Magirus_Deutz

A lo largo de la historia han existido numerosos buques, la gran mayoría de ellos han pasado casi desapercibidos, otros han tenido historias interesantes de contar y un puñadito son dueños de hazañas de proporciones “legendarias”. ¿Dónde ubicamos exactamente al buque que trataremos hoy? Sin dudas estamos ante un caso extraño para “nuestros tiempos”, un buque que fue construido y pensado para ser “uno más” pero que terminó teniendo una historia extensa, sumamente interesante y realmente poco conocida por estos lados. Esta es la historia de un pequeño destructor de escolta de la clase Hunt, un verdadero trotamundos. La clase Hunt y el “HMS Mendip” HMS Mendip (L60) Existieron al menos cuatro subtipos de destructores de la clase “Hunt”, los Type I, Type II, Type III y Type IV. Nuestro buque en cuestión pertenecía a la primera categoría, los cuales desplazaban unas 1.360 toneladas a máxima capacidad y tenían una eslora de 85 metros, una manga de 8,8 metros y un calado de 3,28 metros. La propulsión la realizaban dos calderas Admiralty y dos turbinas a vapor Pearson que alimentaban dos ejes con hélices de 3 palas, esto le permitía al buque alcanzar los 26 nudos, 27,5 nudos si no se iba completamente cargado. El armamento principal estaba compuesto por cuatro cañones 4″/45 (10.2 cm) QF Mark XVI montados sobre dos torretas, el rango máximo de estos cañones era de 18 km aunque solían dispararse a 11/12 km para obtener mejores resultados. Por otro lado, la batería principal podía utilizarse en el rol anti-aéreo. Los buques también iban equipados con una batería cuádruple de 2 pdr (40 mm) QF Mk VIII “Pom-Pom” para labores antiaéreas y dos ametralladoras Oerlikon de 20 mm. Un cañón de 40 mm de operación manual se ubicó en la proa de los buques, llamados “Bow Chaser”, para contrarrestar a los Schnellboote alemanes, pero éstos fueron removidos al final de la guerra. Como armamento antisubmarino, el destructor contaba con 40 cargas de profundidad y dos lanzaderas. Los destructores de la clase Hunt Type I no contaban con armamento de torpedos, sólo se incluyeron en la tercera revisión del diseño (Type III) en 1940. En cuanto a su electrónica, el sensor de combate principal de los Hunt era el radar Type 285 ubicado arriba del puente, sistema que fue útil al comienzo de la guerra pero rápidamente fue quedando obsoleto conforme pasaban los años (en el caso del HMS Mendip este sistema nunca fue modernizado). Se incluye también en sus sistemas electrónicos el radar de búsqueda Type 291, ubicado en el mástil principal (que podía detectar a un destructor de 11 a 16 km), el radar de navegación Type 268 y el sonar Type 123 A. HMS Hambledon (L37), de la clase Hunt. Prestar atención al cañón solitario de 40 mm ubicado en la proa del buque. La historia de nuestro buque comienza el 9 de Abril de 1940, en los astilleros británicos de Swan Hunter, en Wallsend. Acababa de ser lanzado el decimotercer destructor de la clase Hunt, el ahora llamado “HMS Mendip (L60)”. El buque entraría en servicio para la Royal Navy el 12 de Octubre de ese mismo año, sirviendo inicialmente en la Home Fleet, con base en Scapa Flow. Al comienzo de la guerra el destructor fue asignado a tareas de escolta y de patrulla en el Mar del Norte y en el Canal de la Mancha, protegiendo el tráfico de buques aliados de ataques lanzados por los S-Boote alemanes además de realizar operaciones de minado y de bombardeo contra instalaciones costeras enemigas. En Junio de 1943 es asignado al Convoy WS31 como parte de la fuerza de invasión que participó de Operación Husky, los desembarcos Aliados en Sicilia. En Septiembre de ese mismo año apoya las operaciones de desembarco en Salerno como parte de Operación Avalanche. Se quedó en el Mediterráneo por el resto de 1943 asistiendo con labores de escolta y patrullaje. En Mayo de 1944 el buque vuelve a Gran Bretaña para participar de Operación Neptune, el esfuerzo naval británico que formó parte de Operación Overlord, la invasión de Normandía. Concluida esta operación, el buque volvió a realizar misiones de escolta y patrullaje en el Mar del Norte y en el Canal de la Mancha hasta el final de la guerra. Una vez concluída la contienda, el buque participó de Operación Deadlight, colaborando con el desguace de la flota de submarinos alemanes capturados. En 1947 pasa a la Reserva. Servicio en China Al año siguiente, el buque (junto al crucero ligero “HMS Aurora”, de la clase Arethusa) es prestado a la Marina de la República de China para luchar contra las fuerzas comunistas de Mao Zedong durante el reinicio de la guerra civil en aquél país. El buque, renombrado “Lin Fu”, no pudo participar en la guerra civil puesto que el crucero “HMS Aurora” (renombrado “Chung King”) desertó a las fuerzas comunistas en Febrero de 1949. Los británicos, alarmados con los reportes de que numerosos buques norteamericanos y australianos entregados a los nacionalistas simplemente eran abandonados y capturados en puerto o desertaban directamente al bando comunista, decidieron cancelar el préstamo del destructor y volvieron a tomar control del mismo. Breve servicio en Asia y futuro incierto La recuperación del destructor fue realizada por miembros de la tripulación del “HMS Consort (R76)”, un destructor de la clase C que se encontraba en reparaciones en Singapur, luego de ser alcanzado por la artillería comunista en el río Yangtze mientras asistía a la corbeta “HMS Amethyst (F116)”. Luego de esta acción el “HMS Mendip” sirvió durante unos meses, con una enorme dificultad, en el Asia Squadron de la Royal Navy, principalmente porque se trataba de un buque viejo y porque al ser el único de la clase Hunt en el escuadrón no había disponibilidad alguna de repuestos. Para el verano de 1949, la Royal Navy no tenía interés alguno en mantener en servicio al “HMS Mendip”, por lo que se le ordenó que regresara a Europa. Un nuevo hogar en África Ibrahim el-Awal Por esos años Egipto se encontraba en un frenesí de comprar equipamiento militar, luego de la Guerra de Independencia Israelí que había ocurrido un año antes. Los egipcios preguntaron a los británicos por buques y éstos les ofrecieron el “HMS Mendip” a un precio muy atractivo, el cual fue aceptado por el país africano. Ni bien el destructor paró en el Canal de Suez (sin bloquearlo) su tripulación fue inmediatamente reemplazada por marinos egipcios, con toda la maquinaria aún en funcionamiento. El buque y todo lo que se encontraba dentro fue transferido; combustible, armas cortas, alimentos y otros suministros. La transferencia se oficializó el 15 de Noviembre de 1949, con el buque siendo renombrado a “Mohammed Ali el-Kebir” (en honor a un monarca) y dos años más tarde se cambió el nombre a “Ibrahim el-Awal”. El Presidente Gamal Abdel Nasser. Ahora nos trasladamos a 1956, plena Crisis de Suez. El flamante presidente egipcio, el Teniente Coronel Gamal Abdel Nasser, había ordenado la nacionalización del dichoso Canal el 26 de Julio de ese año. Para ese entonces, los “dueños” del Canal de Suez eran Francia y Gran Bretaña y la nacionalización forzada de aquel lugar estratégico ponía en juego a los intereses internacionales de ambas naciones y, por lo tanto, las posicionaba frente a una posible guerra con el Egipto de Nasser. Además, Egipto cerró el paso a buques israelíes que quisieran atravesar el Canal así como también prohibirles el paso por el Estrecho de Tirán, sumándose a Israel como enemigo. La respuesta israelí sería contundente; lanzar un ataque limitado contra las tropas egipcias en el Sinaí con el objetivo de destruirles cuanto material bélico fuese posible. Al mismo tiempo, tropas británicas y francesas se moverían sobre el Canal para “resguardarlo” y evitar así su nacionalización. La Marina de Israel fue aconsejada no intervenir en el conflicto puesto que la Armada de Egipto no representaba un gran peligro para las unidades navales francesas (que habían desplegado al acorazado “Jean Bart” y los portaaviones “Arromanches” y “La Fayette”, entre otras unidades menores) ni para las británicas. De todas maneras, los egipcios soñaron con intentar algo grande. El 30 de Octubre y todavía en paz, el destructor “Ibrahim el-Awal”, bajo el mando del capitán Rushdie Tamsyn, abandona Alejandría con el objetivo de escabullirse por la costa mediterránea y bombardear la base naval israelí ubicada en Haifa. Increíblemente, el destructor logró evitar a la flota enemiga que viajaba hacia el canal así como también a la Fuerza Aérea de Israel que patrullaba los cielos en el norte del Sinaí. Es posible que el destructor egipcio haya pasado cerca de una pequeña flotilla de buques israelíes, compuesta por el “INS Yaffo” (destructor clase Z, ex “HMS Zodiac”), “INS Eilat” (también clase Z, ex “HMS Zealous”) y el “INS Miznak” (fragata clase River canadiense, ex “HMCS Hallowell”) y más tarde cerca de una flota de lanchas torpederas que patrullaba el sur de Haifa, pero no hubo contacto alguno. INS Eilat INS Yaffo INS Miznak, considerada por los israelíes como una “fragata lenta”, era la unidad menos capaz de la pequeña armada. El 31 de Octubre a las 03:30 el “Ibrahim el-Awal” llega a Haifa y comienza a bombardear las instalaciones navales israelíes. Sin que el capitán Rushdie Tamsyn lo supiera, el destructor francés de la clase T 47, “Kersaint”, se encontraba amarrado en Haifa con los enlaces navales franceses en tierra coordinando esfuerzos con los israelíes. La llegada inesperada de un destructor egipcio supuso un grave problema militar y político, puesto que Francia todavía era “neutral” en el conflicto, al menos por un par de horas más. De todas maneras, el capitán del “Kersaint” no estaba muy interesado en cuestiones políticas, pero sí militares, y ordenó abrir fuego sobre el intruso. Era una lucha desigual, el “Kersaint” era un destructor moderno y superior al “Ibrahim el-Awa”l en todo sentido, especialmente en sistemas de radar y directores de tiro. Pronto comenzaron a caer proyectiles de 127 mm cerca del destructor egipcio, que debió abortar su ataque sin causar daños más serios que un par de cráteres y despertar a media ciudad. Destructor francés “Maillé-Brézé”, gemelo del “Kersaint”. Persecución en el Meditarráneo La idea de los egipcios no era volver a Alejandría ni bien terminado el bombardeo, el plan consistía en dirigirse rápidamente hacia el norte y entrar en el puerto neutral de Beirut, Líbano. Una vez allí el buque sería retenido por las autoridades locales y su tripulación internada, pero los egipcios confiaban que el Líbano, cuya población era hostil a Israel, iba a tratar bien a su tripulación y el buque regresaría a casa ni bien la situación lo permitiese. Además, contaban con que Israel no iba a atacar un puerto neutral y mucho menos lo harían las potencias europeas. Una vez concluído el bombardeo, el buque se marcha con toda prisa hacia el noroeste. Justo antes de las 05:00, una fuerza israelí compuesta por aviones de transporte C-47 Dakota llega al área con el objetivo de localizar al asaltante, encontrándose casi de inmediato con el buque egipcio, cuya posición fue transmitida por radio a la fuerza naval israelí previamente mencionada, la cual se hallaba navegando hacia el sur. El “Ibrahim el-Awal” detecta a los “Dakotas” y se dan cuenta que su situación está comprometida; el capitán envía un mensaje a Alejandría informando sobre su situación y pregunta por nuevas órdenes, el cuartel general en Alejandría responde que se apegue al plan y que la aviación siria llegaría a socorrerlos pronto (lo cual no era cierto). En el sur, la fuerza israelí se dividió en dos; el “INS Eilat” y el “INS Yaffo” partieron hacia el noroeste con el objetivo de “cortarle el paso” al buque egipcio mientras que el “INS Miznak” continuaba su rumbo y velocidad original en caso de que el buque egipcio intentase volver hacia el sur. A las 05:07, el radar a bordo del “INS Eilat” registra un contacto a 31 km hacia el norte, a una velocidad de 25 nudos. Ambos buques aceleraron a máxima potencia para alcanzar a lo que ellos pensaban era el buque egipcio. Los C-47 Dakotas fueron utilizados por la Fuerza Aérea de Israel en su rol tradicional de transporte, pero también llevaron a cabo misiones de bombardeo (las bombas se lanzaban manualmente) y misiones de patrullaje marítimo. Fueron retirados en 2001. A las 05:17 los radares de ambos buques israelíes detectan 4 contactos acercándose desde el oeste, en curso de intercepción. El capitán Shmuel Yanai, comandante de la fuerza naval isarelí, temía que el bombardeo sobre Haifa fuese una distracción destinada a atraer a sus embarcaciones a una trampa. Sin embargo, el comandante decidió mantener el rumbo y velocidad arriesgando su propia destrucción si sus temores eran ciertos. Unos minutos después, los israelíes utilizan sus luces de búsqueda para identificarse en código morse ante los contactos desconocidos. Para el alivio de Yanai, dichos contactos responden advirtiendo que son buques norteamericanos pertenecientes a las Sexta Flota, pero un contacto más hacia el norte no respondía: se trataba del “Ibrahim el-Awal”. Los norteamericanos, entendiendo la situación, dieron un giro de 180° y se alejaron de la zona. Los israelíes ahora habían identificado positivamente al buque egipcio. La batalla Mapa israelí con los movimientos de las diferentes unidades . En azul tenemos a los buques israelíes (puede verse la separación de la pequeña flota del INS Miznak), las líneas azules más pequeñas representan pequeñas embarcaciones de patrulla. La línea roja es el Ibrahim el-Awal y las grises representan a las embarcaciones norteamericanas. A las 05:28, los dos buques israelíes se encontraban a unos 11 km del “Ibrahim el-Awal”, efectivamente dentro del rango de sus cañones. Cuatro minutos más tarde, el destructor egipcio comenzaba a ser bombardeado desde estribor y babor. Dos minutos más tarde, el “Ibrahim el-Awal” responde abriendo fuego sobre sus adversarios israelíes, pero los disparos se realizaban de forma desorganizada, errática e imprecisa. Es posible que el director de tiro principal a bordo del buque egipcio se haya encontrado “saturado” y que se haya cambiado a un director de tiro “local” correspondiente a cada torreta. A las 05:35 los israelíes comenzaron a registrar “impactos” sobre la embarcación árabe. Para las 06:00, el buque egipcio había reducido su marcha a 17 nudos y se encontraba navegando directamente hacia el norte, además, los disparos provenientes del buque árabe seguían siendo erráticos e imprecisos. Los buques israelíes tenían una mejor precisión aunque su comandante insistía con apresurar el asunto y hundir al destructor enemigo lo más rápido posible puesto que temía la llegada de la aviación egipcia a socorrerlo. Y a las 06:37 llegaron aviones… pero no eran egipcios, tampoco sirios… eran un par de Dassault Ouragan de la Fuerza Aérea de Israel que arribaron a la zona y comenzaron a atacar al Ibrahim el-Awal con cohetes no-guiados y luego lo ametrallaron con sus cañones 4 cañones Hispano-Suiza HS.404 de 20 mm. Dassault M.D.450 Ouragan de la Fuerza Aérea de Israel. 75 de estos aviones llegaron desde Francia hacia 1955 para complementar a la flota de Gloster Meteors que se encontraban en servicio y como medida temporaria hasta la llegada de los Dassault M.D.454 Mystère IV. Aunque fueron utilizados principalmente para misiones de ataque a tierra aunque como cazas tuvieron un aceptable rendimiento, derribando un DeHavilland Vampire egipcio antes de la Crisis del Suez y alrededor de cuatro más durante el conflicto. También enfrentó a los poderosos MiG-15 traidos desde la URSS sin ocasionar ni sufrir bajas. Final del enfrentamiento A las 06:50 el “Ibrahim el-Awal” había perdido la capacidad de maniobrar, 10 minutos más tarde miradores a bordo del “INS Eilat” informaron que la situación a bordo del buque egipcio estaba “fuera de control”, con marinos corriendo por la cubierta y otros saltando al agua. Tres minutos más tarde el “Ibrahim el-Awal” estaba completamente estático con el agua y sus cañones habían caído en el silencio. A las 07:05, los miradores a bordo del “INS Eilat” informaron, sorprendidos, que el “Ibrahim el-Awal” estaba mostrando una bandera blanca. Los buques israelíes rápidamente desplegaron botes llenos de marinos armados con la idea de abordar el buque egipcio, capturar a su tripulación y traerse información vital antes de que el buque desaparezca por debajo de las olas. En caso de tratarse de una trampa, el “INS Eilat” se posicionó para lanzar un torpedo Mk.IX contra el buque egipcio. El jefe de batería del “INS Eilat”, Josef John, lideró el grupo que capturó al “Ibrahim el-Awal”. El oficial hablaba Hebreo, Inglés y también Árabe. Fue recibido por el capitán Rushdie Tamsyn que confirmó la rendición del buque y además informó que tenía dos muertos y ocho heridos entre su tripulación y que además se encontraban desarmados. Una rápida inspección del buque demostró que el fuego de los destructores israelíes no había sido tan certero como ellos habían imaginado, pero el trabajo estaba hecho. Los dirigidos por Josef John enviaron un mensaje al capitán del “INS Eilat” informando que no solo iban a llevarse inteligencia del buque egipcio, sino que iban a intentar lo impensable: capturarlo y llevarlo a Israel como trofeo de guerra. La planta propulsora y el timón del “Ibrahim el-Awal” se encontraban seriamente averiados por el fuego israelí, por lo que se ordenó al “INS Eilat” remolcar al buque y llevárselo a Haifa. Esta era una dificultosa tarea para el pequeño destructor de la clase Z, que remolcaba lentamente a la embarcación árabe, sin embargo, para las 13:45 arribaron dos remolcadores civiles desde Haifa para sustituir al “INS Eilat”. Un trofeo de guerra Ibrahim el-Awal ya en Haifa. Al fondo, puede verse la silueta del destructor Kersaint. También puede observarse un impacto en la pura proa del buque. En Haifa, los enlaces navales franceses miraban atónitos como los israelíes traían un buque capturado al enemigo desde alta mar. En medio de la Era Atómica y como si fuera el Siglo XVIII, los israelíes se hicieron con un trofeo de guerra. ¡Un buque enemigo capturado en alta mar no era para nada común! Los franceses recibieron permiso para inspeccionar el buque y solo encontraron 5 impactos correspondientes a cañones de 113 mm; uno de los proyectiles impactó y detonó cerca de la torreta de popa y destruyó unas calderas, otro impactó cerca del primero y destruyó maquinaria y generadores de electricidad, un tercer impacto se registró debajo de la torreta de proa y dañó su mecanismo de operación y los otros dos impactos no ocasionaron daño relevante (uno de ellos impactó en la pura proa, atravesando el buque de lado a lado). Los israelíes habían gastado 436 proyectiles entre ambos buques, logrando una tasa de acierto de 1.2%. De los 32 cohetes disparados por los Ouragans, los franceses reportaron un impacto. El cohete en cuestión penetró al buque por la cubierta y estalló cerca de un espacio de maquinarias, contribuyendo en el daño total al buque. Se contaron “muchos” agujeros ocasionados por los proyectiles de 20 mm de las aeronaves israelíes, pero el daño era menor. Finalmente, los franceses no registraron ningún impacto correspondiente a proyectiles de 127 mm, por lo que el bombardeo realizado por el “Kersaint” fue ineficaz. Los israelíes hicieron la antigua costumbre naval de izar la bandera del vencedor sobre la de los vencidos a bordo de una embarcación capturada en el mar. Una vez en tierra, el capitán del “Ibrahim el-Awal” fue interrogado por los israelíes. Les informó que los objetivos que debía bombardear en Haifa no eran claros puesto que sus mapas del lugar eran antiguos y presentaban deficiencias, algunos de sus objetivos no existían y otros se encontraban en diferentes lugares. También dijo que su buque realizó unos 160 disparos sobre Haifa y que no fue avisado de la presencia de un destructor francés, creyeron que los disparos que horquillaron su buque era fuego de artillería pesada israelí. El capitán comentó que durante su viaje hacia Beirut una de sus calderas comenzó a desarrollar problemas, por lo que se vió forzado a reducir su velocidad. Además agregó que durante el combate su buque realizó 64 disparos sobre los israelíes y estaba seguro que había logrado impactos (esto no era cierto). Soldados israelíes organizan a los prisioneros egipcios cerca de la torre de popa del destructor. Remolcador y el trofeo de guerra. Soldados israelíes observan la llegada del destructor. El de la derecha está armado con un fusil alemán 98k, utilizados por las IDF en aquel entonces. Sobre la rendición, el capitán comentó que su destructor no podía luchar contra un destructor de la clase Z y mucho menos contra dos. También comentó que sus baterías principales se encontraban dañadas, una de sus calderas había sido destruída, los generadores a bordo del buque también se encontraban dañados y el buque no podía maniobrar. Añadió que temía un segundo ataque aéreo israelí y cuando la cobertura aérea siria no había llegado se decidió en rendirse. Rushdie Tamsyn tenía 27 años cuando zarpó junto a su tripulación en el Ibrahim el-Awal. El capitán fue criticado por la prensa internacional por no haber hundido a su propio buque en vez de rendirse, pero no recibió el mismo trato en Egipto. El público lo vió como un hombre enviado a una misión casi suicida por almirantes incompetentes y le reconocieron que luchó valientemente contra un enemigo superior luego de esquivar a tres flotas, logrando traer a la mayor parte de su tripulación de regreso a casa. No fue castigado por la Marina y continuó sirviendo para Egipto por un par de décadas más. Los israelíes sacaron poco de útil del buque, la inteligencia obtenida era irrelevante y la tecnología a bordo del buque capturado era idéntica a la que usaban ellos en sus embarcaciones. Video sobre la captura del buque. En Israel Arriba: El INS Haifa. Abajo: El escudo que representaba al buque. Luego de ser reparado, el trofeo de guerra entró en servicio para la Armada de Israel con el nombre “INS Haifa”, en un solo acto la fuerza de destructores israelí había aumentado en un 33%. Durante los siguientes años el buque realizó viajes hacia distintos puertos en el Mediterráneo, algunos de los cuales resultaron ser una genuina vergüenza para los egipcios. Para 1966 se encontraba realizando labores de entrenamiento junto a otros buques de la Segunda Guerra Mundial. Pero el viejo “INS Haifa” todavía no podía descansar… Solo seis días de guerra más En 1967 Israel se encontraba, obviamente, rodeada de enemigos. Todos sus vecinos árabes estaban preparando un asalto sobre aquél país, ya no era cuestión de si iba a ocurrir o no sino una cuestión de cuándo iba a suceder. Los israelíes sabían esto, y gracias a su impecable servicio de inteligencia, se pusieron a preparar un ataque preventivo con el objetivo de desbaratar los planes árabes antes de que ellos pudiesen lanzar su ataque principal. El 20 de Mayo se le notificó al Teniente Coronel Yehuda Ben-Tzur que debía asumir inmediatamente el mando del “INS Haifa” y que tendría que poner al buque en servicio lo más rápido posible. El viejo destructor se encontraba en reserva y en mal estado; el oficial que se hallaba sirviendo como comandante interino informó a Ben-Tzur que el buque requería al menos 21 días para encontrarse listo para el servicio, que la tripulación era apenas de 20 hombres, la caldera dañada y reparada en 1956 sólo debía usarse “en caso de emergencia”, no había munición a bordo y los tanques de combustible solo estaban al 10% de su capacidad total. Lo único positivo era que hace un tiempo atrás el buque había recibido una modernización en sus sistemas de comunicaciones (reemplazando a las viejas radios de la Segunda Guerra Mundial) y se había reemplazado la antigua batería anti-aérea con nuevos cañones Bofors de 40 mm. Lo primero que hizo Ben-Tzur fue llamar a reservistas para completar su tripulación, luego trabajaron contrarreloj para poner listo al buque. Se entrenaron nuevos reclutas y se consiguieron unos 1.000 proyectiles de 102 mm y docenas de cajas con munición para los cañones de 40 mm, que fueron cargados manualmente. Con la caldera propiamente arreglada y los tanques llenos, el buque zarpó de Haifa para realizar maniobras de prueba, volviendo luego al dique seco para unas últimas inspecciones estructurales. Allí se aprovechó para instalar un nuevo sistema de radar, el sistema Bani’ia, derivado del Decca 12, que podía detectar aviones grandes a 92 km y embarcaciones a 46 km. La tripulación puso en óptimas condiciones al buque en tan solo 15 días. Yehuda Ben-Tzur a bordo del Haifa. El 4 de Junio abandona Haifa con la guerra en el horizonte. Al día siguiente se ordena a la tripulación tomar sus estaciones de combate mientras el buque se acercaba a la frontera marítima con Egipto. A las 08:00 miradores a bordo del buque detectan aeronaves volando a gran velocidad e inmediatamente llega un mensaje proveniente de Haifa: “Operación Foco ha comenzado, hace 15 minutos que estamos en guerra con Egipto”. Los aviones eran israelíes y estaban regresando de un bombardeo sobre posiciones egipcias. Se le ordena al buque navegar hacia Tel-Aviv, que supuestamente estaba siendo bombardeada. El caso resultó ser que artilleros israelíes confundieron el reflejo de la luz de la luna sobre las olas con embarcaciones hostiles, y pensaron que los disparos de las diferentes baterías costeras eran explosiones producto de un bombardeo, ayudando a la confusión. En el camino, se le advierte “INS Haifa” la presencia de submarinos egipcios en el área, con lo que procedió a navegar en zig-zag. A las 09:00 el buque se encontraba frente a las costas de Altit, Israel, cuando un mirador advirtió un periscopio a unos 5 km. Por su parte, el sonar detectó un contacto que correspondía a un submarino e inmediatamente se dio la orden de atacarlo con cargas de profundidad. Las explosiones “dejaron ciego” temporalmente al sonar y cuando se volvió sobre el área para hacer otro rastreo no surgió contacto alguno. Se recuperó una junta de goma y se observó que el agua se encontraba “polvorienta”, en efecto, el “INS Haifa” comunica que hundió o al menos dañó a un submarino enemigo. Un interceptor Mirage III sobrevuela al INS Haifa mientras éste lanza cargas de profundidad sobre el supuesto submarino egipcio. Pueden observarse los cañones Bofors de 40 mm instalados luego de su captura. Lo cierto es que Egipto no perdió ningún submarino durante el conflicto, entonces es posible que el contacto se tratase de un “falso positivo” o “ruido de fondo”. El Mossad pudo averiguar, aparentemente, que Egipto pidió a la URSS piezas de repuestos para submarinos, posiblemente para reparaciones. Muchos años después, un oficial retirado de la Marina de Egipto contó que su submarino había escapado a un ataque con cargas de profundidad por parte de un buque desconocido durante la guerra, pero dado que ambas partes mantienen sus archivos en secreto, tardaremos en saber la verdad del supuesto encuentro entre el “INS Haifa” y el submarino egipcio. ¿Quizás? Decoración en el INS Haifa sobre el posible hundimiento de un submarino enemigo. Luego del incidente, el “INS Haifa” regresa a puerto para abastecerse de combustible, con la guerra a medio terminar. El resto del conflicto lo pasó sin mayores sobresaltos, solamente capturó a tres soldados egipcios y a tres palestinos que abandonaban Gaza a bordo de un pesquero. Los palestinos fueron liberados de inmediato y los egipcios resultaron ser los últimos prisioneros de guerra de aquel conflicto. Final Dos meses después de la guerra, en un acto de violación a los términos del cese al fuego, los egipcios hunden al “INS Eilat” con tres misiles P-15 “Termit” (OTAN: SS-N-2 “Styx”) disparados desde lanchas lanzamisiles de la clase Komar, frente a las costas de Port Said, en aguas internacionales, hecho que resultó ser la primera vez que una embarcación era hundida por un misil anti-buque. La aparición de esta temible arma en el inventario de los árabes forzó a Israel a abandonar a sus buques de gran tamaño y concentrarse en submarinos y embarcaciones costeras de alta tecnología. Como resultado, el “INS Haifa” fue relegado a la reserva y asignado al programa de desarrollo de misiles “Gabriel”, junto al “INS Nogah” (ex “USS PC-1188”, cazasubmarinos de la clase PC-461). Todo su armamento y los sistemas electrónicos fueron retirados del buque, luego sirvió brevemente como barraca flotante para el personal que trabajaba en el proyecto. En Abril de 1969 el buque es finalmente utilizado como blanco para los misiles “Gabriel I”, efectuándose su hundimiento, el final para este cansado guerrero. Misil Gabriel I Esa fue la vida de un destructor dueño de una historia única, un destructor que estuvo al servicio de cuatro naciones en tres continentes y que tiene la distinción de haber sido capturado en alta mar en pleno siglo XX. ¿En World of Warships? Tranquilamente podemos incluír a este buque en World of Warships en calidad de premium, cuatro naciones pueden tenerlo. Podría ser una especie de “Friesland” de tier bajo/intermedio, ante la ausencia de torpedos. ¿La nación? puede ser cualquiera, la más fácil sería Británica bajo el nombre de “Mendip”, también podría ser Pan-Asiático con el nombre “Lin Fu” y aquí acompañaría al crucero “Huanghe”, ex “HMS Aurora”. A mi criterio, el buque debería ser incluído bajo la bandera de Egipto o de Israel, pero no existe en el juego una nación que represente a cualquiera de estos dos países, quizás… lo hagan como premium de la “Commonwealth”. Eso lo decidirá Wargaming. Otros candidatos pueden ser el “INS Yaffo” o el “INS Eilat”, que pueden aparecer en su versión británica o ya en su versión israelí. Eso, también, lo decidirá Wargaming. Por lo pronto, uno puede simplemente limitarse a imaginar… Esta publicacion pertenece al sitio web https://reportedebatalla.wordpress.com/ y fue puiblicado por el camarada Argentino Torenico. clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) Hz clic para compartir en WhatsApp (Se abre en una ventana nueaz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva)

El 6 de Mayo de 1939 El Ascari fue puesto en servicio. ww2dbase El canciller italiano Galeazzo Ciano se reunió con su homólogo alemán Joachim von Ribbentrop en Milán, Italia, donde Ciano informó a Ribbentrop que Italia no estaría lista para la guerra hasta dentro de tres años. Ribbentrop tomó nota del comentario e informó a Ciano que Adolf Hitler aún no tenía planes de guerra. ww2dbase Al enterarse del canciller italiano Galeazzo Ciano, quien se había reunido con el canciller alemán Joachim von Ribbentrop ese mismo día, que Adolf Hitler no deseaba lanzar una guerra en el futuro previsible, Benito Mussolini ordenó con entusiasmo a Ciano que entablara conversaciones para un ejército. alianza entre los dos países. El príncipe heredero Humberto de Italia estaba casado con María José de Bélgica, hermana del rey Leopoldo III de Bélgica, y el 6 de mayo de 1940, el papa Pío XII le comunicó que agentes del Vaticano habían tenido noticias de que Hitler planeaba una inminente invasión de los Países Bajos. Ese mismo día una columna motorizada alemana fue avistada en la región belga de Ardenas, pero el ejército belga no respondió. Winston Churchill, como primer lord del Almirantazgo, planteó al cabinete de guerra británico la necesidad de situar bases navales en Islandia para asegurar el control británico sobre el Atlántico Norte. Afirmó que si se llevaban a cabo negociaciones con el gobierno islandés, los alemanes se enterarían y actuarían primero. Por ello aconsejó presentarse por sorpresa y negociar luego. Su idea fue aprobada. El Comité Olímpico Internacional declaró suspendidos los juegos olímpicos que debían celebrarse ese año en Tokyo. La operacion Fall Gelb, la invasión alemana de Francia, fue aplazada una vez más por Hitler. Mientras tanto, el Papa Pío XII compartió la inteligencia recopilada por los agentes del Vaticano de que Alemania planeaba invadir los Países Bajos con la princesa de Piamonte Marie José, que era hermana del rey Leopoldo III de Bélgica y esposa del príncipe heredero italiano Umberto. El mismo día, una enorme columna motorizada blindada alemana de muchas millas de largo fue vista conduciendo hacia el oeste a través del bosque de las Ardenas, pero el ejército belga no respondió. ww2dbase El submarino británico HMS Sealion atacó los transportes alemanes Moltkefels y Neidenfels en el Skagerrak a las 14.00 horas. Los 6 torpedos fallaron. ww2dbase El submarino británico HMS Snapper atacó el crucero mercante alemán Widder a 30 millas al este de Dinamarca a las 15.25 horas. Ambos torpedos fallaron. ww2dbase El acorazado Littorio fue puesto en servicio. Las tropas de montaña alemanas de la 2.a División Gebirgsjäger continuaron su lenta marcha hacia el norte desde Trondheim, Noruega hasta Narvik, donde los Borderers de Gales del Sur de la 24.a Brigada británica, la infantería de montaña francesa Chasseurs Alpins y las tropas de artillería colonial francesa continuaron ejerciendo presión sobre las tropas alemanas. Frente a Narvik, el crucero británico HMS Enterprise resultó levemente dañado por un casi accidente de una bomba aérea, matando a un Royal Marine. Mientras tanto, las reservas de oro noruegas llegaron a Londres, Inglaterra, Reino Unido. El 6 de mayo de 1941, grupos de ustachas, mayoritariamente musulmanes, causaron disturbios en varias localidades servias en las que estaban celebrando una fiesta de la Iglesia Ortodoxa en honor a san Jorge. Varias casas de civiles fueron asaltadas en Kijevo y en Donja Tramošnja. En Tramošnja varias casas fueron incendiadas, y un grupo de unos 20 civiles sin armas de fuego logró evitar que otras corrieran la misma suerte. Los ustachas fueron expulsados y seis de ellos resultaron heridos, tras lo cual fueron a pedir ayuda a una guarnición alemana próxima. Draža Mihailović, cayó en una emboscada que le tendieron los alemanes en Užice, lo que, unido a algunas deserciones, lo dejó con poco más de 30 hombres. Los británicos continuaron atacando a los iraquíes acampados junto a la base de Habbaniya. Ese día hicieron más de 400 prisioneros. Al final del día, cuando las bajas de la campaña superaban ya el millar de hombres, los iraquíes se retiraron dejando atrás una gran cantidad de armas y equipamiento.Los británicos, que habían contado 13 muertos y 21 heridos graves, se encontraron con 6 morteros acompañados de 2.400 bombas, un cañón, un tanque, 10 coches acorazados, 79 camiones, tres cañones antiaéreos con 2.500 bombas, 45 ametralladoras ligeras, 11 ametralladoras y 340 fusiles con medio millón de balas. Dos submarinos británicos hundieron otros tanto cargueros italianos (Bengasi y Cagliari) cerca de Calabria. Submarinos alemanes hundieron tres cargueros (Dunkwa, Oakdene y Surat) y un petrolero británico (Sangro) en el Atlántico. Stalin, preocupado por la degradación de las relaciones con Alemania, decidió sustituir a Mólotov como jefe de gobierno de la Unión Soviética, así que se hizo nombrar Presidente del Sóviet de Comisarios del Pueblo, aunque ya llevaba quince años ejerciendo de facto como tal. Igor Ivanovich Sikorsky era un ingeniero ruso que había fundado una fábrica de aviones con la que se enriqueció durante la Primera Guerra Mundial, pero cuando estalló la revolución bolchevique tuvo que abandonar su país porque ser empresario había pasado a ser un delito castigado con la muerte. Así que emigró a los Estados Unidos. Había pasado unos años como profesor universitario hasta que pudo fundar una nueva empresa aeronáutica. Ahora estaba experimentando con helicópteros. Su prototipo VS-300 logró permanecer en el aire más de hora y media, batiendo un récord de permanencia. Unas semanas antes había probado una versión con flotadores que logró amerizar con éxito. Su principal competidor era Wynn Laurence LePage, cuyo prototipo XR-1 ganó un concurso para fabricar los primeros helicópteros militares estadounidenses. Sus modelos diferían en la forma en que evitaban que el aparato girara descontroladamente en sentido opuesto al movimiento de la hélice. Los helicópteros de LePage constaban de dos hélices horizontales, de modo que una compensaba a la otra, mientras que los de Sikorsky contaban con una única hélice horizontal y una pequeña hélice vertical en la cola que se oponía al giro del aparato. A la larga, la técnica de Sikorsky terminó imponiéndose. Por otra parte, Anton Flettner seguía diseñando prototipos de helicóptero para la marina alemana. De la noche a la mañana, las tropas iraquíes se retiraron de la meseta que domina RAF Habbaniya después de sufrir 1.000 bajas, en gran parte por aviones de la RAF, abandonando grandes cantidades de armas y suministros. Fueron perseguidos por el propio regimiento real del rey británico, que alcanzó a las tropas iraquíes en Sinn El Dhibban, tomando 433 prisioneros a costa de 7 soldados británicos muertos y 14 heridos. Al sur, la 21ª Brigada de Infantería de la 10ª División india llegó por mar a Basora. Mientras tanto, Vichy Francia y Alemania firmaron el Protocolo de París, que autorizaba a las tropas alemanas a marchar a través de Siria hacia Irak para reforzar a los iraquíes; a cambio, Alemania rebajó el tributo que Francia tenía que pagar a Alemania de 20 millones a 15 millones de Reichsmarks diarios.ww2dbase Los submarinos alemanes U-103 y U-105 hundieron 3 cargueros británicos más frente a Sierra Leona, África Occidental Británica, matando a 12; la tripulación del U-103 se detuvo para ayudar a los supervivientes a enderezar un bote salvavidas inclinado. ww2dbase Los submarinos británicos HMS Taku y HMS Truant hundieron el barco italiano Bengasi frente a Italia. El 8º Regimiento Panzer alemán llegó al norte de África. ww2dbase El avión P-47 Thunderbolt realizó su primer vuelo. ww2dbase El general Bernard Freyberg recibió información de que era probable que los alemanes lanzaran un gran asalto aéreo sobre Creta, Grecia, el 17 de mayo; Sin embargo, seguiría esperando que la invasión procediera de las playas y no del cielo. El médico polaco Zygmunt Klukowski señaló en su diario que, en esta fecha, observó a los alemanes reclutando civiles polacos para construir aeródromos militares y búnkeres antiaéreos a pesar de que no había una guerra activa en Europa del Este. ww2dbase El submarino alemán U-97 hundió el buque de abordaje oceánico británico HMS Camito y recientemente habia capturado al petrolero italiano Sangro a 500 millas al oeste de Irlanda, matando a 28 tripulantes. Los japoneses estaban ahora al tanto de la presencia de la flota japonesa en el mar del Coral, y era necesario neutralizarla antes de todo intento de desembarcar en Port Moresby. A lo largo del 6 de mayo de 1942, las dos flotas estuvieron buscándose mutuamente sin éxito. Aviones estadounidenses con base en Australia atacaron varias veces sin éxito a la flota japonesa y transmitieron su posición al vicealmirante Fletcher. Sobre las 20:00 ambas flotas llegaron a estar a unos 130 km de distancia, pero no se detectaron. La flota estadounidense constaba de dos portaaviones (el Yorktown y el Lexington), 8 cruceros, 13 destructores, 128 aviones y 2 petroleros. Por su parte, los japoneses contaban con 2 portaaviones, 1 portaaviones ligero, 6 cruceros, 6 destructores y 127 aviones. Al este de Nueva Guinea se encuentran las islas Deboyne, en las que los japoneses estaban levantando una base para hidroaviones. Dos aviones australianos detectaron barcos japoneses que se dirigían a las islas. Uno fue derribado, pero el otro logró escapar e informó de este movimiento. En las primeras horas del día los japoneses se apoderaron de una batería costera en Corregidor. Los estadounidenses lanzaron un contraataque que terminó en un combate cuerpo a cuerpo. Tras varias horas de combate, los japoneses desembarcaron tres tanques que pusieron inmediatamente en acción. Pasado el mediodía, los estadounidenses se rindieron. Se completaba así la conquista japonesa de las islas Filipinas. Tres cañoneras estadounidenses fueron hundidas para evitar que las capturaran los japoneses. Submarinos alemanes hundieron tres cargueros japoneses (Kanan Maru, Taiei Maru y Taigen Maru) en el Pacífico. Tropas chinas retomaron Maymyo en Birmania. En Madagascar un ataque frontal británico fracasó y se perdieron cinco tanques. Un segundo ataque logró romper las líneas defensivas y así los franceses se vieron atacados por la retaguardia. Un destructor británico logró entrar en el puerto de Antisarane y desembarcar cincuenta marines. Al anochecer la guarnición de Antisarane se rindió. Los franceses se retiraron hacia el sur. Submarinos alemanes hundieron un carguero letón (Abgara) en el Atlántico, otro británico (Empire Buffalo) y otro estadounidense (Green Island) en el Caribe y otro también estadounidense (Alcoa Puritan) en el golfo de México. El submarino alemán U-507 hundió el carguero estadounidense Alcoa Puritan 60 kilómetros al sur de Mobile, Alabama, Estados Unidos. El HMS Auricula (teniente comandante SLB Maybury), que había sido dañado por una mina en Courier Bay, Madagascar el día anterior, se hundió mientras estaba siendo remolcado. ww2dbase Heinrich Prinz zu Sayn-Wittgenstein anotó su primera muerte como piloto de caza nocturno. ww2dbase La corbeta británica HMS Auricula, dañada el día anterior por una mina en la entrada de la Bahía Diego-Suárez, Madagascar, se hundió. Mientras tanto, en tierra, las tropas británicas avanzaron poco en el este de Madagascar, reprimidas por defensores franceses. Para ganar impulso, el destructor británico HMS Anthony se abalanzó sobre la bahía Diego-Suárez a las 2000 horas a riesgo de ser alcanzado por cañones costeros y aterrizó con éxito 50 Royal Marines en Antsirane para interrumpir la retaguardia francesa. ww2dbase El buque auxiliar naval estadounidense USS Semmes embistió y hundió accidentalmente el buque antisubmarino británico HMS Senateur Duhamel a 50 millas al este de Cape Fear, Carolina del Norte, Estados Unidos. ww2dbase El USS Triton atacó un convoy japonés frente a China, hundiendo los cargueros Taiei Maru y Taigen Maru. ww2dbase El submarino alemán U-333 dañó el petrolero estadounidense Java Arrow (2 murieron, 45 sobrevivieron), hundió el petrolero estadounidense Halsey (5 murieron, 23 sobrevivieron) y el carguero holandés Amazone a 5 kilómetros al este de Port St. Lucie, Florida, Estados Unidos. . Más lejos en el mar, el U-108 hundió el barco letón Abgara 15 millas al sureste de la isla Great Inagua, Bahamas. ww2dbase A partir de las 03.45 horas, los bombarderos B-17 Flying Fortress despegaron de Port Moresby, Papúa australiana, para atacar al portaaviones japonés Shoho, que fue visto el día anterior; atacaron alrededor de las 0800 horas, sin causar daños. Mientras tanto, los portaaviones estadounidenses se reunieron con cruceros australianos para preparar una emboscada en el paso Jomard al este de la Papúa australiana en la isla de Nueva Guinea. Más tarde en el día, los aviones de transporte de ambos lados se buscaron entre sí sin éxito; a las 2000 horas, las dos flotas estaban a sólo 80 millas una de la otra, todavía sin detectar a la otra parte. En otra parte, se completó la nueva base de hidroaviones japonesa en Tulagi, Islas Salomón. ww2dbase Bombarderos británicos atacaron Stuttgart, Alemania, por tercera noche consecutiva. ww2dbase El equipo criptoanalítico de Joseph Rochefort en Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, interceptó un mensaje de radio desde Kwajalein, Islas Marshall a Yokosuka, Japón, señalando la necesidad de equipos de radio de aviones adicionales para su uso con la campaña AK. ww2dbase La administración japonesa del campo de internamiento de Stanley en Hong Kong anunció que los internos estadounidenses serían repatriados el 15 de junio de 1942. Sus raciones de alimentos aumentaron considerablemente poco después de este anuncio. El crucero Nachi partió de Akkeshi, Hokkaido, Japón. ww2dbase Hans-Joachim Marseille recibió el mando temporal del escuadrón 3 Staffel I./JG-27. El crucero Katori partió de Roi, Islas Marshall. ww2dbase El USS Skipjack hundió al carguero japonés Kanan Maru en el Mar de China Meridional a 50 millas al noreste de la bahía de Cam Rahn, Indochina francesa, golpeándolo con uno de los tres torpedos disparados; atacó otro objetivo con otra extensión de tres torpedos, todos los cuales fallaron en el objetivo. Antes del amanecer, los defensores estadounidenses y filipinos en el sector este de Corregidor, Islas Filipinas lucharon contra el asalto anfibio japonés lanzado justo antes de la medianoche, matando a 1.200 hombres de la primera ola de ataque de 2.000 hombres. A las 09.30 horas, los japoneses comenzaron a ganar cabeza de playa y comenzaron a desembarcar tanques para apoyar la invasión. Las compañías de reserva del 4º Regimiento de la Infantería de Marina de los EE.UU. y el 4º Batallón de la Marina de los EE.UU. (reserva) lanzaron un contraataque fallido. Reconociendo la desesperanza de la situación, el general de división Jonathan Wainwright ordenó a sus tropas que se rindieran a las 10.30 horas. Para evitar la captura, el coronel de la Infantería de Marina de los EE.UU.ww2dbase El Buque de Suministro Irako partió de Singapur hacia Yokosuka, Japón, con el destructor Hatakaze en escolta. ww2dbase El 6 de mayo de 1943, el primer ministro japonés, Hideki Tōjō visitó las islas Filipinas y prometió que les devolvería la independencia. Tras unas semanas de preparativos, los británicos consideraron que ya tenían todo dispuesto para acaban con el último reducto del Eje en Túnez. El ataque se inició a las 3:30 y consiguió abrir un agujero en la línea defensiva enemiga, por el que penetraron dos divisiones acorazadas. Los ataques contra el convoy ONS 5 se habían prolongado hasta las primeras horas del día, pero con un resultado catastrófico para los alemanes: no pudieron hundir ningún barco más y, en cambio, cuatro submarinos resultaron hundidos, y otros más dañados. Ese día el convoy llegó a su destino en Halifax. Había perdido 13 barcos de los 42 que habían salido de Liverpool, pero los alemanes habían perdido seis submarinos y otros 7 habían resultado dañados. Más éxito tuvo otro submarino que logró hundir esa noche dos petroleros estadounidenses (Halsey y Java Arrow) y un carguero neerlandés (Amazone) cerca de la costa de Florida. Adolf Hitler hizo una aparición pública inusual en el funeral del militante nacionalsocialista Viktor Lutze. ww2dbase En Túnez, las tropas británicas capturaron Túnez y las tropas estadounidenses capturaron Bizerta. La 15ª División Panzer alemana fue efectivamente aniquilada. USS Gar informó haber hundido una goleta japonesa a la luz del día con su cañón de cubierta. ww2dbase La corbeta británica HMS Loosestrife hundió el submarino alemán U-638 con cargas de profundidad, que intentaba atacar el convoy aliado ONS 5 en el Atlántico norte; Otros dos submarinos también fueron destruidos en esta fecha. Al darse cuenta de que el convoy estaba ahora bien escoltado, el almirante Karl Dönitz ordenó que cesaran los ataques contra este convoy. ww2dbase Se puso en servicio el U-977. ww2dbase El Almirantazgo británico anunció oficialmente la pérdida del submarino HMS Sahib, que fue hundido en el mar Mediterráneo después de ser dañado por el torpedero italiano Climene. Al amanecer, la 77.a y la 15.a división china lanzaron un contraataque contra los japoneses en la región fronteriza entre las provincias de Hubei y Hunan, China. A las 21.00 horas, Chiang Kaishek ordenó que se mantuviera la región contra la ofensiva japonesa a toda costa. ww2dbase Estación Aérea Naval de Barbers Point: Partió parte del Escuadrón de Lucha Marina 222 (VMF-222). Parte de los escuadrones de caza británicos 882, 896 y 898 partieron. El Club de Oficiales se volvió a la estación. ww2dbase USS Runner llegó a Midway Atoll, poniendo fin a su segunda patrulla de guerra. El convoy japonés Take Ichi había llegado a Manila tras el ataque sufrido el mes anterior y desde allí había partido según lo previsto hacia Nueva Guinea, ahora con ocho transportes escoltados por dos destructores, un dragaminas y dos cazasubmarinos. Nuevamente, la inteligencia aliada detectó su partida al día siguiente de que hubiera zarpado, e incluso se descifró un mensaje que informaba de la ruta que iba a seguir. El 6 de mayo de 1944, un submarino estadounidense encontró el convoy y lanzó seis torpedos a dos transportes. Uno acertó y otro falló su objetivo, pero impacto en otro de los transportes del convoy. Un destructor empezó a lanzar cargas de profundidad y el submarino tuvo que alejarse. Horas más tarde, ya por la noche, regresó y volvió a lanzar sus torpedos. En total hundió dos transportes (Aden Maru y Taijima Maru) y un carguero (Tenshinzan Maru), en los que se perdieron 1.290 soldados, con buena parte de su equipamiento. Otros submarinos estadounidenses hundieron también otros dos cargueros (Nisshin Maru y Toyoura Maru) en otros puntos del Pacífico. Los soviéticos empezaron a atacar Sebastopol. La aviación británica hundió un carguero noruego (Almora) y un petrolero alemán (Saarburg) cerca de la costa noruega. Otro carguero alemán (Eduard Geiss) fue hundido en Borkum, en la costa alemana. Barcos y aviones aliados hundieron ese día tres submarinos alemanes en diversos puntos del Atlántico. Un submarino alemán hundió un carguero británico (Anadyr) cerca de Brasil. En India, Mahatma Gandhi fue puesto en libertad por motivos de salud. ww2dbase El suboficial del ejército británico John Randle sacó una posición de ametralladora japonesa en Birmania y luego se sacrificó a propósito para sacar un búnker con una granada. Se le otorgó póstumamente una Cruz Victoria. El caza A7M1 Reppu realizó su primer vuelo. ww2dbase Durante el día, 25 combatientes japoneses Zero atacaron Bishenpur, India. Después de la puesta del sol, las tropas japonesas atacaron Tengnoupal, India. ww2dbase Rudolf Höss recibió órdenes de viajar al campo de concentración de Auschwitz en la Polonia ocupada. ww2dbase El barco hospital japonés Hikawa Maru partió de Balikpapan, Borneo holandés. ww2dbase El USS Pompon partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, para su quinta patrulla de guerra. ww2dbase Barbers Point Naval Air Station: partió parte del ARGUS-17. ww2dbase El USS Miami llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase USS Yorktown (clase Essex) en marcha desde Majuro, Islas Marshall con destino a Oahu, Hawai. ww2dbase Los trabajadores más jóvenes del gueto de Łódź en Polonia comenzaron una huelga de hambre en protesta por la sopa aguada que constituía la mayor parte de su ingesta diaria de alimentos. Las tropas soviéticas bombardearon Sebastopol, Rusia con lanzacohetes Katyusha. ww2dbase El convoy aliado RA-59 llegó a Loch Ewe, Escocia, Reino Unido. El USS Pollack partió del Atolón Midway para su décima patrulla de guerra. En Bougainville el avance australiano hacia el río Hongorai se había detenido por la presencia de un cañón oculto defendido por unos 100 japoneses, pero un tanque logró destruirlo. En la mañana del 6 de mayo los japoneses atacaron y se produjo un combate de unas dos horas y media en el que 58 japoneses resultaron muertos, frente a un australiano muerto y 9 heridos. A partir de ese momento los australianos pudieron continuar su avance sin oposición. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Kinrei Maru) frente a la costa de Tailandia. El general Gabriel Sabattier logró llegar a China tras haber recorrido 970 km. De los 5.000 soldados con los que había partido de Hanoi apenas le quedaban 2.000. Las tropas del Estado Independiente de Croacia se retiraban a marchas forzadas hacia Eslovenia en busca de ejércitos occidentales ante los que rendirse. Por su parte, en Eslovenia había quedado un vacío de poder tras la retirada del ejército alemán. y los colaboracionistas locales huían a Austria con la misma finalidad. El gobierno de Ante Pavelić había organizado una retirada hacia el oeste de la población civil, él mismo cruzaba ahora la frontera eslovena. Algunos militares croatas y eslovenos creían que podrían llegar a un acuerdo con los aliados para expulsar a los comunistas de Yugoslavia. El general Niehoff rindió Breslau a los soviéticos. Unos 45.000 soldados alemanes se convirtieron en prisioneros de guerra. Mientras tanto, Karl Hanke había tratado de marchar de Praga a Alemania, pero por el camino había encontrado partisanos checos y, tras un combate, se rindió en Neudorf. No fue identificado, así que fue internado en un campo de prisioneros junto con muchos otros. Los soviéticos llevaron al doctor Haase a identificar los cadáveres de Goebbels, su mujer y sus hijos. La aviación británica hundió un submarino alemán entre Dinamarca y Suecia. El sargento Heinrich Hitzinger salió de Flensburg en dirección a Baviera. Esto no tendría nada de extraordinario de no ser porque el sargento Heinrich Hitzinger había sido ejecutado hacía tiempo por derrotismo. El hombre que se hacia pasar por él era Heinrich Himmler. Se había afeitado la cabeza y su característico bigote y se había puesto un parche en un ojo. Iba acompañado de unos pocos oficiales de las SS que todavía le guardaban lealtad. La Luftwaffe bombardeó Praga, con muchos menos aviones de los previstos debido a la falta de combustible. Logró inutilizar la emisora de la Radio Checa, pero 80 minutos más tarde los insurrectos continuaron transmitiendo desde lugares alternativos. A mediodía llegó a la ciudad un batallón del Ejército Ruso de Liberación, que atacó a los alemanes. Una patrulla de reconocimiento estadounidense se encontró con miembros del Ejército Ruso de Liberación y también con dirigentes checos, y entonces fue cuando los checos se enteraron de que los estadounidenses habían acordado con los soviéticos que Praga no sería liberada por aquéllos, sino invadida por éstos. Como consecuencia, los rusos comprendieron que los checos no podrían garantizarles el asilo que les habían prometido, y los políticos checos comprendieron que si llegaban los soviéticos y los encontraban en buenas relaciones con el Ejército Ruso de Liberación, acabarían todos liberados en un gulag. Finalmente los estadounidenses llegaron al campo de Ebensee. Un prisionero les mostró las pilas de cadáveres cerca del crematorio. Unos 300 prisioneros morían cada día de inanición. Los estadounidenses incautaron comida a los habitantes de la zona y prepararon sopa para los prisioneros. En Mattsee, los estadounidenses descubrieron y arrestaron a Ferenc Szálasi. Hermann Göring se entregó a los estadounidenses cerca de Radstadt. Llegó hasta allí en su Mercedes-Benz, seguido de una comitiva de coches y camiones con toda clase de equipaje. Al entregarse posó sonriente ante las cámaras de los periodistas, bebió champán y conversó amistosamente con los oficiales estadounidenses. Cuando Eisenhower se enteró de tal confraternidad se puso furioso y Göring fue llevado inmediatamente a una casa en Augsburgo para ser interrogado. Durante su cautiverio se evaluó su coeficiente intelectual, que fue estimado en 138, muy por encima de la media. Informado de la exigencia por parte de Eisenhower de negociar únicamente una rendición total, Dönitz envió a Reims al general Jodl, con instrucciones de dilatarlas todo el tiempo posible. Las negociaciones se prolongaron durante todo el día, hasta que Eisenhower se convenció de que Jodl estaba contemporizando. Entonces, a las 21:00, Eisenhower amenazó con cerrar el frente occidental a toda rendición alemana: todo soldado aleman que tratara de rendirse sería abatido, de modo que la única opción sería rendirse a los soviéticos. Esto entraría en vigor a la medianoche del día siguiente. El USS South Dakota resultó dañado por la explosión de un cargador frente a Okinawa, Japón. Cerca de allí, el portaaviones de la Royal Navy británica HMS Formidable fue alcanzado por aviones Kamikaze, pero su plataforma de acero (la mayoría de los portaaviones estadounidenses tenían plataforma de madera) la salvó. Más al sur, la flota británica del Pacífico bombardeó posiciones japonesas en las islas Sakishima de las islas Ryukyu, a 550 millas al sur de Japón. ww2dbase El submarino alemán U-853, habiendo hundido el último barco mercante estadounidense que se perdió en la guerra el día anterior, fue descubierto por dirigibles y destructores estadounidenses. Fue destruido en Block Island, Rhode Island, Estados Unidos, con los 55 a bordo perdidos, convirtiéndose en el penúltimo submarino alemán hundido en la Segunda Guerra Mundial. ww2dbase El Gran Almirante Dönitz anunció que Himmler sería relevado de todos los deberes gubernamentales; también abolió la Schutzstaffel en todas sus formas y prohibió cualquier resistencia adicional por parte de miembros de las SS. ww2dbase El Partido Nazi holandés, Nationaal-Socialistische Beweging, fue ilegalizado. El USS Cero disparó tres torpedos contra un transporte japonés al este de Japón; todos los torpedos fallaron. ww2dbase El general alemán de infantería Hermann Niehoff entregó Breslau, Alemania (ahora Wroclaw, Polonia) a los soviéticos, poniendo fin al asedio de 82 días. ww2dbase El HMS Cumberland se reincorporó a la Flota de las Indias Orientales para proporcionar cobertura durante los ataques aéreos en las Islas Andamán. ww2dbase El Quinto Ejército de Estados Unidos entró en el sur de Austria a través del paso de Brenner el mismo día en que las fuerzas alemanas en Austria se rindieron a los aliados. Los bombarderos Liberator VLR del Escuadrón N ° 86 del Comando Costero de la RAF británica hundieron los submarinos alemanes U-1008 y U-2534 en el Kattegat frente a Dinamarca. ww2dbase En Birmania, el XV Cuerpo angloindio se unió al IV Cuerpo, que había estado avanzando por el río Sittang, y efectivamente aisló a 20.000 japoneses enfermos, hambrientos y cada vez más desesperados de sus bases en Indochina. ww2dbase Los líderes de la resistencia checa hicieron una transmisión de radio, pidiendo a los estadounidenses ayuda militar en su guerra contra los alemanes, sin saber que los aliados occidentales ya habían hecho un trato con la Unión Soviética en términos de fronteras operativas en Europa Central. ww2dbase Agentes de SMERSH del 3.er Ejército de Choque soviético se infiltraron en una sección de Berlín, Alemania ocupada por una unidad soviética diferente, para recuperar en secreto dos cuerpos quemados cerca de la Cancillería; creían que uno de ellos podría ser el de Adolf Hitler. ww2dbase Werner Haase fue traído por los soviéticos para examinar e identificar los restos de la familia Goebbels en Berlín, Alemania. El USS Capitaine partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, para su primera patrulla de guerra. ww2dbase Barbers Point Naval Air Station: Partió el Carrier Night Air Group 53 (CVGN-53). ww2dbase 400 bombarderos estadounidenses B-17 arrojaron alimentos y otros suministros sobre los Países Bajos. Portugal rompió las relaciones diplomáticas con Alemania. ww2dbase Bombarderos estadounidenses B-24 atacaron el aeródromo de Matsuyama en Taihoku (ahora Taipei), Taiwán. ww2dbase La oficina del almirante Ernest King solicitó a Joseph Rochefort que informara sobre la situación de los materiales de guerra japoneses. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com. ww2dbase

Crucero Holandés de nivel II Gelderland PorYuzorah HNLMS Gelderland era un crucero de clase Holanda de la Marina Real de los Países Bajos. El barco fue colocada la quilla en noviembre de 1897, botado en septiembre de 1898 y puesto en servicio en julio de 1900. El barco tuvo una carrera realmente tranquila y al final de la Primera Guerra Mundial, fue reclasificado como barco escuela. En algún momento, se sometió a un reacondicionamiento y sus dos cañones de 150 mm fueron reemplazados por dos cañones adicionales de 120 mm. Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, ella todavía estaba en servicio y durante la invasión de los Países Bajos en 1940, el barco fue capturado. El Gelderland se convirtió en un crucero antiaéreo y el trabajo en el se terminó a fines de 1943. En marzo de 1944, fue comisionado como barco de la Kriegsmarine y renombrado como Niobe. Durante la Guerra el Niobe fue enviado para apoyar a la ciudad finlandesa de Kotka en 1944. Al mismo tiempo, las fuerzas soviéticas estaban capturando al barco de defensa costera Väinämöinen y los vuelos de reconocimiento detectaron un gran barco en el puerto de Kotka. En julio de 1944, 132 bombarderos y cazas atacaron el barco que terminó siendo el Niobe. Después de una feroz última resistencia, el barco fue golpeado y hundido en el puerto con setenta miembros de la tripulación perdidos. En 1953, el barco fue levantado y desguazado. En World of Warships, estamos obteniendo Gelderland como estaba después de su reacondicionamiento de 1939. Para el recordatorio clásico, este es un barco en prueba, cualquier cosa puede cambiar, así que no la mires como si ya estuviera en el juego. Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de las armas Batería principal Gelderland Propulsión: 10000 CV SUO Mk 2 Mod. 1 120 mm / 40 Krupp No 3 SUO Mk 2 Mod. 2 Características generales Nivel II Salud 16 600 CV Reducción de daño de torpedo 3% Desplazamiento 4033 toneladas Dimensiones Longitud total 94,60 m Manga 14,61 m Altura total (quilla hasta el punto más alto del barco) 17,26 m Calado 5,0 m Armamento principal Alcance máximo de disparo 11.34 km (12.474 km cuando se actualiza) 120 mm / 40 Krupp No 3 8 x 1 x 120 mm Velocidad máxima 20.0 nudos Radio del círculo de giro 330 metros Tiempo de cambio de timón 4,8 s Detectabilidad de superficie 8.28 kilometros Detectabilidad de aire 3,29 kilometros Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 3,08 kilometros Batería principal 8 x 1 x 120 mm / 40 Krupp No 3 Alcance máximo de disparo 11.340 km (12.474 km cuando se actualiza) Tiempo de recarga 8,0 s Tiempo de giro de 180 grados 18,0 s Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 40 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 48 ° Sigma 2.00 sigma Dispersión máxima 111 m (119 m cuando se actualiza) Proyectil Tipo de proyectil HE - 120 mm HE Brisantgranaat Daño alfa 1700 CV Daño 440 CV Capacidad de penetración 20 mm Tamaño de la explosión 0,39 Posibilidad de incendio 7% Velocidad del proyectil 820 m / s La resistencia del aire 0,42 Masa de proyectil 20,5 kilogramos Tipo de proyectil AP - Pantalón AP de 120 mm Daño alfa 2000 CV Velocidad del proyectil 820 m / s La resistencia del aire 0,42 Masa de proyectil 21 kilogramos Proyectil Krupp 2000 Detonador de proyectiles 0,01 s Umbral del detonador 20 mm Ángulos de rebote 45 ° - 60 ° Armamento antiaéreo 8 x 1 x 12,7 mm / 80 Dorado 3 x 1 x 7,92 mm / 80 Maschinengewehr Patente Schwarzlose M.07 Rango de sector 0,1 km - 1,5 km Probabilidad de golpe 85% Daño del sector 53 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 214 Consumibles Ranura 1 Sistema de control de daños Tiempo de trabajo: 5 s Enfriamiento: 60 s La armadura Al igual que el resto de los cruceros de nivel II, prácticamente no tiene protección contra los proyectiles HE y los proyectiles AP tendrán dificultades para no penetrar demasiado al objetivo. Opinión personal Bueno ... en realidad se ve bastante decepcionante. Poca reserva de HP, la velocidad está por debajo del promedio y su producción de daño tampoco es estelar. Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah. Yuzorah

Si coincido camarada Criseox,me corre la alineacion y no se como correguirla para que queden centradas,cuando vengan los submarinos me gustaria mostrarles las Efemerides solamente de submarinos.

