Magirus_Deutz

Descripción Una de las armas más grandes jamás construidas, probablemente era un arma experimental. Pedida en 1938, el arma prototipo y la cuna aparentemente se dispararon unas cuantas veces, aunque el montaje de prueba no se completó. Parece poco probable que esta arma alguna vez haya sido diseñada para usarse como un arma naval real, ya que incluso el gigantesco acorazado H-44 iba a estar armado con "sólo" armas de 50,8 cm (20 "). La construcción fue de diseño construido que consta de cuatro capas; un revestimiento encogido, un tubo A y dos capas de tubo exterior. Usó un bloque de cierre deslizante horizontal, similar a otros diseños de Krupp. El diámetro real del orificio fue 53,34 cm (21,0 "). Este proyectil está modelado en los programas Facehard de Nathan Okun . Características del cañon Designacion 53 cm / 52 (21 ") Gerät 36 Clase de barco utilizada en Experimental Fecha de diseño 1938 Fecha en servicio 1941 (?) Peso del cañon Incluyendo mecanismo de cierre : 329,8 toneladas (335,1 tm) Longitud del cañon 27.700 m (1.090,55 pulg.) Longitud del tubo 26,040 m (1.025,2 pulg.) Longitud de estriado 843,2 pulg. (21,417 m) Número de estrias (110) 0,236 pulgadas de profundidad x 0,323 pulgadas (6,0 mm x 8,2 mm) Diametro de la estria 0,277 pulg. (7,03 mm) Giro Aumento de la humedad relativa 1 en 35,9 a 1 en 29,9 Volumen de la cámara 76,280 en 3 (1,250 dm 3 ) Cadencia de fuego Probablemente menos de 1 ronda por minuto Munición Tipo Cartucho - Bolsa de cordita+Bolsa de cordita Tipos y pesos de proyectiles APC L / 4,9 : 4,850 libras (2,200 kg) HE L / 4,9 espoleta de punta : 4,850 lbs. (2200 kilogramos) Carga explosiva APC L / 4,9 : 100,2 libras (45,45 kg) HE L / 4,69 espoleta de punta : 485 lbs. (220 kilogramos) Longitud del proyectil APC L / 4,9 : 103,2 pulgadas (262,1 cm) HE L / 4,9 espoleta de punta : 103,8 pulgadas (264,6 cm) Carga propulsora 1 Fore : 551 libras. (250 kg) Gu RP 2 Medio : 551 lbs. (250 kg) Gu RP Principal : 661 libras. (300 kg) Caja de latón Gu RP para carga principal : 346 lbs. (157 kilogramos) Velocidad de salida 2690 fps (820 mps) Presión laboral 19.0 toneladas / in 2 (3000 kg / cm 2 ) Vida útil aproximada del barril N / A Estiba de municiones por arma N / A ^Estas armas usaban una carga de tres partes, siendo idénticas las cargas delantera y media. La carga trasera o principal estaba en un casquillo de latón, similar a los utilizados para otros cañones navales alemanes. ^Gu RP era un propulsor de nitroguanidina en forma tubular hueca. Rango Alcance con 4.850 libras. (2200 kg) AP Elevación Distancia 50 grados aproximadamente 51,950 yardas (47,500 m) esta informacion pertenece al sitio web http://www.navweaps.com

Diseñado para armar cruceros pesados de asalto comercial y para defensa costera, se construyó un solo prototipo, pero esta arma no entró en servicio. La longitud real del cañón fue de 55,74 calibres. El diámetro real del orificio era de 30,50 cm (12,008 "). Características del cañon Designacion 30,5 cm / 56 (12 ") SK C / 39 Clase de barco utilizada en Planificado Fecha de diseño 1939 Fecha en servicio Fuera de servicio Peso de la pistola 147,267 libras (66.800 kilogramos) Longitud de la pistola oa 669,29 pulgadas (17.000 m) Longitud del agujero 626,97 pulgadas (15,925 m) Longitud de estriado 500,98 pulgadas (12,725 m) Surcos (72) 0,142 de profundidad x 0,319 (recámara) - 0,3425 pulgadas (boca) (3,6 de profundidad x 8,11 a 8,70 mm) Tierras 0,205 (recámara) a 0,1815 pulgadas (boca) (5,20 a 4,61 mm) Giro Aumento de la humedad relativa 1 en 32,6 a 1 en 27,6 Volumen de la cámara 17.697 pulg 3 (290 dm 3 ) Cadencia de fuego 2-3 disparos por minuto Munición Tipo Cartucho+Bolsa de cordita Tipos y pesos de proyectiles 1 APC L / 4,9: 915 libras. (415 kg) Espoleta base HE L3,8: 915 lbs. (415 kg) HE L / 3,6 base y espoleta de punta: 551 lbs. (250 kilogramos) Carga explosiva APC L / 4,9: N / A HE L / 3,8 base de espoleta: N / A HE L / 3,6 base y espoleta de punta: 32.0 lbs. (14,5 kg) Longitud del proyectil APC L / 4,9: 58.8 in (149.5 cm) HE L / 3,8 espoleta de base: 45.6 in (115.9 cm) HE L / 3,6 base y espoleta de punta: 55.1 in (140 cm) Carga propulsora APC y HE: 379 libras. (172 kg) RP C / 40N Coastal HE: 441 libras. (200 kg) RP C / 40N Velocidad de salida APC: 2.880 fps (865 mps) HE: 2.880 fps (865 mps) HE costero: 3.675 fps (1.120 mps) Presión de fuerza Para APC L / 4,9: 19,0 toneladas / in 2 (3000 kg / cm 2 ) Para HE L 3,6 base / y espoleta de punta: 21.0 toneladas / in 2 (3300 kg / cm 2 ) Vida útil aproximada del barril N / A Estiba de municiones por arma N / A ^Se cree que este cañon habría utilizado los mismos proyectiles que se utilizaron para las antiguas armas de 30,5 cm / 50 . Rango Rango con 915 libras. (415 kg) APC para artillería costera Elevación Distancia 49.0 grados aproximadamente 46,800 yardas (42,800 m) Rango con 551 libras. (250 kg) Coastal HE L / 3,6 Proyectiles para artillería costera Elevación Distancia 49,1 grados (?) 56,200 yardas (51,400 m) El proyectil APC L / 4,9 tenía una forma balística significativamente mejor que los proyectiles anteriores. Se considera que es "de mayor alcance" que el APC más antiguo, lo que entiendo que significa que el proyectil más nuevo habría tenido un alcance más largo cuando se disparó a la misma elevación. Datos de montaje / torreta Designacion N / A Peso N / A Elevación N / A Tasa de elevación N / A Giro N / A Tasa de rotacion N / A Retroceso del arma N / A Ángulo de carga N / A Fuentes "Armas navales de la Segunda Guerra Mundial" por John Campbell Esta informacion pertenece al sitio web http://www.navweaps.com/

el 8 de enero de 1939, una tormenta hizo que los camiones y tanques republicanos quedaran estancados en el fango. Mientras tanto los nacionales reanudaran la ofensiva sobre Cataluña. Las leyes soviéticas que castigaban las irregularidades en el trabajo no se estaban cumpliendo apenas. Los gerentes necesitaban mano de obra y no querían perder trabajadores, así que hacían la vista gorda ante muchas irregularidades. A finales del año anterior, el gobierno había reforzado la legislación creando unas cartillas de trabajo que contendrían el historial de cada trabajador, necesarias para conseguir comida, alojamiento, atención médica, etc. Ahora dejaba claro que llegar tarde al trabajo 20 minutos, o prolongar 20 minutos un descanso, o irse 20 minutos antes bastaba para justificar un despido obligatorio. Una avería en los medios de transporte (algo frecuente) no era excusa válida. Una enfermedad sin certificado médico tampoco, y los médicos demasiado generosos con los certificados podían ser perseguidos y encarcelados. El 8 de enero de 1940, concluyó la batalla, en la que unos 11.500 finlandeses habían derrotado a unos 50.000 soviéticos mucho mejor equipados gracias esencialmente al buen conocimiento del terreno y de las malas condiciones climáticas. Durante la noche, el ejército chino expulsó a los japoneses de Yangloudong, Puqi y Zhaoliqiao y derrotó a un ejército de refuerzo en Pai-hua-pu. El gobierno del Reino Unido introdujo el racionamiento, permitiendo a cada ciudadano 112 gramos (4 onzas) de tocino y 336 gramos (12 onzas) de azúcar por semana En Finlandia, la 9.a División finlandesa tomó posesión de Raate Road al amanecer después de tomar 1,000 prisioneros de guerra soviéticos, 43 tanques, 70 cañones de campaña, 278 vehículos, 300 ametralladoras, 6,000 rifles y 1,170 caballos. Se estima que entre 10.000 y 15.000 soldados soviéticos murieron en la Batalla de Raate Road, mientras que 700 tendrían éxito en escapar de nuevo a las líneas soviéticas, pero muchos de ellos serían fusilados por agentes de la NKVD por traición por retirarse. Las fuerzas finlandesas sufrieron 2.700 bajas en la batalla. ww2dbase Benito Mussolini envió un mensaje a Adolf Hitler, advirtiéndole contra la guerra con el Reino Unido. ww2dbase HMS Cumberland de paso al Cabo de Buena Esperanza, Sudáfrica. ww2dbase El U-23 inició su sexta patrulla de guerra. El 8 de enero de 1941, la RAF bombardeó Nápoles, donde un barco de guerra italiano sufrió daños graves. La Luftwaffe hundió un carguero británico (Clytoneus) en el Atlántico. La aviación tailandesa atacó las posiciones francesas en Siem Reap y en Battambang. La ciudad libia de Giarabub estaba completamente rodeada por los británicos. La aviación destruyó un convoy italiano que trató de llegar hasta ella. El 9 de enero la aviación trató de arrojar suministros, pero la artillería británica frustró la operación y el material lanzado distó mucho de ser suficiente. Hitler se reunió con su Estado Mayor para tratar sobre sus planes de atacar la Unión Soviética. La justificación que dio fue que el éxito alemán en Rusia alentaría a los japoneses a atacar a los Estados Unidos, lo cual los mantendría alejados de la guerra en Europa. Otros argumentos de más peso eran que Alemania dependía cada vez más del suministro de materias primas por parte de la Unión Soviética, y Hitler no podía arriesgarse a que Stalin decidiera interrumpirlos (cosa que ya había hecho por un breve periodo a mediados del año anterior, a causa de la intervención alemana en Rumanía). Por otra parte, decidió enviar una compañía de tanques a Libia, para ayudar a los italianos. Submarinos británicos hundieron tres cargueros italianos (Carlo Martinolinch, Palma y Valdivagna) en el Mediterráneo. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Bassano) en el Atlántico. Durante la noche, 7 bombarderos británicos Wellington de Feltwell, Lincolnshire, atacaron al acorazado Tirpitz en Wilhelmshaven, que sufrió daños leves por casi accidentes. ww2dbase El británico Lord Baden-Powell, fundador del Movimiento Scout y héroe de la Guerra de los Bóers, murió en Kenia a la edad de 84 años. Ww2dbase Bombarderos británicos Wellington desde Malta atacaron los acorazados italianos Guilio Cesare y Vittorio Veneto amarrados en Nápoles, Italia. Guilio Cesare resultó gravemente dañado por 3 cuasi accidentes, pero Vittorio Veneto fue alcanzado sin daños graves. Ambos barcos serían trasladados a La Spezia, Italia y reparados, fuera del alcance de los bombarderos de Malta. La 6.ª División australiana inició patrullas de reconocimiento alrededor de Tobruk, Libia. De la noche a la mañana, una patrulla alcanzó el perímetro defensivo italiano. ww2dbase Aviones de la Royal Thai Air Force atacaron posiciones francesas en Siem Reap y Battambang en Camboya, Indochina francesa. ww2dbase Adolf Hitler organizó una conferencia militar de dos días en su residencia de Berghof en el sur de Alemania, donde afirmó que Alemania continuaría apoyando los esfuerzos italianos en el norte de África a pesar de ser un teatro secundario, la Unión Soviética debe ser derribada, el sur de Francia podría necesitar ser ocupada y, por primera vez, les dijo a los líderes militares que prepararan a Alemania para la posibilidad de la entrada estadounidense en la guerra. ww2dbase El Zuikaku partió de Hiroshima, Japón hacia Truk, Islas Caroline. ww2dbase Los cruceros británicos HMS Gloucester y HMS Southampton llegaron a Malta para desembarcar a 510 efectivos del Ejército y la RAF, escoltados por los destructores HMS Ilex y HMS Janus. HMS Gloucester, HMS Southampton y HMS Ilex continuaron hacia el oeste para encontrarse con el convoy Excess de Gibraltar. ww2dbase El presidente de los Estados Unidos, Franklin Roosevelt, solicitó al Congreso de los Estados Unidos que aprobara un presupuesto de defensa del tamaño de US $ 10,811,000,000 para el año fiscal de 1942. El 8 de enero de 1942, los japoneses sobrepasaron las primeras líneas defensivas de Kuala Lumpur. La batalla de Slim River terminó con una abrumadora victoria japonesa. Los británicos dejaron 500 muertos y varios miles de prisioneros. Un submarino japonés hundió dos cargueros neerlandeses (Van Rees y Van Riebeeck) en el océano Índico. El coronel Erich Hoepner había solicitado permiso para ordenar la retirada de sus tropas, que estaban excesivamente extendidas en el frente oriental. Su superior, el general Günther von Kluge, le había respondido que discutiría el asunto con Hitler y que estuviera preparado para dar la orden en cualquier momento. Dando por hecho que la orden de Hitler estaba en camino, considerando que su posición era muy arriesgada, Hoepner dio por su cuenta la orden de retirada, y Kluge, al enterarse, se cubrió las espaldas informando inmediatamente a Hitler. el Führer montó en cólera y ese mismo día cesó a Hoepner. Más aún, lo privó de su pensión y le prohibió vertir de uniforme y lucir sus medallas. Sin embargo, unos meses más tarde Hoepner demandó al gobierno alemán reclamando su pensión y la justicia le dio la razón. Los nacionalistas ucranianos Stepan Bandera y Yaroslav Stetsko fueron enviados al campo de concentración de Sachsenhausen, a un barracón especial para políticos de alto nivel. Adolf Hitler le dio a Günther von Kluge el permiso para replegarse en la región de Moscú, Rusia. El mismo día, el frente occidental soviético atacó hacia Mozhaysk, Rusia al oeste de Moscú, que estaba defendida por tropas del 4º ejército alemán. ww2dbase El submarino japonés I-56 hundió los cargueros holandeses Van Riebeeck y Van Rees frente a Cilacap, Java, Indias Orientales Holandesas. ww2dbase El submarino japonés I-19 lanzó su hidroavión para una misión de reconocimiento sobre Pearl Harbor, Oahu, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase El mariscal del aire británico John Baldwin reemplazó al mariscal del aire Sir Richard Peirse como jefe del Comando de Bombarderos de la RAF. Archibald Wavell inspeccionó tropas y defensas en el centro de Malasia británica. El convoy aliado PQ-8 partió de Hvalfjörður, Islandia. ww2dbase El Akagi partió de Iwakuni, Japón hacia Truk, Islas Carolinas. ww2dbase El Shokaku partió de Hiroshima, Japón hacia Truk, Islas Carolinas. ww2dbase El Tanikaze comenzó a escoltar a los transportistas desde Japón hasta Truk, Islas Carolinas. ww2dbase Las tropas japonesas penetraron las líneas exteriores de defensa en Kuala Lumpur, Malaya, que estaba a unas 15 millas al norte de la ciudad capital. La octava división australiana comenzó a avanzar para reemplazar a la undécima división india casi destruida cerca de Kuala Lumpur. ww2dbase El 8 de enero de 1943, un submarino alemán detectó el convoy y pronto acudieron otros. Esa noche uno de ellos hundió un petrolero británico (Oltenia II) y otro noruego (Albert L.Ellsworth). Un destructor contraatacó y dañó uno de los submarinos. Los otros se alejaron. Otro submarino hundió un carguero británico (Yorkwood) ante la costa de Brasil. El Tatsuta Maru partió de Makassar, Celebes. Los convoyes del Eje entre Italia y Trípoli, Libia, fueron suspendidos después de que una fuerza británica de dos cruceros y cuatro destructores hundiera 14 barcos que intentaban reforzar y abastecer a las tropas de Erwin Rommel. ww2dbase El general Rokossovsky emitió un ultimátum de rendición al 6º ejército alemán, que garantizó sus vidas y seguridad hasta su regreso a Alemania después de la guerra. Paulus rechazó el ultimátum. ww2dbase Las tropas japonesas detuvieron nuevamente un asalto británico en Donbaik, Birmania. ww2dbase Se informó que el submarino británico P311 (Comandante RD Cayley) desapareció y se cree que fue hundido por una mina en el mar Mediterráneo. ww2dbase Aviones aliados hundieron Myoko Maru en el golfo de Huon frente a Nueva Guinea Australiana. ww2dbase El I-168 partió de Truk, Caroline Islands. El Grupo Nº 8 del Comando de Bombarderos de la RAF británica se reformó como Grupo Nº 8 (Fuerza Pathfinder) bajo el mando del Vice-Mariscal del Aire Donald Bennett. Con escuadrones de especialistas, la tarea principal del grupo sería marcar con precisión los objetivos para ser atacados por otros aviones de Bomber Command. ww2dbase Con una carga de 72 cazas P-40F de la USAAF, el USS Ranger partió de Norfolk, Virginia con destino al norte de África El 8 de enero de 1944, los soviéticos tomaron Kirovogrado. Los alemanes habían logrado capturar a seis de los antiguos miembros del Gran Consejo del Fascismo que habían votado a favor de la destitución de Mussolini y ahora se iniciaba un juicio contra ellos en Verona. Los acusados eran el mariscal Emilio de Bono, Galeazzo Ciano, el yerno de Mussolini, Giovanni Marinelli, Carlo Pareschi, Luziano Gottardi y Tullio Cianetti. Mientras tanto los estadounidenses seguían conquistando posiciones estratégicas en la línea Bernhardt. La aviación australiana hundió un submarino alemán cerca de la costa atlántica francesa, mientras que buques británicos y canadienses hundieron otro en el Atlántico Norte. En Castel Vecchio, en Italia, comenzó el juicio del Conde Ciano y otros 18 fascistas a los que Mussolini consideró responsables de su caída. ww2dbase Las tropas del Ejército Rojo capturaron Kirovograd, Ucrania. ww2dbase 23 aviones de la RAF Mosquito atacaron Frankfurt, Solingen, Aachen y Dortmund en Alemania; Se perdieron 2 aviones. ww2dbase El general Sir Henry Wilson reemplazó al general Dwight Eisenhower como Comandante Supremo Aliado en el Teatro Mediterráneo. El buque de reparación Akashi realizó trabajos de reparación para el crucero mercante armado Kiyosumi Maru en Truk, Islas Carolinas. ww2dbase El Naka llegó a Truk, Caroline Islands, con el transporte dañado Kiyozumi Maru a cuestas. ww2dbase Un equipo de la Organización Cooperativa Sinoamericana (SACO) cruzó el río Amarillo congelado en la provincia de Ningxia, China; se dirigían hacia Xamba, provincia de Suiyuan, para establecer la estación meteorológica Campo Cuatro. El USS Tang llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase El II Cuerpo de Estados Unidos capturó Monte Chiaia y Monte Porchia, Italia. ww2dbase El escuadrón VMF-214 del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos llegó a la zona de combate de Turtle Bay, Espíritu Santo, Nuevas Hébridas. El convoy aliado RA-55B llegó a Loch Ewe, Escocia, Reino Unido. ww2dbase El primer prototipo de avión a reacción XP-80A, "Lulu-Belle", realizó su primer vuelo con el piloto de pruebas Milo Burcham en la cabina del piloto. El 8 de enero de 1945, dos submarinos estadounidenses atacaron un convoy japonés en el Pacífico y hundieron tres cargueros (Anyo Maru, Meiho Maru y Tatsuyo Maru) y otros tantos petroleros (Hikoshima Maru, Manju Maru y Sanyo Maru). Otro submarino hundió un carguero (Daigo Maru) cerca de Corea. La guerrilla del teniente Lapham estaba teniendo un éxito enorme en Luzón. Sólo el batallón bajo el mando del sargento Ray C. Hunt había matado en los últimos días a más de 3.000 soldados japoneses, en una serie de emboscadas y de incursiones. Mientras tanto, la flota estadounidense seguía bombardeando la costa del golfo de Lingayen. Desde los barcos se pudo apreciar cómo en cierta zona un grupo de filipinos había organizado una especie de desfile con banderas estadounidenses y filipinas. Se ordenó que el fuego evitara el lugar. Aviones kamikazes impactaron en siete barcos estadounidenses, pero sólo un crucero y un portaaviones de escolta sufrieron daños relevantes. La aviación estadounidense bombardeó una planta de construcción de aviones en Tokio. Los alemanes acumulaban tropas en Alsacia y cruzaron el Rin por quince puntos. La ciudad de Hatten, punto de paso obligado para llegar a Estrasburgo, se vio atacada. La aviación británica hundió un barco de pasajeros noruego (Fusa) cerca de la costa noruega. El crucero ligero USS Amsterdam (CL-101) fue comisionado con el capitán Andrew P. Lawton al mando. ww2dbase El HMAS Australia fue dañado por aviones de ataque especiales japoneses en el golfo de Lingayen, Luzón, Islas Filipinas. ww2dbase La Segunda Flota Aérea de la Armada japonesa se disolvió oficialmente después de sufrir grandes pérdidas en las Islas Filipinas. ww2dbase [CPC] El contralmirante Bunji Asakura fue nombrado jefe de personal de la 1ª Flota Expedicionaria del Sur de Japón. ww2dbase El vicealmirante Minoru Tayui fue nombrado oficial al mando de la 1ª Flota Expedicionaria del Sur de Japón. ww2dbase Otro avión J8M Shusui / Ki-200 sin motor despegó, con lastre de agua instalado en lugar del motor del cohete. ww2dbase El grupo aéreo del USS Marcus Island derribó cuatro aviones japoneses. El 5.º Ejército soviético concedió formalmente a Roza Shanina el permiso para luchar en el frente. El USS Brill llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. El I-401 se puso en servicio en Sasebo, Japón, bajo el mando del teniente comandante Nobukiyo Nambu. A la ceremonia asistieron muy pocos, ya que ella era un submarino ultrasecreto. Partió de Sasebo más tarde ese mismo día hacia el Mar Interior. ww2dbase El contralmirante Theodore E. Chandler fue enterrado en el mar desde la cubierta del USS Louisville después de morir en un ataque aéreo especial dos días antes. ww2dbase El convoy aliado JW-63 llegó a Kola Inlet cerca de Murmansk, Rusia. ww2dbase La Fuerza de Tarea de Transportistas Rápidos de EE. UU. Repostó y luego navegó hacia Taiwán. ww2dbase El Kamoi partió de Takao, Taiwán a las 12.00 horas, pero ancló fuera del puerto debido a problemas con el motor del compañero del convoy Kaiho Maru. ww2dbase El cohete alemán V-2 golpeó el cruce de LMS y Met. líneas de ferrocarril detrás de 114 Iverson Road entre West End Lane y Kilburn High Road en Hampstead, Londres, Inglaterra, Reino Unido a las 16.30 horas. 2 murieron, 64 resultaron gravemente heridos y 57 levemente heridos. El cohete destruyó 14 casas, dañó gravemente 152 casas y dañó levemente 1.600 casas. ww2dbase El USS Springer partió del Astillero Naval de Mare Island, Vallejo, California, Estados Unidos.

Planeado para los cruceros de batalla de la clase Mackensen nunca completados. Se usaron maquetas de armas sin terminar en la construcción del Paris Gun de largo alcance. En 1922 existían trece cañones SK L / 45 de 35 cm, 15 torretas de armas navales y 13 mecanismos de retroceso. No todos los números de serie de estas armas se guardaron en los archivos, pero los números de serie del 1 al 9 (las ocho armas más una de repuesto destinada al Mackensen) fueron destruidos en los Arsenales de Wilhelmshaven como lo requieren los términos del Tratado de Versalles. Los montajes navales de estos cañones debían utilizar bombas eléctricas para impulsar el engranaje de elevación hidráulico mientras que la rotacion era totalmente eléctrica. Estos cañones también habrían tenido montacargas, pisones y motores hidráulicos. Nota de la fuente: algunas fuentes afirman que una de estas armas se usó en Flandes, pero este parece ser un caso de identidad equivocada. Krupp construyó un cañón especial SK L / 52.5 de largo alcance de 35,5 cm llamado "König August" que se completó en 1913. Este cañón se iba a utilizar en Calais si los alemanes penetraban tan lejos, pero en cambio se utilizó en la fortaleza semipermanente XII en Quéant en octubre de 1916. Más tarde fue en Sancourt y disparó contra Doulles en 1918. Características del cañon Designacion 35 cm / 45 (13,78 ") SK L / 45 Clase de barco utilizada en Clase Mackensen Fecha de diseño 1914 Fecha en servicio 1917 (como artillería de campo) Peso de la pistola alrededor de 162.000 libras. (73.500 kg) 1 Longitud de la pistola oa 620,1 pulg. (15,750 m) Longitud del agujero 584,25 pulgadas (14,840 m) Longitud de estriado 487,0 pulgadas (12,369 m) Estriado (88 2 ) 0,138 pulg. De profundidad x 0,327 pulg. De ancho al inicio y que se reduce a 0,268 pulg. De ancho en la boca del cañón (3,5 mm de profundidad x 8,3 mm de ancho a 6,8 mm de ancho) Diametro del estriado 0.165 pulg al principio ensanchando a 0.244 pulg en la boca (4.2 mm a 5.7 mm) Giro RH uniforme 1 en 30 Volumen de la cámara 15872 pulg 3 (260 dm 3 ) Cadencia de fuego 2,5 disparos por minuto ^La cifra más frecuente de 216,273 libras. (98,100 kg) para esta arma en realidad incluye el peso de la Weige (soporte del cañon). ^Los cañones terrestres pueden haber tenido 72 ranuras. Munición Tipo Cartucho+Bolsa de cordita Tipos y pesos de proyectiles 1a APC L / 3,6 : 1,323 libras (600 kg) Espoleta de base HE L / 4,2 : 1,323 lbs. (600 kilogramos) Carga explosiva APC : alrededor de 44 libras. (20 kg) HE : alrededor de 88 lbs. (40 kilogramos) Longitud del proyectil APC : aproximadamente 43 pulgadas (108 cm) HE : aproximadamente 56 pulgadas (144 cm) Carga propulsora 2a Carga principal : N / A Carga frontal : N / A Caja de latón para carga principal : N / A Velocidad de salida 2.674 fps (815 mps) Presión laboral 20,0 toneladas / in 2 (3150 kg / cm 2 ) Vida útil aproximada del barril 250 rondas Estiba de municiones por arma 90 rondas ^ Designaciones reales de proyectiles navales APC L / 3,6 Psgr. L / 3,6 (mhb) Espoleta base HE L / 4,2 Spr.gr. L / 4,2 Bdz (mhb) ^Estas armas, como la mayoría de las armas alemanas de gran calibre, usaban una "carga frontal" que era propulsor en una bolsa de seda y una "carga principal" que era propulsor en una caja de latón. La caja de latón ayudaba a sellar la recámara del arma. Rango Rango con 1,323 libras. (600 kg) AP Elevación Distancia 16 grados alrededor de 21,870 yardas (20,000 m) 20 grados alrededor de 25,480 yardas (23,300 m) Datos de montaje / torreta Designacion Torretas de dos cañones + Torretas de dos cañones Mackensen (4) : Drh LC / 1914 Peso N / A Elevación -8 / +16,0 grados 1b Tasa de elevación N / A Tren Aproximadamente +150 / -150 grados Tarifa de tren N / A Retroceso del arma N / A Espesor de armadura dado en "Armas navales de la Primera Guerra Mundial" por Norman Friedman Mackensen Graf Spee Cara 12,6 pulg. (32 cm) 12,5 pulg. (30 cm) Lados 7,9 pulg. (20 cm) Posterior 8,3 pulg. (21 cm) 20,5 cm (8,1 pulg.) Techo Plano 4,3 pulgadas (11 cm) 3,9 pulg. (10 cm) Frente 7,1 pulgadas (18 cm) 5,9 pulg. (15 cm) Lados 4,7 pulgadas (12 cm) ^Las discusiones de diseño después de Jutlandia (Skagerrak) incluyeron alterar la elevación a -5 / +20 grados, similar a los cambios realizados en otras naves capitales alemanas. Fuentes Datos de: "Acorazados del mundo: 1905-1970" de Siegfried Breyer "Armas navales de la Primera Guerra Mundial" por Norman Friedman "Große Kreuzer der Kaiserlichen Marine 1906 - 1918" por Axel Grießmer "Buques de guerra alemanes 1815-1945" por Erich Gröner "Die Geschichte der deutschen Schiffsartillerie" de Paul Schmalenbach "Buques capitales alemanes de la Segunda Guerra Mundial" por MJ Whitley Ayuda especial de Peter Lienau, Guy François y Sven Brummack Historial de páginas 09 de mayo de 2006 Punto de referencia 23 de diciembre de 2009 Se agregaron comentarios sobre la potencia de la torreta, el valor de la vida útil del cañón y la nota de elevación aumentada 26 de agosto de 2011 Información agregada sobre proyectil HE 19 de mayo de 2012 Actualizado a la última plantilla 20 de noviembre de 2012 Detalles de armas agregados 01 noviembre 2014 Se agregó información sobre proyectiles y armaduras. 08 de enero de 2015 Se agregó información sobre el arma "König August" Maqueta de Mackensen en el Museo de Ciencias Marinas (Berlín). Este modelo fue destruido durante la Segunda Guerra Mundial. Fotografía propiedad de Siegfried Breyer. Esta informacion pertenece al sitio web http://www.navweaps.com/

Camaradas,no se olviden que el videojuego es una gran industria,por suerte para todos vosotros que nos gusta jugar a los videojuegos y Wargaming es una compania que desarrolla juegos y por lo tanto le interesa ganar dinerillo,que no esta mal,entonces haciendo referencia al comentario de que Wargaming no desarrollaria barcos con cañones mas alla de los 460mm,como tampoco habrian submarinos,no lo ha podido cumplir,porque el juego necesita innovacion,sino se hace monotono y no vende,algo que no debe ocurrir,entonces seguramente no prometere nasa mas y por lo tanto calculo que este año vendran los submarinos y en algun tiempo habran tier XI,quizas ya sean con misiles no lo se,quizas en algun momento veamos Schnellboats,etc.

El cañón naval alemán más poderoso de la Primera Guerra Mundial. Usado en los acorazados de la clase Baden, que se completaron demasiado tarde para participar en la Batalla de Jutlandia (Skagerrak) y vieron poca acción durante el resto de la guerra. Los cañones planeados para los acorazados sin terminar Sachsen y Württemberg se utilizaron en cambio en el frente occidental, donde se les conocía como "Max" o "Lange Max" (Long Max). La bateria de defensa costera Deutschland estaba equipada con cuatro de estos cañones y la Bateria Pommern tenía una más. La batería Pommern , ubicada en Leugenboom en Bélgica, es quizás mejor conocida por disparar alrededor de 500 rondas entre junio de 1917 y octubre de 1918 a distancias de hasta aproximadamente 48,000 yardas (44,000 m), incluidas muchas en posiciones aliadas en Dunkerque (Dunkerque) y sus alrededores. Un arma fue alterada en gran medida y se convirtió en el "Paris Gun" de largo alcance. Los montajes navales de estas armas usaban bombas eléctricas para impulsar el engranaje de elevación hidráulica, mientras que la rotacion era totalmente eléctrico. Estos cañones también tenían montacargas, apisonadores y motores hidráulicos. Construido a partir de tubos y aros encogidos y utiliza un bloque de recámara de cuña deslizante horizontal Krupp. Características del cañon Designacion 38 cm / 45 (14,96 ") SK L / 45 Clase de barco utilizada en Clases de Ersatz Yorck y Baden Fecha de diseño 1913 Fecha en servicio 1916 Peso de la pistola alrededor de 176,370 lbs. (80.000 kg) 1 Longitud de la pistola oa 673 pulgadas (17.100 m) Longitud del agujero 634,3 pulgadas (16,112 m) Longitud de estriado 544 pulg. (13,816 m) Ranuras 2 (100) 0,118 pulgadas de profundidad x 0,236 pulgadas (3 mm x 6 mm) Diametro de las estrias 2 0,236 pulgadas (6 mm) Giro RH uniforme 1 en 30 Volumen de la cámara 16482 pulg 3 (270 dm 3 ) Cadencia de fuego 2,5 disparos por minuto 3 El arma de la batería Pommern era Krupp No. 15 L. Los cuatro cañones de la Bateria Deutschland eran Krupp No. 9 L, No. 35 L, No. 36 L y No. 41 L. ^Para una comparación interesante entre cañones britanicos y cañones alemanes como se ve por el personal de artillería británicas, ver el extracto de "Avances en la artillería de materiales, 1921" ADM 186/251 en el British 15" / 42 (38,1 cm) Mark I página de datos . ^2.12.2 Dimensiones de estriado de arriba de "Las defensas alemanas en la costa de Bélgica" y parecen ser medidas reales. "Armas navales de la Primera Guerra Mundial" da diferentes valores de la siguiente manera: Al principio En el hocico Surcos (100) 0,150 pulgadas (3,80 mm) de profundidad x 3,05 pulgadas (7,74 mm) de ancho 0,226 pulgadas (5,74 mm) de ancho Tierras 0,165 pulg. (4,20 mm) 0,244 pulg. (6,20 mm) ^ Las pruebas de carga de la posguerra llevadas a cabo por los británicos en el Baden encontraron que pasaron solo 23 segundos desde el momento en que los cañones dispararon hasta que estuvieron listos para disparar de nuevo, en comparación con 36 segundos para los cañones de 15 pulgadas (38,1 cm) del Queen Elizabeth. Según Norman Friedman en "Armas navales de la Primera Guerra Mundial": "La diferencia incluía un ciclo mucho más rápido para disparar, retroceder, salir y volver a la posición de carga (2,5 segundos frente a 6 segundos)... Además, el Queen Elizabeth requirió mucho más tiempo (5 segundos frente a 1,5 segundos para abrir el recámara y un tiempo igualmente largo para cerrarla porque usaba un mecanismo de brazo largo ". Además, a diferencia de la Royal Navy, las miras de las armas de los directores alemanes y las torretas no estaban conectadas directamente a los cañones de las armas, lo que significaba que podían permanecer en el objetivo mientras las armas se recargaban. Munición Tipo Cartucho+Bolsa de cordita Tipos y pesos de proyectiles 1a 2a 3a 4a APC L / 3,5 : 1,653 libras (750 kg) Espoleta base HE L / 4,1 : 1,653 lbs. (750 kg) Coastal HE L / 5,4 : 1,653 libras. (750 kg) Coastal HE L / 4,1 : 881 libras. (400 kilogramos) Carga explosiva APC L / 3,5 : alrededor de 55 libras. (25 kg) TNT HE L / 4,1 : 147,7 libras. (67,0 kg) TNT Coastal HE L / 5,4 : 137,5 libras. (62,36 kg) TNT 5a Coastal HE L / 4,1 : 68,7 libras. (31,18 kg) TNT Longitud del proyectil APC L / 3,5 : aproximadamente 52,4 pulgadas (133 cm) HE L / 4,1 : aproximadamente 61,0 pulgadas (156 cm) Coastal HE L / 5,4 : 81,9 pulgadas (208 cm) Coastal HE L / 4,1 : aproximadamente 61,0 pulgadas (156 cm) Carga propulsora 6a 610,7 libras (277 kg) Caja de latón RPC / 12 para carga principal : 140 lbs. (63,5 kg) Velocidad de salida 7a APC L / 3,5 : 2,625 fps (800 mps) HE L / 4,1 : 2,625 fps (800 mps) Coastal HE L / 5,4 : 2,625 fps (800 mps) Coastal HE L / 4,1 : 3,412 fps (1.040 mps) Presión laboral 20,0 toneladas / in 2 (3150 kg / cm 2 ) Vida útil aproximada del barril 300 rondas Estiba de municiones por arma 90 rondas 8a ^ Designaciones reales de proyectiles APC L / 3,5 Psgr. L / 3,5 (mhb) HE L / 4,1 base espoleta Spr.gr. L / 4,1 Bdz. (mhb) Litoral HE L5,4 Spgr. L / 5,4 m. Bdz. (mhb) Litoral HE L / 4,1 Spgr. L / 4,1 m. Bdz. u. Kz. (mhb) ^En "Las defensas alemanas en la costa de Bélgica", el autor señala otro proyectil HE de 754 libras. (342 kg) con un alcance de 52,000 yardas (48,000 m) pero este parece ser el Coastal HE L / 4,1. ^Hubo otros proyectiles de artillería costera en desarrollo durante la guerra que no entraron en servicio, y uno de ellos aún sobrevive en el Museo Histórico Alemán de Berlín (Deutsches Historisches Museum). ^AP y HE fueron alrededor de 5crh. ^Coastal HE L / 5,4 fue 10crh. El proyectil HE L / 5,4 usaba una punta larga y aerodinámica para un alcance máximo. La explosión de este proyectil se dividió en dos cargas: la carga superior era de 64,3 libras. (29,15 kg) TNT y la carga inferior fue de 73,2 libras. (33,21 kg) TNT. Uno de los proyectiles HE L / 5,4 se exhibe en el museo de Verdun, Francia. ^Desde ADM 186/251, parecería que la carga principal era de aproximadamente 360 libras. (163 kg), lo que implicaría que la carga delantera era de unas 250 libras. (114 kilogramos). "Las defensas alemanas en la costa de Bélgica" dice que se utilizaron tres cargas para los cañones costeros, el casquillo del cartucho "Hutzenkartasch" (Hauptkartusche o Main) con 191,8 libras. (87 kg) de propulsor y dos cargas diferentes "Vorkartasche" (Vorkartusche o Fore) con 211,6 libras. (96 kg) y 260,1 libras. (118 kg) de propulsor. Este trabajo establece que se usaron dos cargas propulsoras, 191.8 + 260.1 lbs. = 451,9 libras (87 + 118 kg = 205 kg) o 191,8 + 211,6 + 260,1 libras. = 663,5 libras (87 + 96 + 118 kg = 301 kg). ^La velocidad inicial original era de 2.920 fps (890 mps), pero la dispersión era inaceptable a esta velocidad. ^El equipo para la clase de Baden era 60 APC y 30 HE por arma. Rango Rango con 1,653 libras. (750 kg) AP Elevación Distancia 16 grados 22,310 yardas (20,400 m) 20 grados 25,370 yardas (23,200 m) 45 grados de artillería costera 42,000 yardas (38,400 m) Con artillería costera HE L / 5,4 42,320 yardas (38,700 m) Con artillería costera HE L / 4,1 51,950 yardas (47,500 m) Penetración de armadura Penetración de armadura con 1,653 libras. (750 kg) AP Rango Armadura lateral Armadura de cubierta 10,936 yardas (10,000 m) 390 mm (15,35 pulgadas) --- 13,670 yardas (12,500 m) 13,78 pulgadas (350 mm) --- 21,872 yardas (20,000 m) 1b 10,43 pulg. (265 mm) --- 27,340 yardas (25,000 m) 220 mm (8,66 pulg.) --- La información anterior es de "Buques Alemanes de la Segunda Guerra Mundial" y se deriva de los ensayos realizados en 1938 cuando estos cañones se compararon con los cañones de 38 cm destinados a los acorazados de la clase Bismarck. ^Existe evidencia que sugiere que estos cañones lograron penetraciones de 13.23 pulgadas (336 mm) a 21,872 yardas (20,000 m) contra el blindaje de la era de la Primera Guerra Mundial. Penetración de armadura con 1,653 libras. (750 kg) AP 1c Rango Armadura lateral Armadura de cubierta 9.510 yardas (8.700 m) 14.0 pulg. (356 mm) --- 10,280 yardas (9,400 m) 13,5 pulg. (343 mm) --- La información anterior es de "MDV 352 Heft 09". ^La penetración en esta tabla es para una penetración intacta en una condición apta para reventar después de golpear con una oblicuidad de 30 grados (60 grados según la definición alemana) contra una armadura KC de calidad mejorada de la era de la Primera Guerra Mundial y no contra la original, de 1890. KC / a. Datos de montaje / torreta Designacion Torretas de dos cañones 1d Baden 2d (4) y Bayern (4) : DRH LC / 1913 Württemberg (4), Sachsen (4) y Ersatz Yorck (4) : DRH LC / 1914 Peso Estos datos son solo para Bayern, otros barcos pueden ser diferentes. A : 853,7 toneladas (867,440 kg) B : 856,1 toneladas (869,880 kg) C : 853,3 toneladas (866,950 kg) D : 836,8 toneladas (850,240 kg) Elevación 3d Baden (como se completó) : -8 / +16.0 grados Bayern (como se completó) : -5 / +20.0 grados Se informa que la La batería Deutschland tenía tres montajes BSG capaces de +45 grados y un montaje BSG capaz de +55 grados Tasa de elevación 5 grados por segundo Tren Aproximadamente +150 / -150 grados Tarifa de tren 3 grados por segundo Retroceso del arma 49 pulgadas (125 cm) Ángulo de carga 2,5 grados Las torretas se accionaban en la medida de lo posible con motores eléctricos directamente, y el sistema hidráulico accionado eléctricamente se utilizaba solo para el mecanismo de elevación y los polipastos. Cada torreta tenía una sala de máquinas directamente debajo de la torre, seguida de una sala de manipulación. En la parte inferior del montaje había una sala de manipulación de cartuchos que contenía 36 cargas delanteras. Las cargas principales y las cargas adicionales se almacenaban en los cargadores. Los cartuchos se cargaron en un polipasto central debajo de la sala de manipulación, mientras que los proyectiles se cargaron en la siguiente plataforma de abajo. Los elevadores de proyectiles iban directamente desde la sala de manipulación hasta la torre de armas. Una vez en el riel, los proyectiles y cartuchos fueron impulsados hacia la parte trasera de la torreta contra los carros de carga motorizados que corrían sobre rieles a través de la torreta. Estos carros podían alimentar cualquier arma, pero normalmente las armas se cargaban juntas. Como el mecanismo de la recámara no se extendía más allá del extremo del arma, las recámaras podían abrirse antes de que los carros estuvieran en su lugar, acelerando así el ciclo de carga. El proyectil y los cartuchos se cargaron mediante una cadena y un pisón telescópico. El proyectil era empujado primero y luego ambas cargas propulsoras eran empujadas como una unidad. La longitud total de ambas cargas fue de 63 pulgadas (160 cm). ADM 186/251 señala que las agarraderas y el revestimiento de las empuñaduras para los rieles utilizados en las salas de las cubiertas eran muy eficientes y deberían copiarse en futuros diseños británicos. Sin embargo, también señala que la Cámara de Carga Auxiliar era "una disposición tan pobre como elaborada". La Cámara de Carga Auxiliar permitió "enviar un suministro alternativo de seis proyectiles por arma a la caseta de armas por medio de un polipasto accionado eléctricamente. No hay medios listos para reponer el compartimiento de carga secundario desde la sala de proyectiles". Los ejes de las armas eran de 370 cm (145,6 pulgadas). Espesor de armadura dado en "Armas navales de la Primera Guerra Mundial" por Norman Friedman Clase de baden Clase Ersatz Yorck Cara 14.0 pulg. (35 cm) 11,8 pulg. (30 cm) Lados 9,8 pulg. (25 cm) Posterior 11,4 pulg. (29 cm) Techo Plano 4,7 pulgadas (12 cm) 5,9 pulg. (15 cm) Frente 7,9 pulg. (20 cm) 9,8 pulg. (25 cm) Lados 4,7 pulgadas (12 cm) ^Típico de los diseños alemanes, estas torretas corrían sobre pistas de bolas que contenían 144 rodamientos de bolas de acero de aproximadamente 6,5 pulgadas (16,5 cm) de diámetro. El diámetro del anillo del rodamiento de rodillos fue de 28,7 pies (8,75 m). ^El análisis británico de posguerra de los montajes en Baden los criticó por su falta de protección contra los posibles chispazos, pero esto parece exagerado. El uso alemán de encerrar todas las cargas en latón redujo en gran medida el riesgo de que las cargas se encendieran por chispazos, por lo que no necesitaron los elaborados accesorios anti-chispazos que se encuentran en los diseños británicos posteriores a Jutlandia. El análisis señaló que las torretas alemanas eran menos infalibles que los diseños británicos, ya que había lugares donde los errores podían atascarlas. El informe británico declaró además que había "una notable ausencia de precauciones contra el sabotaje", lo que parece más una curiosa acusación contra los marineros británicos que una crítica al diseño alemán. ^La elevación en el Baden no se incrementó durante la guerra. Cualquier barco terminado después del Bayern probablemente también habría tenido un rango de elevación de -5 / +20 grados. Imágenes adicionales Baden en Wilhelmshaven, mayo de 1918. Fíjese en la proa de ariete, en medio del barco despejado, puentes de mando y símbolos de reconocimiento de aviones sobre las torretas, todos típicos de los acorazados alemanes de este período. Fotografía IWM Q 51020. Torretas traseras del Baden. Tenga en cuenta las paredes delgadas del cañón en la boca. Foto probablemente tomada en Scapa Flow después del internamiento. Torretas delanteras en el Baden durante las operaciones de salvamento en 1919. Imagen propiedad de PA Vicary. SMS Bayern en Wilhelmshaven en 1917. Bibliothek für Zeitgeschichte (Stuttgart) Fotografía. Cañón de 38 cm / 45 utilizado como artillería costera. Colección Reichs Marine Sammlung. Fotografía IWM Q 50988. 38 cm / 45 como artillería terrestre "Long Max". Fotografía cortesía de Images of the Great War . Proyectil costero especial como se usa con "Long Max". Fotografía cortesía de Images of the Great War . Comparación de cañones de 30,5 cm / 50 y 38 cm / 45. Imagen cortesía de Peter Lienau. Boceto de Torreta de 38 cm / 45. Imagen cortesía de Peter Lienau. Fuentes Datos de: "Monitores Big Gun: la historia del diseño, la construcción y el funcionamiento de los monitores de la Royal Navy" por Ian Buxton "Jutlandia: un análisis de la lucha" por John Campbell "Diseño y desarrollo de acorazados 1905-1945" y "Armas navales de la Primera Guerra Mundial", ambos de Norman Friedman "Buques de guerra alemanes 1815-1945" por Erich Gröner "The Big Gun: Armamento principal del acorazado 1860-1945" por Peter Hodges "Las defensas alemanas en la costa de Bélgica" por el teniente coronel HW Miller USA en "The Journal of the American Society of Mechanical Engineers" vol. 42, N ° 6, junio de 1920 Artículo de William Schleihauf sobre "The Baden Trials" en "Warship 2007" "Die Geschichte der deutschen Schiffsartillerie" de Paul Schmalenbach "Buques de guerra alemanes de la Primera Guerra Mundial" por John C. Taylor "Buques capitales alemanes de la Segunda Guerra Mundial" por MJ Whitley Otro: ADM 186/251 (una copia está en los oficiales de la bandera de la Royal Navy 1904-1945 ) "MDV 352 Heft 09" Vize Adm. Trotha, Der Organismus der Kaiserlichen Marine und der erste Weltkrieg, Berlín 1930, y ha sido tabulado por Vize Admiral Rogge en la p. 75. Ayuda especial de Peter Lienau y Sven Brummack Recursos externos Imágenes de la Gran Guerra Les Canons de l'Apocalypse , datos para su uso en montajes terrestres (en francés) Sitio web de la Asociación HMS Hood Historial de páginas 12 de octubre de 2007 Punto de referencia 26 de agosto de 2011 Añadida información de proyectiles 19 de mayo de 2012 Actualizado a la última plantilla 23 de noviembre de 2012 Nota de estriado agregada, nota de propulsor e información de montaje adicional 15 de diciembre de 2013 Fotografía añadida de artillería costera. 30 de abril de 2014 Se agregó una fotografía aérea de Baden. 01 noviembre 2014 Información adicional sobre proyectiles Bayern en 1916 durante las pruebas de alta velocidad, que se llevaron a cabo frente a Neukrug en el Báltico. Esta es una fotografía interesante ya que muestra cómo la interacción normal entre olas y casco puede exponer el cinturón blindado debajo de la línea de flotación incluso en mares templados. Fotografía con derechos de autor de HDW . Esta informacion pertenece al sitio web http://www.navweaps.com

