Magirus_Deutz

0.10.3, evento Eje vs Aliados Aplazamiento del evento Axis vs Allies. ¡Comandantes! Basándonos en los resultados de las pruebas y gracias a sus comentarios, hemos decidido trasladar el evento temporal Axis vs. Allies de la versión 0.10.3 a una actualización posterior, con el fin de implementar las mejoras y correcciones necesarias. Publicaremos más detalles sobre el tipo de batalla y su destino futuro en el Blog de desarrollo cuando haya más información disponible. ¡Gracias por su participación activa en las pruebas y nos vemos en la batalla! Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

El 30 de marzo de 1939, estallaron otras bombas en Birmingham, Liverpool y Coventry. El general Martín Alonso era recibido en Valencia entre aclamaciones. Al mismo tiempo los italianos entraban en Alicante, que, como Valencia, ya estaba en poder de la quinta columna. Muchos de los 15.000 refugiados que habían tratado de embarcar en algún buque británico fueron capturados, y algunos ejecutados allí mismo. El piloto alemán Hans Dieterie voló el Heinkel He 100 V8 a 463,82 mph para establecer un nuevo récord mundial de velocidad en el aire. Las tropas japonesas ocuparon las Islas Spratly (en japonés: Shinnan Shoto) en el Mar de China Meridional. Iban a ser administrados por las autoridades japonesas en Taiwán. La Armada japonesa pronto construiría una base de hidroaviones y una base de submarinos en la isla de Itu Aba (en japonés: Nagashima). El embajador británico en Polonia, Howard Kennard, ofreció a Polonia un acuerdo británico-francés-polaco en el que los tres países se garantizarían mutuamente las fronteras; este acuerdo surgió del aumento de la tensión entre Alemania y Polonia por Danzig. La Unión Soviética fue excluida deliberadamente de las negociaciones por demandas polacas. Wang Jingwei, el dirigente nacionalista chino que había disputado el poder a Chiang Kai-shek, aceptó una oferta de los japoneses y el 30 de marzo de 1940, proclamó una nueva República de China con capital en Nankín, teóricamente con soberanía sobre todo el territorio chino, pero que en la práctica estaba limitada a las provincias de Kiangsu, Anhui y una parte de Zhejiang. En la práctica fue un Estado títere de los japoneses, al igual que el Estado de Manchuria, que fue reconocido por Wang. La policía japonesa se encargó de ejercer una fuerte censura en el territorio del nuevo Estado, así como de combatir toda oposición con toda clase de medios. Wang fue considerado en toda China como un traidor y no tuvo ninguna credibilidad en sus aspiraciones de presentar a su gobierno como el gobierno legítimo de China y a sí mismo como heredero de Sun Yat-sen. Mientras tanto, incapaces de soportar la presión china, los japonseses se retiraban de Wuyuan. Además Chiang Kai-shek recibió ayuda británica a través de Birmania. Francia y Gran Bretaña llevaban unos meses elaborando un plan para debilitar a la Unión Soviética, conocido como operación Pike, consistente en atacar desde Siria los pozos petrolíferos del Cáucaso, de los que la Unión Soviética obtenía el 90% de sus suministros. Los aliados calculaban que una interrupción a gran escala de dichos suministros podría colapsar la aviación soviética, así como su industria e incluso su agricultura, y a su vez debilitaría a Alemania, que dependía en gran medida de los suministros que recibía de su aliada, la Unión Soviética. Ese día se llevó a cabo una operación de espionaje aéreo. De una base aérea británica en Iraq despegó un avión preparado para tomar fotografías desde una gran altura. Estaba pintado con un camuflaje azul especialmente diseñado para pasar desapercibido. Permaneció una hora sobre territorio soviético y después regresó a su base. El poeta Miguel Hernández había sido condenado a muerte, pero la intervención de algunos amigos permitió que la pena le fuera conmutada por la de 30 años de cárcel. Por esa época había en España unos 250.000 presos, de los cuales sólo 103.000 lo estaban por sentencia judicial. El resto estaba a la espera de juicio. Alemania suministró armas a la Unión Soviética. Winston Churchill reconoció la neutralidad soviética en la guerra europea. El ministro de Defensa francés, Daladier, convenció al Comité de Guerra francés de que no ratificara la propuesta británica de minar el río Rin. Los británicos respondieron amenazando con abandonar el plan de minería en aguas noruegas. Las tropas japonesas comenzaron a evacuar Wuyuan, provincia de Suiyuan, China. Japón instaló un gobierno títere en Nanjing, China, bajo el liderazgo de Wang Jinwei. Finlandia cede territorio a Rusia. El 30 de marzo de 1941, el ministro yugoslavo de asuntos exteriores entregó al embajador alemán un documento en el que el gobierno declaraba que Yugoslavia cumpliría con todos sus acuerdos internacionales, incluida su adhesión al Pacto Tripartito, siempre y cuando los intereses nacionales no se vieran perjudicados. Sin embargo, cuando el embajador volvió a su despacho, se encontró con una nota de Berlín en la que se le ordenaba suspender todo contacto con el gobierno yugoslavo y regresar a Alemania. El documento quedó sin respuesta. Hitler declaró a sus generales que el objetivo de la guerra contra la Unión Soviética era exterminar judíos y comunistas, para lo cual habría escuadrones específicos de las SS que seguirían al ejército en su avance para asegurarse de que el territorio quedaba limplio de unos y otros. Hitler confiaba en que la Unión Soviética sería derrotada en cuestión de semanas. "Sólo tenemos que golpear la puerta y el edificio podrido se derrumbará por sí solo". Un submarino alemán hundió un barco de pasajeros británico (Umona) cerca de Sierra Leona. Otro hundió un carguero británico (Coultran) cerca de Groenlandia. Un submarino británico hundió un petrolero italiano (Laura Corrado) cerca de Sicilia. Comenzó la construcción de defensas para la base de la Marina de los EE. UU. en Palmyra y las Islas Jonston. Un avión que transportaba al mariscal del aire británico Arthur Tedder se estrelló en el Sáhara Occidental; Tedder no resultó herido. El submarino alemán U-69 hundió al barco británico Coultarn a 300 millas al suroeste de Islandia a las 07.34 horas, matando a 3. 39 supervivientes fueron recogidos más tarde por el crucero mercante armado británico HMS California. El submarino británico HMS Rorqual hundió al petrolero italiano Laura Corrado 33 millas al noroeste de Trapani, Sicilia, Italia con torpedos y el cañón de cubierta. Erwin Rommel ordenó al comandante de la 5ª División Ligera alemana, el general Johannes Streich, que capturara Mersa Brega, Libia. El submarino italiano Dagabur atacó al crucero británico HMS Bonaventure, que escoltaba al convoy aliado GA-8, en el mar Mediterráneo entre Creta, Grecia y Egipto a las 20.27 horas. El ataque no logró dañar el barco británico. El submarino alemán U-124 hundió el barco británico Umona a 90 millas al suroeste de Freetown, Sierra Leona, África occidental británica a las 23:00 horas. 102 murieron y 5 sobrevivieron. La RAF británica lanzó 109 aviones después de la puesta del sol para atacar a los cruceros alemanes Scharnhorst y Gneisenau en Brest, Francia. El buque de pesca a vapor registrado en Gran Bretaña Niscus (A 318) se presume perdido por la acción de aviones enemigos en aguas de las Islas Feroe. Ninguno de sus diez miembros de la tripulación fue encontrado. En un largo discurso en la Sala del Gabinete de la Cancillería en Berlín, Alemania, Hitler les dijo a sus comandantes reunidos su intención de "exterminar" al comunismo "para siempre". En una conferencia en Washington DC, Estados Unidos, EE. UU. y el Reino Unido acordaron una coordinación militar en caso de que EE. UU. entre en guerra. De acuerdo con otro acuerdo hecho en la conferencia, los estadounidenses se apoderaron de 2 barcos alemanes, 26 italianos y 35 daneses en puertos estadounidenses; 850 oficiales y hombres italianos y 63 alemanes fueron encarcelados. ww2dbase El 30 de marzo de 1942, los japoneses se apoderaron de Toungoo. Ahora tenían el camino abierto para flanquear la línea defensiva aliada en Birmania. Esa noche empezaron a atacar Prome. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Choyo Maru) cerca de Borneo. Una vez aseguraga Gogland, los finlandeses enviaron una expedición a la cercana isla de Bolshoi Tyuters, pero allí encontraron una guarnición soviética que los obligó a retirarse. Submarinos alemanes atacaron de nuevo al convoy PQ 13 y hundieron un carguero estadounidense (Effingham) y otro británico (Induna). Uno de los submarinos se hundió tras haber impactado contra una mina. En St Nazaire estallaron dos torpedos que habían quedado sin detonar en el ataque de dos días atrás. Creyendo que se producía un nuevo ataque, entre los alemanes saltó la alarma. Unos trabajadores portuarios que salieron huyendo de la explosión fueron confundidos con soldados británicos por el color de su uniforme y los guardias alemanes dispararon contra ellos, matando a algunos. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Muncaster Castle) en el Atlántico. El crucero Thor hundió otro (Well Park). Los Aliados crearon múltiples teatros de guerra, con EE. UU. responsable del Océano Pacífico, el Reino Unido del área entre Singapur y el Mediterráneo, y tanto EE. UU. como el Reino Unido en el Océano Atlántico. El Estado Mayor Conjunto de los EE. UU. dividió aún más el Océano Pacífico en dos subteatros, con la Marina de los EE. UU. a cargo del Pacífico Norte y Central bajo el mando de Nimitz y el Ejército de los EE. UU. a cargo del Pacífico Sudoccidental bajo el mando de MacArthur. Durante la noche, 32 bombarderos Halifax británicos desde tres bases en Escocia atacaron el acorazado alemán Tirpitz con poco efecto. El crucero mercante armado alemán Thor atacó al carguero británico Wellpark en el Atlántico Sur a las 14.00 horas, que luego fue hundido por cargas de demolición; 7 murieron, 41 sobrevivieron. A las 22.43 horas, el U-68 hundió el transporte británico Muncaster Castle a 200 millas al sur de Liberia; 24 murieron, 329 sobrevivieron. Para combatir este tipo de ataques en el Atlántico Sur, los ingenieros del Ejército de EE. UU. llegaron a la Isla Ascensión ese día para comenzar a construir un aeródromo; una vez finalizado, se llamaría Wideawake Field. Los submarinos alemanes U-209 y U-376 atacaron el Induna británico del convoy aliado PQ-13 a las 05.52 horas (41 sobrevivieron al hundimiento, pero 11 morirían en el agua helada y 2 más morirían en el hospital tras ser rescatados); El ataque del U-209 fracasó, pero el U-376 hundiría al Induna a las 0807 horas; 38 murieron, 28 sobrevivieron. A las 10.35 horas, el U-456 y el U-435 también atacaron el convoy, deteniendo el transporte estadounidense Effingham; 2 murieron, 41 sobrevivieron (algunos de los sobrevivientes morirían por exposición antes de ser rescatados); el transporte fue hundido por el U-435 a las 12.19 horas. La 55.ª División japonesa atacó Taungoo, Birmania al amanecer, capturándola sin resistencia ya que la 200.ª División china había evacuado la ciudad durante la noche. Hacia el oeste, la 7.ª Brigada Acorazada británica atravesó la barricada japonesa en Shwedaung, pero sufrió la destrucción de un tanque en el puente cercano sobre el río Irrawaddy, bloqueando el tráfico. Poco después, el Ejército Nacional de Birmania patrocinado por Japón atacó a las tropas británicas mientras los británicos intentaban maniobrar alrededor del tanque inutilizado, matando a 350 con otras tantas pérdidas. En una transmisión a la India, Sir Stafford Cripps dijo que los británicos deseaban que la India tuviera un autogobierno total y, con ese fin, se había solicitado a la India que enviara un representante para unirse al Gabinete de Guerra y al Consejo de Guerra del Pacífico. las Naciones Unidas. El submarino alemán U-585 probablemente golpeó una de las muchas minas que se desprendieron del bombardeo defensivo alemán Bantos-A en el Mar de Barents ese día. El Tenryu proporcionó cobertura para los desembarcos en la isla Shortland, Islas Salomón. El USS Sturgeon hundió el buque de transporte japonés Choko Maru a 20 millas al suroeste de Célebes, Indias Orientales Holandesas. Gamatron, una estación de navegación de largo alcance en el sur de Groenlandia, estaba en pleno funcionamiento. El Capitán Gihachi Takayanagi realizó pruebas de armamento para el acorazado Yamato a una distancia de 23 millas, observadas por el Almirante Isoroku Yamamoto, en el Mar Interior de Japón. Los juicios se consideraron un fracaso. Tanto Takayanagi como su oficial de artillería fueron reprendidos porque los apuntadores de armas que manejaban el telémetro principal malinterpretaron los ajustes horizontales. El Tatsuta Maru partió de Yokohama, Japón. Bombarderos japoneses atacaron el hospital de campaña estadounidense No. 1 en Bataan, Islas Filipinas a las 07.30 horas a pesar de las grandes cruces rojas pintadas en el techo del edificio, matando a 15. Por la noche, la radio japonesa transmitió una disculpa por este ataque. Los judíos franceses comenzaron a llegar al campo de concentración de Auschwitz, con el primer transporte procedente de Compiègne. Los cazas soviéticos derribaron dos bombarderos He 111 del 1. Staffel del III. Gruppe de la Luftwaffe alemana KG 27 sobre Kerch, Rusia. El 30 de marzo de 1943, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Kuroshime Maru) en el Pacífico. Los alemanes dieron por terminada la operación Magia de Invierno en la frontera entre Bielorrusia y Letonia. Sólo en la región bielorrusa de Osveya fueron quemadas 183 aldeas, murieron más de 11.000 personas y unos 7.500 habitantes fueron deportados (los adultos a trabajar en Alemania y los niños a un campo de concentración). Un submarino alemán hundió un carguero británico (Fort a la Corne) y un petrolero noruego (Hallanger) en el Mediterráneo. Las fuerzas de Patton atacaron la nueva línea defensiva del Eje en Túnez. Su objetivo era capturar dos posiciones italianas, cerca de El Guettar, una tras otra. Sin embargo, al atacar la primera entraron en un campo de minas bajo fuego de artillería antitanque. Se perdieron cinco tanques y una compañía tuvo que rendirse. Un crucero británico hundió un carguero alemán (Regensburg) entre Islandia y Groenlandia. Un submarino alemán hundió otro carguero británico (Empire Bowman) del convoy SL 126. Japón había ocupado las islas Palau durante la Primera Guerra Mundial, y el tratado de Versalles las había dejado bajo su soberanía. La RAF bombardeó la fábrica de Philips en Eindhoven, Países Bajos. Las tropas del general británico Montgomery violaron la línea Mareth en el norte de África. Las divisiones de infantería 1 y 9 de EE. UU. atacaron las posiciones italianas en la colina 369 cerca de El Guettar, Túnez, con poco éxito. El supercañón británico "Bruce" (llamado así por el almirante Sir Bruce Fraser, la Flota Nacional C-in-C recientemente nombrada) fue disparado por primera vez desde el área de la batería de asedio RM detrás de St. Margarets en Cliffe, Kent, Inglaterra. Reino Unido. Alcanzó un alcance de 62,5 millas reivindicando las predicciones de los expertos en balística. Desafortunadamente, después de 30 disparos, el estriado en el interior del cañón estaba desgastado, por lo que los proyectiles acanalados no se "enganchaban" en las ranuras. El resultado fue que "Bruce" no pudo hacer más contribuciones al esfuerzo bélico. El submarino alemán U-596 atacó al convoy ET-16 cuando estaba al oeste de Argel y reportó cinco impactos en dos barcos. El petrolero noruego y el barco británico Liberty Fort a la Corne fueron hundidos por este ataque. El Hallananger estaba en ruta desde Argel a Gibraltar y Nueva York en lastre y transportaba 1000 toneladas de fuel oil. Los 40 tripulantes y los cuatro artilleros abandonaron el barco en los botes salvavidas y llegaron a tierra al día siguiente y posteriormente fueron enviados a Argel. El Fort a la Corne estaba en lastre y los tripulantes fueron recogidos por embarcaciones de escolta. El crucero ligero británico HMS Glasgow interceptó al corredor de bloqueo alemán Regensburg, cuya tripulación hundió el barco. El HMS Wear (K 230) hundió el carguero británico Umaria, que había sido fatalmente dañado por torpedos del submarino alemán U-662 en la fecha anterior, con disparos en el Océano Atlántico. El mercante de vapor británico de 7.031 toneladas Empire Bowman en ruta desde Karachi, India; Mormugo, Goa; y Freetown, Sierra Leona, África occidental británica para Hull, Inglaterra, Reino Unido en el convoy SL-126 y que transportaba un cargamento de 8471 toneladas de carga general, incluidas 2500 toneladas de mineral de manganeso, fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-404. Se perdieron cuatro tripulantes. El capitán, 39 tripulantes y seis artilleros fueron recogidos por la fragata británica HMS Wear (K 230) (teniente GD Edwards) y aterrizaron en Liverpool, Inglaterra. Satoru Anabuki, piloto de caza Ki-43 "Fubuki", derribó dos cazas Hurricane sobre Mindon, Birmania, aumentando su puntuación a 26. El buque hospital japonés Hikawa Maru llegó a Truk, Islas Carolinas. G. van der Vuurst, sobreviviente del barco mercante de vapor holandés Madoera, que fue dañado por el submarino alemán U-653 el 24 de febrero de 1943, fue desembarcado por el submarino alemán U-758 en Burdeos, Francia. El Irako transitó por el estrecho de Bungo entre Shikoku y Kyushu, Japón, con el bote patrullero PB-46 como escolta. El portaaviones auxiliar USS Bogue y su grupo de trabajo llegaron a Argentia, Terranova. El submarino estadounidense Tuna (SS-203) atacó un convoy japonés al norte de Manus, Islas del Almirantazgo y hundió el buque de carga del ejército de 4.606 toneladas Kurohime Maru, golpeándolo con 2 de 3 torpedos disparados, y sobrevivió a la carga de profundidad resultante de los buques de escolta. ww2dbase [ Atún | hm ] Una fuga planeada por 12 prisioneros estadounidenses en la Colonia Penal de Davao, Mindanao, Filipinas, fue pospuesta debido a una inspección japonesa sorpresa. Un transporte de 2.501 judíos de Tesalónica, Grecia, llegó al campo de concentración de Auschwitz en Polonia. Se registraron 312 hombres y 141 mujeres, mientras que los 2.048 restantes fueron gaseados. El USS Ranger pasó de Casco Bay, Maine, a Boston Navy Yard, Massachusetts. El 30 de marzo de 1944, una flota estadounidense con once portaaviones atacó las islas y hundió o dañó un total de 36 barcos, entre ellos un destructor (Wakatake) y varios cargueros. En las islas del Almirantazgo, los estadounidenses estimaban que había unos 60 japoneses en la isla de Pityliu, así que organizaron un desembarco apoyado por bombardeos a cargo de destructores y de la aviación. El desembarco no encontró oposición, pero luego se encontró un sistema de defensas que fue destruido con la ayuda de la artillería y de los tanques. Unos 59 japoneses murieron, frente a 8 estadounidenses muertos y 6 heridos. Un submarino japonés hundió un carguero británico (City of Adelaide) en el océano Índico. Finalmente Hube atacó las fuerzas soviéticas que le cortaban la retirada por el oeste, y sólo entonces Zhukov comprendió que tenía sus tropas mal distribuidas. Aunque los pronósticos eran favorables, Hitler no estaba nada satisfecho con la actuación en el frente oriental, y ese mismo día destituyó a sus dos máximos responsables, los generales Erik von Manstein y Paul Ludwig Ewald von Kleist, a los que remplazó por Walter Model y Ferdinand Schörner. Hacía escasas semanas que el acorazado alemán Tirpitz había terminado de ser reparado en Kaafjord, en Noruega, con lo que se convertía en una amenaza para los convoyes que enviaban suministros a la Unión Soviética. Los aliados planeaban un ataque ya desde finales del año anterior, y ahora éste se había vuelto más urgente. Ese día una flota aliada bajo el mando del vicealmirante Bruce Fraser se incorporó a la escolta del convoy JW 58, y unas horas más tarde zarpó una segunda flota que se dirigió hacia Noruega. El plan era que ambas se reunieran unos días más tarde para atacar al Tirpitz. La flota de Fraser constaba de un portaaviones, dos acorazados, un crucero y cinco destructores. La segunda flota, bajo el mando del contraalmirante Arthur La Touche Bisset, constaba de otro portaaviones, cuatro portaaviones de escolta y cinco destructores. Sofía sufrió el más duro bombardeo de su historia, a cargo de 450 bombarderos británicos y estadounidenses, escoltados por 150 cazas. Hubo 139 muertos y más de 3.500 edificios fueron destruidos, principalmente en el centro histórico de la ciudad. Las bajas civiles fueron relativamente escasas porque la población había sido evacuada. Como represalia en la lucha contra los partisanos yugoslavos, una división de las SS mató a más de 1.500 civiles croatas en varias aldeas entre Kamešnica y Mosor. Un bombardeo británico a Nüremberg se saldó con 96 de un total de 795 aviones derribados, el mayor porcentaje de pérdidas sufrido por la RAF en un bombardeo hasta entonces. Además el cielo estaba nublado y el bombardeo no fue nada efectivo. Una flota británica se enfrentó a un submarino alemán cerca de Palermo. El submarino resultó hundido, al igual que uno de los destructores de la flota (HMS Laforey). Adolf Hitler despidió a Paul von Kleist y Erich von Manstein, reemplazándolos con Ferdinand Schörner y Walter Model. Un ataque aéreo de 795 aviones (572 Lancaster, 214 Halifax y 9 Mosquito) contra Nürnberg, Alemania; 82 aviones se perdieron en el camino al ataque y otros 12 se perdieron en el vuelo de regreso; La RAF perdió casi 700 vidas. Esta fue la mayor pérdida individual de Bomber Command en la guerra. Las bajas alemanas incluyeron 69 civiles y 59 trabajadores esclavos extranjeros. En la incursión fatal de Nürnberg, Alemania, uno de los aviones fue pilotado por el oficial piloto británico Cyril Barton del 578 Escuadrón. Mal disparado en el camino hacia el objetivo, su bombardero Halifax logró bombardear el objetivo y regresó a Inglaterra antes de que se agotara el combustible. Barton hizo un aterrizaje forzoso con éxito de su avión con los motores muertos, salvando así a su tripulación, pero él mismo resultó tan gravemente herido que murió camino al hospital. Barton recibió póstumamente la Cruz Victoria. Las tropas estadounidenses desembarcaron en Pityilu, Islas del Almirantazgo. Se bota el Submarino Caiman, patrocinado por la Sra. RC Bonjour. El USS Tunny realizó funciones de salvavidas en las Islas Palau para aviadores de la Quinta Flota. Poco después del mediodía, la confundieron con un submarino japonés y la atacaron, causando algunos daños. El USS Iowa se unió a la Task Force 58. El barco de reparación Akashi sufrió numerosos impactos de bombas y cohetes de un portaaviones estadounidense y se hundió en aguas poco profundas al norte de la isla Urukthapel, islas Palau. El USS Flying Fish atacó un transporte japonés frente a Okinawa, Japón; los 4 torpedos disparados fallaron. Paul von Kleist recibió espadas para su medalla de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. El U-23 comenzó su decimocuarta patrulla de guerra El USS Corregidor partió de Guadalcanal, Islas Salomón. El USS Yorktown (clase Essex) lanzó ataques aéreos contra instalaciones enemigas ubicadas en las Islas Palau, Islas Carolinas. En la Operación Profanación, la Fuerza de Tareas Estadounidense 58 bajo el mando del Comandante de la Quinta Flota (Almirante Raymond A. Spruance) comenzó dos días de bombardeo intensivo de aeródromos, embarcaciones, instalaciones de servicio de flota y otras instalaciones japonesas en Palau, Yap, Ulithi y Woleai. en las Islas Carolinas. Las redadas hundieron las siguientes embarcaciones: Destructor Wakatake; reparar el barco Akashi; los petroleros de flota Ose, Sata, Iro, Akebono Maru y Amatsu Maru; cazador de submarinos Ch-6; cazadores de submarinos auxiliares Cha-22, Cha-26, Cha-53 y Showa Maru No. 5; lancha patrullera No. 31; capa de red Nissho Maru No. 5; aviones de transporte Goshu Maru; transporta a Gozan Maru, Nagisan Maru, Raizan Maru, Ryuko Maru y Shinsei Maru No. 18; los petroleros Amatsu Maru y Asashio Maru; los botes de guardia Ibaraki Maru y Seiei Maru No. 2; buque de salvamento Urakami Maru; el buque de transporte y reparación de torpedos Kamikaze Maru; los cargueros del ejército Chuyo Maru, Kibi Maru y Shosei Maru; el petrolero del ejército Unyo Maru No. 2; los cargueros del ejército Bichu Maru (fuera del puerto de Palau) y Teisho Maru (en el canal al oeste de Palau); también se hundieron muchas pequeñas embarcaciones portuarias. Chuck Yeager y otro aviador aliado herido huyeron de Francia a España. Las tropas japonesas sitiaron Imphal, India. Al sureste de Diego García en el Océano Índico, el vapor mercante británico City of Adelaide de 6.589 toneladas fue torpedeado por el submarino japonés I-8 (comandante Tatsunosuke Ariizumi) mientras viajaba en lastre desde Karachi, India (ahora Pakistán) a Fremantle, Australia. El City of Adelaide no se hundió de inmediato y el submarino abrió fuego con su cañón de cubierta. La tripulación abandonó el barco en seis botes salvavidas. Afortunadamente para ellos, se hizo de noche y el comandante Ariizumi, que anteriormente había ametrallado los botes salvavidas (SS Tjisalak y SS Jean Nicolet) no los encontró. Después de tres días, el barco de la libertad Carole Lombard en ruta desde Fremantle a Colombo, Ceilán, rescató a la tripulación. El portaaviones ligero Ryuho partió del Mar Interior en aguas japonesas. Los destructores estadounidenses Ericsson (DD-440) y Kearny (DD-432), junto con los cazadores de submarinos PC-626, PC-556 y PC-558, y cuatro destructores británicos, HMS Laforey (G99), HMS Tumult (R11), El HMS Hambledon (L37) y el HMS Blencathra (L24) comenzaron una caza submarina a 30 millas al noreste de Palermo, Sicilia, Italia. Logran hundir el submarino alemán U-223, pero en la batalla el submarino logra torpedear al HMS Laforey que se hunde a unas 60 millas al noreste de Palermo. Entre los 189 que perdieron la vida estaba el oficial al mando del destructor y la 14ª Flotilla, Capitán HT Armstrong, DSO, DSC, RN. El USS Alabama escoltó a los portaaviones estadounidenses mientras los portaaviones atacaban las posiciones japonesas en Palau, Yap, Ulithi y Woleai en las Islas Carolinas. El USS Portland examinó los portaaviones cuando su avión golpeó las instalaciones enemigas ubicadas en las Islas Palau, Islas Carolinas. A unas 350 millas al noroeste de Saipan, Islas Marianas, a las 02.33 horas, el submarino estadounidense USS Stingray (SS-186; el capitán de corbeta Sam C. Loomis, Jr.) detectó el convoy japonés No. 4328. Loomis pasó junto al submarino. los barcos de escolta para ganar posición de ataque en dos barcos de carga y dispara cuatro torpedos al barco líder. El transporte de turbina de vapor de 3.943 toneladas Ikushima Maru fue alcanzado por un solo torpedo y se detuvo en seco en el agua. A las 03.13 horas Stingray lanzó cuatro torpedos más que hundieron al Ikushima Maru con dos impactos. 11 de su tripulación y 15 soldados murieron. El dragaminas W-20 que escoltaba recogió a los sobrevivientes. w El submarino estadounidense Picuda (SS-382) atacó un convoy japonés y hundió el transporte japonés Atlantic Maru de 5.873 toneladas a 90 millas al sur-suroeste de Guam, golpeándolo con 2 de 5 torpedos disparados. El carguero turco SS Krom de 3.359 toneladas chocó contra una mina frente a Fethiye en la costa turca cuando se dirigía de Iskenderun a Estambul con un cargamento de grano y carga general. La Marina de los EE. UU. Incluyó al USS Grayback como desaparecido y se presume perdido con toda la tripulacion. El 30 de marzo de 1945, los estadounidenses liberaron Bacolod, en la isla de Negros. Los ataques japoneses en Bougainville se hicieron más frecuentes. Después de que tres ataques fueran rechazados, a las 13:00 se inició un cuarto precedido por fuego de mortero. Trece japoneses murieron, frente a un australiano muerto y dos desaparecidos. Las posiciones australianas se veían amenazadas y fueron enviados tanques, aunque avanzaban lentamente. Los soviéticos entraron en Danzig. En su marcha hacia Eslovenia, Đurišić cruzó el río Vrbas y tomó la aldea de Razboj, desde donde atacó Doline en la orilla derecha del río Sava. El conde Bernadotte entró por primera vez en Neuengamme. La misión de la Cruz Roja había recibido permiso para acceder al campo el día anterior, y los prisioneros escandinavos eran mal vistos ahora por sus camaradas de otras nacionalidades, por el trato de favor que estaban recibiendo. Un prisionero danés describiría más tarde la visita de Bernadotte: Ese día bombarderos estadounidenses atacaron las instalaciones portuarias de Bremen (donde hundieron 10 submarinos y 2 cargueros), Wilhelmshaven (3 submarinos, 4 cargueros y el crucero Köln) y Hamburgo (3 submarinos). La RAF también bombardeó Hamburgo, y hundió 2 submarinos. Tropas de la misión Alsos llegaron a Heidelberg, donde capturaron a varios científicos alemanes. Los interrogatorios señalaron a Otto Hahn, que tenía su laboratorio en Tailfingen, mientras que Werner Heisenberg y Max von Laue estaban en Hechingen, mientras que un reactor de uranio que Heisemberg había construido en Berlín había sido trasladado a Haigerloch. El mayor estadounidense Maurice Rose murió en combate cerca de Paderborn y, como represalia, sus tropas saquearon varias ciudades vecinas y mataron varios prisioneros de guerra alemanes (al menos 45). En general, los soldados aliados veían con frustración que los alemanes ofrecieran tanta resistencia cuando era evidente que tenían la guerra perdida, con lo que causaban muertes innecesarias, y el resentimiento era mayor cuando los civiles atacaban a los soldados. Así, Patton había ordenado destruir varias casas cuando un francotirador disparó contra uno de sus oficiales. Un manual aliado sobre técnicas para combatir guerrillas indicaba que había circunstancias en las que los oficiales podían tomar "medidas severas" contra civiles como respuesta rápida a ataques guerrilleros, aunque ello fuera contrario a las Convenciones de La Haya. La aviación británica también bombardeó Menstad, en Noruega, donde hundió cuatro cargueros noruegos y uno alemán. Una fragata británica hundió un submarino alemán cerca de la costa escocesa, completando la cifra de 19 submarinos que Alemania perdió en sólo un día. El USS Pintado llegó a Fremantle, Australia, finalizando su cuarta patrulla de guerra. La 19.ª División india capturó Kyaukse, 20 millas al sur de Mandalay, Birmania. El USS Chub rescató a tres aviadores estadounidenses frente a la bahía de Yulikan, isla de Hainan, China. Las tropas soviéticas cruzaron los ríos Hron y Nitra en Checoslovaquia y cruzaron a la Austria ocupada cerca de Koszeg, Hungría. Ahora estaban a 50 millas de Viena, Ostmark, Alemania. Las tropas soviéticas entraron en Danzig, tomaron 10.000 prisioneros de guerra y capturaron 45 submarinos. El buque de vapor alemán Jersbek de 2.804 toneladas, utilizado como transporte de tropas, quedó varado después de chocar contra una mina colocada por aviones británicos en la bahía de Danzig. El Primer Ejército de EE. UU. atacó Paderborn, Alemania. Más allá de las líneas del frente alemanas, los aviones estadounidenses hostigaron a las columnas alemanas en retirada, destruyendo 246 camiones y 241 vagones de ferrocarril. El German Armeegruppe Weichsel (Vístula) evacuó su última cabeza de puente del río Oder de la isla de Wollin, Alemania. Más de 1.250 bombarderos pesados de la 8.ª Fuerza Aérea de EE. UU. bombardearon los puertos alemanes de Hamburgo, Bremen y Wilhelmshaven. Los submarinos U-96, U-429 y U-3308, así como los schnellboote S-186, S-194 y S-224 fueron destruidos en Wilhelmshaven. Los U-72, U-230, U-430, U-870, U-884 y U-886 fueron destruidos en Bremen. Los U-2340, U-348, U-350 y U-1167 fueron destruidos en Hamburgo. El comandante del castillo de las SS de Schloß Wewelsburg en Büren, Alemania, Siegfried Taubert, abandonó el castillo cuando se acercó la 3.ª División Acorazada de EE. UU. Las mujeres judías que fueron conducidas a la muerte en el campo de concentración de Ravensbrück en Alemania lucharon contra sus guardias de las SS en un intento de escapar. Nueve de ellas escaparon, pero pronto fueron capturados y asesinadas con el resto del grupo. ww2dbase [ Descubrimiento de los campos de concentración y el Holocausto | Campo de concentración de Friedrich-Wilhelm Müller fue mencionado en el informe de radio diario Wehrmachtbericht. Los bombarderos B-24 Liberator de la Octava Fuerza Aérea de EE. UU. atacaron Wilhelmshaven, Alemania, hundiendo el crucero Köln, ya dañado, en equilibrio. Sus torretas permanecieron sobre el agua y operativas. La flota Königin Louise fue hundida por bombarderos USAAF B-24 en Wilhelmshaven, Alemania. El USS Yorktown (clase Essex) golpeó Okinawa, las islas Ryukyu y los islotes circundantes en ataques de ablandamiento. Buques de guerra británicos, incluido el acorazado HMS King George V, bajo el mando del vicealmirante Sir Bernard Rawlings, y una fuerza de portaaviones encabezada por el HMS Illustrious, comandada por el contraalmirante Sir Philip Vian, participaron en un ataque contra las islas Sakashima, 180 millas al sur. al oeste de Okinawa, Japón. ww2dbase [ Campaña de Okinawa | Rey Jorge El USS Sea Robin detectó un grupo de seis destructores japoneses en el Mar de China Meridional, frente a Hainan, China. Disparó 3 y luego 6 torpedos, pero los 9 torpedos fallaron. Sobrevivió 20 minutos de carga profunda después del ataque. Georgy Zhukov recibió la Orden de la Victoria por segunda vez. Aviones estadounidenses atacaron una vía férrea que une Shoka (ahora Changhua) y Taichu (ahora Taichung), Taiwán. Tran Trong Kim fue llamado de Bangkok, Tailandia a Saigón, Cochinchina, Indochina francesa por los japoneses. A las 12.43 horas, los artilleros antiaéreos de la Royal Marine británica en la plataforma de armas a 12 millas de Felixstowe (Churchill Fort) derribaron la última bomba voladora V-1 que se disparó hacia Gran Bretaña. Franklin Roosevelt llegó a Warm Springs, Georgia, Estados Unidos. El USS Pompon partió de Midway Atoll para su octava patrulla de guerra. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

El 29 de marzo de 1939, el general Aranda entraba en Sagunto mientras el general Escobar rindió sus tropas ante Yagüe en Ciudad Real. Era el único general republicano que todavía permanecía en España, y Yagüe le dio la oportunidad de huir a Portugal en una avioneta, pero Escobar la rechazó. Ese día cayeron también Cuenca y Jaén. Los italianos entraron también en Albacete donde el coronel Manuel Cascón permaneció en su puesto para entregar a los nacionales la aviación republicana de acuerdo con lo dispuesto. Confiando en las promesas franquistas de que no habría represalias contra los militares profesionales que no habían militado en ningún partido político y se habían limitado a cumplir órdenes, mantuvo a todos sus subordinados en sus puestos. De los italianos recibió un buen trato, pero luego llegó el comandante Gerardo Fernández, que, después de humillar al coronel Cascón, reunió a todos los jefes y oficiales de la aviación republicana que se encontraban en la base y les dijo: Julián Besteiro fue arrestado en los sótanos del Ministerio de Hacienda, donde vivía desde principios de mes. Ese mismo día se inició un proceso judicial contra él. Dos bombas estallaron en un puente londinense. El destructor británico HMS Punjabi (F21) entró en servicio con el comandante JT Lean al mando. ww2dbase El Emden comenzó a operar como un barco de protección pesquera en el Atlántico Norte. ww2dbase La 6ª División japonesa capturó Wuning, provincia de Jiangxi, China. La guarnición republicana sitiada en Valencia, España, se rinde a los nacionalistas, poniendo fin a todas las hostilidades en el país. El 29 de marzo de 1940, un mercante armado británico hundió un carguero alemán (Mimi Horn). Poco después de las 22:00 los aliados detectaron la flota italiana cerca del cabo Matapan, frente a las costas griegas. Después de un día de combates, los italianos no esperaban un ataque nocturno y sus baterías principales estaban desarmadas. Sólo advirtieron la presencia enemiga cuando la flota británica empezó a disparar a unos 3.500 metros de distancia y lanzaron bengalas para iluminar sus objetivos. A los tres minutos empezaron a hundirse dos cruceros pesados italianos, y a los cinco dos destructores más. Otros dos destructores pudieron escapar, pero uno de ellos con graves daños. Para prepararse para la minería planificada de las aguas noruegas, el Estado Mayor británico preparó el Plan R4 para reaccionar contra una posible intervención alemana invadiendo Noruega. Pidió que el 1.er Escuadrón de Cruceros entregara una brigada de infantería a Narvik y un batallón a Trondheim y transportes para entregar un batallón a cada uno de Stavanger y Bergen. ww2dbase El crucero mercante armado británico HMS Transylvania interceptó al carguero alemán Mimi Horn entre Islandia y Groenlandia. La tripulación de Mimi Horn de 41 hundió el barco para evitar la captura del enemigo. La tripulación fue rescatada por Transylvania. ww2dbase El ministro de Relaciones Exteriores soviético, Molotov, declaró neutral a la Unión Soviética en la guerra europea en curso. ww2dbase Dos cruceros italianos que habían sido dañados en los combates de la tarde y que ahora habían quedado abandonados fueron abordados por los británicos. Trataron de remolcar uno de ellos hasta Alejandría, pero, ya en las primeras horas del 29 de marzo de 1941, ante el riesgo de que al amanecer llegaran aviones italianos, finalmente se evacuó a su tripulación y se torpedeó el barco hasta hundirlo. El almirante británico al mando hizo que se informara por radio de la posición de los marineros italianos que no habían podido ser rescatados, para que los italianos captaran el mensaje y pudieran enviar barcos al rescate. Pese a ello, los italianos perdieron 2.303 hombres, la mayoría de los primeros barcos que se hundieron en plena batalla, sin que nadie pudiera acercarse a socorrerlos. Los británicos tuvieron tres bajas. Desde ese momento y durante bastante tiempo la flota italiana no se atrevió a aventurarse en el Mediterráneo Oriental, que estuvo completamente dominado por los aliados. Británicos y sudafricanos tomaron Dire Dawa, en Etiopía. Un submarino alemán hundió dos cargueros británico (Germanic y Hylton) y uno belga (Limbourg) de un convoy británico en el Atlántico. Otro submarino hundió también un carguero sueco (Liguria) de otro convoy. La Luftwaffe hundió un petrolero británico (Oiltrader) en el mar del Norte. La Francia de Vichy estableció una oficina para tratar los asuntos judíos, colocando a Xavier Vallat a la cabeza. ww2dbase Los acorazados británicos HMS Barham, HMS Valiant y HMS Warspite continuaron bombardeando la flota italiana frente al cabo Matapan, Grecia. El crucero italiano Fiume, el crucero Zara, el destructor Alfieri y el destructor Carducci fueron hundidos, mientras que el destructor Oriani sufrió graves daños. A las 04:00 horas, los destructores británicos HMS Jervis y HMS Nubian se acercaron al crucero italiano dañado Pola, capturaron a su tripulación y lo hundieron con torpedos. Los barcos británicos rescataron a 905 marineros italianos, pero partieron apresuradamente al amanecer por temor a un ataque de la Luftwaffe; la Royal Navy proporcionaría las coordenadas de los sobrevivientes restantes al barco italiano Gradisca para continuar con el rescate. La batalla del cabo Matapan se cerraría con la pérdida de 5 buques de guerra italianos, matando a 2.303 hombres; los británicos sufrieron solo 3 muertos, la tripulación aérea de un solo bombardero torpedero perdió el 28 de marzo de 1941. ww2dbase Después de 3 días de inactividad causada por tormentas de arena, los tanques y vehículos blindados alemanes avanzaron en El Agheila, Libia, enfrentándose a sus homólogos británicos en el desierto entre El Agheila y Mersa Brega. Detrás de las líneas aliadas, aviones de la Luftwaffe destruyeron un tren aliado que transportaba gasolina. ww2dbase El submarino alemán U-48 atacó al convoy aliado HX-115 a 120 millas al sur de Islandia entre las 06.19 y las 08.06 horas, hundiendo 3 cargueros. La mayoría de los sobrevivientes fueron recogidos por la corbeta británica HMS Dianella. ww2dbase El submarino alemán U-46 hundió el barco sueco Liguria a 300 millas al suroeste de Islandia a las 17.50 horas; 19 murieron, 10 sobrevivieron. La 1.ª Brigada de Sudáfrica relevó a la Brigada de Nigeria en el asalto aliado a la Abisinia ocupada por los italianos, capturando la ciudad ferroviaria de Diredawa y su aeródromo. ww2dbase El Ministro de Relaciones Exteriores de Japón, Yosuke Matsuoka, se reunió nuevamente con el Ministro de Relaciones Exteriores de Alemania, Joachim von Ribbentrop, en Berlín, Alemania. Ribbentrop le ofreció a Matsuoka que, si la Unión Soviética atacaba a Japón mientras Japón se embarcaba en una campaña militar contra las posesiones británicas en Asia, Alemania prestaría asistencia militar. Matsuoka respondió, señalando que la Unión Soviética parecía ser amistosa con Japón. ww2dbase El buque de pesca de 109 toneladas Kimberley (GY167) navegaba de Grimsby a Hartlepool en Inglaterra, Reino Unido cuando naufragó y se perdió en el Mar del Norte, debido a un ataque de aviones alemanes, cerca de la boya 62D, 22 millas al sureste de Flamborough Head. . Los nueve tripulantes a bordo fueron rescatados. ww2dbase El 29 de marzo de 1942, los japoneses atacaron Toungoo con todos sus recursos. Hacia mediodía pudieron avanzar en la parte noroccidental de la ciudad, lo que puso en peligro la ruta de escape de los chinos. Por la tarde los chinos recibieron órdenes de retirarse. Mantuvieron sus posiciones hasta el anochecer, y entonces iniciaron la retirada de modo que cada batallón dejó una retaguardia para lanzar ataques nocturnos que ocultaran a los japoneses su movimiento. En la parte central de la isla de Luzón existían varias organizaciones campesinas que habían iniciado una resistencia contra la ocupación japonesa. Ahora sus líderes se reunían para formar una organización unificada que llamaron Hukbalahab (abreviatura de Hukbong Bayan Laban sa Hapon, Ejército nacional contra Japón). Popularmente sus militantes fueron conocidos como Huks. Al frente de la organización se situó Vicente Gregorio Lava, a la sazón secretario general del Partido Comunista Filipino debido a que los japoneses habían arrestado a todos los dirigentes anteriores. El brazo armado estaba encabezado por Luis Taruc. Para entonces los finlandeses ya habían acabado con toda resistencia soviética en la isla de Gogland. Algunos soldados soviéticos habían huido por el mar helado, y fueron perseguidos y ametrallados por la aviación finlandesa. Ese día era Domingo de Ramos, y causó revuelo el sermón que pronunció en Lübeck el pastor luterano Karl Friedrich Stellbrink, quien interpretó el bombardeo del día anterior como "la voz de Dios", que castigaba a los alemanes por sus pecados. Unos días más tarde fue arrestado, y a su arresto siguieron los de tres sacerdotes católicos y 18 laicos, también católicos en su mayor parte. Un submarino británico hundió un barco italiano de transporte de tropas (Galilea) en el Mediterráneo. Murieron 768 hombres. Un destructor alemán hundió un carguero panameño (Bateau) del convoy PQ 13, pero la escolta logró a su vez hundir al destructor. Submarinos alemanes hundieron un carguero británico (Hertford) cerca de Nueva Escocia y un vapor estadounidense (City of New York) cerca de Carolina del Norte. Un submarino italiano hundió otro carguero británico (Tredinnick) ante la costa brasileña. El 4º Batallón de Defensa de la Marina de los EE. UU. y el Escuadrón de Combate de la Marina de los EE. UU. 212 fueron desviados de su destino original de Tongatapu, Tonga, hacia Port Vila, Efate, Nuevas Hébridas. ww2dbase Se formó Hukbalahaps, un grupo de resistencia comunista filipino armado. Entre las 23.18 horas de la fecha anterior y aproximadamente las 03.00 horas de esta fecha, 234 bombarderos de la RAF atacaron Lübeck, Alemania, matando a 320, hiriendo a 784 y destruyendo el 30% de la ciudad. La Catedral de Lübeck, entre otros edificios, fueron destruidos en el centro histórico de la ciudad. Los bombarderos británicos utilizaron los nuevos sistemas de navegación "Gee" en este ataque. 12 bombarderos fueron derribados por las defensas antiaéreas alemanas. ww2dbase El barco hospital japonés Hikawa Maru partió de Guam. ww2dbase El comandante Oliver Middleton Read fue nombrado oficial al mando del USS Helena, relevando al comandante Gerald D. Linke. El destructor Yukikaze partió de Ambon, Indias Orientales Holandesas escoltó a la fuerza de invasión japonesa hacia el oeste de Nueva Guinea, Indias Orientales Holandesas. ww2dbase El HMS Eagle entregó 7 cazas Spitfire para reforzar Malta. El destructor alemán Z26 hundió el barco panameño Bateau del convoy aliado PQ-13 en el mar de Barents poco después de las 00:00 horas; 37 murieron, 6 sobrevivieron. A las 09.43 horas, el crucero británico HMS Trinidad vio al Z26 junto con el Z24 y el Z25, alcanzando al Z26 con disparos; a las 10.24 horas, el HMS Trinidad fue alcanzado por un torpedo que disparó y dio vueltas, matando a 31. A las 10.32 horas, el destructor británico HMS Eclipse continuó el ataque, alcanzando Z26 con 6 proyectiles más; a las 11.20 horas, Z24 y Z25 coordinaron un ataque contra el HMS Eclipse, alcanzándolo con dos proyectiles, matando a 23. Poco después, el Z26 se hundió debido a los graves daños. 243 de los que iban a bordo del Z26 murieron, 96 sobrevivieron; 88 de los sobrevivientes fueron recogidos por Z24 y Z25, mientras que el submarino alemán U-376 recogió los 8 restantes. El HMS Trinidad recibió reparaciones temporales en Murmansk, Rusia y zarpó de regreso a casa el 13 de mayo de 1942.ww2dbase El submarino alemán U-160 hundió el buque estadounidense City of New York a 50 kilómetros al este de Cabo Hatteras, Carolina del Norte, Estados Unidos a las 19.36 horas; 24 de 157 a bordo se perdieron durante el hundimiento o posteriormente a bordo de botes salvavidas. Más al norte, a las 20.58 horas, el submarino alemán U-571 hundió al barco británico Hertford a 350 millas al este de Nantucket, Massachusetts, Estados Unidos; 4 murieron, 58 sobrevivieron. También en este día, el submarino italiano Calvi hundió el barco británico Tredinnick en el Atlántico Medio, matando a los 46 a bordo. ww2dbase En Australia, los bombarderos B-26 Marauder que habían llegado del territorio estadounidense de Hawái una semana antes se trasladaron de Brisbane a Townsville para recibir entrenamiento de combate. ww2dbase Los japoneses penetraron las defensas chinas en Taungoo, Birmania y amenazaron con atrapar a la 200.ª División china en la ciudad. El general Dai Anlan emitió la orden de retirarse de la ciudad después de la puesta del sol, retrocediendo hacia el norte. Durante la retirada, los chinos no pudieron destruir el puente sobre el río Sittang. Al oeste, los japoneses capturaron una carretera principal cerca de Shwedaung, interrumpiendo la retirada aliada; un ataque angloindio desde el sur no logró romper la barricada. ww2dbase El Naka partió de Bantam Bay, Java, Indias Orientales Holandesas. ww2dbase El U-576 partió de Saint-Nazaire, Francia, comenzando su cuarta patrulla de guerra. El USS Bluegill disparó 2 torpedos contra el carguero japonés Konan Maru (antiguo vapor de carga británico War Sirdar, capturado en Batavia, Indias Orientales Holandesas en 1942). Ambos torpedos impactaron y la hundieron frente a Ninh Hoa, Annam, Indochina francesa. ww2dbase El Tatsuta Maru llegó a Yokohama, Japón. ww2dbase El submarino alemán U-585 partió de Kirkenes, Noruega, para operar contra el convoy PQ-13. Ella enviaría su último mensaje de radio en este día. ww2dbase El 29 de marzo de 1943, submarinos estadounidenses hundieron un carguero y un petrolero japonés (Yamamoto Maru y Tōhō Maru) en el Pacífico. Ribbentrop respondió al telegrama de Kasche prohibiendo cualquier contacto futuro con los partisanos a la vez que le preguntaba sobre qué evidencias había llegado a unas conclusiones tan optimistas. Al parecer, cuando Hitler fue informado del asunto su respuesta había sido: No hay que negociar con rebeldes, a los rebeldes hay que matarlos. Un submarino soviético hundió un carguero alemán (Ajax) cerca de Noruega. Un submarino neerlandés hundió un carguero italiano (Egle) cerca de Sicilia. Un submarino británico hundió un carguero griego (Angela Mitylene) en el Egeo. Los neozelandeses tomaron Gabès, junto al mar, por lo que Messe se vio obligado a evacuar El Hamma y establecer una nueva línea de defensa en Wadi Akarit, a 24 km de Gabès. Esta retirada liberó a las tropas de Patton, que llevaban una semana sin lograr ningún avance frente a las posiciones alemanas. Ahora pudieron reunirse con los británicos en Gabès. Submarinos alemanes hundieron tres cargueros británicos (Empire Whale, Nagara y Umaria) del convoy SL 126, así como un cuarto carguero británico (Celtic Star) y otro estadounidense (William Pierce Frye). Las tropas de Nueva Zelanda capturaron Gabès, Túnez, mientras que las tropas del Eje fueron evacuadas de El Hamma. ww2dbase Hitler ordenó la construcción de grandes sitios de lanzamiento de misiles en la costa francesa. ww2dbase El USS S-31 completó su patrulla en el área de Kwajalein en las Islas Marshall. El barco de vapor mercante británico de 5.575 toneladas Celtic Star fue torpedeado y hundido por el submarino italiano Giuseppe Finzi, al suroeste de Freetown, Sierra Leona, África occidental británica, mientras viajaba desde Manchester, Inglaterra, Reino Unido; Greenock, Escocia, Reino Unido; y Freetown a Montevideo, Uruguay; y Buenos Aires, Argentina. Llevaba 4.410 toneladas de carga general, incluido el correo. Se perdieron dos tripulantes. ww2dbase El submarino alemán U-610 torpedeó al buque American Liberty William Pierce Frye, que se alejaba del convoy HX-230, en el Atlántico Norte a las 23.40 horas. El mar embravecido había dañado previamente la mayoría de sus botes salvavidas, y el único útil estaba inundado. Las balsas salvavidas y los flotadores se alejaron del barco y una lancha de desembarco de tanques que se transportaba como carga de cubierta se soltó cuando el barco se hundió, pero solo siete hombres lograron alcanzarlo. Treinta y cinco marineros perecieron, al igual que 22 de la guardia armada de 24 hombres. Siete sobrevivientes flotaron en el agua y esperaron el rescate. ww2dbase El barco patrullero alemán V-2018 (Vogtland), dañado por una mina el día anterior frente a Terschelling, Países Bajos, fue remolcado. Mientras era remolcada, golpeó otra mina y fue destruida. Cuatro hombres a bordo murieron. ww2dbase Mientras cruzaba el golfo de Vizcaya, el buque de carga británico Umaria, de 6.852 toneladas, que transportaba 2.500 toneladas de mineral de manganeso y 1.000 toneladas de caucho, fue alcanzado por un torpedo del submarino alemán U-662 a las 22.50 horas y probablemente fue alcanzado de nuevo por otro torpedo del mismo submarino. ww2dbase Satoru Anabuki, caza volador Ki-43 "Fubuki", reclamó un caza Hurricane sobre Mindon, Birmania, pero no se confirmó el derribo El buque de reparación Akashi realizó trabajos de reparación para el hidroavión auxiliar Kamikawa Maru en Truk, Islas Carolinas. ww2dbase El USS Wahoo hundió al carguero Yamabato Maru en el Mar de China Oriental y lo golpeó con 1 de 2 torpedos. Luego transitó por el estrecho de Collnett (Tokara Kaiky) entre la isla de Yakushima y la isla de Kuchinoshima en el sur de Japón, hacia el este hacia el Océano Pacífico. ww2dbase Guy Gibson fue convocado a la Sede del Grupo, donde Ralph Cochrane le dio un informe más detallado, incluidos los detalles de los objetivos propuestos de las presas Möhne y Sorpe en Alemania. ww2dbase El 29 de marzo de 1944, un submarino japonés hundió un carguero estadounidense (Richard Hovey) en el océano Índico. El capitán y tres tripulantes fueron tomados como prisioneros de guerra, el resto de supervivientes fueron ametrallados en el agua y cuatro de ellos murieron. Los japoneses rodearon Imphal, que a partir de ese momento tuvo que ser abastecida desde el aire. Los soviéticos tomaron Chernovsty. Toda la región estaba ya libre de fuerzas alemanas. La aviación aliada hundió un carguero alemán (Christel Vinnen) en Juist (Alemania). La división Brehmer asesinó en diversas localidades a un total de más de 32 personas, muchas de ellas judías. Dos días atrás había salido de Gran Bretaña el convoy JW 58 con destino a la Unión Soviética. Constaba de 49 cargueros y un crucero estadounidense que iba a ser transferido a la armada soviética. La escolta constaba entre otros barcos de dos portaaviones y tres destructores. Ese mismo día un submarino alemán se encontró con el convoy, pero no sobrevivió. Fue hundido por la escolta cerca de las islas Faroe. Kiichi Hasegawa falleció. ww2dbase Aviones navales estadounidenses bombardearon barcos japoneses en las Islas Palau. ww2dbase Las tropas chinas capturaron Shaduzup, Birmania. ww2dbase El Congreso de EE. UU. aprobó US$1.350.000.000 para financiar la Agencia de Rehabilitación y Socorro de las Naciones Unidas para ayudar a los refugiados en Europa. ww2dbase El USS Tunny observó una gran cantidad de embarcaciones pequeñas que salían de la isla de Malakal en las islas Palau por la mañana, pero no atacó. Por la tarde, observó la llegada del acorazado Musashi y otros buques de guerra; Tunny disparó seis torpedos de proa a Musashi pero no pudo alcanzarla. Soportó un contraataque de carga de 38 profundidades. Más tarde esa noche, alcanzó a la fuerza y dañó a Musashi con otro ataque con torpedos. 12 cazas P-40 y 3 P-51 de la 14.ª Fuerza Aérea de EE. UU. atacaron el área de la estación de ferrocarril en Nanchang, Jiangxi, China. ww2dbase El USS Wake Island llegó a Karachi, India. ww2dbase El Grupo de Comando Aéreo No. 1 de EE. UU. Fue redesignado como 1er Grupo de Comando Aéreo (apodado Circo Volador de Cochrane). ww2dbase El USS Parche partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, para su primera patrulla de guerra. Los submarinos USS Parche, Bang y Tinosa partieron de Pearl Harbor como una manada de lobos de tres submarinos. Esta sería la primera patrulla de guerra dle Parche y el Bang y la sexta del Tinosa. ww2dbase Tropas japonesas cortan la carretera entre Imphal y Kohima, India. Mientras tanto, los Jefes de Estado Mayor Combinados angloamericanos se retractaron de una decisión tomada anteriormente y desviaron aviones de transporte adicionales del teatro de guerra del Mar Mediterráneo al teatro de guerra Birmania-India. Louis Mountbatten les había pedido que ayudaran a la defensa de la región de Imphal en India; dicho sea de paso, el avión inicial se embarcó en el transporte de la 5.ª División india a Imphal y Dimapur completó la tarea en esta fecha después de 758 incursiones El barco American Liberty Richard Hovey fue alcanzado por tres torpedos del submarino japonés I-26 en el Mar Arábigo alrededor de las 16:15 horas y fue abandonado. Luego, el I-26 salió a la superficie para bombardear el barco hasta que se hundió. Luego bombardeó los botes salvavidas y las balsas, matando a tres tripulantes y un guardia armado. El submarino japonés continuó embistiendo los barcos (hundiendo uno) antes de tomar cuatro prisioneros y despejar el área. ww2dbase Dos lanchas torpederas a motor italianas atacaron la cabeza de playa aliada en Anzio, Italia, antes del amanecer, sin causar daños y perdiendo una embarcación. ww2dbase El destructor Yukikaze partió de Yokosuka, Japón, para escoltar al portaaviones Zuiho a Guam, Islas Marianas. ww2dbase El USS Alabama compartió el mérito del derribo de al menos un avión japonés que intentaba atacar a los portaaviones estadounidenses. El USS Bluefish atacó un barco japonés al noreste de Borneo, Indias Orientales Holandesas; los 5 torpedos fallaron. ww2dbase El USS Whale entró en el Mar de China Oriental. El 29 de marzo de 1945, los estadounidenses desembarcaron en la isla filipina de Negros. En primer lugar desembarcó un pelotón por sorpresa cerca de Bacolod, que tomó un puente de acero sobre el río Bago, que separaba Bacolod del punto donde iba a tener lugar el desembarco principal, en Pulupandan. Así éste tuvo lugar sin oposición, y las tropas desembarcadas acudieron a reforzar las que defendían el puente. El avance fue rápido y ese mismo día los estadounidenses tomaron otros siete puentes. La aviación estadounidense atacó un convoy japonés frente a la Indochina francesa y hundió un petrolero (Kaiko Maru) y dos barcos de la escolta. Un submarino hundió un tercer barco de escolta. En el frente meridional de Bougainville hubo más incursiones japonesas que ponían a prueba las defensas australianas a la vez que trataban de aislar de su retaguardia a un batallón de infantería. Un sargento japonés capturado aseguró que las incursiones eran el preludio de un ataque masivo. Ese día fueron evacuadas de Kahlholz y Balga las últimas tropas alemanas antes de que irrumpieran los soviéticos y capturaran los últimos restos de la bolsa de Heiligenbeil. El saldo final fue de unos 80.000 alemanes muertos y unos 50.000 capturados. Por su parte, las bajas soviéticas fueron de unos 150.000 muertos y unos 97.000 heridos o enfermos. Ese día tropas soviéticas entraron en Austria. Los estadounidenses cruzaron el Lippe al este de Wessel y alcanzaron las posiciones tomadas por los paracaidistas alrededor de Haltern. Para entonces Frankfurt estaba ya bajo control estadounidense. Quedaban algunos focos de resistencia alemana, pero algunos soldados alemanes abandonaron la ciudad a instancias de los civiles, para evitar muertes innecesarias. El avance estadounidense desde Remagen giró hacia el norte, hacia Paderborn, mientras su flanco derecho era cubierto por las tropas de Patton, que avanzaban hacia Kassel. Una torpedera alemana hundió un carguero noruego (Kommandøren) en Bergen. Sir Arthur "Bombardero" Harris no había leído la nota de Churchill del día anterior, pero le habían contado lo que decía, y no le había gustado nada que Churchill calificara sus métodos de "terroristas", así que escribió una carta al Ministerio del Aire en la que decía: Lo de "los huesos de un granadero Británico" era una alusión a una frase de Bismark: "Los Balcanes en su conjunto no vale tanto como los huesos de un simple granadero de Pomerania." Varios oficiales británicos respaldaron a Harris y Churchill suavizó su nota. Ese día cayó la última bomba V-1 en territorio británico. Lo hizo en Datchworth, y poco después su lugar de lanzamiento en los Países Bajos fue tomado por los británicos. La aviación británica hundió un submarino alemán en el Atlántico y una fragata hundió otro en el canal de la Mancha. James Stewart fue ascendido a sargento. Fue uno de los pocos estadounidenses que pasó de soldado raso a sargento en cuatro años. Las tropas soviéticas entraron en la antigua provincia checoslovaca de Rutenia. ww2dbase El 1er Frente Bielorruso soviético capturó la Fortaleza Küstrin en Alemania. ww2dbase Omar Bradley fue ascendido al rango temporal de general El USS Macabi entró en servicio con el comandante Anthony H. Dropp al mando. El USS Chub vio un convoy japonés en el mar de Java y comenzó a perseguir a los barcos, atacados por aviones de patrulla en el proceso. ww2dbase Los japoneses cancelaron el intento de recuperar Meiktila, Birmania. En Alemania, el Tercer Ejército de EE. UU. capturó Frankfurt y Wiesbaden y el Séptimo Ejército de EE. UU. capturó Mannheim. Los zapadores británicos construyeron otro puente sobre el Rin, "Westminster". ww2dbase Alemania perdió su última fuente importante de petróleo cuando las unidades soviéticas capturaron los campos petroleros de Komorn en Hungría. ww2dbase Los barcos de ataque especial Shinyo de la Armada japonesa lanzaron un ataque en Okinawa, Japón, sin ningún efecto. ww2dbase El USS Yorktown (clase Essex) lanzó dos incursiones y una misión de reconocimiento fotográfico sobre Kyushu, Japón. Un solo Yokosuka D4Y ?Judy? El bombardero en picado realizó un ataque en picado en Yorktown pero no alcanzó al portaaviones por unos 60 pies. ww2dbase La 20.ª Fuerza Aérea de EE. UU. llevó a cabo su misión final sobre Malaya, atacando centros de comunicaciones, aeródromos y estaciones de ferrocarril. ww2dbase El destructor USS Shaw llegó al golfo de Leyte y ancló en la bahía de San Pedro. ww2dbase La fragata HMCS Teme (K 458) de la clase Canadian River de 1.370 toneladas fue torpedeada y fatalmente dañada por el submarino alemán U-315 cerca de Land's End, Inglaterra, Reino Unido. La fragata perdió 60 pies de su popa y fue remolcada a Falmouth, Cornualles, Inglaterra y fue declarada pérdida total. ww2dbase Franklin Roosevelt visitó Hyde Park, Nueva York, Estados Unidos y la Biblioteca Franklin D. Roosevelt por lo que sería la última vez. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