El dictador nicaragüense Anastasio Somoza viajó a los Estados Unidos con su esposa. Fue nombrado doctor honoris causa en Derecho por la Universidad de Luisiana y el 5 de mayo de 1939, fue recibido en la estación de ferrocarril de Washington por el presidente Roosevelt, acompañado de un gran número de autoridades, y todos presenciaron un desfile en honor del invitado. Bombas de gas lacrimógeno estallaron en dos cines de Liverpool, causando 15 heridos. En Londres estallaron dos bombas, y otras cuatro en Coventry. Ese día un enviado francés, el mariscal Maxime Weygand, se entrevistó con el rey Carlos II de Rumanía y con su primer ministro, Armand Călinescu, para explorar la posibilidad de que Rumanía formara parte de una alianza contra Alemania e Italia. Ambos se mostraros dispuestos, pero evasivos. Afirmaron estar dispuestos a participar de tal alianza, pero que nunca permitirían al Ejército Rojo entrar en territorio rumano, incluso ante el caso de una invasión alemana. Weygand informó a París de que Rumanía pedía apoyo franco-británico, pero sin estar dispuesta a luchar en apoyo de los aliados en caso de guerra. El ministro de Relaciones Exteriores polaco, Józef Beck, habló con el Parlamento polaco y señaló que la relación germano-polaca se estaba deteriorando rápidamente debido a las tácticas de intimidación de Alemania. ww2dbase Harry Dimoline fue ascendido al rango de coronel. Las tropas de la 26ª División china irrumpieron en el aeródromo de Xinlong en Nanchang, provincia de Jiangxi, China, destruyendo tres aviones japoneses. La guarnición de la fortaleza de Hegra destruyó su propia artillería y demás armamento, y a las 5:25 de la mañana del 5 de mayo de 1940, alzaron una bandera blanca. Unas horas más tarde los alemanes la ocupaban. Los noruegos fueron enviados a un campo de concentración donde fueron puestos a construir una carretera, pero estaban tan débiles que no llegaron a avanzar nada en su trabajo, pese a las amenazas de los nazis. A finales de mes recibieron la noticia de que Adolf Hitler en persona había ordenado su puesta en libertad como acto de reconciliación. Tras haber resistido eficazmente un intenso ataque alemán los últimos días, la guarnición de Vinjesvingen también se rindió ese día. Mientras tanto las tropas de De Wiart llegaban a la costa británica. Aunque el rey permanecía en Noruega, ese día se instauró en Londres un gobierno noruego en el exilio. El terrorista irlandés Seán Russell había dejado los Estados Unidos para viajar a Alemania, con el objetivo de llegar a acuerdos con los nazis para combatir a su enemigo común: Gran Bretaña. Adolf Hitler aplazó la fecha de la decisión de la invasión de Francia al día siguiente. ww2dbase Aviones alemanes atacaron a las 02.30 horas en el Kattegat, a las 02.30 horas en el Kattegat, el HMS Seal que había salido a la superficie, muy dañado tras chocar contra una mina. El submarino británico se rindió con un mantel blanco. La tripulación de 60 personas fue capturada alrededor de las 05:30 horas después de no haber hundido el barco. Más tarde, el submarino sería remolcado a Frederikshavn, Dinamarca, reparado y puesto en servicio en Alemania. ww2dbase Después de una batalla de 25 días, la fortaleza noruega de Hegra se rindió a las 05.25 horas. Los 190 hombres fueron las últimas tropas noruegas que resistieron activamente la invasión alemana en el sur de Noruega. La enfermera civil Anne Margrethe Bang también fue capturada. Todos serían liberados en los próximos dos meses por orden de Adolf Hitler en reconocimiento a su valentía durante la defensa. ww2dbase Noruega estableció un gobierno en el exilio en Londres, Inglaterra, Reino Unido. U-59 . El barco fue atacado por un submarino en el Mar del Norte y observó una trayectoria de torpedos que pasó a unos 100 m (109 yardas) a popa. Esta sección muestra las salidas y llegadas de submarinos desde las bases en este día del año. Los nombres de países actuales se muestran con los nombres de los puertos. Los barcos que ingresan al puerto muestran los días en el mar durante esa patrulla. 1940 Navegación : Desde Kiel, Alemania: U-9 Desde Trondheim, Noruega: U-101 , UA Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. 1940 U-9 , U-25 , U-57 , U-59 , U-61 , U-65 , UA . 7 barcos en el mar. Incapaz de sumergirse y con los motores inmovilizados después de sufrir graves daños por el impacto de una mina mientras estaba sumergido, el HMS Seal se rindió a dos hidroaviones Arado en el Kattegat . Este fue el único buque de RN que fue entregado por su comandante durante la guerra. El Seal también fue el único submarino capturado en el mar por Alemania. Fue reparado y comisionado en la Kriegsmarine como UB . El 5 de mayo de 1941, el emperador Haile Selassie de Etiopía entró en Addís Abeba, y se dirigió así a los etíopes: A causa de un accidente de automóvil, el comandante Smart tuvo que ser evacuado de Habbaniya a Basora. Al mando de las operaciones terrestres quedó el coronel Oury Roberts, mientras que las fuerzas de la RAF en Iraq quedaron bajo las órdenes del vicealmirante John D'Albiac. Ese mismo día los aviones británicos atacaron las posiciones iraquíes alrededor de la base aérea, y también se realizó una salida por tierra. Franco nombró ministro de gobernación al general Valentín Galarza, que era antifalangista declarado. El puesto de subsecretario de la presidencia, que había ocupado hasta entonces Galarza, se lo asignó al capitán de navío Luis Carrero Blanco, que el año anterior había redactado un informe en el que recomendaba la neutralidad de España en la guerra, y esto le había ganado la completa confianza del dictador. A su vez, Galarza se ocuparía de cesar a varios gobernadores civiles afines a Serrano Suñer, entre ellos al propio Miguel Primo de Rivera, hermano de Jose Antonio. Un submarino alemán hundió un carguero británico en el Atlántico (Queen Maud). La Luftwaffe hundió un carguero británico (Fair Head) en Belfast y otro en el mar del Norte (Royston). Terminado el mandato del presidente venezolano Eleazar Gómez Contreras, el Parlamento designó como sucesor al general Isaías Medina Angarita. Tenía fama de simpatizar con Mussolini. Se le responsabilizaba de todos los actos antidemocráticos acaecidos durante el gobierno de Gómez Contreras, como clausuras de periódicos, etc. Sin embargo, su actuación al frente del país fue bastante distinta de la que se auguraba. No tardó en legalizar todos los partidos políticos, incluyendo el partido comunista, y respetó en todo momento la libertad de expresión (que a menudo se empleó en criticar a su gobierno). También bajo su mandato las mujeres verían reconocido su derecho al voto. El mayor general Bernard Freyberg fue nombrado comandante de las fuerzas británicas y de la Commonwealth en Creta, Grecia. ww2dbase Un cargamento de harina estadounidense llegó a Vichy, Francia. ] Adolf Hitler, Wilhelm Keitel y Günther Lütjens se embarcaron en el acorazado Bismarck. ww2dbase Adolf Hitler visitó el astillero naval alemán en Gdynia e inspeccionó los acorazados Bismarck y Tirpitz. El submarino alemán U-38 hundió el barco británico Queen Maud a 200 millas de Sierra Leona, África Occidental Británica a las 11.17 horas; 1 murió, 43 sobrevivieron. ww2dbase En el Reino Unido, aviones alemanes bombardearon instalaciones navales en Belfast en Irlanda del Norte (el portaaviones HMS Furious, el hidroavión HMS Pegasus, el destructor HMS Volunteer y las corbetas HMS Bryony, HMS Buttercup y HMS La Malouine sufrieron daños menores), Liverpool en Inglaterra ( bombardeado consecutivamente desde el 1 de mayo de 1941), y el estuario de Clyde en Escocia (el HMS Marksman, el submarino HMS Traveller y el submarino HMS Trooper sufrieron daños). ww2dbase Operación Tigre: Cargueros británicos, con 295 tanques con destino a Egipto, pasaron por el Estrecho de Gibraltar. ww2dbase Los destructores australianos HMAS Voyager y HMAS Waterhen entraron en Tobruk, Libia, convirtiéndose en los primeros barcos en traer suministros desde que la ciudad fue sitiada. ww2dbase El submarino británico HMS Taku hundió el barco italiano Cagliari frente a la costa este de Italia. Stalin anunció en una ceremonia de desmayo para los cadetes militares que existía una amenaza de Alemania para la que el Ejército Rojo tenía que prepararse rápidamente. ww2dbase El 3 / 2. ° Batallón de Punjab avanzó hacia el bastión italiano en Amba Alagi, Abisinia a las 04.15 horas. Fueron inmovilizados por 12 ametralladoras italianas durante la mayor parte del día. El ataque fue cancelado al anochecer. ww2dbase El emperador abisinio Haile Selassie regresó a su capital, Addis Abeba. Había huido de la ciudad exactamente cinco años durante la invasión italiana. El 18 ° Escuadrón de Cruceros de la Royal Navy británica (HMS Edinburgh, Manchester y Birmingham con cinco destructores) zarpó de Scapa Flow, Escocia, Reino Unido y se dirigió al norte. La operación (con nombre en código EB) había sido montada por el Almirantazgo con el objetivo específico de interceptar y capturar el barco meteorológico alemán München. Usando sorpresa y velocidad, el almirante Lancelot Holland tenía la intención de capturar y abordar la nave enemiga y, estando todo bien, asegurar un conjunto de tablas de codificación que permitirían que el sistema de cifrado naval alemán, Enigma, se leyera inmediatamente por primera vez. Colocacion de la quilla del U-709 Queen maud Buque mercante británico Foto cortesía de Allan C. Green Collection Nombre Reina maud Tipo: Buque mercante Tonelaje 4.976 toneladas Terminado 1936 - William Doxford & Sons Ltd, Sunderland Dueño T. Dunlop & Sons, Glasgow Puerto base Glasgow Fecha del ataque 5 de mayo de 1941 Nacionalidad: británica Destino Hundido por U-38 ( Heinrich Liebe ) Posición 7 ° 54'N, 16 ° 41'W - Cuadrícula ET 2871 Tripulacion 44 (1 muerto y 43 supervivientes). Convoy OB-309 (disperso) Ruta Cardiff - Freetown - Alejandría Carga 7320 toneladas de carbón y depósitos gubernamentales, incluidas piezas de aviones Historia Terminado en noviembre de 1936 Notas sobre el evento A las 11.05 horas del 5 de mayo de 1941, el Queen Maud sin escolta (Capitan Robert John McDonald), dispersado desde el convoy OB-309 , fue alcanzado por dos torpedos del U-38 a unas 208 millas al oeste de Freetown y se hundió tres minutos después de un golpe de gracia golpeó a las 11.17 horas. Un miembro de la tripulación se perdió. El capitán, 38 tripulantes y cuatro artilleros fueron recogidos por el mercante portugués Mirandella , trasladados al HMS Dragon (D 46) (Capitán RJ Shaw, MBE, RN) y desembarcados en Freetown el 8 de mayo. U-141 . El submarino fue atacado por un avión Hudson (RAF Sqdn 269, Sgt CH Eatley) a unas 50 millas (80 km) a popa del convoy OB 318 . El daño de tres cargas de profundidad obligó al submarino a interrumpir la patrulla. Un avión Whitley, HMS Electra (H 27) y HMS Escapade (H 17) fueron dirigidos a la escena, pero no localizaron el submarino. ( Kenneth Wynn ) U-105El cañón de 105 mm explotó durante el disparo e hirió a seis hombres. Navegación :Desde Lorient, Francia: U-69Desde Wilhelmshaven, Alemania: U-111 U-38 , U-69 , U-75 , U-93 , U-94 , U-95 , U-96 , U-97 , U-98 , U-103 , U-105 , U-106 , U- 107 , U-110 (+), U-111 , U-123 , U-141 , U-143 , U-147 , U-201 , U-552 , U-556 , UA .23 barcos en el mar. En las últimas semanas los japoneses habían lanzado 614 misiones aéreas contra Corregidor, lanzando 1701 bombas día y noche. El 5 de mayo de 1942, se produjo el primer desembarco, pero fue rechazado por una inusitada resistencia de los defensores estadounidenses y filipinos, que infligieron muchas bajas al enemigo. Sin embargo, finalmente los japoneses lograron establecer una pequela cabeza de playa. En un segundo punto de desembarco la mayor parte de los oficiales japoneses murió en el combate, aunque algunos hombres lograron reunirse con los del primer desembarco. Tropas japonesas entraron en China desde Birmania. De Gaulle había sugerido a Churchill la conveniencia de ocupar Madagascar, en poder de la Francia de Vichy. Los británicos reconocieron que si los japoneses llegaban a instalar una base de submarinos en la isla la situación sería crítica para la presencia aliada en el océano Índico. Por ello se había planeado una operación contra Madagascar que se iniciaba ahora con un desembarco en Diego Suárez, en el extremo septentrional de la isla. El gobierno de Vichy tenía unos 8.000 soldados en la zona, pero el desembarco apenas encontró resistencia y los británicos se apoderaron rápidamente de las baterías costeras y otras instalaciones. Desde allí se encaminaron a la base naval de Antisarane. La aviación británica hundió con cargas de profundidad un submarino francés (Bévéziers). La aviación estadounidense hundió el destructor japonés (Kikuzuki) que días antes había quedado dañado en Tulagi. Un submarino japonés hundió un carguero estadounidense (John Adams) en el Pacífico. Tras dos intentos infructuosos, los alemanes lograron rescatar la bolsa que los soviéticos habían formado en Kholm. De los 5.500 hombres aislados inicialmente, unos 1.500 habían muerto y unos 2.000 estaban heridos. La RAF hundió dos cargueros alemanes (Konsul Carl Visser, cerca de Noruega y Sizilen en el mar del Norte). Submarinos alemanes hundieron un barco de pasajeros canadiense (Lady Drake) en el Atlántico, un carguero estadounidense (Afoundria) cerca de Haití y dos petroleros estadounidenses (Joseph M. Cudahy y Munger T. Ball) en el golfo de México. El gobierno alemán dictaminó que las muertes de los prisioneros de los campos de concentración ya no tenían que ser informadas a los familiares más cercanos. ww2dbase El USS Yorktown se reunió con el USS Lexington al sur de Tulagi, Islas Salomón. ww2dbase Las tropas británicas invadieron la Madagascar francesa en la Operación Ironclad, aterrizando en la bahía Courrier a las 04.30 horas y poco después en la bahía Ambararata. Las tropas francesas y británicas se enfrentaron en Antsirane y Diego-Suárez. Desde el mar, aviones portaaviones de HMS Indomitable y HMS Illustrious atacaron el aeródromo y el puerto de Diego-Suárez, hundiendo el submarino francés Bévéziers, el crucero mercante armado Bougainville y la balandra colonial D'Entrecasteaux. La corbeta británica HMS Auricula chocó contra una mina en la entrada de la bahía Diego-Suárez, sufriendo graves daños. ww2dbase El submarino alemán U-108 hundió el carguero estadounidense Afoundria entre Cuba y Haití. Frente a las Bermudas, el U-106 hundió el barco de pasajeros canadiense Lady Drake (12 murieron, 256 sobrevivieron) y el U-103 hundió el barco británico Stanbank. ww2dbase El submarino alemán U-125 hundió el barco estadounidense Green Island y el barco británico Empire Buffalo frente a las Islas Caimán. ww2dbase USS Permit partió de Fremantle, Australia, comenzando su quinta patrulla de guerra. ww2dbase Un bombardero B-25 Mitchell vio a Shoho durante el día. Después del anochecer, se llevaron 3 bombarderos B-17 Flying Fortress desde Australia a Port Moresby, Papúa australiana, y se cargaron con bombas de 600 libras para un ataque a Shoho. ww2dbase El Tenryu llegó a las islas Deboyne, 200 kilómetros al este de la punta de la Papúa australiana. ww2dbase El barco hospital japonés Hikawa Maru partió de Truk, Islas Carolinas. ww2dbase Bombarderos británicos atacaron Stuttgart, Alemania, por segunda noche consecutiva. ww2dbase El Tatsuta Maru llegó a Yokohama, Japón. ww2dbase Después de un bombardeo final con 16.000 proyectiles, 2.000 soldados japoneses desembarcaron en la costa oriental de Corregidor, Islas Filipinas, aproximadamente a las 23.45 horas, entregados por 15 barcazas. El 16º ejército alemán irrumpió en Kholm, Rusia, aliviando a los supervivientes del Gruppe Scherer, que había estado rodeado desde el 23 de enero de 1942. ww2dbase El buque patrullero soviético Rubin, el patrullero soviético Brilliant, el dragaminas británico Harrier, el dragaminas británico Niger y el dragaminas británico Gossamer zarparon de Polyarny, Rusia; se reunieron con el convoy aliado PQ-15 en la ensenada de Kola a las 23.00 horas. ww2dbase Garland completó su reacondicionamiento en Middlesbrough, Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase Ira Eaker fue nombrado oficial al mando del Ocho Comando de Bombarderos de Estados Unidos en Gran Bretaña. ww2dbase El general de brigada Frank Hunter fue nombrado oficial al mando del Octavo Comando de Combate de Estados Unidos en Gran Bretaña. ww2dbase La Quinta Fuerza Aérea de la USAAF, bajo el mando del Mayor General Carl Spaatz y con base en Bolling Field, Washington DC, Estados Unidos, pasó a ser la Octava Fuerza Aérea Fue encargado el U-758 Stanbank Buque mercante británico No tenemos una foto de esta embarcación en este momento. Nombre Stanbank Tipo: Buque mercante Tonelaje 5.966 toneladas Terminado 1942 - William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland Dueño JA Billmeir & Co Ltd, Londres Puerto base Londres Fecha del ataque 5 de mayo de 1942 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-103 ( Werner Winter ) Posición 34 ° 55'N, 61 ° 47'W - Cuadrícula DD 2265 Complemento 48 (9 muertos y 39 supervivientes). Convoy Ruta Nueva York - Ciudad del Cabo - Alejandría Carga 6488 toneladas de provisiones militares Historia Notas sobre el evento A las 08.30 horas del 5 de mayo de 1942, el Stanbank sin escolta (Master George Albert Niddrie) fue alcanzado en la proa por un torpedo del U-103 y se hundió rápidamente al noreste de Bermuda. Se perdieron siete tripulantes y dos artilleros. El capitán, 34 tripulantes y cuatro artilleros fueron recogidos después de 10 días por el Rhexenor y desembarcados en Bermudas. Lady Drake Barco de pasajeros de vapor canadiense Nombre Lady Drake Tipo: Barco de pasajeros de vapor Tonelaje 7,985 toneladas Terminado 1928 - Cammell Laird & Co Ltd, Birkenhead Dueño Canadian National Steamships Ltd, Montreal Puerto base Halifax Fecha del ataque 5 de mayo de 1942 Nacionalidad: canadiense Destino Hundido por el U-106 ( Hermann Rasch ) Posición 35 ° 43'N, 64 ° 43'W - Rejilla CB 7922 Complemento 268 (12 muertos y 256 supervivientes). Convoy Ruta Bermudas (4 de mayo) - St. Johns, Terranova Carga 147 pasajeros Historia Terminado en diciembre de 1928 Notas sobre el evento A las 03.05 horas del 5 de mayo de 1942, el Lady Drake sin escolta (Maestro Percy A. Kelly) fue alcanzado por uno de los dos torpedos del U-106 y se hundió en 25 minutos a unas 90 millas al norte de Bermuda. Se perdieron seis tripulantes y seis pasajeros. El capitán, 114 miembros de la tripulación y 141 pasajeros fueron recogidos por el USS Owl (AM 2) y aterrizados en Bermuda. Afoundria Buque mercante americano Foto cortesía del Mariners Museum, Newport News VA Nombre Afoundria Tipo: Buque mercante ( Hog Island ) Tonelaje 5,010 toneladas Terminado 1919 - American International Shipbuilding Corp, Hog Island PA Dueño Waterman Steamship Co, Mobile AL Puerto base Móvil Fecha del ataque 5 de mayo de 1942 Nacionalidad: americana Destino Hundido por U-108 ( Klaus Scholtz ) Posición 19 ° 59'N, 73 ° 26'W - Rejilla DN 8440 Complemento 46 (0 muertos y 46 supervivientes). Convoy Ruta Nueva Orleans - San Juan, Puerto Rico Carga 7700 toneladas de carga general, incluidas bombas, dinamita, alimentos, madera y maquinaria para la construcción de carreteras Historia Establecido como Haddix , completado en noviembre de 1919 como Afoundria para US Shipping Board (USSB), Filadelfia. Notas sobre el evento A las 22.40 horas del 5 de mayo de 1942, el Afoundria (Maestro William Arthur Sillars), sin escolta y desarmado, fue alcanzado por un torpedo del U-108 , que fue visto por los Lookouts justo antes de que golpeara entre las bodegas n. ° 4 y n. ° 5 en el lado de estribor. . La explosión abrió un gran agujero e inundó inmediatamente las bodegas de popa. El barco comenzó a asentarse, no se pudo maniobrar y se hundió después de 50 minutos a unas ocho millas al norte de Le Male Light, Haití. El operador de radio había enviado señales de socorro y recibió una respuesta de Guantánamo. El USS Mulberry (AN 27) fue enviado desde allí y recogió a los 38 tripulantes y 8 pasajeros de tres botes salvavidas 17 horas después del ataque y los llevó a Guantánamo, donde llegaron 9 horas después de que fueron recogidos. El capitán William Arthur Sillars murió cuando su próximo barco, el La Salle , fue hundido por el U-159 (Witte) el 7 de noviembre de 1942. Joseph M. Cudahy Petrolero americano Foto cortesía del Mariners Museum, Newport News VA Nombre Joseph M. Cudahy Tipo: Petrolero de vapor Tonelaje 6,950 toneladas Terminado 1921 - Sun Shipbuilding Co, Chester PA Dueño Sinclair Refining Co, Nueva York Puerto base Wilmington Fecha del ataque 5 de mayo de 1942 Nacionalidad: americana Destino Hundido por U-507 ( Harro Schacht ) Posición 25 ° 57'N, 83 ° 57'W - Rejilla DM 1433 Complemento 37 (27 muertos y 10 supervivientes). Convoy Ruta Houston (2 de mayo) - Marcus Hook, Pensilvania Carga 77.444 barriles de aceites crudos y lubricantes Historia Terminado en febrero de 1921 Notas sobre el evento A las 04.15 horas del 5 de mayo de 1942, Joseph M. Cudahy (Maestro Walter Edmund Reed), sin escolta y desarmado, fue torpedeado por el U-507 a unas 125 millas al oeste de Naples, Florida. Los vigías del buque cisterna habían visto al Munger T. Ball en llamas ., que había sido torpedeado por el mismo submarino a las 01.32 horas, 74 millas al noroeste del Dry Tortugas Light y el capitán cambió de rumbo hacia Tampa y se dirigió en zigzag a 11 nudos. Un torpedo golpeó la línea de flotación en el lado de estribor en el tanque principal # 4, justo después de que el tercer oficial había visto la torre de mando y vio la trayectoria del torpedo a unos 20 pies del petrolero. La explosión abrió un gran agujero en el costado y provocó un incendio en la casa del medio del barco. El capitán se dirigió contra el viento para permitir que la tripulación de ocho oficiales y 29 tripulantes abandonaran el barco. El capitán y ocho hombres en la parte de proa del petrolero salieron en un bote salvavidas y fueron avistados por aviones PBY Catalina de la Marina de los Estados Unidos. Una goleta de pesca se ofreció a ayudar a los hombres, pero se negaron. Estos hombres fueron recogidos por un PBY unas 12 horas después del ataque y llevados a Key West. Florida. Otro sobreviviente fue recogido por otro PBY la misma mañana y también llevado a Key West. Se perdieron tres oficiales y 24 tripulantes. El 7 de mayo, Joseph M. Cudahy , destruido y aún en llamas, fue avistado por el yate patrullero estadounidense USS Coral (PY 15) en 24 ° 57N / 84 ° 10W y fue hundido por disparos, porque estaba más allá del salvamento . Munger T. Ball Petrolero americano Foto cortesía del Mariners Museum, Newport News VA Nombre Munger T. Ball Tipo: Petrolero de vapor Tonelaje 5.104 toneladas Terminado 1920 - Terry Shipbuilding Co, Savannah GA Dueño Sabine Transportation Co Inc, Port Arthur TX Puerto base Baltimore Fecha del ataque 5 de mayo de 1942 Nacionalidad: americana Destino Hundido por U-507 ( Harro Schacht ) Posición 25 ° 17'N, 83 ° 57'W - Rejilla DM 1467 Complemento 34 (30 muertos y 4 supervivientes). Convoy Ruta Port Arthur, Texas (1 de mayo) - Norfolk, Virginia Carga 65.000 barriles de gasolina Historia Completado en octubre de 1920 como Lilmae para US Shipping Board (USSB). 1927 renombrado Chilsco para Chile SS Co Inc, Nueva York. 1935 rebautizado como Munger T. Ball para Sabine Transportation Co Inc, Port Arthur TX. Notas sobre el evento A las 01.32 horas del 5 de mayo de 1942, el Munger T. Ball (Maestro Karl Ragnar Olsen), sin escolta y desarmado, fue alcanzado por un torpedo del U-507.mientras navega a 10 nudos en un curso no evasivo a unas 80 millas al noroeste de la isla Dry Tortugas. El torpedo golpeó a babor en medio del barco, seguido de un segundo torpedo 30 segundos más a popa cerca de la sala de máquinas. El petrolero estalló en llamas después del primer impacto e impidió el lanzamiento de botes salvavidas. Solo cuatro tripulantes de los ocho oficiales y 26 tripulantes a bordo lograron abandonar el barco saltando por la borda y nadando antes de que la gasolina quemándose se esparciera por el agua, atrapando a muchos hombres en el buque cisterna. El petrolero en llamas se hundió unos 15 minutos después del segundo impacto. Los cuatro sobrevivientes nadaron hasta una balsa salvavidas, fueron recogidos aproximadamente cuatro horas después por el Katy y aterrizaron en Key West, Florida. Delisle Buque mercante americano No tenemos una foto de esta embarcación en este momento. Nombre Delisle Tipo: Buque mercante Tonelaje 3.478 toneladas Terminado 1919 - Hanlon Dry Dock & Shipbuilding Co, Oakland CA Dueño AH Bull & Co Inc, Nueva York Puerto base Baltimore Fecha del ataque 19 de octubre de 1943 Nacionalidad: americana Destino Hundido por el U-220 ( Bruno Barber ) Posición 47 ° 19'N, 52 ° 27'W - Cuadrícula BB 63 Complemento 42 (0 muertos y 42 supervivientes). Convoy WB-65 Ruta San Juan, Terranova (19 de octubre) - Nueva York Carga 3000 toneladas de concentrado de zinc, maquinaria, vehículos y asfalto Historia A las 04.53 horas del 5 de mayo de 1942, el Delisle (Maestro William Washington Callis) sin escolta y desarmado fue alcanzado por un torpedo del U-564 (Suhren) a unas 15 millas de la entrada de Júpiter en 27 ° 06N / 80 ° 03W (cuadrícula DB 9762) , mientras avanzaba en un rumbo no evasivo a 9 nudos desde Baltimore, Maryland a San Juan, Puerto Rico con 2800 toneladas de carga general, incluida una carga de cubierta de pintura de camuflaje en tambores de acero. El primer oficial vio la estela del torpedo, pero era demasiado tarde para tomar una acción evasiva y chocó en el medio del barco por el lado de estribor. La explosión creó un agujero de 20 pies por 30 pies en la sala de máquinas, aproximadamente cinco pies debajo de la cubierta principal. La tripulación de ocho oficiales, 24 hombres y cuatro polizones abandonaron el barco en un bote salvavidas y una balsa. El tercer asistente de ingeniero y el bombero murieron de guardia abajo. Los sobrevivientes llegaron a la costa de Stuart, Florida, a unas 30 millas al norte de West Palm Beach dos horas después. La tripulación volvió a abordar el Delisle al día siguiente y un remolcador de la Marina la remolcó a Miami. Después de las reparaciones, volvió a estar en servicio. Notas sobre el evento A las 20.30 horas del 19 de octubre de 1943, el Penolver en el convoy WB-65 fue alcanzado por una mina de un campo de minas colocado por el U-220 el 9 de octubre a 15 millas de St. Johns y se hundió en tres minutos. El Penolver estaba en la estación # 21 a unas 300 yardas por delante del Delisle (Master William Watts Clendaniel) en la estación # 22, que se detuvo para recoger a los sobrevivientes. 15 minutos después, otra mina del U-220 golpeó el Delisleadelante del puente. La explosión levantó la proa en el aire, el trinquete se derrumbó y el barco rebotó varias veces antes de enderezarse en una quilla uniforme. La explosión virtualmente voló la proa y colapsó la timonera y la plataforma del cañón de popa. El barco se hundió a proa los primeros 40 minutos después del impacto. Los siete oficiales, 25 hombres y siete guardias armados (el barco estaba armado con un cañón de 3 pulgadas, uno de 6pdr y dos cañones de .30cal) y tres tripulantes rescatados del barco abandonado Penolver en dos botes salvavidas y dos balsas. Todos los supervivientes fueron recogidos en 30 minutos por el HMCS Miscou (T 277) y aterrizados en San Juan. El maestro William Watts Clendaniel fue inmovilizado por uno de los brazos del trinquete, que se había estrellado contra el puente. El maestro tenía una pierna de palo y pudieron liberarlo soltando la pierna. Lo llevaron a un hospital en St. Johns, donde se recuperó de una neumonía que contrajo. No pudo regresar a su casa en Baltimore, porque las extremidades artificiales escaseaban debido a la guerra. Pero por asombroso que parezca, un niño encontró su pierna de palo, que había flotado en la playa. U-406 . El U-406 se encontró con un submarino británico frente a St. Nazaire que le disparó un torpedo, sin éxito. U-507Uno de los tripulantes se rompió el brazo durante el manejo de un torpedo. Navegación :Desde Kiel, Alemania: U-584Desde St. Nazaire, Francia: U-406U-boat entrando en la base :Hacia Lorient, Francia: U-116 (11 días)Hacia Pola U-561 (32 días) U-66 , U-69 , U-83 , U-84 , U-86 , U-94 , U-96 , U-97 , U-98 , U-103 , U-106 , U-107 , U- 108 , U-109 , U-124 , U-125 , U-126 , U-128 , U-130 , U-135 , U-136 , U-154 , U-155 , U-156 , U-157 , U-158 (+),U-161 , U-162 , U-201 , U-213 , U-251 , U-333 , U-352 (+), U-371 , U-375 , U-376 , U-378 , U-402 , U-405 , U-406 , U-432 , U-437 , U-455 , U-459 , U-502 (+), U-504 , U-505 , U-506 , U-507 , U- 553 , U-558 , U-562, U-564 , U-566 , U-569 , U-571 , U-572 , U-575 , U-576 , U-582 , U-584 , U-588 , U-589 , U-590 , U -593 , U-594 , U-653 , U-654 , U-703 , U-751 , U-752 , U-753 .72 barcos en el mar. El 5 de mayo de 1943, submarinos estadounidenses hundieron tres cargueros japoneses (Daifuku Maru, Kinko Maru y Tokai Maru) en el Pacífico. Un submarino japonés hundió a su vez un carguero noruego (Fingal), cerca de la costa australiana. Un submarino alemán hundió un carguero soviético (Kremlin) en el mar Negro. El Vaticano no se pronunciaba más que vagamente sobre los excesos de los fascistas y los nazis, aunque había tenido cierto éxito en el caso de Eslovaquia, gracias en parte a que el presidente eslovaco, Josef Tiso, era sacerdote católico. El año anterior, la presión del Vaticano había logrado paralizar las deportaciones de judíos que en un principio habían sido muy abundantes, pero ahora, ante la escasez de mano de obra en Alemania, Tiso volvía a recibir presiones para reanudarlas. En Eslovaquia quedaban unos 24.000 judíos. Nuevamente, el arzobispo Giuseppe Burzio, apoyado ahora por el nuncio papal en Estambul, el cardenal Angelo Roncalli, logró que el papa condenara ese día la posibilidad de que se produjeran nuevas deportaciones. La aviación británica hundió un carguero alemán (Aegir) cerca de la costa alemana. Antoine de Saint-Exupery se presentó en Argel ante su amigo el general René Chambe, que a la sazón era ministro de información del general Giraud, y se excusó por no haber podido acudir inmediatamente tras en desembarco aliado. En los meses siguientes sirvió en el ejército francés y alcanzó el grado de comandante. Sin embargo, no pudo permanecer mucho tiempo en activo debido a su mal estado de salud. El mes anterior Saint-Exupery había publicado en Nueva York la versión en francés y en inglés de la que sería su obra más famosa: El principito. Hoy en día es uno de los libros más vendidos del mundo, y ha sido traducido a más de 250 idiomas. Un submarino británico hundió un carguero italiano (Maria Pia) en el Mediterráneo. Otro carguero alemán (San Antonio) fue hundido por la aviación británica cerca de la costa italiana. El maletín con los documentos falsos de la Operación carne picada llegó finalmente a Madrid, donde intervino Karl-Erich Kühlenthal, uno de los agentes de la Abwehr con más experiencia de los que se encontraban en España. Éste pidió al almirante Canaris que interviniera personalmente para presionar a los españoles y que le entregaran las cartas. Los submarinos alemanes habían continuado atacando al convoy ONS 5 durante la noche y volvieron a atacar de nuevo al anochecer. Los ataques a las primeras y las últimas horas del día se saldaron con el hundimiento de dos cargueros estadounidenses (West Madaket y West Maximus), ocho británicos (Bristol City, Dolius, Gharinda, Harbury, Harperley, North Britain, Selvistan y Wentworth) y uno noruego (Bonde). Sin embargo, varios submarinos habían resultado dañados y dos de ellos terminaron hundidos cerca de Terranova. Otro submarino alemán hundió un carguero británico (Holmbury) cerca de Liberia. Lydia Litvyak derribó un caza alemán Bf 109 mientras volaba un caza Yak-1. ww2dbase Los submarinos alemanes continuaron atacando el convoy aliado ONS 5 en el Atlántico norte, hundiendo el carguero británico Dolius y el carguero estadounidense West Makadet durante el día; El submarino alemán U-358 resultó dañado durante los ataques. Después del anochecer, los submarinos alemanes perdieron contacto con el convoy, hundiendo los cargueros británicos Selvistan y Gharinda y el carguero noruego Bonde, pero las escoltas aliadas equipadas con radar continuaron contraatacando, hundiendo U-638, U-125 y U-531. ww2dbase El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Truk, Islas Carolinas. Por la tarde, el USS Snook comenzó a acechar a dos cargueros japoneses Kinko Maru (impactando con 1 de 3 torpedos disparados) y Daifuku Maru (impactando con 1 de 5 torpedos disparados) partiendo de Dalian, China. Los hundió con torpedos después del anochecer. ww2dbase [ Snook | Dalian, Liaoning | CPC] Los japoneses lanzaron un ataque en la región entre Wuhan y Yichang en China, con el objetivo de hacerse con el control de esta sección del río Yangtze. ww2dbase El 44 ° Grupo de Bombarderos de la USAAF envió 21 bombarderos B-24 Liberator desde su base en Shipham, Norfolk, en la costa este de Inglaterra, para unirse a una incursión en los patios de construcción de submarinos de Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel, Alemania. Se unieron a una fuerza de 125 bombarderos B-17 Flying Fortress de otras unidades, lo que los convirtió en los únicos bombarderos B-24 Liberator que participaron. El grupo obtuvo su primera Mención de Unidad en lo que sería una acción memorable. El fuego antiaéreo alemán fue tremendo y los cazas alemanes se enfrentaron al avión tanto en la lucha hacia como desde el objetivo. El grupo reclamó 32 aviones destruidos, cinco probables y muchos dañados. El 67 ° Escuadrón perdió los tres aviones que volaban como Charlies de cola, el 68 y el 506 tuvieron un avión derribado mientras que el Libertador pilotado por el teniente Reed del 66 ° Escuadrón fue tan severamente dañado por los cazas y el fuego antiaéreo que ordenó a la tripulación que se rescatara mientras él se dirigía al mar y saltaba. La torre de control en la base de Shipham, no queriendo que se bloqueen las pistas, desvió uno de los aviones 506 de regreso a casa a otra base debido a la cantidad de daño que habían sufrido y los neumáticos se pincharon. El avión llegó hasta Belfast en Irlanda, donde el piloto aterrizó sin incidentes. El 44º recibió una Mención Distinguida de Unidad (DUC) por su conducta en esta operación; este fue el primer honor de este tipo otorgado a una unidad de combate de la 8ª Fuerza Aérea. En 1991, el teniente coronel Tom Holmes, llevando uno o dos bombarderos con ellos. Pero este luchador venía directamente hacia nosotros desde un poco más arriba y un poco a nuestra izquierda. En el último momento parecía que no había forma de evitar una colisión frontal y agaché la cabeza para prepararme para la colisión que, milagrosamente, nunca tuvo lugar ". llevando uno o dos bombarderos con ellos. Pero este luchador venía directamente hacia nosotros desde un poco más arriba y un poco a nuestra izquierda. En el último momento parecía que no había forma de evitar una colisión frontal y agaché la cabeza para prepararme para la colisión que, milagrosamente, nunca tuvo lugar ".ww2dbase El USS Whale partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai. ww2dbase Estación aérea naval de Barbers Point: parte del escuadrón de combate marino 222 (VMF-222) llegó a bordo. ww2dbase I-174 partió de Kure, Japón. ww2dbase El Katori partió de Yokosuka, Japón. ww2dbase El USS Permit dañó un transporte japonés en las Islas Marianas, golpeándolo con 1 de 4 torpedos disparados. ww2dbase Las tropas soviéticas capturaron Krymsk en el sur de Rusia. Fue colacada la quilla del ww2dbase U-1171 Fueron encargados los submarinos U-471 U-544 U-976 Holmbury Buque mercante británico Foto cortesía de la Biblioteca de Historia Contemporánea, Stuttgart Nombre Holmbury Tipo: Buque mercante Tonelaje 4.566 toneladas Terminado 1925 - Lithgows Ltd, Port Glasgow Dueño Alexander Capper & Co Ltd, Londres Puerto base Liverpool Fecha del ataque 5 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-123 ( Horst von Schroeter ) Posición 4 ° 30'N, 10 ° 20'W - Rejilla EU 7251 Complemento 46 (2 muertos y 44 supervivientes). Convoy Ruta Buenos Aires - Montevideo (17 de abril) - Freetown - Reino Unido Carga 7798 toneladas de carga general Historia Construido como Wirral 1934 y rebautizado como Holmbury Notas sobre el evento A las 11.20 horas del 5 de mayo de 1943, el Holmbury sin escolta (Master John Bryce Lawson) fue torpedeado por U-123 a unas 170 millas al oeste de Cabo Palmas. El buque fue hundido por 26 rondas de disparos de 10,5 cm. Se perdieron dos tripulantes. El capitán fue hecho prisionero, aterrizó en Lorient el 8 de junio y fue llevado al campo de prisioneros de guerra Milag Nord. 37 tripulantes y seis artilleros aterrizaron en Tradetown, Liberia. Buque mercante británico Foto cortesía de la Biblioteca de Historia Contemporánea, Stuttgart Nombre Harperley Tipo: Buque mercante Tonelaje 4.586 toneladas Terminado 1930 - W. Gray & Co Ltd, West Hartlepool Dueño J. & C. Harrison Ltd, Londres Puerto base Londres Fecha del ataque 5 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-264 ( Hartwig Looks ) Posición 55 ° 00'N, 42 ° 58'W - Cuadrícula AJ 6514 Complemento 49 (10 muertos y 39 supervivientes). Convoy ONS-5 Ruta Newport, lunes. - Milford Haven (20 de abril) - Buenos Aires Carga 6005 toneladas de carbón y sacos de correo Historia Notas sobre el evento A las 03.02 y 03.03 horas del 5 de mayo de 1943, el U-264 disparó dos lanzamientos de dos torpedos al convoy ONS-5 a unas 500 millas al sur del cabo Farewell y observó el hundimiento de dos barcos con dos impactos cada uno. Los barcos hundidos fueron el West Maximus y el Harperley . A las 03.05 horas, Looks disparó un solo torpedo y observó un impacto en otro barco, pero esto no está confirmado por fuentes aliadas. El Harperley (Master Joseph Ernest Turgoose) se hundió más tarde en 55 ° 03N / 42 ° 56W. Se perdieron nueve tripulantes y un artillero. El capitán, 32 miembros de la tripulación y seis artilleros fueron recogidos por el HMS Northern Spray (FY 129) (Lt FAJ Downer) y aterrizaron en St. Johns. West Maximus Buque mercante americano No tenemos una foto de esta embarcación en este momento. Nombre West Maximus Tipo: Buque mercante Tonelaje 5.561 toneladas Terminado 1919 - Skinner & Eddy Corp, Seattle WA Dueño Moore-McCormack Lines Inc, Nueva York NY Puerto base Seattle Fecha del ataque 5 de mayo de 1943 Nacionalidad: americana Destino Hundido por el U-264 ( Hartwig Looks ) Posición 55 ° 10'N, 43 ° 00'W - Cuadrícula AJ 6514 Complemento 62 (6 muertos y 56 supervivientes). Convoy ONS-5 Ruta Newport - Milford Haven (20 de abril) - Nueva York - Boston Carga 745 toneladas de lastre de arena Historia Construido para la Comisión Marítima de EE. UU., Washington DC, luego se instaló como parte de la flota de reserva. Notas sobre el evento A las 03.02 y 03.03 horas del 5 de mayo de 1943, el U-264 disparó dos lanzamientos de dos torpedos al convoy ONS-5 a unas 500 millas al sur del cabo Farewell y observó el hundimiento de dos barcos con dos impactos cada uno. Los barcos hundidos fueron el West Maximus y el Harperley. A las 03.05 horas, Looks disparó un solo torpedo y observó un impacto en otro barco, pero esto no está confirmado por fuentes aliadas. Sin embargo, el West Maximus(Master Earl Elmo Brooks) en la estación # 22 fue alcanzado por un torpedo en el lado de babor en el tanque de popa y perdió una gran parte de la popa. Debido a un malentendido, algunos de los ocho oficiales, 31 tripulantes, 21 guardias armados (el barco estaba armado con un cañón de 5 pulgadas y seis de 20 mm) y dos pasajeros (personal del Ejército de los EE. UU.) Abandonaron el barco en dos botes salvavidas, pero el capitán les ordenó que permanecer al lado. Se volvió inmanejable cuando el barco se asentó, por lo que los motores estaban asegurados y esperaron ayuda, pero después de algunas horas, otro torpedo golpeó en el lado de babor en la escotilla n. ° 3, destruyendo el mamparo de popa y las líneas de vapor, rompiendo las tapas de las escotillas y extendiéndose. fueloil sobre la cubierta e inundando la sala de incendios. Unos minutos después de que los miembros restantes de la tripulación abandonaran el barco en dos botes salvavidas más, un tercer torpedo golpeó en el lado de babor en la bodega n. ° 2 y provocó que el barco se hundiera por la proa en diez minutos. Es probable que fuera rematada por el mismo submarino que la había torpedeado inicialmente. Un oficial y cuatro tripulantes se perdieron y un guardia armado se ahogó mientras intentaba saltar de una balsa a un bote salvavidas. Los supervivientes fueron recogidos a las 11.00 horas porHMS Northern Spray (FY 129) (Lt FAJ Downer) y aterrizó en St. Johns el 8 de mayo. A las 02.51 horas del 5 de mayo de 1943, el U-952 (Curio) había atacado el convoy ONS-5 y reportó un impacto con una pistola magnética T-3 en un vapor de 5000 grt, pero el torpedo aparentemente detonó cerca de West Maximus sin dañar el barco . Bonde Buque mercante noruego Foto cortesía de SwissShips / MB-Archiv Nombre Bonde Tipo: Buque mercante Tonelaje 1,570 toneladas Terminado 1936 - Porsgrund Mek Verksted, Porsgrunn Dueño Dagfinn Henriksen y Haakon Kierulf, Oslo Puerto base Oslo Fecha del ataque 5 de mayo de 1943 Nacionalidad: noruega Destino Hundido por el U-266 ( Ralf von Jessen ) Posición 53 ° 28'N, 44 ° 20'W - Cuadrícula AJ 8359 Complemento 26 (14 muertos y 12 supervivientes). Convoy ONS-5 Ruta Carga 1891 toneladas de carbón Historia Notas sobre el evento A las 21.50 horas del 5 de mayo de 1943, el U-266 disparó cuatro torpedos contra el convoy ONS-5 e informó de un barco hundido, uno probablemente hundido y que se habían escuchado dos detonaciones. De hecho, los tres barcos Selvistan , Gharinda y Bonde en las estaciones 91, 101 y 84 fueron alcanzados en tres minutos y todos se hundieron. El Bonde (Master Finn Abrahamsen) era el barco más pequeño del convoy y fue alcanzado por un torpedo y se hundió lentamente. Once supervivientes fueron recogidos de un bote salvavidas y una balsa por la fragata británica HMS Tay una hora más tarde. Al capitán se le permitió regresar a su barco y encontró a otro sobreviviente. Gharinda Buque mercante británico Foto cortesía de photoship.co.uk Nombre Gharinda Tipo: Buque mercante Tonelaje 5.306 toneladas Terminado 1919 - Sunderland Shipbuilding Co Ltd, Sunderland Dueño British India Steam Navigation Co Ltd, Londres Puerto base Glasgow Fecha del ataque 5 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-266 ( Ralf von Jessen ) Posición 53 ° 10'N, 44 ° 40'W - Cuadrícula AJ 8359 Complemento 92 (0 muertos y 92 supervivientes). Convoy ONS-5 Ruta Glasgow (21 de abril) - Portland, Maine y Nueva York Carga Lastre Historia Pedido como War Mavis para The Shipping Controller, completado en octubre de 1919 como Gharinda para British India Steam Navigation Co Ltd, Londres. Notas sobre el evento A las 21.50 horas del 5 de mayo de 1943, el U-266 disparó cuatro torpedos contra el convoy ONS-5 al sur del cabo Farewell e informó de un barco hundido, uno probablemente hundido y que se habían escuchado dos detonaciones. De hecho, los tres barcos Selvistan , Gharinda y Bonde en las estaciones 91, 101 y 84 fueron alcanzados en tres minutos y se hundieron. El capitán, 81 miembros de la tripulación y diez artilleros del Gharinda (Master Rodney Rosbrook Stone) fueron recogidos por el HMS Tay (K 232) (LtCdr RE Sherwood, RNR) y aterrizaron en St. John's, Terranova. Selvistan Buque mercante británico Foto de los archivos de la ciudad de Vancouver, CVA 447-2674 Nombre Selvistan Tipo: Buque mercante Tonelaje 5.136 toneladas Terminado 1924 - Short Bros Ltd, Pallion, Sunderland Dueño Common Brothers Ltd, Newcastle-upon-Tyne Puerto base Newcastle Fecha del ataque 5 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-266 ( Ralf von Jessen ) Posición 53 ° 10'N, 44 ° 40'W - Cuadrícula AJ 8359 Complemento 46 (6 muertos y 40 supervivientes). Convoy ONS-5 Ruta Tyne - Oban - Halifax Carga Lastre Historia Terminado en mayo de 1924 Notas sobre el evento A las 21.50 horas del 5 de mayo de 1943, el U-266 disparó cuatro torpedos contra el convoy ONS-5 al sur del cabo Farewell e informó de un barco hundido, uno probablemente hundido y que se habían escuchado dos detonaciones. De hecho, los tres barcos Selvistan , Gharinda y Bonde en las estaciones 91, 101 y 84 fueron alcanzados en tres minutos y se hundieron. Un miembro de la tripulación y cinco artilleros del Selvistan (el maestro George Edward Miles) se perdieron. El capitán, 38 miembros de la tripulación y un artillero fueron recogidos por el HMS Tay (K 232) (LtCdr RE Sherwood, RNR) y aterrizaron en St. John's. Bristol City Buque mercante británico Bristol City en Canons Marsh Wharf en Bristol durante marzo de 1938. Foto cortesía de Robin Craig Collection. Nombre Bristol City Tipo: Buque mercante Tonelaje 2.864 toneladas Terminado 1920 - Charles Hill & Sons, Bristol Dueño Charles Hill & Sons, Bristol Puerto base Bristol Fecha del ataque 5 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-358 ( Rolf Manke ) Posición 54 ° 00'N, 43 ° 55'W - Cuadrícula AJ 6517 Complemento 44 (15 muertos y 29 supervivientes). Convoy ONS-5 Ruta Bristol - Milford Haven (21 de abril) - Nueva York Carga 2500 toneladas de carga general, incluida arcilla china Historia Terminado en marzo de 1920 Notas sobre el evento A las 04.22 y 04.28 horas del 5 de mayo de 1943, el U-358 disparó torpedos contra el convoy ONS-5 al sur del cabo Farewell y observó el hundimiento de dos barcos. De hecho, el Bristol City se hundió después de 20 minutos y el Wentworth permaneció a flote y se hundió más tarde esa mañana. Se perdieron once miembros de la tripulación y cuatro artilleros de la ciudad de Bristol (el maestro Arthur Llewellyn Webb). El capitán, 25 miembros de la tripulación y tres artilleros fueron recogidos por el HMS Loosestrife (K 105) (Lt HA Stonehouse, RNR) y aterrizaron en St. John's, Terranova el 9 de mayo. Wentworth Buque mercante británico Foto cortesía de la Biblioteca de Historia Contemporánea, Stuttgart Nombre Wentworth Tipo: Buque mercante Tonelaje 5.212 toneladas Terminado 1919 - Richardson, Duck & Co Ltd, Stockton on Tees Dueño RS Dalgliesh Ltd, Newcastle-upon-Tyne Puerto base Newcastle Fecha del ataque 5 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-358 ( Rolf Manke ) Posición 53 ° 59'N, 43 ° 55'W - Cuadrícula AJ 6517 Complemento 47 (5 muertos y 42 supervivientes). Convoy ONS-5 Ruta Middlesbrough - Oban (22 de abril) - Nueva York - Macoris, Cuba Carga Lastre Historia Lanzado como War Phlox , completado como Wentworth Notas sobre el evento A las 04.28 horas del 5 de mayo de 1943, el U-358 disparó un torpedo de popa contra un barco en el convoy ONS-5 al sur del cabo Farewell, observó un impacto en medio del barco y el hundimiento del barco en menos de un minuto. Sin embargo, el Wentworth (Master Reginald Gilbert Phillips) permaneció a flote y fue hundido por HMS Loosestrife (K 105) (Lt HA Stonehouse) más tarde esa mañana. Se perdieron cinco tripulantes. El capitán, 35 tripulantes y seis artilleros fueron recogidos por la corbeta y aterrizados en St. Johns el 9 de mayo. West Madaket Buque mercante americano Nombre West Madaket Tipo: Buque mercante Tonelaje 5.565 toneladas Terminado 1918 - Skinner & Eddy Corp, Seattle WA Dueño Waterman Steamship Co, Mobile AL Puerto base Móvil Fecha del ataque 5 de mayo de 1943 Nacionalidad: americana Destino Hundido por el U-584 ( Joachim Deecke ) Posición 54 ° 47'N, 44 ° 12'W - Cuadrícula AJ 5695 Complemento 61 (0 muertos y 61 supervivientes). Convoy ONS-5 (rezagado) Ruta Avonmouth - Milford Haven (20 de abril) - Nueva York Carga 100 toneladas de arena y 75 toneladas de lastre de agua Historia Notas sobre el evento A las 16.43 horas del 5 de mayo de 1943, el U-584 disparó cuatro torpedos contra un grupo de cinco rezagados del convoy ONS-5 escoltado por el HMS Pink (K 137) al sur del cabo Farewell. Un torpedo no funcionó, pero los alemanes reclamaron dos barcos con 13.000 grt hundidos después de escuchar tres detonaciones y más tarde explosiones de calderas y ruidos de hundimiento. Sin embargo, solo el West Madaket (Master Hans Schroeder) fue alcanzado por un torpedo en el lado de babor entre la bodega n. ° 5 y el tanque de popa. El barco había estado en la estación # 12 del convoy ONS-5., rezagado debido al mal tiempo el 2 de mayo y un día y medio más tarde se unió al grupo de rezagados. La explosión dañó las líneas de vapor y provocó que el barco se asentara por la popa, desarrollando una grieta visible en medio del barco. La mayoría de los ocho oficiales, 31 tripulantes y 22 guardias armados (el barco estaba armado con un cañón de 4 pulgadas, uno de 3 pulgadas y seis de 20 mm) abandonaron el barco en tres botes salvavidas unos 20 minutos después del impacto, solo los guardias armados se quedaron atrás y finalmente se fueron por saltando por la borda. La corbeta hundió los restos del naufragio con cuatro cargas de profundidad del lanzador de estribor a las 18.05 horas, recogió a los supervivientes y los aterrizó en St. Johns el 9 de mayo. Harbury Buque mercante británico Foto cortesía de la Biblioteca de Historia Contemporánea, Stuttgart Nombre Harbury Tipo: Buque mercante Tonelaje 5,081 toneladas Terminado 1933 - Lithgows Ltd, Port Glasgow Dueño J. & C. Harrison Ltd, Londres Puerto base Londres Fecha del ataque 5 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-628 ( Heinrich Hasenschar ) Posición 55 ° 01'N, 42 ° 59'W - Cuadrícula AJ 6436 Complemento 49 (7 muertos y 42 supervivientes). Convoy ONS-5 Ruta Swansea - San Juan, Nuevo Brunswick Carga 6129 toneladas de antracita Historia Notas sobre el evento Entre las 02.43 y las 02.46 horas del 5 de mayo de 1943, el U-628 disparó seis torpedos contra el convoy ONS-5 a unas 500 millas al sur de Cape Farewell e informó de un barco hundido, un barco probablemente hundido, un barco en llamas y dos detonaciones al final de la carrera. . Sin embargo, solo el Harbury (el maestro Walter Edward Cook) fue alcanzado. Se perdieron seis tripulantes y un artillero. El capitán, 33 miembros de la tripulación y ocho artilleros fueron recogidos por el HMS Northern Spray (FY 129) (Lt FAJ Downer) y aterrizaron en St. Johns. Es posible que Hasenschar pensara que los barcos hundidos por el U-264 (Looks) al mismo tiempo fueran sus propias víctimas. A las 05.02 horas, U-628disparó su último torpedo contra una corbeta y observó una enorme lengua de fuego después de 28 segundos y una fuerte explosión después, el objetivo se desintegró. Sin embargo, las fuentes aliadas no informan de la pérdida de ningún barco de escolta. A las 16.51 horas, el U-628 remató los restos del Harbury con 40 disparos de 8,8 cm y 100 disparos de 2 cm. El buque zozobró a estribor a las 17.37 horas y se hundió en 55 ° 10N / 42 ° 58W (cuadrícula AJ 6453). Dolius Buque mercante británico Foto cortesía de Allan C. Green Collection Nombre Dolius Tipo: Buque mercante Tonelaje 5.507 toneladas Terminado 1924 - Scott´s Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Greenock Dueño Alfred Holt & Co, Liverpool Puerto base Liverpool Fecha del ataque 5 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-638 ( Oskar Staudinger ) Posición 54 ° 00'N, 43 ° 35'W - Cuadrícula AJ 67 Complemento 70 (4 muertos y 66 supervivientes). Convoy ONS-5 Ruta Avonmouth - Nueva York Carga Lastre Historia Terminado en abril de 1924 Notas sobre el evento A las 14.00 horas del 5 de mayo de 1943, el Dolius (Maestro Gilbert Robert Cheetham) en el convoy ONS-5 fue torpedeado y hundido por el U-638 a unas 445 millas al este-noreste de Belle Isle. Se perdieron tres tripulantes y un artillero. El capitán, 57 tripulantes y ocho artilleros fueron recogidos por el HMS Sunflower (K 41) (LtCdr J. Plomer, RCNVR) y aterrizaron en St. John's, Terranova. El submarino había sido hundido por la corbeta después del ataque. Gran Bretaña del norte Buque mercante británico No tenemos una foto de esta embarcación en este momento. Nombre Gran Bretaña del norte Tipo: Buque mercante Tonelaje 4.635 toneladas Terminado 1940 - J. Readhead & Sons Ltd, South Shields Dueño Hugh Roberts e hijo, Newcastle-upon-Tyne Puerto base Newcastle Fecha del ataque 5 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por U-707 ( Günter Gretschel ) Posición 55 ° 08'N, 42 ° 43'W - Cuadrícula AJ 6434 Complemento 46 (35 muertos y 11 supervivientes). Convoy ONS-5 (rezagado) Ruta Glasgow - Halifax Carga 993 toneladas de ladrillos refractarios y arcilla refractaria en bolsas Historia A las 02.22 horas del 5 de mayo de 1943, el norte de Gran Bretaña (Master John Lamsdale Bright), un rezagado del convoy ONS-5 (a unas cinco millas por detrás), fue alcanzado por uno de los tres torpedos disparados por el U-707 y hundido por la proa a dos minutos al sur de Cape Farewell. El capitán, 27 tripulantes y siete artilleros se perdieron. Diez miembros de la tripulación y un artillero fueron recogidos por el HMS Northern Spray (FY 129) (Lt FAJ Downer) y aterrizaron en St. Johns. España dejó de exportar tungsteno a Alemania a cambio de petróleo estadounidense. La 14ª Flota Aérea de la Armada Japonesa fue reorganizada para contener solo una oferta de hidroaviones. ww2dbase El pedido del barco de transporte de alimentos Kusumi, el barco gemelo planeado para Irako, fue cancelado. ww2dbase Hartwig von Ludwiger dimitió como subcomandante del 22º Cuerpo de Montaña. ww2dbase El USS New Mexico partió de Sydney, Australia. ww2dbase Seis bombarderos PBJ del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos atacaron Tobera, Nueva Bretaña; un bombardero fue derribado por fuego antiaéreo. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Balikpapan, Borneo holandés. ww2dbase Harold Alexander ordenó la preparación de la Operación Buffalo, que requería un asalto a Cisterna, Italia; Mark Clark, sin embargo, modificaría este plan para poder atacar Roma, Italia. ww2dbase Settsu fue asignado a la Flota Combinada de la Armada Japonesa. ww2dbase Se botó el barco de desembarco No. 132. ww2dbase Arthur Liebehenschel fue nombrado comandante del campo de concentración de Majdanek en la Polonia ocupada, sucediendo a Martin Gottfried Weiss. ww2dbase El ejército soviético comenzó su asalto a Sebastopol, Rusia, destruyendo el ejército alemán 17 y tomando 36.000 prisioneros. ww2dbase Lavrentiy Beria fue nombrado vicepresidente del Comité de Defensa del Estado Soviético (GKO) y presidente del Buró Operacional del GKO. ww2dbase Kamoi ingresó al muelle N ° 1 en Singapur para reparaciones. ww2dbase El USS Franklin partió de Norfolk, Virginia, Estados Unidos. ww2dbase Los acorazados USS Maryland, Colorado, Washington y California escoltados por los destructores USS Mugford, Bagley, Sterett, Wilson, Shaw, Helm, Ross y Selfridge partieron de San Francisco, California con destino a Pearl Harbor, Hawái. ww2dbase USS Fechteler (DE 157) Destructor de Escolta Americano USS Fechteler el 1 de julio de 1943 mientras estaba en servicio Nombre USS Fechteler (DE 157) Tipo: Destructor de Escolta ( Buckley ) Tonelaje 1300 toneladas Terminado 1943 - Astillero naval de Norfolk, Portsmouth VA Dueño Marina de Estados Unidos Puerto base Fecha del ataque 5 de mayo de 1944 Nacionalidad: americana Destino Hundido por el U-967 ( Albrecht Brandi ) Posición 36 ° 07'N, 2 ° 40'W - Rejilla CH 7542 Complemento 216 oficiales y hombres (29 muertos y 187 supervivientes). Convoy GUS-38 Ruta Bizerte, Túnez - Hampton Roads Carga Historia El USS Fechteler (DE 157) recibió una estrella de batalla por sus cuatro viajes transatlánticos. Notas sobre el evento A las 03.54 horas del 5 de mayo de 1944, el U-967 disparó un mosquito contra el convoy GUS-38 a unas 120 millas al noroeste de Orán, Argelia e informó de un impacto en un barco de tamaño mediano después de 11 minutos 58 segundos, pero esto probablemente fue un final. detonación de carrera. USS Laning (DE 159) localizó el submarino después del ataque fallido y comenzó una carrera de ataque, pero el U-967 disparó un Gnat a los barcos de escolta a las 04.41 horas, alcanzando al USS Fechteler (DE 157) (Lt CB Gill, USN) en medio del barco. La explosión sacó el barco del agua y lo partió en dos. La mayoría de los miembros de la tripulación abandonaron el barco antes de que ambas partes se hundieran. Se perdieron un oficial y 26 habilitaciones. El comandante, nueve oficiales y 126 marineros fueron recogidos por USS Laning.y llevado a Gibraltar, mientras que 53 marineros fueron rescatados por el HMS Hengist (W 110) . 26 supervivientes resultaron heridos y dos de ellos murieron por heridas en los días posteriores al hundimiento. U-955 . A las 0324 horas, el barco fue avistado a la luz de la luna por un Liberator FK226 británico (86 Sqn RAF / G, piloto W / O MG Moseley) después de ser localizado por radar. La aeronave hizo varios intentos para ponerse en una posición favorable para un ataque de luna arriba, pero finalmente se perdió el contacto. El U-955 aparentemente se hundió después de disparar contra el Libertador y afirmó haberlo derribado, pero no fue alcanzado en el encuentro. Navegación :Desde Narvik, Noruega: U-636Submarinos que ingresan a la base :A Narvik, Noruega: U-307 (20 días), U-387 (16 días), U-711 (12 días)A Penang, Malasia: U -183 (3 días)A Trondheim, Noruega: U-703 (28 días) U-9 , U-19 , U-24 , U-66 (+), U-92 , U-129 , U-155 , U-170 , U-178 , U-181 , U-188 , U-190 , U-196 , U-198 (+), U-218 , U-230 , U-267 , U-278 , U-289 , U-312 , U-313 , U-315 , U-348 , U- 365 , U-385 , U-407 ,U-453 (+), U-473 (+), U-490 (+), U-505 , U-518 , U-537 , U-539 , U-541 , U-543 (+), U- 547 , U-548 , U-616 (+), U-667 , U-672 , U-731 (+), U-736 , U-739 , U-765 (+), U-843 , U-853 , U-859 (+), U-860 (+), U-861 , U-955 (+), U-960(+), U-967 , U-1222 (+).53 barcos en el mar. El 5 de mayo de 1945, los australianos controlaban ya el campo de aviación de Tarakan. Los japoneses (quedaban unos 1.700) se habían retirado, como de costumbre, al interior de la isla, a las zonas más escarpadas e inaccesibles. En su avance, los australianos se encontraron con unos 7.000 indonesios, mayoritariamente en mal estado de salud, que colapsaron los sistemas de atención neerlandeses que debían atenderlos. Pese a los bombardeos sufridos, la población local recibió a los australianos como liberadores y muchos de ellos se prestaron a trabajar como porteadores y para otras tareas. Cuando Hitler destituyó a Himmler, había nombrado como su sucesor al frente de las SS a Karl Hanke, pero Hanke no se enteró hasta ese momento y la noticia fue la excusa perfecta para abandonar Breslau en un avión que había reservado para él, con destino a Praga. Por si acaso, iba vestido con uniforme de soldado raso de las SS. El día anterior los soviéticos habían encontrado dos cadáveres carbonizados humanos junto a los de dos perros, que ahora eran exhumados. Sospechaban que podían ser Hitler, Braun, Blondi y su carrorro Wulf. Stalin vacilaba sobre si creer o no que Hitler estaba muerto y prohibió que trascendiera cualquier información sobre los hallazgos. Finalmente, Dönitz informó a Himmler de que se proponía destituirlo de todos sus cargos, pero que le proporcionaría documentación falsa a él y a sus principales subordinados si desaparecían rápidamente. Los alemanes seguían hundiendo su flota de submarinos. Ese día 66 naves fueron hundidas en varios puertos del norte de Alemania. Otro más se hundió cerca de Flensburg en una colisión y otro encalló. Otros 19 submarinos fueron recuperados intactos por los aliados. Dönitz difundió por radio una versión en alemán de la capitulación firmada ante Montgomery que difería en algunos puntos de la versión en inglés que éste había dado a la prensa. En su versión, la rendición no se extendía a la flota, ni a los territorios de Schlesvig-Holstein que rodeaban Flensburg. Además la rendición se describía como una tregua y no una capitulación. Además, la versión alemana permitía leer entre líneas el interés que Dönitz ponía en evitar a toda costa las rendiciones a los soviéticos, y esto aumentó las reticencias que Stalin ya tenía inicialmente hacia estas "capitulaciones parciales". Eisenhower se dio cuenta y prohibió más capitulaciones parciales. No obstante, para entonces, siguiendo la política de Dönitz, las fuerzas alemanas en Baviera y el suroeste de Alemania firmaron en Munich un acuerdo de rendición que entraría en vigor al día siguiente. El mayor problema que tenía Dönitz era qué hacer con las fuerzas alemanas que se oponían a las soviéticas en lo que entonces era oficialmente el Protectorado de Bohemia y Moravia, es decir, la parte checa de lo que había sido Checoslovaquia. Había trazado el plan de disolver el protectorado para sustituirlo por un gobierno checo títere (que se consideraría así liberado de la ocupación alemana), el cual declararía a Praga ciudad abierta e invitaría a entrar en ella a las fuerzas de Patton, mientras los alemanes seguían teniendo a raya a los soviéticos. Era de sobra conocido que cada vez que Patton tenía un comunista a menos de diez metros le daba un ataque de urticaria, así que Dönitz esperaba que Patton se prestaría a negociar una rendición sin importarle las objeciones que pudieran poner los comunistas. Además, con un poco de suerte, podría generar una desavenencia entre los aliados mayor que la que tenían sobre Polonia. Sin embargo, el plan de Dönitz se frustró debido a una revuelta espontánea que se produjo ese día en Praga. Personal de la Radio Checa empezó a transmitir en checo, lengua prohibida por los alemanes, anunciaron que los alemanes habían perdido la guerra y pusieron música de compositores checos, también prohibida. Unos miembros de las SS entraron en el edificio de la Radio Checa, pero no encontraron la sala de emisión. Al mediodía llegaron algunos policías checos que ayudaron a varios trabajadores a entrar en el edificio por el tejado burlando a los guardias de las SS que bloqueaban la entrada. La bandera alemana fue arriada en el edificio y sustituida por una checoslovaca y otra estadounidense. Mientras tanto, en las calles empezaron a reunirse civiles que tacharon carteles alemanes y arriaron banderas alemanas. En los balcones empezaron a aparecer banderas checoslovacas, así como en las solapas de las chaquetas. Los funcionaros de los tranvías dejaron de aceptar los marcos alemanes como moneda de pago y de anunciar las paradas en alemán, como tenían ordenado. Algunos soldados alemanes fueron rodeados y asesinados. El general Karl Hermann Frank amenazó con disparar a los civiles que se reunieran en las calles, y aumentó el número de patrullas. Algunos soldados, intimidados, dispararon a gente congregada. A mediodía desde la emisora de radio se hizo un llamamiento a la policía checa para que acudiera a echar a las SS del edificio. Se hicieron famosas las palabras: ¡Llamando a todos los checos! Venid todos a una. ¡Llamando a todos los checos! La policía checa controlaba las plantas superiores del edificio, y las SS las inferiores, pero estaban desorientados porque no lo conocían y no había ninguna señalización en él. Multitudes de civiles desarmados arrollaron guarniciones alemanas y almacenes. Francotiradores empezaron a abatir soldados alemanes, los cuales también se cobraron víctimas entre los civiles. Aparecieron barricadas en las calles, y los alemanes tuvieron que recurrir al saqueo para hacerse con suministros esenciales. Los civiles lograron hacerse con miles de armas de fuego, lanzagranadas y hasta cinco vehículos blindados. A pesar de estar peor armados, los policías lograron expulsar a las SS del edificio de la Radio Checa. A las 17:30, los miembros de las SS que seguían en su interior se tuvieron que rendir. El mariscal Ferdinand Schörner ordenó que varias unidades de las SS dejaran el frente soviético para sofocar la revuelta en Praga. La noticia de que los tanques alemanes se dirigían a la ciudad llegó hasta los insurrectos, y a las 19:22 se transmitió un llamamiento a los ciudadanos para que levantaran barricadas que contuvieran a los alemanes. Otro llamamiento en inglés y en ruso pidió que la aviación aliada atacara a las fuerzas alemanas que se dirigían a la capital. Al final del día los insurrectos dominaban la mayor parte de Praga al este del río Moldava. En particular, controlaban la emisora de radio, la central telefónica, varias estaciones ferroviarias y diez de los doce puentes sobre el río. Unos 3.000 prisioneros fueron liberados de una cárcel. Patton, que no estaba lejos, pidió permiso a Eisenhower para ayudar a los checos, pero Eisenhower, para no provocar un enfrentamiento con los soviéticos, le ordenó permanecer en Pilsen y permitir impasible que Praga sucumbiera ante las tropas de Kónev. Esa noche los insurrectos levantaron más de 1.600 barricadas en la ciudad. Durante los días siguientes, unos 30.000 checos (hombres y mujeres) combatirían a unos 40.000 alemanes apoyados por tanques, aviación y artillería. La ayuda que los estadounidenses negaron a los sublevados de Praga se la otorgó el Ejército Ruso de Liberación, que tenía una división cerca bajo el mando del general Sergei Buyachenko. La resistencia le prometió asilo en Checoslovaquia para todos sus hombres y, en particular, que no serían repatriados a la Unión Soviética, donde ya estaban condenados a muerte. Andréi Vlásov se mostró reacio a dar ese paso, pero finalmente aceptó el plan de Buyachenko. Mientras tanto los soviéticos entraban en Brno, pero el Alto Mando cambió sus órdenes y estableció como objetivo prioritario la ocupación de Praga. En la campaña de Brno y Bratislava los soviéticos habían contado unos 17.000 muertos. El día anterior, los guardias de las SS del campo de concentración de Ebensee, en Austria, habían dicho a los prisioneros que los estadounidenses iban a bombardear el campo y que tenían que meterse en los túneles para protegerse. Los prisioneros, que oían el sonido de los combates en la distancia, comprendieron que los estadounidenses estaban cerca y se negaron a salir de sus barracones. Unas horas más tarde los túneles explotaron. Probablemente los alemanes habían dispuesto explosivos con un temporizador para deshacerse de los prisioneros. Esa mañana, al despertarse, los prisioneros descubrieron que las SS habían huido del campo, y sólo quedaban algunos guardias alemanes, ancianos, armados con rifles. Mataron a 52 de ellos y esperaron la llegada de los estadounidenses. Una unidad de la Luftwaffe que pasaba por Mauterndorf se enteró de que Göring estaba preso allí y aprovechó para liberarlo. Göring se apresuró a dirigirse hacia las posiciones estadounidenses para entregarse y ponerse a salvo tanto de los nazis como de los comunistas. Dinamarca estaba ya libre de la ocupación alemana. La gente salió a celebrarlo a la calle en muchas ciudades. Prisioneros de guerra fueron liberados y organizaron desfiles. En Aarhus, varias mujeres danesas de las que se sabía que habían tenido relaciones con soldados alemanes fueron sacadas a las calles, las raparon y las obligaron a marchar para humillarlas. Algo similar sucedió en la zona de los Países Bajos que había estado hasta el final bajo ocupación alemana, donde se vieron mujeres rapadas y pintadas de naranja, colaboracionistas linchados, etc. En la isla de Texel, la Legión Georgiana seguía luchando contra los alemanes y éstos no se dieron enterados de la rendición, así que la lucha continuó. En la isla danesa de Møn se encontró una barcaza cargada con 370 prisioneros evacuados del campo de concentración de Stutthof que había sido abandonada por los alemanes. Fue remolcada hasta el puerto. Sus ocupantes presentaban síntomas de disentería, tifus, tuberculosis y desnutrición, además de pulgas. 19 de ellos murieron poco después. Los demás se salvaron gracias al esfuerzo de los habitantes de la isla, que les proporcionaron rápidamente alimentos y asistencia médica. Las tropas estadounidenses llegaron finalmente a Mauthausen. Para entonces los prisioneros habían matado ya a unos 30 guardias de las SS que no habían huido. El gran muftí de Jerusalén, Amin al-Husayni había intentado entrar en Suiza para pedir asilo, pero le había sido denegado. Finalmente fue puesto bajo la custodia de las tropas francesas que ocupaban Constanza. Von Friedburg llegó al cuartel general de Eisenhower en Reims. Y allí fue informado de que ya no aceptarían más rendiciones parciales, sino que únicamente podían discutir los términos de una rendición total en todos los frentes. Por otro lado, Dönitz también había enviado un emisario a Suecia, a través del conde Folke Bernadotte, para tratar de negociar por separado la rendición de las fuerzas alemanas en Noruega, estimadas en unos 400.000 hombres. Algunos submarinos alemanes seguían actuando en el Atlántico. Uno hundió un petrolero británico (Empire Unity) cerca de Islandia y otro un carbonero estadounidense (Black Point) cerca de Rhode Island, éste fue perseguido y hundido poco después. Ese día también resultó hundido otro de los submarinos que habían formado el grupo Lobo de mar. El reverendo Archie Emrson Mitchell era un pastor evangélico que se disponía a pasar un fin de semana en la montaña en Bly (Oregon) con su esposa embarazada Elsie y cinco niños de entre 11 y 14 años de una escuela de su iglesia. En un momento dado su esposa y los niños bajaron del coche y se pusieron a buscar un buen sitio para el pícnic mientras él buscaba aparcamiento en el pueblo. Los niños encontraron un objeto extraño, lo arrastraron y alguno de ellos le dio una patada. Entonces el objeto estalló. Los cuatro niños murieron inmediatamente, y la niña lo haría un poco más tarde. Cuando se produjo la explosión el reverendo se dirigía ya hacia ellos y encontró a su esposa envuelta en llamas, y murió mientras él trataba de apagarlas con sus propias manos. Unas horas más tarde llegaron militares y se hicieron cargo del objeto, que no era sino uno de los globos bomba lanzados por los japoneses. Debía de llevar varios días en el lugar. Fue el único que se cobró vidas, cuando los japoneses ya habían dejado de lanzarlos hacía más de una semana, ante la falta de evidencias de que estuvieran teniendo efecto alguno. El Oberleutnant Heinz Schäffer del U-977 decidió dirigirse a Argentina en lugar de regresar a casa por orden del presidente Karl Dönitz. ww2dbase El general alemán Blaskowitz entregó todas las fuerzas alemanas en los Países Bajos en el Hotel de Wereld en Wageningen al general canadiense Charles Foulkes. En Dinamarca, las fuerzas de ocupación alemanas se rindieron. En Italia, el alemán Armeegruppe C se rindió. ww2dbase Globos bomba japoneses flotaron a través del Océano Pacífico, aterrizaron y detonaron en Oregon en los Estados Unidos, matando a 6. ww2dbase El ejército soviético lanza un asalto final en la región de Moravia de Checoslovaquia contra lo que queda del alemán Armeegruppe Mitte. ww2dbase El submarino alemán U-853 torpedeó y hundió al carbonero estadounidense Black Point Off Block Island, Rhode Island, Estados Unidos, matando a 12, 34 fueron rescatados posteriormente; Black Point fue el último barco mercante estadounidense que se perdió en la Segunda Guerra Mundial. ww2dbase Los aviones aliados llevaron a cabo incursiones en Borneo en preparación de la invasión australiana. ww2dbase Walter Krupinski fue capturado por los estadounidenses. El USS Missouri partió de Okinawa, Japón. ww2dbase El USS Hawkbill partió de Fremantle, Australia, para su cuarta patrulla de guerra. ww2dbase En una reunión a la que asistieron SS-Obergruppenführer von Herff y representantes de la Gestapo y el SD, Heinrich Himmler describió sus planes para establecer un gobierno de las SS en Schleswig-Holstein que llevaría a cabo negociaciones de paz independientes con las potencias occidentales. ww2dbase Lavrentiy Beria destituyó a Viktor Abakumov de su puesto como jefe de contrainteligencia del 3er Frente Bielorruso soviético. Se nombraron tres generales para reemplazar a Abakumov: el coronel general Arkadii Apolonov, el teniente general Ivan Gorbatyuk y el teniente general Fyodor Tutushkin. ww2dbase El Gauleiter alemán nazi Karl Hanke escapó de Breslau, Alemania (ahora Wroclaw, Polonia) a través de un avión Storch. ww2dbase La 11ª División Blindada de Estados Unidos entró en el campo de concentración de Mauthausen en la región ocupada de Austria en Alemania. ww2dbase Edward Brooks aceptó la rendición de los 19 y 24 ejércitos alemanes en Innsbruck, Austria. ww2dbase Motoki Yamazaki fue nombrado presidente del Ferrocarril del Sur de Manchuria. ww2dbase El Tercer Ejército de los Estados Unidos capturó Karlsbad y Pilsen en la Checoslovaquia ocupada. ww2dbase El Consejo de Ancianos Judíos del campo de concentración de Theresienstadt en Checoslovaquia, bajo el mando del comandante Karl Rahm, se reunió con el comandante por última vez. El consejo se disolvió después de esa reunión. Más tarde ese día, Rahm huyó del campamento antes que las tropas soviéticas que avanzaban. ww2dbase Los líderes de la resistencia checa hicieron una transmisión de radio, pidiendo a todos los grupos de resistencia en Checoslovaquia que se rebelen contra los alemanes. ww2dbase Los agentes de SMERSH adjuntos al 3.er Ejército de Choque soviético encontraron dos cuerpos quemados en el cráter de una bomba cerca de la Cancillería en Berlín, Alemania, y los enterraron sin pensarlo mucho. ww2dbase El 2º Frente Bielorruso soviético capturó Swinemünde, Pommern, Alemania (ahora Swinoujscie, Polonia) y el Centro de Investigación del Ejército de Peenemünde, ambos ubicados en la isla de Usedom. ww2dbase El USS Marcus Island partió de Guam, Islas Marianas, con aviones dañados a bordo. ww2dbase El Arsenal Naval de Hiro en Kure, Japón fue destruido por bombarderos estadounidenses B-29 Superfortress. Yukio Araki, junto con el resto del 72 ° Escuadrón Shinbu, recibió la orden de trasladarse desde la base actual en Heijo (ahora Pyongyang), Corea, al aeródromo de Metabaru en la prefectura de Saga, Japón. ww2dbase 400 bombarderos estadounidenses B-17 arrojaron alimentos y otros suministros sobre los Países Bajos. ww2dbase Bombarderos estadounidenses B-25 atacaron el aeródromo de Matsuyama en Taihoku (ahora Taipei), Taiwán. Bombarderos estadounidenses B-24 con base en las Islas Filipinas atacaron el aeródromo de Shinchiku (ahora Hsinchu), Taiwán. ww2dbase La fragata canadiense HMCS Teme (K 458), torpedeada por el submarino alemán U-315 el 29 de marzo de 1945 y ya declarada como pérdida total constructiva, fue devuelta a la Royal Navy británica. ww2dbase El USS New Jersey llegó al Astillero Naval de Puget Sound para una revisión. ww2dbase Black Point Buque mercante americano Black Point bajo su antiguo nombre Fairmont . Fotografía del Centro Histórico Naval de EE. UU. N. ° NH70454 Nombre Punto negro Tipo: Buque mercante Tonelaje 5.353 toneladas Terminado 1918 - New York Shipbuilding Corp, Camden NJ Dueño CH Sprague & Son, Boston MA Puerto base Bostón Fecha del ataque 5 de mayo de 1945 Nacionalidad: americana Destino Hundido por el U-853 ( Helmut Frömsdorf ) Posición 41 ° 19 'N, 71 ° 23' O Complemento 46 (12 muertos y 34 supervivientes). Convoy Ruta Newport News, Virginia - Weymouth, Massachusetts Carga 7759 toneladas de carbón Historia Establecido como Collier Fairmont para Coastwise Transportation Co Inc, Boston MA. Adquirido tras su finalización en febrero de 1918 por la Marina de los EE. UU. Como transporte de carga USS Fairmont (ID # 2429) para el Servicio de Transporte Naval en el Extranjero. Volvió a ser propietario en febrero de 1919. En 1921 pasó a llamarse Nebraskan por American-Hawaiian SS Co, Nueva York. 1927 rebautizado como Black Point para CH Sprague & Son, Boston MA. Notas sobre el evento A las 17.40 horas del 5 de mayo de 1945, el Black Point sin escolta (Master Charles E. Prior) fue alcanzado por un torpedo del U-853 en la popa, mientras avanzaba en la niebla. La explosión se llevó los cuarenta pies de popa del barco a popa de la bodega n. ° 5. El barco rápidamente comenzó a hundirse por la popa a unas cinco millas al sureste de Point Judith, Rhode Island. La mayoría de los ocho oficiales, 33 tripulantes y cinco guardias armados (el barco estaba armado con un cañón de 6pdr y dos cañones de .30cal) abandonaron el barco en dos botes y una balsa. El Black Point se volcó y todo, excepto la proa, desapareció bajo el agua 25 minutos después del impacto del torpedo. Murieron once tripulantes y un guardia armado. 17 hombres en una balsa fueron recogidos por el comerciante de vapor yugoslavo Karmeny dos hombres del comerciante de vapor noruego Scandanavia . Posteriormente, todos fueron trasladados a una lancha patrullera de la Guardia Costera de los Estados Unidos, que los llevó a Point Judith. Los botes de choque de Quonset Point, Rhode Island, rescataron a 15 sobrevivientes y los llevaron a Newport. El Black Point fue el último barco con bandera estadounidense hundido por un submarino alemán. Inmediatamente después del hundimiento, la Marina de los Estados Unidos buscó al U-853 y lo hundió en la mañana del 6 de mayo. Empire Unity Petrolero británico Empire Unity bajo su antiguo nombre Biscaya . Foto cortesía de Stan Mayes Nombre Unidad del Imperio Tipo: Petrolero Tonelaje 6.386 toneladas Terminado 1927 - AG Weser, Bremen Dueño Hunting & Son Ltd, Newcastle-upon-Tyne Puerto base Londres Fecha del ataque 5 de mayo de 1945 Nacionalidad: británica Destino Dañado por el U-979 ( Johannes Meermeier ) Posición 64 ° 23'N, 22 ° 37'W - Cuadrícula AE 4723 Complemento 46 (0 muertos y 46 supervivientes). Convoy RU-161 Ruta Reykjavik (4 de mayo) - Belfast Lough - Liverpool Carga Lastre Historia Completado en abril de 1927 como Bizkaia para John T. Essberger, Hamburgo. En agosto de 1939 fue internado en Las Palmas mientras se dirigía de Hamburgo a Port Arthur, Texas. El 7 de octubre de 1939, partió para regresar a Alemania, pero fue interceptado y capturado el 19 de octubre por el HMS Scotstoun (Capitán SK Smyth, RN) en la Patrulla del Norte en el Estrecho de Dinamarca en 66 ° 30N / 23 ° 00W. El barco fue llevado a Leith por una tripulación premiada (LtCdr RHA Clark, RNR) y rebautizado como Empire Unity por el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Posguerra: En 1947 se renombró Stordale por Storship Transports Ltd, Londres. 1951 vendido a Grecia y renombrado Mageolia para Mageolia Naviera (T. Pappadrinitriou), Panamá. Después de octubre de 1963 utilizado como recipiente de almacenamiento de petróleo a granel estático en Piræus y Kythira. En abril de 1966 se separó en Burriana, España. Notas sobre el evento A las 01.05 horas del 5 de mayo de 1945, el U-979 disparó una serie de tres torpedos contra el convoy RU-161 y golpeó el Empire Unity a 14 millas al oeste-noroeste de Akranes, Islandia. El petrolero fue alcanzado a estribor por dos torpedos, provocando la inundación de seis tanques. La tripulación inicialmente abandonó el barco, pero la mayoría volvió a abordar el barco dañado después de que el HMS Northern Spray la llevara a Hvalfjordur (año fiscal 129) . 12 supervivientes fueron recogidos por el HMS Northern Sky (4.41) y llevados a Belfast. El 20 de junio de 1945, el Empire Unity dejó Reykjavik a remolque después de reparaciones temporales y llegó cinco días después a Methil para reparaciones permanentes. U-3523 . El objetivo del ataque de unbombarderobritánico Liberator (RAF 206 / T) el 5 de mayo de 1945 en la posición 56.59N, 11.48E, anteriormente acreditado con el hundimiento del U-534 , era de hecho el U-3523, que resultó gravemente dañado. U-1008 . El objetivo del ataque de un bombardero británico B-24 Liberator (RAF Sqdn 224 / T, piloto W / Cdr MA Ensor) el 5 de mayo de 1945 en la posición 56.06N, 11.06E, anteriormente acreditado con el hundimiento del U-3523 , era en realidad U -1008 , que escapó con daños menores. ( 1994-03-01, Axel Niestle ) U-534 . Ataque de avión, avión derribado: British Liberator (Sqdn 547 / E). El barco fue hundido por otro avión durante este ataque. 1943: U-638 +1945: U-534 , U-579 , U-2367 71 hombres murieron cuando esos 4 submarinos se perdieron en esta fecha. 49 hombres sobrevivieron. U-349Cuando el barco fue hundido, el Obermaschinista Wilhelm Hegenbarth desencadenó las cargas y se negó a abandonar el barco. Navegación :Desde Kilbotn: U-427Desde Kopenhagen: U-534 (perdido 1 día después)Desde La Pallice: U-255U-boats entrando a la base :A Bergen, Noruega U-539 (10 días), U-907 (7 días)A Narvik, Noruega: U-1165 (15 días) U-190 , U-218 , U-234 , U-244 , U-245 , U-249 , U-255 , U-278 , U-287 (+), U-293 , U-295 , U-312 , U-313 , U-318 , U-320 (+), U-363 , U-485 , U-516 , U-530 , U-532 , U-541 , U-739 , U-764 , U- 776 , U-802 , U-805, U-825 , U-826 , U-853 (+), U-858 , U-873 , U-881 (+), U-889 , U-901 , U-956 , U-963 , U-968 , U-977 , U-979 (+), U-992 , U-1005 , U-1009 , U-1010 , U-1023 , U-1058 , U-1105 , U-1109 , U-1163 , U- 1228 , U-1231 , U-1272, U-1277 (+), U-1305 , U-2324 , U-2326 , U-2336 , U-2511 , U-3008 .58 barcos en el mar. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/,https://ww2db.com y https://uboat.net. ww2dbase

Línea de flotación: submarinos, superacorazados y otras novedades. Estamos aquí para compartir información sobre el nuevo contenido que llegará al juego en un futuro próximo. Submarinos Los submarinos han recorrido un largo camino: desde el anuncio en el verano de 2019, hemos pasado por tres pruebas, un evento temporal de "Batalla submarina" en el servidor principal y nuevamente una prueba en un servidor separado en octubre de 2020. Durante este período Durante el tiempo, se recopilaron muchos comentarios y estadísticas, sobre la base de los cuales se han realizado cambios en casi todas las mecánicas asociadas con el nuevo tipo de barco: Medidor de oxígeno reemplazado por carga de batería; Ping de sonda actualizado; Se agregaron capacidades de Guerra Anti Submarina (ASW) a varios acorazados y cruceros; Mecánica de navegacion cambiada. Estas y muchas otras mejoras se han realizado en función de los resultados de las pruebas, pero el trabajo está en curso y hoy compartiremos más planes y próximos cambios. Cambios submarinos Con respecto a la última etapa de prueba submarina, se han aplicado los siguientes cambios: La energía de la batería ahora tiene una duración limitada y normalmente no se puede recargar. Dependiendo de la nación y el nivel del submarino, la batería permitirá sumergir de 5 a 11 minutos por batalla. Si se detecta un submarino, la carga de la batería se gasta más rápido. Con una batería agotada, el submarino solo puede estar en la superficie y ya no podrá sumergirse durante el resto de la batalla. La carga de la batería será un recurso importante para el comandante del submarino y solo permitirá un tiempo limitado bajo el agua, dando a otros barcos la capacidad de contrarrestar submarinos. El radio de detectabilidad del submarino ahora disminuye linealmente con la profundidad. Esto evitará situaciones en las que el submarino desaparezca instantáneamente de la vista del enemigo. Se agregó un entorno submarino para la mayoría de los mapas, incluido el relieve del fondo marino y las partes submarinas de las islas. Esta innovación ayudará a los submarinos a navegar por el campo de batalla mientras están sumergidos. Debido a cambios en la mecánica de detección de submarinos y métodos para contrarrestarlos, el hidrófono se ha eliminado de los destructores. Se ha agregado el árbol de habilidades de Comandante para submarinos, y las habilidades de las otras clases se modificarán para contrarrestar submarinos. Junto con estos cambios, los jugadores tendrán acceso a un reinicio de habilidad gratuito. Se ha añadido un nuevo tipo de torpedo para submarinos. Publicaremos detalles sobre las nuevas armas y otras características nuevas más adelante. Planes adicionales El siguiente paso en las pruebas de submarinos será otra prueba de "caja de arena" y después de eso, los submarinos aparecerán en la Prueba Pública de una Actualización futura. Agregar una nueva clase al juego es un paso serio que requiere una preparación detallada y muchas etapas de prueba. El año pasado realizamos varias pruebas para submarinos, incluido el evento "Batalla submarina" en la Actualización 0.9.4. Los resultados fueron positivos, pero no hemos recopilado tantos datos como planeamos, porque estos modos tienen menos incentivos para jugar durante un largo período de tiempo en comparación con las batallas clasificatorias o aleatorias. Por lo tanto, si los dos pasos de prueba anteriores tienen éxito, los submarinos aparecerán en una temporada especial de batallas clasificatorias en el servidor principal: en general, los jugadores pasan una cantidad significativa de batallas clasificatorias, por lo que esperamos que esto nos permita recolectar suficientes estadísticas y preparar gradualmente los submarinos para su implementación en otros modos de batalla. Superacorazados En una de las Actualizaciones de este verano, tendrá lugar un nuevo evento temporal con superacorazados. Estos son barcos que hipotéticamente podrían existir si la doctrina naval hubiera continuado históricamente la tendencia de usar barcos de artillería en lugar de dar preeminencia a los aviones basados en portaaviones. Dos nuevos acorazados estarán disponibles en el evento: Satsuma: un proyecto basado en el acorazado Yamato con un calibre principal aumentado hasta 510 mm de cañones en cuatro torretas gemelas. Hannover: una versión del proyecto "H-42" con artillería de 483 mm en 4 torretas de dos cañones y una batería secundaria reemplazada por artillería universal de 127 mm. Durante el evento, los jugadores lucharán en barcos de nivel IX-X y obtendrán un recurso especial que es necesario para ir a la batalla en súper acorazados: informes de inteligencia. Se agregará una nueva mecánica de disparo de ajuste específicamente para los nuevos superacorazados: Una barra de progreso de Fuego de Ajuste se llenará gradualmente con cada salva que golpee un objetivo fijo o aterrice dentro de un cierto radio de él; Cuando la barra está llena, se activa una cierta bonificación de juego (por ejemplo, un aumento de la velocidad de recarga de la batería principal) durante un período de tiempo limitado; Esto se puede repetir varias veces durante la batalla; Si el barco no dispara a los enemigos durante algún tiempo, la barra de progreso se reinicia. Por lo tanto, el comandante de un súper acorazado podrá recibir un impulso en la batalla, pero para obtener la máxima eficiencia, los jugadores deberán planificar sus acciones y posicionamiento en la batalla con anticipación, lo que hará que el juego sea más interesante y variado. Cambios en las aeronaves de ataque Planeamos mejorar la interacción entre barcos con aviones de ataque de portaaviones, como resultado, se actualizará la mecánica de lanzamiento de cohetes. Ahora, antes de lanzar cohetes, los aviones de ataque dispararán ametralladoras en la dirección del siguiente lanzamiento del cohete. En este momento, está planeado que las ametralladoras no causen daños a los barcos, sino que simplemente indicarán dónde impactaran los cohetes. La información sobre la ubicación de los impactos de cohetes, junto con un mayor tiempo de ataque, permitirá a los comandantes de naves maniobrables, como los destructores, reaccionar a tiempo a los cohetes enemigos, determinar la ubicación del próximo impacto y realizar maniobras evasivas, reduciendo el posible daño. Próximamente se realizará una prueba pública de esta mecánica. Siga las noticias, participe en las pruebas y deje sus comentarios. Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y funciones anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