El 7 de enero de 1939 los republicanos tomaron Los Blázquez y Paraleda del Zaucejo. En pocos días los republicanos habían ocupado casi 500 km2 en Andalucía, y Queipo de Llano advertía de que no contaba con recursos para detener la ofensiva. El Scharnhorst fue puesto en servicio. Los bombarderos japoneses atacaron Chongqing, China durante el día. ww2dbase El SS-Hauptsturmführer Alexander Piorkowski fue nombrado comandante del campo de concentración de Dachau en el sur de Alemania, en sustitución de Hans Loritz. ww2dbase El 7 de enero de 1940 dos submarinos británicos fueron atacados por dragaminas alemanes cerca de Heligoland. Uno resultó hundido (HMS Undine) y otro (HMS Seahorse) fue capturado. Los finlandeses habían destruido una división soviética entera en Suomussalmi. Además habían logrado capturar 43 tanques, 71 cañones, 260 camiones, más de mil caballos, 29 cañones anti-tanque y otras armas. La batalla de Raate Road terminó con la 9ª División finlandesa derrotando a la 44ª División soviética en los últimos días. El mismo día, el general Semyon Timoshenko asumió el mando de las fuerzas del ejército soviético en Finlandia. ww2dbase Buques de la Primera Flotilla Alemana de Buscaminas hundieron el submarino británico HMS Seahorse al sureste de Helgoland, Alemania. Toda la tripulación de 36 se perdió. A las 09.40 horas, el submarino británico HMS Undine avistó tres arrastreros a 20 millas al oeste de Helgoland, Alemania, y se dispuso a atacar. Los arrastreros, en realidad dragaminas, contraatacaron y obligaron a Undine a sumergirse. Un ataque de carga de profundidad causó daños a los hidroaviones de Undine, lo que provocó el hundimiento. La tripulación de 27 fue rescatada más tarde por los dragaminas alemanes. ww2dbase USS Helena partió de la Bahía de Guantánamo, Cuba. El 7 de enero de 1941, el almirante Isoroku Yamamoto presentó al ministro de marina japonés un informe sobre un posible ataque por sorpresa a la flota estadounidense estacionada en Pearl Harbor, en Hawái. Los británicos seguían avanzando sobre Libia desde Egipto y se aproximaban a Tobruk, cuyo aeropuerto tomaron ese día. Barcos británicos hundieron un submarino italiano (Nani) en el Atlántico. Unos 80.000 hombres del ejército nacionalista chino tenían rodeado desde hacía dos días en la ciudad de Maolin al Cuarto Ejército comunista, formado por 9.000 soldados. Ese día iniciaron un ataque por sorpresa. Nacionalistas y comunistas explican de forma opuesta el suceso: para los comunistas fue una simple traición de los nacionalistas, mientras que para éstos fue una respuesta a un ataque previo. La 6.ª División australiana y la 4.ª División Acorazada británica casi rodearon Tobruk, Libia, después de capturar Acroma 10 millas al oeste. ww2dbase El submarino británico HMS Rover atacó un convoy italiano frente a la costa de Libia a 25 millas al oeste de Tobruk. Los torpederos italianos Clio y Castore contraatacaron, dañando al HMS Rover, dejándolo fuera de servicio durante los siguientes 13 meses para reparaciones en Malta. ww2dbase Los torpederos alemanes Kondor y Wolf colocaron un campo minado frente a Dover, Inglaterra, Reino Unido, pero Wolf se hundió en un campo minado británico al norte de Dunkerque, Francia, de camino a casa. ww2dbase El submarino italiano Giacomo Nani atacó sin éxito al convoy aliado HX.99 a 200 millas al sur de Islandia. La corbeta británica HMS Anemone y la corbeta francesa La Malouine contraatacaron y hundieron a Nani; los 58 marineros y oficiales italianos fueron rescatados y hechos prisioneros. ww2dbase Las fuerzas nacionalistas chinas comenzaron a atacar a las tropas del Nuevo Cuarto Ejército Comunista Chino rodeadas en Maolin, provincia de Anhui, China. ww2dbase La flota mediterránea del almirante Cunningham, compuesta por el acorazado HMS Warspite, el acorazado HMS Valiant, el portaaviones HMS Illustrious y 7 destructores, partió de Alejandría, Egipto, para encontrarse con el convoy Excess. ww2dbase El Force H del almirante Somerville, formado por el crucero de batalla HMS Renown, el acorazado HMS Malaya, el portaaviones HMS Ark Royal, el crucero HMS Sheffield y 7 destructores, partió de Gibraltar para cubrir el convoy Excess que salió de Gibraltar el día anterior. ww2dbase En las primeras horas del 7 de enero de 1942, los japoneses atacaron las posiciones británicas cerca de la ciudad de Slim River, en Malasia. Tras un bombardeo, la infantería avanzó apoyada por tanques. Poco a poco fueron barriendo las posiciones británicas. Un oficial contaría más adelante como, tras haber perdido la conciencia a consecuencia de una herida, al despertar se encontró con que había sido capturado, y que los japoneses estaban dividiendo a los prisioneros en dos grupos, según si decían que podían caminar o no. Luego mataron a los que no podían caminar, obligaron a los otros a enterrar los cadáveres y luego les hicieron transportar en camillas a los heridos japoneses. Un submarino japonés hundió un petrolero neerlandés (Djirak) en el mar de Java. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Unkai Maru) en el Pacífico. Los alemanes dieron por concluida la batalla de Moscú y, con ella, la operación Barbarroja, que se había saldado en un estrepitoso fracaso, con una pérdida de más de 800.000 hombres. Mientras tanto los soviéticos iniciaban una ofensiva contra en Liubán, al sur de lago Ladoga. Malta sufrió un intenso bombardeo. La aviación británica hundió un carguero italiano (Perla) en el Mediterráneo. Las tropas japonesas realizaron ataques de sondeo en la apertura de la península de Bataan en Luzón, Islas Filipinas. Mientras tanto, el general MacArthur organizó sus fuerzas en dos cuerpos y un comando de servicio de retaguardia. ww2dbase El Frente Volkhov soviético intentó obligar a los alemanes a retirarse de Leningrado. USS Pollack hundió el carguero japonés Unkai Maru No. 1 frente a Japón con uno de los dos torpedos disparados; este fue el primer hundimiento confirmado por la Fuerza de Submarinos de la Flota del Pacífico de la Marina de los EE. UU. Franz Halder señaló que hubo una breve idea de usar armas químicas contra las tropas soviéticas, pero las discusiones nunca fueron más allá de esta idea. Durante una reunión con los principales líderes alemanes, Adolf Hitler expresó su creencia de que la destreza comercial de los Estados Unidos no podría superar a las potencias del Eje. ww2dbase El presidente de los EE. UU., Franklin Roosevelt, presentó un presupuesto de 29 000 000 000 USD al Congreso de los EE. UU. para financiar la construcción de 60 000 aviones, 45 000 tanques y 8 000 000 de toneladas de transporte marítimo. ww2dbase Los tanques japoneses acabaron con la 11.ª División india en Slim River, Malaya británica, temprano en la mañana; a las 09.30 horas, las tropas japonesas aseguraron los puentes de carretera y ferrocarril. ww2dbase Archibald Wavell inspeccionó tropas y defensas en Singapur. ww2dbase Una fuerza de invasión japonesa partió de Davao, Mindanao, Islas Filipinas hacia Tarakan, Borneo holandés. ShCh-401 atacó un barco enemigo con tres torpedos frente a Helnes, Noruega a las 0038 horas; todos los torpedos fallaron. ww2dbase George Brett fue ascendido al rango temporal de teniente general 18 bombarderos japoneses Tipo 96 G3M fueron avistados sobre Tabar en ruta a Rabaul, Nueva Bretaña; cuando atacaron Rabaul, destruyeron un caza Wirraway y un bombardero Hudson. ww2dbase El Naka partió de Davao, Mindanao, Islas Filipinas. ww2dbase El ejército soviético inició una ofensiva cerca del lago Ilmen en Rusia, con el objetivo de cercar Demyansk. El USS S-44 partió de Filadelfia, Pensilvania, Estados Unidos. El 7 de enero de 1943, los japoneses desembarcaron en Lae, en la costa este de Nueva Guinea. La aviación australiana hundió uno de los transportes (Nichiryu Maru). Murieron unos 400 soldados. El general Konstantin Rokossovsky, que estaba al frente del Ejército Rojo en el frente del Don, declaró un alto el fuego y ofreció a Paulus unas condiciones de rendición bastante generosas. Mediante megafonía y la aviación, los soviéticos se encargaron de que los soldados alemanes las conocieran. Rokossovsky hacía ver a Paulus que su situación era insostenible. Paulus solicitó permiso a Berlín para aceptar la rendición, pero le fue denegado. La respuesta fue: "La capitulación no se plantea. Cada día más que el ejército resiste ayuda al frente entero y mantiene a las divisiones rusas alejadas de él". Paulus no respondió a la oferta soviética. Durante los tres últimos días, los alemanes habían matado entre 15.000 y 20.000 judíos del gueto de Lwów, incluyendo a los últimos miembros que quedaban del consejo judío. Lo que quedaba del gueto se convirtió en un campo de trabajo con unos 12.000 judíos "legales" y varios millares de "ilegales" (sobre todo mujeres, niños y ancianos que permanecían escondidos). Mientras tanto los judíos más destacados de Berlín y Viena llegaban a Theresienstadt. El ejército búlgaro entró en el suroeste de Servia y tras una enérgica "pacificación", la actividad de los partisanos disminuyó sensiblemente. La Luftwaffe hundió dos barcos de un convoy aliado en el Mediterráneo, uno noruego (Akabahra) y otro británico (Benalbanach). En el naufragio del segundo murieron 410 personas. Por su parte, la aviación estadounidense hundió un destructor italiano (Bersagliere) en Palermo. Nikola Tesla vivía en un hotel de Nueva York. En su puerta llevaba dos días colgado el cartel de "No molestar", pero una doncella decidió no hacer caso, entró en la habitación y se lo encontró muerto. El forense determinó que la causa había sido una trombosis coronaria. Tenía 86 años. El FBI incautó todas sus pertenencias e hizo que ingerieros evaluaran si alguno de sus escritos podría contener ideas que no debieran caer en manos enemigas. Sin embargo, el veredicto fue que en los últimos 15 años Tesla se había centrado en cuestiones de carácter especulativo o filosófico, sin ninguna base sólida. El convoy TM 1, con nueve petroleros escoltados por la Royal Navy, había salido de la isla de Trinidad con rumbo a Gibraltar. Una operación alemana de 3 días en el gueto de Lvov en Ucrania terminó con unas 10.000 muertes y la disolución del Consejo Judío. ww2dbase El USS Marlin llegó a Casco Bay, Maine, Estados Unidos y se unió al Grupo de trabajo 27.1. ww2dbase El HMS Jura fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-371 en el Mediterráneo occidental. El asalto británico a los búnkeres japoneses en Donbaik, Birmania, en la costa de la Bahía de Bengala, se detuvo con grandes pérdidas. Bombarderos USAAF B-17, B-24, B-25 y A-20, escoltados por cazas USAAF P-38 y hidroaviones RAF Catalina, atacaron un convoy japonés en ruta a Lae, Nueva Guinea, hundiendo el transporte Nichiryu Maru frente a Gasmata. , Nueva Bretaña. 44 bombarderos japoneses y 60 cazas despegaron de Rabaul, Nueva Bretaña, con la intención de atacar Port Moresby, Papúa australiana; el ataque fue cancelado después de que la aeronave se encontrara con mal tiempo. ww2dbase El I-168 llegó a Truk, Islas Carolinas. ww2dbase El Zuikaku,el Mutsu y el Suzuya partieron de Truk, Islas Carolinas, escoltados por elYugure,el Inazuma,el Isonami, el Asashio y el Ariake. ww2dbase El asesino británico Harry Dobkin es ahorcado en la prisión de Wandsworth en Londres, Inglaterra, Reino Unido. Dobkin había asesinado a su esposa, cuyo cuerpo mutilado había tirado en una capilla baptista gravemente dañada cerca de donde él era un vigilante de incendios, con la esperanza de que pareciera ser otra víctima no identificada del Blitz. Confesó su crimen después de que el examen de los restos indicara muerte por estrangulamiento. ww2dbase El 7 de enero de 1944, un submarino estadounidense hundió un petrolero japonés (Fushimi Maru) en el mar del sur de China. La aviación estadounidense hundió en la zona un carguero de la Francia Libre (Kai Ping). Otro carguero japonés (Katsuragisan Maru) se hundió tras haber chocado con una mina japonesa en Truk. Un bombardeo británico sobre Kiel hundió dos portahidroaviones alemanes (Benrhard von Tschirschky y Krischan). El ejército estadounidense tomó San Vittore del Lazio, en la línea Bernhardt. James Stewart había logrado convencer a su comandante para que no lo destinaran a rodar documentales o vender bonos de guerra, y finalmente había sido destinado a Gran Bretaña. Tras una misión de bombardeo sobre Alemania, se le concedió el grado de mayor. Un submarino alemán hundió una fragata británica (HMS Tweed) en el Atlántico. 11 aviones RAF Mosquito atacaron Krefeld y Duisburg en Alemania. ww2dbase El capitán Yoshimasa Sutezawa fue nombrado oficial al mando de Naka. ww2dbase USS Gunnel terminó su tercera patrulla de guerra. ww2dbase El U-23 completó su decimotercera patrulla de guerra. ww2dbase Aviones de la Marina de los EE. UU. y del Cuerpo de Marines de los EE. UU. atacaron un sitio de radar japonés en Cape Saint George, Nueva Irlanda. En esta misión se perdieron 3 aviones F6F y 4 SBD. ww2dbase El U-1234 se lanzó en Deutsche Werft Hamburg, Alemania. ww2dbase El buque hospital japonés Hikawa Maru llegó a Sasebo, Japón. ww2dbase El USS Puffer hundió un arrastrero japonés en el Mar de China Meridional con su cañón de cubierta. ww2dbase El USS Iowa transitó por el Canal de Panamá. ww2dbase Dwight Eisenhower partió de Washington DC, Estados Unidos. ww2dbase La Corte de Apelaciones de los Estados Unidos confirmó el veredicto original de 1942 contra Fred Korematsu. ww2dbase [ El 7 de enero de 1945, un submarino estadounidense hundió un guardacostas japonés en el mar interior de Seto, que separa las islas japonesas de Honshu, Shikoku y Kyushu. El el golfo de Lingayen la aviación japonesa hundió dos antiguos destructores estadounidenses reconvertidos en dragaminas (USS Hovey y USS Palmer). Eugene Nielsen, un soldado que el mes anterior había logrado escapar de la matanza del campo de prisioneros de Palawan, logró ponerse en contacto con los servicios de inteligencia estadounidenses y relató lo sucedido. Esto hizo cundir la preocupación por el destino que podrían correr en breve los ocupantes de campos similares y se empezaron a discutir posibilidades de rescate. Esa noche, 654 aviones británicos bombardearon Munich. Torpederas noruegas hundieron un carguero alemán (Viola) en Moster. Hitler dio la orden de retirar todas las fuerzas alemanas de Las Ardenas, poniendo fin así a toda acción ofensiva en la zona, para concentrar los esfuerzos en Alsacia. El Experimento RaLa del Proyecto Manhattan realizó su primera prueba utilizando detonadores de alambre de puente explosivos. ww2dbase El crucero ligero USS Dayton (CL-105) fue comisionado con el capitán Paul William Steinhagen al mando. ww2dbase El as estadounidense Major Thomas McGuire (38 victorias) murió en un combate de bajo nivel con un grupo de cazas Zero japoneses liderados por Shiochi Sugita, el tercer as con mayor puntuación de la Fuerza Aérea de la Armada japonesa sobre la isla de Los Negros. Se creía que McGuire no pudo liberar sus tanques de caída mientras intentaba un giro rápido que provocó que su P-38 se detuviera y girara contra el suelo en una bola de fuego. ww2dbase Masafumi Arima fue ascendido póstumamente al rango de vicealmirante. ww2dbase Las tropas angloindias llegaron a las afueras de Shwebo, Birmania. ww2dbase La Armada alemana inició el primero de una serie de convoyes de evacuación entre el Golfo de Danzig y el ejército alemán atrapado en Letonia. ww2dbase El USS Spot hundió dos pequeños arrastreros japoneses con su cañón de cubierta en el Mar Amarillo. ww2dbase La nave SB del ejército japonés anteriormente conocida como el barco de desembarco de la Armada No. 112 fue hundida por aviones estadounidenses en el Mar de China Meridional al oeste de Luzón, Islas Filipinas. ww2dbase El contralmirante Theodore E. Chandler murió a bordo del USS Louisville a causa de las heridas sufridas el día anterior en un ataque aéreo especial contra el barco. Mientras escoltaban a la fuerza de ataque del golfo de Lingayen frente a Manila, los destructores USS Shaw, Charles Ausburne, Braine y Russel detectaron al barco de escolta japonés Hinoki por la noche. Después de una andanada de disparos,el Hinoki se hundió con toda su tripulación sin dañar los barcos estadounidenses. ww2dbase USS Ticonderoga lanzó aviones Air Group 80 para atacar posiciones japonesas en el norte de Luzón, Islas Filipinas; Se perdieron 4 hombres y 2 aviones. USS Yorktown (clase Essex) lanzó aviones contra aeródromos en Luzón, Filipinas y en huelgas antibuque. ww2dbase El Kamoi llegó a Takao, Taiwán, después de esquivar varios ataques de submarinos estadounidenses durante el día.

Si correcto Criseox,tu te refieres a este modelo que estaba montado sobre vias ferreas. El cañón K (E) Schwerer Gustav o también conocido como cañón Dora o Gustav Gerät fue un inmenso cañón ferroviario de largo alcance, con un calibre de 800 mm. Construido en Essen (Alemania), fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial contra las fortificaciones de la ciudad de Sebastopol, en la península de Crimea. Hasta el día de hoy, es la pieza de artillería más grande que se ha construido jamás. Tambien estaba pero era mortero tenia menor alcance pero con una carga explosiva impresionante este era: El "Mörser Gerät" (040/041), también conocido como "Karl-Gerät" (040/041), "Thor" y "Mörser Karl", fue un mortero de asedio autopropulsado (Mörser) alemán de la Segunda Guerra Mundial diseñado y construido por Rheinmetall. Habian dos modelos: Gerät 040: el modelo original, armado con un mortero de 600 mm con caña corta. Gerät 041: último modelo, armado con un mortero de 540 mm con caña larga (L/11,55). Voy a preparar a medida que el tiempo me lo de un buen informe de estos.

Utilizado en los famosos acorazados de la clase Bismarck , a esta arma se le suele denominar, aunque incorrectamente, que tiene 47 calibres de largo, pero en realidad tiene 51,66 calibres de largo. A veces también se describe erróneamente como un remanente de los cañones de 38 cm L / 45 utilizados en los acorazados de la clase Bayern de la Primera Guerra Mundial . En realidad, estas armas se construyeron con un diseño completamente nuevo que tiene poco en común con las armas más antiguas además de su calibre. Una versión modificada de estos cañones conocida como Siegfried fue ampliamente utilizada como artillería costera. La más conocida de ellas fue Bateria Todt, que lleva el nombre del ministro de Armamentos, Dr. Fritz Todt, que murió en un accidente aéreo. Esta batería constaba de cuatro cañones ubicados cerca de Haringzelles a unos 3 km (1.8 millas) al este de Cap Gris-Nez y que a menudo disparaban a través del Estrecho de Dover. Se utilizaron cuatro cañones más en Oxsby (Dinamarca), cuatro en Hanstead (Dinamarca) y tres en Kristiansand (Noruega). Después de la guerra, la batería de Kristiansand se incorporó a la artillería costera noruega y los cañones se dispararon por última vez en 1952. Además del Bismarck y el Tirpitz , se había planeado rearmar los pequeños acorazados Scharnhorst y Gneisenau con estas armas. Nunca se inició ningún trabajo serio para el Scharnhorst , pero a principios de la década de 1940 se estaban construyendo tres torretas para rearmar el Gneisenau . Cuando el Gneisenau sufrió graves daños en 1942, estas tres torretas más una adicional originalmente destinada a la Unión Soviética se reasignaron para su uso como artillería costera. Originalmente se planeó instalar dos de estos en Cap de la Hague y los otros dos en Paimpol en Francia, pero este plan nunca se implementó. El trabajo para colocar dos de estas torretas en Oxsby en Dinamarca estaba muy avanzado pero incompleto al final de la guerra. La Unión Soviética hizo un pedido de dieciséis de estos cañones que estaban destinados a los cruceros de batalla Sebastopol y Kronstadt (Proyecto 69), pero nunca se entregaron los cañones. Construidos para usarse en barcos,tenian un tubo con cuatro anillos encogidos sobre él en aproximadamente dos tercios de la longitud desde la recámara, una emboltura encogida sobre aproximadamente dos tercios de la capa del anillo y un extremo de la recámara, una pieza de soporte del bloque de recámara y un bloque de cierre deslizante horizontal. Las armas posteriores tenían un tubo suelto que se quitó del extremo de la recámara, pero estos no eran universalmente intercambiables. Aún sobreviven al menos dos armas. Uno está en exhibición en Museumcenter Hanstholm y el otro en Kristiansand Cannon Museum cerca de Kristiansand, Noruega. Características de la pistola Designacion 38 cm (14,96 ") SK C / 34 Clase de barco utilizada en Bismarck Schlachtschiff "O" Clases Gneisenau según lo previsto para la reconstrucción Clase soviética de Kronstadt Fecha de diseño 1934 Fecha en servicio 1939 Peso del cañon 1 Incluyendo mecanismo de cierre: 244,713 lbs. (111.000 kilogramos) Longitud del tubo 772,8 pulg. (19,630 m) Longitud del agujero 724,6 pulg. (18,405 m) Longitud de estriado 15.982 m (629,2 pulg.) Número de estrias (90) 0,177 pulgadas de profundidad x 0,306 pulgadas (4,5 mm x 7,76 mm) Diametro de las estrias 0,217 pulg. (5,5 mm) Giro Aumento de la humedad relativa de 1 en 36 a 1 en 30 Volumen de la cámara 2 19,467 pulg 3 (319 dm 3 ) Tasa de fuego 3 2,3 a 3 rondas por minuto ^Esta cifra de peso fue para armas de producción temprana. Las armas posteriores pesaron 661 libras. (300 kg) más ligeras. ^Los cañones Siegfried construidos para la defensa costera tenían un volumen de cámara más grande de 22,072 in 3 (361.7 dm 3 ) y una longitud de estriado más corta de 620 in (15,748 m). ^Muchas referencias afirman que este fue el cañon de gran calibre de disparo más rápido jamás construido. Las cifras de ROF enumeradas anteriormente representan datos generalmente publicados que respaldarían esa afirmación. Sin embargo, los documentos oficiales de Krupp citan el ROF como de 26 segundos a una elevación de cuatro grados, no notablemente más rápido que el de las armas de gran calibre de otras naciones. Tenga en cuenta que a esta elevación el rango sería considerablemente inferior a 10.000 metros. Es posible que equipos de armas bien entrenados reduzcan este tiempo a los 20 segundos necesarios para cumplir con un ROF de 3 veces por minuto. Un informe de mayo de 1941 del Artillerieversuchskommando alemán - AVSK (Comando de prueba de artillería para buques) declaró que la munición de la torreta se eleva por ascensores electricos e hidraulicos en el Bismarck y este era capaz de lanzar entre 23 y 25 disparos por minuto (para las cuatro torretas), el equivalente a 3 disparos por minuto por arma. Sin embargo, este mismo informe indicó que las fallas de diseño en los polipastos provocaron dos fallas importantes durante la evaluación, las cuales provocaron largas interrupciones en el suministro de municiones. Finalmente, cabe señalar que el Bismarck disparó un total de 91 rondas durante sus trece minutos de disparos en la batalla del Estrecho de Dinamarca, que en realidad es menos de una ronda por arma por minuto,tambien aclaremos que parte de la dotacion no tenia el adiestramiento completo,ya que para muchos era la 1ra navegacion y tristemente la ultima.. Munición Tipo Cartucho + Bolsa de cordita Tipos y pesos de proyectiles 1a 2a Proyectiles para Barcos APC L / 4,4: 1,764 lbs. (800 kg) Espoleta base HE L / 4,5: 1,764 lbs. (800 kg) HE L / 4,6 espoleta de punta 3a : 1,764 lbs. (800 kg) HE L / 4,6 espoleta de punta AA 4a : alrededor de 1,740 lbs. (789 kilogramos) Proyectiles especiales de artillería costera Siegfried HE L / 4,5: 1,091 lbs. (495 kg) HE L / 4,4 espoleta de base y punta: 1,124 lbs. (510 kilogramos) Carga explosiva APC L / 4,4: 41,4 libras (18,8 kg) Espoleta base HE L / 4,5: 71,9 lbs. (32,6 kg) HE L / 4,6 espoleta de punta: 141,5 libras. (64,2 kg) HE L / 4,6 espoleta de punta AA: 141,5 libras. (64,2 kg) Siegfried HE L / 4,5: 152,2 libras. (69,0 kg) Otros: N / A Longitud del proyectil APC L / 4,4: 65,8 pulg. (167,2 cm) HE L / 4,5 espoleta base: 67,3 pulg. (171,0 cm) HE L / 4,6 espoleta de punta: 68,8 pulg. (174,8 cm) HE L / 4,6 espoleta de punta AA: N / A Siegfried HE L / 4,5: 67,3 pulgadas (171,0 cm) HE L / 4,4 espoleta de base y punta: 65,8 pulgadas (167,2 cm) Carga propulsora 5a Espoleta: 219.4 libras. (99,5 kg) RPC / 38 (17/7) Principal: 248,0 lbs. (112,5 kg) RPC / 38 (17/7) Caja de latón para carga principal: 154 lbs. (70 kilogramos) Velocidad de salida Para proyectiles navales: 2690 fps (820 mps) Para proyectiles de artillería costera: 3445 fps (1050 mps) Presión laboral 20,3 toneladas / in 2 (3200 kg / cm 2 ) Vida útil aproximada del barril 6a 180-210 rondas Estiba de municiones por arma 7a 108 rondas ^Tanto el HE L / 4,5 para la espoleta Base como el HE L / 4,6 y espoleta de punta usaban una tapa balística. ^ Designaciones alemanas reales APC L / 4,4 38 cm Psgr. L / 4,4 (m.Hb) Espoleta base HE L / 4,5 38 cm Spr.gr. L / 4,5 Bdz (m.Hb) Espoleta de punta HE L / 4,5 38 cm Spr.gr. L / 4,6 Kz (m.Hb) Espoleta HE L / 4,6, AA 38 cm Spgr L / 4,6 Kz (m.Hb) - Haube abgeschraubt [tapa desenroscada] Siegfried HE L / 4,5 38 cm Si.gr. L / 4,5 Bdz u. Kz (m.Hb) HE L / 4,4 base y boquilla 38 cm Spr.gr. L / 4,4 Bdz u. Kz (m.Hb) ^Los proyectiles alemanes HE de espoleta de punta con casquillos balísticos tenían una varilla entre la punta del proyectil y la espoleta para mejorar el rendimiento al golpear oblicuamente. Consulte los detalles en la página de datos SK C / 34 de 12,7 cm . ^El informe técnico de posguerra USN NAVTECMISEU # 191-45 "Espoletas de proyectiles alemanas estándar" enumera la espoleta de tiempo ZZ S / 60 nA como la utilizada en el 38 cm Spgr L / 4,6 Kz (m.Hb), lo que implícitamente significa que en algún momento durante la guerra se emitió una versión AA de este proyectil. Este proyectil AA era el mismo que el proyectil HE con espoleta de punta estándar, pero tenía una espoleta de tiempo en lugar de la espoleta de impacto instantáneo y no usaba la tapa balística. Se especificó que tenían un alcance AA máximo de 22.000 yardas (20.100 m). Consulte Proyectiles antiaéreos para ver un boceto de un proyectil de 15 cm modificado de manera similar. Estos proyectiles especiales fueron suministrados al Tirpitz después de que fue dañado por los ataques de aviones de transporte británico el 3 de abril de 1944. Luego fueron utilizados por el Tirpitz durante nuevos ataques aéreos británicos lanzados entre agosto y octubre de 1944. Finalmente, fue atacado en su fiordo noruego el 12 de noviembre de 1944 por bombarderos británicos de Lancaster llevando bombas "Tallboy". El Tirpitz abrió fuego con sus cañones de 38 cm sobre los bombarderos británicos a 12.500 yardas (11.200 m) e interrumpió su formación inicial, pero no dañó ningún avión. Los Lancaster lanzaron 29 bombas, de las cuales al menos dos y posiblemente tres impactaron en el Tirpitz , incluida una que no explotó, más siete cayeron cerca. Tirpitz escoro poco después. ^Estas armas, como la mayoría de las armas alemanas de gran calibre, usaban una "carga frontal" que era propulsor en una bolsa de seda y una "carga principal" que era propulsor en una caja de latón. La caja de latón ayudó a sellar la recámara del arma. Las cargas frontal y principal se juntaban. Vea los dibujos a continuación. ^Con los proyectiles de artillería costera más ligeros, la vida útil del cañón aumentó a casi 350 rondas. ^Esta es la figura del diseño y probablemente solo refleja el almacenamiento de la sala de los proyectiles. "Los buques de guerra alemanes 1815-1945" dice que el equipo real osciló entre 112 y 120 rondas, mientras que "Los buques capitales alemanes de la Segunda Guerra Mundial" dice que el equipo era de 130 rondas por arma. Es muy probable que estas últimas cifras incluyan las "balas listas" almacenadas en los cañones y salas de manipulación. Los casquillos balísticos APC y HE tenían un radio de 10 calibres. Estos barcos no llevaban proyectiles WGr 4592 con ojivas de carga conformadas. Rango Gama de proyectiles disparados a nuevas velocidades de boca de cañón Elevación Con APC Velocidad sorprendente Ángulo de caída 2,2 grados 5,470 yardas (5,000 m) 2,385 fps (727 mps) 2.4 4,9 grados 10,940 yardas (10,000 m) 2.103 fps (641 mps) 5.8 8.1 grados 16,400 yardas (15,000 m) 1.864 fps (568 mps) 10,4 12,1 grados 21,870 yardas (20,000 m) 1,677 fps (511 mps) 16,4 16,8 grados 27,340 yardas (25,000 m) 1,552 fps (473 mps) 23,8 22,4 grados 32,810 yardas (30,000 m) 1,499 fps (457 mps) 31,9 29,1 grados 38,280 yardas (35,000 m) 1,516 fps (462 mps) 40,3 30 grados (elevación máxima de la torreta) 39,589 yardas (36,520 m) --- --- 52 grados (como artillería costera) 45,932 yardas (42,000 m) --- --- Tiempo de vuelo para APC Shell con MV = 2,690 fps (820 mps) 10,940 yardas (10,000 m): 13.9 segundos 21,870 yardas (20,000 m): 32.0 segundos 32,810 yardas (30,000 m): 55.5 segundos 38,280 yardas (35,000 m): 69.9 segundos Gama de proyectiles disparados a nuevas velocidades de boca de cañón Elevación Con él Velocidad sorprendente Ángulo de caída 52 grados (como artillería costera) 60,000 yardas (54,900 m) --- --- Penetración de armadura con AP Rango Armadura lateral Armadura de cubierta 0 yardas (0 m) 29,23 "(742 mm) --- 5,000 yardas (4,572 m) 24,26 "(616 mm) 0,76 "(19,3 mm) 19,685 yardas (18,000 m) 16,50 "(419 mm) 2,96 "(75,0 mm) 24,060 yardas (22,000 m) 15,49 "(393 mm) 4,15 "(104 mm) 29,528 yardas (27,000 m) 304 mm (11,98 ") 5,02 "(126 mm) La información anterior es de Acorazados del Eje y Neutrales en la Segunda Guerra Mundial" para una velocidad inicial de 2.690 fps (820 mps) y se basa en la Fórmula Empírica de Penetración de Blindados de USN. Rango Armadura lateral Armadura de cubierta 10,936 yardas (10,000 m) 510 mm (20,08 ") --- 21,872 yardas (20,000 m) 14,33 "(364 mm) --- 22,966 yardas (21,000 m) 13,78 "(350 mm) --- 27,340 yardas (25,000 m) 12,13 "(308 mm) --- 32,808 yardas (30,000 m) --- aproximadamente 4,70 "(120 mm) 38,276 yardas (35,000 m) --- aproximadamente 6.69 "(170 mm) La información anterior es de "Naves capitales alemanas de la Segunda Guerra Mundial" para una velocidad inicial de 2.690 fps (820 mps) y se basa en curvas de penetración de blindaje alemanas endurecidas por la cara (laterales) y homogéneas (cubierta). Datos de montaje / torreta Designacion Torretas de dos cañones Bismarck (4), Gneisenau (3) y "O" (3): Drh LC / 34 Kronstadt (3): Drh LC / 34 Peso 2,319,253 libras (1.052.000 kg) Elevación -5,5 / +30 grados Artillería costera: -3 / +55 o más grados Tasa de elevación 6 grados por segundo Tren -145 / +145 grados Tasa de rotacion 5 grados por segundo Retroceso del arma 41,3 pulgadas (1.050 m) Ángulo de carga +2,5 grados Estas torretas tenían energía eléctrica para entrenamiento principal, entrenamiento auxiliar, elevación auxiliar, elevadores auxiliares y energía de reserva para algunos de los equipos de carga; de lo contrario, estaban impulsadas hidráulicamente por dos bombas impulsadas eléctricamente en cada torreta. Si se quedaba sin energia neumática. Se proporcionó equipo de elevación manual de emergencia. Como en todos los grandes montajes alemanes, estas torretas estaban sostenidas por rodamientos de bolas, no por los rodillos cónicos preferidos por otras naciones. Las santabarbaras estaban debajo de los montajes. Las cuatro torretas tenían originalmente telémetros de 10,5 m (34 pies y 5 pulgadas), pero la de la torre Anton fue retirada tras los daños causados por el agua durante el invierno de 1940/1941. La distancia entre los ejes de las armas fue de 375 cm (147,6 pulgadas). Cada arma estaba servida por una jaula de proyectil accionada por cilindros hidráulicos con accionamiento de piñón y cremallera de un tambor de alambre. La jaula de proyectiles recogió la jaula de carga en su camino hacia la torreta. La jaula de proyectiles transportaba las cargas principal y delantera de un extremo a otro en una sola bandeja. Los polipastos subieron entre las armas y los proyectiles fueron transferidos a la bandeja de carga por medio de pisones. Cuando se transfiria el proyectil, las cargas se trasladaban a una jaula de espera. Una vez que se cargó el cañon, la jaula de espera baja al nivel de la bandeja de carga. El espacio entre ellos era puenteado por una rampa y luego las cargas se enrollaron en la bandeja de carga. Ambos cargas se juntaban. Los montacargas auxiliares levantaron los proyectiles y el propulsor uno tras otro en posición vertical y subieron a la parte trasera de cada arma. Estos se transfirieron a una jaula inclinable y luego se pudieron cargar con el apisonador principal. Se proporcionó como respaldo un apisonador manual que requería entre diez y catorce tripulantes para operarlo. Había al menos cinco y quizás hasta diez rondas listas almacenadas en la parte posterior de cada torreta. El RPC se adaptó para elevación pero no para entrenamiento. Este control de elevación se consideró insatisfactorio en el Bismarck . La torreta Anton tenía un sistema de eyección de cartucho rotativo único, una mejora en la estanqueidad al agua sobre la tapa de solapa más simple utilizada en barcos anteriores y en las otras tres torretas del Bismarck . Los diseños de las cubiertas de las aletas habían demostrado ser inadecuadas en las torretas de proa del Scharnhorst y Gneisenau , lo que permitió la entrada de agua durante su enfrentamiento en mares agitados con el crucero de batalla británico Renown el 9 de abril de 1940. El Espesor de armadura para la clase Bismarck como se indica en "Anatomía del barco: El acorazado Bismarck " de Jack Brower: Cara inferior: 36 cm (14,2 pulgadas) Cara superior KC : 18 cm (7,1 pulgadas) Lados inferiores KC : 22 cm) Lados superiores KC : 15 cm (5,9 pulg.) Trasero inferior KC : 32 cm (12,6 pulg) Trasero superior KC : 18 cm (7,1 pulg) Techo KC : 13 cm (5,1 pulg) KC Imágenes adicionales El famoso acorazado Bismarck visto desde el crucero Prinz Eugen . Fotografía del comando de historia y patrimonio naval NH 69720. Cañones de 38 cm izados a bordo del Tirpitz durante la construcción. Otra vista de uno de los cañones de 38 cm montados en el Tirpitz . Torretas de proa de Bismarck . Tenga en cuenta las alas del "Puente de mando" y que la torreta "Anton" tiene telémetros, que luego fueron retirados. Otra vista de las torretas delanteras del Bismarck . Tenga en cuenta los telémetros que faltan en la torreta "Anton" que se vendieron a la URSS. Una vista cercana de la torreta de popa del Tirpitz "Dora". Vista de perfil de las armas Tirpitz . Detalle de la fotografía n. ° NH 71388 del Centro Histórico Naval de EE. UU. Se gastaron 38 cm Hülsenkartusche (cargas principales) después de una sesión de práctica en Tirpitz . Conocida imagen del cañón de 38 cm de la Bateria Todt. Note la sombra de la izquierda, que muestra el perfil del escudo del arma. Fotografía de Herman Harz. Fotografía de identificación de la Biblioteca del Congreso LC-USZ62-17640. Uno de los cuatro cañones SK C / 34 de 38 cm en soportes BSG-39 en la Bateria Hanstholm II, Hanstholm (Hanstead), Dinamarca, en el verano de 1941. Fotografía cortesía de Museumcenter Hanstholm y utilizada aquí con permiso. Extremo de la recámara de uno de los cañones de 38 cm en la batería Hanstholm II. Fotografía cortesía de Museumcenter Hanstholm y utilizada aquí con permiso. Uno de los cañones de 38 cm de la Bateria Hanstholm II. Fotografía cortesía de Museumcenter Hanstholm y utilizada aquí con permiso. cañon de 38 cm en exhibición. Las otras armas en este sitio fueron desechadas a mediados de la década de 1950. Fotografía cortesía de Museumcenter Hanstholm y utilizada aquí con permiso. Emplazamiento costero de 38 cm en la Bateria Vara, Kristiansand, Noruega. Fotografía propiedad de Kjell Gunnar Knutsen del Kristiansand Cannon Museum y utilizada aquí con su amable permiso. Municiones de 38 cm en la Bateria Vara, Kristiansand, Noruega. Los proyectiles AP tienen cuerpos azules, los HE (tipo espoleta de punta y base) tienen cuerpos amarillos, los proyectiles de práctica tienen cuerpos rojos (aparecen de color naranja en esta fotografía) y los proyectiles de iluminación tenían cuerpos verdes. Fotografía propiedad de Kjell Gunnar Knutsen del Kristiansand Cannon Museum y utilizada aquí con su amable permiso. Sección transversal de un proyectil APC alemán de 38 cm. Boceto original de William Jurens con trabajo adicional de Tony DiGiulian. 38 cm APC. Boceto de M.Dv. Nr. 190,1A1. Carga delantera ( Vorkartusche ) para cañon de 38 cm. Boceto de M.Dv. Nr. 190,4A6. Carga principal ( Hülsenkartusche ) para cañón de 38 cm. Boceto de M.Dv. Nr. 190,4A1. Otros recursos Imágenes adicionales en Axis History Factbook Se puede encontrar información adicional sobre estas armas en el artículo de INRO, The Loss of HMS Hood Fuentes "Schlachtschiff Tirpitz " de Jochen Brennecke "Anatomía del barco: El acorazado Bismarck " de Jack Brower "Armas navales de la Segunda Guerra Mundial" de John Campbell "Acorazados: Acorazados del Eje y Neutrales en la Segunda Guerra Mundial" de WH Garzke, Jr. y RO Dulin, Jr. "Buques de guerra alemanes 1815-1945" por Erich Gröner "Artillería alemana de la Segunda Guerra Mundial" por Ian Hogg "Cañones navales alemanes: 1939 - 1945" por Miroslaw Skwiot " Cañones navales: 500 años de artillería marítima y costera" por Hans Mehl "Buques capitales alemanes de la Segunda Guerra Mundial" por MJ Whitley --- "Munitionsvorschriften für die Kriegsmarine - Panzersprenggranaten mit Haube - a) Psgr (m.Hb)" M.Dv. Nr. 190,1A1 de Oberkommando der Kriegsmarine "Munitionsvorschriften für die Kriegsmarine - Hülsenkartusche" M.Dv. Nr. 190,4A1 por Oberkommando der Kriegsmarine "Munitionsvorschriften für die Kriegsmarine - Vorkartusche" M.Dv. Nr. 190,4A6 por Oberkommando der Kriegsmarine --- Pruebas AVKS a bordo del acorazado Bismarck en el acorazado Bismarck --- Ayuda especial de Thorsten Wahl y Peter DeForest Historial de páginas 11 de febrero de 2007 - Punto de referencia 02 de abril de 2009 - Se agregó un comentario sobre el arma existente 29 de marzo de 2010 - Se agregó una imagen de la pistola Todt de la batería 09 de septiembre de 2010 - Se corrigió el enlace roto 04 de abril de 2011 - Información adicional sobre emplazamientos costeros 16 de abril de 2012 - Se corrigieron errores tipográficos, se agregaron detalles en la clase Kronshtadt soviética 15 de diciembre de 2013 - Fotografía reorganizada del arma que se iza a bordo del Tirpitz 24 de agosto de 2014 - Se agregó la nota de armadura de torreta 10 de junio de 2016 - Se convirtió a formato HTML 5 el 5 de marzo de 2018 - Notas reorganizadas 27 de marzo de 2019: se agregó información sobre la ronda AA, se agregó y se reorganizó la tabla de municiones, se agregaron datos y bocetos de APC, carga principal y carga delantera de M.Dv. Nr. 190,1A1, M.Dv. Nr. 190,4A1 y M.Dv. Nr. 190,4A6, año corregido del bombardeo de Gneisenau 28 de junio de 2019 - Se agregó un enlace al Museo del Cañón de Kristiansand el 23 de julio de 2019 - Se agregaron fotografías del Museo del Cañón de Kristiansand el 25 de agosto de 2019 - Se agregó el enlace a la sección de Proyectiles AA el 05 de mayo de 2020 - Se agregó un comentario sobre el uso de AA proyectiles de Tirpitz 06 de junio de 2020 - Se agregó una nota de color al título de los proyectiles en el Museo del Cañón de Kristiansand esta informacion pertenece al sitio web http://www.navweaps.com/

El 6 de enero de 1939, ocuparon Fuente Obejuna, pero los franquistas los detuvieron en el camino hacia Peñarroya. Ramón Menéndez Pidal, el director de Academia de la Lengua, había dimitido el año anterior como protesta por el destino que habían corrido algunos de sus miembros, y el gobierno designó como nuevo director a José María Pemán, que tomó posesión del cargo el 6 de enero de 1940. Por disposición de Franco, las academias españolas volvieron a llevar el título de Real Academia, que la república les había retirado. Franco también había invitado a regresar a España a Manuel de Falla, al que ofreció una pensión vitalicia, pero éste rehusó y permaneció en Argentina. A las 03.00 horas, las tropas finlandesas cortaron la columna soviética en Raate Road en Finlandia en varios lugares. Las tropas soviéticas comenzaron a desmoralizarse y muchos huyeron al bosque cercano. Los tanques soviéticos comenzaron a contraatacar con poco efecto. Vinogradov, el comandante en jefe de la 44.a división soviética, ordenó una retirada general. También en este día, el teniente de la Fuerza Aérea finlandesa Jorma Sarvanto derribó 6 de los 7 bombarderos soviéticos que atacó en solo 5 minutos. En las vecinas Suecia y Noruega, los gobiernos reafirmaron su neutralidad, rechazando ambos las solicitudes británicas para operar en sus aguas. ww2dbase Adolf Hitler pospuso el ataque de Francia y los Países Bajos hasta la primavera de 1940. ww2dbase El USS Helena arribó a la Bahía de Guantánamo, Cuba. ww2dbase El transatlántico estadounidense Manhattan fue detenido en Gibraltar por el Control de Contrabando Británico. El gobierno estadounidense hizo una protesta. ww2dbase El 6 de enero de 1941, los griegos iniciaron un ataque en Albania sobre una posición de gran valor estratégico, un cañón situado junto a la ciudad de Këlcyrë, y que se conocía como el cañón de Këlcyrë, o el cañón de Klisura, aunque es algo redundante, porque esta palabra significa precisamente "cañón". Un submarino alemán hundió un carguero británico (Empire Thunder) en el Atlántico. Un crucero alemán hundió un carguero griego (Antonis), también en el Atlántico. Un contingente británico dirigido por el mayor Patrick Andrew Clayton se reunió en Kayouge, en el Chad francés, con tropas francesas bajo el mando del coronel Philippe Leclerc para organizar un ataque a Libia desde el sur. Ese día el presidente Roosevelt pronunció su discurso sobre el estado de la Unión, que fue conocido como el discurso de las cuatro libertades, por el fragmento siguiente:

Descripción Estos cañones estaban destinados a los acorazados de clase "H", que se colocaron en 1939 pero nunca se completaron. Esta arma tenía un buen diseño, pero se podría decir que tenía una velocidad de salida excesivamente alta, por lo que tenía una penetración mínima en la cubierta incluso a grandes distancias. Las cuentas difieren en cuanto al número real de armas completadas, pero parece que hubo doce. Había tres versiones de esta arma; el prototipo original para pruebas y pruebas experimentales; tres cañones construidos según el modelo naval y destinados a los acorazados "H"; y ocho terminaron con un diseño modificado para uso de artillería costera y también conocido como Adolf Hitler . La versión de artillería costera tenía una construcción similar a la versión naval pero con una cámara más grande. Los cañones navales se completaron con una mano izquierda y dos con la mano derecha. Solo uno de estos tenía potencia de embestida. Estos cañones navales se colocaron en soportes BSG ( Bettungschiess-Gerüst - "Marco de disparo de plataforma") y se enviaron a la península de Hel en Polonia para convertirse en la batería Schleswig-Holstein . Los tres cañones fueron colocados y disparados de prueba, pero poco después fueron desmantelados y enviados a Francia, donde se hicieron parte de la Batería Lindemann , nombrada en honor al Capitán del acorazado Bismarck . Esta batería estaba ubicada cerca de Sangatte en Francia, donde a menudo disparaban a través del Canal de la Mancha en Dover. Los ocho cañones de artillería costera se enviaron a Noruega para ser empleados en la protección de Narvik y Tromsø, y un cañón se perdió en tránsito. De los siete cañones restantes, tres fueron emplazados como Battery Dietl en la isla de Engeløya y los otros cuatro fueron montados como Battery Trondenes.cerca de Harstad. Al final de la guerra, las armas fueron tomadas por el ejército noruego junto con 1.227 proyectiles. Un equipo de armas alemán entrenó a los noruegos en su uso y las armas se utilizaron activamente durante aproximadamente una década. Las tres armas de Battery Dietl se retiraron de servicio a principios de la década de 1950 y luego se desecharon en 1956. La batería de Trondenes se disparó por última vez en 1957 y se puso fuera de servicio formalmente en 1961. Las armas quedaron inactivas y se pusieron a la venta para su desguace en 1968 , pero aún permanecen en su lugar y una de ellas está actualmente abierta como museo en Trondenes Fort. Como estos cañones tenían un cañón bastante grueso para su tamaño, durante los rediseños de los acorazados clase "H" en 1941 y 1942 (H-41 y H-42) se propuso perforarlos y convertirlos en 42 cm / 48 (16.54 ") . Una de las razones detrás de esta conversión fue que este cambio le daría a estos barcos un arma de mayor calibre que las planeadas para cualquier acorazado aliado conocido. Ninguno de los cañones ya construidos se convirtió nunca y no se iniciaron nuevos cañones. El año del modelo SK C / 40 para esta versión es mi estimación. Construido con un cañón suelto, que era universalmente intercambiable entre los cañones de producción, un forro suelto que solo se ajustaba a un cañon en particular, un tubo B, un forro sobre el extremo trasero del tubo B, una pieza final de recámara empujada sobre el forro y mantenido en su lugar mediante un anillo roscado, una pieza de soporte del bloque de la recámara insertada en el extremo de la recámara y asegurada por un anillo roscado. En la parte posterior del cañón se atornilló un anillo de retención con dos accesorios para transmitir las fuerzas de rotación. Usó un bloque de cierre deslizante horizontal, similar a otros cañones navales alemanes de gran calibre. Los datos que siguen son específicamente para la versión Naval de 40,6 cm (16 "), excepto donde se indique. El diámetro real del agujero de todas las versiones fue de 40,64 cm (16,0"). Características del cañon Designacion 40,6 cm / 52 (16 ") SK C / 34 42 cm / 48 (16,54") SK C / 40 Clase de barco utilizada en Clase "H" Fecha de diseño 1934 Fecha en servicio 1942 como cañones de defensa costera Peso de la pistola 1 352,516 libras (159,900 kg) incluidos los anillos de cuerno Longitud del cañon 21,130 m (831,9 pulg.) Longitud del tubo 777,6 pulg. (19,750 m) Longitud de estriado Cañones navales: 17.066 m (671,9 pulgadas) Cañones costeros: 16.871 m (664,2 pulgadas) Estriado Cañones navales: (110) 0,236 pulgadas de profundidad x 0,323 pulgadas (5 mm x 8,2 mm) Cañones costeros: (90) 0,189 pulgadas de profundidad x 0,314 pulgadas (4,8 mm x 7,98 mm) Diametro del estriado 0,277 pulg. (7,03 mm) Giro Aumento de la humedad relativa 1 en 35,9 a 1 en 29,9 Volumen de la cámara Cañones navales: 25,630 en 3 (420 dm 3 ) Cañones costeros: 28,071 en 3 (460 dm 3 ) Cadencia de fuego aproximadamente 2 rondas por minuto ^El bloque de cierre deslizante pesaba 7,940 libras. (3.600 kg), el cañón 91.710 libras. (41,600 kg) y el revestimiento 45,860 lbs. (20.800 kg). El arma prototipo se diferenciaba en que el cañón pesaba 83,110 libras. (37,700 kg) y el forro 38,360 lbs. (17.400 kg). Munición Tipo Cartucho+Bolsa de cordita Tipos y pesos de proyectiles 1a Proyectiles navales APC L / 4,4: 2,271 lbs. (1,030 kg) Espoleta base HE L / 4,6: 2,271 lbs. (1,030 kg) HE L / 4,4 espoleta de punta 2a : 2,271 lbs. (1.030 kilogramos) Proyectiles especiales de artillería costera Adolf Hitler HE L / 4,2 2a : 1,323 lbs. (600 kg) HE L / 4,1 base y boquilla 2a : 1,345 lbs. (610 kilogramos) Carga explosiva APC L / 4,4: alrededor de 53,4 libras. (24,2 kg) HE L / 4,6 espoleta base: alrededor de 93,1 lbs. (42,2 kg) HE L / 4,4 espoleta de punta: alrededor de 181,7 libras. (82,4 kg) Adolf Hitler HE L / 4,2: 172,0 libras (78,0 kg) Longitud del proyectil APC L / 4,4: 70,3 pulg. (178,6 cm) HE L / 4,6 espoleta de base: 73,5 pulg. (186,7 cm) HE L / 4,4 espoleta de punta: 76,7 pulg. (194,9 cm) Adolf Hitler HE L / 4,2: 67,1 pulgadas (170,5 cm) HE L / 4,1 base y espoleta de punta: 64,7 pulgadas (164,4 cm) Carga propulsora 3a Delantera: 295.4 libras. (134 kg) RPC / 38 (22/11) Principal: 282,2 libras. (128 kg) RPC / 38 (22/11) Caja de latón para carga principal 4a : 201 lbs. (91 kilogramos) Durante la guerra, los cañones costeros cambiaron a lo siguiente: Delantera: 361.6 libras. (164 kg) RPC / 40 (12.5 / 4.2) Principal (carcasas pesadas): 286.6 lbs. (130 kg) RPC / 40 (12.5 / 4.2) Principal (carcasas ligeras): 452 lbs. (205 kg) RPC / 40 (12,5 / 4,2) Velocidad de salida Para proyectiles navales: 2.657 fps (810 mps) Para proyectiles de artillería costera ligera (arma nueva): 3.445 fps (1.050 mps) Para proyectiles de artillería costera ligera (cañón promedio): 3.084 fps (940 mps) Presión laboral 20,3 toneladas / in 2 (3200 kg / cm 2 ) Vida útil aproximada del barril 180-210 rondas Estiba de municiones por arma 120 rondas ^ Designaciones reales para proyectiles APC L / 4,4 40,6 cm Psgr. L / 4,4 (m.Hb) Espoleta base HE L / 4,6 40,6 cm Spgr. L / 4,6 Bdz HE L / 4,4 espoleta de punta 40,6 cm Spgr. L / 4,4 Kz (m.Hb) Adolf Hitler HE L / 4,2 40,6 cm Ad.gr. L / 4,2 Bdz u. Kz (m.Hb) HE L / 4,1 base y boquilla 40,6 cm Spgr. L / 4,1 Bdz u. Kz (m.Hb) ^2.12.22.3Los proyectiles alemanes HE con espoleta en la punta y HE Base y espoleta en la punta con casquillos balísticos tenían una varilla entre la punta del proyectil y la espoleta para mejorar el rendimiento al golpear oblicuamente. Consulte los detalles en la página de datos SK C / 34 de 12,7 cm . ^Estas armas, como la mayoría de las armas alemanas de gran calibre de esta época, usaban una "carga delantera" que era propulsor en una caja de seda de doble bolsa y una "carga principal" que era propulsor en una caja de latón. La caja de latón ayudó a sellar la recámara del arma. ^El caso de la carga principal se cambió a acero dulce al final de la guerra. Rango Rangos de proyectiles AP Elevación Rango Rango a 30 grados 39,800 yardas (36,400 m) Alcance a 33 grados (elevación máxima de la torreta naval) 40,245 yardas (36,800 m) Alcance a 52 grados (artillería costera) 47,025 yardas (43,000 m) Todas las 2,271 libras. (1.030 kg) proyectiles tenían alcances máximos similares. Gamas de proyectiles Adolf Hitler HE Elevación Rango Alcance a 52 grados Velocidad de salida de 3445 fps (1050 mps) (artillería costera) 61,240 yardas (56,000 m) Alcance a 50 grados Velocidad de salida de 3084 fps (940 mps) (artillería costera) 47,620 yardas (43,550 m) Penetración de armadura con proyectil AP Rango Armadura lateral Armadura de cubierta 0 yardas (0 m) 31,7 "(805 mm) --- 10,000 yardas (9,144 m) 25,1 "(638 mm) 1,4 "(36 mm) 20.000 yardas (18.288 m) 18,8 "(457 mm) 81 mm (3,2 ") 30.000 yardas (27.432 m) 13,6 "(345 mm) 5,0 "(127 mm) 40.000 yardas (36.576 m) 10,2 "(259 mm) 8,5 "(216 mm) Estos datos son de "Acorazados: Acorazados del Eje y Neutrales en la Segunda Guerra Mundial" para una velocidad inicial de 2.657 fps (810 mps) y se basan en la Fórmula de Penetración de Armadura Empírica de USN. Datos de montaje / torreta Designacion Torretas de dos cañones "H" (4): Drh LC / 34 Artillería costera BSG única Schiessgerät C / 39 Peso 1,452 toneladas (1,475 tm) Elevación 1b Drh LC / 34: -5.5 / +30 grados Schiessgerät C / 39: -5 (?) / +55 grados Tasa de elevación N / A Tren +145 / -145 grados Tarifa de tren N / A Retroceso del arma N / A Ángulo de carga N / A ^Las fuentes enumeradas a continuación difieren en cuanto al rango de elevación real de las torretas de los barcos. He optado por utilizar las cifras que figuran en "Buques capitales alemanes de la Segunda Guerra Mundial". Imágenes adicionales Uno de los emplazamientos de artillería costera de 40,6 cm en Noruega. Vista lateral de la torreta SK C / 34 de 40,6 cm en construcción en la fábrica de Krupp. La torreta se baja a su alojamiento en la fábrica de Krupp. La base incluye más de 200 rodamientos de bolas para los mecanismos de desplazamiento de la torreta. Vista posterior del montaje de torreta gemela. Tenga en cuenta los mecanismos de alimentación y rejilla de municiones. Carga delantera ( Vorkartusche ) para cañón de 40,6 cm. Boceto de M.Dv. Nr. 190,4A6. Carga principal ( Hülsenkartusche ) para cañón de 40,6 cm. Boceto de M.Dv. Nr. 190,4A1. Tabla de rango para 1,323 lbs. (600 kg) proyectil para una velocidad de salida de 3,084 fps (940 mps). Fotografía cortesía de Peter Lienau. Título del gráfico de rango anterior. Fotografía cortesía de Peter Lienau. Cerca de la sección de rango máximo. Los números grandes son el rango en hectómetros, los números más pequeños son el tiempo de vuelo en segundos. Fotografía cortesía de Peter Lienau. Fuentes "Armas navales de la Segunda Guerra Mundial" de John Campbell "La enciclopedia ilustrada de las armas y la guerra del siglo XX" de Bernard Fitzsimmons "Acorazados: acorazados del eje y neutrales en la Segunda Guerra Mundial" de WH Garzke, Jr. y RO Dulin, Jr. " Buques de guerra alemanes 1815-1945 "por Erich Gröner " Artillería alemana de la Segunda Guerra Mundial "por Ian Hogg " Cañones navales: 500 años de buques y artillería costera "por Hans Mehl Cañones navales alemanes: 1939 - 1945" por Miroslaw Skwiot "Buques capitales alemanes de la Segunda Guerra Mundial "por MJ Whitley --- Documento" Schlachschiff H "por Dipl Ing Otto Riedel "Munitionsvorschriften für die Kriegsmarine - Hülsenkartusche" M.Dv. Nr. 190,4A1 por Oberkommando der Kriegsmarine "Munitionsvorschriften für die Kriegsmarine - Vorkartusche" M.Dv. Nr. 190,4A6 por Oberkommando der Kriegsmarine --- Ayuda especial de Cliff McMullen, Peter Lienau, Charles Schedel y Thorsten Wahl Recursos externos Los cañones Adolf Hitler . Cañones de 40,6 cm existentes en Noruega. Museo de Defensa Costera de Polonia . Incluye las fortificaciones de Battery Schleswig-Holstein donde se emplazaron los cañones alemanes de 40,6 cm. Las guías turísticas en inglés están disponibles en el Museo. Historial de páginas 10 de septiembre de 2007 - Punto de referencia 02 de abril de 2011 - Detalles adicionales sobre los cañones de artillería costera, enlace agregado a Adolph Guns 19 de mayo de 2012 - Actualizado a la última plantilla 18 de septiembre de 2016 - Convertido al formato HTML 5 26 de febrero de 2019 - Notas reorganizadas y datos y bocetos agregados de M.Dv. Nr. 190,4A1 y M.Dv. Nr. 190,4A6 30 de julio de 2019 - Se agregó un enlace al Museo de Defensa Costera Polaco - Battery Schleswig-Holstein , se agregaron comentarios sobre el uso en Polonia Esta informacion pertenece al sitio web http://www.navweaps.com/

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La localidad cayó el 5 de enero de 1939, junto con Artesa de Segre, lo que dejó un gran sector del frente sin defensas. La alianza entre los nacionalistas y los comunistas chinos fue un serio revés para las aspiraciones del primer ministro japonés, Fumimaro Konoe, hasta el punto de que el mismo dia presentó su dimisión y fue sucedido por Hiranuma Kiichirō, cuyo mayor dilema fue si Japón debía reforzar su alianza con Alemania para combatir el comunismo en China o si ello sería contraproducente en caso de que estallara una guerra entre Alemania y las potencias occidentales, lo que podría llevar a que éstas apoyaran a China. Mientras tanto los republicanos, dirigidos por el general Antonio Escobar, trataron de reducir la presión en Cataluña iniciando un ataque contra Hinojosa del Duque, en Córdoba. Kiichiro Hiranuma se convirtió en el 35º Primer Ministro de Japón. ww2dbase Adolf Hitler se reunió con el ministro de Relaciones Exteriores polaco, Józef Beck, en Berchtesgaden, en el sur de Alemania, y, de manera amistosa, mencionó que Danzig era alemán y que le interesaba verlo regresar algún día dentro de las fronteras alemanas. Hachiro Arita dimitió como Ministro de Relaciones Exteriores. ww2dbase El príncipe Jean fue nombrado formalmente Gran Duque hereditario. el 5 de enero de 1940, se hicieron con Qingtang y con Yingde. Por su parte, los japoneses tomaron Wangdian a la vez que emprendían un ataque cerca de Ping-chang-kuan. Suecia y Noruega denegaron el permiso a los aliados a enviar tropas por su territorio en ayuda de Finlandia. No obstante, hubo más de 8.000 voluntarios suecos que acudieron a Finlandia a combatir a los soviéticos, junto con unos 700 noruegos y unos 1.000 daneses. También hubo voluntarios de Estonia, Italia y Hungría y otras nacionalidades. Oliver Stanley se convirtió en Secretario de Estado de Guerra con la dimisión de Leslie Hore-Belisha. ww2dbase Las tropas finlandesas continuaron inmovilizando a las tropas soviéticas a lo largo de Raate Road. Muchos rusos sufrieron congelación, gangrena y otros efectos por el frío extremo; sin embargo, contraatacaron valientemente, causando también un gran número de bajas en el lado finlandés. ww2dbase Alemania prohibió el transporte de cualquier forma de ayuda a Finlandia a través del territorio alemán. ww2dbase El Reino Unido solicitó permiso a Noruega para enviar buques de la Royal Navy a aguas noruegas, citando como motivo los ataques alemanes a buques británicos en aguas noruegas. En secreto, esta solicitud también sirvió como un medio para entregar tropas británicas y francesas a Finlandia a través de Noruega, en caso de que surgiera la necesidad. ww2dbase Cuando los primeros voluntarios noruegos partieron de Oslo hacia Finlandia, llegaron los primeros voluntarios suecos. A la luz de estos eventos, la Unión Soviética acusó a Noruega y Suecia de seguir políticas "innecesarias" al permitir que sus ciudadanos se ofrezcan como voluntarios para luchar por Finlandia. ww2dbase El HMS Acasta completó un período de reacondicionamiento en HM Dockyard, Devonport en Plymouth, Inglaterra, Reino Unido. Finalmente, el 5 de enero de 1941, Bardia fue capturada. El total de bajas italianas fue de 1.700 muertos, 3.700 heridos y 36.000 prisioneros. Las bajas británicas fueron 130 muertos y 326 heridos. La victoria fue muy celebrada tanto en Gran Bretaña como en los Estados Unidos. Hitler no estaba preocupado por la derrota italiana en sí misma, pero sí por la posibilidad de que más derrotas similares pudieran llevar a una insurrección de derrocara a Mussolini, que ya tenía difícil explicar a sus bases el fracaso de la guerra contra Grecia. Un submarino italiano hundió un carguero británico (Shakespeare) en el Atlántico. Las tropas australianas de la 6.ª División, apoyadas por los 6 tanques británicos Matilda restantes, capturaron la última posición defensiva italiana en Bardia, Libia, y la fuerza italiana restante se rindió poco después. En la batalla por Bardia, los italianos sufrieron 1.000 muertos, 3.000 heridos y 36.000 prisioneros; 2.000 italianos pudieron retirarse a Tobruk, Libia. Los australianos sufrieron 130 muertos y 326 heridos. Los aliados capturaron una gran cantidad de equipo italiano, incluidos 26 cañones costeros, 7 cañones medianos, 216 cañones de campaña, 26 cañones antiaéreos, 41 cañones de infantería, 146 cañones antitanques, 12 tanques medianos, 115 tanquetas, 708 camiones y bombas de agua capaces de producir 400 toneladas de agua dulce por día. El barco italiano Vulcano chocó contra una mina y se hundió frente a Tobruk, Libia. ww2dbase El submarino italiano Cappellini hundió el barco británico Shakespeare a 100 millas al noreste de las islas de Cabo Verde a las 10.45 horas con sus dos cañones de cubierta de 100 mm, matando a 20. Antes de que Shakespeare se hundiera, su fuego de respuesta alcanzó el cañón de popa de Cappellini y mató al artillero sargento Ferruccio Azzolin. Cappellini rescató a 22 supervivientes y los llevó a la cercana isla de Sal. ww2dbase El balandro británico HMS Lowestoft, mientras operaba con el convoy aliado FS.378, fue dañado por una mina en el estuario del Támesis en Inglaterra, Reino Unido. Estaría en reparación en Chatham, Inglaterra hasta el 3 de octubre. Ww2dbase Un contingente de 9.000 efectivos del Nuevo Cuarto Ejército Comunista Chino quedó rodeado por una abrumadora fuerza nacionalista china en Maolin, provincia de Anhui, China. ww2dbase Amy Johnson, pionera de la aviación sin precedentes de la década de 1930, murió cuando el entrenador Airspeed Oxford que estaba entregando como piloto de ferry auxiliar de transporte aéreo cayó en el estuario del Támesis en el sur de Inglaterra, Reino Unido, cerca de Herne Bay. Fue tristemente irónico que una mujer que navegaba sola desde Inglaterra a Australia se perdiera con el mal tiempo. Al quedarse sin combustible, salió disparada pensando que estaba en Londres. Aterrizando en el agua helada, su paracaídas la arrastró debajo de un bote de rescate y las hélices la cortaron hasta la muerte. Su cuerpo nunca fue encontrado. ww2dbase El 5 de enero de 1942, los aliados completaron la retirada hasta la península de Bataán. El general Zhúkov inició una gran ofensiva del Ejército Rojo contra los alemanes. Ese día los soviéticos recuperaron Belyov. La Luftwaffe hundió un carguero soviético (Nogin) en Crimea. La RAF hundió un carguero danés (Cornelia Maersk) en los Países Bajos. Rommel recibió 55 tanques y empezó a planear un contraataque para resarcirse de la pérdida de Bardia. La policía francesa arrestó a Marcel Bourdarias. Submarinos británicos hundieron un submarino (Ammiraglio St Bon) y un carguero italiano (Città di Palermo) en el Mediterráneo. En Madrid se estrenó con gran éxito la película Raza, que contaba la historia de cuatro hermanos que lucharon en bandos opuestos en la guerra civil española. El guión estaba basado en una novela de un desconocido Jaime de Andrade, cuya verdadera identidad no se llegaría a sabar hasta 22 años más tarde, cuando reclamó sus derechos de autor. Se trataba de Francisco Franco. Unos días antes, Franco había asistido a un pase privado en el Palacio de El Pardo junto al director, José Luis Saenz de Herecia. Según el testimonio del cineasta, Franco vio la película con los ojos húmedos y al final le dijo: Muy bien, Saenz de Heredia, usted ha cumplido". Las fuerzas soviéticas lanzaron ofensivas generales en los frentes de Leningrado, Moscú, Ucrania y Crimea. Joseph Stalin, que había tomado el mando, se negó a prestar atención a sus generales que advirtieron contra un frente amplio de 1.000 millas de largo. ww2dbase El intento soviético de aterrizar en Eupatoria (Eupatoria) fue bloqueado por los alemanes. ww2dbase Georg von Bismarck fue asignado como oficial de estado mayor del Panzer Group Africa. La Oficina de Navegación de la Marina de los Estados Unidos otorgó permiso al jefe de la Oficina de Astilleros y Muelles, contraalmirante Ben Moreell, para reclutarlo para un regimiento de tres batallones de construcción, que pronto se conocerá como "Seabees". ww2dbase El USS Pollack dañó el carguero japonés Heijo Maru frente a Honshu, Japón, con tres de los seis torpedos disparados; esto fue reclamado como un hundimiento. Después de la puesta del sol, 140 aviones británicos atacaron las instalaciones portuarias de Brest, Francia, arrojando 203 toneladas de bombas altamente explosivas, seguidas de otra ola de 126 aviones que arrojaron 186 toneladas de bombas altamente explosivas y 12,680 bombas incendiarias. Los objetivos principales fueron los cruceros de batalla alemanes Scharnhorst y Gneisenau, que sufrieron pocos daños El submarino británico HMS Upholder hundió al submarino italiano Admiral Saint-Bon, con 155 toneladas de municiones y gasolina a bordo, al norte de Messina, Sicilia, a las 0542 horas; 82 murieron (muchos durante la explosión), 3 sobrevivieron. ww2dbase El convoy italiano M.43 llegó a Trípoli, Libia, entregando 54 tanques, vehículos blindados, artillería, municiones y combustible. ww2dbase El submarino británico HMS Proteus hundió el transporte de tropas italiano Citta Di Palermo a 73 millas al noroeste de Patras, Grecia a las 0800 horas, matando a la mayoría de los 600 a bordo. ww2dbase Las tropas japonesas lanzaron ataques de sondeo a las defensas tripuladas por tropas indias en Trolak, Malaya británica; 60 japoneses murieron sin lograr el éxito. ww2dbase El submarino japonés I-56 hundió el carguero británico Kwantung a 60 millas al sur de Java, Indias Orientales Holandesas. 133 sobrevivieron al hundimiento, pero solo 35 finalmente serían rescatados; la mayoría de los que murieron después del hundimiento fueron asesinados por embestidas y ametralladoras japonesas. ww2dbase Clifton Cates se adjuntó temporalmente a la Fuerza Anfibia, Flota Atlántica. George Brett fue nombrado oficial al mando de todas las fuerzas estadounidenses en Australia. ww2dbase El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Truk, Islas Carolinas. ww2dbase El vicealmirante Hidehiko Ukita renunció como oficial al mando del Distrito de la Guardia de Ryojun (anteriormente conocido como Port Arthur; ahora Lushunkou, provincia de Liaoning, China), Territorio Arrendado de Kwantung en el noreste de China. ww2dbase Cuatro prisioneros de guerra, dos holandeses y dos británicos, escaparon con éxito del campo de Oflag IV-C en el castillo de Colditz en Alemania vistiéndose como guardias alemanes. El teniente Airey Neave, uno de los fugitivos entre los cuatro, se convirtió en el primer británico en escapar de Colditz. ww2dbase Archibald Wavell partió de la India. El Akagi partió con la Fuerza de Ataque de Portaaviones (Divisiones de Portaaviones 1 y 5) desde Hashirajima hacia Iwakuni, Japón. ww2dbase El Shokaku partió de Kure, Japón hacia la bahía de Hiroshima. Ww2dbase Las tropas estadounidenses y filipinas en las Islas Filipinas recibieron la mitad de las raciones. ww2dbase Benjamin Kelsey fue ascendido al rango de teniente coronel en tiempos de guerra. El mayor general Carl Spaatz asumió el mando de la Quinta Fuerza Aérea de la USAAF, que pasaría a ser Octava Fuerza Aérea al día siguiente. Spaatz estableció su sede en Bolling Field, Washington DC, Estados Unidos. ww2dbase El 5 de enero de 1943, la aviación estadounidense hundió un carguero japonés (Keifuku Maru) en Rabaul. Tropas soviéticas entraron en Velikiye Luki y dividieron a la guarnición en dos: una parte quedó aislada en una ciudadela y el resto en la zona de la estación de ferrocarril. Pavle Đurišić quemó 33 pueblos musulmanes en Montenegro. Según un informe que envió luego a Mihajlović, había matado a unos 400 guerrilleros musulmanes y a unas 1.000 mujeres y niños musulmanes. Otro grupo de chetniks, bajo el mando de Vojislav Lukačević, inició también ataques ese día, y otra unidad bajo el mando de Rade Korda quemó 15 casas y mató a 15 personas. Un submarino británico hundió un mercante italiano (Città di Palermo) que estaba siendo usado como transporte de tropas. Murieron 921 de las personas a bordo. El USS S-28 llegó a su área de patrulla asignada en las islas Kuriles del norte. ww2dbase Los alemanes comenzaron una operación de 3 días en el gueto de Lvov en Ucrania que resultó en alrededor de 10,000 muertes y la disolución del Consejo Judío. ww2dbase El general Carl A. Spaatz renunció a su puesto de comandante de la 8ª Fuerza Aérea de los Estados Unidos en su traslado al Teatro Mediterráneo. Fue reemplazado por el general de división Ira C. Eaker. ww2dbase A pesar de las órdenes de George Kenney de un ataque total en Rabaul, Nueva Bretaña al amanecer, Kenneth Walker lanzó un ataque de medio día limitado (sin el 63 ° Escuadrón de Bombas, cuyo comandante William Benn no estuvo de acuerdo con el momento del ataque). El mal tiempo en Australia impidió el lanzamiento de algunos de los bombarderos B-24, por lo que finalmente solo 6 bombarderos B-24 y 6 bombarderos B-17 despegaron para el ataque. Dos bombarderos B-17 atacaron los aeródromos de Lakunai y Vunakanau cerca de Rabaul entre las 09.00 y las 09.30 horas. A las 12.00 horas, 6 bombarderos B-24 y 3 bombarderos B-17 (uno de los cuales llevaba a Walker) atacaron, hundiendo el transporte del ejército Keifuku Maru, dañando dos buques mercantes y dañando al destructor Tachikaze; 3 cazas Ki-43 fueron derribados durante la redada. A las 13.17 horas, fue derribado el bombardero B-17 San Antonio Rose; Walker y toda la tripulación fueron reportados como desaparecidos,ww2dbase El teniente "Red" Cochrane y su tripulación de la batería de popa de 5 pulgadas del USS Helena derribaron un bombardero en picado japonés D3A frente a Guadalcanal, Islas Salomón. Este fue el primer uso de proyectiles de espoleta de proximidad en combate. ww2dbase El USS Grayback sirvió como buque baliza para el bombardeo naval estadounidense de Munda Point, Nueva Georgia, Islas Salomón. Mientras estaba de servicio, después del anochecer, recogió a seis aviadores caídos en una playa de Nueva Georgia. El oficial al mando Edward Stephan más tarde recibiría una medalla de la Cruz de la Marina por las acciones del día. ww2dbase La Armada Italiana Forza Navale Speciale (FNS) fue disuelta El buque hospital japonés Hikawa Maru partió de Yokosuka, Japón para su noveno viaje con la Armada japonesa. Ww2dbase El destructor USS Shaw llegó a Wellington, Nueva Zelanda. ww2dbase La quilla del submarino Gabilan fue colocada por Electric Boat Company en Groton, Connecticut, Estados Unidos. El 5 de enero de 1944, un submarino estadounidense hundió un petrolero japonés (Kiyo Maru) en el mar de la China Oriental. Tras la entrada del ejército soviético en Polonia, el gobierno polaco en el exilio emitió una declaración en la que se presentaba como "el único administrador y portavoz legal de la nación polaca", instaba a la Unión Soviética a respetar los derechos e intereses de Polonia, y proponía el restablecimiento de la república polaca tan pronto como fuera posible. Mientras una parte del Ejército Rojo pasaba a Polonia desde Ucrania, otra parte atacaba a las tropas de von Manstein en Ucrania Central, alrededor de Kirovogrado. Von Manstein fue a ver a Hitler en persona para conseguir que autorizara una retirada, pero la respuesta de Hitler a estas peticiones siempre era negativa. Un crucero y un destructor estadounidense interceptaron un carguero alemán (Burgenland) en el Atlántico Sur, y su tripulación lo hundió para que no fuera capturado. La primera incursión de aviones SBD y TBF con base en tierra (Bougainville) en Rabaul, Nueva Bretaña, se canceló debido al clima. ww2dbase Hansjürgen Reinicke fue nombrado oficial al mando del crucero alemán Prinz Eugen. ww2dbase 358 aviones de la RAF (348 Lancaster y 10 Halifax) atacaron Stettin, Alemania, mientras que 28 aviones Mosquito atacaron otras cinco ciudades (13 contra Berlín) en desviación; Se perdieron 16 aviones. ww2dbase Robert Johnson derribó un avión alemán Fw 190 sobre Koblenz, Alemania. El USS Alabama partió de la isla Efate, islas Nuevas Hébridas. ww2dbase El USS Scorpion se reunió con el USS Herring en el Mar del Este de China, pero el traslado planificado de un marinero herido de Scorpion a Herring no se llevó a cabo debido a la mala mar. Algún tiempo después de esta fecha, se perdió, presuntamente minada en el Mar Amarillo. USS Bluefish atacó un transporte japonés en el Mar de China Meridional; los 3 torpedos fallaron. ww2dbase Bruce Fraser fue nombrado Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño. ww2dbase Petrof Bay se lanzó en Kaiser Shipbuilding Co., Vancouver, Washington, Estados Unidos. El 5 de enero de 1945, la aviación de la marina estadounidense provocó una explosión en un destructor japonés (Momi) que se hundió con toda su tripulación. Ocho barcos estadounidenses recibieron impactos de aviones kamikazes, pero ninguno sufrió daños graves. La República del Turquestán Oriental hizo una proclamación por la que se proponía erradicar a los chinos de su territorio a la vez que anunciaba relaciones cordiales con la Unión Soviética. Para entonces los soviéticos ya se habían encargado de organizar en Kulja una policía secreta encargada de eliminar toda oposición política. La represión incluyó matanzas de chinos, a las que los chinos respondieron con torturas y mutilaciones de prisioneros rebeldes. Las tropas británicas bajo el mando del general William Slim perseguían a los japoneses, que se retiraron a la orilla oriental del río Irrawaddy, en Birmania. Turquía rompió sus relaciones diplomáticas con Japón. La aviación británica bombardeó un tren postal alemán que se dirigía a Linz, y así se llevó a cabo la primera misión de la llamada Operación Cornflakes. Además de bombas, los aviones lanzaron bolsas de correo idénticas a las que usaba el servicio de correos alemán, que contenían unas 3.800 cartas falsificadas dirigidas a miles de ciudadanos particulares, que simulaban ser cartas de propaganda, y lo eran, pero de propaganda antinazi. Cuando los restos del tren fueron recogidos, las cartas falsas se mezclaron con las auténticas que transportaba el tren y fueron distribuidas por el servicio de correo alemán. La operación había requerido un gran esfuerzo de inteligencia sobre el funcionamiento del sistema de correos, el aspecto de los sellos, bolsas, etc., así como la obtención de más de un millón de direcciones particulares, sacadas principalmente de guías telefónicas. Las fuentes habían sido países neutrales, prisioneros de guerra, exiliados alemanes, etc. La falsificación de los sellos con la cara de Hitler era de gran calidad, pero en algunas versiones los británicos se habían tomado la libertad de eliminar la carne de la mandíbula, y habían cambiado la leyenda Deutsches Reich (Imperio Alemán) por Futsches Reich (Imperio en ruinas). Se calcula que un 50% de las cartas distribuidas en las distintas misiones que se llevaron a cabo llegaron a sus destinatarios. Un ataque al amanecer expulsó de Bure al grueso de las fuerzas alemanas. Algunos tanques alemanes permanecieron, pero a las 21:00 el último punto de resistencia fue eliminado. Las bajas aliadas fueron de unos 250 muertos y heridos y 16 tanques habían sido destruidos, frente a unas 500 bajas alemanas y 11 tanques. En las Islas Filipinas, aviones japoneses atacaron la flota de invasión estadounidense con destino a Luzón. Un avión de ataque especial dañó el crucero USS Louisville, el crucero australiano HMAS Australia, el destructor USS Helm, el destructor USS Stafford, el destructor australiano HMAS Arunta, el portaaviones de escolta USS Manila Bay y el portaaviones de escolta USS Savo Island. Mientras tanto, aviones estadounidenses hundieron los destructores japoneses Momi y dañaron los destructores Hinoki y Sugi al oeste de la bahía de Manila. ww2dbase Tres cruceros ligeros estadounidenses y nueve destructores bombardearon varios objetivos en las islas Kuriles. ww2dbase USS Wake Island se enfrentó a 19 supervivientes del hundido USS Ommaney Bay. Por la tarde, el grupo de trabajo con el que navegaba fue objeto de fuertes ataques aéreos; sus tripulaciones de cañones antiaéreos afirmaron que tres aviones japoneses fueron derribados. El USS Hawkbill llegó a Fremantle, Australia, poniendo fin a su segunda patrulla de guerra. ww2dbase Un avión de la isla USS Marcus dañó un submarino enano japonés en el mar de Mindanao en las islas Filipinas. ww2dbase El ataque alemán a Bastogne, Bélgica fue cancelado. ww2dbase 28 cazas P-40N y P-51D de la 14a Fuerza Aérea de los EE. UU. Y del Ala Compuesto Chino-Estadounidense (Provisional) de Laohekou, Hubei, China atacaron el aeródromo japonés en Wuhan en la misma provincia, destruyendo 50 aviones japoneses en el aire y en el terreno. Un luchador chino fue derribado. Dos de las victorias chinas las obtuvo Tan Kun, volando un caza P-40N, contra un avión Ki-43 y un avión Ki-44 a las 14.00 horas. El Kamoi y el resto del convoy HI-87 partieron de las islas Zhoushan frente a la costa de la provincia de Zhejiang, China. El U-3016 fue puesto en servicio con el Oberleutnant zur See Bernhard Meentzen al mando. ww2dbase El USS Sennet partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, para su primera patrulla de guerra. Cruceros, destructores y portaaviones estadounidenses atacaron las islas Bonin. En Iwo Jima, un destructor hundió un barco de desembarco japonés. En Chichi Jima, el destructor USS Fanning hundió un carguero japonés por disparos y un torpedo, mientras que el destructor USS David W. Taylor resultó dañado por una mina. USS Boarfish partió de Saipan, Islas Marianas. ww2dbase USS Whale buscó sobrevivientes de un bombardero B-29 Superfortress derribado al este de Tokio, Japón, sin éxito. ww2dbase El SB No. 123 (anteriormente el barco de desembarco No. 107) fue hundido por un destructor estadounidense en el Océano Pacífico al oeste de Hahajima, Islas Bonin, Japón. ww2dbase La nave SB del ejército japonés anteriormente conocida como el buque de desembarco de la Armada No. 154 fue hundida por un destructor estadounidense en el Océano Pacífico frente a Iwo Jima, Japón. El destructor USS Helm fue alcanzado por un caza de ataque especial Nakajima Ki-43 'Oscar' que dañó el reflector del Helm e hirió a seis hombres. La última sesión del tribunal sumario policial de la Kattowitz Gestapo tuvo lugar en el bloque 11 del campo de Auschwitz I. Alrededor de 100 prisioneros polacos fueron condenados a muerte, para ser ejecutados por un pelotón de fusilamiento al día siguiente. El tribunal estuvo presidido por Johannes Thuemmler. Estos prisioneros estaban bajo la jurisdicción de la Gestapo y no del comandante del campo de concentración. ww2dbase Cohete alemán V-2 golpeó el campo de golf en Croydon, Londres, Inglaterra, Reino Unido, creando un cráter de 40 pies de ancho. ww2dbase El portaaviones de escolta USS Card llegó a Quonset Point, Rhode Island para dos semanas de calificaciones de aterrizaje de portaaviones. El Escuadrón Compuesto VC-12 fue desembarcado en la Estación Aérea Naval de Quonset Point. ww2dbase El USS Second llegó a Apra, Guam, Islas Marianas. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/. ww2dbase

A gracias a ti camarada por el aporte,todos los dias tratare de ir subiendo material para que todos vosotros conozcan,como era el armamento del siglo XX,empeze con Alemania por la sencilla razon que mi padre y abuelos paternos eran Alemanes.

MAINZ Tier VIII 🇩🇪 German Premium Cruiser ST Stats Mainz Flag In the 1920–1930s the light cruisers of the German Navy were named after the Imperial German Navy's "small cruisers" that perished during World War I. SMS Mainz was sunk on August 28, 1914, during the battle of Heligoland Bight. German 🇩🇪 Tier VIII Premium Cruiser MAINZ Mainz will have good range and firing speed and relatively good survivability for a ship armed with 150 mm guns, familiar to players of Nürnberg and Königsberg. She'll also have a decent torpedo armament. COST: 11,000 Doubloons (Devs API Value) Hit points: 42.500 hp Armour: 25 mm Deck Plating: Aft/Fore 25 mm. Mid 27 mm Hull Plating: 13~40 mm Citadel Armor 20~70 mm Superstructure: 16 mm Turret Plating: 20~30 mm Torpedo Damage Protection: 10% Propulsion: 132,000 hp Tonnage: 17,400 t 4 x 3 150 mm L/60 SK C/25: Firing Range: 17.5 km MB Reload Time: 7.5 s 180 Degree Turn Time: 30 s Maximum Dispersion: 154 m Sigma Value: 2.00σ SHELL TYPES: 150 mm Spr.Gr. L/4.4 Kz. HE: Shell Type: HE Alpha Damage: 1700 Alpha Piercing HE: 38 mm Chance of Fire: 8% Shell Velocity: 960 m/s Air Drag: 0.331 Shell Mass: 45.5 150 mm P.Spr.Gr. L/3.7 AP: Shell Type: AP Alpha Damage: 3900 Shell Speed: 960 m/s Air drag: 0.331 Shell Krupp: 1.862 Shell Mass: 45.5 6 x 2 105 mm L/65 Dop. L. C/31 HE: Reload: 3.35 s Damage: 1200 hp Chance Of Fire: 5% HE Armour penetration: 26 mm Range: 5.0 km Speed: 900 m/s 4 x 4 533 mm Vierling/G7a T1: Maximum Damage: 13,700 Range: 6 km Speed: 64 kt Reload Time: 90 s Launcher 180 Degree Turn Time: 7.2 s Torpedo Detectability: 1.3 km Action Zone 0.1 - 5.2 km Hit Probability 90% Continuous Action Zone Area DPS 119 Shell Explosion Radius DPS 1400 Explosions Per Salvo 6 Action Zone 0.1 - 3.5 km Hit Probability 90% Continuous Action Zone Area DPS 319 Action Zone 0.1 - 2.0 km Hit Probability 85% Continuous Action Zone Area DPS 147 Maximum Speed: 32 kts Turning Circle radius: 720 m Rudder Shift Time: 10.5 s Surface detectability: 15.3 km Air Detectability: 7.5 km Detectability After Firing in Smoke: 8.4 km Slot 1:Damage Control Party: Work Time 5s Reload Time 90s (60s) Slot 2:Hydroacoustic Search: Charges 2 (3) Action Time 120 s Reload Time 180 (120) s Torpedo Detection Range 4.0 km Ship Detection Range 6.0 km Slot 2:DEFAA: Charges 2 (3) Action Time 40 s Damage per Second by AA defences+100% Damage within the explosion radius of shells fired from medium- and long- range AA defences 100% Reload Time 120 (80) s Slot 3:Catapult Fighter: Charges 2 (3) Action time 60 s Reload time 135 (90) s Fighter Radius 3 km Fighters: x 4

Si te gusta jugar DD cogue el Somers que lo estan por quitar de la armeria.

