trípoli permaneció en la estación durante siete días antes de que finalmente el establecimiento de curso y luego se dirige hacia los astilleros de reparación de Bahrein. Después de 30 días de reparaciones rápidas, Trípoli volvió al Golfo Pérsico, donde encabezó la operación para limpiar los campos de minas navales establecidas por Irak. Mina acústica/ magnética MEDUSA Mk1 (Argentina) La empresa Suciedad Argentina de Fabricación de Sistemas Eléctricos S.R.L (SAF) realiza, desde principios de la década del 60 el desarrollo, evaluación y fabricación de minas submarinas. El programa de desarrollo de la mina tiene el nombre de SIMINA (Sistema Inteligente de Mina) de la Armada Argentina. La mina Medusa proviene de una familia de minas acústicas/magnéticas estas llevan 580kg de explosivo hexagonal. Para las versiones CGB y CHB. El fabricante asegura un factor de hundimiento de 0,6 para profundidades de agua de 10 a 50 metros. El sensor de inducción magnética emplea filtros seleccionables dentro de 10 Hz a 1 MHz. Su retraso de armado es de 4,5 a 2.424 horas, y el tiempo de esterilización puede ser de 2 años. El cuenta buques se puede establecer en 1 a 99. Todas las versiones pueden ser lanzados por submarinos (CHB, EHB y DHB son auto propulsadas por tubos de torpedos, también pueden ser llamadas Medusa. CGB y EGB también puede ser lanzadas por los buques de superficie. Link_Armas Navales del Mundo Cuenta buques: Es una especie de contador que la mina ejecuta cuando recibe un “golpe”, es decir, un conjunto de señales MAP ( sensor de presión absoluta) que, aprobadas por las contra-contra medidas, serían aptas para detonarla. Recibido el mismo, en lugar de detonarla, se aplica a un contador que avanza un paso en la cuenta programada. Cuando la cantidad de golpes coincide con la cuenta programada, recién entonces la mina detona. En esas instancias es posible desperdiciar un blanco interesante, pero ese precio se paga por el beneficio de aplicar técnicas de desconcierto. Link: Minas submarinas Foto: Preparación de una mina MEDUSA MK1 en la base Naval de Mar del Plata para pruebas de ciclo prolongado. Argentina. La mayoría de las minas son designadas MM. La primera letra indica el papel (C es de aguas profundas (hasta) 50m, D una mina práctica simulada. E una mina de ejercicio, F una mina de sensor, la segunda letra indica la capa usual (A para aviones o barcos, superficie, B para submarinos o helicópteros, G para submarinos / buques de superficie, H autopropulsado solo para submarinos, M para buques de superficie, y el tercero indica el mecanismo (A y B para magnética / acústica / presión. F para la inducción magnética. L para el mecanismo de destrucción magnético. P para magnética / acústica. Foto: Una mina Medusa Mk1 colocada en el submarino Tipo 209 ARA San Luis S-32. Mina naval de influencia magnética MOPEM-3 (Argentina) El desarrollo y la evaluación del comportamiento de la MOPEM 3 comenzó con la elaboración del Requerimiento Operativo basados en las distintas hipótesis de conflicto que pudiesen existir en los diversos casos de empleo. La mina MOPEN-3 es una mina de influencia magnética acústica de presión y de fondo, especialmente diseñada para campos ofensivos, aunque puede emplearse como medio defensivo, ya que al final de su vida útil la espoleta vuelve a desalinear el tren de fuego. Lamina MOPEM-3 puede ser fondeada desde submarinos (3 cargas por tubo lanzador) o en su versión armamento aéreo y con paracaídas, ser lanzada desde aviones implicados en la guerra antisubmarina. Además existe una versión de ejercicio de la misma mina. Los elementos más importantes: La mina MOPEM-3 contiene un Generador de firmas Acústicas (GEFA) que consiste en un cilindro en cuya base va montado un motor de bobina móvil que desplaza un pistón; ese aplica a un fluido contenido en el cilindro de perturbación senoidal. En el seno del fluido se introducen el hidrófono a verificar y un hidrófono