En la mañana del 4 de mayo de 1939, el mismísimo Lavrenti Beria acudió a la comisaría acompañado de Vyacheslav Mólotov, para anunciar a Litvínov que aquél ocuparía su puesto a partir de ese momento. Luego Stalin ordenó a Mólotov que purgara de judíos la comisaría. La NKVD arrestó a varios colaboradores y antiguos colaboradores de Litvínov para ver si, debidamente torturados, aportaban alguna información que pudiera incriminar de algo al excomisario. Werner Mölders fue galardonado con la Medalla de la Campaña y la Medalla Militar de España. 27 bombarderos japoneses atacaron Chongqing, China por la noche. A las 22:30 se inició finalmente la evacuación de los 5.500 soldados que De Wiart tenía perparados para ello, mientras la retaguardia impedía a la infantería alemana entrar en la ciudad. Ya en la madrugada del 4 de mayo de 1940, el combate se interrumpió bruscamente y los últimos británicos se lanzaron a la carrera a embarcar en el último barco. En cuanto amaneció, la aviación alemana detectó los barcos y no dejó de bombardearlos hasta el mediodía. Un destructor francés (Bison) fue hundido y los barcos británicos dieron media vuelta para rescatar a los supervivientes, que estaban siendo ametrallados desde el aire. Como consecuencia, otro destructor fue hundido también. Por otra parte, un destructor polaco (Grom) fue hundido por la aviación alemana en las costas noruegas. Un oficial de las SS llamado Rudolf Höss llegó a su nuevo destino, un campo de concentración que acababa de ser puesto en funcionamiento en el sur de Polonia, en la localidad de Auschwitz. Sus primeros internos fueron 30 delincuentes comunes que ejercerían como kapos, es decir, como funcionarios de bajo rango encargados de vigilar a los demás reclusos desde dentro a cambio de ciertos privilegios. Höss había estado destinado antes en el campo de Dachau, de donde importó, entre otras cosas, el famoso lema que figuraba a la entrada: "El trabajo os hará libres". A la sazón Dachau estaba abarrotado principalmente de prisioneros polacos. Los prisioneros estaban clasificados por sus "delitos" (ser judío, testigo de Jehovah, homosexual, idiota, extranjero, etc.) o por el organismo que los había arrestado (la Gestapo, tribunales ordinarios, la policía criminal, etc.). Las leyes raciales de Nuremberg habían sido endurecidas, de modo que no sólo era delito casarse o tener relaciones sexuales con judíos, sino también saludarlos con un beso o un abrazo. La propaganda nazi estaba teniendo éxito en Alemania y, si al principio muchos alemanes vieron como algo insólito la obsesión antisemita, ahora ya estaba asumido que no habían de relacionarse con judíos de ningún modo. Similarmente, el proyecto gubernamental de "eutanasia" para deficientes mentales y otros seres inferiores estaba ya plenamente aceptado por la mayor parte de los médicos alemanes. Como el departamento gubernamental encargado de su organización se había instalado en la Tiergartenstraße 4 de Berlín, el proyecto se conocía ahora con el nombre de Acción T4. Las enfermeras ponían más objeciones, pero no tenían muchas posibilidades de oponerse en la práctica. Después de que a primeros de año se probara con éxito el envenenamiento con monóxido de carbono en el Centro de Eutanasia de Brandeburgo, el sistema se estaba empleando sistemáticamente en varios centros. Se calcula que la T4 acabó con unas 35.000 personas sólo ese año. La principal oposición venía de los familiares de los afectados y de algunos círculos religiosos. Los alemanes empezaron a retirar a sus parientes de asilos y hospitales, aunque fuera con un elevado sacrificio económico. Algunos médicos (no muchos) empezaron a alterar sus diagnósticos para asegurarse de que sus pacientes no cumplieran los criterios de la T4. Incluso algunos nazis escribieron cartas de protesta a la Cancillería o al Ministerio de Justicia. El avión alemán He 115 bombardeó el submarino británico HMS Seal en el Kattegat a las 02.30 horas. Seal se zambulló desde la superficie hasta una profundidad de 30 metros en respuesta mientras continuaba desplegando minas, su misión principal. Mientras eludía los arrastreros antisubmarinos a las 18.30 horas, chocó contra una mina y comenzó a asentarse en el fondo del mar. ww2dbase 30.000 tropas aliadas estaban presentes cerca de Narvik, Noruega, incluidas unidades de la Legión Extranjera Francesa, tropas de montaña francesas, tropas polacas, la Brigada 24 británica y tropas noruegas, con el objetivo de arrebatar Narvik a los alemanes. Mientras tanto, las tropas de montaña de la 2.ª División Gebirgsjäger alemana comenzaron a marchar 350 millas al norte de Trondheim, Noruega, para relevar al 139.º Regimiento Gebirgsjäger alemán en Narvik; Al detectar esto, los aliados desplegaron de 300 a 500 hombres cada uno en Mosjöen, Mo y Bodö en un intento de detener este movimiento. ww2dbase La quilla del Shinano se colocó en el Arsenal Naval de Yokosuka en Yokosuka, Japón. ww2dbase El buque cisterna de vapor británico de 5.995 toneladas San Tiburcio propiedad de Eagle Oil & Shipping Co Limited de Londres transportaba 2.193 toneladas de combustible y una docena de aviones Sunderland flotaban cuando chocó contra una mina a las 2010 horas; la mina había sido colocada el 10 de febrero de 1940 por el submarino alemán U-9. Esto ocurrió a cuatro millas de Tarbett Ness en Moray Firth en el norte de Escocia, Reino Unido. Un remolcador y un destructor, el HMS Codrington (65), fueron enviados a prestar asistencia, pero el petrolero se partió por la mitad después de 45 minutos. El capitán, Walter Fredrick Flynn y 39 de la tripulación fueron recogidos por su escolta HMS Leicester City (año fiscal 223) y el arrastrero antisubmarino los llevó a Invergordon, en Cromarty Firth al norte de Inverness, Escocia. Walter Flynn perdería la vida el 31 de enero de 1942 cuando su nuevo mando, el San Arcado, fue torpedeado y hundido por el U-107 al norte de Burmuda.ww2dbase Se coloco la quilla del U-355 San Tiburcio Buque petrolero de vapor británico Nombre San Tiburcio Tipo: Petrolero de vapor Tonelaje 5.995 toneladas Terminado 1921 - Standard Shipbuilding Corp, Shooter´s Island NY Dueño Eagle Oil & Shipping Co Ltd, Londres Puerto base Londres Fecha del ataque 4 de mayo de 1940 Nacionalidad: británica Destino Hundido por U-9 ( Wolfgang Lüth ) Posición 57 ° 46'N, 3 ° 45'W - Cuadrícula AN 1753 tripulacion 40 (0 muertos y 40 supervivientes). Convoy Ruta Scapa Flow, Orkneys (4 de mayo) - Invergordon, Cromarty Firth Carga 2193 toneladas de fueloil y 12 flotadores de aviones Sunderland Historia Notas sobre el evento A las 20.10 horas del 4 de mayo de 1940, el San Tiburcio (Capitan Walter Frederick Fynn) golpeó una mina colocada el 10 de febrero por el U-9 a 4 millas 330 ° de Tarbett Ness, Moray Firth. Un remolcador y el HMS Codrington (D 65) fueron enviados para ayudar al petrolero, pero se partió en dos a los 45 minutos y se hundió. El capitán y 39 miembros de la tripulación fueron recogidos por su escolta HMS Leicester City (año fiscal 223) (T / Lt AR Cornish, RNR) y desembarcaron en Invergordon. El capitan Walter Frederick Fynn murió cuando su próximo barco, el San Arcadio, fue hundido por el U-107 (Gelhaus) el 31 de enero de 1942. Submarinos entrando en la base :Hacia Wilhelmshaven, Alemania: U-29 (8 días), U-30 (32 días) Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. 1940 U-14 , U-24 , U-25 , U-57 , U-59 , U-61 , U-65 . 7 barcos en el mar. Liverpool fue bombardeado por tercera noche consecutiva. Esta vez se produjo un incidente grave, cuando se declaró un incendio en un barco cargado con municiones (Malakand). Unas horas después de que se hubieran ido los aviones alemanes, ya el 4 de mayo de 1941, las llamas alcanzaron la carga, que incluía unas mil toneladas de explosivos. La explosión arrasó todo el muelle en el que estaba amarrado y otros dos contiguos. Algunos trozos del casco del barco se encontraron en un parque a casi 2 km de distancia. El incendio se mantuvo durante 74 horas. Unos 9.000 soldados aliados llegaron hasta Amba Alagi acompañados de unos 20.000 etíopes. El duque Amadeo de Aosta se dispuso a resistir un asedio. La fortaleza era prácticamente inexpugnable, pero carecía de fuentes de agua y de alimento. Aviones de la base de Habbaniya bombardearon varios aeropuertos iraquíes. Tropas británicas tomaron el puerto y el aeropuerto de Basora. El transatlántico Queen Mary había sido remodelado para convertirse en un barco de transporte de tropas. Ese día llevó a cabo su primera misión militar zarpando con 5.000 soldados australianos hacia Gran Bretaña. Un submarino alemán hundió un carguero sueco (Japan) en el Atlántico. Esa noche aviones alemanes bombardearon de nuevo Belfast, provocando unos 150 muertos. Los servicios de emergencia irlandeses cruzaron la frontera sin esperar a que se les solicitara ayuda. Los aviones aliados realizaron una incursión en Bagdad, Irak. ww2dbase Cuando la ofensiva del Eje en Tobruk, Libia comenzó a estancarse, Paulus ordenó a Rommel sitiar en lugar de eliminar a Tobruk. ww2dbase El submarino alemán U-38 hundió el buque sueco Japan frente a las costas de Guinea Francesa a las 19.15 horas; su cañón de cubierta explotó durante el ataque, hiriendo a la tripulación del cañón. Toda la tripulación de 54 de Japón sobrevivió. ww2dbase En un discurso, Adolf Hitler dijo que Winston Churchill no era un líder capaz, tanto en el frente político como en el militar. ww2dbase El HMS Edinburgh apoyó la incursión en las islas Lofoten, Noruega. ww2dbas La 29ª Brigada de la 5ª División India lanzó otro ataque en Amba Alagi, Abisinia, capturando 3 colinas entre las 04.15 y las 07.30 horas. ww2dbase Aviones alemanes hundieron el dragaminas británico Fermoy en el muelle de Malta. ww2dbase Harold George llegó a Manila, Islas Filipinas. ww2dbase El Politburó nombró a Joseph Stalin presidente del Consejo de Comisarios del Pueblo, asumiendo así el cargo de jefe real del gobierno soviético, puesto que anteriormente ocupaba Vyacheslav Molotov. ww2dbase El bombardeo alemán en Liverpool, Inglaterra, Reino Unido que comenzó en la fecha anterior terminó antes del amanecer en esta fecha, matando a 850 personas y destruyendo el buque de municiones Malakand en el puerto. El refugio de cohetes en Broad Green en Liverpool recibió un impacto directo de una bomba alemana durante esta incursión; el refugio estaba, en ese momento, lleno de gente, muchas de las cuales habían salido de un salón de baile local en busca de refugio mientras sonaban las sirenas. Japan Buque mercante sueco Foto cortesía de Sjöhistoriska Museet, Estocolmo Nombre Japón Tipo: Buque mercante Steam Tonelaje 5.230 toneladas Terminado 1911 - R. y W. Hawthorn, Leslie & Co Ltd, Hebburn-on-Tyne Dueño A / B Svenska Ostasiatiska Kompaniet, Gotemburgo Puerto base Gotemburgo Fecha del ataque 4 de mayo de 1941 Nacionalidad: sueca Destino Hundido por U-38 ( Heinrich Liebe ) Posición 10 ° 15'N, 16 ° 33'W - Rejilla ET 2137 Tripulacion 54 (0 muertos y 54 supervivientes). Convoy OB-310 (disperso) Ruta Newport - Milford Haven - Freetown - Oriente Medio Carga Carga general y carbón Historia Terminado en diciembre de 1911 El submarino alemán U-564 dañó el carguero estadounidense Delisle cerca de la costa a 10 kilómetros al sur de Port St. Lucie, Florida, Estados Unidos, matando a 2 de los 36 a bordo. Hacia el sur, el U-162 hundió el barco estadounidense Eastern Sword 12 millas al norte de Georgetown, Guayana Británica a las 09.43 horas; 16 murieron, 13 sobrevivieron. Más tarde ese mismo día, el U-162 golpeó nuevamente a 40 millas al noreste de Anna Regina a las 19:00 horas, deteniendo a la goleta británica Florence M. Douglas, obligando a su tripulación a abandonar el barco y hundiendo la goleta con el cañón de cubierta. A las 19.04 horas, el U-564 volvió a atacar, hundiendo el petrolero británico Eclipse en aguas poco profundas a 3 millas de Daytona Beach, Florida; 2 murieron, 45 sobrevivieron A última hora de la tarde, el submarino alemán U-507 hundió los petroleros estadounidenses Norlindo (matando a 5 de los 28 a bordo), Munger T.Ball (matando a 30 de los 34 a bordo) y Joseph M. Cudahy (matando a 27 de los 37 a bordo) frente a los Cayos de Florida. archipiélago a unos 100 kilómetros al oeste de la punta de Florida, Estados Unidos. A las 22.20 horas, el U-125 hundió el barco estadounidense Tuscaloosa City 200 millas al oeste de Jamaica; los 34 a bordo sobrevivieron. USS Gar informó el hundimiento de un barco japonés a la luz del día después de golpearlo con uno de los dos torpedos disparados. El Destructor Yuzuki se convirtió en el buque insignia de la División de Destructores 23 tras la pérdida del destructor Kikuzuki frente a Tulagi, Islas Salomón. ww2dbase El USS Trout hundió la cañonera auxiliar japonesa Kongosan Maru al sureste de Japón. ww2dbase El USS Greenling hundió el crucero mercante armado japonés Kinjosan Maru a 100 millas al norte de Truk, Islas Caroline a las 18.25 horas, matando a todos a bordo. Se lanzaron aviones aliados desde Queensland y Horn Island en Australia y desde Port Moresby, Papua australiana para detectar movimientos navales japoneses. A las 10.35 horas, un bombardero B-25 Mitchell divisó al portaaviones Shoho y su grupo. Los destructores soviéticos Sokrushitelny y Gremyashchy se reunieron con el convoy aliado PQ-15. ww2dbase 6 bombarderos B-26 Marauder de Port Moresby, Papua australiana, atacaron el aeródromo de Vunakanau en Rabaul, Nueva Bretaña, dañando 5 bombarderos japoneses en tierra, detonando bidones de combustible y destruyendo 2 camiones de gas. El USS Yorktown lanzó 12 aviones TBD Devastor y 28 SBD Dauntless a las 7.00 horas, que alcanzaron las nuevas posiciones japonesas en Tulagi en las Islas Salomón a las 08.50 horas; el ataque dañó al minero Okinoshima y al destructor Kikuzuki. A las 12.10 horas, una segunda oleada de ataque golpeó Tulagi, hundiendo los dragaminas WA-1 y WA-2 y dañando al dragaminas Tama Maru; 87 efectivos japoneses murieron durante este segundo ataque. El USS Yorktown perdió 3 aviones, pero toda la tripulación aérea fue rescatada. Los japoneses se retiraron de Tulagi temporalmente, pero muy pronto regresarían para completar la construcción de una base de hidroaviones. ww2dbase USS Hammann rescató a dos pilotos de combate caídos en la costa de Guadalcanal, Islas Salomón. ww2dbase Las tropas japonesas capturaron Bhamo, Birmania. Frente a la costa birmana, con el aumento de los casos de malaria que afectan la moral de la guarnición, la isla de Akyab fue abandonada. ww2dbase Milton Miles llegó a Chongqing, China. 121 bombarderos británicos (69 Wellington, 19 Hampden, 14 Lancaster, 12 Stirling, 7 Halifax) atacaron Stuttgart, Alemania, apuntando a la fábrica de Bosch. Todas las bombas no alcanzaron los edificios de la fábrica pero mataron a 13 civiles e hirieron a 37. Un bombardero Stirling se perdió durante el ataque. ww2dbase El equipo criptoanalítico de Joseph Rochefort en Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, interceptó un mensaje de radio del acorazado Kirishima a la sede de Isoroku Yamamoto y señaló que debido a los trabajos de reparación de Kirishima, el acorazado no podría participar en la próxima campaña. ww2dbase Kaga salió de los diques secos de Sasebo, Japón y partió hacia el Mar Interior para unirse a la División de Portaaviones 1. ww2dbase Katori llegó a Roi, Islas Marshall. ww2dbase El bombardeo japonés de Corregidor, Islas Filipinas, se intensificó para suavizar las defensas para la invasión programada para el día siguiente. En las playas de la cercana península de Bataan, 2.000 soldados japoneses comenzaron a abordar 15 barcazas. Antes del amanecer, 90 bombarderos alemanes atacaron la antigua ciudad de Exeter, Inglaterra, Reino Unido. Esta, la tercera incursión en la "Joya del Oeste" en diez días, causó grandes daños, devastando 30 acres de la ciudad con muchos de sus edificios históricos destrozados o incinerados por explosivos de alta potencia y bombas incendiarias. La catedral del siglo XV sufrió graves daños, mientras que muchos de los monumentos de estilo Tudor, georgiano y victoriano se perdieron para siempre. La biblioteca de la ciudad se incendió perdiendo aproximadamente 1 millón de libros y documentos históricos (que a Exeter le tomó más de 20 años recuperar). Más de 1.500 casas quedaron completamente destruidas y otras 2.700 resultaron gravemente dañadas. También se perdieron unas 400 tiendas, 150 oficinas, más de 50 almacenes y 36 pubs y clubes. Además, 156 civiles murieron y 563 resultaron heridos. Durante el día,ww2dbase El HMS King George V llegó a Scapa Flow, Escocia, Reino Unido. ww2dbase El destructor polaco Błyskawica estaba siendo sometido a una reparación urgente en el astillero J Samuel White en Cowes en la Isla de Wight, Reino Unido (el mismo astillero donde fue construido) cuando el área fue bombardeada por la Luftwaffe alemana, arrojando 200 toneladas de bombas. Błyskawica dejó sus amarres, ancló fuera del puerto, y abrió un bombardeo antiaéreo tan feroz y prolongado que sus armas tuvieron que ser rociadas con agua y más municiones tuvieron que ser transportadas desde Portsmouth. Generalmente considerada una incursión exitosa desde el punto de vista alemán, a Błyskawica se le atribuye el mérito de evitar que sea mucho peor. ww2dbase USS Marblehead llegó al Navy Yard de Nueva York en Brooklyn, Nueva York, Estados Unidos para reparar los daños sufridos durante la Batalla del Estrecho de Makassar. El submarino USS Growler partió de la Base Submarina en New London, Connecticut, Estados Unidos con destino al Océano Pacífico. Se coloco la quilla del U-965 Tuscaloosa City Buque mercante americano Foto de los archivos de la ciudad de Vancouver, CVA 447-2792 Nombre Tuscaloosa City Tipo: Buque mercante Tonelaje 5.687 toneladas Terminado 1920 - Chickasaw Shipbuilding & Car Co, Chickasaw AL Dueño Isthmian SS Co, Nueva York Puerto base Nueva York Fecha del ataque 4 de mayo de 1942 Nacionalidad: americana Destino Hundido por U-125 ( Ulrich Folkers ) Posición 18 ° 25'N, 81 ° 31'W - Cuadrícula EB 2128 Complemento 34 (0 muertos y 34 supervivientes). Convoy Ruta Calcuta - Madrás - Colombo - Table Bay - Trinidad - Nueva Orleans Carga 7916 toneladas de carga general, incluidos mineral de manganeso, caucho, yute y goma laca Historia Completado en diciembre de 1920 para US Shipping Board (USSB) Notas sobre el evento A las 22.20 horas del 4 de mayo de 1942, la ciudad de Tuscaloosa sin escolta y sin armas (Master Harold W.Hendrickson) fue alcanzada por el lado de estribor en las escotillas # 2 y # 4 por dos torpedos del U-125.a unas 200 millas al oeste de Negrit, Jamaica. El submarino había seguido a otro barco desde la mañana, se encontró con este barco a las 15.15 horas y poco después se zambulló para atacarlo. Los diez oficiales y los 24 tripulantes abandonaron el barco en dos botes salvavidas, pero cuando el primero tocó el agua el barco aún tenía nueve nudos de avance y se hundió arrojando a los cinco ocupantes al mar. A las 22.52 horas, un golpe de gracia golpeó al barco en la proa de estribor y provocó que se hundiera rápidamente. Los hombres del segundo bote salvavidas fueron interrogados por los alemanes, quienes también los dejaron a los hombres que nadaban en el agua y les dieron el rumbo y la distancia a la tierra más cercana. Los sobrevivientes fueron recogidos después de aproximadamente 7 horas por el comerciante de vapor estadounidense Falcon y desembarcaron en Cartagena, Colombia, el 8 de mayo. Espada oriental Buque mercante americano Foto cortesía de John Lochhead Nombre Espada oriental Tipo: Buque mercante Tonelaje 3,785 toneladas Terminado 1920 - Uraga Dry Dock Co Ltd, Uraga Dueño Sword SS Line Inc, Nueva York Puerto base Nueva York Fecha del ataque 4 de mayo de 1942 Nacionalidad: americana Destino Hundido por U-162 ( Jürgen Wattenberg ) Posición 7 ° 10'N, 57 ° 58'W - Rejilla EO 4391 Complemento 29 (16 muertos y 13 supervivientes). Convoy Ruta Trinidad - Georgetown, Guayana Británica Carga 1550 toneladas de carga general Historia Terminado en agosto de 1920 Notas sobre el evento A las 09.43 horas del 4 de mayo de 1942, el Eastern Sword (Maestro Julius Niels Lars Jensen), sin escolta y desarmado, fue torpedeado por el U-162 a unas doce millas del Georgetown Light. Dos torpedos golpearon en rápida sucesión en el costado de babor en la bodega n. ° 4 en la popa de la caseta central, lo que provocó que el barco se posara rápidamente en la popa. Dos minutos más tarde, el agua llegó a las cubiertas y se hundió en una quilla uniforme con 15 pies de su palo mayor por encima del agua. La explosión había destruido la caseta de radio, impidiendo el envío de un mensaje de socorro. Tres oficiales y nueve tripulantes de siete oficiales y 22 hombres abandonaron el barco en un bote salvavidas y aterrizaron al día siguiente en Georgetown. Un tripulante fue recogido de una balsa por el barco pesquero Ocean Star el 6 de mayo y aterrizó en Georgetown. Florencia M. Douglas Velero británico Nombre Florencia M. Douglas Tipo: Velero Tonelaje 119 toneladas Terminado 1927 - Holetown, Barbados Dueño Peter S. Hassell, St. Michel, Barbados Puerto base St. Michel Fecha del ataque 4 de mayo de 1942 Nacionalidad: británica Destino Hundido por U-162 ( Jürgen Wattenberg ) Posición 7 ° 55'N, 58 ° 10'W - Cuadrícula EO 1999 Complemento ? hombres (0 muertos y? supervivientes). Convoy Ruta Bonaire, Antillas Holandesas - Georgetown, Guayana Británica Carga Sal Historia Notas sobre el evento A las 19.00 horas del 4 de mayo de 1942, la goleta sin escolta y desarmada Florence M. Douglas (Maestro Herbert Rexford Every) fue detenida por un disparo en la proa del U-162.a unas 75 millas al norte de Georgetown, Guayana Británica. Luego, los alemanes ordenaron a la tripulación que abandonara el barco y dispararon dos rondas más cuando los hombres intentaron recoger sus pertenencias personales en lugar de dejar el barco inmediatamente en el bote salvavidas. Después de que los hombres se fueron, el submarino abrió fuego con el cañón de cubierta desde una distancia de aproximadamente 200 a 250 yardas y disparó 18 rondas, disparando los aparejos y drizas, derribando los mástiles y destruyendo la superestructura hasta que la goleta se hundió después de ser golpeada. por una sola ronda en la línea de flotación a las 19.35 horas. Poco después de que el bote salvavidas comenzara a remar en dirección sur, una aeronave se acercó al lugar, pero el submarino evadió un ataque haciendo un buceo de superficie a las 20.20 horas. Los supervivientes más tarde tocaron tierra en Anna Regina y luego fueron transportados a Georgetown, donde llegaron el 7 de mayo. Después del hundimiento del Florence M. Douglas , un cerdito negro nadó hacia el U-162 y fue subido a bordo por los alemanes. Poco después, el submarino se vio obligado a sumergirse debido a un avión y los miembros de la tripulación se divirtieron con el animal que estaba chillando en la sala de control durante la inmersión y lo consideraron su cerdo de la suerte porque no se lanzaron bombas. Como el cerdo era demasiado pequeño para ser sacrificado de todos modos, se adoptó como mascota, se llamó Douglas y se mantuvo en la sala de máquinas durante el resto de la patrulla de guerra. Cuando el submarino regresó a Lorient, el cerdo fue presentado formalmente como botín a Victor Schütze, el comandante de la Segunda Flotilla. Jürgen Wattenberg sosteniendo a la mascota Douglas. Foto cortesía de Erhart Wattenberg Norlindo Buque mercante americano Norlindo bajo su antiguo nombre Volusia Nombre Norlindo Tipo: Buque mercante Tonelaje 2,686 toneladas Terminado 1920 - Globe Shipbuilding Co, Superior WI Dueño Transporte de comerciantes y mineros Co, Baltimore MD Puerto base Nueva York Fecha del ataque 4 de mayo de 1942 Nacionalidad: americana Destino Hundido por U-507 ( Harro Schacht ) Posición 24 ° 57'N, 84 ° 00'W - Rejilla DM 1739 Complemento 28 (5 muertos y 23 supervivientes). Convoy Ruta Mobile, Alabama - La Habana, Cuba Carga Lastre Historia Construido como lago Glaucus para US Shipping Board, Washington DC. 1925 vendido a Merchants & Miners Transportation Co, Baltimore MD y rebautizado como Volusia . 1941 vendido a Norlasco SS Co, Nueva York y renombrado Norlindo , pero en el mismo año devuelto a Merchants & Miners Transportation Co. El 11 de marzo de 1942, el Norlindo recogió a siete supervivientes del Caribsea , que había sido hundido por el U-158 (Rostin) el mismo día y los llevó al faro de Cape Henry. Notas sobre el evento A las 17.42 horas del 4 de mayo de 1942, el Norlindo (Maestro Clesson E. Pierce) sin escolta y desarmado fue torpedeado por el U-507 a unas 80 millas al noroeste de la isla Dry Tortugas. Un torpedo golpeó a estribor a popa entre las escotillas n. ° 3 y n. ° 4, provocando la caída del palo mayor. El barco comenzó a hundirse rápidamente, se inclinó a estribor y finalmente se hundió por la popa. Los siete oficiales y 21 tripulantes a bordo no tuvieron tiempo de botar los botes salvavidas y saltaron por la borda, pero cinco hombres que trabajaban en la bodega de popa se hundieron con el barco. Los supervivientes fueron recogidos de cuatro balsas por San Blas dos días después y desembarcaron en Cristóbal el 11 de mayo. En el momento del ataque, dos petroleros se encontraban a la vista del Norlindo , el Joseph M. Cudahy y el Munger T. Ball , uno a unas diez millas al este y el otro justo sobre el horizonte. Schacht interrogó a los supervivientes, incluso les proporcionó suministros y luego persiguió a los otros barcos y logró hundir ambos. Eclipse buque petrolero británico Nombre Eclipse Tipo: buque petrolero Tonelaje 9,767 toneladas Terminado 1931 - Scott´s Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Greenock Dueño Standard Transportation Co Ltd, Hong Kong Puerto base Hong Kong Fecha del ataque 4 de mayo de 1942 Nacionalidad: británica Destino Dañado por el U-564 ( Reinhard Suhren ) Posición 26 ° 30'N, 80 ° 00'W - Rejilla DM 2318 Complemento 47 (2 muertos y 45 supervivientes). Convoy ON-87 (disperso) Ruta Avonmouth (7 de abril) - Milford Haven (15 de abril) - Port Arthur Carga Lastre Historia Terminado en agosto de 1931 Posguerra: 1950 vendido a Panamá y rebautizado como Ionian Skipper para Cia de Navegación Cristobal SA (Vergottis Ltd), Panamá. Rompió en Yokohama en mayo de 1954. Notas sobre el evento A las 19.04 horas del 4 de mayo de 1942, el Eclipse sin escolta , dispersado desde el convoy ON-87 , fue torpedeado por el U-564 frente a Fort Lauderdale, Florida. Los alemanes observaron cómo el petrolero se posó por la popa hasta descansar en el fondo en las aguas poco profundas. Posteriormente, el barco fue rescatado y remolcado a Port Everglades. Después de reparaciones temporales, remolcado a Mobile y volvió al servicio en diciembre de 1942. Navegado :Desde Kirkenes: U-88Desde La Pallice: U-569Desde Lorient, Francia: U-124 , U-158 (perdido días después)Desde St. Nazaire, Francia: Submarinos U-94entrando en la base :Hacia Kirkenes U-456 (6 días)A Trondheim, Noruega: U-436 (6 días) U-66 , U-69 , U-83 , U-84 , U-86 , U-94 , U-96 , U-97 , U-98 , U-103 , U-106 , U-107 , U- 108 , U-109 , U-116 , U-124 , U-125 , U-126 , U-128 , U-130 , U-135 , U-136 , U-154 , U-155 , U-156 , U-157 ,U-158 (+), U-161 , U-162 , U-201 , U-213 , U-251 , U-333 , U-352 (+), U-371 , U-375 , U-376 , U-378 , U-402 , U-405 , U-432 , U-437 , U-455 , U-459 , U-502 (+), U-504 , U-505 , U-506 , U-507 , U-553 , U-558 , U-561, U-562 , U-564 , U-566 , U-569 , U-571 , U-572 , U-575 , U-576 , U-582 , U-588 , U-589 , U-590 , U -593 , U-594 , U-653 , U-654 , U-703 , U-751 , U-752 , U-753 .72 barcos en el mar. El U-456 se encontró con un submarino soviético en el mar de Barents, pero ninguno de los barcos atacó. Después de hundir al comerciante de vapor estadounidense Norlindo , el U-507 dio comida y agua a los sobrevivientes. El U-590 tuvo que regresar a la base debido a problemas técnicos. El 4 de mayo de 1943, un submarino estadounidense hundió un petrolero japonés (San Clemente Maru) en el Pacífico. En Birmania, un intento británico de rodear a los japoneses en Arakan terminó en fracaso y, por el contrario, fueron algunas unidades británicas las que quedaron incomunicadas. Como la única carretera estaba controlada por los japoneses, tuvieron que destruir sus vehículos antes de internarse en la selva para llegar a territorio seguro. Hitler reunió en Munich a sus oficiales de mayor rango para discutir la estrategia en el frente soviético. Sobre la mesa estaba un plan para atacar Kursk. En un discurso de 45 minutos, Hitler presentó argumentos en contra de llevar a cabo esa operación, que eran los mismos que unos días antes le había presentado el general Walter Model, cuyas tropas tenían un papel decisivo en el plan de ataque. Model había señalado informes según los cuales los soviéticos estaban fortificando considerablemente sus posiciones. Kluge se mostró partidario de llevar adelante el plan, Albert Speer, el ministro de armamento, destacó las dificultades a la hora de reconstruir unidades acorazadas en caso de que sufrieran pérdidas graves, el general Guderian se manifestó radicalmente en contra del plan, pues consideraba que destrozaría las unidades panzer que tanto tiempo había dedicado a reconstruir para conseguir un objetivo de dudosa relevancia. La reunión terminó sin que Hitler llegara a ninguna decisión. La noche anterior los radares de tres destructores británicos habían detectado barcos que se dirigían hacia la costa de Túnez. Se trataba del carguero italiano Campobasso, que había salido de la isla de Pantelleria cargado con bombas, minas, vehículos y otros suministros para las tropas del Eje. Iba escoltado por una torpedera. Los tres destructores dieron con los barcos y los atacaron a un tiempo. No tardaron en producirse fuertes explosiones debido a la carga que transportaba el Campobasso. Ambos barcos terminaron hundidos. Con el Campobasso se hundieron 73 italianos, mientras que en la torpedera murieron 133 de los 216 hombres a bordo. Esa noche dos barcos italianos lograron evacuar 200 soldados italianos de Bizerta sin ser descubiertos. La aviación aliada hundió además otro carguero italiano (Sant'Antonio) cerca de Sicilia. Vientos de gran intensidad habían dispersado a algunos de los barcos del convoy ONS 5. Su núcleo constaba ahora de 30 barcos y 7 escoltas. Por su parte, hasta 27 submarinos alemanes se habían reunido para llevar a cabo un ataque de gran envergadura. Esa noche hundieron otro barco, un carguero británico (Lorient), pero varios submarinos resultaron dañados y tuvieron que retirarse. Otro submarino alemán hundió un carguero panameño (Panam) cerca de Carolina del Norte, otro resultó hundido por la aviación británica y otros dos se hundieron al chocar entre sí cerca de la costa atlántica española. Hitler pospuso la Operación Ciudadela, que finalmente daría a los soviéticos más tiempo para preparar sus defensas. Bombarderos de la RAF llevaron a cabo una redada en Dortmund, Alemania, a última hora de la noche y hasta el día siguiente, matando a casi 700 personas. El libro de registro del piloto JH Searby señaló que hubo "críticas considerables" y que "tomó una película ciné (35 mm) con la esperanza de obtener fotografías para convencer al 'público' de que bombardeamos Alemania ". ww2dbase Se completó la evacuación de la Luftwaffe alemana de Túnez, norte de África italiana. ww2dbase Se otorgó un premio póstumo de una Cruz Victoria al comandante John Linton del HMS Turbulent después de que el submarino fuera declarado perdido. Turbulent había hundido un crucero, un submarino y 28 barcos de suministro, además de destruir tres trenes con disparos. Había sido atacada 13 veces y sobrevivió a 250 cargas de profundidad. El submarino alemán U-625 avistó el convoy aliado ONS 5 en el Atlántico norte aproximadamente a las 1200 horas, hora local. Varios submarinos alemanes se reunieron y comenzaron a atacar al anochecer y duraron toda la noche hasta la fecha siguiente, hundiendo 7 barcos (cargueros británicos L'Orient, North Britain, Harbury, Harpurley, Bristol City y Wentworth; carguero estadounidense West Maximus). El U-630 se perdió durante los ataques. ww2dbase El cuerpo de Glyndwr Michael fue enterrado en el Cementerio de la Soledad en Huelva, España, como el Mayor William Martin de los Royal Marines Británicos. ww2dbase USS Sunfish partió para su tercera patrulla de guerra. ww2dbase Barbers Point Naval Air Station: parte del 72 ° Batallón de Construcción (72 ° SeaBees) llegó a bordo. ww2dbase Satoru Anabuki, que volaba el caza Ki-43 "Fubuki", derribó a un caza Hurricane sobre Cox's Bazar, India (ahora Bangladesh), su 36ª victoria. ww2dbase El USS Wahoo reconoció el extremo noreste de Etorofu, Japón (ahora Iturup, Rusia), luego dañó el hidroavión Kamikawa Maru, golpeándolo con 1 de 3 torpedos. ww2dbase La Dirección Soviética de Tropas del NKVD para la Guardia de la retaguardia del Ejército Rojo fue elevada para formar su propia dirección general. El batallón "Grado" del regimiento de infantería naval "San Marco" de la Armada italiana fue trasladado al cuartel general del regimiento en Bizerta. Túnez. Se encargo el ww2dbase U-345 Lorient Buque mercante británico Nombre Lorient Tipo: Buque mercante Tonelaje 4.737 toneladas Terminado 1921 - Tyne Iron Shipbuilding Co Ltd, Willington Quay-on-Tyne Dueño Evan Thomas Radcliffe & Co, Cardiff Puerto base Londres Fecha del ataque 4 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por U-125 ( Ulrich Folkers ) Posición 54 ° 04'N, 44 ° 18'W - Cuadrícula AJ 6298 Complemento 46 (46 muertos - sin supervivientes) Convoy ONS-5 (rezagado) Ruta Londres - Nueva York Carga Lastre Historia Completado en septiembre de 1921 como Lorient francés para Compagnie Delmas-Vieljeux, París. El 18 de febrero de 1941, el barco francés de Vichy fue capturado por el buque de abordaje oceánico británico HMS Marsdale al oeste de las Islas Canarias en 28 ° 12N / 12 ° 23W y llevado a Gibraltar, donde fue absorbido por el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT ). Notas sobre el ev El 4 de mayo de 1943 el Lorient (Master Walter John Manley), un rezagado del convoy ONS-5 , fue torpedeado y hundido por el U-125 al sur del cabo Farewell. El capitán, 40 tripulantes y cinco artilleros se perdieron. Panam Petrolero panameño No tenemos una foto de esta embarcación en este momento. Nombre Panam Tipo: Petrolero de motor Tonelaje 7.277 toneladas Terminado 1925 - Livingstone & Cooper Ltd, Hessle Dueño Marine Transport Lines Inc, Nueva York Puerto base Panamá Fecha del ataque 4 de mayo de 1943 Nacionalidad: panameña Destino Hundido por U-129 ( Hans-Ludwig Witt ) Posición 34 ° 11'N, 76 ° 12'W - Rejilla DC 1274 Complemento 51 (2 muertos y 49 supervivientes). Convoy NK-538 (rezagado) Ruta Norfolk - Lake Charles, Luisiana Carga Lastre Historia Completado en septiembre de 1925 como British Otokia para Union SS Co of New Zealand Ltd, Londres. 1937 vendido a Panamá y renombrado Panam para Cia Maritima Istmenia Ltda, Panamá. El 14 de julio de 1942, incautado en Nueva York por la Administración de Transporte de Guerra de los Estados Unidos (WSA) y asignado a Marine Transport Lines Inc, Nueva York. Notas sobre el evento A las 14:18 horas del 4 de mayo de 1943, el Panam (Master Jorgen Knudsen) fue alcanzado por un torpedo del U-129 frente a la costa de Carolina del Norte. El barco se había convertido en un rezagado del convoy NK-538 desde las 07.00 horas del mismo día debido a problemas en el motor. El torpedo golpeó en el costado de babor en la sala de máquinas, destruyéndolo por completo y matando a dos miembros de la tripulación de guardia abajo. Seis minutos después, un segundo torpedo golpeó a babor en medio del barco, destrozando la sala de bombas y hundiendo el barco a las 14.55 horas. Los restantes 35 miembros de la tripulación y 14 guardias armados abandonaron el barco en tres botes salvavidas y fueron recogidos por el USS SC-664 aproximadamente a las 20.00 horas y aterrizaron cuatro horas después en Morehead City, Carolina del Norte. U-209 . El objetivo del ataque de carga de profundidad el 4 de mayo de 1943 al sur de Cape Farewell , Groenlandia en la posición 56.38N 42.38W por el canadiense Canso 9747 (5 BR Sqn RCAF / W), anteriormente acreditado con el hundimiento del U-630 , era en realidad el U-209 . que sufrió graves daños. U-405 . 19.24 horas, Golfo de Vizcaya , salida: tres bombas delbombarderobritánico Halifax A para Apple de la RAF Sqdn 502 dejaron el barco con una fuga de aceite que no pudo contener. La patrulla fue abortada el 12 de mayo. U-438 . Una Catalina (Sqdn 5) atacó a un submarino que se cree que era el U-438 en el Atlántico a 200 millas (322 km) al sur de Groenlandia. El barco repelió el ataque y escapó con daños menores. 1943: U-659 , U-109 +, U-439 submarinos perdidos U-601El II WO del U-601 murió en un fallo de disparo de una ametralladora. Navegación :Desde Brest, Francia: U-214Desde St. Nazaire, Francia: U-228 , U-642Desde Trondheim, Noruega: U-657 (perdido 14 días después)Submarinos que ingresan a la base :A Brest, Francia: U -84 (77 días)A Konstanza, Rumania: U-19 (21 días)A Lorient, Francia: U-188 (62 días), U-516 (133 días) U-9 , U-66 , U-68 , U-89 (+), U-91 , U-92 , U-103 , U-105 (+), U-107 , U-108 , U-117 , U-119 (+), U-123 , U-125 (+), U-126 (+), U-128 (+), U-129 , U-154 , U-160 , U-161 , U- 168 , U-176 (+), U-177 , U-178 , U-180 ,U-181 , U-182 (+), U-183 , U-186 (+), U-190 , U-192 (+), U-195 , U-196 , U-197 (+), U- 198 , U-202 (+), U-209 (+), U-212 , U-214 , U-217 (+), U-218 , U-221 , U-223 , U-226 , U-228 , U-230 , U-231 , U-257 , U-258 (+), U-260 ,U-262 , U-264 , U-266 (+), U-267 , U-270 , U-304 (+), U-306 , U-340 , U-358 , U-359 , U-371 , U-377 , U-378 , U-381 (+), U-383 , U-386 , U-402 , U-403 , U-405 , U-406 , U-407 , U-410 , U-413 , U-415 , U-418 (+), U-436(+), U-438 (+), U-447 (+), U-448 , U-453 , U-454 , U-456 (+), U-459 , U-460 , U-461 , U -466 , U-468 , U-487 , U-504 , U-506 , U-509 , U-514 , U-515 , U-525 , U-528 (+), U-531 (+), U -532 , U-533 , U-552 , U-561 , U-565, U-569 (+), U-575 , U-584 , U-598 , U-600 , U-601 , U-607 , U-610 , U-613 , U-614 , U-616 , U- 618 , U-621 , U-625 , U-628 , U-630 (+), U-631 , U-634 , U-636 , U-638 (+), U-640 (+), U-642 , U-645 , U-648 , U-650 ,U-657 (+), U-662 , U-664 , U-703 , U-706 , U-707 , U-709 , U-731 , U-732 , U-752 (+), U-760 , U-952 , U-954 (+).139 barcos en el mar. El 4 de mayo de 1944, tres submarinos estadounidenses atacaron un convoy japonés en el Mar de la China Oriental y hundieron siete de sus cargueros (Daibu Maru, Daiyoku Maru, Kinrei Maru, Shoryu Maru, Taibu Maru, Taiyoku Maru y Toyoshi Maru). Ese día se dio por terminada la campaña de Aitape. Los japoneses dejaron 525 muertos y 25 prisioneros, mientras que las bajas estadounidenses fueron de 19 muertos y 40 heridos. En Târgu Frumos, el ataque soviético había empezado con éxito, pero los alemanes habían reaccionado bien y habían destruido unos 350 tanques soviéticos. Muchos de ellos eran del nuevo modelo Stalin, que impresionó a los alemanes porque los proyectiles lanzados contra ellos a 3 km de distancia rebotaban en su blindaje, y sólo reduciendo a la mitad la distancia podían ser destruidos. A cambio eran mucho más lentos y maniobraban mal, e incluso es probable que sus ocupantes no estuvieran suficientemente familiarizados con sus características, por lo que los alemanes supieron sacar partido a su mayor movilidad y capacidad de maniobra. Destructores británicos y franceses hundieron un submarino alemán cerca de la costa de Argelia. La aviación canadiense hundió un submarino alemán cerca de la costa atlántica española. El gobierno de Estados Unidos levantó el racionamiento para la mayoría de los tipos de carne. ww2dbase Bombarderos de la RAF atacaron Budapest, Hungría. ww2dbase Un nuevo plan alemán pedía la deportación de 3.000 judíos húngaros al campo de concentración de Auschwitz diariamente, a partir del 15 de mayo de 1944. En esta fecha se celebró una reunión en Viena entre funcionarios de las SS alemanas, funcionarios húngaros y funcionarios ferroviarios para determinar la logística de tales una operación. ww2dbase El Estado Mayor Conjunto de Estados Unidos decidió planificar preliminarmente las operaciones de desembarco en Taiwán, las Islas Filipinas y China continental. ww2dbase James Johnson anotó su victoria número 28. El USS Parche atacó un convoy japonés al sur de Taiwán, hundiendo a Taiyoku Maru y Shoryu Maru y dañando a un tercero, golpeándolos con 7 de los 10 torpedos disparados. ww2dbase Barbers Point Naval Air Station: Blackout interrumpido. ww2dbase El USS Flying Fish partió de Majuro, Islas Marshall, para su décima patrulla de guerra. ww2dbase El USS Alabama llegó al atolón Majuro, Islas Marshall. ww2dbase El USS Yorktown (clase Essex) regresó a Majuro, Islas Marshall. Se encargaron los submarinos U-825 U-1019 Se perdieron los submarinos U-371 , U-846 + Navegación :Desde Kiel, Alemania: U-490 (perdido 40 días después), U-675U-boat entrando en la base :Hacia Bergen, Noruega: U-241 (5 días)Hacia Narvik, Noruega: U-737 (3 días) U-9 , U-19 , U-24 , U-66 (+), U-92 , U-129 , U-155 , U-170 , U-178 , U-181 , U-183 , U-188 , U-190 , U-196 , U-198 (+), U-218 , U-230 , U-267 , U-278 , U-289 , U-307 , U-312 , U-313 , U- 315 , U-348 , U-365 ,U-385 , U-387 , U-407 , U-453 (+), U-473 (+), U-490 (+), U-505 , U-518 , U-537 , U-539 , U -541 , U-543 (+), U-547 , U-548 , U-616 (+), U-667 , U-672 , U-703 , U-711 , U-731 (+), U- 736 , U-739 , U-765 (+), U-843 , U-853 ,U-859 (+), U-860 (+), U-861 , U-955 (+), U-960 (+), U-967 , U-1222 (+).58 barcos en el mar. FFL Sénégalais (T 22) Destructor de escolta francés No tenemos una foto de esta embarcación en este momento. Nombre FFL Sénégalais (T 22) Tipo: Destructor de escolta ( Sénégalais ) Tonelaje 1300 toneladas Terminado 1943 - Dravo Co, Wilmington, Pittsburgh Dueño Armada Francesa Libre Puerto base Fecha del ataque 4 de mayo de 1944 Nacionalidad: francesa Destino Dañado por el U-371 ( Horst-Arno Fenski ) Posición 37 ° 49'N, 5 ° 39'E - Rejilla CH 93 Complemento ? hombres (? muertos y? supervivientes). Convoy GUS-38 Ruta Carga Historia construido como USS Corbesier estadounidense (DE 106) de la clase Cannon, completado como FFL Sénégalais (T 22) para la Armada Francesa Libre. 1952 reclasificado como fragata (F 702) 1962 rebautizado Yser (F 702) . 1965 vendido como chatarra a Walter Ritscher, Hamburgo. Notas sobre el evento En la noche del 2/3 de mayo de 1944, se vio al U-371 recargando sus baterías en la superficie de Djidjelli en la costa argelina. El área se inundó con seis escoltas del convoy GUS-38 y tres escuadrones de aviones. A las 01.18 horas del 3 de mayo, el submarino logró dañar el USS Menges (DE 320) con un mosquito en la popa. Los otros barcos cazaron el submarino hasta la madrugada del 4 de mayo cuando Fenksi tuvo que salir a la superficie y salvar a su tripulación, pero a las 04.04 horas todavía se defendió y también dañó el FFL Sénégalais (T 22) con un mosquito antes de hundirse. el submarino. El 5 de mayo de 1945, los australianos controlaban ya el campo de aviación de Tarakan. Los japoneses (quedaban unos 1.700) se habían retirado, como de costumbre, al interior de la isla, a las zonas más escarpadas e inaccesibles. En su avance, los australianos se encontraron con unos 7.000 indonesios, mayoritariamente en mal estado de salud, que colapsaron los sistemas de atención neerlandeses que debían atenderlos. Pese a los bombardeos sufridos, la población local recibió a los australianos como liberadores y muchos de ellos se prestaron a trabajar como porteadores y para otras tareas. Cuando Hitler destituyó a Himmler, había nombrado como su sucesor al frente de las SS a Karl Hanke, pero Hanke no se enteró hasta ese momento y la noticia fue la excusa perfecta para abandonar Breslau en un avión que había reservado para él, con destino a Praga. Por si acaso, iba vestido con uniforme de soldado raso de las SS. El día anterior los soviéticos habían encontrado dos cadáveres carbonizados humanos junto a los de dos perros, que ahora eran exhumados. Sospechaban que podían ser Hitler, Braun, Blondi y su carrorro Wulf. Stalin vacilaba sobre si creer o no que Hitler estaba muerto y prohibió que trascendiera cualquier información sobre los hallazgos. Finalmente, Dönitz informó a Himmler de que se proponía destituirlo de todos sus cargos, pero que le proporcionaría documentación falsa a él y a sus principales subordinados si desaparecían rápidamente. Los alemanes seguían hundiendo su flota de submarinos. Ese día 66 naves fueron hundidas en varios puertos del norte de Alemania. Otro más se hundió cerca de Flensburg en una colisión y otro encalló. Otros 19 submarinos fueron recuperados intactos por los aliados. Dönitz difundió por radio una versión en alemán de la capitulación firmada ante Montgomery que difería en algunos puntos de la versión en inglés que éste había dado a la prensa. En su versión, la rendición no se extendía a la flota, ni a los territorios de Schlesvig-Holstein que rodeaban Flensburg. Además la rendición se describía como una tregua y no una capitulación. Además, la versión alemana permitía leer entre líneas el interés que Dönitz ponía en evitar a toda costa las rendiciones a los soviéticos, y esto aumentó las reticencias que Stalin ya tenía inicialmente hacia estas "capitulaciones parciales". Eisenhower se dio cuenta y prohibió más capitulaciones parciales. No obstante, para entonces, siguiendo la política de Dönitz, las fuerzas alemanas en Baviera y el suroeste de Alemania firmaron en Munich un acuerdo de rendición que entraría en vigor al día siguiente. El mayor problema que tenía Dönitz era qué hacer con las fuerzas alemanas que se oponían a las soviéticas en lo que entonces era oficialmente el Protectorado de Bohemia y Moravia, es decir, la parte checa de lo que había sido Checoslovaquia. Había trazado el plan de disolver el protectorado para sustituirlo por un gobierno checo títere (que se consideraría así liberado de la ocupación alemana), el cual declararía a Praga ciudad abierta e invitaría a entrar en ella a las fuerzas de Patton, mientras los alemanes seguían teniendo a raya a los soviéticos. Era de sobra conocido que cada vez que Patton tenía un comunista a menos de diez metros le daba un ataque de urticaria, así que Dönitz esperaba que Patton se prestaría a negociar una rendición sin importarle las objeciones que pudieran poner los comunistas. Además, con un poco de suerte, podría generar una desavenencia entre los aliados mayor que la que tenían sobre Polonia. Sin embargo, el plan de Dönitz se frustró debido a una revuelta espontánea que se produjo ese día en Praga. Personal de la Radio Checa empezó a transmitir en checo, lengua prohibida por los alemanes, anunciaron que los alemanes habían perdido la guerra y pusieron música de compositores checos, también prohibida. Unos miembros de las SS entraron en el edificio de la Radio Checa, pero no encontraron la sala de emisión. Al mediodía llegaron algunos policías checos que ayudaron a varios trabajadores a entrar en el edificio por el tejado burlando a los guardias de las SS que bloqueaban la entrada. La bandera alemana fue arriada en el edificio y sustituida por una checoslovaca y otra estadounidense. Mientras tanto, en las calles empezaron a reunirse civiles que tacharon carteles alemanes y arriaron banderas alemanas. En los balcones empezaron a aparecer banderas checoslovacas, así como en las solapas de las chaquetas. Los funcionaros de los tranvías dejaron de aceptar los marcos alemanes como moneda de pago y de anunciar las paradas en alemán, como tenían ordenado. Algunos soldados alemanes fueron rodeados y asesinados. El general Karl Hermann Frank amenazó con disparar a los civiles que se reunieran en las calles, y aumentó el número de patrullas. Algunos soldados, intimidados, dispararon a gente congregada. A mediodía desde la emisora de radio se hizo un llamamiento a la policía checa para que acudiera a echar a las SS del edificio. Se hicieron famosas las palabras: ¡Llamando a todos los checos! Venid todos a una. ¡Llamando a todos los checos! La policía checa controlaba las plantas superiores del edificio, y las SS las inferiores, pero estaban desorientados porque no lo conocían y no había ninguna señalización en él. Multitudes de civiles desarmados arrollaron guarniciones alemanas y almacenes. Francotiradores empezaron a abatir soldados alemanes, los cuales también se cobraron víctimas entre los civiles. Aparecieron barricadas en las calles, y los alemanes tuvieron que recurrir al saqueo para hacerse con suministros esenciales. Los civiles lograron hacerse con miles de armas de fuego, lanzagranadas y hasta cinco vehículos blindados. A pesar de estar peor armados, los policías lograron expulsar a las SS del edificio de la Radio Checa. A las 17:30, los miembros de las SS que seguían en su interior se tuvieron que rendir. El mariscal Ferdinand Schörner ordenó que varias unidades de las SS dejaran el frente soviético para sofocar la revuelta en Praga. La noticia de que los tanques alemanes se dirigían a la ciudad llegó hasta los insurrectos, y a las 19:22 se transmitió un llamamiento a los ciudadanos para que levantaran barricadas que contuvieran a los alemanes. Otro llamamiento en inglés y en ruso pidió que la aviación aliada atacara a las fuerzas alemanas que se dirigían a la capital. Al final del día los insurrectos dominaban la mayor parte de Praga al este del río Moldava. En particular, controlaban la emisora de radio, la central telefónica, varias estaciones ferroviarias y diez de los doce puentes sobre el río. Unos 3.000 prisioneros fueron liberados de una cárcel. Patton, que no estaba lejos, pidió permiso a Eisenhower para ayudar a los checos, pero Eisenhower, para no provocar un enfrentamiento con los soviéticos, le ordenó permanecer en Pilsen y permitir impasible que Praga sucumbiera ante las tropas de Kónev. Esa noche los insurrectos levantaron más de 1.600 barricadas en la ciudad. Durante los días siguientes, unos 30.000 checos (hombres y mujeres) combatirían a unos 40.000 alemanes apoyados por tanques, aviación y artillería. La ayuda que los estadounidenses negaron a los sublevados de Praga se la otorgó el Ejército Ruso de Liberación, que tenía una división cerca bajo el mando del general Sergei Buyachenko. La resistencia le prometió asilo en Checoslovaquia para todos sus hombres y, en particular, que no serían repatriados a la Unión Soviética, donde ya estaban condenados a muerte. Andréi Vlásov se mostró reacio a dar ese paso, pero finalmente aceptó el plan de Buyachenko. Mientras tanto los soviéticos entraban en Brno, pero el Alto Mando cambió sus órdenes y estableció como objetivo prioritario la ocupación de Praga. En la campaña de Brno y Bratislava los soviéticos habían contado unos 17.000 muertos. El día anterior, los guardias de las SS del campo de concentración de Ebensee, en Austria, habían dicho a los prisioneros que los estadounidenses iban a bombardear el campo y que tenían que meterse en los túneles para protegerse. Los prisioneros, que oían el sonido de los combates en la distancia, comprendieron que los estadounidenses estaban cerca y se negaron a salir de sus barracones. Unas horas más tarde los túneles explotaron. Probablemente los alemanes habían dispuesto explosivos con un temporizador para deshacerse de los prisioneros. Esa mañana, al despertarse, los prisioneros descubrieron que las SS habían huido del campo, y sólo quedaban algunos guardias alemanes, ancianos, armados con rifles. Mataron a 52 de ellos y esperaron la llegada de los estadounidenses. Una unidad de la Luftwaffe que pasaba por Mauterndorf se enteró de que Göring estaba preso allí y aprovechó para liberarlo. Göring se apresuró a dirigirse hacia las posiciones estadounidenses para entregarse y ponerse a salvo tanto de los nazis como de los comunistas. Dinamarca estaba ya libre de la ocupación alemana. La gente salió a celebrarlo a la calle en muchas ciudades. Prisioneros de guerra fueron liberados y organizaron desfiles. En Aarhus, varias mujeres danesas de las que se sabía que habían tenido relaciones con soldados alemanes fueron sacadas a las calles, las raparon y las obligaron a marchar para humillarlas. Algo similar sucedió en la zona de los Países Bajos que había estado hasta el final bajo ocupación alemana, donde se vieron mujeres rapadas y pintadas de naranja, colaboracionistas linchados, etc. En la isla de Texel, la Legión Georgiana seguía luchando contra los alemanes y éstos no se dieron enterados de la rendición, así que la lucha continuó. En la isla danesa de Møn se encontró una barcaza cargada con 370 prisioneros evacuados del campo de concentración de Stutthof que había sido abandonada por los alemanes. Fue remolcada hasta el puerto. Sus ocupantes presentaban síntomas de disentería, tifus, tuberculosis y desnutrición, además de pulgas. 19 de ellos murieron poco después. Los demás se salvaron gracias al esfuerzo de los habitantes de la isla, que les proporcionaron rápidamente alimentos y asistencia médica. Las tropas estadounidenses llegaron finalmente a Mauthausen. Para entonces los prisioneros habían matado ya a unos 30 guardias de las SS que no habían huido. El gran muftí de Jerusalén, Amin al-Husayni había intentado entrar en Suiza para pedir asilo, pero le había sido denegado. Finalmente fue puesto bajo la custodia de las tropas francesas que ocupaban Constanza. Von Friedburg llegó al cuartel general de Eisenhower en Reims. Y allí fue informado de que ya no aceptarían más rendiciones parciales, sino que únicamente podían discutir los términos de una rendición total en todos los frentes. Por otro lado, Dönitz también había enviado un emisario a Suecia, a través del conde Folke Bernadotte, para tratar de negociar por separado la rendición de las fuerzas alemanas en Noruega, estimadas en unos 400.000 hombres. Algunos submarinos alemanes seguían actuando en el Atlántico. Uno hundió un petrolero británico (Empire Unity) cerca de Islandia y otro un carbonero estadounidense (Black Point) cerca de Rhode Island, éste fue perseguido y hundido poco después. Ese día también resultó hundido otro de los submarinos que habían formado el grupo Lobo de mar. El reverendo Archie Emrson Mitchell era un pastor evangélico que se disponía a pasar un fin de semana en la montaña en Bly (Oregon) con su esposa embarazada Elsie y cinco niños de entre 11 y 14 años de una escuela de su iglesia. En un momento dado su esposa y los niños bajaron del coche y se pusieron a buscar un buen sitio para el pícnic mientras él buscaba aparcamiento en el pueblo. Los niños encontraron un objeto extraño, lo arrastraron y alguno de ellos le dio una patada. Entonces el objeto estalló. Los cuatro niños murieron inmediatamente, y la niña lo haría un poco más tarde. Cuando se produjo la explosión el reverendo se dirigía ya hacia ellos y encontró a su esposa envuelta en llamas, y murió mientras él trataba de apagarlas con sus propias manos. Unas horas más tarde llegaron militares y se hicieron cargo del objeto, que no era sino uno de los globos bomba lanzados por los japoneses. Debía de llevar varios días en el lugar. Fue el único que se cobró vidas, cuando los japoneses ya habían dejado de lanzarlos hacía más de una semana, ante la falta de evidencias de que estuvieran teniendo efecto alguno. Fedor von Bock falleció. ww2dbase Orion fue hundido frente a Swinemünde, Alemania (ahora Swinoujscie, Polonia) por bombas. Aproximadamente 4.000 personas, la mayoría de las cuales son refugiados, murieron. Charles Sweeney se convirtió en el oficial al mando del 393 ° Escuadrón de Bombardeo, Heavy, que formaba parte del 509 ° Grupo Compuesto de la USAAF designado para lanzar las bombas atómicas cuando estén listas Las fuerzas alemanas en Dinamarca, los Países Bajos y el noroeste de Alemania se rindieron al mariscal de campo británico Bernard Montgomery, para entrar en vigor a las 0800 horas del día siguiente. Mientras tanto, en Alemania, el Noveno Ejército de EE. UU. Aceptó la rendición del Noveno y el Duodécimo Ejércitos alemanes y el Tercer Ejército de EE. UU. Aceptó la rendición de Feldmarschall Paul von Kleist. ww2dbase La Operación Iceberg II fue iniciada por los Aliados para apoyar la campaña en Okinawa, Japón. Mientras tanto, aviones de ataque especiales japoneses hundieron dos destructores y dañaron varios otros buques de guerra frente a la isla, incluido el portaaviones británico HMS Formidable y el dragaminas estadounidense USS Shea (alcanzado por 1 de los 7 aviones de ataque especial Ohka lanzados ese día). El HMS King George V bombardeó aeródromos en las islas Ryukyu, Japón. ww2dbase Deutschland fue dado de baja del servicio. ww2dbase El destructor clase Fletcher USS Morrison fue hundido por un avión de ataque especial japonés frente a Okinawa, Japón. El submarino estadounidense Lagarto fue hundido por el minador japonés Hatsutaka en el Golfo de Siam. ww2dbase Kurt Schuschnigg fue liberado por tropas estadounidenses. ww2dbase El USS Cero hundió un transporte japonés al este de Japón, golpeándolo con 1 de 2 torpedos disparados; se gastaron (pero fallaron) 3 torpedos adicionales para atacar a otros barcos en el mismo convoy. ww2dbase El pastor Hornig, el Dr. Konrad, el obispo Ferche y el canónigo Kramer, los tres principales líderes religiosos en Breslau, Alemania (ahora Wroclaw, Polonia), intentaron sin éxito persuadir al general alemán de infantería Hermann Niehoff para que entregara la ciudad a los soviéticos. ww2dbase El piloto alemán Leutnant Rudolf Schmitt derribó un caza Tempest británico mientras volaba un caza a reacción He 162. ww2dbase El Séptimo Ejército de Estados Unidos ocupó Innsbruck, Berchtesgaden, Alemania y Salzburgo, Austria. ww2dbase Las tropas británicas entraron en el campo de concentración de Neuengamme cerca de Hamburgo, Alemania. ww2dbase Hans Fritzsche fue llevado a la Cancillería en Berlín, Alemania, para identificar el cuerpo de Joseph Goebbels. ww2dbase El Quinto Ejército de los Estados Unidos se trasladó hasta el paso de Brenner en la frontera italo-austriaca. ww2dbase El príncipe Philipp fue arrestado por tropas estadounidenses en Niederdorf en Sudtirolo (Tirol del Sur), Italia. ww2dbase USS Luce fue atacado por dos aviones de ataque especiales japoneses frente a Okinawa, Japón. El primero fue derribado cerca del costado de babor del barco, y la explosión provocó cortes de energía en todo el barco. El segundo avión se estrelló contra la parte de popa del destructor, golpeando el motor de babor, atascando el timón e inundando los espacios de ingeniería. El comandante dio la orden de abandonar el barco a las 08.14 horas. De los 312 a bordo, 126 murieron en el ataque y el hundimiento. ww2dbase El USS Haddock disparó 6 torpedos contra un barco 5 millas al sur de la bahía de Suruga en la prefectura de Yamanashi, Japón; todos los torpedos fallaron. ww2dbase El USS Spot llegó a Saipan, Islas Marianas, poniendo fin a su segunda patrulla de guerra. ww2dbase El USS Trepang hundió el buscaminas japonés número 20 en el Mar Amarillo. ww2dbase El USS Springer zarpó hacia aguas al sur de Japón en servicio de salvavidas. ww2dbase El USS Mingo entró en el Astillero Naval de Mare Island, California, Estados Unidos para su revisión. U-155 . Ataque de avión, avión derribado: British P-51 Mustang Mk.III KH578 (126 Sqn RAF / B, piloto SqnLdr Arne Austeen) El 4 de mayo de 1945, el U-155 estaba en ruta con el U-680 y el U-1233 desde Alemania a Noruega a través del Pequeño Cinturón cuando fueron ametrallados por cazas Mustang del Escuadrón 126 que escoltaban a los Beaufighters del Ala de Ataque de Coates Norte. El vuelo interrumpió el ataque después de que el Mustang líder fuera derribado, matando al CO del escuadrón. U-427 . Mientras participaba en el último ataque de convoyes de la guerra, el barco resultó gravemente dañado por los escoltas y, al no poder sumergirse, fue escoltado por U-968 y U-481 a Kirkenes, Noruega, donde llegó el 8 de mayo. (La fecha es aproximada) ( Blair, vol 2, página 681 ) U-393 . El U-393 y el U-733 se dirigían juntos desde Flensburg a Horten cuando fueron atacados y gravemente dañados por los cazabombarderos estadounidenses (XXIX TAC, 9 ° AF) en la Bahía Gelting a las 17.40 horas. Ambos submarinos fueron hundidos por sus tripulaciones al día siguiente. El U-733 no tuvo bajas, pero el comandante y un tripulante del U-393 resultaron heridos de muerte durante el ataque aéreo. [Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, Bootsmaat Erich Schneider] U-733 . El U-393 y el U-733 se dirigían juntos desde Flensburg a Horten cuando fueron atacados y gravemente dañados por los cazabombarderos estadounidenses (XXIX TAC, 9 ° AF) en la Bahía Gelting a las 17.40 horas. Ambos submarinos fueron hundidos por sus tripulaciones al día siguiente. El U-733 no tuvo bajas, pero el comandante y un tripulante del U-393 resultaron heridos de muerte durante el ataque aéreo. 1945: U-711 , U-2338 248 hombres murieron cuando esos 7 submarinos se perdieron en esta fecha. 74 hombres sobrevivieron. Navegación :Desde Stavanger, Noruega: U-2326U-boat entrando en la base :A Bergen, Noruega U-991 (6 días), U-1061 (4 días)A Narvik, Noruega: U-481 (28 días) U-190 , U-218 , U-234 , U-244 , U-245 , U-249 , U-278 , U-287 (+), U-293 , U-295 , U-312 , U-313 , U-318 , U-320 (+), U-363 , U-485 , U-516 , U-530 , U-532 , U-541 , U-739 , U-764 , U-776 , U- 802 , U-805 , U-825, U-826 , U-853 (+), U-858 , U-873 , U-881 (+), U-889 , U-901 , U-907 , U-956 , U-963 , U-968 , U-977 , U-979 (+), U-992 , U-1005 , U-1009 , U-1010 , U-1023 , U-1058 , U-1105 , U-1109 , U-1163 , U- 1165 , U-1228 , U-1231, U-1272 , U-1277 (+), U-1305 , U-2324 , U-2326 , U-2336 , U-2511 , U-3008 .59 barcos en el mar. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/,https://ww2db.com y https://uboat.net.

El HNLMS Van Kinsbergen era una balandra única de la Marina Real de los Países Bajos. El barco fue encargado en septiembre de 1937, botado en enero de 1939 y puesto en servicio en agosto de 1939. El barco tuvo una carrera muy activa y sirvió durante la Segunda Guerra Mundial. Participó en numerosas operaciones que iban desde simples tareas de escolta hasta la caza y captura de barcos mercantes enemigos. El Van Kinsbergen sobreviviría a la Segunda Guerra Mundial y en 1951 fue reclasificado como fragata con sus cuatro cañones de batería principal de 120 mm siendo reemplazados por dos cañones de 102 mm. El barco fue dado de baja en 1959 y vendido como chatarra en 1974. En World of Warships, obtendremos el Van Kinsbergen como lo fue durante la Segunda Guerra Mundial a pesar de que carece de sus cañones AA de 12,7 mm. Para el recordatorio clásico, este es un barco en prueba, cualquier cosa puede cambiar, así que no la mires como si ya estuviera en el juego. Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de armas Batería principal Van Kinsbergen Propulsión: 17000 CV SUO Mk 1 Mod. 1 120 mm / 50 Wilton-Fijenoord Nr.65 Características generales Nivel I Salud 7100 CV Reducción de daño de torpedo 0% Desplazamiento 2 388 toneladas Dimensiones Longitud total 103,72 metros Manga 11,83 metros Altura total (quilla hasta el punto más alto del barco) 18,2 m Calado 4,7 m Armamento principal Alcance máximo de disparo 11,380 kilometros 120 mm / 50 Wilton-Fijenoord Nr.6 4 x 1 x 120 mm Velocidad máxima 25,5 nudos Radio del círculo de giro 350 metros Tiempo de cambio de timón 3,5 s Detectabilidad de superficie 8.82 kilometros Detectabilidad de aire 5,03 kilometros Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 3,27 kilometros Batería principal 4 x 1 x 120 mm / 50 Wilton-Fijenoord Nr.6 Alcance máximo de disparo 11,380 kilometros Tiempo de recarga 6,8 segundos Tiempo de giro de 180 grados 18,0 s Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 40 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 40 ° Sigma 2.00 sigma Dispersión máxima 100 metros proyectil Tipo de proyectil HE - 120 mm HE Brisantgranaat Daño alfa 875 CV Daño 250 CV Capacidad de penetración 20 mm Tamaño de la explosión 0.4 Posibilidad de incendio 8% Velocidad del proyectil 900 m / s La resistencia del aire 0.318 Masa de proyectil 24 kilogramos Armamento antiaéreo 2 x 2 40 mm / 56 Bofors N.3 Rango de sector 0,1 km - 3,5 km Probabilidad de golpe 90% Daño del sector 27 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 95 Consumibles Ranura 1 Sistema de control de daños Tiempo de trabajo: 5 s Enfriamiento: 25 s La armadura Bueno, es un nivel que yo ... no hay mucha armadura de la que preocuparse aquí. Opinión personal Supongo que se ve decente. Tiene uno de los grupos de HP más grandes en este nivel, así como la velocidad más alta, pero su largo tiempo de recarga podría ser un problema. Por otra parte, ¿a quién le importa un nivel al que, en el mejor de los casos, jugarás una vez cada luna azul? ¡Gracias por leer este artículo! No dude en suscribirse a nuestras notificaciones para asegurarse de no perderse ningún artículo futuro. ¡Que tengas una buena y hasta pronto! Esta publicacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah. Yuzorah