inimaginable 5 años antes estaban siendo diseñados a ritmo frenético. Comenzaba ser claro que otra carrera armamentística arruinaría a todos. Por lo que las 5 potencias navales firmaron un tratado en 1922 que pausaba la construcción de acorazados y limitaba su peso a 35000 toneladas. No veríamos barcos nuevos (excepto los dos Nelson) por una década. ¿Pero que paso en esos años antes del 1922? ¿Que bestias de acero estaban construyéndose que motivaron ese tratado? Bueno en este y la serie de artículos que viene esperamos responder eso. Situación del Reino Unido La década del 1920 vio al Reino Unido con una serie de disyuntivas. La esencia de su estrategia descansaba en poseer la flota más poderosa del mundo. Acababa de terminar una guerra ruinosa contra el más serio desafiante de esa superioridad, pero el esfuerzo la había dejada exhausta. Su flota seguía siendo grande, pero la gran mayoría de los barcos estaban quedando (o ya eran) obsoletos, y además estaban gastados por la guerra. En el horizonte aparecían dos grandes amenazas potenciales: Los Estados Unidos y el Japón. Curiosamente ambos se habían beneficiado largamente del apoyo técnico ingles. Japón había mandado a sus diseñadores a estudiar a Inglaterra y había tenido una relación muy cercana. Mientras que Estados Unidos había recibido una misión técnica que había compartido todos los secretos del Hood, el barco más moderno de la RN. A su vez en el diseño de barcos comienza una lucha entre dos escuelas de pensamiento divergente: los que favorecían el esquema de blindaje “incremental” con Sir Eustace Tennyson-d’Eyncourt (creador del Hood) a la cabeza, y del otro lado los que favorecían el blindaje “todo o nada” con el capitán Dreyer a la cabeza (padre del control de fuego centralizado). Las noticias del otro lado del estanque indicaban que los Yankees usarían cañones de 406mm y que los Japoneses ya estaban usando cañones de 410mm. La RN decidió entonces subir la apuesta y pasar a los 457mm. Resumen de Diseños Acorazados LII y LIII: Bosquejo de acorazados armados con 457mm y blindaje acorde. Acorazado L2 y L3: Diseños de acorazados armados con 8 y 9 cañones de 457mm Cruceros de Batalla K2 y K3: Versión crucero de batalla de los “L” Crucero de Batalla J3: “SuperHood” con 9 cañones de 381mm Crucero de Batalla I3: Super Crucero de Batalla con las torreta trasera de 457mm en el medio Crucero de Batalla H3a, H3b y H3c: · Versiones recortadas del I3 donde se le saca una torreta. Crucero de Batalla G3: Versión de calibre reducido del I3. Acorazado M3: Versión acorazado del I3 Acorazado N3: Mescla del M3 con los refinamientos del G3 Acorazado N3 variante 2: En lugar de 9 de 457mm usa 12 de 406mm Cruceros de Batalla F2 y F3: Diseños muy reducidos en base a los G para no sobrepasar las 35000 toneladas. Acorazados “L II” y “L III” Estos fueron bocetos caracterizados por que las torretas no estaban superpuestas para disparar una encima de la otra. Esto daba ciertas ventajas al mantener el centro de gravedad más bajo, pero a cambio alargaba mucho la ciudadela del barco, y el barco mismo. Ambos barcos eran de 259 x 32,3 x 9,3. “L II” montaba 8 cañones de 457mm en 4 torretas, “L III” montaba 9 en 3 torretas. El blindaje horizontal era de unos impresionante 457mm , pero era bastante angosto con apenas 2,8 metros de alto. La cubierta tenía forma de caparazón de tortuga con 222mm de blindaje vertical y las partes inclinadas con unos 330mm. Los bulges anti-torpedos estaban integrado en el casco, en lugar de ser las protuberancias que se ven en los diseños de la 1era Guerra Mundial. Finalmente la velocidad se estimaba en 26 nudos para el L III y en 25 para el L II La verdad lo más probable es que estos diseños fueran estudios de factibilidad sobre hacer un acorazado con cañones de 457mm y un blindaje capaz de soportar tiros de igual calibre. De todas maneras eran muy largos para lo que la infraestructura del Reino Unido podía albergar. Y la poca altura del cinturón blindado preocupada. En el juego: Los cañones los conocemos. Son los del Thunderer, por eso lo voy a comparar con él. El L II tendría la misma potencia de fuego, pero al llevar las torretas todas en la misma cubierta sus arcos de fuegos se verían limitados. el L III al ser 9 cañones en torres triples tendría un poco mejores arcos que el L II, pero igual tendría problemas para disparar hacia adelante. La velocidad de ambos es media pobre con 25 y 26 nudos en el de 8 y en el de 9 cañones respectivamente. El blindaje por lo contrario es excepcional en ambos. 457mm de blindaje es muchísimo. En resumen comparando con el Thunderer: L II = 8 cañones, muy malos sectores de tiro, muy buen blindaje ; L III = 9 cañones, no tan malos sectores de tiro, muy buen blindaje. Por lo que se me ocurre que podría ser L II un tier 9, y L III un tier 10. Los diseños de serie En octubre de 1920 el reino unido adoptó una convención en cuanto a nombrar los diseños. Se usaría letras, a partir de la L para los acorazados en orden ascendente y a partir de la K para los crucero de batalla en orden descendente. Además se usaría el número 2 o 3 para indicar cuantos cañones por torretas. Así tenemos: L2, L3, M2, M3, N2, N3, etc También se definió el tamaño máximo que permitían la infraestructura en las principales bases británicas para mantener y operar a estos monstruos: 244 X 30,5 X 11. Pero estas cifras luego pudieron incrementarse. La velocidad mínima fue definida en 23 nudos para los acorazados y en 33 para los cruceros de batalla (previendo al Lexington americano. Y se requería por lo menos 1 lanzatorpedos por lado. La defensa anti-torpedos debía soportar 240 kilos de explosivo. A cargo de los sucesivos proyectos quedaban Attwood y Goodall. Un avance importante en hidrodinamia fue la popa estilos “tramsom”. Que es básicamente recortar la ultima parte de la punta del barco. Esta apareceria en casi todos los diseños. Acorazados L2 y L3 La primera itineracion de acorazados fueron los L. el L2 con 8 cañones de 457mm y el L3 con 9 cañones de 457mm. La versión de 8 cañones era ponderada por que distribuía bien la artillería en varias torretas y evitaba que un tiro con suerte le borrase buena parte del poder de fuego. El L3 por el contrario tenia un cañón más pero obligaba a achicar la super estructura un poco. Aunque al haber más lugar para maquinaria ganaba velocidad. Los dos tenían casi el mismo desplazamiento (52100 el L2y 1000 menos el L3) y las mismas dimensiones. El L3 sin embargo era mas rápido. 25 nudos el L2, y 27 nudos el L3. La potencia era de 70.000 shp en ambos diseños. La secundaria era de 16 cañones de 152mm. La antiaérea era de 6 de 120mm más 4 instalaciones de pom-poms. Además llevaban 2 lanzatorpedos. El blindaje era verdaderamente novedoso. Estaba en el interior del barco. Con un grosor de 381mm y estaba inclinado 25° de la vertical. Lo que resultaría en unos 450mm efectivos. La cubierta tenía 203mm y la parte inclinada 65° que se une al cinturón: 229mm Esto lo hacía muy resistente a los proyectiles AP. Pero a cambio lo hacía susceptible a que cualquier HE iniciase una inundación al destruir la cascara exterior. Las torretas estaban tremendamente blindadas con 457mm en el frente. Sin embargo el almirantazgo no estaba satisfecho. Particularmente el alto del cinturón blindado no satisfacía sus expectativas. Fue considerado un diseño preliminar y se paso a considerar otras opciones. En el juego: Es usual decir que el Thunderer es el L2 modernizado. Pero hay algunas diferencias significativas. El Thunderer es más rápido: 29,5 vs 25. La secundaria es diferente: 133mm en el Thunderer vs 152mm en el L2. Pero la principal diferencia es que el Thunderer tiene 406mm verticales como cinturón blindado, y en cambio el L2 tiene 381mm muy inclinados. El L3 que vendría ser practicamente un Thunderer con un cañón más podria ser una bestia interesante en tier 10. Aunque si le dejan los 27 nudos de diseño, quizas sea algo lento. Cruceros de Batalla K2 y K3 Estos fueron la versión crucero de batalla de los L. Los requisitos eran de mayor velocidad, pero no se requería tanto blindaje. El proyecto del Lexington estadounidense y su velocidad eran una de las principales preocupaciones. Por eso los K tienen el doble de potencia de motores que sus primos acorazados. Doble potencia, implica dos chimeneas en lugar de 1 sola como los L. Otra diferencia es que es más largo por un lado esto mejora la hidrodinámica del casco y por otro hay qe hacer espacio para las masivas calderas necesaria para dale la velocodad deseada. Finalmente la otra diferencia para ganar velocidad fue adelgazar el blindaje. Ahora con la misma forma se pasó a 305, 178 y 152 mm. Todo esto le permitió al diseño llegar a 30 nudos. Aquí podemos notar que lo que los ingleses estaban construyendo como “Crucero de batalla” en 1920 es practicamente lo que llamaríamos “Acorazado Rápido” una década más tarde. Sin embargo el diseño no cumplía con los requisitos del almirantazgo. El Lexington que se estaba construyendo del otro lado del Atlántico marcaba 33,5. Era mucho más rápido. Incluiso el Hood era más rápido. En el juego: ¡Que barcos difíciles de valorar! De arranque no esta tan claro si calificarlos como acorazados o como cruceros. Si lo calificamos como acorazados (lo más lógico dado su blindaje inclinado y desplazamiento) no encontramos con un Thunderer, pero más débil. Quizás si le damos un boost de velocidad podrían funcionar como tier 9 y 10. Orientados a ser flanqueadores rápidos. Crucero de batalla “J3” La Royal Navy se dio cuenta que las torretas triples ofrecían innegables ventajas en cuanto ahorro de tonelaje y velocidad. Por lo que a partir de esta fecha desaparecen casi totalmente los diseños con torretas dobles. Además se hizo hincapié en el diseño de cruceros de batalla. EL J3 fue un intento de aprovechar el diseño de casco del Hood con varios elementos del K3. El blindaje volvió a estar en el exterior del barco. Se mantuvo los 305mm del cinturón con la misma inclinación. Pero la cubierta cambió por una completamente plana de 102mm. La artillería cambió a 9 cañones de los 381mm que tenemos en el Hood. Velocidad eran unos buenos 32 nudos Este “SuperHood” tampoco fue del todo del agrado del almirantazgo. En cuanto a tonelaje no tenía mucho blindaje. En velocidad todavía no llegaba a los 33,5 nudos del Lexington. Más aún, el almirantazgo se dió cuenta que las enormes chimeneas necesarias para tales velocidades implicaban dos enormes huecos en el blindaje horizontal. Como se resolvió esto lo veremos en el próximo diseño. En el juego: Al ser una versión mayor del Hood creo que podríamos situarlo en un tier 8 aunque puede quedar algo “corto” en blindaje. Crucero de Batalla “I3” Como dije en el anterior la Royal Navy estaba preocupada por los enormes agujeros que se creaban en el blindaje de la cubierta por el sistema de chimeneas. Particularmente peligroso era que un tiro desde el sector delantero entrase por ahí y fuera a dar en el almacén de munición de la torreta trasera. Para evitar esto D’Eyncourt tomó una decisión extraña. Enrocó la posición de la tercera torreta con la de los motores. Ahora el agujero estaba en la parte de atrás del barco. Todavía podían entrar disparos si le disparaban de atrás, pero era muy improbable. Este arreglo además permitía concentrar más el blindaje en el centro del barco, donde además era más ancho los espacios por lo que se acomodaba mejor los proyectiles y acortaba la ciudadela. Se perdía sin embargo la capacidad de disparar directamente hacia atrás. Si el “J3” muy tradicional, el “I3″ es todo lo contrario. Acá se fueron al extremo. Los diseñadores británicos aceptaron que si querían grandes velocidades deberían aceptar que necesitarían enormes motores y una gran relación entre largo y ancho. La artillería vuelve a los gigantescos 9 cañones de 457mm que ya vimos en los “K” pero con el extraño arreglo de poner la torreta trasera en el medio del buque y los motores en la parte trasera. El blindaje aumentó comparado con los K, pasando la cubierta a 203mm y 178mm. Y pese a esto la velocidad aumento a 32,5 nudos. Lo mismo que el I3 (el SuperHood) que estaba armado con cañones muchísimos más chicos. Obviamente la clave estaba en sus impresionante 180.000 shp de potencia. Que era básicamente el máximo que se podía poner en un casco con cuatro propelas. Se adopto el puente de mando del K2 y también como se ve la popa “tramsom”. Toda la supestructura trasera fue “encajada” en la parte trasera y recortada para trtar de bloquear lo menos posible a la torreta central. Pero aún así quedaban unos 40º bloqueados por esta. La secundaria ahora tuvo que distribuirse diferente. Con un par a cada la de la torre de mando y las otras doce concentradas a popa. Este arreglo fue muy criticado. Sin embargo lo que mato al I3 fue el bastante obvio problema del largo. 280 metros medía este bicho. El único dique seco donde podía entrar era el de Gladstone. Un contratista privado. Se imaginan las limitaciones logísticas que tendría esto. En el juego: Esa torreta en el medio llena a los jugadores de Wows de un horror casi religioso. Pero el arreglo le funcionaba al almirantazgo. Son, de todas maneras, cañones de 457mm, no es moco de pavo. Pero en buenas partes del partido no vamos a poder usarlos. El blindaje es el de un crucero de batalla. Solo pensado para resistir proyectiles de crucero. Para tier 10 sería algo frágil. La velocidad es por el contrario muy buena. De hecho con una hipotética modernización debería subir algunos nudos. Podría funcionar como tier 10, pero va a requerir manos. Crucero de Batalla “H3a” “H3b” y “H3c” El I3 era demasiado largo. Así que había que recortarle unos 20 metros. La forma más obvia era sacarles una torreta. Los H son todas las formas que se le ocurrieron de recortarle esa torreta. H3a En este sacaron la horrible torreta del medio. Me parece la más lógica. De hecho es muy interesante lo que lograron. Se redujo 20 metros de barco. Se aumento además el blindaje en varios lugares críticos. Y aún así se ahorraron 7000 toneladas. Quedó con 6 cañones de 457mm concentrados a proa. El cinturón blindado aumentó a 356 mm en el almacén de municiones, mientras que se mantuvo en 305mm en la sala de maquinarias. Más aún, la velocidad alcanzó por fin la cifra mágica de 33,5 nudos. H3b La variante “b” se desprende de la primera torreta. Mantiene la segunda torreta en su posición elevada y, más aún, eleva la torreta del medio. Gracias a esto el angulo muerto hacia atrás se reduce a la mitad. Pero al tener barbetas algo más alta hubo que ensanchar un poco el barco lo que llevo a la perdida de medio nudo de velocidad. H3c En esta versión se redujo la altura de las torretas principales a la cubierta. Para permitir disparar hacia atrás se trasladó la secundaria hacia atrás. Esto permitió ganar velocidad pero tenía el inconveniente de que la mayoría de las torretas secundarias quedaban sin protección del blindaje principal. De todas las variantes, la A parecía la más interesante. Pero la gente de la dirección de tiro los veto. 6 cañones estaba en el absoluto mínimo de lo necesario para que una salva a distancia tenga chance de acertar. Por otro lado un tiro afortunado o un fallo mecanico podía inutilizar una torreta y hace perder el 50% de potencia de fuego del barco.Y con solo 3 cañones acertar a otro blanco movil era casi imposible. En el juego: Los H podrían funcionar en tier 8. La variante A parece la más fácil de visualizar. Como un Jean Bart de menos cañones. Los otros son más complejos, pero creo que irían en la misma. Hay que tomar en cuenta que los cañones de 457mm en tier 8 penetran todo. Crucero de batalla “G3” Aparte de arrancarle una torreta al I había otra idea para recortarlo: cambiar el calibre. Para esto se eligió un cañón en desarrollo, el 16.5″/45 Mark I (420mm). Con este cambio se logro reducirlo al tamaño de un H, pero manteniendo los 9 cañones. Otro cambio fue qe se redujo la cubierta encima de las maquinarias de los 102/127mm a 51/76mm. Dado que los cañones y las torretas eran más chicas el sector ciego mejoró de 40º a 30º. El almirantazgo estaba contento y eligió este diseño para ser refinado. En este nuevo refinamiento se volvio a ensanchar el blindaje sobre maquinarias hasta 102mm. Para esto se hicieron algunos recortes aquí y alla a la altura del blindaje. La inclinación del cinturón blindado también fue reducida de 20º a 18º. Y el espacio entre el casco exterior y el blindaje fue rellenado con caños huecos. Por otro lado los ingleses comenzaron a notar que el Lexington no estaba tan bien blindado como sus diseño, por lo que los 33 nudos ya no eran tan necesarios. Por lo que se hizo algunos cambios en la planta impulsora para hacerla más económica y la velocidad quedó en 32 nudos. Versión modernizada por Tzoli Como se hubiese visto Pero el principal cambio fue descartar el cañón de 420mm y simplemente optar por 16/45 mk I de 406mm que ya existía. La secundaria también fue revisada. Ahora pusieron 2 torretas de 152mm a cada lado del puente de mando. De esta manera se podía cubrir mejor el sector delantero. El blindaje quedo así: Cinturón blindado: 356mm @ 18º de inclinación Mamparos trasversales: 305mm el frontal, 254mm el trasero Cubierta: 203mm sobre las municiones y las calderas delanteras. 152mm sobre la próxima caldera y 102 sobre el resto de las maquinarias. Con 178mm sobre el medio de esta parte. Torretas: 432mm frente, 203mm techo, 330mm lados frontales y 229mm lados traseros. Barbetas: 356mm Las tomas de la chimenea estaban blindadas con entre 305 y 102mm Puente de mando: 356mm con techo de 203mm No es exactamente un todo o nada, pero se acerca. La defensa anti torpedo se mantuvo igual a diseños anteriores. Pero se le agrego un sistema nuevo que permitía expulsar el agua con aire comprimido para compensar alguna inundación. El 3 de Septiembre de 1921 se eligieron los constructores. Se empezó a acumular el material para estos mamuts, pero antes de que pusieran las quillas en grada ocurrió el tratado y fueron cancelados. Sin embargo varias cosas pasaría a los futuros Nelson. En el juego: Si el “I3” requiere un jugador experimentado, “con manos”, para que funcione, el “G3” requiere más. Ya no tiene la desmesurada potencia de fuego de los “457”. No me malinterpreten, el “406” esta bien, pero no asusta lo mismo. Yo lo pondría quizás en tier 9. De hecho quizás se podría hacer una linea de estos no? Acorazados “M2” y “M3” Paralelo al interesante I3 se diseño una variante “acorazado” de este. El focus no era velocidad, si no protección. Al ser los requisitos de velocidad mucho menores se pudo arreglar con apenas 56.000 shp. Dado que ahora las maquinarias eran menores se uso el mismo cinturón blindado para todo el largo. Lo mismo con la cubierta. 381mm inclinados 25º y cubierta de 203mm con una cubierta de 229mm uniéndolos. La secundaria igual al I3, protección anti torpedos igual a los L. Con 236 metros tenía un tamaño perfectamente manejable para la infraestructura del imperio. El almirantazgo insistía sin embargo en diseños con torretas de dos cañones por lo que se preparó un “M” de 4 torretas de dos cañones: M2 El M2 era casi 3000 toneladas más pesado, tenía un arma menos y era significativamente más largo. No se volvió a insistir en diseños con torretas dobles. Sin embargo el M3 también necesitaba refinarse. Los mamparos inclinados y las torretas de 152mm fueron criticados. Acorazado “N3” Al M3 se le incorporaron todos los avances que se hicieron en el crucero de batalla “G3”. Diferentes grosores de blindaje, y nueva disposición de la secundaria. Se lo alargo unos 15 metros para reacomodar maquinarias y ganar volumen interno y de esta manera poder ensanchar hacia adentro la protección anti torpedos. EL blindaje adopto la configuración del G3 pero con los grosores del M3. El cinturón quedo de 381mm en los almacenes de munición y de 343 en las maquinarias. La cubierta quedo en 203. La ciudadela era cerrada por mamparos de 356mm. Las torretas fueron afinadas, comparadas con el M3. La velocidad quedo constante en unos 23 – 23,5 nudos. En el juego: El N3 tiene puntos buenos y malos. En lo positivo se destaca la tremenda potencia de fuego de 9 cañones de 457mm. El blindaje no es muy grueso pero inclinado 18º su eficiencia aumenta bastante. La cubierta por otro lado es excelente. Lo malo es obviamente la falta de ángulo para la torreta del medio, y en este caso la lentitud. Aunque con un “upgrade” imaginario podría sumar 3 o 4 nudos, igual seguiría entre los más lentos. Acorazado N3 Variante 2 Esta variante salió a la luz hace poco. Era el N3 pero armado con cañones de 406mm. Gran Bretaña temía alimentar todavía más la carrera armamentística si superaba en calibre tanto a los competidores. No hay muchos detalles de este diseño. Pero se bajo el calibre a 406mm, se agrego una torreta más en el medio. El largo total obviamente aumento de acuerdo a esto unos 15 metros más. La potencia también se aumento a 60.000 shp para mantener los 23 nudos. Hubo otro diseño en que se trabajó como un N3 alargado pero no hay casi detalles de este. Cruceros de batalla “F2” y “F3” Mientras se discutía y negociaba el tratado, comenzó a quedar claro que el límite de peso para los barcos capitales iba a estar en 35000 toneladas. Por lo que se encargó que se diseñasen cruceros de batalla para ese desplazamiento. El F2 montaba 6 cañones de 381mm en 3 torretas. Todas al frente. Con la torreta “c” algo elevada. Daba unos 30 nudos. Como secundaria tenia 2 pares de torretas dobles y dos pares de cañones simples El F3 por el contrario montaba 9 cañones en una disposición igual. Pero la perdida de lugar para maquinarias implicaba bajar a 29 nudos de velocidad. También tenía menos secundaria con solo dos pares de torretas dobles. El blindaje era igual en ambos 343mm sobre munición, 305mm en maquinarias y 178mm y 90 mm en las cubiertas respectivas. En el juego: El F2 con tan pocos cañones y de calibre relativamente chico es uno de los diseños más “débiles”. Con potencia de fuego similar a un Gneissenau. Queda por ver si la secundaria lo ayuda a compensar esto. Tier 7. Quizás. El F3, con 9 cañones, debería estar fácilmente 1 tier arriba. Por más que pierda algo de velocidad. Sin embargo todo esto quedaría obviamente trunco por que el tratado estableció unas vacaciones en la construcción de acorazados de 10 años. Y solo se permitiría los Nelson de 35000 toneladas. Un diseño que sin embargo muestra una relación con los clase F. Los clase G3 y N3 hubiesen sido revolucionarios en su época. El G3 era una avanzada hacia el “acorazado rápido” con su equilibrio de velocidad, protección y potencia de fuego. Mientras que el N3, si bien era lento, iba a ser el barco mejor armado del mundo. De hecho hasta el Yamato casi 2 década más tarde no veríamos algo similar. Bueno hay 18 diseños en este artículo. Creo que Wargaming puede usar algunos. Quizás sacarse de la gorra una linea entera. Esta informacion pertenece al sitio web https://reportedebatalla.wordpress.com/ y fue publicado por el camarada Argentino Talleyrandsud.

Operación Falaise, espias y uboat en el estrecho de gibraltar Ark Royal despues de ser torpedeado por el U-boat U-81 Navidades de 1941. La guerra naval se vive intensamente en los accesos que separan el Atlántico del Mediterráneo; el Estrecho de Gibraltar. Durante las dos últimas semanas las unidades submarinas de la Kriegsmarine han cosechado victorias y alguna que otra derrota en un escenario que ha experimentado un aumento de las operaciones con respecto a otros meses. Esta actividad se ha visto alterada por los informes desprendidos por la Red Bodeen, una Red alemana empleada en la detección de buques y que se remonta en sus orígenes a la Guerra Civil española. Formada por estaciones que empleaban medios ópticos, de escucha e infrarrojos , y que alcanzaron un número total de catorce centros repartidos nueve en territorio español y el resto en la zona del protectorado. Las actividades de esta Red, tiene durante este periodo una gran actividad como consecuencia de las numerosas operaciones montadas en la roca para socorrer a la cercada isla de Malta. Como contrapartida a estas operaciones aliadas los alemanes montan la suya propia, creando para ello una serie de grupos, o manadas de lobos, de submarinos que se desplazarían al Mediterráneo a partir de finales de septiembre y principios de noviembre para interceptar el tráfico mercante británico. Los conocidos como Goeben, que actuaría contra este entre Tobruk y Alejandría, formado por seis Uboote VII . Y el Amauld, que operaria en la misma zona, formado por cuatro unidades . Kapitänleutnant Franz-Georg Reschke (uboat.net) Kapitänleutnant Friedich Guggenberg El mayor logro de estas manadas de lobos recae en el grupo Amauld y por los sumergibles U-81 y U-205 al mando de los Kapitänleutnant Friedich Guggenberg y Kapitänleutnant Franz-Georg Reschke quienes se encargarían de sellar la suerte del portaaviones HMS Ark Royal de la Fuerza H. Estos submarinos, alertados de la presencia en el mar de la Fuerza H camino a Gibraltar, habían logrado burlar la vigilancia del Estrecho adentrándose en el Mediterráneo la noche del 12 de noviembre. El U-205 se posicionaría al norte de Oran, donde avistaría a la Fuerza H, y el U-81 quedaría mas cerca de Gibraltar, y quien seria el encargado de dar el golpe de gracia al portaaviones acabando con su agonía y donde reposara a 30 millas náuticas al este de Punta Europa. Si bien la historia ha querido que los culpables del fin del portaaviones, fuese atribuido a la aviación italiana, quien descubrió a la Fuerza H en su navegación a Gibraltar, la verdad es otra. Una filtración del agente doble GW , desde Londres, avisando de la salida de estos buques, fue trasmitida a Madrid. Desde allí se notifico a la Red Bodden para dar la alarma y fue la Kriegsmarine la que ordeno el despliegue de los submarinos al Mediterráneo para interceptarla. Fatalidades del destino quiso que el convoy retrasase su salida lo que favoreció más tarde el posicionamiento de las unidades alemanas. Dentro de esta Red Bodden, desconocida aun en su totalidad por los ingleses, los submarinos y la Kriegsmarine, jugo una baza importante una estación de radio la cual es el objeto de este trabajo. Gwilym Williams. Dailymail.co.uk Durante el mes de diciembre la actividad alemana en el Estrecho había hecho reaccionar a los británicos tomando a final de mes una medida drástica que requirió de la aprobación de las más altas instancias. A lo largo del mes, la presión británica había conseguido del gobierno español, de palabra, el cese del apoyo a los submarinos alemanes desde puertos españoles. Mientras para reforzar la lucha a estos se había desplegado a la roca un destacamento del 233 Squadron de la RAF. Pero aun así quedaría otras cosas por hacer como veremos a continuación La guerra en la mar durante este periodo se saldaría con los siguientes resultados: 1 de diciembre Un aparato Sworfish del hundido HMS Ark Royal estacionado en Gibraltar atacaría al Oeste de la misma al submarino alemán U-558 que intentaba burlar las defensas británicas y forzar el paso del Estrecho. Al día siguiente se repetiría la acción esta vez con éxito obligando al sumergible a retirarse a Brest con daños. 2 de diciembre A la altura de Estepota el U-557 hundirá el buque noruego Jford, y en Punta Neri, Marruecos, el U-562 haría lo mismo con el británico Grelhead. Este día haría escala por unas horas el submarino HMS Clyde que saldría para patrullar frente a Oran. A la altura de Cabo Espartel aviones británicos informarían de la presencia de un submarino a 13 millas y al 340º del mismo, implicando en el ataque, sin resultado positivo, a las corbetas HMS Stork y HMS Mariglod en compañía del destructor HMS Bradford . 7 de diciembre El U-652 que había operado en el mar de Alboran se adentraba hacia el interior del Mediterráneo mientras el U-208 fracasaba en su intento de forzar el paso del Estrecho resultando hundido, sin supervivientes, por los destructores HMS Harvester y HMS Hesperus 8,9 y 10 de diciembre Durante las tres noches logran burlar el dispositivo ingles accediendo al Mediterráneo los submarinos U-372 y U-453 la primera, el U-375 la segunda y el U-374 y U-568 la ultima. El mismo día 8 el U-372 es atacado en el Estrecho por destructor HMS Laforey, que había salido junto con otros y el crucero ligero HMS Hermione hacia Málaga en busca de un convoy, volviendo estas unidades sin novedad a puerto el día 9. El día 9 mientras entraban en Gibraltar los submarinos HMS Ursula, procedente de Malta, y el HMS Severn, procedente de Freetown, la corbeta HMS Azalea atacaba sin éxito un contacto submarino a nueve millas del Cabo Espartel. A la mañana siguiente llegarían a la roca el submarino HMS Olympus y saldría el HMS Regent sin haberse encontrado con ningún sumergible enemigo. 11 de diciembre EL U-374 se cobra sus primeras victimas hundiendo al El HMS Lady Shirley, una trainera armada, y el HMS Rosabelle, un yate armado. Mientras el HMS Hesperus atacaba sin éxito a un submarino a cinco millas del Cabo de San Vicente. 13 de diciembre Le toca el turno al U-453 hundiendo frente a Motril al petrolero español Badalona. Este día un importante convoy, el OG77, entraba en la roca 14 de diciembre Este día la Red Bodden se pone en alerta y comunica la salida de la roca de un importante número de barcos. Estos pertenecen al convoy HG76 formado por 32 barcos que son escoltados en su salida y transito al Reino Unido por los destructores basados en Gibraltar, un portaaviones de escolta y el 36 Grupo de Escoltas . Estas unidades fueron detectadas poniendo rumbo Sur y pegadas a la costa de Marruecos, por lo que se alerto al grupo de Uboot Seeräuber para que acudiese a interceptarlos a la mayor brevedad. El primer encuentro e informe lo daría el U-131 15, 16 y 17 de diciembre Alvary Douglas Frederick Gascoigne. 1930. Wikipedia De nuevo un grupo de submarinos cruza el Estrecho hacia el Mediterráneo. La noche del 15 lo hace el U-77, a la siguiente el U-74 y el 17 el U-83. La mañana del 15 antes de cruzar, el U-77 hundiría al mercante británico Empire Barracuda, del convoy HG76, al Oeste de Asilah (Marruecos), siendo los supervivientes trasladados a Gibraltar a bordo de la corbeta HMS Coltsfood.. Durante la jornada del 16 un Sworfidsh del 812 Squadron de la Royal Navy atacaría en los accesos del Estrecho al U-432 causándole daños que le obligarían a poner rumbo a su base en Francia 20 diciembre Este día abandonaban la roca el portaaviones HMS Argus y el crucero ligero HMS Hermione en compañía de varios destructores para realizar ejercidos en el Mar de Alboran, en pleno desarrollo de estos, el crucero ligero ataco un supuesto contacto submarino a tres millas de Punta Europa 21 de diciembre Es Hundido cerca de Cabo Espartel el U-451 por un Sworfish del 812 Squadron de la Royl Navy pilotado por el Sub-Lt P. WilKison. Morarían 44 tripulantes y solo se salvaría uno. Mientras a cuatro millas de Cabo Negro el U-573 hundiría al vapor noruego Hellen siendo rescatada su tripulación por su escolta 22 de diciembre Burlarían la vigilancia del Estrecho accediendo al Mediterráneo los submarinos U-133 y U-577. John Standish Surtees Prendergast Vereker ww2gravestone.com A estas alturas las acciones alemanas se habían vuelto insostenibles y es por lo que se pone en marcha un plan para destruir una estación de radio alemana localizada en Tánger y que se sospechaba servia para las comunicaciones con los submarinos. Una media extrema que se será ejecutada por una de las ramas de la Special Operations Executive (SOE) con sede en el nº 64 de Baker Street. Para entonces las actividades de sabotaje del SOE en España se habían encontrado con la oposición del embajador británico en Madrid, actitud que había sido puesta en conocimiento de la Junta de Jefes de Estado Mayor. El ataque a la instalación de la emisora en Tánger, aunque no estaba en suelo español, requirió de una autorización especial por su situación. La ciudad de Tánger había sido hasta la caída de Francia, en junio del 40, un lugar que gozaba de estatus de zona internacional, siendo en realidad un protectorado dirigido por varios países. El mismo día de la caída de Francia, tropas españolas se hicieron con el control del protectorado mediante una acción militar, hecho aceptado por las demás potencias con intereses. A lo largo de los meses, y conforme transcurría el desarrollo de la guerra, la ciudad experimento un cambio que se adapto a esas circunstancias, donde se desarrollo una guerra particular de espías de uno y otro bando bajo consentimiento de las autoridades españolas que se inclinaron a uno u otro lado según los intereses. El turno alemán empezó en mayo del 41 con la apertura de su consulado, y el aliado a partir de mayo del 44 con el cierre de nuevo del consulado alemán. Sir George Frederick B-Edward Collins. Wikipedia La tarde del 27 de diciembre de 1941, Alvary Douglas Frederick Gascoigne, cónsul británico en la ciudad enviaba telegrama al Foering Office con el siguiente contenido, telegrama que a su vez se paso a Madrid y al Gobernador de la roca. En él informaba que el representante del SOE en Tánger había preparado a petición de John Standish Surtees Prendergast Vereker, alto oficial del ejercito y gobernador de Gibraltar, junto a Sir George Frederick B-Edward Collins, el Vice-Admiral Commanding North Atlantic (VACNA), un estudio para realizar un ataque a la supuesta estación de radio alemana y le preguntaba su opinión para su aprobación. Habiendo demorado su respuesta uno o dos días pues había pedido opinión a expertos de comunicaciones en Gibraltar, pues consideraba que el riesgo diplomático a asumir se podía aceptar siempre que se garantizase la destrucción total de las instalaciones Horas después el jefe de la misión de SOE en Gibraltar, A/DB , desde Tánger enviaba mensaje a la sección H del SOE, encargada de los asuntos de España y Portugal, pidiendo que se leyese el mensaje enviado por el cónsul desde Tánger al Foering Office. Información que llega a la sección H a la mañana siguiente y desde donde saldría mensaje para A/DB de CD, señas empleadas para dirigirse al director del SOE, en este caso Sir Frank Nelson. Donde se pedía, ante la primera noticia que se disponía sobre el asunto, le remitiese más información para estudiar el tema. Capitán de navío Alan Hillgrarth, agradado naval de la embajada británica y coordinador de la actividades del SIS en España La noche siguiente, 30 de diciembre, A/DB enviaba a CD lo que le pedía este desde Londres. Le explicaba el encuentro que habían tenido con el VACNA y la importancia de esa estación de radio para las operaciones alemanas, como de la necesidad de poner en conocimiento al Cónsul toda la operación ante las consecuencias diplomáticas que pudiesen ocurrir, poniéndole al tanto de sus reservas. Le decía que obraban en su poder fotografías y detalles de la instalación. Esa misma noche CD informaba a A/AB que desde Gibraltar que podía ser viable la operación estimando, por el personal naval, que la estación podría quedar de nuevo operativa a los dos meses. Durante la tarde noche del día de año nuevo, CD informaba a A/DB de encuentros entre el VACNA y Y P Madrid sobre el tema, mientras el convoy HG77 salía de Gibraltar hacia Liverpool escoltado por once unidades de la Royal Navy. El día 1 de enero de 1942, mientras se perfilaban los detalles de la operación, se buscaba tensar más todavía las relaciones con España. En el Gabinete de Guerra celebrado en el numero 10 de Downing Street, el Primer Lord del mar informa en los siguientes términos sobre las medidas tomadas por el Almirantazgo para actuar en aguas españolas. - Ningún avión o patrulla de superficie deberán cruzar las aguas territoriales españolas de día - Por la noche, patrullas de superficie podrían entrar en aguas territoriales españolas en sitios infrecuentados, pero los aviones no podrán sobre volarlos - Si nuestras patrullas estaban detrás de un Uboot, o el Uboot es avistado, ambos aviones o buques de superficie pueden cruzar los limites de las aguas territoriales españolas El día 3 de enero llegaba para A/DB un nuevo mensaje procedente de la Sección H que hacia referencia al enviado la noche del día 30. Donde le decía que siguiese con los planes en coordinación con el Cónsul, aunque no se sorprendiese de no encontrarlo receptivo a la operación hasta que no recibiese respuesta de Madrid. Habían pasado ocho días desde que se comunico al Foreing Office los planes y aun no había habido una respuesta política para autorizar la operación, y efectivamente, otro mensaje desde Tánger por A/AB a últimos minutos de entrar en la madrugada del día 4 de enero lo confirmaba El día 10 de enero se salvaban los escollos y todos los implicados tenían el visto bueno de la operación. La madrugada del día 12 de enero, en Tánger, en la zona del Marchan, una fuerte sacudida hizo temblar los edificios del lugar. A las dos horas y treinta minutos, en la Rue de la Falaise nº 4, un chalet emplazado en el lugar, sobre las vistas de un acantilado, saltaba por los aires. Tras una rápida intervención de los bomberos desplazados al lugar, estos solo pudieron sacar los restos de una mujer entre los escombros a la que trasladaron al hospital francés. Un hospital que sufrió las consecuencias de la explosión, al igual que muchos edificios de la zona, con numerosos ventanales destrozados por la onda explosiva. Minutos más tarde seria encontrado cerca del lugar un hombre herido que seria atendido y trasladado al cercano hospital español donde se certificaría su fallecimiento poco después. Una calle del Marchán, años 30.http://www.guiadetanger.com/ Con las primeras luces del día serian identificados los dos cadáveres, y residentes en el chalet, como Jonard Quiriacao, un griego marino mercante que había llegado a Tánger a bordo del barco Florida en junio de 1940, y la mujer, su esposa, una cubana llamada Carmen Ortiz. Mientras la ciudad despertaba y tenia conociendo del suceso, ajena a la realidad que rodeaba la explosión, en la delegación británica, los números agentes al servicio del jefe de la misión del SOE y de la unidad de la PWE , se ponían en marcha para valorar el resultado de la acción y a la vez interesarse por los acontecimientos. Ese mismo día A/DB solicitaba a la Sección H el envió de 250 libras para afrontar los diversos gastos derivados de la operación. Luis Orgaz Yoldi guerraivildiadia.blogspot.com.es En Tánger esa mañana, el Delegado del Alto Comisionado de España en Marruecos, el general de brigada don Genaro Uriarte Arriola, recibía una llamada telefónica del mismo Alto Comisionado, el teniente general don Luis Orgaz Yoldi, recabando información sobre lo sucedido. Lo que no sabían entonces muchos en Tánger que a Orgaz le habían comunicado desde Madrid que la embajada alemana en la capital había presentado una protesta por la explosión ocurrida en Tánger culpando a los ingleses de ello. -A sus órdenes.- Fueron las últimas palabras que se escucharon por el teléfono. A lo largo de la mañana el general Uriarte, nombro al teniente Navas y a un policía de la secreta, Bartolo Fernández, para desplazarse al lugar de los hechos y dirigir las investigaciones. Este teniente camino del lugar fue abordado por un alemán, Otto Albert Wiedemann, quien en realidad se trataba de un oficial del ejercito alemán operando en Tánger al servicio de la sección II del Abwerher . Este agente le contó al teniente español la existencia de unos libros comprometedores que tenían que ser localizados entre las ruinas, los libros de registro de las actividades de la estación. Conforme pasaron las horas, la investigación se traslado, por orden de Orgaz y en contra de la opinión del teniente, a un tribunal mixto. Información que se notifico por parte del teniente español al alemán, al tener que acatar la orden de su superior sin haber podido encontrar ninguno de los libros. Este inconveniente obligo al oficial alemán a dirigirse a las dependencias del tribunal mixto para hablar con el Fiscal asignado a la investigación. A estas alturas los agentes británicos sobre el terreno, desconocedores de mucha información al tratarse de meros eslabones en la cadena, supieron de este último encuentro, y como que fueron los bomberos los encargados de buscar entre los escombros los libros. Si bien no supieron del contenido de la conversación entre ambos, poco después de tener lugar este encuentro, se producían las primeras detenciones por orden del Fiscal. Entre los primeros detenidos figuraban Otto Gruger y un tal Aurich, dictando otras órdenes contra Nicolas Karas, un abogado llamado Lazcard, un australiano y un tal Serelle. Y aunque no se tomaron medidas contra él, se descubrió que el chalet estaba alquilado a un alemán residente en la calle Tannerie nº7 y que se llamaba Paul Haggenmacher. Parece ser que estas detenciones llamaron la atención entre los colaboradores británicos que elevaban sus informes al consulado, pero no a la estación británica en Tánger, pues sabían por ejemplo que el cónsul español, Rafael Soriano, había recibido de la embajada del Uruguay en Madrid información, y a la que no había hecho caso, alertando que el tal Otto Gruger disponía de un pasaporte uruguayo falso. Así mismo, Paul Haggenmacher aparece durante toda la Guerra Mundial en un listado de la Reserva Federal del Banco de New York donde figura su capital intervenido, además de ser visto junto a malas compañías. Normal, era un agente de la sección I del Abwerher Pasadas treinta y seis horas de la explosión, llegaba a Tánger un capitán del ejército español acompañado de un alemán. Los agentes británicos identificaron a este último como un tal Recke, también conocido en algunos ambientes como Moruno, siendo en realidad el jefe de la Büro Recke, un grupo perteneciente a la KO-Spanien. Este grupo dirigido por Johann Rudolf se encargaba de coordinar a los agentes alemanes en el Marruecos francés y español, como en Tánger y en el Estrecho. El citado capitán asumió la investigación actuando como juez instructor tras recibir la documentación del tribunal mixto, montando su base de operaciones en las dependencias de la comisaría de policía de la calle Goya donde eran interrogados los detenidos por el caso. Con esta maniobra los alemanes conseguían imponer su voluntad alejando al tribunal mixto del asunto, tal vez al fracasar las gestiones del agente alemán Wiedemann, y que con las primeras detenciones parecía dejar más al descubierto las operaciones alemanas en la ciudad. Durante el breve tiempo que el alemán estuvo en la ciudad, y mientras el capitán se hacia cargo del caso, este tendría una reunión bajo vigilancia de los agentes británicos con el teniente Navas. Esa misma noche en las dependencias de la comisaría se encerraba a Gina Dhirech, personaje que parece ser conocido en determinados círculos de la ciudad, y a un individuo llamado Mulay Ali. Al primero se le acusaba de haber dado la llave del chalet sin conocimiento del fallecido ni del alemán que había arrendado el chalet Edward Wharton-Tigar. IWM Collections (Copyright) No vamos a centrarnos en la causa abierta contra los detenidos, donde la censura impuesta no daba muchos detalles al público. El mismo día y a la misma hora que llegaba el alemán Recke a Tánger, en Gibraltar se enviaba mensaje a la sección H de GB004 , quien a su vez trasmitía el informe recibido de GB2500 desde Tánger con los primeros resultados de la operación e informes de colaboradores, Este código correspondía a un joven segundo teniente de 28 años llamado Edward Wharton-Tigar, quien había sido responsable de la planificación y ejecución de la operación. En el primer punto se informaba que el cónsul general entretuvo al gobernador local para almorzar y oficialmente fue informado del accidente. Efectivamente este encuentro ocurrido el mismo día de la explosión entre Gascoigne y el general Uriarte, también lo supieron los alemanes al día siguiente al dar parte de ello el teniente Navas al alemán Recke. Como resultado del almuerzo el general le había dicho que el griego podía haber engañado a los alemanes y que estos hubiesen actuado por represalia. Omitiendo el detalle que aquel lugar pudiese haber albergado alguna estación alemana. Tras informar que el matrimonio, operadores o vigilantes, habían muerto, siguió dando detalles de la conversación entre el cónsul y el general, quien le dijo que las delegaciones alemanas e italianas les culpaban de los sucesos, habiendo llegado rumores de represalias desde El Rif. En un punto y aparte del mensaje expresaba el propio GB004 que ante la censura y falta de información, circulaban muchos rumores y chismes en Tánger sobre lo ocurrido. Y que A/DB decía que el VACNA se había alegrado del suceso de una manera tal vez poco ortodoxa. El día 14 de enero mientras, tras una disminución de la activada naval alemana donde cruzaba al Mediterráneo un solitario U-561, era la Sección H quien se dirigía a GB004 para recabar más información acerca de esos rumores procedentes del Rif. La tarde del día siguiente GB004 informaba que GB2500 decía que los rumores habían salido de un Hotel donde se hospedaba un miembro del consulado alemán y que había pedido copias de diarios de ese día para enviarlos si aparecían esas noticias. El 16 de enero en plenas pesquisas y tras haber diecinueve agentes españoles trabajando sobre el terreno, se detenían a un religioso y su esposa conocedores de detalles de la explosión. Mientras el consulado alemán ofrecía una recompensa de diez mil francos a quien pudieses aportar alguna pista, claro indicio de que la investigación no avanzaba a buen ritmo. Entre la comunidad musulmana, muchos de ellos colaboradores de los ingleses y enemigos declarados de España, y quienes sufrieron la mayor presión por parte de las autoridades españolas, acabarían expresando su malestar ante los británicos por el duro trato recibido. Para el 17 de enero la Sección H ya tenia la certeza, por las fuentes enemigas, que la estación había sido destruida. La mañana siguiente mientras se producía un sabotaje en Gibraltar, que causo daños en el arrastrero convertido en dragaminas HMS Honjo y el hundimiento del arrastrero convertido en antisubmarino HMS Erin, un solitario Uboot, el U561, se posicionaba frente a Larache retirándose sin llegar a ver ningún barco por aquella ruta. A mediados de febrero las noticias que llegaban de Tánger, tanto a Gibraltar como a Londres, decían que las investigaciones no estaban aclarando nada del suceso y menos de los culpables. La estación alemana había sido destruida con parte de las 34 libras de explosivos introducidos en Tánger de forma clandestina y sin detectarla nadie. La respuesta a este ataque vendría a principios de febrero, cuando una bomba hizo saltar por los aires un taxi en el puerto de Tánger que transportaba las diez valijas diplomáticas para la embajada británica que habían venido el vapor-correo Rescue, un buque que hacia la ruta semanal entre Tánger y Gibraltar. Introducida esta el maletero del taxi conducido por Mohamed Ben El Hasen, estallo el vehículo en medio del tumulto de gente que había en el muelle, matando a once personas e hiriendo a treinta y seis. Siete de los heridos y seis de los muertos, entre ellos dos empelados que transportaban las valijas y cuatro policías de Gibraltar, eran ciudadanos británicos. Como respuesta a este suceso, Serrano Suñer, Ministro de Exteriores, hizo publicar una nota en el diario España de Tánger en la que culpaba a los mismos británicos alegando que el explosivo pretendía ser introducido para futuros atentados en la ciudad. En los días siguientes se producirían altercados contra intereses británicos haciendo la vista gorda el gobierno español, e identificando los británicos a conocidos agentes alemanes como cabecillas de los mismos. A partir de entonces, serían identificadas ya algunas de estas estaciones , la situación política y diplomática con España no permitió acciones del SOE en suelo español, dejando de la mano de la diplomacia el desmantelamiento de esta Red. Una Red que cayo en desgracia actuando al final los alemanes por cuenta propia y sin conocimiento de los españoles, en una guerra que iría en su contra y en la de sus submarinos, especialmente en el Estrecho . Autor: José Javier GUERRERO DEL CAMPO Investigador sobre la Guerra de Malvinas y Segunda Guerra Mundial en España. Tiene publicado en la Revista General de Marina (España) un articulo sobre submarinos en Malvinas. Ha colaborado con varios artículos sobre la guerra de Malvinas en la revista digital Zona Militar. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.elsnorkel.com/.

El Convoy HG70, Uboats y un muerto que se ahogó Convoys en la Segunda Guerra Mundial Base de submarinos de Kiel, 5 de julio de 1941. Un solitario U-boot avanza hacia mar abierto en lo que es su primera patrulla de guerra, en la vela se encuentra un joven kapitänleutnant llamado Ernst Baver. Su zona de patrulla abarcara, entre otras rutas, la ruta de los convoyes HG y OG, Reino Unido – Gibraltar y viceversa. Durante este tiempo formara parte de una manada de lobos en la que se incluirá a otro protagonista de esta historia, el submarino italiano Guglielmo Marconi y que operara conjuntamente con los alemanes en la denominada por ellos, attaco a branco di luppi. kapitänleutnant Ernst Bauer Comandante del U-126 -AAALARM!!!- Un timbre extremadamente chillón recorre las entrañas del sumergible que lleva varias horas en superficie con los motores diesel arrancados. Dentro del estrecho submarino una carrera desenfrenada por parte de la tripulación libre de servicio los lleva a la proa del mismo para ayudar al submarino en su inmersión. Estos segundos son la diferencia que hay entre la vida y la muerte, y el comandante lo sabe, por eso pone a prueba a sus hombres en un ejercicio más de los tantos realizados en los entrenamientos, solo que a partir de ahora lo aprendido será vital para su supervivencia. A bordo del U-126, 18 de julio de 1941, tras bordear el Reino Unido e Irlanda, en un punto en medio del Atlántico Norte, su capitán ordena poner rumbo a la zona de patrulla asignada. Hasta ahora la navegación desde la salida de Kiel ha transcurrido sin novedad. A mas de 2000 km de allí, en la capital de España, como en muchas capitales de provincia, sumergida en el aniversario de tan señalada fecha, un hombre de mediana edad y bien arreglado hacia acto de presencia en la embajada francesa de Vichy solicitando un encuentro con el agregado naval. Dos días después de este misterioso encuentro en Madrid, en la mar, el U-126 a la una de la madrugada, estando en superficie y de camino a su zona, avistaba un buque de bandera británica llamado Canadian Star en ruta de Liverpool a Auckland, vía Panamá. Tras poco más de una hora de seguimiento es atacado con el cañón durante diez minutos, alcanzándolo con tres impactos sobre el blanco y rompiendo el contacto al observar una mayor velocidad de este sobre el submarino. Canadian Start. City of Vancouver Archives, CVA 447-3771 Tres días después de este fallido ataque, de nuevo en Madrid el embajador británico, Sir Samuel Hoare, enviaba un telegrama inquietante al Secretario de Estado en el Foreign Office. Un problema muy serio le había surgido, el SIS sin haberle consultado, había enviado a Madrid a un sujeto francés llamado Claire en una comisión secreta de la Royal Navy, pasado información al agregado naval francés de la embajada de Vichy de las actividades británicas en España y otros lugares. Esto le hacia tomar dos caminos que le planteaban un serio dilema por lo que pedía instrucciones, apremiándole en una respuesta pues el individuo tenia que pasarse el jueves a retirar su pasaporte, es decir, al día siguiente. Capturaba o mataba al francés, poniendo en riesgo la operación, o dejarlo actuar llegando a Francia y poniendo en riesgo la organización británica en España o de alguna otra estación. Pues pensaba que cualquiera de las mediadas que planteaba podía sacar a la luz métodos torpes, peligrosos e irresponsables del SIS, que podían poner en peligro y al descubierto cosas de la estación española. Charles Edouard Pierre Lablache-Combier www.specialforcesroh.com Para conocer la identidad de este individuo nos tenemos que remontar a junio de 1940 cuando Francia capitula a los alemanes. El llamado Claire Paul levy no se llamaba así, era su nombre adoptado bajo una falsa identidad proporcionada por el Special Intelligence Service. Su nombre verdadero era Charles Edouard Pierre Lablache-Combier, un francés nacido el 30 de octubre de 1897 en Mont-de-Marsan (Landes) , casado y padre de una niña, quien a los dieciocho años había entrado a servir en la marina francesa tomando parte en la Primera Guerra Mundial. Tras una excedencia de tres años, que se tomo en 1929, volvió al servicio activo acabando sus días de marino, antes de ser reclutado por los ingleses, al servicio de las Fuerzas Navales de la Francia Libre, donde asumió el mando, siendo capitán de corbeta, del destructor francés Leopard. Su destino embarcado duro muy poco, pues el 3 de octubre de 1940 cesaba de comandante del destructor, para pasar a servir en el SIS como comandante de la Royal Navy, pasando por Lisboa antes de llegar a Madrid en julio de 1941. El Almirantazgo y el SIS se habían fijado en el por un detalle que les llamo la atención en los tiempos tan difíciles en los que se vivía. El personaje en cuestión había reñido con su superior, el almirante Muselier a causa de una falsa posición hacia los intereses franceses de Vichy, todo ello atendía a una maniobra para desprestigiarlo y hundirlo. Efectivamente, el almirante fue arrestado el 1 de enero de 1941 tras registrar la policía su casa y haber encontrado una carta en la que Muselier reconocía haber recibido 2.000 libras esterlinas a cambio de informar a Vichy acerca del ataque británico contra Dakar. Una trama contra él que acabo con los verdaderos culpables de esta entre rejas, Howard y Treize, hombres de confianza del coronel Passy y del propio general de Gaulle. Este detalle de confianza le valió para pasar a servir, antes de convertirse en agente de campo, en la Royal Navy y en concreto a bordo del HMS Repulse Graham Stewart Menzies. Wikipedia Retomando el hilo de la historia, la respuesta de Londres no se hizo esperar y esta llego al día siguiente el mismo jueves 24 de julio a escasos minutos de las trece horas. En primer lugar el más alto representante del SIS, C, código empleado para el director, Graham Stewart Menzies, informaba a Hore que si llamaba a la embajada se le entregase un mensaje de Londres para él. Un mensaje que la Estación del SIS en Madrid tenía ya en su poder. Después se pedía que no se le proporcionase más datos de la organización, salvo la identidad del Jefe de la Estación de Madrid y lógicamente lo que hubiese sido trasmitido ya. En el Atlántico dentro de la derrota de los convoyes HG y OG, a escasos minutos para entrar en la madrugada del 28 de julio, el U-126 lanzaba cuatro torpedos contra el vapor británico Erato a 200 millas del Cabo Finisterre. Este barco, perteneciente al convoy OG69 con destino a Gibraltar, seria alcanzado de muerte yéndose a pique dejando nueve muertos y treinta y tres supervivientes que serian recogidos por el escolta HMS Begonia quien los conducirá a la roca. Ya en agosto, dos nuevos sumergibles saldrían de patrulla, el día 1 el Giuseppe Finzi para operar en un área a cien millas del Cabo de San Vicente, y el día 3 el Guglielmo Marconi al mando del capitán de corbeta Paolo Pollina, en un área a 200 millas del Estrecho de Gibraltar. Ambos habían dejado la base de Betasom en Burdeos, nombre dado por los italianos a la base que les acobijo. Burdeos, base de Betasom. Foto USMM Llegados a este punto hay que hacer una aclaración de cómo los submarinos obtenían su información para posicionarse reuniendo manadas de lobos para atacar los convoyes. En el caso que nos afecta, y valido para otros lugares, en los convoyes que salían de Gibraltar o llegaban a este puerto, contaban con agentes infiltrados y de aviones de exploración y/o ataque distribuidos en bases a lo largo del cinturón del Atlántico. En el caso particular de Gibraltar, se contaba con la extensa Red Bodden en un área de paso en las principales rutas marítimas del Mediterráneo y África ( ver Operación Falaise, espias y uboat en el estrecho de Gibraltar) . La cobertura aérea dentro del paraguas en aquellas latitudes concretas era responsabilidad del I Gruppe de la Kampfgeschweder 40, operando en la base de Bordeaux-Merignac en el Sur de la costa atlántica francesa, unidad equipada con aviones FW200 Condor. Estos aparatos atacaban a los barcos y daban las posiciones para que las manadas pudiesen mas tarde posicionarse en sus derrotas. Winston Churchill los llamó "Scourge of the Atlantic" por su participación en la batalla del Atlántico a lo largo de la guerra. Lugar desconocido en el Atlántico, un Focke Wulf 200 Condor derribado por un Lockheed Hudson del 233 Squadron. El convoy que estaba atacando se puede ver en el horizonte.ww2today.com Introduciéndonos de nuevo en la historia con un resumen, el amigo Claire sufrió durante sus días en Madrid un seguimiento especial donde se confirmaron los temores británicos, llegando la hora de poner en marcha el plan establecido de antemano si se confirmaban sus actividades. El 4 de agosto mientras el U- 126 y el Guglielmo Marconi confluían hacia una misma área, desde el Foreing Offcie, su Secretario de Estado enviaba una nota personal y secreta al embajador en Madrid apoyándolo por al manera en la que había gestionado el asunto y trasmitiendo que “C” lamentaba lo ocurrido reconociendo los errores habidos en todos los aspectos, en la elección del personaje y su falsa apariencia con la que había engañado a todos. Pero “C”, y algún que otro podían respirar tranquilos… de momento. El día que piso Claire a la embajada para recoger el pasaporte que había solicitado, fue abordado por dos agentes de la estación de Madrid quienes le redujeron. Entrada la noche, en la puerta de la Embajada, un Chevrolet de cinco plazas color azul oscuro y con matricula diplomática, aguardaba con el motor arrancado. Inconsciente y sedado con morfina, Claire y sus acompañantes entraron en el vehículo el cual comenzó a circular por las calles de Madrid buscando la salida de la carretera de Andalucía. En Gibraltar, destino de nuestro de vehículo, los agentes españoles como alemanes tenían mas trabajo del habitual y propio del momento cuando se avecinaba la salida de un convoy al Reino Unido. La Red Bodden y los agentes trasmitían la información recopilada de los barcos en una laboriosa ejecución que permitía a las manadas de lobos posicionarse en las rutas de los convoyes. La suerte quiso que en el convoy HG69, que salio el 28 de julio y formado por 14 buques, todos ellos llegasen a su destino. No así Claire, que fallecería durante el trayecto como consecuencia de un golpe en la cabeza proporcionado por la culata de un revolver. Suceso este que altero al embajador en Madrid al tener conocimiento y llevo, de su puño y letra, a escribir una protesta al Secretario de Estado del Foreing Office expresando su malestar por la chapuza. Durante la primera semana de agosto muchas cosas pasaron, una de ellas pudo provocar un incidente diplomático entre España y el Reino Unido que afortunadamente acabo bien. El día 6 de agosto una pequeña embarcación procedente de la costa marroquí llevaba rumbo a Gibraltar cuando en el Estrecho fue rebasada por un buque de la Armada Española, sospechando algo raro, su comandante ordeno invertir el rumbo y la siguió durante unos minutos. Pasado este eterno tiempo, invirtió el rumbo y dejo seguir a la embarcación con su curso produciendo un alivio en esta, pues en realidad se trataba de una operación clandestina que llevaba a dieciséis soldados evadidos de los campos de internamiento de Vichy en la zona de Marruecos. En otro suceso, como veremos, no habrá tanta suerte. Alertados en la embajada francesa de Madrid de haber perdido a su contacto y posiblemente por las actividades de los espías distribuidos en la capital, el caso Claire se hizo publico salpicando las ya de por si tensas relaciones hispano-británicas. Mientras alertados desde Gibraltar, la Red Bodden entraba en funcionamiento y trasmitía nuevos datos acerca de la salida de un convoy. En el Atlántico las maquinas enigmas de los submarinos descifraban los mensajes y estos ponían rumbo a toda maquina hacia sus nuevas posiciones desde los lugares donde se hallaban. El día 9 de agosto el grupo Süd, formado por los U-93, U-94, U-109, U-124, y los solitarios U-126, Giuseppe Finzi y Guglielmo Marconi, se hallaban desplegados formando un arco en la entra del Estrecho de Gibraltar que abarcaba desde el Sur del paralelo de Casablanca al Norte del paralelo de Sines, en Portugal. Ese día las estaciones de la Red Bodden comenzaban a trabajar sin descanso. A las 2100 horas el HMS Faulknor, insignia de la 8ª Flotilla de Destructores, abandonaba la roca reuniéndose durante la madrugada del día 10 con el resto de los escoltas y buques del convoy que habían abandonado el puerto. Formado el convoy y navegando en demanda del Reino Unido, a las 1402 horas, el HMS Avon Vale avistaba por la amura de babor del convoy un submarino en superficie a 8 millas, el HMS Faulknor y HMS Avon Vale iniciaron una carrera a 20 nudos atacando con cargas de profundidad el lugar donde se había visto sumergirse el submarino. Tres horas y media después los destructores abandonaban la búsqueda y se incorporaban en su posición dentro del convoy, mientras el submarino HMS Clyde que había acompañado al convoy en su salida volvía a Gibraltar. Durante la madrugada el día 11 de agosto, a la 0145 horas, el jefe de maquinas del Empire Hurst, James Henrry Birch, informaba a su capitán de una avería en la maquina que obligo al buque a reducir su andar, descolgado del convoy HG70 quedo escoltado por el arrastrero Lady Hogarth. A las 0335 horas el submarino italiano Guglielmo Marconi iniciaba el ataque contra dos escoltas del convoy OG70, las corbetas HMS Convolvulus y HMS Depford, lanzando dos torpedos contra esta ultima sin éxito A las 0800 horas aparecieron en escena los primeros destructores que escoltaban de vuelta al convoy OG70, Media hora después sobrevoló un FW200 Cóndor del IKG40 el convoy reclamando la corbeta HMS Begonia varios impactos en el avión, el cual se retiro sin daños graves. Entrada la tarde, de nuevo el HMS Avon Vale avisto un submarino en superficie por la banda de babor del convoy iniciando la caza junto con el HMS Encounter. El rezagado Empire Hurst, falto de protección, no se salvaría de la acción alemana y un FW200 Cóndor acabaría con él. Cargado con 3704 toneladas de mineral de hierro y con una tripulación de 30 hombres y cinco artilleros, 26 se hundirían con el barco. El día 12 de agosto, las corbetas del 32º Grupo de Escoltas y los destructores HMS Deptford y HMS Encounter , que habían dejado el convoy HG70 para acompañar al OG70 a Gibraltar, abandonaban el puerto para proporcionar de nuevo pantalla antisubmarina acompañados de un avión Catalina del 202 Squadron de la RAF. Mientras dos FW200 Condor volvían a volar a cinco millas del convoy, al otro lado de los Pirineos, Radio France, retransmitía el siguiente comunicado donde llegaría a media Europa. North Front, Gibraltar.http://ww2today.com/ “El Servicio de inteligencia británico ha sido culpable de un ultraje que ha provocado una protesta del Gobierno español. El capitán de la marina francesa, Blache-Combier, que llegó a Madrid hace un tiempo, vino de Inglaterra de dónde después de haber sido encarcelado por los británicos se escapó. El capitán La Blache-Combier, partidario leal del mariscal Petain, fue internado durante varias semanas en Gran Bretaña, logrado la obtención de un pasaporte falso con el nombre de Clarie Paul Levy, con la ayuda del cual viajó a Portugal y de ahí a Madrid, Allí se hospedo en el Hotel Nacional, e inmediatamente se puso en contacto con el Embajador, Piétri y el agregado naval francés. Fraçois Piétri 1932. Wikipedia. Mientras tanto, la Embajada de Gran Bretaña detecto su presencia en la capital española, y temiendo revelaciones incriminatorias, ordenaron al Servicio de inteligencia secuestrarlo. Dos agentes ingleses, Langley y Harry, le pusieron una trampa y lo secuestraron en un coche donde lo drogaron. Él se dio cuenta como el coche pasó y paro por un pequeño pueblo en Andalucía. Zafándose de sus captores trató de atraer la atención de la gente gritando. Los ingleses declararon a los testigos "que era un miembro de la embajada que se había vuelto loco y lo llevaban a un sanatorio”. Como el Capitán se hizo violento, los ingleses, bajo el pretexto del darle ayuda médica, le administraron una segunda inyección bajo la mirada de los testigos presentes. Otra vez desvalido, el capitán fue llevado al coche y rápidamente conducido a Gibraltar. La embajada francesa en Madrid esta preocupada por acto de secuestro. El Gobierno español podría tomar todas las medidas necesarias para prevenir una repetición de tales acontecimientos. " Como se ve un relato rico en detalles e imposible de haberlo imaginado a no ser que el nido de espías que era la capital española hubiese sabido de los movimientos. Unos movimientos que eran controlados por ejemplo, por citar algunos, desde la empresa Pieles S.A., tapadera de la Sección VI de información extranjera de la SD. Otro ubicado en la Compañía Telefónica en la Gran Vía, lugar desde donde se pinchaban los teléfonos de las embajadas en Madrid con ayuda de técnicos del Abwehr. O por agentes tan variopintos como F7124, también llamada Westmisnter, que no era otra que Coco Chanel de visita por la capital en agosto. Si bien hubo respuesta española a este suceso en las más altas instancias, en lo que respecta al ciudadano de a pie, carecía de cualquier información propia de la censura del momento. En la capital, un periódico como el ABC no hizo referencia a lo ocurrido durante los días posteriores de darse a conocer la noticia desde Radio France, como dato curioso a destacar y que no se puede relacionar con los hechos descritos, nos encontramos con un aviso el día 13 de agosto de la Dirección General de Seguridad. Este informaba a los madrileños, dueños de garajes y automóviles, que se tenían que presentar en las oficinas habilitadas para control de los mismos, así como de dar cuenta de entradas y salidas de sus locales durante las últimas veinticuatro horas. Mientras, la guerra en el mar continuaba y nuestro convoy HG70 no se encontraba a salvo aun. La línea de U-boot y sumergibles italianos se había desplazado hacia el Norte siguiendo el rastro de su presa, algunos de los submarinos continuarían su persecución llegados a un punto y otros volverían a su base en la costa francesa. Caso del U-94 que el día 14 pasaba cerca de La Coruña donde se encontraba el general Franco embarcado en el Canarias presenciando unos ejercidos navales junto a varios destructores y el crucero Cervera. Algo mas al sur, el mercante de bandera yugoslava Sud que se había descolgado del convoy poniendo rumbo a Halifax fue interceptado por sus presas. Al mediodía fue atacado con un torpedo, que fallo, procedente del Guglielmo Marconi. Lo que le obligo a disparar con su cañón de cubierta recibiendo numerosos impactos, mas tarde, se le uniría el U-126 donde el Sud recibiría 33 impactos mas de cañón. Herido de muerte, el golpe de gracia se lo daría el submarino alemán con un torpedo Al día siguiente la embajada británica en Madrid recibiría información sobre el contenido de la emisión de Radio France del día 12 con los sucesos de Claire y donde a partir de esta fecha se vivirían intensos cruces de mensajes, junto con encuentros, diplomáticos. Para entonces “C” recomendaba en los dos sentidos, tanto en Madrid como en Londres, que se negasen los hechos ante cualquier pregunta procedente de la embajada española o del Ministerio de Exteriores. La postura adoptada por los británicos produce un roce con los franceses. Cinco días de dar instrucciones para que se negase el suceso, el embajador francés había visitado al Ministro de Exteriores británico quejándose del silencio británico. Este se comprometió ante el francés que su embajador en España, una vez finalizado su viaje a San Sebastián, retomaría el caso con interés. Samuel Hoare daba su postura y la del Ministro, en un mensaje personal, al Subsecretario permanente del Foreing Office donde expresaban ambos que la actitud del silencio era la correcta, pues consideraban que si se hablaba y se negase los hechos a la vez, se corría el riesgo de entrar en terreno peligroso. Madrid se planteaba por primera vez el traslado de Langley, uno de los agentes conocidos por la radio y prensa, así como sustituir el vehículo empleado. Dos días después llegaba a Madrid la aprobación del Subsecretario permanente del Foreing Office hacia la postura del silencio. Aprobaba el traslado sugerido de Langley y quedaba en el aire el de “L” del que no tenía una respuesta, todo esto consensuado con “C”. Sobre el vehículo veía bien que no regresase a Madrid y que si se tenía que comprar uno nuevo, esta no tenía que aparecer reflejado en el libro de gastos. Sobre este último punto le pedía tiempo para estudiarlo poco a poco. El caso de “L”, siglas empleadas en el SOE para planificación e inteligencia, en este caso podría tratarse del responsable de la sección en Gibraltar, tal vez el tal Harris al que se hace mención. Este mismo día, 23 de agosto, el convoy HG70 llegaba a Liverpool con el resultado de la perdida del barco de bandera yugoslava Sud y el británico Empire Hurst. Ian Lancaster Fleming. http://www.ianfleming.com/ En septiembre, el nueve, mientras la guerra seguía con su curso y nuevos convoyes salían y entraban de Gibraltar, bajo el acecho de las manadas de lobos marinos, era presentada en calle Fernando el Santo de Madrid, un nuevo memorandun sobre el caso Claire por la embajada francesa. A mediados de noviembre, se expedía una letra de cambio para la adquisición de un nuevo vehículo para la embajada. Un vehículo que no se recibirá hasta diciembre, un NASH de 27 HP, seis cilindros, color azul y cinco plazas, matriculado G2926. El caso Claire quedaría silenciado ante las presiones de las autoridades francesas y de la familia por poco tiempo. Seria el comandante Ian Lancaster Fleming, en la División de inteligencia Naval, quien urdiría el plan, por orden superior, que pusiese fin al asunto. Se encargo de redactar oficialmente su defunción y se presento al Comité Internacional de la Cruz Roja. El comunicado decía: “posiblemente murió ahogado”, y para ello se encargo que figurase en el listado de tripulantes y pasaje del buque de bandera británica SS Empire Hurst, hundido el 11 de agosto de 1941 por un FW200 Condor del I Gruppe de la Kampfgeschweder 40, mientras el convoy al que partencia, el HG70, era perseguido por la manada de lobos Süd y varios sumergibles italianos. Como a todos los fallecidos en acto de servicio durante la guerra, el gobierno de Su Majestad ofreció una pensión a las viudas e hijos en reconocimiento a los servicios prestados. La viuda de Charles Edouard Pierre Lablache-Combier recibió dicha pensión hasta su fallecimiento en 1968. Su única hija fallecería a finales del 2012, sin saber ambas, la verdadera historia del marido y padre. Habría que esperar al 2013 para conocer su historia verdadera Autor: José Javier GUERRERO DEL CAMPOInvestigador sobre la Guerra de Malvinas y Segunda Guerra Mundial en España. Tiene publicado en la Revista General de Marina (España) un articulo sobre submarinos en Malvinas. Ha colaborado con varios artículos sobre la guerra de Malvinas en la revista digital Zona Militar. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.elsnorkel.com/.

