Magirus_Deutz

El 31 de diciembre de 1939,El submarino alemán U-32 hundió el barco noruego Luna a las 0947 horas con un torpedo. ww2dbase Los chinos declararon la victoria en el paso de Kunlun, a 59 kilómetros al noreste de Nanning, provincia de Guangxi, China, aunque los restos de las tropas japonesas atrapadas en la región no capitularían hasta mediados de enero de 1940. ww2dbase La 9.a División finlandesa aseguró la aldea de Suomussalmi después de cuatro días de intensos combates, capturando 625 rifles, 33 ametralladoras ligeras, 19 ametralladoras medianas y pesadas, 2 ametralladoras antiaéreas, 12 cañones antitanque, 27 de campaña y antiaéreos cañones, 26 tanques, 2 carros blindados, 350 caballos, 181 camiones, 11 tractores, 26 cocinas de campaña, 800.000 cartuchos de munición de fusil de 7,62 mm, 9.000 proyectiles de artillería, un hospital de campaña y una panadería. En otra parte, los exploradores finlandeses encontraron tropas de la 44.a División soviética estacionarias a lo largo de un tramo de 30 kilómetros de Raate Road, incluida una gran concentración de tanques y artillería atrincherados. El coronel del ejército finlandés Siilasvuo recibió la información de inteligencia y decidió preparar un ataque en esta concentración. ww2dbase Boris Shaposhnikov recibió su primera Orden de Lenin. ww2dbase El 31 de diciembre de 1940, la RAF atacó Vlorë, en el frente greco-italiano, así como Rotterdam y IJmuiden en los países bajos y Emmerich am Rhein y Colonia en Alemania. Submarinos alemanes hundieron un petrolero británico (British Zeal) y un carguero sueco (Valparaiso) en el Atlántico. Un petrolero italiano (Quinto) fue hundido en el Adriático por un submarino griego. De Gaulle, en uno de sus discursos radiofónicos, instó a los franceses a permanecer en casa desde las 15:00 hasta las 16:00 del día de año nuevo para mostrar su rechazo a la ocupación francesa. Los buques mercantes aliados hundidos por submarinos alemanes en todo el mundo en el año de 1940 fueron 567 barcos, con un total de 2.771.483 toneladas brutas. 24 submarinos alemanes se perdieron en el mismo período de tiempo. ww2dbase [ TH ] El capitán Lindemann regresó al Bismarck de su licencia de Navidad y asumió el mando del acorazado. ww2dbase El submarino griego Katsonis hundió el petrolero italiano Quinto con el cañón de cubierta frente a Vlorë, Albania. ww2dbase Bombarderos de la RAF atacaron Vlorë, Albania. ww2dbase Bombarderos de la RAF atacaron Rotterdam e Ijmuiden, Países Bajos. ww2dbase Bombarderos de la RAF atacaron el puente sobre el río Rin en Emmerich, Alemania y Colonia, Alemania. El destructor británico HMS Dainty detuvo a las goletas italianas Tiberio y Maria Giovanni entre Bardia y Tobruk, Libia y las obligó a navegar a Sollum, Egipto para su captura. ww2dbase El submarino alemán U-38 hundió el barco sueco Valparaíso 200 millas al sur de Islandia a las 23.12 horas; 35 supervivientes se ahogan en el agua helada. ww2dbase El submarino alemán U-65 dañó al petrolero británico British Zeal con dos torpedos a 200 millas de Dakar, África Occidental Francesa. La tripulación abandonó el barco, pero después de que el U-65 abandonó la escena, la tripulación volvió a abordar y maniobró con éxito el barco dañado hacia Freetown, África Occidental Británica. ww2dbase El HMS Hermes zarpó hacia Simon's Town, Sudáfrica. ww2dbase [ Hermes | Pueblo de Simon El HMS Edinburgh llegó a Scapa Flow, Escocia, Reino Unido. ww2dbase El 31 de diciembre de 1941, los japoneses ocuparon Brunei, la isla de Labuan y Jesselton, en Borneo. Un carguero panameño fue bombardeado en el estrecho de Macasar. Un hidroavión neerlandés rescató a los 48 supervivientes. El barco fue abandonado y se hundió unos días más tarde. En Malasia los japoneses atacaron Kampar, pero fueron rechazados. A medianoche, los británicos "felicitaron" el año nuevo a los japoneses con doce salvas de cañón. En China los japoneses atacaron Changsha por el sureste, pero también fueron rechazados. Mientras tanto la parte septentrional de la ciudad sufría un intenso bombardeo. Finalmente los japoneses rebasaron la primera línea de defensa China, pero no pudieron rebasar la segunda. En Crimea los soviéticos bloquearon una carretera, lo que obligó a los alemanes en retirada a desviarse campo a través, pasando por un estrecho agujero entre el mar de Azov y la vanguardia soviética. Así evitaron ser rodeados, aunque en la huida perdieron algunos hombres y algo de equipamiento. Finalmente establecieron una nueva línea de defensa en Kirovskoye. Poco después los soviéticos lanzaron paracaidistas para cerrar la brecha por la que habían escapado los alemanes. La aviación alemana hundió un carguero soviético (Krasnogvardeets). Tras una breve interrupción para que los rumanos pudieran celebrar la Navidad como buenos cristianos, habían continuado con el asesinato de judíos en Bogdanovka. Al terminar el año, unos 40.000 judíos habían sido eliminados. Por esas fechas unos 10.000 judíos habían sido trasladados en una marcha de la muerte hasta los campos de concentración de Bogdanovka, Domanovka y Acmecetca. Los que sobrevivieron al viaje fueron asesinados durante los dos meses siguientes. Se calcula que, a lo largo del año, los nazis habían matado en Vilna (Lituania) unos 21.700 judíos, y aún seguían matando más, si bien el ritmo descendió debido a que los judíos capaces de trabajar para el ejército se estaban volviendo cada vez más necesarios. En Letonia casi todos los judíos habían sido exterminados o internados en campos de concentración. En Besarabia los rumanos y los alemanes habían matado ya a más de 45.000 judíos. Un submarino alemán hundió un petrolero británico (Cardita) en el Atlántico. En total, los países que habían declarado la guerra a todas o parte de las potencias del Eje eran: Australia, Baréin, Canadá, China, Costa Rica, Cuba, El Salvador, Filipinas, Francia Libre, Gran Bretaña, Guatemala, Haití, Honduras, India, Iraq, Mongolia, Nepal, Nicaragua, Nueva Zelanda, Omán, Panamá, República Dominicana, Sudáfrica, Unión Soviética, más los gobiernos en el exilio de Bélgica, Checoslovaquia los Países Bajos y Polonia. Los países del Eje y sus satélites eran: Albania, Alemania, Bulgaria, Croacia, Eslovaquia, Finlandia, Hungría, Italia, Japón, Rumanía y Tailandia. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Roi, Islas Marshall. ww2dbase A las 09.47 horas, el submarino alemán U-32 hundió el transporte neutral noruego SS Luna, que regresaba de Londres, Inglaterra, Reino Unido con mangueras de goma y placas de zinc, con un torpedo. Los supervivientes fueron rescatados por el vapor noruego Colombia y llevados a Kopervik, Noruega. ww2dbase El I-68 partió de Kwajalein, Islas Marshall. ww2dbase El HMS Indomitable llegó a Ciudad del Cabo, Sudáfrica, en ruta hacia el Lejano Oriente. ww2dbase El almirante Chester Nimitz asumió el mando de la Flota del Pacífico de la Armada de los Estados Unidos; la ceremonia se realizó a bordo del submarino Grayling en Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase Los submarinos japoneses bombardean las islas hawaianas de Kauai, Maui y Hawaii. ww2dbase El barco de pasajeros estadounidense Ruth Alexander, en ruta desde Manila, Islas Filipinas a Balikpapan, Borneo fue bombardeado y dañado por un hidroavión japonés en el estrecho de Makassar. ww2dbase El portaaviones estadounidense USS Yorktown se convirtió en el buque insignia de la recién formada Task Force 17 del contraalmirante Frank Fletcher. Ww2dbase El USS Pollack disparó dos torpedos contra un destructor japonés frente a Honshu, Japón; ambos torpedos fallaron. ww2dbase Las tropas japonesas llegaron a las afueras de Changsha, provincia de Hunan, China. ww2dbase La Fuerza de Tarea de la Marina de los EE. UU. 11 con el USS Saratoga partió de Pearl Harbor, Territorio de Hawái de EE. UU. Para patrullar. ww2dbase El USS Astoria partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase El convoy aliado PQ-7b partió de Hvalfjörður, Islandia. ww2dbase Anton Schmid recibió a los líderes de la clandestinidad judía Dror en su apartamento en Vilnius, Lituania, para celebrar el año nuevo. El 155.º Regimiento de Campo británico de Lanarkshire Yeomanry detuvo un ataque japonés en Kampar, Malaya británica; más al sur en la costa occidental, los japoneses desembarcaron detrás de las líneas aliadas. En la costa este, la 9.ª División india retrocedió hacia el lado sur del río Kuantan. ww2dbase La fuerza japonesa Lingayen capturó Sibul Springs, Luzón, Islas Filipinas, rompiendo parte de la línea defensiva final al norte de Manila. Al sur de la ciudad, los tanques japoneses de Sonoda Force llegaron a Baliuag. El Nachi llegó al Golfo de Davao, Islas Filipinas. ww2dbase Los alemanes detuvieron sus ataques contra Sebastopol, Rusia, durante el invierno. En Singapur, transportes británicos y holandeses tomaron civiles para evacuarlos a Sudáfrica. ww2dbase Frente a la costa china, 56 transportes de tropas japonesas partieron de la isla de Taiwán, escoltados por 3 cruceros y 16 destructores, para operaciones anfibias en la Malaya británica. ww2dbase Franklin Roosevelt notificó a Chiang Kaishek que había obtenido el acuerdo de los gobiernos de Gran Bretaña, Australia, Nueva Zelanda y los Países Bajos para el establecimiento de un Teatro de Guerra de China con Chiang como Comandante Supremo Aliado. ww2dbase En la Conferencia de Arcadia en Washington DC, Estados Unidos, Winston Churchill y Franklin Roosevelt acordaron una estrategia de "Alemania primero". ww2dbase La Armada japonesa llevaba un tiempo presionando para abandonar Guadalcanal, a lo que el Ejército se oponía firmemente. Finalmente, el 31 de diciembre de 1942,, el Alto Mando japonés, con la aprobación del emperador Hirohito, ordenó la evacuación y el establecimiento de una nueva línea defensiva en las islas Salomón centrada en Nueva Georgia. La aviación alemana había detectado unos días atrás al convoy JW 51B, en el que 14 barcos mercantes llevaban suministros a la Unión Soviética, y poco después una flota formada por 2 cruceros y 6 destructores había salido para interceptarlo. El convoy tenía a su vez una escolta de 6 destructores y otros cinco barcos menores. A las 8:20 uno de los destructores británicos divisó tres destructores alemanes a lo lejos, y poco después otro avistó al Almirante Hipper. Se inició entonces la Batalla del mar de Barents. El Almirante Hipper dañó gravemente al destructor Onslow, en el que viajaba el capitán Robert Sherbrooke, que resultó herido y tuvo que transferir el mando al Obedient. Luego el Almirante Hipper atacó al dragaminas Bramble, al que destrozó con su armamento superior y luego se volvió hacia el Obedient y el Achates dejando en manos de un destuctor acabar con el Bramble, que no tardó en hundirse. El Achates estaba creando una cortina de humo para proteger a los mercantes, y recibió graves años, a pesar de lo cual siguió con su cortina de humo hasta que se hundió. Mientras tanto, otra flota británica, formada por dos cruceros (HMS Sheffield y HMS Jamaica) y dos destructores, estaba acudiendo a la zona. Los cruceros se acercaron al Almirante Hipper sin ser detectados y abrieron fuego contra él a las 11:35 y dañaron dos de sus salas de calderas, lo que redujo drásticamente su velocidad. Dos destructores alemanes confundieron al Sheffield con el Almirante Hipper (era de noche en el Ártico) y trataron de situarse en formación junto a los barcos británicos. El resultado de haber buscado malas compañías fue que uno de ellos (Friedrich Eckholdt) acabó partido en dos. El segundo crucero alemán disparó contra los mercantes, pero la cortina de humo hizo que no recibieran ningún daño. Al mediodía ambas partes se separaron y el convoy continuó tranquilamente su marcha. Todos los mercantes llegaron a su destino. Los alemanes nunca llegaron a advertir que dos cruceros se habían sumado al combate y Hitler estaba indignado de que dos cruceros pesados hubieran sido derrotados por meros destructores. El almirante Erich Raeder, comandante supremo de la Kriegsmarine, presentó su dimisión, Hitler la aceptó y lo sustituyó por el almirante Karl Dönitz, hasta entonces al mando de la flota submarina. Además ordenó que a partir de entonces los ataques a los convoyes enemigos se hicieran únicamente mediante submarinos. En el Mediterráneo, un submarino británico hundió un carguero italiano (Maddalena) ante las costas tunecinas. La batalla del mar de Barents tuvo lugar entre la Royal Navy británica y la Kriegsmarine alemana. Los británicos perdieron al destructor HMS Achates y al dragaminas HMS Bramble, mientras que los alemanes perdieron al destructor Z16 Friedrich Eckoldt. ww2dbase El emperador japonés Showa permitió que sus tropas evacuaran Guadalcanal en las Islas Salomón. ww2dbase Un furioso Hitler ordenó el desguace de la flota de batalla de la Armada alemana después de que los destructores de la Armada Real ahuyentaran al poderoso Lützow y al Almirante Hipper para que no atacaran un convoy en el Mar de Barents. Hitler dijo que sus acorazados eran inútiles "como tanto hierro viejo". El almirante Raeder, comandante de la Kreigsmarine, dimitió y fue sustituido por el almirante Donitz, comandante de la fuerza submarina. ww2dbase El buque de Servicios Especiales HMS Fidelity fue torpedeado en el Atlántico, matando a 280 tripulantes, 51 comandos y 50 sobrevivientes de un carguero hundido que habían recogido anteriormente. ww2dbase Se informó que la Cruz Roja gastaba 375.000 libras esterlinas cada mes en paquetes de alimentos para los prisioneros de guerra aliados. ww2dbase El capitán Robert Sherbrooke a bordo del HMS Onslow luchó contra cuatro ataques contra un convoy que estaba protegiendo en el mar de Barents. A pesar de las probabilidades superiores y los graves daños en los que Sherbrooke resultó gravemente herido y cegado temporalmente, consiguió que el convoy llegara a Ruissia. Fue galardonado con la Victoria Cross. ww2dbase El Kalinin se puso en servicio. ww2dbase La entrada del diario de Matome Ugaki hecha en esta fecha se remonta a 1942. "¡Qué brillante fue la operación de la primera etapa hasta abril! ¡Y qué miserables reveses desde mediados de junio! Las invasiones de Hawai, Fiji, Samoa y Nueva Caledonia, [el ] la liberación de la India y la destrucción de la flota británica del Lejano Oriente se han dispersado como sueños. Mientras tanto, por no hablar de la captura de Port Moresby, pero la recuperación de Guadalcanal ... resultó ser imposible ". ww2dbase HMS Cumberland regresó a Islandia ww2dbase USS Wahoo completó su revisión programada en Brisbane, Australia. El mismo día, el comandante Dudley Morton reemplazó al teniente comandante Marvin Kennedy como oficial al mando. ww2dbase 6 bombarderos B-17 atacaron el aeródromo de Lakunai cerca de Rabaul, Nueva Bretaña con bombas de 500 libras envueltas en alambre, causando muy pocos daños. ww2dbase El Tatsuta Maru partió de Balikpapan, Borneo holandés. ww2dbase El USS Pollack partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, para su quinta patrulla de guerra. ww2dbase El Essex se puso en servicio. ww2dbase El portaaviones auxiliar USS Bogue llegó a Norfolk, Virginia, Estados Unidos. ww2dbase El 31 de diciembre de 1943, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Shoho Maru) en el Pacífico. En Nueva Guinea, un batallón de tanques se puso a la vanguardia del avance australiano hacia Sio. Los soviéticos tomaron Zhitomir, en Ucrania. Las tropas alemanas empezaban a dispersarse dejando huecos en el frente. Cerca de Zhitomir se creó un hueco de unos 55 km de longitud. Ese día se estrenó con gran éxito Destino Tokio, una película en la que Cary Grant interpreta al capitán de un submarino. El rodaje lo dejó agotado, pues se completó en seis semanas. Durante el mes de diciembre, los servicios secretos soviéticos tenían pensado ejecutar un plan para sacar de México a Ramón Mercader, el asesino de Trotski, y llevarlo a la Unión Soviética para honrarlo como los comunistas honraban a los asesinos. Pretendían aprovechar el momento en que Mercader saldría de la cárcel para declarar en el juzgado. Pero por entonces había llegado a México Caridad Mercader, la madre de Ramón, que estaba hablando con muchas autoridades implorando que liberaran a su hijo. Esto desató las sospechas del gobierno y las medidas de seguridad se reforzaron, con lo que el plan tuvo que ser abandonado. A quien sí que pudieron rescatar los comunistas fue al vietnamita Ho Chi Minh, que seguía encarcelado en China hasta que los comunistas chinos lo sacaron de la cárcel y le facilitaron su regreso a Vietnam El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Palau. ww2dbase El USS Cassin Young fue puesto en servicio bajo el mando del comandante ET Schrieber. ww2dbase El general Montgomery dejó a su amado 8º ejército británico en Italia para asumir su papel en la planificación de la invasión de verano de Europa en la que estaría al mando de todas las fuerzas terrestres. ww2dbase Las tropas soviéticas recuperaron nuevamente Zhytomyr, Ucrania. ww2dbase El Arbiter fue puesto en servicio. ww2dbase El teniente general Oliver Leese asumió el mando del 8º ejército británico. ww2dbase El Acta de Unión entre Dinamarca e Islandia de 1918 expiró. ww2dbase El Kamoi entró en el estrecho de Sunda entre Java y Sumatra, Indias Orientales Holandesas. ww2dbase Robert Johnson derribó dos aviones alemanes Fw 190D sobre Savenay, Francia. ww2dbase El ascenso de Alexandros Sakellariou a vicealmirante el 4 de septiembre de 1946 fue fechado retroactivamente a esta fecha. ww2dbase A esta fecha, el campo de concentración de Auschwitz tenía una población de 85.298 prisioneros (55.785 hombres y 29.513 mujeres). En el mes de diciembre de 1943, 5.748 hombres y 8.931 mujeres presos registrados murieron en Auschwitz; estos números no incluyen a los muertos en cámaras de gas inmediatamente después de llegar sin estar registrados. ww2dbase El convoy aliado RA-55B partió de Kola Inlet cerca de Murmansk, Rusia. ww2dbase La Estatua de la Libertad en Nueva York, Nueva York, Estados Unidos se encendió brevemente por la noche para celebrar el próximo año nuevo. Para el 31 de diciembre de 1944, la resistencia organizada de los japoneses en Leyte había terminado, si bien quedaban grupos aislados que continuarían actuando en la isla durante unos meses. En la batalla de Leyte los japoneses habían perdido cuatro divisiones y algunas unidades de combate adicionales. Todavía quedaban unos 250.000 soldados japoneses en Luzón, pero los militares japoneses sabían que no estaban en condiciones de retener las Filipinas. En un segundo ataque, los australianos derrotaron a los japoneses en Bougainville y se hicieron con el punto de observación que querían y establecieron sólidas defensas a su alrededor. Por la noche los japoneses las tantearon, pero sin conseguir nada. Un submarino británico hundió un carguero japonés (Unryu Maru) en el océano Índico. Cuando terminó el monzón, los británicos iniciaron una nueva campaña contra los japoneses en Birmania. Una división limpió el valle del río Kalapanzin y cruzó una cordillera para entrar en el valle del Kaladan. Luego se reunió con otra división en el nacimiento del río, y ambas cortaron las líneas de suministro japonesas de la península de Mayu. Ese día los japoneses se retiraron de la isla de Akyab, en el extremo de la península, con lo que los británicos se hicieron con un objetivo que habían intentado ocupar sin éxito los dos años precedentes. Los alemanes aislados en la bolsa de Curlandia habían resistido la ofensiva soviética y lograron estabilizar el frente. El Comité Polaco de Liberación Nacional se autoproclamó Gobierno Provisional de la República de Polonia, teóricamente por exigencia de la población, pero sólo la Unión Soviética lo reconoció como tal. Los aliados occidentales seguían reconociendo al gobierno polaco en el exilio, instalado en Londres, pero era el gobierno soviético el que contaba con el apoyo del Ejército Rojo para que sus disposiciones se acataran en la parte de Polonia situada al este del frente. Edward Osóbka-Morawski era ahora, al menos para los soviéticos, el primer ministro polaco. El gobierno húngaro de Bela Miklós declaró la guerra a Alemania. Esa noche, 526 bombarderos estadounidenses atacaron las refinerías de petróleo y el área industrial de Hamburgo. En el puerto resultaron hundidos tres cargueros (Faro, Mannheim y Rival) y un submarino en construcción. La aviación británica hundió dos cargueros alemanes (Achilles y Palermo) en la costa noruega. Luego 12 aviones atacaron Oslo, donde trataban de destruir el cuartel general de la Gestapo en la capital noruega, pero el edificio quedó intacto y los daños los sufrieron otros edificios cercanos, en los que murieron 78 noruegos y 28 alemanes. Otros tres espías alemanes capturados en las Ardenas fueron juzgados y condenados a muerte. El crucero Köln resultó dañado por los ataques aéreos aliados. ww2dbase La Guardia Nacional británica se disolvió oficialmente. ww2dbase Un bombardero B-17 Flying Fortress de la 8ª Fuerza Aérea de la USAAF atacó Helgoland, Alemania. ww2dbase Las tropas alemanas lanzaron la Operación Sylvester / Operación Nordwind, atacando al sur cerca de Estrasburgo, Francia. ww2dbase Otto Skorzeny llegó a Wolfsschanze en Prusia Oriental, Alemania. Recibió atención para su ojo izquierdo herido del médico personal de Hitler, Stumpfecker. Más tarde ese mismo día, le informó a Hitler sobre su misión de comando durante la Ofensiva de las Ardenas. Al partir, Wilhelm Keitel lo invitó a quedarse para unirse al resto de los líderes alemanes para la celebración del Año Nuevo, pero Skorzeny se negó y optó por reunirse con sus hombres en Colonia, Alemania. ww2dbase Theodor Osterkamp se retiró de la Luftwaffe alemana con el rango de Generalleutnant (equivalente a Air Vice Marshal en la RAF británica). ww2dbase El portaaviones ligero Ryuho partió de Moji, Japón con el convoy HI-87 con 58 armas Ohka a bordo. ww2dbase El teniente general Sir Richard McCreery asumió el mando del Octavo Ejército británico en Italia de manos del teniente general Sir Oliver Leese. ww2dbase Las tropas estadounidenses volvieron a capturar Rochefort, Bélgica, mientras que el Tercer Ejército de los Estados Unidos comenzaba una ofensiva desde Bastogne. ww2dbase Las tropas japonesas evacuaron Akyab (ahora Sittwe), Birmania. ww2dbase La quilla del U-3048 fue colocada por AG Weser de Deschimag en Bremen, Alemania. ww2dbase El arzobispo Damaskinos de Atenas fue investido con los poderes reales de Grecia en espera de su regencia y llamó al general Nikolaos Plastiras para formar un gobierno. ww2dbase El gobierno provisional húngaro cambió de bando y declaró la guerra a Alemania. ww2dbase El Kamoi partió de Moji, Japón con el convoy HI-87 hacia Takao, Taiwán. ww2dbase 18 submarinos Seehund Tipo XXVIIB5 zarparon desde IJmuiden, Países Bajos, en su primera misión, pero una tormenta inesperada destruiría a 16 de ellos antes de que alcanzaran sus objetivos. ww2dbase USS Ancon transitó por el Canal de Panamá. ww2dbase Jack Heyn llegó a la isla de Mindoro, Islas Filipinas. El cohete alemán V-2 impactó cerca de la intersección de Stroud Green Road y Stapledon Hall Road en Crouch Hill, Londres, Inglaterra, Reino Unido a las 23.40 horas, matando a 15 e hiriendo gravemente a 34. Este ataque destruyó 15 viviendas. Este cohete fue el 382º, y el último, cohete que golpeó Inglaterra en 1944. ww2dbase La Lockheed entregó 13 aviones a reacción YP-80A a la USAAF. El portaaviones de escolta USS Card llegó al Brooklyn Navy Yard, Brooklyn, Nueva York. El 31 de diciembre de 1945, Chiang Kai-shek anunció que aceptaba un alto el fuego propuesto por los comunistas. El informe de fin de año del Cuerpo de Infantería de Marina de los EE. UU. Señaló que había unos 46.000 infantes de marina estacionados en el norte de China en este momento. ww2dbase Joseph Stalin ordenó a Aleksandr Nobikov que pusiera a su hijo Vasilii Stalin en la lista de ascensos para el rango general, aunque Nobikov pensaba que el joven Stalin aún no tenía la experiencia suficiente para un rango tan alto. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

Cañones Bofors de 120 mm L / 50 wz.36 de ORP Gryf, ORP Grom y ORP Błyskawica. (técnica) Las armas discutidas en este artículo se han hecho un nombre en combate. Participaron en una espectacular escaramuza en el Golfo de Gdańsk, cuando el 3 de septiembre de 1939, dos destructores alemanes Z 1 Leberecht Maass (comandante teniente Fregattenkapitän Gerhard Wagner) y Z 9 Wolfgang Zenker (comandante teniente Godfrey Ponitz) bajo el mando del Contralmirante Günther Lütjens, hicieron reconocimiento de combate, las fuerzas de defensa de la Península de Hel. Sus gemelos de las cubiertas de los destructores polacos OORP "Błyskawica" "Grom" derrotaron a los alemanes en los fiordos de Noruega. Por ejemplo, ORP "Grom" utilizó 500 municiones de 120 mm para destruir posiciones alemanas en el fiordo Rombaken, con lo que destruyó cañones alemanes (según el informe, al menos cuatro), puestos de observación, o una línea de ferrocarril, que allí era la "arteria vital" alemana. Los destructores polacos recibieron varios términos peyorativos entre los soldados alemanes [p. Ej. "Cursed Pole", "Menschenjäger" (en alemán: "cazador de humanos")] NOTA: el artículo contiene muchas fotos para modeladores que posiblemente deseen emprender la creación de modelos de reducción, secciones de barcos o soportes de armas ellos mismos. Muchas gracias a Mateusz Prociak por compartir la foto en color de ORP "Błyskawica" y ORP "Grom "- más fotos en color de la marina polaca . Gracias Andrzej Ciszewski por compartir el dibujo" Błyskawica "de ORP. Gracias Waldemar Nadolny por los libros y documentos proporcionados. 120 mm L / 50 wz.36 cañón todavía en Bofors. La pistola de 120 mm L / 50 wz.36 instalada en el ORP Grom. Uno de los movimientos más sabios del período de entreguerras fue unirse a la empresa sueca Bofors. Esto a menudo se atribuye al teniente comandante. Heliodor Jan Laskowski, aunque no hay confirmación de esto en los documentos. Fue él quien creó el concepto de crear una base naval defendida de la costa y alta mar, y rompió el monopolio de Francia sobre el suministro de armas a Polonia, demostrando que el equipo que nos ofrecía estaba desactualizado. A cambio, Schneider entabló una demanda contra él. En 1933, durante un viaje de negocios en Suecia, probablemente estableció una cooperación con la compañía Bofors para encargar armas para el minador de minas ORP "Gryf" y lo llevó a la compra de 4 armas para la flota Polaca, calibre wz.35 152.4 mm (la oferta se recibió el 1 de marzo 1933, el contrato se firmó el 30 de diciembre de 1933) para la batería Hel, más tarde llamada "Cyplowa". Fue el comienzo de una buena cooperación con Bofors. Después de la muerte prematura del comandante Laskowski el 12 de abril de 1936 a la edad de solo 37 años, se decidió nombrar la batería Hel en su honor. A estas y otras actividades, debemos la independencia de las entregas de Occidente y la cooperación abierta con nuestro vecino cercano, que resultó en la compra de otros departamentos de esta empresa sueca y una licencia. Fue beneficioso por muchas razones, entre ellas la transferencia de tecnología de la que carecíamos. Los primeros cañones de 120 mm L / 50 wz.36 se encargaron para ORP Gryf. Sin embargo, aunque la quilla del Griffin se colocó el 14 de noviembre de 1934, no entró en servicio hasta el 27 de febrero de 1938, debido a que fue construido en Francia. En ese momento, se construyeron destructores del tipo Grom en Inglaterra (la quilla se colocó bajo ORP Grom el 17 de julio de 1935 y entró en servicio el 28 de mayo de 1937), que entró en servicio antes que Gryf. Armas de arco ORP "Gryf". La gran ventaja fue la estandarización de los equipos de artillería y municiones en la Armada, que luego se compraron principalmente en Suecia. También debemos la opinión de Laskowski de que un solo cañón wz.36 de 120 mm en nuestros destructores de la clase Grom estaba en la posición número 1. Inicialmente, solo se planearon 6 cañones de 120 mm sobre bases dobles en los destructores. Cuando se decidió utilizar un cañón más y se le preguntó a Laskowski dónde debía encontrarlo, respondió sin dudarlo que en la proa, porque aunque no era favorable desde el punto de vista de la estabilidad del barco, en malas condiciones meteorológicas los cañones de proa en barcos de este tamaño a menudo fueron excluidos de la acción, o al menos difíciles de usar, debido al agua que inundaba la cubierta de proa. En el casco más alto de ORP "Gryf" por razones de estabilidad, Los departamentos de producción suecos, con algunas excepciones, representaron una escuela conservadora de construcción y fabricación de cañones, muy sólidos, cuidadosamente hechos, pero sin novedades extraordinarias y atornillado de rendimiento. Sin embargo, el celo en el rendimiento de atornillado, por ejemplo, el campo de tiro, a menudo no iba de la mano con la precisión, como lo experimentaron, por ejemplo, los italianos. Para la Polonia renacida, las armas de Bofors eran modernas y satisfacían sus necesidades. Una de las excepciones a seguir las tradiciones de Bofors fue el nuevo diseño de cañón de 40 mm L / 60, que se convirtió en uno de los mejores cañones antiaéreos de pequeño calibre durante la Segunda Guerra Mundial e hizo famosa a la empresa. Aquí, sin embargo, debe enfatizarse que el comienzo de la "carrera" de este arma fueron pedidos polacos (fuimos el segundo país después de Holanda en ordenarlo), y luego otros siguieron. La producción individual y el emparejamiento manual de algunas piezas causaron algunos problemas logísticos y dieron como resultado cartas como la No. 75.Zn. adjunta. Explica el marcado de armas y sus repuestos. Las prácticas de Bofors, que buscaban la más alta calidad, eran muy populares en Polonia y el ejército polaco en ese momento, donde la calidad se prefería a otras características. Desafortunadamente, los métodos de producción en Bofors no eran muy modernos, lo que limitaba la capacidad de producción de la empresa, pero incluso esto se adaptaba a la única industria en desarrollo en Polonia, donde todavía se estaban haciendo muchas cosas a mano. Por ejemplo, los estadounidenses primero comenzaron a producir cañones de 40 mm sin licencia, pero luego compraron una licencia a Bofors. Cuando les llegaron los documentos, en opinión de su ingeniero, "el arma Bofors estaba diseñada para eliminar los problemas de desempleo en la Gran Depresión", probablemente debido a la gran cantidad de actividades y trabajo manual que los suecos realizaban en sus departamentos. Hasta el estallido de la guerra, los cañones Bofors de 120 mm no tenían muchos compradores extranjeros y las grandes potencias no se interesaban por ellos, y las necesidades de la flota sueca eran limitadas. Su anterior Modelo 1924 se utilizó en torpederos suecos (destructores) y 4 destructores holandeses y un buque escuela holandés. Ópticamente, eran armas muy similares. A menudo se dan los mismos parámetros para estos cañones, pero cuando miramos la comparación de fotos de un marinero polaco con cartuchos para cañones de 120 mm wz.36 y una foto de un marinero holandés con un cartucho para el cañón sueco de 120 mm Modelo 1924, esta información puede ser dudosa. Está claro que las proporciones del cartucho eran completamente diferentes y en los cartuchos polacos la caja era mucho más larga (ver foto a la izquierda) como si contuviera una carga propulsora mayor.Una foto de un marinero holandés del buque escuela HMNS "Van Kingsbergen" proviene del sitio web de NavWeaps . También existe la duda de si el holandés tenía un cartucho para un arma de menor calibre. Esto requiere una explicación adicional. En la carpeta de ofertas Bofors de 1932, publicada en francés, se da el rendimiento de los cañones de 120 mm de los cañones polacos de este calibre (fotos a la izquierda). Como escribe Waldemar Nadolny en el "Buque de artillería": "En enero de 1934, Bofors envió a KMW una oferta para el suministro de cañones de barco calibre 120 mm L / 45", que fue rechazada por el uso de proyectiles más ligeros. Parece que si bien los métodos de producción de Bofors eran bastante conservadores, el marketing y la capacidad de respuesta a las necesidades de los compradores potenciales fueron rápidos y flexibles. En la oferta de enero de 1934, los suecos nos ofrecieron cañones L / 50 con ángulos de elevación del cañón de 30 o 45 grados, lo que les daba un alcance de 19.500 o 21.500 metros. Bofors también informó al respecto. Las fotos del catálogo de ofertas aún diferían de la versión final de las armas que compramos. La designación sueca de este cañon es 12 cm SK L / 50 M36 / P, en Polonia se llamó Dz. 120 mm. L / 50. wz.36., que está grabado en la culata plana de la recámara del arma conservada en Varsovia (ver fotos a la izquierda). Los documentos no confirman la designación wz.34 / 36. Por lo tanto, debe indicarse claramente aquí que la designación wz.34 / 36 dada en muchas publicaciones es incorrecta. Los errores también se infiltraron en la descripción de los cañones en los museos. Aquí, debo admitir que mientras preparaba este artículo, planeé escribir que muchos autores necesitan corregir la información de sus artículos y libros. Lamentablemente, tengo que darle la palma de la prioridad a Waldemar Nadolny, que está en el Barco de Artillería.. Septiembre de 1939; WLU vol. No. 143 WLU; Varsovia 2018, lo escribió primero. No cambia el hecho de que las indicaciones dadas hasta ahora no son ciertas. Foto de ORP Gryf, todavía del período de pruebas de construcción naval en febrero de 1938. Numerosos parches son visibles y la necesidad de reparar capas de pintura. En otras fotos de este período, solo se veía peor. En la foto, mat Antoni Ratajczak. Tomó numerosas fotos de la plataforma ORP Gryf. La foto muestra huellas mías, que el Ing. J. Ginsbert los asoció con la estación de tren. En la parte superior derecha, posición de un solo cañón en popa 120 mm L / 50 wz.36. El primer contrato para el suministro de armas de este tipo se firmó el 23 de mayo de 1934. Su número era 195/34/35. El pedido estaba destinado al constructor de minas ORP "Gryf". Fue firmado en el lado polaco por el jefe de la Oficina de Suministros de KMW, Cdr Eng. Stanisław Rymszewicz y el representante del productor Oscar Linden por la parte sueca. Según el contrato, hasta el 23 de marzo de 1936, Bofors debía entregar: 1. Dos cañones completos de 120 mm L / 50 en una sola montura; 2. Dos cañones completos de 120 mm L / 50 en una montura doble; 3. Dos cañones completos de 40 mm L / 60 basados en un doble "último diseño" como se indica; 4. Munición de combate, entrenamiento y entrenamiento para cañones de 120 mm y 40 mm; 5. Cañones de entrenamiento de 40 mm para el cañón de 120 mm. La posición de doble cañón costaría 200.000 SEK cada uno y el poste de un solo cañón costaría 130.000 SEK cada uno. Se ordenaron cañones de entrenamiento de inserción para cada cañón de 120 mm, que se dispararon con munición de 40 mm como para los cañones antiaéreos. Gracias a esto, se guardaron los cables de barril correctos durante los ejercicios. La munición encargada con cañones de 120 mm incluía: 800 cartuchos de combate; 130 piezas de cartuchos de iluminación; 126 cartuchos escolares (con velocidad inicial reducida); 18 cartuchos de practica (cartuchos falsos) para aprender a cargar; 12 piezas de cartuchos para disparar proyectiles atascados; 12 piezas de proyectiles de practica para aprender a cargar. El contrato era de 1.405.370 CZK. También cubrió los costos de transporte al astillero Chantiers et Ateliers Augustin Normand en el puerto de Le Havre u otro puerto en Francia. El contrato garantizaba cubrir los costos de las pruebas de aceptación en proveedores y subproveedores, tiro de prueba en el campo de entrenamiento y tiro de prueba para montar las armas en ORP "Gryf". La entrega debía realizarse en un plazo de 22 meses, lo que probablemente se hizo sin demora, ya que no se menciona en los documentos. Los pagos debían hacerse en cuatro cuotas: 20%, 13%, 32% y 35% cada una, y aparte de la primera, la liquidación de las cuotas restantes estaba relacionada con la declaración anterior de que Bofors cumplía con sus obligaciones de comprar carbón duro polaco. Un fragmento de la parte principal del contrato 195/34/35, discutido anteriormente, para la compra de armas de 120 mm y otras armas y equipos para ORP "Gryf". Vale la pena prestar atención a los sellos de cera que coronan el contrato. Działoczyn con un cañón doble 120 mm L / 50 wz.36 en ORP Gryf. El inspector general Kazimierz Sosnkowski los está mirando. Obras visibles tras la modernización de las barandillas, que se han reducido drásticamente. Aún así, los cargadores de armas deben subir a la plataforma que gira con la posición doblada. Otro contrato con cañones de 120 mm wz.36 es el contrato número 635/34 para armamento para los destructores tipo Grom construidos en Inglaterra. Fue firmado el 20 de diciembre de 1934. Fue firmado por el lado polaco por el Comandante Eng. Stanisław Rymszewicz y de Bofors Nils Hessle. El contrato era de 2.717.020 SEK. El contrato enfatizaba que los cañones de 120 mm y 40 mm debían ser idénticos a los cañones bajo contrato 195/34/35. El objeto del contrato era la entrega de: 1. Seis montajes navales completos de cañones de doble cañón de 120 mm; 2. Cuatro montajes marinos completos de cañones antiaéreos de doble cañón de 40 mm 3. Munición de combate, entrenamiento y entrenamiento para cañones de 120 mm y 40 mm; 4. Veinticuatro cañones de inserción de entrenamiento de 40 mm para cañones de 120 mm; 5. Muchos elementos de diversos equipos auxiliares. Como se decidió que los destructores polacos no estarían armados con 6 sino con 7 cañones de 120 mm, sobre la base del artículo 17 del contrato No. 635/34 del 20 de diciembre de 1934, se firmó una cláusula adicional. Una cláusula adicional del 12 de febrero de 1935 preveía la entrega de dos cañones adicionales de 120 mm L / 50 "de un solo cañón en una sola base, idénticos a los mencionados en el contrato No: 195/34, a un precio de 130.000 SEK por arma". Un cañón de entrenamiento de 40 mm debía agregarse sin cargo para cada arma. Además, la cláusula adicional preveía la entrega de: 267 cartuchos de combate completos de 120 mm, 43 cartuchos de iluminación completos de 120 mm, 42 cartuchos de entrenamiento completos de 120 mm (velocidad inicial 600 m / s), 6 cartuchos de entrenamiento de 120 mm cargados con el peso de un cartucho de combate normal, 4 cargas en proyectiles para disparar proyectiles atascados, Aunque otros contratos se firmaron más tarde, más cañones Bofors de 120 mm no terminaron en manos polacas en relación con el estallido de la guerra. Al final, OORP "Gryf", "Grom" y "Błyskawica" fueron equipados con ellos. Constaba de 4 peanas simples y 8 peanas dobles, es decir, un total de 20 cañones L / 50 wz.36 de 120 mm. Antes del estallido de la guerra, se hicieron esfuerzos para iniciar la producción de municiones para cañones de 120 mm en Polonia. A tal efecto, el 29 de octubre de 1936 se firmó un convenio con la Fábrica de Municiones de Skarżysko Kamienna, No. 500/36, para el suministro de 2.500 municiones, y el 14 de mayo de 1938, otro, No. 180/38, para el suministro de 1.300 cartuchos de entrenamiento. A pesar de esto, las existencias de municiones para las armas en cuestión en Polonia eran pequeñas. Según el informe de abril de 1938, había 2.662 cartuchos de combate y 411 cartuchos de iluminación a bordo de los barcos y en los almacenes. Datos técnicos Estado: Suecia / Polonia Tipo de base 2 barriles 1 barril Longitud total del cañón con soporte para diapositivas: 6390 milímetros 6390 milímetros Longitud del cañón: 5940 mm (del catálogo) 5940 mm (del catálogo) Longitud de la parte roscada del cañón: 4.940 milímetros 4.940 milímetros Longitud del compartimento de carga: 1071 milímetros 1071 milímetros Volumen de la cámara: 14,5 dm3 14,5 dm3 Número de hilos: 36 36 Profundidad de la ranura del hilo: 1,5 mm 1,5 mm Ancho del campo del hilo: 3,5 mm 3,5 mm Paso de rosca progresivo: 45/30 cal. 45/30 cal. Longitud de retroceso: 550-600 mm 550-600 mm Longitud del cañón en calibres: L / 50 L / 50 Ángulos de disparo verticales de -10 ° a + 30 ° (también se da -3 ° a + 30 ° - ¿cuál es el origen de la fuente?) de -10 ° a + 30 ° (también se da -3 ° a + 30 ° - ¿cuál es el origen de la fuente?) Fuego horizontal: 150 ° a derecha e izquierda 150 ° a derecha e izquierda Peso del barril con corredera: 4115 kg (3960 kg del catálogo) 4115 kg (3960 kg del catálogo) Peso de la base del cañon: 9.420 kilogramos 4.635 kilogramos Peso total sin guardas: 17.650 kilogramos 8850 kilogramos Peso de los obenques de 7 mm: 2.850 kilogramos 1,550 kilogramos Peso total de cañones con fundas: 25.000 kilogramos 10,400 kilogramos Rango horizontal a 30 ° de elevación: 19 500 m (el más común también es 19 400 m - ¿qué fuente?) 19 500 m (el más común también es 19 400 m - ¿qué fuente?) Longitud combinada del cartucho: 1473 milímetros 1473 milímetros Alcance del proyectil: 496 milímetros 496 milímetros Velocidad inicial del proyectil: 900 m / s 900 m / s Peso del cartucho: 42,3 kg (también se dan 41 kg e incluso 45 kg, ¿cuál es la fuente de la fuente?) 42,3 kg (también se dan 41 kg e incluso 45 kg, ¿cuál es la fuente de la fuente?) Peso del proyectil: incendiario, altamente explosivo y antitanque. 17,2; 22,7; 24 kg (también se utilizaron proyectiles de iluminación) 17,2; 22,7; 24 kg (también se utilizaron proyectiles de iluminación) Peso del propulsor: 8.8 kg (también se dan 9.2 o 9.4 kg - ¿cuál es la fuente de la fuente?) 8.8 kg (también se dan 9.2 o 9.4 kg - ¿cuál es la fuente de la fuente?) Peso de la vaina vacía: 8,3 kg (también se dan 9,7 kg, ¿cuál es la fuente de la fuente?) 8,3 kg (también se dan 9,7 kg, ¿cuál es la fuente de la fuente?) Cantidad de municiones en los montajes: en destructores: 2 x 15 cartuchos para los stands nº 1, 2 y 3. En el stand nº 4, hay 3 x 10 cartuchos. sin ORP Gryf en destructores: 2 x 15 cartuchos para los stands nº 1, 2 y 3. En el stand nº 4, hay 3 x 10 cartuchos. sin ORP Gryf La cantidad total de municiones en las santabarbaras de municiones del barco: 1050 municiones de combate, 176 municiones de iluminación y 147 municiones de entrenamiento en 4 cámaras de munición en destructores. para ORP Gryf, 400 en cada una de las cámaras de municiones de proa y popa, más 100 iluminadores, 900 en total. 1050 municiones de combate, 176 municiones de iluminación y 147 municiones de entrenamiento en 4 cámaras de munición en destructores. para ORP Gryf, 400 en cada una de las cámaras de municiones de proa y popa, más 100 iluminadores, 900 en total. Tasa de fuego de la estación: 14-18 rondas / min de ambos barriles (también se dan 20 rondas / min, pero también 12 rondas / min - ¿cuál es la fuente de la fuente?) 9 rds / min (también se dan 10 rds / min, e incluso solo 5 rds / min con carga separada, ¿cuál es la fuente de la fuente?) Vista superior de un solo cañón del trabajo: Waldemar Nadolny; Barco de artillería. Septiembre de 1939; WLU vol. No. 143 WLU; Varsovia 2018 Vista lateral de una solo cañon de la obra de Waldemar Nadolny; Barco de artillería. Septiembre de 1939; WLU vol. No. 143 WLU; Varsovia 2018 Los cañones montados sobre bases navales tenían cañones monobloque auto reforzados y estaban equipados con una cerradura de cuña horizontal. Vale la pena señalar que en los conjuntos gemelos había cañones derecho e izquierdo, es decir, adaptadas para ser operadas en el lado derecho o izquierdo, mientras que en el conjunto único había armas como la derecha. En un juego doble, ambos cañones estaban montados en pivotes comunes y tenían un mecanismo de elevación común. Este tipo de diseño permitía reducir el peso del conjunto, pero tenía sus inconvenientes. Las armas subían y bajaban juntas y en caso de falla en el mecanismo de recogida, ambas armas se bloqueaban al mismo tiempo (lo que, en la práctica, no sucedía con nosotros). Además, el asiento cerrado de los cañones durante la salva podría provocar la interferencia entre sí de los proyectiles disparados (en otras flotas se resolvió, p. Ej. disparando las armas con cierta demora entre sí). La proximidad de las cerraduras de las armas también afectó a los cargadores durante la carga. Algunas fuentes dicen que la carga podría tener lugar en o hasta una elevación de +15 grados. De hecho, podría tener lugar en cualquier posición del cañón, y un valor de +15 grados o aproximadamente puede ser un valor de elevación más conveniente para los cargadores. Las fotos muestran que en posición horizontal, las monturas de las cerraduras de los cañones estaban a la altura de los hombros del marinero de pie en la plataforma de doble posición (aumentaba cuando el cañón apuntaba hacia abajo, es decir en ángulos negativos), y en el caso de un cañón único era similar o incluso superior aunque no tenía plataforma, Por lo tanto, en ciertos ángulos de elevación del cañón, la carga implicaba levantar cartuchos pesados antes de cargarlos, y en una elevación positiva alta de los cañones cargarlos en una posición inclinada justo encima de la cubierta o plataforma. En aquellos días no se trataba de un incidente especial o aislado, sino de la regla. Vista lateral de un solo post de la obra de Waldemar Nadolny; Barco de artillería. Septiembre de 1939; WLU vol. No. 143 WLU; Varsovia 2018 Vista superior de un solo poste doble de la obra de Waldemar Nadolny; Barco de artillería. Septiembre de 1939; WLU vol. No. 143 WLU; Varsovia 2018 Después de los ejercicios de artillería realizados sobre el destructor ORP "Grom" en enero de 1938, el Comandante de Flota en el informe al jefe del KMW informó que "... las plataformas junto con los rieles de los cañones dobles de 120 mm están en mal estado, dificultando y demorando la carga de estos cañones ...". Como resultado de la modernización, la mayor parte de las barandillas se retiraron de la parte trasera del descansillo, dejando pequeños fragmentos en los lados, en las gradas del castillo. Por supuesto, la información en el libro Okręty Rzeczypospolitej Polskiej 1920-1946 de que las armas se cargaron por separado es falsa. Las posiciones de estos cañones tampoco pueden llamarse torretas, ya que estaban abiertas desde atrás y las plataformas de servicio solo estaban en posiciones dobles. Aparte de estas "torres", había elevadores de municiones y las municiones tenían que ser entregadas a los cañones. Así que no eran torres de artillería, como las que se utilizan en el destructor ORP "Orkan" o en los tipos modernos de cruceros. Las fotos a continuación muestran un dibujo técnico de una sola base realizado el 25 de febrero de 1935. Se muestran las secciones de la resistencia y la base. La altura de la línea de tiro en un solo soporte, desde la base hasta el eje del cañón, era de 1.500 mm. Vale la pena prestar atención a la posición del portador del cerrojo en el ángulo más alto del cañón y la longitud del retroceso después del disparo, marcado en la primera foto. En los destructores, los elevadores de municiones se ubicaron en cada poste de cañón de 120 mm, entre la base del cañón y la superestructura detrás de él. También había una cámara de municiones separada para cada posición de arma. En las posiciones 1, 2 y 3 del cañón de 120 mm, se instalaron dos grandes parques de municiones, cada uno con 15 rondas. La excepción fue la cuarta posición del cañón, en la que se colocaron 3 parques de municiones más estrechos, aunque tan altos como los anteriores, con 10 rondas. Para ORP "Gryf" solo se diseñaron dos grandes cámaras de municiones: proa y popa. Cada uno de ellos tenía dos elevadores de municiones, por lo que cada posición de arma tenía su propio elevador de municiones. Sin embargo, solo los cañones de las superestructuras tenían un ascensor detrás de su puesto. Un hecho interesante es, que los elevadores para los montajes inferiores de los cañones dobles de 120 mm terminaban en el interior de las superestructuras y desde allí los cartuchos debían ser entregados a los cañones. El elevador de municiones para la posición 4 del cañón terminaba en la superestructura debajo de la posición 3 del cañón superior, pero el elevador para la posición 1 del cañón de proa terminaba en la superestructura detrás de la posición 2 del cañón superior, casi en el mismo lugar que el elevador del cañón superior en la superestructura. Por lo tanto, la munición para los cañones duplicados de 120 mm de la posición No. 1 tuvo que entregarse desde la mayor distancia. No había parques de municiones en el Gryf, por lo que las municiones solo se podían recoger de los ascensores. pero el elevador para la posición 1 del cañón delantero terminaba en la superestructura detrás de la estación 2 del cañón superior, casi en el mismo lugar que el elevador para el cañón superior en la superestructura. Por lo tanto, la munición para los cañones duplicados de 120 mm de la posición No. 1 tuvo que entregarse desde la mayor distancia. No había parques de municiones en el Gryf, por lo que las municiones solo se podían recoger de los ascensores. pero el elevador para la posición 1 del cañón delantero terminaba en la superestructura detrás de la estación 2 del cañón superior, casi en el mismo lugar que el elevador para el cañón superior en la superestructura. Por lo tanto, la munición para los cañones duplicados de 120 mm de la posición No. 1 tuvo que entregarse desde la mayor distancia. No había parques de municiones en el Gryf, por lo que las municiones solo se podían recoger de los ascensores. Como se puede ver en el dibujo anterior, en Inglaterra, durante los procedimientos para aumentar la estabilidad del ORP "Błyskawica", se retiraron la mayoría de los abastecimientos de municiones para cañones de 120 mm. El único que quedó fue el abastecedor que disponia municion para 10 rondas en la estación de armas número 4. En el volumen TBiU No. 62 Stawiacz min ORP Gryf, se dibuja una posición del cañon gemelo de 120 mm con una plataforma discontinua en el medio. De hecho, aparte de la abertura en la plataforma en la parte media debajo de los cañones, la plataforma del cañón en la parte trasera permitía el paso del lado derecho del cañón al izquierdo y viceversa. El agujero en la plataforma se hizo de modo que al disparar en ángulos positivos grandes al levantar el cañón, los montajes de los montajes del arma no golpearan la plataforma como resultado del retroceso. Sin embargo, ¿las plataformas fueron cómodas? El personal del stand doble estaba girando en la plataforma del stand y dos cargadores informaron cartuchos para cargar. Un cargador sostenía el cartucho por el proyectil en la parte delantera y el otro por el cartucho en la parte trasera. Los dos segundos entregaron cartuchos a al segundo cañon. Durante la carga, el primer cargador tuvo que subir a la plataforma, lo que podría dificultar el balanceo del barco o la rotación del conjunto. Luego, el primer cargador colocó el cartucho frente al orificio en el soporte del perno y el segundo cargador empujó el cartucho desde la parte trasera, generalmente de pie detrás de la plataforma o con una pierna apoyada en la plataforma. Después de que el caparazón se insertó parcialmente, el primer cargador completó la carga. El problema era, ¿era más conveniente entrar y salir de la plataforma que cargar en ausencia de dicha plataforma? Se manejaban armas individuales a pesar de la falta de una plataforma, y básicamente, no había armas con tales plataformas en los entonces destructores. Sin embargo, estas son preguntas retóricas ya que no tengo una respuesta inequívoca a ellas de la época. Se sabe que las plataformas fueron descritas como "malas" en los informes, pero no fueron retiradas hasta el estallido de la guerra, como las barandillas de las plataformas. En el puesto de armas n. ° 1 (doblado, primero en la proa, actualmente ubicado en el Museo Naval de Gdynia) en el ORP "Gryf" hubo un accidente relacionado con el ascenso de la plataforma. Sucumbió al mar. Józef Motyl durante la pelea del barco con los destructores alemanes en la Bahía de Gdańsk el 3 de septiembre de 1939. Al parecer, la tripulación hizo todo lo posible para disparar lo más rápido posible y, desafortunadamente, Mar. Józef Motyl entró prematuramente en la plataforma de los cañones antes de que los cañones dispararan. Sostuvo la ronda por la bala y su compañero detrás de él por el estuche. Para llegar a la cámara tuvo que subir a la plataforma. Stanisław Walankiewicz logró gritar una advertencia, pero ya era demasiado tarde y los cañones dispararon. Como consecuencia del retroceso de los cañones tras el disparo, Józef Motyl recibió un golpe tan fuerte en el estómago que se detuvo en la barandilla de estribor. Afortunadamente, el proyectil no explotó. Las suposiciones del autor, rayanas en la certeza, sobre la inadecuación de las plataformas se ven confirmadas por la foto en tiempo de guerra de la revista Life , tomada en el ORP "Błyskawica", en el lado izquierdo . Como puede ver en la foto, como parte de la modernización, toda la parte trasera de la plataforma fue cortada de la posición de los cañones dobles. y el capó anti-fragmentación de la posición sobre los cañones. Aparentemente, no se necesitaron plataformas para cargar con éxito el arma. Muchas gracias a Mateusz Prociak por compartir una foto en color del ORP "Grom" - más fotos en color de la marina polaca . En la foto, junto al cañón, en el poste doblado en la popa, ya fabricado en Gran Bretaña ( Museo Virtual de Kresy-Siberia). Hay una alfombrilla antideslizante marrón adherida a la plataforma alrededor del soporte. Vale la pena prestar atención a los cartuchos listos colocados en el tapete a bordo. Tal preparación de la "reserva de municiones de mano" fue aprobada incluso antes del estallido de la guerra. Información importante para los modelistas que quieran abrir la apariencia de barcos de este tipo al estallar la guerra: es seguro que las plataformas en las posiciones de cañones 2, 3 y 4 fueron retiradas en el ORP "Grom" en Polonia durante la renovación en otoño de 1938. Esto se evidencia en la tabla anterior en el medio, que lamentablemente no está fechado. Se ahorró un ahorro de peso de 248 kg por cada sección restando un fragmento de la plataforma. En la tabla, los cambios del ORP "Błyskawica" son muy limitados. Sin embargo, la tabla del 31 de diciembre de 1938, que se muestra en la foto de la derecha, resume los cambios en ambos destructores Grom como "hecho". El autor todavía está buscando en los archivos documentos que contengan la fecha en que se realizaron los cambios restantes de la lista, que también se realizarían en el ORP "Błyskawica". Se sabe que desde la primavera de 1939 el comando estaba muy interesado en garantizar que todos los barcos conservaran su capacidad de combate, y la modernización y las reparaciones no podían excluirlos de tomar medidas. Como resultado, la condición técnica de algunos barcos polacos sufrió. El autor no excluye, por lo tanto, que algunos cambios y modernizaciones de esta lista a ORP "Błyskawica" solo puedan realizarse en Inglaterra como parte de la mejora de la estabilidad, o no se hicieron en absoluto. Este será objeto de más investigación. Lo mismo se aplica al reemplazo del reflector y la mira del rifle, que se describe en el artículo "Diagramas del sistema de control de fuego original de artillería y torpedos de los barcos tipo Grom, parte X".Sin embargo, el autor aún no ha logrado establecer cuándo se retiró el capó del capuchón del cañon doble. La foto de la izquierda fue tomada en 1939 desde un barco de transporte alemán que transportaba soldados alemanes a Prusia Oriental. Es de mala calidad, pero el autor no advirtió la existencia de estos "toldos" a estas alturas, por lo que tal vez fueron retirados en Polonia, aunque no se indica claramente en la lista de cambios. Pero es claramente visible en el capó de la posición no. 3 escudo principal del sistema de señalización del ORP "Grom" de artillería, que también es información importante para los modeladores que discuten si estos escudos existieron y si nuestros barcos fueron con ellos a Inglaterra. El ORP "Błyskawica" muestra la falta de "visores" de las máscaras de las armas en las posiciones enrolladas en las fotos de la revista Life y otras del período de guerra. Había una resistencia hidráulica sobre el cañón del cañón y dos resortes de retorno debajo del cañón. En las posiciones de los cañones, a la izquierda, estaba la vista del elevador y, a la derecha, la dirección de observación. Los mecanismos se muestran en las fotos a continuación. Tabla de pedidos La lista de contratos celebrados con Bofors para la compra de armamento para cañones de 120 mm wz.36 fue la siguiente: Tema Número el contrato Monto del contrato Hora de conclusión El tiempo de entrega Comentarios 2x120 mm; 2x2 120 mm; 2x2 40 mm; combate, iluminación, munición de entrenamiento + barriles de entrenamiento + transporte 195/34/35; para ORP Gryf 1405370 coronas suecas 23.V.1934 Hasta el 23 de marzo de 1936 Entrega a cualquier puerto de Francia _ Entregado. 6x2 120 mm; 4x2 40 mm; municiones de combate, entrenamiento e iluminación; 24 cañones de entrenamiento para el cañón de 120 mm; 635/34; para ORP Grom y ORP Błyskawica 2717 020 coronas suecas 20.XII.1934 hasta el 1 de diciembre de 1936 Entrega a cualquier puerto de Inglaterra - entregado 2x1 120 mm anexo al contrato anterior; para ORP Grom y ORP Błyskawica ausencia 12.II.1935 hasta el 1 de diciembre de 1936 Entrega a cualquier puerto de Inglaterra - entregado. 2x 120 mm; 6x2 120 mm; 4x2 40 mm; municiones y equipo auxiliar 420/38; para los nuevos destructores de alta mar 5.143.000 coronas suecas (incluidas 240.000 coronas para cañones dobles y 150.000 para cañones sencillos) 1 de septiembre de 1938 Hasta el 1 de septiembre de 1941 No suministrado (se suponía que debían estar 10 cm más bajos en los pines). 2x 120 mm; 4x2 120 mm; 2x2 40 mm; municiones y equipo bajo contrato anterior; para la modernización de ORP Wicher y ORP Burza 3.500.000 PLN junto con los costes de instalación de cañones de 130 mm en baterías en Hel, probablemente los costes de compra de los cañones estén en la cantidad indicada en la tabla anterior (240.000 coronas para cañones dobles y 150.000 para cañones simples) y no es necesario reducir esta cantidad. 1 de septiembre de 1938 Hasta el 1 de enero de 1941 No entregado: los cañones de 130 mm retirados debían colocarse en fortificaciones como artillería costera. También hay una versión en la que los destructores no recibirían 5 sino 6 cañones de 120 mm y una versión en la que los cañones de 40 mm serían 4x2 para ambos, lo que es poco probable. Uso de combate de cañones Bofors de 120 mm wz.36 El combate de artillería se libró en el golfo de Gdańsk el 3 de septiembre de 1939, según E. Kosiarz; Voleas sobre la bahía. El primer intento de combate de 120 mm wz. 36 fue la lucha de artillería de los barcos polacos OORP "Gryf" y el "Wicher", anclados en el puerto militar de Hel, apoyados por una batería de cabecera, con dos destructores alemanes "Leberecht Maass" (Z 1) y "Wolfgang Zenker" (Z 9), combatido el 3 de septiembre 1939 de la mañana. La pelea tiene una serie de descripciones que no citaré, como se las conoce comúnmente, aunque de ellas se podrían sacar varias conclusiones, que van desde el hura-optimismo. Por supuesto, se sabe que las observaciones e informes de nuestros oficiales y marineros pueden sugerir conclusiones diferentes, al menos sobre los daños a dos barcos alemanes, si no el hundimiento de uno de ellos. Desafortunadamente, esto no fue confirmado en fuentes alemanas. Las fuentes alemanas guardan estricto silencio sobre cualquier daño que pudiera sufrir el "Wolfgang Zenker" alcanzado principalmente por el ORP "Wicher". Admiten, sin embargo, que un impacto en el montaje del cañón en el Leberecht Maass, matando a 4 marineros. El cañón debía seguir siendo utilizable y los marineros no podían reparar solo el elevador de municiones. El barco también sufrió daños en la sala de calderas, lo que redujo la velocidad del barco a 28 nudos, pero los alemanes no lo atribuyen a los proyectiles polacos sino a fallas ordinarias. Para nosotros no fue un resultado muy bueno, ya que se sabe que el ORP "Gryf" fue alcanzado por 2 o quizás incluso 3 proyectiles, que destruyeron, por ejemplo, un cañón doble AA de 40 mm, y un total de 6 personas murieron en tierra y en el ORP "Gryf" incluido el segundo oficial de señales, el segundo teniente. Mar. Lech Dandelski (parte de la tripulación estaba en tierra). Fue un giro del destino que que el telémetro, el contramaestre Stanisław Marzec, quien inició la lucha en el telémetro ORP "Gryf" y sin duda tuvo un golpe rápido al objetivo, también fue su mérito, abandonó voluntariamente su posición, pero no escapó de la muerte, ya que murió en tierra. Si se hubiera quedado con el telémetro, probablemente no le hubiera pasado nada ... Por supuesto, es discutible si el acertado golpe en el "Leberecht Maass" se debió a la batería de punta o a la artillería del ORP "Gryf", pero fuentes alemanas coinciden con la versión de que se trataba de una bala calibre 120 mm. Alrededor del 10 de septiembre de 1939, se tomó la decisión de retirar los cañones de popa de 120 mm de los restos del ORP "Gryf" y utilizarlos como batería terrestre. Por la situación y las posibilidades del momento, fue una empresa arriesgada. Se empleó a más de 100 personas para su implementación. El proyecto fue realizado por el segundo teniente. Res. Eng. Henryk Wagner y la operación de retirar los cañones fue dirigida por armeros de RU Hel, Major Mar Franciszek Jendrasiak. Durante el desmantelamiento de la posición de un solo cañón, ocurrió un trágico accidente, ya que resultó que el arma se cargó y disparó mientras se colocaba en el muelle, como resultado de lo cual St. Mar. Krawczyk fallecio. Los montajes fueron retirados de los cañones y luego, con un esfuerzo sobrehumano, fueron transportados a las dunas desde alta mar, 1000 metros al norte de la batería "griega". El creador de la batería fue Cpt. Mar. Edmund Pappelbaum y el comandante fue el segundo teniente. Res. Mar. Bolesław Kucharski. Los cimientos de los cañones en el momento de la rendición aún estaban tan frescos que temieron probar la batería para no dañarlos. Sin embargo, probablemente se dispararon disparos / disparos de un solo cañón de 120 mm. Durante la capitulación, los instrumentos ópticos y las cerraduras fueron retirados de los cañones y enterrados, ocultándolos en un pozo profundo. Se desconoce el futuro destino de las armas. El estado actual (2015) de las bases descubiertas de 34 cañones de batería se muestra en las fotos de arriba: tres para una base doble y tres más para una sola base. No quedaba nada de los terraplenes que protegían las posiciones de los cañones, Después de la guerra, en 1956, en el lugar entre los restos de la 34ª batería "danesa", se construyó un pesado 3 BAS, armado con 4 cañones de 152 mm. Los cimientos se encuentran justo debajo de la posición de control de incendios de reserva 3 BAS marcada como objeto 1108. Debemos el descubrimiento en 2004 de los restos de 34 baterías a la Asociación de Pomerania para la Protección de Fortificaciones "Reduta" y a las personas que operan bajo la bandera del Foro de Exploración de Pomerania Otra oportunidad para utilizar cañones de 120 mm fueron los combates librados por nuestros destructores en el área de Ofotfiord y en el fiordo Rombaken. A la izquierda puede ver una foto de la popa del ORP "Błyskawica" de Noruega del sitio web del Museo Virtual Kresy Siberia, Museo Kresy Siberia. A partir del 23 de abril de 1940, dos barcos polacos OORP, "Grom" y el "Błyskawica", comenzaron a prestar servicio en el área de Narvik. El 25 de septiembre de 1940, el ORP "Błyskawica" al este de Narvik participó en la destrucción del puente y el ferrocarril con fuego de artillería, junto con los barcos británicos: el crucero "Enterprise" y los destructores "Faulknor" y "Zulu", y luego una batería de campaña alemana fue atacada. . El 27 de abril,el "Błyskawica" descubrió y disparó contra una unidad de soldados alemanes cerca de la vía del tren y destruyó un pequeño puente ferroviario. Durante la primera semana, el ORP "Grom" patrulló la parte sur del Vestfjord de forma independiente y cubrió el acorazado HMS Warspite, que bombardeaba las posiciones alemanas. La primera misión de apoyo directo para las tropas del ORP "Grom" comenzó el 29 de abril, cambiando al "Błyskawica", que había partido para repostar Skjelfiord.El "Grom" operó en el Rombakkenfjord, donde disparó armas contra el ferrocarril, posiciones enemigas y el único camino estratégico, e incluso detectó soldados enemigos individuales, en estas circunstancias. El 2 de mayo, cerca del fiordo Rombaken, el ORP "Błyskawica" fue emboscado por los barcos aliados que patrullaban. El barco fue alcanzado por cañones antiaéreos y flak de 88 mm. Toda la artillería del destructor respondió con fuerza. Sin embargo, en las primeras descargas de cañones alemanes de 88 mm,fueron fatales, el barco fue alcanzado por hasta 4 proyectiles y sufrió daños.El Blyskawica tuvo que dejar el puesto e ir a repararaciones.El ORP "Grom" tomó su lugar. Cuando entró en las aguas del Rombakenfjord el 3 de mayo, fue bombardeado por otra emboscada alemana. Por supuesto, el barco respondió de inmediato con fuego, destruyendo un cañón de 88 mm en la posición, Sin embargo, él mismo recibió un impacto a estribor y sufrió daños en la caldera nº 3. El "Grom" abandonó Rombakienfiord por un tiempo para reparar el daño, cuando regresó destruyó tres posiciones del cañón de 88 mm de una emboscada, como resultado de lo cual los alemanes dejaron de bombardear el barco. Además, el puesto de observación detectado fue liquidado, y para celebrar el aniversario de la constitución el 3 de mayo, el principal fuego de artillería destruyó la bandera alemana colocada en uno de los cerros. Luego, en cooperación con el acorazado HMS Resolution, el túnel ferroviario fue bombardeado. El segundo oficial de artillería fue delegado al acorazado para indicar el objetivo. En ese momento, el barco utilizó 500 rondas de munición de 120 mm, lo que demuestra la intensidad de las operaciones. Por la tarde, los barcos aliados entraron en las aguas del Rombakenfiord para destruir el ferrocarril. Pasó la noche del "Grom" observando y disparando a los intentos de reparar la vía férrea. En la mañana del 4 de mayo de 1940, desafortunadamente el ORP "Grom" fue hundido por un avión alemán. El 5 de mayo, el ORP Błyskawica regresó a Narvik.El ORP Błyskawica recibió de nuevo una emboscada alemana, pero esta vez sin grandes pérdidas. Sin embargo, los aviones enemigos se convirtieron en la principal amenaza para el barco en ese momento. Un marinero en el parque de municiones de popa durante 10 rondas. Los cañones de 120 mm wz.36 del ORP "Błyskawica" permanecieron hasta junio de 1941, cuando el barco fue reequipado con cañones británicos de 102 mm. El motivo de la remodelación fue, entre otras cosas, problemas con el suministro de municiones atípicas para los británicos, cuyo suministro se estaba agotando. No conozco el destino de los cañones de 120 mm desmantelados del barco. Aquí debo enfatizar que en la descripción anterior de ambos destructores solo incluí acciones que involucren cañones de 120 mm. Por esta razón, no se trata de una fuente histórica sobre el destino de los destructores, sino solo de sus cañones de 120 mm. La foto de arriba muestra los últimos momentos de ORP "Grom" antes de hundirse. Fuente: Armada polaca en color Naufragio de ORP Grom Recientemente, se ha revivido el caso del destructor hundido ORP "Grom", principalmente como resultado de que las autoridades noruegas hayan inspeccionado los restos del naufragio en términos de amenazas ambientales. Al mismo tiempo, se revelaron fotos y videos de los restos. El resultado fueron expediciones de buceo al naufragio (2010), aunque se encuentra a una profundidad aproximada de 115 m.Gracias a las películas y fotos tomadas por Sebastian Popek (¡Gracias!), Pudimos ver el estado actual del naufragio. La expedición fue organizada por la Polish Shipwreck Society . Los cañones Bofors de 120 mm L / 50 wz.36 en cuestión todavía están en sus posiciones. Solo el capó del arma frontal se ha roto y descansa por separado. ¡En memoria de los 59 marineros que murieron junto con el barco! Obras conservadas en museos - a julio de 2018. Hasta la fecha, han sobrevivido dos posiciones de los cañones de mar Bofors de 120 mm L / 50 wz.36, de un cañón en el Museo del Ejército Polaco en Varsovia y de dos cañones en el Museo Naval de Gdynia, pero ambos están en mal estado. Este es, por supuesto, el resultado de muchos años de permanecer en el naufragio, que también era un objetivo en ese momento. Ambas estaciones provienen del ORP "Gryf". Particularmente en el soporte del cañón Gdynia duplicado, puede ver serios rastros de corrosión causados por muchos años de estar medio sumergido y numerosos daños. La posición de un solo cañón de Varsovia tiene principalmente el capó del cañón muy dañado, aunque el cañón en sí parece estar en mejores condiciones. Sin embargo, es una destrucción, porque la resistencia, que una vez estuvo encima del cañón del arma, fue cortada. Cañón único del Museo del Ejército Polaco en Varsovia. El cañón sobre la base de un duplicado del Museo Naval de Gdynia. NOTA: La ventana del visor de apertura visible en las fotos de arriba solía estar cubierta por un panel de vidrio que se desplaza lateralmente en un marco de metal. El personal del museo trató de encontrar inscripciones grabadas en el candado plano. En el lugar donde quitaron la capa de pintura debe haber números del cañon y debajo pudieron descubrir la inscripción que indica el peso del cañon. En la parte superior, no se descubrió la ubicación donde debería aparecer la descripción del diseño del cañon, y en la parte inferior, no se descubrieron la mayoría de los logotipos Bofors y antiguos. Sin embargo, a juzgar por el grado de corrosión, sería difícil leer estas inscripciones. Cual fue? Las fotos del Museo del Ejército Polaco en Varsovia representan deliberadamente con precisión el estado actual de la máscara del escudo del arma. Vale la pena echarles un vistazo. Las fotos de archivo conservadas de arriba y otras similares muestran que ambas máscaras de cañones individuales del ORP "Gryf" no sufrieron daños importantes en el momento del hundimiento del barco y antes de retirar los cañones de 120 mm de popa. Los cañones frontales podrían haber sido quemados por fuego, que no es visible en las fotos en blanco y negro. El informe también muestra que los cañones de popa utilizados para crear la batería 34 fueron transportados a las posiciones sin máscaras protectoras. No sé cómo estas armas fueron posteriormente utilizadas por los alemanes, aunque vaciar los almacenes de munición de 34 baterías registradas por la crónica cinematográfica alemana, puede indicar que la batería improvisada se consideró innecesaria. Es un hecho indiscutible que más tarde el naufragio del "Griffin" varado fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial como objetivo y ayuda a la navegación. Este estado de cosas duró hasta la década de 1950. No fue hasta 1954 que la popa de los restos del naufragio fue elevada y remolcada al puerto de Gdynia para su desguace. También en 1954, se eliminó la base doblada hacia adelante de los cañones de 120 mm. Ahora es una exhibición en el Museo Naval de Gdynia. El daño característico visible en la imagen de los restos y en la exhibición en el museo demuestra que es la misma posición de los cañones doblados. La parte de proa del barco en 1960 fue destrozada con explosivos y los fragmentos se pescaron en busca de chatarra. Al ver un solo arma de 120 mm en el Museo del Ejército Polaco en Varsovia, me sorprendió que no mostrara el daño característico visible en las fotos del naufragio del ORP "Gryf". El arma en las imágenes de los restos tiene una parte significativa del techo del capó del arma en el lado izquierdo, claramente rota o atascada en el interior. Vale la pena señalar que en el interior, en la parte superior, en el lado izquierdo del arma, hay un soporte sólido para el receptor de comandos de fuego. Si el techo del cañón se hubiera clavado en este punto, el soporte tendría que ceder o la hoja se habría perforado, o al menos debería haber un rastro (doblez) en la hoja, que no se puede ver en la copia del museo. La hoja del techo del cañón del museo está doblada, pero es difícil adivinar si alguna vez estuvo doblada hacia abajo dentro de la máscara; es posible, aunque no del todo legible. En la esquina trasera izquierda del capó, el soporte angular que sostiene la placa superior debe romperse. Sin embargo, es posible que se haya soldado como parte de la reparación para preparar el arma para su exhibición en el museo. La foto del accidente también muestra la parte delantera inferior del capó en el lado izquierdo del arma. La hoja de metal estaba muy doblada hacia atrás, más en el medio de la máscara, pero se puede ver el otro extremo en el agujero, por lo que tuvo que doblarse en un semicírculo en el plano vertical en el lugar del daño. Sin duda, con tal abolladura, hubo que romper los remaches, lo que en realidad es visible en la sección del museo, pero también se puede ver que el ángulo superior que soporta esta placa no cedió, por lo que si esta placa se martillaba, la hoja tenía que doblarse en la parte superior en afuera, no hay rastro de ella. No hay signos de tales dobleces causados por este daño en el capó de la pistola del museo, a menos que la chapa esté perfectamente enderezada, casi como en un taller de carrocería, y sin embargo, tiene un grosor de 7 mm. Aunque la foto del naufragio es de mala calidad, no muestra abolladuras ni agujeros de bala en el lado derecho de la máscara del arma como en Varsovia. El motivo de la inclinación de la parte superior de la placa de la máscara no está del todo claro. ¿Quizás estaba doblado después de todo, y era más fácil cortarlo que enderezarlo? ¿O quizás ya ha comenzado el desguace de la máscara? También se cortó horizontalmente en el lado izquierdo y posteriormente se volvió a soldar este lugar. El cañón también tiene el número 2, por lo que fue el segundo cañón producido, pero ¿los cañones estaban numerados secuencialmente en el barco? Entonces, ¿la pistola número 1 en la proa y la pistola número 2 en la popa? ¿No importaba? En la carta No. 75.Zn adjunta arriba, encontramos una explicación que podría sugerir que las armas fueron ensambladas en secuencia. El ejemplo del cañón 4L citado en él se ajusta al posible orden de todos los cañones de los destructores, pero en el caso de los cañones del "Gryf" ya no encajaría, porque si los cañones estuvieran numerados consecutivamente, sería el número 3 para el cañón de proa de 120 mm y el 4 para el de popa - probablemente que funciona en el ORP "Gryf" y fue numerado de manera diferente? Por ejemplo, las características separadas se acuñaron en conjuntos dobles y características separadas para conjuntos individuales. No se sabe si importaba porque, por ejemplo, en el ORP "Sęp" había un cañón Bofors de 105 mm con el número 1, por lo que con el número 2, tenía que estar en el ORP "Orzeł". El autor buscará una explicación en los archivos. La descripción anterior es dudosa pero de ninguna manera una solución. Quizás sea una gran confabulación sugerir que el arma del Museo del Ejército Polaco en Varsovia no es un arma de proa sino de popa. El cañón de popa, después de la campaña de septiembre, tendría que ser equipado de nuevo con su máscara. Pero, ¿qué le pasó realmente a él? En última instancia, sin embargo, es bueno que ambas posiciones de los cañones de 120 mm L / 50 wz.36 hayan sobrevivido, porque este es un gran fragmento de nuestra historia. Hay casi un 50% de probabilidad de que uno de estos cañones dañara al destructor alemán Leberecht Maass el 3 de septiembre. Fotografías contemporáneas Maciej Tomaszewski Esta informacion pertenece al sitio web https://army1914-1945.org.pl