Las negociaciones de Litvínov con Gran Bretaña y Francia no estaban prosperando, y al mismo tiempo su presencia al frente del Comisariado de Asuntos Exteriores entorpecía las relaciones con Alemania, dado que Litvínov era judío. Así pues, la noche del 3 de mayo de 1939, fuerzas de la NKVD rodearon las oficinas de la comisaría, cortaron la línea telefónica con la residencia del comisario, Molotov reemplazó a Litvinov como ministro de Relaciones Exteriores de la Unión Soviética. Los cazas del 4º Grupo Aéreo de China interceptaron 54 bombarderos japoneses en ruta para atacar Chongqing, China, derribando 7 bombarderos japoneses. El 3 de mayo de 1940, la guarnición de la fortaleza de Hegra empezó a destruir su artillería para preparar su rendición. Tres voluntarios suecos fueron ayudados a regresar a su país a través de los bosques. Los pesqueros que transportaban la parte del tesoro noruego que no habían podido cargar los británicos llegaron a un puerto seguro en Trøndelag. Allí el oro se trasvasó a dos pesqueros mayores. Un carguero británico (Scientist) fue hundido en el Atlántico Sur por un crucero alemán. A las 22:30 se inició finalmente la evacuación de los 5.500 soldados que De Wiart tenía perparados para ello, mientras la retaguardia impedía a la infantería alemana entrar en la ciudad. La inteligencia holandesa detectó más indicios de la reunión de tropas alemanas cerca de su frontera; esta información se envió a Bélgica. Mientras tanto, en Alemania, la previsión de mal tiempo provocó un aplazamiento de la invasión. ww2dbase El país constituyente danés de Groenlandia buscó la protección estadounidense ya que su madre patria ahora estaba ocupada por Alemania. ww2dbase Las tropas noruegas al sur de Trondheim se rindieron a los alemanes. Los aliados completaron la evacuación en Namsos, Noruega. El destructor británico HMS Afridi, dejado atrás para bombardear vehículos británicos en el muelle que no pudieron ser evacuados, partió a las 04.45 horas. Aviones alemanes encontraron parte de la flota de evacuación y atacaron el convoy a las 9.45 horas, hundiendo al destructor francés Bison a las 10.10 horas, matando a 103. El HMS Afridi fue bombardeado a las 14.00 horas y se hundió 45 minutos después, matando a 49 hombres de la tripulación, 13 hombres de 146a Brigada y 30 hombres rescatados de Bison. ww2dbase Los aviones británicos de la RAF atacaron aeródromos alemanes en Dinamarca y Noruega. ww2dbase El destructor británico Garland, en reparación en Malta, fue cedido a la Armada polaca, que encargó el destructor en la misma fecha. ww2dbas Las tropas británicas y francesas evacuadas de Åndalsnes, Noruega, llegaron a salvo a Scapa Flow, Escocia. Las tropas francesas fueron trasladadas a barcos de pasajeros franceses con destino a Brest. El 3 de mayo de 1940 se coloco la quilla de los submarinos U-378 , U-701. Submarinos que ingresan a la base :A Kiel, Alemania: U-23 (21 días), U-58 (34 días)A Trondheim, Noruega: U-101 (5 días) Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. U-14 , U-24 , U-25 , U-29 , U-30 , U-57 , U-59 , U-61 , U-65 . 9 barcos en el mar. ww2dbaseEl 3 de mayo de 1941, los británicos continuaron bombardeando las tropas iraquíes que rodeaban la base de Habbaniya, así como a la línea de suministros que las conectaba con Bagdad. Un bombardero iraquí que se dirigía hacia Habbaniya fue interceptado y derribado. Tropas australianas lanzaron un contraataque en Tobruk, pero fueron repelidas por los italianos. Ese día se concretó el reparto de Eslovenia entre Alemania e Italia. Bertold Brecht consiguió un visado para emigrar a los Estados Unidos. En el Atlántico, submarinos alemanes hundieron un carguero británico (Wray Castle) y otro noruego (Taranger). Un mercante armado británico hundió un petrolero italiano (Recco). Un submarino británico hundió un barco italiano (Tugnin) en la costa de Libia. En Trípoli estalló un carguero italiano (Birmania) debido a unas bombas mal embaladas que transportaba. La explosión destruyó también el carguero Città di Bari. Hubo 70 muertos alemanes e italianos y 150 libios, además de numerosos heridos. El 3 de mayo de 1941 se botaron los U-116 , U-654 y se encargaron para la construccion los U-205 U-451 . Castle of Wray Buque mercante a vapor británico Foto cortesía de la Biblioteca de Historia Contemporánea, Stuttgart Nombre Castillo de Wray Tipo: Buque mercante a vapor Tonelaje 4.253 toneladas Terminado 1938 - William Hamilton & Co Ltd, Port Glasgow Dueño James Chambers & Co Ltd, Liverpool Puerto base Liverpool Fecha del ataque 3 de mayo de 1941 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-103 ( Viktor Schütze ) Posición 6 ° 48'N, 13 ° 55'W - Rejilla ET 6278 Tripulacion 57 (1 muerto y 56 supervivientes). Convoy Ruta Port Louis, Mauricio - Ciudad del Cabo - Freetown - Reino Unido Carga 6800 toneladas de azúcar Historia Terminado en abril de 1938 Notas sobre el evento A las 22.23 horas del 3 de mayo de 1941, el castillo Wray sin escolta (Capitan Gerald T. Dobson) fue alcanzado por dos torpedos del U-103 y se hundió en pocos minutos a unas 110 millas al sur-suroeste de Freetown. Un miembro de la tripulación se perdió. El capitán, 49 tripulantes y seis artilleros fueron recogidos por el Buque mercante portugués Angola , desembarcado en St. Thomas, Golfo de Guinea y luego traídos a Freetown por el Buque mercante portugués Lourenco Marques . Taranger Buque mercante noruego Foto cortesía de la Biblioteca de Historia Contemporánea, Stuttgart Nombre Taranger Tipo: Buque mercante Tonelaje 4.873 toneladas Terminado 1930 - Burmeister & Wain´s Maskin & Skibsbyggeri A / S, Copenhague Dueño Westfal-Larsen & Co A / S, Bergen Puerto base Bergen Fecha del ataque 3 de mayo de 1941 Nacionalidad: noruega Destino Hundido por U-95 ( Gerd Schreiber ) Posición 61 ° 07'N, 25 ° 20'W - Rejilla AL 1137 Tripulacion 33 (1 muerto y 32 supervivientes). Convoy Ruta Liverpool (28 de abril) - Cristobal - Vancouver, Columbia Británica Carga Lastre Historia Terminado en abril de 1930 Notas sobre el evento El Taranger (Capitan Sverre Solberg) había sido escoltado por aviones británicos después de salir de Liverpool, que atacó un contacto de submarinos el 30 de abril a unos 8 ° W. U-95avistó el barco sin escolta en AL 3178 a las 06.20 horas del 2 de mayo y comenzó a perseguirlo, pero los cambios de rumbo y la alta velocidad del barco impidieron cualquier ataque hasta que se disparó un torpedo a las 02.08 horas del 3 de mayo, pero este emergio en superficie. A las 02.45 horas, el submarino intentó detener el buque con el cañon de cubierta a unas 150 millas al suroeste de Reykjavik, pero el barco (armado con dos Hotchkiss ) intentó escapar zigzagueando a toda velocidad y envió mensajes de emergencia para que los alemanes abrieran fuego con el cañón de cubierta después de 10 minutos y anotó 16 golpes con 21 rondas. Tras los primeros impactos, los motores se pararon y la tripulación empezó a abandonar el barco mientras continuaban los bombardeos por estribor. El bote salvavidas de babor se rompieron, pero antes de que se pudiera botar el bote de estribor, el capitán murió y tres miembros de la tripulación resultaron heridos. El submarino se fue al otro lado y disparó un torpedo a las 03.12 horas. A las 03.16 horas se disparó otro torpedo de popa que impactó debajo del puente y el barco se partió en dos y se hundió tras ser alcanzado por un segundo golpe de gracia a las 03.25 horas. Alertada por sus llamadas de radio,el HMS Echo (H 23) (LtCdr CHdeB. Newby, RN) fue enviado, pero después de una búsqueda infructuosa durante 8 horas, se dirigió a Islandia. Ambos botes salvavidas zarparon hacia Islandia, pero el bote de estribor se quedó atrás. Al día siguiente, sus ocupantes vieron el convoy OB-320 , fueron recogidos por el HMS Begonia (K 66) (Lt TAR Muir, RNR) y desembarcaron en Reykjavik el 10 de mayo. El 5 de mayo, el primer ingeniero gravemente herido fue trasladado al HMS Wolverine (D 78) (LtCdr JM Rowland, RN), que tenía un médico a bordo. En la mañana del 5 de mayo, los 17 hombres del barco del puerto vieron tierra y poco después fueron rescatados por el barco pesquero islandés Sigurfari (MB 95).(Patrón Bersør Guojønsson) a unas 46 millas de la costa. El barco remolcó el bote salvavidas hacia Akranesi, desde donde fueron llevados en un barco de pasajeros a Reykjavik el 6 de mayo. Las tropas australianas lanzaron un contraataque en Tobruk, Libia. Las tropas italianas rechazaron el contraataque, perdiendo solo un búnker. ww2dbas Alexander Löhr fue ascendido al rango de coronel general. ww2dbase Las tropas aliadas e italianas participaron en intensos combates en Amba Alagi, Abisinia. ww2dbase La Zona del Canal de Panamá se colocó bajo el Sector Panamá del Comando de Defensa del Caribe de los Estados Unidos. ww2dbase El general Jan Smuts anunció a la Cámara de la Asamblea el despliegue de tropas sudafricanas en Egipto. ww2dbase Una bomba penetró en el refugio del sótano de la fábrica de limonada de Wilkinson en North Shields, Inglaterra, Reino Unido. Ciento siete personas, más de la mitad de las que se encontraban en el refugio, murieron. El 3 de mayo de 1942, los japoneses capturaron Bahmo, en Birmania. Unos 400 soldados japoneses desembarcaron en Tulagi e iniciaron la construcción de instalaciones, en particular una base de hidroaviones que serviría de apoyo al inminente ataque a Port Moresby. El vicealmirante Frank Jack Fletcher, que estaba al mando del portaaviones USS Yorktown, fue informado del desembarco y entonces puso rumbo a la isla cercana de Guadalcanal para estar en condiciones de lanzar un ataque aéreo sobre Tulagi al día siguiente. La Luftwaffe hundió un carguero británico (Jutland) en el mar de Barents, mientras que la RAF hundió un carguero alemán (Konsul Karl Fisser) en el mar de Noruega. La aviación alemana bombardeó de nuevo Exeter. El centro de la ciudad sufrió daños graves y murieron 164 personas. Por su parte, la RAF bombardeó Hamburgo con 81 aviones, que provocaron 113 incendios, 77 muertos y 243 heridos. Se perdieron 5 aviones. En el Atlántico, submarinos alemanes hundieron un petrolero y un carguero británicos (British Workman y Ocean Venus), un carguero neerlandés (Laertes), otro nicaragüense (Sama) y otro dominicano (San Rafael) en el Caribe. Laertes Buque mercante a vapor holandés Foto cortesía de la Biblioteca de Historia Contemporánea, Stuttgart Nombre Laertes Tipo: Buque mercante a vapor Tonelaje 5.825 toneladas Terminado 1919 - Taikoo Dockyard & Engineering Co de Hong Kong Ltd, Hong Kong Dueño Nederlandsche Stoomvaart Mij ´Oceaan´, Ámsterdam Puerto base Amsterdam Fecha del ataque 3 de mayo de 1942 Destino Hundido por el U-109 ( Heinrich Bleichrodt ) Posición 28 ° 21'N, 80 ° 23'W - Cuadrícula DB 9423 Complemento 66 (18 muertos y 48 supervivientes). Convoy Ruta Nueva York - Hampton Roads - Ciudad del Cabo - Bombay Carga 5230 toneladas de material de guerra, incluidos 3 aviones, 17 tanques medianos y 20 camiones Historia Completado en marzo de 1919 para Ocean SS Co Ltd (Alfred Holt & Co), Liverpool. 1922 transferido a Nederlandsche Stoomvaart Mij ´Oceaan´, Amsterdam. El 3 de febrero de 1940, el Laertes fue dañado por una mina frente a Royal Sovereign Light Vessel en 50 ° 43N / 00 ° 35E. Llegó a Londres por sus propios medios asistida por el HMS Buccaneer (W 49) , fue reparada en Ámsterdam y volvió al servicio el 21 de marzo. Notas sobre el evento A las 10.54 horas del 3 de mayo de 1942, el Laertes sin escolta (Maestro Casparos Johannes van Heel) fue alcanzado por un torpedo del U-109 al sureste de Cabo Cañaveral, Florida. El barco fue alcanzado por el costado de babor y la tripulación empezó a abandonar el barco. El bote salvavidas de estribor se bajó sin problemas, pero justo cuando el bote salvavidas de babor llegó a la superficie, un segundo torpedo golpeó el buque justo debajo del bote, matando a los 17 ocupantes. El primer oficial cayó por la borda desde la cubierta del barco y se ahogó. El marinero británico Jones también fue arrojado por la borda, pero luego fue recogido por un hidroavión de la Marina de los EE. UU. Los supervivientes del bote salvavidas de estribor aterrizaron en Cabo Cañaveral unas seis horas después. San rafael Buque mercante a vapor dominicano No tenemos una foto de esta embarcación en este momento. Nombre San rafael Tipo: Comerciante de Steam Tonelaje 1.973 toneladas Terminado 1905 - G. Seebeck AG, Geestemünde Dueño FB Rexach, Trujillo Puerto base Trujillo Fecha del ataque 3 de mayo de 1942 Nacionalidad: Dominicana Destino Hundido por U-125 ( Ulrich Folkers ) Posición 18 ° 36'N, 79 ° 12'W - Rejilla DM 8998 Complemento 38 (1 muerto y 37 supervivientes). Convoy Ruta Tampa - Kingston, Jamaica Carga Historia Completado en junio de 1905 como almirante alemán von Tirpitz para Hamburg-Amerika Linie (HAPAG), Hamburgo. 1917 incautado por el gobierno de Estados Unidos en las Filipinas y rebautizado como gobernador Forbes por Ynchausti & Co, Manila. 1920 renombrado Caldas para Caribbean SS Co. 1922 renombrado Corinto para Pacific Mail SS Co, Nueva York. 1925 asumido por Panama Mail SS Co Inc, San Francisco y 1935 rebautizado como Mayan . 1939 vendido a República Dominicana y rebautizado San Rafael por FB Rexach, Trujillo. Notas sobre el evento A las 17.23 horas del 3 de mayo de 1942, el San Rafael sin escolta fue alcanzado cerca del puente por un torpedo del U-125 y se hundió con 32 disparos del cañón de cubierta después de que la tripulación abandonara el barco en dos botes salvavidas y dos balsas. Jutland Buque mercante a vapor británico Foto de los archivos de la ciudad de Vancouver, CVA 447-2347 Nombre Jutlandia Tipo: Buque mercante a vapor Tonelaje 6.153 toneladas Terminado 1928 - R. Duncan & Co Ltd, Port Glasgow Dueño Tyne & Wear Shipping Co, Newcastle-upon-Tyne Puerto base Londres Fecha del ataque 3 de mayo de 1942 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-251 ( Heinrich Timm ) Posición 73 ° 02'N, 19 ° 46'E - Cuadrícula AB 6634 Complemento 63 (1 muerto y 62 supervivientes). Convoy PQ-15 (rezagado) Ruta Dundee - Reikiavik - Murmansk Carga 1560 toneladas de provisiones militares, incluidas 500 toneladas de cordita y 300 toneladas de municiones Historia Completado en septiembre de 1928 para Glasgow Shipowners Co Ltd (Glen & Co Ltd), Glasgow. 1941 asumido por el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) y administrado por Tyne & Wear Shipping Co, Newcastle-upon-Tyne. Notas sobre el evento El 2 de mayo de 1942, el Jutland (Master John Henderson) en el convoy PQ-15 fue torpedeado y dañado por un avión torpedo alemán de I / KG 26 al sur de Bear Island. Se perdió un pasajero. El capitán, 53 miembros de la tripulación y ocho pasajeros abandonaron el barco y fueron recogidos por el HMS Badsworth (L 03) (Lt GTS Gray, DSC, RN) y aterrizaron en Murmansk el 6 de mayo. A las 00.14 horas del 3 de mayo de 1942, el Jutlandia abandonado fue torpedeado y hundido por el U-251 . British Workman Cisterna de vapor británico Foto cortesía de la Biblioteca de Historia Contemporánea, Stuttgart Nombre Obrero británico Tipo: Petrolero de vapor Tonelaje 6.994 toneladas Terminado 1922 - Workman, Clark & Co Ltd, Belfast Dueño British Tanker Co Ltd, Londres Puerto base Londres Fecha del ataque 3 de mayo de 1942 Nacionalidad: británica Destino Hundido por U-455 ( Hans-Heinrich Giessler ) Posición 44 ° 07'N, 51 ° 53'W - Rejilla BB 9663 Complemento 53 (7 muertos y 46 supervivientes). Convoy ON-89 (rezagado) Ruta Greenock (23 de abril) - Galveston Carga Lastre Historia Terminado en abril de 1922 Notas sobre el evento Sama Buque mercante nicaragüens No tenemos una foto de esta embarcación en este momento. Nombre Sama Tipo: Buque mercante Tonelaje 567 toneladas Terminado 1922 - Petrovski Shipbuilding Co, Reval Dueño Bahama Shipping Co Ltd (Suwannee Fruit & SS Co), Bluefields Puerto base Bluefields Fecha del ataque 3 de mayo de 1942 Nacionalidad: nicaragüense Destino Hundido por U-506 ( Erich Würdemann ) Posición 25 ° 04'N, 79 ° 45'W - Rejilla DM 2658 Complemento 14 (0 muertos y 14 supervivientes). Convoy Ruta Baracoa, Cuba (30 de abril) - Jacksonville Carga Plátanos Historia Completado como goleta auxiliar de cuatro mástiles Harjumaa de Estonia para Reval Shipping Co, Reval. 1927 convertido en comerciante de automóviles y registrado en Panamá como Louis Geraci para N. Geraci & Co, Panamá. 1932 registrado en Nicaragua como Sama para Ceiba Navigation Corp (Standard Fruit & SS Co), Bluefields. 1939 vendido a Bahama Shipping Co Ltd (Suwannee Fruit & SS Co), Bluefields. Notas sobre el evento A las 08.12 horas del 3 de mayo de 1942, el Sama (Master Anders Gaard), sin escolta y desarmado, fue alcanzado en la banda de babor en medio del barco por un torpedo del U-506 mientras navegaba a 9 nudos en un curso no evasivo a unas 60 millas al sudoeste de Miami. , Florida. La explosión voló toda la sección media a babor y derribó el mástil a popa. Cuando el barco se posó lentamente junto a la cabeza, toda la tripulación abandonó el barco en siete minutos en el bote salvavidas del puerto. Aproximadamente 15 minutos después del golpe, se hundió por la proa después de rodar de costado. Debido a la proximidad de la costa, el submarino no salió a la superficie y dejó la zona sumergida. El bote salvavidas zarpó y sus ocupantes fueron recogidos después de seis horas por el petrolero británico Athelregent. y aterrizó más tarde ese día en Port Everglades, Florida. Ocean Venus Buque mercante a vapor británico No tenemos una foto de esta embarcación en este momento. Nombre Océano Venus Tipo: Comerciante de vapor ( Océano (Libertad británica) ) Tonelaje 7.174 toneladas Terminado 1942 - Permanente Metals Corp, Richmond CA Dueño John Morrison e hijo, Newcastle-upon-Tyne Puerto base Londres Fecha del ataque 3 de mayo de 1942 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-564 ( Reinhard Suhren ) Posición 28 ° 21'N, 80 ° 23'W - Cuadrícula DB 9434 Complemento 47 (5 muertos y 42 supervivientes). Convoy Ruta Union Bay, Columbia Británica - Colón (27 de abril) - Halifax - Reino Unido Carga 9450 toneladas de carga general, incl. 4000 t de plomo, 4000 t de madera aserrada, 1000 t de arenques en conserva y 80 t de acetona Historia Completado en marzo de 1942 para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) Notas sobre el evento A las 08.24 horas del 3 de mayo de 1942, el Ocean Venus (Master John Park) sin escolta fue torpedeado y hundido por el U-564 a unas 12 millas al este-sureste de Cabo Cañaveral, Florida. Se perdieron cinco tripulantes. El capitán, 37 tripulantes y cuatro artilleros remaron hasta la orilla y aterrizaron en Cabo Cañaveral. Geo. W. McKnight Petrolero británico Nombre Geo. W. McKnight Tipo: Petrolero de motor Tonelaje 12,502 toneladas Terminado 1933 - Friedrich Krupp Germaniawerft AG, Kiel Dueño Anglo-American Oil Co Ltd, Londres Puerto base Londres Fecha del ataque 3 de mayo de 1942 Nacionalidad: británica Destino Dañado por el U-66 ( Richard Zapp ) Posición 11 ° 18'N, 61 ° 19'W - Cuadrícula ED 9839 Complemento 55 (0 muertos y 55 supervivientes). Convoy ON-87 (disperso) Ruta Avonmouth (5 de febrero) - Milford Haven (7 de febrero) - Belfast Lough (16 de abril) - Trinidad Carga Lastre Historia Completado en enero de 1933 para Baltisch-Amerikanische Petroleum Import GmbH, Danzig. 1935 transferido a Panama Transport Co, Panamá. 1940 transferido a Anglo-American Oil Co Ltd, Londres. Después de la guerra: 1950 pasó a llamarse Esso Edinburgh por Esso Petroleum Co Ltd, Londres. Rompió en Blyth en julio de 1954. Notas sobre el evento A las 10.23 horas del 3 de mayo de 1942 el Geo sin escolta . W. McKnight (Maestro Robert Edward Hopkins), dispersado desde el convoy ON-87 , fue alcanzado por el lado de babor por el último torpedo del U-66 a unas 40 millas al oeste de Tobago. El submarino había perseguido al petrolero en zigzag desde 5 horas y luego salió a la superficie para atacar con el cañón de cubierta. Los alemanes dispararon tres rondas y anotaron dos impactos desde una distancia de unos 4000 metros, pero los diez artilleros a bordo del barco respondieron con precisión con disparos que cayeron tan cerca como 80 metros, lo que obligó al submarino a interrumpir su ataque. Geo. W. McKnight llegó a Puerto España, Trinidad por sus propios medios más tarde el mismo día, donde se descubrió que la explosión había abierto un agujero de 60 por 30 pies y rompió la parte trasera del barco. Como no había instalaciones disponibles para ejecutar las extensas reparaciones requeridas, la tripulación navegó el petrolero después de reparaciones temporales a fin de mes a Nueva York, donde el barco fue reparado en el Bethlehem Steel Yard y regresó al servicio en agosto de 1942. Navegación :Desde St. Nazaire, Francia: U-590U-boat entrando en la base :Hacia Kiel, Alemania: U-454 (4 días)Hacia Kirkenes U-88 (5 días)Hacia Lorient, Francia: U-159 (12 días) ), U-172 (12 días) Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. U-66 , U-69 , U-83 , U-84 , U-86 , U-96 , U-97 , U-98 , U-103 , U-106 , U-107 , U-108 , U- 109 , U-116 , U-125 , U-126 , U-128 , U-130 , U-135 , U-136 , U-154 , U-155 , U-156 , U-157 , U-161 , U-162 ,U-201 , U-213 , U-251 , U-333 , U-352 (+), U-371 , U-375 , U-376 , U-378 , U-402 , U-405 , U-432 , U-436 , U-437 , U-455 , U-456 , U-459 , U-502 (+), U-504 , U-505 , U-506 , U-507 , U-553 , U- 558 , U-561 , U-562, U-564 , U-566 , U-571 , U-572 , U-575 , U-576 , U-582 , U-588 , U-589 , U-590 , U-593 , U-594 , U -653 , U-654 , U-703 , U-751 , U-752 , U-753 .70 barcos en el mar. El destructor Yuzuki apoyó la invasión de Tulagi, Islas Salomón. ww2dbase [ Yuzuki | CPC] Junyo fue puesto en servicio. ww2dbase [ Junyo | CPC] Adolf Hitler habló de su hábito de mantener un horario irregular para evitar posibles intentos de asesinato. ww2dbase Gráfico El submarino alemán U-455 hundió el petrolero británico British Workman 120 millas al sur de Cape Race, Terranova a las 06.38 horas; 6 murieron, 47 sobrevivieron. A las 08.24 horas, el submarino alemán U-564 hundió el buque británico Ocean Venus a 12 millas de Cabo Cañaveral, Florida, Estados Unidos; 5 murieron, 42 sobrevivieron. A las 10.54 horas, el U-109 hundió el barco holandés Laertes también frente a Florida; 18 murieron, 48 sobrevivieron. ww2dbase El submarino alemán U-506 hundió el barco nicaragüense Sama a 60 millas al suroeste de Miami, Florida, Estados Unidos a las 08.12 horas; los 14 a bordo sobrevivieron. El submarino alemán U-125 hundió el barco dominicano San Rafael con 1 torpedo y 32 disparos del cañón de cubierta a 50 millas al oeste de Jamaica a las 1723 horas; 1 murió, 37 sobrevivieron. ww2dbase Camp El USS Yorktown fue enviado hacia Tulagi, Islas Salomón. ww2dbase Seis aviones He 111 de la unidad I./KG 26 de la Luftwaffe alemana desde el aeródromo de Bardufoss, Noruega, atacaron el convoy aliado PQ-15 entre el Cabo Norte y la Isla Bear (Bjørnøya), hundiendo los barcos Botavon (20 murieron), Jutlandia y Cabo Corso. (los 50 a bordo murieron) a las 0127 horas; el convoy registró el derribo de 3 aviones alemanes, pero los registros del KG 26 mostraron solo una derrota. A las 22.30 horas, se produjo otro ataque aéreo sobre PQ-15, dañando el barco Cape Palliser mientras que un avión Ju 88 fue derribado; la llegada de los aviones Pe-3 soviéticos ahuyentó al resto de los atacantes alemanes. ww2dbase C La tercera fuerza de aterrizaje especial japonesa de Kure capturó la isla Tulagi y la isla Gavutu en las Islas Salomón. ww2dbase El Tenryu proporcionó cobertura para los desembarcos en la isla Santa Isabel, Islas Salomón. ww2dbase Habiendo combatido el ataque de la 1ª División de Birmania en Monywa, Birmania, la 33ª División de Infantería japonesa pasó a la ofensiva empujando a la 1ª División de Birmania hacia Alon. ww2dbase 81 bombarderos británicos (43 Wellington, 20 Halifax, 13 Stirling, 5 Hampden) atacaron Hamburgo, Alemania. El ataque mató a 77 civiles e hirió a 243 a costa de 5 bombarderos destruidos. ww2dbase Chester Nimitz partió del atolón Midway y regresó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. ww2dbase Nachi llegó a Akkeshi, Hokkaido, Japón. ww2dbase Katori llegó a Kwajalein, Islas Marshall. ww2dbase Los japoneses continuaron bombardeando Corregidor en las Islas Filipinas con artillería y aviones. ww2dbase El USS Spearfish llegó a Corregidor, Islas Filipinas, y evacuó a 27 militares, personal de enfermería y civil. Esta sería la última misión de evacuación de la Marina de los EE. UU. Fuera de Corregidor antes de la rendición. ww2dbase El USS Wasp partió de Glasgow, Escocia, Reino Unido, con 47 cazas Spitfire a bordo, y se embarcó en la Operación Bowery con el objetivo de reabastecer a Malta. ww2dbase Robert Johnson comenzó su entrenamiento de vuelo avanzado en Kelly Field, Texas, Estados Unidos. El 3 de mayo de 1943, ww2dbase Navegación :Desde St. Nazaire, Francia: U-221U-boat entrando en la base :A Burdeos, Francia: U-185 (85 días)A Pola U-97 (24 días)A St. Nazaire, Francia: U-404 ( 44 días) 1943: U-485 fue colocada la quilla y el U-364 fue encargado. Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. U-9 , U-19 , U-66 , U-68 , U-84 , U-89 (+), U-91 , U-92 , U-103 , U-105 (+), U-107 , U-108 , U-109 (+), U-117 , U-119 (+), U-123 , U-125 (+), U-126 (+), U-128 (+), U-129 , U-154 , U-160 , U-161 , U-168 , U-176 (+),U-177 , U-178 , U-180 , U-181 , U-182 (+), U-183 , U-186 (+), U-188 , U-190 , U-192 (+), U -195 , U-196 , U-197 (+), U-198 , U-202 (+), U-209 (+), U-212 , U-217 (+), U-218 , U-221 , U-223 , U-226 , U-230 , U-231 , U-257 ,U-258 (+), U-260 , U-262 , U-264 , U-266 (+), U-267 , U-270 , U-304 (+), U-306 , U-340 , U -358 , U-359 , U-371 , U-377 , U-378 , U-381 (+), U-383 , U-386 , U-402 , U-403 , U-405 , U-406 , U-407 , U-410 , U-413 , U-415, U-418 (+), U-436 (+), U-438 (+), U-439 (+), U-447 (+), U-448 , U-453 , U-454 , U- 456 (+), U-459 , U-460 , U-461 , U-466 , U-468 , U-487 , U-504 , U-506 , U-509 , U-514 , U-515 , U -516 , U-525 , U-528 (+), U-531 (+), U-532, U-533 , U-552 , U-561 , U-565 , U-569 (+), U-575 , U-584 , U-598 , U-600 , U-601 , U-607 , U- 610 , U-613 , U-614 , U-616 , U-618 , U-621 , U-625 , U-628 , U-630 (+), U-631 , U-634 , U-636 , U -638 (+), U-640 (+),U-645 , U-648 , U-650 , U-659 (+), U-662 , U-664 , U-703 , U-706 , U-707 , U-709 , U-731 , U-732 , U-752 (+), U-760 , U-952 , U-954 (+).142 barcos en el mar. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Kavieng, Nueva Irlanda y partió más tarde el mismo día. ww2dbase El escuadrón 487 de la fuerza aérea de Nueva Zelanda atacó una central eléctrica en Ámsterdam, Países Bajos. Los 10 bombarderos enviados se perdieron ante los combatientes alemanes. El líder de escuadrón Leonard Trent ganó la Victoria Cross por su liderazgo en este ataque. ww2dbase Las tropas estadounidenses capturaron Mateur, Túnez. ww2dbase La 6.ª División Aerotransportada británica se estableció con el mayor general Richard Gale al mando. ww2dbase El capitán Takeo Shimizu fue nombrado oficial al mando de Kamoi. ww2dbase El destructor Yukikaze partió de Truk, Caroline Islands para escoltar al portaaviones Zuikaku y Zuiho a Japón. ww2dbase El cuartel general del 11º ejército japonés se trasladó a Shashi, Jingzhou, provincia de Hubei, China, en preparación para una ofensiva planificada. ww2dbase El crucero ligero Nürnberg llegó a Kiel, Alemania; Jaguar, Greif y Z4 Richard Beitzen la habían acompañado a Kiel desde Noruega. Más tarde ese día, Jaguar, Greif y Möwe escoltaron a los mineros desde Kiel hacia el Mar del Norte. ww2dbase El teniente general Frank M. Andrews, a quien el presidente Franklin Roosevelt había designado para comandar todas las fuerzas estadounidenses en el teatro europeo, murió en un accidente aéreo en el monte Fagradalsfjall en la península de Reykjanes en el suroeste de Islandia. 14 murieron a bordo del bombardero B-24D; Sobreviví. Más tarde sería sucedido por Jacob Devers y luego Dwight Eisenhower ww2dbase La Royal Navy comenzó a bombardear la isla de Pantelleria cerca de Sicilia, Italia. ww2dbase Nachi llegó a Yokosuka, Japón para reparaciones. ww2dbase Al no haber podido hacer escala en el puerto de Balikpapan, Borneo, Indias Orientales Holandesas, los japoneses se dieron cuenta de que el transporte de tropas Kamakura Maru podría haberse perdido mientras se dirigía a Manila, Filipinas (de hecho, fue hundido por el submarino USS Gudgeon el 28 de abril de 1943). Los esfuerzos de búsqueda y rescate se iniciaron de inmediato, pero después de más de 4 días en el agua, muchos ya habían fallecido. Solo 28 de los 176 tripulantes y solo 437 de los aproximadamente 2.500 pasajeros fueron rescatados. ww2dbase El funcionario soviético de la NKVD / NKGB, Viktor Il'in, fue arrestado en la oficina de Vsevolod Merkulov por cargos falsos de traición, conspiración y difusión de propaganda antisoviética. ww2dbase El 3 de mayo de 1944, submarinos estadounidenses hundieron un transporte (Teisen Maru) y dos cargueros japoneses (Fushima Maru y Kenan Maru) en el Pacífico. La aviación hundió otro carguero (Shingu Maru) cerca de Formosa. La aviación británica hizo encallar un submarino alemán en Somalia. La tripulación fue hecha prisionera. Un submarino alemán destrozó cerca de Irlanda un destructor estadounidense (USS Donnell) que escoltaba a un convoy aliado. Se botaron los submarinos U-927 , U-1023 , U-1024 y se encargo el 1944: U-1277 . USS Menges (DE 320) Destructor de escolta Americano Nombre USS Menges (DE 320) Tipo: Destructor de escolta Americano ( Edsall ) Tonelaje 1200 toneladas Terminado 1943 - Consolidated Steel Co, Orange TX Dueño Marina de Estados Unidos Puerto base Fecha del ataque 3 de mayo de 1944 Destino Dañado por el U-371 ( Horst-Arno Fenski ) Posición 37 ° 01'N, 5 ° 29'E - Rejilla CH 96 Complemento ? hombres (31 muertos y? supervivientes). Convoy GUS-38 Ruta Carga Historia El 20 de abril de 1944, unos 30 torpederos alemanes atacaron el convoy GUS-38 frente a Argel. Un atacante fue abatido por el USS Menges (DE 320) , dos tripulantes fueron hechos prisioneros. La escolta del destructor luego rescató a 137 sobrevivientes del USS Lansdale (DD 426) , que había sido hundido por un torpedo de avión. El 18 de marzo de 1945, el U-866 (Rogowsky) fue hundido por el único grupo de cazadores-asesinos en el Atlántico Norte tripulado completamente por personal de la Guardia Costera de los Estados Unidos, que consta de cuatro escoltas de destructores, USS Pride (DE 323) , USS Mosley (DE 321 ) , USS Lowe (DE 325) y USS Menges (DE 320) . El 30 de mayo de 1945, el barco formó parte de la escolta del último convoy a Europa, CU-73, que llegó a Cheshire el 8 de junio. 1947 fuera de servicio y 1972 desguazado. El USS Menges (DE 320) recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. USS Donnell (DE 56) Destructor de escolta Americano Foto de la colección Bureau of Ships en NARA # 19-N-55732 Nombre USS Donnell (DE 56) Tipo: Destructor de escolta Americano( Buckley ) Tonelaje 1.400 toneladas Terminado 1943 - Astilleros de Belén-Hingham Inc, Hingham MA Dueño Marina de Estados Unidos Puerto base Fecha del ataque 3 de mayo de 1944 Nacionalidad: americana Destino Una pérdida total del U-473 ( Heinz Sternberg ) Posición 47 ° 48'N, 19 ° 55'W - Rejilla BE 5182 Complemento 231 oficiales y hombres (29 muertos y 202 sobrevivientes). Convoy CU-22 Ruta Nueva York (24 de abril) - Londonderry Carga Historia Terminado en junio de 1943 Notas sobre el evento El 3 de mayo de 1944, el USS Donnell (DE 56) (LtCdr GM Street, USNR) escoltaba al convoy CU-22 en su quinto viaje transatlántico, cuando hizo un contacto sonoro y avistó un periscopio a 450 millas al suroeste de Cape Clear, Irlanda. Se preparó para un ataque de carga de profundidad, pero a las 12.00 horas fue alcanzada en popa por un Gnat disparado desde el tubo de torpedos de popa del U-473 , lo que provocó que sus propias cargas de profundidad explotaran y volaran por la popa. 29 hombres murieron y 28 resultaron heridos. El buque averiado fue remolcado por los destructores escoltas USS Reeves (DE 156) (LtCdr JJ Durney, USNR) y USS Hopping (DE 155) (LtCdr LF Lautrel, USNR) hasta ser relevados por el remolcador HMS Samsonia (W 23).que la remolcó a Dunnstaffnage Bay, Escocia, llegando el 12 de mayo. Todos los hombres heridos, tres pasajeros y los tripulantes excedentes fueron trasladados a las escoltas de los destructores acompañantes el 6 de mayo, dejando solo una tripulación mínima de 12 oficiales y 87 marineros a bordo. Como todas las hélices y timones se habían volado, se instaló una vela de foque hecha con toldos para estabilizar la embarcación averiada durante el remolque. USS Donnell después de ser torpedeado visto desde USS Reeves . Foto cortesía de Alison Strehlow El daño resultó ser demasiado extenso para reparaciones económicas, por lo que la escolta del destructor se encargó en julio de 1944 como buque de acogida USS Donnell (IX 182) en Lisahally, Irlanda del Norte. En agosto de 1944 fue remolcado a través de Plymouth a Cherburgo, donde suministró energía eléctrica a las instalaciones en tierra. En febrero de 1945 regresó a Inglaterra para servir como barco cuartel en Portland y Plymouth hasta que fue remolcado de regreso a los EE. UU., Llegando a Filadelfia el 18 de julio para ser dado de baja el 23 de octubre. Fue golpeada el 16 de noviembre y vendida como chatarra el 29 de abril de 1946. Notas sobre el evento Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. En la noche del 2/3 de mayo de 1944, se vio al U-371 recargando sus baterías en la superficie de Djidjelli en la costa argelina. El área se inundó con seis escoltas del convoy GUS-38 y tres escuadrones de aviones. A las 01.18 horas del 3 de mayo, el submarino logró impactar al USS Menges (DE 320) con un mosquito en la popa. La explosión dañó gravemente la popa, voló tanto las hélices como los timones. 31 hombres murieron y 25 resultaron heridos, pero el destructor fue remolcado a puerto y reparado. Los otros barcos cazaron el submarino hasta la madrugada del 4 de mayo cuando Fenksi tuvo que salir a la superficie y salvar a su tripulación, pero a las 04.04 horas todavía se defendió y también dañó el FFL Sénégalais (T 22) con un mosquito antes de hundirse. el submarino. U-278 . 03.32 h, Mar de Noruega: el U-278 fue sorprendido por tres aviones de transporte (un Swordfish de 842 Sqn FAA del HMS Fencer y un Swordfish y un Martlet de 833 Sqn FAA de HMS Activity ) en las cercanías del convoy RA 59. Sucedió tan rápido que los artilleros AA solo respondieron al fuego después del ataque inicial, pero luego lograron mantener el avión a distancia con el cañón antiaéreo cuádruple durante 20 minutos hasta que el barco se zambulló. Las cuatro o cinco cargas de profundidad cayeron de par en par y el barco sufrió solo daños superficiales por 33 impactos en la torre de mando y en la cubierta superior de las carreras de ametrallamiento. Los alemanes observaron impactos de AA en el ala derecha del Martlet y afirmaron que fue derribado después de observar un rastro de humo hasta que se perdió de vista. Sin embargo, los tres aviones regresaron a sus portaaviones. U-548 . Un extraño incidente en el que un B-24 Liberator iluminó el HMS Hargood (K 582) mientras cazaba un submarino alemán por la noche al este de Conception Bay, Terranova. El U-548 , suponiendo que era el objetivo previsto, disparó contra la aeronave, que asumió erróneamente que la escolta del destructor lo había hecho y interrumpió el ataque. El submarino pasó desapercibido para los aliados. ( Blair, vol 2, página 562 ) U-473 . Mientras atacaba el convoy CU 22 , el barco torpedeó al USS Donnell que lo escoltabay se zambulló a 180 m (590 pies) para escapar del contraataque de las otras escoltas. A pesar de que se lanzaron 34 cargas de profundidad, el U-473 sufrió solo daños menores. Navegación :Desde La Spezia, Italia: U-952Desde Penang, Malasia: Submarinos U-183que ingresan a la base :A Brest, Francia: U-441 (3 días), U-741 (65 días)A Narvik, Noruega: U-354 (16 días), U-636 (26 días) Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. U-9 , U-19 , U-24 , U-66 (+), U-92 , U-129 , U-155 , U-170 , U-178 , U-181 , U-183 , U-188 , U-190 , U-196 , U-198 (+), U-218 , U-230 , U-267 , U-278 , U-289 , U-307 , U-312 , U-313 , U- 315 , U-348 , U-365 ,U-371 (+), U-385 , U-387 , U-407 , U-453 (+), U-473 (+), U-505 , U-518 , U-537 , U-539 , U -541 , U-543 (+), U-547 , U-548 , U-616 (+), U-667 , U-672 , U-703 , U-711 , U-731 (+), U- 736 , U-739 , U-765 (+), U-843 , U-846 (+),U-853 , U-859 (+), U-860 (+), U-861 , U-955 (+), U-960 (+), U-967 , U-1222 (+).59 barcos en el mar. Los aliados capturaron un autogiro Fa330 "Bachstelze" intacto que llevaba el U-852 , el primer indicio de su existencia. Impresionados por su sencillez y facilidad de montaje, comenzaron la evaluación. El Yamato fue designado el buque insignia de la División de Acorazados 1 al mando del vicealmirante Matome Ugaki. ww2dbase Soemu Toyoda fue nombrado comandante en jefe de la Flota Combinada de la Armada Japonesa. ww2dbase El USS Parche comenzó a perseguir a un convoy japonés de siete barcos al sur de Taiwán descubierto por su compañero de manada de lobos USS Tinosa. ww2dbase El USS Seahorse fue relevado de su puesto de salvavidas en las Islas Marianas y zarpó hacia Milne Bay, Papúa Australiana. ww2dbase USS Gunnel inició su quinta patrulla de guerra. ww2dbase El USS Harder llegó a Fremantle, Australia, poniendo fin a su cuarta patrulla de guerra. ww2dbase 7 bombarderos B-25 del ala compuesta chino-estadounidense atacaron concentraciones de tropas japonesas cerca de Mihsien y Yueyang en Hunan, China y ametrallaron la ciudad de Hsiangcheng. El mismo día, 10 cazas P-40 del ala compuesta chino-estadounidense dañaron el puente sobre el río Amarillo y destruyeron 15 camiones japoneses al noroeste de Chenghsien cerca de Luoyang, Henan, China. ww2dbase La Cuarta Brigada india atacó la cresta GPT cerca de Kohima, India, que no logró capturar todas las posiciones japonesas. ww2dbase El USS Whale llegó a Majuro, Islas Marshall, poniendo fin a su séptima patrulla de guerra. ww2dbase Mientras el USS Hornet estaba anclado en Kwajalein, Islas Marshall, se descargó un extintor de dióxido de carbono en la cubierta del hangar por razones desconocidas mientras se proyectaba una película. Esto desencadenó una estampida que arrojó a dos marineros por la borda. Uno fue rescatado y el cuerpo del otro fue recuperado dos días después. En el momento del incidente, el contralmirante JJ Clark recomendó al capitán Miles Browning del Hornet que se bajara un bote para buscar tripulantes en el agua y que se llamara a una reunión para ver si faltaba algún marinero. Browning rechazó ambas sugerencias, algo que Clark vio como imprudente y llevó directamente a Browning a perder el control de Hornet. ww2dbase Dwight Eisenhower le escribió a George Patton una carta personal en la que le informaba a Patton que a Patton se le permitiría mantener su puesto incluso después de las disputas de relaciones públicas que había creado Patton. ww2dbase El Estado Mayor Conjunto de Estados Unidos ordenó a Joseph Stilwell que hiciera de Myitkyina, Birmania su objetivo principal, independiente de SEAC, con el fin de desarrollar comunicaciones con China en apoyo del esfuerzo estadounidense en el Pacífico. ww2dbase El USS Golet llegó al Atolón Midway. ww2dbase El USS Proteus llegó al Atolón de Midway y se unió al Escuadrón Submarino 20. ww2dbase El 3 de mayo de 1945, un destructor estadounidense (USS Little) resultó hundido en Okinawa y otro (USS Aaron Ward) quedó gravemente dañado en las islas Kerama como consecuencia de un ataque kamikaze. Fuerzas estadounidenses entraron en la ciudad de Davao, en Mindanao, sin encontrar apenas resistencia. Los japoneses se habían retirado destrozando antes la ciudad todo lo que pudieron. Un dragaminas japonés hundió un submarino estadounidense (USS Lagarto) en el golfo de Siam. Dönitz envió al almirante Hans-Georg von Friedeburg al cuartel general de Montgomery en Lüneburg con una oferta de rendición de las fuerzas del norte de Alemania, incluyendo las que se oponían al avance soviético. Montgomery respondió que no podía aceptar la rendición de las fuerzas que luchaban en el frente oriental, y que éstas debían rendirse a los soviéticos, pero que las fuerzas británicas podían aceptar la rendición de tropas alemanas que estuvieran huyendo hacia el oeste. Tras discutirlo con Eisenhower y el gobierno británico, Montgomery se reunió de nuevo con la delegación alemana y dijo: Y luego añadió, como si se le acabara de ocurrir: Todos sus soldados y civiles podrían morir. Von Friedeburg pidió 48 horas para considerar esa oferta y Montgomery le dio 24. Ese día, siguiendo instrucciones de Dönitz, la ciudad de Hamburgo se rindió a los británicos. Antes 9 submarinos fueron hundidos deliberadamente en el puerto. Otros 46 fueron hundidos en Kiel, otros 17 en Lübeck, otros 4 en la desembocadura de Wesser y otros 13 en varios puertos del Báltico. Dos más fueron hundidos con casi toda su tripulación en un ataque aéreo británico. La RAF hundió también en Kiel cuatro cargueros (Energie, Inster, Inserburg, Irmtraud Cords y Wolgast) y un petrolero (Leda). En Lübeck la RAF hundió tres barcos cargados con prisioneros evacuados principalmente de Neuengamme, el Cap Arcona, en el que murieron unos 5.600 prisioneros, el Thielbek, en el que murieron otros 2.750 y el Deutschland, cuyos 2.000 ocupantes pudieron ser sacados del barco antes de que volcara y se hundiera. Durante los 30 años siguientes irían llegando a la costa cadáveres y fragmentos de esqueletos de las víctimas. Los barcos estaban repletos. Esa misma mañana unos 800 prisioneros (principalmente mujeres y niños) que habían llegado en autobuses blancos desde Stutthof y Mittelbau-Dora habían sido rechazados en el Cap Arcona porque no cabía absolutamente nadie más, así que las SS los habían ametrallado en la playa o los habían golpeado hasta matarlos. En el Báltico, la RAF hundió también cinco cargueros (Dorpat, Dwarsee, Erna Gaulke, Musketier y Vega) y otros dos cargueros (Pallas y Vega) y un petrolero (Taifun) en la costa noruega. Además, los alemanes hundieron en Kiel el crucero Emden. Los dos días anteriores, los guardias de las SS del campo de Mauthausen habían organizado marchas de prisioneros para llevarlos a Sankt Georgen, pero en ambas ocasiones los devolvieron al campo al cabo de unas horas. Finalmente desertaron y dejaron a los prisioneros abandonados. Al poco llegaron unos milicianos desarmados y una unidad improvisada de policías jubilados y bomberos huidos de Viena, que tomaron el control del campo, pero dejaron que los prisioneros se organizaran como quisieran. Hanna Reitsch y Robert Ritter von Greim habían sido capturados por los estadounidenses. En un interrogatorio, cuando les preguntaron por su salida de Berlín, ambos declararon que había sido el día más negro de sus vidas, al no poder morir junto al Führer. Reitsch añadió: Todos deberíamos arrodillarnos en reverencia y oración ante el altar de la patria... y cuando le preguntaron a qué se refería con "el altar de la patria", aclaró que al búnquer del Führer en Berlín. La familia de Hanna Reitsch había huido de Silesia con los soviéticos en los talones y se había refugiado en Salzburgo. Pero, tras haber oído rumores de que los refugiados iban a ser devueltos a sus lugares de origen, en su caso en la zona ocupada por los soviéticos, el padre de Reitsch mató de un disparo a su esposa, a su hija (hermana de Hanna) y a los tres hijos de ésta antes de suicidarse. Las últimas fuerzas alemanas se rindieron en Trieste ante los neozelandeses (no a los comunistas yugoslavos). El presidente irlandés Douglas Hyde visitó al embajador alemán para expresarse sus condolencias por la muerte de Hitler. U-2524 . Los Beaufighters británicos de los escuadrones 236 y 254 atacaron al U-2524, matando a un hombre y dejando el barco severamente dañado. Fue hundida más tarde ese día. El LI se negó a irse y se hundió con el barco. [Oberleutnant (Ing) Werner Braun] U-2503 . Un cohete de un avión Beaufighter penetró en la sala de control, matando al comandante y a doce miembros de la tripulación. El U-2503 fue hundido al día siguiente. U-1210 , U-2521 , U-3032 81 hombres murieron cuando esos 3 submarinos se perdieron en esta fecha. 24 hombres sobrevivieron. Los supervivientes de los submarinos casi siempre desembarcaban en cautiverio aliado . Navegación :Desde Bergen, Noruega: U-1005 , U-2511Desde Kiel, Alemania: U-999Desde Wilhelmshaven, Alemania: U-3008U-boat entrando en la base :Hasta La Pallice U-255 (2 días) Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. U-190 , U-218 , U-234 , U-244 , U-245 , U-249 , U-278 , U-287 (+), U-293 , U-295 , U-312 , U-313 , U-318 , U-320 (+), U-363 , U-481 , U-485 , U-516 , U-530 , U-532 , U-541 , U-739 , U-764 , U- 776 , U-802 , U-805, U-825 , U-826 , U-853 (+), U-858 , U-873 , U-881 (+), U-889 , U-901 , U-907 , U-956 , U-963 , U-968 , U-977 , U-979 (+), U-992 , U-1005 , U-1009 , U-1010 , U-1023 , U-1058 , U-1105 , U-1109 , U- 1163 , U-1165 , U-1228, U-1231 , U-1272 , U-1277 (+), U-1305 , U-2324 , U-2336 , U-2511 , U-3008 .59 barcos en el mar. El U-802 zarpó de Bergen en su patrulla final. El Noveno Ejército de los Estados Unidos se puso en contacto con las fuerzas soviéticas cerca de Wismar, Alemania. ww2dbase 97 bombarderos B-29 de la USAAF arrojaron minas en varios centros industriales costeros japoneses. ww2dbase La Operación Kikusui No. 5 fue lanzada frente a Okinawa, Japón, en la que participaron alrededor de 75 aviones de la Armada japonesa y 50 del Ejército japonés de ataque especial y escolta; hundieron un destructor y dañaron otros cuatro barcos. El mismo día, un barco de ataque especial dañó un transporte también frente a Okinawa. ww2dbase El primer ministro japonés Suzuki mantuvo "fe en una victoria segura" en una declaración pública a pesar de la derrota de Alemania. ww2dbase El gobierno militar aliado en Alemania occidental comenzó a formarse. ww2dbase [CPC] El almirante Dönitz estableció la sede de su gobierno en Dinamarca. El primer ministro portugués, Antonio de Oliveira Salazar, envió a un funcionario del Ministerio de Relaciones Exteriores a la Embajada de Alemania ofreciendo sus condolencias por la muerte de Adolf Hitler. Mientras tanto, el gobierno portugués declaró dos días de luto por el líder alemán recientemente fallecido. ww2dbase [CPC] Los cazabombarderos Typhoon de la RAF, en busca de barcos que transportaran tropas alemanas a Noruega, donde se creía que planeaban hacer una última resistencia, atacaron y hundieron los buques de tropas Cap Arcona y Thielbek, que en realidad estaban cargados con reclusos del campo de concentración en transporte. El número total de muertos nunca se había establecido, pero podría llegar a 8.000 en los dos barcos, incluidas las tripulaciones y los guardias de las SS. ww2dbase El USS Baya disparó seis torpedos contra un engrasador japonés en el Golfo de Siam; todos los torpedos fallaron. ww2dbase El HMS Cumberland se unió a la Task Force 68 con FS Richelieu, HMS Shah, HMS Empress, HMS Ceylon y tres destructores de flota para atacar el transporte marítimo frente a las costas de Birmania. ww2dbase A un grupo de prisioneros de guerra prominentes se les permitió moverse hacia las líneas estadounidenses, con guardias de las SS en escolta, desde Markt Pongau cerca de Salzburgo en la Austria ocupada según las órdenes del SS-Obergruppenführer Gottlob Berger, quien deseaba ganarse el favor de los Aliados en la Guerra Europea. se acercaba a su fin. ww2dbase Walter Dornberger, que ya había sido detenido por tropas estadounidenses el día anterior en Austria, figuraba oficialmente bajo arresto. ww2dbase Werhner von Braun, que ya había sido detenido por tropas estadounidenses el día anterior en Austria, figuraba oficialmente bajo arresto. ww2dbase Rangún, Birmania fue capturada por la 26ª División india con poca resistencia. Los japoneses que huían fueron masacrados no solo por tropas británicas y de la Commonwealth, sino también por guerrilleros y miembros de tribus birmanos que se levantaron contra sus antiguos ocupantes. ww2dbase El submarino I-369 partió de Truk, Caroline Islands. Oliver Leese y Louis Mountbatten se conocieron en Kandy, Ceilán; Leese recomendó que William Slim se sintiera aliviado ahora que la campaña de Birmania se completó efectivamente. ww2dbase Una delegación alemana se reunió con el mariscal de campo británico Montgomery en Luneberg Heath, en las afueras de Hamburgo, Alemania, y ofreció la rendición de todas sus fuerzas en el noroeste de Alemania: un total de más de un millón de hombres. ww2dbase Hamburgo, Alemania, fue declarada ciudad abierta y se rindió al Segundo Ejército Británico. En el puerto, los alemanes hundieron 59 barcos mercantes y 600 embarcaciones más pequeñas para evitar la captura. ww2dbase El U-2501 fue hundido a las 0708 horas en Hamburgo, Alemania. ww2dbase Mientras estaba varado en la costa de Heikendorfer Bucht cerca de Kiel, Alemania, Emden fue hundida por su propia tripulación con cargas de demolición para evitar su captura. ww2dbase CPC] La licitación de la flota Hai fue hundida por los cazabombarderos británicos Typhoon en Kiel, Alemania. El U-4714 fue hundido en Kiel, Alemania para evitar la captura de los aliados. ww2dbase El Z43 fue hundido en Kiel, Alemania, para evitar la captura de los aliados. ww2dbase El USS Dragonet partió de Guam, Islas Marianas. ww2dbase Barbers Point Naval Air Station: Los siguientes escuadrones y grupos aéreos a bordo en este momento: Carrier Air Group 100 (CVG-100); Carrier Night Air Group 91 (CVGN-91); Carrier Night Air Group 53 (CVGN-53); Escuadrón Fotográfico Aéreo 3 (VD-3); Air Group 6; CASU - Unidad de formación fotográfica. El ex oficial del Ejército Blanco Ruso y más recientemente colaborador alemán Boris Smyslowsky escapó con éxito de la captura soviética cruzando la frontera hacia Liechtenstein. ww2dbase [CPC] El destructor USS Shaw partió de Eniwetok, Islas Marshall con destino a Pearl Harbor, Hawái. ww2dbase Bombarderos estadounidenses B-17 arrojaron cajas de raciones K sobre el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam en los Países Bajos. ww2dbas El USS Springer hundió el Buque de Defensa Costera N ° 25 japonés en el Mar Amarillo, golpeándolo con 3 de los 7 torpedos disparados . ww2dbase Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/,https://ww2db.com y https://uboat.net. A las 06.38 horas del 3 de mayo de 1942, el Obrero británico (Maestro Arthur W. Wilson), que se alejaba del convoy ON-89 debido a problemas con el motor, fue torpedeado y hundido por el U-455 al sur-sureste de Cape Race. Se perdieron siete miembros de la tripulación. El capitán, 38 tripulantes y siete artilleros fueron recogidos por HMCS Assiniboine (I 18) (A / LtCdr JH Stubbs, RCN) y HMCS Alberni (K 103) (T / Lt AW Ford, RCNR) y aterrizaron en St. John's.

El 2 de mayo de 1939, Las tropas chinas lanzaron un segundo contraataque en Nanchang, provincia de Jiangxi, China, pero todas las posiciones conquistadas serían retomadas por los japoneses al final del día. USS Enterprise partió de la Zona del Canal de Panamá hacia California, Estados Unidos. Los barcos británicos en Noruega sufrían duros ataques por parte de la aviación alemana. El Arab había sufrido 31 ataques en los últimos cinco días, hasta el 2 de mayo de 1940. La flota que debía evacuar Namsos, a pesar de que navegaba peligrosamente de banco de niebla en banco de niebla, fue bombardeada aprovechando que los mástiles más altos quedaban fuera de la niebla. Cuando llegaron a Namsos la niebla se disipó y se encontraron con una ciudad en llamas. Iniciar la evacuación al descubierto era suicida, así que la flota se retiró de nuevo hacia la niebla, esperando el momento oportuno. Las fuerzas alemanas llegaron a Aandalesnes, Noruega. En el sur de Noruega, las tropas británicas comenzaron a retirarse, pero continuaron luchando en el norte para interrumpir el flujo de hierro hacia Alemania. El vicealmirante británico John Cunningham llegó a Namsos, Noruega con 3 cruceros, 5 destructores y 3 transportes para ayudar con la evacuación de la 146ª Brigada británica; Los aviones alemanes intentaron interferir, dañando al HMS Maori con un cuasi fallado, matando a 5 e hiriendo a 18; al final de la noche, se embarcaron 5.350 hombres. Mussolini ofreció que Italia no entraría en guerra con Estados Unidos si Estados Unidos se quedaba fuera de Europa. 93 divisiones de combate alemanas preparadas para invadir Francia y los Países Bajos. Submarinos que ingresan a la base :A Kiel, Alemania: U-13 (12 días), U-17 (20 días)A Trondheim, Noruega: UA (6 días) Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. 1940 U-14 , U-23 , U-24 , U-25 , U-29 , U-30 , U-57 , U-58 , U-59 , U-61 , U-65 , U-101 . 12 barcos en el mar. El comandante Smart había decidido que, dada su inferioridad de condiciones, no podía permitirse el lujo de renunciar a un ataque por sorpresa, así que a las 5:00 del 2 de mayo de 1941, lanzó un ataque aéreo sobre las fuerzas iraquíes que rodeaban su base. Empleó 33 de los 56 aviones con que contaba. Pocos minutos después los iraquíes empezaron a bombardear la base con su artillería. A lo largo del día realizaron 193 salidas, en las que cinco aviones fueron destruidos y algunos más quedaron fuera de servicio. En la base hubo 13 muertos y 29 heridos, entre ellos 5 civiles. Cuando el gran muftí de Jerusalén, Amin al-Husseini (que seguía exiliado en Bagdad), se enteró del ataque, declaró la guerra santa contra los británicos. El gobierno rumano estableció el Centro Nacional de Rumanización, cuya tarea principal era expropiar propiedades a los judíos para redistribuirlas entre los rumanos (los judíos rumanos no contaban como rumanos, claro). La aviación italiana hundió un carguero británico (Parracombe) ante la costa tunecina. La Luftwaffe hundió un carguero noruego (Trajan) en el mar del Norte. Unos días atrás, el general Juan Vigón, ministro del Aire del gobierno de Franco, había advertido al Caudillo de que si no se limitaba el poder de Ramón Serrano Suñer y a la Falange, él mismo y otros ministros presentarían su dimisión. Serrano Suñer era germanófilo hasta la médula, y estaba tratando de convertir a España en un calco, si no de Alemana, al menos de Italia. Ese día pronunció un discurso en el que manifestó su intención de que la Falange acaparara todo el poder, cosa que podía interpretarse como una amenaza de golpe de Estado si no se satisfacían sus exigencias. Franco empezó a alarmarse. Las tormentas de arena en Tobruk, Libia limitaron la capacidad ofensiva de los tanques alemanes en esta fecha. A 100 kilómetros al oeste, la cañonera británica HMS Ladybird bombardeó posiciones del Eje en Derna. El barco británico Parracombe, con 21 cazas Hurricane a bordo para Malta, chocó contra una mina y se hundió frente a Cape Bon, Túnez. A las 05.00 horas, durante las oraciones matutinas musulmanas, 33 aviones británicos de la RAF Habbaniya y 8 bombarderos Wellington de la RAF Shaibah atacaron las posiciones de artillería iraquíes que habían estado amenazando a la RAF Habbaniya durante los dos últimos días. Las tropas iraquíes respondieron bombardeando a la RAF Habbaniya, matando a 13 e hiriendo a 29. En otra parte, aviones de la RAF atacaron el aeródromo de Rashid cerca de Bagdad, Iraq, destruyendo 22 aviones en tierra. La RAF perdió 5 aviones en Irak en esta fecha. Después de la puesta del sol, los bombarderos alemanes atacaron Liverpool, Inglaterra, Reino Unido por segunda noche consecutiva. El buque barredor de minas británico HMT Alberic y el destructor HMS St. Albans chocaron en Pentland Firth entre las Islas Orcadas y Gran Bretaña. HMT Alberic se hundió con la pérdida de 13 tripulantes. El HMS St. Albans navegó a Southampton, Inglaterra, Reino Unido para reparar su proa. Un avión británico hundió el buque antisubmarino alemán Vp 808 frente a la isla de Borkum, cerca de la frontera entre Alemania y Holanda. El destructor británico HMS Jersey golpeó una mina y se hundió frente a Grand Harbour, Malta, matando a 35 e hiriendo a 48. Un memorando alemán señaló que el plan de retirar grandes cantidades de alimentos de Europa del Este para alimentar a los civiles y al personal militar alemanes probablemente provocaría la inanición de millones de europeos del Este, especialmente durante el invierno. Sin embargo, el plan continuaría ejecutándose. Hans-Joachim Marseille fue ascendido al rango de Unteroffizier mientras estaba destinado en Libia. La Marina Real Británica encargó al barco de escolta de convoyes HMS Lulworth, un ex guardacostas de los Estados Unidos, que entrara en servicio en Nueva York, Estados Unidos. Estaba tripulada por antiguos miembros de la tripulación del acorazado HMS Resolution, que estaba en reparación en los EE. UU. En ese momento. Capuleto Petrolero británico Foto cortesía de la Biblioteca de Historia Contemporánea, Stuttgart Nombre Capuleto Tipo: Petrolero de motor Tonelaje 8.190 toneladas Terminado 1932 - Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend, Sunderland Dueño CT Bowring & Co Ltd, Londres Puerto base Liverpool Fecha del ataque 2 de mayo de 1941 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-201 ( Adalbert Schnee ) Posición 60 ° 00'N, 16 ° 00'W - Cuadrícula AL 3133 Tripulacion 44 (9 muertos y 35 supervivientes). Convoy HX-121 (rezagado) Ruta Curazao - Scapa Flow, Orcadas Carga 11.200 toneladas de fuel oil Historia Terminado en noviembre de 1932 Notas sobre el evento A las 16.15 horas del 28 de abril de 1941, el Capuleto (Capitan Edward Henry Richardson, DSC) en el convoy HX-121 fue torpedeado por el U-552 (Topp) al sur de Islandia en 60 ° 16N / 16 ° 10W. Se rompió la popa, se incendió y fue abandonado. Se perdieron ocho tripulantes y uno de los cuatro artilleros. Después de que el HMS Douglas (D 90) (Cdr WE Banks, DSC, RN) intentara hundir el petrolero con disparos, el destructor recogió al capitán y a 17 supervivientes y los desembarco en Londonderry. Los 17 supervivientes fueron rescatados por el barco de rescate británico Zaafaran (Capitan Charles Kavanagh McGowan, DSC) y desembarcaron en Greenock el 1 de mayo. A las 21.14 horas del 2 de mayo, el U-201 encontró el naufragio a la deriva del Capuleto y lo hundió con un golpe de gracia. Submarinos que ingresan a la base :A Lorient, Francia: U-101 (40 días), U-108 (30 días)A St. Nazaire, Francia: U-553 (14 días) Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. U-38 , U-75 , U-94 , U-95 , U-96 , U-97 , U-98 , U-103 , U-105 , U-106 , U-107 , U-110 (+) , U-123 , U-141 , U-143 , U-147 , U-201 , U-552 , U-556 .19 El 2 de mayo de 1942, los japoneses entraban en Mandalay. Los aliados detectaron una gran flota japonesa rumbo a las islas Salomón. Clarmaente se trataba del ataque previsto a Tulagi y, como no había fuerzas suficientes para hacer frente a un ataque de tal envergadura, se procedió a evacuar la isla. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Uzan Maru) cerca de la costa japonesa. Tres destructores alemanes hundieron un crucero británico cerca de la Isla del Oso, en el mar de Barents, perteneciente a Noruega. El crucero formaba parte de la escolta del convoy QP 11. No obstante, antes de hundirse, logró dañar a uno de los barcos atacantes (Hermann Schoemann) hasta el punto de que luego tuvo que ser hundido. Un submarino polaco (ORP Jastrzab) fue hundido también en el mar de Barents, a causa de fuego amigo. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Otto Leonhardt) cerca de la costa de Túnez. Destructores británicos hundieron un submarino alemán en el Mediterráneo. Otro logró escapar y entró en el puerto de Cartagena, en España, para ser reparado. El gobierno español le concedió permiso para permanecer tres meses en reparación, pese a las protestas de la embajada británica. Un submarino alemán hundió una patrullera estadounidense (USS Cythera) ante la costa de Carolina del Norte. Murieron 66 de sus 68 tripulantes. Otro hundió un petrolero noruego (Sandar). USS Cythera (PY 26) Yate patrullero americano Nombre USS Cythera (PY 26) Tipo: Yate de patrulla Tonelaje 602 toneladas Terminado 1906 - Ramage & Ferguson Ltd, Leith Dueño Marina de Estados Unidos Puerto base Fecha del ataque 2 de mayo de 1942 Nacionalidad: americana Destino Hundido por el U-402 ( Siegfried Freiherr von Forstner ) Posición 33 ° 15'N, 75 ° 26'W - Rejilla DC 1591 Tripulacion 71 (69 muertos y 2 supervivientes). Convoy Ruta Norfolk - Cristóbal - Pearl Harbor Carga Historia Completado como yate a motor Agawa . En octubre de 1917 alquilado por la Marina de los Estados Unidos y comisionado como yate patrullero USS Cythera (SP 575) . 1918 basado en Gibraltar para tareas de escolta en el Mediterráneo. Devuelto al propietario en marzo de 1919. El 31 de diciembre de 1941, comprado por la Marina de los Estados Unidos por 1 dólar en Edith H. Harkness, Nueva York. Convertido al yate patrullero USS Cythera (PY 26) y puesto en servicio el 3 de marzo de 1942. Notas sobre el evento El USS Cythera (PY 26) , un pequeño yate reconvertido con casco de madera, fue reacondicionado en el Astillero Naval de Filadelfia entre diciembre de 1941 y marzo de 1942. Estaba armado con dos cañones de cubierta de 3 pulgadas, cuatro ametralladoras de calibre 50, 50 cargas de profundidad y tenía un complemento de cinco oficiales y 66 soldados. Estaba comandado por el comandante Charles Rudderow, un veterano de la Marina de los EE. UU. De la Primera Guerra Mundial.El Cythera medía 212 pies de largo y tenía una manga de 28 pies. Alrededor de la medianoche del 1 de mayo de 1942, el USS Cythera (Comandante C. Rudderow, USN) zarpó desde la Base Naval de los Estados Unidos en Norfolk, Virginia, en ruta a Pearl Harbor, vía Cristóbal, Zona del Canal de Panamá. Estaba en el mar sólo 24 horas, viajando hacia el sur en zigzag, cuando fue atacado a las 06.41 horas del 2 de mayo por el U-402 aproximadamente a 115 millas al este de Cape Fear, Carolina del Norte. El submarino acechó a la patrullera durante al menos dos horas y finalmente se sumergió para un ataque submarino, cuando Von Forstner disparó tres torpedos en forma de abanico. El primer torpedo pasó directamente debajo de la proa, el segundo pasó por debajo de la popa, pero el tercero golpeó al USS Cythera.justo en el centro. El barco inmediatamente se partió en dos y la mitad delantera se elevó abruptamente fuera del agua. El barco se hundió muy rápidamente y al menos dos de sus cargas de profundidad que estaban preestablecidas explotaron bajo el agua. Esta información me la dio uno de los dos supervivientes, el Sr. James M. Brown, a quien localicé en Maine en 1991. Estaba alerta en el momento del ataque. El otro superviviente fue Charles H. Carter, pero nunca pude localizarlo. Estaba de pie en el puente junto al Comandante cuando fueron atacados. Como nota al margen, Charles H. Carter estaba en Pearl Harbor a bordo del acorazado USS Oklahoma (BB 37) que se hundió durante el ataque japonés. Sobrevivió a dos ataques en 5 meses cuando los barcos en los que estaba a bordo se hundieron, ¡increíble! Poco después de que el USS Cythera se hundiera , el U-402 salió a la superficie y encendió su luz de búsqueda para observar los escombros que flotaban en la gran mancha de petróleo que era todo lo que quedaba del barco. Brown y Carter fueron encontrados aferrados a una pequeña balsa y fueron llevados a bordo como prisioneros. Pidieron que los dejaran de nuevo en el agua, pero Von Forstner respondió: No, muchachos, la guerra se acabó para ustedes.. Ambos sobrevivientes estaban cubiertos de aceite y Von Forstner le dio su suéter al Sr. Brown. A ambos también se les dio a beber un poco de brandy. Brown también hablaba alemán con fluidez, pero nunca pensé en preguntarle si se lo reveló a Von Forstner. Sin embargo, dijo que el ingeniero jefe del U-Boat hablaba un inglés fluido, así que supongo que así es como se comunicaban. Cuando Brown le preguntó a Von Forstner por qué no los ametrallaron en el agua, Von Forstner y los miembros de la tripulación presentes expresaron su sorpresa de que los estadounidenses siquiera pensarían en tal cosa. Durante el viaje de regreso a Francia, los estadounidenses fueron bien tratados. Se les daban cigarrillos todos los días y se les permitía subir a la superficie a tomar aire fresco todos los días. Brown dijo que Von Forstner era un hombre compasivo que no estaba comprometido con la ideología nazi. Era un marinero profesional que provenía de una familia de origen militar. No le entusiasmaba la guerra, pero hacía bien su trabajo como oficial alemán. Cuando los estadounidenses fueron entregados al ejército alemán en Francia, aparentemente hubo consternación entre la tripulación del submarino y los soldados alemanes, que pueden haber maltratado a los prisioneros de guerra. En el viaje de casi tres semanas a Francia, la tripulación y los prisioneros formaron una especie de vínculo entre ellos; de hecho, los estadounidenses incluso invitaron a la tripulación a visitarlos en Estados Unidos después de la guerra. Brown, al menos, terminó en un campo de prisioneros de guerra en Upper Silezia, Polonia, durante el resto de la guerra. El campo producía combustible sintético y albergaba principalmente a prisioneros de guerra británicos. Más adelante en la guerra, el campo fue abandonado debido al avance de las fuerzas soviéticas que se acercaban desde el este, y los prisioneros de guerra fueron obligados a marchar hacia Moosburg, Alemania, a otro campo. Finalmente fue liberado a finales de abril de 1945 por unidades de vanguardia del 3.er ejército de Patton y regresó por Europa, donde fue internado en un hospital militar durante varias semanas. Sandar Buque Cisterna noruego Foto cortesía de la Biblioteca Estatal de Nueva Gales del Sur Nombre Sandar Tipo: Buque Cisterna Tonelaje 7,624 toneladas Terminado 1928 - Burmeister & Wain´s Maskin & Skibsbyggeri A / S, Copenhague Dueño Haldor Virik, Sandefjord Puerto base Sandefjord Fecha del ataque 2 de mayo de 1942 Nacionalidad: noruega Destino Hundido por U-66 ( Richard Zapp ) Posición 11 ° 42'N, 61 ° 10'W - Cuadrícula ED 9643 Tripulacion 37 (3 muertos y 34 supervivientes). Convoy Ruta Puerto España, Trinidad - Gibraltar Carga 11.500 toneladas de fuel oil Historia Terminado en diciembre de 1928. Desde 1940 en el servicio del Almirantazgo como Auxiliar de la Flota Real. Notas sobre el event A las 22.53 horas del 2 de mayo de 1942, el Sandar sin escolta (Capitan Leif Wichberg Lie) fue alcanzado en el medio del barco por dos torpedos del U-66, pero aún continuaba a baja velocidad aunque la sección del medio del barco se incendió. Fue golpeado en la popa por un golpe de gracia a las 23.10 horas y se hundió por la popa a los 10 minutos. Los supervivientes abandonaron el barco en el bote salvavidas y la lancha a motor porque el bote de estribor había sido destruido. El primer oficial y el contramaestre se perdieron. El submarino emergió e interrogó a los sobrevivientes en los botes y les proporcionó alimentos, material de primeros auxilios y el rumbo y la distancia para desembarcar antes de abandonar el área. Los supervivientes fueron recogidos al día siguiente tras ser avistados por un avión estadounidense Alcoa Pilot.a unas 25 millas al norte de Puerto España. El capitan, que había sufrido quemaduras graves, fue ingresado de inmediato en un hospital de Puerto España, pero murió poco después. U-432 . Golfo de Vizcaya al norte de La Coruña, España, salida: ataque aéreo con seis bombas, daños menores. U-74 . Hundimiento del U-74: A las 07.40 hrs del 2 de mayo, el U-74 fue visto por última vez por el submarino italiano Mocenigo (CC Paolo Monechi) que intercambió señales de reconocimiento con él en la posición 37 ° 03N / 00 ° 15E. El submarino envió un último mensaje de radio a las 10.52 horas y no se supo de él nuevamente. En ese momento, el U-74 y el U-375 estaban buscando al U-573 que había sido seriamente dañado en un ataque aéreo el día anterior, pero logró llegar al puerto español de Cartagena por sus propios medios alrededor del mediodía. A las 14.12 horas, el U-375 fue bombardeado por Catalina AJ162 (RAF Sqn 202 / C, piloto Flt Lt RY Powell) a unas 55 millas (89 km) al E de Cartagena, y su informe de avistamiento trajo al HMS Wishart (D 67) (Cdr HG Scott, RN) y del HMS (D 35) (Lt RWB Lacon, DSC, RN) a la escena. A las 16.52 hrs. El HMS Wishart obtuvo un firme contacto de sonar en la posición 37 ° 16N / 00 ° 01E y ambos destructores realizaron ocho ataques hasta perder el contacto a las 18.49 hrs. HMS Wishart lanzó 39 cargas de profundidad en cuatro ataques, mientras que HMS Wrestler usó su mortero Hedgehog dos veces y llevó a cabo dos ataques con un patrón completo de 14 cargas de profundidad cada uno. Se escucharon explosiones después de los ataques de Hedgehog y se vieron burbujas de aire durante aproximadamente dos minutos después del sexto ataque. Los destructores continuaron buscando en el área hasta que el HMS Wisharthabía llevado a cabo dos ataques de carga de profundidad a las 22.30 hrs sobre un contacto firme ubicado a unas siete millas de los ataques originales. Poco después, se avistó una gran mancha de aceite fino a barlovento de los ataques. El objetivo de los dos últimos ataques fue el U-375, que escapó ileso, pero los fuertes ataques de carga de profundidad del destructor durante la tarde deben haber dañado fatalmente al U-74, que se hundió con todas los tripulantes a unas 50 millas (80 km) al ESE de Cartagena, España. . ( ADM 199/1782, ADM 199/1783 ) U-375 . A las 14.12 hrs, el barco fue atacado por Catalina AJ162 (202 Sqn RAF / C, piloto Flt Lt RY Powell) desde Gibraltar a unas 55 millas al este de Cartagena, España. Se lanzó una salva de siete cargas de profundidad de 250 libras cerca del remolino unos 10 segundos después de que el submarino se sumergió. El hidroavión informó del avistamiento y permaneció en las cercanías hasta que el HMS Wishart y el HMS Wrestler llegaron al lugar. El U-375 no resultó dañado por el ataque aéreo, pero los destructores pronto localizaron y hundieron al cercano U-74 . Ambos submarinos se encontraban en el área después de un intento de ayudar al U-573 , que había sido paralizado por un ataque aéreo el día anterior. A las 22.30 h, HMS Wishart luego localizó el U-375 sumergido y lanzó 13 cargas de profundidad en dos ataques, pero el submarino logró escapar ileso durante la noche. Submarino hundido el 2 de mayo de1942: U-74 + Navegación :Desde Lorient, Francia: U-504Submarinos entrando en la base :A Cartagena U-573 (13 días)A Lorient, Francia: U-123 (62 días) U-66 , U-69 , U-83 , U-84 , U-86 , U-88 , U-96 , U-97 , U-98 , U-103 , U-106 , U-107 , U- 108 , U-109 , U-116 , U-125 , U-126 , U-128 , U-130 , U-135 , U-136 , U-154 , U-155 , U-156 , U-157 , U-159 ,U-161 , U-162 , U-172 , U-201 , U-213 , U-251 , U-333 , U-352 (+), U-371 , U-375 , U-376 , U-378 , U-402 , U-405 , U-432 , U-436 , U-437 , U-455 , U-456 , U-459 , U-502 (+), U-504 , U-505 , U- 506 , U-507 , U-553, U-558 , U-561 , U-562 , U-564 , U-566 , U-571 , U-572 , U-575 , U-576 , U-582 , U-588 , U-589 , U -593 , U-594 , U-653 , U-654 , U-703 , U-751 , U-752 , U-753 .72 barcos en el mar. El U-88 salvó a 57 supervivientes del hundido destructor alemán Hermann Schoemann. El U-402 tomó a dos cautivos del barco hundido Cythera. Roosevelt extendió la Ley de Préstamo y Arrendamiento para incluir a Irak e Irán. Goebbels señaló en su diario que el término "ataques de Baedecker", que lleva el nombre de una popular guía de viajes y que se utiliza aquí para sugerir que los bombarderos alemanes atacaron centros culturales británicos, debería ser prohibido por su ministerio de propaganda. El ya dañado HMS Edinburgh, que transportaba 5.000.000 de libras esterlinas en oro soviético destinado al pago inicial de armas estadounidenses y otros suministros de guerra, fue descubierto por los destructores alemanes Z7 Hermann Schoemann, Z24 y Z25 a las 06:30 horas. En el enfrentamiento subsiguiente,el Edimburgo golpeó al Z7 mientras que el destructor HMS Forester fue alcanzado por el torpedo del Z7 y el destructor HMS Foresight fue alcanzado por los proyectiles. El Z7 sería hundido a las 08.30 horas. El HMS Edinburgh sufrió un impacto de torpedo que mató a 57 personas. Ahora estructuralmente en mal estado, fue hundido por el HMS Harrier y el HMS Foresight a las 0900 horas. El oro también se fue al fondo del mar de Barents. El submarino alemán U-573, seriamente dañado por cargas aéreas de profundidad de un avión británico Hudson el día anterior, arribó a Cartagena, España. El submarino y su tripulación fueron internados por las autoridades españolas. El submarino alemán U-74, enviado para rescatar al submarino dañado U-573, fue atacado y hundido por los destructores británicos HMS Wishart y HMS Wrestler a 60 millas al sureste de Cartagena, España; los 47 a bordo murieron. El USS Drum hundió el portaaviones japonés Mizuho a 90 millas al sureste de Tokio, Japón a las 0416 horas; 101 murieron, 472 sobrevivieron. USS Trout hundió el carguero japonés Uzan Maru 134 millas al suroeste de Tokio, Japón. El destructor británico HMS St Albans y el dragaminas HMS Seagull, mientras escoltaban al convoy aliado PQ-15, atacaron un contacto ASDIC 200 millas al noroeste de Tromsø, Noruega a las 1950 horas. Cuando el objetivo salió a la superficie, resultó ser el submarino polaco Jastrzab, que sufrió graves daños y 5 muertos. El submarino fue desembarcado y hundido poco después de que se llevaran a los 35 supervivientes. El mismo día, los torpederos alemanes atacaron el PQ-15, hundiendo los cargueros Cape Corso, Jutland y Botavon. El submarino alemán U-402 hundió el yate armado estadounidense Cythera 115 millas al este de Cape Fear, Carolina del Norte, Estados Unidos, matando a 69 de los 71 a bordo; los dos supervivientes fueron capturados por el U-402 y llevados a Alemania como prisioneros de guerra. Durante el día, los 36 sobrevivientes del barco noruego Bidevind, hundido por el submarino alemán U-752 el día anterior frente a Nueva York, Estados Unidos, llegaron a la estación de la Guardia Costera de Estados Unidos cerca de Toms River, Nueva Jersey, Estados Unidos en bote salvavidas. Después de la puesta del sol, a las 22.53 horas, el U-66 hundió el petrolero noruego Sandar a 40 millas al norte de Trinidad; 3 murieron, 34 sobrevivieron. 7 Bombarderos B-26 Marauder de Port Moresby, Papua australiana atacaron Rabaul, Nueva Bretaña, causando pocos daños. El USS S-44 llegó a su área de patrulla en la región de Nueva Bretaña-Nueva Irlanda. El USS Pollack partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, para su tercera patrulla de guerra. El USS Flying Fish llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. El destructor Yukikaze llegó a Kure, Japón. El cargador de pólvora de la batería de armas Geary en Corregidor en las Islas Filipinas fue alcanzado por artillería japonesa a las 1627 horas, detonando 1.600 sacos de pólvora de 62 libras; 56 murieron y cientos resultaron heridos. Al este, en la bahía de Manila, la cañonera fluvial USS Mindanao fue hundida para evitar su captura. Las unidades de la Armada italiana comenzaron a llegar a Constanta, Rumania, donde se prepararon para cruzar el Mar Negro hacia Yalta, Ucrania. El prototipo de avión propulsado por cohetes BI-1 se sometió con éxito a una prueba de baja potencia en Sverdlovsk (ahora Ekaterimburgo), Óblast de Sverdlovsk, Rusia, levantando el avión a aproximadamente un metro del suelo. El 2 de mayo de 1943, los japoneses bombardearon Darwin, en Australia. Un submarino estadounidense hundió un transporte japonés (Tamon Maru) en el Pacífico y 81 japoneses murieron en el naufragio. Los españoles habían entregado el cadáver del falso mayor Martin a los británicos, y ese mismo día fue enterrado con honores militares en el cementerio de Huelva. Para alivio de los británicos, los españoles retuvieron el maletín, pero tampoco se lo entregaron a los alemanes, pese a la insistencia de Adolf Clauss, un agente de la Abwehr y sobrino del cónsul alemán cuya eficiencia era uno de los motivos por los que Montagu había seleccionado la costa de Huelva para recibir el cadáver. El maletín fue enviado al cuartel general de la Armada de San Fernando, cerca de Cádiz. Allí simpatizantes de los alemanes fotografiaron su contenido, pero las cartas no fueron abiertas. La RAF hundió un submarino alemán cerca de la costa atlántica española. U-188 . 10.14 horas, Golfo de Vizcaya , entrante: el aviónbritánico Whitley (612 Sqn RAF / W) ametrallaron el U-188 y lanzaron cuatro cargas de profundidad. Los disparos hirieron al comandante, KptLt Siegfried Lüdden , y a uno de los tripulantes, que murió en el hospital de París el 14 de mayo. [Matrosengefreiter Leo Rupp] Submarinos hundidos el 2 de mayo de 1943,U-465 +. U-218Uno de los tripulantes se rompió una pierna. Navegación :Desde St. Nazaire, Francia: U-405Desde Trondheim, Noruega: U-636U-boat entrando en la base :Hacia Bergen, Noruega: U-586 (35 días)Hacia La Pallice U-134 (58 días) U-9 , U-19 , U-66 , U-68 , U-84 , U-89 (+), U-91 , U-92 , U-97 , U-103 , U-105 (+), U-107 , U-108 , U-109 (+), U-117 , U-119 (+), U-123 , U-125 (+), U-126 (+), U-128 (+) , U-129 , U-154 , U-160 , U-161 , U-168 ,U-176 (+), U-177 , U-178 , U-180 , U-181 , U-182 (+), U-183 , U-185 , U-186 (+), U-188 , U -190 , U-192 (+), U-195 , U-196 , U-197 (+), U-198 , U-202 (+), U-209 (+), U-212 , U-217 (+), U-218 , U-223 , U-226 , U-230 , U-231 ,U-257 , U-258 (+), U-260 , U-262 , U-264 , U-266 (+), U-267 , U-270 , U-304 (+), U-306 , U -340 , U-358 , U-359 , U-371 , U-377 , U-378 , U-381 (+), U-383 , U-386 , U-402 , U-403 , U-404 , U-405 , U-406 , U-407 , U-410, U-413 , U-415 , U-418 (+), U-436 (+), U-438 (+), U-439 (+), U-447 (+), U-448 , U- 453 , U-454 , U-456 (+), U-459 , U-460 , U-461 , U-466 , U-468 , U-487 , U-504 , U-506 , U-509 , U -514 , U-515 , U-516 , U-525 , U-528(+), U-531 (+), U-532 , U-533 , U-552 , U-561 , U-565 , U-569 (+), U-575 , U-584 , U-598 , U-600 , U-601 , U-607 , U-610 , U-613 , U-614 , U-616 , U-618 , U-621 , U-625 , U-628 , U-630 (+) , U-631 , U-634 , U-636 ,U-638 (+), U-640 (+), U-645 , U-648 , U-650 , U-659 (+), U-662 , U-664 , U-703 , U-706 , U -707 , U-709 , U-731 , U-732 , U-752 (+), U-760 , U-952 , U-954 (+).144 barcos en el mar. El U-262 navegó durante 4 días en aguas canadienses. Su misión era recoger a algunos prisioneros de guerra alemanes escapados, pero ninguno llegó a la cita. El barco hospital japonés Hikawa Maru partió de Rabaul, Nueva Bretaña. Viktor Lutze, jefe de las SA, fue asesinado por partisanos; Wilhelm Scheppmann lo sucedió. La causa de la muerte se declaró oficialmente como un accidente automovilístico. Los aviones japoneses realizaron una incursión en Darwin, Australia. El Comando de Bombarderos de la RAF informó al Ministerio del Aire británico que actualmente tenía 725 tripulaciones listas para las operaciones; el número incluía 129 tripulaciones de bombarderos Wellington y 250 tripulaciones de bombarderos Lancaster. USS Gar informó haber hundido un barco japonés a la luz del día con su cañón de cubierta. La Fuerza Destacada del Sudeste de Japón se estableció para la defensa de las Islas Salomón, con su base en Rabaul. Franklin Roosevelt informó a George Marshall que iba a aprobar los suministros solicitados por Chiang Kaishek sin ninguna salvedad, que incluían 500 aviones y 10,000 toneladas de suministros que se entregarían a través del Hump. USS Skipjack atacó un transporte japonés en el Océano Pacífico; los cuatro torpedos fallaron. El Almirantazgo británico anunció oficialmente la pérdida del destructor HMS Beverley, hundido el 11 de abril de 1943 mientras escoltaba el convoy aliado ON-176. El destructor USS Shaw salió del Dique Seco No. 3 y cambió al Atracadero B-12 en Pearl Harbour. El 2 de mayo de 1944, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Ryoyo Maru) en el Pacífico y un submarino británico hundió otro (Amagi Maru) en el Índico. Los soviéticos lanzaron un nuevo ataque sobre las posiciones alemanas y rumanas en Târgu Frumos. Los dos primeros trenes cargados con judíos húngaros llegaron a Auschwitz. La aviación británica hundió dos submarinos alemanes en el Ártico, cerca de Noruega. U-846 . Ataque de avión, avión derribado: British Halifax HR741 (58 Sqn RAF / H, piloto F / O DE Taylor) 04.07 horas, Golfo de Vizcaya , salida: La aeronave fue alcanzada por fuego antiaéreo después de iluminar el U-846 con tres bengalas y se estrelló en el mar, matando a la tripulación de ocho personas. El ataque y el posterior accidente fueron presenciados por el británico Liberator BZ873 (53 Sqn RAF / S, piloto F / L EB LeMaistre). Submarinos hundidos el 2 de mayo de 1944, U-674 +, U-959 + U-276Dos hombres resultaron heridos en un accidente con el arma antiaérea. Navegación :Desde Konstanza, Rumania: U-24Desde Trondheim, Noruega: U-737U-boat entrando en la base :Hacia Lorient, Francia: U-107 (3 días), U-802 (95 días)Hacia Narvik, Noruega: U -957 (4 días)A Salamina, Grecia: U-565 (32 días)A Trondheim, Noruega: U-276 (15 días) U-9 , U-19 , U-24 , U-66 (+), U-92 , U-129 , U-155 , U-170 , U-178 , U-181 , U-188 , U-190 , U-196 , U-198 (+), U-218 , U-230 , U-267 , U-278 , U-289 , U-307 , U-312 , U-313 , U-315 , U- 348 , U-354 , U-365 ,U-371 (+), U-385 , U-387 , U-407 , U-453 (+), U-473 (+), U-505 , U-518 , U-537 , U-539 , U -541 , U-543 (+), U-547 , U-548 , U-616 (+), U-636 , U-667 , U-672 , U-703 , U-711 , U-731 (+ ), U-736 , U-739 , U-741 , U-765 (+),U-843 , U-846 (+), U-852 (+), U-853 , U-859 (+), U-860 (+), U-861 , U-955 (+), U-960 (+), U-967 , U-1222 (+).62 barcos en el mar. Dos transportes llegaron al campo de concentración de Auschwitz con 1.800 judíos de Budapest, Hungría y 2.000 de Topolya, Yugoslavia. 1.102 se registraron en el campamento y los 2.698 restantes se enviaron a las cámaras de gas. El USS Whale se reunió con el destructor de escolta USS Fair. El 2 de mayo de 1945, submarinos estadounidenses hundieron un carguero japonés (Rezikan Maru), un petrolero (Toryu Maru) y un barco de escolta (Ojika) en el mar Amarillo. Tras haber rechazado algunas incursiones nocturnas de los japoneses, los australianos y neerlandeses atacaron el aeropuerto de Tarakan, donde los japoneses habían dispuesto numerosas cargas explosivas que dificultaron el ataque. Los británicos avanzaban ya imparables hacia Rangún, y no tardaron en descubrir por qué el avance les estaba resultando tan fácil. Un avión de reconocimiento que sobrevoló la capital birmana no vio signos de japoneses y, en cambio, sí que vio un mensaje sobre la azotea de una cárcel pintado unos prisioneros de guerra que decía, aproximadamente, "Los japos se han ido, moved el culo". El avión aterrizó, pero dañó una de sus ruedas de modo que ya no podía despegar otra vez. La tripulación caminó hasta la prisión, donde cerca de un millar de prisioneros les informaron de que los japoneses se habían ido hacía ya unos días. Luego la tripulación tomó una barca para navegar por el río Rangún hasta las posiciones británicas e informar de que el campo estaba despejado. A lo largo del día las tropas británicas fueron entrando en la ciudad y empezaron a poner orden, pues desde que los japoneses se habían marchado se estaban produciendo saqueos y desórdenes. A las 6:00 Helmuth Weilding se rindió y a las 8:23 fue llevado ante Zhúkov. A las 8:45 firmó la rendición incondicional de Berlín y pidió a todas las fuerzas alemanas que abandonaran el combate lo que provocó un gran número de suicidios. Los soviéticos entraron en la Cancillería del Reich. En el búnquer, el general Krebs y otros oficiales se suicidaron de un tiro en la cabeza, y los demás ocupantes se rindieron a las 9:00, cuando llegaron los soviéticos. En cuanto tuvieron la ciudad bajo control, los soviéticos arrestaron a cualquiera que vistiera uniforme, lo que incluía bomberos y ferroviarios, por ejemplo, y así unos 180000 hombres fueron obligados a marchar hacia el este como prisioneros de guerra. Mientras tanto, una unidad especial de la NKVD se puso a buscar los restos de Hitler. Con la ciudad pacificada, los soviéticos escenificaron la foto de un soldado izando la bandera comunista en el Reichstag que no habían podido tomar durante el combate. La identidad del soldado que posó es discutida, porque fue el primero que pasaba por allí y al que le ordenaron que subiera. Luego la retocaron poniéndole humo de fondo, para que pareciera más heroica y, lo que fue más importante, en la foto se ve un segundo soldado que parece llevar un reloj en cada muñeca, lo que sugería a que había participado en un saqueo, así que borraron los relojes de la foto antes de publicarla. No obstante, se sugirió que uno de los relojes podía haber sido en realidad una brújula de pulsera. (La foto de la izquierda es la versión original, en la que se aprecian las dos manchas blancas circulares en las muñecas del segundo soldado.) Hitler había designado como primer ministro a Goebbels, que no estaba en condiciones de ejercer el cargo, así que Dönitz formó un gobierno dirigido por el hasta entonces ministro de hacienda, Lutz Graf Schwerin von Krosigk. Albert Speer se mantuvo al frente del Ministerio de Industria. El gobierno se reunió en Eutin, pero ante el avance británico Dönitz se reunió con Krosigk, Himmler y Keitel para discutir un nuevo emplazamiento urgente. Himmler propuso Praga, que era la mayor ciudad europea en manos alemanas, y más cercana a los estadounidenses con los que todavía aspiraba a negociar, pero Dönitz no quiso ni oír hablar de instalar su gobierno fuera de Alemania. Finalmente optó por establecerlo en las instalaciones de una academia naval en Flensburg, cerca de la frontera con Dinamarca. Himmler dio por sentado que seguía al frente de las SS, pero Dönitz se mostró reservado. Una buena parte de las SS seguían fieles a Himmler, así que adoptó una actitud ambigua hacia él a la espera de los acontecimientos. Ese día entraba en vigor la rendición de Caserta, de la que Dönitz no había sido informado. Recibió la noticia con sorpresa e indignación, pues la capitulación había sido negociada en vida de Hitler contraviniendo sus órdenes. El plan de Dönitz era organizar una rendición escalonada que permitiera retirar hacia el oeste la mayor parte de tropas y civiles, para evitar que cayeran en manos de los soviéticos, pero para ello era necesario que Alemania continuara formalmente en guerra. Kesselring se opuso a respetar el acuerdo, pero cuando se enteró de la muerte de Hitler ya no puso objeciones. En cualquier caso, Vietinghoff cumplió lo acordado y la rendición de Caserta fue un hecho. Entre los alemanes que lograron con éxito evitar a los soviéticos estaba Karl Plagge, que desde Vilna había logrado desplazarse hacia el este y ese día se rindió a los estadounidenses. En cambio, el capitán Wilm Hosenfeld había sido capturado por los soviéticos a principios de año, con lo que ya estaba condenado en un juicio que tardaría cuatro años en celebrarse. La flota alemana empezó a ser destruida deliberadamente. En Kiel fue hundido el crucero Admiral Hipper, en Wilhelmshaven fueron hundidos 19 submarinos, otros 15 en Travemünde, y otros 7 en lugares diversos. La aviación británica hundió otros tres en Lübeck y en Kattegat. Los británicos llegaron al campo de Neuengamme, pero lo encontraron totalmente despejado. Las SS acababan de evacuar a los últimos prisioneros. Muchos de ellos (más de 7.000) continuaban hacinados en barcos en Lübeck. Pierre Laval había tratado de conseguir asilo en Suiza, pero le había sido denegada la entrada al país. Ese día salió en avión de Feldkirch, en Austria, junto a la frontera Suiza, con dirección a Barcelona. El coronel Pash y su equipo de la misión Alsos llegó a Urfeld, donde, en colaboración con fuerzas de una división de infantería estadounidense, lograron que los 700 alemanes que defendían la ciudad se rindieran (afortunadamente, porque durante el tiroteo los soldados de infantería fueron reclamados para otra misión y sólo se quedaron siete de ellos). Así Pash pudo entrar en Urfeld y detener a Werner Heienberg en su casa. Tropas estadounidenses detuvieron una marcha de prisioneros sacados de Dachau que pretendía llegar hasta Austria. Varios cientos de prisioneros fueron liberados. Un soldado estadounidense iba solo en bicicleta por una carretera austriaca cuando un individuo le salió a su encuentro y en un inglés rudimentario le dijo: Soy Magnus von Braun, mi hermano inventó la V-2. Queremos rendirnos. Poco después Wernher von Braun hizo una declaración a la prensa en la que ponía en evidencia el peligro obvio de que la Unión Soviética acabara teniendo armas demasiado poderosas: Lo que no quedaba claro era dónde había estado su moral cuando puso el arma al servicio de los nazis. La mayor parte de los 13.000 chetniks que luchaban junto a los alemanes en Trieste aprovecharon la llegada de fuerzas neozelandesas para rendirse a ellas y así no caer en manos de los partisanos comunistas. Los alemanes siguieron combatiendo. El primer ministro irlandés, Éamon de Valera, visitó al embajador alemán para presentar sus condolencias por la muerte de Adolf Hitler. El primer ministro portugués, António de Oliveira Salazar, envió un telegrama a Alemania para expresar también sus condolencias. Fueron los únicos jefes de gobierno del mundo que lo estimaron oportuno. En Portugal, además, las banderas oficiales ondearon a media asta en señal de luto. HMS Ebor Wyke Barreminas británico M / S No tenemos una foto de esta embarcación en este momento. Nombre HMS Ebor Wyke (año fiscal 1601) Tipo: Barreminas M / S Tonelaje 348 toneladas Terminado 1929 - Cochrane & Sons Ltd, Selby Dueño El almirantazgo Puerto base Liverpool Fecha del ataque 2 de mayo de 1945 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-979 ( Johannes Meermeier ) Posición 64 ° 10'N, 23 ° 12'W - Cuadrícula AE 4735 Tripulacion 24 (23 muertos y 1 superviviente). Convoy Ruta Carga Historia Completado en septiembre de 1929 como barreminas Ebor Wyke (H78) para West Dock Steam Fishing Co, Hull. En agosto de 1939 requisado por el Almirantazgo y convertido al barreminas M / S HMS Ebor Wyke (año fiscal 1601) . Primero se basó en Liverpool y luego en Reykjavik. El 15 de enero de 1942, el USS Wichita (CA 45) resultó dañado en colisiones con el mercante de vapor estadounidense West Noho y el HMS Ebor Wyke (FY 1601) durante una tormenta con fuerza de huracán frente a Hvalfjordur, Islandia. A las 13.31 horas del 2 de mayo de 1945, el HMS Ebor Wyke (capitán jefe HA Jensen, DSC, RNR) fue alcanzado por uno de los dos torpedos del U-979 y se hundió inmediatamente frente a Hrafneyri Light, siete millas al norte de Skagi, Islandia. . El único superviviente fue el contramaestre John Milnes. Submarinos hundidos el 2 de mayo de 1945,U-2359 + 209 hombres murieron cuando esos 5 submarinos se perdieron en esta fecha. No hubo supervivientes. Los submarinos marcados con + se perdieron con todas las tripulaciones .Navegación :Desde Kristiansand: U-977Desde St. Nazaire, Francia: U-255U-boats entrando en la base :Hacia Harstad U-711 (18 días)Hacia Kilbotn U-427 (12 días)Hacia Kopenhagen U-534 (2 días) U-190 , U-218 , U-234 , U-244 , U-245 , U-249 , U-255 , U-278 , U-287 (+), U-293 , U-295 , U-312 , U-313 , U-318 , U-320 (+), U-363 , U-481 , U-485 , U-516 , U-530 , U-532 , U-541 , U-739 , U- 764 , U-776 , U-802, U-805 , U-825 , U-826 , U-853 (+), U-858 , U-873 , U-881 (+), U-889 , U-901 , U-907 , U-956 , U-963 , U-968 , U-977 , U-979 (+), U-992 , U-1009 , U-1010 , U-1023 , U-1058 , U-1105 , U-1109 , U- 1163 , U-1165 , U-1228, U-1231 , U-1272 , U-1277 (+), U-1305 , U-2324 , U-2336 .57 barcos en el mar. El U-977 partió de Kristiansand, Noruega, en su primera y única patrulla de guerra. El USS Trepang salió a la superficie para bombardear un sampán, pero luego canceló el ataque y permitió que el barco se fuera. Wilhelm Burgdorf falleció. El Segundo Ejército británico llegó a Lübeck, Alemania. Ann Baumgartner se casó con el comandante William Carl y adoptó el apellido de su esposo. El mariscal de campo británico Harold Alexander aceptó la rendición de las fuerzas del Eje en el sur de Europa. Más de 1.000.000 de hombres en el norte de Italia y Austria depusieron las armas. El USS Baya disparó seis torpedos contra un buque japonés en el Golfo de Siam; todos los torpedos fallaron. El dragaminas costero estadounidense YMS-481 fue hundido por baterías costeras japonesas frente a Tarakan, Borneo. El USS Hawkbill disparó tres torpedos contra el minador japonés Hatsutaka, que había dañado el día anterior, hundiéndola. Los operativos soviéticos SMERSH capturaron a Hans Fritzsche. Léon Degrelle fue ascendido al rango de SS-Brigadeführer y Generalmajor der Waffen-SS por Heinrich Himmler, aunque Himmler había perdido oficialmente todas sus posiciones el 28 de abril de 1945. El capitán Wilfred E. Lankenau fue nombrado oficial al mando del USS Ancon. El HMS Cumberland realizó nuevos bombardeos de objetivos en tierra en Port Blair y Car- Un grupo de prisioneros de guerra prominentes fueron trasladados desde el campo de Laufen, en el sur de Alemania, a un campo en Markt Pongau, cerca de Salzburgo, en la Austria ocupada, donde serían tratados con respeto por el SS-Obergruppenführer Gottlob Berger, quien deseaba ganarse el favor de la guerra. Llegando a su fin. En Birmania, la 26ª división india y la 17ª división india continuaron su competencia para ser la primera división en llegar a Rangún. La 26ª División hizo un desembarco anfibio cerca de la ciudad, mientras que la 17ª División aseguró Pegu. Sin embargo, el primer individuo en entrar en Rangún fue un oficial de la RAF que aterrizó en una pista de aterrizaje cercana en esta fecha. Entró en la ciudad y, habiéndose asegurado de que los japoneses realmente se habían ido, navegó río abajo en un sampán comandado para encontrarse con las tropas que avanzaban desde el sur. El comandante Karl Rahm del campo de concentración de Theresienstadt cedió el control del campo a la Cruz Roja Internacional. El general Helmuth Weidling aceptó los términos de rendición incondicional del general Vasily Chuikov; la rendición de la guarnición de Berlín en Alemania debía hacerse efectiva a las 15.00 horas. Werhner von Braun partió de Haus Ingeborg en Oberjoch en las montañas de Allgäu en el sur de Alemania hacia Austria; su grupo se topó con las tropas estadounidenses después de pasar por Adolf-Hitler-Pass (ahora Oberjoch Pass). Las tropas soviéticas capturaron el aeródromo de Rechlin-Lärz en Rechlin, Mecklenburg, Alemania, un sitio de prueba de la Luftwaffe. Los agentes soviéticos de SMERSH capturaron al SS-Gruppenführer alemán Johann Rattenhuber, al contralmirante Hans-Erich Voß, al general de artillería Helmuth Weidling y al general de las SS Wilhelm Mohnke en Berlín, Alemania. La bandera soviética de la hoz y el martillo se izó en lo alto del edificio del Reichstag en Berlín, Alemania. Walter Dornberger partió de Haus Ingeborg en Oberjoch en las montañas de Allgäu en el sur de Alemania hacia Austria; su grupo se topó con las tropas estadounidenses después de pasar por Adolf-Hitler-Pass (ahora Oberjoch Pass). Werner Haase fue capturado por las tropas soviéticas en Berlín, Alemania. Kurt Fricke murió durante los ataques soviéticos en Berlín, Alemania. Ferdinand Schörner informó a Alfred Jodl que estaba al frente de un grupo de tropas que luchaban a través de las líneas soviéticas para poder rendirse a los estadounidenses. El U-1234 fue hundido en Flensburg Firth, Alemania, cerca de la frontera marítima con Dinamarca. Z43 proporcionó apoyo con disparos en el área de Warnemünde de Rostock, Alemania, mientras descargaba su armamento antiaéreo a las tropas locales. Antes de partir hacia Kiel, Alemania, también proporcionó a algunos de sus marineros para que actuaran como infantería naval. Air Group 87 llegó a bordo del USS Ticonderoga en Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Kure, Japón. El destructor USS Shaw llegó a Eniwetok, Islas Marshall, de camino a Pearl Harbor, Hawái. A las 07.30 horas, el primero de muchos camiones canadienses y británicos cruzó las líneas defensivas alemanas en los Países Bajos sin ser acosado para entregar alimentos a los civiles holandeses. El mismo día, 400 bombarderos estadounidenses B-17 arrojaron cajas de raciones K sobre el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam en los Países Bajos. El USS Springer atacó un transporte japonés y dos barcos de escolta, hundiendo la fragata japonesa Ojika en el Mar Amarillo y golpeándola con 3 de 4 torpedos. El USS Pompon atacó un pequeño barco japonés frente a Taiwán con su cañón de cubierta; el barco escapó sin daños. El gobierno británico anunció que Londres, Inglaterra, Reino Unido era ahora un área de "Regreso a casa", poniendo fin a la evacuación de casi seis años. En un informe a la Cámara de los Comunes, el primer ministro británico Winston Churchill anunció la rendición incondicional de las fuerzas terrestres, marítimas y aéreas alemanas, al mando del coronel general Heinrich von Wietinghof-Scheel, comandante en jefe del Comando y Comandante del Sudoeste. en Jefe del Grupo de Ejércitos C. El instrumento de rendición firmado en el Cuartel General de las Fuerzas Aliadas en Caserta el domingo por la tarde, 29 de abril de 1945, por dos plenipotenciarios alemanes y el Teniente General WD Morgan, Jefe de Estado Mayor en el Cuartel General de las Fuerzas Aliadas vería la rendición de todas las fuerzas alemanas en el norte de Italia hasta el río Isonzo, en el noreste, y las provincias austriacas de Salzburgo, Vorarlberg y el Tirol más partes de Carintia y Estiria, las hostilidades terminarían a las 12 en punto GMT del miércoles 2 de mayo 1945. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/,https://ww2db.com y https://uboat.net.

