Kidtarao

Usuarios
  • Contenido

    744
  • Registrado

  • Última Visita

  • Days Won

    37

Todo el contenido de Kidtarao

  1. Hola estoy pensando en comprar este avión francés, pero mas de una vez lo que aparentemente dicen los numeros no se cumple en la practica. Alguien que lo tenga o la haya tenido para orientarme un poco? Un saludo
  2. Ya, pero la cuestión es que queda ridiculo que un bombardero sea mas eficaz en ataque a tierra que un avión de asalto, vamos que segun WG el bueno de Pepito fué bobo al ordenar desarrollar el Sturmovik, con un SB2 o mismamente un Ilyushin 4 con unos buenos M-62 con compresor le habia ido mucho mejor, no digamos ya de los americanos teniendo el B 17 con supercompresores... Es lo que tiene que ni Stalin ni Roosevelt consultaran con WG antes de hacer los planes de producción...
  3. Yo tambien lo he notado y aparte de lo de las bombas es que ojo con las torretas dorsales que como te descuides... Desde el punto de vista historico y aeronautico es ridiculo no deberian tener la misma potencia a baja altura, la mayor potencia la obtenian de compresores cuyas alturas de restablecimiento no eran precisamente a ras de suelo entre otras cosas por que a baja altura los compresores griparian los motores, pero en el juego funciona.
  4. Hombre eso de "fatidico dia de 1945" para referirse al del final de la guerra en Europa, les ha quedado un poco mal a los de WG, o es que les ha traicionado el subconsciente?
  5. Por lo que cuentas eso es que no me acerqué lo suficiente al edificio ese de la llave inglesa, porque aunque la llave inglesa de la base estaba encendidia a mi no se me encendió la llave inglesa de al lado de mi nivel de vida...
  6. Me paso la vida dandote las gracias pero es que las merece, me resultan muy utiles y esclarecedoras las dudas que me resuelves y por supuesto es de agradecer que quieras compartir lo que sabes. Bueno mientras me decido a pedirte algo de la herencia, me refiero a parné claro, lo sentimental si eso yaaa, te eexpongo otra duda que me ha surgido hace poco.... Como funcionan las bases de reparaciones? Es que ayer me tiré un rato largo encima de una, azul claro, que no tenia ningún enemigo encima y tenia la llave inglesa encendida, pero no me reparaba el avión, al final perdí la paciencia y aunque necesitaba la reparación, ya estabamos con la tormenta, me fuí a ayudar a los compañeros de equipo...
  7. Y ya abusando de tu paciencia, esto de los estatus de elite para los aviones es lo mismo que en WOWs? O con los aviones vale para algo ?
  8. Pues gracias de nuevo, creo que lo he entendido todo, de lo que dices deduzco que cuando llegue a tiers mas altos no veré como ahora mas de una vez que la gente se desenriende de los bambarderos, a lo mejor pro eso, por que nadie les estorba pegan esas chufas. Creo que he pillado lo de capturar las bases cuando hay rojos disputandolas, yo hasta ahora cuando veo rojos disputandote la captura de la base voy a por ellos antes que a por los blancos.
  9. Pues otra vez muchas gracias a los dos por las indicaciones que dais sobre el funcionamiento de las bases, algunas cosas ya "las habia experimentado" pero otras no; Seguro que vale mas la pena la base de misiles que la que manda ataques de bombarderos? Es que los ataques de los bombarderos hay que ver las chufas que meten, me imagino que iran por tiers de las batallas pero tambien depende del modelo de bombardero que salga o al menos eso me da la sensación a mi... A ver si lo he entendido yo bien, si tu equipo se carga todos los aviones y objetivos de una base neutral menos uno que se lo carga un rojo ya no se puede conquistar la base hasta que derriben al rojo? O tambien vale con sacarle de la base?
  10. En mi opinión, que no s mas que eso, una opinión, el primer dedalo deberia ser mas propiamente catalogado como portahidroaviones y con reservas ya que carecia de catapultas, era por tanto incapaz de lanzar en vuelo sus aparatos que debian ser posados en el agua para el despegue y recogidos del mar tras amerizar, en ambos casos por medio de las gruas que se aprecian en las fotos detrás de la chimenea. Naturalmente hay una escepción y es el autogiro La Cierva que se aprecia en la foto que se probó creo recordar a titulo experimental en una ocasión y que como se ve en la foto necesitaba de toda la escueta cubierta de popa que supongo que gracias a estas pruebas se podria calificar de "cubierta de vuelo" si bien solo en el caso de los autogiros. Como es sabido este primer Dedalo era el mercante alemán Neuenfelds, entregado a España como indemnización por la guerra, databa de antes de la Gran Guerra , concretamente construido en 1901 y no daba mas de 10 nudos de velocidad, sinceramente para cuando se acabó la transformación en Barcelona allá por mediados de 1922 tenia una utilidad como base movil de hidroaviones para casos de necesidad en las colonias y para nuestra aeronautica naval tenia un gran valor para experimentar y ejercitarse pero no mucho mas, y desde luego estaba superado por los primeros portaviones de verdad en varias marinas. Que conste que, tambien en mi opinión, todas estas carencias no hacen mas que resaltar el tradicional espiritu de sacrificio y abnegación en el servicio de nuestros marinos que lograron que el Dedalo nos representase en su dia con notable dignidad en varios eventos internacionales.
  11. Hombre llamar portaviones al primer Dedalo es un poco exajerado creo yo... Muchas gracias Paco por la reseña de la exposición.
  12. Pues hubo un avión, mejor dicho una avioneta, aqui en España que se llamaba asi, la Aisa I-115 , la llamaban asi por lo que costaba hacerla despegar, decian que se pegaba al suelo como las garrapatas a la piel... Pero desde luego era una avioneta de lo mas normalito, no tenia el look alienigena mutante del chisme este.
  13. A mi tambien me han funcionado, muchas gracias
  14. Yo a partir del tier 5 ya me va valiendo la pena al menos gastarme los creditos para que empiece en el 90% en vez del 50, pero sigo sin tener claro cuales convienen en función me imagino del tipo de avión. No me habia dado cuenta de lo de las habilidades a la derecha, gracias de nuevo al menos vale para no empezar a ciegas.
  15. Hombre estaba a punto de empezar a preguntar por lo del equipamiento por que ando un poco perdido con eso y ese enlace que has puesto me viene al pelo, al menos es algo por lo que empezar, muchas gracias. Lo que no me aclaro es con las habilidades del piloto...
  16. Vaya tela, si se descuidan ponen al MA este de pacotilla a tirar de una chenillette UE...
  17. Muchas gracias por la ayuda tanto a Paco50 como a M4rsh4l.
  18. Otro que se apunta, gracias por crear esto