12 cm / 50 (4,7 ") Modelo 1934/1936 Designacion 12 cm / 50 (4,7 ") Modelo 1934/1936 Clase de barco utilizada en Destructores : Blyskawica y Grom Minelayer : Gryf Fecha de diseño 1934 Fecha en servicio 1936 Peso del montaje 4.05 toneladas (4.115 tm) incluyendo BM Longitud del cañon 251,6 pulg. (7,390 m) Longitud de la caña aproximadamente 236,2 en (6.000 m) Longitud del estriado N / A Surcos 36 Tierras N / A Giro Aumento del giro de la derecha Volumen de la cámara 885 pulg 3 (14,5 dm 3 ) Cadencia de fuego alrededor de 10 rondas por minuto Munición Tipo Fijo Peso de ronda completa AP : 90,4 libras. (41,0 kg) Tipos y pesos de proyectiles HE : 52,9 libras. (24,0 kg) Carga explosiva N / A Longitud del proyectil N / D Ronda completa : 58 pulgadas (14,7 cm) Carga propulsora 20,7 libras (9,4 kg) sueco 868 cal (WL) Velocidad de salida 2,953 fps (900 mps) Presión laboral 20,95 toneladas / in 2 (3300 kg / cm 2 ) Vida útil aproximada del barril N / A Estiba de municiones por arma N / A Rango Rango con 52,9 libras. (24,0 kg) HE Elevación Distancia 30 grados 21,300 yardas (19,500 m) Datos de montaje / torreta Designacion Twin Mount Blyskawica (3), Grom (3) y Gryf (2): N / A Montura única Blyskawica (1), Grom (1) y Gryf (2): N / A Peso 1 Montaje doble : 20,2 toneladas (20,5 mt) Montaje sencillo : N / A Angulo de Elevación -3 / +30 grados Tasa de elevación N / A Tren de rotacion alrededor de +150 / -150 grados Tasa de Azimuth N / A Retroceso del arma 21,7 pulg. (55 cm) ^Peso de montaje incluido cañones y escudo. El escudo tenía 7 mm (0,28 pulgadas) de espesor y pesaba 2,8 toneladas (2,85 tm). Twin 12 cm / 50 Modelo 1934/1936 del minador polaco Gryf ahora en la Exposición del Museo de la Marina, Gdynia. Fotografía propiedad de Michal Kopacz. Esta informacion pertenece al sitio web http://www.navweaps.com/Weapons/ Modelo individual de 12 cm / 50 1934/1936 del polaco Minelayer Gryf ahora en el Museo del Ejército Polaco, Varsovia. Fotografía propiedad de Michal Kopacz. Descripcion Exportado a Polonia, este arma usaba un bloque de cierre deslizante horizontal y tenía una construcción de cañón suelto. La recamara se trabajó manualmente.

El 30 de diciembre de 1939 apareció publicado un artículo de Hermann Göring en el que afirmaba que en cuanto Hitler ordenara a la Luftwaffe atacar Gran Bretaña, "sería un ataque como la historia mundial nunca había visto otro igual". En España había unos 270.000 presos en espera de juicio como consecuencia de la guerra civil. En algunas cárceles llegaron a acumularse unos 15.000 prisioneros cuando su capacidad prevista era de poco más de 500. La mortalidad en las cárceles por las malas condiciones era elevada. Los datos sobre la Unión Soviética hablan de que antes de que empezara la Segunda Guerra Mundial había casi 1.5 millones de trabajadores forzados en los gulags, pero este número estaba aumentando rápidamente por la llegada de prisioneros polacos. Los japoneses pretendían capturar Kampar como regalo de año nuevo para el emperador Hirohito. Los restos de la 163.a División soviética fueron destruidos por la 9.a División finlandesa en Suomussalmi cuando intentaba retirarse sobre el lago helado Kiantajärvi. ww2dbase Masaichi Kondo se enfrentó a combatientes chinos sobre Liuzhou, provincia de Guangxi, China. ww2dbaseEl 30 de diciembre de 1940,En Libia, los bombarderos de la RAF continuaron bombardeando posiciones defensivas italianas en Bardia y aeródromos en Tobruk, Derna, Benina. ww2dbase El miador antisubmarino británico HMT Bandolero chocó con el destructor australiano HMAS Waterhen frente a Sollum, Egipto; Bandolero se hundió sin bajas. ww2dbase HMAS Waterhen entró en Port Taufiq en el Canal de Suez en Egipto para reparaciones, que se completarían en enero de 1941. ww2dbase El destructor australiano HMAS Voyager capturó el velero italiano Zingarella en la costa libia, transportando prisioneros de guerra británicos desde Bardia a Tobruk. Zingarella luego serviría en la Royal Navy británica como transportista de tiendas. El destructor HMS Venomous golpeó una mina frente a Liverpool, Inglaterra, Reino Unido, pero no se hundió. Permanecería en Liverpool para reparaciones hasta el 18 de febrero de 1941. ww2dbase El barco británico Calcium chocó contra una mina en el Mar del Norte (matando a 1) y luego chocó con el barco británico Sodium. El calcio finalmente se hundiría. ww2dbase No. 2 WAAF Depot se abrió en Innsworth, cerca de Gloucester, Gloucestershire, Inglaterra, Reino Unido, como el centro de recepción y capacitación central para WAAF en el sur de Inglaterra. ww2dbase El 30 de diciembre de 1941, empezaron a rodear las posiciones británicas. En la costa oriental ocuparon Kuantan. En la península de Kerch dos divisiones rumanas lanzaron un contraataque contra los soviéticos, pero fracasó por falta de apoyo aéreo y de la artillería. Una división alemana inició una retirada de 120 km en medio de una tormenta de nieve. Algunos vehículos tuvieron que ser abandonados por falta de combustible. La RAF bombardeó Brest una vez más. En la segunda mitad del año se habían lanzado sobre el puerto más de mil toneladas de bombas explosivas y 10 toneladas de bombas incenciarias. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Campina) en el mar Jónico. El submarino japonés I-1 bombardeó Hilo, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase Baterías antiaéreas de 5 y 3 pulgadas y 16 ametralladoras, junto con su tripulación, llegaron al atolón Johnston. El general Sir Archibald Wavell asumió el mando del recién creado Comando ABDA (Americano-Británico-Holandés-Australiano) con su cuartel general en Java, Indias Orientales Holandesas. ww2dbase Winston Churchill habló con el Parlamento canadiense. ww2dbase Las tropas soviéticas capturaron Kaluga, Rusia, cerca de Moscú. ww2dbase Tres aviones Blenheim británicos desde Singapur lanzaron 900 libras de alimentos y municiones sobre el aeródromo de Singkawang II en el Borneo holandés para las tropas británicas, holandesas e indias allí. ww2dbase La fuerza japonesa Lingayen capturó Tarlac en Luzón, Islas Filipinas; Las fuerzas estadounidenses y filipinas retrocedieron hasta la línea Bamban-Sibul Springs, la última línea defensiva al norte de Manila. Al sur de Manila, la 16.ª División japonesa llegó al lago Laguna De Bay. Los tanques alemanes y británicos se enfrentaron cerca de El Haseiat, Libia; los alemanes destruyeron 65 tanques con la pérdida de solo 30. ww2dbase Ernest King prestó juramento oficialmente como Comandante en Jefe de la Flota de EE. UU. ww2dbase Francis Tuker fue nombrado oficial al mando de la 4ª División india. ww2dbase El comandante Jacques Houtsmuller entregó el mando de los Isaac Sweers al capitán Willem Harmsen, RNLN. ww2dbase El submarino estadounidense Thresher partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, rumbo a las Islas Marshall y la región de las Islas Marianas. 8.000 soldados de la novena brigada de la quinta división japonesa lanzaron ataques de sondeo sobre Kampar en la costa oeste de la Malasia británica. En la costa este, las tropas japonesas atacaron las posiciones defensivas al norte del río Kuantan, cuyos defensores estaban confundidos por la información inexacta de que los japoneses iban a aterrizar desde el mar detrás de ellos. ww2dbase Sergio Osmeña prestó juramento como Vicepresidente del Commonwealth de Filipinas en la entrada oeste del Túnel Malinta en Corregidor, Islas Filipinas. Manuel Quezon prestó juramento como presidente del Commonwealth de Filipinas en la entrada oeste del túnel Malinta en Corregidor, Islas Filipinas. El crucero Sovietico Molotov partió de Sebastopol, Rusia, con 600 heridos a bordo. ww2dbase Las tropas alemanas se retiraron de Kerch, Rusia. 10.000 judíos fueron masacrados en Simferopol, Rusia. ww2dbase El USS Yorktown llegó a San Diego, California, Estados Unidos después de un viaje de 15 días desde Norfolk, Virginia, Estados Unidos. ww2dbase El 30 de diciembre de 1942, un submarino estadounidense hundió un transporte (Hitesu Maru) y un carguero japonés (Hissho Maru) en el Pacífico. La aviación hundió otro carguero (Tomiura Maru) en el puerto de Rabaul. Henri Giraud había ordenado una nueva investigación sobre el asesinato de Darlan y ahora ordenaba el arresto de 27 cabecillas de la resistencia francesa en Argel, entre ellos Henri d'Astier, que habían participado en el golpe previo al desembarco aliado y a los que se suponía fuertemente implicados en el asesinato. Giraud había mantenido a los principales colaboradores de Darlan y no había hecho ningún amago de depuración de los militares que se habían mostrado leales al régimen de Vichy, lo cual tal vez contribuyó a mantener la lealtad hacia los aliados del África Francesa. Tampoco derogó ninguna ley promulgada en Vichy. Así, por ejemplo, siguió estando prohibido el acceso de los judíos al ejército francés. Submarinos alemanes hundieron un carguero noruego (Ingerfem) y otro polaco (Paderewski) en el Atlántico. Otro hundió uno de los barcos de la escolta del convoy ON 154 (HMS Fidelity). Jules Bastin fue nombrado oficial al mando de la Legión belga. ww2dbase 6 combatientes japoneses interceptaron un convoy aéreo de China a Lashio, Birmania; un caza japonés fue derribado por los cazas P-40 que lo escoltaban. ww2dbase 7 bombarderos B-17 del 43º Grupo de Bombarderos de Estados Unidos atacaron Rabaul, Nueva Bretaña a las 05:30 horas, hundiendo el pequeño carguero Tomiura Maru. Los pilotos informaron que 21 buques de guerra se reunieron en el puerto de Simpson. ww2dbase Satoru Anabuki, volando el caza Ki-43 "Fubuki", derribó un avión Blenheim sobre Meiktila, Birmania, su 13ª victoria. El convoy aliado RA-51 partió de Kola Inlet cerca de Murmansk, Rusia. Al oeste, el submarino alemán U-354 detectó el convoy aliado JW-51B; El almirante Erich Raeder ordenó a Lützow, al almirante Hipper y a seis destructores que salieran de Altafjord, Noruega para interceptarlos. ww2dbase El 30 de diciembre de 1943, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Ichiyu Maru) en el mar de Java. Los estadounidenses ocupaban ya los dos aeropuertos del cabo de Gloucester. Uno de ellos estaba en muy mal estado y decidieron no restaurarlo para concentrarse en el otro. La cabeza de playa occidental sufrió un fuerte ataque japonés que finalmente pudo ser rechazado. Los japoneses contaron 89 muertos y 5 capturados, mientras que los marines tuvieron 6 muertos y 17 heridos. En Moscú se estrenó la Segunda sinfonía de Jachaturián. El compositor se había afiliado recientemente al Partido Comunista de la Unión Soviética. Un bombardeo aliado en Sofía dejó 70 muertos y 96 heridos. El convoy JW 55B llegó a la Unión Soviética sano y salvo. Subhas Chandra Bose declaró una India independiente en Port Blair, Islas Andaman; su gobierno de Azad Hind dependía en gran medida de Japón. ww2dbase 10 bombarderos Lancaster del escuadrón 617 de la RAF y 6 aviones Mosquito atacaron un sitio de lanzamiento de una bomba voladora alemana V-1, pero no pudieron destruirlo. ww2dbase El USS S-35 llegó a Dutch Harbor, territorio estadounidense de Alaska, poniendo fin a su séptima y última patrulla de guerra. Se planearon dos misiones contra Rabaul, Nueva Bretaña. La misión de barrido de cazas fue cancelada debido al mal tiempo, pero los bombardeos procedieron según lo planeado. 20 bombarderos B-24 escoltados por 20 cazas F4U y 20 F6F lanzaron 70 bombas de 1,000 libras. Los japoneses derribaron al menos un bombardero B-24. Robert Johnson derribó un avión alemán Fw 190D sobre Soissons, Francia. ww2dbase El USS Bluefish hundió un engrasador japonés al suroeste de Borneo, Indias Orientales Holandesas, y lo golpeó con 5 de los 5 torpedos disparados. El convoy aliado JW-55B llegó a Arkhangelsk, Rusia. ww2dbase Los barcos japoneses resultaban cada vez más difíciles de hundir, por su escasez, pero el 30 de diciembre de 1944, la aviación estadounidense atacó un convoy y hundió tres transportes (Aobason Maru, Muroran Maru y Teikai Maru) y dos barcos de su escolta. Poco después un submarino hundió un destructor (Kuretake), que también formaba parte de la escolta del convoy. Un ataque kamikaze hundió un petrolero estadounidense (USS Porcupine) y un buque nodriza de lanchas torpederas (USS Orestes). Hacía ya dos meses que los australianos habían relevado a los estadounidenses en la isla de Bougainville, y los japoneses se habían cuidado mucho de no molestarlos. Durante todo este tiempo sólo había habido un par de combates aislados provocados por los australianos. Pero éstos querían apoderarse de una montaña desde la que se podía observar toda la isla. Así, tras 40 minutos de bombardeo aéreo a cargo de la aviación neozelandesa, unos 800 australianos atacaron la posición apoyados por la artillería y por ametralladoras. Los australianos creían que se enfrentaban a unos 80 o 90 japoneses, pero en realidad eran 550. Los japoneses rechazaron el ataque y los australianos se atrincheraron cerca de las posiciones japonesas. Ese día se estrenó en Moscú la primera parte de Iván el Terrible, película dirigida por Seguéi Eisenstein, con música de Serguéi Prokófiev. Eisenstein sabía que Stalin admiraba al personaje y, en efecto, cuando el dictador se enteró de su proyecto le dio todas las facilidades para llevarlo a cabo. El resultado le pareció completamente satisfactorio. Tibor Baránszki había sabido manejar muy bien a los nazis en sus operaciones para rescatar judíos, pero no se le ocurrió pensar que los soviéticos pudieran ser peores. El resultado fue que, en una de sus salidas de Budapest, fue capturado y obligado a recorrer 260 km a pie. Durante el trayecto le dieron de comer cuatro veces en 16 días, y no fue asesinado por un soldado soviético porque otro que era religioso en vez de comunista intercedió por él. Antes de que la aviación aliada pudiera contraatacar ante el reciente avance italiano en la línea Gótica, los italianos se retiraron de nuevo hasta casi sus posiciones iniciales. Los aliados retomaron sin lucha las posiciones que los italianos abandonaban. La propaganda fascista destacó el "gran éxito" de los italianos y la moral de las tropas de la República Social Italiana mejoró un tanto. Los alemanes atacaron en Houffalize en un intento frustrado de volver a cercar Bastoña. En Henri-Chapelle fueron ejecutados los siete espías alemanes condenados a muerte unos días antes. El general Leslie Groves, director del proyecto Manhattan, informó de que para el verano próximo estaría lista para ser probada una bomba atómica de potencia equivalente a diez mil toneladas de TNT. Las investigaciones relacionadas con el proyecto nuclear habían dado lugar a la síntesis de dos nuevos elementos químicos, el curio en Universidad de California, en Berkeley, y poco después el americio, en la Universidad de Chicago. El primero recibió su nombre en honora Pierre y Marie Curie, mientras que el segundo se llamó americio porque su lugar en la tabla periódica está justo debajo del europio. Su existencia se mantuvo en secreto durante unos meses como parte de la información relacionada con el proyecto Manhattan. Unos días antes, el físico Werner Heisenberg había dado una conferencia en Suiza, a la que se dice que asistió un agente estadounidense con órdenes de dispararle si daba indicios de que Alemania estaba cerca de fabricar una bomba atómica. Delatado por su colega Colepaugh, el FBI arrestó a Erich Gimpel El rey Jorge II de Grecia declaró una regencia, dejando el trono vacante. ww2dbase Se puso en servicio el I-400 El control de submarinos alemán solicitó un informe de paso del U-869, que no respondió. ww2dbase USS Parche comenzó su cuarta patrulla de guerra. Los alemanes volvieron a atacar en el corredor de Bastogne en Bélgica. Mientras tanto, las tropas británicas atacaron Houffalize, Bélgica, pero fueron detenidas por una feroz defensa alemana. ww2dbase El USS Ticonderoga partió de Ulithi, Islas Carolinas. ww2dbase La Fuerza de Tarea Fast Carrier de la Armada de los EE. UU. Partió de Ulithi, Islas Carolinas para la invasión de Luzón, Islas Filipinas. ww2dbase El USS Astoria partió de Ulithi, Caroline Islands. ww2dbase El USS Yorktown (clase Essex) partió de Ulithi, Islas Carolinas para unirse al TF 38 en las huelgas en Filipinas. ww2dbase La quilla del U-3049 fue colocada por AG Weser de Deschimag en Bremen, Alemania. El USS Charr partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, para su primera patrulla de guerra. ww2dbase Las tropas aliadas recuperaron la mayor parte del territorio perdido en Toscana, Italia durante los últimos días de la última ofensiva del Eje. ww2dbase El barco de desembarco n. ° 118 se completó y fue transferido al ejército japonés. ww2dbase Se completó el desembarco del barco n. ° 146. ww2dbase El Kamoi llegó a Mutsure Jima, prefectura de Yamaguchi, Japón a las 19:00 horas. ww2dbase El USS Preston partió de las aguas de las Islas Filipinas hacia Ulithi, Islas Carolinas. ww2dbase 150 prisioneras del campo de concentración de Auschwitz fueron empleadas en el escuadrón de demolición (Abbruchkommando), que trabajaba en la demolición del crematorio III. 50 presas trabajaban en el equipo de demolición forestal (Gehölz-Abbruchkommando), que llenaba los pozos de incineración, los cubría con hierba y plantaba pequeños árboles en los terrenos del crematorio IV. Dos aviones de combate YP-80A llegaron a Burtonwood, Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase El convoy aliado JW-63 partió de Loch Ewe, Escocia, Reino Unido. ww2dbase El 30 de diciembre de 1945, desembarcaron en Batavia 2.600 soldados neerlandeses que habían sido entrenados por los Estados Unidos. Ese día se anunció que se había encontrado el testamento de Hitler y su certificado de matrimonio. El barco de repatriación aliado Hikawa Maru completó sus reparaciones en los muelles de Uraga Zosen cerca de la bahía de Tokio, Japón. ww2dbase Friedrich Gustav Bernhardt fue declarado culpable y ejecutado en Moscú, Rusia. ww2dbase Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

El 29 de diciembre de 1939, se estrenó El jorobado de Notre Dame, con Charles Laughton en el papel de Cuasimodo y Maureen O'Hara en el de Esmeralda. No obtuvo muy buenas críticas y, aunque fue un éxito entre el público, su elevado coste de producción hizo que los beneficios fueran modestos. También fue el día del estreno de Mujer o demonio, una parodia de los westerns protagonizada por Marlene Dietrich y James Stewart. Dietrich había renunciado ese año a su nacionalidad alemana, tras haber obtenido la estadounidense. Su carrera estaba en declive y esta película la relanzó un poco, aunque sin llegar a los niveles de sus mejores tiempos. El HMS Cumberland zarpó para patrullar en el área del Río de la Plata. ww2dbase La 163.a División soviética, atrapada en la aldea finlandesa de Suomussalmi durante los últimos 22 días, comenzó a evacuar en una carretera de hielo sobre el lago Kiantajärvi; las tropas de la 9.ª División finlandesa atacaron la retaguardia. Mientras tanto, en Moscú, Rusia, Stalin respaldó el plan del Jefe de Estado Mayor Shaposhnikov para un gran ataque contra las fuerzas finlandesas en el istmo de Carelia; Semyon Timoshenko se ofreció como voluntario para liderar la ofensiva cuando el deshonrado Kirill Meretskov fue degradado a comandante del 7. ° ejército soviético. El prototipo de bombardero pesado Consolidated XB-24 realizó su primer vuelo desde Lindbergh Field, San Diego, California, Estados Unidos. El 29 de diciembre de 1940, Londres sufrió un violento bombardeo que dañó, entre otros edificios, la catedral de San Pablo. El gobierno de Vichy creó una comisión para asuntos judíos. Un submarino griego (Proteus) hundió un barco italiano de transporte de tropas (Sardegna) en el Adriático, pero posteriormente fue embestido y hundido por un torpedero italiano. Un submarino griego torpedeó a otro italiano, y cuando éste emergió fue embestido y hundido por un destructor. El submarino griego Proteus atacó los barcos italianos Sardegna, Italia y Piemonte a 40 millas al este de Brindisi, Italia, hundiendo Sardegna. El torpedero de escolta Antares lanzó 11 cargas de profundidad, lo que obligó a Proteus a salir a la superficie, que luego fue embestida y hundida por Antares, matando a toda la tripulación de 48 personas . Ww2dbase [CPC] En Libia, aviones británicos bombardearon Bardia y los aeródromos de Tobruk, Derna y Benina. Mientras tanto, las tropas de la 6.ª División australiana ensayaron ataques a posiciones defensivas similares a las de Bardia. ww2dbase El presidente de Estados Unidos, Roosevelt, transmitió una charla junto a la chimenea, instando al país a aumentar la producción en preparación para la guerra, pero también prometiendo mantener a Estados Unidos fuera de los combates. ww2dbase 244 Bombarderos alemanes de la Luftwaffe lanzaron 30.000 incenarios en el centro histórico de la ciudad de Londres, Inglaterra, Reino Unido, destruyendo el London Guildhall y ocho iglesias Wren. La Catedral de San Pablo, sin embargo, fue salvada por clérigos que lograron evitar que las llamas en el techo se extendieran. Posteriormente, el Gobierno ordenó que se coloquen "vigilantes de incendios" en todas las fábricas, oficinas y tiendas para que actúen como vigilantes y proporcionen una alerta temprana. Esta orden resultó ser muy impopular entre los sindicatos. ww2dbase En su transmisión a la nación estadounidense, el presidente Franklin Roosevelt declaró que las amenazas del Eje no desviarían a los Estados Unidos de su política de proporcionar a Gran Bretaña y sus Aliados toda la ayuda posible excepto la guerra. Declaró además que el riesgo de guerra no disuadiría a Estados Unidos en lo más mínimo, y que la victoria de quienes se resistían a la agresión era de primordial interés para Estados Unidos, y que confiaba en que las potencias del Eje no ganarían la guerra. ww2dbase A las 3:50 del 29 de diciembre de 1941, dos destructores soviéticos aparecieron ante Fedosia, lanzaron bengalas para iluminar la zona e iniciaron un bombardeo sobre las defensas alemanas. Luego desembarcaron 60 hombres que se apoderaron del faro y de dos cañones. Luego se produjeron más desembarcos. A las 5:00 se produjo el primer desembarco a gran escala, con 1.853 soldados. Pese a la aparición de la Luftwaffe, a las 7:30 los soviéticos tenían el puerto bajo control y empezaban a desembarcar artillería y vehículos. Luego se abrieron paso hacia la ciudad y sobre las 10:00 los alemanes la abandonaban tras una breve lucha. A lo largo del día los soviéticos continuaron desembarcando tropas. En Borneo los japoneses se apoderaron de Singkawang, con lo que los británicos y neerlandeses tuvieron que retirarse más hacia el sur, a través de la selva. En las Filipinas los japoneses bombardearon Corregidor, cerca de Manila. Esa noche Singapur sufrió también un intenso bombardeo. Los soviéticos recuperaron la ciudad de Kerch, en Crimea. La Armada alemana decidió enviar el acorazado Tirpitz a Noruega el 10 de enero de 1942 para inmovilizar los recursos navales aliados en el Atlántico Norte. ww2dbase 40 bombarderos terrestres del 5º Grupo Aéreo de la Armada Japonesa atacaron Corregidor en las Islas Filipinas por primera vez. En la isla de Luzón, la fuerza japonesa Lingayen capturó Cabanatuan, pero las fuerzas estadounidenses y filipinas se aferraron a Tarlac al oeste. ww2dbase El USS Arizona fue colocado en estado ordinario por ser inoperable. ww2dbase Bombarderos japoneses atacaron Rangún, Birmania, destruyendo la estación de tren y las instalaciones del muelle. Las tropas británicas, las tropas indias y los civiles de Kuching, Borneo británico llegaron al aeródromo de Singkawang II en el Borneo holandés. Las tropas británicas e indias se incorporaron al mando holandés para reforzar las defensas del aeródromo, mientras que los civiles fueron enviados más al sur, a Pontianak, para esperar una mayor evacuación. En África del Norte, el Escuadrón No. 112 de la RAF recibió sus primeros cazas Kittyhawk. ww2dbase El Nachi partió de las islas Palau. ww2dbase Las tropas japonesas y chinas se enfrentaron en el norte de la provincia de Hunan, China. ww2dbase El contralmirante chino Chan Chak llegó a Huizhou, provincia de Guangdong, China, con un grupo de oficiales y hombres británicos que habían escapado de Hong Kong cuatro días antes. ww2dbase El USS Astoria llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase El Tanikaze llegó a Kure, prefectura de Hiroshima, Japón. ww2dbase El Tenryu partió de Roi, Kwajalein, Islas Marshall. ww2dbase El 44º ejército soviético desembarcó a 23.000 hombres y un batallón de tanques en Teodosia para reforzar Sebastopol, Rusia a las 03.50 horas. En respuesta, el general Hans von Sponeck ordenó a la 46.a División de Infantería alemana que retrocediera, perdiendo mucho equipo pesado en el proceso y en contra de la orden de "no retirada" de Adolf Hitler. ww2dbase Mientras descargaba tropas en Sebastopol, Rusia, el crucero soviético Molotov fue dañado en la popa por la artillería alemana. ww2dbase El convoy aliado QP-4 partió de Arkhangelsk, Rusia. ww2dbase El Naka partió de Takao, Taiwán. ww2dbase Un avión ANT-6 operado por el avión Aeroflot se estrelló en el río Amu Darya cerca del aeropuerto de Chardzhou (ahora aeropuerto de Türkmenabat) en Türkmenabat, Turkmenia. 7 murieron, 29 sobrevivieron. ww2dbase El USS Pennsylvania llegó a San Francisco, California, Estados Unidos para reparaciones. ww2dbase Los acorazados USS Tennessee y USS Maryland, ambos dañados en el ataque de Pearl Harbor, llegaron a Puget Sound Navy Yard para ser reparados. El 29 de diciembre de 1942, fracasó un intento estadounidense de flanquear el Gifu, dejando tras de sí 53 muertos, 129 heridos y 131 enfermos. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Haichan Maru) en el mar de Java. El general Mohan Singh del Ejército Nacional Indio había llegado perspicazmente a la conclusión de que los japoneses no tenían ningún interés en contribuir a la formación de una India independiente, sino más bien de emplear a los indios en su lucha contra los británicos. Los japoneses, más perspicazmente aún, se habían dado cuenta, así que lo destituyeron y lo pusieron bajo custodia de la policía militar japonesa. Submarinos británicos hundieron dos cargueros italianos en el Mediterráneo (Marte y Torquato Gennari). La aviación hundió un tercero (Iseo) cerca de Argelia. El USS S-35 llegó a Dutch Harbor, territorio estadounidense de Alaska, poniendo fin a su quinta patrulla de guerra. ww2dbase Después del anochecer, los submarinos japoneses entregaron 20 toneladas de suministros a Buna, Papúa australiana. ww2dbase USS Grayback fue atacado por un submarino japonés en el Océano Pacífico; todos los torpedos fallaron. ww2dbase Por la tarde, los prisioneros Otto Küsel, Jan Baras, Mieczyslaw Januszewski y el Dr. Boleslaw Kuczbara escaparon del campo de concentración de Auschwitz. Otto Küsel, un judío alemán con responsabilidades de conducción de carros de caballos, cargó cuatro gabinetes para el transporte con los otros tres escondidos en el interior, llegando a un campo abierto en el área de producción sin ser revisado por los guardias de las SS debido a la aparición de su deber habitual. Mieczyslaw Januszewski salió, vestido con uniforme de las SS y empuñando un rifle, y se sentó junto a Küsel. Salieron del campamento después de que Januszewski presentara una identificación falsa de las SS. Poco después se pusieron en contacto con el grupo de resistencia Ejército Nacional Polaco. ww2dbase Raizo Tanaka fue trasladado a Singapur para recuperarse de las heridas de combate sufridas el 12 de diciembre de 1942. ww2dbase El 29 de diciembre de 1943, un submarino estadounidense hundió tres cargueros japoneses en el Pacífico (Ryuto Maru, Shichisei Maru y Tenposan Maru). Los marines estadounidenses habían roto las defensas japonesas alrededor del campo de aviación más próximo en el cabo de Gloucester, y al final del día controlaban la mayor parte del mismo. Los japoneses transfirieron las islas Andaman a la India Libre de Subhar Chandra Bose, que visitó Port Blair para izar la bandera tricolor el Ejército Nacional Indio. Los japoneses se aseguraron de que Bose no pudiera entrar en contacto con la población local, no le fueran a contar las cómo los japoneses usaban a los indios como mano de obra esclava, o cómo centenares de nacionalistas indios estaban siendo torturados en la cárcel. Cuando Bose se marchó, los japoneses siguieron controlando en la práctica las islas, de modo que la "India Libre" no fue más que una ficción. Bose nombró al general Arcot Doraiswamy Loganathan gobernador de las islas, pero los japoneses sólo le dieron competencias sobre educación. Los soviéticos capturaron Korosten, en Ucrania. Esa noche Berlín fue bombardeada por 712 aviones británicos, pero las nubes hicieron que los daños fueran leves. La aviación alemana hundió un submarino francés (Protée) en el Mediterráneo. Las islas Andaman y Nicobar en el Océano Índico fueron devueltas nominalmente bajo control indio, aunque los japoneses mantuvieron una gran influencia. ww2dbase El Yahagi fue puesto en servicio. ww2dbase El portaaviones ligero Ryuho llegó a Saipan, Islas Marianas. Más tarde, el mismo día, partió hacia Japón. ww2dbase El Kamoi partió de Padang, Sumatra, Indias Orientales Holandesas. ww2dbase La RAF británica arrojó 2.000 toneladas de bombas sobre Berlín, Alemania. ww2dbase El USS Scorpion partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, para su cuarta patrulla de guerra. ww2dbase El portaaviones de escolta USS Bogue y su grupo de trabajo llegaron a Norfolk, Virginia. 46 prisioneros del U-172 fueron entregados a las autoridades de tierra. El escuadrón compuesto VC-19 desembarcó de Bogue. Esta salida fue una de las seis salidas de Bogue señaladas en una Mención de Unidad Presidencial. El guerrillero checheno Hasan Israilov había logrado eludir la deportación a primeros de año, si bien todos sus familiares habían sido deportados o asesinados. Durante meses había logrado esconderse de los soviéticos yendo de cueva en cueva, pero un informe secreto soviético afirmaba que su cadáver había sido localizado y fotografiado el 29 de diciembre de 1944,. Al parecer había sido traicionado y asesinado por dos de sus hombres. Sin embargo, restos de la guerrilla chechena seguirían hostigando a los soviéticos en el norte del Cáucaso durante casi una década. Un submarino alemán atacó un convoy aliado y destruyó dos cargueros estadounidenses (Arthur Sewall y Black Hawk) en el canal de La Mancha, pero después fue hundido por una corbeta canadiense que escoltaba el convoy. El USS Mingo llegó a Fremantle, Australia, poniendo fin a su sexta patrulla de guerra. ww2dbase El premio Golden Oak Leaves, Swords, and Diamonds to the Knights Cross of the Iron Cross Award se estableció en Alemania. ww2dbase [CPC] El U-869 recibió la orden de dirigirse a aguas estadounidenses al sureste de la ciudad de Nueva York, Nueva York, Estados Unidos. ww2dbase Tras la muerte de Sir John Dill, el general Sir Henry Maitland Wilson fue ascendido a Mariscal de Campo, relevado como Comandante Supremo en el Mediterráneo y nombrado Jefe de la Misión del Estado Mayor Conjunto británico en Washington, Estados Unidos. ww2dbase El USS Gabilan partió de Fremantle, Australia, para su cuarta patrulla de guerra. ww2dbase USS Marcus Island partió de las islas del Almirantazgo. ww2dbase El portaaviones USS Card y su grupo de trabajo partieron de las Bermudas con destino a Nueva York. ww2dbase El almirante William Halsey subió a bordo de la escolta del destructor USS Tabberer en Ullithi y entregó premios al oficial al mando, el teniente coronel Henry Plage, así como a varios miembros de la tripulación por su desempeño en el rescate de 55 marineros de barcos hundidos durante el tifón Cobra. El USS Tabberer y todas las manos también recibieron el elogio de la Unidad de la Armada por estos mismos esfuerzos. ww2dbase Las tropas indias avanzaron para hacer contacto con las tropas del Eje que habían atacado recientemente en Toscana, Italia, pero parecían haber retrocedido. ww2dbase El destructor Yukikaze partió de Moji, Japón para escoltar un convoy de tropas a Taiwán. ww2dbase El líder rebelde checheno Khasan Israilov fue traicionado por sus propios hombres y asesinado. ww2dbase Un cohete alemán V-2 alcanzó una casa en Croham Valley Road, Croydon, Londres, Inglaterra, Reino Unido, matando a todos los ocupantes. ww2dbase El 453rd Bomber Group de la USAAF con sede en Old Buckenham Airfield (US Station 144) en Norfolk, Inglaterra, Reino Unido, tuvo la tarea de destruir el puente Ludendorff en Remagen, Alemania, pero el mal tiempo hizo que la misión fracasara. ww2dbase Los planes para Corea trazados por los Aliados en Moscú preveían unos cinco años de ocupación del país, y el 29 de diciembre de 1945, algunos coreanos atacaron a soldados estadounidenses en Seúl como protesta. El gobierno húngaro ordenó la expulsión de todos los alemanes residentes en el país, salvo algunos trabajadores cualificados (como los mineros) y los que estuvieran casados con húngaros. El Gilmore fue dado de baja del servicio. ww2dbase El U-1233 fue hundido en el Océano Atlántico por disparos del HMS Onslaught a unas 40 millas al noroeste de Irlanda. ww2dbase El USS Yorktown (clase Essex) partió de Manila, Filipinas, con una carga de militares estadounidenses. ww2dbase Sergei Kruglov fue nombrado para reemplazar a Lavrentiy Beria como jefe del Ministerio del Interior soviético (MVD). ww2dbase Joseph Stalin despidió al comisario de la industria de la aviación, Aleksei Shakhurin, debido a la información incriminatoria divulgada por el mariscal Sergei Khudyako bajo tortura. ww2dbase El Politburó soviético aprobó la solicitud de Lavrentiy Beria de ser destituido como jefe de la NKVD; en secreto, se hizo para que pudiera concentrarse en su nuevo papel en el liderazgo de la investigación de armas atómicas.

La siguiente es una revisión del Pommern, el acorazado Alemán premium de nivel IX. Wargaming me brindó muy amablemente acceso a el sin costo alguno para mí. Hasta donde yo sé, las estadísticas discutidas aquí están actualizadas a partir del parche 0.9.10. Tenga en cuenta que su desempeño puede cambiar en el futuro. 2020 ha sido un infierno de año, y no en el buen sentido. Había tanta locura que es fácil pasar por alto que el 2020 fue el año en que los barcos premium alemanes estuvieron a la orden del dia.El Mainz,el München,el Lowenhardt,el Agir y el Siegfried: todas son premium muy respetables. Incluso el Odin y el Z-35 no son terribles. Para colmo, a finales del verano Wargaming lanzó el Pommern. En el papel, se ve un poco aburrido. ¿Una versión armada con cañones de 380 mm de disparo lento del Friedrich der Große? Este barco no tiene lugar para ser decente. Sin embargo, para escuchar la exageración que rodea a este barco, no solo es decente sino que también le gusta. Entonces, ¿qué diablos pasó? Bueno, amable lector, echemos un vistazo ... Pommern = Chungus-Tirpitz. Maldita sea, es un nombre mucho mejor. Resumen rápido: Un acorazado clase Friedrich der Große con doce cañones inexactos de 380 mm. También tiene dos lanzadores de torpedos cuádruples y el consumible de búsqueda hidroacústica . PROS Protección de la ciudadela alemana, haciéndolo efectivamente inmune a los impactos de la ciudadela de proyectiles AP excepto en circunstancias extremas. Excelente perfil de blindaje para hacer frente a los impactos de HE con un arco rompehielos, un casco superior grueso y placas de blindaje en medio del barco. Amplia andanada de doce cañones. Batería secundaria pesada de largo alcance con valores mejorados de penetración HE. El tiene torpedos (!) Tiene acceso a la búsqueda hidroacústica . CONTRAS Ángulos de fuego de armas absolutamente espantosos. Recarga larga de 33 segundos. Los proyectiles AP de 380 mm no pueden superar las secciones de casco de 27 mm que se encuentran tan comúnmente en su emparejamiento. Dispersión de 1,5 sigma en su batería principal. Las secundarias de 105 mm tienen solo 26 mm de penetración, lo que limita su efectividad contra cruceros pesados y acorazados. Manejo horrible. La defensa antiaérea es de alcance demasiado corto. Nivel de habilidad: Simple / CASUAL / Desafiante / Difícil Nivel de habilidad: Bajo / Moderado / ALTO / Extremo Los acorazados alemanes son muy amigables para los nuevos jugadores. Son aparentemente inmunes a los golpes de ciudadela. Tienen una buena protección de armadura para quitarse los proyectiles HE. Su artillería también se ha mejorado, por lo que ya no es como si estuvieras lidiando con la peor dispersión del juego. Las secundarias son divertidas y fáciles de usar, y absorben automáticamente el daño. Además de estar colocado en un nivel alto,el Pommern es un barco muy fácil de ver con éxito. Las únicas desventajas para los nuevos jugadores es que los obliga a navegar de costado para desenmascarar todas sus armas. Si bien es poco probable que estos sean golpes de ciudadela, eso realmente no importa cuando cada salva aterriza en múltiples penetraciones. Para los expertos,el Pommern proporciona todos los beneficios habituales de las peleas de los acorazados alemanes con la ventaja adicional de la combinación de torpedos y su búsqueda hidroacústica . El puede jugar con más valentía que el Tirpitz, por ejemplo. El tiene más durabilidad cruda que el Odin también, por lo que vale la pena jugar agresivo cuando es el momento adecuado. Las peleas y los asesinatos en justas son los mejores asesinatos y este es el barco para hacerlo. Sin embargo, solo un jugador experto puede lograrlos con alguna confiabilidad fuera de los modos PVE. Opciones El Pommern es bastante estándar para un acorazado alemán, apareciendo con la Búsqueda Hidroacústica y provocando a los jugadores para activar las secundarias en lugar de su batería principal. Consumibles El grupo de control de daños del Pommern es estándar para un acorazado alemán. Viene con cargas ilimitadas. Está activo durante 15 segundos. Tiene un temporizador de reinicio de 80 s. Su equipo de reparación también es estándar, curando hasta un 14% de su salud durante 28 segundos por carga. Pone en cola el 10% del daño de la ciudadela, el 50% del daño de penetración y el 100% de todo lo demás. Viene con cuatro cargas y un temporizador de reinicio de 80 segundos. Por último, tiene un consumible de búsqueda hidroacústica común a los acorazados alemanes de nivel IX y X.El Pommern comienza con tres cargas que están activas durante 120 segundos cada una y un temporizador de reinicio de 120 segundos. Detecta torpedos a una distancia de hasta 4 km y barcos a una distancia de hasta 6 km. Mejoras y habilidades de capitán Mire, hay dos formas de construir el Pommern: de forma óptima o de la forma correcta. De manera óptima, implica construir para mejorar la potencia de fuego de la batería principal y, al mismo tiempo, construir para la mitigación de incendios. Esto le dará el rendimiento más consistente de Pommern. ¡Hey Mira! ¡Es este gráfico otra vez! Afortunadamente, no eres un simple wimplodita llorón que se rinde a la presión de los compañeros. Sabes que las mejores experiencias en World of Warships provienen de vencer a tus oponentes en las peleas. Construye tu barco para que se vuelva loco con secundarias, actualizaciones de búsqueda hidroacústica y tiempo de cambio de timón mejorado. A las chicas les gustan los peleadores. Yo deberia saber. Tomar la decisión correcta. Tenga en cuenta que no señalé IFHE aquí. Camuflaje El Pommern tiene acceso a dos opciones de camuflaje. Proporcionan bonificaciones estándar idénticas para los premium de nivel IX: -3% detección de superficie + 4% mayor dispersión de proyectiles enemigos. -20% a los costos del servicio posterior a la batalla. + 100% para experimentar ganancias. Hay que decirlo: el camuflaje predeterminado del Pommern es increíblemente hermoso. La paleta alternativa tampoco está mal. Por último, está el patrón de camuflaje de la "Cruz de Hierro" que se obtuvo completando misiones vinculadas al lanzamiento de los portaaviones alemanes. Potencia de fuego Batería principal: Doce cañones de 380 mm en torretas 4x3 en una configuración de súper disparo ABXY Batería secundaria: Ocho cañones de 150 mm en torretas 4x2 y dieciséis cañones de 105 mm en torretas 8x2 divididos uniformemente en los dos lados. Torpedos: Ocho tubos en lanzadores 2x4 con uno montado a cada lado entre las chimemeas. El Pommern no es un Thunderer. En términos de potencia de fuego, los dos barcos son diametralmente opuestos.El Thunderer tiene armas masivas, de disparo rápido y súper precisas con ángulos de disparo decentes pero un manejo de armas horribles.El Pommern tiene cañones de calibre relativamente pequeño, recarga lenta, tiene un buen recorrido, pero tiene ángulos de disparo horribles.El Pommern se suscribe a toda la filosofía de 'tirar suficiente caca a la pared' en lo que respecta a la precisión. Por el contrario, puedes pelear con el Pommern y pelear bien.El Thunderer simplemente gime y muere en esas situaciones. Eso es suficiente de mi bote de memes que pronto se retirará. Hablemos más sobre el Pommern. Con muchas armas viene con mucho DPM. El Pommern no sigue el ritmo del Alsace, los otros dos acorazados armados de 380 mm en este nivel.El Alsace tiene un mejor proyectil AP y una recarga ligeramente más rápida. El HE DPM del Pommern es bastante alemán, lo que quiere decir una mierda. Su única ventaja es su 1/4 de penetración HE (95 mm), lo que significa que si bien sus salvas individuales no causan tanto daño potencial, es más probable que lastime objetivos duros como los acorazados alemanes y soviéticos. Valores aproximados de penetración de AP extraídos de wowsft.com. La penetración AP del Pommern no es excelente, pero eso se debe en gran parte a que los cañones de 380 mm son de un calibre bastante pequeño para su nivel. La armadura del cinturón y la protección de la ciudadela también se vuelven ridículamente gruesas dentro de su emparejamiento, por lo que no puedes contar con golpes de ciudadela de largo alcance contra otros acorazados. Un huevo a través de una manguera de jardín El Pommern tiene cuatro debilidades con la potencia de fuego de su batería principal: Sus ángulos de fuego apestan. Su tiempo de recarga apesta. Su dispersión apesta. Su calibre de cañon apesta. Odio los arcos de fuego del Pommern . Sin embargo, su velocidad de rotación de 5º / s está bien. Torreta A: 38º de popa42º fuera de la proa. Torreta B: 41º de la popa. Torreta X e Y: Para aquellos de ustedes que no pueden soportar ningún barco con debilidades obvias, pueden hacer tapping aquí. Aquellos de ustedes que no pudieron mirar más allá del total de puntos de vida del Odin: shoo. Vete. Este no es el barco para ti. Para el resto de ustedes, repasemos estos inconvenientes y veámoslos con más detalle. Siempre hay un precio por tener muchas armas, al menos hasta que alcanzas el nivel X. Por lo general, esto es una dispersión horrible, pero no es raro que los acorazados también tengan tasas de disparo comprometidas. Si bien no es tan malo como los nuevos acorazados estadounidenses,el Pommern tiene un "impuesto de recarga" para su armamento de doce cañones, y lo paga con tres segundos adicionales en cada recarga. Incluso con este déficit, su producción de daño AP todavía se mantiene por delante de los otros ocho y nueve acorazados armados con armas de fuego en su nivel, con la excepción del Musashi y el Jean Bart (y solo cuando el barco francés está consumiendo drogas), así que eso es bueno. El daño HE del Pommern es otra historia. Los proyectiles HE alemanes, si bien se benefician de una penetración enormemente mejorada, tienden a sufrir un caso muy leve de ser los peores. El solo está un poco por delante del Friedrich der Große,el Georgia con seis armas de fuego y los hermanos del Sovetsky Soyuz en lo que respecta a la producción de daño HE sostenido. Podría pensar que esto significa que debe mantenerse alejado de su HE. Bueno no. Tiene un propósito. Si bien generalmente debes ceñirte a los proyectiles AP siempre que sea posible, sus rondas HE tienen sus puntos fuertes. Aunque carece de daño en bruto, es más probable que su mayor penetración asegure que sus proyectiles causen daño contra los acorazados de proa. Los 95 mm de penetración del Pommern deberían garantizar que, a falta de torretas, cinturones y torres de mando, su número supere: números modestos, sin duda, pero aún así. Similar, Un aspecto poco apreciado de los proyectiles HE alemanes es que sus posibilidades de prender fuego no son terribles. Si bien no son tan buenos como los británicos, son incendiarios confiables que pueden ser una buena vía para algunos daños suplementarios (al menos siempre y cuando no haya elegido IFHE para sus secundarias). Esto es particularmente cierto cuando se intercambia fuego con acorazados de proa intransitorios o justo antes de una pelea para gravar al enemigo.Partes del control de daños antes de que se abran las secundarias. A pesar de que muestra poco daño,el Pommern es un error de fuego bastante decente para un acorazado de nivel IX. El daño HE alemán es mediocre, pero su probabilidad de impactar con un disparo por proyectil es bastante bueno. Este rendimiento, por supuesto, se asume que puede apilar los hits, lo que tiene su propio conjunto de problemas. Dicho todo esto, los proyectiles AP del Pommern son mucho mejores, en cuanto al daño. El único problema es que su potencial de superación en el nivel IX tiene mucho que desear. Con más y más naves con secciones de armadura de más de 27 mm a lo largo de sus cascos,el Pommern no puede penetrar objetivos en ángulo de manera confiable. La pesca con caña contra el Pommern funciona muy bien en cualquier cosa menos en un crucero muy ligero. Si bien hay un exceso de proa y popa de crucero de blindaje de 25 mm que incitan a apuntar a la diana (y el arco ocasional de 26 mm en los acorazados de nivel VII cuando Matchmaker está siendo suave), las rondas AP del Pommern están lejos de ser confiables. Si fuera solo una cuestión de tener suficiente penetración de AP en bruto, no sería un gran problema, pero su incapacidad para mejorar las secciones de casco de 27 mm + es un verdadero inconveniente dada su prevalencia. Pero todas estas preguntas sobre la velocidad de disparo, el exceso de coincidencia y el daño de HE marcado son todas discutibles si no puede colocar proyectiles de manera confiable en el objetivo. La dispersión del Pommern es ... bueno, no es buena. Con la calificación sigma 1.5 del Pommern, a RNGeebus se le ha dado rienda suelta para trollear o bendecirlo como lo considere oportuno. Sus doce armas disparan una ráfaga de proyectiles que vuelan en todas direcciones. Tu puntería puede ser perfecta solo para verse plagada de sobreimpulsos y subimpulsos. Del mismo modo, puedes estar bien lejos de tu objetivo solo para que esta misma extensión de disparo vire un proyectil directamente hacia la ciudadela de tu objetivo, haciéndote parecer un genio. Cuanto mejor apuntes, más frustrante parece la dispersión del Pommern. Sí, los tiros perdidos a veces funcionarán a su favor, pero no es algo en lo que se deba confiar. En general, la artillería de la batería principal del Pommern es una bolsa mixta. Ahora, soy de la opinión de que tener doce armas resuelve muchos problemas. Su sigma 1.5 no es eso solo el mal cuando hay tantos proyectiles están volando hacia su objetivo. Su recarga de 33 segundos no es tan terrible como para que sufra daños gracias a disparar tantos cañones a la vez. Es posible que sus proyectiles AP no puedan superar a todos los objetivos, pero cuando los proyectiles aterrizan, tienen una penetración decente y valores de daño respetables. Sus proyectiles HE pueden tener un daño bajo por proyectil, pero tienen una gran penetración y posibilidades de prender fuego sólido. Sus ángulos de fuego me hacen sangrar los ojos, pero al menos el recorrido de su torreta está bien. Así que hay concesiones mutuas en casi todos los aspectos. Creo que es más fácil decir que las armas del Pommern son simplemente "suficientes" y dejarlo así. No son terribles pero no son buenas. Una vez más, una prueba de dispersión estándar. Se trata de 180 proyectiles AP disparados a 15 km contra un robot Fuso estacionario. Los disparos vienen de izquierda a derecha con el Fuso de manera efectiva.El Pommern estaba equipado con la actualización de la Modificación 1 del sistema de puntería, lo que hace que este muestreo sea un "mejor escenario" en términos de su área de dispersión general. Los arcos de torpedos de Pommern son muy cómodos y puedes usarlos para asegurarte de que no estás superando a un enemigo. Simplemente cambie rápidamente a sus torpedos. Si puedes alinear el torpedo con el arco de tu oponente, estás mostrando demasiado lado y estás en peligro de recibir golpes AP penetrantes. Cuando se trata de sus secundarias, su único gran inconveniente es la penetración de 26 mm en sus cañones de 105 mm. Te sentirás tentado a tomar IFHE para hacerlos más efectivos, pero esa es una opción costosa y dañará gravemente la posibilidad de fuego no solo en ellos, sino también en sus armas de batería principal. No vale la pena, en mi opinión, pero tú decides. ¡Secundarias y torpedos al rescate! Como Bigpitz certificado, las secundarias y los torpedos del Pommern son excelentes. Empezaremos con sus torpedos. Tienen una falla y solo tienen un alcance de 6 km. Este es un defecto bastante común entre los acorazados alemanes; están todos encadenados a este rango. En las batallas JcJ, las oportunidades de usar sus torpedos son poco comunes debido a este corto alcance, pero son muy satisfactorias. Una andanada de cuatro torpedos es suficiente para paralizar casi cualquier acorazado con el que se encuentre con solo el más fornido de los truenos son capaces de hacer caso omiso de dichos golpes y mantenerse rudo. Casi cualquier otra cosa se reducirá a un hax llorón de wimplodite. Obtienes puntos de bonificación si hundes un destructor con ellos también. Con la búsqueda hidroacústica del Pommern , Las secundarias del Pommern tienen excelentes ángulos de disparo. El no se enfrenta a ninguna de las extrañas rarezas de los arcos de fuego de otros acorazados alemanes. Las secundarias del Odin, el Bismarck y el Tirpitz tienen algunas torretas que se comportan como si estuvieran ocluidas cuando en realidad no deberían estarlo. En un ángulo de 30º,el Pommern puede llevar todas sus secundarias a un objetivo, bañándolas en un torrente de fuego de catorce barriles de LUV caliente. Solo hay dos problemas con las secundarias del Pommern. El primero es de precisión. Las secundarias del Pommern no tienen la dispersión mejorada que se encuentra en barcos como el Massachusetts y el Georgia. Se necesitan más disparos para conseguir un número similar de golpes. Solo tendrás que lidiar. El segundo problema es el de la penetración.en el Pommern las secundarias tienen la misma penetración de 1/4 HE de sus cañones de batería principal, lo cual es sorprendente. Sin embargo, sus secundarias de 105 mm "solo" tienen 26 mm de penetración HE. Sin el Fusible inercial para proyectiles HE , estas armas luchan por causar daño directo a cualquier otra cosa que no sean destructores. Como las armas de 105 mm del Pommern constituyen la mayor parte de su batería secundaria, es un poco fastidioso. Están tan cerca de ser increíbles. Oh bien. En su lugar, solo tendrás que quemar los objetivos más gruesos hasta matarlos. Entonces, ¿qué tan buenos son estas secundarias de todos modos? Son el número 2 en mis libros para secundarias en el nivel IX. Aquí están todos, clasificados: Georgia : excelentes arcos de fuego, alta velocidad de disparo, buen alcance y precisión mejorada. El único problema con estas armas es que carecen de penetración para dañar algo más grande que un destructor. Si bien su probabilidad de provocar incendios también es bastante baja, su precisión mejorada compensa la diferencia. Pommern - Excelentes arcos de fuego, alta velocidad de disparo (105 mm), buen alcance, muy alta penetración. Si el Pommern tuviera precisión y / o una batería uniforme de 128 mm alemanes, sería excelente. Friedrich der Große : alta velocidad de disparo (105 mm), buen alcance, muy alta penetración.El Friedrich der Große no hace lo mismo con los arcos de fuego del Pommern, por lo que se pierde. Alsace : las secundarias francesas se ven mejor de lo que son. Están retenidas por la falta de penetración en sus proyectiles de 100 mm. Ni siquiera pueden dañar directamente los cascos de los destructores de nivel VIII +. Al menos pueden prender fuego con la gran cantidad de proyectiles que escupen. Jean Bart : en gran medida lo dice el Alsace, pero con peores ángulos de disparo. Izumo & Bajie : rango decente. Eso es realmente todo lo que estas armas tienen a su favor. Sus arcos de fuego son malos. Su cadencia de tiro no es nada especial. Musashi - Tiene un rango decente. El no tiene suficientes andanadas para que valga la pena. Lion , Iowa, Missouri, las hermanas Sovetsky Soyuz - lul. No. Tocar el segundo violín de la secundarias del Georgia es un gran elogio, tengo que decir. ¡Ve, Bigpitz! Mucho mejor. ¿Ver? ¡Así son los buenos arcos de fuego! Las secundarias de 105 mm del Pommern no solo constituyen la mayor parte de su daño defensivo, sino que también tienen los mejores arcos de fuego. Resumen: Meh rendimiento del cañon pero el consigue doce de ellos, así que se arregla las cosas. Los torpedos son bae. Las secundarias son bae. VEREDICTO: Hilarante de cerca. Meh a distancia. Defensa Puntos de vida: 81,900 Proa y popa / superestructura / casco superior / cubierta: 32 mm / 19 mm / 145 a 235 mm / 50 a 80 mm Protección máxima de la ciudadela: cinturón de 300 mm + caparazon de tortuga de 150 mm + muro de ciudadela de 45 mm Reducción de daños por torpedos: 25% El Pommern tiene una gran cantidad de puntos de vida y curas estándar. Nada lujoso, solo efectivo. Sí, hice estos colores deliberadamente lo más bonitos posible. El Pommern está bendecido con todas las ventajas defensivas habituales de los acorazados alemanes. A saber: Tiene una gran cantidad de puntos de vida. Tiene una excelente protección contra proyectiles HE de calibre de crucero. Es muy difícil conseguir golpes de ciudadela contra el con proyectiles AP. Los acorazados alemanes no se construyen de forma ajustada. Son enormes. Si bien esto los convierte en un objetivo más grande, más fácil de golpear con ... bueno, cualquier cosa ... asegura que sus grupos de puntos de golpe sean grandes. Esto, a su vez, significa que se pueden acumular más puntos de golpe sin procesar a través de los consumibles estándar del Equipo de reparación . Desafortunadamente, esto los convierte en objetivos atractivos para cualquiera que busque acumular grandes cantidades de daño por fuego. Mientras que el Pommern no puede hacer nada más que gestionar correctamente su grupo de control de daños el consumible para mitigar las llamas resultantes, está al menos bien protegida contra los proyectiles HE. Su esquema de armadura distribuida generalmente solo deja su superestructura y las puntas de su proa y popa vulnerables al daño directo de las rondas HE de pequeño y mediano calibre. De manera similar, este esquema de blindaje distribuido asegura que el Pommern tenga poco que temer de superar los proyectiles AP de los mayores acorazados japoneses. A falta de una mejor defensa contra bombas y torpedos, no se puede pedir un mejor diseño de blindaje. Entonces el es gordo y duro. Esto es bonito. Hay una placa oculta en la parte inferior del cinturón de flotación extendido de 150 mm. Está dividido en dos partes y ayuda a disparar más rápido que el arco de 32 mm para evitar entrar en la ciudadela. La parte delantera tiene solo 20 mm de grosor. Pero haciendo eco del diseño de la placa de cubierta de 50 mm hay otra placa de 50 mm que no puede ser superada. Por lo tanto, incluso si el Musashi, el Yamato, el ARP Yamato o el Shikishima superan el arco de 32 mm, es casi imposible para ellos anotar golpes de ciudadela en el Pommern a través de su proa. Hay otra placa oculta en la popa que protege la ciudadela de manera similar, pero tiene 110 mm de grosor. Sin embargo, la geometría es un poco irregular para acomodar los engranajes de dirección. Bigpitz también hereda un esquema de protección de caparazon de tortuga para su ciudadela. Los tortuguillos tienen la reputación de proporcionar inmunidad a los impactos de ciudadela, pero esto es inmerecido. Un caparazon de tortuga bien diseñado puede ayudar a mitigar el daño de la ciudadela, pero debe tener ángulos muy poco profundos con respecto a la horizontal para provocar controles de rebote. También debe ajustarse a la profundidad correcta para que los proyectiles no puedan hundirse debajo de él, sin pasar por alto por completo. Si la caparazon de tortuga tiene un ángulo demasiado pronunciado, además de proporcionar otra pieza de acero (con suerte) grueso para ralentizar los proyectiles entrantes, en realidad puede funcionar en detrimento del barco, dirigiendo proyectiles a través de la mecánica de normalización hacia la ciudadela en lugar de alejarse de ella. Afortunadamente para el Pommern (y la mayoría de los acorazados alemanes), su caparazon de tortuga está bien diseñada y, salvo que se le arrojen proyectiles desde distancias muy largas, está garantizado que rebotará automáticamente cualquier bala AP que atraviese su cinturón. Incluso a estas distancias en las que su caparazon de tortuga ya no puede garantizar que reboten los proyectiles, la combinación de cinturón, caparazon de tortuga y armadura de ciudadela suele exceder la penetración disponible.El Pommern podría recibir golpes penetrantes, pero los proyectiles pronto se frenan antes de llegar a su ciudadela. Es seguro decir que es en gran parte inmune a los impactos de la ciudadela AP. Si bien Pommern tiene los ángulos de su caparazon de tortuga correctos,Normalmente esto no es un problema. Sin embargo, cuando el Pommern se da vuelta, inconscientemente eleva la protección de su ciudadela por encima de la línea de flotación "mostrando sus bragas" como Yuro lo acuñó. Cualquier sublínea perfectamente ubicada llegará a la ciudadela del Pommern cuando esté en un giro como este. No hace falta decir que es una sorpresa bastante desagradable para los capitanes del Bigpitz cuando sufren la mayor parte de su salud simplemente por jugar con el timón. Tenga en cuenta que esta elevación de su ciudadela ocurre en el interior de su casco, no el exterior que se hunde un poco. Esta inmersión reduce el ángulo efectivo de su caparazon de tortuga en aproximadamente 2,5º más o menos; no es suficiente para frustrar la protección de su caparazon de tortuga, pero es una ligera reducción que ayuda con esos controles de rebote automático. Todo esto es para decir que el Pommern es vulnerable al girar, pero no es una debilidad enorme y fácil de explotar. Se ha promocionado como más exagerado de lo que es. El hecho de que pueda recibir golpes de ciudadela no significa que lo hará . Para aterrizar golpes como este,el Pommern debe ceder una andanada casi perfecta, por lo que cronometra esos giros apropiadamente, ten cuidado con los disparos de flanqueo y se convierten en un gran problema. Vale la pena mencionar que este esquema de armadura dispersa puede funcionar en su contra cuando se trata de ignorar los golpes AP, especialmente si eres perezoso para mantenerlo en un ángulo adecuado. Las placas gruesas de su casco superior y a lo largo de su línea de flotación aseguran que cada proyectil AP penetrante se fusione. Siempre que el caparazón se desacelere lo suficiente como para estallar dentro de ella, recibe golpes de penetración completa cuando otros acorazados solo pueden sufrir sobrepenetraciones. Aquí es donde sus malos ángulos de fuego en sus torretas son un gran riesgo. Para desenmascarar su costado de dos armas, tiene que renunciar a la protección contra el fuego de respuesta de los proyectiles AP. Para mantenerse a salvo de AP, se reduce a un acorazado de seis cañones. Esta batería reducida hace que la influencia de RNG en su espantosa dispersión sea aún más pronunciada y puede resultar frustrante. La debilidad más reveladora del Pommern proviene de los torpedos, las bombas y el fuego. El tiene una búsqueda hidroacústica para ayudar a mitigar el principal de los tres, aunque eso no ayuda contra los torpedos lanzados desde el aire. De manera similar, las bombas AP lo arruinan y no es que su defensa AA esté a la altura de la tarea de mantenerla súper segura (hablare eso más adelante). El es su peor enemigo cuando se trata de mitigación de incendios. Vas a querer para construirlo para bonificaciones secundarias. Esto le impide tomar habilidades de reducción de fuego muy necesarias (y seamos sinceros: óptimas). Esto significa que es temporada abierta para apilar fuego contra el y usted SABE que todos los acorazados de la Royal Navy pintarán sus cubiertas con sus fantásticos proyectiles HE. De manera similar, puede esperar que casi todos los demás se burlen de el dadas las dificultades de lastimarlo con AP. A pesar de lo asombrosas que son las construcciones secundarias completas, la prevalencia del daño por fuego significa que dicha construcción nunca es óptima. En general, el Pommern es un acorazado bien protegido, tan bien protegido como podrías desear y algo más. El tiene sus debilidades, así que haz lo que puedas para mitigarlas. De lo contrario, disfrute de su bote de toba. e armadura acorazado alemán se complicada de penetrar - sobre todo los ángulos y el grosor de la armadura turtleback pero todas esas otras cosas que he mencionado también. Observe qué tan alta se encuentra la ciudadela del Pommern y qué poco de su turtleback se sumerge debajo de la superficie del agua: solo las esquinas se sumergen y solo un poco. VEREDICTO: Máxima nota. Agilidad Velocidad máxima: 31 nudos Radio de giro: 940m Tiempo de giro de timón: 17.3 segundos Tasa de velocidad de giro: 3.8º / s en 23,3 nudos Con tres excepciones (y solo una de ellas notable), la agilidad de los acorazados de nivel IX chupa culos de monos rojos e inflamados. Llamaría a la agilidad del Pommern un desastre, pero el Minnesota existe, por lo que se sentiría como un superlativo fuera de lugar. En su lugar, describiré la agilidad del Pommern como "no bueno". El tiene tan poco a su favor aquí. Quiero decir, al menos tiene una velocidad máxima decente de 31 nudos. El tampoco gira sus torretas a tiempo, así que también está eso. Después de eso, sin embargo, todo sigue el camino de Harambe. Su radio de giro es una farsa. Su tiempo de cambio de timón es perturbador. Su ritmo de giro es malo, aunque es cierto que es mejor que el de algunos de sus contemporáneos. Sin embargo, si crees que vale la pena celebrarlo, me preocupa que también tengas una extraña fascinación oral con los traseros inflamados de los babuinos. Lo mejor que se puede decir sobre la agilidad del Pommern es que realmente no necesitas este barco para hacer más que viajar en línea recta la mayor parte del tiempo. No necesitas pantalones para el baile de la victoria ... ♫ VEREDICTO: Horrible. La única parte razonable de el es su velocidad. Defensa antiaérea Ráfagas antiaéreas: 7 explosiones que causan 1470 daños por explosión a 3,5 km a 5,2 km. Largo alcance (hasta 5,2 km): 158 dps con 75% de precisión Corto alcance (hasta 3,0 km): 466 dps con 70% de precisión Bigpitz es una piñata HP para portaaviones enemigos (como lo son la mayoría de los acorazados, francamente). Si bien el escupe una buena cantidad de fuego antiaéreo, eso es con la esperanza de que los jugadores de portaaviones enemigos te obliguen a volar sus aviones en una de esas explosiones. Su AA DPS se centra principalmente en la defensa personal, siendo de corto alcance e intenso solo dentro de su aura más cercana. Lo mejor que puede esperar hacer es hacer que las carreras de ataque contra el sean caras: derribar aviones solo después de que hayan caído. Dado su gran tamaño y su horrible manejo, es un objetivo tan tentador para las caídas de CV, ya sea con bombas, cohetes o torpedos. Las bombas AP duelen. Las bombas HE y los cohetes acumulan esos fuegos que a menudo no está especializado en manejar y su enorme costado lo convierte en un blanco fácil para la propagación completa de torpedos. Mantente cerca de tus aliados para convertirte en un objetivo poco atractivo. Los valores de precisión reducen en gran medida los impresionantes valores de DPS AA sostenidos de línea de base enumerados en el puerto. Los valores anteriores han sido modificados por la precisión y demuestran los números que es más probable que vea antes de contabilizar el blindaje de la aeronave. VEREDICTO: Es temporada abierta en sus puntos de vida. ocultacion Base / Detección de superficie mínima: 17,28 km / 13,58 km Rango de detección de aire base / mínimo: 12,81 km / 10,38 km Rango de detección al disparar con humo: 16 km Rango de disparo máximo: entre 21,34 km y 24,75 km Bueno, todo esto es solo un vergonzoso cubo de fallas. Su detección aérea y de superficie es simplemente mala. No escondes esta nave. Si bien hay un argumento para "no molestarse", particularmente cuando se trata de la costosa inversión de habilidades como Experto en ocultación (que podría gastarse mejor en Prevención de incendios o algo para mejorar sus secundarias), la actualización Modificación 1 del Sistema de ocultación aún vale la pena aunque sólo sea para añadir más perturbaciones a la artillería enemiga. Además, con los mapas grandes y rangos de participación más largos en partidas de niveles más altos, no es que sea difícil salir de los 14 km de las naves enemigas, al menos en los primeros minutos del juego. Esto puede salvarle la vida si el Pommern está bajo el fuego de enfoque de las naves de spam HE. Aún así, la mejor manera de mantenerlo a salvo es posiblemente usar una isla para romper el contacto o al menos para frustrar el fuego entrante. Dada su horrible agilidad y tamaño, es mucho más fácil decirlo que hacerlo. También puede realizar trucos divertidos como estacionarse en medio de humo amigable y mantener los cañones de la batería principal en silencio y simplemente dejar que sus secundarias se vuelvan locas. Sin embargo, tenga en cuenta el inevitable muro de torpedos. En verdad, lo mejor del Pommern es que tiene acceso a la búsqueda hidroacústica . El único otro acorazado alemán que recibe tanto torpedos como hidroacustica es el Odin, por lo que es bastante notable. Aún así, tener búsqueda hidroacústica no es suficiente para mantener al Pommern a salvo si está inmóvil:El Pommern ya necesita moverse para esquivar cualquier cosa. No tiene suficiente aceleración o agilidad a bajas velocidades para evitar las amenazas entrantes a menos que ya se esté moviendo a un ritmo justo. Puede usar este consumible de manera ofensiva, lo cual es muy divertido de llevar a cabo en las raras ocasiones en que es relevante. Sin embargo, tenga cuidado con los torpedos de represalia de lo que sea que haya sacado de sus nubes de humo. VEREDICTO: Terrible, en general. Sin embargo la hidro es buena. Evaluación final Si soy muy honesta,el Pommern no me sorprendió. No es que no crea que sea un barco bueno o divertido, es solo que pisa terreno familiar.El Tirpitz,el Scharnhorst y el Odin se hacen eco de los principios generales de diseño del Pommern. "Bigpitz" lo describe bien. El es un Tirpitz mejorado y escalonado. Esto no garantizaba que el Pommern fuera bueno, claro: Wargaming ha manejado mal tales proyectos antes (me viene a la mente el California). Pero el Pommern no se apartó demasiado de la fórmula establecida. Lo más loco de el es la inexactitud de sus armas e incluso esa es una medida bastante segura dado que tiene doce de ellas. Disfruté del Tirpitz,el Scharnhorst y el Odin, por lo que el Pommern me resulta cómodamente familiar. Está tan a salvo de un pemium de nivel IX como Wargaming podría esperar diseñar. Para Wargaming, esto es doblemente importante dado el número de premium de "estado fallido" que hay en el nivel IX. La lista es muy larga:el Missouri,el Musashi,el Kronshtadt,el Jean Bart,el Benham se han retirado con el Alaska y el Georgia listos para unirse a ellos en el nuevo año. Siete de los quince premium de nivel IX lanzados hasta ahora han sido o están programados para ser retirados con los dos DD el (Black & Neustrashimy) aún MIA con destinos no revelados.El Pommern y el próximo el Hizen tienen algunas botas bastante grandes para llenar con todos esos premium ausentes.El Pommern tiene que ser bueno, pero no se le permite ser demasiado bueno para que no se vuelva demasiado popular y reciba el hacha también. No estoy tratando de inculcar una sensación de pánico en nadie, pero me temo que, dada la competencia del diseño de este barco, el puede terminar siendo un poco querido por las masas y terminar jubilado. El tiempo lo dirá, supongo. En general, le doy al Pommern buenas notas. Actúa exactamente como se anuncia y es lo suficientemente diferente como para ser divertido y novedoso. Buen trabajo, Wargaming. Es una lástima para ellos que este año sea recordado por la civilización que amenaza con colapsar y no por el año en que Wargaming permitió que los barcos alemanes mejoraran. Han noqueado bastantes buenos golpes bajo la bandera alemana. Tal vez sea solo una señal del Apocalipsis. ¡Gracias por leer! Esta informacion fue escrita por April White Mouse.

Supertest: Acorazado premium Alemán de nivel IX Pommern Por Yuzorah Entonces ... el Pommern (ex-Ludendorff) ... el barco es bastante extraño, pero se puede describir así: Un Friedrich der Große con torretas de estilo Großer Kurfürst (con los ángulos de disparo que vienen con él ...), equipado con cañones 380mm alemán. y con los torpedos del Tirpitz. En acción, Wargaming tomó el casco del Friedrich der Große (el acorazado H-39) y utilizó el diseño de torretas triples con cañones de 380 mm que habían sido diseñados cuando Alemania todavía estaba trabajando en los acorazados de la clase Bismarck. Para las antiaéreas, el Pommern está utilizando cañones AA de 30 mm que se consideraron para reemplazar los cañones AA de 20 mm y 37 mm. Se produjeron 222 modelos de estos cañones AA, durante la Segunda Guerra Mundial, pero se desconoce si alguna vez se usaron en combate. Como nota al margen, esta es la tercera nave que usa el casco del Friedrich der Große después del propio Friedrich y el Manfred Von Richthofen. Características del barco. El Pommern en su concepto no se aleja mucho de las características de juego clásicas que son exclusivas de los acorazados alemanes. El barco está equipado con 12 cañones de 380 mm y tiene todas las principales ventajas de sus compatriotas: Su característica armadura de casco Aleman otorga protección efectiva contra el fuego enemigo; El consumible "Búsqueda hidroacústica" ayudará a resistir los ataques con torpedos. Poderosos secundarias y armamento de torpedos serán una sorpresa desagradable para los buques de guerra enemigos en el combate a corta distancia. Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de las armas Batería principal Torpedos Pommern Propulsión: 165 000 hp FKS Typ 9 Mod. 1 380 mm L / 52 SK C / 34 G7a T1 Caracteristicas Principal,Secundarios,Tubos de torpedos,Defensa aérea y Consumibles Nivel IX Salud 81 900 CV Desplazamiento 59 950 toneladas Armamento Principal Rango de disparo máximo 21.340 km 380 mm L / 52 SK C / 34 4 x 3 x 380 mm Armamento Secundario Rango de disparo máximo 7.600 km 150 mm L / 55 SK C / 28 105 mm L / 65 Dop. L. C / 38 6 x 2 x 150 mm 8 x 2 x 105 mm Velocidad máxima 31 nudos Radio de giro del círculo 940 m Tiempo de giro del Timon 17.3 s Detectabilidad de superficie 17.28 km Detección de aire 12.81 km Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 16.00 km 4 x 3 x 380 mm L / 52 SK C / 34 Rango de disparo máximo 21.340 km Tiempo de recarga 32 s Tiempo de giro a 180 grados 30.0 s Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 43 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 40 ° Sigma 1.80 sigma Dispersión máxima 273 m Proyectiles Tipo de proyectil HE - 380 mm Spr.Gr. L / 4.6 Daño alfa 4 400 HP Daño 4 230 HP Capacidad de penetración 95 mm Tamaño de la explosión 2,26 Probabilidad de provocar Incendio 34% Velocidad de proyectil 820 m / s La resistencia del aire 0.276 del proyectil 800 kg Tipo de proyectil AP - 380 mm P.Spr.Gr. L / 4.4 Daño alfa 11 600 HP Posibilidad de provocar incendio -0,5% Velocidad de proyectil 820 m / s La resistencia del aire 0.276 del proyectil 800 kg Proyectil Krupp 2 450 Detonador de proyectiles 0,033 s Umbral del detonador 63 mm 6 x 2 x 150 mm L / 55 SK C / 28 Rango de disparo máximo 7.600 km Tiempo de recarga 7.5 s Sigma 1.00 sigma Proyectil Tipo de proyectil HE - 150 mm Spr.Gr. L / 4.5 Daño alfa 1 700 HP Daño 670 HP Penetracion 38 mm Tamaño de la explosión 0,54 Posibilidad de provocar fuego 8% Velocidad de proyectil 875 m / s La resistencia del aire 0,33 del proyectil 45,3 kg 8 x 2 x 105 mm L / 65 Dop. L. C / 38 Rango de disparo máximo 7.600 km Tiempo de recarga 3,35 s Sigma 1.00 sigma Proyectil Tipo de proyectil HE - 105 mm Spr.Gr. Kz. Daño alfa 1 200 HP Daño 330 HP Penetracion 26 mm Tamaño de la explosión 0,31 Posibilidad de provocar fuego 5% Velocidad de proyectil 900 m / s La resistencia del aire 0,333 del proyectil 15,1 2 x 4 x 533 mm Vierling G7a T1 Tiempo de recarga 90 s Distancia máxima 6.0 km Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 30 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 30 ° Daño 13 700 Posibilidad de inundación 227% Velocidad 64 kt Detectabilidad de superficie 1.3 km 8 x 2 x 105 mm L / 65 Dop. L. C / 38 Rango sectorial 0.1 km - 5.2 km Probabilidad de golpe 75% Daño del sector 45 Frecuencia de daños del sector. 0.29 s Daño del sector por segundo 158 Número de nubes antiaéreas 7 7 Daño de la nube antiaérea 1 470 16 x 4 x 30 mm Flak 38 Rango sectorial 0.1 km - 3.0 km Probabilidad de golpe 70% Daño del sector 133 Frecuencia de daños del sector. 0.29 s Daño del sector por segundo 466 Ranura 1 Ranura 2 Ranura 3 Sistema de control de daños Tiempo de trabajo: 15 s. Enfriamiento: 80 s Sistema de reparación Número de cargas: 4 Tiempo de trabajo: 28 s Enfriamiento: 80 s Tiempo de regeneración de HP: 0.5% HP / s Búsqueda hidroacústica Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 120 s. Enfriamiento: 120 s Alcance del torpedo: 4.0 km Alcance del barco: 6.0 km La armadura Para sorpresa de nadie, el Pommern tiene casi el mismo esquema de armadura que el Friedrich der Große. Hay pocas diferencias con el, por ejemplo, las torretas. También están las secundarias de 150 mm que tienen sus barbetas más profundas dentro de la nave y la superestructura tiene una armadura interna. La sección del arco El arco está, en buena parte, cubierto por 32 mm de armadura. A excepción del revestimiento de 32 mm, la plataforma está parcialmente protegida por un revestimiento de 50 mm. También hay, a los lados, un cinturón extendido con la primera parte con un grosor de 150 mm y la segunda parte, llegando a la punta del arco, con un grosor de 60 mm. Dentro del arco, donde comienza la plataforma de 50 mm, hay un mamparo con la parte superior de 100 mm de espesor y la parte inferior de 20 mm de espesor. Teniendo en cuenta la posición de esa sección de 20 mm, el no sería muy útil de todos modos. Como se puede ver, la casamata superior que protege la sección media también tiene un grosor de 100 mm. Detrás del mamparo, el barco también tiene una cubierta blindada con una punta de 30 mm de espesor y el resto de 50 mm de espesor. Vale la pena señalar que este caparazon de tortuga no cubre la parte superior de la ciudadela. Esto significa que si un proyectil penetra el cinturón extendido en el costado, aún puede golpear la ciudadela. La ciudadela,tiene la parte superior "expuesta", tiene un grosor de 220 mm y la parte inferior, así como los mamparos a su alrededor, tienen un grosor de 125 mm. La sección media La sección central está, al igual que en Friedrich, muy bien protegida contra AP y HE de pequeño calibre en general. La plataforma tiene 50 mm de grosor en los lados de la superestructura y 80 mm de grosor alrededor de las torretas. En los lados, la correa superior tiene un grosor de 140 mm, excepto por una delgada tira de 235 mm justo por encima de la correa principal. Esta correa principal tiene 300 mm de espesor. Finalmente, está la protuberancia del torpedo muy por debajo de la línea de flotación con 38 mm de armadura. Para la protección interna, el respaldo de la caparazon de tortuga debajo de las torretas tiene un grosor de 150 mm con una pendiente que transporta entre 64 ° y 67 °. Alrededor de los motores, se adelgaza con 120 mm de blindaje y con una pendiente de entre 64 ° y 68 °. Como se puede ver, la cubierta de la armadura principal de la ciudadela también tiene 120 mm de espesor debajo de las torretas. Significa que será muy fácil anotar ciudadelas con bombas AP. Para el resto de la cubierta de armadura principal de la ciudadela, tiene un espesor de 100 mm, por lo que la misma vulnerabilidad contra las bombas. Finalmente, la armadura lateral de la ciudadela tiene 45 mm de espesor. La sección de popa Para la popa, la parte más grande está cubierta con 32 mm de armadura. Por lo demás, una parte de la plataforma tiene un grosor de 50 mm y hay una correa extendida de 80 mm. Dentro de la popa, hay una cubierta blindada de 110 mm que protege casi por completo la fortaleza de la ciudadela, excepto una pequeña parte. Para la protección de la sección media, la casemata superior tiene un grosor de 100 mm. Para la fortaleza de la ciudadela, la parte superior tiene un grosor de 220 mm y la parte inferior, así como la casamata que la rodea, tiene un grosor de 125 mm. La superestructura La mayor parte de la superestructura expuesta está protegida por el clásico revestimiento de 19 mm. Por lo demás, están las torres de mando con una en la parte delantera protegida por 350 mm, excepto el techo de 200 mm. Para el trasero, está protegido por 150 mm de armadura, excepto el techo con 50 mm. También hay algunas partes protegidas internas en el frente. Debajo de la torre de mando, hay 2 secciones protegidas respectivamente por 200 mm de armadura para la superior y 150 mm de armadura para la inferior. Finalmente, están las barbetas de los secundarias de 150 mm con 80 mm de armadura. Como se puede ver, no se detienen directamente en la cubierta, sino que se adentran en la nave. Las torretas La cara de las torretas tiene un grosor de 400 mm. El problema es que, dado que prácticamente no tiene pendiente, será bastante fácil penetrarlo. Los lados tienen un grosor de 250 mm, el techo tiene un grosor de 200 mm y, finalmente, la parte posterior tiene un grosor de 380 mm. Para la barbeta, el techo tiene un grosor de 100 mm, la parte expuesta tiene un grosor de 365 mm y la parte interna tiene un grosor de 240 mm. Opinión personal En general, el Pommern se perfila como un acorazado bastante decente y tiene buenas características para un luchador. La armadura es buena contra el spam HE, el tiene un costado fuerte y muy protejido para pelear, tiene los torpedos con muy buenos ángulos de disparo. El mayor inconveniente es, por supuesto, los terribles ángulos de disparo debido a las grandes torretas triples. No me importaría un beneficio en el tiempo de cambio del timón para que pueda reengancharse más rápido entre disparos. Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah.

El 28 de diciembre de 1939, seguían produciéndose temblores de tierra en Turquía, y la cifra de muertos llegó a los 20.000. Un submarino alemán hundió un pesquero armado británico (HMT Barbara Robertson) cerca de la costa británica. Los griegos controlaban ya la cuarta parte de Albania. Joseph Stalin ordenó a las tropas soviéticas en Finlandia que mantuvieran sus posiciones mientras sus generales trabajaban en un nuevo plan ofensivo contra las sorprendentemente resistentes defensas finlandesas. Las tropas soviéticas envueltas dentro de las líneas finlandesas fueron abandonadas y dejadas para ser eliminadas por las fuerzas finlandesas. El submarino alemán U-30 hundió al minador submarino británico HMS Barbara Robertson en las Hébridas Exteriores, Escocia, Reino Unido a las 0400 horas, matando a 1; el submarino alemán llamó por radio al buque mercante sueco Hispania para que recogiera a los supervivientes. Más tarde, ese mismo día, a las 15.45 horas, vio y dañó el acorazado británico HMS Barham con un torpedo, matando a 4; fue perseguida por los destructores HMS Isis y HMS Nubian. ww2dbase El Ministerio de Alimentación británico anunció que el azúcar se racionaría a partir del 8 de enero de 1940 y la carne a partir de una fecha aún por determinar. El ministro de Alimentos, William Morrison, dijo que esto liberaría divisas y proporcionaría espacio de envío para la importación de armamentos y materias primas. ww2dbase El 28 de diciembre de 1940, Italia volvió a pedir ayuda a Alemania, mientras que el mando militar griego decidió poner fin a su ofensiva a gran escala para no abusar de su fortuna. Mussolini pidió ayuda alemana contra los griegos en Albania. ww2dbase El monitor británico HMS Terror bombardeó Bardia, Libia manteniendo la presión sobre los 40.000 soldados italianos sitiados. ww2dbase Bombarderos alemanes atacaron dos destructores en construcción en Southampton, Inglaterra, Reino Unido; el futuro destructor Norseman se partió a la mitad, y el futuro destructor Opportune también sufrió graves daños. ww2dbase El destructor británico HMS Valorous chocó con el arrastrero de arrastre de minas HMT Libyan en Sheerness Harbour en el estuario del Támesis, Inglaterra, Reino Unido. El HMS Valorous sería reparado en Chatham, Inglaterra hasta el 11 de enero de 1941. El 28 de diciembre de 1941, la aviación japonesa hundió dos cargueros británicos (Forafric y Seistan) cerca de las Filipinas y la isla de Célebes. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Volo) de un convoy aliado en el Mediterráneo, pero luego fue perseguido y hundido a su vez por uno de los barcos de la escolta. En su avance desde Moscú, los soviéticos tomaron Kaluga. En la pensínsula de Kerch la infantería alemana, apoyada por dos obuses y por la aviación lanzaron un ataque sobre las tropas soviéticas hasta acorralarlas en la playa, llegando a combatir en el agua. Finalmente se rindieron, dejando unos 300 muertos y 458 prisioneros. Algo similar sucedió con las tropas que habían desembarcado en el cabo Khroni, donde sólo 12 hombres pudieron salvarse nadando, mientras que 1.700 soldados soviéticos fueron apresados. Sólo quedaban unos 1.000 hombres en la bahía de Bulganak, la cabeza de playa de Kamysh Burun y algunas unidades dispersas tierra adentro. Mientras tanto, otra flota soviética se disponía a desembarcar más soldados en Fedosia. Un destructores chocó contra una mina y se hundió con 200 hombres a bordo. Otros soldados sufrieron hipotermia y mareos. El I-68 llegó a Kwajalein, Islas Marshall y recibió reparaciones temporales. ww2dbase El destructor estadounidense USS Peary, mientras se encontraba en tránsito desde las Islas Filipinas hacia Australia, fue atacado por 4 aviones japoneses a las 14.20 horas, sin causar daños. A las 1800 horas, fue confundida con un barco japonés y fue bombardeada y dañada por 3 bombarderos RAAF Hudson frente a Kina, Celebes, Indias Orientales Holandesas, matando a 1 e hiriendo a 2. El Jefe de la Oficina de Astilleros y Muelles de la Marina de los EE. UU., Contralmirante Ben Moreell, solicitó que se reclutaran batallones de construcción. Este personal de construcción pronto se conocería como los "Seabees". ww2dbase El teniente general Thomas Hutton asumió el mando del ejército de Birmania. Oficial de Estado Mayor competente y eficiente (había sido responsable de la gran expansión del ejército indio), en realidad no había comandado tropas durante veinte años. Al otro lado de la frontera en Tailandia, el coronel japonés Keiji Suzuki anunció la disolución de la organización Minami Kikan (nacionalistas birmanos armados projaponeses), que sería reemplazada por la formación de un Ejército de Independencia de Birmania (BIA), para acompañar a la fuerza de invasión. ww2dbase El submarino alemán U-75 atacó el convoy aliado ME-8 frente a Mersa Matruh, Egipto, hundiendo el barco británico Volo; 24 murieron, 14 sobrevivieron. El destructor británico HMS Kipling contraatacó y hundió al U-75 con cargas de profundidad; 14 murieron, 30 sobrevivieron. ww2dbase George Brett llegó a Darwin, Australia. ww2dbase Mientras estaba en Atenas, Grecia, Hans-Joachim Marseille recibió un breve telegrama de su madre que decía que su hermana, Ingeborg, estaba muerta, pidiéndole que regresara a Berlín, Alemania. ww2dbase La 22ª Brigada de la India llegó a Kuantan, Pahang, Malaya. ww2dbase El Kamoi partió de Emidji, Islas Marshall. ww2dbase En la isla de Luzón, Islas Filipinas, el 4º Regimiento de la Infantería de Marina de los EE. UU. Completó su traslado desde la península de Bataan a la isla Corregidor, excepto por el destacamento de radar. Mientras tanto, también en Luzón, al norte de la capital de Manila, las defensas aliadas retrocedieron hasta la línea Tarlac-Cabanatuan. Sobre Manila, aparecieron de nuevo aviones japoneses, hundiendo cuatro cargueros en la bahía de Manila. Al sur, la 16ª División japonesa capturó Luisiana, con unidades de avanzada que llegaron hasta Los Baños en la costa sur de Laguna de Bay. ww2dbase USS Permit embarcó al personal del almirante Thomas Hart en el puerto de Mariveles en el extremo sur de la península de Bataan, Islas Filipinas, para su evacuación. La noche del 28 de diciembre de 1942, la mayor parte de las tropas estadounidenses destinadas en la isla de Goodenough fueron transportadas a Nueva Guinea para participar en la batalla de Buna. No obstante, los pocos efectivos que permanecieron en la isla hicieron creer a los japoneses que su número era mucho mayor. Disponían de varios troncos apuntando al cielo como si fueran cañones antiaéreos, de falsas alambradas, y hasta de un falso hospital. También encendían fuegos como si estuvieran cocinando para un gran número de soldados y enviaban mensajes en clave fácilmente descifrables. Submarinos estadounidenses hundieron dos cargueros japoneses (Choyo Maru y Omi Maru) en el océano Pacífico. En Birmania, los japoneses frustraron un intento británico de tomar la ciudad de Rathedaung. El grupo A del ejército alemán (el que atacaba el Cáucaso) recibió órdenes de retirarse para reforzar al grupo A en el frente de Stalingrado. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Gran) en el Mediterráneo. El teniente John MacKinnon y el marine James Conway, mientras trataban de llegar a España tras su fracasada participación en la operación Frankton, fueron detenidos por la gendarmería francesa, que los envió a a Burdeos, donde se encontraron con sus camaradas Laver y Mills. El convoy ON 154 fue víctima de un ataque submarino masivo. Siete cargueros británicos (Baron Cochrane, Empire Wagtail, Empire Shackleton, Lynton Grange, Melmore Head, Ville de Rouen y Zarian), uno noruego (Norse King) y otro belga (President Francqui) resultaron hundidos. Otro submarino hundió el carguero británico Treworlas, también en el Atlántico. Los médicos del campo de concentración de Birkenau comenzaron experimentos de esterilización en prisioneras. ww2dbase Chiang Kaishek envió un cable a Washington DC en los Estados Unidos, quejándose de la falta de cooperación de Archibald Wavell con respecto a una posible ofensiva coordinada en Birmania. El Yugure,el Urakaze,el Tanikaze,el Isonami,el Inazuma y el Arashio llegaron a Rabaul, Nueva Bretaña, Islas Bismarck. ww2dbase El barco de reparaciones Akashi comenzó a reacondicionar el crucero ligero Sendai en Truk, Islas Carolinas. Alfred Flatow, gimnasta olímpico alemán, falleció en el campo de concentración de Theresienstadt en la Checoslovaquia ocupada. ww2dbase El Tatsuta Maru llegó a Balikpapan, Borneo y cargó combustible. ww2dbase El USS Haddock partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, para su tercera patrulla de guerra. ww2dbase Nikolai Kamanin, voló su primera salida de combate de la Segunda Guerra Mundial, sobre Velikiye Luki, Óblast de Leningrado (ahora en Óblast de Pskov), Rusia. ww2dbase Robert Johnson y otros miembros del 61º Escuadrón de Cazas de la USAAF llegaron a Camp Kilmer en Piscataway y Edison, Nueva Jersey, Estados Unidos. El 28 de diciembre de 1943, la aviación estadounidense hundió cinco transportes japoneses (Daitei Maru, Heizan Maru, Kola Maru, Kuluzan Maru y Unyo Maru) en el río Yangtsé. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Shuntai Maru) en el mar de la China Oriental. En el cabo de Gloucester los estadounidenses crearon una tercera cabeza de playa más cercana a los puntos donde se producían los combates contra los japoneses, lo que facilitó la llegada de suministros. El punto del infierno fue rebasado con nueve muertos y 36 heridos estadounidenses, frente a más de 266 japoneses muertos. En Arawe Komori envió unos 25 hombres a destruir los morteros estadounidenses, para lo cual se infiltraron en sus líneas atravesando unos pantanos, pero fueron detectados antes de que pisaran tierra seca y se retiraron dejando 17 muertos. En Nueva Guinea los australianos que avanzaban hacia Sio volvieron a entrar en contacto con los japoneses que se huían de ellos, y que les habían sacado ventaja por la pausa navideña. Un submarino japonés hundió un carguero estadounidense (Robert F. Hoke) en el golfo de Omán. Los soviéticos atacaron Kazatin, en Ucrania, y tras varias horas de combate la capturaron. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Oldenburg) ante la costa noruega. Tras ocho días de combate, los alemanes se retiraron finalmente de Ortona. Las bajas canadienses durante toda la campaña en el río Moro fueron de 1.375 hombres. En Ortona los alemanes perdieron 867 hombres y además hubo unos 1.300 civiles muertos. El aeropuerto de Ciampino y la base aérea de Guidonia en Roma fueron bombardeados por la aviación estadounidense. Un submarino de la Francia Libre hundió un carguero de la Francia de Vichy (Chisone) cerca de Toulon. Los alemanes no sabían que el Alsterufer había sido hundido, y dos flotillas compuestas por 5 destructores y 6 torpederas salieron a su encuentro para escoltarlo en el tramo final de su viaje. La aviación aliada las detectó y los dos cruceros que habían sido enviados a interceptar el Alsterufer se dirigieron hacia ellas. La aviación alemana también los detectó y lanzó un ataque aéreo, que fue rechazado. A las 13:30 el Glasgow divisó los destructores alemanes. Los cruceros maniobraron para tratar de cortarles la retirada hacia su base. Se inició un intercambio de disparos a larga distancia, que durante un tiempo no dio lugar a impacto alguno, debido también en parte al mal estado del mar. Sólo a las 14:05 una bomba alemana explotó en una de las calderas del Glasgow, dejando dos muertos y seis heridos. Sobre las 14:35 uno de los destructores alemanes recibió un impacto del Enterprise que destrozó una caldera y alcanzó un depósito de combustible, lo cual desencadenó a su vez un gran incendio. Mientras tanto el Glasgow se concentraba en una de las torpederas, que recibió varios impactos que dejaron a casi todos sus tripulantes muertos o heridos. Otra torpedera que trató de acudir en su auxilio tuvo que abandonar el intento tras recibir varios impactos. Una tercera recibió luego otro impacto de gravedad y el Enterprise se encargó de hundirla mientras el Glasgow buscaba a la otra. Sin embargo, con quien se encontró fue con el destructor dañado, que navegaba a la deriva y no tuvo dificultad en hundirlo. La otra torpedera dañada fue hundida poco después. Los dos cruceros se reunieron y, sin hallar rastro de los restantes barcos alemanes, pusieron rumbo a Gran Bretaña. Se puso en servicio el I-52. ww2dbase El teniente general Jacob Devers fue nombrado comandante supremo adjunto en el Mediterráneo bajo el mando del general Sir Henry Maitland Wilson. ww2dbase Adolf Hitler ordenó la demolición de la sede de Wehrwolf al norte de Vinnytsia, Ucrania. "Debe haber un destacamento especial en Vinnitsa para quemar todo el cuartel general y volarlo", ordenó. "Es importante que no quede ningún mueble, de lo contrario los rusos lo enviarán a Moscú y lo exhibirán. Quemen el lote". ww2dbase El USS Gabilan fue puesto en servicio, con el comandante KR Wheland al mando. Los cruceros británicos HMS Glasgow y HMS Enterprise interceptaron una fuerza de destructores alemanes frente a Francia; los barcos alemanes estaban respondiendo al hundimiento aliado de los buques mercantes alemanes. A las 16.00 horas, los destructores alemanes T25, T26 y Z27 fueron hundidos. 64 cazas F4U Corsair de los escuadrones de la Infantería de Marina de los EE. UU. VMF-214 y VMF-216 llevaron a cabo un barrido de cazas sobre Rabaul, Nueva Bretaña. 72 combatientes japoneses se levantaron para defender. Los estadounidenses afirmaron que 30 japoneses fueron derribados, pero los registros japoneses revelarían más tarde que solo se perdieron 3 combatientes. ww2dbase Los escuadrones de combate 69, 310 y 311 (todos aviones P-47 voladores) del 58. ° Grupo de combate de la USAAF fueron transferidos desde Brisbane, Australia al aeródromo de Dobodura, Papúa australiana. ww2dbase El barco hospital japonés Hikawa Maru partió de Truk, Islas Carolinas. ww2dbase La 1ª División canadiense logró tomar Ortona, Italia, después de una dura batalla con las tropas aerotransportadas alemanas; los alemanes retrocedieron a través del río Moro. ww2dbase La quilla del barco de desembarco No. 150 fue colocada por Hitachi Zosen. ww2dbase FG Petrov dimitió como jefe de GUKR SMERSH en el 3er Frente Ucraniano. ww2dbase En la región del Cáucaso de Rusia, se abolió la República Autónoma de Kalmyk. Las tropas de la NKVD comenzaron a rodear a la gente de Kalmyk. ww2dbase El USS Golet llegó a Nueva Orleans, Luisiana, Estados Unidos. ww2dbase El USS Miami se puso en servicio con el capitán John G. Crawford al mando. ww2dbase El crucero de la clase Cleveland Pasadena fue botado en el astillero Bethlehem Fore River Shipyard, Quincy, Massachusetts, Estados Unidos, patrocinado por la esposa de Carl Gustav Wopschall, alcalde de Pasadena, California, Estados Unidos. ww2dbase El 28 de diciembre de 1944, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Nosaki) en el mar del Sur de China. La aviación japonesa hundió un carguero japonés (Hobart Baker) en la isla filipina de Mindoro. Otros dos cargueros (John Burkle y William Sharon) resultaron hundidos por ataques kamikazes. La reunión de Churchill con los representantes de los comunistas griegos se iba a celebrar en el Hotel Grande Bretagne, pero se descubrió que los comunistas pretendían volar el edificio y matar a todos los participantes, así que finalmente se celebró a bordo del crucero Ajax. La reunión terminó en un fracaso, pues las exigencias de los comunistas se consideraron excesivas. La posición del representante soviético desconcertó a los comunistas griegos, que se referían a él como "la esfinge", ya que se mostró completamente indiferente a la revuelta griega, sin alentarla ni condenarla, ni reveló en ningún momento las intenciones soviéticas. El caso era que Stalin permanecía fiel al acuerdo reparto verbal al que había llegado con Churchill, en virtud del cual Grecia era asunto británico. El diario Pravda no había mencionado en ningún momento los violentos combates que estaban teniendo lugar en Atenas. La aviación británica hundió un petrolero (Holmengraa) y un submarino alemán ante la costa noruega. Finalmente, Hitler admitió que su plan de capturar Amberes era irrealizable y cambió el objetivo por el de destruir las tropas aliadas en las Ardenas. Ese día presentó un nuevo plan de ataque a sus generales:

Pues se me ha pasado por alto,si lo veo lo corrigo,en los informes de April White Mouse debo corregir mucho ya que usa un lenguaje donde usa muchos sinonimos donde el traductor interpreta cualquier cosa,como a los torpedos lo traduce como peces,los nombres de los barcos siempre sin articulos y mucho mas,pero de todas maneras traduce mas de un 90% bien el google.

Todos hemos sido noobs en World of Warships, muchos al iniciar no sabíamos por dónde empezar. “¿Sigo la rama de acorazados? ¿Empiezo por los destructores? ¿Qué nación debo elegir?”. Si eres como la mayoría e iniciaste el juego con ciertos conocimientos es MUY probable que optaras por la rama nipona, así que lo ideal será comenzar por ahí. Esto será una pequeña guía respecto a las ramas básicas en el juego de cada nación y sus características. Está enfocada a la elección para jugadores nuevos y darles una buena primera experiencia. ¡COMIENZA! A continuación, la que tal vez sea la clase más jugada en World of Warships: Acorazados. Acorazados Nipones Tier III: Kawachi Líder de la clase Kawachi, fue uno de los primeros dreadnoughts pertenecientes a la Marina Imperial Japonesa y el primer acorazado en superar las 20.000 toneladas de desplazamiento. En el juego este se ubica en el Tier III siendo un acorazado pequeño, bien blindado y maniobrable. Cuenta con una poderosa batería de 305 mm ubicada a ambos lados del buque. Que su pequeño tamaño no te engañe, es capaz de disparar 8 cañones al mismo tiempo y cambiar rápidamente de dirección para usar los restantes 4. Es un enemigo que no puede ser subestimado ni ignorado. A diferencia de la nave del mismo nivel South Carolina, Kawachi cuenta con un rango de disparo bastante corto y una dispersión relativamente alta. Es una nave hecha para un combate cercano y personal. ¿Recomendación? La exactitud de sus cañones no es su mejor atributo, pero es compensada por el número de estos y su calibre. Utiliza munición HE para objetivos poco blindados como cruceros o destructores y aprovecha el poderoso AP de 305 mm para infligir un daño considerable incluso a los acorazados de Tier IV. Tier IV: Myogi Proto-Kongo. Myogi es un diseño prototipo de la clase Kongo. Es a partir de este que empieza la predilección de la marina japonesa por naves rápidas y con armamento pesado (cruceros de batalla). Myogi es una nave veloz con un armamento principal excepcionalmente poderoso para el tier en el que se encuentra. Cuenta con el calibre más grande en su tier (356 mm frente a los 305 mm de Wyoming y Káiser) así como la velocidad y maniobrabilidad más alta. Una protección de torpedos bastante poderosa sumada a la maniobrabilidad hace a Myogi un objetivo difícil para los destructores y un enemigo peligroso para los cruceros. Sin embargo, nada es perfecto y Myogi decepciona con su ALTA dispersión. Esta no te permite aprovechar al 100% esos poderosos cañones y pasas a depender bastante del RNG (Random Number Generator) al momento de disparar. ¿Recomendación? HE. Sí, así en lugar de obtener una penetración o sobrepenetración a distancias mayores a 15 kilómetros obtendrás un impacto (además de algún incendio) seguro y en objetivos pobremente blindados alguna incapacitación. Tier V: Kongo Originalmente un crucero de batalla, Kongo sería convertido en acorazado rápido en años posteriores a su construcción. En este se puede ver la idea que se tenía de una flota la marina japonesa: naves rápidas, bien blindadas y con un armamento principal poderoso. Lo que muchos consideran el mejor acorazado Tier V no dista mucho de lo que es Myogi. Claro, tomemos en cuenta la SIGNIFICATIVA mejora en la dispersión. Una nave veloz con un gran poder de fuego. La favorita de muchos en realidad (no la mía, pero es mejor que la lata de New York). ¿Recomendación? Ninguna. Es una muy buena nave, solo hay que cuidarla de los torpedos pues su protección es significativamente inferior a la de Myogi. Tier VI: Fuso ¡ACORAZADO! A diferencia de los 2 anteriores este SÍ es un acorazado hecho y derecho. Con una potente batería principal de 12 cañones de 356 mm, Fuso se disputa el puesto de mejor acorazado Tier VI junto a New México (Bayern es bastante malo, tienes suerte si le das a algo). Para su gran tamaño ostenta una velocidad aceptable, pero un radio de giro bastante abierto. La disposición de las torretas centrales hace un poco complicado su manejo y te expones a recibir daño pesado de otros acorazados. Defensa antiaérea bastante deficiente así como un cinturón blindado bastante delgado hacen de este gigante una nave bastante frágil en combate cerrado y vulnerable a los portaaviones. Eso sí, con esa batería principal es probable que acabes con el enemigo antes de que pueda reaccionar. Cuenta con una protección contra torpedos bastante decente pero un ocultamiento BASTANTE malo. ¿Recomendación? Aprovecha ese rango. Fuso cuenta con un rango bastante alto que rivaliza con el de algunos Tier VIII e incluso supera al de Amagi. Tier VII: Nagato Los primeros acorazados en el mundo en montar armas de 410 mm. Contaban con una protección blindada bastante alta así como una velocidad superiores a sus contrapartes en otras armadas. La clase Nagato fue el orgullo de la Marina Imperial Japonesa hasta la llegada de la clase Yamato. En el juego Nagato se enfrentará a Colorado, Gneisenau y en un futuro a King George V. Si bien este acorazado cuenta con un blindaje en torretas y barbetas bastante pesado, su cinturón blindado es delgado en comparación a este y sus contrapartes. ¿Recomendación? Ángulo. Angular el casco te permitirá mitigar el daño de las demás naves hasta el punto de recibir nada de estos. Eso sí, toma en cuenta que el blindaje de proa tuyo y de tus adversarios en ese tier es bastante delgado por lo que serán capaces de penetrarlo así como tú de hacerlo. Tier VIII: Amagi Volvemos a los cruceros de batalla. Amagi nunca fue terminado en realidad. Su casco resultó severamente dañado durante el terremoto de Kanto en septiembre de 1923. Fue declarado irreparable y parte de su casco se usó para la conversión de Kaga en portaaviones. Amagi es una mezcla entre Nagato y Fuso. Cuenta con 10 cañones de 410 mm, una velocidad bastante alta pero un blindaje bastante pobre. Como crucero de batalla este sacrifica bastante blindaje para lograr una mayor velocidad, pero esto no significa que sea “blando”. Cuentas con una proa de 32 mm la cual el único capaz de penetrarla es Yamato así como una protección contra torpedos RIDÍCULAMENTE ALTA la cual es solo superada por Yamato (Amagi: 45% de reducción de daño por torpedos, Yamato: 56% de reducción de daño). Amagi es una nave bastante especial. Cuenta con un rango de disparo bastante bajo (19 kilómetros) lo cual es un problema en el tier en el que se ubica. ¿Recomendación? Usa tu velocidad y maniobrabilidad. Cuentas con 10 cañones de 410 mm. que mantendrán a cualquier enemigo a raya así como una dispersión “decente”. Si se fijan en la cuarta imagen, verán el blindaje de barbetas de Amagi. Este es BASTANTE ligero por lo que deberás cuidarte de combates cerrados contra cualquier otro acorazado. Tier IX: Izumo ¡Volvemos a los acorazados! Izumo fue un diseño prototipo de súper acorazado (Lo que vendría a ser la clase Yamato) el cual contaba con una disposición algo extraña de la batería principal así como de un grueso cinturón blindado. En el juego, Izumo es un barco bastante resistente y bien blindado. Sus torretas tienen la horrible costumbre de deshabilitarse o llegar a destruirse debido a su disposición algo incómoda. Cuenta con una dispersión bastante alta para un Tier IX, pero es compensado por su resistencia (una de las ciudadelas MÁS difíciles de alcanzar) así como velocidad de giro torreta y volumen de salva. ¿Recomendación? Ve aproado y angulado, los acorazados se las verán difíciles para lidiar contigo pero eres susceptible a los incendios de parte de los cruceros. Esto puede solucionarse con las habilidades de capitán adecuadas. Usa munición HE hasta los 15 kilómetros de distancia debido a tu dispersión además de colocar la respectiva mejora en módulos para ocultamiento (Eres un blanco grande y poco maniobrable). Tier X: Yamato ¡Por fin! Fue un largo camino, pero al fin llegaste al premio, lo más esperado, ¡LA GORDA! Yamato, el legendario súper acorazado, por fin está a tu disposición. ¿Algo que decir? Cuentas con un cinturón blindado de 410 mm así como 9 cañones de 460 mm, el calibre más alto del juego y la historia naval. ¿Recomendación? Sí, dos. Nunca muestres el costado de la nave a corta distancia, penetrarán fácilmente tu ciudadela (la magia del nerfeo) y verás como esos 97.000 puntos de vida desaparecerán rápidamente. Toma en cuenta tu LENTO giro de torreta al momento de entrar en combate pues cualquier nave pequeña fácilmente podría posicionarse fuera de la mira de estas. ¿Algo más? Nada. ¿Alguna forma de disparar? Tampoco. ¡Cuentas con 460 mm! ¡A YAMATO NO LE IMPORTA EL BLINDAJE! Donde apuntes conseguirás una penetración sin importar a quien dispares. Esto no es todo señores, en los próximos días se publicará la guía para las demás ramas de acorazados así como otras clases de naves. Por algo se empieza. Esta informacion pertenece al sitio web https://reportedebatalla.wordpress.com/ Informa: Yamato_BTS

En las primeras horas del 27 de diciembre de 1939, un potente terremoto sacudió el noreste de Turquía y causó unos 8.000 muertos. Tras varios contraataques fracasados, los finlandeses lograron expulsar a los soviéticos de Kelja. Además capturaron 12 cañones anti-tanque, 140 ametralladoras, 200 ametralladoras ligeras y 1500 fusiles, material que les resultó valiosísimo para continuar su resistencia. En Finlandia, la 4.a División soviética llevó a varios grupos de hombres a través del congelado río Suvanto en la oscuridad para reforzar la cabeza de puente en la orilla opuesta, pero los intentos fueron detectados por las fuerzas finlandesas, que los atacaron con artillería y ametralladoras, matando a muchos; después del amanecer, las fuerzas finlandesas eliminaron con éxito todas las cabezas de puente soviéticas en el lado finlandés del río Suvanto, poniendo fin a la batalla de Kelja a las 1800 horas. En otra parte, en Suomussalmi, la 9.ª división finlandesa, apoyada por los cuatro cañones 1902 de 76 milímetros recién llegados y dos cañones antitanques Bofors de 37 milímetros, comenzó a asaltar la 163ª División soviética rodeada. ww2dbase Se colocó la quilla para el futuro submarino Gar. ww2dbase Adolf Hitler pospuso la decisión de invadir Francia para una fecha posterior. ww2dbase El U-56 inició su quinta patrulla en el sur del Mar del Norte. Arthur Chin, pilotando un caza Gladiator, escoltó a tres bombarderos SB-2 (piloteados por tripulaciones de voluntarios soviéticos) en una misión contra posiciones japonesas cerca del paso Kunlun cerca de Nanning, provincia de Guangxi, China. Derribó un caza A5M japonés que estaba atacando al caza I-15bis del teniente Chen Yexin, pero a su vez fue alcanzado por otro caza A5M. Salió con éxito de su luchador en llamas, pero no antes de sufrir graves quemaduras en la cara. ww2dbase El USS Helena partió de Annapolis, Maryland, Estados Unidos hacia América del Sur; llegó a Norfolk, Virginia, Estados Unidos más tarde ese mismo día. El 27 de diciembre de 1940, un submarino alemán hundió un carguero noruego (Risanger) en el Atlántico. Un submarino italiano hundió otro carguero, esta vez británico (Ardabhan), en el Atlántico. En general, los submarinos italianos estaban demostrando ser mucho menos eficientes que los alemanes en su labor de acoso a los barcos aliados. El crucero mercante armado alemán Komet llegó a Nauru y advirtió al personal del muelle británico que evacuara sin dar señales de alarma. Una vez completada la evacuación, Komet bombardeó las instalaciones, destruyendo gran parte del puerto. El muelle de Nauru sería reconstruido en 10 semanas, pero el puerto nunca volvió a su capacidad máxima durante la guerra. ww2dbase El submarino italiano Tazzoli hundió el barco británico Ardanbhan 200 millas al sur de Islandia, matando a toda la tripulación de 37 personas . Ww2dbase El crucero alemán Admiral Hipper llegó a Brest, Francia, poniendo fin a una patrulla de un mes en el Océano Atlántico. ww2dbase El submarino alemán U-65 atacó al barco noruego Risanger con proyectiles y un torpedo a 300 millas de Senegal, África Occidental Francesa. a las 23.31 horas. Toda la tripulación de 29 sobrevivió. ww2dbase El buque británico Waiotira, averiado por el submarino alemán U-95 300 millas al sur de Islandia la noche anterior, fue detectado por el U-38, que hundió Waiotira a las 0146 horas; 1 murió y 89 sobrevivieron. ww2dbase El Zuiho fue puesto en servicio. ww2dbase Erich Raedar se reunió con Adolf Hitler en Berlín, Alemania. ww2dbase El USS Pennsylvania partió del Astillero Naval de Puget Sound. El 27 de diciembre de 1941, un ejército de unos 120.000 soldados japoneses avanzó hacia el sur en tres columnas desde Yueyang, en China, con la intención de apoderarse de la ciudad de Changsha. Los chinos ofrecieron una gran resistencia. Una de las columnas tuvo que desviarse hacia el este, mientras las otras dos tuvieron que avanzar más próximas entre sí de lo planeado. Lograron rechazar los ataques de tres divisiones chinas que terminaron retirándose a las montañas. Mientras tanto, los civiles de Changsha estaban siendo evacuados. Sólo 160 civiles permanecieron en ella por su voluntad de colaborar con el ejército en la defensa de la ciudad. En Malasia una división de infantería india ocupó Kampar, con fuertes defensas naturales, para evitar que los japoneses llegaran hasta Kuala Lumpur, más al sur. El fango en las carreteras había retrasado la contraofensiva alemana en la península de Kerch. Finalmente, éste tuvo lugar en Zyuk. Los soviéticos divisaron el despliegue alemán y atacaron primero con tres tanques y la infantería. La artillería alemana destrozó los tanques y la aviación obligó a los soviéticos a replegarse hasta la playa. Un barco alemán apareció al amanecer en la isla de Nauru y la bombardeó durante una hora, causando daños graves en la planta de producción de fosfatos. La planta tardó diez semanas en volver a estar operativa, y los fertilizantes tuvieron que ser racionados en Nueva Zelanda. A partir de ese momento las fuerzas militares de la Commonwealth organizaron patrullas de protección para las islas y los puertos principales de la zona, que fueron reforzados con artillería. Éstas y otras medidas redujeron notablemente la efectividad de las incursiones alemanas. El ataque a Moskenesøya de los comandos británicos había sido únicamente una maniobra de distracción para desviar la atención alemana sobre un ataque mayor que se inició al alba en la isla noruega de Vågsøy. Allí desembarcó un comando de 570 hombres con la misión de destruir las instalaciones de producción y almacenamiento de aceite de pescado que se usaba en la producción de explosivos. Durante varias horas, los británicos destruyeron cuatro fábricas, los almacenes, reservas de combustible y de munición, la central telefónica y varias instalaciones militares. La operación transcurrió según lo previsto salvo en la ciudad de Måløy, donde los británicos se encontraron por sorpresa con una unidad de tropas alemanas experimentadas procedente del frente oriental que estaba pasando allí unos días de descanso. Eso llevó a un duro combate casa por casa en la ciudad. El balance fue de 22 muertos, 57 heridos y 8 aviones derribados. Por su parte, los alemanes contaron 10 barcos hundidos y entre 55 y 85 muertos. Los británicos hicieron además 98 prisioneros, entre soldados alemanes y colaboradores noruegos. Otros 70 noruegos acompañaron voluntariamente a los británicos en su retirada para luchar junto a los aliados. Algo similar sucedió en Moskenesøya, donde los británicos se retiraron ese mismo día acompañados de unos 200 voluntarios noruegos. Entre las bajas aliadas en Vågsøy estaba el capitán noruego Martin Jensen Linge, que dirigía a doce exiliados noruegos integrados en el comando y que murió en el ataque al cuartel general alemán. Además de haber cumplido sus objetivos inmediatos, el ataque sirvió para que Hitler destinara 30.000 soldados más a Noruega, ante el temor de que los aliados invadieran el país para presionar a Suecia y Finlandia. Rommel logró flanquear una brigada aliada en El Haseia y destruyó muchos de sus tanques. Esto le permitió organizar una sólida línea de defensa en El Aghelia. En la batalla de El Haseia en Libia, los tanques alemanes flanquearon a la 22ª Brigada Blindada británica, destruyendo muchos tanques, pero no lograron abrirse paso. ww2dbase Los comandos británicos y las tropas noruegas completaron la operación Anklet raid en las islas Lofoten en el norte de Noruega, embarcando varios barcos para regresar a Gran Bretaña junto con 29 prisioneros de guerra y 200 voluntarios noruegos que deseaban unirse a las fuerzas del gobierno noruego en exilio. Unidades aéreas japonesas bombardearon Manila, Islas Filipinas, mientras que 6 aviones estadounidenses PBY Catalina atacaron buques de guerra japoneses en Jolo (4 serían derribados). En tierra, las fuerzas aliadas se retiraron a la línea Santa-Ignacia-Gerona-Guimba-San José a 30 millas al sur del golfo de Lingayen, Luzón. Las divisiones 3, 6 y 40 japonesas atacaron la ciudad china de Changsha, pero marcharon hacia una emboscada que ralentizó el impulso del ataque. ww2dbase La 250 División de Infantería alemana de voluntarios españoles rechazó un fuerte ataque soviético a unos 100 kilómetros al sur de Leningrado, Rusia, que comenzó el 23 de diciembre de 1941. El crucero británico HMS Kenya y cuatro destructores bombardearon las defensas alemanas en la isla de Vaagso, en el sur de Noruega, en la Operación Tiro con Arco al amanecer. Poco después del bombardeo, 560 comandos británicos y 12 tropas noruegas desembarcaron, lucharon contra las 150 tropas alemanas de montaña, destruyeron las instalaciones de producción y almacenamiento de aceite de pescado y capturaron un código naval alemán completo, así como 98 prisioneros alemanes y noruegos. En esta operación, los aliados sufrieron 21 británicos y 1 noruego muertos, mientras que los alemanes sufrieron 120 muertos. ww2dbase USS Permit completó su segunda patrulla de guerra en aguas filipinas. Las tropas británicas e indias con base originalmente en Kuching, Sarawak, isla de Borneo huyeron al territorio holandés. Al norte, las tropas japonesas capturaron las Islas Tambelan, Indias Orientales Holandesas, que fue la primera pérdida territorial holandesa en la Guerra del Pacífico. ww2dbase Hans-Joachim Marseille llegó a Atenas, Grecia, para recibir tratamiento para la malaria, la ictericia, la disentería amebiana y la gastroenteritis. ww2dbase El USS Lexington llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase El USS Saratoga llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase El 3er Batallón del regimiento de infantería naval "San Marco" de la Armada italiana informó de la dotación de 23 oficiales, 31 suboficiales y 446 soldados. ww2dbase [ Bombarderos japoneses atacaron Kuala Lumpur, Malaya. Mientras tanto, las tropas japonesas avanzaron hacia Kampar en el oeste de Malaya y Kuantan en la costa este. ww2dbase El Tenryu llegó a Roi, Kwajalein, Islas Marshall. ww2dbase La 46ª División de Infantería del 11º Ejército alemán contraatacó las cabezas de playa soviéticas en la península de Kerch, Rusia, pero los ataques no lograron detener más refuerzos soviéticos desde el mar. ww2dbase El submarino japonés I-25 bombardeó al petrolero estadounidense desarmado Connecticut a unas 10 millas al oeste de la desembocadura del río Columbia frente a los estados estadounidenses de Oregón y Washington. ww2dbase El general soviético Andréi Vlásov había recibido en su cautiverio la visita del capitán Wilfried Strik-Strikfeldt, que había luchado contra los bolcheviques en la guerra civil rusa. Fue a su encuentro porque sus carceleros nazis habían detectado cierta aversión hacia Stalin en Vlásov y, en efecto, Strik-Strikfeldt logró convencer a Vlásov de que encabezara un Movimiento de Liberación de Rusia (de liberación del comunismo, naturalmente). Vlásov escribió un memorándum en el que razonaba la conveniencia de una estrecha colaboración entre la Alemania nazi y los rusos antiestalinistas, a raíz del cual Goebbels lo mandó llevar a Berlín y el 27 de diciembre de 1942, se formó el Ejército Ruso de Liberación, al menos sobre el papel (y sobre los planfletos firmados por Vlásov que fueron esparcidos por el frente), porque Hitler no estaba dispuesto bajo ningún concepto a armar a los soviéticos. Fue un concepto que existió sólo a efectos de fomentar la deserción de oficiales y soldados soviéticos y de conseguir la colaboración de muchos prisioneros de guerra. Este ejército fantasma llegó a disponer de 1.5 millones de soldados, algunos de los cuales fueron enviados al frente únicamente en calidad de tropas auxiliares, sin actividad bélica propiamente dicha. En las primeras horas del día un submarino alemán había detectado al convoy ON 154 en el Atlántico, y a lo largo del día varios submarinos hundieron cinco de sus barcos, cuatro cargueros británicos (Empire Union, King Edward, Melrose Abbey y Scottish Heather) y uno neerlandés (Soekaboemi). Uno de los submarinos fue a su vez hundido por la escolta del convoy. Otro submarino hundió un carguero británico (Oakbank) ante la costa brasileña. Hitler autorizó al Armeegruppe A y al Armeegruppe Don alemanes a retirarse 150 millas a una nueva línea defensiva en el sur de Rusia. ww2dbase El bombardero mediano Ki-67, también conocido como el bombardero pesado tipo 4 del ejército japonés, tomó su vuelo inaugural. ww2dbase El USS S-28 partió de Dutch Harbor, territorio estadounidense de Alaska, para su cuarta patrulla de guerra. ww2dbase USS Wahoo inició una revisión programada en Brisbane, Australia. El Yugure,el Urakaze,el Tanikaze,el Isonami,el Inazuma y el Arashio se detuvieron brevemente en las Islas Shortland, Islas Salomón a las 13.35 horas, y luego llegaron a Wickham Anchorage, Vangunu, Islas Salomón a las 21.25 horas. Los barcos descargaron los 600 soldados y suministros y partieron a las 22.40 . Ww2dbase El Kamoi partió de Roi, Islas Marshall. El 27 de diciembre de 1943, submarinos estadounidenses hundieron dos petroleros japoneses (Kenyo Maru y Kyūei Maru) y un portahidroaviones (Kimikawa Maru), éste en la costa japonesa. Desde Silimati, los estadounidenses avanzaron casi 5 km hacia el oeste, en dirección hacia el campo de aviación japonés, y fueron detenidos en lo que llamaron el punto del infierno, donde los japoneses habían bloqueado la carretera. Tras el descanso navideño, los australianos reanudaron su avance hacia Sio en Nueva Guinea, precedidos por ataques aéreos a cargo de 30 bombarderos. En el interior, desde el valle del Ramu los australianos empezaron a avanzar hacia los montes Finisterre, en una de cuyas montañas había una fortaleza japonesa. El primer objetivo era un saliente rocoso ocupado por un regimiento japonés. A las 8:06 tuvo lugar un ataque aéreo, seguido de una hora de bombardeo por parte de la artillería. Hacia las 9:46 los australianos empezaron a llegar a la cumbre, aunque los japoneses no fueron expulsados completamente hasta el día siguiente. Esa noche la cabeza de playa en Arawe fue atacada por segunda vez, también por un grupo reducido de japoneses, también sin resultado alguno. Un submarino alemán hundió un carguero estadounidense (José Navarro) cerca de la costa de la India. Von Manstein pidió permiso a Hitler para retroceder ante la ofensiva soviética, pero la respuesta fue la acostumbrada: mantener la posición. Gracias al descifrado de mensajes alemanes, los británicos estaban al tanto de la existencia del Alsterufer, el segundo barco que pretendía burlar el bloqueo naval y que transportaba suministros desde Japón, concretamente caucho y tungsteno. Por ello el crucero Glasgow salió de las Azores en su busca, y pronto se le unió el Enterprise. Sin embargo, finalmente fue un escuadrón checoslovaco de la RAF el que localizó el barco y lo hundió. Manteuffel fue nombrado oficial al mando de la división de élite Panzer Grenadier Großdeutschland. ww2dbase John Basilone partió hacia Camp Pendleton, California, Estados Unidos. ww2dbase En esta fecha, Ledo Road tenía 103 millas de largo desde Ledo, India hasta las montañas Patka en el norte de Birmania. ww2dbase El USS Flying Fish persiguió a un petrolero japonés al oeste de Luzón, Islas Filipinas durante aproximadamente 10 horas, y finalmente lo hundió después de anotar un total de 6 impactos de torpedo; se gastaron un total de 10 torpedos. ww2dbase El mariscal jefe del aire, Sir Arthur Tedder, fue nombrado comandante supremo adjunto al mando del general Dwight Eisenhower. El general Sir Bernard Paget se convirtió en comandante en jefe de Oriente Medio bajo el mando del general Sir H. Maitland Wilson. ww2dbase 64 cazas F4U y F6F llevaron a cabo una barredora de cazas sobre Rabaul, Nueva Bretaña. 50 combatientes japoneses se levantaron para defender. Los estadounidenses perdieron 1 caza F4U mientras reclamaban el derribo de 4 japoneses. ww2dbase Se lanzaron 15 bombarderos japoneses, escoltados por 78 cazas, desde Rabaul, Nueva Bretaña, para atacar posiciones estadounidenses en el área de Cabo Gloucester, también en Nueva Bretaña. 7 combatientes se perdieron en esta misión. ww2dbase El portaaviones ligero Ryuho partió de Truk, Caroline Islands. ww2dbase El Shokaku entró en dique seco en Yokosuka, Japón. ww2dbase El USS Grayback hundió un barco de pesca con su cañón de cubierta frente al suroeste de Japón. ww2dbase El liderazgo soviético declaró al pueblo kalmyk culpable de colaborar con la ocupación alemana. La República Socialista Soviética Autónoma de Kalmyk fue abolida como país constituyente semiautónomo dentro de Rusia, y toda la población debía ser deportada a varios lugares de las regiones siberianas de Rusia. El 27 de diciembre de 1944, los estadounidenses bombardearon Tokio una vez más, pero de nuevo sin resultados relevantes. Los italianos capturaron Calavorno y allí terminaron su ofensiva en la línea Gótica. El frente se había desplazado unos 25 km hacia el sur y unos 250 aliados habían sido apresados con armas y otros suministros. Un convoy de ambulancias evacuó los heridos de Bastoña. Poco a poco iban llegando más suministros, hasta pavos para celebrar la Navidad con retraso. El resistente francés Pierre Georges había logrado escapar de la cárcel el año anterior, se había unido a los maquis y luego se había incorporado al ejército francés. Ahora moría al estallarle una mina que estaba examinando. Una corbeta canadiense hundió un submarino alemán cerca de las Azores y rescató a todos sus tripulantes. Los submarinos estadounidenses informaron del hundimiento de 27 embarcaciones enemigas en las aguas del Pacífico y el Lejano Oriente. ww2dbase USS Makin Island partió de Manus, Islas del Almirantazgo. ww2dbase USS Wake Island llegó a Manus Island, Admiralty Islands. ww2dbase El USS Luce partió del Golfo de Huon, Nueva Guinea Australiana. ww2dbase Las tropas estadounidenses comenzaron a hacer retroceder a las tropas alemanas en la región de las Ardenas, poniendo así fin a la ofensiva alemana. ww2dbase 17 cazas P-51 de la 14ª Fuerza Aérea de los Estados Unidos atacaron el aeródromo de Tianhe en Guangzhou, provincia de Guangdong, China, alegando que diez cazas japoneses fueron destruidos; Dos cazas P-51 fueron derribados. ww2dbase El USS Gar llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, poniendo fin a su decimoquinta y última patrulla de guerra. ww2dbase Las tropas del Eje capturaron Pian di Coreglia, Italia y penetrarían las líneas aliadas en 25 kilómetros por la tarde. Sin embargo, la presencia de nuevas tropas indias detuvo el impulso del Eje. ww2dbase El barco de desembarco No. 132 fue hundido por un destructor estadounidense en Iwo Jima, Japón. ww2dbase El USS Caiman detectó un pequeño barco armado japonés en el Mar de China Meridional y disparó 3 torpedos; fallaron en dar en el blanco. USS Barbero fue dañado por un avión japonés. Ese día terminó la Conferencia de Moscú, y el 27 de diciembre de 1945, fue hecho público un comunicado que resumía los acuerdos alcanzados. Estaban divididos en siete apartados: Preparación de tratados de paz con Italia, Rumanía, Bulgaria, Hungría y Finlandia Se acordaba el proceso que se iba a seguir para la redacción de los tratados, su firma y su entrada en vigor. La comisión para el Lejano Oriente y el Consejo Aliado para Japón Se acordó crear una comisión integrada por los Estados Unidos, Gran Bretaña, la Unión Soviética, China, Francia, los Países Bajos, Canadá, Australia, Nueva Zelanda la India y la Mancomunidad Filipina para establecer una política de actuación conjunta en el Lejano Oriente. En particular, se constituiría un Consejo Aliado con sede en Tokio presidida por el Comandante Supremo Aliado (MacArthur) y con un representante soviético, otro chino y otro británico que representara también los intereses de Australia, Nueva Zelanda y la India. Corea Se acordó la formación de un gobierno provisional en Corea que tuviera como objetivo a medio plazo el restablecimiento de la independencia del país y su desarrollo bajo principios democráticos. De ello se encargaría una comisión conjunta formada por representantes del mando estadounidense en Corea del Sur y del mando soviético en Corea del Norte. China Hubo consenso en la necesidad de que se formara en China un gobierno unificado y democrático y un cese del conflicto civil, así como en el principio de no interferencia en los asuntos internos chinos. Rumanía Se acordó atender una petición de "consejo" que había formulado el rey Miguel I de Rumanía a las potencias aliadas en la dirección de proponer la formación de un gobierno más amplio, que representara a todos los sectores del país, y que garantizara la libertad de prensa, de expresión, de religión y de asociación y que convocara lo antes posible elecciones libres con voto secreto. Bulgaria Se acordaba recomendar al gobierno búlgaro que incluyera representantes de varios partidos no incluidos en el gobierno actual como paso previo a ser reconocido por los Estados Unidos y Gran Bretaña. Establecimiento de una comisión para el control de la energía atómica por parte de las Naciones Unidas. La finalidad de esta comisión sería fomentar el intercambio de información científica entre las naciones con fines pacíficos, el control de la energía atómica para asegurar que sólo se usaría con fines pacíficos, la eliminación de las armas atómicas y cualquier otra arma de destrucción masiva, así como realizar las tareas de inspección necesarias para evitar la violación de los acuerdos alcanzados. La firma de Viacheslav Mólotov al pie del documento delataba su carácter cínico y burlesco. Era evidente que la Unión Soviética no iba a cumplir nada de lo acordado, así como que el último punto era un intento de sonsacar información a los Estados Unidos sobre la energía atómica para conseguir su propio arsenal de bombas atómicas. Sobre el firmante estadounidense, el secretario de Estado James F. Byrnes, el diplomático e historiador estadounidense George Frost Kennan, que trabajaba entonces en la embajada en Moscú y que pudo leer de primera mano las actas de la conferencia, escribió en su diario: En la conferencia de Moscú no se llegó a ningún acuerdo sobre Irán, España, Grecia, Libia y los Dardanelos. Los soviéticos respondían a las exigencias británicas y estadounidenses para que se retiraran de Irán exigiendo la retirada de los británicos de Grecia. Por esas fechas los soviéticos habían destruido el cuartel general de la resistencia en Lituania, lo que puso fin a toda actuación coordinada. Los partisanos quedaron divididos en guerrillas aisladas. Se calcula que los bosques lituanos albergaban a unos 30.000 guerrilleros armados. Una serie de ataques emprendidos por el Irgún y el Lehi en Jerusalén y Haifa acabaron con la vida de diez policías y militares británicos, y otros 12 resultaron heridos. Estaba previsto que la fábrica de la empresa Volkswagen fuera desmantelada y transportada a Gran Bretaña, pero ningún empresario británico estaba interesado en ella, ni tampoco en el modelo Kdf-Wagen diseñado por Porsche. Un informe oficial concluía así: El vehículo no satisface los requisitos técnicos fundamentales de un automóvil [...] Es poco atractivo para el comprador medio [...] Fabricar el coche comercialmente sería económicamente un fracaso. Pese a todo, un ingeniero británico, el mayor Ivan Hirst, se propuso sacarle partido a las instalaciones y logró un encargo de 20.000 automóviles para el ejército británico, y así el Kdf-Wagen pasó a fabricarse con el nombre de Volkswagen Modelo 1, a un ritmo de unos mil coches mensuales. Representantes de 28 naciones firmaron el acuerdo para la creación del Banco Mundial. ww2dbase Los terroristas atacaron las bases militares británicas en Palestina. ww2dbase El Vendetta fue dado de baja del servicio. ww2dbase El I-14 partió de Kwajalein, Islas Marshall. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com. ww2dbase

Supertest: Portaaviones Alemán Freemium Tier X Max Immelmann 4 min de lectura Por Yuzorah Dando la bienvenida a nuestro segundo portaaviones Aleman oficial freemium de nivel X, aquí está el Max Immelmann. ¿Por qué obtenemos esto en lugar del Shinano? Realmente desearía saber ... (y no me digas que lo están guardando para una rama alternativa, ya dijeron que sería Taihou en el nivel X si alguna vez hacen uno). El Max Immelmann es una versión modificada del Manfred von Richthofen que de alguna manera se las arregla para ser un diseño aún más maldito. Si bien, entre muchas otras cosas, el armamento AA del Manfred von Richthofen no tenía ningún sentido para algo que se suponía que se construyó al final de la Segunda Guerra Mundial, el problema es aún peor con el Max Immelmann. Wargaming simplemente cambió los cañones AA de 55 mm por los de 30 mm, lo que significa que es MUCHO peor que en el Richthofen. Por lo demás, el diseño es una conversión del casco hipotético de un acorazado H-39 (Friedrich der Große) en un portaaviones. El Max Immelmann también presenta un grupo de aire sustancialmente diferente en comparación con el Manfred von Richthofen. El barco solo lleva 2 tipos de aviones que son bombarderos torpederos y bombarderos de salto con grandes reservas y tiempo de restauración rápido del avión. Para el recordatorio clásico, este es un barco en prueba, cualquier cosa puede cambiar, así que no la mires como si ya estuviera en libertad. Módulos Cásco Bombarderos Torpedo Saltar bombarderos Propulsión Max Immelmann Fw 190G8 Ta 152C-1 / R14 Propulsión: 183600 CV Características generales Nivel X Salud 65300 CV Reducción de daño de torpedo 22% Desplazamiento 52 720 toneladas Aeronaves en cubierta Bombarderos Torpedo 24 Saltar bombarderos 24 Armamento secundario Alcance máximo de disparo 6.850 kilometros 105 mm / 65 SK C / 33 en un Dop. Soporte L. C / 38 12 x 2 x 105 mm Defensa antiaérea 105 mm / 65 SK C / 33 en un Dop. Soporte L. C / 38 12 x 2 x 105 mm 30 mm / 45 Flak 103/38 en un montaje cuádruple 11 x 4 x 30 mm Velocidad máxima 32.0 nudos Radio del círculo de giro 1200 metros Tiempo de cambio de timón 16,4 s Detectabilidad de superficie 14,0 kilometros Detectabilidad de aire 14,23 kilometros Consumibles Ranura 1 Ranura 2 Sistema de control de daños Tiempo de trabajo: 60 s Enfriamiento: 90 s Caza Número de cargas: 4 Tiempo de trabajo: 600 s Enfriamiento: 40 s Radio de patrulla: 3,0 km Aviones en un escuadrón: 4 Bombarderos Torpedo Bombardero torpedo - Fw 190G8 Nivel IX Puntos de vida por avión 1 640 Velocidad de crucero 154 nudos Velocidad máxima 194 nudos Tiempo de impulso del motor 20 s Tiempo de recarga de refuerzo del motor 40 s Tamaño del vuelo de ataque 4 Aeronaves por escuadrón 12 Tipo de torpedo LT F5b (BT 1000 en los archivos del juego, pero se supone que son los mismos torpedos que Graf Zeppelin) Torpedos por avión 1 Daño máximo de torpedo 5 333 Alcance máximo de torpedos 6,0 kilometros Velocidad del torpedo 35 nudos Distancia de armado del torpedo 470 metros Posibilidad de inundación 29% Rango de detectabilidad 10.0 kilometros Tiempo de restauración de aeronaves 68 s Aeronaves en cubierta 24 Consumibles Ranura 1 Ranura 2 Ranura 3 Refrigeración del motor Cantidad de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 10 s Enfriamiento: 80 s Caza de patrulla Cantidad de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 60 s Enfriamiento: 10 s Aviones por escuadrón: 7 Radio de patrulla: 3,5 km Repararacion Cantidad de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 10 s Enfriamiento: 180 s Velocidad de reparación: 10% HP / s Bombarderos de salto Bombardero de salto - Ta 152C-1 / R14 Nivel X Puntos de vida por avión 1 710 Velocidad de crucero 174 nudos Velocidad máxima 214 nudos Tiempo de impulso del motor 20 s Tiempo de recarga de refuerzo del motor 40 s Tamaño del vuelo de ataque 4 Aeronaves por escuadrón 12 Tipo de bomba HE SC 1000 Bomba por avión 1 Daño máximo de bomba 12 200 Capacidad de penetración HE 68 mm Tamaño de la explosión 3,15 Posibilidad de incendio 69% Número de saltos 2 Rango de detectabilidad 10.0 kilometros Tiempo de restauración de aeronaves 64 s Aeronaves en cubierta 24 Consumibles Ranura 1 Ranura 2 Refrigeración del motor Cantidad de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 10 s Enfriamiento: 80 s Caza de patrulla Cantidad de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 60 s Enfriamiento: 10 s Aviones por escuadrón: 7 Radio de patrulla: 3,5 km Armamento secundario 12 x 2 x 105 mm / 65 SK C / 33 en un Dop. Soporte L. C / 38 Alcance máximo de disparo 6.850 kilometros Tiempo de recarga 3,35 s Sigma 1,00 sigma Proyectil Tipo de proyectil HE - 105 mm Spr.Gr. Kz. Daño alfa 1200 CV Daño 330 CV HE penetración 26 mm Tamaño de explosión 0,31 Posibilidad de provocar un incendio 5% Velocidad del proyectil 900 m / s La resistencia del aire 0,33 Masa de proyectil 15,1 kg Armamento antiaéreo 12 x 2 x 105 mm / 65 SK C / 33 en un Dop. Soporte L. C / 38 Rango de sector 0,1 km - 5,2 km Probabilidad de golpe 100% Daño del sector 67 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 235 Número de nubes antiaéreas 9 Daño de la nube antiaérea 1 540 11 x 4 x 30 mm / 45 Flak 103/38 en un montaje cuádruple Rango de sector 0,1 km - 3,0 km Probabilidad de golpe 100% Daño del sector 91 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 319 La armadura Al igual que el Richthofen, el Immelmann está estúpidamente blindado para un portaaviones y su única debilidad real es su cubierta de 50 mm que permite que los supercruceros y los acorazados simplemente la maten con HE. Protección de armadura externa Protección de armadura de ciudadela Cubierta interna Arco de protección de armadura oculta Protección de armadura oculta de popa Caparazon deTortuga Opinión personal Ahora mismo, estoy en una situación muy extraña. Cuando se trata de bombas de salto, como ya las probé, sé de lo que son capaces, pero tampoco puedo compartir mi impresión de ellas debido a la NDA. Cuando se trata de torpedos, son los mismos torpedos que el Graf Zeppelin, lo que significa que, si bien son confiables, golpean como golpes húmedos y tienen una de las posibilidades de inundación más bajas. Sin embargo, también sueltas 4 de ellos, lo compensa. También está el hecho de que tiene grandes reservas de vida,y también una alta velocidad de restauración de aviones, lo que significa que puede imprimir planos sin problemas, especialmente con Günther Lutjens. Podrías pensar que no será compatible con un capitán de los otros portaaviones alemanes pero, sinceramente, si tienes en mente el beneficio de Penetración que mejora el daño de las bombas AP y los cohetes, no te preocupes. El beneficio es tan bajo que la habilidad simplemente no vale la pena en comparación con Merciless, por ejemplo, que proporciona un aumento mucho mejor en el daño de los torpedos. En general, el Max Immelmann es un diseño bastante único e interesante y la gente estará feliz de no ver un nuevo portaaviones con armamento AP. Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah.

El 26 de diciembre de 1939, los finlandeses lograron rechazar todos los intentos soviéticos de reforzar su posición en Kelja, pero a la vez sus intentos de expulsarlos fracasaron. Esa noche, dos conocidos criminales polacos, Marian Prasuła and Stanisław Dąbek, mataron en Wawer (cerca de Varsovia) a dos oficiales alemanes, e inmediatamente 120 polacos fueron arrestados aleatoriamente, de los cuales 114 fueron condenados a muerte esa misma noche, tras un "juicio" sumarísimo. Muchos de los condenados habían sido sacados de sus camas y ni siquiera se habían enterado del asesinato. Algunos ni siquiera eran de la zona, y estaban visitando a sus familiares por Navidad. De entre ellos sólo se salvaron siete que no resultaron muertos por los disparos, pero fingieron estarlo, y otro que había logrado escapar. El primer personal de la Real Fuerza Aérea Australiana llegó en barco a Pembroke, Gales, Reino Unido, para realizar tareas antisubmarinas en hidroaviones Sunderland con el Escuadrón No. 10. ww2dbase La 9.ª División finlandesa recibió apoyo de artillería y comenzó a bombardear a la 163ª División soviética atrapada en Suomussalmi, Finlandia. En otras partes del sector de Taipale, las tropas finlandesas y soviéticas lucharon cerca de la aldea de Kelja en el río Suvanto; La artillería y las baterías finlandesas en el fuerte de Kekinniemi detuvieron los avances rusos, pero también se detuvieron dos intentos finlandeses de avanzar. ww2dbaseEn Finlandia, la 4.a División soviética llevó a varios grupos de hombres a través del congelado río Suvanto en la oscuridad para reforzar la cabeza de puente en la orilla opuesta, pero los intentos fueron detectados por las fuerzas finlandesas, que los atacaron con artillería y ametralladoras, matando a muchos; después del amanecer, las fuerzas finlandesas eliminaron con éxito todas las cabezas de puente soviéticas en el lado finlandés del río Suvanto, poniendo fin a la batalla de Kelja a las 1800 horas. En otra parte, en Suomussalmi, la 9.ª división finlandesa, apoyada por los cuatro cañones 1902 de 76 milímetros recién llegados y dos cañones antitanques Bofors de 37 milímetros, comenzó a asaltar la 163ª División soviética rodeada. Se colocó la quilla para el futuro submarino Gar. ww2dbase Adolf Hitler pospuso la decisión de invadir Francia para una fecha posterior. ww2dbase El U-56 inició su quinta patrulla en el sur del Mar del Norte. ww2dbase Arthur Chin, pilotando un caza Gladiator, escoltó a tres bombarderos SB-2 (piloteados por tripulaciones de voluntarios soviéticos) en una misión contra posiciones japonesas cerca del paso Kunlun cerca de Nanning, provincia de Guangxi, China. Derribó un caza A5M japonés que estaba atacando al caza I-15bis del teniente Chen Yexin, pero a su vez fue alcanzado por otro caza A5M. Salió con éxito de su luchador en llamas, pero no antes de sufrir graves quemaduras en la cara. ww2dbase El USS Helena partió de Annapolis, Maryland, Estados Unidos hacia América del Sur; llegó a Norfolk, Virginia, Estados Unidos más tarde ese mismo día. el 26 de diciembre de 1940, Un carguero alemán (Baden) fue hundido cerca de la costa española cuando fue interceptado por un crucero británico. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Waiotira) cerca de la costa británica. El destructor australiano HMAS Waterhen detuvo la goleta italiana Tireremo Diritto en el mar Mediterráneo entre Bardia y Tobruk, Libia. Después de eliminar a la tripulación, Waterhen hundió Tireremo Diritto. El crucero británico HMS Bonaventure interceptó el barco alemán Baden 500 millas al oeste del Cabo Finisterre, España. La tripulación de Baden abandonó el barco después de colocar cargas de hundimiento para evitar la captura; El HMS Bonaventure luego hundió Baden con un torpedo. ww2dbase El submarino alemán U-95 dañó el barco británico Waiotira con dos torpedos a 300 millas al sur de Islandia a las 2003 horas, pero huyó antes de que pudiera asestar un golpe fatal debido a la llegada de tres destructores aliados. El crucero mercante armado alemán Komet llegó a Nauru y advirtió al personal del muelle británico que evacuara sin dar señales de alarma. Una vez completada la evacuación, Komet bombardeó las instalaciones, destruyendo gran parte del puerto. El muelle de Nauru sería reconstruido en 10 semanas, pero el puerto nunca volvió a su capacidad máxima durante la guerra. ww2dbase El submarino italiano Tazzoli hundió el barco británico Ardanbhan 200 millas al sur de Islandia, matando a toda la tripulación de 37 personas . Ww2dbase [CPC] El crucero alemán Admiral Hipper llegó a Brest, Francia, poniendo fin a una patrulla de un mes en el Océano Atlántico. ww2dbase El submarino alemán U-65 atacó al barco noruego Risanger con proyectiles y un torpedo a 300 millas de Senegal, África Occidental Francesa. a las 23.31 horas. Toda la tripulación de 29 sobrevivió. ww2dbase El buque británico Waiotira, averiado por el submarino alemán U-95 300 millas al sur de Islandia la noche anterior, fue detectado por el U-38, que hundió Waiotira a las 0146 horas; 1 murió y 89 sobrevivieron. ww2dbase El Zuiho fue puesto en servicio. ww2dbase Erich Raedar se reunió con Adolf Hitler en Berlín, Alemania. ww2dbase USS Pennsylvania partió del Astillero Naval de Puget Sound. ww2dbase El 26 de diciembre de 1941, se firmó la capitulación de Hong Kong. La aviación japonesa hundió en Manila un carguero estadounidense (Paz) y otro británico (Tantalus), así como un petrolero soviético (Maikop) cerca de las costas filipinas. Los soviéticos seguían avanzando desde Moscú. Ese día liberaron Naro-Fominsk. Al mismo tiempo se producía un desembarco soviético en la península de Kerch, al este de la península de Crimea, cuyo propósito era liberar Sebastopol. Un total de 697 hombres desembarcaron en el cabo Krhoni, aunque algunos murieron ahogados o tuvieron que ser hospitalizados por hipotermia. Más tarde se produjo un segundo desembarco de un pelotón de tanques y varias piezas de artillería ligera. Otros 290 soldados desembarcaron en el cabo Zyuk, pero algunos barcos encallaron en las rocas. En el cabo Tarhan tenían que desembarcar 1.000 hombres, pero sólo pudieron hacerlo 18, debido a la falta de embarcaciones. En la bahía de Bulganak desembarcaron 1.452 hombres con tres tanques y algo de artillería. Otros desembarcos tuvieron que ser cancelados por el mal tiempo. Al mediodía habían desembarcado unos 3.000 hombres con armamento ligero en cinco cabezas de playa distintas. Al principio, la resistencia alemana fue escasa, pero luego llegaron bombarderos. Un carguero fue hundido con 450 hombres a bordo en el cabo Tarhan y otro con 100 hombres en el cabo Zyuk. Las tropas que habían desembarcado, sin apenas medios de comunicación, apenas avanzaron un kilómetro tierra adentro y se pusieron a cavar trincheras a la espera de refuerzos. Al mismo tiempo se producía otro desembarco en Kamysh Burun, pero la artillería alemana causó estragos y rechazó dos oleadas. Sólo una tercera oleada tuvo un éxito parcial y logró poner en tierra 2.175 hombres de un total de 5.200. Un oficial soviético capturado reveló a los alemanes que el plan era desembarcar 25.000 soldados en Kerch. Ocho meses atrás, un grupo de jóvenes birmanos había salido de su país con la intención de llegar a China, para recibir entrenamiento militar de los comunistas chinos para luego regresar a Birmania y liberarla de la dominación británica. Una vez en territorio chino, fueron interceptados por los japoneses, que consideraron interesante su proyecto, con la única variación de que serían los militares japoneses quienes les proporcionarían el entrenamiento que deseaban. Se hicieron llamar los Treinta camaradas, al frente de los cuales estaba Aung San, de 26 años, que había sido miembro fundador del Partido Comunista de Birmania. Cuando el ejército japonés entró en Tailandia, Aung San y sus camaradas fueron llevados a Bangkok, donde ahora fundaban el Ejército de Independencia Birmano, con el propósito de entrar en Birmania y liberarla de los británicos. Un comando británico formado por 300 hombres desembarcó en la isla noruega de Moskenesøya y ocupó las ciudades de Reine, Moskenes, donde fue capturada la pequeña guarnición alemana así como varios noruegos colaboradores con los nazis. Varias embarcaciones alemanes fueron capturadas o hundidas, en una de las cuales se encontró una máquina Enigma. Winston Churchill habló ante una sesión conjunta de las dos cámaras del Congreso estadounidense. En su discurso pronosticó que harían falta al menos 18 meses para invertir el curso de la guerra y que a los aliados les esperaban numerosas decepciones y sorpresas desagradables. Por la noche sufrió un ataque cardíaco leve. Un submarino alemán hundió un carguero polaco (Warszawa) de un convoy aliado en el Mediterráneo. A pesar de que la capital filipina de Manila ya fue declarada ciudad abierta el 23 de diciembre de 1941, los bombardeos japoneses continuaron sin interrupción. Poco después, el almirante Hart de la Flota Asiática de la Armada de los Estados Unidos partió de Manila en el submarino USS Shark hacia Soerabaja, Java. En la bahía de Manila, el USS Peary fue dañado por aviones japoneses. Los buques de defensa naval filipinos se trasladaron a la isla de Corregidor en la desembocadura de la bahía de Manila, y 411 marines estadounidenses con base originalmente en Cavite se trasladaron a la isla de Corregidor. ww2dbase El presidente de Estados Unidos, Franklin Roosevelt, firmó un proyecto de ley que establece el cuarto jueves de noviembre como feriado del Día de Acción de Gracias en Estados Unidos. ww2dbase El Frente Kalanin soviético atacó al 9º Ejército alemán al noroeste de Moscú, Rusia, con el objetivo de penetrar entre el Grupo de Ejércitos Norte y el Grupo de Ejércitos Centro. ww2dbase Erwin Rommel ordenó la retirada de tanques a Agedabia, Libia. 223 comandos británicos y 77 tropas noruegas aterrizaron en Moskenesøya en las islas Lofoten en el norte de Noruega en la Operación Anklet, destruyendo un transmisor de radio en Glåpen y capturando a varios prisioneros. Al norte, en Vestfjord, el crucero británico HMS Arethusa y los destructores HMS Somali, HMS Ashanti y HMS Eskimo atacaron y capturaron dos barcos costeros noruegos y hundieron una lancha patrullera alemana; una máquina Engima y la configuración del código fueron capturados a bordo de la lancha patrullera. ww2dbase El submarino alemán U-559 dañó el transporte de tropas polaco Warszawa a 20 millas al este de Tobruk, Libia a las 14.29 horas con un torpedo, matando a 4 miembros de la tripulación y 19 soldados. 445 supervivientes fueron llevados por la corbeta británica HMS Peony. A las 19.30 horas, el U-559 volvió a atacar, hundiendo el Warszawa averiado. ww2dbase El submarino británico H31 desapareció mientras patrullaba en el Golfo de Vizcaya; los 22 a bordo nunca más se supo de ellos. ww2dbase Bombarderos holandeses B-10 de Samarinda, Borneo holandés hundieron el dragaminas japonés W6 y el minero Unyo Maru frente a Kuching, Sarawak, Borneo británico. ww2dbase Dos hidroaviones japoneses Tipo 97 fueron avistados sobre Rabaul, Islas Bismarck. Los cazas Wirraway estaban revueltos, pero no eran lo suficientemente rápidos para interceptarlos. ww2dbase El general Takashi Sakai y el almirante Masaichi Niimi desfilaron por Victoria, Hong Kong con las tropas de la 38.a División de Infantería japonesa. ww2dbase Las tropas japonesas quemaron más de 100 cuerpos de soldados muertos en combate, soldados asesinados y personal médico asesinado durante los últimos días en el St Stephen's College y sus alrededores en el sur de Hong Kong; el colegio había servido como hospital militar y uno de los últimos bastiones británicos. ww2dbase Un avión ANT-6 operado por el avión Aeroflot se estrelló cerca de Dmitriyevka (ahora Bayserke), Kazajstán. 26 murieron; 8 sobrevivieron. Varios de los muertos eran altos funcionarios del gobierno kazajo. ww2dbase Las tropas angloindias y japonesas se enfrentaron en Chemor, Malaya al norte de Ipoh. Más tarde ese mismo día, los aliados se retiraron de Ipoh y retrocedieron hasta Kampar 25 millas al sur. ww2dbase El Kamoi llegó a Emidji, Islas Marshall. Las tropas soviéticas llevaron a cabo un asalto anfibio en la península de Kerch en un intento por aliviar el asedio de Sebastopol, Rusia, y desembarcaron 13.000 hombres del 51º ejército soviético. ww2dbase El convoy aliado PQ-7a partió de Hvalfjörður, Islandia. El barco ruso Kuzbass, rezagado del convoy aliado QP-3, llegó a Iokanka, Rusia, remolcado por el rompehielos soviético Fyodor Litke. ww2dbase El licitador de hidroaviones estadounidense Tánger desembarcó a los hombres de la Batería B del 4º Batallón de Defensa de la Infantería de Marina de los EE. UU., El escalón de tierra del Escuadrón de Combate de la Marina 221, y equipo adicional, incluido el radar, en el Atolón Midway. Estos hombres y equipo estaban destinados originalmente a Wake Atoll. ww2dbaseEn la batalla de El Haseia en Libia, los tanques alemanes flanquearon a la 22ª Brigada Blindada británica, destruyendo muchos tanques, pero no lograron abrirse paso. ww2dbase Los comandos británicos y las tropas noruegas completaron la operación Anklet raid en las islas Lofoten en el norte de Noruega, embarcando varios barcos para regresar a Gran Bretaña junto con 29 prisioneros de guerra y 200 voluntarios noruegos que deseaban unirse a las fuerzas del gobierno noruego en exilio. ww2dbase Unidades aéreas japonesas bombardearon Manila, Islas Filipinas, mientras que 6 aviones estadounidenses PBY Catalina atacaron buques de guerra japoneses en Jolo (4 serían derribados). En tierra, las fuerzas aliadas se retiraron a la línea Santa-Ignacia-Gerona-Guimba-San José a 30 millas al sur del golfo de Lingayen, Luzón. ww2dbase Las divisiones 3, 6 y 40 japonesas atacaron la ciudad china de Changsha, pero marcharon hacia una emboscada que ralentizó el impulso del ataque. ww2dbase La 250 División de Infantería alemana de voluntarios españoles rechazó un fuerte ataque soviético a unos 100 kilómetros al sur de Leningrado, Rusia, que comenzó el 23 de diciembre de 1941. El crucero británico HMS Kenya y cuatro destructores bombardearon las defensas alemanas en la isla de Vaagso, en el sur de Noruega, en la Operación Tiro con Arco al amanecer. Poco después del bombardeo, 560 comandos británicos y 12 tropas noruegas desembarcaron, lucharon contra las 150 tropas alemanas de montaña, destruyeron las instalaciones de producción y almacenamiento de aceite de pescado y capturaron un código naval alemán completo, así como 98 prisioneros alemanes y noruegos. En esta operación, los aliados sufrieron 21 británicos y 1 noruego muertos, mientras que los alemanes sufrieron 120 muertos. USS Permit completó su segunda patrulla de guerra en aguas filipinas. ww2dbase Las tropas británicas e indias con base originalmente en Kuching, Sarawak, isla de Borneo huyeron al territorio holandés. Al norte, las tropas japonesas capturaron las Islas Tambelan, Indias Orientales Holandesas, que fue la primera pérdida territorial holandesa en la Guerra del Pacífico. ww2dbase Hans-Joachim Marseille llegó a Atenas, Grecia, para recibir tratamiento para la malaria, la ictericia, la disentería amebiana y la gastroenteritis. ww2dbase El USS Saratoga llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase El 3er Batallón del regimiento de infantería naval "San Marco" de la Armada italiana informó de la dotación de 23 oficiales, 31 suboficiales y 446 soldados. ww2dbase Bombarderos japoneses atacaron Kuala Lumpur, Malaya. Mientras tanto, las tropas japonesas avanzaron hacia Kampar en el oeste de Malaya y Kuantan en la costa este. El Tenryu llegó a Roi, Kwajalein, Islas Marshall. ww2dbase La 46ª División de Infantería del 11º Ejército alemán contraatacó las cabezas de playa soviéticas en la península de Kerch, Rusia, pero los ataques no lograron detener más refuerzos soviéticos desde el mar. ww2dbase El submarino japonés I-25 bombardeó al petrolero estadounidense desarmado Connecticut a unas 10 millas al oeste de la desembocadura del río Columbia frente a los estados estadounidenses de Oregón y Washington. La única colonia africana francesa que resistía a los aliados era Somalia, pero finalmente, ante la caída de Madagascar y el paso del resto de África a la Francia Libre, el 26 de diciembre de 1942, el gobernador Dupont presentó su rendición. A las 7:30 de la mañana fue fusilado Fernand Bonnier. La rapidez en la ejecución de la sentencia desató muchos rumores sobre quién podía haber estado detrás del asesinato de alguien tan molesto para los aliados como había sido el almirante Darlan, que fue sucedido por Giraud como máxima autoridad del África Septentrional y Occidental Francesa. Destructores británicos hundieron un submarino alemán al noroeste de Irlanda. Se produjo un incendio en Tatsuta Maru, pero se extinguió rápidamente. El almirante Darlan fue reemplazado como Alto Comisionado en el norte de África francés por Henri Giraud, quien comandó el ejército francés al estallar la guerra, antes de ser capturado por los alemanes, escapando y huyendo a Argelia. ww2dbase El general de brigada Francis P. Mulcahy, actualmente comandante de la 2da. Ala de Aeronaves de la Marina de los EE. UU., Relevó al general de brigada LE Woods como comandante general de la Fuerza Aérea Cactus en Guadalcanal, Islas Salomón. Cuando 15 bombarderos estadounidenses B-24 y 6 B-17 comenzaron a despegar de Port Moresby, Papúa australiana para atacar la base japonesa en Rabaul, Nueva Bretaña, uno de los bombarderos se estrelló al final de la pista, bloqueando muchos de los bombarderos. desde el lanzamiento. El avión que despegó antes del accidente llegó a Rabaul y hundió a Italy Maru cerca del aeródromo de Lakunai, hundió a Tsurugisan Maru y dañó al destructor Tachikaze (matando al oficial al mando del destructor, el teniente comandante Yasumi HIrasata). ww2dbase El convoy aliado JW-51B fue golpeado por una gran tormenta a mitad de camino entre la isla Bear y la isla Jan Mayen al norte de Noruega; cinco barcos perdieron contacto con el convoy. ww2dbase El USS Wahoo llegó a Brisbane, Australia, poniendo fin a su segunda patrulla de guerra. ww2dbase El Yugure,el Urakaze,el Tanikaze,el Isonami,el Inazuma y r{ Arashio partieron de Rabaul, Nueva Bretaña, Islas Bismarck para transportar 600 tropas y suministros para ocupar Wickham Anchorage, Vangunu, Nueva Georgia, Islas Salomón. ww2dbase Aviones japoneses de Rabaul, Nueva Bretaña, atacaron el aeródromo de Dobodura en Papúa australiana, causando daños mínimos. ww2dbase El Kamoi llegó a Roi, Islas Marshall. ww2dbase La ley soviética que castigaba a quienes llegaban tarde al trabajo durante más de 20 minutos se endureció; los que violaban esta ley ahora estaban sujetos a penas de prisión de dos a cinco años. ww2dbase Hitler autorizó al Armeegruppe A y al Armeegruppe Don alemanes a retirarse 150 millas a una nueva línea defensiva en el sur de Rusia. ww2dbase El bombardero mediano Ki-67, también conocido como el bombardero pesado tipo 4 del ejército japonés, tomó su vuelo inaugural. ww2dbase El USS S-28 partió de Dutch Harbor, territorio estadounidense de Alaska, para su cuarta patrulla de guerra. ww2dbase USS Wahoo inició una revisión programada en Brisbane, Australia. ww2dbase El Yugure,el Urakaze,el Tanikaze,el Isonami,el Inazuma y el Arashio se detuvieron brevemente en las Islas Shortland, Islas Salomón a las 13.35 horas, y luego llegaron a Wickham Anchorage, Vangunu, Islas Salomón a las 21.25 horas. Los barcos descargaron los 600 soldados y suministros y partieron a las 22.40 . El Kamoi partió de Roi, Islas Marshall. En el extremo occidental de Nueva Bretaña hay una prominencia semicircular hacia el norte llamada cabo de Gloucester, donde los japoneses tenían dos campos de aviación. Ahora que el desembarco en Arawe había desviado alrededor de un millar de soldados japoneses de la zona, al amanecer del 26 de diciembre de 1943, se inició una operación de desembarco en el cabo de Gloucester en dos puntos opuestos, al este y al oeste del mismo. En primer lugar la flota estadounidense bombardeó las posiciones costeras japonesas (durante los meses previos una serie de bombardeos aéreos habían destrozado buena parte de las defensas interiores) y a continuación siete escuadrones de bombarderos y cinco de aviones de ataque completaron la preparación del desembarco, mientras varios escuadrones de cazas patrullaban para impedir un posible ataque aéreo japonés. Seguidamente se produjeron los desembarcos, el principal al este, en Silimati, mientras que al oeste, en Tauali, desembarcó únicamente un batallón para confundir a los japoneses. A las 8:35 quedó establecida la cabeza de playa en Tauali, y a las 10:30 se habían conseguido todos los objetivos previstos para el día. Por la noche el perímetro estaba bien consolidado. En Silimati el desembarco se produjo en dos playas cercanas con escasos incidentes y escasa resistencia japonesa. La aviación japonesa de Rabaul había salido hacia Arawe esa mañana, así que, al llegar las noticias de los desembarcos, tuvo que regresar a Rabaul para repostar y llegó al cabo de Gloucester sobre las 14:30. El ataque aéreo terminó con el hundimiento del destructor USS Brownson y con bastantes bajas en otros dos destructores. No obstante, varios aviones japoneses fueron derribados, y a lo largo del día desembarcaron unos 13.000 soldados y unas 7.600 toneladas de equipamiento. La cabeza de playa en Arawe fue atacada por la noche por unos 15 japoneses, que fueron rechazados. Paralelamente, 220 soldados estadounidenses y australianos desembarcaron en Long Island, situada al norte de la península de Huon, en Nueva Guinea, donde no encontraron presencia japonesa. Unos días más tarde instalaron allí una estación de radar. Los japoneses nunca intentaron invadir la isla. Un submarino estadounidense hundió un petrolero japonés (Kyolu Maru) al sur de Indonesia. El contralmirante Erich Bey, al mando del Scharnhorst, no encontraba el convoy aliado que debía atacar. Pensando que lo había sobrepasado, envió sus destructores de escolta a rastrear la zona. El tiempo era malo y la Luftwaffe apenas le ayudó en la exploración, así que sobre las 9:00 la flota del almirante Fraser se encontró con el Scharnhorst sin escolta alguna. Desde una distancia de unos 12 km, los cruceros británicos abrieron fuego. El Scharnhorst respondió, pero recibió dos impactos sin que ninguno de sus disparos diera en el blanco. Uno de los impactos destruyó su sistema de radar, así que los artilleros tuvieron que guiarse a partir de ese momento por los destellos de los cañones enemigos. Bey ordenó una huida y, debido al mal tiempo, el vicealmirante Robert Burnett, que comandaba la escolta del convoy JW 55B, decidió no ir en su persecución. La decisión fue controvertida, pero Fraser la apoyó. Para alivio de Burnett, al mediodía el Scharnhorst se presentó ante el convoy, pero ahora con su escolta de destructores. Se produjo un intercambio de disparos en los que el crucero británico Norfolk resultó dañado. Bey vio que la flota aliada era mayor de la esperada y ordenó que el Scharnhorst volviera a puerto mientras los destructores atacaban el convoy en una posición proporcionada por un submarino, que resultó ser incorrecta, así que los destructores no encontraron nada. El crucero Belfast pudo seguir al Scharnhorst y mantenerlo en el radio de su radar. El Norfolk y el otro crucero pesado, el Sheffield, tuvieron que quedarse atrás por problemas en sus motores. Si el Scharnhorst hubiera tenido sus radares en buen funcionamiento, habría podido detectar al Belfast aislado y destruirlo con relativa facilidad, pero no fue así y el Belfast pudo guiar al acorazado Duke of York y sus cuatro destructores de escolta, que a las 16:15 localizaron al Scharnhorst en sus radares. A las 16:48 el Belfast lanzó bengalas para iluminar al Scharmhorst, que fue cogido por sorpresa. El Duke of York abrió fuego y destruyó las torretas delanteras del Scharmhorst. Otro disparo destruyó el hangar de aeroplanos. Bey viró al norte, pero se encontró con el Norfolk y el Belfast. Entonces viró al este a toda máquina. Un disparo del Scharmhorst rompió los cables que conectaban el radar con la artillería. Un marinero tuvo que trepar a un mástil para repararlos. A las 18:20 un disparo del Duke of York en el extremo de su radio de alcance perforó el blindaje del Scharmhorst y destruyó una de sus calderas. La velocidad del acorazado disminuyó drásticamente y era cuestión de minutos que el barco quedara al alcance de los torpedos de los destructores enemigos. A las 18:25 Bey envió un mensaje a su base en el que decía: Lucharemos hasta disparar la última bomba. A las 18:50 el Scharmhorst empezó a recibir impactos de torpedos. Con sus disparos logró dañar uno de los destructores que le atacaban, lo que disminuyó aún más su velocidad, lo que permitió al Duke of York aproximarse más todavía. Rodeado por barcos enemigos que no cesaban de disparar contra él, a las 19:45 volcó y se hundió. De sus 1.958 tripulantes, sólo 36 pudieron ser rescatados por los británicos. Entre ellos no se encontraba el contralmirante Bey. Finalmente los británicos tomaron Villa Grande, en Italia, así como el monte Morello, que dominaba San Vittore. Dos cargueros se dirigían a Francia procedentes de Japón con valiosos suministros. Viajaban sin escolta, tratando de pasar desapercibidos y burlar el bloqueo. El Osorno iba delante, pero fue bombardeado por la RAF cuando estaba ya cerca de la costa, en su precipitación por huir del ataque chocó contra los restos de un barco sumergido y se vio obligado a encallar en una playa. Su cargamento pudo ser salvado. Un submarino alemán hundió un petrolero estadounidense (Chapultepec) cerca de Sierra Leona. Comenzó una ofensiva soviética en Ucrania. ww2dbase El crucero británico HMS Belfast detectó el crucero de batalla alemán Scharnhorst por radar a 30 millas al este del convoy aliado JW-55B a las 0900 horas. Tres cruceros británicos atacaron, desactivando el radar de control de fuego del Scharnhorst. Scharnhorst giró hacia el norte para escapar, y el vicealmirante británico Robert Burnett decidió no perseguirlo hasta las 1200 horas, esta vez dañando a Scharnhorst y recibiendo daños en el HMS Norfolk. Cuando el Scharnhorst huyó hacia el sur, fue interceptado por el HMS Duke of York y otros buques de guerra británicos a las 16.50 horas. Scharnhorst fue rodeado por 1725 horas, abrumado y golpeado repetidamente. Posteriormente fue abandonada y hundida a las 19.48 horas; 1.927 murieron durante el combate y su hundimiento en lo que más tarde se denominó Batalla de Cabo Norte. Los británicos recogieron solo a 36 sobrevivientes antes de huir de la escena debido a la amenaza submarina.ww2dbase Claus von Stauffenberg intentó asesinar a Adolf Hitler con una bomba, pero la misión fue abortada cuando Hitler se fue temprano para regresar a Berchtesgaden en el sur de Alemania para celebrar las fiestas. ww2dbase El USS Ray hundió al petrolero japonés Kyoko Maru en el estrecho de Tioro en las Indias Orientales Holandesas, golpeándolo con 5 de los 6 torpedos disparados. El destructor noruego Stord se acercó a 400 yardas del crucero de batalla alemán Scharnhorst para disparar una serie de torpedos a estribor del Scharnhorst. El asalto aliado a Nueva Bretaña se expandió con el desembarco de la 1.ª División de Infantería de Marina estadounidense cerca del cabo Gloucester. El portaaviones de escolta USS Bogue y su grupo de trabajo partieron de las Bermudas con destino a Norfolk, Virginia. ww2dbase El periodista Fred Hampton entrevistó al piloto de combate de la Infantería de Marina de los EE. UU. Gregory Boyington en el aeródromo de Barakoma en Vella Lavella, Islas Salomón. En Egipto, Alexandros Sakellariou se retiró del servicio militar con el rango de vicealmirante. ww2dbase Las tropas indias capturaron Villa Grande, Italia. Las tropas canadienses capturaron Ortona, Italia, después de rechazar un contraataque alemán. Al oeste, las tropas estadounidenses capturaron Morello Hill, con vista a San Vittore. ww2dbase [ El destructor clase Fletcher USS Brownson fue hundido por un bombardero en picado japonés frente al Cabo Gloucester, Nueva Bretaña, Islas Bismarck. Mientras apoyaba las operaciones de aterrizaje en el cabo Gloucester, Nueva Bretaña, el destructor USS Shaw fue atacado por dos bombarderos en picado japoneses D3A 'Val'. La metralla de tres bombas casi colisionadas creó más de cien agujeros en el casco e hirió a 36 hombres, 3 de los cuales murieron más tarde a causa de sus heridas. El 26 de diciembre de 1944, la aviación estadounidense bombardeó un destructor japonés (Kiyoshimo) que un poco más tarde fue rematado por un submarino cerca de Manila. Murieron 82 de sus tripulantes. Un ataque kamikaze destrozó un carguero estadounidense (Benjamin Ide Wheeler) en Leyte. La aviación japonesa hundió otro (James H. Breasted) en Mindoro. Churchill se entrevistó por segunda vez con el arzobispo Damaskinos. Más adelante escribiría: "Ya estaba convencido de que era la figura destacada en el embrollo griego". Para entonces Budapest ya estaba totalmente rodeada por los soviéticos, con unos 79.000 soldados alemanes y húngaros aislados en una gigantesca bolsa. En el extremo occidental de la línea Gótica, unos 9.100 soldados (dos tercios italianos y un tercio alemán) atacaron las posiciones defendidas por los estadounidenses cerca de Lucca y Massa. Contaban con unos 100 cañones, pero no tenían tanques, y habían elegido un día de mal tiempo para que la aviación estadounidense no pudiera actuar. Los estadounidenses los doblaban en número y contaban con 120 tanques y 160 aviones dispuestos a actuar en cuanto el tiempo lo permitiera. Por la mañana, unos 200 alemanes ocuparon las posiciones estadounidenses al sur de Sommocolonia. Los estadounidenses se retiraron a Coreglia. Mientras tanto los morteros del Eje empezaron a disparar a lo largo de todo el frente y poco después la infantería capturaba Fornaci. También fue capturada Molazzano, pero con muchas pérdidas y Brucciano resistió la acometida. Una división alemana intentó un nuevo ataque contra la cordillera de Elsenborn, pero la artillería estadounidense lo desarticuló prácticamente apenas se inició. La vanguardia de Patton llegó a Bastoña y se estableció un estrecho corredor que rompió el cerco alemán. En Celles una división acorazada estadounidense rodeó una división panzer alemana y tomó 1.500 prisioneros. En Henri-Chapelle fueron fusilados los tres espías alemanes condenados tres días antes, y otros siete fueron juzgados y condenados a muerte a su vez. Ante el temor de que la vida de Eisenhower estuviera en peligro, el general se había visto obligado a pasar las Navidades aislado en su cuartel general en París por razones de seguridad, aunque esto fue así sólo hasta el momento en que se saltó el confinamiento afirmando de muy mal humor que tenía que salir y que le daba igual si alguien intentaba matarlo. Por el contrario, le divirtió mucho que le contaran que, al enterarse de su confinamiento, el entonces mariscal de campo Bernard Montgomery se había presentado en Malmédy para aumentar su prestigio entre las tropas aliadas, pero los soldados de un puesto de control habían oído rumores de que un espía alemán increíblemente parecido a Montgomery andaba por la zona. Cuando pararon el coche del británico y trataron de identificarlo con preguntas variadas, Montgomery respondió que no toleraría semejantes tonterías y ordenó a su chófer que siguiera adelante. Los soldados dispararon a sus neuméticos, lo sacaron del coche y lo llevaron a un granero cercano. Montgomery amenazaba a los soldados estadounidenses con un consejo de guerra si no lo soltaban inmediatamente, aunque lo que más le ofendía era que no lo hubieran reconocido. Sólo fue liberado unas horas más tarde cuando un oficial británico al que conocían los estadounidenses identificó al iracundo mariscal de campo. Eisenhower rió encantado un buen rato cuando se lo contaron, y dijo que era lo mejor que había hecho nunca Skorzeny. William Colepaugh había encontrado en Nueva York a un antiguo compañero de colegio, que se sorprendió de encontrarlo en los Estados Unidos. Acabó confesándole que era un espía y le pidió consejo sobre cómo entregarse a las autoridades. Éste contactó con el FBI en nombre de su amigo y ese día, tras un breve interrogatorio, agentes del FBI arrestaron a Colepaugh. La 83.a División de Infantería de los EE. UU. Se convirtió en parte del VII Cuerpo del Primer Ejército de los EE. UU. Mientras estaba adscrita al 21º Grupo de Ejércitos Británicos. El Tercer Ejército de los EE. UU. Al mando de George Patton relevó la ciudad sitiada de Bastogne, Bélgica. ww2dbase William Slim transfirió la 19ª División y la 268ª Brigada Blindada del 4º Cuerpo indio al 33º Cuerpo indio para ocultar a la inteligencia japonesa el hecho de que el 4º Cuerpo estaba a punto de moverse en secreto a través del Valle del Gangaw a lo largo del río Myittha hacia Meiktila, Birmania. También se iba a instalar un cuartel general falso del 4º Cuerpo en Tamu. ww2dbase El almirante de la flota Chester Nimitz celebró un tribunal de investigación oficial a bordo del destructor USS Cascade en Ulithi, Islas Caroline, por las pérdidas durante el tifón Cobra. No se sacarán conclusiones en esta fecha. ww2dbase USS Wasp llegó a Ulithi, Caroline Islands. Los ejércitos soviéticos rodearon Budapest, iniciando un asedio a la capital húngara que duraría 102 días. Más de un millón de civiles quedaron atrapados en la ciudad durante los combates. Cuando la ciudad se rindió en abril de 1945, los rusos habían perdido 80.000 soldados muertos y 240.000 heridos; los alemanes y húngaros 38.000 muertos y 62.000 heridos; 38.000 civiles habían muerto. ww2dbase Dos divisiones italianas y tres batallones alemanes lanzaron una ofensiva en Toscana, Italia, capturando varias ciudades y pueblos. El mismo día, la 19ª Brigada de Infantería de la 8ª División de Infantería de la India comenzó a llegar a la región. ww2dbase Con el fin de embotar la punta de lanza de un avance alemán en Sommocolonia, Toscana, Italia, el observador de artillería estadounidense John Fox convocó ataques progresivamente más cercanos a su propia posición hasta que llamó a un ataque en la casa donde estaba ubicado. Fue asesinado por el bombardeo de artillería final, junto con aproximadamente 100 soldados alemanes. Korechika Anami fue nombrado Inspector General de Aviación del Ejército y miembro del Consejo Supremo de Guerra. ww2dbase El Kamoi llegó a Kure, Japón. ww2dbase El USS Segundo navegó a través de mares agitados con crestas de hasta 40 pies. Una ola particularmente grande se estrelló inesperadamente sobre el submarino, y la gran cantidad de agua que entró dañó tanto la brújula maestra como la auxiliar. ww2dbase El cohete alemán V-2 golpeó Islington, Londres, Inglaterra, Reino Unido a las 21.26 horas, matando a 68 e hiriendo gravemente a 99. El cohete dejó dos cráteres, uno de 40 pies de ancho y 12 pies de profundidad, el otro de 10 pies de ancho y 4 pies de profundidad. El USS Ancon partió de Charleston, Carolina del Sur, Estados Unidos. ww2dbase El portaaviones de escolta USS Bogue y su grupo de trabajo partieron de Norfolk con destino a las Bermudas. Duy Tân, el depuesto emperador de Vietnam, había ascendido en el ejército francés hasta el grado de teniente coronel, que le había sido concedido hacía unos meses. Gozaba de gran popularidad entre los vietnamitas, así que de Gaulle había hablado con él para ofrecerle la posibilidad de ser restaurado en el trono, para compensar la influencia comunista. Sin embargo, el 26 de diciembre de 1945, murió en un accidente aéreo en África Central cuando viajaba rumbo a su país. Chen Shaokuan fue relevado de su deber como el mando supremo de la Armada china. ww2dbase El portaaviones de escolta USS Bogue partió de Yokosuka con destino a Alameda, California. El I-14 llegó a Kwajalein, Islas Marshall. El USS Yorktown (clase Essex) llegó a Manila, Filipinas. ww2dbase El almirante británico de la flota Roger Keyes, primer barón Keyes, que había sido el primer jefe de operaciones combinadas entre 1940 y 1941, murió en su casa en Tingewick, Buckinghamshire, Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase El USS Sunfish fue dado de baja del servicio en Mare Island Navy Yard, Vallejo, California, Estados Unidos Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com.

Feliz Navidad camaradas de los mares,Fröhliche Weihnachten.

Antes del amanecer del 25 de diciembre de 1939, tropas soviéticas cruzaron el lago Suvanto, cubierto de hielo y lograron pillar por sorpresa a los finlandeses. Los soviéticos establecieron tres cabezas de playa en Patoniemi, Volossula y Kelja. La artillería finlandesa pudo evitar que les llegaran refuerzos. Al cabo de unas horas los soviéticos habían sido rechazados de Patoniemi y Volossula, pero en Kelja lograron atrincherarse. El Ejército Rojo reanudó el ataque al sector de Taipale en Finlandia entre las 05.00 y las 07.00 horas; encabezada por la 4.a División de Fusileros soviética a través del río congelado Suvanto, la ofensiva inicialmente ganó tres cabezas de puente, pero la artillería pesada finlandesa empujaría a las fuerzas soviéticas a cruzar el río en dos puntos. En otros lugares, la 163.a división soviética atrapada intentó otra fuga en Suomussalmi pero fue rechazada; La 44.a División soviética continuó avanzando hacia Suomussalmi, pero en gran parte estaba inmovilizada en Raate Road. El 25 de diciembre de 1940, los parisinos se encontraron con que los carteles que difundían el fusilamiento de Bonsergent habían sido adornados con flores, velas y toda clase de adornos, como si fueran tumbas. Así cumplían la orden alemana que prohibía destruirlos, pero en una forma que los nazis no habían previsto y que no les debió de hacer mucha gracia. Hitler se entrevistó con el almirante François Daran cerca de Beauvais. El Führer estaba de muy mal humor y afirmó que ofrecía colaboración militar a Francia por última vez, y que si Francia la rechazaba sería una de las decisiones más lamentables de su historia. Un crucero alemán hundió un carguero británico (Jumma) junto a la costa atlántica española. Un contingente australiano se dirigió a Goarabub en misión de reconocimiento, pero los italianos los forzaron a retirarse con su artillería y su aviación. El almirante alemán Wilhelm Meisel a bordo del crucero Admiral Hipper ordenó un ataque contra el convoy aliado WS.5 por la mañana, aprovechando la niebla y la lluvia; el convoy había sido detectado el día anterior y la tripulación del barco lo había estado siguiendo durante la noche, pero sin darse cuenta de que estaba fuertemente escoltado. A las 8.08 horas, el almirante Hipper disparó contra el buque de tropas Empire Trooper (16 soldados muertos) y el carguero Arabistan, pero pronto fue perseguido por una corbeta y tres cruceros. En retirada, el almirante Hipper disparó contra sus perseguidores, golpeando al crucero HMS Berwick en la torreta trasera, matando a 4. Los portaaviones HMS Argus y HMS Furious lanzaron aviones para buscar al almirante Hipper mientras se retiraba hacia Brest, Francia para reparaciones, pero el crucero alemán no se encontraría. Más tarde, el mismo día, 150 millas al este, El almirante Hipper detectó y hundió el barco británico Jumna; 111 sobrevivientes en el agua se ahogaron. Dos cazas Martlet I de la FAA del Escuadrón No. 804 de la RAF, que patrullaban sobre Scapa Flow, Escocia, Reino Unido, interceptaron y destruyeron un avión Junkers Ju 88 al acecho, la primera victoria para un avión construido en Estados Unidos en servicio británico. El 25 de diciembre de 1941, soldados japoneses entraron en el St. Stephen's College, en Hong Kong, que estaba siendo usado como hospital militar. Dos médicos salieron a su encuentro y fueron sacados del local. Más tarde fueron encontrados muertos y mutilados. Luego entraron en los pabellones y mataron con bayonetas a varios soldados británicos, canadienses e indios que no estaban en condiciones de esconderse. Los supervivientes y las enferemeras fueron encerrados en dos habitaciones. Luego llegaron más soldados. Sacaron a dos canadienses de una habitación y los mutilaron y mataron en el exterior. Luego sacaron a varias enfermeras (unas británicas, otras chinas), las violaron en grupo, las mutilaron y las mataron. Unas horas más tarde la autoridades británicas rindieron Hong Kong a los japoneses. Los japoneses desembarcaron en Jolo, en la isla filipina de Mindanao, sin encontrar resistencia alguna. En Borneo capturaron el aeropuerto de Kuching. Los británicos se retiraron a la selva, hacia Singkawang. Hitler relevó del mando a Heinz Guderian, Fedor von Bock y otros generales más, que cuestionaban sus planes sobre la campaña soviética. Frente a las costas de Terranova se encuentra el pequeño archipiélago de San Pedro y Miquelón (los nombre de las dos islas principales) que seguía siendo colonia francesa. Ese día, fuerzas de la Francia Libre arrebataron el control del territorio a las autoridades leales a Vichy. En su mensaje de Navidad, el papa Pío XII condenó "la opresión, abierta o disimulada, de las particularidades culturales y lingüísticas", de las minorías nacionales así como "la disminución de sus capacidades naturales" con la "limitación o la supresión de su fecundidad natural". Más de 3.000 personas habían muerto de hambre en Leningrado, Rusia hasta la fecha. despidió a Heinz Guderian por visiones conflictivas sobre la estrategia de guerra contra la Unión Soviética. Las tropas japonesas desembarcaron en Jolo, Islas Filipinas y capturaron la isla después de acabar con la guarnición de 300 milicianos y policías filipinos. Mientras tanto, la Armada de los Estados Unidos trasladó la sede de la Flota Asiática de Manila, Islas Filipinas a Java. Los marines estadounidenses destruyeron muelles, tanques de combustible y vertederos de municiones en el astillero naval de Cavite. El gobernador británico de Hong Kong, Sir Mark Young, y el comandante de las fuerzas británicas en Hong Kong, el general Maltby ordenó la rendición de la colonia a las 15.15 horas, que fue firmada poco después en el cuartel general japonés en el hotel Peninsula Hong Kong por Young. Aproximadamente al mismo tiempo, la cañonera fluvial británica HMS Robin fue hundida para evitar su captura. general Sir Alan Brooke r eemplazó al general Sir John Dill como Jefe del Estado Mayor Imperial (CIGS). ArchibaldWavell llegó a Rangún, Birmania en avión, aterrizando en medio de un ataque aéreo japonés. El submarino japonés I-66 hundió al submarino holandés K XVI a 70 millas al noroeste de Kuching, Sarawak, isla de Borneo a las 11.45 horas, matando a los 36 a bordo. El USS Skipjack atacó sin éxito a un portaaviones japonés y un destructor en las Indias Orientales Holandesas, gastando tres torpedos. El almirante de la Armada de los Estados Unidos, Chester Nimitz, llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai. El contralmirante chino Chan Chak dirigió un grupo formado principalmente por militares británicos de Hong Kong que utilizaban cinco lanchas torpederos a motor de la Royal Navy. Llegaron a tierra en la provincia de Guangdong, en la costa de China, donde Chan los conduciría a pie hacia la ciudad de Huizhou. Masaichi Niimi y Takashi Sakai fueron nombrados co-gobernadores de la Administración de Ocupación Japonesa de Hong Kong. Kong | Takashi El personal británico de la batería costera de Moxing Hill en el lado oeste de la isla de Hong Kong saboteó los cañones operativos restantes y abandonó la fortaleza. El Akagi llegó a Kure, Japón. Eduard Neumann ordenó a Hans-Joachim Marseille que partiera de Libia hacia Atenas, Grecia (cambiando el destino desde Roma, Italia como estaba previsto originalmente) para descansar debido a los síntomas de enfermedad que exhibía Marsella. Mientras volaba sobre posiciones alemanas en Libia en un intento de levantar la moral en esta festividad religiosa, el piloto alemán Oberleutnant Ludwig Franzisket fue herido por fuego antiaéreo amigo. Partió más tarde en este día hacia Atenas, Grecia, para recibir tratamiento médico. Los aliados completaron el abandono de las posiciones defensivas a lo largo del río Perak en Malaya y establecieron nuevas posiciones en Ipoh a unas 10 millas al sur. 60 prisioneros de guerra soviéticos y 23 prisioneros políticos murieron en el campo de concentración de Auschwitz en Polonia. Las tropas japonesas capturaron el aeródromo británico cerca de Kuching, Sarawak a las 16.40 horas. El portaaviones USS Saratoga lanzó el avión F2A Buffalo del Marine Fighter Squadron 221, originalmente destinado a aliviar el Atolón Wake, al Atolón Midway. Se convirtieron en los primeros combatientes en tener su base en Midway e inmediatamente comenzaron un programa de patrulla diario. El 25 de diciembre de 1942, aviones estadounidenses bombardearon Rabaul. Submarinos estadounidenses hundieron dos cargueros japoneses en el Pacífico (Banshu Maru No 2 y Tokiwa Maru No 1). En Chertkovo unos pocos soldados italianos había logrado evadir el cerco soviético y llegar a la ciudad. Entre los restantes, hubo más de 10.000 muertos, unos 5.000 heridos o víctimas del frío y más de 10.000 prisioneros. En Túnez los británicos tuvieron que retirarse hasta Medjez ante la falta de munición y la precaria posición en la que se encontraban. En Argel un juicio sumarísimo condenó a muerte a Fernand Bonnier. La defensa solicitó clemencia, pero Henri Giraud se negó a posponer la ejecución, que fue fijada para el día siguiente. Ello era contrario al sistema legal vigente de la Francia de Vichy. Torpederos italianos hundieron un submarino británico ante la costa de Túnez. El embajador estadounidense en el Vaticano le dijo al papa que su mensaje de Navidad no había estado a la altura de las expectativas, a lo cual el pontífice le respondió que, al hablar de atrocidades, no podía haber mencionado a los nazis sin haber mencionado igualmente a los bolcheviques, y que a su juicio eso no habría complacido tampoco a los aliados. Por otra parte, si bien el papa tenía en eso toda la razón, no es menos cierto que, al hablar de atrocidades, también habría tenido que mencionar a los croatas católicos, como "El hermano Satán", el franciscano Miroslav Filipović, que para celebrar la Navidad en el campo de concentración de Stara Gradiška ordenó una misa, y luego un acto en el que, tras haber matado a dos presos con un cuchillo mientras un judío tenía que cantar, ordenó a éste que se le acercara y lo apuñaló también en el pecho y en la garganta. Después ató a 56 judíos bosnios y empezó a golpearlos con un hacha hasta hacerlos caer en un pozo. Para rematar la ceremonia (nunca mejor dicho) asesinó a 40 aldeanos bosnios disparándoles en la cabeza. Luego se sentó y declaró que se había hecho justicia. Por otro lado, también hay que destacar la labor de los curas y monjas católicos de Bélgica, que estaban ocultando a grandes cantidades de judíos. Un 40% de la población judía belga estaba escondida, principalmente al amparo de gentiles. Muchos otros habían aceptado ser deportados a lo que creían que eran trabajos forzosos en Alemania, cuando en realidad iban a campos de exterminio en el este de Europa. Unos 16.000 judíos habían sido deportados en 17 convoys. Un submarino italiano hundió un carguero filipino (Doña Aurora) ante la costa brasileña. El Tatsuta Maru partió de Manila, Islas Filipinas. Las tropas japonesas retrocedieron desde la orilla oriental del río Mayu en la península de Arakan en Birmania. ww2dbase Vientos de 100 nudos azotaron Reykjavík, Islandia, moviendo incluso a los barcos de la Guardia Costera de los Estados Unidos anclados en el puerto. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Yokosuka, Japón. El Kamoi partió de Taroa, Islas Marshall. El USS Grayback hundió cuatro barcazas japonesas en el Mar de Salomón con su cañón de cubierta. Rusia Con la matanza de más de 12.000 caballos, los alemanes en Stalingrado, Rusia recibieron sus últimas raciones de carne. Todos los barcos del convoy aliado JW-51A llegaron a la ensenada de Kola cerca de Murmansk, Rusia; este convoy no sufrió pérdidas. El 25 de diciembre de 1943, empezó a funcionar en Bougainville una segunda pista de aterrizaje para bombarderos, situada más hacia el interior que la que hasta el momento estaba operativa cerca de la playa. A las primeras horas del día las fuerzas de Komori llegaron hasta las posiciones estadounidenses en Arawe. Durante la mañana tendieron una emboscada a dos patrullas que viajaban en camiones. Los estadounidenses se refugiaron en Umtingalu y allí recibieron refuerzos. A lo largo del día lograron matar a tres japoneses que merodeaban la zona. Por la noche unos 50 japoneses lanzaron un ataque mal coordinado y fueron rechazados. Los estadounidenses contaron un muerto y ocho heridos, mientras que los japoneses tuvieron unos doce muertos o heridos. En Nueva Guinea los australianos se tomaron un descanso por Navidad. Gracias a un esfuerzo logístico, todas las unidades recibieron comida navideña. Incluso una patrulla que estaba a bastante distancia de su base recibió sus raciones por transporte aéreo. Unos días atrás había zarpado de Gran Bretaña el convoy JW 55B, con destino a la Unión Soviética. La Luftwaffe primero, y luego un submarino alemán, habían detectado su presencia y lo estaban siguiendo. Los británicos lo sabían y habían reforzado su escolta, de modo que ahora constaba de un acorazado, un crucero pesado, tres cruceros ligeros y nueve destructores, bajo el mando del almirante Sir Bruce Fraser. La flota se mantuvo a distancia porque Fraser quería que el convoy fuera un señuelo que atrajera al acorazado Scharnhorst, que en efecto ese mismo día recibió órdenes de zarpar de su base en Noruega para interceptar el convoy. Un batallón indio se unió como refuerzo a la batalla en Villa Grande y atacó tras un bombardeo de artillería. El submarino estadounidense USS Skate tendió una emboscada alYamato a 180 millas al noreste de Truk. Skate detectó al Yamato a 27,300 yardas y se sumergió.El Skate pasó por la viga de estribor del Yamato, giró y, a las 05.18 horas, disparó cuatro torpedos de popa a 2.200 yardas. La tripulación de Skate escuchó una explosión y una explosión amortiguada cuando uno o dos torpedos golpearon al Yamato en el lado de estribor cerca de la torreta No. 3, abriendo un agujero que se extendía unos 15 pies hacia abajo desde la parte superior de la ampolla y longitudinalmente unos 75 pies entre los marcos 151 y 173. Los cargadores de la torreta superior se inundaron a través de un pequeño orificio perforado en el mamparo longitudinal; el agujero fue causado por una falla en la unión del cinturón de blindaje entre los cinturones de protección laterales superior e inferior. El cargador superior de la torreta n. ° 3 se inundó. Yamato tomó alrededor de 3000 toneladas de agua, mucho más de lo previsto por los diseñadores del sistema de protección lateral. La misión de transporte fue abortada. El ataque de carga de profundidad de seguimiento de Yamagumo, Tanikaze o ambos no alcanzó a Skate, que escapó tres horas después. Más tarde, Yamamto llegó a Truk y recibió reparaciones de emergencia en el barco de reparación Akashi, que también preparó un informe de evaluación de daños. La Marina de los EE. UU. Interceptó un mensaje de Yamato que decía "Resumen de daños en el casco resultantes del ataque con torpedos. Los detalles que afectan al armamento y la maquinaria se presentarán más adelante. 5 1/2 metros por debajo de las placas exteriores penetrantes de 'sentina' [sic] ". que hizo su escape tres horas después. Más tarde, Yamamto llegó a Truk y recibió reparaciones de emergencia en el barco de reparación Akashi, que también preparó un informe de evaluación de daños. La Marina de los EE. UU. Interceptó un mensaje de Yamato que decía "Resumen de daños en el casco resultantes del ataque con torpedos. Los detalles que afectan al armamento y la maquinaria se presentarán más adelante. 5 1/2 metros por debajo de las placas exteriores penetrantes de 'sentina' [sic] ". que hizo su escape tres horas después. Más tarde, Yamamto llegó a Truk y recibió reparaciones de emergencia en el barco de reparación Akashi, que también preparó un informe de evaluación de daños. La Marina de los EE. UU. Interceptó un mensaje de Yamato que decía "Resumen de daños en el casco resultantes del ataque con torpedos. Los detalles que afectan al armamento y la maquinaria se presentarán más adelante. 5 1/2 metros por debajo de las placas exteriores penetrantes de 'sentina' [sic] ". Los detalles que afecten al armamento y la maquinaria se presentarán más adelante. 1. Agujero desde el marco 163 al 170. 11 metros de diámetro por encima de la 'sentina' [sic] y 5 1/2 metros por debajo de las placas exteriores penetrantes de 'sentina' [sic] ". Los detalles que afecten al armamento y la maquinaria se presentarán más adelante. 1. Agujero desde el marco 163 al 170. 11 metros de diámetro por encima de la 'sentina' [sic] y 5 1/2 metros por debajo de las placas exteriores penetrantes de 'sentina' [sic] " Otto Skorzeny y su familia estaban de vacaciones en Zurs en Arlberg, Austria. El USS S-35 llegó a Attu, Islas Aleutianas. 15 bombarderos B-24 escoltados por unos 50 cazas (cazas P-38, F4U, F6F y Kittyhawk) atacaron Rabaul, Nueva Bretaña. 88 combatientes japoneses se levantaron para defender. Los estadounidenses perdieron 1 F4U y 2 aviones P-38; los japoneses perdieron 3 aviones. El portaaviones de escolta USS Bogue y su grupo de trabajo llegaron a Port Royal Bay, Bermuda. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Truk, Islas Carolinas. El buque de reparación Akashi completó el trabajo de reparación del crucero ligero Agano y comenzó a reparar el acorazado Yamato en Truk, Islas Carolinas. El submarino alemán Type IXC U-Boat U-505 partió de Lorient, Francia, para su undécima patrulla como parte de la manada de lobos "Hela". Los británicos trasladaron al 3er Batallón del 8º Regimiento de Punjab al frente en Villa Grande, Italia. Kurt Student ordenó la formación de un regimiento de paracaidistas italiano de 2.200 efectivos, que se colocaría dentro de la 4a División Fallschirmjäger alemana. Se botó el barco de desembarco No. 149. En respuesta al avistamiento del 22 de diciembre de un convoy aliado, el Scharnhorst y los destructores Z29, Z30, Z33, Z34 y Z38 partieron de Altafjord en el norte de Noruega para interceptarlo. La fuerza estaba bajo el mando del Konteradmiral Erich Bey. Para esta fecha en 1943, había un total de 86,919 prisioneros en el sistema de campos de Auschwitz en la Polonia ocupada, 56,595 de los cuales eran hombres y 30,324 eran mujeres. Dwight Eisenhower se reunió con Henry Wilson, quien lo reemplazaría como comando aliado en el Teatro Mediterráneo, en Túnez, Túnez. El USS Whale partió del Atolón Midway para su sexta patrulla de guerra. El 25 de diciembre de 1944, un submarino estadounidense hundió un petrolero japonés (Manila Maru) en el mar del Sur de China. Marines estadounidenses desembarcaron en Palompon, el último puerto que los japoneses tenían en Leyte, y en cuatro horas tuvieron la ciudad bajo control. En Vietnam, Võ Nguyên Giáp atacó con éxito unos puestos franceses en los alrededores de Khai Phat y Na Ngan. (Vietnam había recibido el consentimiento del gobierno de Vichy para ocupar Vietnam, y las fuerzas francesas no se habían retirado del territorio.) Dos tenientes franceses fueron asesinados y los soldados vietnamitas que estaban bajo sus órdenes se rindieron. Los alemanes rodearon y capturaron a dos grupos de agentes británicos que habían ayudado en la insurrección eslovaca. Algunos fueron ejecutados sumariamente y otros fueron enviados al campo de concentración de Mauthausen, donde fueron torturados y ejecutados. Los comunistas griegos seguían manteniendo Atenas bajo control, y ese día el propio Winston Churchill llegó a la capital griega a bordo del crucero Ajax con su ministro de asuntos exteriores, Antony Eden, dispuesto a negociar con ellos, junto con representantes del gobierno griego y una delegación soviética. Ese mismo día se entrevistó con el arzobismo Damaskinos de Grecia, que ejercía de jefe de Estado porque los monárquicos griegos lo habían reconocido como regente hasta que un referéndum decidiera sobre el posible regreso del rey Jorge II. El rey no veía la regencia con buenos ojos, y había convencido a Churchill de que Damaskinos había colaborado con los nazis y, peor aún, de que simpatizaba con el comunismo. Con esas referencias, Churchill había dicho de él que era un "clérigo pestilente, un resto de la Edad Media", pero en cuanto lo conoció cambió radicalmente de criterio. Un submarino soviético hundió un carguero alemán (Baltenland) en el norte de Noruega. El USS Mingo atacó un convoy japonés entre Singapur y Brunei, Borneo, dañando una cañonera de escolta y hundiendo el petrolero Manila Maru. USS Snook comenzó su octava patrulla de guerra. La 2ª División Blindada de EE. UU., Con ayuda británica, detuvo la 2ª División Panzer alemana a solo 4 millas del río Mosa en Bélgica. Un ataque sorpresa de la Luftwaffe en Bastogne, Bélgica, bombardeó la sede de Anthony McAuliffe y la décima estación de ayuda blindada. El edificio El 25 de diciembre fue condenado a la horca el almirante Shigematsu Sakaibara, por el asesinato de 98 prisioneros estadounidenses en la isla Wake. Antes de que se leyera la sentencia, en un arrebato de cólera, declaró que los estadounidenses que habían planeado y ejecutado los ataques contra Japón con bombas atómicas debían ser contemplados "con la misma luz que nosotros". Bajo una intensa lluvia, los comunistas chinos atacaron desde tres direcciones la ciudad de Gaoyou. Rebasando las murallas con escalas, no tardaron en aniquilar a todos los defensores. Entre los muertos hubo unos 1.100 japoneses más de 4.000 nacionalistas chinos. La cooperación entre japoneses y nacionalistas hizo que éstos perdieran bastante popularidad entre el pueblo, mientras que los combates (y las victorias) comunistas sobre los restos del ejército japonés en China les hacían ganar muchas simpatías. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com.

ST 0.10.0, CAMBIOS DE EQUILIBRIO Y CAMBIOS EN BARCOS DE PRUEBA Ajustamos los parámetros de algunos barcos en función de los resultados de las pruebas. Los cambios se aplicarán a los acorazados italianos,portaaviones Aleman Max Immelmann y algunos otros barcos. Hemos cambiado las características de varios barcos, analizando su rendimiento en combate y teniendo en cuenta los comentarios de los jugadores. Estos cambios fueron necesarios para ajustar cuidadosamente el equilibrio de los buques de guerra seleccionados. Continuaremos introduciendo cambios en las actualizaciones que siguen, si lo consideramos necesario. II NINO BIXIO Dinámica de aceleración y desaceleración ajustada a los valores estándar III TARANTO El tiempo de recarga de la batería principal se redujo de 12 a 11,2 s. Dinámica de aceleración y desaceleración ajustada a los valores estándar V OKLAHOMA El tiempo de recarga de la batería principal se redujo de 40 a 38 s. VII FIJI El grosor de la armadura de la cubierta aumentó de 38 a 51 mm. Ajustamos los parámetros de los siguientes barcos en función de los resultados de las pruebas. Max Immelmann Se cambia la composición de los escuadrones. Ahora el barco lleva dos tipos de aviones: bombarderos torpederos y bombarderos de bombas de salto. Los bombarderos de bombas de salto son los mismos que los bombarderos de bombas de salto investigables en el X WERNER VOSS. El número de bombarderos de salto en cubierta se incrementa de 18 a 24; El tiempo de restauración de los bombarderos de salto se redujo de 90 a 64 s. Los torpederos son los mismos que los de serie en X MANFRED VON RICHTHOFEN. Se aumenta el número de torpederos: En cubierta de 14 a 24; En escuadrón de 9 a 12; En vuelo de ataque de 3 a 4. El tiempo de restauración de los torpederos se redujo de 89 a 68 s. Los torpedos son los mismos que en los bombarderos torpederos delVIII GRAF ZEPPELIN. Hay dos escuadrones completos de aviones de dos tipos en la cubierta del barco. Los bombarderos de salto llevan una bomba HE con un daño máximo de 12 200 y una alta probabilidad de causar incendios, y serán efectivos contra todas las clases de barcos y los torpederos,solamente contra acorazados y cruceros. Los bombarderos de bombas de salto pueden atacar a larga distancia utilizando el "salto" adicional, o lanzar sus bombas directamente sobre el objetivo. La precisión será peor en el último caso, pero si el terreno no permite el ataque desde la distancia o no hay posibilidad de tomar la delantera, esta forma de ataque puede ser preferible. IV DANTE ALIGHIERI El rango de detección de los barcos aumentó de 11,14 a 12,44 km. En consecuencia, se aumentaron otros rangos de detectabilidad. V CONTE DI CAVOUR El rango de detección por barcos aumentó de 12,24 a 13,14 km. En consecuencia, se aumentaron otros rangos de detectabilidad. IX MARCO POLO El rango de detección de los barcos aumentó de 15,3 a 16,8 km. En consecuencia, se aumentaron otros rangos de detectabilidad. El daño máximo de los proyectiles SAP se redujo de 15,750 a 14,100. El grosor de la armadura de la superestructura se redujo de 250 a 100 mm. VI MYSORE El grosor de la armadura de la cubierta aumentó de 38 a 51 мм. Tenga en cuenta que toda la información del blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

0.9.9, EL EVENTO "US BATTLESHIPS, PART 1", MERCENARIOS Y OTRAS CARACTERÍSTICAS NUEVAS Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Actualización 0.9.9. inicia el evento de acceso anticipado dedicado a una nueva rama de acorazados estadounidenses. Características especiales de la rama: Los barcos de la nueva rama tienen una gran cantidad de cañones de calibre principal con un peso por salva y un alcance de disparo muy alto, que se compensa con una recarga larga. Los recién llegados tienen alta maniobrabilidad para su tipo, buena protección contra torpedos, pero baja velocidad máxima. Estos acorazados estadounidenses también tienen una buena defensa AA, que se ve reforzada por el consumible "Fuego AA defensivo". Se agregaron al juego camuflajes permanentes de "Águila Dorada" para el Kansas, el Minnesota,el Vermont y el Florida, así como el nuevo recurso cronometrado: las fichas estadounidenses. El puerto de la Base Naval se actualizará para el evento. Mercenarios El comandante de una división tendrá la oportunidad de invitar a "mercenarios" a las batallas de clanes,a los jugadores que no son miembros del clan. Esta característica ayudará al liderazgo del clan a probar a los candidatos que quieran unirse al clan en una batalla real o para llenar vacíos inesperados en la lista sin tener que invitar a nuevos jugadores al clan. Las siguientes reglas se aplicarán a los mercenarios: Para agregar un mercenario a un equipo, solo necesita invitarlo a la división. La pestaña "Divisiones" en el cliente del juego puede ayudarte a encontrar jugadores. Después de la batalla, el mercenario recibe recompensas de acuerdo con la liga actual del clan con el que entró en batalla. El mercenario no recibe bonificaciones económicas del clan con el que entra en batalla. Otras mejoras Actualización de la Oficina de Investigación: Se agregó una bonificación de victoria de 200 puntos de investigación para los barcos de nivel V, para las ramas que se restablecen después del lanzamiento de la Actualización 0.9.9 Se agregaron logros por tener ramas de reinicio 10/50/100/150. Se actualizaron las barbetas y los cañones de calibre principal de todos los barcos: Anteriormente, cuando un proyectil golpeaba la batería principal, el daño se infligía solo al módulo y el jugador recibía la cinta "Penetración" sin dañar la nave enemiga. Ahora, el daño infligido a la batería principal también se inflige en los puntos de impacto del barco en forma de 1/10 del daño máximo del proyectil, por lo que golpear una torreta ya no causará una penetración sin daño. Se han realizado las siguientes mejoras en los escuadrones de portaaviones: Se Cambió la apariencia de las miras y actualizó la cámara del avión. Esta actualización afectará solo al componente visual de la interfaz de un escuadrón y aumentará la facilidad de apuntar todo tipo de armamento sin afectar el juego. Los movimientos de los aviones en el escuadrón serán más suaves, la trayectoria de los bombarderos que realizan un ataque cambiará ligeramente y, cuando se reciba daño, el avión temblará. Mejoras visuales: Se mejoró la visualización del agua en todos los entornos gráficos. Además de la mejora visual, este cambio también mejorará el rendimiento del cliente del juego. Spaceport se ha actualizado para incluir un nuevo modelo de iluminación y tecnología HDR mejorada. Mejoras tecnicas: Con el lanzamiento de la Actualización 0.9.9, los jugadores podrán jugar en todos los servidores de World of Warships usando un solo cliente, sin la necesidad de tener una copia separada para cada región. El servidor del juego estará determinado por la cuenta actual seleccionada en el Wargaming Game Center. Para las repeticiones, se agregaron el panel del reproductor y una información sobre herramientas con instrucciones para administrar la grabación. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

¡Es hora de doble encabezado! La siguiente es una revisión del Belfast y el Belfast '43, los cruceros premium británicos de nivel VII y VIII. Wargaming me proporcionó estos barcos para fines de revisión; no tuve que desembolsar ningún dolar para acceder a ellos. Hasta donde yo sé, las estadísticas discutidas en esta revisión están actualizadas a partir del parche 0.9.10. Tenga en cuenta que pueden cambiar en el futuro. El Belfast es un meme total. Estoy encantada de ver que se está agregando el Belfast '43 al juego.El Belfast es un barco museo importante y es tan lamentable que su prima haya tenido que ser retirado por estar OP. El es el niño del cartel de los primos desequilibrados, por lo que es bueno ver que Wargaming está corrigiendo la falta del Belfast con lo que aparentemente es una versión más equilibrada. Ahora podría simplemente revisar el nuevo, pero sé que me acosaría la necesidad de comparar constantemente los dos. Y si dijera a medias la comparación, habría toneladas de preguntas y comentarios pidiendo que haga un seguimiento. Entonces, para corregir esto, voy a revisar ambos barcos al mismo tiempo. Así que considere esto como una actualización del antiguo nivel VII de Belfast al mismo tiempo que evalúa la versión más nueva del nivel VIII. Dios,el Belfast es un meme. Azur Lane fue tan lejos como para predecir esto también con el Belfast y la versión mini-yo clon de el. No, yo tampoco lo entiendo. Comparar el Belfast con Belfast 43 va a resultar confuso rápidamente. Para tratar de mantener las cosas claras, no solo me referiré a ellos por su nivel, sino que también los codificaré con colores. Belfast (T7) hará referencia al crucero premium de nivel VII descontinuado, mientras que Belfast '43 (T8) hará referencia a la versión más reciente de nivel VIII . Resumen rápido:Son dos cruceros ligeros británicos con la mejor combinación de consumibles de control de visión del juego. Belfast '43 (T8) tiene cañones de disparo lento pero de impacto más fuerte.El Belfast (T7) es una nave de memes cuyo rendimiento exagerado ha trascendido no solo World of Warships sino también Azur Lane. PROS compartidos Crucero británico con acceso a rondas AP y HE. Aceleración mejorada. Buen ocultamiento con una detección de superficie tan baja como 8,91 km. Acceso a un generador de humo y radar de vigilancia y búsqueda hidroacústica todo al mismo tiempo. (!) CONTRAS compartidas Perfil de blindaje de crucero muy ligero con placas de casco muy delgadas que se superan fácilmente. Enorme "agujero" de 6 mm en el techo de la ciudadela que es fácilmente superado por cualquier proyectil AP de cualquier tamaño. No tiene el mismo estilo de rondas AP que el resto de la línea de cruceros ligeros británicos. Poca probabilidad de incendio por proyectil para una salva de 152 mm de solo el 9%. Ángulos de disparo de armas horribles, que requieren dar un costado completo para disparar todas sus armas. Velocidad de desplazamiento del cañón defectuosa de solo 7º / s. Sólo una modesta velocidad máxima de 32,5 nudos. No es un buen buque escuela para los comandantes de cruceros ligeros británicos. Estos dos barcos se definen por tres cosas: (1) Son difíciles de atacar, pero blandos si puedes golpearlos. (2) Tienen una excelente combinación de consumibles de Control de Vision. Su juego se define en gran medida al tomar una posición cerca de una isla, desplegar humo y enviar basura HE a los mocos de todo lo que esté dentro del alcance. Como si esto no fuera lo suficientemente malo, su combinación de consumibles de detección los convierte en una pesadilla absoluta para los destructores que no pueden atreverse a operar en su vecindad. La búsqueda hidroacústica del Belfast y la ridícula tasa de aceleración lo mantienen a salvo de la mayoría de los ataques de torpedos, anulando uno de los mayores riesgos de quedarse sentado en el humo mientras su radar de vigilancia asegura que cualquier destructor que opere en el área se arrepienta rápidamente de sus decisiones de vida. Aparentemente, esto se equilibra con su pobre fragilidad y manejo de armas, pero el alto nivel de ocultación y agilidad de estas naves, junto con sus generadores de humo, hace que incluso dibujar una cuenta sobre ellas en primer lugar sea bastante difícil. Esto se combina con la balística que es favorable para hacer uso de la cobertura de la isla que compensa aún más cualquier déficit de supervivencia. Todas las fortalezas y debilidades anteriores se aplican al Belfast '43 (T8) con la adición de lo siguiente: Belfast '43 (T8) PROS específicos Ataque alfa de alta HE para una nave armada de 152 mm por daño mejorado de proyectil HE Puede disparar sus torpedos. Radio de giro pequeño de 680 m. Temporizador de reinicio muy corto entre la disipación final de la nube y la reactivación de su generador de humo. Comienza con una carga adicional de su generador de humo por un máximo de 5 cargas con el superintendente . Puede lanzar el radar furtivo (aunque con una ventana de solo 90 m como máximo, pero aún así). Belfast 43 (T8) CONTRAS específicas Pequeño grupo de puntos de vida de 38.400 CV. Recarga prolongada de 10,5 segundos en su batería principal que provoca un DPM deficiente y un incendio malo. Los torpedos son de corto alcance a 8 km. Potencia de fuego antiaérea horrible para un crucero de nivel VIII. Pocas cargas de su radar de vigilancia y búsqueda hidroacústica . Corta duración en sus nubes de humo. Nivel de habilidad: Simple / Casual / DESAFÍO / Difícil Techo de habilidad: Bajo / Moderado / ALTO / Extremo Belfast '43 (T8) parece tener un armamento equilibrado entre los proyectiles AP y HE y sus torpedos. Sin embargo, el paga su triunvirato de consumibles con sistemas de armas nerfeados. Sus cañones de la batería principal tienen un tiempo de recarga horrible. Del mismo modo, sus torpedos son de demasiado corto alcance para ser utilizados fácilmente. Sus proyectiles AP apestan, así que eso te deja con HE. Finalmente, por muy buena que sea su combinación de consumibles, están limitados por tener menos cargas (radar e hidro) o una duración más corta (humo), lo que hace que sea un desafío administrarlos correctamente en el transcurso de una partida completa. Todos los méritos y defectos compartidos enumerados en la parte superior de esta sección se aplican al Belfast (T7) con la adición de lo siguiente: Belfast (T7) PROS específicos Recarga rápida de 7,5 segundos que conduce a un buen DPM. Acceso a la retención de energía del crucero ligero británico, que casi no pierde velocidad en un giro. Uno de los pocos cruceros de nivel VII con radar de vigilancia . Tiene acceso a la quinta ranura de actualización, una rareza para los barcos de nivel VII. Belfast (T7) CONTRAS específicas Solo tiene 25 mm de penetración HE. Sin armamento de torpedos. Tiempo de cambio de timón largo para un crucero de nivel VII a 9,6 s. Nivel de habilidad: SIMPLE / Casual / Desafiante / Difícil Techo de habilidad: Bajo / Moderado / ALTO / Extremo El Belfast (T7) es una bestia diferente al Belfast '43 (T8) a pesar de sus similitudes. Esto se debe en gran parte a las diferencias en el emparejamiento:el Belfast (T7) puede elegir barcos de nivel V cuando el emparejamiento es amable. Además, es una estrella de rock en su nivel, renunciando a poco mientras disfruta de los mismos (pero mejores) beneficios consumibles del recién llegado del nivel VIII. Además, dispara tres segundos más rápido por salva y eso marca una gran diferencia, ya sea apilando disparos en un acorazado enemigo o lascivamente en un lolibote que has mostrado con su radar. Por último, está la agilidad adicional de la que disfruta el Belfast (T7) . Su conservación de energía mejorada significa que el Belfast (T7)es en general más rápido en promedio a pesar de que los dos barcos tienen la misma velocidad máxima. Esto le da una mejor velocidad de giro que su yo de nivel VIII a pesar de tener un radio de giro efectivo más grande. Solo con la lista de PROS y CONTRAS, puede ver claramente que el Belfast (T7) es mucho más fuerte (y más fácil de usar) que el Belfast '43 (T8) . Subir al Belfast (T7) hasta el nivel VIII agregaría un defecto de punto de impacto bajo, pero perdería el cambio de timón lento ya que su tiempo de cambio de timón de 9.6 segundos está en el lado más lento del promedio para ese nivel.El Belfast (T7) es, de hecho, más que suficiente para ser un crucero de nivel VIII sin ningún cambio en el. Esto explica por qué fue jubilado en primer lugar. Entonces, la pregunta no es si el Belfast '43 (T8) es un reemplazo suficientemente bueno para el Belfast (T7) , porque no lo es, sino si el Belfast '43 (T8) es un crucero lo suficientemente bueno como para que valga la pena recogerlo por cualquier cosa que no sea su nombre e historia. Opciones Consumibles Demos un vistazo, la primera diferencia obvia entre los dos barcos es que el Belfast '43 (T8) puede llevar un Catapult Fighter y el Belfast (T7) no. Pero hay mucho más que eso. Ambos barcos comparten el mismo grupo de control de daños . Tiene un período activo de 5 segundos, un temporizador de reinicio de 60 segundos y cargas ilimitadas. Belfast '43 (T8) , al ser un nivel superior, ha mejorado el alcance con su búsqueda hidroacústica sobre el Belfast (T7) pero con menos cargas. El Belfast (T7) tiene un rango de 3 kilometros de detección de torpedo , rango de detección de barcos de 4 kilometros , 100s tiempo activo, 120s temporizador de restablecimiento y tres cargas para empezar . El Belfast '43 (T8) tiene un rango de 4 kilometros de detección de torpedo ,rango de detección de barcos de 5 kilometros , 100s tiempo activo, 120s temporizador de restablecimiento y dos cargas para empezar . Este déficit de una carga de su consumible es extraño ya que la mayoría de los cruceros comienzan con tres. El Belfast (T7) tiene el generador de humo mucho más fácil de usar (y posiblemente mejor) en comparación con el nuevo Belfast 43. El humo del Belfast 43 (T8) es comparable al de los destructores británicos, ya que tiene más cargas y un temporizador de reinicio rápido, pero el humo dura mucho menos tiempo. El consumible del Belfast (T7) está activo durante 15 segundos y cada nube de radio de 600 m dura 103 segundos . Tiene un temporizador de reinicio de 160 segundos y comienza con tres cargas . El consumible del Belfast 43 (T8) está activo durante 15 segundos y cada nube de radio de 600 m dura 40 segundos . Tiene un temporizador de reinicio de 70 segundos y comienza con cuatro cargas . Al igual que con su hidroacustica,el Belfast '43 (T8) ha mejorado el alcance con su radar de vigilancia sobre el Belfast (T7), pero nuevamente, con menos cargas. El radar del Belfast (T7) está activo durante 25 segundos y detecta barcos a 8,5 km con un temporizador de reinicio de 120 segundos y tres cargas para comenzar . El radar del Belfast 43 (T8) está activo durante 25 segundos y detecta barcos a 9 km con un temporizador de reinicio de 120 segundos y dos cargas para comenzar . Solo el Belfast '43 (T8) puede cambiar su radar por un Catapult Fighter . No sé por qué harías eso, pero bueno, es una opción.El Belfast (T7) no tiene acceso a todo.El Belfast '43 (T8) despliega tres cazas que están activos durante 60 segundos que patrullan un radio de 3 km alrededor del barco. Tiene un temporizador de reinicio de 90 y tres cargas para comenzar. Creo que es bastante fácil declarar al Belfast (T7) como el ganador aquí cuando se trata de sus opciones de consumibles. Aún así, sería una tontería negar que el Belfast '43 (T8) tiene una excelente suite de consumibles, lo que le brinda algunas de las mejores herramientas posibles en el juego para el control de la visión. Actualizaciones Con el Belfast (T7) capaz de adaptarse a cinco ranuras de actualización como un barco de nivel VIII, las mejoras ideales entre los dos barcos son idénticas. Dado que ambos barcos tienen una aceleración mejorada, no pueden tomar la mejora de Modificación de propulsión 1 en el espacio 4. La única opción aparente en la segunda ranura se reduce a lo que puede pagar. La Modificación 1 del Radar de Vigilancia es óptima, ya que agrega otros 5 segundos al período activo de sus consumibles de Radar de Vigilancia . Si no puede permitirse eso, pero tiene acceso a una mejora de Modificación de búsqueda hidroacústica 1, equípela en su lugar. Cada uno de estos cuesta 17,000 en la Armería, por lo que el primero es predeterminado si puede pagarlo. Si no puede recoger ninguno, tome la protección de la sala de máquinas . Entonces, la construcción óptima es: La Modificación 1 de Armamento Principal es la ranura 1. Modificación 1 del radar de vigilancia en la ranura 2. Modificación 1 de los sistemas de puntería en el espacio 3. Modificación 1 de engranajes de dirección en la ranura 4. Y finalmente Modificación 1 del Sistema de Ocultación en la casilla 5. Habilidades del capitán Efectivamente, hay dos versiones para los gemelos Belfast. Se diferencian en si deben o no tomar Fusible inercial para proyectiles HE (IFHE) para aumentar su penetración o para construir para aumentar la probabilidad de fuego.El Belfast '43 (T8) se beneficia más de la penetración proporcionada por IFHE que el Belfast (T7) debido a cómo la habilidad escala con el nivel. Por lo tanto, es más probable que el barco de niveles más altos se construya para IFHE, pero cualquier construcción puede funcionar para cualquier de los dos barcos. Bueno, este es un lío colorido y confuso. Pero hay un método para mi locura. Comience eligiendo una de las dos habilidades en los cuadrados amarillos en el nivel 1. Luego, aspire los círculos azul claro. Después de eso, decide si quieres una mayor penetración de HE con IFHE o una mayor probabilidad de fuego con Demolition Expert. Puedes llevar ambos, pero es muy caro. Es bueno tener las habilidades restantes encerradas en un círculo rojo. Úselos para completar los puntos restantes disponibles. Camuflaje Entre todos los camuflajes disponibles entre los dos barcos, comparten bonificaciones idénticas. Reducción del 3% a la detección de superficie. Aumento del 4% en la dispersión del enemigo. Reducción del 10% en los costos de servicio. 50% de aumento de la experiencia obtenida. Camuflaje tipo 10 de Belfast 43 (T8) . Camuflaje tipo 10 de Belfast (T7) . Belfast (T7) recibió un camuflaje adicional a través del crossover Azur Lane. En general, el camuflaje de Azur Lane me decepciona. World of Warships Blitz, los crossover-skins también tuvieron algunos cambios de geometría divertidos en el modelo. Aún así, este es al menos agradable y llamativo, incluso si es solo una piel. Lo mejor de esto es que, para mis propósitos, es la forma más fácil de diferenciar entre los dos barcos en esta revisión cuando uso capturas de pantalla. Potencia de fuego Batería principal: Doce cañones de 152 mm / 50 en torretas 4x3 en una configuración de superfire ABXY. Batería secundaria del Belfast (T7) : Ocho cañones de 102 mm / 45 en torretas 4x2. Batería secundaria del Belfast 43 (T8) : Doce cañones de 102 mm / 45 en torretas de 6x2. Torpedos del Belfast '43 (T8) : Seis tubos en lanzadores 2x3 con un lanzador por lado montado en el casco entre las chimeneas. Belfast (T7) tiene la Union Jack encima de su torreta B, excepto con su camuflaje Azur Lane. Belfast '43 (T8) tiene monturas AA en la parte superior de su torreta B en su lugar. Belfast '43 (T8) . Tenga en cuenta las diferencias en el tiempo de recarga, la penetración HE, la penetración IFHE y el daño del proyectil HE. Equilibrar los barcos es difícil. "Asesina a tus queridos", una frase frecuentemente citada robada de Hollywood, ha circulado en el diseño de juegos. La premisa es bastante simple: identifique lo que más le gusta de algo que ha hecho y luego elimínelo del diseño por completo. Tales elementos de diseño tenderán a desviar los proyectos y crearán complicaciones más adelante. El favorito del diseño del Belfast (T7) , estoy convencido, es su acceso a los proyectiles HE. En el momento de su lanzamiento en otoño de 2016, fue esta característica la que lo hizo destacar más que cualquier otro de la línea de cruceros ligeros británicos. Los proyectiles HE del Belfast (T7) lo hicieron único, pero finalmente rompieron y condenaron el proyecto. Para ser claros, ÉL en sí mismo no es inmanejable. es el intento de Wargaming de corregir algunos de los problemas anteriores del diseño del Belfast (T7) manteniendo el acceso a los proyectiles HE. En mi opinión, es mucho trabajo adicional acomodar algo que ya estaba fuera de lugar, hace mucho tiempo. El tiempo y la energía podrían emplearse mejor en otra parte y nos dejaron con una primo que se adaptaba mejor a la formación de capitanes de árboles tecnológicos de cruceros ligeros británicos. Tal como están las cosas, Wargaming modificó los proyectiles HE del Belfast '43 (T8) para ajustarse a los números que querían ver. Estos cambios son tan extraños que, comprensiblemente, harán que adivines su desempeño y potencial. Si me engañas una vez, la culpa es tuya La potencia de fuego de la batería principal del Belfast (T7) se ajusta completamente a las normas de cruceros ligeros. Sus doce cañones de 152 mm se comportan exactamente como cabría esperar. Disparan un proyectil con un daño moderado, con un arco balístico bastante flotante a medio alcance. Para compensar, tienen una alta cadencia de tiro. Esto parece bastante simple. La única rareza real aquí es su escasa probabilidad de fuego por proyectil. Si alinea los cañones de la mayoría de los otros cruceros ligeros armados de 152 mm,el Belfast (T7)parece bastante normal. Su recarga de 7,5 segundos encaja perfectamente entre la larga recarga de 10 segundos del Mogami de 155 mm, las majestuosas recargas de 8 segundos de los cañones soviéticos de barcos como el Shchors,el Chapayev y el Irian y las recargas rápidas del Cleveland (6,5 segundos),el Ochakov (6,1 segundos) ),el Mainz (6 segundos) y el München (5 segundos). Sin embargo, solo el Mikhail Kutuzov es una comparación adecuada para la capacidad del Belfast (T7) para escupir proyectiles en el rango. Estadísticas de rendimiento de armas del parche 0.5.12.1 en octubre de 2016, cuando se encontraban entre los pocos contemporáneos armados de 152 mm del Belfast (T7) en el momento de su lanzamiento.el Mikhail Kutuzov,el Budyonny y el Chapayev, todos idénticos al rendimiento del proyectil del Shchors, pero con DPM reducido en el caso del Budyonny. El Belfast (T7) y el Mikhail Kutuzov pueden alternar sus armas durante largos períodos de tiempo sin interrupciones. Sus generadores de humo son el gran facilitador, lo que aumenta sus posibilidades no solo de encontrar períodos ininterrumpidos en los que pueden enviar spam HE al contenido de su corazón, sino también sobrevivir más tiempo dentro de una partida para hacerlo una y otra vez. Mientras que barcos como el Cleveland o el Helena pueden escupir matemáticamente más DPM, la capacidad de supervivencia de estos otros barcos es mucho más limitada. Es más fácil para el Belfast (T7) aprovechar al máximo su potencial de DPM y hacerlo durante más partidos que para cruceros comparables.El Belfast (T7)hace mucho daño principalmente porque puede aprovechar situaciones que otros cruceros no pueden. Mientras que otros tienen que buscar refugio o preocuparse por esquivar los proyectiles, el puede simplemente mantener presionado el botón izquierdo del mouse. Sus enojadas nubes de humo intimidan fácilmente a otras naves, creando zonas de control de 15 km. El único límite para el potencial del Belfast (T7) es la penetración de HE. Los cambios en la penetración HE y la habilidad Fusible inercial para proyectiles HE perjudicaron a los cruceros ligeros de nivel VII de mala manera. Es difícil no sentir que este fue un ataque específicamente contra el Belfast (T7) para dominarlo . Sin la habilidad Inercial Fuse for HE Shells (IFHE)el, Belfast (T7) no puede dañar directamente una larga lista de cascos de barcos. Tomar IFHE acorta considerablemente esta lista. Sin embargo, todavía no puede dañar directamente los cascos de los acorazados de nivel VIII + incluso con esta habilidad. Además, IFHE neutraliza sus posibilidades de prender fuego, perjudicando su eficiencia contra estos chunguses de alto nivel (¿chungi?) . Por lo tanto, si elige ir con o sin IFHE depende de usted: ambos estilos son viables y ambos tienen sus inconvenientes. En la actualidad, parece que los barcos de nivel VII son arrastrados a un emparejamiento de niveles más altos con más frecuencia (aunque quién sabe cuál es la matemática real en eso), así que tiendo a alejarme del IFHE en el Belfast (T7) por el momento. Esto perjudica su eficiencia contra los cruceros, pero tiendo a concentrarme en atacar lolibotes y quemar acorazados, así que esto funciona bien para mí. En general, el Belfast (T7) es tan increíblemente eficiente como cualquier crucero ligero de nivel VII podría esperar. Su generador de humo le permite largos períodos de tiempo en los que puede alternar sus armas con casi impunidad. Los arcos de fuego del Belfast (T7) son variados y horribles. Eso importaría más si tuviera que moverse y esquivar, pero no lo hace. Tienes que amar lo ingenuamente optimista que es el diseño del Belfast (T7) . "¡Claro! Dale un daño mejor que el promedio para un crucero ligero de nivel VII. ¡No te preocupes por todas las ventajas de sigilo y humo que tiene! ¡Todo saldrá bien!" Se han aprendido tantas lecciones a lo largo de los años ... Pido disculpas por estos gráficos de mierda. Los tomé prestados de mi reseña del München y no me molesté en arreglarlos. Las categorías IFHE + y Max asumen que los barcos están usando la habilidad Experto en demolición, ambas señales de mejora del fuego y, en el caso de Flint & Atlanta, también usan la habilidad Entrenamiento básico de fuego. La probabilidad de fuego base del 9% por proyectil frena un poco la ferocidad del Belfast (T7) . El simplemente termina siendo un precursor de fuego mejor que el promedio en general para un crucero de nivel VII en lugar de un gran apostador como las otras luces ... al menos hasta que recuerdes que puede estacionar y mantener presionado el botón izquierdo del mouse con poco preocupación por las represalias. Si me engañas dos veces, la culpa es mía De acuerdo,el Belfast (T7) demostró que no podemos tener cosas buenas. Wargaming hizo todo lo posible para asegurarse de que el Belfast '43 (T8) no repitiera esta parodia. ¿Su solución? Nerf su velocidad de disparo. El Belfast '43 (T8) tiene una cadencia de fuego terrible para un crucero ligero de nivel VIII. Es medio segundo peor que la recarga de 10 segundos del Mogami de 155 mm de quince cañones. Así es;el Belfast '43 (T8) tiene una recarga de 10,5 segundos. Como puede imaginar, esto pone sus números de DPM en el inodoro. Cuando lanza sus proyectiles AP, tiene un DPM potencial peor que la mayoría de los cruceros pesados de su nivel, lo cual es francamente terrible. Normalmente, cuando su DPM es tan malo, le dan al barco algún tipo de compensación por esto. Por ejemplo, el Atago & Mogami 203 mm tienen torpedos de dispersión y patada a tope muy mejorados. Luego está el Amalfi, que tiene una larga lista de ventajas que incluyen alta velocidad, agilidad, proyectil SAP y su generador de humo de escape.. Finalmente están el Albemarle y el Cheshire que tienen ... uh ... Espere. Espere. Espera, puedo hacer esto. ¡Por último, están el Atago y el Mogami 203 mm que han mejorado enormemente la dispersión y los torpedos de pateo! Entonces, como puede ver,el Belfast '43 (T8) se apoyará bastante en sus otras ventajas. Afortunadamente, este déficit se mitiga un poco cuando se trata de sus proyectiles HE. Wargaming aumentó artificialmente el daño de los proyectiles de las rondas HE del Belfast '43 (T8) , en comparación con el daño máximo de 2.100 del Belfast (T7) a 2.450; un aumento del 16,7%. Las salvas individuales del Belfast '43 (T8) impactaron con más fuerza. No es mucho más difícil, eso sí (especialmente una vez que tienes en cuenta el modificador de daño de penetración 0.33x), pero es más difícil. Cuando luego clasificas el desempeño HE del Belfast '43 (T8) en una tabla DPM, el se sienta por encima de todos los cruceros pesados pero detrás de todas las luces. Sobre el papel, esto se siente bien, especialmente teniendo en cuenta lo que hemos aprendido sobre los generadores de humo en los cruceros. Iwaki Alpha,arruinó el truco para todos los demás. Aún así, es difícil no sentir que esta recarga penalizada es simplemente punitiva. Es doloroso y le impide jugar a los mismos extremos que el Belfast (T7) .El Belfast '43 (T8) no es tan bueno como un cazador de destructores, por ejemplo. Las oportunidades de poner un poco de amor en los lolibotes son fugaces y su larga recarga a menudo limita esos abusos a una sola bofetada en lugar de una repetida, de ciclo rápido. Aunque su golpe alfa en sus proyectiles HE ha mejorado, el rendimiento del proyectil HE del Belfast '43 (T8) no ha mejorado tanto como para que tus descargas singulares te garanticen una mutilación. En el mejor de los casos, está viendo 9,702 de daño por costado a un destructor en comparación con el Belfast (T7)8.316. Sí, es más daño, pero no es el tipo de daño de "te llamo papá". Estos problemas se agravan aún más cuando se trata del incendio del Belfast '43 (T8) . Si bien se mejora el daño de su proyectil HE, su probabilidad de disparo sigue siendo el mismo del desafortunado 9%. Con eso encadenado a su recarga de 10,5 segundos, su probabilidad de provocar incendios cae de "el peor de los cruceros ligeros" a los niveles del Cheshire del mal. Madre trayendo CHESHIRE NIVELES DE MALO , damas y caballeros. ARGLBARGL !!! Si toma Inercial Fuse para HE Shells en el Belfast '43 (T8) , puede olvidarse en gran medida del daño por incendio agrícola incluso si rellena todo con Demolition Experty señales. Tendrás suerte si consigues que un fuego se mantenga permanentemente contra objetivos de alto nivel, por no hablar de dos. Tu oponente ya tiene que tener su grupo de control de daños severamente gravado antes de que puedas poner llamas en sus cascos. Este no es un barco que recomendaría construir solo para incendios, es demasiado arriesgado con sus pobres características de incendio. A pesar de esto, sería un error omitir el IFHE en el Belfast '43 (T8) . A diferencia del Belfast (T7) , tiene el número de penetración base más alto (30 mm) para permitirle abusar de cualquier objetivo con el que se encuentre, por lo que el daño directo vale la pena. Puede estar pensando, "¡ oh, pero sus torpedos seguramente equilibran las cosas! " NO. ¡NO! ¡Haz gárgaras con nitrógeno líquido y cierra la boca de escarcha! Olvídese de sus torpedos. A 8 km y con sólo un par de lanzadores triples, los torpedos del Belfast '43 (T8) no triunfarán a menos que sus oponentes sean idiotas. Si algo lo suficientemente grande se mueve dentro del alcance de su torpedo, o está jugando en modo cooperativo o las cosas se han ido a la mierda. Son armas de desesperación, ni más ni menos. Podría decirse que lo único bueno que hacen es permitir que el Belfast '43 (T8) se mantenga al día en tiroteos a corta distancia contra otros cruceros, compensando su horrible recarga. Eso es al menos hasta que recuerde que la mayoría de los cruceros también escupirán torpedos. Eso que el 'Belfast '43 (T8) tiene esos proyectiles HE mejorados porque sus proyectiles AP y sus torpedos son pasivos. Los arcos de fuego del Belfast 43 (T8) están más cerca de ser uniformes, pero siguen siendo malos. Sus arcos de torpedo tienen un ángulo de disparo de 88º a partir de 50º de su proa. Esto también es una mierda. El DPM del Belfast '43 (T8) tiene mucho que desear. Con sus 3,100 proyectiles AP de daño y 10.5 segundos de recarga, tiene una de las peores producciones de daño AP de cualquiera de los cruceros de nivel VIII. El daño aumentado en los proyectiles HE del Belfast '43 (T8) le permite mantenerse por delante de los cruceros pesados, pero aún así termina con una de las peores salidas de daño HE de cualquiera de los cruceros ligeros de nivel VIII. Piensa mal en el Ochakov. Usa islas y su humo para darle más tiempo para hacer un ciclo con sus armas. Bruh. Modelos a seguir A pesar de sus diferencias,el Belfast (T7) y el Belfast '43 (T8) tienen el mismo papel. Su trabajo principal es hacer miserables las vidas de los destructores. Su función secundaria es acosar cualquier otra cosa que entre en el rango de correo basura HE, ya sea por humo enojado o desde la cobertura de islas. El humo más duradero del Belfast (T7) y su mayor cadencia de fuego la hacen mejor en esto, pero el Belfast '43 (T8) se mantiene firme principalmente debido a su mayor penetración de HE.El Belfast (T7) es mejor para hacer daño a barcos más grandes con chimeneas mientras que el Belfast '43 (T8)está más centrado en hacerlo con golpes directos y penetrantes. La balística de sus cañones facilita acampar islas. No es del todo estadounidense en términos de sus arcos, pero son bastante flotantes. Esta es una buena noticia dada la cantidad de andanadas que estos barcos deben mostrar para poder sacar sus armas al descubierto. Ambos tienen arcos de fuego terribles, pero eso no importa en gran medida a menos que estén en mar abierto (lo cual no debería ser). En general, estoy bastante decepcionado con sus dos armamentos. En el caso del Belfast '43 (T8) es porque sus torpedos son de alcance demasiado corto y no es divertido jugar con esa recarga larga. No es terrible, pero no es divertido. En el caso del Belfast (T7) , es porque está dominado. El podría haber tenido los mismos proyectiles semi-AP del resto de la línea de cruceros ligeros británicos y todo este lío podría haberse evitado o al menos mitigado. Boo-urns, digo. No es necesario aplicar Belfast (T7) . Bel fast '43 (T8) solamente. VEREDICTO:El Belfast (T7) tiene un rendimiento superior, pero no hay sorpresas allí. Los cambios de IFHE la han convertido al menos de una "HE sin cerebro, spam en todo y aspiradora con un daño estúpidamente grande" grande". Se supone que el Belfast '43 (T8) tiene un armamento más equilibrado entre los torpedos y sus rondas AP, pero depende completamente de sus proyectiles HE para competir, por lo que deshace cualquier cosa interesante sobre sus armas. Defensa Belfast (T7) Puntos de vida: 35,700 Belfast (T7) Proa y popa / superestructura / casco superior / cubierta: 13 mm / 10 mm / 19 mm / 19 mm a 51 mm Belfast '43 (T8) Puntos de vida: 38,400 Belfast '43 (T8) Arco y popa / superestructura / casco superior / cubierta: 16 mm / 13 mm / 19 mm / 19 mm a 51 mm Protección máxima de la ciudadela: cinturón de 114mm. Reducción de daño de torpedo: 4% Tenga en cuenta la diferencia de escala en la parte inferior de estos dos gráficos. Sé que alguien se quejará si no se lo indico. Necesitaba más espacio para el dique seco mitigante "anti-fallos" del Albermarle. No hay mucho que decir aquí.El Belfast '43 (T8) no tiene muchos puntos de vida para un crucero de nivel VIII. No es un déficit catastrófico de ninguna manera, simplemente no tiene mucho.El Belfast (T7) tiene menos todavía, pero se sienta un nivel más bajo, por lo que la brecha no es tan pronunciada. Ninguno de los barcos tiene acceso a curaciones a través de un equipo de reparación (¿te imaginas si lo tuvieran?), Por lo que realmente los coloca detrás de los primeros en la lista de salud. Dados los malos ángulos de disparo de sus armas, tienden a mostrar muchas andanadas. Sus 114 mm de armadura de cinturón son lo suficientemente buenos, y solo el Belfast '43 (T8) es vulnerable a los golpes de ciudadela de las rondas HE, pero eso es solo del HMS Thunderer (¡te amo, boo! ♥). Aún así, a diferencia de algunos de los cruceros británicos más recientes, su ciudadela no coincide con la 'joroba' de su armadura de cinturón, que se encuentra a ras de la línea de flotación. Al menos tienen eso a su favor. Estos barcos tienen dos fallas pronunciadas en su esquema de protección, una de las cuales se ve agravada por los malos ángulos de disparo de sus cañones. Primero,el Belfast (T7) y el Belfast '43 (T8) tienen solo 13 mm y 16 mm de armadura de extremidad respectivamente. Esto es fácilmente superado por cada arma de calibre de acorazado que enfrentarán.El Belfast (T7) es particularmente vulnerable, ya que sus extremidades de 13 mm pueden ser superadas incluso por proyectiles AP de 203 mm, lo que hace que cada crucero pesado sea una amenaza muy pronunciada.El Belfast '43 (T8) lo tiene mejor contra otros cruceros, con solo los cañones de 234 mm y 240 mm del Cheshire,el Drake,el Goliath y el Henri IVson capaces de hacer lo mismo. El segundo defecto tiene que ver con el diseño de la armadura de la ciudadela. En ambos barcos, hay un enorme "agujero" de 6 mm en la parte superior de los espacios de la máquina. Si un proyectil AP de cualquier calibre atraviesa el cinturón, puede superar fácilmente esta armadura de techo y entrar en la ciudadela sin competir. Por lo tanto, incluso los disparos dirigidos demasiado alto seguirán aterrizando en la ciudadela siempre que caigan a través de esta gran abertura: la placa de 6 mm solo evita que los proyectiles AP de menos de 85 mm se sobrepasen. No va a suceder todo el tiempo, pero este segundo mordisco de la manzana generará algunos golpes de ciudadela más que de otra manera rebotarían si la armadura fuera más gruesa. Debido a que estos barcos tienen que presentar tanto costado para disparar sus armas, esta vulnerabilidad en sus espacios de máquinas puede explotarse con más frecuencia. Estos son barcos blandos. ÉL de casi cualquier calibre duele. AP los destruirá en poco tiempo. Su fragilidad está destinado a ser un defecto clave en World of Warships. Sin embargo, dado su sigilo, balística y humo, esto no es una debilidad tan pronunciada como podría ser de otra manera. Si eres lo suficientemente tonto como para sentarte en aguas abiertas e intentar comerciar con otro crucero (o acorazado para el caso), recibirás la paliza que te mereces. El diseño de la armadura del Belfast 43 (T8) es casi idéntico al de su homólogo de nivel VII. Hay diferencias sutiles aquí y allá, como alrededor de los engranajes de dirección (no en la imagen), pero aparte de las diferencias en la superestructura y las extremidades, son funcionalmente iguales. Puede ver claramente ese agujero de 6 mm en el techo de su ciudadela que coincide con la sección elevada del cinturón de 114 mm. No es probable que sus torretas resistan el daño con placas frontales de 102 mm, placas laterales de 51 mm, techo y (en su mayoría) barbetas de 38 mm. Belfast (T7) tiene una piel muy suave. Incluso los proyectiles HE de calibre destructor son más que capaces de dañarla directamente incluso sin IFHE. VEREDICTO: Suave y blanda, como su diseño de Azur Lane. Agilidad Velocidad máxima : 32,5 kts Belfast (T7) Radio de giro: 730 m / 740 m Belfast (T7) Tiempo de cambio del timón: 9,6 s Belfast (T7) 4/4 Velocidad del motor Velocidad de giro: 6,7º / sa 31,8 kts (!) Belfast '43 (T8) Radio de giro: 680 m Belfast '43 (T8) Tiempo de cambio de timón: 9,9 s Belfast '43 (T8) 4/4 Velocidad del motor Velocidad de giro: 5,9º / sa 26kts Tengo al Edimburgo (y Belfast (T7) que clona su rendimiento de agilidad ) enumerados aquí en un radio de 740 m. Su radio calculado es técnicamente de 736 m aproximadamente. Normalmente, Wargaming tiende a redondearse al generar estadísticas en el puerto, pero no siempre. Entonces, 730 mo 740 m es técnicamente correcto. Podría volver atrás y arreglar este gráfico para que se superponga con el Bayard y el Baltimore, pero al diablo. Lo mejor del manejo del Belfast '43 (T8) es su pequeño radio de giro en relación con los otros cruceros de nivel VIII. Los cruceros ligeros británicos son raros . Esto no debería sorprendernos. El comportamiento de platillo volante que desafía la física de los cruceros ligeros británicos es bastante infame en este momento. No sangran casi sin velocidad en un giro y, de hecho, pueden acelerar a fondo con el timón girando bruscamente de una manera que parece desafiar toda lógica y razón.El Belfast (T7) se ajusta a estas locas normas, clonando en gran medida el desempeño del Edimburgo. Donde la mayoría de los cruceros solo pueden preservar hasta el 80% de su velocidad con el timón sobrepasado,el Belfast (T7) conserva casi el 98%. Esto le da una excelente velocidad de giro, lo que la hace mucho más ágil de lo que implicarían sus otras características de maniobrabilidad. Además, esta nave tiene una aceleración ridícula. Es mejor que tener la Modificación 1 del sistema de propulsión actualización instalada en un barco comparable que es probablemente la razón por la que el Belfast (T7) no puede soportarlo. Combinado con su consumible de Búsqueda Hidroacústica , es extremadamente difícil atrapar al Belfast (T7) con una propagación de torpedos mientras está estacionado en el humo sin poder desplegar una amplia red en forma de "muro de habilidad" de múltiples salvas coordinadas desde varios barcos. El único inconveniente que tiene el Belfast (T7) , en realidad, es su tiempo de cambio de timón relativamente lento. Pero ya que el no tiene que elegir entre la toma de sistema de propulsión Modificación 1 y de dirección Engranajes Modificación 1, siempre puede elegir mejorar su timón, por lo que tampoco es un inconveniente real. Obtiene lo mejor de ambos mundos. El único lugar donde le falta al Belfast (T7) es su velocidad máxima. Esto hace que dictar las distancias de enfrentamiento sea una preocupación constante, especialmente dada su falta de torpedos para ahuyentar a los barcos más grandes que no puede quemar lo suficientemente rápido. No es un defecto paralizante de ninguna manera, pero vale la pena tenerlo en cuenta. Ahora, si esperaba (o esperaba) que el Belfast '43 (T8) se ajustara a los mismos comportamientos que su predecesor, está equivocado. El único elemento que hereda es la aceleración mejorada (y la incapacidad de montar la Modificación 1 del sistema de propulsión ). El Belfast '43 (T8) se comporta como un crucero normal en todos los demás aspectos de su agilidad. Puede parecer que tiene un radio de giro más pequeño, pero esto es un premio explosivo : el radio de giro más grande del Belfast (T7) es un artefacto de su velocidad conservada en un giro. Cuando fue liberado, se anunció que el Belfast (T7) tenía el mismo radio de giro de 680 m que el Belfast '43 (T8). Sin embargo, ese valor derivado supone que un crucero solo gira al 80% de su velocidad 4/4, por lo que tuvo que corregirse a su valor actual (que, francamente, todavía está desviado en 10 m, está más cerca de 740 m según mis pruebas , Pero lo que sea). Entonces,el Belfast '43 (T8) tiene el radio de giro más cerrado, sin embargo, esto solo se aplica a la potencia del motor 4/4. Las cosas se ponen ... bueno, se ponen raras en otras configuraciones del motor.El Belfast (T7) es el barco más ágil con un radio de giro más cerrado Y una mejor velocidad de giro en todas las demás configuraciones del motor. Aquí hay un vistazo rápido a los otros cruceros de nivel VIII con una velocidad máxima de 32,5 nudos y cómo se comparan con estos dos barcos: Problemas encerrados en un círculo rojo. El Belfast '43 (T8) sangra demasiada velocidad en todos los ajustes del motor 4/4 en un giro sostenido. Aunque esto es cierto para casi todos los ajustes del motor, es especialmente pronunciado a 1/2 y 3/4 de potencia. El Belfast (T7) (y Edimburgo) se comporta mejor de lo que sugeriría su radio de giro en puerto de 730 m (¿o es 740 m?) En todos los ajustes del motor, pero esto realmente se destaca en 4/4 de potencia donde sangra casi sin velocidad en absoluto. .el Cleveland y AL Montpelier sangran demasiado a la potencia del motor 4/4. Es poco probable que los efectos de estas otras configuraciones del motor se apliquen a menudo en el juego promedio de World of Warships. Todo lo que necesita saber es que el Belfast '43 (T8) tiene un rendimiento peor del que debería, mientras que el Belfast (T7) tiene un rendimiento mejor que el promedio en todas las configuraciones del motor. En resumen, aparte de en aceleración,el Belfast '43 (T8) tiene peor agilidad de la que debería. Sin la conservación de energía de la que disfruta el Belfast (T7) con una potencia de motor de 4/4,el Belfast '43 (8) no tiene nada que ver con el radio de giro pequeño de un crucero de nivel VIII. Belfast (T7) es el barco mucho mejor, en cuanto a agilidad con una larga lista de extraños beneficios. VEREDICTO: Es maravilloso tener la aceleración mejorada, especialmente para acampar con los bancos de humo relativamente pequeños que estos barcos generan con el corto tiempo de acción de sus generadores de humo .El Belfast (T7) tiene los motores estándar de los cruceros ligeros británicos que desafían la física, mientras que el Belfast '43 (8) es bastante normal. Defensa antiaérea Belfast (T7) Flak Bursts: 3 + 1 explosiones para 1330 daños por explosión a 3,5 km a 5,8 km. Belfast (T7) Largo alcance (hasta 5,8 km ): 91 dps con 90% de precisión (82 dps) Belfast (T7) Medio alcance (hasta 3,5 km): 255,5 dps con 90% de precisión (230 dps) Belfast '43 (T8) Flak Bursts: 3 + 1 explosiones para 1.260 daños por explosión a 3,5 km a 5,8 km. Belfast '43 (T8) Largo alcance (hasta 5,8 km ): 80,5 dps con 90% de precisión (72 dps) Belfast '43 (T8) Medio alcance (hasta 2,5 km): 80,5 dps con 90% de precisión (72 dps) Belfast ' 43 (T8) De corto alcance (hasta 2,0 km ): 143,5 dps con 85% de precisión (122 dps) Algo de esto tiene sentido para mí y luego algo no. La parte que tiene sentido para mí es donde el Belfast (T7) tiene mejor poder AA que su contraparte del 43. Después de todo, el es una versión más modernizada de su yo anterior, así que puedo soportar que haya mejorado el poder de AA aunque solo sea por ese aspecto. Lo que no tiene sentido para mí es la incongruencia entre la cantidad de cañones de 102 mm de doble propósito y la cantidad de AA DPS sostenidas y ráfagas antiaéreas entre las dos naves. Lógicamente,el Belfast '43 (T8) , con sus doce cañones de 102 mm, debería producir más explosiones antiaéreas DPS y antiaéreas de largo alcance con su batería más grande de armas de gran calibre. En cambio,el Belfast (T7)no solo tiene más DPS sino que genera la misma cantidad de explosiones Y esas explosiones individualmente golpean más fuerte también. Supongo que me veo obligado a atribuirlo a algunos nebulosos gestos con la mano hacia el Belfast (T7) que han mejorado los sistemas de detección de AA o alguna tontería por el estilo. El único consuelo es que al menos los problemas de AA de largo alcance del Belfast '43 (T8) son al menos consistentes con los encontrados en su barco hermano de nivel VIII, Edimburgo. Basta decir que el Belfast '43 (T8) no tiene una buena potencia de fuego AA. Carece de acceso a Defensive AA Fire (creo que, honestamente, es un premio explosivo en el meta actual cuando se ve obligada a elegir entre él y la Búsqueda Hidroacústica) y no tiene los números en bruto para garantizar su propia seguridad. Por otra parte, eso tampoco es algo de lo que el Belfast (T7) pueda presumir fácilmente, por lo que no es como si el predecesor del Belfast '43 (T8) tuviera una gran ventaja ni nada. El único fastidio es que el Belfast '43 (T8) tiene que lidiar con portaaviones de nivel X en ocasiones, lo que nunca (nunca) irá bien. En general,el Belfast '43 (T8) es una rebaja decidida de lo que el Belfast (T7)puede hacer. Incluso es una degradación del Edimburgo y la mayoría de los cruceros de nivel VIII, solo que tiene mejor poder AA que los pesados japoneses. Eventualmente se correrá la voz de que el Belfast '43 (T8) es una marca fácil para los portaaviones. Si bien puedes llevar su Catapult Fighter para brindarle algo de protección, no vale la pena perder su Radar de Vigilancia por el poco disuasivo que ofrece un luchador. Los valores aquí han sido ajustados por la precisión del arma (90% para armas de calibre grande y mediano, 85% para armas pequeñas) y luego ordenados por la fórmula DPS x [rango -1km]. Esto proporciona un sistema de clasificación aproximado para la efectividad de AA, valorando las monturas de mayor alcance que las más cortas. Si está buscando el Belfast '43 (T8)el es la tercera desde abajo, justo debajo del Anchorage y por encima de los dos cruceros japoneses. Sí, su AA es así de malo. La mayoría de estos barcos tienen la opción de aumentar su DPS AA sostenido en un 50% mediante el uso del consumible Fuego AA Defensivo, pero no todos lo tendrán debido a que tendrán que elegir entre él y la Búsqueda Hidroacústica. Las excepciones son el Cleveland,el Montpelier, el Ochakov y el Wukong que siempre lo tendrán y el Edimburgo,el Belfast '43,el Anchorage,el Irian y el Amalfi que no pueden tomarlo en absoluto. Para aquellos curiosos,el Belfast (T7) se ubicaría justo debajo del Wichita en este gráfico, un poco mejor que el Edimburgo. VEREDICTO:El Belfast (T7) tiene una potencia de fuego AA decente (pero no excelente).El Belfast '43 (T8) tiene una defensa AA deficiente para su nivel. Sus generadores de humo son posiblemente su mejor protección contra los aviones, pero es comprensible que se muestre reacio a usarlos a menos que su vida dependa de ello. Ocultacion Base / Detección de superficie mínima: 11,34 km / 8,91 km Rango de detección de aire base / mínimo: 7,16 km / 5,8 km Rango de detección al disparar en el medio del humo: 5,28 km Rango de disparo máximo: 15,42 km No sé qué es esto o de dónde es, pero es bastante adecuado para describir el monstruoso refrigerador de Belfast (Control de visión). Ésta es la razón por la que el Belfast (T7) está dominado. Hay mucho que cubrir aquí, así que vamos a atascarnos. Nubes de humo enojado Los generadores de humo en los cruceros, particularmente los cruceros que envían spam HE, son muy polémicos. Lo único peor que ser el receptor de un torrente interminable de spam HE son los portaaviones. ... ... ¿Eh? Correcto. El spam de humo también es bastante terrible. Los dos Belfast tienen diferentes puntos fuertes en lo que respecta a sus generadores de humo .El Belfast (T7) tiene un humo más fácil de usar y más duradero. El humo del Belfast '43 (T8) tiene una duración mucho (¡mucho más corta!), Pero se enfría muy rápidamente: desde 15 segundos desde la disipación de la última nube de humo hasta tan solo 8,2 segundos si apilas dos veces a Jack. de todos los oficios con la señal de Foxtrot de noviembre . Por lo tanto, para los jugadores más capacitados,el Belfast '43 (T8)El humo de menor duración es menos problemático, ya que es más probable que esté disponible cuando lo necesiten. Para los jugadores menos expertos, la duración (mucho) más corta de su humo hace que sea mucho más peligroso de usar, ya que es más probable que los atrapen cuando se disipa. Dicho esto, creo que el Belfast (T7) tiene el mejor humo. Aunque el Belfast '43 (T8) tiene un cargo adicional,el Belfast (T7) tiene más tiempo total de ocultación. Cuando tiene en cuenta el cargo de bonificación proporcionado por el Superintendente ,el Belfast (T7) tiene hasta 472 segundos de cobertura de humo por partido (apenas 8 minutos o un poco más con una señal de rayos X de Papa Unaone ).El Belfast '43 (T8)tiene solo 275 segundos (poco más de 4.5 minutos y apenas cinco minutos con una señal de rayos X Papa Unaone ) en el mejor de los casos. Pero pongamos estas matemáticas en términos que realmente importan: la cantidad de salvas que cada una de estas versiones de Belfast puede disparar a partir del humo. Como se mencionó anteriormente,el Belfast '43 (T8) tiene un DPM realmente horrible debido a su larga recarga. Supongamos que nuestros Belfast se mueven a 1/4 de velocidad y abren fuego en el momento en que activan el humo, apuntando a los enemigos detectados por los aliados. Este es el mejor caso para la cantidad de salvas disparadas sin ser detectadas con una sola carga de humo: Belfast (T7) - 16 salvas (192 proyectiles) Belfast '43 (T8) - 6 salvas (72 proyectiles) Ni siquiera es un concurso.el Belfast '43 (T8) no envía spam HE del humo tanto como toma algunas fotos antes de escabullirse. Mientras tanto,el Belfast (T7) puede sentarse cómodamente y cometer crímenes de guerra al estilo de Dresde en cualquier cosa que suceda dentro del alcance. Por lo tanto,el Belfast '43 (T8) depende mucho más del uso de la cobertura de la isla y el kite en aguas abiertas que su nivel VII. Esto no hace que el Belfast '43 (T8) sea malo en absoluto: el humo de cualquier tipo es un consumible muy poderoso. Ser más flexible con el uso de aguas abiertas y terreno insular puede llevar a una mayor longevidad, dado que disparar al humo se ha convertido en una habilidad de jugador mucho más común desde la introducción del Belfast (T7) en el otoño de 2016. Sin embargo, el conocimiento sobre cómo lograr esto con éxito es menos probable que se encuentre en un lobby de nivel inferior. Además, el radar de vigilancia y la búsqueda hidroacústica de largo alcance son mucho más frecuentes en el Belfast '43 (T8)emparejamiento, mientras que el Belfast (T7) puede terminar siendo el único barco en cualquiera de los equipos con radar, por lo que no tendrá que lidiar con él tan a menudo. Entonces, la teoría dice que el Belfast '43 (T8) es menos dependiente del humo, su desempeño de alguna manera hará que se sienta más justa, equilibrada, ganada, legítima o cualquier otra palabra de moda que la gente quiera asignar a su muleta de humo reducido. La simple verdad es que su humo es peor. Necesita trabajar más en el Belfast '43 (T8) para obtener el mismo tipo de potencial que el modo fácil del Belfast (T7) . Por lo tanto,el Belfast (T7) tiene el mejor humo. Es más, tiene el mejor emparejamiento, lo que hace que dicho humo sea aún más ventajoso. El humo del Belfast '43 (T8) es fuerte, pero el humo del Belfast (T7) cambia las reglas del juego. Mostrando a Ark Royal cómo se hace Si el Belfast (T7) fuera simplemente una nube de humo enojada que envía correo basura a HE, aún habría ganado mucho odio.El Mikhail Kutuzov generó cantidades similares de ira (y cantidades similares de ser sacado de las tiendas). Pero lo que hace que estos barcos sean tan monstruosos es su trifecta de rasgos de Control de visión (refrigerador) de caza de lolibotes. A saber : Detección de superficie baja para acercarse a sus objetivos para acercarse o dentro del rango del radar de vigilancia . Búsqueda hidroacústica para neutralizar torpedos o cargar humo. Radar de vigilancia para dispersar las cucarachas. Para un destructor, estas cosas son una pesadilla. Hay poca o ninguna advertencia antes de que se detecten y una vez que se detectan, corre el riesgo de estar dentro del alcance del radar de vigilancia .El Belfast '43 (T8) es más peligroso en este sentido, ya que tiene un consumible de 9 km de largo alcance que el radar de 8,5 km del Belfast (T7) . El Belfast '43 (T8) es uno de los pocos cruceros no soviéticos con capacidad de radar furtivo, pero su ventana para hacerlo es extremadamente pequeña (menos de 100 m). Aún así, si es detectada, significa que cualquier barco que lo esté haciendo está dentro de su rango de Radar de Vigilancia , lo cual es una situación muy peligrosa para cualquier lolibote. Si bien hay una pequeña posibilidad de que el Belfast (T7)el alcance más corto podría no llegar a cualquier destructor que la esté iluminando, nuevamente es una ventana pequeña, una mera gracia de 400 m. La gran diferencia entre las dos naves es lo que pueden hacer una vez que han encendido un objetivo con el radar de vigilancia . Una vez más, el DPM de mierda del Belfast '43 (T8) asoma su fea cabeza y le impide ser el abusador lolibote de nivel divino como el Belfast (T7) . En el mejor de los casos, el Belfast '43 (T8) está lanzando tres salvas contra un destructor iluminado por un radar de vigilancia con uno de ellos disparado a ciegas. El Belfast (T7) obtiene tres salvas garantizadas y tal vez una cuarta persiguiendo al DD después de que desaparece. El único consuelo aquí es que el mayor impacto alfa por salva del Belfast '43 (T8) ayuda a reducir un poco la brecha, pero todavía tiene una ventaja de 4.000 daños de penetración para el Belfast (T7) . Finalmente, debe repetirse, pero el Belfast (T7) es uno de los pocos barcos armados con radar de vigilancia en el nivel VII. Esto solo es una gran ventaja. Ambos barcos son excelentes cazadores de destructores.El Belfast '43 (T8) se ve más atractivo gracias a su rango mejorado de radar de vigilancia , pero el Belfast (T7) gana en general por la combinación de un DPM más alto sin renunciar a mucho en el intercambio. Simplemente es más capaz dados los oponentes a los que se enfrenta debido a su nivel más bajo. Señor caballo La presencia de estos barcos obliga a tus oponentes a jugar de manera diferente. La presencia del Belfast (T7) es más pronunciada, precisamente por todas las ventajas de Vision Control (refrigerador) que aporta a un barco de nivel VII. Es menos visible debido a su humo de mayor duración. El es capaz de hacer más daño y comenzar más incendios desde el escondite. Finalmente, ella es tan capaz como el Belfast '43 (T8) para olfatear lolibotes. El Belfast (T7) es una muerte prioritaria si está en el equipo enemigo. Sí, a veces es una víctima fácil, especialmente si se enfrenta a un oponente que sabe cómo cegar el fuego y convertirlo en humo y dice RNGeebus . Pero ciertamente no me gusta esa apuesta. Ambos barcos tienen ocultaciones increíbles. VEREDICTO: Nivel de Dios, los dos.El Belfast (T7) gana, principalmente porque solo es de nivel VII. Matar destructores gana juegos y estas cosas están diseñadas específicamente para hacerles la vida más corta. Evaluación final Hace mucho, mucho tiempo, en un parche recordado con cariño de muchas iteraciones anteriores, Wargaming deseaba agregar una nueva línea de cruceros a World of Warships. Esto fue en el tiempo anterior, cuando el juego solo tenía cruceros estadounidenses, japoneses, alemanes y soviéticos, e incluso entonces, solo una línea para cada nación. Esto fue antes de que existiera Inertial Fuse for HE Shells , cuando cuatro pilas de incendios eran un peligro siempre presente y una sola inundación crítica podía condenar a un barco. Era una época de caídas cruzadas y humo impenetrable que incluso un acorazado podía disparar sin ser detectado. Fue un momento de nuevo optimismo ya que la tercera línea de acorazados acababa de ser introducida y los barcos alemanes eran realmente buenos. Y así fue como se agregaron los cruceros ligeros británicos a World of Warships y, con ellos, una gran cantidad de características extrañas. Partes de reparación en la mitad de la línea. Los shells de SAP antes de SAP eran una cosa. No rondas HE. Torpedos de un solo fuego. Rendimiento mejorado del motor. Extraño humo de corto tiempo de emisión. Y con esta nueva versión, Wargaming necesitaba un primo. El Belfast (T7) iba a ser esa primo. Ello resucitaría elementos de la iteración de diseño anterior de esta extraña y maravillosa línea de cruceros ligeros británicos. Mantuvo al HE que había sido excluido de Supertest de la línea del árbol tecnológico. Pero para hacerlo tuvo que sacrificar casi todo lo demás que hacía únicos a los cruceros ligeros británicos. Sin SAP. Sin torpedos. No cura. Le dieron consumibles de detección adicionales para compensar y asumieron que el trabajo estaba equilibrado y hecho. Bueno, todos aprendimos cómo resultó eso. La recepción fue de todo, desde "es buena" hasta "es demasiado buena" y ella solo mejoraría con el tiempo.El Belfast (T7)El legado sería permanecer a la venta durante 12 meses antes de ser retirado por ser demasiado popular (por razones obvias). Más que casi cualquier otra prima de rendimiento superior en el juego, se convirtió en la cara de "pagar para ganar" en World of Warships, ganando el apodo justificable de "Payfast". Este fue un destino lamentable para un barco museo tan importante. El Belfast (T7) ha disfrutado de un largo reinado como primo dominado. El ha sobrevivido a lo largo de los años con solo dos grandes éxitos en su dominio. El primero fue el emparejamiento. Atrás quedaron los días en los que los barcos de nivel VII disfrutaban de ser de primer nivel en la mayoría de sus juegos. Con la venta de primas de nivel IX, los niveles más altos están tan bien poblados que ella se ve arrastrada hacia arriba mucho más que hacia abajo. El segundo golpe llegó con los cambios en la penetración HE y el fusible inercial para proyectiles HE. Le quitaron la capacidad de dañar directamente los cascos de los acorazados de nivel VI y VII sin IFHE y los acorazados de nivel VIII y IX incluso con IFHE. La armadura del crucero también mejoró. Sus proyectiles HE se hacen añicos contra una gama más amplia de objetivos a los que se enfrenta que antes. Aunque su eficiencia se ha visto afectada y gravemente afectada, no creo que se haya puesto en línea. El Belfast (T7) sigue siendo ridículamente capaz. Su presencia sobre el equipo enemigo obliga a los jugadores a cambiar la forma en que juegan hasta que ella es neutralizada (o reconocida por jugar mal). Lo que me lleva al Belfast '43 (T8) . Yo diría que lo mejor de ella es su combinación de consumibles, pero incluso eso no es tan dominante como su predecesor. El emparejamiento de niveles más altos se encarga de eso. La prevalencia de Surveillance Radar , la peor calidad de su generador de humo y la horrible recarga aseguran que el Belfast '43 (T8) no sea igual al rendimiento del Belfast (T7) . Pero todavía hay que tener cuidado con este barco, especialmente si estás jugando en un destructor.El Belfast '43 (T8) simplemente no es la pesadilla para los barcos más grandes como el Belfast (T7)solía ser. Ella todavía es desagradable de enfrentar. No es divertido lidiar con las nubes de humo enojado y las islas de spam HE si estás en un acorazado. No son muy divertidos para que nadie los trate con franqueza. Ella sigue siendo una seria amenaza para cualquier destructor, pero eso no es exclusivo de ella. Cualquier crucero ligero con radar de vigilancia de nivel VIII + es algo de lo que los destructores deben tener cuidado. Aún así,el Belfast '43 (T8) no hace mi parte de los barcos que haría todo lo posible para jugar. Sin embargo, es un barco museo con mucha historia a su nombre. En competición, su humo y su radar asegurarán que tenga algo de piernas, pero no será una monstruosa repetición del Belfast (T7).. No estoy del todo convencida de que su lenta recarga la mantenga a raya. Solo le toma más tiempo cultivar el mismo tipo de daño que solía hacer el Belfast (T7) . El Belfast '43 (T8) tiene potencial, solo necesita trabajar más. Eso será un desvío para algunos (y es comprensible), pero una bendición para otros que quieren tal desempeño encerrado detrás de un muro de habilidades más altas. En general, debo decir que estoy feliz de que el Belfast '43 (T8) ya esté disponible, aunque solo sea porque es un barco tan importante históricamente y como barco museo. Esta iteración permite a las personas probar el mismo estilo de juego que el Belfast (T7) puede hacer, pero con menos lágrimas de rabia justificable provenientes de tus oponentes. En los modos PVE,el Belfast '43 (T8) incluso se las arregla para ser el mejor barco, aunque solo sea porque tiene torpedos y los bots son tontos. El Belfast '43 (T8) realmente solo tiene una falla importante, honestamente. Es una entrenadora de comandantes horrible para la línea Royal Navy Light Cruiser. Aquí estamos, cuatro años después, y todavía no tenemos un buen primo de crucero ligero de la Royal Navy para entrenar a los comandantes. Los gemelos de Belfast usan HE, lo que requiere el uso de Demolition Expert o Inercial Fuse para proyectiles HE , habilidades inútiles en los cruceros ligeros del árbol tecnológico. Eso solo deja las primas de crucero pesado. Exeter es poderoso, bendiga su corazón, pero las penas de jugar en barcos de bajo nivel perjudican su potencial de ingresos. Londres lo hace un poco mejor. Pero nuevamente, puede tener la tentación de tomar Demolition Experten estos barcos. Eso deja al Cheshire, CHESHIRE chupa-monos sangrientos como el "mejor" entrenador británico de cruceros ligeros de facto entre los cruceros. CHESHIRE, carta de disculpa de Wargaming por los dos años de spam del acorazado HE de la Royal Navy, como el único crucero premium que vale la pena entrenar capitanes de cruceros ligeros británicos. ¿¡Que demonios!? Bien, apurémonos y esperemos. Quizás el Plymouth nos rescatará a todos. De alguna manera lo dudo. Es probable que no sea accesible para todos, incluso si marca todas las demás casillas. Lo peor del Belfast '43 (T8) es que ha mantenido a Cheshire relevante. Para aquellos que no lo saben, LittleWhiteMouse odia a Cheshire y odiaba reseñarla. Que el Belfast '43 (T8) obligó a Mouse a recordar la existencia de Cheshire es un crimen por el que no puede ser perdonada. La cabrea tanto que comienza a referirse a sí misma en tercera persona. Para concluir Heyo! ♪ ¡Doble función sobre! Espero que hayan disfrutado de esta vista detallada de los dos barcos. Espero que mi coordinación de colores te haya ayudado a diferenciar los dos. Muchas gracias por leer y muchas gracias a mis patrocinadores por hacer posible estas reseñas. Esta informacion fue redactada por April White Mouse.

El 24 de diciembre de 1939, tras un día y una noche de intensos combates, los finlandeses pusieron en retirada a los soviéticos en Taipale, los cuales abandonaron a unos 2.000 soldados en el campo de batalla. En total, unos 10.000 soldados soviéticos habían muerto en Taipale, y los heridos se contaban en decenas de miles. Las bajas finlandesas habían sido de unos 2.250 hombres, entre muertos y heridos. Un ataque soviético en Suomussalmi también fue rechazado. El HMS Cumberland repostó y se preparó para un nuevo servicio de interceptación en el Atlántico sur. ww2dbase El Grupo de Ejércitos finlandés Talvela hizo retroceder a las divisiones 75 y 139 soviéticas a través de la frontera rusa. Mientras tanto, la 163ª División soviética intentó sin éxito escapar de Suomussalmi, Finlandia; la 44.a División soviética no pudo moverse para brindar apoyo a la 163.a División. El Papa Pío XII hizo un llamamiento por la paz en Nochebuena. El 24 de diciembre de 1940, tras un día y una noche de intensos combates, los finlandeses pusieron en retirada a los soviéticos en Taipale, los cuales abandonaron a unos 2.000 soldados en el campo de batalla. En total, unos 10.000 soldados soviéticos habían muerto en Taipale, y los heridos se contaban en decenas de miles. Las bajas finlandesas habían sido de unos 2.250 hombres, entre muertos y heridos. Un ataque soviético en Suomussalmi también fue rechazado. Ese día empezaba una tregua no oficial de dos días sobre ataques aéreos entre Gran Bretaña y Alemania, con motivo de la Navidad. Ghandi escribió una carta a Hitler, en la que se dirigía a él como "querido amigo", para pedirle que pusiera fin a la guerra y sometiera sus disputas con Gran Bretaña a un arbitraje internacional. Por razones que todavía se desconocen, Hitler no aceptó el consejo. No hubo tregua en Libia, donde soldados australianos capturaron Ain Melfa, un puesto avanzado de la guarnición de Giarabub, y un poco más tarde El Qaseibieya. Un submarino alemán hundió un petrolero británico (British Premier) cerca de Sierra Leona. Un submarino griego hundió un barco italiano de transporte de tropas (Firenze) en el Adriático. El parlamento búlgaro aprobó leyes antisemitas análogas a las vigentes en Alemania. El submarino alemán U-65 hundió el petrolero británico British Premier a 50 millas de Sierra Leona, África Occidental Británica a las 1641 horas, matando a 32. 9 sobrevivientes fueron recogidos por el crucero HMS Hawkins el 3 de enero de 1941; otro bote salvavidas de 4 supervivientes no se descubrió hasta el 3 de febrero de 1941. ww2dbase El primer escuadrón de lanchas torpederos de motor alemán atacó un convoy británico en el Mar del Norte frente a Aldeburgh, Inglaterra, Reino Unido. El S-28 hundió el arrastrero de arrastre de minas británico HMT Pelton, matando a 20. El destructor británico HMS Verdun informó haber hundido uno de los torpederos. ww2dbase El crucero alemán Admiral Hipper detectó el convoy aliado WS.5 700 millas al oeste del Cabo Finisterre, España, a última hora de la tarde. El convoy estaba formado por 19 buques de transporte de tropas y cargueros; Sin darse cuenta de que estaba escoltado por dos portaaviones, tres cruceros y cuatro corbetas, el comandante alemán, el almirante Wilhelm Meisel, preparó a la tripulación para un ataque por la mañana. ww2dbase El submarino griego Papanikolis hundió el transporte de tropas de 3.952 toneladas Firenze cerca de la isla Sazan en el sur del mar Adriático. ww2dbase El primer ala de aviones marinos de los Estados Unidos completó su traslado a la costa oeste de los Estados Unidos. El mismo día, se activó la 2ª Brigada de Infantería de Marina bajo el mando del coronel Henry L. Larsen en Camp Elliott, California, Estados Unidos. ww2dbase El 24 de diciembre de 1941, se inició un nuevo desembarco japonés en la costa oriental de la isla filipina de Luzón, en la bahía de Lamón. Una flota con 7.000 soldados que incluía un portaaviones para apoyar en desembarco desde el aire apareció al amanecer y se dispuso a abordar la costa en tres puntos. El primero fue junto a Mauban. Allí los japoneses fueron atacados por una división de infantería filipina atrincherada en la playa, así como por la aviación estadounidense. Sin embargo, al cabo de un tiempo los filipinos habían sido expulsados de la playa y los japoneses tomaban Mauban. Los filipinos lograron formar una nueva línea defensiva un poco más al oeste, y cortaron el avance japonés hacia Lucban. El segundo punto de desembarco fue Sianin, donde los japoneses no encontraron oposición alguna. Se trataba de un desembarco menor destinado a actuar como reserva. En Atimonan los japoneses vencieron también la resistencia filipina. Una parte de las fuerzas japonesas se adelantó hasta Malicbuy antes incluso de que Atimonan fuera tomada, y allí pilló desprevenido a un batallón de infantería que todavía estaba preparando las defensas. Los estadounidenses prepararon una línea defensiva a lo largo de un río cerca de Binahaan, pero tuvieron que retirarse hasta Pagbilao perseguidos por los japoneses en cuanto éstos hubieron consolidado su posición en Atimonan y aparecieron con el grueso de sus fuerzas. Desde Pozorrubio, los japoneses avanzaron hasta Binalonan, donde el ejército filipino logró resistir durante bastante tiempo, hasta que los japoneses recibieron refuerzos y terminaron siendo superados en número y rodeados. Entonces iniciaron la retirada y los japoneses tomaron Binalonan. En Borneo, Kuching fue bombardeado por aviones estadounidenses procedentes de Singapur. Un submarino neerlandés hundió un destructor japonés cerca de Kuching. Un submarino neerlandés hundió un destructor japonés (Sagiri) en el mar del Sur de China, pero posteriormente resultó hundido por otro submarino japonés. La aviación japonesa hundió un carguero estadounidense (Si Kiang) en Manila. Un barco de vapor estadounidense fue torpedeado por un submarino japonés cerca de las costas de Califormia, pero no resultó hundido. Un submarino japonés atacó el atolón Palmyra, al sur del atolón Johnston. No produjo daños graves, pero los estadounidenses protegieron ambos considerablemente como parte de la primera línea de defensa de Pearl Harbor. En Libia, los británicos tomaron Bengasi. Una corbeta británica (HMS Salvia), que transportaba la mayor parte de los supervivientes del Shuntien, hundido el día anterior, fue hundida cerca de Alejandría por un submarino alemán. No hubo supervivientes. Un submarino británico desapareció cerca del golfo de Vizcaya, probablemente tras haber chocado con una mina. El Atlanta se puso en servicio. El submarino holandés K XVI hundió al destructor japonés Sagiri con dos torpedos frente a Borneo; 121 murieron, 120 sobrevivieron y fueron rescatados por el destructor Shirakumo y un dragaminas. ww2dbase El submarino alemán U-568 hundió la corbeta británica HMS Salvia a 50 millas al noreste de Mersa Matruh, Egipto a las 0135 horas, matando a todos a bordo, que incluían 106 tripulantes y un número desconocido de pasajeros Joseph Goebbels transmitió un mensaje de Nochebuena por radio, instando a los alemanes a seguir el ejemplo de Adolf Hitler y trabajar y luchar por una victoria alemana. ww2dbase Winston Churchill transmitió un mensaje de Nochebuena por radio, deseando una noche de felicidad en todo el mundo de habla inglesa durante esta época de conflicto global. El destructor Yukikaze escoltó a la fuerza de invasión japonesa hacia Lamon Bay, Luzón, Islas Filipinas. ww2dbase Los franceses libres tomaron las islas francesas de San Pedro y Miquelón, frente a la costa sur de Terranova, y depusieron al gobernador. ww2dbase El ShCh-401 atacó un barco enemigo con cuatro torpedos frente a Bosfjord, Noruega a las 2003 horas; todos los torpedos fallaron. ww2dbase Las tropas japonesas penetraron la última línea defensiva aliada, "The Ridge", en la península de Stanley en la isla de Hong Kong. En St Stephen's College, donde se había establecido un hospital militar de emergencia, 56 soldados heridos, médicos y enfermeras fueron atacados con bayoneta mientras que varias mujeres civiles fueron violadas. Cerca de la costa, el destructor británico HMS Thracian fue dañado por aviones japoneses y se vio obligado a encallar para evitar su hundimiento. ww2dbase Isoroku Yamamoto se reunió con sus principales lugartenientes a bordo del acorazado Nagato. Posiblemente fue en esta reunión que comenzó a discutir la posibilidad de un ataque en las Américas con aviones lanzados desde un submarino. ww2dbase Clive Caldwell dañó el caza alemán Bf 109 pilotado por el Oberleutnant Erbo von Kageneck sobre Agedabia, Libia. Kageneck moriría a causa de las heridas sufridas en este enfrentamiento en un hospital militar en Nápoles, Italia, el 12 de enero de 1942. ww2dbase El HMS Salvia (teniente comandante JI Miller) fue torpedeado y hundido al oeste de Alejandría, Egipto, por el submarino alemán U-568. ww2dbase El submarino japonés I-17 bombardeó al carguero estadounidense Absaroka desarmado a unas 26 millas de San Pedro, California, Estados Unidos. Al norte, frente a la bahía de Monterey, el submarino japonés I-23 bombardeó el vapor estadounidense Dorothy Philips. ww2dbase Un submarino japonés dañó la draga Sacremento por disparos a 3.000 metros al sur del atolón de Palmyra. ww2dbase [CPC] 7.000 soldados de la 16ª División japonesa desembarcaron en Lamon Bay, Luzón, Islas Filipinas y marcharon hacia Manila, que estaba a sólo 50 millas al noroeste. Cerca del golfo de Ligayen, en el lado occidental de Luzón, la 26ª Caballería filipina inicialmente detuvo a los invasores japoneses cerca de Binalonian, pero se vieron obligados a retirarse después de sufrir grandes pérdidas; mientras tanto, los japoneses desembarcaron 10.000 hombres más en el golfo de Lingayen. En Manila, el general Douglas MacArthur se reunió con varios líderes para organizar el retiro a la península de Bataan según WPO-3; el 4º Regimiento de la Infantería de Marina recibió la orden de ir a Mariveles en la punta de la península antes de ir a la isla Corregidor. El Nachi brindó apoyo para los desembarcos en Jolo, Islas Filipinas. Partió de aguas filipinas más tarde ese mismo día hacia las islas Palau. ww2dbase 94 prisioneros de guerra soviéticos y 23 prisioneros políticos murieron en el campo de concentración de Auschwitz. El mismo día, 37 prisioneros del bloque 20 de Auschwitz fueron asesinados mediante una inyección de fenol en el corazón. Las tropas japonesas capturaron la ciudad de Kuching, Sarawak a las 16.00 horas después de intensos combates contra las tropas del 15º Regimiento indio de Punjab. ww2dbase El Naka llegó a Mako, islas Pescadores. ww2dbase El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos formó la 2da Brigada de Infantería de Marina al mando del coronel Henry Larsen en Camp Elliott, California, Estados Unidos para la defensa de Samoa Americana. Estaba formado por el 3er Regimiento de Infantería de Marina, el 2º Batallón, el 10º Regimiento de Infantería de Marina y el 2º Batallón de Defensa. Joseph Stilwell llegó a Washington, DC, Estados Unidos para ayudar en la planificación de la invasión del norte de África. El licitador de hidroaviones estadounidense Wright desembarcó refuerzos de la Marina de los EE. UU. En Midway. ww2dbase 100 oficiales y hombres llegaron al atolón Midway como refuerzo desde Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase Los estadounidenses habían continuado su avance por el monte Austen sin encontrar apenas resistencia japonesa, hasta que finalmente el 24 de diciembre de 1942, fueron detenidos en la ladera de una colina ante la mayor fortaleza levantada por los japoneses en la isla, conocida como Gifu (el nombre de una región de Japón) y que estaba defendida por unos 800 hombres. Tras media hora de bombardero de artillería, los soviéticos lanzaron su ataque definitivo sobre los alemanes e italianos rodeadodos en Chertkovo, pero éstos continuaron resistiendo incluso en combates cuerpo a cuerpo. Mientras tanto los tanques soviéticos llegaban al aeropuerto de Tatsinkaya, donde los pilotos de la Luftwaffe no contaban con más protección que unos cuantos soldados rumanos. En menos de una hora despegaron 124 aviones que se desplazaron a Novocherkassk, mientras que más de 70 aviones acabaron en llamas. Los alemanes llevaron al cementerio a un grupo de judíos del gueto de Mińsk y los asesinaron. Ya sólo quedaban unos 400. François Darlan se disponía a entrar en su despacho en el Palacio de Verano, donde tenía su cuartel general, cuando un joven de 20 años llamado Fernand Bonnier de La Chapelle sacó una pistola y le disparó dos tiros, uno en la cara y otro en el pecho, y luego otro en el muslo de un capitán de fragata que lo acompañaba. Los presentes redujeron a al asesino, que no parecía preocupado por las consecuencias que pudiera ocasionarle su actuación. Bonnier pertenecía a la resistencia francesa y había colaborado en el golpe previo al desembarco aliado unas semanas antes. En su mensaje de Navidad, difundido por radio, el papa Pío XII hizo una alusión a "los centenares de miles de personas que, sin ninguna culpa por su parte, y tal vez por el meero hecho de su nacionalidad o de su raza, han sido abocados a la muerte o a una exterminación progresiva". Las autoridades nazis no tardaron en anunciar que "el papa se ha hecho portavoz de los judíos, criminales de guerra". La 11ª Flota Aérea de la Armada Japonesa fue transferida de la Flota Combinada a la Flota del Área Sudeste; tenía la fuerza de cuatro grupos aéreos, tres grupos aéreos, un hidroavión, dos destructores y seis transportes. El contralmirante Yoshimasa Nakahara fue nombrado su nuevo jefe de personal. ww2dbase Se lanzó el submarino Cabrilla, patrocinado por la Sra. LB Combs. ww2dbase El USS S-35 entró en la bahía de Kuluk, Adak, Islas Aleutianas para ventilar el humo causado por la serie de incendios eléctricos sufridos desde el 21 de diciembre de 1942. El almirante francés François Darlan fue asesinado en Argel, Argelia francesa por el monárquico Fernand Bonnier de La Chapelle. ww2dbase Los destructores USS Lansdowne y Shaw, escoltados por el crucero USS New Orleans, muy dañado, llegaron a Sydney, Australia. El escuadrón VMTB-132 del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, equipado con bombarderos en picado SBD, fue trasladado fuera del campo Henderson en Guadalcanal, Islas Salomón. ww2dbase Satoru Anabuki, que volaba el caza Ki-43 "Fubuki", derribó a tres cazas Hurricane sobre Magwe, Birmania, aumentando su puntuación a 12. Las tropas soviéticas lanzaron una ofensiva contra el Armeegruppe Don alemán cerca de Stalingrado, Rusia, perforando las líneas del 4º Ejército rumano. ww2dbase Los tanques soviéticos rompieron las líneas defensivas alemanas en el aeródromo de Tatsinskaya en el óblast de Rostov, en el sur de Rusia, un importante aeródromo que transportaba suministros a Stalingrado, Rusia; 124 aviones Ju 52 / 3m pudieron tomar el aire para escapar, pero otros 46 aviones fueron dañados, destruidos o abandonados cuando los soviéticos capturaron a Tatsinskaya. En otras partes del Óblast de Rostov, se llevó a cabo un ataque similar en el aeródromo de Morozovsk, pero los alemanes pudieron rechazar ese ataque. ww2dbase Sydney Robey Leibbrandt, un ex campeón de boxeo de peso pesado de Sudáfrica, que había pasado tres años en Alemania y se unió a la Wehrmacht alemana, donde se había entrenado como paracaidista y saboteador por el Regimiento de Brandeburgo, regresó a casa en secreto en junio de 1941. Equipado con un dispositivo inalámbrico y con la intención de iniciar una revuelta, fue arrestado mientras conducía entre Johannesburgo y Pretoria. Su condena a muerte por un cargo de alta traición fue luego conmutada por el primer ministro Jan Smuts debido a su fama como héroe deportivo nacional. ww2dbase El avión prototipo Vickers Tipo 432 realizó su primer vuelo. ww2dbase El submarino Cisco fue lanzado en el Astillero Naval de Portsmouth, Kittery, Maine, Estados Unidos, patrocinado por la Sra. AC Bennett a través de su representante, la Sra. N. Robertson. ww2dbase El portaaviones auxiliar USS Card llegó a Puget Sound Navy Yard, Bremerton, Washington. ww2dbase El 24 de diciembre de 1943, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Seizan Maru) y un transporte (Tofuku Maru) cerca de las costas japonesas. Otro hundió otro carguero (Heiwa Maru) en el Pacífico. Un destructor estadounidense hundió un submarino japonés cerca de Guadalcanal. Rabaul sufrió otro bombardeo al mismo tiempo que portaaviones estadounidenses atacaban Kavieng, en Nueva Irlanda, donde hundieron un transporte japonés (Tenryu Maru). Las fuerzas japonesas desembarcadas en Omoi habían tardado ocho días en recorrer los 11 km de distancia hasta Dismop, en parte porque tenían que atravesar una selva sin caminos en la que se perdieron varias veces y en parte porque se paraban ante el menor temor de encontrarse con fuerzas estadounidenses. Aunque los japoneses habían resistido los ataques del día anterior contra la colina 600A, en Nueva Guinea, patrullas estadounidenses detectaron que por la noche se habían retirado, así que la colina pudo ser ocupada. Los soviéticos decidieron celebrar la Nochebuena lanzando un ataque contra los alemanes en Ucrania, cerca de Kiev. El general Erich von Manstein trató de organizar un contraataque por un flanco del frente soviético, pero fracasó. Una brigada de infantería neozelandesa se unió a los combates en Orsogna, pero por la tarde estaba claro que la resistencia alemana no iba a quebrarse. Un destructor francés atacó a un carguero alemán en el Mediterráneo (Nicoline Maersk), que se vio obligado a encallar en la costa española. Ese día se estrenó en Gran Bretaña Jane Eyre, protagonizada por Orson Welles y Joan Fontaine. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ Un submarino alemán fue hundido por un destructor estadounidense cerca de las Azores. Por otra parte, submarinos alemanes hundieron un destructor británico (HMS Hurricane), otro estadounidense (USS Leary) y un lanzador de aeroplanos británico (Dumana) en varios puntos del Atlántico. Roosevelt nombró al general Eisenhower máximo responsable estadounidense en la Operación Overlord. Sir Henry Maitland Wilson fue designado Comandante Supremo Aliado del Mediterráneo, con el general Harold Alexander como Comandante en Jefe de los Ejércitos Aliados en Italia bajo su mando. ww2dbase Mientras el portaaviones de escolta USS Card y sus escoltas seguían a un convoy aliado con destino a Gibraltar desde Liverpool a través del mal tiempo, uno de los escoltas del convoy, el destructor HMS Hurricane, fue alcanzado por un torpedo autoguiado acústico GNAT alemán lanzado desde el submarino U-415. 30 pies de la popa del Hurricane volaron y el barco fue hundido por un torpedo al día siguiente. Tres murieron y nueve resultaron heridos. Card y su pantalla continuaron luchando contra la manada de lobos de submarinos alemanes. El destructor USS Schenck hundió el submarino alemán U-645. El USS Leary fue torpedeado y hundido por el U-275, también con un GNAT. 97 de la tripulación de Leary murieron y 59 fueron recogidos por Schenk. ww2dbase 50 aviones aliados (cazas Kittyhawk australianos y cazas F6F estadounidenses) realizaron un barrido de cazas sobre Rabaul, Nueva Bretaña. Una incursión de bombarderos pesados siguió al barrido de los cazas. ww2dbase 18 bombarderos B-24 de la 14ª Fuerza Aérea de Estados Unidos, escoltados por cazas, atacaron el aeródromo de Tianhe en Guangzhou, provincia de Guangdong, China, alegando que 20 cazas japoneses fueron derribados; un bombardero B-24 fue derribado. ww2dbase La Quinta Brigada de Infantería de Nueva Zelanda se enfrentó a un combate a lo largo de la Línea Gustav en Italia. En Ortona, Italia, las tropas alemanas contraatacaron contra posiciones canadienses y causaron numerosas bajas. ww2dbase El general Nikolai Vatutin lanzó otra ofensiva de invierno, comenzando con la captura de Berdychiv, Ucrania. ww2dbase El general del ejército estadounidense Dwight Eisenhower fue nombrado Comandante Supremo Aliado en Europa. ww2dbase Mientras estaba en Gran Bretaña, Oliver Leese recibió órdenes de tomar el mando del Octavo Ejército británico en Italia. ww2dbase El 24 de diciembre de 1944, un submarino alemán hundió un carguero estadounidense (Robert J. Walker) cerca de Nueva Gales del Sur, en Australia. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Junpo Maru) cerca de Macasar. Un minisubmarino alemán hundió un carguero panameño (Alan A. Dale) en Amberes. La superioridad aérea aliada se hacía notar en las Ardenas. Ese día hubo 5.000 despegues aliados, frente a 1.000 alemanes. A las 19:00 aviones alemanes empezaron a bombardear Bastoña, en preparación para un ataque al día siguiente. Los alemanes no disponían de muchos hombres, así que, en lugar de atacar por todas direcciones, atacaron sucesivamente en puntos concretos. Un asalto con 18 tanques y un batallón de infantería logró perforar las líneas estadounidenses y llegó hasta Hemroulle, donde estaba el cuartel general de un batallón estadounidense. Éste logró mantener su posición y rechazó un ataque de infantería posterior tomando 92 prisioneros. Los tanques fueron destruidos con armamento antitanque. Una unidad alemana entro en la localidad belga de Bande, cerca de Bastoña, y al anochecer fusiló a 34 de sus habitantes, todos varones entre 20 y 31 años, al parecer en represalia por la muerte de ciertos oficiales alemanes que habían sido atacados por guerrilleros tres meses antes en las cercanías del lugar. Sólo Léon Praile se libró de la muerte golpeando a un guardia y huyendo al bosque. Luego se escondió en un granero, donde permaneció oculto más de dos semanas. Los alemanes llegaron a tomar la ciudad de Celles, pero ello supuso el final de su avance, sin haber llegado siquiera al Mosa. Los prob El buque de tropas Leopoldville, que transportaba a 2.000 soldados estadounidenses a través del Canal de la Mancha, fue torpedeado por el submarino alemán U-486. Los buques de guerra que escoltaban rescataron a muchos soldados, aunque algunos que sufrieron fracturas de huesos saltaron a las cubiertas de acero que se tambaleaban, pero 819 hombres murieron. ww2dbase Cerca de Liége, Bélgica, el general de brigada Frederick Castle, que volaba como copiloto en la operación masiva de la Octava Fuerza Aérea de los EE. UU. Para frustrar el movimiento de tropas y suministros alemanes en las Ardenas, murió después de ordenar a los miembros supervivientes de su avión severamente dañado que bale hacia fuera. Su intrepidez y voluntad de sacrificar su propia vida para salvar a otros le valdrían la Medalla de Honor. Fue el oficial de más alto rango de la Octava Fuerza Aérea en ser tan honrado. En el pueblo de Bande, una treintena de miembros de las SS reunieron a unos setenta civiles varones belgas cuando salían de una misa en la iglesia del pueblo. Los que tenían entre diecisiete y treinta y un años fueron llevados a un aserradero cercano, interrogados y sacados afuera y fusilados. Un sobreviviente, Léon Praile, de 21 años, logró escapar, pero cuando la aldea fue finalmente liberada por paracaidistas británicos, un falso rumor acusó a Praile de escapar de la muerte traicionando a sus camaradas. Praile se vio obligado a huir de la región y nunca regresaría. ww2dbase El USS Ticonderoga llegó a Ulithi, Islas Caroline, junto con otros barcos del Grupo de Trabajo 38.3. ww2dbase El USS Astoria llegó a Ulithi, Caroline Islands. ww2dbase El USS Alabama llegó a Ulithi, Caroline Islands. ww2dbase El USS Yorktown (clase Essex) llegó a Ulithi, Islas Carolinas. ww2dbase El USS Cero llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, poniendo fin a su sexta patrulla de guerra. ww2dbase El USS Boarfish partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, para su primera patrulla de guerra. Los combates entre las fuerzas alemanas y soviéticas comenzaron dentro de Budapest, Hungría. ww2dbase El buque de desembarco n. ° 186 de la Armada japonesa se completó y se transfirió al Ejército como una nave SB. ww2dbase El Kamoi partió de la bahía de Ise (Japón) a las 06.00 horas y llegó a la bahía de Oshima a las 16.00 horas. ww2dbase Se celebró una junta de investigación a bordo del HMS Ajax en Malta sobre el hundimiento del HMS Neptune. El USS Kete partió de Saipan, Islas Marianas, reanudando su primera patrulla de guerra. ww2dbase El USS Barber hundió el petrolero japonés Junpo Maru y dañó un transporte en el Mar de China Meridional, golpeándolo con 9 de los 14 torpedos disparados. ww2dbase El buque de desembarco No. 157 fue hundido por un destructor estadounidense en el Océano Pacífico frente a Iwo Jima, Japón. ww2dbase Cincuenta bombarderos alemanes Heinkel lanzaron bombas voladoras V1 desde la costa este de Gran Bretaña contra el área de Manchester. La mayoría cayó inofensivamente en todo el norte de Inglaterra, pero un puñado cayó en el área de Oldham, matando a 42 e hiriendo a más de 100. ww2dbase El USS Missouri llegó a San Francisco, California, Estados Unidos. ww2dbase El USS Hackleback llegó a la Escuela Fleet Sonar en Key West, Florida, Estados Unidos. ww2dbase Los guardias del Camp Papago Park en Phoenix, Arizona, Estados Unidos se dieron cuenta de que 25 prisioneros de guerra habían escapado el día anterior. ww2dbase La USAAF anunció la desaparición de Glenn Miller en el Canal de la Mancha nueve días antes. ww2dbase El USS Finback llegó al Atolón de Midway, poniendo fin a su undécima patrulla de guerra. Los operativos soviéticos de la UKR adscritos al 3er Frente Ucraniano soviético arrestaron al monárquico ruso Vasili Shulgin, que no había estado activo en política durante muchos años, en Novi Sad, Yugoslavia. lemas con los suministros se habían vuelto insostenibles para los alemanes. Esa noche el general Hasso von Manteuffel recomendó a Hitler detener la ofensiva y organizar la retirada. Naturalmente, Hitler se negó. Un submarino alemán hundió un barco belga de transporte de tropas (Leopoldville) en el canal de La Mancha, cerca de Cherburgo. Murieron 756 soldados estadounidenses y 56 tripulantes. Medio centenar de bombas V-1 lanzadas desde aviones alemanes cayeron sobre Manchester, donde causaron 42 muertos y más de 100 heridos. El 24 de diciembre de 1945, El Beate Sirota llegó a Japón.

La siguiente es una revisión rápida del Anchorage, el crucero pesado estadounidense de nivel VIII. Wargaming me lo proporcionó este barco para fines de revisión. No tuve que pagar por ello (aunque dediqué tiempo a pulirlo después del hecho). Hasta donde yo sé, las estadísticas discutidas en este artículo están actualizadas a partir del parche 0.9.10. Tenga en cuenta que puede cambiar en el futuro. Y ahora para algo completamente diferente. Esta será una revisión de las capacidades del Anchorage en lugar de una exhaustiva, muy acelerada gracias a poder llevar a cuestas algunos de los gráficos que hice para el Belfast '43.El Anchorage es uno de esos barcos que parecían muy interesantes cuando se anunciaron, pero no funcionó. Con este fin, me alegro de que muchos jugadores lo hayan ganado con un descuento. No creo que realmente valga la pena el precio de venta completo (spoilers), pero eso se debe principalmente a su lenta velocidad de disparo y sus opciones de consumibles poco convincentes. De todos modos, aquí está mi reseña del barco que lleva el nombre de la ciudad capital del estado de Alberta. Resumen rápido: ¡ Un crucero pesado estadounidense con humo y torpedos! PROS: Armadura externa de 27 mm, lo que evita una superposición de rondas AP de hasta 381 mm. Protección antitorpedo respetable. Tiene proyectiles AP "American Piercing" con ángulos de rebote automático mejorados. Grandes golpes alfa de salvas individuales. Buenos ángulos de disparo en su batería principal. Torpedos potentes con una velocidad de 66 nudos, un alcance de 10,5 km y más de 19000 de daño por golpe. Tiene acceso a un generador de humo con mayor tiempo de emisión. CONTRAS: Solo un modesto alcance de cañón de 15,6 km. Recarga larga de 15,5 segundos que perjudica su DPM y la activación del fuego. Desplazamiento lento del cañón de 6º / s. Como, ew. Malos ángulos de disparo de torpedos, lo que los hace incómodos de usar. Un chungus total con una velocidad punta modesta pero un manejo horrible. Terrible potencia de fuego antiaéreo. Gran radio de detección de superficie al disparar dentro del humo. Opciones de consumibles espartanos. Visión general Nivel de habilidad: SIMPLE / Casual / Desafiante / Difícil Nivel de habilidad: Bajo / Moderado / ALTO / Difícil El Anchorage es un barco simple de usar. Estacione en el humo. Seleccione proyectiles HE. Apunte los cañones y aspire los daños. Incluso un novato puede conseguir un daño respetable y tal vez incluso matar a un tiburón de esta manera. Comparado con otros cruceros, este es un modo sencillo, incluso si no es terriblemente eficiente. Y ese es realmente el defecto del Anchorage. El no es eficiente. Su larga recarga realmente frena su potencial de carga, pero también hay otros problemas. Está casi ciego, lo cual es una especie de sorpresa para un crucero estadounidense. El depende casi por completo de que sus compañeros de equipo lo ubiquen, ya sea que se estacione entre el humo o detrás de una isla. Esto perjudica su contribución al juego en equipo, ya que la relega en gran medida a solo hacer daño y no es particularmente bueno en eso. Si, sus golpes alfa son agradables, pero esa producción sostenida simplemente no está ahí. De manera similar, su corto alcance le impide hacer kitesurf de manera muy efectiva, lo cual es una pena porque tiene buenos ángulos de fuego. En general, el no es un barco. Opciones Los consumibles del Anchorage la definen tanto como su recarga de batería principal dolorosamente larga (más sobre eso más adelante). No es que sus consumibles en sí sean raros, es la combinación de cómo se asignan y a cuál tiene acceso. Verás lo que quiero decir: Consumibles El Anchorage comienza con normalidad con un grupo de control de daños de crucero estándar . Esto tiene cargas ilimitadas, un período activo de 5 segundos y un temporizador de reinicio de 60 segundos. Su segunda ranura es un lío enredado. Por defecto, tiene un Catapult Fighter . Esto despliega 4 cazas que orbitan 3 km alrededor de la nave durante 60 segundos. Comienza con 3 cargas y un temporizador de reinicio de 90 segundos. Esto se puede cambiar por un avión de observación . Activo durante 100 segundos, aumenta el alcance de Anchorage hasta 18,72 km. Comienza con 4 cargas y tiene un temporizador de reinicio de 240 segundos. Lo extraño es que esta tragamonedas también compite por su Búsqueda Hidroacústica . Sí, en serio. Aparte de esta rareza, este consumible es normal para un crucero de nivel VIII con un rango de detección de torpedos de 3,5 km y un rango de detección de barcos de 5 km. Está activo durante 100 segundos con un temporizador de reinicio de 120 segundos. Comienza con tres cargas. Finalmente, está la locura de darle a un crucero pesado un generador de humo . Genera humo durante 30 segundos y cada nube de humo dura 104 segundos. Tiene un temporizador de reinicio de 160 segundos y comienza con tres cargas. Actualizaciones Fuera de los destructores, mi recomendación para la primera ranura en la mayoría de los barcos es muy simple: tome la Modificación 1 de Armamentos Principales y termine con el. Sin embargo, este es un caso para que Anchorage adopte en su lugar la a menudo difamada Modificación 1 de Aviones de Detección . A un costo de 17,000 de la Armería, esto aumenta la duración de su consumible de 100 a 130 segundos, sincronizándolo casi a la perfección con el tiempo combinado de emisión y disipación de su Generador de humo . Esto, por supuesto, depende de no realizar la búsqueda hidroacústica en su segundo espacio consumible. Hablando de su Búsqueda Hidroacústica, por defecto recomiendo la Modificación de Búsqueda Hidroacústica 1 en el espacio 2 si no vas a lograr ese combo Aviones de Detección en el espacio 1. Nuevamente, estás buscando un costo de 17,000 de la Armería para equipar esto . Si no puede o no quiere, elija Engine Room Protection en su lugar. Aiming Systems Modification 1 es (todavía) la opción óptima para el espacio 3. Debido a que te estacionarás entre el humo o detrás de las islas, la Modificación 1 del sistema de propulsión es óptima en la casilla 4. Si prefieres disparar desde aguas abiertas, puedes optar por la Modificación 1 del mecanismo de dirección . Finalmente, la Modificación 1 del sistema de ocultación sigue siendo (decepcionantemente) óptima en el espacio 5. Habilidades del capitán El Anchorage no reinventa la rueda. Puede usarse cualquier capitán de crucero pesado estadounidense que esté entrenando o usando actualmente y obtenga resultados sólidos. No es un barco muy hambriento cuando se trata de mejorar el rendimiento de sus habilidades. Por ejemplo, aquí hay una construcción rápida desechable. Elija una de las habilidades de nivel 1 en verde, luego tome las que están en amarillo. ¿Perfecto? No. ¿Lo suficientemente bueno? Puedes apostar. Camuflaje El Anchorage tiene dos opciones de camuflaje y ambas comparten las mismas estadísticas, lo que las convierte en simples intercambios estéticos: Reducción del 3% a la detección de superficie. Aumento del 4% en la dispersión del enemigo. Reducción del 10% en los costos de servicio. 50% de aumento de la experiencia obtenida. Camuflaje Tipo 10 de Anchorage. Puede desbloquear un intercambio de paleta para él. Camuflaje "Nacional" de Anchorage. Potencia de fuego Batería principal: Doce cañones de 203 mm / 55 en torretas 4x3 en una configuración de superfire ABXY. Batería secundaria: Ocho cañones de 127 mm / 38 en torretas 2x2 con una montada hacia adelante y hacia atrás y 4x1 en montajes al aire libre con dos a cada lado. Torpedos: Ocho tubos en lanzadores 2x4 con uno montado a cada lado en el casco adyacente al embudo trasero. Si no fuera por esa recarga, estas armas serían geniales. Eso suena como mi queja del Vermont. Cuanto más jugaba con el Anchorage, más me recordaba su potencia de fuego al Mogami, el crucero pesado japonés de nivel VIII. No me refiero al Mogami que sea genial y divertido. Me refiero a la variante armada de 203 mm, que está mas eclipsada por sus cañones de 155 mm. Esta es una comparación un poco injusta con el Anchorage porque sus sistemas de armas son muy divertidos, o lo serían si sus armas no estuvieran encadenadas a una recarga de 15,5 segundos. Honestamente, ese es su mayor inconveniente a pesar de tener muchas características interesantes. Al igual que el Mogami, las salvas individuales, ya sea de los cañones del Anchorage o de sus torpedos, son muy satisfactorios. Simplemente no disparas con la suficiente frecuencia. Pero estas son algunas de las razones por las que generalmente me gustan los sistemas de armas del Anchorage: Sus torpedos son excelentes. Su velocidad máxima de 66 nudos es increíble para un torpedo lanzado en un crucero y sus golpes individuales son súper carnosos. Son incluso más robustos que los torpedos lanzados por los cruceros IJN, superando a los lanzados por el Mogami y el Atago, lo cual es decir algo. Incluso tienen más alcance, aunque solo 500 m más para un alcance de 10,5 km. No es capaz de lanzarlos sigilosamente, pero eso es lo suficientemente cerca. Su único inconveniente real son sus horribles ángulos de lanzamiento que te obligan a ceder una andanada completa para despedirlos. El tiene proyectiles perforadores americanos. Los proyectiles AP del Anchorage disfrutan de los ángulos de rebote automático mejorados de otros cruceros pesados estadounidenses. Su probabilidad de rebote comienza en 60º (en lugar de 45º) y no se garantiza hasta 67,5º (en lugar de 60º). Tienen buena penetración para una ronda AP. El único inconveniente es que estas son las rondas AP del New Orleans y el Wichita, no las versiones súper pesadas que se encuentran en el Baltimore, por lo que no son la versión de nivel divino, solo la versión buena. Su golpe alfa de sus andanadas individuales es excelente. Con doce cañones, el puñetazo que da por salva es considerable. Compare su costado penetrante HE de hasta 11,088 daños en comparación con los 8,316 del Baltimore. Incluso sale mejor en comparación con los cruceros pesados japoneses con sus proyectiles HE de daño mejorado. Solo manejan 10,890 daños por andanada ("solo", dice ella, eso sigue siendo grueso). Dale una palmada a un lolibote con eso y lo sentirán. Tiene grandes ángulos de fuego. Puede llevar las cuatro torretas hacia un objetivo a 30º de su proa y 31º de su popa. Belleza, para lo que sea. Así que hay muchas cosas buenas aquí. Es lamentable que todo esté bloqueado detrás de esa dolorosa recarga de la batería principal o esos malos ángulos de fuego en sus torpedos. Los buenos proyectiles AP del Anchorage ayudan a aumentar sus números aquí a pesar de su baja velocidad de disparo. Valores de penetración aproximados de la penetración de Anchorage (y Nueva Orleans y Wichita). Sin embargo, los proyectiles HE estadounidenses no son nada especiales. Incluso con doce cañones,el Anchorage apenas se mantiene por delante del DPM de 10 cañones del Atago a pesar de tener más cañones y una recarga de medio segundo más rápida. Su capacidad de incendio es bastante normal para un crucero pesado de nivel VIII, así que eso es una ventaja. El Anchorage tiene torpedos "mejores que el Benham". Son mas rapidos. Golpean más fuerte. Se recargan con la misma rapidez. Eso es bastante impresionante. Es una pena que tengan arcos limitados y no estén montados en una nave que pueda aprovecharlos mejor. Así que no te olvides de estos. Úsalos cuando puedas porque sus estadísticas son muy buenas. VEREDICTO: Casi excelente, pero tan destrozado por esa larga recarga que se estrella y se quema. Puntos de golpe de defensa :41,800 Proa y popa / superestructura / casco superior / cubierta: 27 mm / 16 mm / 27 mm / 27 mm Protección máxima de la ciudadela:cinturón de 152 mm Reducción de daños por torpedos: 16% Las caras de la torreta de Anchorage tienen una bonita placa de blindaje de 203 mm. El Anchorage es un crucero pesado estadounidense normal. Esto viene con algunas ventajas bastante agradables en forma de manta en una placa de 27 mm.Si 27 mm es uno de esos umbrales de armadura clave que tienen una importancia artificial debido a la mecánica de penetración del proyectil en el juego. Los proyectiles AP de 381 mm y más pequeños no pueden superar los 27 mm de acero. Además, las rondas HE de nivel VII y de 152 mm inferiores no tienen suficiente penetración de base para dañarlas sin la habilidad del Fusible de inercia para proyectiles HE.(IFHE). Finalmente, las rondas HE de 120 mm (que se encuentran en muchos destructores de origen británico) tampoco pueden penetrarlo incluso con IFHE. Esto abre la oportunidad de hacer algunas travesuras bastante divertidas siempre que te enfrentes al oponente correcto.El Anchorage puede inclinarse y competir contra acorazados armados de 381 mm y destrozarlos con sus torpedos ... siempre que no destruyan su ciudadela con rondas AP mientras cruzan uno junto al otro, ¡asegúrese de acertar esos disparos primero! Esto no está garantizado de ninguna manera fuera de las batallas PVE, pero es bueno tenerlo. Por lo demás, no tiene nada de especial para un crucero pesado. No tiene muchos puntos de vida, pero tampoco es blando en ese sentido. El no tiene placas de armadura extra gruesas en su cubierta ni geometrías ocultas que causen estragos en las estructuras internas la AP. Si expones su andanada, recibirás golpes de ciudadela, especialmente a través de los espacios de su máquina donde su ciudadela asoma sobre la línea de flotación. El es vulnerable a las bombas AP debido a su techo de ciudadela de 76 mm. El tiene una protección anti-torpedo respetable para un crucero, es decir, porque en realidad tiene protección anti-torpedo. Muchos cruceros no lo tienen. La longevidad del Anchorage está relacionada con su capacidad para esquivar, esconderse detrás de islas o usar su humo para extender su capacidad de supervivencia. Comerciar en aguas abiertas es una mala idea, pero eso es normal para cualquier crucero, no solo para el Anchorage. Bastante aburrido, pero su humo debería (en teoría) hacer que su modesto total de puntos de vida dure más. VEREDICTO: Hella normal. Nada fuera de lo común aquí. Agilidad Velocidad máxima : 33 nudos Radio de giro: 800 m Tiempo de cambio de timón: 11,2 s 4/4 Velocidad del motor Velocidad de giro: 5,1º / sa 26,4 nudos No hay mucho que decir aquí. El manejo del Anchorage es terrible. Tiene un gran radio de giro. El no es especialmente rápido. Dado su generador de humo , es probable que desee instalar Propulsion Modification 1 en lugar de Steering Gears Modification 1 , por lo que su tiempo de cambio de timón también se siente pesado. No tengo nada bueno que decir sobre su manejo. Dado su recorrido lento de los cañones, esto se siente aún más pronunciado, ya que estará tentado a usar su timón para llevar las armas más rápido, lo que solo abrirá sus lados blandos para que se convierta en ciudadela. Pobres marcas por todos lados. VEREDICTO: Terribad. Se maneja como un crucero soviético, pero al menos esos barcos suelen ser de alta velocidad. Defensa antiaérea Estallidos antiaéreos: 3 + 1 explosiones para 1470 daños por explosión a 3,5 km a 5,8 km. Largo alcance (hasta 5,8 km ): 87,5 dps con 90% de precisión (78,8 dps) De corto alcance (hasta 2,4 km ): 213,5 dps con 85% de precisión (181,5 dps) Una vez más, no tengo nada bueno que decir aquí, así que perdóname mientras me quejo un poco por el estado de la potencia de fuego AA del Anchorage. ¿Por qué su Catapult Fighter estaba equipado en el mismo espacio que su Búsqueda Hidroacústica ? Esto nunca se iba a tomar su caza debido a esto que sólo aumenta sus temas de defensa AA. Si bien es bueno que tenga una cantidad respetable de potencia de fuego AA en sus baterías de 5,8 km, sus baterías de apoyo son de alcance demasiado corto para ser algo más que 'armas de venganza', ya sabes, del tipo que podría derribar un avión después del CV. ha terminado de caer. Esta es una demostración realmente pobre. Para un barco tan grande y engorroso, el es carne en la mesa para los portaaviones. ¡Ay! ¿Estamos seguros de que este barco es estadounidense? VEREDICTO: Niveles malos de crucero japonés. Refrigerador Base / Detección de superficie mínima: 13,62 km / 10,7 km Rango de detección de aire básico / mínimo : 8,02 km / 6,5 km Rango de detección al disparar en el medio del humo: 7,98 km Rango de disparo máximo: 15,6 km a 18,72 km con su avión Spotter . Entonces, esta es posiblemente el área más fuerte del Anchorage después de su potencia de fuego y ya hemos establecido que su potencia de fuego es un poco impredecible (¿entiendes?). En cuanto al ocultamiento, es decente. Tiene una detección de superficie promedio para un crucero de nivel VIII, por lo que no hay nada de qué emocionarse allí. Seré sincera, esto me sorprende dado el tamaño del barco, pero lo aceptaré. Su detección aérea es un poco grande, pero de nuevo no es nada inmanejable o fuera de lo común. Esto solo deja sus consumibles para hablar. Si el Anchorage hubiera sido liberado en cualquier momento antes del otoño de 2017, el habría sido la mejor opción. En aquel entonces, los generadores de humo eran EL consumible preferido para el juego en equipo. Tal como está ahora, el humo sigue siendo muy apreciado, pero los consumibles de detección, a saber, los radares de vigilancia de largo alcance , se valoran más.El Anchorage invierte la dinámica de los cruceros estadounidenses en lo que respecta a sus consumibles. Renuncia a los consumibles de detección, incluso haciendo que la Búsqueda Hidroacústica compita por su espacio a favor de su truco Generador de humo . Ahora bien, este es un buen truco,que no se me confunda.El Anchorage no solo tiene un generador de humo , tiene un generador de humo estadounidense que viene con un mayor tiempo de emisión y duración. Sin embargo, no es exactamente igual al rendimiento mejorado de otros generadores de humo estadounidenses en lo que respecta a la duración. Por ejemplo, el humo del Benson y el Kidd dura 124 segundos. El humo del Flint dura 121 segundos. Sin embargo, tiene una ventaja sobre el Mikhail Kutuzov, cuyo humo solo se emite durante 20 segundos y dura 89 segundos. Lamentablemente para el Anchorage, no está bien preparado para aprovechar su propio consumible. Su rango de detección de 7,98 km (efectivamente 8 km) cuando dispara dentro del humo reduce en gran medida su eficacia. Simplemente es un objetivo demasiado ruidoso para aprovechar al máximo el humo que lanza. Esto es especialmente pronunciado si hay lolibotes supervivientes en el equipo enemigo, merodeando y olfateando el contenido de las nubes de humo. El rango de detección del Anchorage cuando dispara con humo es casi tan largo como algún radar de vigilancia.rangos de detección - es tan malo. Tiene que ser uno de los cruceros más seguros para acercarse cuando está estacionado en su humo. Sí, sus torpedos son un riesgo, pero sus ángulos de disparo son malos, por lo que transmitirá claramente cuando esté a punto de lanzarlos cuando se balancee con su andanada. Esto relega en gran medida el uso del humo del Anchorage a disparar desde la segunda línea. El corto alcance de sus armas le impide hacer esto desde una distancia cómoda a menos que renuncie al uso de Búsqueda Hidroacústica para tomar un Avión de Observación , e incluso entonces eso solo mitiga el problema temporalmente. Supongo que lo que intento decir es que el generador de humo del Anchorage no es una buena opción a pesar de las buenas estadísticas del consumible. Si Wargaming hubiera abandonado eso y le hubiera dado un estilo soviético, un radar de vigilancia de corta duración pero de largo alcance , el Anchorage habría sido mucho más interesante y práctico. VEREDICTO: Vino con los consumibles equivocados para el 2020. Evaluación final Ha habido muchos barcos olvidables y desafortunados lanzados en el 2020.El Anchorage es un excelente ejemplo de esto, donde su diseño parece interesante pero hay algún elemento de juego que simplemente no encaja y el barco termina en gran parte olvidado. Irónicamente,el Anchorage es exactamente el tipo de premios que esperaba ver en World of Warships cuando me uní en el 2015. El es diferente sin ser dominador, claramente sentado un paso detrás de los barcos del árbol tecnológico en términos de su nivel de poder. Debería estar celebrando su liberación como está, pero el simplemente se siente como una oportunidad perdida. Aún así, me alegro de que haya terminado (en su mayoría) gratis para los jugadores si querían invertir el tiempo y un puñado de doblones para desbloquearlo. En lo que respecta a los cruceros pesados premium estadounidenses, el ' Definitivamente no es mi primera elección ni siquiera entre mis tres mejores.El Indianápolis y el Wichita son opciones más atractivas en mi opinión, con el Alaska sentada como la crème de la crème.El Anchorage es demasiado extraño para hacerme cosquillas. El no es terrible, pero ahora se sienta junto al Puerto Rico como barcos que nunca voy a sacar del puerto a menos que elimine copos de nieve o complete misiones muy específicas donde su conjunto de herramientas me permitirá romper el sistema. Lo mejor de el es su genial camuflaje y apariencia, en mi opinión. El no es un buen barco de (tampoco es terrible, pero no tiene ninguna ventaja), sin embargo, es un gran monstruo Co-Op si eso es lo tuyo. Francamente, esto es para lo que el Anchorage es mejor: jugar en Co-Op y hacer tonterías con regularidad que solo verías una vez en una luna azul en JcJ. Para concluir Normalmente, cuando termino una reseña importante como la del Belfast, no puedo dejar de trabajar inmediatamente después. Necesito relajarme. Por lo general, tomo un proyecto bastante pequeño y trabajo medio día. Esto puede implicar jugar uno de los barcos de prueba que Wargaming me ha prestado o tal vez recopilar y revisar algunos datos giratorios. Tal vez podría mapear la dispersión o simplemente pasar tiempo charlando con los jugadores, respondiendo preguntas y revisando sus repeticiones. La idea es relajarse lentamente. Hago algo, pero es a un ritmo mucho más relajado que el agotador empujón final para sacar un artículo. Con tantos barcos que quedan por revisar en el 2020, he tendido a comenzar por defecto con la próxima revisión. Normalmente, esto es solo completar mi plantilla para estos artículos, Con el Anchorage ... bueno, ya se había hecho mucho del trabajo. Literalmente escribí esto en el transcurso de 8 horas. Ya la había probado extensamente en agosto-septiembre (y no me gustó). He hecho la mayoría de los gráficos por su gracia de terminar el Belfast '43. Entonces pensé: "¿por qué no?" y traté de sacar esto en una sola sesión. ¡Hurra por mí! Este ciertamente no es mi mejor trabajo y definitivamente corté muchas esquinas para sacar esto, pero bueno, está hecho. Para un barco que no me interesa jugar, es más un alivio de lo que me gustaría admitir. No quiero tener que volver a esto una semana o meses después y tener que recordarme a mí mismo cómo es el y pasar horas (y días) haciendo gráficos para una revisión que no disfrutaré. Entonces el Anchorage está hecho. Estoy feliz. Es más, creo que ahora puedo tomar un descanso honesto con Dios. Gracias a todos por leer. Esta publicacion pertenece a April White Mouse. 

Los diseños de mata-cruceros franceses (1927-1932) EN 29/11/2020 POR TALLEYRANDSUDEN HISTORIA, INVESTIGACIONES, WORLD OF WARPLANES Le digo la verdad este articulo nació como un análisis del Strasburg en el juego pero mientras más analizaba los diseños previo, más me fascinaban. Y más escribía de estos. Así que decidí cortarlo en dos y hacer la primera parte solo para mostrar los diseños de estos fabulosos mata-cruceros que podrían ir excelentes en el juego. Diseños previos a los Dunkerques Antes de la primera guerra mundial las potencias se habían enfrascado en una carrera por construir acorazados cada ves más grandes y potentes. Una carrera ruinosa para cualquier economía. Y al terminar la primera guerra mundial parecía que volverían a caer en lo mismo. Por eso se reunieron en Washington y firmaron en 1922 un tratado que limitaba la construcción naval. Establecía entro otras cosas un desplazamiento máximo a cada tipo de buque y un límite de tonelaje a cada país. 35.000 toneladas standart de desplazamiento máximo Máximo de 175.000 toneladas de acorazados para Francia Como Francia (e Italia) tenían el grueso de su flota algo obsoleta se le permitía en 1927 y 1929 reemplazar 70.000 de acorazados. Si bien tener 175.000 era insuficiente para los requisitos del almirantazgo francés, por lo menos quedaban en paridad con Italia. Italia era percibido como el mayor enemigo durante la década del 20. Y su flota podía cortar la vital conexión entre Francia y sus colonias. En la década del 30 resurgiría Alemania, pero todavía no se visualizaba esto. El problema que surgía ahora era como disponer de las 70.000 toneladas que tendrían para construir en 1927-29. La matemática nos da que podemos hacer 2 barcos de 35.000 toneladas, 3 de 23.333 o 4 de 17.500. Ahora ¿Por cual decidirse? El Navire de Ligne de 17500 tons Bosquejo de la enciclopedia naval Los italianos comenzaron a construir una larga serie de cruceros pesados que podían operar independientemente de los acorazados. Es decir de 10.000 toneladas y cañones de 203mm. A diferencia de los acorazados y buques capitales no había límite en el tratado para la cantidad de estos. Eran los Trento y con su alta velocidad y cañones poderosos podían hacer un desastre en las vía marítimas francesas operando independientemente de los lentos acorazados. Para neutralizar esta amenaza los franceses diseñaron un barco especifico para cazar a los cruceros: el “Navire de Ligne” de 17500 tons. Este barco haría 35 nudos, estaría armado con 8 cañones de 305mm en 2 torretas cuádruples a proa. El blindaje sería entorno a los 200mm. Verdaderamente un “mata cruceros” absoluto. Tan rápido como cualquier crucero, inmune a los disparos de estos y con artillería para devastarlos en una andanada. El problema es que esta era su única función. En la linea de batalla no tendría lugar, y comprometer 70.000 de los 170.000 toneladas destinadas a acorazados en barcos que no podrían pelear con los futuros acorazados italianos parecía un error estratégico . El Croiseur de Bataille de 37000 tons El próximo desarrollo siguió enfocándose en cazar cruceros, pero ahora con un tonelaje apropiado a un buque capital. Curiosamente 37000 toneladas excedería lo que permite el tratado, por lo cual no sabemos si hace referencia a su tonelaje full, a su tonelaje normal o si planeaban simplemente mentir (algo bastante común en la época). El monstruo estaría armado con 12 cañones de 305 mm. en 3 torres cuádruples, la velocidad sería 33 nudos, y el blindaje tendría un máximo de 280 mm. en la ciudadela. Una particularidad era que aparte del blindaje tradicional se preveía un truco para engañar al tratado. Poner un pequeño motor a carbón permitía llenar de carbón los costados y que este actuase como blindaje adicional. El combustible no contaba para el límite de tonelaje así que de esta manera se podía ganar algo de protección sin “sumar kilos”. Si lo miramos en detalle podemos notar que la secundaria esta compuesta por 12 cañones de 130mm (solo anti-buque a diferencia de los Dunkerque) en torretas cuádruples. La AA pesada por apenas 8 cañones de 90mm y la AA media por 12 de 37mm. Lleva también 1 lanzatorpedos triple a cada lado. El blindaje aparte de los 280mm del cinturon blindado tiene una cubierta inclinada de 40mm detrás. La cubierta blindada tiene 75mm, más otros 25mm debajo. El tamaño sería de 254 metros x 30,5 de ancho. Un diseño verdaderamente impresionante. Iba a ser el barco más grande Francia. Este barco no solo era veloz si no que podía resistir mucho castigo también. Ningún crucero italiano de esa época (o cualquier época para el caso) podía sobrevivir más que unos minutos bajo el fuego de esa cosa. Pero había un problema que cancelaría el barco. Francia no podía construirlo. El barco era demasiado grande para los astilleros franceses. El más grande en uso era de 200 metros. Y recién se había construido uno de 245 metros, pero todavía era muy corto para el Crucero de Batalla. Tampoco había muelles que pudiesen albergarlo. La nueva infraestructura necesaria para el barco implicaba un coste igual al de construir 2 acorazados nuevos. Y todo esto en épocas donde se buscaba recortar el gasto. Era demasiado para la república que busco una alternativa más corta. El Alternativo “Acorazado Rápido” de 37000 toneladas Apenas tras el desarrollo del Croiseur de Bataille de 37000 tons se bosquejó otro proyecto alternativo. Este es un barco más corto de 235 x 31 metros. La velocidad baja dramáticamente a 27 nudos. Y por armamento lleva 6 de 406mm. Ya no es un armamento para devastar cruceros si no que busca penetrar acorazados. Es un diseño mucho más equilibrado. Y por eso algunos lo llaman “acorazado rápido”. La secundaria sería más numerosa que en el anterior con unos 16 cañones de 130mm. Notese que los 4 cañones de popa se encuentran por debajo de la artillería principal. La AA seguiría siendo 8 de 90mm para la pesada y 12 de 37mm para la media. Lamentablemente no hay detalles sobre el blindaje, pero podemos esperar algo análogo a su medio hermano de 33 nudos. Sin embargo este tampoco sería construido. Las razones son varias pero principalmente son Seguía siendo bastante largo para los astilleros franceses Era muy costoso para la economía francesa en ese momento comprometida en otras construcciones navales. Francia estaba proponiendo un desarme mundial, y construir un nuevo acorazado dispararía una carrera naval contraria a sus ambiciones. Croiseur Protégé de 23690 toneladas standart Este diseño, un retorno a la idea del “pequeño mata-cruceros”, surge por que se preveía que tras el nuevo tratado de Londres se limitaría el desplazamiento de los buques de guerra a 25000 toneladas. Y dado que las opciones de 35000 toneladas (…cof…cof…37…) eran todas muy caras, era lógico ver de hacer 3 de 23.000 toneladas o casi. El Crucero Protegido estaría armado con una extraña combinación de torretas triples y cuádruples para así tener 10 cañones de 305mm. La secundaria serían 8 cañones de 138mm. La antiaérea pesada ahora es mucho más potente al ser 16 cañones de 100mm. La velocidad son unos buenos 29 nudos. No hay datos del blindaje pero se especula que sería entre 180-200 mm en el cinturón y de 80mm en la cubierta. Esta última sería susceptible a los disparos de larga distancia de los acorazado de bolsillo alemanes. La posición a popa de la catapulta tampoco era muy satisfactoria. Los diseños de 23.333 toneladas y de 26500 tonladas Tras la conferencia de Londres de 1931 Francia desarrolló un nuevo acorazado pequeño de 23.333 toneladas. Con la idea de que estuviera en construcción en poco tiempo. La idea era mantenerse dentro de los límites que los ingleses estaban proponiendo (25000 tons y cañones de 305mm). El número de 23,333 toneladas le permitía a Francia contruir 3 barcos con sus 70.000 toneladas permitidas. El diseño de 23333 se parece un poco al Navire de Ligne, pero mucho más reforzado. Las dimensiones serían 213 x 27,5 metros. El armamento principal idéntico: ocho cañones 305/55 en dos torretas cuádruples adelante. Sin embargo, ahora había una poderosa batería secundaria de doce cañones de 130 mm, también en torretas cuádruples. Estas serían doble proposito. La velocidad máxima sería de 30 nudos, con una planta de propulsión completamente nueva utilizando vapor sobrecalentado. La principal diferencia es sin embargo la protección: el cinturón tendría 230 mm y cubierta blindada principal pasaría a 130 mm sobre las municiones y 100 mm sobre la maquinaria. Cuestiones políticas evitaron que este barco fuese construido. Particularmente el congreso no estaba muy convencido. Se requirió algo más grande, en torno a las 25000 toneladas, y armado con cañones de 330mm . La STCN (Los encargados de los diseños en Francia) presentó un nuevo diseño. Al aumentar el calibre a 330mm el desplazamiento terminó aumentando hasta 26650 toneladas. Se aumentó 2 metros la longitud y, aún más significantes, 2,5 metros de manga, lo que resulta en una ligera reducción de la velocidad máxima a 29,5 nudos. El 305/55 fue reemplazado por un 330mm /52 de nuevo diseño. Se agregaron cañones de 130mm en montajes dobles para cubrir el arco delantero. La AA ahora sumaba ocho 37 mm en un nuevo montaje doble y treinta y dos Hotchkiss MG Mle 1929 de 13,2 mm montajes cuádruples. El cinturón principal se aumentó de espesor de 230 mm a 250 mm, y la cubierta blindada superior de 130/100 mm a 140/130 mm, con una cubierta de astillas de 45 mm debajo. La protección estaba ahora en una escala que los haría invulnerables no solo al proyectil alemán de 28 cm, sino también al proyectil de 305 mm de los antiguos acorazados italianos. Y así llegamos al Dunquerque. Implementación en Wows 1) Croiseur de Bataile 2) Navire de Ligne 3) Croiseur Protégé 4) Acorazado Rápido segun Shipbucket Es difícil de preveer como serán implementados estos barcos por que Wargaming bien pude considerarlos como “cruceros de batalla / acorazados rápidos” como hizo con el Hood y el Kongo (barcos de la 1gm) o considerarlos “Large cruisers” como hizo con el Kronshtad, el Alaska, el Stalingrad y el Asuma. Considero que es del interés de todos que sean clasificados como large cruisers o cruceros. De esta manera tendrían mejor HP y estarían más arriba en el árbol. Una dificultad que presenta clarificarlos es que no tengo los datos del cañón de 305mm pensado para equiparlos. Pero a grosso modo podemos ubicarlos tentativamente Navire de Ligne: Lo pondría en tier 8. El armamento todo a proa es una ventaja considerable, como saben los usuarios del Jean Bart. El blindaje de 200mm no es tanto si da el costado, pero puesto de frente es excelente. Sin embargo la cubierta debe ser algo floja y eso si puede ser un problema. Su antiaérea es horrible. Un punto flojísimo. Queda ver si el HP se calcula como crucero o como “large cruiser”. Quizás pueda subir a 9. Croiseur de Bataile: Tier 10 quizás. Con 280 mm sería el crucero más blindado del juego. Bien angulado puede ser impenetrable para la mayoría de los cruceros. Los 33 nudos le dan una muy buena movilidad y tener torpedos es un bonito extra. Nuevamente la antiaérea es un punto flojo. Los 12 de 305mm están bien, pero no son tremendos en este tier. La AA es pésima. Tendría la pegada del Puerto Rico y el Yoshino, pero con mucho más blindaje a costa de una AA pésima. Acorazado Rápido: Ahora tenemos un barco que pude ir tranquilamente a la linea de acorazados como un tier 7 o subir a tier 9 o 10. Se parecería al Sigfried, al que supera en potencia de fuego y blindaje, pero con mucha menos velocidad. Como ya imaginan la antiaérea es mala para el tier. Croiseur Protégé: Quizas tier 9. Los 10 cañones de 305 lo pondrían ligeramente por delante del Alaska o el Asuma. La AA no es tan mala como en los anteriores. Los 200mm de blindaje le dan buena protección contra los cruceros. Un detalle interesante es lo corto que es el diseño en general. Esto se debería traducir en un radio de giro muy cerrado. O sea tendríamos un barco chico, movediso, con buena pegada y resistente. Las características generales permiten vislumbrar que todos se especializarían en matar otros cruceros como es lógico. Particularmente sensibles serían los cruceros de poco blindaje que spammean HE. Creo que implementar estos barcos, (como introducir un depredador en un ecosistema donde hace tiempo faltan) ayudaría a controlar el número de cruceros spammeadores de HE. Su principal defecto es la AA de principios de los 30s. Igual si es necesario pueden recibir una modernización lógica. Por ejemplo reemplazar los 37mm /50 por los muchísimos mejores 37mm /50.En desarrollo en Francia cuando fue invadida. Esta informacion pertenece al sitio web https://reportedebatalla.wordpress.com/ y fue publicada por el camarada Argentino TALLEYRANDSUD . Compartir Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) Haz clic para compartir en WhatsApp (Se abre en una ventana nueva) Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) Más

El 23 de diciembre de 1939,A las 06.30 horas, 4 divisiones finlandesas contraatacaron en un frente de 28 millas en el lado oeste del istmo de Carelia, tratando de atrapar a las fuerzas soviéticas en reposo en un cerco masivo; sin apoyo de armas antitanques o piezas de artillería, fue repelido por tanques; El general finlandés Öhqvist suspendió el ataque a las 14.40 horas después de sufrir 1.300 bajas. Mientras tanto, las 2 compañías de ametralladoras del capitán Mäkinen en la 9.ª División finlandesa atacaron a los elementos avanzados de la 44ª División soviética, atando a toda la columna de 15.000 soldados y equipo. Una banda del IRA robó toda la reserva de municiones para armas pequeñas del ejército irlandés (más de un millón de rondas) de un fuerte de municiones en Phoenix Park, Dublín. La mayor parte se recuperó durante los días siguientes. ww2dbase La organización de las SS alemanas decretó que los trabajadores polacos que abandonaran su lugar de trabajo sin permiso serían arrestados y enviados a campos de concentración. ww2dbase La Sección 9 de Inteligencia Militar Británica (MI9) se estableció bajo el mando del Mayor Norman Crockatt. Fue acusado de ayudar a los combatientes de la resistencia en territorio ocupado por el enemigo y recuperar tropas aliadas, incluidos aviadores derribados y prisioneros de guerra. ww2dbase El 23 de diciembre de 1940, fue ejecutado Jacques Bonsergent, declarado culpable de "un acto de violencia contra un miembro del ejército alemán". Los alemanes llenaron París de carteles advirtiendo de que quien desafiara el poder del Tercer Reich sería fusilado igual que Bonsergent, pero los franceses se dedicaron a arrancarlos o a pintar sobre ellos, pese a todas las advertencias de que los responsables serían fusilados también bajo acusación de sabotaje. Churchill radió un discurso dirigido a los italianos, en el que los invitaba a derrocar a Mussolini. Sin embargo, es poco probable que muchos italianos lo escucharan, ya que en Italia estaba prohibido sintonizar emisoras extranjeras. Entre las fuerzas nacionalistas chinas y las comunistas estaban surgiendo fricciones. Los historiadores discrepan sobre cómo se produjeron, pero el caso es que ese día Chang Kai-shek ordenó la disolución de todas las organizaciones comunistas. Manchester fue bombardeada por segundo día consecutivo, con 171 aviones que arrojaron 195 toneladas de explosivo y unas 900 bombas incendiarias. La propaganda nazi afirmó que la ciudad entera había quedado arrasada. Cañoneras alemanas hundieron un petrolero neerlandés (Stad Maastricht) en el mar del Norte, y un pesquero armado británico. La aviación alemana hundió también un carguero neerlandés (Breda) junto a la costa escocesa. El submarino griego Papanikolis hundió el motor italiano Antonietta. ww2dbase El destructor británico HMS Havock chocó con el acorazado HMS Valiant durante la práctica de artillería, lo que provocó que el destructor estuviera fuera de servicio por reparaciones hasta el 20 de febrero de 1941. ww2dbase En Albania, las fuerzas griegas hicieron retroceder a las tropas italianas otras 20 millas por la costa jónica. ww2dbase El portaaviones ligero Hosho no se consideró adecuado para los modernos portaaviones ww2dbase En Libia, el comandante en jefe del norte de África italiano, general Rodolfo Graziani, reemplazó al general Mario Berti del 10º ejército italiano por su jefe de estado mayor, el general Giuseppe Tellera, después de los fracasos en las etapas iniciales de la ofensiva británica Operation Compass. ww2dbase Anthony Eden fue nombrado secretario de Relaciones Exteriores del Reino Unido. El británico Lord Haw Haw advirtió sobre una segunda noche de bombardeo en Manchester, Inglaterra, Reino Unido. Durante la noche, desde las 1915 hasta las 0129 horas del día siguiente, 171 aviones alemanes atacaron el Manchester aún en llamas con 195 toneladas de bombas altamente explosivas y 893 bombas incendiarias. En dos noches, 363 civiles murieron y 1.183 resultaron heridos. El 23 de diciembre de 1941, los japoneses desembarcaron en Atimonan, en la retaguardia del frente que los estadounidenses habían creado en Sicopot para frenar el avance hacia el norte de los japoneses desde Legazpi. En esa zona, la isla de Luzón presenta un largo istmo en medio del cual habían quedado atrapados los estadounidenses. Una parte logró cruzar las posiciones japonesas para ponerse a salvo. El general MacArthur declaró Manila ciudad abierta y empezó a retirar sus fuerzas a Bataán. Una división filipina estaba conteniendo en Sisón el avance japonés desde el golfo de Lingayen, pero un ataque combinado de la infantería y la aviación terminó con la huida de los filipinos, que abandonaron su artillería. Los estadounidenses crearon una nueva línea de defensa en Pozorrubio, que los japoneses tomaron al anochecer. Al amanecer los japoneses habían iniciado un segundo intento de desembarco en la isla Wake, y esta vez tuvieron éxito. Al cabo de unas horas de combate la guarnición estadounidense se rindió. Un submarino neerlandés hundió dos cargueros japoneses (Hiyoshi Maru y Katori Maru) en el mar del Sur de China, y otro submarino estadounidense hundió un tercero (Hayataka Maru) en el mar de las Filipinas. Aviones japoneses que habían despegado en Tailandia se dirigían hacia Rangún, en Birmania. Fueron detectados unos 40 minutos antes de que llegaran a su objetivo, y unos 30 aviones británicos y estadounidenses despegaron para tratar de interceptarlos. Lograron derribar o forzar la retirada de unos 10 aviones, pero otros 27 logaron llevar a cabo el bombardeo previsto. Bombas incendiarias arrasaron unas tres quintas partes de las casas de madera de la ciudad. La población corría presa del pánico. Se calcula que murió más de un millar de civiles, tal vez el doble. Los daños materiales también fueron severos. El puerto fue paralizado debido a la huida de los trabajadores, también se colapsó el transporte público. Aviones estadounidenses habían estado bombardeando las posiciones japonesas en Miri, en Borneo, pero los japoneses descubrieron el aeropuerto que les servía de base en Singkawang y empezaron a atacarlo, por lo que la aviación se retiró hasta Sumatra. El día anterior un avión neerlandés había detectado un convoy japonés que había salido de Miri con dirección a Kuching, y ahora un submarino neerlandés se infiltraba en el convoy y hundía dos transportes. Otro tuvo que embarrancar en una playa para no terminar también hundido. Esa noche otro submarino neerlandés logró hundir un destructor japonés cerca de Kuching. Poco después el submarino fue hundido a su vez por un submarino japonés. Un submarino alemán hundió un barco de pasajeros británico (Shuntien) cerca de Alejandría. Murieron más de 800 personas, aunque la mayoría eran prisioneros de guerra alemanes e italianos. Por su parte, barcos británicos hundieron un submarino alemán cerca de Bardia. La RAF hundió un petrolero alemán (Benno) cerca de la costa atlántica francesa. En su acoso al convoy HG 76 los alemanes habían perdido cinco submarinos, y sólo habían hundido dos mercantes (de un total de 32) y dos barcos de la escolta. En vista del fracaso, los cinco submarinos que continuaban persiguiendo al convoy recibieron órdenes de regresar a su base en Francia. Un submarino japonés hundió un petrolero estadounidense (Montebello) cerca de la costa de California. 54 bombarderos japoneses escoltados por 24 combatientes atacaron Rangún, Birmania a última hora de la mañana, matando a 1.250; de los que resultaron heridos como resultado de esta incursión, 600 murieron. Tres cazas Curtiss-Wright CW-41B, ensamblados por la Compañía China de Fabricación de Aeronaves en Loiwing (ahora Leiyun) en la provincia de Yunnan, China, en la frontera con Birmania, se estrellaron contra una montaña mientras eran entregados al AVG en Rangún, Birmania. Dos de los pilotos murieron. ww2dbase Song Ziwen fue nombrado Ministro de Relaciones Exteriores. ww2dbase Tres cazas CW-21 se estrellaron con mal tiempo mientras eran transportados desde Rangún, Birmania a Kunming, China. ww2dbase El U-576 llegó a Saint-Nazaire, Francia, poniendo fin a su segunda patrulla de guerra. ww2dbase Las tropas aliadas en Hong Kong se retiraron a la línea final, "The Ridge", en la península de Stanley. Se estableció un hospital militar en St Stephen's College en la península para tratar a los soldados heridos. ww2dbase El Akagi regresó a Hashirajima, Japón. El Shokaku regresó con el Akagi,el Kaga y el Zuikaku a la isla Hashirajima en la bahía de Hiroshima, Japón. El buque hospital japonés Hikawa Maru partió de Yokosuka, Japón, en su primer viaje para la Armada japonesa. ww2dbase El contralmirante Matome Ugaki inspeccionó el barco de transporte de alimentos Irako en Hashirajima, Japón. El Kaga llegó a Hashirajima en la bahía de Hiroshima, Japón. ww2dbase El Shigure,el Shiratsuyu,el Ariake y el Yugure llegaron a Hashirijima en la bahía de Hiroshima, Japón, con la fuerza de ataque de Pearl Harbor en escolta. ww2dbase El submarino alemán U-559 hundió el barco de pasajeros británico Shuntien a 29 millas al este de Tobruk, Libia a las 19.02 horas, matando a 6 miembros de la tripulación y 700 pasajeros, en su mayoría prisioneros de guerra del Eje. 64 tripulantes y 400 prisioneros de guerra fueron rescatados por la corbeta británica HMS Salvia y el destructor HMS Heythrop. ww2dbase [CPC] Los destructores británicos HMS Hasty y HMS Hotspur hundieron el submarino alemán U-79 con cargas de profundidad a 40 millas al norte de Sollum, Egipto; los 44 a bordo sobrevivieron. ww2dbase El USS Permit disparó dos torpedos contra un destructor japonés en el Mar de China Meridional; ambos torpedos fallaron. ww2dbase El Tanikaze completó el deber de escolta de los portaaviones Hiryu y Soryu en el Océano Pacífico central. En las Islas Filipinas, mientras la 48ª División japonesa marchaba hacia el sur hacia Manila, el general del ejército estadounidense Douglas MacArthur comenzó a retirarse a Bataan, declarando Manila una ciudad abierta. El mismo día, los bombarderos B-17 de la USAAF atacaron barcos japoneses en el golfo de Lingayen y Davao en las islas Filipinas, mientras que los cazas P-35 y P-40 ametrallaron los barcos de desembarco en la bahía de San Miguel, Luzón, dañando al destructor Nagatsuki. En Mindanao, los 9 bombarderos estadounidenses B-17 originarios de Australia repostaron y despegaron para atacar barcos japoneses en el golfo de Davao y el golfo de Lingayen, dañando al destructor japonés Kuroshio. ww2dbase Los camiones trajeron 786 toneladas de alimentos a Leningrado, Rusia, a través del lago congelado Ladoga; por segundo día consecutivo, se trajo suficiente comida para alimentar a la población Las tropas japonesas desembarcaron en Kuching, Sarawak. ww2dbase El submarino japonés I-21 hundió el petrolero estadounidense Montebello a unas cuatro millas al sur de la estación ligera Piedras Blancas en Point Piedras Blancas, California, Estados Unidos. Los sobrevivientes fueron ametrallados por la I-21, pero ninguno resultó herido por el fuego. En otra parte, al suroeste de Cabo Mendocino, California, el submarino japonés I-17 bombardeó al petrolero estadounidense Larry Doheny. ww2dbase Churchill y Roosevelt se reunieron en la Casa Blanca, Washington DC, durante la Primera Conferencia de Washington (Arcadia). ww2dbase En los Estados Unidos, una directiva de la Casa Blanca amplió los poderes de la Oficina Federal de Investigaciones (FBI) para incluir el contraespionaje en todo el continente americano. Al final de la guerra, el FBI habría crecido de una fuerza de 2.280 efectivos, en 1941, a 15.000, incluidos 5.000 agentes especiales (en jerga, "G-men"). Antes del amanecer, a las 02.35 horas, 1.500 soldados de la Segunda Fuerza Especial de Desembarco Naval de Maizuru de Japón desembarcaron en las islas Wake y Wilkes en el atolón de Wake; Desde el aire, los aviones de transporte de Soryu e Hiryu proporcionaron apoyo atacando objetivos en las islas Wilkes, Peale y Wake. Dado que la derrota era ahora inminente, el comandante interino de la Flota del Pacífico de la Armada de los Estados Unidos, el vicealmirante William Pye, llamó al grupo de trabajo 14 con el USS Saratoga; la fuerza fue enviada originalmente para reforzar Wake. A las 0800, los estadounidenses se rindieron. En Wilkes Island, los estadounidenses intentaron un contraataque final, matando a 100 soldados japoneses a costa de 11 marines estadounidenses muertos y 5 heridos. ww2dbase Los submarinos japoneses I-71 e I-72 bombardearon instalaciones estadounidenses en Palmyra Atoll. ww2dbase Los submarinos japoneses I-71 e I-72 bombardearon la estación aérea naval estadounidense en el atolón de Palmyra. El 23 de diciembre de 1942, los tanques soviéticos que avanzaban hacia el aeropuerto de Tatsinkaya había alcanzado la cercana Skassirskaya. Von Manstein desistió ya definitivamente de todo intento de rescatar al ejército de Paulus. Un contraataque del Eje en Túnez devolvió a los británicos a sus posiciones iniciales. El general alemán en la Wehrmacht Hartwig von Ludwiger recibió hojas de roble para su Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. Bob Hope acordó entretener a los aviadores estadounidenses en Alaska; fue el primero de los tradicionales espectáculos navideños. ww2dbase [CPC] Satoru Anabuki, volando el caza Ki-43 "Fubuki", derribó un avión sobre Birmania, su octava victoria. Después del anochecer, derribó un avión Blenheim sobre Magwe, Birmania, aumentando su puntuación a nueve. ww2dbase El general alemán en la Wehrmacht Hubert Lanz recibió hojas de roble para su Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. ww2dbase El portaaviones auxiliar USS Bogue transitó por el Canal de Panamá desde el Pacífico hasta el Atlántico. ww2dbase El Tatsuta Maru llegó a Manila, Islas Filipinas. Las tropas de Erich von Manstein comenzaron a retirarse a Kotelnikovo, Rusia, donde iniciaron su ofensiva. ww2dbase La 10ª División Panzer alemana recuperó las ganancias territoriales estadounidenses y británicas en Túnez logradas el día anterior. El Submarino Rock fue colocado por Manitowoc Shipbuilding Company en Wisconsin, Estados Unidos. ww2dbase El 23 de diciembre de 1943. la aviación de la marina estadounidense hundió un transporte japonés (Nankai Maru) cerca de las islas Marshall. En Bougainville los estadounidenses lanzaron varios ataques infructuosos contra la colina 600A. Con esta captura los japoneses habían perdido el control sobre todas las alturas que rodeaban la cabeza de playa aliada, por lo que ésta pasaba a ser ya mucho más segura. Ese día tuvo lugar el primer bombardeo a gran escala contra Rabaul. Esta vez 40 aviones japoneses se enfrentaron a los atacantes y éstos aseguraron haber derribado al menos 30, si bien las cuentas japonesas no coinciden. Un submarino japonés hundió un carguero británico (Peshawur) en el golfo de Bengala. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Balkan) cerca de la isla griega de Lemnos. Montgomery fue relevado del mando en Italia para participar en los preparativos de la Operación Overlord, la invasión de Francia que los aliados pensaban poner en marcha el año siguiente. El mando de las tropas británicas en Italia pasó al teniente Sir Oliver Leese. Mientras tanto un batallón británico atacó de nuevo Villa Grande, esta vez con mayor éxito. Después de que un contraataque por parte de paracaidistas alemanes fuera rechazado al mediodía, los británicos entraron en la ciudad, si bien durante todo el día se prolongó un mortífero combate a pequeña escala en las calles de la ciudad. En un nuevo ataque contra Orsogna, los británicos pudieron apoderarse de Arielli. Esa noche 379 aviones atacaron Berlín, de los cuales 16 fueron derribados. El mal tiempo hizo que el bombardeo fuera poco efectivo. Ese día se estrenó Dos en el cielo, una película bélica dirigida por Victor Fleming y protagonizada por Spencer Tracy. En la escena final, Tracy muere en un ataque suicida con su avión a un portaaviones alemán. A nadie le importó que Alemania no tuviera en realidad portaaviones alguno. Las críticas fueron buenas. Durante un clima tan malo en el Atlántico norte que el portaaviones USS Card y sus escoltas tuvieron que correr con el viento y Card no pudo lanzar ningún avión para patrullas antisubmarinas, el grupo navegó directamente a través del submarino alemán Borkum. La tarjeta y el destructor de pantalla USS Decatur fueron atacados sin éxito por el U-415. El destructor de cribado USS Schenck atacó y probablemente dañó al U-645. ww2dbase 24 bombarderos de la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. Llevaron a cabo un ataque en el aeródromo de Lakunai en Rabaul, Nueva Bretaña, escoltados por 48 cazas F6F de la Armada de los EE. UU. Y F4U del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Un avión F6F y 2 F4U fueron derribados por fuego terrestre durante la misión de bombardeo. Poco después, 48 cazas USMC F4U y varios cazas P-38 de la USAAF llevaron a cabo un barrido de cazas sobre Rabaul. 99 cazas japoneses A6M se levantaron para defenderse del barrido. Los aviadores del USMC afirmaron que 21 japoneses fueron derribados y 8 de la USAAF; Gregory Boyington del escuadrón VMF-214 del USMC solo reclamó 4; Los registros japoneses revelarían más tarde que solo se perdieron 6 aviones durante el barrido del caza. El Escuadrón de Bombardeo 501 del Grupo de Bombardeo 345 de la USAAF fue trasladado fuera del Aeródromo de Dobodura, Papúa Australiana. ww2dbase 379 aviones de la RAF (364 Lancaster, 7 Halifax y 8 Mosquito) atacaron Berlín, Alemania; Se perdieron 16 bombarderos Lancaster. ww2dbase El U-1233 se lanzó en el astillero Deutsche Werft en Hamburgo, Alemania. ww2dbase Galeazzo Ciano hizo su última entrada en el diario en la prisión de Verona, Italia. ww2dbase En Italia, las tropas de Candian atacaron Villa Grande mientras las tropas indias capturaron Vezzano y las tropas británicas atacaron hacia Orsogna. ww2dbase El almirante de la flota doméstica británica Bruce Fraser envió el acorazado HMS Duke of York, el crucero HMS Jamaica y 4 destructores (3 británicos y 1 noruego) al norte en previsión de la interceptación alemana del convoy aliado JW-55B, que navegaba hacia Murmansk, Rusia. ww2dbase Mientras eran acompañados al exterior, los alemanes preguntaron confusos a un oficial estadounidense qué significaba esa respuesta, y éste les explicó que, más o menos, queria decir "¡Váyase al infierno!". La respuesta elevó la moral de sus tropas, sobre todo cuando von Lüttwitz no atacó, sino que aguardó unos días a que llegaran refuerzos. McAuliffe, ante la falta de suministros, puso un límite de diez bombas por cañón y día. Sin embargo, el 23 de diciembre de 1944, el tiempo mejoró sustancialmente y la aviación aliada pudo empezar a actuar. Bastoña pudo ser aprovisionada por aire. Hasta llegó en planeador un equipo de cirujanos voluntarios. La aviación aliada lanzó ataques devastadores sobre la retaguardia alemana, destrozando sus puntos de suministro. Viendo que las fuerzas que debían rescatar a Peiper eran incapaces de llegar hasta él, Peiper ordenó a sus hombres que abandonaran sus tanques y el material pesado y escaparan a pie. La mayoría de sus 800 hombres logró llegar a territorio seguro. Ese día fueron fusilados en Henri-Chapelle los espías Pernass, Billing y Schmidt, a la vez que otros tres eran juzgados y condenados también a muerte. También fue el día en que Eisenhower confirmó la pena de muerte contra el soldado Slovik, señalando que era necesaria para disuadir a futuros desertores. En efecto, la crudeza de los combates en Las Ardenas había aumentado preocupantemente las deserciones de soldados estadounidenses. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Dumfries) en el Canal de la Mancha. USS Marcus Island llegó a las islas del Almirantazgo. ww2dbase Las divisiones indias 2 y 20 llegaron a Pyingaing, Birmania, que no fue defendida por los japoneses. ww2dbase Mientras dirigía a 16 cazas Mustang del 118 ° Escuadrón de Reconocimiento Táctico de regreso de un ataque a las terminales de ferry de Wuchang-Hankou en la provincia de Hubei, China, el teniente coronel Edward McComas bombardeó los aeródromos japoneses en Wuchang y Erdaokou, destruyendo (en menos de una hora) cinco Ki -43 cazas en el aire y otros dos aviones japoneses en tierra. Adolf Eichmann huyó de Budapest, Hungría, antes del amanecer. ww2dbase USS Whale hundió cuatro arrastreros de pesca japoneses con su cañón de cubierta frente a Nakano Shima en las islas Ryukyu, Japón. ww2dbase El Kamoi partió de Shimizu, prefectura de Shizuoka, Japón a las 05.30 horas, escoltado por la lancha patrullera auxiliar Kousei Maru; llegó a la bahía de Ise a las 14.57 horas. ww2dbase El Emden partió de Oslo, Noruega. ww2dbase USS Blenny informó haber hundido un transporte japonés con torpedos. ww2dbase El destructor Yuzuki fue hundido por aviones de la Infantería de Marina de los EE. UU. Al norte-noroeste de Cebu, Islas Filipinas; 20 tripulantes murieron, 217 sobrevivieron y fueron rescatados por el destructor Kiri. ww2dbase 25 prisioneros de guerra alemanes escaparon del Camp Papago Park en Phoenix, Arizona, Estados Unidos.

Muchas gracias,no me di cuenta de publicarlo en su lugar.

Presentando el Strasburg EN 09/12/2020 POR TALLEYRANDSUDEN ANÁLISIS, WORLD OF WARSHIPS Estuvimos probando este acorazado francés de tier 7. Medio hermano del Dunkerque, se le parece mucho. Pero sin embargo estará un tier más arriba. Veremos en que se diferencia y por que es más potente Diseño Investigar la génesis de los clase Dunkerque me llevo a encontrar una media docena de diseños de mata-cruceros muy interesantes, que fueron publicados acá: https://reportedebatalla.wordpress.com/2020/11/29/los-disenos-de-mata-cruceros-franceses-1927-1932/ Cuando se comenzó la construcción del Dunkerque se tenía en mente los viejos acorazado italianos de la 1era Guerra Mundial, los nuevos cruceros y los “panzerschiffe” alemanes como sus posibles enemigos. Pero todo esto cambió cuando Italia anunció la construcción de sus Littorio. Acorazados de 35000 toneladas y armados con cañones de 380mm. Francia preparó dos respuestas. Una llevaría tiempo, los Richelieu, y la otra era modificar el próximo Dunkerque para poder cambatir contra cañones de 380mm. Este Dunkerque modificado es el Strasburg. La gran diferencia entre el Dunkerque y el Strasburg es que se aumentó el blindaje. El cinturón blindaje pasó de los 225 mm. del Dunk a 283 mm. en el Stras. El mamparo transversal blindado que cierra la ciudadela atrás pasó de 198 mm a 210 mm. Por esto pierde un nudo de velocidad. Historia Fue ordenado el 16 de julio de 1934 en respuesta a los acorazados italianos de la clase Littorio. La quilla del Strasbourg se colocó en noviembre de 1934 Ateliers et Chantiers de la Loire en Saint-Nazaire. Botado en diciembre de 1936, entró en servicio activo en la Marine Nationale en 1939. Formó junto al Dunkerque la 1era división de batalla. Junto a él visitaron Portugal y participaron en numerosos ejercicios. Segunda Guerra Mundial Los franceses formaron una flota especial para cazar a los corsarios alemanes “La Force de Raid”. El núcleo de esta fuerza rápida eran el Dunkerque y el Strasbourg. Cuando llego información de que los corsarios ya estaban en el atlántico, esta se dividió en dos con el Strasbourg operando desde Dakar. En uno de los barridos capturó al mercante alemán Santa Fe. La actitud cada ves más hostil de Italia llevo a que se convocase a la Force de Raid en mers el Kebir, en el Mediterraneo. Allí estaban cuando Italia entro en la guerra lo cual ocasionó un incidente particular. Los Franceses recibieron informes de que un grupo de acorazados alemanes forzaría su paso a traves de Gibraltar para reforzar a los Italianos. La Force de Raid se puso en camino para interceptar. Recibieron información de un avión de exploración de que había una flota dirigiéndose a Gibraltar también. Solo podían ser los Italianos que iban a recibir a los alemanes. Los franceses se pusieron en orden de combate y se aprestaron para la batalla. Pero la flota enemiga no aparecía en el horizonte. Después de un rato se dieron cuenta que el avión estaba informando la posición de la propia flota francesa. La Force de Raid había estado persiguiendo su sombra. Volvieron a Mers el Kebir donde los encontró la rendición de Francia. Mers-el-Kebir La rendición de Francia establecía que la flota permanecería bajo control de la Francia de Vichy, y el Strasboug en el puerto africano de Mers-el-Kebir. Los ingleses temían que Francia pudiera entregar la flota a los alemanes. Barcos como el Strasbourg podía inclinar la balanza de fuerzas en el Mediterráneo, o si pasaban al Atlántico hacer un desastre en los convoyes. Por lo que entregaron un ultimátum a todos los barcos franceses que estuviesen en sus puertos. O unirse a los ingleses o desarmar los barcos en América o hundir los barcos. El 3 de Julio la fuerza H, al mando del almirante Somerville, apareció frente al Mers-el-Kebir y entregó al ultimátum. O se unían o los iban a hundir donde estaban. Los franceses tuvieron que rechazarlo, por que eso hubiera roto el armisticio con Alemania. Strasburgo escapa de Mers-el-Kebir La flota H comenzó a disparar a los franceses que no estaban listos para una batalla. El Strasburgo estaba en puerto con la proa hacia tierra, por lo que no podía contestar el fuego. Sin embargo fue el primero en salir de la trampa mortal, con unos destructores. Recibió algunos daños, pero menores. Mientras tanto los cañones del Hood incapacitaban al Dunkerque y el acorazado Bretagne estallaba por los aires. Esto último ayudo a ocultar al Strasbourg que logró salir del puerto. Más aún, un destructor ingles tendió una cortina de humo por mido a un ataque de torpedos de los destructores franceses, ayudando nuevamente al Strasbourg en su escape de la ratonera. Cuando Somerville se dio cuenta del escape del Strasbourg lanzó una oleada de bombarderos tras él, mientras lo perseguía a toda marcha con el Hood, 2 cruceros y algunos destructores. Los bombarderos fallaron todos su objetivos, y el Strasbourgo derribo dos. Somervielle freno la persecución a las 20hs y lanzó una oleada de torpederos. Estos también fallaron todos su objetivo. Con la llegada de la noche el Strasbourg pudo bajar la velocidad y lamerse las heridas. Hasta finalmente llegar a Francia. Fuerza de Haute Mer La Francia de Vichi reacomodó las fuerzas que le quedaban juntando al Strasbourg y los cruceros Algerie, Foch, Dupleix, Maseillaise y Gallisoniere en una nueva flota de alta mar. Los dos siguientes años no tuvieron incidentes. El 31 de Enero d 1942 se le colocó radar y modificó la AA Hundimiento en Toulon El 27 de Noviembre finalmente los alemanes intentaron apoderarse de los barcos franceses. La 7ma Panzer se abalanzó sobre la ciudad pero la Marina Francesa cumplió la promesa hecha varios años atrás de que nunca permitirían a los alemanes apoderarse de sus barcos y todos fueron hundidos por sus tripulaciones antes de ser entregados a los alemanes. Para cuando llegaron los alemanes el Strasbourg parecía estar en buen estado por que solo se había hundido, pero a los pocos minutos estallaron las cargas de demolición y fue el fin del Strasbourg. Los italianos lo izaron pero lo consideraron insalvable y comenzaron a desmantelarlo. Curiosamente el barco ya destruido y en proceso de ser desarmado sería atacado nuevamente por EE.UU con el acorazado Nevada y con un fuerte bombardeo. Fue finalmente desguazado después de la guerra en 1955. En el Juego Primero que todo recuerden que esto en TRABAJO EN PROGRESO. Por lo que todo puede cambiar. Así que tenemos el diseño básico del Dunkerque. Con la típicamente francesa configuración de todos los cañones de proa. El cañón es el mismo que el Dunkerque, el 330 /50. Que no es la gran cosa, pero penetra bastante tomando en cuenta que es uno de los calibre más chicos en acorazados de esa época. En comparación penetra casi lo mismo que el 380mm del Gneissenau y bastante más que el 355 del King George V. Como ven tener la artillería principal concentrada a proa hace que la secundaria (de 130mm) quede muy concentrada en popa. Comparaciónentre Dunkerque y Strasburg Dunkerque Strasburg HP 52600 52600 Artillería Alcance 18,2 km. 19,1 km. Dispersión 244 m 253 m Cadencia de Fuego 2,1 disp x min 2,5 disp x min Antiaérea ligera 37mm /50 mle 1933 5 4 Maniobravilidad Velocidad 29,5 n. 29,5 n. Ocultamiento Por Aire 12 km. 9,6 km. Por Mar 16,9 km. 16,9 km. Curiosamente a diferencia de la realidad Strasburg no es más lento que el Dunnkerque. Pero la mayor diferencia entre ambos barcos es que el STRASBURG incorpora la Recarga Acelerada Francesa. Esto cambia todo. No puedo recalcar cuanto cambia todo. Jugabilidad Gerabo de SUR lo definió como un “Jean Bart” de los pobres. Se juega prácticamente igual. De punta, nunca mostrando el costado. Aprovechando que puede usar los 8 cañoncitos en un perfecto angulo de 90º. El cañón penetra muy bien a los blindajes medios, y con la recarga es muy fácil castigar rápida y draconianamente a los cruceros que cometen el error de mostrar el costado. Al ser tier 7 no tiene acceso al modulo de ocultamiento, y yo la verdad lo extraño. Es muy visible, por lo que es difícil sorprender a un jugador experto, que preste atención al mini-mapa. Pero sabemos que esto último no es la norma, por lo que es casi garantizado que vas a encontrar a un crucero pasando a 12 km de costado, pidiendo a gritos una ciudadela. Esos son la principal presa del Strasbourg. Los destructores, pese a no ser el objetivo prioritario, también son susceptibles de ser aporreados. La recarga rápida de este y el estilo de juego especial suelen ser una sorpresa para muchos (me he llevado unos cuantos destructores que se confían y maniobran enfrente mío) La secundaria no vale gran cosa por que tiene poco alcance y al estar toda atrás cubre muy poco del medio hacia adelante (donde suelen estar los enemigos). No quiero analizar mucho más por que como no esta terminado puede cambiar muchísimos factores antes de que este disponible para ustedes. Por eso los dejo con esa idea: Un mini Jean Bart . Espero que este análisis sucinto le guste. Es mi cumpleaños así que sean indulgentes conmigo por hoy. Saludos! Este informe lo escribio y publico en el sitio web reportedebatalla.wordpress.com,el camarada Argentino TALLEYRANDSUD

Históricamente, a la IJN no le gustaba verter recursos en sus CL. Los CL que sirvieron a la IJN en la Segunda Guerra Mundial eran casi todos decrépitos. Tier III Tenryu entró en servicio en 1919. La clase Kuma de nivel IV , en la que se basaron muchos de sus diseños CL, entró en servicio en 1920. La clase Nagara aún no está en el juego. Nagara entró en servicio en 1922. La clase Sendai , con el buque insignia Jintsu de RAdm.Tanaka siendo de esta clase, entró en servicio en 1924-25. Ninguno está representado en el juego. La IJN tenía estos CL de más de 20 años sirviendo en primera línea cuando fueron a la guerra con los EE. UU. No tenían nada nuevo en la década de 1930. Hicieron que los CL de clase Agano comenzaran a construirse en 1940 y el propio Agano entró en servicio en 1942. Yahagi es de esta clase y es un CL Premium en el Nivel V. Esta clase fue el epítome de los CL de IJN. La clase Mogami, que engaña al tratado, estaba originalmente equipada con cañones de 155 mm, pero la IJN siempre tuvo la intención de cambiar sus cañones de 155 mm por 203 mm en caso de que estallara la guerra. Si busca estos CL, a excepción de la clase Mogami, que nunca tuvo la intención de ser un CL, todos estában mal armados. La potencia de fuego de todos los tipos de CL incluso la clase Agano, y solo montaron 152 mm x 6. CL Noshiro clase Agano a continuación en 1943. En el mismo período de tiempo en que la IJN comenzó la construcción de la clase Agano y entró en servicio en 1942, estaban los CL de la clase Cleveland. Cleveland mismo a continuación en 1942. La USN amaba a la clase Cleveland. 25 de estos entrarían en servicio durante la Segunda Guerra Mundial y ninguno se perdería en la batalla. De todos modos, la IJN no creía demasiado en los CL. Se puede saber por los recursos que les dedicaron. Estoy totalmente a favor de presentar CLs IJN más históricos, pero serían material de bajo nivel. Tengo ideas alternativas para que sean viables como "Líderes Destructores", que es para lo que estaban destinados. CL muy sigilosos para operar más de cerca con los Destructores y tener acceso a los torpedos Tipo 93 Long Lance. Esa es la única forma en que estos CL mal armados pueden ser de alguna utilidad después del Nivel IV. Su poder de armamento era demasiado bajo en comparación con sus contrapartes.