El 1 de mayo de 1939, se disolvió el gobierno de Austria y el territorio quedó definitivamente anexionado al Tercer Reich. Los japoneses iniciaron una gran ofensiva hacia Zaoyang. El ala alemana Kampfgeschwader 55 se formó con dos grupos; El mayor general Wilhelm Sussmann fue nombrado su primer oficial al mando. Hans-Joachim Marseille fue ascendido al rango de Fahnenjunker-Gefreiter Sin posibilidades de recibir refuerzos, el 1 de mayo de 1940, Steffens ordenó a sus hombres que se dispersaran. Los barcos británicos que debían evacuar Namsos fueron bombardeados mientras cruzaban el mar del Norte, y tuvieron que resguardarse en un banco de niebla. Los aliados abandonaron Åndalsnes, con lo que todo el sur de Noruega quedaba ya enteramente a expensas de los alemanes. En el centro ya sólo resistía la fortaleza de Hegra y otros 300 soldados en Vinjesvingen. El rey Haakon VII llegó a Tromsø, y allí se estableció provisionalmente la capital del país. Por la noche llegó el general Steffens. A lo largo de los últimos dos meses, los alemanes habían ido levantando un cerco de madera y alambre de espinas alrededor de los barrios judíos de Łódź. Ahora lo cerraron prohibiendo dejando encerrados en su interior a unos 164.000 judíos. Fue el primer gueto de Polonia. Cualquier judío que fuera encontrado fuera del recinto podía ser ejecutado en el acto. Tratando de reaccionar a los reveses que japón estaba teniendo en China últimamente, el ejército imperial inició una ofensiva a gran escala en Zaoyang. Su propósito era atacar varias fortalezas chinas para forzar a Chiang Kai-shek a presentar batalla y aniquilar así al grueso de sus fuerzas mediante un ataque en varios frentes. 1 de mayo de 1940 Roosevelt instó a Italia a mantenerse al margen de la guerra europea; La respuesta de Mussolini señaló que Alemania no podía ser derrotada. La inteligencia suiza se enteró de un posible ataque contra Francia que se lanzaría pronto e informó al agregado militar francés, quien informó de inmediato a París. Mientras tanto, en Alemania, Adolf Hitler aplazó la fecha de la decisión de invasión hasta el 5 de mayo de 1940. Otto Skorzeny fue ascendido al rango de Unterscharführer. El rey Haakon VII y el gobierno noruego establecieron el gobierno provisional en Tromsø, Noruega.Las tropas japonesas comenzaron a marchar hacia Yichang, provincia de Hubei, China. Las tropas noruegas en Lillehammer se rindieron. De camino a Åndalsnes, Noruega, para la evacuación, el tren que transportaba tropas de la 15ª Brigada británica se estrelló en el cráter de una bomba a las 0115 horas, matando a 8 e hiriendo a 30; las tropas supervivientes marcharon 17 millas a través de la nieve profunda y llegaron a Åndalsnes a las 09:00 horas. El grupo de trabajo del vicealmirante británico Layton estaba formado por los cruceros Manchester y Birmingham y los destructores Inglefield, Diana y Delight llegaron a Åndalsnes, Noruega para evacuar a las brigadas 148 y 15 británicas; embarcaron 5.084 hombres durante la noche y partieron a las 02.00 horas del día siguiente. Junto a la evacuación británica estaba el general noruego Ruge, que partió de Åndalsnes a bordo del destructor británico HMS Diana para unirse al gobierno noruego en Tromsø. Cuatro destructores británicos llegaron a Namsos para evacuar a la 146.a Brigada británica y otras tropas aliadas en el área; La densa niebla retrasó la operación y solo 850 soldados franceses se embarcaron durante la noche. En el Kattegat, el submarino británico HMS Narwhal disparó seis torpedos contra un convoy mercante alemán que transportaba partes de la 2.ª División Gebirgsjager a Noruega; El vapor alemán Buenos Aires fue alcanzado por uno de los torpedos y se hundió, matando a 62 hombres y 240 caballos; otro transporte, Bahía Castillo, fue alcanzado pero no se hundió, matando a 10 hombres y 26 caballos. El vapor alemán Buenos Aires fue alcanzado por uno de los torpedos y se hundió, matando a 62 hombres y 240 caballos; otro transporte, Bahía Castillo, fue alcanzado pero no se hundió, matando a 10 hombres y 26 caballos. Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. 1940 U-13 , U-14 , U-17 , U-23 , U-24 , U-25 , U-29 , U-30 , U-57 , U-58 , U-59 , U-61 , U- 65 , U-101 , UA . 15 barcos en el mar. Rudolf Höss fue nombrado primer comandante del campo de concentración de Auschwitz en la Polonia ocupada por los alemanes. El gobierno británico aprobó un acuerdo sindical que permitía a las mujeres trabajar en fábricas de municiones. Un bombardero alemán se estrelló en Essex, Inglaterra, Reino Unido, matando a la tripulación y a dos civiles, hiriendo a otras 150 personas. A las 6:00 del 1 de mayo de 1941, un enviado iraquí presentó un mensaje al comandante de la base de Habbaniya, Harry George Smart, en el que se explicaba que las tropas acampadas en las cercanías estaban realizando un ejercicio de entrenamiento, y que por seguridad era necesario que se suspendieran todos los vuelos desde Habbaniya, así como que no se realizara ninguna clase de movimiento militar por tierra o por aire desde la base. El comandante respondió que cualquier interferencia en la actividad normal de la base sería considerada como un acto de guerra. Los aviones británicos informaban de la situación fuera de la base: las fuerzas iraquíes estaban recibiendo refuerzos gradualmente, y habían ocupado la ciudad de Faluya. A las 11:30 volvió a Habbaniya el enviado, quien acusó a Smart de haber violado el tratado anglo-iraquí. El comandante le replicó que eso era una cuestión política, y que debía tratarla con el embajador británico, no con él. Mientras tanto el ejército iraquí ocupaba los puentes sobre el Éufrates y el Tigris, de gran importancia estratégica. La base británica estaba aislada del exterior, excepto por el aire, claro. En la base había unos 9.000 civiles y apenas 2.500 soldados, que no estaban en condiciones de protegerla. El embajador británico recibió carta blanca para tomar las acciones que considerara oportunas para proteger la base. Churchill le dijo: Si tiene que atacar, ataque con fuerza. Use todos los recursos necesarios. En el caso en que se interrumpieran las comunicaciones entre Habbaniya y la embajada en Bagdad, Smart recibió autorización para actuar como estimara oportuno. Un submarino británico hundió dos cargueros alemanes (Arcturus y Leverkusen) ante la costa de Túnez. La RAF hundió un carguero italiano (Serdica) ante la costa de Libia. Por su parte, la Luftwaffe hundió un carguero británico (Polinice) en Malta. Liverpool sufrió esa noche un intenso bombardeo, en el que resutó hundido un carguero británico (Europa) y otros barcos menores. Un submarino alemán hundió un barco (Nerissa) que transportaba soldados canadienses a Liverpool. Un destructor pudo rescatar a 84 supervivientes, pero otros 207 murieron en el naufragio. Otro submarino hundió un carguero británico (Samsø). Esta sección muestra las salidas y llegadas de submarinos desde las bases en este día del año. Los nombres de países actuales se muestran con los nombres de los puertos. Los barcos que ingresan al puerto muestran los días en el mar durante esa patrulla. 1941 Navegación : Desde Kiel, Alemania: U-556 Desde Lorient, Francia: U-98 Desde St. Nazaire, Francia: Submarinos U-97 entrando en la base : A Kiel, Alemania: U-52 (29 días) A Lorient, Francia : U-124 (68 días) Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. U-38 , U-75 , U-94 , U-95 , U-96 , U-97 , U-98 , U-101 , U-103 , U-105 , U-106 , U-107 , U- 108 , U-110 (+), U-123 , U-141 , U-143 , U-147 , U-201 , U-552 , U-553 , U-556 .22 barcos en el mar. Samsø Barco de cargas a vapor británico Foto cortesía de la Biblioteca de Historia Contemporánea, Stuttgart Nombre Samsø Tipo:Barco de cargas a vapor Tonelaje 1,494 toneladas Terminado 1931 - Helsingørs Jernskibs-og Maskinbyggeri A / S, Elsinore Propietario Stone & Rolfe Ltd, Llanelly Puerto de base Londres Fecha del ataque 1 de mayo de 1941 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-103 ( Viktor Schütze ) Posición 8 ° 35'N, 16 ° 17'W - Cuadrícula ET 2829 Tripulacion 20 (1 muerto y 19 supervivientes). Convoy Ruta Bathurst - Freetown- Reino Unido Carga 1316 toneladas de maní Historia Completado en mayo de 1931 como Danés Samsø para A / SD / S Heimdal (Martin Carl), Elsinore. En 1940 asumido por Gran Bretaña y transferido al Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Notas sobre el evento A las 18.34 horas del 1 de mayo de 1941, el Samsø sin escolta (Master Hefarn Madsorn) fue alcanzado cerca del mástil de popa por un torpedo del U-103 al suroeste de Freetown y se hundió lentamente en 50 minutos. Un miembro de la tripulación se perdió. El capitán y 18 tripulantes de tres botes salvavidas que desembarcaron en Las islas de la Guinea Francesa, el 3 de mayo, fueron llevados a Conakry y de allí a Freetown el 16 de mayo. A bordo El buque de abordaje británico HMS Cavina capturó al petrolero italiano Sangro a 400 millas al norte de las islas Azores. A las 22.15 horas, los bombarderos alemanes comenzaron a atacar Liverpool, Inglaterra, Reino Unido; iba a ser el primero de siete bombardeos nocturnos consecutivos en la ciudad. Los tanques alemanes atacaron Tobruk, Libia a las 07.15 horas; frenados por un campo de minas, fueron atacados por cañones antitanques de 2 libras y luego por tanques británicos; los alemanes perdieron 12 tanques en este enfrentamiento, mientras que los británicos perdieron 4. Por la noche, el 2/48 batallón australiano llevó a cabo un contraataque, pero fue rechazado con un gran número de bajas. 300 kilómetros al oeste, aviones de la RAF atacaron Bengasi y hundieron un carguero italiano. Kapitän zur See Friedrich Hüffmeier tomó el mando del crucero Köln. Las fuerzas iraquíes que dominaban la RAF Habbaniya crecieron a 9.000 hombres, 50 piezas de artillería, 12 vehículos blindados y algunos tanques ligeros. Exigieron que el aeródromo cesara las operaciones de vuelo, pero el comandante local de la RAF ignoró la amenaza, una decisión respaldada por Winston Churchill. El submarino británico HMS Upholder hundió los cargueros Arcturus y Leverkusen frente a la isla de Kerkenah, Túnez. El submarino alemán U-552 hundió el transatlántico de pasajeros británico Nerissa 100 millas al norte de Irlanda a las 0027 horas; 207 murieron, 83 sobrevivieron. Nerissa Buque de pasajeros de vapor británico Foto cortesía de Memorial University of Newfoundland Nombre Nerissa Tipo: Barco de pasajeros de vapor Tonelaje 5.583 toneladas Terminado 1926 - William Hamilton & Co Ltd, Port Glasgow Dueño Bermuda & West Indies SS Co, Hamilton, Bermudas Puerto base Hamilton Fecha del ataque 1 de mayo de 1941 Nacionalidad: británica Destino Hundido por U-552 ( Erich Topp ) Posición 55 ° 57'N, 10 ° 08'W - Rejilla AM 5162 Tripulacion 300 (209 muertos y 91 supervivientes). Convoy HX-121 (rezagado) Ruta San Juan - Halifax - Liverpool Carga 175 pasajeros y 3049 toneladas de carga general, incluidos aluminio, camiones y proyectiles Historia Terminado en junio de 1926 Notas sobre el evento A las 00.27 horas del 1 de mayo de 1941, el Nerissa sin escolta (Maestro Gilbert Radcliffe Watson), era un rezagado del convoy HX-121 , fue torpedeado y hundido por el U-552 al sureste de Rockall. El capitán, 82 tripulantes, dos artilleros y 124 pasajeros se perdieron. 30 tripulantes, cinco artilleros, 53 pasajeros y tres polizones fueron recogidos por el HMS Veteran (D 72) (Cdr WT Couchman, OBE, RN), transferidos al HMS Kingcup (K 33) (LtCdr RAD Cambridge, DSC, RNR) y amarro en Londonderry. El submarino alemán U-103 hundió el barco británico Samsø a 200 millas de Sierra Leona, África Occidental Británica a las 1834 horas. El campo de concentración de Groß-Rosen, anteriormente un campo satélite del campo de concentración de Sachsenhausen, se convirtió en un campo independiente. Estaba ubicada en Groß-Rosen, Baja Silesia, Alemania (ahora Rogoznica, Polonia). El generalleutnant August Krakau sucedió a Robert Martinek como oficial al mando de la 7ª División de Montaña alemana. El Cuartel de Infantería de Marina de New River, Carolina del Norte, Estados Unidos se estableció bajo el mando del Teniente Coronel William PT Hill. Se ordenó al HMS Eagle navegar hacia Durban, Sudáfrica. El virrey de África Oriental italiana, el duque de Aosta, y 7.000 soldados quedaron atrapados en Amba Alagi, Abisinia por la 5ª indivisión india al norte y la 1ª brigada sudafricana al sur. El general Bernard Freyberg llegó a Creta, Grecia, donde planeaba concentrar su División de Nueva Zelanda, apoyada por 3.500 tropas griegas alrededor de Maleme para defender la pista de aterrizaje allí. El Kasuga Maru comenzó a convertirse en un portaaviones de escolta en Sasebo, Japón. El portaaviones Kaga entró en los diques secos de Sasebo, Japón. Hans-Joachim Marseille derribó su décima y undécima muerte, dos cazas británicos Hurricane, mientras escoltaba a los bombarderos en picado Stuka alemanes a Tobruk, Libia. El HMS Jersey chocó contra una mina en Valetta, Malta, y luego se hundió durante un ataque aéreo alemán. El 1 de mayo de 1942, los británicos se vieron obligados a evacuar Mandalay. Desde la caída de Bataán la isla filipina de Corregidor había sufrido incesantes bombardeos por parte de la aviación japonesa. Ahora se unía la armada. Submarinos estadounidenses hundieron un portahidroaviones (Mizuho) y dos cargueros japoneses (Calcutta Maru y Taei Maru) en el océano Pacífico. También hundieron un carguero soviético (Angarstroy) cerca de la costa japonesa, pero los supervivientes afirmaron que el barco había sido torpedeado por un submarino japonés. Un submarino alemán hundió un carguero soviético (Tsiolkovskij) del convoy QP 11 en el mar de Barents Con motivo del Día Internacional de los Trabajadores y haciendo gala del típico sentido del humor comunista, Iósif Stalin publicó un mensaje en el que explicaba que la Unión Soviética estaba librando una "guerra patriótica de liberación" y que no tenía intenciones de apoderarse de países extranjeros o de conquistar pueblos extranjeros. El gobierno francés había transformado la festividad comunista del primero de mayo en otra en honor a san Felipe. El primer ministro Pierre Laval tuvo que interrumpir un discurso para la ocasión cuando la multitud empezó corear "muerte a Laval". Un destructor británico (HMS Punjabi) se hundió tras haber chocado en la niebla con otro barco de guerra británico en el mar de Groenlandia. La aviación británica hundió un submarino alemán en el Mediterráneo. En el Atlántico, submarinos alemanes hundieron un carguero brasileño (Parnahyba) y otro nicaragüense (Worden). El padre Coughlin fue obligado por el arzobispo de Detroit a abandonar todas sus actividades políticas, en las que defendía abiertamente el fascismo. El sacerdote se retiró a una parroquia de Michigan. Once transportes japoneses partieron de Rabaul, Nueva Bretaña para la invasión de Port Moresby, Papúa australiana; fueron escoltados por siete cruceros y un portaaviones ligero; el mismo día, los aviones de ataque terrestre Tipo 1 y Tipo 6 de Genzan Air Group llegaron a Rabaul para su uso futuro con la invasión de Port Moresby. El mismo día, tres bombarderos B-26 Marauder del 22nd Bomb Group de EE. UU. Atacaron Rabaul, causando daños menores en un aeródromo.En Tulagi en las Islas Salomón, otro objetivo de la operación ofensiva japonesa, fue bombardeado por aviones japoneses, destruyendo un avión australiano PBY Catalina. Cerca de las islas Nuevas Hébridas, la Fuerza de Tarea 11 de la Armada de los Estados Unidos (que contiene el portaaviones Lexington) y la Fuerza de Tarea 17 (que contiene el portaaviones Yorktown) se reunieron. En Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. El cambio del libro de códigos japonés, originalmente programado para esta fecha, se retrasó. El HMS King George V, en una espesa niebla atlántica, embistió y hundió accidentalmente al HMS Punjabi 165 millas al noreste de Islandia a las 15.45 horas. El HMS Punjabi se partió por la mitad, la popa se hundió y las cargas de profundidad explotaron mientras tanto, matando a 49 tripulantes. La pieza de proa permaneció a flote durante algún tiempo, lo que permitió sacar a 169 personas. Otros 40 supervivientes fueron recogidos del mar. El HMS King George V sufrió una rajadura de 40 pies en la proa, lo que lo obligó a abandonar la estación de escolta de su convoy para navegar hacia Gran Bretaña para reparaciones. Kapitän zur See Martin Balzer tomó el mando del crucero Köln. El 8º Batallón de Defensa del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos llegó a la isla Wallis procedente de Tutuila, Samoa Americana. El grupo de trabajo estadounidense 17 se estableció bajo el mando del contralmirante Frank Fletcher para operar en el Mar del Coral. El submarino alemán U-752 hundió el barco noruego Bidevind a 75 millas al sureste de Nueva York, Estados Unidos a las 05.43 horas; los 36 a bordo sobrevivieron. 370 millas al noreste de Bermuda, el U-69 atacó al velero canadiense James E. Newsom en la superficie con su cañón de cubierta a las 1728 horas, lo que obligó a la tripulación de 9 a abandonar el barco. A las 20.46 horas, el U-162 hundió el buque brasileño Parnahyba cerca de Trinidad; 7 murieron, 65 sobrevivieron. Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. 1942 U-66 , U-69 , U-74 (+), U-83 , U-84 , U-86 , U-88 , U-96 , U-97 , U-98 , U-103 , U-106 , U-107 , U-108 , U-109 , U-116 , U-123 , U-125 , U-126 , U-128 , U-130 , U-135 , U-136 , U-154 , U -155 , U-156 ,U-157 , U-159 , U-161 , U-162 , U-172 , U-201 , U-213 , U-251 , U-333 , U-352 (+), U-371 , U-375 , U-376 , U-378 , U-402 , U-405 , U-432 , U-436 , U-437 , U-455 , U-456 , U-459 , U-502 (+), U- 505 , U-506 , U-507, U-553 , U-558 , U-561 , U-562 , U-564 , U-566 , U-571 , U-572 , U-573 , U-575 , U-576 , U-582 , U -588 , U-589 , U-593 , U-594 , U-653 , U-654 , U-703 , U-751 , U-752 , U-753 . 74 barcos en el mar. La paz Barco carguero británico Foto cortesía de Allen Collection Nombre La paz Tipo:Barco carguero Tonelaje 6.548 toneladas Terminado 1920 - Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow Dueño Pacific Steam Navigation Co Ltd, Liverpool Puerto base Liverpool Fecha del ataque 1 de mayo de 1942 Nacionalidad: británica Destino Dañado por el U-109 ( Heinrich Bleichrodt ) Posición 28 ° 15'N, 80 ° 20'W - Cuadrícula DB 9429 Tripulacion 57 (0 muertos y 57 supervivientes). Convoy Ruta Liverpool (27 de marzo) - Halifax - Hampton Roads - Valparaíso Carga Carga general, incluido whisky Historia Terminado en septiembre de 1920 Posguerra: En 1945, La Paz se vendió a Construction Aggregates Co, Chicago IL y no se dedicaba al comercio de aguas profundas. 1947 vendido a Bélgica y renombrado Rubens para Armement H. Vervliet, Amberes. El 21 de julio de 1951, el barco naufragó y se quemó al sur de Tokio en la posición 35 ° 13N / 140 ° 25E. Notas sobre el evento A las 11.36 horas del 1 de mayo de 1942, el carguero La Paz sin escolta fue alcanzado por uno de los dos torpedos del U-109 en aguas poco profundas a unas 10 millas al sureste de Cabo Cañaveral. 42 tripulantes abandonaron el barco en tres botes salvavidas, mientras que el capitán y 14 tripulantes permanecieron a bordo para salvar el barco. El barco había sido perdido por un primer torpedo a las 11.01 horas. Bleichrodt observó cómo el barco se hundía por la popa hasta que se apoyó en el fondo con la proa fuera del agua y escuchó otra detonación un minuto después, pensando que el segundo torpedo había golpeado un barco de un convoy de remolcadores, que había sido avistado anteriormente más lejos. cerca de la costa, pero aparentemente el torpedo explotó cuando golpeó la orilla. Reclamó el hundimiento del buque nicaragüense Worden(555 TRB), identificado por un mensaje de radio interceptado, pero la embarcación solo informó de la encalladura del buque La Paz y se llevó el barco averiado a remolque. Con la ayuda de algunos pesqueros de camarón, posteriormente fue varado con la sección delantera a una distancia de aproximadamente siete millas en 28 ° 19N / 80 ° 33´30W. El buque La Paz fue rescatado junto con la carga después de ser vendido a agentes estadounidenses y pasado a la Administración de Transporte de Guerra de los Estados Unidos (WSA). Fue remolcado a Jacksonville, reparado y devuelto al servicio el 7 de octubre de 1942 como barco de la Comisión Marítima de los Estados Unidos. Parnahyba Barco de carga a vapor brasileño Foto cortesía de Ambrose Greenway Collection Nombre Parnahyba Tipo: Barco de carga a vapor Tonelaje 6.692 toneladas Terminado 1913 - Flensburger Schiffsbau-Ges., Flensburg Dueño Cia de Navegação Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro Puerto base Rio de Janeiro Fecha del ataque 1 de mayo de 1942 Nacionalidad: brasileña Destino Hundido por U-162 ( Jürgen Wattenberg ) Posición 10 ° 12'N, 57 ° 16'W - Rejilla EO 2121 Tripulacion 72 (7 muertos y 65 supervivientes). Convoy Ruta Río de Janeiro - Pernambuco - Nueva York Carga 7500 toneladas de carga general, incluidos café, cacao, semillas de ricino y algodón Historia Completado en marzo de 1913 como el buque Aleman Alrich para Roland Linie AG (Globus Reederei), Bremen.En1914 se encontraba amarrado en Río de Janeiro, Brasil. El 2 de junio de 1917 fue capturado por Brasil y rebautizado como Parnahyba . Notas sobre el evento A las 20.46 horas del 1 de mayo de 1942, el Parnahyba neutral y sin escolta (Capitan Raúl Francisco Diegali) fue alcanzado en el costado de babor a popa del medio del buque en el búnker de bodega vacía por un torpedo G7e del U-162 mientras navegaba en un rumbo no evasivo a 10.5. nudos en tiempo despejado y mar en calma a unas 220 millas al este de Trinidad. El barco enarbolaba bandera brasileña, pero fue atacado sin previo aviso porque estaba armado con un cañón de 5 pulgadas en la popa. La tripulación de 71 hombres y un pasajero abandonaron inmediatamente el barco en tres botes salvavidas después de enviar una señal de socorro, aunque solo se estaba hundiendo lentamente en la popa. El submarino emergió 10 minutos después y remató al Parnahyba.con 66 disparos del cañón del cañon de cubierta y 20 disparos del cañón antiaéreo de 37 mm. El barco se incendió y se hundió por la proa después de dos horas y media. En la tarde del 3 de mayo, los 26 ocupantes de un bote salvavidas fueron recogidos por elbarco canadiense Turret Cape y amarraron en Georgetown al día siguiente. Otro bote salvavidas con 16 ocupantes tocó tierra en Trinidad y los sobrevivientes restantes fueron recogidos por el barco de pasajeros de vapor español Cabo de Hornos y llevados a Río de Janeiro. Tsiolkovskij Barco carguero soviético Nombre Tsiolkovskij Tipo: Barco carguero Tonelaje 2.847 toneladas Terminado 1935 - Nederlandsche Scheepsbouw Mij NV, Ámsterdam Dueño Sovtorgflot, Moscú Puerto base Leningrado Fecha del ataque 1 de mayo de 1942 Nacionalidad: soviética Destino Dañado por el U-589 ( Hans-Joachim Horrer ) Posición 71 ° 46'N, 34 ° 30'E - Rejilla AC 4669 Tripulacion 41 (27 muertos y 14 supervivientes). Convoy QP-11 Ruta Murmansk - Reikiavik - Loch Ewe Carga Historia Notas sobre el evento A las 03.13 horas del 1 de mayo de 1942, el U-589 disparó una serie de dos torpedos contra el convoy QP-11 y escuchó una detonación después de 5 minutos. El Tsiolkovskij fue dañado y luego hundido como rezagado por los destructores alemanes Z-24 y Z-25 . Los supervivientes fueron recogidos por HMS Lord Middleton (año fiscal 219) (Lt RH Jameson). James E. Newsom Velero canadiense James E. Newsom visto desde Wawaloam . Foto cortesía de Patsy Kenedy Bolling Nombre James E. Newsom Tipo: Velero Tonelaje 671 toneladas Terminado 1919 - East Coast Ship Co, Boothbay Harbor ME Dueño Zwicker Geldert Shipping Co Ltd, Halifax, NS Puerto base Halifax Fecha del ataque 1 de mayo de 1942 Nacionalidad: canadiense Destino Hundido por el U-69 ( Ulrich Gräf ) Posición 35 ° 50'N, 59 ° 40'W - Rejilla CB 9486 Tripulacion 9 (0 muertos y 9 supervivientes). Convoy Ruta Isla Turcas - Barbados - St. Johns, Terranova Carga Melaza Historia El 23 de agosto de 1919, se lanzó hacia Crowell & Thurlow, en Boston bajo bandera estadounidense. La goleta hizo su primer viaje a Buenos Aires, pero pasó la mayor parte de su carrera transportando cargamentos en la costa este de Estados Unidos. 1928 se vendió a Zwicker Geldert Shipping Co Ltd y pasó a llamarse D. Geldert de 1931 a 1935. Bidevind Barco carguero noruego Foto cortesía de Roger W. Jordan Nombre Bidevind Tipo: Barco carguero Tonelaje 4.956 toneladas Terminado 1938 - Flensburger Schiffsbau-Ges., Flensburg Dueño Gunnar Knudsen, Porsgrunn Puerto base Porsgrunn Fecha del ataque 1 de mayo de 1942 Nacionalidad: noruega Destino Hundido por U-752 ( Karl-Ernst Schroeter ) Posición 39 ° 35'N, 72 ° 42'W - Cuadrícula CA 5265 tripulacion 36 (0 muertos y 36 supervivientes). Convoy Ruta Bombay (19 de marzo) - Ciudad del Cabo (5 de abril) - Nueva York Carga 7000 toneladas de mineral de manganeso, carga general y cueros Historia Terminado en abril de 1938 Notas sobre el evento A las 05.43 horas del 1 de mayo de 1942, el Bidevind (capitan Marcus Roberg), sin escolta y desarmado, fue alcanzado por un torpedo del U-752 a unas 75 millas al sureste de Ambrose Lightship. El torpedo golpeó a estribor en la bodega # 4, dañando los generadores y la antena de radio, rompiendo la mayoría de los tubos de hierro fundido e inundando lentamente la bodega y el callejón del eje de la helice. Toda la tripulación abandonó el barco de forma segura en una lancha a motor y dos botes salvavidas, pero uno de ellos resultó dañado por los escombros, que fue arrojado al aire por un segundo torpedo que impactó a popa en el cuarto de la tripulación e hirió a tres de los 17 hombres que iban en él. . Más tarde fueron trasladados a la lancha que vino a ayudar y todos los sobrevivientes tocaron tierra en la estación de la Guardia Costera de los Estados Unidos cerca de Toms River, Nueva Jersey, al día siguiente. El Bidevind asentado por la popa y se hundió más tarde ese día en 40 ° 13N / 73 ° 46W. El USS Triton hundió el transporte auxiliar japonés Calcutta Maru en el Océano Pacífico occidental al este de China a las 16.45 horas. El USS Grenadier, confundiendo el barco soviético Angarstroy con un barco japonés, lo hundió en el Océano Pacífico; 60 sobrevivieron y fueron rescatados por el barco japonés Kayo Maru. Un bombardero Hudson del escuadrón británico No. 233 con base en Gibraltar dañó el submarino alemán U-573 con cargas de profundidad a 40 millas al noroeste de Ténès, Argelia a las 15.56 horas. Los británicos despachan a los destructores HMS Wishart y HMS Wrestler para acabar con el submarino, mientras que los alemanes enviaron el U-74 y el U-375 y los italianos enviaron los submarinos Emo y Mocenigo para ayudar. Cuatro aviones Ju 88 atacaron el convoy aliado QP-11 a las 05.40 horas 150 millas al sureste de Bear Island, Noruega; todos los torpedos fallaron. A las 13.45 horas se avistaron los destructores alemanes Z7 Hermann Schoemann, Z24 y Z25; la primera ronda del intercambio de torpedos por QP-11 y los escoltas aliados a las 1407 horas falló, pero poco después el destructor británico HMS Amazon fue alcanzado por disparos y el carguero ruso Tsiolkovsky fue hundido por un torpedo. Durante las 1742 horas, los alemanes intentaron cerrarse en cinco ocasiones más, pero no tuvieron éxito; se separaron después de las 1742 horas para perseguir al HMS Edimburgo en dirección a Murmansk, Rusia. Por otra parte, seis bombarderos alemanes Ju 88 atacaron el convoy aliado PQ-15 al oeste de Noruega a las 22.00 horas sin éxito, perdiendo un avión en el proceso. El USS Washington sufrió daños leves al noreste de Islandia durante el accidente en el que el HMS King George V embistió al HMS Punjabi, detonando las cargas de profundidad del Punjabi. Léon Degrelle fue ascendido al rango de Leutnant. Minoru Ota fue asignado a la 2ª Fuerza de Desembarco Naval Especial Combinada. La 18ª División de Infantería japonesa capturó Mandalay, Birmania. A 300 kilómetros al noreste, las tropas japonesas y chinas se enfrentaron en Hsenwi. A 50 millas al oeste de Mandalay, las tropas japonesas bloquearon la retirada británica en Monywa en el río Chindwin y luego atacaron por la retaguardia por sorpresa, capturando el cuartel general de la 1ª División de Birmania. El portaaviones Shokaku partió de Truk, Caroline Islands con Zuikaku para participar en la Operación MO. El destructor Yugure partió de Truk, Caroline Islands hacia Port Moresby, Papua australiana. En Berlín, el Alto Mando alemán registró que las unidades en el Frente Oriental tenían actualmente 308.000 hombres de menos de fuerzas. Karl von Le Suire recibió la Medalla del Frente Oriental. La quilla del Z43 fue colocada por el astillero DeSchiMAG en Bremen, Alemania. Chester Nimitz partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai y más tarde ese mismo día llegó al atolón Midway. El capitán Takayanagi, comandante del acorazado Yamato, fue ascendido al rango de contralmirante. Durante este mes, el acorazado Yamato permanecería en el Mar Interior en Japón para realizar prácticas de artillería y recibir al Almirante Yamamoto y otros oficiales para los juegos de guerra de Midway. Hans-Joachim Marseille recibió su mención de ascenso al rango de Oberleunant. En las Islas Filipinas, Corregidor fue sometido a artillería pesada y bombardeos aéreos, mientras que las tropas japonesas derrotaron al 61º Regimiento de Infantería filipino en la isla sureña de Mindanao. El Tatsuta Maru llegó a Kirun (ahora Keelung), Taiwán. El USS Nevada llegó al Astillero Naval de Puget Sound para realizar una extensa rehabilitación y reparaciones tras el ataque a Pearl Harbor. El 1 de mayo de 1943, las tropas del general Bradley rechazaron varios contraataques alemanes en la colina 609. La aviación alemana hundió un petrolero y un barco británico de transporte de tropas (British Trust y Erinpura) de un convoy aliado cerca de Bengasi, en Libia. En Huelva se llevó a cabo la autopsia del cadáver encontrado en el mar el día anterior, en presencia del vicecónsul Haselden. Éste, en un momento dado, para evitar que los dos médicos pudieran advertir que el cuerpo llevaba varios meses muerto, les sugirió que, dado el calor que hacía y el olor del cadáver, sería mejor dar la autopsia por terminada y almorzar. Los médicos accedieron y firmaron un certificado de defunción por asfixia por inmersión en el mar. Submarinos alemanes hundieron tres cargueros británicos (City of Singapore, Clan Macpherson y Port Victor), uno griego (Adelfotis) y otro belga (Mokambo) en el océano Atlántico. Navegación :Desde Kiel, Alemania: U-640 (perdido 14 días después)Desde Lorient, Francia: Submarinos U-190entrando en la base :Hacia Königsberg U-71 (36 días)Hacia La Pallice U-571 (38 días) Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. 1943 U-9 , U-19 , U-66 , U-68 , U-84 , U-89 (+), U-91 , U-92 , U-97 , U-103 , U-105 (+), U-107 , U-108 , U-109 (+), U-117 , U-119 (+), U-123 , U-125 (+), U-126 (+), U-128 (+) , U-129 , U-134 , U-154 , U-160 , U-161 ,U-168 , U-176 (+), U-177 , U-178 , U-180 , U-181 , U-182 (+), U-183 , U-185 , U-186 (+), U -188 , U-190 , U-192 (+), U-195 , U-196 , U-197 (+), U-198 , U-202 (+), U-209 (+), U-212 , U-217 (+), U-218 , U-223 , U-226 , U-230 ,U-231 , U-257 , U-258 (+), U-260 , U-262 , U-264 , U-266 (+), U-267 , U-270 , U-304 (+), U -306 , U-340 , U-358 , U-359 , U-371 , U-377 , U-378 , U-381 (+), U-383 , U-386 , U-402 , U-403 , U-404 , U-406 , U-407 , U-410, U-413 , U-415 , U-418 (+), U-436 (+), U-438 (+), U-439 (+), U-447 (+), U-448 , U- 453 , U-454 , U-456 (+), U-459 , U-460 , U-461 , U-465 (+), U-466 , U-468 , U-487 , U-504 , U- 506 , U-509 , U-514 , U-515 , U-516 , U-525, U-528 (+), U-531 (+), U-532 , U-533 , U-552 , U-561 , U-565 , U-569 (+), U-575 , U-584 , U-586 , U-598 , U-600 , U-601 , U-607 , U-610 , U-613 , U-614 , U-616 , U-618 , U-621 , U-625 , U- 628 , U-630 (+), U-631 ,U-634 , U-638 (+), U-640 (+), U-645 , U-648 , U-650 , U-659 (+), U-662 , U-664 , U-703 , U -706 , U-707 , U-709 , U-731 , U-732 , U-752 (+), U-760 , U-952 , U-954 (+). 145 barcos en el mar. Port Victor Barco carguero británico No tenemos una foto de esta embarcación en este momento. Nombre Port Victor Tipo: Barco carguero Tonelaje 12,411 toneladas Terminado 1942 - Swan, Hunter y Wigham Richardson Ltd, Walker-on-Tyne Dueño Port Line Ltd, Londres Puerto base Londres Fecha del ataque 1 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-107 ( Harald Gelhaus ) Posición 47 ° 49'N, 22 ° 02'W - Rejilla BE 4511 Tripulacion 164 (19 muertos y 145 supervivientes). Convoy Ruta Buenos Aires - Montevideo (17 de abril) - Liverpool Carga 7600 toneladas de alimentos refrigerados y 2000 toneladas de carga general Historia Terminado en octubre de 1942 Notas sobre el evento A las 00.30 horas del 1 de mayo de 1943, el U-107 disparó una serie de dos torpedos de popa contra el port Víctor sin escolta.(Capitan William Gordon Higgs, OBE) al noreste de las Azores, que zigzagueaba directamente hacia una buena posición de disparo a unos 1000 metros de distancia. El barco transportaba a 65 pasajeros (incluidos 23 mujeres y niños), se detuvo después de que un torpedo golpeó en medio del barco y la tripulación preparó los botes salvavidas para ser botados. Después de un primer golpe de gracia en medio del barco a las 00.36 horas, los botes fueron arriados, pero cuando fue alcanzado en la proa por un segundo golpe de gracia a las 00.45 horas, dos botes salvavidas fueron destruidos y sus ocupantes murieron. El buque elaboró una escora a babor, pero siguió enviando mensajes de radio hasta que un tercer golpe de gracia lo golpeó debajo del puente, que lo partió en dos y provocó que se hundiera. Se perdieron doce tripulantes, dos artilleros y cinco pasajeros. El capitán, 74 tripulantes, diez artilleros y 60 pasajeros fueron recogidos porHMS Wren (U 28) (LtCdr RM Aubrey, RN) y amarro en Liverpool. Adelfotis Barco carguero a vapor griego Adelfotis bajo su antiguo nombre Cape St. Columba . Foto cortesía de la Biblioteca de Historia Contemporánea, Stuttgart Nombre Adelfotis Tipo: Barco carguero a vapor Tonelaje 5.838 toneladas Terminado 1917 - Northumberland Shipbuilding Co Ltd, Howden-on-Tyne Dueño Michael J. Carras y otros, Quíos Puerto base Quíos Fecha del ataque 1 de mayo de 1943 Nacionalidad: griega Destino Hundido por el U-182 ( Asmus Nicolai Clausen ) Posición 3 ° 32'S, 21 ° 33'W - Rejilla FD 6884 tripulacion 39 (1 muerto y 38 supervivientes). Convoy Ruta San Lorenzo, Argentina - Buenos Aires (17 de abril) - Freetown - Reino Unido Carga 6785 toneladas de linaza Historia Completado en febrero de 1917 como British Carlow Castle para Union-Castle Mail SS Co Ltd, Londres. 1930 renombrado Cape St. Columba para la Mitchell, Cotts & Co Ltd, Londres. 1935 vendido a Grecia y rebautizado como Adelfotis . A las 14.50 horas del 1 de mayo de 1943, el Adelfotis (Capitan Elias Lyras) sin escolta fue alcanzado por el costado de babor por dos torpedos del U-182.mientras navega en un rumbo no evasivo a 8 nudos a unas 540 millas al sureste de St. Peter y St. Paul Rocks. Los torpedos fueron detectados demasiado tarde para realizar una acción evasiva y golpearon en la posición 1 y entre las 3 y 4. La tripulación abandonó inmediatamente el barco en tres botes salvavidas, pero uno de los artilleros británicos (el barco estaba armado con un cañón Breda de 76 mm y dos ametralladoras) cayó por la borda y se ahogó. Dos miembros de la tripulación resultaron levemente heridos por los escombros. El buque llevó una pesada escora a babor después de que explotó la caldera de babor, pero aún permaneció a flote. El submarino luego salió a la superficie y comenzó a bombardear los restos del naufragio desde una distancia de aproximadamente 400 yardas a las 15.20 horas. Tres o cuatro de los ocho disparos lo golpearon y lo hundieron a las 15.45 horas. Luego, los alemanes interrogaron a los sobrevivientes, los filmaron y se llevaron al maestro como prisionero a bordo. que se perdió cuando el submarino se hundió dos semanas después. El 8 de mayo, 18 supervivientes en dos botes salvavidas llegaron en la isla Fernando de Noronha y fueron trasladados a Recife en aviones brasileños el 14 de mayo. Los 19 ocupantes del barco a cargo del primer oficial tocaron tierra en Pitangui, cerca de Natal, el 12 de mayo. Ciudad de singapur Barco carguero a vapor británico Ciudad de Singapur atracada en Porth Adelaide, Australia (foto del Sr. Allan Green) Nombre Ciudad de singapur Tipo: Barco carguero a vapor Tonelaje 6.555 toneladas Terminado 1923 - W. Gray & Co Ltd, West Hartlepool Dueño Ellerman Lines Ltd, Londres Puerto base Liverpool Fecha del ataque 1 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-515 ( Werner Henke ) Posición 7 ° 55'N, 14 ° 16'W - Rejilla ET 6128 Tripulacion 97 (0 muertos y 97 supervivientes). Convoy TS-37 Ruta Calcuta - Takoradi (26 de abril) - Freetown - Liverpool Carga 9025 toneladas de carga general, incluidas 2700 toneladas de arrabio, yute, linaza y 2400 toneladas de maní y correo Historia Notas sobre el evento A las 05.40 horas del 1 de mayo de 1943, el U-515 atacó el convoy TS-37 por segunda vez a unas 75 millas al suroeste de Freetown y disparó tres torpedos individuales. El primero golpeó al ciudad de Singapur después de 1 minuto y 8 segundos en la popa y se observó que el barco ardía ferozmente antes de hundirse. El segundo torpedo golpeó al Mokambo después de 1 minuto 5 segundos y lo prendió fuego. El tercer torpedo golpeó después de 35 segundos al Clan Macpherson , que comenzó a hundirse por la popa. El capitán, 86 tripulantes y diez artilleros del ciudad de Singapur (Master Alfred George Freeman) fueron recogidos por el HMS Arran (T 06) (Lt DS Sutton) y el HMS Birdlip (T 218) (Lt EN Groom) y amarraron en Freetown el mismo día. Clan Macpherson Barco carguero británico Foto cortesía de la Biblioteca Estatal de Nueva Gales del Sur Nombre Clan Macpherson Tipo:Barco carguero Tonelaje 6,940 toneladas Terminado 1929 - Greenock Dockyard Co Ltd, Greenock Dueño The Clan Line Steamers Ltd (Cayzer, Irvine & Co Ltd), Londres Puerto base Glasgow Fecha del ataque 1 de mayo de 1943 Nacionalidad: británica Destino Hundido por el U-515 ( Werner Henke ) Posición 7 ° 58'N, 14 ° 14'W - Rejilla ET 6128 Tripulacion 140 (4 muertos y 136 supervivientes). Convoy TS-37 Ruta Calcuta - Durban - Takoradi (26 de abril) - Freetown - Trinidad - Reino Unido Carga 8440 toneladas de carga general, incluidas 2750 toneladas de arrabio, linaza, té, yute, mica y maní Historia Terminado en mayo de 1929 Notas sobre el evento A las 05.40 horas del 1 de mayo de 1943, el U-515 atacó el convoy TS-37 por segunda vez a unas 75 millas al suroeste de Freetown y disparó tres torpedos individuales. El primero golpeó la ciudad de Singapur después de 1 minuto y 8 segundos en la popa y se observó que el barco ardía ferozmente antes de hundirse. El segundo torpedo golpeó al Mokambo después de 1 minuto 5 segundos y le prendió fuego. El tercer torpedo golpeó después de 35 segundos al Clan Macpherson , que comenzó a hundirse por la popa. El Clan Macpherson (Maestro Edward Gough) se hundió más tarde en 08 ° 04N / 14 ° 12W. Se perdieron cuatro tripulantes. El capitán, 126 tripulantes, siete artilleros y dos señaleros navales fueron recogidos por el HMS Arran (T 06) (T / Lt DS Hutton, RNR) y aterrizaron en Freetown el mismo día. Mokambo Barco carguero belga No tenemos una foto de esta embarcación en este momento. Nombre Mokambo Tipo: Barco carguero Tonelaje 4.996 toneladas Terminado 1938 - Flensburger Schiffsbau-Ges., Flensburg Dueño Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal) SA, Amberes Puerto base Amberes Fecha del ataque 1 de mayo de 1943 Nacionalidad: belga Destino Hundido por el U-515 ( Werner Henke ) Posición 7 ° 58'N, 14 ° 14'W - Rejilla ET 6128 Tripulacion 57 (0 muertos y 57 supervivientes). Convoy TS-37 Ruta Matadi - Takoradi (26 de abril) - Freetown - Liverpool Carga 2000 toneladas de algodón, 2000 toneladas de cobre, 1520 toneladas de palmiste, 1139 toneladas de aceite de palma, 440 toneladas de copal y 38 toneladas de wolframita Historia Lanzado como Norwegian Fernplant para Fearnley & Eger, Oslo, completado en diciembre de 1938 como Belgian Mokambo para Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal) SA, Amberes. El 2 de junio de 1941, el Mokambo en el convoy OB-329 fue torpedeado y dañado por el U-147 (Wetjen) en 56 ° 38N / 10 ° 24W. El submarino fue hundido tras el ataque de las escoltas del convoy. El barco estaba en ruta desde Liverpool hacia Freetown y Matadi con carga general. No hubo bajas entre los 43 tripulantes y cuatro artilleros a bordo. Fue llevado a remolque por el Clyde, que llegó el 4 de junio, fue reparado y devuelto al servicio en agosto de 1941. Notas sobre el evento A las 05.40 horas del 1 de mayo de 1943, el U-515 atacó el convoy TS-37 por segunda vez a unas 75 millas al suroeste de Freetown y disparó tres torpedos individuales. El primero golpeó la ciudad de Singapur después de 1 minuto y 8 segundos en la popa y se observó que el barco ardía ferozmente antes de hundirse. El segundo torpedo golpeó al Mokambo después de 1 minuto 5 segundos y le prendió fuego. El tercer torpedo golpeó después de 35 segundos al Clan Macpherson , que comenzó a hundirse por la popa. El Mokambo (Master E. Huys) sufrió graves daños, pero se mantuvo a flote. El barco fue remolcado al puerto de Freetown por los remolcadores HMS Aimwell (W 113) y HMS Oriana (W 117) , pero volcó el 2 de mayo y se hundió. Dos hombres resultaron heridos de la tripulación de 51 (27 belgas, 16 congoleses y 8 británicos) y seis artilleros. U-613 . 00.07 horas, frente a la entrada del Golfo de Vizcaya : el bombardero británico Wellington (RAF Sqdn 172 / N, piloto Sgt PW Phillips) ametrallaron el U-613 y arrojaron seis cargas de profundidad en un ataque Leigh Light. El U-613 escapó con daños menores, pero el sistema hidráulico y el neumático de babor de la aeronave fueron dañados por fuego antiaéreo. Las seis tripulaciones escaparon ilesas de un aterrizaje forzoso en su base en Predannack, Cornwall. ( Franks / Zimmerman ) U-415 . 08.20 hrs, NO de La Coruña, España: seis cargas de profundidad de un bombardero británico Halifax (502 Sqn RAF / C, piloto F / O R. Houston) causaron graves daños. U-415 . 17.35 horas, NO de La Coruña, España, entrada; el barco fue atacado por un bombardero británico Whitley (612 Sqn RAF / E, piloto F / Sgt Norman Earnshaw). El se lanzo y la aeronave hizo dos carreras, primero lanzando seis cargas de profundidad sin resultado, luego dos que causaron daños graves. El U-415 logró llegar a Brest el 31 de mayo. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Rabaul, Nueva Bretaña. La Comisión Médica Internacional completó su investigación sobre la Masacre de Katyn y concluyó que la Unión Soviética era responsable de la atrocidad. Las tropas estadounidenses capturaron la colina 609 en Túnez. El Departamento de Personal se estableció para reemplazar al Departamento de Ayudante e Inspector de la sede del Cuerpo de Marines de EE. UU. Karl von Le Suire fue nombrado oficial al mando de la 117.a División Jäger alemana. Se crearon la 2ª División de Infantería de Marruecos y la 3ª División de Infantería de Argelia (convertida de la División temporal de Constantino), las dos primeras formaciones del revitalizado ejército francés de Charles de Gaulle. Se comprometerían con Italia a finales de noviembre y diciembre, respectivamente. Korechika Anami fue ascendido al rango de general. Chiaki Matsuda fue ascendido al rango de contralmirante. Desde Brisbane, Australia, George Kenney cablegrafió a Henry Arnold, señalando que se estaban enviando muy pocos aviones al suroeste del Pacífico. Arnold le prometería suficientes cazas para formar un nuevo grupo de cazas, pero no podía prescindir de personal adicional. El submarino USS Growler salió flotando del dique seco de South Brisbane después de un total de tres diques secos para reparar su proa dañada. Regresó junto al submarino USS Fulton en Capricorn Wharf, Brisbane, Australia, para realizar más reparaciones. El U-1059 se puso en servicio con el Oberleutnant zur See Herbert Brüninghaus al mando. Fue asignada a la 5ª Flotilla Submarina para su entrenamiento. Se puso en servicio el escuadron de hidroaviónes Richthofen. Barbers Point Naval Air Station: Command Center - a prueba de bombas - usablemente completo. Cuatro tripulantes y seis artilleros, sobrevivientes del petrolero británico Corbis que fue hundido por el submarino alemán U-180 el 18 de abril de 1943, fueron rescatados después de estar a la deriva en su bote abierto durante 13 días por un Lancha de Sudáfrica. Fueron llevados a East London, Sudáfrica. El comandante Junio Valerio Borghese asumió el mando de la 10ª Flotilla MAS en Muggiano, Italia, que en realidad era una unidad de fuerzas especiales de la Armada italiana. Irako llegó a Iwo Jima, Japón. USS Flying Fish hundió un carguero japonés frente a Japón, golpeándolo con 2 de 4 torpedos disparados; sobrevivió a un contraataque de cargas de gran profundidad. Masafumi Arima fue ascendido al rango de contralmirante. Tanikaze completó la escolta de un transporte desde Truk, Caroline Islands hacia Iwo Jima, Japón. USS Hoe transitó por el Canal de Panamá. Basil Brooke (más tarde primer vizconde de Brookeborough) se convirtió en primer ministro de Irlanda del Norte. El CV-14 pasó a llamarse USS Ticonderoga. Se completó la construcción de Camp Concordia en Concordia, Kansas, Estados Unidos. El 1 de mayo de 1944, un submarino estadounidense hundió un transporte japonés (Asosan Maru) cerca de las Filipinas. El ataque japonés a la India había sido frenado. En Imphal habían pasado a la defensiva y los británicos lanzaron un contraataque contra la más débil de las divisiones japonesas. El avance fue lento, pues había llegado el monzón y las lluvias enfangaban el terreno. Como represalia por la muerte del mayor Krech, los alemanes ejecutaron a 200 prisioneros comunistas en Kaisariani, un suburbio de Atenas. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Siena) en la costa mediterránea francesa. Ese día se hizo público un acuerdo firmado días atrás entre los gobiernos de España y Gran Bretaña. El ministro británico de asuntos exteriores, Anthony Eden, informó en el Parlamento Británico de que España había aceptado todas las exigencias británicas. Las ventas de wolframio a Alemania se habían reducido a 40 toneladas al mes, se cerraba el consulado alemán en Tánger y se habían retirado todos los voluntarios españoles en el frente ruso. También se iba a perseguir a los espías y saboteadores alemanes que actuaban en España. La propaganda franquista, por su parte, presentó el acuerdo como un triunfo de Franco, y como una prueba de que mantenía buenas relaciones con los aliados, que "ninguna contingencia" podría enturbiarlas. (La "contingencia" era, naturalmente, la posible derrota del Eje.) Ante las protestas alemanas, Franco replicó que no podía correr más riesgos. Sin embargo, el caudillo trató de mantener un doble juego. Los puestos de observación alemanes en España, al igual que las estaciones de intercepción radiofónica y las instalaciones de radar se mantendrían hasta el final de la guerra. La aviación británica hundió un submarino alemán en el Ártico. Otro submarino alemán hundió un carguero británico (Janeta) en el Atlántico, cerca de la isla Ascensión. Navegación :Desde Bergen, Noruega: U-365Desde Brest, Francia: U-441Desde St. Nazaire, Francia: U-539U-boat entrando en la base :A Arendal U-293 (3 días), U-394 (3 días )Hacia Flekkefjord U-344 (5 días)Hacia Narvik, Noruega: U-425 (5 días) Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. 1944 U-9 , U-19 , U-66 (+), U-92 , U-129 , U-155 , U-170 , U-178 , U-181 , U-188 , U-190 , U-196 , U-198 (+), U-218 , U-230 , U-267 , U-276 , U-278 , U-289 , U-307 , U-312 , U-313 , U-315 , U- 348 , U-354 , U-365, U-371 (+), U-385 , U-387 , U-407 , U-453 (+), U-473 (+), U-505 , U-518 , U-537 , U-539 , U-541 , U-543 (+), U-547 , U-548 , U-565 , U-616 (+), U-636 , U-667 , U-672 , U-674 (+), U -703 , U-711 , U-731 (+), U-736 , U-739, U-741 , U-765 (+), U-802 , U-843 , U-846 (+), U-852 (+), U-853 , U-859 (+), U-860 (+ ), U-861 , U-955 (+), U-959 (+), U-960 (+), U-967 , U-1222 (+). 66 barcos en el mar. Janeta Buque carguero a vapor británico Foto de los archivos de la ciudad de Vancouver, CVA 447-2333 Nombre Janeta Tipo: Buque carguero Tonelaje 5.312 toneladas Terminado 1929 - Barclay, Curle & Co, Whiteinch, Glasgow Dueño Maclay & McIntyre Ltd, Glasgow Puerto base Glasgow Fecha del ataque 1 de mayo de 1944 Nacionalidad: británica Destino Hundido por U-181 ( Kurt Freiwald ) Posición 18 ° 14'S, 20 ° 00'W - Rejilla FS 5931 Tripulacion 48 (14 muertos y 34 supervivientes). Convoy Ruta Argel - Gibraltar (15 de abril) - Río de Janeiro - River Plate Carga Lastre Historia Terminado en noviembre de 1929 Notas sobre el evento A las 04.11 horas del 1 de mayo de 1944, el Janeta (Capitan John Cameron) sin escolta fue torpedeado y hundido por el U-181 a unas 900 millas al sur por el oeste de la Isla Ascensión. El submarino identificó erróneamente el barco como Banavon . Se perdieron diez tripulantes y cuatro artilleros. El capitán, 30 tripulantes y tres artilleros fueron rescatados: el 12 de mayo, diez supervivientes del barco a cargo del tercer oficial fueron recogidos por el USS Alger (DE 101) tras ser avistados por aviones y desembarcados en Salvador de Bahía. 15 supervivientes más fueron recogidos por el buque mercante sueco Frejaa unas 150 millas al sur de Bahía el 14 de mayo y amarro en Río de Janeiro. El barco a cargo del capitán con nueve ocupantes fondeo cerca de Belmonte el 17 de mayo y finalmente llegó a Bahía el 20 de mayo. 1944: U-277 + 50 hombres murieron cuando se perdió este submarino. No hubo supervivientes. Los submarinos marcados con + se perdieron con toda la tripulacion. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Palau y partió más tarde ese mismo día. La primera Conferencia de Primeros Ministros de la Commonwealth comenzó y durará hasta el 16 de mayo. Asistieron el primer ministro británico Winston Churchill, el primer ministro australiano John Curtin, el primer ministro neozelandés Peter Fraser, la primera ministra canadiense Mackenzie King y el primer ministro sudafricano Jan Smuts. Estarían de acuerdo en apoyar la Declaración de Moscú y llegaron a un acuerdo con respecto a sus respectivos roles en el esfuerzo bélico general de los Aliados. La División de Organización de la Oficina Alemana de Prisioneros de Guerra informó que un total de 5.165.381 prisioneros soviéticos estaban en cautiverio alemán. Se boto el submarino Macabi. Joseph Stalin justificó llevar la guerra a las fronteras alemanas señalando que "nuestras tareas no pueden restringirse empujando al enemigo fuera de nuestra patria. Debemos liberar a nuestros hermanos de la Europa alemana que han sido conquistados por la Alemania de Hitler". Chiaki Matsuda fue nombrado oficial al mando de la División de Portaaviones 4 y el 4º Escuadrón de Aeronaves. El Yamato llegó a Lingga, Indias Orientales Holandesas al sur de Singapur. El destructor Yukikaze llegó a Lingga, Indias Orientales Holandesas. El líder de escuadrón británico Maurice Southgate, cuya tarea era coordinar los distintos grupos de marqués entre el río Loira y los Pirineos, fue arrestado por la Gestapo en París, Francia. El USS Finback llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai, poniendo fin a su octava patrulla de guerra. Las tropas angloindias atacaron la colina de Creta Oeste cerca de Imphal, India. La Armada italiana formó la Divisione Decima (10ª División) con una fuerza teórica de 11 batallones; en realidad, solo 4 estaban operativos en ese momento. El regimiento de paracaidistas italiano recién formado se convirtió formalmente en parte de la Fuerza Aérea Italiana. Masafumi Arima fue ascendido al rango de contralmirante. Se completó el desembarco del barco No. 103. Boris Shaposhnikov recibió la Medalla por la Defensa de Moscú. La misión del líder partisano yugoslavo Tito llegó a Londres, Inglaterra, Reino Unido para discutir la cooperación con los aliados y obtuvo el reconocimiento oficial. El USS Sterlet partió de Key West, Florida, Estados Unidos. El 1 de mayo de 1945, submarinos estadounidenses hundieron un transporte (Chowa Maru) cerca de la costa de Japón. La flota británica, en cooperación con la aviación inició una nueva serie de bombardeos sobre Okinawa. Algunos kamikazes atacaron, pero los portaviones británicos tenían cubiertas blindadas, así que el daño que causaron fue mínimo. Como estaba previsto, fuerzas australianas, estadounidenses y neerlandesas desembarcaron en la isla de Tarakan, como primer paso para invadir Borneo. El objetivo era tomar un campo de aviación para usarlo como base para operaciones posteriores. Tanto Tarakan como Borneo llevaban sufriendo bombardeos preparatorios desde hacía más de dos semanas. La operación se inició con un intenso bombardeo aéreo y naval. A las 8:00 se inició el desembarco propiamente dicho. Al anochecer se había establecido una cabeza de playa de unos 2.6 km que se extendía hasta unos 1.8 km tierra adentro, hasta las colinas cercanas a la ciudad de Tarakan. Aunque la resistencia japonesa fue leve, en parte gracias a los bombardeos de las semanas anteriores, por la noche actuaron algunos francotiradores. En total hubo 11 muertos y 35 heridos. Esa mañana, patrullas británicas descubrieron que los japoneses habían abandonado Pegu (el día anterior el comandante japonés había recibido la orden de abandonar la ciudad para reforzar Rangún y defenderla hasta la muerte). Los británicos tendieron puentes rápidamente sobre el río Pegu y continuaron su avance hacia la capital birmana. Mientras tanto paracaidistas británicos fueron lanzados a unos 3 km de un lugar cercano a Rangún donde los japoneses tenían instalada una batería de artillería a orillas del río Rangún. En el descenso no encontraron oposición. Luego avanzaron hacia la posición japonesa y esperaron a que la aviación llevara a cabo un bombardeo preliminar. Sin embargo, la aviación bombardeó y ametralló a los propios británicos causando bastantes bajas. Como consecuencia, se detuvieron los bombardeos, y los paracaidistas avanzaron en medio de una lluvia torrencial hasta la batería japonesa. Llegaron a ella sobre las 16:00 y se inició un combate a corta distancia. Algunos búnqueres japoneses fueron desalojados con lanzallamas. Finalmente la batería fue tomada dejando unos 40 japoneses muertos. En Demmin, la población reaccionó ante los saqueos y violaciones de los soviéticos con una oleada de suicidios en masa para "liberarse" de los soviéticos. Usaron pistolas, hojas de afeitar, venenos, hubo quien se ahorcó, quien se arrojó a uno de los ríos, hubo familias que se arrojaron atadas al agua, madres que se sumergieron con una roca atada y con sus niños en brazos... Se calcula que hubo alrededor de un millar de suicidios, más las víctimas de la "liberación" soviética. Por otro lado, Demmin no fue un caso aislado. En Berlín hubo más de 4.000 suicidios entre abril y mayo, y también se contaron por cientos en muchas otras ciudades. En Stolp in Pommern también rondaron el millar. El general Krebs se entrevistó con Zhúkov antes de las 4:00, y fue informado por el general Krebs de la muerte de Hitler. Ante la propuesta de un alto el fuego para entablar negociaciones de paz, Zhúkov respondió que sólo aceptaría una rendición incondicional. Krebs, sin autorización para aceptar tal contrapropuesta, regresó al búnker, Goebbels anunció que, en tales condiciones, sólo cabía proseguir la lucha. A las 10:53 Dönitz recibió un telegrama de Martin Bormann y a las 15:18 otro de Goebbels en el que le confirmaba la muerte de Hitler sin aclarar que se había suicidado, y le anunciaba su nombramiento como presidente. Entre sus primeras disposiciones estuvo la de acelerar la evacuación de tropas y civiles desde Curlandia, para librarlas de los soviéticos. Karl Dönitz se convirtió en presidente de Alemania (Reichspräsident). Goebbels también fue nombrado Reichskanzler (Canciller) en el testamento de Hitler y Líder del Partido Bormann. Tras el suicidio de Goebbel y la desaparición de Bormann más tarde este día, Dönitz se convirtió en jefe de estado de facto y comandante supremo de las fuerzas armadas. A las 21:30 Radio Hamburgo hizo pública la muerte de Hitler y a las 22:26 Dönitz leyó un comunicado por radio en el que decía que Hitler había muerto "esta tarde, luchando a la cabeza de sus tropas contra el bolchevismo" (aunque sabía que había muerto el día anterior). Esa noche Goebbels hizo que un dentista de las SS inyectara morfina a sus seis hijos y luego, cuando estuvieron sedados, Madga Goebbels les puso una cápsula de ácido prúsico entre los dientes y les cerró la mandíbula para romperla. Sobre las 20:00, Joseph y Magda Goebbels salieron del búnker al jardín de la cancillería y, cerca de donde había sido enterrado Hitler, él disparó a su mujer y luego se disparó a sí mismo. Según algunas versiones, previamente habían mordido una cápsula de ácido prúsico. El ayudante de Goebbels había esperado cerca hasta que oyó los tiros y luego se acercó a los cádáveres y, siguiendo órdenes previas, disparó varias veces sobre el cuerpo de su jefe. Luego los cuerpos fueron rociados con petróleo e incinerados, pero no fueron enterrados. Un mes atrás, una familiar de Magda Goebbels le había oído decir que no quería que sus hijos crecieran oyendo que su padre había sido uno de los mayores criminales del siglo y que la reencarnación podía proporcionarles una vida futura mejor. A las 23:00 un grupo de los ocupantes del búnker trató de romper el cerco soviético y escapar. Iba dirigido por el general Wilhelm Mohnke, pero muy pocos lograron su objetivo y pudieron rendirse más tarde a los estadounidenses, la mayoría murieron o fueron capturados. Martin Bormann murió (probablemente se suicidó con una cápsula de ácido prúsico), mientras que Mohnke fue apresado. Uno de los mayores líderes nazis a los que se le perdió completamente el rastro fue Heinrich Müller (Gestapo Müller). Se le había visto ese día en el búnker, y desde entonces no se supo más de él. Alguien le había oído decir: Conocemos muy bien los métodos de los rudos. No tengo la menor intención de dejarme apresar por los rusos. No hay ningún indicio de que hubiera sobrevivido, así que lo más probable es que muriera en el intento y su cadáver hubiera pasado inadvertido entre otros tantos. Ese día los estadounidenses entraron en Braunau am Inn, el lugar de nacimiento de Hitler. También llegaron hasta Weilheim, donde permanecía cautivo el regente húngaro Miklós Horthy, que pasó de ser prisionero de los nazis a ser prisionero de guerra de los estadounidenses. Los partisanos yugoslavos tomaron la mayor parte de Trieste, aunque los alemanes continuaron ofreciendo resistencia en algunos sectores de la ciudad, apoyados por chetniks. La aviación estadounidense se unió a la operación de lanzar suministros a la población neerlandesa bajo ocupación alemana. Unos 500 soldados de una división alemana se rindieron ese día en los Países Bajos. La Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana llegó a las Islas Filipinas. Las autoridades alemanas del campo de concentración ordenaron la ejecución de Kurt Schuschnigg. El USS Hawkbill dañó al minador japonés Hatsutaka, que estaba amarrado a tierra para evitar que se hundiera. El USS Sennet atacó a un destructor japonés frente a Japón; los seis torpedos fallaron. Los pilotos del escuadrón VF-66 de la Armada de los EE. UU., Que volaban cazas de propulsión mixta de pistón-jet FR Fireball, volaron misiones de prueba desde el USS Ranger; dos aviones resultaron dañados durante el aterrizaje. El HMS Cumberland continuó con los bombardeos en los aeródromos de Port Blair y Car, Islas Nicobar. El 50.º Regimiento de Paracaidistas de la India se lanzó cerca de Rangún, Birmania, como punta de lanza de la Operación Drácula. Mientras tanto, decidido a adelantarse a la Operación Drácula en la conquista de Rangún, William Slim intentó descuidadamente entrar a la ciudad por vía aérea; su avión resultó dañado por el fuego antiaéreo japonés y el piloto estadounidense, el capitán Robert Fullerton, sufrió heridas tan graves en la pierna que tuvo que ser amputada posteriormente. El submarino I-369 llegó a Truk, Caroline Islands. Este sería el último transporte submarino en llegar a Truk en la Guerra del Pacífico. Las tropas japonesas comenzaron a retirarse del sur de China. Joseph Goebbels y su esposa se suicidaron en el jardín de la Cancillería en Berlín, Alemania, luego de envenenar a sus seis hijos con cianuro. El Tercer Ejército de los Estados Unidos llegó a la frontera entre Alemania y Austria. El Noveno Ejército de Estados Unidos y el Segundo Ejército británico combinaron sus cabezas de puente a través del río Elba en el norte de Alemania. Cerca de Plön, Alemania, Karl Dönitz tomó su nuevo puesto de acuerdo con la voluntad de Adolf Hitler e inmediatamente ordenó la resistencia más fuerte en el este, mientras decenas de miles de civiles luchaban por mantenerse por delante de las fuerzas soviéticas que se acercaban. Las fuerzas aliadas capturaron al mariscal de campo alemán Gerd von Rundstedt en Bad Tölz, Alemania. Hans Krebs informó a Vasily Chuikov del suicidio de Adolf Hitler, por lo que Chuikov se convirtió en el primer general soviético en enterarse de esta noticia. Agentes soviéticos de SMERSH arrestaron al comandante del Reichssicherhetsdienst (RSD) Gruppe, Oberführer Johann Rattenhuber, en Berlín, Alemania. Artur Axmann partió del búnker de Adolf Hitler en Berlín, Alemania. El piloto alemán Willi Kriessmann piloteo un bombardero a reacción Ar 234 al grupo de bombarderos de la Luftwaffe alemana Kampfgeschwader 76. La columna de prisioneros de guerra que el personal de las SS-Feldgendarmerie expulsó del campo de prisioneros de guerra de Marlag und Milag Nord en Westertimke, Alemania, el 2 de abril de 1945, fue liberada por la 11ª División Acorazada británica en Lübeck, Alemania. El velero Gorch Fock fue hundido en aguas poco profundas frente a Rügen, Alemania. El USS Dragonet llegó a Guam, Islas Marianas. El USS Ticonderoga llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawai. El comandante de ala británico James Nicholson, el único piloto de combate durante la guerra que recibió la Cruz Victoria (durante la Batalla de Gran Bretaña), murió cuando el bombardero Liberator en el que volaba como observador sufrió un incendio en el motor y se estrelló contra el mar. frente a Calcuta, India. La 15ª Fuerza Aérea de los Estados Unidos llevó a cabo su última misión de bombardeo en Italia. Mientras tanto, las tropas alemanas en Italia se rindieron de acuerdo con negociaciones secretas, seguidas de un anuncio para el cese de hostilidades. Las tropas neozelandesas capturaron Udina y se unieron a partisanos yugoslavos cerca de Trieste después de que las fuerzas yugoslavas vencieran al 8º ejército británico en la captura de Trieste. El vicealmirante Yoshiharu Kobayashi fue nombrado oficial al mando del Arsenal Naval de Maizuru en la prefectura de Kioto, Japón. Bombarderos estadounidenses B-17 arrojaron cajas de raciones K sobre el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam en los Países Bajos. ww2dbase Bombarderos B-25 de la Fuerza Aérea del Lejano Oriente de Estados Unidos atacaron objetivos en la ciudad de Kagi (ahora Chiayi) y la refinería de azúcar en Heito (ahora Pingtung o Pingdong), Taiwán. Esta sección muestra las salidas y llegadas de submarinos desde las bases en este día del año. Los nombres de países actuales se muestran con los nombres de los puertos. Los barcos que ingresan al puerto muestran los días en el mar durante esa patrulla. Navegación :Desde Harstad: U-318Desde Kiel, Alemania: U-534Desde Kristiansand: U-1061Desde Larvik: U-2336Desde Narvik, Noruega: U-992U-boat entrando en la base :Hacia Bergen, Noruega: U-1057 (11 días) Los barcos que ingresan al puerto en este día no se cuentan, pero sí los barcos que salen para patrullar. (+) indica que el barco se perdió durante esta patrulla. 1945 U-190 , U-218 , U-234 , U-244 , U-245 , U-249 , U-278 , U-287 (+), U-293 , U-295 , U-312 , U-313 , U-318 , U-320 (+), U-363 , U-427 , U-481 , U-485 , U-516 , U-530 , U-532 , U-541 , U-711 , U- 739 , U-764 , U-776, U-802 , U-805 , U-825 , U-826 , U-853 (+), U-858 , U-873 , U-881 (+), U-889 , U-901 , U-907 , U-956 , U-963 , U-968 , U-979 (+), U-992 , U-1009 , U-1010 , U-1023 , U-1058 , U-1105 , U-1109 , U- 1163 , U-1165 , U-1228, U-1231 , U-1272 , U-1277 (+), U-1305 , U-2324 , U-2336 . 57 barcos en el mar. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/,https://ww2db.com y https://uboat.net. Os espero que vosotros no se aburran,pues encontre estos dos sitios que aportan mucha informacion de lo acontecido durante la 2da guerra mundial y ademas como admirador de los submarino como arma de combate,les pido disculpas si en algun momento queda mal alguna traduccion,muchas gracias por leer. .