En España los nacionales habían capturado a unos 30.000 prisioneros. Melchor Rodríguez García fue nombrado alcalde de Madrid con la misión de rendir la ciudad a los nacionales, lo cual sucedió el 28 de marzo de 1939. Por la mañana empezaron a aparecer banderas nacionales y mucha gente salió a la calle con entusiasmo a recibir a las tropas franquistas. A los miembros del Consejo Nacional de Defensa se les permitió escapar en avión hacia Valencia, excepto Julián Besteiro, que prefirió quedarse en Madrid. El avance hacia Valencia fue el que más resistencia encontró, sobre todo porque en la ciudad se concentraban las tropas que protegían a los refugiados que pretendían salir del país por mar. Entre ellos estaba el propio coronel Casado, que veía dificultado el acceso al buque británico que lo esperaba en el puerto de Gandía. Entonces se convenció a los refugiados de la conveniencia de trasladarse a Alicante, donde encontrarían mercantes británicos en los que embarcar. Esta maniobra permitió enbarcar a Casado junto con otros 143 hombres, 19 mujeres y 2 niños. Un barco franquista vigiló en embarque, pero no intervino. Al mismo tiempo Miaja salía en avión desde Valencia hacia Orán. Ese día llegaba el Vita a Veracruz, con el tesoro que Negrín había enviado desde Francia. El capitán Enrique Puente tenía instrucciones de entregarlo al delegado oficial de Negrín en México, pero no estaba presente, así que telegrafió al embajador español, que no era sino Indalecio Prieto. Éste se puso en contacto con el presidente mexicano, Lázaro Cárdenas, y lo convenció de que, como embajador, le correspondía hacerse cargo del tesoro, que fue desembarcado en Tampico y trasladado a la Ciudad de México bajo el control de la Junta de Auxilio a los Republicanos Españoles, presidida por Prieto. Lituania había cedido a un ultimátum de Alemania pocos meses después de haber cedido ante otro de Polonia. La reputación del presidente Smetona estaba muy tocada, pero pudo sortear el revés mediante un cambio de gobierno. El primer ministro Vladas Mironas fue sustituido por el general Jonas Černius. Por primera vez desde el golpe de Estado de Smetona el gobierno contaba con miembros de la oposición (en calidad de independientes, pues los partidos políticos estaban prohibidos). El ministro de Relaciones Exteriores de Polonia, Józef Beck, se reunió con el embajador alemán en Polonia para informarle que cualquier otra demanda de Danzig por parte de Alemania podría resultar en una guerra entre Polonia y Alemania. ww2dbase Mientras que la 101.ª División japonesa aseguró Nanchang en la provincia de Jiangxi, China, la 106.ª División en Fengxin se preparó para una ofensiva adicional cuyo objetivo serían las posiciones chinas más al oeste o la ciudad de Gao'an Las fuerzas nacionalistas de Francisco Franco ocuparon Madrid, España y declararon la victoria en la Guerra Civil Española La noche del 28 de marzo de 1940, la policía alemana entró en una casa en Varsovia donde se encontraba Józef Bruckner, el comandante de una organización secreta de resistencia llamada "Los lobos". Brucker y su ayudante dispararon sobre los policías y lograron escapar. Entonces los nazis arrestaron a 34 hombres que vivían en el mismo edificio (con edades comprendidas entre los 17 y los 60 años). Todos morirían en Palmiry un mes más tarde. Los criptógrafos británicos habían logrado, por primera vez, descrifrar los códigos Enigma que usaba la armada italiana, y con ello descubrieron que la flota italiana en el Mediterráneo se disponía a atacar a un convoy británico. Para evitar que los italianos dedujeran que sus mensajes codificados podían ser leídos, se envió un avión de reconocimiento que "descubriera casualmente" las posiciones de los barcos italianos. Aunque el Reino Unido rechazó la sugerencia francesa de expandir la guerra atacando a la Unión Soviética, las dos naciones acordaron la minería naval. La Operación Wilfred (explotación de aguas noruegas) y la Operación Royal Marine (explotación del río Rin) estaban previstas para comenzar el 5 de abril de 1940; este último estaba pendiente de la aprobación del Comité de Guerra francés. ww2dbase El vapor noruego SS Burgos golpeó una mina alemana y se hundió a 30 millas al oeste de Skegness, Inglaterra. Los supervivientes fueron rescatados por la balandra británica HMS Pelican. ww2dbase El vapor mercante alemán Mini Horn fue hundido en el estrecho de Dinamarca. A lo largo del 28 de marzo de 1941, se produjeron varios enfrentamientos entre barcos y aviones de ambos bandos que no tuvieron graves consecuencias. Virginia Woolf se arrojó a un río con los bolsillos de su abrigo cargados con piedras. Acababa de terminar el manuscrito de su última novela: Entre actos. Pedro II de Yugoslavia prestó juramento como rey en medio de la aclamación popular. En Rumanía, Ion Antonescu promulgó un decreto por el que se nacionalizaban los inmuebles urbanos pertenecientes a judíos. Hanna Reitsch era una destacada aviadora que estaba realizando valiosísimos vuelos de prueba de toda clase de prototipos (por ejemplo, para determinar si las proas de los nuevos aviones alemanes resistían impactos contra globos cautivos). Además eran una ferviente nacionalsocialista, y ese día Hitler la convirtió en la primera mujer galardonada con la Cruz de Hierro. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Heraklea) ante la costa de Túnez. A 150 millas de Cabo Matapan, Grecia a las 06.35 horas, un hidroavión italiano avistó a un grupo de cuatro cruceros aliados, y tres cruceros italianos avanzaron para atacar, entrando en combate a las 08.12 horas, para unirse a las grandes armas de los acorazados italianos a las 10.55 horas. ; después del intercambio de disparos de la mañana, los cuatro cruceros aliados resultaron dañados por casi accidentes. A las 12.00 y 15.09 horas, los torpederos aliados del HMS Formidable atacaron, dejando fuera de combate al acorazado Vittorio Veneto durante unos 90 minutos a costa de un avión. A las 19.36 horas, el avión del HMS Formidable regresó, junto con aviones con base en tierra de Creta, Grecia, dejando fuera de servicio al crucero Pola, pero no pudo atrapar al Vittorio Veneto porque había recibido reparaciones temporales y ya estaba en camino de regreso a Taranto, Italia. Después del anochecer, los acorazados británicos HMS Barham, HMS Valiant,ww2dbase Los vehículos blindados de la 4ª División india y la 5ª División india persiguieron a las tropas italianas que se retiraban de Keren, Eritrea, África oriental italiana. La retaguardia italiana se enfrentó a una serie de enfrentamientos de acción retardada, lo que frenó los avances aliados al aprovechar el terreno. ww2dbase El torpedero italiano Chinotto golpeó una mina británica y se hundió frente a Palermo, Sicilia, Italia. Las minas en la región fueron colocadas por el submarino británico HMS Rorqual el 25 de marzo de 1941. ww2dbase El submarino británico HMS Utmost hundió el barco alemán Heraklea y dañó el barco alemán Ruhr frente a las costas de Túnez, el norte de África italiano. ww2dbase En un clima atroz, el oficial piloto Gordon Green, que volaba un caza Spitfire de reconocimiento fotográfico de la RAF St Eval en Cornualles, Inglaterra, Reino Unido, se tomó un breve descanso en las nubes que cubrían Brest, Francia, para hacer dos pasadas rápidas sobre el puerto. A pesar de enfrentarse al feroz fuego antiaéreo alemán, logró traer a casa preciosas fotografías que revelaban la ubicación de los cruceros de batalla desaparecidos Scharnhorst y Gneisenau. ww2dbase El Ministro de Relaciones Exteriores de Japón, Yosuke Matsuoka, se reunió nuevamente con el Ministro de Relaciones Exteriores de Alemania, Joachim von Ribbentrop, en Berlín, Alemania. ww2dbase Antes del amanecer en Berlín, Alemania, el general Franz Halder completó el plan alemán de invasión de Yugoslavia. Las manifestaciones contra el Eje continuaron en Yugoslavia. ww2dbase Tras haber recibido refuerzos, el 28 de marzo de 1942, los japoneses atacaron de nuevo las posiciones chinas en Toungoo apoyados por aviones que lanzaban bombas y gases lacrimógenos y que produjeron numerosas bajas en las líneas enemigas. El ala derecha del ataque logró destruir muchas fortificaciones, pero los chinos no retrocedieron. Con la rendición de unos 2.000 soldados neerlandeses en el norte de Sumatra la isla quedaba ya completamente en manos de los japoneses. Los estadounidenses seguían resistiendo en Bataán, pero los japoneses iniciaron una nueva oleada de ataques con aviones y artillería, sobre unos soldados debilitados por mala alimentación, enfermedades y agotamiento. En los territorios ocupados por los japoneses existían diversas organizaciones nacionalistas indias, muchas de las cuales habían entablado buenas relaciones con la nueva administración japonesa. Un nacionalista indio llamado Rash Behari Bose, que llevaba ya muchos años viviendo en Japón, convocó en Tokio a representantes de estas organizaciones con el fin de organizar un movimiento encaminado a lograr la idependencia de la India con la ayuda de los japoneses. Así se formó la Liga para la Independencia de la India, que en realidad era una antigua organización de exiliados indios que se había formado hacía unas dos décadas, pero que nunca había tenido ninguna relevancia. Ahora seguiría sin tenerla, pues no se llegó a ningún acuerdo relevante, ya que muchos líderes indios tenían sus reservas sobre Japón y desconfiaban de sus propuestas. La aviación alemana atacó al convoy PQ 13, que navegaba por el mar de Barents, y hundió un carguero británico (Empire Ranger) y otro panameño (Raceland). El puerto de St Nazaire, en la desembocadura del rio Loira era el único en la costa atlántica francesa que contaba con un dique seco lo suficientemente grande como para reparar los grandes barcos de guerra alemanes. Si éste era destruido, Alemania no se atrevería a emplear su flota en el Atlántico, pues en caso de que un barco resultara dañado, tendría que cruzar el canal de La Mancha para ser reparado. A las 23:30 del día anterior, la RAF había iniciado un bombardeo sobre St Nazaire, pero su comportamiento era extraño. No lanzaban más de una bomba cada vez, como si quisieran prolongarlo todo lo posible. Las autoridades alemanas ordenaron extremar la vigilancia, por si se producía un lanzamiento de paracaidistas. A la 1:00 se ordenó que las defensas antiaéreas dejaran de disparar y que se apagaran todos los focos, porque todo indicaba que los aviones estaban tratando de provocar justo lo contrario. A la 1:22 los focos iluminaron una flota desconocida que había entrado en el estuario del Loira y se le solicitó que se identificara a través de señales luminosas. La flota respondió con un código alemán pertinente y, cuando recibió algunos disparos de una batería costera, emitió un mensaje de "barco bajo fuego amigo". A la 1:28, cuando el convoy se encontraba a 1.6 km del dique seco, arrió la bandera alemana e izó la británica. Se trataba del HMS Campbeltown, un viejo destructor escoltado por otros cuatro destructores más modernos y 18 lanchas motoras. Los destructores de escolta empezaron a disparar contra las baterías costeras, las cuales provocaron muchas bajas en la tripulación. A la 1:34 el Campbeltown embistió contra el dique seco quedando incrustado en él. Entonces descendieron varios comandos británicos, compuestos por dos equipos de asalto, cinco de demolición y un grupo armado con morteros. A partir de ahí las cosas no fueron según lo planeado. Los cuatro destructores de escolta abandonaron el puerto, la mayoría de las lanchas fueron destruidas y unos 100 comandos no pudieron reembarcar. Cinco de ellos lograron huir hasta España, mientras que los demás murieron o fueron capturados (sin contar los que ya habían muerto durante el ataque). A las 10:00 un alemán interrogaba al lugarteniente Stephen Halden Beattie, el capitán del Campbeltown, y le aseguraba que no les llevaría mucho tiempo reparar el daño causado por el barco. Justo en ese momento el Campbeltown explotó y destruyó completamente el dique seco. Entonces Beattie sonrió y dijo: No somos tan tontos como usted cree. En efecto, el barco estaba atiborrado de explosivos que debían haber detonado a las 4:30, por lo que ya se daba la misión por fracasada, pero, por algún motivo, el temporizador no había dejado de funcionar, sino que simplemente se había retrasado. La explosión mató también a algunos de los prisioneros británicos. El balance total fue de 169 muertos más 215 prisioneros, sin contar los pilotos muertos durante el ataque aéreo. Sólo 228 hombres regresaron a Gran Bretaña. Los alemanes perdieron 360 hombres, además de dos petroleros que fueron destruidos por la explosión y, por supuesto, el dique seco de St Nazaire, que no volvió a estar operativo mientras duró la guerra. Hitler montó el cólera cuando fue informado de que una flota británica había podido entrar en en Loira sin haber sido descubierta a tiempo. Su primera reacción fue destituir al general Carl Hilpert, la máxima autoridad del ejército occidental. Pero no fue su único disgusto del día. Esa noche la RAF atacó Lübeck y destruyó el 30% de la ciudad, incluyendo el 80% de su centro histórico. Unas 25.000 personas se quedaron sin hogar. Goebbels estimó que si se repetían más ataques como ése, el efecto desmoralizador sobre la población civil podría ser catastrófico. Stalin felicitó a Churchill por el éxito de la operación y expresó su esperanza en que futuros ataques similares acabaran por minar la moral de la población alemana. Una organización nazi, el Bienestar social nacionalsocialista, abrió tiendas de comestibles y distribuyó 1.8 millones de naranjas, 10 toneladas de manzanas, 40.000 rebanadas de pan, 16.000 huevos, 5.000 libras de mantequilla, 3.500 latas de comida, 2.800 cajas de arenque aumado y 50 barriles de arenque Bismarck. Sin embargo, los miembros de la organización se apropiaron de otros productos como champán, chocolate, ropa, calzado, etc. Unos meses más tarde serían arrestados, tres de ellos fueron condenados a muerte y otros once encarcelados. El responsable de los bombardeos en Alemania era el comandante Sir Arthur Trevers Harris, al que la prensa no tardó en llamar Bombardero Harris, aunque en la RAF eran más explícitos y lo llamaban Carnicero Harris. El poeta español Miguel Hernández murió en prisión a los 31 años de edad. Las malas condiciones de su cautiverio le habían ocasionado una bronquitis que fue seguida de tifus y finalmente de tuberculosis. Lübeck sufrió el primer bombardeo de saturación de área cuando 234 bombarderos arrojaron bombas incendiarias, destruyendo más de 200 acres de la ciudad. Se perdió un bombardero británico equipado con el nuevo sistema de navegación GEE y los alemanes capturaron el GEE. ww2dbase Una segunda flota de portaaviones japonesa zarpó hacia el Océano Índico. El oficial alemán Fritz Sauckel fue nombrado Jefe de Mano de Obra, con la responsabilidad de acelerar el reclutamiento de mano de obra esclava. ww2dbase El buque hospital japonés Hikawa Maru llegó a Guam. ww2dbase El USS Gar terminó su primera patrulla de guerra. ww2dbase El 7º Batallón de Defensa del Cuerpo de Marines de EE. UU. partió hacia Upolu, Samoa Occidental, mientras que un pequeño destacamento de Marines fue enviado a Savai'i, Samoa. ww2dbase [CPC] Un nuevo regimiento de la 56.ª División japonesa atacó la ciudad de Taungoo, Birmania, defendida por los chinos. ww2dbase El barco de reparación Akashi llegó a Ambon, Indias Orientales Holandesas. ww2dbase Por la mañana, el submarino alemán U-209 atacó al barco polaco Tobruk del convoy aliado PQ-13 y todos los torpedos no dieron en el blanco; las escoltas del convoy contraatacaron con cargas de profundidad con resultados deprimentes similares. Más tarde ese mismo día, aviones alemanes atacaron el mismo convoy y hundieron el barco británico Empire Ranger y dañaron el barco mercante panameño Raceland (que eventualmente se hundiría a las 22:30 horas). Por la noche, los destructores alemanes Z24, Z25 y Z26 partieron de Kirkenes en el extremo norte de Noruega para buscar barcos del PQ-13; 61 de los supervivientes del Empire Ranger fueron rescatados por el destructor alemán Z24 a las 22.45 horas, pero muchos otros supervivientes murieron en el agua helada. ww2dbase El submarino británico Proteus hundió el barco hospital italiano Galilea a 20 millas al oeste de Grecia; 991 murieron, 284 sobrevivieron. ww2dbase Se informó que el último bote salvavidas del motorista noruego Charles Racine, hundido por el submarino italiano Giuseppe Finzi el 10 de marzo de 1942, había sido encontrado por un vapor argentino en ruta a Trinidad. El primer oficial del petrolero estaba entre los sobrevivientes en este bote salvavidas. ww2dbase El RMS Queen Mary llegó a Sydney, Australia y desembarcó 8.400 soldados. ww2dbase El Tenryu partió de Rabaul, Nueva Bretaña. El mayor general holandés Roelof T. Overakker entregó sus 2000 soldados en Blangkedjeren, lo que marcó el final de la resistencia en Sumatra, Indias Orientales Holandesas. ww2dbase Ejecutando la Operación Chariot, el destructor británico HMS Campbeltown navegó hacia el estuario del río Loira cerca de Saint-Nazaire, Francia, con comandos a bordo a las 01:22 horas. Fue detectada y disparada por cañones costeros. A pesar de los golpes, se estrelló contra el dique seco a las 01.34 horas y descargó comandos y otras tropas, que destrozaron el dique seco, sufriendo 169 muertos y 215 capturados; 228 escaparon en pequeñas embarcaciones, dejando atrás al HMS Campbeltown cargado de explosivos, que detonó al mediodía y mató a 360. ww2dbase El Tatsuta Maru partió de Kobe, Japón. ww2dbase El HMS Edinburgh llegó a Scapa Flow, Escocia, Reino Unido. ww2dbase Minoru Yasui rompió deliberadamente el toque de queda en Portland, Oregon, Estados Unidos al caminar por el centro de la ciudad después de las 20:00 horas. Cuando un policía en la calle se negó a arrestarlo, se presentó en una estación de policía a las 23:00 horas y fue acusado de violar el toque de queda. El 28 de marzo de 1943, submarinos estadounidenses hundieron un carguero japonés (Suwa Maru) cerca de la isla Wake. Submarinos británicos hundieron un carguero francés (Lillois) y otro griego (Archangelos) en el Mediterráneo. La aviación estadounidense hundió un submarino italiano cerca de Sicilia. Un carguero italiano (Caterina Costa) estaba siendo cargado en Nápoles con armas y explosivos para llevar suministros a Bizerta, en Túnez, cuando se produjo un incendio que acabó provocando una enorme explosión. Las calles quedaron cubiertas con más de 600 muertos y unos 3.000 heridos. Varios barcos vecinos resultaron hundidos y piezas ardientes fueron arrojados hasta una gran distancia. Algunas provocaron un incendio en la Estación Central. En Túnez el general Messe ordenó que todas las fuerzas de la Línea Mareth se retiraran para enfrentarse al cuerpo neozelandés salvo las de El Hamma, que debían mantener su posición a toda costa para no quedar todos acorralados. Jean Moulin estaba ya de regreso en París. Submarinos alemanes hundieron dos cargueros británicos (Silverbeech y Lagosian) cerca de las islas Canarias. Otro hundió un carguero belga (Moanda) cerca de la costa sahariana. Por su parte, la RAF hundió un submarino alemán cerca de la costa atlántica española. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Kavieng, Nueva Irlanda y partió más tarde ese mismo día. ww2dbase La mayoría de las tropas del Eje fueron evacuadas de la Línea Mareth en Túnez para formar una nueva línea hacia el norte. ww2dbase El USS Tunny atacó un carguero japonés frente a la isla Wake al amanecer con dos torpedos que volaron la popa del barco. ww2dbase El Estado Mayor Conjunto de EE. UU. emitió una directiva que cancelaba las órdenes emitidas el 2 de julio de 1942. Reemplazándola, las Operaciones Ofensivas en las Áreas del Pacífico Sur y Sudoeste durante 1943 tenían como objetivo establecer aeródromos en las islas Kiriwina y Woodlark, para capturar la costa norte de Nueva Guinea. isla, para capturar el oeste de Nueva Bretaña y para capturar lugares clave en las Islas Salomón. ww2dbase El cuerpo principal de las fuerzas de Chindit llegó a Inywa, Birmania a las 16.00 horas. ww2dbase La lancha patrullera alemana V-2018 (Vogtland) de la 20.ª Flotilla Vorpostenboot con base en Róterdam, Países Bajos, resultó gravemente dañada por una mina frente a Terschelling, Países Bajos. ww2dbase El minador armado británico HMS Man O'War desembarcó a los supervivientes de la ciudad de Perth, víctima del submarino alemán U-77 dos días antes, en Gibraltar. ww2dbase La 12.ª Fuerza Aérea de EE. UU. bombardeó la refinería de petróleo de Livorno, Italia. ww2dbase El Nachi llegó a Paramushiro (Paramushir), Islas Kuriles. ww2dbase El USS Whale atacó un carguero japonés entre Saipan en las Islas Marianas y Truk en las Islas Carolinas; los 3 torpedos fallaron. ww2dbase El USS Wahoo hundió dos pequeños barcos pesqueros con su cañón de cubierta en el Mar de China Oriental. El comandante de ala Guy Gibson voló un bombardero Lancaster por el embalse de Derwent cerca de Sheffield en el centro de Inglaterra, Reino Unido, para probar volar con mucha precisión a bajo nivel. ww2dbase Richard Sutherland presentó una vez más el plan Elkton II para operaciones en el Pacífico al Estado Mayor Conjunto de los EE. UU. en Washington, Estados Unidos, esta vez sin mencionar los planes para invadir el bastión japonés en Rabaul, Nueva Bretaña. El JCS finalmente le dio permiso a Sutherland para continuar con el plan. ww2dbase El USS Ranger llegó a Casco Bay, Maine. El 28 de marzo de 1944, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Fakusei Maru) en el Pacífico. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Tulagi) cerca de la India. Un submarino británico hundió un carguero japonés (Yasushima Maru) en el océano Índico. A las 17:00 los soviéticos lograron finalmente cruzar el Prut cerca de Chernovsty y también cerca de Lenkovsty, rebasando desde allí Chernovsty y entrando en territorio rumano. Cuando aviones alemanes trataron de despegar de Chernovsty se vieron sorprendidos por tanques soviéticos que lo impidieron. Para no ser rodeados, los alemanes tuvieron que retirarse de Chernovsty, pero durante la retirada fueron atacados por la aviación soviética. Mientras tanto los soviéticos derrotaban la guarnición alemana en Kolomyia, en cuya estación se hicieron con varios tanques, trenes y material diverso. Voluntarios españoles del recientemente disuelto Ejército Alemán "Legión Azul" comenzaron a llegar a España; el transporte final de estos voluntarios de regreso a España llegaría el 12 de abril de 1944 Las unidades del Ejército Rojo capturaron a Nikolaev cuando entraron en Rumania. ww2dbase Las fuerzas alemanas y rumanas comenzaron la evacuación de Odessa, Ucrania. ww2dbase Alrededor de 300 pacientes de dos hospitales y una institución psiquiátrica en Trieste, Italia, fueron deportados al campo de concentración de Auschwitz. ww2dbase Las tropas japonesas contraatacaron a las tropas chinas cerca de la cresta de Jambu Bum, Birmania. El barco de reparación Akashi completó los trabajos de reparación para el transporte Bichu Maru en las Islas Palau. En Yugoslavia, un batallón de la División de Voluntarios de las SS Prinz Eugen invadió las aldeas dálmatas de Dorfer Otok, Cornji, Ruda y Dolac Delnji y llevó a cabo, con horrible barbarie, en un solo día la masacre de 834 personas, incluidos hombres, mujeres y adultos. niños. Los alemanes llevaron a los aldeanos a un lugar y luego abrieron fuego contra ellos con ametralladoras. Arrojaron bombas entre los sobrevivientes, les robaron sus pertenencias y luego quemaron los cadáveres. También quemaron unas 500 casas y saquearon todo lo que se podía saquear. El 418th Night Fighter Squadron (avión volador P-61) del USAAF V Fighter Command fue transferido fuera del aeródromo de Dobodura, Papúa australiana. ww2dbase La orden para construir 52 submarinos enanos Tipo XXVIIA Hecht se emitió a Germaniawerft de Kiel, Alemania. El Vigésimo Comando de Bombarderos de EE. UU., bajo el mando del general Kenneth B. Wolfe, estableció su cuartel general en Kharagpur, India. ww2dbase La quilla del barco de desembarco No. 106 fue colocada por Osaka Zosen. ww2dbase Joseph Rochefort testificó ante una junta de investigación de la redada de Pearl Harbor en Washington DC, Estados Unidos. ww2dbase El USS Haskell, el primer barco de su clase de transportes de ataque, se instaló en California Shipbuilding en Wilmington, California. El 28 de marzo de 1945, submarinos estadounidenses hundieron dos cargueros japoneses (Honan Maru y Nase Maru) y un barco de escolta (Mikura), mientras que la aviación hundió un petrolero (Asokawa Maru) y otro barco de escolta. Previamente, el Mikura había hundido un submarino estadounidense (USS Trigger). En la isla de Cebú hubo combates cuando los estadounidenses ocuparon el aeropuerto, y también al tomar una isla en el puerto de Cebú. La ciudad de Cebú no tardó en ser liberada, pero seguían quedando tropas japonesas atrincheradas en los alrededores. Unos 8.500 guerrilleros filipinos cooperaban con los estadounidenses en la isla. En Bougainville los australianos habían ido avanzando hacia el sur sin apenas oposición, pero ese día tuvieron lugar dos incursiones japonesas, que trataron de infiltrarse por huecos en las líneas australianas, pero que fueron advertidas a tiempo y rechazadas. En Birmania oficiales japoneses hicieron balance de la situación en el asedio a Meiktila. La buena noticia era que habían destruido 50 tanques británicos, la mitad de los que poseía la guarnición, pero la mala era que ello había costado 2.500 bajas y que apenas les quedaban 20 piezas de artillería. La conclusión fue que el sitio fue levantado y los japoneses se retiraron más al sur, donde esperaban contar con una mejor situación para frenar el avance británico. El día anterior tres políticos y militares polacos (entre ellos el general Leopold Okulicki) que se habían presentado ante las autoridades soviéticas para participar en las conversaciones que se estaban llevando en Moscú sobre el futuro político de su país fueron arrestados por la NKVD en Pruszków, y ahora les seguían otros 12, junto a uno más que había sido arrestado un tiempo atrás. En total, los 16 políticos fueron apaleados brutalmente y luego transportados a Moscú. Cuando Churchill se enteró del suceso le explicó a Roosevelt lo que estaba pasando: Stalin retrasaba la celebración de elecciones en Polonia para ir eliminando a la oposición por métodos diversos. Uno era ése: invitar políticos a Moscú para luego arrestarlos, condenarlos a un gulag y luego juzgarlos (o al revés, pero para el caso era lo mismo). Tras el fracaso de la Operación Despertar primaveral, Hitler había autorizado la evacuación de Sarajevo, pues su defensa había dejado de tener valor alguno. Ésta empezó con el traslado de unos 3.000 soldados alemanes heridos. Ese mismo día los partisanos yugoslavos iniciaron un ataque contra la ciudad con unos 38.000 hombres. Ese día Hitler destituyó a Guderian del Alto Mando alemán. Guderian era el último oficial que quedaba en el Alto Mando de los que había al inicio de la guerra. El conde Bernadotte regresó a Berlín para continuar negociando con Himmler. La máxima preocupación ahora del jefe de las SS era trasladar prisioneros rápidamente para que no cayeran en manos de los aliados, y como eran demasiados para poder gestionarlos, finalmente accedió a que los escandinavos de Neuengamme fueran trasladados a Suecia. El avance de Montgomery no iba todo lo rápido que se esperaba. Dorsten no pudo ser tomada, pero los paracaidistas británicos lograron abrir un pasillo que permitió rebasarla por el norte. Se abría entonces la posibilidad de rodeara las tropas de Model en la cuenca del Ruhr. A la vista de los acontecimientos, Eisenhower decidió modificar el plan de la ofensiva. En cuanto la cuenca del Ruhr quedara rodeada, el noveno ejército estadounidense, que de momento estaba bajo las órdenes de Montgomery, pasaría a estar bajo el mando del general Omar Bradley. Cuando la bolsa del Ruhr hubiera sido reducida, las tropas de Montgomery pasarían a cubrir el flanco septentrional de Bradley, que pasaría a llevar la iniciativa del ataque. Churchill y Mongtomery se opusieron. Churchill consideraba un objetivo de gran trascendencia política llegar a Berlín antes que los soviéticos, pero Eisenhower no estaba de acuerdo. Afirmó que sólo se lanzaría hacia Berlín si se lo ordenaban sus superiores o si surgía alguna razón militar de peso para ello, pero que de no ser así trataría de terminar la guerra lo antes posible. Puesto que en Yalta se había acordado repartir Alemania en cuatro partes, todo el territorio que se ocupara hacia el este, tendría que ser cedido posteriormente a los soviéticos, por lo que no merecía la pena el esfuerzo. El Estado Mayor estadounidense secundó a Eisenhower y se siguió su plan. Mientras tanto, las tropas estadounidenses que avanzaban desde Remagen cruzaron el Lahn. Habían avanzado 80 km capturando miles de soldados alemanes. Por otra parte, ese día tropas estadounidenses cruzaron la frontera de Austria. Durante la noche, los alemanes habían rodeado la columna de Baum, y en cuanto amaneció y empezó a moverse abrieron fuego sobre ella. Comprendiendo que no había posibilidad de atrincherarse, Baum dio la orden de "sálvese quien pueda". El enfrentamiento duró unos pocos minutos, tras los cuales la mayoría de los estadounidenses fueron apresados. El balance total fue de 32 muertos y 256 heridos, desaparecidos o capturados. Además se habían perdido cinco tanques. Entre los heridos y apresados estuvo el propio capitán Baum. Patton fue muy criticado por haber enviado una columna en condiciones precarias a liberar a su yerno. Él negó haber sabido que Waters estaba en Hammelburg, y que había organizado la misión por el riesgo de que los alemanes en retirada mataran a los prisioneros, pero una carta enviada poco antes a su esposa prueba que sí que lo sabía y que su propósito era precisamente el de liberar a Waters. Eisenhower se puso furioso cuando se enteró de lo sucedido. La destrucción causada en el último bombardeo sobre Dresde había dado lugar a algunas críticas sobre el gobierno británico, y ese día Churchill envió una nota a su Estado Mayor en la que decía: Los bombardeos sobre Berlín continuaban. La mitad de los edificios había sido dañada y una tercera parte era inhabitable. Se calcula que los bombardeos habían causado unos 20.000 muertos. No eran muchos en comparación con los 23.000 de Dresde en un solo bombardeo, o los 40.000 de Hamburgo dos años atrás, también en un único bombardeo, o los 100.000 de Tokio unos meses atrás. Un submarino alemán hundió un petrolero estadounidense (Oklahoma) en el Atlántico. El USS Tirante hundió el carguero japonés Nase Maru. El general Krebs reemplazó al general Guderian como jefe del OKH alemán. En Alemania, el 1.er Ejército de EE. UU. capturó Marburg y el 3.er Ejército de EE. UU. capturó Limburg am Lahn. Mientras tanto, el 2º ejército británico inició una ofensiva hacia el río Elba. Los zapadores británicos construyeron otro puente sobre el Rin, "Blackfriars", al mediodía. Detrás de las líneas, Dwight Eisenhower transfirió al 9º Ejército de EE. UU. del grupo de ejércitos de Bernard Montgomery al grupo de ejércitos de Omar Bradley cuando el objetivo angloamericano se desplazó hacia el sur de Alemania y Checoslovaquia. El USS Yorktown (clase Essex) partió del área de las islas Ryukyu de Okinawa hacia aguas japonesas y ataques adicionales en las islas de origen. Los bombarderos aliados minaron varios puertos en Malaya. ww2dbase [CPC] El submarino estadounidense Trigger fue cargado en profundidad y hundido por barcos japoneses mientras patrullaba en el Mar de China Oriental. ww2dbase El USS Boarfish atacó una patrullera japonesa en el Mar de China Meridional; los 3 torpedos fallaron. El destructor USS Shaw partió de Cebú con destino al golfo de Leyte, Filipinas, escoltando un convoy de barcos de transporte descargados. ww2dbase El 1er Frente Bielorruso soviético capturó Gotenhafen (Gdynia), ocupó Polonia y Danzig (ahora Gdansk, Polonia), lo que produjo 9.000 prisioneros de guerra. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

Los japoneses llegaban a las puertas de Nanchang, la rodearon y el 27 de marzo de 1939, entraron en ella. En Yugoslavia se produjeron numerosas manifestaciones de protesta por la entrada en el Eje. La consigna era Bolje grob nego rob, Bolje rat nego pakt (mejor la tumba que ser esclavo, mejor la guerra que un pacto). El general yugoslavo Dušan Simović era declaradamente contrario a Alemania, y llevaba ya años sopesando la posibilidad de dar un golpe de Estado, y había ido maniobrando lentamente en esa dirección. La firma del Pacto Tripartito y las protestas ciudadanas lo convencieron de que era el momento, y no tuvo dificultad en conseguir apoyo británico, además del de varios oficiales de las fuerzas aéreas. La 101ª División japonesa capturó Nanchang, provincia de Jiangxi, China. El 27 de marzo de 1939,El primer ministro de Nueva Zelanda, Michael Savage, murió de cáncer. El gobierno francés solicitó a la Unión Soviética que retirara a su embajador en París, Francia. Se remolcó una draga al atolón Midway para comenzar a trabajar para ampliar la cuenca y los canales entre las dos islas principales. A primeras horas del 27 de marzo de 1941, oficiales bajo el mando del general Borivoj Bora Mirković tomaron el control de diversos edificios e instalaciones estratégicas de Belgrado: una base aérea, puentes, el ayuntamiento, la central de policía, la emisora de radio de Belgrado, ministerios, el palacio real, la central de correos, etc. El príncipe Pablo se acababa de marchar de vacaciones, pero el viceprimer ministro lo alcanzó en la estación de trenes de Zagreb y le informó de la situación y le sugirió quedarse en Zagreb para dirigir desde allí una reacción al golpe de Estado, pero el regente prefirió volver a la capital, entre otras cosas porque allí estaban su mujer y sus hijos. La radio difundió un mensaje en el que alguien se hizo pasar por el rey Pedro II manifestando su apoyo al golpe y que de inmediato contó con un gran respaldo entre la población. Nuevamente se oyó en las calles la consigna "mejor la tumba que ser eslavo, mejor la guerra que un pacto". Después los golpistas hablaron con Pedro II y, al mostrarle que su falso discurso había sido bien recibido, el joven monarca, al que le faltaban unos meses para cumplir los 18 años, dio su apoyo a los golpistas, que lo proclamaron mayor de edad, cesando así al regente Pablo. Cuando llegó a Belgrado, unas horas más tarde, no tuvo más opción que firmar su renuncia a la regencia, a cambio de lo cual se le permitió salir con su familia hacia Atenas ese mismo día. Pedro II nombró a Simović primer ministro. Su predecesor, Cvetković, fue encarcelado, pero poco después fue puesto en libertad. Simović trató de apaciguar a Alemania asegurando que Yugoslavia mantendría los compromisos adquiridos al firmar el Pacto Tripartito. Sin embargo, a Hitler no se le escapaba que todos los que celebraban el golpe de Estado eran hostiles a Alemania, así que ese mismo día ordenó preparar la invasión de Yugoslavia. Los británicos estaban llegando a Keren, pero la aviación informó de que los italianos estaban abandonándola antes de su llegada, camino de Asmara. Sobre las 10:30 habían entrado en la ciudad para luego salir en persecución de los italianos. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Koranton) en el Atlántico. La Luftwaffe hundió otros tres barcos británicos en el canal de Bristol. Ese día llegó a Hawái un nuevo cónsul japonés, Nagao Kita. Lo acompañaba un vice-cónsul llamado Tadashi Morimura, que en realidad era Takeo Yoshikawa, enviado por el gobierno japonés con la misión secreta de obtener toda la información posible sobre las instalaciones de Pearl Harbor y sobre la flota estadounidense allí fondeada. De vez en cuando alguilaba una avioneta con la que sobrevolaba las instalaciones militares, y también buceaba por el puerto con la ayuda de una caña. Periódicamente enviaba informes a Tokio encriptados con un código que los servicios de inteligencia estadounidenses habían descifrado hacía ya tiempo, pero sus comunicaciones pasaron desapercibidas porque los mensajes entre Tokio y el consulado eran considerados de baja prioridad, ya que solían ser instrucciones comerciales sin interés, y no compensaba el tiempo que llevaba descifrarlas y traducirlas del japonés. El Congreso de los Estados Unidos aprobó US$7,000,000,000 para el programa de Préstamo y Arriendo. El submarino alemán U-98 hundió al barco británico Koranton a 400 millas al suroeste de Islandia a las 13.50 horas, matando a toda la tripulación de 34 personas. Adolf Hitler ordenó que se pospusiera la Operación Barbarroja debido a las cambiantes situaciones políticas en la Península Balcánica. Los tanques y la infantería aliados capturaron alturas más allá del desfiladero de Dongolaas en Eritrea, África oriental italiana. A las 10:00 horas, Keren fue capturada sin oposición cuando las tropas italianas huyeron hacia Asmara. La batalla de Keren terminó con 536 aliados muertos y 3229 heridos, mientras que los italianos sufrieron 6500 bajas. El acorazado HMS Warspite, el acorazado HMS Barham, el acorazado HMS Valiant, el portaaviones HMS Formidable y nueve destructores de la flota mediterránea británica partieron de Alejandría, Egipto, para buscar una flota italiana que se sabe que partió de bases en Italia. Cuatro cruceros y cuatro destructores también partieron desde El Pireo, Grecia, lanzando aviones de observación para buscar a la flota italiana, localizándola al mediodía. El Oberleutnant zur See Helmut Pöttgen del submarino alemán U-46 cayó por la borda del submarino y se perdió. El Ministro de Relaciones Exteriores de Japón, Yosuke Matsuoka, se reunió con el Ministro de Relaciones Exteriores de Alemania, Joachim von Ribbentrop, en Berlín, Alemania, por la mañana; Ribbentrop le dijo a Matsuoka que Estados Unidos estaba intimidado por la alianza del Eje, por lo que no entraría en la guerra incluso si Japón se uniera para atacar las posesiones británicas en Asia. Por la tarde, Matsuoka se reunió con Adolf Hitler. Se llevaron a cabo los primeros traslados de prisioneros fuera del campo Oflag IV-C en el castillo de Colditz en Alemania; 27 oficiales polacos fueron trasladados a Oflag VII-B en Eichstätt, Alemania. El espía japonés Takeo Yoshikawa llegó al territorio estadounidense de Hawái a bordo del transatlántico de pasajeros Nitta Maru, disfrazado de diplomático. Representantes estadounidenses y británicos se reunieron en Washington DC, Estados Unidos. Earl Browder, Secretario General del Partido Comunista de los Estados Unidos, comenzó una sentencia de cuatro años de prisión en la Penitenciaría Federal de Atlanta en Georgia, Estados Unidos por su condena por el cargo de fraude de pasaportes. El general Dusan Simovic y otros oficiales anti-alemanes derrocaron al gobierno pro-Eje en Yugoslavia, colocando al príncipe regente Paul con el rey Petar II y con la intención de retirarse del Pacto Tripartito. Al enterarse de la noticia, Adolf Hitler ordenó la invasión de Yugoslavia; el Ministerio de Relaciones Exteriores de Alemania preparó mensajes para Hungría, Bulgaria e Italia para que se unieran a la partición de Yugoslavia. El mismo día, se enviaron 500 aviones militares alemanes a Bulgaria y Rumania. El 27 de marzo de 1942, la aviación japonesa atacó las posiciones de los chinos en Toungoo con bombas y gases lacrimógenos. No obstante, los chinos mantuvieron sus posiciones. La ocupación de las islas Andaman había transcurrido sin incidentes hasta el momento, pero el día anterior un joven había disparado una escopeta de aire comprimido contra unos soldados japoneses que habían entrado en su casa persiguiendo unos pollos. No hirió a nadie, pero los japoneses lo persiguieron y tuvo que huir. Finalmente lo encontraron, le retorcieron los brazos hasta rompérselos, y luego lo mataron de un tiro. El gobierno australiano decretó el estado de emergencia en la parte norte del continente. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Nissho Maru) cerca de la costa de Corea. El día anterior tropas finlandesas habían iniciado un avance sobre el mar helado del golfo de Finlandia desde las islas Haapasaaret hasta las isla de Gogland. Se desplazaron en camiones hasta unos 5 km de Gogland, y a partir de ahí continuaron el avance esquiando. A las 4:00 empezaron a bombardear las posiciones soviéticas en la isla. La guarnición soviética constaba de unos 500 hombres sin artillería. Al final del día controlaban toda la isla salvo unos pocos puntos en los extremos septentrional y meridional. Parte de las tropas alemanas cercadas por los soviéticos el Liubán logró romper el cerco, a costa de muchas bajas. Sin embargo, otra parte permaneció encerrada. El primer convoy compuesto por 1.112 judíos fue enviado a un campo de concentración en Drancy, de donde a su vez más tarde serían enviados a Auschwitz. Al final de la guerra sólo 19 estaban con vida. Barcos de guerra británicos hundieron un submarino alemán en el Atlántico mediante cargas de profundidad. El Atik era lo que se llamaba un buque señuelo estadounidense, es decir, un barco mercante al que se había dotado de artillería oculta, pensado para atraer submarinos para atacarlos por sorpresa. Ese día atrajo a un submarino alemán no lejos de la costa de Carolina del Norte, pero éste logró reaccionar y alejarse de su radio de alcance, para después regresar y torpedearlo. Alcanzado, empezó a hundirse y, mientras la tripulación trataba de evacuar el barco, se produjo una explosión que mató a los 141 tripulantes. Otros submarinos hundieron un carguero panameño (Equipoise) y un petrolero británico (RFA Svenør) ante las costas estadounidenses. La inteligencia estadounidense había descubierto que los japoneses iban a enviar un convoy a abastecer las islas Aleutianas, así que enviaron una flota para interceptarlo, formada por dos cruceros y cuatro destructores. Los informes indicaban que la escolta del convoy era de la misma envergadura, pero en realidad constaba de cuatro cruceros y cuatro destructores. El jefe de propaganda alemán Joseph Goebbels escribió en su diario en esta fecha, con respecto a la deportación de judíos, "se utiliza un proceso bastante bárbaro. De los propios judíos, no queda mucho". ww2dbase [ José Goebbels | CPC] Iro Ilk fue condecorado con la Cruz Alemana en Oro. Aviones y artillería japoneses bombardearon posiciones chinas en Taungoo, Birmania. Egmont Prinz zur Lippe-Weißenfeld, habiendo derribado cuatro bombarderos británicos durante la noche anterior, fue mencionado en el boletín Wehrmachtbericht por el cuartel general de la Wehrmacht alemana. El submarino alemán U-160 hundió al petrolero panameño Equipoise a 50 kilómetros al este de Hampton Roads, Virginia, Estados Unidos a las 02.38 horas; 41 murieron, 13 sobrevivieron. Más mar adentro, a 380 millas al este de Virginia, el U-150 hundió al petrolero noruego MV Svenør a las 13.40 horas; 8 murieron, 29 sobrevivieron. Más cerca de Europa, el U-587 atacó sin éxito al convoy aliado WS-17 y fue hundido por los destructores que lo escoltaban; los 42 a bordo del submarino alemán se perdieron. El almirante de la Marina de los EE. UU. John Wilcox, Jr. se ahogó después de ser arrastrado por la borda del USS Washington durante una tormenta alrededor de las 10:30 horas. A las 23:00 horas, el destructor británico HMS Campeltown, con comandos a bordo, dejó atrás a sus escoltas de destructores y navegó hacia Saint-Nazaire, Francia, con algunas embarcaciones pequeñas. Un avión holandés hundió al minero japonés Yubari Maru frente a Koepang, Timor, Indias Orientales Holandesas. El personal naval alemán solicitó a los japoneses que realizaran incursiones contra la navegación aliada en el Océano Índico. El Oberleutnant Rolf-Birger Wahlen fue nombrado oficial al mando del U-23, relevando a Ulrich Gräf. El Tenryu llegó a Rabaul, Nueva Bretaña. El barco de reparación Akashi partió de Staring Bay, Célebes, Indias Orientales Holandesas. Comenzó la deportación de judíos franceses al campo de concentración de Auschwitz. Walter Dornberger propuso planes de producción y la construcción de un sitio de lanzamiento de cohetes en algún lugar de la costa del Canal de la Mancha. Los portaaviones británicos HMS Argus y HMS Eagle partieron de Gibraltar con el acorazado HMS Malaya y otros buques de guerra escoltándolos para llevar 16 cazas Spitfire a Malta. El Tatsuta Maru partió de Kure, Japón y llegó a Kobe, Japón. El Kaga ingresó a los diques secos de Sasebo, Japón, para reparar los daños causados por los arrecifes golpeados en las Islas Palau, Islas Carolinas, el 9 de febrero de 1942. ww2dbase [ Arsenal El USS Gudgeon hundió el barco mercante japonés Nissho Maru en el Mar de China Oriental a 20 millas de la costa sur de Corea. El USS Hammann partió del área de Nueva Caledonia como parte de la Task Force 17. El transporte japonés Kitano Maru golpeó una mina naval japonesa y se hundió en el golfo de Lingayen, Islas Filipinas. Con los congeladores fallando después de un ataque aéreo japonés el día anterior, las tropas estadounidenses y filipinas intentaron transportar el contenido, 24,000 libras de carne de carabao congelada, desde la isla Corregidor hasta la península de Bataan en las Islas Filipinas para consumo inmediato. Los ataques aéreos japoneses impedirían este transporte y la carne pronto se echaría a perder. Fallece el Mayor General Sir Vernon Kell. Hasta que fue despedido por Winston Churchill en 1940, Kell había sido el jefe del Servicio Secreto Británico (MI5) durante treinta años. Agentes de la Oficina Federal de Investigaciones de los Estados Unidos arrestaron a miembros de la Black Dragon Society, un grupo paramilitar japonés de derecha, en la región del Valle de San Joaquín en California, Estados Unidos. Los sobrevivientes del motorista noruego Charles Racine, hundido por el submarino italiano Giuseppe Finzi el 10 de marzo de 1942 y que inicialmente había sido llevado a Puerto Rico, llegaron a Nueva York, Nueva York, Estados Unidos. A las 7:30 del 27 de marzo de 1943, los radares detectaron la flota japonesa y la flota estadounidense se dirigió hacia ella. A las 8:11 se tuvo el primer contacto visual. A las 8:40 los japoneses abrieron fuego a una distancia de 18 km, que inmediatamente fue respondido. Se encontraban cerca de las islas Komandorski, en el extremo del archipiélago de las Aleutianas, bajo soberanía soviética. El lugar era tan remoto que ninguna de las dos flotas contaba con apoyo aéreo o submarino, por lo que la batalla fue uno de los últimos combates navales de la historia sustentados únicamente por la artillería. Al cabo de varias horas, dos de los cruceros japoneses habían sufrido daños moderados, mientras que en la flota estadounidense dos destructores sufrían daños leves y uno de los destructores estaba gravemente dañado. Sin embargo, los japoneses temieron la llegada de la aviación estadounidense y a las 12:30 se retiraron. La batalla fue inconclusiva, pero resultó una victoria estratégica para los estadounidenses, pues los japoneses renunciaron a abastecer las Aleutianas con barcos, y desde ese momento usaron únicamente submarinos, cuya capacidad de transporte era mucho menor. Las bajas fueron de 7 estadounidenses muertos y 20 heridos, frente a 14 muertos y 26 heridos japoneses. Un submarino estadounidense hundió un petrolero japonés (Toko Maru) en el Pacífico. En Copenhague tuvo lugar la primera puesta en escena europea de la ópera Porgy and Bess, de George Gershwin. Aunque los protagonistas son negros, fueron interpretados por cantantes blancos con la cara pintada. Tras 22 representaciones con el teatro abarrotado, los nazis suspendieron la producción. En Túnez una división Panzer de reserva atacó a los neozelandeses por su flanco derecho, pero a las 9:00 el ataque había sido rechazado y al final del día los neozelandeses llegaban ante las defensas de El Hamma, en la retaguardia de la Línea Mareth, cuya defensa estaba cada vez más comprometida. Un submarino británico hundió un carguero italiano (Sidamo) en el Mediterráneo, mientras que la aviación italiana hundió un carguero británico (Empire Rowan). Además, un submarino alemán hundió otro carguero británico (City of Guildford) cerca de Libia. La aviación británica hundió un submarino alemán en el océano Atlántico. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Rabaul, Nueva Bretaña y partió más tarde ese mismo día. Los tanques alemanes detuvieron la ofensiva británica en El Hamma, Túnez, pero las tropas de Nueva Zelanda habían asegurado con éxito el territorio al sur de la ciudad. ww2dbase [ Operaciones El USS Tunny llegó a las aguas de la isla Wake. El sexto campo japonés Kempeitai llegó a Rabaul, Nueva Bretaña. El Junyo y el Hiyo llegaron a Truk, Islas Carolinas con Yugure, Hatsuzuki, Suzutsuki y Kagero como escoltas. El Shokaku llegó a Kure, Japón, después de escalas en Tokuyama, Iwaishima, Beppu y Tokuyama nuevamente en el camino. El Katori llegó a Yokosuka, Japón. El USS Wahoo hundió una pequeña patrullera japonesa con su arma de cubierta en el Mar Amarillo, luego hundió un pequeño barco pesquero con cócteles molotov improvisados. El avión prototipo propulsado por cohetes BI-3 realizó su cuarto vuelo en Sverdlovsk (ahora Ekaterimburgo), Óblast de Sverdlovsk, Rusia, alcanzando una velocidad de más de 800 kilómetros por hora. La aeronave perdería el control durante el vuelo, chocaría contra el suelo y mataría al piloto de pruebas Grigory Bakhchivandzhi. La Corte de Apelaciones de los Estados Unidos concedió una revisión del caso de Fred Korematsu. El 27 de marzo de 1944, submarinos estadounidenses hundieron un carguero (Nichinan Maru) y un petrolero japonés (Yamamizu Maru) en el Pacífico. Otro carguero fue hundido (Shinsei Maru) por la aviación australiana. Un destructor estadounidense detectó una canoa en la que huía la guarnición japonesa de Mussau. Los japoneses no tuvieron mejor ocurrencia que disparar con sus fusiles contra el destructor. Éste les hizo entender el por qué del nombre de "destructor". No quedó ninguno con vida. El contraataque estadounidense en Bougainville se dio por terminado. Con la retirada japonesa, los estadounidenses pudieron expandir su cabeza de playa hasta una extensión mayor que la que tenía al inicio del ataque japonés. Las bajas estadounidenses fueron de 263 muertos, frente a más de 3.500 muertos japoneses y 5.500 heridos. Desde entonces, los japoneses evitaron todo contacto con los estadounidenses. En Birmania, tras varios días de ataques aéreos, los japoneses atacaron la base Broadway durante varias noches consecutivas, pero el ataque fue finalmente rechazado. El mayor Miyazaki lanzó un ataque contra Shangshak con todos sus efectivos, sólo para descubrir que la posición había sido abandonada. En total, los británicos habían tenido 652 bajas, entre muertos, heridos y los 100 prisioneros que tomaron los japoneses, mientras que las bajas japonesas habían sido de más de 400 hombres. De todos modos, la resistencia en Shangshak no se consideró estéril, pues permitió a los británicos reforzar Kohima, que era el objetivo siguiente de los japoneses. Una delegación finlandesa se reunió con Mólotov para negociar un tratado de paz. En el gueto de Kaunas, en Lituania, se había establecido una escuela clandestina, ya que los nazis habían prohibido todas las actividades educativas. Ese día, unos 1.600 niños de hasta 12 años, junto con muchos de los padres que trataron de protegerlos, así como adultos de más de 55 años, un total de 2.500 personas, aproximadamente, fueron arrestados y asesinados por los alemanes. Unos 40 policías judíos del gueto fueron también asesinados tras haberse negado a revelar, incluso bajo tortura, emplazamientos de escondites en el gueto. Algo similar sucedió en el gueto de Vilna, donde unos 250 niños judíos y ancianos fueron enviados a Ponary para ser ejecutados. En esas fechas Karl Plagge se encontraba de viaje en Alemania, y cuando regresó y se enteró de lo sucedido afirmó que él habría salvado a los niños de haber estado allí, pero es poco probable que hubiera podido hacer nada al respecto. Como resultado de maniobras muy bien coordinadas, el Ejército Rojo rodeó completamente al Primer Ejército alemán cerca de Kamenets-Podolsky, un total de 200.000 hombres aproximadamente bajo el mando del general Hans-Valentin Hube. El perímetro de la bolsa tenía unos 150 km. Manstein voló para ver personalmente a Hitler y convencerlo de que anulara su orden de que los ejércitos alemanes rodeados por los soviéticos debían atrincherarse y, en su lugar, que autorizara un intento de romper el cerco. Hitler lo aceptó. Ese mismo día Hube logró capturar tres puentes sobre el río Zbruch, y más tarde formó cabezas de puente sobre el Seret. Mientras Hube estaba maniobrando para escapar por el oeste, el mariscal Zhukov estaba convencido de que el intento de ruptura del cerco sería por el sur, lo cual le facilitó las cosas. Hitler había ordenado que se fusilara a todos los prisioneros evadidos del campo Stalag Luft III, pero le sugirieron que eso podría dar lugar a represalias contra prisioneros de guerra alemanes. Aun así, Hitler insistió en que más de la mitad debían morir. Finalmente, 50 prisioneros murieron en grupos de dos "mientras trataban de escapar", cuando eran transportados de regreso al campo, entre ellos el organizador de la fuga, Roger Bushell. Tras una racha de bombardeos nocturnos casi a diario sobre Londres, esa noche el objetivo de la Luftwaffe fue Bristol. Sin embargo, los aviones tuvieron dificultades en encontrar su destino y las bombas se dispersaron por una amplia zona, hasta el punto de que los servicios de inteligencia británicos sólo descubrieron que el objetivo había sido Bristol cuando la radio alemana anunció que la ciudad había sido devastada por un bombardeo. En Bristol no se habían enterado. Los maquis ametrallaron en una carretera un coche en el que viajaban varios oficiales alemanes, que resultaron heridos. Luego lanzaron una locomotora a toda velocidad contra un tren de mercancías en la estación de Cornil, provocando el descarrilamiento de varios vagones, que bloquearon la vía varios días. En la meseta de Glières, gracias a denuncias de colaboradores, los alemanes lograron arrestar a las dos terceras partes de los 450 maquis que había en la zona. Unos 120 morirían en combate, a causa de torturas o tras haber sido deportados. Los heridos que encontraban los alemanes eran abatidos al instante. Hacía unas semanas que los maquis habían recibido un gran número de suministros de parte de los aliados, que habían sido lanzados en paracaídas en la meseta, y ahora casi todo el material quedaba en manos de los alemanes. La división Brehmer seguía cazando maquis. Ese día fusilaron al menos a 63 civiles, entre ellos 13 en Brantôme y 26 en Sainte-Marie-de-Chignac. El gobierno francés de Vichy permitió a sus ciudadanos unirse a la organización de las SS alemanas. Las tropas alemanas de las SS masacraron a todos los niños judíos menores de 13 años en Kovno, Lituania. El gobierno del Reino Unido prohibió los viajes al extranjero. El 58º Regimiento japonés lanzó un ataque total contra Sangshak, India. El brigadier Maxwell Hope-Thompson, oficial al mando de las tropas aliadas defensoras, ordenó la retirada de Sangshak a las 18.00 horas. El mismo día, William Slim solicitó a la 2.ª División británica que ayudara a defender la cercana Dimapur. Las tropas japonesas atacaron el sitio de Broadway de la Operación Jueves en Birmania. El USS Ray llegó a Fremantle, Australia, poniendo fin a su tercera patrulla de guerra. Los aviones P-40 y Beaufighter del Escuadrón 78 de la Real Fuerza Aérea Australiana que operan desde Kiriwina, Papúa australiana, identificaron erróneamente dos barcos PT de la Armada de los Estados Unidos en Bangula Bay, Nueva Bretaña y comenzaron múltiples ametrallamientos. En su mayor parte, los PT Boats no devolvieron el fuego y, al final, PT-353 y PT-121 se incendiaron y se hundieron con 8 hombres muertos, 14 heridos y 13 rescatados. El El HMS Cumberland se reunió con el Grupo de trabajo 58.5 de EE. UU. (Portaaviones USS Saratoga y destructores USS Cummings, USS Dunlap y USS Fanning) SW frente a las Islas Cocos con barcos de la Flota del Este. El submarino USS Tullibee fue hundido por uno de sus propios torpedos Mark XIV que hizo una carrera circular cuando se lanzó contra barcos japoneses frente a las islas Palau. Los vigías del USS Hoel vieron una canoa con estabilizadores de 40 pies en el océano abierto al suroeste de la isla Emirau con 27 tropas de la fuerza de desembarco naval japonesa. Cuando se acercó Hoel, los japoneses comenzaron a dispararse unos a otros. Hoel respondió con fuego de 40 mm y todos a bordo de la canoa murieron. No se observó señal alguna de intento de rendición. Hoel hizo una nota especial de que “Todo el personal japonés era de gran estatura. Todos parecían estar en excelente condición física”. El convoy aliado JW-58 partió de Liverpool, Inglaterra, Reino Unido. La Corte Suprema de los Estados Unidos concedió una revisión del caso de Fred Korematsu. El 27 de marzo de 1945, la aviación estadounidense inició la "Operación hambruna", consistente en vuelos nocturnos a media altura en los que se lanzaban minas con paracaídas en los puertos japoneses y en los estrechos de las principales rutas marítimas que seguían los japoneses para abastecer su archipiélago. La primera misión consistió en el minado del estrecho de Shimonoseki, que separa las islas japonesas de Honshu y Kyushu. Hacía ya meses que Aung San se había convencido de que la "independencia" que los japoneses habían otorgado a Birmania costaba de distinguir de una ocupación opresora, y había ido reuniendo apoyos para cambiar de bando. (En palabras de uno de sus seguidores: Si los británicos nos chupaban la sangre, los japoneses nos muelen los huesos.) Finalmente, al frente del Ejército para la Independencia de Birmania, declaró abiertamente la guerra a los japoneses y una revuelta estalló a lo largo de todo el país. Al mismo tiempo que el ejército se rebelaba, de la población civil empezaron a surgir bandas de guerrilleros que combatían a los japoneses por su cuenta. La aviación soviética hundió un carguero alemán (Saßnitz) en el Báltico. En Moravia los soviéticos avanzaron 5km más hasta llegar a unos 2 km del Óder en Bukau. Los alemanes se ofrecieron a sacar de Neuengamme algunos prisioneros de otras nacionalidades para alojar prisioneros escandinavos, pero los "autobuses blancos" de la Cruz Roja tendrían que transportarlos a otros campos. Los suecos aceptaron y así unos 2.000 prisioneros fueron transportados a otros campos. En palabras de un militar sueco: Los estadounidenses cruzaron el Meno en Frankfurt bajo un intenso fuego enemigo y pasaron así a la parte septentrional de la ciudad. Para entonces los aliados tenían ya doce puentes sobre el Rin capaces de resistir el paso de tanques y otros vehículos pesados. La columna del capitán Baum logró finalmente adentrarse en territorio enemigo, pero avanzaba lentamente, porque no se sabía dónde estaba exactamente el campo que buscaban, y había que ir preguntando a los locales. Además, había 15 mapas para 57 vehículos. Un avión alemán detectó la columna y, adivinando su propósito, el campo fue protegido con algunos tanques. Finalmente, esa tarde la columna llegó a divisar el campo. En un primer ataque, abrieron fuego contra la sección ocupada por prisioneros servios, probablemente porque el uniforme que llevaban era parecido al alemán. El comandante del campo, el general Gunther von Goeckel, pidió a uno de los prisioneros, el coronel John Knight Waters, que casualmente era yerno de Patton, que acompañara a un oficial alemán y otros prisioneros a pedir una tregua. Sin embargo, un soldado alemán que no estaba al tanto disparó sobre Waters antes de que el oficial le pudiera explicar lo que pasaba. Waters, herido en una nalga, tuvo que ser llevado a la enfermería. Los prisioneros saludaron con alegría a los estadounidenses, pero Baum se dio cuenta entonces de que el campo estaba saturado y que no podía sacar de allí a todos los prisioneros. Con los vehículos que le quedaban, a lo sumo podría llevarse a 200. Dispuso que sólo los oficiales a partir de cierta graduación serían transportados. Los demás podían elegir entre quedarse en el campo o tratar de llegar al frente por sus propios medios. La mayoría, mal alimentados, optaron por quedarse. Waters, incapaz de moverse por su herida, también tuvo que quedarse. A las 10:00 se inició el camino de regreso hacia el frente. Sin embargo, en mitad de la noche, cerca de Höllrich, la columna cayó en una emboscada. Un tanque fue destrozado y los alemanes, respondiendo en inglés a los mensajes de radio que llegaban, lo usaron para atraer a otros tanques, que corrieron la misma suerte. En total cuatro tanques fueron destrozados. El avance nocturno había sido lento y había consumido demasiado combustible. Por ello, la columna tuvo que esperar al amanecer, para poder avanzar más rápidamente. Unos días atrás unos 50 agentes británicos habían sido lanzados en paracaídas en el norte de Italia. Se habían reunido con algunos miembros de la resistencia italiana y con unos 70 prisioneros de guerra soviéticos que habían escapado de los campos de concentración en los que habían estado confinados. Ese día atacaron el cuartel general de un cuerpo del ejército alemán provocando más de 50 bajas. Los atacantes contaron 3 británicos muertos y cuatro británicos, dos italianos y un soviético heridos. El ataque contó con la presencia de un soldado escocés, David Kirkpatrick, vestido con kilt y tocando la gaita para que los alemanes comprendieran que eran británicos quienes les atacaban y no llevaran a cabo represalias contra la población local. Los alemanes lanzaron los dos últimos cohetes V-2 desde el último punto de lanzamiento que les quedaba en los Países Bajos. Uno cayó en Gran Bretaña y el otro en Bélgica, provocando unos 200 muertos. Fragatas británicas hundieron dos submarinos alemanes cerca de la costa escocesa. El Ejército Rojo luchó para abrirse paso en Danzig frente a una fuerte resistencia. Un contraataque alemán desde Frankfurt, Alemania hacia Küstrin, apenas salió de la ciudad. Mientras tanto, el Tercer Ejército de EE. UU. capturó Aschaffenburg, Alemania, 40 kilómetros al sureste. Un avión estadounidense B-29 minó el estrecho de Kanmon cerca de Shimonoseki, Japón. Argentina declaró la guerra a la alianza del Eje. Los marineros internados del Admiral Graf Spee (desde diciembre de 1939) ahora se consideraban prisioneros de guerra. Antes del amanecer, el USS Rock disparó seis torpedos contra la escolta de un destructor japonés; ella afirmó que el objetivo se hundió de un solo golpe, pero el hundimiento no se confirmó. A última hora de la tarde, el USS Rock disparó un torpedo contra otro destructor japonés; el torpedo falló. El USS Charr partió de Fremantle, Australia para su segunda patrulla de guerra. Dwight Eisenhower le escribió a Joseph Stalin una carta en un esfuerzo por coordinar el movimiento de las líneas de frente angloamericanas y soviéticas a medida que los dos frentes se acercaban en Alemania. El avión B-24 Liberator en el que viajaba Peter Drummond desapareció en el Océano Atlántico cerca de las Azores. Se presume que Drummond, junto con todos los pasajeros y la tripulación a bordo, murieron. w El crucero pesado Lützow, el destructor Z43 y otros barcos alemanes comenzaron a bombardear las posiciones soviéticas en la costa de la bahía de Danzig. La 5ª División de Infantería de Marina de EE. UU. partió de Iwo Jima, Japón (su única operación de combate), con destino al Territorio de EE. UU. de Hawái para descansar. El USS Anzio y USS Tabberer llegaron a la estación frente a Okinawa y permanecieron durante 52 días cubriendo los aterrizajes allí. El USS Spot partió de Saipan, Islas Marianas. El USS Ancon partió de las Islas Marianas para la invasión de Okinawa con el Escuadrón de Transporte 15. El USS Caiman detectó un carguero japonés en el sur del Mar de China Meridional y disparó 4 torpedos; no lograron dar en el blanco. Cohete alemán V-2 golpeó Ilford, Londres, Inglaterra, Reino Unido. Iba a ser el último cohete en golpear este distrito suburbano de Londres. Hasta la fecha, 117 residentes de Ilford fueron asesinados por cohetes, mientras que 349 resultaron gravemente heridos. Un segundo cohete V-2 golpeó Hughes Mansions, Stepney, Londres, matando a 134 e hiriendo a 49. El USS Manta partió de New London, Connecticut, Estados Unidos. El USS Lexington (clase Essex) llegó al Astillero Naval de Puget Sound para una revisión. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