El 4 de enero de 1939, los nacionales atacaban Borjas Blancas y los republicanos se dieron a la fuga. Borjas Blancas, España fue capturada por las fuerzas nacionalistas españolas durante la retirada republicana hacia el este hacia Barcelona, lo que provocó que la retirada se convirtiera en una derrota. ww2dbase Walter Grabmann derribó un caza I-15 sobre España. El USS Ranger partió de San Diego, California con destino a los ejercicios de flota en el Caribe. ww2dbase El 4 de enero de 1940, los chinos tomaron Guandu. El secretario de Relaciones Exteriores británico, Lord Halifax, envió una nota diplomática a Noruega, con una copia enviada a Suecia, solicitando permiso para enviar barcos de la Royal Navy británica a aguas noruegas, citando el hundimiento alemán de barcos mercantes británicos. ww2dbase Los primeros voluntarios noruegos partieron de Oslo, Noruega hacia Finlandia. ww2dbase Se puso en servicio el HMS Mauritius. ww2dbase El 4 de enero de 1941, los británicos reanudaron su ataque sobre Bardia. Un puesto defensivo italiano cayó cuando una bomba cayó cerca de un arsenal y provocó una gran explosión. Los italianos supervivientes se rindieron y esto provocó la rendición sin resistencia de otros puestos cercanos. Al anochecer los británicos dominaban gran parte de las fortificaciones italianas alrededor de Bardia. En ellas descubrieron un hospital en el que había unos 500 pacientes (algunos de ellos prisioneros australianos) y unos 3.000 italianos no heridos. En Hebs el Harram capturaron otros 1.000 prisioneros. Por la tarde los primeros tanques británicos entraron en los barrios periféricos de Bardia. Al anochecer las bajas italianas (entre muertos, heridos y prisioneros) se contaban por decenas de miles. Después de un día entero de lucha, las tropas aliadas llegaron a Bardia, Libia, aproximadamente a las 16.00 horas, dividiendo a los defensores italianos en dos grupos, sacudiendo la moral italiana y provocando la rendición de un gran número de tropas italianas. Emulando en broma a Winston Churchill, el secretario de Relaciones Exteriores británico, Anthony Eden, dijo que "nunca se ha entregado tanto a tantos, a tan pocos". El mismo día, el general italiano Bergonzoli y su estado mayor se retiraron de Bardia hacia Tobruk. ww2dbase Los torpederos británicos atacaron un convoy de suministro italiano frente a Cape Bon, Túnez, en un fracaso. ww2dbase El Nuevo Cuarto Ejército comunista chino se mudó de Yunling, provincia de Anhui, China. ww2dbase Amy Johnson recibió la orden de volar un avión Airspeed AS.10 Oxford desde Prestwick, Escocia, Reino Unido, a RAF Kidlington, Oxfordshire, Inglaterra, Reino Unido. El 4 de enero de 1942, cayeron las líneas defensivas japonesas en Changsha. Tres divisiones quedaron rodeadas y solicitaron ayuda. En las Filipinas un portaaviones japonés fue bombardeado ante la costa de Davao, pero apenas sufrió daños. Mientras tanto las tropas japonesas entraban en Guagua. Un submarino japonés hundió un carguero británico (Kwangtung) en el mar de Java. En lugar de socorrer (y apresar) a los náufragos, o de dejarlos abandonados para que pudieran ser rescatados (que era lo que solían hacer los submarinos alemanes) el submarino ametralló y embistió los botes salvavidas. Los japoneses iniciaron una campaña de bombardeos sobre Rabaul, en la isla australiana de Nueva Bretaña, principalmente con el propósito de explorar sus defensas. El interés en Rabaul estribaba en su proximidad a las islas Carolinas, que al final de la Primera Guerra Mundial habían pasado de ser una colonia alemana a estar bajo mandato japonés, y en las cuales se encontraba la base naval de Truk. En la zona de Yugoslavia ocupada por Hungría, militares húngaros descubrieron a varias decenas de partisanos comunistas húngaros escondidos en una granja cerca de Žabalj. Se produjo un enfrentamiento en el que murieron 10 soldados húngaros y varios partisanos. Los demás fueron arrestados. A raíz de este incidente, los húngaros iniciaron una serie de redadas para capturar partisanos o, al menos, atemorizar a la población para evitar que les prestara apoyo. El ejército soviético tomó Kaluga cerca de Moscú, Rusia. ww2dbase La 11ª División de Infantería de la India se retiró de Kampar Hill en el oeste de Malaya, retrocediendo hacia una nueva línea defensiva en el río Slim. ww2dbase Después de un fuerte bombardeo, la fuerza japonesa Lingayen penetró la línea defensiva filipina-estadounidense Guagua-Porac en Luzón, Islas Filipinas y capturó la ciudad de Guagua y el aeródromo de Del Carmen. El mismo día, los bombarderos estadounidenses B-17 Flying Fortress de Australia atacaron la navegación japonesa en Malalag Bay, Davao, Mindanao, dañando el crucero Myoko. El crucero soviético Krasnyi Kavkaz fue dañado por aviones Ju 87 alemanes, pero pudo llegar a Novorossiysk, Rusia, para reparaciones. El barco de reparación Akashi llegó a Davao, Mindanao, Islas Filipinas. ww2dbase 16 bombarderos Tipo 96 G3M del Chitose Air Group de la 24ª Flotilla Aérea de la Armada Japonesa, con base en Truk en las Islas Caroline, fueron avistados sobre Tabor a 90 millas al norte de Nueva Bretaña a las 1000 horas. Llegaron a Rabaul, Nueva Bretaña a las 11.00 horas, donde pudieron atacar varias instalaciones militares con una resistencia mínima (solo se batieron 2 cazas Wirraway, mientras que los cañones antiaéreos resultaron ineficaces). Poco antes de la puesta del sol, 11 hidroaviones Tipo 97 H6K del Yokohama Air Group atacaron el aeródromo de Vunakanam en Nueva Bretaña; Los australianos no abrieron fuego con los cañones antiaéreos, mientras que la mayoría de las bombas japonesas fallaron en el aeródromo. ww2dbase Las tropas chinas continuaron presionando la ofensiva japonesa en Changsha, provincia de Hunan, China. El USS Skipjack llegó a Balikpapan, Borneo holandés y cargó combustible. ww2dbase Un hidroavión japonés voló cerca de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai en una misión de reconocimiento. ww2dbase Las autoridades de ocupaciones japonesas en Hong Kong publicaron un aviso en inglés en un periódico local, requiriendo que todos los "ciudadanos enemigos" se reúnan en Murray Parade Grounds. ww2dbase Bombarderos Blenheim de la RAF de los escuadrones núm. 21 y núm. 107 con base en Malta asaltaron la base italiana de Castelvetrano destruyendo once aviones de transporte del Eje en tierra y obstaculizando así la cantidad de suministros y refuerzos que podrían enviarse al norte de África. ww2dbase El Nachi recibió daños leves por metralla en el reflector (hiriendo a un oficial) en la bahía de Malalag, golfo de Davao, islas Filipinas de los bombarderos estadounidenses B-17D. Más tarde ese mismo día, el contralmirante Takeo Takagi transfirió su bandera de Myoko a Nachi; Myoko había recibido un impacto directo durante el mismo ataque. El 4 de enero de 1943, los alemanes intentaron rescatar la guarnición de Velikiye Luki, pero su avance se detuvo a 8 km de la ciudad. A la región polaca de Zamość llegó la primera ola de colonos alemanes dispuestos a ocupar las casas de los polacos previamente expulsados. En cada colonia habían sido nombradas las autoridades locales oportunas, tanto administrativas como judiciales. También se había dispuesto la celebración de algunas fiestas paganas precristianas, en las que los colonos estaban obligados a participar. Los nuevos colonos convivían con algunos polacos que no habían sido expulsados, y con ucranianos que eran menos hostiles, pues los alemanes procuraron que se beneficiaran también parcialmente de la expulsión previa de polacos y judíos. Además recibieron algunos "privilegios", como que las iglesias ortodoxas ucranianas permanecieron abiertas, mientras que las polacas católicas fueron cerradas. A causa de la diferencia de trato, algunos polacos trataron de ser registrados como ucranianos, a lo cual los ucranianos accedieron a cambio de que se aceptaran la ortodoxia, y esto generó algunos conflictos adicionales. La resistencia polaca, en cuanto comprendió la magnitud del proyecto alemán de germanización del territorio polaco, trató de obstaculizarlo en todo lo posible. Muchos polacos huyeron de la zona para unirse a grupos guerrilleros que realizaban toda suerte de acciones de sabotaje. El I-168 partió de las Islas Shortland en las Islas Salomón. ww2dbase El grupo de resistencia polaco ZOB atacó a las tropas de ocupación alemanas en el gueto judío de Czestochowa, lo que resultó en un fracaso. 251 murieron mientras que otros fueron arrestados y deportados. ww2dbase Por la demora en la ejecución de las políticas antisemitas ordenadas por Roma, los alcaldes de Florencia y Padua en Italia fueron despedidos por el Partido Fascista. La 161.ª Infantería del Ejército de EE. UU., El 6.º Regimiento de Infantería de Marina de EE. UU. Y el cuartel general de la 2.ª División de Infantería de Marina de EE. UU. Arribaron a Guadalcanal, Islas Salomón. ww2dbase Hartwig von Ludwiger renunció como oficial al mando del 83º Regimiento Jäger. ww2dbase Cruceros y destructores estadounidenses bombardearon el aeródromo japonés en Munda Point, Nueva Georgia en las Islas Salomón después de la puesta del sol y hasta el día siguiente. ww2dbase El Yugure completó una misión de escolta de convoyes a Truk, Islas Carolinas. ww2dbase Jerzy Iwanow-Szajnowicz fue ejecutado por un pelotón de fusilamiento nazi cerca de Atenas, Grecia. ww2dbase El convoy aliado JW-51B llegó a Kola Inlet cerca de Murmansk, Rusia. ww2dbase Las tropas soviéticas capturaron el aeródromo de Morozovskaya, óblast de Rostov, Rusia. El comandante del KG 55 Oberstleutnant Ernst Kühl y su pequeño personal destruyeron varios equipos y vertederos de suministros antes de evacuar. El 4 de enero de 1944, submarinos estadounidenses hundieron un petrolero (Hakko Maru) y dos cargueros japoneses (Tamon Maru y Usa Maru) en el Pacífico. La aviación británica y estadoundense dañaron un transporte (Hemei Maru) que fue posteriormente hundido por baterías costeras en las Indias Orientales Neerlandesas. Las tropas de Erich von Manstein retrocedieron dejando que el Ejército Rojo entrara en Polonia por Sarny. El ejército estadounidense inició un ataque a la línea Bernhardt en Italia sobre un frente de 16 km. Alemania pidió la movilización de los niños en edad escolar para ayudar al esfuerzo bélico. ww2dbase Operación Carpetbagger: Los aviones aliados comenzaron a entregar suministros a los combatientes de la resistencia en la Europa ocupada por el Eje. ww2dbase En una conferencia a la que asistieron los líderes alemanes Heinrich Himmler, Wilhelm Keitel, Albert Speer y Fritz Sauckel, se decidió que cuatro millones de personas serían reclutadas de los territorios ocupados como trabajadores forzados para la producción de guerra. Un millón se redactaría en Francia entre el 1 de febrero y el 31 de diciembre de 1944. ww2dbase La República Social Italiana fascista en el norte de Italia aprobó leyes para prohibir a los judíos poseer acciones o tierras y apoderarse de los activos de propiedad judía. ww2dbase La oficina del gobierno alemán RSHA liberó a cinco judíos daneses de ascendencia mixta según un acuerdo alcanzado entre Adolf Eichmann y la administración danesa. ww2dbase Sydir Kovpak se convirtió en héroe de la Unión Soviética por segunda vez. ww2dbase El USS Ray atacó dos cargueros japoneses al sur de las Islas Filipinas, dañando uno de ellos con 2 de 4 torpedos disparados. ww2dbase El físico Albert Einstein envió una carta de dos páginas a la Oficina de Artillería de la Armada de los Estados Unidos en la que describía el aumento exponencial de las fuerzas que creaban un torpedo que golpeaba un objetivo en ángulo recto frente a enfoques más oblicuos. ww2dbase El teniente Douglas Bedkober, un vigilante costero de la Unidad Especial Z de Australia, murió mientras estaba cautivo en Rabaul, Nueva Bretaña. Otros prisioneros de guerra informaron que se había negado a comer durante varios días antes de su muerte. ww2dbase 80 aviones de la RAF británica atacaron dos emplazamientos de bombas voladoras alemanas en Francia. ww2dbase 13 aviones británicos Mosquito atacaron Berlín, Alemania. El jefe de las Hitlerjugend Artur Axmann fue galardonado con la Orden Alemana. El USS Grayback llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, poniendo fin a su novena patrulla de guerra. ww2dbase El II Cuerpo de Estados Unidos atacó a lo largo de la Ruta 6 a través de la Línea Bernhardt en Italia. ww2dbase El Irako partió de Yokosuka, Japón hacia Truk, Islas Caroline con los destructores Shigure y Harusame en escolta. El USS Cabrilla hundió un transporte japonés a última hora de la tarde en el Mar de China Meridional, golpeándolo con 3 de los 6 torpedos disparados. Seis horas después, atacó a otro engrasador con 3 torpedos, dañándola con 1. ww2dbase USS Bluefish hundió un engrasador japonés y dañó otros barcos en el Mar de China Meridional, golpeándolos con 3 de 13 torpedos disparados. ww2dbase En el campo de concentración de Auschwitz, el doctor Eduard Wirths de las SS notificó a sus compañeros médicos en Auschwitz III-Monowitz que, a partir de esta fecha, los cadáveres de los prisioneros fallecidos deben ser identificados y luego enviados directamente a los crematorios, sin pasar por el procedimiento anterior de enviar los cadáveres al hospital. morgue en Auschwitz I y Auschwitz II-Birkenau primero. Sin embargo, los informes de defunción aún deben presentarse en la habitación ordenada del hospital de prisioneros en Auschwitz I antes del mediodía del mismo día en que los cadáveres fueron enviados a los crematorios. ww2dbase Aviones de la Armada de Estados Unidos atacaron bases japonesas en Taiwán. El 4 de enero de 1945, un avión kamikaze se estrelló al sur de la isla filipina de Mindoro contra un carguero estadounidense (Lewis L. Dyche) que transportaba explosivos. Se produjo una detonación que mató a toda su tripulación y dañó a otros barcos cercanos. Otro ataque kamikaze dañó un portaaviones de escolta (USS Ommaney Bay) enel mar de Sulu, que tuvo que ser hundido. En las Filipinas el teniente Robert Lapham, que no había aceptado la rendición estadounidense en las Filipinas dos años atrás, seguía dirigiendo una guerrilla que contaba con más de 13.000 filipinos. A mediados del año anterior había recibido transmisores de radio con los que enviaba información a Australia. Ahora, habiendo recibido órdenes del mando estadounidense, inició una campaña de ataques en Luzón como preparación para un desembarco inminente. La aviación estadounidense atacó Formosa. Tres portaaviones británicos escoltados por cuatro cruceros y ocho destructores atacaron las instalaciones petroleras de Pangkalan Brandan, en Sumatra. La misión tuvo un éxito moderado, a pesar de que muchos pilotos de cazas abandonaron su misión de proteger a los bombarderos para dedicarse a perseguir cazas japoneses, que era más divertido. Una torpedera alemana embistió y hundió con cargas de profundidad un submarino soviético en la bahía de Danzig. Los estadounidenses tuvieron que replegarse al este del río Móder, un afluente del Rin. Por la noche más batallones alemanes cruzaron el Rin en Gambsheim y establecieron una cabeza de puente. Los británicos que ocupaban Bure estaban resistiendo un contraataque alemán tras otro. Ya había habido varios el día anterior y ese día hubo cuatro más. La ciudad estaba prácticamente en ruinas, pero los alemanes resistían entre ellas. Algunos tanques alemanes seguían activos por las calles. Una compañía británica de infantería llegó como refuerzo. Un submarino alemán atacó un convoy aliado en el Atlántico y hundió dos cargueros, uno canadiense (Nipiwan Park) y otro noruego (Polarland) cerca de Halifax. Operación Lentil: aviones británicos atacaron refinerías de petróleo en Pangkalan Brandon, Sumatra. ww2dbase En las Islas Filipinas, aviones japoneses atacaron la flota de invasión estadounidense con destino a Luzón; El USS Ommaney Bay resultó gravemente dañado por un ataque especial y fue hundido. ww2dbase Un avión del USS Wake detectó un hidroavión japonés en el agua frente a la isla Panay, Islas Filipinas y ametrallaron el avión japonés. ww2dbase USS Puffer hundió una embarcación japonesa en las islas Ryukyu, Japón, golpeándola con 1 de 3 torpedos disparados. ww2dbase Gao Youxin regresó con éxito a las líneas amigas después de ser derribado detrás de las líneas japonesas el 20 de noviembre de 1944. ww2dbase USS Whale buscó sobrevivientes de un bombardero B-29 Superfortress derribado al este de Tokio, Japón, sin éxito. ww2dbase USS Ticonderoga lanzó aviones Air Group 80 para ataques en Taiwán. El USS Yorktown (clase Essex) lanzó incursiones en aeródromos en Formosa (Taiwán). ww2dbase Los torpederos TBM-5C del escuadrón VT-4, escoltados por cazas F6F-5 del escuadrón VF-4, ambos del USS Essex, atacaron varios aeródromos japoneses en Taiwán. El aeródromo de Rojoseki en el distrito de Rojoseki de Shoka (ahora distrito de Erlin de Changhua), el aeródromo de Hokuto (mal llamado "Keishu" en los registros estadounidenses) en Shoka y el aeródromo de Mato en Tainan (ahora distrito de Madou de Tainan) sufrieron daños. ww2dbase El USS Dragonet llegó al Astillero Naval Mare Island, Vallejo, California, Estados Unidos para reparaciones. El portaaviones de escolta USS Card partió de Brooklyn Navy Yard con destino a Quonset Point, Rhode Island . ww2dbas Cohete alemán V-2 golpeó Woodland Street en Hackney, Londres, Inglaterra, Reino Unido. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/. ww2dbase

La ofensiva franquista contra Cataluña estuvo estancada hasta que el 3 de enero de 1939 los tanques alemanes forzaron una retirada republicana en un sector del Segre. Más al sur el general Yagüe logró que sus marroquíes cruzaran el Ebro y establecieran varias cabezas de puente. La Junta Hepburn de la Marina de los EE. UU. Presentó una solicitud al Congreso de los EE. UU. Para la expansión a los atolones Midway, Wake, Johnston y Palmyra en el Océano Pacífico. ww2dbase El 3 de enero de 1940, el ejército chino lanzó un ataque que se prolongó durante todo el día y que acorraló a los japoneses entre dos fuegos, hasta que tuvieron que retirarse con graves pérdidas a las afueras de Changzhi. Los chinos continuaron presionando sobre las fortalezas japonesas de la zona. En Cantón pusieron bajo asedio la ciudad de Yingde. Los finlandeses seguían combatiendo a los soviéticos. En Suomussalmi empezaron a emplear con gran éxito una estrategia consistente en dividir a las fuerzas enemigas en grupos pequeños y aislarlos, para luego destruirlos separadamente. Un submarino soviético chocó contra una mina en el Báltico y se hundió con toda su tripulación, unos 50 hombres. Un submarino alemán atacó un convoy cerca de la costa británica y hundió un carguero sueco. El carguero estadounidense Mormacsun fue interceptado por la Royal Navy y desviado a Escocia para realizar búsquedas. ww2dbase El submarino soviético S-2 se hundió tras chocar contra una mina naval en el Mar de Aland; los 50 a bordo se perdieron. ww2dbase Batalla de Raate Road: las tropas de la 9.ª División finlandesa continuaron atacando la concentración rusa a lo largo de Raate Road, no pudieron cortar la columna pero lograron inmovilizar a los rusos. Las tropas finlandesas se concentraron en atacar cocinas de campaña y hogueras para mantener a los rusos en el frío. Mientras tanto, el coronel finlandés Siilasvuo envió otros dos grupos de trabajo del tamaño de un regimiento, viajando hacia Raate Road en esquís, para ayudar en el asalto. ww2dbase El Emden completó un período de mantenimiento en Wilhelmshaven, Alemania. ww2dbase El USS Helena partió de Norfolk, Virginia, Estados Unidos. ww2dbase En las primeras horas del 3 de enero de 1941, la infantería australiana avanzó sobre la ciudad que, tras duros combates, abrió una brecha en las defensas italianas. Hacia el mediodía los australianos habían hecho unos 6.000 prisioneros. Los combates cesaron por la tarde mientras los británicos planeaban las acciones para el día siguiente. Ramon de Valera reunió al gobierno irlandés y envió una nota de protesta a Alemania por las bombas que habían caído sobre Dublín. La RAF atacó de nuevo Bremen y el canal del Kaiser Guillermo, que atraviesa la península de Jutlandia por Schleswig-Holstein. Un puente sobre el canal se derrumbó sobre un barco finlandés (Yrsa). Bristol sufrió un bombardeo de 12 horas de duración, en la que los alemanes arrojaron su mayor bomba, apodada "Satán", que pesaba 2.000 kg y medía 2.4 metros de largo (sin la cola) y 66 cm de diámetro. Su único defecto fue que no explotó. La unidad de al Luftwaffe X Fliegerkorps llegó a Italia. ww2dbase A las 5.30 horas, comenzó el bombardeo de artillería británica, que alcanzó las posiciones defensivas italianas en Bardia, Libia. A las 06.00 horas, la 6.ª División australiana inició su asalto desde el oeste, despejando obstáculos antitanques para los 23 tanques del 7.º Regimiento Real de Tanques británico que comenzó a atacar a las 06.50 horas. Entre las 08.10 y las 08.55 horas, los acorazados HMS Warspite, HMS Valiant y HMS Barham, junto con destructores, monitores y cañoneras, bombardearon Bardia con 244 proyectiles de 15 pulgadas, 270 proyectiles de 6 pulgadas, 250 proyectiles de 4,5 pulgadas y muchos más pequeños. proyectiles de calibre. Las fuerzas terrestres penetrarían 2 millas en las líneas italianas. Bombarderos alemanes atacaron Bristol, Inglaterra, Reino Unido durante la noche durante 12 horas, apuntando a los muelles y la estación de tren. 149 murieron y 351 resultaron heridos. El granero de Princes Wharf fue destruido, junto con la mayor parte de las 8.000 toneladas de grano que había en su interior. ww2dbase El Corpo Aereo Italiano, que había estado participando en la Batalla de Gran Bretaña junto con las unidades de la Luftwaffe en las bases belgas, fue llamado a Italia después de sufrir grandes pérdidas. ww2dbase Los italianos lanzaron una contraofensiva al norte y al oeste de Korcë, Albania; dos nuevas divisiones italianas se comprometieron con el sector de Klissoura en la carretera de Vlorë para recuperar la iniciativa. ww2dbase Bombarderos de la RAF atacaron Bremen y el Canal de Kiel en Alemania. El puente del canal de Kiel sufrió un impacto directo y se derrumbó en el barco finlandés Yrsa. ww2dbase El 3 de enero de 1942, los japoneses desembarcaron en la isla de Labuan, cerca de la costa de Borneo. Submarino japonés hundió un carguero neerlandés (Langkoeas) en el mar de Java. Tras el atentado de Nantes contra Karl Hotz, el joven Marcel Bourdarias se había trasladado a París, donde se había integrado en un grupo dirigido por Louis Coquillet, junto al cual había participado en varios atentados. Ese día la policía francesa arrestó a Coquillet. Las tropas estadounidenses y filipinas retrocedieron hasta la línea defensiva Guagua-Porac, a 15 millas de la península de Bataan en Luzón, Islas Filipinas. ww2dbase El USS Pollack disparó un torpedo contra un barco japonés frente a Honshu, Japón; el torpedo falló. ww2dbase Los batallones australianos 39 y 53 llegaron a Port Moresby, Nueva Guinea desde Sydney, Australia. ww2dbase El submarino japonés I-158 hundió el barco holandés Langkoeas frente a la isla de Bawean, Indias Orientales Holandesas; los 94 a bordo escaparon en botes salvavidas. I-158 embistió a uno de los botes salvavidas y atacó a los demás con ametralladoras, matando a muchos de los supervivientes. Al final, solo 3 sobrevivirían. Cinco cargueros y un petrolero partieron de Messina, Brindisi y Taranto en Italia para formar el convoy M.34, que transportaba 1.200 soldados, 54 tanques, piezas de artillería, vehículos blindados, 1.000 toneladas de municiones y 5.300 toneladas de combustible para Trípoli, Libia. Una poderosa fuerza de escolta de 4 acorazados italianos, 5 cruceros, 19 destructores y 5 lanchas torpederos proporcionó cobertura desde la distancia. ww2dbase El USS Skipjack atacó un submarino japonés en las Indias Orientales Holandesas con cuatro torpedos y observó dos explosiones; en realidad no se produjo ningún daño. ww2dbase El mayor general Tomitaro Horii y el vicealmirante Shigeyoshi Inoue se reunieron en Truk, Islas Caroline, a bordo del crucero Kashima, para coordinar los planes del Ejército y la Armada para la invasión de las Islas Bismarck El Tenryu llegó a Truk, Caroline Islands. En los días siguientes recibiría dos lanzadores de carga de profundidad y dos rieles de carga de profundidad en la popa. ww2dbase Mientras estaba en Truk, Islas Caroline, Katori, buque insignia de la Sexta Flota japonesa, organizó una sesión informativa del comandante de la flota, el vicealmirante Mitsumi Shimizu, sobre la invasión de Rabaul, Nueva Bretaña y Kavieng, Nueva Irlanda. El SS-Obersturmbannführer Martin Weiß fue nombrado comandante del campo de concentración de Dachau en el sur de Alemania, en sustitución de Alexander Piorkowski. El Shokaku fue desacoplado en Kure, Japón. ww2dbase El teniente coronel Arthur Cummings dirigió un contraataque contra los japoneses en Kuantan, Pahang, Malaya, en el que todos sus hombres murieron o resultaron heridos y recibió dos bayonetas en el estómago. Al reunir los restos de su fuerza bajo el fuego, fue herido de nuevo, pero logró salvar muchas vidas. Fue galardonado con la Victoria Cross. ww2dbase Los japoneses realizaron un ataque anfibio en Kuala Selangor en el oeste de Malaya, que fue repelido por las tropas indias. En el este de Malaya, las tropas japonesas atravesaron las defensas de la 9.ª División india y cruzaron el río Kuantan, capturando el aeródromo cercano. ww2dbase El coronel británico Arthur Cummings, comandante del 12 ° Regimiento de la Fuerza Fronteriza de la India, dirigió galantemente una unidad de retaguardia cerca de Kuantan, Pahang, Malaya, mientras el cuerpo principal de su división se retiraba más al sur, sufriendo una herida de bayoneta en el estómago y un disparo en el brazo. . Sobreviviría a la guerra y recibiría la Cruz Victoria por esta acción. ww2dbase La variante B-25D del avión B-25 Mitchell realizó su primer vuelo; todos los aviones B-25D se construyeron en Kansas City, Kansas, Estados Unidos. El 3 de enero de 1943, el Ejército Rojo retomó Mozdok a los alemanes, en el Cáucaso. Draža Mihajlović ordenó limpiar de Ustacha y musulmanes la región de Čajniče, en Bosnia, alegando que ambas milicias se dedicaban a matar civiles servios, a asaltar aldeas servias y a violar mujeres y niñas. Durante el año anterior, la marina británica había estado entrenando un cuerpo de hombres rana para misiones especiales. Ese día dos submarinos lanzaron cinco minisubmarinos para atacar la costa siciliana, cerca de Palermo. En general, la misión fue un fracaso. Todos los minisubmarinos se perdieron, un submarinista resultó muerto y cinco fueron capturados, y las minas que colocaron en barcos no explotaron, salvo las del crucero Ulpio Traiano, que resultó hundido. Submarinos alemanes hundieron dos cargueros británicos (Baron Dechmont y British Vigilance) cerca de la costa americana. El USS S-28 cruzó la línea internacional de cambio de fecha. ww2dbase El I-168 llegó a las Islas Shortland en las Islas Salomón. Las tropas soviéticas capturaron Mozdok, Rusia. ww2dbase El liderazgo japonés en Rabaul, Nueva Bretaña, recibió el texto del Acuerdo Central Ejército-Armada sobre Operaciones en el Área del Pacífico Sur, que pedía el fortalecimiento de los puntos de apoyo de las Islas Salomón y Nueva Guinea una vez completada la evacuación de Guadalcanal. ww2dbase El buque de reparación Akashi completó el reacondicionamiento del crucero ligero Sendai en Truk, Islas Carolinas. Bombarderos pesados de la USAAF atacaron los muelles y los corrales de submarinos en Saint-Nazaire, Francia, provocando varios incendios. ww2dbase USS Whale partió de la base submarina, Pearl Harbor Navy Yard, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase El teniente RTG Greenland RNVR y el líder de señales A. Ferrier penetraron el puerto de Palermo en Sicilia, Italia en un torpedo humano Chariot y hundieron el crucero ligero italiano Ulpio Traiano. ww2dbase El USS Grayback hundió el submarino japonés I-18 en el Mar del Coral, golpeándolo con 1 de 2 torpedos; también disparó seis torpedos contra otros buques de guerra japoneses cuatro horas más tarde, todos los cuales fallaron. ww2dbase El hijo de Lin Hsiung-cheng, Lin Mingcheng, nació en Itabashi (ahora Banqiao), Kaizan Gun, Prefectura de Taihoku (ahoraTaipei), Taiwán. ww2dbase El presidente Wladyslaw Raczkiewicz del gobierno polaco en el exilio en Londres, Inglaterra, Reino Unido, instó al Papa Pío XII a denunciar las atrocidades alemanas contra los judíos. El 3 de enero de 1944, submarinos estadounidenses hundieron dos cargueros (Bokuei Maru y Saisho Maru) y un petrolero japonés (Ryuei Maru) en el Pacífico. El Ejército Rojo llegó a Olevsk, en Ucrania, a 16 km de la frontera con Polonia.El embajador estadounidense en Madrid presentó un ultimátum al gobierno español para que pusiera fin a las exportaciones de Wolframio a Alemania.La hermana Lucía nunca había comunicado en qué consistía la tercera revelación que le había hecho la Virgen cuando se le apareció en Fátima hacía ya más de 37 años. El año anterior, tras haber sobrevivido a una enfermedad grave, su obispo la visitó y le sugirió que pusiera la revelación por escrito para que no se perdiera en caso de que muriera. La hermana puso la típica excusa de que la Virgen le había hablado para ordenarle que no lo revelara, pero más tarde el obispo le escribió una carta ordenando que lo pusiera por escrito y la hermana Lucía no tuvo más remedio que inventarse algo, y esto fue lo que se le ocurrió: Estaba bien pensado. Con Roma tomada por los alemanes, la probabilidad de que éstos acabaran matando al papa no era desdeñable y, si al final no lo mataban, siempre quedaría como una profecía de que alguien mataría a algún papa en algún momento, que queda bastante bien como revelación mariana. El sobre sellado que contenía el "misterio", fue enviado a Silva algo más tarde, y años después acabó custodiado en Roma. William Tubman tomó posesión como nuevo presidente de Liberia tras haber ganado las elecciones celebradas a finales del año anterior. Un submarino estadounidense hundió un carguero alemán (Weserland) en el Atlántico Sur. En el Océano Atlántico, el destructor USS Somers interceptó al corredor de bloqueo alemán Weserland y abrió fuego con sus cañones de 5 pulgadas a 7.000 yardas; continuó disparando hasta que el buque alemán se detuvo, explotó cargas de hundimiento y se hundió con la pérdida de cinco vidas y su preciado cargamento de caucho de Japón. 133 supervivientes fueron rescatados. ww2dbase El mayor piloto del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, el mayor Greg "Pappy" Boyington, que volaba en un caza F4U Corsair, fue derribado por el piloto de la Armada japonesa, el capitán Masajiro Kawato, que volaba en un caza Zero, sobre Rabaul, Nueva Bretaña. El compañero de vuelo de Boyington, el capitán George Ashmun, también fue derribado. ww2dbase Se lanzaron 28 cazas F4U y 16 F6F desde el aeródromo de Torokina en Bougainville a las 06.30 horas para una misión de barrido de cazas sobre Rabaul, Nueva Bretaña; algunos de estos cazas regresaron a la base poco después del lanzamiento debido a problemas mecánicos. 70 cazas A6M se levantaron para defender Rabaul. 8 aviones de la RAF Mosquito atacaron Solingen y Essen en Alemania. ww2dbase En Italia, el general Bernard Montgomery recibió órdenes de regresar a Gran Bretaña para su nuevo papel como comandante de las tropas británicas en la Fuerza Expedicionaria Aliada. El Quinto Ejército de Estados Unidos inició su ofensiva contra la Línea Gustav en Italia. ww2dbase Mientras estaba anclado frente a Ambrose Light a unas 10 millas al este de Sandy Hook, Nueva Jersey, Estados Unidos, en la entrada del puerto de Nueva York, el destructor USS Turner sufrió varias explosiones de cargador atribuidas a fusibles de contacto defectuosos de Mousetrap. El Turner se hundió a las 0827 horas y se perdieron 138 tripulantes. Los barcos cercanos recogieron a los supervivientes y llevaron a los heridos al hospital de Sandy Hook. Un helicóptero Sikorsky HNS-1 de la Guardia Costera de los Estados Unidos pilotado por el teniente comandante Frank A. Erickson entregó dos cajas de plasma sanguíneo desde Nueva York a Sandy Hook; era la primera vez que se utilizaba un avión de ala giratoria en una operación de salvamento. ww2dbase El USS Ranger llegó a Quonset Point, Rhode Island. ww2dbase El USS Scorpion repostó en el atolón Midway. ww2dbase El 3 de enero de 1945, la aviación estadounidense hundió cuatro cargueros japoneses (Kawauchi Maru, Kinrei Maru, Sanni Maru y Ume Maru) en la costa de Formosa. Otros dos (Shoto Maru y Yaei Maru) fueron hundidos por un submarino estadounidense. La aviación estadounidense bombardeó Nagoya con bombas incendiarias. El resultado fue modesto. Se desataron varios incendios, pero no tardaron en ser controlados. Un mercante japonés dañó un submarino británico en el océano Índico (HMS Shakespeare), que finalmente fue hundido por la aviación. Los británicos invadieron la isla birmana de Akyab, donde los japoneses ofrecieron poca resistencia. Cuatro divisiones soviéticas rechazaron el intento alemán de romper el cerco de Budapest, cuando los atacantes estaban apenas a 25 km del centro de la ciudad. Los comunistas griegos estaban siendo aniquilados en Atenas, pero, a pesar de los esfuerzos de Churchill, Yorgos Papandréu presentó su dimisión como primer ministro y fue sucedido por el general Nikólaos Plastiras, que seguía exiliado en Francia desde hacía una década, pero que contaba con la aceptación de la mayoría de las fuerzas políticas griegas, incluidos los comunistas. Un submarino alemán destruyó un carguero británico (Henry Miller) en el Mediterráneo. Mihailović ordenó la concentración en Bosnia de sus escasas fuerzas, a la vez que trataba de convencer a cuantos milicianos yugoslavos podía de que se unieran a él. Su plan era resistir hasta la llegada de los británicos y estadounidenses para evitar que los comunistas acabaran dominando el país. Ese día se inició el contraataque de Montgomery en Las Ardenas, cuando a las 13:00 un batallón de paracaidistas británicos atacó la ciudad belga de Bure. La resistencia alemana fue enorme y hubo que enviar refuerzos. A las 17:00 los británicos ocupaban la mitad de la ciudad apoyados por tanques y por la artillería. En preparación para los ataques a Iwo Jima, Okinawa y Japón continental, al almirante Nimitz se le dio el mando de todas las fuerzas navales involucradas, mientras que el general MacArthur fue puesto al mando de todas las fuerzas terrestres. ww2dbase El control de submarinos alemán expresó "considerable ansiedad" por el destino del U-869, que no había respondido a las solicitudes de informe durante los últimos cuatro o cinco días. Mientras tanto, casi al mismo tiempo, los estadounidenses habían interceptado suficientes mensajes de radio alemanes para deducir que un submarino alemán se dirigía hacia la ciudad de Nueva York, Nueva York, Estados Unidos y comenzaron a formar un grupo de cazadores-asesinos para interceptarlo. ww2dbase El USS Hoe llegó a Fremantle, Australia, poniendo fin a su séptima patrulla de guerra. ww2dbase El Primer Ejército de los Estados Unidos lanzó un ataque en el flanco norte del abultamiento de las Ardenas en Bélgica. Mientras tanto, 1.100 bombarderos aliados, escoltados por 11 grupos de cazas, bombardearon centros de comunicaciones y ferrocarriles en el oeste de Alemania. El Kamoi y el resto del convoy HI-87 anclaron en las islas Zhoushan frente a la costa de la provincia de Zhejiang, China. ww2dbase Georgios Papandreou dimitió como Primer Ministro de Grecia. ww2dbase 57 bombarderos estadounidenses B-29 atacaron Nagoya, Japón, mientras que otros 21 bombarderos atacaron otras ciudades japonesas. ww2dbase El portaaviones Hosho realizó un ejercicio de entrenamiento en Kure, Japón. ww2dbase El Settsu fue asignado a tareas de entrenamiento de aviones y objetivos en Kure, Japón. ww2dbase La quilla del barco de desembarco No. 174 fue colocada por Kawanami Kogyo. ww2dbase 14 aviones SB2C-3, 6 TBM-3 y 12 F6F-5 del Air Group 80 del USS Ticonderoga atacaron el aeródromo de Taichu en el centro de Taiwán; seis de los aviones SB2C dieron la vuelta después de encontrarse con mal tiempo, uno de los aviones F6F se perdió y se unió a los cazas del USS Wasp en el ametrallamiento de un tren, y dos de los aviones TBM-3 se perdieron y se unieron a otro grupo en el ataque. de Suo (ahora Suao). En una misión separada más tarde en este día, Air Group 80 llevó a cabo un barrido de caza sobre el aeródromo de Koryu en Taiwán; El caza F6F del alférez Philip Manella fue derribado, lo que lo obligó a abandonar, y su compañero, el teniente (jg) RC Wagg informó que el paracaídas fue ametrallado por cazas japoneses. En las Islas Filipinas, los elementos avanzados de la flota de invasión estadounidense de Luzón pasaron por el estrecho de Surigao. En apoyo, aviones de la Task Fleet 38 atacaron aeródromos japoneses en Taiwán. ww2dbase USS Wake Island transitó por el estrecho de Surigao en las Islas Filipinas. ww2dbase 6 aviones TBM-1C y 12 cazas F6F-5, ambos del Grupo Aéreo 44 del USS Langley, atacaron el aeródromo de Hokuto (referido por los estadounidenses como "aeródromo de Keishu") en Hokuto (ahora Beidou) en el centro de Taiwán con 60 bombas de 100 libras , cohetes y ametrallamientos. Ningún avión japonés se levantó para defender. ww2dbase 18 cazas F6F-5 del Air Group 81 del USS Wasp atacaron el aeródromo de Koryu en Taiwán con cohetes, bombas y ametrallamientos; ningún combatiente japonés se levantó para defender. Estos combatientes atacantes se reagruparon sobre el Estrecho de Taiwán después del ataque, volaron de regreso sobre Taiwán y atacaron objetivos de oportunidad; hundieron un pequeño barco pesquero a lo largo de la costa, destruyendo un tren de carga (que transportaba petróleo) en la actual estación Dashan del municipio de Houlong, y dañaron gravemente un tren de pasajeros de 10 vagones más al noreste. Un grupo separado de 4 cazas F6F-5 del mismo grupo aéreo llevó a cabo una misión de reconocimiento fotográfico sobre el aeródromo de Koryu, el aeródromo de Shinchiku y el aeródromo de Koko en Taiwán. ww2dbase El USS Yorktown (clase Essex) lanzó incursiones en aeródromos en Formosa (Taiwán). ww2dbase Los aviones del USS Cowpens llevaron a cabo una misión de reconocimiento sobre el aeródromo de Karenko, Taiwán. ww2dbase El cohete alemán V-2 alcanzó el Royal Hospital en Chelsea, Londres, Inglaterra, Reino Unido a las 08.50 horas, matando a 5 hiriendo a 19. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/. ww2dbase

Este documento define las abreviaturas, designaciones y términos alemanes que se encuentran en estas páginas de armas navales. Gracias a MJ Whitley, que proporcionó muchas de estas abreviaturas, ya Peter Lienau y Lutz Bernhard, que proporcionaron varias traducciones. Munición Bdz. - Bodenzünder . Tipo de Espoleta. Füllpulver o Fp - "Polvora de relleno". Designación para proyectiles de proyectiles. Usualmente seguido por el año de construcción como Füllpulver C / 02 o como Fp 02 . Las mezclas explosivas alemanas en el período de 1902 a 1945 fueron principalmente mezclas de TNT. Führungsbänder - Banda de guia del proyectil. Geschoss - Proyectil. Granate o Gr. - Obus. Sprenggranate o Spgr. - Proyectil explosivo. Kz - Kopfzünder . Cabeza detonadora. Leucht geschoss o Lg. proyectil de iluminación. Leuchtspur - proyectil Trazador. Patrona o Patr. - Cartucho. Cuando se usa en designaciones de municiones, significa que es un tipo de munición fija. Pfeilgeschoss - Tipo de Punta del proyectil. Un proyectil HE estabilizado con aletas. Psgr. - Panzersprenggranate . Proyectil perforador de armadura (AP o APC). Spgr. Bdz. o Spr.gr. Bdz. - Sprenggranate mit Bodenzünder . Proyectil HE con Base con espoleta. Spgr. Kz. o Spr.gr. Kz - Sprenggranate mit Kopfzünder . Proyectil HE con Espoleta en la punta. Spgr. Bdz u. Kz o Spr.gr. Bdz u. Kz - Sprenggranate mit Bodenzünder und Kopfzünder . Proyectil HE con espoletas tanto de base como en la punta. L (como en "L4,2") - Lange . "Longitud." La longitud del proyectil en calibres (múltiplos del diámetro del proyectil). ( mh ) o ( mhb ) o ( m.Hb ) - mit Haube . "Con capuchon." Este término se utiliza para designar un proyectil que tiene un capuchon en la punta. (casquete balístico). Nb.gr. - Nebelgranate . Proyectil de humo. Ad.gr. - Adolf granate . Proyectil especial para los cañones de artillería costera SKC / 34 de 40 cm conocidos como "Adolph". Si.gr. - Granate Siegfried . Proyectil especial para los cañones de artillería costera SKC / 34 de 38 cm conocidos como "Siegfried". Sprengladung - Carga explosiva. "Burster". Hülsenkartusche - "Carga principal". La mayoría de los cañones alemanes de 8 pulgadas (20,3 cm) y calibre más grande tenían el propulsor dividido en dos partes, la "carga delantera" en una bolsa de seda (ver más abajo) y la "carga principal" en un cartucho de latón. Por lo general, estos se apisonan juntos. Los cartuchos de latón fueron reemplazados por acero durante la guerra. Vorkartusche - "Carga anticipada ". Esto estaba en una bolsa de seda doble, que brindaba cierta protección contra "destellos". Durante la Primera Guerra Mundial, era común usar bandas de latón dobles para endurecer las bolsas, pero esto se abandonó antes de la Segunda Guerra Mundial, ya que se creía que los depósitos metálicos en los orificios habían causado la rotura de los revestimientos. RP - Rohr-Pulver . "Polvo de tubo", la designación descriptiva dada a los propulsores de armas alemanes. Estos propulsores se fabricaron en forma de tubos huecos. Los propulsores se clasificaron por año de modelo y por los diámetros externos e internos de los tubos en milímetros. Por ejemplo, propulsor designado como RP C / 38 (14 / 4.9)sería un tubo en polvo introducido por primera vez en 1938 que tenía un diámetro externo de 14 mm (0.551 in) y un diámetro interno de 4.9 mm (0.193 in). Se usaron varias composiciones desde 1912 hasta 1945. Las primeras usaban nitroglicerina mientras que las posteriores usaban dinitrato de dietilenglicol, que quemaba más frío y era menos erosivo. Todos eran resistentes a las explosiones incluso cuando estaban expuestos a un fuego caliente. Por ejemplo, el acorazado Gneisenau fue bombardeado en Kiel en 1942 y tenía más de 23 toneladas (24 tm) de propulsor encendidas en un cargador delantero. No hubo explosión a pesar de que la torreta "Anton" se levantó al menos 20 pulgadas (50 cm) de su montaje por la presión del gas. Los británicos realizaron estudios exhaustivos de RP C / 12 después de la Primera Guerra Mundial y desarrollaron "Cordita sin solvente" (SC) basándose en los resultados. Wolfram - Tungsteno. Velocidades de salida : las tablas de rango alemanas se desarrollaron para las velocidades de salida utilizando temperaturas de propulsor de 15 grados centígrados (59 grados Fahrenheit) y esas velocidades se utilizan en todas mis páginas web. Como la temperatura del propulsor en la mayoría de los barcos era en realidad unos 10 grados centígrados más alta, deberían añadirse unos 10 mps (33 fps) a las velocidades de salida indicadas en mis páginas de datos para los cañones alemanes de 28 a 38 cm. Colores de los proyectiles: los proyectiles AP tenían cuerpos azules, los HE (tipo espoleta de punta y base) tenían cuerpos amarillos, los proyectiles de práctica tenían cuerpos rojos y los proyectiles de iluminación tenían cuerpos verdes. Armas C - Construktionsjahr . "Año de construcción." Año en que comenzó el diseño o la fabricación. Por lo general, se muestra con un número, como C / 38, lo que significa que el diseño se inició en 1938. Esto también se deletreaba como Konstruktionsjahr y algunas armas Krupp compradas por Austria-Hungría en el siglo XIX usaban una "K" en lugar de una "C" en la designación. FLAK - FliegerAbwehrKanone . Literalmente significa "Cañón de defensa antiaerea". Designación utilizada para armas AA (armas FLAK). Durante la Primera Guerra Mundial, este término fue utilizado por los aviadores aliados para describir las explosiones de proyectiles de tales armas, que se ha convertido en el significado aceptado actualmente del término. FLAK M - FLAK Marine . Cañón FLAK naval. Gerät - "Equipo". Se utiliza para identificar armas experimentales durante la Segunda Guerra Mundial. Suele utilizarse junto con un número de identificación. K - Kanone . "Cañón." Utilizado por Krupp para designar sus cañones de carga de culata de la década de 1890. KM - Kanone Marine . "Cañón naval". Generalmente seguido del año en el que fue diseñado. Por ejemplo, un arma con la designación KM42 significaría un arma naval diseñada en 1942. Este sistema de designación se utilizó para algunas armas diseñadas entre 1940 y 1945. L (como en L / 45 ) - KanoneLange . "Longitud del cañón". Longitud del cañón en múltiplos del diámetro del orificio. na - neue Art . "Nuevo diseño." nT - neue Technologie . "Nueva tecnología." SK : antes de 1920, esto era para cañones de cubierta y significaba Schnelladekanone o Schnellfeurkanone . "Cañón de disparo rápido", equivalente a QF o RF. Después de esa fecha, el significado se cambió a Schiffskanone o "Ship Cannon". Generalmente seguido del año en el que fue diseñado. Por ejemplo, un arma con la designación SK C / 34 significaría que el arma era un cañón naval diseñado en 1934. Este sistema de designación se utilizó para la mayoría de las armas diseñadas entre 1920 y 1940. TBK - Kanone de boots torpedo . "Cañón de barco torpedero". También se muestra como "Tbts K." UBK - Untersee-Boots Kanone . "Cañón de submarinos". También se muestra como "Ubts K." Montajes BSG - Bettungschiess-Gerüst . "Marco de disparo de plataforma". Estos eran montajes para cañones de gran calibre utilizados como artillería costera y se asemejaban a un montaje de ferrocarril sin los bogies. Se apoyaban sobre una plataforma de hormigón mediante un pivote central y una carrera de bolas con un rodillo o bogie en la parte trasera que discurría en un arco circular. Lafette - Cureña. Laffetierung - Montaje. Geschützlafette - Boca de cañon. Ein - Einheitslafette ."Montaje universal". Significaba que el arma podría usarse contra aviones o objetivos de superficie: doble propósito. Drehscheibenlafette - Torreta giratoria. Dopp MPL - Doppelt Mittel-Pivot-Lafette . "Montaje de pivote central doble". Dop L - Doppellafette . "Montaje doble". DrhL - Drehscheiben-Lafette . "Montaje en plato giratorio". Generalmente se utiliza para montajes de torreta. Drh Tr - Drehturm . Otra abreviatura de "Torreta". Kst.Drh.L - Küsten-Drehscheiben-Lafette . "Montaje de plataforma giratoria (torreta) costera". Un tipo de montaje para armas de artillería costera. ML - Marine-Lafette . "Montaje naval". MPL : Mittel-Pivot-Lafette . "Montaje de pivote central". Schiessgerät - "Equipo de disparo". Descripción utilizada para algunos montajes de artillería costera. Turm - "Torreta". Türme es la forma plural. Doppelturm - Torreta gemela. Doppeltürme es la forma plural. Dreifachturm - Torreta triple. Dreifachtürme es la forma plural. FLAK L - FLAK-Lafette . Montaje antiaéreo. Tbts L - Torpedoboots-Lafette . Soporte para lancha torpedera. Ubts L - U-boots-Lafette . Soporte para submarino. Esta informacion pertenece al sitio web http://www.navweaps.com/

El 2 de enero de 1939, El Jefe del Estado Mayor de la Armada británico solicitó un buque de escolta costero adecuado que pudiera instalarse para el barrido de minas. ww2dbase Bruce Fraser fue nombrado Compañero de la Orden del merito. Los japoneses organizaron una ofensiva en la provincia china de Shanxi para liberar a sus fuerzas en Changzhi y Tunliu, rodeadas por los nacionalistas chinos. Empleó unos 10.000 soldados de infantería, con el apoyo de la caballería y la aviación. Los chinos ofrecieron resistencia y los combates produjeron numerosas bajas en ambos bandos. Por otra parte, en la región de Cantón, los chinos derrotaron a un ejército japonés que salió de Longxian y el 2 de enero de 1940, tomaron la ciudad. La aviación soviética hundió otro carguero finlandés (Thor). El gobierno irlandés introdujo poderes de emergencia para internar a miembros del IRA sin juicio. ww2dbase El ministro de Relaciones Exteriores italiano, Galeazzo Ciano, envió un mensaje secreto a Bélgica y los Países Bajos, advirtiéndoles del plan de invasión alemán. Los alemanes interceptaron este mensaje. ww2dbase Batalla de Raate Road: a la medianoche del comienzo de este día, después de una hora de preparativos, el capitán del ejército finlandés Eino Lassila lanzó un ataque contra una sección de 500 metros de artillería rusa en Raate Road. A las 07:00, las tropas rusas intentaron un contraataque con tanques, pero las tropas finlandesas pudieron traer dos cañones antitanques Bofors al frente para detener el contraataque, destruyendo 7 de los tanques rusos. El 2 de enero de 1941, un submarino alemán hundió un barco británico (Nalgora) cerca de las islas Cabo Verde. Los alemanes bombardearon Cardiff durante diez horas. Un avión (probablemente desorientado) bombardeó el sur de Dublín. La aviación británica llevaba tres días bombardeando Bardia, en Libia, cerca de la frontera con Egipto. En total se habían realizado más de 100 salidas, que culminaron esa noche con un bombardeo coordinado con la armada. Los líderes alemanes Himmler y Heydrich clasificaron los campos de concentración en tres categorías para diferentes tipos de prisioneros, pero en la práctica esta clasificación tuvo poco efecto real. El bombardeo alemán dañó gravemente la catedral de Llandaff en Cardiff, Gales, Reino Unido. ww2dbase Antes del amanecer, las piezas de artillería británicas se colocaron en posición cerca de Bardia, Libia. Durante el día, el monitor británico HMS Terror y las cañoneras británicas HMS Ladybird y HMS Aphis bombardearon Bardia; Los aviones italianos respondieron sin éxito. Después de la puesta del sol, los bombarderos Wellington del Escuadrón Nº 70 de la RAF y los bombarderos Bombay del Escuadrón Nº 216 de la RAF atacaron posiciones italianas en Bardia. Las tropas de la 6.ª División australiana comenzaron a prepararse para el asalto terrestre. ww2dbase El submarino alemán U-65 hundió el barco británico Nalgora a 250 millas al oeste de Port-Étienne, África Occidental Francesa a las 22.07 horas. Cuando el equipo militar destinado a las tropas británicas en Egipto se hundió con el barco, 105 supervivientes tomaron botes salvavidas y eventualmente aterrizarían en las islas de Cabo Verde o serían rescatados por otros barcos. Este sería el octavo y último hundimiento del U-65 durante la patrulla de 49 días. ww2dbase [CPC] El submarino alemán U-38 fue detectado por un barco de escolta de convoyes a 300 millas al noroeste de Irlanda, que atacó con cargas de profundidad. El U-38 sufrió daños leves pero pudo continuar con la patrulla sin necesidad de reparaciones inmediatas. ww2dbase En Cardiff, Gales, Reino Unido, un grupo de rescate cavó durante seis horas para rescatar a un niño de seis años atrapado debajo de la escalera donde se había refugiado de los bombardeos alemanes. Durante todo el rescate se escuchó al niño cantar "Dios salve al rey". Más tarde explicó que su padre, un minero de carbón, le había dicho que cuando los hombres eran enterrados bajo tierra seguían cantando para guiar a los rescatadores, y esta era la única melodía que conocía en las palabras. El 2 de enero de 1942, los japoneses entraban en Manila y ocupaban también la base naval de Cavite. Las tropas filipinas y estadounidenses continuaban retirándose hacia Bataán. En el Pacífico occidental las fuerzas estadounidenses, británicas, neerlandesas y australianas se pusieron bajo el mando único del mariscal británico Archibald Wavell. En Malasia los aliados de retiraron de Kampar tras haber cumplido su misión de retrasar el avance japonés. Habían infligido una cantidad sustancial de bajas hasta el punto de que la batalla de Kampar puede considerarse el primer revés que sufrieron los japoneses en la guerra, si bien los aliados no estuvieron en condiciones de sacarle partido. La isla Gogland se encuentra en el golfo de Finlandia, entre Finlandia y Estonia. Formaba parte del territorio que la Unión Soviética había obligado a ceder a Finlandia dos años atrás con la excusa de que era necesaria para garantizar la defensa de Leningrado. A finales del año anterior los soviéticos habían retirado su guarnición en Gogland para ayudar en la defensa de Leningrado, y los finlandeses habían aprovechado para ocuparla de nuevo. Ese día regresaron los soviéticos y expulsaron a los finlandeses. En Libia los aliados tomaron Bardia, donde capturaron 2.200 alemanes y 4.400 italianos. En los Estados Unidos, los integrantes de la red de espionaje dirigida por Joubert Duquesne fueron condenados a un total de unos 300 años de cárcel. Dashiell Hammet seguía teniendo secuelas por la tuberculosis que había contraído durante la Primera Guerra Mundial, y además era comunista, pero, pese a todo ello, logró que lo admitieran en el Ejército y sirvió como sargento en las islas Aleutianas. James Doolittle fue ascendido al rango de teniente coronel en el ejército de los Estados Unidos para la tarea de planificar un ataque aéreo contra Japón. ww2dbase El ejército soviético rompió las líneas alemanas en Rzhev, Rusia. ww2dbase El barco hospital japonés Hikawa Maru partió en Roi, Islas Marshall. ww2dbase 7.000 tropas del Eje en Bardia, Libia se rindieron a los Aliados. Entre los prisioneros de guerra se encontraba el general Artir Schmitt. ww2dbase El HMS Indomitable partió de Ciudad del Cabo, Sudáfrica, con aviones Sea Hurricane a bordo. ww2dbase Chiang Kaishek envió un cable al presidente de los Estados Unidos, Roosevelt, pidiéndole que nominara a un general estadounidense de confianza para que actuara como jefe de personal en el Teatro de China. Los estadounidenses respondieron sugiriendo que las funciones de Jefe de Estado Mayor China Theatre deberían combinarse con las de Comandante del Teatro China-Birmania-India y Supervisor de material de Préstamo-Arrendamiento. El general de brigada John Magruder de la Misión Militar Estadounidense en China no era lo suficientemente superior (y ya estaba desilusionado con los chinos) y cuando el teniente general Hugh A. Drum rechazó el puesto, finalmente se le ofreció al general de división Joseph W. Stilwell, quien a regañadientes acordó ir a donde fue enviado. ww2dbase El submarino alemán U-134 hundió el barco británico Waziristan en el mar de Barents a las 06.48 horas; fue el primer barco del Arctic Convoy que se hundió. Los 47 a bordo abandonaron el barco, pero nunca se los volvió a ver. También se perdieron con Waziristán 3.700 toneladas de suministros y 410 camiones construidos en Estados Unidos para la Unión Soviética. ww2dbase El destructor británico HMS Vimiera golpeó una mina y se hundió en el estuario del Támesis en el sur de Inglaterra, Reino Unido, mientras escoltaba un convoy costero; 96 murieron, 14 sobrevivieron El submarino alemán U-123 dañó el barco estadounidense Algonquin en el Océano Atlántico. ww2dbase El submarino alemán U-77 atacó al destructor británico HMS Kimberley frente a Tobruk, Libia a las 02.38 horas, voló por la popa y mató a tres; El destructor HMS Heythrop remolcaría al HMS Kimberley a Alejandría, Egipto. ww2dbase El submarino británico HMS Unbeaten atacó y hundió al ya dañado submarino alemán U-374 al sur de Messina, Sicilia, Italia a las 10.30 horas con dos torpedos; 42 murieron, 1 sobrevivió. ww2dbase El barco de reparaciones Akashi partió de las islas Palaos. ww2dbase Ernest King ordenó a Chester Nimitz que planeara una incursión contra las posiciones japonesas en las Islas Gilbert y las Islas Marshall para establecer un impulso ofensivo en la Guerra del Pacífico. ww2dbase El submarino alemán U-134 hundió el carguero británico Waziristan del convoy aliado PQ-7A; Waziristán ya fue dañado por aviones alemanes en el momento de este ataque; los 47 a bordo murieron. El general alemán en la Wehrmacht Walter Stettner von Grabenhofen recibió la Cruz de Hierro en Oro. ww2dbase Joseph Rochefort fue entrevistado por miembros del personal de la Comisión Roberts en Honolulu, territorio estadounidense de Hawai, en relación con los eventos que llevaron al ataque a Pearl Harbor; respondió más de 100 preguntas. ww2dbase Las tropas japonesas y angloindias continuaron luchando en Kampar Hill en la Malaya británica y se prepararon para retirarse hacia el sur más tarde ese día. Al sur, las tropas del 4º Regimiento de la Guardia Imperial japonesa navegaron por el río Perak para reforzar al 11º Regimiento japonés en el río Bernam; La 12.ª Brigada de Infantería de la India llegó para reforzar la fallida defensa en las cercanías de Telok Anson. En el extremo sur, aviones japoneses con base en Malaya y Borneo atacaron Singapur. ww2dbase Las tropas japonesas capturaron Manila, la capital de las Islas Filipinas. El Naka llegó a Davao, Mindanao, Islas Filipinas. ww2dbase Las tropas japonesas capturaron la Base Naval de Cavite en las Islas Filipinas. ww2dbase Las tropas japonesas capturaron la base aérea de Clark Field en las Islas Filipinas. ww2dbase Alemania autorizó la formación de batallones de autodefensa tártaros de Crimea. La Oficina Federal de Investigaciones (FBI) de Estados Unidos condenó a 33 miembros de una red de inteligencia alemana encabezada por Fritz Joubert Duquesne en el caso de espionaje más grande en la historia de Estados Unidos. ww2dbase El Submarino Hoe fue instalado por Electric Boat Company de Groton, Connecticut, Estados Unidos. ww2dbase El Centro de Suministros del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en Barstow, California, Estados Unidos se organizó como Cuartel de la Marina, Depósito de Suministros del Cuerpo de Marines. ww2dbase Lo que más tarde se conocería como la Octava Fuerza Aérea de la USAAF se estableció como la Quinta Fuerza Aérea en la Base Aérea del Ejército de Savannah, Georgia, Estados Unidos, bajo el mando del Mayor General Henry "Hap" Arnold. El plan original era proporcionar apoyo aéreo para una invasión aliada prevista del norte de África. ww2dbase La quilla de Stephen Hopkins fue colocada por los Astilleros Richmond de Permanente Metals Corporation en Richmond, California, Estados Unidos. ww2dbase El 2 de enero de 1943, las últimas tropas japonesas en Buna salieron por mar. El mes anterior había caído Gona, pero todavía quedaba una cabeza de playa japonesa entre ambas localidades. Esa noche llegó un regimiento estadounidense de refuerzo que relevó a algunas unidades australianas. También llegaron tropas estadounidenses de refresco a Guadalcanal. Un submarino estadounidense hundió un barco de vigilancia japonés (Ebon Maru) en el Pacífico. Durante 36 horas, unos 1.600 guerrilleros del Frente Nacional albanés se enfrentaron en Gjorm a unos 2.000 soldados italianos. Ambas partes recibieron refuerzos, hasta sumar 2.200 y 5.600 hombres, respectivamente, y el resultado fue una clara victoria de los albaneses, que tuvieron que retirarse dejando atrás 186 muertos y 80 prisioneros. Además, dos tanques italianos fueron destruidos. Como represalia, la aviación italiana bombardeó varias ciudades de la zona y una expedición contra Gjorm dejó la ciudad en ruinas. Los convoyes a Malta seguían llegando sin dificultades. Ese día llegaron un carguero y un petrolero escoltados por seis destructores. La Luftwaffe hundió un carguero británico (Empire Metal) cerca de la costa de Argelia. El I Cuerpo de Estados Unidos recapturó Buna en Nueva Guinea. ww2dbase Lockwood reemplazó a English como oficial al mando de los submarinos de la Armada de los Estados Unidos en el Pacífico. ww2dbase [CPC] El Cuerpo de Marines y el Ejército de los EE. UU. Atacaron 10 transportes de destructores japoneses al oeste de Rendova, Islas Salomón. ww2dbase El Mayor General Alexander M. Patch Jr. fue designado Comandante General XIV Cuerpo con tres divisiones bajo su mando. El cuartel general de su cuerpo contaba con menos de una veintena de oficiales y hombres, casi todos tomados del personal de la División Americal. El general de brigada Edmund B. Sebree reemplazó al general Patch como comandante general de la División Americal. ww2dbase El destructor USS Shaw partió de Sydney, Australia con destino a Wellington, Nueva Zelanda. ww2dbase Ion Antonescu de Rumania se reunió con Adolf Hitler para discutir el desastre resultante en Stalingrado, Rusia. ww2dbase El USS Whale completó un período de reparación en Pearl Harbor Navy Yard, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase El destructor Yuzuki llegó a Sasebo, Japón, para una revisión programada. ww2dbase Se evacuaron 111 aviones estacionados en el aeródromo de Morozovskaya, óblast de Rostov, Rusia. Dado que la aeronave no pudo llevarse todo el equipo y los suministros, el comandante del KG 55 Oberstleutnant Ernst Kühl se quedó atrás con un pequeño personal con la esperanza de que las tropas terrestres pudieran frenar la ofensiva soviética para que la aeronave pudiera regresar. ww2dbase El 2 de enero de 1944, un submarino estadounidense hundió un petrolero japonés (Isshin Maru) en el mar de la China Oriental. A las 7:30 tropas estadounidenses empezaron a desembarcar cerca de Saidor, en Nueva Guinea. El lugar se encontraba bastante más al norte de Sio y de Finschhafen, con lo que, al tomar esa posición, los estadounidenses estaban cortando la retirada a unos 6.000 soldados japoneses que se huían desde allí. Los japoneses ofrecieron escasa resistencia (apenas eran 150 hombres) y no tardaron en huir hacia el interior, dejando 11 muertos. Las bajas estadounidenses fueron de un soldado muerto y cinco heridos, además de dos marineros ahogados. A las 16:30 nueve aviones japoneses bombardearon la zona, pero no causaron daños graves. Por la noche hubo otros tres ataques aéreos. Mientras tanto, los australianos, que perseguían a las tropas japonesas que abandonaban la región de Sio, cruzaban el río Sanga. Un submarino japonés hundió un carguero estadounidense (Albert Gallatin) cerca de la costa de Arabia. El Ejército Rojo tomó Radovel, a 30 km de la frontera entre Ucrania y Polonia. Berlín fue bombardeada de nuevo por 362 aviones británicos, de los cuales 27 fueron derribados. La Cancillería del Reich fue alcanzada. El barco hospital japonés Hikawa Maru partió de Palau. ww2dbase Se lanzó el submarino Baya, patrocinado por la esposa del teniente comandante de la Armada de los EE. UU. CC Kirkpatrick. USS Iowa partió hacia el Océano Pacífico. ww2dbase El 7º Regimiento del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos se enfrentó a una fuerte defensa japonesa en Suicide Creek, cerca del Cabo Gloucester, Nueva Bretaña. 20 cazas F6F y 28 F4U del aeródromo Torokina en Bougainville realizaron un barrido de cazas sobre Rabaul, Nueva Bretaña; dos de estos luchadores se volvieron hacia Torokina debido a problemas mecánicos. 80 cazas A6M se levantaron para defender. Los estadounidenses informaron 1 muerto, 1 probable y 2 aviones japoneses dañados. ww2dbase Las tropas del ejército estadounidense capturaron el aeródromo de Gumbi en la costa norte de Nueva Guinea australiana. El nombre japonés del aeródromo fue restaurado a su nombre inglés de antes de la guerra, Saidor, en honor al pueblo cercano. El submarino alemán Tipo IXC U-505 regresó pronto a Lorient, Francia, después de rescatar a 33 miembros de la tripulación del torpedero alemán T25 hundido el 28 de diciembre de 1943 por cruceros británicos en el Golfo de Vizcaya. 383 aviones de la RAF (362 Lancaster, 9 Halifax y 12 Mosquito) atacaron Berlín, Alemania; Se perdieron 27 aviones. ww2dbase El portaaviones ligero Ryuho llegó a Kure, Japón. ww2dbase USS Rock partió de la Zona del Canal de Panamá hacia Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase El portaaviones de escolta USS Card y su grupo de trabajo restante llegaron a Norfolk, Virginia, al final de su viaje antisubmarino por el Atlántico. El Escuadrón Compuesto VC-55 desembarcó Card y fue trasladado a la Estación Aérea Naval de Norfolk. El grupo de tareas 21.14 se disolvió. El escuadrón VC-55, todas las naves del grupo de trabajo y todos los hombres en él durante esta salida fueron autorizados a usar Battle Star E214 en su cinta de campaña de Europa, África y Medio Oriente. ww2dbase El USS Ranger partió de Boston con destino a Quonset Point, Rhode Island. ww2dbase El 2 de enero de 1945, la aviación estadounidense atacó un convoy japonés en San Fernando (Luzón) y hundió cinco cargueros (Hakka Maru, Hishigata Maru, Koryo Maru, Shirokawa Maru y Taishen Maru), un transporte (Meiru Maru), en el que murieron 60 tripulantes y 400 pasajeros, y un barco de escolta. Submarinos estadounidenses hundieron también un carguero (Daian Maru) en el mar de Java y un barco-almacén de lanchas de desembarco (Shinshu Maru) en el que murieron 239 soldados y 33 tripulantes. De Calcuta despegaron 46 bombarderos estadounidenses que atacaron un puente ferroviario cerca de Bangkok y otros objetivos en la zona. La RAF bombardeó lanzó más de dos toneladas de bombas sobre Nuremberg y otras tantas sobre Ludvigshafen. El 90% del centro medieval de Nuremberg fue destruido. Los alemanes tomaron Reipertswiller y Wissembourg, en Alsacia. La psicosis ante los posibles espías alemanes omnipresentes en Las Ardenas no terminaba. Ese día dos soldados estadounidenses fueron abatidos ante la sospecha de que eran espías. En los Estados Unidos se permitió el regreso a la costa oeste de los ciudadanos de origen japonés. La decisión se había retrasado para que no interfiriera con la campaña presidencial. El almirante Sir Bertram Ramsay, el cerebro detrás de la evacuación de Dunkerque en 1940 y ahora a cargo de los puertos aliados en Francia, murió cuando su avión se estrella al despegar en Toussus-le-Noble, convirtiéndose en el cuarto líder aliado de alto rango en morir en un accidente de avión. Iba de camino a una conferencia con el general Bernard Montgomery en Bruselas, Bélgica. ww2dbase En Copenhague, Dinamarca, los saboteadores destruyeron una fábrica de cohetes V2. ww2dbase [ 46 bombarderos estadounidenses B-29 con base cerca de Calcuta, India, atacaron un puente de ferrocarril cerca de Bangkok, Tailandia y otros objetivos en el área. Bombarderos británicos atacaron Nuremberg, Alemania. ww2dbase USS Becuna hundió dos pequeñas embarcaciones entre Malaya y Borneo en dos enfrentamientos separados con su cañón de cubierta. ww2dbase El USS Barbero llegó a Fremantle, Australia, poniendo fin a su segunda patrulla de guerra. ww2dbase La 2.ª División india llegó a Yeu y cruzó el río Mu en Birmania. ww2dbase El XV Cuerpo angloindio capturó Akyab (ahora Sittwe), Birmania sin resistencia. ww2dbase El USS Missouri partió del territorio estadounidense de Hawai hacia Ulithi, Islas Carolinas. ww2dbase USS Spot hundió un arrastrero japonés con su cañón de cubierta en el Mar Amarillo. ww2dbase El USS Kimberly partió del Golfo de Leyte, Islas Filipinas, para proyectar un grupo de acorazados hacia Luzón. El ciudadano holandés Gerrit van der Waals, empleado de una empresa pública británica pero que, sin embargo, fue arrestado por los soviéticos en Hungría, fue trasladado a otra prisión en Bucarest, Rumania. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

El 1 de enero de 1939,Se puso en servicio Estrasburgo. ww2dbase Friedrich Christiansen fue ascendido al rango de General der Flieger. ww2dbase Vannevar Bush se convirtió en presidente de la Carnegie Institution for Science en Washington, DC. ww2dbase El 1 de enero de 1940 Gran Bretaña extendió el servicio militar obligatorio a todos los varones de entre 20 y 27 años. Submarinos alemanes hundieron un carguero británico cerca de Irlanda y otro sueco en el mar del Norte. La aviación soviética hundió un carguero finlandés (Leo). La edad de reclutamiento aumentó a 27 en el Reino Unido, agregando así dos millones de reclutas potenciales para el servicio militar. 1.000 hombres de la 9.ª División finlandesa bajo el mando del capitán Eino Lassila esquiaron hasta situarse en posición de ataque; cuando llegaron a las 23:00, estaban mirando hacia una gran concentración de tanques rusos y artillería en Raate Road. ww2dbase Entre el comienzo de la Guerra Europea el 1 de septiembre de 1939 y esta fecha, 15.600 hombres británicos se registraron como objetores de conciencia. ww2dbase 10.000 soldados japoneses lanzaron un contraataque en la provincia oriental de Shanxi en China en un intento por aliviar a la casi rodeada 36.a División japonesa. Sería rechazado por la fuerte resistencia china en los próximos dos días. ww2dbase Tingfang Bie falleció. ww2dbase El artillero LAC T. Gibbin se convirtió en el primer aviador de la RAF Waddington en Lincolnshire, Inglaterra, Reino Unido en morir en la Segunda Guerra Mundial cuando los combatientes Spitfire del Escuadrón No. 602 interceptaron los bombarderos Hampden que regresaban y, confundiéndolos con aviones alemanes, derribaron dos de ellos. los bombarderos. Los otros siete tripulantes fueron recogidos por barcos de pesca. ww2dbase El capitán Ralph S. Wentworth relevó al capitán William W. Wilson como oficial al mando del crucero USS Nashville. El U-56 fue asignado a la 1ª Flotilla. ww2dbase El submarino alemán U-58 hundió el vapor sueco neutral Lars Magnus Trozelli con un torpedo en el Mar del Norte a 50 millas al noreste de Aberdeen, Escocia, Reino Unido a las 1100 horas, matando a 7. Los supervivientes fueron recogidos por el buque mercante noruego Ask. El Lorena fue transferida a la 2ª División de Acorazados del 1º Escuadrón de la Armada Francesa. Robert von Greim fue ascendido al rango de teniente general. Las autoridades británicas detuvieron a varios barcos estadounidenses en Gibraltar para buscar contrabando. ww2dbase Un avión alemán bombardeó el Comando Costero de la RAF en Sullom Voe en las Islas Shetland, Escocia, Reino Unido, dañando el crucero ligero HMS Coventry y las instalaciones terrestres con la pérdida de un bombardero Ju 88. El 1 de enero de 1941 la RAF bombardeó con 141 aviones una fábrica de aviones en Bremen. Entre las 15:00 y las 16:00 de la tarde, para contrarrestar el llamamiento de de Gaulle a permanecer en las casas como signo de protesta, los alemanes regalaban patatas por las calles. Se iniciaron negociaciones entre Alemania y Bulgaria para utilizar el territorio búlgaro como zona de preparación para la Operación Marita, la invasión alemana de Grecia. En el Orden del día de Año Nuevo de Hitler, prometió a la Wehrmacht la realización de la "mayor victoria de nuestra historia" en el frente occidental. El Reino Unido suprimió el Daily Worker, una publicación comunista La Fuerza del Desierto Occidental del general británico O'Connor en Egipto se reorganizó como el 13º Cuerpo británico. Mientras tanto, en Libia, los aviones de la RAF continuaron bombardeando el puerto de Bardia y los aeródromos de Tobruk, Derna y Benina. ww2dbase En el Estrecho de Gibraltar, los destructores británicos HMS Duncan, HMS Firedrake, HMS Foxhound, HMS Jaguar y HMS Hero detuvieron un convoy francés procedente de Casablanca, Marruecos francés. El convoy estaba formado por el barco francés Chantilly, los petroleros franceses Octane y Suroit y el barco danés Sally Maersk. El HMS Jaguar atacó Chantilly, causando 2 muertos y 4 heridos, lo que provocó la captura del convoy. ww2dbase [CPC] La BBC emitió el Brains Trust por primera vez. Este programa de radio que contó con cinco hombres discutiendo temas tan diversos como la filosofía, el arte y la ciencia fue sorprendentemente un gran éxito, con una audiencia habitual de diez millones de oyentes. George Giffard fue nombrado Caballero Comandante de la Orden del Baño. ww2dbase Arthur Coningham fue mencionado en Despatches. ww2dbase Andrew Geddes fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico. El 1 de enero de 1942, en el transcurso de la Primera Conferencia de Washington, representantes de 26 Estados firmaron la declaración siguiente: Roosevelt se refirió a los signatarios como las Naciones Unidas, por lo que el texto fue conocido como la Declaración de las Naciones Unidas. Los chinos lanzaron un ataque por sorpresa contra los japoneses en Changsha. Muchas unidades que se habían retirado a las montañas durante el avance japonés atacaban ahora las líneas de aprovisionamiento japonesas con la ayuda de guerrilleros locales. Un carguero estadounidense (Malama) que se dirigía hacia Honolulu desde Nueva Zelanda cargado con camiones militares y motores de aviones fue interceptado por hidroaviones japoneses y, ante la amenaza de un bombardeo, la tripulación hundió el barco. Los 38 tripulantes fueron rescatados y hechos prisioneros por una flota japonesa. Otro carguero estadounidense (Luzon) fue hundido en Manila por la aviación japonesa. La aviación alemana hundió un carguero soviético (Tashkent) en Crimea. Un carguero británico (Waziristan) quedó atrapado en el hielo cerca de Noruega, y fue bombardeado por la Luftwaffe y finalmente torpedeado por un submarino alemán. Esa noche fue lanzado en paracaídas sobre Francia Jean Moulin, a quien de Gaulle había confiado la misión de organizar todos los grupos de resistencia franceses bajo una dirección común, tarea nada fácil, dado que había grupos de todas las ideologías imaginables. El plan era aglutinarlos alrededor de Combat. Por esas fechas la resistencia francesa estaba sufriendo una intensa oleada de arrestos. Estados Unidos introdujo una prohibición sobre la compra de automóviles y camiones privados nuevos para conservar acero. ww2dbase Jean Moulin, el ex alcalde de Chartes, se lanzó en paracaídas a Francia en un esfuerzo por coordinar y unificar los grupos de resistencia. ww2dbase Las potencias aliadas anunciaron planes preliminares para castigar a los criminales de guerra enemigos después de la guerra. Douglas MacArthur aceptó un pago de 500.000 dólares estadounidenses del presidente filipino Manuel Quezon por su servicio de antes de la guerra. ww2dbase El general der Artillerie Robert Martinek sucedió a Wilhelm Weiß como oficial al mando de la 7.ª División de Montaña alemana. ww2dbase Cuatro bombarderos medios australianos Hudson atacaron Kapingamarangi al noreste de Rabaul, Islas Bismarck, causando daños leves. ww2dbase George Brett fue nombrado Subcomandante Supremo del Comando Americano-Británico-Holandés-Australiano (ABDA). ww2dbase Los cazas Kittyhawk entraron en combate en el norte de África por primera vez, con 9 cazas Kittyhawk del Escuadrón No. 3 de la RAF atacando 16 bombarderos en picado alemanes Ju 87 Stuka escoltados por 6 cazas Bf 109. Los cazas británicos Kittyhawk derribarían cuatro aviones Ju 87 y un Bf 109. ww2dbase Milton Miles fue ascendido al rango de comandante. ww2dbase El Kamoi llegó a Truk, Caroline Islands. ww2dbase Las tropas chinas lanzaron un contraataque en Changsha, provincia de Hunan, China. ww2dbase Las tropas japonesas continuaron el asalto a Kampar, Malaya británica; ambos bandos sufrieron numerosas bajas por la mañana. Mientras tanto, el 11º Regimiento japonés aterrizó en el río Bernam, 35 millas al suroeste. En Londres, Inglaterra, Reino Unido, Winston Churchill se quejó de la incapacidad de la Royal Navy británica para interrumpir el transporte marítimo japonés en aguas malayas. ww2dbase Las fuerzas estadounidenses y filipinas al sur de Manila, Luzón, Islas Filipinas abandonaron sus posiciones y se unieron a las defensas al norte de la ciudad, que retrocederían a través de los puentes de Calumpit al final del día. Mientras tanto, los japoneses enviaron un mensaje al alcalde de Manila anunciando que las fuerzas japonesas llegarían al día siguiente El crucero soviético Molotov llegó a Sebastopol, Rusia, con 700 hombres de la 386 División de Infantería soviética. ww2dbase Cincuenta y siete hombres y niños murieron en un desastre de una mina de carbón cerca de Stoke-on-Trent en Staffordshire, Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase El primer ministro británico Winston Churchill, el presidente estadounidense Franklin Roosevelt, el embajador soviético Maxim Litvinov y el embajador chino Song Ziwen (también conocido como TV Soong) firmaron la Declaración de las Naciones Unidas durante la Conferencia de Arcadia en Washington DC, Estados Unidos. ww2dbase El vicealmirante Royal E. Ingersoll fue nombrado Comandante en Jefe de la Flota Atlántica de EE. UU. Con el USS Augusta como buque insignia. Las posiciones japonesas en Nueva Guinea eran cada vez más precarias. El 1 de enero de 1943 los australianos atacaron Buna y, tras un combate que se prolongó durante todo el día, sólo quedaron algunos focos aislados de resistencia. En Guadalcanal, los japoneses atrincherados en la fortaleza Gifu consumieron ese día sus últimas raciones de alimento. Las tropas aliadas que los atacaban estaban sufriendo muchas bajas, en gran parte debidas a las enfermedades tropicales. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Renzan Maru) cerca de la costa japonesa. La situación de los alemanes en el frente soviético no era más alentadora. Ese día una division Panzer tuvo que retirarse del río Terek, en el Cáucaso, para no ser rodeada. Más al sur, los alemanes empezaron a construir una fortaleza en el delta del río Kuban, en la península de Taman, separada de Kerch, en Crimea, por el estrecho de Kerch. Constaba de cinco líneas de defensa, con un espesor de 60 km. En África los británicos ocuparon la Somalia Francesa, unas semanas después de que se hubiera rendido el gobernador francés, Christian Dupont. En Francia, el primer ministro Pierre Laval recibió ese día la exigencia alemana de que 250.000 franceses estuvieran disponibles en un plazo de mes y medio para ser enviados a trabajar a Alemania (ya había 240.000 franceses en esa situación). Un submarino alemán hundió un carguero británico (Arthur Middleton) cerca de Orán. La Luftwaffe hundió otro (St. Merriel) ante la costa de Argelia. Un submarino soviético hundió un carguero alemán (Muansa) ante la costa noruega. Joseph Darnand era un militar francés que desde el primer momento había mostrado su ferviente adhesión al régimen de Vichy. Durante la guerra había sido hecho prisionero por los alemanes, pero había logrado escapar y llegó a Niza, donde había fundado la Legión Francesa de Veteranos, un grupo de antiguos soldados anticomunistas. Luego, hacía ya dos años, había fundado el Servicio de Orden Legionario, que ofreció su ayuda a los alemanes para combatir a la resistencia. Ahora transformaba el Servicio de Orden Legionario en la Milicia Francesa, con todo el apoyo de los alemanes y de Vichy. Sus primeros integrantes fueron franceses de extrema derecha, pero pronto se afiliaron a ella anticomunistas, delincuentes menores a los que se les prometió la anulación de sus condenas, y también gentes diversas que habían perdido familiares en ataques aliados o que habían sido amenazados o extorsionados por la resistencia. Los milicianos no tardaron en protagonizar fusilamientos sumarios, interrogatorios con torturas, delaciones, etc. La resistencia consideraba a la Milicia más peligrosa que la Gestapo, pues sus integrantes entendían bien el francés y conocían bien las ciudades y el campo, y podían infiltrarse más fácilmente en las redes de la resistencia. Un crucero británico hundió un carguero alemán (Rhakotis) cerca de la costa atlántica española. Un submarino alemán hundió un carguero sueco (Brageland) cerca de la costa brasileña. El crucero alemán Michel hundió un carguero británico (Empire March) en el Atlántico Sur. En Los Álamos (Nuevo México) empezó a funcionar un laboratorio secreto bajo la dirección de Robert Oppenheimer, con el objetivo de construir las primeras bombas atómicas. Walt Disney estrenó un cortometraje titulado El rostro del Führer, en el que el pato Donald tiene que vivir en una Alemania de pesadilla, aunque luego despierta y contempla con alivio que todo había sido un sueño. El Tatsuta Maru llegó a Makassar, Celebes. ww2dbase El I-168 llegó a Guadalcanal con 15 toneladas de carga; Dos lanchas patrulleras la ahuyentaron después de que solo se hubiera descargado el 60% de su cargamento. ww2dbase La 1.ª División Panzer alemana se retiró del área de Terek en el sur de Rusia para evitar el cerco de las operaciones ofensivas soviéticas Salsk-Rostov y Mozdok-Stavropol. En una carta a Chester Nimitz, Bill Halsey describió a Miles Browning como alguien que "tiene una extraña habilidad para evaluar una situación y dar una respuesta" en un intento por salvar la carrera de Browning, ya que el temperamental Browning se había ganado muchos enemigos políticos. ww2dbase El USS Gar informó haber disparado cuatro torpedos contra dos barcos japoneses en esta fecha, impactando a uno de ellos con un torpedo y causando daños. ww2dbase El 2.º Batallón de Ingenieros de Aviación Marítima de los EE. UU. Y la 27ª División del Ejército de los EE. UU. Arribaron a Guadalcanal, Islas Salomón. ww2dbase HMS Activity comenzó a albergar entrenamientos de aterrizaje en cubierta. ww2dbase Frustrado por el pobre desempeño de la Armada alemana, Adolf Hitler ordenó airadamente el desmantelamiento de toda la flota alemana de alta mar. ww2dbase Claus von Stauffenberg fue ascendido a teniente coronel. ww2dbase Wolfgang Falck fue ascendido al rango de Oberstleutnant. ww2dbase Lord Gort fue ascendido al rango de mariscal de campo. ww2dbase Archibald Wavell fue ascendido al rango de mariscal de campo. ww2dbase Alexander Löhr fue nombrado Comandante en Jefe del Sureste, con mando personal sobre el Grupo de Ejércitos E. ww2dbase El submarino USS Growler partió de Brisbane, Australia, en su cuarta patrulla de guerra. ww2dbase El Yugure escoltó un convoy fuera de Rabaul, Nueva Bretaña, Islas Bismarck. ww2dbase Se inició la construcción de un nuevo ferrocarril marítimo para el manejo de destructores y submarinos en Pearl Harbor Navy Yard, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase Al inicio de 1944 las invencibles fuerzas japonesas eran el terror de los aliados, que no paraban de sufrir una derrota tras otra. El emperador Hirohito estaba guiando sabiamente al pueblo japonés en la construcción de la Esfera de Coprosperidad de la Gran Asia Oriental en la que los países asiáticos alcanzarían su plenitud bajo la amable y paternal tutela japonesa. Ésta era la información que los japoneses recibían diariamente por todos los medios de información, la cual hacía incomprensible el hecho de que cada vez hubiera más escasez de bienes de primera necesidad, o que tantos japoneses estuvieran tanto tiempo sin noticias de sus familiares que estaban luchando en el frente, o por qué se estaba derribando un gran número de edificios en las grandes ciudades para crear cortafuegos en caso de bombardeos (más de medio millón de hogares fueron destruidos por este motivo), o por qué el gobierno estaba organizando un gran programa de evacuación de niños desde las grandes ciudades hacia el campo. Los informativos no hablaban de derrotas, crímenes de guerra, masacres de civiles, esclavización, prostitución forzada, uso de armas químicas y biológicas, maltrato de prisioneros de guerra, etc., y era comprensible, porque si hubieran hablado de eso no habrían tenido tiempo de hablar de nada más. Desde finales del año anterior, el primer ministro, Hideki Tojo se había convertido prácticamente en un dictador, pues el apoyo absoluto que recibía del emperador hacía que sus decisiones no fueran discutidas en el consejo de ministros. La naturaleza real de las "victorias" japonesas en el Pacífico contra los Estados Unidos había reducido sustancialmente el número de tropas disponibles, y cada vez era más imperiosa la necesidad de poner fin a la guerra en China, que retenía a unos dos millones de soldados. El gobierno japonés llevaba varios meses tratando de negociar una paz honrosa con Chiang Kai-shek, pero al mismo tiempo no estaba dispuesto a renunciar a ninguno de sus "derechos e intereses" en China, así que las negociaciones estaban estancadas. La situación militar en China tampoco era buena. Por esas fechas, los japoneses estaban huyendo a toda prisa de las tropas chinas que les perseguían desde Changde y no tardarían en alcanzar las líneas iniciales desde donde había partido su ataque el año anterior. Chiang Kai-shek estaba recibiendo cada vez más ayuda aliada. El mayor interés de los estadounidenses era la construcción en China de bases aéreas desde las que se pudiera atacar a Japón. Ese año se iniciaron los trabajos, que involucraron a unos 300.000 trabajadores chinos reclutados y a otros 75.000 contratados. Sin embargo, de los cerca de 100 millones de dólares que se destinaron a tal fin, más de la mitad se perdió en desfalcos por parte de las autoridades militares chinas. Más difícil lo tenía Hitler para negar la realidad ante los alemanes. En su discurso de Año Nuevo había tenido que admitir que el año que acababa había llevado a Alemania sus mayores reveses, y había anunciado que el año que empezaba exigiría al país pesados sacrificios, pero aun así el Führer mostraba su total confianza en la victoria final. Ese año el esfuerzo bélico había consumido el 75% del Producto Interior Bruto alemán, frente al 60% soviético y el 55% británico. El principal motor económico alemán era la mano de obra esclava. Unos 12 millones de ciudadanos de unos 20 países europeos trabajaban forzosamente en las fábricas alemanas, las tres cuartas partes procedentes de países del este. También era esencial la apropiación de recursos en los territorios ocupados. Unos 70.000 prisioneros de guerra soviéticos estaban trabajando en fábricas de armamento, minas y granjas alemanas, en violación flagrante de las convenciones de La Haya y Ginebra. Hitler tenía puestas sus esperanzas en que alguna de las numerosas "armas definitivas" que Alemania estaba desarrollando cambiara el curso de la guerra. Hasta el momento, los nuevos modelos de tanques y otro material bélico no habían mostrado ser "definitivos" en absoluto. Los más prometedores eran las bombas volantes V1 (misiles guiados) y los cohetes-bomba V2, pero ambos estaban todavía en fase de pruebas. BMW recibió el encargo de fabricar helicópteros Fletner Fl 282, pero sus fábricas fueron destruidas en un bombardeo tras haber producido tan sólo 24 aparatos. También se estaba empezando a fabricar la primera remesa de aviones Messerschmitt Me 262, el primer avión de combate de propulsión a chorro, si bien los británicos también tenían su propio prototipo, el Gloster Meteor, igualmente en proceso de fabricación en serie, y los estadounidenses trabajaban en el Bell P-59 Airacomet. El mayor temor del Estado Mayor alemán era un desembarco aliado en el norte de Europa. Era obvio que sólo era una cuestión de tiempo que se llevara a cabo. Rommel había sido enviado al norte de Francia para inspeccionar la llamada "barrera atlántica", que se suponía que era un imponente sistema de defensas que haría vano cualquier intento de desembarco en cualquier punto, desde Francia hasta Noruega. Sin embargo, el oficial al mando, el mariscal de campo Gerd von Rundstedt, le confesó que eso era principalmente propaganda. Rommel contempló con abatimiento que la mayor parte de las instalaciones estaban inacabadas, y que no serían suficientes para impedir un desembarco. A los oficiales no les preocupaba especialmente, pues consideraban que la mejor política era mantener sus fuerzas hacia el interior para dirigirlas rápidamente a cualquier punto donde se produjera un desembarco y llevar a cabo un potente contraataque. Rommel, basándose en su experiencia en el norte de África, consideraba que un ataque aéreo aliado aniquilaría las reservas y permitiría consolidar fácilmente cabezas de playa. Pero no tenía la autoridad necesaria para imponer su criterio. Logró convencer a la mayor parte de oficiales de baja graduación, pero sus ideas no eran tenidas en consideración por quienes realmente podían ordenar su puesta en práctica. Ante el avance soviético, los alemanes habían liquidado la mayor parte de los guetos situados en territorio polaco o ucraniano. Entre los pocos que aún quedaban se encontraba el de Lodz, debido a su extraordinaria productividad. Contaba entonces con unos 70.000 habitantes. El transporte de judíos tenía la máxima prioridad en las líneas ferroviarias alemanas, sólo por debajo del transporte de material bélico. Tanto las autoridades militares como económicas protestaban por el desperdicio de recursos que suponía el asesinato de judíos, tanto desde un punto de vista material como en la disminución de mano de obra esclava disponible, pero la ideología racial nazi prevaleció sobre sus propios intereses económicos y militares. El ritmo de exterminio se aceleró con el declive militar. En Auschwitz se llegó a alcanzar ese año el de 6.000 prisioneros por día. De entre los campos de concentración alemanes, uno de los que destacó por la crueldad de trato a los prisioneros fue el de Potulice, en Polonia. Recientemente habían llegado al campo más de 500 niños, que fueron tratados con las mismas reglas que los prisioneros adultos, aunque algunos apenas tenían dos años. Eran forzados a realizar todo tipo de trabajos entre golpes y maltratos, y muchos murieron de agotamiento y malnutrición. Un testigo relató cómo unos guardas arrojaron a un canal con agua a tres niños de unos 7 años de edad y luego les lanzaron ladrillos hasta matarlos. También eran usados a veces como donantes de sangre involuntarios. Entre los castigos habituales se encontraba el de permanecer descalzo sobre cristales rotos. Otros eran recluidos durante días en celdas llenas de agua hasta las rodillas. A otros se les mostraba una mesa llena de comida sin dejarles probar nada... Los investigadores médicos alemanes recibían periódicamente cadáveres y partes de cadáveres como material de investigación. Así, el neurólogo Julius Hallervorden recibió 697 cerebros de un hospital durante la guerra, procedentes de la"Aktion T4" (el asesinato de deficientes mentales). Un testigo relata cómo los había pedido: Si vais a matar a esa gente, al menos sacadles los cerebros para que puedan ser usados. Le preguntaron: ¿Cuántos puede examinar? y él respondió: Cuantos más, mejor. Posteriormente declaró: Yo acepté esos cerebros, por supuesto. De dónde y procedían y por qué no era asunto mío. Otro "científico" que aprovechaba cadáveres era el doctor Rudolf Spanner, director del Instituto Anatómico de Danzig, que estaba trabajando en un proyecto de fabricación de jabón a partir de grasa humana. De momento lo producía únicamente a escala de laboratorio, y parece ser que llegó a emplearlo en la limpieza de salas para autopsias. En Auschwitz estaban en curso las "investigaciones" de Josef Mengele. Le interesaban especialmente los gemelos, que eran seleccionados y albergados en barracones especiales. Sus "investigaciones" eran de lo más variadas, como infectar de tifus a un hermano y traspasar su sangre al otro, o estudiar los ojos de diferente color en una misma persona, matando previamente al "paciente". Un testigo relató cómo Mengele mató a catorce gemelos una noche. A uno de cada par le inyectó cloroformo en el corazón y luego hizo matar a las parejas para comparar los cadáveres. Dos gemelos gitanos fueron cosidos en un intento de crear siameses. Murieron de gangrena tras varios días de sufrimiento. En Mathausen murieron unos 1.700 prisioneros por los experimentos relacionados con la guerra bacteriológica que estaba llevando a cabo el doctor Kurt Blome. Ese año recibió instrucciones de Himmler de experimentar en Auschwitz sobre la posibilidad de lanzar insecticidas, fungicidas o gas nervioso desde aviones a modo de armas químicas. En Dachau ese año los nazis experimentaron sobre la posibilidad de hacer bebible el agua de mar. En un momento dado de las "investigaciones", el doctor Hans Eppinger privó de todo alimento a 90 gitanos y les dio únicamente agua de mar. Otros prisioneros los veían en ocasiones lamiendo los suelos recién lavados tratando de conseguir algo de agua. Un prisionero de Dachau que fue a la enfermería fue enviado a la cámara de gas porque presenció casualmente uno de los experimentos en los que otros prisioneros era metidos en una cámara de baja presión. En Buchenwald estaban experimentando con venenos. Algunos pacientes eran asesinados poco después de que se les hubiera suministrado un veneno para comprobar el efecto que éste había tenido. A otros se les disparaba con balas envenenadas. También en Buchenwald se "investigaba" sobre tratamientos médicos para las quemaduras, para lo cual se provocaba quemaduras en los prisioneros con fósforo extraído de bombas incendiarias. El doctor Sigmund Rascher había creado una empresa que fabricaba unas pastillas de una sustancia llamada Polygal, hecha de remolacha y pectina de manzana, que según él favorecía la coagulación de la sangre, ideal para reducir el sangrado de las heridas producidas en combate o en intervenciones quirúrgicas. En el estudio que publicó con sus investigaciones al respecto olvidó señalar que había comprobado la efectividad de su fármaco disparando en el pecho o en el cuello a prisioneros que la habían ingerido previamente, o amputándoles miembros sin anestesia. Por supuesto, los "empleados" de su empresa eran prisioneros. Los alemanes que conjuraban para asesinar a Hitler eran cada vez más, y entre ellos había dada vez más militares. Entre los más veteranos se encontraba el mayor Hernning von Tresckow, que había iniciado su conspiración en 1940, y su primer intento fallido había tenido lugar en Smolensk tres años más tarde. Desde entonces, no había dejado de buscar cualquier oportunidad para acabar con Hitler, pero siempre sin éxito, en parte debido a las costumbres irregulares de Hitler y a su increíble buena suerte. Tresckow había tratado en vano de convencer a los mariscales Fedor von Bock, Günther von Kluge y Erich von Manstein para que se unieran a la conjuración. En una ocasión Manstein le replicó: Los mariscales de campo prusianos no se amotinan. Pero ninguno denunció sus actividades a las SS. A finales del año anterior Tresckow había sido destinado al mando de un batallón en el frente oriental, lo que lo había alejado de toda posibilidad de actuar contra Hitler. Entonces ideó toda clase de excusas para tener ocasión de acercarse al Führer, pero fueron frustradas, posiblemente por la desconfianza que generaba en otros oficiales. Finalmente había logrado que el coronel Claus von Stauffenberg asumiera la dirección de un plan para asesinar a Hitler. En una ocasión von Stauffenberg le había preguntado qué se conseguiría con ello, y Tresckow le respondió que cada día morían unas 16.000 personas, no como víctimas de la guerra, sino asesinadas por los alemanes, y que había que acabar con Hitler para acabar con eso. Petr Novikov falleció. ww2dbase El general Mark Clark se convirtió en el comandante del Quinto y Séptimo Ejércitos de EE. UU. Las fuerzas soviéticas se cerraron a menos de 30 millas de la antigua frontera polaca. ww2dbase Robert Saundby fue nombrado Caballero Comandante de la Orden del Imperio Británico. ww2dbase La 11ª Flota Aérea de la Armada japonesa se reorganizó para contener dos flotillas aéreas, un grupo aéreo, un hidroavión auxiliar y dos destructores. La 13ª Flota Aérea fue asignada a la Flota del Área Suroeste con dos flotillas aéreas y un grupo aéreo. ww2dbase El USS Pintado fue puesto en servicio, con el teniente comandante Bernard A. Clarey al mando. ww2dbase USS Puffer hundió el carguero japonés Ryuyo Maru y dañó otro barco al sur de las Islas Filipinas; gastó 7 torpedos y observó 4 impactos. El portaaviones ligero Hosho fue asignado a la Fuerza de Entrenamiento de la Quinta Fuerza. ww2dbase Heinrich Prinz zu Sayn-Wittgenstein fue nombrado oficial al mando de Nachtjagdgeschwader 2. El USS Ray hundió la cañonera japonesa convertida Okuyo Maru en la desembocadura de la bahía de Ambon, Java, Indias Orientales Holandesas, golpeándola con 3 de los 6 torpedos disparados. George Giffard fue nombrado Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño. ww2dbase Léon Degrelle fue ascendido al rango de SS-Hauptsturmführer. ww2dbase Hartwig von Ludwiger fue ascendido al rango de Generalleutnant. ww2dbase El U-821 fue asignado a la 4ta Flotilla de Submarinos; Ulrich Knackfuss fue nombrado su comandante en jefe, lo que relevó a Ernst Fischer. ww2dbase 15 bombarderos B-24 escoltados por 68 cazas atacaron Rabaul, Nueva Bretaña. Los estadounidenses perdieron 1 bombardero B-24 en combate y otro al aterrizar después de que terminó la misión; además, se observó que dos bombarderos devueltos estaban muy dañados. ww2dbase 40 aviones japoneses llegaron a Rabaul, Nueva Bretaña. ww2dbase Aviones de los portaaviones USS Monterey y USS Bunker Hill atacaron posiciones japonesas en Kavieng, Nueva Irlanda, destruyendo 7 aviones japoneses. ww2dbase El escuadrón de bombas número 500 (que vuela un avión B-25) del grupo de bombas 345 de la USAAF fue transferido desde Port Moresby al aeródromo de Dobodura, Papua australiana. El Naka partió de Truk, Caroline Islands y tomó el transporte dañado Kiyozumi Maru para remolcarlo al suroeste de Truk. ww2dbase Tran Trong Kim partió de Saigón, Cochinchina, Indochina francesa hacia Singapur. ww2dbase Siria se independizó de Francia. 421 bombarderos de la RAF Lancaster atacaron Berlín, Alemania; Se perdieron 28 aviones. 15 aviones Mosquito atacaron Hamburgo en desviación. ww2dbase El U-1059 fue transferido a la 12ª Flotilla de Submarinos. La fecha de jubilación de Alexandros Sakellariou se cambió posteriormente a esta fecha el 4 de septiembre de 1946. ww2dbase La unidad de infantería naval Brigata Marina del gobierno pro-aliado en el sur de Italia pasó a llamarse "San Marco". El USS Finback hundió un petrolero japonés en el Mar del Este de China, golpeándolo con 5 de los 6 torpedos disparados. ww2dbase El convoy aliado RA-55A llegó a Loch Ewe, Escocia, Reino Unido. ww2dbase Apenas tres años después de su creación, el Cuerpo de Reconocimiento de corta duración fue absorbido oficialmente por el Cuerpo Real Blindado del Ejército Británico. ww2dbase El coronel Donald Blakeslee tomó el control del 4º Grupo de Combate de la USAAF en RAF Debden en North Essex, Inglaterra, Reino Unido. Dwight Eisenhower llegó a Washington DC, Estados Unidos, donde él y su esposa tomarían un breve descanso de la guerra. un submarino estadounidense hundió un transporte japonés (Nagoya Maru) cerca de la costa japonesa. Murieron 120 militares que viajaban como pasajeros además de un tripulante. Otro submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Ryuyo Maru). El himno de la Unión Soviética era la versión en ruso de la Internacional, pero desde la disolución de la Internacional Comunista el año anterior había quedado un tanto desfasado. Por ello Stalin había encargado la elaboración de un nuevo himno. Él mismo eligió la música, el Himno del Partido Bolchevique, compuesto hacía ya unos seis años por el compositor Alexander Vasilyevich Alexandrov, pero una nueva letra era necesaria, y para ello fueron seleccionados el poeta ruso Serguéi Mijalkov y el armenio Gabriel El-Registan. El nuevo himno, todavía no adoptado oficialmente, se interpretó por primera vez en una transmisión por radio en los primeros minutos del año nuevo. La letra era la siguiente: Союз нерушимый республик свободных Сплотила навеки Великая Русь. Да здравствует созданный волей народов Единый, могучий Советский Союз! Soyuz nerushimyiy respublik svobodnyih Splotila naveki Velikaya Rus’. Da zdravstvuet sozdanny voley narodov Yediny, moguchiy Sovetskiy Soyuz! ¡Tenaz unión de repúblicas libres que ha unido por siempre a la gran Rusia! ¡Larga vida al anhelo del pueblo, unida y fuerte, la Unión Soviética! Славься, Отечество наше свободное, Дружбы народов надёжный оплот! Знамя советское, знамя народное Пусть от победы к победе ведёт! Slavsya, Otechestvo nashe svobodnoye, Druzhby narodov nadyozhny oplot, Znamya sovetskoye, znamya narodnoye Pust’ ot pobedy k pobede vedyot ¡Gloria, patria, por tu libertad, refugio seguro de la amistad entre los pueblos. El estandarte soviético es la bandera del pueblo, llévanos de victoria en victoria! Сквозь грозы сияло нам солнце свободы, И Ленин великий нам путь озарил: Нас вырастил Сталин — на верность народу, На труд и на подвиги нас вдохновил! Skvoz’ grozy siyalo nam solntse svobody, I Lenin velikiy nam put’ ozaril, Nas vyrastil Stalin – na vernost’ narodu, Na trud i na podvigi nas vdohnovil! Tras la tempestad brilló el sol, y el prócer Lenin alumbró la senda; Stalin nos ha traído la fidelidad al pueblo; ¡inspirándonos para el trabajo y las hazañas! Славься, Отечество наше свободное, Счастья народов надёжный оплот! Знамя советское, знамя народное Пусть от победы к победе ведёт! Slavsya, Otechestvo nashe svobodnoye, Shchastiya narodov nadyozhny oplot, Znamya sovetskoye, znamya narodnoye Pust’ ot pobedy k pobede vedyot ¡Gloria, patria, por tu libertad, refugio seguro de la felicidad entre los pueblos. El estandarte soviético es la bandera del pueblo, llévanos de victoria en victoria! Мы армию нашу растили в сраженьях. Захватчиков подлых с дороги сметём! Мы в битвах решаем судьбу поколений, Мы к славе Отчизну свою поведём! My armiyu nashu rastili v srazhen’yah, Zahvatchikov podlyh s dorogi smetyom! My v bitvah reshayem sud’bu pokoleniy, My k slave Otchiznu svoyu povedyom! Nosotros forjamos nuestro ejército en las batallas, a los nefastos invasores barreremos del camino. en batalla decidiremos el destino de generaciones, ¡Nosotros dirigiremos nuestra patria al triunfo Славься, Отечество наше свободное, Славы народов надёжный оплот! Знамя советское, знамя народное Пусть от победы к победе ведёт! Slavsya, Otechestvo nashe svobodnoye, Slavy narodov nadyozhny oplot, Znamya sovetskoye, znamya narodnoye Pust’ ot pobedy k pobede vedyot ¡Gloria, patria, por tu libertad, refugio seguro de la gloria entre los pueblos. El estandarte soviético es la bandera del pueblo, llévanos de victoria en victoria! Ese año Aram Jachaturián compuso el Himno de la República Socialista de Armenia, con una chistosa letra del poeta Armenak Sarkisyan, que ya desde el primer verso divierte al oyente con las palabras "Mundo libre soviético". En el campo de la música seria, Jachaturián publicó su famosa suite del ballet Masquerade. La RAF bombardeó Berlín esa noche con 421 aviones. Los cazas nocturnos alemanes fueron eficientes y derribaron el 6.7% de los aviones atacantes. Pierre Laval nombró a Joseph Darnand Secretario General para el Mantenimiento del Orden, lo que suponía el respaldo explícito del gobierno a la Milicia Francesa, que hasta el momento sólo se había dado implícitamente. En un discurso durante la ceremonia de toma de posesión, Pierre Laval afirmó que La democracia es la antecámara del bolchevismo. Un crucero y un destructor estadounidenses hundieron un carguero alemán (Río Grande) en el océano Atlántico. Al inicio de 1945 los estadounidenses encontraban cada vez más dificultades a la hora de hundir barcos y derribar aviones japoneses, principalmente por su escasez. El avance aliado por el Pacífico había puesto recientemente a Japón dentro del radio de alcance de los bombarderos aliados, si bien los fuertes vientos y en ocasiones el mal tiempo (no las defensas japonesas) habían reducido al mínimo el impacto de los bombardeos llevados a cabo durante el último mes. No obstante, los estadounidenses llevaban ya un tiempo almacenando bombas incendiarias en las islas Marianas, mientras trataban de resolver los problemas técnicos necesarios para estar en condiciones de informar a la población japonesa del auténtico estado de la guerra. El Estado Mayor japonés sabía que el avance del general MacArthur en las Filipinas era imparable, y en cuanto las perdieran, todo el sistema defensivo del archipiélago japonés se iba a ver comprometido. Ante la falta de otros recursos, los militares japoneses estaban tratando de aprovechar uno que parecía inagotable: la estupidez de sus soldados. Al principio, el programa "viento divino" (kamikaze) había contado con un gran número de voluntarios entusiastas y, por si alguno no lo era tanto, se habían elaborado manuales de entrenamiento que, además de dar detalles técnicos sobre cómo debía proceder un kamikaze para maximizar sus probabilidades de éxito, se les orientaba sobre cómo debían concebir su inmolación: Los manuales explicaban qué partes de un barco eran preferibles como objetivo, y daban instrucciones detalladas, como no cerrar los ojos en los instantes previos al impacto, y además, justo en el instante del impacto, había que gritar hissatsu a pleno pulmón, que significa algo así como ¡muerte segura! Pero los japoneses podían ser tontos, pero no tanto. Al poco tiempo el entusiasmo fue cada vez más difícil de encontrar. En palabras de un periodista japonés: Esto obligó a cambiar las técnicas de entrenamiento. En lugar de ensalzar lo glorioso que era morir por la patria, se optó por convertir en un infierno la vida de los futuros kamikazes, para que vieran su sacrificio como una forma de escape y dignificación. En palabras de uno de los pilotos que sufrieron el entrenamiento: Los kamikazes podían regresar a la base si no encontraban un blanco adecuado. De hecho, se les recomendaba no malgastar su vida a la ligera, pero si uno regresaba nueve veces, no tenía una décima oportunidad, sino que le esperaba un pelotón de fusilamiento. MacArthur había dejado a los australianos las operaciones en los territorios que habían perdido ya su importancia estratégica, como Nueva Guinea o la isla de Bougainville. Tras los últimos combates librados en ella los días anteriores, el 1 de enero de 1945, exploradores australianos se encontraron con que los japoneses habían abandonado la zona. Encontraron los cadáveres de 34 japoneses, aunque había más en zonas prácticamente inaccesibles. Un único soldado japonés fue hecho prisionero. Durante las semanas siguientes avanzaron hacia la zona de la isla donde se concentraban las fuerzas japonesas, que trataron de evitar todo enfrentamiento todo el tiempo que pudieron. Otra de las técnicas originales que habían decidido usar los japoneses eran los globos bomba, cuya efectividad era ligeramente mayor de la que creían. Ese día la revista Newsweek publicó un artículo titulado El misterio de los globos, pero inmediatamente el departamento de censura estadounidense envió una nota a los periódicos y emisoras de radio pidiendo que no difundieran noticias sobre globos bomba. El objetivo no era ocultarlo a los estadounidenses, sino a los japoneses, y funcionó bien. La única información que recibieron sobre la efectividad de la operación fue que un globo había llegado a Wyoming y había aterrizado sin estallar. El Ejército Rojo también avanzaba imparable por Europa, y detrás del frente los comunistas se las arreglaban para hacerse con el control político de los territorios ocupados a través de "gobiernos legítimos" que nadie había legitimado, y cuyas primeras medidas eran siempre deportar a la Unión Soviética a cualquier adversario político. Ese mismo día Gran Bretaña se negó a reconocer al Comité Polaco de Liberación Nacional como gobierno legítimo de Polonia. El ejército alemán tenía centenares de miles de hombres aislados en Curlandia y otros más en Budapest. Desesperado, Hitler ordenó un ataque para liberar la capital húngara de los soviéticos que se inició la misma noche de Año Nuevo. Tropas alemanas atacaron desorganizadamente el cerco soviético tratando de encontrar puntos débiles. Tropas de las SS lograron penetrar hasta las afueras de la ciudad y trataron de contactar con las fuerzas alemanas cercadas. En su tradicional mensaje de Año Nuevo, transmitido por radio, Hitler habló durante 26 minutos sin dar información alguna sobre la situación de la guerra. Al respecto sólo dijo que la guerra continuaría hasta la victoria. La prensa extranjera especuló sobre si el discurso había sido en directo o estaba grabado, e incluso si se trataba de la voz de Hitler o no. La noche precedente el ejército alemán había iniciado una ofensiva por sorpresa en Alsacia y Lorena en la que Hitler se lo jugaba todo. Sin preparación previa por parte de de la artillería, cinco compañías (unos 22.000 hombres) atacaron las posiciones estadounidenses en los bosques, a la vez que un ataque secundario tenía lugar contra Estrasburgo. Eisenhower ordenó retirar las tropas aliadas de Alsacia, lo que dejaría a Estrasburgo indefensa ante los alemanes. De Gaulle se negó rotundamente, considerando la defensa de Estrasburgo una cuestión de honor. De Gaulle arguyó que miles de centenares de miles de alsacianos sufrirían represalias por parte de los alemanes, además de que sería desmoralizador para las propias fuerzas estadounidenses que habían contado muchas bajas asegurando la zona. Churchill apoyó a de Gaulle y, tras una áspera discusión, Eisenhower anuló la orden de retirada. Al amanecer, la Luftwaffe inició una serie de ataques simultáneos contra los principales campos de aviación aliados en Bélgica, los Países Bajos y el este de Francia, hasta un total de dieciséis de ellos. A las 8:30 se inició el ataque sobre Maldegem y Ursel, en Bélgica. A las 9:02 otras dos unidades cruzaron el frente por Malmedy y se dirigieron contra la base de Sint-Truiden. A las 9:10 otras unidades atacaron dos aeropuertos de Bruselas. A las 9:12 otra unidad apareció sobre el campo de aviación de Heesch, en los Países Bajos, pero no sabían que se encontraba allí, porque había sido construido hacía muy poco, y en realidad estaban buscando el de Volkel, pero no lo encontraron. A las 9:25 empezó el ataque sobre un campo de aviación en Amberes y poco después fue atacado otro en Woensdrecht. En Francia otra unidad atacó la base aéra de Metz-Frescaty, a las 9:15 fueron atacados Le Culot y Ophoven, en Bélgica. Parte de los aviones que debían atacar Asch acabó en Ophoven por error. Los últimos objetivos fueron Gilze-Rijen y Eindhoven. Los resultados de estos ataques fueron variados. Algunas bases apenas sufrieron daños y en otras fueron destruidos muchos aviones. Las cifras exactas están disputadas, pues parece que los británicos y los estadounidenses trataron de disimular la magnitud de los daños. Las estimaciones más recientes hablan de 305 aviones destruidos y 190 dañados en tierra, además de 15 derribados y unos 10 dañados en vuelo. Pero, a pesar del éxito momentáneo, esa operación supuso el fin de la Luftwafe. Ya en ella se notó la inexperiencia de un buen número de los pilotos implicados, y algunos de los más experimentados perdieron la vida ese día, como Günther Specht. Se estima que los alemanes perdieron 280 aviones y otros 65 resultaron dañados. Unos 143 pilotos murieron, 21 resultaron heridos y 70 fueron hechos prisioneros. La Luftwaffe ya no estaría en condiciones de llevar a cabo ninguna otra operación de gran envergadura, y así el objetivo de negar a los aliados la superioridad aérea no se logró en absoluto. Pese a todas las pérdidas sufridas, ahora la aviación aliada ya no tenía rival. Las noticias sobre los crímenes de guerra que los alemanes estaban cometiendo en Las Ardenas se habían transmitido de boca en boca entre los soldados aliados, y finalmente, en la localidad belga de Chenogne, se produjo una respuesta cuando soldados de una división acorazada estadounidense ametrallaron a unos 80 soldados alemanes que habían capturado. En realidad éste es un caso masivo que llamó más la atención, pero parece ser que algunos oficiales de alta graduación habían dado órdenes verbales de que no había que tomar prisioneros y, para algunas unidades del ejército estadounidense, matar prisioneros de las SS era algo rutinario desde hacía unas semanas. Meses más tarde Eisenhower ordenaría una investigación sobre lo sucedido en Chenogne, pero la guerra había terminado, la división involucrada no cooperó en absoluto y no se llegó a esclarecer lo sucedido. En el diario del general Patton se menciona el asesinato de unos cincuenta alemanes a la vez que expresa su deseo de que el asunto pueda ocultarse. De Gaulle decretó la nacionalización de la empresa Renault, por su colaboración con la Alemania Nazi. La decisión fue especialmente polémica, porque en su testamento Renault había legado su fábrica a sus 40.000 trabajadores, así que era a ellos a quienes se les estaba expropiando. En algún momento de este mes, el Oberleutnant Otto Wermuth tomó el mando del submarino alemán U-530. ww2dbase Fregattenkapitän Frotz-Henning Brandes tomó el mando del crucero Köln. El vice mariscal de aire JW Baker se convirtió en el comandante en jefe del Grupo Nº 12 de la RAF. ww2dbase Cuando su bombardero Lancaster del 9 Escuadrón de Bardney fue alcanzado e incendiado en una redada en el canal Dortmund-Ems, el operador inalámbrico RAF Flight Sergeant George Thompson desafió valientemente las llamas para salvar a sus artilleros medios y traseros que estaban atrapados en el infierno. . El artillero trasero se recuperó más tarde, pero las quemaduras de Thompson fueron tan graves que tres semanas después desarrolló neumonía y murió en un hospital. Fue galardonado póstumamente con la Cruz Victoria. ww2dbase Aviones estadounidenses atacaron aeródromos japoneses en la isla Negros, Islas Filipinas. ww2dbase USS Kete comenzó el servicio de salvavidas en las islas Ryukyu, Japón. ww2dbase Otto Skorzeny partió de Colonia, Alemania, para regresar al cuartel general de campo de la Brigada Blindada Alemana 150. El capitán Chuzaburo Yamazumi fue nombrado jefe de personal de la 3ª Flota Aérea de la Armada japonesa. ww2dbase El USS Wake Island llegó a Kossol Roads, Islas Palau, cargó municiones y otros suministros y partió hacia las Islas Filipinas. ww2dbase El USS Pintado llegó a Brisbane, Australia, poniendo fin a su tercera patrulla de guerra. El control de submarinos alemán solicitó un informe de posición del U-869, que no respondió. ww2dbase Heinz Guderian solicitó a Adolf Hitler que permitiera el envío de refuerzos a las unidades alemanas en Hungría y Polonia. ww2dbase Léon Degrelle fue ascendido al rango de SS-Obersturmbannführer. ww2dbase Las tropas alemanas iniciaron una retirada del bosque de las Ardenas en la región fronteriza belga-alemana. Mientras tanto, en represalia por la masacre de Malmedy, las tropas estadounidenses masacraron a 30 prisioneros de las SS en Chenogne, Bélgica. En el aire, la Luftwaffe alemana lanzó Unternehmen Bodenplatte, que consistía en 800 aviones que realizaban ataques de bajo nivel contra aeródromos aliados cubiertos de nieve en los Países Bajos y Bélgica. Destruyeron 220 aviones, principalmente en tierra, pero perdieron 188 aviones propios, así como muchos pilotos experimentados que no pudieron ser reemplazados. Esta operación no logró su objetivo de acabar con el poder aéreo aliado con base en la región. ww2dbase El portaaviones de escolta USS Bogue y su grupo de trabajo partieron de las Bermudas para una semana de ejercicios antisubmarinos contra los submarinos italianos amigos RIN Atropo y Tito Speri. ww2dbase Las tropas del ejército estadounidense aterrizaron en la isla de Fais en las islas Carolinas para capturar y destruir una estación de radio japonesa. Xiao Yisu recibió la Orden del Cielo Azul y el Sol Blanco. ww2dbase Chiang Kaishek hizo un anuncio de radio especial con motivo del día de Año Nuevo, señalando que el último octavo año de la guerra de resistencia contra los japoneses fue el más peligroso, pero la marea estaba a punto de cambiar. El próximo noveno año sería el año decisivo en la guerra contra Japón. ww2dbase [ Chiang Kaishek | CPC] Los cazas Fairey Firefly Fighters del Escuadrón No. 1770 FAA, que llegaron recientemente a Ceilán para unirse a la Flota Británica del Pacífico, atacaron las refinerías de petróleo controladas por los japoneses en Pangkalan Brandan, Sumatra, Indias Orientales Holandesas utilizando proyectiles de cohetes (RP). ww2dbase El general alemán en la Wehrmacht Ferdinand Schörner recibió diamantes para su medalla Cruz de Caballero la Cruz de Hierro. Se lanzaron dos drones BQ-7 contra la central eléctrica de Oldenburg, en el norte de Alemania. Ambos drones fueron derribados por fuego antiaéreo. ww2dbase 19 bombarderos estadounidenses B-24 con base en Saipan, Islas Marianas atacaron posiciones japonesas en Iwo Jima. ww2dbase Cinco submarinos japoneses partieron del Mar Interior, Japón, con submarinos Kaiten a bordo. La I-36 navegó hacia Ulithi en las Islas Carolinas, la I-48 hacia Hollandia en Nueva Guinea, la I-53 hacia las Islas Palau, la I-56 hacia las Islas del Almirantazgo y la I-58 hacia Guam en las Islas Marianas. ww2dbase Aviones estadounidenses atacaron Clark Field en la isla de Luzón de las Islas Filipinas. ww2dbase 100 prisioneros polacos de la Gestapo del bloque 11 en el campo de Auschwitz I fueron trasladados por el médico de las SS Fritz Klein al jefe del Crematorio de Auschwitz II-Birkenau V Erich Muhsfeldt. Los hombres de Muhsfeldt ejecutaron a estos prisioneros policiales con un pelotón de fusilamiento. ww2dbase HMS Cumberland en reparación por HM Dockyard Simonstown, Sudáfrica Andrew Geddes fue mencionado en despachos. ww2dbase Un grupo de prisioneros de guerra alemanes, que habían escapado del Camp Papago Park en Phoenix, Arizona, Estados Unidos, fueron capturados a 30 millas al norte de la frontera entre Estados Unidos y México. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

El rompecabezas de los cañones navales de Bofors y la sensación de los cañones de 40 mm de ORP "Sęp" Normalmente es para que algunas cosas nos parezcan cerradas y obvias. Por qué discutirlos también, ya que muchas personas ya los han estudiado y descrito. Por lo general, cuando alguien crea un nuevo libro o artículo, incluye en la bibliografía algunos libros y artículos publicados recientemente de revistas mensuales conocidas y duplica la información contenida en ellos. Lamentablemente, tengo sorpresas para algunos editores y autores. Alguna información deberá corregirse. Primero, la noticia sobre la necesidad de corregir los textos sobre cañones de 40 mm de nuestros submarinos. Artículo publicado el 31 de julio de 2018. El autor expresa un agradecimiento especial al Sr. Zdzisław Zajdler, al Sr. Sebastian Warlikowski, Cmdr. Marek Mielnik, mar. Piotr Andrzejewski, profesor asistente de Piotr Czerepak, sin quien la redacción del artículo sería imposible. Muchas gracias a Mateusz Prociak por compartir la foto en color de ORP "Błyskawica" - más fotos en color de la marina polaca . Se me pidió que escribiera este artículo y realizara una investigación sobre el tema después de una larga discusión con el creador del sitio web NavWeaps (Armas navales, Tecnología naval y Reuniones navales), información sobre varios foros polacos y extranjeros, incluidos foros de modelado, y declaraciones reconocidas como ciertas en libros y revistas de recientes más de una docena de años. Especialmente que los cañones Boforsa que se exhiben actualmente en el Barco Museo ORP "Błyskawica" son sólo erzac (que se distribuyó entre los modelistas) y que nuestro destructor tenía cañones L / 43 de 40 mm, principalmente el libro "El cañón Bofors" de Terry Gander reconoció en Occidente como autoritario y datos del Libro de pedidos de Bofors de 1932-1939. Curiosamente, la tabla de la cartera de pedidos de Bofors de 1932-1939 muestra que solo se entregaron 6 bases marítimas a Polonia, mientras que las teníamos en OORP "Grom", "Błyskawica", "Gryf" y dos submarinos de OORP "Orzeł y" Buitre". Entonces, al estallar la guerra, usamos 8 bases navales y, sin embargo, la construcción de nuevos submarinos en Francia ya había comenzado, se planeó la construcción de destructores en Polonia, sin mencionar dos cañones individuales de este calibre, que iban a recibir cazadores de torpedos encargados en Inglaterra. Surgen tantas preguntas, además de la básica: ¿quién y cuándo se equivocó o confabuló al interpretar la información veraz? Excepto eso: Si compró barriles L / 43, ¿qué les pasó? Por ejemplo, ¿era técnicamente posible reconstruir las armas o era posible reemplazar las armas en las bases? ¿De dónde salieron más bases marítimas duplicadas en Polonia de las que supuestamente nos vendieron los suecos? Por ejemplo, ¿podrían haberse establecido en Polonia? ¿O quizás las otras bases provienen de las encargadas para el montaje en partes, o de repuestos? Estas son solo algunas de las preguntas, y surgieron más con el tiempo. Finalmente decidí acortarlo y terminarlo. Obtenga evidencia para tener todos los argumentos. Entonces comencé una investigación en los museos polacos y los Archivos Militares Centrales. dos fotografías relevantes para el caso, aunque de mala calidad. Después de abrir la mirilla en la parte superior de la parte frontal de la carcasa, puede ver dónde se encuentra la entrada a la cámara del cartucho. Primero, examiné el cañón en el Museo del Ejército Polaco en Varsovia. Hicimos la inspección junto con el curador del museo, Sr. Zdzisław Zajdler, y el portavoz del museo, Sr. Sebastian Warlikowski. Verificamos todas las características y marcas estampadas, así como las placas de identificación conservadas. Resultó fácil, porque el Sr. Zajdler ya había encontrado todos los números de serie en este conjunto de armas y conocía perfectamente su ubicación. Las fotos adjuntas muestran las pruebas del conjunto y solo algunos de los números originales encontrados y la placa de identificación, de lo contrario, el artículo se cargaría solo con muchas fotos de las características y números. Es similar en los otros casos de armas examinadas. Al final, con cierta diversión, para la confirmación final, medimos la longitud del cañón con un metro ordinario. La diferencia en la longitud del cañón entre 43 y 56 calibres es tan grande que no puedes equivocarte. Los documentos del museo (prueba de la entrega por parte de los militares con dicho registro) y todas las características del set confirman que se trata de un set completo No. 5, con el que el destructor ORP "Błyskawica" probablemente partió para la guerra y regresó a Polonia con él. "Probablemente" porque aquí también tuve algunas dudas sobre lo que escribiré al final del artículo. En una de las fotos tomadas a partir de las medidas, el autor muestra con la mano derecha dónde llegaría el cañón si tuviera la longitud de L / 43 (claro, contando desde su salida). No cabe duda de que este conjunto tiene cañones de calibre 56, o como los llamaban los suecos L / 60. Al leer de la placa de características en el cuerpo del conjunto, es: AB BOFORS, SVERIGE, DZ.40 MM L / 60 WZ 36, No 5, PESO 3530 kg. En el lateral de la tapa de apertura del cañon derecho se realizan los siguientes grabados: BOFORS 1936, marca Bofors, DZ.PLTN.40mm. WZ.36, marca comercial de Bofors, debajo del No. 5 P. y menos de 1110 kg. EN PINS. La descripción del cañon izquierdo difiere en que tiene el número 5L en la tercera línea, porque todos los elementos del cañon derecho estaban marcados con 5P (es decir, el cañon derecho del quinto conjunto) y los elementos del cañon izquierdo eran 5L (respectivamente: el cañon izquierdo del quinto conjunto). en los elementos comunes de la base sólo el número 5. Esto también se aplica al cañon, que más tarde se examinó en ORP "Błyskawica", sobre el cual en un momento. Vale la pena leer lo que hicieron los cañones de 40 mm de ORP Błyskawica, aquí Las armas en cuestión han hecho grandes cosas. Al hacer clic en el botón de arriba, encontrará un artículo conmovedor sobre la contribución de ORP "Błyskawica" a la defensa de Cowes Gracias a la cortesía y compromiso del ZDO, Cdr. Marek Mielnik, el autor tuvo la oportunidad de examinar el cañón naval de 40 mm colocado en el Barco Museo ORP "Błyskawica". Realizamos la inspección con el artillero de Mar. Piotr Andrzejewski, como se puede ver en las fotos adjuntas. En un conocido foro de modelos, se difundió la opinión de que estas no son armas Bofors reales, sino armas rusas similares de 37 mm. Según esta teoría de la conspiración, los cañones rusos AA de 37 mm. son una copia exacta de los Bofors y son tan similares al original que fue suficiente quitar las cubiertas metálicas laterales y quitar / agregar algunos elementos para que parezca un cañón Bofors real. Tengo buenas noticias para los modelistas: no es cierto. El cañón montado en la escalera de acceso a la sala de máquinas en medio del barco es el original y completo No. 6 de Bofors. En comparación con el estándar de antes de la guerra, solo las miras no son originales. Hubo algunas quejas sobre las miras de antes de la guerra que dificultaron la puntería, por lo que probablemente sea bueno que hayan cambiado. Todo el conjunto está fuertemente protegido con pintura y no tiene placas de bronce. Algunos números de serie no se pudieron encontrar en los mismos lugares que en el departamento de Varsovia, posiblemente debido a la corrosión que ocurrió antes. Mar. Paweł Andrzejewski mostró un compromiso total para buscarlos, aunque después tuvo que renovar las capas de pintura. Además, al medir la longitud del cañón con un metro, no había duda de cuál sería el resultado de la medición. Los cañones tienen 56 calibres de largo. Para ser claros, también inspeccioné los cañones dobles de 37 mm instalados en Błyskawica. De hecho, la mecánica de las armas en sí es idéntica, pero la relación entre el grosor del cañón y la longitud es completamente diferente y la base del arma doble en sí, después de quitar la carcasa exterior, revelaría grandes diferencias. El autor asegura que no es tan fácil cambiar un juego de cañones soviéticos de 37 mm por un Bofors de 40 mm, y se publicará un artículo aparte sobre ellos. La característica 6L o 6P en todas las partes internas tiene, respectivamente, los cañones izquierdos y derechos del conjunto Bofors del "Błyskawica", y el número 6 estampado tiene los elementos base. En última instancia, no hace falta decir que este es el No. 6. Otro equipo de prueba fue un juego de cañones Bofors de 40 mm desmontados del submarino ORP "Sęp". Goza de una estima especial, ya que se instaló un conjunto idéntico en el heroico submarino ORP "Orzeł", que se perdió durante la guerra. Recuerdo que en publicaciones más antiguas sobre estos barcos se decía que llevaban cañones de 40 mm L / 60. Entonces, cuando en la última docena o incluso varias docenas de años comenzaron a aparecer en las publicaciones las afirmaciones de que se trataba de pistolas L / 43, siempre quise tomar una medida y medir físicamente estos cañones. En mi infancia, fui modelador y construí modelos de barcos polacos. Para construir el modelo, era necesario (en una hoja de papel, porque entonces la calculadora electrónica todavía era única) reducir las dimensiones de los elementos individuales de la nave y no valía nada, Realizamos la investigación y las mediciones con el jefe del departamento del Museo Naval de Gdynia, el profesor asistente Piotr Czerepak. Juntos, nos convertimos en "descubridores" de información real sobre los departamentos de OORP "Orzeł" y "Sęp". Las diferencias básicas con los sets de los barcos de superficie son que en los sets para submarinos los barriles se enfrían con aire, no con líquido (pero no hay "costillas" como se dice aquí y allá), no había sistema de estabilización en la base, y muchos elementos. que sobresalen de la pistola están doblados, lo que facilitó la retracción hidráulica del arma en su pozo, a través de la escotilla bastante apretada de la tapa. El cañón está maravillosamente restaurado y conservado y es una verdadera joya de la museología. Está pidiendo que todas las obras sean restauradas de esta manera. ORP "Sęp" tiene mucha suerte en este sentido, porque su cañón de 105 mm de antes de la guerra también ha sido bellamente restaurado (uno idéntico estaba en ORP "Orzeł") y está ubicado en Fort IX Czerniaków en Varsovia en ul. Powsińska. En el juego de cañones de 40 mm de ORP "Sęp", las placas de bronce del cuerpo no han sobrevivido. Solo hay agujeros de montaje después de ellos. En la carrocería del set, en el lugar donde estaba estampado el número de serie de la carrocería en las carrocerías de los barcos de superficie, no se puede ver la acuñación de los números, solo los orificios de montaje como para la placa de identificación. El representante del museo aseguró al autor que pondría a disposición los números encontrados durante la renovación del conjunto, incluidos los de los cañones del arma. La función 7L o 7P tiene en todas las partes internas los cañones derechos e izquierdos apropiadas del conjunto, y el número 7 estampado tiene los elementos básicos. En última instancia, no hace falta decir que este es el No. 7. La descripción tallada en el lateral de la cubierta con bisagras del cañón derecho es interesante, ya que es ligeramente diferente a la de los cañones de superficie. El autor lee: BOFORS 1937, marca Bofors, DZ.PLTN.40mm. WZ.36, marca comercial de Bofors, debajo del No. 7 P. y menos kg. EN PINS. La descripción de la izquierda es idéntica, solo la tercera fila tiene el número 7 L. También es importante para la denominación correcta de los cañones de los barcos, ya que Bofors 1936 wz.36 estaba destinado a barcos de superficie y Bofors 1937 wz.36 para submarinos. El autor no vio ni la tapa derecha ni la tapa izquierda de la pistola del peso indicado en los pivotes. Antes de "kg". nada es visible. El área está cubierta con pintura por lo que no hay certeza, pero quizás el peso no fue grabado. Si esto resulta ser cierto, ¿es esto evidencia de algún tipo de reconstrucción del conjunto? ¿Quizás para el montaje de alguna asamblea? En esta etapa, sin embargo, es prematuro sacar conclusiones y debería comprobarse si realmente hay algún peso grabado debajo de la capa de pintura, lo que no pude hacer. Además, no hay duda que todas las partes de los cañones y la base tienen las características de un juego No. 7. Así que estoy esperando información del Museo Naval de Gdynia sobre la lectura de información de partes del arma durante la renovación, cuando fue desmontada. Nota: Al ver las imágenes de medición, No. 7, hay que tener en cuenta que, a diferencia de los casos de medición anteriores, en este caso la medida se colocó en la punta, "embudo" del bozal y comprobando dónde cayó sobre la medida de 1720 mm y dónde se deben tener en cuenta 2240 mm. Como esperaba el autor, la medición arrojó que los cañones instalados en el plató tenían una longitud de 56 calibres, lo que significa que eran cañones L / 60. Como resultado, las municiones Bofors de 40 mm en todos los barcos polacos tenían la misma carga de expansión, lo cual es pragmático. Desafortunadamente, como resultado de esto, el museo tendrá que cambiar la hermosa placa colocada en la exposición por los cañones de 40 mm de "Vulture". En mi opinión, todo sugiere que nuestros submarinos fueron diseñados para tales armas desde el principio. El argumento más serio es que para las armas con cañones largos L / 43, el pozo en el que se escondía el cañon que podría ser hasta 65 cm más bajo. Esto no es suficiente, ya que los elementos del casco resistente y las cámaras están hechos de acero estructural de 14 mm de espesor y reforzados con perfiles en C doblados de 16 mm. Si los constructores pudieran aumentar la estabilidad bajando la boca de acceso, estarían felices de hacerlo y gastar los kilogramos ahorrados en otra cosa. Desafortunadamente, es necesario reemplazar la placa. Los honorables autores polacos no evitaron errores. Por ejemplo, estoy lleno de respeto por el excelente artículo de Tadeusz Grzesikowski "ORP Sęp: la génesis del barco, la construcción y la tecnología" publicado en la revista "Sea, Ships and Okręty" en enero de 2011, pero el autor trató las armas de antes de la guerra con demasiada ligereza, e incluso dio datos técnicos detallados del arma equivocada. La situación es similar con el artículo "En busca del águila" de la revista "Okręty". Hay excelentes visualizaciones en 3D de Sławomir Ostrowicki con respecto al armamento (yo discutiría con la calidad de la visualización del barco), pero ¿por qué los dibujantes no pensaron en el hecho de que barriles tan largos se están derrumbando? Las proporciones serían completamente diferentes. Esto se puede ver en las fotos adjuntas de los cañones Bofors individuales de 40 mm L / 43 modelo 1932 para submarinos. La diferencia de más de 65 cm de altura es visible ópticamente. Una "personalidad dividida" similar ocurre en el libro de 1996 "Okręty Rzeczpospolitej Polskiej 1920-1946" de Stanisław M. Piaskowski, donde hay un dibujo correcto con una descripción incorrecta. Desafortunadamente, apareció un problema similar en la descripción establecida en el Museo Naval de Gdynia. Los ejemplos se pueden multiplicar, pero también hay que admitir que hay artículos y libros en los que se dio la información correcta de que eran armas L / 60. Entrada del libro "Barcos de la República de Polonia 1920-1946" En esta etapa, me vino a la mente otra pregunta: ¿son estos trabajos con ORP "Błyskawica" seguros? Esta es una pequeña duda, justificada solo por el hecho de que si los conjuntos se ensamblaran secuencialmente, de acuerdo con su numeración, los conjuntos con los números 1 y 2 caerían en "Groma", los números 3 y 4 en "Błyskawica" y 5 y 6 en "Gryfa". ". Aquí, a su vez, estas deliberaciones se contradicen con el número del cañón retirado del "Sęp", ya que no hay duda de que el número 7 estaba en este barco y, sin embargo, el "Orzel" se creó antes. Sin embargo, buscaré rastros de estas asignaciones en los Archivos Militares Centrales. Por tanto, seguimos esperando una respuesta a las 5 preguntas planteadas al principio, aunque cada vez hay más tanto algo de información como más dudas. CDN. Esta informacion pertenece al sitio web https://army1914-1945.org.pl/

0 Qué suerte que algunos monumentos se hayan conservado en un estado prácticamente completo y aún puedan complacer los ojos de los investigadores de historia y dar a los modeladores otro impulso de trabajo. A pesar de la reconstrucción de la posguerra, se conservó la central de control de tiro de artillería del destructor ORP "Błyskawica". Se lo debemos a la Armada y al cuidado de la tripulación del Barco Museo. NOTA: el artículo contiene muchas fotos para modeladores que posiblemente deseen crear modelos de reducción o secciones de barcos. El autor expresa un cálido agradecimiento a ZDO, teniente comandante. Marek Mielnik y el guardián del cuartel general de artillería desde el servicio de artillería (224) hasta Piotr Andrzejewski y St. Sławomir Szkutnik por su contribución excepcional a la preservación de los recuerdos más valiosos en ORP "Błyskawica" y por permitir un conocimiento detallado de ellos, y al equipo de ORP "Błyskawica" por cuidar nuestro orgullo. ORP "Błyskawica es actualmente un barco museo amarrado en el puerto de Gdynia Las fotos a continuación documentan la central de control de tiro de la artillería en su estado actual. La tripulación hace todo lo posible por agregarle esplendor. Debido a las limitaciones de este sitio web, no puedo publicar fotos de alta resolución. Por lo tanto, al ver las fotos, debe prestar atención al hecho de que después de tomar fotos desde una mayor distancia, brindarle orientación sobre la dirección de las fotos tomadas y el dispositivo que se está fotografiando, las siguientes fotos contienen primeros planos de al menos dos detalles más interesantes de esta foto. Y así. Para una mejor orientación, algunas imágenes tienen una pista sobre la dirección de disparo a continuación. Otra nota es que hacia el lado de babor hay una segunda habitación contigua, más pequeña, que me dijeron que una vez se usó como estación de control de torpedos. Actualmente se utiliza como almacén. En mi opinión, sin embargo, era más una sala de operadores de radar, y así es como la llamaré. Algunas fotos muestran el paso a esta sala en la pared lateral izquierda de la sala de control de artillería. Se ingresa a la central de control de tiro de la artillería desde la parte trasera de la superestructura de mando a una altura donde actualmente, en las alas de la superestructura, hay posiciones únicas de cañones antiaéreos de 37 mm. En el "Błyskawica" de antes de la guerra y durante mucho tiempo durante la guerra en las alas de la superestructura utilizada para la navegación, había dispositivos para controlar el disparo de torpedos. Se instalaron calculadoras de torpedos en las carcasas exteriores de estas plataformas. Actualmente no queda rastro de esto. Los diagramas del cuartel general de artillería de antes de la guerra y el control de disparo de torpedos se pueden encontrar en la décima sección dedicada a ORP "Błyskawica", que le permite compararlos con el estado actual del panel de control traído de Gran Bretaña después de la guerra. 1. ORP Błyskawica, parte delantera izquierda del panel de control con calculadora FKC. 2. ORP Błyskawica, primer plano en la calculadora desde la parte posterior del lado derecho. Se utilizó para la conversión a fuego antiaéreo en cooperación con el convertidor FCB. 3. ORP Błyskawica, una calculadora en el lado izquierdo del Reloj de Espoleta (FKC), mira hacia la proa del barco. No era una unidad autónoma y funcionaba con la calculadora Fire Control Box cercana. La base del sistema era un conjugador naval de tipo FCB (Fire Control Box) marino, que cooperaba con un conjugador antiaéreo FKC (Fuze Keeping Clock). El conjunto fue apoyado por el estabilizador de artillería RCU (Roll Corrector Unit). 4. ORP Błyskawica, vista de las calculadoras a la izquierda y en el centro del panel de control. 5. ORP Błyskawica, vista del lado izquierdo de la calculadora FCB, ubicada en el centro en la parte inferior. Se utilizó para disparar a objetivos marítimos. 6. ORP Błyskawica, vista del lado izquierdo de la calculadora Fire Control Box (FCB), ubicada centralmente en su parte superior. Se encuentra transversalmente al eje del barco, mirando hacia el lado de babor. 7. ORP Błyskawica, muro izquierdo del cuartel general de artillería 8. ORP Błyskawica, cuadro eléctrico en la pared izquierda en el medio 9. ORP Błyskawica, vista del indicador de ajuste del fusible y del indicador de disponibilidad de la pistola. 10. ORP Błyskawica, la esquina frontal izquierda del panel de control. 11. ORP Błyskawica, cuadro eléctrico en la pared frontal del lado izquierdo. 12. ORP Błyskawica, transmisor fusible e indicador de vista en el lado izquierdo del panel de control. 13. ORP Błyskawica, esquina frontal derecha del panel de control. 14. ORP Błyskawica, caja de condensadores - interruptores a la derecha 15. ORP Błyskawica, lámpara de señalización e interruptores en la pared frontal del panel de control en el lado derecho 16. ORP Błyskawica, una calculadora ubicada en el centro 17. ORP Błyskawica, primer plano en el lado izquierdo de la calculadora 18. ORP Błyskawica, enciende la pared frontal del panel de control 19. ORP Błyskawica, columnas que protegen las líneas de retransmisión. En la parte inferior derecha, la calculadora marina FCB. 20. ORP Błyskawica, el indicador de distancia en la columna 21. ORP Błyskawica, la parte superior frontal de la calculadora colocada en el centro hacia el lado de babor. En la parte superior, el indicador del círculo y el levantamiento de las armas; debajo del centro de la ubicación y velocidad objetivo; en el contador de guiñada e indicador de velocidad del lado izquierdo; al contador de puntería derecho. 22. ORP Błyskawica, lado izquierdo de la caja de control de incendios (FCB), ubicado en el centro del panel de control 23. ORP Błyskawica, botón de inclinación en la calculadora y en el fondo una lámpara e interruptores en la parte frontal del panel de control 24. ORP Błyskawica, calculadora marina Fire Control Box. A la izquierda, hay una perilla de ángulo de rumbo, en el medio, hay una perilla de seguimiento de rumbo, y debajo, un indicador de ángulo de rumbo 25. ORP Błyskawica, en el lado izquierdo de la sala de control hay un giroestabilizador RCU (Roll Corrector Unit), que corrige la posición de los barriles dependiendo del balanceo del barco 26. ORP Błyskawica, indicador de ángulo objetivo con una perilla de corrección en la RCU (Unidad Correctora de Rollo). 27. ORP Błyskawica, indicador de elevación de la posición del telémetro con una perilla de corrección. La RCU (Roll Corrector Unit) se rotó y fue para calcular las correcciones de la posición de los cañones de los cañones provocadas por el balanceo del barco. 28. ORP Błyskawica, lado derecho de la sede. 29. ORP Błyskawica, construcción de un ojo de buey que cierra la única ventana 30. ORP Błyskawica, vista de la parte superior del dispositivo teniendo en cuenta el balanceo del RCU (Roll Corrector Unit). 31. ORP Błyskawica, el lado derecho del cuartel general de artillería con caja eléctrica 32. ORP Błyskawica, parte inferior derecha de la calculadora FCB colocada en el centro del panel de control con indicadores de desviación y lectura del tambor 33. ORP Błyskawica, la pared derecha del cuartel general de artillería con una caja eléctrica y un interruptor. La entrada al panel de control se encuentra en la pared derecha en la parte trasera de la superestructura. . 34. ORP Błyskawica, esquina frontal derecha del panel de control 35. ORP Błyskawica, conmutadores en el panel frontal del lado derecho 36. ORP Błyskawica, caja de condensadores en el lado derecho de la pared frontal superior del panel de control 37. ORP Błyskawica, cubiertas de cadenas de relés 38. ORP Błyskawica, placa de identificación del recuadro superior derecho 39. ORP Błyskawica, placa de identificación del cuadro inferior izquierdo con marcas de nacimiento difíciles de leer. El único fabricado en aluminio, no en latón. . 40. ORP Błyskawica, la parte superior de la calculadora FCB, ubicada en el centro 41. ORP Błyskawica, vista de la marcación rápida de la calculadora FCB. 42. ORP Błyskawica, vista del dial de velocidad objetivo en la calculadora marina Fire Control Box (FCB). En la parte superior, el indicador de zoom en los cables por minuto. 43. ORP Błyskawica, calculadora FCB ubicada en el centro en vista lateral 44. ORP Błyskawica, una pequeña vista del interior del FCB. 45. ORP Błyskawica, primer plano de la perilla de inclinación de la calculadora FCB ubicada en el centro del panel de control. En el fondo hay una vista de los interruptores en la parte frontal del panel de control. 46. ORP Błyskawica, pared frontal izquierda del panel de control 47. ORP Błyskawica, vista del indicador de ajuste de fusibles y transmisor de fusibles 48. ORP Błyskawica, el indicador de control de ajuste de la vista ubicado en el medio de la pared izquierda del panel de control en su parte frontal. 49. ORP Błyskawica, sigue siendo la esquina frontal izquierda del panel de control 50. ORP Błyskawica, cajas eléctricas 51. ORP Błyskawica, en la parte superior izquierda un transmisor de fusibles. En la parte inferior de la foto se puede ver una parte del instrumento de caída. O Fotcomplementarias (posdata) Algunas fotos complementarias a dos artículos sobre el cuartel general de artillería en nuestro sitio web. ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 23, 34 y 35. ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 23, 34 y 35. ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 23, 34 y 35. ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 35 y 45. ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 35 y 45. ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 15 y 18. ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 15 y 18. "Interruptor del sistema de disparo". ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 14 y 34. ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 14 y 34. ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 14 y 34. ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 14 y 34. ORP Błyskawica, suplemento a la foto 40. Buen consejo colocado en la parte superior de la calculadora central FCB (Caja de control de incendios). Perdón por la calidad de la foto, pero tomé 6 de ellas y la cámara no captó el enfoque. "Nota. Si el interruptor no se mueve libremente, no use la fuerza, pero verifique que la vista y la guiñada se alineen a cero y que los indicadores en la ventana formen una línea recta" ORP Błyskawica, entrada al cuartel general de artillería. ORP Błyskawica, entrada al cuartel general de artillería. Está ubicado en la parte trasera del lado derecho de la superestructura. Una vez más, un cálido agradecimiento a la tripulación de ORP “Błyskawica. Todos estos "bronces brillantes" son el resultado de su trabajo diario. Desde hace mucho tiempo, muchos objetos que agradan los ojos estaban "gruesos" cubiertos de pintura. Debían limpiarse y volver a brillar. Se ve cada vez mejor. Imágenes de Maciej Tomaszewski Parte posterior del informe sobre el cuartel general de artillería "Błyskawica" de la ORP. Pieza de Blyskawica III Los invito al tercer artículo sobre ORP "Błyskawica, que es una continuación del reportaje fotográfico sobre el cuartel general de artillería de este destructor. Es un monumento sumamente valioso y perfectamente conservado. El autor expresa un cálido agradecimiento a ZDO, teniente comandante. Marek Mielnik y el guardián del cuartel general de artillería desde el servicio de artillería (224) hasta Piotr Andrzejewski y St. Sławomir Szkutnik por su contribución excepcional a la preservación de los recuerdos más valiosos en ORP "Błyskawica" y por permitir un conocimiento detallado de ellos, y al equipo de ORP "Błyskawica" por cuidar nuestro orgullo. ORP "Błyskawica es actualmente un barco museo amarrado en el puerto de Gdynia Los diagramas de la central de control de tiro de la artillería de antes de la guerra y el control de disparo de torpedos se pueden encontrar en la décima sección dedicada a ORP "Błyskawica", que le permite compararlos con el estado actual del panel de control traído de Gran Bretaña después de la guerra. 52. ORP Błyskawica, vista de la parte media de la pared izquierda 53. ORP Blyskawica, primer plano de la caja eléctrica superior. 54. ORP Błyskawica, primer plano de la conexión de la caja eléctrica inferior. . 55. ORP Błyskawica, parte trasera, central del panel de control 56. ORP Błyskawica, primer plano de la parte superior del centro de comunicaciones 57. ORP Błyskawica, la parte inferior del centro de comunicaciones. 58. ORP Błyskawica, esquina trasera izquierda del panel de control 59. ORP Błyskawica, primer plano de los interruptores de la centralita de comunicaciones 60. ORP Błyskawica, una caja de lámparas de señalización. A la derecha estaba la entrada a la sala de control de torpedos. 61. ORP Błyskawica, parte trasera de estribor del panel de control 62. ORP Błyskawica, esquina trasera de estribor de AHU 63. ORP Błyskawica, primer plano sobre el método de cierre de la puerta de la sala de control de artillería. . 64. ORP Błyskawica, vista de la parte superior de la calculadora de inclinación RCU. 65. ORP Błyskawica, inspección de la vista del corrector de inclinación RCU. 66. ORP Błyskawica, indicador de línea de puntería en la RCU (Unidad Correctora de Rollo). 67. ORP Błyskawica, parte del girocorrector de corrección de inclinación RCU. 68. ORP Błyskawica, base de ecualizador con salida de relé 69. ORP Błyskawica, un interesante tapón de usos múltiples: "aceite aquí, nivel de aceite, quitar el tapón, tapón de drenaje" - bueno para todo. El casco de la RCU (Roll Corrector Unit). 70. ORP Błyskawica, la cubierta de la línea de relés que corre debajo del techo 71. ORP Błyskawica, junta vertical con cubierta horizontal 72. ORP Błyskawica, una vez más el único ojo de buey en la habitación cerrado con una contraventana. . 73. ORP Błyskawica, una portada de una línea más 74. ORP Błyskawica, ... y amplía el conector del blindaje 75. ORP Błyskawica, timbre de alarma y señalización 76. ORP Błyskawica, lado derecho de la calculadora FKC ubicada en el lado izquierdo del intercambio 77. ORP Błyskawica, acerca el zoom al lado derecho de esta calculadora 78. ORP Błyskawica, primer plano en la parte frontal del lado derecho del Reloj de Espoleta (FKC) con una perilla: distancia actual. La placa de datos se conserva a continuación. 79. ORP Błyskawica, parte posterior de la calculadora FCB desde el centro de la oficina central 80. ORP Błyskawica, vista de la perilla de guiñada del convertidor FCB. 81. ORP Błyskawica, mando de guiñada y debajo del contador de incendios "empujar". Calculadora marina Fire Control Box (FCB). 82. ORP Błyskawica, la superficie superior de la caja de control de incendios ubicada en el centro del panel de control 83. ORP Błyskawica, indicador de "trazo en cruz". El FCB se utilizó para convertir datos durante la lucha contra objetivos marítimos y cooperó con la calculadora FKC durante la lucha contra aviones. 84. ORP Błyskawica, indicador "en forma de cruz" a la izquierda y "lectura del tambor" a la derecha. El indicador longitudinal naranja de arriba es "desviación objetivo - desviación". Calculadora de caja de control de incendios. 85. ORP Błyskawica, lado derecho de la calculadora FCB en el centro del panel de control. 86. ORP Błyskawica, primer plano de los detalles - debajo del indicador de "vista de cables" en el lado derecho del FCB 87. ORP Błyskawica, un dispositivo de caída en la parte frontal inferior de la pared izquierda del panel de control. El muro aquí está inclinado, porque detrás de él hay una pasarela, que conduce desde el nivel inferior de la superestructura al superior. Esto se puede ver en el artículo sobre salas representativas y el paso de la superestructura. 88. ORP Błyskawica, en el lado derecho de la foto el lado izquierdo de la pared frontal del panel de control 89. ORP Błyskawica, primer plano de la lámpara de señalización y el conjunto de cables 90. ORP Błyskawica, primer plano de las tuberías y el trazado de cables en la parte inferior de la esquina frontal izquierda de la sala de control de artillería. 91. ORP Błyskawica, la parte delantera de la pared izquierda del cuadro de distribución con la pared inclinada antes mencionada sobre la escalera. 92. ORP Błyskawica, caja de condensadores en la parte superior derecha 93. ORP Błyskawica, señal luminosa de disponibilidad de armas El mismo indicador se encuentra en el telémetro de la superestructura. . 94. ORP Błyskawica, indicador de ajuste de fusibles y transmisor de fusibles. 95 ORP Błyskawica, dispositivo de caída. 96. ORP Błyskawica, un indicador de control de la configuración de la vista. 97. ORP Błyskawica, la parte frontal de la calculadora FKC ubicada en el lado izquierdo del panel de control. 98. ORP Błyskawica, manipuladores de "distancia actual" y "rip to zero" en FKC. 99. ORP Lightning, indicadores y una campana en el lado derecho de la caja frontal del Fuze Keeping Clock (FKC), que se usa para conversiones al disparar en aviones. 100. ORP Błyskawica, en el lado inferior derecho del frente del FKC tenemos un interruptor de luz y un motor de velocidad constante 101. ORP Błyskawica, en el lado de estribor hay indicadores en las carcasas de los escudos de relé 102. ORP Błyskawica, el indicador superior informaba en milésimas la desviación. . 103. ORP Błyskawica, el indicador inferior mostró la distancia en los cables 104. ORP Błyskawica, en el lado derecho del Fuze Keeping Clock ubicado en el lado izquierdo de la centralita del Fuze Keeping Clock, hay una hermosa placa de datos de bronce legible. 105. ORP Błyskawica, el lado izquierdo de la calculadora Fuze Keeping Clock en el lado izquierdo del panel de control, es de difícil acceso. El hueco en la carcasa con un espacio vacío visible en la parte inferior no significa que parte de esta calculadora no haya sobrevivido, porque es visible en las fotos de otras calculadoras similares. 106 detalles en el lado izquierdo de la caja 107. la parte trasera de la carcasa con dial "target path" 108. Vista general de la sala de control de artillería desde la puerta hasta la sala de operadores de radar. 109. ORP Błyskawica, detalles de la calculadora FKC desde el lado de babor 110. ORP Błyskawica, detalles de la calculadora FKC desde la popa 111. ORP Błyskawica, una vez más el alojamiento de la línea de relevo, esta vez desde el lado de babor, ligeramente desde la parte trasera 112.ORP Lightning, detalles en la parte posterior de la calculadora FKC ubicada en el lado izquierdo de la centralita 113. ORP Błyskawica, la parte superior de la calculadora en el lado izquierdo de la centralita. 114. ORP Błyskawica, amplíe los indicadores del lado derecho de la calculadora Fuze Keeping Clock, a continuación, principalmente "Ángulo de presentación". 115. ORP Błyskawica, indicador de "altura del objetivo" para cálculos balísticos FKC. 116. ORP Błyskawica, una visión más amplia de la calculadora FKC. 117. ORP Błyskawica, amplíe los indicadores del lado derecho de la calculadora Fuze Keeping Clock. Arriba, en el lado izquierdo de la imagen, se encuentra el indicador de velocidad objetivo. 118. ORP Błyskawica, calculadora FKC en el lado de babor. 119. ORP Błyskawica, calculadora FKC en el lado de babor. 120. ORP Błyskawica, calculadora Fuze Keeping Clock (FKC) en el lado de babor. Manipulador "Desgarro del ángulo objetivo a cero" . 121. ORP Błyskawica, "Desgarro al ángulo cero de elevación del telémetro" en FKC. 122. ORP Błyskawica, placa de identificación en el girocorrector de estribor. RCU (Unidad de corrección de rollo) 123. ORP Błyskawica, primer plano de la placa de datos del corrector de los talones del barco a estribor. RCU (Unidad de corrección de rollo) 124. ORP Błyskawica, placa en el corrector para los propios talones del barco. RCU (Unidad de corrección de rollo) 125. ORP Błyskawica, la parte central de la calculadora Fire Control Box (FCB) ubicada en el centro del panel de control. 126. ORP Błyskawica, buenos consejos en el centro de la calculadora FCB (Caja de control de incendios) en el centro de la centralita. 127. ORP Błyskawica, comando en la calculadora FCB desde el centro del intercambio. 128. ORP Błyskawica, la parte superior de la calculadora FCB ubicada en el centro de la centralita. 129. ORP Błyskawica, buenos consejos colocados en la parte superior de la calculadora FCB (Caja de control de incendios) ubicada en el centro de la centralita. Se refería al uso de la perilla que se muestra en la siguiente foto. Imágenes de Maciej Tomaszewski La primera parte de la descripción de la central de control de tiro de la artillería "Błyskawica" de la ORP se puede encontrar haciendo clic en el siguiente botón: Fotos complementarias (posdata) Algunas fotos complementarias a dos artículos de la central de control de tiro de la artillería en nuestro sitio web. ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 76-78. Placa de identificación de la calculadora FKC que se muestra en las fotos. ORP Błyskawica, suplemento de las fotos 56 y 59. ORP Błyskawica, suplemento de la foto 56. Placa en la centralita con inscripción en ruso. ORP Błyskawica, suplemento de la foto nº 87. Dispositivo de caída. Imágenes de Maciej Tomaszewski La caseta del timón en ORP "Błyskawica" El timón del destructor ORP "Błyskawica" también conservó los monumentos originales existentes en él desde el momento de su construcción. Muchas gracias a la tripulación del destructor por sus esfuerzos diarios para preservar nuestro patrimonio histórico. NOTA: el artículo contiene muchas fotos para modeladores que posiblemente deseen crear modelos de reducción o secciones de barcos. El autor expresa un cálido agradecimiento a ZDO, teniente comandante. Marek Mielnik y el guardián del cuartel general de artillería del servicio de artillería (224) a Piotr Andrzejewski, por su contribución excepcional a la preservación de los recuerdos más valiosos en ORP "Błyskawica" y la posibilidad de conocerlos en detalle. ORP "Błyskawica es actualmente un barco museo amarrado en el puerto de Gdynia 1. Se accede a la caseta del timón desde la cabina de navegación subiendo unos escalones. La inclinación del muro de la izquierda es el alojamiento de las escaleras que conducen a la plataforma de combate. 2. la timonera tiene un nivel de piso elevado en relación con la cabina de navegación. El espacio debajo de la caseta del timón lo utilizan varias instalaciones a las que a veces hay que acceder a través de una pequeña trampilla visible debajo de las escaleras. 3. La entrada de la timonera es muy estrecha. 4. Caja de conexión para telégrafos, sala de calderas y seguridad. 5. puerta corredera a la timonera desde el lado de la cabina de navegación. 6. puerta corredera a la timonera visible desde el interior de la timonera. 7. lado derecho de la timonera 8. 9. 10. 11. La duodécima "rareza" más grande es la columna de dirección bien conservada. 13. 14. 15. Es difícil creer que el dispositivo haya funcionado durante tanto tiempo y aún esté operativo. dieciséis. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. Indicador de posición del timón conservado. El mismo indicador está en la plataforma de combate, pero está pintado con pintura negra. 25. Vista desde la ventana abierta del elevador de municiones de los cañones frente a la superestructura de mando. 26. vista hacia la proa del barco. El parque de municiones visible frente a la estación no estaba ubicado en este lugar antes. La vista 27 es impresionante. Cuando era niño, así es como imaginaba un "volante real". Es una pena que no existan tales barcos en los barcos modernos. Después de esta vista y de la visita al cuartel general de artillería, puede sorprenderse la cantidad de bronce en los barcos de esa época. 28. 29. 30. detalles del volante y la columna de dirección. 31. lado izquierdo de la timonera. 32. Primer plano 33 en el volante: qué lástima que me olvidé de apagar la visualización de la fecha en la cámara 34. 35. 36. detalles del lado izquierdo de la columna de dirección 37. 38. 39. Todas las ventanas de la timonera se pueden abrir bajando la ventana. Se utiliza una manivela especial para bajar. Los marineros se ríen de que es como un "codo frío" en un coche. 40. 41. 42. al salir de la caseta del timón, tiene la caja de conexiones antes mencionada frente a usted. De hecho, al observar el número de ventanas en la caseta del timón desde el exterior, me pareció que era una habitación grande. Cuando entré, me sorprendieron sus pequeñas dimensiones. 43. Vista de las ventanas de la timonera en 2008. 44a vista de la timonera en 2018. 45a vista de la timonera en 2018. PD. Perdón por la fecha en las fotos. No presté atención a la configuración de la cáma Imágenes de Maciej Tomaszewski 110. ORP Błyskawica, fotos difíciles de comparar - presente ... 111. ORP Błyskawica, ... y de la revista Life, pero desde estribor. 112. ORP Błyskawica, vista frontal a lo largo de la línea central del barco. Aquí puede ver claramente el telémetro s cosas generalmente se hacen de manera simétrica y no se sabe si la máscara de la pistola ha obstruido más limpiaparabrisas en otras ventana También vale la pena echar un vistazo a las fotos antiguas.

Salas representativas de ORP "Błyskawica" y la vía de comunicación de la superestructura. El famoso Salón de los Corsarios aparece en muchos reportajes de televisión con motivo de varios mundos o nominaciones y enciende la imaginación. No todo el mundo puede verlo y sentir su atmósfera. Así que los invito a un reportaje fotográfico. Por cierto, una traición al desorden del oficial. También puede ver el salón del capitán. Finalmente, la vía de comunicación de la superestructura de proa. NOTA: el artículo contiene muchas fotos para modeladores que posiblemente deseen crear modelos de reducción o secciones de barcos. El autor expresa un cálido agradecimiento a ZDO, teniente comandante. Marek Mielnik y el guardián del cuartel general de artillería del servicio de artillería (224) a Piotr Andrzejewski, por su contribución excepcional a la preservación de los recuerdos más valiosos en ORP "Błyskawica" y la posibilidad de conocerlos en detalle. ORP "Błyskawica es actualmente un barco museo amarrado en el puerto de Gdynia 1. vista del interior del salón de corsarios desde la entrada 2. la parte frontal izquierda del salón de corsarios 3. A la derecha de la entrada, hay un comedor que se puede separar del resto del Salón de Corsarios por muros cerrados. 4. interior del comedor 5to lugar para los dignatarios más importantes 6. el lado derecho del salón de los corsarios hacia el comedor. 7. escultura que conmemora la recepción de la Orden de Guerra de Virtuti Militari por el barco 8. entrada desde la proa al comedor 9. una escultura con el nombre de la sala de estar colocada en el centro de la pared frontal. 10. y ya hacia la salida de la sala de estar, la esquina trasera izquierda de la sala de estar. ORP "Błyskawica también es actualmente representante. Es un gran prestigio y un gran desafío. Todos nuestros presidentes actuales, jefes de gobierno, por no mencionar ministros y funcionarios menores, estaban a bordo. Esto estuvo asociado con celebraciones importantes como nominaciones, promociones y días festivos. El antiguo alojamiento de la tripulación de proa bajo la cubierta de proa del barco se adaptó al Salón de los Corsarios. Comedor de oficiales En el caso de ambas salas, solo el comandante del barco podrá sentarse en el lugar bajo el emblema nacional. El techo inclinado de las habitaciones visibles en las fotos no es casual. Las salas fotografiadas se encuentran debajo del piso superior. No todo el mundo se da cuenta de que las cubiertas que pueden ser invadidas por las olas tienen una pendiente a los lados para que el agua corra más rápido. También facilita la escorrentía del agua de lluvia, etc. La consecuencia es también una correspondiente pendiente de techos en las habitaciones debajo de ellos. Imágenes de Maciej Tomaszewski Otras habitaciones inaccesibles ORP Błyskawica, desorden de oficiales - internet ORP Błyskawica, salón del capitán - Internet ORP Błyskawica, salón del capitán - Internet. ORP Błyskawica, cocina contemporánea - internet ORP Błyskawica, timonera - internet ORP Błyskawica, cabina de navegación - Internet. Fotos Portal Marítimo Vía de comunicación de la superestructura de proa. 1. Nivel inferior de la ruta de comunicación de la superestructura de proa ORP “Błyskawica”. 1. ORP Błyskawica, una pasarela que va desde el casco hasta la superestructura. 2. ORP Błyskawica. En el interior de la superestructura, a estribor, hay una habitación que en lenguaje civil podría denominarse planta baja en la escalera. Vista de la esquina trasera derecha. Debajo del tragaluz hay una trampilla con pasarela de acceso al casco. 3. ORP Błyskawica, la pared izquierda de esta sala con una pasarela que conduce al nivel superior, a la derecha está la entrada al pasillo de las habitaciones de los oficiales. Vale la pena prestar atención al complicado sistema de ventilación ubicado debajo del techo de esta habitación alta. Un motor eléctrico del sistema que se muestra en la foto está en la pared izquierda. 4. ORP Błyskawica. Un motor más grande del sistema de ventilación cuelga debajo del techo. La foto lo muestra desde el babor. 5. ORP Błyskawica. Advertencia publicada en este soporte de motor. 6. ORP Błyskawica. Una vista de la pared frontal de la habitación, es decir, la esquina izquierda debajo del techo. Puedes ver una gran cantidad de cables arrastrados por la habitación. Debajo de esta pared está la entrada al pasillo de las dependencias de los oficiales. 7. ORP Błyskawica. Entrada a las habitaciones de oficiales. 8. ORP Błyskawica. Pasillo de las habitaciones de los oficiales. Al fondo, las habitaciones del capitán. 9. ORP Błyskawica. la pasarela de la pared izquierda conduce al nivel de la cabina de navegación. Al fondo a la derecha se puede ver el ala izquierda de la plataforma de navegación. 10. ORP Błyskawica. Pasarela a un nivel superior. 2. El nivel superior de la ruta de comunicación de la superestructura de proa de ORP "Błyskawica" 11. ORP Błyskawica. Ya estamos un nivel más alto. Una trampilla abierta a la pasarela que conduce al nivel inferior de la superestructura. 12. ORP Błyskawica. Esquina trasera derecha de la habitación sobre la trampilla. 13. ORP Błyskawica. Maraña de cables y tuberías debajo del techo en la esquina delantera derecha. En la parte inferior, un fragmento visible de la puerta de la cabina de navegación. En el lado izquierdo de la foto, la pasarela a la plataforma de mando. 14. ORP Błyskawica. Puerta de entrada a la cabina de navegación. 15. ORP Błyskawica. La puerta de la cabina de navegación está abierta. 16. ORP Błyskawica. Pasarela de acceso al puente de mando (GSD). A su izquierda se encuentra la puerta de salida al ala izquierda de la plataforma de navegación. A la derecha está la puerta de la cabina de navegación. Se ingresa a la timonera a través de la cabina de navegación. 17. ORP Błyskawica. Puerta de salida al ala izquierda de la plataforma de navegación. 18. ORP Błyskawica. Vista de la escalera desde el puesto de mando (GSD) hasta la sala de comunicaciones en cuestión. 19. ORP Błyskawica. Vista de la habitación desde la trampilla del GSD. Vale la pena señalar que para un barco, las dos salas de comunicación que se muestran en el informe son excepcionalmente altas, lo que es el resultado de aumentar la superestructura para obtener una buena visibilidad desde la timonera y el GSD. Imágenes de Maciej Tomaszewski Cabina de navegación ORP "Błyskawica". La cabina de navegación ORP "Błyskawica" en su estado actual. Debe tenerse en cuenta que en el Barco Museo todavía cumple su función durante el transbordo del barco y también reemplazó la cabina de radio. NOTA: el artículo contiene muchas fotos para modeladores que posiblemente deseen crear modelos de reducción o secciones de barcos. El autor expresa un cálido agradecimiento a ZDO, teniente comandante. Marek Mielnik y St. Sławomir Szkutnik y Piotr Andrzejewski, el guardián del cuartel general de artillería en el servicio de artillería (224), por su contribución excepcional a la preservación de los recuerdos más valiosos en ORP "Błyskawica" y la posibilidad de conocerlos en detalle. ORP "Błyskawica es actualmente un barco museo amarrado en el puerto de Gdynia Desafortunadamente, no pude eliminar mapas modernos de las tablas de navegación para documentar las tablas conservadas con mayor precisión. A diferencia de otras salas, aquí hay muchos dispositivos de posguerra, incluidos aquellos con subtítulos en ruso. Debido a las limitaciones de este sitio web, no puedo publicar fotos de alta resolución. Por lo tanto, al ver fotos, debe prestar atención al hecho de que después de tomar fotos desde una distancia mayor, orientándolo sobre la dirección de las fotos tomadas y el dispositivo que se está fotografiando, las siguientes fotos contienen primeros planos de detalles más interesantes de esta foto. Y así. Para una mejor orientación, algunas fotos tienen una pista sobre la dirección de disparo a continuación. 1. Vista de la sala de cartas desde la entrada, hacia adelante, hacia la pared de estribor. 2.Con este extremo del tubo vocal, era imposible no escuchar el comando desde la plataforma de combate 3.Banderas del estante en el lado derecho de la foto, por favor nuestros ojos principalmente durante la gala de la bandera, pero sobre todo se utilizan para señalización. La estantería está en la pared trasera de la cabina. 4. detalles de la pared trasera 5. 6ª librería en todo su esplendor. 7 mesa de navegación iluminada 8. indicadores en la pared frontal - de origen ruso. 9.Banderas clasificadas del Código internacional de señales (MCS) 10. pared frontal de la cabina de navegación. 11. Salida de tubo de voz más pequeña de la plataforma e indicadores de velocidad de la hélice. 12. un tubo de voz grande. Parece un trabajo manual con rastros de reparación. 13. Así fue como se navegó el ORP "Grom" en 1938. 14.esquina frontal derecha 15. detalles 16. buzón conservado. 17. posición de los navegantes 18. pared trasera de la cabina de navegación. 19. primer plano de los dispositivos conservados 20. primer plano de los dispositivos conservados 21. una balda más con banderines y la parte trasera de la pared izquierda que cubre la entrada. En la parte inferior derecha, puede ver un fragmento de la puerta de entrada a la habitación. 22. la parte izquierda de la pared frontal de la cabina de navegación. 23. primer plano de las salidas de los tubos vocales. 24. vista de la parte delantera izquierda de la pared de la cabina de navegación. En el lado derecho de la foto, la entrada a la timonera. Hay una pequeña entrada a una sala técnica baja debajo de los escalones de la timonera. La pared inclinada del lado izquierdo de la foto es la escalera de la plataforma de combate. Tiene una caja de conexiones. 25. vista desde la puerta de la timonera en la caja de conexiones conservada. En la esquina inferior izquierda de la foto se ve un fragmento de la puerta de la cabina de navegación. 26. vista desde la puerta de la timonera hasta la cabina de navegación. 27 para crear un poco de confusión: ahora la entrada a la cabina de navegación es visible desde el exterior 28. a la izquierda de la entrada hay una pasarela en el GSD 29. vista de la entrada desde el exterior, con la puerta abierta 30º ahora la vista de la entrada a la cabina de navegación desde el interior. en la abertura de la puerta se puede ver en la parte inferior de la pasarela del GSD y al fondo la puerta de salida al ala izquierda de la superestructura 31. y desde que volvimos al interior: primer plano del indicador de oscilación en la pared frontal de la cabina - también visible en la foto 14 32. suplemento a la fotografía nº 19: primer plano de las inscripciones realizadas en ruso 33. y un rompecabezas en la esquina frontal derecha de la cabina de navegación, también visible en la foto 14: ¿quién me dirá qué es? Parece una calculadora de navegación incompleta. Imágenes de Maciej Tomaszewski Propiedad Andrzej Ciszewski La imagen de la derecha muestra una reconstrucción de la plataforma de mando ORP Błyskawica de alrededor de 1942. Según el último estado de conocimiento. Los dispositivos misteriosos marcados en los lados de la plataforma de navegación son los transmisores remotos del puesto de control del lanzador de torpedos, junto a ellos los dispositivos de ángulo de deflexión en forma de columnas en las que se colocaron los telescopios en el director de torpedos, y junto a ellos los dispositivos de ángulo de disparo en forma de columnas en las que se colocaron los visores del director de torpedos . Las plataformas de navegación a los lados de la superestructura eran bastante amplias y en su parte delantera había instrumentos de navegación. Me gustaría agradecer a Andrzej Ciszewski por compartir el dibujo. Actualmente, los tripulantes también han ocupado la superestructura del operador del hidrófono en la plataforma de mando (GSD) . Hay muchas banderas de señales almacenadas allí. Plataforma de mando (GSD) en ORP "Błyskawica". GSD ORP Błyskawica El episodio de hoy de la serie de informes sobre el destructor ORP "Blyskawica" está dedicado al Puesto de Mando Principal. GSD es un nombre bastante moderno, porque en las descripciones, por ejemplo en los tubos de voz del barco, es simplemente "Plataforma de batalla". NOTA: el artículo contiene muchas fotos para modeladores que posiblemente deseen crear modelos de reducción o secciones de barcos. El autor expresa un cálido agradecimiento a ZDO, teniente comandante. Marek Mielnik y el guardián del cuartel general de artillería del servicio de artillería (224) a Piotr Andrzejewski, por su contribución excepcional a la preservación de los recuerdos más valiosos en ORP "Błyskawica" y la posibilidad de conocerlos en detalle. ORP "Błyskawica es actualmente un barco museo amarrado en el puerto de Gdynia 1. ORP Błyskawica, plataforma de mando visible desde el exterior. 2. ORP Błyskawica, protección aerodinámica visible de la plataforma contra el viento y las salpicaduras. 3. ORP Błyskawica, una superestructura de "corona" hecha de una góndola carrusel. 4. ORP Błyskawica, superestructura de mando. 5. ORP Błyskawica, en el GSD que alberga la luz de posición de estribor visible y la conmemoración de la concesión al barco de la Orden de Guerra Virtuti Militari 6. ORP Błyskawica, la cubierta en el lado izquierdo de la entrada al GSD desde el interior de la superestructura. 7. ORP Błyskawica, un reflector de señales se encuentra detrás de la entrada. 8. y así se veía la señalización durante el servicio de escolta militar antes del rearme del barco. En el lado derecho de la foto, son visibles cañones de armas AA de 13,2 mm, que luego fueron retirados. Foto de la revista "Life". 9. un faro en todo su esplendor. En el lado derecho de la foto, en la parte inferior, hay una barandilla sobre la trampilla de entrada de la superestructura. 10 ORP Błyskawica, al entrar en el muelle hacia la proa del barco, en el lado derecho en el medio del barco, hay una pared de montaje con un interruptor de comunicaciones adjunto. 11. ORP Błyskawica, la centralita de la plataforma está completamente pintada. Una centralita similar se encuentra en el cuartel general de artillería de "Błyskawica". Producto soviético. 12. ORP Błyskawica, para que pueda imaginarse cómo era el panel de control en la plataforma de mando. Vale la pena señalar aquí que en el GSD en el otro lado del muro de carga hay otra unidad de control de este tipo, que puede encontrar en las siguientes fotos. 13. ORP Błyskawica, detalles de la centralita del GSD. 14. ORP Błyskawica, detalles de la centralita del GSD. 15. ORP Błyskawica, plataforma de mando desde la parte trasera. 16. ORP Błyskawica, plataforma de mando desde la parte trasera. 17. ORP Błyskawica, plataforma de mando desde la parte trasera. 18. ORP Błyskawica, plataforma de mando trasera. . Probablemente no haya ningún lugar en el barco que se pueda reconstruir y mejorar con más frecuencia. La gran cantidad de orificios de montaje vacíos en varias hojas lo demuestra claramente. El reportaje fotográfico de la revista "Life" de la patrulla durante la campaña de Islandia durante la guerra te hace darte cuenta de cuán trascendentales fueron las reconstrucciones del GSD y el sistema de control de incendios . El comandante de ORP "Błyskawica" era entonces Cdr. Roman Wojciech Francki al mando del barco durante casi dos años. Fue bajo su mando que "Błyskawica" se distinguió por la defensa antiaérea de la ciudad de Cowes y la tripulación que ayudó a los residentes a eliminar los efectos de los bombardeos en la ciudad. 19. ORP Błyskawica, entrada izquierda a la plataforma de mando. 20. ORP Błyskawica, en la esquina inferior izquierda de la foto hay una puerta de acceso a la luz de posición izquierda (roja). También puede ver el final del pasamanos que cubre la trampilla de entrada. 21. ORP Błyskawica, entrada izquierda a la plataforma de mando. 22. ORP Błyskawica, entrada izquierda a la plataforma de mando. 23. ORP Błyskawica, este fue el servicio militar en la patrulla islandesa según la revista "Life". Las siguientes fotos muestran cuánto ha cambiado este lugar. 24. ORP Błyskawica, una vista desde un ángulo similar al de la foto anterior. 25. ORP Błyskawica 26. ORP Błyskawica 27. ORP Błyskawica 28. ORP Błyskawica 29. ORP Błyskawica, información "ESTÁ CERRADA" 30. ORP Błyskawica, el telégrafo de máquina actual. 31. ORP Błyskawica 32. ORP Błyskawica 33.ORP Błyskawica. Para cambiar de transmisor 1. Coloque ambos transmisores en el mismo orden. 2. Mueva ambos algo a la misma posición. 34. ORP Błyskawica 35. ORP Błyskawica 36. ORP Błyskawica, telégrafo del sistema de humo del barco. Está ubicado en el lado izquierdo del muelle. 37. ORP Błyskawica 38. ORP Błyskawica, tres elementos instalados como en el muelle de antes de la guerra. 39. ORP Błyskawica, indicador de rotación de la hélice izquierda. Fabricado en 1956 por CCCP. El paso de los años ha obligado a cambios. 40. ORP Błyskawica, parte delantera del GSD presente. 41. ORP Błyskawica, gracias a la foto de la revista "Life", se puede ver que antes de la remodelación del barco, el equipamiento del muelle de combate y su diseño eran completamente diferentes. 42. ORP Błyskawica, en la parte delantera del GSD hay un indicador de deflexión del timón cubierto con pintura. 43. ORP Błyskawica 44. ORP Błyskawica 45. ORP Błyskawica, un indicador similar se conserva en la timonera, lo que nos permite imaginar cómo era originalmente el del muelle de combate. 46. ORP Błyskawica 47. ORP Błyskawica, vista de la proa del barco en la ola atlántica, antes de rearmarse. 48. ORP Błyskawica, vista actual del barco hacia la proa desde GSD. 49. ORP Błyskawica 50. ORP Błyskawica, vista desde el GSD en el elevador de municiones de la segunda posición del cañón de artillería principal. 51. ORP Błyskawica, durante el servicio activo del barco, no había ningún parque de municiones frente a la segunda posición principal de artillería. 52. ORP Błyskawica, vista hacia la popa. Puede ver la asimetría de la configuración de la vista. 53. ORP Błyskawica 54. ORP Błyskawica, una foto de la revista "Life" muestra que durante la guerra también había un volante en la plataforma. El comandante del barco a la derecha del timonel. Al fondo, puede ver el telémetro de un barco con un alcance impresionante. No sé si notaste que el objetivo es que en la superestructura de mando no está en la línea central del barco. Antes de escribir estas palabras, volví a comprobar en Internet y en mis libros cómo se dibuja el ORP "Błyskawica" y cómo lo construyen los modeladores. esto no solo se aplica a la "Błyskawica" contemporánea, porque así es como se estableció la mira de largo plazo en Inglaterra. qué período histórico es la foto y cómo se colocó el dispositivo de puntería. Como puede ver, "Błyskawica" se gira más con su arco hacia el fotógrafo y, sin embargo, el visor del telemetro no cubre el lado izquierdo del mástil del barco y el del medio apenas se esconde detrás del visor del telemetro.El ORP "Piorun" es más visible desde el costado (una cuestión de perspectiva) y, sin embargo, la mira del telemetro cubre casi toda la base del mástil, ya que se colocó simétricamente en este barco. ¡Hola, modeladores! ¿Tenemos que hacer correcciones?J. 55. ORP Błyskawica, telémetro antes de reequipar. 56. Tres destructores polacos OORP "Piorun", "Błyskawica" y "Garland" en una parada conjunta. Puede ver la posición de la vista después de la conversión. 57. ORP Błyskawica, oficial de artillería. Como puede ver, los abrigos británicos de lana gruesa con capucha, los llamados las trencas no siempre han sido suficientemente resistentes a la intemperie. Los dibujos y libros más antiguos generalmente mostraban la vista correcta en el lado de estribor. Ejemplo: Marek Soroka "Polish Warships 1945-1980" edición de 1986. Un artículo separado está dedicado a ORP "Błyskawica", por lo que se omite en las fotos de GSD. 59. ORP Błyskawica 60. ORP Błyskawica 61. ORP Błyskawica 62. ORP Błyskawica 63. ORP Błyskawica 64. ORP Błyskawica 65. ORP Błyskawica 66. ORP Błyskawica, vista desde el lado derecho del muelle hacia el lado de babor. 67. ORP Błyskawica, el comandante en ese momento, Cdr. Roman Wojciech Francki. 68. ORP Blyskawica, en el lado izquierdo del bloque de la brújula en el fondo de la cara gris de una brújula más moderna. 69. ORP Błyskawica, el lado derecho del muelle está desierto. 70. ORP Błyskawica, la segunda central telefónica al otro lado del muro de montaje. La pared se encuentra a lo largo del eje de simetría del barco, pero ligeramente movida hacia el lado de estribor. 71. ORP Błyskawica, 72. ORP Błyskawica, un muro de montaje que protege la base del objetivo lejano desde el frente. 73. ORP Błyskawica, posición de mira larga desde el frente ligeramente hacia el lado de estribor. Puede ver qué tan cerca del lado derecho de la superestructura está la vista lejana. 74. ORP Błyskawica, brújula de barco. 75. ORP Błyskawica: primer plano con la brújula del barco. Se pivotó para que los tacones lo afectaran menos. 76. ORP Błyskawica, la carcasa de la cubierta tiene el lado de estribor ya detrás de la cubierta de mando. En el centro, una puerta visible que permite el acceso a la luz de posición verde. 77. ORP Błyskawica, la base de la estación de telémetro. 78. ORP Błyskawica, de hecho, el telémetro se coloca como si fuera una "pata de pollo". Vista trasera desde el babor. 79. ORP Błyskawica, espacio libre entre la estación de hidroacústica y el telémetro, visible desde atrás hacia adelante a babor. 80. ORP Błyskawica, en el lado izquierdo del soporte de hidroacústica, en el centro del telémetro ya la derecha un reflector de señales. 81. ORP Błyskawica, faro de señalización derecho. 82. ORP Błyskawica, vista de la base del reflector y la entrada a la pasarela por el lado de estribor en la parte trasera de la superestructura. 83. ORP Błyskawica, vista desde debajo del reflector de señales derecho en la cubierta trasera de la superestructura. En el lado izquierdo de la foto se puede ver el descenso a la pasarela por el lado de estribor. 84. ORP Błyskawica, 85. ORP Błyskawica, vista del embudo del barco. En su base, cañones de saludo en cubiertas, lo que se relaciona con las funciones representativas actuales del barco. 86. ORP Błyskawica, 87. ORP Błyskawica, 88. ORP Błyskawica, las escaleras se agregaron para comodidad de los turistas. 89. ORP Błyskawica, 90. ORP Błyskawica, chimenea Błyskawica en un convoy en la ola del Atlántico. 91. ORP Błyskawica, la chimenea ahora: puedes ver numerosas diferencias en los detalles. 92. ORP Błyskawica, la cabina de hidroacústica actualmente sirve como almacén de banderas. 93. ORP Błyskawica, 94. ORP Błyskawica, el 24 de septiembre de 1940, el presidente de la República de Polonia Władysław Raczkiewicz en la pasarela y jefe del KMW Cadmium. Jerzy Świrski. Descienden del ala de navegación derecha de la superestructura. 95. ORP Błyskawica, pasarela en el lado derecho de la cubierta trasera a la entrada de la superestructura vista desde la cubierta. 96. ORP Błyskawica, 97. ORP Błyskawica, y así es como se ven los detalles del mástil cuando te paras en la parte trasera de la plataforma de la superestructura y miras casi verticalmente hacia arriba. 98. ORP Błyskawica, 99. ORP Błyskawica, ... y un poco de pendiente, desde la izquierda hacia la antena del radar ... 100. ORP Błyskawica, ... y prácticamente desde el interior ... 101. ORP Błyskawica, observadores en el muelle buscando al enemigo. 102. ORP Błyskawica, el barco de patrulla. Vista del lado de babor del barco. Posteriormente se eliminó el característico "tubo" de la empuñadura de aire. Tomas de aire abiertas debajo. 103. ORP Blyskawica, bote salvavidas del barco actual. 104. ORP Błyskawica, vista desde la escalera hacia el telémetro. 105. ORP Błyskawica, el último "vistazo" antes de entrar en la superestructura. Como puede verse, la pared de montaje cubre parcialmente la base del telémetro también desde el lado de babor. 106. ORP Błyskawica, como se menciona en la foto No. 20, hay una luz de estacionamiento roja junto a la escalera. Aquí hay una vista después de abrir la puerta en la carcasa de la cubierta. 107. ORP Błyskawica, volvemos al interior de la superestructura: la trampilla de la escalera está abierta. 108. ORP Błyskawica, las pasarelas del barco eran bastante empinadas: se hicieron escaleras cómodas para los visitantes. 109. ORP Błyskawica, una mirada al "abismo" de la superestructura. De esta manera puede llegar a la puerta de la cabina de navegación, o bajar a la derecha a través de la puerta del ala de la superestructura o bajar a la izquierda en la pasarela hacia la cubierta inferior. 110. ORP Błyskawica, fotos difíciles de comparar - presente ... 111. ORP Błyskawica, ... y de la revista Life, pero desde estribor. 112. ORP Błyskawica, vista frontal a lo largo de la línea central del barco. Aquí puede ver claramente que el telémetro está más cerca de estribor. Como puede ver en la foto de la revista Life, había un felpudo en al menos una ventana de la timonera. Sin embargo, estas cosas generalmente se hacen de manera simétrica y no se sabe si la máscara de la pistola ha obstruido más limpiaparabrisas en otras ventanas. También vale la pena echar un vistazo a las fotos antiguas. Propiedad Andrzej Ciszewski La imagen de la derecha muestra una reconstrucción de la plataforma de mando ORP Błyskawica de alrededor de 1942. Según el último estado de conocimiento. Los dispositivos misteriosos en los lados de la plataforma de navegación están marcados. Fueron los relés remotos de la estación de control del lanzador los que se colocaron en las carcasas exteriores de las plataformas de navegación.(donde los cañones de 37 mm son actualmente cañones) y junto a ellos hay dispositivos de ángulo de deflexión en forma de columnas con miras en el director de torpedos. El sistema transmitía datos a los tubos de torpedos con un ángulo de disparo definido. Se consideró que el sistema era más simple y eficaz que en los barcos de la clase Wicher, por ejemplo, podía ser utilizado de inmediato incluso por la tripulación de guardia estándar, por lo que las posiciones de los tubos de torpedos se consideraban necesarias solo en situaciones de emergencia. Me gustaría agradecer a Andrzej Ciszewski por compartir el dibujo. Imágenes de Maciej Tomaszewski Plataforma de combate sin rejas. Las fotos son propiedad de Andrzej Ciszewski. Gracias por compartir. Cámara de municiones y descripción del ASDIC en el ORP "Błyskawica". La cámara de municiones ORP "Błyskawica" es otro espacio del barco que no se puede visitar. La cámara presentada es la cámara del primer cañón, es decir, en la proa, de ahí las paredes inclinadas de los costados del barco y el estrechamiento de la habitación hacia la proa. NOTA: el artículo contiene muchas fotos para modeladores que posiblemente deseen crear modelos de reducción o secciones de barcos. El autor expresa un cálido agradecimiento a ZDO, teniente comandante. Marek Mielnik por su excepcional contribución a la conservación de los recuerdos más valiosos en ORP "Błyskawica" y por permitirles conocerlos en detalle. ORP "Błyskawica es actualmente un barco museo amarrado en el puerto de Gdynia 1. ORP Błyskawica. Cámara de munición. Arriba a la izquierda. 2. ORP Błyskawica. Cámara de munición. Parte inferior izquierda. 3. ORP Błyskawica. Cámara de munición. Parte delantera izquierda. 4. ORP Błyskawica. Cámara de munición. Parte delantera izquierda. 5. ORP Błyskawica. Cámara de munición. La pared frontal 6. ORP Błyskawica. Cámara de munición. Tablero para el estado de inventario. La pared en el centro de la cámara de Las municiones visible en las fotos arriba y abajo (la que tiene la placa negra a la derecha con las existencias) es la pared de la sala del ASDIC. Dentro del casco, se construyó una habitación rectangular, accesible a través de una trampilla desde la parte superior. Albergaba la parte superior del ASDIC con dispositivos para bajar y levantar el oscilador, cuya cabeza, cuando se levantaba, estaba en una carcasa, la mayor parte de la cual estaba ubicada entre el doble fondo. Una foto de dicha habitación (similar) y un diagrama ASDIC se encuentran al final de este artículo. 7. ORP Błyskawica. Cámara de munición. Parte delantera derecha. 8. ORP Błyskawica. Cámara de munición. El tablero de la derecha son los bastidores de munición delanteros. 9. ORP Błyskawica. Cámara de munición. Lado derecho 9. ORP Błyskawica. Cámara de munición. Vista trasera derecha. La parte inferior del levantador de munición es visible en primer plano. 10. ORP Błyskawica. Cámara de munición. Parte superior del lado derecho de la cámara. 12. ORP Błyskawica. Cámara de munición. Ubicado en la recámara de municiones, la parte inferior del elevador de municiones, visible en la parte superior de la recámara. El polipasto elevó las municiones a la cubierta del barco frente a la superestructura delantera. 13. ORP Błyskawica. Cámara de munición. La base del levantador de municiones. 14. ORP Błyskawica. Cámara de munición. Parte superior de la pared trasera con una escalera de acceso visible. 15. ORP Błyskawica. Cámara de munición. La parte inferior de la pared trasera con una escalera de acceso visible. Los elementos almacenados a la izquierda no pertenecen al levantador de munición. 16. ORP Błyskawica. Elevador de municiones no. 1. Ubicado en la cubierta frente a la superestructura delantera. 17. ORP Błyskawica. Proyectil levantado en el ascensor. 18. ORP Błyskawica. Motor eléctrico que acciona el ascensor y al fondo un mecanismo de emergencia accionado por manivela (desmontado). Elevador de municiones eléctrico diseñado para transportar cartuchos desde la cámara de municiones hasta las proximidades de la base principal de artillería. En este caso, el arma No. 1 era capaz de lanzar 18 disparos por minuto. En el caso de las armas después del reemplazo de los cañones en el período de posguerra, eran municiones rusas de 100 mm de un cartucho con un peso total de 34,2 kg. Su proyectil tenía una velocidad inicial de 835 m / s. Como puede ver, si las armas tuvieran una velocidad máxima de disparo de 15 a 20 rondas / minuto durante más tiempo, el abastecedor podría satisfacer las necesidades de una solo cañon. Por lo tanto, existía la necesidad de parques de municiones portátiles junto a las armas, cada uno con 24 cartuchos por arma. Por supuesto, había otras limitaciones de la velocidad de disparo en un período más largo, como la amenaza de sobrecalentamiento de las armas o la fatiga del personal, por lo que cuando se disparaba fuego continuo, después de algún tiempo, la velocidad de disparo era limitada de todos modos. 19. ORP Błyskawica. El parque de municiones del lado izquierdo de la pistola no. 1. 20. ORP Błyskawica. El parque de municiones del lado derecho funciona No. 1. 21. ORP Błyskawica. Elevador de munición visible desde la proa en el lado derecho. Imágenes de Maciej Tomaszewski Fotos en Internet: http://www.navsource.org/archives/12/11021.htm Fuente: Bob Daly / PC-1181 Dibujo: Stanisław M. Piaskowski; "Barcos de la República de Polonia 1920-1946"; Varsovia 1996 En la foto de arriba, a la izquierda, hay una carcasa hidrodinámica de cúpula abierta con un oscilador giratorio visible en el interior. En la foto del medio, el mismo domo oscilador bajado pero completo, cubierto por todos lados con una hoja perforada del tipo "Staybright". La tercera foto muestra el interior de la sala ASDIC en la nave patrulla PGM-9. El interior completo de la sala ASDIC en ORP "Błyskawica" probablemente se veía muy similar. A la izquierda, un dibujo que muestra una sección transversal de los mecanismos de cúpula de elevación, giro y descenso del ASDIC. Estos dispositivos generalmente permitieron detectar un submarino enemigo desde una distancia de unos 2.000 m, perdiendo el ASDIC el contacto con la defensa aérea detectada, que entró en el punto ciego, a unos 200 my menos del objetivo. Información de un colega sobre niku pd del foro FOW : "La cúpula azul británica se instaló de manera similar a la foto estadounidense antes mencionada, aunque los detalles del equipo eran ligeramente diferentes (ver, por ejemplo, Australian War Memorial 125726, 305944, 087933, o 125728 y 125 730 ligeramente modernizados), el contorno horizontal también podría ser diferente: los estadounidenses produjeron Las cúpulas son una copia cercana de las británicas y modificadas. La altura a la que el "hidrofono" sobresalía de la quilla dependía de la construcción de la quilla. Había versiones desmontables, levantadas eléctricamente y levantadas manualmente para barcos más antiguos con instalaciones eléctricas deficientes, con un mecanismo de rotación de oscilador eléctrico y un oscilador manual para barcos sin girocompás ". Compartimento del timón de ORP "Błyskawica". El compartimento del aparato de gobierno es también la sala de control de emergencia del barco. Al mirarlo, hay que tener en cuenta que antes de la guerra de costado en la parte superior había vertederos de carga de profundidad, que luego se colocaban debajo de la cubierta, que se cambió en Gran Bretaña. NOTA: el artículo contiene muchas fotos para modeladores que posiblemente deseen crear modelos de reducción o secciones de barcos. El autor expresa un cálido agradecimiento a ZDO, teniente comandante. Marek Mielnik y St. Sławomir Szkutnik por su contribución excepcional a la conservación de los recuerdos más valiosos en ORP "Błyskawica" y la posibilidad de conocerlos en detalle. ORP "Błyskawica es actualmente un barco museo amarrado en el puerto de Gdynia La trampilla del compartimento del aparato de gobierno es visible en la foto 1 entre el cabrestante de vapor en la popa (ahora la transmisión se ha cambiado a eléctrica) y la posición de popa de los cañones de calibre principal. La trampilla del lado izquierdo visible en la foto es la trampilla del taller del barco. La foto 2 muestra la escotilla abierta al compartimento del mecanismo de dirección. La tapa de la escotilla se abre hacia la proa del barco. 1. ORP Błyskawica, trampilla al motor de dirección. 2. ORP Błyskawica, trampilla al motor de dirección. 3. ORP Błyskawica, vista desde la escotilla en la pared frontal del compartimiento a través de la escalera, debajo del mecanismo de dirección. 4. ORP Błyskawica, vista desde la escotilla hacia estribor un poco más adelante. 5. ORP Błyskawica, vista desde la trampilla hacia estribor. 6. ORP Błyskawica, vista trasera desde la trampilla hacia el lado de estribor. Las tuberías con aislamiento térmico son líneas de vapor. 7. ORP Błyskawica, vista desde la escotilla hacia el lado de babor hacia la parte trasera. 8. ORP Błyskawica, vista desde la escotilla hacia el lado de babor. 9. ORP Błyskawica, vista desde la escotilla hacia el lado de babor - primer plano. En el lado derecho de la foto se puede ver el ventilador eléctrico de la habitación. 10. ORP Błyskawica, vista desde la esquina delantera izquierda hacia el lado de babor hacia atrás. 11. ORP Błyskawica, vista del montaje del eje de rotación del timón. 12. ORP Błyskawica, vista desde la esquina delantera derecha hacia el lado de babor. En primer plano, volantes para el gobierno manual de emergencia del barco. 13. ORP Błyskawica, vista hacia la pared izquierda. 14. ORP Błyskawica, vista del aparato de gobierno desde estribor. 15. ORP Błyskawica, vista del aparato de gobierno desde estribor. El aparato de gobierno, como todos los dispositivos del barco, excepto los de emergencia, funcionaba con vapor. 16. ORP Błyskawica, vista de la parte superior del timón, suministro de vapor visible. 17. ORP Błyskawica, vista desde abajo de los mecanismos del mecanismo de dirección. 18. ORP Błyskawica, vista de la parte superior del eje de rotación del timón girando en un soporte sólido. Indicador de posición del timón de latón visible. 19. ORP Błyskawica, primer plano del indicador de posición del timón de latón. 20. ORP Błyskawica, vista del compartimento del aparato de gobierno hacia la partición de proa, debajo del cual se encuentra el aparato de gobierno. 21. ORP Błyskawica, vista de la esquina frontal izquierda de la habitación. En el centro de la foto hay un ventilador accionado eléctricamente. 22. ORP Błyskawica, parte delantera izquierda de la sala. 23. ORP Błyskawica, parte delantera izquierda de la habitación en la parte inferior. 24. ORP Błyskawica, parte delantera izquierda de la habitación en la parte superior. Cuadro eléctrico visible. 25. ORP Błyskawica, 26. ORP Błyskawica, 27. ORP Błyskawica, vista de la pared frontal a la derecha. 28. ORP Błyskawica, parte superior del mecanismo de gobierno. 29. ORP Błyskawica, frente a la pared derecha. 30. Hoy en día, la habitación se utiliza como almacén. 31. ORP Błyskawica, la parte superior del eje de rotación del timón. 32. ORP Błyskawica, primer plano del indicador mecánico de la posición del timón. 33. ORP Błyskawica, vista superior del relé de posición del timón eléctrico. Imágenes de Maciej Tomaszewski Diagramas del sistema de control de fuego primario para artillería y torpedos de los barcos de la clase Grom. Blyskawica. En el artículo encontrará diagramas del sistema de control de antes de la guerra para artillería, reflectores, artillería antiaérea y armas de torpedo, así como conexiones telefónicas de artillería y armas submarinas, así como información sobre los dispositivos instalados. El autor expresa su agradecimiento a Waldemar Nadolny por encontrar y enviar algunos de estos materiales para su publicación. Muchas gracias a Mateusz Prociak por compartir una foto en color de ORP "Grom" - más fotos en color de la marina polaca . Diagrama general de conexiones de dispositivos de control de fuego de artillería y torpedos en destructores: ORP "Błyskawica" y " ORP Grom". Polskie Zakłady Optyczne SA (contrato nº 847/34) preparó el diseño del sistema de control de incendios de antes de la guerra para los destructores tipo Grom. El diseño ha sobrevivido. El sistema era capaz de disparar directo e indirecto, según lo exigido por las condiciones técnicas del contrato. El contrato se firmó el 20 de marzo de 1935. El proyecto incluía un telémetro principal de 4 metros con un altímetro de Optique & Precision de Levallois sin ajustar la base en altura y un medidor de ángulo de rumbo separado en la plataforma de comando en la superestructura de proa, un telémetro de popa con un altímetro (también Optique & Precision de Levallois) en la superestructura de popa y la sala de control de artillería con una calculadora. En los dibujos del astillero, el lugar para el cuartel general de artillería se proporciona en el casco en el lugar marcado en la foto con un rectángulo rojo (actualmente se encuentra en la parte trasera de la superestructura de popa, debajo de la plataforma de combate y detrás de la cabina de navegación). La calculadora de artillería, llamada Conjugator en ese momento, por La Precision Moderne, era idéntica a la utilizada en ORP "Gryf", que se especificaba en los requisitos técnicos. En lugar del sistema de relés S'Chamond "Granat" utilizado en ORP "Gryf", se requería el sistema "Synchro". La introducción del rumbo del barco que dispara debía realizarse haciendo coincidir manualmente las flechas mecánicas con las eléctricas del receptor Anschutz, lo que debía tenerse en cuenta. Los requisitos técnicos para armas subacuáticas especificados Diagrama de conexión de los dispositivos de control de fuego de artillería en destructores: ORP "Błyskawica" y " ORP Grom". Luego se llama a una calculadora con un conjugador francés (tipo D1 , de La Precision Moderne) conectado con un relé Anschutz, recibió todos los datos a través del sistema "Synchro", como el rumbo del rumbo del medidor en la superestructura (del transmisor sordo de motor doble tipo NG2) y la medición de la distancia del telémetro principal (del transmisor de disco de motor doble NT2) y el ángulo de rumbo (del transmisor sordo de tres motores tipo NG3) ). Para ello, en el panel de control, también se conectaron con el conjugador: el receptor de tres motores de la bobina OS3, el receptor de dos motores de la distancia OS2 y el receptor de dos motores de la distancia OW2. El resto de los datos se introdujeron manualmente, como el rumbo propio, la velocidad propia, el ángulo de proa, la velocidad objetivo o la dirección y velocidad del viento. Con el sistema "Synchro", solo la medición de la distancia se transmitía desde el telémetro de popa (a través de NT2), pero los datos del ángulo de rumbo y la distancia desde el telémetro de popa en el conjugador se sincronizaban manualmente copiando flechas en los relés. El sistema "Synchro" transmitía datos a los receptores de las estaciones de tiro, para lo cual se utilizaron dos transmisores sordos trimotores del 1º y 2º tipo NG3, y dos transmisores sordos bimotores del tipo NG2. Junto al conjugador había un transmisor de dial monomotor para los comandos NT1. El cuartel general de artillería transmitió los resultados de los cálculos en 4 puestos de artillería principales, 2 puestos de artillería antiaérea y 2 puestos de reflectores mediante los relés del sistema "Synchro" y dispositivos de señalización de luz y sonido, por ejemplo, en cada puesto de artillería de los cañones de calibre principal había: (tipo OS3), receptor bimotor de la desviación (tipo OS2), receptor bimotor de la mira (tipo OS2), receptor monomotor de comandos (tipo OW1), timbre, lámpara de señalización, caja So y caja de distribución R (según la posición marcada de R6 a R8) . Según las indicaciones de los instrumentos, las armas se apuntaron al objetivo manualmente. Los relés de medición de distancia del telémetro de popa, telémetro de disco OW2 bimotor, se ubicaron en la estación del telémetro de proa y en las estaciones de cañones antiaéreos de 40 mm, así como el dispositivo mencionado anteriormente junto con un conjugador. Curiosamente, el contrato preveía la transferencia de mediciones de distancia a planos también a NKM (página 1 Condiciones técnicas) y tal posibilidad no se dibujó en los dibujos del proyecto adjuntos. El telémetro de popa se llamaba cañón antiaéreo, pero al disparar a objetivos marítimos, tener en cuenta sus medidas era mejorar la precisión de la artillería principal. El contrato nº 847/34 entre el MW polaco y el integrador de sistemas PZO SA, para los dispositivos sin cableado, ascendía a 1.084.991,00 PLN para dos destructores. El contrato fue firmado por el Jefe de la Oficina de Suministros de KMW, kdr. Ing. Stanisław Rymszewicz y eng. Malecki y Eng. Dłuski del sitio web de PZO. El objeto del contrato eran dos juegos de dispositivos de control de fuego de artillería y armas submarinas para destructores. El monto del contrato se dividió en PLN 862,968 para el sistema de puntería de artillería y PLN 222,026 para el sistema de control de armas submarinas (¿hay una diferencia en los datos de PLN 3?). Se instalarían instalaciones similares para los destructores Huragan recién construidos y para la modernización de los barcos de la clase Wicher. 1. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. Lado superior izquierdo del diagrama. 2. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. La cuarta pistola, la primera desde la izquierda. 3. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. Otro tercer arma. . 4. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. Telémetro de popa y reflector. 5. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. Cañones antiaéreos y un reflector de proa. 6. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. Parte superior derecha del diagrama. Se discutirá lo siguiente desde el telémetro principal hasta el arma de proa. Parte del cuartel general de artillería es visible debajo. 7. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. Telémetro principal y medidor de ángulo de rumbo en el puente. 8. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. Segunda pistola. 9. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. La primera pistola. Aunque la primera posición del arma era única, su instalación era idéntica a las demás. 10. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. 11. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. 12. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. . . El corazón del panel de control, es decir, un conjugador con relés conectados y receptores del sistema. . . . 13. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. 14. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de incendios. La descripción del cuartel general de artillería instalado en ORP "Błyskawica" en Gran Bretaña se puede encontrar haciendo clic en el botón de arriba: Diagrama del conjugador D-1 de la empresa francesa Precision Moderne Relés del sistema "Synchro". La foto de la izquierda muestra un receptor de comando de disco monomotor, tipo OW1. La foto muestra un receptor de disco de dos motores, tipo OW2. Ambos tipos de dispositivos operaban bajo el sistema "Synchro". El panel de control en cuestión se utilizó para dirigir el fuego de los cañones Bofors de 120 mm L / 50 wz.36 utilizados en nuestros destructores de la clase Grom al comienzo de la guerra. Haga clic en el botón de arriba para encontrar la descripción de los cañones. Diagrama de conexión de los instrumentos para controlar el disparo de torpedos / submarinos / en destructores: ORP "Błyskawica" y ORP " Grom". 15. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de disparo de torpedos. 16. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de disparo de torpedos. 17. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de disparo de torpedos. . El sistema de control de disparo de torpedos se integró con el sistema de control de fuego de artillería anterior. El diseño también fue preparado por Polskie Zakłady Optyczne SA El diseño ha sobrevivido. Los principales elementos del sistema se ubicaron en las plataformas de navegación a los lados de la superestructura de proa y en las condiciones técnicas del contrato se les denominó "puestos de observación". Los relés remotos de la estación de control del lanzador se ubicaron en la caja junto a las cubiertas exteriores de la plataforma (donde ahora, en ORP "Błyskawica" cañones individuales de 37 mm), y encima de la caja, un conjunto de interruptores y semáforos (8 luces, 5 interruptores y 2 botones) a los lados, dos receptores de disco bimotor OS2 que reciben la posición actual de los conjuntos de tubos de torpedo (ángulo de disparo). Gracias a esto, por medio de dos botones en la caja (uno para el juego de torpedos) fue posible configurar remotamente los tubos de torpedos en la posición correcta (ángulo de disparo). Junto a las cajas, a ambos lados, había columnas con miras en la mira del torpedo junto con el sistema de guía. Los datos del sistema (ángulo de disparo) debían transferirse adicionalmente al aparato del tubo de torpedo, o más bien transmitirse "en el futuro", al sistema que utiliza el transmisor bimotor sordo NG2, que, sin embargo, se instalaría en la columna de mira "en el futuro". En condiciones técnicas (p. 4), los dispositivos en las plataformas de navegación fueron llamados de manera algo exagerada centros de lanzamiento de torpedos, pero otras partes del acuerdo se refieren a puestos de observación. había columnas con visores en la mira del torpedo junto con el sistema de guía. Los datos del sistema (ángulo de disparo) debían transferirse adicionalmente al aparato del tubo de torpedo, o más bien transmitirse "en el futuro", al sistema que utiliza el transmisor bimotor sordo NG2, que, sin embargo, se instalaría en la columna de mira "en el futuro". En condiciones técnicas (p. 4), los dispositivos en las plataformas de navegación fueron llamados de manera algo exagerada centros de lanzamiento de torpedos, pero otras partes del acuerdo se refieren a puestos de observación. había columnas con visores en la mira del torpedo junto con el sistema de guía. Los datos del sistema (ángulo de disparo) debían transferirse adicionalmente al aparato del tubo de torpedo, o más bien transmitirse "en el futuro", al sistema que utiliza el transmisor bimotor sordo NG2, que, sin embargo, se instalaría en la columna de mira "en el futuro". En condiciones técnicas (p. 4), los dispositivos en las plataformas de navegación fueron llamados de manera algo exagerada centros de lanzamiento de torpedos, pero otras partes del acuerdo se refieren a puestos de observación. o más bien, debían transmitirse "en el futuro" al sistema mediante el transmisor bimotor sordo NG2, que, sin embargo, se instalaría en la columna de mira "en el futuro". En condiciones técnicas (p. 4), los dispositivos en las plataformas de navegación fueron llamados de manera algo exagerada centros de lanzamiento de torpedos, pero otras partes del acuerdo se refieren a puestos de observación. o más bien, debían transmitirse "en el futuro" al sistema mediante el transmisor bimotor sordo NG2, que, sin embargo, se instalaría en la columna de mira "en el futuro". En condiciones técnicas (p. 4), los dispositivos en las plataformas de navegación fueron llamados de manera algo exagerada centros de lanzamiento de torpedos, pero otras partes del acuerdo se refieren a puestos de observación. 18. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de disparo de torpedos. 19. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de disparo de torpedos. 20. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de disparo de torpedos. Cada lanzador de torpedos podía disparar de forma independiente con su propia mira. Desde el sistema de control de incendios se instaló en ellos un transmisor sordo bimotor NG2 que transmite la posición actual del lanzador a los receptores en las alas de la plataforma de navegación, así como una bocina y un sistema de señalización luminosa y sonora. Se trataba de la bocina de "Atención", dos lámparas de señalización encendidas, tres lámparas encendidas: "izquierda", "centro" y "derecha". Curiosamente, en comparación con el texto del contrato, el diagrama del lanzador de torpedos presenta 6 luces de señalización. La señal de "Listo" se encendió desde los dispositivos de torpedos en los centros de disparo de torpedos (como se nombraron en el contrato), y automáticamente como resultado de la rotación del conjunto del lanzador, la señal "Sector de fuego" dependiendo de qué lado giraran y en qué sector se ubicaban. Como equipo que se instalará "en el futuro", el receptor de placa de ángulo de deflexión bimotor OS2 se proporcionó en el soporte del tubo de torpedos para recibir información de los transmisores NG2, que "en el futuro" se instalaría en las columnas de miras de torpedos en las alas de los puentes de navegación. El autor no sabe en qué se basó el plan para instalar ciertos dispositivos "en el futuro" y si fueron instalados. Probablemente se trataba de consideraciones de ahorro. No cambia el hecho de que el sistema podría funcionar sin los dispositivos que se instalarían "en el futuro", porque estos dispositivos eran una posibilidad adicional de transmitir datos desde una de las miras de torpedos en el ala del embarcadero al servicio de lanzador de torpedos, de modo que el lanzador de torpedos fuera guiado al objetivo de acuerdo con estas instrucciones . Se consideró que el sistema era más simple y eficaz que en los barcos de la clase Wicher, por ejemplo, podía ser utilizado inmediatamente incluso por la tripulación de guardia estándar, por lo que los puestos de observación en los tubos de torpedos se consideraron necesarios solo en situaciones de emergencia. 21. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de disparo de torpedos. 22. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de disparo de torpedos. 23. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de disparo de torpedos. . 24. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de disparo de torpedos. 25. ORP Grom, ORP Błyskawica - sistema de control de disparo de torpedos. En la foto histórica del ala izquierda de la plataforma de navegación de la superestructura de mando, ligeramente a la izquierda de la foto, se ve la posición del control remoto de los tubos de torpedos con perillas visibles. En la caja de la estación había una centralita con interruptores y un juego de semáforos e interruptores, y en sus lados, dos receptores con dos motores del ángulo de disparo (cubiertos con una tapa). Junto a la estación de rastreo remota, en el ala derecha, hay un fragmento visible de la base del dispositivo para medir el ángulo de tiro, que está dañado en la plataforma. Era una columna junto con la caja de control remoto de los lanzadores, en la que se colocaba la mira en el director de torpedos. Los dispositivos transfirieron el ángulo de disparo ya desarrollado a los lanzadores, es decir, disparar los torpedos con mucha antelación para que los torpedos se encuentren con el objetivo donde estará cuando se crucen sus cursos. En el lado derecho de la foto, un dispositivo de navegación. Cambio de telémetro de popa por reflector de popa Durante el diseño y construcción de los barcos "Grom", ocurrió un grave error, que nadie había notado antes. Las primeras tres fotos de arriba muestran ORP "Grom" después de la modernización y las fotos restantes contienen documentos que explican toda la situación. De acuerdo con el plan, el telémetro de popa debía apoyar el trabajo del telémetro delantero y el centro de control de artillería, lo que permite promediar las mediciones de ambos telémetros. El telémetro de popa también tenía tareas antiaéreas, transfiriendo la distancia al objetivo aéreo a las posiciones de defensa aérea. Sin embargo, se colocó detrás de la cubierta de popa de la cabina de navegación, en la que se encontraba un reflector marino. Como resultado de esta ubicación, el telémetro de popa tenía un campo de visión de solo 210 grados en lugar de los 360 grados provistos. El telémetro de popa solo podía medir hasta un ángulo de rumbo de 80 grados desde el eje del barco, y creaba un gran punto ciego frente a la proa del barco. Por lo tanto, a menudo tenía que contar solo con las medidas del telémetro frontal. Fue similar con la defensa antiaérea, ya que en muchas situaciones el telémetro de popa no podía medir la distancia a los aviones y no apoyaba la defensa antiaérea. Como se señala en el documento, no era la idea de usar dos telémetros simultáneamente para disparos de artillería. El reemplazo del telémetro de popa y el reflector de popa se consideró urgente. Al mismo tiempo, se decidió que era necesario elevar la base del telémetro existente porque era demasiado baja para el reflector, el campo de iluminación fue bloqueado por el cañón de popa No. 3. Por tanto, se decidió elevar la base del reflector unos 70 cm. Intercambiar lugares significaba que ahora el reflector de popa tenía un campo de iluminación limitado, pero el telémetro podía participar plenamente en el control del fuego. Los cálculos de estabilidad mostraron que la conversión no afectaría la altura metacéntrica. Posteriormente se decidió hacer un compartimento de almacenamiento para chalecos salvavidas debajo de la nueva base reflectora. Sin embargo, la documentación fotográfica de 1939 causa algunos problemas comparativos. Es cierto que la reconstrucción se llevó a cabo en un destructor, ORP "Grom". No es seguro si la conversión a ORP "Błyskawica" se llevó a cabo al mismo tiempo y si se llevó a cabo antes de la guerra. Tales dudas surgen, por ejemplo, por una foto de ambos destructores tomada del grupo Oksywska. Muchas gracias Mateusz Prociak por compartir la foto en color de ORP "Grom" (en el fondo de la foto) y ORP "Błyskawica" (en primer plano) - más fotos en color de la Armada polaca . Modificaciones al sistema de disparo de torpedos. Como ocurre en situaciones de creación de dispositivos complejos desde cero, no se evitaron errores. Las tres fotos de los documentos anteriores muestran el problema del diseño defectuoso del soporte de observación en el soporte giratorio del aparato torpedo. El artillero de la cámara, mirando por el visor, simplemente no pudo alcanzar a los manipuladores, por lo que no pudo realizar sus tareas de manera efectiva. Este defecto fue eliminado por los Talleres del Puerto Naval en Gdynia sobre la base de las instrucciones proporcionadas por el Jefe Bosun Rusiak. Otra desventaja notada fue el aumento insuficiente de las miras de disparo de torpedos y el requisito de colocar el ojo perfectamente en el eje óptico del dispositivo. Por ello, el 28 de septiembre de 1938 se solicitó su sustitución por visores con un aumento de 4-6 veces con mejores propiedades nocturnas. El caso resultó ser más complicado, pues en marzo, en respuesta a una carta del Almirante J. Unrug de 17 de febrero de 1939, el Jefe del Servicio KMW, Comandante X. Czernicki, informó que el Jefe de la Policía Militar no consintió en el reemplazo de estos visores, por falta de tiempo. para desarrollar nuevos. Al mismo tiempo, hay dibujos de fábrica de PZO para visores con un aumento de 6 veces en los archivos, fechados en mayo de 1938, con una fecha sellada del 14 de diciembre de 1938, como si ya se hubiera presentado a la Marina una oferta por tales visores. Diagrama de conexiones de teléfonos de combate de artillería en destructores del tipo "Grom". Descripción de los cañones de 120 mm de ORP "Gryf" y destructores, con una gran cantidad de fotos La descripción de los cañones de 120 mm L / 50 wz.36, que originalmente se encontraban en los destructores de la clase Grom, y el contrato para la compra de armas para ORP "Gryf" se pueden encontrar haciendo clic en el botón de arriba. Esquema de conexión de teléfonos de combate con armas submarinas en destructores del tipo "Grom". Acertijos de cañones de 40 mm de barcos polacos Si desea saber más sobre las pistolas de 40 mm de ORP "Błyskawica" y ORP "Sęp", puede encontrar información haciendo clic en el botón de arriba: Otro objeto parcialmente conservado de la Segunda Guerra Mundial en ORP "Błyskawica" es el telémetro. NOTA: el artículo contiene muchas fotos para modeladores que posiblemente deseen crear modelos de reducción o secciones de barcos. El autor expresa un cálido agradecimiento a ZDO, teniente comandante. Marek Mielnik y el guardián del cuartel general de artillería desde el servicio de artillería (224) hasta Piotr Andrzejewski y St. Sławomir Szkutnik por su contribución excepcional a la preservación de los recuerdos más valiosos en ORP "Błyskawica" y por permitir un conocimiento detallado de ellos, y al equipo de ORP "Błyskawica" por cuidar nuestro orgullo. ORP "Błyskawica es actualmente un barco museo amarrado en el puerto de Gdynia Me gustaría agradecer a mis colegas del FOW por su ayuda, especialmente a Andrzej Ciszewski y Waldemar Kaczmarczyk, así como a los colegas de pd y Ramm. Gracias por compartir las fotos en color de ORP Błyskawica de la Armada polaca en color . La torre del visor y su interior están pintados densamente con pintura, pero las inscripciones en varios elementos, que, sin embargo, se asoman desde debajo de la pintura, muestran que se trata de una carcasa con gran parte de la torreta del visor original instalada en Inglaterra con la que el barco llegó a Polonia en 1947. . Sin embargo, la torreta se adaptó al telémetro ruso DM-3, que reemplazó al original. Toda la torre parece bastante completa. Probablemente, como en el caso de la central de control tiro de artillería , se retiraron algunos elementos antes de regresar a Polonia, pero el barco llegó con un radar de control de fuego tipo 285, ya que previamente había sido entregado a Rusia bajo un contrato de préstamo-arrendamiento y no era un secreto militar . Después de todo, creo que después de la renovación, como los cañones anteriores de ORP "Sęp", sería único para los aficionados. La mira del rifle Mark V está indisolublemente ligada al cuartel general de artillería. Para no volver a describir aquí los dispositivos de control de fuego. El telémetro instalado fue el telémetro combinado Director Mark V * o V **, que era una variante de serie con una dirección mecánica y transmisión de elevación y un telémetro de montaje de choque. Durante la guerra y en los primeros años de la posguerra se instalaron en la antena de radar de control de incendios tipo 285. Cuando el ORP "Lightning" tuvo que regresar al país, los británicos desmantelaron la parte del equipo electrónico principalmente el radar tipo 293 y los elementos del distintivo "IFF", dejando solo equipo que se conocía en el Bloque del Este como resultado de los suministros durante la guerra. Directors Mark V era más ligero que su predecesor Mark IV y se adaptó inmediatamente a la instalación de antenas de radar. Gracias a ello se evitaron los problemas asociados con el pesado Mark IV (5,5 toneladas), que tras colocar las antenas de radar empezó a tener problemas con la sobrecarga de los dispositivos de propulsión. El sistema montado en el destructor era una versión simplificada del HACS (High Angle Control System) utilizado en los grandes barcos de la Royal Navy. La principal diferencia es el uso de convertidores más sencillos en el cuartel general de artillería, como el que se utiliza para calcular datos de fuego de mar FCB (Fire Control Box) que coopera con FKC para los cálculos en la lucha contra aviones (Fuze Keeping Clock). El estabilizador de artillería RCU (Roll Corrector Unit) también se utilizó en ORP Błyskawica.fuente Wikipedia ). Por supuesto, esto es una simplificación porque la eficacia del uso también se vio influenciada, por ejemplo, por la participación de observadores o un oficial de artillería, que no están en el dibujo. El diagrama utilizado en el artículo (Imperial War Museum A28824) muestra la configuración con el telémetro Mk IIIW de Abdiela, Modified Black Swan, Bay y otros no destructores, después de quitar el quinto "localizador" (Rate Officer, atrás) que coincide estrechamente con la situación en Błyskawica y Huntach al final de la guerra. El sistema británico no era tan moderno y eficaz como el sistema de control de fuego estadounidense Mark 37 (GFCS), probado en 1940 y adoptado rápidamente para su uso, pero en comparación con las capacidades polacas, era de gran valor ya que se utilizó en el destructor ORP "Błyskawica" hasta su transformaciones en el museo en 1976 Un cambio importante en el telémetro después de la guerra fue el reemplazo del telémetro por el ruso. Es el dispositivo más grande, por lo que en esta parte todo el alcance ya no es original, sino solo similar al original. pags.originalmente, el telémetro presentaba el telémetro HA / LA en la posición del Director Mk.V, y tenía 5 antenas de radar Yagi 285 (6 antenas Yagi del otoño de 1943, la diferencia se documenta en las dos fotos a continuación). El cambio de la antena de radar tipo 285 se debió a la actualización a las variantes M3 / M4 y también se aplicó a Hunt y Piorun. Según la información recibida de pd (gracias) en el FOW: "La modernización en la década de 1950 significó reemplazar el telémetro con el tipo soviético utilizado en el Tempest (DM-3, conservado en Kołobrzeg) y quitar la antena y el resto de la instalación del radar 285. La posición original del telémetro estaba en el lado derecho, el nuevo se colocó en el eje de simetría, lo que obligó a quitar la silla de montar y agregar una nueva estructura: una canaleta vertical hecha de una gruesa hoja de metal perforada en la que se montaron un cilindro y una `` horquilla '' de un soporte de silla y soportes para los pies de la base del telémetro soviético. el tubo del nuevo telémetro, pero la posición en sí con el sillín y la perilla de rotación se ha movido hacia la izquierda para dejar espacio para el telémetro ". La mira del objetivo se coloca sobre una base mucho más estrecha que el diámetro de la cubierta del objetivo. Algunos modeladores no notan esto. Las fotos de arriba muestran esta base desde atrás más hacia la izquierda. Delante de esta base y levemente a la izquierda, hay muros de montaje que engañan a algunos dibujantes y modelistas, pues colocan el visor sobre la base de igual ancho en su parte superior. Como mencioné al hablar del puente de mando (GSD) en ORP "Błyskawica" , uno de los errores que se repiten con frecuencia en los dibujos del barco, así como en sus modelos, es colocar el telémetro en el eje de simetría del barco. Mientras tanto, nunca estuvo en el eje de simetría y ahora también se ubica en el mismo lugar donde se colocó en Inglaterra. Como puede ver en las fotos de arriba, está desplazado hacia el lado de estribor del barco. La foto de arriba muestra el poco espacio que queda entre el telémetro y la carcasa de la cubierta de estribor. La pared de montaje para dispositivos y cables es visible debajo del telémetro. Esta no es la base del telémetro como escribí anteriormente. Se ingresa al interior luego de abrir una pequeña puerta ubicada en la parte trasera desde la derecha. De hecho, se les puede llamar eclosión ya que son relativamente bajos y pequeños. En la foto de arriba, una vista desde esta "trampilla" hasta el centro del telémetro. En la foto de abajo, una entrada abierta con un pasamanos junto al semáforo en primer plano. En las fotos de arriba puede ver que la Como lo demostraron nuestros conservadores, los recubrimientos de pintura protegen bien estos artículos, pero se pueden limpiar y restaurar a su antigua gloria. Entonces, tal vez sea bueno que alguien lo haya pintado muchas veces. La pregunta es, ¿alguien lo limpiará alguna vez? En mi opinión, existen posibilidades de que el sistema vuelva a funcionar. "Błyskawica" no puede salir al mar, ni siquiera en la sala, debido a la conversión en un barco museo. Se quitó parte del mamparo y se debilitó la estructura, etc. No podemos hacer nada al respecto. Pero el público probablemente disfrutaría de una demostración de cañones o del trabajo de los artilleros en el sistema de control de fuego. Para tal espectáculo, muchos probablemente pagarían entradas adicionales. Por supuesto, los problemas de seguridad deberían resolverse. ¿Quizás habrá un patrocinador y un grupo de voluntarios? Cerca de Malbork disparan como falsos, para deleite de la multitud, así que ¿por qué no en Gdynia?

1 El destructor Quintino Sella fue el primero de los 4 barcos de la serie que lleva el nombre del tipo Sella. Era una unidad bastante antigua, porque se completó el 25 de marzo de 1926, lo que, combinado con las penurias de la guerra y los problemas generales que azotaban a Italia, hizo que en 1943 ya se encontrara en un mal estado técnico, lo que provocó el alto el fuego encontrándolo en Venecia en el muelle. dei Giardini, al reparar equipos de propulsión deteriorados y dañados. El comandante del barco, el teniente coronel Corrado Cini (capitano di corvetta) decidió ejecutar la orden de rendirse a los aliados y para ello decidió ir a Tarento (Taranto). Desafortunadamente, se le rogó al comandante que aceptara a unos 300 refugiados civiles que querían evitar la ocupación alemana. Sin embargo, cabe señalar que las unidades que operaban en las aguas alrededor de Italia en ese momento transportaban a los refugiados en masa, a menudo en direcciones contradictorias, según su orientación política. El 11 de septiembre de 1943 a las 15.30 horas el destructor abandonó sus amarras y emprendió su último viaje. Ya a las 16.30 horas comenzó el problema, ya que la caldera 2 falló y la velocidad se limitó a 14 nudos, lo que pudo haber distraído al comandante de lo que estaba sucediendo en el mar. Después de todo, para salir rápidamente de la zona de peligro y evitar los ataques de la fuerza aérea alemana, necesitaba alta velocidad. Entonces, para acortar el camino, no trató de evitar las unidades llenas de refugiados militares y civiles que encontró un cuarto de hora después, y siguió un curso recto. En esta situación, también se encontró con el viejo vapor italiano Pontinia, que parecía inofensivo en la superficie, pero era un caballo de Troya moderno. El vapor Pontinia salió con refugiados de Bari, pero también tuvo problemas con el motor. En esta situación, la unidad indefensa fue fácilmente capturada por las tripulaciones de dos torpederos alemanes S 54 y S 55. Hicieron un plan astuto que se escondería detrás del casco del barco capturado para no ser visible para el enemigo y cuando se acercara un buque de guerra más valioso. lo atacarán inadvertidamente. Resultó que su idea tenía sentido. El destructor Sella siguió un rumbo recto sin miedo, pasando a solo 400 metros de un vapor italiano aparentemente indefenso. A las 17.45, el torpedero S 54 emergió de detrás del casco del barco y lanzó dos torpedos hacia el destructor italiano. El hecho fue tan sorprendente y sucedió desde una distancia tan corta que la tripulación del Sella prácticamente no tuvo tiempo de reaccionar, sin mencionar que su nave tenía una velocidad limitada y no podía acelerar, y para colmo, el timón no reaccionó para evitar los impactos. No hay duda de que los "conquistadores del mundo" vieron que hay muchos refugiados en el destructor italiano. Desafortunadamente, el barco italiano era una unidad con capacidad de combate y las tripulaciones de los torpederos alemanes ni siquiera pueden ser acusados de haber cometido un crimen de guerra, aunque ciertamente se puede plantear una acusación de crueldad. Los italianos creyeron que la guerra había terminado para ellos y nadaron para rendirse. A bordo del Sella, apenas hubo tiempo para prepararse para la apertura del fuego, cuando apenas 30 segundos después los torpedos impactaron en estas circunstancias, impactando impecablemente en el blanco disparado, el primero en la zona del puente y el segundo en la sala de calderas no. 1. En tal situación, ningún destructor habría tenido la oportunidad y el barco golpeado se rompió rápidamente en dos partes, con la proa hundiéndose casi de inmediato y la popa por la fuerza de la inercia y las hélices aún en funcionamiento barrieron unos 200 metros, luego volcó hacia el lado de babor y se hundió. El final del barco fue inmediato y, por tanto, no se trataba de una partida organizada. Los refugiados pagaron por ello y principalmente, como es habitual en tales situaciones, principalmente niños. No se sabe cuántos refugiados murieron, pero se estima que de 170 a 200 y 27 tripulantes resultaron heridos y muchos otros resultaron heridos. Fue una matanza en el mar en su edición moderna. De los que sobrevivieron, algunos fueron capturados por el vapor Pontinia y el vapor Lamparti, que también fue ocupado por los alemanes. El comandante del destructor resultó gravemente herido y sucesivamente fue sometido a posteriores amputaciones de su pierna. Después de la guerra, el naufragio no fue respetado y debería haberse convertido en un mausoleo de los caídos. Ya en 1956, se intentó sin éxito levantar los restos del naufragio y, si fallaba, se recuperaron al menos metales valiosos. En 1972, el naufragio fue redescubierto y reconocido como "un naufragio en buen estado", lo que prometía éxito en la recuperación de metales. Durante las obras, la munición encontrada en la sección de popa fue volada dos veces. Los restos de la embarcación se pueden encontrar a una profundidad de 25 metros aproximadamente a 30 millas de Venecia. Esta informacion pertenece al sitio web https://army1914-1945.org.pl/.