El 30 de abril de 1939, se inauguró la Exposición Internacional de Nueva York, con la presencia de más de 200.000 visitantes. Ese día se conmemoraba además el centésimo quincuagésimo aniversario de la investidura de George Washnington como primer presidente de los Estados Unidos. La exposición ocupaba 486 hectáreas y en ella participaban 33 países. El presidente Roosevelt pronunció un discurso que fue retransmitido, no sólo por radio, como era habitual, sino también por televisión. Unas mil personas pudieron ver las imágenes en alrededor de 200 receptores distribuidos por la ciudad. Uno de ellos tenía una carcasa transparente, para que se pudiera comprobar que no era ningún truco. En uno de los pabellones los visitantes podían verse a sí mismos en televisión. Entre las novedades presentadas en la exposición estaban los tubos fluorescentes. Albert Einstein pronunció una conferencia que trató sobre los rayos cósmicos. La exposición fue empleada por el gobierno estadounidense para potenciar la "Política de buena vecindad" del presidente Roosevelt, es decir, las buenas relaciones con los países latinoamericanos. Varios pabellones estaban encargados de mejorar la imagen ante los estadounidenses (y el mundo en general) de diversos países americanos. Alemania aprobó leyes en preparación para trasladar a las familias judías a edificios reservados para residencias judías. Kurt Fricke se convirtió en el enlace de la Marina alemana con la Fuerza Aérea Alemana. El discurso de Franklin Roosevelt en las ceremonias de apertura de la Feria Mundial de Nueva York fue transmitido por televisión, convirtiéndose en el primer presidente de los Estados Unidos en aparecer en este medio. El 30 de abril de 1940, el general Steffens recibió un mensaje del general Ruge en el que le comunicaba la retirada de los aliados En Greenock, Escocia, el destructor francés Maille Breeze sufrió la detonación accidental de dos de sus torpedos en la sección delantera del barco y se hundió. 25 hombres murieron mientras que 48 resultaron heridos. ww2dbase [CPC] El dragaminas británico HMS Dundoon golpeó una mina en Smith's Knoll cerca de Great Yarmouth y se hundió, matando a 27. Nikolaus von Falkenhorst recibió la medalla de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. Los bomberos del Sexto Distrito Naval de la Marina de los EE. UU. combatieron un incendio que se había desatado en el petrolero noruego Willy, que transportaba una carga de gasolina de aviación, en el río Cooper frente a Charleston, Carolina del Sur, Estados Unidos. El Destructor Wilhelm Bauer fue puesto en servicio. El batallón de infantería naval italiano "Barfile" aterrizó en Cefalonia, Grecia. La 196.a División alemana llegó a Dombås, Noruega a pie, ya que sus vehículos habían quedado inutilizados después de toparse con puentes volados; sus ataques iniciales fueron detenidos por la 15.ª Brigada británica; a pesar de causar grandes bajas a los alemanes, los británicos retiraron su línea defensiva al anochecer en tren hacia Åndalsnes. Cerca de Oslo, los bombarderos de la RAF llevaron a cabo ataques contra aeródromos controlados por los alemanes en Stavanger y Fornebu, escoltados por cazas navales lanzados por el HMS Ark Royal y el HMS Glorious; Los alemanes detectaron la ubicación de los portaaviones británicos y lanzaron con éxito un ataque de caza que ahuyentó a los portaaviones. Frente a Namsos, Noruega, el avión alemán Ju 87 atacó al balandro antisubmarino británico HMS Bittern, golpeándolo con una bomba y provocando un incendio en la popa que mató a 20; el destructor HMS Janus rescató a los supervivientes y hundió al HMS Bittern para evitar su captura. Frente a Trondheim, Noruega, aviones alemanes hundieron el arrastrero británico HMS Warwickshire; su naufragio fue levantado más tarde por los alemanes y puesto en servicio. En el Reino Unido, una flota británica compuesta por los cruceros HMS Manchester y HMS Birmingham y los destructores HMS Inglefield, HMS Diana y HMS Delight, bajo el mando del vicealmirante Layton, partió de Scapa Flow, Escocia, hacia Noruega; su misión era evacuar las Brigadas 148 y 15 británicas de Åndalsnes y Molde. y el HMS Delight, bajo el mando del vicealmirante Layton, partieron de Scapa Flow, Escocia, hacia Noruega; su misión era evacuar las Brigadas 148 y 15 británicas de Åndalsnes y Molde. y el HMS Delight, bajo el mando del vicealmirante Layton, partieron de Scapa Flow, Escocia, hacia Noruega; su misión era evacuar las Brigadas 148 y 15 británicas de Åndalsnes y Molde. El HMS Glorious proporcionó cobertura aérea para las tropas que luchaban en tierra en Noruega. El primer gueto judío vigilado se estableció en Łódź, Polonia; más tarde fue sellado con 230.000 judíos en su interior. Un bombardero alemán Heinkel se estrelló contra una casa en Clacton, Essex, Inglaterra, Reino Unido y sus minas explotaron, matando a dos civiles e hiriendo a otros 132. Fueron las primeras bajas civiles de la guerra en Inglaterra. El primer ministro iraquí, Rashid Alí, fue informado de que el día anterior habían llegado más tropas británicas a Basora, y se negó a permitir su desembarco. Por el contrario, empezó a organizar una exhibición de fuerza ante la base aérea británica en Habbaniya. A las 3:00 del 30 de abril de 1941, la embajada británica advirtió a la base de Habbaniya de que tropas iraquíes habían salido de sus bases y se dirigían hacia la zona. En total, eran entre seis y nueve mil soldados con unas 30 piezas de artillería. Unas horas más tarde las tropas llegaban ante la base y acampaban en una meseta cercana. Con la evacuación de los últimos puertos griegos se completó la operación Demonio, que había sacado de Grecia casi 51.000 soldados. Los alemanes nombraron primer ministro de Grecia al general Georgios Tsolakoglou, que formó un gobierno colaboracionista en el que participaron varios generales griegos. En realidad no tenía ninguna atribución más allá de sancionar todas las decisiones dictadas por Alemania, que se apoderó de gran cantidad de materias primas y de otros suministros que los aliados habían dejado en el país. Ese mismo día se constituyó otro gobierno títere en Servia, presidido por Milan Aćimović. En Croacia se promulgó la Ley sobre la nacionalidad, que privaba de la ciudadanía a todos los judíos. Ese día los ustachas mataron a unos 600 servios en Kosinij. A Alemania llegaban informes de que el general Rommel solía interpretar muy libremente las órdenes que le llegaban, así que le habían enviado un supervisor, el general Friedrich Paulus, que pudo presenciar un nuevo ataque fallido a Tobruk: los alemanes lograron penetrar unos 3 km en la zona bajo control británico, pero estaban mal coordinados y tuvieron que retirarse con muchas bajas. Paulus ordenó a Rommel que no intentara ningún otro asalto directo al bastión aliado. La orden era bien clara y Rommel no pudo desacatarla. La inteligencia británica conoció esta orden y Churchill ordenó al general Wavell que la aprovechara y tomara la iniciativa. Una provisión de 300 tanques estaba ya en camino hacia Tobruk. Por su parte, Rommel se encontraba con que tenía que decidir sus movimientos en función de la escasez de combustible en lugar de por razones tácticas. Un submarino alemán hundió un carguero británico en el Atlántico (Lassell). El general neozelandés Bernard Freyberg fue nombrado comandante de las fuerzas aliadas en Creta, Grecia, al mando de una guarnición de 29 000 soldados británicos, australianos y neozelandeses mal armados y 9000 soldados griegos. 6.000 soldados iraquíes con 30 piezas de artillería partieron de Bagdad, Irak, aparentemente en un ejercicio de entrenamiento antes del amanecer. Con las primeras luces, llegaron a una meseta con vista a la base aérea de la RAF en Habbaniya, a 45 millas al oeste de Bagdad. El embajador británico Kinahan Cornwallis advirtió a los civiles británicos que abandonaran Bagdad; 230 de ellos pronto huirían a Habbaniya mientras que 350 y 150 buscarían refugio en la Embajada Británica y la Legación Estadounidense, respectivamente. Friedrich Paulus le dio a Erwin Rommel la autorización para comenzar un asalto terrestre en Tobruk, Libia, que se lanzó a las 20:00 horas después de un día entero de bombardeos de artillería en Ras el Madauar, cerca de Tobruk. Los tanques alemanes atravesaron el perímetro defensivo y la infantería invadió varias posiciones australianas, penetrando hasta 3 kilómetros. Las cañoneras británicas HMS Aphis y HMS Ladybird bombardearon posiciones del Eje en Gazala, Libia y Sollum, Egipto. El submarino alemán U-107 hundió el barco británico Lassell a 300 millas al suroeste de las islas de Cabo Verde a las 22.00 horas; 2 murieron, 51 sobrevivieron. Adolf Hitler fijó la fecha de lanzamiento de la Operación Barbarroja para el 22 de junio de 1941. El U-576 fue botado en Hamburgo, Alemania. Georgios Tsolakoglou fue nombrado Primer Ministro del Estado títere helénico alemán. Aviones alemanes bombardearon Malta; una bomba pasó a través del crucero británico HMS Gloucester sin detonar. Cuatro viejos patrulleros de la Guardia Costera de EE. UU. fueron comisionados para el servicio de la Marina Real Británica en Nueva York, Nueva York, Estados Unidos; fueron bautizados como HMS Banff, HMS Culver, HMS Fishguard y HMS Hartland y estaban tripulados por miembros de la tripulación del acorazado HMS Malaya, que actualmente estaba en reparación. El 30 de abril de 1942, los judíos del gueto de Zdzięcioł se despertaron con el sonido de disparos. Los alemanes habían entrado y ordenaban que todos los judíos se reunieran en el viejo cementerio. Para ayudarlos a ser puntuales los soldados alemanes y bielorrusos entraban en las casas y sacaban a sus habitantes entre gritos y empujones, y disparaban contra quienes se resistían a obedecer. Las mujeres, niños y ancianos fueron situados a un lado, y los hombres en condiciones de trabajar al otro. Unos 1200 de éstos últimos fueron conducidos a un bosque cercano, donde empezaron a ser fusilados en grupos de 20. Durante el proceso apareció un comisario alemán que libró de la muerte a aquellos que poseían documentación laboral (alrededor de un centenar). A primeros de año la infantería soviética había iniciado una campaña con más de 300.000 hombres para liberar Leningrado del ataque alemán, pero la ofensiva pronto se estancó y finalmente los alemanes rodearon y exterminaron a una buena parte de los atacantes. En total los soviéticos contaron 95.000 muertos y prisioneros y 213.000 heridos o enfermos. Destructores alemanes atacaron el convoy QP 11 en el mar del Norte y hundieron un carguero soviético (Tsiokolvsky). Posteriormente, un submarino alemán hundió en el mar de Barents un destructor que lo escoltaba (HMS Edinburgh). En el Atlántico, submarinos alemanes hundieron un carguero soviético (Ashkhabad), otros dos noruego (Bidevind y Taborfjell), un petrolero británico (Athelempress) y otro estadounidense (Federal). El Shokaku partió de Truk para apoyar la invasión de Port Moresby, Nueva Guinea. El Zuikaku partió de Truk para apoyar la invasión de Port Moresby, Nueva Guinea. El USS Enterprise navegó hacia Coral Sea, pero llegaría demasiado tarde para participar en la próxima batalla. El USS Hornet navegó hacia Coral Sea, pero llegaría demasiado tarde para participar en la próxima batalla. Adolf Hitler y Benito Mussolini se reunieron en Berchtesgaden, en el sur de Alemania, para discutir la estrategia mediterránea; se dio prioridad a la captura del Canal de Suez y la neutralización de Malta. El ministro de Relaciones Exteriores italiano, Galeazzo Ciano, señaló que Hitler parecía estar muy cansado. El Indiana fue puesto en servicio. w El submarino alemán U-456 dañó el HMS Edinburgh, escoltando al convoy aliado QP-11, con dos torpedos (uno impactando en medio del barco y otro arrancado en la popa) en el Mar de Noruega a 200 millas al norte de Murmansk, Rusia a las 16.18 horas. Llevaba £ 5,000,000 en oro soviético como pago inicial por armas estadounidenses y otros suministros de guerra. El HMS Edinburgh navegó hacia Murmansk a la lenta velocidad de 3 nudos, escoltado por dos destructores británicos y dos destructores soviéticos. El U-456 se quedó sin torpedos, por lo que no pudo realizar más ataques, pero el submarino permaneció cerca del convoy para informar sobre la posición del convoy. 24 bombarderos británicos DB-7 Boston atacaron Flushing en los Países Bajos y Abbeville, Morlaix y Le Havre en Francia. Todos los aviones regresaron sanos y salvos. El submarino alemán U-162 hundió al petrolero británico Athelempress a 180 millas al este de Barbados a las 01.52 horas; 3 murieron, 19 sobrevivieron. A las 03.36 horas, 18 millas al sur de Cape Fear, Carolina del Norte, Estados Unidos, el U-402 hundió el barco soviético Ashkhabad; los 47 sobrevivieron. El submarino alemán U-507 hundió al petrolero estadounidense Federal 5 millas al norte de Gibara, Cuba a las 18.10 horas, matando a 5 de los 33 a bordo. Friedrich Paulus comenzó a planificar la Operación Fridericus, una ofensiva al sur de Kharkov, Ucrania. La fecha de lanzamiento de esta operación se fijó para el 18 de mayo de 1942. Un avión alemán Fw 200 Condor vio un convoy aliado PQ-15 a 250 millas al suroeste de Bear Island, Noruega. Wilhelm murió en acción en el frente oriental. El USS S-35 llegó a Dutch Harbor, territorio estadounidense de Alaska, finalizando su primera patrulla de guerra. El U-576 hundió el barco noruego Taborfjell a unas 95 millas al este de Cape Cod, Massachusetts, Estados Unidos a las 07.37 horas; 17 murieron, 3 sobrevivieron. ww2dbase [ Segundo tiempo Los bombarderos B-26 Marauder del 22º Grupo de Bombarderos de EE. UU. se trasladaron desde el campo de Reid River cerca de Townsville, Australia a Port Moresby, Papúa australiana, en preparación de una incursión en Rabaul, Nueva Bretaña. Un grupo de cazas P-39D Airacobra llegó para reforzar Port Moresby, Papúa australiana. En el oeste de Birmania, la 38.ª División china comenzó a moverse hacia el oeste para unirse a las tropas angloindias que ya se dirigían a la India. Después de que los tanques de la 7.ª División Acorazada británica cruzaran con éxito el puente Ava sobre el río Irrawaddy, las tropas chinas volaron el puente para frenar la persecución japonesa. Las tropas japonesas capturaron el aeródromo de Lashio, Birmania. El buque hospital japonés Hikawa Maru llegó a Truk, Islas Carolinas. El Katori partió de Truk, Islas Carolinas. En Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, Joseph Rochefort envió a Chester Nimitz un informe sobre la hipótesis de Rochefort de que los japoneses pronto podrían atacar Port Moresby, Papúa australiana. Dado que las intercepciones de radio mencionaron múltiples objetivos, concluyó que Tulagi en las Islas Salomón también era un objetivo probable. El barco de reparación Akashi llegó a Kure, Japón. El Kamoi llegó a Emidji, Islas Marshall. Dos aviones PBY Catalina de Mindanao evacuaron a 50 personas (incluidas 20 enfermeras) de Corregidor, Islas Filipinas, ya que la isla fue nuevamente objeto de un bombardeo aéreo y de artillería a gran escala. El Tatsuta Maru partió de Takao, Taiwán. Los bombarderos alemanes atacaron Norwich, Inglaterra, Reino Unido por segundo día consecutivo. El 30 de abril de 1943, un submarino japonés hundió un carguero estadounidense (Phoebe A. Hearst) en el Pacífico, al sur de las islas Fiji. Los chindits estaban ya de regreso en la India. De los 3.000 que habían entrado en Birmania, 818 habían muerto o habían sido capturados y, de los que habían logrado regresar, unos 600 no estaban en condiciones de seguir en activo por las heridas o enfermedades. De los restantes, Wingate seleccionó a unos pocos para reconstruir a partir de ellos las unidades chindit y los demás fueron reincorporados a sus unidades originales. Los estadounidenses tomaron finalmente la colina 609 en Túnez. Destructores británicos hundieron un transporte alemán (Fauna) cerca de la costa de Sicilia. La aviación aliada hundió un destructor alemán (Hermes), otros dos italianos (Lampo y Leone Pancaldo) y un carguero italiano (Teramo) cerca de la costa tunecina. El HMS Seraph había llegado el día anterior hasta la costa de Huelva. Durante su travesía fue bombardeado en dos ocasiones. A las 4:15 emergió, el bidón que contenía el cuerpo del falso mayor Martin fue llevado a cubierta, los oficiales ordenaron a los marineros que entraran de nuevo en el submarino, abrieron el contenedor y el cuerpo fue arrojado al mar. El capitán del submarino, el teniente Norman Limbury Auchinleck Jewel, leyó un pasaje de la Biblia y ordenó que los motores se pusieran a toda potencia, para que la corriente generada por las hélices empujara el cuerpo hacia la orilla. Más tarde envió un mensaje que decía: "Operación carne picada completada", y puso rumbo a Gibraltar. Un pescador español encontró el cuerpo sobre las 9:30. Unos soldados lo llevaron a Huelva y el vicecónsul británico Francis Haselden fue informado inmediatamente del hallazgo. Haselden empezó a enviar y recibir una serie de telegramas diplomáticos previamente pactados en los que informaba de lo sucedido y recibía instrucciones de que era muy importante recuperar el maletín. Los mensajes estaban cifrados en un código que se sabía que los alemanes habían descifrado. La Conferencia de las Bermudas terminó sin ningún acuerdo notable. Los estados unidos no aumentaron su cuota de inmigración ni Gran Bretaña levantó la prohibición de que los judíos pudieran entrar en el mandato británico de Palestina. Por el contrario, los delegados concluyeron que lo esencial era ganar la guerra a los nazis, pero rechazaron aplicar toda recomendación que no fuera posible llevar a cabo en situación de guerra y que probablemente obstaculizarían el esfuerzo bélico. Un submarino alemán hundió tres cargueros británicos (Bandar Shahpour, Corabella y Nagina) y otro neerlandés (Kota Tjandi) cerca de Sierra Leona. La aviación británica hundió otro submarino alemán junto alas islas Faroe, entre Noruega e Islandia. La Conferencia de las Bermudas terminó sin ninguna conclusión concreta. USS Scorpion hundió el patrullero japonés Ebisu Maru No. 5 con un torpedo; durante la acción de superficie, el teniente comandante RM Raymond murió, la primera víctima del submarino. Cuando un avión japonés respondió con cargas de profundidad, Scorpion se sumergió y sobrevivió al ataque. El cuerpo de Glyndwr Michael fue arrojado al mar desde el submarino británico HMS Seraph frente a Huelva, España; haciéndose pasar por el mayor William Martin, el cuerpo llevaba documentos falsos destinados a engañar a los alemanes. Se colocó la quilla del arrastrero Gulland. El portaaviones auxiliar USS Bogue y sus escoltas se separaron del convoy HX-235 en el Atlántico oriental y pusieron rumbo hacia Belfast, Irlanda del Norte. En Papúa australiana, el 90º Escuadrón de EE. UU. se trasladó desde Port Moresby al aeródromo de Dobodura al noreste. El Naka llegó a Truk, Islas Carolinas. Comenzó la construcción del campo de concentración de Bergen-Belsen en el noroeste de Alemania. El Katori salió de los diques secos en el Arsenal Naval de Yokosuka en Japón después de completar una reparación programada. El 30 de abril de 1944, una flota formada por 9 cruceros pesados y 8 destructores estadounidenses bombardeó Satawan, en las islas Carolinas. Submarinos estadounidenses hundieron un submarino japonés cerca de Truk y un carguero (Nittatsu Maru) entre China y las islas Filipinas. Durante los dos días anteriores, los japoneses habían lanzado desde Kamti una serie de ataques contra los estadounidenses, pero fueron rechazados con facilidad. Los japoneses perdieron unos 90 hombres, mientras que los estadounidenses contaron 3 muertos y 2 heridos. Ese día los estadounidenses salieron de Kamti y lanzaron 240 rondas de munición contra la aldea y su entorno. Al día siguiente volvieron a entrar y la encontraron vacía. A las 5:00, partisanos yugoslavos lanzaron un ataque con morteros sobre una guarnición de la policía militar italiana situada en Rupa, en Croacia. El ataque duró dos horas. Cuatro soldados alemanes murieron y varios más quedaron gravemente heridos. Los partisanos se retiraron a Lisac, pero habían disparado desde las cercanías de Lipa y allí se dirigieron los alemanes. A las 14:30 entraron en la aldea, torturaron a 21 habitantes y quemaron 87 casas, apropiándose del ganado y de otros recursos. Viendo que así iban muy lentos, ordenaron al resto de habitantes que cogieran sus pertenencias esenciales y que se prepararan para salir hacia Rupa. Los metieron a todos en un edificio, lo rociaron con gasolina y le prendieron fuego. Murieron 269 personas, de las cuales 96 eran niños, el menor de 7 meses de edad. Sólo se salvaron 6 personas que lograron esconderse y los que casualmente estaban fuera del pueblo. Un submarino alemán hundió un carguero británico (William S. Thayer) de un convoy aliado en el mar de Barents. El USS Puffer partió de Fremantle, Australia para su cuarta patrulla de guerra. El USS Yorktown (clase Essex) lanzó una incursión contra las fuerzas japonesas en la laguna Truk (Chuuk), Islas Carolinas. Como parte de un grupo de trabajo de cruceros bajo el mando del contraalmirante Jesse Oldendorf, Portland participó en el bombardeo de la isla Salawan en las Carolinas. Violette Szabo partió de Francia a través de un avión Lysander pilotado por Bob Large, completando su primera misión. El Kamoi salió del muelle No. 1 en Singapur y ancló en la boya No. 21. El USS Washington partió del Astillero Naval de Puget Sound en compañía del USS Colorado y el USS Maryland. El 30 de abril de 1945, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Miho Maru) en el mar Amarillo. Un escuadrón australiano desembarcó en la pequeña isla de Sadau, próxima a la isla de Tarakan, que a su vez está cerca de la costa de Borneo. No había japoneses en la isla, así que no hubo incidentes, más allá de un destructor sobre el que impactó una mina. El objetivo del desembarco era preparar un apoyo para los ingenieros que al día siguiente tenían que eliminar los obstáculos en la playa de Tarakan donde se iba a producir un desembarco mayor. Desde hacía dos días, torpederas iluminaban la playa por la noche para que los japoneses no pudieran reparar los desperfectos en las defensas causados por los bombardeos que estaban teniendo lugar desde hacía dos semanas. Mientras tanto, los dragaminas iban limpiando la zona de minas. Los británicos lanzaron su ataque principal sobre Pegu. Los japoneses demolieron los puentes sobre el río Pegu, inundaron campos volando depósitos de agua para evitar que la ciudad fuera rodeada y ofrecieron una tenaz resistencia ante la que los británicos hicieron pocos progresos. La vanguardia del ejército soviético llegó a Demmin y, al ver la bandera blanca en la iglesia, tres negociadores se acercaron al borde de la zanja antitanque y prometieron que la ciudad se libraría del saqueo protocolario si se rendía sin lucha. Obviamente, no era más que la palabra de unos comunistas, carente de valor alguno, pero un descerebrado no tuvo mejor ocurrencia que abatir a tiros a los negociadores. Las pocas unidades de la Wehrmacht que quedaban en Demnin se retiraron media hora más tarde y volaron tras de ellos los puentes que conectaban la ciudad con su entorno (está rodeada por tres ríos), con lo que los civiles quedaron atrapados. Más tarde los soviéticos empezaron a entrar en la ciudad sin resistencia, confiados además por las banderas blancas que adornaban las calles, pero varios de ellos fueron abatidos, principalmente por miembros de las Juventudes Hitlerianas. Un testigo contó como un tal Gerhard Moldenhauer, después de haber disparado contra un soviético, explicó: "Acabo de disparar a mi mujer y a mis hijos. Ahora sólo quiero matar algunos rusos." Al principio, los soviéticos fueron extendiéndose por la ciudad tranquilamente, pero por la noche empezó el saqueo, la destrucción y las violaciones, que se prolongaron durante tres días. Las primeras víctimas fueron las tiendas de bebidas alcohólicas, pero luego se dieron a violar a mujeres de todas las edades, rociaron los edificios con gasolina, les prendieron fuego y montaron guardia para que nadie tratara de extinguir los incendios. En Berlín quedaban unos 10.000 defensores. Helmuth Weidling informó a Hitler de que los soviéticos estaban a menos de 500 metros del búnquer y que la guarnición se quedaría sin municiones esa noche. Más tarde Hitler y Eva Braun se despidieron de los ocupantes del búnquer y sobre las 14:30 se retiraron a sus habitaciones. El adiestrador de perros de Hitler sacrificó a los dos perros de Eva Braun y a los cachorros de Blondie. Hacia las 15:30 se oyó el sonido de un disparo. Tras esperar unos minutos, el criado de Hitler y Martin Bormann entraron en la habitación y encontraron los cuerpos sin vida de Eva Braun, que había muerto envenenada y de Hitler, que se había disparado en la sien con su pistola. De acuerdo con las instrucciones que había dado, los cuerpos fueron llevados al jardín de la Cancillería e incinerados con petróleo. Los cadáveres ardieron desde las 16:00 hasta las 18:30, y los restos fueron enterrados en el cráter de una bomba. Luego Goebbels envió al general Hans Krebs para tratar de negociar con Zhúkov. Goebbels quedó muy afectado por la muerte de Hitler. Dijo que saldría a pasear por el jardín de la cancillería hasta que lo matara una bomba soviética. Al final no lo hizo, pero afirmó: "para nosotros todo está perdido y sólo nos queda el camino que ha elegido Hitler. Seguiré su ejemplo." A las 18:00 los soviéticos empezaron a asaltar el Reichstag, el Parlamento alemán, defendido por unos 1.000 alemanes. El edificio había permanecido en ruinas desde el incendio que había sufrido en 1933, pues al parecer los nazis nunca habían llegado a adivinar qué utilidad podría tener un parlamento. Esto facilitó a los defensores organizar trincheras entre los escombros. Los soviéticos lograron entrar en el vestíbulo principal, pero allí eran víctimas fáciles de los alemanes, que les disparaban desde posiciones elevadas, así que el vestíbulo empezó a acumular cadáveres soviéticos. Finalmente cambiaron de estrategia y trataron de buscar una forma de llegar a los pisos superiores sin pasar por el vestíbulo. Stalin quería que el Reichstag fuera tomado a tiempo para celebrarlo el 1 de mayo. Aviones soviéticos trataron de arrojar banderas sobre él para que pareciera que los soviéticos habían llegado a tomar el edificio y sacar una foto, pero no funcionó. Zhúkov recibió un informe de que soldados soviéticos habían llegado a ondear una bandera en el edificio, y así lo anunció, pero cuando llegaron periodistas soviéticos se encontraron con que los alemanes tenían a los asaltantes a raya, fuera del edificio. Sobre las 22:40, un soldado llamado Rakhimzhan Qoshqarbaev logró emplazar una bandera en el tejado amparado en la oscuridad, pero precisamente por eso no pudo hacerse ninguna foto, y al día siguiente los alemanes la habían quitado. En cualquier caso, hubiera sido una foto fraudulenta, pues el edificio seguía en poder de los alemanes. (También hay quien se plantea que toda esta historia puede ser mera propaganda soviética.) Los soviéticos entraron en el campo de concentración de Ravensbrück, donde encontraron unos 3.500 prisioneros enfermos y desnutridos. Karl Dönitz, sin saber todavía lo sucedido en Berlín, fue a ver a Himmler para pedirle explicaciones sobre las órdenes que había recibido sobre él desde Berlín el día anterior, a lo que Himmler respondió que eran noticias falsas. Los estadounidenses liberaron Munich. En Hamburgo William Joyce grabó su último programa de radio como Lord Haw Haw. No es seguro que llegara a emitirse. En la grabación se aprecia que estaba borracho y su discurso es errático. Reprochó a Gran Bretaña que hubiera llevado la guerra más allá de contener a Alemania y advirtió sobre la amenaza soviética. Terminó con un Heil Hitler y adiós. Los soviéticos tomaron Ostrava y Žilina en Checoslovaquia. Los partisanos yugoslavos habían llegado a cruzar la frontera con Italia y rodearon Trieste. La aviación estadounidense hundió un submarino alemán cerca de la costa francesa. Los Estados Unidos y Gran Bretaña manifestaron que aceptaban la rendición de las tropas italianas en el norte de Italia, pero no como una capitulación de la República Social Italiana (Graziani había firmado en calidad de ministro de defensa) ya que nunca la habían reconocido como Estado. Destructores estadounidenses hundieron un submarino alemán cerca de la costa de Carolina del Norte. El capitán Just, poco antes de caer inconsciente en un interrogatorio, dio algunos detalles sobre el grupo de submarinos Lobo de mar, pero no aclaró si las sospechas de que los submarinos llevaban misiles eran ciertas o no. Los aliados occidentales capturaron Finnmark, Noruega. Los soviéticos y el Primer Ejército de EE. UU. se unieron cerca de Ellenburg, Alemania. El Segundo Ejército Británico liberó a 20.000 prisioneros de guerra de Sandbostel, Alemania. Los bombarderos B-24 estadounidenses hundieron el transporte japonés Kunikawa Maru en Borneo. Ira Eaker fue nombrado subcomandante de las Fuerzas Aéreas del Ejército y jefe del Estado Mayor Aéreo. La fragata, HMS Goodall, se convirtió en el último barco hundido en la guerra contra Alemania cuando fue torpedeada por el submarino U-286 en el Mar de Barents con gran pérdida de vidas cuando regresaba de escoltar un convoy ruso. Las fuerzas angloindias ganaron una cabeza de playa en la orilla oeste del río Pegu en Pegu, Birmania. Se reactivó el aeródromo de Suichuan en la provincia de Jiangxi, China. El jefe de la policía alemana, el Obergruppenführer Karl Hermann Frank, anunció por radio que cualquier intento de levantamiento de los ciudadanos de Praga en el estado títere del Protectorado de Bohemia y Moravia sería aniquilado violentamente. Los recién casados Adolf Hitler y Eva Braun se suicidaron en Berlín, Alemania. Sus cuerpos fueron quemados cerca del búnker de la Cancillería. En el distrito Tiergarten de Berlín, Alemania, Zhukov lanzó un asalto, negándose a permitir un armisticio, exigiendo solo una rendición incondicional. Los soldados de infantería soviéticos, a solo 800 metros del Reichstag, fueron atacados por la retaguardia por los intransigentes de las SS en la Ópera de Kroll; el edificio fue tomado después de varias horas de amargos combates cuerpo a cuerpo. Las tropas estadounidenses capturaron München, Alemania. 50 kilómetros al noreste, en Moosburg, el Tercer Ejército de EE. UU. liberó a más de 100.000 prisioneros de guerra. Eva Hitler se suicidó en el Führerbunker de Berlín, Alemania, al ingerir cianuro. Ferdinand Schörner fue nombrado comandante en jefe del ejército alemán. Walter Schreiber fue capturado por las fuerzas soviéticas en Berlín, Alemania. El USS Ray partió del puerto de Apra, Guam, Islas Marianas para su séptima patrulla de guerra. El USS Sunfish partió de Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. El Quinto Ejército de EE. UU. en Italia se puso en contacto con las fuerzas francesas cerca de la frontera ítalo-francesa. El mismo día, las tropas estadounidenses capturaron Milán, Italia. El buque hospital japonés Hikawa Maru partió de Yokosuka, Japón, para su viaje número 24 con la Marina japonesa. El comisionado de la ocupación alemana en los Países Bajos, Arthur Seyß-Inquart, acordó oficialmente que los aviones aliados que entregan alimentos y otros suministros a los civiles holandeses no serían hostigados por el fuego defensivo alemán. El USS Trepang hundió a Miho Maru en el Mar Amarillo. El USS Springer fue cargado en profundidad por un destructor japonés mientras intentaba atacar la navegación japonesa en el Mar Amarillo; ella sobreviviría al ataque con daños menores; Se gastaron 4 torpedos en su intento de devolver el fuego al destructor. Los aviones del 22º Grupo de Bombardeo de EE. UU. lanzaron 142 bombas de 250 libras sobre la Refinería de Petróleo No. 6 de la Marina Japonesa (USAAF se refirió a esta instalación como la "Refinería de Petróleo de Toshien") en el Distrito de Toshien, Takao (ahora Distrito de Zuoying, Kaohsiung), Taiwán. Se anotó un impacto directo en el tanque de petróleo más al este y el humo negro resultante se elevó a una altitud de 5,000 pies. El sargento de vuelo Edward James Wright, un artillero aéreo canadiense en un bombardero Lancaster del Escuadrón 428, murió en un accidente cerca de la estación Hixon de la RAF en Staffordshire, Inglaterra, Reino Unido. Con solo 16 años de edad, era uno de los más jóvenes de la 20.000 aviadores del Bomber Command morirán durante la Segunda Guerra Mundial. George Brett se retiró del Ejército de los Estados Unidos. El USS Parche llegó al atolón de Midway, finalizando su quinta patrulla de guerra. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

El 29 de abril de 1939, En un discurso ante el parlamento alemán, Hitler declaró nulos el Pacto de no agresión germano-polaco, firmado hacía cínco años y el Acuerdo naval anglo-alemán, firmado al año siguiente. El Admiral Hipper fue comisionado al servicio de la Armada alemana. El USS Astoria llegó a Shanghai, China. ww2dbase El subjefe de Estado Mayor del Ejército de EE. UU., el general de brigada George Marshall, abordó el USS Nashville para asistir a la Conferencia Panamericana de Defensa en Río de Janeiro, Brasil. ww2dbase El 29 de abril de 1940, se repitieron los ataques y el rey Haakon VII fue evacuado en barco hacia Tromsø en un crucero británico junto con parte de las reservas de oro que no habían podido ser embarcadas. No obstante, ante la amenaza de otro bombardeo alemán, el capitán del crucero no quiso esperar hasta que todo el oro estuviera cargado y un vapor continuó cargando cajas hasta el mismo momento en que llegaron los aviones alemanes. Las pocas cajas que quedaron se transportaron en camiones hasta Gjemnes, para cargarlas allí en el vapor, ya lejos de los alemanes. Sin embargo, el barco fue atacado varias veces por la aviación alemana, por lo que tuvo que atracar y el oro se pasó a cinco barcos pesqueros, que pudieron llegar hasta Gjemnes sin llamar la atención y fueron ellos los que recogieron las cajas que llegaron por carretera para llevarlas a Tromsø. El submarino británico HMS Unity chocó con el carguero noruego Atle Jarl en el puerto de Blyth, Inglaterra, con niebla a las 17:30 horas. Unity se hundió en 5 minutos, matando a 4. El teniente John Low y el Able Seaman Henry Miller recibieron póstumamente la George Cross por su autosacrificio mientras ayudaban a sus compañeros en su escape. ww2dbase Los destructores británicos HMS Kelly, HMS Maori y HMS Imperial y el destructor francés Bison partieron de Scapa Flow, Escocia, Reino Unido para evacuar a las tropas británicas en Namsos, Noruega; fueron escoltados por cruceros y otros destructores. Se detuvo el trabajo en el portaaviones Graf Zeppelin. ww2dbase Hisao Tani recibió la Orden del Sol Naciente de primera clase. ww2dbase Korechika Anami recibió el Gran Cordón de la Orden del Sol Naciente, primera clase. ww2dbase El rey Haakon VII y el gobierno noruego evacuaron a Tromsø, Noruega a través del crucero británico HMS Glasgow. ww2dbase Las tropas de la 196.ª División alemana salieron del valle de Gudbrandsdal en Noruega y se unieron a las tropas alemanas cerca de Trondheim, amenazando con rodear a la 15.ª Brigada británica. El Departamento de Estado de EE. UU. finalizó su investigación sobre el incidente del 5 de septiembre de 1939 durante el cual personal británico abordó por la fuerza al filipino Don Isidro en Port Said, Egipto, y retiró a los ingenieros alemanes. Aunque los estadounidenses no recibieron una explicación satisfactoria de los británicos, asumieron que "casos similares no se permitirán en el futuro". El 29 de abril de 1941, fuerzas alemanas lograron atravesar el Peloponeso y, al llegar a la costa meridional, se unieron con tropas de las SS procedentes de Pyrgos. Finalmente llegaron a Kalamata, donde unos 8.000 soldados británicos, australianos, neozelandeses, griegos y yugoslavos tuvieron que rendirse, en lo que supuso el fin de la resistencia aliada en la Grecia continental. La Luftwaffe hundió dos cargueros griegos en el Egeo (Elsi y Konistra). Entre los militares yugoslavos que no habían aceptado la capitulación de su gobierno se encontraba el coronel Dragoljub Mihailović, más conocido como Draža Mihailović. En el pasado había tenido muchas desavenencias con las autoridades políticas, que le habían valido incluso cortas penas de cárcel. Tras la invasión alemana se le había destinado a Bosnia, al frente de una unidad de escasa entidad. Ahora, tras enfrentarse con una unidad de ustachas, regresaba a Servia con parte de su unidad. Contaba apenas con 80 hombres. A pesar de que Tobruk seguía resistiendo, las tropas de Rommel alcanzaron la frontera egipcia, donde fueron detenidas por los británicos. La aviación alemana bloqueó el canal de Suez. Una torpedera alemana hundió un carguero británico (Ambrose Fleming) en el mar del Norte. La Luftwaffe hundió otro (Kalua). Un submarino alemán hundió un barco de pasajeros británico (City of Nagpur) en el Atlántico. Nueve botes salvavidas atados en fila mantuvieron a flote a 452 supervivientes hasta que fueron rescatados al día siguiente. El embajador británico en Iraq ordenaba que las mujeres y los niños británicos fueran evacuados de Bagdad. Unos 230 civiles fueron escoltados por el camino a Habbaniya, desde donde a lo largo de los días siguientes fueron transportados por aire hasta Shaibah. Otros 350 civiles se refugiaron en la embajada británica y 150 más en la estadounidense. La resistencia aliada en la Grecia continental terminó a las 05.30 horas cuando 8.000 soldados británicos, neozelandeses, australianos, griegos y yugoslavos se rindieron en Kalamata, Grecia. El mismo día, la inteligencia británica recogió información positiva sobre la invasión alemana de Creta; en respuesta, la mayoría de los barcos de tropas británicos en Suda Bay en Creta fueron enviados a Alejandría, Egipto, para evitar ser atacados por aviones alemanes Charles Lindbergh renunció a las reservas del ejército estadounidense. ww2dbase Durante la noche, bombarderos alemanes atacaron Plymouth, Inglaterra, Reino Unido, dañando el crucero HMS Trinidad y hundiendo el patrullero auxiliar Pessac. Los bombarderos alemanes atacaron las defensas aliadas en Tobruk, Libia, así como su puerto, hundiendo al HMS Chakla. ww2dbase La 20ª Brigada de Infantería india llegó a Basora, Irak desde Bombay, India. ww2dbase El submarino alemán U-75 golpeó al transatlántico británico City of Nagpur a 500 millas al oeste de Irlanda con 4 torpedos entre las 02.30 y las 06.00 horas, y finalmente lo hundió y mató a 16 personas; 452 sobrevivientes fueron recogidos por el destructor HMS Hurricane. ww2dbase A 10 millas de la costa de Inglaterra, Reino Unido, en el Mar del Norte, lanchas torpederas alemanas hundieron el barco británico Ambrose Fleming, matando a 11 personas. ww2dbase A Shen Jinding (Shen Ching-ting), el embajador chino en Panamá, se le asignó el papel concurrente de embajador en Honduras. El Almirantazgo británico emitió una solicitud para convertir seis cascos C-3 Liberty en portaaviones de combate. Cinco de estos (HMS Archer, Avenger, Biter, Dasher y Tracker) entrarían en servicio en 1943 equipados con aviones Martlet y Swordfish. El 29 de abril de 1942, los japoneses tomaron Lashio, en Birmania, con lo que rompieron las comunicaciones entre Mandalay (la principal ciudad birmana en territorio aliado) y China. Un submarino soviético hundió un carguero alemán (Curityba) ante la costa noruega. Hitler se reunió con Mussolini y el conde Ciano en Salzburgo. Italia se comprometió a enviar siete divisiones adicionales al frente oriental. También decidieron organizar una invasión de Malta, así como una ofensiva en el norte de África. Henri Giraud se entrevistó con Pétain. El primer ministro Pierre Laval mostró su disgusto por la evasión del general, que Hitler se había tomado como una ofensa y ponía en peligro la estrategia política del gobierno francés. Pétain, presionado por Laval, logró que Giraud aceptara con renuencia a entrevistarse con el primer ministro. La entrevista fue agitada. Laval acusó a Giraud de haber entorpecido la liberación de 200.000 prisioneros franceses y lo instó a entregarse a los alemanes. Giraud se mostró dispuesto a hacerlo si Hitler liberaba a todos los prisioneros casados y padres de familia. El Baedeker Blitz continuó con ataques a Norwich y York. Aviones italianos hundieron un submarino británico (HMS Urge) ante la costa de Libia. Submarinos alemanes hundieron un petrolero estadounidense (Mobiloil) y otro panameño (Harry G. Seidel) en el Atlántico. El submarino alemán U-108 persiguió al petrolero estadounidense Mobiloil desde las 09:00 horas hasta las 16:45 horas, y finalmente lo hundió 400 kilómetros al norte de Puerto Rico con el sexto torpedo gastado en este esfuerzo; los 53 a bordo sobrevivieron. ww2dbase La Fuerza Especial de Desembarco Naval de Japón partió de Rabaul, Nueva Bretaña, a bordo de transportes para la invasión de la base de hidroaviones de la RAAF en Tulagi, Islas Salomón. El mismo día, otros transportes en Rabaul embarcaron el equipo necesario para construir una nueva base en Port Moresby, Papúa australiana. En Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, el equipo criptoanalítico de Joseph Rochefort interceptó un mensaje de radio de Isoroku Yamamoto a Shigeyoshi Inoue sobre la Operación MO, en el que Yamamoto mencionaba el norte de Australia, lo que le dio confianza a Rochefort con respecto a la hipótesis de que el objetivo de la Operación MO era Port Moresby. . ww2dbase La planta química de Tenderloo en Bélgica fue destruida por un grupo de resistencia, matando a más de 250 personas. ww2dbase Se informó que la tasa de ejecuciones de represalia alemanas de belgas era de 25 a 30 por mes. ww2dbase Las fuerzas soviéticas lanzaron una contraofensiva cerca de Kursk, Rusia. ww2dbase El velero británico Terpsithea golpeó una mina (colocada por el submarino alemán U-562 el 13 de abril de 1942) en la bahía de Famagusta, Chipre, por la noche; Cuando el remolcador británico Alliance se acercó a la vela dañada para rescatarla, también golpeó una mina a las 19.45 horas y se hundió, matando a 3. ww2dbase El Lansdowne fue puesto en servicio. ww2dbase El almirante Ernest King estableció la Fuerza Anfibia del Pacífico Sur compuesta principalmente por la 1ra División de Infantería de Marina. ww2dbase El submarino alemán U-66 hundió al petrolero panameño Harry G. Seidel a 50 millas al oeste de Granada; 2 murieron, 48 sobrevivieron. ww2dbase 4 dragaminas partieron de la fuerza de escolta cercana del convoy aliado QP-11 frente al norte de Rusia; más tarde ese mismo día, el convoy fue descubierto por un avión alemán Ju 88. ww2dbase Harold George falleció a causa de las lesiones sufridas durante un accidente terrestre en Batchelor Field, Territorio del Norte, Australia, varios días antes. Por la mañana, tres bombarderos B-28 estadounidenses atacaron Rabaul, Nueva Bretaña, destruyendo cinco cazas Zero en tierra y dañando cuatro más. ww2dbase El Tenryu partió de Rabaul, Nueva Bretaña. La 18.ª División de Infantería japonesa capturó Kyaukse, Birmania, justo al sur de Mandalay. Al oeste, la 33.ª División de Infantería japonesa persiguió la retirada angloindia a través del río Irrawaddy hacia la India. Al norte, 100 kilómetros al sur de la frontera con China, la 56.ª División de Infantería japonesa capturó Lashio al mediodía. ww2dbase 88 bombarderos británicos (73 Wellington, 9 Hampden, 6 Stirling) atacaron la fábrica de motores de aviones Gnome et Rhône cerca de París, Francia; un edificio fue destruido y tres edificios dañados a costa de 3 bombarderos destruidos. ww2dbase El Nachi se convirtió en el buque insignia del vicealmirante Boshiro Hosogaya de la Quinta Flota. Partió de Yokosuka, Japón más tarde ese día. ww2dbase El Kamoi partió de Jabor, Islas Marshall. El USS S-44 continuó su patrulla de guerra después de que su tripulación reparara el motor de babor defectuoso. ww2dbase Las tropas japonesas desembarcaron en Cotabato, Mindanao, Islas Filipinas. Al norte, en la isla de Luzón, el dragaminas USS Finch resultó dañado por los ataques aéreos japoneses. Se llevó a cabo un bombardeo aéreo y de artillería a gran escala en la isla de Corregidor en la punta de la península de Bataan, Luzón. ww2dbase El Naka ingresó al dique seco en Keppel Harbour, Singapur. ww2dbase El USS Ranger y Augusta continúan con su asignación de transporte de aeronaves y parten de Puerto España, Trinidad, con destino a la Costa Dorada de África. ww2dbase Bombarderos alemanes atacaron Norwich, Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase El USS Wasp llegó a Glasgow, Escocia, Reino Unido, completando la Operación Calendario. El 29 de abril de 1943, un submarino japonés hundió un carguero australiano (Wollongbar) cerca de la costa australiana. Todos los dirigentes de la Organización Militar Judía del gueto de Varsovia estaban ya muertos, y los demás miembros escaparon por un túnel para esconderse en un bosque cercano. Esto terminó con la resistencia. Los supervivientes de la resistencia, junto con miles de los civiles que quedaban, se refugiaron en el sistema de alcantarillado y en escondites excavados bajo las ruinas del gueto. Los alemanes empezaron a rastrearlos con perros y bombas de humo. De vez en cuando se producían tiroteos. Algunos miembros de la resistencia lanzaban granadas o disparaban armas ocultas después de haberse rendido. La aviación británica hundió un carguero alemán (Aludra) y otro sueco (Narvik) cerca de la costa neerlandesa. Un submarino soviético hundió otro carguero alemán (Sturzsee) ante la costa noruega. Los submarinos alemanes atacaron el convoy ONS 5 y se libró una batalla en la que salieron malparados. Sólo pudieron hundir un barco, un carguero estadounidense (McKeesport), mientras que tres submarinos resultaron dañados y tuvieron que regresar a su base para ser reparados. Uno de ellos fue interceptado y hundido por la aviación británica ante la costa atlántica española. Otro submarino alemán hundió un carguero sueco (Nanking) en el Atlántico. A partir de la medianoche, los submarinos alemanes U-650, U-375, U-386, U-528 y U-532 atacaron el convoy aliado ONS 5 en el Atlántico Norte. No anotaron impactos hasta alrededor de las 12:00 horas cuando el carguero estadounidense McKeesport se hundió por un torpedo del U-528; tres submarinos atacantes resultaron dañados durante los ataques y se vieron obligados a regresar a la base para recibir reparaciones. Al enterarse de los ataques, el Almirantazgo británico envió destructores adicionales para reforzar la fuerza de escolta. El USS Scorpion hundió un patrullero japonés a tiros. ww2dbase Se colocó la quilla del submarino Becuna. Nobutake Kondo fue ascendido al rango de almirante. El Yugure llegó a Truk, Islas Carolinas. ww2dbase Adolf Hitler se reunió con el primer ministro francés Pierre Laval y el subsecretario de Asuntos Exteriores italiano Giuseppe Bastianini en Berghof ww2dbase La quilla del U-1233 se colocó en el astillero Deutsche Werft en Hamburgo, Alemania. El Kamikaze partió de Ominato, Prefectura de Aomori, Japón para patrullar en el área del Estrecho de Soya. ww2dbase La agencia de contrainteligencia soviética GUKR SMERSH nombró a sus jefes en cada frente militar, con AA Avseevich en el Frente Noroeste, GS Bolotin-Balyasny en el Frente Volkhov, IP Konovalov en el Frente Sur, SF Kozhevnikov en el Frente de Leningrado, NG Kravchenko en el Frente Bryansk , AP Misyurev al Frente Kalinin, FG Petrov al Frente Sudoeste, KL Prokhorenko al Frente Voronezh, VP Rogov al Frente Occidental e IT Rusak al Frente Carelio. ww2dbase Viktor Abakumov fue convocado a la oficina de Joseph Stalin para considerar a los diputados de GUKR SMERSH; en la misma reunión, Abakumov fue nombrado comisario adjunto de la NKO, reportando directamente a Stalin. ww2dbase Las tropas alemanas retrocedieron al lago Garaet Anchkel al oeste de Bizerta, Túnez; El Batallón "Grado" del regimiento de infantería naval "San Marco" de la Armada italiana sirvió como retaguardia. ww2dbase Después de mucha experimentación, se llevó a cabo con éxito un lanzamiento de bomba de "Mantenimiento" en Reculver, en el sureste de Gran Bretaña. En ese momento, varios de los nuevos bombarderos Lancaster modificados para ataques a presas habían sido entregados a la base del escuadrón, RAF Scampton, en Lincolnshire. ww2dbase Joseph Stilwell y Claire Chennault llegaron a Washington DC, Estados Unidos. ww2dbase El 29 de abril de 1944, submarinos estadounidenses hundieron un submarino japonés cerca de la costa japonesa, un carguero japonés (Takegawa Maru) y otro francés (Song Giang Go). En Rabaul la aviación estadounidense bombardeó dos torpederas estadounidenses creyéndolas japonesas. Una de ellas resultó hundida y dejó 9 muertos y otros tantos heridos. Otro bombardeo en Truk destruyó la mayor parte de los aviones japoneses que había en tierra. Un submarino británico hundió un carguero japonés (Pulo Salanama) en el estrecho de Malaca. Tropas alemanas llegadas a Santorini desde la isla de Milos rodearon Vourvoulos, arrestaron a todos los hombres de 14 años o más y los amenazaron con represalias si no delataban a los que habían ayudado a los británicos en los atentados recientes. Unos pocos se autoinculparon y cinco de ellos fueron fusilados. Torpederas alemanas hundieron un destructor canadiense (HMSC Athabaskan) en el canal de la Mancha. Los bombardeos de la Luftwaffe sobre Gran Bretaña seguían sin conseguir ningún éxito espectacular. La inteligencia alemana había averiguado que esa noche iba a estar en el puerto de Londres iba a estar un acorazado británico, así que se hicieron planes específicos para ocuparse de él, pero una densa niebla y una cortina de humo frustraron el intento de iluminar el objetivo y el barco no sufrió daño alguno. El bombardeo provocó la muerte de 27 civiles. En cambio, un comandante de la Luftwaffe fue derribado. La aviación estadounidense hundió un submarino alemán en Toulon. El USS Tunny partió de Brisbane, Australia para su sexta patrulla de guerra. ww2dbase [ Tunny | CPC] El USS Parche atacó un convoy japonés al sur de Taiwán y dañó un transporte con 1 de 4 torpedos disparados. ww2dbase El USS New Mexico llegó a Sydney, Australia. ww2dbase [ Nuevo México | Sídney, Nueva Gales del Sur | CPC] El USS Yorktown (clase Essex) lanzó una incursión contra las fuerzas japonesas en la laguna Truk (Chuuk), Islas Carolinas. ww2dbase Después del anochecer, las tropas japonesas lanzaron un contraataque en Kohima, India. ww2dbase El portaaviones Ryuho partió de Kure, Japón hacia Iwakuni, Japón. ww2dbase El Tanikaze comenzó a escoltar un convoy desde Saipan, Islas Marianas hasta Tawi-Tawi, Islas Filipinas. ww2dbase Como parte de la Fuerza de Tarea 58 de Portaaviones de la Marina de los EE. UU., el USS Portland evaluó a los portaaviones que lanzaban ataques contra Truk en las Islas Carolinas. ww2dbase El submarino USS Bang avistó un convoy japonés al noroeste de Luzón en el Mar de China Meridional y hundió el buque de carga Takegawa Maru y el petrolero Nittatsu Maru, además de dañar al buque de carga Yashima Maru. Parche y Tinosa también atacaron. A Tinosa se le atribuyó oficialmente que no se hundieron barcos, pero registró impactos de torpedos en tres barcos y se cree que uno se hundió. ww2dbase El Primer Ministro australiano John Curtin llegó a Londres, Inglaterra, Reino Unido para la Conferencia Imperial. ww2dbase En Inglaterra, Reino Unido, Dwight Eisenhower cablegrafió a Washington DC, Estados Unidos, diciéndole a Marshall que estaba considerando la idea de despedir a George Patton porque "simplemente no mantiene la boca cerrada", refiriéndose al incidente del 25 de abril de 1944 en el que habló Patton. de su visión de un mundo de posguerra que, después de ser citada erróneamente por un reportero, creó otra disputa de relaciones públicas para la sede de Eisenhower. ww2dbase El USS Barbero entró en servicio con el teniente comandante Irvin S. Hartman al mando. ww2dbase El 29 de abril de 1945, un submarino estadounidense hundió un petrolero japonés (Daishu Maru) cerca de la costa japonesa. La aviación hundió dos submarinos japoneses cerca de Okinawa. Un submarino británico hundió un petrolero japonés cerca de Siam. A pesar de una lluvia torrencial que se había desatado en Pegu, los británicos ocuparon los pueblos de los alrededores y se dispusieron a atacar la ciudad. Fragatas británicas hundieron dos submarinos alemanes en el mar de Barents. Poco después de la medianoche, Hitler se había casado con Eva Braun. Al firmar el acta matrimonial, Eva Braun escribió Eva B, e inmediatamente tachó la B para completar Eva Hitler. Luego los recién casados se habían retirado a sus habitaciones, donde dieron una fiesta con un modesto desayuno, mientras la secretaria de Hitler mecanografiaba su testamento privado y su testamento político, dictados poco después de la ceremonia. En su testamento político, firmado sobre las 4:00, explicaba que él nunca había querido la guerra, y que ésta había sido provocada por el sionismo internacional y sus colaboradores, y que se había perdido por la deslealtad de los generales de la Wehrmacht. Luego se refería a su decisión de suicidarse para "no caer en manos de sus enemigos", ni de las masas ávidas de un espectáculo organizado por los judíos. En una segunda parte nombraba presidente del Reich (el cargo que había ostentado Hindenburg) a Karl Dönitz y canciller a Joseph Goebbels. Göring y Himmler quedaban desposeídos de todos sus cargos. Goebbels añadió un apéndice al testamento político en el que afirmó que se negaba categóricamente a obedecer la orden de Hitler de abandonar Berlín, pues se sentía obligado a permanecer a su lado por razones de humanidad y lealtad personal. Esa mañana Hemann Fegelein fue ametrallado en el sótano de la cancillería. Hitler hizo que el doctor Hasse envenenara a su perra Blondi, para comprobar la efectividad de las cápsulas de ácido prúsico que estaba recomendando a todos los de su entorno. Hitler no presenció el acto, pero luego acudió a contemplar en silencio unos instantes el cadáver del animal. Dönitz recibió un telegrama de Martin Bormann en el que le informaba de la destitución de Himmler y de la orden de arresto contra éste que había dado Hitler. Entre los últimos defensores del búnquer no sólo había alemanes, sino que a Berlín habían acudido unos 500 franceses del "Batallón Carlomagno", bajo el mando del comandante Henri Frenet, y unos 300 españoles de lo que había sido la División Azul, bajo el mando de Miguel Ezquerra. Ante el avance soviético, Werner von Braun y su equipo de ingenieros se había trasladado a primeros de mes hasta Oberammergau, en los Alpes Bávaros, donde las SS vigilaban a los 450 especialistas con órdenes de ejecutarlos si había riesgo de que cayeran en manos de los enemigos. Sin embargo, von Braun había convencido al oficial al mando de las SS para que permitiera dispersar el grupo entre las ciudades de la zona para que no fueran un blanco fácil para los bombarderos estadounidenses. Ese día los estadounidenses liberaron Oberarmergau y capturaron a la mayor parte del equipo de von Braun, pero él y algunos otros lograron escapar hasta Austria. Tropas estadounidenses entraron en el campo de concentración de Dachau. Unos 30.000 prisioneros fueron liberados. Como de costumbre, los estadounidenses encontraron centenares de cadáveres de prisoneros apilados y en estado de descomposición. Parece ser que algunos guardias de las SS fueron asesinados después de haberse rendido, algunos por los prisioneros liberados, ayudados por los soldados estadounidenses, que les proporcionaron armas, y otros por los propios soldados, pero los detalles no llegaron a investigarse, porque cuando se plantearon las acusaciones el gobernador militar de Baviera era Patton, y no vio nada irregular en los informes que le llegaron. Por esas fechas los estadounidenses habían liberado Garmisch, en la frontera entre Alemania y Austria. Allí vivía Richard Strauss. Cuando el teniente Miton Weiss entró en ella, Straus bajó por una escalera y se presentó diciendo: Soy Richard Strauss, el compositor de El caballero de la rosa y Salomé. Weiss era músico y asintió en reconocimiento. La RAF inició la Operación Maná, por la que se se lanzaron alimentos a la población civil neerlandesa en territorio ocupado. Los alemanes (una división entera) se rindieron a los brasileños en Fornovo di Taro. En una semana los brasileños habían tomado como prisioneros a 14.700 soldados, 800 oficiales y 2 generales. Sobre las 3:00 llegaron a Milán los cadáveres de Mussolini, Petacci y otros líderes fascistas, que fueron arrojados al suelo en la plaza de Loreto. Allí la gente los golpeó, los escupió, les arrojó verduras, etc. durante un tiempo hasta que fueron colgados boca abajo del techo de una gasolinera, para que pudieran apedreados más cómodamente. El día anterior un partisano había reconocido a Achille Starace, que había sido un dirigente notable del Partido Nacional Fascista. Lo llevaron a la plaza de Loreto para que viera lo que quedaba de su duce y, apenas le hubo saludado, le pegaron un tiro y lo colgaron en la misma fila. La llegada de tropas estadounidenses puso fin a la diversión y los cadáveres fueron llevados a una morgue. Posteriormente fueron enterrados en tumbas sin marcar en un cementerio al norte de la ciudad. Hitler fue informado de la muerte de Mussolini, aunque es posible que le ahorraran los detalles. El mariscal Rodolfo Graziani había salido con Mussolini en su huida hacia Suiza, pero luego se había separado de la columna alemana y así logró salvar su vida. Finalmente se había rendido a los estadounidenses y ahora un representante suyo firmaba la Rendición de Caserta, junto con representantes de los generales Karl Wolff y Heinrich von Vietinghoff. El alto el fuego tendría lugar tres días más tarde. Wolff trató de justificar la rendición a Berlín (para la que no había recibido ninguna autorización) explicando que había sido necesaria para prevenir una revolución comunista en el norte de Italia. Por su parte, Vietinghoff se había rendido porque sus tropas se iban a quedar sin municiones ni otros suministros en cuestión de días. Tropas británicas llegaron a Padua, donde se encontraron con que los partisanos habían encerrado a los 5.000 alemanes que había en la ciudad. Las últimas tropas italianas en los Alpes abandonaron el territorio francés y ese mismo día los franceses ocuparon las dos últimas fortalezas que éstos habían abandonado. La aviación británica hundió un submarino alemán cerca de Irlanda. Los cuerpos de Mussolini y Petacci fueron llevados a Milán, Italia, y colgados boca abajo para su exhibición pública en el lugar donde anteriormente se había ejecutado a los partisanos. La Unión Soviética estableció un gobierno provisional en Viena, Austria. ww2dbase Los torpederos japoneses B5N de Truk, Islas Carolinas atacaron Manus, Islas del Almirantazgo; lanzaron torpedos en muelles flotantes, que fueron identificados erróneamente como portaaviones. El transporte japonés Kumikawa Maru golpeó una mina colocada por un avión australiano y sufrió daños frente a Balikpapan, Borneo. ww2dbase Eva Braun cambió su nombre legal a Eva Hitler después de casarse con Adolf Hitler. ww2dbase El USS Macabi partió de Nueva Orleans, Luisiana, Estados Unidos El USS Cero hundió un petrolero japonés al sur de Japón, golpeándolo con 1 de 4 torpedos disparados. Friedrich Stephan fue nombrado oficial al mando de la 104.a División Jäger, relevando a Hartwig von Ludwiger. ww2dbase Hartwig von Ludwiger fue nombrado oficial al mando del 21.º Cuerpo de Montaña. ww2dbase El HMS Cumberland bombardeó Car Island y Port Blair de las Islas Nicobar. ww2dbase El asalto en dos frentes de la 17.ª División india en Pegu, Birmania, fue rechazado. ww2dbase Adolf Hitler se casó con Eva Braun en su búnker en Berlín, Alemania, y comenzó a dictar su último testamento político. ww2dbase El Segundo Ejército Británico cruzó el río Elba en Hamburgo, Alemania. ww2dbase ] Las tropas estadounidenses llegaron a las afueras de München, Alemania. Al oeste, el Primer Ejército francés capturó Freidrichshafen. El SS-Untersturmführer Heinrich Wicker se convirtió en el último comandante del campo de concentración de Dachau en el sur de Alemania, reemplazando a Johannes Otto, quien había estado en ese cargo por menos de un día. Wicker compartiría el mismo destino que su predecesor, ya que las tropas estadounidenses del 3.er Batallón, 157.º Regimiento de Infantería, 45.ª División de Infantería de los EE. UU., comandadas por el Coronel Felix Sparks, entrarían en el Campo de Concentración de Dachau ese día. El general de brigada Henning Linden del 222º Regimiento de Infantería, 42ª División de Infantería de EE. UU. aceptó la rendición formal de Wicker. Los hombres de los Regimientos de Infantería 157 y 122 de EE. UU. fueron acusados de ejecutar a varios prisioneros de guerra de las SS alemanas, en el campo y en la aldea cercana de Weßling, antes de que interviniera un coronel. ww2dbase Por la tarde, el coronel Nicolaus von Below y otros tres oficiales adjuntos partieron del búnker de Adolf Hitler en Berlín, Alemania. ww2dbase Los tanques estadounidenses llegaron a las instalaciones de pruebas aéreas de Oberammergau en el sur de Alemania. El diseñador de aviones Willy Messerschmitt fue capturado junto con un prototipo de avión a reacción P.1101. ww2dbase El 2º ejército británico capturó Lauenburg, justo al sur de Hamburgo, en Alemania, atrapando así a todas las fuerzas alemanas en Dinamarca y asegurando los puertos bálticos. Cuando las fuerzas soviéticas llegaron a Lubeck y Wismar poco después, encontraron paracaidistas británicos y canadienses esperándolos. Bernard Montgomery, por lo tanto, no solo le negó a Joseph Stalin la oportunidad de apoderarse de Dinamarca, sino que también mantuvo a la Armada soviética encerrada en el Mar Báltico. ww2dbase Martin Gottfried Weiss fue capturado por el cabo Henry Senger del 292º Batallón de Observación de Artillería de Campaña de EE. UU. en München (Munich), Alemania. ww2dbase El USS Ray llegó al puerto de Apra, Guam, Islas Marianas. ww2dbase El USS Sterlet partió de Midway para su cuarta patrulla de guerra.camino | El USS Sea Robin llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, finalizando su segunda patrulla de guerra. ww2dbase El Octavo Ejército Británico y el Quinto Ejército de los Estados Unidos se unieron cerca de Padua, Italia, que acababa de ser liberada por partisanos italianos que rodearon la guarnición alemana de 5.000 efectivos. Más tarde ese mismo día, el coronel general alemán Heinrich von Vietinghoff entregó las fuerzas del Eje en el norte de Italia. ww2dbase La 148.a División alemana, la 4.a División Alpina italiana "Monte Rosa", la 3.a División de Infantería de Marina italiana "San Marco" y la 29.a División de Granaderos Waffen-SS alemana (tropas italianas) se rindieron al general brasileño Mascarenhas de Moraes cerca de Parma, Italia. ww2dbase El USS Marcus Island partió de Okinawa, Japón. ww2dbase El USS New Mexico partió de las aguas de Okinawa, Japón. ww2dbase Dos bombarderos británicos RAF Lancaster realizaron la primera salida de la Operación Manna, entregando alimentos a los civiles holandeses. ww2dbase Entre Okinawa e Iwo Jima, el teniente (jg) Donald Davis, que volaba un TBM-3 Avenger con el Composite Squadron VC-92 del USS Tulagi, atacó al submarino japonés I-44 que corría en la superficie con seis Kaitens en su cubierta. Davis lanzó una carga de profundidad y un torpedo guiado acústico Mark 24 FIDO que explotó contra el casco del submarino en picado. I-44 se perdieron 130 más cuatro pilotos Kaiten. ww2dbase El convoy aliado RA-66 partió de Kola Inlet cerca de Murmansk, Rusia. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