patrón, efectuándose la calibración por comparación. Generador de firmas magnéticas (GEMA) consta de un conjunto de bobinas Helmhotz por las cuales se hace circular una intensidad que genera en el volumen central de las bobinas un flujo magnético que varía linealmente con el tiempo. Generador de firmas de presión (GEPR) que debe detectar la presión dinámica que provoca el paso del blanco por la superficie del mar. Link_ Foto: Sección de la mina MOPEM-3 Una de las características más destacables de la MOPEM-3 es su elevada sensibilidad magnética, que se establece en 0,05 metros Oerstedt por segundo (mOe/s) y su sensibilidad de presión. Especificaciones: Tipo: fondeo, influencia Acústica-Magnética, de presión Peso: 800kg Largo: 2200mm Diámetro: 530mm Ojiva: 580Kg de Explosivo Composición Hexotonal (mezcla de RDX, TNT y aluminio atomizado) Profundidad operacional fondeo: 10 a 50m Objetivos principales: buques de superficie Depositadores: buques de superficie, submarinos Mina de fondo autopropulsada SMDM-3 (Rusia) La mina autopropulsada SMDM fue desarrollada a partir de su predecesor, la mina MDS-1, es una combinación del módulo con una planta de propulsión tomado del torpedo de oxígeno de largo alcance 53-65KE (el torpedo y mina se exporta). El módulo de la mina se acomoda bien a tres canales (acústico-inducción-hidrodinámica) o detonador de dos canales influencia combinada. La mina puede desarrollar una velocidad de hasta 42 nudos y recorrer una distancia de hasta 17.000 m. Link_ La mina SMDM fue diseñada para combatir los buques de superficie y submarinos en las zonas donde se ven obstaculizadas las operaciones minado y donde las defensas anti-submarinos son fuertes. Este es básicamente una combinación de una mina y un vehículo tipo torpedo que consta de una unidad de propulsión y una unidad de orientación / de control programable. El arma se lanza desde un tubo de torpedo submarino. Después de viajar una distancia predeterminada a lo largo de una trayectoria programada, el arma se hunde hasta el fondo en el punto requerido y comienza a funcionar como una mina del fondo del mar. La mina autopropulsada SMDM Modelo 3 se ha derivado del calibre 533 mm del torpedo TT-1. Link:SMDM Model 3 El impresionante seguridad minado y principio de funcionamiento seleccionable de su detonador de proximidad de tres canales que responde a los campos acústicos, electromagnéticos e hidrodinámicas producidas por un buque de destino hacen posible lograr un efecto sorpresa en el enemigo, privándole así de la oportunidad de tomar contraataques y hacer una maniobra evasiva. Dispositivos funcionales y de seguridad de la mina proporcionan para su seguridad durante el mantenimiento, así como por sus capacidades de tácticas, incluyendo el armado de retardo, el conteo de barcos, autodestrucción, etc. Estas minas son transportadas por submarinos equipados con lanzatorpedos de 533mm. Los dispositivos funcionales combinados con el detonador de proximidad para reaccionar ante un entorno particular hacen a estas minas difíciles barrer por modernos barridos influencia y proporcionar la resistencia requerida al ruido. Si la mina cae en aguas poco profundas, su mecanismo de autodestrucción las destruye. Especificaciones: Tipo: fondeo, influencia Peso: 1400kg Largo: 6000mm Diámetro: 533mm Ojiva: 425kg Profundidad de minado: 8 a 15m (mínimo), 120m (máximo). Vida útil, plantado, 12 meses Objetivos principales: buques de superficie, submarinos. Depositadores: submarinos Minas de influencia UDM (Rusia) UDM (1964) y UDM 500 (1964) son universales (lanzados desde buques y aviones) estas minas de influencia utilizadas principalmente para atacar barcos y submarinos, UDM y el modernizado UDM-2 (1979) a UDM-5 se basan en bombas con narices chatas y colas aéreas. UDM-3 y UDM-500 son cilíndricas. La zona letal es de unos 50 metros, dependiendo del campo magnético de la nave. UDM-3 y -500 libera un sensor magnético secundario