El 26 de marzo de 1939, el Consejo Nacional de Defensa se apresuró para cumplir las condiciones impuestas por Franco, pero ya era demasiado tarde. El Generalísimo había dado orden de iniciar la Ofensiva final en todos los frentes. El primero en moverse fue Yagüe en Córdoba, al frente de las tropas marroquíes, que apenas encontró resistencia. El mapa muestra las líneas de avance de los nacionales. Mayoritariamente se encontraron con trincheras vacías y banderas blancas en los pueblos. Las fuerzas eslovacas se reunieron en la frontera húngara en preparación de una contraofensiva renovada, con la intención de entrar en Hungría si era posible. ww2dbase [ La Guerra Eslovaco-Húngara Las tropas japonesas capturaron Wucheng, provincia de Jiangxi, China. Al suroeste, las tropas japonesas llegaron a la puerta oeste del objetivo principal, Nanchang, y comenzaron el asalto. El 26 de marzo de 1940, otro submarino alemán hundió un carguero noruego (Cometa). A las 23:30, cerca de la bahía de Souda, en Creta, dos destructores italianos desembarcaron seis M.T.M.s (Motoscafo Turismo Modificato), que eran lanchas dotadas de un explosivo y que eran conducidas lentamente por pilotos hasta la proximidad de sus objetivos, luego eran lanzadas a toda velocidad para impactar con él, mientras el piloto era eyectado al agua. El submarino alemán U-38 detuvo al barco mercante noruego Cometa a 65 millas al noroeste de Noup Head, Islas Orkney, Escocia, y le dio a la tripulación del Cometa una hora para abandonar el barco. A las 0220 horas, el U-38 golpeó al Cometa abandonado con un torpedo. La tripulación de 31, 6 pasajeros suecos y 5 marineros británicos fueron rescatados más tarde por el HMS Northern Sky. El primer ministro francés, Paul Reynaud, llamó a su país a emprender una guerra total contra Alemania. Las tropas chinas evacuaron Wuyuan, provincia de Suiyuan, China. El submarino alemán U-22 desapareció en el Mar del Norte, su tripulación de 27 nunca más fue vista. Era probable que chocara contra una mina. Joseph Stalin se negó a reunirse con Adolf Hitler para discutir un tema relacionado con una disputa fronteriza en la Polonia ocupada. El gabinete de guerra británico debatió la propuesta del primer ministro francés Reynaud de atacar los campos petrolíferos soviéticos en Bakú en el Mar Caspio y la navegación soviética en el Mar Negro. De acuerdo con el primer ministro británico Chamberlain, las propuestas fueron rechazadas por el gabinete. A las 4:46 del 26 de marzo de 1941, una de ellas impactó contra crucero británico, que tuvo que ser remolcado a tierra para evitar que volcara. Dos de sus tripulantes murieron a causa de la explosión. Poco después otra lancha impactó contra un petrolero, mientras que las demás no alcanzaron sus objetivos. Los seis pilotos italianos fueron hechos prisioneros. Los británicos y sudafricanos capturaron Harar, en Etiopía. Un submarino británico hundió un petrolero italiano (Ticino) cerca de Sicilia. La aviación alemana hundió dos cargueros británicos, uno en el Atlántico (Empire Mermaid) y otro en el mar del Norte (Somali). La Gestapo arrestó en París a Boris Vildé, fundador de la organización de resistencia conocida como la red del Museo del Hombre. Jean-Paul Sartre fue liberado del cautiverio alemán gracias al aparecer a la intervención del escritor Pierre Drieu la Rochelle, que era fascista y colaboracionista convencido, y por lo visto alguien le debía algunos favores. De regreso en París fundó un movimiento de resistencia llamado Socialismo y libertad. Sin embargo, no se sabe que tuviera ninguna clase de actividad. Por otra parte, publicó varios artículos en una revista colaboracionista, y obtuvo una plaza como preparador de alumnos para su ingreso en las Grandes Escuelas, cuyo titular había sido despedido por ser judío. En Yugoslavia se produjeron numerosas manifestaciones de protesta por la entrada en el Eje. La consigna era Bolje grob nego rob, Bolje rat nego pakt (mejor la tumba que ser esclavo, mejor la guerra que un pacto). El general yugoslavo Dušan Simović era declaradamente contrario a Alemania, y llevaba ya años sopesando la posibilidad de dar un golpe de Estado, y había ido maniobrando lentamente en esa dirección. La firma del Pacto Tripartito y las protestas ciudadanas lo convencieron de que era el momento, y no tuvo dificultad en conseguir apoyo británico, además del de varios oficiales de las fuerzas aéreas. Los reclutas británicos ahora podrían optar por funciones de defensa civil. El acorazado italiano Vittorio Veneto, 5 cruceros y 10 destructores partieron de Nápoles, Taranto y Brindisi en Italia para patrullar el área del Mar Mediterráneo entre Egipto y Grecia; el objetivo era atacar los convoyes aliados que traían tropas y suministros a Grecia. Las manifestaciones contra el Eje continuaron en Yugoslavia. Winston Churchill envió un mensaje a Archibald Wavell, insinuando la timidez de Wavell para contrarrestar los recientes avances del Eje en Libia; dijo: "[nosotros] estamos naturalmente preocupados por el rápido avance alemán hacia El Agheila. Es su hábito avanzar dondequiera que no encuentren resistencia. Supongo que solo está esperando que la tortuga saque la cabeza lo suficiente antes de cortarla". apagado. En una transmisión de radio al pueblo estadounidense, el coronel estadounidense William Donovan dijo sobre la campaña de África Oriental: "Los británicos han hecho un trabajo excelente, un trabajo mejor que el que han dejado que el mundo descubra". El yate armado canadiense HMCS Otter se incendió y se hundió frente a Halifax, Nueva Escocia, Canadá, matando a 19. El Alto Mando del Ejército Alemán autorizó a la organización RSHA a operar escuadrones de la muerte (Einsatzgruppen) en la Polonia ocupada. El Ministro de Relaciones Exteriores de Japón, Yosuke Matsuoka, llegó a Berlín, Alemania. Joachim von Ribbentrop no lo recibió de inmediato, ya que su homólogo alemán estaba ocupado con los recientes acontecimientos políticos en Yugoslavia. El crucero británico HMS York resultó gravemente dañado por un ataque con un barco explosivo italiano en Suda Bay, Creta, Grecia, aproximadamente a las 04.45 horas. Dos hombres fueron asesinados. Los seis conductores de botes italianos sobrevivieron al ataque, pero todos fueron capturados. El petrolero noruego Pericles, de 8.324 toneladas, en el servicio auxiliar de la Flota Real del Almirantazgo Británico, fue alcanzado por un torpedo durante una incursión de un barco torpedero italiano en Suda Bay, Creta, Grecia. El torpedo golpeó el estribor, provocando que el petróleo saliera a borbotones de los tanques dañados y la sala de bombas se inundara parcialmente. Se inclinó unos 40 grados a estribor, pero un control eficaz de los daños evitó que volcara. El Control Naval pronto ordenaría que Pericles fuera remolcado fuera de Suda Bay para reparaciones en Egipto. Las tropas aliadas repararon la carretera que atraviesa el desfiladero de Dongolaas en Eritrea, África oriental italiana. Las tropas italianas en las alturas cercanas solo se dieron cuenta de esto después del anochecer, para entonces ya era demasiado tarde para detener la columna aliada que comenzaba a avanzar, por lo que los italianos comenzaron a retirarse a Keren. Mientras tanto, en Abisinia, la Brigada Británica de Nigeria capturó Harar sin oposición. El petrolero italiano Ticino de 1.470 toneladas fue hundido por una mina colocada el día anterior por el submarino británico Rorqual al norte de Trapani, Sicilia, Italia. El mercante de vapor Verde de 1.450 toneladas que lo seguía también golpeó una mina y se hundió. El buque pesquero de 287 toneladas Millimumul (Capitán Rixom) viajaba desde Sydney, Australia, con peces y una tripulación de 12, cuando se hundió después de chocar con una mina, colocada por el asaltante alemán Pinguin, al noreste de Sydney, 33 millas. al este de Broken Bay. Siete de su tripulación murieron. El barco de tendido de cables Faraday de 5.533 toneladas se uniría a un convoy de 25 barcos desde Falmouth, Inglaterra, Reino Unido hacia Milford Haven, Gales, Reino Unido; debido al mal tiempo, solo cinco de los barcos, incluido el Faraday, partieron. Debido a los bancos de niebla, los barcos se perdieron de vista. A las 19.45 horas después de que se disipara la nube, el Faraday fue atacado por un solo avión Heinkel 111 que arrojó dos bombas y ametralló el barco en un ataque a baja altura. Ocho tripulantes murieron y 25 resultaron heridos. Una de las bombas explotó en el búnker de petróleo provocando un grave incendio. El avión alemán fue alcanzado por el fuego de respuesta y se estrelló contra el mar, sin haber recuperado altura. El barco averiado encalló frente a St. Ann's Head en la costa de Pembrokeshire, Gales del Sur. El 26 de marzo de 1942, los japoneses controlaban el extremo suroccidental de Toungoo. Los chinos lanzaron contraataques que fueron rechazados, pero con muchas pérdidas por parte de los japoneses. Al anochecer los japoneses dominaban toda la parte de la ciudad que quedaba al oeste de la línea ferroviaria que la atravesaba. La aviación alemana hundió un petrolero soviético (Sovietskaya Neft) en el mar Negro. Un total de 1.840 judíos no aptos para el trabajo que ocupaban el campo de concentración de Jungfernhof, en Letonia fueron "trasladados" a la imaginaria Dünamünde igual que había sucedido con los del gueto de Riga unas semanas antes. Las víctimas fueron llevadas a un bosque, en el que se había excavado una fosa, un primer grupo era obligado a tenderse en ella boca abajo, cada uno recibía una única bala en la nuca, luego el siguiente grupo era obligado a tenderse encima de los cadáveres del grupo anterior, y así sucesivamente. Si alguno, por accidente, no recibía el tiro justo en la nuca y quedaba inconsciente, terminaba enterrado vivo. Fuerzas alemanas y eslovacas iniciaron la Operación Bamberg, destinada a eliminar bandas de partisanos en la región más oriental de Bielorrusia, y de paso a incautar grano y víveres. La primera fase consistió en rodear la zona que debía ser "pacificada", para luego estrechar el cerco. Los judíos de Berlín recibieron la orden de identificar claramente sus casas. La Luftwaffe atacó Malta y hundió un submarino británico, un destructor (HMS Legion), un carguero (Pampas) y otro carguero noruego (Talabot). Submarinos alemanes hundieron otro destructor británico (HMS Jaguar) y un petrolero (RFA Slavol) cerca de la costa libia. En el Atlántico hundieron también un petrolero estadounidense (Dixie Arrow) ante la costa de Carolina del Norte. Montgomery inició las acciones preliminares de la Operación Supercarga II, prevista para el día siguiente. (La operación que culminó con la victoria de El Alamein se había llamado Supercarga). Winston Churchill dijo a los políticos del Partido Conservador rival: "Ahora parece muy probable que nosotros y nuestros aliados no podamos perder esta guerra, excepto por nuestra propia culpa". Se ordenó que todas las casas judías en Alemania se marcaran como tales en el exterior. El submarino alemán U-71 hundió al petrolero estadounidense Dixie Arrow a 20 millas al este de Cabo Hatteras, Carolina del Norte, Estados Unidos a las 14.59 horas, matando a 11 de los 33 a bordo. Más lejos en el mar, el submarino alemán U-123 hundió el buque Q estadounidense USS Atik a 200 kilómetros al este de Hampton Roads, Virginia, Estados Unidos a las 19.37 horas, matando a toda la tripulación de 139; El U-123 perdió uno ante la ametralladora del USS Atik. El almirante Sir James Somerville, que había comandado la fuerza que había hundido el Bismark el año anterior, asumió el mando de la Flota del Este británica, izando su bandera en el acorazado HMS Warspite en Trincomalee, Ceilán. Las tropas chinas y japonesas continuaron participando en combates casa por casa en Taungoo, Birmania, con grandes pérdidas en ambos lados. Durante esta noche y hasta las primeras horas del día siguiente, Egmont Prinz zur Lippe-Weißenfeld derribó cuatro bombarderos británicos, aumentando sus victorias a 21. El submarino alemán U-652 hundió al destructor británico HMS Jaguar a 20 millas de Sidi Barani, Egipto a las 02.27 horas, que escoltaba al petrolero británico Slavol; 193 murieron, 53 sobrevivieron. A las 05.10 horas, el U-205 siguió, hundiendo a Slavol; 36 murieron, 20 sobrevivieron. El minador de vapor holandés Corrie, construido en 1900 por Cochrane & Cooper Ltd. y propiedad en el momento de su pérdida de NV Vissch Maats Corrie de Ijmuiden en los Países Bajos, fue hundido en el Mar del Norte por lanchas torpederas a motor de la Royal Navy. El Tenryu partió de Kavieng, Nueva Irlanda. El crucero japonés Kumano llega a Mergui, Birmania. El barco hospital japonés Hikawa Maru partió de Truk, Islas Carolinas. El Akagi partió de Staring Bay, Célebes, Indias Orientales Holandesas con Striking Force (menos Kaga) junto con Battleship Division 3, Cruiser Division 8 y Destroyer Squadron 1 para la "Operación C", la incursión en el Océano Índico. El Shokaku partió de Staring Bay, Célebes, Indias Orientales Holandesas para la Operación C. Fue asignada a la Primera Flota Aérea, División de Portaaviones 5, Fuerza de Ataque, Fuerza de Ataque Aéreo. La Primera Flota Aérea Japonesa del Vicealmirante Chuichi Nagumo, construida alrededor de un núcleo de cinco portaaviones, navegó desde Staring Bay, Célebes, Indias Orientales Holandesas hacia el oeste de Timor hacia el Océano Índico con la intención de atacar las bases de la Marina Real en Colombo y Trincomalee. en Ceilán. El Naka partió de Makassar, Célebes, Indias Orientales Holandesas. El político francés Pierre Laval advirtió al Jefe de Estado Philippe Pétain que era importante cooperar con los alemanes para evitar que Berlín nombrara un Gauleiter del Partido Nazi para la Francia de Vichy. Los bombarderos británicos (104 Wellington y 11 Stirling) atacaron Essen, Alemania, destruyendo dos casas y matando a seis civiles; 11 bombarderos se perdieron en este ataque. El USS Lexington llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái y se preparó para una revisión en el dique seco. El destructor británico HMS Legion (G 74), ya dañado por un ataque aéreo dos días antes, fue alcanzado nuevamente y se partió en dos en sus amarres en Valetta Grand Harbour, Malta; ambas mitades del barco fueron reflotadas pero declaradas pérdidas y fueron remolcadas fuera del puerto a aguas profundas y hundidas; 11 murieron en este ataque. El buque de motor británico de 5.415 toneladas Pampas fue alcanzado por múltiples bombas en el ataque aéreo y se hundió en sus amarres. El carguero vacío Talabot también se hundió. El submarino británico HMS P39 estaba junto a un embarcadero en Grand Harbour cuando un avión alemán lanzó el ataque; el submarino sufrió graves daños y, aunque no se hundió, debido a los esfuerzos de la tripulación, se decidió que estaba demasiado dañado como para que valiera la pena repararlo; fue remolcada a Kalkara y varada. Aviones japoneses bombardearon Corregidor, Islas Filipinas, dejando sin energía los congeladores que contenían 24,000 libras de carne de carabao. ww2dbase [ Invasión de las Islas Un transporte de 999 mujeres judías eslovacas de Poprad, Checoslovaquia llegó al campo de concentración de Auschwitz en Polonia; fueron los primeros eslovacos enviados por la oficina RSHA IVB4 de Adolf Eichmann. Coincidiendo con la llegada de los judíos eslovacos, llegó el primer transporte de prisioneras del campo de concentración de Ravensbrück en el norte de Alemania, que también contenía 999 judíos. 3 destructores británicos y 16 embarcaciones más pequeñas partieron de Falmouth, Inglaterra, Reino Unido con comandos a bordo a las 14:00 horas hacia el dique seco en Saint-Nazaire, Francia. El convoy aliado PQ-14 partió de Oban, Escocia, Reino Unido. Los buques de guerra de la Marina de los EE. UU. Washington, Wasp, Wichita, Tuscaloosa y ocho destructores navegaron desde Portland, Maine, Estados Unidos hacia Gran Bretaña para reforzar la Flota Nacional de la Marina Real. La RAF estuvo bombardeando las comunicaciones del Eje hasta las 15:40. Luego siguieron bombardeos cada 15 minutos durante dos horas y media en los que la artillería lanzaba bombas de humo para marcar objetivos a los aviones. A las 2:50 del 26 de marzo de 1943, los neozelandeses en el paso de Tebaga completaron su primera misión tomando una colina. A las 16:00 empezó a disparar la artillería. Después avanzaron los tanques, seguidos de un batallón de infantería en carros de combate y detrás la infantería a pie. Al anochecer los británicos habían cruzado el paso de Tebaba abriendo una brecha en las defensas del Eje. Un submarino alemán hundió un carguero británico (City of Perth) cerca de Orán. La aviación alemana hundión un carguero británico (Empire Standard) y otro neerlandés (Prins Willem III) en el Mediterráneo. No habiendo recibido respuesta a su telegrama, Sigfried Kasche envió otro a Joachim Ribbentrop, en el que le informaba a su vez de las negociaciones que estaban teniendo lugar en Sarajevo. Indicaba además que el interés de los partisanos por un armisticio había aumentado. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Buin, Bougainville y partió más tarde ese mismo día. Todos los ciudadanos británicos y estadounidenses restantes en Alemania fueron arrestados; todos los ciudadanos británicos y estadounidenses restantes en la Europa ocupada fueron deportados a Alemania. El general británico Wingate ordenó a sus Chindits en Birmania que se retiraran. Por la tarde, los británicos lanzaron la Operación Supercharge II para explotar las defensas del Eje en Túnez cerca de Tebaga Gap. A las 23.00 horas, cuando la luna se elevó para proporcionar algo de luz, los tanques británicos atravesaron la brecha y se acercaron a El Hamma por el norte. Los tanques de la 15.ª División Panzer alemana fueron liberados de la reserva para contrarrestar la ofensiva. Las tropas del Eje comenzaron a retirarse de la Línea Mareth en Túnez hacia Wadi Akarit. Remy Van Lierde derribó un avión de transporte alemán Ju 52 sobre Bélgica, que fue su segunda muerte. El USS Finback atacó el convoy japonés que interceptó inicialmente el 24 de marzo de 1943 al norte de Nueva Guinea, Indias Orientales Holandesas. Ella dañó dos transportes con 3 de 6 torpedos disparados y fue contraatacada con cargas de profundidad. El bombardero estadounidense B-17 "Pluto", con el general estadounidense Howard Ramey a bordo, desapareció 20 minutos después de haber despegado de Port Moresby, Papúa australiana. El vapor de transporte de carga británico de 7.047 toneladas Empire Standard fue bombardeado y hundido por aviones alemanes en Argel, Argelia. El submarino alemán U-339 resultó gravemente dañado por seis cargas de profundidad de un avión británico Catalina de las Islas Feroe (Escuadrón 190 de la RAF, piloto J. Fish), y se vio obligado a regresar a Trondheim, Noruega. Una vez allí, el U-339 se consideró no apto para el servicio y luego fue transportado a Kiel, Alemania. El portaaviones auxiliar USS Bogue y sus escoltas se separaron del Convoy SC123 en el Atlántico medio y pusieron rumbo de regreso a Argentia, Terranova. El Chervony Kazak, un velero ruso que se utiliza como buque de suministro del ejército, fue hundido por torpederos alemanes cerca de Novorossiysk, Krasnodar Krai, Rusia. No se dio a conocer información sobre las pérdidas. Adolf Hitler informó a Benito Mussolini que la Batalla de Stalingrado había debilitado tanto a la Unión Soviética que la ciudad seguramente caería y se ganaría la guerra. ww2dbase [ Batalla de El Katori llegó a Yokosuka, Japón. El buque de motor holandés Prins Willem III de 1.524 toneladas, en un viaje en convoy desde Silloth en Solway en Inglaterra, Reino Unido a Argel, Argelia fue bombardeado por aviones alemanes He 111. El buque dañado fue remolcado por el remolcador británico Hengist, pero volcó y se hundió en el Mar Mediterráneo al norte de Cherchell, Argelia. Once de su tripulación se perdieron. A las 02.07 horas, el submarino alemán U-755 disparó una serie de tres torpedos contra un convoy desconocido al norte de Ceuta, la ciudad española semiautónoma en la costa norte de África, y observó un impacto en la proa del FFL Sergent Gouarne de 1.147 toneladas. (P 43), un barco patrullero francés libre (arrastrero convertido) que se partió en dos y se hundió en 90 segundos.36.001,-2.49 A las 18.42 horas, el submarino alemán U-77 disparó tres torpedos contra el convoy MKS-10 al noroeste de Orán, Argelia, y observó columnas de humo que se elevaban sobre el objetivo después del impacto del primer torpedo. Se escucharon dos detonaciones más. Sin embargo, solo la ciudad de Perth fue alcanzada. El barco fue remolcado por el arrastrero armado británico HMS Man O'War (FY 104) y varado al sur del cabo Figalo, Argelia, y se convirtió en una pérdida total. Se perdieron dos artilleros. El capitán, 78 tripulantes y 11 artilleros fueron rescatados por el arrastrero armado. En las Islas Aleutianas, los buques de guerra estadounidenses interceptaron a las tropas japonesas que intentaban reforzar Kiska, participando en la Batalla de las Islas Komandorski. El USS Whale atacó el barco japonés que perseguía desde el día anterior al este de Saipan, Islas Marianas; los 7 torpedos fallaron. Durante la Batalla de las Islas Komandorski, el Nachi se vio obligado a empujar uno de sus hidroaviones por la borda (daño por conmoción cerebral de sus propias armas), disparó varios torpedos Tipo 93 "Long Lance" contra las fuerzas estadounidenses (ninguno de los cuales golpeó) y recibió cinco hits (matando a 14). Tras casi una semana de combates, el 26 de marzo de 1944, los estadounidenses habían aniquilado finalmente en Rossum a las fuerzas japonesas presentes en la isla de Manus. Ya sólo quedaban pequeños grupos dispersos en varias de las islas del archipiélago. Un submarino japonés hundió un carguero neerlandés (Tjisalak) en el océano Índico. Unos 98 supervivientes fueron llevados a bordo, donde la tripulación se entretuvo asesinándolos con espadas, martillos y otras herramientas. Algunos saltaron al agua, donde fueron ametrallados. Sólo seis personas quedaron a salvo en el agua y fueron rescatadas más tarde por un barco estadounidense. Mientras los Chindits estaban logrando progresos contra los japoneses en el centro de Birmania, las tropas británicas más cercanas a la frontera con la India retrocedieron para protegerla. Ese día cruzaron el río Manipur y volaron el puente tras ellos. En Shagshak otro regimiento de artillería japonés se perdió durante la noche tratando de atacar la ciudad, y fue capturado al amanecer. Sin embargo, los británicos estaban al borde del colapso y la falta de agua era acuciante. A las 18:00 recibieron el permiso para retirarse y por la noche abandonaron la posición sin ser vistos por los japoneses. De los 300 heridos, cerca de un centenar tuvo que ser dejado atrás. Los alemanes destruyeron las tropas soviéticas en el lado occidental de la cabeza de puente sobre el Narva en Krivasoo. En Ucrania los soviéticos tomaron Kamenets-Podolsky. Esa mañana los 15 soldados estadounidenses capturados en Italia fueron fusilados por los alemanes, provocando dos muertos y varios heridos. El general Walter Brehmer había sido puesto al mando de una división alemana con la misión de combatir a los maquis de la región centro-oeste de Francia. Ese día instaló su cuartel general en Ribérac. A su paso por Brantôme, miembros de la resistencia habían disparado contra su coche, causando la muerte de dos policías, así que, como represalia, 25 encarcelados en la prisión de Limoges fueron ejecutados ese mismo día. Además, las fuerzas de Brehmer empezaron a provocar incendios en un bosque para hacer salir a los maquis que se escondían en él. Un total de 252 personas fueron arrestadas. Al menos 22 civiles fueron fusilados en distintas localidades. Mientras tanto, tres batallones alemanes junto con fuerzas paramilitares francesas atacaron a los maquis de la meseta de Glières. Las unidades soviéticas capturaron Kamenets-Podolsk, Ucrania, llegando a la frontera rumana en un amplio frente. El primer ministro británico Churchill elogió a los partisanos yugoslavos bajo Tito. El Partido Comunista Griego estableció un gobierno provisional en las montañas del norte de Grecia. El submarino japonés I-8 dañó al barco holandés Tjisalak con un torpedo en el Océano Índico y luego salió a la superficie para intercambiar disparos. Después de que el barco se hundiera, los japoneses atacaron a 97 supervivientes con espadas, llaves inglesas y mazos. Luego les dispararon y los arrojaron al agua. Seis hombres sobrevivieron. Anton Dostler ordenó la ejecución de los 15 comandos estadounidenses que fueron capturados el 24 de marzo de 1944 cuando intentaban sabotear la línea ferroviaria La Spezia-Génova en Italia. Las tropas del 60º Regimiento japonés atacaron Sangshak, India después del anochecer, pero se perdieron en la oscuridad y muchos hombres quedaron atrapados al aire libre a la mañana siguiente. El Oberleutnant Hans Bennemann y el Oberfeldwebel Wilhelm Brennecke del ala alemana Kampfgeschwader 55 recibieron la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. Se disolvió la sede del Cuerpo de Nueva Zelanda, actualmente cerca de Cassino, Italia. Las tropas supervivientes se incorporaron al XIII Cuerpo Británico. ww2dbase [ Batalla de Hitachi Zosen colocó la quilla del barco de desembarco No. 154. El buque de carga del ejército japonés de 890 toneladas Shimotsuki Maru fue hundido por una mina frente a Murotozaki, Prefectura de Kochi, Japón. Los torpederos a motor alemanes S-93 y S-129 fueron hundidos en un ataque aéreo de bombarderos estadounidenses, al oeste de Ijmuiden, Países Bajos. El S-93 fue levantado y desguazado más tarde. El 26 de marzo de 1945, se dio por concluida la batalla de Iwo Jima, aunque quedaban algunos grupos de japoneses escondidos en cuevas que en lo sucesivo hicieron poco más que robar comida a los estadounidenses para subsistir. La resistencia japonesa había sido enorme. En 36 días de campaña, los estadounidenses habían sufrido más de 26.000 bajas, entre ellas 6.800 muertos. Fue la única batalla en la que los marines sufrieron más bajas que los japoneses (unos 18.000 muertos y 216 prisioneros). Los japoneses creían estar sirviendo a su patria por su obstinación en luchar hasta la muerte, pero a largo plazo no fue así. Lo único que consiguieron con ello fue convencer a los mandos estadounidenses de que un desembarco en Japón provocaría una cantidad brutal de bajas, por lo que cualquier alternativa era preferible... e iban a encontrar una alternativa preferible. El Escuadrón 731 del teniente general Shirō Ishii presentó un plan de guerra bacteriológica llamado Operación PX, en virtud del cual aviones japoneses rociarían ciudades de la costa Oeste estadounidense, como San Diego, Los Angeles y San Francisco con las bacterias causantes de la peste bubónica, el cólera, el tifus o el dengue. Sin embargo, el plan fue archivado al poco tiempo, sobre todo por la oposición del general Yoshijirō Umezu, basada principalmente en un argumento ético-humorístico: Si se pone en marcha una guerra bacteriológica, pasará de ser una guerra entre Japón y los Estados Unidos a una batalla interminable de la humanidad contra las bacterias. Japón se convertirá en el hazmerreír del mundo. Ese día tropas estadounidenses desembarcaron en las islas Kerama, en el archipiélago de las islas Ryūkyū, al sur de Japón. Un submarino japonés torpedeó un destructor estadounidense (USS Halligan) que no se hundió, pero terminó embarrancando al día siguiente. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Shinto Maru) en el Pacífico. Unos 5.000 marines estadounidenses desembarcaron en la isla filipina de Cebú, en la región de Visayas. En la isla había unos 15.000 japoneses, pero ninguno acudió a recibir a los invasores. Lo que sí que se encontraron fueron algunas trampas y campos de minas que causaron algunas bajas. Desde la cabeza de playa avanzaron hacia la ciudad de Cebú, encontrando por el camino pequeños focos de resistencia sin más propósito que el de retrasar el avance. Al anochecer habían llegado a unos 2.5 km de la ciudad. Un destructor británico hundió un transporte japonés (Risui Maru) en el mar de Birmania. La RAF hundió un carguero japonés (Teshio Maru) en la misma zona. Desde Heiligenbeil los soviéticos pasaron al puerto de Rosenberg, mientras los alemanes se refugiaban en la península de Kahlholzer Haken al tiempo que apresuraban la evacuación por mar. En Pomerania Gdingen caía también en poder de los soviéticos. La aviación soviética hundió dos cargueros alemanes (Bille y Weser) en el Báltico. En Moravia los soviéticos tomaron Wodzisław Śląski. En Eslovaquia tomaron Banská Bystrica, la que había sido el centro del alzamiento eslovaco que los alemanes habían sofocado el año anterior. En Hungría tropas soviéticas, búlgaras y partisanos yugoslavos iniciaron una ofensiva para ocupar los campos petrolíferos al sur del lago Balaton que Hitler había tratado en vano de proteger con su Despertar primaveral. Un destacamento de la Cruz Roja Sueca llegó a Berlín para evacuar a las mujeres suecas casadas con alemanes. Un total de 1.400 mujeres y niños salieron de la capital alemana. La cabeza de puente de Remagen venció definitivamente la contención alemana y ahora avanzaba rápidamente. Una división estadounidense tomó una base aérea alemana y se reunió con otra a las afueras de Frankfurt. Al entrar en la ciudad encontraron intacto un puente sobre el Meno que los alemanes habían tratado de volar sin éxito. Las fuerzas de Patton cruzaron el Rin de nuevo en St Goar, unos 8 km al sur de Boppard. En Worms se formó una cabeza de puente más. Patton había organizado una columna formada por 11 oficiales y 303 soldados provistos de 16 tanques y otros vehículos bajo el mando del capián Abraham Baum con la misión de liberar los prisioneros de un campo de concentración en Hammelburg, para lo cual tenían que adentrarse unos 80 km tras las líneas enemigas. Ese día la columna llegó hasta una cabeza de puente en Aschaffenburg, donde el fuego enemigo destrozó varios vehículos, incluyendo uno de los tanques. Una fragata británica hundió un submarino alemán en el canal de la Mancha. Un minisubmarino alemán hundió un carguero británico (Newlands) en el mar del Norte. En Alemania, el Tercer Ejército de EE. UU. capturó Darmstadt y llegó a Main, lo que permitió la conexión con el Séptimo Ejército de EE. UU. cerca de Worms. A orillas del río Rin, el Real Cuerpo de Ingenieros Británico completó la construcción de un puente de Clase 9 "Puente de Waterloo" a las 01.00 horas y un puente de Clase 15 "Puente de Lambeth" a las 08.30 horas. Mientras tanto, la construcción de un puente de Clase 40 aún más grande, el "Puente de Londres", continuó y se completó a la medianoche. El oficial nazi alemán Martin Bormann pidió a los ciudadanos alemanes que se convirtieran en guerrilleros de "hombres lobo". El general George Patton envió a la Fuerza de Tarea Baum de 300 efectivos para liberar el campo de prisioneros de guerra OFLAG XIII-B cerca de Hammelburg, Alemania, donde estaba encarcelado su yerno John Waters. 32 hombres murieron y unos 200 fueron capturados cuando la misión resultó en un fracaso total. Se convirtió en otra polémica en la carrera militar de Patton, en la que fue acusado de arriesgar 300 vidas para salvar a un familiar. El USS Segundo llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, finalizando su tercera patrulla de guerra. Las tropas soviéticas capturaron las ciudades de Devecser y Pápa en Hungría, acercándose así a la frontera con Austria. Junio Valerio Borghese fue nombrado Jefe del Estado Mayor Naval. Los japoneses montaron la carga suicida final con 200-300 hombres en Iwo Jima, Japón. El destructor de clase Fletcher USS Halligan resultó fatalmente dañado por una mina frente a Okinawa, Japón. El casco abandonado encalló en la isla Tokashiki, donde fue rematado por baterías costeras japonesas al día siguiente. El USS Marcus Island llegó a las Islas Kerama al suroeste de Okinawa, Japón y permanecería en el área de Okinawa durante el próximo mes en apoyo de la invasión. Yoshijiro Umezu rechazó la propuesta de lanzar armas biológicas en aviones submarinos en una ciudad de la costa oeste de Estados Unidos por razones éticas. Sin el apoyo del ejército, la Operación PX pronto sería cancelada. El USS New Mexico bombardeó posiciones japonesas en Okinawa, Japón. El USS Portland comenzó un bombardeo destructivo de Okinawa desde el oeste, todo antes de los desembarcos que tendrían lugar una semana después. Portland continuaría esta asignación durante casi un mes. El USS Kimberly fue golpeado por un avión de ataque especial D3A; 22 hombres se perdieron. El USS Hoe llegó a Saipan, Islas Marianas y finalizó su octava y última patrulla de guerra. Llegó junto al submarino USS Fulton. Los japoneses llevaron a cabo un ataque especial a pequeña escala con aviones frente a Okinawa, Japón, pero en el futuro se produciría una campaña de tokko a gran escala. El submarino estadounidense Balao (SS-285) hundió el barco de provisiones del ejército japonés Shinto Maru No. 1 con disparos en el Mar Amarillo. La Operación Víctor II comenzó con el Grupo Anfibio 8 de los EE. UU. en el barco del cuartel general USCG Spencer que desembarcó a 14.000 hombres de la división estadounidense cerca de Cebú en Filipinas. El grupo de transporte constaba de cuatro transportes de alta velocidad, 20 barcos de desembarco de tanques, 11 barcos de desembarco medianos, 15 barcos de desembarco de infantería y dos cazadores de submarinos. El grupo de barrido de minas estaba compuesto por ocho dragaminas clase YMS y el grupo de escolta estaba formado por los destructores Flusser, Shaw, Conyngham, Smith y Drayton. El apoyo de fuego fue proporcionado por el Grupo de trabajo 74/3 que consta de los cruceros Phoenix, Boise y el australiano HMAS Hobart con los destructores Fletcher, Nicholas, Taylor Jenkins y Abbot. El apoyo aéreo fue proporcionado por el 13º USSAF. La fuerza de ataque de Cebú, con USCGC Spencer como buque insignia y el destructor USS Shaw como buque de detección, realizó aterrizajes en Talisay Point, Ciudad de Cebú, Cebú, Filipinas. Las fuerzas soviéticas capturaron Gotenhafen (Gdynia), Polonia ocupada, incluido el importante astillero y las instalaciones portuarias de la ciudad, aunque gran parte ahora estaba dañada por el sabotaje y los combates. El puerto ahora también estaba bloqueado por el crucero de batalla hundido Gneisenau. Boris Shaposhnikov falleció en Moscú, Rusia. El barco de desembarco No. 143 fue hundido por aviones estadounidenses en las Islas Pescadores en el Estrecho de Taiwán. Dos cohetes alemanes V-2 alcanzaron Romford, Essex, Inglaterra, Reino Unido. El primero golpeó Forest Road, destruyó 16 edificios y mató a 2. El segundo cohete destruyó un edificio llamado "Victory Hut" en Nook Hill. El ex primer ministro británico David Lloyd George, que dirigió el país durante la Primera Guerra Mundial, murió de cáncer en Ty Newydd, Llanystumdwy, Caernarfonshire, Gales, Reino Unido a la edad de 83 años Sir Nicholas Cayzer de Gran Bretaña pidió el desguace de la gran cantidad de barcos construidos en Estados Unidos al final de la guerra, porque de lo contrario el comercio marítimo británico de la posguerra sería antieconómico. El motor mercante holandés Pacific de 362 toneladas fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-399 a cuatro millas al suroeste de la península de Lizard, Cornwall, suroeste de Inglaterra, Reino Unido, mientras se dirigía a Penryn, Gales, Reino Unido desde Maryport, Inglaterra. Llevaba 350 toneladas de carbón. Cinco de los diez tripulantes a bordo murieron. El USS Dragonet partió de Mare Island Navy Yard, Vallejo, California, Estados Unidos. El USS Ray partió de San Francisco, California, Estados Unidos. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

El Torpedo Alemán G7a en la Segunda Guerra Mundial. EL G7a fue el principal torpedo con el que contaban los Uboot para aislar las líneas marítimas que servían de aprovisionamiento a Inglaterra al inicio de la Guerra. El G7a se accionaba con su propio motor, manteniendo un ritmo constante gracias a un sistema de guía incorporado. La clave de este modelo radicaba en su depósito de aire comprimido que ocupaba casi la mitad del espacio dentro del armazón de acero, cuya dimensión era de siete metros de largo. Cuando era disparado su paso a través del tubo de torpedos del submarino accionaba un interruptor activador y el aire comprimido inicialmente a unos 200 kilos por centímetro cuadrado de presión, brotaba hacía atrás a través de un fino conducto. Moderado por un regulador de presión, el aire entraba en una cámara de combustión y fluyendo a través de tubos adicionales, activaba también los sistemas mecánicos del torpedo. Dentro de la cámara de combustión, un mecanismo de ignición a percusión similar a una bujía prendía una mezcla de aire presurizado y el combustible procedente de un depósito cercano. Convertidos en vapor por un fino chorro de agua dulce, los supercalentados gases accionaban el compacto motor de cuatro cilindros del torpedo, el cual a su vez hacía girar un par de tubos impulsores huecos, uno dentro de otro. Los tubos hacían girar dos propulsores, que se movían en direcciones opuestas a fin de no crear un movimiento torsor que influyera en el curso del torpedo. Mantenerlo en su rumbo era tarea del giroscopio, accionado por el aire comprimido a velocidades que variaban según las tres velocidades preseleccionadas para el torpedo: treinta, cuarenta, o cuarenta y cinco nudos. Capaz de captar cualquier desviación del rumbo previsto para el torpedo, el giroscopio activaba un pequeño motor o servo, que cambiaba la posición de los timones de dirección. Un indicador de profundidad y su servo mantenían el torpedo a la profundidad deseada ajustando los timones de profundidad. Las ojivas de los primeros torpedos G7a tenían detonadores de contacto relativamente simples, pero incluso estos disponían de un ingenioso mecanismo: un pequeño propulsor que tenía que girar a través de treinta metros de agua antes de que el detonador fuera armado y quedara listo para prender la carga principal del alto explosivo. Este dispositivo garantizaba que la ojiva no estallara prematuramente destruyendo el submarino. Las primitivas agujas detonadoras de los torpedos tradicionales fueron reemplazadas por dispositivos más complejos que utilizaban una serie de palancas y enlaces para transferir el golpe. Este nuevo detonador fallaba a menudo , por causas desconocidas, y nunca funcionaba si el torpedo golpeaba el barco en ángulo oblicuo. La introducción de detonadores magnéticos que, en teoría, debían explosionar en respuesta al campo magnético de un barco situado encima, tampoco dio grandes resultados, demostrando ser caprichosos y viéndose muy influenciados por variaciones en el magnetismo del planeta y la presencia de menas bajo el suelo marino. Ubicación de un G7a en el interior de un UBoat Otro gran problema era ocasionado por la excesiva profundidad que tomaban los torpedos en su trayectoria, señal de irregularidades en el indicador y el servo de ajuste de profundidad. El momento álgido de coincidencia de todos estos problemas se produjo durante las operaciones en Noruega , los submarinos alemanes lanzaron 38 ataques hundiendo un solo transporte : mas de la mitad de los torpedos magnéticos y casi ninguno de los mecánicos estallaron, Dönitz llego a declarar: “ Intolerable. Un absurdo. A todos los efectos los submarinos van desarmados. No creo que nunca en la historia de la guerra se hayan enviado hombres contra el enemigo con unas armas tan inútiles ”. Proceso de Carga de un G7a con aire comprimido. Se ordeno el regreso de todos los submarinos y se inicio una investigación tras la cual se retiraron todos los detonadores magnéticos y se diseño un nuevo tipo de detonador mecánico. Pero se necesitaron dos años más para solventar todos los problemas, demasiado tiempo perdido, tiempo del que Alemania no disponía. Los detonadores magnéticos tambien ocasionaron graves problemas en el Atlántico Sur, donde los torpedos se comportaban de forma anormal debido al cambio de polo magnético.Este hecho se repitió en toda esa clase de torpedos hasta que los británicos modificaron sus torpedos en la guerra de las malvinas de 1982 Los submarinistas llegaron a estar muy hartos de los G-7 que tantos problemas les habían acarreado; En Noruega, los fallos de los torpedos fueron responsables directos de que las escoltas enemigas detectasen y hundiesen a los U boots. En cuanto a los ataques contra el trafico mercante ,los fallos de los torpedos tambien resultaban un peligro puesto que limitaban la capacidad de patrulla del barco ademas de delatar su presencia en un determinado área. Carga dentro de un Tubo Lanzatorpedos ( Bugtorpedorohre) Este hecho afianzo la tradición de usar el cañon de cubierta para destruir mercantes aislados y los torpedos solo contra convoyes fuertes, para no gastar torpedos inútilmente. Como anécdotas comentar que Prien en su famoso ataque al Royal Oak tuvo que repetir el ataque tras recargar torpedos porque en el primer ataque fallaron 3 de los cuatro torpedos lanzados y que Kreschmer al mando del U 23 (submarino del tipo II) llevaba 4 torpedos y tuvo que usar tres de ellos para hundir a un petrolero, el primero explotó a mitad de camino y el segundo explotó más allá del blanco tras pasar por debajo de él, por fin el tercero funcionó correctamente y hundió al buque atacado, le quedaba un torpedo que usó para hundir otro petrolero en una audaz acción en la bahía de Inganess, cerca de la capital de las Orcadas, Kirkwall. Muchas de estas fallas fueron corregidas con el Torpedo G7e y sus desarrollos posteriores Datos del Torpedo G7a. Longitud (mt): 7,163 Peso (kg): 1.538 Propulsión: Vapor Velocidad (nudos): 30 - 40 - 44 Rango (km): 12,5 - 8 - 6 , según la velocidad. Explosivo (kg): 280 Espoleta: de Contacto (aufschlagzündung) Autor: Luis Enrique Velez Roman Nacio en la ciudad de Tulua, Departamento (Estado, Provincia) del Valle del Cauca al Sur Occidente de Colombia el 9 de junio de 1968. Desde los 14 años se dedico al estudio de la Segunda Guerra Mundial, a la cual llego por su amor a la aviación, a la radioafición y a la lectura de la revista Selecciones. Es decir, lleva 32 años al estudio de la Segunda Guerra Mundial Estudio Ingenieria Electrica y Posteriormente Ingenieria de Sistemas. Laboro en la Ciudad de Pereira Como jefe de sistemas de varias empresas y desde hace 14 años labora en la empresa familiar dedicada a la Construcción de Obras Civiles. Luis Enrique continua con su estudio de la SGM, favorecido por la Internet que le ha permitido ampliar sus conocimientos, asi mismo es colaborador en dos grupos de Facebook donde publica sus artículos. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.elsnorkel.com/

UBoot U-455. Operación paso del Estrecho de Gibraltar. Base de submarinos de Lorient, 6 de enero de 1944. Un solitario Uboot abandona las instalaciones adentrándose en el Atlántico en lo que iba a ser su novena patrulla, a bordo el comandante desvela a su tripulación su destino; El estrecho de Gibraltar Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe. http://uboat.net/ En un tiempo estimado de un mes, el U-455 al mando del Kptt. Hans-Martin Scheibe, tiene que llegar a la otra parte de la costa francesa bañada por el Mediterráneo, a su nueva base de operaciones, Toulon . Transcurridos trece días de patrulla y al Sur de Isla Cristina (Huelva), apartado de las rutas marítimas de los convoyes y próximo a las costas españolas, se enfrenta la tripulación a la peor parte de la navegación con más riesgo. Entran en una zona que es un embudo y cubierta por los aviones de patrulla marítima estacionados en Gibraltar, en este caso los Avro Anson del 48 Squadron de la RAF con el código I2. Una unidad destinada en la roca y que disponía de un avión capaz de cubrir una amplia zona con un alcance máximo de 690 millas náuticas.Mientras realiza la madrugada del 19 enero el transito en superficie nuestro submarino, a poco más de cien millas náuticas de allí, la tripulación de un Avro Anson Mk VI, el G/EW 895, se prepara para realizar la primera salida de la jornada, en la operación Thunder (1) , en compañía de otro aparato procedente de otro Squadron. Faltando cuatro minutos para las 0100 horas de la madrugada, despegaba para iniciar la patrulla antisubmarina sobre el Estrecho, con buena visibilidad y bajo una luna llena volando a 4000 pies. Una segunda tripulación se preparaba para volar en el C/FK 513, llevándolo a término a las 0121 horas, en una patrulla antisubmarina hacia el Oeste con un perfil de vuelo entre los 1500 a 2000 pies. Llegando al alba en una navegación tranquila para el submarino y una patrulla sin sobresaltos para los aviones, una tercera y cuarta tripulación se preparaba para hacer el relevo a los aviones en el aire. Un Avro Anson, el Z/FH 271, despegaba de la roca a las 0735 horas para una patrulla antisubmarina al Oeste del Estrecho (2) . Minutos después le seguiría el T/EW 897 que volaría hacia el Este (3) .En una misión de Búsqueda y Rescate partiría el D/EW 930 a las 0755 horas tras haber llegado la información de un transmisor emitiendo en un área comprendida al Sur de Portugal. Encontrándose este avión en transito al área, aterrizarían en la roca el G/EW 895 y C/FK 513 a las 0826 horas y 0906 horas respectivamente. Nuestro submarino con rumbo Sur se había alejado de la costa española para poder enfilar la entrada del Estrecho desde Oeste, su derrota pasaría muy cerca del área de búsqueda del D/EW 930 Área de búsqueda del Avro Anson MkIII , D/EW 930 y T/EW 897. Foto del autor A las 1145 horas, el D/EW 930 recibiría por radio, coordenadas de una nueva aérea de búsqueda que procedía de la señal del trasmisor y que se desplazaba más al Oeste. Esto iba a producir que el tiempo de búsqueda en la nueva área se acortase debido a la autonomía del avión y las horas de vuelo transcurridas. A las 1223 horas una nueva tripulación, a bordo del B/EW 905 se alistaba para relevar al Z/FH 271 al Oeste del Estrecho, volando a 2500 pies y bajo un clima bueno. En esta segunda área de búsqueda estaría a algo mas de cien millas náuticas del U 953, al mando del Oberleutnant zur See Karl-Heinz Marbach, que se encontraba camino de Casablanca. Durante el regreso, el Z/FH 271 volando a la altura de Tarifa, a las 1450 horas a un cuarto de hora para aterrizar, avistaría a dos destructores investigando dos señales de humo lanzadas desde un hidroavión Catalina del VP 63 de la US Navy (4). Áreas de búsqueda del Avro Anson MkIII D/EW 930 y posición estimada del U-953. Foto del autor. A las 1525 horas, aterrizaría uno detrás de otro, el D/EW 930 sin haber avistado la balsa origen de la señal, y el T/EW 897 avistando solo dos barcos franceses. Habiéndose marchado la luz del día, a las 1920 horas, aterrizaba el B/EW 905 en la roca sin novedad. El que seria su sustituto para cubrir la noche, el K/FK 745, en un momento favorable para nuestro submarino, despegaría a las 1935 horas y tras llevar dos horas en el aire, volvería a la base por haber perdido la antena de la radio. Entrando en la madrugada del día 20, el kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe ordenaba poner rumbo Este para cruzar el Estrecho, aun tendrían que pasar 24 horas antes de llegar a este momento critico.A lo largo del día 20, otro submarino, el U-697 al mando del kapitänleutnant Albrecht Brandi, abandonaba St Nazaire en su patrulla de guerra numero tres también para cruzar el Estrecho. El mando del 48 Squadron disponía esta jornada del día 20 que comenzaba que el primer avión saliese de patrulla antisubmarina hacia el Oeste del Estrecho a las 0126 horas, el Q/EW 906 volando a 1500 pies durante la noche investigaría sin éxito varios contactos.Llegados al alba se dispuso la salida de dos tripulaciones para volar a ambos lados del Estrecho. La primera saldría con el T/EW 897 a las 0727 horas hacia el Oeste, el segundo aparato, el P/T 9426 a las 0741 horas para el Este. A los trece minutos de vuelo la dotación del T/EW 897 avistaba a dos millas de su posición un objeto oscuro que desapareció inmediatamente, tras una búsqueda en la zona de treinta minutos se suspendió esta sin resultados continuando la patrulla.Alrededor de las 1150 horas despegaba de Gibraltar el K/FK 745 para relevar al Este del Estrecho al P/T 9426. A las 1220 despegaba el Z/FH 271 para relevar al T/EW 897. A las 1315 horas estando de regreso a la base el T/EW 897 informaba por radio de la presencia de un periscopio a cinco millas de su posición, en 35º 57´N – 06º 33´W. Tres minutos después procedía abalizar marcando el punto con humo para pasar a buscar con el radar. De nuevo a las 1330 horas procedía a lanzar otra marca de humo y veintiocho minutos después lanzaba, a intervalos, las cuatro cargas de profundidad que llevaba a bordo sin visualizar ningún resultado. Desde Gibraltar recibió orden de volver siendo relevado en la escena por el Z/FH 271 a las 1423 horas, mientras el P/T 9426 aterrizaba sin novedad en la roca. Minutos antes había despegado el D/EW 930 para relevar en la zona al Z/FH 271 en su búsqueda del misterioso submarino.El Z/FH 271 a las 1337 horas había interceptado el primer mensaje con la novedad del avistamiento del T/EW 897. Iniciando un barrido con el radar obtiene tres contactos, dos son identificados como dos barcos españoles, el tercero corresponde a la posición dada por el T/EW 897. Relevado a este ultimo avión en el área lanza también sus cuatro cargas sin observar ningún resultado, esperando la llegada de dos destructores que se dirigían a la zona a la máxima velocidad. Durante este ataque tomo parte un Hudson, matricula T/48, que fue visto por última vez por el T/EW 897 a las 1423 horas. Ese día se daría por perdida su tripulaciónA estas alturas nuestro misterioso submarino no es otro que el U-455 tratando de aproximarse al Estrecho para cruzarlo. A las 1535 horas aproximándose el D/EW 930 al área avistaba en el horizonte las marcas de humo que indicaban la última posición conocida del submarino junto con tres destructores en las proximidades. Diez minutos después asume la búsqueda aérea al relevar, tras avistarlo, al Z/FH 271 quien continúa su patrulla. A las 1605 horas obtiene en el radar un nuevo contacto y procede a marcar con humo la posición para indicación a los destructores. Permaneciendo en escena hasta las últimas luces del día, abandonaba la búsqueda sin éxito a las 1855 horas, poniendo rumbo a la roca donde aterrizaría a las 1922 horas. Tres minutos después lo haría el Z/FH 271 regresando del resto de la patrulla sin novedad, saliendo a continuación para la zona el T/EW 897 que patrullara durante la madrugada. Durante el día los dos aviones Catalina del VP 63 se trasladarían desde la roca a la base donde opera el resto de la unidad cerca de Kenitra (Marruecos).En los primeros minutos del día 21 patrullaría los accesos del Estrecho el X/EW 911 desde una altura de 4000 pies, a las 0218 horas volando cerca de Punta Malata, el operador de radio escucha una señal “F” que estima se origina entre un punto situado entre Tarifa y Punta Malata. Realizando una búsqueda sin éxito, se pasa la información por radio a la roca continuando con la exploración. Con las primeras luces del día 21, el U-455 se encuentra próximo al meridiano de Tánger, desde la roca, se alistan dos aparatos, uno el P/T 9426 y otro el Q/EW 906, con alguna tripulación del 233 Squadron. Ambos aviones despegan con un intervalo de nueve minutos haciéndolo el primero a las 0734 horas. A las 0745 horas despegaría un tercer aparato, el U/FK 458, para patrulla antisubmarina hacia el Este del Estrecho, y a las 0800 horas, el V/FK 462 hacia el Oeste. Mientras aterrizaba sin novedad el X/EW 911 tras una madrugada de búsqueda sin éxito.La misión del P/T 9426 y V/FK 462 era volar en un área desde el acceso del Estrecho paralelo a la costa de Marruecos. De nuevo el U-953 se quedaría a menos de cien millas de dicha área. A las 1158 horas despegaba el D/EW 930 para relevar al Este del Estrecho al U/FK 458. Más tarde, a las 1221 horas despegaba el K/FK 745 para hacer lo mismo con el Q/EW 906 hacia el Oeste. Entrada la tarde, entre la franja horaria de las 1500 horas a las 1600 horas aterrizaban en Gibraltar los aparatos, U/FK 458, Q/EW 906, V/FK 462 y P/T 9426. De todo ellos el único que tendría un regreso movido seria el Q/EW 906, que volando en transito hacia la base se encontraría a las 1432 horas un sospechoso remolino en el mar. Permaneciendo en el área hasta apurar el combustible regresaría sin haber confirmado la presencia de algún submarino, en este caso, se trataba de nuevo del U-455. Día 21. Posiciones estimadas de los U-455 y U-953 con el área asignada de búsqueda a los aviones P/T 9426 y V/FK 462. Foto del autor Durante la madrugada del día 22 un solitario aparato, el K/FK 745 se enfrento a la labor de reconocer el angosto estrecho sin obtener ningún contacto sospechoso, despegando a las 0053 horas, aterrizaba a las 0759 horas sin novedad. Media hora antes había salido el B/EW 905 en una patrulla antisubmarina hacia el Oeste y a falta de diez minutos para las 0800 horas lo hacia el O/EW 893 en dirección Este.La tripulación del B/EW 905 avistaba a las 1055 horas, en posición 36º 16´N – 06º 17´W, bajo mal tiempo y nublado, un rodal circular blanco y espumoso junto con manchas de aceite vistas en las proximidades. Tras volar sobre la zona no se pudo asegurar que el suceso observado correspondiese a algún submarino continuando con la exploración. Minutos después al otro lado del Estrecho, el O/EW 893 investigaba sin éxito otro rastro de aceite. El U-455 había eludido de nuevo un encuentro con la muerte y había sorteado al B/EW 905, encontrándose a salvo al otro lado del Estrecho llegando sin incidentes a su nueva base el 3 de febrero de 1944.El destino quiso jugar en contra del U-455, diecinueve días después de su llegada a Toulon partía en la que seria su última patrulla, la décima. El día 2 de marzo de 1944 se recibía su ultima posición que lo situaba a dos millas y media del puerto de La Spezia, en el Golfo de la Spezia o del Poeti, siendo dado por perdido oficialmente con toda la dotación el 6 de abril de 1944, no volviéndose a saber de él hasta el año 2005 cuando su pecio se encontró por submarinistas italianos a 120 metros y cerca de Génova determinado que la causa de su hundimiento fue una mina… alemana.Referencias: Establecida durante el mes de agosto, consistía en “inundar” de aviones el área alrededor, y dentro, del Estrecho de Gibraltar por el dia y en particular por la noche. Durante la noche eran apoyados por Vickers Wellington del 179 Squadron Sin área de búsqueda definida Este avión realizaría una búsqueda Creeping Line Ahead Search (C.L.A ). Era un patrón de búsqueda en el que el avión volaba hacia arriba y abajo, dentro del alcance visual, siguiendo la línea de búsqueda Con base en Port Lyautey, cerca de Kenitra (Marruecos) se desplazaron dos aviones a Gibraltar. El día 18 comenzaron los Gibraltar “Fence”, eran vuelos diurnos entre Punta Malata y Punta Camarinal volando los dos aviones entre 50 y 100 pies donde utilizaban el MAD. Era tan preciso el vuelo que el giro de 180º lo tenían que hacer en un minuto y treinta segundos Se interno en un campo de minas alemán, tenia que haber acudido a un encuentro con un barco de superficie para guiarlo y acabo perdido. Al pecio le faltan nueve metros de la popa por la explosión Esta informacion pertenece al sitio web https://www.elsnorkel.com/

