B4karra

Están en al carpeta del juego, en la subcarpeta de replays.

No hablaba de los torpedos cortos. Me refiero al combate contra otro destructor. Que tu lanzadera gire igual que una torreta de acorazado hace prácticamente imposible torpedear a otro destructor y un Shimakaze a cañoneo en contadas ocasiones saldrá victorioso.

Estás poniendo 15 torpedos en el agua cada 90 segundos si no tiene alguna contrapartida sería una mejora OP. Si a ti te parece que es mejor jugar con la mejora normal pues juega así, para el torpedeo de corta de distancia o la reacción desde luego que va ser un barco mucho más útil. Lo que siempre he dicho es que no se venda ninguna de las mejoras únicas porque no es la primera vez que se modifica alguna cosa en el juego y vienen los arrepentimientos de haber vendido algo.

Desde el rework las legendarias de CV solo se pueden conseguir, no se pueden montar. Con el rework no se modificaron las mejoras legendarias, con lo que están adaptadas al juego antiguo. La explicación oficial es que primero necesitan equilibrar correctamente el juego de CVs y después de pondrán a diseñar las mejoras legendarias. Saludos.

En algunas ocasiones las misiones se bugean y es necesario Desconectar del servidor (en vez de abandonar / cerrar el juego). Si ni por esas le aparece la legendaria, que insista con soporte.

Pues un poco de todo. Usar cable vs wifi, estado del servidor, estados de las líneas, la cpu, la GPU, la ram, ssd vs HDD...

El Calibre 360 te hace overmatch. No sería la primera vez que me como una triple ciudadela de un Gneisenau. Para nada es un barco que haya que jugar aproado.

Manda ticket a soporte y que lo baneen A parte de eso. Añádelo a la lista negra. Cuando te abran una conversación, abres el desplegable (pinchando sobre su nombre) y le das a añadir a lista negra.

Los CVs impares han desaparecido. La experiencia te la han mandado al Hosho. Saludos.

Otra tarde de directo. Esperemos acabar bien la semana

Si me la pasas ya te hago propaganda en el directo del fin de semana.

Aquí ya entra cualquiera. Ya solo falta que me pongan a mí.

Lo primero, si decides dominar esas habilidades, esos comandantes son especiales y ofrecen mayor bonificación En el caso de Isoroku Yamamoto, el mantenimiento preventivo es -75% y el giro de torreta es superior.

Un barco que me genera muchas dudas. Los valores de penetración y tiempo de vuelo de proyectil son muy interesantes. Sobre el papel tienes unos rangos de penetración muy interesantes, muy parecidos a los CAs 8-10. Pero a la práctica, ya sabemos que tipo de proyectil es el del N. Orleans. Muy peligroso pero a veces también muy decepcionante. Por las características que estoy viendo del barco, es el antiguo N. Orleans de tier 8. Un barco que brillaba en mar abierto, y que le costaba hacer uso del radar y el juego de posicionamiento por culpa de la disposición de las torretas delanteras (tienes que enseñar demasiada proa y ofreces demasiado tiro). Cierto que le han montado por la jeta un frontal de 27 pero ese no era el problema del N. Orleans. El radio de giro tiene más que ver con la eslora del barco, mientras más largo, peor radio.

Después de unos días sin subir contenido, volvemos a la carga. Mañana por la tarde estaremos en directo hablando un poquito de todo y echaremos el rato jugando a los barcos. ¡Os espero a todos!

Estoy esperando el segundo asalto por parte de Flamu. Es un barco al que le estoy teniendo muchas reservas. En general, los DDs que ahora dominan el juego son los poderosos al cañón. Han contrarrestado esto con una cura exagerada que te va a permitir perfectamente contar con 40-45 k PdV y que en definitiva te va a permitir hacer daño con cañón básicamente porque tienes más vida. Aún así sigo queriendo ver que tal funciona con una build full torpedera.

Yo el Buffalo a recarga no lo recomiendo. ¿Por qué? Pues por que el juego aproado y táctico no beneficia al Buffalo. Su recarga está ajustada para el uso de los 4 cañones. Para aprovechar esos 4 cañones necesitas un crucero de mar abierto y el máximo rango posible.

Puede ser que esté dando problema el camouflage remover. Os recomiendo que instaléis el camouflage remover a través de uno de los modpacks oficiales de WG y copiéis directamente las skins en la carpeta.

Mi principal queja son los tier 4-5 y el 7-8 (el Z-23 no tanto). Creo que el principal problema del 4-5 era la gran tendencia a comerse pens de AP.

Es una rama que debería retomar, sobretodo después del rework de la pen del AP.

WG ha implementado un test en el cliente principal. Como en los tiempos de la alpha y la beta. Siendo conscientes de este problema, el que decida seguir jugando sabe a lo que se expone.

No. Detecta todo tipo de barcos y no funcionaba en los portaaviones. Con el nuevo parche, si no me falla la memoria, sí que funciona. Espero que te sirva. Te copio el minuto exacto donde hablo más en profundidad del tema, pero hablo bastante del tema durante todo el vídeo.

Quita los chetos, primer aviso PS: Paga la coca

Ese pensamiento es muy peligroso, porque al final todo el mundo acaba jugando para sí mismo y pasa lo que pasa. ¿Cuándo está realmente una partida perdida? Hay veces que sí que es verdad que la cosa está muy mal pero hay otras que está más igualada y si comienzan las conductas individualistas es cuando se pierde.

El Alsacia no lo considero un buen candidato por los siguientes motivos: 1) Blindaje: Al igual que su hermano mayor, completamente recubierto en blindaje de 32 mm. Es extremadamente vulnerable al spam de AE. 2) Cañón de 380. No podemos hacer overmatch a blindaje de 27. Tanto un Alaska como un Buffalo completamente aproados se ríen en nuestra cara. Y hay algún otro crucero (creo que es el Roon) pero te comento los que yo creo que más vamos a ver. Además el 380 del Alsacia, al contrario que un Roma, tiende a estar falto de penetración contra BBs. Enemigos correctamente angulados nos van a forzar a utilizar AE. Podría funcionar con una configuración full secundarias, incluyendo IFHE. Puede funcionar gracias a su gran movilidad, y el turbo que es siempre un extra. A título personal, tengo la sensación que un barco menos duro que el Richelieu. No lo recomiendo.