flotante más cercano a la superficie. Este concepto recuerda la idea de la creciente mina de dos sensores. Trae el sensor secundario más cerca de los objetivos de firma baja como MCM (contra medidas de minas ) y efecto de lanchas de superficie o desembarco. Esta mina fue utilizado por los iraquíes durante la primera guerra del Golfo 1991. La versión de exportación es la mina UDM-E (1961) acústica doble propósito actual depositado desde buques de superficie desde 12 – 125m de agua.Link_ Armas navales del mundo Foto: Mina UDM diseñada para ser plantadas sin paracaídas desde baja altura a alta velocidad. Especificaciones: Mina UDM (versiones que son depositadas desde Barco/Avión) Peso: 1420/1320kg Largo: 2100/2785mm Diámetro: 790/630mm Especificaciones: Mina UDM-2 Peso: 1470/1500kg (800kg explosivo) Largo: 2400/2785mm Diámetro: 630mm Profundidad de minado: 8 a 300 m Foto: Mina UDM-500 es una mina cilíndrica algo similar al MDM-3, pero con un extremo en forma de cúpula. Gráfico: Aeronave durante la deposición de una mina cilíndrica UDM-500. Foto: Restos de una mina naval lanzable desde el aire UDM-500, Estonia. Especificaciones: Mina UDM-500 Peso: 635/575kg Largo: 1525/1500mm Diámetro: 600/450mm Profundidad de minado: mínima es 8 m Especificaciones: Mina UDM-E (exportación) Peso: 1413kg (645 kg de Alto Explosivo) Largo: 2300mm Diámetro: 630mm Mina de influencia BMM80 (Suecia) La BMM80/IMM80 es una mina de influencia está diseñada para su uso contra buques y submarinos de pequeño y mediano tonelaje. La mina BMM80 fue desarrollada en la década de 1990 es adecuada para la colocación de 20 a 200 metros de profundidad. Costa de una sección de flotabilidad de plástico celular, que también contiene la carga explosiva, la espoleta y el pack de sensores / electrónica (que es similar a la de la BGM 100, pero adaptado a la mina de fondeo. El BMM80 está programado para anclar a sí mismo automáticamente a la profundidad deseada, que puede ser ajustado antes de su hundimiento. Una unidad de lastre se emplea con el BMM 80 y la mina se puede colocar en un riel. Link_ BMM80 Especificaciones: Tipo: fondeo, influencia Peso: 450kg Largo: 1125mm Ancho: 660mm Altura: 1125mm Ojiva: 80 kg de Hexotonal Profundidad operativa: 8 a 75m Rango operacional: 20 a 200 m. Distancia entre minas: 25 m Objetivos principales: buques de superficie, submarinos. Depositadores: buques de superficie Mina cilíndrica de fondo MINEA (España) La mina Cilíndrica de Fondo MINEA está equipada con los siguientes sensores: Magnético triaxial. Eléctrico triaxial UEP y ELFE. Acústico.Sísmico triaxial. De presión. Se dispone de una versión de ejercicio que permite múltiples usos, e incorpora un sistema de auto-recuperación controlado por medio de un link acústico. Puede ser utilizado para entrenamiento y ejercicios MCM, así como para la obtención de inteligencia mediante la medición y registro de las firmas de influencia de buques de interés. El conocimiento de las firmas de influencia, es esencial para la programación del algoritmo de fuego de las unidades de combate. Mina de influencia BGM 601 (Suecia) La BGM 601 Bonny (Conejito) es una mina de influencia para fondo que ha sido desarrollada como parte de una nueva arma submarina que se ajusta al casco exterior de los submarinos. La mina también puede ser lanzada desde cualquier tipo de buque de superficie. La mina incorpora una sección exterior boyante que permite al mina un peso bajo agua de 200 kg. Contra blancos de superficie la mina tiene una autonomía de 40 a 50 m, pero puede ser colocado en aguas más profundas hasta 150 m para el despliegue contra los submarinos. La mina de fondeo se coloca desde un montaje especial desde un submarino, en lugar de un tubo, el montaje fue desarrollado por la empresa alemana Abeking y Rasmussen se ajusta sobre el casco del submarino a presión, que pone sus minas verticalmente. La mina está equipada con la unidad de sensor naval programable CelsiusTech 9SP 180 , que incorpora múltiples sensores usando la lógica sofisticada, por lo que es resistente a las contramedidas. Es capaz de discriminar tipos específicos de objetivos e iniciar la detonación en el rango letal para ese objetivo particular. La unidad del sensor es alimentado por una batería de litio y / o fuente de poder externo. La unidad del sensor puede permanecer en el agua durante un máximo de 112 meses. La unidad combinada Hydrosensor PCHS-1 detecta la profundidad, la presión dinámica y sonido en canales separados, mientras que los tres magnetómetros miden variaciones del campo magnético determinado localmente. Las señales medidas se filtran y se evalúan por el microprocesador. La unidad de lógica informa el resultado de la evaluación, una interfaz eléctrica estándar con el dispositivo de disparo o unidad correspondiente en aplicaciones. El volumen de explosión realizada es de 400 litros. Una versión de fondeo ha sido probado con éxito para el despliegue desde submarinos. La variante de ejercicio M 90 puede ser tanto activa como pasiva y está equipado para todo tipo de formación mediante la simulación de un ataque hostil. Link 1_ Warfare Systems Especificaciones: Tipo: fondeo, influencia Peso: 800kg Largo: 2000mm Ancho: 750mm Altura: 750mm Ojiva: 80 kg Rango operacional: 20 a 200 m Rango de profundidad: 8 a 75 m Distancia entre minas: 25 m Objetivos principales: buques de superficie, submarinos. Depositadores: buques de superficie Mina móvil de influencia MK67 (Estados Unidos) La MK67 es una mina de influencia múltiple de fondo con una capacidad que permite que sea colocado en secreto en una ubicación predeterminada. Utiliza un dispositivo de detección de blancos (TDD) MK 57, que utiliza sensores magnéticos y sísmicos para detectar los estímulos generados por los buques enemigos. La mina móvil MK 67 se lanza desde un submarino, su finalidad es restringir el tráfico de buques y submarinos. La mina SLMM anti-buque MK 67 es similar a un torpedo ya que después de que se pone en marcha puede viajar por sus propios medios a una ubicación remota. Aproximadamente veinte segundos después del final de la carrera, todas las funciones de propulsión y control se apagan y el eyector de espoleta se desconecta como el motor principal. Esta acción evita que el motor se vuelva a encender después. La mina pesa unas 1.765 libras en el fondo utiliza una hélice que permite que se mueva de forma independiente en un área normalmente no es accesible para otras minas. La mina móvil Mk 67 emplea un torpedo MK 37 modificado como vehículo de propulsión, denominado Mine Body Main Assembly Mk 4. Adelante de esta sección se adjunta Sección Explosivo MK 13, que contiene el dispositivo detonador y el dispositivo de armado, mecanismo de disparo o dispositivo de detección de destino y batería asociada así como la carga explosiva principal. La tecnología del 1950 en SLMM se acerca obsolescencia. Mejora de un programa SLMM ha propuesto para reemplazar el Mk 67 mediante la conversión de torpedos MK48 en minas móviles de doble ojiva. Link_ Mine Mobile MK 67 2 Especificaciones: Tipo: fondo, influencia Peso: 754kg Largo: 4 m Ancho: 48.5 cm Ojiva: 150kg de Alto Explosivo (PBXN-103) Sistemas de detección: Sísmicos / magnéticos / detección de objetivo o Target Detection Device (TDD). Profundidad de minado: hasta 183 m Objetivos principales: buques de superficie, submarinos. Depositadores: submarinos Mina de multi-influencia MN-102 MURENA (Italia). La MN 102 – MURENA es una mina de mar multi-influencia diseñado para ser eficaz contra una amplia gama de objetivos. Es la tercera generación de minas marinas SEI después de la bien conocida MR80, MP80 / MRP en servicio con muchos países. La mina MURENA se puede colocar desde buques de superficie, aviones y submarinos (tubo de torpedo o en cadena). La mina MURENA se basa en un análisis único de acústica de destino, y sensores de presión magnética ofrece al operador una flexibilidad increíble. La precisión alcanzada en la clasificación del blanco y localización hacen MURENA extremadamente eficaz contra una amplia gama de objetivos y resistente a las contramedidas. Foto: Mina MURENA versión de ejercicio Ruido de fondo especial, profundidad y la compensación de la marea garantiza la mejor probabilidad “target kill” destruir objetivo en cualquier medio ambiente o escenario. La opción de un control a distancia por cable aumenta la flexibilidad del empleo en puerto, estrecho y la defensa del puerto. La mina MURENA consta de una carcasa de forma cilíndrica, hecho de fibra de vidrio impregnadas con resina epoxi, que alberga el explosivo, el (dispositivo de detección de blancos) TDD y SAD (Seguridad y Dispositivos de Armado). El TDD puede ser fácilmente extraído de la carcasa para operación de mantenimiento. Seguridad TDD contra la eliminación o inundación se verifica durante el vida útil de los dispositivos contra manipulación. La ojiva de la MURENA tiene una forma tal para permitir que la mina mejore la trayectoria en el agua durante el minado. La mina MURENA también está disponible en ejercicio y la versión ficticia adecuado para la formación, simulación, de adquisición de datos de destino y ensayos en el mar. Link_ PDF 2 Foto: Corte de una mina MN-102 MURENA. Especificaciones: Tipo: multi- influencia Peso: 780kg Largo: 2096mm Diámetro: 533mm Ojiva: 600kg de explosivo HBX-3, PBXN -111 (IM) Sistemas de detección: Acústicos, Magnéticos y de presión Profundidad de minado: 6 a 300m Vida útil: 1 año en el agua , 20 años almacenado Objetivos principales: buques de superficie, submarinos. Depositadores: buques de superficie y aviones. Otros dispositivos: Carro de lanzamiento, paracaídas, cable de control bajo el agua. Mina lapa MCT (Brasil) La “MCT” – es una mina de casco temporizada para ser empleada por buceadores de combate en operaciones contra navíos ferromagnéticos, con propósito de promover daños en las obras vivas de modo a mantenerlos temporalmente fuera de operación. Esta mina es compuesta de una estructura en pandilla de aluminio que contiene: un Módulo electrónico de Programación y Disparo (MP-D), un banco de magnetos y un conjunto explosivo con 6Kg de Plastex. Después de fijada, con auxilio de los magnetos, en el casco del navío blanco, recibe una programación de detonación que puede variar de 25 minutos hasta 24 horas. Después de transcurrido el tiempo programado, el MPD promueve la detonación de los 6 kg de Plastex (explosivo plástico base de PETN, laminado fabricado en Brasil y similar a Detasheet C) , causando averías considerables en el casco del navío enemigo. Es dotada también de un dispositivo anti-remoción.Link_1 Warfare Systems book Link_2 Industria de Defensa La Mina Lapa MCT consiste en cuatro módulos: una carcasa, carga explosiva, juego de imanes, programación y el módulo de disparo. La mina está diseñada para ser colocados en estructuras navales ferromagnéticos en lugares hasta por debajo de 30 m de profundidad. Especificaciones: Tipo: Lapa Peso: 780kg Largo: 428mm Ancho: 375mm Alto: 70.5mm Ojiva: 6kg de explosivo plástico -Plantex Profundidad operativa: 30m Sistemas detonación: Módulo electrónico de Programación y Disparo (MP-D), magnetos Tiempo de programación: 25min a 24hrs Objetivos principales: buques de superficie Depositadores: buzos de combate Mina naval Stonefish (Reino Unido) El Stonefish o Pez piedra (nombre derivado de un pez extremadamente venenoso) es una mina naval fabricada por la empresa británica (BAE Systems). Originalmente, el arma era suministrada solamente a la marina real, pero también se ha exportado a países como Australia, que tiene dos versiones; para la guerra y para la formación. Es posible que Sudáfrica, Chile, Irak, Libia y, posiblemente, otros países podrían haber conseguido acceso a la información ya sea de la mina Stonefish temprana o tecnología similar. La mina lleva el nombre del pez venenoso del mismo nombre. Pez piedra es un mina moderna de fondo que utiliza una combinación acústica / magnética / disparo de presión, esta reemplaza a minas británicas anteriores. La mina pez piedra puede ser lanzada desde un avión, barco o submarino para su uso en profundidades de 100 a 660 pies (30 a 200 metros). Foto: Versión aérea denominada Stonefish MK III. La mina pesa 2.180 libras. (990 kg) con una cantidad del explosivo Torpex de 1.320 libras. (600 kg). El Torpex es un explosivo de alta potencia desarrollada originalmente para ojivas torpedos de Gran Bretaña). La vida útil es de 20 años con una vida operativa 700 días. Pez piedra puede ser desplegado por aeronaves de ala fija, helicópteros, buques de superficie y submarinos. Un kit opcional está disponible para permitir Pez piedra ser lanzado desde el aire, que comprende una sección y paracaídas paquete de cola de aleta aerodinámica para retardar el descenso del arma. Minas Stonefish generalmente tienen dos patillas de suspensión a fin de facilitar el manejo de las operaciones por ejemplo cabrestante. Al ser una arma modular de forma cilíndrica, que comprende tres secciones separadas que se unen entre sí para formar una unidad: *Sistema de lanzamiento (por ejemplo carenado nariz, unidad de cola-aleta, pack paracaídas y cuerdas de seguridad para la entrega desde el aire) *Pack de la electrónica (que incorpora dispositivos de seguridad / armado, equipo de procesamiento de destino y espoleta, mecanismos asociados) * La ojiva del Stonefish contiene alto explosivo PBX aluminizado. Cabeza de combate: Dos tamaños de ojivas del la mina Stonefish están disponibles, una de 100 kilogramos (220 libras) y 300 kilogramos (660 libras). Sin embargo, el poder destructivo de una mina de Pez piedra se puede ajustar mediante el acoplamiento de múltiples cabezas juntas en diferentes combinaciones. De esta manera, una mina Stonefish puede tener una ojiva que pesa 100, 200, 300, 400, 500 o 600 kg. La capacidad de cambiar el tamaño de la cabeza de combate permite Stonefish a ser desplegado contra blancos pequeños en aguas costeras poco profundas o en contra de los grandes objetivos en lo profundo del océano. Dependiendo de la configuración de ojiva, una mina pez piedra puede tener un peso total de hasta 990 kilogramos (2180 libras). Las mediciones físicas de una mina Stonefish son tales que fácilmente se puede cargar en los tubos de torpedos de submarinos, a continuación, implementar mediante una pequeña carga de aire comprimido para expulsarlo. Alternativamente, esta equipado con un kit de aire opcional también puede ser desplegado desde aviones de patrulla marítima , como el P-3 Orion (conectado a la aeronave a través de orejas de suspensión y un cordón de armado) su descenso a la superficie del océano esa frenado por un paracaídas retardo. La espoleta es computarizada con un sistema integrado basado en un microprocesador. Cuenta con sensores de detección de blanco acústicos, magnéticos y de presión. El circuito DSP incluye características tales como la capacidad de establecer umbrales relativos a la intensidad de la señal y ajustar tiempos de retardo en la esterilización. Un kit preajuste electrónico portátil puede ser usado para reprogramar la mina (por ejemplo, la posibilidad de subir una nueva biblioteca de firmas acústicas o el aumento de la demora de armado de una hora a 10 días) antes de desplegar la mina. La profundidad de funcionamiento de Stonefish oscila entre 30 y 200 metros (98 y 656 pies). Su vida útil es de 20 años, y tiene una vida útil de 700 días después de haber sido desplegado en el fondo marino. Stonefish incorpora retrasos de armado, conteo de naves y características de auto-esterilización que pueden ser configuradas por el usuario. Link_ Stonefish mine Esta informacion pertenece al blog https://aquellasarmasdeguerra.wordpress.com/.
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