La siguiente es una revisión MUY apresurada del HSF Harekaze II. Wargaming me lo proporcionó este barco para fines de revisión sin costo alguno para mí. Hasta donde yo sé, el rendimiento discutido aquí es actual a partir del parche 0.10.3. Tenga en cuenta que su actuación puede tener problemas en el futuro. = Entonces, lo primero es lo primero. Puede ser obvio para algunos, pero no lo es para otros. HSF Harekaze II no es HSF Harekaze . El HSF Harekaze II no viene con múltiples opciones de casco y camuflaje como lo hizo su predecesor. Si esperas jugar con cañones japoneses de 100 mm / 65 o un lindo camuflaje de gatito, este no es el barco para ti.El HSF Harekaze II viene con un armamento singular de tres alemanes 150 mm / 55 SK C / 28 que se encuentran en el barco durante los eventos de la Flota de la Escuela Secundaria: la Película (2020) A los que se vincula este crossover. in. El Harekaze original era un verdadero híbrido con buenos cañones (usando sus 100 mm / 65) y buenos torpedos. Harekaze II es un destructor de torpedos con consumibles de destructor alemán y tres de sus cañones de 150 mm (pero munición extraña). Entre la fusión de los servidores y las limitaciones impuestas por el acuerdo de licencia,el HSF Harekaze II no estaba disponible para que los Colaboradores de la Comunidad jugaran y probaran antes de su lanzamiento. Así que esto es un poco apresurado. La última vez que la contacté fue el 11 de agosto de 2020, donde le escribí lo siguiente a Wargaming (fue probada bajo el nombre de trabajo "Arashi"). Oh, más allá de mí. Tan joven. Tan optimista. Así que "no ha pasado los últimos tres días recuperándose de las reacciones a la vacuna, por lo que probablemente no esté de mal humor como yo". Voy a romper este barco por uno nuevo. El Harekaze no consigue la penetración de 1/4 HE alemana. Su desempeño con las armas sigue siendo un nicho. Sus proyectiles AP te permiten montar una ciudadela selecta en cruceros con una protección mínima de ciudadela a distancias muy cortas. Sin embargo, tener solo tres armas con un tiempo de recarga de 5 segundos le impide tener algo parecido al daño competitivo con su pequeña batería principal.El Harekaze II es un destructor de torpedos y su desempeño individual está dictado por lo bien que se pueden capturar esos torpedos increíblemente poderosos. Sin embargo, a diferencia de la mayoría de los destructores torpederos japoneses, el da la vuelta a las cosas con su acceso a una búsqueda hidroacústica como consumible.El Harekaze II tiene el potencial de ser un fuerte explorador de avanzada, bueno proyectando visión para sus aliados. Sin embargo, esta es una jugada de muy alto riesgo, ya que no tiene la potencia de fuego, la velocidad o la salud para sobrevivir a un encuentro que tiene forma de pera. Antes de que comencemos... Una pequeña advertencia para esta revisión: se hizo lo más rápido que pude. Jugué diez juegos en este barco ayer tan pronto como me levanté, tomé notas y las comparé con mis notas más antiguas cuando este barco se llamaba Arashi. Luego tomé prestado mi conjunto de datos del Fen Yang (de enero de 2021) y comencé a actualizarlo. No hay gráficos bonitos en esta revisión, solo capturas de pantalla de mierda I C & Ped en el bloc de notas. Hice esto por conveniencia; cada gráfico bonito tiene entre 30 minutos y varias horas de trabajo, lo que habría agregado días literales a la producción de esta revisión. Estos barcos de colaboración nunca están a la venta por mucho tiempo y quería conocer mi opinión sobre este barco mientras todavía está disponible. Si quieres saber más sobre elementos que no cubrí, como el inicio de un incendio, los ángulos de fusión AP versus los destructores, etc. Así que sin más preámbulos: PROS Cañones de gran calibre para un destructor que proporcionan una buena penetración y proyectiles individuales potentes. Excelentes arcos de cañón y rotación de cañón de 360º en torreta X ¡Whoo! ♪ Ámame algunos buenos arcos de armas. Torpedos contundentes. Gran ocultación con una detección de superficie de tan solo 5,37 km. Acceso a un destructor alemán Búsqueda hidroacústica . Su camuflaje permanente proporciona un 50% de entrenamiento adicional de comandante. CONTRAS Pequeña reserva de puntos de vida para un destructor de nivel VIII. Mal manejo de armas. DPM de la batería principal deficiente. No es muy rápido ni ágil. Su defensa AA es una broma. Utiliza un generador de humo alemán con una duración de humo más corta. Totalmente dependiente de nunca ser visto. Descripción general Nivel de habilidad: Simple / Casual / DESAFÍO / Difícil Techo de habilidad: Bajo / Moderado / Alto / EXTREMO Normalmente soy bastante indulgente cuando se trata de evaluar el piso de habilidades de los destructores torpederos. Su potencial está por las nubes. Actualizar ese potencial es otro asunto completamente diferente. Eso no lo hace poderoso, pero sí significa que tienes que respetar a un Harekaze II en manos de un experto más que a un Kagero, por ejemplo; especialmente si está en una división. Aún así, tengo que darle al HSF Harekaze II un aumento en la dificultad para los nuevos jugadores, aunque solo sea porque su capacidad de supervivencia es terrible. Si aprietas el gatillo contra el objetivo equivocado con tus armas, estás condenado. Si se excede, está condenado. Si sobrestima la duración de su humo: también está condenado. Opciones Consumibles El HSF Harekaze II tiene consumibles de destructor alemán en lugar de los de un destructor japonés. Su equipo de control de daños es estándar. Tiene un tiempo activo de 5 segundos, cargas ilimitadas y un temporizador de reinicio de 40 segundos. Su generador de humo es el de un destructor alemán. Comienza con 3 cargas y tiene un temporizador de reinicio de 160 segundos. Emite humo durante 20 segundos y cada nube tiene un radio de 450 m, lo que es bastante normal. Sin embargo, las nubes solo duran 69 segundos (agradable) en lugar de los 89 segundos esperados para un destructor japonés. Volvemos a la normalidad con su Engine Boost . Esto proporciona el aumento habitual de velocidad del 8% durante 120 segundos con un temporizador de reinicio de 120 segundos. Viene con 3 cargas para empezar. Y finalmente tenemos su glorioso consumible de Búsqueda Hidroacústica . Tiene 3 cargas para comenzar, 100 segundos de tiempo activo y un temporizador de reinicio de 120 segundos. Detecta torpedos a una distancia de hasta 3,5 km y barcos a una distancia de hasta 5 km. Este es idéntico al que se encuentra en barcos como Z-23 o Z-35, por ejemplo. Para aquellos curiosos, esto todavía está un paso por detrás de Loyang y Siliwangi. Actualizaciones Puede parecer que hay una variedad de opciones aquí, pero en realidad no las hay; al menos si le preocupa la optimización. Toma la Modificación 1 de Main Armaments en tu primer espacio. Si eres alérgico al juego Fun and Engaging ™, la Modificación 1 de la ciudadela te ayudará a mitigarlo un poco. La actualización especial Modificación de búsqueda hidroacústica 1 es la mejor opción en el espacio dos. Engine Boost Modification 1 es la siguiente mejor opción. Cada uno de estos costará 17.000 de la Armería. Si no puede (o no quiere) pagar eso, entonces elija la Protección de la sala de máquinas por defecto . El Harekaze II es un destructor torpedero. Juega con tus puntos fuertes. Tome Torpedo Tubes Modificación 1 en el espacio 3. Si quiere fingir que puede apuntalar las debilidades de esta nave, tome la Modificación 1 de los sistemas de puntería o la Modificación 2 de la batería principal para ayudar con la puntería y el manejo del arma, respectivamente. Tienes una elección honesta en el espacio cuatro. No estarás sentado en el humo a menudo, por lo que la Modificación de propulsión 1 puede no darte el kilometraje al que podrías estar acostumbrado con otros destructores, sin embargo, sigo pensando que es el mejor de los dos. De lo contrario, puede poner un poco más de precisión en su agilidad con Steering Gears Modification 1 . Finalmente, tome la Modificación 1 del Sistema de Ocultación en el espacio cinco. Habilidades de comandante Construye y prioriza la capacidad de supervivencia, el sigilo, la velocidad y el rendimiento de los torpedos. En un mundo perfecto de "Nunca me verán, mucho menos disparos" , su comandante de 21 puntos debería verse así: Aquí hay mucho margen de maniobra. En el nivel 1 puedes cambiar por Grease the Gears. En el nivel 2, elija Priority Target o Last Stand si lo prefiere. En el nivel 3, no desea desviarse de las dos habilidades enumeradas, pero si puede liberar puntos de una habilidad de nivel 4 (o dos), Adrenaline Rush o Superintendent no son elecciones terribles. En el nivel 4, debes mantener a Experto en ocultación. Dada la baja velocidad de Harekaze II, recomiendo encarecidamente Swift in Silence (es un Engine Boost permanente mientras está oculto) pero entre eso y la ubicación de la radiopuede soltar uno (o ambos) para liberar puntos para otras opciones. Aunque debes preguntarte, si se supone que nunca debes ser visto, ¿realmente necesitas un Experto en supervivencia ? Me parece que eso de 'nunca ser visto' es una especie de quimera, ¿no? Camuflaje El Harekaze original mimaba absolutamente a los jugadores para elegir. Llegó con el camuflaje temático de High School Fleet y un camuflaje de destructor japonés más tradicional, ya que su inclusión en el juego es anterior al uso ampliado de los filtros de contenido que ahora disfrutamos en el puerto (antes, si desactivabas poder ver el camuflaje de High School Fleet , el juego desmontó el camuflaje). Este último cambió la geometría de la nave para que pareciera "normal" eliminando los elementos fantásticos del anime y, siempre que hayas completado la primera parte de la colección Isoroku Yamamoto, también proporcionó una paleta alternativa. Finalmente, más tarde podrías comprar el infame (y sorprendente) camuflaje Isoroku que convirtió tu barco en un gatito. El Harekaze II no tiene tales opciones. Viene con un solo camuflaje, lo que también significa que no puede cambiar la paleta de su máscara si deshabilita la visualización del contenido de High School Fleet con sus filtros de puerto. Proporciona las siguientes bonificaciones: Una reducción del 3% en los rangos de detección de superficie. Un aumento del 4% en la dispersión de los disparos enemigos. Una reducción del 10% en los costos de servicio posteriores a la batalla. Un aumento del 50% en la experiencia de comandante obtenida. Un aumento del 50% en la experiencia obtenida.  (Estas bonificaciones son idénticas al camuflaje "Isoroku" opcional en el Harekaze original. Sin embargo, el camuflaje predeterminado de Harekaze tenía un 100% de experiencia libre de bonificación en lugar del 50% de experiencia de comandante que se encuentra aquí). No hay camuflaje de gatito divertido aquí. Resumen El HSF Harekaze II tiene consumibles de destructor alemán. Debería estar construido como un destructor torpedero con sus mejoras y habilidades de comandante. Sus opciones de camuflaje se limitan a un solo camuflaje a diferencia de su predecesor. Potencia de fuego Batería principal: Tres cañones de 150 mm / 55 en torretas 3x1 en una disposición de superfuego AXY. Torpedos: Ocho tubos en lanzadores 2x4 montados a proa y popa de la chimenea trasera a lo largo de la línea central del barco. Los arcos de fuego de los cañones son: Torreta A: 312º Torreta X: 324º con un recorrido completo de 360º. Y- Torreta: 314º Si bien el HSF Harekaze II puede estar usando armas alemanas, está usando municiones muy japonesas. Y esta es una munición muy buena para ser clara (a pesar de sus fallas). Si tuviera más de tres armas para jugar, la potencia de fuego de la batería principal de este destructor podría haber sido interesante en el juego en lugar de simplemente académicamente. Esto es lo que te brinda: Su penetración AP es excelente para un destructor; muy por encima y más allá de la penetración AP de los destructores alemanes y soviéticos. Esto lo convierte en una amenaza creíble para la mayoría de los cruceros que esten mostrando la banda hasta distancias de unos 8 km más o menos. El daño de su proyectil HE es mucho mayor de lo esperado para un arma de estilo alemán. Los proyectiles del HSF Harekaze II causan un máximo de 2500 por impacto en lugar de los débiles 1700 proyectiles alemanes. Tienen una probabilidad de incendio muy alta para un proyectil de 150 mm montado en un destructor al 11% por impacto. Esto es lo que no obtiene de su herencia alemana: Dispersión mejorada del cañón alemán de 150 mm. Mejora de la penetración de 1/4 HE alemán. Ángulos de rebote automático mejorados (60º a 67,5º). Mira, hay tantas cosas de las que podría hablar con estas armas. La interacción de su sensibilidad de fusible con los ángulos del casco del destructor, sus temporizadores de fusible largos (para un destructor) y cómo esto interactúa con su penetración de AP a distancia, lo buenos que son para provocar incendios, etc. Pero el simple hecho del asunto es que HSF Harekaze II no tiene suficientes cañones para que estas armas funcionen con eficacia. Las armas del Harekaze II son armas de oportunidad. ¿Si ve un objetivo vulnerable y con poca salud? Siéntete libre de abrir fuego. No importa si es un destructor, crucero, acorazado o portaaviones. De lo contrario, no se moleste. Nunca vale la pena revelar tu posición y dificultar el impacto de los torpedos. Sabes que estás en una situación difícil cuando los destructores torpederos japoneses parecen mejores cañoneros que tú. Llevar al HSF Harekaze II a una pelea con cuchillos es un movimiento equivocado contra casi cualquier oponente con salud completa que puedas nombrar. Su rendimiento de AP es al menos respetable, lo que la convierte en una amenaza mucho mayor contra los cruceros y acorazados con poca salud; especialmente a los primeros si muestran sus lados. Reuní esto por tres razones. Primero, los proyectiles AP del Harekaze II son realmente geniales. Hice estallar un München con poca salud a 6,5 km con un par de golpes de ciudadela que se sintieron increíbles. En segundo lugar, es una excusa para mostrar cuán diferentes funcionan los proyectiles AP del HSF Harekaze II en comparación con otros destructores armados alemanes de 150 mm. En tercer lugar, también me permitió mostrar una de las muchas diferencias entre el rendimiento del antiguo destructor alemán de 150 mm (Z-39) y el nuevo (Maerker). Torpedos Los torpedos de los destructores de nivel VIII tienen la molesta costumbre de ser "casi asombrosos". Siempre les pasa algo. Tal vez no golpeen lo suficientemente fuerte. Quizás sean realmente lentos. Quizás el destructor simplemente no tiene suficientes. Esto es, por supuesto, para alentar a los jugadores a continuar mirando hacia arriba y empujar hacia esos destructores de nivel X donde tales fallas se reducen (si no desaparecen por completo). Para el HSF Harekaze II, ese problema es el rango. Seamos claros: los torpedos del HSF Harekaze II son algunos de los más malos en su nivel. Chocan como camiones. Son rapidos. El dispara una buena cantidad. Si bien el rango de detección (y el tiempo de reacción) de los torpedos japoneses es notoriamente demasiado generoso, su mayor defecto es que colocan a estos frágiles y caprichosos destructores dentro del alcance del Radar de vigilancia . Su alcance de 10 km simplemente no es ideal y 2 km adicionales marcarían una gran diferencia en su eficiencia, que es exactamente la razón por la que no lo tienen. Cada golpe de torpedo del HSF Harekaze II fragmenta al equipo rojo de hasta 20,967 daños, por lo que incluso un trío de golpes es un resultado de batalla decente. Cuatro a cinco es un juego sólido y debería colocarte cerca de la cima de las listas de equipos. Seis o más y debería empezar a sentir lástima por los Rojos. Si bien esto puede no parecer una tarea difícil, la realidad es que depende tanto de su propio conjunto de habilidades como de los errores del equipo rojo para obtener este tipo de resultados. Los destructores torpederos son generalmente muy inconsistentes, con picos altos y valles bajos cuando se trata de juegos individuales. Su volatilidad es lo que los hace tan emocionantes ... y frustrantes. Peor aún, su eficiencia puede ser neutralizada por algo tan simple como un grupo de aviones enemigos que sobrevolaban y que no tenían intención de caer sobre el.El HSF Harekaze II, como todos los destructores de torpedos, funciona mejor cuando no ven venir el ataque. Un objetivo cauteloso puede no ser capaz de evitar todos los torpedos que se le lanzan, pero es la diferencia entre anotar múltiples impactos o conseguir TAL VEZ uno. Entre el tiempo que tarda en configurarse, ponerse en posición y su propia recarga, no puede poner suficientes torpedos en el agua para garantizar un resultado razonable de esa manera. Por supuesto, esto no es nada nuevo. Es un lamento común para todos los barcos torpederos que existen. Excepto por el Asashio. El Asashio no juega con esas reglas.El Asashio hace sus propias malditas reglas. Ambas versiones del HSF Harekaze utilizan los torpedos del Kagero. El Harekaze original usa su stock de torpedos, mientras que el HSF Harekaze II usa sus mejorados. VEREDICTO: Sus armas apestan no porque no sean buenas, sino porque no tiene suficientes. Sin embargo, sus torpedos son geniales. Durabilidad Puntos de vida: 13,300 proa y popa / superestructura / casco superior / cubierta: 19 mm / 13 mm / 19 mm / 19 mm No simplemente no. La salud efectiva del HSF Harekaze II es patética para un destructor de nivel VIII. VEREDICTO: Muy, muy mal. Agilidad Velocidad máxima : 35 nudos Radio de giro: 640 m Tiempo de cambio de timón: 4 s Velocidad de giro a 4/4 Velocidad del motor: 7,0º / 29,1 nudos Una velocidad máxima de 35 nudos es el cimiento de velocidades de destructor aceptables. Cualquier cosa menos que eso y es un defecto paralizante. Entonces, la velocidad del HSF Harekaze II es apenas la adecuada y (francamente) la meterá en muchos problemas. Este es un barco que vive y muere controlando las distancias de enfrentamiento. Si bien su excelente ocultación hace maravillas para ayudarlo con esto, sin la velocidad para respaldarlo, de ninguna manera es una competencia fácil. Se está persiguiendo el peor de los casos parael HSF Harekaze II; especialmente por un barco equipado con búsqueda hidroacústica o peor radar de vigilancia. Su velocidad máxima de 35 nudos no es suficiente para abrir la distancia.Si tocas su timón en absoluto, esa velocidad cae por debajo de los 30 nudos y la mayoría de los cruceros que van a toda velocidad no solo pueden mantener el ritmo, sino también ganar activamente sobre ella. Con este fin, es difícil no mirar con buenos ojos la habilidad de comandante Swift in Silence . La velocidad extra al menos le permite mantenerse alejado de (la mayoría) de los cruceros. Estoy reciclando esto de mi revisión Z-35 para ahorrar tiempo.El HSF Harekaze II tiene un rendimiento casi idéntico al del Kagero, Harekaze, Asashio y AL Yukikaze. VEREDICTO: Está bien, pero solo por poco. Defensa antiaérea corto alcance (hasta 2,5 km):14 dps con 95% de precisión (13,3 dps) No. Muy no. El lucha por derribar a los cazas convocados, por no hablar de atacar aviones. VEREDICTO: Incluso peor que su durabilidad. ¡ESTOY TAN DIVERTIDO AHORA MISMO! Ocultamiento Detección base / Superficie mínima: 6,84 kilometros / 5,37 kilometros Rango de detección de base / mínimo de aire: 3,06 kilometros / 2,48 kilometros Rango de detección dentro del humo cuando se dispara en: 2,96 kilometros máximo campo de tiro: 11,4 kilometros Hay muchas cosas buenas aquí. Lo primero es lo primero, los destructores clase Kagero (y relacionados) son las naves más sigilosas dentro de su Matchmaking. Tienen la detección de superficie para superar a todo lo demás. Del mismo modo, la detección aérea del HSF Harekaze II es absolutamente excelente. Los aviones tienen que estar literalmente encima de el para detectarlo, lo que dificulta los ataques con cohetes a menos que el CV sepa con anticipación dónde está (o va a estar) el destructor. Y no ignoremos el hecho de que también tiene acceso a la búsqueda hidroacústica , lo que le da la capacidad de detectar torpedos enemigos y el potencial (recalco: potencial ) para detectar enemigos ocultos. El único inconveniente, en realidad, es que no hay mucho que el HSF Harekaze II pueda hacer con este gran ocultamiento ofensivamente por su cuenta. Por muy bueno que sea su kit de herramientas de control de vision, ¿qué puede hacer realmente con él además de jugar y mantenerse alejado? Las habilidades de comandante son casi imprescindibles para darle tanto la advertencia avanzada como la velocidad adicional necesaria para asegurarse de que pueda controlar las distancias de combate en los lolibotes al acecho. Si bien puede ser capaz de superar a cualquier cosa que enfrente, no es lo suficientemente ágil como para aparecer en el corto lapso de tiempo entre ver a un destructor que se dirige hacia el y cuando marcan la diferencia en la detección de superficie y la detectan por la espalda. Con la fragilidad del HSF Harekaze II y el pobre DPM, este rara vez es un encuentro por el que el sale mejor si se trata de intercambiar fuego. Y si haces lo inteligente y mantienes tus armas en silencio y huyes, todavía vas a sacrificar una gran parte de su pequeña reserva de salud. Las malas noticias de tomar la ubicación de radares que advierte a los barcos que estás acechando en la zona, lo que perjudica la eficacia de sus emboscadas con torpedos. Pero no es como si realmente pudieras permitirte prescindir de él. Con este fin, el Control de visión del HSF Harekaze II es muy frustrante. Es divino, pero abofeteado a un barco que no puede hacer casi nada con él. Me mataron una y otra vez haciendo jugadas audaces para mi equipo: detectando lolibotes, disputando círculos en las bases y esperando contra toda esperanza que cualquier grupo de jugadores al azar con el que me uniera se aprovecharía de las posiciones de avanzada que estaba tomando. Puedes adivinar cómo fue mi juego promedio. En una división, el ocultamiento de nivel divino del HSF Harekaze II y el acceso a la búsqueda hidroacústica valen mucho más. Pero por sus propios méritos, es solo una astuto destructor torpedero que no tiene que preocuparse por ser alcanzado por torpedos enemigos. Esta es una lista de todos los destructores de nivel VI a X, clasificados por su rango de detección de superficie completamente mejorado. Cuando hay un empate, los clasifico según los siguientes criterios. Primero, los barcos de niveles más bajos tienen preferencia sobre los barcos de niveles más altos. A continuación, los clasifico por la fecha de inclusión de su nación en World of Warships (Japón, EE. UU., URSS, Alemania, etc.). Los barcos del árbol tecnológico tienen preferencia sobre lol premium. Después de eso, trato de ir por la fecha de lanzamiento, pero eso no se cumple estrictamente. VEREDICTO: Muy bueno y muy frustrante. Evaluación final Explorar hacia adelante en el HSF Harekaze II es ... bueno, es un movimiento un poco perdedor fuera de las divisiones. Quiero jugar el HSF Harekaze II como el Haida II, ¿Su gran ocultación y esa búsqueda hidroacústica de largo alcance ? Es MUY bueno cuando funciona. Si funciona. Debo enfatizar tanto el 'cuándo' como el 'si'. Si no puedes confiar en tus compañeros de equipo para disparar a lo que ves, cuando te pones en la línea de fuego de esa manera, simplemente morirás y perderás. Solo hace falta un destructor enemigo levemente agresivo para despedirte. Y si eres lo suficientemente estúpido (o terco) como para quedarte cuando ya te olieron una vez y saben que pueden vencerte, entonces sucede esto: Debo enfatizar que incluso un Asashio puede vencerlo.El HSF Harekaze II simplemente apesta al lidiar con lolibotes enemigos fuera de aquellos a los que puede superar en una milla (y me refiero a una milla literal de 1.6 km) o aquellos que caminan hacia uno de tus torpedos. Con este fin, incluso intentar disputar círculos de límite es una jugada idiota y solo te servirá bien si tus oponentes son idiotas. Dada la calidad de los equipos de Batalla aleatoria, esto significa que sucederá con la frecuencia suficiente para hacerte pensar que puedes lograrlo con regularidad solo para preguntarte por qué falla tan espectacularmente cuando uno de los Rojos decide hacer más que correr gritando desde el boyas de casquete. Esto lleva el potencial de este barco en solitario de increíblemente versátil a un pony de un solo truco. Envías torpedos de spam. Eso es. Tus compañeros de equipo se enojarán contigo por no detectar, por no presionar los límites, por no estirar el cuello y pelear con ese objetivo de baja salud, pero el HSF Harekaze II simplemente no está construido para tomar ese tipo de riesgos sin respaldo. Estaba realmente aterrorizado cada vez que veía un Kidd, un cosack o un Lightning en el equipo enemigo, por no hablar de los cañoneros de nivel superior. Si bien este es un lamento común en la mayoría de los destructores torpederos, seguí (estúpidamente) tratando de jugar como el observador delantero y seguí alimentándome con estos destructores. Ahora lo admito, esa es mi maldita culpa por interpretarla de esta manera, pero tuve que demostrarme a mí mismo que intentar esto sin el respaldo de la división no era viable. Habría sido mucho mejor si me creyera un Kagero que ya había recibido una andanada de un acorazado británico y, por lo tanto, con poca salud, Esto significa en gran medida descartar lo que hace interesante al HSF Harekaze II: su búsqueda hidroacústica . En el juego en solitario, no intentes usarlo de forma agresiva. Finge que no está ahí. Úselo para detectar torpedos para su equipo. Todo esto cambia en una división, por supuesto, pero ¿para jugar solo? ¿Sin buenos compañeros de equipo? No. Muy no. Eso deja al HSF Harekaze II para ser evaluado sobre qué tan bien dispensa torpedos. Y en ese sentido, el realmente no es mejor que el Kagero con un arco de torpedos por valor de un grado menos desde su popa. ¿HSF Harekaze II es bueno? Bueno, la detección de superficie de 5,37 km + la búsqueda hidroacústica es buena. 21.000 daños, torpedos de 67 nudos con un alcance de 10 km son buenos. El resto de el no lo es. Debes llevar a un amigo para que filme por ti si las cosas se ponen calientes. ¿Me gusta este barco? No. ¿Recomendaría este barco? No. El es una sombra pálida del HSF Harekaze original y si Wargaming quisiera vender una versión armada de 150 mm de el, deberían haber descubierto una manera de monetizar la compra de otra ranura de actualización en su casco original. Supongo que eso causa todo tipo de problemas con la licencia cruzada, así que supongo que por eso no lo vimos. La implementación del HSF Harekaze II solo hace que el original se vea mucho mejor, así que compra ese en su lugar si quieres un buen destructor. No jugaré con este barco en el futuro a menos que sea en una división en la que pueda contar con mis compañeros de equipo para disparar lo que enciendo. Entonces el es divertida. ¿Pero solo? No. Si quiero jugar un solo destructor torpedero de nivel VIII, siempre hay un Kagero, Asashio, AL Yukikaze, etc. Conclusión No está mal. Esta revisión me tomó un poco más de 30 horas para armar de principio a fin, incluyendo esos 10 juegos y una buena noche de sueño. Por favor, avíseme si quiere que dedique algún tiempo a convertir esas capturas de pantalla del bloc de notas en bonitos gráficos. De lo contrario, voy a poner este a la cama y comenzar el siguiente. Esta informacion fue realizada por la mejor analista de WOWS LittleWhiteMouse

0.10.4, cambios de equilibrio Los cambios se aplicarán al Thunderer, Stalingrad, Flint y otros barcos. Se realizarán más cambios en el Tiger'59. Tras analizar el rendimiento en combate y tener en cuenta los comentarios de los jugadores, hemos cambiado las características de varias naves, incluidas las naves especiales Thunderer y Stalingrad. Estos cambios fueron necesarios para ajustar cuidadosamente el equilibrio de los buques de guerra mencionados. Como de costumbre, supervisaremos el impacto de los cambios y el equilibrio general de los barcos y aplicaremos cambios si lo consideramos necesario. X Thunderer: El rango de disparo de la batería principal se redujo de 23 a 21,5 km. X Stalingrad: El tiempo de acción del consumible «Radar de vigilancia» se redujo de 25 a 20 s. VII Flint: El rango de disparo de la batería principal aumentó de 11,1 a 11,9 km; El tiempo de recarga de la batería principal aumentó de 4,9 a 5,1 s. X Grozovoi: El daño máximo de los torpedos investigables aumentó de 15.100 a 16.200; La probabilidad de causar inundaciones aumentó de 250 a 271%. X Z-52: El tiempo de recarga de la batería principal se redujo de 4 a 3,8 s. IX Jutland: El tiempo de recarga de los tubos de torpedos aumentó de 125 a 133 s. VIII Hsienyang: El alcance de los torpedos investigables aumentó de 9,2 a 9,5 km; La velocidad de los torpedos investigables aumentó de 56 a 59 nudos. IX Chung Mu: El alcance de los torpedos básicos aumentó de 9,2 a 9,5 km; La velocidad de los torpedos base aumentó de 56 a 59 nudos. VIII Fenyang: El tiempo de recarga de la batería principal se redujo de 5,2 a 4,9 s. VIII Gustav Julius Maerker: El tiempo de recarga de la batería principal se redujo de 6,5 a 6,1 s. IX Felix Schultz: El tiempo de recarga de la batería principal se redujo de 7,8 a 7,4 segundos. VIII Cleveland: El tiempo de acción del consumible «Radar de vigilancia» se redujo de 30 a 27 segundos. VI Leander: El tiempo de dispersión de la pantalla de humo del consumible «Generador de humo» se redujo de 99 a 96 segundos; El tiempo de recarga de la batería principal aumentó de 7,5 a 7,7 s. VII Fiji: El tiempo de dispersión de la pantalla de humo del consumible «Generador de humo» se redujo de 106 a 99 segundos. El tiempo de recarga de la batería principal aumentó de 7,5 a 7,7 s. VIII Edimburgo: El tiempo de dispersión de la pantalla de humo del consumible «Generador de humo» se redujo de 106 a 99 segundos. X Petropavlovsk: El tiempo de recarga de la batería principal aumentó de 13 a 13,5 s. VII Nagato: El tiempo de recarga de la batería principal se redujo de 30 a 29 s. V Conte di Cavour: El tiempo de recarga de la batería principal se redujo de 31,5 a 30 s. VI Andrea Doria: El daño máximo del proyectil SAP aumentó de 9.500 a 9.900. VII Francesco Caracciolo: El parámetro sigma aumentó de 1,6 a 1,7; VIII Vittorio Veneto: El parámetro sigma aumentó de 1,6 a 1,7; Ajustamos los parámetros de Tiger'59 en función de los resultados de las pruebas. VIII Tigre '59: Las torretas de la batería principal ahora pueden girar 360 grados. Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar. Los ajustes y funciones anunciados pueden cambiar varias veces durante la prueba. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

0.10.3 - Buffs 'n' Nerfs en barcos que estan a prueba: Weimar, Napoli, Yukon, Druid, Borodino y más Por Joby 0.10.3 - Buffs 'n' Nerfs en barcos que estan en prueba: Weimar, Napoli, Yukon, Druid, Borodino y más WG ha ajustado los parámetros de algunos barcos en función de los resultados de las pruebas. Los cambios se aplicarán a los destructores alemanes y el Weimar. Los cambios entrarán en vigor: CIS: 29 de abril de 01:00 a 02:00 UTC UE: 29 de abril de 03:00 a 04:00 UTC NA: 28 de abril de 10:00 a 11:00 UTC ASIA: 28 de abril de 21:00 a 22:00 UTC Crucero pesado Italiano Napoli Tier X 1936: El parámetro sigma aumentó de 1.9 a 2.05 Se cambiaron los parámetros de la batería secundaria: El tiempo de recarga de los cañones de 152 mm se redujo de 8 a 7,2 s; El tiempo de recarga de los cañones de 90 mm se redujo de 3,5 a 3,2 s; Se ha mejorado su precisión: ahora la batería secundaria del Napoli será más precisa que la de cualquier otro barco del juego. En su concepto, Napoli es un crucero blindado con un ocultamiento decente, potentes cañones de la batería principal, así como una batería secundaria precisa que tiene un largo alcance para su clase y está equipada con proyectiles SAP. Como las primeras etapas de prueba mostraron que sus secundarios no eran tan poderosos como estaba planeado, ajustamos sus parámetros en consecuencia. Estos cambios enfatizarán más el concepto de Napoli como un crucero con una batería secundaria efectiva. Destructor druid británico de nivel X 1952: El rango de detectabilidad por mar aumentó de 8,1 a 8,4 km. En consecuencia, se aumentaron otros rangos de detectabilidad. Acorazado estadounidense Constelation de nivel VIII 1919: El parámetro Sigma aumentó de 1.7 a 1.9. Acorazado soviético premium de nivel VIII Borodino 1952: El tiempo de recarga de la batería principal aumentó de 27 a 28 s. Crucero Ligero Aleman Weimar de Tier VII 1936: El tiempo de recarga de la batería principal aumentó de 6,5 a 7,0 s; El rango de disparo de la batería principal aumentó de 13,3 a 14,0 km; El rango de visión se redujo de 23,94 a 19,2 km. Acorazado de nivel VII de Yukon Commonwealth 1935: La restauración de daños no relacionados con la ciudadela se redujo del 75% al 60%. Acorazado híbrido japonés Ise de nivel VI 1917: Se cambiaron los parámetros del bombardero torpedero: La Velocidad de crucero reducida de 135 a 122 nudos; El número de puntos de vida aumentó de 1.670 a 1.820. Acorazado británico Agincourt de nivel V 1914: Se cambiaron los parámetros de la batería secundaria: El tiempo de recarga de los cañones de 152 mm se redujo de 4,5 a 4 s; El tiempo de recarga de los cañones de 76 mm se redujo de 3 a 2,7 s. Con el lanzamiento de la Actualización 0.10.4 , entrarán en vigencia los siguientes cambios: Acorazado soviético premium de nivel VIII Borodino 1952: El tiempo de recarga de la batería principal aumentó de 28 a 30 s. El Borodino se probará primero con dos configuraciones diferentes de tiempo de recarga de la batería principal. Primero, queremos recopilar la información sobre cómo las estadísticas del barco se verán afectadas por el aumento del tiempo de recarga a 28 segundos, y luego, con el lanzamiento de 0.10.4, Se va a probar el Borodino con el tiempo de recarga de 30 segundos. Después de eso, planeamos elegir los parámetros óptimos en función de los resultados recibidos. Acorazado estadounidense Constelation de nivel VIII 1919: El rango de visión aumentó de 24,06 a 25,25 km. Crucero ligero británico Tiger '59 de nivel VIII 1959: El alcance de detección del consumible "Radar de vigilancia" se redujo de 10 a 9 km. Destructor druid británico de nivel X 1952: El consumible "Equipos de reparación especializados" ha sido reemplazado por el consumible "Equipo de reparación", que es estándar para los destructores británicos. Destructor alemán Elbing de nivel X investigable de 1940: El tiempo de recarga de la batería principal se redujo de 7,5 a 7,1 s. Cruceros holandeses: Se actualizaron los parámetros de "Air Strike". IV De Ruyter: rango de disparo de la batería principal sin el módulo "Gun Fire Control System" reducido de 13,8 a 12,5 km. Crucero pesado Americano USS Congress de nivel VIII 1940: El rango de disparo de la batería principal se redujo de 19 a 17,5 km; El tiempo de recarga de la batería principal aumentó de 20 a 22 s; Número de puntos de vida reducido de 60,450 a 51,150. Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación ni modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante la prueba. Esta informacion pertenece al blog https://www.wows-gamer-blog.com/ y fue publicado por Joby

Napoli - Crucero pesado Italiano de nivel X 1936 (actualizado) Por Joby Napoli Crucero pesado de nivel X 1936 El proyecto de un gran crucero pesado armado con cañones de 254 mm, desarrollado por Ansaldo en la segunda mitad de la década de 1930. Bandera memorable de Nápoles Desde principios del siglo XIV, cuando el reino de Nápoles estaba bajo el reinado de la dinastía angevina, la ciudad de Nápoles llegó a ser simbolizada por una combinación de los colores dorado y rojo. En 1866, el escudo representado en el escudo de armas de Nápoles fue estampado con una corona de la ciudad con torreones, un símbolo heráldico de la "independencia municipal". Cambios: 27 de abril de 2021 El parámetro sigma aumentó de 1.9 a 2.05 Se cambiaron los parámetros de la batería secundaria: El tiempo de recarga de los cañones de 152 mm se redujo de 8 a 7,2 s; El tiempo de recarga de los cañones de 90 mm se redujo de 3,5 a 3,2 s; Se ha mejorado su precisión: ahora la batería secundaria del Napoli será más precisa que la de cualquier otro barco del juego. En su concepto,el Napoli es un crucero blindado con un ocultamiento decente, potentes cañones de la batería principal, así como una batería secundaria precisa que tiene un largo alcance para su clase y está equipado con proyectiles SAP. Como las primeras etapas de prueba mostraron que sus secundarias no eran tan poderosas como estaba planeado, ajustamos sus parámetros en consecuencia. Estos cambios enfatizarán más el concepto de Napoli como un crucero con una batería secundaria efectiva. Nombre del barco: X Napoli Nivel: X (10) Es un barco de papel: Sí Clase: Heavy Cruiser WG Introducción: 11 de marzo de 2021 Estado: Barco especial Liberación del barco: ~ 0.10.5-0.10.6 Compra de recursos :? Nación: Italiana Permaflage: Tipo 20 Libre Estado de desarrollo actual: WIP Salud: 59,200 Total: 16 ~ 330 mm Cinturón de armadura: 30 ~ 220 Progresiones frontales: 50 ~ 220 mm Blindaje de popa: 50 ~ 220 mm Blindaje de la Ciudadela: 25 ~ 220 mm Blindaje en popa de la ciudadela: 25 ~ 220 mm Mamparo anti Torpedo: 55 mm Pendientes de la cubierta blindada de la ciudadela: 30 mm Cubierta de la ciudadela: 90 mm Parte inferior de la ciudadela: 40 mm Revestimiento de la torreta: 100 ~ 250 mm Torre de mando: 330 mm Reducción de protección contra daños por torpedos: 22% 3 х 3 x 254 mm / 60 M1939: Campo de tiro: 16,3 km Tiempo de recarga: 17.0 s Tiempo de giro de 180 grados: 25,7 s Dispersión máxima: 145 m Valor sigma: 2.05σ TIPOS DE PROYECTIL: PROYECTIL HE Proiettili HE de 9 x 254 mm: Daño alfa: 3.450 Piercing Alpha HE: 42.0 mm Tipo de munición: HE Arrastre de aire del proyectil: 0.29 Angulo de rebote del proyectil a: 60,0 ° Normalización: 8.0 ° Detonador del proyectil: 0.001 Umbral del detonador del proyectil : 2.0 Diámetro del proyectil: 254 mm Krupp del proyectil: 560.0 Masa del proyectil: 227,9 Angulo de Rebote del proyectil a: 91.0 ° Velocidad del proyectil: 954,0 m / s Probabilidad de incendio: 16,0% PROYECTIL AP Proiettili AP de 9 x 254 mm: Daño alfa: 6.150 Tipo de munición: AP Arrastre de aire del proyectill: 0.29 Angulo de rebote del proyectil a: 60,0 ° Normalización: 6.0 ° Detonador del proyectil: 0.033 Umbral del detonador del proyectil: 42,0 mm Diámetro del proyectil: 254 mm Krupp del proyectil: 2650.0 Masa del proyectil: 227,9 Angulo de Rebote del proyectil a: 45.0 ° Velocidad del proyectil: 945,0 m / s 4 x 3 x 152 mm Proiettili CS 1926: Daño máximo del proyectil SAP: 3.850 Alcance: 7,3 km Recarga: 7,2 s Arrastre de aire del proyectil: 0.325 Perforación alfa del proyectil SAP : 42,3 mm Velocidad inicial del proyectil SAP: 950 m / s 6 x 2 x 6 x 2 x 90 mm proiettili CS: Daño máximo del proyectil SAP: 2000 Alcance: 7,3 km Recarga: 3,2 s Arrastre de aire del proyectil SAP : 0.414 Perforación alfa del proyectil SAP: 26 mm Velocidad inicial Perforación alfa del proyectil SAP: 860 m / s 2 x 4 x A533 mm: Recarga: 95 s Tiempo de giro de 180 °: 7,2 s Alcance: 13,5 km Daño: 13,900 Velocidad: 56 nudos Distancia de visibilidad: 1,1 km Probabilidad de inundación: ~ 230% AA DE LARGO ALCANCE: 6 x 2 x 90 mm: Zona de acción: 0,1 ~ 4,6 km Probabilidad de acierto: 90% Daño continuo por segundo: 102 Número de explosiones en una salva: 5 Daño dentro de una explosión: 1.400 Zona de acción 3,5 - 4,6 km. AA DE RANGO MEDIO: 9 x 4 x 37,0 mm: Zona de acción: 0,1 ~ 3,5 km Probabilidad de acierto: 90% Daño continuo por segundo: 305 AA DE CORTO ALCANCE: 10 x 6 mm: Zona de acción: 0,1 ~ 2,0 km Probabilidad de acierto: 85% Daño continuo por segundo: 130 Velocidad máxima: 35,5 nudos Radio del círculo de giro: 750 m Tiempo de cambio de timón: 12,5 s Propulsión: 240.000 CV Detectabilidad de superficie: 13,1 km Detectabilidad de aire: 9,7 km Detectabilidad después de disparar los cañones principales dentro del humo: 8,8 km Ranura 1: Grupo de control de daños: Tiempo de trabajo: 5 s Tiempo de recarga: 60 s Ranura 2: Generador de humo de escape: Cargas: 2 Tiempo de acción: 40 s Tiempo de recarga: 180 s Vida útil: 10 s Ranura 3: Luchador: Cargas: 3 Tiempo de acción: 60 s Tiempo de recarga: 90 s Radio: +3,0 km Ranura 4: Equipo de reparación: Cargas: 3 Tiempo de acción: 28 s Tiempo de recarga: 80 s Esta informacion pertenece al blog https://www.wows-gamer-blog.com/ y fue publicado por Joby

Revisión final: Destructor Freemium de nivel X de la Commonwealth Vampire II PorYuzorah Llegué un poco tarde a la fiesta con mi reseña, pero sí,el Vampire II ya está disponible en la Oficina de Investigación por 55 000 Puntos de Investigación. Normalmente, si revisas los canales de las personas que saben de lo que están hablando, comprende que el vampire es asquerosamente bueno. Si tuviera que compararlo con un vampiro "real", casi podría decir Alucard de Hellsing Ultimate (la adaptación más reciente del. Así de arruinada está. PD: Te recomiendo encarecidamente que veas ese anime, es pura maravilla. Incluso se las arregla para tener un doblaje en inglés decente. Además, no quiero escuchar nada sobre Dio de Jojo's Bizarre Adventure). Antecedentes históricos El HMAS Vampire fue el tercer destructor clase Daring que sirvió en la Royal Australian Navy. Fue construido en Australia, establecido en julio de 1953, lanzado en octubre de 1956 y puesto en servicio en junio de 1959. El barco tuvo una carrera bastante activa, y se desplegó regularmente en el sudeste asiático. Estuvo adscrita a la Reserva Estratégica del Lejano Oriente en cinco ocasiones, incluso durante la Confrontación Indonesia-Malasia, y escoltó al transporte de tropas HMAS Sydney en seis de los veinticinco viajes de transporte de este último a Vietnam. En 1977, el destructor fue asignado para escoltar al Royal Yacht Britannia durante la visita de la reina Isabel II y el príncipe Felipe a Australia. En 1980,el Vampire fue reclasificado como barco escuela. Permaneció en servicio hasta que fue dado de baja en 1986 y presentado al Museo Marítimo Nacional de Australia para su conservación como barco museo;es el objeto de museo más grande que se exhibe en Australia. Todavía puedes visitar el Vampire hoy, en Sydney. Si desea obtener más información sobre la clase Daring, aquí hay un video de Drachinifel al respecto: En World of Warships, obtendremos el Vampire como se construyó inicialmente. Por lo tanto, esto significa que tendrá sus tubos de torpedos quíntuples, así como un mortero antisubmarino Limbo, el sucesor del Squid que fue inicialmente visible en el juego en Daring y Kléber (no me pregunten por qué los quitaron) . Lo bueno y lo malo Lo bueno Increíble DPM Altas posibilidades de realizar daño para armas de tan bajo calibre Ángulos de rebote AP mejorados Umbral de armado AP mejorado Temporizador de fusible AP corto Torretas capaces de girar 360 grados Combinación de humo de rastreo y búsqueda hidroacústica de 5 km Alto daño por torpedo Tiempo de recarga de torpedos relativamente rápido Alcance de torpedos de 12 km Torpedos de un solo disparo Radio de giro estrecho Aceleración mejorada Buen ocultamiento (puede bajar a un rango de observación de 5,8 km por mar) Lo malo Mala balística Solo 5 torpedos Terribles ángulos de disparo de torpedos Baja velocidad Sin equipo de reparación en comparación con el Daring Tiempo de inactividad bastante largo entre la disponibilidad de humos La vulnerabilidad habitual a los portaaviones debido a la debilidad antiaérea El barco se encuentra en lo alto del agua, lo que lo convierte en un objetivo fácil de alcanzar. El camuflaje El camuflaje permanente del Vampire II proporciona las bonificaciones clásicas para los barcos de nivel X: -3% al rango de detectabilidad de la superficie + 4% a la dispersión máxima de los proyectiles disparados por el enemigo a tu barco -50% al costo del servicio posterior a la batalla del barco + 20% de créditos obtenidos en la batalla. + 100% a la experiencia obtenida en la batalla Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de armas Batería principal Torpedos Vampiro ii Propulsión: 54000 CV Mk X mod. 1 113 mm / 45 RP 41 Mk VI 533 mm Mk IXM Características generales y estilo de juego Nivel X Salud 19 800 CV Reducción de daño de torpedo 0% Desplazamiento 3560 toneladas Armamento principal Alcance máximo de disparo 12.78 kilometros 113 mm / 45 RP 41 Mk VI 3 x 2 x 113 mm Armamento de torpedos Alcance máximo de disparo 12.0 kilometros 533 mm PR Mk II 1 x 5 x 533 mm Velocidad máxima 35 nudos Radio del círculo de giro 630 metros Tiempo de cambio de timón 4,4 s Detectabilidad de superficie 7,4 kilometros Detectabilidad de aire 3,38 kilometros Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 2,53 kilometros Consumibles Ranura 1 Ranura 2 Ranura 3 Ranura 4 Sistema de control de daños Tiempo de trabajo: 5 s Enfriamiento: 40 s Generador de humo de arrastre Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 90 s Enfriamiento: 120 s Radio de humo: 450 m Duración del humo: 10 s Búsqueda hidroacústica Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 120 s Enfriamiento: 120 s Alcance de detección de torpedos: 3,5 km Alcance de detección de barcos: 5,0 km Refuerzo del motor Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 120 s Enfriamiento: 120 s Bono: + 8% de velocidad El Vampire II sigue el mismo tipo de diseño que el Haida en el nivel VII, pero reforzado con esteroides. Obtiene la asombrosa combinación de humo de arrastre y busqueda hidroacustica, que son excepcionalmente efectivos para asegurar puntos de captura, atrapar a los destructores enemigos o simplemente, en el caso del humo de arrastre, para derretir cosas libremente sin dejarlas en el polvo si corren. fuera. Por supuesto, los radares y la búsqueda hidroacústica alemana seguirán representando una amenaza que debe tenerse en cuenta. El humo de arrastre, por muy buena herramienta que sea, seguirá requiriendo un uso inteligente de las diferentes cargas, más que con otros tipos de humo, ya que el tiempo de inactividad entre cada humo será mucho mayor. Otra cosa a tener en cuenta con el Vampire II es que, en comparación con el Daring, no tiene un Equipo de Reparación. Cualquier pérdida de HP es permanente y, como tal, si bien su potencia de fuego es asombrosa, debe tener en cuenta sus compromisos sin usar el humo. Con su falta de velocidad que elimina en gran medida su capacidad para desengancharse rápidamente y el hecho de que es un barco muy alto, tiende a sufrir mucho daño, al menos en mi experiencia. Batería principal 3 x 2 x 113 mm / 45 RP 41 Mk VI Todas las torretas pueden girar 360 ° Alcance máximo de disparo 12.78 kilometros Tiempo de recarga 2,5 s Tiempo de giro de 180 grados 7,2 s Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 27 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 35 ° Sigma 2.00 sigma Dispersión máxima 111 metros Proyectil Tipo de proyectil HE - 113 mm HE 5crh Daño alfa 1700 CV Daño 470 CV Capacidad de penetración 19 mm Tamaño de la explosión 0,38 Posibilidad de incendio 8% Velocidad del proyectil 746 m / s La resistencia del aire 0.329 Masa de proyectil 24,95 kilogramos Tipo de proyectil AP - 113 mm SAP 55 libras Daño alfa 2 100 CV Velocidad del proyectil 746 m / s La resistencia del aire 0,33 Masa de proyectil 25 kilogramos Proyectil Krupp 1 600 Detonador de proyectiles 0,01 s Umbral del detonador 19 mm Ángulos de rebote 60 ° - 67,5 ° Con una recarga que puede bajar a 2.1s (sin contar Adrenaline Rush), el Vampire II es una máquina de DPM enojado que devorará todo lo que se ponga a su alcance. Con la recarga rápida combinada y las altas posibilidades de disparo, es especialmente eficaz para iniciar incendios. Aparte de su gran HE, cuando se trata de cosas como los Spähkreuzers alemanes, Khabarovsk, etc. contra los cuales tu HE se rompería, siempre puedes confiar en los proyectiles AP. Son exactamente los mismos que los del Daring, lo que significa que tienen ángulos de penetración mejorados, un tiempo de fusible más corto y un umbral de armado más pequeño, lo que les facilita la penetración en el objetivo. El hecho de que sus torretas puedan girar 360 grados además de tener una alta velocidad de rotación ofrece mucha libertad de movimiento al luchar mientras maniobra activamente. Si tuviera que criticar realmente la batería principal del Vampire II por algo, sería por la balística. Con la combinación de baja velocidad inicial y alto arrastre de aire, puede ser un poco doloroso impactar estos proyectiles a larga distancia o en destructores franceses y similares. Armamento de torpedos 1 x 5 x 533 mm PR Mk II 533 mm Mk IXM Tiempo de recarga 96 s Distancia máxima 12.0 kilometros Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 60 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 60 ° Daño 19 500 Probabilidad de inundación 332% Velocidad 62 nudos Detectabilidad de superficie 1.3 kilometros Su lanzador de torpedos es una guarnición realmente agradable. Solo tiene 5 de estos, pero se recargan relativamente rápido, golpean como camiones, tienen altas posibilidades de inundación y, la cereza en la parte superior,se pueden lanzarlos individualmente si es necesario. La mejor parte de ellos es cuando te arrastras desde detrás de una isla en un acorazado de proa y te lanzas torpes sobre ellos a corta distancia sin arriesgarte a sufrir daños. Armamento antiaéreo 3 x 2 x 113 mm / 45 RP 41 Mk VI Rango de sector 0,1 kilometros - 5,8 kilometros Probabilidad de golpe 100% Daño del sector 22 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 77 Número de nubes antiaéreas 4 Daño de la nube antiaérea 1 610 2 x 1 Bofors Mk VII de 40 mm 2 x 2 Bofors Mk V de 40 mm Rango de sector 0,1 km - 3,5 km Probabilidad de golpe 100% Daño del sector 25 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 88 Bueno ... no confíes mucho en su antiaérea. El se ocupará de los cazas y algo con los aviones de ataque, pero el DPS no es lo suficientemente alto para nada más. La armadura El Vampire II presenta la protección de armadura tradicional de un destructor de nivel X. Opinión final ¿Deberías gastar 55 000 puntos de investigación en Vampire II? ¡OH SÍ! Con su increíble potencia de fuego y la combinación de humo de arrastre / busqueda hidroacustica, así como su gran ocultación, el Vampire II es básicamente el mejor barco disponible en la Oficina. Construcción recomendada Durante la prueba del Vampire II, estaba ejecutando la siguiente compilación: Mantenimiento preventivo Última resistencia Experto en supervivencia Experto en ocultación Mejoras de los consumibles Subidón de adrenalina Especialista en baterías principales y AA Pirotécnico Liquidador Alternativamente,se puede cambiar la batería principal y el especialista en AA y liquidador por ubicación de radio. No se recomienda el luchador intrépido ya que la mayoría de las veces, dispararás desde tu humo. Con esto concluye mi revisión del Vampire II. ¡Gracias por leer este artículo! No dude en suscribirse a nuestras notificaciones para asegurarse de no perderse ningún artículo futuro. ¡Que tengas una buena y hasta pronto! 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El 28 de abril de 1939,El general Duan Lang ordenó a su 79.ª División china que se retirara al sur de Nanchang, provincia de Jiangxi, China, después de sufrir un gran número de bajas durante un contraataque japonés. ww2dbase En un discurso de dos horas ante el Reichstag alemán que fue ampliamente difundido en todo el mundo, Adolf Hitler repudió el Acuerdo Naval Anglo-Alemán y expresó el deseo de anexar Danzig. Con respecto al reciente tratado británico-polaco, Hitler afirmó que violó los términos del tratado de no agresión germano-polaco de 1934, por lo que el acuerdo de 1934 ahora era nulo; sin embargo, estaba dispuesto a negociar uno nuevo con Polonia. Finalmente, al abordar la carta del presidente estadounidense Franklin Roosevelt del 14 de abril de 1939, en la que Roosevelt solicitaba a Alemania que garantizara las fronteras de 31 naciones, Hitler señaló el resultado de la encuesta posterior que reveló que la mayoría de las naciones (excluida Polonia) respondieron que no estaban en absoluto amenazado por Alemania. ww2dbase El 28 de abril de 1940, los aliados consideraron que era imposible mantener sus posiciones en el centro y el sur de Noruega, y ordenaron retirar todas las tropas para concentrarse en el norte, en Narvik. Sir Adrian De Wiart recibió órdenes de evacuar Namsos. Por otra parte, refuerzos franceses desembarcaron cerca de Narvik. La aviación alemana bombardeó los puertos de Kristiansund y Molde. Unos desconocidos tirotearon a dos guardias ustachas mientras transportaban a un prisionero servio cerca de la ciudad de Bjelovar. Tanto el prisionero como uno de los guardias murieron, y el otro guardia resultó herido. La máxima autoridad ustacha en la zona era Slavko Kvaternik, quien ya había advertido tiempo atrás que mataría a cien servios por cada croata muerto. El Vittorio Veneto fue puesto en servicio. ww2dbase El gabinete de guerra británico ordenó la retirada de las tropas británicas en Trondheim, Noruega, para consternación de los líderes noruegos. Mientras tanto, las tropas de la 15.ª Brigada británica mantuvieron su línea contra los ataques de la 196.ª División alemana en Otta durante todo el día antes de retroceder 25 millas al norte hasta Dombås durante la noche. ww2dbase En las primeras horas del 28 de abril de 1941, los ustachas empezaron a arrestar campesinos servios de la localidad de Gudovac y sus alrededores, hasta completar 200 prisioneros. Les dijeron que iban a ser llevados a Bjelovar para ser interrogados, pero los llevaron en sentido contrario, hasta un descampado, custodiados por unos 70 guardias armados. Por el camino se les preguntó si alguno era croata. Cuatro mostraron su documentación, y a tres de ellos se les dejó marchar. Al cuarto no, porque, en efecto, era croata, pero comunista. Mientras tanto los obligaban a dar vivas a Pavelić. Cuando llegaron al descampado dispararon sobre ellos, pero muchos de los guardias tenían conocidos entre los prisioneros, y el resultado fue que muchos fueron alcanzados sólo en las piernas. Un grupo de ustachas que había permanecido alejado se acercó para "terminar el trabajo" y remató a todo el que movía. En el lapso de tiepo que pasó hasta su llegada, unos pocos prisioneros lograron escapar a un bosque cercano y así salvaron sus vidas. Ese mismo día el arzobispo Alojzije Stepinac, la máxima autoridad de la Iglesia Católica en Croacia, publicó una carta en la que mostraba su apoyo al estado Croata y pedía al clero que rezara por su líder, Ante Pavelić. Los italianos iniciaron la ocupacíon de las islas Jónicas y las del Egeo. Tropas de la Francia Libre entraron en la Somalia Francesa, que seguía siendo leal a Vichy. Submarinos alemanes hundieron tres cargueros británicos (Capulet, Oilfield y Port Hardy) y otro noruego (Caledonia) de un convoy aliado. Sin embargo, un destructor británico hundió uno de los submarinos con cargas de profundidad. El Pinguin hundió otro carguero británico (Clan Buchanan). Esa noche se completó la evacuación de Monemvasia. El submarino alemán U-123 detectó el convoy aliado HX121 a 150 millas al sur de Islandia y transmitió por radio el hallazgo a otros 5 submarinos. A las 04.15 horas, el U-552 hundió un petrolero. A las 07.25 horas, el U-96 hundió 2 petroleros y 1 carguero. Mientras atacaba, el U-65 fue hundido por cargas de profundidad lanzadas por el destructor británico HMS Douglas, matando a toda la tripulación de 50 personas. ww2dbase [CPC] Los bombarderos Stirling británicos del Escuadrón No. 7 de la RAF atacaron Emden, Alemania durante el día. ww2dbase En Berlín, Alemania, el embajador alemán en la Unión Soviética, Friedrich Werner von der Schulenburg, intentó convencer a Adolf Hitler de que la Unión Soviética era generalmente amistosa con Alemania y que las dos naciones podrían lograr una mayor amistad trabajando más juntas. ww2dbase Los aviones alemanes hundieron el torpedero griego Kyzikos y otros 2 barcos durante el día. 2 compañías de la 5.ª División Panzer alemana capturaron el puerto de Kalamata, Grecia, interrumpiendo la evacuación de las tropas aliadas; aunque las fuerzas aliadas recuperarían el puerto al final del día, todos los barcos británicos ya habían partido de Kalamata. Durante la noche, 4.170 soldados aliados fueron evacuados de la península del Peloponeso en el sur de Grecia. ww2dbase El sargento Jack Hinton de la 2.ª División de Nueva Zelanda dirigió un ataque para retomar el muelle en Kalamata, Grecia, limpiando 3 nidos de ametralladoras y un mortero con granadas y capturando un cañón de 6 pulgadas. Le dispararon en el estómago y lo hicieron prisionero. Más tarde ganaría la Victoria Cross. Günther Altenburg fue nombrado Plenipotenciario del Reich para Grecia. ww2dbase El crucero mercante armado alemán Pinguin atacó al barco británico Clan Buchanan en el Mar Arábigo a 1.200 millas al este de Mogadiscio, Somalilandia británica. Antes de que la tripulación de 110 personas se rindiera y el barco se hundiera, se envió una señal de socorro y se enviaron buques de guerra británicos al área para buscar a Pinguin. ww2dbase A las 06.00 horas, bombarderos alemanes atacaron Tobruk, Libia. Durante el día, el subjefe de personal alemán Friedrich Paulus ordenó a Erwin Rommel que retrasara el asalto terrestre planeado en Tobruk Hans-Joachim Marseille derribó su octavo derribo, un bombardero ligero británico Blenheim, sobre las aguas de Tobruk, Libia. ww2dbase Los bombarderos alemanes atacaron Malta durante la noche, dañando gravemente al destructor HMS Encounter en el dique seco y destruyendo al dragaminas HMS Fermoy. ww2dbase El dragaminas británico HMT Caroline, tripulado por marineros holandeses, golpeó una mina y se hundió frente a Milford Haven, Gales, Reino Unido, matando a toda la tripulación. ww2dbase Winston Churchill, sin hacer referencia a los Jefes de Estado Mayor, emitió una directiva que establece que no hay necesidad en este momento de hacer provisiones para la defensa de Malaya y Singapur. ww2dbase Charles Sweeney se unió al Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos; más tarde se convertiría en el piloto del bombardero B-29 Superfortress Bockscar que lanzó la bomba atómica en Nagasaki, Japón. ww2dbase La quilla del USS Essex se colocó en Newport News, Virginia, Estados Unidos, el primero de los portaaviones de la clase Essex. El 28 de abril de 1942, los japaneses capturaron Chinian, en China. Un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Tatsufuku Maru) en el mar del Sur de China. El primer ministro iraquí, Rashid Ali al-Gailani llegó a un acuerdo secreto con el conde Ciano por el que las potencias aliadas se comprometían a reconocer la independencia de los países árabes y a oponerse al proyecto de hogar nacional judío. Una encuesta en los Estados Unidos dejó en primer lugar al término Segunda Guerra Mundial como preferido para referirse a la guerra en curso. Un submarino alemán hundió un petrolero neerlandés (Arundo) cerca de la costa de Filadelfia. Coast Watchers informó que se estaba construyendo una base japonesa de hidroaviones en la parte superior de las Islas Salomón. Erwin Rommel recibió la Orden Colonial de la Estrella de Italia El HMS Edinburgh partió de Murmansk, Rusia. Al convoy aliado PQ-15, que había partido de Islandia dos días antes, se unieron el acorazado británico HMS King George V, el acorazado estadounidense USS Washington, el portaaviones británico HMS Victorious, 5 cruceros, 12 destructores y 4 submarinos para su viaje hacia Murmansk. Rusia; el convoy fue avistado por aviones alemanes a 200 millas al noroeste de Tromsø, Noruega. El mismo día, el convoy de regreso QP-11 partió de Kola Inlet en el norte de Rusia; estaba formado por 13 barcos mercantes y estaba escoltado por 6 destructores, 4 corbetas, 1 arrastrero y 4 dragaminas. ww2dbase El submarino alemán U-136 hundió el barco holandés Arundo a 30 millas al sureste de Nueva York, Nueva York, Estados Unidos a las 15.35 horas; 6 murieron, 37 sobrevivieron. ww2dbase El submarino italiano Corallo hundió los barcos pesqueros tunecinos Dar El Salam y Tunis con el cañón de cubierta frente al cabo Bon, Túnez, después de despegar a las tripulaciones. El USS S-35 navegó hacia el oeste desde Dutch Harbor, territorio estadounidense de Alaska en respuesta a una flota de invasión japonesa informada en las islas Aleutianas occidentales, comenzando su segunda patrulla de guerra. ww2dbase A las 11:00 horas, Coast Watchers informó que aviones japoneses se acercaban volando hacia el sur desde el área de Lae, Nueva Guinea. Poco después, 8 bombarderos japoneses Tipo 1 y 11 cazas Zero atacaron Port Moresby, Papúa australiana. En el combate que siguió, dos de los cazas Kittyhawk intentaron participar en combates aéreos con cazas Zero a gran altura, lo que provocó que sus motores se detuvieran y los dos cazas chocaran. Después del ataque, el personal de Port Moresby descubrió que uno de los bombarderos japoneses había entregado una bolsa que contenía 395 cartas escritas por prisioneros de guerra en Rabaul, Nueva Bretaña; en realidad, se arrojaron dos bolsas de correo de color caqui, pero una de ellas cayó al agua. ww2dbase Las tropas de la 28.ª División china llegaron a Lashio, en el norte de Birmania. Hacia el oeste, la 17.ª División india cruzó el río Irrawaddy en Sameikkon, Birmania en su retirada hacia la India; La 38.ª División china y la 7.ª Brigada Acorazada británica formaron una línea entre Sagaing y Ondaw para proteger la retirada. El Reichstag alemán aprobó la legislación que marca a Adolf Hitler como el "Juez Supremo del Pueblo Alemán", formalizando su estatus por encima de la ley. 88 bombarderos británicos (62 Wellington, 15 Stirling, 10 Hampden, 1 Halifax) atacaron Kiel, Alemania, destruyendo las tres instalaciones principales del astillero y matando a 15; 6 bombarderos fueron destruidos en su misión. ww2dbase El subcomité de tecnología del Estado Mayor Naval japonés revisó la propuesta preliminar de un portaaviones submarino. ww2dbase Los aviones del Eje atacaron Malta y hundieron al remolcador británico HMS West Dean. El Kamoi llegó a Jabor, Islas Marshall. ww2dbase 21 bombarderos británicos Halifax y 12 Lancaster atacaron al acorazado alemán Tirpitz en Trondheim, Noruega; dos bombarderos Halifax fueron destruidos El SS-Obersturmführer Franz Stangl fue nombrado el primer comandante del campo de concentración de Sobibór en la Polonia ocupada. ww2dbase El Naka partió de la base naval de Seletar, Singapur y llegó al puerto de Keppel, Singapur. ww2dbase El Tatsuta Maru llegó a Takao, Taiwán. ww2dbase El USS Ranger y Augusta llegaron a Puerto España, Trinidad. El histórico Guildhall en York, Inglaterra, Reino Unido fue destruido por un incendio provocado por un ataque aéreo alemán en la ciudad. ww2dbase La quilla del submarino Dragonet fue colocada por Cramp Shipbuilding Company en Filadelfia, Pensilvania, Estados Unidos. ww2dbase Los primeros internados japoneses-estadounidenses llegaron al Centro de Asambleas de Puyallup en Washington, Estados Unidos. ww2dbase El 28 de abril de 1943, un submarino estadounidense hundió un barco japonés de transporte de tropas (Kamakura Maru) y murieron 2.035 de los 2.500 japoneses a bordo. No todas las minas colocadas durante la Operación Mardonius estallaron, pero dos cargueros alemanes se hundieron rápidamente (Ortelsburg y Tugela). Dos destructores británicos apoyados por varias torpederas lograron hundir un barco italiano (Butterfly) cerca de la costa atlántica francesa. Un submarino alemán localizó el convoy ONS 5 y pronto otros cuatro se unieron a él. Suecia protestó por la minería de sus aguas territoriales por parte de Alemania. ww2dbase [CPC] Konstantin Rokossovsky fue ascendido al rango de general. ww2dbase El cabo de lanza John Patrick Kenneally ignoró sus heridas para realizar un asalto de un solo hombre en Djebel Bou Azoukaz, Túnez, lo que provocó la ruptura de la línea enemiga. A pesar de ser herido nuevamente, Kenneally sobrevivió para recoger su Victoria Cross. ww2dbase El submarino alemán U-650 avistó el convoy aliado ONS 5 en el Atlántico Norte a las 08:00 horas. Durante el día, el U-375, el U-386, el U-528 y el U-537 navegaron hacia el U-650 y comenzaron a planificar el ataque. La charla de radio entre estos submarinos alertó al comandante de las escoltas del ONS 5, el Capitán Peter Gretton. Otto Skorzeny fue ascendido al rango de Hauptsturmführer y se le dio el mando de los comandos de la Unidad de Entrenamiento Especial de Oranienburg. ww2dbase Se ordenó al USS Scorpion que regresara a su puerto de origen. ww2dbase El barco hospital japonés Hikawa Maru partió de Truk, Islas Carolinas. ww2dbase El Irako partió de Truk, Islas Carolinas hacia Iwo Jima, Japón, con el destructor Tanikaze como escolta. El Tanikaze comenzó a escoltar un transporte desde Truk, Islas Carolinas hacia Iwo Jima, Japón. ww2dbase El Yugure partió de Truk, Islas Carolinas a las 15.55 horas para escoltar a Kyokuto Maru. Satoru Anabuki, piloto de caza Ki-43 "Fubuki", derribó un caza P-40 sobre Kunming, provincia de Yunnan, China, su victoria número 35. ww2dbase El ministro de Relaciones Exteriores de Japón, Mamoru Shigemitsu, escribió al barón Hiroshi Oshima en Berlín, Alemania, instando al embajador a ejercer su influencia entre los líderes nazis para alentar a Alemania a firmar la paz por separado con la Unión Soviética. ww2dbase El submarino estadounidense USS Gudgeon vio al portaaviones japonés Kamakura Maru de 17.526 toneladas navegando sin escolta en el mar de Sulu a 15 millas al suroeste de Naso Point, isla Panay, Islas Filipinas. Gudgeon disparó una serie de cuatro torpedos contra el barco japonés a una distancia de 3200 yardas. Después de dos minutos hubo dos explosiones. El Kamakura Maru recibió dos impactos en su lado de estribor en la bodega No. 4, donde el combustible y los vehículos se incendiaron de inmediato y se extendieron rápidamente. Doce minutos después del golpe hubo una explosión y el barco volcó y se hundió por la popa. El submarino estadounidense pasó por la zona donde se hundió el barco y reportó una decena de botes salvavidas y escombros flotantes y una gran cantidad de personas en el agua. La tripulación japonesa no envió una señal de socorro antes de que el barco se hundiera, por lo que nadie sospechó su pérdida hasta el 3 de mayo de 1945. El Kamakura Maru fue el buque de tropas japonés más grande hundido en la guerra; más de 2.000 vidas se perdieron con este hundimiento.ww2dbase Viktor Abakumov arrestó personalmente al general de división Boris Teplinsky, jefe del Departamento Operativo de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Siberia por cargos falsos de traición, conspiración y difusión de propaganda antisoviética. Desde Aitape, los estadounidenses habían llegado a Kamti, donde el 28 de abril de 1944, encontraron el único foco serio de resistencia japonesa por parte de unos 200 soldados. En Grecia, el Ejército Popular de Liberación Nacional tendió una emboscada al mayor Franz Krech, que resultó muerto junto con cuatro miembros de su escolta. Un submarino británico hundió un carguero alemán (Lüneberg) cerca de Heraklion, en el Egeo. Philippe Pétain entró en París por primera vez desde hacía cuatro años, donde tuvo un recibimiento entusiasta. Desde finales del año anterior se venían realizando en el sur de Gran Bretaña ejercicios de entrenamiento para el desembarco en Francia. Para ello, unos 3.000 residentes de la zona elegida habían sido evacuados. El día anterior se había iniciado un simulacro de desembarco en Portland, y ahora ocho buques de desembarco se disponían a acercarse a tierra cuando de repente fueron atacados por nueve torpederas alemanas. De los dos barcos que debían proteger el convoy, sólo estaba presente una corveta. Un antiguo destructor había chocado con uno de los buques de desembarco y había dejado el convoy para ser reparado en Plymouth. Debido al uso de distintas frecuencias de radio, los estadounidenses no estaban al corriente de esto. Dos de los buques de desembarco resultaron hundidos y en ellos murieron 202 y 424 soldados y marines estadounidenses. Otro se incendió, pero logró llegar a la costa con sólo 13 muertos. Un cuarto buque resultó dañado por el fuego amigo de otro que disparó a una cañonera que pasaba entre ambos. Se produjeron 18 heridos. Los demás barcos y la corbeta de escolta atacaron a los barcos alemanes y terminaron retirándose. En total murieron 551 soldados de infantería estadounidenses y 198 marines. Algunos murieron de hipotermia en el agua mientras esperaban a ser rescatados. A muchos soldados no se les había enseñado a ponerse correctamente el cinturón salvavidas, se lo ponían en la cintura y, al saltar al agua, sus pesadas mochilas los hacían girar y quedar con la cabeza sumergida en el agua sin poder enderezarse. Diez oficiales desaparecidos conocían los detalles del plan de invasión, y éste estuvo a punto de suspenderse ante la posibilidad de que alguno hubiera sido capturado por los alemanes, pero finalmente los diez cadáveres fueron hallados en el agua El Yamato llegó a Manila, descargó tropas y suministros y luego partió. El USS Cassin Young partió de Manus, Islas del Almirantazgo con el Grupo de trabajo 58 para ataques de portaaviones en el Pacífico central. ww2dbase Frank Knox falleció. ww2dbase La quilla del USS Tirante se colocó en el Astillero Naval de Portsmouth, Kittery, Maine, Estados Unidos. El Matsu fue puesto en servicio. 26 bombarderos B-24 de la 14.ª Fuerza Aérea de EE. UU. escoltados por 10 cazas P-51 atacaron Zhengzhou, Henan, China. Los combatientes del 9º Sentai japonés en la cercana Xinxiang no reaccionaron debido al radar defectuoso en Kaifeng. Los almacenes de almacenamiento, el puente Bawangcheng y otro puente cercano sobre el río Amarillo sufrieron daños. ww2dbase El USS Iowa completó su misión de escolta para portaaviones frente a Nueva Guinea, Indias Orientales Holandesas. Una fuerza de 4.000 soldados chinos, 1.400 soldados estadounidenses (Merrill's Marauders) y 600 exploradores Kachin comenzaron a marchar hacia Myitkyina, Birmania. ww2dbase El Oberleutnant Wilhelm Johnen, Staffelkapitän del Escuadrón de caza nocturno alemán 5./NJG 5, mientras perseguía a un bombardero de la RAF se desvió hacia el espacio aéreo suizo donde fue alcanzado por fuego antiaéreo y obligado a aterrizar en Dübendorf donde su Messerschmitt Bf 110G-4B./R3, que estaba equipado con el último radar Lichtenstein SN-2b, fue internado por las autoridades suizas. Temerosos de que el radar de alto secreto (que era la respuesta de la Luftwaffe al sistema anti-radar "Ventana" de los Aliados) pudiera caer en manos de los Aliados, los alemanes finalmente intercambiaron doce nuevos cazas Bf 109G a cambio de una garantía suiza de que el los aviones internados con su nuevo radar quedarían completamente destruidos. ww2dbase La quilla del barco de desembarco No. 108 fue colocada por Osaka Zosen. ww2dbase La quilla del barco de desembarco No. 135 fue colocada por Kawanami Kogyo. ww2dbase El convoy aliado RA-59 partió de Kola Inlet cerca de Murmansk, Rusia. ww2dbase Los primeros ministros de Sudáfrica y Rhodesia llegaron a Londres, Inglaterra, Reino Unido para la Conferencia Imperial Los escuadrones n.º 3 y 56 de la RAF, ambos con aviones de combate Tempest V, llegaron a la RAF Newchurch en el sur de Inglaterra, Reino Unido. ww2dbase Un grupo de Schnellboote (e-boats) alemanes se encontró con un ejercicio de desembarco estadounidense en Slapton, Inglaterra, Reino Unido y lanzó un ataque, hundiendo dos LST y dañando otras embarcaciones, matando a 198 marineros y 551 soldados. ww2dbase Lucy Mercer Rutherfurd visitó a Franklin Roosevelt en la finca de Bernard Baruch, Hobcaw Barony, cerca de Georgetown, Carolina del Sur, Estados Unidos. El 28 de abril de 1945, cuatro bakas atacaron la flota estadounidense en Okinawa, pero ninguno consiguió impactar en un objetivo. De los aviones que los transportaban sólo uno regresó. Por esas fechas la Ustacha atrincherada en Odžak había matado unos 630 partisanos y había destruido un batallón yugoslavo. En el camino del ejército soviético hacia Rostock se encontraba la ciudad alemana de Demmin. Tenía más de 15.000 habitantes, pero su población en esos momentos era casi el doble debido a la afluencia de refugiados procedentes del este. Los nazis habían obligado a mujeres, niños y ancianos a cavar una gran zanja antitanque al este de la ciudad, pero ahora que se acercaban los soviéticos empezaban a huir. Los dirigentes nazis confiscaron coches de bomberos y escaparon en ellos hacia el oeste, al igual que la policía y algunos civiles. El resto de la población civil quedó a merced de los soviéticos, y emplazó una bandera blanca en la torre de la iglesia. Hitler destituyó a Heinrici, por haberse negado a obedecer la orden de defender Berlín a toda costa, y lo sustituyó por Helmuth Weidling. Heinrici fue llamado a Berlín, y hubiera cumplido la orden si el capitán Hellmuth Lang no lo hubiera convencido para dirigirse a Plön, asegurándole que si iba acudía a Berlín lo matarían como habían hecho con Rommel (que había sido ayudante de Heinrici y luego comandante de Lang). Ese mismo día Heinrici se entregó a los británicos. Por la tarde la BBC difundió la noticia de que Himmler había hecho una propuesta de paz a los aliados que había sido rechazada. La transmisión fue recibida en el búnquer de Hitler, y éste recibió atónito la noticia. Montó en cólera y afirmó que era el peor acto de traición que jamás había visto. Luego mandó llamar a su enlace con Himmler, que no era sino su concuñado, Hermann Fegelein, y entonces se descubrió que no estaba. La Gestapo recibió la orden de buscarlo por Berlín, acusado de deserción. Por la noche fue encontrado en un piso, borracho y con una mujer extranjera, que fue arrestada bajo sospecha de espionaje. Fue llevado al búnquer y se le organizó inmediatamente un consejo de guerra esa misma noche. Sin embargo, el juicio no pudo celebrarse. Fegelein seguía borracho, chillaba, gemía, vomitaba, insistía en que únicamente respondía ante Himmler, no ante Hitler... El manual del ejército establecía que ningún soldado podía ser juzgado si no estaba en condiciones de defenderse, y Hitler admitió que el juicio no podía celebrarse. Por ello condenó a Fegelein a muerte sin juicio. Eva Braun intercedió por su cuñado ante Hitler, pero éste fue inflexible. Busse intentó de nuevo romper el cerco soviético hacia Baruth, ahora por dos puntos, desde Halbe y desde Teupitz. Nuevamente no fue posible una salida en masa, pero algunas unidades pudieron deslizarse entre las líneas soviéticas. Por la noche hubo un tercer intento desde Halbe que logró crear un pasillo hacia el oeste y los alemanes se centraron en mantenerlo a toda costa. La situación era caótica. Los soldados más jóvenes desertaban y se escondían en casas de civiles, e incluso disparaban contra otros soldados si intentaban arrestarlos. Busse logró reunirse con el ejército de Wenck. Algunos de sus hombres acabaron desmayados de agotamiento. Pero no podían detenerse, pues los soviéticos les pisaban los talones y tenían que moverse rápidamente hacia el oeste para entregarse a los estadounidenses. Ritter von Greim y Hanna Reitsch salieron de Berlín en un pequeño avión con destino a Plön. Hitler había ordenado a von Greim que se asegurara de que Himmler fuera arrestado así como de que la Luftwaffe acudía a bombardear a los soviéticos que rodeaban Berlín. Los soviéticos que vieron el avión temieron que en él se estuviera escapando Hitler. Reitsch había instado en vano Hitler a que saliera de Berlín. Wenck informó de que sus tropas habían sido detenidas por los soviéticos en Potsdam y que había tenido que retirarse hacia el oeste, pero se dedició no informar de ello a Hitler, que seguía manteniendo la esperanza de que llegaran refuerzos. Para entonces los alemanes controlaban únicamente una banda de 5 km de ancho y 15 km de largo en Berlín. En la ciudad de Dachau hubo una revuelta armada, protagonizada por prisioneros que habían escapado del campo de concentración cercano, a la que se sumó una compañía de la milicia civil alemana. A las 8:30 los rebeldes tomaron el ayuntamiento de la ciudad, pero las SS aplastaron la revuelta en unas horas. Un representante de la Cruz Roja negoció la rendición del campo, y esa noche los prisioneros se rebelaron también. Los británicos iniciaron su asalto sobre Hamburgo. En los bosques cercanos a la ciudad capturaron unos 2.000 alemanes. En el interior de la ciudad encontraron una fuerte resistencia de soldados, policías, bomberos y miembros de las Juventudes Hitlerianas. La RAF hundió un submarino alemán en Kiel. Clara Petacci había pedido que la llevaran con Mussolini, y con él se reunió en Dongo a las 2:30 más o menos. Los partisanos habían arrestado a unos 50 dirigentes fascistas con sus familias, luego fueron llevados a una granja cercana para esconderlos y evitar que fueran rescatados por los fascistas o por los aliados. Al amanecer llegaron a Dongo Audisio y Lampredi, donde se encontraron con Bellini delle Stelle, el cabecilla de los partisanos locales. Audisio le pidió la lista de los prisioneros fascistas que custodiaba y marcó en ella los nombres de Mussolini y Petacci para que fueran ejecutados. Bellini delle Stele preguntó bajo qué cargos se iba a ejecutar a Petacci, y Audisio replicó que ella había sido su asesora y que era tan responsable como él. Eran comunistas, así que no hacía falta ninguna averiguación adicional. Audisio, Lampredi y otros partisanos marcharon a la granja, sacaron a Mussolini y a Petacci, los llevaron a las afueras del pueblo de Giulino de Mezzegra, los sacaron del vehículo, les hicieron ponerse ante una pared y a las 16:10 Audisio les disparó con un subfusil. Audisio trató más adelante de maquillar su actuación. Afirmó que se había celebrado un juicio en Dongo con un tribunal compuesto por Bellini delle Stelle, Aldo Lampredi, Urbano Lazzaro y Micchele Moretti y él mismo como presidente, en el que no hubo objeciones a las ejecuciones propuestas, pero Lazzaro negó que tal juicio hubiera tenido lugar y ya se sabe cuál es el valor de la palabra de un dirigente comunista (el de un comunista de a pie es sin duda más fiable). Audisio también dijo que había dado la oportunidad a Petacci de bajarse del coche, pero que se había negado. Por último, Audisio contó que Mussolini había muerto mostrando cobardía, mientras que Lampredi contó que había aceptado sereno la muerte y que sus últimas palabras fueron: "apunta al corazón". Por la noche los cadáveres fueron cargados en una camioneta para llevarlos a Milán. A las 18:00 los brasileños atacaron en Fornovo di Taro a las fuerzas alemanas que habían huido de Collecchio. A las 22:00 los alemanes enviaron emisarios para pedir un alto el fuego. Las torretas del crucero hundido Köln dispararon contra las tropas enemigas que avanzaban en Wilhelmshaven, Alemania (cerca de Neuenburg y Bockhorn). ww2dbase El Primer Ejército canadiense capturó Emden y Wilhelmshaven, Alemania. ww2dbase Los intentos de Himmler de negociar la paz con los aliados occidentales fueron descubiertos por Hitler, quien lo despojó de todos sus títulos y rangos y ordenó su arresto. ww2dbase Mussolini fue ahorcado por partisanos italianos junto con su amante Clara Petacci y una docena de miembros de su gabinete. Un grupo de combatientes de la resistencia austriaca se convirtieron en las últimas víctimas de los gaseamientos en el campo de concentración de Mauthausen. ww2dbase El avión de ataque especial japonés dañó 5 destructores, 2 barcos hospital y el barco de la victoria Bozeman Victory frente a Okinawa, Japón. Ninguno de los cuatro bombarderos G4M que transportaban el avión de ataque especial Ohka alcanzó sus objetivos. ww2dbase El USS Sennet hundió el barco de reparación japonés Hatsushima al sur de Japón, golpeándolo con 2 de 3 torpedos disparados. ww2dbase En Birmania, el XV Cuerpo, que había estado saltando islas a lo largo de la costa, alcanzó y capturó Taungup. ww2dbase Las tropas angloindias capturaron Allanmyo, Birmania. En otros lugares, la 17.ª División india llegó a Pegu, fuertemente defendida, donde los japoneses construyeron el último gran bastión al norte de Rangún, que estaba a 47 millas al sur. ww2dbase El USS Alabama llegó a Ulithi, Islas Carolinas. Los submarinos Seehund tipo XXVIIB5 se utilizaron para suministrar alimentos a la guarnición alemana en Dunkerque, Francia. Los bombarderos estadounidenses atacaron barcos japoneses en Saigón, Indochina, hundiendo 1 petrolero y otros 6 barcos. El Séptimo Ejército de EE. UU. capturó Augsburgo, Alemania. ww2dbase En Berlín, Alemania, los hombres del mariscal Ivan Koniev prácticamente habían despejado la Potsdamer Strasse y las tropas soviéticas estaban ahora a una milla de la Cancillería y el Reichstag, impulsadas por el deseo explícito de Joseph Stalin de que la bandera soviética ondeara allí a tiempo para el Primero de Mayo. celebraciones En el búnker debajo de la Cancillería, Adolf Hitler esperaba informes sobre el progreso del contraataque que había ordenado que comenzara Walther Wenck; no recibiría tal informe ya que el contraataque nunca tuvo lugar. ww2dbase El comandante en jefe de la Luftwaffe Robert von Greim partió de Berlín, Alemania. ww2dbase Martin Gottfried Weiss huyó del campo de concentración de Dachau en Alemania. El aeropuerto de Tempelhof en Berlín, Alemania, fue tomado por las tropas soviéticas. Con Berlín rodeada y gran parte de los suburbios del sur ya en manos rusas, la última ruta de salida de Adolf Hitler ahora se había cerrado. El SS-Untersturmführer Johannes Otto fue nombrado comandante del campo de concentración de Dachau en el sur de Alemania, en sustitución de Eduard Weiter. Fuera del campo, los fugitivos del campo y una unidad rebelde de Volkssturm protagonizaron una revuelta armada en la ciudad de Dachau; fue sofocado rápida y brutalmente por las tropas de las SS. Finalmente, también en esta fecha, el representante de la Cruz Roja Internacional, Victor Maurer, negoció un acuerdo para que los alemanes entregaran el campo de concentración de Dachau a las tropas estadounidenses. La columna de prisioneros de guerra que el personal de la SS-Feldgendarmerie obligó a salir del campo de prisioneros de guerra de Marlag und Milag Nord en Westertimke, Alemania, el 2 de abril de 1945, llegó a Lübeck, Alemania. El submarino USS Tinosa zarpó de Guam en su décima patrulla de guerra. ww2dbase El USS Sunfish llegó a Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, finalizando su undécima patrulla de guerra En Italia, el Octavo Ejército Británico capturó Venecia y el Quinto Ejército de los Estados Unidos capturó Brescia. El coronel general alemán Heinrich von Vietinghoff envió un mensajero desde Bolzano, Italia, hacia las líneas aliadas en busca de un alto el fuego. ww2dbase La infantería brasileña y los tanques estadounidenses atacaron los restos de la 148 División de Infantería alemana en Fornovo di Taro, Italia. ww2dbase El capitán Chojuro Takahashi fue relevado como oficial al mando del portaaviones ligero Ryuho; El Capitán Hojima fue asignado para supervisar el portaaviones dañado hasta el final de la guerra. El mismo día, el portaaviones fue atacado por aviones estadounidenses en Etajima, cerca de Kure, Japón, sin sufrir daños. El USS Springer atacó transportes japoneses en el puerto de Tomie (ahora parte de Goto), Nagasaki, Japón; no anotó impactos en los transportes, pero pudo hundir el Submarine Chaser No. 17 durante el contraataque, golpeándolo con 1 o 2 de 6 torpedos. ww2dbase La quilla del barco de desembarco No. 165 fue colocada por Osaka Zosen; esta nave no se completaría. ww2dbase En Holanda comenzó una tregua no oficial, que permitió a los convoyes británicos y canadienses a través de las líneas alemanas sin ser molestados para entregar alimentos, combustible y suministros vitales a la hambrienta población civil holandesa. El USS Trepang hundió el barco de desembarco No. 146 en el Mar de China Oriental a unas 20 millas al suroeste de las Islas Goto, Prefectura de Nagasaki, Japón, y lo golpeó con 1 de 8 torpedos disparados. ww2dbase El conde húngaro István Bethlen fue trasladado a Moscú, Rusia para ser interrogado debido a sus pasadas tendencias probritánicas. ww2dbase El USS Franklin ingresó a New York Navy Yard, Nueva York, Estados Unidos para reparaciones. ww2dbase Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

