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Se inicia la Batalla del Atlántico Para sobrevivir, Inglaterra, tiene necesidad de proteger su tráfico marítimo. Acciones de los submarinos alemanes para ahogar la isla en un cerco de hierro. La tesis de quienes, al principio del conflicto, sostenían que la segunda guerra mundial sería económica e intercontinental más que europea, fue pronto confirmada por el hecho de que, mientras las hostilidades de tierra eran inexistentes, las hostilidades navales tuvieron comienzo desde el primer día y continuaron enérgicamente. Diez horas después de la declaración del estado de guerra, el 3 de septiembre, a las 21 horas, una explosión destruye el vapor inglés de 13.500 toneladas “Atenía”, que hacía la travesía de Nueva York. Las víctimas suben a 112, de las que 28 son pasajeros americanos. La segunda guerra mundial tiene su “Lusitania” desde el primer día. El día siguiente, el “Völkischer Beobachter” lanza la acusación: es Churchill quien ha hecho hundir el “Athenía” con su ingenio explosivo, especulando vergonzosamente con la vida de 1.500 inocentes para crear un incidente entre Alemania y los Estados Unidos. Churchill, que acaba de reincorporarse a su puesto de 1914 como Primer Lord del Almirantazgo, protesta sin convencer del todo. Pero el “Völkischer Beobachter” miente. No ha sido Churchill sino el teniente de navío Lemp, comandante del submarino alemán U-30, quien ha hundido al “Athenía”. Pero para saberlo habrá que esperar a la documentación del proceso de Nuremberg. Sin embargo la Kriegsmarine lo niega de momento, falsifica el diario de a bordo, hace jurar el secreto a toda la tripulación e impone una sanción disciplinaria a Lemp, culpable de “haber abierto las hostilidades en el mar con el torpedeamiento de un mercante sin aviso previo” . El joven Lemp es, pues, el autor del primero de los 2.603 hundimientos que realizaron los U-Boote alemanes entre 1939 y 1945. Y es también el primero en abrir camino a la que se llamará Batalla del Atlántico. Bastará poco tiempo para que el “delito” de hundimiento sin previo aviso se transforme en un “mérito” que puede granjear al autor la Cruz de Hierro. Realmente, al comienzo del conflicto los submarinos de la Kriegsmarine son pocos y técnicamente limitados. Sin embargo, su presencia es pronto advertida por la Marina británica. En los días siguientes muchos navíos son echados a pique. El segundo en caer es el “Royal Sceptre”, torpedeado por el U-48 del teniente de navío Schultze. Este, tras el hundimiento, se apresura a telegrafiar directamente a Churchill: “Hundido SS Royal Sceptre, posición XYZ. Ruego recojan tripulación”. La guerra como puede verse aún no se ha hecho “malvada”. Pero el primer gran golpe lo consiguen los submarinos alemanes casi un mes más tarde en Scapa Flow, la más preparada base naval británica, considerada inviolable hasta aquel momento. Desde el comienzo de la guerra entran en acción los submarinos alemanes. Un buque británico alcanzado por un torpedo lanzado desde un U-Boot al acecho. LA JUGADA DE SCAPA FLOW La base naval británica de Scapa Flow Historia de la resonante hazaña de los U-Boote Está diluviando en la mañana del 17 de octubre de 1939 cuando, en la base naval de Wihelmshaven, entra el U-Boot 47 del comandante Günther Prien, con toda la tripulación formada sobre cubierta. Una enorme multitud se agolpa en todo el recinto del puerto, en las vecinas calles empavesadas de banderas y a lo largo de las avenidas que conducen al centro. En el muelle tocan tres bandas junto a la formación de la “Hitlerjugend”, bellas muchachas vestidas de blanco arrojan flores a las verdes aguas oleaginosas de la rada, y la gente aplaude frenéticamente. Apenas el submarino – que lleva pintado sobre la tortea un gran toro blanco rampante – fondea en el dique número 2, el Gran Almirante Erich Raeder, comandante en jefe de la flota alemana, desciende de la tribuna de honor, atraviesa el muelle, sube solo a bordo, estrecha largo tiempo la mano de todos los oficiales y marineros, y prende en sus pechos la Cruz de Hierro. “Un avión le espera para llevarle en seguida a Berlín con su Estado Mayor”, dice Raeder al comandante del U-47. “Esta tarde será recibido por Hitler en la Chancillería del Reich”. El triunfo de Prien El Capitán Günther Prien, comandante del U-Boot que violó la bahía de Scapa Flow, festejando su regreso a la base. Con esta solemne ceremonia, Alemania – que lleva mes y medio de guerra contra Gran Bretaña y Francia – saluda y recompensa a los submarinistas que ha forzado la base naval inglesa de Scapa Flow y echado a pique el acorazado “Royal Oak”, de 29.150 toneladas. Pero entre los autores de la hazaña no está presente el personaje principal, el espía de la Abwehr, servicio secreto alemán, que con sus excepcionales informaciones, fruto de un paciente trabajo de años y años, ha indicado al U-47 de Günther Prien el camino de entrada en el protegido cubil de la flota británica. Scapa Flow – una triste y desolada ensenada de 20 kilómetros de largo y 14 kilómetros de ancho, a 60° de latitud este – se encuentra en la isla Pomona, en el archipiélago de las Orcadas, al norte de la punta extrema de Escocia, de la que está separada por un brazo de mar que se llama Pentland Firth. Esta gran bahía, refugio segurísimo de la Royal Navy, está protegida, naturalmente, por una corona de escollos e islotes, muy cercanos unos a otros, y los canales que forman están bloqueados con barreras, pontones, redes antisubmarinos y cascos de barcos hundidos. Desde hace más de setenta años los ingleses han hecho de Scapa Flow el eje de su estrategia naval contra Alemania. Desde ese punto los navíos de guerra británicos dominan tanto el acceso al Mar del Norte como las grandes rutas del Atlántico. Cuando quieran, pueden imponer a Alemania un bloqueo naval tan riguroso que la ahogaría. A más de mil kilómetros de las bases alemanas, las Orcadas están casi siempre envueltas en las densas y gélidas nieblas del norte; huracanes de viento y nieve que barren con gran violencia la zona la protegen de cualquier desagradable sorpresa del adversario. Los aviones de reconocimiento alemán rara vez se arriesgan a fotografiar Scapa Flow. Los bombarderos, aunque tengan la suficiente autonomía para llegar a la base, atacarla y regresar, suelen verse obstaculizados por el mal tiempo y la escasa visibilidad. Los cazas y los antiaéreos ingleses los tienen a su merced. Por estos motivos, ya durante la primera guerra mundial los submarinos alemanes habían intentado, por dos veces, penetrar en Scapa Flow. En octubre de 1914, el U-18 de von Henning, escondiéndose en la estela de un mercante inglés, había podido llegar a uno de los accesos de la base, pero la bahía estaba desierta porque la flota había salido al mar (o, como se dijo después, se había alejado a toda prisa apenas se enteró de que los alemanes trataban de penetrar en Scapa Flow). En 1918 también el U-116 de von Emsmam, que había intentado hacerlo, había sido echado a pique con toda su tripulación. Cuando Canaris, futuro almirante y jefe de la Abwehr, fue nombrado a principios de 1926 comandante de la sección “A-11 Marina” en el ministerio de Defensa, con orden de fortalecer el servicio de espionaje, su primer pensamiento fue para Scapa Flow. Aquella bahía escocesa era para él, marino de profesión, no sólo uno de los objetivos del servicio secreto como corazó vulnerable de la flota inglesa, sino también el símbolo de la derrota alemana. Allí, después del armisticio de 1919, fue llevada la flota alemana de ultramar, y allí, para no sufrir la humillación de la derrota, los marinos de von Reuter hundieron sus propios acorazados y cruceros. El U-47, al regresar de su hazaña de Scapa Flow, es vitoreado por la tripulación del crucero “Emden”. Comienza la “Operación Baldur” Como ha demostrado la experiencia transcurrida, sólo hay un modo de introducirse en Scapa Flow: penetrar con un submarino. Pero, ¿por qué camino? Ciertamente – piensa Canaris – debe haber un punto débil en la férrea defensa de la bahía y, en tal caso, únicamente un espía podrá descubrirlo. Fue así como, aquel mismo año, comienza la “Operación Baldur”, nombre cifrado del ataque a Scapa Flow. Ante todo hace falta un hombre idóneo, y la elección de Canaris recae sobre un ex oficial de marina, Alfred Wehring, que ha servido al emperador a borde del Admiral Hipper. Quincuagenario, moreno, de mediana estatura, el capitán Wehring es un hombre simpático, culto y de carácter solitario, que nunca ha querido casarse. Aunque nacido en Hannover, Wehring ha vivido siempre en el mar. Físicamente más parece español que alemán. Este oficial ha trabajado ya, durante la primera guerra mundial, para el servicio secreto de la marina, y su ficha lo caracteriza como “excelente oficial, escrupuloso, muy atento, agudo observador”. Licenciado al final de la guerra, ha estado empleado como contable en una pequeña fábrica de relojes propiedad de un tío suyo. En 1921, vuelto al servicio activo, ha estado encargado también de una investigación reservada sobre los equipos navales franceses. En 1925, cambiando su nombre por el de Karl Müller, se ha convertido en corredor de relojes de una conocida fábrica alemana y en dos años ha recorrido Francia a lo largo y a lo ancho. Sus informes mensuales a la empresa contienen – en cifra – interesantísimos datos sobre tonelaje, armamento y tripulación de todos los nuevos barcos de guerra que están en construcción en los astilleros de Brest, El Havre y Marsella. El día de Navidad de 1927 es supuesto Müller es llamado a Berlín al despacho de Canaris. La conversación con el jefe de la sección “A-11 Marina” se desarrolla sin testigos, pero en seguida se sabrá que el futuro “pequeño almirante” le ha encargado de una misión excepcional: encontrar a toda costa el modo de establecerse en la base naval de Scapa Flow y descubrir el secreto de las barreras que hacen inviolable a la bahía. Todas las noticias que Wehring, alias Müller, pueda recoger, las debe transmitir al dueño de un cafetucho de La Haya. De allí llegarán en seguida a Berlín. En enero de 1928, el relojero Müller – con el nombre nuevamente cambiado por el de Joachim van Schüllermann – parte hacia Holanda. Esta vez el agente de Canaris es físicamente distinto del corredor que viajaba por Francia. Sus cabellos ya son rubios, lleva bigote, y gafas de gruesos lentes ahumados. A quien le pregunta el motivo, van Schüllermann cuenta que un grave accidente de coche le ha provocado una disminución de la vista. Wehring pasa un año en Holanda vendiendo despertadores y cronómetros y aprendiendo bien el oficio de reparador de relojes. Por fin, en 1929 pasa a Suiza, donde toma el nombre de Albert Oertel. Esta es la “cobertura” decisiva para el espía de Canaris. Cuando, en verano del siguiente año, el falso Albert Oertel abandona Ginebra y va a residir en Gran Bretaña, en las cercanías de Londres, está provisto de un normal pasaporte suizo. Su verdadera identidad está ya enterrada, y oculta a cualquier posible encuesta. Con increíble paciencia, el capitán Wehring espera otros dos años – continuando siempre con su trabajo de representante y reparador de relojes – hasta que en 1932 solicita la ciudadanía inglesa. Su petición es pronto aceptada. ¿Quién podría sospechar que es un espía esté pacífico caballero entrado en los sesenta años, tranquilo y digno, que centenares de personas ven todos los días inclinado sobre su mesa tras la vitrina de su negocio de Petham, cerca de Canterbury? Y nadie sospecha de él cuando, en la primavera de 1933 (pocos meses antes Canaris ha sido nombrado jefe de la Abwehr, el servicio secreto alemán) el falso Oertel deja Londres y la Gran Bretaña, se va a Escocia y se traslada finalmente a Kirkwall – en la isla Pomona del archipiélago de las Orcadas, a pocas millas de la bahía de Scapa Flow – para abrir una tienda de relojes suizos y “souvenirs”. En el pueblecito brumoso, Albert Oertel no tarda en hacerse popular. Es un hombre discreto, nada curioso, que habla bien aunque con un ligerísimo acento extranjero, y lleva una vida muy retirada. Todo su día lo pasa en el pequeño taller entre relojes y despertadores. Frecuenta regularmente la iglesia, no es avaro, y sólo se permite el lujo de algunos paseos por las cercanías, especialmente por las colinas que rodean la bahía de Scapa Flow, pero siempre acompañado de un muchacho. “Tengo la vista demasiado débil”, dice, “y no me atrevo a andar solo”. Todas las tardes hace un alto en la hostería del puertecito, donde bebe un par de cervezas en compañía de los pescadores y participa de buen grado en las largas discusiones sobre el mar, sobre excursiones de pesca y sobre la gente de los pueblos vecinos. Pero sobre todo, Albert Oertel escucha: escucha con aire indiferente, pero sin perderse una sola palabra, los relatos de los pescadores que con sus barcas llegan hasta la base naval de Scapa Flow a vender el pescado recién capturado o a organizar algún pequeño asunto de contrabando. Gráfico que representa el rumbo seguido por el U-Boot 47 para llegar a la base británica de Scapa Flow Una espera de doce años Entre una frase y otra van saliendo van saliendo informaciones curiosas, e incluso interesantísimas. Por ejemplo, cómo traspasan los pescadores las barreras militares de acceso a Scapa Flow dejándose arrastrar por la corriente de marea alta, cómo logran evitar los campos de minas en toro al fondeadero de la flota, cómo distinguen a los centinelas sobre los canales que llevan al exterior de la bahía, y cómo se aprovechan de la niebla para acercarse a los islotes que circundan la base. Por eso, todas las tardes, cuando vuelve a casa desde la hostería, el relojero atranca la puerta, corre las persianas y cortinas, enciende una potente lámpara, despeja la mesa de trabajo y extiende encima un gran mapa con la reproducción de la bahía de Scapa Flow: la gran ensenada en forma de pan de azúcar, la costa erizada de rocas inaccesibles, el canal Hoy Sound entre las islas Stromness y Hoy, el canal Hoxa Sound entre Switha y South Ronaldsay, y el canal Holm Sound entre Burray y la tierra firme de Pomona. Aquí las barreras de portones eléctricos, allí las redes antisubmarinos y los campos de minas, aquí las plataformas de los cañones, los proyectores y, al lado, las baterías antiaéreas. Tarde tras tarde el mapa se llena de nuevos datos (sobre la posición de los navíos, los que salen y los que arriban, sobre la llegada de destacamentos de soldados) a los que Oertel añade los que él mismo ha descubierto con su aguda vista y su formidable memoria durante los paseos por las alturas que dominan Scapa Flow. Pero hasta comienzos de septiembre de 1939, cuando apenas ha empezado la guerra, no logra el falso Oertel la información esperada por doce años. El 12 de septiembre, mediante la oficina de La Haya, informa a la “Abwehr”. El mensaje cifrado dice “Ha llegado el paquete. Espero una nueva partida dentro de este mes. Ruego confirmación”. Esto significa que el capitán Wehring ha descubierto un agujero en la coraza de hierro que protege Scapa Flow, y que por ese agujero podría pasar un sumergible. La entrada oriental de la base se llama Kirk Sound; es un estrecho y turbulento brazo de mar comprendido entre la costa rocosa de Pomona y el escollo arenoso de Lamb Holm. Un pescador, durante la acostumbrada velada en la hostería de Kirkwall, cuenta al relojero que este acceso a la rada de Scapa Flow está bloqueado con tres pontones, pero que éstos, impelidos por la impetuosa corriente, están bastante distanciados entre sí, de modo que los vapores más pequeños – como los dedicados al transporte de víveres – se arriesgan a pasar. Dos días después, con el pretexto de un duelo en la familia (la muerte de su madre), Albert Oertel deja Kirkwall, llega a Londres en tren y desde allí, con otra inocente carta en la que se habla de relojes que hay que adquirir y otros que han quedado sin vender, describe minuciosamente la posibilidad de entrar en la base por el Kirk Sound. Pocas horas más tarde el almirante Canaris está al corriente e informa de todo a Doenitz, comandante de los submarinos. La “Operación Baldur” puede comenzar. Hacia la mitad de septiembre, el mando de submarinos alemán envía a las cercanía de Scapa Flow al U-14, un pequeño sumergible del tipo Einbaum, de 279 toneladas, para que estudie los sistemas de vigilancia, las corrientes y cuanto pueda ser útil a la operación. Y aprovechando un día de tiempo espléndido, los aviones de reconocimiento de la marina sobrevuelan las Orcadas por la tarde del 12 de octubre y fotografían varias veces el Kirk Sound, identificando con claridad la posición de las naves hundidas en el canal y comprobando la presencia en la bahía de un portaaviones, cinco acorazados y diez cruceros. A principios de octubre, Doenitz se decide: un U-Boot intentará entrar en Scapa Flow. Sólo necesita una noche sin luna, como la que llegará entre el 13 y el 14 de octubre, cuando también el estado del mar será totalmente favorable. Doenitz escribe al Gran Almirante Raeder: “Sostengo que, navegando en superficie entre las dos mareas, se puede pasar sin más”. Y Raeder firma la orden de ataque. Doenitz escoge al hombre para esta hazaña, el teniente de navío Günther Prien, de treinta y un años, que ingresó en la marina de guerra en 1933. El U-47 de Prien parte de Kiel la mañana del 8 de octubre hacia el Mar del Norte. Es un submarino de 66 metros de largo y 4,70 metros de ancho, del tipo VII B, desaloja más de 750 toneladas en superficie, y además del armamento antiaéreo lleva un cañón de 88 mm. Y cinco tubos lanzatorpedos. Puede alcanzar una velocidad de 17 nudos en superficie y 8 nudos en inmersión. La tripulación, comprendido el comandante, es de 44 hombres, convencidos de salir a unas maniobras. En la mañana del 12 de octubre el sumergible está a la altura de las islas Orcadas, pero el cielo está cubierto y el oficial de derrota no puede echar el punto. Prien ordena la inmersión y hasta la noche espera posado en el fondo a 90 metros. Sólo entonces revela a sus hombres el verdadero objetivo de su misión. De cuatro torpedos sólo explota uno El acorazado británico “Royal Oak”, Será hundido por los torpedos del U-Boot 47 con 786 hombres de la tripulación. Cuando emerge, puede por fin echar el punto y comprobar la exactitud del rumbo. El U-47 se encuentra al sudeste del Kirk Sound, y vuelve a posarse en el fondo, donde permanece 16 horas. A las 19.00 del 13 de octubre emerge de nuevo tomando rumbo nordeste. El cielo está nuevamente cubierto, y al norte resplandece la aurora boreal. A las 23.07, al oeste de South Ronaldsay Island, los vigías alemanes avistan en el horizonte un barco mercante inglés. El U-47 se sumerge continuando el rumbo a profundidad de periscopio durante media hora, y luego sale otra vez a superficie para entrar en el Kirk Sound. Maniobrando con gran habilidad entre la costa rocosa (tan cercana que pudieron ver a un hombre pasar en bicicleta por la senda costera) y el casco de uno de los pontones de barrera. Prien penetra en la bahía de Scapa Flow. Es medianoche, la visibilidad es excelente, y el U-47 apunta hacia las islas de Cava, Fara y Flota, pero en el ángulo sudoeste de la bahía no hay navíos fondeados porque el grueso de la flota ha partido el mismo 13 de octubre. Prien da la vuelta dirigiéndose a la costa septentrional, y descubre dos grandes navíos anclados y varios destructores. Ha llegado el gran momento. Hacia la una el submarino lanza sus torpedos, Son de propulsión eléctrica y permanecen invisibles durante la carrera sumergida, porque no produce burbujas de aire. Uno sólo de ellos toca en la proa al “Royal Oak”; los otros no explotan. Sorpendidos en el sueño, los marineros ingleses piensan en un ataque aéreo, pero no viendo aviones creen que el estallido es debido a una explosión interna, pues los daños son insignificantes. También Prien, que ha tomado ya el rumbo de regreso, se da cuenta de que los navíos enemigos están casi indemnes, y decide dar la vuelta. Se acerca aún a 1.500 metros del objetivo y lanza una segunda salva de torpedos, tres de los cuales enfilan de lleno al acorazado. Es la una y media, y el “Royal Oak” (un acorazado de la clase Resolution que había entrado en servicio en 1916, habia participado en la batalla de Jutlandia y habia sido modernizado en 1934) se hunde rápidamente. En su casco volcado mueren 786 hombres, entre marineros y oficiales, comprendido el contraalmirante H. E. C. Biagrove. Cumplida la misión, el U-47 vuelve al mar abierto por el mismo camino y dirige la proa hacia Alemania. No está clara la suerte del capitán Wehring. Según una versión, aquella misma noche el falso relojero se alejó de Kirkwall pero siguió algunos meses en Gran Bretaña hasta que logró poco antes de la invasión de Holanda (mayo de 1940), llegar a Alemania. Según otros – pero el diario de navegación de U-47 no lo menciona – el comandante Prien, que sabía de la existencia del espía, antes de abandonar Scapa Flow emergió y, con un bote de goma, recogió a Wehring, que le esperaba en un punto predeterminado en la costa del Kirk Sound, llevándoselo a Wilhelmshaven. Lo cierto es que inmediatamente después del ataque a la base inglesa, el relojero desapareció de Kirkwall. Al día siguiente, cuando los vecinos, alarmados por su prolongada ausencia, en el alojamiento del falso Oertel, encontraron en la mesa un horario del ferrocarril abierto, con una señal de lápiz rojo junto al tren que partía para el sur de Inglaterra. Sobre la mesilla de la alcoba había algo de dinero. Una nota explicaba que era para la sirvienta. Por ello más de uno pensó que el relojero había tenido que salir inesperadamente. Sólo al final de la guerra fue posible saber por los archivos del Tercer Reich que el tranquilo Albert Oertel era en realidad un espía alemán. En cuanto al U-47, después de su regreso a Wilhelmshaven reanudó las misiones habituales. Pero en 1941, sumergido bajo el ataque del destructor inglés “Wolverine”, al sur de Islandia, el submarino no volvió a la superficie, desapareciendo bajo las olas junto con su comandante. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.elsnorkel.com/.

La lucha por la supremacía sobre y bajo las turbulentas aguas del Atlántico Norte fue la más importante de las sostenidas por los submarinos del Eje, pero no fue la única. Los sumergibles de las armadas alemana, italiana y japonesa combatieron denodadamente en las aguas del océano índico y en el Pacifíco Sur. Tras los rastros del submarino italiano Macalle Proyecto de submarino S-1000 ruso-italiano suspendido Submarino italiano dispara un nuevo torpedo más pesado de la empresa WASS La lucha por la supremacía sobre y bajo las turbulentas aguas del Atlántico Norte fue la más importante de las sostenidas por los submarinos del Eje, pero no fue la única. Los sumergibles de las armadas alemana, italiana y japonesa combatieron denodadamente en las aguas del océano índico y en el Pacifíco Sur. El astillero Krupp de Kiel, donde se realizaba la construcción de los submarinos. La industria alemana construyó más de 1 100 unidades subacuáticas, de las que más de la mitad no llegó a entrar en combate. Los restantes, en su mayoría, no sobrevivieron al ser destruidos a lo largo del conflicto. Durante la segunda guerra mundial, el tráfico mercante de aprovisionamiento constituyó un elemento fundamental, que permitió a EEUU combatir simultáneamente en los dos frentes europeos y en el Pacífico y aseguró la supervivencia de un país aliado como Gran Bretaña. El hundimiento de buques de guerra ciertamente era fuente de graves problemas, pero las pérdidas de buques mercantes podían llegar a ser desastrosas sobre todo si durante un determinado período éstas superaban el ritmo de las nuevas construcciones, ya que hubiera conllevado una progresiva reducción de la capacidad aliada para continuar la guerra que podía llegar incluso a su agotamiento. La primera guerra mundial dio a los alemanes una excelente oportunidad para constatar que el arma submarina representaba el mejor sistema para llevar a cabo este tipo de guerra, por lo que hoy parece sorprendente que Alemania no dedicara mayores esfuerzos en este sentido durante los años treinta. En efecto, las unidades en servicio al inicio de la guerra causaron graves daños, pero un número más elevado de submarinos y un ritmo de producción más intenso probablemente habrían anulado las posibilidades de defensa de los aliados. En el transcurso del conflicto los alemanes intentaron mejorar las cualidades técnicas y los métodos de actuación de sus submarinos, al contrario que Italia y Japón, que disponían de una considerable flota de submarinos y que, gracias a su más tardía entrada, en la guerra, tuvieron el tiempo necesario para conocer y utilizar las experiencias adquiridas por sus aliados en el período inicial de la misma. Sin embargo, Italia se vió restringida a operar con buques que demostraron bastantes deficiencias técnicas, mientras que Japón, por su lado, optó en todo momento por una táctica ofensiva que, finalmente, resultó contraproducente. Una evaluación errónea de la vital importancia del tráfico mercante indujo a los japoneses a utilizar sus submarinos exclusivamente contra los buques de guerra aliados, sin tener debidamente en cuenta el que las vulnerables líneas de aprovisionamiento de los norteamericanos se extendían a lo largo de dos océanos. Más aún, los submarinos de EEUU sofocaban lenta pero inexorablemente a Japón. La presión aliada sobre Alemania era tan fuerte que la Armada del III Reich no pudo permitirse el eliminar de la cadena de producción ni siquiera a las unidades técnicamente superadas. Así, en la última fase de la guerra, submarinos como el U-805, un «Tipo IXC-40», se encontraron en condiciones de clara inferioridad respecto a las unidades de escolta de los convoyes. JAPÓN: Clases «RO-lOO» y «RO-35» En la Armada Imperial japonesa, los submarinos de pequeño-mediano desplazamiento, equivalentes a los tipos «B» occidentales, se clasificaron como «RO». Para la clase «RO-lOO» también se utilizó el término «Kaisho» (o «Tipo KS»), indicador de sus reducidas dimensiones. Imcialmente se proyectaron como submarinos de limitada autonomía para su empleo en las aguas costeras metropolitanas y, por este motivo, la cota operativa máxima era de sólo 75 m. Gradualmente, sus misiones se ampliaron a la cobertura de las numerosas islas conquistadas para defender el nuevo perímetro del Imperio. Estas islas con frecuencia estaban rodeadas por aguas profundas y los submarinos «RO-lOO» pronto se encontraron en dificultades; cuando estaban sumergidos, el bajo perfil sonar (reflectante) no compensaba sus escasas prestaciones en conjunto; por lo que los 18 submarinos se perdieron, aunque sólo dos de ellos por obra de la aviación. Uno de ellos se hundió en las costas orientales de la India, que había alcanzado gracias a la resistencia de su tripulación, y los otros cinco fueron echados a pique por el destructor de escolta norteamericano England en sendos combates. Proyectados según las líneas de los precedentes «RO-lOO» no eran adecuados para atacar a los buques militares que, erróneamente, el Mando japonés, con su tradicional escasa flexibilidad e imaginación, había fijado como su objetivo primario, mientras que, en cambio, hubieran sido de gran utilidad en el ataque a buques mercantes. Los 18 submarinos, ordenados en el período prebélico, entraron en servicio gradualmente hasta 1944. Los tipos «RO-35» («Kaichu» o «Tipo K6»), de mayores dimensiones, fueron los últimos submarinos de desplazamiento medio construidos para la Armada japonesa. De las 18 unidades realizadas, sólo sobrevivió una de ellas al ser utilizadas constantemente en función defensiva. En general, los éxitos de los «RO-lOO» y «RO-35» fueron escasos: el hundimiento de cuatro pequeñas unidades de guerra y seis buques mercantes. Características Clase «RO-lOO» Tipo: submarinos costeros Desplazamiento: en superficie 601 toneladas; en inmersión 782 toneladas. Dimensiones: eslora 60,9 m; manga 6,1 m; calado 3,5 m. Dotación: 38 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 1 100 hp); motores eléctricos en inmersión (potencia 760 hp); dos ejes. Velocidad: 14 nudos en superficie; 8 nudos en inmersión. Autonomía: 6 500 km a 12 nudos en superficie; en inmersión 110 km a 3 nudos. Armamento: un cañón de 76 mm (no en todos); cuatro tubos lanzatorpedos de 533 mm (proeles) con ocho torpedos. Los submarinos japoneses «RO-lOO» no tuvieron un gran éxito ya que no fueron capaces de superar sus intrínsecas limitaciones operativas. . JAPÓN: Clase «I-15» En esta fotografía se puede observar la elevada velocidad en superficie de los submarinos «TipoBl» (Clase «I-15») japoneses. En la lucha contra el tráfico mercante, los submarinos dispusieron de un hidroavión «Glen» para la exploración. El prefijo «I» («A» en Occidente) indicaba un submarino de mayores dimensiones adecuado para operar a largas distancias o bien en apoyo de unidades de superficie. Estas dos características pronto tendieron a fundirse en una sola porque la segunda, derivada de la concepción británica de emplear grandes submarinos con buenas prestaciones en superficie como verdaderos componentes de la flota, no resultó una táctica completamente satisfactoria. El proyecto de la clase «1-15», por ello, representó una síntesis de dos buques distintos; el primero, el «Tipo KD», construido a mediados de los años treinta, con una velocidad de 23 nudos en superficie y una autonomía tan elevada que podía atravesar el Pacífico y regresar de nuevo a su base; el segundo, el crucero-submarino «Junsen», realizado poco después, que podía llevar uno o dos hidroaviones y probablemente destinado a misiones de exploración más que defensivas. El «Tipo-Bl» primero de tres versiones que constituyó la clase «1-15», comprendía 20 unidades, con un hangar bajo y ahusado situado normalmente a proa de la torreta, una catapulta de lanzamiento orientada hacia arriba, lo que aumentaba el borde libre, una grúa replegable para la recuperación de los aviones y un cañón de 140 mm sobre una plataforma popel. En muchos de estos buques se eliminaron las instalaciones para los hidroaviones, que se mostraron de escasa utilidad y en su lugar se montó un segundo cañón. Esto proporcionó una mayor capacidad ofensiva a los mismos submarinos que, en esta configuración, se revelaron como una de las unidades más satisfactorias de la flota submarina japonesa. A pesar de estos éxitos, las pérdidas de los «1-15» fueron bastante elevadas, sobre todo por las bajas prestaciones en inmersión y la reducida dotación de torpedos (sólo tres salvas completas). Al finalizar la guerra, únicamente un submarino de los 20 que componían la clase, se hallaba en servicio. Dos de ellos, junto a otros del «Tipo B2» y del «Tipo B3», con características muy similares, fueron modificados para llevar los Kaiten, los minisubmarinos japoneses suicidas. El «Tipo B2» constituyó la clase «1-40» con seis submarinos, el «Tipo B3», la clase «1-54», formada por tres unidades. Características Clase «I-15» Tipo: submarinos oceánicos. Desplazamiento: en superficie 2 590 toneladas; en inmersión 3 655 toneladas. Dimensiones: eslora 108,6 m; manga 9,3 m; calado 5,1 m. Dotación: 100 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 12 400 hp); motores eléctricos en inmersión (potencia 2 000 hp); dos ejes. Velocidad: 23,5 nudos en superficie; 8 nudos en inmersión. Autonomía: en superficie 26 000 km a 16 nudos; en inmersión 185 km a 3 nudos. Armamento: un cañón de 140 mm; dos montajes antiaéreos de 25 mm; un hidroavión Yokosuka E14Y1; seis tubos lanzatorpedos de 533 mm (proeles) con 17 torpedos. Desde el punto de vista de la construcción naval, los submarinos clase «I-15» resolvieron satisfactoriamente el problema que suponía embarcar aviones en unidades de este tipo. JAPÓN: Clases «I-361», «I-373» y «I-351» Similares en sus dimensiones a los submarinos de la clase «1-361», algunos submarinos de ataque del tipo «KD6a» fueron transformados en versión de transporte, sin cañones y con un medio de desembarco de 13 m en lugar de los torpedos de reserva. El 1-68 (renumerado 1-168,) se hundió en mayo de 1943. Cuando los norteamericanos, durante la contraofensiva de 1943, comenzaron a lograr notables progresos al conseguir, entre otros objetivos, controlar constantemente las líneas de aprovisionamiento de los japoneses, estos últimos, al no poder recurrir a sus propias fuerzas de superficie para asegurar estas líneas, fuerzas que, por otra parte, se reducían cada vez más, incluyeron en su programa naval de 1942, la construcción de una decena de submarinos de transporte denominados clase «I-361» o «Tipo DI». Estos submarinos, de líneas no muy satisfactorias y pequeñas dimensiones, tenían a popa de la vela dos medios de desembarco de 13 m, construidos para resistir la presión del agua a 60 m de profundidad, que eran botados o recuperados variando la posición del submarino. Además, eran capaces de transportar 20 toneladas de materiales en el exterior y 60 en el interior, aparte de dos grandes lanchas neumáticas; a bordo podían alojar 110 hombres totalmente equipados para travesías breves. A tenor de las especificaciones japonesas, la autonomía en inmersión de estos submarinos era óptima; sin embargo, la autonomía en superficie (60 días) resultaba excesiva en relación a las misiones que debían desarrollar. Armados con un cañón de 140 mm, carecían en cambio de tubos de lanzamiento, eliminados en su momento hasta de los primeros buques de la clase para mejorar la mamobrabilidad; por ello, una vez descubiertos eran extremadamente vulnerables y, de hecho, nueve unidades se perdieron. Los submarinos «Tipo D2» (clase «I-373»), con una menor autonomía y capacidad de carga superior, sólo se construyeron en dos ejemplares antes del final de la guerra. Cinco «Tipo DI», en las fases finales del conflicto, fueron modificados para el transporte de los mmisubmarinos suicidas, conocidos como Kaiten. Más ambicioso fue el proyecto de los tres submarinos clase «I-351», también conocidos como «Tipo SH» (Sen Ho) o submarinos de aprovisionamiento. Con una eslora de 111 m, eran equivalentes al «Tipo X IV» Milchkühe (vaca de lechera) alemán, tenían un triple casco y entre las mamparas transportaban 600 toneladas de combustible para los hidroaviones de largo alcance. La carga, muy diversa, comprendía materiales, provisiones, armas, municiones y también personal de relevo. Sólo se completó un submarino de esta clase. Características Clase «I-361» Tipo: submarinos de aprovisionamiento. Desplazamiento: en superficie 1 440 toneladas; en inmersión 2 215 toneladas. Dimensiones: eslora 73,4 m; manga 8,9 m; calado 4,7 m. Dotación: 70 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 1 850 hp); motores eléctricos en inmersión (potencia 1 200 hp); dos ejes. Velocidad: en superficie 13 nudos; en inmersión 6,5 nudos. Autonomía: en superficie 27 900 km a 10 nudos; en inmersión 220 km a 3 nudos. Armamento: un cañón de 140 mm; dos montajes antiaéreos de 25 mm. Corte esquemático del I-58 JAPÓN: Clase «I-400» Arriba. El gran submarino portahidroaviones I-402 fue transformado en submarino cisterna para el aprovisionamiento de las guarniciones aisladas. En su hangar podían alojarse hasta tres pequeños hidroaviones. La Armada Imperial japonesa, al no estar en condiciones de atacar objetivos estratégicos en la costa occidental norteamericana, concibió la idea de embarcar hidroaviones de bombardeo en submarinos construidos para este objetivo, dotados con una gran autonomía y considerables dimensiones para minimizar en lo posible los movimientos del casco durante las operciones de despegue. De esta forma, surgió el proyecto de los submarinos clase «I-400» o «Tipo STo» (Sen Toku, submarino especial), idóneos para el ataque y reconocimiento, con una eslora de unos 122 m, un casco resistente compuesto por dos cilindros superpuestos (de sección en 8) en vez de uno sólo -con el objetivo de limitar la altura en una medida aceptable- de un espesor adecuado para operar hasta una cota de 100 m. Además, fueron equipados con un primitivo esnorquel en posición fija. Al igual que la mayor parte de los submarinos japoneses, las prestaciones y la mamobrabilidad en inmersión de estas unidades no resultaron satisfactorias. El hangar para los tres aviones, que formaban la dotación normal, estaba constituido por un cilindro resistente, accesible desde el interior del casco y ligeramente inclinado con el mismo ángulo que la catapulta situada en el sector proel. La instalación del hangar sobre el eje de crujía del submarino obligó a desplazar las superestructuras de mando del combés algo hacia babor; éstas eran muy largas y recordaban las de los submarinos británicos tipo «K» de la primera guerra mundial. La manga, mayor, permitió la instalación de dos motores diesel a cada eje (con un sólo sistema de reducción y transmisión en común), pero las dificultades para una rápia y ágil maniobra de inmersión no pudieron eliminarse. De cualquier modo, a semejanza de lo que ocurrió para la clase «1-13» -muy similar en cuanto a su configuración general- la prioridad de producción de estos submarinos disminuyó rápidamente y en realidad sólo tres ejemplares llegaron a completarse (la construcción de otras dos unidades apenas fue iniciada), pero no'se utilizaron, aunque uno fue transformado en submarino cisterna. Tras la guerra, todos los ejemplares fueron destruidos por los norteamericanos. Características Clase «I-400» Tipo: submarinos oceánicos. Desplazamiento: en superficie 5 223 toneladas: en inmersión 6 560 toneladas. Dimensiones: eslora 121,9 m; manga 12 m; calado 7m. Dotación: 140 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 7 750 hp); motores eléctricos en inmersión (potencia 2 400 hp); dos ejes. Velocidad: en superficie 19 nudos; en inmersión 7 nudos. Autonomía: en superficie 7 000 km; a 14 § nudos; en inmersión 110 km a 3 nudos. Armamento: un cañón de 140 mm; diez s montajes antiaéreos de 25 mm; tres 3 hidroaviones Aichi M6A1 (con torpedos s y bombas); ocho lanzatorpedos de 8. 533 mm (proeles) con 20 torpedos. Arriba. Dos submarinos «I-400» y el similar I-14 que, para aquellas fechas, tenían unas gigantescas dimensiones, fotografiados mientras se efectuaban los preparativos para su hundimiento. Arriba. Al igual que otros proyectos demasiado ambiciosos, los submarinos japoneses de la clase «1-400», muy grandes y vulnerables, con una función definida de modo aproximado, resultaron decepcionantes en todos los aspectos. JAPÓN: Clase «Ha-201» Los pequeños submarinos clase «Ha-201», los más importantes desde el punto de vista técnico de los numerosos buques sumergibles japoneses, junto con los pertenecientes a clase «1-201», de 78 m, eran similares a los alemanes «Tipo XXIII» y «Tipo XXI». En 1943, mientras los norteamericanos acosaban ya el territorio japonés metropolitano, la Armada Imperial fue consciente, finalmente, de la carencia de submarinos idóneos para atacar los buques de guerra que constituían su objetivo primario. Una óptima estrategia sería la de concentrar la flota subacuática para hostigar el tráfico mercante, como habían hecho los norteamericanos; en cambio, los japoneses persistieron en su concepción inicial hasta el fin y desarrollaron la clase «Ha-201» (o «Tipo STS», Sen-Taka-Sho), constituida por submarinos rápidos y muy maniobreros, considerados idóneos para proteger las islas de la metrópolis de las unidades de guerra enemigas. Según los datos obtenidos tras los estudios e investigaciones del período en inmersión, ya que estaban dotados con dos únicos lanzatorpedos para atacar a cortas distancias con mayor probabilidad de éxito. Estos submarinos estaban impulsados por una única hélice en crujía, instalada a popa de la cruz del timón, en disposición muy similar a la de los submarinos modernos. Con una autonomía limitada, una dotación de 22 hombres y provisiones para navegar en misiones durante 15 días, también contaban con un tipo de esnórquel que permitía prolongadas navegaciones en inmersión y, consecuentemente, mayores posibilidades de supervivencia en la fase final del conflicto en la que se produjo una superioridad aérea aliada absoluta. prebélico sobre el submarino experimental N.° 71, de 43 m, la Armada japonesa programó la rápida construcción de 90 submarinos del tipo. Sin embargo, a pesar del recurso intensivo a la prefa-bricación en cinco astilleros, sólo diez ejemplares se completaron -ninguno de ellos entró en combate- mientras que otros 28 estaban en fase avanzada de construcción en el momento de la rendición. Unidades de pequeñas dimensiones -como indica el prefijo «Ha», correspondiente al prefijo «C» occidental- tenía un casco prácticamente liso, sin protuberancias y eran capaces de reagru-parse para efectuar navegaciones de duración limitada a elevada velocidad. Los submarinos clase «Ha-201», al igual que los alemanes «Tipo XXIII», eran pequeños, veloces y maniobrables. Pero aparecieron muy tarde para ser empleados en la guerra a pesar del ritmo de su construcción. Características Clase «Ha-201» Tipo: submarinos costeros. Desplazamiento: en superficie 377 toneladas; en inmersión 440 toneladas. Dimensiones: eslora 53 m; manga 4 m; calado 3,4 m. Dotación: 22 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 400 hp); motores eléctricos en inmersión (potencia 1 250 hp); un eje. Velocidad: en superficie 10,5 nudos; en inmersión 13 nudos. Autonomía: en superficie 5 600 km a 10,5 nudos; en inmersión 185 km a 2 nudos. Armamento: una ametralladora de 7,7 mm; dos lanzatorpedos de 533 mm (proeles) con cuatro torpedos. ALEMANIA:«Tipo II» Las pequeñas dimensiones del submarino «Tipo IIB» alemán se observan claramente en relación con los hombres que aparecen en el puente de la torreta. Tras el acuerdo anglo-alemán que en 1935 concedía a Alemania un tonelaje de submarinos igual al 45 por ciento de la flota británica, el almirante Dónitz asumió la función de programar, dentro de las limitaciones impuestas, el número y los tipos de los submarinos necesarios para la estrategia alemana, para cubrir una primera exigencia de unidades subacuáticas costeras del tipo UB de la primera guerra mundial. En los años anteriores, Alemania no podía construir submarinos y los conocimientos y la experiencia en este sector se mantuvo gracias a los diseñadores que trabajaban para el extranjero. El prototipo del «Tipo IIA», de hecho, puede reconocerse en el submarino Vesikko -una combinación del tipo UB1I y del más moderno UF-construido en Finlandia en 1933. Inmediatamente después del mencionado acuerdo, los submarinos «Tipo IIA» entraron rápidamente en producción y se mostraron muy maniobrables y capaces de efeciuar una inmersión Tápida en 25 segundos; por su esbeltez de líneas y brillantes características en superficie, recibieron el apodo de «canoas». En relación a su pequeño desplazamiento, a pesar de las limitaciones fijadas en el tratado, fue posible construir un gran número, aunque con una autonomía muy limitada que obligó a sucesivos aumentos a través de los subgrupos «Tipo IIB», «IIC» y «IID»; de ellos, el primer tipo te- nía mayor capacidad de combustible y un radio de acción superior; el segundo, tenía unos motores más potentes y, el último, tanques exteriores. El proyecto preveía un único casco, con un tanque de comprensión en cada extremo del casco resistente y otra de rápida inmersión en el centro del submarino, tres tubos de lanzamiento con un limitado número de torpedos de reserva y una estiba opcional de minas. Dado que la guerra submarina tendía a realizarse a profundidades cada vez mayores, la construcción del «Tipo II» cesó en 1941. Los submarinos fueron utilizados desde ese momento para el adiestramiento. En total se construyeron seis submarinos «Tipo IIA», 20 «IIB», ocho «IIC» y 16 «IID». Características «Tipo IID» Tipo: submarinos costeros. Desplazamiento: en superficie 314 toneladas; en inmersión 364 toneladas. Dimensiones: eslora 43,95 m; manga 4,87 m; calado 3,9 m. Dotación: 25 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 700 hp); motores eléctricos en inmersión (potencia 410 hp); dos ejes. Velocidad: en superficie 13 nudos; en inmersión 7,5 nudos. Autonomía: en superficie 6 500 km a 12 nudos; en inmersión 105 km a 4 nudos. Armamento: un montaje (después cuatro) antiaéreos de 20 mm; tres lanzatorpedos de 533 mm (proeles) con seis torpedos El U-3, perteneciente al «Tipo II», fue uno de los primeros submarinos mandados por Schepke, uno de los ases de los submarinos. ALEMANIA: «Tipo VII» Arriba. Un submarino «Tipo VIIC», probablemente el U-402, fotografiado mientras era puesto en mar de nuevo tras los trabajos de mantenimiento. Pueden verse los tanques de lastre bajo flotación que evidencian su construcción de tipo medio. Al igual que el «Tipo II», también el proyecto del «Tipo VII» tuvo su origen en el mercado de exportación y concretamente en la clase «Vetehinen», construida en Finlandia en 1930-31, y en los «UBIII» de 1918. Los primeros ejemplares construidos, diez del «Tipo VIIA» tuvieron un desplazamiento reducido (626-745 toneladas) para poder realizar un cierto número de submarinos en relación al techo del tonelaje máximo impuesto en el tratado anglo-alemán. Dado que en estos buques se dió prioridad absoluta a las prestaciones operativas y a la capacidad ofensiva, las instalaciones de a bordo para la dotación fueron bastantes espartanas. Esta instalación comportó numerosas dificultades en la recarga que, de cualquier modo, se efectuaba en superficie únicamente el esti-laje de los torpedos de reserva y un tanque de combustible situado también en el exterior. El «Tipo VIIB» y el «Tipo VIIC», por esta causa, tuvieron una eslora mayor tanto para aumentar el volumen interno y eliminar algunos defectos como para instalar motores diesel más potentes, factor este último de vital importancia en las operaciones en superficie. Los submarinos modificados en esta forma lograron un gran éxito y se construyeron unos 700 ejemplares de todos los subtipos hasta el final de la guerra. A partir de la constatación del hecho de que las minas, construidas hasta entonces para ser lanzadas desde los submarinos alemanes mediante los tubos de lanzamiento de 533 mm, no garantizaban el hundimiento de los buques atacados, se decidió emplear las minas fondeadas de mayor potencia. Con este objetivo, seis submarinos «Tipo VII» se alargaron mediante la inserción en el combés del buque de una sección adicional de diez metros, que contenía cinco tubos verticales de libre circulación de agua y en cada uno de ellos se instalaron tres minas de escaudallo completas y todos los accesorios. Los tubos sobresalían al exterior sobre el plano de cubierta y estaban alojados, a su vez, en una superestructura construida en prolongación de la torreta. Estos submarinos se denominaron «Tipo VIID». En otros 4 submarinos -«Tipo VIIF» alargados del mismo modo que los anteriores- la sección añadida albergaba 25 torpedos de reserva para transferirlos a otros submarinos y así prolongar la duración de su misión. El «Tipo VIIE» únicamente constituyó el estudio de un sistema de propulsión más avanzado. Características «Tipo VIIC» Tipo: submarinos de altura. Desplazamiento: en superficie 769 toneladas; en inmersión 871 toneladas. Dimensiones: eslora 66,5 m; manga 6,2 m; calado 4,75 m. Dotación: 44 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 2 800 hp); motores eléctricos en inmersión (potencia 750 hp); dos ejes. Velocidad: en superficie 17,5 nudos; en inmersión 7,5 nudos. Autonomía: en superficie 15 750 km a 10 nudos; en inmersión 150 km a 4 nudos. Armamento: un cañón de 88 mm; un montaje de 37 mm y dos (después ocho) de 20 mm antiaéreos; cinco lanzatorpedos de 533 mm (cuatro proeles y uno popel) con 14 torpedos. El U-52 «Tipo VIIB», perteneciente a la famosa 7.'Flotilla Stier (toro) de submarinos alemanes, sobrevivió hasta los últimos días de la guerra. De mayor porte que la variante «A», los «B» carecían de la joroba popel, al disponer de los tubos de retirada dentro del casco. Un grupo de submarinos «Tipo VIIA» de la 2.'Flotilla en el puerto de Kiel, antes de la guerra. El buque auxiliar es el antiguo dragaminas Fuchs. El U-27, a la izquierda, fue hundido a poco de iniciado el conflicto, por un destructor en Escocia. ALEMANIA: «Tipo IX» Mayo de 1945. Un U-boote «Tipo IXD», con bandera norteamericana izada después de la rendición, navega al largo de las costas norteamericanas, vigilado por un destructor y un pequeño dirigible. Proyectados para realizar operaciones oceánicas, los submarinos «Tipo IX», si bien se basaban en los más pequeños «Tipo II», diferían sustancialmente entre sí al estar construidos con doble casco. Este sistema aumentó el volumen interno disponible porque permitió instalar los tanques de combustible y los lastres de nivelación en el exterior y asimismo incrementó la capacidad de supervivencia del submarino -ya que el casco externo absorbía los efectos de los impacto sobre el interno (casco resistente)- y sus cualidades marineras en superficie. Además, mejoraron las condiciones de habitabilidad y el número de los torpedos transportables aumentó a 22, casi el doble de la capacidad del «Tipo VIIC». El cañón de calibre 88 mm fue remplazado por otra pieza de calibre 105 mm. Las versiones que se produjeron en el curso del conflicto fueron numerosas; para dar una idea basta recordar que los «Tipo IXA» y «Tipo VIIA» tenían una eslora de 76,5 y 64,5 respectivamente, mientras que los últimos -«Tipo IXD» y «Tipo VIIF»— medían 87,5 y 77,6 m respectivamente. El principal objetivo de las distintas versiones de los «Tipo IX» fue el aumento de la autonomía más que de la capacidad ofensiva. De hecho, los ocho ejemplares «Tipo IXA» tenían una autonomía en superficie de 19 500 km y el primero de los 14 «Tipo IXB», en servicio ya en setiembre de 1939, 22 250 km. A continuación apareció el grupo más numeroso formado por los «Tipo IXC» y «Tipo IXC-40» (ligeramente diferentes entre sí), un total de 149 submarinos con combustible suficiente para 25 000 km. Desde el comienzo de las hostilidades, los «Tipo IX» operaron en el Atlántico occidental y meridional y] a la entrada en la guerra de EE UU, se unieron a los «Tipo VIIC» en la lucha contra el tráfico en las costas orientales norteamericanas hasta el mar de las Antillas. Este fue el «tiempo feliz» para los submarinos, que se prolongó hasta la organización de un mejor sistema de convoyes. A comienzos de 1940 estaba en fase de proyecto el «Tipo IXD», con una sección añadida de 10,8 m. Se construyeron dos ejemplares «Tipo IXDI» sin armamento pero capaces de transportar más de 250 toneladas de combustible para aprovisionar a otros submarinos, y 29 buques «Tipo IXD2» que tenían la extraordinaria autonomía de 58 400 km. Algunos estaban dotados con un pequeño autogiro (sin motor) monoplaza con rotor sustentador, remolcable, para misiones de observación. Los motores diesel de avanzado diseño permitieron a los «Tipo IXDI» una velocidad en superficie de 21 nudos; sin embargo, no se mostraron seguros y no se volvieron a utilizar. Características «Tipo IXC» Tipo: submarinos oceánicos. Desplazamiento: en superficie 1 120 toneladas; en inmersión 1 232 toneladas. Dimensiones: eslora 76,7 m; manga 6,75 m; calado 4,7 m. Dotación: 48 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 4 400 hp); motores eléctricos en inmersión (potencia 1 000 hp); dos ejes. Velocidad: en superficie 18,2 nudos; en inmersión 7,5 nudos. Autonomía: en superficie 25 000 km a 10 nudos; en inmersión 115 km a 4 nudos. Armamento: un cañón de 105 mm; un montaje de 37 mm y otro de 20 mm antiaéreos; seis lanzatorpedos de 533 mm. El proyecto «Tipo IX» obtuvo un resultado excelente en sus diversas versiones que operaron a distancias siempre mayores. El ejemplar ilustrado es el U-106 de la versión «B». ALEMANIA:«Tipo X» y «Tipo XI» Los cinco tipos principales de submarinos considerados como necesarios ya desde el período prebélico, por el Estado Mayor de la Armada alemana, eran los «Tipo II», «Tipo VII» y el «Tipo IX», correspondientes a los submarinos de pequeña, media y gran autonomía respectivamente, y el «Tipo X» y «Tipo XI» que eran un pequeño submarino minador el primero y un crucero submarino para operaciones en aguas lejanas, el segundo. Sólo se inició la construcción de tres ejemplares del «Tipo XI»; grandes submarinos con un desplazamiento de 3 140 toneladas en superficie, eslora de 111 m, con una velocidad prevista en superficie de 23 nudos y dotados de una superestructura capaz de alojar un pequeño hidroavión de reconocimiento y dos torres de cañones de 127 mm en cada extremo. Se trataba de un tipo de unidad subacuática que, proyectada esencialmente para desarrollar la guerra contra el tráfico mercante en superficie a lo largo de las rutas oceánicas, logró ciertos éxitos en la primera guerra mundial. Sin embargo, en la segunda fue algo abandonada cuando su técnica de empleo resultó por las contramedidas adoptadas por los aliados. La empresa más digna de mención de este tipo de submarinos al parecer fue el avistamiento por el U-601 del convoy británico JW 55B en el mar de Noruega el día de Navidad de 1943. Tras recibir el mensaje de descubierta, el Scharnhorst zarpó inmediatamente para lanzarse sobre los buques mercantes; sin embargo, la unidad alemana fue hundida por la flota enemiga al día siguiente. El «Tipo XA» era un gran submarino minador de 2 500 toneladas, todavía en fase de proyecto, para el que se previeron una serie de tubos verticales que contenían las minas, análogos a los utilizados con gran éxito en los «Tipo VIID». El «Tipo XA», no pasó de la fase teórica de proyecto, probablemente porque fue considerado demasiado vulnerable a causa de sus dimensiones; el tipo fue remplazado por el «Tipo XB», de menores dimensiones, del que se construyeron ocho ejemplares que tenían un casco resistente de sección circular y uno externo de dirección de notables dimensiones. A proa, sobre el eje longitudinal, se instalaron seis tubos verticales con tres minas cada uno, mientras que doce tubos más pequeños se montaron a cada lado, en el espacio existente entre los dos cascos, cada uno de ellos con dos minas. Características «Tipo XB» Tipo: submarinos minadores. Desplazamiento: en superficie 1 763 toneladas; en inmersión 2 177 toneladas. Dimensiones: eslora 89,8 m; manga 9,2 m; calado 4, llm. Dotación: 52 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 4 200 hp); motores eléctricos en inmersión (potencia 1 100 hp); dos ejes. Velocidad: en superficie 16,5 nudos; en inmersión 7 nudos. Autonomía: en superficie 34 400 km a 10 nudcs; en inmersión 175 km a 4 nudos. Armamento: un cañón de 105 km (más tarde eliminado); un montaje de 37 mm y otro (más tarde cuatro) de 20 mm antiaéreos; dos lanzatorpedos de 533 mm (popeles) con 15 torpedos. De los « Tipo XI» (cuatro submarinos, del U-112 al U-ll5), proyectados en una época en la que todavía estaban en auge los grandes cruceros submarinos, sólo se pusieron en grada tres ejemplares que tampoco llegarían a ser completados, ya que las exigencias de este tipo de unidades disminuyeron. ALEMANIA : «Tipo XVII» Un submarino «Tipo XVII» con turbina Walter, gravemente dañado cuando estaba casi alistado, es trasladado por medio de grúas de 350 toneladas, en el astillero naval Howaldtswerke de Kiel. Entre sus innovaciones se contaba un casco de líneas muy hidrodinámicas y una sola hélice con timón cruzado. Los aviones antisubmarinos y el radar anularon progresivamente la táctica de los U-boote que consistía en atacar aprovechando su notable velocidad en superficie. Con el fin de conservar su capacidad ofensiva y asegurar su supervivencia, fue necesario mejorar sus prestaciones subacuáticas al mayor nivel posible. Con este objetivo, se hizo necesario desarrollar una planta motriz que fuese independiente del aire de la superficie, además de eliminar, en lo posible, las protuberancias del casco, para adecuarlo a la elevada velocidad bajo el agua. El «Tipo XVII» representó una fase fundamental, aunque transitoria, en esta dirección. La clave de la nueva concepción consistió en el sistema de propulsión Walter de circuito cerrado, basado esencialmente en la descomposición del peróxido de hidrógeno concentrado en presencia de un catalizador. La consiguiente reacción generaba una mezcla de vapor de agua y oxígeno libre a alta temperatura en la que se quemaba el combustible que se inyectaba produciendo gas a alta presión que, a su vez, hacía girar una turbina de tipo convencional. El punto débil de este principio consistía en la posibilidad de que alguna impureza pudiese actuar como catalizador y generar el proceso prematuramente, con efectos desastrosos. Se construyeron dos prototipos que demostraron que el nuevo sistema era factible y así entró en servicio con el submarino «Tipo XVIII», aunque el consumo eléctrico obligó a realizar una unidad de pequeñas dimensiones y monohé-lice que, a la velocidad de crucero, era accionada por una planta motriz convencional diesel-eléctrica, con el sistema Walter acoplado sólo para el ataque o la retirada. El casco, liso en su parte externa, con sus protuberancias reducidas al mínimo y sin cañones, tenía una sección transversal en 8 y estaba compuesto por dos cilindros resistentes superpuestos, con un diámetro diferente. En la práctica, la relación eslora/manga resultó demasiado alta, con una consiguiente elevación de la resistencia hidrodinámica, lo que comportó que el «Tipo XVIIA» nunca alcanzase la velocidad máxima de 25 nudos, teóricamente posible con dos turbinas engranadas a un eje. En definitiva, sólo se construyeron cuatro ejemplares, porque poco después se pasó al «Tipo XVIIB» monoturbina, del que se construyeron tres ejemplares. Para el «Tipo XVIIK», que no pasó de la fase de proyecto, estaba previsto eliminar el sistema Walter para recurrir a los motores diesel aspirados, con una reserva de oxígeno puro, bordo. Características «Tipo XVIIB» Tipo: submarinos costeros. Desplazamiento: en superficie 312 toneladas; en inmersión 357 toneladas. Dimensiones: eslora 41,5 m; manga 3,4 m; calado 4,25 m. Dotación: 19 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 210 hp); sistema Walter de circuito cerrado (potencia 2 500 hp) o bien motores eléctricos (potencia 77 hp) en inmersión; un eje. Velocidad: en superficie 9 nudos; en inmersión 21,5 nudos con el sistema Walter o 5 nudos con el motor eléctrico. Autonomía: en superficie 5 550 km a 9 nudos; en inmersión 210 km con el sistema Walter o 75 km con el motor eléctrico. Armamento: dos lanzatorpedos de 533 mm (proeles) con cuatro torpedos. El «Tipo XVII», compuesto por pocos submarinos pero en numerosas versiones, no tuvo éxito porque la turbina Walter entró en servicio de forma apresurada. La versión «G», programada para doce unidades, fue abandonada antes del alistamiento del primer ejemplar. Habría tenido una velocidad máxima en inmersión de 25 nudos. ALEMANIA: «Tipo XXI» Uno de los proyectos más importantes en la historia del submarino, el del «Tipo XXI», tuvo una gran influencia en este sector hasta la entrada en servicio de los submarinos de propulsión nuclear, un decenio más tarde. Este submarino tenía unas turbinas de circuito cerrado todavía imperfectas pero seguía la tendencia de construir submarinos con motores eléctricos más potentes, aprovechando los progresos tecnológicos ya alcanzados; de esta forma, los «Tipo XXI», con el casco resistente inferior embutido de baterías de alta densidad de energía, fueron capaces por primera vez de desarrollar más potencia en inmersión que en superficie. Obviamente, además de los motores eléctricos principales, había otros más pequeños para realizar las maniobras silenciosas, a baja velocidad. Los despintados sobre la torreta y el casco resultan indicativos de la elevada velocidad que podía alcanzar este «Tipo XXI». El casco resistente con sección transversal de «doble búrbuja», como el de los «Tipo XXVII» estaba compuesto por ocho elementos prefabricados en distintas ciudades y después ensamblados en los astilleros. Las estructuras externas de dirección, no resistentes, aumentaban el volumen disponible y conferían al casco una forma muy adecuada desde el punto de vista hidrodinámico. Según el programa de construcciones, el «Tipo XXI» totalmente soldado, debería construirse a un ritmo de tres submarinos a la semana, según un ambicioso programa que preveía 1 500 unidades. Las estructuras metálicas de la compañía Blohm und Voss dan una idea del nivel a que había llegado la producción en serie de los submarinos en mayo de 1945. Estos submarinos «Tipo XXI» están en la fase de ensamblaje de las diversas secciones del casco, prefabricadas en diversas localidades del interior y transportadas después a Hamburgo. Según el proyecto, tenía que operar siempre en inmersión y emplear el esnórquel para mantener en marcha los diesel con el objetivo de recargar las baterías. Las condiciones de habitabilidad experimentaron una mejora importante y contaba incluso con un sistema de acondicionamiento y otro de regeneración del aire. El armamento consistía en armas automáticas y montajes dobles instalados a proa y popa de la vela de estructura notablemente alargada, mientras que el sistema del ecogoniómetro (sonar activo) y el hidrófono (sonar pasivo) proporcionaba todoslos datos necesarios para el lanzamiento, sin tener que recurrir al periscopio de ataque. Dos variantes, los «Tipo XXIB» y «Tipo XXIC» que nunca se realizaron estaba previsto que embarcaran más tubos lanzatorpedos. Características «TipoXXIA» Tipo: submarinos oceánicos. Desplazamiento: en superficie 1 621 , toneladas; en inmersión 1 819 toneladas. Dimensiones: eslora 76,7 m; manga 6,62 m; calado 6,2 m. Dotación: 57 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 4 000 hp); motores eléctricos (potencia 5 000 hp) o motores eléctricos (potencia 226 hp) en inmersión; dos ejes. Velocidad: en superficie 15,5 nudos; en inmersión 16 nudos con los motores eléctricos principales o 3,5 nudos con los motores eléctricos para maniobras silenciosas. Autonomía: en superficie 28 800 km; en inmersión 525 km a 6 nudos. Armamento: cuatro montajes antiaéreos de 20 a 30 mm; seis lanzatorpedos de 533 mm (proeles) con 23 torpedos. El perfil del «Tipo XXI», optimizado para las prestaciones en inmersión, se diferencia del de los sumergibles construidos anteriormente ALEMANIA: «Tipo XXIII» Desde el punto de vista actual, se puede decir que para obtener un mejor rendimiento en la lucha contra el tráfico marítimo, los alemanes hubieran debido adoptar tácticas de empleo adecuadas para atacar a los convoyes en los puntos cruciales de llegada y partida, a pesar de la probable concentración de escolta en ellos, antes que buscarlos en pleno Atlántico. Un medio idóneo hubiera podido ser el pequeño y ágil submarino «Tipo XXIII», capaz de operar en aguas poco profundas, embutido, como el «Tipo XXI», de baterías de elevada capacidad para el desarrollo de alta velocidad en inmersión. El casco, compartimentado y prefabricados en cuatro secciones, «de doble búrbuja» sólo en la mitad delantera, en la parte inferior de ésta alojaba las baterías, los tanques de regulación y nivelación y los depósitos de combustible. A diferencia de otros tipos, las estructuras externas no resistentes se eliminaron casi en su totalidad a excepción de una pasarela. Este sistema, junto a una muy baja flotabilidad (la diferencia entre el desplazamiento en superficie y en inmersión era de sólo 24 toneladas), permitía al submarino efectuar una rápida inmersión en el tiempo excepcional de diez segundos. El pequeño y ágil U-2326 (Tipo XXIII), amarrado a un muelle de Dundee en mayo de 1945. Las protuberancias sobre el casco y la torre central son escasas y sólo se observan los dos tubos de lanzamiento, instalados a proa. Por otra parte, el «Tipo XXIII», más pequeño que el «Tipo XVII», tenía un solo eje pero una hélice con un diámetro proporcionalmente más grande que lograba un mayor empuje. El casco del submarino, proyectado para operar preferentemente en inmersión, resultaba extremadamente reducido en superficie a poco más que la vela -muy esbelta, por otra parte-, y una pequeña estructura para el esnórquel. Carecía de cañones y ametralladoras y sólo contaba con dos tubos de lanzamiento en los que los torpedos tenían que ser introducidos por proa, hundiendo de popa para hacer emerger las tapas de carena, debido a la insuficiencia del espacio interno. Dado la escasez de la dotación, sin reservas, el ataque tenía que realizarse con un impacto seguro, a corta distancia, y retirarse rápidamente o bien ocultarse, como quedó demostrado en el último ataque de un U-boote en aguas europeas (7 de mayo de 1945) cuando el U-2336 hundió, bien adentrado en el Firth of Forth, a dos buques mercantes de un convoy escoltado. En aquellas fechas ya habían entrado en servicio 62 ejemplares «Tipo XXIII», y sus únicas pérdidas fueron causadas por los aviones. Características Tipo XXIII Tipo: submarinos costeros. Desplazamiento: en superficie 232 toneladas; en inmersión 256 toneladas Dimensiones: eslora 34,1 m; manga 3 m; calado 3,75 m. Dotación: 14 hombres. Planta motriz: motor diesel en superficie (potencia 580 hp); motor eléctrico (potencia 600 hp) o motor eléctrico (potencia 35 hp) en inmersión; un eje. Velocidad: en superficie 10 nudos; en inmersión 12,5 nudos con el motor eléctrico principal o 2 nudos con el motor eléctrico para la maniobra silenciosa. Autonomía: en superficie 2 500 km; en inmersión 325 km a 4 nudos. Armamento: dos lanzatorpedos de 533 mm (proeles) con dos torpedos. En el «TipoXXIII» la sección a popa de la vela estaba destinada en su totalidad a alojarla planta motriz y la proel a la cámara de lanzamiento. ITALIA: Clases «Sirena», «Perla», «Adua» y «Acciaio» Arriba. La clase «Adua», formada por 17 submarinos, adoptó el nombre de diversas ciudades del Africa italiana. Algunas unidades fueron modificadas para llevar los torpedos humanos (SLC). Abajo. El Acciaio, derivado de los tipos «Adua» y «Perla», pero más potente dio nombre a una clase compuesta por 13 unidades. Los 17 submarinos de la clase «Adua», también muy similares a los anteriores, fueron botados en el período 1936-1938; dos de ellos se transformaron para el transporte de torpedos humanos; el Sci-ré, en especial, logró notables éxitos al atacar Gibraltar cuatro veces y hundir, en setiembre de 1941, dos buques (uno, el buque cisterna auxiliar Denbydale). La acción más importante del Sciré se produjo en diciembre de 1941 cuando tres SLC pusieron fuera de combate a los acorazados Valiant y Queen Eliza-beth y un petrolero en el puerto de Alejandría. El Sciré fue hundido por el cazasubmarinos Islay, al largo de Haifa, en agosto de 1942. La clase «Acciaio», compuesta por 13 submarinos construidos entre 1941-1942, representó la evolución última de los tipos «600», aunque con un desplazamiento ligeramente superior. Características Clase «Sirena» Tipo: submarinos de crucero medio Desplazamiento: en superficie 679-701 toneladas; en inmersión 860 toneladas. Las doce unidades de la clase «Sirena», que entraron en servicio en el período de expansión de la flota marina italiana, también eran conocidos con el nombre de clase «600» (el número indicaba su desplazamiento normalizado en superficie, que en realidad fue superado poco después). El proyecto de estos submarinos estuvo influenciado por el elaborado para la clase «Argonauta», realizado anteriormente pero aún sin experiencia operativa ya que los submarinos de esta última clase entraron en servicio después de la colocación de quilla de los «Sirena». Estos últimos fueron empleados intensamente. Más tarde se construyeron los diez submarinos de la clase «Perla», similares a los anteriores. Dos de ellos, el Inde y el Onice, participaron en la guerra civil española en el bando nacionalista; durante la segunda guerra mundial, el Inde y el Ambra fueron modificados para el transporte de medios de asalto o de torpedos (SLC) tripulados por hombres. El Ambra, se distinguió especialmente cuando, dos días después de la batalla de cabo Matapán, hundió al crucero británico Bonaventure y posteriormente atacó el puerto de Argel en diciembre de 1942 en el que dañó gravemente cuatro buques con un total de 20 000 toneladas. Dimensiones: eslora 60,18 m; manga 6,45 m; calado 4,7 m. Dotación: 45 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 1 200 hp); motores eléctricos en inmersión (potencia 800 hp); dos ejes.Velocidad: en superficie 14 nudos; en inmersión 8 nudos. Autonomía: en superficie 9 000 km a 8 nudos; en inmersión 135 km a 4 nudos. Armamento: un cañón de 100 mm; dos (más tarde cuatro) ametralladoras de 13,2 mm; seis lanzatorpedos de 533 mm. El submarino Perla en Beirut, tras su captura en 1942. La sombra acentúa las insólitas dimensiones de las superestructuras. ITALIA: Clase «Cagni» El Ammiraglio Cagni al regreso de una misión, con daños en la popa del forro. Se pueden advertir los dos cañones de 100 mm y las cuatro ametralladoras de 13,2 mm. No están claras las causas que impulsaron a la Armada italiana, que no tenía tareas de relieve fuera del Mediterráneo, a emplear sus recursos en la realización de submarinos oceánicos. Ni siquiera la flota mercante, de considerables dimensiones, podía ser protegida por la Armada, dedicada a desarrollar misiones a elevada velocidad que no requerían una gran autonomía, incluso contra la vecina Francia. A pesar de ello, después de iniciarse las hostilidades, en setiembre-octubre de 1939, se colocaron las quillas de cuatro submarinos clase «Cagni», proyectados específicamente para la guerra contra el tráfico a gran distancia, probablemente porque se consideraba que Italia se vería involucrada en el conflicto contra las grandes potencias en un plazo breve de tiempo. Los «Cagni» eran los submarinos de ataque más grandes construidos para la Armada italiana y, como dato de interés, tenían en dotación torpedos de 450 mm (cabeza de combate de 200 kg), más largos que los normales (cabeza de 100 kg) pero menos potentes que los de 533 mm (cabeza de 270 kg), compromiso que se consideró aceptable dado el previsto empleo de estos submarinos contra blancos «blandos» sin protección, y que permitía una carga de 36 armas para los ocho tubos proeles y seis popeles con los que lanzar salvas en abanico con una mayor probabilidad de impactar. Otra característica consistía en la posibilidad de transferir los torpedos de un extremo a otro del submarino. El armamento preveía, además, dos cañones de notable calibre que se utilizarían para ahorrar los torpedos al máximo posible. Desgraciadamente para Italia, la guerra en el Mediterráneo obligaba a mantener abiertas las líneas vitales de aprovisionamiento hacia el Africa Septentrional como función primaria, en la que, tras las graves pérdidas de unidades de superficie, se utilizaron también los submarinos de mayor porte. En tres meses, y después de realizar 15 misiones, tres de los cuatro submarinos se hundieron. Sólo el Ammiraglio Cagni, que había dado nombre a la clase, operó según los planes iniciales, pero sin lograr éxitos de importancia. Características Clase «Cagni» Tipo: submarinos de gran crucero. Desplazamiento: en superficie 1 680 toneladas; en inmersión 2 170 toneladas. Dimensiones: eslora 87,9 m; manga 7,76 m; calado 5,72 m. Dotación: 82 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 4 370 hp); motores eléctricos en inmersión (potencia 1 800 hp); dos ejes. Velocidad: en superficie 17 nudos; en inmersión 8,5 nudos. Autonomía: en superficie 20 000 km a 12 nudos; en inmersión 200 km a 3,5 nudos. Armamento: dos cañones de 100 mm; cuatro ametralladoras de 13,2 mm; 14 lanzatorpedos de 450 mm (ocho proeles y seis popeles) con 36 torpedos. El Cagni, ilustrado con una torreta modificada y más parecida al tipo alemán, que reducía la imagen reflejada por el radar. ITALIA: Clase «Archimede» Los cuatro submarinos de esta clase, botados en 1934, constituyeron una variante de mayores dimensiones de los tipos «Settembrim», con una revisión de los tanques de regulación para aumentar la dotación de combustible. También se añadió un segundo cañón debido a las misiones oceánicas que debían realizar estas unidades. En el curso de la guerra civil española, el Archimede y el Torri-celli fueron cedidos secretamente al bando nacionalista y posteriormente recibieron el mismo nombre dos submarinos de la clase «Bnn». Las unidades de la flota italiana destacadas en el mar Rojo en junio de 1940 quedaron aisladas de la península y fueron atacadas duramente por los ingleses al constituir una grave amenaza sobre las rutas que partían del canal de Suez hacia levante. El Galilei hundió un petrolero noruego una semana después del inicio de las hostilidades y, más tarde reveló su posición al detener un buque neutral para verificar su carga. Al día siguiente fue interceptado por el cazasubmarinos británico Moons-tone que lo alcanzó y provocó el escape de gases tóxicos de cloruro de metilo. El Calilei, incapaz de sumergirse, combatió en superficie y, finalmente, muertos la mayor parte de los oficiales y la desmoralizada dotación, fue capturado por los británicos quienes le asignaron el distintivo P 711. Fue retirado del servicio en 1946. El TorriceUi fue también capturado por otras fuerzas británicas en la isla de Penm, tras entablar un duro y prolongado combate en superficie contra tres destructores clase «K» y dos cañoneras. Finalmente fue hundido por su propia dotación tras haber alcanzado una unidad menor y al destructor Khartoum, en el que se produjo una explosión del aire comprimido y por simpatía, la de una cabeza de guerra de un torpedo que provocó el hundimiento del buque. El Galilei, clase «Archimede», mientras era remolcado por el destructor británico Kandahar. Tras un sangriento combate en superficie, el cloruro de metilo desprendido se extendió por el submarino y permitió su captura. Características Clase «Archimede» Tipo: submarinos de gran crucero. Desplazamiento: en superficie 985 toneladas; en inmersión 1 259 toneladas. Dimensiones: eslora 70,5 m; manga 6,83 m; calado 3,1 m. Dotación: 55 hombres. Planta motriz: motores diesel en superficie (potencia 3 000 hp); motores eléctricos en inmersión (potencia 1 300 hp); dos ejes. Velocidad: en superficie 17 nudos; en inmersión 8 nudos. Autonomía: en superficie 6 000 km a 16 nudos, 19 000 km a 8 nudos; en inmersión 12,5 km a 7,7 nudos, 195 km a 3 nudos. Armamento: dos cañones en montajes simples a proa y popa de 100 mm; dos ametralladoras de 13,2 mm; ocho lanzatorpedos de 533 mm (cuatro proeles y cuatro popeles) con 16 torpedos. Articulo Perteneciente a la Colección Maquinas de Guerra, fasciculo Numero 62 Todas las armadas del Eje utilizaron submarinos de bolsillo con diferente entusiasmo y éxito. Sus misiones, siempre " arriesgadas, incluyeron las suicidas, llevadas a cabo por los torpedos tripulados japoneses Kaiten. Tras los rastros del submarino italiano Macalle Proyecto de submarino S-1000 ruso-italiano suspendido Submarino italiano dispara un nuevo torpedo más pesado de la empresa WASS Todas las armadas del Eje utilizaron submarinos de bolsillo con diferente entusiasmo y éxito. Sus misiones, siempre " arriesgadas, incluyeron las suicidas, llevadas a cabo por los torpedos tripulados japoneses Kaiten. Por su misma naturaleza, los submarinos de bolsillo gozaron de una fama romántica «de capá y espada» que llevó a sobrevalorar su capacidad potencial efectiva. Fueron utilizados tanto por la Royal Navy como por las armadas del Eje y,,a pesar de éxitos esporádicos, su actuación no compensó los considerables esfuerzos desplegados en su proyecto y construcción. Las teorías de empleo de los submarinos de-bolsillo diferían según los distintos beligerantes. Los italianos, como los británicos, los consideraron instrumentos capaces de atacar objetivos situados en difíciles fondeadores, útiles para transportar grupos de especialistas en arriesgadas incursiones subacuáticas hasta la zona de combate. A los tipos «X» británicos de 16 m correspondieron los CB italianos, más utilizados y de los que numerosos ejemplares se transfirieron por tierra al mar Negro, donde consiguieron destruir dos submarinos soviéticos. Los tipos CA estaban destinados a transportar torpedos o bien hombres-rana según los diferentes modelos. Asimismo, se construyeron prototipos de minisubmarlnos de mayores dimensiones (CC y CM, de 33 m), que no alcanzaron la fase de producción. Los japoneses, en un primer intento tuvieron la ambiciosa idea de emplearlos junto a las unidades de la flota en el curso de los combates navales, transportados a las proximidades de las unidades enemigas por buques de superficie o submarinos nodriza. Sin embargo, esta idea muy pronto se demostró irrealizable, especialmente por la insuficiente velocidad y autonomía de los pequeños submarinos y que fueron relegados a misiones defensivas contra las formaciones enemigas de desembarco. Se construyeron unos 400 buques de distinta categoría, pero sólo las unidades del «Tipo A», de 24 m, tuvieron un empleo efectivo, aún cuando en un principio, durante el ataque a Pearl Harbor, su actuación no fue muy convincente. Tras la ocupación británica de Madagascar, efectuada seis meses más tarde, un hidroavión japonés avistó una formación naval enemiga y, poco después, el acorazado británico Ramillies y un petrolero resultaron torpedeados en aguas protegidas al largo de Diego Suarez. El acorazado sufrió graves daños. El ataque lo habían realizado submarinos de bolsillo japonés del «Tipo A», transportados al lugar de la acción junto con el hidroavión por tres submarinos. Hacia el final de la guerra, los japoneses construyeron un tipo de buque-suicida, muy parecido a un torpedo, denominado Kaiten que fue ampliamente utilizado tanto desde submarinos como desde buques de superficie. El sistema de gobierno del Kaiten, sin embargo, se mostró tan poco seguro como el ánimo suicida de la mayoría de los pilotos asignados a estos precarios medios. Los alemanes construyeron una amplia gama de submarinos de bolsillo, armados con torpedos, destinados a destruir los buques empleados en operaciones de desembarco. El Neger y el Marder llevaban un torpedo de 533 mm cada uno, mientras que el Biber, con una autonomía de 240 km a una velocidad de seis nudos, llevaba dos. Este tipo de submarinos, construidos en gran número y transportados por tierra hasta la zona operativa, fueron empleados al largo de Anzio, de Normandía y del estuario del Schelda, pero toparon con una agresiva y eficaz reacción de las numerosas unidades de escolta aliadas. En consecuencia, muchos submarinos de bolsillo resultaron destruidos. Los pequeños buques «Tipo XXVIIA» (Hecht) y «Tipo XXVIIB» (Seehund), con una eslora de 10,5 y 12 m respectivamente, en teoría eran más eficaces; el segundo tipo llevaba dos torpedos y tenía una autonomía de 550 km. suficiente para alcanzar las costas orientales de Gran Bretaña. Un Kaiten 1 es lanzado al mar por un crucero ligero. El piloto, alojado en el interior de un torpedo Tipo 93 modificado, tenía que llevarlo a la velocidad de 30 nudos hacia un blanco que apenas podía vislumbrar. Versiones posteriores fueron utilizadas en acciones suicidas. El Biber (castor), una de las numerosas «pequeñas unidades de batalla» alemanas, tenía un desplazamiento de sólo seis toneladas y una reducida autonomía. La fotografía muestra el casco festoneado que podía llevar dos torpedos o dos minas. En la popa existía un gancho de remolque. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.elsnorkel.com/

El 25 de abril de 1939, La contraofensiva china hacia Nanchang, provincia de Jiangxi, China llegó a las afueras de la ciudad. Un escuadrón de la RAF instaló una base en el lago helado Lesjaskogsvatnet, pero la aviación alemana lo aniquiló el 25 de abril de 1940. Ese día zarpó un barco de Åndalsnes con una parte de las reservas de oro noruegas. El resto no pudo ser embarcado porque se acercaba el ejército alemán y a causa de nuevos bombardeos. Por ello fue cargado en casi 30 camiones y llevado a Molde, donde se encontraba el rey Haakon VII y su gobierno. La Luftwaffe hundió un barco hospital noruego (Brand IV), un torpedero (Trygg) y tres pesqueros armados británicos (HMS Bradman, HMT Hamond y HMT Larwood). Einstein escribió una tercera carta a Roosevelt insistiendo en la urgencia de fomentar la investigación en física nuclear. Se introdujo un nuevo esquema de evacuación en Gran Bretaña cuando una encuesta del Ministerio de Salud mostró que solo el 8% de los niños elegibles habían sido registrados. Estudios posteriores revelaron que el 19% de los padres se negaron a registrar a sus hijos, mientras que el 73% de ellos simplemente no respondieron al registro. ww2dbase 3.000 soldados de la 15.ª Brigada británica se enfrentaron a 8.500 soldados de la 196.ª División alemana en el pueblo de Kvam en Noruega, 55 kilómetros al sur de Dombås; a pesar de la ventaja numérica alemana y del apoyo de bombarderos en picado, las tropas británicas se mantuvieron firmes y detuvieron el avance alemán. En otro lugar, los alemanes descubrieron un grupo de aviones Gladiator de la RAF que operaban en el lago helado Lesjaskogsvatnet en Noruega. Los aviones alemanes bombardearon el accidentado aeródromo de forma intermitente durante ocho horas, destruyendo 13 aviones en tierra. Tres bombarderos alemanes He 111 fueron derribados por aviones de la RAF. Al final del día, el líder de escuadrón Donaldson ordenó que se abandonara la posición; los 5 aviones Gladiator supervivientes debían ser retirados a Stetnesmoen. ww2dbase Una mina terrestre del Ejército Republicano Irlandés mató a 6 personas en Dublín, Irlanda. El presidente estadounidense Roosevelt anunció que Estados Unidos reconocía el estado de guerra entre Alemania y Noruega y reafirmó la neutralidad estadounidense en ese conflicto. Con ese fin, prohibió específicamente que los submarinos noruegos ingresaran a las aguas territoriales estadounidenses. ww2dbase El Wasp (clase Wasp) fue puesto en servicio. ww2dbase El HMS Glorious transfirió aviones Gladiator a aeródromos en tierra en Noruega. ww2dbase El barco de 2.470 toneladas Margam Abbey se hundió mientras salía del estuario del Támesis, Inglaterra, Reino Unido, después de chocar contra una mina colocada desde el aire. La proa del barco fue volada y se hundió en cuestión de minutos. El 25 de abril de 1941, los alemanes llevaron a cabo una operación aérea para apoderarse de los puentes sobre el canal de Corinto, en parte para cortar la retirada a los aliados y en parte para asegurar su paso del istmo. Lograron controlar un puente hasta que los británicos lograron volarlo. No obstante, algunas tropas alemanas lograron penetrar en el Peloponeso. La RAF abandonó sus bases en la Grecia continental para instalarse en Creta. Ese día sólo se pudo evacuar de Grecia a unos 6.000 soldados porque un barco encalló esa noche y la aviación alemana descubrió así que los aliados estaban usando más puertos de los que creían. La evacuación desde El Pireo ya estaba completada, así que las tropas de Las Termópilas recibieron órdenes de replegarse a Tebas. La Luftwaffe hundió un torpedero, tres cargueros y otros barcos menores griegos en el Egeo. Otro torpedero fue hundido deliberadamente. Un submarino británico hundió un barco alemán de transporte de tropas (Antoniette Lauro) ante la costa de Túnez. Un submarino alemán hundió un carguero noruego (Polyana) en el Atlántico. El crucero alemán Pinguin hundió un carguero británico (Empire Light) en el océano Índico. Ante Pavelić promulgó un decreto por el que se prohibía el uso del alfabeto cirílico en Croacia. Esto afectó sobre todo a la población ortodoxa (mayoritariamente servia), pues sus textos religiosos usaban dicho alfabeto. Bristol sufrió un nuevo bombardeo de gran envergadura. El submarino alemán U-103 hundió al barco noruego Polyana a 200 millas al suroeste de las islas de Cabo Verde a las 00.38 horas, matando a toda la tripulación de 25 personas. ww2dbase Las fuerzas aliadas de retaguardia de las Termópilas, Grecia, viajaron 100 millas en 12 horas y llegaron a la capital griega de Atenas alrededor del mediodía; mientras las multitudes daban la bienvenida a su llegada, diplomáticos de varios países quemaban papeles ante la inminencia de la captura del Eje. Justo al sur, el buque de tropas británico Pennland fue dañado por aviones alemanes mientras intentaba evacuar a las tropas, lo que provocó 4 muertes; otros barcos pudieron evacuar a 5.500 miembros del personal aliado ese día. En el mar, aviones alemanes hundieron 6 barcos mercantes y 1 yate; 6 destructores griegos y 5 submarinos pudieron escapar hacia Alejandría, Egipto. Finalmente, en esta fecha, Hitler emitió la Directiva 28 del Führer para el ataque a Creta, Grecia, que se denominaría Operación Merkur. ww2dbase La ofensiva del Eje en la frontera entre Libia y Egipto se reanudó a pesar de la falta de progreso en Tobruk, Libia; Las tropas alemanas se enfrentaron a las patrullas británicas cerca de Fort Capuzzo. Los 2 cazas Hurricane restantes en Tobruk fueron retirados a Egipto para unirse a los 13 cazas Hurricane allí, dejando a Tobruk con solo aviones Lysander para realizar tareas de detección de artillería y ningún avión capaz de defensa aérea. En el mar, el submarino británico HMS Upholder hundió al barco italiano Antonietta Lauro frente a la isla tunecina de Kerkenah. ww2dbase El crucero mercante armado alemán Pinguin atacó al barco británico Empire Light y lo detuvo. Después de que sacaron a los 70 miembros de la tripulación, Pinguin hundió Empire Light. El 8. ° Regimiento Panzer alemán partió de Italia en tres convoyes hacia el norte de África. ww2dbase Franklin Roosevelt llamó a Charles Lindbergh un apaciguador en respuesta a los llamados de Lindbergh del 23 de abril de 1941 para que Estados Unidos se mantuviera al margen de la guerra. ww2dbase James Lacey, volando un caza Spitfire, dañó un avión alemán Fw 190. ww2dbase El contraalmirante Karl Dönitz, jefe de la rama de submarinos alemanes, reiteró las órdenes de Adolf Hitler de que se deben evitar a toda costa los incidentes con buques estadounidenses. ww2dbase El Tanikaze entró en servicio con el comandante Motoi Katsumi al mando. ww2dbase Los descifradores de códigos de la Government Code and Cypher School en Bletchley Park en Gran Bretaña descubrieron una indicación de que los alemanes estaban considerando a Creta, Grecia, como un objetivo para un gran asalto con paracaídas a través de una intercepción de la laxa disciplina de cifrado de la Luftwaffe alemana. El 25 de abril de 1942, fuerzas estadounidenses desembarcaron en Nueva Caledonia. La isla de Tulagi había sufrido bombardeos leves en los días anteriores, pero ahora era atacada por ocho aparatos en una campaña que se mantendría durante los días siguientes. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Toba Maru) cerca de las Filipinas. Radio Berlín anunció que el general Henri Giraud se había fugado de la fortaleza de Königstein, y que se había ofrecido una recompensa de 100.000 marcos por cualquier información que condujera a su captura. Giraud había viajado por Alemania en tren sin haber sido reconocido reconocido y luego cruzó a pie la frontera suiza para evitar los controles fronterizos. La aviación alemana hundió un carguero estonio (Vahur) en Leningrado y otro alemán (Leesee) ante la costa noruega. Esa noche, mientras la RAF volvía a atacar Rostock, la Luftwaffe atacaba Bath. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Modesta) en el Atlántico. El USS Enterprise llegó a Pearl Harbor después de realizar el Doolittle Raid. ww2dbase El USS Hornet llegó a Pearl Harbor después de realizar el Doolittle Raid. ww2dbase El Tatsuta Maru partió de Davao, Islas Filipinas. ww2dbase El destructor Yukikaze llegó a Davao, Mindanao, Islas Filipinas. ww2dbase El submarino alemán U-108 hundió al barco británico Modesta a 110 millas al noroeste de las Bermudas a las 08.31 horas; 18 murieron, 23 sobrevivieron. ww2dbase El USS Spearfish hundió al carguero japonés Toba Maru cerca de la desembocadura del golfo de Lingayen en las Islas Filipinas. 27 bombarderos japoneses, escoltados por 15 cazas, atacaron el aeródromo cerca de Darwin, Australia; Los cazas del 49º Grupo de Persecución de EE. UU., volando cazas P-40 Warhawk, derribaron 10 bombarderos y 2 cazas sin pérdidas. ww2dbase Cuatro bombarderos B-17E Flying Fortress del 30º Escuadrón de Bombas de EE. UU. fueron lanzados desde el aeródromo de Seven Mile cerca de Port Moresby, Papúa australiana a las 03:00 horas para atacar Rabaul, Nueva Bretaña; uno de ellos saldría corriendo de la pista en la oscuridad y quedaría atascado en el lodo espeso, mientras que otro se estrellaría contra el monte Obree. A las 08:00 horas, los cazas Zero atacaron Seven Mile y destruyeron el bombardero atascado. ww2dbase Alexander, Slim y Stilwell se reunieron en Kyaukse, Birmania, a 25 millas al sur de Mandalay. Se decidió que todas las tropas aliadas serían retiradas de Birmania, pero Slim exigió que ninguna unidad británica o india fuera retirada a China, incluso si la frontera china estaba más cerca de la de India. Mientras tanto, las tropas japonesas y chinas se enfrentaron en Loilem, en el centro de Birmania. ww2dbase El Shokaku llegó a Truk, Islas Carolinas. ww2dbase El Chuichi Hara llegó a Truk, Islas Carolinas. ww2dbase El Yugure llegó a Truk, Islas Carolinas. Las tropas de la 22ª División de Infantería japonesa comenzaron a realizar una búsqueda en las provincias de Zhejiang y Jiangxi en la costa china, incendiando y masacrando aldeas enteras sospechosas de ayudar a los Doolittle Raiders. ww2dbase 110 bombarderos británicos atacaron Rostock, Alemania, por tercera noche consecutiva, causando daños en la ciudad y en la cercana fábrica de aviones Heinkel. ww2dbase El general alemán Karl von Le Suire recibió la Cruz Alemana en Oro. ww2dbase El USS Nashville llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase Varias unidades navales italianas comenzaron a salir de Italia por carretera a Viena, Austria, con destino final al Mar Negro a través del río Danubio. El capitán Taijiro Aoki relevó al capitán Hasegawa como oficial al mando del portaaviones Akagi. ww2dbase El buque hospital japonés Hikawa Maru partió de Yokosuka, Japón, para su tercer viaje para la Armada japonesa. El Nachi llegó a Yokosuka, Japón. ww2dbase El teniente comandante Shohei Matsumoto fue nombrado oficial al mando de Kamikaze, relevando al teniente comandante Kanematsu Hashimoto. ww2dbase Hans-Joachim Marseille derribó a dos cazas al norte de Ain el Gazala, Libia, el primero pilotado por el líder de escuadrón Osgood Hanbury (su derribo número 53) y el segundo pilotado por el sargento Wareham (su derribo número 54). ww2dbase El último bastión estadounidense-filipino en la isla de Luzón en las Islas Filipinas, Corregidor, aunque ya estaba bajo bombardeo diario durante las últimas dos semanas, también comenzó a ser objeto de bombardeo nocturno. A las 22:00 horas, dos proyectiles de 240 milímetros impactaron en la entrada de un túnel que conducía al centro de mando subterráneo y mataron a 15 personas. ww2dbase El gran grupo de artistas y actores polacos arrestados en Cracovia, Polonia, fueron transportados al campo de concentración de Auschwitz. ww2dbase Aviones de la Luftwaffe realizaron una incursión en Bath, Inglaterra, Reino Unido. El 25 de abril de 1943, el submarino italiano Leonardo da Vinci hundió un petrolero británico (Doryssa) en el océano Índico.Como respuesta a las explicaciones exigidas por el Gobierno Polaco en el exilio sobre la matanza de Katyn, los soviéticos acusaron a los polacos de colaborar con los nazis y rompieron sus relaciones diplomáticas con ellos. La aviación soviética hundió un carguero alemán (Leesee) cerca de la costa noruega. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Rosenborg) en el Atlántico. Otro submarino fue hundido en un ataque llevado a cabo por aviones y destructores británicos cerca de Groenlandia. El almirante Mineichi Koga llegó a bordo del Yamato para una gira de inspección; llegó para convertirse en el nuevo Comandante en Jefe de la Flota Combinada, pero ese hecho se mantendría en secreto hasta que la noticia de la muerte de Yamamoto se hiciera pública el próximo mes. ww2dbase El oficial al mando del 5.º ejército chino se pasó a los japoneses. El USS Snook hundió un sampán japonés o chino con su cañón de cubierta frente a China. ww2dbase El comandante Shinichirou Maeda fue nombrado oficial al mando de Tanikaze. ww2dbase Frederick Aikman derribó un avión alemán Bf 109G. ww2dbase El USS Grayback partió de Brisbane, Australia para su séptima patrulla de guerra. Los escuadrones de la Marina de los EE. UU. VF-26, VF-27 y VF-28, todos equipados con cazas F4F, fueron transferidos desde Henderson Field en Guadalcanal, Islas Salomón. El barco de reparación Akashi comenzó a reparar el crucero Aoba en Truk, Islas Carolinas. ww2dbase El Naka partió de Yokosuka, Japón. ww2dbase Jürgen Stroop informó que 27.464 judíos habían sido capturados en el gueto judío de Varsovia, Polonia. ww2dbase El USS Wahoo declaró que estaba listo para una patrulla de guerra mientras estaba en Midway Atoll. ww2dbase El USS Wahoo partió de Midway Atoll para su quinta patrulla de guerra. ww2dbase El 25 de abril de 1944, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Tetsuyo Maru) en el Pacífico. Desde Madang, una corbeta llevó una partida de australianos a la cercana isla de Sek, donde un bombardeo acabó con la pequeña guarnición japonesa que la custodiaba. El gobierno afgano envió 6 aviones contra los insurgentes Zadran, que se dedicaron a lanzar octavillas y bombas incendiarias. Joel Brand formaba parte de una organización sionista en Budapest destinada a evacuar judíos. Adolf Eichmann lo había hecho llevar a su cuartel general, y allí le hizo una oferta: En reuniones posteriores, Eichmann concretó sus exigencias: los bienes que quería eran 10.000 camiones nuevos para las SS para ser usados en el frente oriental (no en el occidental), así como 200 toneladas de té, 800 de café, 2 millones de pastillas de jabón, tungsteno y otros materiales. Brand obtendría un visado para ir a Estambul y negociar con los aliados. Si regresaba con una confirmación de que los aliados aceptaban el trato, liberaría 100.000 judíos, y luego liberaría a 100.000 más por cada 1.000 camiones. La esposa de Brand permanecería como rehén en Budapest durante su viaje. El general Patton volvió a generar una polémica cuando declaró que, después de la guerra, los Estados Unidos, Gran Bretaña y la Unión Soviética estaban destinados a regir el mundo. Al día siguiente, un periódico reprodujo sus palabras, pero suprimiendo "la Unión Soviética", y esto creó un incidente diplomático con Moscú. Patton fue amonestado por Eisenhower. Barcos de guerra británicos y canadienses libraron una batalla contra torpederas alemanas en el canal de la Mancha y acabaron hundiendo una y haciendo encallar otra. El barco hospital japonés Hikawa Maru partió de Saipan. Los campos de concentración de Emsland en Alemania establecieron los Kommandos Nord (Departamento Norte), que comenzaron a construir campos de concentración en Noruega al norte del Círculo Polar Ártico; 1.404 prisioneros fueron trasladados allí cuando se completó. ww2dbase Las tropas australianas capturaron Madang, Nueva Guinea. ww2dbase Las tropas angloindias atacaron Ningthoukhong, India. El Capitán Charles E. Coney relevó al Capitán Herman A. Spanagel como oficial al mando del crucero USS Nashville. Adolf Hitler hizo su última aparición pública importante en el funeral de Hans-Valentin Hube en Berlín, Alemania. ww2dbase Se lanzó el barco de desembarco No. 106. El Kamoi ingresó al muelle No. 1 en Singapur para reparaciones. ww2dbase George Patton estuvo en un club de bienvenida en Knutsford, Inglaterra, Reino Unido como invitado de honor. Al enterarse de que se suponía que su visita no sería oficial, habló libremente de un mundo de posguerra en el que Estados Unidos, el Reino Unido y la Unión Soviética juntos gobernarían el mundo. Un reportero se saltó por descuido escribir sobre la Unión Soviética, por lo que cuando la historia se publicó varios días después, parecía que Patton le estaba faltando el respeto a la Unión Soviética. ww2dbase Las fuerzas estadounidenses realizaron ejercicios de clasificación y embarque en Slapton, Devonshire, Inglaterra, Reino Unido. El USS Mississippi llegó al Astillero Naval de Puget Sound para una revisión. ww2dbase [ Astillero naval de Puget El USS Skipjack llegó al astillero naval de Mare Island, Vallejo, California ww2dbase En 25 de abril de 1945, un transporte estadounidense logró hundir un submarino japonés cerca de Okinawa con una única carga de profundidad que acertó de lleno en su objetivo. Los soviéticos entraron en Pillau, y así terminó la campaña de Prusia Oriental, que les había costado 126.000 muertos y 458.000 heridos. Unos 220.000 alemanes fueron hechos prisioneros. El Ejército rojo cruzó el Oder cerca de su desembocadura, lo que le permitió avanzar hacia los puertos alemanes de Stralsund y Rostock, en el Báltico. Una torpedera soviética hundió un carguero alemán (Emily Sauber) en el Báltico. Los soviéticos atacaban la última línea defensiva de la capital alemana, basada en el metro de Berlín. Ya no había ninguna perspectiva de salvar la ciudad. Lo máximo que se podía hacer era retrasar su caída. Por la noche empezaron a atacar el aeropuerto. Ese día envió un telegrama a Göring en el que le decía que había cometido alta traición y le daba la opción de dimitir de todos sus cargos "por motivos de salud" a cambio de salvar su vida (con lo que, realmente, sería por motivos de salud). Göring se apresuró a dimitir, pero Martin Bormann, el secretario de Hitler, ordenó a las SS de Obersalzberg que lo arrestaran. Esa noche Busse hizo un primer intento de romper el cerco soviético en dirección a Baruth. Los polacos lograron estabilizar un frente en Bautzen. Tanques soviéticos llegaron a las afueras de Brno por el este, mientras otras unidades llegaban desde el sur. Una nueva columna de autobuses blancos llegó a Ravensbrück y se llevó a 706 mujeres francesas, belgas, neerlandesas y polacas. Por el camino la columna fue atacada por aviones aliados que causaron 25 muertos. Otras salieron en un tren con 50 vagones de mercancías a 80 mujeres por vagón. En unos pocos días unas 7.000 mujeres habían sido transportadas desde Ravensbrück hasta Dinamarca, y desde allí hasta Suiza. El teniente primero estadounidense Albert Kotzebue cruzó el Elba en una barca con tres hombres en una misión de reconocimiento y lo que encontró en la otra orilla fue un grupo de soldados soviéticos bajo el mando del teniente coronel Alexánder Gordeyev. Fue el primer encuentro entre tropas estadounidenses y soviéticas. Poco después otra patrulla bajo el mando del teniente segundo William Robertson se encontró con un grupo de soldados soviéticos bajo el mando del teniente Alexánder Silvashko en un puente destruido cerca de Torgau. El coronel estadoundense George Lynch dirigió estas palabras a los habitantes de Gardelegen: La misión Alsos había llegado a Hechingen, pero Heisemberg ya no estaba allí. Ahora sus fuerzas rodeaban el Instituto de Química Kaiser Guillermo, en Tailfingen y arrestaban a Otto Hahn. Cuando le preguntaron por informes sobre su trabajo secreto sobre el uranio, respondió: "Los tengo todos aquí", y entregó unos 150 informes. Se encontraron 1.5 toneladas de uranio, varios barriles de agua pesada y abundante documentación, y todo ello se transportó en camiones. Luego las entradas a las instalaciones fueron voladas para que no las encontraran los franceses. Hahn y otros colegas fueron llevados a un castillo en ruinas en Versalles. A las 9:30, 375 bombarderos estadounidenses escoltados por más de un centenar de cazas británicos y estadounidenses aparecieron sobre Obersalzberg, donde se encontraba el Berghof de Hitler. A algunos pilotos les habían dicho que Hitler se encontraba en el búnquer de la residencia, pero no está claro que el alto mando lo creyera realmente. En realidad, el plan para bombardear el Berghof se remontaba a los días del desembarco en Normandía, pues se creía que Hitler estaba dirigiendo desde allí la respuesta alemana, pero el general Henry Harley Arnold, el responsable estadounidense de los bombardeos en Europa, se había opuesto con varios argumentos, entre los que figuraba el hecho de que consideraba a Hitler como uno de sus más inestimables colaboradores. Así lo expresó en su diario: Tras haber superado algunos problemas técnicos, a las 9:51 empezó el ataque de la primera oleada, que lanzó varias bombas tallboy con la esperanza de destrozar los búnqueres. La segunda oleada atacó a las 10:42. El Berghof sufrió daños leves, pero las casas que tenían en la zona Martin Bormann y Hermann Göring fueron destruidas, pero Göring había sido trasladado, siempre bajo arresto, a un castillo que poseía en Mautendorf. En la propia localidad de Obersalzberg hubo 31 muertos, algunos de ellos niños. Dos bombarderos fueron derribados por la artillería antiaérea. Cuatro de sus tripulantes murieron y los restantes fueron hechos prisioneros, pero no tardarían en ser liberados. Mussolini se entrevistó con el cardenal Ildefonso Schuster, que trataba de mediar con los partisanos la rendición pacífica de los fascistas, pero poco antes de la llegada de Mussolini, el general Wolff le había comunicado al cardenal que estaba a punto de llegar a un acuerdo con los aliados, pero que no admitían sino la rendición incondicional. Schuster se lo comunicó a Mussolini y éste, sintiéndose traicionado por los alemanes, se levantó y puso fin a la entrevista. Los partisanos se estaban acercando a Milán, así que ese mismo día disolvió su gobierno y abandonó la ciudad acompañando a una columna alemana con su amante, Clara Petacci, y otros líderes fascistas. Se dirigía a Como, para pasar a Suiza desde allí, donde pensaba tomar un avión a España. Ese mismo día los partisanos entraron en Milán y publicaron este decreto: Turín también estaba ya en manos de los partisanos tras cinco días de disturbios. En los alpes, la resistencia italiana había cesado y los franceses se preparaban para pasar a territorio italiano. La aviación estadounidense hundió un submarino alemán cerca de la costa atlántica francesa. Ese día se inició en San Francisco la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Organización Internacional, a la que asistieron 850 delegados de 50 países que, junto con sus asesores, personal auxiliar, etc., sumaban unas 3.500 personas, a las que se sumaron unos 2.500 representantes de medios de comunicación y observadores de organizaciones diversas. El propósito principal de la conferencia era redactar una carta fundacional de la Organización de las Naciones Unidas, basada en los acuerdos previos alcanzados por las grandes potencias en reuniones previas, especialmente en Dumbarton Oaks y en Yalta. El mapa muestra en azul claro los países fundadores y en azul oscuro sus colonias o protectorados. Polonia no estuvo representada porque no tenía gobierno en esos momentos. Finalmente, la propuesta de Stalin de que cada república de la URSS fuera considerada como un miembro independiente de la ONU y la contrapropuesta de Roosevelt de que lo mismo sucediera con cada Estado de los Estados Unidos había acabado en el consenso de que se admitiera a Bielorrusia y a Ucrania para evitar un desequilibrio que, según Stalin, beneficiaba a los países occidentales. Por otro lado, la URSS se opuso a que Argentina fuera admitida, porque había permanecido neutral durante la guerra y había apoyado al Eje, pero muchos países latinoamericanos se opusieron a la inclusión de Bielorrusia y Ucrania si no se admitía a Argentina. Stalin decidió que en realidad Argentina le importaba poco y aceptó. El presidente Truman no estuvo presente, pero intervino por teléfono en la sesión inaugural. Todavía no estaba en condiciones de participar en un acto de tales proporciones. Acababa de ser informado de que los aliados estaban desarrollando una nueva arma sin comparación con nada visto hasta entonces. El USS Cod hundió el dragaminas japonés W-41. Finlandia informó que todas las tropas alemanas estaban ahora fuera de sus límites, lo que fue 10 días después de la demanda soviética El Tercer Ejército de EE. UU. cruzó el río Danubio en el sur de Alemania. Los bombarderos británicos atacaron Berchtesgaden, Alemania. La 8.ª Fuerza Aérea de EE. UU. llevó a cabo su última incursión de bombarderos pesados en Alemania. ww2dbase Benito Mussolini huyó a Como, Italia. ww2dbase El coronel del ejército estadounidense George Lynch se dirigió a los civiles alemanes en Gardelegen, Sajonia, Alemania, en relación con la masacre de 1.016 prisioneros políticos y militares que tuvo lugar en las cercanías el 13 de abril de 1945. ww2dbase Los bombarderos B-24 de la USAAF atacaron barcos japoneses en Saigón, Indochina, hundiendo un transporte. ww2dbase Cuando las unidades soviéticas del 1er frente bielorruso y del 1er frente ucraniano se encontraron cerca de Kietzen, completando el cerco de Berlín, Alemania. El III.SS-Panzer Korps alemán intentó romper este cerco recién formado pero fracasó. Unos 70 kilómetros al sur, las tropas estadounidenses y soviéticas se encontraron en Torgau. ww2dbase Adolf Galland anunció a los pilotos de la Jagdverband 44 alemana en München (Munich), Alemania, que la guerra estaba efectivamente perdida y que de ahora en adelante solo aceptaría voluntarios para seguir luchando. Todos sus hombres se ofrecieron como voluntarios. Robert von Greim llegó a Gatow, Berlín, Alemania. ww2dbase El primer teniente William B. Hoelscher, que volaba un caza P-51D dañado por fuego antiaéreo, persiguió y afirmó haber derribado el caza a reacción Me 262 pilotado por el teniente Sepp Huber a las 08:00 horas; la victoria no sería acreditada. Incapaz de llevar su caza dañado a casa, Hoelscher se estrelló en la Checoslovaquia ocupada y fue asistido por lugareños hasta que se puso en contacto con el personal de la 14.ª División Acorazada de EE. UU. en Pilsen el 7 de mayo de 1945. ww2dbase La 34ª División de Infantería de EE. UU. ocupó Parma, Italia, que recientemente había sido liberada por combatientes partisanos italianos. ww2dbase El V Cuerpo británico cruzó el río Po en el norte de Italia. ww2dbase Muchos torpederos de motor italianos fueron destruidos para evitar la captura aliada. ww2dbase A las 0900 horas, los oficiales del Escuadrón de Submarinos Japoneses 1 (Nobukiyo Nambu, Toshio Kusaka, Tsuruzo Shimizu y Katsuo Ohashi) y el Grupo Aéreo Naval 631 (Teniente Comandante Masayoshi Fukunaga, Atsugi Asamura y Kazuo Takahashi) se reunieron para discutir planes para un ataque contra El canal de Panamá. A ellos se unieron oficiales del Estado Mayor Naval de Tokio, Japón (Comandante Shojiro Iura y Comandante Yasuo Fujimori). ww2dbase El USS Spot bombardeó instalaciones japonesas en la isla de Soheugsan, Corea en el Mar Amarillo, destruyendo o dañando una estación de radio, instalaciones de almacenamiento de petróleo y cuarteles. ww2dbase Shalva Loladze murió en combate en Texel, Países Bajos. ww2dbase El destructor USS Shaw partió de la Bahía de San Pedro, Leyte con destino a Pearl Harbor, Hawái. ww2dbase El Graf Zeppelin fue hundido con cargas de demolición en Stettin, Alemania (ahora Szczecin, Polonia) a las 18:00 horas para evitar la captura soviética. ww2dbase El convoy aliado JW-66 llegó a Kola Inlet cerca de Murmansk, Rusia. Representantes de 46 naciones se reunieron en San Francisco, California, Estados Unidos para la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Organización Internacional. ww2dbase El USS Kimberly llegó al Astillero Naval de Mare Island, Vallejo, California, Estados Unidos. ww2dbase El USS R-14 partió de Key West, Florida, Estados Unidos. ww2dbase Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

Paul Harteck, el director del departamento de química física de la Universidad de Hamburgo, había observado también que, según la teoría de fisión nuclear desarrollada por Meitner, cada vez que un núcleo de uranio se descomponía al ser bombardeado por un neutrón, emitía a su vez varios neutrones, por lo que podría plantearse una reacción en cadena que liberara una gran cantidad de energía. El 24 de abril de 1939, acompañado de su ayudante Wilhelm Groth, se puso el contacto con el Ministerio de Guerra alemán para alertar de las posibles aplicaciones militares de este hecho, como Joos y Hanle habían hecho independientemente dos días antes. Joos y Hanle, junto con su colega Reinhold Mannkopff, organizaron un grupo de investigación sobre la energía nuclear conocido informalmente como el Uranverein (el Club del Uranio) , aunque el gobierno no les prestó especial atención. El 24 de abril de 1940, tropas noruegas atacaron las posiciones alemanas en Gragangen, cerca de Narvik. Los alemanes rechazaron el ataque, pero decidieron replegarse hacia Narvik. A causa del mal tiempo, los noruegos no se dieron cuenta y no ocuparon la ciudad. Por el contrario, se detuvieron en Gratangsbotn para descansar, y no tomaron las precauciones necesarias. Los alemanes aprovecharon la ocasión y contraatacaron usando a noruegos como escudos humanos. Mataron a 34 soldados, hirieron a 64 y otros 130 fueron hechos prisioneros. Los alemanes organizaron el Reichskommissariat für die besetzten norwegischen Gebiete (Comisariado del Reich para los territorios noruegos ocupados), que se convirtió en el gobierno de facto de la parte de Noruega bajo su control. Estaba presidido por Josef Antonius Heinrich Terboven, que respondía directamente ante Hitler. Mussolini recibió un mensaje del Papa Pío XII en el que le pedía que permaneciera neutral en la guerra. Un crucero alemán hundió un carguero británico (Haxby) en el Caribe. Josef Terboven fue nombrado Reichskommissar de Noruega. Francia instó a Italia a mantenerse al margen de la guerra europea. El Orion hundió el barco Haxby en el Océano Atlántico. El agregado naval de EE. UU. en Noruega, el capitán de corbeta Ole E. Hagen, escoltó a un grupo de ciudadanos estadounidenses que viajaban de Noruega a Suecia. Se ordenó al crucero Georges Leygues navegar a Mers-el-Kébir, Argelia francesa. El Duquesne fue asignado a Force X estacionado en Alejandría, Egipto. En Noruega, 18 biplanos Gladiator del Escuadrón 263 de la RAF llegaron al lago helado Lesjaskogsvatnet en Noruega, que se convertiría en su base de operaciones; el campo no tenía defensa antiaérea. Tropas de la 15.ª Brigada británica desembarcaron en Åndalsnes después de un viaje de 9 días por mar desde Francia; inmediatamente marcharon hacia el sur hacia Lillehammer, Noruega. Tropas de la 6.ª Brigada noruega atacaron posiciones alemanas al norte de Narvik, Noruega; Gratangsbotn fue recapturado brevemente por las tropas noruegas. Las tropas alemanas repelieron un ataque británico cerca de Trondheim. El vapor mercante Afrika de 6.503 toneladas, un carguero alemán capturado previamente por el torpedero noruego Stegg, fue hundido por las tropas noruegas durante el intento de los alemanes de recuperarlo en Ulvik, Noruega. El HMS Glorious llegó del Norwegian y transfirió aviones Gladiator a aeródromos en tierra. Durante un ataque aéreo cerca de Molde, Noruega, los barcos de arrastre británicos HMT Bradman y HMT Hammond fueron hundidos por aviones alemanes. Hammond fue rescatado por la Armada alemana en 1941 y comisionado como Salier. En 1942 pasó a llamarse NT-04 y, después de varios otros nombres, se disolvió en 1971. El minador británico HMT Larwood, requisado en agosto de 1939 y utilizado como buque antisubmarino, fue hundido en un ataque aéreo alemán en la costa de Noruega. Más tarde fue criada por la Armada alemana y se utilizó con los nombres de Franke (1940), V-6110 (1941), V-6111 (1942) y V-6305 (1944). El carguero estonio Begonia de 1.519 toneladas fue hundido por las autoridades noruegas, después de haber sido bombardeado por la Fuerza Aérea Alemana. El capitán Mihkel Kägi murió durante el ataque aéreo. El Emden fue relevada de su deber como barco de comunicaciones en Oslo, Noruega. Cámara de los Comunes británica aprueba acuerdo comercial con España; fue el primero desde la Guerra Civil española. Tres vapores mercantes de carga británicos fueron hundidos por minas aéreas frente al estuario del río Támesis, Inglaterra, Reino Unido. El Stokesley de 1.149 toneladas se dirigía a Londres, Inglaterra desde Amberes, Bélgica, con 1.600 toneladas de sulfato de amonio. El Lolworth de 1.969 toneladas de Portsmouth, Inglaterra, en su camino hacia Tyne, en el noreste de Inglaterra, en lastre y el Rydal Force de 1.049 toneladas de Sunderland, Inglaterra para Cowes en la Isla de Wight, con carbón. Quince de la tripulación del Stokesley murieron, once murieron a bordo del Rydal Force y ocho resultaron heridos a bordo del Lolworth. En las concesiones extranjeras de Shanghai seguían presos el coronel Xie Jinyuan y los soldados chinos con los que cuatro años atrás había humillado a los japoneses con su resistencia en los almacenes de Sihang. Los japoneses habían ofrecido la posibilidad de permitir que abandonaran la ciudad siempre que lo hicieran como refugiados. Xie había rechazado esta y otras muchas ofertas del régimen colaboracionista de Wang Jingwei. A las 5:00 del 24 de abril de 1941, fue asesinado por cuatro de sus hombres, sobornados por el gobierno de Jingwei. Más de 100.000 chinos asistieron a su funeral. Los alemanes llegaron a Las Termópilas, donde el general de brigada australiano George Vasey tenía órdenes de resistir hasta que todas las tropas británicas hubieran sido evacuadas a Creta y a Egipto. En total, unas 62.000 tropas aliadas habían entrado en Grecia, y quedaban por evacuar más de 50.000. La evacuación se conoció como operación Demonio. Vasey dijo: "Aquí estamos malditamente bien, y aquí nos quedaremos malditamente bien". Más adelante daría que hablar que no hubiera ningún soldado griego defendiendo Las Termópilas. La Luftwaffe hundió seis cargueros griegos, además de otro británico y un barco hospital de la Cruz Roja (Andros). Tres torpederos griegos fueron hundidos deliberadamente para no ser capturados. Ese día murió el rey Sisowath Monivong de Camboya, y el almirante francés Jean Decoux nombró como sucesor a su nieto de 19 años Preah Bat Samdech Preah Norodom Sihanouk Varman. La Unión Soviética reconoció el gobierno de Vichy. Subhas Chandra Bose no había logrado llegar a ningún acuerdo con el servicio secreto soviético, y había terminado entrevistándose con el embajador alemán en Moscú, que dispuso lo necesario para que volara hasta Berlín vía Roma. Allí los nazis mostraron una sorprendente simpatía por la causa de la independencia india, teniendo en cuenta su actitud hacia otros pueblos de razas no arias. Fue incorporado a un departamento del ministerio de Asuntos Exteriores creado para él con el nombre de "Oficina Especial para la India", dirigido por el subsecretario Wilhelm Keppler, si bien las responsabilidades cotidianas recaían en Adam von Trott zu Solz, un miembro del llamado Círculo de Kreisau, un grupo de unos 25 disidentes reunidos el año anterior por el jurista Helmuth James von Moltke con el fin de combatir el nazismo. A diferencia de von Moltke, von Trott había ingresado en el partido nazi el año anterior para tener acceso al gobierno. Von Trott aprovechaba su cargo para justificar viajes en los que trataba de identificar militares alemanes contrarios al nazismo. Ese día el Círculo de Kreisau presentó un memorándum titulado Punto de partida, objetivos y tareas, en el que sostenía que el final del Tercer Reich traería el fin del nacionalismo, del racismo y de los partidos políticos. Por la noche los australianos resistían en Las Termópilas. Habían destruido 15 tanques alemanes y les habían provocado numerosas bajas. Más de 11.000 soldados y 15 enfermeras fueron evacuados esa noche. Los paracaidistas alemanes capturaron el Canal de Corinto en Grecia. Mientras tanto, aviones alemanes hundieron el buque hospital Andros y 11 cargueros frente a la costa y dañaron al crucero británico HMS York y al submarino HMS Rover en Suda Bay, Creta; Los torpederos griegos Aigli, Alkyoni y Arethousa fueron hundidos para evitar su captura. Las tropas británicas detuvieron los ataques alemanes durante la tarde en las Termópilas, destruyendo 15 tanques alemanes, antes de retirarse después de la puesta del sol. A las 19.00 horas, el yate de lujo griego Hellas fue bombardeado en El Pireo mientras abordaba a 500 civiles británicos y 400 soldados aliados heridos, matando a 500. La Marina de los EE. UU. amplió su alcance para las Patrullas de Neutralidad hasta el este de Islandia y el sur de Río de Janeiro. El agregado naval alemán en Moscú, Rusia, informó al cuartel general de la Armada alemana que se supo que los británicos habían deducido que la invasión alemana de la Unión Soviética tuvo lugar alrededor del 26 de junio de 1941, y los británicos habían compartido esta información con la Unión Soviética. . La infantería italiana atacó dos puntos de las defensas de Tobruk, Libia, a las 7.00 horas; los ataques se detuvieron en una hora con muchas bajas y 107 capturados. El primer tanque M3 construido en la planta de tanques del Arsenal de Detroit en Michigan, Estados Unidos, fue entregado al Ejército de los EE. UU. En un comunicado, Frank Knox, secretario de Marina de los Estados Unidos, proclamó: "Ya no podemos ocupar la posición inmoral y cobarde de pedir a otros que hagan todos los sacrificios por esta victoria que reconocemos como tan esencial para nosotros". Esa noche la Luftwaffe bombardeó Exeter, si bien no causó daños graves. No obstante, el 24 de abril de 1942, un propagandista alemán, el barón Gustav Braun von Stumm, portavoz del ministerio alemán de Asuntos Exteriores, hizo una declaración inquietante: en represalia por el bombardeo de Lübeck, "vamos a bombardear cada edificio en Gran Bretaña marcado con tres estrellas en la Guía Baedeker". Se refería a una conocida guía turística de la época, y Goebbels se puso furioso al enterarse de estas declaraciones, pues con ellas Alemania reconocía su intención de atacar objetivos de interés histórico y cultural, cuando, según Goebbels, eso sólo lo hacían los británicos. El caso fue que la oleada de ataques aéreos iniciados la noche anterior fue conocida como el Baedeker Blitz. Esa misma noche se produjo un segundo ataque sobre Exeter que fue mucho más grave que el anterior y que causó 80 víctimas. Por su parte, la RAF bombardeó Rostock esa misma noche. Entre tanto llegaba a Gran Bretaña un español llamado Juan Pujol García. Tres años atrás había contactado en Madrid con un agente alemán de nombre en clave Federico, al que se había presentado como un fervoroso admirador del nazismo y al que había manifestado su deseo de viajar a Gran Bretaña como espía. Tras haber recibido un cursillo, recibió algo de equipamiento y 600 libras para gastos y recibió órdenes de viajar a Gran Bretaña para organizar una red de espionaje. Sin embargo, Pujol marchó a Lisboa y, aunque nunca había estado en Gran Bretaña, a partir de una guía turística, algunos libros y revistas y documentales de los que se proyectaban en los cines, se las arregló para enviar a los alemanes detallados informes tan falsos como verosímiles. Tuvo problemas para justificar sus gastos, porque no sabía sumar cantidades expresadas en libras, peniques y chelines, así que se limitó a enviar los gastos detallados diciendo que ya enviaría los totales más adelante. Fueron notables algunos lapsus, como cuando explicó que uno de los miembros escoceses de su falsa red de espías "haría cualquier cosa por un litro de vino", cuando los escoceses eran más de whisky y no lo compraban por litros, sino más bien por pintas, cuartos o galones. Los británicos interceptaros estos informes y vieron que eran tan buenos que organizaron una operación para encontrar a Alarico, que era el nombre en clave de Pujol. No sabían que era el mismo que, antes de entrar en contacto con los alemanes, les había ofrecido sus servicios al menos en tres ocasiones y en todas ellas había sido rechazado. Finalmente dieron con él a través de un oficial naval estadounidense con el que Pujol se había puesto en contacto recientemente. A partir de ese momento, Pujol se convirtió en un auténtico agente doble, uno de los pocos vocacionales (los otros eran habitualmente agentes alemanes capturados que habían decidido cambiar de bando). Al principio se le dio el nombre en clave de Borvril (la marca de un concentrado de carne), pero su increíble capacidad e imaginación para inventarse historias creíbles hicieron que pronto se lo cambiaran por el de Garbo, por la actriz. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Empire Drum) cerca de la costa de Nueva York. A los judíos se les prohibió usar el transporte público en Alemania; se hizo una excepción para los trabajadores forzados judíos cuyo lugar de trabajo está a más de 7 kilómetros de sus hogares, pero los asientos aún estaban prohibidos para ellos. Un avión de la Luftwaffe realizó una incursión en Exeter, Inglaterra. El Tatsuta Maru llegó a Davao, Islas Filipinas. En Delhi, India, Orde Wingate señaló su preferencia por una estrategia proactiva de penetración de largo alcance para sus tropas irregulares. Aleksandr Vasilevsky fue nombrado Jefe de Estado Mayor interino ya que su superior Boris Shaposhnikov se había enfermado. El submarino alemán U-136 hundió al barco británico Empire Drum a 280 millas al sureste de Nueva York, Estados Unidos a las 23.48 horas; los 41 a bordo sobrevivieron. ww2dbase [ Segundo t El USS S-44 partió de Brisbane, Australia, para su primera patrulla de guerra. Los cazas Zero de la Armada japonesa Tainan Air Group (con base en Rabaul, Nueva Bretaña) atacaron el aeródromo de Seven Mile cerca de Port Moresby, Papúa australiana, derribando 3 cazas Kittyhawk en combate y destruyendo 1 PBY Catalina y 2 aviones B-26 Marauder en tierra. . Más tarde ese mismo día, cuatro bombarderos B-17E Flying Fortress del 30º Escuadrón de Bombas de EE. UU. llegaron a Seven Mile en preparación para una incursión en Rabaul, Nueva Bretaña al día siguiente. La 18.ª División de Infantería japonesa capturó Yamethin, Birmania. 91 bombarderos británicos atacaron Rostock, Alemania, por segunda noche consecutiva, causando daños en la ciudad, pero el avión que atacaba la cercana fábrica de aviones Heinkel nuevamente no causó mucho daño. Un bombardero de Hampden se perdió durante este ataque. El equipo criptoanalítico de Joseph Rochefort con sede en Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, había interceptado mensajes de radio de la Armada japonesa que mencionaban la existencia de grupos de trabajo con nombres como Fuerza de cobertura MO, Fuerza de ataque MO, Fuerza de ocupación RZP, Fuerza de ocupación RXB, etc. llegar a la hipótesis de que estos grupos de trabajo se organizaron para un ataque en Port Moresby, región de Papúa australiana. ww2dbase [ Batalla del Mar del Coral | Base naval de Pearl Harbor y estación aeronaval de Ford El USS S-35 se acercó a Paramushiro, Hokkaido, Japón, en las Islas Kuriles. Hans-Joachim Marseille regresó a su unidad en Martuba, Libia, después de un período de vacaciones en el país de origen. 12 bombarderos británicos RAF DB-7 Boston atacaron Vlissingen, Holanda, dañando muelles sin pérdidas. Las tropas estadounidenses desembarcaron en la Nueva Caledonia francesa en el Océano Pacífico. El líder de escuadrón John Dering Nettleton del Escuadrón No. 44 (Rhodesia) de la RAF recibió el premio Victoria Cross por liderar un bombardeo en fábricas alemanas en Augsburgo, Alemania, el 17 de abril de 1942. El 24 de abril de 1943, un submarino japonés hundió un carguero australiano (Kowarra) cerca de la costa australiana. La infantería aliada y un escuadrón de tanques tomaron una colina en Sidi Ahmed pese al intenso fuego de mortero y de ametralladoras. Las posiciones fueron reforzadas por morteros y cañones antitanque como ancicipación de un contraataque alemán que nunca llegó a producirse. La aviación estadounidense hundió un carguero italiano (Aquino) en el Mediterráneo. Un submarino británico (HMS Sahib) hundió un transporte italiano (Galiola) cerca de Sicilia, pero fue hundido a su vez en un ataque combinado de la Luftwaffe y tres torpederas italianas. Hug McAteer y otros miembros del IRA entraron en un cine de Belfast, interrumpieron la proyección de la película y obligaron al público a participar en una conmemoración del Alzamiento de Pascua de 1916. Los terroristas leyeron un manifiesto en el que denunciaban la presencia militar estadounidense en Irlanda del Norte como una "invasión de nuestros derechos" y advertían que las tropas estadounidenses podían convertirse en objetivos del IRA si se reanudaban las hostilidades entre la República Irlandesa (no la de verdad, sino la que existía en la imaginación de los terroristas) y Gran Bretaña. McAteer fue arrestado unos días más tarde. Un submarino alemán hundió un carguero estadounidense (Santa Catalina) cerca de la costa de Carolina del Norte. Mientras tanto, el convoy ONS 5, formado por 42 cargueros y 7 barcos de escolta, había salido de Liverpool con destino a Halifax. La aviación británica detectó a lo lejos un submarino alemán y lo hundió cerca de Islandia, probablemente antes de que hubiera detectado la presencia del convoy. Después de repetidos fracasos, el almirante Nimitz suspendió el uso de explosores magnéticos en torpedos para su teatro de operaciones. Sin embargo, los submarinos bajo el mando del general MacArthur continuaron usándolos. En el Atlántico Norte, las escoltas del convoy aliado ONS 5 vieron y hundieron el submarino alemán U-710 10 millas por delante del convoy. El submarino alemán U-710 fue hundido por un avión del Comando Costero del Escuadrón No. 206 británico. La Columna No. 5 de los Chindits llegó al río Chindwin en Birmania. En el Mar Mediterráneo, el submarino británico HMS Sahib (Teniente JH Bromage) fue hundido y abandonado por su tripulación para evitar su captura después de haber sido seriamente dañado por el torpedero italiano Climene. Su pérdida sería anunciada oficialmente por el Almirantazgo el 6 de mayo de 1943. El buque hospital japonés Hikawa Maru llegó a Truk, Islas Carolinas. El USS Flying Fish hundió un buque de carga japonés en el estrecho de Tsugaru entre Honshu y Hokkaido, Japón, golpeándolo con 3 de 4 torpedos disparados. El USS Runner dañó un transporte japonés en el Mar de China Meridional y lo golpeó con 1 de 3 torpedos disparados. El carguero El Estero, luego de haber cargado a bordo 1.365 toneladas de municiones, sufrió un retroceso de caldera en los muelles de Jersey City, Nueva Jersey, Estados Unidos. Pudo ser remolcada lejos de otros barcos y cajas de explosivos y hundida en aguas poco profundas cerca de Robbins Reef Light antes de que su carga detonara. El 24 de abril de 1944, los australianos entraron en Madang sin apenas oposición, lo que puso fin a una larga y dura campaña en la que el número de bajas fue de 204 muertos y 464 heridos, frente a los 800 muertos y 400 heridos japoneses, aproximadamente. En Aitape, tras 48 horas de trabajo intensivo, las pistas aéreas estaban listas para usar y ese mismo día empezaron a llegar aviones australianos. Los tanques estadounidenses cruzaron el río Raihu y entraron en la ciudad, que había sido abandonada apresuradamente por los japoneses. Éstos se habían dispersado y unos huían hacia el este en dirección a Wewak y otros hacia el oeste en dirección a Vanimo. Los soviéticos lograron repeler el ataque alemán en el Narva, donde los alemanes habían perdido 2.235 soldados, y un total de más de 13.000 a lo largo del mes. Las bajas soviéticas habían sido mayores, tal vez superiores a 30.000 hombres. Ambos bandos quedaron agotados. Los prisioneros evadidos de Auschwitz, Vrba y Wetzler, se entrevistaron con el presidente del Consejo Judío. Durante los días siguientes fueron proporcionando toda la información que tenían sobre lo que estaba sucediendo en el campo de exterminio. A las 0:15 los británicos que habían desembarcado en Santorini atacaron la guarnición alemana de Fira, situada en el segundo piso de un edificio en el centro de la ciudad y lograron matar a casi la totalidad de sus 40 miembros. Dos británicos resultaron muertos. Al mismo tiempo, un ataque al centro de mando resultó un fracaso, pues sus ocupantes lograron huir sin daños. Un tercer grupo voló la estación de radio en Imerovigli, y en la explosión murieron 13 civiles. Los británicos pudieron huir en los dos veleros y se llevaron consigo algunos de los griegos que les habían ayudado. Ese día tropas alemanas quemaron vivos a 368 habitantes (hombres, mujeres y niños) del pueblo griego de Pirgos. Los que no fueron asesinados fueron obligados a abandonar la localidad, que fue arrasada. Aviones británicos bombardearon Munich cruzando para ello el espacio aéreo suizo, burlando así los sistemas de alerta alemanes. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Saipan. Los bombarderos británicos atacaron München, Alemania. Durante este ataque, el espécimen fósil de Spinosaurus BSP 1912 VIII 19 fue destruido en el Paläontologische Staatssammlung München (Colección Estatal de Paleontología de Baviera). Los bombarderos aliados realizaron una incursión en Belgrado, Yugoslavia. Douglas MacArthur desembarcó USS Nashville vía PT-115. El U-23 completó su decimocuarta patrulla de guerra. Después de dos días de intensos combates, las fuerzas de Douglas MacArthur sometieron a Hollandia y Aitape en la Nueva Guinea holandesa, cortando el paso a 50.000 soldados japoneses del 18º Ejército con base en el Pacífico. El USS Haddock disparó 4 torpedos contra un convoy a 100 millas al este de Okinawa, Japón, hundiendo el dragaminas auxiliar Noshiro Maru No. 2 con 1 impacto. Las fuerzas estadounidenses realizaron ejercicios de clasificación y embarque en Slapton, Devonshire, Inglaterra, Reino Unido. El 24 de abril de 1945, los estadounidenses entraron en Baguio, donde había estado el gobierno de Laurel tras haber abandonado Manila, y que los japoneses habían abandonado hacía dos días. A lo largo del mes, los británicos habían ido ganando terreno a los japoneses en Birmania, más allá del río Irrawaddy, hasta ocupar Letse y Seikpyu. Ahora su vanguardia fue atacada con un intenso fuego de artillería desde una colina, que fue finalmente capturada. Se encontraron 39 cadáveres japoneses en el campo de batalla. La aviación soviética hundió un carguero alemán (Huelva) en Letonia. Berlín estaba ya completamente rodeada por los soviéticos. Varios distritos de la periferia de la ciudad estaban ya en sus manos. A las 6:20 unos 3.000 cañones y morteros descargaban sus proyectiles sobre Berlín. El general Busse había llamado a Wenck para confirmarle que trataría de romper el cerco soviético a su ejército hacia el oeste y reunirse con él, como había ordenado Hitler, pero que luego no regresaría a Berlín, sino que cruzaría el Elba y se entregaría a los estadounidenses. Wenck estuvo de acuerdo y envió sus tropas al encuentro de Busse. Esa noche atacó a los soviéticos en Treuenbrietzen. El avance alemán hacia Bautzen seguía teniendo éxito. Ese día los alemanes rodearon y destruyeron buena parte de una división soviética, a la vez que rescataba algunas unidades que habían quedado aisladas en la ciudad. En los días siguientes recuperarían la ciudad en una serie de combates casa por casa, pero el avance más allá de Bautzen se vio frenado por la falta de combustible. Ese día fue el campo de Dachau el que inició el traslado a pie de más de 6.000 prisioneros en las condiciones habituales: los que no podían aguantar el viaje eran abatidos en el camino. El mariscal Pétain llegó a Suiza e inmediatamente pidió ser enviado a Francia. Ese día cumplió 89 años. El ejército de Patton alcanzó el Danubio y se dispuso a cruzarlo. Las tropas alemanas que quedaban en el sur de Alemania empezaron a rendirse por decenas de miles. En muchas ciudades se enarbolaron banderas blancas. A poca distancia del frente, siguiendo a las tropas de Patton, iba Marlene Dietrich, participando en actos de entretenimiento para los soldados. Un gag que repetía a menudo se lo había enseñado Orson Welles: afirmaba que tenía la capacidad de leer la mente, se acercaba a un soldado y le decía que se concentrara en lo que le venía a la mente, y luego se alejaba diciendo "Oh, piensa en otra cosa, no podría decir eso." Cuando le preguntaron por qué se arriesgaba de ese modo, su respuesta fue: Por decencia. (Dietrich había nacido en Berlín.) Billy Wilder dijo que Marlene Dietrich había estado más veces en el frente que Eisenhower. En Italia el ejército alemán quedó rodeado en Bolonia. Los partisanos italianos liberaron Parma y Reggio Emilia. En Génova los alemanes hundieron la flota que les quedaba, incluyendo cinco destructores y dos submarinos. La RAF hundió un carguero alemán (Tübingen) entre Suecia y Dinamarca. Eisenhower recibió la propuesta que Himmler le había hecho a Bernadotte dos días antes, pero no se la tomó en serio. Ese día el canciller de Hacienda británico presentó los presupuestos ante el Parlamento, y anunció que el año anterior el gasto había superado los seis billones de libras esterlinas por primera vez en la historia, lo que suponía un déficit de 2.825 libras esterlinas. También estimó el coste de la guerra hasta marzo en 27 billones de libras. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Monmouth Coast) cerca de Irlanda. La flota estadounidense en el Atlántico detectó uno de los submarinos que habían pertenecido al grupo Lobo de mar, que logró hundir uno de los destructores (USS Frederick C. Davis), para luego ser perseguido durante diez horas y finalmente hundido. El capitán Paul Just y otros 32 tripulantes fueron hechos prisioneros. El USS Cod atacó sin éxito un convoy japonés y fue objeto de un fuerte bombardeo de carga de profundidad. El Primer Ejército Canadiense y el Segundo Ejército Británico entraron en Bremen, Alemania. El Reino Unido abolió el apagón con la excepción de ciertas áreas costeras. El USS Charr partió de la base naval en Subic Bay, Luzón, Islas Filipinas. ww2dbase [ Charr | CPC]Ek Tranquility fue puesto en servicio. El destructor de escolta estadounidense USS Frederick C. Davis fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-546 frente a la costa atlántica. El USS Parche atacó un transporte japonés al este de Kamaichi, Japón; los 3 torpedos fallaron. Uno de los barcos de la línea de escoltas de destructores de exploración del Atlántico medio del USS Bogue, el USS Frederick C. Davis, fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-546 con un torpedo acústico GNAT. 126 hombres se perdieron y 66 fueron rescatados. Rodeado por escoltas de destructores, el U-546 fue atacado, obligado a salir a la superficie y hundido por disparos. 26 se perdieron y 33 fueron rescatados, incluido el comandante del submarino Kapitänleutnant Paul Just. La 5.ª División india capturó Toungoo, Birmania y avanzó más hasta Penwegu. Las últimas 50 tropas del Rani femenino del Regimiento Jhansi leales al nacionalista indio y colaborador japonés Subhas Chandra Bose se retiraron de su base en Rangún, Birmania hacia Bangkok, Tailandia. Dos mujeres fueron asesinadas por una patrulla de avanzada británica. El USS Portland ingresó a Ulithi Lagoon durante diez días de reparaciones y reposición. El campo de concentración de Dachau, en el sur de Alemania, fue evacuado. Entre 6.000 y 7.000 prisioneros se embarcaron en una marcha de la muerte hacia el sur hasta Eurasburg, donde girarían hacia el este hacia Tegernsee. Miles de ellos morirían de agotamiento, hambre, exposición y ejecución durante la marcha de seis días. ww2dbase [ Descubrimiento de los campos de concentración y El Séptimo Ejército de EE. UU. cruzó el río Danubio para capturar Ulm, Alemania. También en el sur de Alemania, el 3.er Ejército de EE. UU. llegó al río Danubio. El Quinto Ejército de EE. UU. atravesó Mantua en su camino hacia el norte a lo largo de la costa italiana, mientras que el Octavo Ejército británico atacó a través del río Po y capturó Parma. Las dos columnas hicieron contacto cuando la 6.ª División Acorazada británica se unió a la 10.ª División de Montaña de EE. UU. Se lanzó la misión final con lanchas torpederas a motor italianas contra objetivos aliados, con la participación de cuatro lanchas. El portaaviones ligero Ryuho fue atacado por aviones estadounidenses en Etajima cerca de Kure, Japón, sin recibir daños. Los aviones A-20 del 3er Grupo de Bombardeo de la USAAF atacaron la planta de azúcar Nansei en Kagi (ahora Chiayi), Taiwán al mediodía, escoltados por 12 cazas P-38, causando daños. El USS California partió del Astillero Naval de Puget Sound. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

Turquía veía una amenaza tanto en Italia, ya que Mussolini hablaba en sus discursos de convertir al Mediterráneo de nuevo en un Mare Nostrum, como de Alemania, que amenazaba con expandirse por los Balcanes, así que el 23 de abril de 1939, propuso a Gran Bretaña una alianza entre Gran Bretaña, Francia, la Unión Soviética y Turquía. En caso de que se estableciera, Turquía estaría dispuesta a permitir la presencia en suelo turco de soldados soviéticos. Además solicitaba a Francia un programa a gran escala para modernicar el ejército turco. Paul Harteck, el director del departamento de química física de la Universidad de Hamburgo, había observado también que, según la teoría de fisión nuclear desarrollada por Meitner, cada vez que un núcleo de uranio se descomponía al ser bombardeado por un neutrón, emitía a su vez varios neutrones, por lo que podría plantearse una reacción en cadena que liberara una gran cantidad de energía. La 16.ª División, la 79.ª División y la 5.ª División de Reserva del 32.º Ejército chino cruzaron el río Fu cerca de Nanchang, provincia de Jiangxi, China. El 23 de abril de 1940,El Día del Presupuesto en Gran Bretaña vio el aumento del impuesto sobre la cerveza en 1 centavo, el whisky en 9 peniques y el franqueo en 1 centavo. Los miembros del Parlamento de Gran Bretaña criticaron que la estimación anterior de los gastos de guerra de 1940 de 2.000.000.000 de libras esterlinas era demasiado baja. El HMS Glasgow y el HMS Sheffield transfirieron algunos galones de aceite lubricante a bordo del HMS Glorious después de que no llegara la llegada programada de 25 toneladas del aceite lubricante. Se llevó a cabo una breve acción entre la 8ª División de Destructores francesa al mando del Capitán EGM Barthes. Los destructores pesados L'Imdomptable, Le Malin y Le Triomphant se enfrentaron a la 7ª Flotilla de Lanchas Patrulleras alemanas, comandada por el Capitán de Corbeta G. Schultze. Los alemanes llamaron a los bombarderos, pero su ataque no tuvo éxito y las fuerzas francesas regresaron al Mar del Norte. La 146.ª Brigada británica se retiró a Namsos, Noruega; la brigada había sufrido hasta el momento 19 muertos, 42 heridos y 96 desaparecidos. La línea de defensa de la 148.a Brigada británica en Tretten Gorge en Noruega sufrió un fuerte bombardeo de artillería por la mañana, un ataque de tanques ligeros a primera hora de la tarde y un ataque sorpresa de tropas de montaña desde detrás de las líneas; comenzaron a retirarse hacia el norte a las 19.00 horas, ametrallados por aviones alemanes en el proceso; la Brigada 148 había sufrido hasta el momento 705 muertos, heridos o desaparecidos. Cerca de Oslo, los aviones británicos realizaron una incursión en los aeródromos controlados por los alemanes. Mussolini había enviado una embajada ante Hitler explícitamente para asegurarse de que la ceremonia de rendición de Grecia sería repetida el 23 de abril de 1941, esta vez en Salónica y con presencia italiana. Dado que el general Tsolákoglu no estaba realmente autorizado a rendirse, las condiciones fueron relativamente benignas. Los soldados griegos no fueron hechos prisioneros de guerra, sino que sólo fueron obligados a entregar sus armas, tras lo cual pudieron volver a sus casas. El rey Jorge II de Grecia fue evacuado a Creta, junto al gobierno griego. Churchill estaba decidido a defender la isla. La Luftwaffe hundió 24 barcos griegos, incluyendo un acorazado (Kilkis) dos barcos de pasajeros, un petrolero, tres cargueros y dos barcos hospital de la Cruz roja (Hellenis y Policos). Destructores británicos hundieron un mercante armado italiano (Egeo) ante la costa libia. Las tropas alemanas atacaron hacia el oeste en Grecia desde Ioannina. Mientras tanto, los paracaidistas alemanes aterrizaron en las islas del Egeo. El mismo día, los bombarderos alemanes destruyeron 13 cazas Hurricane británicos en tierra en Argoes (obligando a los supervivientes a evacuar a Creta) y hundieron el torpedero griego Kios, el minador Nestos, el buque hospital Policos, el acorazado Kilkis, el acorazado Lemnos, 12 cargueros y 1 camión cisterna; El torpedero griego dañado Doris fue hundido para evitar su captura. El rey Jorge II de Grecia, el príncipe heredero Paul, el primer ministro Emmanuel Tsouderos y otras figuras importantes del gobierno griego fueron evacuados por la RAF a Creta, donde había comenzado un intento de evacuar personal de Creta a Egipto; El rey Jorge II ordenó que su bodega se distribuyera a las tropas aliadas que lucharon para defender su país. Un convoy del Eje fue avistado por aviones británicos en el mar Mediterráneo navegando hacia Trípoli, Libia. Los destructores británicos HMS Jervis, HMS Jaguar, HMS Janus y HMS Juno no lograron interceptar. De la noche a la mañana, sin embargo, el destructor HMS Juno pudo encontrar y hundir el buque de tropas italiano vacío Egeo frente a la costa de Libia. Bombarderos de la Luftwaffe alemana atacaron el puerto de Tobruk en Libia, hundiendo varios barcos a costa de 6 aviones alemanes. Bombarderos alemanes atacaron Plymouth, Inglaterra, Reino Unido. En la reunión del Comité America First en la ciudad de Nueva York, Nueva York, Estados Unidos, Charles Lindbergh pidió públicamente a Estados Unidos que se mantuviera al margen de la guerra. El crucero mercante armado alemán Thor llegó a Hamburgo, Alemania, poniendo fin a una misión de incursión de 322 días que cubrió 57 532 millas y vio hundirse 11 barcos mercantes y 1 crucero mercante armado británico. El comandante de la Luftwaffe alemana Alexander Löhr fue mencionado en el informe de radio diario Wehrmachtbericht. El Lemnos quedó varado en Salamis, Grecia durante un ataque aéreo alemán para evitar el hundimiento. Hans-Joachim Marseille anotó su octavo derribo, un caza británico Hurricane II, sobre Tobruk, Libia, durante la salida de la mañana. En la salida de la tarde, fue derribado y aterrizó a salvo en territorio alemán. El 23 de abril de 1942, un submarino soviético hundió un carguero noruego (Stensaas) en el mar de Barents. Submarinos alemes hundieron un carguero (Kirkland) de un convoy británico en el Mediterráneo y un carguero estadounidense (Lammot Du Pont) cerca de las Bermudas en el Atlántico. Un petrolero estadounidense (Connecticut) fue hundido por una torpedera alemana lanzada desde el crucero Michel. En una sesión secreta de la Cámara de los Comunes británica, Churchill pronunció un discurso en el que declaró que la liberación de Europa era "el principal plan de guerra" de Gran Bretaña y Estados Unidos. El Kenedy Alien Detention Camp en Texas, Estados Unidos, comenzó a recibir prisioneros de guerra del Eje. Sudáfrica rompió relaciones diplomáticas con la Francia de Vichy. El gobierno alemán ordenó que todos los niños entre 14 y 16 años y las niñas entre 16 y 17 años realizaran el servicio agrícola obligatorio. Dudley Morton renunció como oficial al mando del USS R-5. El capitán Shinshiro Soma fue nombrado oficial al mando del submarino auxiliar Taigei. El barco de reparación Akashi partió de Ambon, Indias Orientales Holandesas. El submarino alemán U-565 hundió el barco británico Kirkland a 35 millas al noreste de Sidi Barrani, Egipto a las 02.55 horas; 1 murió, 22 sobrevivieron. Antes del amanecer, el crucero mercante armado alemán Michel lanzó el torpedero LS-4 Esaú para atacar al petrolero estadounidense Connecticut en medio del Atlántico Sur, que hundió con éxito el petrolero con dos torpedos; 36 murieron, 18 sobrevivieron. A las 20.53 horas, el submarino alemán U-125 hundió al buque estadounidense Lammot Du Pont a 500 millas al sureste de las Bermudas; 6 murieron, 48 sobrevivieron. El submarino soviético ShCh-401 atacó un convoy de suministro alemán cerca de Gamvik en el norte de Noruega, hundiendo el barco mercante noruego Stensaas (todos a bordo sobrevivieron). Más tarde, ese mismo día, el ShCh-401 atacó al cazador de submarinos alemán UJ 1110, pero fue ahuyentado por las cargas de profundidad del UJ 1110. ShCh-401 informó en su posición por la noche, pero sería la última vez que se supo de ella; probablemente se topó con un campo minado poco después del informe. Las tropas mercenarias chinas bajo el mando aliado atacaron Taunggyi, Birmania, mientras que la 56ª División japonesa capturó Loilem. El Escuadrón No. 1 del 95º Regimiento de Aviación de Cazas soviético atacó el aeródromo alemán en Luostari, Finlandia, destruyendo 17 aviones (16 de los cuales en tierra). 161 aviones de la RAF (93 Wellington, 31 Stirling, 19 Whitley, 11 Hampden, 6 Manchester y 1 bombarderos Lancaster) realizaron una incursión en Rostock, Alemania; 143 de ellos atacaron la ciudad mientras que 18 atacaron la cercana fábrica de aviones Heinkel, ambos con resultados extremadamente pobres. Cuatro bombarderos se perdieron durante este ataque. Hamburgo, Dresde y otras El USS S-35 fue descubierto por un submarino japonés en las islas Kuriles y fue objeto de un ataque de carga de profundidad. La Luftwaffe comenzó a atacar "ciudades catedrales" en Gran Bretaña, comenzando con Exeter, Inglaterra, Reino Unido. El USAT Ancon partió de San Francisco, California, Estados Unidos con personal militar estadounidense hacia Adelaide y Sydney en Australia. Clifton Cates renunció como director de la Escuela Básica de Oficiales de la Marina, en el Navy Yard de Filadelfia en Pensilvania, Estados Unidos. El 23 de abril de 1943 los italianos ejecutaron a 240 rehenes croatas en Šibenik como represalia por un ataque de los partisanos. A las 11:30 las tropas aliadas iniciaron un avance hacia las colinas de Djebel Ahmera y Djebel Rhar, pero las ametralladoras y los morteros alemanes lograron rechazar el avance. Un destructor británico hundió un submarino alemán cerca de Groenlandia, y la RAF hundió otro en la misma zona. Ese mismo día los alemanes habían perdido el rastro de un tercer submarino cerca de Argelia. El 17. Armee alemán abandonó el intento de desalojar la cabeza de puente soviética en Novorossisk, en el sur de Rusia. El USS Gar comenzó su séptima patrulla de guerra. En Túnez, el teniente Wilwood Sandys-Clarke quedó como el único oficial que quedaba con vida después de que su compañía casi fuera aniquilada en un contraataque. A pesar de las heridas en la cabeza, reunió a sus hombres y capturó tres puntos fuertes alemanes antes de ser derribado mientras abordaba sin ayuda dos puestos de francotiradores. Fue condecorado póstumamente con la Cruz Victoria. Otra campaña tunecina, Victoria Cross, fue otorgada al mayor John Anderson, quien fue el primer hombre en tres posiciones de ametralladoras enemigas, capturando a 200 prisioneros. El USS Scorpion dañó un carguero japonés frente a Honshu, Japón, con 1 de 4 torpedos disparados. Orde Wingate y su pequeño grupo de Chindits vieron el río Chindwin en Birmania desde un lugar alto; estaban a unas 30 millas del río. Walter Stettner von Grabenhofen recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. Por la noche, un hidroavión llegó a Truk, Islas Carolinas con las cenizas de Yamamoto y seis de sus oficiales de estado mayor, que habían sido derribados en un hidroavión sobre Bougainville cinco días antes. El oficial de estado mayor, el capitán Kameto Kuroshima, transfirió en secreto las cenizas de Yamamoto a la cabina de mar del almirante. El portaaviones auxiliar USS Bogue y su grupo de trabajo partieron de Argentia, Terranova con destino al encuentro en el Atlántico medio con el convoy HX-235 en dirección este. El USS Tunny llegó al atolón de Midway, poniendo fin a su segunda patrulla de guerra. El 24 de abril de 1944, los australianos entraron en Madang sin apenas oposición, lo que puso fin a una larga y dura campaña en la que el número de bajas fue de 204 muertos y 464 heridos, frente a los 800 muertos y 400 heridos japoneses, aproximadamente. En Aitape, tras 48 horas de trabajo intensivo, las pistas aéreas estaban listas para usar y ese mismo día empezaron a llegar aviones australianos. Los tanques estadounidenses cruzaron el río Raihu y entraron en la ciudad, que había sido abandonada apresuradamente por los japoneses. Éstos se habían dispersado y unos huían hacia el este en dirección a Wewak y otros hacia el oeste en dirección a Vanimo. Los soviéticos lograron repeler el ataque alemán en el Narva, donde los alemanes habían perdido 2.235 soldados, y un total de más de 13.000 a lo largo del mes. Las bajas soviéticas habían sido mayores, tal vez superiores a 30.000 hombres. Ambos bandos quedaron agotados. Los prisioneros evadidos de Auschwitz, Vrba y Wetzler, se entrevistaron con el presidente del Consejo Judío. Durante los días siguientes fueron proporcionando toda la información que tenían sobre lo que estaba sucediendo en el campo de exterminio. A las 0:15 los británicos que habían desembarcado en Santorini atacaron la guarnición alemana de Fira, situada en el segundo piso de un edificio en el centro de la ciudad y lograron matar a casi la totalidad de sus 40 miembros. Dos británicos resultaron muertos. Al mismo tiempo, un ataque al centro de mando resultó un fracaso, pues sus ocupantes lograron huir sin daños. Un tercer grupo voló la estación de radio en Imerovigli, y en la explosión murieron 13 civiles. Los británicos pudieron huir en los dos veleros y se llevaron consigo algunos de los griegos que les habían ayudado. Ese día tropas alemanas quemaron vivos a 368 habitantes (hombres, mujeres y niños) del pueblo griego de Pirgos. Los que no fueron asesinados fueron obligados a abandonar la localidad, que fue arrasada. Aviones británicos bombardearon Munich cruzando para ello el espacio aéreo suizo, burlando así los sistemas de alerta alemanes. Erwin Rommel le escribió a Alfred Jodl, señalando que si se le diera el mando de las formaciones de tanques cercanas, eliminaría cualquier intento de desembarco aliado en Francia. ww2dbase [ Erwin Las tropas angloindias atacaron Ningthoukhong, India. El USS New Mexico partió de Efate, Nuevas Hébridas. El USS Ray partió de Fremantle, Australia para su cuarta patrulla de guerra. El USS Yorktown (clase Essex) lanzó incursiones en las áreas de aterrizaje en Hollandia (Jayapura), área de las Indias Orientales Holandesas en el norte de Nueva Guinea en apoyo del asalto del general Douglas MacArthur a Hollandia. El USS Pintado llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. Se lanzó el barco de desembarco No. 131. Se completó el desembarco del barco No. 151. Se lanzó el barco de desembarco No. 154. El teniente comodoro Thomas B. Oakley, Jr. relevó a la teniente comodoro. Arnold F. Schlade como oficial al mando del submarino USS Growler en el atolón de Majuro, Islas Marshall. El USS Whale fue detectado por una lancha patrullera japonesa a 22 kilómetros al este de Akuseki Shima, Japón, pero pudo escapar antes de que los japoneses atacaran. Las fuerzas estadounidenses realizaron ejercicios de clasificación y embarque en Slapton, Devonshire, Inglaterra, Reino Unido. Con el portaaviones USS Ranger cargado con 76 aviones P-38 Lightning del Ejército de EE. UU. y el portaaviones de escolta USS Card cargado con 100 cazas P-51 Mustang del Ejército de EE. UU. y 204 efectivos del Ejército de EE. UU., ambos barcos, junto con sus escoltas, partieron de Nueva York con destino a Casablanca. en el Marruecos francés. Mientras estaba en Norfolk, el capitán Aurelius Bartlett "Abe" Vosseller relevó al capitán Dunn como oficial al mando del USS Bogue. El 23 de abril de 1945 un submarino estadounidense hundió otro alemán en el mar de Java. Los soviéticos ocuparon Uraniemburg, pero es poco probable que encontraran nada aprovechable de las investigaciones nucleares alemanas gracias al bombardeo estadounidense del mes anterior. La ciudad había recibido tal cantidad de bombas que hoy en día es la ciudad más peligrosa de Alemania, por el número de bombas sin explotar que permanecen en ella. El general Groves se había encontrado con un problema delicado a la hora de continuar con la misión Alsos, y era que los centros de investigación alemana a los que tenía que acceder estaban en el territorio asignado a los franceses. Un intento de cambiar la asignación resultó inviable, dado que no se podía explicar el motivo, así que hubo que cambiar de estrategia. Hasta ese momento, los participantes en la misión Alsos llegaban a sus objetivos detrás de las tropas estadounidenses, y ahora tenían que penetrar en territorio alemán para adelantarse a los franceses. El plan era llevarse todo lo posible y destruir el resto. Así se hizo. El día anterior una columna estadounidense se había abierto paso hasta Haigerloch, que fue ocupada sin resistencia, y ahora llegaban los científicos de la misión Alsos. Allí encontraron una puerta en la ladera de una montaña que cerraba el paso a una cueva en la que encontraron lo que un técnico alemán aterrorizado describió como una "máquina de uranio". Aunque no tenía uranio, era un reactor nuclear listo para entrar en funcionamiento. Un científico alemán reveló que el uranio estaba escondido en la paja de un granero cercano. Los ingenieros estadounidenses tardaron dos días en desmantelar el reactor. Las tropas de Kónev entraron en contacto con las de Zhúkov. Puesto que éstas todavía no habían tomado Berlín, la "carrera hacia Berlín" terminó en empate. El día anterior, el general Jodl había comunicado a un alto oficial de la Luftwaffe Karl Koller, el anuncio de Hitler de que pensaba suicidarse, señalando su observación de que Göring negociaría la paz mejor que él. Esto era acorde al decreto secreto que había firmado cuatro años atrás nombrando a Göring como su sucesor. Koller consideró oportuno volar directamente hasta Oversalzberg para transmitirle a Göring la noticia. Si Göring tenía que ponerse al frente del país, convenía que lo supiera cuanto antes. Göring quedó desconcertado. Si hacía algo en calidad de sucesor de Hitler se le podría acusar de traición, pero si no hacía nada se le podría acusar de dejación de funciones. Releyó su copia del decreto de Hitler, que no sólo lo nombraba su sucesor en caso de muerte, sino que también le atribuía la máxima autoridad en caso de que Hitler hubiera perdido su libertad de acción. Göring entendía que, desde el momento en que Hitler había decidido morir en Berlín, se había incapacitado a sí mismo para gobernar, y así lo entendieron también las personas a las que consultó. Sin embargo, para no dar un paso en falso, decidió enviarle un telegrama a Hitler con un texto cuidadosamente pensado: El telegrama llegó a las 0:56 y los asesores de Hitler se dividieron entre los que lo vieron razonable y los que lo entendieron como un intento de golpe de Estado. A lo largo del día Hitler recibió informes de que Göring había enviado telegramas a otras autoridades nacionales. En particular, uno a Ribbentrop en el que le decía que si no recibía noticias suyas o de Hitler antes de medianoche, a partir de ese momento debía responder ante él (Göring). Según Albert Speer, el telegrama hundió a Hitler en una gran depresión. Ese día recorrió con Speer la cancillería en ruinas y el ministro admitió que no había ejecutado su "decreto Nerón" de destruir todas las infraestructuras alemanas. Pero a esas alturas Hitler lo consideró una insignificancia. Luego Speer salió de Berlín hacia Hamburgo. Goebbels hizo una proclamación a los berlineses en la que decía: Otro mensaje radiado a todo el país afirmaba que Hitler estaba en el frente, en Berlín, y que permanecería en la capital a pesar de los rumores. Los aliados sospechaban que era falso, y que Hitler estaría probablemente en Baviera, la zona más segura de lo que quedaba del Reich en esos momentos. El día anterior se había presentado ante Hitler el general Helmuth Weidling, al que Hitler había ordenado fusilar a causa de una información falsa según la cual había huido del frente. El informe que presentó impresionó a Hitler hasta el punto de que ahora lo ponía al frente de la defensa de Berlín. Weidling diría poco después que hubiera preferido el fusilamiento antes que semejante "honor". En Berlín no quedaban más que unos 45.000 soldados, y Weidling se tuvo que apoyar además en reservistas de más de 50 años y en miembros de las juventudes hitlerianas, de entre 14 y 18 años. Ese mismo día los soviéticos entraron en el sureste de la ciudad. Himmler se entrevistó en secreto con el conde sueco Folke Bernadotte en el consulado sueco de Lübeck y le pidió que actuara de intermediario para negociar la rendición de las fuerzas alemanas en el frente occidental. Afirmó que Hitler se suicidaría en breve y, erigiéndose en representante del país, pidió a Bernadotte que informara a Eisenhower de que Alemania deseaba rendirse a los británicos y estadounidenses, y además proponía que la Wehrmacth se uniera a ellos para defender Berlín de los soviéticos. Bernadotte —pensando probablemente en la cara con que le iban a mirar cuando repitiera esa propuesta— le preguntó si podía presentar esa propuesta por escrito y Himmler lo hizo inmediatamente. El expediente de Hanna Solf había sido destruido en el bombardeo que mató al juez Freisler, y finalmente fue puesta en libertad junto con su hija por un error burocrático. El ejército soviético que se dirigía hacia Bratislava recibió refuerzos que ya no hacían falta en Viena, rompió las líneas alemanas y se dirigió hacia Brno. El príncipe Bernardo de los Países Bajos había logrado que lo aceptaran en la RAF (en sus entrenamientos había destrozado dos aviones durante el aterrizaje, pero al final se había convertido en un piloto competente que había sobrevolado Europa bombardeando puestos de lanzamiento de bombas V-1, entre otros objetivos). También había ayudado a la resistencia neerlandesa y actuaba como secretario de la reina Guillermina. El Parlamento neerlandés lo había nombrado "general honorario", pero la reina borró personalmente lo de "honorario" en el decreto y así se convirtió en general "de verdad". El ministro de defensa no objetó nada a tal irregularidad y así quedó la cosa. Más de tres millones de neerlandeses estaban todavía en territorio bajo control alemán, en una bolsa aislada. Esto suponía que la hambruna que asolaba el país les afectaría más severamente y además los alemanes habían roto ya algunos diques para obstaculizar el paso a los aliados. Si continuaban con esa política, arrasarían el país. Por todo ello, Bernardo había pedido a Eisenhower que negociara una tregua con los alemanes en territorio neerlandés. Cuando Eisenhower le respondió que no tenía autoridad para ello, Bernardo se había dirigido directamente a Churchill y a Roosevelt, y ese día, finalmente, el generl Marshal dio su autorización. Los estadounidenses entraron en el campo de concentración de Flossenbürg, donde encontraron unos 2.500 prisioneros. Algunos más fueron liberados en las cercanías, en marcha hacia Charm. De los 1.527 prisioneros encontrados en el hospital del campo, sólo 1.208 sobrevivieron a los días siguientes a la liberación. Entre los prisoneros que los alemanes habían matado por no estar en condiciones de ser evacuados y los que murieron en las marchas forzosas, sumaban unos 7.000. Unos 2.000, no obstante, llegaron a Dachau. Dos columnas de "autobuses blancos" llegaron a Ravensbrück. Una partió con 786 mujeres, principalmente francesas, y otro con otras 360. Los alemanes vovieron a presentarse ante Pétain, ahora acompañados de un funcionario suizo que llevaba un permismo de tránsito por Suiza para el mariscal para que llegara a Francia. Pétain salió con su esposa un séquito de unas diez personas más. Mientras tanto los franceses entraban en Sigmaringen y empezaron a arrestar a otros franceses que habían colaborado con el gobierno en el exilio organizado por los alemanes. La aviación británica hundió un carguero noruego (Ingersecks) en la costa de su país. Los paracaidistas italianos lanzados al sur del Po terminaron con éxito su misión. Habían matado a 481 soldados alemanes y habían capturado a otros 1.083. Además habían capturado varios tanques y otros vehículos, habían cortado 77 líneas telefónicas, habían tomado tres puentes intactos, habían volado un depósito de municiones entre otras acciones. A cambio habían contado 31 muertos y 10 heridos. Los estadounidenses cruzaron el Po y avanzaron hasta acercarse a Verona. En los Alpes los franceses seguían tomando fortalezas. La de Saint-Ours Haut se la encontraron abandonada, pero la de Saint-Ours Bas tuvo que ser tomada al asalto. El SS-Reichsführer alemán Heinrich Himmler se puso en contacto con los aliados occidentales a través del conde sueco Folke Bernadotte para negociar un acuerdo de paz. ww2dbase [ Heinrich Las tropas soviéticas llegaron a las afueras de Berlín, Alemania. El submarino estadounidense USS Besugo hundió al submarino alemán U-183 en el mar de Java; solo un marinero alemán sobrevivió al hundimiento. Los bombarderos PB4Y Privateer de la Marina de los EE. UU. lanzaron misiles Bat contra barcos japoneses frente a Balikpapen, Borneo; fue el primer y único uso de misiles guiados automáticos en la Segunda Guerra Mundial. En Berlín, Alemania, Adolf Hitler señaló que, cuando Alemania hubiera perdido la guerra, el Reichsmarschall Hermann Göring sería la mejor persona para negociar los términos de la paz. Göring, que estaba en Berchtesgaden, en el sur de Alemania, se enteró de este hecho. Después de consultar a Hans Lammers y otros altos funcionarios del gobierno, Göring señaló cuidadosamente que, según el decreto de Hitler del 29 de junio de 1941, Göring tomaría el poder sobre Alemania si Hitler no respondía antes de la medianoche. Este mensaje sería tergiversado por Martin Bormann como una señal de la sed de poder de Göring. Hitler originalmente ordenó a Göring que entregara todas sus posiciones, pero Bormann convencería a Hitler para que emitiera una orden de arresto. Los bombarderos británicos atacaron Lübeck, Alemania. George Marshall autorizó a Dwight Eisenhower a negociar con los alemanes en los Países Bajos un alto el fuego limitado para brindar alivio a los civiles hambrientos. El oficial al mando del Escuadrón Compuesto VC-19, LtCdr William South, que volaba un TBM Avenger desde el portaaviones de escolta USS Bogue en el Atlántico medio, informó sobre la superficie de un submarino alemán, el U-546. Se enviaron más aviones y las 14 escoltas de destructores en la línea de barrera, incluido el USS Frederick C. Davis, para buscar el U-Boat. Los 150 oficiales y 3.000 hombres de la 1ª División del Ejército Nacional Indio, un grupo de resistencia antibritánico ayudado por los japoneses, se rindieron a los Aliados en Pyu, Birmania. Mientras tanto, el teniente general Heitaro Kimura, a pesar de haber recibido órdenes de defender Rangún, Birmania hasta la muerte, abandonó ignominiosamente la ciudad sin dar ninguna orden al ejército del área de Birmania. Los prisioneros de los campos de concentración de Sachsenhausen y Ravensbrück en Alemania comenzaron a ser evacuados por las autoridades alemanas; algunos judíos fueron masacrados por guardias de las SS esta semana como las últimas masacres de la guerra. El Segundo Ejército Británico llega al río Elba cerca de Hamburgo, Alemania. Después de la puesta del sol, Albert Speer se despidió por última vez de Adolf Hitler. Admitió ante Hitler que había saboteado las políticas de tierra arrasada de Hitler, y Hitler lo perdonó por desobedecer la orden. Speer recorrió la Cancillería en Berlín, Alemania, por última vez antes de partir hacia Hamburgo, Alemania. Folke Bernadotte conoció a Heinrich Himmler en el sanatorio SS Hohenlychen en Lychen, Alemania, por última vez. Durante esta reunión, Bernadotte aseguró la liberación de algunos judíos escandinavos, pero se negó a ayudar a buscar una paz separada entre Alemania y los aliados occidentales. Theodor Morell partió de Berlín, Alemania, en avión. Adolf Hitler nombró al General de Artillería Helmuth Weidling como comandante del Área de Defensa de Berlín. Un grupo de prisioneros no judíos del campo de concentración de Flossenbürg llegó al campo de concentración de Dachau en Alemania después de una marcha de seis días. El mismo día, las tropas de la 90.ª División de Infantería de EE. UU. liberaron el campo principal de Flossenbürg y encontraron 1.527 prisioneros aún en el campo; alrededor de 300 de ellos morirían a pesar de recibir atención de médicos del Ejército de EE. UU. Mientras tanto, varios grupos de prisioneros que fueron sacados de Flossenbürg en los días anteriores fueron encontrados y liberados por tropas del ejército estadounidense en los alrededores. El Quinto Ejército de los EE. UU. y el Octavo Ejército Británico llegaron al río Po al norte de Bolonia, Italia. El Octavo Ejército británico capturó Ferrara en el proceso, mientras que el Quinto Ejército de los EE. UU. capturó La Spezia. Las tropas aliadas capturaron Bondeno, Italia. En Italia, los remanentes de la 148 División de Infantería alemana comenzaron a avanzar desde el área de Génova hacia Parma. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

El físico alemán Wilhelm Hanle había dirigido un coloquio sobre la posibilidad de construir una "máquina de uranio" que aprovechara la fisión del uranio para producir energía. Entre los asistentes se encontraba el físico Georg Joos, que habló con Hanle y el 22 de abril de 1939, ambos acudieron al Ministerio de Educación para advertir sobre las posibles aplicaciones militares de la energía nuclear. El 22 de abril de 1940, Mussolini recibió un mensaje de Paul Reynaud en el que le pedía que permaneciera neutral en la guerra. La balandra antiaéreo HMS Pelican (L 86/U 86) mientras se dirigía al fiordo de Romsdal que transportaba al personal de la Base Naval de Molde, Noruega, quedó paralizado en un ataque de un bombardero en picado alemán Ju 87 frente a Narvik. Fue alcanzada a popa, colocando sus cargas de profundidad. El Pelican fue remolcado a Lerwick, Escocia, Reino Unido y luego a Chatham, Inglaterra, Reino Unido para reparaciones que no terminarían hasta diciembre de 1940. ww2dbase Dos bombarderos británicos Hudson atacaron el submarino alemán U-43 en el Mar del Norte. El U-43 escapó con daños menores. ww2dbase La balandra antiaérea HMS Pelican, que se dirigía al fiordo de Romsdal que transportaba al personal de la base naval de Molde, Noruega, quedó inutilizada por un bombardero en picado y sufrió numerosas bajas. Un Consejo de Guerra Supremo Interaliado, al que también asistieron Polonia y Noruega, se reunió en París, Francia. La reunión se caracterizó por la lucha política entre los líderes franceses Reynaud y Daladier. ww2dbase La 146.ª Brigada británica comenzó a retirarse hacia Namsos, Noruega, cuando las tropas alemanas comenzaron a rodear sus posiciones. La 148.ª Brigada británica se defendió de los ataques alemanes al norte de Lillehammer, Noruega y estaba flanqueada por tropas de montaña. Las tropas británicas retrocedieron 20 millas al norte durante la noche y formaron una nueva línea en Tretten Gorge. En el mar, la balandra británica Auckland, que todavía transportaba algunas tropas después de que una tormenta de nieve le impidiera desembarcar a todos sus pasajeros, se reunió con el transporte francés Ville d'Alger, el destructor británico Maori, el crucero británico HMS Birmingham, el crucero antiaéreo británico HMS Calcuta. , y los destructores franceses Bison y Foudroyant. ww2dbase El mercante de vapor holandés Wocana de 199 toneladas en un viaje desde Amberes, Bélgica a Goole en el estuario de Humber, costa noreste de Inglaterra, Reino Unido, que transportaba un cargamento de arena, se hundió después de colisionar con la corbeta británica HMS Pintail (L 21 /K 21). El Wacona se hundió en cinco minutos, pero la tripulación se salvó. HMS Pintail se recuperaría de la colisión. ww2dbase El batallón de infantería naval italiano "Grado" aterrizó en Hvar (italiano: Lesina), Croacia, Yugoslavia. ww2dbase El 22 de abril de 1941, los alemanes comunicaron a Tsolákoglu que era imprescindible que pidiese el armisticio a los italianos. Pese a su alergia a firmar rendiciones ante italianos, por la noche se decidió finalmente a aceptar la exigencia alemana. Mientras tanto el ejército alemán entraba en Salónica. La Luftwaffe hundió un destructor griego (Hydra), un barco hospital de la Cruz Roja (Sokratis), ocho cargueros y varios barcos menores más en el Egeo. También hundió otro barco hospital de la Cruz Roja (Vita) en Tobruk. Los británicos capturaron 1.200 soldados italianos en Etiopía. Un decreto de Ante Pavelić suspendió a todos los funcionarios públicos y trabajadores de empresas estatales en el Estado Croata. El objetivo era readmitir únicamente a los "adecuados", excluyendo a judíos, servios y croatas unionistas (partidarios de reconstruir Yugoslavia). Durante un bombardeo sobre Plymouth, una bomba cayó directamente en un refugio público y mató a 72 personas. Buques de guerra británicos bombardearon Trípoli, Libia. En el viaje de regreso, el acorazado HMS Valiant chocó contra una mina y sufrió daños leves. Erwin Rommel recibió la Medalla de Oro al Valor Militar en Plata. ww2dbase El Congreso de los EE. UU. aprobó una ley que aumentaría la fuerza de alistados autorizados de la Marina de los EE. UU. y el Cuerpo de Marines de los EE. UU.; la lista activa de este último sería el 20% de la primera. ww2dbase La Unión Soviética protestó ante Alemania por las violaciones fronterizas de las tropas y aviones alemanes. Entre las pruebas presentadas se encontraba un avión alemán derribado en territorio soviético que contenía mapas de la Unión Soviética, equipo de fotografía aérea y rollos de película expuestos. Los soviéticos, sin embargo, se mantuvieron generalmente amistosos con Alemania. ww2dbase Erich Raeder informó a Adolf Hitler sobre la beligerancia estadounidense a pesar de las promesas de neutralidad. ww2dbase El Kapitänleutnant Wolfgang Römer fue nombrado oficial al mando del U-56, relevando a Werner Pfeifer. ww2dbase La 1.ª Brigada británica de Sudáfrica capturó Camboicia Pass, Abisinia y 1.200 prisioneros de guerra italianos. ww2dbase Los aviones alemanes atacaron aeródromos controlados por los británicos cerca de Atenas, Grecia, lo que obligó a los combatientes británicos que quedaban en la región a retirarse a Argos, en el sur de Grecia. En el golfo Sarónico, los bombarderos en picado alemanes hundieron al minador griego Aliakmon, al buque hospital Sokratis, a 11 cargueros y a un petrolero. A las 18.00 horas, 35 bombarderos en picado alemanes hundieron al destructor griego Hydra en El Pireo; 41 murieron, 115 sobrevivieron. Más al sur, un avión alemán dañó el crucero HMS York en Suda Bay, Creta, y estuvo a punto de fallar. Finalmente, el mismo día, los torpederos yugoslavos Kajmakcalan y Durmitor llegaron a Suda Bay y se unieron a la flota aliada. ww2dbase Las tropas australianas asaltaron las posiciones del Eje que rodean Tobruk, Libia, capturando a 455 prisioneros de guerra italianos y destruyendo varios cañones de campaña y cañones antiaéreos. 27 australianos murieron y 28 resultaron heridos en esta acción. Desde arriba, aviones alemanes bombardearon el puerto de Tobruk, golpeando el barco hospital británico Vita, lo que obligó a evacuar a los 437 pacientes, 6 médicos y 6 enfermeras. ww2dbase El crucero ligero HMS Birmingham llegó a Scapa Flow, Escocia, Reino Unido a las 0602 horas después de completar sus tareas de escolta que comenzaron el 8 de febrero. ww2dbase En la Casa Blanca en Washington DC, Estados Unidos, el presidente Franklin se reunió con el senador de Utah Orrice “Abe” Murdock y el industrial Henry J. Kaiser. El submarino británico HMS Regent llegó a la Bahía de Kotor en el Mar Adriático frente a Montenegro, Yugoslavia. Entró en la bahía con los colores volando solo para descubrir que los alemanes habían invadido el área y le habían dado el control a los italianos. El teniente comandante HC Browne tomó a bordo a oficiales yugoslavos a quienes se les ordenó que hicieran arreglos para que el submarino recogiera al ministro británico del área. Regent luego se trasladó a otro lugar donde podría embarcarse el ministro británico. Allí fueron recibidos por un oficial yugoslavo y un capitán del ejército italiano. Browne fue invitado a desembarcar y reunirse con un almirante italiano en Kotor antes de que se le permitiera ver al ministro británico. Browne se negó a abandonar el barco y luego se ofreció a enviar a uno de sus oficiales a tierra. Teniente D. Lambert, RN luego dejó a Regent y un oficial del ejército italiano subió a bordo de Regent como rehén. Durante la tarde, mientras se esperaba el regreso del teniente Lambert, se vieron varios aviones italianos sobrevolando el Regent. A las 15.35 horas, dos aviones iniciaron ataques con bombas en picado. Regent luego se puso en marcha para abandonar la bahía. Estuvo a punto de fallar varias veces y se le causaron daños, por lo que se decidió abandonar el intento de evacuar al ministro británico. El teniente Lambert ahora también debe quedarse en tierra, cuando fuera de la bahía, el HMS Regent se sumergió y puso rumbo al Estrecho de Otranto. Cuando salió del estrecho, se envió una señal para informar de los daños causados a Regent. También habían resultado heridos tres tripulantes, incluido el propio Browne, y el primer teniente. Browne decidió dirigirse a Malta para recibir la atención médica que tanto necesitaba. Durante la tarde, mientras se esperaba el regreso del teniente Lambert, se vieron varios aviones italianos sobrevolando el Regent. A las 15.35 horas, dos aviones iniciaron ataques con bombas en picado. Regent luego se puso en marcha para abandonar la bahía. Estuvo a punto de fallar varias veces y se le causaron daños, por lo que se decidió abandonar el intento de evacuar al ministro británico. El teniente Lambert ahora también debe quedarse en tierra, cuando fuera de la bahía, el HMS Regent se sumergió y puso rumbo al Estrecho de Otranto. Cuando salió del estrecho, se envió una señal para informar de los daños causados a Regent. También habían resultado heridos tres tripulantes, incluido el propio Browne, y el primer teniente. Browne decidió dirigirse a Malta para recibir la atención médica que tanto necesitaba. Durante la tarde, mientras se esperaba el regreso del teniente Lambert, se vieron varios aviones italianos sobrevolando el Regent. A las 15.35 horas, dos aviones iniciaron ataques con bombas en picado. Regent luego se puso en marcha para abandonar la bahía. Estuvo a punto de fallar varias veces y se le causaron daños, por lo que se decidió abandonar el intento de evacuar al ministro británico. El teniente Lambert ahora también debe quedarse en tierra, cuando fuera de la bahía, el HMS Regent se sumergió y puso rumbo al Estrecho de Otranto. Cuando salió del estrecho, se envió una señal para informar de los daños causados a Regent. También habían resultado heridos tres tripulantes, incluido el propio Browne, y el primer teniente. Browne decidió dirigirse a Malta para recibir la atención médica que tanto necesitaba. Se vieron varios aviones italianos volando alrededor del Regent. A las 15.35 horas, dos aviones iniciaron ataques con bombas en picado. Regent luego se puso en marcha para abandonar la bahía. Estuvo a punto de fallar varias veces y se le causaron daños, por lo que se decidió abandonar el intento de evacuar al ministro británico. El teniente Lambert ahora también debe quedarse en tierra, cuando fuera de la bahía, el HMS Regent se sumergió y puso rumbo al Estrecho de Otranto. Cuando salió del estrecho, se envió una señal para informar de los daños causados a Regent. También habían resultado heridos tres tripulantes, incluido el propio Browne, y el primer teniente. Browne decidió dirigirse a Malta para recibir la atención médica que tanto necesitaba. Se vieron varios aviones italianos volando alrededor del Regent. A las 15.35 horas, dos aviones iniciaron ataques con bombas en picado. Regent luego se puso en marcha para abandonar la bahía. Estuvo a punto de fallar varias veces y se le causaron daños, por lo que se decidió abandonar el intento de evacuar al ministro británico. El teniente Lambert ahora también debe quedarse en tierra, cuando fuera de la bahía, el HMS Regent se sumergió y puso rumbo al Estrecho de Otranto. Cuando salió del estrecho, se envió una señal para informar de los daños causados a Regent. También habían resultado heridos tres tripulantes, incluido el propio Browne, y el primer teniente. Browne decidió dirigirse a Malta para recibir la atención médica que tanto necesitaba. Estuvo a punto de fallar varias veces y se le causaron daños, por lo que se decidió abandonar el intento de evacuar al ministro británico. El teniente Lambert ahora también debe quedarse en tierra, cuando fuera de la bahía, el HMS Regent se sumergió y puso rumbo al Estrecho de Otranto. Cuando salió del estrecho, se envió una señal para informar de los daños causados a Regent. También habían resultado heridos tres tripulantes, incluido el propio Browne, y el primer teniente. Browne decidió dirigirse a Malta para recibir la atención médica que tanto necesitaba. Estuvo a punto de fallar varias veces y se le causaron daños, por lo que se decidió abandonar el intento de evacuar al ministro británico. El teniente Lambert ahora también debe quedarse en tierra, cuando fuera de la bahía, el HMS Regent se sumergió y puso rumbo al Estrecho de Otranto. Cuando salió del estrecho, se envió una señal para informar de los daños causados a Regent. También habían resultado heridos tres tripulantes, incluido el propio Browne, y el primer teniente. Browne decidió dirigirse a Malta para recibir la atención médica que tanto necesitaba. y el primer teniente. Browne decidió dirigirse a Malta para recibir la atención médica que tanto necesitaba. y el primer teniente. Browne decidió dirigirse a Malta para recibir la atención médica que tanto necesitaba.ww2dbase La inteligencia aliada había descifrado numerosos mensajes japoneses que ponían en evidencia un plan para desembarcar en Port Moresby, en Nueva Guinea, ocupando previamente la isla de Tulagi, la capital de las islas Salomón británicas. Por ello el 22 de abril de 1942, la flota estadounidense salió de Pearl Harbour hacia el mar de Coral para interceptar la operación. Un submarino soviético hundió un carguero alemán (Blankenese) en el mar de Barents. Un submarino alemán hundió un barco de pasajeos estadounidense (San Jacinto) y un carguero británico (Derryheen) en el Atlántico. El submarino soviético M-173 hundió al barco alemán Blankenese en el Mar de Barents a 3 millas del extremo nororiental de Noruega. ww2dbase El submarino estadounidense USS Sailfish partió con municiones para las tropas estadounidenses en Corregidor en las Islas Filipinas; la guarnición de la isla se rendiría antes de que se completara esta misión. ww2dbase El Tatsuta Maru llegó a Ambon, Islas Molucas y luego partió más tarde ese mismo día. ww2dbase Con el fin de garantizar el suministro continuo a China, Assam en India y Birmania, se estableció el Comando de Ferry de China para transportar por aire las necesidades esenciales a través de la ruta "Hump" del Himalaya. ww2dbase El submarino alemán U-201 hundió al carguero estadounidense San Jacinto a 375 millas al sureste de Cape Hatteras, Carolina del Norte, Estados Unidos a las 03.29 horas, matando a 14 de los 183 a bordo. Horas más tarde, a las 09.05 horas, el U-201 volvió a atacar, hundiendo el barco británico Derryheen; los 51 a bordo sobrevivieron. ww2dbase El submarino alemán U-81 hundió cuatro pequeños veleros a 20 millas al oeste de Palestina durante el transcurso del día. ww2dbase El USS Lexington llegó a Tongatapu, Tonga. ww2dbase Las tropas británicas retrocedieron hasta Meiktila, Birmania, mientras que la 17.ª División de Infantería india retrocedió desde Taungdwingyi hasta Mahlaing para proteger Mandalay. ww2dbase Las tropas canadienses y británicas asaltaron las playas cerca de Boulogne, Francia en la Operación Abercrombie, que no logró capturar a ningún prisionero alemán para interrogarlo y no pudo destruir el equipo de reflectores. 64 bombarderos británicos Wellington y 5 bombarderos Stirling atacaron Köln (Colonia), Alemania, utilizando el nuevo sistema de transmisor de radio Gee para navegación a ciegas y bombardeo. Aproximadamente 15 aviones pudieron bombardear con precisión, matando a 4 civiles e hiriendo a 8, mientras que algunos bombarderos lanzaron sus bombas a una distancia de hasta 10 millas de Köln. Dos bombarderos Wellington se perdieron durante esta incursión. ww2dbase El equipo criptoanalítico de Joseph Rochefort con sede en Pearl Harbor, Territorio estadounidense de Hawái, detectó una concentración de buques de guerra japoneses en Rabaul, Nueva Bretaña, incluidos cinco portaaviones; Si bien determinaron correctamente que Shokaku, Zuikaku y Shoho estaban en Rabaul, habían colocado por error a otros dos (incluido Kaga) en este lugar. ww2dbase El Akagi llegó a Yokosuka, Japón. ww2dbase El USS S-35 permaneció frente a Paramushiro, Hokkaido, Japón, en las Islas Kuriles debido a la densa niebla. ww2dbase El Kumano llegó a Kure para una revisión. ww2dbase Aviones alemanes e italianos atacaron Malta. ww2dbase El Escuadrón No. 616 de la RAF con base en la RAF Kings Cliffe en Northamptonshire, Inglaterra, Reino Unido, recibió el primero de los aviones Spitfire Mk VI de gran altitud destinados a contrarrestar los bombarderos de reconocimiento alemanes de alto vuelo. Pasaron a unidades de reconocimiento meteorológico cuando fueron reemplazadas por variantes Mk VII en 1943. ww2dbase Con 68 cazas P-40 Warhawk del Ejército de EE. UU. cargados a bordo del USS Ranger, el Ranger y el crucero USS Augusta partieron de Narragansett Bay, Rhode Island con destino a Trinidad. ww2dbase El 22 de abril de 1943, los australianos iniciaron una ofensiva contra las posiciones japonesas en Mubo, en Nueva Guinea. No hicieron muchos progresos, pero el ataque sirvió de distracción ante otro ataque simultáneo en la cordillera de Bobdubi, donde las pérdidas japonesas fueron mayores. Un submarino neerlandés hundió un carguero japonés (Yamazatu Maru) en el estrecho de Malaca. El Ejército Popular de Liberación Nacional griego liberó la ciudad de Metsovo. Unos días antes, un informe italiano indicaba que el control por parte de Italia del noreste, el centro y el sureste de Grecia era precario, por no decir inexistente. La resistencia del gueto de Varsovia mató a un oficial de las SS llamado Hans Dehmke cuando una bala hizo estallar una granada de mano que éste llevaba. Stroop cambió de táctica y sus hombres empezaron a quemar las casas, una por una, usando lanzallamas y lanzando granadas en sótanos y alcantarillas. Mientras tanto, grupos de la resistencia polaca atacaban a los alemanes desde fuera del gueto, disparando contra los centinelas alemanes. Un intento de abrir una brecha con explosivos en el muro que cerraba el gueto acabó fracasando. Ese día llegó a Auschwitz el tren belga del que se habían fugado algunos de los prisioneros tres días antes. De entre los que llegaron, sólo 276 hombres y 245 mujeres fueron seleccionadas para trabajar, mientras que el resto fueron exterminados inmediatamente, o bien dedicados a experimentación médica (con lo que su muerte se retrasó un tanto). El Ejército Insurgente Ucraniano atacó la localidad de Janowa Dolina, mató a 600 polacos y quemó el pueblo entero. Hans Ferdinand Mayer, el autor del "Informe Oslo", había sido arrestado por la Gestapo, por escuchar la BBC, pero nunca supieron lo que había hecho, y por ello, dado que su "delito" era menor, se limitaron a condenarlo a muerte, sin torturas ni nada. Afortunadamente, se salvó de la ejecución por la intervención de su director de tesis, el premio Nobel de física Philipp Lenard, que era un nazi entusiasta. Así acabó alojado sucesivamente en varios campos de concentración. Los servicios de inteligencia británicos habían ido recabando información sobre diversos avances de la tecnología alemana, en particular sobre los cohetes con los que estaba experminentando Wernher von Braun. Unos luxemburgueses obligados a trabajar en el centro de investigación que éste dirigía en Peenemünde habían logrado enviar cartas con información sobre las actividades del centro y ese día la RAF sacó fotografías aéreas de las instalaciones. En Túnez a las 20:00 los aliados iniciaron una carga de artillería que se prolongaría durante toda la noche, como preludio al ataque a las colinas de Djebel Ahmera y Djebel Rhar, que constituían la última barrera natural en el avance hacia la capital. La operación Flax seguía su curso con éxito. Ese día 36 aviones sudafricanos interceptaron una formación italiana con una gran escolta y abatieron 13 aviones, frente a 8 aviones propios abatidos. Los aviones británicos de Malta abatieron otros dos transportes italianos. Más tarde, otro combate aéreo supuso la pérdida de 21 aviones del Eje, frente a 4 aviones aliados derribados y uno más dañado. Göring ordenó que cesaran los transportes aéreos a Túnez, pero se vio obligado a cancelar su orden, pues ello hubiera supuesto dejar aisladas a las fuerzas de Túnez. No obstante, se dispuso que los nuevos vuelos se realizarían desde Cerdeña, pero sólo por la noche y no más de 70 al día. Antes de la operación Flax los alemanes habían organizado convoyes de hasta 250 aviones. Un submarino estadounidense hundió un carguero británico (Amerika) en el Atlántico. El USS Scorpion hundió tres sampans con disparos frente a Honshu, Japón. ww2dbase Un transporte de judíos del campo de concentración de Westerbork llegó al campo de concentración de Theresienstadt en los Sudetes, en el sur de Alemania (Checoslovaquia ocupada). ww2dbase El avión de reconocimiento británico Mosquito fotografió un cohete alemán en Peenemünde, Alemania, pero los analistas de inteligencia no pudieron estar seguros del objeto fotografiado. ww2dbase El Naka llegó a Yokosuka, Japón. ww2dbase El USS Wahoo realizó un entrenamiento en el atolón de Midway. ww2dbase El Submarino Grenadier de EE. UU. fue hundido por su tripulación después de sufrir graves daños por un ataque aéreo japonés frente a Penang, en la península malaya. ww2dbase Los combatientes sudafricanos y británicos interceptaron un convoy aéreo italiano frente a Túnez, el norte de África italiano y afirmaron haber derribado 12 aviones de transporte y 7 escoltas. En tierra, comenzó el asalto final aliado contra las fuerzas restantes del Eje en el norte de África con avances blindados de Sidi Nsir, Medjez y Pont du Fahs. Sólo en Enfidaville hubo un alto. Sin embargo, la resistencia siguió siendo feroz y fue manejada profesionalmente por alemanes e italianos, lo que permitió que las unidades de la Luftwaffe fueran evacuadas del perímetro cada vez más reducido. ww2dbase El 22 de abril de 1944, la aviación estadounidense atacó un convoy japonés cerca de la costa de la Indochina Francesa y hundió tres transportes (Koryu Maru, London Maru y Nagata Maru) y un petrolero (Yamamizu Maru). En su avance hacia Madang, una patrulla australiana encontró grandes cantidades de suministros abandonadas por los japoneses. Era evidente que estaban retirándose a marchas forzadas. Más allá de Madang, siguiendo la costa, el punto con mayor presencia japonesa era Wewak. MacArthur decidió sobrepasarlo y ese mismo día unos 22.500 estadounidenses empezaron a desembarcar en Aitape, donde apenas había 1.000 japoneses. El propio MacArthur observó el desembarco desde un crucero y luego bajó a tierra. A las 13:00 el aeropuerto principal estaba bajo control. Todavía más al oeste, al amanecer, tras un bombardeo naval, tropas estadounidenses empezaron a desembarcar en Hollandia. El desembarco se produjo en dos playas. En una no hubo resistencia, y en la otra los japoneses no tardaron en huir —algo poco habitual en ellos—. La guarnición japonesa había sido tomada por sorpresa y andaba escasa de suministros. La resistencia fue desorganizada y los estadounidenses no tuvieron dificultades en ir avanzando hacia las bases aéreas que los japoneses tenían en la zona. En China, los japoneses tomaron Zhengzhou. En Afganistán la tribu Zadran se había rebelado contra el gobierno bajo la dirección de un jefe llamado Mazrak. Las causas de fondo eran la pobreza en que vivían y los impuestos excesivos a los que eran sometidos. Entre los detonantes estuvo el requerimiento a los granjeros y terratenientes de entregar un tercio de sus cosechas, que ellos mismos tenían que transportar hasta los almacenes gubernamentales, donde los funcionarios les ponían toda clase de trabas que sólo podían resolverse mediante los sobornos oportunos. Mazrak había tendido una emboscada a unas tropas enviadas por el gobierno. Según fuentes británicas su misión era perseguir a los contrabandistas que abundaban en la región, mientras que otras fuentes afirman que perseguían leales al depuesto Amanulá Khan. El caso fue que el gobierno afgano contraatacó y Mazrak tuvo que retirarse a las montañas. Pronto estableció un cuartel general en Surkot, desde donde en los meses siguientes llevaría a cabo pequeñas incursiones. Tropas alemanas atacaron la ciudad griega de Mesovouno y mataron a 268 civiles. Esa noche 19 británicos bajo el mando del mayor Anders Lassen desembarcaron en la isla griega de Santorini tras un viaje de tres días en dos veleros procedentes de Turquía y se escondieron en una cueva cerca de Vourvoulos. Tras duros combates, militares griegos leales al gobierno capturaron tres barcos amotinados y al día siguiente el resto de la flota se rindió. Mussolini fue recibido por Hitler en Klessheim. Mussolini presentó una lista de problemas que tenía la República Social Italiana y que, a su juicio, se debían a la falta de cooperación con las autoridades alemanas. Hitler no le hizo ni caso. Pietro Badoglio llevaba tiempo enfrentado al problema de la escasa legitimidad de su gobierno, establecido en Salerno, que no había sido elegido por nadie. Para ello, el año anterior, había entrado en contacto con Carlo Sforza, que había sido embajador de Italia en París, pero renunció al cargo cuando Mussolini llegó al poder. Luego dirigió la oposición antifascista en el senado hasta que se vio obligado a exiliarse, hacía ya 18 años. Había vivido en Francia hasta la ocupación alemana, y luego en Gran Bretaña y los Estados Unidos, y en todo momento se había pronunciado abiertamente en contra del fascismo. Badoglio propuso a Sforza que aceptara el cargo de ministro de Asuntos Exteriores, pero éste puso como condición la abdicación de Víctor Manuel III en su nieto Víctor Manuel, de 6 años. El aludido no se había mostrado muy satisfecho con la propuesta, pero viendo que tarde o temprano se iba a cuestionar su monarquía, ya había manifestado su intención de abandonar la vida política, pero más dignamente, a ser posible. Finalmente se llegó a un acuerdo consistente en que el rey mantendría su corona, pero delegaría todas sus funciones en su hijo Umberto, en calidad de Lugarteniente General del Reino. Así finalmente Badoglio organizó un nuevo gobierno de concentración en el que Sforza asumió la cartera de Asuntos Exteriores y en el que el vicepresidente era el comunista Palmiro Togliatti, hasta entonces ministro de justicia, que había regresado hacía unos meses de su exilio en la Unión Soviética y que, al acceder al primer gobierno de Badoglio, había anunciado que renunciaba a la lucha armada como medio de implantar el comunismo en Italia. Un submarino noruego hundió un carguero alemán (Bahia) cerca de la costa noruega. Fragatas canadienses hundieron un submarino alemán cerca de Islandia. Un carguero soviético (Pavlin Vinogradov) que viajaba de Oregón hacia Vladivostok, a su paso por Alaska fue hundido por un submarino desconocido (que casi con seguridad fue el submarino japonés I-180). Los partisanos yugoslavos tomaron el control de la isla de Korcula en el mar Adriático, capturando a 800 de los defensores alemanes. Mussolini se reunió con Hitler cerca de Salzburgo, Alemania (Austria). ww2dbase La RAF usó el nuevo dispositivo incendiario líquido, J-Bomb, por primera vez contra Brunswick, Alemania. La Unión Soviética puso fin a las conversaciones de paz con Finlandia. ww2dbase El USS Iowa comenzó a escoltar a los portaaviones mientras el avión atacaba posiciones japonesas en Nueva Guinea, Indias Orientales Holandesas. ww2dbase Las tropas japonesas capturaron Zhengzhou, provincia de Henan, China. ww2dbase Las fuerzas aliadas desembarcaron en Aitape, Territorio Australiano de Nueva Guinea y Hollandia, Nueva Guinea Holandesa durante la Operación Persecución. ww2dbase Las tropas del ejército estadounidense capturaron el principal aeródromo de Hollandia en la costa norte de la Nueva Guinea holandesa. ww2dbase El USS Yorktown (clase Essex) lanzó incursiones en las áreas de aterrizaje en Hollandia (Jayapura), área de las Indias Orientales Holandesas en el norte de Nueva Guinea en apoyo del asalto del general Douglas MacArthur a Hollandia. El crucero USS New Orleans (clase New Orleans) fue golpeado en el mástil por un TBF Avenger justo después del lanzamiento desde Yorktown. Los 3 aviadores murieron con un marinero de Nueva Orleans muerto y otro herido. ww2dbase El USS Corregidor inició operaciones frente a Hollandia (ahora Jayapura), Indias Orientales Holandesas. ww2dbase Los ataques japoneses invadieron algunas posiciones defensivas angloindias cerca de Imphal, India, pero no se lograron avances importantes. Cerca de Kohima, al norte, las tropas angloindias atacaron Garrison Hill después de la puesta del sol. Detrás de las líneas japonesas, el teniente general Renya Mutaguchi visitó las líneas del frente y relevó al general de división Motozo Yanakida por su aparente falta de agresividad, reemplazándolo con el general de división Nobuo Tanaka. El Yamato partió de Okinoshima, Japón, con el crucero Maya, el destructor Shimakaze, el destructor Yukikaze y otros dos destructores. ww2dbase El portaaviones Ryuho partió de Kure, Japón hacia Taira, Islas Bonin. Bogdan Kobulov e Ivan Serov enviaron un mensaje al jefe de la NKVD, Lavrentiy Beria, alegando sin fundamento que 20.000 tártaros de Crimea habían desertado durante la retirada del 51º Ejército de Krym (Crimea), Rusia en 1941. ww2dbase El Kamoi estaba amarrado al muelle No. 13 en Singapur. ww2dbase Las fuerzas estadounidenses realizaron ejercicios de clasificación y embarque en Slapton, Devonshire, Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase El Capitán Arthur Gavin relevó al Capitán Rowe como oficial al mando del USS Ranger. ww2dbase El 22 de abril de 1945, los estadounidenses desalojaron a los japoneses del monte Dajó, en la isla de Jolo. Las bajas fueron de unos 35 muertos y 125 heridos frente a unos 2.000 muertos japoneses. Una pequeña flota de cañoneras remontó el río Mindanao, en la isla homónima, y tomó Kabacán. Las guarniciones japonesas cercanas huyeron hacia el norte. El río Mindanao se convirtió en la principal vía de suministro estadounidense. Un desembarco en la isla de Pandanan, cerca de Palawan, no encontró oposición. Con esto terminó la campaña de Palawan. Las bajas estadounidenses habían sido de 12 muertos y 56 heridos, frente a 900 muertos japoneses y 140 heridos. Como era habitual quedaban bastantes japoneses ocultos en lugares inaccesibles de las montañas, algunos de los cuales fueron siendo detectados y liquidados lentamente en las semanas siguientes. Un submarino alemán hundió un carguero soviético (Onega) en el mar de Barents. Unos 600 prisioneros de Jasenovac se rebelaron, pero sólo 54 lograron escapar. La Ustacha mató a todos los demás y quemó todas las instalaciones. Se estima que unas 100.000 personas habían muerto en el campo, mayoritariamente servios, pero también gran número de judíos y gitanos, así como algunos disidentes políticos. Hitler fue informado de que las órdenes para llevar adelante el magnífico plan que había diseñado el día anterior no se habían cumplido: Ni Steiner ni Busse habían atacado a los soviéticos como él había ordenado. En ese momento sufrió un ataque de nervios. Trató de traidores e incompetentes a sus generales y por primera vez declaró que la guerra estaba perdida. Anunció que él se quedaría en Berlín hasta el final y que se pegaría un tiro. También dijo que Göring estaría en mejores condiciones que él para negociar un acuerdo de paz. El general Jodl sugirió que el ejército del general Wenck podría dejar el frente occidental en el Elba, dirigirse a Berlín y unirse a Busse para contener a los soviéticos. Hitler, más tranquilo, dictó órdenes al respecto para Wenck y para Heinrici. Ese mismo día le preguntó al doctor Werner Haase por la forma de suicidio más segura. Hasse le sugirió tomar una cápsula de ácido prúsico para acto seguido dispararse en la cabeza. Goebbels, para mostrar su lealtad a Hitler, se mudó ese día con su mujer y sus seis hijos a un búnquer colindante al del Führer. Finalmente el general Świerczewski ordenó a sus tropas de vanguardia que se alejaran de Dresde y que auxiliaran a la retaguardia acosada por los alemanes. Durante un tiempo quedó incomunicado y Kónev envió a dos de sus ayudantes a ver cómo estaba la situación. Éstos restablecieron las comunicaciones y durante un tiempo Świerczewski fue destituido por incompetente. Kónev envió ocho divisiones soviéticas (más de 20.000 hombres) para contener la ofensiva alemana en Bautzen. La aviación británica hundió un carguero alemán (Neukuhren) en la costa danesa. Bernadotte recibió permiso para sacar de los campos de concentración a los enfermos de cualquier nacionalidad, no sólo escandinavos. Ese día una columna de 15 ambulancias dirigidas por el doctor Hans Arnoldson llegó a Ravensbrück para evacuar a las mujeres enfermas. Cuando llegó al campo de concentración, éste estaba en estado de caos, pues todo el campo iba a ser evacuado ante la proximidad de los soviéticos. Arnoldson aceptó llevarse a las 15.000 mujeres que había en el campo, a pesar de que eso era el triple de lo que podía albergar la flota completa de autobuses blancos. De momento las ambulancias se llevaron a 112 mujeres enfermas y, al llegar a Lübeck, Arnoldson se puso en contacto con Bernadotte para informarle de que necesitaba todos los medios de transporte posibles. Los soviéticos entraron en el campo de concentración de Sachsenhausen, donde sólo quedaban unos 3.000 prisioneros. Hay muchos testimonios de que los prisioneros polacos "liberados" por los soviéticos en Alemania y que intentaban regresar a su país eran a menudo objeto de robos por parte de los soldados soviéticos así como de los prisioneros de guerra soviéticos liberados. Las violaciones de polacas "liberadas" eran frecuentes y no era raro que acabaran también asesinadas por sus "liberadores". Con las mujeres alemanas la situación era peor. El número estimado de mujeres alemanas violadas por los soviéticos oscila entre las decenas de miles y los dos millones. En muchos casos una misma mujer podía ser violada hasta 70 veces. Las edades de las víctimas oscilaban entre los 8 y los 80 años. Hay testimonios soviéticos que explican que, cuando el Ejército Rojo entraba en una población, los soldados disponían extraoficialmente de tres días para saquearla y violar indiscriminadamente. A partir del cuarto día ya podían ser castigados por ello. La foto muestra un ejemplo de dos mujeres y tres niños "liberados" por los soviéticos en Königsberg. También los soldados estadounidenses cometieron violaciones, si bien en mucha menor proporción. Se calcula que unas 11.000 mujeres alemanas fueron violadas por estadounidenses. Muchas de estas violaciones quedaron impunes, aunque algunas fueron a juicio, sobre todo si el violador era negro. Por otro lado, así como el violador típico soviético terminaba matando o abandonando en mal estado a su víctima, había casos relativamente frecuentes de estadounidenses que, después de forzar a una mujer, le daban comida a cambio, convirtiendo así la violación en una especie de prostitución forzada, que no deja de ser una violación, pero en la que al menos la víctima recibe una contrapartida. Dos años más tarde, cuando fue permitido por la ley, unas 14.000 mujeres alemanas se casaron con soldados estadounidenses y se marcharon con ellos a los Estados Unidos. Esto no puede interpretarse en general como que muchas de las relaciones fueron en realidad consensuadas, pues en muchos casos, para una mujer alemana de la época, aceptar un marido estadounidense podía ser su única forma de supervivencia, por lo que no le quedaba mucho margen de elección. Un caso en el que es posible comparar el comportamiento de los soviéticos con el de los estadounidenses es el de Austria. Según fuentes de la policía austriaca de 1946, más del 90% de los crímenes denunciados en territorio ocupado por los soviéticos los habían cometido soldados soviéticos, mientras que en el territorio ocupado por los estadounidenses el porcentaje no llegaba al 7%. Los prisioneros evacuados de Flossenbürg habían viajado a pie y en camiones hasta Neunburg, donde algunos se habían reunido con los judíos que habían sido evacuados con anerioridad. Ese día sus guardianes desertaron. Los soviéticos tomaron Opava, en Checoslovaquia. Leutkirch im Allgäu fue bombardeada por aviones aliados y los alemanes anunciaro a Pétain que tenían que marchar hacia Bregenz, pero Pétain se negó a salir de su habitación, decidido a esperar la llegada de los aliados. Finalmente los alemanes le propusieron llevarlo hasta la frontera suiza y Pétain aceptó. Un batallón de tanques estadounidense atacó la cudad alemana de Lippach, defendida por unos 300 miembros de las SS, muchos de ellos de apenas 16 años. Tras la batalla, 36 prisioneros fueron ejecutados en el acto. Otros 25miembros del mismo batallón encontraron un almacén de bebidas alcohólicas, se emborracharon y mataron a otros 10 prisioneros de un tiro en la nuca. Luego violaron a unas 20 mujeres del pueblo. Las tropas estadounidenses empezaron a cruzar el Danubio en Austria. En Italia los estadounidenses llegaron al Po en San Benedetto y ese mismo día los británicos empezaron a cruzarlo en Ficarolo. Mientras tanto los franceses avanzaban por los alpes. Ese día, tras un fuerte bombardeo de artillería, liberaron Larche, con lo que aislaron varias fortalezas enemigas de su retaguardia. Por la noche cayó Roche la Croix, tras una breve lucha. En las primeras horas del día, la "primera barrera" estadounidense contra el grupo de submarinos Lobo de mar encontró y hundió otro de los submarinos del grupo. Esa noche los tres submarinos supervivientes recibieron la notificación de que el grupo quedaba disuelto y que cada uno de ellos debía situarse entre Nueva York y Halifax. Poco después se ordenó a otros tres submarinos que hasta entonces habían actuado independientemente que se situaran entre Nueva York y el Cabo Hatteras. Los estadounidenses captaron y decodificaron los mensajes de radio con estas instrucciones, y aumentó la preocupación de que estuvieran planeando un ataque con bombas V-1 o V-2 a la costa estadounidense. La primera barrera se retiró a puerto y la segunda ocupó su lugar. Un submarino japonés hundió un carguero soviético (Pavin Vinogradov) cerca de la costa de Alaska. Adolf Hitler invitó a Joseph Goebbels y a la familia Goebbels a acompañarlo en el búnker de Hitler en Berlín, Alemania. ww2dbase El 1er Frente Bielorruso soviético penetró en los suburbios de Berlín, Alemania, desde el este y el norte. En la ciudad, en la conferencia de las 15.00 horas, Adolf Hitler se enteró de que el contraataque que ordenó el día anterior nunca fue llevado a cabo por el general de las SS Felix Steiner y se enfureció; cuando Wilhelm Keitel le dijo que los tanques soviéticos estaban entrando en la ciudad, Hitler admitió que el final estaba cerca y decidió con certeza que permanecería en Berlín. Los papeles más importantes almacenados en el búnker ahora estaban siendo quemados. El mismo día, Albert Speer entró en los búnkeres de Hitler y se reunió con él por última vez antes de que Speer abandonara Berlín. La última resistencia alemana en las montañas Harz fue eliminada por el Primer y Noveno Ejército de EE. UU. ww2dbase El Segundo Ejército Británico se abrió camino hasta Bremen, Alemania. ww2dbase Un avión de ataque especial japonés hundió un dragaminas y dañó varios otros barcos frente a Okinawa, Japón. ww2dbase El USS Croaker reacondicionado en Subic Bay, Islas Filipinas, finalizando su cuarta patrulla de guerra. El USS Sennet buscó a un piloto de combate P-51 que se había retirado cerca de su posición al sur de Japón, pero no pudo localizar al piloto. ww2dbase El USS Parche hundió un petrolero y dañó otro al este de Kamaichi, Japón, golpeándolos con 3 de 6 torpedos disparados. El USS Cero hundió una patrullera japonesa y dañó una segunda con su cañón de cubierta al sur de Japón. ww2dbase Viktor Abakumov participó personalmente en el arresto de Aleksandr Nobikov, quien no logró ascender al hijo de Joseph Stalin, Vasilii Stalin, al rango de general. ww2dbase En Birmania, la 7.ª División india atacó Yenangyaung mientras que la 5.ª División india atacó Toungoo. ww2dbase El Séptimo Ejército de EE. UU. estableció una cabeza de puente a través del río Danubio en el sur de Alemania, mientras que el Tercer Ejército de EE. UU. comenzó a moverse hacia el sur a través del valle del Danubio. Al oeste, el Primer Ejército francés llegó a la frontera entre Suiza y Alemania. ww2dbase La 2.ª División de Infantería polaca capturó el campo de concentración de Sachsenhausen, Oranienburg, Alemania, con una población de prisioneros de unos 3.000 en ese momento. ww2dbase Wilhelm Keitel y Alfred Jodl partieron de Berlín, Alemania, hacia el sur de Alemania por orden de Adolf Hitler. ww2dbase Adolf Hitler reconoció que la guerra estaba perdida y liberó a todo el personal no esencial del Führerbunker en Berlín, Alemania. Aseguró a los despedidos que "ahora nadie está obligado a nada". ww2dbase En Italia, el IV Cuerpo de los EE. UU. y el XIII Cuerpo Británico llegaron al río Po en San Benedetto y Ficarolo, respectivamente. ww2dbase Un avión PB4Y-1 de la Marina de los EE. UU. atacó botes pequeños en el puerto de Suo (ahora Suao) en el este de Taiwán, destruyendo varios botes pequeños. ww2dbase Mientras realizaba una "golpiza" de bajo nivel en el aeródromo de RAF Fulbeck en Lincolnshire, Inglaterra, Reino Unido, un bombardero Lancaster, serie PB463, golpeó un edificio y se estrelló, matando a los siete tripulantes y ocho espectadores en tierra. Otros veinte miembros del personal sufrieron heridas, de los cuales cuatro fallecieron más tarde en el hospital. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

Mejoras visuales Prueba de visualización de camuflajes y consumibles en los portaaviones. En un futuro cercano, la exhibición de camuflajes consumibles se probará en escuadrones, así como en los aviones de los consumibles "cazas" y "Aviones de avistamiento". Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

La siguiente es una revisión del ZF-6, los destructores alemanes de nivel IX. Wargaming me proporcionó amablemente este barco para fines de revisión; No tuve que moler ni pagar para tener acceso a el. Hasta donde yo sé, las estadísticas discutidas en esta revisión están actualizadas a partir del parche 0.10.3. Tenga en cuenta que su desempeño puede cambiar en el futuro. ¡Es hora del astillero otra vez! ¿Cuántos de estos hemos hecho ahora? Mi cerebro se vuelve confuso cuando trato de contar. Después del desastre del Puerto Rico, todos los sucesos posteriores del astillero se confunden. Si a esto le sumamos las rutinas del cosack, Benham y Graf Spee de antaño, es muy fácil confundir a los dos. De todos modos, si quiere el ZF-6, sin pagar directamente por el, tendrá que desembolsar algo de dinero ganado con esfuerzo además de las misiones. Este es el primer destructor que se ofrece desde el astillero y también es un destructor alemán . Digo esto simplemente para señalar que los destructores alemanes en World of Warships no tienen la mejor reputación. Hay un estigma merecido asociado con los lolibotes alemanes (y la nueva línea de árboles tecnológicos armados de 150 mm no está ayudando). Entonces, ¿vale la pena ZF-6? Miremos debajo del capót. Resumen rápido: un destructor pequeño (más o menos) con armas decentes y torpedos rápidos pero de corto alcance. Tiene acceso a un extraño conjunto de consumibles, incluido el refuerzo de recarga de la batería principal . PROS Excelentes proyectiles AP, con buen DPM y ángulos de rebote automático. Penetración mejorada en sus proyectiles HE. Buenos ángulos de disparo en sus armas, lo que facilita maximizar la producción de daño. Torpedos ultrarrápidos y contundentes. Buenos rangos de detección aérea y de superficie para un destructor de nivel IX. Tiene acceso a fuego AA Defensivo y refuerzo de recarga de batería principal . ¿Escuchaste sobre su refuerzo de recarga de batería principal ? Es muy importante. CONTRAS Pequeña reserva de puntos de vida para un destructor de nivel IX. Características anémicas de HE DPM y de incendio. Sus torpedos son de corto alcance. No es muy rápido ni ágil. Encadenado con un generador de humo alemán con su corta duración de la nube. Sin acceso a la búsqueda hidroacústica . (!) Sin embargo, no se preocupen por estos defectos, muchachos. Tiene un refuerzo de recarga de batería principal. ¿No mencioné que tiene un refuerzo de recarga de batería principal? Sí, tampoco sé cuál es el problema. Prefiero tener hidro. Descripción general Nivel de habilidad: Simple / Casual / DESAFÍO / Difícil Techo de habilidad: Bajo / Moderado / ALTO / Extremo El ZF-6 no es un barco que recomendaría a los jugadores novatos. Su estilo de juego va a hacer que los maten. Sus torpedos son de alcance demasiado corto. El no es rápido. La duración de su humo es muy corta. El no es muy ágil. Y el no es lo suficientemente sigiloso como para dejarte empujar demasiado profundo donde tus amigos no pueden ayudarte. Agregue sus demandas de municiones, sus demandas de consumibles y cuánto mejor se desempeña si sabe cómo aprovechar mejor las islas y el humo. Sí, aquí hay una curva de aprendizaje bastante empinada. El es efectivamente un Fletcher con pasos adicionales. Pero por todas estas mismas razones,el ZF-6 es un destructor que crecerá contigo. Su ocultación en particular es divertida de usar y abusar. La pregunta, sin embargo, es si vale la pena todo el esfuerzo adicional para obtener los mismos números que obtendría en otro barco. Opciones Es fácil perderse en el ZF-6 teniendo "TODOS LOS CONSUMIBLES". solo para no darse cuenta de lo que se está perdiendo: no tiene Búsqueda Hidroacústica como la mayoría de los otros destructores alemanes. Consumibles Su equipo de control de daños es estándar para un destructor. Tiene cargas ilimitadas, un temporizador de reinicio de 40 segundos y un período activo de 5 segundos. Su generador de humo también es estándar para un destructor alemán de nivel IX, lo que quiere decir que apesta. La duración de cada nube individual es de solo 73 segundos en comparación con los 93 segundos habituales de los destructores japoneses y soviéticos de nivel IX (o los 127 segundos de los estadounidenses). Entonces eso es horrible. De lo contrario, es bastante normal, comenzando con tres cargas, un tiempo de emisión de 20 segundos y un temporizador de reinicio de 160 segundos. Su Engine Boost es totalmente normal: tres cargas para comenzar, un aumento del 8% en su velocidad, un período activo de 120 segundos y un temporizador de reinicio de 120 segundos. Vamos a saltarnos la casilla cuatro para hablar sobre el fuego AA defensivo de la casilla cinco . Aumenta el daño continuo en un 50% y cuadriplica el daño por explosión antiaérea durante 40 segundos. Comienza con tres cargas y tiene un temporizador de reinicio de 80 segundos. y finalmente, retrocedamos al espacio cuatro ... El ZF-6 tiene acceso a un amplificador de recarga de batería principal . Se supone que esta es su principal característica de venta y es idéntica a la del destructor francés de nivel IX, Mogador. Comienza con cuatro cargas y reduce el tiempo de recarga de sus cañones de la batería principal en un 50% durante 15 segundos. Tiene un temporizador de reinicio de 100 segundos. Actualizaciones El corto alcance de los torpedos del ZF-6 le impide ser un buen torpedero, desafortunadamente. Quiero decir, puedes hacerlo. Pero probablemente seas uno de esos locos que disfrutaron de AL Yukikaze, momo enfermo. Comience con Main Armaments Modification 1 en la ranura uno. Sin embargo, puede usar la Modificación 1 de la ciudadela si realmente odia las sorpresas. La Mejora especial, Modificación de refuerzo del motor 1 es la mejor en la ranura dos si puede permitírselo. Te costará 17.0 00 de la Armería. Si eso no está disponible para usted, predeterminado en Protección de la sala de máquinas.  Para la ranura tres, tienes una opción. Ninguno de ellos es malo, así que elige el que más te guste. Aiming Systems Modification 1 va fácilmente al más popular, por lo que puede apagar su cerebro y hacerlo por defecto, con la confianza de que ayudará (un poco) con los bancos de banco de largo alcance. Torpedo Tube Modification 1 es un poco divertida, ya que acelera los torpedos ya estúpidamente rápidos de ZF-6 a cuadros (78,5 nudos, ¡GUAU! ♪). Si solo desea un aumento de la calidad de vida, la Modificación 2 de la batería principal está bien para esa velocidad de giro adicional de la torreta. La Modificación 1 del sistema de propulsión es su mejor opción en la casilla cuatro, ya que le brinda más aceleración desde un punto muerto, lo que es útil cuando se acampa en la isla o se esconde en el humo. Para sorpresa de nadie, la Modificación 1 del Sistema de Ocultación sigue siendo óptima en el puesto cinco. Bostezo doble.El ZF-6 no es lo suficientemente ágil como para hacer que las Modificaciones 1 y 2 de S teering Gears valgan la pena para las ranuras 4 y 5, por cierto. Termine el rendimiento de este cañonero con la modificación 3 de la batería principal. Habilidades de comandante Esta fue la versión perdedora con la que terminé jugando mientras probaba ZF-6. Funcionó bien, pero es descuidado. Soy bastante relajada con mis compilaciones de comandante en los últimos tiempos sabiendo que se avecina un reinicio. Es difícil preocuparse por la optimización sabiendo que se están preparando algunos cambios clave. Camuflaje El ZF-6 viene con dos opciones de camuflaje , Camuflaje Tipo 10 y Pintura de Guerra - ZF-6. Si completas el evento del astillero, obtendrás ambos con el barco. Son intercambios cosméticos, que proporcionan bonificaciones idénticas habituales para las primas de nivel IX: -3% detección de superficie + 4% de aumento de la dispersión de los proyectiles enemigos. -20% a los costos de servicio posteriores a la batalla. + 100% para experimentar ganancias. Puedes desbloquear la paleta alternativa de ZF-6 para su camuflaje tipo 10 completando la primera sección de la colección "German Navy". Las cajas para esto se pueden comprar por 1,000 en la Armería. El camuflaje War Paint de ZF-6 se vuelve menos elegante cuando lo llevas a la batalla. Potencia de fuego Batería principal: cinco cañones de 128 mm en cuatro torretas con una montura de torreta doble en la proa y tres monturas individuales en una configuración de superfire APXY. Torpedos: Ocho tubos de torpedos en lanzadores 2x4 con uno montado entre las chimeneas delante de la torreta P y el otro detrás de la chimenea trasera. ¿El penúltimo cañón alemán de 128 mm? Si acepta el bombo publicitario,el ZF-6 tiene el "mejor" cañón alemán de 128 mm del juego en este momento. En comparación con los que se encuentran en los destructores del árbol tecnológico, los cañones del ZF-6 tienen una velocidad de salida más alta y mejores ángulos de rebote automático en sus proyectiles AP, todo por el costo de una ligera caída en el daño del proyectil. Si está casado con la idea de que los destructores alemanes deberían lanzar proyectiles AP siempre que sea posible, entonces sí, los cañones del ZF-6 son los mejores del grupo de 128 mm. Sin embargo, no estoy convencido, sobre todo porque las rondas AP del destructor alemán no son el proyectil universal que nos hacen creer tan fácilmente. Comencemos con las sobrepenetraciones. Las sobrepenetraciones eliminan el pop y el dinamismo del AP. Su atractivo impactante se basa en un desempeño adecuado cuando se presenta con paneles delgados como el papel en la mayoría de las partes del perímetro de la panoplia de compañeros que se ofrecen actualmente. En otras palabras: los proyectiles no explotarán si el acero los detiene. [Lert: Si la mecha no se enciende, tu daño es un pedo.] Esto limita la funcionalidad de los proyectiles AP cuando atacan a objetivos suaves. Saber qué espesor de acero es necesario para cebar los fusibles es clave. Y aunque los objetivos en ángulo proporcionan valores absolutos de acero más gruesos, se deben tener en cuenta los valores de rebote automático. Esto crea una serie de ángulos bastante complicados donde el AP = muy sí y otros donde el AP = muy no. Todos los proyectiles AP alemanes de 128 mm necesitan 21 mm de acero para armarse correctamente, por lo que los costados planos de un casco destructor de nivel VIII + de 19 mm simplemente no tienen suficiente acero para hacer que los proyectiles exploten. Y mientras el bueno de Pitágoras te dirá que 19 mm se convierte en 21 mm a unos 26º de la perpendicular, la complicación de la normalización asoma su fea cabeza y ganaste ' t vea el brazo de los proyectiles hasta 36º desde la perpendicular (aunque esto siempre es algo menor para permitir el ángulo vertical). Contra los destructores de nivel VII con un blindaje de 16 mm, estás mirando a 49º desde la perpendicular, un territorio de rebote para los proyectiles AP normales de 128 mm. Obtenemos algo que se parece a esto: Resultados de penetración AP para ángulos de ataque aproximados contra un objetivo blindado de 19 mm con cañones alemanes de 128 mm. ¡Un agradecimiento muy especial a @mofton por mostrarme gráficos similares antes! ♥ Contra 16 mm, los márgenes empeoran aún más, con los proyectiles AP normales de 128 mm que tienen que lidiar con los rebotes y los proyectiles del ZF-6 pierden 5º en su arco de penetración completo. Creo que es seguro decir que los proyectiles AP de ZF-6 no son la mejor opción cuando se lucha contra destructores. Si envías spam a HE, perderás muchas carreras de DPM, incluso con tu alardeador de recarga de batería principal . Dado su grupo de puntos de vida más pequeño y la falta de un consumible de búsqueda hidroacústica , las peleas con cuchillo con otros destructores son incómodas. Puede lograrlo usando su refuerzo de recarga de batería principalcomo una muleta, pero eso definitivamente está fuera de su zona de confort. El simplemente no tiene la salud o el abrumador DPM con sus proyectiles HE para poder superar en músculo a los destructores del mismo nivel (o de nivel superior). Básicamente, espera que su número opuesto se estremezca cuando su consumible esté activo. No dura lo suficiente para decidir los concursos. Sin embargo, el hecho de que ZF-6 sea un cazador de lolibotes de mierda no hace que sus armas sean malas o incluso inferiores a las de otras armas alemanas de 128 mm. Contra acorazados y cruceros de nivel VIII +, no es un problema. Sea la mejor nube de humo enojada que pueda ser y envíe spam a ese AP al contenido de su corazón. Aquí es donde sobresale la artillería de ZF-6 y es súper satisfactorio ver cómo se derriten los puntos de impacto de cruceros y acorazados cuando puedes ciclar sus armas con impunidad. Buen AP DPM y malísimo HE DPM. bastante estándar para un destructor alemán. Tenga en cuenta que su HE DPM más bajo se compensa con una mayor penetración de HE. Si bien esto no te ayudará contra otros destructores, aumentará su producción de daño general contra barcos más grandes. La penetración AP del ZF-6 es ... bueno, no es genial. Si está lanzando rondas AP y cosas grandes, debe hacerlo a no más de 10 km aproximadamente para asegurarse de que sus proyectiles no se rompan contra los 25 mm / 27 mm / 30 mm / 32 mm de placa estructural en su objetivo. Fuera de los 10 km, Pitágoras le dirá que sus valores de penetración se vuelven un poco arriesgados y es probable que se rompan . Gran sorpresa, el FPM base de ZF-6 es terrible. Su potenciador de recarga de batería principal corrige esto brevemente. Razón de más para apoyarse en sus proyectiles AP cuando pueda. El ZF-6 tiene unos arcos de fuego muy cómodos. Sin embargo, su velocidad de giro de la torreta es un poco lenta para un destructor, especialmente si le da una palmada a la Modificación de batería principal 3. Empieza a 10º / s pero MBM3 lo bajará a 8,7º / s. Esto no es suficiente para hacerla girar sus torretas, pero es menos que ideal. Torpedos Quería decir muchas cosas buenas sobre los torpedos del ZF-6. Pero no puedo pasar de su terrible alcance. Cualesquiera que sean sus puntos fuertes, esa falta de alcance socava cualquier eficacia que tengan. Sí, son muy (¡MUY!) Rápidos. Sí, golpearon fuerte por un torpedo alemán, ¡lo cual es genial! ¡Es bueno ver algunos torpedos alemanes con algunos dientes! Su tiempo de recarga es normal, por lo que no se incurre en ninguna penalización adicional por ser especial. Pero ese rango. Oh, ese RANGO. Aparte de usarlos para barrer nubes de humo, era un dolor de cabeza hacer uso de los torpedos del ZF-6 con regularidad. Después de mis juegos de prueba, llegué a la conclusión de que en realidad solo había dos oportunidades para hacer un buen uso de ellos en el juego promedio. El primero, como mencioné antes, es usarlos para rastrillar las nubes de humo. Esto suele suceder en las primeras partes del partido en esos duelos invariables contra otros lolibotes a medida que compites en círculos de la base. Los torpedos del ZF-6 son tan rápidos que es fácil para un oponente juzgar mal cuánto espacio tiene para maniobrar. Si bien no brindan mucho en cuanto a tiempo de reacción reducido, es que se mueven tan rápido que sus oponentes pueden juzgar mal y calcular mal sus esquives. Tuve mucho éxito eliminando destructores en el humo; de hecho, esta fue la principal fuente de daño con mi torpedo, lo cual es un poco triste pero un poco gracioso. La segunda oportunidad llega al final del juego, cuando hay mucho más espacio para maniobrar y mucho menos Se está lanzando un radar de vigilancia y una búsqueda hidroacústica , donde el ZF-6 puede aprovechar su detección de superficie baja para finalmente llevar a sus torpedos al rango de objetivos más jugosos. Por supuesto, este último escenario generalmente se basa en que los portaaviones se distraen en otro lugar o se ausentan por completo del partido. Si hay aviones atentos presentes, generalmente pueden olvidar que el ZF-6 tiene torpedos fuera de una carga suicida. Lo mismo ocurre con los cruceros equipados con radar de vigilancia . Si todavía están en el juego y están operando en cualquier lugar cerca de tu lado del mapa, entonces olvídate de que este barco tiene torpedos. Simplemente no lo hagas. VEREDICTO: Buenos proyectiles AP y un buen consumible de artillería. Es como enviar spam de proyectiles con un patito más diferente. Sus torpedos son de alcance demasiado corto para ser utilizados de forma regular. Puntos de impacto de durabilidad :17.000 proa y popa / superestructura / casco superior / cubierta: 19 mm / 16 mm / 19 mm / 19 mm El ZF-6 tiene casi la misma cantidad de salud que un destructor clase Fletcher. Ahora les voy a decir que esto es algo malo. Si no tienes curaciones o una gran cantidad de puntos de golpe, la durabilidad de tu destructor es subóptima. El efecto de goteo aquí es que, a menos que su destructor cañonero supere severamente a sus oponentes en términos de producción de daño, esto realmente limita su capacidad para ir de cabeza en una pelea con cuchillos. De manera similar, no tener una gran cantidad de salud limita la frecuencia (y la duración) de un destructor dado que puede correr riesgos como golpear un barco más grande desde aguas abiertas sin la cobertura de islas o humo para protegerlo. Esto es doblemente peligroso para barcos como el ZF-6, que no son especialmente rápidos ni ágiles. Un grupo de puntos de impacto más pequeño actúa como una lente, aumentando los problemas de un destructor en otras áreas. Por ejemplo, ¿recuerdas esos problemas de torpedos de los que hablamos? Debido al bajo grupo de puntos de vida del ZF-6, acercarse sigilosamente a un acorazado enemigo para usar sus torpedos es aún más peligroso porque si se enciende, no es probable que dure mucho. Lo mismo ocurre con las peleas sorpresa con cuchillos, ser detectado por un avión, iluminado por un radar de vigilancia y lo que sea. Entonces, puntos de golpe bajos = malo. Bueno, estamos en la etapa en la que la tan aclamada clase Fletcher ha tenido tanto poder que sus totales de puntos de vida se consideran "malos". VEREDICTO: Mierda. Agilidad Top Speed:35kts Radio de giro:670m timón de cambio de tiempo:3.9s Tasa de velocidad de giro a 4/4 Motor :6.7º a 29.3kts Es la baja velocidad máxima del ZF-6 lo que lo mete en problemas. El es uno de los destructores más lentos en su nivel y, de hecho, dentro de su rango de emparejamiento. Solo el Shiratsuyu, Yudachi, Akizuki, Fen Yang, Jutland son más lentos. 35 nudos es prácticamente la línea de base de la mayoría de los destructores de alto nivel, por lo que no poder superar eso condena en gran medida al barco a una agilidad mediocre a menos que tengan algún truco para compensar. Los británicos (incluido el mencionado Jutland) logran esto con una mejor retención de energía y una aceleración ridícula. Otros, como el Mahan, tienen círculos de giro muy cerrados, lo que los hace sentir más ágiles de lo que su baja velocidad sugeriría. Pero no el ZF-6. Si bien su radio de giro no es terrible para un destructor alemán, ciertamente no es "bueno". Su ritmo de giro se ha estancado en su nivel y se encuentra entre los peores presentes. La única razón por la que el ZF-6 no se ve peor es que su radio de giro es promedio. VEREDICTO: El ZF-6 no es mala mayonesa rancia soviética aquí, pero su velocidad y agilidad son bastante pobres. Imagínese tener la velocidad suficiente para meterse en problemas, pero no tener suficiente para salir. Eso es común para la mayoría de los destructores, francamente, a menos que pueda superar los 37 nudos. Ráfagas antiaéreas de defensa antiaérea:2 + 1 explosiones para 1540 daños por explosión a 3,5 km a 6 km. De largo alcance (hasta 6 km): 52,5 dps con una precisión del 100% Rango medio (hasta 4 km):70 dps con una precisión del 100% De corto alcance (hasta2,0km):115,5 dps con una precisión del95% (109,7 dps) Wargaming anuncia que el ZF-6 tiene "poderosas defensas AA". Si no. Su poder AA es bueno para un destructor de nivel IX. Eso es fáctico. ¿Pero "poderoso?" Su AA DPS sostenido es comparable al de Fletcher. Si considera que el AA DPS sostenido de Fletcher es "poderoso", entonces seguro, ZF-6 es solo un pequeño paso hacia abajo. Personalmente, considero que la AA DPS sostenido de Fletcher está "bien" y al borde de "un poco molesto para lidiar con él si estoy jugando mi CV como un idiota". Solo considero que el Östergötland y el Friesland tienen ejemplos "poderosas" AA en este nivel.El ZF-6 no puede destruir aviones como lo hace el Friesland.El ZF-6 se dejará caer y no podrá evitar repetidos ataques aéreos. Sus mejores defensas no deben convertirse en un objetivo en primer lugar. Use humo, y espere lo mejor. La buena noticia es que el ZF-6 tiene La detección aérea maravillosamente pequeña, por lo que tiene eso a su disposición. Mantén a su AA apagada y necesitan acercarse para encontrarte. Sí, el ZF-6 puede causar daño a los aviones que merodean, pero sería un error pensar que puede prevenir un ataque, especialmente cuando se involucran aviones de nivel X. Como ocurre con la mayoría de los destructores, esperas que el jugador CV no tenga experiencia o cometa errores. Protegerse es una especie de quimera a menos que ya se estén quedando sin aviones ... o estés jugando en modo cooperativo. Los CV en Co-Op son una broma. Los he ordenado de la manera habitual, usando la fórmula (Sustained AA DPS x [range - 1km]). No es perfecto, pero da una idea de quién tiene los mejores valores básicos de AA DPS. Es por eso que las tasas de DPS gruesas del Z-44 son más bajas que las del Jutland, por ejemplo:el Jutland mantendrá a los aviones enemigos bajo fuego durante más tiempo, incluso si el daño bruto que pueden causar sus armas es en general menor cuando los aviones están en el rango óptimo. VEREDICTO: Mantenga su AA apagada hasta que lo necesite absolutamente y a rezar. O ve a jugar en modo cooperativo donde los aviones enemigos son piñatas de XP porque no esquivan el fuego antiaéreo. Control Vision Base / mínimo de detección de la superficie:7,42 kilometros / 5,83 kilometros Rango de detección en base / mínimo de aire:3,2 kilometros / 2,59 kilometros Rango de detección de humo cuando se dispara en:2,79 kilometros máximo campo de tiro: A partir de 11,86 kilometros hasta 13,76 kilometros Hago muchas listas. Aquí hay una lista útil que enumera todos los destructores dentro del emparejamiento del ZF-6, clasificándolos por qué tan bajo pueden obtener su rango de detección de superficie. Su posición número 25 puede parecer buena, pero el contexto importa (para aquellos que se preguntan, los lazos se `` rompen '' primero por nivel y luego por el orden en que las naciones se lanzaron al juego con los barcos de árbol tecnológico que tienen prioridad sobre los premium y los barcos de recompensa). El nivel VIII es una dura competencia con el ZF-6 a la par de la mayoría de sus competidores (100 m de diferencia no es nada). Supera a la mayoría de los VII salvo Haida y se siente razonablemente cómodo contra la mayoría de los niveles IX y X. El ocultamiento del ZF-6 es bastante bueno y, en mi opinión, esto salva a esta nave de la ignominia. Sus armas son decentes. Entre sus ángulos de rebote automático y el refuerzo de recarga de la batería principal , están más que bien. Sus torpedos son dolorosamente de corto alcance. ¿Realmente no puedes jugar con ellos cuando hay un radar acechando pero hacia el final del juego? Claro, son más que viables y su alta velocidad es una pesadilla para cualquier acorazado superviviente. Su agilidad y velocidad son decepcionantes. Su salud es mala para un destructor de nivel IX y su poder AA está exagerado. Pero con sigilo, con un buen ocultamiento, el ZF-6 permite algunas travesuras muy divertidas, especialmente si puedes sobrevivir hasta la última mitad de una partida. Oh, pero si solo tuviera la Búsqueda Hidroacústica , podría ser el paquete completo , bueno tanto al principio del juego como al final. Tal como están las cosas, aparte de olfatear cosas con la cara, no tiene herramientas especiales para ayudarlo a detectar los lolibotes enemigos cuando el humo o la cobertura de la isla entran en juego y eso es una pena. Aún así, es lo suficientemente pequeño como para superar a algunos de sus competidores. Con este fin, saber qué barcos puedes detectar cómodamente mientras te mantienes oculto realmente mejora su juego. Este juego recuerda mucho al del Fletcher, por lo que aquellos con experiencia allí deberían sentirse razonablemente cómodos con el rendimiento del ZF-6 en este sentido. Si puede permitirse los puntos para la ubicación de radio, será de gran ayuda en este sentido. Esté atento a esas listas de equipos. Una cosa a tener en cuenta aquí es que Fearless Brawler pronto perderá su penalización de ocultación asociada y se convertirá en una herramienta imprescindible para todos y cada uno de los destructores de artillería que puedan permitírselo. Tomarlo ahora empeora el ocultamiento máximo del ZF-6 de 5,83 km a 6,12 km, lo que es un salto bastante considerable (que lo coloca en el lugar del Z-44 en el gráfico de arriba). Ese es un compromiso bastante difícil en una de sus mejores características, por lo que es un poco difícil de instalar en este momento. Si el ZF-6 tuviera más salud o más velocidad (esto último para ayudar a evitar el fuego entrante), los disparos en aguas abiertas serían más fáciles de respaldar. Pero tal como está, lo esperaría. VEREDICTO: Redención. Evaluación final "Fletcher con pasos adicionales". Eso es lo que siento por el ZF-6. Y la comparación es horriblemente torpe, lo sé.El Fletcher no tiene un refuerzo de recarga de batería principal . El no tiene un rendimiento AP mejorado, ni HE de alta penetración. Los torpedos del Fletcher son de largo alcance.El Fletcher tampoco se mueve como un perro arrastrando su trasero por la alfombra.El ZF-6 tiene muchas cosas a su favor que el Fletcher no las tiene, sin embargo,el Fletcher se siente más "completo" y "armado" que el ZF-6. Sus consumibles se sienten como cinta adhesiva que evita que el concepto se desmorone. No sé, tal vez sea solo yo. ¿Es bueno el ZF-6? Bueno, el no es horrible. Jugando contra el, ciertamente respetaré esos torpedos y su refuerzo de recarga de batería principal si estoy cerca. Pero el no es un destructor a la que temo enfrentar. ¿Ves un Kitakaze en el equipo enemigo? Sí, me incorporo y me doy cuenta. Lo mismo ocurre con el Fletcher, Jutland o Mogador. No puedo decir lo mismo del ZF-6. Este no es un barco al que me resistiría, estoy feliz de darle un golpe en mi Haida de nivel VII, para darte una idea, mientras que no competiría con un patito. Creo que eso dice mucho ahí mismo. Esta informacion pertenece a la mejor analista de WOWS April White Mouse.

El 21 de abril de 1939, los nacionalistas chinos iniciaron un avance hacia Nanchang con 200.000 hombres. La División de Operaciones y Capacitación del Cuerpo de Marines de EE. UU. pasó a llamarse División de Planes y Políticas. ww2dbase Las áreas chinas de la tercera y novena guerra atacaron hacia Nanchang, provincia de Jiangxi, China, y se enfrentaron a las tropas japonesas en Fengxin y Gao'an. El 21 de abril de 1940, De Wiart estaba cerca de Verdal, a mitad de camino entre Namsos y Trondheim. Los alemanes también estaban penetrando hacia el interior desde Trondheim y su vanguardia había llegado a Verdal. Se produjo un combate y, aunque los alemanes estaban mejor equipados, noruegos y británicos lograron rechazarlos. No obstante, se enfrentaban sólo a la vanguardia alemana. Los efectivos alemanes en la zona eran muy superiores. Mientras tanto la Luftwaffe destruía la base que los británicos habían levantado en Steinkjer, a la vez que dejaban a unos 1.800 civiles noruegos sin casa. Las tropas alemanas desembarcaron en Verdal y Kirknessvag, Noruega, lo que provocó que la 146.ª Brigada británica cerca de Trondheim se retirara a Vist. Alrededor del lago Mjøsa, la 148.ª Brigada británica reforzó las posiciones noruegas, pero el mismo día las fuerzas alemanas rompieron la línea, lo que provocó que toda la fuerza noruego-británica se retirara hacia el norte, hacia Lillehammer. En el mar, el submarino alemán U-26 hundió al buque mercante británico Cedarbank del convoy AP-1 a 50 millas al noroeste de Ålesund, matando a 15; El destructor HMS Javelin rescató a 30 hombres, pero los vehículos, las armas antiaéreas, las municiones y los alimentos destinados a la 148.ª Brigada británica cerca de Lillehammer se perdieron. ww2dbase El agregado aéreo estadounidense en los países nórdicos, el capitán del ejército de los EE. UU. Robert Losey, murió mientras observaba un bombardeo alemán en el cruce ferroviario en Dombås, Noruega; Losey fue la primera baja militar estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. El ministro de EE. UU. en Suecia, Frederick A. Sterling, ordenó al teniente comandante del agregado naval Ole E. Hagen que fuera a Noruega para recuperar los restos de Losey. ww2dbase El batallón de infantería naval italiano "Grado" aterrizó en Split (italiano: Spalato), Croacia, Yugoslavia. El 21 de abril de 1941, el rey Jorge II de Grecia nombró primer ministro al republicano Emmanouil Tsouderos. Sin su autorización, el general Tsolákoglu firmaba en Larissa la rendición de Grecia ante los alemanes, que no fue reconocida por el gobierno, pero sí por gran parte de los oficiales. Cuando Mussolini se enteró de que el acuerdo no mencionaba a Italia para nada, se puso furioso, y dio órdenes de avanzar en el frente dejando en una situación complicada a los griegos, que se habían comprometido con los alemanes a dejar las armas, y creando a la vez tensiones con los alemanes, que veían peligrar el acuerdo recientemente logrado. La Luftwaffe hundió dos cargueros grietos (Archon y Ioanna) y un barco hospital de la Cruz Roja (Esperos) en el Egeo, así como dos cargueros británicos (Bankura y Urania) en Tobruk. La Royal Navy bombardeó Trípolo y dañó varios barcos italianos que se encontraban en el puerto. Los italianos lanzaron un contraataque contra las tropas belgas que actuaban en Etiopía. Tras dos horas de bombardeo, la infantería italiana penetró las líneas de los belgas, que acabaron retirándose a unas colinas cercanas. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Calchas) en el Atlántico. Durante la marcha de la muerte de Bataán, más de 10.000 prisioneros lograron fugarse y formaron guerrillas. Las fuerzas aéreas y terrestres alemanas atacaron a las tropas británicas, australianas y neozelandesas en las Termópilas, Grecia; Los bombarderos en picado hundieron el torpedero griego Thyella, el buque hospital Ellenis, el buque hospital Esperos y varios cargueros. ww2dbase En la Operación MD2, los acorazados británicos HMS Warspite, HMS Barham y HMS Valiant, apoyados por el crucero HMS Gloucester y 9 destructores, bombardearon Trípoli antes del amanecer. Los aviones del portaaviones HMS Formidable arrojaron bengalas para ayudar en el bombardeo que tuvo lugar antes del amanecer. El torpedero italiano Partenope y 6 cargueros resultaron dañados. ww2dbase El submarino alemán U-107 hundió el barco británico Calchas a 300 millas al norte de las islas de Cabo Verde a las 15.00 horas; 24 murieron, 89 sobrevivieron. El Cuerpo de Marines de EE. UU. estableció el comando temporal Marine Aircraft, South Pacific para ayudar con las tareas administrativas y logísticas de la 1.ª y 2.ª alas de aeronaves marinas. ww2dbase HMCS Trillium rescató a 24 sobrevivientes del buque mercante británico Empire Endurance, que fue hundido entre Islandia e Irlanda el día anterior por el submarino alemán U-73. ww2dbase Georgios Tsolakoglou firmó la rendición de todo el ejército griego a Alemania. ww2dbase La ciudad de Nigata y el pueblo de Hiro se fusionaron en Kure, Japón. ww2dbase 24 bombarderos alemanes escoltados por 21 cazas atacaron Tobruk, Libia, hundiendo 2 barcos y dañando otros 2. Los cazas Hurricane de la RAF de los escuadrones n.° 73 y n.° 273 derribaron 4 aviones alemanes. ww2dbase Comenzando después de la puesta del sol y durando hasta el día siguiente, los bombarderos alemanes atacaron Plymouth, Inglaterra, Reino Unido, dañando el crucero HMS Kent, el destructor HMS Lewes y el destructor HMS Leeds. El 21 de abril de 1942, logró escapar el sargento estadounidense Ray C. Hunt, con unos 25 kg menos de su peso normal, enfermo de malaria, beriberi e ictericia, fue acogido en los "campos Fassoth", organizados en las montañas por el plantador de azúcar estadounidense William Fassoth. En Birmania, los japoneses tomaron Kyidaunggan. Los alemanes empezaron a evacuar Demyansk, aprovechando que los soviéticos se estaban preparando para defender Moscú ante la previsión de que los alemanes preparaban una nueva ofensiva en cuanto llegara el verano y con ello descuidaron las operaciones en Demyansk y otros puntos que consideraron secundarios. Pierre Laval pronunció un discurso en el que afirmó que toda la política del país estaba subordinada a la inserción en la Europa alemana. Convencido de ser el único francés capaz de negociar con Hitler, se centró en tratar de anticiparse a los deseos alemanes sin exigir a cambio ninguna contrapartida y en multiplicar los gestos de buena voluntad, con la seguridad de que en el momento en que pudiera producirse la entrevista decisiva con Hitler sería capaz de obtener de él un trato favorable para Francia. Dos cargueros estadounidenses (Pipestone County y West Imboden) fueron hundidos por submarinos alemanes no lejos de la costa oriental del país. La misma suerte corrieron un carguero noruego (Bris) y otro panameño (Chenango). Esa noche un comando formado por 100 soldados británicos realizó una incursión de reconocimiento en Hardelot, en Francia. Encontró escasa oposición y la misión finalizó con un único soldado herido por fuego amigo. Se envió una gran cantidad de buques de guerra japoneses en busca de los portaaviones que lanzaron los Doolittle Raiders. El presidente estadounidense Roosevelt ordenó la incautación de todas las patentes de propiedad de naciones enemigas. El submarino británico HMS Torbay hundió el barco alemán Delpa II 12 millas al norte de Creta, Grecia a las 15.36 horas con sus cañones de superficie; Los alemanes contraatacaron con cañones costeros seguidos del envío de dos torpederos, pero Torbay pudo sumergirse y escapar. ww2dbase El submarino alemán U-84 hundió el barco panameño Chenango a 30 millas de Cabo Hatteras, Carolina del Norte, Estados Unidos a las 03:00 horas; 30 murieron, 2 sobrevivieron. A las 02.36 horas, el U-201 hundió al buque noruego Bris en medio del Atlántico Norte; 5 murieron, 21 sobrevivieron. El submarino alemán U-752 hundió al carguero estadounidense West Imboden a 150 kilómetros al este de Boston, Massachusetts, Estados Unidos; los 35 a bordo sobrevivieron. Mientras tanto, el submarino alemán U-459 partió de Alemania en una misión de reabastecimiento para otros submarinos; fue el primero de tales submarinos de suministro en la Armada alemana. ww2dbase El submarino alemán U-576 hundió el carguero estadounidense Pipestone County a 450 kilómetros al este de Virginia, Estados Unidos a las 18.54 horas; los 35 a bordo sobrevivieron y fueron rescatados por el guardacostas estadounidense Calypso. Aviones japoneses con base en Rabaul, Nueva Bretaña, atacaron Port Moresby, Papúa australiana. ww2dbase La 18.ª División japonesa capturó Kyidaunggan, Birmania, de las tropas chinas. 20 civiles franceses fueron asesinados por alemanes en Saint-Nazaire, Francia, en represalia por la incursión del 28 de marzo de 1942 de los comandos británicos. La esposa de William Leahy, Louise Tennent Harrington Leahy, falleció de una embolia posoperatoria en Francia, con Leahy a su lado. Más tarde sería enterrada en el Cementerio Nacional de Arlington en Virginia, Estados Unidos. ww2dbase El equipo criptoanalítico de Joseph Rochefort con sede en Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, interceptó un mensaje de radio de la Marina japonesa que señalaba que la División de Portaaviones 5 (Shokaku y Zuikaku) se separaría de la Fuerza Móvil para operaciones con la 4ª Flota en el Pacífico Sur. ww2dbase El convoy aliado QP-10 llegó a Reykjavík, Islandia. ww2dbase El USS S-35 permaneció frente a Paramushiro, Hokkaido, Japón, en las Islas Kuriles debido a la densa niebla. ww2dbase Un avión del Eje hundió el buque antisubmarino británico HMT Jade en Grand Harbour, Malta. ww2dbase El periódico San Francisco News informó que el gobierno de la ciudad de San Francisco, California, Estados Unidos, estaba considerando prohibir el empleo de japoneses-estadounidenses. ww2dbase El autotanque argentino neutral de 7.417 toneladas Victoria,fue alcanzado por dos torpedos del submarino alemán U-201 a 200 kilómetros al este de Hampton Roads, Virginia, Estados Unidos, tres días antes, llegó a Nueva York, Nueva York, Estados Unidos luego de reparaciones de emergencia realizadas en mar. Aunque el gobierno alemán admitió su responsabilidad en junio de 1942, la cuestión del costo fue difícil de determinar ya que los testigos estaban dispersos por todo el mundo. Mientras tanto, Victoria fue reparado en Nueva York sin una idea clara de quién iba a pagar las reparaciones. El 21 de abril de 1943, la aviación japonesa hundió un submarino estadounidense (USS Grenadier) en el estrecho de Malaca. El submarino italiano Leonardo da Vinci hundió un carguero estadounidense (John Drayton) cerca de la costa índica sudafricana. El general de Gaulle despegó de Londres en un avión británico para inspeccionar la Armada de la Francia Libre en Escocia. Sin embargo, el avión casi se estrella, y si no fue así fue gracias a la habilidad del piloto, que se dio cuenta inmediatamente de que el avión había sido saboteado. En efecto, una investigación posterior puso en evidencia que una pieza había sido estropeada con ácido. El MI6 investigó el asunto, pero no llegó a ninguna conclusión. Oficialmente se culpó al espionaje alemán, pero de Gaulle estaba convencido de que el intento de asesinarlo provenía de los aliados, y —según manifestó a personas de su entorno— ya no confiaba en ellos. Un destructor alemán hundió un submarino británico (HMS Splendid) cerca de Córcega. Un submarino británico hundió un carguero italiano (Marco Foscarini) cerca de Sicilia. Submarinos alemanes hundieron dos cargueros británicos (Ashantian y Wanstead) y otro noruego (Scebeli) en el Atlántico. El presidente de los Estados Unidos, Franklin Roosevelt, hizo el anuncio oficial sobre la ejecución japonesa de los aviadores estadounidenses derribados que habían participado en el Doolittle Raid. ww2dbase Las tropas neozelandesas de etnia maorí capturaron Takrouna, Túnez. ww2dbase El USS Scorpion hundió un sampán antes de las 01:00 horas con su cañón de cubierta. Por la tarde, patrulló en Shioyasaki, al este de Honshu, Japón. ww2dbase Los restos de Isoroku Yamamoto fueron incinerados en Buin, Bougainville, Islas Salomón. ww2dbase El buque de reparación Akashi completó los trabajos de reparación del destructor Amagiri en Truk, Islas Carolinas. ww2dbase Joseph Stilwell y Claire Chennault partieron de Chongqing, China. ww2dbase Satoru Anabuki, piloto de caza Ki-43 "Fubuki", derribó dos cazas P-36 sobre Imphal, India, aumentando su puntuación a 34. ww2dbase El USS Runner atacó un transporte japonés en el Mar de China Meridional; los 5 torpedos disparados fallaron. El USS Wahoo realizó un entrenamiento en el atolón de Midway. Joseph Stalin firmó oficialmente la orden para crear GUKR SMERSH, la Dirección Principal de Contrainteligencia "Smert'shpionam" ("Muerte de espías") y el UKR SMERSH naval. Las tropas del 48º Batallón del Regimiento Real de Tanques Británico capturaron el tanque pesado alemán Tiger I "131" cerca de Medjez-el-Bab, Túnez. ww2dbase El convoy aliado ONS 5 constaba de 42 barcos que partieron de Liverpool, Inglaterra, Reino Unido para un viaje de 3 semanas a Halifax, Nova, Scotia, Canadá; fue escoltado por 7 buques de guerra (2 destructores, 1 fragata y 4 corbetas) y apoyado por 2 arrastreros y 1 petrolero. El convoy estaba bajo el mando de J. Kenneth Brook de la Reserva de la Marina Real Británica; estaba a bordo del carguero noruego Rena. El convoy iba a crecer en tamaño a partir de los encuentros a mitad del viaje con otros barcos que partían de otros puertos. Se hizo un intento de asesinar al general Charles de Gaulle cuando el bombardero Wellington que lo llevaba a Glasgow, Escocia, Reino Unido, fue saboteado en RAF Hendon. El piloto detectó que los controles del ascensor se habían cortado justo antes del despegue y abortó el vuelo. En ese momento, el incidente se silenció y se atribuyó a la inteligencia alemana, pero De Gaulle nunca volvió a volar en avión en Gran Bretaña. ww2dbase El trabajo de conversión del USS Ancon de un barco de carga y pasajeros a un cuartel general combinado y un barco de comunicaciones se completó en Norfolk Navy Yard, Portsmouth, Virginia, Estados Unidos. ww2dbase El 21 de abril de 1944, las tropas de la resistencia polaca rodeadas cerca de Włodzimierz Wołyński lograron escapar del encierro y se abrieron paso hacia la región conocida como Pequeña Polonia. Rudolf Vrba y Alfréd Wetzler cruzaron la frontera entre Polonia y Esolvaquia, donde se pusieron en contacto con el Consejo Judío, que actuaba en la clandestinidad. De Gaulle promulgó un decreto que concedía a las mujeres el derecho a voto. Un bombardeo aliado en París mató a 640 franceses. El USS Croaker entró en servicio con el comandante John E. Lee al mando. ww2dbase Operación Chattanooga: Los aviones aliados destruyeron el ferrocarril alemán y otros objetivos de transporte. ww2dbase Los bombarderos aliados realizaron una incursión en Belgrado, Yugoslavia. ww2dbase El coronel general Erhard Raus reemplazó a Hans-Valentin Hube como comandante del 1. Panzerarmee alemán. Hube murió en un accidente aéreo el día anterior. El USS Gar terminó su undécima patrulla de guerra. El USS Yorktown (clase Essex) lanzó incursiones contra instalaciones en el área de Wakde-Sarmi en el norte de Nueva Guinea en apoyo del asalto del general Douglas MacArthur en Hollandia (Jayapura), Indias Orientales Holandesas. ww2dbase El USS Gabilan partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái para su primera patrulla de guerra; su tarea principal era realizar un reconocimiento en el área de las Islas Marianas. ww2dbase Las tropas japonesas capturaron la colina Creta West cerca de Imphal, India. El Yamato partió de Kure, Japón hacia Okinoshima y cargó tropa, Como parte de la Fuerza de Tarea 58 de Portaaviones de la Marina de los EE. UU., el USS Portland examinó los portaaviones que lanzaban los ataques iniciales en apoyo de los aterrizajes en Hollandia en Nueva Guinea. ww2dbase El Escuadrón No. 486 RNZAF, volando cazas Tempest V, llegó a RAF Newchurch en el sur de Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase Tras días de intensa lucha, el 21 de abril de 1945, la isla de Iejima fue dada por segura, y en ella los estadounidenses emplazaron una nueva base aérea con la que podían atacar Japón. Al igual que estaban haciendo los nazis, la Ustacha había pasado las últimas semanas tratando de ocultar las evidencias de sus asesinatos en masa en el campo de Jasenovac. Los prisioneros en mejor estado de salud habían sido obligados a cavar fosas comunes en las que enterrar los cadáveres, muchos de los cuales fueron incinerados previamente rociándolos con petróleo. Aunque habían contado con algunos hornos crematorios y cámaras de gas, éstos habían sido un tanto rudimentarios, y por lo general habían empleado otros métodos más "artesanales". A menudo los verdugos se jactaban de sus crímenes haciéndose collares con ojos y lenguas de sus víctimas. Los partisanos se acercaban y ese día la Ustacha mató a las 700 mujeres que quedaban en el campo. Todavía seguían vivos algo más de mil hombres, que esa noche planearon una revuelta. Hitler todavía veía posibilidades de salvar Berlín. Cuando se enteró de que el general Theodor Busse había logrado rechazar a los soviéticos en Cottbus (a unos 100 km al sur de Berlín) le ordenó que conservara la ciudad y que, con sus fuerzas, rodeara y destruyera las fuerzas de Kónev que le habían rebasado. Luego debía avanzar hacia el norte para atacar a Zhúkov por el sur, mientras el general Felix Steiner atacaba desde el norte. Para ejecutar su plan debían usarte todos los hombres, todos los tanques, todos los aviones y, en suma, todos los recursos disponibles. El hecho de que Steiner contara apenas con unos 10.000 hombres y unas docenas de tanques, mientras que Zhúkov contaba con unos 100.000, no le parecía un serio inconveniente. Por otro lado, Busse a duras penas resistía en Cottbus, y Heinrici le hizo notar que, si no se retiraba inmediatamente, sería él quien quedaría rodeado por los soviéticos. Heinrici no dudó en contradecir a Hitler al afirmar que era imposible que Busse se dirigiera al noroeste de Berlín, y que no había más opción que retirarse hacia el oeste. Dijo también que si Hitler no lo autorizaba, pediría ser relevado del mando. Ciertamente, Busse no pudo cumplir las órdenes de Hitler y Steiner ni siquiera se molestó en intentarlo, alegando que carecía de hombres suficientes. Hitler quedó perplejo cuando recibió esa noche la petición de Heinrici de retirar sus tropas a una posición que quedaba al oeste de Berlín, pues no estaba informado de que ya había retrocedido un buen trecho sin habérselo consultado. Esa noche los tanques soviéticos alcanzaron las afueras de Berlín. Por su parte, Himmler estaba tratando de salvar el cuello por su cuenta. Ese día se entrevistó nada menos que con un representante sueco del Congreso Mundial Judío, para discutir la liberación de los judíos internados en campos de concentración. Hasta ese momento las instrucciones de Himmler a los comandantes de los campos habían sido que ningún prisionero tenía que ser rescatado con vida por los aliados. Ahora explicaba que los hornos crematorios en los campos de concentración habían sido construidos para contener epidemias de tifus, y que los campos de Auschwitz y Bergen-Belsen se habían caracterizado por unas altas tasas de supervivencia. Finalmente se llegó a un acuerdo que permitió que los autobuses blancos rescataran a unos 20.000 judíos. Fuerzas polacas del ejército de Kónev se habían desviado hacia Dresde, pero los alemanes descubrieron fisuras en su disposición cerca de Bautzen y lograron incomunicar a los polacos (unos 90.000 hombres frenta a unos 50.000 alemanes) de las tropas soviéticas en su retaguardia. En un primer momento el general polaco, Karol Świerczewski, insistió en seguir adelante con su plan de tomar Dresde, a pesar de que sus líneas de comunicaciones estaban rotas, y esto aumentó la desorganización. Las fuerzas polacas quedaron divididas en cuatro bolsas. Muchas unidades acabaron rodeadas y aniquiladas. Mientras tanto unos 9.000 prisioneros de Neuengamme estaban siendo subidos a bordo de cuatro barcos viejos, el Deutschland, el Cap Arcona, el Thielbek y el Athen. No estaba muy claro cuál era el destino de esos prisioneros. Estuvieron días en el puerto sin recibir agua ni comida. También los prisioneros de Sachsenhausen estaban siendo evacuados. Desde el día anterior, unos 33.000 prisioneros fueron forzados a caminar hacia el noroeste. Las SS mataban a los muchos que caían exhaustos por el camino. Adolf Galland fue felicitado por su centésimo avión enemigo derribado. Ese día recibió la inesperada visita de Göring, quien había descartado sus reticencias pasada hacia él. Se despidió diciéndole: Ese día Göring abandonó Berlín para dirigirse a una casa que tenía en Obersalzberg. Fuerzas francesas liberaron Stuttgart. Un oficial estadounidense seleccionó unos cientos de habitantes de Gardelegen y los obligó a enterrar debidamente a las víctimas de la matanza que había tenido lugar unos días antes. Durante los días siguientes unos 586 cuerpos fueron exhumados de zanjas y otros 430 fueron sacados del granero en el que habían sido quemados y fueron depositados en tumbas individuales. Tropas francesas se encontraban ya a unos 60 km de Sigmaringen y, al amanecer, tropas de las SS y miembros de la Gestapo, siguiendo órdenes de Hitler, se llevaron al mariscal Pétain, a su esposa y a varios colaboradores hasta un castillo situado en Leutkirch im Allgäu, donde se alojaban refugiados de todas clases, entre ellos los niños de un orfelinato de Berlín. El camino fue difícil, pues las carreteras estaban congestionadas por soldados que se retiraban de todas partes y los aviones aliados ametrallaban de tanto en tanto. En el castillo sólo encontraron tres habitaciones disponibles. Una se la quedaron Pétain y su esposa, otra la ocuparon dos altos oficiales militares y el resto de acompañantes tuvieron que dormir en colchones tirados en el suelo en la habitación restante. Walter Model había tratado de evadir el cerco estadounidense al frente de una pequeña columna, pero había fracasado. Había sido informado de que los soviéticos lo habían condenado por crímenes de guerra, concretamente por la muerte de medio millón de personas en campos de concentración de Letonia y por la deportación de otros 175.000 como mano de obra esclava (parece ser que a los comunistas no les gustaba que les copiaran sus técnicas). Ese día se disparó en la cabeza en un bosque. Para entonces los estadounidenses habían capturado 325.000 prisioneros alemanes en lo que había sido la bolsa del Ruhr. Tropas polacas liberaron Bolonia, donde sólo quedaban algunas unidades alemanas aisladas. La población local recibió calurosamente a los polacos. Destructores británicos hundieron un submarino alemán al oeste de Irlanda. El Feldmarschall Model se suicidó. ww2dbase El 1er frente ucraniano soviético capturó Bautzen y Cottbus, Alemania. ww2dbase La infantería soviética llegó a Berlín, Alemania. Adolf Hitler ordenó un contraataque total contra los soviéticos en Berlín bajo el mando del general de las SS Felix Steiner; este contraataque nunca se intentó El Noveno Ejército de EE. UU. capturó Blankenburg, Alemania. El Primer Ejército de EE. UU. capturó Dessau, Alemania. Al final de la batalla del Ruhr en Alemania, 325.000 alemanes fueron hechos prisioneros. ww2dbase Los estadounidenses declararon Ie Shima, Japón seguro. ww2dbase El comandante del Ejército de EE. UU. en la región ordenó a entre 200 y 300 civiles alemanes de Gardelegen, Sajonia, Alemania, que enterraran a los 1.016 prisioneros políticos y militares que habían sido masacrados por las tropas alemanas de las SS y la Luftwaffe el 13 de abril de 1945. ww2dbase Louis Mountbatten programó la Operación Drácula contra Rangún, Birmania, para el 2 de mayo de 1945. William Slim aceleró sus unidades por tierra hacia Rangún en un intento de llegar a Rangún antes de que comenzara Drácula. ww2dbase Yukio Araki se enfrentó a cazas estadounidenses P-51 sobre China. ww2dbase Representantes de la Cruz Roja Internacional visitaron el campo de concentración de Theresienstadt. ww2dbase [ Por orden del Ministro del Interior de Finlandia, Yrjö Leino, que fueron dictadas por el jefe de la Comisión de Control de los Aliados, Andrei Zhdanov (pero actuando en nombre del SMERSH soviético en lugar de los Aliados), 20 hombres (la mayoría de los cuales ciudadanos finlandeses) fueron arrestados y entregados al SMERSH soviético. Otros 2 fueron objeto de arresto, pero pudieron escapar de la captura. El Primer Ejército francés capturó Stuttgart, Alemania. ww2dbase Las tropas soviéticas al mando de Ivan Konev capturaron el cuartel general militar alemán cerca de Zossen, al sur de Berlín, Alemania. ww2dbase Durante la noche (con el Ejército Rojo ya entrando en los suburbios), el Comando de Bombarderos de la RAF atacó Berlín, Alemania, por última vez durante la guerra. ww2dbase Theodor Morell fue despedido de su puesto como médico personal de Adolf Hitler y partió del Führerbunker en Berlín, Alemania, por la noche. Fue reemplazado por Ludwig Stumpfegger. ww2dbase Miles de prisioneros fueron sacados del campo de concentración de Sachsenhausen en Alemania hacia el noreste, por delante de las tropas soviéticas que se aproximaban. Muchos de ellos morirían en el camino. ww2dbase La 3.ª División de Infantería de los Cárpatos del II Cuerpo Polaco capturó Bolonia, Italia, con la ayuda de la 34.ª División de EE. UU. ww2dbase Daniel Inouye lideró su pelotón en la destrucción de tres posiciones de ametralladoras alemanas en la Línea Gótica cerca de San Terenzo, Italia, sufriendo una herida de bala en el estómago, un brazo amputado y una herida de bala en la pierna en el proceso. El USS New Mexico llegó frente a las aguas de Okinawa, Japón. El USS Boarfish llegó a Subic Bay, Islas Filipinas, finalizando su segunda patrulla de guerra. ww2dbase Viktor Abakumov recibió la Orden de Kutuzov de primera clase por la exitosa ejecución del juego de radio "Tuman" en el que participó Pyotr Tavrin, un ciudadano ruso que espiaba para los alemanes. ww2dbase La fuerza aérea filipina comenzó ataques casi diarios contra posiciones japonesas en Taiwán. ww2dbase El USS Ticonderoga partió del astillero naval de Puget Sound, Washington, Estados Unidos, hacia Alameda, California, Estados Unidos, y luego a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

Libro: Submarinos Alemanes en Argentina autor Helmut Kraft Camaradas este libro lo vi muy interesante por sus datos de biografia y tecnicos,muchos los desconocia,pues espero no aburrirlos. En 1998 el Sr. Helmut J. Kraft edito este libro sobre una investigación realizada con el tema de los Submarinos Alemanes en Argentina terminada la Segunda Guerra Mundial y las teorías del escape de Hitler a nuestras tierras en estas naves, en el 2003 autorizo a elSnorkel.com a publicarlo completamente en nuestro sitio. Hoy lo republicanos en formato e-Book. PorHelmut J. Kraft SUBMARINOS ALEMANES ENARGENTINA EdiciónE-Book www.elSnorkel.com -1998- Me parece importante destacar ante la opinión pública que no todas las naciones vencedoras en la guerra se comportaron en forma no caballeresca con los soldados ale­manes después de la capitulación del Reich. En mi opinión las entregas de los submarinos U 530 y U 977 son losúnicos casos de capitulación después del 9 de mayo de 1945 que se hicieron condignidad y honor militar. La Argentina dio con ello un ejemplo a las grandes potencias y al mundo entero quemerece ser destacado en estos tiempos. En Mar del Plata no fuimos tratados como bárbaros y criminales de guerra, sino simplemente como patriotas, que cumplimos con nuestro deber. Así fuimos tratados. Heinz Schäffer PROLOGO Ya han pasado más de 50 años desde la finalización dela segunda guerra mundial. En todos ellos siempre se han publicado noticiassobre submarinos alemanes que habrían venido a la Argentina trayendo a jerarcasdel nacionalsocialismo alemán prófugos de la justicia de los aliados, comoasimismo cantidades de oro y otros valores provenientes del tesoro nazi. La realidad es que arribaron prófugos a la Argentina,pero ninguno de ellos llegó a bordo de sumergibles alemanes. A nuestras playas solamente llegaron dos submarinos, el U 530 y el U 977, que se entregaron el 10.7.1945 y 17.8.1945 respectivamente, en la base naval de Mar del Plata. Toda esta historia de desembarcos subrepticios,jerarcas y oro desembarcados, submarinos hundidos frente a la costa patagónica, etc., despertó mi curiosidad. Me llevó más de dos años recorrer archivos en Alemania para reunir bibliografía sobre el tema. Ese estudio se transformó para mí en un hobby apasionante. Hoy no quiero escribir una novela (tal vez hubiese sido más rentable), sino la realidad de mis investigaciones. Tal vez algún novelista pueda recoger datos interesantes en este libro. Se trata de datos reales conseguidos sobre los submarinos y en el apéndice detallo el destino, uno por uno, de todos los submarinos alemanes puestos en servicio durante la 2da. guerra mundial. (elSnorkel.com: en el presente e-book no se incorporan por cuestiones técnicas de publicación) Quiero agradecer a todas las personas que me han facilitado datos para este libro, sobre todo al Sr. Horst Bredow (Director del Museo y Archivo de Submarinos en Cuxhaven) sin cuya inestimable colaboración no hubiera podido escribir este libro. También quiero agradecer al comandante OttoWermuth (U 530) por los datos y documentos que me ha facilitado. BREVE HISTORIA DEL SUBMARINO La historia nos cuenta que la construcción del primer submarino, o su precursor como se lo prefiera denominar, data del año 1620. Ese precursor fue construido por el físico holandés Cornelius van Drebel. Constaba de una estructura de madera con revestimiento de cuero. Cronistas de la época cuentan que el rey de Inglaterra James I navegó por el Támesis a 15 pies de profundidad en un trayecto de 2 millas entre Westminster y Greenwich. El barco era impulsado por"propulsión a remo. En 1776, durante la guerra de independencia de los Estados Unidos, David Bushnell construyó un submarino para un tripulante al que bautizó"Tortuga". Fue usado en el río Hudson. El sargento Ezra Lee trató con ese submarino de hundir a la fragata inglesa "Eagle" colocando una mina en el casco de la fragata. Pero falló en su propósito, ya que la mina se desprendió del casco y explotó en el fondo del río sin causar daños. Otro americano continuó la obra de Bushnell. Rubert Fulton, el constructor del primer barco a vapor. En 1801 terminó el "Nautilus". Lo exhibió en el puerto francés de Brest, ofreciéndoselo a Napoleón. Éste lo rechazó calificándola idea de loca. Años después Fulton ofreció su idea al Almirantazgo británico y también fue recha­zado. Durante la guerra civil americana 1861/65 se trabajó en otro submarino, el David. Durante el bloqueo de Charleston por parte de los navíos del norte, después de cinco intentos fallidos, en el sexto intento el teniente Dixon alcanzó su objetivo, con su submarino hizo volar la "Santa Bárbara" del "Housatonic". La explosión no sólo destruyó al Housatonic sino también al David, transformándose Dixon en la primer víctima en la historia de los sumergibles. En Europa el alemán Wilhelm Bauer efectuó diversas pruebas entre 1849 y 1856 sin mayor éxito. Tras exhibiciones efectuadas en Kiel,Trieste, la isla de Wight y en el Sena buscando el apoyo material de los respectivos gobiernos, finalmente es apoyado por los zares de Rusia. Consiguió un éxito tras otro, pero al hundirse en su inmersión 143, el gobierno ruso leretiró su apoyo. En 1880, el inglés Garrett construyó un submarino a vapor y al mismo tiempo el sueco Nordenfeldt un submarino armado con un cañón. Al inventar otros dos ingleses Pupis y Whitehead el torpedo, ya el submarino se transformó en arma bélica. En 1886 los ingleses Campbell y Ash construyen el primer submarino a batería. Este alcanza 7 nudos de velocidad con una autonomía de navegación de 80 millas antes de tener que recargar las baterías. Entre 1875 y 1898 el irlandés John Holland, el americano Simon Lake y el francés Zedé construyen diversos prototipos. Finalmente el francés Laubeuf construye el"Narval" con el principio de motor a explosión para la navegación en superficie y motor eléctrico durante la navegación sumer­gido. También este submarino contaba con doble casco, siendo el modelo para todos los submarinos fabricados con posterioridad. SUBMARINOS ALEMANES En 1902 la firma alemana Krupp construye, en los astilleros Germa­nia de Kiel, su primer submarino: el "Forelle"(Trucha. Entre 1904 y 1910 la misma firma construyó una serie de dieciocho submarinos, aumentando la potencia de sus motores de 400 HP a 1400 HP. Durante la primera guerra mundial, Alemania contó con un total de 343 submarinos. De ellos, 178 no volvieron a sus bases con un saldo en contra de 5132 tripulantes muertos. Del otro lado el saldo a favor indicaba 5.554 barcos enemigos con 12.196.996 toneladas hundidas. Historias míticas se siguen narrando hasta nuestros días,como la del comandante Otto Weddigen, que en el lapso de apenas dos horas hundió tres acorazados británicos En su honor la primer flota de submarinos alemana en 1937 fue bautizada con su nombre. También en esa primera guerra mundial el comandante Lotharvan Arnauld de la Periére se transformó en el comandante más exitoso de todos los tiempos con hundimientos logrados por un total de 450.000 toneladas. Lo siguieron Walter Forstmann con 380.000, Max Valentiner con 300.000 y Otto Steinbrinck con 290.000 toneladas. Otros 43 comandantes logra­ron individualmente hundimientos por más de 100.000 toneladas. Uno de los jóvenes oficiales a bordo del mítico U 39 al mando del comandante Forstmann, fue el teniente de navío Karl Dönitz, posterior­mente comandante de los submarinos UC 25 y UB 68 durante esa primera guerra mundial.El UB 68 es hundido el 4.10.1918 en el mar Mediterráneo y Dönitz permanece prisionero hasta julio de 1919. De regreso a Alemania continuó en el arma,hasta que en 1935 es nombrado comandante en jefe del arma submarina. En 1943 sería nombrado comandante en jefe de toda la flota y el 30.4.1945 Hitler antes de suicidarse lo nombra su sucesor. Finalizada la primera guerra mundial, todos los submarinos alema­nes son confiscados por los aliados. Habían causado demasiados estragos a sus enemigos. Entre la prohibición de fabricar armas pesadas a Alemania también se le prohíbe la fabricación de submarinos. Todos los submarinos confiscados son transformados en chatarra. El tratado de Versalles, por el cual entra envigor esta prohibición, se afloja recién a partir de 1935. Mientras tanto,técnicos alemanes para la fabricación de submarinos habían sido contratados por Holanda, España y Finlandia. El 17.6.1935 se firma el acuerdo naval germano británico. Por este acuerdo se le permite a Alemania la fabricación de naves de guerra, pero sólo en un volumen equivalente al 35% de la flota británica. En el caso de submarinos el porcentaje se eleva al 45%. De esta manera Gran Bretaña se aseguraba la supremacía en los mares. La única ventaja alemana era que a partir de ese momento iba a contar con naves nuevas y modernas, equipadas con la última tecnología de la época. Karl Dönitz es nombrado comandante del arma submarina y es el impulsor de la táctica de ataque en grupo. Esta táctica, también llamada "táctica de la manada de lobos", es puesta por primera vez en práctica durante las maniobras de1937. El 27.4.1939 caduca el acuerdo germano-británico sobre construcción de naves de guerra firmado en 1935. Dönitz trata de impulsar la fabricación de submarinos pero choca con la permanente aposición de Hermann Goering. Este sostiene que la primacía debe ser otorgada a la aviación. Inclusive ya durante la guerra, Goering le niega a la marina el apoyo logístico de la aviación bajo su mando. Una de las frases preferidas del "mariscal del aire" Goering era: "Todo lo que vuela es mío". La idea de Dönitz era contar para el caso de una confrontación con 300 submarinos: 100 en el frente de la zona de operaciones, 100 en camino de relevo o de regreso de la zona de operaciones y otras 100 en puertos aastilleros para reparaciones y descanso del personal. El 1.9.1939 Alemania invade Polonia y dos días más tarde Inglaterra y Francia le declaran la guerra a Alemania. La supremacía de laflota franco-británica era evidente: más de 350 naves de guerra contra 50 delos alemanes. En el caso de los submarinos la cantidad era de 135 contra 57 delos alemanes. De esos 57 submarinas germanos, solamente 46 se encontraban encondiciones de operar. Solamente 22 eran aptos para el combate en el Atlántico,mientras que los 24 restantes solamente eran aptos para tareas costeras. Laflota aliada recibe la arden de bloquear los puertos germanos mientras lossubmarinos alemanes contestan con un bloqueo parcial de los puertos británicos.Más que un bloqueo de puertos se trató de un bloqueo de las rutas marítimashacia las islas británicas para tratar de cortar el abastecimiento desde elexterior. Ya el 19.9.1939 el U 29, al mando del comandante Otto Schuhard, logrótorpedear al portaa­viones británico "Courageous" de 22.489toneladas, hundiéndolo. El Almirantazgo británico decide retirar al resto desus portaaviones a puertos seguros a fin de evitar otro hundimiento similar. Para lograr un mayor apoyo a su pedido de puesta enservicio de mayor cantidad de submarinos, Dönitz planea una acciónespectacular. El U 47 al mando del comandante Gunther Prien zarpa el 08.10.1939con la arden de tratar de penetrar en la cueva del león británico: el puerto deScapa Flow. Prien logra su objetivo en la medianoche del 13.10.1939. Ante elestupor de los ingleses dispara desde 500 metros dos andanadas de torpedos. Enla segunda serie de tres torpedos, todos alcanzan al acorazado'Royal Oak" de 29.150 toneladas, hundiéndolo en tan sólo 13 minutos. El U47, pese al gran operativo de caza montado por los británicos, logra regresarindemne a su base. Prien es condecorado y Dönitz consigue su objetivo, el incrementoen la construcción de sumergi­bles. Es ascendido al grado de contralmirante. Durante los cuatro meses de guerra del año 1939, lossubmarinos germanos logran hundir 114 naves con un total de 421.000 toneladas. El 6.12.1939 se produce el último encuentro entre elacorazado de bolsillo alemán "Admiral Graf Spee" al mando de HansLangsdorff, con su barco de abastecimiento "Altmark" al mando deHeinrich Dau, en aguas del océano Atlántico Sud. La flota inglesa estacionadaen esas aguas recibe instrucciones de tratar de localizar al acorazado alemán.El comandante Henry Harwood ordena a sus cruceros "Achilles"(estacionado frente a Río de Janeiro), "Exeter", "Ajax" y"Cumberland" (estacionados en Port Stanley en las islas Malvinas)converger sobre la desembocadura del Río de la Plata, en la suposición de quela nave alemana fuera en esa dirección. Las tres primeras se dirigen deinmediato a esa posición. El 12.12.1939 las naves británicas se encuentran enuna posición de 32º S / 41º O mientras el "Graf Spee" en la madrugadadel 13.12.1939 se encuentra en una posición de 34º 27 S / 49º 55 O. A las 6.20de la mañana se inician las hostilidades las naves británicas se separan a finde dispersar el fuego de la nave enemiga. El "Graf Spee" concentra elfuego de sus 6 cañones de 28 cm sobre el "Exeter" y su artilleríaliviana sobre las otras dos naves. Una hora después el "Exeter",averiado gravemente y con 61 muertos a bordo, se repliega con destino a PortStanley. A las 7.40 termina el combate, manteniéndose los dos cruceros livianosbritánicos fuera del alcance de la artillería de la nave germana. Esta se dirige hacia el puerto de Montevideo a fin dereparar los daños sufridos en el combate, con 36 muertos y 60 heridos a bordo.En Montevideo comienza la segunda batalla, esta vez de índole diplomática. Ladiplomacia británica bajo Eugen Millington Drake hace zarpar desde el puerto deMontevideo en el término de 48 horas a dos cargueros británicos. Según laconvención de La Haya ningún barco de guerra puede abandonar un puerto neutralantes de 24 horas de haberlo abandonado una nave con bandera del bando enemigo.De esta forma los ingleses trataban de concentrar sus naves de guerra en ladesembocadura del río de la Plata. Usando hábilmente la prensa, los ingleseshacen creer a los alemanes la proximidad de varias naves, entre ellas losacorazados "Dunquerque" y "Renown" y el portaaviones ArkRoyal. Ante tal superio­ridad Langsdorff pide instrucciones al almiranteRaeder, comandante de la marina germana. Es autorizado a hundir su nave. El17.12.1939 el "Graf Spee" abandona Montevideo a las 06.15 horas. Tirasus anclas en el límite de las aguas jurisdiccionales argentina uruguayas. Sutripulación es traspasada al mercante alemán "Takoma", que se dirigehacia el puerto de Buenos Aires. El "Graf Spee" con explosivosdistribuidos en toda la nave, es volado hundiéndose en el río de la Plata. Sutripulación es internada en Buenos Aires. El capitán Hans Langsdorff se suicidaen Buenos Aires el 19.12.1939. Durante su cautiverio, diversos oficiales del"Graf Spee" logran huir y por diversos medios consiguen retornarhacia Alemania. Par ejemplo el capitán Jurgen Wattemberg y el capitán decorbeta Gunther Schiebusch. , El primero sería luego comandante del submarino U162 y el segundo de los submarinos U 252 y U 262. El buque deabastecimiento del "Graf Spee", luego de un largo periplo, lograretornar a Alemania. Lo relata en su libro “Sin descubrir por los mares” elcomandante del "Altmark" capitán Heinrich Dau. El ataque deldestructor británico "Cossack" en el fiordo de Jössing en aguasneutrales noruegas a dicho mercante el "Altmark" acaecido el15.2.1940 aceleró una respuesta por parte alemana. Anticipándose a una probableocupación de Noruega por parte británica, tropas alemanas inician la invasiónde Noruega el 08.4.1940. Pese a las graves pérdidas por parte de la marinagermana, los alemanes logran su objetivo, sobre todo por la decidida ofensivade sus tropas aerotransportadas. Noruega habría de serdurante toda la segunda guerra mundial una base estratégica de suma importanciapara la marina y sobre todo para los submarinos alemanes. La caída de Noruegaen manos alemanas tendría como consecuencia la renuncia de Chamberlain comoprimer ministro británico, siendo reemplazado en su cargo por WinstonChurchill. En respuesta a la ocupación alemana de Noruega, losbritánicos ocupan las islas de Faroe y establecen una base con 25.000 hombresen Islandia. A principios de 1940 se produce la primera crisisdentro del arma submarina alemana, la falla de torpedos. Repetidas veces navíosbritánicos son alcanzados por torpedos que no llegan a explotar. Así se salvanentre otros los navíos británicos los acorazados Warspite y Barnham, como loscruceros Hood, Nelson y Rodney. Muchas submarinos son retirados del frente,dándose prioridad a la fabricación y sobre todo a la prueba de torpedos. Durante la primeraguerra mundial Inglaterra cerró los accesos desde el Mar del Norte hacia elOcéano Atlántico, restringiendo la operatividad de la flota alemana a esesector, permitiendo así el acceso de pertrechos y bienes a las islas. Con lacapitulación de Francia en el verano de 1940, al acceder Alemania a las basesfrancesas en el golfo de Vizcaya cambia totalmente la situación estratégicarespecto de lo primera guerra mundial. La marina germana establece bases enBrest, Lorient, St. Nazaire, Bordeaux y La Rochelle. El comando de esta área estrasladado a París primero ya Kernevel, en las proximidades de Larient después. Con esas bases para sus submarinos, Alemania lograun acceso mucho más rápido al gran teatro de operaciones: el Atlántico Norte.En agosto de 1940 Hitler ordena el bloqueo total de las islas británicas. Pesea que viajan en convoyes protegidos, numerosos mercantes son hundidos. Noobstante su declarada neutralidad, Estados Unidos establece bases en las islasbritánicas e inclusive entrega o los ingleses 50 destructores para podercontinuar lo lucha antisubmarina. El mismo Winston Churchill reconoce en sulibro “La segunda guerra mundial” que este acto fue en contra de la neutralidadproclamada. Ya en enero de ese año 1940, el presidente de los Estados UnidosRoosevelt había enviado o Inglaterra al almirante Ghormley o fin de estableceruna colaboración mutua entre ambas potencias. Ya en esa época el almirante Dönitz decía que seestaba luchando contra la fuerza naval más grande del mundo y que la segundapotencia mundial naval se le iba a agregar, declarándose conforme si se podíallegar a un empate. La gran incógnita que se le planteaba a losingleses y americanos con la rendición francesa era qué iba o suceder con laflota gala. Esta se componía de 2 portaaviones, 5 acorazados, 7 crucerospesados, 12 cruceros livianos, 60 destructores y 80 submarinos. Si estos barcosfranceses fuesen incorporados a la flota germano-italiana, esto superaría a lode los aliados. Esto se desprende de un estudio efectuado por los servicios deinteligencia de la marina estadounidense de fecha 13.6.1940. Como en puertosingleses ya se encontraban naves de guerra polacas, holandesas y noruegas,cuyas tripulaciones habían decidido luchar contra los invasores alemanes, losbritánicos tenían la esperanza de que con los navíos franceses sucedería lomismo. Por razones políticasla flota francesa seguía dependiendo del régimen de Vichy. A fin de no herir elhonor de lo armada francesa, Hitler se había abstenido de incorporarla a laflota alemana. Sin embargo Churchill, ante el miedo de una posterior incorporación,envió un ultimá­tum o los capitanes franceses o fin de que se aliaran conInglaterra o de lo contrario hundieran sus barcos. El 3.7.1940 la marinabritánica inicia la "Operación Catapulta". Los navíos franceses anclados en puertos británicos fueron capturados. Los anclados en el puerto deAlejandria fueron desarmados, mientras la mayoría de las naves francesasancladas en el puerto de Mers el Kebir, al fracasar las gestiones británicas,fueron atacadas, hundidos e inutilizadas en un ataque sorpresa por parte delgrupo H al mando del almirante Somerville compuesto par los acorazados Hood,Valiant y Resolution y el portaaviones Ark Royal. Las cientos de víctimasfrancesas producidos por este ataque produjeron la indignación y el reclamo de lapoblación francesa y del régimen de Vichy. Sin embargo este fríamente calculado proceder por parte de Churchill, no sólo fue aplaudido por los ingleses sino también por Roosevelt quien manifestó: "Yo hubiera hecho lo mismo, soyrealista" Durante el año 1940los submarinos germanos logran hundir 471 barcos con un total de 2.186.000toneladas. Durante ese mismo lapso, los alemanes pierden 22 submarinos, además de los 9 perdidos durante los cuatro meses de guerra de 1939. A principios de 1941 los submarinos alemanes extienden su radio de acción o las costas africanas hasta la altura de Freetown. En poco tiempo 7 sumergibles hunden un total de 74 barcos. El yernodel almirante Dönitz, capitán Gunther Hessler del U 107, fue el más exitoso con14 naves hundidas con un total de 87.000 toneladas. Mientras tanto en elAtlántico Norte los alemanes pierden sucesivamente a tres ases del armasubmarina. El 7.3.1941 se pierde en el Atlántica Norte el U 47 al mando del capitán Gunther Prien y el 17.3.1941 son hundidos el U 99 y el U 100 al mando de los capitanes Otto Kretschmer y Joachim Schepke respectivamente. Con la captura por parte de los ingleses del buque meteorológico alemán "Munchen" y del submarino "U 110", el Servicio de Inteligencia Naval británico al mando del contralmirante JohnGodfrey logro descifrar el código "Enigma" de las comunicaciones de la marina germana. El acceso a dicho código les permitía proteger en mayor medida sus convoyes de abastecimiento a las islas y ubicar a los submarinos enemigos. El asistente personaldel contralmirante Godfrey era el comandante Ian Fleming, procedente de laagencia de informaciones "Reuter". Fleming se haría famoso después dela guerra con sus novelas y su personaje de las mismas: James Bond, el agente007. El 7 de julio de1941, volviendo a violar su neutralidad, los americanos pasan a ocupar aIslandia en reemplazo de los ingleses, con el pretexto de dar protección a laisla. La realidad era la instalación de bases. Todas esas violaciones de neutralidad noencontraron respuesta alemana, ya que por todos los medios Hitler quería evitaruna confronta­ción con los Estados Unidos. En septiembre de 1941, alcomplicarse la situación de las tropas germano italianas en el norte de Africaal haberse cortado el 70% de los suministros por la acción de la marina y laaviación enemiga, otros submarinos son desviados al Mediterráneo. Estos sumergi­blesse encontraron con el enorme reto de franquear el estrecho de Gibraltar,custodiado las 24 horas por los ingleses. A fines de septiembrede 1941, 6 sumergibles logran pasar dicho barrera. En noviembre de 1941, 4 más.Estos submarinos consiguen sucesivamente éxitos fuera de lo común. El U 81 almando del capitán Guggenberger hunde al portaaviones británico "ArkRoyal", el U 331 al mando del capitán von Tiesenhausen hunde al acorazado"Burnham" y el U 557 al mando del capitán Paulsen al crucero"Galatea”. Luego, hombres rana italianas con sus mini submarinos al mandodel príncipe Borghese habrían de averiar o los acorazados británicos"Valiant" y "Queen Elizabeth" en el puerto de Alejandría. Se corta el suministro a las tropas británicas en el nortede África, posibilitando una nueva ofensiva de las tropas del mariscal Rommel.También el portaviones británico "Eagle” es hundido en el Mediterráneo por el U 73 al mando del capitán Rosenbaum. Durante 1941 los submarinos germanos hunden un total de432 barcos con 2.171.000 toneladas, sufriendo la pérdida de 35 de sussumergibles. En el mes de mayo de 1941 la marina alemana sufre la pérdida de suacorazado "Bismarck”. Después de una batalla naval en la que hundeal crucero "Hood" y avería al crucero "Prince of Wales", el acorazado "Bismarck" es hundido en un ataque combinado de la aviacióny de varios navíos de guerra ingleses. El 7.12.1941 se produce el ataquejaponés a Pearl Harbour y el 11.12.1941 Estados Unidos entra en guerra conAlemania e Italia. Anteriormente el 22.6.1941 se habla producido la invasiónalemana a Rusia. El año 1942 comienza con la 2° guerra mundial escalando entodos los frentes. Al contar la marina alemana con submarinos de abastecimiento(llamados "vacas lecheras"), el área operativa de los submarinos seextiende a la costa estadounidense y al Caribe. A los submarinos que operan enesa zona se les ordena usar sus torpedos solamente contra grandes objetivos,principalmente buques tanque. La flota submarina germana causa graves pérdidasa los aliados: basta citar al convoy PQ 17 que había partido el 27.6.1942 desdeReykjavík compuesto por 35 barcos que llevaban pertrechos bélicos a Rusia. Esteconvoy sufre la pérdida de 24 barcos a manos de submarinos y la aviaciónalemana. El 8.11.1942 se produce el desembarco estadounidense enlas costas de Marruecos, pese a las graves pérdidas sufridas durante eldesembarco causadas por torpedos de submarinos alemanes. El U 130 al mando delcapitán Ernst Kals, en una arriesgada maniobra, hunde el 12.11.1942 a trestransportes con un total de 34.400 toneladas en la rada de Fedala. En 1942 seproduce la mayor pérdida aliada por la acción de submarinos germanos: 1160barcos con un total de 6.200.000 toneladas. El total de pérdidas de ese año fuealrededor de las 7.000.000 toneladas. La flota submarina germana pierde 87submarinos durante ese período. Gran parte del éxito se debió a los nuevostorpedos del tipo "G 7 FAT". El historiador naval británico Stephen Roskill, alreferirse a los ataques de los submarinos alemanes frente a las costas estadounidenses,dice: "Una de las realidades más sorprendentes fue que el desastreproducido frente a la costa americana fue causado por submarinos alemanes quesolamente operaron en una cantidad de 12 naves simultáneamente". Winston Churchill diría después de la guerra en su libro Lasegunda guerra mundial "El ataque de los submarinos fue nuestra mayor desgracia. Hubierasido inteligente si los alemanes hubiesen apostado todo a esacarta". El año 1943 comienza con los mismos signos del añoanterior. Entre el 8 y el 11 de enero un convoy de 9 buques tanque aliados enviaje desde Trinidad a Gibraltar es sorprendido por submarinos alemanes quelogran hundir a siete de ellos. Al referirse a este hecho Roskill dice:"El convoy Trinidad/Gibraltar fue cortado en pedazos". En enero de 1943 seis submarinos alemanes operan en el MarNegro. Esas naves efectuaron un recorrido bastante peculiar: por el río Elbahasta Dresden, de allá por tierra hasta Regensburg y luego navegan­do por elDanubio hasta el puerto de Constanza en el Mar Negro. Se trataba de lossubmarinos U 9, U 18, U 19, U 20, U 23 y U 24. Solamente el U 9 fue hundido porla aviación soviética. El resto de las embarcaciones fue hundido por suspropias tripulaciones en la segunda mitad de 1944. A fines de enero de 1943 al renunciar el almirante ErichRaeder como comandante en jefe de la marina, el almirante Karl Dönitz pasa aocupar su lugar, haciéndose cargo del arma submarina el almirante Hans Georgvon Friedeburg. También en 1943 sumergibles alemanes operan en el océano Indicoy en el golfo Pérsico. En el lejano Oriente los alemanes cuentan con bases enPenang, Shonan, Singapur, Yakarta, Batavia, Surabaja y Kobe. La base principalPenang estaba al mando del capitán de fragata Dommes, quien a su vez dependíadel agregado naval en la embajada alemana en Tokio, almirante Wenneker. Lossubmarinos fueron usados para el traslado de materia prima: caucho, cinc yotros metales necesarios para la industria bélica alemana. Los submarinos queoperaron en el lejano Oriente contaban con una novedad: estaban equipados conel "Focke Achgelis FA 300" un helicóp­tero portátil que era llevadoen el interior de la nave y armado encubierta. Uno de esos helicópteros seencuentra hoy todavía en el Museo de Ciencias de Londres. Todo ese desvío de submarinos a tantos frentes diferenteshabía aliviado en algo a los británicos. Sin embargo entre el 16 y 20 de marzode 1943, al juntarse el convoy rápido "HX 229" con el convoy lento"SC 122" procedentes de Sidney y Halifax con destino a las islas, lallamada "manada de lobos" logra en esos cuatro días el hundimiento de21 naves del convoy con unto a e 141.000 toneladas, más el hundimiento de unbarco de guerra de la escolta. Este habría de ser el último gran desastre de lamarina aliada. Los submarinos alemanes estaban equipados con los nuevostorpe­dos acústicos. Por el otro lado los aliados, con el perfeccionamiento desu radar y las nuevas bombas de profundidad más potentes (estaban cargadas con"Minol” en lugar de "Thorpex"), empezaron a causarbajas mucho más elevadas a los submarinos alemanes. A eso habría de sumarse lasuperioridad aérea aliada y el equipamiento de esos aviones con radaresespeciales. El 19.5.1943 la aviación británica hunde al U 954. Elprimer oficial a bordo del mismo era Peter Donitz, hijo del comandante en jefedel arma. Los aliados ponen en acción a los "Support Groups"especialmente encargados de la lucha antisubmarina, que se suma a la escoltahabitual de los convoyes. Los americanos suman a esta acción los aviones“VLR" (Very Long Range) de largo alcance que acompañan a los convoyes entodo el trayecto, despegando de las más diversas bases. En el mes de mayo de 1943 los alemanes reconocen suinferioridad pero mantienen una cantidad menor de submarinos en el frente a finde mantener ocupada a la marina y aviación aliados, debido a que, de locontrario, sobre todo los aviones podrían ser usados para bombardear elterritorio alemán. La flota de mar alemana también sufre la pérdida de sucrucero "Scharnhorst" de 31.000 toneladas. El año 1943 representapara los aliados pérdidas de 435 naves con un total de 2.600.000 toneladascausadas solamente por submarinos. Ya en 1944 las tropas alemanas estaban cediendo posicionesen todos los frentes. El 6.6.1944 comienza el desembarco en Normandía. Losaliados con 850 barcos de guerra y 4200 barcos de todo tipo, apoyados por milesde aviones, inician la operación. La marina alemana solamente logra hundir 64barcos y averiar a otros 110. Con la conquista aliado de Avranches el 31.7.1944Alemania abandona sus bases francesas en el golfo de Vizcaya trasladando a sussubmarinos de esas bases a Noruega. Cuatro submarinos que no estaban encondiciones de zarpar fueron dinamitados en sus bases francesas. Las bases desubmarinos en Noruega serían conservadas hasta el final de la guerra. Ya lossubmarinos alemanes son equipados con "Schnorchel", un tubo conválvula automática que permite o los motores Diesel respirar bajo agua,evitando la emersión para volver a cargar sus acumuladores. También es puestoen servicio el "Naxos" un nuevo aparato antiradar y un nuevo tipo detorpedos todavía más potentes y precisos que los anteriores. Entraba en fabrica­ciónel nuevo submarino ideado por el profesor Walther, que contaba con moto­reseléctricos y desarrollaba una veloci­dad bajo agua superior a la de los navíosaliados en superficie. Elbombardeo aliado de los astille­ros alemanes causa averías a los subma­rinos enconstrucción o reparación, pero sobre todo retarda la puesta en servicio de losnuevos sumergibles mencionados anteriormente. El 12.11.1944 se hunde un símbolopara la flota germana: el crucero "Tirpiz" llamado también "lasolitaria reina del norte" en el mar Báltico al ser atacado por una flotillade 40 aviones "Lancaster". Alemania sufre durante 1944 la pérdida de239 submarinos, ocasionando a los aliados la pérdida de 117 barcos con 773.000toneladas. Ya en 1945 la flota alemana restante se encuentra abocadaa la tarea de rescatar tanto soldados como población civil de su frente este,ante el continuo avance de las tropas soviéticas. Entre fines de enero y el mesde abril de 1945 logran evacuar a más de 2.000.000 de refugiados. El continuobombardeo de puertos y astilleros impide la reposición de unidades perdidas aun ritmo normal. De los de última técnica equipada con los motores Walther muypocos son terminados. Solamente fue realmente probado el U 2511 al mando delcomandante Adalbert Schnee. Este sumergible abandona la base de Bergen el30.4.1945 pero no entra en acción de combate, al recibir orden de regresar a subase el 4.5.1945 al haberse firmado un armisticio parcial con el general inglésMontgomery. El informe posterior del comandante Schnee al almiranteDönitz indicaba que bajo agua había escapado a la persecución de los barcos desuperficie. Antes de volver a Bergen había hecho un simulacro de ataque sobreun crucero británico acompañado por varios destructores. Había logradocolocarse a 500 metros en posición de tiro sin ser descubierto por las navesinglesas. Los aliados se mostraron sorprendidos al ver ese nuevo tipo desumergible, reconociendo que prácticamente no había defensa posible contra losmismos. El 7.5.1945 se produce la capitulación del III° Reich. En su libro La segunda guerra mundial Winston Churchill dice:"Con increíble firmeza pese a las grandes pérdidas sufridas, lossubmarinos alemanes permanecieron en el frente hasta el final de laguerra. Pese a la insignificancia de sus éxitos llevaban en su pecho la ilusiónde torcer a su favor la guerra naval. La fase final de la lucha en aguasalemanas fue hecha por la aviación que destruyó a los submarinos alemanes. Alcapitular Dönitz había 49 submarinos en alta mar. Así de grande era laterquedad y la resistencia alemanas e inconmovible la valentía de lossubmarinistas alemanes. El General Douglas Mc Arthur dijo: "Lossubmarinistas alemanes eran de primera clase. Nunca hubo un arma submarinamejor que la alemana". En la segunda guerra mundial los submarinos alemaneshundieron 148 naves de guerra de los aliados averiando a otras 45. Hundieron a2.779 barcos mercantes con un total de mas de 14.000.000 detoneladas. La cantidad de barcos mercantes averiados también fue muy grande. Apartetambién hubo hundimientos causados por minas colocadas por submarinos, pero lacantidad exacta no se puede determinar. De los 1171 submarinos alemanes puestos en serviciodurante la guerra se sufrieron bajas de 650 en combate y otros 100 en aguasalemanas por accidentes, minas y el bombardeo aliado de puertos alemanes. De39.000 submarinistas movilizados durante la guerra murie­ron 27.082. Al capitular Alemania todavía contaba con casi 4000submarinos. Desobedeciendo la orden del almirante Dönitz, 206 submarinos fueronhundidos por sus tripulaciones. Otros 113 fueron destruidos por los aliadosdentro del marco de la "Operación Deadlight'. Los dos últimos submarinosen entregarse fueron el U 53O y el U 977que lo hicieron el 10.7.1945 y el17.8.1945 respectivamente en el puerto de Mar del Plata. La última víctima de un submarino alemán fue elpesquero "Snoopy" hundido el 19.7.1965, más de 20 años después definalizado la guerra, al explotar un torpedo recogido por sus redes. Comandantes desubmarinos alemanes con mas éxitos obtenidos durante la 2° guerra mundial Capitánde corbeta Otto Kretschmer (U 23 y U 99): hundidos 45 barcos con 279.071 toneladas; averiados 4 barcos con 34.859 toneladas. CapitánWoIfgang Luth (U9, U138, U 43 y U181): hundidos 47 barcos con 221.981 toneladas; averiados 3barcos con 21.845 tonelodas. Capitánde Fragata Erich Topp (U 57 y U 552): hundidos 34 barcos con 192.611 toneladas; averiados 5barcos con 39.400 toneladas. CapitánGúnther Prien ( U47): hundidos 31 barcos con 184.102 toneladas; averiados 4 barcos con 31.500toneladas. Capitánde corbeta Herbert Schultze ( U 48): hundidos 27 barcos con 183.432 toneladas; averiado1 barco sin indicación de tonelaje. CapitánHeinrich Lehmann-Willenbrock( U 96>: hundidos 25 barcos con 183.253 toneladas;averiado 1 barco con 10.746 toneladas. CapitánKarI Friedrich Marten (U 68): hundidos 27 barcos con 170.275 toneladas; averiado 1 barco con7.000 toneladas. Capitánde corbeta Werner Henke (U 515) hundidos 25 barcos con 157.064 toneladas; averiados 2 barcoscon 7.954 toneladas. CapitánJoachim Schepke (U515): hundidos 38 barcos con 149.222 toneladas; averiados 5 barcos con 24.926toneladas. CapitánErnst KaIs (U130): hundidos 21 barcos con 149.191 toneladas; averiado 1 barco con 6.986toneladas. Capitánde Fragata Günther Hessler (U 107): hundidos 21 barcos con 128.882 toneladas. Capitánde Fragata Klaus Scholtz (U 108): hundidos 25 barcos con 123.990 toneladas. CapitánWerner Hartmann ( U37 y U 198): hundidos 26 barcos con 119.238 toneladas; averiados 2 barcos con15.100 toneladas. CapitánHelmut Witte (U159): hundidos 22 barcos con 115.349 toneladas. SUBMARINO U 530 Tipo: IXC/40 Orden deconstrucción: 15.8.1940 Astillero:Deutsche Werft AG, Hamburgo Colocacióndel casco: 8.12.1941 Botadura: 28.7.1942 Puestaen servicio: 14.10.1942 Comandante: capitán de navío Kurt Lange Tripulación:aproximadamente: 44 hombres Característicasde la nave: largo:76,8 metros ancho:6,9 metros calado 4,7 metros, desplazamientoen superficie: 1144 m3 desplazamientosumergido: 1257 m3. Motores:2 motores Diesel MAN de 2200 HP cada uno para navegación en superficie, 2electromotores de 500 HP cada uno para navegación bajo agua. Velocidad:en superficie: 1 8,3 nudos; sumergido 7,3 nudos. Autonomíade navegación: ensuperficie 11.400 millas a 12 nudos, sumergido63 millas a 4 nudos. Autonomíade navegación a toda máquina: 5100millas a 18 nudos de velocidad. Autonomíade navegación a media marcha: 13.850millas a 10 nudos de velocidad. Idem con motores Diesel y electromotores:16.800 millas a 10 nudos de velocidad. Profundidadmáxima sumergido: 200 metros; tiempo de inmersión en movimiento: 35 segundos. Capacidadde almacenamiento de combustible: 214 toneladas. Armamento:4 tubos de torpedo en la proa 2 tubos de torpedo en la popa; capacidadofensiva: 22 torpedos o 66 minas y un cañón de 4,7 metros de largo de 10,5 cmcon 180 proyectiles, 2 cañones antiaéreos (uno de 3,7 cm con 2.625 proyectilesy otro de 2 cm con 8.500 proyectiles). Armamento menor: 6 pistolas Máuser y 7fusiles, 2 pistolas de señales, uno de un caño y la otra de dos caños,cartuchos de dinamita y otros explosivos. Foja de servicios del comandante Kurt Lange Nació el 12.8.1903 en Magdeburg. Comandante de la flotilla9 de avanzada (Septiembre1939/septiembre 1941); Ascensos a Capitán de navío: 1.2.1942. Cursos de especialización en submarinos en diversoscomandos, cursos de comandante e instrucción en construcción de submarinos(septiembre 1941/octubre 1942). Comandante del U530 (14.10.1 942 hasta enero de 1945). Instruc­tortécnico para submarinos y comandante del puerto de Hela (enero de 1945 hasta elfinal de la guerra). DESTINOS DE SUBMARINO 4°flotilla de submarinos: 14.10.1942 al 28.2.1943. 10°flotilla de submarinos: 1.3.1943 al 30.9.1944. 33°flotilla de submarinos: 1.10.1944 al 8.5.1945. PUESTAS ENSERVICIO: COMANDANTE LANGE Salida:20.2.1943 de Kiel. Entrado:22.4.1943 en Lorient. Zonade operaciones: Atlántico Norte. Salida:29.5.1943 de Lorient. Entrado:3.7.1943 en Bordeaux. Zonade operaciones: Atlántico Medio. Salida:21.9.1943 de Bordeaux. Entrada:21.9.1943 en Lo Pallice. Cambiode puerto base. Salida:27.9.1943 de La Pallice. Entrado:29.9.1943 en La Pallice. Zonade operaciones: Golfo de Vizcaya. Salido:3.10.1943 de Lo Pallice. Entrada:5.10.1 943 en La Pollice. Zonade operaciones: golfo de Vizcaya. Salida:17.10.1943 de La Pallice. Entrada:22.2.1944 en Lorient. Zonade operaciones: océano Atlántico desde las Azores hasta el Caribe. Salida:22.5.1944 de Lorient. Entrada:4.10.1944 en Flensburg para ser trasladado con posterioridad a Kiel. Zonade operaciones: Caribe en los alrededores de la isla de Trinidad. DETALLE DE LAS ACCIONESDE GUERRA DEL COMANDANTE LANGE 9.3.1943 Hundimientodel transporte sue­ca "Milos" (3058 BRT); 4.4.1943 localización delconvoy "HX 231" avisando a otros siete sub­marinos para el ataque. 5.4.1943 Hundimientodel buque tanque estadounidense "Sunoil" (9005 BRT) que había sidoaveriado previamente por el submarino U 563. Junio de1943 - Usado como submarino tanque auxiliaren el Atlántico junto al U488. 26.2.1943 Ataqueal buque tanque estadounidense "Chapultepec" (10195 BRT) averiándologravemente. FOJA DE SERVICIOS DEL COMANDANTE OTTO WERMUTH Nació el28.7.1920 en Aalen/Wurttemberg. Camada IX/39 (tenien­te de navío 1.10.1943). Instrucciónfundamental 11° Cía. (setiem­bre/octubre 1939). Instrucción abordo delbuque escuela Schleswig-Holstein (noviembre 1939/abril 1940). EscuelaNaval de Flensburg-Murwick (abril 1940/setiembre 1940) Instrucción en motoresmarinos en Emden ((setiembre/noviembre 1940>. Escuelade torpedos en Flensburg-Murwick (noviembre 1940/enero 1941). Escuela de Avia­ciónde Dievenow (febrero/marzo 1941). Instruccióna bardo del destructor "Z 23" (marzo/abril 1941). Instrucciónsubmarinos (abril/setiembre 1941). Oficial de guardia subma­rino U 37 (septiembre1941 /junio 1942). 2°Oficial submarino U 103 (julio 1942/junio 1943) 1°Oficial submarino U 103 (junio 1943/febrero 1944). Curso de submarinos en las flotillas23 y 27 (marzo/julio 1944). Comandantesubmarino U 853 (10.7.1944 hasta 31.8.1944). Curso pilotaje submarinos(septiembre 1944). 1° Oficial submarino U 530 (septiembre 1944/enero1945). Comandantedel U 530 (enerode 1945 hasta el 10.7.1945). PUESTAS EN SERVICIO: COMANDANTE WERMUTH. Salida: 19.2.1 945 de Kiel Entrada 23.2.1945 en Horten. Cambio de puerto base. Salida:3.3.1945 de Harten. Entrada:10.7.1945 en Mar del Plata (capitulación). Zonade operaciones: océano Atlántico, costa este de Estados Unidos. El submarino U 530 fue puesto en servicio el 14.10.1942 yasignado a la cuarta flotilla de submarinos con base en Stettin. Antes de serenviado al frente fue puesto a prueba en el mar BáItico. Se efectuaron diversasprácticas a fin de familiarizar a la tripulación con el funcionamiento de lanave. Había sido designado comandante del mismo el capitán de novio Kurt Longe,de 39 años de edad. Antes de comenzar la 2° guerra mundial Lange se habíadesempeñado como oficial en la marina mercante germana. Desde su entrada en lamarina de guerra éste era su primer destino a bordo de un submarino. Ya durante las prácticas, Lange aseguró repetidos veces asu tripulación que estaba dispuesto de devolverlos sanos y salvos a casadespués de cada incursión, aunque eso significara no aprovechar al máximo cadaoportunidad de ataque, en caso de peligro para el submarino. Lange era uno delos comandantes de mayor edad y se lo consideraba más bien conservador, adiferencia de los comandantes más jóvenes, agresivos y arriesgados. El U 530 parte en su primera misión de guerra el 20.2.1943desde el puerto de Kiel, asignándosele tareas en el Atlántico Norte junto aotras naves. El 1.3.1943 el U 530 pasa a depender de la décima flotilla desubmarinos al mando del capitán de corbeta Gunther Kuhnke con base en el puertode Lorient. Integra esa flotilla junto a los sumergibles. U 155, U 170, U 188,U 510, U 516, U 537, U 539y U 541 Posteriormente se habrían de sumara esa flotilla los submarinos: U 546, U 834, U 853, U 855,U 857,U 865,U 866, U1221, U 1229 y U 1230. Su primera acción de guerra se produce el 9.3.1943 alhundir al mercante "Milos", de 3.058 toneladas. Este navío habíaquedado rezaga­do del convoy "SC121" Pocos días después avisto al convoy "HX 229"escoltado por naves de guerra británicas. De inmediato aviso a otros submarinosa efecto de coordinar fuerzas para efectuar un ataque conjunto, el temidoataque de la "manada de lobos" como lo llamaban los aliados. Desdeuna de las naves escoltas, el destructor "Beverley" al mando delcomandante Price se avistan dos submarinos, estableciéndose contacto por sonarcon uno de ellos: el U 530. El destructor pasa al ataque y las siguientes dos horas ymedia serán las más difíciles en la historia del U 530. Las primeros bombas deprofundidad estallan muy cerca del submarino. En el U 530 se apagaron todas lasluces y hubo irrupción de agua por las tuberías de torpedos. Pese a ajustarselas juntas al máximo sigue filtrándose agua. Los contenedores situados entre lacubierta exterior y la protección interior también estaban averiados y seestaban llenando lentamente de agua. El peso resultante estaba llevando al U 530lenta pero seguramente hacia el fondo del mar. Para contrarrestar ese aumentode peso, el comandante Lange ordenó vaciar algunos de los tanques decombustible ubicados en el medio de la nave. Las bombas estaban averiadas y nofuncionaban. Algunos de los tripulantes demostraban mucho miedo. El submarino llegó hasta 240 metros de profundidad. Comoel límite de seguridad estaba indicado en 200 metros, la tripulación esperabaque en cualquier momento lo nave dejara de resistir la presión exterior. Lostripulantes estaban con los pies en el agua, sin luz y los sonidos exterioresindicaban que el destructor se encontraba directamente sobre ellos. El"Beverley" llevaba a bordo una bomba del tipo “Mork X”. Era unartefacto cilíndrico de 3 metros de largo con 900 kilos de explosivos en suinterior. Eso bomba también llamado "Little Héctor" era disparada otravés de una tubería lanzatorpedos ubicada en la parte lateral de la nave. Eloficial encargado del sonar del "Beverley" ajustó al máximo susinstrumentos a fin de lanzar al "Mark X" en el momento justo. El comandante Príce ordenó el disparo, alejándose a todavelocidad para tomar distancia de la enorme explosión que debía producirse.Nada sucedió. Falló el mecanismo del detonador y milagrosamente el U 530 sesalvó de su seguro hundimiento. Veinte minutos después el destructor inició suúltimo ataque con bombas de profundidad sin resultado. Anochecía y el"Beverley" debió abandonar la escena para volver a reunirse con elconvoy, cuya protección tenía asignado. Usando toda lo potencia de sus 2 electromotores de 500 HPcoda uno, La nge logra detenerla continua caída hacia el fondo marino. Durantela noche, por fin, el U 530 emerge en la superficie de un mar calmo, con elenorme miedo de que el destructor lo estuviera aguardando con sus motoresparados a fin de dar el golpe mortal. Por suerte el destructor se habíaalejado. Lange siguió fiel a su promesa de devolver sana y salvo su tripulacióna la base hasta enero de 1945 cuando fue nombrado comandante del puerto deHela, dejando su lugar al teniente de navío Otto Wermuth. En la flotilla seconsideraba al U 530 un submarino con suerte y esa suerte habría de continuarhasta el final de la guerra. En general el U 530 interviene en pocas acciones deguerra. Merece citarse que el 4.4.1943 localiza al convoy "HX 231"avisando a otros siete submarinos para un ataque conjunto. Al díasiguiente torpedeo al buque tanque estadounidense "Sunoil" de 9.005toneladas, hundiéndolo. Este barco había sido previamente averiado por elsubmarino U 563 en ese momento al mando del teniente de navío Gótz vonHartmonn. Después de ser usado un tiempo como submarino tanque auxiliar en elocéano Atlántico, el U 530 vuelve a entrar en acción averiando gravemente albuque tanque estadounidense "Chapultepec" de 10.195 toneladas el26.12.1943. Operación Tanne A fines de 1942 se planteaba una situación paradójica. Porun lado los submarinos alemanes impedían el normal abastecimiento de losbritánicos y por el otro, el bloqueo británico impedía la importación dematerias primas por vía marítima por parte de Alemania. Si bien algunosproductos se podían conseguir en el mercado europeo o bien eran reemplazablespor otros, materiales como el caucho o el opio no se podían reemplazar,ni existían en el continente europeo. Así fue que se le asignó un papel importante en esteabastecimiento a los submarinos. El capitán de fragata Wilhelm Dommes,comandante de la base de Penang primero y Singapur después, era el encargado deconseguir los productos en colaboración estrecha con los aliados japone­ses. Secargaban las mercancías en sumergibles de ambas nacionalidades. En el viaje anterior a este relato, había arribado a labase alemana de Lorient (Francia) el sumergible japonés "I 29"transportando materias primos indispensables para la industria bélica germana,a cambio de material óptico Zeiss de última tecnología que necesitaban losnipones. Aparte del caucho y opio mencionados, se trataba de quinina y metalescomo el cinc, wolframio, mercurio, tungsteno y molibdeno. En los submarinos alemanes encargados de este transporte se aprovechaba hasta el más pequeño lugar para el almacenamiento de estos bienes. Se limitaban hasta el mínimo los torpedos para disponer de máslugar. Así por ejemplo, los alimentos eran almacenados en recipientes de cincpuro, para compactar esos recipientes al arribo para obtener la materia prima. Los submarinos japoneses usados eran de mayor tamaño. El"I 52" de este relato tenía 356 pies (más de 100 metros) de largo conun desplazamiento de 3.158 toneladas. Contaba con una tripulación de 109hombres. Al U 530 se le asignó la misión de encontrarse con el submarino 'I 52"(nombre clave“Tanne"). Partiendo desde su base de Lorient debía encontrarse en elocéano Atlántico en una posición entre Dakar y Freetown. En esta operación lanave debía traspasar a los japoneses un equipo antirradar del tipo"Naxos" con los radiotelegrafistas Rolf Behrendt y Kurt Schultze y elteniente de navío Alfred Scháfer. Este último estaba designado para pilotear como práctico al submarino nipón hasta la base de Lorient. Según datos del comando de la Marina germana el 21.6.1944 el U 530 se encontraba a las 1 2 horas en una posición de18°48N/40°14O, emergiendo ese día solamente desde las 8.00 hasta las 9.28 horas.El día 22.6.1944 alas 12 horas se encontraba en la posición 17°21N/40°15O,emergiendo a las 00.06 horas para volver a sumergirse alas 09.20 horas. Pocoantes de medianoche vuelve a emerger para volver a sumergirse a las 09.32 del23.6.1944. A las 11.30 horas establece contacto por sonar. Suponiendo que se trata del submarino japonés, el U 530 emerge por unos instantes, para volver a sumergirse a las 11.36horas. A las 12horas se encuentra en posición 15°10N/40°14O ya las 19.30 de esemismo día lego al punto de encuentro EG 5288 previsto. A las 23.15 horas establece contacto con "Tanne"emergiendo a las 23.20 horas. Desde las 23.30 horas hasta las 01.45 se efectúala operación de trasbordo de los aparatos y de los tres marinos germanos. Ambassubmarinos vuelven a sumergirse. A bardo del U 530 se escuchan detonaciones debombas. Así lo relata el 1° Oficial Carl Felix Schuller, quien agrega que no seescucharon ruidos típicos de hundimiento. El informe de la Marina germana indica que había bardo del U 530 dos alarmas antiaéreas, escuchándose en la primera detonacionesde 6 bambas de aviación y de una bomba de profundidad. El U 530 se dirige haciala zona de operaciones que se le había asignado: el Caribe en los alrededoresde Trinidad. Mientras tanto en la base de Lorient se espera infructuosamente el arriba del submarino nipón. Inclusive había una delegación japonesa pararecibirlos. Los servicios secretos británicos detectaron mensajes delsumergible japonés desde el golfo de Vizcaya. Se supone que estos mensajesfueron enviados por el contraespionaje alemán a fin de confundir al enemigo. Al"I 52" se lo da como perdido con sus 109 tripulantes japoneses máslos tres alemanes trasbordados. Después de finalizada la 2° guerra mundial se supo que losservicios de inteligencia aliados habían interceptado durante años losmensajes, logrando al final decodificarlos. El encuentro entre el U 530 y el I52 era uno de ellos. Relata la marina estadounidense que el 23.6.1944 alrededorde medianoche despegó un avión torpedero bombardero del tipo "Avan­ger"desde el portaaviones "Bogue", piloteado por el teniente JesseTaylor. En el "Bague" se sabía la hora y el punto del encuentro(15°16N/39°55O). Era una noche oscura sin luna. Durante la inmersión del I 52 el avión inició el ataque.Primero con disparos de bengalas de iluminación, boyas sonoras y bombas deprofundidad. Finalmente el disparo de un torpedo acústico produjo una fuerteexplosión. Como el avión estaba escaso de combustible fue reem­plazado por otrosimilar al mando del teniente Bilí Gordon. Éste disparó otro torpedo acústicoque produjo otra explosión similar a la anterior. Las boyas sonoras dejaron deindicar el ruido de motores a las 2.30 de la madrugada del 24.6.1944. Al arribar naves estadounidensesal lugar encontraron restos del naufragio: aceite, una sandalia, pelos humanoscan restos de caucho y tejidos humanos (un análisis posterior indicó que setrataba de restos de un estómago humano). Según los americanos el I 52transportaba 228 toneladas de cinc, tungsteno y molibdeno, 3 toneladas dequinina y opio para morfina, 54 toneladas de caucho y 2 toneladas de aro (146barras almacenadas en pequeños contenedores). En el año 1990 un americano llamado Paul Tidwell comenzó atratar de localizar al submarino japonés I 52 a fin de rescatar el aro que sesupone trasladaba la nave. Primeramente estudió los documentos recién desclasi­ficadasde los archivos de la Marina y agencia de seguridad estadouniden­ses. Enteradode las coordenadas del ataque puso mano a la obra. Afines de 1944 contrató a unconjunto de expertos, entre ellos a Tam Dettweiler, uno de los hombres queencontraron al "Titanic". Tidwell bautizó el operativo:"Sol naciente", consiguió apoyo financiero, charteó un barco ruso, el"Yuzhmorgeologiya" y con él barco zarpó en abril de 1995 desde lasislas Barbados. Suponían que iba a ser una tarea muy difícil, ya quegeneralmente la implosión producida al hundirse un submarino esparce losrestasen una amplia superficie en el fondo del mar. En el caso del I 52 secalculaba una hora en llegar hasta el fondo del mar desde los 300 pies decapacidad de inmersión del submarino. Así estimaban encontrar un pequeño núcleoy el resto esparcido en amplios sectores del fondo marino. Durante dos semanaslos esfuerzos por localizar la nave fueron inútiles, hasta que el 2 de mayo de1995 aparecieron las primeras señales en el sonar, que presagiaban el hallazgode la nave. Al día siguiente se confirmaron esos presagios: habían localizadoal I 52 Estaba a una profundidad de más de 17.000 pies, casi 3millas náuticas. Esto significaba una milla más de profundidad que el Titanic.Tidwell se aseguró los derechos de rescate según las leyes internacionalesesperando poder algún día cumplir con su sueño. Una operación de estaenvergadura solamente puede realizarse con vehículos guiados por control remotoy submarinos robots. Además hace falta un capital enorme para financiarlaoperación. Tidwell lo está buscando. La segunda parte de este capitulo es extracto del artículo"We got that sonofabitch" de Bert Hubinger en la revista NavalHistory, editada por el United States Naval Institute (ediciónnoviembre/diciembre 1995). El último viaje En el mes de enero de 1945 el capitán de navío Kurt Langedeja el mando del submarino U 530 al ser nombrado comandante del puerto de Hela. Se hace cargo de la conducción del sumergible el teniente de navío Otto Wermuth. La tripulación de la nave es prácticamente la misma. Sólo se produjo el cambio de tres integrantes de la tripulación con respecto a la anterior bajo en mando del capitán Lange. El 19.2.1945 el sumergible abandona el puerto de Kíel con destino a Noruega. Permanece en aguas noruegas hasta el 3.3.1945 haciendo ejercicios tácticos y aprestos para dirigirse a la zona de operaciones asignada. Esta zona es el Atlántico Norte, costa este de los EstadosUnidos frente a New York. También fueron asignados a la costa estadounidenseslos submarinos U 190, U 234, U 518, U 546, U 548, U 802, U 805, U 853, U857, U858, U 866, U 873, U 879, U 880, U 881, U 889, U 1228 y U 1231. Después de cinco semanas de navegación sumergido el U 530 arriba a su destino. Frente a New York avista diversos convoyes, inclusive dispara algunos torpedos pero sin éxito alguno. El capitán permite a su tripulación mirar por el periscopio al hallarse la nave muy cerca de la costa. Pueden ver las luces de New York y observar nítidamente autos, trenes y hasta zeppelines, estos últimos encargados de la vigilancia aérea de la costa. La última comunicación del sumergible con su base había sido efectuada el 24.4.1945. Su proximidad con la costa impedía una nueva comunicación. El 12.5.1945 la nave se alejó de la costa para poder comunicarse con su base, enterándose en ese momento de la finalización de la guerra y de la orden emanada de entregarse. Prácticamente sin posibilidad de regreso a la Alemania ocupada, el capitán sugirió la conveniencia de entregarse en España o en la Argentina. A tal efecto explicó a su tripulación cómo era la vida en esos dos países. La mayoría de la tripulación se decidió por el viaje hacia la Argentina. Con suficientes cigarrillos y bebidas alcohólicas, como relata uno de sus tripulantes, emprendieron viaje hacia el sur. El mismo también relata que el bautismo del cruce del Ecuador fue bastante bravo. En Mar del Plata (reproducciones parciales o totales delos diarios "La Capital y "La Prensa" 10.7.1945 - Eran las siete de la mañana. Aún las claridades del alba no habían barrido los últimos jirones de la noche anterior.De pronto en las proximidades de la boca del puerto el agua marcó remolinos quequebraron la serenidad de la superficie. Casi simultáneamente un subma­rino emergió del agua. No llevaba característica alguna que lo identifica­ra. Lucesabordo parpadearon en la oscuridad transmitiendo un mensaje de característicasMorse. El mismo fue captado a bordo del acorazado "Belgrano" ycontestado. La nave extranjera que arribara en forma sorpresiva ofrecía surendición. Del buque madre de los submarinos se destacó una lancha que sedirigió hacia el submarino. Instantes después el U 530, que tal era sudenominación de la unidad de la escuadra de mar nazi, avanzaba penetrando en elpuerto y se ubicaba junto al muelle en la dársena de submarinos en el ladoexterior. Otros titulares del diario "La Capital" de Mardel Plata: No pudo hundir al "Bahía" por el corto lapso transcurrido desde el hundimiento y el arribo a Mar del Plata. Características de la nave. El comandante se traslada a bordo del Belgrano. Desembarcan lastripulantes. El estada de las tripulantes es bueno. El U 530 cubrió largas distancias. La tripulación fue internada. La aparición de la nave provocó sorpresa en la base. El desfile de público fue ininterrumpido. Marinos argentinos se hicieron cargo del U 530. Se firma el acta de rendición del siguiente tenor: En Mar del Plata a los diez días del mes de julio del año1945, por la presente y ante el comandante de la División de Submarinos de laArmada Argentina, Capitán de Fragata Julio C. Mallea, el comandante delsubmarino alemán U 530, Teniente de Fragata Otto Wermuth, rindeincondicionalmente el buque o su mando y lo correspondiente tripulación cuyalista se agrega a este acta. El Teniente de Fragata Wermuth declara que elsubmarino U 530 del que ha desembarcado toda su tripulación, se encuentra encondiciones de seguridad, que a su bordo el único explosivo existente es el deuna cabeza de torpedo sin percutor y que no hay ningún elemento o dispositivoprevisto para hundir el buque o dañarlo total o parcialmente. Esta acto, con lalista del personal agregada, es redactada en castellano y alemán, labrándose cuatrocopias en cada idioma. El texto en castellano es el único auténtico. Firmanla presente acta el comandante alemán y el comandante argentino actuantes. Ante el arribo del submarino alemán U 530 el Ministerio deMarina dio el siguiente comunicado oficial: 1) Que las investigacionesrealizadas permiten afirmar categóricamente que el U 530 no ha podido actuar enel hundimiento del crucero brasileño "Bahía". 2) Abordo de la nave entregada no viajaban personas civiles o militares que nofiguraban en el rol de la tripulación. 3) Todas las personas entregadasprisioneras en el número de 54 y cuya nómina se incluye en este comunicado,pertenecen a la tripulación del barco. 4) Anteriormente a la entrega delsubmarino las autoridades de la base de Mar del Plata no llegó a la costaargentina ninguna persona. 11.7.1945 - En una conferencia de prensa el jefe de labase naval de Mar del Plata capitán de fragata Julio C. Mallea, acompañado delsegundo jefe capitán de corbeta Héctor Azcueta informo lo siguiente: Fueinformado por el capitán del submarino alemán Otto Wermuth que la nave partióel 19 de febrero de un puerto alemán, para permanecer hasta el 3 de marzofrente a la costa noruega. En esa fecha se dirigió en compañía de otrasembarcaciones a su zona de operaciones: el Atlántico Norte. El submarino llegócon muy poco combustible, pero con un gran depósito de comestibles. El estadode salud de la tripulación es muy bueno. En el submarino no se halló ningunaclase de documentación. Se supone que las documentas fueron destruidos antes deentregarse. Parte de la tripulación entregó su documentación personal. Algunosde las más jóvenes carecían de documentas. El capitán Wermuth entregó una listade la tripulación. No se cree que entre los tripulantes jóvenes se puedan haberinfiltrado civiles ajenos a la dotación del submarino. Visita de agregados navales al U 530- Pese a la reservaque sobre el particular se guarda, en círculos bien informados se asegura quelos agregados navales de los Estados Unidos y Gran Bretaña, que fueronhuéspedes de la ciudad, efectuaron una visita de inspección a la unidad nazique se rindió a las autoridades navales argentinas. 12.7.1945 - Se concretó en un documento oficial larendición del submarino alemán a las autoridades navales argentinas. En lasprimeras horas de la tarde se terminaron los detalles del documento que fuefirmado a las 16 horas. Posteriormente fue enarbolada la bandera argentina enel U 530. 13.7.1945 - Aparatos a bardo del U 530 son trasladados alacorazado "Belgrano" por inventario. Estos se encuentran en malascondiciones, oxidados a consecuencia de la humedad en el interior delsumergible. Se informa que el U 530 está equipado con modernísimos aparatos deradiocomunicaciones de una extraordinaria potencia. Tam­bién se informa quefalta un cañón de 5.000 kilos, que probablemente haya sido arrojado al marantes de entrar al puerto de Mar del Plata. En caso de traslado del submarinoéste deberá ser remolcado. 14.7.1945- En esferas bien informadas de Washington se informó que la rendicióndel submarino alemán en Mar del Plata crea un curioso problema de derechointernacional. También se indicó que Estados Unidos y Gran Bretaña considerabanla necesidad de pedir a la Argentina la entrega de la embarcación. En dosmicros de la empresa "El Cóndor" (internos 23 y 32) la mayor parte dela tripulación del U 530 es trasladada a la Capital Federal. Los microspartieron a la hora 20 desde Mar del Plata, con custodio de efectivos de lamarina argentina. Efectuaron una sola detención en Dolores por desperfectos enun neumático de uno de los vehículos. El arribo al Arsenal Naval en dársenanorte se produjo a las 5 de la mañana del 15.7.1945. 15.7.1945- Ha sido revelado que el U 530 intervino ennumerosas acciones de guerra. Lo acaba de manifestar un ex comandante de lanave en declaraciones hechas en Europa, que confirman que en Panamá en unabatalla contra la marina norteamericana a fines de diciembre de 1943, un barcoenemigo destruyó la proa, a pesar de lo cual pudo regresar a Alemania para sureparación. También en otra oportunidad fue alcanzado por bombas de profundidady artillería y otras partes importantes del complejo mecanismo que en suconjunto es un submarino fueron inutiliza­dos, debiendo ser reparadas. Suúltimo armamento ofensivo o defensivo y su provisión de proyectiles del postrercrucero han ido a parar al fondo del mar. Así lo dicen los tripulantesprisioneros, que responden a cualquier requerimiento que sobre aquello se leshace, con un único término y ademanes expresivos: "Kapuft". 17.7.1945 - En acuerdo de ministros, el Poder Ejecutivo dela Nación hizo suyo el dictamen de los asesores de la Cancillería, poniendo adisposición de los gobiernos aliados el submarino alemán que se rindió en Mardel Plata. Señala este dictamen que la nave violó los términos de la rendición,pues si el 8 de mayo de 1945 se ratificó en Berlín el acta de rendiciónincondicional suscrita el día anterior en Reims, el comandante del U 530obedeciendo las cláusulas suscritas debió subir a la superficie, izar el pendónnegro, informar en lenguaje claro a la estación inalámbrica más cercanarespecto de su posición y por último debió seguir viaje en la superficie haciaaquellos puertos que le fueran indicados. El oficial de policía Pedro Longo, a cargo del puesto deMar de Ajó, aseguró haber avistado a dos submarinos extranjeros frente a lacosta de San Clemente del Tuyú. 19.7.1945- Unidades de la armada real izaron una rápidamanio­bra frente a la costa de San Clemente del Tuyú. Unidades navales y de laaviación patrullan la costa sin hallar indicios de presencia de navesextranjeras. 20.7.1945 - Los agregados navales de Francia, Brasil,Chile y Perú partieron poco antes de las 11 horas desde la base de El Palomarhacia Mar del Plata a fin de inspeccionar al submarino alemán U 530. Regresaronpor la misma vía a las 18 horas. 21.7.1 945 - El Ministerio de Marina informo que han sidotraslada­dos a la Isla Martín García 45 tripulantes del U 530, quedando en Mardel Plata a disposición de la comisión investigadora 5 oficiales y 4suboficiales. La comisión investigadora presidida por el capitán de navío JoséA. Dellepiane e integrada por los capitanes de fragata Patricio Conway yCarlos Rivero, especializados en submarinos, y dos capitanes dos capita­nes defragata también especializados en submarinos y dos capitanes de corbeta quehablan alemán continúa los interrogatorios e investigaciones, cuyos resultadosse pondrán oportunamente a disposición de los represen­tantes de las NacionesUnidas acreditadas ante nuestro gobierno. Se ratifica que el U 530 no ha podidoencontrarse en el lugar del hundimiento del crucero Bahía en la oportunidad enque éste se produjo. 24.7.1945- El agregado naval de la embajada estadounidenseW. Webb se dirige al Estado Mayor de la Marina en la persona del capitán denavío Ernesto Raúl Villanueva para informarle del arribo de dos aviones deltipo Panagra los días 29 de julio y 31 de julio respectivamente, para trasladara los tripulantes del U 530 a Estados Unidos. Por eso pide el traslado de loscinco oficiales y cuatro suboficiales que todavía se encuentran en Mar delPlata a la base aérea de El Palomar junto con los tripulantes internados en laisla de Martín García. Eldiario "El Globo" informa del avistamiento de cuatro submarinosalemanes frente ala costa brasileña. Dos de ellos se dirigían hacia el puertode Río Grande, escoltados por destructores brasileños. El capitán del puerto deRio Grande (Porto Alegre) desmiente la noticia. 28.7.1945 - Partió desde Mar del Plata con rumbo a la basenaval de Río Santiago el submarino U 530, remolcado por el remolcador "Ono"y escoltado por las torpederos Entre Ríos y Misiones de nuestra armadaarribando el 29.7.1945 a la hora 13.15 a lo base naval de Río Santiago. Posteriormente, desde Río Santiago, fue remolcado por lomarina estadounidense hacia el puerto de Boston. 29.7.45 - Habiendo partido el 14.7.1945 desde lobase de Connec­ticut y haciendo escalas en Miami, San Juan de Puerto Rico,Guayana holandesa, Bahía y Montevideo, aterrizaron a las 15.30 del 28.7.45 enlo base aérea de El Palomar, dos DC3 bimotores números 17.108 y 17.144 de loFuerza Aérea estadounidense. La primera al mando del teniente Smith, siendo su copilotoel teniente Genry y con 11 tripulantes; la segunda al mando del tenienteCharles Brickford, siendo su copiloto el teniente Southern y con 1 7tripulantes. Parte de la tripulación destinada a hacerse cargo del U530 estaba al mondo del capitán de corbeta Jacobsen. Fueron trasladados a laestación ferroviaria para dirigirse por tren a la Capital Federal. "LaPrensa" publica una foto de los militares norteamericanos en la estaciónde El Palomar. Los aviones habrían de trasladar a los Estados Unidos a latripulación del U 530. Despuésde la capitulación Este relato es traducción de una carta del año 1947escrita desde un campo de prisioneros de guerra en Bélgica por uno de lostripulantes del U 530 dirigida a un amigo o familiar en Alemania. "El 10.7.1945 arribamos a la Argentina. En lamadrugada llegamos al puerto de Mar del Plata. Todas las armas, torpedos, maquinariasy aparatos importantes fueron destruidas y arrojados al agua. Los motoresDiesel del sumergible fueron hechos funcionar sin agua y sin aceite a fin dehacerlos inservibles. Amarramos en una boya en el puerto. El capitán fuellevado al despacho del comandante de la base. Fuimos abordados poraproximadamente 30 marinos argentinos. Nos recibieron calurosamente, nosabrazaron y nos regalaron cigarrillos. Antes de bajar de la nave dimos untriple "hurra" a nuestro submarino y en una lancha fuimos trasladadosal acorazado “Belgrano". De inmediato nos dieron una excelente comida, conabundante fruta tropical. Luego nos trasladaron a la base, donde nos alojaronen unas barracas. Nos sentimos muy bien, teníamos muy buena comida y hasta devez en cuando la banda de música de la base tocaba para nosotros en el comedor.En la base tomaron nuestros datos personales y entre otras visitas, recibimosla de funcionarios de las embajadas británica y estadounidense y también dealtos oficiales argentinos. El tratamiento en la base fue muy bueno. Pusieron anuestra disposición todos los implementas deportivos. Después de dos semanas decuidado nos trasladaron a Buenos Aires y de allí a una isla (Martin García). Enla isla permanecimos durante ocho días. Después de eso, exceptuando dos días,se acaba nuestra buena vida. Los argentinos querían que nos quedáramos, peroante las presiones de los yanquis, tuvieron que deportarnos. Nos trasladaron enuna barca al hotel de Inmigrantes en Buenos Aires. Los oficiales encargados denuestra vigilancia hacían compras para nosotros. Por la noche bebíamosabundantemente y la comida era abundante con toda clase de exquisiteces.Tuvimos que firmar cualquier cantidad de autógrafos e intercambiamos infinidadde recuerdos. Teníamos que cantar continuamente, total había bastante aceitepara nuestras gargantas. Antes de trasladarnos al aeropuerto nos sirvieron unsuculento desayuno. Al arribar a la base aérea otra vez un sacrificio: otracomida. Nos sacaron innumerables fotos acompañados par la oficialidadargentina. Uno de los pilotos tenía dolores de cabeza, así que una parte de latripulación quedó un día más en la base aérea. Por la noche nos llevaron alcine. Nos dieron los lugares de honor en compañía de los oficiales argentinos.Luego otra vez a comer, a beber y a cantar. Lástima grande que tuvimos queabandonar ese hermoso país. Hubo una gran despedida. El comodoro de la basedijo en su discurso de despedido que no nos consideraban prisioneros de guerra,sino simplemente camaradas alemanes. Luego de despidió uno por uno de nosotros,estrechándonos la mano. Mientras tanto la banda de música tocaba: "Viejoscamaradas". Apenas tenga la posibilidad pienso volver a la Argentina.Tengo muchísimas direcciones e invitaciones. El traslado en avión a los EstadosUnidos tardó cuatro días. La estancia allí fue buena, tanto el alojamiento,como la comida y el trabajo. En barco nos trasladaron a Bélgica y desde elpuerto tuvimos que marchar con nuestras mochilas al hombro infinidad dekilómetros hasta el campo de prisioneros. El tratamiento por parte de los ingleses fue unaporquería. Nos daban patadas en el culo y nos puteaban continuamente. Fue en elcampo número 2218. Tres días después nos trasladaron al campo número 22. Antesde llegar otros prisioneros de guerra nos gritaban que les tiráramos loscigarrillos y otras pertenencias, ya que nos iban a quitar todo. Realmente nossacaron todo: relojes, ropa, cigarrillos, jabón, en fin todas nuestraspertenencias. Tuvimos que dormir en carpas en el suelo con una manta, pese alfrío reinante. No se nos permitía hacer fuego. La comida era una basura, paravivir demasiado poco y para morirse demasiada. Te podes imaginar que losingleses los tengo en el estómago peor que si hubiera comido 10 kilos de jabónde fregar. Después de once semanas de este miserable tratamiento en Bélgicasigo aquí. Soy el único que quedó aquí Al resto de mis compañeros del submarinolos trasladaron a Inglaterra". El findel U 530 El U 530 fue desmantelado en Estados Unidos. En undocumento del Navy Department (Bureau of Ships) de Washington firmado por H.P.Webster el 6 de agosto de 1947 dirigido al Jefe de Operaciones Navales de losEstados Unidos se informa que se ha completado el desmantelamien­to entre otrossubmarinos, también del U 530 y que el mismo se encuentra a su disposición enel astillero de Portsmouth. Finalmente el U 530 fue hundido el 28 de noviembre de 1947por un torpedo del submarino estadounidense "Toro" al NE del caboCod. El legado del capitán de Fragata Mallea Cada submarino germano tenía dos banderas: una de desfiley una de combate. La bandera de desfile del U 530 fue izada por última vez alentrar en el puerto de Mar del Plata, para ser posteriormente incinerada. Concarta del 2.6.1998 el comandante Wermuth me confirmó este detalle, agregandotextualmente que la bandera de combate se la entregó al caballeresco capitán defragata Mallea, antes de ser deportado a los Estados Unidos. Al fallecer el capitán de fragata Julio César Mallea, suviuda la Sra. María Teresa Ramírez de Cartagena de Mallea se dirige a laembajada alemana en Buenos Aires a fin de devolverla bandera del submarino U530 y la insignia de submarinista provenientes del legado de su esposo, porintermedio de esa embajada, al ex comandante del U 530 Otto Wermuth. En una carta del 5.10.1960 la Embajada de la RepúblicaFederal de Alemania en Buenos Aires, se dirige al comandante Otto Wermuth conuna carta del siguiente tenor: Estimado Sr. Wermuth: La Sra. María Teresa de Mallea,Avda. Santa Fe 951 , 6° Piso, Buenos Aires, viuda del capitán de fragataargentino Julio C. Mallea fallecido en 1959 y quien fuera comandante de la basede submarinos de Mar del Plata entre 1943 y 1946, se apersonó hace un tiempo aesta emba­jada con el deseo de devolver al comandante alemán del submari­no U530 la bandera del mismo, proveniente del legado de su espo­so. Esto embajada,al carecer de su dirección, se ha dirigido al Minis­terio deRelaciones Ex­teriores alemán, a fin de obtenerla. Asimismo se ha dirigidoal Minis­terio de Defensa ale­mán a fin de recabaría interpretación de lamarina alemana respecto a esta devolución. En el ínterin esta Embajada harecibido respuesta de esos lugares, en el sentido de que no existen reparos paraesta devolución. La Sra. de Mallea vino ayer a esta Embalada con labandera y una insignia de submarinista con el pedido de hacerle llegar esascosas. Le agradecería su contestación, si Ud. está interesado en recibirlabandera de su ex-submarino. Le adjuntamos una nota en idioma francés que nosfuera entregada paría Sra. de Mallea. Firmado: Dr. Kopp. MARIA TERESA RAMÍREZ DECARTAGENA DE MALLEA Se complace en devolver al comandante del submarino U 530,comandante Sr. Otto Wermuth, la bandera que había sido entregada a su difuntomarido, capitán de fragata Julio C. Mallea, en un gesto de suma cordialidad. Deesta manera se cumple el deseo de devolvérsela a Ud. algún día. La entrega a laembajada alemana en manos del cónsul Dr. Kopp, que amablemente se ha ofrecidopara hacérsela llegara Ud. Contestación del 20.12.1960 del comandante Wermuth al Dr.Kopp: EstimadoDr. Kopp: Me dirijo a Ud. con referencia a sus cartas del 5.10.1960 y11.11.1960 y le pido disculpas por la tardía contestación. Para mí fue una granalegría enterarme del legado del fallecido capitán Julio Mallea. Estoydispuesto y para mi es un gran honor recibir la bandera y lo insignia desubmarinista por intermedio de esa embajada. Aparte de mi agradecimiento,quiero expresar mi reconocimiento a los instancias alemanas que me permitenrecuperar esas dos partes de la tradición marinera. Me voy o mostrar digno deeste noble gesto. A la Sra. de Mallea le voy a escribir para agradecerle. Durante mis conversaciones con el ex-comandante del submarinoU 530, Sr. Otto Wermuth, en varias oportunidades me destocó lo caballerosidad,hombría de bien y excelente trato recibido por lo oficia­lidad argentina y enespecial por parte del capitán de fragata Mallea, de quien guarda un recuerdoimborrable. DOTACIÓN DELSUBMARINO U 530 DESEMBARCADA EL 10.7.1945 EN MAR DEL PLATA. Oficiales: Wermuth,Otto (Comandante) 25 Años Schúiier,Karl Feiix (1°Oficial) 22 Años Lenz, Karl Heinz (2°Oficial) 22 Años Löffler,Peter (1°Ingeniero) 22 Años Schlüter,Gregor (2° Ingeniero) 32 Años Suboficialesprincipales: Wiikens,Johannes 30 Años Söth,Hans 26 Años Hahn,Paul 45 Años Fischer,Jürgen 27 Años Suboficiales: Rieder,Georg 27 Años Rehm,Heinz 24 Años Bock,Rudolf 22 Años Zickler,Ernst 24 Años Doll,Gunter 21 Años Woyzik,Viktor 27 Años Middelstädt,Georg 26 Años Krause,Amo 25 Años Rothenhagen,Werner 24 Años Gerlinger,Robert 24 Años Schiicht,Rudoif 26 Años Petrasch,Rolf 26 Años Kroupa,Karl 25 Años Wirth,PhiiippKurt 24Años Marineros: Pätznick,Herbert 22Años Kolasinski,Sigismund 22 Años Mönkediek,Fritz 23 Años Kolakowsky,Harry 21 Años Hutter,Franz 22 Años Göbel,Georg 24 Años Hoffmann,Heinz 20 Años Pätzold,Heinz 21 Años Wiedemann,Georg 21 Años Bartel,Hans 21 Años Krätzig,Joachim 20 Años Hoffmann,Wolfgang 22 Años Liewald,Ernst 21 Años Muth,Gerhard 25 Años Rogg,Engelbert 20 Años Schwan,Gerhard 20 Años Jordan,Arthur 21 Años Kalbach,Eduard 23 Años Müller,Rudolf 22 Años Rothenbücher,Franz 22 Años Oelschläger,Johannes 20 Años Schmitz,Willi 21 Años Fischer,Günther 19 Años Nellen,Walter Gerhard 20 Años Piesnack,Gerhard 21 Años Purcz,Friedrich 21 Años Traut,Hugo 20 Años Engelken,Arthur 22 Años Karsten,Reinhard 22 Años Jendretzki,Franz 23 Años Zerfass,Josef Werner 20 Años SUBMARINO U 977 Tipo:VII C Orden deconstrucción: 5.6.1941 AstilleroBlohm & Voss, Hamburgo Colocacióndel casco: 24.7.1942 Botadura:31.3.1943 Puestaen Servicio: 6.5.1943 Comandante:capitán de navío Hans Leilich. Tripulación:aproximadamente: 44 hombres Característicasde la nave: largo 66,5 m, ancho 6,2 m, Calado 4,8 m; desplazamiento en superficie: 761 m3;desplazamiento sumergido: 865 m3 Motores:2 motores Diesel de 1400 HP cada uno para navegación en superficie; 2electromotores de 375 HP cada uno para navegación bajo el agua. Velocidad:en superficie 17,6 nudos; sumergido: 7,6 nudos Autonomíade navegación: en superficie 6500 millas a 12 nudos de velocidad; sumergido 80millas a 4 nudos de velocidad. Autonomíade navegación a toda máquina: 3.250 millas a 17 nudos de velocidad. Autonomíade navegación o media marcha: 8.500 millas a 10 nudos de velocidad. Ídem conmotores Diesel y electromotores: 9.500 millas a 10 nudos de velocidad. Profundidadmáxima sumergido: 250 metros. Tiempode inmersión sin movimiento: 50 segundos; tiempo de inmersión en movimiento: 30segundos. Capacidadde almacenamiento de combustible: 113 toneladas. Armamento:4 tubos de torpedo en proa, 1 tubo de torpedo en papa con capacidad para 14torpedos, 1 cañón de 3,9 metros de largo de 8,8 cm. con 250 proyectiles, 1cañón antiaéreo de 2cm con 4.380 proyectiles. Armamentomenor: 6 pistolas Máuser y 7 fusiles, 2 pistolas de señales, una de un caño yuna dedos caños; cartuchos de dinamita y otros explosivos. FOJA DE SERVICIOS DELCOMANDANTE HANS LEILICH Nació el12.2.1918 en Pirmasens. Camada37 a (capitán de navío 1.9.1944) Instrucciónbuque escuela Schlesien (noviem­bre 1939 /agosto 1940). Servicio de la Marinade Guerra en Boulogne (agosto/noviembre 1940) Jefe degrupo e instructor Escuela Naval de Flensburg Murwick (noviembre 1940/septiembre1941) Instrucciónsubmarinos (septiembre 1941/ marzo 1942). Cursos de pilotaje flotillas 24,4 y10 (marzo1942/febrero 1943) Curso decomandante en la flotilla 24 (marzo, abril 1943). Curso de construcción debarcos de guerra (abril/mayo 1943) COMANDANTEDEL U 977 (6.5.1943 hasta diciembre de 1944) Oficialdel Estado Mayor en la base de Swinemünde (enero/mayo 1945). Fallecidoel 12.2.1993 DESTINOS DEL SUBMARINO 5°flotilla de submarinos: 6.5.1943 al 30.9.1943. 2°flotilla de submarinos: 1.10.1943 al 28.2.1945. 3°flotilla de submarinos: 1.3.1945 al 8.5.1945. PUESTASEN SERVICIO: COMANDANTE LEILICH No registradas o extraviadas. FOJADE SERVICIOS DEL COMANDANTE SCHÄFFER Nació el28.4.1921 en Berlín. CamadaXII/39 (teniente de navío 1.12.1943) 1°Oficial submarino U 445 (mayo 1942/ octubre 1943) Curso decomandante en la flotilla 23 (octu­bre/diciembre 1943) Comandantedel U 148 (30.11.1 943 al 15.12.1944) COMANDANTEDEL U 977 (diciembre de 1944 al 17.8.1945) PUESTASEN SERVICIO: COMANDANTE SCHÄFFER. Salida:13.4.1945 de KieI Entrada20.4.1945 en Horten Cambiode puerto base. Salida:29.4.1945 de Horten Entrada:30.4.1945 en Kristiansand Cambiode puerto base Salida:2.5.1945 de Kristiansand Entrada:17.8.1945 en Mar del Plata (capitulación) Zonade operaciones: costa de Inglaterra frente a Southhampton. En el mes de diciembre de 1944 el submarino U 977 seencontraba en el astillero Blohm & Voss en Hamburgo, en reparaciones. Sobretodo se estaba efectuando un cambio importante. Se la estaba dotando de unaválvula automática que le permitiría respirar bajo agua: el"schnorchel". Era un conducto retráctil, como el periscopio, compuestopor dos conduc­tos unidos entre si, uno más largo para aspirar aire y una máscorto para expulsar las gases de los motores Diesel. El más larga tenía unaválvula automática en su extremo que se cerraba espontáneamente al sumergírse.En el más corto no hacía falta este dispositivo ya que al estar bajo agua lapresión de los gases expulsadas evitaba la entrada de agua. Aparte de producir el enfriamiento de las gases al estarbajo agua también evitaba delatarse ante el enemigo por la emanación de losmismos. Con este dispositivo se evitaba la emersión de la nave, ya que sepodían recargar las baterías con los motores Diesel baja el agua. En diciembre de 1944 se hace cargo del U 977 el tenientede navío Heinz Schäffer con una tripulación totalmente nueva. Saliendo deHambur­go pasa el "Kaiser Wilhelm Kanal" pasando por ese canal delMar del Norte al Mar Báltico. El destino era el puerta de Pillau para efectuarlas ejercicios de práctica y capacitación de la tripulación. Antes de terminarcon esa ejercitación y ante el avance de las tropas soviéticas el U 977 recibearden de regresar a Wesermünde. Las témpanos de hielo flotantes en el Bálticoese crudo invierno causan daños en la protección del sumergible, sobre todo enlos protectores de los tubos lanzatorpedos. Por eso el U 977 entra en el puertode Swinemünde. Ante la falta de repuestas en ese puerto se efectuaran losejercicios y aprestos para salir al frente en forma restringida. Al desaparecerel hielo se vuelve al astillero Blohm & Voss de Hamburgo para finalizar lasreparaciones. A principios de abril la nave se dirige al puerta de Kiel a finde recibir y completar su armamento. El día 13.4.1945 el sumergible abandona Kiel paradirigirse rumbo a Noruega. Hace una escala fuera de programa en Dinamarca ainstancias de su comandante. Aparte de un descanso para la tripulación, esaescala fue aprovechada para abastecerse de una buena cantidad de comestibles.Hasta el 1.5.1945 permanece en aguas noruegas efectuando ejercicios yprácticas, sobre todo con el nueva equipo de "schnorchel". En lamadru­gada del 2.5.1945 sale del puerta de Kristiansand para dirigirse alfrente de operaciones. Últimos días antes de lacapitulación alemana. Se acercaba el final de la segunda guerra mundial enEuropa. Ya el clima de euforia en las tripulaciones de las submarinos se habíaterminado. Debido al cerco puesto por mar y por aire par los aliados, la chancede escapar al bloqueo por parte de las sumergibles era de 4 a 1 en contra. Eltiempo promedio de vida de un sumergible era de aproximadamente 40 días. Lasuperioridad aliada era evidente, ya la frase "combatir hasta el final,nunca capitularemos" era tomada con escepticismo. El submarino U 977 se había alejado de las costasnoruegas, con la arden de permanecer frente al puerto británica de Southamptona fin de emprender acciones contra naves enemigas. Inclusive si tuviera laposibi­lidad, debía penetrar en el misma puerto, tal vez en un intento poremular la hazaña del U 47 baja el mando del comandante Prien, cuando entró enel puerto de Scapa Flow hundiendo al acorazado "Rayal Oak". El U 977no volvió a entrar en combate ya que, para colmo, navegaba prácticamen­te aciegas por la rotura de su periscopio. El 8.5.1945 se recibe el mensaje del comando de la armadaalemana: "Submarinistas, valientemente habéis combatido durante cinco añoscomo héroes en los mares del mundo. Orgullosos podéis estar de vuestrashazañas. Son únicas, sin parangón. Imperecederamente entrarán en la historia.La lucha ha sido muy dura, pero el paso más duro les esperaahora: la capitulación. En el futuro deberán acatar las órdenes de lasaliados". Al día siguiente se recibe el mensaje de los aliados conla orden: "Submarinos: emerger, indicar posición y esperar el arribo de unbuque aliado para entregarse". Relata el suboficial Gerhard Kempf: "Nosotros nossumergimos y nuestro comandante sugirió navegar hacia América hasta tanto sehubiese calmado el sentimiento anti-alemán en Europa. Mientras tanto tal vezpudiésemos encontrar un trabajo; allí una parte de la tripulación discrepa­bacon la idea, sobre todo los casados y comprometidos. En la mayor parte de loscasos se trataba de suboficiales, quienes querían desembarcar en Noruega. Lasugerencia del capitán de la nave se llevó a votación. Relata Schäffer en su libro El secreto del U 977: "La votación tuvo lugar. Porsupuesto se debatió mucho antes. Se habían formada grupos, no había apuro,siempre es malo tomar decisiones apresuradas. De las 48 integrantes de latripulación 30 votaran por el viaje a Sudamérica, 2 votaron por España(esperaban poder retornar más rápido y seguro a Alemania) y los 16 restantesexpresaron el desea de volver con sus familias. En este último caso se tratabacasi exclusivamente de suboficiales (eran los de mayor edad). Propuse eldesembarco de los interesados en la costa noruega. Llegar desde allí a Alemaniadependería de su habilidad. Tomamos rumbo hacia Noruega: a la altura de Bergentendría lugar la maniobra. Los dos que habían votado por España decidieronseguir en la nave hacia Sudamérica". El desembarco en Noruega (relato del suboficialGerhard Kempf ) "10.5.1945. Poco después de medianoche emergimos paraacercar­nos a la costa. La hora designada para el desembarco eran las dos de lamadrugada, por ser la más oscura. Ya habíamos hecho las bolsas con nuestraspertenencias. Recibimos provisiones: comida, cigarrillos y aguardiente. Cuandoestábamos en la cubierta del submarino éste rozó una roca escorando.Algunas compañeros resbalaron cayendo al agua. Tuve la suerte de permanecer encubierta, aferrándome a un cañón antiaéreo. Después de poco tiempo nuestro 1°Ingeniero pudo estabilizar la nave. Entretanto algunos forzosos bañistasrepartidos sobre las rocas se hacían notar con el centelleo de sus linternas.En toda este trajín se perdió inclusive un bote salvavidas. Nuestro comandantetrató de convencernos por última vez de seguir viaje a Sudamérica. Sinresultado. Ya estaba amaneciendo, el submarino se sumergió a fin de no serdescubierto, mientras nosotros cantábamos “Camaradas, cuándo nos volveremos aver”. El comandante nos había dado su último bote salvavidas. El viento y lacorrentada nos alejaban de la costa. Desde la cresta de una ola avistamos lasmástiles de un barco. De inmediato nos hicimos notar con señales luminosas.Pese a las altas olas los tripulantes de un pesquero noruego nos rescataran.Nos llevaron a un pequeño puerto. Allí, intérprete por medio, explicamos quealgunos compañeros nuestros seguían sobre las rocas. Fueron a buscarlos.Estaban empapados renegando contra las cigarrillos mojados. Todos reunidostomamos un buen trago de ron contra el resfrío. En las cercanías había una estación de radar, la cual sehizo cargo de nosotros. Nos proveyeron de ropa interior seca. Dijimos sersobrevi­vientes de un submarino alemán hundido, a fin de proteger la huida denuestros camaradas del U 977. Después fuimos trasladados a una barraca en labase naval de Floro. Había una guardia civil noruega armada, pero no nosmolestaron. Inclusive nos permitían caminar libremente por el pueblo.Provisiones había suficientes, inclusive nos dieron 7 botellas de ron a cadauno a razón de 1/2 botella por día. Posteriormente fuimos trasladados alcampamento de Nardheimsund. A ese campamento sola­mente eran llevados losintegrantes de la marina. La nota curiosa fue el descubrimiento de una polizonanoruega de pocas curvas y pelo look militar que alguien pretendía introducir en el campamento.Estábamos bien abastecidos. Nos mandaron un cargamento de chanchas vivas desdela ex base de submarinos de Bergen, que tenía su propio criadero. Pera fueronconfiscadas por la guardia civil. La partida siguiente, ya faenada en Bergen,llegó bien. Durante días nos alimentamos de carne porcina, ya que no habíaposibilidad de congelación. El verano era sofocante. Podíamos movernoslibremente, sin vigilancia. Un paseo por el bosque para recoger frutassilvestres era una agradable distracción. En las cercanías de Nordheimsund los noruegos estabanconstruyen­do un estadio. Nos asignaron un trabajo. Consistía en hacerperforaciones para la posterior voladura de rocas con dinamita. Hecho lovoladura retirábamos los escombras. Después trabajé con un herrero. Era un trabajo agradable.Funda­mentalmente consistía en la afinación de cinceles. En las vecindad habíaun arroyo para nadar. Algunas compañeros fueron trasladados a Bergen. Por fintambién me llegó el turno a mi. Primero fuimos trasladados a una barracarodeado de alambre de púa, para ser interrogados por los noruegos primero y porlas británicos después. A los tripulantes del U 977 nos interrogaron porseparado. Nos dieron cartas marinas para que indicáramos el lugar dehundimiento del submarino. Dijimos pertenecer al personal técnica de la nave ypor lo tanto ignorar la lectura de dichas cartas. En Bergen durante la ocupación alemana había un campo deprisioneros soviéticos. Estos fueron liberados por los noruegos. Apenas enlibertad se dedicaron a saquear negocios y a violar a mujeres en plena víapública. La guardia civil noruega pidió a los alemanes que salieran a la callepara volver a capturar a los rusos. Como no estaban armados se negaron. Las mujeres noruegas que habían tenida relaciones consoldados alemanes durante la guerra fueron rapadas y obligadas por suscompatrio­tas a limpiar nuestras barracas. Al acercarse el retorno a Noruega desu rey, exiliado durante la guerra en Gran Bretaña se nos informó de nuestrarepatriación. Fuimos revisados por los noruegos primero y paracaidistasbritánicos después. Nos dejaron algo de ropa, 2 pares de zapatos y 150cigarrillos. El resto era confiscado. A un compañero le encontraron en un bolso 42 colillas decigarrillos. El los ordenó prolijamente en filo en la mesa. Las ingleses serieron de él y le regalaron 1.500 cigarrillos, que habían sido confiscados aotros prisioneros. Lentamente fuimos repatriados. Las repatriados de la nave"Isar" fueran llevadas desde Wilhelmshafen directamente a trabajosforzados en las minas de carbón en Francia. Ya nadie era repatriado a la zonaoriental ocupada por los soviéticos pues éstos eran trasladados o efectuartrabajos forzados en Siberia. Nosotros llegamos a un campamento cercano aLübeck desde donde finalmente nos liberaron en septiembre de 1945. El U 977 rumbo al sur Mientras tonta el U 977 navegaba rumbo al sur a unaprofundidad de 50 metros durante el día y a profundidad de"schnorchel" (aproxima­damente 14 metros) durante la noche, a fin derecargar las baterías. Después de rodear las islas británicas y superadoeso parte de la navegación, la más peligrosa por la vigilancia, a los 50 díasde navegación la nave se encontraba en una posición entre Gran Bretaña yGibraltar. La antena antiradar del tipo Fu-M-B indicó solamente una vez alarmacausada por la incursión de aviones. Al submarino le faltaba una porte esencial de latripulación, las suboficiales con su larga instrucción y experiencia. Noolvidemos que 16 de ellos fueran desembarcados en Noruega quedando solamentetres entre la tripulación. Dice ensu libro Schäffer: "Siete largas semanas. Sin cambio. Siempre las mismascaras. Los nervios tensos. Desechos y suciedad por todos los lados. Solamenteexistía lo posibilidad de expulsar los desechos por la tubería del torpedo.Había que sacar una de la tubería y ponerla dentro del submarino, para expulsarla basura por esa vía con aire comprimido". Tanto Schäffer como un suboficial a bordo del submarinotenían amigos y conocidos en la Argentina, motivo por el cual tomaron rumbohacia allí; Aparte de esa estaban informados del buen trato que habían recibidoen nuestro país los tripulantes del acorazado de bolsillo "Admiral GrafSpee". Por fin, después de 66 días de navegación sumergido, elsubmarino emerge en los proximidades de una isla deshabitada del grupo de lasAzores, la isla de Branca. Esos 66 días bojo agua representaron en aquelentonces un récord absoluto, increíble hasta para todos los entendidos, perohoy en día los submarinos atómicos hacen parecer minúscula esa hazaña. Por finla tripulación tiene ocasión de bañarse en el océano, pero sobre toda volver aver el sol y respirar aire puro. El océano era utilizado como lavarropas Por lofalta de jabón, la ropa era atada y llevada a remolque del sumergible saliendodespués de una hora totalmente limpia. Otro distracción era hacerse remolcarsobre una tabla. Algunos tripulantes adquirieron tal habilidad que hasta ibanparados sobre la tabla, una especie de esquí acuático. De tanto en tanto una granada de mano era arrojada al mar.Después de la explosión de la misma gran cantidad de peces muertos eranrecogidos flotando sobre la superficie. Los mismos pasaron a engrosar el menúde lo tripulación, significando una variación bienvenida. Siguiendo rumbo haciael sur y debido al calor reinante se colocó una vela entre la torre y el cañón,para poder permanecer sobre la cubierta a la sombra. También se usaron otrosimplementos para disfrazar la nave, a fin de poder navegar durante el día ensuperficie. Desde lejos el submarino aparentaba ser un pequeño carguero. El23.7.1945 a las 8.00 de la mañana se produjo el cruce del Ecuador. El tradicional bautismo del cruce se efectuó con todo elri­tual de práctica y se­gún lo demuestra el certificado de bautis­mo. Has­tase cuidó de ese detalle. Es el del ingenie­ro Dietrich Wiese y está firmado porel capitán Schäffer como representante de "Neptuno" y como tes­tigosdel bautismo fir­maron todos los inte­grantes de la tripulación. Por radio sere­cibieron noticias del arribo del submarina U 530 a Mar del Plata con gransorpresa, ya que se ignoraba por completo que otra nave había tomado idénticadeterminación que la tripulación del U 977. La posterior noticia de la entregade la tripulación a los americanos causó profunda consternación. Se pensóinclusive en entrar en algún puerto uruguayo a brasileño. Hasta un tripulantesugirió la ideo de dirigirse o Centroamérica y vender el submarino a algunarepública bananera. A instancias del comandante de lo nave se siguió rumbo haciala República Argentina. En el trayecto solamente tres sucesos habíaninterrumpido la rutina diaria. La primero fue la infección del brazo de uno delos maquinistas, lo que tuvo que ser operado por el capitán de la nave pese aque no tenía experiencia. Otra vez fue la sustracción de chocolate y otra elrobo de una pistola: el autor de este último robo fue castigado severamente. Setrataba de un radiotelegrafista. Fue rapado y encerrado en un cuarto contiguo ala sala de torpedos dos semanas a pan y agua. Inclusive después durante largotiempo nadie le dirigió la palabra. Muchas veces la navegación fue acompañada por delfines yhasta en una oportunidad durante algunas horas por una ballena. También secruzaron con un barco de pasajeros totalmente iluminado con la orquesta tocandomúsica bailable y gente paseando por la cubierta. Una imagen totalmentedesusada para submarinistas acostumbradas a la lucha durante todos esos años delo guerra. La marcha del sumergible se efectuaba lentamente o fin de ahorrar combustible.Las reservas habían mermado notablemente par el largo tiempo de navegación bajoagua. Durante esa etapa del viaje el capitán ordenó elreacondicionamien­to de la nave. Las armas fueran desarmadas y aceitadas, sobretoda los cañones sobre cubierta que habían sufrido por el largo tiempo deinmersión. También se pintó la parte exterior del submarino. La idea delcapitán Schäffer era entregar a los argentinos la nave en perfecta estadopensando que la unidad iba quedar en manos de la armada argentino. Algunos delas tripulantes alentaban la idea de un desembarco furtivo en alguna castadeshabitada, pero fueron desalentadas por el comandante Schäffer con argumentosconvincentes: no hablar el idioma del país, no tener dinero del mismo y notener idea clara de a dónde dirigirse, eran algunas de ellas. Por otra partehabía que hundir al submarino y tal hundimiento daría lugar en el día de mañanaa las más diversas conjeturas. El U 977 tenía todas sus papeles en orden y su armamentoestaba intacto, prueba de que no había intervenido en acciones de guerra en supostrer viaje, sobre toda después de finalizado la guerra. El plan delcomandante era entregarse en la base naval de Mar del Plato. El puerto deBuenas Aires había sido descartado por falta de cartas marinas por un lado ypor el otro las distintas profundidades en las últimas 100 millas que eranimposibles de recorrer sin un práctico. La rendición en Mar del Plata (relatodel comandante Schäffer) 17.8.1945 - Ha aclarado. Sol radiante. La costa argentinavisible por los prismáticos. El faro está a la vista. La tripulación está en elpuente y está completa. Durante lo noche nadie tuvo la oportunidad dedesembarcar. Todavía fuera de lo zona de 3 millas damos señales luminosas:"German submarine". Paramos las motores. Algunas barcos pesqueroscuriosos nos rodean, seguramente extrañados de ver a tantos hombres con labarba de meses. Al poco tiempo arriba el barreminas "Py 10" y dos submarinasde la armada argentina. En idioma inglés se me comunica que un comando va ovenir a bordo. Un bote o motor con saldados viene hacia nosotros. La maniobraes impecable. El comando integrado por un oficial, suboficia­les y tropa danbuena impresión. Vestidos de blanca impecable y a postura militar como esdebido. A bordo presento al oficial argentino y lo conduzco a la torreta de lanave. El oficial me comunica que tiene la orden de conducir el submarino alpuerto. Me recalco que es su obligación evitar el hundimiento o daños a lanave. Le doy a entender que no existen esas intenciones. Le propongo conducirla nave al puerto, ya que los miembros de mi tripulación solamente hablanalemán y además las maquinarias de la nave son complicadas y tienen que sermanejadas por personal especializado. Le doy mi palabra de honor y es aceptada.Por última vez doy órdenes en el U 977. Mar del Plata - La rendición (extracto de diarios argentinos de lo época) 17.8.1945. Ya se cumplían más de tres meses de finalizadala guerra en Europa. La guerra en el lejano Oriente aún continuaba, aunque elJapón estaba acosado por las tropas estadounidenses, esperándose un prontodesenlace. Promediaba el invierno en el continente sur y ese 17 de agosto eraun día de sol radiante. La marina de guerra argentina seguía vigilando nuestroscostos en prevención de alguna eventualidad, aunque ella ya se habíatransformado en una rutina. Esarutina y tranquilidad también habían vuelto a la base naval de Mar del Plata,después de aquel inesperado arribo del submarina alemán U 530 en aquella fríamadrugada del 1O de julio de 1945. La guardia estaba o cargo del teniente denavío Juan Castro. De repente, lo imprevisto: una llamada desde el faroanunciando la presencia de un submarino alemán dispuesto a rendirse. Se trataba del U 977 al manda del teniente de navío HeínzSchäffer, que se había comunicada hacienda señales luminosas desde fuera de lozona de 3 millas. La base naval se transformó en un avispero, alistándose lasunidades. Llamada urgente al Comando Naval en la capital argentina. Mientrastonto el submarino germano permanecía fuero de lo zona de 3 millas rodeado porbarcos pesqueros argentinas curiosos por esa extraña visita. Los pescadoresmarplatenses, tripulantes de esas barcos, trataban de hablar con la dotacióndel submarino. Recibían coma respuesta una sonrisa o una contracción dehombros. Ninguna de los tripulantes alemanes entendía nuestro idioma. Unadotación compuesta por el barreminas "Comodoro Py" y dos submarinosal mondo del teniente de fragata Rodolfo Saénz Valiente se acercan al submarinopara escoltarlo luego hacía el puerto. La tripulación del mismo es trasladado o la base naval. Lanoticia llego inmediatamente a Buenas Aires y de allí recorre el mundo. EnParís, Londres, New York y otros capitales del mundo, tanto periodistas comointegrantes de los servicios secretos se preparan para partir hacia la capitalargentina, haciéndose eco de la sensacional noticia. De inmediato en toda elmundo vuelve a nacer un mito: "Hitler vive". se vuelven o recordarlaspalabras de Stalin durante lo conferencio de Potsdam: "Dudo de la muertede Hitler. Opino que en cualquier momento y en cualquier lugar volverá aaparecer" Opinión ante la cual Truman y Attlee se mostraran sorprendidos El interrogatorio Se sospecha que el U 977 es el causante del hundimientodel destructor brasileño "Bahia". Además, 16 cuchetas vacías y unatripula­ción menor que la normal dan lugar a toda clase de conjeturas. Se hablode desembarcos clandestinos por parte de jerarcas del nazismo. A bordo delacorazado "Belgrano" el teniente de navío Schäffer es interrogado porel comandante de la base, capitán de fragata Julia C. Mallea y otros oficialesde nuestra armada. Cuenta Schäffer que el interrogatorio cons­taba de trespuntas principales y algunos otras puntas al margen. Los trestemas principales eran: 1) hundimiento del "Bahía", 2) arribo a la Argentina después de más de 3 meses de finalizada laguerra 3) si o bordo del submarino se transportaron personalidades políticas ojerarcas del nazismo. Los torpedos intactos y los libros de navegación indicandoque el U 977 se encontraba a más de 1.000 millas del lugar en la fecha delhundimiento del "Bahía" hacen desvanecer cualquier hipótesis en estesentido. El libro de navegación del U 977 demostraba también que los trayectosse hacían con precaución con singladuras muy cortas. La partida antes de la finalización de la guerra haceimposible el traslado de jerarcas del nazismo. Las cuchetas vacías tambiéntienen su explicación: el desembarco de tripulantes en la casta noruega. El 18.8.45 a la hora 20.15 se firmó el acta de rendición,haciéndose cargo del submarino germano la Armada argentina, poniendo la nave almando del teniente de navío Daniel Victoria. La tripulación del U 977 es trasladado en dos micros de laempresa "El Cóndor" a Buenas Aires, para ser transportados posteriormente a la isla Martín García. El arribo a la Argentina después de más de 3 meses definalizada la guerra tiene su explicación en la distancia del viaje efectuado. Schäfferexplica el hecho de haber elegido la Argentina diciendo que estaban enteradosdel excelente trato dado por los argentinos a los tripulantes del acorazado debolsillo "Admiral Graf Spee". De ese modo interpretaba la orden derendición impartida por el almirante Dönitz. "rendirse a una Nación que sehabía portado con hidalguía hacia Alemania pese a haberle declarado la guerra,entregándole la nave en perfectas condiciones a fin de que pudiera incorporarlaa su propia flota". Lástima grande que ello no sucedió por las presionesde los aliados sobre el gobierno argentino. En el caso de rendiciones a otrospaíses como el caso de Noruega, éstos se quedaron con las naves. Las explicaciones fueron aceptadaspor los marinos argentinos, pero no así por una comisión de oficiales aliadosenviados especialmente a la Argentina. Cuenta Schäffer: "Siempre la mismapregunta hasta el cansan­cio: ¿dónde ocultó a Hitler? dónde desembarcó elFührer? Schäffer, su tripulación y el submarino son trasladados a EstadosUnidos. Schäfer es alojado en habitaciones VIP, junto al comandante del U 530Otto Wermuth. Micrófonos ocultos por los serviciossecretos americanos escuchaban y grababan todas las conversaciones entre losdos marinos alemanes esperando develar de este modo algún misterioso secreto.Todo inútilmen­te, esos secretos no existían. La tripulación es enviada aAlemania. Allí fue internada en Hambur­go y puesta en libertad el 20.7.1946.Heínz Schäffer mientras tanto es enviado a Bélgica, desembarcando en el puertode Amberes, para ser entregado a los británicos. "Los descendientes deSherlock Holmes" no creen en las explicaciones dadas a los serviciossecretos americanos y vuelven a internar a Schäffer para interrogarlonuevamente. Y siempre la misma pregunta: ¿dónde ocultó a Hitler? El regreso Finalmente Schäffer es puesto en libertad y después de residir un tiempo en Düsseldorfregresa a la República Argentina, donde permanece hasta su muerte. En laArgentina escribe en 1950 su libro El secreto del U 977 en el que relata su paso por lamarina del Reich y los pormenores del itinerario del submarino U 977. Al final de su libro cita lo siguiente “Me parece importante destacar a laopinión publica, que no todas las naciones vencedoras en la guerra secomportaron en forma no caballeresca con los soldados alemanes después de lacapitulación del Reich. En mi opinión, las entregas de los submarinos U 530 y U977 los únicos casos de capitulación después del 9 de mayor de 1945 que sehicieron con dignidad y honor militar. La Argentina dio con ello un ejemplo alas grandes potencias y al mundo entero que merece ser destacado en estostiempos. En Mar del Plata no fuimos tratados como “bárbaros criminales deguerra”, sino simplemente como patriotas que cumplimos con nuestro deber. Asífuimostratados” El submarino U 977 fue remolcado, igual que anteriormente sucedió con el U 530,hacia el puerto de Boston (USA). Es parcialmente desmantelado y por disposición061455 del mes de noviembre de 1946 del Navy Departament, Washington, seimparte la orden del hundimiento del Submarino. Finalmente el U977 es hundidoel 13.11.1946 por el submarino estadounidense “Atule” en la cercanías del CaboCod durante una prueba experimental de torpedos. Tripulación del U 977 desembarcada el 17.8.1945 en Mar del Plata. Oficiales Schäffer,Heinz (Comandante) 24 Años Reiser,Karl (1°Oficial) 22 Años Kahn,Albert (2°Oficial) 23 Años Wiese,Dietrich (1°Ingeniero) 30 Años Suboficiales Krebs,Hans 30 Años Klinger,Leo 26 Años Dudeck,Julius Erich 23 Años Marineros Meyer,Gerhard 23 Años Kullak,Kal 21Años Husen,Fiedrich 20 Años Lehmann,Heinrich 21 Años Schöneich,Rudolf 21 Años Meier,Walter 19 Años Mauwirther,Rudolf 20 Años Baumel,Hans 20 Años Haut,Lens 21Años Risse,Herman 21 Años Plontasch,Johannes 20 Años Blasius,Heinz 21 Años Graus,Alois 20 Años Nittner,Kurt 21 Años Boettger,Heinz 20 Años Winker,Helfried 19 Años Whaschek,Heinz 20 Años Nachan,Kurt 19 Años Rofler,Gerhard 19 Años Hentschel,Harry 19 Años Maris,Helmut 20 Años Franke,Heinz 21 Años Knoblich,Arnold H. 19 Años Homorch,Karl Kurt 19 Años Baier,Alwin 19 Años LA FÁBULA DE LOS SUBMARINOS Dos días después de la capitulación del U 530 en Mardel Plata, el diario EL DIA de Montevideo habla de la probable huida abordo de esa nave de Adolfo Hitler y Eva Braun hacia nuestro país. Infinidad de periódicos de todo el mundo se hacen ecode esa noticia. El posterior arribo del U 977 vuelve a desatar toda clase derumores. Incluso servicios secretos extranjeros llegan a sospechar que Hitler,Martin Bormann y otros jerarcas del nazismo habrían llegado a bordo del mismo yse habrían refugiado en nuestro país. El emigrante húngaro Ladislao Szabo, radicado en laArgentina, publica el libro Hitler vive. El libro es inclusotraducido al inglés y francés. En dicho libro relata una historia digna deJulio Verne. Una fortaleza estilo "Berchdesgaden" construida por losnazis en la Antártida, a donde habrían llegado Hitler, Eva Bra y otrosjerarcas del régimen a bordo de una nave escoltada por una flota de submarinos.Los dos submarinos rendidos en Mar del Plata habrían formado porte de esaflota Ladislao Szabo llega a creer en su propia fantasía.Llega al extremo de escribir cartas a Stalin, Attlee y Truman para que mandentropas a la Antártida a fin de combatir al tirano. Hasta hoy en día JorgeCamarasa en su libro Odessa al Sur atribuye al almirante KarlDönitz una frase que nunca pronunció: "La flota submarina alemanaestá orgullosa de haber construido un paraíso terrenal, una fortalezainexpugnable para el Führer, en algún lugar del mundo". Todo el mundo sabe que Hitler se suicidó el 30 deabril de 1945. Igualmente Martin Bormann se suicidó en 1945 poco antes de lacaída de Berlín, como lo atestiguaron los restos hallados y últimascomprobaciones genéticas. Con respecto al almirante Karl Dönitz se sabe quecumplió con su deber de soldado siendo totalmente apolítico y por lo tantonunca afiliado al nacionalsocialismo. Inclusive al ser nombrado sucesor porHitler el 30.4.1945, alrededor de medianoche se presentó Heinrich Himmler (jefede la Gestapo)acompañado por seis altos oficiales de la SS ofreciendo ser elsegundo de Dönitz. La oferta fue rechazada de plano por el almirante. Otros periodistas cuentan de submarinos germanoshundidos por sus tripulaciones en la costa patagónica. Se menciona una estanciaa orillas del océano Atlántico, propiedad de un Sr. Popper, donde se"habrían" reabastecido submarinos durante la 2° guerra mundial ydonde incluso "habrían" tenido lugar desembarcos clandestinos. La única nave que durante la guerra operó frente anuestras costas fue el acorazado de bolsillo "Admiral Graf Spee"hundido el 17.12.1939 en el Río de la Plata. Dicha nave era reabastecida por uncarguero auxiliar, el "Altmark". En 1945, desde Punta Arenas (Chile)un radioaficionado informa de misteriosos mensajes captados en idioma alemán yuna periodista hasta publica una supuesta entrevista con Hitler, efectuada enun café billar de Punta Arenas. Volviendo a tiempos actuales, en su libro El oro naziJean Ziegler cuenta que con la anuencia de Ernst Kaltenbrunner (jefe de lapolicía secreta) y a petición de Martin Bormann, Otto Skorzeny se hizo cargodel traslado a las costas atlánticas argentinas de un valioso cargamento cuyashuellas se esfumaron, pese a que los submarinos alemanes "aparentemen­te"encargados del transporte se rindieron ante el gobierno militar del cual elGral. Perón era ministro de Defensa. Luego cita al U 249 y al U 977. Debe de haberse confundido"aparentemente" el U 249 es el U 530. Sigue diciendo: los dos submarinosu otros sumergibles que "habrían" participado en la expedición,pero que no fueron apresados, descargaron cajas que fueron encaminadas portierra a destinos inciertos, alegaciones comprobadas por testigos oculares quela policía desechó investigar. También se refiere a una "supuesta" entrevista que habría tenido lugar en el hotel Ritz de Madrid entre Eva Perón con Hjalmar Shocht y Otto Skorzeny, la cual "habría" estado destinada a verificar que el botín estaba a buen recaudo. Jorge Camarasa también se refiere a esta 'supuesta" entrevista en su libro La enviada.Tanto Ziegler como Camarasa (en su libro Odessa al sur se hacen eco de un artículo del periodista francés Alain Pujol publicada en el diario Le Fígaro de París el 1.9.1970 sobre un "supuesto" desembarco de un submarino alemán cargado de tesoros el 7.2.1945 frente a San Clemente del Tuyú en unaestancia de la firma Lahusen. Entre los tesoros desembarcados"habría" estado, entre otros valores, una cantidad multimillonaria enmarcos alemanes. Se cita el importe de 187.692.400 marcos. Cosa extraña, cuandoesos marcos alemanes fuera de Alemania carecían de todo valor. Todo el mundo sabe que en aquel entonces Alemania efectuaba sus transacciones con terceros países en francos suizos a través de la Confederación helvética. Zíegler también cita a Camarasa, diciendo que en su libro Odessa al Sur explica cómo submarinos alemanes repletos de cajas de oro, plata y diamantes llegaban de noche a la desembocadura del río de la Plata escoltados por agentes alemanes armados. Camarasa también cita probables avistamientos de submarinos alemanes en nuestra costa atlántica entre San Clemente del Tuyú y Necochea. No hay que olvidarse que después del arribo del U 530, entre otras cosas también alentada por la prensa sensacionalista, se había creado una especie de psicosis colectiva, la cual fue creciendo con el arribo del U 977. El 18.7.45, "La Prensa" informa que a corta distancia de la costa de San Clemente del Tuyú fueron avistados dos submarinos extranjeros por pobladores de la zona. Aproximadamente a las 22.15, ambos naves se hallaban en superficie y su presencia era señalada por dos tandas de luces blancas. Por sus características, uno de ellos sería el U 124. En su edición del 19.7.45, La Prensa dice: "Se informó anoche en el Ministerio de Marina que a las horas en que se dice fueron observados anteayer los sumergibles, se hallaban frente a San Clemente del Tuyú, en las cercanías de la costa, las cañoneras "Libertad" e "Independencia", que habían salido del puerto de la Capital el día anterior y cumplían su misión habitual de patrullaje por esa zona. La niebla baja sobre el mar, según se afirma, pudo haber ocultado de la visión de los observadores la estructura superior de esas naves de guerra, las que observadas en esa forma por personas poco acostumbra­das al avistaje de ese tipo de buque, les podría haber llevado a la convicción de que se trataba de submarinos. También coincidiría la hora de observación de luces de embarcaciones durante la noche, con el pasaje por el lugar de un petrolero argentino, debidamente escoltado por naves de guerra, hecho que fue comprobado por las autoridades navales. Algunos jefes de nuestra marina de guerra insisten, asimismo, en la poca profundidad de la zona donde se dice fueron avistados los sumergi­bles, para descartar la posibilidad de que esas naves hayan podido realizar repetidas inmersiones frente a la costa. También disiento en algunas otras opiniones de Camaraza. Por ejemplo él duda de la decisión y la conducta democrática de los comandantes de los dos submarinos arribados a Mar del Plata sometiendo a votación de su tripulación el punto de destino final de la nave. No son solamente los testimonios de los capitanes de las naves, hay testimonios de los tripulantes, en el mismo sentido, hechos ante las comisiones investigadoras y otros testimonios hechos muchos años después de finalizada la guerra. Otro punto citado es el riesgo tomado por el comandante del U 977 al desembarcar 16 de sus tripulantes en Noruega. El riesgo fue prácticamente nulo. No había acciones de guerra, pues se había producido la capitulación. Basta citar solamente un ejemplo. Un día después de la capitulación alemana, el 9.5.1945 el submarino alemán U 2513 al mando del capitán Erich Topp salió a la mar para hundir 23 torpedos, aparatos de última tecnología y la documentación del submarino en aguas norue­gas. Regresó posteriormente a su base en Harten (Tygesholmkai en Smorstein). Recién 19 días después, el 28.5.1945 llegaron los ingleses para hacerse cargo de la nave y de la tripulación. Con otros submarinos alemanes en las bases de Noruega sucedió lo mismo. También la extrañeza de Camarasa respecto a que el U977 estaba en tales condiciones de cuidado y limpieza que parecía un transporte de lujo, tiene una explicación. El capitán Schäffer dice en su libro El misterio del U 977 que él mismo dio las órdenes después de los 66 días de navegación bajo agua, de poner nuevamente al submarino en condiciones debido al deplorable estado en el que se hallaba la nave. Estaba completamente oxidado y cubierto de moho en el interior debido a la humedad. Por otra parte,el mismo Schäffer dice que pensaba que la unidad iba a quedar en manos de la armada argentina y por lo tanto quería entregarla en perfecto estado. Lo que menos pensaba era que los argentinos iban a entregar la nave a los norteamericanos. No sólo en estos tiempos se habla del oro traído porlos submarinos. Ya en el pasado, tanto Juan D. Perón como Eva Perón fueron acusados de haberse apoderado de parte del botín nazi. A tal efecto quiero citar a una de los más conocidos historiadores de Perón, el profesor de derecha de la Universidad de Georgetown, Joseph A. Page. En su introducción del libro Mi legado. Evita de Vívian A. Puhlmann escribe: "Su amistad con Perón fue base de otra leyenda: 'Evita nazi'. Evita fue acusada de ser agente nazi y de haber hecho una fortuna con la venta de pasaportes a los nazis que huyeron de la Alemania ocupada en los últimos meses de la guerra. Se suponía que una flota de submarinos alemanes había transportado oro y otros objetos de valor a la argentina, para pagar con ello los papeles que necesitaban los jerarcas nazis para su huida. Se decía que Evita había desempeñado un papel activo en esta transacción y que los tesoros resultantes habrían desaparecido en cajas de seguridad alquiladas por ella". El origen de esta afirmación fue el libro publicado por un político antíperonista, que se había basado en documentos alemanes aparentemente encontrados poco después de finalizada la segunda guerra mun­dial. Otros autores se hicieron eco de estas manifestaciones en los años setenta. Los documentos que atestiguan esta historia son sin lugar a duda falsos. Como prueba de la participación de Evita en estos negocios se exhibieron cartas de un capitán de barco alemán datadas en los años 1941 y 1942. En estas cartas se menciona la amistad de Evita con Perón, cuando esa amistad recién comenzó en enero de 1944. Por otra porte se afirmaba que Perón en esa época jugaba al póker en la embajada alemana en Buenos Aires. Sin embargo está probado que en esa época Perón estaba en Europa. Documentos que se encuentran en el Archivo Nacional de los Estados Unidos en Washington y que se refieren al desembarco de submarinos alemanes en la Argentina confirman de que de ninguna manera fueron transportados tesoros a la Argentina. Manifes­taciones de que jerarcas nazis transformaron sus bienes en oro y huían de Europa, se encuentran únicamente en un panfleto de propaganda británi­co destinado a convencer al pueblo y soldados alemanes de que sus dirigentes los habían abandonado a su destino. En cierto grado lleva culpa Perón de que a ella se le endosara esa culpa. Juan Perón decía y hacía cosas que demostraban su simpatía por las potencias del eje. Poco antes de estallar la segunda guerra mundial, Perón era agregado militaren la embajada argentina en Italia. Proclama­ba ideas políticas de los fascistas italianos como propias, hablaba abiertamente de su admiración por Mussolini, como su admiración paría eficiencia de las fuerzas armadas alemanas y tenía íntimos amigos dentro de la colectividad alemana en la Argentina". Supongo que el político antiperonista del que se habla era el radical Silvano Santander. De él se decía que: "en el desayuno veía un nazi en su café, en el almuerzo un peronista en su sopa y en la cena un peronista nazi en su primer copa de vino y un nazi peronista en su segunda". Por otro lado, en su libro Los mercados de oro delmundo el Dr. Hermann Bartels relata lo siguiente: "El mayor pedido demonedas de oro en Arabia Saudita se debió principalmente a la creciente demandade petróleo Las compañías pagaban los sueldos de sus empleados en monedas de oro. El rey Ibn Saud de Arabia Saudita exigió en 1949 de la Anglo American Oil Company, como pago de concesiones, la cantidad de 80 millones de dólares en soberanos (libras esterlinas de oro). Esa enorme cantidad fue adquirida por la compañía en el mercado negro de Buenos Aires al precio de entre 50 y 60 dólares la onza. En una declaración ante el "American Committee on Banking and Currency", Joseph S. Lawrence afirma que esa cantidad fue adquirida a Juan Domingo Perón (Gold trading Act hearings befare the Committee and Banking and Currency United States Senate) en Washington, en 1949. Cabe mencionar que esos soberanos de oro debían llevar la efigie del rey pues ningún mahometano podía llevar consigo la efigie de una mujer. Por eso se debió haber pagado ese sobreprecio. La mayoría de las libras de oro británicas llevan la efigie de sus reinas, que gobernaban durante un período más largo que los reyes. Este hecho también alimentó la versión del oro nazi en poder de Perón. Estas son solamente algunas de las fábulas acerca de los submarinos Sin ir más lejos: el 31.3.1998 tanto las diarias La Nación como Clarín,de Buenos Aires, informan que Antonio Rivera y Yolanda Mirta Vicente solicitan permiso para reflotar un submarino alemán hundido en la caleta de los Loros (41°03S/64°03O). Seguramente mucho se ha escrito sobre el tema y mucho más se va a escribir aún. Me extraña que todavía ningún periodista ni novelista hayan incluido en estas historias al capitán de corbeta Heinz Scheringer, coman­dante de las submarinos alemanes U 10, U 13 y U 26. Scheringer nació en Buenos Aires el 28 de agosto de 1907. Tampoco se ha incluido en estas historias a un buqueauxiliar de las flotillas 3, 7, 8 y 32 de submarinos pese a que curiosamentellevaba el nombre de "Gral. San Martín". Como ya dije en el prólogo, no me cabe duda de quejerarcas o allegados al régimen nazi hayan llegado a la Argentina. Pero ni esas personas ni tesoro alguno llegaron por submarinos. Habrán ingresada por otra vía. Según se desprende de mis investigaciones, las únicos dos submarinos que llegaran a nuestras castas fueron el U 530 y el U 977 que se entregaron en Mar del Plata. Hasta me atrevo a afirmar que no hay ningún submarino alemán hundido en nuestras aguas territoriales. Gracias a Señor Helmut Kraft que permitió compartir este magnifico libro con toda la comunidad de elSnorkel.com. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.elsnorkel.com/.

El 20 de abril de 1939,Alpino fue puesto en servicio. ww2dbase El embajador italiano en Berlín, Alemania, Attalico, envió un mensaje a Roma, Italia, señalando que la guerra entre Alemania y Polonia parecía inminente. ww2dbase Walther von Brauchitsch recibió la Insignia Dorada del Partido. El USS Nevada partió del Astillero Naval de Puget Sound. ww2dbase El 20 de abril de 1940, la aviación alemana bombardeó la ciudad, que fue gravemente dañada. De Wiart se movió hacia el interior y se unió a una división noruega. Las reservas de oro de Noruega llegaron a Åndalsnes y los británicos accedieron a evacuarlas. Esa noche, para aliviar el asedio a Tobruk, un grupo de comandos británicos desembarcó en cuatro playas de la costa libia cerca de Bardia con la misión de sabotear las líneas de comunicación enemigas. Un primer grupo tenía que haber desembarcado en un submarino para hacer señales luminosas a las barcas que llevarían hasta la costa al resto de comandos, pero un incidente hizo creer al submarino que estaba siendo atacado y se sumergió, lo que retrasó el desembarco. Las barcas llegaron a tierra sin orientación y desembarcaron en playas distintas de las previstas, pero de todos modos no hallaron oposición. Adolf Hitler autorizó la creación de un regimiento de las SS conjunto noruego-danés-alemán. ww2dbase CPC] La 148.ª Brigada británica llegó a Lillehammer, Noruega, en tren a las 02.50 horas y comenzó a marchar hacia el sur, hacia el frente ocupado por las tropas noruegas a ambos lados del lago Mjøsa. En Namsos, Noruega, aviones alemanes destruyeron grandes cantidades de suministros y equipos británicos apilados cerca de los muelles; los británicos poco pudieron hacer para contraatacar, ya que les faltaban armas antiaéreas; En un intento de remediar esto, el Escuadrón 263 de la RAF envió 18 biplanos Gladiator a Scapa Flow, donde serían transportados a Noruega por el HMS Glorious. En el Reino Unido, el Gabinete de Guerra Británico canceló los planes de desembarcos directos en Trondheim, Noruega (Operación Martillo) por temor a grandes bajas; una falla en las comunicaciones significó que la 146.a Brigada británica permaneciera en posiciones precarias cerca de Trondheim Keith Park tomó el mando del Grupo 11 del Comando de Cazas de la Royal Air Force. ww2dbase Werner Mölders derribó un caza P-36 francés cerca de Saarbrücken, Alemania. El ejército danés comenzó a desmovilizarse. El Alto Mando alemán emitió una orden secreta para despedir a los militares con ascendencia judía mixta y a los militares que estaban casados con mujeres judías.ww2dbase [CPC] El Katori entró en servicio y se adjuntó al Distrito Naval de Yokosuka como un buque de servicio especial. El capitán Hisashi Ichioka, anteriormente director de equipamiento, fue nombrado su primer oficial al mando. ww2dbase El caso fue que en Bardia no encontraron rastro de alemanes o italianos, y muchos de los objetivos planeados no se correspondían con la situación real. Pese a todo, los comandos lograron sabotear algunas instalaciones italianas y destruir una batería costera antes de ser reembarcados, ya el 20 de abril de 1941. La misión habría sido un relativo éxito si 70 soldados no se hubieran perdido en el camino de regreso y no hubieran acabado apresados en una playa equivocada. También hubo un oficial que resultó muerto por uno de sus propios soldados, que lo confundió con un enemigo inexistente. Con todo, la misión tuvo efectos positivos, ya que los alemanes destinaron parte de sus recursos a aumentar la seguridad de la costa Libia. El general Georgios Tsolákoglu entró en contacto con el oficial alemán más cercano para negociar la rendición incondicional del ejército griego. Pronto llegó un mensaje urgente del general Papagos en el que lo destituía y ordenaba que el ejército debía seguir ofreciendo resistencia hasta el último momento. Los alemanes pronto entendieron que la prioridad de Tsolákoglu era que la rendición se efectuara precisamente ante ellos y no ante los italianos, a los que los griegos no habían tenido dificultades en mantener a raya mientras no contaron con el apoyo alemán. Para los griegos, una rendición ante Italia habría sido humillante. Hitler comprendió que de ello podía depender una prolongación innecesaria de la guerra y ordenó que los italianos no fueran informados de momento sobre las negociaciones con Tsolákoglu. Mientras tanto más de 150 aviones alemanes se enfrentaban a la RAF sobre el cielo de Atenas. Al menos 22 aviones alemanes fueron abatidos, frente a seis británicos. La aviación alemana hundió también un destructor griego (Psara) en el Egeo y un barco de pasajeros (Ithaki) ante las costas de Creta. Otro desctructor griego (Vasilefs Georgios) fue hundido deliberadamente para evitar que pudiera caer en manos enemigas. Por su parte, cuando el ejército griego ya había cesado toda actividad en la zona, el ejército Búlgaro invadía Tracia, la salida al mar que Hitler había prometido a Bulgaria. El duque de Aosta, virrey del África Oriental Italiana, ante las continuas derrotas que estaba sufriendo ante los aliados, con cada vez menos tropas y suministros, había decidido concentrar sus efectivos en unas pocas fortalezas. Él mismo, junto con 4.000 italianos y 3.000 nativos, se había atrincherado en la fortaleza de Amba Alagi, en Etiopía. Ese día tropas sudafricanas capturaron la fortaleza de Dessie. Un submarino alemán hundió un carguero británico en el Atlántico (Empire Endurance). Murieron 66 de las 95 personas a bordo. Éamon de Valera había protestado formalmente a Berlín por el pasado bombardeo de Belfast. Así lo explicó ese día en un discurso en Castlebar: En suma, el mensaje era que los alemanes podían matar cuantos ingleses quisieran, pero irlandeses no, aunque fueran de Irlanda del Norte. Las emisoras de radio alemanas se habían jactado del bombardeo de Belfast como de costumbre, e incluso habían prometido nuevos ataques a la ciudad, pero poco después Goebbels dio instrucciones de que no se volviera a mencionar a Belfast. Al parecer, Hitler temía que los irlandeses pudieran aprovechar la influencia de la población estadounidense de origen irlandés para promover la entrada en la guerra de los Estados Unidos, y eso no le interesaba en absoluto. El submarino alemán U-73 hundió el barco británico Empire Endurance a 400 millas al oeste de Irlanda a las 03.32 horas; el barco era el antiguo barco alemán Alster, que había sido capturado en Noruega el año anterior. Murieron 65 y se perdieron los suministros militares destinados a Egipto. ww2dbase Atenas, Grecia, fue fuertemente bombardeada por bombarderos en picado alemanes; uno de los siete aviones Hurricane de la RAF perdidos al rechazar la incursión fue pilotado por el líder de escuadrón Marmaduke "Pat" Pattle, que se cree que es el piloto de combate de la guerra con la puntuación más alta de los Aliados con al menos 50 muertes (ese número no pudo ser reconocido oficialmente como se perdió su registro de servicio en Grecia); Pattle murió tratando de proteger a un compañero piloto. El Pireo, Grecia, también fue atacado desde el aire, hundiendo al destructor griego Psara con 37 muertos; Se perdieron 22 aviones alemanes mientras que los británicos perdieron 10 cazas Hurricane. Incapaces de resistir los avances alemanes, las fuerzas británicas se retiraron del Monte Olimpo hacia las Termópilas el mismo día en que el rey Jorge II encabezaba un nuevo gobierno. Al norte de Albania, el general Tsolakoglou entregó el ejército griego de Epiro, sin autorización, al Regimiento alemán Leibstandarte SS Adolf Hitler; El líder italiano Mussolini protestó y solicitó que un general italiano aceptara la rendición.ww2dbase El comandante en jefe británico de Medio Oriente, general Wavell, solicitó más tanques para reforzar Tobruk, Libia. El primer ministro Churchill estuvo de acuerdo y ordenó que un convoy navegara directamente al mar Mediterráneo para entregar 295 tanques a Tobruk Erich Raeder intentó convencer a Adolf Hitler de que permitiera que los submarinos alemanes atacaran barcos estadounidenses; Hitler rechazó la solicitud, citando su falta de voluntad para provocar a los estadounidenses a entrar de lleno en la guerra. ww2dbase Adolf Hitler celebró su cumpleaños en la sede temporal Frühlingssturm en el este de Austria. ww2dbase Ferdinand Schörner fue galardonado con la Cruz de Caballero y la medalla de la Cruz de Hierro. ww2dbase Georgios Tsolakoglou entregó el III Cuerpo de Ejército a los alemanes. El barco antisubmarino británico HMT Topaze fue embestido accidentalmente por el acorazado británico HMS Rodney y se hundió en el estuario de Clyde, Escocia, Reino Unido, matando a 18 personas. ww2dbase El bombardeo de Londres, Inglaterra, Reino Unido que comenzó en la fecha anterior terminó antes del amanecer; 449 fueron asesinados. A través de un discurso pronunciado en Irlanda, el primer ministro irlandés, Eamon De Valera, protestó por el bombardeo alemán de Belfast, Irlanda del Norte, Reino Unido; "ellos son nuestro pueblo", dijo, "somos uno y el mismo pueblo, y sus dolores en la presente instancia son también nuestros dolores". El 20 de abril de 1942, los chinos atacaron a los japoneses en Yenangyaung y causaron numerosas bajas en las filas enemigas, pero las fuerzas aliadas eran demasiado débiles para retener los campos petrolíferos y tuvieron que retirarse hacia el norte. Alemania e Italia iniciaron una operación conjunta contra los partisanos comunistas en Bosnia con la colaboración de la ustacha croata. La situación fue bastante confusa, porque la ustacha atacó a los chetniks, los alemanes los sobrepasaron para atacar a los partisanos, los cuales a su vez evitaron a los alemanes para atacar a los chetniks por la retaguardia mientras se enfrentaban a la ustacha. Unidades chetnik actuaron también como tropas auxiliares bajo mando italiano. Los judíos del gueto polaco de Zdzięcioł habían organizado una red clandestina formada por unos 60 miembros que mantenía contactos con judíos de los pueblos vecinos e incluso con un grupo de soldados inflitrados del Ejército Rojo que estaba organizando una fuerza de partisanos en la zona. Sin embargo, los alemanes descubrieron la existencia de la red y siete de sus miembros no tuvieron más opción que tratar de escapar del gueto. El cabecilla, Alter Dvoretsky, no tardó en ser localizado y asesinado, pero otros lograron esconderse en un bosque. Allí lograron ponerse en contacto con otros judíos para formar una guerrilla. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Hödur) cerca de la costa de Noruega. Un portaaviones estadounidense escoltado por tres cruceros y seis destructores, transportó 48 aviones británicos a Malta, pero la Luftwaffe estaba al tanto y apenas unos minutos después de que aterrizaran inició un bombardeo que destruyó en tierra muchos de los nuevos aviones, y los que se salvaron cayeron al día siguiente en un nuevo bombardeo. Churchill destituyó al general británico que estaba a cargo de Malta y lo sustituyó por Lord Gort. Submarinos alemanes hundieron un carguero estadounidense (Steel Maker), dos británicos (Empire Dryden y Harpagon), otro canadiense (Vineland) y otro sueco (Agra) en el Atlántico. El submarino alemán U-654 hundió el barco sueco Agra y el carguero estadounidense Steel Maker frente a la costa este de los Estados Unidos. No muy lejos, el U-572 hundió el barco británico Empire Dryden y el U-109 hundió el barco británico Harpagon. A 75 millas al norte de las Islas Turcas y Caicos, al este de Cuba, el U-154 hundió el barco canadiense vacío Vineland. ww2dbase Se produjo un intento de asesinato del jefe de la organización fascista francesa Jacques Doriot; resultó en fracaso. ww2dbase El USS Lexington llegó al Pacífico Sur. A los judíos alemanes se les prohibió usar el transporte público. El Tatsuta Maru llegó a Kupang, Timor y luego partió más tarde ese mismo día. ww2dbase El USS Hammann llegó a Tongatapu, Tonga. El dragaminas estadounidense USS Owl, que había estado en la estación cerca del petrolero argentino neutral dañado Victoria a 200 kilómetros al este de Hampton Roads, Virginia, Estados Unidos desde el 18 de abril de 1942, fue relevado por el remolcador de la flota USS Sagamore (AT 20). ww2dbase El mayor general George Brett asumió el mando de las fuerzas aéreas aliadas en Australia. ww2dbase El USS Astoria llegó a Tongatapu, Tonga. ww2dbase Las tropas japonesas capturaron Taunggyi, Birmania, capital de los estados del sur de Shan, junto con su gran almacén de gasolina. En el centro de Birmania, las tropas de la 56.ª División japonesa expulsaron a las tropas chinas de Loikaw, mientras que las tropas de la 18.ª División japonesa se enfrentaron con las tropas chinas en Kyidaunggan. ww2dbase El Katori llegó a Truk, Islas Carolinas. ww2dbase Un TWA Stratoliner convertido operado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. Aterrizó en el aeródromo Bluie West Eight en Groenlandia, convirtiéndose en el primer avión en hacerlo. ww2dbase El USS Wasp entregó 46 cazas Spitfire a Malta; la mayoría de ellos serían destruidos en combate en cuestión de días. El submarino británico HMS Trident hundió al carguero alemán Hödur a 1,5 millas de la costa cerca de Namsos, Noruega, aproximadamente a las 12:00 horas. ww2dbase Los japoneses llevaron un obús Tipo 96 de 240 mm a la península de Bataan en Luzón, Islas Filipinas, con el propósito de bombardear la isla de Corregidor. El mismo día, en la isla de Panay, las tropas del ejército japonés declararon segura la isla. ww2dbase Las tropas alemanas salieron de Demyansk Pocket en Rusia a través del corredor Ramushevo. El 20 de abril de 1943 un submarino alemán hundió un carguero estadounidense (Michigan) y un barco francés de transporte de tropas (Sidi-Bel-Abbès) cerca de la costa argelina. Esa noche los alemanes trataron de comprobar la fortaleza de las líneas británicas mediante un ataque en el centro del frente. Aunque en algunos lugares lograron penetrar unos 8 km, no lograron ningún objetivo significativo y terminaron retirándose. La RAF felicitó a Hitler por su quincuagésimo cuarto aniversario con un pequeño bombardeo sobre Berlín. El gobierno británico anunció un reclutamiento limitado de mujeres para la Guardia Nacional. ww2dbase El representante del Congreso Judío Mundial en Ginebra, Gerhart Riegner, describió un plan para pedir prestado moneda local en Rumania y Francia para los esfuerzos de rescate de judíos en esos países. Los préstamos debían estar respaldados por dólares estadounidenses en cuentas bancarias suizas. Este esquema fue diseñado para proporcionar fondos en esos países sin enviar dólares a los territorios controlados por el Eje, lo que correría el riesgo de que el enemigo capture los fondos, lo que pondría al Congreso Judío Mundial en un aprieto legal según la ley de tiempos de guerra de los Estados Unidos. ww2dbase Las tropas británicas capturaron el aeródromo de Enfidaville en Túnez. ww2dbase Aviones de la USAAF atacaron posiciones japonesas en Nauru. ww2dbase El sargento mayor de la compañía Chhelu Ram resultó herido al rescatar a su oficial al mando en Túnez. Tomando el mando, dirigió un exitoso asalto cuerpo a cuerpo en el que volvió a ser herido, esta vez de muerte. Fue condecorado póstumamente con la Cruz Victoria. ww2dbase Yekaterina Budanova apareció en la portada de la publicación política para adultos jóvenes Ogonek. ww2dbase El USS Scorpion hundió la cañonera convertida en japonesa Meiji Maru No. 1, golpeándola con 1 de 3 torpedos disparados. ww2dbase Los bombarderos B-24 del ejército de EE. UU. con base en Funafuti, islas Ellice, atacaron Tarawa, islas Gilbert. ww2dbase Las tropas japonesas al mando de Koga atacaron la línea británica Maungdaw-Buthidaung en Birmania. Joseph Stilwell fue invitado a unirse a la reunión ya concertada entre Franklin Roosevelt y Claire Chennault. ww2dbase Se realizó un examen médico a los restos de Isoroku Yamamoto. ww2dbase Karl Burk recibió la Cruz al Mérito de Guerra de primera clase con espadas. ww2dbase Satoru Anabuki, piloto del caza Ki-43 "Fubuki", reclamó un caza Hurricane y un caza P-36 sobre Imphal, India, pero solo se confirmó el derribo del P-36, aumentando su puntuación a 32. ww2dbase El Naka partió de Hashirajima, Japón. ww2dbase El portaaviones auxiliar USS Bogue llegó a Argentia, Terranova. El más famoso de todos los bombarderos Lancaster, ED888, fue entregado al Escuadrón No. 103 de la RAF en RAF Elsham Wolds en Elsham, Lincolnshire, Inglaterra, Reino Unido. ED888, que sirvió como M-Mother (más tarde adaptado a Mother-of-the-all), cuando se retiró a principios de 1945, habría establecido un récord de 140 operaciones completadas en su haber. A lo largo del día, los británicos habían ido sustituyendo la guarnición de Kohima por tropas de refresco y a las 6:00 del 20 de abril de 1944, el nuevo comandante asumía el mando. El bloqueo había sido roto, pero los japoneses seguían atacando con insistencia. Las nuevas tropas británicas no tardaron en recuperar el terreno perdido en los últimos días. Un carguero neerlandés cargado con explosivos (Voorbode) estalló accidentalmente en el puerto noruego de Bergen, causando la muerte de 158 personas y dejando unos 4.800 heridos. Un total de 131 casas quedaron destruidas, y otras 117 quedaron tan dañadas que hubo que derribarlas. El ancla del barco se encontró a 3 km de distancia en una montaña a 417 metros sobre el nivel del mar. Hitler cumplió 55 años, y la RAF tuvo el detalle de obsequiarle con un nuevo récord de 4.500 toneladas de explosivos lanzadas sobre Alemania en una única incursión aérea. Por su parte, la Luftwaffe bombardeó un convoy cerca de Argel y hundió un carguero británico (Royal Star) y dos estadounidenses (USS Lansdale y Paul Hamilton). En el segundo murieron 76 tripulantes y 504 soldados que transportaba. También resultó hundido cerca del lugar un carguero francés (El Biar). Un bombardeo aliado sobre Venecia hundió un submarino y un cazasubmarinos alemán. El crucero USS Milwaukee fue transferido a la Marina soviética, bajo Lend-Lease, y rebautizado como Murmansk. ww2dbase Amon Göth recibió el rango de SS-Hauptsturmführer en las fuerzas de reserva de las Waffen-SS. ww2dbase El Oberstgeneral Hube murió en un accidente de avión saliendo de Berchtesgaden, Alemania. ww2dbase El barco American Liberty, Paul Hamilton, cargado con hombres y explosivos, fue alcanzado por un torpedo aéreo frente a Argel, Argelia francesa, y voló en pedazos. Ninguno de los 580 hombres a bordo, la gran mayoría personal de la Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU., sobrevivió. Solo se recuperó un cuerpo. ww2dbase El USS Seahorse hundió el submarino japonés RO-45 al oeste de Saipan, Islas Marianas, y lo golpeó con tres de los cuatro torpedos disparados. ww2dbase El liderazgo aliado en el Pacífico Sur determinó que el 90% de Rabaul, Nueva Bretaña, había sido destruido y que no había más necesidad de continuar la campaña de bombardeo aéreo contra Rabaul. ww2dbase Léon Degrelle fue ascendido al rango de SS-Sturmbannführer. ww2dbase Después de más de un mes a la deriva en el mar, tres supervivientes del buque mercante de vapor griego Peleus, hundido por el submarino alemán U-852 el 13 de marzo de 1944, fueron recogidos por el mercante de vapor portugués Alexandre Silva en el Atlántico Sur. Fueron llevados a Lobito, Angola. ww2dbase El USS Harder bombardeó Woleai, Islas Carolinas al amparo de una tormenta de lluvia. Ding Delong fue nombrado oficial al mando del 37º ejército chino. ww2dbase El sitio japonés de Kohima, India, estaba comenzando a levantarse. ww2dbase Los torpederos de motor italianos hundieron el barco de desembarco británico LST-305 frente a Anzio, Italia. ww2dbase El buque hospital japonés Hikawa Maru partió de Yokosuka, Japón, para su viaje número 19 con la Marina japonesa El destructor Yukikaze partió de Kure, Japón, para escoltar al acorazado Yamato y al crucero Maya a Lingga, Borneo. ww2dbase La licitación de hidroaviones Richthofen fue internada en Pasaia (español: Pasajes), País Vasco, España. ww2dbase El Escuadrón No. 214 de la RAF (del grupo No. 100 con base en la RAF Oulton en Aylsham, Inglaterra, Reino Unido), establecido en noviembre de 1943, realizó la primera salida operativa con su Fortress Mk. Avión III (SD). Estos eran aviones B-17G ampliamente modificados equipados con contramedidas electrónicas y dispositivos de interferencia de radar. Este Escuadrón realizaría más de 1.000 salidas hasta mayo de 1945 perdiendo sólo ocho aviones en operaciones. ww2dbase El USS Ranger llegó a la Base del Ejército, Staten Island, Nueva York y comenzó a cargar aviones P-38 Lighting para su posterior transporte a Casablanca. El 20 de abril de 1945, los estadounidenses y guerrilleros filipinos empezaron a rastrear las montañas de Cebú para acabar con cualquier japonés que se atreviera a asomarse. No obstante, unos 8.500 soldados japoneses permanecieron escondidos en cuevas y otros lugares remotos, sin dar señales de vida. La aviación soviética hundió dos cargueros alemanes (Altengamme y Königsburg) en el Báltico. Hitler cumplió 56 años, y para celebrar la ocasión recibió la visita de Himmler, Goebbels, Göring, Ribbentrop, Speer, etc. Muchos de ellos habían estado esperando con ansia el aniversario del Führer para poder marcharse discretamente de Berlín una vez hubieran cumplido con su visita de rigor. El más leal en esos momentos era Goebbels, que denunció como traidores al general Walter Model y a los hombres a su cargo, que habían renunciado a combatir en la cuenca del Ruhr. Por alguna razón, los años no le sentaban bien a Hitler. Se le veía nervioso y deprimido, en muy mal estado físico. A las 11:00 recibió como regalo del Ejército Rojo un magnificente bombardeo sobre Berlín que se prolongaría ininterrumpidamente durante los días siguientes. Las fuerzas de Zhúkov empezaban a rodear la capital por el norte y por el este, mientras que Kónev se abría paso desde el sur. Hitler ordenó la activación de la Operación Clausewitz, el plan previsto para la defensa de Berlín, que establecía entre otras cosas que la capital del Reich será defendida hasta el último hombre y hasta la última bala. Ese día salió de su búnker y, en el jardín de la Cancillería en ruinas, entregó la Cruz de Hierro a varios niños soldados de las Juventudes Hitlerianas. Goebbels había llenado las calles de Berlín de pintadas del estilo de: Los estadounidenses habían rodeado el casco antiguo de Nuremberg. La resistencia alemana era tal que hubo que emplear la artillería y la aviación. La máxima autoridad en la ciudad era Karl Holz, que estaba acorralado en la comisaría de policía. Se le dieron cuatro oportunidades de rendirse pacíficamente, pero finalmente murió cuando los estadounidenses asaltaron el edificio. A las 11:00 las tropas alemanas se rindieron y por la noche la bandera estadounidense ondeaba en la Adolf Hitler Platz. Leipzig también se rindió esa mañana. Hamburgo, en cambio, aún resistía. Ese día los británicos liberaron Daerstorf, a unos 18 km de la ciudad y luego Vahrendorf, a unos 3 km. Sin embargo, en ese punto se detuvo el avance. El político austriaco Karl Renner había promovido el voto favorable a la anexión de Austria al Reich alemán, y luego se había ofrecido a colaborar con los nazis, pero su oferta había sido rechazada y había permanecido apartado de la política. En cuanto los soviéticos empezaron su ofensiva contra Viena Renner se había puesto en contacto con el general Fyodor Tolbukhin, quien telegrafió a Stalin para informarle de que había un político austriaco interesado en colaborar. Stalin ya había diseñado el gobierno que iba a elegir democráticamente el pueblo austriaco para después de la guerra, pero un canciller que hubiera permanecido en Austria le pareció mejor opción que la de políticos exiliados. Ese día, sin consultar con los demás aliados, Stalin dio instrucciones a Renner para que organizara un gobierno provisional. Tropas alemanas salieron de Ořechov y rodearon varias unidades soviéticas en Popůvky, pero carecían de efectivos suficientes para reducirlas. Mussolini concedió una entrevista en Milán a un periodista de su confianza. Declaró que Italia resurgiría de nuevo, pero que para él todo había terminado. En Francia se rindió otra de las fortalezas de la costa atlántica, la de Verdon-sur-Mer. La artillería soviética comenzó a caer sobre Berlín, Alemania, en el 56º y último cumpleaños de Adolf Hitler. Después de una breve celebración de cumpleaños, los generales instaron a Hitler a huir de Berlín hacia el sur de Alemania para continuar la lucha; Hitler decidió no ir, estableciendo un comando en el norte (bajo Karl Dönitz) y un comando en el sur (tentativamente bajo Albert Kesselring) en caso de que Berlín cayera. ww2dbase Alemania evacuó a los civiles de la isla de Helgoland después de la puesta del sol; la evacuación se ordenó después de un gran bombardeo de más de 900 bombarderos británicos el día anterior. ww2dbase Las tropas del ejército de EE. UU. desembarcaron en Catanduanes, Islas Filipinas. ww2dbase El USS Charr llegó a la base naval de Subic Bay, Luzón, Islas Filipinas. ww2dbase El USS Snook no respondió cuando un grupo de trabajo de un portaaviones británico le solicitó que rescatara a un aviador derribado en las Islas Ryukyu, Japón. ww2dbase Hermann Göring destruyó su lujosa propiedad de Karinhall cerca de Eberswalde en Alemania, cargando todos sus tesoros (la mayoría de los cuales fueron saqueados en toda la Europa ocupada) en 24 camiones pesados y varios vagones de tren. ww2dbase El general alemán de infantería Hermann Niehoff distribuyó chocolate a las tropas rodeadas que defendían Breslau, Alemania (ahora Wroclaw, Polonia) en honor al cumpleaños de Adolf Hitler. ww2dbase El piloto alemán Leutnant Rudolf Schmitt se convirtió en el primero en utilizar el asiento eyectable del avión de combate He 162. ww2dbase Léon Degrelle fue ascendido al rango de SS-Standartenführer. ww2dbase Karl Burk fue ascendido al rango de SS-Brigadeführer y Generalmajor de las Waffen-SS. ww2dbase El portaaviones de escolta USS Bogue y su grupo de trabajo se reunieron con el grupo de trabajo centrado en el portaaviones de escolta USS Core y también con otros dos escuadrones de destructores y escoltas de destructores, todos bajo el mando del Capitán Dufek en Bogue. Juntos formaron lo que más tarde se llamó la Segunda Fuerza de Barrera encargada de formar una barrera antisubmarina de 120 millas de largo en el Atlántico medio como parte de la Operación Teardrop. ww2dbase El I-400 llegó a Dalian, China y comenzó a cargar combustible. Agentes chinos y estadounidenses de la Organización Cooperativa Técnica Especial Sino-Estadounidense (SACO) destruyeron un tren de suministro japonés cerca de Wuchang, provincia de Hubei, China, con 50 libras de TNT. ww2dbase Entre 13.500 y 15.000 prisioneros fueron trasladados de los subcampos de Buchenwald y Gross-Rosen al campo de concentración de Theresienstadt en la Checoslovaquia ocupada durante los siguientes 20 días. ww2dbase Andrei Zhdanov, el jefe de la Comisión de Control Aliada en Finlandia, le dio al Ministro del Interior finlandés, Yrjö Leino, una lista de 22 hombres, la mayoría de los cuales eran ciudadanos de Finlandia, y le ordenó arrestarlos y entregarlos al SMERSH soviético. Leino cumpliría sin cuestionar. Lorraine completó un bombardeo de una semana de las posiciones alemanas en el estuario de Gironda en el oeste de Francia entre La Rochelle y Burdeos cuando los alemanes rindieron la fortaleza de Girond-Nord en Royan. ww2dbase El Séptimo Ejército de EE. UU. capturó Núremberg, Alemania. ww2dbase El OKW alemán se trasladó desde Zossen, cerca de Berlín, Alemania, a Mürwik, en el norte de Alemania, para escapar de las fuerzas soviéticas que se acercaban. Con instrucciones de sacrificar todo por la velocidad, la 5.ª División Acorazada francesa y el regimiento de reconocimiento Spahi vencieron con entusiasmo la resistencia fanática de las unidades alemanas de las SS para entrar en los suburbios del oeste de Stuttgart, Alemania. Los tanques se habían movido tan rápido que no sería hasta el día siguiente que su infantería de apoyo, los Tiralleurs marroquíes y argelinos, podrían alcanzarlos, pero habían vencido a los estadounidenses en la ciudad del suroeste de Alemania. ww2dbase Jacques Leroy recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro, pero ningún registro escrito sobrevivió a la guerra sobre este premio. ww2dbase Adolf Hitler ordenó a Theodor Morell que abandonara Berlín, Alemania. ww2dbase Miles de prisioneros fueron sacados del campo de concentración de Sachsenhausen en Alemania hacia el noreste, por delante de las tropas soviéticas que se aproximaban. Muchos de ellos morirían en el camino. ww2dbase El tren que transportaba prisioneros judíos del campo de concentración de Flossenbürg quedó inutilizado por un ataque aéreo estadounidense. Los guardias de las SS obligaron a los 750 prisioneros sobrevivientes a salir de los vagones de carga abiertos, ejecutaron a 140 prisioneros que no podían caminar y obligaron a los 610 prisioneros restantes a marchar hacia el gueto de Theresienstadt en la Checoslovaquia ocupada. ww2dbase El USS Springer partió de Guam, Islas Marianas para su segunda patrulla de guerra. ww2dbase El 5º Ejército de EE. UU. rompió las líneas defensivas alemanas y llegó al valle del río Po al norte de Bolonia, Italia. El portaaviones ligero Ryuho fue transferido de la División de Portaaviones 1 de la 2.ª Flota a la Fuerza del Distrito Naval de Kure de la Marina japonesa como Barco de Reserva No. 4. ww2dbase El vicealmirante Gisaburo Yamaguchi fue nombrado oficial al mando del distrito de guardias de Chinkai en el sur de Corea. ww2dbase El USS Franklin transitó por el Canal de Panamá. ww2dbase Joseph Stalin ordenó al Stavka soviético que influyera en las tropas para que fueran más humanas con los civiles de los territorios alemanes conquistados para facilitar la futura ocupación. ww2dbase Cazas estadounidenses P-51 con base en las Islas Filipinas atacaron el aeródromo de Koshun, en la prefectura de Takao, Taiwán. ww2dbase En Gran Bretaña, el gobierno levantó las restricciones de apagón excepto en una franja de cinco millas de ancho a lo largo de la costa. Sin embargo, las luces de los teatros, la iluminación con focos y la publicidad tipo neón todavía estaban prohibidas, no para frustrar los bombarderos sino para ahorrar combustible. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

El 19 de abril de 1940, bajo fuego enemigo, dos batallones franceses desembarcaron en Namsos. Bulgaria no había participado en la guerra contra Yugoslavia, pero había colaborado con Alemania facilitando el paso de tropas por su territorio. A cambio de ello, Hitler le había prometido una parte del botín. Japón informó a los Estados Unidos que Japón no tenía intenciones agresivas hacia las Indias Orientales Holandesas. ww2dbase El primer enfrentamiento entre las tropas británicas y alemanas en Noruega tuvo lugar en Verdal, al norte de Trondheim, cuando la 146.ª Brigada británica y las tropas noruegas se enfrentaron con las tropas del 138.º Regimiento alemán de Gebirgsjäger; más tarde ese mismo día, 45 paracaidistas alemanes se rindieron a las fuerzas noruegas en Dombås. El general noruego Ruge convenció al brigadier británico Morgan para que dirigiera la 148.ª Brigada británica en un esfuerzo por bloquear el avance alemán desde Oslo. Durante la noche, 3 batallones de tropas de montaña francesas llegaron a Namsos, Noruega, pero sin sus esquís, mulas y armas antiaéreas. ww2dbase Tres tanques pesados prototipos de Neubaufahrzeug llegaron a Oslo, Noruega, en gran parte como una demostración de fuerza para intimidar a los noruegos. ww2dbase Alemania anunció la formación del Comisariado del Reich para los territorios noruegos ocupados. El Émile Bertin fue dañado por aviones alemanes frente a Namsos, Noruega; la enviarían a Brest, Francia para reparaciones. ww2dbase De acuerdo con lo previsto, el 19 de abril de 1941, tropas búlgaras cruzaron la frontera. Hitler ya había aprobado los términos de la partición de Yugoslavia, que quedó como indica el mapa: Alemania se anexionó la parte más septentrional del país, Hungría se quedó con los territorios que habían sido húngaros antes de la Primera Guerra Mundial, Bulgaria se anexionó otra parte, Servia quedó bajo ocupación militar alemana y búlgara y, por último, Italia se quedó con la costa dálmata y mantuvo fuerzas en el recientemente formado Estado Independiente de Croacia. Muchos soldados yugoslavos habían quedado libres en la clandestinidad y habían logrado esconder gran cantidad de armamento. En Grecia, los alemanes entraron en Larisa y se hicieron con abundante material que los británicos habían dejado atrás, lo que les permitió continuar la persecución en mejores condiciones. La Luftwaffe hundió un carguero griego (Teti Noumikos) en la isla de Eubea, así como un carguero panameño (Margit) en Malta. Terminado el desembarco de tropas en Basora, siete aviones de refuerzo llegaron a la base británica en Habbaniya. El primer ministro al-Gaylani empezó a inquietarse, y solicitó al embajador británico que las tropas se movieran lo más rápidamente posible hasta Palestina y que no entraran más tropas en el país hasta que las presentes en ese momento no hubieran salido. El embajador transmitió a Londres la petición, y la respuesta de Londres fue que las tropas se iban a quedar en Iraq, pero que esto no debía ser comunicado a al-Gaylani, ya que había accedido al poder mediante un golpe de Estado, por lo que estaba autorizado a conocer los movimientos de tropas británicas. Por esas fechas las posiciones en Shanggao habían vuelto a ser las mismas anteriores al ataque japonés. En su retirada, los japoneses habían dejado una gran cantidad de suministros al alcance de los chinos, cuya moral estaba más alta que nunca. Ese día se estrenó en Zúrich Madre Coraje y sus hijos, una obra de teatro de Bertold Brecht, ambientada en la Guerra de los treinta años, cuya protagonista es una vendedora ambulante que saca partido de la guerra. Brech estaba entonces en Helsinki, adonde se había mudado desde Estocolmo cuando los alemanes entraron en Noruega. Un bombardeo sobre Londres costó la vida a 13 bomberos. Nunca se habían perdido tantos en un mismo día. Las tropas alemanas capturaron Larisa, Grecia, lo que teóricamente les permitió moverse hacia el sur a lo largo de la costa este de Grecia, por lo que este movimiento se vio obstaculizado por carreteras y puentes que fueron destruidos por las tropas aliadas en retirada. En otros lugares, las tropas del regimiento alemán Leibstandarte SS Adolf Hitler capturaron Ioannina a 50 millas de la costa occidental de Grecia, frustrando aún más la retirada hacia el sur del ejército griego de Epiro desde Albania. El general británico Wavell voló a Atenas, Grecia, para una reunión con el rey Jorge II, donde el rey acordó que los aliados no podían controlar Grecia y que los preparativos deberían comenzar de inmediato para evacuar las tropas a Creta para evitar una mayor destrucción del país. Se ordenó al general Wilson que se preparara para una posición en las Termópilas con una pequeña fuerza de retaguardia para proteger la evacuación hacia el sur de las tropas británicas.ww2dbase 450 comandos británicos realizaron una incursión anfibia contra las fuerzas del Eje en Bardia, Libia. Un depósito de suministros italiano y una batería de artillería costera fueron destruidos. Si bien la mayoría de los hombres fueron evacuados con éxito después de la redada, 1 murió por fuego amigo y 67 fueron capturados después de perderse e ir a la playa equivocada. ww2dbase Erwin Rommel inspeccionó personalmente las líneas del frente en la zona fronteriza entre Libia y Egipto. ww2dbase La 5.ª División india (marchando hacia el sur desde Amara, Eritrea, África Oriental Italiana) y la 1.ª Brigada Sudafricana británica (marchando hacia el norte desde Addis Abeba, Abisinia) atacaron hacia la guarnición italiana de 7.000 efectivos en Amba Alagi, Abisinia. 712 bombarderos alemanes realizaron una fuerte incursión en Londres, Inglaterra, Reino Unido a partir de las horas de la tarde. Aunque el objetivo principal eran los muelles de Londres, la Old Place School en Poplar, East London, que se estaba utilizando como estación de bomberos secundaria, fue alcanzada por una bomba perdida, matando a 13 bomberos de Londres de ambos sexos y 21 hombres Beckenham bomberos; fue la mayor pérdida individual de bomberos en la historia británica. El bombardeo continuó pasada la medianoche. ww2dbase El 19 de abril de 1942, el ejército chino logró entrar en contacto con las tropas británicas que habían sido acorraladas en Yenangyaung, rompiendo definitivamente el cerco japonés. Un submarino alemán disparó contra unos depósitos de combustible en la isla caribeña de Curaçao, pero ninguno de los disparos dio en el blanco y, tras un disparo de la artillería costera neerlandesa (que tampoco acertó), el submarino se retiró. Un submarino británico hundió un carguero italiano (Assunta De Gregori) ante la costa de Túnez. Un crucero alemán (Michel) hundió un petrolero británico (Patella) en el Atlántico Sur. El submarino alemán U-136 hundió al carguero estadounidense Steel Maker a 200 kilómetros al sureste de Cape Hatteras, Carolina del Norte, Estados Unidos, matando a 1 de los 45 a bordo. ww2dbase El USS Gar comenzó su segunda patrulla de guerra. El submarino alemán U-130 intentó bombardear tanques de almacenamiento de petróleo cerca de Willemstad en la isla de Curaçao, pero los cañones de defensa costera lo alejaron antes de que se produjeran daños. ww2dbase Slim, Wavell y Alexander se reunieron para comenzar a discutir los planes para una importante retirada del personal aliado de Birmania. El HMS Edinburgh llegó a Murmansk, Rusia. ww2dbase James Johnson derribó un caza Fw 190 alemán. ww2dbase Los prisioneros de guerra estadounidenses y filipinos fueron cargados en estrechos trenes de carga desde San Fernando hasta Camp O'Donnell en Capas, Tarlac, Islas Filipinas; muchos murieron en el camino. ww2dbase El submarino británico HMS Umbra hundió al barco italiano Assunta de Gregori frente a Sfax, Túnez. Frente a Palestina, el submarino alemán U-81 hundió un velero por disparos a las 16.51 horas y hundió al velero Hefz el Rahman por embestida a las 22.00 horas. ww2dbase El ShCh-401 persiguió un convoy alemán con torpedos frente a Tanafjord, Noruega, apuntando al petrolero Forbach; el submarino fue expulsado por los buscadores de minas alemanes M 154 y M 251 antes de que se realizara el ataque.] En la madrugada, el bote salvavidas del primer oficial del autotanque argentino neutral Victoria, que fue dañado por el submarino alemán U-201 el día anterior a 200 kilómetros al este de Hampton Roads, Virginia, Estados Unidos, fue avistado por el vapor mercante británico Empire Dryden. . Empire Dryden estaba a punto de recoger a los 21 hombres en él cuando Empire Dryden vio el dragaminas estadounidense USS Owl (AM 2), que ya había estado en la escena desde el día anterior; El USS Owl recogería a los 21 hombres y los llevaría al Victoria. Entre los 21 hombres estaba el ingeniero de Fairbanks Morse Company, la empresa que había construido los motores diésel del petrolero. Con su ayuda finalmente fue posible reiniciar los motores y proceder a las 1700 horas. Los destructores USS Swanson (DD 443) y USS Nicholson (DD 442) fueron enviados desde Nueva York,ww2dbase El 113. ° Regimiento de la 38. ° División china al mando del general Sun Liren capturó Twingon, Birmania y luego rechazó un contraataque japonés que provocó numerosas bajas en ambos lados. Al este, la 55.ª División de Infantería japonesa capturó Pyinmana Chiang Kaishek, Song Meiling y Joseph Stilwell se conocieron en Maymyo, Birmania. ww2dbase El general Mikhail Grigoryevich Yefremov se suicidó disparándose en la cabeza con una pistola cuando su 33º ejército soviético estaba al borde de la destrucción total en Vyazma, Rusia. ww2dbase Los 7 barcos supervivientes del convoy aliado PQ-14 llegaron a Murmansk, Rusia. ww2dbase La Less Carrier Division 5, que se separó con pantalla para dirigirse a Nueva Guinea para la Operación MO, Akagi y Striking Force partieron de Mako en un intento de persecución a alta velocidad de los portaaviones que habían lanzado los Doolittle Raiders que acababan de atacar el área de la Bahía de Tokio en el anterior día El Shokaku partió de Mako, Islas Pescadores para participar en la Operación MO en el Mar del Coral a partir del 20 de abril de 1942. El Yugure partió de Mako en el Estrecho de Taiwán a las 11:00 horas. El grupo III./KG 27 de la Luftwaffe alemana regresó a Kherson, Ucrania, después de operar contra el saliente soviético en Izium, en el noreste de Ucrania. James Doolittle fue ascendido al rango de general de brigada en el Ejército de los Estados Unidos. ww2dbase El 19 de abril de 1943, un equipo de rescate japonés dio con los restos del almirante Yamamoto sentado en el asiento que había ocupado en su avión, pero incrustado en un árbol. Tenía dos heridas de bala, una en el hombro y otra que le había atravesado el cráneo y que fue la causa de su muerte, probablemente antes de que su avión se estrellara. El gobierno japonés no comunicó lo sucedido hasta un mes más tarde, y aun así maquillando debidamente los hechos. Mientras tanto, dos pilotos estadounidenses iniciaron una disputa sobre cuál de ellos había derribado realmente el avión de Yamamoto, y ambos sostuvieron sus posiciones hasta sus muertes respectivas, sucedidas en 1987 y 2001. La muerte de Yamamoto puso fin a la operación I-Go. Precisamente, una de las finalidades del viaje de Yamamoto era felicitar personalmente a algunos pilotos que habían participado en la operación. Los resultados habían sido bastante exiguos en comparación con lo ambicioso del proyecto. Los daños causados por los bombardeos no habían sido ni mucho menos irreparables y, desde luego, no habían conseguido para nada para frenar el avance aliado en el Pacífico. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Banshu Maru) en el Pacífico. La policía, acompañada de fuerzas auxiliares de las SS, entró en el gueto de Varsovia, con órdenes de deportar a todos sus ocupantes en un plazo de tres días, pero sufrieron una emboscada por parte de la Organización Militar Judía, el grupo de resistencia que había surgido en el gueto, que empleó granadas de mano y cócteles molotov, con los que casuaron 59 bajas entre los alemanes e incendiaron dos de sus vehículos. Himmler destituyó al oficial de las SS que estaba al mando, Ferdinand von Sammern-Frankenegg y lo sometió a un consejo de guerra acusado de ineptitud. Más tarde fue destinado a Croacia. Fue reemplazado por Jürgen Stroop, que desestimó la propuesta de Sammern-Frankenegg de bombardear el gueto desde el aire, y en su lugar optó por entrar en él más organizadamente. Esa misma tarde dos muchachos subieron hasta el tejado de un edificio alto del gueto y emplazaron en él dos banderas: la polaca y la de la Unión Militar Judía, que fueron visibles desde las calles de Varsovia, incluso fuera del gueto. Himmler no tardó en telefonear: Sloop, ¡debe usted bajar esas dos banderas a toda costa! Albert Hofmann decidió seguir experimentando sobre sí mismo los efectos del LSD y consumió 150 mg. Con grandes dificultades para hablar, pidió a su ayudante que lo acompañara a su casa en bicicleta. Hofmann describió posteriormente con detalle las alucinaciones que experimentó durante el paseo y posteriormente en su casa, y comprobó que al día siguiente se encontraba perfectamente, sin nada parecido a la resaca que sigue a una intoxicación alcohólica. Su ayudante no había notado en él ningún síntoma anormal más allá de las pupilas dilatadas. Desde entonces Hofmann se centró en el estudio de las sustancias alucinógenas. Aviones estadounidenses interceptaron una escuadra italiana cerca de Túnez y derribaron 16 aviones. La facilidad con que se incendiaban hizo conjeturar que transportaban combustible. Submarinos británicos hundieron tres cargueros italianos en el Mediterráneo (Bovona, Francesco Crispi y Mostaganem). El tercero, que ha había sido dañado previamente por la aviación estadounidense, transportaba prisioneros de guerra aliados. Un tren salió del campo de concentración de Mechelen, en Bélgica, con 1.631 judíos y gitanos (hombres, mujeres y niños) con destino a Auschwitz. Tres estudiantes, miembros de la resistencia belga, Youra Livchitz (judío), Robert Maistriau y Jean Franklemon, lograron detener el tren simulando una señal roja en un semáforo de la vía y esto permitió a Maistriau abrir un vagón y liberar a 17 personas. No fueron muchas, pero los demás vieron lo sucedido y a lo largo del viaje muchos de ellos fueron saltando de los vagones, gracias en parte al maquinista belga, que durante un trecho mantuvo el tren a poca velocidad y se detuvo cada vez que lo vio posible y justificable (sólo 16 guardias alemanes custodiaban el convoy). En total 233 personas saltaron del tren, de las cuales 89 fueron finalmente capturadas y enviadas a Auschwitz en otros trenes. Otras 26 murieron, bien por la caída, bien por disparos. En Munich se celebró un juicio contra 14 miembros del movimiento La rosa blanca. Willi Graf, Kurt Huber y Alexander Schmorell fueron condenados a muerte, otros 11 fueron condenados a penas de cárcel y uno fue absuelto. En Hamilton, la capital de la colonia británica de las Bermudas, se celebró la Conferencia de las Bermudas, en la que representantes británicos y estadounidenses trataron el problema que planteaban los refugiados judíos. Un submarino alemán hundió un carguero estadounidense (Robert Gray) en el Atlántico. El I-168 llegó a Kiska, Islas Aleutianas con un cargamento de municiones y correo. ww2dbase En la Conferencia de las Bermudas, los representantes de EE. UU. y el Reino Unido discutieron los problemas de los refugiados judíos en la Europa ocupada con pocos resultados. ww2dbase Los movimientos clandestinos belgas y judíos atacaron un transporte de judíos del campo de tránsito de Mechelen en Bélgica. 150 judíos fueron rescatados, pero 220 murieron en el proceso. Fue el único esfuerzo de resistencia durante el Holocausto que atacó un tren de transporte. ww2dbase El USS Scorpion llegó frente a Nakaminato, al este de Honshu, Japón; después de la puesta del sol, desplegó minas navales. ww2dbase El HMS Seraph partió de Holy Loch, Escocia, Reino Unido con el cuerpo de Glyndwr Michael, vestido como el mayor William Martin y plantado con documentos falsos destinados a engañar a los alemanes. ww2dbase Un grupo de búsqueda encontró los restos de Isoroku Yamamoto en Bougainville, Islas Salomón. ww2dbase El USS Haddock llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, poniendo fin a su cuarta patrulla de guerra. ww2dbase Las Waffen-SS utilizaron tanques y otras armas pesadas para contrarrestar el levantamiento en el gueto judío de Varsovia, Polonia, matando y deportando al menos a 50.000 durante los siguientes 27 días. ww2dbase [ Levantamiento Viktor Abakumov fue nombrado jefe de la recién formada Dirección Principal de Contrainteligencia soviética (GUKR) SMERSH; informaba directamente a Joseph Stalin. ww2dbase Joseph Stalin ordenó que la UOO de la NKVD se dividiera en tres direcciones de contrainteligencia militar separadas y que se colocara bajo la NKO, el Comisariado de la Marina y la NKVD. ww2dbase Puesto que los intentos de negociar una paz honrosa con China no estaban dando resultado, el 19 de abril de 1944, Japón inició una campaña de envergadura contra China que recibió el nombre de Ichi-Go (Operación Número 1), cuyo objetivo inmediato era neutralizar las bases aéreas que China estaba construyendo con ayuda estadounidense, y desde las cuales la aviación aliada podría eventualmente bombardear Japón. Otro objetivo era abrir una ruta terrestre entre el territorio chino controlado por Japón y la indochina francesa, también bajo dominio japonés. Para ello Japón había reunido diecisiete divisiones, con un total de 400.000 soldados, con 800 tanques y 1.500 piezas de artillería. El primer movimiento consistió en que una división blindada cruzó el río Amarillo a la altura de Zhengzhou. Una flota aliada formada por 2 portaaviones, 3 acorazados, un crucero de combate, 6 cruceros, 15 destructores y 1 submarino atacó Sabang, en el extremo septentrional de Sumatra. A las 5:30 empezaron a despegar los aviones, un total de 83, que cogieron a los japoneses completamente por sorpresa. Un carguero resultó hundio, otro encalló, dos destructores y un buque de escolta fueron ametrallados e incendiados, 24 aviones japoneses fueron destruidos en tierra y un gran depósito de petróleo fue incendiado. Tres bombarderos japoneses que trataron de atacar a la aviación aliada fueron abatidos. De los aviones aliados, sólo uno fue destruido. El submarino informó de que horas después de que se marchara la flota seguían activos numerosos incendios en el puerto. Los alemanes iniciaron un ataque sobre las posiciones soviéticas al este del Narva. Se calcula que el número de víctimas de los nazis en la zona de Vilna, en Lituania, se acercaba a las 100.000, unos 70.000 judíos, unos 20.000 polacos y unos 8.000 soviéticos. Ante el avance soviético, 80 prisioneros del campo de Stuthoff (situado en Polonia, cerca de la frontera lituana) fueron organizados en "comándos de cadáveres", con la misión de desenterrar cuerpos, apilarlos sobre leña y quemarlos. Luego las cenizas se mezclaban con arena y se enterraban. Tras meses de estar realizando este trabajo, lograron escapar por un túnel excavado con cucharas. Sólo 11 sobrevivieron a la guerra. Un submarino noruego hundió otro alemán cerca de la costa noruega. Un carguero sueco de la Cruz Roja (Embla) fue hundido por la RAF cerca de la costa mediterránea francesa. Un carguero español (José Illueca) corrió una suerte similar en la costa atlántica francesa. Un carguero estadounidense (John Straub) que transportaba combustible altamente inflamable fue hundido por un submarino japonés cerca de las islas Aleutianas. Thomas Hitchcock murió mientras realizaba pruebas de vuelo en un avión Mustang P-51. ww2dbase El USS Finback hundió un pequeño barco japonés en el Océano Pacífico con su cañón de cubierta. ww2dbase El general Dwight Eisenhower acordó dar mayor prioridad de bombardeo a los ataques a los sitios de armas alemanes V-1 y V-2. ww2dbase El general del ejército de los Estados Unidos Douglas MacArthur y un grupo de observación del ejército se trasladaron del barco torpedero a motor PT-192 al crucero USS Nashville frente al cabo Cretin, Nueva Guinea, para observar los desembarcos en Aitape y Hollandia, Nueva Guinea tres días después. ww2dbase Con el fin de prevenir el bombardeo de la patria por bombarderos estadounidenses B-29 desde las bases de Guilin y Liuzhou en China y tomar el ferrocarril Beiping-Hong Kong, el mariscal de campo Shunroku Hata, Comandante en Jefe de la Fuerza Expedicionaria de China del Ejército Japonés lanzó la ofensiva Ichi-Go (Número uno) con una fuerza de unos 620.000 hombres, que fue la fuerza más grande jamás reunida por Japón para una sola campaña. El impulso principal fue un poderoso avance hacia el sur desde Hankou por parte del 11. ° Ejército, diseñado para unirse con un avance hacia el oeste del 23. ° Ejército desde Guangdong. La nueva Flota del Este del almirante Sir James Somerville lanzó una incursión devastadora en la refinería de petróleo en Sabang en Sumatra, Indias Orientales Holandesas con aviones de los portaaviones HMS Illustrious y USS Saratoga escoltados por HMS Cumberland, HMS Renown, USS Cummings y otros. ww2dbase El U-1234 entró en servicio con el Kapitänleutnant Helmut Thurmann al mando. Fue asignada a la 31.ª Flotilla, una unidad de entrenamiento. ww2dbase El buque escuela Gorch Fock fue oficialmente reactivado por la Armada Alemana. ww2dbase Después de la puesta del sol, los japoneses lanzaron tres ataques separados contra posiciones angloindias cerca de Imphal, India, algunos apoyados por tanques medianos; ninguno de los ataques logró sus objetivos. Ernest King se reunió con Joseph Rochefort en Washington DC, Estados Unidos y le dio el mando de la Sección del Lejano Oriente de la Oficina de Inteligencia Naval de la Armada de los Estados Unidos. ww2dbase El portaaviones de escolta USS Bogue y su grupo de trabajo llegaron a Norfolk, Virginia. El Escuadrón Compuesto VC-95 desembarcó Bogue. Esta salida fue una de las seis salidas de Bogue señaladas en una Mención de Unidad Presidencial. ww2dbase El USS Ranger partió de Quonset Point con destino a Staten Island, Nueva York. El 19 de abril de 1945, submarinos estadounidenses hundieron dos cargueros (Daisei Maru y Hagane Maru) cerca de las costas japonesas. Otro (Kaiyo Maru) fue hundido en el mar Amarillo. Decididos a vencer la tenaz resistencia japonesa en Okinawa, los estadounidenses emplearon simultáneamente 324 cañones, a los que se unieron acorazados, cruceros y destructores junto con la aviación, que arrojó napalm, cohetes, bombas y ráfagas de ametralladora sobre las posiciones japonesas. Los comunistas yugoslavos amenazaban Zagreb, la capital del Estado Independiente de Croacia, y Ante Pavelić renunció a defenderla e inició una retirada hacia Austria. Decenas de miles de soldados croatas iniciaron una marcha hacia el norte sin un fin determinado. Sin embargo, un millar de soldados de la Ustacha dirigidos por los hermanos Ivan y Petar Rajkovačić se atrincheraron en la ciudad de Odžak y 24 aldeas vecinas, en la frontera entre Bosnia y Croacia, y se dispusieron a cerrar el paso a los comunistas. Ese día se produjeron los primeros enfrentamientos. Al amanecer los soviéticos se encontraban a menos de 60 km de Berlín y ya no había fuerzas alemanas que se interpusieran entre ellos y la capital alemana, salvo algunas unidades aisladas y las que defendían la propia ciudad. Hasta entonces los soviéticos habían contado unas 20.000 bajas, entre muertos y heridos y habían perdido casi 3.000 tanques. Por el contrario, Heinrici había manejado sus fuerzas sustancialmente inferiores en número con gran habilidad y la mayor parte de ellas se había retirado ordenadamente hasta Berlín. Esa noche 79 bombarderos de la RAF bombardearon Berlín. Tanques alemanes penetraron las líneas soviéticas, cuyos soldados estaban agotados, destruyeron varios tanques y retomaron Ořechov. Unos 16.000 prisioneros del campo de Flossenbürg salieron en tren hacia Dachau. Ese día fue ejecutado en Dachau el general Charles Delestraint. De Neuengamme salieron en autobuses blancos 4.255 prisioneros daneses y noruegos, que fueron evacuados a Dinamarca. La aviación aliada hundió un carguero alemán (Dammtor) en el Elba. La RAF hundió un submarino alemán entre Suecia y Dinamarca. Eisenhower telegrafió al general Marshall para pedir que una delegación de congresistas estadounidenses y periodistas visitaran los campos de concentración liberados en Alemania. Ese mismo día el presidente Truman autorizó el proyecto. En Italia los británicos entraron en contacto con los estadounidenses que atacaban Bolonia, con lo que la ciudad quedó rodeada. La resistencia italiana declaró una insurrección general en el norte de Italia y se produjeron combates entre nazis y partisanos en Turín, Génova y muchas otras ciudades. Los alemanes se prepararon para abandonar Milán. Esa noche aviones estadounidenses lanzaron 226 paracaidistas italianos en diversos puntos al sur del Po para desorganizar la retirada alemana en coordinación con los partisanos. Destructores estadounidenses hundieron uno de los dos submarinos que se habían separado del grupo Lobo de Mar para operar en Canadá. William Colepaugh y Erich Gimpel habían sido sometidos a un consejo de guerra y condenados a muerte por espionaje, pero el presidente Truman les conmutó la pena por la de cadena perpetua. El discurso de Goebbels por el cumpleaños de Hitler prometió que Alemania finalmente prevalecería frente a todas las desgracias y la fuerza aliada. ww2dbase 617 Lancaster, 332 Halifax y 20 aviones Mosquito atacaron Helgoland, Alemania; Se perdieron 3 bombarderos Halifax. El ataque llevó a Alemania a evacuar a los civiles de la isla al continente. ww2dbase Se lanzó un gran ataque contra las posiciones japonesas en Okinawa, Japón. ww2dbase Aleksandr Vasilevsky recibió la Orden de la Victoria por segunda vez. ww2dbase El USS Sennet hundió el carguero japonés Hagane Maru y un barco de escolta al sur de Japón, golpeándolos con 2 de 3 torpedos disparados. ww2dbase Ivan Bagramyan recibió la Orden de Suvorov por segunda vez. ww2dbase El USS Hackleback disparó un torpedo de búsqueda acústica a un patrullero japonés al sur de Japón; el torpedo falló. ww2dbase El USS Cero hundió una patrullera japonesa al sur de Japón y la golpeó con 1 de 2 torpedos disparados. ww2dbase Un caza a reacción He 162 derribó a un caza británico, pero a su vez fue derribado por un caza británico Tempest. ww2dbase [CPC] Xiao Yisu recibió la Legión al Mérito de los Estados Unidos. El submarino alemán U-548 fue hundido al sureste de Halifax, Nueva Escocia, Canadá por cargas de profundidad de los destructores de escolta USS Reuben James (DE-153) y USS Buckley (DE-51). Oberleutnant zur See Erich Krempl y su tripulación de 57 perecieron. El submarino alemán U-251 fue hundido en Kattegat, al sur de Göteburg, Suecia, por cohetes disparados desde ocho aviones Mosquito de la RAF y RNAF de los escuadrones 325, 248 y 143. 39 de los tripulantes de los barcos murieron; cuatro sobrevivientes fueron recogidos. ww2dbase Las tropas británicas acabaron con 500 soldados japoneses en Mount Popa, Birmania, al oeste de Meitkila, después de 20 días de intensos combates. ww2dbase Un Catalina de la Real Fuerza Aérea Canadiense se estrelló en Labrador, en el noreste de Canadá. En la siguiente operación para rescatar a los siete tripulantes, se desplegaría un helicóptero HNS1 de la Guardia Costera de EE. UU. para ayudar. Esta fue una de las primeras operaciones de rescate realizadas por un avión de ala rotatoria. ww2dbase Los bombarderos B-24 estadounidenses atacaron barcos japoneses frente a Saigón, Indochina El Primer Ejército de EE. UU. capturó Halle y Leipzig en Alemania. El Segundo Ejército Británico atacó Bremen, Alemania a través del río Elba, mientras que las tropas canadienses capturaron la base de la Luftwaffe de Stade, 40 kilómetros al oeste de Hamburgo, sin oposición. ww2dbase El transporte final llegó al campo de concentración de Dachau en el sur de Alemania. ww2dbase El buque de vapor de carga alemán de 2.823 toneladas Dammtor fue bombardeado y hundido frente a Pagensand en el estuario del río Elba, Alemania, por bombarderos de la RAF. Unidades de la 15.ª División Panzergrenadier alemana colocaron tanques y artillería junto al campo de prisioneros de guerra de Marlag und Milag Nord en Westertimke, Alemania. Los prisioneros restantes del campo respondieron a la amenaza de una batalla cavando trincheras. ww2dbase Se ordenó a 16.000 de los 25.000 a 30.000 prisioneros que aún se encontraban en el sistema del campo de concentración de Flossenbürg que marcharan hacia el campo de concentración de Dachau en Alemania por tren y a pie. ww2dbase El USS Dragonet partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, para su segunda patrulla de guerra. ww2dbase El 5º Ejército de EE. UU. llegó a la meseta del Po en Italia. ww2dbase [ Operación Grapeshot y Operación Roast | CPC] Los hombres rana italianos que pilotaban torpedos tripulados Chariot construidos en Gran Bretaña hundieron el portaaviones Aquila incompleto para evitar que los alemanes hundieran el barco para bloquear la entrada al puerto de Génova, Italia. El I Cuerpo Canadiense, después de algunas escaramuzas agudas con las unidades alemanas en retirada, tomó Barneveld, los Países Bajos y también llegó a las afueras de Amersfoort, en la Línea Grebbe fortificada, que iba desde el Bajo Rin hasta el área inundada en el IJsselmeer. Aquí se detuvo su avance, ya que se calculó que los riesgos relacionados con cualquier avance adicional en el oeste de los Países Bajos superaban con creces cualquier ventaja concebible. ww2dbase En lo que sería el último bombardeo de la RAF de la guerra sobre la zona costera holandesa, dos barcazas de acero de 1.563, el Walsom 10 y el Boetak fueron hundidos en el puerto de Terschelling. El Walsom 10, cargado con explosivos, estalló y destruyó el Boetak que había sido cargado con bienes saqueados de casas holandesas por los ocupantes alemanes. ww2dbase El USS Sunfish hundió los barcos japoneses Kaiko Maru y Taisei Maru al sur de Hokkaido, Japón, golpeándolos con 3 de 11 torpedos disparados; gastó todos sus torpedos en este ataque. Lavrentiy Beria ordenó a los agentes de NKVD, NKGB y SMERSH que enviaran a todos los prisioneros de guerra alemanes a campos de concentración y a todos los ciudadanos soviéticos sospechosos de haber ayudado a los alemanes a campos especiales de investigación. Los agentes de SMERSH desobedecerían esta orden y continuarían enviando a sus arrestados directamente a las prisiones administradas por SMERSH en Moscú, Rusia. Los bombarderos B-24 estadounidenses con base en las Islas Filipinas atacaron la ciudad de Shinchiku (ahora Hsinchu), Taiwán. ww2dbase El USS Macabi ingresó a un dique seco flotante para transitar por el Canal de Chicago hasta el río Mississippi. ww2dbase Dixie Kiefer fue nombrada Comandante de Bases Aéreas Navales, Primer Distrito Naval en Portsmouth Navy Yard en Kittery, Maine, Estados Unidos, con funciones adicionales como Comandante de la Estación Aérea Naval en Quonset Point, Rhode Island, Estados Unidos. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

Muchas gracias Cimmerit26.

El 18 de abril de 1939,Eslovaquia aprobó leyes antisemitas. ww2dbase El USS Ranger llegó a Norfolk, Virginia El 18 de abril de 1940, los alemanes lanzaron un segundo ataque contra la fortaleza de Hegra, pero también terminó en fracaso, y varias unidades acabaron disparándose entre sí por error. Por la tarde dos médicos noruegos se presentaron ante el oficial alemán al mando y pidieron permiso para evacuar a los heridos. Uno se quedó como rehén, y al otro se le permitió llegar a la fortaleza y volvió con diez heridos, nueve noruegos y un prisionero alemán. Un submarino británico hundió un barco alemán de transporte de tropas (Hamm) cerca de la costa danesa, mientras que otro (HMS Sterlet) fue hundido por dragaminas alemanes. Habiendo recibido refuerzos, los alemanes lanzaron un ataque contra la granja en la que estaban atrincherados los paracaidistas de Schmidt, que estaban quedándose sin municiones. Pese a ello, por la noche Schmidt rechazó una propuesta de rendición. Los noruegos recibieron un imponente mortero británico con que dieron los buenos días a los alemanes a las 6:00 del 19 de abril. Poco después llegó un avión alemán dispuesto a arrojar suministros a Schmidt, pero se retiró cuando éste le informó por radio que se disponía a rendirse. Schmidt quiso negociar los términos de la rendición, pero los noruegos le dieron 10 minutos para rendirse incondicionalmente, cosa que hizo a los 9 minutos y medio. De la granja salieron 45 hombres, seis de ellos heridos, y fueron llevados en tren hasta Dombås. El submarino británico HMS Sterlet desapareció frente a Noruega. Fue hundido por los arrastreros antisubmarinos alemanes UJ-125, UJ-126 y UJ-128, o hundido después de chocar contra una mina. ww2dbase El submarino alemán U-99 fue comisionado con el Capitán Otto "Smiling Otto" Kretschmer al mando. El U-99 sería responsable de hundir 282.000 toneladas de barcos aliados antes de ser acorralado y hundido en marzo de 1941. La profundidad subió a la superficie y se hundió, el capitán y la tripulación del U-99 fueron hechos prisioneros por Donald Macintyre de la corbeta HMS Walker. ww2dbase El Seeadler colocó minas antisubmarinas en el Kattegat entre Dinamarca y Suecia. El gobierno noruego declaró la guerra a Alemania después de varios días de lucha. El mismo día, las tropas alemanas avanzaron más allá de Oslo, pero fueron retenidas por las fuerzas noruegas al norte de la ciudad en el pueblo de Bagn. La 148.ª Brigada británica llegó a Åndalsnes durante la noche; El oficial al mando, el brigadier Morgan, recibió órdenes contradictorias, una le ordenaba marchar hacia el norte hasta Trondheim, mientras que la otra le ordenaba marchar hacia el sur para apoyar a las tropas noruegas en los valles de Gudbrandsdal y Østerdal al norte de Oslo. Mientras tanto, las tropas de la 181 División de Infantería alemana comenzaron a llegar a Trondheim como refuerzos a través de aviones, barcos de transporte y submarinos. ww2dbase El 18 de abril de 1941, los alemanes lanzaron un ataque en el valle del Tempe para cruzar el río Peneo. Las fuerzas australianas que constituían la retaguardia aliada lograron contenerlos durante casi todo el día, mientras el resto de tropas escapaba por Larisa. A media tarde recibieron la orde de retirarse hasta la nueva línea defensiva en las Termópilas. Los húngaros tomaron las ciudades croatas de Vinkovci y Vukovar. Francia se retiró de la Sociedad de Naciones. Naturalmente, el gobierno de la Francia Libre no reconoció la retirada. A mediodía se hizo efectiva la rendición de Yugoslavia firmada el día anterior. Fuerzas británicas desembarcaron en Basora, en Iraq. Al gobierno de Rashid Ali al-Gaylani se le había comunicado unos días antes que se trataba de un transporte de tropas hacia Palestina de acuerdo con los tratados vigentes entre Gran Bretaña e Iraq, y no había puesto ninguna objeción. Pero la realidad era muy distinta: en Palestina se estaba organizando también un ejército para invadir Iraq con el fin de deponer al gobierno proalemán de al-Gaylani. La aviación alemana hundió cuatro cargueros griegos (Chios, Fokion, Moscha L Goulandris y Leon) en el Mediterráneo. La aviación italiana hundió un petrolero (British Science) y un barco de transporte de tropas británico (HMS Fiona). Por su parte, un submarino británico hundió un carguero italiano (Franco Martelli). Los oficiales griegos que deseaban la rendición inmediata lograron convencer al general del frente albanés, Georgios Tsolákoglu, para que tomara la iniciativa. No obstante, Tsolákoglu optó por enviar a su ayudante a Atenas para conseguir el permiso de Papagos. Éste le envió un mensaje en el que le comunicaba que la situación en Atenas era caótica y le instaba a tomar la iniciativa. El mensaje sugería que Papagos estaba de acuerdo en pedir la rendición a los alemanes, pero no era cierto. La situación en Atenas se complicó más aún cuando el primer ministro, Alexandros Korizis, optó por suicidarse, sumiendo al gobierno en el desorden. En la capital griega se declaró entonces la ley marcial. Para no inquietar a la población se dijo que Korizis había fallecido de un ataque al corazón. El 3.er Regimiento y la 2.ª División Panzer alemanas cruzaron el río Pinios en Grecia, mientras que la 6.ª División de Montaña alemana llegó al Monte Olimpo en Grecia, poniendo en peligro a las tropas australianas y neozelandesas en el desfiladero de Pinios. Mientras las tropas alemanas continuaban avanzando hacia el sur en Grecia, el primer ministro Alexandros Koryzis se suicidó por la noche; En respuesta a este suicidio, el gobierno colocó a Atenas bajo la ley marcial para mantener la estabilidad. ww2dbase La 20ª Brigada de Infantería de la India aterrizó en Basora, Irak, sin oposición. Originalmente tenía su base en Karachi, India y había llegado a Irak en 8 transportes que fueron escoltados por el portaaviones HMS Hermes, el crucero HMS Emerald, el crucero HMNZS Leander, 6 balandras y la cañonera HMS Cockchafer. El submarino británico HMS Urge hundió al petrolero italiano Franco Martelli en el golfo de Vizcaya, al norte de España. ww2dbase Los destructores británicos HMS Newark y HMS Volunteer chocaron frente a la costa norte de Irlanda. Ambos resultaron gravemente dañados y estarían en reparación en Belfast hasta agosto de 1941. ww2dbase [CPC] El general australiano Leslie Morshead reorganizó las defensas en Tobruk, Libia, creando brigadas de reserva adicionales y construyendo líneas defensivas secundarias, todo para crear profundidad adicional a las defensas de la ciudad. El crucero mercante armado alemán Atlantis atacó al transatlántico de pasajeros egipcio ZamZam sin previo aviso a 1.400 millas al oeste de Sudáfrica a las 06.00 horas, confundiéndolo con un barco de tropas británico. Los 129 tripulantes y los 202 pasajeros escaparon en botes salvavidas antes de que los alemanes hundieran el barco con cargas de demolición. El fotógrafo de la revista Life, David Sherman, que estaba a bordo de ZamZam durante el ataque, tomó una fotografía de la Atlántida. ww2dbase Bombarderos en picado alemanes hundieron el buque de tropas británico vacío HMS Fiona a 50 millas al noroeste de Sidi Barrani, Egipto, matando a 54. ww2dbase El almirante de la Marina de los EE. UU. Husband Kimmel escribió una carta al jefe de operaciones navales, el almirante Harold Stark, solicitando recursos adicionales para la construcción de la base en Wake Island y para que un batallón de defensa del Cuerpo de Marines de los EE. UU. esté estacionado allí. ww2dbase Se llevó a cabo la ceremonia de inauguración de la futura planta de aviones Consolidated-Vultee en Fort Worth, Texas, Estados Unidos, a la que asistieron el general Gerald Brant y el líder cívico local Amon Carter. Estados Unidos declaró que la Zona de Seguridad Panamericana, definida por última vez con la Declaración de Panamá del 3 de octubre de 1939, se extenderá a 26 grados de longitud oeste, 2300 millas náuticas al este de Nueva York en la costa este de Estados Unidos. Estaba a solo 50 millas náuticas de Islandia, que era una importante área de preparación de convoyes aliados. ww2dbase El presidente de los Estados Unidos, Franklin Roosevelt, dijo en una conferencia de prensa que no creía que la opinión pública en los Estados Unidos fuera aún plenamente consciente de la gravedad de la crisis militar en Europa o de sus implicaciones para la seguridad de los Estados Unidos. La travesía se hizo en malas condiciones meteorológicas, niebla y lluvia. La mañana del 18 de abril de 1942, los radares detectaron dos pequeños barcos a 1250 km de la costa japonesa. Aprovechando que el día era nublado, la flota logró pasar entre ellas sin ser vista. A las 7:30 los radares detectaron otro barco patrulla, un pesquero armado que no tardó en avistar la presencia enemiga. Cinco bombarderos despegaron para hundirlo y además fue atacado por la artillería de la flota hasta que fue hundido a las 8:20. No obstante, había tenido tiempo de alertar por radio de la posición de la flota estadounidense. Una flota japonesa recibió órdenes de dirigirse al lugar. Las órdenes de los estadounidenses era abortar la misión si la flota era descubierta antes de llegar al punto en que tenían que despegar los aviones, y estaban a 200 km del lugar. Había un margen de maniobra, pero si los aviones despegaban, tenían que hacerlo ya. Finalmente se optó por el despegue, que se hizo precipitadamente. Un operario de pista perdió un brazo al acercarse demasiado a una hélice. Despegaron 16 aviones adaptados especialmente para la misión, con el teniente coronel James Harold Doolittle al mando. Volaban a ras del agua para evitar ser descubiertos. La flota dio media vuelta y llegó a Pearl Harbor a máxima velocidad. Cuarenta minutos después del despegue, un avión japonés detectó a la formación estadounidense e informó por radio, pero los servicios de inteligencia japoneses no dieron crédito a la información (pensaron que era imposible que la flota estadounidense hubiera abandonado a sus aviones). Cuando llegaron a la costa se elevaron hasta unos 500 metros y bombardearon 10 objetivos militares en Tokio, dos en Yokohama y otros cuatro en Yokosuka, Nagoya, Kobe y Osaka, respectivamente. Aunque recibieron fuego antiaéreo ligero, ningún avión fue derribado. Los daños causados por las bombas fueron modestos: 50 muertos, 250 heridos y 90 edificios destruidos. No obstante, tuvo cierto valor desde un punto de vista psicológico, pues levantó la moral de los estadounidenses, que hasta el momento sólo habían recibido noticias de derrotas. Terminado el bombardeo, los aviones se dirigieron hacia China, excepto uno, que tenía tan poco combustible que tuvo que dirigirse a la Unión Soviética. Como ésta no estaba en guerra con Japón, lo que procedía era el arresto de sus tripulantes, y así se hizo para evitar que Japón pudiera tener una excusa para declarar la guerra a la Unión Soviética. No obstante, fueron bien tratados y en un momento dado lograron escapar. Los otros quince aviones no tenían combustible suficiente para llegar a sus destinos previstos en China y se vieron obligados a llevar a cabo aterrizajes forzosos en la costa o bien a lanzar a sus tripulantes en paracaídas. Un avión cayó al mar, dos de sus tripulantes se ahogaron y otros tres llegaron a la costa, donde fueron apresados por los japoneses. El teniente coronel Doolitle aterrizó en un campo de arroz chino custodiado por japoneses, pero él y sus hombres fueron rescatados por guerrilleros chinos. Unos 800 soldados italianos acorralaron a 54 partisanos eslovenos en la meseta de Nanos. De entre ellos, 10 murieron, 11 fueron capturados y el resto logró atravesar las líneas italianas y escapó. Por presión alemana Pétain sustituyó a François Darlan por Pierre Laval, para quien creó el cargo de jefe de gobierno. Darlan conservó el ministerio de Defensa y siguió siendo el designado como futuro sucesor de Pétain. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Bellona) cerca de la costa libia. El gobierno canadiense había organizado un campo de prisioneros en Angler, ocupado principalmente por prisioneros de guerra alemanes, que habían pasado varios meses construyendo un túnel para escapar. Aunque las lluvias lo habían inundado parcialmente, llegado el día previsto para la evasión 80 prisioneros estaban dispuestos a intentarlo, pero sólo 28 lograron salir antes de que la fuga fuera descubierta. Cinco de ellos fueron descubiertos durmiendo en unas obras cercanas y fueron asesinados mientras dormían. Los demás fueron capturados en los días siguientes y devueltos al campo. El crucero mercante armado alemán Michel detuvo al petrolero británico Patella con disparos a 136 millas al este de Río de Janeiro, Brasil al amanecer, matando a 3; la tripulación restante de 60 fue sacada antes de que el barco fuera hundido. El submarino alemán U-136 dañó al petrolero estadounidense Axtell J. Byles a 5 kilómetros de Cape Hatteras, Carolina del Norte, Estados Unidos. ww2dbase El general MacArthur fue designado para comandar el Teatro del Pacífico Sudoeste. El USS Lexington transportó al Escuadrón de Cazas de la Marina de los EE. UU. 211 y su avión F2A Buffalo al Atolón de Palmyra, Islas de la Línea. ww2dbase El Tatsuta Maru partió de Makassar, Célebes. ww2dbase Las Fuerzas del Ejército de los EE. UU. en el Lejano Oriente quedaron inactivas. El General de División del Cuerpo de Marines de EE. UU. Charles FB Price llegó a Pago Pago, Samoa Americana, para comandar el Cuartel General de las Fuerzas de Defensa del Área de Samoa. ww2dbase François Darlan renunció como viceprimer ministro francés de Vichy y como ministro de Marina. ww2dbase Los bombarderos Hudson del escuadrón n.° 139 de la RAF de la isla de Akyab, Birmania, atacaron las instalaciones japonesas en las islas Andaman, que habían sido la base del escuadrón hasta que fueron abandonadas en marzo de 1942. ww2dbase El I Grupo del ala alemana Jagdgeschwader 27 fue transferido para tareas de combate cerca de Gazala, Egipto. ww2dbase El submarino británico HMS Torbay hundió el transporte del ejército alemán Bellona a 60 millas al este del cabo Colonna, Italia, a las 11.25 horas. ww2dbase En una travesía desde Buenos Aires, Argentina hacia Nueva York, Estados Unidos vía Río de Janeiro, Brasil, el buque tanque neutral argentino de 7.417 toneladas Victoria con aceite de linaza fue avistado a 200 kilómetros al este de Hampton Roads, Virginia, Estados Unidos por el submarino alemán U -201 bajo el mando de Adalbert Schnee. Se lanzó un torpedo desde el submarino que golpeó al Victoria en su lado de babor entre las bodegas número uno y dos. El capitán del petrolero ordenó de inmediato que se detuvieran los motores y que se hiciera una llamada de socorro, sin embargo, como el barco parecía no estar tranquilo, la tripulación permaneció a bordo. Una hora más tarde, a las 01.45 horas, Schnee ordenó que se disparara otro torpedo que también golpeó en el costado de babor cerca del puente, luego salió a la superficie y solo entonces vio que el petrolero era un buque neutral. Inmediatamente informó del error al Comandante de Submarinos de la manada de lobos, quien le ordenó sumergirse y abandonar el área. La tripulación abandonó el barco después del segundo golpe en dos botes salvavidas que poco después fueron separados por el viento en la oscuridad. La señal de socorro había sido captada por el Buscaminas estadounidense USS Owl (AM 2) que remolcaba la barcaza petrolera YOG-38 hacia las Bermudas. Llegó después de siete horas e inspeccionó a Victoria al amanecer; el petrolero yacía sobre una quilla nivelada con dos agujeros abiertos en su lado de babor. Parecía ser rescatable por lo que un grupo de abordaje de ocho hombres fue trasladado al petrolero y trabajaron todo el día para encender los motores diesel, pero el mar embravecido impidió que un ingeniero que se necesitaba a bordo pudiera ser trasladado durante la tarde. En consecuencia, los hombres tuvieron que permanecer a bordo la noche siguiente. El submarino alemán tipo IXC U-505 fue atacado por un avión aliado en el Atlántico medio, pero sufrió pocos daños. ww2dbase Los bombarderos B-26 Marauder de la 5.ª Fuerza Aérea de EE. UU. atacaron el puerto de Simpson y el aeródromo de Lakunai en Rabaul, Nueva Bretaña, archipiélago de Bismarck a las 10.30 horas. Akomaki Maru se hundió (matando a 11), al igual que Komaki Maru cuando su carga de combustible de aviación detonó. El aeródromo de Lakunai recibió daños leves. Después del ataque, los japoneses ejecutaron a 80 prisioneros de guerra australianos por haber vitoreado durante el ataque. ww2dbase Aunque el 113.º Regimiento de la 38.ª División china al mando del general Sun Liren y la 7.ª Brigada Acorazada británica habían llegado cerca de Yenangyaung, Birmania, no pudieron evitar que las tropas japonesas capturaran la ciudad; los elementos finales de las tropas británicas que huían de la ciudad destruyeron la central eléctrica para evitar el uso japonés. Pierre Laval se convirtió en el 123º Primer Ministro de Francia. ww2dbase 16 bombarderos B-25 de la Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU. lanzados desde el USS Hornet atacaron Tokio, Yokohama, Yokosuka, Kobe, Osaka, Nagoya y otros objetivos en las islas de origen japonesas alrededor de las 12:00 horas. La mayoría de los bombarderos volarían para estrellarse o rescatar a China, mientras que uno aterrizó en Rusia y la tripulación fue internada por los soviéticos, que tenían un tratado de no agresión con Japón. ww2dbase El submarino auxiliar Taigei resultó levemente dañado por un ataque aéreo estadounidense en Yokosuka, Japón; Se registraron 7 bajas. ww2dbase El Nachi partió de Muroran, Hokkaido, Japón. El USS Wasp pasó por el Estrecho de Gibraltar en ruta a Malta. ww2dbase Como parte de la fuerza de cobertura del Doolittle Raid, se ordenó al crucero USS Nashville que destruyera dos patrulleros japoneses, el No.23 Nitto Maru y el Nagato Maru. El descubrimiento de estos barcos provocó el lanzamiento temprano de los bombarderos Doolittle. ww2dbase El 1.er Batallón del 63.er Regimiento de Infantería de la 61.a División de Filipinas al mando del Capitán Julian Chaves hizo retroceder a las tropas japonesas en el Monte Dila-Dila en Panay, Islas Filipinas. El Shokaku llegó a Mako, Islas Pescadores. ww2dbase El USS Marlin llegó a New London, Connecticut, Estados Unidos. ww2dbase Los pilotos de una escuadrilla de 18 aviones fueron reunidos en el aeropuerto estadounidense de Guadalcanal. Allí fueron informados de que tenían que salir inmediatamente a una nueva misión. El objetivo se encontraba a 500 km y la autonomía de vuelo de los aviones era de 1400 km, por lo que dispondrían de apenas 15 minutos para cumplir la misión. La puntualidad era esencial. Tenían que despegar a las 7:20 del 18 de abril de 1943, divididos en dos grupos. Uno de ellos, formado por 14 cazas, permanecería a 6.000 m de altura para prevenir un posible ataque japonés, y los otros cuatro descenderían hasta los 3.000 metros cuando llegaran al área prevista. La hora prevista de encuentro con "el objetivo" eran las 9:35, a 55 km al norte de la isla de Bougainville. Se iniciaba así la "Operación Venganza", porque "el objetivo" no era sino el almirante Yamamoto, que había dirigido en su día el ataque contra Pearl Harbor. Los pilotos no estaban informados de ello. Sólo se les dijo que en uno de los aviones viajaría un oficial japonés de alto rango. Japoneses y estadounidenses cumplieron escrupulosamente con los horarios previstos y el encuentro se produjo exactamente en el momento y el lugar planeados. Sin embargo, la escolta de Yamamoto era superior a la esperada. Los Zeros atacaron a los aviones estadounidenses y se libró una batalla en la que el bombardero que llevaba al almirante trató de escabullirse sobre la isla de Bougainville volando a ras de tierra, rozando los árboles más altos. Sin embargo, su motor derecho se incendió, parte del ala se desprendió, y el avión se partió en dos. El segundo bombardero volaba a ras del agua y fue abatido poco después, aunque un Zero abatió a su vez al avión estadounidense que lo había abatido. Los demás, dando la misión por cumplida, se distanciaron de los Zeros y volvieron a su base. Los únicos aviones abatidos fueron los dos bombarderos japoneses y uno de los cazas estadounidenses. Un submarino estadounidense hundió un barco japonés de transporte de municiones (Nisshun Maru) en el Pacífico. Un submarino alemán hundió un petrolero británico (Corbis) en la costa índica de Sudáfrica. El submarino italiano Leonardo da Vinci hundió un carguero británico (Manaar) en el océano Índico. En Túnez, británicos, estadounidenses y franceses habían terminado por acorralar a los alemanes en un extremo en el noreste del país, alrededor de la Ciudad de Túnez y de Bizerta, sin más capacidad que la de proteger sus líneas de suministros a la espera de una evacuación. Ese día los aviones encargados de interceptarlo no habían logrado nada durante todo el día, pero a últimas horas de la tarde se produjo una gran batalla aérea en la que los alemanes perdieron 34 aviones y otros 35 fueron dañados, frente a siete aviones estadounidenses derribados. La aviación británica hundió un carguero alemán (Arno) cerca de la costa atlántica francesa y un carguero noruego (Høegh Carrier) en el mar del Norte. Un submarino alemán hundió un carguero (Empire Bruce) y un submarino británico en el Atlántico. El 17. Armee alemán intentó eliminar la cabeza de puente soviética en Novorossiysk, en el sur de Rusia. ww2dbase La Unión Soviética afirmó que la Gestapo alemana fue responsable de la Masacre de Katyn. 47 cazas P-40 y 12 Spitfire interceptaron un gran convoy aéreo del Eje frente a Túnez, derribando 24 aviones de transporte alemanes, 10 cazas alemanes y algunos cazas italianos. Se perdieron tantas vidas que los alemanes llamaron a la acción Masacre del Domingo de Ramos. ww2dbase El teniente Philip Cabell Evans fue nombrado oficial al mando de HMCS Trillium. ww2dbase El petrolero noruego Hoegh Carrier, de 4.906 toneladas, pasó a estar bajo control alemán en 1940 y sirvió en Róterdam, Países Bajos. Fue localizada, atacada y hundida por aviones británicos frente a Den Helder, la parte más septentrional de los Países Bajos. Dos miembros de su tripulación murieron en el bombardeo. ww2dbase El buque de vapor mercante panameño Empire Bruce, de 7.459 toneladas, fue alcanzado en la popa por un torpedo disparado desde el submarino alemán U-123 (Horst von Schroeter) mientras navegaba 100 millas al suroeste de Freetown, Sierra Leona. La tripulación abandonó el barco que transportaba 9.000 toneladas de linaza y el buque se hundió tras ser alcanzado por dos torpedos más dos horas después. El Capitán, J. Edwards, sus 41 tripulantes y siete artilleros fueron recogidos por el Buscaminas británico HMS MMS-107 y aterrizaron en Freetown al día siguiente. ww2dbase ] El almirante William Halsey y el general Douglas MacArthur se reunieron en Brisbane, Australia. Acordaron que la fecha tentativa para la invasión de Nueva Georgia sería el 15 de mayo y que un batallón de defensa del Cuerpo de Marines de los EE. UU., un batallón de construcción de la Armada de los EE. UU. y un equipo de combate del regimiento del Ejército de los EE. UU. deberían transferirse al teatro para apoyar la invasión. ww2dbase Los dos aviones que transportaban al almirante Isoroku Yamamoto y al vicealmirante Matome Ugaki despegaron de Rabaul, Nueva Bretaña a las 0600 horas. Sobre la isla de Bougainville en las Islas Salomón, fueron derribados por combatientes estadounidenses sobre Bougainville en las Islas Salomón, matando a Yamamoto. El motor-tanque británico Corbis de 8.132 toneladas, cargado con 13.000 toneladas de gasóleo, fue alcanzado a las 03.56 horas por dos torpedos del submarino alemán U-180 (Werner Musenberg) a unas 500 millas de Port Elizabeth, Sudáfrica. Otro torpedo golpeó a las 04.10 horas y detuvo el petrolero y le prendió fuego y lo hizo hundirse después de un breve período de tiempo. Los alemanes informaron de cuatro botes salvavidas, pero tres de ellos se hundieron; se perdieron el capitán, 47 tripulantes y dos artilleros. El buque de transporte de vapor británico de 8.007 toneladas Manaar fue torpedeado y hundido por el submarino italiano Leonardo Da Vinci en el Océano Índico mientras se dirigía a la India desde Durban, Sudáfrica. Cuatro tripulantes murieron y el capitán fue hecho prisionero por los italianos. El buque hospital japonés Hikawa Maru partió de Yokosuka, Japón, para su viaje número 12 con la Marina japonesa. ww2dbase Robert Johnson voló en su primera misión de combate sobre la costa holandesa pero no vio acción. Un transporte de 2501 judíos del gueto de Tesalónica, Grecia, llegó al campo de concentración de Auschwitz en Polonia. Solo 605 se registraron en el campamento; los restantes 1.896 fueron enviados a las cámaras de gas. ww2dbase Viktor Abakumov fue convocado para reunirse con Joseph Stalin. ww2dbase El Escuadrón No. 619 de la RAF se formó en RAF Woodhall Spa, Lincolnshire, Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase El Submarino Dragonet fue botado en Filadelfia, Pensilvania, Estados Unidos, patrocinado por la Sra. JE Gingrich. El Submarin Escolar fue botado en Filadelfia, Pensilvania, Estados Unidos, patrocinado por la Sra. J. Bilisoly Hudgins. El USS Pollack llegó al atolón de Midway, poniendo fin a su sexta patrulla de guerra. El 18 de abril de 1944, la aviación japonesa hundió un submarino estadounidense (USS Gudgeon) en el Pacífico. Ese día terminó la resistencia japonesa a la expansión estadounidense en Bougainville. Los japoneses quedaron incomunicados, en sus filas cundió la insubordinación. Cientos de soldados desertaron y vagaban por la selva alimentándose de lo que encontraban: serpientes, ratas, cocodrilos... Los soldados tuvieron que dedicarse a cultivar alimentos. Los pilotos estadounidenses, cuando detectaban plantaciones, arrojaban napalm sobre ellas, un combustible gelatinoso que produce incendios más difíciles de apagar que la gasolina. Se calcula que unos 8.200 japoneses habían muerto en los enfrentamientos con los estadounidenses y que otros 16.600 morirían en los meses siguientes de enfermedades o desnutrición. Los británicos lograron organizar un ataque contra las fuerzas japonesas que atacaban Kohima. Una fuerte descarga de artillería hizo que cesaran los ataques japoneses sobre la guarnición, y luego la infantería y los tanques, tras un día de duros combates, lograron desplazar a los japoneses hasta romper el bloqueo. Por la noche fueron evacuados los heridos (unos 300) bajo fuego enemigo. Los soviéticos tomaron Balaklava, en Crimea. Un cazasubmarinos alemán hundió un submarino soviético en el mar Negro, ante la costa rumana. Fuerzas de la resistencia polaca habían tratado de tomar a los alemanes Włodzimierz Wołyński, pero finalmente los polacos fueron rodeados y su comandante murió en combate. El embajador alemán en el Estado Independiente de Croacia, Siegfried Kasche, informó de que el país había quedado libre de judíos: "Croacia es uno de los países en los que el problema judío ha sido resuelto." Los aliados lanzaron más de 4.000 toneladas de bombas en un solo día sobre Alemania, una cifra nunca alcanzada hasta entonces. En cambio, el bombardeo alemán sobre Londres no fue muy eficiente: de un total de 125 aviones, sólo 53 llegaron a la capital británica y 17 no regresaron, por causas diversas. La Operación Primavera terminó en Francia con un balance de 923 arrestos, 148 ejecuciones y 204 campamentos destruidos. Además, 199 civiles fueron arrestados por supuesta complicidad con los maquis, de los que 149 fueron deportados y 44 asesinados. Varios pueblos, como Racouze, Chougeat, La Rivoire, Vernon o Sièges, fueron incendiados. Aeronaves del Escuadrón No. 466 de la RAAF realizaron operaciones de bombardeo contra Helgoland, Alemania. ww2dbase El Ministerio de Relaciones Exteriores británico prohibió todos los mensajes codificados de embajadas extranjeras y dijo que las valijas diplomáticas debían ser censuradas. Solo los Aliados combatientes debían ser excluidos de la prohibición. ww2dbase El submarino estadounidense Gudgeon fue reportado perdido, presuntamente hundido, frente a las Islas Maug, Islas Marianas. ww2dbase El teniente de vuelo Pat Boyd dirigió un grupo de aviones Beaufighter en un ataque contra un campamento militar japonés en Soe, Timor, Indias Orientales Holandesas alrededor de las 12:00 horas. Varios edificios y vehículos fueron destruidos y los ciclistas cerca de la base fueron ametrallados y asesinados. El Grupo No. 5 del Comando de Bombarderos de la RAF atacó Rouen, Juvisy-sur-Orge, Noisy-le-Sec y Tergnier, matando a un total de 1.383 civiles franceses. Los patios de clasificación de ferrocarriles de importancia estratégica en Juvisy-sur-Orge quedaron prácticamente destruidos. Evripidis Bakirtzis renunció como presidente del Comité Político de Liberación Nacional (PEEA) de Grecia. ww2dbase Las tropas soviéticas capturaron Balaklava, Rusia. El teniente coronel Tommy Hitchcock, Jr., el famoso jugador de polo estadounidense que había sido fundamental en el desarrollo del caza P-51, murió en un accidente aéreo mientras realizaba pruebas de vuelo de un avión en Salisbury, Wiltshire, Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase El 18 de abril de 1945, destructores estadounidenses hundieron un submarino japonés cerca de Okinawa. Los mariscales Zhúkov y Kónev endurecieron su ofensiva para llegar a Berín. Las escasas fuerzas alemanas apenas podían hacer más que ralentizar su avance. Kónev capturó Forst. El general Wolff se entrevistó con Hitler y le informó de las negociaciones que según Roosevelt no estaban teniendo lugar entre él y los estadounidenses para la capitulación de las fuerzas alemanas en el norte de Italia. Hitler le ordenó que lograra mejores condiciones. En su avance hacia Bratislava, el ejército soviético fue detenido en Rajhrad, a 15 km de Brno. Sin embargo, a las 22:00 alcanzaron la aldea de Ořechov, a 12 km de Brno, que quedó así bajo el alcance de la artillería soviética. Algunos tanques llegaron hasta la ciudad, pero fueron destruidos rápidamente. Ese día el campamento danés de la Cruz Roja en Friedrichsruh fue ametrallado por cazas aliados. Cuatro conductores y una enfermera recibieron heridas leves y diez vehículos fueron destruidos. En los días siguientes se producirían más ataques, a consecuencia de los cuales morirían un conductor y 25 prisioneros. Por esas fechas 1.216 prisioneros enfermos daneses y noruegos habían podido ser evacuados a Suecia. Avanzando hacia Hamburgo, una división británica capturó Welle y Tostedt. La aviación aliada hundió un carguero alemán (Pollux) en Hamburgo. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Filleigh) y otro noruego (Karmt) en el canal de La Mancha. Otro hundió un petrolero británico (Empire Gold) y un carguero estadounidense (Cyrus H. McCormick) cerca de la costa francesa. Otro hundió un petrolero estadounidense (Swiftscout) cerca de Carolina del Norte. Los estadounidenses lograron acceder al casco antiguo de Nuremberg. Los británicos ocupaban ya todo el territorio entre Argenta y el lago Comacchio, lo que precipitó la retirada de los alemanes hacia el margen septentrional del Po, abandonando equipos y armamento en su huida. Mussolini trasladó su gobierno a Milán, acompañado por su amante, Clara Petacci. Ernie Pyle fue asesinado en Ie Shima frente a Okinawa, Japón. ww2dbase Más de 300.000 soldados alemanes rodeados en la región del Ruhr en el oeste de Alemania se rindieron. El Primer Ejército de EE. UU. entró en Düsseldorf. ww2dbase El Noveno Ejército de los Estados Unidos capturó Magdeburg, Alemania. El Segundo Ejército Británico capturó Lüneburg y Ülzen, Alemania. Los aliados occidentales informaron que los prisioneros alemanes tomados desde la invasión de Normandía habían llegado a dos millones, con un recuento exacto de 2.055.575. ww2dbase El 2º Frente Bielorruso rompió la línea defensiva del Oder entre Schwedt y Stettin, Alemania. ww2dbase Cuando algunas tropas alemanas entregaron Helgoland a los aliados pacíficamente, los hombres de las SS dispararon a algunos de ellos por el acto de traición. ww2dbase El 1er Frente Bielorruso Soviético finalmente penetró las líneas defensivas de Seelow Heights en Berlín, Alemania. Joseph Goebbels quemó archivos en su oficina mientras se acercaban las tropas soviéticas. ww2dbase El USS Rock bombardeó una estación de radio japonesa en Batan, Islas Batanes, Islas Filipinas. ww2dbase El USS Cabrilla atacó un convoy japonés frente al norte de Japón con seis torpedos, uno de los cuales dañó un transporte. ww2dbase El USS Parche atacó un transporte japonés al este de Kamaichi, Japón; los 3 torpedos fallaron. El USS Seahorse fue dañado por dos patrulleras japonesas frente a Japón; ella disparó un torpedo a cambio, pero falló. Ella zarpó hacia Guam, Islas Marianas para reparaciones El comando de bombarderos de la RAF abandonó un plan para usar bombarderos Lancaster modificados para el abastecimiento de combustible en vuelo cuando Tiger Force se desplegó en Okinawa, Japón, para misiones de largo alcance contra las islas de origen japonesas, prefiriendo esperar hasta que el nuevo avión Avro Lincoln equipado con tanques de silla pueda estuvo disponible. ww2dbase El USS Chub llegó a Fremantle, Australia, finalizando su primera patrulla de guerra. Las tropas estadounidenses comenzaron a luchar en la sección de la ciudad vieja de Nürnberg, Alemania; mientras tanto, el 3.er Ejército de EE. UU. envió unidades a través de la frontera con Checoslovaquia. ww2dbase El piloto alemán Johannes Steinhoff sufrió graves quemaduras durante un accidente de despegue con su avión de combate Me 262 en München (Munich), Alemania. ww2dbase La columna de prisioneros de guerra que el personal de la SS-Feldgendarmerie obligó a salir del campo de prisioneros de guerra de Marlag und Milag Nord en Westertimke, Alemania, el 2 de abril de 1945, cruzó el río Elba cerca de Hamburgo, Alemania. La 29ª División Panzergrenadier alemana intentó sin éxito un contraataque blindado contra la cabeza de puente británica al norte del canal Fossa Marina cerca de Argenta, Italia. El USS Sargent Bay llegó a Okinawa, Japón. ww2dbase Los tanques canadienses llegaron a las orillas del lago Ijsselmeer, cortando efectivamente a los 120.000 efectivos del 25º Ejército alemán en Holanda. ww2dbase Los bombarderos B-25 atacaron el aeródromo de Giran en el norte de Taiwán. ww2dbase Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

El 17 de abril de 1939, el comisario de Asuntos Exteriores soviético, Maksim Litvínov, en un último intento de presentar algún resultado positivo de su política de acercamiento a las potencias occidentales, esbozó un plan tripartito de asistencia mutua entre Gran Bretaña, Francia y la Unión Soviética, pero ese mismo día el embajador soviético entregaba una nota al ayudante del ministro de Asuntos Exteriores alemán, Joachim von Ribbentrop, en la que le proponía actualizar los contratos militares de la Unión Soviética había establecido con Checoslovaquia antes de su desintegración. Era una forma de tantear indirectamente si Alemania estaría dispuesta a establecer algun género de cooperación con la Unión Soviética. Alemania envió mensajes a 30 de los 31 países nombrados por el presidente estadounidense Roosevelt el 14 de abril de 1939 (con la excepción de Polonia), preguntándoles si se sentían amenazados por Alemania. Muchos países respondieron negativamente, mientras que los demás fueron persuadidos a responder negativamente. El USS Astoria llegó a Yokohama, Japón y desembarcó las cenizas del embajador japonés Hiroshi Saito. Chiang Kaishek envió por cable a Bai Chongxi sus planes para una contraofensiva hacia Nanchang, provincia de Jiangxi, China, que se lanzaría el 21 o 22 de abril de 1939. En su camino hacia Dovre, los hombres de Herbert Schmidt se encontraron un puente bloqueado por 25 noruegos, pero, ya el 17 de abril de 1940, pudieron abrirse paso en un ataque nocturno con granadas de mano. Al amanecer encontraron una granja en la que atrincherarse. Desde allí resistieron algunos ataques de los noruegos, aunque éstos perdieron bastante tiempo bombardeando posiciones vacías, pues no sabían que todos los paracaidistas se habían concentrado en la granja. Ese día se produjo un nuevo desembarco británico en Åndalsnes, favorecido por una intensa colaboración por parte de los noruegos. Los alemanes llevaron a cabo sin éxito una carga sobre la fortaleza de Hegra. Habían cortado la electricidad y el teléfono, de modo que a partir de ese momento los sitiados no disponían más que de velas y nueve lámparas de aceite como iluminación. De Wiart recibió más refuerzos en Namsos, aunque el desembarco tuvo que hacerse precipitadamente por la llegada de aviones alemanes, así que muchos soldados se quedaron sin parte de su equipo. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Swainby) en el mar del Norte. El RMS Queen Mary llegó a Sydney, Australia. Antes del amanecer, el crucero británico HMS Suffolk bombardeó el aeródromo de Sola, controlado por los alemanes, en Stavanger, Noruega. El hidroavión Walrus de Suffolk, utilizado para arrojar bengalas sobre el aeródromo, fue derribado al principio del bombardeo, por lo que el bombardeo fue en gran medida inexacto y destruyó solo 4 aviones. Después del amanecer, Suffolk fue atacado repetidamente por aviones alemanes. Fue golpeada dos veces y gravemente dañada, y quedó fuera de combate hasta febrero de 1941. Mientras tanto, en el Reino Unido, el Gabinete de Guerra Británico aprobó el desembarco directo de tropas en Trondheim, Noruega (en lugar del desembarco realizado en Narvik en el que se arrojaron tropas). en playas indefensas lejanas). El aterrizaje iba a ser apoyado por aterrizajes simultáneos en Namsos en el norte y Åndalsnes en el sur. El submarino alemán U-13 torpedeó y hundió al vapor británico Swainby a 25 millas al norte de las Islas Shetland, Escocia, Reino Unido a las 17.33 horas. 38 sobrevivientes llegaron a Norwick Bay en las Islas Shetland en botes salvavidas. El batallón de infantería naval italiano "Grado" desembarcó en Sibenik, Croacia, Yugoslavia. El 17 de abril de 1941, Ante Pavelić declaró la guerra a Gran Bretaña. El general Milojko Janković, en representación del ejército yugoslavo, firmó la rendición incondicional ante Alemania. Como el gobierno estaba fuera del país, como representante político firmó el antiguo ministro de asuntos exteriores, que había sido derrocado y arrestado tras el golpe de Estado que había implantado el gobierno ahora exiliado. La flota yugoslava fue entregada a los italianos, salvo un destructor que fue hundido por su tripulación. El crucero Atlantis hundió un carguero egipcio (Zamzam) en el Atlántico. Un submarino alemán hundió otro sueco (Venezuela). Lanchas torpederas alemanas hundieron un carguero británico (Effra) en el mar del Norte y dañaron gravemente otro (Ethel Radcliffe). La Luftwaffe hundió otro más (Montalto) así como un carguero neerlandés (Nereus). La Luftwaffe hundió también un carguero británico (Damaskini) en el Egeo. Los torpederos a motor alemanes S.41 S.42 S.43 S.55, S.104 atacaron el convoy aliado FS464 frente a Great Yarmouth, Inglaterra, Reino Unido, hundiendo 2 cargueros pequeños y dañando un gran barco de vapor. Los barcos S alemanes fueron atacados por barcos cañoneros británicos MGB.60, MGB.59 y MGB.64, sin éxito. El submarino alemán U-123 hundió el MV sueco Venezuela a 600 millas al oeste de Irlanda a las 17.30 horas; la tripulación del 49 barco abandonado en botes salvavidas, pero nunca más fueron vistos. El barco de vapor egipcio Zamzam, con pasajeros estadounidenses a bordo, fue bombardeado y hundido por el crucero auxiliar alemán Atlantic en el Atlántico Sur; 138 estadounidenses fueron rescatados. El gobierno iraquí de 16 días de Rashid Ali al-Gaylani presentó una solicitud a Alemania de asistencia militar en su intento de retirar las fuerzas británicas de Irak. Mientras tanto, las fuerzas iraquíes rodearon la base aérea de la RAF en Habbaniya, mientras que el Regimiento Real del Rey del 1.er Batallón británico, originalmente con base en Karachi, India, llegó a la RAF Shaibah cerca de Basora. La infantería y los tanques italianos atacaron Tobruk, Libia, a primera hora de la tarde, pero fueron rechazados. Después del anochecer, 12 tanques del Eje se enfrentaron a sus homólogos aliados a lo largo de la línea; 3 tanques del Eje fueron destruidos. Masafumi Arima se convirtió en el oficial al mando adjunto del Cuerpo Aéreo Naval de Yokosuka y en el director de entrenamiento de la misma unidad. El submarino británico HMS Truant hundió la barca italiana Vanna frente a la costa de Libia; Vanna transportaba municiones y combustible a Derna, Libia. El SS-Untersturmführer Maximilian Grabner en el campo de concentración de Auschwitz anunció que ya no era necesario enviar a sus familias las urnas que contenían las cenizas de los presos políticos polacos que murieron en Auschwitz. El rey Petar II de Yugoslavia llegó a Londres, Inglaterra, Reino Unido vía Atenas, Grecia El bombardeo de Londres, Inglaterra, Reino Unido que comenzó en la fecha anterior terminó antes del amanecer. 1.179 fueron asesinados. Yugoslavia se rindió formalmente a Alemania cuando el Ministro de Relaciones Exteriores Cincar-Marcovic firmó el armisticio con representantes alemanes e italianos en Belgrado. Los alemanes capturaron a los destructores yugoslavos Beograd y Dubrovnik en Kotor, pero el destructor Zagreb fue hundido por su tripulación (2 muertos en el proceso). En Grecia, el 21.° batallón de Nueva Zelanda, reforzado por el 2.° batallón australiano, demolió el puente ferroviario del río Pinios y mantuvo las gargantas de Tempe y Pinios, lo que retrasó el avance alemán por la costa del Egeo y permitió que otras tropas aliadas se retiraran a nuevas defensas en la línea de las Termópilas. . El primer ministro británico Churchill estuvo de acuerdo con la propuesta de evacuación de las tropas aliadas de la Grecia continental a la isla de Creta, en caso de que fuera necesario; este plan se comunicó al gobierno de Grecia poco después. El 17 de abril de 1942, el general Sun logró permiso para enviar parte de sus tropas al rescate de los británicos acorralados en Yenangyaung, con el apoyo de una brigada acorazada británica. El general francés Henri Giraud había sido capturado por los alemanes dos años atrás, y estaba encarcelado en la prisión de máxima seguridad de Könignstein. Desde la cárcel había mostrado sus simpatías por el régimen de Vichy, que le había concedido incluso la Legión de Honor. En los dos años que llevaba de cautiverio había aprendido alemán, había memorizado un mapa detallado de los alrededores y había recolectado trozos de alambre que le enviaban disimulados en paquetes postales. Finalmente rompió los barrotes de su celda y se descolgó por un promontorio rocoso de casi 40 metros de altura. Se afeitó y acudió al encuentro de un espía británico que le proporcionó documentación falsa y dinero. En su fuga habían colaborado otros presos y también militares que seguían en activo en Francia y sirvieron de enlace con los británicos que lo ayudaron a moverse por Alemania. De los 25 condenados a muerte en París tres días antes, finalmente 23 fueron ejecutados, mientras que a las dos mujeres del grupo, Marie-Thérèse Levebvre y Simone Schloss, se les conmutó la pena por la de cadena perpetua. La RAF bombardeó Hamburgo con 173 aviones, que provocaron 75 incendios. Hubo 23 muertos y 66 heridos. Se perdieron 8 aviones. Submarinos alemanes hundieron un carguero estadounidense (Alcoa Guide), un petrolero panameño (Heinrich von Riedermann) y otro argentino (Victoria) en el Atlántico. Dos semanas antes había zarpado de California una flota estadounidense con la misión de lanzar un bombardeo sobre Tokio. Los aviones despegarían a 900 km de la costa japonesa, la flota se retiraría y luego aterrizaría en China (la Unión Soviética se había negado a participar en la operación porque no estaba en guerra contra Japón y no estaba en condiciones de abrir un segundo frente ante la invasión alemana por el oeste). El gobierno alemán redujo la cantidad de provisiones entregadas a los prisioneros de guerra soviéticos. El submarino estadounidense Searaven comenzó a evacuar a las tropas australianas de Timor, Indias Orientales Holandesas. El prisionero de guerra francés, el general Henri Giraud, escapó de la prisión de su castillo en la fortaleza de Königstein. El submarino Snook se colocó en el Astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine, Estados Unidos El submarino alemán U-66 hundió al petrolero panameño Heinrich von Riedemann a 100 millas al oeste de Granada a las 05.23 horas; los 44 a bordo sobrevivieron. Los destructores soviéticos Sokrushitelny y Gremyashchy fueron transferidos del convoy aliado QP-10 al convoy PQ-14 a las 04:30 horas. El submarino alemán U-123 hundió al carguero estadounidense Alcoa Guide con sus cañones de superficie a 300 millas al este de Cape Hatteras, Carolina del Norte, Estados Unidos a las 03.55 horas; 6 murieron, 27 sobrevivieron. Los aviones alemanes hundieron el buque de tropas soviético Svanetiya en el Mar Negro; 750 murieron, 193 sobrevivieron. William Slim lanzó un contraataque fallido con la 17.ª División india cerca de Yenangyaung, Birmania; quería el contraataque para abrir las líneas japonesas, reunirse con las tropas del 113. ° Regimiento de la 38. ° División china que luchan para relevar a Yenangyaung y permitir que los restos de la 1. ° División de Birmania regresen a las principales líneas aliadas. Al este, la 56.ª División de Infantería japonesa y las tropas chinas se enfrentaron en Bawlake y Pyinmana, Birmania. 12 bombarderos Lancaster del Escuadrón N° 44 de la RAF y el Escuadrón N° 76 de la RAF intentaron un ataque diurno de bajo nivel contra la fábrica de motores diésel MAN en Augsburgo, Alemania. 7 de los 12 aviones fueron derribados por cazas alemanes, mientras que los 5 restantes lanzaron las bombas con precisión sobre el objetivo, aunque el daño causado fue menor del deseado. Esta costosa incursión reforzó los sentimientos del mariscal del aire británico Arthur Harris de que se deben evitar las misiones diurnas. En otros lugares, 173 bombarderos británicos (134 Wellington, 23 Stirling, 11 Halifax y 5 Manchester) atacaron Hamburgo, Alemania; 23 civiles murieron, 66 resultaron heridos; 8 bombarderos se perdieron durante este ataque. ww2dbase [ Bombardeo de Hamburgo, Chester Nimitz aceptó la hipótesis de Joseph Rochefort de que Port Moresby, Papúa australiana, era probablemente el objetivo de la supuesta operación de la Marina japonesa contra el código de ubicación denominado RZP. El grupo de trabajo que transportaba a los Doolittle Raiders repostó a unas 1.000 millas de distancia de Tokio, Japón. Dos columnas de tropas japonesas convergieron en Dumarao en Panay, Islas Filipinas, completando la conquista del lado este de la isla. El cónsul general chino en Filipinas, Yang Guangsheng, después de negarse repetidamente a cooperar con los japoneses para reconocer al gobierno títere en Nanjing incluso bajo tortura, fue ejecutado por los japoneses en Filipinas. 7 de los miembros de su personal fueron ejecutados el mismo día. El Yugure llegó a Mako en el Estrecho de Taiwán a las 17.15 horas. Bombarderos alemanes atacaron Southampton, Inglaterra, Reino Unido. La soldado Nora Cleveney, de 18 años, del Servicio Territorial Auxiliar del Ejército Británico, se convirtió en la primera mujer soldado británica en morir en servicio activo cuando una bomba alemana cayó cerca de donde estaba estacionada como observadora de aviones enemigos cerca de Southampton, Inglaterra. Reino Unido. El 17 de abril de 1943,El I-168 partió de Attu, Islas Aleutianas con un cargamento de municiones y correo para Kiska. Adolf Hitler se reunió con el regente húngaro Miklós Horthy en un intento de persuadirlo de promover el intento de deportar a los judíos, que eran "puros parásitos" y comparados con el "bacilo de la tuberculosis" según Hitler, fuera de Hungría. Horthy continuaría cumpliendo con esta solicitud de deportación lo menos posible. En respuesta al descubrimiento alemán de una fosa común cerca de Smolensk, Rusia, la Unión Soviética insistió en que la masacre fue cometida por los alemanes. El gobierno polaco en el exilio en Londres, Inglaterra, Reino Unido solicitó a la Cruz Roja Internacional que investigara el asunto. Los bombarderos estadounidenses atacaron Palermo, Sicilia, Italia. Los pilotos alemanes que se apresuraron a encontrarse con los atacantes afirmaron haber derribado 5 bombarderos y 1 caza. El Gilmore fue puesto en servicio. Matome Ugaki presidió una conferencia en el Cuartel General de la 8.ª Fuerza Base en Rabaul, Nueva Bretaña. Entre otros temas, los almirantes discutieron la falta de blindaje en los aviones japoneses y la preocupación de que Isoroku Yamamoto pronto visitaría personalmente las líneas del frente. Masaichi Kondo y su grupo aéreo fueron transferidos al portaaviones Junyo en Truk, Islas Carolinas. El USS Flying Fish hundió un carguero japonés frente a Japón, golpeándolo con 2 de 4 torpedos disparados. Jürgen Stroop fue trasladado a Varsovia, Polonia por Heinrich Himmler para reprimir el levantamiento del gueto de Varsovia. El exigente entrenamiento de lanzar las nuevas bombas "Upkeep" a baja altura había resultado demasiado para algunos pilotos británicos. El oficial piloto Bill Divall reemplazó al sargento Ray Lovell, seguido poco después por el retiro del sargento de vuelo Lanchester y su tripulación. Esto redujo la fuerza del Escuadrón 617 a 21 tripulaciones. El USS Cero partió de New London, Connecticut, Estados Unidos. En un cambio de mando rutinario, el Capitán Arnold Jay "Buster" Isbell relevó al Capitán James Sykes como oficial al mando del USS Card mientras el barco estaba anclado en Hampton Roads, Virginia. El portaaviones auxiliar USS Bogue partió de Boston con destino a Argentia, Terranova. El 17 de abril de 1944, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Matsue Maru) en el Pacífico. Esa noche los japoneses lograron dividir en dos la guarnición británica en Kohima, con lo que su situación se volvió crítica. La aviación soviética incendió un carguero húngaro en el mar Negro (Alba Julia). Sofía fue bombardeada por 350 bombarderos aliados escoltados por 100 cazas, que lanzaron 2.500 bombas sobre la capital búlgara, causando 128 muertos y 69 heridos, además de 749 edificios destruidos. Barcos estadounidenses hundieron un submarino alemán cerca de Islandia, mientras la aviación canadiense hundía otro en el Atlántico. El Comando de Bombarderos de la Royal Navy y la Royal Air Force británica comenzaron a colocar minas en los accesos al Canal de la Mancha en preparación para la próxima invasión de Europa. La sede de Louis Mountbatten se mudó de Delhi, India a Kandy, Ceilán. El USS Skipjack partió de las islas Pribilof, territorio estadounidense de Alaska. El 674º Escuadrón de Bombas (avión A-20 volador) del 417º Grupo de Bombas de la USAAF fue transferido del aeródromo de Dobodura al aeródromo de Saidor, Papúa australiana. Roza Shanina recibió la Orden de la Gloria de 3.ª clase mientras luchaba en Bielorrusia; fue la primera mujer del 3er Frente Bielorruso en recibir este premio. El USS Guitarro llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. El general Renya Mutaguchi ordenó al teniente general Kotoku Sato que capturara Kohima, India, el 29 de abril de 1944. En el frente, las tropas angloindias y japonesas se enfrentaron en Garrison Hill y FSD Hill cerca de Kohima. El Yamato llegó a Kure, Japón para cargar suministros. El USS Harder hundió a Matsue Maru y dañó una escolta armada, disparó cuatro torpedos y anotó un impacto en cada barco. El USS Whale vio dos pequeños barcos japoneses en el Mar de China Oriental, pero no logró alcanzar la posición de ataque. Un avión Constellation pilotado por Howard Hughes y Jack Frye voló desde Burbank, California, Estados Unidos a Washington DC, Estados Unidos en 6 horas y 57 minutos, batiendo el récord. El 17 de abril de 1945, unos 50 aviones japoneses atacaron la flota estadounidense en Okinawa. A las 8:30 el destructor USS Laffey abatió un bombardero y poco después cuatro bombarderos abandonaron su formación para lanzarse directamente sobre él. Dos fueron derribados y los otros dos se estrellaron en el mar. Justo a continuación fue derribado un quinto avión que se acercaba ametrallando el barco. Diez segundos después fue abatido otro avión que lanzó una bomba. Ésta estalló bajo el agua e hirió a algunos tripulantes del USS Laffey con la metralla. Se produjo un pequeño incendio en el barco que fue rápidamente controlado. A las 8:42 otro avión fue derribado mientras se acercaba al barco. No impactó en él pero rozó la cubierta dejando en ella un reguero de combustible antes de caer al mar. A las 8:45 otro avión se estrelló contra el barco provocando tres muertos y destrozando varios cañones. Un almacén entró en llamas. A continuación otro avión se acercó ametrallando, se estrelló contra una torreta y se desintegró cuando su bomba hizo saltar por los aires un almacén de pólvora, lo que provocó un gran incendio. Otro avión que se acercaba fue incendiado por el fuego antiaéreo y se estrelló sobre una zona ya incendiada del barco. Casi al mismo tiempo otro avión arrojó una bomba que mató a varios tripulantes y atascó el timón del destructor. Finalmente dos aviones más impactaron contra el Laffey. Mientras tanto la aviación estadounidense iba derribando otros aviones que amenazaban al destructor. Un avión japonés, perseguido por un caza estadounidense chocó contra un mástil del Laffey y cayó al agua, pero el caza que lo perseguía también chocó contra la antena del radar y cayó al mar, si bien el piloto pudo ser rescatado. Un bombardero japonés pudo lanzar su bomba antes de ser derribado, y ésta impactó sobre el barco. La escena se repitió a continuación, y la segunda bomba destruyó otro cañón y mató a sus artilleros. Otro caza estadounidense se situó entre dos bombarderos japoneses, derribó al que tenía delante y fue derribado por el que tenía detrás, que a su vez fue derribado por los cañones del Laffey. El caso fue que el Laffey sobrevivió al ataque a pesar de haber recibido cuatro bombas, seis impactos kamikazes y varias ráfagas de ametralladora. En total hubo 32 muertos y 71 heridos. En un momento dado, un oficial había preguntado al capitán Frederick Becton si daba la orden de abandonar el barco, y su respuesta fue: ¡No! ¡No abandonaré el barco mientras haya al menos un cañón que pueda disparar!, y no oyó cómo un vigía decía en voz baja: Y si puedo encontrar un hombre que dispare. El Laffey fue remolcado hasta Okinawa, donde recibió algunas reparaciones de urgencia y más tarde navegaría hasta los Estados Unidos para ser reparado en profundidad. Permanecería en servicio varias décadas y fue conocido como El barco que nunca morirá. En Mindanao desembarcaron más tropas estadounidenses, cerca de Malabang para asegurar un campo de aviación. Tras su última derrota al sur de Bougainville, los japoneses habían establecido una nueva línea defensiva al sur del río Hongorai. Los australianos se habían tomado unos días de descanso, pero ahora reanudaban su avance. Calculaban que había unos 10.500 japoneses en la parte sur de la isla, de los cuales unos 2.300 estaban en el frente. El teniente general Tsutomu Akinaga había recibido órdenes de retrasar lo más posible el avance australiano hasta el río. El emperador vietnamita Bảo Đại formó un gobierno con Trần Trọng Kim como primer ministro. Era un profesor de historia de 62 años que se había resistido a aceptar el cargo por su edad y por su nula experiencia en política, pero al final aceptó. Pavle Đurišić se vio atrapado y no tuvo más opción que rendirse a los croatas. Fue desarmado y enviado a Stara Gradiška, donde se encontraba el resto de sus tropas capturadas previamente. A partir de aquí se le pierde el rastro, pero parece que la Ustacha lo ejecutó en el campo de concentración de Jasenovac junto con varios de sus oficiales. Al amanecer, las tropas de Zhúkov habían destruido el la primera línea de defensas establecida por Heinrici en las colinas de Seelow, aunque con cuantiosas pérdidas de hombres y tanques. Con ello había avanzado apenas 6 km y ahora acometía la segunda línea alemana, que cayó también al cabo del día, lo que permitió a Zhúkov avanzar otros 5 km, pero con muchas más pérdidas. Mientras tanto, Kónev atacaba desde el sur el flanco alemán, defendido por el mariscal Ferdinand Schömer. En Flossenbürg empezó la evacuación de los prisioneros que no eran judíos. Unos 2.000 de ellos salieron del campo a pie con destino a Dachau. Nuremberg era una de las ciudades alemanas que, junto con Leipzig, más resistencia estaba ofreciendo al avance estadounidense. Ese día fueron capturados algunos puntos clave de su periferia, incluyendo su aeropuerto. La artillería empezó a bombardear el casco antiguo de la ciudad. En Italia tropas brasileñas liberaron Montese. Los británicos tomaron Bastia y se dedicaron a ampliar la cabeza de puente sobre el Reno para permitir el paso de los tanques. Walter Model recibió a un emisario estadounidense bajo bandera blanca que solicitó su rendición, pero el general se negó aludiendo a su juramento de lealtad hacia Hitler. Ese día Düsseldorf fue liberada por los estadounidenses sin apenas resistencia. En los Países Bajos los estadounidenses liberaron Ede tras 24 horas de combate. Los alemanes en retirada provocaron una gran inundación al romper los diques de un lago artificial. Los aliados contemplaron con preocupación la posibilidad de que los alemanes causaran estragos en el país provocando inundaciones similares, y se plantearon tratar de llegar a algún acuerdo con ellos para evitarlo. Churchill se refirió a Roosevelt en el Parlamento británico como "el mejor amigo estadounidense que jamás hemos conocido y el mayor defensor de la libertad que jamás haya traído ayuda y bienestar del nuevo al viejo mundo". Ese día se rindió la guarnición alemana de Royan, una de las pocas fortalezas que resistían en la costa atlántica francesa, cuya guarnición se había reducido a 120 hombres. Incluso cuando el 1er Frente Bielorruso Soviético encontró una resistencia inesperadamente feroz a lo largo de Seelow Heights, el 1er Frente Ucraniano Soviético irrumpió en Berlín, Alemania. Las tropas aliadas capturaron Apeldoorn, Holanda. Un tanque japonés Tipo 97 y un tanque Tipo 95, con explosivos amarrados en la parte delantera de los cascos, tendieron una emboscada a los tanques M4 Sherman en la Ruta 9 en Luzón, Islas Filipinas, cerca de Baguio. Embistieron los tanques estadounidenses, pero los explosivos no detonaron. El Oberleutnant alemán August Lambert, el recién nombrado Staffelkapitän del 8/SG 77, murió cuando su misión de cazabombardero fue rebotada por una horda de cazas Mustang P-51 de EE. UU. (según se informa, entre 60 y 80 efectivos). En el momento de su muerte, Lambert tenía 116 victorias aéreas contra los soviéticos y había destruido cientos de tanques, camiones y piezas de artillería enemigos. Seis de sus pilotos corrieron la misma suerte. El mariscal de campo Model dio a sus tropas restantes la opción de intentar volver a casa, luchar para salir de la región del Ruhr en Alemania o rendirse. La mayoría optó por rendirse. El Oberleutnant August Lambert, el recién nombrado Staffelkapitän del 8/SG 77 alemán, murió cuando su misión de cazabombardero fue rebotada por una horda de cazas Mustang P-51 estadounidenses (según se informa, entre 60 y 80 efectivos). En el momento de su muerte, Lambert tenía 116 victorias aéreas contra los soviéticos y había destruido cientos de tanques, camiones y piezas de artillería enemigos. Seis de sus pilotos corrieron la misma suerte. El emperador Bao Dai nombró a Tran Trong Kim primer ministro de la dinastía Nguyen de Vietnam. Tran Trong Kim fue nombrado Primer Ministro del Imperio de Vietnam. Treinta y tres bombarderos Lancaster británicos del Grupo 5, seis con bombas Grand Slam y el resto con bombas Tall Boy, atacaron Helgoland, Alemania; informaron que el centro de la isla todavía estaba en llamas por el ataque del día anterior. Robert von Greim recibió la Insignia Combinada de Observación de Pilotos en Oro con Diamantes. Las tropas estadounidenses capturaron el patio de clasificación de trenes y el aeropuerto de Núremberg, Alemania. Comenzó la evacuación de los prisioneros no judíos del campo de concentración de Flossenbürg, con 2.000 prisioneros obligados a marchar a pie hacia el campo de concentración de Dachau en Alemania. En Italia, las tropas brasileñas capturaron a Montese. La cabeza de puente británica en el canal Fossa Marina cerca de Argenta, Italia, se amplió unos 900 metros. El USS New Mexico partió de las aguas de Okinawa, Japón. La resistencia alemana en los Países Bajos terminó efectivamente con la rendición de la guarnición de Apeldoorn. Los alemanes tenían la intención de resistir a lo largo del canal, pero los canadienses enviaron la 5.ª División Blindada desde Arnhem para rodear la ciudad. Después de esto, las guarniciones alemanas restantes a lo largo de la Línea Grebbe hicieron lo mismo y el 19 de abril, la lucha casi había terminado, lo que permitió enviar suministros de alimentos para la población holandesa hambrienta. El USS Cod hundió un remolcador japonés y su remolque en el Mar de China Oriental con el cañón de cubierta y rescató a tres de los sobrevivientes. Lavrentiy Beria informó a Joseph Stalin que un total de 215 540 personas (138 200 alemanes, 38 660 polacos y el resto de ciudadanos soviéticos) fueron arrestadas por la NKVD, la NKGB y SMERSH desde que Beria ganó influencia sobre las tres agencias en enero de 1945. En un discurso ante la Cámara de los Comunes, el primer ministro británico, Winston Churchill, rindió homenaje al difunto presidente de los Estados Unidos, Franklin Roosevelt, y concluyó diciendo que "en Franklin Roosevelt murió el mayor amigo estadounidense que jamás hayamos conocido y el mayor defensor de la libertad que jamás haya traído". ayuda y consuelo del nuevo mundo al viejo". Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

El 16 de abril de 1939,Hermann Göring se reunió con Benito Mussolini en Roma, Italia. El embajador soviético en Gran Bretaña hizo el último intento de formar algún tipo de alianza entre el Reino Unido, Francia y la Unión Soviética para contener la agresión alemana. Barcos británicos hundieron un submarino alemán y entre sus restos se recuperaron documentos con códigos y disposiciones que fueron de gran utilidad. El 16 de abril de 1940, la aviación alemana empezó a bombardear las posiciones británicas en Harstad, pero las defensas antiaéreas desempeñaron bien su papel. Los alemanes tenían ya rodeada la fortaleza de Hegra y la bombardeaban desde tierra y desde el aire. Para seguir avanzando desde Haugsbygd, emplearon tanques por primera vez en Noruega. Sus oponentes no tenían armas anti-tanque, así que no pudieron impedirles el paso. En Dombås los noruegos recibieron refuerzos. En un momento dado en las posiciones alemanas se vio una bandera blanca, y Schmidt envió a uno de los prisioneros del día anterior para pedir la rendición de los noruegos. El prisionero afirmó que Schmidt le había dicho que, si no se aceptaba su propuesta, mataría a los demás prisioneros, aunque es probable que esto fuera un error de traducción, y que lo que Schmidt dijo o quiso decir era que no estaba en condiciones de protegerlos de la artillería noruega. Los noruegos enviaron a un prisionero alemán con una respuesta negativa y proponiendo a su vez la rendición de los alemanes. Schmidt prolongó las negociaciones para ganar tiempo para que llegaran refuerzos. Cuando fracasaron las negociaciones, una tormenta de nieve permitió a los alemanes contraatacar y romper su encierro. Se dirigieron entonces hacia Dovre. Ese día varias unidades noruegas lograron capturar 45 soldados alemanes en varios lugares. Esa noche más de 1.200 soldados británicos desembarcaron en Namsos bajo el mando del lugarteniente Sir Adrian Carton De Wiart, que logró que sus movimientos pasaran inadvertidos a los alemanes. Su objetivo último era expulsar a los alemanes de Trondheim. Mussolini recibió un mensaje de Winston Churchil en el que le pedía que permaneciera neutral en la guerra. La brigada 24 británica mal equipada aterrizó en Harstat, Noruega, 37 millas al norte de Narvik. Mientras tanto, en Namsos, la unidad de reserva 148 Brigada Territorial abordó los cruceros HMS Carlisle y HMS Curacoa rumbo a Trondheim, sin sus armas antiaéreas por falta de espacio. El submarino alemán U-3 y el submarino británico HMS Porpoise entablaron un combate con torpedos a 10 millas al suroeste de Egersund, Noruega. No se anotaron hits. Las tropas aliadas desembarcaron en las Islas Feroe, un país constituyente de Dinamarca. Islandia declaró su independencia de Dinamarca y pidió reconocimiento a Estados Unidos. Interceptando comunicaciones por radio, los británicos supieron que un convoy italiano había partido de Nápoles con destino a Trípoli. Con la ayuda del radar, una flota británica formada por cuatro destructores le tendió una emboscada durante la noche ante las costas de Túnez. De los cinco cargueros alemanes, ya en las primeras horas del 16 de abril de 1941, tres fueron hundidos y los otros dos fueron llevados hasta un banco de arena, donde encallaron. El convoy contaba además con tres destructores italianos de escolta, uno de los cuales encalló y los otros dos se hundieron. No obstante, uno de ellos pudo disparar dos torpedos antes de hundirse, que impactaron en uno de los destructores británicos que tuvo que ser hundido para evitar que los italianos pudieran apoderarse de él posteriormente. Un representante del gobierno yugoslavo llegó a Belgrado, donde los alemanes le presentaron un documento que suponía la rendición incondicional de Yugoslavia. El funcionario alegó que no estaba autorizado a firmar nada, así que los nazis pusieron un avión a su disposición para que lo llevara a quien pudiera firmarlo. Mientras tanto, Ante Pavelić se erigió en poglavnik (que venía a ser el equivalente de Führer) del autoproclamado Estado Independiente de Croacia y formó un gobierno. Los ejércitos griegos se estaban desintegrando por las deserciones. Algunos generales, a los que se unía el obispo de Ioannina (que estaba a punto de sucumbir ante los alemanes) presionaban al general Papagos y al gobierno para que capitularan ante los alemanes. Los aliados consideraron que no había más opción que evacuar Grecia, y así se lo comunicaron al general Papagos. Los alemanes descubrieron que en Volos y el Pireo se estaban embarcando tropas aliadas, así que empezaron a perseguir a las tropas en retirada, procurando no perder el contacto. Los aliados preparaban una última resistencia en el paso de las Termópilas que permitiera la evacuación. La aviación alemana hundió un carguero griego (Memas) en la isla de Eubea. Un intento de ataque a Ras el Medauar por parte de una división italiana terminó desastrosamente: dejaron unos 200 muertos y 25 oficiales y 767 soldados fueron capturados. La aviación alemana hundió tres cargueros británicos (Amiens, Anglesea Rose y Swedru) y dos noruegos (Bolette y Favorit) en el Atlántico. El crucero Thor hundió además un carguero sueco (Sir Ernest Cassel). El primer envío de alimentos de préstamo y arrendamiento de EE. UU. llegó a Gran Bretaña. El portaaviones británico Furious, en reparación en Belfast, Irlanda del Norte, Reino Unido, resultó dañado por los bombardeos alemanes. Los yugoslavos negociaron con los alemanes los términos del armisticio en Belgrado, pero el primer emisario enviado no tenía autoridad suficiente para firmar el documento de rendición. En Zagreb, el líder croata Ante Pavelic llegó formalmente al poder como jefe del Estado Independiente de Croacia. En Grecia, las tropas alemanas atacaron el paso de Platamon entre el monte Olimpo y el mar Egeo, lo que obligó a las tropas de Nueva Zelanda a retirarse al otro lado del río en el fondo del desfiladero de Tempe, un movimiento que alarmó mucho a los líderes aliados. Mientras tanto, la 6.ª División de Montaña alemana atacó a través del Monte Olimpo utilizando caminos de cabras y sufrió numerosas bajas. Las tropas del 62º Regimiento "Trento" italiano atacaron Tobruk, Libia, a última hora de la tarde; el ataque fue observado personalmente por Erwin Rommel. El ataque fue repelido por fuego de artillería pesada y todo el 1.er Batallón del 62.º Regimiento italiano, 775 hombres y 25 oficiales, fue capturado. El crucero mercante armado alemán Thor detuvo al barco sueco Sir Ernest Cassell con dos disparos de advertencia a 500 millas al suroeste de las islas de Cabo Verde. La tripulación de Sir Ernest Cassell fue llevada a bordo y el barco fue hundido con cargas de demolición. La embajada alemana en Moscú, Rusia, continuó informando inesperadamente de la amistad de los soviéticos hacia Alemania Los destructores británicos HMS Jervis, HMS Janus, HMS Nubian y HMS Mohawk, ayudados por las intercepciones Ultra de las comunicaciones alemanas, tendieron una emboscada a un convoy del Eje en la costa de Túnez después de la puesta del sol. Se hundieron 4 barcos de tropas alemanes y 1 barco de municiones italiano (que transportaba a la 15.a División Panzer alemana menos sus tanques), así como los destructores italianos Luca Tarigo, Baleno y Lampo; 1.800 murieron, 1.200 sobrevivieron. Luca Tarigo pudo disparar dos torpedos contra el HMS Mohawk, que alcanzaron y mataron a 43 hombres; El HMS Mohawk pronto sería hundido a toda prisa, dejando documentos secretos que describen las defensas de Alejandría, Egipto, para que los buzos italianos los capturen poco después. A las 05.00 horas finalizó el ataque aéreo alemán sobre Belfast, Irlanda del Norte, Reino Unido que había comenzado a las 23.00 horas del día anterior; las 203 toneladas de bombas de alto explosivo, 80 minas paracaídas y 800 bombas incendiarias arrojadas mataron a 758, hirieron a 1.500 y destruyeron 56.000 viviendas; 100.000 residentes se quedaron sin hogar. Al final del día y al día siguiente, 681 aviones alemanes bombardearon Londres, Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase [ Batalla de Gran Bretaña | TE ] El destructor británico HMS Achates partió de Loch Alsh, Escocia, Reino Unido y llegó a Scapa Flow a las 21:00 horas. El Ministro de Trabajo británico, Ernest Bevin, anunció un Registro Nacional de Mujeres para el trabajo de guerra. Las primeras inscripciones, para mujeres en el grupo de edad de 20 y 21 años, debían comenzar el 19 de abril de 1941. El 16 de abril de 1942, unos 7.000 soldados británicos, 500 prisioneros y algunos civiles fueron acorralados por los japoneses en Yenangyaung, que habían dividido en dos las fuerzas aliadas. Los británicos pidieron ayuda a las tropas chinas, que se encontraban cerca. El general al mando, Sun Li-jen, solicitó permiso para ello, pero el general Lo Cho-ying, que dirigía la expedición china en Birmania, no se lo concedió. Los japoneses invadieron la isla filipina de Panay. La Luftwaffe hundió un transporte soviético (Svanetiya) en el mar Negro y 535 personas perdieron la vida. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Empire Howard) en el mar de Barents. Un submarino alemán hundió un petrolero británico (Caspia) ante la costa del Líbano, mientras otro británico hundía un carguero italiano (Delia) ante la costa italiana. El primer dia de clase tras las vacaciones del Pascua, unos cincuenta alumnos del Liceo Buffon de París se manifestaron en protesta por la detención de Raymond Burgard, a los que se unieron otros tantos de otros liceos que forzaron la entrada al centro para unirse a ellos. Gritaban "Liberad a Burgard" y cantaban la Marsellesa. La protesta apenas duró diez minutos, pero dos de los organizadores fueron identificados y denunciados a la policía: Pierre Benoît (de 17 años) y Lucien Legros. (de 18 años). Desde entonces tuvieron que vivir en la clandestinidad. Submarinos alemanes hundieron Un petrolero neerlandés (Amsterdam), un carguero panameño (Desert Light) y otro estadounidense (Robin Hood) en el Atlántico. El piloto del escuadrón VF-3 de la Marina de los EE. UU., el teniente (jg) Edward H. O'Hare, recibió la Medalla de Honor por derribar cinco bombarderos japoneses que intentaban atacar al USS Lexington a 460 millas al noreste de Nueva Bretaña el 20 de febrero de 1942. Un análisis posterior mostró que sin embargo, solo había derribado a tres en el enfrentamiento. El submarino alemán U-123 hundió al carguero estadounidense Alcoa Guide a 200 kilómetros al este de Carolina del Norte, Estados Unidos, matando a 6 de los 34 a bordo. A las 18.00 horas, el U-572 hundió el barco panameño Desert Light a 150 millas al este de Carolina del Norte; 1 murió, 30 sobrevivieron. El USS R-1 detectó el submarino alemán U-582 en la superficie y disparó tres torpedos; su oficial al mando afirmó que uno de ellos golpeó, dañando el objetivo. Las tropas japonesas derrotaron decisivamente a la 1ª División de Birmania cerca de Yenangyaung, Birmania. El piloto de caza nocturno de la Luftwaffe Egmont Prinz zur Lippe-Weißenfeld recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. El casco en llamas del petrolero estadounidense Gulfamerica, dañado por el submarino alemán U-123 frente a Jacksonville, Florida, Estados Unidos, finalmente se hundió. El submarino alemán U-66 hundió al petrolero holandés Amsterdam a 60 millas al oeste de Granada a las 17.45 horas; 2 murieron, 38 sobrevivieron. El USS Tambor hundió el carguero japonés Kitami Maru a 50 millas al sureste de Kavieng, Nueva Irlanda, archipiélago de Bismarck. El submarino alemán U-403 disparó 5 torpedos contra el convoy aliado PQ-14 e hizo 2 impactos en el barco del comodoro civil Empire Howard a 200 millas al norte de Noruega a las 12.45 horas; 29 murieron, 37 sobrevivieron. Muchas de las víctimas murieron por cargas de profundidad destinadas a golpear al U-403. El capitán WH Lawrence del barco mercante Briarwood asumió el papel de comodoro civil ya que su predecesor E. Rees también murió El submarino alemán U-81 hundió el arrastrero antisubmarino francés Vikings a 23 millas al oeste de Beirut, Mandato francés de Siria y Líbano a las 20.38 horas; 41 murieron, 16 sobrevivieron. A las 21.48 horas, el U-81 volvió a atacar, hundiendo el barco británico Caspia; 27 murieron, 11 sobrevivieron. A las 22.50 horas, el U-81 atacó de nuevo y hundió tres pequeñas embarcaciones egipcias. Saburo Sakai y otros pilotos de la Marina japonesa Tainan Air Group llegaron a Rabaul, Nueva Bretaña a través del barco de transporte Komaki Maru. El 11.º Batallón de los Royal Marines británicos aterrizó en Koufonisi, Grecia con destructores, destruyó una estación de radio alemana, capturó algunos documentos y equipos y embarcó los barcos. Los destructores, HMS Kelvin y HMS Kipling, regresaron a Alejandría, Egipto a las 18.30 horas. El submarino británico HMS Turbulent hundió el transporte italiano Delia a 3 millas de Brindisi, Italia, a las 17.51 horas. La Armada japonesa emitió la Orden No. 18 para la captura de las islas Midway y Aleutianas. El Nachi llegó a Muroran, Hokkaido, Japón. Isoroku Yamamoto, a bordo del acorazado Yamato en la Bahía de Hiroshima, Japón, se reunió con el Vicealmirante Marqués Teruhisa Komatsu, el Capitán Noboru Ishizaki, el Capitán Katsumi Komazawa, el Capitán Kaku Harada y otros oficiales de la Flota Sxith. Yamamoto deseó lo mejor a los jóvenes submarinistas enanos en sus próximas misiones. ww2dbase [ Isoroku Más tarde ese mismo día, después de que el vicealmirante marqués Teruhisa Komatsu regresara de su reunión con Isoroku Yamamoto, Katori partió de la bahía de Hiroshima hacia Truk, Islas Carolinas. Las tropas japonesas desembarcaron en Panay y Negros en las Islas Filipinas antes del amanecer. En Panay, la ciudad de Iloilo, Capiz y las minas de cobre cerca de San José fueron capturadas sin resistencia, pero encontraron la ciudad de Iloilo en ruinas, saboteada por las tropas filipinas en retirada. Los alemanes arrestaron a un gran grupo de artistas y actores polacos en el Café de los Artistas en Cracovia, Polonia. El bombardeo alemán sobre Middlesbrough, Inglaterra, Reino Unido que comenzó antes de la medianoche del día anterior terminó; hirió a 52, dañó algunas carreteras y viviendas y provocó interrupciones en los servicios públicos. Durante el día, se presentó el Informe de situación de seguridad doméstica semanal, que señala que durante la semana que finalizó a las 06:00 horas del 15 de abril de 1942, 20 murieron y 33 resultaron gravemente heridos debido a los bombardeos alemanes. Debido a la presión de la aviación aliada, las pérdidas de barcos mercantes del Eje en el Mediterráneo estaban en una media de 3.3 al día. Los italianos se veían obligados a usar destructores pequeños y otros barcos rápidos para escoltar pequeños convoyes que llevaran suministros a Túnez. En las primeras horas del 16 de abril de 1943, dos torpederas italianas que escoltaban al transporte Belluno detectaron la presencia de dos destructores británicos. La luna llena había hecho que los británicos fallaran en tomar al convoy por sorpresa, en contra de lo que venía siendo habitual en los ataques nocturnos. Poco después se libró una batalla en la que una de las torpederas italianas resultó hundida, pero los destructores británicos también sufrieron daños y uno de ellos (Pakenham) terminó hundiéndose. En el curso de la operación Flax, 13 aviones aliados se enfrentaron sobre las aguas del Mediterráneo a una gran formación de aviones del Eje y derribaron ocho de sus aviones, con una pérdida de dos. Más tarde 24 aviones del Eje atacaron varios aeropuertos aliados en Argelia y destruyeron seis bombarderos. Por otra parte, la aviación estadounidense hundió un destructor italiano (Giacomo Medici) en Catania. El submarino italiano Leonardo da Vinci hundió un carguero neerlandés (Sembilan) en el océano Índico. Ese día 47 aviones estadounidenses bombardearon aeropuertos cerca de Palermo y se libró una gran batalla aérea cuando fueron interceptados por 30 aviones del Eje. Se desconocen las pérdidas que se produjeron. Un bombardeo alemán sobre el puerto de Argel destruyó de paso un convento orfanato. El general Sikorski, primer ministro del gobierno polaco en el exilio, no consideró convincentes las explicaciones que habían dado las autoridades soviéticas sobre los restos que los alemanes habían encontrado en el bosque de Katyn, y pidió una investigación por parte de la Cruz Roja Internacional. El químico suizo Albert Hofmann trabajaba para la farmacéutica Sandoz en la búsqueda de nuevas sustancias con valor medicinal. Ese día decidió volver a sintetizar una sustancia que había investigado cinco años atrás y que había sido clasificada como carente de interés farmacéutico. Se trataba de la dietilamida de ácido lisérgico, más conocida como LSD. En el proceso de síntesis, Hofmann debió de absorber una pequeña cantidad de la sustancia a través de las yemas de sus dedos, pues al poco rato empezó a sentir mareos y se marchó a su casa, donde experimentó una serie de agradables alucinaciones. El coronel Bevan había enviado un telegrama cifrado al cuartel general de Eisenhower en Argelia y ese día llegó su respuesta autorizando la Operación Carne Picada. Ese mismo día el cadáver de Glynwr Michael fue vestido y caracterizado como el mayor William Martin, de los Royal Marines, pero surgió un inconveniente de última hora: sus pies estaban congelados y era imposible calzarlo. Se tuvo que emplear una estufa eléctrica para descongelarle los pies y finalmente le entraron las botas. Se le incluyó la documentación falsa y efectos personales variados (una factura de un anillo de compromiso, una foto de su prometida Pam, dos cartas de amor, una carta de su padre "tan pomposa y pedante como sólo podría escribir un padre eduardiano", una carta de un banco reclamando un descubierto de 79 libreas, 19 chelines y 2 peniques, etc. Antes de preparar la documentación se había probado con distintas marcas de tinta para ver cuál resistía mejor el agua. También se incluyeron entradas de teatro, facturas, cuentas y otros efectos que indicaran una fecha de estancia en Londres, además de cigarrillos, cerillas, llaves, etc. Los intentos de fotografiar el cadáver para la documentación habían fracasado, pues era evidente que la foto era de un cadáver, así que Montagu había iniciado una búsqueda de gente que se pareciera al cadáver, y finalmente el capitán Ronnie Reed, del MI5, aceptó ser fototografiado para la ocasión. Montagu había llevado varias semanas la documentación en el bolsillo de su pantalón con el fin de que se viera usada. El uniforme también había sido llevado durante un tiempo por otro agente. Pero lo más importante eran, naturalmente, los documentos falsos que los alemanes debían descubrir. Tenía que ser un documento que no se hubiera enviado por cauces habituales, y se pensó en una carta personal entre los generales Sir Archibald Nye y Sir Harold Alexander. Los primeros intentos de redacción resultaron muy artificiales, así que finalmente se propuso a Nye que redactara él mismo el texto "como si fuera una carta escrita por él". Montagu calificó el resultado de brillante. En la carta se puso una pestaña humana que permitiría saber si los españoles o los alemanes la habían leído cuando se les devolviera el cadáver. Temiendo que el catolicismo español llevara a los españoles a no registrar el cadáver, decidieron poner la carta en un maletín, y como no era creíble que nadie usara un maletín sólo para llevar una mísera carta, metieron también dos pruebas de imprenta de un folleto junto con una carta dirigida a Eisenhower en la que se le pedía que escribiera un prólogo breve para la edición estadounidense. Para evitar que el maletín se separara del cuerpo, le pusieron unas esposas como las que usaban los banqueros y los joyeros para evitar robos por tirón. Pero como no sería creíble que el mayor Martin hubiera viajado en avión con el maletín esposado a su muñeca, se lo esposaron al cinturón de la gabardina. A continuación el cadáver fue metido en un bidón que se llenó con hielo seco para luego ser sellado. Así, al sublimarse, el hielo seco llenó el bidón de dióxido de carbono que a su vez expulsó el oxígeno y el cuerpo se pudo conservar sin necesidad de refrigeración. El bote fue llevado al submarino HMS Seraph, a cuya tripulación se le dijo que el bidón contenía un aparato meteorológico secreto que había que situar cerca de España. Un guardacostas estadounidense hundió un submarino alemán en el Atlántico. Otros dos submarinos alemanes hundieron un carguero británico (Fort Rampart). 13 cazas Spitfire británicos interceptaron un gran convoy aéreo del Eje frente a Túnez, derribando 7 aviones SM.82 y 1 Bf 109 a costa de solo 2 cazas Spitfire. William Halsey se reunió con Douglas MacArthur en la sede de este último en Brisbane, Australia. Un vuelo de combate programado desde Rabaul, Nueva Bretaña, fue cancelado porque un avión de reconocimiento no pudo regresar de la región nororiental de la isla de Nueva Guinea. A pesar de esta cancelación, Isoroku Yamamoto anunció la conclusión exitosa de la ofensiva aérea I-Go. El destructor Yukikaze llegó a Truk, Islas Carolinas. El Yugure partió de Truk, Islas Carolinas a las 08:00 horas para patrullar las aguas cercanas. Las tropas japonesas comenzaron a prepararse para una nueva ofensiva en la región entre Wuhan y Yichang en China. Los italianos levantaron los restos del naufragio de Foch en Toulon, Francia, para su reparación. El submarino USS Tinosa llegó a Pearl Harbor, Hawái por primera vez. El Kumano llegó al Arsenal Naval de Kure para una revisión y un reacondicionamiento significativo. Sus ametralladoras gemelas de 13 mm fueron retiradas y reemplazadas por dos cañones AA Tipo 96 de 25 mm de montaje triple, lo que llevó su suite a 20 cañones (4x3, 4x2). Se instaló un radar de búsqueda aérea Tipo 21 y se soldaron la mayoría de los portillos de la cubierta media e inferior. El Katori ingresó a los diques secos en el Arsenal Naval de Yokosuka en Japón para una reparación programada. El primer ataque de caza nocturno en Londres, Inglaterra, Reino Unido, realizado por treinta aviones Focke-Wulf 190, se convirtió en una farsa. Solo dos bombas cayeron en la ciudad y cuatro pilotos alemanes se perdieron, pensaron que estaban sobre Francia y aterrizaron en la base de combate de la RAF de West Malling en Kent, donde tres fueron hechos prisioneros y uno murió en un aterrizaje forzoso. El primer lanzamiento de una bomba de rebote no explosiva "Upkeep" tuvo lugar en Reculver, frente a la costa norte de Kent en Gran Bretaña, pero el dispositivo se rompió al caer al agua. La Organización Cooperativa Técnica Especial Chino-Americana, o SACO para abreviar, fue firmada oficialmente por el Capitán Milton Miles y el General William Donovan por los Estados Unidos y por el Ministro de Relaciones Exteriores Song Ziwen (también conocido como TV Soong) y el Coronel Xiao Bo por China. El 16 de abril de 1944, dos submarinos estadounidenses atacaron un convoy japonés y hundieron cuatro cargueros (Hino Maru, Mito Maru, Shinyu Maru y Yamagata Maru) cerca de las Filipinas. Murieron unas 400 personas a bordo. En Crimea los soviéticos tomaron Yalta, mientras el ejército alemán que defendía el istmo empezó a retirarse hacia Sebastopol. Los alemanes habían empezado a evacuar la península. Muchos convoyes zarpaban de Sebastopol en dirección a Constanza, en Rumanía. En El Cairo, los militares británicos amenazaron a Venizelos con acabar ellos mismos con el motín de los soldados griegos si no lo hacía él mismo. En Hungría empezaron a llevarse a cabo arrestos de judíos con vistas a su deportación a Auschwitz. Un submarino alemán atacó un convoy aliado en el Mediterráneo y hundió dos cargueros estadounidenses (Meyer London y Thomas G. Masaryk) El general Brehmer dio por concluida su misión y regresó a París. Desde el pasado 3 de abril, la división Brehmer había asesinado a 77 personas, entre ellas 28 judíos. En total, había liquidado a 347 personas. Un submarino alemán atacó un convoy aliado en el Atlántico y hundió un petrolero estadounidense (Pan-Pennsylvania), pero luego fue hundido a su vez por la escolta del convoy. Las unidades del Ejército Rojo limpiaron Yalta, Ucrania, de los focos restantes de resistencia alemana. La 83.a División de Infantería de EE. UU. llegó a Inglaterra, Reino Unido, en preparación para la invasión de Normandía, Francia. El Wisconsin fue puesto en servicio. El USS Parche llegó a aguas al sur de Taiwán. El USS Corregidor partió de Purvis Bay, Florida Island (ahora Nggela Sule), Islas Salomón. El USS Finback realizó una misión de reconocimiento en el atolón Oroluk, Islas Carolinas, disparando contra un barco dañado y una torre en tierra durante la misión. La 5.ª Brigada india llegó a Jotsoma, India, lo que permitió a la 161.ª Brigada india prepararse para un avance hacia Kohima. En Italia, el Armeegruppe von Zangen alemán colocó al batallón de infantería naval italiano "Lupo" de 800 efectivos bajo la división alemana "Hermann Göring" para entrenamiento antipartisano. El submarino USS Growler llegó al atolón de Majuro, Islas Marshall, después de su octava patrulla de guerra en el mar de China Oriental, una patrulla que se vio obstaculizada por el mal tiempo y el mar embravecido. El USS Yorktown (clase Essex) lleva a cabo ceremonias de cruce de línea cuando el barco cruza el ecuador Un transporte de 1.500 judíos del campo de concentración de Drancy en las afueras de París llegó al campo de concentración de Auschwitz; fue el transporte número 71 de Drancy a Auschwitz. 165 hombres y 223 mujeres fueron registrados en el campamento, mientras que los 1.112 restantes fueron gaseados. El USS Miami partió de Boston, Massachusetts, Estados Unidos. El 16 de abril de 1945, un ataque kamikaze en Okinawa hundió el destructor estadounidende USS Pringle y dañó irreparablemente los destructores USS Bryant y USS Hardling. Por su parte, submarinos estadounidenses hundieron cerca de Japón un buque de escolta japonés y dos cargueros (Manryu Maru y Toko Maru). Seis aviones con bakas atacaron la flota estadounidense en Okinawa. Sólo regresaron dos de ellos, pero ningún baka impactó en su objetivo. Una división de infantería estadounidense asaltó la isla de Iejima, cerca de la costa de Okinawa, donde la resistencia japonesa incluyó hasta mujeres armadas con lanzas. En Palawan se produjo un nuevo desembarco estadounidense, cerca de Balabac, que no encontró resistencia alguna. En Cebú, los japoneses se retiraron a las regiones montañosas más inaccesibles. La artillería costera soviética en Pillau (en Prusia Oriental) hundió un submarino alemán. El día anterior había salido de la península de Hela un convoy con más de 20.000 soldados y civiles alemanes. Uno de los barcos, el buque hospital Goya, fue torpedeado por un submarino soviético, y se hundió en 7 minutos llevándose consigo a más de 6.000 personas. Sólo hubo 183 supervivientes. Tras dos intentos fallidos a causa del mal tiempo en días anteriores, 18 bombarderos británicos atacaron Swinemünde, donde se encontraban los cruceros Lützow y Prinz Eugen, el primero de los cuales resultó hundido, pero como las aguas no eran muy profundas, su cubierta quedó sobre el nivel del mar y la artillería del barco pudo seguir en uso. A las 2:00 unos 22.000 cañones soviéticos de largo alcance abrieron fuego sobre un amplio frente sobre el Oder. El mariscal Gueorgui Zhúkov había iniciado la ofensiva que debía llevarle a conquistar la capital alemana. Contaba con un millón de hombres, 3.000 tanques y casi 17.000 cañones. Su plan era abrirse paso por las colinas de Seelow, pero el general Heinrici, a partir de los reconocimientos que Zhúkov había llevado a cabo los días previos, había adivinado sus intenciones y por ello la noche anterior había retirado casi todas sus tropas de la zona, por lo que el bombardeo apenas tuvo efecto alguno. A las 3:20 más de 100 proyectores iluminaron el campo de batalla, pero las nubes de humo reflejaban la luz, con lo que los soviéticos no veían nada y, al contrario, los alemanes podían ver sus siluetas. Heinrici organizó hábilmente un contraataque que frustró las expectativas de Zhúkov de un avance rápido. Stalin tampoco quedó satisfecho y ordenó al mariscal Iván Kónev, cuyas tropas se encontraban más al sur, que girara hacia el norte y tratara de llegar él también hasta Berlín. El resultado fue que Zhúkov y Kónev entraron en una competición a ver quién entraba antes en la capital alemana. La aviación soviética hundió un carguero alemán (Cap Guir) cerca de la costa sueca. Los alemanes empezaron a evacuar el campo de concentración de Flossenbürg. Los 1.700 prisioneros judíos fueron separados del resto y obligados a caminar más de 6 km hasta una estación, donde fueron subidos a un tren de mercancías. La aviación estadounidense ametralló el tren y los guardias huyeron momentáneamente. Luego regresaron y mataron a los prisioneros que habían sido heridos por los aviones y el viaje continuó. Mientras tanto los estadounidenses iniciaron el asalto a Nuremberg. Al final del día habían capturado algunos de sus suburbios. Ese día capituló la guarnición alemana de Groningen. Unos 5.200 soldados alemanes fueron hechos prisioneros, mientras que unos 2.000 habían huido hacia el norte. En Otterlo, cerca de Arnhem, se produjo un contraataque alemán, pero fue rechazado. Tropas canadienses llegaron al mar del Norte cerca de la frontera entre Alemania y los Países Bajos, con lo que los soldados alemanes en los Países Bajos quedaron atrapados. Antes incluso de haber recibido la orden del general Model, las distintas divisiones alemanas atrapadas en la bolsa del Ruhr empezaron a rendirse a los aliados. Tras varios días de combate, los sucesivos ataques aéreos habían hecho su efecto sobre las defensas alemanas y esa noche los británicos pudieron cruzar por dos puntos con relativa facilidad la Fossa Marina, en el norte de Italia. Un submarino alemán hundió un petrolero británico (Athelduke) en el mar del Norte, cerca de Newcastle, pero fue hundido a su vez por un destructor británico. Otro petrolero (Gold Shell) fue hundido por un minisubmarino alemán. Uno de los destructores estadounidenses enviados a localizar el grupo de submarinos Lobo de mar detectó uno de ellos cerca de las Azores. En colaboración con un segundo destructor empezó a lanzar cargas de profundidad y a las 0:33 el submarino se hundió. Poco después el radar detectó a otro de los submarinos del grupo que trataba de huir. A las 4:04 resultó hundido también. Desde sus posiciones en la Línea Oder-Neisse, el 1.er Frente Soviético Bielorruso y el 1.er Frente Ucraniano comenzaron su avance final sobre Berlín, Alemania. La orden del día de Hitler fechada el día anterior se entregó a todas las tropas alemanas, ordenando que todos los que huyeran ante el ataque soviético fueran arrestados o fusilados. Las tropas canadienses capturaron Harlingen, Groningen y Leeuwarden en los Países Bajos. Las tropas del ejército de EE. UU. aterrizaron en Ie Shima frente a Okinawa, Japón. Mientras tanto, un avión de ataque especial japonés hundió un destructor y dañó varios otros buques de guerra. El submarino soviético L-3 hundió al transatlántico de pasajeros alemán Goya con un torpedo, matando a 6.220 personas que estaban siendo evacuadas de Prusia Oriental, Alemania, la mayoría de las cuales eran refugiados civiles. El USS Charr disparó 10 torpedos contra un carguero japonés, ninguno de los cuales alcanzó. El USS Kete se presume perdido. Los Jefes de Estado Mayor Aliados decretaron formalmente el final de la campaña de bombardeos de área contra Alemania. En una de las últimas operaciones importantes de la guerra del British Bomber Command, se enviaron 900 bombarderos para atacar la isla fortaleza alemana de Helgoland. La Armada japonesa lanzó una salida de combate Ohka frente a Okinawa con seis bombarderos G4M que resultó en un fracaso. El USS Sennet fue atacado por lanchas patrulleras japonesas frente a Miki Saki, Prefectura de Mie, Japón. El Oberfeldwebel Karl Schäfer del ala alemana Kampfgeschwader 55 recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. La Unión Soviética detuvo la deportación masiva de hombres alemanes para realizar trabajos forzados en los territorios ocupados por las tropas soviéticas. La 5.ª División india capturó Shwemyo, Birmania durante el día, mientras que al anochecer el 4.º Cuerpo angloindio llegó a 240 millas de Rangún. El Primer Ejército de EE. UU. capturó Solingen y Wuppertal, Alemania. Dieciocho bombarderos Lancaster británicos del Escuadrón No. 617 de la RAF atacaron al crucero pesado alemán Lützow en Swinemünde, Alemania (ahora Swinoujscie, Polonia). Todos menos dos de los aviones fueron alcanzados, aunque solo uno se perdió (convirtiéndose en la última pérdida de la guerra del Escuadrón No. 617). Una bomba "Tallboy" de 12,000 libras que estuvo a punto de fallar abrió un gran agujero en el fondo del Lützow, dejándolo averiado. Las tropas estadounidenses llegaron a las afueras de Nürnberg, Alemania. La 9.ª División Acorazada de EE. UU. liberó a los prisioneros en el campo Oflag IV-C en el Castillo Colditz "a prueba de fugas" en Alemania. El soldado estadounidense de primera clase Alan Murphey recibió la rendición formal del alemán Hauptmann Eggers en el patio del castillo. A lo largo de la guerra, 316 prisioneros de guerra intentaron escapar del castillo y 32 hicieron "cuadrangulares", que fue la mayor cantidad de cualquier campamento. 1.700 prisioneros judíos en el campo de concentración de Flossenbürg fueron cargados en vagones de carga abiertos a partir de las 05:00 horas, con muy poca comida y agua. Cuando el tren comenzó a salir de la estación, aviones estadounidenses lo ametrallaron y mataron a un número indeterminado de prisioneros. Los que resultaron heridos por el ataque estadounidense fueron ejecutados por guardias de las SS. Las tropas británicas cruzaron el canal Fossa Marina al este de Argenta, Italia. El submarino I-369 partió de Yokosuka, Japón hacia las Islas Carolinas. Transportó 0,312 toneladas de alimentos, 6,303 toneladas de armas y municiones, 25 toneladas de combustible y 4,4 toneladas de otra carga para Truk, y 38,9 toneladas de alimentos y 2,6 toneladas de otra carga para Woleai. Un avión de ataque especial se zambulló en el USS Missouri frente a Okinawa, Japón. Cayendo por la popa del acorazado, el ataque causó solo una conmoción menor y daños por fragmentos. Las lanchas explosivas italianas MTM dañaron gravemente al destructor francés Trombe frente a Liguria, Italia, en el mar Mediterráneo. El USS Sunfish hundió el transporte japonés Manryu Maru y el buque de defensa costera n. ° 73 frente a Miyako, Japón, y los golpeó con 4 de 6 torpedos disparados. Los aviones estadounidenses B-24 y P-51 atacaron el aeródromo de Matsuyama en Taihoku (ahora Taipei), Taiwán. Los bombarderos B-24 del Grupo de Bombardeo 380 de EE. UU., escoltados por cazas P-51, atacaron el aeródromo de Giran en el norte de Taiwán. El convoy aliado JW-66 partió de Clyde, Escocia, Reino Unido. El Campo Aéreo del Ejército de Alamogordo cerca de Alamogordo, Nuevo México, Estados Unidos fue relevado de su misión de entrenamiento y fue asignado a las Fuerzas Aéreas Continentales para convertirse en una base permanente de bombarderos B-29. El portaaviones de escolta USS Bogue y su grupo de trabajo se hicieron a la mar desde Quonset Point, Rhode Island, en una patrulla antisubmarina ofensiva en el Atlántico noroeste. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

El 15 de abril de 1939, Albania se retiró de la Sociedad de Naciones. Los británicos y los franceses respondieron negativamente a la oferta soviética de alianza para proteger a Polonia y Rumania, y señalaron que solo participarían en una alianza solo para la protección de las tres naciones en cuestión. eL Emden terminó su papel como barco de protección pesquera en el Atlántico Norte. Hermann Göring llegó a Roma, Italia para reunirse con Benito Mussolini. Minoru Ota fue nombrado oficial ejecutivo del Kure Sailor Corps. El USS S-26 entró en un período de servicio parcial mientras estaba en New London, Connecticut, Estados Unidos. A las 5:30 del 15 de abril de 1940, los alemanes atacaron posiciones noruegas que defendían la estación de ferrocarriles de Hegra y varios puentes. Pillados por sorpresa, los noruegos tuvieron que retirarse a la fortaleza de Hegra, desde la que la artillería cubrió la retirada. Cinco noruegos resultaron muertos y otros ocho cayeron prisioneros. En total unos 250 voluntarios quedaron rodeados por los alemanes en Hegra, que sufrió varios bombardeos ese mismo día. Uno de los aviones fue derribado. En su avance desde Oslo, los alemanes ocuparon Haugsbygd. Los paracaidistas lanzados sobre Dombås cumplieron parte de su misión cuando volaron la línea ferroviaria entre Oslo y Trondheim en tres puntos. Sin embargo, los noruegos repararon los daños rápidamente, y al día siguiente ya circulaban los trenes de nuevo. Los noruegos lanzaron un ataque con el objeto de asegurar una vía de escape para el rey Haakon VII y sus ministros, pero los alemanes les tendieron una emboscada y capturaron a 28 noruegos. Una división noruega de unos 2.000 hombres se rindió a los alemanes en Setesdal. Hitler escribió una carta a Vidkun Quisling agradeciéndole sus servicios, pero comunicándole que ya no lo reconocía como primer ministro noruego. Un primer ministro títere sólo tiene algún valor cuando tiene un cierto número de partidarios en su país, pero Quisling sólo se había ganado la fama de traidor incompetente, y eso no ayudaba en nada a los intereses alemanes. Para entonces, el tribunal supremo noruego había organizado en Oslo un Consejo de Administración que hiciera las veces de gobierno en los territorios ocupados, y Hitler aspiraba a llegar a un acuerdo con él. Ese día, The Times publicó un editorial titulado "Quislings por todas partes", a raíz del cual el apellido Quisling pasó a emplearse en Gran Bretaña como sinónimo de traidor. La cifra de desempleo británico disminuyó a 973.000, que fue la cifra más baja desde 1920. Los destructores británicos Fearless y Brazen hundieron el submarino alemán U-49 con cargas de profundidad cerca de Narvik, matando a 1. 41 alemanes fueron hechos prisioneros. La 15.ª Brigada británica abordó transportes en Francia y fue enviada a Noruega. Vidkun Quisling fue destituido del poder en Noruega. Edmund Herring partió de Australia hacia Palestina como parte del cuartel general del mayor general Iven Mackay. Walter Grabmann fue nombrado oficial al mando del ala Zerstörergeschwader 76. El almirante Nishizo Tsukahara fue nombrado oficial al mando del distrito de guardias de Chinkai en el sur de Corea. Las tropas británicas desembarcaron en las Islas Lofoten en el norte de Noruega en respuesta a la invasión alemana; su objetivo original era asegurar la línea ferroviaria a los campos de mineral de hierro suecos. También en el norte de Noruega, en lugar de aterrizar directamente en Narvik contra un número desconocido de defensores alemanes, el mayor general británico Pierse Mackesy decidió desembarcar sus tropas al norte de la ciudad en un lugar sin defensa; debido a la gran cantidad de nieve en el suelo, sus tropas tendrían que esperar antes de realizar un gran avance en Narvik. Más al sur, la 146.ª Brigada Territorial británica aterrizó en Namsos e inmediatamente se le ordenó marchar hacia el sur hacia Trondheim, que vio ataques de bombarderos de la RAF Blenheim con base en el Reino Unido; fue la primera vez que Bomber Command envió aviones con base en el Reino Unido contra objetivos en el extranjero. El batallón de infantería naval italiano "Barfile" aterrizó en Krk (italiano: Veglia), Croacia, Yugoslavia. Tras haber atravesado el paso de Klisura, a las 5:30 del 15 de abril de 1941, los alemanes encontraron al ejército griego junto al lago Kastoria. A las 6:00 lanzaron un primer ataque, que fue rechazado. A lo largo del día se produjeron diversos combates en los que las tropas alemanas fueron en aumento. Finalmente, a media tarde los griegos fueron rodeados, y todos los que no lograron retirarse fueron incapaces de ofrecer más resistencia y cayeron prisioneros. Ante el avance aleman, muchos soldados griegos, a veces unidades enteras, abandonaban sus posiciones. El alto mando militar yugoslavo se reunió en Sarajevo y ordenó que no se opusiera resistencia a la entrada de los alemanes en la ciudad. Por la tarde llegó al Belgrado un representante alemán con una propuesta de rendición incondicional. Algunos oficiales de aviación, desobedeciendo órdenes, enviaron aviones a Grecia, para que no cayeron en manos de los alemanes. Sin embargo, la mayoría de ellos fueron destruidos en tierra en Paramythia ese mismo día durante un bombardeo italiano. Ante Pavelić llegó a Zagreb, la capital croata, después de haberse entrevistado con representantes alemanes e italianos. Tras haber resistido durante todo el día diversos ataques alemanes, los australianos tuvieron que retirarse del monte Olimpo cruzando el río Peneo. Esto dejó expuesto al ejército griego, y unos 20.000 soldados fueron capturados por los alemanes. Los australianos recibieron órdenes de defender la salida del cañón del Peneo, que acababan de atravesar. La aviación alemana hundió dos cargueros británicos (Goalpara y Quiloa) ante la costa griega. Los italianos capturaron Koritsa, en Albania. La aviación británica hundió dos cargueros italianos en Vlorë (Luciano y Stampalia). Un submarino italiano hundió un carguero británico (Aurillac) en el Atlántico. Lyman Briggs, el director del Comité Asesor sobre el Uranio, recibió una carta de Rudolf Ladenburg, un físico alemán que había emigrado a los Estados Unidos y ahora trabajaba en la universidad de Princeton. Su contenido era el siguiente: Tras el fracaso en el ataque a El Adem, Rommel trató de abrirse paso hacia Tobruk por Ras el Medauar. Un primer ataque italiano fue rechazado ese día por dos batallones australianos. En la zona occidental de Etiopía, los belgas habían recibido refuerzos, aunque su número todavía era escaso para enfrentarse abiertamente a las fuerzas italianas (sólo contaban con unos 1.600 soldados y unos 600 porteadores). No obstante, emprendieron pequeñas acciones. Ese día atacaron a un grupo de italianos que encontraron junto al arroyo Bortai. Esa noche, 200 aviones alemanes bombardearon Belfast. Hubo unos 900 muertos y unos 1.500 heridos, de ellos unos 400 de gravedad. Unas 50.000 casas fueron dañadas. Exceptuando algunos de los bombardeos que había sufrido Londres, ése fue el que más daños produjo en Gran Bretaña en una sola noche. Las baterías antiaéreas no respondieron para no dañar a los aviones de la RAF, pero en realidad no había acudido ningún avión de la RAF. Unas 220.000 personas huyeron de la ciudad, de las cuales unas 10.000 cruzaron la frontera para refugiarse en Irlanda. Toda la ciudad estaba en llamas. Tras haber recibido una petición de ayuda, bomberos irlandeses cruzaron la frontera para ayudar en la extinción de los incendios. El 2.º ejército yugoslavo entregó Sarajevo a los alemanes, poniendo fin efectivamente a la resistencia oficial del país; muchos combatientes, sin embargo, huyeron a las montañas y luego lucharían como guerrilleros. En Grecia, aviones alemanes bombardearon el aeródromo de la RAF británica en Larisa al amanecer, destruyendo 10 aviones Blenheim en tierra. Las tropas del regimiento Leibstandarte SS tomaron el camino a Greneva, aislando al ejército griego de Epiro que intentaba regresar de Albania a Grecia. Este movimiento también expuso el flanco de la Línea Aliada del Monte Olimpo; en respuesta, el general británico Wilson ordenó que se abandonara la Línea del Monte Olimpo a las 10:00 horas, con tropas australianas y neozelandesas actuando como retaguardia durante varios días más mientras los Aliados restantes retrocedían a la Línea Termópila. A medida que la situación empeoraba, A partir de las 23:00 horas, un fuerte ataque aéreo alemán de 200 bombarderos de la Luftwaffe atacó Belfast, Irlanda del Norte, Reino Unido. El ataque duraría hasta las 05:00 horas del día siguiente. Franklin Roosevelt aprobó la formación del American Volunteer Group (AVG) de pilotos de combate en China. El submarino italiano Tazzoli hundió al barco británico Aurillac a 500 millas al oeste de Lisboa, Portugal, matando a 1. 1.000 soldados italianos atacaron Tobruk, Libia a las 17.30 horas, invadiendo las líneas defensivas australianas, pero fueron rechazados a las 18.15 horas con la llegada de una compañía de reserva australiana y artillería pesada. 250 italianos murieron y 113 fueron capturados en este ataque fallido. Volando en un caza Bf 109 de camino a la fiesta de cumpleaños de Theo Osterkamp, Adolf Galland tomó un desvío hacia Gran Bretaña en busca de objetivos. Después de derribar a un caza Spitfire, otro Spitfire lo derribó. Fue rescatado del agua unas horas después. El HMS Edinburgh completó sus funciones de escolta con el convoy aliado SL.69 y llegó a Scapa Flow, Escocia, Reino Unido. El destructor británico HMS Achates partió de Greenock, Escocia, Reino Unido a las 08.40 horas hacia Scapa Flow hacia el norte, pero fue desviado a Loch Alsh a las 14.00 horas. Incapaces de retenerlos por más tiempo, el 15 de abril de 1942, los británicos destruyeron los pozos petrolíferos de Yenangyaung, en Birmania. Los japoneses tomaron Thawatti. El rey Jorge VI de Gran Bretaña condecoró a la isla de Malta por su "heroísmo y devoción". El cuartel general alemán en Arras, Francia, fue atacado por miembros de la Resistencia francesa. Orde Wingate regresó a Maymyo, Birmania desde China. El Wickes fue puesto en servicio. Alexander, Slim y Stilwell se conocieron en Maymyo, Birmania. El USS Lexington fue asignado a la Fuerza de Tarea 11 de la Marina de los EE. UU. El convoy aliado PQ-14, reducido a 6 cargueros y 2 petroleros, fue avistado por un hidroavión alemán BV 138. Más tarde ese mismo día, el avión Fw 200 Condor relevó al avión BV 138 para realizar un seguimiento de este convoy. Solicitaron varios ataques aéreos, pero ninguno de ellos logró hundir ningún barco. El submarino alemán U-575 hundió al carguero estadounidense Robin Hood a 250 kilómetros al este de Nueva Jersey, Estados Unidos, a las 03.38 horas, matando a 14 de los 38 a bordo. El USS S-44 llegó a Brisbane, Australia. Cuando las tropas japonesas comenzaron a atravesar la línea defensiva británica Minhia-Taungdwingyi-Pyinmana a lo largo del río Irrawaddy en Birmania y se acercaron a la región productora de petróleo de Yenangyaung, William Slim dio la orden de destruir 1,000,000 de galones de petróleo crudo para evitar la captura japonesa mientras el La 7.ª División Acorazada británica atravesó los bloqueos de carreteras japoneses para preparar a los hombres en la línea para retroceder. 152 bombarderos británicos (111 Wellington, 19 Hampden, 15 Stirling y 7 Manchester) atacaron Dortmund, Alemania por segunda noche consecutiva, destruyendo 1 casa y matando a 1 civil. 4 bombarderos se perdieron en este ataque. El Nachi partió de Akkeshi Bay, Hokkaido, Japón. El Yugure partió de Sasebo, Japón, a las 15:00 horas. El rey Jorge otorgó a Malta la Cruz de Jorge por heroísmo y devoción. Un túnel cerca de las baterías de cañones costeros James y Morrison en la isla Corregidor, islas Filipinas, se derrumbó por el bombardeo de la artillería japonesa, matando a 70. Al norte, los japoneses continuaron transfiriendo prisioneros de guerra estadounidenses y filipinos de Balanga a Orani y Lubao en la península de Bataan. , mientras los primeros en llegar a Orani y Lubao ahora marchaban hacia el norte hacia San Fernando; en el camino, los prisioneros continuaron muriendo de calor, deshidratación, enfermedades y asesinatos. En la isla sureña de Mindanao, el barco torpedero a motor PT-41 fue hundido por su propia tripulación para evitar su captura. El USS Marblehead partió de Simon's Town, Sudáfrica. El USS Impulse (teniente comandante M. Lyons) partió de Londonderry, Irlanda del Norte, Reino Unido hacia Nueva York, Estados Unidos. Los bombarderos alemanes atacaron Middlesbrough en el noreste de Inglaterra, Reino Unido después del anochecer, hasta la próxima fecha. El 15 de abril de 1943, la aviación estadounidense hundió un transporte japonés (India Maru) al norte de Nueva Guinea. Un submarino estadounidense hundió un carguero (Kaihei Maru) en el Pacífico. Finlandia rechazó una oferta de paz por parte de la Unión Soviética. La aviación británica hundió un carguero alemán (Borgå) cerca de la costa alemana. El coronel John Bevan, encargado de la coordinación de las operaciones de engaño, explicó a Winston Churchill el plan de la Operación Carme Picada y Churchill dio su aprobación, pero dejó la decisión final al general Eisenhower. Bevan advirtió que el plan podía fracasar, por ejemplo porque los españoles les devolvieran el cadáver sin haber leído los papeles, y Churchill respondió: en tal caso tendremos que coger el cadáver de nuevo y darle otro baño. La aviación estadounidense hundió un submarino italiano (Archimede) cerca de la costa de Brasil. El general de división Hastings Ismay informó al primer ministro Winston Churchill sobre los experimentos alemanes con cohetes. Los bombarderos de la RAF realizaron una incursión en La Spezia, Italia. El USS Tunny zarpó hacia Saipan, Islas Marianas. El Baltimore fue puesto en servicio. El aeródromo estadounidense en la isla Banika de las islas Russell, Islas Salomón, entró en funcionamiento. El teniente de vuelo Mathews y el oficial de vuelo HD Johnson (escuadrón n.º 91 de la RAF con base en Hawkinge), que actuaban como observadores en un barrido de USAAC sobre Europa, se encontraron con un bote en el Canal de la Mancha con dos aviones Thunderbolt dando vueltas por encima. Un Air-Sea-Rescue Walrus fue debidamente codificado y recogió al teniente coronel Chesley G. Peterson, el oficial más condecorado de la USAAC. William Halsey viajó a Brisbane, Australia a bordo de un avión PB2Y Coronado. El 7. ° Escuadrón de combate y el 8. ° Escuadrón de combate (ambos volando aviones P-40) del 49. ° Grupo de combate de la USAAF fueron transferidos de Port Moresby al aeródromo de Dobodura, Papúa australiana. El USS S-28 partió de Esquimalt, Columbia Británica, Canadá hacia Puget Sound Navy Yard, Bremerton, Washington, Estados Unidos para su revisión. El Yugure llegó a Truk, Islas Carolinas a las 15:00 horas y comenzó a recibir reparaciones. El USS Flying Fish dañó un carguero japonés frente a Japón y lo golpeó con 1 de 4 torpedos disparados; el barco japonés varado para evitar el hundimiento. Viktor Abakumov fue convocado para reunirse con Joseph Stalin. La 17.ª División Aerotransportada de EE. UU. se activó en Camp Mackall, Carolina del Norte, Estados Unidos, bajo el mando del recién ascendido general de división William M. Miley. El USS Yorktown (clase Essex) fue comisionado en Norfolk Navy Yard, Norfolk, Virginia, Estados Unidos, con el capitán Joseph J. "Jocko" Clark al mando. El 15 de abril de 1944, la aviación aliada bombardeó los campos petrolíferos de Ploesti, en Rumanía, así como varias instalaciones ferroviarias de Bucarest. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Friedrichshafen) en Noruega. El mariscal Nikolai F. Vatutin murió en el hospital a causa de las heridas sufridas cuando su automóvil fue emboscado por guerrilleros ucranianos el 28 de febrero de 1944. El portaaviones de flota USS Hancock (CV-19) fue comisionado con el Capitán Fred C. Dickey al mando. Hans Speidel se convirtió en el jefe de gabinete de Erwin Rommel. Las unidades de apoyo del I Cuerpo Anfibio de la Marina (IMAC) del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos fueron transferidas al Comando Administrativo del V Cuerpo Anfibio, y las unidades tácticas se redesignaron como el III Cuerpo Anfibio (IIIAC) con la misión de apoderarse de Guam, Islas Marianas en julio. 1944. Las autoridades japonesas en Hong Kong completaron la liquidación de Generale Belgian Bank, la sucursal de Hong Kong del Banco Central de la República de China, ED Sassoon Banking & Co., Agricultural and Industrial Bank of China y China Guohuo Bank. La 44.a División Aerotransportada india se estableció en Secunderabad, India, bajo el mando del general de división Ernest Down La Línea Gustav defensiva alemana en Italia comenzó a caer. El USS Yorktown (clase Essex) lanzó una incursión en Chichi Jima e Iwo Jima, Islas Bonin. La quilla del barco de desembarco. El número 107 fue establecido por Osaka Zosen. El Kamoi fue reclasificado como engrasador después de que se retirara su equipo de manejo de hidroaviones en Singapur. El 15 de abril de 1945, los estadounidenses se encontraron con una gran resistencia japonesa en la isla filipina de Jolo, alrededor del monte Dajó, donde unos 3.700 japoneses hacían frente a un regimiento de infantería apoyado por la guerrilla filipina. El general francés Marcel Alessandri seguía atrapado en la Indochina Francesa sin posibilidad de llegar a China. La falta de provisiones y las enfermedades le obligaron a desarmar y dispersar a sus tropas vietnamitas, lo que enfureció a franceses y vietnamitas por igual. Los soldados coloniales estaban lejos de sus hogares, y muchos fueron capturados por los japoneses. Otros se unieron a las guerrillas comunistas. Las tropas francesas siguieron su camino abandonando paulatinamente vehículos y municiones. El ejército búlgaro había atravesado Hungría y finalmente estableció posiciones defensivas en Eslovenia, cerca de la frontera con Yugoslavia. Una expedición de la Cruz Roja rescató 524 prisioneros escandinavos de las cárceles de Mecklenburgo. Otra recogió 423 judíos escandinavos de Theresienstadt y emprendió un peligroso camino de regreso a Neugammen, que afortunadamente no se cobró ninguna vida. Poco después los judíos pudieron ser evacuados a Suecia. Los estadounidenses descubrieron casualmente en Gardelegen el granero aún humeante en el que habían sido quemados vivos los prisioneros de guerra dos días antes. Encontraron 1.016 cadáveres y entrevistaron a varios prisioneros que habían logrado escapar. (En total, se encontraron vivos siete polacos, tres soviéticos y un francés.) Ese mismo día el New York Times y el Washington Post informaron del suceso, y recogieron el testimonio de un soldado estadounidense, que había declarado: Ese mismo día tropas británicas y canadienses entraron en el campo de concentración de Bergen-Belsen. Encontraron allí unos 60.000 prisioneros enfermos y desnutridos junto con unos 13.000 cadáveres sin enterrar. Llevaban varios días sin recibir agua o comida. El periodista de la BBC Richard Dimbleby llegó con los británicos y dio cuenta de lo que vio: Unos 15.000 prisioneros estaban en mejores condiciones porque habían llegado recientemente al campo, y se dedicaron a matar a unos 170 Kapos, es decir, prisioneros que los nazis habían seleccionado como supervisores del resto de prisioneros. Los británicos arrestaron únicamente al comandante del campo, Josef Kramer, y al resto del personal lo usaron para poner orden en el campo, repartir alimentos y enterrar a los muertos. La tasa de mortalidad en los días anteriores y posteriores a la liberación era de unos 500 prisioneros al día. Entre el personal del campo se encontraba el doctor Fritz Klein, que había pasado más de un año en Auschwitz experimentando con prisioneros, y que luego se dedicó a separar prisioneros en condiciones de trabajar de los que debían ser enviados a las cámaras de gas. Es el que está en el centro de la foto, enterrando cadáveres en una fosa común por orden de los británicos. Más adelante se haría célebre su respuesta cuando le preguntaron cómo conciliaba sus actos con sus obligaciones éticas como médico: La entrada de los soviéticos en Austria comprometió la liberación del país, pero ese día Eisenhower ordenó a Patton que desplazara sus fuerzas hacia el sur, siguiendo el Danubio, hasta Linz y Salzburgo y el centro de Austria. Walter Model había rechazado la sugerencia por parte de sus subalternos de rendir la bolsa del Ruhr, pues sabía que Hitler no lo autorizaría. En su lugar, lo que hizo fue disolver su ejército. Aconsejó a sus hombres que se deshicieran de sus uniformes y que se mezclaran con la población civil. En Italia los estadounidenses empezaron a avanzar hacia Bolonia y el valle del Po. La resistencia alemana era intensa, por lo que el avance era lento. Fragatas británicas hundieron dos submarinos alemanes cerca de las islas británicas. Las tropas aliadas capturaron Zutphen, Leeuwarden y Zoutkamp en los Países Bajos. El Primer Ejército de EE. UU. capturó Leuna y Merseburg, Alemania. En Checoslovaquia, el 3.er Frente ucraniano soviético atacó hacia la región industrial de Mührisch-Ostrau de Moravia, mientras que el 2.º Frente ucraniano soviético avanzó hacia Brno. Los bombarderos de la USAAF lanzaron bombas de napalm sobre el bastión alemán en Royan, Francia. Los barcos alemanes evacuaron a 20.000 personas de Prusia Oriental, Alemania. El USS Charr completó la colocación de minas en la isla de Pulo, Vietnam. Tropas de la Compañía F, 2.° Batallón, 405.° Regimiento, 102.° División de Infantería de EE. UU. descubrieron las secuelas de la masacre cometida por las tropas alemanas de las SS y la Luftwaffe dos días antes cerca de Gardelegen, Sajonia, Alemania. La Operación Kikusui No. 3 se lanzó frente a Okinawa, Japón, con la participación de aproximadamente 120 aviones de escolta y ataque especial de la Armada japonesa y 45 del Ejército japonés. Alrededor de 200 aviones de la 14.ª Fuerza Aérea de EE. UU. atacaron objetivos japoneses en una gran área del este de China, apuntando a puentes, tráfico fluvial, ferrocarriles, posiciones de armas, almacenes y concentraciones de tropas. El mariscal de campo Model, comandante en jefe del Grupo B del ejército alemán, ordenó que todos los soldados jóvenes y veteranos fueran dados de baja del ejército. Como civiles, debían hacer su propio camino a casa. El 3er Frente Ucraniano soviético avanzó hacia Graz en la Austria ocupada. El USS Iowa llegó a Okinawa, Japón. Pierre Barjot fue ascendido al rango de contraalmirante. El rey Christian X aseguró la liberación de 423 judíos daneses del campo de concentración de Theresienstadt en la Checoslovaquia ocupada. El Primer Ejército francés capturó Kehl y Offenburg, Alemania. El mismo día, Dwight Eisenhower ordenó al 3.er Ejército de los EE. UU. al mando de George Patton y al 6.º Grupo del Ejército de los EE. UU. al mando de Jacob Devers que avanzaran hacia Austria. Las tropas británicas liberaron el campo de concentración de Bergen-Belsen en Alemania, que tenía unos 40.000 prisioneros en ese momento. Eva Braun llegó a Berlín, Alemania. El Oberstleutnant Gerhard Prawitt, comandante del campo de prisioneros de guerra Oflag IV-C en el castillo de Colditz en Alemania, recibió la orden de trasladar a los prisioneros a su cargo hacia el este. Mientras se movía para cumplir la orden, los prisioneros se negaron a cooperar porque sabían que la guerra europea estaba llegando a su fin. Por la noche, cuando la 9.ª División Acorazada de EE. UU. se acercaba a Colditz, los guardias de las SS comenzaron a huir sin órdenes. Hermann Florstedt, excomandante del campo de concentración de Majdanek, fue ejecutado en el campo de concentración de Buchenwald en Alemania por un pelotón de fusilamiento de las SS. Había sido declarado culpable por haber malversado la riqueza dejada por los judíos asesinados. El Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer fue nombrado oficial al mando del U-1233, relevando a Hans-Joachim Kuhn. El USS Capitaine llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. El II Cuerpo de EE. UU. avanzó hacia Bolonia, Italia, en dos columnas a lo largo de la Carretera 64 y la Carretera 65. Las tropas británicas lanzaron otro ataque a través del canal Fossa Marina al este de Argenta, Italia. Los portaaviones estadounidenses atacaron aeródromos japoneses en el sur de Kyushu, Japón, mientras que 300 bombarderos B-29 del Ejército de EE. UU. realizaron incursiones en Kawasaki y Tokio. El contraalmirante Haruo Katsuta fue nombrado jefe de personal del distrito de guardias de Chinkai en el sur de Corea. El USS Ancon llegó a Saipan, Islas Marianas. El USS Shamrock Bay lanzó cuatro cazas FM-2 Wildcat, que derribaron seis aviones japoneses a 50 millas al norte de Okinawa, Japón; algunos de los seis aviones podrían haber sido aviones de ataque especial que apuntaban al destructor USS Laffey. El destructor USS Shaw ingresó al muelle de reparación auxiliar ARD-2 para una inspección submarina y la extracción de la hélice del puerto. En una conferencia en Moscú, Rusia para discutir la guerra en el Lejano Oriente, Joseph Stalin le dijo al embajador Averell Harriman que la próxima ofensiva soviética tendrá como objetivo Dresde, no Berlín, como ya le había dicho a Dwight Eisenhower. Los bombarderos B-24 estadounidenses con base en las Islas Filipinas atacaron el aeródromo de Shinchiku (ahora Hsinchu), Taiwán. El USS Nashville partió de Hunters Point, San Francisco, California, Estados Unidos hacia el territorio estadounidense de Hawái. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

Superestrella: acorazado premium soviético de nivel VIII Borodino (un repaso) PorYuzorah Damas y caballeros, el 20 de octubre de 2019 se anunció, junto con el Cheshire, un acorazado soviético premium, el Borodino. Desde entonces, el acorazado NUNCA entró en pruebas en vivo y simplemente se archivó hasta nuevo aviso. Sin embargo, en los próximos días, es posible que la veas en la batalla. Lo tienes, ¡finalmente vamos a poder probarlo! 544 días esperando pero ahora finalmente podré probar este barco. Teniendo en cuenta que han pasado años desde que fue anunciada y que la reelaboraron en el camino, pensé que sería prudente cubrirla una vez más. Antecedentes históricos El Borodino se basa en un proyecto de "Pequeños acorazados" de principios de la década de 1950. A diferencia de los proyectos clásicos de la marina soviética, estos pequeños acorazados no se llamaban “Proyecto X” como Proyecto 23 o Proyecto 24 debido a que eran propuestas internas de una oficina privada. Los diseños encontraron apoyo entre el Ministerio de Construcción Naval de la URSS, pero el Ministerio de Marina los criticó duramente. Se propusieron múltiples diseños con una batería principal equipada con cañones de 406 mm en varias configuraciones pero la idea general era con una o dos torretas gemelas o triples, todas hacia adelante. El armamento secundario serían torretas triples o cuádruples con cañones de 180 mm o 220 mm. El desplazamiento fue de 29 000 toneladas a 49 100 toneladas. El Borodino en sí se basa en un diseño con 2 torretas de cañón triples de 406 mm y una batería secundaria compuesta por una torreta cuádruple con cañones de 180 mm. Sin embargo, lamentablemente estamos obteniendo un diseño modificado con dos torretas gemelas. Como tal, el barco obtiene el récord del mayor calibre de arma que puede atacar aviones en el juego. El sigue el mismo diseño de juego que Champagne, Slava, Florida, etc. con armas muy precisas pero una protección de armadura delgada. También está equipado con un radar de vigilancia. Para el recordatorio clásico, este es un barco en prueba, cualquier cosa puede cambiar, así que no la mires como si ya estuviera en el juego. Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de las armas Batería principal Borodino Propulsión: 210 000 CV GFCS VIII mod. 1 406 mm / 50 B-37 en un soporte MK-1 Características generales Nivel VIII Salud 64 200 CV Reducción de daño de torpedo 24% Desplazamiento 45206 toneladas Dimensiones Longitud total 274 metros Haz 33,07 m Altura total (quilla hasta el punto más alto del barco) 38,18 m Calado 5,88 metros Armamento principal Alcance máximo de disparo 19.57 kilometros 406 mm / 50 B-37 en un soporte MK-1 2 x 3 x 406 mm Armamento secundario Alcance máximo de disparo 6.60 kilometros 180 mm / 65 SM-45 en un soporte SM-48 2 x 2 x 180 mm Velocidad máxima 31,6 nudos Radio del círculo de giro 1060 m Tiempo de cambio de timón 15,5 s Detectabilidad de superficie 17,46 kilometros Detectabilidad de aire 11,79 kilometros Detectabilidad después de disparar armas principales en humo 16,97 kilometros Batería principal 2 x 3 x 406 mm / 50 B-37 en un soporte MK-1 Alcance máximo de disparo 19.57 kilometros Tiempo de recarga 27,0 s Tiempo de giro de 180 grados 36,0 s Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 0 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 30 ° Sigma 2.00 sigma Dispersión máxima 213 metros Proyectil Tipo de proyectil HE - 406 mm HE Modelo 1937 Daño alfa 5800 CV Daño 5020 CV Capacidad de penetración 68 mm Tamaño de la explosión 2.53 Posibilidad de incendio 40% Velocidad del proyectil 830 m / s La resistencia del aire 0.304 Masa de proyectil 1 108 kilogramos Tipo de proyectil AP - 406 mm AP Modelo 1937 Daño alfa 13 250 CV Velocidad del proyectil 830 m / s La resistencia del aire 0,247 Masa de proyectil 1 108 kilogramos Proyectil Krupp 2 300 Detonador de proyectiles 0.033 segundos Umbral del detonador 68 mm Ángulos de rebote 45 ° - 60 ° Batería secundaria 2 x 2 x 180 mm / 65 SM-45 en un soporte SM-48 Alcance máximo de disparo 6.60 kilometros Tiempo de recarga 6 s Sigma 1,00 sigma Proyectil Tipo de proyectil ÉL - ÉL-32 Daño alfa 2500 CV Daño 1010 CV HE penetración 30 mm Tamaño de explosión 0,73 Posibilidad de provocar un incendio 13% Velocidad del proyectil 1000 m / s La resistencia del aire 0,243 Masa de proyectil 97,5 kilogramos Armamento antiaéreo 2 x 2 x 180 mm / 65 SM-45 en un soporte SM-48 Rango de sector 0,1 kilometros - 5,8 kilometros Probabilidad de golpe 75% Daño del sector 12 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 42 Número de nubes antiaéreas 2 Daño de la nube antiaérea 1 820 Montaje ZIF-31B de 12 x 2 57 mm Rango de sector 0,1 km - 4,0 km Probabilidad de golpe 75% Daño del sector 102 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 357 12 x 4 x 25 mm 110-PM en un soporte 4М-120 Rango de sector 0,1 km - 3,1 km Probabilidad de golpe 70% Daño del sector 58 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 203 Consumibles Ranura 1 Ranura 2 Ranura 3 Sistema de control de daños Tiempo de trabajo: 15 s Enfriamiento: 80 s Equipo de reparación Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 28 s Enfriamiento: 80 s Regeneración de HP: 0.5% / s Radar de vigilancia Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 25 s Enfriamiento: 120 s Alcance de avistamiento de barcos: 12,0 km La armadura El Borodino presenta la clásica sección media soviética de 50 mm, pero en comparación con otros acorazados, su protección lateral de ciudadela es fina como el papel. También tiene la proa y la popa de 25 mm típicas de los cruceros de batalla de World of Warships. Protección de armadura externa: Protección blindada delantera y trasera de la sección media: Cinturón interno detrás del bulto del torpedo: Protección de armadura de Ciudadela: Protección de armadura de torretas: Protección de armadura oculta dentro de la proa y la popa: Opinión personal En este momento, parece un buen paquete. Tiene armas fuertes (las mismas que en el Sovetsky Soyuz) pero con la dispersión del crucero de batalla, un buen blindaje contra HE, pero la pesca con caña será vital contra AP y el radar es ese toque extra que siempre es apreciable. Creo que disfrutaré interpretando al Borodino y no veo nada que me haga querer señalar con el dedo a ese barco y decir “¿Qué diablos es eso? ¡Parece roto / basura! ”. El huevo de Pascua En una caja, junto a algunos de los soportes AA de estribor, puede encontrar un paquete de cigarrillos Belomorkanal. ¡Gracias por leer este artículo! No dude en suscribirse a nuestras notificaciones para asegurarse de no perderse ningún artículo futuro. ¡Que tengas una buena y hasta pronto! Esta publicacion pertenece al sitio web thedailybounce.net y es publicada por Yusorah.

1943: Estación meteorológica alemana en Canadá: La estación fue olvidada hasta 1977. La estación meteorológica Kurt (Wetter-Funkgerät Land-26) fue una estación meteorológica automática, instalada por la tripulación de un submarino alemán en Northern Labrador, Newfoundland, en octubre de 1943. Instalar el equipo para la emisora fue la única operación militar conocida de la armada alemana en tierras en América del Norte durante la Segunda Guerra Mundial. Antecedentes Los sistemas meteorológicos en los climas templados se mueven predominantemente de oeste a este. Esto dio a los aliados una ventaja importante. La red aliada de estaciones meteorológicas en América del Norte, Groenlandia e Islandia permitió a los aliados hacer previsiones meteorológicas más precisas que los alemanes. Los meteorólogos alemanes tenían informes meteorológicos enviados por los submarinos y buques meteorológicos, como la Lauenburg, que operaban en el Atlántico Norte. También tenían reportes de estaciones meteorológicas clandestinas en partes remotas del Ártico y las lecturas recogidas a lo largo del Atlántico por aviones especialmente equipados. Sin embargo, los buques y las estaciones clandestinas fueron capturados fácilmente por los aliados durante la primera parte de la guerra. Los datos de los aviones era incompleta ya que eran de alcance limitado y susceptible al ataque de los Aliados. La información meteorológica regular enviada por los submarinos los puso en riesgo, ya que rompían el silencio de radio, lo que permitia a los aliados a localizarlos y rastrear sus movimientos por triangulación de radio. Desarrollo e implementación Para obtener más información, los alemanes desarrollaron la estación meteorológica terrestre Wetter-Funkgerät Land. Fue diseñada por el Dr. Ernest Ploetze y Edwin Stoebe. Fueron 26 fabricadas por Siemens. La WFL tenía un arsenal de instrumentos de medición, un sistema de telemetría y un transmisor de tipo FK Lorenz 150 de 150 vatios. Tenía 10 latas cilíndricas, cada una de 1 metro (3,3 pies) por 47cm de diámetro (1,5 metros (4,9 pies) de circunferencia) y un peso de unos 100 kilogramos (220 libras). Un gabinete contenía los instrumentos, fijado a un mástil de antena de 10 metros (33 pies). Un segundo mástil más corto lleva un anemómetro y una veleta de los vientos. Los otros gabinetes contenían baterías de níquel-cadmio para alimentar el sistema. La WFL emitiría lecturas del tiempo cada tres horas en una transmisión de dos minutos sobre un sistema de 3940 kHz. El aparato podía trabajar durante un máximo de seis meses, dependiendo de la cantidad de elementos de la batería. Catorce estaciones fueron desplegadas en las regiones árticas y sub-árticas (Groenlandia, Bear Island, Spitsbergen y Franz Josef Land) y cinco se colocaron alrededor del Mar de Barents. Dos de ellos fueron destinados a América del Norte. Uno fue desplegado en 1943 por el submarino U-537, pero el submarino que lleva el otro, el U-867, fue hundido. El 18 de septiembre de 1943, U-537, comandado por Kapitänleutnant Peter Schrewe, partió de Kiel, Alemania en su primera patrulla de combate. Llevó WFL-26, con nombre en código "Kurt", un meteorólogo, el Dr. Kurt Sommermeyer, y su ayudante, Walter Hildebrandt. En el camino, el submarino fue sorprendido por una tormenta y una gran ola grande produjo daños significativos, incluyendo filtraciones en el casco y la pérdida de cuádruple cañón antiaéreo del submarino, dejándolo incapaz de sumergirse y sin defensa contra los aviones aliados. El 22 de octubre, el U-537 llegó a Martin Bay en el Northern Labrador, en una posición de 60° 5'0 .2 "N 64° 22'50 .8" W. Esto está cerca de Cabo Chidley en el extremo nororiental de la península de Labrador. Schrewe eligió un sitio tan al norte como él creía posible, para reducir al mínimo el riesgo de que la emisora sea descubierta por población Inuit. Una hora después de echar el ancla un grupo de exploración había encontrado un lugar apropiado y poco después el Dr. Sommermeyer, su ayudante y diez marineros desembarcaron para instalar la estación. Vigías armados se colocaron en la cercanias del terreno elevado y otros tripulantes se designaron para reparar los daños que la tormenta produjo en el submarino. Para ocultarla, la estación estaba camuflada. Paquetes de cigarrillos vacíos americanos fueron dejados alrededor del sitio para engañar a cualquier personal Aliado que se topara con ella, y el equipo ha estado señalado como propiedad del inexistente "Servicio Canadiense de Meteorologia" (aunque, en ese momento, el área era parte del Dominio de Newfoundland,y no parte de Canadá). El equipo trabajó toda la noche para instalar la Kurt y reparar el submarino. Terminaron tan sólo 28 horas después de echar el ancla y después de confirmar que la emisora estaba trabajando, el U-537 partio. Se llevó a cabo una patrulla de combate en la zona de los Grandes Bancos de Newfoundland durante los cuales sobrevivieron a stres ataques de aviones canadienses, pero no hundió ningún barco. El submarino llegó a puerto en Lorient, Francia el 8 de diciembre, después de 70 días en el mar. El Redescubrimiento La estación fue olvidada hasta 1977, cuando Peter Johnson, un geomorfólogo trabajando en un proyecto relacionado, tropezó con la estación meteorológica alemana. Sospechaba que era una instalación militar de Canadá, y la llamó "Martin Bay 7". Por la misma época, un ingeniero retirado de Siemens llamado Franz Selinger, que estaba escribiendo una historia de la empresa, a través de los papeles de Sommermeyer se enteró de la existencia de la estación. Entró en contacto con el historiador canadiense WAB Douglas del Departamento de Defensa Nacional, y se desplazaron al lugar con un equipo en 1981 y encontraron que la emisora siguia ahí, aunque gabinetes habían sido abiertos y componentes esparcidos por el lugar. Estación meteorológica Kurt fue llevada a Ottawa y está ahora en exhibición en el Museo Canadiense de la Guerra. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.elsnorkel.com/.

El 14 de abril de 1939 Franklin Roosevelt escribió a Adolf Hitler y Benito Mussolini en un intento por mantener la paz, pidiéndoles que garantizaran las fronteras de 31 países durante al menos 10 años. ww2dbase El 14 de abril de 1940, unos 3.000 soldados noruegos desertaron cruzando la frontera sueca y fueron internados en campos de concentración. Poco después, dos batallones se rendían a los alemanes en Kongsberg. Por otro lado, ese día se constituyó el Grupo de Arendal, la primera organización clandestina de resistencia noruega a la ocupación alemana. El ejército alemán se marcó como prioridad unir sus fuerzas en Oslo con las que tenía en Trondheim. Y para ello inició un avance hacia el sur desde Oslo. La primera ciudad noruega que cayó en poder alemán durante este avance fue Hønefoss. Por otra parte, para contrarrestar el desembarco británico en Åndalsnes, una compañía de paracaidistas fue lanzada cerca de Dombås, con la misión de hacerse con el control de la línea ferroviaria y la carretera que unían Oslo con Trondheim. Era un día nuboso y la operación se llevó a cabo con escasa visibilidad. Así, los alemanes no se percataron a tiempo de que en la zona había un campamento temporal de un regimiento de infantería noruego que disparó sobre los aviones alemanes, que derribaron ocho de un total de 15. De un total de 185 paracaidistas, sólo 63 pudieron reagruparse tras tomar tierra. Los demás habían muerto o el viento los había dispersado. El oficial al mando, Herbert Schmidt, tuvo que apoderarse de un taxi y meter en él tantos hombres como cupieron para llegar cuanto antes a su objetivo. Por el camino se encontraron con dos camiones que transportaban soldados noruegos, y se produjo un tiroteo en el que Schmidt resultó herido. Cuando las autoridades noruegas tuvieron noticia de la presencia alemana en Dombås, se dio orden de evacuar la reserva nacional de oro que había sido trasladada de Oslo a Lillehammer, de modo que se cargó en un tren con destino a Åndalsnes, donde los británicos podrían sacarla del país. El rey Haakon VII y su heredero, el príncipe Olav, se encontraban entonces en Dovre, a unos 30 minutos del grupo de paracaidistas más cercano, así que tuvieron que ser escoltados lejos de la zona. Una pequeña partida de marines británicos desembarcó cerca de Namsos, que se apresuró a tomar posiciones preparando el terreno para más desembarcos. En el norte, marines británicos desembarcaban en Harstad, cerca de Narvik, donde organizaron un cuartel general. Desde allí deplegaron tres batallones entre Sjøvegan, Skånland y Bogen. El dragaminas alemán M6 hundió el submarino Tarpon de la Royal Navy británica. ww2dbase 350 Royal Marines británicos aterrizaron en Namsos, Noruega, para prepararse para la llegada de la 146ª Brigada Territorial; estos marines fueron las primeras fuerzas británicas en desembarcar en Noruega. Los paracaidistas alemanes de la 7.ª División Flieger fueron lanzados en paracaídas en Dombås, Noruega; después de las fuertes bajas sufridas en gran parte debido al hecho de que aterrizaron justo en el campamento del 11. ° Regimiento de Infantería de Noruega, dañaron con éxito las vías férreas cercanas y ocuparon granjas, lo que pudo obstaculizar los esfuerzos de transporte noruegos durante varios días. En el mar, el submarino británico HMS Sterlet dañó con torpedos al buque escuela de artillería y minador alemán Brummer en Skagerrak, entre Noruega y Suecia; Brummer permanecería a flote hasta el día siguiente. El rey Haakon de Noruega hizo un llamado a su pueblo para que resistiera, pero los alemanes advirtieron que cualquier civil que ayudara a los británicos sería detenido y fusilado. ww2dbase Los británicos también interceptaron otro petrolero que llevaba combustible la la flota alemana en Noruega. Era el segundo petrolero que no llegaba a su destino, lo que complicaba gravemente la logística de los nazis. A las 4:30 del 14 de abril de 1941, los alemanes iniciaron un nuevo ataque, y tras un día de combates pudieron hacerse con el paso. Más suerte tuvieron los aliados en el río Haliacmon, donde los alemanes lograron establecer una cabeza de puente, pero no pudieron avanzar a causa del control que mantenían los aliados sobre los tres pasos de montaña que permitían cruzar el monte Olimpo. Tropas yugoslavas arrebataron a los ustachas el control sobre Čapljina. Mientras tanto los alemanes tomaban Kruševac. El alto mando militar yugoslavo veía la capitulación inminente, y empezó a autorizar a los oficiales a negociar treguas locales. Dos generales yugoslavos solicitaron a los alemanes condiciones para su rendición, pero la respuesta fue que Alemania sólo admitiría una rendición incondicional. Finalmente los alemanes accedieron a enviar un oficial a Belgrado para negociar los términos de la rendición. Mientras tanto el rey Pedro II y su familia pasaban a Grecia. Las reservas de oro del país también fueron evacuadas. Unos 500 yugoslavos (judíos y servios) fueron asesinados con bayonetas por los soldados húngaros, como advertencia para evitar cualquier forma de resistencia. Hungría controlaba ya un extenso territorio en Yugoslavia y empezó a aplicar la legislación antisemita vigente en Hungría. Miles de judíos fueron sometidos a trabajos forzados. Tras haber asistido a la proyección de un documental de propaganda nazi antisemita, un grupo de paramilitares flamencos se armaron con barras de hierro y atacaron dos sinagogas en Amberes y después se dirigieron a la casa del rabino. La policía y los bomberos fueron avisados, pero las autoridades alemanas les prohibieron intervenir. En Libia una división alemana logró sobrepasar las defensas de El Adem. Su plan era dividirse en dos, de modo que una parte rodeara El Adem y la otra avanzara hacia el norte, hacia Tobruk. Sin embargo, la parte que avanzaba se encontró con tanques británicos y tuvo que retirarse tras haber perdido 16 de sus 38 tanques. La otra parte también terminó retirándose ante el fuego de la artillería pesada y de la aviación. Los alemanes perdieron las tres cuartas partes de sus soldados. Un submarino alemán hundió un carguero belga (Ville de Liège) en el Atlántico. La Luftwaffe hundió un carguero turco (Trabzon) en un puerto griego .El cabo John Edmondson del 2/17. ° Batallón de la 9. ° División australiana dirigió una carga de bayoneta en Tobruk, Libia, a pesar de recibir un disparo en el estómago y el cuello, y luego murió a causa de estas heridas. Se le otorgaría una Cruz Victoria. ww2dbase El ejército griego de Epiro continuó retirándose de Albania, y la 73.ª División de Infantería alemana intentó bloquearlo en el paso de Kastoria, lo que provocó intensos combates. En la costa este de Grecia, el avance alemán se detuvo en Platamon, entre el monte Olimpo y el mar Egeo. El rey Petar II de Yugoslavia huyó a Atenas, Grecia, cuando las tropas alemanas avanzaron hacia su capital; por la noche, el gobierno yugoslavo pidió al general Ewald von Kleist del 1.er Grupo Panzer alemán un alto el fuego. ww2dbase El rey Farouk de Egipto invitó a Adolf Hitler a una discusión sobre la independencia de Egipto del Reino Unido. ww2dbase La cañonera británica HMS Aphis bombardeó Bardia, Libia, mientras que la cañonera HMS Gnat bombardeó a las tropas alemanas en Sollum, Egipto. El avión alemán dañó el HMS Gnat, matando a 1. ww2dbase El submarino alemán U-52 hundió el barco de pasajeros belga Ville de Liège a 400 millas al suroeste de Islandia a las 01.17 horas; 40 murieron, 12 sobrevivieron. ww2dbase Los torpederos británicos Swordfish del Escuadrón No. 815 con base en Paramythia, Grecia hundieron los vapores italianos Luciano y Stampalia en el puerto de Vlorë, Albania durante la noche; 1 avión Swordfish fue derribado, 1 aviador muerto y 2 capturados. En Tobruk, Libia, la infantería alemana llenó zanjas antitanques y cortó cables en la carretera de El Adem a partir de las 02.30 horas, con el trabajo interrumpido periódicamente por el fuego aliado. A las 0520 horas, 36 tanques del 5º Regimiento Panzer alemán atravesaron la brecha creada por la infantería, pero fueron detenidos por los cañones británicos y los tanques Crusader atrincherados 2 millas más allá de la línea. En el aire, cazas británicos, alemanes e italianos se enfrentaron en el aire mientras 40 bombarderos Stuka alemanes atacaban el puerto de Tobruk. A las 07.30 horas, la ofensiva del Eje fue cancelada después de perder 16 tanques y 400 hombres (150 muertos, 250 capturados). Una guarnición del Cuerpo de Marines de los EE. UU. designada como Destacamento de Marines, 1.er Batallón de Defensa, se estableció en el atolón de Palmyra. El petrolero noruego de 8.324 toneladas dañado Pericles, en el servicio auxiliar de la Flota Real del Almirantazgo Británico, estaba remolcado por el HMS Grimsby cuando comenzó a mostrar signos peligrosos de estrés estructural en mares agitados. A las 08.30 horas, a unas 35 millas de Alejandría, Egipto, se ordenó a todos los hombres que subieran a cubierta y 15 de ellos fueron recogidos por el HMS Grimsby. Alrededor de las 10.30 horas, Pericles se partió en dos. Durante la tarde, ambas partes fueron hundidas por el HMS Grimsby, otro destructor, y un avión para evitar el peligro para la navegación y también para evitar que se adentrara en los campos de minas frente a Alexandria. El buque de proa resultó difícil de hundir, requiriendo 70 proyectiles y dos torpedos, así como dos bombas del avión, antes de que el buque de proa finalmente se hundiera. ww2dbase Se llevó a cabo el primer arresto masivo importante de judíos en París, Francia. La infantería australiana en las afueras de Tobruk, Libia, informó del avistamiento de una serie de "armas de cañón largo en carruajes extraños". Esta fue la primera indicación de que los alemanes estaban desplegando el temido cañón antitanque de 88 mm en el desierto occidental (aunque en esta ocasión los cañones se retiraron pronto cuando la infantería alemana no logró crear una brecha) El USS Gar entró en servicio en New London, Connecticut, Estados Unidos, con el teniente D. McGregor al mando. ww2dbase La primera quilla se colocó en el nuevo Astillero Kaiser Richmond en Richmond, California, Estados Unidos. El barco más tarde serviría con la Marina Mercante Británica como SS Ocean Vanguard y fue hundido por un torpedo frente a Trinidad en 1942. ww2dbase El 14 de abril de 1942, el juicio de Riom fue suspendido, teóricamente "a la espera de obtener nueva información". El problema real era que la defensa estaba defendiendo a los procesados "demasiado bien" y ello desacreditaba al régimen de Vichy. Ese día terminó en París el juicio a 28 miembros de la resistencia francesa. De ellos, 25 fueron condenados a muerte, otro a cinco años de prisión, el más joven (André Kirschen, de quince años) a diez años de prisión y otro, Conrado Miret-Must, había muerto durante los "interrogatorios" y había sido arrojado a una fosa común. Entre los condenados a muerte estaban Marcel Bourdarias y Spartaco Guisco. El juicio de Riom fue una de las causas por las que todavía no se había celebrado el juicio contra Herschel Grynszpan, el joven judío que había asesinado an Ernst vom Rath en París hacía ya cuatro años, lo que fue el detonante de la noche de los cristales rotos. Goebbels no había querido dos juicios propagandísticos al mismo tiempo y, tal y como había acabado el de Riom, no era el mejor momento para empezar otro. Además, Grynszpan afirmó haber mantenido una relación homosexual con vom Rath, y que el asesinato fue debido a motivos pasionales. Esto enfureció a Goebbels, que sabía que era falso (de hecho, sabía que Grynszpan había confesado que era falso a algunos compañeros de celda), pero igualmente era una muy buena estrategia de defensa, entre otras cosas porque se sospechaba que vom Rath sí que era homosexual y, al parecer, Rrynszpan sabía algo de ello. Por su parte, el ministro de justicia alemán reaccionó añadiendo la homosexualidad a la lista de acusaciones contra Grynszpan, lo cual acabó de exasperar a Goebbels, pues era justo lo que no querían destacar en el juicio. Cuando Hitler fue informado de la situación, también fue partidario de retrasar cualquier actuación al respecto. La Luftwaffe hundió un carguero británico (Lancaster Castle) en Murmansk. Dos submarinos alemanes hundieron un carguero británico (Empire Thrust) y otro estadounidense (Margaret) ante la costa atlántica estadounidense. Sin embargo, un destructor estadounidense logró hundir por primera vez un tercer submarino en la misma zona. Otro submarino alemán fue hundido por cargas de profundidad en el océano Atlántico por barcos de guerra británicos. Otro submarino alemán hundió un carguero griego (Korthion) al sur de las Barbados. Los alemanes se convencieron de que los británicos estaban enviando barcos antisubmarinos potentemente armados bajo la apariencia de convoys escasamente protegidos para atraer submarinos, por lo que dieron órdenes de no atacar convoyes aliados en la zona del golfo de Vizcaya. Por otra parte, barcos italianos hundieron un submarino británico (HMS Upholder) en el Mediterráneo. Malta estaba cada vez más a merced de los ataques del Eje, lo que dificultaba el abastecimiento de las tropas en el norte de África. Churchill estaba presionando al general Auchinleck para que tomara la iniciativa en esta zona antes de que las fuerzas del Eje, mejor abastecidas, pudieran aprovechar esta ventaja. Pierre Laval fue nombrado Jefe de Gobierno con poderes especiales en la Francia de Vichy. ww2dbase El almirante Nimitz de la Marina de los EE. UU. ordenó al USS Yorktown que se dirigiera a Tongatapu, Tonga en el Pacífico Sur; iba a apoyar la defensa de Nueva Guinea y las Islas Salomón Justo después de las 00:00 horas, el destructor estadounidense USS Roper hundió el U-85 con 11 cargas de profundidad frente a Cabo Hatteras, Carolina del Norte, Estados Unidos; Roper fue el primer destructor estadounidense en hundir un submarino alemán. El submarino alemán U-203 hundió al carguero británico Empire Thrush a 10 millas de Cape Hatteras, Carolina del Norte, Estados Unidos a las 15.15 horas; los 55 a bordo sobrevivieron. El submarino alemán U-66 hundió el barco griego Korthion frente a Barbados a las 16.36 horas; 14 murieron, 9 sobrevivieron. Frente a Cape Cod, Massachusetts, Estados Unidos, el U-571 hundió el carguero estadounidense Margaret a las 21:02 horas, matando a toda la tripulación de 29. El balandro británico HMS Stork y la corbeta HMS Vetch hundieron el submarino alemán U-252 con cargas de profundidad a 650 millas al oeste de Brest. Francia a las 22.30 horas, matando a los 44 a bordo. Los bombarderos Hudson del Escuadrón No. 139 de la RAF atacaron la base japonesa de hidroaviones en las Islas Andamán. ww2dbase El USS Wasp partió del estuario de Clyde, Escocia, Reino Unido con 52 cazas Spitfire de los escuadrones n.° 601 y n.° 603 de la RAF a bordo hacia Malta; fue escoltada por los destructores USS Lang y USS Madison. ww2dbase El submarino británico HMS Upholder desapareció en el Mar Mediterráneo en algún lugar entre Italia y Libia; los 33 a bordo nunca fueron vistos de nuevo. Fue hundida por aviones alemanes o por el torpedero italiano Pegaso. ww2dbase Un avión alemán Fw 200 Condor localizó el convoy aliado QP-10 al amanecer; 20 aviones Ju 88 atacaron a las 0600 horas, dañando el timón del carguero británico Harpalion (sería hundido poco después) a costa de 4 aviones derribados. Philippe Leclerc fue ascendido al rango de general de brigada. ww2dbase Peter Drummond fue ascendido al rango de vicemariscal del aire. ww2dbase El USS Skipjack partió de Fremantle, Australia para su tercera patrulla de guerra. ww2dbase 12 bombarderos británicos DB-7 Boston dañaron la central eléctrica de Mondeville en Calvados, Francia, durante una incursión diurna. 208 bombarderos británicos (142 Wellington, 34 Hampden, 20 Stirling, 8 Halifax y 4 Manchester) atacaron Dortmund, Alemania, dañando 6 edificios y matando a 4 civiles. 9 bombarderos se perdieron en este ataque. ww2dbase Adolf Hitler ordenó a la Luftwaffe alemana que reiniciara los ataques aéreos en el Reino Unido con énfasis en bombardear ciudades sin valor industrial particular pero de gran belleza. Los británicos pronto llamaron a estas incursiones incursiones "Baedeker" en honor a la famosa guía turística alemana del siglo XIX. ww2dbase El Kamoi llegó a Emidji, Islas Marshall. ww2dbase El USS S-31 comenzó su segunda patrulla de guerra frente a la Zona del Canal de Panamá. ww2dbase Los prisioneros de guerra estadounidenses y filipinos comenzaron a llegar a Orani en Bataan, Islas Filipinas desde Balanga, donde las instalaciones eran totalmente inadecuadas para la gran cantidad de prisioneros que finalmente llegarían a este lugar; para combatir el problema, los japoneses llevaron a un grupo de prisioneros a Lubao más al norte y fueron encarcelados en un almacén abandonado (en el camino, muchos murieron por calor, hambre, deshidratación y asesinatos por parte de los guardias japoneses). Hacia el sur, la artillería japonesa prosiguió el bombardeo de la isla Corregidor. ww2dbase Finalizó el bombardeo alemán sobre Grimsby, Inglaterra, Reino Unido que comenzó antes de la medianoche del día anterior; mató a 13, hirió a 28 y destruyó varias casas En un discurso en una reunión con los representantes de Franklin Roosevelt en Londres, Inglaterra, Reino Unido, el general Alan Brooke, en nombre del Comité de Jefes de Estado Mayor, insistió en que debe ser esencial retener a los japoneses y garantizar que no haya unión. entre ellos y los alemanes que podría amenazar gravemente los suministros de petróleo aliados del Golfo Pérsico. Stephen Hopkins fue botado en los Astilleros Kaiser Richmond en el astillero No. 2 en Richmond, California, Estados Unidos. ww2dbase El USS Ranger anclado en Narragansett Bay, Newport, Rhode Island. El 14 de abril de 1943, 188 aviones japoneses atacaron la bahía de Milne y fueron interceptados por 24 aviones aliados. El balance fue de 7 aviones japoneses derribados frente a 3 aliados. El bombardeo hundió un carguero neerlandés (Van Heemskerk) y dañó algunos otros barcos. Sin embargo, ese día sucedió un hecho crucial para el curso de la operación I-Go. Un radioescucha de la inteligencia estadounidense interceptó un telegrama japonés que contenía información detallada de un próximo viaje del almirante Yamamoto. Una vez decodificado, los estadounidenses conocieron que Yamamoto saldría de Rabaul con sus oficiales a las 6:00 (hora de Tokyo) con destino a la isla de Balalae, en el archipiélago de las Salomón, donde llegaría a las 8:00. Viajarían en dos bombarderos escoltados por seis Zeros. Los alemanes habían propuesto a Stalin intercambiar a su hijo Yákov, capturado dos años atrás, por el mariscal Paulus, pero, al parecer, la respuesta de Stalin había sido: No voy a intercambiar un mariscal de campo por un teniente. Ese día, Yákov Iosifovich Jugashvili murió en el campo de concentración de Sachsenhausen, al parecer porque no quiso obedecer a uno de los guardias del campo, que amenazó con dispararle, entonces él replicó "¡dispara!", y el guardia —al contrario que él— no tuvo inconveniente en obedecerle. Un submarino británico hundió un carguero francés (Penerf) en el Mediterráneo. En París se encontró en el Sena el cuerpo del general retirado Henri Mordacq. El informe policial, debidamente censurado, indicó que fue encontrado vivo, pero que murió unas horas más tarde, tras haber sido reconocido por su familia. La autopsia también fue censurada, y los alemanes informaron de que se había suicidado. Torpederas alemanas hundieron un carguero británico (Stanlake) en el canal de la Mancha La oficina del presidente estadounidense Roosevelt rechazó una solicitud de los líderes de la comunidad judía estadounidense para reunirse con el presidente en preparación de la próxima conferencia en las Bermudas sobre la situación de los refugiados en Europa. ww2dbase El hijo de Stalin, Yakov Dzhugashvili, murió en cautiverio alemán. El 14º ejército soviético hizo retroceder un avance alemán al sureste de Leningrado, Rusia. ww2dbase La Columna No. 3 de los Chindits cruzó el río Chindwin en Birmania y pronto se convirtió en la primera columna en regresar a la India. ww2dbase 23 bombarderos en picado japoneses, 44 bombarderos medianos y 129 cazas atacaron Milne Bay, Papúa australiana; 44 combatientes aliados se levantaron en respuesta. En el aire, 1 caza P-40 australiano fue derribado y otro resultó dañado, y aviones P-38 australianos adicionales fueron destruidos al aterrizar. Tres barcos aliados resultaron dañados. Para los bombarderos japoneses 5 G4M, 3 bombarderos en picado D3A y 1 caza Zero se perdieron en combate. ww2dbase La Unidad de Radio de la Flota de la Marina de los EE. UU. La Flota del Pacífico decodificó un mensaje de la Marina japonesa interceptado, lo que permitió a los EE. UU. enterarse de que Yamamoto estaba planeando una inspección de tres bases de primera línea cerca de la isla de Bougainville. El mensaje descifrado se envió de inmediato al almirante Chester Nimitz en Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase Los restos del Batallón "Tobruch" del regimiento de infantería naval "San Marco" de la Armada italiana comenzaron a llegar a Italia desde Túnez. ww2dbase El Irako transitó por el estrecho de Bungo entre Shikoku y Kyushu, Japón, con el minador Yurijima como escolta. ww2dbase El Yugure chocó con Muko Maru al sur de Truk, Islas Carolinas y sufrió daños menores. ww2dbase El Comité de Defensa del Estado soviético dividió la Dirección Principal de Seguridad del Estado del Comisariado del Pueblo para Asuntos Internos (GUGB/NKVD) en tres organizaciones: Comisariado del Pueblo para Asuntos Internos (NKVD; bajo Lavrentiy Beria; represión política, campos de trabajo esclavo, campos de prisioneros de guerra, y tropas de la NKVD), el Comisariado del Pueblo para la Seguridad del Estado (NKGB; bajo Vsevolod Merkulov; inteligencia extranjera y contrainteligencia interna), y la Dirección Estatal de Contrainteligencia (GUKR-NKO o SMERSH; luego asignado bajo Viktor Abakumov; contrainteligencia). ww2dbase En Nueva Guinea, los australianos recibieron informes de que había patrullas japonesas en Wantoat y enviaron tropas por aire a la zona, donde el 14 de abril de 1944, mantuvieron un enfrentamiento contra unos 20 japoneses, de los cuales 4 acabaron muertos, frente a un australiano herido. Otra patrulla tomó cuatro japoneses prisioneros. En Bombay se declaró un incendio en un carguero británico (Fort Stikine) que tenía en sus bodegas 1.395 toneladas de explosivos. La tripulación y los bomberos del puerto llegaron a bombear 900 toneladas del agua, pero no localizaban la fuente del incendio debido a la densa humareda. A las 15:30 se dio la orden de abandonar el barco y 16 minutos más tarde se produjo una gran explosión que lo partió en dos y que rompió los cristales de las ventanas en un radio de 12 km a la redonda. Tres minutos más tarde se produjo una segunda explosión que fue registrada por sismógrafos situados a 1.700 km de distancia. En total murieron más de 800 personas, entre ellas más de 500 civiles. Además, hubo más de 2.500 heridos. Trece barcos resultaron hundidos y otros sufrieron daños de distinta gravedad. Fragatas británicas y canadienses hundieron un submarino alemán cerca de las Azores. El Ejército Rojo capturó Tarnopol, Ucrania. ww2dbase Los primeros transportes de judíos griegos al campo de concentración de Auschwitz partieron de Atenas, Grecia. En la misma fecha, se envió un transporte de 500 prisioneros desde el campo de concentración de Stutthof al campo de concentración de Neuengamme. En Francia se ordenaron arrestos masivos de judíos; Para incentivar a los civiles a ayudar en este esfuerzo, se ofrecieron pagos a quienes llevaron a las autoridades a los judíos escondidos. El general de brigada de las SS Veesenmayer informó que el primer ministro húngaro, Sztojay, prometió que, para fines de abril de 1944, al menos 50 000 judíos húngaros aptos para trabajar estarían disponibles para los alemanes, comenzando con 5000 judíos con efecto inmediato y 5000 más cada tres o cuatro días hasta el final. Se ha llegado a la cifra de 50.000. En mayo se pondrían a disposición 50.000 judíos adicionales, y el número de reclutas laborales judíos dentro de Hungría se elevaría de 100.000 a 150.000. ww2dbase Se lanzó una gran ofensiva china a través de la frontera birmana contra los japoneses. ww2dbase El destructor USS Mansfield (DD-728) fue comisionado con el comandante Robert E. Brady, Jr. al mando. ww2dbase El 673. ° Escuadrón de bombas (avión A-20 volador) del 417. ° Grupo de bombas de la USAAF fue transferido del aeródromo de Dobodura al aeródromo de Saidor, Papúa australiana. ww2dbase El USS Corregidor llegó a Purvis Bay, Florida Island (ahora Nggela Sule), Islas Salomón. ww2dbase El carguero británico Fort Stikine, que transportaba 1.400 toneladas de explosivos y 124 lingotes de oro por valor de 1 millón de libras esterlinas, se incendió en el puerto de Bombay, India, y explotó, llenando los muelles de escombros en llamas. La explosión y el maremoto que siguió hundieron cuatro barcos y dañaron otros once, uno de los cuales, un transporte de tropas, fue arrojado fuera del agua y sobre el techo de un almacén. Media hora más tarde, los restos del Fuerte Stikine fueron devastados por una segunda explosión masiva que arrojó escombros a 3,000 pies en el aire y sobre una milla cuadrada de los muelles y la ciudad. Las dos explosiones mataron a 231 e hirieron a otras 476. También se recuperaron los cuerpos de más de 500 trabajadores portuarios y civiles, otras 1.000 personas simplemente desaparecieron y 2.000 fueron hospitalizadas. Se perdieron once barcos. En 1960, una draga que trabajaba en el puerto recuperó una sola barra de oro.ww2dbase El carguero británico Samuta rescató a 38 supervivientes del buque estadounidense Liberty Ship Richard Hovey, que fue hundido por el submarino japonés I-26 en el Mar Arábigo el 29 de marzo de 1944. ww2dbase El convoy aliado RA-58 llegó a Loch Ewe, Escocia, Reino Unido. ww2dbase Los aviones Mosquito del Escuadrón n.º 627 del Grupo RAF n.º 8 (PFF) llegaron a RAF Woodhall Spa, Lincolnshire, Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase El portaaviones de escolta USS Card llegó a la base militar de Staten Island, Nueva York. El 14 de abril de 1945, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Juzan Maru) junto a la isla coreana de Jeju y dejó parcialmente hundidos en aguas poco profundas dos buques de escolta en los que murieron 173 tripulantes. Otro hundió otros dos cargueros (Kako Go y Shonan Maru) en el mar de Java. Un ataque kamikaze dañó el destructor USS Sigsbee en Okinawa. Siete aviones portadores de bakas fueron abatidos antes de que los lanzaran. En la isla tuvo lugar, por tercera noche consecutiva, un nuevo ataque nocturno japonés, pero fue el último. Los japoneses concluyeron que los estadounidenses eran vulnerables a las infiltraciones nocturnas, pero que concentrar muchos soldados en un ataque era contraproducente por su mayor potencia de fuego, así que volvieron a su anterior estrategia defensiva. El teniente estadounidense Emerson Hunt fue capturado por los alemanes cerca de Gardelegen, y logró convencerlos de que tanques estadounidenses se dirigían hacia la ciudad, lo que hizo que la guarnición alemana se rindiera sin lucha. Los estadounidenses llegaron antes de que los alemanes hubieran tenido tiempo de incinerar y enterrar los restos de la matanza que habían llevado a cabo el día anterior. Las tropas canadienses del mayor Vokes habían ocupado la ciudad de Friesoythe. Durante el combate, unos 50 soldados alemanes habían atacado la base en la que se encontraba el teniente coronel Frederick Wigle, el cual acabó muerto. Corrieron rumores (probablemente falsos) de que Wigle había muerto a manos de un civil. Vokes se puso furioso al enterarse de la muerte de Wigle. Llamó a uno de sus ayudantes, el teniente coronel Mackenzie Robinson, y le dijo: Mac, voy a demoler esta condenada ciudad. Diles que vamos a arrasar este jodido sitio. Haz que la gente salga antes de sus malditas casas. Robinson obedeció, pero convenció a Vokes de que no pusiera nada por escrito. En realidad, los hombres del batallón que había dirigido Wigle ya habían empezado a incendiar Friesoythe por su cuenta, pero en cuanto llegó la orden de Vokes la tarea se llevó a cabo de forma sistemática, con lanzallamas y granadas de fósforo, durante más de ocho horas. Situaciones similares, normalmente no tan radicales, se daban con cierta frecuencia por estas fechas. Precisamente, el día anterior el obispo von Galen se había dirigido a las autoridades militares estadounidenses para protestar por las violaciones de mujeres que llevaban a cabo los soldados soviéticos y polacos y por los actos de pillaje nocturno por parte de los británicos y estadounidenses. Los estadounidenses liberaron Bayreuth. Toda la zona de la bolsa del Ruhr situada al norte del río había sido ya liquidada. Y ese día el quinto y el noveno ejército estadounidense se encontraron en Hattingen, con lo que la bolsa al sur del río fue dividida en dos. Cada día los estadounidenses hacían miles de prisioneros. A lo largo del día los británicos tomaron la mayor parte de Arnhem, que estaba completamente en ruinas. Mucho más al norte de los Países Bajos tropas canadienses estaban llegando al centro de Groningen. La gran duquesa Carlota de Luxemburgo regresó de su exilio en Londres. Fuerzas polacas liberaron Imola, a unos 30 km al sur de Bolonia. Los combates se trasladaron al río Sillaro. Intervinieron entonces los estadounidenses, tras un bombardeo a cargo de 2.000 bombarderos pesados y 2.000 piezas de artillería. Más al norte, los británicos habían avanzado desde el Santerno hasta el río Reno, y habían llegado a cruzarlo en Bastia, pero un contraataque los había obligado a retroceder. La división que avanzaba desde Menate se había detenido en un intento de cruzar el canal Fossa Marina. Una torpedera alemana hundió por error un submarino alemán en la costa septentrional danesa. Ese día tuvo lugar en la Casa Blanca el funeral del presidente Roosevelt. Un submarino alemán hundió un carguero belga (Belgian Airman) frente a la costa de Maryland. A lo largo de los últimos cinco días habían ido llegando a Cold Bay otros tantos barcos mercantes soviéticos, cada uno de los cuales transportaba casi 500 soldados que debían ser entrenados para manejar los barcos que los Estados Unidos iban a ceder a la Unión Soviética como ayuda para la guerra contra Japón. En total habían desembarcado 2.358 soldados, que se sumaron a los 1.350 estadounidenses presentes en la base. El USS Tirante hundió el buque de carga japonés Juzan Maru y sus dos buques de escolta. ww2dbase George Patton fue ascendido al rango permanente de general. El Ruhr Pocket se cortó en dos cerca de Hagen, Alemania. ww2dbase El ex canciller Franz von Papen y tres generales alemanes fueron capturados en una incursión de tropas estadounidenses en planeadores dirigidas por el teniente James Watson. ww2dbase Las tropas francesas comenzaron su asalto final a Burdeos, Francia. ww2dbase Las fuerzas canadienses asumieron el control militar en los Países Bajos, teniendo en cuenta que las fuerzas alemanas aún estaban escondidas en las fortificaciones de Atlantikwall. Arnhem y Zwolle fueron capturados por los canadienses en esta fecha. El Segundo Ejército Británico llegó a Bremen, Alemania. ww2dbase Un avión de ataque especial japonés dañó un acorazado y dos destructores frente a Okinawa, Japón. ww2dbase El USS Charr comenzó a colocar minas navales en la isla de Pulo, Vietnam. Siete bombarderos G4M se acercaron a barcos estadounidenses frente a Okinawa, pero todos fueron derribados antes de que pudieran lanzar sus cargas útiles Ohka. El general Dwight Eisenhower, comandante supremo aliado en el noroeste de Europa, anunció que Berlín, Alemania, ya no era un objetivo militar. ww2dbase El principal propagandista de la Unión Soviética, Ilya Ehrenburg, fue reprendido formalmente, en un editorial sin precedentes en el periódico militar soviético Red Star, por su jefe, Alexandrov, por transmitir y distribuir folletos que alientan a los soldados del Ejército Rojo a cometer atrocidades contra civiles alemanes. ww2dbase El USS Sennet atacó un barco patrullero japonés al sur de Japón; el único torpedo falló. ww2dbase El brigadier George Webb, el talentoso jefe del Cuartel General de la retaguardia del XXX Cuerpo Británico, murió cuando su Jeep golpeó un bache y chocó contra un árbol. ww2dbase Las tropas angloindias capturaron Taungdwingyi, Birmania. ww2dbase Ese día y el siguiente, 423 judíos daneses fueron trasladados del campo de concentración de Theresienstadt en la Checoslovaquia ocupada a su país de origen en camiones alquilados por la Cruz Roja Sueca. ww2dbase Lorraine comenzó un bombardeo de una semana de las posiciones alemanas en el estuario de Gironde en el oeste de Francia entre La Rochelle y Burdeos. ww2dbase En Alemania, el Tercer Ejército de EE. UU. capturó Bayreuth y Gera. ww2dbase A medida que avanzaban las tropas aliadas, Heinrich Himmler ordenó que todos los prisioneros del campo de concentración de Dachau, en el sur de Alemania, fueran exterminados. ww2dbase La 102ª División de Infantería de EE. UU. capturó Gardelegen, Alemania. ww2dbase La fábrica subterránea de aviones en Tarthun, al sur de Magdeburg, Alemania, que producía aviones de combate He 162, entre otras armas, fue descubierta por el soldado de primera clase James Prenger y el suboficial Joseph Crocker. ww2dbase El Capitán Clayton Kelly Gross lideró a 8 cazas P-51 en un barrido de cazas sobre la región de Bad Hersfeld-Mühlhausen-Weimar en el centro de Alemania. Los estadounidenses derribaron el avión de combate Me 262 pilotado por Kurt Lobgesong del ala alemana Jagdgeschwader 7; Lobgesong sobreviviría al compromiso. ww2dbase Jürgen Stroop se reunió con Heinrich Himmler en el tren privado de Himmler cerca de Prenzlau, Alemania, y proclamó que lideraría los grupos de resistencia Werwolf con total lealtad después del final de la guerra. ww2dbase Cuando el ejército de los EE. UU. se acercó al campo de prisioneros de guerra Oflag VII-B en Eichstädt, región de Baviera, Alemania, los oficiales británicos fueron sacados del campo (solo dos días antes de que fuera liberado). Trágicamente, a poca distancia del campamento, la columna fue atacada por aviones estadounidenses que la confundieron con una formación de tropas alemanas. Catorce oficiales británicos murieron y otros 46 resultaron heridos. Por la mañana, el Emden dañado fue remolcado desde el astillero Deutsche Werke en Kiel, Schleswig-Holstein, Alemania hasta el cercano Heikendorfer Bucht. Después de observar una escora de 15 grados a babor debido a las inundaciones, su tripulación selló el casco y lo varó para evitar que se hundiera. ww2dbase El USS Tunny llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, finalizando su octava patrulla de guerra. Los avances británicos en el norte de Italia se detuvieron en Bastia y el canal Fossa Marina, frustrados por el 15º Regimiento Panzergrenadier alemán. El mismo día, después de un intenso bombardeo aéreo y de artillería, el IV Cuerpo de los EE. UU. comenzó a atacar el extremo occidental de la línea alemana. La 29.ª División Panzergrenadier alemana llegó al área del río Reno como refuerzo; Más temprano ese día, Adolf Hitler había rechazado una solicitud de retirar las fuerzas alemanas al norte del río Po. ww2dbase El I-400 partió de Kure, Japón hacia Dalian, China, disfrazada de fragata completa con cañones navales ficticios y ametralladoras. Tenía la tarea de traer combustible de los tanques de almacenamiento de Dalian. ww2dbase El USS Gabilan hundió un carguero japonés en el Mar de China Meridional por la mañana, golpeándolo con 2 de 4 torpedos disparados. Por la noche, hundió otro cargamento en la misma área, golpeándolo con los 4 torpedos disparados. ww2dbase El USS Spot hundió dos arrastreros japoneses con su cañón de cubierta en el Mar de China Oriental. ww2dbase El USS Sunfish disparó tres torpedos contra un barco japonés frente a Japón; los tres torpedos fallaron. El submarino alemán U-1206, construido en 1944 en Schichau Yard en Danzig, se perdió en el Mar del Norte frente a la costa de Ellon, Aberdeenshire, Escocia, Reino Unido luego de un accidente. A 70 pies debajo de la superficie, Kapitänleutnant Karl-Adolf Schlitt había decidido usar el baño sin consultar a un marinero entrenado en su complicada operación. Algo salió mal y cuando llegó el especialista no entendió la situación y abrió la válvula equivocada, lo que provocó que entrara una gran cantidad de agua de mar en el barco. El agua llegó a las baterías directamente debajo del inodoro y provocó la producción de cloro gaseoso. Como consecuencia, el U-1206 se vio obligado a salir a la superficie inmediatamente. Sin embargo, cuando el submarino salió a la superficie, fue descubierto y bombardeado por patrullas británicas. Schlitt ordenó a la tripulación que destruyera el equipo y los documentos secretos, hundir el submarino y abandonar el barco. Tres hombres se ahogaron en el mar embravecido y 46 fueron encarcelados por los británicos. El nombre "shitwreck" se acuñó poco después de que la noticia llegara a los británicos El USS Hoe ingresó a Mare Island Navy Yard, California, Estados Unidos para su revisión. ww2dbase

El 13 de abril de 1939, como consecuencia de la ocupación de Albania por Italia, Gran Bretaña y Francia hicieron extensivo a Grecia y Rumanía su acuerdo de proteger la integridad territorial de Polonia. Once bombas estallaron en Londres y Birmingham. El Crucero Köln comenzó a entrenar en el Atlántico Norte. ww2dbase El embajador soviético Maxim Litvinov trajo ofertas a Londres, Inglaterra, Reino Unido y París, Francia, en busca de una alianza militar entre Gran Bretaña, Francia y la Unión Soviética para contrarrestar la posible agresión militar alemana contra Polonia o Rumania. ww2dbase La licitación de flota Adolf Lüderitz se lanzó en el astillero Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik en Rostock, Mecklenburg, Alemania. ww2dbase La licitación de flota Carl Peters se lanzó en el astillero Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik en Rostock, Mecklenburg, Alemania. El 13 de abril de 1940, llegó otro crucero británico y unos 250 marines desembarcaron. Las autoridades danesas mostraron cierta reticencia a la presencia británica, pero no mostraron oposición, y las relaciones entre británicos y daneses fueron cordiales en todo momento. Ese día la flota británica volvió a presentarse en Narvik, donde ocho destructores alemanes estaban casi inoperantes debido a la falta de combustible y municiones. De uno de los barcos británicos despegó un avión que hundió un submarino que custodiaba el puerto. Luego se inició una batalla en la que los británicos hundieron tres destructores enemigos, mientras que los otros cinco fueron hundidos por sus propios tripulantes, para evitar que cayeran en manos británicas. En total, los alemanes perdieron un millar de hombres en la batalla. El presidente Rooselvelt condenó la invasión de Dinamarca y Noruega, mientras que Suecia ratificó su neutralidad. Desde primeros de febrero, la Unión Soviética había deportado a Rusia unos 220.000 polacos. Ahora se iniciaba una segunda oleada de deportaciones, que en poco más de tres días fueron deportados otros 300.000, que fueron enviados principalmente a Kazajistán. La Polonia soviética, repartida ahora entre Ucrania y Bielorrusia, estaba sometida a una brutal asimilación: además de las deportaciones y arrestos injustificados de cualquiera que pudiera considerarse contrario al comunismo, se impuso el ucraniano y el bielorruso como las únicas lenguas oficiales, se cambió el nombre de las calles, se destruyó todo monumento que recordara la historia de Polonia, se quemaron las librerías, se clausuraron las editoriales, la escuela se empleó para el adoctrinamiento comunista, se prohibió toda forma de educación religiosa, e incluso se prohibió que las iglesias tañeran sus campanas. Al principio de la ocupación, los soviéticos habían desposeído a los grandes terratenientes, que fueron enviados a los gulags, y habían repartido las tierras entre los campesinos pobres, pero la alegría de éstos se desvaneció en cuanto vino la colectivización, por la que los campesinos eran forzados a entregar gratis al gobierno toda la cosecha, que no debía ser nunca inferior a unas cuotas prefijadas. Eso ya no gustó a nadie. Las universidades Polacas habían sido cerradas, pero ahora abrían de nuevo sus puertas, pero con profesores traídos de Ucrania para impartir cursos sobre langua y literatura rusa, y pseudociencias como el marxismo-leninismo, el materialismo dialéctico e histórico, etc. La filología polaca quedaba prohibida, naturalmente. Algo similar sucedía en la Polonia alemana: se cerraban las iglesias católicas, los sacerdotes y otros religiosos eran arrestados y asesinados o deportados, etc. Por estas fechas terminaron las ejecuciones nazis en Wielka Piaśnica. Se calcula que hubo tres oleadas de ejecuciones. La primera afectó a unos 2.000 polacos, la segunda a más de 10.000 polacos, checos y alemanes de origen polaco. La tercera consistió en unos 1.200 enfermos mentales. Ahora los alemanes se dedicaban a plantar arbustos sobre las fosas para disimular su presencia, y durante los años siguientes prohibieron el acceso a la zona. Los bombarderos de la RAF Hampden de los escuadrones n. ° 44, n. ° 49, n. ° 50, n. ° 61 y n. ° 144 comenzaron a colocar minas magnéticas en las aguas costeras alemanas. ww2dbase Nace el hijo de Oswald Mosley, Max Rufus Mosley. ww2dbase El U-23 inició su novena patrulla de guerra. ww2dbase El HMS Acasta se unió a la fuerza de escolta del Convoy NP1, transportando tropas hacia Narvik, Noruega. En Narvik, Noruega, una fuerza naval británica compuesta por el acorazado HMS Warspite y 9 destructores bajo el mando del vicealmirante William Whitworth entraron en Ofotfjord; en la Segunda Batalla de Narvik, el bombardero torpedero Swordfish de Warspite hundió el submarino alemán U-64 con bombas, mientras que los barcos de superficie hundieron 3 destructores, con otros 5 barcos alemanes hundidos por sus propias tripulaciones después de sufrir daños extensos; tres barcos británicos resultaron dañados en la batalla; sin sus barcos, 2.600 marineros alemanes desembarcaron y sirvieron como soldados de infantería; Whitworth se comunicó por radio con Londres y señaló que las fuerzas alemanas en Narvik ahora estaban varadas y que una sola brigada podría derrotarlas. Mientras tanto, frente a Trondheim, el crucero y minador noruego Frøya fue dañado por buques de guerra alemanes mientras defendía la fortaleza de Agdenes; El submarino alemán U-34 hundió Frøya para evitar el rescate.ww2dbase El 13 de abril de 1941, llegaban tropas de refuerzo alemanas a Belgrado, mientras el gobierno yugoslavo se reunía en Pale, para discutir una propuesta de rendición. Los alemanes avanzaban hacia Sarajevo sin apenas oposición Los húngaros ocuparon Novi Sad. La Unión Soviética y Japón firmaron en Moscú un tratado de neutralidad, por el que se comprometían a permanecer neutrales si una tercera potencia atacaba a alguno de los dos países. De paso firmaron un segundo acuerdo por el que la Unión Soviética reconocía oficialmente y se comprometía a respetar el Estado de Manchuria y Japón hacía lo propio con la República Popular de Mongolia. Submarinos alemanes hundieron un mercante armado británico (HMS Rajputana) y otro carguero (Corinthic) en el océano Atlántico. Los italianos permitieron que Ante Pavelić entrara en Yugoslavia junto con otros 300 ustachas. Rashud Ali al-Gaylani recuperó su cargo de primer ministro iraquí. Los aliados mantuvieron combates contra los alemanes cerca de las ciudades griegas de Sotir y Proasteion, en un esfuerzo por ralentizar su avance mientras se reforzaban las nuevas líneas defensivas. En ambos casos los alemanes terminaron imponiéndose infligiendo considerables bajas al enemigo. Unos 70 aviones alemanes arrasaron el puerto de Volos. Sobre las 17:00 se produjeron las primeras escaramuzas entre los alemanes y los griegos que trataban de fortificar el paso de Klisura. A las 21:00 la vanguardia griega se retiraba en desorden, pero a las 23:00 los griegos ocuparon algunas colinas que dominaban las posiciones ocupadas por los alemanes. Unión Soviética y Japón firmaron un pacto de neutralidad de 5 años. En Moscú, Rusia, el embajador alemán Friedrich Werner von der Schulenburg informó que Joseph Stalin se mostró inesperadamente amistoso con los diplomáticos japoneses y alemanes en esta fecha. ww2dbase El regimiento alemán Leibstandarte SS atacó a través del paso de Metsovon en un intento de flanquear las posiciones griegas en el frente con Albania. Para evitar esto, el general griego Papago ordenó a las tropas griegas en Albania que retrocedieran, lo que permitió que el 11. ° ejército italiano capturara Korçë, Permet y Porto Palermo en Albania. Más al sur, aviones alemanes atacaron El Pireo, Grecia, hundiendo al destructor griego Psara y dañando al destructor Vasilevs Georgios I. La artillería del Eje bombardeó las posiciones defensivas aliadas en Tobruk, Libia a las 17:00 horas, y 30 minutos después, la 5.ª División Ligera alemana, la División Ariete italiana y la División Trento italiana comenzaron un ataque. Las tropas australianas rechazaron los repetidos ataques. Más al este, las tropas alemanas capturaron Fort Capuzzo cerca de la frontera entre Libia y Egipto. ww2dbase El submarino alemán U-124 hundió el barco británico Corinthic a 75 millas al oeste de Sierra Leona, África occidental británica a las 22.29 horas; 2 murieron, 39 sobrevivieron. ww2dbase Alarmado por el Pacto de Neutralidad Soviético-Japonés, el presidente de los EE. UU., Franklin Roosevelt, ordenó a la Marina de los EE. UU. que redujera las operaciones en el Océano Atlántico para evitar la guerra con Alemania, ya que es posible que sea necesario desviar los recursos navales hacia el Océano Pacífico para contrarrestar esta nueva amenaza. Los dos escuadrones de aviones Swordfish del HMS Eagle que habían sido transferidos temporalmente a Port Sudan, Sudán anglo-egipcio tres semanas antes, regresaron al portaaviones poco después de haber transitado por el Canal de Suez. El submarino alemán U-108 (Kapitänleutnant Klaus Scholtz) disparó un torpedo, el quinto contra el mismo objetivo desde que comenzó la persecución dos días antes, hacia el crucero mercante británico armado de 16.568 toneladas HMS Rajputana (F 35) 100 millas al oeste de Islandia en 0740 horas. Rajputana había sido de P. & O. Steam Navigation Co Ltd, pero fue requisado por el Almirantazgo británico el 4 de septiembre de 1939. Después de fallar y fallar el objetivo, se disparó un sexto torpedo a las 0743 horas y golpeó la popa, causando un incendio en Rajputana. Rajputana devolvió el fuego hacia el periscopio. A las 0823 horas, el U-108 disparó un séptimo torpedo y falló. A las 09.30 horas, el octavo torpedo golpeó a Rajputana en la parte de popa y provocó que el barco se hundiera por la popa con una escora a babor. Se perdieron el comodoro, cuatro oficiales y 37 marineros.ww2dbase Paul von Kleist fue mencionado en el informe de radio diario Wehrmachtbericht. Un avión de la Luftwaffe realizó una incursión en Malta. ww2dbase En el mar Mediterráneo, el HMS Grimsby, que remolcaba el petrolero noruego Pericles de 8.324 toneladas dañado en el servicio británico, se cayó de su convoy debido al mal tiempo. ww2dbase El acorazado británico HMS King George V, el crucero ligero HMS Nigeria y los destructores HMS Mashona, HMS Electra y HMS Escapade partieron de Scapa Flow, Escocia, Reino Unido a las 01:07 horas con mal tiempo. ww2dbase Los cuarenta bombarderos de Manchester con la fuerza de los escuadrones n. ° 207 y 97 fueron puestos a tierra para modificaciones del motor. Durante el trabajo también se realizaron modificaciones para permitir el transporte de bombas HC (alta capacidad) de 4000 libras; el primero de los cuales fue lanzado por un avión del Escuadrón No. 207 en Berlín, Alemania, en la noche del 8 al 9 de mayo de 1941. El USS Astoria ingresó al astillero naval de Mare Island, California, Estados Unidos, para una reparación. ww2dbase Anton Schmid era un sargento austriaco que había sido destinado a Vilnius. Allí había sido testigo de varias matanzas de judíos, y ello lo llevó a ayudar a unos 250 judíos, hombres, mujeres y niños, a escapar del exterminio, ocultándolos y proporcionándoles documentación falsa. Finalmente fue descubierto, arrestado y el 13 de abril de 1942 ejecutado.Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Ryujin Maru) cerca de la costa japonesa. En Imber, Gran Bretaña, se estaba celebrando un ensayo de una demostración aérea de cara a una próxima visita de Winston Churchill y el general George Marshall. Seis aviones debían disparar contra varios vehículos acorazados y falsos tanques, y cinco de los cuales así lo hicieron, pero el sexto disparó contra un grupo de militares y voluntarios que contemplaba la exhibición, dejando 25 muertos y 71 heridos. El piloto era un sargento británico de 21 años llamado William MaLachlan, que se desorientó debido al mal tiempo y confundió a los espectadores con maniquíes que formaban parte de los blancos previstos en el simulacro. Submarinos alemanes hundieron un carguero británico (Harpalion), otro soviético (Kiev) y otro panameño panameño (El Occidente) del convoy QP 10 en el mar de Barents. El submarino alemán U-123 hundió al carguero estadounidense Leslie a 5 kilómetros al sureste de Cabo Cañaveral, Florida, Estados Unidos a las 05.11 horas, matando a 4 de los 32 a bordo. A las 07.45 horas, el U-123 volvió a atacar y hundió el barco sueco Korsholm con su cañón de cubierta; 9 murieron, 17 sobrevivieron. A 400 millas al sur de Terranova, el U-402 hundió el barco británico Empire Progress a las 23.26 horas; 12 murieron, 38 sobrevivieron. Justo un breve momento antes de la medianoche, justo al lado de Cabo Hatteras, Carolina del Norte, Estados Unidos, el destructor estadounidense USS Roper detectó el U-85 y procedió a atacar; El U-85 se zambulló rápidamente, dejando a 29 hombres en el agua. ww2dbase El submarino alemán U-154 hundió el barco británico Empire Amethyst a 40 millas al sur de Haití a las 05.52 horas; los 47 a bordo murieron. ww2dbase El USS Grayling hundió el buque japonés Ryujin Maru a 60 millas al sur de Japón a las 21:00 horas. ww2dbase El submarino británico HMS Thrasher hundió el carguero alemán Atlas a 82 millas al suroeste de Benghazi, Libia a las 10:12 horas; fue contraatacada con 19 cargas de profundidad, pero pudo escapar sin sufrir daños. ww2dbase Los submarinos alemanes atacaron el convoy aliado QP-10 150 millas al norte de Noruega; El U-436 hundió el buque mercante ruso Kiev a las 13.00 horas (6 muertos, 62 sobrevivieron), y el U-435 hundió el buque panameño El Occidente a las 13.29 horas (20 muertos, 21 sobrevivientes) Milton Miles llegó a Brasil. ww2dbase Las tropas japonesas continuaron asaltando la línea defensiva Minhia-Taungdwingyi-Pyinmana a lo largo del río Irrawaddy en Birmania sin éxito. Al noroeste, las tropas de la 56.ª División de Infantería japonesa capturaron Mauchi de las tropas del 6.º Ejército chino y las minas de tungsteno cercanas. ww2dbase Philippe Pétain, bajo la presión alemana, decidió restituir a Pierre Laval, a quien los alemanes favorecían. ww2dbase El USS Lexington partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, para encontrarse con el USS Yorktown para una incursión en Rabaul. ww2dbase Anton Schmid fue ejecutado por sus superiores en Vilnius, Lituania como traidor; había ayudado a unos 250 judíos a escapar de una muerte segura. ww2dbase El Kamoi partió de Taroa, Islas Marshall. ww2dbase La Task Force 16 (USS Enterprise) se reunió con la Task Force 18 (USS Hornet) al norte de Midway y siguió hacia el oeste hacia el punto de lanzamiento del Doolittle Raid. Más tarde, ese mismo día, cruzaron el meridiano 180. ww2dbase Los prisioneros de guerra estadounidenses y filipinos comenzaron a marchar desde Balanga hacia Orani en Bataan, Islas Filipinas. Hacia el sur, la artillería japonesa prosiguió el bombardeo de la isla Corregidor. ww2dbase El Kumano partió de Singapur. ww2dbase El sargento piloto William McLachlan del escuadrón n.º 175 de la RAF, que pilotaba un caza Hurricane, mató accidentalmente a 25 espectadores durante un vuelo de demostración de tácticas de ataque a tierra en Imber, Wiltshire, Inglaterra, Reino Unido. McLachlan fue declarado culpable de cometer el error fatal, pero continuó realizando misiones de combate hasta que fue derribado y asesinado en Francia el 29 de junio de 1942. ww2dbase El USS Wasp se enfrentó a los cazas Spitfire británicos en Glasgow, Escocia, Reino Unido, en preparación para una misión de transporte de aeronaves a Malta. ww2dbase Los bombarderos alemanes atacaron Portland y Weymouth, Inglaterra, Reino Unido durante el día, dañando varias casas. Después del anochecer, los bombarderos alemanes atacaron Grimsby en la costa este de Inglaterra, hasta la próxima fecha. Gerald Ford, el futuro presidente número 38 de los Estados Unidos, fue comisionado como alférez en la Marina de los Estados Unidos. ww2dbase El USS Ranger partió de Norfolk, Virginia con destino a Newport, Rhode Island. ww2dbase El 13 de abril de 1943, Radio Berlín anunció el descubrimimiento en el bosque de Katyn de una fosa con los restos de 4.000 oficiales polacos asesinados por los soviéticos. Esto tuvo consecuencias relevantes. Por una parte, el gobierno polaco en el exilio rompió sus relaciones con la Unión Soviética, lo que hizo que la Unión de Patriotas Polacos, controlada por Moscú, se convirtiera en la organización de resistencia más relevante en Polonia. Por otra parte, los nazis se habían dado cuenta del peligro político asociado a un eventual descubrimiento de fosas comunes, por lo que decretaron órdenes secretas por las que los cadáveres debían ser exhumados e incinerados. En Treblinka los hornos crematorios llegaron a procesar entre diez y doce mil cadáveres al día. Un crucero francés hundió un carguero alemán (Portland) en el océano Índico. Torpederas alemanas hundieron un destructor noruego (Eskdale) en el canal de la Mancha. La aviación aliada bombardeó los aeropuertos de Castelvetrano y Trapani, en Sicilia. Un total de 11 aviones italianos fueron destruidos y otros 16 fueron dañados en tierra. En Trapani los alemanes perdieron 8 aviones y otros 40 resultaron dañados. Los aliados perdieron dos aviones. Por la tarde y por la noche se produjeron nuevos ataques, aunque los resultados fueron más moderados. Un submarino británico hundió un carguero portugués (Santa Irene) cerca de Cerdeña. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Atlas) ante la costa de Bengasi. Submarinos alemanes hundieron un carguero estadounidense (Leslie), otro sueco (Korsholm) y un carguero y un petrolero británico (Empire Progress y Empire Amethyst) en el Atlántico. La primera salida operativa del nuevo avión Republic P-47B Thunderbolt fue realizada por la 8.ª Fuerza Aérea de EE. UU. con base en el Reino Unido. La 8.ª Fuerza Aérea de EE. UU. proporcionaría escoltas a gran altitud y participaría en barridos de cazas. Los bombarderos estadounidenses atacaron los aeródromos italianos en Castelvetrano y Trapani, Sicilia, Italia, destruyendo 11 aviones italianos y 8 alemanes y dañando 16 aviones italianos y 40 alemanes, a costa de solo 2 bombarderos B-17. Orde Wingate y su pequeño grupo de Chindits cruzaron el río Irrawaddy en Birmania en balsas construidas con la ayuda de los lugareños. El último grupo de hombres se quedó atrás en la orilla este del río como retaguardia a medida que se intensificaba el ataque japonés contra este grupo. El destructor Yukikaze hizo un viaje de transporte de tropas a Cabo Gloucester (Tuluvu), Nueva Bretaña, Islas Bismarck, luego partió de Nueva Bretaña hacia Truk, Islas Carolinas. Frederick Aikman dañó un avión alemán Bf 109G. ww2dbase El crucero Georges Leygues interceptó al corredor de bloqueo alemán Portland en el Océano Atlántico; La tripulación de Portland hundió el barco para evitar la captura. ww2dbase Matome Ugaki, todavía recuperándose de la fiebre del dengue en Rabaul, Nueva Bretaña, recibió permiso del médico para levantarse de la cama. En Rabaul, Nueva Bretaña, el almirante Isoroku Yamamoto jugó una partida de Shogi con el vicealmirante Ryunosuke Kusaka, mientras discutían la estrategia de la Guerra del Pacífico. Cuando Yamamoto habló de su intención de inspeccionar personalmente las bases avanzadas para levantar la moral, el contraalmirante Takatsugu Jojima y el vicealmirante Jisaburo Ozawa protestaron pero no lograron disuadir a Yamamoto. Los lugartenientes de Yamamoto estaban particularmente preocupados por el hecho de que el itinerario de viaje detallado de Yamamoto se envió por radio. El Yugure y el Suzutsuki partieron de Truk, Islas Carolinas. El USS Finback llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, finalizando su cuarta patrulla de guerra. ww2dbase El Mutsu llegó a Kure, Japón y tomó una carga completa de municiones y suministros destinados a las Islas Aleutianas, pero esa misión pronto sería cancelada. ww2dbase El USS Flying Fish dañó un carguero japonés frente a la costa de Hokkaido, Japón, golpeándolo con 2 de 4 torpedos disparados. El capitán Katsuya Sato fue nombrado oficial al mando de Settsu. A la reunión soviética del GKO a las 2205 horas de esta fecha también se unieron los líderes de la contrainteligencia soviética Vsevolod Merkulov, Viktor Abakumov, Lavrentiy Tsanava, Nikolai Selivanovsky, Nikolai Korolev, Nikolai Khannikov, Isai Babich, Nikolai Mel'nikov, Filipp Golikov y Aleksandr Shcherbakov. La mayoría se iría a las 23.30 horas, dejando a Joseph Stalin, Lavrentiy Beria, Vyacheslav Molotov y Georgy Malenkov para continuar la discusión sobre la reorganización de los esfuerzos de contrainteligencia soviéticos. ww2dbase El 13 de abril de 1944, un submarino estadounidense hundió un destructor japonés en el Pacífico. En su avance hacia Madang, los australianos tomaron Bogadjim, en Nueva Guinea. En la India los japoneses habían tomado una colina que dominaba el principal aeropuerto de Imphal, así que una división india contraatacó con apoyo aéreo y tanques. Los japoneses habían supuesto que la pendiente era excesiva para los tanques y no contaban con armamento antitanque, pero los tanques subieron y lograron expulsar a los japoneses, aunque con muchas bajas. Los soviéticos tomaron Simferopol, en Crimea, a 60 km de Sebastopol. Las unidades británicas Chindit atacaron la aldea de Sepein cerca de Mawlu en Birmania. El campo de concentración de Drancy en Francia envió su convoy número 71 con 1.500 judíos al campo de concentración de Auschwitz. Robert Johnson derribó dos aviones Fw 190 alemanes sobre Kaiserslautern, Alemania. Se levantó la ley marcial en el territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase Lanchas torpederas italianas reclamaron el hundimiento de una corbeta aliada frente a Anzio, Italia; este hundimiento no fue confirmado. ww2dbase El USS Alabama partió del Atolón Majuro, Islas Marshall. El USS Harder fue descubierto por un avión japonés al norte de las Islas Carolinas occidentales, y el destructor Ikazuchi salió para atacar. Harder hundió a Ikazuchi a cambio, golpeándola con 2 de 4 torpedos. ww2dbase Las unidades del Ejército Rojo capturaron Eupatoria (Yevpatoriya), Feodosiya y Simferol en Rusia. Cerca, en Staryi Krym, las tropas alemanas mataron a 589 personas, unas 200 de ellas niños. ww2dbase El portaaviones de escolta USS Bogue y su grupo de trabajo partieron de Puerto España, Trinidad. El 13 de abril de 1945, los estadounidenses llegaron a la punta más septentrional de Okinawa. En el frente meridional se repitió un ataque como el de la noche anterior, que también acabó siendo rechazado. Los japoneses retomaron la ofensiva en Hunan. La aviación soviética hundió un carguero alemán (Karlsruhe) en la península de Hela. Tras la caída de Königsberg, la presencia alemana en Prusia Oriental se concentraba en la península de Sambia. Una oferta de rendición quedó sin respuesta, tras la cual los soviéticos empezaron a bombardear el frente con la artillería y con la aviación. Luego la infantería avanzó y tomó Rauschen, en el extremo septentrional de la península. Las fuerzas alemanas situadas al norte se vieron obligadas a retroceder hasta Palmnicken, donde fueron destruidas. Los soviéticos cruzaron el río Morava cerca de Hodonín, que fue tomada ese día. En Viena una flotilla soviética llegó por el Danubio y desembarcó en ambas orillas del río tomando intacto uno de los dos puentes que quedaban sobre el río en la capital austríaca. Ese mismo día los últimos alemanes que defendían la ciudad se rindieron a los soviéticos. La ciudad estaba sin abastecimiento de agua, gas o electricidad, y proliferaban bandas (tanto de austríacos como de extranjeros) que desvalijaban las casas de los civiles indefensos. Los primeros soldados soviéticos que entraron en la ciudad tuvieron un comportamiento razonable, pero con la segunda oleada llegaron los típicos violadores y saqueadores comunistas que sembraron el pánico durante varias semanas. Un tren que transportaba unos 4.000 prisioneros que los alemanes habían sacado de un campo de concentración ante el avance estadounidense tuvo que detenerse cerca de Gardelegen porque las vías estaban dañadas. Los guardias de las SS eran muy pocos, así que tuvieron que reclutar fuerzas de las Juventudes Hitlerianas y otras organizaciones locales para manejar a los prisioneros. Ese día, cerca de un millar de ellos, que estaban enfermos o demasiado débiles para continuar el camino andando, fueron llevados a un granero. Luego los guardias bloquearon las puertas y prendieron fuego a la paja, previamente rociada con gasolina. Algunos prisioneros trataron de escapar de las llamas cavando bajo las paredes del granero, pero muchos de ellos fueron abatidos al salir. Algunos, no obstante, lograron escapar. Los estadounidenses habían establecido cabezas de puente sobre el Elba y esperaban permiso para avanzar hacia Berlín. En los Países Bajos los británicos habían empezado a construir un puente sobre el IJssel a las 00:50. Una segunda oleada cruzó el río bajo un intenso fuego enemigo, pero luego avanzó rápidamente hacia Arnhem. A las 8:45 estaba habilitado el puente por el que empezaron a pasar tanques a la otra orilla del río. Los alemanes defendieron Arnhem durante todo el día, pero al caer la noche los británicos estaban ya preparados para entrar en la ciudad al día siguiente. El cuerpo de Roosevelt fue transportado en tren hasta Washington D.C. Miles de personas se acercaron a las vías para presentar sus respetos. Chile declaró la guerra a Japón. ww2dbase Las tropas del Noveno Ejército de los EE. UU. terminaron de limpiar el bolsillo de Duisberg en Alemania. 9 globos japoneses fueron derribados sobre las islas Aleutianas occidentales en el Pacífico Norte. ww2dbase La flotilla soviética del Danubio desembarcó a hombres de la 80.ª División de Fusileros de la Guardia y la 7.ª División Aerotransportada de la Guardia a ambos lados del puente Reichsbrücke en Viena, Ostmark, Alemania, para asegurarlo. Más tarde, ese mismo día, las tropas soviéticas aseguraron el distrito de Essling en Viena, mientras que la Flotilla del Danubio entregó más hombres cerca de Klosterneuburg, 15 kilómetros río arriba. Al final del día, la resistencia alemana en Viena, dividida en varios focos, dejó de ser efectiva. ww2dbase El 4.º Batallón del Regimiento de Lincolnshire de la 49.ª División británica, adjunto al ejército canadiense, liberó Arnhem en los Países Bajos, escenario de la batalla de Market-Garden del año anterior. Atacando la ciudad en un movimiento de flanqueo desde el este a través del río Ijssel en lugar del Rin, la lucha no fue menos encarnizada, pero los Lincoln lograron su objetivo y tomaron 234 prisioneros a un costo de cinco hombres muertos y 49 heridos. En otras partes de los Países Bajos, las tropas aliadas capturaron Assen, Diepenveen y Olst. Las tropas alemanas de las SS y la Luftwaffe, mientras huían del avance aliado con 1.016 prisioneros políticos y militares, consideraron que los prisioneros eran demasiado débiles para continuar marchando. Los prisioneros los encerraron dentro de un granero cerca de Gardelegen, Sajonia, Alemania, que luego fue incendiado, matándolos a todos. ww2dbase El USS Sennet atacó un barco patrullero japonés al sur de Japón; el único torpedo falló. ww2dbase El USS Parche dañó un arrastrero de pesca japonés y un bote pequeño con su cañón de cubierta al este de Kamaichi, Japón; cuando dos aviones japoneses se acercaron en un contraataque, Parche se zambulló a toda prisa, lo que provocó que su munición detonara, aunque causó pocos daños. ww2dbase Dwight Eisenhower rechazó la idea, por tercera vez, de avanzar hacia Berlín, Alemania. Un grupo de destacados prisioneros de guerra fueron trasladados del campo de Oflag IV-C en el castillo de Colditz en Alemania al campo de Laufen en el sur de Alemania por orden de Heinrich Himmler. ww2dbase Josias fue arrestado por las autoridades aliadas. ww2dbase Mientras estaba en reparación en el astillero Deutsche Werke en Kiel, Schleswig-Holstein, Alemania,el Emden fue dañado por aviones aliados. El campo de trabajo esclavo de HASAG Leipzig en Alemania fue cerrado oficialmente; los 1.100 prisioneros restantes fueron transportados en tren al campo de concentración de Mauthasen, varios cientos de los cuales no sobrevivieron al viaje. El Kamoi, que ya se había hundido en aguas poco profundas 5 días antes, fue abandonado por su tripulación en Hong Kong. ww2dbase La 78.ª División de Infantería británica aseguró una cabeza de puente en Bastia, en el norte de Italia, al otro lado del río Santerno. ww2dbase Los comandos italianos se infiltraron en Ancona, Italia por mar, pero todos fueron capturados antes de que causaran algún daño. ww2dbase Más de 300 bombarderos B-29 estadounidenses atacaron varios objetivos en y cerca de Tokio, Japón. El más pequeño de los dos ciclotrones del Instituto Riken fue destruido. ww2dbase El USS Bergall disparó dos torpedos contra un patrullero japonés en el Mar de China Meridional; ambos torpedos fallaron Los aviones Avenger del HMS Victorious atacaron el Matsuyama Arifield en Taihoku (ahora Taipei), Taiwán, dañando pistas y cuarteles; explotó un depósito de municiones o un tanque de almacenamiento de petróleo. ww2dbase El avión Avenger del HMS Victorious, en ruta de regreso al portaaviones después de atacar el aeródromo de Matsuyama en Taihoku (ahora Taipei), ametralló a 12 aviones en tierra en el aeródromo de Giran en el noreste de Taiwán; Se desconocía el daño real causado por el ametrallamiento. Los aviones Avenger del HMS Victorious atacaron el aeródromo de Shinchiku en Taiwán, causando daños desconocidos en las pistas. ww2dbase El USS Wasp (clase Essex) llegó a Puget Sound Navy Yard, Bremerton, Washington, Estados Unidos para una revisión general y reparaciones de los daños de la batalla.

El 12 de abril de 1939, el parlamento albanés aprobó la deposición del rey Zog I y ofrecieron la corona albanesa el rey Víctor Manuel III de Italia. Como nuevo primer ministro fue elegido Shefqet bej Vërlaci, el mayor terrateniente del país. Había sido suegro de Zog I, pero éste se había divorciado apenas hubo conseguido la corona, y desde entonces Vërlaci había conservado un odio a muerte hacia el monarca. El 12 de abril de 1940 ,Dos destructores británicos llegaron al puerto de Tórshavn, en las islas Faroe, que pertenecían a Dinamarca, pero todavía no habían sido ocupadas por los alemanes. El Parlamento local se reunión y un grupo independentista trató de aprovechar la situación para declarar la independencia de las Faroe, pero su propuesta fue rechazada. También se produjo un desembarco británico en Åndalsnes, en la costa noruega. El Regimiento Británico de Chipre se estableció a partir de voluntarios de las comunidades griega y turca de Chipre. El Seeadler llegó frente a la costa danesa y brindó asistencia al crucero pesado dañado Lützow. ww2dbase La Luftflotte 5 se formó en Hamburgo, Alemania, bajo el mando del Generaloberst Erhard Milch para operaciones en Noruega. Milch pronto establecería su sede en Oslo, Noruega. ww2dbase El mayor de artillería noruego Hans Holtermann y 250 voluntarios comenzaron a reactivar el antiguo fuerte en Ingstadkleiva cerca de Trondheim, Noruega, que se conocería como Fortaleza de Hegra para la defensa contra los alemanes. ww2dbase El submarino alemán U-37 hundió al barco británico Stancliffe con un torpedo a 45 millas al noreste de las Islas Shetland, Escocia, Reino Unido a las 09.42 horas, matando a 21. 16 supervivientes en un bote salvavidas aterrizarían más tarde en la cercana isla de Unst. ww2dbase El cabo Jack H. Langridge de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda, asignado a un bombardero Wellington del Escuadrón No. 149 de la RAF, se convirtió en el primero de los 1670 neozelandeses en morir mientras prestaba servicio en el Comando de Bombarderos de la RAF durante la guerra. El avión despegó de RAF Mildenhall en Suffolk, Inglaterra, Reino Unido, atacó el aeródromo de Stavanger en Noruega durante el día y fue derribado alrededor de las 16:10 horas por un caza Bf 110 frente a la costa suroeste de Stavanger. ww2dbase La mañana del 12 de abril de 1941, los alemanes lanzaron un ataque contra las líneas aliadas en Vevi. Tras varias horas de lucha arrasaron un pelotón australiano y se apoderaron de una colina. Otras fueron cayendo sucesivamente en las horas siguientes. La aviación alemana atacó varios barcos de guerra yugoslavos en el Danubio. El blindaje de uno de ellos resistió bien las bombas, hasta que una entró casualmente por su chimenea y mató a 54 de los 67 marineros. Los demás barcos fueron hundidos por su propia tripulación después de que alemanes e italianos capturaran sus bases. Alemanes e italianos se encontraron en Vrbovsk, donde se les rindió un ejército yugoslavo. Un batallón de paracaidistas húngaros capturó varios puentes en Vrbas y Srbobran. También tomaron Subotica y, tras vencer una fuerte resistencia de guerrilleros, Sombor. Un avión húngaro sufrió un accidente al poco de despegar y se estrelló matando a 19 paracaidistas y otros soldados. Los italianos tomaron Ljubljana. A las 16:30 las líneas aliadas en Vevi estaban al alcance de la artillería alemana y empezaron a retirarse, destruyendo las piezas de artillería que no podían ser transportadas. Sobre las 17:30 los alemanes llevaron al campo de batalla cañones motorizados que causaron estragos. Sobre las 18:00 los alemanes capturaron Klidi y tomaron 82 prisioneros. Poco después se apoderaron de la salida de un túnel ferroviario y apresaron a otros 250 británicos, australianos y neozelandeses. Un ataque posterior del ejército griego fue rechazado, y en las horas siguientes toda la resistencia se desmoronó y los aliados se retiraron tratando de reconstruir una nueva línea de defensa más al sur. En total, los alemanes habían capturado 136 griegos y 480 británicos y aliados. En Belgrado, tras un nuevo bombardeo, la aviación yugoslava quedó completamente aniquilada. En cuatro días los alemanes habían arrojado 440 toneladas de bombas. El ejército estaba completamente desorganizado y, aunque teóricamente habría sido posible frenar el avance aleman cortando sus débiles líneas de comunicaciones, ni siquiera se hizo intento alguno. La vanguardia del ejército alemán llegó a las puertas de la ciudad, algunas unidades entraron y se apoderaron del ministerio de defensa, y a las 19:00 el alcalde entregó la capital, ocupada por una sola compañía alemana (unos pocos centenares de soldados). El rey Pedro II y su gobierno había dejado la ciudad horas antes para refugiarse en zonas montañosas. Cuatro acorazados yugoslavos fueron hundidos para no ser capturados. El comandante en jefe del ejército griego era Aléxandros Papagos, que ahora ordenaba la retirada de las tropas griegas en Albania, ante el riesgo de que quedaran atrapadas entre las tropas italianas y las alemanas, que avanzaban tan rápidamente. La noticia fue mal recibida por las tropas, que no parecían distinguir entre los italianos a los que estaban acostumbrados a vapulear y los alemanes que se aproximaban. La moral del ejército griego se vino abajo. En Libia los alemanes capturaron Fort Capuzzo y Bardia. Un submarino británico hundió un petrolero italiano (Persiano) cerca de la costa Libia. Un pretrolero británico (Marie Maersk) fue hundido por la aviación alemana en El Pireo. En el Atlántico un submarino alemán hundió un carguero británico (St Helena), un crucero hundió un carguero griego (Nicolaos D L) y la aviación hundió un carguero sueco (Kexholm). Las tropas alemanas capturaron Belgrado en la región serbia de Yugoslavia cuando las tropas húngaras también cruzaron la frontera hacia Yugoslavia y se unieron a la invasión. En el río Danubio en Yugoslavia, los bombarderos en picado alemanes Ju 87 Stuka, hundieron el monitor del río Drava (54 murieron, 13 sobrevivieron) mientras obligaron a otros tres, Morava, Sava y Vardar, a ser hundidos. Al sur de Grecia, las tropas alemanas de las SS invadieron las tropas británicas y australianas al sur de Vevi, lo que obligó a los aliados a retroceder desde la Línea Aliakmon hasta la Línea del Monte Olimpo para bloquear el avance de las tropas alemanas en Vevi. El mismo día, el crucero antiaéreo británico HMS Coventry, el destructor HMS Decoy, el destructor HMS Encounter y el buque de tropas Glenroy evacuaron un batallón de tropas, 1000 toneladas de suministros y 40 vehículos de la isla griega de Lesbos en el mar Egeo cerca de Salónica. .ww2dbase El submarino alemán U-124 hundió el barco británico St. Helena a 100 millas al suroeste de Freetown, Sierra Leona, África Occidental Británica a las 0509 horas; los 41 a bordo sobrevivieron y fueron rescatados por el destructor HMS Wishart. Los bombarderos británicos realizaron una redada en las fábricas de aceite de pescado en Hammerfest, Noruega. ww2dbase Estados Unidos estableció bases aéreas y navales en Groenlandia. ww2dbase [CPC] Las tropas alemanas capturaron Bardia, Libia. En Tobruk, los ataques de sondeo alemanes con tanques y vehículos blindados fueron rechazados. Mientras tanto, se enviaron columnas de tropas del Eje para avanzar hacia la frontera entre Libia y Egipto para aislar a las fuerzas aliadas en Libia. El submarino británico HMS Tetrarch hundió al petrolero italiano Persiano a 55 millas al noreste de Trípoli, Libia. ww2dbase El crucero mercante armado alemán Kormoran hundió el barco griego Nicolaos DL a 920 millas al suroeste del África occidental británica y capturó a toda la tripulación de 38. ww2dbase Adolf Hitler llegó a Mönichkirchen, Alemania (Austria ocupada) a través de su tren personal Amerika. Permanecería en su pueblo para supervisar las operaciones en la Península Balcánica. ww2dbase El submarino alemán U-108 (Kapitänleutnant Klaus Scholtz) disparó dos torpedos contra el crucero mercante británico armado de 16.568 toneladas HMS Rajputana (F 35) al oeste de Reykjarvik, Islandia, a las 20.46 y las 20.48 horas. Ambos fallaron. Alexander Löhr fue mencionado en el informe de radio diario Wehrmachtbericht. ww2dbase Se declaró operativo el 8° aeródromo en la Zona del Canal de Panamá. ww2dbase Antes del amanecer, los tres cazas IK-3 supervivientes de la Fuerza Aérea Yugoslava fueron quemados por sus propias tripulaciones para evitar la incautación alemana. ww2dbase El 12 de abril de 1942, los japoneses tomaron Myanaung, en Birmania. Submarinos alemanes hundieron un carguero y un petrolero estadounidense (Delvalle y Esso Boston) y un petrolero panameño (Ben Brush) cerca de la costa atlántica estadounidense. Pandit Nehru, líder del Partido del Congreso en India, prometió resistencia al Eje. ww2dbase El USS S-35 partió de Dutch Harbor, territorio estadounidense de Alaska para su primera patrulla de guerra. ww2dbase El submarino alemán U-203 dañó al petrolero panameño Stanvac Melbourne a 15 kilómetros al sureste de Wilmington, Carolina del Norte, Estados Unidos a las 06.26 horas; 3 murieron, 45 sobrevivieron. El submarino alemán U-154 hundió al carguero estadounidense Delvalle al sur de Haití a las 07.09 horas después de una persecución de 9 horas. A las 19.21 horas, en el U-130 se hundió el petrolero estadounidense Esso Boston en medio del Océano Atlántico; los 37 a bordo sobrevivieron. Finalmente, el submarino italiano Calvi hundió al petrolero panameño Ben Brush frente a las costas de Brasil; 1 murió, 34 sobrevivieron. ww2dbase Tres bombarderos B-26 Marauder fueron lanzados desde Port Moresby, Papúa australiana al amanecer en busca del portaaviones informado (muy probablemente el Kasuga Maru mal identificado) en Rabaul, Nueva Bretaña. A las 09:30 se lanzó otro grupo de cuatro aviones B-26. Los dos grupos atacaron Rabaul, causando poco o ningún daño. Los ataques japoneses a Minhia, Thadodan y Alebo en la línea defensiva Minhia-Taungdwingyi-Pyinmana en Birmania fueron detenidos por tropas angloindias, incluido el 2.º Regimiento Real de Tanques británico. Los petroleros británicos informaron haber visto tanques británicos capturados presionados para el servicio japonés. ww2dbase 4.000 soldados japoneses desembarcaron en Manokwari, Nueva Guinea Holandesa; 125 tropas holandesas huyeron a la selva. ww2dbase 251 bombarderos británicos (171 Wellington, 31 Hampden, 27 Stirling, 13 Halifax y 9 Manchester) atacaron Essen, Alemania, dañando la fábrica Krupp y destruyendo 28 casas; 36 civiles murieron, 36 resultaron heridos. Los británicos perdieron 10 bombarderos en este ataque. ww2dbase La flota de portaaviones japonesa comenzó a partir del Océano Índico después de una incursión exitosa. ww2dbase Comenzó el bombardeo de artillería japonesa de la isla Corregidor en las Islas Filipinas. Mientras tanto, muchos prisioneros de guerra estadounidenses y filipinos continuaron muriendo mientras eran llevados hacia el norte durante la Marcha de la Muerte de Bataan por inanición, deshidratación, enfermedades y asesinatos. Hacia el sur, en la isla de Cebú, tropas estadounidenses y filipinas hundieron el torpedero PT-35 y se adentraron más en las montañas. El teniente John Brownewell del 17º Escuadrón de Persecución de EE. UU., pilotando un caza P-40, obtuvo la 37ª y última victoria confirmada de un caza P-40 sobre Filipinas. La victoria se logró cerca del aeródromo de Del Monte en el norte de Mindanao, Islas Filipinas. ww2dbase El líder de escuadrón nacido en Sudáfrica, John Dering Nettleton, del escuadrón n. ° 44 (Rhodesia) de la RAF, recibió instrucciones de seleccionar seis tripulaciones para la práctica intensiva en formación diurna volando a bajo nivel, pero no se le informó el motivo. Tampoco se le dijo por qué seis aviones del Escuadrón No. 97 se sumaban a los vuelos. ww2dbase El 12 de abril de 1943, 172 aviones japoneses atacaron Port Moresby. Se enfrentaron a 44 aviones aliados y el balance fue de 5 aviones japoneses derribados frente a 2 aliados. El bombardeo dañó algunos barcos pequeños y algunos aviones en tierra. Por su parte, la aviación estadounidense hundió un carguero japonés (Sydney Maru), también en Nueva Guinea. Fuerzas estadounidenses y francesas entraron en Susa, en Túnez. Un submarino británico hundió un carguero francés (St Lucien) en el Mediterráneo. Submarinos alemanes hundieron tres cargueros británicos (Fresno City, Lancastrian Prince y Pacific Grove) y uno neerlandés (Ulysses) en el Atlántico. La Oficina de Guerra Británica hizo circular el informe "Desarrollo de cohetes alemanes de largo alcance", que advirtió sobre el peligro potencial de estas nuevas armas potenciales. ww2dbase Los alemanes anunciaron el descubrimiento de más de 4.000 cuerpos de oficiales polacos, supuestamente deportados por los soviéticos en 1940, en una fosa común cerca de Smolensk, Rusia. Adolf Hitler nombró a Martin Bormann su secretario. ww2dbase Joseph Stalin le dijo a Winston Churchill que estaba feliz de ver la industria alemana en ruinas. ww2dbase La Fuerza Aérea del Desierto de la RAF británica asumió roles de liderazgo en la Operación Flax en el norte de África. El mismo día, las tropas del 8º ejército británico capturaron Sousse, Túnez. ww2dbase El Isherwood fue puesto en servicio. ww2dbase Matome Ugaki se enfermó de dengue y se le ordenó permanecer en cama en Rabaul, Nueva Bretaña. ww2dbase Isoroku Yamamoto observó personalmente el lanzamiento de un ataque en el campo Vunakanau cerca de Rabaul, Nueva Bretaña, que finalmente consistió en 17 bombarderos G4M del 751 Air Group y 26 bombarderos G4M del 705 Air Group con 130 cazas escoltados. A las 9.45 horas, el ataque fue detectado por la estación de radar de Dona, en la costa de Papúa australiana. El ataque destruyó 3 bombarderos B-25 y 1 Beaufighter en el aeródromo de Schwimmer cerca de Port Moresby, Papúa australiana; el cercano aeródromo de Berry sufrió la destrucción de edificios y el aeródromo de Ward sufrió la destrucción de 5.000 bidones de gasolina. Los japoneses perdieron 6 bombarderos y 2 cazas en combate; Se perdieron 2 bombarderos adicionales después de realizar aterrizajes forzosos. ww2dbase Los bombarderos B-17 despegaron de Jackson Field (anteriormente conocido como aeródromo de Seven Mile) cerca de Port Moresby, Papúa australiana. El B-17 "Blues in the Nite" del piloto Kenneth McCullar se incendió en el despegue, se desvió y se estrelló, matando a todos a bordo. Los que despegaron atacaron con éxito la base japonesa en Rabaul, Nueva Bretaña. ww2dbase El barco de reparación Akashi comenzó a reparar el destructor Amagiri en Truk, Islas Carolinas. ww2dbase En la Estación aérea naval de Barbers Point : parte del escuadrón de combate marino 215 (VMF-215) partió. Terminadas ocho canchas de tenis para personal de tropa. ww2dbase El USS Flying Fish hundió un carguero japonés frente a la costa de Honshu, Japón, golpeándolo con 1 de 4 torpedos disparados. ww2dbase La quilla del George Washington Carver se colocó en el astillero n.º 1 de Kaiser Richmond Shipyards, Richmond, California, Estados Unidos El 12 de abril de 1944, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Taichu Maru) cerca de la costa japonesa. La aviación estadounidense hundió otro carguero (Narita Maru) en Hollandia y un submarno cerca de Truk. En la India, la "cancha de tenis" recibió una compañía de refuerzo. Esa noche los japoneses lanzaron un ataque silencioso, para lo cual sustituyeron incluso sus botas reglamentarias por zapatillas deportivas, y casi lograron rebasar las líneas británicas en un ataque a bayoneta calada. Sin embargo, fueron rechazados casi milagrosamente. Los soviéticos habían logrado retirarse a salvo de Târgu Frumos, mientras los alemanes limpiaban la zona de las últimas unidades soviéticas rezagadas. Tras haberse reorganizado, atacaron con tanques a los alemanes en Podu Iloaiei, pero terminaron retirándose dejando 5.400 bajas, 1.800 prisioneros y 124 tanques destruidos, frente a 100 bajas alemanas y 250 rumanas. Los soviéticos habían presentado ese día unas condiciones al gobierno rumano para firmar un armisticio, pero el primer ministro, Ion Antonescu, las rechazó, con la esperanza de poder rendirse ante Gran Bretaña o los Estados Unidos. En su intento de librarse del embargo de petróleo estadounidense, el gobierno español había completado la retirada de la Legión Española de Voluntarios, aunque algunos de sus miembros se habían negado a regresar a España y ahora luchaban integrados en unidades alemanas. Un submarino británico hundió un petrolero (Cerere) y un carguero alemán (Diana) en el Mediterráneo. Según los informes oficiales, José Antonio Rojas había intentado huir mientras estaba detenido y por ello dispararon sobre él. Murió de peritonitis. Llegó a España el último de los convoyes de voluntarios españoles de la recién disuelta Armada Alemana "Legión Azul". ww2dbase Las demandas soviéticas de paz fueron rechazadas por Finlandia. Las tropas estadounidenses despejaron la isla de Pak frente a Nueva Guinea Al darse cuenta de que los aliados veían con sospecha su apoyo anterior al gobierno de Mussolini, el rey Vittorio Emanuele III de Italia transfirió la mayor parte de su poder al príncipe heredero Umberto, aunque se mantuvo en el trono. ww2dbase El USS Finback atacó un convoy japonés de seis barcos escoltado por tres patrulleros al este de las Islas Filipinas, disparó 9 torpedos y reportó 5 impactos; luego fue contraatacada con cargas de profundidad. ww2dbase Joseph Stalin firmó la orden soviética Stavka para reformar el Frente Occidental en el 2. ° y 3. ° Frente Bielorruso debido al liderazgo incapaz del Frente Occidental; Sorprendentemente, los altos oficiales del frente occidental no fueron reprendidos seriamente y fueron colocados en otros puestos importantes. ww2dbase El USS Seahorse asumió el puesto de socorrista de los aviones estadounidenses que atacaron Saipan, Islas Marianas. ww2dbase El U-821 completó su primera patrulla de guerra. Adolf Hitler autorizó la retirada de las fuerzas alemanas y rumanas de Sebastopol, Rusia, pero su retraso en esta decisión provocó pérdidas mayores de las necesarias. Se completó el desembarco del barco No.103 y 104. Las tropas alemanas acabaron con un pequeño grupo de tropas (elementos de la 206ª División de Fusileros soviética y la 3ª División Aerotransportada de la Guardia soviética) al oeste de Târgu Frumos, Rumania. ww2dbase Más de 61.000 soldados alemanes y rumanos comenzaron la evacuación de Crimea en Rusia. ww2dbase El portaaviones de escolta USS Bogue y su grupo de trabajo llegaron a Puerto España, Trinidad. El 12 de abril de 1945, nueve "bakas" atacaron la flota estadounidense en Okinawa. Uno partió en dos el destructor USS Mannert L. Abele. El destructor USS Jeffers logró abatir otro a 45 metros del barco, pero la explosión le provocó daños sustanciales. El destructor USS Stanly fue atacado por dos bakas. Uno lo atravesó y acabó explotando bajo el agua, mientras que el otro falló por poco (probablemente el fuego antiaéreo había matado al piloto) y se estrelló en el agua. Sólo uno de los aviones remolcadores regresó a la base. Los destructores USS Lindsey y USS Zellars fueron dañados gravemente por kamikazes "ordinarios". En Okinawa, durante la noche los japoneses lanzaron un ataque generalizado a lo largo de todo el frente meridional de la isla. Tras un fiero combate a corta distancia, los atacantes se retiraron. Los partisanos yugoslavos (que entonces ya se hacían llamar Ejército Yugoslavo) rompieron las líneas defensivas alemanas y tomaron rápidamente Vukovar, Vinkovci y Županja, despejando el camino hacia Eslovenia y hacia la capital Croata. La aviación soviética hundió un carguero alemán (Weserstein) en el puerto de Pillau, en Prusia Oriental. La Orquesta Filarmónica de Berlín dio un concierto al que acudieron numerosos políticos y militares alemanes del momento. La última pieza interpretada fue el finale de El ocaso de los dioses, de Wagner, tras lo cual, miembros de las Juventudes Hitlerianas obsequiaron a los presentes con unas prácticas cápsulas de ácido prúsico. El suicidio se estaba poniendo de moda en Berlín entre las elites nazis. El almirante Karl Dönitz organizó un grupo de siete submarinos alemanes que debía atacar el tráfico marítimo de Nueva York, mientras que otros dos submarinos debían dirigirse a aguas canadienses. El primer grupo recibió el nombre de Lobo de mar. Los aliados descifraron las órdenes emitidas y estaban al tanto de la salida y el destino de los submarinos. Sin embargo, hacía un tiempo que temían que los alemanes pudieran equipar a algunos de sus submarinos con plataformas de lanzamiento de cohetes V-2, y habían activado un plan de protección formado por dos "barreras", la primera de las cuales estaba formada por 2 portaaviones de escolta y 20 destructores, y la segunda por otros 2 portaaviones de escolta y 22 destructores. Las tropas estadounidenses continuaban llegando a la orilla occidental del Elba. La resistencia alemana era impredecible: era inexistente en algunas zonas y muy potente en otras. Uno de los mayores focos de resistencia resultó ser Leipzig, donde los alemanes habían dispuesto un cordón de baterías antiaéreas que usaban contra las tropas terrestres causando graves daños. Eisenhower ordenó a Patton que detuviera su avance en el río Mulde, como consecuencia de un acuerdo con los soviéticos para establecer una frontera geográfica fácilmente identificable para evitar choques accidentales entre estadounidenses y soviéticos. Heilbronn, prácticamente en ruinas, estaba ya libre tropas alemanas, y los estadounidenses habían levantado allí un puente sobre el Neckar. Impactado por los informes que recibió, Eisenhower quiso ver personalmente el campo de concentración de Ohrdruf, y allí llegó acompañado de Patton y Bradley. Luego envió un informe al general Marshall: Patton escribió en su diario: También llegaron periodistas al campo de Buchenwald y ese mismo día la CBS transmitió por radio el informe de uno de sus enviados. Mientras la prensa soviética había mencionado superficialmente la liberación de Auschwitz, Eisenhower puso especial interés en que las evidencias de los crímenes nazis fueran atestiguadas y difundidas por los periodistas. La RAF hundió tres cargueros noruetos (Dione, Nordsjø y Traust) y uno alemán (Kalmar) en Porsgrunn (Noruega). Un submarino británico hundió otro alemán cerca de Bergen. En Italia, mientras una división británica cruzaba el Santerno, otra avanzaba bordeando el lago Comacchio, donde encontró resistencia por parte de los alemanes en un puente cerca de Menate. Ese día terminó la batalla de Authion. Los franceses habían abierto un camino desde Francia hacia el norte de Italia. El balance fue de unos 200 franceses y 100 alemanes muertos. Una buena parte de los Países Bajos seguía bajo control alemán. Esa noche los británicos y los canadienses lanzaron una ofensiva contra Arnhem, que debía haber sido liberada en la operación Market Garden, pero no había sido así. El combate se inició con un monumental bombardeo por parte de la artillería y la aviación. A las 23:45 una compañía cruzó el río IJssel y encontró una oposición escasa en el margen oriental. Fragatas británicas hundieron un submarino alemán en el mar de Irlanda. El presidente Frankiln D. Roosevelt se había retirado a La pequeña Casa Blanca, una residencia que tenía en Georgia para descansar unos días antes de dirigirse a San Francisco a la conferencia inaugural de las Naciones Unidas. Allí estaba posando para un retrato sentado en una silla cuando dijo: ¡Tengo un terrible dolor de cabeza! A continuación se desplomó hacia adelante en la silla y fue llevado a su dormitorio. Murió a las 15:35, víctima de una hemorragia cerebral, a los 63 años. El vicepresidente, Harry S. Truman, fue llamado a la Casa Blanca, donde Eleanor Roosevelt le dio la noticia. Truman respondió: ¿Hay algo que pueda hacer por usted? y ella le contestó: ¿Hay algo que podamos hacer por usted?, porque es usted el que tiene un problema ahora. En efecto, Truman no estaba hecho para ser presidente. Le gustaba demasiado pasar su tiempo jugando al póquer y bebiendo bourbon y su carácter era más espontáneo y ordinario de lo que requería el cargo. Él mismo era consciente de ello y no tuvo reparos en decírselo a unos periodistas al día siguiente. Lo hizo en estos términos: A las 19:00 prestó juramento como trigesimotercer presidente de los Estados Unidos. Entre los numerosos homenajes que la radio estadounidense le dedicó ese día a Roosevelt destacó el programa de Orson Wells:

El 11 de abril de 1939, se inauguró el campo de concentración de Albatera, en Alicante. Los presos apenas recibían comida y agua y sufrían todo tipo de humillaciones y torturas. De tanto en tanto llegaban de visita grupos de falangistas procedentes de todas las partes de España que buscaban conocidos y, si encontraban a alguien con quien tenían cuentas pendientes, se lo llevaban y lo fusilaban por los alrededores. Por otra parte, los prisioneros se organizaron secretamente según sus afiliaciones, y algunas de estas organizaciones contaban con su propio comité de fugas. Comunistas y anarquistas contaron con sistemas de fugas bastante eficientes que funcionaron durante algunos meses, hasta que la policía los desarticuló. Ese día Hungría se retiró de la Sociedad de Naciones. El avión prototipo NA-40B fue destruido en un accidente durante las pruebas en Wright Field, Ohio, Estados Unidos. Toda la tripulación sobrevivió al accidente. ww2dbase El 11 de abril de 1940, la Luftwaffe bombardeó Nybergsund durante dos horas en un intento de acabar con el rey Haakon VII y su gobierno. La frontera sueca estaba a unos 25 km, pero el gobierno sueco proclamó que encarcelaría al rey si entraba en su territorio. El rey y sus ministros pudieron escapar por los bosques cubiertos de nieve y se dirigieron hacia Molde. Un barco de guerra británico dañó un crucero alemán, dejándolo fuera de servicio durante un año. Winston Churchill pronunció un largo discurso ante el Parlamento Británico en el que justificó la Operación Wilfred, negando las pretensiones alemanas de que la invasión de Noruega había sido una reacción ante la actuación británica. El submarino británico HMS Spearfish dañó el acorazado de bolsillo alemán Lützow, dejándolo fuera de servicio durante un año cuando uno de los seis torpedos disparados casi arrancó la popa del barco alemán. Sin darse cuenta de que Lützow no estaba escoltado, Spearfish huyó de la acción tan pronto como disparó sus torpedos. ww2dbase En Noruega, la 196.ª División alemana se desplazó hacia el norte desde Oslo por los valles de Gudbrandsdal y Østerdal en un intento de unirse a las fuerzas alemanas en Trondheim. En un intento por detener los avances alemanes, la RAF atacó el aeródromo de Stavanger en el sur de Noruega. El general del ejército noruego Kristian Laake fue relevado del mando por sus fracasos en los primeros capítulos de la invasión alemana; El general Otto Ruge asumió como su sucesor. Mientras tanto, el colaborador alemán Vidkun Quisling envió un mensaje al rey Haakon VII de Noruega, pidiéndole que regresara a Oslo; viendo a través de su complot para usarlo como un títere, el rey decidió ignorar la solicitud. Al ver la falta de respuesta del rey y su gobierno, los bombarderos alemanes atacaron el pueblo donde se escondían en un intento fallido de acabar con el liderazgo noruego. En Gran Bretaña,ww2dbase Las tropas británicas ocuparon las Islas Feroe entre Escocia e Islandia. ww2dbase El crucero Köln regresó de Noruega y llegó a Wilhelmshaven, Alemania. ww2dbase En un informe a la Oficina de Guerra en Londres, el general británico Lord Gort de Limerick, VC, declaró que sus cinco divisiones del ejército regular eran efectivas, aunque no al nivel de la Fuerza Expedicionaria Británica de 1914. Las ocho divisiones territoriales restantes, informó que eran aptos solo para la guerra estática. El acorazado Warspite y el portaaviones Furious se unieron a la Home Fleet, que continuó sin éxito para encontrar la fuerza alemana al oeste de Noruega. Se separaron cruceros ligeros y algunos destructores para repostar. Hicieron una salida los acorazados Rodney, Valiant y Warspite, el portaaviones Furious y los cruceros pesados Berwick, Devonshire y York al mando del almirante Charles Forbes. Se llevó a cabo un ataque fallido contra tres destructores alemanes después de que el crucero Hipper partiera sin ser detectado y se dirigiera hacia el sur con el destructor Friedrich Eckoldt. ww2dbase El 11 de abril de 1941, el ejército húngaro entró en Yugoslavia sin encontrar apenas resistencia. Igualmente, el ejército italiano desembarcó sin oposición en la costa dálmata. Unos 30.000 soldados yugoslavos se rindieron a los italianos sin combatir. Los ustachas se rebelaron en Čapljina, detuvieron un tren que transportaba tropas yugoslavas y las desarmaron. Esa mañana la Luftwaffe bombardeó de nuevo Belgrado. También bombardeó Atenas, donde un barco hospital de la Cruz Roja (Attiki) resultó hundido. En Libia, alemanes e italianos lanzaron un ataque contra El Adem, a sur de Tobruk, en el que se ordenó levantar todo el polvo posible, para que pareciera que eran más. Tras una hora de combate, cinco tanques alemanes habían quedado destruidos, y el resto se retiró. La aviación italiana hundió un carguero británico (Draco). Los alemanes se apoderaron de Vevi. Sobre las 14:00 tantearon nuevamente las líneas aliadas, pero fueron rechazados. A lo largo del día se produjeron algunas escaramuzas más. Unos 400 soldados alemanes atacaron El Adem, pero el fuego de los australianos los obligó a retirarse llevándose sus heridos como pudieron. Sobre las 16:00 otros 700 alemanes atacaron de nuevo y lograron rebasar la primera línea defensiva a cargo de los australianos, pero la llegada de cuatro tanques británicos junto con los obstáculos de la segunda línea de defensa terminó por desorganizar el ataque y finalmente los alemanes retrocedieron. Un submarino alemán hundió un carguero griego (Aegeon) en el Atlántico. Las fuerzas italianas redoblaron sus esfuerzos para unirse a las unidades en Albania. En el norte de Grecia, las tropas alemanas capturaron Vevi. Por la noche, las tropas británicas, australianas y neozelandesas se enfrentaron por primera vez a las tropas alemanas en Grecia, justo al sur de Vevi, deteniendo el avance del regimiento Leibstandarte SS Adolf Hitler en Klidi Pass 153 aviones de la Luftwaffe bombardearon Bristol, Inglaterra, Reino Unido; fue apodado el "Incursión del Viernes Santo". Losmuelles de la ciudad, el puente de San Felipe y las áreas residenciales resultaron dañados. La línea de suministro eléctrico de los tranvías de la ciudad fue destruida por la bomba que golpeó el puente de San Felipe; se decidió que el daño era demasiado grave para repararlo y pronto se desguazarían todos los vagones de tranvía para el esfuerzo de guerra; ninguno de los vagones de tranvía se conservó con fines históricos. ww2dbase Italia y Hungría se unieron a la invasión alemana de Yugoslavia. ww2dbase Erwin Rommel realizó un movimiento de flanqueo en Libia, cortando la carretera al este de Bardia a las 13.00 horas; sin embargo, todos los ataques a la ciudad misma fueron rechazados. El mismo día, aviones alemanes bombardearon el puerto de Tobruk y dañaron al barco británico Draco. ww2dbase George Patton fue nombrado oficial al mando de la 2ª División Blindada. El submarino alemán U-124 hundió el barco griego Aegeon a 200 millas al suroeste de Freetown, Sierra Leona, África occidental británica a las 21:00 horas; 4 murieron, 27 sobrevivieron. ww2dbase El tren blindado alemán Atlas llegó a Mönichkirchen, Alemania (Austria ocupada) para preparar el pueblo para la llegada de Adolf Hitler al día siguiente. ww2dbase Adolf Hitler y Benito Mussolini concluyeron su reunión de cuatro días en Salzburgo, en la Austria ocupada, durante la cual Hitler convenció a Mussolini de permanecer en la guerra. ww2dbase El presidente de los EE. UU., Franklin Roosevelt, proclamó que el Mar Rojo ya no se consideraría una zona de guerra para permitir que la navegación estadounidense lo utilizara. ww2dbase El submarino alemán U-108 (Kapitänleutnant Klaus Scholtz) avistó al crucero mercante británico armado de 16.568 toneladas HMS Rajputana (F 35) al oeste de Reykjarvik, Islandia a las 09.45 horas. Rajputana había estado patrullando a gran velocidad y estaba en un curso en zigzag. Mientras tanto, el U-108 se vio obstaculizado por problemas con el periscopio, el hielo y la nieve. El U-108 logró ponerse en posición para disparar dos torpedos a las 18:08 horas, pero ambos fallaron. ww2dbase El teniente francés Alain le Ray se convirtió en el primer militar aliado en escapar del castillo de Colditz, lugar del campo de prisioneros de guerra Oflag IV-C, en Alemania. ww2dbase El petrolero noruego de 8.324 toneladas dañado Pericles, en servicio con el Auxiliar de la Flota Real del Almirantazgo Británico, partió de Suda Bay, Creta, Grecia, remolcando a las 11.30 horas hacia Port Said, Egipto como miembro de un convoy. ww2dbase Los destructores HMS Jervis, HMS Janus, HMS Nubian y HMS Mohawk de la 14ª Flotilla de Destructores británica llegaron a Malta para actuar como una fuerza de ataque nocturna. ww2dbase Temiendo que Gran Bretaña pudiera ser invadida, el Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. solicitó diseños para un bombardero capaz de llevar a cabo misiones contra Europa directamente desde los Estados Unidos continentales. Sin embargo, el diseño elegido, el enorme Convair B-36 Peacemaker, no se completaría hasta 1946. El 11 de abril de 1942, la aviación alemana hundió un destructor británico (HMS Kingston) en Malta y también un carguero británico (Empire Cowper) del convoy QP 10 en el mar de Barents. Submarinos alemanes hundieron dos petroleros estadounidenses (Gulfamerica y Harry F. Sinclair. Jr.), un barco de pasajeros británico (Ulysses) y un carguero noruego (Grenanger) en el Atlántico. Esa noche dos militares británicos entraron en una canoa en el puerto de Boulogne-sur-mer, colocaron una mina en un petrolero alemán y se retiraron sin ser descubiertos. El Almirante de Flota Príncipe Fushimi Hiroyasu, ex Jefe del Estado Mayor General Naval, visitó Yamato. ww2dbase El USS Trout dañó al petrolero japonés Nisshin Maru a 5 millas de la costa sur de Japón. ww2dbase El submarino estadounidense USS Searaven evacuó a 33 miembros del ejército australiano de la isla de Timor. ww2dbase El submarino alemán U-123 dañó al petrolero estadounidense Gulfamerica a 5 kilómetros de Jacksonville, Florida, Estados Unidos a las 04.22 horas, matando a 19 de los 48 a bordo; el casco en llamas finalmente se hundiría 5 días después. El submarino alemán U-203 dañó al petrolero estadounidense Harry F. Sinclair Jr. a 20 kilómetros al sureste de Swansboro, Carolina del Norte, Estados Unidos a las 13.20 horas, matando a 10 de los 36 a bordo; el casco sería remolcado más tarde para su reparación. 20 kilómetros más al este, el U-160 hundió el barco británico Ulysses; los 290 a bordo sobrevivieron. El submarino alemán U-103 hundió al barco noruego Grenanger en medio del océano Atlántico a las 18.55 horas; los 36 a bordo sobrevivieron. Finalmente, frente a Brasil, el submarino italiano Calvi hundió al buque noruego Balkis El Tatsuta Maru llegó a Makassar, Célebes. ww2dbase El Grunion fue puesto en servicio. ww2dbase El minador antisubmarino británico HMT St. Cathan chocó con el carguero holandés Hebe y se hundió a 60 millas al sureste de Myrtle Beach, Carolina del Sur, Estados Unidos. ww2dbase El HMS Torbay atacó dos goletas italianas con su cañón de cubierta al noroeste de Corfú, Grecia, hundiendo al Gesu Crocifisso y obligando al Natalina a bajar a tierra para evitar hundirse. ww2dbase Los bombarderos estadounidenses A-20 Havoc atacaron barcos japoneses en el Golfo de Huon frente a Lae, Nueva Guinea australiana, dañando el transporte Taijun Maru. ww2dbase El avión alemán Ju 88 atacó el convoy aliado QP-10, dañó el barco Stone Street y hundió el barco británico Empire Cowper (19 muertos); una fuerte tormenta de nieve impidió que los alemanes lanzaran otro ataque aéreo contra el convoy del Ártico. ww2dbase Ocho bombarderos B-26 Marauder despegaron de Port Moresby, Papua australiana a las 0900 horas; uno de ellos regresaría a la base debido a problemas con el motor. Los siete restantes atacaron el aeródromo de Vunakanau y el aeródromo de Lakunai cerca de Rabaul, Nueva Bretaña, causando daños mínimos. Cuando las tripulaciones de los bombarderos regresaron a la base, informaron sobre el avistamiento de un portaaviones (probablemente identificado erróneamente como Kasuga Maru), lo que provocó que los comandantes se apresuraran a preparar un gran ataque contra el objetivo. En Birmania, las tropas británicas formaron una nueva línea defensiva, Minhia-Taungdwingyi-Pyinmana, en el río Irrawaddy. Al anochecer, los japoneses llegaron a esta línea y lanzaron un primer ataque contra la 48.ª Brigada india en Kokkogwa El submarino estadounidense USS Thresher proporcionó un informe meteorológico sobre Tokio, Japón, para los Doolittle Raiders. ww2dbase El Nachi llegó a Akkeshi Bay, Hokkaido, Japón. Los bombarderos del Eje atacaron el puerto de La Valletta, Malta, destrozando el destructor británico HMS Kingston en el dique seco. ww2dbase El general de brigada del ejército de EE. UU. Ralph Royce dirigió 10 bombarderos B-25 y 3 bombarderos B-17 desde Darwin, Australia hasta Mindanao, Islas Filipinas; iban a ser utilizados para bombardear las posiciones avanzadas japonesas. En la península de Bataan en la isla de Luzón, 350 prisioneros de guerra filipinos fueron asesinados por los japoneses al norte del monte Samat durante la Marcha de la Muerte de Bataan. Los alemanes detuvieron un intento de desembarco soviético cerca de Eupatoria (Yevpatoria) cerca de Sebastopol, Rusia. ww2dbase Alexander Novikov renunció como Primer Adjunto al Comandante de la Fuerza Aérea. ww2dbase La Fuerza de Ozawa llegó a Singapur para concluir una incursión exitosa en el Océano Índico. ww2dbase La quilla del portaaviones Crown Point fue colocada por New York Shipbuilding Corporation en Camden, Nueva Jersey, Estados Unidos. ww2dbase El 11 de abril de 1943, 94 aviones japoneses atacaron barcos aliados en Bahía de Oro, cerca de Buna, en Nueva Guinea, pero fueron interceptados por 50 aviones aliados que derribaron 6 aviones japoneses sin sufrir ninguna baja. Un submarino japonés hundió un carguero yugoslavo (Recina) en el Pacífico. Un submarino británico hundió dos cargueros y un petrolero italiano (Entella, Loredan e Isonzo) en el Mediterráneo. La aviación de Malta hundió otro más (Fabriano), y un submarino alemán hundió un carguero británico (Runo) en la costa libia. La Operación Flax dio lugar a varios enfrentamientos aéreos en el Mediterráneo. Hay dudas sobre las pérdidas exactas de cada bando, pero globalmente fue un mal día para la Luftwaffe. Submarinos alemanes hundieron un destructor británico (HMS Beverley), un carguero británico (Empire Whimbrel), dos estadounidenses (Edward B. Dudley y James W. Denver) y uno noruego (Ingerfire) en el Atlántico Los médicos de las SS en los campos de concentración recibieron órdenes de seleccionar prisioneros para enviarlos al castillo de Hartheim en Austria para ser sacrificados. ww2dbase Los alemanes perdieron varios aviones de transporte que volaban entre Sicilia, Italia y Túnez, el norte de África italiano. En tierra, las tropas aliadas capturaron Kairouan, Túnez. ww2dbase El destructor HMS Beverley (teniente comandante RA Price) fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-188 (Kapitänleutnant Siegfried Lüdden) mientras escoltaba al convoy atlántico ON-176. Su pérdida sería anunciada oficialmente por el Almirantazgo el 2 de mayo de 1943. ww2dbase Adolf Hitler emitió órdenes de que los mejores ejércitos, los mejores líderes y las mejores armas estuvieran disponibles para su empleo en el "Cerco de las fuerzas enemigas desplegadas en el área de Kursk". 73 cazas Zero y 27 bombarderos en picado portaaviones D3A atacaron Oro Bay cerca de Dobodura, Papúa australiana, hundiendo 1 carguero estadounidense, hundiendo 1 destructor estadounidense, dañando 1 transporte y dañando 1 dragaminas australiano. ww2dbase El USS Tunny fue observado por un barco japonés a 40 kilómetros de Truk, Islas Carolinas, pero no hubo ningún ataque posterior. Temprano en la tarde, interceptó el submarino japonés I-9; ella disparó tres torpedos hacia adelante y los submarinos japoneses dispararon dos; todos los torpedos fallaron. Los aviones japoneses llegaron para cazar al USS Tunny, pero las bombas lanzadas no causaron daños. El USS Tunny permanecería sumergido hasta la puesta del sol. Después del anochecer, mientras estaba en la superficie, hizo contacto por radar con un destructor japonés; cuando se movió para atacar, el destructor también la detectó y atacó con nueve cargas de profundidad; Tunny permanecería sumergido durante horas para escapar del ataque. ww2dbase El USS Snook partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, para su primera patrulla de guerra. ww2dbase El USS Whale llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. El campo de concentración de Chelmno en la Polonia ocupada cesó sus operaciones. ww2dbase El USS Hoe llegó a New London, Connecticut, Estados Unidos desde Portsmouth Navy Yard. El 11 de abril de 1944, un submarino estadounidense hundió un destructor japonés (Akigumo) en el Pacífico. Murieron 137 hombres a bordo. Mientras continuaban los combates en el istmo de Crimea, otro ejército soviético tomaba Kerch. Un bombardeo estadounidense a Stettin hundió dos submarinos alemanes y un carguero danés (Emily). La organización de las SS alemanas ordenó que los prisioneros que hubieran cometido sabotaje fueran ejecutados públicamente. ww2dbase [CPC] Las autoridades suizas destruyeron el nuevo avión alemán Bf 110 que un piloto desertor trajo a Suiza dos días antes. En agradecimiento por este gesto, Alemania proporcionó a Suiza 12 Me 109 cazas. ww2dbase El USS Tunny llegó a Brisbane, Australia, finalizando su quinta patrulla de guerra. ww2dbase El Fieberling fue puesto en servicio. ww2dbase Los cazas Me 410 derribaron 10 bombarderos B-17 sobre Europa en esta fecha. El U-860, un submarino alemán tipo IX-D, bajo el mando del Fregattenkapitän Paul Büchel, zarpó de Kiel, Alemania. Transportó, entre otros, 100 toneladas de mercurio y 100 toneladas de plomo para Japón, así como dispositivos de localización, equipos de prueba, herramientas y consumibles para 4 submarinos en el este de Asia. Debía hacer una parada en Kristiansand, Noruega, antes de dirigirse al Océano Atlántico. Las tropas angloindias y japonesas comenzaron un enfrentamiento de cuatro días en Bunker Hill, cerca de Kohima, India. ww2dbase El Yamato partió de Kure, Japón, para las pruebas en Iyo Nada; llegó a la isla de Hashirajima en la bahía de Hiroshima esa noche. ww2dbase El USS Flying Fish llegó a Majuro, Islas Marshall, finalizando su novena patrulla de guerra. El cuartel general de la Gestapo en La Haya, Países Bajos, fue atacado por aviones RAF Mosquito. ww2dbase Las tropas soviéticas capturaron Kerch, Rusia. El transporte de ataque de clase Haskell USS Sarasota se colocó en el Astillero No. 2 de Kaiser Richmond. Este fue el primero de los 22 barcos de clase Haskell construidos en los astilleros de Richmond. ww2dbase El USS Pollack llegó al atolón de Midway, poniendo fin a su novena patrulla de guerra. Los ataques kamikazes contra la flota estadounidense en Okinawa no habían cesado. El 11 de abril de 1945, resultaron dañados el portaaviones Enterprise y el acorazado Missouri. El portaaviones Essex sufrió un daño en el casco bajo su línea de flotación. En Mindanao los japoneses habían abandonado la zona de Malabang y se habían replegado hacia Parang. Ese día se produjo un nuevo desembarco estadounidense en la región de Visayas, concretamente en la isla de Bohol, donde contaban con el apoyo de la guerrilla local. Ocho australianos desembarcaron durante la noche en la isla de Muschu, en la costa de Nueva Guinea, cerca de Wewak, con la misión de reconocer el terreno y capturar un oficial japonés para interrogarlo, todo esto como paso previo a una invasión de Wewak. Corrientes marinas imprevistas hicieron que las cuatro lanchas fueran lanzadas a tierra por las olas, de modo que se perdió buena parte del equipo. Los japoneses encontraron los restos e iniciaron una búsqueda con unos mil hombres. Siete de ellos fueron capturados, mientras que el octavo pudo huir cruzando a nado el canal de 3 km que separa la isla de Wewak, y desde allí tuvo que desplazarse por territorio enemigo hasta que más de una semana más tarde encontraría una patrulla australiana. Muy diferente fue el resultado de una misión similar, en la que 13 australianos desembarcaron en la isla de Ternate y rescataron al sultán, sus dos esposas, sus ocho hijos y el resto de su corte y los llevaron a Morotai. El sultán había permanecido hasta entonces secuestrado en su palacio por los japoneses. Sólo uno de los 13 australianos resultó muerto. La aviación soviética hundió un barco hospital alemán (Posen) e hizo encallar un carguero (Moltkefels) en Prusia Oriental provocando entre ambos 800 muertos. Los soviéticos entraron en Lanžhot, en Chequia, tras cuatro días de combates. La cuarta parte de sus casas había sido destruida. Tropas estadounidenses habían avanzado 117 km en poco más de 24 horas y habían alcanzado el Elba al sur de Magdeburgo, con lo que se encontraban a apenas 80 km de Berlín. Ese día las tropas de Patton liberaron Coburgo. A las 15:15 llegaron tropas estadounidenses al campo de concentración de Buchenwald. Desde ese día el reloj de la entrada marca permanentemente esa hora. Más tarde entraron en el campo de Langenstein, uno de los campos menores integrados en el complejo de Buchenwald. Allí fueron liberados unos 21.000 prisioneros. Los estadounidenses dieron órdenes al alcalde de Langenstein de enviar comida y agua al campo y solicitaron la llegada urgente de servicios médicos. Las tropas indias llegaron al Santerno cuando los neozelandeses ya habían empezado a cruzarlo. Por la noche lo cruzaron también tropas polacas. Los alemanes iniciaron una sucesión de contraataques en el macizo de Authion, pero al final del día los franceses habían abierto una brecha en la línea defensiva y por la noche varias fortalezas fueron abandonadas y la guarnición de otra de ellas se rindió a los franceses. España rompió sus relaciones diplomáticas con Japón, como consecuencia de las atrocidades cometidas por los japoneses en Manila. Al menos 66 misioneros españoles en Manila habían muerto durante la guerra, muchos de ellos asesinados por los japoneses. El Segundo Ejército Británico capturó Celle, Alemania. El 4º Ejército de Guardias soviético atacó los canales sobre el río Danubio en Viena, Ostmark, Alemania. Cerca de allí, el 20. ° Cuerpo de Fusileros de la Guardia y el 1. ° Cuerpo Mecanizado soviéticos atacaron el puente Reichsbrücke pero no lograron tomarlo. Después de observar los combates en el frente en el distrito de Florisdorf, Otto Skorzeny llegó a la conclusión de que Viena caería en un día. ww2dbase El USS Missouri, USS Enterprise, USS Essex y 6 destructores fueron dañados por aviones de ataque especiales japoneses frente a Okinawa, Japón. ww2dbase Las tropas estadounidenses capturaron una planta de armas V intacta en Nordhausen, Alemania; Los principales líderes estadounidenses pronto enviaron ingenieros para retirar la mayor cantidad de equipo posible antes de la llegada de las tropas soviéticas. ww2dbase Las tropas soviéticas llegaron al río Elba cerca de Magdeburg, Alemania. ww2dbase Un avión de ataque especial japonés se estrelló contra el costado de estribor del USS Missouri, causando daños menores. Los restos del piloto japonés fueron enterrados en el mar con honores militares. El USS Parche hundió un pequeño carguero japonés frente a Japón con su cañón de cubierta. ww2dbase Harry Dimoline fue revertido al rango de coronel. ww2dbase [ Harry Dimoline | CPC] El HMS Cumberland bombardeó objetivos en Sabang, Sumatra (ahora Indonesia) durante un barrido ofensivo contra la navegación en el Océano Índico como parte de Sunfish. ww2dbase Las tropas angloindias capturaron Pyabwe, Birmania al amanecer; Se contaron 2.000 cadáveres japoneses muertos en la región después de la feroz batalla. Al suroeste, las tropas angloindias mecanizadas llegaron al área de Taungdwingyi. ww2dbase Naoto Kohiyama renunció como presidente del Ferrocarril del Sur de Manchuria. El Tercer Ejército de EE. UU. capturó Weimar, Alemania y el Séptimo Ejército de EE. UU. llegaron a Schweinfurt. ww2dbase El Noveno Ejército de EE. UU. capturó Bochum, Essen y Goslar, Alemania. ww2dbase Los prisioneros del campo de concentración de Buchenwald se liberaron después de que la mayoría de los guardias huyeron. En el campamento satélite de Langenstein en Buchenwald, llegó la 83.a División de Infantería de EE. UU.; tenía alrededor de 1.100 prisioneros en ese momento. Las tropas neozelandesas y polacas cruzaron el río Santerno en el norte de Italia. ww2dbase EI-401 partió de Kure, Japón hacia Dalian, China; se le asignó la tarea de llevar combustible a Kure, cuyas reservas se estaban agotando. ww2dbase La quilla del barco de desembarco No. 164 fue colocada por Osaka Zosen; esta nave no se completaría. ww2dbase Se lanzó el barco de desembarco No. 175. ww2dbase El USS Ancon zarpó hacia Saipan, Islas Marianas. ww2dbase El USS Gabilan disparó cuatro torpedos contra un convoy de pequeños barcos japoneses en el Mar de China Meridional; todos los torpedos fallaron. ww2dbase El campo de prisioneros de guerra de Toroku en el centro de Taiwán fue cerrado. ww2dbase El escuadrón compuesto VC-19 llegó a bordo del portaaviones de escolta USS Bogue y se hizo a la mar con destino al área de New London, Connecticut, para realizar ejercicios antisubmarinos. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

Mecánica del ajuste de disparo En un futuro próximo probaremos una nueva mecánica. Proporciona una cierta bonificación temporal a la nave por disparar salvas de la batería principal a las naves enemigas. Principio de funcionamiento Un jugador debe tener un bloqueo en un objetivo enemigo; Mientras dispara a este enemigo, la barra de progreso del disparo de ajuste se llena con cada salva que golpea al objetivo o aterriza dentro de un cierto radio de él; Cuando la barra está llena, una cierta bonificación de juego, por ejemplo, un impulso a la velocidad de recarga de la batería principal, se activa durante un período de tiempo limitado; Esto se puede repetir varias veces durante la batalla; Si el barco no dispara a los enemigos durante algún tiempo, la barra de progreso se reinicia. Por ahora no tenemos un plan estricto para usar esta mecánica y nos gustaría probarla primero. Los pasos adicionales con él se determinarán después de la prueba. Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y funciones anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.