El 25 de marzo de 1939, Italia presentó un ultimátum a Albania exigiendo su consentimiento para la ocupación del país. El rey Zog I recibió una oferta de que apoyara el proyecto italiano a cambio de dinero, pero la rechazó. El gobierno albanés trató de mantener el ultimátum en secreto, pero la noticia terminó trascendiendo. El alistamiento en las Juventudes Hitlerianas se volvió obligatorio para todos los niños a partir de los 10 años. Ese día tuvo lugar una nueva reunión en Burgos entre representantes de los gobiernos nacional y republicano. Garijo insistió en la necesidad de que las "Concesiones del generalísimo" recibieran carácter oficial mediante un documento firmado por Franco, así como que la entrega del ejército republicano se hiciera lentamente. Por ejemplo, la entrega de la aviación que, según las "Normas" que habían recibido debía haberse realizado ese mismo día, se posponía hasta tres días más tarde. El coronel Gonzalo telefoneó al cuartel general franquista y recibió instrucciones de poner fin a la reunión, al considerar que lo único que pretendían los emisarios republicanos era prolongar las conversaciones. El crucero británico HMS Phoebe fue botado por Fairfield Shipbuilding and Engineering Company en Govan, Escocia, Reino Unido. ww2dbase El Lanciere fue puesto en servicio. Las fuerzas eslovacas reanudaron su contraataque contra las fuerzas húngaras invasoras. Un avión húngaro asaltó el aeródromo eslovaco de Spisská Nová Ves y mató a 13 personas. ww2dbase El jefe de inteligencia alemán, Wilhelm Canaris, informó a Adolf Hitler que sus agentes habían detectado movimientos de tropas polacas en la frontera polaca con Danzig. Hitler se reunió con el jefe del ejército Walther von Brauchitsch con respecto a este último desarrollo en su intento de adquirir Danzig. Las tropas japonesas derrotaron a la 102.ª División china al oeste de Nanchang, provincia de Jiangxi, China. El 25 de marzo de 1940, submarinos alemanes hundieron un carguero danés (Britta) y un petrolero británico (Daghestan). El primer ministro húngaro, Pál Teleki, se reunió con el ministro de Relaciones Exteriores de Italia, Galeazzo Ciano; Teleki expresó neutralidad para Hungría. ww2dbase La inteligencia suiza advirtió a Noruega sobre la evidencia de una invasión alemana, pero Noruega optó por ignorar la advertencia. ww2dbase El primer ministro francés, Reynaud, escribió al gabinete de guerra británico, proponiendo ideas para socavar cualquier posibilidad de una mayor expansión soviética en Escandinavia. El primer ministro británico, Chamberlain, se negó a cooperar porque se negó a generar hostilidad con la Unión Soviética. ww2dbase El gobierno británico prohibió a los militares capturados participar en transmisiones de radio de propaganda enemiga. El submarino alemán U-47 hundió al vapor danés Britta a 30 millas al norte de Escocia a las 05.40 horas, matando a 13. El vapor danés Nancy rescató a 5 supervivientes. El submarino alemán U-57 hundió al petrolero británico Daghestan a 9 millas al este de las Islas Orkney, Escocia, a las 08.11 horas, matando a 3. 29 supervivientes fueron recogidos por los arrastreros antisubmarinos armados HMS Northern Wave y HMS Brontes. ww2dbase Estados Unidos otorgó a los contratistas del Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. la autoridad para vender a los gobiernos anti-Eje los tipos más modernos de aviones de combate. ww2dbase Para esta fecha, la fuerza de la contraofensiva japonesa cerca de Wuyuan, provincia de Suiyuan, China, había aumentado a 3.000 hombres con apoyo de artillería y aeronaves. El 25 de marzo de 1941, el regente Pablo de Yugoslavia firmó en Viena la adhesión de su país al Pacto Tripartito, con el compromiso alemán de no estacionar tropas en territorio yugoslavo, ni usarlo para la campaña contra Grecia. No obstante, el regente y su gobierno sabían que los compromisos de Hitler no tenían valor alguno. Rodolfo Graziani había pedido ser relevado del mando en Libia, y fue reemplazado por Italo Gariboldi. Los soldados del Congo Belga que habían invadido Etiopía tomaron Gambela a los italianos. Agotados, faltos de artillería y con muchos enfermos de disentería, no estaban en condiciones de iniciar ningún nuevo ataque. El crucero alemán Thor hundió un barco de pasajeros británico (Britannia) ante la costa de Brasil. Murieron 249 de las 484 personas a bordo. También hundió un carguero sueco (Trolleholm). La aviación alemana hundió otro carguero británico (Beaverbrae) en el Atlántico, así como un barco especializado en el tendido de cables submarinos (Rossmore), en el canal de Bristol. Las tropas británicas e indias atacaron las posiciones italianas en las alturas sobre el desfiladero de Dongolaas en Eritrea, África oriental italiana a las 03:00, capturando 2 pequeñas colinas y 500 prisioneros a las 05:30 horas, obteniendo el control de la carretera a través del desfiladero. ww2dbase El crucero mercante armado alemán Thor hundió el transatlántico británico Britannia a 750 millas al oeste de Freetown, Sierra Leona, África occidental británica. 203 tripulantes y 281 pasajeros (la mayoría de los cuales eran militares británicos) se subieron a los botes salvavidas.El Thor comenzó a rescatar a los sobrevivientes, pero después de enfrentarse a un solo hombre,el Thor detectó transmisiones de radio británicas y huyó del área antes de que llegara el buque de guerra británico (que nunca llegó). Se perderían 255 supervivientes de Britannia. Más tarde, ese mismo día,el Thor hundió el barco mercante sueco Trolleholm y capturó a toda la tripulación del 31. ww2dbase El crucero mercante armado alemán Kormoran capturó el petrolero canadiense vacío Canadolite en el Atlántico medio, aproximadamente a medio camino entre el África occidental británica y Brasil; Canadolite fue enviado a Brest, Francia como barco de presa. ww2dbase Rodolfo Graziani renunció como gobernador general de la Libia italiana, sucedido por Italo Gariboldi. ww2dbase Dos escuadrones de aviones Swordfish del HMS Eagle fueron transferidos temporalmente a Port Sudan, Sudán anglo-egipcio. ww2dbase El comerciante británico de turbinas de vapor de 9.956 toneladas Beaverbrai se hundió al noroeste de las Hébridas, Escocia, Reino Unido después de ser bombardeado en un viaje desde Liverpool, Inglaterra, Reino Unido a St John's, Terranova con carga general y correo. El Primer Ministro Dragisa Cvetkovic de Yugoslavia firmó el Pacto Tripartito en Viena, Austria; en secreto, Yugoslavia también había permitido que las tropas alemanas viajaran en los ferrocarriles yugoslavos para atacar Grecia. Al enterarse de la firma de este documento, las manifestaciones contra el Eje se intensificaron en Belgrado. ww2dbase Los destructores italianos Crispi y Sella partieron de Leros, islas del Dodecaneso en Grecia, cada uno con tres lanchas de asalto a motor de 2 toneladas cargadas con explosivos de 300 kilogramos. A las 23.30 horas, los destructores liberaron las lanchas a motor a 10 millas de la bahía de Suda, Creta, Grecia, para atacar a los buques de guerra británicos. ww2dbase Al capitán Kiichi Hasegawa se le asignó el oficial al mando de Akagi. Petre Dumitrescu fue nombrado oficial al mando del 3.er ejército rumano. ww2dbase La ración de mermeladas y mermeladas en Gran Bretaña se redujo a 8 onzas por persona por mes y la ración de carne se redujo a 6 onzas por persona por semana. ww2dbase A las 8:00 del 25 de marzo de 1942, los japoneses atacaron Toungoo por tres sitios. Los chinos defendieron la ciudad durante todo el día, y sólo a las 22:00 los japoneses lograron penetrar en ella dando inicio a un combate casa por casa. Allí los japoneses aprovecharon eficientemente las paredes de piedra de un cementerio. Submarinos alemanes hundieron un petrolero británico (Narrangansett) y otro neerlandés (Ocana) en el Atlántico. El almirante King de la Marina de los EE. UU. ordenó que se estableciera una base en Efate, Nuevas Hébridas. ww2dbase La 1.ª Brigada de Infantería de Marina de los EE. UU. (Provisional) llegó a Nueva York, Estados Unidos, procedente de Islandia; la unidad se disolvió inmediatamente después de su llegada. El almirante Kurt Fricke recibió la Orden de la Cruz de la Libertad de primera clase con hojas de roble y espadas de Finlandia. El convoy aliado PQ-9 se topó con una tormenta al oeste de Noruega; el hielo se acumuló en el ballenero / dragaminas británico HMS Sulla (año fiscal 1874), lo que provocó que ganara demasiado peso en la parte superior y finalmente volcara; los 21 a bordo murieron. ww2dbase El submarino alemán U-552 atacó al petrolero noruego Ocana a 100 kilómetros al suroeste de Halifax, Nueva Escocia, Canadá a las 04.13 horas; 53 murieron, 4 sobrevivieron; Ocana permanecería a flote y ardiendo durante varios días hasta que los disparos lo hundieron. A las 0609 horas, el U-105 hundió al petrolero británico Narragansett a 400 millas al este de Hampton Roads, Virginia, Estados Unidos, matando a los 49 a bordo. Mar adentro, a 530 millas al este de Terranova, el U-94 atacó al petrolero británico Imperial Transport, lo que provocó que la tripulación abandonara el barco, pero los hombres volverían a abordar el barco a las 20:30 horas y continuarían el viaje. ww2dbase La principal ofensiva japonesa contra Taungoo, Birmania, comenzó a las 08:00 horas, atacando los lados norte, oeste y sur de la ciudad casi simultáneamente. La lucha feroz de casa en casa continuaría durante la noche. 254 aviones RAF Bomber Command (192 Wellington, 26 Stirling, 20 Manchester, 9 Hampden y 7 aviones Lancaster) atacaron las plantas y fábricas de hierro de Krupp en Essen, Alemania; 5 civiles murieron, 11 resultaron heridos. Los británicos perdieron 5 aviones Manchester, 3 Wellington y 1 Hampden. ww2dbase El equipo criptoanalítico de Joseph Rochefort en Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, interceptó un mensaje de la Armada japonesa que mencionaba una campaña contra una ubicación con el nombre en clave RZP. ww2dbase El Tatsuta Maru partió de Tokuyama, Japón y llegó a Kure, Japón. ww2dbase océano Pacífico El USS Permit disparó tres torpedos contra un transporte japonés en las Indias Orientales Holandesas; los tres torpedos fallaron. ww2dbase El USS Grayback disparó un torpedo a un patrullero japonés en el mar de Filipinas frente a las islas Ryukyu, Japón; el torpedo falló. ww2dbase El barco patrullero soviético CKA-121 fue hundido por baterías costeras frente a la bahía de Streletskaya, Sebastopol, Rusia. El USS Washington partió de Casco Bay cerca de Portland, Maine, Estados Unidos. ww2dbase El 25 de marzo de 1943, quince aviones estadounidenses bombardearon el aeropuerto japonés en la isla de Nauru y destruyeron 15 aviones. Poco después, como represalia, los japoneses mataron a cinco australianos que mantenían prisioneros en la isla. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Satsuki Maru) en el Pacífico. El presidente sirio Jamil al-Ulshi tuvo que dimitir debido a que su impopularidad crecía día a día. A los elevados precios había que sumar las subidas de impuestos con los que se sufragaba el esfuerzo militar francés en Europa, y las protestas se multiplicaban. Fue sucedido por Ata Bey al-Ayyubi. Los alemanes transportaron a Sarajevo a los representantes de los partisanos en las negociaciones iniciadas unos días antes en Gornji Vakuf. Allí los partisanos dejaron claro que sus propuestas no suponían en absoluto ninguna oferta de rendición. La aviación británica hundió un submarino alemán cerca de Islandia. Otro hundió un carguero sueco (Industria) cerca de la costa de Brasil. Los partisanos griegos capturaron la isla de Samos de la guarnición italiana, aunque solo temporalmente. ww2dbase El Ministerio de Asuntos Exteriores español anunció el cierre de su frontera con Francia e impidió que refugiados cruzaran a España sin papeles de tránsito. ww2dbase La 4ª División india invadió la Línea Mareth en Túnez. ww2dbase El luchador ruso Ace Grigori Rechkalov recibió su primer (de dos) premio de Héroe de la Unión Soviética mientras se desempeñaba como teniente senior en el 16º GvIAP. ww2dbase Se detuvo la ofensiva japonesa en Bougainville en las Islas Salomón. La Columna No. 5 de los Chindits, al mando de Bernard Fergusson, se reunió con el cuerpo principal de Orde Wingate en el lecho del río Shaukpin Chaung en Birmania. ww2dbase El teniente Ralph Marcus Wallace fue nombrado oficial al mando de HMCS Trillium. ww2dbase Vasily Kuznetsov fue ascendido al rango de coronel general. ww2dbase A las 07:07 horas, el motor mercante sueco de 1.688 toneladas, sin escolta ni armas, fue alcanzado en el lado de estribor debajo del puente por uno de los dos torpedos del submarino alemán U-518 mientras navegaba a 12 nudos a unas 80 millas al sureste de Aracaju, Sergipe, Brasil. . El submarino había visto las luces de navegación del barco, pero no podía ver la bandera sueca pintada en el costado porque no estaba iluminada. No se enviaron señales de socorro ya que la antena había resultado dañada y el barco se hundió por la proa en ocho minutos. La mayoría de los miembros de la tripulación abandonaron el barco en un bote salvavidas, mientras que otros tuvieron que saltar por la borda cuando el barco se hundió. El submarino salió a la superficie poco después, interrogó a los supervivientes en el barco y se llevó a bordo al capitán, al primer oficial y al jefe de máquinas como prisioneros. Luego, los alemanes preguntaron a los sobrevivientes si había algún herido y si se necesitaba agua y se fueron después de 30 minutos. El bote salvavidas recogió a los hombres que nadaban en el agua y buscó en vano a un hombre que fue visto por última vez en una balsa. Los supervivientes fueron recogidos 15 horas después del hundimiento por el vapor mercante suizo St. Cergue y desembarcados en Bahía, Brasil.ww2dbase El U-469, un submarino alemán Tipo VIIC, fue hundido en el Atlántico Norte al sur de Islandia, por cargas de profundidad de un avión British Fortress del 206 Escuadrón RAF/L. Los 47 miembros de su tripulación se perdieron. ww2dbase El buque de vapor alemán Bungesberg, de 1.504 toneladas, chocó contra una mina y se hundió al oeste de Tallin, Estonia. ww2dbase Un vuelo de reconocimiento japonés sobre Henderson Field, Guadalcanal, Islas Salomón, descubrió alrededor de 300 aviones aliados en la base Los bombarderos estadounidenses atacaron Nauru por primera vez. El USS Whale vio un barco japonés y comenzó a rastrearlo frente a Saipan, Islas Marianas. El USS Wahoo hundió al carguero Satsuki Maru en el Mar Amarillo con dos torpedos (ambos fallidos) y su cañón de cubierta. ww2dbase El USS S-44 partió de Trinidad. ww2dbase La quilla del submarino Barbero fue colocada por Electric Boat Company en Groton, Connecticut, Estados Unidos. ww2dbase George Kenney asistió a la ceremonia de entrega póstuma de la Medalla de Honor al General de Brigada Kenneth Walker en la Casa Blanca en Washington DC, Estados Unidos. El 25 de marzo de 1944, la infantería japonesa se perdió en un intento de atacar Shagshak por la noche. La aviación soviética bombardeó Tartu, en Estonia. Murieron 67 personas. Los soviéticos cruzaron el Dniéster, avanzaron rápidamente por la franja de tierra entre los ríos Dniéster y Prut y llegaron a la estación de Moshi justo cuando los alemanes estaban descargando unos tanques. Un vagón cargado de municiones se incendió y el pánico se extendió entre los alemanes, que no tardaron en abandonar la estación. Los alemanes minaron los puentes sobre el Prut y frustraron los intentos soviéticos de cruzarlos. Mientras tanto, Proskurov caía en manos soviéticas. Durante la noche, los prisioneros del Stalag Luft III habían ido saliendo del campo por el túnel que habían excavado. Sobre la una de la mañana el túnel se derrumbó y hubo que repararlo. A las 4:55, cuando ya habían escapado 76 hombres, el siguiente fue descubierto por un centinela, que dio la alarma. Los alemanes trataron de encontrar la entrada del túnel, pero no lograban encontrarla. El barracón en el que se encontraba fue de los últimos que registraron y, aun así, no la encontraron. Finalmente, un guarda entró en el túnel por su salida y llegó hasta el otro extremo, pero quedó atrapado y empezó a pedir auxilio. Entonces los prisioneros abrieron la entrada para ayudarle y así se descubrió su emplazamiento. Un inventario del campo reveló a los alemanes la envergadura del plan de fuga: faltaban 4.000 tablas de cama, 90 literas dobles completas, 635 colchones, 192 fundas de cama, 161 fundas de almohada, 52 mesas de veinte hombres, 10 mesas individuales, 34 sillas, 76 bancos, 1.212 almohadones de cama, 1.370 listones, 1.219 cuchillos, 478 cucharas, 582 tenedores, 69 lámparas, 246 latas de agua, 30 palas, 300 metros de cable eléctrico, 180 metros de cuerda y 3.424 toallas. Unos trabajadores alemanes que no habían denunciado la desaparición de cable eléctrico fueron fusilados por la Gestapo. El comandante del campo, vin Linedeiner-Wildau, fue destituido y amenazado con un consejo de guerra, pero fingió una enfermedad mental para librarse. De los 76 evadidos, 73 fueron capturados de nuevo. Los pilotos noruegos Per Bergsland y Jens Müller llegaron a Suecia, mientras que el piloto neerlandés Bram van der Stok llegó a Francia y, con ayuda de la resistencia, pudo llegar a un consulado británico en España. Los comandos estadounidenses bajo el mando del teniente Russo habían sido puestos a disposición del general Anton Dostler. Éste consultó a Kesselring qué tenía que hacer con los prisioneros, y la respuesta fue ejecutarlos inmediatamente. Dostler encargó el trabajo a uno de sus ayudantes, Alexander zu Dohna-Schlobitten, un oficial procedente de la nobleza alemana que desconocía la orden secreta de Hitler de ejecutar sin juicio a los comandos aliados que fueran encontrados tras las líneas alemanas, aunque fueran de uniforme, pero sí que conocía los términos de la convención de Ginebra de 1929, así que se negó a firmar las órdenes de ejecución. Esto le valdría la expulsión de la Wehrmacht por insubordinación. Hubo otros intentos por parte de oficiales alemanes de convencer a Dostler de que suspendiera la ejecución de los estadounidenses, pero Dostler se negó a ello. Esa noche 192 aviones británicos bombardearon la estación de Aulnoyne, en Francia. La aviación británica hundió un submarino alemán cerca de la costa atlántica francesa. Hitler permitió que el 1. Panzerarmee alemán se escapara al oeste de Lvov, Ucrania. ww2dbase Estados Unidos declaró seguras las Manus, Islas del Almirantazgo. ww2dbase Eisenhower rechazó las recomendaciones de Churchill de bombardear los sitios alemanes de armas V, y prefirió dar prioridad a los centros de transporte y comunicaciones. ww2dbase El USS Gar disparó seis torpedos contra un barco japonés; todos los torpedos fallaron. ww2dbase El Consejo de Ministros húngaro aprobó varias políticas antisemitas, incluida una ley que exige que los judíos lleven la estrella amarilla de David a partir del 5 de abril de 1944. ww2dbase En Lingga, Indias Orientales Holandesas, el Shokaku se convirtió en el buque insignia de la Tercera Flota y la Flota Móvil del Almirante Ozawa Jisaburo. ww2dbase El U-976, un submarino alemán Tipo VIIC, fue hundido en el Golfo de Vizcaya, al suroeste de Saint-Nazaire, Francia, por disparos de dos aviones RAF Mosquito del 248 Escuadrón RAF/L&I. Cuatro de los 53 tripulantes del submarino perdieron la vida. ww2dbase 811 bombarderos de la RAF asaltaron Berlín, Alemania; Se perdieron 122 aviones. ww2dbase El 3er Batallón del 60º Regimiento japonés atacó posiciones aliadas en Sangshak, India. Mientras tanto, Louis Mountbatten solicitó a los Jefes de Estado Mayor Combinados angloamericanos más aviones para abastecer a Imphal, India, lo que sería denegado. Se lanzó el barco de desembarco No. 104 El submarino estadounidense USS Pollack (SS-180) atacó un convoy japonés y hundió el Japanese Submarine Chaser No. 54 y dañó dos cargueros 50 millas al norte de Muko Jima, Islas Ogasawara (Islas Bonin); se gastaron diez torpedos en este ataque. ww2dbase USS Whale zarpa hacia el Mar de China Oriental. ww2dbase 184 judíos que habían sido arrestados recientemente de sus escondites en La Haya en los Países Bajos llegaron al campo de concentración de Auschwitz. Franklin Roosevelt llegó a Hyde Park, Nueva York, Estados Unidos. ww2dbase La Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército 231 fue nombrada la unidad operativa del Campo Aéreo del Ejército de Alamogordo cerca de Alamogordo, Nuevo México, Estados Unidos. ww2dbase El 25 de marzo de 1945,, al amanecer, unos 300 japoneses lanzaron una carga banzai en Iwo Jima, que dio lugar a una lucha de unos 90 minutos que se saldó con 53 japoneses muertos y 120 heridos. No fue una carga típica, pues se acercaron en silencio a un campamento estadounidense y aprovecharon la sorpresa y la confusión para matar a soldados en sus tiendas mientras dormían. Se dice que el general Kuribayashi dirigió el combate, pero desprovisto de sus insignias para luchar como un soldado más. Otras versiones dicen que se había hecho el kara-kiri esa mañana. El año anterior, la NKVD había convertido un campo de concentración nazi en Rembertów (en Polonia) en un campo de concentración comunista, donde había estado recolectando anticomunistas polacos. A los habitantes de la zona, que podían ver desde lo lejos cómo los prisioneros eran tenidos a menudo a la intemperie y eran víctimas de malos tratos, los soviéticos les decían que los prisioneros eran alemanes, e incluso trataban de disimular dándoles órdenes en mal alemán. Ese día salió el primer tren con unos 1.000 polacos destinados a Siberia. La cuarta parte no sobrevivió a las condiciones del viaje. Los soviéticos tomaron Heiligenbeil al asalto y la ciudad quedó casi completamente destrozada. La artillería soviética hundió un barco de pasajeros noruego (Leda) en la desembocadura del Óder. Esa noche tropas soviéticas y húngaras lanzaron un ataque por sorpresa en el río Hron, un afluente del Danubio en Eslovaquia, abriendo una brecha en el frente de 17 km de ancho. 650 bombarderos escoltados por cazas atacaron Praga en 12 oleadas. El objetivo eran tres campos de aviación militares y una zona industrial al este de la ciudad. Se eligió un domingo (domingo de Ramos) para que la mayor parte de las fábricas estuvieran cerradas y reducir así el número de víctimas civiles. El ataque provocó 235 muertos y 417 heridos. Además, 90 edificios fueron destruidos y más de un millar resultaron dañados. Los cazas de escolta abatieron un Messerschmitt 262 alemán. El ejército de Patton cruzó el Rin al norte de Boppard. Más al este, ese día iniciaron un ataque contra la ciudad de Aschaffenburg, designada por Hitler como fortaleza, lo que significaba que no podía ser abandonada sin su permiso directo. La cabeza de puente de Remagen intentó romper las líneas alemanas que trataban de contenerla presionando en todas direcciones con resultados diversos que resultaron en avances de hasta 19 km según la zona. Ese día Churchill y Montgomery visitaron a Eisenhower. Después de comer fueron a una casa con vistas al Rin, en una zona que los alemanes habían dejado sin defensas en la orilla oriental. Cuando Eisenhower se marchó, Churchill, Montgomery y un grupo de oficiales estadounidenses y guardias armados cruzaron el Rin en una lancha y durante 30 minutos pasearon por territorio enemigo sin que nadie les molestara. Eisenhower diría más adelante que, de haber estado presente, nunca habría consentido semejante temeridad. Poco después de la toma de Aquisgrán, los aliados establecieron un gobierno provisional. Con la mediación del obispo de Aquisgrán, pudieron ponerse en contacto con un grupo de empresarios, uno de los cuales, Franz Oppenhoff, se ofreció a ser nombrado alcalde. Su toma de posesión se hizo discretamente, sin fotógrafos, y el nombre del alcalde no fue divulgado, pues tenía parientes en la Alemania nazi que podrían sufrir represalias. Además, el periódico de las SS había avisado de que cualquiera que colaborara con el enemigo en territorio ocupado por los aliados no duraría ni un mes. Oppenhoff ya llevaba más de cuatro meses en el cargo, y se había estado ocupando de mantener a raya a los comunistas, pero ese día un comando alemán de las SS que se había lanzado en paracaídas unos días atrás llegó a la puerta de su casa. Estaba dirigido por Herbert Wenzel, y el segundo al mando era Josef Leitgeb. Le dijeron que eran pilotos que buscaban las líneas alemanas. Oppenhoff trató de convencerlos para que se entregaran, y entonces, al ver que Wenzel vacilaba, Leitgeb gritó "Heil Hitler" y disparó a Oppenhoff en la cabeza. En la huida, otro miembro del comando, Ilse Hirsch (una joven de 23 años) pisó una mina terrestre que la hirió al estallar y mató a Leitgeb. La aviación británica hundió un carguero alemán (Priamus) ante la costa noruega. Juan de Borbón pidió a los monárquicos que ocupaban puestos de responsabilidad en el régimen franquista que dimitieran de sus cargos, pero sólo lo hicieron dos de ellos: el duque de Alba, Jacobo Fitz-James Stuart y Falcó, que era entonces embajador en Londres, y el general Alfonso de Orleáns y Borbón, que era inspector de las Fuerzas Aéreas. Franco envió dos emisarios a Juan de Borbón para informarle de que contaba con el pleno apoyo del Ejército, de la Iglesia, del partido único y de la mayoría de los monárquicos. El pretendiente tuvo que agachar las orejas y esperar otro momento que fuera más propicio. Un submarino alemán hundió un carguero neerlandés (Pacific) cerca de la costa atlántica de Gran Bretaña. El USS Tirante hundió al petrolero japonés Fuji Maru. ww2dbase El Primer Ejército de EE. UU. finalmente salió de la cabeza de puente de Remagen en Alemania. 140 kilómetros al norte, el Segundo Ejército Británico capturó Wesel, Alemania. ww2dbase El personal de la USAAF en retirada hizo estallar la base aérea de Laohokow en China para evitar la captura japonesa. ww2dbase El general británico Montgomery emitió una orden de no confraternización cuando las tropas británicas ingresaron a Alemania. ww2dbase El USS Wake Island llegó a unos 100 kilómetros al sur de Okinawa, Japón. ww2dbase Los bombarderos B-24 de la USAAF hundieron el carguero de vapor japonés Kori Go Maru de 1.183 toneladas en el estuario del Yangtze cerca de Shanghái, China. ww2dbase Durante un bombardeo soviético del puerto de Danzig-Neufahrwasser (ahora Gda?sk-Nowy), el barco de refugiados Ubena pudo escapar, pero los dos barcos de municiones Weser de 999 toneladas y Bille de 665 toneladas fueron alcanzados y explotaron. En total, 250 militares alemanes murieron. ww2dbase Winston Churchill, acompañado por el mariscal de campo Bernard Montgomery, cruzó el río Rin en Alemania, visitó el cuartel general del 21º Grupo de Ejércitos y entregó un mensaje característico a los oficiales y soldados. ww2dbase Maximilian von Weichs renunció como oficial al mando del German Armeegruppe F. Se dio una orden para destruir las instalaciones de Deutsche Werke Kiel en Alemania antes de la captura aliada, pero no fue obedecida. ww2dbase El USS Springer llegó a Guam, Islas Marianas, finalizando su primera patrulla de guerra. ww2dbase El USS Finback llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, finalizando su duodécima y última patrulla de guerra. A las 10.30 horas, la 26ª Flotilla de Destructores británica (HMS Saumarez, HMS Virago, HMS Vigilant y HMS Volage) comandada por el Capitán Manley Power interceptó un convoy japonés en el mar de Andamán y comenzó un ataque con disparos y torpedos a las 10.59 horas, todo lo cual omitido. A las 11.29 horas, Powers pidió apoyo aéreo por radio, buscando la desestructuración del convoy. Dos bombarderos RAF Consolidated B-24 Liberator pronto llegaron y en un ataque de bombardeo de bajo nivel hundieron el Teshio Maru de 398 toneladas, matando a 11. Sin embargo, un avión B-24 quedó atrapado en la explosión de sus propias bombas y se estrelló contra el mar. A las 11.50 horas, el HMS Volage hundió al Risui Maru, mientras que el HMS Saumarez se desvió para rescatar a la tripulación del bombardero B-24 derribado. A las 12.30 horas, el HMS Virage y el HMS Vigilant abrieron fuego contra los cazasubmarinos CH-34 y CH-63; poco después de, Vigilant disparó ocho torpedos contra el cazador de submarinos, uno de los cuales golpeó y hundió al CH-63. CH-34 anotó un golpe en el HMS vigilante antes de ser destruido por disparos a las 16:30 horas.ww2dbase El USS Sargent Bay llegó a Okinawa, Japón. ww2dbase Tadamichi Kuribayashi falleció en Iwo Jima, Japón. Según los informes, se suicidó ritualmente, pero su cuerpo nunca fue encontrado Aeronaves del US Task Force 58 hundieron los cargueros mercantes japoneses Okinoyama Maru No. 5 y Chokai Maru cerca de Naha, Okinawa, Japón. ww2dbase El barco de lanzamiento a motor británico Fairmile clase B ML-466, construido en 1942 por Itchenor Shipyard y propiedad de la Royal Navy británica, fue hundido por una mina, frente a Walcheren, Países Bajos. ww2dbase 18 bombarderos estadounidenses A-20 de Luzón, Islas Filipinas atacaron una fábrica en el distrito de Kyoshito (ahora distrito de Qiaotou), Takao (ahora Kaohsiung), Taiwán El cohete alemán V-2 golpeó Whitfield Street en St Pancras, Londres, Inglaterra, Reino Unido a última hora de la tarde, matando a 9 e hiriendo gravemente a 46. La capilla conmemorativa de Whitfield en Tottenham Court Road resultó gravemente dañada. Por la tarde, a las 23:00 horas, otro cohete impactó en Broadfield Square en Enfield, Londres, matando a 7 personas e hiriendo gravemente a 100. ww2dbase El segundo prototipo de avión FR Fireball fue destruido en un accidente. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/. ww2dbase

El 24 de marzo de 1939, los eslovacos empezaban a presentar una resistencia organizada a la invasión húngara, que continuaba su rápido avance. Las fuerzas eslovacas contraatacaron a los invasores húngaros, empujando a las tropas húngaras casi hasta el río Okna. ww2dbase Se lanzó el destructor Yukikaze. ww2dbase Yosuke Matsuoka renunció como presidente del Ferrocarril del Sur de Manchuria. ww2dbase Takuichi Ohmura fue nombrado presidente del Ferrocarril del Sur de Manchuria. ww2dbase Choibalsan fue nombrado primer ministro del estado separatista de Mongolia en China Adolf Hitler regresó de Memel recientemente anexado a Berlín, Alemania. ww2dbase El USS Astoria partió de la Zona del Canal de Panamá. El 24 de marzo de 1940 El destructor francés La Railleuse sufrió la detonación accidental de un torpedo cuando partía de Casablanca, Marruecos. La Railleuse se perdió; 28 murieron y 24 resultaron heridos. Los australianos abandonaron Giarabub ante el avance de las tropas de Rommel, que el 24 de marzo de 1941, retomó El Aghelia. Tras una serie de infructuosos ataques diarios, los italianos suspendieron los combates en Albania. La RAF bombardeó Berlín con 130 aviones. Submarinos alemanes hundieron un carguero británico (Eastlea) y otro noruego (Hørda) en el Atlántico. Un submarino italiano hundió otro carguero británico (Agnete Maersk). Un carguero alemán (Oder) fue capturado en el mar Rojo. Los japoneses lanzaron un ataque sobre Shanggao con todos sus efectivos, aviones, tanques e infantería. Los chinos respondieron con fuego de mortero, ametralladoras y sus propios aviones. Finalmente se impuso la superioridad numérica china y, aunque ambos bandos sufrieron muchas bajas, al terminar el día las defensas chinas seguían en pie. Las fuerzas del Eje abrieron la ofensiva de Rommel en el norte de África a las 06.00 horas. Las tropas australianas en la línea del frente destruyeron un vehículo blindado alemán líder, pero pronto fueron abrumados por los tanques alemanes. Las fuerzas del Eje capturarían El Agheila, Libia, el punto más lejano del avance británico contra los italianos. La 2.ª División Acorazada británica retrocedió 30 millas hasta Marsa Brega. ww2dbase Erwin Rommel regresó a Libia después de una serie de reuniones en Alemania e Italia. ww2dbase Los barcos alemanes e italianos continuaron saliendo de Massawa, Eritrea, África oriental italiana antes de los avances aliados, mientras que los buques de guerra aliados intentaron interceptarlos. La balandra británica HMS Shoreham interceptó el barco alemán Oder, que fue hundido por su propia tripulación para evitar su captura. Un avión de la Royal Navy británica detectó el carguero italiano India; para evitar la captura por parte de los buques de guerra británicos que seguramente vendrían, la tripulación entró en el cercano puerto de Assab. ww2dbase El submarino alemán U-97 hundió el barco noruego Hørda a 750 millas al oeste de Land's End, Inglaterra, Reino Unido a las 16.43 horas, matando a toda la tripulación de 30 personas. ww2dbase El submarino italiano Veniero hundió al barco británico Agnete Maersk en el Océano Atlántico, matando a toda la tripulación. ww2dbase El submarino alemán U-106 hundió al barco británico Eastlea a 40 millas al este de Boa Vista, Islas de Cabo Verde, matando a toda la tripulación de 37 personas. ww2dbase Se anunció que la Unión Soviética le había dado a Turquía la garantía de que la URSS se mantendría neutral si Turquía se encontraba en conflicto con una tercera potencia. James Lacey, volando un caza Spitfire, dañó un avión alemán Fw 190. La RAF llevó a cabo su primer bombardeo en Berlín, Alemania durante el año. El 24 de marzo de 1942, la Luftwaffe hundió un petrolero soviético en el mar Negro. Un submarino alemán fue embestido y hundido por un dragaminas británico ante las costas noruegas. Otro hundió un carguero británico (Empire Steel) en el Caribe. El almirante Chester Nimitz fue nombrado Comandante en Jefe del Teatro del Pacífico de EE. UU. ww2dbase Comienza la deportación de judíos eslovacos al campo de concentración de Auschwitz. ww2dbase Los aviones de la Armada japonesa comenzaron los bombardeos diarios de Corregidor en las Islas Filipinas. La Cámara de los Comunes británica inició un debate de dos días sobre la conducción de la guerra en Alemania; el bombardeo de las ciudades alemanas iba a ser un punto focal. ww2dbase El HMS Indomitable se unió a la Flota del Este británica. ww2dbase El dragaminas británico HMS Sharpshooter vio el submarino alemán U-655 en la superficie del mar de Barents y procedió a embestirlo y hundirlo; toda la tripulación del U-655, 45 hombres sobrevieron,1 murió. ww2dbase El submarino alemán U-585 resultó dañado por cargas de profundidad de 3 buques de guerra aliados en el mar de Barents, pero pudo escapar. ww2dbase El dragaminas británico HMS Sulla se perdió debido a la marejada en el Mar de Noruega. ww2dbase El submarino alemán U-123 hundió al petrolero británico Empire Steel con torpedos y el cañón de cubierta 365 millas al norte de las Bermudas a las 03:00 horas; 39 murieron, 8 sobrevivieron. El 112º Regimiento japonés atacó Taungoo, Birmania, superando las desorganizadas defensas exteriores chinas. Mientras tanto, el 143º Regimiento japonés flanqueó las defensas chinas y capturó el aeródromo y la estación de tren 6 millas al norte de la ciudad. Taungoo estaría rodeado por tres lados al final del día. ww2dbase El Shokaku llegó a Staring Bay en Celebes, Indias Orientales Holandesas, uniéndose a Zuikaku 18 bombarderos ligeros de la RAF Boston atacaron objetivos en el norte de Francia, apuntando a centrales eléctricas, patios de clasificación de ferrocarriles y otros objetivos de importancia militar. ww2dbase Los bombarderos alemanes atacaron Malta, dañando al destructor británico HMS Legion con casi accidentes. ww2dbase El USS Marblehead llegó a Simon's Town, Sudáfrica, para reparar los daños sufridos durante la batalla del estrecho de Makassar. ww2dbase El 24 de marzo de 1943, un submarino estadounidense hundió un petrolero japonés (Takaosan Maru) en el Pacífico. Konstantin Päts fue internado en un hospital psiquiátrico soviético. El diagnóstico que justificó su ingreso forzoso fue su insistencia en que era el presidente de Estonia. En Grecia, el Ejército Popular de Liberación Nacional liberó Grevena de la ocupación italiana. La aviación estadounidense hundió un carguero (Città di Savona) y un submarino italiano (Umbrino) en el Mediterráneo. El Comando de Bombarderos de la RAF británica había arrojado en esa fecha 100.000 toneladas de explosivos sobre Alemania. ww2dbase Sus superiores ordenaron al general británico Orde Wingate que retirara sus Chindits de Birmania. ww2dbase El USS Finback vio un convoy japonés y comenzó a seguirlo. ww2dbase Oberleutnant Eitel-Albert Barth, Oberleutnant Werner Oberländer, Feldwebel Walter Pilz y Oberleutnant Horst Rudat del ala alemana Kampfgeschwader 55 recibieron la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. ww2dbase Satoru Anabuki, piloto de combate Ki-43 "Fubuki", derribó un bombardero B-25 sobre Meiktila, Birmania, su victoria número 24. ww2dbase El USS Scorpion llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase El USS Flying Fish partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, para su quinta patrulla de guerra. ww2dbase El Jaguar y el Greif, escoltando al crucero pesado Lützow y al crucero ligero Nürnberg, llegaron a Altafjord, Noruega. ww2dbase El USS Wahoo hundió al petrolero Takaosan Maru en la Bahía de Corea del Mar Amarillo a las 19.49 horas después de una persecución de 7 horas, alcanzándolo con 1 de 7 torpedos. ww2dbase El USS Ranger partió de Quonset Point durante cuatro días de calificaciones de portaaviones y entrenamiento antisubmarino. ww2dbase El USS Tunny partió del atolón Midway después de una breve estadía para reemplazar su periscopio. El 24 de marzo de 1944, un submarino estadounidense atacó un convoy japonés en el Pacífico y hundió dos transportes (Bengal Maru y Shinkyo Maru). Murieron 267 personas a bordo. Destructores estadounidenses hundieron también un submarino japonés. Al amanecer, los estadounidenses lanzaron un contraataque en Bougainville con tanques y siete batallones de infantería. Un batallón estadounidense fue aniquilado y otro casi también. Los japoneses emprendieron la huida perseguidos por los estadounidenses. El mayor Miyazaki llegó a Shagshak, tomó el mando y lanzó un ataque, pero los británicos lo rechazaron. Orde Wingate, el máximo responsable de las tropas británicas en Birmania (los chindits) se había trasladado a Imphal para informar de la situación de sus bases, y cuando volaba de regreso a Birmania su avión se estrelló en una tormenta y no hubo supervivientes. Fue sustituido por el teniente Walter David Alexander Lentaigne. Los soviéticos abandonaron los ataques en el frente del Narva, donde habían perdido unos 30.000 hombres. En Ucrania alcanzaron el Dniéster en varios puntos. Los alemanes eran incapaces de frenar su avance. A principios de año, en el campo Stalag Luft III se había reanudado la construcción del túnel Harry y finalmente había sido completado. Habían participado unos 600 prisioneros, aunque sólo 200 iban a escapar por él. Con ellos habían colaborado varios guardias del campo, que eran abiertamente contrarios al nazismo. Los prisioneros que iban a escapar estaban divididos en dos grupos. En el primero se encontraban 30 que hablaban bien alemán o tenían un historial de fugas, junto con otros 70 que habían trabajado más intensamente en los túneles. El segundo grupo constaba de 100 prisioneros elegidos por sorteo, que tendrían que viajar de noche, ya que no sabían alemán, y sólo contarían con la documentación falsa más elemental. Tras una semana de espera para que hubiera luna nueva, se inició La gran evasión, y a las 22:30 salió el primer prisionero, que descubrió que la salida del túnel se había quedado a unos metros del bosque al que tenía que haber llegado, y que tenía cerca una torre de vigilancia. Para no llamar la atención de los centinelas, en lugar de que saliera un prisionero por minuto, como estaba planeado, se decidió que salieran 10 por hora. Esa noche la RAF bombardeó Sofía y Berlín. Uno de los aviones que había participado en el bombardeo de Berlín fue atacado por cazas alemanes en su viaje de regreso. Cuando el avión caía en picado, el sargento Nicholas Stephen Alkemade (de 22 años) saltó al vacío a unos 6.000 metros de altura. El paracaídas se lo había tenido que quitar antes de saltar, porque estaba en llamas. Durante la caída perdió el conocimiento, y luego se despertó sobre la nieve y descubrió que sólo tenía un tobillo roto. Viendo que no sobreviviría al frío, tocó un silbato con el que atrajo a los alemanes, que lo llevaron a un campo de prisioneros cerca de Frankfurt. Allí fue interrogado, y la explicación de que había caído desde un avión y había resultado ileso no resultó muy creíble. Lo tomaron por un espía, pero un teniente de la Luftwaffe descubrió los restos de su avión y comprobó que toda la historia encajaba: las identidades de los otros tripulantes muertos, la falta de su cadáver, etc. Alkemade se convirtió en uno de los prisioneros de guerra más famosos. Submarinos británicos destruyeron un portaaeroplanos (Schwabenland) y un carguero alemán (Wörth) y hundieron un carguero noruego (Nordnorge) en la costa noruega. Durante la noche, un pescador había encontrado las lanchas de goma que los hombres de Russo habían camuflado en la playa, y había alertado a las autoridades. Los alemanes iniciaron una redada. Lagaxo se enteró y corrió al granero para advertir a los estadounidenses, pero cuando llegó los 15 estadounidenses ya habían sido capturados por los soldados alemanes y fascistas italianos tras un breve combate. Al mediodía Herbert Kappler había logrado confeccionar una lista con los nombres de 271 prisioneros italianos junto al crimen que habían cometido por el que se les podía ejecutar en represalia del atentado del día anterior. El crimen de 57 de ellos se resumía en una única palabra: judío. Pero no eran suficientes, ya que había que ejecutar a 33 x 10 = 330. El jefe de la policía fascista en Roma pudo aportar algunos prisioneros más, y al final juntaron 335, más incluso de los establecidos, al parecer por un error en las cuentas. Como quedaba poco tiempo para respetar el plazo de 24 horas impuesto por Hitler y los fusilamientos eran un proceso más lento, Kappler decidió que los elegidos serían ejecutados mediante tiros en la nuca. Se ofreció "el honor" a los hombres del regimiento al que pertenecían los 33 alemanes asesinados dos días antes, pero éstos dijeron que no les interesaba matar a nadie por la espalda. Los prisioneros fueron llevados en camiones a las Fosas Ardeatinas, unas minas abandonadas en el extrarradio de Roma, y allí fueron ejecutados en grupos de cinco. Se ha censurado que el papa Pío XII no condenara la matanza, e incluso hay indicios de que sabía que se iba a cometer y no hizo nada para tratar de evitarla o, al menos, de retrasarla para intentar alguna clase de negociación, pero también es cierto que los conventos e iglesias de Roma estaban llenas de refugiados (judíos, antifascistas, exmilitares, etc.) y que cualquier acción por parte del papa podría haber llevado a los alemanes a hacer registros con consecuencias peores. En las cuevas de Fosse Ardeantine en las afueras de Roma, las SS al mando del Standartenführer Herbert Kappler dispararon contra 355 italianos, 250 de ellos civiles, en represalia por el asesinato de 35 alemanes durante un desfile de las SS el día anterior por parte de los miembros de la resistencia italiana. ww2dbase Los tanques soviéticos cruzaron el río Dniéper cerca de la frontera checa. ww2dbase Los mineros británicos firmaron un contrato de 4 años por sus salarios. ww2dbase El Gran Escape: Se intentó un gran escape de prisioneros de guerra del Stalag Luft III en Sagan, Alemania (ahora Zagan, Polonia); 76 tendría éxito. 50 presos que habían fallado serían ejecutados por su participación. Las tropas japonesas montaron una carga de suicidio sin éxito en Bougainville. ww2dbase Los 15 comandos estadounidenses que desembarcaron en la costa italiana con el objetivo de sabotear el ferrocarril La Spezia-Génova fueron capturados. ww2dbase [CPC] El 3er Batallón del 58º Regimiento Japonés llegó a la región de Sangshak, India como refuerzos. ww2dbase La sede del 475th Fighter Group de la USAAF se transfirió fuera del aeródromo de Dobodura, Papua australiana. 810 aviones de la RAF atacaron Berlín, Alemania; Se perdieron 72 aviones. Después de la puesta del sol, Frankfurt fue bombardeada por la RAF por tercera vez en cuatro noches. ww2dbase Orde Wingate visitó los sitios de la Operación Broadway y White City el jueves en Birmania en un intento por elevar la moral de la Brigada 77 británica. A las 18.23 horas, su avión de regreso llegó a Imphal, India, y poco antes de las 20.00 horas partió nuevamente hacia Hailakandi, India. El avión se estrelló contra la colina de Naga al oeste de Imphal unos 30 minutos después de despegar, matando al piloto estadounidense, el teniente Brian Hodges, Wingate y los otros 8 pasajeros y tripulantes a bordo. ww2dbase La cabeza de playa de Anzio en Italia fue objeto de artillería pesada alemana y ataques con bombas guiadas. En el mar, un ataque con un barco torpedero a motor italiano hundió un carguero; un barco italiano se hundió en el ataque. ww2dbase Los ataques aliados a la Línea Gustav fueron repelidos persistentemente por los defensores alemanes. Los submarinos USS Tang, Sealion (clase Balao) y Tinosa se encontraron al sur de Danjo Gunto y comenzaron a operar como una manada de lobos en las rutas de navegación frente a Nagasaki, en el sur de Japón. ww2dbase 200 prisioneros considerados "inválidos" fueron ejecutados a tiros en el campo de concentración de Majdanek en la Polonia ocupada. ww2dbase El control de Losey Field en Puerto Rico, ahora sin unidades aéreas activas, fue entregado a las fuerzas terrestres del Ejército de los EE. UU. ww2dbase Las unidades del Ejército Rojo cruzaron el río Bug por el Mar Negro en la costa ucraniana. ww2dbase 90 bombarderos alemanes atacaron Londres, Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase El Escuadrón de Bombardeo 417 del Grupo de Bombardeo 25 de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU., que opera bombarderos B-18 Bolo, fue asignado al Campo Aéreo del Ejército de Alamogordo en Nuevo México, Estados Unidos. ww2dbase El 24 de marzo de 1945, la aviación estadounidense atacó un convoy japonés cerca de Shanghái y hundió tres cargueros (Kaijo Maru, Koshu Maru y Soka Maru), un buque de escolta y otros barcos menores. Los marines estadounidenses sellaron con explosivos las cuevas del norte de Iwo Jima, que servían de refugio a los japoneses. La aviación soviética hundió un carguero alemán (Butyardingen) en el Báltico. El Ejército Rojo inició una nueva acometida en Moravia, esta vez con más éxito que la precedente. Atacando a la vez desde el norte y el este, las líneas defensivas alemanas fueron penetradas en un área de 20 km de ancho por 7 de profundidad. Un contraataque alemán resultó inefectivo. La aviación aliada hundió un barco de pasajeros alemán (Robert Ley) en Hamburgo, un carguero (Weser) en Danzig y otro más (Thetis) en Noruega, junto con un carguero noruego (Sarp). Montgomery continuaba con su operación de cruce del Rin. A las 2:00 se inició el segundo cruce en Xanten, entre Wessel y Rees y posteriormente una división de infantería estadounidense cruzó al sur de Wessel. El bombardeo previo había causado tal efecto que apenas hubo resistencia. Las tropas se desplegaron en el margen oriental y tomaron las localidades cercanas también sin apenas oposición. A las 9:00 empezaron a despegar los aviones que transportaban paracaidistas, y sobre las 10:00 empezaron a tomar tierra. Montgomery había decidido que la misión requería dos divisiones de paracaidistas (una británica y otra estadounidense) que sumaban más de 16.000 hombres. Nunca tantos habían sido lanzados a lo largo de un mismo día en una misma zona. Sobre las 14:00 todas las unidades habían alcanzado sus objetivos previstos. Las bajas fueron de unos 2.500 hombres, pero habían capturado unos 3.500 soldados alemanes (el número de bajas alemanas se desconoce). Los paracaidistas habían capturado varios puentes sobre el Issel, aunque uno tuvo que ser destruido para evitar que lo retomaran los alemanes, habían capturado la ciudad de Hamminkeln, que era el objetivo de mayor importancia estratégica en la zona, y habían despejado varias zonas de la orilla oriental del Rin. A medianoche los paracaidistas estadounidenses ya habían tendido un nuevo puente sobre el río. Ante el avance estadounidense y francés, las tropas alemanas en el Palatinado renano se replegaron a la orilla oriental del Rin, con lo que completaron la retirada que Hitler había autorizado el día anterior. En el transcurso de la operación los alemanes habían perdido 113.000 hombres, muchos de ellos hechos prisioneros. Los aliados habían contado 681 muertos y unos 4.500 heridos George Patton orinó en el río Rin. Al completar su cruce sobre un puente de pontones, tomó un poco de tierra en la orilla opuesta, emulando a su figura histórica favorita, William the Conqueror. ww2dbase La Operación Saqueo desembarcó a más de 16.000 soldados británicos y estadounidenses en la región del río Rin, lo que permitió la conexión con las 4 cabezas de puente del 21º Grupo de Ejércitos Británico que avanzaban. Mientras tanto, el Tercer Ejército de EE. UU. capturó Ludwigshafen y Speyer, Alemania. ww2dbase El 9º Ejército de EE. UU. comenzó a sellar la región del Ruhr en Alemania. ww2dbase El HMS Activity partió de Sydney, Australia. ww2dbase El USS Missouri bombardeó Okinawa, Japón. ww2dbase El mayor general Matthew Ridgway, oficial al mando del XVIII Cuerpo Aerotransportado de EE. UU., resultó herido en el hombro por fragmentos de una granada alemana. ww2dbase La fuerza chino-estadounidense del teniente general Daniel Sultan se unió a las tropas británicas en Kyaukme, Birmania. ww2dbase El USS Franklin llegó a Ulithi, Islas Carolinas. ww2dbase Francia emitió un plan para formar una federación indochina de posguerra compuesta por Tonkin, Annam, Cochinchina, Camboya y Laos. Iba a existir bajo Francia sin una progresión hacia la independencia. ww2dbase [CPC] Bombarderos B-17 atacaron la fábrica de tanques Daimler-Benz en Berlín, Alemania; los bombarderos fueron escoltados por cazas P-51 pilotados por pilotos afroamericanos del 332nd Fighter Group desde el aeródromo de Ramitelli en Italia. Unos 30 aviones de combate Me 262 del ala alemana Jagdgeschwader 7 se levantaron para defender. Los aviadores de caza y bombarderos estadounidenses afirmaron juntos que 16 jets fueron derribados, pero los registros alemanes reales mostraron que solo 8 se perdieron en esta acción. ww2dbase El avión de transporte personal Ju 290A-5 de Adolf Hitler fue destruido por los bombardeos aliados en München (Munich), Alemania El USS Cod partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, para su sexta patrulla de guerra. El buque hospital japonés Hikawa Maru llegó a Yokosuka, Japón, y se preparó para ingresar a los diques secos para su reparación. ww2dbase El USS Wisconsin bombardeó Okinawa, Japón. El USS Preston llegó a las islas Kerama, Japón. ww2dbase El gobierno de la ciudad de Nagasaki, Japón, reestructuró su administración durante la guerra en un intento de reforzar los preparativos para la defensa aérea de emergencia, sacrificando la prioridad de las obras hidráulicas y las porciones portuarias del gobierno. ww2dbase El USS Luce partió de aguas filipinas para escoltar a los barcos que navegaban hacia Kelse Shima, Islas Ryukyu. ww2dbase La fuerza de ataque de Cebú, con el USCGC Spencer como buque insignia y el destructor USS Shaw como buque de detección, partió del golfo de Leyte hacia la ciudad de Cebú, Cebú, Filipinas. ww2dbase El USS Monterey partió del Astillero Naval de Puget Sound después de las reparaciones. El portaaviones de escolta USS Bogue llegó a Norfolk, Virginia El USS Sea Cat llegó al atolón de Midway, poniendo fin a su segunda patrulla de guerra. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/. ww2dbase

Duelo en el Atlántico: Rudeltaktik & Regio Sommergibile Galileo Ferraris II. 16 de octubre de 1941, en el cuartel general de la Befehishaber der Unterseeboote (BdU) se transmite los primeros mensajes a una serie de Uboots que se encuentran en la mar de patrulla. Durante los siguientes días, hasta el 19 de octubre, el cruce de mensajes entre la BdU y los Uboots son interceptados por los británicos. En la mar, las maquinas enigma a bordo de los Uboots comienzan a trabajar con las instrucciones para los comandantes de los submarinos, en tres días, se reúne una manada de lobos a los que sumaran submarinos italianos. Descifrados los mensajes, el grupo Breslau, como se conoce la manada de lobos grises a la que van dirigidos los mensajes, se pone en marcha a toda maquina desde diversos lugares hacia los puntos establecidos para esperar a su presa. Para antes del 20 de octubre el U-206 (Kapitänleutnant Herbert Opitz), U-563 (Kapitänleutnant Klaus Heinrich Bargsten) y el U-564 (Fregattenkapitän Reinhard Suhren) ocupan sus posiciones en las inmediaciones del cabo de Trafalgar. Los U-71 ( Korvettenkapitän Walter Flachsenberg) , U-83 (Kapitänleutnant Hans-Werner Kraus ) y U-204 (Kapitänleutnant Walter Kell), hacen lo mismo en cabo Espartel, a la aventura hay que sumar los submarinos italianos G.Ferraris II (T.V. Filippo Flores, accidental), Galileo Galilei (CC Corrado Nardo), Marconi (CC Livio Piomarta) y Archimede (CC Salvadori), que operando desde su base Atlántica de Betasom se encuentran desplegados al Oeste del grupo Breslau. El día 17 de octubre el mando naval británico sospechando de la actividad alemana ordenaba la salida de Gibraltar de una serie de unidades basadas en la roca, a las 1100 horas de la mañana, los destructores HMS Cossack, HMS Vidette y HMS Legion salían para operaciones antisubmarinas a lo largo de la costa española hasta alcanzar el cabo de San Vicente. Antes de la medianoche lo hacían ocho unidades más del 37 Grupo de Escoltas El día 18 el HMS Carantion avistaba un periscopio y atacaba a un misterioso Uboot. El día siguiente la BdU dejaría de recibir mensajes del U-204, a seis millas al Oeste de cabo Espartel, la corbeta HMS Mallow y HMS Carnation ponían fin a su aventura y la de sus cuarenta y seis tripulantes en las ultimas horas del día, antes, durante la madrugada el submarino había hundido al petrolero Inverlee con un balance de veintiún muertos y veintidós supervivientes. El 20 de octubre el U-83 informaba a primera hora de la mañana al BdU que había sido localizado por un buque, el BdU comunicaba a las 2218 horas al grupo Breslau que “en caso de ataque antisubmarino podían moverse hacia el Oeste si era necesario”. Esta orden ya no tendría sentido, desde las 1800 horas las unidades del 37 Grupo de Escolta habían puesto rumbo a Gibraltar para preparar el próximo evento. 22 de octubre de 1941, Gibraltar, 1430 horas. Unidades del 37 Grupo de Escoltas salen de la roca para realizar una primera pantalla antisubmarina. A las 1600 horas se ponen en marcha los destructores HMS Vidette, HMS Cossack y HMS Legion acompañados de los primeros mercantes que forman el convoy HG75. La Red Bodden, en sus estaciones de Algeciras y Ceuta, alertada de los movimientos comunica la novedad informando que el convoy podría estar a la altura de Tarifa sobre las 1945 horas y a la altura de cabo Espartel, dentro del alcance de la estación de Tánger, (ver Operación Falaise, espías y Uboot en el estrecho de Gibraltar) cuarenta minutos después. El BdU informaba al grupo Breslau a las 1624 horas que un convoy estaba saliendo de Gibraltar, a las 2348 horas el U-71 comunicaba al BdU del avistamiento. El BdU informaba el 23 de octubre al grupo Breslau de la participación de la Luftwaffe en la localización y seguimiento del convoy a partir de las 1200 horas, ningún avión alemán sobrevolaría el convoy ese día. En cambio desde el Grupo 200 de la RAF, con sede en la roca, personal y aviones del 202 Squadron se alistaban para dar cobertura antisubmarina al convoy, saliendo el primer avión, un Catalina matricula AH538, a las 0610 horas hacia la posición del convoy avistando el grueso de este casi una hora después a 85 millas al Oeste de cabo Espartel. Minutos después de avistar el convoy el AH538 volaba por la zona donde se situaba el U-206 avistándolo en superficie y sumergiéndose rápidamente sin ser alcanzado. A las 1350 horas un segundo Catalina, K8421, salía de Gibraltar para relevar al que estaba en la zona, ocho minutos después el U-71 informaba del avistamiento de un barco británico. A las 1742 horas el K8421 sobrevolaba el convoy a 85 millas al NO de Casablanca y a las 2010 horas el U-564 informaba que el convoy llevaba rumbo SO. A las 2148 horas el BdU informaba al grupo Breslau que si no había ningún contacto se debía asumir que convoy navegaba a ocho nudos y que se tenía que realizar una búsqueda entre los 260º y 320º de su última posición conocida. ¡Los lobos comenzaban la caza! 23 de octubre de 1941. Las posiciones de los Uboots son estimadas para el inicio de la madrugada de este día, salvo la del U-206 y HG75 que corresponden a las coordenadas dadas por el AH538 en sus avistamientos. Montaje del autor. 24 de octubre de 1941, 0548 horas, en la mar. El U-564 procede a lanzar tres torpedos contra tres buques del convoy alcanzando al Carsbreck, Aritoso y Alhama. El primero se hundiría rápidamente, el segundo a los cinco minutos de su torpedeamiento y el tercero permanecería a flote antes de hundirse algunos minutos después del Aritoso. Casi una hora después del ataque y antes de romper el día, a las 0645 horas partía de Gibraltar el W4815 en apoyo del convoy HG75. Sobre las 0950 horas tendría contacto con el convoy a 119 millas al SO de San Vicente, avistando a las 1020 horas en las inmediaciones del convoy dos FW 190 “Condor”. A las 0720 horas salía otro hidroavión Catalina, el AH567, para cubrir la zona asignada en la cobertura al convoy HG75. Se encontraba a las 1035 horas con catorce mercantes, cuatro destructores, dos balandras y dos corbetas a 120 millas al SO de San Vicente. Treinta y cinco minutos antes el mando del 202 Squadron había dado la salida al Catalina AH5404 en una misión especial. Durante la ultima hora del día 23 de octubre dos de los lobos se habían fijado en dos piezas del rebaño, lanzándose sobre estas, los vigilantes del rebaño oliendo al agresor se revolvieron contra estos como animales desesperados enfrentándose en una lucha sin cuartel en un instinto de supervivencia. Mientras dos de estos vigilantes mantenían a raya a uno de los lobos, el otro con sus afilados colmillos producía una herida mortal de necesidad a su enemigo. El U-653 alcanzaba al destructor HMS Cossack. A las 0926 horas del día 24, el AH5404, avistaba al HMS Cossack herido de muerte en compañía de la HMS Carnation, a 95 millas al SO de San Vicente , permaneciendo en las inmediaciones de estos dando cobertura antisubmarina. A las 1045 horas avistaría los dos FW 190 descubiertos anteriormente sobre el convoy merodeando ahora sobre los dos buques de guerra como cuales aves de rapiña. Sobre las 1218 horas el U-83 informaba al BdU de la presencia en sus inmediaciones de aviones de la Luftwaffe y RAF, cerca de las 1300 horas el U-564 informaba que el convoy podría estar en la cuadricula 8416 De vuelta a las inmediaciones del convoy, el W4815 volando a 5000 pies, a unas 30 millas del convoy y a 10 millas de su posición, avistaba a las 1715 horas un submarino en superficie con una velocidad estimada de catorce nudos, se trataba del U-83. Iniciando el descenso a las profundidades el submarino a una milla del avión, este procedía a lanzar sus cargas de profundidad sobrevolando la posición y aun siendo visible su silueta bajo el agua. Comunicada la novedad por radio a los escoltas, treinta minutos después del ataque llegaba a la zona uno de los destructores iniciando la caza. Permaneciendo en el área hasta las 1853 horas que puso rumbo a la roca dejando solo al destructor en el lugar e incorporándose este, sin neutralizar al submarino a pesar de tenerlo en el sonar varias veces, más tarde al convoy. Habiendo perdido los Uboot por la tarde el contacto con el convoy, en las últimas horas de la noche, el BdU informaba al grupo Breslau de la incorporación de submarinos italianos operando en las inmediaciones. Día 24 de octubre con posiciones conocidas en el informe. Foto del autor Madrugada del 25 de octubre, la actividad en la roca comienza temprano. No son las 0410 horas de la madrugada cuando el Catalina AH538 inicia las operaciones aéreas de apoyo al convoy, seguido en los siguientes minutos y antes de dar la 0500 horas, del AH562 y N842, este ultimo volando hacia el Mediterráneo. A las 0824 horas el AH538 avistaba al convoy al 280º del cabo de San Vicente, 240 millas. Sobre las 1041 horas, estando volando en las inmediaciones del convoy a 1500 pies y a unas quince millas de su posición, avistaba un submarino en superficie. Esta vez el cazador era cazado sin poder sumergirse pillado por sorpresa, atacado en superficie, el Catalina procedió al lanzamiento de dos cargas de profundidad en un primer ataque a las 1050 horas. La primera cayo a 30 yardas por delante del Uboot, y la segunda a 10 yardas por el costado de babor que no explotaron. Viendo que el submarino no se sumergía la tripulación del Catalina se dispuso a realizar un segundo ataque. Esta vez el duelo seria con las armas portátiles disparando una ronda de doscientos proyectiles, siendo a su vez respondía esta desde el submarino que resultaría alcanzado fatalmente, produciendo una importante perdida de aceite. Dada la voz de alarma en el convoy, el HMS Lamberton abandono la escolta y a toda maquina se dirigió a la zona, permaneciendo el Catalina volando en circulo sobre el Uboot fuera del alcance de sus armas observando que no se sumergía y el rastro de aceite que dejaba. A las 1225 horas el cañón “A” del HMS Lamberton abría fuego sobre el blanco a una distancia de 900 yardas, entablándose un duelo artillero a continuación. A las 1223 horas, habiendo recibido el HMS Lamberton un impacto durante el combate y a una distancia de 6300 yardas, desaparecía el submarino de la superficie, pero no alcanzado durante el combate, su tripulación había puesto fin a su aventura voluntariamente . Recogidos los supervivientes por el propio HMS Lamberton bajo la mirada del Catalina, se supo la nacionalidad de este. El avión y el destructor se anotaban el hundimiento del Regio Sommergibile Galileo Ferraris II al mando del T.V. Filippo Flores. Su comandante declaro más tarde a sus captores la sucesión de errores que le llevo aquel final. Sabiendo de la presencia de aviones alemanes en la zona había confundido al Catalina con uno de estos, puesto en fuga, cuando avisto la unidad de superficie decidió no sumergirse para que el rastro de aceite no delatase su posición. El siguiente error fue considerar que se enfrentaba a una corbeta y que podía ganar la partida por velocidad, cuando comprendió su error, decidió poner fin a la aventura. Secuencias del rescate de los supervivientes por el HMS Lamberton. Fotos de Sydney Moore, fotógrafo del buque. Enviadas a la pag WEBhttp://www.smgferraris.com/ por Richard Brow El duelo no termino aquí. En los siguientes días el U-83 torpedearía al HMS Ariguani , abandonado por su tripulación, y rescatada por el HMS Campion y el destructor francés Commandant Dragou, volvería al barco al ver que no se hundía, logrando llevarlo a Gibraltar donde entraría el dos de noviembre. Tras este ataque, el convoy cambio de escolta regresando a Gibraltar la que le había acompañado hasta el momento, tomando el relevo la que había salido del Reino Unido. Parte de los Uboot, ponían proa a su base siendo relevados por otros, uno de estos, el U-432 unido al grupo Breslau, hundía días después al mercante Ulea. La pesadilla terminaba el día 3 de noviembre con la llegada del convoy al Reino Unido. En el duro y peligroso viaje, hubo que lamentar la perdida de un destructor, tres mercantes y el daño de un buque auxiliar de la Royal Navy, por parte alemana e italiana, supuso la perdida de dos submarinos. A lo largo de la guerra, otros convoyes no correrían con la misma suerte, los habría con mejor y peor. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.elsnorkel.com/

Gunther Prien El arma submarina alemana amenazó gravemente la supervivencia de Gran Bretaña y los éxitos iniciales de los U-Boote hicieron concebir a muchos la idea de la próxima rendición británica. Responsable de algunos de estos triunfos iniciales, un comandante, Gunther Prien, representó dignamente a otros muchos héroes submarinistas. Los U-boote raramente atacaban en inmersión ya que preferían el combate en superficie. De igual forma, Prien, con el U-47 torpedeó al Royal Oak en Scapa Flow en superficie, alejándose después del mismo modo A las 01,16 horas del 14 de octubre de 1939 el acorazado británico Royal Oak fue torpedeado en el fondeadero de Scapa Flow. En 13 minutos, el buque, veterano de la batalla de Jutlandia, se hundió en sólo 24 m de agua, arrastrando consigo a 833 hombres. Un golpe excepcional que señaló la culminación de la breve carrera en combate de Gunther Prien, comandante del U-47. Prien era un producto típico de la situación que atravesaba Alemania en 1920. Por aquellas fechas vivía pobremente en Leipzig con su madre, siempre con el pensamiento puesto en el mar, aunque estuviese muy lejano de su ciudad. Con sus escasos ahorros logró inscribirse en el Instituto Náutico de Finkenwerder, y más tarde se embarcó, como grumete, en un bergantín en ruta hacia México, a donde nunca llegó porque el velero naufragó al largo de Dublín. Prien se salvó y regresó a Hamburgo y, entre otras cosas, tuvo que pagar a la compañía una deuda de algunos marcos por el equipo de marinero que había recibido al embarcar. Más tarde volvió a navegar en una serie de vapores norteamericanos y alcanzó el grado de cuarto oficial a la edad de 21 años. Tres años después, convertido en capitán, se encontró sin buque a su mando y conoció las colas de las oficinas de empleo. Por ésta y otras frustaciones, se unió al nacionalsocialismo, partido en el que veía, como muchos otros alemanes, la única fuerza capaz de restituir el poder y el prestigio de Alemania. La escuela de Mando Tras un breve período en el Cuerpo Voluntario de trabajadores, se enroló en la renaciente Armada {Kriegsmarine) y entró en la escuela de submarinos de Kiel a comienzos de 1933. Alcanzó el grado de comandante en poco más de cinco años y se le asignó el U-47, un «Tipo VIIB», recién completado en el astillero Germania de la misma ciudad y encuadrado en la 7.a Flotilla de submarinos cuyo distintivo (Wappen), pintado a ambos lados de la vela, era un toro sonriente. A mediados de agosto de 1939, teniendo ya la certeza del inicio de las hostilidades, el mando naval alemán envió al Atlántico septentrional 14 submarinos, de los que cinco pertenecían a la 7.a Flotilla, incluido el de Prien. Éste, dos días después del estallido de la guerra, ya había hundido su primer buque mercante británico, el Bosnia, seguido por otros dos, hasta totalizar 8 000 t. A primeros de octubre el prometedor comandante fue convocado a una reunión, en la que se describió, en líneas generales, un plan muy audaz para penetrar en la base naval británica de Scapa Flow, ideado y estudiado por el propio almirante Donitz quien solicitó la opinión de Prien. Expresada en sentido favorable, el comandante del U-47 recibió inmediatamente la orden de poner en práctica el plan, para lo que zarpó el 8 de octubre. Alcanzó las islas Oreadas el día 13, en condiciones metereológicas pésimas y se posó sobre el fondo durante todo el día. Scapa Flow por aquellas fechas aparecía como un fondeadero casi desierto en comparación al período de su máximo apogeo, veinte años antes, cuando alojaba a la mayor parte de la gran flota británica. Por otra parte sus defensas estaban muy deterioradas y todavía no se habían iniciado los trabajos programados en el período prebélico para reforzarlas, de forma que se transfirió la Flota Metropolitana (Home Fleet) a la base de Loch Ewe por un largo período y en Scapa Flow sólo permanecieron unas pocas unidades. En sí, Scapa Flow era una superficie de agua desolada y turbulenta, con una extensión de 9,7 km y rodeada por las desnudas colinas de las Oreadas. Al fondeadero se accede a través de una docena de canales navegables, sometidos a fuertes mareas y, en su mayor parte, sembrados de bancos minados defensivos o con barreras antibuque fijas y móviles. Según la hipótesis de Dónitz, que se demostró correcta, era más probable que únicamente las barreras móviles fueran patrulladas y, por ello, poco antes de la medianoche del 13 de octubre, Prien comenzó a aproximarse al canal, con una anchura de 700 m, entre el escollo de Lamb Holm y la isla de Pomo-na sobre el lado de levante de la bahía. Según las noticias del reconocimiento aéreo, se calculó que el canal, a pesar de los obstáculos y las viejas barreras, podría ser cruzado con la marea alta y, en efecto, el submarino logró encontrar el camino, aún rozando la playa y las barreras con su casco. Su audacia resultó premiada porque, superados los obstáculos, el U-47 fue libre para actuar, mientras las lanchas torpederas vigilaban las amplias extensiones de agua a sus espaldas y los motores diesel del submarino zumbaban levemente en la oscuridad de la noche. En un principio no se conseguía ver nada, pero después, a la derecha, recortada sobre el fondo de las colinas de Pomona, apareció la parte superior de la arboladura de un acorazado y, detrás, otras unidades, que Prien identificó como el Repulse más un acorazado clase «R», mientras hacía virar el U-47. El hundimiento del Ark Royal En realidad, los buques eran el Royal Oak, amarrado hacia el exterior, y el viejo portahidroa-viones Pegasus. El primero pertenecía a la 2.a Escuadra, que había regresado poco antes de una infructuosa búsqueda del crucero alemán Gneisenau, que operaba sobre las rutas del tráfico de aprovisionamiento británico. Mientras el resto de la escuadra regresó a Loch Ewe, el Royal Oak, y su escolta restaron como cobertura del cercano canal de la isla Fair, desde Scapa. Prien permaneció en la superficie y acortó la distancia hasta 4 000 m. A las 0,58 horas lanzó tres torpedos, En aquella época, los torpedos alemanes eran deficientes, sobre todo por su tendencia a irse al fondo y la escasa fiabilidad de sus espoletas magnéticas. Se sintió una detonación amortiguada y nada más. A bordo del Royal Oak, algunos pensaron en un ataque aéreo, otros, en cambio, en una explosión interna; de cualquier modo, es probable que el torpedo alcanzase la cadena del ancla. Con mucha calma, Prien viró el submarino y lanzó el único torpedo de popa, también esta vez sin ningún resultado pero tampoco, increíblemente, se produjo ninguna señal de alarma por parte británica. Una vez recargados apresuradamente los tubos, se lanzó otra salva de tres torpedos, de los que sólo dos dieron en el blanco, pero el golpe era suficiente como para hundir rápidamente al viejo acorazado. En 13 minutos el buque fue a reunirse en el fondo con los restos de la "Flota alemana de Alta Mar, ocho kilómetros más a poniente. Como resultado de una combinación de diversos factores, como las pequeñas dimensiones de la vela, el mal tiempo del Atlántico septentrional y la insuficiencia de la escolta, no es extraño que los U-boote lograran infiltrarse en el interior de los convoyes. Mientras el fondeadero, ahora lleno de actividad, era surcado a lo largo y a lo ancho por pequeñas unidades, Prien se apresuró a salir por donde había entrado, maniobrando hábilmente con la corriente de la marea que se advertía bajo Lamb Holm y se encontró en aguas libres a las 2,15 sin sufrir ningún daño a excepción de la pintura del casco. A su regreso, el héroe de Scapa Flow fue recibido por el Führer en persona y nombrado Caballero de la Cruz de Hierro. Aunque el Royal Oak era un buque anticuado, con un valor limitado, su pérdida supuso un golpe muy duro que abrió el camino a otros desastres. De hecho, la Home Fleet tenía que utilizar diversos fondeaderos que los alemanes minaron empleando los submarinos; de modo que las minas colocadas por el U-31 en Loch Ewe dañaron gravemente al acorazado Nelson y hundieron dos dragaminas, mientras las del U-21 destrozaron la popa del crucero Belfast y echaron a pique otras dos unidades en Firth of Forth. El regreso de Prien y de su U-47 después del hundimiento del Royal Oak, dio ocasión para una serie de festejos que culminaron con la concesión del título de Caballero de la Cruz de Hierro (RitterKreuz) al comandante del submarino, directamente de manos de Hitler. Los torpedos defectuosos hicieron fracasar otra misión de Prien en la campaña de Noruega de abril de 1940, cuando no consiguió alcanzar a un crucero y algunos transportes anclados junto con el acorazado Warspite. En junio se formó el «Grupo Prien» con el U-47y otros seis submarinos, que operó con éxito en las proximidades de la costa occidental de Gran Bretaña, hundiendo 32 buques mercantes con un total 175 000 toneladas, de las que ocho unidades con un total de 51 000 toneladas se atribuyeron a Prien. Entre ellos hay que incluir el polémico hundimiento del antiguo buque de línea Arandora Star, repleto de pasajeros y entre ellos un gran número de ciudadanos alemanes que se dirigían a Canadá para ser internados. Con el método, muy eficaz, de infiltrarse en los convoyes durante la noche -táctica que fue posible hasta el.momento en que se generalizó la instalación del radar en las unidades de escolta-Prien hundió en agosto de 1940 cuatro de los cinco buques que se perdieron del convoy SC 2 Halifax-Gran Bretaña. En octubre, avistado el convoy HX 79, Prien guió un ataque con otros cinco U-Boote que causó la pérdida de 14 buques, y el hundimiento de tres submarinos. La última acción El 6 de marzo de 1941, Prien localizó el convoy OB 293, con rumbo a poniente, y se preparó para atacarlo con otros cuatro submarinos. El convoy, fuertemente protegido, perdió en un primer momento cuatro unidades contra un U-Boote hundido y otro gravemente dañado. Prien permaneció junto a su presa con determinación, aprovechando su elevada velocidad en superficie y algunos chubascos, pero sin una observación cuidadosa de lo que sucedía a sus flancos. En esta situación, el destructor Wolverine, un veterano en la escolta de convoyes, le sorprendió, obligándole a sumergirse y no sin antes dañarlo tan gravemente que se fue rápidamente al fondo. Prien, además del Royal Oak, hundió 30 mercantes con un total de 165 000 toneladas. Su desaparición fue reconocida por el Alto Mando alemán dos semanas más tarde, noticia que fue publicada junto a la concesión a título postumo de las Hojas de Roble a su Cruz de Caballero. Sorprendentemente, tras un período de tres meses sin sufrir una sola pérdida, en el mes de marzo de 1941 se hundieron cuatro U-boote alemanes. De ellos, dos eran mandados por ases de los submarinos, el U-99 de Kretschmer y el U-100 de Schepke. Hábiles comandantes como los dos citados supieron aprovechar la intrínseca debilidad inicial del sistema de convoyes, pero sus pérdidas y la creciente mejora del sistema de escoltas, inclinaron lentamente a favor de los británicos la batalla del Atlántico, a pesar de que todavía quedaba un largo camino que recorrer hasta la victoria final. El Royal Oak, veterano de la primera guerra mundial, era un acorazado clase «R», parcialmente modernizado en el período de entreguerras. A pesar de que carecía del potencial de las unidades clase «Queen Elizabeth» de la misma época, su pérdida en Scapa Flow supuso, igualmente, un duro golpe para el orgullo británico. Tipo VIIB Unterseeboot U-47 . El «Tipo VII», caballo de batalla de la flota submarina alemana, se construyó en seis versiones principales. El ejemplar ilustrado es el U-47 de Prien, de la versión «B», con el distintivo del «toro que ríe» de la 7.' Flotilla pintado en la vela. El cañón antiaéreo de 20 mm fue luego instalado en candelero a popa del periscopio y completado con otras armas. Otto Kretschmer El ataque al convoy SC 7 se produjo en la noche del 18 de octubre de 1940: los U-boote alemanes, entre los que se encontraba el U-99 de Kretschmer y el U-100 de Schepke, iniciaron el combate al anochecer. Kretschmer maniobró hacia el extremo del convoy en dirección a un buque que, de repente, saltó por los aires al ser torpedeado por otro submarino de la «manada de lobos». La silueta de un destructor enemigo se destacó en la oscuridad mientras el U-99 y el U-123 acortaban ¡as distancias; entonces el U-99 aumentó la velocidad perdiéndose en la oscuridad y volvió al ataque a las 22,00 horas. Cuando el ataque estaba a punto de finalizar, el U-99 se dirigió a la retaguardia del convoy con objeto de emplear sus últimos torpedos sobre algún buque retrasado. Kretschmer hundió nueve de los 17 navios que se perdieron del SC 7 y cuatro días después regresó a la base de Lorient, donde fue recibido como un héroe. Durante la primera guerra mundial algunos comandantes de U-Boote experimentaron con éxito el ataque nocturno en superficie. Durante los primeros 18 meses de la segunda, unos cuantos osados submarinistas desarrollaron las tácticas de combate nocturno que diezmaron el tráfico británico en el Atlántico. Los daños provocados por los ases alemanes de los U-boote entre los convoyes fueron desproporcionados a su número. En el trágico ataque al convoy británico SC-7 del 18 de octubre de 1940, Otto Kretschmer con su U-99 infligió más pérdidas él sólo que los otros siete submarinos participantes en el combate, regresando después a la base de Lorient, donde fue recibido como un héroe. Este ataque, que representó un éxito típico del almirante Donitz y sus subordinados, tuvo su origen en un informe del U-93 que indicaba la posición, ruta y velocidad del gran convoy aliado. Según la reglamentación táctica de los U-boote, el U-93 maniobró seguidamente para mantener el contacto, mientras que los submarinos alemanes que se encontraban a una distancia útil, se encaminaban hacia la zona. El convoy, a su vez, intentó eludir al U-93 con resultados positivos pero fue descubierto de nuevo por el U-48 al atardecer del 17 de octubre. Los británicos, sin embargo, al sospechar que eran seguidos mediante la interceptación de las comunicaciones por radio, efectuaron algunas modificaciones en su ruta y el U-48 perdió nuevamente el contacto con el convoy. Donitz, ordenó entonces con gran rapidez a sus submarinos que se desplegaran sobre una línea de interceptación perpendicular a la probable ruta del convoy SC 7, que fue finalmente localizado en el extremo septentrional. Al anochecer, la «manada de lobos» de los U-boote se lanzó al ataque y hundió 17 buques. Los ases de los submarinos no tenían en cuenta los procedimientos de ataque que habían aprendido antes de la guerra y se aproximaban a los buques enemigos navegando en superficie. Kretschmer prefería situarse sobre el lado oscuro del convoy de forma que las siluetas de los buques fueran bien visibles a la luz de la luna; si la oscuridad era muy densa, se aproximaba desde barlovento de forma que los vigías enemigos le confúndieran con el oleaje del mar. Mientras, según la reglamentación del sistema de ataque, numerosos U-boote atacaron en inmersión, desde el exterior del sistema de protección, el U-99 se infiltraba entre las columnas de buques, hundiendo uno tras otro. Kretschmer había dado órdenes para que ningún oficial del submarino, excepto él mismo, pudiese mandar una rápida inmersión, ya que estaba convencido de que la salvación había que buscarla en la superficie. Efectivamente, aunque todavía era bastante impreciso, el aparato ecogoniométrico Asdic de los buques aliados era capaz de localizar a los submarinos en inmersión y permitiría descargar sobre ellos una salva mortífera de cargas de profundidad. Kretschmer, en cada combate, eludía por ello a las unidades de escolta gracias a su elevada velocidad en superficie, listo para el combate más que para huir sumergido. El final del U-99 probó que tenía razón. El 6 de marzo de 1941, el submarino participó en otro ataque, penetrando al oscurecer entre las unidades de escolta y hundiendo cuatro petroleros y dos transportes a las tres de la mañana. Era su cuarta acción en cuatro semanas y después de la última, escaso de combustible, emprendió el regreso a su base. Mientras Kretschmer redactaba el informe de fin de la misión, el joven oficial de guardia en la vela, presa del pánico al ver como dos cazas salieron imprevistamente de la oscuridad, ordenó la rápida inmersión. Los temores de Kretschmer se confirmaron: el U-99, localizado por el Asdic y perseguido por una salva de cargas de profundidad, con las luces apagadas, sin control, se sumergió por debajo de la cota de seguridad. Dado que el casco, situado al límite de la presión de rotura, comenzaba a resquebrajarse siniestramente, Kretschmer no tuvo otra opción que regresar a la superficie, y rendirse a los británicos. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.elsnorkel.com/

A pesar de los pobres resultados obtenidos por los mini submarinos en el ataque a Pearl Harbour, las expectativas para este arma parecían intactas. Sólo unos días después (18 de diciembre 1941) el Estado Mayor de la Flota Combinada había aprobado ya una segunda operación para estas naves denominada Shinki Nº2 (Tortuga Divina Nº2) El Caballero de las Profundidades La historia del submarino C-3 español (1936) BREVE HISTORIA DE UNAS “MASCOTAS” A pesar de los pobres resultados obtenidos por los mini submarinos en el ataque a Pearl Harbour, las expectativas para este arma parecían intactas. Sólo unos días después (18 de diciembre 1941) el Estado Mayor de la Flota Combinada había aprobado ya una segunda operación para estas naves denominada Shinki Nº2 (Tortuga Divina Nº2). Aunque no habían sido concebidos para atacar puertos, si no para operar en grandes enfrentamientos navales, la doctrina para su empleo parecía haber cambiado. Cuatros días después del ataque a Pearl, el Teniente Saburo Akieda enviaba un informe sugiriendo mejoras en el diseño para aumentar las capacidades de estas unidades en su nuevo cometido en las zonas portuarias. Estas mejoras incluían un corta redes adicional en la vela y la mejora de los ya existentes a proa, así como defensas rodeando las hélices para prevenir que estas se enredasen en las redes anti submarinas. Nacía así la clase Type A Kai 1. El 16 de abril de 1942 el Almirante Isoroku Yamamoto se encontraba a bordo del acorazado Yamato reunido con el Vicealmirante Komatsu Teruhisa comandante en jefe de la Sexta Flota de Submarinos, el Comodoro Noboru Ishizaki comandante del Escuadrón de Submarinos 8, los comandantes de los buques Nisshin, Chiyoda y Aikoku Maru así como las tripulaciones del los mini submarinos del escuadrón. Yamamoto les había llamado para desearles buena suerte en su despliegue hacia el sur con motivo de la Operación MO (Invasión de Port Moresby, Nueva Guinea). La Operación MO comenzaba con la salida de los buques el 4 de mayo de 1942, sin embargo, el desarrollo de la conocida batalla del Mar del Coral dio al traste con las intenciones japonesas y la operación fue cancelada. Los mini submarinos fueron trasladados a Truk. Originalmente dos secciones de submarinos oceánicos habían sido asignadas a aguas australianas, la Unidad B con tres submarinos ( I-27, I-28 e I-29) debía llevar a cabo una misión en la costa sur de la isla continente y la Unidad C debía atacar el tráfico mercante en la costa este y las aguas alrededor de Nueva Zelanda, pero antes de llegar a sus posiciones, ambas unidades fueron agrupadas y denominadas Unidad Este al mando del Capitán Sasaki. Esta nueva unidad también debían haber participado en la Operación MO pero ahora recuperaban su rol inicial. En su retorno a Turk el I-28 fue hundido por el submarino americano SS-199 Tautog (17 mayo 1942). Y el I-21 hundía dos mercantes casi al mismo tiempo. Varios submarinos de la Unidad Este (I-22, I-24 e I-27) recalaron en Truk para reaprovisionarse y acomodar en sus cubiertas mini submarinos procedentes del Chiyoda, el día 18 saldrían hacia Australia. EL I-24 experimenta problemas con el submarino que porta en su cubierta, una explosión de su batería le hizo retornar a Turk donde reemplazaría el dañado mini submarino por el que debería haber llevado el desparecido I-28. El I-21 y el I-29 también tomarían parte en la operación, cada uno de ellos portaban un avión de reconocimiento a bordo. Ambos serían enviados a explorar varios puertos para determinar cuál era el más adecuado para lanzar a los mini submarinos. EL I-21 exploraría Numea, Suva y Auckland y el I-29 lo haría en Sidney. El 16 de Mayo este submarino lanzaría un ataque al mercante ruso Wellen que pudo escapar con mínimos daños tras devolver el fuego sobre su agresor que optó por romper el contacto. Tras recibir el informe del mercante se decidió que tráfico marítimo en la zona fuese interrumpido por 24 horas y las unidades antisubmarinas de Sidney realizaron una búsqueda sin resultado. Se dio por supuesto que el submarino operaba en solitario y habría abandonado la zona. El día 23 el avión del submarino realiza un reconocimiento sobre el puerto y es detectado por una estación de radar, pero sorprendentemente las autoridades interpretan la detección como un fallo. El avión resulta dañado durante el amerizaje pero los tripulantes informan de la presencia en el puerto de importantes unidades enemigas. ¿Serían capaces de terminar con los restos de la Batalla del Mar del Coral? .El informe que los japoneses envían al alto mando de la Sexta Flota en Kwajalein es interceptado por los aliados y parcialmente descifrado por la estación FRUMEL en Melburne . Resulta curioso que los mensajes enviados con la orden de ataque y deseando suerte a las dotaciones enviados por el mando japonés también fueron interceptados sin que se tomen medidas de defensa adicionales. El día 29 los dos submarinos de reconocimiento se reúnen con los tres portadores de mini submarinos a unas 30 millas náuticas del puerto. Con la fuerza de ataque preparada, el avión del I-21 pilotado por Susumo Ito despega a las 4:20 horas para realizar un mapeado final del puerto localizando con precisión los barcos más importantes antes del amanecer. Sorprendentemente el avión es divisado por varios observadores que lo confunden con un aparato americano del crucero pesado USS Chicago. No se dio la alarma hasta las 5 horas, cuando se comprobó que todos los aparatos americanos estaban a bordo. Se ordenó a aviones australianos la búsqueda del hidroavión japonés sin resultado. A pesar de estas señales de alarma las autoridades no tomaron ninguna medida defensiva especial. Por su parte el hidroavión tuvo la misma suerte que su gemelo y resultó dañado en el amerizaje, aún así, los tripulantes fueron rescatados y pudieron entregar el informe. El día 31 y con todo dispuesto Hankyu Sasaki da la orden de atacar. Se planeó el lanzamiento de los tres mini submarinos con una demora de 25 minutos. El primero comenzó su singladura de 7 millas náuticas a las 17:20 y debía haber alcanzado la entrada del puerto sobre las 18:30 pero las malas condiciones provocaron un retraso de una hora. Con la actualización de datos proporcionada por el avión de reconocimiento los comandantes de las pequeñas unidades tenían como principales objetivos el USS Chicago (CA-29) y el HMAS Canberra. También se les encomendó no traspasar la zona tras el Puente del Puerto a menos que no se encontrasen objetivos en la zona este del mismo. Por su parte los submarinos nodriza esperarían en un punto de recogida determinado. El primero de los submarinos M-27 (lanzado por el I-27) alcanzó el puerto y sobre las 20:00 horas, fue detectado por uno de los dispositivos instalados a tal fin, sin embargo, el contacto fue desestimado debido al tráfico civil que en ese momento había en la zona. Pero quince minutos después un vigía Mr. J. Cargill divisó al M-27 atrapado en la red antisubmarina con la proa elevada sobre las aguas. La patrullera HMAS Yarroma fue alertada y esta trató de enviar la información, pero el cuartel general no recibió el informe hasta las 21:52. Se les ordenó investigar en compañía de otra patrullera la HMAS Lolita. Tras confirmar la presencia del submarino se lanzaron dos cargas de profundidad desde la Lolita que no detonaron debido a lo somero de las aguas. Con la certeza de que la misión había terminado para ellos los tripulantes del submarino Kenshi Chuma y Takeshi Omori activaron las cargas de demolición que acabaron con el buque y con sus vidas. El elemento sorpresa quedaba en este momento perdido y se daba la alerta general en el puerto así como instrucciones a todos los buques de guerra para que tomaran medidas anti submarinas. El tráfico externo fue cancelado pero no así el interior, en la creencia que el movimiento interno de muchos buques obligaría a los posibles submarinos a permanecer sumergidos. El segundo mini submarino, el M-24 colisionó con la goleta HMAS Falie que informó de la colisión, pero esta no se investigó. Valiéndose de la táctica de perseguir un buque de superficie los japoneses consiguieron atravesar la red anti submarina y avanzaron hacia el objetivo. Desde el USS Chicago los vigías, que exploraban la superficie con focos, detectan al M-24 a menos de 500 metros. Inmediatamente se abre fuego pero sin daños aparentes debido a que las armas no podían apuntar tan cerca. Se ordenó preparar el crucero para zarpar y se pidió al USS Perkins actuar de pantalla antisubmarina pero estas órdenes fueron revocadas por el capitán Howard Bode cuando este llegó a bordo. Las corvetas HMAS Geelong y HMAS Whyalla realizaron disparos sobre el M-24 cuando se dirigía hacia el puente del puerto, este consiguió sumergirse y escapar. Implacables sus tripulantes volvieron a profundidad de periscopio y maniobraron para alcanzar la posición de disparo sobre el USS Chicago. Los dos torpedos salieron hacia el objetivo con normalidad, uno de ellos terminó impactando contra la costa sin detonar, mientras que el segundo pasó bajo el submarino holandés K9 y explotó bajo el ferry Kuttabul que se hundió inmediatamente causando la muerte a 21 marineros. FOTO: HMAS Kuttabul parcialmente sumergido en las aguas del puerto de Sydney , el 1 de junio de 1942. (Australian War Memorial / ID: 012422) Sin más armas disponibles Katsuhisa Ban y Mamoru Ashibe abandonan la zona sin ser detectados escapando del puerto. No se conoce la razón por la cual el submarino no se dirigió al encuentro de su nodriza . Este submarino sería localizado en el año 2006 en una playa al norte de Sidney donde sus tripulantes habían cometido suicidio y auto hundido su submarino. El tercero de los mini submarinos el M-22 penetró en el puerto sobre las 23:00 horas. Después de ser atacado por el mercante armado HMAS Kanimbala permaneció a la espera varias horas para continuar con su misión. Reemprendida la marcha es detectado y atacado con cargas de profundidad por los patrulleros Sea Mist, Steady Hour and Yarroma. Los tripulantes Kieu Matsuo y Masao Tsuzuku optan por volar su submarino e inmolarse con él. Los submarinos nodriza esperaron en vano hasta el 3 de junio en las afueras del puerto hasta que perdida ya toda esperanza abandonaron sus posiciones y continuaron con sus misiones secundarias consistentes en dos bombardeos a tierra sin daños reseñables cuyo objetivo era aterrorizar a la población y el hundimiento de tres mercantes. Sin duda el mayor daño causado por este ataque fue psicológico dado que dejó claro que Australia no estaba fuera del alcance de la guerra como muchos pensaban y dejó en evidencia la pésima actuación de los aliados tanto en las medidas preventivas como en las reacciones al ataque. Los mini submarinos demostraron ser muy difíciles de manejar con tendencia a emerger y sumergirse descontroladamente lo que provocó las detecciones. Los submarinos nodriza escogieron posiciones muy al sur del puerto para la recuperación de los pequeños submarinos en lugar de haber esperado en la bocana del puerto la posible salida de los buques de guerra después del ataque como así sucedería. La Marina Australiana recuperó los submarinos hundidos en el puerto y realizó un funeral con honores militares reconociendo el valor de los submarinistas japoneses y con la esperanza que este gesto aportase mejores condiciones a los prisioneros de guerra australianos, cosa que no sucedió. Las cenizas de los submarinistas serían enviados a Japón en un intercambio diplomático. Con los restos de ambos submarinos se reconstruyó uno completo que sería exhibido a lo largo del país para recaudar fondos para la marina. El submarino recorrió 4000 kilómetros por carretera y fue visto por 12.000 personas. Hoy día está expuesto en el Museo de la Guerra en Canberra. La sección central del M-24 está actualmente expuesta en el Museo Naval de Sidney. mini-submarinos japoneses fueron recuperados de puerto de Sydney en 1942. Ronald Noel Keam (060696): Australian War Memorial Esta informacion pertenece al sitio web https://www.elsnorkel.com/

El 23 de marzo de 1939, Hungría decidió apurar al máximo sus cartas. Aprovechando que Alemania todavía no había ratificado el Tratado de Protección con Eslovaquia, el ejército húngaro recibió orden de invadir Eslovaquia desde Rutenia y avanzar hacia el oeste tanto como fuera posible. No hubo declaración de guerra, y el ejército eslovaco fue tomado por sorpresa. De hecho, por esas fechas muchos soldados checos estaban abandonado sus unidades para salir de Eslovaquia, mientras soldados eslovacos que habían estado destinados en otras regiones de Checoslovaquia todavía no habían llegado a sus nuevos destinos. Muchos soldados checos optaron por no abandonar sus puestos según lo previsto y quedarse a defender sus posiciones. Ante la falta de todo apoyo internacional, Lituania firmó un tratado por el que cedía "voluntariamente" a Alemania la región de Klaipéda, con lo que perdía su acceso al mar. Soldados alemanes habían entrado en el territorio antes incluso de la firma del acuerdo. Una flota alemana en la que viajaba el propio Hitler se presentó ante las costas de Klaipéda y procedió a la ocupación. Rumanía también firmó un tratado económico con Alemania, pero gracias a la presión británica Alemania había rebajado sus exigencias y el texto final fue bastante genérico. Los japoneses devastaron Wucheng, con la ayuda de la marina y la aviación. El ejército británico mató en Sanur a Abd al-Rahim al-Hajj Muhammad, que acababa de ser reconocido como comandante general de la revuelta árabe en Palestina. Cuatro bombas estallaron en Conventry. Ese día llegaron a Burgos los emisarios del coronel Casado (el teniento coronel Antonio Garijo y el comandante Leopoldo Ortega), a quienes los cuatro militares enviados por Franco (encabezados por el coronel Luis Gonzalo Victoria) les entregaron unas "Normas para la entrega del Ejército Rojo y ocupación total del territorio", ante las cuales Garijo pretendió poner sobre la mesa un documento titulado "temas a tratar", que incluía propuestas sobre evacuación y una entrega escalonada del ejército. Entonces Gonzalo le recordó que venía en representación de un ejército vencido, y que lo que tenía que hacer era cumplir las normas que les acababan de entregar. Garijo presentó entonces el documento "Concesiones del Generalísimo" que le habían entregado a Casado hacía ya dos meses, pero Gonzalo les dijo que sólo estaba autorizado a entregarles las Normas ya entregadas. Después de una comida en la que probablemente Gonzalo se había puesto en contacto con Franco, se aseguró a los casadistas que todo sería "favorable en sentido de clemencia". Los emisarios regresaron a Madrid e informaron a la Junta Nacional de Defensa del curso de la reunión. Las "Normas" establecían que cuatro días más tarde se decretaría un alto el fuego en todos los frentes para que las tropas nacionales avanzaran y las republicanas entregaran sus armas. Erwin Rommel volvió a su puesto como oficial al mando de la academia militar en Wiener Neustadt, en el sur de Alemania. Al amanecer, se inició el bombardeo más grande de la Segunda Guerra Sino-Japonesa en las posiciones chinas en Wucheng, cerca del río Xiushui en la provincia de Jiangxi, China, donde las defensas chinas retuvieron a las tropas japonesas desde el 18 de marzo de 1939; este bombardeo continuaría hasta el 26 de marzo de 1939. Cerca de allí, las tropas japonesas capturaron el condado de Fengxin y el condado de Anyi. ww2dbase Comenzó la Guerra Eslovaco-Húngara, también conocida como la Pequeña Guerra. ww2dbase Joachim von Ribbentrop y Vojtech Tuka firmaron el documento oficial en Berlín, Alemania, que declaraba a Eslovaquia como una nación independiente bajo protección alemana. ww2dbase Hisao Tani fue condecorado con la Orden del Tesoro Sagrado de Primera Clase. ww2dbase Los representantes lituanos a bordo del crucero pesado alemán Deutschland cedieron a las demandas alemanas, firmando la ciudad de Klaipeda, Lituania, conocida como Memel en alemán, a Alemania en las primeras horas del día. Por la tarde, Adolf Hitler visitó el territorio recién ganado El Congreso Nacional Indio llevaba ya muchos años negociando con Gran Bretaña la independencia de la India, y ahora, en una reunión en Lahore de la Liga Musulmana, el 23 de marzo de 1940, se proclamó la Resolución de Lahore, en la que los musulmanes pedían a los británicos que, ese proceso de independización de la India, no se formara un Estado, sino dos, uno hindú y otro musulmán. Este proyecto de Estado musulmán tenía desde hacía años el modesto nombre de Pakistán (la tierra de los puros). Por ello la resolución no tardó en ser conocida como la Resolución de Pakistán. Los hindúes no aceptaban la idea. Nehru declaró: Todos los problemas palidecen hasta la insignificancia ante la última posición adoptada por los musulmanes en Lahore. Gandhi calificó la resolución de "desconcertante", pero admitió que los musulmanes tenían derecho a la autodeterminación. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Edmund Hugo Stinnes IV). Cazas holandeses derribaron accidentalmente un bombardero de la RAF cerca de Rotterdam La Fuerza Malaya Británica se formó para observar los barcos mercantes alemanes en las Indias Orientales Holandesas. ww2dbase El submarino británico (HMS Truant o HMS Trident) interceptó al buque mercante alemán Edmund Hugo Stinnes IV a 6 millas de la costa occidental de Dinamarca a las 23.30 horas. El barco alemán navegó más cerca de la costa antes de ser hundido por su tripulación. El barco abandonado fue posteriormente torpedeado y hundido por el submarino. ww2dbase Los presos del IRA en Dartmoor, Inglaterra, organizaron un motín. ww2dbase La deportación de judíos en la Europa del Este ocupada por Alemania continuó a pesar de la orden de Hermann Göring de una pausa temporal. ww2dbase Eiji Nishimura fue nombrado jefe de la Unidad 1855, una unidad médica del ejército japonés para la experimentación humana, en Beiping, China. ww2dbase El 23 de marzo de 1941, un submarino alemán fue hundido con cargas de profundidad al sur de Islandia. Otro hundió un petrolero británico (Chama). Un submarino griego hundió un carguero italiano (Carnia) cerca de Brindisi. Se llevaron a cabo manifestaciones contra el Eje en Yugoslavia. Las tropas australianas capturaron Giarabub en el sureste de Libia. El comandante de la guarnición italiana, el teniente coronel Castagna, fue capturado y pasaría el resto de la guerra como prisionero de guerra en la India. ww2dbase El submarino alemán U-110 disparó una serie de tres torpedos contra el barco noruego Siremalm a 200 millas al suroeste de Islandia a las 04:27 horas. Un torpedo golpeó pero no explotó, mientras que los otros dos fallaron. A continuación, el U-110 intentó atacar con su cañón de cubierta, pero un miembro de la tripulación se había olvidado de quitar el tapón de agua del cañón, lo que provocó que explotara, hiriendo a tres hombres y causando algunos daños. ww2dbase El barco de arrastre antisubmarino británico HMT Visenda hundió el submarino alemán U-551 en el Atlántico Norte, matando a toda la tripulación de 45 personas. El submarino alemán U-97 hundió al petrolero británico Chama a 600 millas al oeste de Land's End, Inglaterra, Reino Unido a las 23.26 horas, matando a toda la tripulación de 59 personas. ww2dbase El submarino griego Triton atacó un convoy italiano a 20 millas al este de Brindisi, Italia. El transporte Carnia resultó dañado; sería remolcada a Brindisi donde tenía la intención de recibir reparaciones, pero finalmente se perdería. ww2dbase Erwin Rommel partió de Europa hacia Libia. ww2dbase Ermland completó oficialmente su misión de apoyo a los cruceros de batalla Scharnhorst y Gneisneau como parte de la Operación Berlín, ya que los dos cruceros de batalla habían llegado a Brest, Francia, el día anterior. ww2dbase La 2.ª División sudafricana llegó por mar a la recientemente recuperada Berbera, la Somalilandia británica. En Abisinia, la brigada nigeriana de la 11.ª división africana británica avanzó 36 millas hacia Addis Abeba hasta Babile Pass, donde las posiciones defensivas italianas las detuvieron durante varias horas. El 23 de marzo de 1942, los japoneses volvieron a atacar Oktwin con más artillería y soporte aéreo, pero no tuvieron mucho éxito. Luego intentaron una maniobra de flanqueo y finalmente, al anochecer, los chinos se retiraron hasta su línea defensiva principal en Toungoo. Una flota japonesa desembarcó en las islas Andamán y Nicobar, situadas en el océano Índico, en el golfo de Bengala. La guarnición británica apenas opuso resistencia. Más de 40.000 polacos (33.000 militares y unos 10.000 civiles, entre ellos unos 3.100 niños), antiguos prisioneros de guerra, empezaron a ser evacuados de la Unión Soviética a través de Irán. La Luftwaffe hundió un barco de pasajeros y un carguero británico (Breconshire y Clan Campbell) cerca de Malta. Submarinos alemanes hundieron un petrolero estadounidense (Naeco) y otro británico (British Prudence) en el Atlántico. El crucero Thor hundió también un carguero griego (Pagasitikos). Tropas de la 18.ª División de Infantería japonesa desembarcaron en Port Blair, Islas Andamán en el Océano Índico. La guarnición de 300 milicianos sij y 23 oficiales británicos no se opuso a la invasión. ww2dbase El dirigible estadounidense identificó erróneamente y bombardeó al submarino estadounidense USS Gato frente a la Bahía de San Francisco, California, Estados Unidos. ww2dbase Hitler ordenó la construcción de defensas en las zonas costeras. ww2dbase El submarino alemán U-124 hundió al petrolero estadounidense Naeco a 65 millas al sureste de Cape Fear, Carolina del Norte, Estados Unidos a las 10.23 horas; 24 murieron, 14 sobrevivieron. Por la tarde, el U-754 hundió al petrolero británico British Prudence a 50 millas al sur de Terranova a las 15.31 horas; 3 murieron, 47 sobrevivieron. En el Atlántico sur, el crucero mercante armado alemán Thor detuvo al carguero griego Pagasitikos, obligó a los 33 a bordo a abandonar el barco y hundió el carguero con un torpedo. Después de la puesta del sol, el submarino italiano Morosini hundió al petrolero británico Peder Bogen con torpedos y disparos; los 53 a bordo sobreviviero 19 bombarderos japoneses Tipo 1 de Rabaul, Nueva Bretaña, atacaron el aeródromo de Seven Mile cerca de Port Moresby, Papúa australiana a las 13.30 horas (los cazas Kittyhawk no lograron moverse a tiempo para interceptar a los bombarderos), seguidos de cuatro cazas Zero ametrallados a las 14.20 horas (un disparo derribado por fuego antiaéreo). ww2dbase Las tropas chinas controlaron los ataques japoneses cerca de Oktwin, Birmania, pero se retiraron hacia Taungoo después de la puesta del sol. El Katori llegó al fondeadero de la flota al este de Iseko Jima en la Bahía de Hiroshima, Japón, cerca de Hashirajima. El vicealmirante marqués Teruhisa Komatsu, nuevo oficial al mando de la Sexta Flota japonesa a partir del 16 de marzo de 1942, desembarcó de Katori para asistir a una reunión con Isoroku Yamamoto a bordo del acorazado Yamato. Los aviones alemanes hundieron el transporte británico Clan Campbell y dañaron el transporte Breconshire del convoy aliado MW10. Los dos transportes restantes, Pampas y Talabot, llegaron a Malta al final del día. ww2dbase Los expertos en inteligencia de la Estación CAST de la Marina de los EE. UU. en Corregidor, Islas Filipinas vincularon tentativamente el nombre en clave AF de la Marina japonesa con el atolón de Midway. ww2dbase El Secretario de Marina de los EE. UU., Frank Knox, designó la nueva Área de Entrenamiento del Cuerpo de Marines en Santa Margarita Ranch en California, Estados Unidos, como Campamento Joseph H. Pendleton. El 23 de marzo de 1943, submarinos estadounidenses hundieron un carguero (Katyosan Maru) y un barco de transporte de tropas japonés (Kenyo Maru) en el Pacífico. En el segundo murieron cuatro tripulantes y 160 pasajeros, entre ellos 30 "mujeres de consuelo", es decir, prostitutas forzadas. Los alemanes atacaron la base danesa de Eskimonaes, en Groenlandia y la arrasaron. Sus ocupantes pudieron huir, pero tuvieron que recorrer unos 650 km hasta la estación de la isla Ella sin trineos, comida o equipamiento. De regreso a su base, los alemanes tendieron una emboscada a una patrulla de tres hombres en Sandodden, y mataron a uno de ellos. Los daneses habían alertado de la presencia alemana, y no tardaron en llegar bombarderos aliados desde Islandia que destruyeron la estación meteorológica clandestina. No obstante, ésta había sido ya evacuada. Los alemanes habían consentido que se celebraran elecciones parlamentarias en Dinamarca, que tuvieron lugar ese día con la participación más alta jamás registrada (un 89.5% del censo). El partido nacionalsocialista danés obtuvo 3 escaños con el 2.1% de los votos, mientras que el partido que abogaba por terminar con la cooperación con los nazis obtuvo también 3 escaños con el 2.2% de los votos. Los partidos más votados fueron los partidos democráticos, que defendían la cooperación con los nazis hasta que Alemania fuera finalmente derrotada, cosa que ya todo el mundo veía plausible. Mientras Montgomery atacaba la Línea Mareth desde el este, los tanques de Patton se acercaban por el oeste. Von Arnim compartía la idea de Rommel de que los estadounidenses no eran muy peligrosos, así que envió contra ellos 50 tanques confiando en que no les costaría mucho rechazar el ataque. Al amanecer las fuerzas estadounidenses los vieron emerger del paso que llevaba al valle de El Guettar. El ataque inicial fue arrollador, pero perdió impulso cuando los alemanes se encontraron con un campo de minas. Mientras trataban de reorganizarse actuó la artillería antitanque estadounidense y, al cabo de una hora, 30 Panzers habían sido destruidos. Poco después los alemanes se retiraban. Por la tarde los alemanes intentaron un segundo asalto, pero nuevamente tuvieron que retirarse con muchas pérdidas. Parte de la división se atrincheró y parte se retiró al cuartel alemán en Gabès. Submarinos británicos hundieron dos cargueros italianos (Tosca y Zeila) en el Mediterráneo. La aviación alemana hundió un carguero británico (Windsor Castle) cerca de Argel. El cabo Albert Frédéric Laver, los marines W.N. Mills y James Conway, el teniente John MacKinnon, capturados en Francia el año anterior en el transcurso de la operación Frankton, fueron fusilados en París, tras los interrogatorios y torturas protocolarias. Todos ellos habían sido capturados vistiendo uniforme, por lo que su ejecución (de acuerdo con la Orden de los Comandos de Hitler), constituía un crimen de guerra. En su mayor bombardeo hasta la fecha, el Comando de Bombarderos de la RAF británica atacó Dortmund, Alemania, con 2.000 toneladas de explosivos. ww2dbase La 10.ª División Panzer alemana contraatacó a las tropas estadounidenses que avanzaban en la región de El Guettar en Túnez; el intenso fuego antitanque estadounidense rechazó el ataque alemán. ww2dbase En una elección libre en la Dinamarca ocupada, el Partido del Gobierno ganó 143 escaños, mientras que el Partido Nazi danés solo ganó 5 escaños. ww2dbase Aviones de la Luftwaffe alemana hundieron el HMS Windsor Castle frente a Argelia. ww2dbase Las tropas soviéticas rodearon el cuartel general alemán en Ternopil, Ucrania. ww2dbase USS S-31 comenzó a patrullar en el área de Kwajalein en las Islas Marshall. Bernard Montgomery liberó a la 1.ª División Acorazada británica de la reserva para reforzar la ofensiva de las tropas neozelandesas cerca de Zarat, Túnez. La 4ª División india atacó el extremo occidental de la Línea Mareth en coordinación El estadístico de Heinrich Himmler le informó que, hasta el momento, 633.300 judíos rusos habían sido "reasentados", siendo esta última palabra un probable eufemismo para "exterminados". ww2dbase 9 bombarderos B-17 estadounidenses atacaron la base japonesa en Rabaul, Nueva Bretaña, causando daños en los aeródromos. Uno de los bombarderos lanzó grandes bombas en el volcán Rabalanakaia en un intento de provocar artificialmente una erupción, pero el intento no tuvo éxito; los estadounidenses no se dieron cuenta de que el volcán en realidad estaba inactivo. ww2dbase El barco hospital japonés Hikawa Maru partió de Truk, Islas Carolinas. ww2dbase Una patrulla militar alemana allanó la estación meteorológica y de radio Bluie East Five original en el este de Groenlandia y destruyó el edificio principal. ww2dbase El Nachi partió de Paramushiro (Paramushir), Islas Kuriles. ww2dbase El USS Whale atacó un convoy japonés frente a Saipan, Islas Marianas, golpeándolos con 4 de 6 torpedos disparados, hundiendo a Kenyo Maru y dañando otro carguero. Se disparó un séptimo torpedo en la dirección general del convoy cuando se separó para disuadir a los escoltas de perseguirlo, pero el torpedo dio la vuelta y casi golpea al USS Whale. ww2dbase El USS Wahoo hundió al minero Katyosan Maru en el canal Laotieshan entre la provincia de Liaoning y la provincia de Shandong, China, golpeándolo con 1 de 1 torpedo. ww2dbase Un grupo de judíos griegos fueron deportados al campo de concentración de Auschwitz-Birkenau en Polonia. El 23 de marzo de 1944, un submarino estadounidense hundió otro japonés en el Pacífico. Murieron sus 102 tripulantes. Destructores estadounidenses bombardearon la isla de Mussau, por si aún había japoneses en ella. En Bougainville, los japoneses habían llegado a concentrar 4.850 hombres con los que al anochecer lanzaron un ataque a la cabeza de playa estadounidense. Durante los días precedentes, los estadounidenses habían aprovechado la ausencia de ataques para mejorar sus defensas y además habían capturado documentación con los planes de ataque enemigos, así que no fueron tomados por sorpresa. Cuando la infantería japonesa trató de avanzar, se encontró con una andanada de artillería que desbarató su formación e le infligió numerosas bajas. Pese a ello, los japoneses pudieron capturar algunas posiciones de vanguardia. La aviación aliada lanzó suministros a las tropas rodeadas en Shagshak, pero el área era tan pequeña que muchos paquetes cayeron en manos de los japoneses. Un batallón lanzó un ataque para recuperarlos con el apoyo de los cazas que habían escoltado a los aviones de transporte. No consiguieron su objetivo, pero los japoneses sufrieron muchas bajas. Los japoneses usaron elefantes para situar su artillería y empezaron a bombardear Shagshak. Los soviéticos capturaron Chortkov, en Ucrania. Un ataque del Lehi destruyó parte de la sede nacional de la policía británica en Jerusalén. Un policía resultó muerto y otro quedó herido. La resistencia polaca desarmó un destacamento alemán en Stezarzyce. Partisanos italianos pusieron una bomba en Roma que mató a 33 miembros de las SS. Al frente de las SS en Roma seguía estando Herbert Kappler, que consideró que lo que procedía en tales circunstancias era matar a 10 italianos por cada muerto alemán. Esa misma noche Hitler autorizó la represalia, añadiendo que tenía que hacerse en un margen de 24 horas, lo cual fue un problema, porque Kappler no tenía muchos prisioneros "ejecutables". El comando encabezado por Vincent Russo recibió ayuda de un granjero llamado Franco Lagaxo, que les proporcionó alimentos y los guió hasta el túnel que debían volar. No obstante, las órdenes eran no hacerlo antes de haber contactado con las lanchas torpederas que debían recogerlos antes de que se produjeran las explosiones, pues después sería imposible el rescate. Problemas técnicos hicieron que las lanchas no llegaran al punto de contacto, así que Russo y sus hombres se dispusieron a pasar otra noche escondidos en un granero abandonado. Tras varios días de combates, los aliados no habían logrado ningún éxito sustancial frente a las defensas alemanas en Montecassino. El general Alexander convocó una reunión de sus oficiales y, tras discutir diversos puntos de vista sobre las posibilidades de éxito, se acordó suspender el ataque. Los días siguientes se dedicaron a estabilizar el frente y a rescatar grupos de soldados que habían quedado aislados. Esa noche 143 aviones británicos bombardearon una estación ferroviaria en Lyon, pero el ataque se interrumpió antes de lo previsto y el daño causado fue mínimo. Destructores y aviones estadounidenses hundieron un submarino alemán en el Atlántico. El USS Tunny hizo contacto por radar con el submarino japonés I-42 frente a la isla Angaur, islas Palau. A las 23:24, Tunny lanzó cuatro torpedos a una distancia de 1.700 metros, golpeando y hundiendo al submarino japonés. ww2dbase La sede de Orde Wingate completó su traslado a Sylhet, India británica. Las tropas japonesas asaltaron una posición defensiva aliada en el cráter de un volcán extinto cerca de Sangshak, India, y al principio no lograron tomar la posición. Poco después, los aviones aliados arrojaron suministros a las tropas indias en Sangshak, India, pero la mayoría de los suministros cayeron detrás de las líneas japonesas. Cuando el 152º Batallón de Paracaidistas de la India atacó desde el cráter del volcán para recuperar los suministros, los japoneses los hicieron retroceder, causando numerosas bajas. El USS Columbia partió de Emirau, Islas Bismarck. ww2dbase El USS Gabilan llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase Se lanzó el barco de desembarco No. 152. ww2dbase El USS Whale se reunió con el USS Pollack y formó una manada de lobos para patrullar Torishima de las islas Izu y las islas Bonin (islas Ogasawara). VT Shirmanov renunció como jefe de GUKR SMERSH en el 1er Frente Bielorruso. El submarino Trepang fue botado en el astillero naval de Mare Island en California, Estados Unidos. ww2dbase [ Astillero Cargado con 204 miembros del Ejército de EE. UU. como pasajeros, 12 P-47 Thunderbolt y 50 P-51 Mustang, el portaaviones de escolta USS Card partió de la Base del Ejército de Staten Island, Nueva York, con destino a Casablanca, Marruecos francés. El 23 de marzo de 1945, la aviación estadounidense hundió un transporte japonés (Kachosan Maru) en el que murieron 1.300 soldados y 122 tripulantes. Un submarino estadounidense hundió otro transporte (Doryo Maru) en el que murieron 262 soldados y 60 tripulantes. Un destructor embistió y hundió a un submarino japonés. La aviación estadounidense empezó una serie de bombardeos sobre Okinawa. Tras varias semanas de intensa lucha, el centro de las líneas japonesas en Mindanao se quebró finalmente, y los estadounidenses pasaron los días siguientes despejando la zona. En Luzón los estadounidenses liberaron San Fernando. En Birmania los británicos tomaron Wundwin. Mihailović se enteró de acuerdo que Đurišić acababa de firmar con los separatistas montenegrinos y la Ustacha, e inmediatamente comunicó a los comandantes chetnik que Đurišić era un traidor y que no había que prestarle ninguna clase de ayuda. Al contrario, anunció un consejo de guerra contra él y añadió que informaría a los aliados de su alianza con la Ustacha. Al enterarse de esta reacción, Đurišić puso en marcha a sus hombres. Según el acuerdo firmado con Drljević, Đurišić estaba dirigiendo a soldados del "ejército montenegrino" y debía llevarlos a la región de Eslavonia, en Croacia, pero claramente se dirigía hacia el oeste, hacia Eslovenia. Drljević interpretó esto como una violación del acuerdo e informó a las autoridades croatas, que inmediatamente enviaron fuerzas (una mezcla de soldados croatas y la Ustacha) a una carretera en la que interceptarían el paso a Đurišić. La aviación británica hundió un carguero noruego (Lysaker) y otro alemán (Rotenfels) ante la costa noruega. Ese día Hitler aprobó una retirada al margen oriental del Rin, pero se daba la circunstancia de que apenas quedaban tropas alemanas en el margen occidental. Estaba defendido por 65 hombres. Las fuerzas de Patton habían seguido cruzando el Rin sin grandes contratiempos. Las poblaciones vecinas cayeron sin apenas ofrecer resistencia y los contraataques alemanes fueron repelidos fácilmente. Los alemanes carecían de hombres y medios para hacer frente a la invasión. A lo largo de la mañana fueron cruzando tanques y destructores de tanques y por la tarde ya había un puente flotante abierto al tráfico. A medianoche la cabeza de puente se adentraba 8 km en el margen oriental del río. Ese día Patton informó a Omar Bradley de que sus fuerzas habían cruzado el Rin sin necesidad de apoyo aéreo, artillería o paracaidistas, y ya había capturado a unos 19.000 soldados alemanes. Esto lo decía con retintín, porque Montgomery había elaborado un minucioso plan para cruzar el Rin, que iba a ponerse en práctica esa misma noche, que requería todos esos elementos y más. Bradley, que compartía con Patton su animadversión hacia Montgomery, se aseguró de difundir la noticia en términos similares, para que la comparación fuera más odiosa. En efecto, Montgomery había considerado que para cruzar el Rin necesitaba más de un millón de soldados, incluyendo paracaidistas, y más de 5.000 piezas de artillería, todo para enfrentarse a unos 69.000 alemanes provistos de 45 tanques. La operación había sido precedida por una campaña de bombardeos aéreos destinada a destruir las infraestructuras y redes de comunicaciones alemanas. Finalmente, a las 21:00 una división empezó a cruzar el río cerca de Rees, si bien se trataba de una maniobra de distracción para alejar a los alemanes de otros dos puntos de cruce más al sur. Las primeras oleadas cruzaron el río sin encontrar mucha resistencia. Tropas francesas atacaron un fuerte que dominaba el Paso del Pequeño San Bernardo en los Alpes, en la frontera entre Francia e Italia, que los italianos habían ocupado cinco años atrás. Un submarino alemán hundió un carguero estadounidense (Charles D. McIver) ante la costa belga. Un submarino alemán trató de embestir una fragata canadiense en el Atlántico, pero resultó dañado en la maniobra y la nave tuvo que ser hundida. Los supervivientes tuvieron que ser rescatados por otra fragata canadiense. Ese día llegaron a Cold Bay los primeros representantes soviéticos para organizar el entrenamiento de marinos soviéticos. El capitán Maxwell consideraba que sería necesario un largo entrenamiento en tierra antes de que los soviéticos estuvieran en condiciones de empezar a entrenarse en el mar, pero los oficiales soviéticos no estuvieron de acuerdo y se negoció un plan de acción intermedio. Cuando el Tercer Ejército de EE. UU. hizo otro cruce del río Rin cerca de Worms, Alemania, el Segundo Ejército británico y el Primer Ejército canadiense lanzaron sus asaltos a través del río Rin al norte del río Ruhr. En Berlín, Adolf Hitler quería contraatacar en la cabeza de puente aliada en Oppenheim, pero le dijeron que no había fuerzas de reserva disponibles para embarcarse en tal operación. El general de Gaulle otorgó un autogobierno limitado a Indochina, que seguiría siendo una colonia francesa. Dwight Eisenhower concluyó su breve descanso en Cannes, Francia, y volvió a su puesto de comandante aliado. ww2dbase El USS Tunny comenzó a realizar tareas de salvavidas en Okinawa, Japón. ww2dbase Martin Bormann ordenó a millones de alemanes emigrar del oeste y este de Alemania a la parte central del país; no se les asignaron alimentos ni transportes, por lo que tal movimiento significaría un desastre seguro. ww2dbase El portaaviones ligero Hosho fue asignado a la 2ª Flota. ww2dbase El USS Yorktown (clase Essex) comenzó a suavizar los ataques contra Okinawa, Islas Ryukyu y continuó hasta el 28 de marzo de 1945. ww2dbase El USS Spot llegó a Saipan, Islas Marianas. ww2dbase El USS Sea Robin rescató a un aviador estadounidense derribado en el Mar de China Meridional. ww2dbase La fuerza de ataque de Cebú, con el USCGC Spencer como buque insignia y el destructor USS Shaw como buque de detección, realizó un aterrizaje de ensayo en la bahía de Hinunangan, golfo de Leyte, Filipinas. ww2dbase El convoy aliado RA-65 partió de Kola Inlet cerca de Murmansk, Rusia. Los aviones estadounidenses lanzaron 145 toneladas de bombas en la Planta de Energía Jitsugetsu No. 1 y 63 toneladas de bombas en la Planta de Energía Jitsugetsu No. 2 en Taichu (ahora Condado de Nantou), Taiwán. El portaaviones de escolta USS Bogue partió de Quonset Point con destino a Norfolk, Virginia. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/. ww2dbase ww2dbase

El 22 de marzo de 1939, los anarquistas empezaron a cuestionarse la política de negociación de Casado y se plantearon la conveniencia de continuar la guerra para tener tiempo de organizar una evacuación masiva. Los representantes lituanos abordaron el crucero pesado alemán Deutschland para negociar por Memel como exigía Alemania, pero se resistieron a ceder el territorio. ww2dbase Polonia solicitó consultas con el Reino Unido y Francia con respecto a las demandas alemanas de Danzig. Reino Unido y Francia expresaron su voluntad de ir más allá de la mera consulta y sugirieron un tratado formal. ww2dbase El avión prototipo AP-4 de Republic Aviation Company fue destruido por un incendio accidental en el motor en vuelo; el piloto pudo rescatar a un lugar seguro. Las tropas japonesas atacaron el condado de Fengxin, provincia de Jiangxi, China El 22 de marzo de 1940,El primer ministro francés, Paul Reynaud, nombró a su predecesor Édouard Daladier como ministro de Guerra a pesar de sus puntos de vista políticos opuestos. ww2dbase El personal militar soviético comenzó a llegar a la península de Hanko en Finlandia, que había sido arrendada por la Unión Soviética como parte del Tratado de Paz de Moscú que puso fin a la Guerra de Invierno. ww2dbase La Royal Navy aumentó las patrullas en aguas noruegas. ww2dbase El gobierno británico fue advertido de la posibilidad de un arma nuclear alemana. Las tropas chinas aseguraron las principales carreteras que conducen a Wuyuan, provincia de Suiyuan, China. Inmediatamente se desplegó una pequeña fuerza japonesa para contraatacar, y se transfirieron más tropas para reforzar la contraofensiva. ww2dbase El cañonero estadounidense USS Asheville llegó a la isla de Gulangyu, una zona internacional, cerca de Xiamen, China. ww2dbase Los primeros barcos de la Décima Flotilla de Submarinos de Francia, Sibylle, Antiope y Amazone, llegaron a Harwich, en la costa este de Inglaterra, Reino Unido, junto con su barco depósito Jules Verne. Los barcos reforzarían la Home Fleet británica. Llegarían 5 barcos más durante los próximos 10 días más algunos barcos de la 2da Flotilla de Submarinos. El Sibylle sería el primero en salir en patrulla de guerra activa. El 22 de marzo de 1941, los británicos barrieron a los italianos en el desfiladero de Babille, en Etiopía. Philippe Pétain firmó un decreto para la construcción de un ferrocarril trans-sahariano tomando como mano de obra prisioneros de guerra y judíos. Un crucero alemán hundió un petrolero británico (Agnita) en el Atlántico. La aviación alemana hundió otros tres barcos, un carguero noruego (Solheim), un barco de cabotaje británico (St Fintan) y otro noruego (Vestkyst I). La aviación japonesa atacó las defensas chinas en Shanggao, causando entre 100 y 200 bajas en las líneas enemigas. Luego avanzaron con tanques seguidos de la infantería. Sin embargo, los chinos destruyeron la mitad de los tanques y mataron a muchos soldados de infantería con armas ligeras. Los japoneses se retiraron y lanzaron una nube de gas. Sin embargo, los chinos se habían anticipado y habían abandonado su segunda línea defensiva, retirándose a la tercera. Gran Bretaña acordó permitir que los barcos estadounidenses entreguen harina de emergencia a la Francia de Vichy. ww2dbase [CPC] El crucero mercante armado alemán Kormoran detuvo al petrolero británico vacío Agnita con fuego de artillería en el Atlántico medio, a mitad de camino entre Brasil y el África occidental británica. Después de capturar a la tripulación, los alemanes hundieron al Agnita con cargas de demolición, nueve proyectiles de 105 mm y un torpedo. ww2dbase Se completó el primer caza Beaufighter IIF de producción (R2270) con motores Merlin XX de 1.280 hp. ww2dbase Edward Heath, el futuro primer ministro británico (1970-1974), fue comisionado como segundo teniente en el Regimiento Real de Artillería. ww2dbase Los cruceros de batalla alemanes Scharnhorst y Gneisenau fueron recibidos por destructores amigos a las 03:00 horas cuando se acercaban a Brest, Francia. Atracaron poco después de las 07:00 horas, poniendo fin a la Operación Berlín. El Jaguar y el Iltis escoltaron a los acorazados Scharnhorst y Gneisenau hasta Brest, Francia. ww2dbase Las tropas británicas e indias continuaron manteniendo el fuerte Dologorodoc en Eritrea, África oriental italiana, a pesar de los repetidos contraataques y bombardeos italianos. En otra parte, en Abisinia, las tropas italianas declararon Harar ciudad abierta. El 22 de marzo de 1942, los japoneses atacaron las líneas defensivas chinas en Oktwin, pero la reacción china detuvo su avance. El día anterior había zarpado de Alejandría un convoy con destino a Malta protegido por una fuerte escolta. Cuando navegaba por el golfo de Sidra se encontró con una flota italiana. De acuerdo con el plan previsto, los mercantes y algunos barcos de escolta viraron hacia el sur mientras el resto de buques de guerra crearon una cortina de humo y se dispusieron a atacar a los italianos. La técnica era salir de la cortina, disparar y volver a ella cuando los proyectiles enemigos empezaban a caer cerca. La batalla duró dos horas y media, hasta que los italianos se retiraron. Se atribuye la victoria a los británicos, si bien esto es cuestionable, pues la flota italiana apenas sufrió daños, mientras que los británicos acabaron con 39 muertos y ocho barcos dañados. Además, la aviación italiana y alemana destruyó el 80% de los suministros que debían llegar a Malta. La isla sufría cada vez más ataques por parte de la aviación italiana, sin que la RAF pudiera hacer gran cosa por contrarrestarlos. El gobierno briánico envió a la India a Sir Starfford Cripps en un intento de llegar a un acuerdo con los nacionalistas indios para que apoyaran a Gran Bretaña en la guerra a cambio de una mayor tasa de autogobierno, pero no de la independencia que querían los nacionalistas. El Congreso Nacional Indio estaba dividido, pues algunos de sus miembros consideraban que lo mejor era apoyar a Gran Bretaña con la confianza de que, al terminar la guerra, los británicos se verían moralmente obligados a concederles la independencia. Otros, en cambio, recelaban de los británicos, y además Ghandi se oponía a cualquier implicación de la India en la guerra como consecuencia de su ideología pacifista. El caso fue que Cripps, a pesar de ser amigo personal de Jawaharlal Nehru, no convenció ni a hindúes ni a musulmanes, e incluso parece ser que el virrey británico saboteó sus intentos de llegar a un acuerdo. El cardenal Clemens August Graf von Galen, obispo de Münster, publicó una pastoral titulada La lucha contra la Cristiandad y la Iglesia, en la que denunciaba la persecución que el régimen nazi estaba llevando a cabo contra la Iglesia Católica en Alemania, a la vez que condenaba la represión contra miles de personas que eran encarceladas y ejecutadas sin pruebas. Poco después Hitler declararía en privado: Un submarino alemán hundió un petrolero estadounidense (Muskogee) y un carguero británico (Thursobank) en el Atlántico. 360 efectivos del Ejército de los EE. UU. recibieron al General del Ejército de los EE. UU. MacArthur en Melbourne, Australia. ww2dbase El agente alemán de la Abwehr, Paul Thümmel, fue arrestado por las SS tras descubrir recientemente que en realidad era un agente británico; Wilhelm Canaris solicitó la liberación de Thümmel, alegando que en realidad era un agente doble que trabajaba para él. ww2dbase El submarino alemán U-373 hundió el barco británico Thursobank a 300 millas al este de Atlantic City, Nueva Jersey, Estados Unidos a las 0509 horas; 33 murieron, 26 sobrevivieron. el U-123 hundió al petrolero estadounidense Muskogee en el océano Atlántico a las 17.56 horas; los 34 a bordo murieron. ww2dbase El USS Marlin llegó a Casco Bay, Maine, Estados Unidos y se unió al Grupo de trabajo 27.1 para recibir entrenamiento en guerra antisubmarina. ww2dbase El submarino alemán U-73 fue dañado por un bombardero británico RAF Blenheim a 50 millas al noroeste de Derna, Libia a las 11.50 horas. El U-73 escaparía del encuentro, pero se vio obligado a terminar su patrulla antes de tiempo Varios bombarderos estadounidenses B-26 Marauder llegaron al aeropuerto municipal de Archerfield cerca de Brisbane, Australia; 3 de los bombarderos Marauder se perdieron en el camino desde el territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase Nueve cazas Kittyhawk estadounidenses con base en Port Moresby, Papúa australiana, atacaron el aeródromo cerca de Lae, en la costa norte de Nueva Guinea. Poco después, dos bombarderos Hudson realizaron un ataque de seguimiento, pero todas sus bombas fallaron en el objetivo. ww2dbase Los aviadores estadounidenses y británicos abandonaron el aeródromo de Magwe, en el norte de Birmania. Al sureste, al amanecer, las tropas del 600º Regimiento de la 200º China tendieron una emboscada a las tropas del 122º Regimiento de la 55ª División japonesa cerca de Oktwin, Birmania. ww2dbase Los primeros cuatro cazas P-40E del 1er Grupo de Voluntarios Estadounidenses llegaron a Kunming, provincia de Yunnan, China. ww2dbase El Tatsuta Maru llegó a Tokuyama, Japón y cargó combustible. ww2dbase El Kaga llegó a Sasebo, Japón. ww2dbase El Yugure llegó a Sasebo, Japón a las 10.25 horas; estaría en dique seco en el Arsenal Naval de Sasebo para reparaciones a partir del próximo mes El acorazado italiano Littorio, 3 cruceros y 10 destructores interceptaron con éxito el convoy aliado MW10 en el Golfo de Sirte entre Libia y Malta a las 14.30 horas, pero fueron rechazados por la fuerza de escolta británica más pequeña de 4 cruceros y 17 destructores. Cuando la Segunda Batalla de Sirte terminó a las 19:00 horas, 3 cruceros británicos y 6 destructores resultaron dañados (39 muertos), mientras que el acorazado italiano Littorio también resultó dañado. Después de que las dos fuerzas se retiraron, los destructores italianos Lanciere y Scirocco fueron hundidos por una tormenta, matando a 201 y 189, respectivamente. ww2dbase Aviones japoneses bombardearon posiciones estadounidenses en Bataan y Corregidor, Luzón, Islas Filipinas. ww2dbase Los exterminios masivos de judíos usando gas Zyklon B comenzaron en el campo de concentración de Auschwitz en Polonia. ww2dbase Los sobrevivientes del motorista noruego Charles Racine, hundido por el submarino italiano Giuseppe Finzi el 10 de marzo de 1942, partieron de San Juan, Puerto Rico hacia Nueva York, Nueva York, Estados Unidos. Las tropas alemanas fuera del bolsillo de Demyansk atacaron al 11. ° Ejército y al 1. ° Ejército de Choque soviéticos en Staraya Russa, Rusia, apoyando el intento de fuga del bolsillo lanzado el día anterior. ww2dbase El convoy aliado QP-9, formado por 19 barcos mercantes, partió de Murmansk, Rusia, con el crucero HMS Nigeria, el destructor HMS Offa y 2 dragaminas en estrecha escolta. ww2dbase El USS Ranger ingresó al Norfolk Navy Yard para reparaciones y una revisión. ww2dbase l 22 de marzo de 1943, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Meigen Maru) en el Pacífico. En Auschwitz existía un "campo familiar" en el que, por algún motivo desconocido, acababan las familias gitanas completas, mientras que en los demás casos los prisioneros iban a campos distintos según su sexo. Ese día llegó un tren con unos 1.700 gitanos polacos que fueron llevados directamente a las cámaras de gas porque había muchos enfermos entre ellos y había riesgo de que provocaran una epidemia en el campo. Cuatro días atrás los servicios secretos suizos informaron de que Alemania se proponía atacar Suiza a principios del mes siguiente. El Estado Mayor se tomó en serio la advertencia, pero ahora llegaba la noticia de que el plan había sido descartado en el cuartel general de Hitler. Un bombardeo estadounidense hundió un petrolero alemán (Eurosee) en Wilhelmshaven. Una división Panzer alemana llevó a cabo un contraataque por el que recuperó gran parte de la cabeza de puente que los británicos habían establecido en Zarat unos días atrás. La aviación aliada hundió dos cargueros italianos (Manzoni y Monti) en el Mediterráneo. La aviación estadounidense hundió un submarino alemán en el Mediterráneo, y la británica otro cerca de Irlanda. Los alemanes recuperaron Belgorod, Rusia. ww2dbase La Masacre de Khatyn : los hombres de las SS alemanas masacraron a civiles en la aldea bielorrusa de Khatyn, matando a toda su población de 149, 75 de los cuales eran niños. Luego, el pueblo fue quemado hasta los cimientos. ww2dbase Las tropas estadounidenses capturaron Maknassy, Túnez. ww2dbase Lydia Litvyak derribó el caza alemán Bf 109G-4 pilotado por el teniente Franz Müller y el caza Bf 109G-2 pilotado por el Unteroffizier Karl-Otto Harloff mientras volaba un caza Yak-1. Ella resultó herida durante este enfrentamiento. ww2dbase El capitán William Wellclose Davis fue nombrado oficial al mando del HMS Mauritius. ww2dbase El USS New Mexico llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase El Estado Mayor del Ejército y la Armada de Japón en Tokio, Japón, emitió una nueva directiva para las operaciones en el área de Rabaul, enfatizando la importancia de la defensa de Nueva Guinea. El Junyo y el Hiyo partieron de Saeki, Hiroshima, Japón con el Yugure,el Hatsuzuki,el Suzutsuki y el Kagero como escoltas. ww2dbase El Tirpitz partió hacia Kåfjord/Altafjord, Noruega. ww2dbase El Jaguar y el Greif escoltaron al crucero pesado Lützow y al crucero ligero Nürnberg fuera de Bogen Bay, Noruega. El USS Whale vio un convoy japonés compuesto por tres cargueros frente al puerto de Tanapag, Saipan, Islas Marianas y comenzó a rastrear el convoy. ww2dbase El USS Wahoo zarpó hacia Lushunkou, provincia de Liaoning, China. El Crematorio 4 comenzó a funcionar en el campo de concentración de Auschwitz en Polonia. La 15ª División Panzer alemana se acercó a Zarat, Túnez, recuperando el territorio perdido en la apertura de la Operación Pugilista británica. Dos generales alemanes capturados hablaron de planes para misiles de largo alcance en una habitación en Kensington Park Gardens, Londres, Inglaterra, Reino Unido, sin darse cuenta de que la habitación había sido intervenida. George Kenney apareció en la portada de la revista Life en los Estados Unidos. Los japoneses habían rodeado atacaron Shagshak, en la India. El oficial al mando de la operación, el mayor Shigesaburo Miyazaki, estaba esperando la llegada de su artillería para iniciar el ataque, pero el 22 de marzo de 1944, el capitán de un batallón decidió iniciar el ataque por su cuenta y el resultado fue desastroso. Además, en un oficial muerto los británicos encontraron mapas y documentos sobre los planes de ataque japoneses, que resultaron ser de gran valor. Dos copias fueron enviadas a través del cerco japonés hasta Imphal, que era el principal bastión británico en la zona. Los alemanes rechazaron diez ataques soviéticos en el frente del Narva. Mientras tanto tropas soviéticas aniquilaban un regimiento alemán, si bien los alemanes contraatacaron y, tras un fiero combate, destruyeron a los soviéticos y recuperaron las trincheras que habían perdido. En Ucrania los soviéticos tomaron Pervomaisk y rodearon Proskurov. Miklós Horthy nombró a Döme Sztójay primer ministro de Hungría. Entre sus primeras decisiones estuvo la de legalizar el partido de la Cruz Flechada, de Ferenc Szálasi, que había sido ilegalizado por Pál Teleki al inicio de la guerra. Así Szálasi salió de la clandestinidad y se dedicó a expandir su partido. Sztójay aumentó los efectivos húngaros en el frente oriental, disolvió los sindicatos y encarceló a sus principales rivales políticos, especialmente los de izquierdas. Ese mismo día se ordenó el cierre de todos los comercios judíos, y muchos de ellos empezaron a ser arrestados y enviados al campo de internamiento de Kistarcsa, al noreste de Budapest, hasta entonces reservado a prisioneros políticos. En los días siguientes se añadieron nuevas disposiciones, como la prohibición de poseer coches, bicicletas, radios o teléfonos. Posteriormente empezaron a crearse guetos en varias ciudades. Los alemanes fusilaron a 33 jóvenes partisanos italianos en Montaldo. El Vesubio se declaró aliado del Eje. Un campo de aviación aliado tuvo que ser evacuado por la actividad volcánica. Cuando unos días más tarde pudo reocuparse, unos 80 bombardertos habían sido destruidos por las cenizas incandescentes. A las 22:45, el teniente estadounidense Russo volvió a desembarcar en Italia al norte de la línea Gustav con la misión de sabotear las líneas de suministro alemanas. Nuevamente, el desembarco se produjo bastante más al sur de lo previsto, pero esta vez el plan contaba ya con esta posibilidad. El equipo (de 15 hombres en total) se desplazó hacia el norte en tres lanchas de goma y desembarcaron donde creyeron que era el lugar previsto. Sin embargo, Russo acabó descubriendo que no era así. Tras dos días y medio de torturas ininterrumpidas, Pierre Brossolette, con las manos esposadas por la espalda, logró levantarse de la silla en la que se encontraba, abrió la ventana de la habitación en la que se encontraba y se arrojó al vacío. Cayó a un balcón del cuarto piso, y luego desde allí a la calle. Seguía vivo, pero murió 10 horas más tarde. No había revelado información alguna a los alemanes. Un submarino alemán hundió un carguero canadiense (Watuka) cerca de las costas canadienses. Los bombarderos de la RAF atacaron Frankfurt, Alemania, matando a 948 y dejando a 120.000 sin hogar. ww2dbase Döme Sztójay formó un nuevo gobierno en Hungría. Las tropas japonesas cruzaron la frontera birmano-india hacia el estado indio de Manipur y atacaron Sangshak desde el norte. ww2dbase El USS Mingo disparó seis torpedos contra un carguero japonés; todo perdido. ww2dbase El USS Tunny detectó un gran convoy japonés cerca del paso Toagel Mlungui en las islas Palau. Disparó seis torpedos hacia 2 transportes y observó impactos en ambos. Luego disparó cuatro torpedos hacia un destructor de escolta, sin anotar impactos, antes de sumergirse. Soportó un contraataque de 4 horas que consistió en 87 cargas de profundidad. Más tarde ese día salió a la superficie y observó escombros y una mancha de aceite. ww2dbase 15 comandos estadounidenses aterrizaron en Italia con la misión de sabotear el ferrocarril La Spezia-Génova. William Slim se reunió con Orde Wingate. ww2dbase Los torpederos Jaguar, Möwe, Greif, Kondor, T27 y T29 completaron la colocación de minas frente a Le Havre y Fécamp, Francia. ww2dbase Un bombardero PBJ del Cuerpo de Marines de EE. UU. atacó Rabaul, Nueva Bretaña a las 22:00 horas. 4 cazas japoneses A6M se levantaron para interceptar, derribando el bombardero PBJ. ww2dbase Representantes chinos y canadienses firmaron un pacto de ayuda mutua en Ottawa, Canadá. ww2dbase Mientras estuvo en China, Milton Miles fue ascendido al rango de tiempo de guerra de contralmirante (mitad inferior), convirtiéndose así en el oficial de la Marina de los EE. UU. con el rango más alto en China. ww2dbase El Shokaku llegó a Lingga, Indias Orientales Holandesas. ww2dbase El portaaviones de escolta USS Bogue y su grupo de trabajo partieron de Casablanca, Marruecos francés, y reanudaron su patrulla en el Atlántico central. ww2dbase El U-1233 entró en servicio bajo el mando de Korvettenkapitän Hans-Joachim Kuhn y fue asignado a la 31ª Flotilla de Submarinos. El general Alexander cesó los ataques frontales en Cassino, Italia. ww2dbase Cuatro lanchas torpederas a motor italianas atacaron la cabeza de playa aliada en Anzio, Italia, antes del amanecer, sin causar daños y perdiendo dos barcos. ww2dbase El USS Alabama partió del Atolón Majuro, Islas Marshall. ww2dbase El 22 de marzo de 1945, el presidente colaboracionista de la Segunda República Filipina, José P. Laurel, que a finales del año anterior había abandonado Manila para refugiarse en Baguio, salía ahora rumbo a Taiwán. En Birmania los británicos tomaron Myingyan tras cuatro días de lucha. Inmediatamente repararon el puerto y las vías férreas para incorporarlos a su red logística. Los soviéticos habían sido informados de que las negociaciones con el general Wolff sobre la posible rendición de las tropas alemanas en Italia se estaban desarrollando sin la participación soviética, así que Mólotov escribió una carta al embajador estadounidense en la que se leía: Fue el principio de unas tensiones que dieron lugar a varios mensajes cruzados entre Roosevelt y Stalin. El presidente estadounidense negó en todo momento que se estuvieran produciendo negociaciones (sólo se estaba investigando la posibilidad de contactar con autoridades alemanas del nivel necesario para entablar negociaciones) y Stalin insistía con tacto en que sabía que no era así. Ese día se fundó en El Cairo la Liga Árabe, integrada por Egipto, Iraq, Transjordania, Líbano, Arabia Saudí y Siria. Para celebrarlo fueron ahorcados Eliyahu Hakim y Eliyahu Bet-Zuri, los dos terroristas judíos que el año anterior habían asesinado a Lord Moyne. Murieron cantando la Hatikvah. La aviación soviética hundió un carguero alemán (Mendoza) en el Báltico. Heiligenbeil fue atacada con bombas de fósforo. Pavle Đurišić se había entrevistado con Draža Mihailović en Bosnia, donde Đurišić discrepó abiertamente de las decisiones que estaba tomando Mihailović. Éste quería volver a Servia (porque los comunistas le habían suministrado información falsa sobre que había un gran número se servios insatisfechos con los comunistas que podrían unirse a sus filas), mientras que Đurišić había decidido ir a Eslovenia para conseguir protección aliada frente a los soviéticos (que también eran aliados, pero está claro el matiz). Varios comandantes chetnik abandonaron a Mihailović para seguir a Đurišić. Para llevar a cabo su plan, Đurišić tenía que atravesar Croacia, así que entabló negociaciones con Sekula Drljević, un montenegrino que había pasado la mayor parte de la guerra tratando de organizar un estado de Montenegro independiente con la ayuda de los alemanes y de la Ustacha, y aún no había perdido la esperanza. Ese día se firmó un acuerdo en Zagreb entre representantes de Drljević y Đurišić por el que éste reconocía a aquél como líder montenegrino supremo, así como a su gobierno no reconocido por nadie, y también la incorporación al ejército montenegrino de los chetnik montenegrinos. A cambio, Đurišić mantendría el mando del nuevo ejército y los heridos que viajaban con él recibirían asistencia. En realidad, ninguno de los firmantes del pacto estaba siendo sincero. Lo que quería Drljević era fragmentar a los chetnik, que eran unionistas y se oponían a cualquier fragmentación de Yugoslavia, así como conseguir una posición de fuerza aparente que le diera influencia sobre los alemanes, la Ustacha quería usar el acuerdo para tender una trampa a Đurišić y capturarlo para ajustar cuentas con él, y Đurišić quería estar en condiciones de moverse hacia Eslovenia sin tener que enfrentarse a la Ustacha ni a las fuerzas del Estado Independiente de Croacia, con las que la Ustacha tenía buenas relaciones. Los supervivientes de la operación Despertar primaveral se retiraron a Viena. Hitler puso a Albert Kesselring en lugar de Gerd von Rundstedt al mando de las tropas en el frente occidental. Las tropas alemanas en Italia quedaron bajo el mando del general Heinrich von Vietinghoff. Para entonces los estadounidenses habían construido un tercer puente sobre el Rin en Honningen, 9 km río arriba de Remagen. En su avance por el Palatinado, en los últimos cinco días Patton había capturado más de 68.000 alemanes. En principio, se había planeado que fueran las tropas de Montgomery las que cruzaran el Rin más al norte, mientras que las tropas estadounidenses al sur tenían que limitarse a mantener el frente en el río. Sin embargo, la toma de Remagen convenció a Eisenhower de que era posible aprovechar mejor la situación, así que ese día dio permiso a Patton para cruzar en Rin cuando estuviera dispuesto. Era justo lo que Patton estaba esperando. Se proponía aventajar a Montgomery y conseguir que Eisenhower le encomendara la dirección del avance por Alemania. Para eso tenía que actuar deprisa. En realidad, el día anterior, en previsión de que Eisenhower le daría el permiso que había solicitado, ya había dispuesto que sus hombres estuvieran preparados para cruzar el Rin esa misma noche, un día antes que Montgomery. Patton se encontraba en Maguncia. Al sur el río Meno afluye al Rin, por lo que el lugar más adecuado para cruzar el río era al norte de la ciudad, pues al sur hacía falta cruzar dos ríos en vez de uno. Pero Patton sabía que los alemanes lo sabían, así que decidió simular un cruce al norte mientras el grueso de sus tropas cruzaba por el sur. Esa noche, las primeras embarcaciones empezaron a cruzar el Rin en Nierstein. No encontraron resistencia. Siete alemanes sorprendidos se rindieron y accedieron a remar ellos mismos, sin escolta, hasta el otro lado del río, para ser detenidos. En Oppenheim no fue tan fácil. Cuando las embarcaciones estaban a mitad de camino empezaron a recibir fuego de ametralladora. A medida que iban llegando a la orilla, los estadounidenses atacaban las posiciones alemanas y, tras media hora de combate, los alemanes se rindieron. A medianoche las distintas unidades se movían por el margen oriental del río organizándose y preparando ataques a las localidades cercanas. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Empire Kingsley) en el Atlántico. Takeichi Nishi falleció. ww2dbase Las tropas soviéticas al mando del general Konev cruzaron el río Oder en Oppeln, Polonia. ww2dbase El cabo británico Reg Rattey ganó la Victoria Cross en Bougainville en las Islas Salomón al destruir tres pastilleros que diezmaban su pelotón. ww2dbase El teniente comandante Masato Nakajima se convirtió en el oficial al mando del Submarino I-369. Las tropas soviéticas acabaron con todas las tropas alemanas envueltas en Oppeln, Alemania (ahora Opole, Polonia). ww2dbase Richard O'Connor fue mencionado en Despachos. En Birmania, el teniente de ingenieros reales británicos Claud Raymond, de 21 años, fue enviado para provocar una distracción por delante de la fuerza principal. Hizo precisamente eso, provocando una fuerte resistencia japonesa durante la cual resultó gravemente herido, primero en el hombro, luego por metralla y finalmente su muñeca quedó destrozada. Sin embargo, su misión fue un éxito. Se negó a recibir atención médica hasta que todos sus heridos fueron tratados, pero murió a causa de sus heridas al día siguiente. Raymond recibió póstumamente la Cruz Victoria. ww2dbase Las tropas angloindias eliminaron todos los focos de resistencia japoneses en la región de Myingyan en Birmania. ww2dbase El USS Cassin Young partió de Ulithi, Islas Carolinas hacia Okinawa. ww2dbase El USS Missouri llegó a Ulithi, Islas Carolinas. ww2dbase El corresponsal de guerra estadounidense Clarence Beliel, comúnmente conocido con el nombre de Don Bell, fue derribado sobre el puerto de Xiamen, China, mientras volaba en un avión PB4Y2 Privateer. Él y otros sobrevivientes, incluido el piloto Jim Evans, fueron ayudados por piratas bajo el control de Chang Yizhou, que estaba bajo el mando del jefe de inteligencia del ejército chino, el general Dai Li, haciéndose pasar por pescadores civiles. Los estadounidenses se recuperaron más tarde en el campamento SACO No. 6 de la Marina de los EE. UU. ww2dbase El 3.er Ejército de EE. UU. cruzó el río Rin al oeste de Maguncia y cerca de Oppenheim poco antes de la medianoche; los estadounidenses habían vencido a los británicos al cruzar el río. La oposición fue insignificante y en 24 horas toda la 5.ª División de EE. UU. Había cruzado el río. ww2dbase El coronel general Gotthard Heinrici fue nombrado comandante del grupo de ejércitos alemán Vístula con órdenes de mantener a los soviéticos en el Oder y salvar Berlín, Alemania. ww2dbase Cuatro aviones del Escuadrón No. 617 de la RAF (uno con una bomba "Grand Slam") atacaron y destruyeron el puente de Nienburg en Alemania. ww2dbase El barco de desembarco No. 122 se completó y se transfirió al ejército japonés. ww2dbase El barco de desembarco No. 123 se completó y se transfirió al ejército japonés. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/. ww2dbase

Revisión final: acorazado premium francés de nivel VIII Flandre 7 min de lectura Por Yuzorah Damas y caballeros, aquí está, después del Alsacia, Borgoña y Wujing, el cuarto acorazado clase Alsacia en este juego. El Flandre ahora está disponible para todos ustedes y me dispararán para siempre debido a lo dispersado que está en términos de diseño. El vale la pena? ¿Cómo compite en comparación con el Gascogne y el Champagne, que ya están ocupando el lugar del acorazado premium francés de nivel VIII? Aquí está mi opinión sobre el tema. Hora del patrocinador ¡Este artículo es presentado por Génesis ! ¡Echa un vistazo al enlace a continuación para visitar su catálogo lleno de fantásticos accesorios para jugadores! Ratones, teclados, alfombrillas de ratón, sillas de juego, etc. Estoy seguro de que encontrarás algo interesante. #GENESISGAMING Antecedentes históricos El Flandre se basa en el diseño n ° 1 y el diseño n ° 3 de los acorazados clase Alsacia nunca construidos por la Marine Nationale. A esta clase de acorazados se le ordenó contrarrestar el acorazado clase H que la Kriegsmarine planeaba construir. Se suponía que debían seguir la construcción de los 4 acorazados clase Richelieu, ya que cualquier astillero lo suficientemente grande para construirlos estaban ocupados actualmente. En total, se estaban considerando 3 diseños para la clase Alsacia. El diseño n ° 1 tenía un desplazamiento estándar de 40 000 toneladas y su armamento principal consistía en 3 torretas triples con cañones de 380 mm, lo mismo que en la clase Richelieu. La potencia del motor alcanzaba los 170 000 caballos de fuerza para una velocidad máxima de 31 nudos. El diseño n ° 2 era más pesado con un desplazamiento estándar de 42 500 toneladas, un ligero aumento de la potencia del motor a 190 000 caballos de fuerza y una batería principal que constaba de 3 torretas triples, pero esta vez con cañones de 406 mm de nuevo diseño. En realidad, estas no son las mismas armas que se colocan en el Champagne en World of Warships. Finalmente, el diseño n ° 3 es el de la clase Alsacia como lo tenemos en el juego (aunque en el juego, la potencia del motor es de solo 192 000 caballos de fuerza, mientras que en realidad, el diseño tenía una potencia del motor de 220 000 caballos de fuerza y era planeado alcanzar 32 nudos. Era el diseño más grande de los 3. Al final, cualquier trabajo en la clase se detuvo con la caída de Francia en junio de 1940. Algunos historiadores afirman que Francia se habría conformado con el Diseño n ° 1, otros dicen que se conformaron con el Diseño n ° 3 ya que no necesitaban diseñar torretas triples y luego se adheriría a las torretas cuádruples ya existentes. Si desea obtener más información sobre la clase Alsacia, aquí hay un video de Drachinifel al respecto: Cuando se trata del Flandre, la nave está tomando el armamento del diseño n ° 1 pero (posiblemente para ahorrar tiempo para Wargaming) usa el casco del diseño n ° 3. Además, por alguna razón, Wargaming decidió colocar una torreta gemela de 100 mm adicional en cada lado para matar la estética de la nave. En serio, es una gran oportunidad perdida, ya que el nombre Flandre podría haberse utilizado para "devolver a la vida" el diseño n ° 2 armado con cañones de 406 mm. Pase lo que pase, contando Wujing con el copiado y pegado chino del Alsacia, ahora tenemos no menos de 4 acorazados clase Alsacia en el juego. La frutilla de todo es que Wargaming decidió llamarlo un diseño de 1952… ¡1952! Con viejos Bofors Mk.1 de 40 mm para su antiaérea. ¿Cómo es que aún tiene sentido? Al menos, no supera al Marceau en términos de armamento ilógico, pero ciertamente no es mucho mejor. Lo bueno y lo malo Lo bueno La mayor reserva de HP de todos los acorazados de nivel VIII con diferencia Velocidad máxima base alta Buena reducción de daños por torpedos Buena balística Proyectiles HE fuertes Buena penetración de proyectiles AP para 15 pulgadas Buenos ángulos de disparo hacia atrás. Buena velocidad de giro de la torreta Muy buena armadura contra AP AA de largo alcance bastante bueno Lo malo Alcance corto de disparo de la batería principal Tiempo de recarga de la batería principal prolongado Dispersión horrible Sin avión de observación Solo 3 cargas por equipo de reparación Sin Engine Boost en comparación con los otros acorazados franceses Muy vulnerable a HE Gran radio de giro El camuflaje El camuflaje permanente del Flandre proporciona las bonificaciones clásicas para los barcos de nivel VIII: -3% al rango de detectabilidad de la superficie + 4% a la dispersión máxima de los proyectiles disparados por el enemigo a tu barco -10% al costo del servicio posterior a la batalla del barco + 50% a la experiencia obtenida en la batalla Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de armas Batería principal Flandre Propulsión: 192 000 CV PCA n ° 8 Mle 1 380 mm / 45 Mle 1935 Características generales y estilo de juego Nivel VIII Salud 75 400 CV Reducción de daño de torpedo 44% Desplazamiento 54 500 toneladas Armamento principal Alcance máximo de disparo 20.0 kilometros 380 mm / 45 Mle 1935 3 x 3 x 380 mm Armamento secundario Alcance máximo de disparo 7.60 kilometros 152 mm / 55 Mle 1936100 mm / 55 CAD Mle 1945 3 x 3 x 152 mm 14 x 2 x 100 mm Velocidad máxima 33,5 nudos Radio del círculo de giro 910 metros Tiempo de cambio de timón 16,7 s Detectabilidad de superficie 16,2 kilometros Detectabilidad de aire 12,09 kilometros Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 14,86 kilometros Consumibles Ranura 1 Ranura 2 Sistema de control de daños Tiempo de trabajo: 15 s Enfriamiento: 80 s Equipo de reparación Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 28 s Enfriamiento: 80 s Velocidad de regeneración de HP: + 0.5% / s En general,el Flandre no está tratando de reinventar la rueda de comparaciónes con los otros acorazados franceses y especialmente en comparación con el Alsacia. El tiene el mismo estilo de juego muy móvil y jugará principalmente a un rango medio. Su enorme reserva de HP es bastante útil, ya que le permitirá tanquear durante mucho tiempo, pero no olvides que solo tienes 3 cargas de Equipo de reparación y no tienen ningún tipo de enfriamiento rápido o eficiencia mejorada como el Equipo de reparación del Gascogne. En comparación con los otros acorazados franceses, no obtiene un Engine Boost y tiene que trabajar con su velocidad máxima “limitada” de 33,5 nudos, lo que limita su capacidad para reposicionarse rápidamente. Su alcance también es mucho más corto que en el Richelieu, Gascogne y no tiene un avión de observación, por lo que cuando se trata de incendios cruzados, también se queda corto en comparación con los demás. Batería principal 3 x 3 x 380 mm / 45 Mle 1935 Alcance máximo de disparo 20.0kilometros Tiempo de recarga 33,0 s Tiempo de giro de 180 grados 30,0 s Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 36 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 30 ° Sigma 1,80 sigma Dispersión máxima 262 metros Proyectil Tipo de proyectil HE - 380 mm HE OEA Mle 1945 Daño alfa 5400 CV Daño 4360 CV Capacidad de penetración 63 mm Tamaño de la explosión 2,28 Posibilidad de incendio 36% Velocidad del proyectil 830 m / s La resistencia del aire 0,279 Masa de proyectil 884 kilogramos Tipo de proyectil AP - 380 mm AP OPfK Mle 1943 Daño alfa 11 900 CV Velocidad del proyectil 830 m / s La resistencia del aire 0,279 Masa de proyectil 885 kilogramos Proyectil Krupp 2 347 Detonador de proyectiles 0.033 segundos Umbral del detonador 63 mm Ángulos de rebote 45 ° - 60 ° La batería principal del Flandre es sinceramente una decepción. Podrías pensar “¡Oye bien! ¡Tengo 9 cañones en lugar de 8 del Richelieu y del Gascogne! ”. Bueno, sí. Pero también tiene una recarga de 33 segundos en comparación con 30 segundos en el Richelieu o 28 segundos en el Gascogne y también, en comparación con este último, tiene un sigma peor y su dispersión es, honestamente, bastante horrible. Nueve cañones, pero ¿a qué precio? Excepto que, tanto su HE como su AP son bastante fuertes para cañones de 380 mm con alto daño y probabilidad de incendio para el HE y alta penetración para el AP. Armamento secundario 4 x 3 x 152 mm / 55 Mle 1936 Alcance máximo de disparo 7.60kilometros Tiempo de recarga 12 s Sigma 1,00 sigma Proyectil Tipo de proyectil HE - 152 mm HE OEA Mle 1937 Daño alfa 2 200 CV Daño 7900 CV HE penetración 25 mm Tamaño de explosión 0,58 Posibilidad de provocar un incendio 12% Velocidad del proyectil 870 m / s La resistencia del aire 0,34 Masa de proyectil 55 kilogramos 14 x 2 x 100 mm / 55 CAD Mle 1945 Alcance máximo de disparo 7.60kilometros Tiempo de recarga 4 s Sigma 1,00 sigma Proyectil Tipo de proyectil HE - 100 mm HE OEA Mle 1945 Daño alfa 1 400 CV Daño 300 CV HE penetración 17 mm Tamaño de explosión 0,29 Posibilidad de provocar un incendio 5% Velocidad del proyectil 855 m / s La resistencia del aire 0.314 Masa de proyectil 13,32 kilogramos Sus secundarias tienen los mismos problemas que los de los otros acorazados franceses. La mayoría de ellos son cañones de 100 mm, por lo que, a menos que se trate de un crucero ligero de bajo nivel o un CL británico, fuera de los incendios, prácticamente no hará nada. Armamento antiaéreo 3 x 3 x 152 mm / 55 Mle 1936 14 x 2 x 100 mm / 55 CAD Mle 1945 Rango de sector 0,1 kilometros - 5,8 kilometros Probabilidad de golpe 75% Daño del sector 79 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 277 Número de nubes antiaéreas 10 Daño de la nube antiaérea 1 400 6 x 2 x 40 mm / 56 Bofors Mk1 Rango de sector 0,1 km - 3,5 km Probabilidad de golpe 75% Daño del sector 33 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 120 6 x 2 x 20 mm / 70 Mk20 Rango de sector 0,1 km - 2,0 km Probabilidad de golpe 70% Daño del sector 21 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 74 La única gracia salvadora del Flandre, en lo que respecta al antiaéreo, es su AA de largo alcance que combina un gran número de antiaéreos y un buen DPS. Aparte de eso, si el CV puede simplemente esquivar las críticas, no habrá mucho que puedas hacer excepto el bueno y viejo "Simplemente esquiva jajaja". La armadura El Flandre tiene casi la misma protección de armadura que el Alsace. La única diferencia real es que, por la razón que sea, la protuberancia anti-torpedo tiene un grosor de 50 mm. Ayudará hasta cierto punto contra el spam HE, pero excepto eso, la única ventaja relevante es que en comparación con el Richelieu o el Gascogne, un acorazado clase Yamato no podrá superar ese bulto anti-torpedo. Aparte de eso,el HE te derretirá, estarás bien protegido contra AP y las bombas AP la pasarán muy mal. Ya no estoy 100% seguro, pero ningún portaaviones de nivel VIII o inferior puede protegerte con sus bombas AP, excepto tal vez Shokaku con mucha suerte. Protección general de armadura: Protección interna de la armadura de casamata: Protección delantera y trasera de la sección media: Caparazon deTortuga: Protección de la armadura de la Ciudadela y placas de armadura ocultas Protección de armadura de torretas: Opinión final ¿Quieres un acorazado francés Premium de nivel VIII? Solo toma el Gascogne. Con el Gascogne, obtendrá armas más confiables con recargas más rápidas, mejor alcance, mucha mejor movilidad y el equipo de reparación mejorado, entre todo lo demás. Lo único que el Flandre realmente tiene a su favor es la gran reserva de HP que la convierte en una gran bola de puñetazo pero con poco mordisco debido a la larga recarga, el corto alcance y la mala dispersión. Podría decirse que su grupo de HP no es tan bueno ya que solo tiene 3 cargas de Equipo de reparación. Construcción recomendada Durante la prueba de Flandre, estaba ejecutando la siguiente compilación: Realmente no puede gastar puntos para Dead Eye con el Flandre, ya que necesita un experto en reparación de emergencia. Para el pedido, recomiendo seguir el siguiente camino: Alimentador de cañon Engrase los engranajes Subidón de adrenalina Experto en ocultación Prevención de fuego Experto en reparaciones de emergencia Objetivo prioritario Mantenimiento preventivo Con esto concluye mi revisión del Flandre. ¡Gracias por leer este artículo! No dude en suscribirse a nuestras notificaciones para asegurarse de no perderse ningún artículo futuro. ¡Que tengas una buena y hasta pronto! Yuzorah Esta publicacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicada por Yuzorah.

Tras un bombardeo de grandes proporciones que incluyó el uso de gas venenoso y que se prolongó durante varios días, el 21 de marzo de 1939, iniciaron un avance hacia Nanchang. Konstantin von Neurath fue nombrado "protector" de Bohemia y Moravia, es decir, el representante de Hitler en estos territorios. Apenas llegó a Praga, estableció una fuerte censura y prohibió los partidos políticos y los sindicatos. El cónsul británico en Valencia informaba a Londres de que el coronel Casado se mostraba muy pesimista sobre las negociaciones con los nacionales, por lo que instaba a su gobierno a que presionara a Franco. Sin embargo, la respuesta que recibió es que el gobierno británico no pensaba intervenir en el asunto. Édouard Daladier renunció como primer ministro francés. ww2dbase El crucero pesado alemán Deutschland zarpó hacia Memel, Lituania. Mientras tanto, Alemania exigió a Lituania que enviara representantes al buque de guerra al día siguiente para entregar Memel a Alemania. ww2dbase Dong Zhao fue relevado de su cargo y del comandante de la 28.ª División para que pudiera concentrarse en su mando a nivel de cuerpo. ww2dbase La 6ª División japonesa cruzó el río Xuishui al oeste de Jiujiang, provincia de Jiangxi, China y marchó hacia Wuning. ww2dbase El presidente francés Albert Lebrun visitó Londres, Inglaterra, Reino Unido. El primer ministro británico, Neville Chamberlain, intentó persuadir a Lebrun para que formara una alianza británico-franco-polaca para contener a Alemania; También se envió una propuesta similar a los líderes polacos a través del embajador británico en Varsovia, Polonia, pero los polacos respondieron con frialdad. El mismo día, en Berlín, Alemania, el Ministro de Relaciones Exteriores de Alemania, Joachim von Ribbentrop, expresó que si Polonia continuaba sin estar de acuerdo con las demandas alemanas de Danzig y si Polonia continuaba resistiéndose a firmar el Pacto Anti-Komintern, entonces la actual amistad germano-polaca se rompería. deteriorarse. ww2dbase El 21 de marzo de 1940, el gobierno francés compró los 165 litros de agua pesada disponibles en Noruega, necesarios para la investigación en energía nuclear. Un submarino alemán hundió dos cargueros daneses (Algier y Christiansborg). Desde finales del siglo precedente, las relaciones entre hindúes y musulmanes en la India Británica habían sido tensas. La principal asociación política hindú era el Congreso Nacional Indio, presidido por Jawaharial Nehru, y la de los musulmanes era la Liga Musulmana, presidida por Muhammad Ali Jinnah. Los británicos habían procurado armonizar los intereses de unos y otros con medidas diversas, como la elaboración de listas electorales separadas o la partición de provincias, como Bengala, en una zona de mayoría musulmana y otra de mayoría hindú. Recientemente, la Liga Musulmana había hecho un estudio de las condiciones de vida de los musulmanes en las regiones gobernadas por el Congreso Nacional Indio (7 de las 11 provincias indias) y sus conclusiones fueron muy negativas. Por ello había empezado a cobrar fuerza una propuesta que había surgido hacía siete años: la formación de un Estado musulman independiente que comprendería las regiones nororiental y noroccidental de la India, de mayoría musulmana, acompañada de algunos ajustes en las fronteras y algunas migraciones para asegurar la homogeneidad de la población de cada Estado. Paul Reynaud fue nombrado Primer Ministro de Francia. ww2dbase El submarino alemán U-38 hundió al buque mercante neutral danés Argel a 15 millas al norte de las Islas Shetland, Escocia, Reino Unido a las 01.00 horas, matando a 5; El arrastrero británico Manx King rescató a 18 sobrevivientes A las 0326, el U-38 torpedeó otro barco danés, Christiansborg, matando a 1; HMS Discovery II rescató a 24 sobrevivientes del barco danés dañado. ww2dbase Las delegaciones británica y turca se reunieron en Siria. ww2dbase Las tropas chinas capturaron Wuyuan, provincia de Suiyuan, China, ocupada por los japoneses. ww2dbase Paul Wenneker comenzó a servir como agregado naval en la embajada alemana en Tokio, Japón. ww2dbase Semyon Timoshenko fue nombrado Héroe de la Unión Soviética por primera vez y de la Orden de Lenin por segunda vez. ww2dbase El Tatsuta Maru llegó a San Francisco, California, Estados Unidos. ww2dbase El 21 de marzo de 1941,, a las 5:15, los australianos iniciaron un ataque a Giarabub, en medio de una tormenta de arena. Los artilleros no tuvieron en cuenta el fuerte viento y los primeros proyectiles cayeron sobre su propia vanguardia y cortaron las comunicaciones con los observadores avanzados que debían contribuir a ajustar el alcance. No obstante muchos italianos sorprendidos por el bombardeo se rindieron, y explicaron que la guarnición asediada no había comido nada en dos días. Hacia el mediodía Giarabub estaba en poder de los aliados. El convoy SL 68 perdió tres cargueros británicos más (Benwyvis, Clan Ogikvy y Jhelum). La Luftwaffe hundió otros dos cerca de la costa británica (London II y Millisle). En el Mediterráneo hundió un carguero griego (Embiricos Nicolaos). Los yugoslavos protestaron por el pacto del Príncipe Pablo con Hitler. Muchos ministros dimitieron en protesta. Después de asediar la guarnición italiana en Giarabub, en el sureste de Libia, durante los últimos tres meses, las fuerzas australianas finalmente reunieron la fuerza suficiente para comenzar un asalto a gran escala. El submarino alemán U-105 atacó el convoy aliado SL-68 500 millas al oeste de Cap blanc, África occidental francesa a las 0046 horas, hundiendo los barcos británicos Clan Ogilvy (61 muertos, 24 sobrevivientes) y Benwyvis (34 muertos, 21 sobrevivientes). A las 22.00 horas, el U-105 atacó de nuevo al mismo convoy, hundiendo el barco británico Jhelum (8 muertos, 49 supervivientes). ww2dbase Aviones alemanes atacaron el convoy aliado AS-21 en ruta entre El Pireo, Grecia y Alejandría, Egipto, hundiendo el barco griego Embiricos Nicolaos (2 muertos) y dañando al petrolero noruego Solheim (1 muerto). ww2dbase El Oberleutnant Ernst-Ulrich Brüller fue nombrado oficial al mando del U-23, relevando a Kurt Reichenbach-Klinke. ww2dbase La brigada nigeriana de la 11.ª división africana británica atacó las defensas italianas en el paso de Marda, al este de Hadew, en el este de Abisinia, a las 12.00 horas. Las defensas italianas contuvieron los ataques durante horas antes de retroceder después de la puesta del sol. ww2dbase Los cruceros de batalla alemanes Scharnhorst y Gneisenau fueron detectados por aviones del Comando Costero Británico. Fueron recibidos por aviones alemanes a las 19.00 horas, escoltándolos mientras se dirigían a Brest, Francia. Los aviones alemanes atacaron barcos británicos frente a varios puertos en Inglaterra, Reino Unido; el arrastrero dragaminas HMT Asama se hundió cerca de Plymouth, el barco Millisle se hundió frente a Bristol (10 muertos) y el barco London II se hundió frente a Swansea (4 muertos). ww2dbase El Tatsuta Maru partió de San Francisco, California, Estados Unidos; entre los pasajeros estaba el general del ejército alemán Werner Thiel. George Murray fue nombrado oficial al mando del USS Enterprise. ww2dbase El 21 de marzo de 1942, los japoneses lograron deshacerse de las unidades chinas que trataban de retrasar su avance hacia Oktwin. La Wehrmacht lanzó un ataque bajo la dirección del general Walther von Seydlitz-Kurzbach con el objetivo de rescatar la bolsa de Demyansk, que seguía rodeada por el ejército soviético. El cerco fue levantado por un tiempo, lo que permitió la salida de algunas unidades alemanas. La RAF atacó la cuenca del Ruhr para probar diferentes modelos de bombas incendiarias. Roosevelt firmó una ley (que en el Congreso había sido aprobada sin oposición) que condenaba a un año de prisión y una multa de 5.000 dólares a todo civil que desobedeciera una orden militar en un área militar. Esto permitía la evacuación forzosa de los estadounidenses de origen japonés de las áreas que el Ejército considerara convenientes. Un submarino alemán hundió un petrolero estadounidense (Esso Nashville) y daño otro frente a la costa de Carolina del Norte. El general del ejército estadounidense MacArthur llegó a Kooringa, Australia en tren y descubrió que no habría ningún ejército esperándolo para reforzar las Islas Filipinas. ww2dbase El Reino Unido discutió planes para la independencia india después de la guerra. ww2dbase Adolf Hitler puso a Fritz Sauckel a cargo de movilizar a los trabajadores forzados de los territorios ocupados. Alemania introdujo leyes severas contra los viajes en tren innecesarios. ww2dbase El submarino alemán U-124 dañó gravemente al petrolero estadounidense Esso Nashville a 20 kilómetros al sureste de Wilmington, Carolina del Norte, Estados Unidos a las 06.08 horas. A las 10.05 horas, el U-124 volvió a atacar y dañó al petrolero estadounidense Atlantic Sun. ww2dbase Se depositó el submarino Mingo. ww2dbase El Cuerpo de Marines de EE. UU. estableció la 3.ª Brigada de Infantería de Marina en New River, Carolina del Norte, Estados Unidos; la unidad estaba programada para la defensa de Samoa Occidental. Los portaaviones británicos HMS Argus y HMS Eagle partieron de Gibraltar, escoltados por el acorazado HMS Malaya, el crucero HMS Hermione y 9 destructores, con cazas Spitfire hacia Malta. Los submarinos italianos Mocenigo y Dandolo intentaron atacar la fuerza sin éxito. Cuatro cazas Kittyhawk estadounidenses llegaron a Port Moresby, Papúa australiana, como refuerzo a las 14:00 horas, pero nerviosos artilleros antiaéreos les dispararon y dañaron a los cuatro. Más tarde ese mismo día, un bombardero japonés solitario atacó Port Moresby, y uno de los Kittyhawks recién llegados pudo trepar y derribar al atacante. Más tarde ese mismo día, llegaron 14 cazas Kittyhawk adicionales. 151 bombarderos japoneses atacaron el aeródromo británico en Magwe, en el norte de Birmania, la base de operaciones del 1er Grupo de Voluntarios Estadounidenses de la Fuerza Aérea China "Tigres Voladores"; 15 aviones chino-estadounidenses fueron destruidos a costa de 2 aviones japoneses. Mientras tanto, en Oktwin, elementos avanzados de la 55.a División japonesa se enfrentaron a las tropas chinas. ww2dbase El buque hospital japonés Hikawa Maru llegó a Truk, Islas Carolinas. ww2dbase El convoy aliado PQ-13, formado por 19 barcos mercantes, zarpó de Reykjavík, Islandia, con 1 destructor y 5 arrastreros como escolta. El Tatsuta Maru partió de Yokosuka, Japón. Los submarinos italianos Onice y Platino detectaron el convoy británico MW10, que había partido de Alejandría, Egipto, frente a la costa de Libia. Una fuerza formada por el acorazado Littorio, 3 cruceros y 10 destructores partió de Tarento en la Italia continental y Messina en la isla de Sicilia para interceptar; El submarino británico P36 vio esta respuesta italiana. ww2dbase Los judíos del gueto de Lublin en la Polonia ocupada fueron deportados a Belzec, Majdanek y otros campos de concentración. El general Walther von Seydlitz-Kurzbach dirigió un asalto alemán desde Demyansk, Rusia hacia el noroeste. ww2dbase En Fort Benning en Georgia, Estados Unidos, 276 hombres del Batallón de Paracaidistas 501 de EE. UU. recibieron sus "alas El USS Marlin partió de New London, Connecticut, Estados Unidos. El 21 de marzo de 1943, un submarino estadounidense hundió dos cargueros japoneses (Hozen Maru y Nittsu Maru) en el Pacífico. En un museo militar de Berlín se inauguró una exposición de armas capturadas a los soviéticos y el propio Hitler acudió a visitarla. Estaba previsto que le hiciera de guía el coronel Rudolf Christoph Freiherr von Gersdorff, experto en armas. Sin embargo, Hitler entró en el museo como una exhalación, rechazó la visita guiada y se marchó al cabo de unos minutos. En cuanto se fue, von Gersdorff sintió una urgente necesidad de ir al baño. La razón principal de esta urgencia era que, poco antes de que Hitler hubiera hecho su aparición, había activado dos bombas disimuladas bajo su abrigo para que estallaran al cabo de diez minutos. Su plan era abrazar a Hitler cuando el detonador avisara de que iba a explotar y así morir con él. En el baño, logró desactivarlas como en una película de Hollywood: en el último segundo. Gersdorff se había ofrecido voluntario para esa misión suicida tras el fracaso del intento de Tresckow unas semanas antes, en cuya organización había colaborado. Un submarino británico hundió un petrolero italiano (Giorgio) en el Mediterráneo. Cazasubmarinos alemanes hundieron un submarino soviético ante la costa noruega. Ese día 21 presos del IRA escaparon de la cárcel de Magilligan, en Irlanda del Norte. La Línea Mareth se extendía desde el mar hasta las montañas Matmata, pero Montgomery había enviado un cuerpo neozelandés, con tropas de infantería, una brigada acorazada y artillería antitanque y antiaérea que había rodeado las montañas dando un gran rodeo por la izquierda (por eso la operación se llamó Operación Pugilista, por el "gancho izquierdo" que Montgomery había planeado) y ahora se enfrentaban a una división de infantería alemana y una división Panzer en el paso de Tebaga, entre la cordillera del mismo nombre y el monte Metab. Aunque la entrada al paso estaba asegurada, los alemanes ofrecían una gran resistencia. Un submarino estadounidense hundió otro alemán en el Atlántico. La aviación alemana hundió un carguero británico (City of Christchurch) ante la costa portuguesa. Se bota el submarino Cod, patrocinado por la Sra. GM Mahoney. ww2dbase Cornelia Fort murió durante una misión de transporte de aeronaves en Texas, Estados Unidos Las tropas de Nueva Zelanda al mando del teniente general Bernard Freyberg pasaron por alto las defensas de la Línea Mareth en Túnez moviendo sus fuerzas a través de Wilder's Gap hacia el oeste. Se enfrentaron a las sorprendidas defensas alemanas en Tebaga Gap. ww2dbase El teniente coronel Derek Seagram ganó una Victoria Cross póstuma por liderar un ataque en la Línea Mareth en Túnez. Inspiró a sus hombres al ser el primero en cruzar las escaleras de escalada sobre las zanjas antitanque alemanas, pero resultó herido de muerte en la lucha. ww2dbase El USS Pollack continuó persiguiendo al carguero japonés que había atacado entre los atolones de Jaluit y Makin en el área de las Islas Gilbert y las Islas Marshall, dañando aún más el barco. ww2dbase El USS Finback dañó un carguero japonés en el suroeste del Pacífico y lo golpeó con dos de los tres torpedos disparados. Kurt Fricke fue nombrado oficial al mando del Comando Sur del Grupo Naval. El avión PBY Catalina entregó a un grupo de exploradores del Cuerpo de Marines de EE. UU. en Segi Plantation, Nueva Georgia para una misión de reconocimiento; más tarde informarían que las playas de Segi no albergarían una gran fuerza de desembarco. El barco de reparación Akashi completó el trabajo de reparación de los destructores Isokaze y Kawakaze en Truk, Islas Carolinas. ww2dbase El Katori partió de Truk, Islas Carolinas. ww2dbase Adolf Hitler, Hermann Göring, Wilhelm Keitel, Karl Dönitz, Heinrich Himmler, Fedor von Bock, Erhard Milch y otros visitaron el Zeughaus en Berlín, Alemania, para inspeccionar una exhibición de armas soviéticas capturadas. Fue el primer evento público de Hitler en cuatro meses. En el Zeughaus, el coronel Rudolf von Gersdorff usó un abrigo lleno de explosivos con la intención de matar a Hitler, pero el horario de Hitler cambió inesperadamente y la salida anticipada de Hitler de la exposición provocó que se cancelara el intento de asesinato. Después de salir de la exposición, el grupo de líderes alemanes asistió a una ceremonia conmemorativa del Día de los Héroes. ww2dbase El vapor mercante griego Varvara de 1.474 toneladas, dañado por un ataque aéreo alemán el día anterior, se hundió cerca de la entrada del puerto de Trípoli, Libia. ww2dbase El USS Wahoo hundió al carguero Hozen Maru en el Mar Amarillo cerca de la costa de Corea, golpeándolo con 1 de 3 torpedos; unos 33 sobrevivieron. Cuatro horas más tarde, hundió el carguero Nittsu Maru, golpeándolo con 2 de 3 torpedos; se encontró con 3 sobrevivientes, todos los cuales se negaron a ser rescatados. ww2dbase El avión prototipo propulsado por cohetes BI-3 realizó su tercer vuelo en Sverdlovsk (ahora Ekaterimburgo), Óblast de Sverdlovsk, Rusia. ww2dbase El Escuadrón No. 617 de la RAF se estableció en la RAF Scampton, Inglaterra, Reino Unido, bajo el mando del comandante de ala Guy Gibson con el propósito de lanzar un ataque contra las represas del Ruhr en Alemania. El 21 de marzo de 1944, un submarino japonés hundió un petrolero noruego (Grena) en el océano Índico. El Ejército Rojo inició una nueva serie de ataques en el frente ucraniano, encaminados a cortar las líneas de retirada alemanas. El parlamento finlandés celebró una reunión secreta en la que rechazó una oferta de paz soviética. Gilbert Védy había llegado a París hacía tres días desde Argelia para ponerse al frente de la organicación de la resistencia "Los de la liberación", pero fue arrestado y se envenenó a sí mismo durante el interrogatorio al que fue sometido. La Operación Steinbock volvió a centrarse en Londres. Esa noche salieron 123 aviones, de los que unos 95 llegaron a su destino. El ataque se dispersó sobre un área muy extensa, con lo que sus efectos fueron leves. De hecho, la operación no estaba teniendo ningún efecto significativo ni en el esfuerzo bélico británico ni en la moral de la población civil. En total el ataque dejó 20 muertos y 78 heridos, mientras que la Luftwaffe contó 21 muertos, 3 heridos, 25 desaparecidos y 5 prisioneros. Un submarino alemán hundió un petrolero británico (Matadian) en el Atlántico. El HMS Cumberland llevó a cabo un barrido ofensivo en el Océano Índico con los acorazados HM Queen Elizabeth, Valiant, HM Battlecruiser Renown, HM Aircraft Carrier Illustrious, HM Cruisers London, Gambia y Ceylon protegidos por destructores de flota. (Operación Diplomática). ww2dbase Los torpederos Jaguar, Möwe, Greif, Kondor, T27 y T29 comenzaron a sembrar minas frente a Le Havre y Fécamp, Francia. El USS Corregidor llegó a Guadalcanal, Islas Salomón. Las fuerzas británicas de Chindit atacaron Indaw, Birmania. Mientras tanto, Orde Wingate comenzó a trasladar su cuartel general de Imphal a Sylhet en India, lo que provocó cierta confusión en la ofensiva de Indaw. ww2dbase Un Junkers Ju 88A-14 del 8/KG6 de la Luftwaffe alemana derribado durante la noche por un Mosquito del Escuadrón No. 488 de la RAF se estrelló contra tres bombarderos B-26 Marauder del 323.º Grupo de Bombardeo (Medio) de EE. UU. en RAF Earls Colne en Earls Colne, Essex, Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase El USS Wasp llegó a San Diego, California, Estados Unidos. ww2dbase El 21 de marzo de 1945, los marines estadounidenses destruyeron el puesto de mando japonés en Iwo Jima con cuatro toneladas de explosivos. Esa tarde 41 aviones japoneses trataron de atacar a la flota estadounidense, pero 150 cazas se encargaron de rechazarlos, provocando cuantiosas bajas. Los portaaviones Franklin, Enterprise y Yorktown se retiraron para ser reparados, si bien los daños del Franklin eran tales que ya no volvió a entrar en combate. Los japoneses trataron de usar una nueva arma secreta, los Yokosuka MXY-7 Ohka (Yokosuka era la empresa que los fabricaba y Ohka significa cerezo en flor). Eran unos planeadores suicidas que debían ser transportados por bombarderos hasta la proximidad del objetivo, entonces los pilotos suicidas debían dirigir el planeador hasta apuntar bien al blanco para acto seguido activar un motor de propulsión que lanzaría el planeador imparable como un cohete. Ese día 16 bombarderos cargados con planeadores volaban hacia la flota estadounidense, pero cuando todavía estaban a casi 100 km de la flota fueron interceptados por la aviación estadounidense, que los abatió a todos. Los pilotos notaron que los aviones japoneses volaban a una velocidad extrañamente baja y que llevaban una carga no menos extraña, pero no le dieron importancia. Los estadounidenses ocuparon sin combatir la isla filipina de Inampulagan, en la región de Visayas. En China se inició una gran batalla entre las provincias de Henan y Hubei. La aviación estadounidense hundió dos cargueros japoneses (Fushimi Maru y Motoyama Maru) cerca de la costa vietnamita. En Birmania los británicos habían planeado entrar en Mandalay a través de las alcantarillas, pero cuando lo hicieron se encontraron con que los japoneses habían abandonado la ciudad, también usando el alcantarillado en la dirección opuesta. La aviación británica bombardeó Bremen y un destructor alemán resultó hundido. En Hamburgo 159 aviones destruyeron una refinería de petróleo, que quedó inutilizada hasta el final de la guerra. La resistencia danesa llevaba un tiempo pidiendo a los aliados que bombardearan el cuartel general de la Gestapo en Copenhague. Durante un tiempo, los británicos se habían resistido por la dificultad de la operación, ya que el edifico estaba en pleno centro de la ciudad. Finalmente, tras varias semanas de preparación, con maquetas a escala del edificio para adiestrar a los pilotos, se llevó a cabo la operación, con tres oleadas de seis cazabombarderos volando casi a la altura de los tejados. En la primera oleada un avión chocó con una farola y cayó a tierra sobre una escuela, donde se desencadenó un incendio. Esto hizo que otros aviones creyeran que el edificio incendiado era el blanco y bombardearon la escuela también. El objetivo de la misión se cumplió con éxito: el cuartel general fue reducido a ruinas, los archivos de la Gestapo fueron destruidos, 55 soldados alemanes, 47 empleados daneses de la Gestapo y 8 prisioneros murieron, pero otros 18 prisioneros aprovecharon para escapar. Sin embargo, en el colegio cercano, 86 niños y 18 adultos (en su mayoría, monjas) murieron. El puerto de Venecia se había convertido en la principal entrada de suministros para la República Social Italiana, así que la RAF organizó una misión para bombardearlo. Recibió el nombre de Operación bombín, para recordar a los responsables que acabarían llevando bombín (es decir, que serían expulsados del ejército) si dañaban los monumentos de la ciudad. El bombardeo se hizo en picado, de modo que las bombas caían verticalmente sobre el puerto. Ningún edificio de la ciudad resultó dañado más allá de algunas ventanas rotas. Los civiles se subían tranquilamente a los tejados para ver el bombardeo. Varios barcos resultaron hundidos, al igual que la infraestructura portuaria, incluyendo un centro submarino para el adiestramiento de hombres-rana y torpedos humanos. Submarinos alemanes hundieron dos cargueros estadounidenses (James Eagan Layne y John R. Park) cerca de la costa británica. Roosevelt recibió un telegrama de su embajador en la Unión Soviética, en el que decía:

Resuelta la cuestión checoslovaca, Hitler puso sus ojos en Lituania: el 20 de marzo de 1939, Joachim von Ribbentrop mantuvo una entrevista de 40 minutos con el ministro de Asuntos Exteriores lituano en la que le informó de las consecuencias que tendría que Lituania no entregara a Alemania la región de Klaipéda. La región, anteriormente parte del Imperio Alemán, había sido asignada a Lituana por el Tratado de Versalles, así que el gobierno lituano expuso el caso a las potencias firmantes. Italia y Japón consideraron razonable la actitud alemana, mientras que Gran Bretaña y Francia, aunque no lo veían igual, no quisieron comprometerse a dar ninguna clase de apoyo al pequeño país báltico. La Unión Soviética adoptó la misma actitud. Tras la captura de Wuhan, el año anterior, los japoneses habían quedado en una situación de debilidad, pero ahora habían recibido refuerzos y contaban con 120.000 hombres y 130 tanques. Tanto Neville Chamberlain como Édouard Daladier fueron cuestionados por sus respectivos parlamentos en torno a si Gran Bretaña y Francia habían hecho todo lo posible por ayudar a Finlandia. En el caso de Daladier. El ministro de Asuntos Exteriores alemán, Joachim von Ribbentrop, exigió a Memel de Lituania. El equipo de expedición alemán formado por Ernst Schäfer, Bruno Beger, Karl Wienert, Ernst Krause y otros partió de Lhasa, Tíbet. Estudiaron la cultura tibetana, midieron los rasgos físicos de 376 personas y tomaron más de 40.000 fotografías. Las tropas chinas rechazaron un ataque japonés a través del río Xiushui cerca de Wucheng, provincia de Jiangxi, China; Los defensores chinos informaron que los japoneses estaban mezclando armas químicas con proyectiles de artillería tradicionales. Al oeste de Nanchang, el objetivo principal, las tropas japonesas llegaron al puente Ganjiang. El 20 de marzo de 1940, cayó su gobierno y fue reemplazado por Paul Reynaud. Un submarino alemán hundió un carguero danés (Bothal). Los bombarderos británicos hundieron el dragaminas convertido Sperrbrecher 12 (antiguo vapor Altenfels) frente a la costa holandesa. El submarino alemán U-22 partió de Wilhelmshaven. Las comunicaciones con el submarino se perdieron poco después, su tripulación de 27 nunca más fue vista. El submarino alemán U-19 hundió al vapor danés Viking en Moray Firth, Escocia a las 0500 horas, matando a 15; 2 sobrevivieron. A las 05.15 horas, hundió el vapor danés Bothal, matando a 15; 5 sobrevivieron. El HMS Fortune hundió el submarino alemán U-44 frente a Narvik, Noruega. Las tropas chinas atacaron Wuyuan, provincia de Suiyuan, China, ocupada por los japoneses. El U-56 terminó su séptima patrulla. Lavrentiy Beria envió 11 escuadrones de la muerte de la NKVD a Ucrania y Bielorrusia para arrestar, ejecutar y deportar a los elementos de la resistencia. El RMS Queen Mary partió de Nueva York, Nueva York, Estados Unidos. El 20 de marzo de 1941, el gobierno yugoslavo decidió que unirse al Eje era una excelente idea, aunque tres ministros presentaron su dimisión. Los británicos tomaron Hargeisa, en Somalia. La Luftwaffe hundió varios barcos en varios puntos de la costa británica y sus proximidades, incluida la propia Londres. El subsecretario de Estado estadounidense Summes Welles advirtió al embajador soviético en Washington que los Estados Unidos tenían información que confirmaba la intención de Alemania de invadir la Unión Soviética. Los cruceros de batalla alemanes Scharnhorst y Gneisenau fueron detectados por aviones del Comando Costero Británico. Los petroleros Bianca y San Casimiro, que habían sido capturados por los cruceros de batalla alemanes Scharnhorst y Gneisenau cinco días antes, fueron avistados por aviones británicos del portaaviones HMS Ark Royal. El acorazado HMS Renown avanzaría en un intento de reconquista. Las tripulaciones de presa alemanas hundieron ambos petroleros antes de entregarse junto con los 46 prisioneros de guerra a bordo de los dos barcos. El submarino alemán U-106 dañó el barco holandés Meerkerk del convoy aliado SL-68 y escoltaba al acorazado HMS Malaya a 550 millas al oeste de Nouakchott, Mauritania, África occidental francesa a las 23.23 horas. El HMS Malaya recibió reparaciones temporales en Trinidad y luego fue enviado a New York Naval Yard en los EE. UU. para reparaciones permanentes que durarían cuatro meses. Las tropas indias capturaron Hargeisa en la Somalilandia británica ocupada por Italia. Heinrich Himmler, Rudolf Heß, Fritz Todt, Reinhard Heydrich y otros altos funcionarios alemanes nazis se reunieron en Berlín, Alemania, para discutir planes para repoblar Europa del Este con alemanes. Adolf Hitler nombró a Alfred Rosenberg Delegado de Planificación Central para Asuntos del Área de Europa del Este. Erwin Rommel recibió Hojas de Roble para su Cruz de Caballero. Este personal le aseguró a Joseph Stalin que Alemania no atacaría a la Unión Soviética hasta que el Reino Unido fuera derrotado. Mientras tanto, Estados Unidos compartió la inteligencia de una posible invasión alemana de la Unión Soviética con el embajador soviético Konstantin Umansky. El rey Jorge y la reina Isabel visitaron Plymouth, Inglaterra, Reino Unido, donde tomaron el té con Lady Nancy Astor, la primera mujer en ocupar un asiento en la Cámara de los Comunes. La gente local tomó la visita real como un "día de gala" con bandas y bailes en el Hoe, pero tan pronto como el grupo real partió, 125 bombarderos alemanes aparecieron sobre sus cabezas causando grandes daños a los muelles (hundiendo el remolcador británico HMS Sir Bevois (9 muertos). ), remolcador HMS Elan y transporte Mari II) y centro de la ciudad. Un vuelo de tres bombarderos Manchester de la RAF Waddington en Inglaterra, Reino Unido, se dispuso a bombardear submarinos alemanes en Lorient, Francia. Menos de treinta minutos después de la misión, un avión desarrolló un incendio en el motor que obligó a su capitán a ordenar a la tripulación que abandonara el avión siniestrado. Cuatro tripulantes saltaron pero solo dos sobrevivieron y otros dos murieron. El piloto (con otro miembro de la tripulación todavía a bordo) intentó llevar la aeronave a casa, pero al intentar aterrizar chocó contra un árbol y se estrelló, matando a ambos aviadores. El aeronauta Charles Leonard Wheatley, al ver que el fuego amenazaba con hacer estallar las bombas de alto explosivo que aún estaban a bordo, luchó valientemente contra el fuego, desde solo dos metros de distancia, y evitó con éxito que la base sufriera más daños. Por esta valiente acción, Wheatley recibiría la Medalla del Rey George el 4 de noviembre de 1941. El buque de pesca a vapor de 174 toneladas Bianca se hundió en el mar de Irlanda tras una explosión después de arrastrar una mina o una bomba mientras pescaba a unas 14 millas de Holyhead, Gales, Reino Unido. Se perdieron cinco tripulantes y cuatro fueron rescatados. El carguero polaco de 1.386 toneladas Cieszyn fue atacado por cinco aviones alemanes mientras se dirigía desde Falmouth, Cornualles, Inglaterra, Reino Unido a Clyde en Escocia, Reino Unido y se hundió en Coverack Cove, en el extremo sur de la península de Lizard, Cornualles. . Todos a bordo llegaron a los botes salvavidas y sobrevivieron. Los botes salvavidas fueron ametrallados brevemente por uno de los aviones Dornier, pero algunos de los supervivientes creían que los pilotos alemanes disparaban para asustar en lugar de matar. La casa de botes salvavidas cercana en tierra también fue ametrallada cuando el avión partió. El Tatsuta Maru llegó a San Francisco, California, Estados Unidos; entre los pasajeros que desembarcaron se encontraba el coronel Hideo Iwakuru, quien fue enviado por el primer ministro Hideki Tojo a Washington DC para ayudar a la embajada japonesa a reconciliar las relaciones con Estados Unidos. En lugar de aceptar los términos alemanes dictados, cuatro ministros yugoslavos renunciaron a sus cargos. El 20 de marzo de 1942, los japoneses atacaron las posiciones aliadas cerca de Oktwin (en Birmania) y la mayor parte de las fuerzas chinas se replegaron hacia Toungoo. El resto se ocupó de retrasar el avance japonés. El puerto australiano de Broome sufrió un bombardeo. De viaje a Melbourne, en una estación en la que cambió de tren, Douglas MacArthur pronunció un discurso en el que, en referencia a las Filipinas, dijo: Posteriormente repetiría en muchas ocasiones su promesa de regresar. Gran Bretaña puso en práctica un nuevo método de ataque a Alemania. Consistía en soltar a gran altura globos aerostáticos para que fueran arrastrados por el viento hasta Alemania, y que llevaban colgando un mero cable de acero en los casos más sencillos, o dispositivos incendiarios en los más sofisticados. Si el cable se enredaba con las líneas de transmisión de electricidad provocaban cortocircuitos e incendios. A los pocos días del primer lanzamiento de globos se recibieron informes de incendios forestales cerca de Berlín y en Prusia Oriental. Se trataba de un procedimiento barato que provocaba a los alemanes más gastos que lo que costaban al gobierno británico. Un submarino alemán torpedeó un destructor británico (HMS Heythrop) cerca de Bardia. Fue remolcado hacia Tobruk por otro destructor, pero se hundió unas horas más tarde. La Luftwaffe hundió un carguero noruego (Risøy) ante la costa británica. José Díaz Ramos, el secretario general del Partido Comunista de España, padecía un cáncer de estómago y estaba retirado en Tiflis, la capital de la República Socialista Soviética de Georgia. Sin embargo, incapaz de soportar el dolor de su enfermedad, se arrojó por una ventana y murió. La secretaría general pasó a ser ocupada por Dolores Ibárruri. Un submarino alemán hundió un carguero estadounidense (Oakmar) en el Atlántico. El USS Yorktown patrulló el Mar del Coral. El USS Lexington zarpó hacia Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, después de asaltar Nueva Guinea. El submarino alemán U-71 hundió al petrolero estadounidense Oakmar a más de 200 kilómetros al este de Hampton Roads, Virginia, Estados Unidos a las 20.54 horas, matando a 6 de los 36 a bordo. El Dakota del Sur se puso en servicio. Estados Unidos y Nueva Zelanda completaron una discusión que concluyó que Estados Unidos sería responsable de defender las islas de Samoa. Se establecieron las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Filipinas, en sustitución de la Fuerza Aérea del Lejano Oriente. Se colocó la quilla del submarino estadounidense Scorpion. El avión J2M Raiden realizó su primer vuelo. El 143.º Regimiento japonés y una formación de caballería de la 55.ª División japonesa atacaron a las tropas del Regimiento de Caballería del 5.º Ejército chino al norte del río Kan en Birmania. El submarino alemán U-652 dañó al destructor HMS Heythrop a 40 millas al noreste de Bardia, Libia a las 10.54 horas, matando a 15; Heythrop navegaba con otros 6 destructores en un barrido antisubmarino para el convoy aliado MW10. Aproximadamente a las 16.00 horas, después de que el destructor HMS Eridge hubiera despegado a 151 supervivientes, el Heythrop se hundió mientras era remolcado. El general de división Brian Horrocks asumió el mando de la 9.ª División Acorazada británica en lugar del general de división Brocas Burrows, que había sido trasladado al mando de la 11.ª División Acorazada. El carguero noruego Risoy de 823 toneladas, en ruta desde Southampton, Inglaterra, Reino Unido a Swansea, Gales, Reino Unido con un cargamento de 450 toneladas de chatarra, fue atacado por tres aviones alemanes y se hundió frente a Trevose Head, Cornualles, Inglaterra cuando golpeado por una bomba. Un miembro de la tripulación murió. Douglas MacArthur pronunció el discurso "Pasé y regresaré" en Terowie, Australia Meridional, Australia, mientras hacía transbordo. La Marina de los EE. UU. instaló una nueva estación de inteligencia de radio en Melbourne, Australia; muchos de los miembros del personal de esta nueva estación fueron evacuados recientemente de la estación CAST en Corregidor, Islas Filipinas. Bombarderos japoneses atacaron Port Moresby en Papúa australiana mientras cuatro cazas ametrallaban el aeródromo cercano de Seven Mile. El crucero mercante armado alemán Michel partió de La Pallice, Francia, hacia el Atlántico Sur. El Katori llegó a Kure, Japón. Los aliados en Libia atacaron Benghazi y Derna, desviando la atención de un importante convoy para Malta. Jonathan Wainwright recibió la orden oficial del Departamento de Guerra de los EE. UU. para ascenderlo al rango de teniente general y colocarlo a cargo de las tropas estadounidenses en las Islas Filipinas, reemplazando a Douglas MacArthur, a quien Franklin Roosevelt le había ordenado ir a Australia. Cámaras de gas del Bloque I del Campo de Concentración Auschwitz II (Birkenau) iniciaron operaciones de exterminio. La ofensiva de Kerch del ejército soviético en Rusia fue derrotada con grandes pérdidas. Al oeste, el contraataque alemán en Sebastopol fracasó, lo que resultó en la pérdida de la 22ª División. Los cruceros japoneses Kumano, Chokai y la división de cruceros 7 parten de Singapur para apoyar la toma de las Islas Andaman. El USS Hornet llegó a San Francisco, California, Estados Unidos. El submarino USS Growler se encargó en Electric Boat Company, Groton, Connecticut, Estados Unidos. El USS Hornet, escoltado por el USS Nashville y otros barcos, llegó a la Bahía de San Francisco, California, Estados Unidos. El 20 de marzo de 1943, un submarino alemán hundió un carguero británico (Fort Mumford) cerca de Ceilán. Un submarino alemán hundió un carguero panameño en el océano Índico. Otro hundió un carguero neerlandés (Mariso) cerca de la costa de Brasil. El Octavo Ejército Británico rompió la Línea Mareth alemana en Túnez. Los planes de posguerra de Churchill, transmitidos por radio, fueron criticados como muy socialistas. Se ordenó a la Armada japonesa que ejecutara a todo el personal aliado capturado en el mar. El mayor John Sapp del Escuadrón 143 de torpederos y bombarderos de la Marina de los EE. UU. dirigió la primera misión estadounidense de colocación de minas aéreas en el Pacífico Sur frente a las Islas Salomón. El USS Pollack dañó un carguero japonés entre los atolones de Jaluit y Makin en el área de las Islas Gilbert y las Islas Marshall, golpeándolo con uno de los cuatro torpedos disparados. Archibald Wavell ordenó la ofensiva en la península de Arakan, Birmania abandonó, retrocediendo a la línea Maungdaw-Buthidaung. Los bombarderos B-24 Liberator del 373º Escuadrón de Bombardeo de EE. UU. llegaron al aeródromo de Yangkai en la provincia de Yunnan, China. El portaaviones Ryuho llegó al Mar Interior en aguas japonesas. El Kongo llegó al Mar Interior Occidental, con Yugure y Hagikaze como escolta. El vapor mercante griego Varvara de 1.474 toneladas que transportaba municiones desde Alejandría, Egipto, recibió daños fatales de un avión alemán a 500 yardas al suroeste de la entrada del puerto de Trípoli, Libia. El portaaviones auxiliar USS Bogue y su grupo de trabajo partieron de Argentia, Terranova con destino al encuentro en el Atlántico medio con el Convoy SC123 en dirección este. El USS Whale atacó un convoy japonés frente a Saipan, Islas Marianas, dañando Mogamigawa Maru y Arizona Maru, golpeándolos con 4 de 6 torpedos disparados, pero también sufrió daños graves por cargas de profundidad y bombas aéreas. El 20 de marzo de 1944, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Hoko Maru) en el Pacífico. Otro carguero (Kaiun Maru) fue hundido también durante un ataque aéreo a Rabaul. Finalmente, los estadounidenses encontraron el grueso de las fuerzas japonesas en Manus en la zona de Rossum. Las fortificaciones en las que se parapetaban resultaron ser muy resistentes a la artillería. A las 6:05 los estadounidenses iniciaron desembarcaron en la isla de Emirau, cerca de Nueva Guinea. Los nativos informaron a los marines de que los japoneses se habían marchado hacía ya dos meses, y que sólo quedaba un pequeño destacamento en la vecina isla de Mussau. En Birmania, una divisón india logró retener Tamu y Moreh, cerca del río Chindwin. Ese día se produjo un enfrentamiento entre seis tanques británicos y otros seis japoneses más ligeros, que fueron destruidos. Mientras tanto, algunas unidades japonesas estaban ya en la India. El día anterior habían arrollado cerca de Sangsak a una compañía india, que fue reducida a 20 hombres. Los británicos trataron de concentrar sus tropas. Los soviéticos ocuparon Vinnytsia y Mohyliv-Podilskyi, en Ucrania y llegaron hasta Brody, donde se inició un cruento combate, pues los alemanes habían preparado un fuerte sistema defensivo. En los últimos días se habían producido algunos enfrentamientos entre la resistencia polaca y las fuerzas alemanas, que finalmente habían devenido en auténticas batallas en el valle del río Turia. El desembarco aliado en el norte de África había pillado por sorpresa a Pierre Pucheu, un industrial francés, devoto del nazismo, que había ocupado algunos puestos de responsabilidad en el gobierno de Vichy. Había logrado huir a España, pero luego había aceptado una invitación del general Giraud para ir a Casablanca. Aunque Giraud le había garantizado su seguridad, en cuanto llegó fue arrestado y llevado a Argel. Tras un juicio por colaboracionismo, fue condenado a muerte. Giraud pidió clemencia hacia él, pero de Gaulle se negó a intervenir. Ese día se fusiló a sí mismo, pues insistió en dar él mismo la orden de abrir fuego al pelotón. Los alemanes capturaron al resistente belga Robert Maistriau, que fue llevado a Buchenwald, y desde allí a otros campos de concentración. El rey Pedro II de Yugoslavia se casó en Londres con la princesa Alejandra de Grecia y Dinamarca, hija del difunto rey Alejandro I de Grecia y sobrina de Jorge II. Un petrolero alemán (Rekum) fue hundido por las baterías costeras británicas a su paso por el canal de la Mancha. El USS Franklin zarpó hacia el Golfo de Paria, Trinidad, para su crucero de prueba. Las tropas soviéticas capturaron Vinnitsa, Ucrania, sitio de uno de los Feldhauptquartiere de Hitler. Las tropas rumanas llegaron a Hungría para ayudar en la ocupación alemana. Un avión japonés atacó al USS Tunny con ocho bombas ligeras cerca del paso Toagel Mlungui en las islas Palau, sin causar daños. El Mason fue puesto en servicio. El USS Pollack hundió al carguero japonés Hakuyo Maru en el área de las Islas Nanpo, Japón, con uno de los dos torpedos disparados. El USS Cabrilla atacó un transporte japonés frente a British Malaya; los seis torpedos fallaron. Orde Wingate visitó el sitio de Aberdeen en el valle de Meza, Birmania. Las tropas japonesas capturaron Ukhrul, India, derrotando al Regimiento de Paracaidistas de la India y una brigada de la 23ª División británica. Minoru Ota fue nombrado oficial al mando de la Fuerza de Guardia de Sasebo. w El 4º Regimiento de Infantería de Marina de EE. UU. aseguró Emirau, Islas Bismarck. El USS New Mexico bombardeó Kavieng, Nueva Irlanda. La 78.ª División de Infantería británica se unió al ataque de Cassino, Italia. El batallón de infantería naval "Valanga" Guastatori pasó a formar parte del Xa MAS de la Armada italiana. El USS Preston entró en servicio con el comandante Goldsborough S. Patrick al mando. El 20 de marzo de 1945, la flota estadounidense se alejó un poco de Japón, pero siguió enviando aviones a destruir la aviación japonesa. En los dos días anteriores los pilotos estadounidenses afirmaron haber destruido 223 aviones en el aire y 250 en tierra. Por la tarde la flota sufrió un ataque kamikaze. Un avión se estrelló sobre el destructor USS Halsey Powell, pero no causó daños relevantes. Más grave fue el daño que sufrió el portaaviones USS Enterprise a causa de un impacto accidental procedente de la artillería antiaérea de otro barco estadounidense. La cubierta de vuelo quedó inutilizada. Los estadounidenses tomaron Iloilo en la isla filipina de Panay, y al mismo tiempo ocuparon la isla de Guimaras sin encontrar resistencia japonesa. Un submarino estadounidense hundió dos petroleros japoneses (Hosen Maru y Nanshin Maru) cerca de la Indochina francesa. Submarinos alemanes hundieron dos cargueros estadounidenses (Horace Bushnell y Thomas Donaldson) en el mar de Barents, cerca de la Unión Soviética. Los soviéticos tomaron Braunsberg. La bolsa de Heiligenbeil estaba fragmentada en varios grupos de unidades alemanas faltas de personal. Para entonces Hitler entendió que no había sido buena idea encargar tal responsabilidad a un inepto, y ese día sustituyó a Himmler por el general Gotthard Heinrici. Hitler confiaba cada vez en menos gente. Ese día Hitler apareció en un acto público de entrega de medallas a soldados de las Juventudes Hitlerianas. 451 bombarderos y 355 cazas estadounidenses bombardearon el puerto de Hamburgo. Varios barcos fueron destruidos, entre ellos un submarino y dos cargueros (Isar y Nordwest). Las tropas de Patton capturaron Maguncia, ciudad atravesada por el Rin. Patton se había propuesto cruzar el río antes que Montgomery. Más al oeste, franceses y estadounidenses capturaron Saarbrücken, junto a la frontera francesa. La Luftwaffe envió 300 aviones, incluyendo algunos Messerschmitt 262, que provocaron daños menores antes de ser neutralizados por la artillería antiaérea, que abatió 8 aparatos. Como reacción al Manifiesto de Lausana, Franco convocó el Consejo Superior del Ejército, que estuvo reunido tres días. El general Kindelán se mostró partidario de restaurar la monarquía, y la respuesta de Franco fue tajante: Mientras yo viva nunca seré una reina madre. El USS Blenny atacó un convoy japonés e informó que hundió tres transportes con torpedos. El Séptimo Ejército de EE. UU. capturó Saarbrücken, Alemania, mientras que el Tercer Ejército de EE. UU. llegó a Maguncia, Alemania. El general Gotthard Heinrici reemplazó a Heinrich Himmler como oficial al mando del Grupo de Ejércitos Vístula. Mientras tanto, Heinz Guderian no logró convencer a Himmler de que le pidiera a Hitler que considerara negociaciones de paz. La cabeza de puente del río Oder de German Armeegruppe Weichsel (Vístula) cerca de Stettin, Alemania (ahora Szczecin, Polonia) fue evacuada. Aviones de la RAF atacaron un edificio de la Gestapo en Copenhague, Dinamarca, matando a 100 alemanes y 6 prisioneros. Una escuela cercana también fue atacada, matando a 112 civiles daneses, 86 de los cuales eran niños. Las tropas japonesas lanzaron una ofensiva contra las bases estadounidenses en Laohokow y Ankong en China. El USS Kete envió un informe meteorológico al sur del estrecho de Colnett en el norte de las islas Ryukyu, Japón, y nunca más se supo. El submarino I-369 fue reasignado a la División de Submarinos 16 cuando su unidad original, el Escuadrón de Submarinos 7, se desactivó. El USS Hackleback disparó un torpedo de búsqueda acústica y luego disparó su cañón de cubierta contra un pequeño buque de guerra japonés al sur de Japón; todos los ataques fallaron en dar en el blanco. El canciller soviético Vyacheslav Molotov autorizó el traslado del conde húngaro István Bethlen, ya detenido por los soviéticos en Hungría, para ser trasladado a Moscú, Rusia para ser interrogado. Por la tarde, el submarino alemán U-968 atacó al convoy JW-65 cerca de la desembocadura de Kola Inlet e informó que un destructor y un Liberty se hundieron y otro Liberty sufrió daños. De hecho, se hundieron la balandra HMS Lapwing (U-62; Comandante JA Binnie, Rtd, RN) del 7th Escort Group y el barco Liberty Thomas Donaldson. Los sesenta y un supervivientes de la balandra fueron rescatados por el destructor HMS Savage (G 20). El Thomas Donaldson, que transportaba 7.679 toneladas de carga general, incluidas 6.000 toneladas de municiones, alimentos y locomotoras y ténders como carga de cubierta, fue el vigésimo barco cuando el convoy se formó en una columna para entrar en Kola Inlet y fue alcanzado a las 13.15 horas en el lado de estribor por un torpedo a unas 20 millas de la boca de Kola Inlet. El torpedo golpeó la sala de máquinas, mató a un oficial y dos tripulantes de guardia debajo y destruyó los motores. Debido a su carga peligrosa, el capitán ordenó a la tripulación de ocho oficiales, 34 tripulantes y 27 guardias armados que abandonaran el barco después de 10 minutos. La mayoría partieron en los dos botes salvavidas del puerto y una balsa y fueron recogidos por la corbeta HMS Bamborough Castle (K 412) mientras que otros saltaron por la borda y fueron recogidos por el HMS Oxlip (K 123). Un hombre murió después de ser rescatado. El capitán y los ocho miembros de la tripulación permanecieron a bordo y luego fueron llevados por el HMS Honeysuckle (K 27), que llevó el barco a remolque hacia Kola Inlet. A las 16.30 horas, un remolcador soviético se hizo cargo del remolque, pero el Thomas Donaldson se hundió primero a popa a las 17.45 horas, a media milla de la isla Kilden. La mayoría partieron en los dos botes salvavidas del puerto y una balsa y fueron recogidos por la corbeta HMS Bamborough Castle (K 412) mientras que otros saltaron por la borda y fueron recogidos por el HMS Oxlip (K 123). Un hombre murió después de ser rescatado. El capitán y los ocho miembros de la tripulación permanecieron a bordo y luego fueron llevados por el HMS Honeysuckle (K 27), que llevó el barco a remolque hacia Kola Inlet. A las 16.30 horas, un remolcador soviético se hizo cargo del remolque, pero el Thomas Donaldson se hundió primero a popa a las 17.45 horas, a media milla de la isla Kilden. La mayoría partieron en los dos botes salvavidas del puerto y una balsa y fueron recogidos por la corbeta HMS Bamborough Castle (K 412) mientras que otros saltaron por la borda y fueron recogidos por el HMS Oxlip (K 123). Un hombre murió después de ser rescatado. El capitán y los ocho miembros de la tripulación permanecieron a bordo y luego fueron llevados por el HMS Honeysuckle (K 27), que llevó el barco a remolque hacia Kola Inlet. A las 16.30 horas, un remolcador soviético se hizo cargo del remolque, pero el Thomas Donaldson se hundió primero a popa a las 17.45 horas, a media milla de la isla Kilden. El USS Gabilan partió de Fremantle, Australia para su quinta patrulla de guerra. La 19ª División de Infantería india capturó Mandalay, Birmania. El USS New Mexico partió de Ulithi, Islas Carolinas. El M18 fue hundido durante un ataque aéreo aliado en Kiel, Alemania. El M15 fue hundido durante un ataque aéreo aliado en Kiel, Alemania. El M16 fue hundido durante un ataque aéreo aliado en Kiel, Alemania. El M19 fue hundido durante un ataque aéreo aliado en Kiel, Alemania. El USS Corregidor llegó a Majuro, Islas Marshall. El USS Baya afirmó haber hundido un destructor japonés en el Mar de China Meridional, golpeándolo con 1 de 3 torpedos disparados. El primer prototipo de avión a reacción XP-80A "Grey Ghost" se estrelló; el piloto de pruebas LeVier pudo rescatar a un lugar seguro. El portaaviones de escolta USS Card partió de Norfolk con destino a Quonset Point, Rhode Island. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

0.10.3, CAMBIOS DE EQUILIBRIO Los cambios se aplicarán al Thunderer, Stalingrado, acorazados italianos y barcos de prueba. Hemos cambiado las características de varias naves, incluidas las naves especiales Thunderer y Stalingrad, después de analizar su rendimiento en combate y tener en cuenta los comentarios de los jugadores. Tales cambios fueron necesarios para ajustar cuidadosamente el equilibrio de los buques de guerra seleccionados. Supervisaremos el impacto de los cambios y el equilibrio general de los barcos, como de costumbre, aplicaremos los cambios si lo consideramos necesario. X Thunderer El rango de disparo de la batería principal se redujo de 24,3 a 23 km. X STALINGRAD El tiempo de acción del consumible «Radar de vigilancia» se redujo de 30 a 25 s. IV DANTE ALIGHIERI Parámetro sigma reducido de 1,6 a 1,5; V CONTE DI CAVOUR El tiempo de recarga de la batería principal se redujo de 33 a 31,5 s. VI ANDREA DORIA El daño máximo de los proyectiles SAP aumentó de 9100 a 9500. Ajustamos los parámetros de algunos barcos en función de los resultados de las pruebas. VIII TIGer '59 Se modificó el consumible «Equipo de reparación»: La restauración de los puntos de golpe, después de recibir daño a la ciudadela, aumentó del 10% al 50%; La restauración del daño fuera de la ciudadela aumentó del 50% al 60%; Aumento de la precisión de la batería principal. VII WEIMAR Consumible añadido «Aviones de observación»: Tiempo de acción del consumible 60 s. Tiempo de recarga 240 s. Número de consumibles 4; La bonificación del rango de disparo de la batería principal es del 30%. VII HYŪGA Se ha aumentado el tiempo de recarga del consumible «Potenciador de recarga de la batería principal» de 30 a 60 s. Destructor británico Druid, Nivel X: El tiempo de recarga de la batería principal aumentó de 1,7 a 1,8 s. El rango de disparo de la batería principal se redujo de 14,1 a 12,1 km. El daño máximo del proyectil AP se redujo de 2350 a 2200; Crucero italiano Napoli, Nivel X: El tiempo de recarga de la batería secundaria se redujo de: Proyectiles de 90 mm de 4 a 3,5 s. Proyectiles de 152 mm de 10 a 8 s. El grosor de las pendientes del cinturón blindado en la popa aumentó de 20 a 30 mm. El blindaje de proa y popa se redujo de 30 a 25 mm. VI ISE El tiempo de restauración de la aeronave se redujo de 180 a 120 s. El tamaño del vuelo de ataque aumentó de 3 a 4. Aeronaves por escuadrón aumentado de 3 a 4. Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y funciones anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

ACTUALIZACIÓN 0.10.3, GODZILLA VS KONG Se ha agregado al juego nuevo contenido dedicado a la asociación con Legendary & Toho. Nos complace anunciar la próxima colaboración con Legendary & Toho basada en el éxito de taquilla "Godzilla vs. Kong", Los siguientes elementos se agregarán al juego: Camuflajes permanentes: "Heat Ray" para Amagi y "Primal" para Carolina del Norte; Camuflajes prescindible "Ultimate Guardian" y "Ultimate Titan"; Los comandantes Godzilla y Kong con voces en off especiales; Contenedor "Dos titanes - Un rey"; Parches y banderas temáticos. Los detalles sobre esta asociación con Legendary & Toho se publicarán en una fecha posterior. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

ACTUALIZACIÓN 0.10.3, FLOTA DE ESCUELAS SECUNDARIAS Se agregó al juego nuevo contenido dedicado a la siguiente etapa de asociación con High School Fleet. En honor a la nueva etapa de asociación con High School Fleet, se agregarán los siguientes elementos al juego: El destructor japonés de nivel VIII HSF Harekaze II, que se probó inicialmente como Arashi. El acorazado japonés de nivel V HSF Hiei, que es similar en parámetros al Kongō en la configuración superior; Camuflajes permanentes: "M119" para Yamato y "S120" para Musashi. Por favor, tenga en cuenta: si es necesario, se pueden aplicar cambios de saldo a HSF Harekaze II y HSF Hiei. Los detalles sobre esta asociación con High School Fleet se publicarán en una fecha posterior. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

El 19 de marzo de 1939, llegó la respuesta de Franco, en la que decía que no estaba dispuesto a que acudieran a Burgos los mandos superiores enemigos (no estaba dispuesto a tratarlos de igual a igual) e insistía en que sólo aceptaría una rendición sin condiciones. Casado respondió a su vez rebajando sus pretensiones: aceptaba no ser él mismo, sino dos subordinados suyos, quienes viajaran a Burgos, y no para negociar nada, sino sólo para aclarar algunos puntos de las condiciones que le habían sido entregadas en enero. A eso Franco dio su visto bueno. El Ejercicio de la Flota No. 5 en el Mar Caribe, en el que participó personal de la Marina de los EE. UU. y del Cuerpo de Marines de los EE. UU., llegó a su fin. ww2dbase El secretario de Estado de Asuntos Exteriores británico, Lord Halifax, explicó al embajador soviético en Reino Unido que el motivo del rechazo a la convocatoria de Joseph Stalin de una conferencia multipotencial para contener a Alemania se debió a la falta de personal disponible para embarcarse en estas negociaciones. El 19 de marzo de 1940,En represalia por la incursión de Scapa Flow, la RAF atacó la base de hidroaviones alemanes en la isla de Sylt, pero con poco efecto. Mientras tanto, los bombarderos británicos Whitley del Comando de Bombarderos del Grupo RAF No. 4 del Escuadrón 10 lanzaron 1,500 libras de bombas sobre la base de hidroaviones de Hornum en Alemania también como parte del bombardeo de represalia. ww2dbase El submarino alemán U-19 hundió al vapor danés Minsk en Moray Firth, Escocia a las 09.35 horas, matando a 11. El destructor HMS Esk rescató a 9 supervivientes. A las 10.37 horas, el U-19 atacó de nuevo, hundiendo el vapor danés Charkow y matando a toda la tripulación de 20. ww2dbase Los miembros de la Cámara de los Comunes británica debatieron la falta de acción de Gran Bretaña durante la Guerra de Invierno y criticaron al primer ministro Chamberlain. Chamberlain señaló que Finlandia nunca solicitó oficialmente la ayuda militar británica. ww2dbase El parlamento francés criticó al primer ministro Daladier por la inacción francesa durante la Guerra de Invierno. Daladier dimitió tras una moción de censura. ww2dbase El destructor británico HMS Jervis chocó con el vapor sueco Tor al noreste de Blyth, Inglaterra a las 03:00 horas, matando a 2 a bordo del Jervis. Estaría en reparación hasta julio de 1940. ww2dbase Yosuke Matsuoka partió de Berlín, Alemania. ww2dbase El M18 fue puesto en servicio. El 19 de marzo de 1941, los australianos maniobraron en Giarabub hasta tomar, con escasa resistencia, posiciones estratégicas para un próximo ataque. Tras un alto el fuego que había seguido a la cancelación de la Operación Primavera, los italianos reanudaron los combates en Albania. Lograron ocupar una colina, pero fueron desalojados poco después por los griegos. El convoy SL 68 perdía ahora un carguero neerlandés (Mandalika) a manos de un submarino alemán. La Luftwaffe hundió además un carguero británico (Benvorlich) y otro noruego (Leo) en el Atlántico. Rommel se entrevistó con Hitler y otros militares, que le comunicaron que no podría recibir refuerzos en Libia hasta mayo. Por otra parte, Hitler dio un plazo de cinco días a Yugoslavia para unirse al Eje. En caso contrario sería invadida. El invierno estaba a punto de acabar en Rusia, así que la Wehrmacht se estaba preparando para retomar la ofensiva. El gobierno francés en el exilio en Gran Bretaña estableció un banco central. Las cazuelas de verduras producidas en masa salieron a la venta en Gran Bretaña a 8 peniques la libra. ww2dbase Erwin Rommel se reunió con Adolf Hitler, el Generalfeldmarschall Walther von Brauchitsch y el Jefe de Estado Mayor, el General Franz Halder. Se le dijo a Rommel que no esperara refuerzos en Libia hasta mayo, cuando se le asignaría la 15.ª División Panzer alemana. ww2dbase Adolf Hitler le dio un ultimátum al Príncipe Pablo de Yugoslavia, pidiéndole que se uniera al Pacto Tripartito dentro de cinco días, o enfrentaría una invasión. ww2dbase El submarino alemán U-105 hundió el barco holandés Mandalika del convoy aliado SL-68 a 350 millas al oeste de Nouakchott, Mauritania, África occidental francesa. 3 murieron y 62 sobrevivientes fueron rescatados por la corbeta británica HMS Marguerite. ww2dbase El Scharnhorst y el Gneisenau iniciaron su viaje de regreso a Brest, Francia. ww2dbase 370 aviones de la Luftwaffe alemana bombardearon Londres, Inglaterra, Reino Unido, matando a 750. Varios cargueros y el barco antiaéreo auxiliar Helvellyn se hundieron o dañaron en los muelles de Londres. ww2dbase En Leningrado había reunido 19 divisiones bajo el mando del general Georg von Küchler, que el 19 de marzo de 1942, logró encerrar un ejército soviético en Liubán. Sheng Shicai, el gobiernador de Xinjiang, se había apoyado hasta el momento en la Unión Soviética para mantenerse en el poder, pero tras la invasión alemana empezó a plantearse la posibilidad de que la Unión Soviética se derrumbara, en cuyo caso le convenía estar en buenas relaciones con el gobierno central de Chiang Kai-shek. Los soviéticos detectaron indicios de este cambio de estrategia y sus servicios secretos empezaron a tomar posiciones. Ese día Sheng Shiqi, hermano de Shicai, fue asesinado por su esposa. Agentes soviéticos la habían convencido para ello. Submarinos alemanes hundieron dos petroleros y un carguero estadounidense (Papoose, W.E.Hutton y Liberator). Se lanzaron las operaciones Munich y Bamberg contra los partisanos soviéticos, aunque los éxitos tácticos resultaron ser contraproducentes y alentaron a más civiles a unirse a los partisanos. ww2dbase Se ordenó al teniente general William Slim que dirigiera el Cuerpo de Birmania. ww2dbase La censura británica sobre caricaturas, obituarios y puntajes de fútbol provocó quejas generalizadas; El ministro del Interior, Morrison, amenazó al Daily Mirror con una orden de cierre a menos que el periódico obedeciera las leyes de censura. ww2dbase El submarino alemán U-124 hundió al petrolero estadounidense Papoose a 25 millas al sur de Cape Fear, Carolina del Norte, Estados Unidos a las 04.31 horas; 2 murieron, 32 sobrevivieron. Al noroeste, el submarino alemán U-332 hundió al carguero estadounidense Liberator frente a Cabo Hatteras, Carolina del Norte a las 04.19 horas; 5 murieron, 30 sobrevivieron. A las 05.38 horas, el U-124 atacó de nuevo frente a Cape Fear, hundiendo al petrolero estadounidense WE Hutton; 13 murieron, 12 sobrevivieron. El escalón de avanzada del US Marine Aircraft Group 13 llegó al aeródromo recién terminado en Tutuila, Samoa Americana. ww2dbase Las tropas japonesas capturaron Pyu, Birmania. ww2dbase Bombarderos japoneses atacaron Port Moresby, Papúa australiana. ww2dbase La quilla del hidroavión auxiliar Hermann Köhl fue colocada por el astillero F. Schichau en Königsburg, Alemania. ww2dbase El Yugure llegó a Ise Bay, Japón, a las 00:00 horas y partió a las 17:00 horas. ww2dbase En la península de Bataan en Luzón, Islas Filipinas, las tropas estadounidenses y filipinas recibieron raciones de un cuarto (1000 calorías) a medida que disminuían los suministros de alimentos. El suministro de quinina, un medicamento para la malaria, también se había agotado. ww2dbase El Armeegruppe Nord alemán aisló al 2º Ejército de Choque soviético del general Vlasov en un saliente en el río Volkhov cerca de Novgorod, a 50 millas al sureste de Leningrado, Rusia. ww2dbase El 19 de marzo de 1943, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Zogen Maru) en el Pacífico. Otro hundió un barco de transporte de tropas (Takachiho Maru) cerca de Formosa. Murieron 844 de sus ocupantes. Los soviéticos lanzaron el que sería su último ataque sobre Krasny Bor, que fue rechazado por los alemanes. El fracaso de la operación fue silenciado por los historiadores soviéticos. El submarino italiano Leonardo da Vinci hundió un carguero británico (Lulworth Hill) en el Atlántico sur. La resistencia francesa había tenido poca presencia en Córcega hasta que la isla fue ocupada por los italianos a finales del año anterior. Entonces surgieron dos movimientos de resistencia, uno organizado desde Argelia de tendencia comunista y otro organizado por de Gaulle, cuyo cabecilla, Fred Scamaroni, había sido apresado y torturado por los italianos y que ese día se suicidó. Poco después un enviado de de Gaulle logró unir ambos movimientos. El Octavo Ejército de Montgomery inició su primer gran ataque desde El Alamein, esta vez contra la Línea Mareth, en Túnez. Una división de infantería logró penetrar las posiciones italianas cerca de Zarat y establecer así una cabeza de puente. La aviación británica hundió un destructor italiano (Alpino) en La Spezia, en el norte de Italia. Aviones alemanes e italianos bombardearon Trípoli y hundieron un destructor (HMS Derwent) y un carguero británico (Ocean Voyager) y causaron daños irreparables en un carguero griego (Varvara). Submarinos alemanes hundieron un carguero estadounidense (Mathew Luckenbach) del convoy HX 229 y un carguero griego (Carras) del convoy SC 122. Por otro lado la aviación británica hundió un submarino alemán. El nuevo sistema de radiolocalización ASV III fue utilizado sobre el Golfo de Vizcaya frente a Francia por bombarderos del Escuadrón No. 172 de la RAF. Los británicos lanzaron la Operación Pugilista en Túnez contra la Línea Axis Mareth, penetrando la línea cerca de Zarat. La China Air Task Force se incorporó a la 14.ª Fuerza Aérea de la USAAF. ww2dbase Se realizó el lanzamiento aéreo más grande en apoyo de la Operación Longcloth en Birmania, entregando 100 toneladas de suministros a los Chindits. ww2dbase El capitán Lester Hudson fue nombrado oficial al mando del USS San Diego. El Shokaku partió de Yokosuka, Japón hacia Kure, Japón. ww2dbase El portaaviones ligero Ryuho partió de Yokosuka, Japón, hacia Oita, región japonesa del Mar Interior. ww2dbase El Kongo partió de Sasebo, Japón hacia el Mar Interior Occidental, con Yugure y Hagikaze como escolta. ww2dbase El USS Whale vio un convoy japonés formado por dos grandes cargueros y una escolta armada frente a Saipan, Islas Marianas, y comenzó a rastrear el convoy. ww2dbase El USS Wahoo hundió al carguero Zogen Maru en el Mar Amarillo, golpeándolo con un torpedo; todos a bordo fueron asesinados. Cuatro horas después, dañó al carguero Kowa Maru, golpeándolo con 2 de 4 torpedos (solo uno de ellos detonó; el otro no lo hizo). ww2dbase El barco de pasajeros japonés, Takachihi Maru, fue torpedeado y hundido frente a Taiwán. Más de 1.200 perecen, principalmente civiles japoneses y taiwaneses (Taiwán era una colonia japonesa en ese momento). Siguió siendo el peor desastre marítimo de Taiwán. Henry Arnold fue ascendido al rango de general. El 19 de marzo de 1944, la aviación estadounidense atacó un convoy japonés cerca de Nueva Guinea y hundió tres cazasubmarinos y dos transportes (Tiaei Maru y Yakumo Maru) en los que murieron casi 250 personas. Un submarino alemán hundió un carguero estadounidense (John A. Poor) en el océano Índico. Los soviéticos derrotaron a la guarnición alemana en Kremenets y tomaron la ciudad. Mientras tanto cruzaron el Bug ante Vinnytsia y ocuparon uno de sus suburbios. Un miembro del Lehi murió mientras se resistía a ser arrestado en Tel Aviv. Como represalia, el Lehi llevó a cabo un ataque en el que murieron dos policías británicos y otro resultó herido. A Hungría llegó el teniente coronel Adolf Eichmann, considerado uno de los organizadores principales del holocausto judío. Hasta entonces los judíos húngaros apenas habían sido molestados, pero las cosas iban a cambiar. Ese día los aliados pensaban dar el golpe decisivo contra la ciudad de Cassino y las ruinas del monasterio de Montecassino, pero un contraataque alemán inesperado torció todos los planes. Finalmente Pierre Brossolette fue reconocido por uno de los oficiales de la Gestapo que le seguían el rastro y fue enviado al cuartel general de la Gestapo en París. Excepcionalmente, la Operación Steinbock no atacó Londres esa noche, sino la zona de Hull, al este de Gran Bretaña, pero no localizaron bien su objetivo y la mayor parte de las bombas cayeron en el campo. En Hull no se enteraron de que ellos habían sido el objetivo. Un submarino alemán hundió un petrolero estadounidense (Seekay) cerca de la costa irlandesa. La aviación estadounidense hundió otro submarino alemán cerca de las islas Cabo Verde. El USS Cassin Young llegó a Pearl Harbor. ww2dbase Las tropas alemanas ocuparon Hungría. Adolf Eichmann llegó a Hungría para comenzar la deportación masiva de los 750.000 judíos húngaros que, hasta el momento, no habían sido molestados en gran medida. ww2dbase El ex ministro del Interior francés de Vichy, Pierre Pucheu, fue asesinado en Argel, en el norte de África. Las tropas soviéticas capturaron Mogilev-Podolski y Vinnitsa, Ucrania. ww2dbase El teniente general Edson Burns tomó el mando del Primer Cuerpo Canadiense. ww2dbase Edmund Veesenmayer fue asignado a la embajada alemana en Budapest, Hungría, con poderes plenipotenciarios. Louis Mountbatten se recuperó de su ceguera temporal en Ledo, India, según lo declarado por el especialista en ojos del Ejército de EE. UU., Capitán Scheie. El mismo día, emitió una reprimenda contra Orde Wingate por enviar las quejas de sus compañeros oficiales a través de un texto claro para que todo el personal de cifrado y señales pudiera leerlo. ww2dbase El 66º Regimiento chino capturó la cresta Jambu Bum en el norte de Birmania, a unos 140 kilómetros al noroeste de Myitkyina. Léon Degrelle fue galardonado con el broche de combate cuerpo a cuerpo en plata. ww2dbase Léon Degrelle recibió la Insignia de Heridas en Oro. El U-1059 fue hundido por cargas de profundidad lanzadas por un avión Avenger de la Marina de los EE. UU. (Teniente (jg) NT Dowty del escuadrón VC-6, USS Block Island) en el Océano Atlántico a unos 960 kilómetros o unas 600 millas al oeste-suroeste de Cabo Verde. Islas a las 0726 horas. Sus artilleros pudieron alcanzar el avión Avenger en su segunda carrera de ataque, matando al piloto y a uno de los tripulantes. ww2dbase Los marines estadounidenses desembarcaron en Emirau, Islas Bismarck; los desembarcos no tuvieron oposición. ww2dbase Los aliados lanzaron la Operación Strangle, que consistió en ataques de interdicción aérea en los patios ferroviarios en Sienna, Italia. ww2dbase Las tropas británicas y neozelandesas atacaron las posiciones alemanas en el área de Cassino, Italia, logrando muy pocos avances frente a la 1ª División de Paracaidistas alemana. ww2dbase Lanchas torpederas italianas atacaron la cabeza de playa aliada en Anzio, Italia antes del amanecer, entablando un breve combate El U-821 partió de Bergen, Noruega, para su primera patrulla de guerra. ww2dbase Vasily Chuikov fue nombrado Héroe de la Unión Soviética por primera vez y recibió la Orden de Lenin por segunda vez. ww2dbase El USS Proteus salió de Mare Island Navy Yard, Vallejo, California, Estados Unidos y partió hacia Midway. El portaaviones de escolta USS Card llegó a la base militar de Staten Island, Nueva York. A las 6:18 del 19 de marzo de 1945, la flota estadounidense lanzó una oleada de 20 aviones hacia los campos de aviación de Kure, en Japón, pero 40 cazas japoneses salieron a su encuentro y se libró una batalla aérea en la que 6 aviones estadounidenses y 4 japoneses fueron derribados. A las 7:08, cuando el portaaviones USS Frankin estaba lanzando su segunda oleada de aviones, un avión japonés logró llegar hasta él sin ser detectado y lanzó dos bombas. Se desataron varios incendios y las bombas cargadas en algunos aviones estallaron. La tripulación logró salvar el barco, pero hubo 742 muertos y 265 heridos. A las 7:10 otro avión logró lanzar una bomba sobre el portaaviones USS Wasp. El proyectil traspasó la cubierta y llegó hasta la cocina, donde mató a varios cocineros y ayudantes que estaban preparando el desayuno. Se desató un incendio que pudo ser controlado en 15 minutos, pero hubo 101 muertos y 269 heridos. A las 8:00 un kamikaze causó daños leves. Mientras tanto, 158 bombarderos y 163 cazas llegaron a Kure, donde se encontraba una flota japonesa con al menos 3 acorazados, 4 portaaviones y otros 10 barcos más. En portaaviones Ryūhō recibió el impacto de tres bombas y dos cohetes que causaron bastante daño y mataron 20 tripulantes. El acorazado Hyūga recibió un impacto que mató a 40 tripulantes, mientras que el acorazado Ise recibió dos impactos. El Haruna fue alcanzado por una bomba que causó daños leves. El Yamato fue alcanzado por una bomba que estalló en el puente. El portaaviones Kaiyō se inundó y estuvo a punto de volcar. El portaaviones Katsuragi también fue inundado y el Amagi recibió una bomba en la cubierta de vuelo. El crucero ligero Ōyodo recibió tres impactos y evitó hundirse gracias a que fue remolcado A lo largo del día, los combates aéreos acabaron con el saldo de 14 aviones estadounidenses derribados frente a 25 japoneses. El balance del ataque fue negativo. Teniendo en cuenta el número de aviones implicado, los daños en la flota japonesa fueron escasos. Ningún barco japonés resultó hundido y sólo un portaaviones de escolta y un crucero ligero habían sufrido daños de consideración. Ese mismo día Kobe y Nagoya fueron también bombardeadas. Un submarino estadounidense hundió dos transportes japoneses (Hakozaki Maru y Tatsuharu Maru) cerca de Shanghái. En Birmania los británicos tomaron Mogok. La Unión Soviética informó a Turquía de que no tenía intención de renovar el pacto de no agresión que habían firmado en 1925 cuando expirara en noviembre. Stalin quería el control de los estrechos que conectan el mar Negro con el Mediterráneo. Todos los submarinos alemanes desplegados en el Báltico recibieron órdenes de abandonar la zona y desplazarse hacia el oeste. La aviación soviética hundió un carguero alemán (Lisa Essberger) en Pomerania. El ejército Rojo había llegado a las afueras de Zoppot y los alemanes se habían tenido que replegar sobre Danzig. Tras duras luchas en las ciudades de Drávaszabolcs, Drávapalkonya y Drávacsehi, los soviéticos completaron su contraataque en Hungría. Como consecuencia los alemanes habían empezado a evacuar una cabeza de puente sobre el Drava en Donji Miholjac. Albert Speer llevaba un tiempo tratando de convencer a Hitler de que dejara de ordenar la demolición de infraestructuras alemanas por el riesgo de que cayeran en manos enemigas, pues eran imprescindibles para prolongar el esfuerzo bélico. Hitler no sólo no le hizo caso, sino que ese día promulgó el Decreto sobre demoliciones en el territorio del Reich, en el que se leía: Speer quedó petrificado al leerlo y empezó a pensar que Hitler estaba loco. Sin embargo, no puso objeciones y logró que Hitler le encargara en exclusiva ponerlo en práctica. Pero lo que hizo fue convencer a generales y autoridades locales para que no lo aplicaran. No era la primera vez que este tipo de órdenes de Hitler no se cumplían. También había ordenado arrasar París antes de abandonarlo. El decreto fue conocido como el decreto Nerón. Ese mismo día los alemanes volaron todos los puentes sobre el Rin que todavía estaban en su poder. Ese día los "autobuses blancos" iniciaron una segunda etapa en la recolección de prisioneros escandinavos, que llegó hasta campos de concentración más alejados, como el de Dachau o el de Mathausen, a distancias mucho mayores (Dachau estaba a unos 800 km). Los prisioneros que encontraron estaban en condiciones mucho peores que los anteriores. Una enfermera relató: La primera misión recogió 550 prisioneros. Sin embargo, en contra de lo acordado, los alemanes no dejaron a los suecos entrar en Neuengamme para atender a los prisioneros, porque no querían que se vieran las condiciones del campo. En su lugar, los prisioneros tenían que andar hasta los autobuses para reicibir alimento y asistencia médica. Cuando terminó la guerra civil Española, Juan de Borbón, el candidato al trono de España, había alabado entusiastamente a Franco. Luego, al ver que éste no restauraba la monarquía, había tratado de relacionarse con la Alemania nazi para que ésta presionara a Franco a hacerlo, pero Hitler no se había mostrado interesado. Ahora que veía que Franco no tenía ninguna intención de reconocerlo como rey y que los aliados iban perdiendo la guerra, don Juan descubrió que: Esto es parte del Manifiesto de Lausana, que hizo público ese día, cuyo núcleo era el siguiente: La prensa española no se enteró del manifiesto, pero sí la BBC, que lo difundió. Wissembourg y Lauterbourg fueron liberadas, con lo que la presencia alemana en Francia se reducía ya a unas pocas fortalezas, como Lorient, Saint-Nazaire y Dunkerque. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Sirius) en el mar de Noruega. Lanchas alemanas hundieron dos cargueros británicos (Crichtoun y Rogate) en el mar del Norte. En la conferencia de Yalta se había acordado que los Estados Unidos transferirían barcos a la Unión Soviética para que ésta estuviera en condiciones de declarar la guerra a Japón. Esto no sucedería hasta unos meses después de la derrota de Alemania, por lo que la transferencia (que incluía el adiestramiento de marinos soviéticos) debía hacerse en el más absoluto secreto. Cuando el plan acabó de concretarse, se había acordado que un total de 180 barcos serían transferidos (30 fragatas, 60 dragaminas, 30 barcazas de desembarco de infantería, 56 cazasubmarinos y 4 factorías flotantes). El lugar elegido fue Cold Bay, en Alaska. Durante los últimos meses se había acondicionado una antigua base naval a la que ahora llegaba el oficial estadounidense al mando, el capitán William S. Maxwell. El Séptimo Ejército de EE. UU. capturó Worms, Alemania. ww2dbase Hitler emitió el Decreto Nero, que era una política de tierra arrasada para evitar que los ejércitos aliados y soviéticos que avanzaban utilizaran cualquier industria, servicio o transporte. Albert Speer, el Ministro de Armamentos, reconoció la necesidad de esta infraestructura después de la guerra y socavó los esfuerzos para llevar a cabo el decreto. ww2dbase El General de Tropas Panzer Walther Nehring reemplazó a Gotthard Heinrici como comandante del 1. Panzerarmee alemán. ww2dbase Adolf Hitler ordenó a Gotthard Heinrici que reemplazara a Heinrich Himmler como comandante del Grupo Vístula según lo sugerido por Heinz Guderian. ww2dbase Francia firmó un pacto económico con los Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo. ww2dbase El USS Sea Robin partió de Subic Bay, Islas Filipinas, continuando su segunda patrulla de guerra. Las tropas angloindias intentaron cruzar el foso de Fort Dufferin en Mandalay, Birmania, pero fracasaron y sufrieron numerosas bajas. Se organizó una incursión de comando para penetrar en la fortaleza, pero no se llevó a cabo debido a la inesperada rendición japonesa al día siguiente. ww2dbase Las tropas soviéticas capturaron las alturas sobre Zoppot, Alemania (anteriormente Danzig; ahora Sopot, Polonia) cerca de la ciudad de Danzig. ww2dbase Dwight Eisenhower, Walter Bedell Smith y Kay Summersby llegaron a Cannes, Francia, para tomarse un breve descanso de la guerra. Pasó gran parte de los siguientes tres días durmiendo y simplemente sin hacer nada George Patton recibió permiso de sus superiores para llevar al 3er Ejército de los EE. UU. al otro lado del río Rin. ww2dbase El USS S-35 fue dado de baja del servicio en Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase El USS Parche partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, para su quinta patrulla de guerra. ww2dbase En Japón, aviones de la Marina de los EE. UU. TF 58 atacaron objetivos en Kyushu y Honshu (Kure, Osaka y Kobe), destruyendo el submarino I-205 (todavía en construcción) y dañando muchos buques de guerra. ww2dbase El portaaviones ligero Ryuho resultó dañado por tres bombas y dos cohetes lanzados por aviones estadounidenses en Kure, Japón, entre las 07.20 y las 09.05 horas. 20 murieron y 30 resultaron heridos. Su cabina de vuelo y sala de calderas sufrieron daños, y un corte en el lado de babor hizo que se asentara en seis pies de agua en el lado de popa. ww2dbase El portaaviones ligero Hosho fue atacado por 7 aviones estadounidenses frente a Kure, Japón, a las 05.32 horas, recibiendo tres impactos, que causaron daños menores y mataron a seis. ww2dbase El USS Yorktown (clase Essex) continuó con las operaciones aéreas contra las tres islas más al sur de Japón. ww2dbase El USS Franklin fue alcanzado por una bomba de 250 kilogramos lanzada por un avión japonés D4Y3 o D3A, que atravesó los tablones de abeto y detonó en la cubierta del hangar; las 22 aeronaves en la cubierta del hangar, que estaban en proceso de armado y reabastecimiento de combustible, estallaron en acusaciones. Una segunda bomba, la ignición de vapores de gasolina o la ignición de municiones destruyó otros 31 aviones. Los equipos de control de daños pudieron salvar el barco. 724 murieron y 265 resultaron heridos. ww2dbase Se ordenó al USS Kete que partiera del área de las islas Ryukyu para reabastecerse de combustible en Midway, y luego navegar hacia Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase El USS Bluefish dañó un barco japonés al sur de Japón con su cañón de cubierta El USS Iowa partió de San Francisco, California, Estados Unidos.