Crucero Holandes de nivel VIII 1944 HNLMS Haarlem (incluye parámetros de ataque aéreo) Por Joby HNLMS Haarlem Crucero Holandés de nivel VIII investigable 1944 Un crucero pesado armado con cañones alemanes de 203 mm y artillería de doble propósito de 120 mm fabricado en Suecia. Características principales: * Buena maniobrabilidad y ocultación, pero alcance y cadencia de tiro bajos. * " Busqueda Hidroacústica ", consumibles " Sistema de reparación " consumibles con una mayor velocidad de recarga y " Fuego AA defensivo ". * Nuevo armamento disponible " Aviones Airstrike ". * Armadura fuerte. * El Haarlem estará armado con el siguiente calibre de proyectil: 203 mm. VIII Haarlem se probará bajo la nación de Europa hasta la actualización 0.10.5, después de la actualización 0.10.5, se trasladarán a la nueva nación, Países Bajos . Detalles del barco: Nombre del barco: VIII Haarlem Nivel: VIII (8) Es un barco de papel: Sí Clase: Crucero Introducción del GT: 8 de abril de 2021 Estado: Nave investigable Liberación del barco: ~ 0.10.6 Compra de recursos :? ? Nación durante 0.10.4: Europa Nación cuando 0.10.5: Holanda Permaflage: Tipo 18 cuesta 3.000 doblones Estado de desarrollo actual: WIP Cásco: Salud: 40100 Total: 16 ~ 200 mm Superestructura: 16 mm Cinturón de armadura: 50 ~ 200 mm Progresiones frontales: 50 ~ 200 mm Blindaje de popa: 50 ~ 200 mm mm Citadel Fore Athwartships: 200 mm Ciudadela en popa: 40 mm Mamparo Anti Torpedo: 40 mm Cubierta de la ciudadela: 30 mm Parte inferior de la ciudadela: 40 mm Revestimiento de la torreta: 70 ~ 150 mm Batería principal: 3x3 x 203 mm / 60 SK C / 34 en torreta: Campo de tiro: 15,6 km Tiempo de recarga: 15,0 s Tiempo de giro de 180 grados: 22,5 s Dispersión máxima: 179 m Valor sigma: 2.0σ Proyectil: PROYECTIL HE: 9 x 203 mm Spr.Gr. L / 4,7 Kz: Daño máximo del proyectil HE: 2850 Perforación alfa HE: 34.0 Arrastre de aire del proyectil: 0.2974 Angulo de rebote del proyectil a: 60,0 ° Normalización: 8.0 ° Detonador del proyectil: 0.001 Umbral del detonador del proyectil: 2,0 mm Diámetro del proyectil: 203 mm Krupp del proyectil: 32.0 Masa del proyectil: 122.0 Rebote del proyectil a: 91.0 ° Velocidad inicial del proyectil HE: 925.0 m / s Probabilidad de incendio: 13% PROYECTIL AP: 9 x 203 mm P.Spr.Gr. L / 4.4: Daño máximo del proyectil AP: 4800 Arrastre de aire del proyectil: 0.2974 Angulo de rebote del proyectil a: 60,0 ° Normalización: 7.0 ° Detonador del proyectil: 0.033 Umbral del detonador del proyectil: 34,0 mm Diámetro del proyectil: 203 mm Krupp del proyectil: 2409.0 Masa del proyectil: 122.0 Rebote del proyectil a: 45.0 ° Velocidad inicial del proyectil AP: 925,0 m / s Secundarias: 4 x 2 x 120 mm HE Brisantgranaat: Alcance: 6,6 km. Daño: 1700 CV. Probabilidad de incendio: 7%. Recarga: 3 s. Penetración de armadura HE: 20 mm. Velocidad del proyectil: 850 m / s. Ataque aéreo: Airstrike es un nuevo tipo de armamento que aparece por primera vez en cruceros holandeses. Debido al hecho de que se trata de una nueva mecánica, tanto el concepto de barcos como el concepto de armamento pueden cambiar significativamente durante las pruebas. Por el momento, los aviones, llamados por el armamento Air Strike, están equipados con bombas HE, operarán a una distancia de 8-12 km y lanzarán bombas en un área comparable al tamaño de dos acorazados. Las bombas tardarán mucho en alcanzar su objetivo, por lo que es mejor usarlas contra objetivos grandes y de baja movilidad. Al mismo tiempo, los aviones no detectan oponentes y, a diferencia de los escuadrones de portaaviones, el jugador no los controla directamente. Este tipo de armamento se basa en el método realmente utilizado de bombardeo a baja altitud con bombas equipadas con paracaídas. Fuerza de ataque de aeronaves: Vuelos disponibles: 2 Número de aviones en vuelo de ataque: 8 HP del Avión : 1980 Número de bombas en carga útil: 4 Alcance máximo: 10 km Tiempo de recarga: 80 s Tipo de bomba: Bomba HE PuW 100 kg: Daño máximo de la bomba HE: 5800 Piercing Alpha HE: 32,3 mm Con paracaídas: Verdadero Arrastre de aire de la bomba: 0.35 Angulo de rebote de la Bomba a: 60.0 ° Normalización: 45,0 ° Detonador de la bomba: 0.03 Umbral del detonador de la bomba: 25.0 Krupp de la bomba: 3.0 Masa de la bomba: 100.0 Rebote de la bomba a: 45.0 ° Velocidad inicial de la bomba HE: 300.0 m / s Probabilidad de provocar un incendio: 33,0% Defensa AA: De largo alcance: 4 x 2 x 120,0 mm: Zona de acción: 0,1 ~ 6,0 km Probabilidad de acierto: 90% Daño continuo por segundo: 123 Daño dentro de una explosión: 1540 Número de explosiones en una salva: 5 Zona de acción: 3,5 - 6,0 km. Rango medio: 10 x 2 x 40,0 mm: Zona de acción: 0,1 ~ 3,5 km Probabilidad de acierto: 90% Daño continuo por segundo: 186 Corto alcance: 14 x 2 x 20,0 mm: Zona de acción: 0,1 ~ 2,0 km Probabilidad de acierto: 85% Daño continuo por segundo: 182 Maniobrabilidad: Velocidad máxima: 32,5 nudos Duración del fuego: 60 s Radio del círculo de giro: 730 m Tiempo de cambio de timón: 11,1 s Ocultación: Detectabilidad en superficie: 12,5 km Detectabilidad aérea: 9,0 km Detectabilidad después de disparar armas principales en el humo: 7,1 km Consumibles disponibles: Ranura 1: Grupo de control de daños: Cargas: Infinito Tiempo de acción: 5 s Tiempo de recarga: 60 s Ranura 2: Búsqueda hidroacústica: Cargas: 3 Tiempo de acción: 100 s Tiempo de recarga: 120 s Detección de Torpedos: 3,5 km Detección de barcos: 5,0 km Ranura 3: Fuego AA defensivo: Cargas: 3 Tiempo de acción: 40 s Tiempo de recarga: 80 s Daño continuo: + 50% Daño por explosiones de proyectiles: + 300% Ranura 4: Equipo de reparación: Cargas: 3 Tiempo de acción: 28 s Tiempo de recarga: 40 s HP por segundo: 181.0 hp / s Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación ni modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante las pruebas. Esta informacion pertenece al blog https://www.wows-gamer-blog.com/ y fue publicado por Joby

El 27 de abril de 1939, los japoneses iniciaron un contraataque para frenar el avance chino hacia Nanchang. El gobierno británico introdujo una política nacional de reclutamiento para hombres de 20 y 21 años. ww2dbase El Ministerio del Aire Británico otorgó el mayor pedido de un avión de combate fabricado en EE. UU. con un pedido de 524 cazas Tomahawk. ww2dbase Las tropas japonesas contraatacaron contra la ofensiva china en Nanchang, provincia de Jiangxi, China, participando en combates al sur y sureste de la ciudad. ww2dbase Alois Eliás fue nombrado primer ministro del Protectorado de Bohemia y Moravia. ww2dbase Viktor Abakumov fue nombrado jefe de la Dirección de UNKVD del Óblast de Rostov, Rusia. El 27 de abril de 1940, se reunió por segunda vez el Comité Asesor sobre el Uranio de los Estados Unidos para analizar los avances sobre la posibilidad de crear una bomba nuclear. Contó con la presencia de Enrico Fermi, Leo Szilard y Eugene Wigner, entre otros. Einstein fue invitado a asitir, pero declinó la invitación. En los meses anteriores, físicos estadounidenses habían logrado separar los distintos isótopos del Uranio, U-234, U-235 y U-238, y todo apuntaba a que el uranio 235 era el único capaz de fisionarse por un bombardeo de neutrones lentos. Lyman James Briggs, el físico al que Roosevelt había elegido como director del comité, había llegado a la conclusión de que no sería posible generar una reacción en cadena si no se partía de uranio 235 o, mejor dicho, de uranio en el que el isótopo 235 fuera predominante, cuando dicho isótopo constituye apenas el 0.7% del uranio natural. Por ello consideró fundamental desarrollar las técnicas de separación de isótopos que permitieran producir uranio enriquecido, es decir, uranio con un alto porcentaje del isótopo 235. Un intento británico de entregar armas antiaéreas muy necesarias por tierra a Åndalsnes, Noruega, fue rechazado por un bombardeo aéreo alemán de tres horas. En Kjorem, después de mantener la línea contra los ataques de la 196.ª División alemana durante todo el día, la 15.ª Brigada británica se retiró 17 kilómetros al norte para formar una nueva línea en Otta. Mientras tanto, la 196ª División alemana capturó el valle de Østerdal en Noruega. ww2dbase El Lorraine partió de Francia hacia Alejandría, Egipto. El jefe de la organización alemana de las SS, Heinrich Himmler, dio la orden de convertir los 22 antiguos barracones de artillería en Oswiecim, Polonia, en un campo de concentración, más tarde conocido por su nombre alemán, Auschwitz. El submarino británico HMS Clyde (N 12), bajo el mando del teniente comandante DC Ingram, RN, partió de Rosyth en Escocia, Reino Unido, para su octava patrulla de guerra. Debía llevar a cabo la Operación Knife, el suministro de armas y municiones a las fuerzas noruegas en el Sondefjord al norte de Bergen. ww2dbase El buque mercante británico de 628 toneladas Thornhill estuvo involucrado en una colisión con el Circle al sur de Torbay, Inglaterra, Reino Unido y se hundió. Estaba en ruta desde Barry, Gales, Reino Unido a Caen, Francia. ww2dbase Sobre las 7:00 del 27 de abril de 1941, la aviación alemana atacó a un barco que transportaba unos 500 soldados procedentes de Monemvasia. Dos destructores británicos (HMS Diamond y HMS Wryneck) llegaron en su defensa, pero una bomba le provocó un incendio en el puente de mando y averió los sistemas de bombeo hasta el punto de que no pudo ser sofocado. El capitán ordenó que se abandonara el barco. Los pilotos alemanes ametrallaban a los soldados en los botes salvavidas. Dos de ellos volcaron. Más buques británicos llegaron para salvar cuantos náufragos pudieron. Sobre las 13:15 la aviación alemana atacó por sorpresa a los dos destructores que habían tratado de proteger el barco de transporte hundido. Ambos terminaron hundiéndose también. Entre los tres hundimientos se contaron 983 muertos y desaparecidos. De los 500 soldados que estaban siendo evacuados, sólo habían sobrevivido ocho. Los alemanes entraron en Atenas sin resistencia. Los habitantes de la ciudad habían decidido permanecer en sus casas con las ventanas cerradas, así que las calles estaban desiertas. Cuentan los griegos que, cuando llegaron a la Acrópolis, ordenaron a un soldado de guardia que arriara la bandera griega. El soldado, Konstantinos Koukidis, arrió la bandera, pero en lugar de entregarla a los alemanes, se envolvió en ella y se arrojó desde lo alto de la Acrópolis y murió. Los ustachas declararon que su partido pasaba a ser el único legal en Croacia. Una unidad ustacha recientemente creada del ejército croata asesinó a buena parte de la comunidad servia que vivía en Gudovac. Esa noche se completó la evacuación de Rafina. La Luftwaffe hundió dos cargueros y otros barcos menores griegos en el Egeo, así como un barco de transporte de tropas británico y otro neerlandés. Submarinos alemanes hundieron dos cargueros británicos (Beacon Grange y Henri Mory) y otro noruego (Rimfakse) en el Atlántico. A las 04:00 horas, el transatlántico de pasajeros holandés Slamat partió de Nauplia en el sur de Grecia con 211 tripulantes y 500 tropas aliadas evacuando; Slamat y los destructores de escolta HMS Diamond y HMS Wryneck fueron hundidos por bombarderos en picado alemanes Stuka a las 07:00 horas, matando a unas 900 personas. Más tarde esa misma mañana, la 2.ª División Panzer alemana capturó Atenas, izando la bandera alemana nazi sobre la Acrópolis como señal de victoria y captura de grandes cantidades de combustible, municiones y vehículos pesados; A los oficiales griegos rendidos se les permitió retirarse a sus hogares con sus armas de mano sin ser internados como prisioneros de guerra. La 5.ª División Panzer alemana cruzó el Canal de Corinto todo el día y el Regimiento Leibstandarte SS Adolf Hitler cruzó a la península del Peloponeso en el sur de Grecia en Patras a las 17.30 horas. 4, Heinrich Himmler visitó el campo de concentración de Mauthausen en Austria. El submarino alemán U-110 hundió al barco británico Henri Mory a 300 millas al oeste de Irlanda a las 01.30 horas; 28 murieron, 4 sobrevivieron. 80 millas al sur de Islandia, el U-552 hundió al arrastrero británico Commander Horton a las 02.10 horas, matando a toda la tripulación de 14. Poco después, a las 02.42 horas, 100 millas al suroeste de las Islas Feroe, el U-147 hundió al barco noruego Rimfakse; 11 murieron, 8 sobrevivieron. A las 16.12 horas, el U-147 volvió a atacar, hundiendo el barco británico Beacon Grange; 2 murieron, 82 sobrevivieron. ww2dbase Bombarderos medianos y en picado alemanes atacaron Tobruk, Libia, destruyendo 4 cañones antiaéreos (matando a 8); Se perdió 1 avión alemán. Después de estas pérdidas, los británicos movieron los cañones antiaéreos para ocultar posiciones mientras se construían cañones ficticios en las antiguas posiciones de cañones antiaéreos. El buque mercante británico Beacon Grange, de 10.160 toneladas, construido en 1938 y propiedad de Houlder Line Ltd, fue torpedeado por el submarino alemán U-552 (Erich Topp) y se hundió al sur de Islandia a las 16.12 horas; 2 murieron, 82 sobrevivieron. Beacon Grange navegaba sin escolta, en ruta desde Tyne, Inglaterra, Reino Unido a Buenos Aires, Argentina. Los supervivientes fueron recogidos por el arrastrero belga Edouvard Anseele y posteriormente trasladados a bordo de la corbeta HMS Gladious. ww2dbase El subjefe de personal alemán Friedrich Paulus llegó a Libia. El Submarino Británico HMS Upholder (N 99) al mando del Capitán de Corbeta MD Wanklyn, RN emergió a las 19.50 horas e intentó cerrar los restos del destructor italiano Lampo que había sido torpedeado y hundido en aguas poco profundas por destructores británicos durante la acción contra el convoy de Tarigo. el 16 de abril de 1941. A las 20.40 horas, el submarino encalló en 15 pies de agua a unas 4.000 yardas de su objetivo y se abandonó el intento. ww2dbase El buque noruego Rimac de 942 toneladas, en un viaje desde Blyth, Inglaterra, Reino Unido a Loch Ewe, Escocia, Reino Unido con un cargamento de carbón, chocó con el minador británico Lord Plender cerca de Yarmouth, en la costa este de Inglaterra. El Rimac se hundió rápidamente con la pérdida de tres tripulantes; Lord Plender también perdió tres. Los 14 sobrevivientes del Rimac fueron llevados a bordo del Lord Plender y aterrizaron en Grimsby, Inglaterra. ww2dbase Jack Kleiss completó su entrenamiento de vuelo en la Estación Aeronaval de Pensacola, Florida, Estados Unidos. El 27 de abril de 1942, los japoneses capturaron Lungyu, en China. En Bosnia los chetnik estaban consiguiendo que varios batallones de partisanos se rebelaran contra sus oficiales y mataran a los comisarios políticos. En los últimos días hasta cuatro batallones habían corrido esa suerte. Ese día tropas alemanas y croatas liberaron sin lucha la ciudad de Rogatica del asedio de los partisanos. Todos los judíos de los Países Bajos fueron obligados a identificarse con una estrella amarilla. El general Henri Giraud llegó a Vichy. En Canadá se celebró un plebiscito sobre el servicio militar obligatorio y ganó el sí con un 65.53% de los votos. La RAF atacó Rostock por cuarta noche consecutiva, a la vez que bombardeaba Kiel con un millar de aviones. El USS Yorktown partió hacia Coral Sea. El USS Hammann partió de Tongatapu, Tonga, como parte de la Task Force 17. Mientras se encontraba frente a Attu, territorio estadounidense de Alaska en las Islas Aleutianas, al cocinero del USS S-35 se le diagnosticó paperas, lo que obligó al submarino a regresar a la base. Los aviones japoneses atacaron el aeródromo cerca de Darwin, Australia; 3 bombarderos japoneses y 4 cazas de escolta fueron derribados por los cazas estadounidenses asignados al aeródromo, mientras que los estadounidenses perdieron 4 cazas P-40. ww2dbase 9 bombarderos japoneses Tipo 1 y 11 cazas Zero atacaron el aeródromo Seven Mile cerca de Port Moresby, Papúa australiana, destruyendo 3 aviones A-24 y 1 B-26. ww2dbase El USS Astoria partió de Tongatapu, Tonga, para unirse a la Task Force 11. Un gran desastre minero en Manchukuo, en el noreste de China ocupado por los japoneses, resultó en la muerte de 1.527 mineros. ww2dbase RAF realizó una incursión de 100 bombarderos en Rostock, Alemania; fue la cuarta incursión nocturna consecutiva en Rostock. Sobre Köln (Colonia), 97 bombarderos británicos (76 Wellington, 19 Stirling, 2 Halifax) lanzaron bombas y dañaron 1.520 casas y mataron a 11; Se perdieron 7 bombarderos. ww2dbase El equipo criptoanalítico de Joseph Rochefort con sede en Pearl Harbor, Territorio de Hawái de EE. UU., informó que la Marina japonesa había cambiado los distintivos de llamada de algunos de los principales buques de guerra, lo que posiblemente indicaba que estaba a punto de llevarse a cabo una operación importante. ww2dbase El equipo criptoanalítico de Joseph Rochefort en Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái, descifró un mensaje de radio de Nobutake Kondo a Tokio, Japón, solicitando cartas de navegación del área de las islas Aleutianas y la última información de inteligencia en AOE y KCN (que se determinó que eran Dutch Harbor y Kodiak en el Islas Aleutianas). ww2dbase El Estado Mayor Naval japonés revisó la propuesta preliminar de un portaaviones submarino. El Tanikaze llegó a Kure, Prefectura de Hiroshima, Japón para reparaciones. ww2dbase El Kamoi partió de Emidji, Islas Marshall 31 bombarderos británicos Halifax y 12 Lancaster atacaron el acorazado alemán Tirpitz y otros barcos en Trondheimsfjord cerca de Trondheim en Noruega con poco efecto. 5 bombarderos se perdieron durante este ataque. ww2dbase El USS S-44 sufrió una falla con su motor de babor. ww2dbase La primera de las 127 prisioneras políticas polacas llegó al campo de concentración de Auschwitz. Fueron encarcelados en el Bloque 8. ww2dbase Tropas de la Australian Sparrow Force en el Timor portugués, que ahora libra una guerra de guerrillas contra los japoneses, recibieron suministros de aviones australianos. ww2dbase El convoy aliado QP-11, formado por 13 barcos mercantes, partió del norte de Rusia. ww2dbase En Murmansk, Rusia, el HMS Edinburgh embarcó a marineros mercantes heridos, personal del ejército británico (que había entrenado a sus homólogos soviéticos), personal de la Royal Air Force británica (que también había entrenado a sus homólogos soviéticos) y ciudadanos checoslovacos y polacos que habían huido de la ocupación alemana. Los alemanes tomaron represalias contra la incursión de la RAF del 28 de marzo de 1942 que destruyó el distrito histórico de Lübeck, Alemania, iniciando una campaña que más tarde se denominó "las incursiones de Baedeker". Norwich fue el primer objetivo. Los bombarderos pioneros del 1/KG100 arrojaron bancos de bombas incendiarias, convirtiéndose en un objetivo claro para que los aviones del KG2 y el KG106 lanzaran cargas mixtas sobre la ciudad. Las calles angostas fueron completamente demolidas por las bombas de 550 kilogramos y los incendios pronto se salieron de control cuando el sistema de agua principal se dañó. Al final de esta redada, 63 personas habían perdido la vida y muchas estaban en hospitales y depósitos de ayuda de emergencia. A las 0045 horas del día siguiente, el último de los asaltantes se dirigió a casa, todos regresaron sanos y salvos, dejando la entrada del casco antiguo en ruinas en llamas. El 27 de abril de 1943, un submarino estadounidense hundió un carguero japonés (Yuzan Maru) en el Pacífico. Por su parte, un submarino japonés hundió un carguero estadounidense cerca de la costa de Australia. En general Giraud aceptó compartir con de Gaulle la dirección del gobierno establecido en Argelia. El principal obstáculo al avance estadounidense hacia la capital tunecina desde el oeste era la que los estadounidenses llamaban colina 609. El general Omar Bradley rechazó la propuesta de rodearla y ordenó un ataque para tomarla. Un carguero neerlandés (Merope) resultó hundido frente a la costa de Argelia. La aviación aliada hundió un carguero noruego (Trondhjemsfjord) en el mar del Norte. Esa noche cuatro miembros de la resistencia noruega (dos de ellos lanzados en paracaídas procedentes de Gran Bretaña) pusieron minas lapa en varios barcos en el puerto de Oslo en el curso de la que se conoció como Operación Mardonius. La aviación estadounidense hundió un submarino alemán cerca de Terranova. El inspector alemán de campos de concentración ordenó que solo los prisioneros con enfermedades mentales pudieran ser gaseados a través del programa de eutanasia Aktion T-4. ww2dbase Los dispositivos de interferencia de radar comenzaron a operar en el este de Inglaterra, Reino Unido. El capitán Lord Charles Lyell murió en Túnez mientras derribaba una posición de cañón de 88 mm y dos postes de ametralladoras. Fue condecorado póstumamente con la Cruz Victoria. ww2dbase El USS Scorpion disparó seis torpedos contra un convoy japonés, hundiendo el barco mercante Yuzan Maru con cuatro impactos; fue cargada en profundidad por una escolta que la destruyó y sufrió daños menores El almirante Dönitz emitió una nueva orden a sus comandantes de submarinos, indicándoles que cruzaran el Golfo de Vizcaya sumergidos durante la noche y resurgieran durante el día solo el tiempo suficiente para recargar sus baterías. Esto resultó ser un error para los alemanes, ya que permitió que unos 12 escuadrones de la RAF contribuyeran a las operaciones antisubmarinas diurnas. ww2dbase Orde Wingate y su pequeño grupo de Chindits llegaron al río Chindwin en Birmania. Pudieron cruzarlo más tarde ese día con la ayuda de los hombres de Gurkha Rifles de la orilla occidental del río. ww2dbase El USS Puffer entró en servicio con el teniente comandante MJ Jensen al mando. ww2dbase George Kenney partió de Port Moresby, Papúa australiana hacia Brisbane, Australia. ww2dbase El submarino alemán U-518 llegó a Lorient, Francia, y desembarcó a tres prisioneros capturados del mercante sueco Industria, que el U-518 había hundido el 25 de marzo de 1943. Posteriormente, los prisioneros fueron repatriados por avión a Suecia. ww2dbase El Jaguar,el Greif y el Z4 Richard Beitzen escoltaron al crucero ligero Nürnberg desde Harstad, Noruega hacia Kiel, Alemania. ww2dbase El portaaviones japonés de 17.526 toneladas Kamakura Maru partió de Manila, Filipinas, con 2.500 trabajadores de la producción de petróleo y personal médico del ejército, vehículos pesados y municiones a bordo, con destino a Balikpapan, Borneo, Indias Orientales Holandesas. ww2dbase Peter Drummond fue nombrado Miembro Aéreo para Entrenamiento del Consejo Aéreo Británico. ww2dbase El USS Tunny partió del atolón Midway hacia Pearl Harbor, territorio estadounidense de Hawái. El 27 de abril de 1944, un submarino estadounidense torpedeó un crucero ligero japonés (Yūbari), que terminó hundiéndose al día siguiente. Otro atacó un convoy y hundió un carguero (Genbu Maru) y un dragaminas (Kamone). Rudolf Vrba y Alfréd Wetzler habían redactado en eslovaco un informe sobre Auschwitz que a su vez, con la ayuda de un ingeniero y un periodista suizo, había sido traducido a una versión final mecanografiada en alemán de 40 páginas, con todos los detalles sobre la vida y la actividad en el campo. A partir de ese momento, lentamente, copias del informe fueron distribuyéndose clandestinamente. Cuando los oficiales alemanes en Creta fueron informados del secuestro del general Kreipe, hubo unos instantes de tenso silencio hasta que uno dijo: "Bien, caballeros, creo que esto requiere una ronda de champán para todos." No obstante, había que tratar de encontrarlo. Esa tarde un avión dejó caer octavillas amenazando con represalias si no era devuelto en un plazo de tres días. Mientras tanto, los británicos estaban ascendiendo por el monte Ida, donde entraron en contacto con un grupo de la resistencia. No obstante, se les había estropeado la emisora de radio, así que todas las comunicaciones tuvieron que hacerse a través de mensajeros. Uno de ellos informó de que los miembros de la resistencia que se habían hecho cargo del chófer de Kreipe habían tenido que matarlo porque estaba demasiado conmocionado para caminar al paso necesario para evitar ser capturados. Los alemanes estaban algo confundidos. El ayudante de campo de Kreipe y algunos guardias habían sido arrestados por sospechas de complicidad en el secuestro. La aviación aliada hundió un carguero alemán (Axel) en Kiel. Un submarino alemán se hundió al chocar contra una mina en el Báltico. El barco hospital japonés Hikawa Maru llegó a Truk y partió más tarde ese mismo día. ww2dbase El gobierno británico prohibió los viajes de civiles al extranjero. El bombardero Lancaster del sargento británico Norman Jackson fue atacado por un caza nocturno alemán después de un bombardeo sobre Schweinfurt, Alemania. Al observar que el ala de estribor estaba en llamas, salió al exterior con un paracaídas y un extintor. Sujetándose con una mano, intentó apagar el fuego mientras la aeronave viajaba a 200 millas por hora a una altitud de 20,000 pies. Finalmente, fue arrojado del avión cuando el caza nocturno alemán regresó para un segundo ataque. Sobreviviría a la caída y sería capturado. ww2dbase El destructor Yuzuki rescató a los supervivientes del crucero ligero hundido Yubari. ww2dbase Remy Van Lierde fue asignado al Escuadrón No. 3 de la RAF, volando cazas Tempest Mk. ww2dbase El USS Seahorse hundió el carguero japonés Akigawa Maru al oeste de Saipan, Islas Marianas. El Gloire comenzó un período de reacondicionamiento en Argel, Argelia. ww2dbase Las tropas angloindias intentaron atacar las posiciones japonesas al otro lado de la cancha de tenis en Kohima, Lanchas torpederas italianas atacaron la cabeza de playa aliada en Anzio, Italia, antes del amanecer, sin causar daños. ww2dbase El portaaviones Ryuho llegó a Kure, Japón. Semyon Timoshenko recibió la Orden de Suvorov de Primera Clase por tercera vez. ww2dbase ] Los primeros ministros de Canadá y Nueva Zelanda llegaron a Londres, Inglaterra, Reino Unido para la Conferencia Imperial. Las fuerzas estadounidenses realizaron una práctica de asalto anfibio en Slapton, Devonshire, Inglaterra, Reino Unido. Se utilizó fuego de artillería real para simular las defensas alemanas; en un episodio de fuego amigo, se estima que 400 estadounidenses murieron cuando los proyectiles cayeron entre los hombres de la segunda ola. El 27 de abril de 1945, un carguero estadounidense (Canada Victory) ue hundido en Okinawa como consecuencia de un ataque kamikaze que provocó tres muertos. Una lancha suicida dañó un destructor USS Hutchins, que tuvo que ser remolcado, pero no llegó a ser reparado. En Mindanao los estadounidenses tomaron Digos, sin que los japoneses pudieran hacer gran cosa, pues estaban preparados para resistir un ataque por mar, pero no uno por tierra, desde la retaguardia. Desde allí los estadounidenses avanzaron hacia Davao, la capital de la isla. En Birmania los británicos estaban ya a 64 km de la capita, Rangún. Sin embargo, su avance se detuvo en Pegu, donde empezaron a encontrar resistencia. Los japoneses habían dispuesto minas y trampas para frenar el avance de los tanques. Los soviéticos capturaron Potsdam, cerca de Berlín. En Berlín rebasaron la última línea defensiva de Berlín. Los alemanes ya sólo controlaban el centro de la ciudad. El búnquer de Hitler perdió la comunicación por radio. Para dar órdenes al exterior contaban únicamente con algunas líneas telefónicas, y para informarse de lo que pasaba en el exterior sólo contaban con los programas de radio. Ese día los soviéticos apresaron a unas 2.000 mujeres y las pusieron a quitar piedras del aeropuerto para que los aviones soviéticos pudieran usarlo. Las fuerzas de Busse encontraron un hueco en las líneas soviéticas y algunas unidades pudieron salir del cerco antes de que fuera cerrado. La aviación soviética causó estragos. Hitler fue informado de que Busse estaba tratando de abrirse paso hacia el oeste en lugar de hacia Berlín, en contra de lo que había establecido. Envió varios mensajes ordenando un giro hacia Berlín, pero no recibió respuesta. La mayor parte de las tropas de Kónev recibieron órdenes de dirigirse hacia Praga, con lo que el honor de ocupar Berlín quedaba atribuido de antemano a Zhúkov. Himmler se reunió en Rheinsburg con Karl Dönitz, Wilhelm Keitel y Alfred Jodl para discutir el curso de la guerra cuando la caída de Berlín se veía ya como inevitable. Himmler presidió la reunión en calidad de representante del Führer, pues tras la caída en desgracia de Göring era considerado el sucesor más probable. Ese día los tenientes Robertson y Silvashko se fotografiaron dándose la mano sonrientes en Torgau. Los gobiernos estadounidense, británico, francés y soviético emitieron comunicados simultáneos en los que reafirmaban su intención de destruir completamente el Tercer Reich. Los alemanes que habían atacado Vahrendorf el día anterior tuvieron que regresar a Hamburgo dejando atrás 60 muertos y 70 prisioneros. Karl Renner formó un gobierno en Austria y proclamó la independencia de Austria respecto de Alemania. Tanto él como sus ministros estaban "protegidos" y vigilados por la NKVD. Gran Bretaña y los Estados Unidos, temiendo que Stalin estaba haciendo en Austria lo mismo que en Polonia, no reconocieron el nuevo gobierno. Tropas estadounidenses llegaron a Milán, que ya estaba en poder de los partisanos. En Génova los alemanes todavía conservaban una parte de la ciudad, pero se rindieron en cuanto llegaron los estadounidenses, unos 14.000 hombres. La columna alemana con la que viajaba Mussolini fue detenida por un grupo de partisanos cerca del pueblo de Dongo. Los comunistas identificaron a un dirigente fascista, y exigieron a los alemanes que les entregaran a todos los italianos que viajaban con ellos a cambio de dejarles continuar su camino. Poco después, Urbano Lazzaro descubrió a Mussolini en uno de los coches. Más tarde describiría así el momento: Mussolini fue llevado a Dongo, donde pasó la noche en un barracón. El socialista Sandro Pertini, uno de los organizadores de la insurrección del norte de Italia, anunció en la radio de Milán: Pero, si Pertini quería matarlo tras un juicio, los comunistas seguían viendo eso de los juicios como meros formalismos burgueses, y consideraban más práctico prescindir de ellos. Luigi Longo, uno de los principales dirigentes comunistas en Milán, ordenó a los partisanos Walter Audisio y Aldo Lampredi que fueran a Dongo y mataran a Mussolini. Según el propio Longo, la orden que le dio a Audisio fue: Ve y dispara. Más adelante Leo Valiani afirmó que la sentencia de muerte contra Mussolini la dictaron esa noche en una reunión él mismo, Sandro Pertini, Emilio Sereni y Luigi Longo. La iniciativa del príncipe Bernardo de los Países Bajos culminó finalmente en el establecimiento de una tregua en la que los alemanes autorizaron que la aviación aliada suministrara alimentos a los civiles neerlandeses. Pétain y su esposa llegaron por la mañana a Fort Montrouge y se convirtió en el único prisionero de la fortaleza. Fue recibido por el capitán Joseph Simon, que estaba al mando del lugar, y lo primero que le dijo fue: "Me arrojaron piedras cuando estaba en el tren." Koenig se despidió de Simon dándole la mano, pero rehusó de nuevo dársela a Pétain. El capitán Paul Just y los tripulantes de su submarino que habían sido hechos prisioneros habían sido llevados a una base estadounidense en Argentina, donde fueron "interrogados" con todos los medios imaginables para averiguar lo antes posible si los otros submarinos que estaban actuando cerca de la costa estadounidense llevaban misiles. Fueron sometidos a aislamiento, agotamiento, palizas, etc. El USS Sea Cat partió para su tercera patrulla de guerra. ww2dbase Los partisanos italianos capturaron a Benito Mussolini. ww2dbase El Primer Ejército de EE. UU. capturó Kempten y Straubing en el sur de Alemania. ww2dbase Los aliados occidentales se negaron a considerar los intentos de Himmler de negociar la paz. ww2dbase La Operación Kikusui No. 4 se lanzó frente a Okinawa, Japón, con la participación de aproximadamente 65 aviones de escolta y ataque especial de la Armada japonesa y 50 del Ejército japonés. ww2dbase Los barcos de ataque especial japoneses Shinyo dañaron el destructor USS Hutchins y un barco de desembarco LCI en Okinawa, Japón. ww2dbase Aleksandr Vasilevsky comenzó a planificar la Operación Ofensiva Estratégica de Manchuria. ww2dbase El HMS Cumberland se unió a la Task Force 63 con el HMS Queen Elizabeth, el acorazado francés Richelieu, los portaaviones HM Escort Shah y Empress con los cruceros HM Suffolk, Ceylon y el crucero holandés Tromp escoltados por cinco destructores de flota para atacar las islas Nicobar. (Operación Bishop. Nota: Esta fue una distracción durante el asalto a Rangún (Operación Drácula). ww2dbase La Flota de las Indias Orientales Británicas zarpó de Trincomalee, Ceilán para comenzar una serie de ataques antes de la captura de Rangún, Birmania; esta fuerza de acorazados, cruceros y destructores se turnaría para abastecer de combustible y luego protegería a los portaaviones que golpeaban los aeródromos, las instalaciones y la navegación costera en Nicobar, las Andamán y a lo largo de la costa de Birmania. Mientras tanto, en tierra, la 17.ª División india fue atacada por una ofensiva suicida japonesa al norte de Pegu; fue rechazado después de que los japoneses sufrieran 500 muertos. ww2dbase El 9. Armee y el 20. Armee alemanes intentaron atacar hacia Berlín, Alemania, pero ambos fueron rechazados por las fuerzas soviéticas. Dentro de Berlín, las fuerzas soviéticas lucharon por el control del aeródromo de Templehof, las áreas de Spandau y Grunewald. ww2dbase Antes del amanecer, el ala KG 4 de la Luftwaffe alemana voló su última misión de suministro a Breslau, Alemania (ahora Wroclaw, Polonia) cuando 30 aviones He 111 arrojaron 24 toneladas de municiones a la guarnición alemana en la ciudad. La 12.ª División Acorazada y la 103.ª División de Infantería de EE. UU. descubrieron siete sitios del campo de concentración de Kaufering en el sur de Alemania. Hombres de la 12.ª División Acorazada de EE. UU. llegaron a Kaufering Lager IV en Landsberg am Lech, en el sur de Alemania, un subcampo del campo de concentración de Dachau. ww2dbase La División Acorazada de la Guardia Británica liberó el campo de prisioneros de guerra de Marlag und Milag Nord en Westertimke, Alemania. ww2dbase El Quinto Ejército de EE. UU. entró en Génova, Italia. ww2dbase La infantería brasileña y los tanques estadounidenses expulsaron a las tropas alemanas de Collecchio, Italia. ww2dbase Al noroeste de Okinawa, el destructor USS Ralph Talbot fue alcanzado por un avión de ataque especial y estuvo a punto de ser alcanzado por otro. El resultado fue cinco hombres muertos, muchos más heridos y daños moderados en el barco. ww2dbase El USS Corregidor completó una patrulla antisubmarina en las cercanías de Wotje y Maloelap, Islas Marshall. Nikolai Selivanovsky fue nombrado asesor de la NKVD en el Ministerio de Seguridad Pública de Polonia, en sustitución de Ivan Serov. Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

HNLMS Eendracht Crucero holandés de nivel VII investigable 1945 (incluye parámetros de ataque aéreo) Por Joby Crucero holandés de nivel VII investigable HNLMS Eendracht 1945 Una variante de un proyecto de crucero ligero de nueva generación con diez 152 cañones como batería principal. Detalles del barco: Nombre del barco: VII Eendracht Nivel: VII (7) Es un barco de papel: Sí Clase: crucero ligero Introducción del GT: 8 de abril de 2021 Estado: Nave investigable Liberación del barco: ~ 0.10.6 Compra de recursos :? ? Nación durante 0.10.4: Europa Nación cuando 0.10.5: Holanda Permaflage: Tipo 17 cuesta 2000 doblones Estado de desarrollo actual: WIP Cásco: Salud: 32600 Total: 16 ~ 100 mm Batería principal: 2 x 2 x 2 x 3 x 152 mm / 53 Bofors M42 : Campo de tiro: 14,8 km Tiempo de recarga: 7,0 s Tiempo de giro de 180 grados: 22,5 s Dispersión máxima: 135 m Valor sigma: 2.0σ Proyectil: Proyectil HE: 10 x 152 mm HE Brisantgranaat: Daño máximo del proyectil HE: 2150 Piercing Alpha HE: 30,0 mm Arrastre de aire del proyectil: 0.2841 Angulo de rebote a: 60,0 ° Normalización: 8.0 ° Detonador del proyectil: 0.001 Umbral del detonador del proyectil: 2.0 Diámetro del proyectil: 152 mm Krupp del proyectil: 1150.0 Masa del proyectil: 46.0 Rebote del proyectil: 91.0 ° Velocidad inicial del proyectil HE : 900.0 m / s Probabilidad de provocar un incendio: 11,0% Proyectil AP: Proyectil AP de 10 x 152 mm Daño máximo del proyectil AP: 3000 Arrastre de aire del proyectil: 0.2884 Rebote del proyectil a: 60,0 ° Normalización: 8.5 ° Detonador del proyectil: 0.025 Umbral del detonador del proyectil: 25,0 mm Diámetro del proyectil: 152 mm Krupp del proyectil: 2200.0 Masa del proyectil: 46,7 Rebote del proyectil a: 45.0 ° Velocidad inicial del proyectil AP: 900,0 m / s Ataque aéreo: El Airstrike es un nuevo tipo de armamento que aparece por primera vez en los cruceros holandeses. Debido al hecho de que se trata de una nueva mecánica, tanto el concepto de barcos como el concepto de armamento pueden cambiar significativamente durante las pruebas. Por el momento, los aviones, llamados por el armamento Air Strike, están equipados con bombas HE, operarán a una distancia de 8-12 km y lanzarán bombas en un área comparable al tamaño de dos acorazados. Las bombas tardarán mucho en alcanzar su objetivo, por lo que es mejor usarlas contra objetivos grandes y de baja movilidad. Al mismo tiempo, los aviones no detectan oponentes y, a diferencia de los escuadrones de portaaviones, el jugador no los controla directamente. Este tipo de armamento se basa en el método realmente utilizado de bombardeo a baja altitud con bombas equipadas con paracaídas. Fuerza de ataque de aeronaves: Vuelos disponibles: 1 Número de aviones en vuelo de ataque: 6 Cantidad de HP por Avión: 1980 Número de bombas en carga útil: 4 Alcance máximo: 10 km Tiempo de recarga: 60 s Bombas: Bomba HE PuW 100 kg: Daño máximo de la bomba HE: 5800 Piercing Alpha HE: 32,0 mm Con paracaídas: Verdadero Arrastre de aire de la bomba: 0.35 Angulo de rebote de la bomba a: 60.0 ° Normalización: 45,0 ° Detonador de la bomba: 0.03 Umbral del detonador de la bomba: 25.0 Krupp de la Bomba: 3.0 Masa de la bomba: 100.0 Rebote de la bomba a: 45.0 ° Velocidad inicial de la bomba HE: 300.0 m / s Probabilidad de provocar un incendio: 33,0% Defensa AA: Rango medio: 17 x 2 x 40,0 mm: Zona de acción: 0,1 ~ 3,5 km Probabilidad de acierto: 90% Daño continuo por segundo: 651 Maniobrabilidad: Velocidad máxima: 33,0 nudos Radio del círculo de giro: 720 m Tiempo de cambio de timón: 9,0 s Propulsión: 85000 Ocultación: Detectabilidad en superficie: 11,9 km Detectabilidad aérea: 6,0 km Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo: 5,6 km Consumibles disponibles: Ranura 1: Grupo de control de daños: Cargas: Infinito Tiempo de acción: 5 s Tiempo de recarga: 60 s Ranura 2: Búsqueda hidroacústica: Cargas: 3 Tiempo de acción: 100 s Tiempo de recarga: 120 s Detección de Torps: 3,0 km Detección de barcos: 4,0 km Ranura 3: Avion caza: Cargas: 4 Tiempo de acción: 60 s Tiempo de recarga: 90 s Radio: 3,0 km Ranura 4: Aviones de avistamiento: Cargas: 4 Tiempo de acción: 100 s Tiempo de recarga: 240 s Rango de disparo MB: + 20% Todas las estadísticas se enumeran sin tripulación ni modificadores de actualización, pero con los mejores módulos disponibles. Las estadísticas están sujetas a cambios durante las pruebas. Esta informacion pertenece al blog https://www.wows-gamer-blog.com/ y fue publicado por Joby

Mejoras en la cámara Probando la cámara de combate mejorada. La primera prueba de la configuración actualizada de la cámara de combate se llevará a cabo en un futuro próximo. Hemos realizado una serie de cambios para que la descripción general de la batalla sea más informativa y cómoda. Después de probar y ajustar, compartiremos los detalles. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

El 26 de abril de 1939,El USS Astoria partió de Yokohama, Japón. ww2dbase Las tropas de las áreas de guerra chinas 3 y 9 irrumpieron en el sur de Nanchang, provincia de Jiangxi, China.] El fabricante de aviones alemán Messerschmitt capturó el récord mundial de velocidad aérea con un avión Me 209 especialmente preparado (más tarde llamado Me 109R por los agentes de propaganda nazis). La aeronave alcanzó una velocidad de 469,22 millas por hora, batiendo apenas el récord establecido por el Heinkel He H00-V8. ww2dbase El Cuerpo Aéreo del Ejército de EE. UU. hizo un pedido de 524 cazas P-40; fue el contrato más grande hasta la fecha por un valor de US $ 13,000,000. El 26 de abril de 1940, los alemanes tomaron la ciudad de Voss, que era el centro de la resistencia noruega en el sur del país. El general William Steffens se llevó sus tropas hacia el norte. Mussolini recibió un mensaje del presidente Roosevelt en el que le pedía que permaneciera neutral en la guerra. Los biplanos Gladiator con base en Stetnesmoen, Noruega, interceptaron a un grupo de bombarderos alemanes He 111 y derribaron a uno de ellos; Sin embargo, esta unidad de la RAF se quedaría sin combustible y municiones al final de este compromiso. Adolf Hitler, descontento de que la 15.ª Brigada británica pudiera aterrizar en Noruega sin la interferencia alemana, ordenó que Åndalsnes, Noruega, fuera bombardeada durante todo el día; parte de los suministros de la 15.ª Brigada británica fueron destruidos por el bombardeo mientras continuaban resistiendo los ataques de la 196.ª División alemana en Kvam, a 172 kilómetros de Åndalsnes. Por la noche, la 15.ª Brigada británica retrocedió 3 kilómetros para formar una nueva línea en Kjorem. ww2dbase El submarino alemán U-13 torpedeó y hundió al vapor británico Lily a las 01.17 horas, matando a toda la tripulación de 24. ww2dbase Satisfecho con el progreso en Noruega, Adolf Hitler ordenó a sus generales que reanudaran la planificación de la invasión de Francia. ww2dbase El U-56 finalizó su octava patrulla. El destructor USS Cummings tenía su base en Pearl Harbor, Hawái, luego de que el Problema de la flota XXI se llevara a cabo en aguas hawaianas. ww2dbase En Gran Bretaña, el Daily Express de Lord Beaverbrook publicó un editorial condenando la provocación de cacerías de brujas contra ciudadanos extranjeros falsamente sospechosos de ser miembros de una quinta columna. ww2dbase El 26 de abril de 1941, los australianos capturaron Dessie, en Etiopía, y apresaron a unos 4.000 italianos. Unos 21.400 aliados fueron evacuados de Grecia esa noche. En cada puerto quedaban ya sólo unos centenares de soldados, excepto unos 5.000 soldados que esperaban en Rafina, unos 6.000 en Kalamata y otros 4.000 en Monemvasia. La Luftwaffe hundió un torpedero y tres cargueros griegos en el Egeo, así como un carguero británico (Mountpark) en el Atlántico. Tropas alemanas atacan posiciones británicas y australianas en Halfaya Pass, en la frontera entre Libia y Egipto. Las tropas aliadas mantuvieron el paso todo el día, pero después del anochecer se retiraron a Buq Buq, Egipto. ww2dbase Los paracaidistas alemanes atacaron el puente del Canal de Corinto en Grecia temprano en la mañana; el puente voló cuando se acercó el alemán; sin embargo, al final del día, los ingenieros alemanes levantarían cruces temporales en este punto del canal. Durante la noche, 8.300 soldados aliados fueron evacuados de las playas al sur de Atenas, mientras que 12.950 fueron evacuados de las playas de la península del Peloponeso. Los aviones alemanes hundieron el torpedero griego Kydonia y otros 3 barcos en esta fecha. Al norte de Yugoslavia, el destructor británico HMS Defender evacuó las joyas de la corona de Yugoslavia. ww2dbase El general Georgy Zhukov, el recientemente nombrado Jefe del Estado Mayor soviético, ordenó que comenzara una movilización gradual, en respuesta a la evidencia generalizada de que las fuerzas alemanas se estaban moviendo hacia el este El general MacArthur emitió su tercer plan para la incautación del área de Nueva Bretaña, Nueva Guinea y Nueva Irlanda, enfatizando la cooperación entre el Ejército y la Marina de los EE. UU. a medida que los dos servicios avanzaban hacia el bastión japonés en Rabaul. ww2dbase La unidad de cazas nocturnos alemana Nachtjagdfliegerdienst logró su muerte nocturna número 100. ww2dbase El General Lord Gort fue nombrado Gobernador y Comandante en Jefe de Gibraltar. ww2dbase La 1.ª Brigada sudafricana capturó Dessie, Abisinia, y tomó a 4.000 italianos como prisioneros de guerra. ww2dbase El HMS Eagle llegó a Mombasa, Kenia. ww2dbase Wolfgang Falck, estacionado en Deelen en los Países Bajos, recibió la orden de asistir a una reunión en Hamburgo, Alemania. Aprovecharía la oportunidad para aprender más sobre los nuevos sistemas de radar montados en aeronaves que se están desarrollando: Morgenstern, Flensburg y SN-2 (Lichtenstein). Los cargueros británicos Clan Chattan, Clan Campbell, Clan Lamont, Empire Song y New Zealand Star, que transportaban 295 tanques para Egipto, partieron del Clyde en Escocia, Reino Unido, en la Operación Tigre. Fueron escoltados por el acorazado HMS Rodney, el crucero HMS Naiad, el destructor HMS Havelock, el destructor HMS Hesperus y el destructor Harvester. ww2dbase El 26 de abril de 1942, los británicos iniciaron la retirada en Birmania ante el avance japonés. El parlamento alemán acordó su propia disolución. Desde ese momento, Adofl Hitler pasó a detentar todo el poder legislativo, ejecutivo y judicial en el Reich. La Luftwaffe atacó Bath por segunda noche consecutiva. Las bajas de ambos bombardeos ascendieron a unas 400 personas. La RAF bombardeó Rostock por tercera noche consecutiva. Un destructor estadounidense se hundió tras haber impactado con una mina cerca de la costa de Florida. Un submarino alemán hundió un carguero estadounidense (Alcoa Partner) en el Caribe. Los bombarderos de la Luftwaffe realizaron una incursión en Bath, Inglaterra El USS Tautog hundió el submarino japonés RO-30. ww2dbase El destructor Yukikaze partió de Davao, Mindanao, Islas Filipinas. ww2dbase Aleksandr Vasilevsky fue ascendido al rango de coronel general. ww2dbase El submarino alemán U-66 hundió el barco estadounidense Alcoa Partner a 80 millas al norte de Bonaire en el mar Caribe a las 08.30 horas; 10 murieron, 25 sobrevivieron. El destructor USS Sturtevant partió de Cayo Hueso, Florida, Estados Unidos a las 15.20 horas para reunirse con un convoy que partía de Nueva Orleans, Estados Unidos; Aproximadamente a las 17.20 horas, 18 millas al norte de Cayo Hueso, el Sturtevant golpeó tres minas previamente colocadas por el USS Miantonomah y se hundió; 20 murieron, 132 sobrevivieron. ww2dbase En Birmania, la 17.ª División india se trasladó de Mahlaing a Meiktila, 20 millas al sur, para ayudar a la 200.ª División china a formar una línea de defensa contra el ataque japonés a Mandalay. ww2dbase 8 bombarderos Pe-3 del Escuadrón No. 2 del 95º Regimiento de Aviación de Cazas soviético atacaron el aeródromo alemán en Heybukten, Finlandia, destruyendo 6 aviones alemanes; de camino a casa, los bombarderos soviéticos fueron interceptados por cazas alemanes Bf 109; 5 bombarderos Pe-3 fueron derribados. ww2dbase Una ley aprobada por el Reichstag alemán otorgó a Hitler el derecho de cambiar las leyes por decreto sin discusión por parte del Reichstag. Al dictador alemán se le había otorgado ahora un poder despótico completo y Alemania había dejado de ser un estado cuya estructura se basaba en el estado de derecho. ww2dbase Cinco prisioneros de guerra escaparon del hospital militar de Gnaschwitz, Alemania. Cuatro serían recapturados, pero el quinto, el capitán belga Louis Rémy, llegaría a Algeciras, España 106 bombarderos británicos atacaron Rostock, Alemania, por cuarta y última noche consecutiva, causando daños en la ciudad y en la cercana fábrica de aviones Heinkel. 1 bombardero Stirling, 1 Wellington y 1 Whitley se perdieron durante este ataque. Al final del ataque de cuatro días, Rostock sufrió 1.765 edificios destruidos, 204 civiles muertos y 89 civiles heridos. ww2dbase El parlamento alemán nazi celebró su reunión final en la Ópera de Kroll en Berlín, Alemania. ww2dbase El convoy aliado PQ-15, compuesto por 24 buques mercantes, 1 engrasador auxiliar de flota y 2 rompehielos, partió de Reykjavík, Islandia, hacia Murmansk, Rusia, con 4 destructores, 1 corbeta, 3 dragaminas, 4 arrastreros, 1 avión mercante de catapulta y 1 anti- nave de aviones en escolta. ww2dbase El HMS Edinburgh embarcó 5 toneladas de oro soviético por valor de alrededor de £ 5,000,000 en Murmansk, Rusia; estaba destinado a ser el pago inicial de los bienes de guerra estadounidenses. La ametralladora PPS comenzó a probarse. ww2dbase Los almirantes de la Marina de los EE. UU. Nimitz y King se reunieron en San Francisco, California, para discutir el plan de Nimitz en el Pacífico Sur. ww2dbase El 26 de abril de 1943, un submarino japonés hundió un carguero británico (Limerick) en el Pacífico. Witold Pilecki llevaba ya más de dos años en Auschwitz, donde, tras haber sobrevivido a una pulmonía, había organizado una Unión de Organizaciones Militares en el campo, que se encargaba de mejorar la moral de los prisioneros, proporcionar noticias del exterior, distribuir alimentos y ropas adicionales, organizar redes de inteligencia y entrenar a grupos para asumir el control del campo en caso de que la resistencia organizara un ataque. Finalmente decidió escapar del campo para convencer personalmente a la resistencia polaca de que era posible organizar una operación de rescate. Esa noche estaba asignado a la panadería del campo, fuera de la cerca y, junto a dos compañeros, sometieron a los vigilantes, cortaron la línea telefónica y escaparon llevándose consigo varios documentos de los alemanes. Llevaban cápsulas de cianuro para suicidarse en caso de ser capturados. Tras varios días de huida, entraron en contacto con la resistencia polaca, que los puso a salvo. La infantería aliada logró trepar por las colinas de Djebel Ahmera y tomar por sorpresa a los alemanes atrincherados en ellas. Al anochecer la posición estaba ya en manos aliadas y el camino hacia la ciudad de Túnez estaba expedito. Los bombarderos de la RAF realizaron una incursión contra Duisburg, Alemania. ww2dbase [ Bombardeo de Hamburgo, El barco de reparación Akashi completó los trabajos de reparación para el transporte Noshiro Maru en Truk, Islas Carolinas. ww2dbase La Columna No. 5 de los Chindits llegó a Imphal, India. Solo regresaron 95 hombres de la fuerza original de 318. ww2dbase El Shokaku llegó a Kure, Japón. ww2dbase El USS Wahoo reconoció Matsuwa (ahora Matua), islas Kuriles, tomando fotografías del aeródromo japonés y otras instalaciones. ww2dbase Jürgen Stroop informó que, en el esfuerzo por liquidar el gueto de Varsovia en Polonia, 1.330 judíos fueron sacados de sus bastiones y asesinados, 662 murieron en combate y 30 fueron capturados y enviados a campos de concentración. ww2dbase El 26 de abril de 1944, submarinos estadounidenses hundieron numerosos cargueros japoneses en diversos puntos del Pacífico (Kashiwa Maru, Miike Maru, Noshiro Maru, Tokiwa Maru y Wazan Maru), así como un submarino, pero la mayor pieza que se cobró ese día un submarino estadounidense fue el Yoshida Maru, un carguero que formaba parte del convoy Take Ichi, que transportaba desde Shanghái una división a Manila y parte de otra a Nueva Guinea. En el barco viajaba un regimiento entero y en total murieron ahogados 2.586 soldados y 63 tripulantes. Sólo se salvaron 860 personas a bordo. El encuentro no fue casual, sino que la existencia del convoy había sido descubierta descifrando mensajes japoneses. Las dos divisiones que habían desembarcado en Hollandia se encontraron cerca de las bases aéreas japonesas. De unos 11.000 japoneses que había inicialmente en la zona, quedaban unos 6.000. Los demás habían muerto o habían sido hechos prisioneros. Los supervivientes trataban de retirarse para formar una línea de defensa, pero muchos de ellos fueron interceptados por los estadounidenses o bien murieron víctimas del hambre, de las enfermedades o de las inclemencias del tiempo. Los estadounidenses ocuparon las bases japonesas en Hollandia y las convirtieron en un gran complejo militar que llegaría a albergar 140.000 hombres. En Kohima los británicos capturaron una colina que dominaba el centro del frente japonés. La aviación aliada hundió tres cargueros alemanes (Eugenio C., Itauri y Lotte Leonhardt) en Bodø (en Noruega). Otro más (Lasbek) resultó hundido en Borkum (Alemania). El gobernador militar de Creta, el general Heinrich Kreipe, viajaba en su coche cuando llegó a un control de carretera en el que dos policías militares alemanes le ordenaron parar. Uno de ellos pidió la documentación al conductor y al general, pero cuando éste se llevó la mano al bolsillo para sacarla, el policía abrió la puerta, lo encañonó con una pistola gritando ¡Manos arriba! El conductor trató de ofrecer resistencia, pero quedó inconsciente de un golpe de porra propinado por el otro policía. En realidad eran dos agentes británicos que habían llegado a Creta con la misión de secuestrar al general Friedrich-Wilhelm Müller, el anterior gobernador militar, famoso por las matanzas, torturas y ejecuciones que había llevado a cabo en la isla. Sin embargo, cuando los dos británicos —acompañados por dos miembros de la resistencia griega que habían sido entrenados en Palestina— llegaron a Creta, se habían enterado de que había sido reemplazado por Kreipe, que al lado de Müller casi podía pasar por bueno, pero habían decidido seguir con el plan igualmente. Uno de los "policías" ocupó el asiento del conductor y el otro se puso a su lado con la gorra de Kreipe, mientras el general y los dos griegos se sentaron en los asientos traseros. El coche pasó 22 controles sin problemas. El desagrado con que Kreipe pasaba los controles facilitó su secuestro, pues los guardias que conocían su coche lo dejaban pasar sin detenerlo. Así llegaron hasta la aldea de Heliana, donde abandonaron el coche. Dejaron colillas británicas y un libro de Agatha Christie para exculpar a los cretenses. Desde allí pasaron a Anogeia, donde descansaron unas horas. El día anterior se había rendido la última unidad griega amotinada en El Cairo. Ahora Sofoklis Venizelos formaba un nuevo gobierno cediendo el puesto de primer ministro al socialdemócrata Geórgios Papandréou, que había sido ministro de Educación en dos ocasiones con Eleftherios Venizelos como primer ministro, luego había sido encarcelado por los italianos y recientemente había logrado evadirse. La represión de judíos en Hungría afectó también a los territorios servios que Hungría había invadido al principio de la guerra. Más de 14.000 fueron transportados a campos de concentración en Baja y Bácsálmas, en territorio húngaro propiamente dicho, como primer paso hacia Auschwitz. Destructores estadounidenses hundieron un submarino alemán cerca de las islas Cabo Verde. Otro submarino alemán hundió un carguero panameño (Colin) en el Atlántico. Georgios Papandreou se convirtió en el nuevo Primer Ministro de Grecia después de la renuncia de su predecesor. ww2dbase El USS Nashville partió del puerto de Seeadler, en la isla de Manus. ww2dbase Sentani Airfield y Cyclops Airfield cerca de Hollandia, Dutch New Guinea fueron capturados por el 186º Regimiento de Infantería de EE. UU. ww2dbase El USS Corregidor partió de las aguas de Hollandia (ahora Jayapura), Indias Orientales Holandesas. ww2dbase Pétain hizo su primera y única visita a París, Francia, para inspeccionar los daños causados por los bombardeos aliados. El general Heinrich Kreipe fue secuestrado por operativos británicos en Archanes, Creta, Grecia. Georgios Papandreou fue nombrado primer ministro de Grecia en el exilio. Nació la hija del príncipe Takahito, la princesa Yasuko. Hamazasp Babadzhanian fue nombrado Héroe de la Unión Soviética. El 26 de abril de 1945, se produjo un nuevo desembarco estadounidense en la isla de Negros, cerca de Sibulan y atacaron a unos 1.300 japoneses atrincherados en las colinas que rodeaban Dumaguete. En Bougainville una serie de contraataques japoneses había logrado frenar el avance australiano hacia el río Hongorai, pero finalmente los australianos avanzaban de nuevo, con la aviación bombardeando y ametrallando las posiciones japonesas ante la infantería australiana así como un intenso fuego de artillería. La resistencia japonesa fue mínima y en dos días recorrieron la tercera parte de la distancia hasta el río, con sólo un herido. En Nueva Bretaña el avance australiano se había detenido, afortunadamente para los australianos, pues tenían acorralada en Rabaul a una guarnición de 93.000 japoneses, un número muy superior al de las fuerzas australianas, pero los australianos no lo sabían y los japoneses tenían orden de no atacar a la espera de llevar a cabo un contraataque conjunto con la Armada, pero estaba el problema de que Japón ya no tenía Armada. Durante los días anteriores, la artillería japonesa había atacado a varias brigadas británicas que avanzaban hacia Taungup, en Birmania. Tras haber identificado dos colinas donde estaban escondidos los japoneses, los británicos contraatacaron apoyados por la aviación, centrándose en una de ellas y, cuando sus ocupantes trataron de correr hacia la otra, fueron atacados en campo abierto. Finalmente tuvieron que retirarse a las laderas opuestas y los británicos tomaron las colinas. Un ataque nocturno causó confusión entre los británicos y cuatro acabaron muertos por fuego amigo. Hanna Reitsch llevó a Berlín a su amante, el general Robert Ritter von Greim, al que Hitler había llamado a su presencia. Durante el aterrizaje resultó herido en un pie. El avión aterrizó en una pista improvisada cerca de la Puerta de Brandeburgo. Hitler promocionó a Greim a Mariscal del Aire y lo puso al frente de la Luftwaffe, en sustitución de Göring. Esa noche Hermann Fegelein, el concuñado de Hilter, cogió dinero y ropa de civil salió del búnquer y se dirigió a un piso que tenía en la ciudad. Su intención era huir a Suecia con su amante. El ataque de Busse hacia Baruth había empezado bien, y varios tanques soviéticos habían sido destruidos, pero los alemanes no tenían fuerzas suficientes para resistir un contraataque, y el intento acabó en un fracaso, con muchos alemanes capturados. En Bautzen la división polaca que había encabezado el avance hacia Dresde se encontró aislada y trató de retroceder para unirse al grueso de su ejército, pero los alemanes habían obtenido documentos con las órdenes polacas y conocían la ruta que iban a seguir, con lo que casi aniquilaron completamente la división. Un convoy de dicha división que trasladaba heridos sufrió una emboscada cerca de Horka y los alemanes ejecutaron a unas 300 personas. Sólo hubo un superviviente. Esa noche Weilding se presentó ante Hitler con un plan detallado para escapar de Berlín. Cuando hubo terminado de exponerlo, Hitler negó con la cabeza y dijo: Su propuesta es totalmente adecuada, pero ¿con qué finalidad? No tengo intención de vagar por los bosques. Me quedaré aquí y caeré al frente de mis tropas. Los soviéticos entraron en Brno, pero algunos barrios quedaron en poder de los alemanes. Unos 10.000 prisioneros fueron obligados a salir de Dachau a pie, en tren o en camiones. El grupo mayor consistió en unos 7.000 prisioneros que tuvieron que caminar hacia el sur durante varios días. Más de un millar moriría en el camino. Un prisionero llamado Karl Riemer logró escapar y fue al encuentro de tropas estadounidenses para informar de la existencia del campo. El doctor Sigmund Rascher había sido evacuado de Buchenwald a Dachau, y allí fue fusilado por orden expresa de Himmler. Era culpable de experimentar brutalmente con seres humanos, pero fue fusilado esencialmente por haberle tomado el pelo a Himmler. acusado esencialmente de haberle tomado el pelo. Adolf Galland derribó dos bombarderos estadounidenses, pero luego su avión recibió un impacto que le obligó a realizar un aterrizaje forzoso y se lesionó la rodilla. Fue su última misión. El mayor estadounidense Emil Fred Reinhardt se entrevistó en Torgau con el mayor soviético Vladimir Rusakov y acordaron una rueda de prensa para el día siguiente, para difundir la noticia del encuentro de sus respectivos ejércitos. Los estadounidenses tomaron Bremen, tras una semana de combates. Un regimiento alemán, apoyado por miembros de las Juventudes Hitlerianas, marinos y policías, salió de Hamburgo y atacó a las fuerzas británicas en Vahrendorf y llegaron hasta el centro de la ciudad, pero aparecieron tanques que los obligaron a retroceder. Tropas brasileñas desalojaron a los alemanes de Collecchio, al sur de Milán, que tuvieron que retirarse hasta Fornovo di Taro. Partisanos italianos capturaron al general Wolff, que estaba negociando la rendición de Italia con los aliados, pero agentes especiales británicos y miembros del servicio de inteligencia suizo se encargaron de liberarlo. Pétain atravesó Suiza en tren, y durante el trayecto recibió muestras de afecto de la población. El viaje terminó en la localidad fronteriza suiza de Vallorbe. Al otro lado le esperaba el general Koenig con más de un centenar de soldados y policías armados, para proteger a Pétain de la resistencia francesa. El tren que había llevado al mariscal a través de Suiza avanzó un poco más hasta pasar la frontera y Pétain descendió. Saludo a los militares que le esperaban y se sintió desconcertado al ver que no se le devolvía el saludo. Luego tendió su mano a Koenig y éste, tras dudar un instante, se puso firme para evitar darle la suya. Otro tren llevó a Pétain y a su séquito hasta Paris, si bien tuvo que detenerse en Pontarlier porque los comunistas habían organizado una manifestación reclamando la muerte del prisionero, y arrojaron piedras y golpearon el vagón en el que viajaba. Finalmente el tren llegó a París sin más incidentes. Pétain y su esposa fueron trasladadas a Fort Montrouge, al sur de París, mientras que el resto de su séquito fue encarcelado en la prisión de Fresnes. La esposa de Pétain no estaba arrestada, pero quiso acompañar a su marido en todo momento. El USS Cod tuvo un incendio en la sala de torpedos de popa, pero se extinguió antes de causar daños graves; un marinero se perdió y se ahogó después de ser arrastrado por la borda. ww2dbase 20.000 soldados alemanes en Pillau, Prusia Oriental, Alemania (ahora Baltiysk, Rusia) se rindieron después de dos semanas de intensos combates. ww2dbase La guarnición de Bremen, Alemania, se rindió a las fuerzas británicas y canadienses El Tercer Ejército de EE. UU. capturó Regensburg, Alemania. ww2dbase El 9. Armee alemán quedó aislado en el bolsillo de Halbe en el este de Alemania. ww2dbase El segundo frente ucraniano soviético capturó Brno, Checoslovaquia. ww2dbase Las fuerzas soviéticas capturaron Stettin, Alemania (ahora Szczecin, Polonia). ww2dbase Japón intentó negociar con la Unión Soviética para mantener el estatus de amigo. ww2dbase Petain fue arrestado en la frontera suiza. ww2dbase El USS Macabi llegó a Nueva Orleans, Luisiana, Estados Unidos. ww2dbase Se completaron los esfuerzos de diseño de la variante Ohka Model 43. ww2dbase La 17.ª División india llegó a Daiku, Birmania. ww2dbase En el búnker de Adolf Hitler en Berlín, Alemania, el Generaloberst Robert Ritter von Greim fue ascendido al rango de Generalfeldmarschall y fue nombrado por Hitler como reemplazo de Hermann Göring. ww2dbase El 12. Armee alemán del general Walther Wenck comenzó a moverse en un intento de relevar a Berlín, Alemania, pero este intento fue rechazado por las fuerzas soviéticas. ww2dbase El Oberstleutnant Heinz Bär fue designado para comandar la unidad de caza a reacción JV 44 de la Luftwaffe en lugar del herido Adolf Galland. Hanna Reitsch intentó convencer a Magda Goebbels en el Führerbunker en Berlín, Alemania, para que le permitiera llevar a los niños Goebbels a un lugar seguro, pero Goebbels se negó a ceder. Por la noche, Adolf Hitler le dio a Reitsch un frasco de veneno antes de enviarla en una misión fuera de Berlín, en caso de que los soviéticos la capturaran. ww2dbase Poco después de que Adolf Galland (Jagdverband 44) atacara y derribara bombarderos B-26 de EE. UU., su avión de combate Me 262 fue derribado por el caza P-47D Thunderbolt del teniente James Finnegan (50th Fighter Group de EE. UU.). Galland aterrizó de forma segura en el aeródromo de München-Riem en el sur de Alemania, aunque sufrió heridas. ww2dbase El caza a reacción Me 262 del piloto alemán Eduard Schallmoser fue derribado por un caza estadounidense. Sorprendentemente, se lanzó en paracaídas al jardín de su madre, quien le dijo que limpiara mientras ella le preparaba la cena. Schallmoser regresaría a la base al día siguiente. ww2dbase El capitán Robert Clark, volando en un caza P-47, derribó un caza alemán Me 262 de Jagdverband 44. ww2dbase El capitán Herbert Philo, pilotando un caza P-47, derribó un caza alemán Me 262. ww2dbase El Obergruppenführer Hermann Fegelein, cuñado de Eva Braun, abandonó su puesto en los búnkeres de la Cancillería en Berlín, Alemania, pero el SS-Obersturmbannführer Peter Högl lo encontró escondido en su casa en el distrito de Charlottenburg y lo arrestó. Después de un interrogatorio de la Gestapo en el que revela la traición de Heinrich Himmler, lo llevaron a los jardines de la Cancillería y lo fusilaron. ww2dbase Más de 10.000 prisioneros del campo de concentración de Dachau en el sur de Alemania comenzaron a ser enviados fuera del campo. La mayoría de ellos, algo menos de 7.000, se vieron obligados a marchar a pie hacia el sur. El resto fue evacuado por vehículos o trenes. Al menos 1.071 de los enviados a pie no sobrevivirían a la evacuación. ww2dbase Mientras estaba varado en la costa de Heikendorfer Bucht cerca de Kiel, Alemania, Emden fue dado de baja del servicio. ww2dbase El U-4714 fue lanzado por Germaniawerft en Kiel, Alemania; fue el último submarino botado por el astillero. ww2dbase El Quinto Ejército de EE. UU. capturó Verona, Italia, mientras que los partisanos italianos tomaron Génova y comenzaron un levantamiento en Milán Exploradores brasileños detectaron tropas alemanas cerca de Collecchio, Italia; La infantería brasileña apoyada por tanques estadounidenses atacó a las 19.30 horas. ww2dbase En Japón, 464 bombarderos B-29 estadounidenses atacaron las áreas urbanas de Tokio, Japón, al sur del Palacio Imperial. ww2dbase Un bombardero estadounidense B-29 Superfortress atacó Nagasaki, Japón, a las 11:00 horas, habiendo llegado sin ser detectado. Los objetivos principales fueron Dejima Wharf, Ohato Pier y el complejo de la estación de tren. Unas 30 personas murieron o resultaron heridas a bordo de los transbordadores municipales Tsuru Maru y Mizunoura Maru en el muelle de Ohato, mientras que la bomba que cayó cerca de la Plataforma No. 2 en la estación de tren mató a unas 90 personas, hirió a unas 170 personas y dañó gravemente tres automóviles de pasajeros. La bomba que cayó en Dejima Wharf no explotó. ww2dbase El USS Franklin llegó a Nueva York, Nueva York, Estados Unidos. El USS Whale completó sus reparaciones y reacondicionamiento en Mare Island Navy Yard, Vallejo, California, Estados Unidos. ww2dbase El USS Tirante llegó a Midway, finalizando su primera patrulla de guerra. ww2dbase camino El USS Hackleback llegó al atolón Midway y puso fin a su primera patrulla de guerra. ww2dbase Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/ y https://ww2db.com/event/today/.

World of Warships: Próximo contenido y minería de datos para la actualización 0.10.4 6 min de lectura Por Yuzorah ¿Qué es ésto? ¿Yuzorah escribiendo un artículo sobre la próxima actualización? Bueno sí. Con las actualizaciones anteriores, pensé que realmente no valía la pena porque, honestamente, no había mucho de qué hablar. Esta vez, con la nueva colección alemana, etc., ya es un poco más interesante de ver. Batalla de bestias Un nuevo evento temporal basado en la mitología germánica: El evento tiene una duración de 4 semanas. Una vez a la semana, puede elegir uno de los 4 equipos: Welthund, Feuerputz, Gluhschwanz o Lindworm. Durante el evento, debe completar misiones personales que se envían diariamente a todos los que participan en el evento. Las misiones se pueden completar a lo largo del día en batallas aleatorias, cooperativas y clasificatorias. El resultado de completar misiones se tiene en cuenta tanto en el progreso personal como en el equipo. Al lograr una cierta cantidad de progreso personal y de equipo, los jugadores reciben recompensas. Recompensas: parches temáticos, banderas y camuflajes, así como un nuevo recurso temporal: las fichas de bestia. Las fichas se pueden gastar en varias recompensas en la Armería, incluidos los contenedores de la colección "Destructores alemanes". Contenedores Facciones Welthund Lindworm Gluhschwanz Feuerputz Nuevos comandantes, banderas e insignias Welthund Feuerputz Gluhschwanz Lindworm Interfaz de usuario Los detalles del evento se publicarán en un artículo separado antes del inicio del evento. Colección "Destructores alemanes" Otra parte del evento dedicada al acceso temprano a los destructores alemanes será una nueva colección que cuenta la historia de estos barcos, sus características y armas, así como las personas que sirvieron en ellos. La colección se divide en 4 categorías: planos de barcos, armamento AA, oficiales de barcos y condecoraciones militares. Planos de barcos Z-31 Gustav Julius Maerker Felix Schultz Elbing Armamento AA 20 mm / 65 C / 38 30 mm / 45 Flak 103/38 37 mm / 83 SK C / 30 55 mm / 77 Gerät 58 Barcos y comandantes de barcos V-25 y Franz Wieting T-22 y Hans Blöse Z-23 y Friedrich Böhme Z-35 y Niels Bätge Condecoraciónes militares Insignia de guerra Schnellboot Insignia de guerra destructor Insignia de guerra del buscaminas Cierre frontal naval Recompensa por recolectar un juego completo: 1 día de Cuenta Premium. Recompensa por completar todos los conjuntos: camuflaje permanente "Cruz de Hierro" para el Gustav Julius Maerker y una bandera especial. Los artículos de colección solo se pueden obtener de los contenedores "Destructores alemanes". Subasta Hay muchos elementos especiales en nuestro juego. En la Actualización 0.10.4, estamos agregando una nueva forma de obtener contenido coleccionable: la subasta, donde estarán disponibles varios bienes raros. Además del aspecto de recolección, la subasta también servirá como una forma adicional de reponer las existencias de recursos y otros elementos del juego. Reglas básicas: Cada subasta solo dura un tiempo limitado. La subasta consta de las siguientes etapas: Se anuncia la subasta de un lote, y se conoce el precio de salida y el número de ganadores. Se abre la oportunidad de realizar ofertas. Resumen de los resultados de la subasta. Ya no se aceptan ofertas. Los ganadores de la subasta reciben sus recompensas y el resto de postores recuperan sus ofertas. Puede cambiar el tamaño de la oferta en cualquier momento mientras el lote está activo. El jugador solo conoce el precio inicial, su oferta personal y el número total de posibles ganadores. Dependiendo del lote, se pueden usar diferentes recursos del juego para las pujas. El número de lotes es limitado. La oferta más alta gana. La oferta ganadora se retira de la cuenta del ganador a cambio del lote. Por ejemplo, si el artículo de la subasta era una bandera conmemorativa, con un total de 500 copias, al final de la subasta, cada uno de los 500 jugadores que pujaran más recibiría una copia de la bandera. Actualización de la interfaz de logros En 0.10.4, se actualizará la interfaz de la sección "Logros" en el puerto: Se actualizó la apariencia de la pantalla de logros; Categorías agregadas y clasificación actualizada de logros; Información sobre herramientas actualizada en el puerto y estadísticas posteriores a la batalla; Recompensas para discapacitados por obtener logros. Ahora las recompensas se pueden obtener completando cadenas especiales de misiones de combate, para cuya finalización debes recibir logros en la batalla. Temporada 13 de batallas de clanes Del 26 de mayo al 12 de julio, la 13a temporada de batallas de clanes se llevará a cabo en un formato de 7 contra 7 en barcos de nivel X. Límites en el número de barcos: 1 portaaviones No más de 2 acorazados. Si el equipo tiene un portaaviones, el número máximo de acorazados se reduce a 1. Los detalles de la temporada se darán a conocer más adelante. Curiosamente, todavía no hay ningún logro para la decimotercera temporada. Sin embargo, hay esto: Se actualizó el logro "Gran Flota" de las batallas de clanes. ¿Lo usarán para esta temporada? Honestamente, no tengo idea. Es posible que simplemente esperen el 0.10.5 para agregar el logro de la temporada 13. Batallas clasificatorias La temporada 3 de las batallas clasificatorias comenzará el 19 de mayo. Formato: 7 contra 7 Niveles VI-VII en la Liga Bronce Niveles VIII-X en la Liga de Plata Nivel X en la Liga de Oro Los detalles de la temporada se darán a conocer más adelante. Peleas Desde el 7 de junio hasta el 14 de junio, se llevará a cabo una pelea de 12 contra 12 en barcos de nivel X en el modo "Carrera armamentista". Los detalles de Brawl se anunciarán más tarde. Nuevos camuflajes Se agregó el camuflaje permanente "Serpiente de hielo" para el Shikishima, disponible para fichas de clan. Se agregaron camuflajes permanentes "Veterano de Jutlandia" para el acorazado de nivel V Agincourt, "En honor al Skagerrak" para el acorazado de nivel III König Albert, "En memoria de Jutlandia" para el crucero de nivel VIII Tiger '59 y "Baltico" para el crucero de nivel VII. Weimar. Se agregó el camuflaje prescindible "Batalla de Jutlandia". También hay otro camuflaje permanente que se agregó llamado "Bagration_RTK". Es más que probable que esté vinculado al clon del Bagration anunciado como parte de una colaboración. Supongo que RTK es otro ISP ruso. Nuevas banderas y parches Banderas El hermoso juego Congress De Zeven Provincien Batalla de Jutlandia (Skagerrak) Caza del Bismarck Batallas clasificatorias 3 Destructores alemanes 2 Parches Cambios en las habilidades del comandante Habilidades del crucero "Experto en supervivencia" La bonificación de puntos de vida para cada nivel de barco se ha aumentado de 350 a 450. La habilidad mejorada ha aumentado su bonificación de puntos de golpe de 400 a 500. Habilidades del destructor "Proyectiles AP extra pesados" El daño de los proyectiles AP de la batería principal aumentó de 5 a 7.5% "Brawler intrépido" Se eliminó la penalización a la detectabilidad del barco. Habilidades de portaaviones "Reacciones mejoradas" La penalización del 25% al tiempo de acción de los consumibles "Aviones caza" o "Avion de avistamiento" ha sido reemplazada por una bonificación del 25%. Habilidades del acorazado "Proyectiles AP superpesados" El daño de los proyectiles AP de la batería principal aumentó del 5 al 7,5%; El tiempo de extinción de incendios y el tiempo de recuperación de inundaciones se redujeron de 30 a 25%. "Dead Eye" Habilidad fue cambiada a "Rápido en silencio": aumenta la velocidad de tu nave en un 10% mientras permanece sin ser detectado. Con el lanzamiento de 0.10.4, todos los comandantes que hayan colocado el "Dead Eye" podrán restablecer las habilidades de acorazado de forma gratuita. Las habilidades de otras clases no se restablecerán. Otras cosas relacionadas a portaaviones Artillería de avión actualizada y agregada Aviones de ataque HE Bombarderos en picado HE Bombarderos Torpederos Bombarderos de bombas de salto Soporte aéreo de Cargas de profundidad Torpederos de aguas profundas Con esta actualización, por el motivo que sea, se actualizaron los iconos de algunos de los diferentes tipos de aviones. También agregaron un ícono dedicado para cargas de profundidad lanzadas desde aviones. Era algo esperado ya que sabemos que pronto habrá novedades sobre los submarinos. Lo extraño es que el ícono del Bombardero Torpedo de Aguas Profundas estaba entre los otros íconos actualizados. Por supuesto, ha existido durante años desde que se usó una versión del RTS Graf Zeppelin y ... creo que en algún momento durante la “beta” del retrabajo CV también estaban en algunos portaaviones, pero ya no estaban 100% seguros. Seré honesto, no tengo idea de por qué alguien querría torpedos de aguas profundas en bombarderos de torpedos. Básicamente, no habría forma de usar su rango de detección reducido, ya que un jugador con al menos 2 células cerebrales en funcionamiento notará primero el escuadrón de aviones que acaba de dejar caer algo en el agua junto a ellos. El truco podría funcionar de alguna manera con aviones muy sigilosos que lanzan torpedos a alta velocidad y alcance, pero…lanzar torpedos a una caída de largo alcance sin la ayuda de puntería del torpedo en el barco. Aunque tengo una teoría. ¿Y si en realidad estuvieran preparando al menos un portaaviones dedicado a la guerra antisubmarina? Los torpedos de aguas profundas de los aviones podrían golpear submarinos sumergidos o algo por el estilo. Es como dije una teoría muy aproximada de mí, tratando de averiguar por qué actualizaron ese icono de avión. Por supuesto, otro ícono que se agregó fue el nuevo apoyo aéreo de bombas HE que pronto se encontrará en los cruceros holandeses a partir del nivel VI. Nuevos consejos de batalla Wargaming agregó dos consejos de batalla para los bombarderos de bombas de salto Excepto eso, no vi nada digno de mención. Por supuesto, luego trabajaré para cubrir todos los barcos nuevos que se agregaron con esta actualización. ¡Gracias por leer este artículo! No dude en suscribirse a nuestras notificaciones para asegurarse de no perderse ningún artículo futuro. ¡Que tengas una buena tarde y hasta pronto! Esta publicacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah.