Silencioso

Estimados amigos: ¿Que os parece si reservamos este espacio para plantear consultas o exponer cualquier asunto relacionado con los cruceros en general?

Zao Crucero Japones Tier X. Si el espionaje, las sombras, el asesinato... definen al Ninja Japones, y especialmente al Shimakaze. Y si un "gran nombre" como el Daimio, representativo del poder total, le va como anillo al dedo al Yamato.... Nuestro Zao bien pudiera ocupar el nombre de otra gran figura Japonesa, el Samurái. El Zao bien pudiera ser el Samurái Japones en wows. Este Samurái me causa tal respeto que no voy a dejar muchas consideraciones... prefiero que seais los realmente entendidos los que anoteis aquí vuestras opiniones. Resumen: Crucero multi rol, equilibrado, furtivo. A favor: - Munición HE por balistica, daño por salva en cualquier situación y capacidad de incendio - Alcance de torpedos, 12 km, y buena velocidad de éstos - Ocultamiento, por debajo de los 10 km En contra: - Ciudadela facilmente alcanzable - Escasa dotación de puntos de vida. ¿Recomendable? Si Descripción: Crucero Japones utilizable en todas las circunstancias y con alta tasa de exito. Especialista en abnegar zonas con sus torpedos, incluidas las zonas de humo. Muy efectivo en escolta de destructores y defensas de base Consejo de uso: Hay que tener presente que Zao no aguanta un castigo continuado, y que todo lo que sea hacer menos de 100.000 de daño por partida, o situarse por debajo del tercer puesto por equipo, incumple el estricto codigo de honor de nuestro Samurái.... Las espectativas que el equipo va a tner en tí son muy altas... y a tier X ya debes de venir aprendido.... Al principio de la partida, haz uso de su excelente ocultamiento para escoltar a tus DD, siempre, siempre, siempre.... Nunca dejes de escoltarlos al principipo de la partida, puede que por esa actitud se culmine una captura con exito, y lo más importante.... puede incluso que un DD enemigo sea elmiminado. ¿Como se hace la escolta? sencillo.... tu circulo de detección no debe llegar hasta el extremo de la base, no dejes que te pinten antes de ser pintado el DD enemigo. Tampoco debes disparar a los acorazados enemigos que sean pintados, debes mantener el sigilo y esperar al DD. Media maquina hasta el descubrimiento del DD no es mala opción, y tu proa ya debe estar ligeramente en posición de escape ya que cuando dispares, toda la furia enemiga caerá sobre ti. Una vez pintado el DD enemigo, ordenas abante toda, para que tu velocidad ya no sea uniforme, y lanzas tus primera salvas sobre dicho DD comenzando ya el escape. Si tu DD lo permite.... y el DD enemigo se oculta tras el humo, abnegas dicha zona con torpedos. En este momento de la partida ya has lanzado dos o tres salvas sobre el DD enemigo, lo que supondrá dar una ventaja fundamental a tu DD, pero ojo... te va a caer la del pulpo.... ningun problema... dejas de disparar y te despintas, así de simple. Ojo con los aviones enemigos que puede que te dificulten ese ocultamiento, tenlo en cuenta antes de entrar en acción. Despues de esta escolta inicial, y una vez despintado, puedes o bien incidir en dicha escolta, o bien comenzar a lanzar fuego a toda nave enemiga que se menee.... Ya veis que insisto mucho en la labor de la defensa de la base, pero creo que una vez ya has alcanzado cierto nivel en el juego, has de cumplir bien con lo que se espera de un verdadero Samurái... Y añado... si pierdes por dos o tres barcos, y por más de 200 puntos de captura.... es hora de arriesgar la nave y darlo todo.... Un pelin de perspicacia para saber cuando llega ese monento y a disfrutar del barco. ¿Vas a encarnar el estricto codigo de honor de un verdadero Samurái o te vas a quedar en una Meido?

Conqueror Acorazado Ingles Tier X Si hay un barco controvertido, ese es nuestro Conquistador.... Amado y odiado a partes iguales, único y especial de entre todos los Acorazados. Se ha convertido en mi nave favorita, de largo, porque con la mejora legendaria, tiene una excelente manibrabilidad que cualquier crucerista sabrá apreciar, con un extra de blindaje y daño alfa, que esta vez no.... no encontramos en nuestros cruceros. Resumen: Acorazado especialista en munición HE, con alto poder de incendios y alto daño Alfa. A favor: - Munición HE por capacidad de incendio y daño alfa - Sistema de regeneración/cura especial, que incrementa notablemente el porcentaje de puntos reestablecido en comparación con otros barcos - Ocultamiento, poco más de 11 km - Cidadela sumergible dificilmente alcanzable En contra: - Ausencia de avión de espoteo, sonar, turbo, o cualquier otro consumible a excepción de la cura - Escasa protección anti torpedos ¿Recomendable? Si Descripción: Acorazado Ingles polivalente. Especialista en crear incendios y con alta tasa de daño inflingido Consejo de uso: En primer lugar, recomiendo montar la mejora legendaria que aumenta considerablemente la velocidad de giro de timon y torretas en decrimento de la ocultación, la cual se quedará en 13.5, la de cualquier otro acorazado, pero atención... pasamos a una velocidad de timon de 8,3 segundos con un radio de giro de 820 metros, sencillamente bestial.... Si vas a plena velocidad, casi a 30 nudos, esquivas las salvas como si de un crucero se tratara, sencillamente impresionante.... Los que sabeis llevar cruceros sencillamente alucinareis. tener en cuenta de que la mayoría del tiempo vais a estar disparando, por lo que su super/ocultamiento no os servirá en esa circunstancia. Tambien perdereis algo de capacidad de sorpresa, y puede que os cueste más encontrar la distancia segura para super-curaros, pero creerme.... a la larga.... y jugando a no tragar, a esquivar, estareis más tiempo en partida y hareis más daño. Por otra parte, la mejora en el giro de torretas hace que éstas sigan al objetivo aun en viradas cerradas, ahora nunca perderas el punto. Recomiendo igualmente los cañones de 419 mm en lugar de los de 457 mm, pero ojo... aun con estos últimos el barco es plenamente jugable. Yo los he puesto de prueba, y se nota ese sigma extra. Tambien se tiende a montar más AP con ese cañon, por lo que el daño a cruceros es sencillamente demoledor. Tambien aumenta mucho el procentaje de incendio porproyectil del 457 mm, para compensar esos 4 cañones de menos. No obstante a lo dicho, yo llevo los de 419 y es lo que recomiendo. Si vas a ocultamiento, puedes llevar el Conquistador en el inicio de lapartida casi como un crucero, bien pegado a la base para soltar dos salvas al destructor enemigo, pero luego debes hacer exactamente como con los cruceros... poner pies en polvorosa y alcanzar la distancia segura. 90% de disparos a HE. Si vas a modulo legendario de timon, no podras acercarte tanto, y tu daño quizas no sea tam decisivo, aunque de hecho será mayor porque estaras más tiempo en partida, siempre y cuando no juegues a tragar daño sin más. Debes maniobrar decentemente y Conqueror te perdonará muchos errores. Se ha colocado en mi top en cuanto a daño inflingido, su WR y su PR con 164 batallas está siguiendo una progresión al alza, más acusada últimamente con la mejora legendaria. En cada salva lograremos entre 6.000 y 14.000 de daño, en circunstancias normales. Y aproximadamente el nivel de incendios por salva lo definiria en un 80% es decir, de cada 10 salvas que lances, 8 van a hacer un incendio, 7 en el peor de los casos. Por último, recomiendo este barco a todos los amantes de los cruceros, con la mejora legendaria de timon. Pensar que por una vez.... serán ellos los que retrocedan ante el infierno y el impacto psicológico que Conqueror despierta en el enemigo.

Yorck Crucero Aleman Tier VII. Antes de entrar en materia, me gustaría hacer una reflexión de como he llegado hasta aquí.... hasta un analisis de un Crucero altamente estigmatizado y de pesima reputación. Mucha gente considera a este Aleman como uno de los peores Cruceros del juego, si no el peor... Comencemos diciendo que no estoy en absoluto deacuerdo. No hace mucho, observando mis numeros en el juego, me llama la atención un tier VII, nuestro protagonista, el cual se situa en 9 posición en mi lista personal de daño. La verdad me sorprende.... Más teniendo en cuenta que está por delante de algunos tier XI y VIII. Por éste motivo comienzo a investigar, y me encuentro que mi juego con el barco se situa entre los 14 primeros jugadores del servidor Europeo que más daño han hecho con este barco, lo cual la verdad me sorprende, y me anima a continuar investigando sobre dicha nave Con esta introducción, comencemos entonces al analisis de, como ya he dicho, uno de los barcos con peor leyenda del juego Resumen: Crucero medio duro y bien armado. A favor: - Artilleria: Monstruosos 210 mm, recarga optima de 12 segundos, buena tasa de fuego de 12% y alta velocidad HE - Blindaje tipo armadura de tortuga típico Alemán En contra: - Arco de disparo AP ¿Recomendable? No, por el arco de su minución Alto Perforante, las cuales les hace alejarse de lo que se espera de un Crucero Aleman. Descripción: Primer Crucero Aleman poseedor del típico blindaje tipo tortuga, muy efectivo a media corta distancia y con un excelente blindaje frontal. Alta velocidad y preción prles alto explisivo, con buena tasa de incendios y poderoso daño-. Curiosamente sobre el papel, la munición AP tambien es de alta velocidad, pero en la practica descriven una trayectoria que las hace casi inutiles cuando son disparadas a una distancia superior al rango de torpedos. Movilidad y camuflaje en la linea de Cruceros de este Tier de las diferentes naciones. Consejo de uso: Como ya he dicho antes, este barco tiene una pesima reputación, del todo inmerecida.... Su problema principal radica en la misma causa que todos los Cruceros Tier VII... Este Tier, en mi opinión.... es el último tier donde los BB dominan implacablemente. Desde el Tier VIII en adelante, los Cruceros se tornan en poderosas naves con sus correspondientes curas, larga distancuia de tiro, y una artillería que en la mayoría de los casos cumplen plenamente con las espectativas. Nos situamos entonces en un Tier muy hostil para los Cruceros, todos ellos van a depender de un excelente manejo, o serás pasto de el implacable calibre y alcance de los BB. Dicho ésto, Yorck nos va a dar la posibilidad de manejar una nave muy efectiva como nave de soporte. Situa el bicho junto a tus Acorazados, algo por delante, y su buen alcance de disparo te permitirá crear muchos problomas a los Acorazados enemigos, disparando alto explosivo sin excepción. Cuidado en largas distancias, donde su blindaje de tortuga no te servirá de nada ante el fuego enemigo, debes ser cauto, perspicaz, como con todos los cruceros... Yorck no es nada especial al respecto, pero vuelvo a decir que su precisión y poderosa HE te va a dar muy buenas tasas de daño a larga distancia. Una vez el juego va desarrollandose, te recomiendo que acudas a los puntos donde más decisivo puedas ser, y digo ésto porque en la media corta distancia, tienes un blindaje excepcional.... Da la proa a las naves enemigas, y si solo eres blanco de dicha nave, puede darse por jodida.... Cuando esté a rango de torpedos, le mandas un saludo de sus rápidos peces, y si te da el costado, puedes usar por fin su alto perforante, sus 210 mm te aseguran muchas penetraciones. En resumen.... larga distancia algulado y haciendo uso del HE sobre naves enemigas, media partida, más ofensivo y siendo consciente de que posees un buen blindaje. No des el costado, eso está claro.... pero no olvides de de frente y a toda máquina, y ligeramente angulado, no tienes rival. Esta nave da un daño medio elevado y muy regular, porque su HE siempre es efectiva, y su dureza te permite estar más tiempo en partida que con otros Cruceros usados de manera similar. Os pongo una captura de esta manaña, con un daño a la altura de mi media, conseguido de manera facil, y apretando al final, con ciudadela incluida

Muchisimas gracias a todos. El caso es que al desistalar, me aparecio un mensaje preguntando por las causas. Lo expuse y desistale. No creo que hagan caso pero bueno. Algun dia lo pondran, y entonces nos veremos. Un abrazo a todos

Estimados compañeros: De un tiempo a esta parte, me cansé de apalear focas. No preciso de subir ninguna rama y mi juego se limitaba a jugar aleatorias sin más. Alguna vez felizmente acompañado en división, y nada más. No puedo jugar CW por horarios, es decir.... no puedo jugar en equipo, Wargaming no quiere que lo haga, porque el único modo de juego en equipo es por las tardes, nada más. Nunca podré mandar una flota, u obedecer a mi Almirante. Nunca podré coordinarme, estudiar estrategias, nada.... Solo puedo avisar a mi compañero de división, cerrar la proa al viento y abrasar a un enemigo aleatorio que poco más le da perder que ganar. El juego de tanques de la misma casa, si tiene un modo de juego en equipo las 24 horas del dia, se llaman las escaramuzas y las hay en tier 6/8/10. Por la noche, a las 22 horas, me conecto con mi clan, nos juntamos unos cuantos y hacemos una escaramuza contra otro equipo de otro clan. Esto no se puede hacer en los barcos. Quizas sea porque no hay masa social suficiente, o por el motivo que sea, pero sea como sea.... yo no me quedo más tiempo jugando random sin sentido. Me paso a los tanques, que ahí si puedo jugar en equipo a cualquier hora. Ya os digo que las escaramuzas son una especie de CW en las que ganas recursos para el clan, y éste a su vez activa bonos de creditos, experiencia etc. Cuando wargaming me permita jugar en equipo con los barcos, muy posiblemente retorne al juego, entre tanto, os mando un afectuoso abrazo a todos, buenos vientos y mucha suerte.

Muchas gracias a todos. Yo creo que es cuestión de tiempo que implementen algun tipo de juego en equipo completo a cualquier hora. Entonces estaré encantado de navegar con Ustedes

Gracias

Ibuki Crucero Japones Tier IX. Resumen: Crucero Pesado rápido, sigiloso, agil, y con buena artillería Caracteristicas: http://wowsft.com/WarshipStats?nation=japan&shipType=Cruiser&ship=Ibuki&modules=3434065616%2C3444322000%2C3423448784%2C3433475792%2C3454414544&upgrades=&flags=&skillsH=&camo=false&consumables=&adrenalineValue=100&commander=default&uSkillsH= A favor: - Velocidad y rapido giro de timón - Ocultamiento - Poderosa munición HE con buen daño alfa y posibilidad de incendio, alcance y velocidad de torpedos. En contra: - Ciudadela grande y elevada - Largo tiempo de recarga - Angulo de disparo torpedos. ¿Recomendable? Si, tanto para Comandantes expetimentados como para incipientes Oficiales. Consejo de uso: Tier XI es un salto exponencial en todas las clases de cruceros. En este Tier empiezan a ser temidos y respetados, por alcance de disparo, superviviencia, etc. Y pobre del que no lo haga.... En este punto nos encontramos a un crucero relativamente solido, veloz, sigiloso, bastante agil y con buena artillería. Con todos estos atributos, si el barco no rinde, no es por él... Al inicio de la partida, como es costumbre en mi, debemos acercarnos a la base y proteger la captura. Ibuxi no es un buen cacador de destructores, su paravola HE no es de las mejores, y su tiempo de recarga hacen dificil corregir errores en un momento crucial en la partida. No obstante, un par de salvas deberían servir para hacer desistir al destructor enemigo de la captura. No te cieges en hundirlo, Ibuki merece la pena mantenerlo más rato en partida. Con su poderosa artillería castiga a los Acorazados enemigos y realiza los adecuados spam de torpedos disuasorios. Con este crucero si puedes llegar a cubrir un lado del mapa con poca o ninguna ayuda. Si durante la mitad de la partida no ves la cosa clara.... ante la minima duda.... pasa a la ofensiva pero con medida. Trata de utilizar con exito tus torpedos y continua machacando al enemigo. Debes hacer uso de todas las curas, que para eso están. En este tier no es todo tan facil como parece, porque aquí si debes en muchas ocasiones asumir algo de daño o incluso liderar una ruptura. No digo que siempre, pero no es agradable perder una partida con mucha vida, curas en la reserva, y en la otra punta del mapa. El momento en el que debes pasar a esa ofensiva te lo debe dar tu instinto. De todos modos, no olvides que como mejor rinde Ibuki es en su distancia de confor, 16/18 km y prendiendo fuego una y otra vez a los acorazados enemigos. ¿Habrá aprovechado en el enemigo su instrucción anti-incendios? Comanda esta poderosa nave y pon a prueba los nervios del enemigo, no te olvidarán facilmente. En esta partida castigamos duramente al enemigo con una buena tasa de daño-. El único destructor enemigo sale en otra base pero no obstante damos buena protección en nuestra captura. Alcanzamos las ciudadelas de un crucero enemigo mediante AP y exprimimos el buen Alfa de las explosivas, así como su capacidad de incendio. Finalmente y gracias a su velocidad alcanzamos exitosamente al Porta Aviones anemigo, destinandolo a bancos de coral. Permanecer hasta el final de la partida no fue facil, fijaros que recibí dos zapatazos importantes con ciudadelas incluidas de dos Acorazados enemigos, pero era menester involucrase en la media distancia. Más de 1.000.000 de daño potencial recibido, una vez más Ibuki desvió la atención de un buen número de salvas enemigas, desperdiciadas en su mayoría.

Duca d'Aosta Crucero Italiano Tier VI Premium. Costo: 18,34 euros Resumen: Crucero Ligero rápido, relativamente agil, y con una pobre artillería. Caracteristicas: http://wowsft.com/WarshipStats?nation=italy&shipType=Premium&ship=Duca%2Bd'Aosta&modules=3769609968%2C3769380592%2C3769478896%2C3769020144%2C3768987376&upgrades=&flags=&skillsH=&camo=false&consumables=&adrenalineValue=100&commander=default&uSkillsH= A favor: - Velocidad y rapido giro de timón - Ocultamiento - Balistica Alta Penetración En contra: - Aceleración y giro de torretas - Daño Alfa escaso - Pobre alcance de la batería principal ¿Recomendable? No, ni para noveles ni para veteranos. Consejo de uso: A mi me gusta pensar que no hay barco malo, aunque ciertamente nuestro Italiano está muy cerca de compartir ese honor, pero.... hay una clave, una forma de uso que puede ayudar mucho en la victoria: su predisposición a la agresividad y al juego plenamente ofensivo Los Comandantes del Duca deben poseer unas buenas cualidades ofensivas para hostigar los destructores enemigos en el momento de la captura de la base. Su alta velocidad y ocultaminto te permitirá ofrecer una escolta eficaz a tus propios destructores. Aprovechate de su balistica AP incluso para dañar seriamente los destructores, y si se sueltan humo, torpedea sin piedad. No ceses en el empeño hasta liquidar al destructor, porque si lo consigues, has cumplido de sobras... Aunque pierdas tu barco. Un crucero intercambiado por un destructor es un excelente negocio que tu equipo agradecerá y que te dará muchas opciones de victoria. Y eliminar destructores es algo que nuestro mafioso barco sabe hacer muy bien. ¿Has sobrevivido? perfecto.... no escapes... continua a la ofensiva... Ves directamente a por los cruceros rivales. Vuelve a usar tu munición de alta penetración para dañarlos seriamente, lo haras efectivamente. Si durante el fragor de la batalla detectas un Acorazado, incluso a 14 km de distancia, sueltale los peces, tienen un alcance excelente, quien sabe... y vuelvete a centrar en el resto de cruceros. Ni por un instante pienses que puedes ofender efectivamente a un Acorazado porque no lo vas a hacer, pero repito.... con Duca no necesitas hacer mucho daño, necesitas hacerlo pronto y donde más falta hace, es decir, a los destructores en captura y a sus cruceros de escolta. Si logras esos objetivos, ten por seguro que has cumplido ampliamente, aunque no sobrepases los 30.000 de daño. En resumen, cuando quieras quemar adredalina, sin distancias seguras, sin zonas de comfor.... Cuando quieras pasar a la ofensiva incluso rozando la temeridad, tienes una buena opción con éste Ferrari, pero no intentes otras cosas, porque te vas a encontrar con un muro. ¿Estas listo para sentir la potencia y agresividad del Cavallino Rampante? En esta partida hago lo que yo espero de la nave y he expuesto anteriormente. Daño un destructor en su captura y ofendo ampliamente hasta 4 cruceros enemigos. Un acorazado traga uno de mis torpedos lanzados a más de 9 km de distancia. En la otra partida nuevamente centro mi atención en los destructores enemigos aunque sin resultados positivos

Estimados amigos: Tenemos un canal dentro del juego llamado CRUCEROS (con mayusculas) donde suelo estar conectado al medio dia y a partir de las 22:30 horas. El canal se creó con el proposito de aprender a manejar Cruceros, por lo que los Comandantes novatos que quieran aprender, son bien venidos. Una vez dentro del canal, cuando me localiceis, podeis mandarme mensaje y establecer un canal de comunicaciones en el TS de Wargaming. En ocasiones tengo el juego conectado pero realmente estoy ausente, ya sea atendiendo al nene, etc... en caso de que no conteste de inmediato, lo haría nada más leer los mensajes. Larga vida a los Cruceros!

Lo siento muchisimo.

Yo con el Hinden no pude... He vuelto a mi anterior configuracion... Porseacaso... Y nada, no he podido... Ya digo que yo soy muy dogmatico con algunos barcos, Conqueror no es uno de ellos.

No jorobes... No me habia enterado... Pues yo es uno de los mayores defectos que le veía, buenas noticias.

Yo se lo he puesto y estoy adaptandome a ese menor alcance, aun me es pronto para pronunciarme

La mayoria de partidas me sobran curas... Si estas mucho tiempo despintado es que algo no se esta haciendo bien. Estoy deacuerdo contigo en que despintarse en caso de necesidad es mas dificultoso con la mejora epica pero te añado... Personalmente los que mas daño me hacen son los torpedos. Con la mejora de timon, una vez detectados puedes cerrar en redondo pegando un frenazo, recibiendo uno o dos torpedos, como maximo, en el peor de los casos tres, pero piensa que si con la mejora te comes dos, sin la mejora son cuatro. El daño por incendio es facilmente reparable, no es problema, y el daño por AP rara vez supera los 20.000, eso dando totalmente el costado. Conqueror no es un barco para empujar o tanquear, o al menos no es su papel principal. Mantenerse demasiado cerca del enemigo puede ser un error, en el que puedes incurrir con mayor facilidad si te fias mucho de su ocultamiento, so pena luego de que te tires un minuto despintado sin disparar para ganar la distancia que en realidad nunca debiste abandonar. Yo en principio tambien era reacio, pero una vez la probe, no la cambio. Incluso lo llevo a mejora de timon en lugar de la reduccion de incendio. Ya digo que los incendios no son demasiado problema siempre que se juegue inteligentemente. Por otra parte taliesn, tu, comentario esta lleno de argumentos y enrriquece el hilo. Yo suelo ser muy dogmatico con el Zao y Moska, pero no puedo pretender ser igualmente dogmatico con un barco en el que no soy especialista. Yo soy un anti "lo llevo mejor asi..." y otras sandeces.... Un barco se ha de llevar como se ha de llevar... Por eso no me compro un Des Moines, porque no se jugar estatico. No puedo pretender acercar al moines a mi juego en mar abierto y decir, lo llevo mejor asi... No obstante con el Conqueror no puedo hacer dogma, por eso aprecio tu mensaje.

Que tal rommel compañero, la verdad que se te echa de menos. Supongo que estaras tomandote un descanso del juego, espero verte pronto por aquí. No sabia donde poner este mensaje así que aprovecho tu canal

Post aparte para las banderas. Llegado al tier X no debe consentirse salir pelado de banderas... mantener una buena economía de éstas pùede marcar alguna diferencia. Por ejemplo en nuestro conquistador, llegar al 50% de tasa de incendios, aumentar los puntos de curación en un 20% y la duración de los incendios en un menos 20% no es cualauier cosa.... para lograr ésto, es bueno poner banderas solo en nuestra nave o tier preferido. Los recursos no son ilimitados y hay que seleccionar donde se ponen.... El arsenal es un buen reducto de banderas, todo mi carbon lo gasto ahí, en las banderas de 20% vida y menos 20% duración del fuego. Por todo ésto, es el carbon lo que selecciono en los contenedores.

Ahí va mi configuración:

Ya esta todo dicho......

Estoy un poco confuso con vuestros mensajes... Zao es un barco que puede hacer casi todo bien, y muy bien la escolta y caza de destructores. Debeis ir a alcance, y olvidaros de permanecer en oculto para lanzar torpedos exclusivamente a no ser en finales apretados cuando os queda poca vida. Debeis hacer las dos cosas, escoltar DD pero tambien hacer daño en la distancia. Si apreciais mi consejo... debeis ir a modulo de distancia y exprimir el barco tanto a corto como a largo alcance. Esto no es cuestion de gustos, es así, sin más. Si el problema es que a 18 km os cuesta acertar, es solo seguir practicando. Animo y adelante¡

Todo a su tiempo asi es. Yo nunca he visto mal especilazarse en determinados barcos y luego ya ir abriendo el abanico.

Yo tengo mogami y atago. El primero para competitivo y el segundo para aleatorias

Eres intrepido... Ir a recarga en lugar de alcance en el Zao es echarle pelotas...