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Advertencia: En este hilo la presencia de contenido anime, tanto en texto como en imágenes, puede resultar letal para el lector y ojo no acostumbrados. Se ruega que en caso de leerlo a pesar de todo, no se pierda el poco respeto que pueda tener el lector hacia el analista. Habéis sido advertidos: Hola de nuevo a todos y todas. En este nuevo trabajo de análisis, revisaré mi primer trabajo en este campo. Veía necesario el mirarlo de nuevo, ya que el barco en cuestión se ha vuelto uno muy peligroso, ya veremos porqué. Aunque, para hacer honor a la verdad, creo que no pillo a nadie por sorpresa cuando declaro que soy tan otaku como analista serio, aunque quizá lo primero un poco más. Qué quiero decir? Pues que soy tan fan del anime y del manga como soy de la historia contemporánea; no es de extrañar por tanto que si existan animes con contenido relacionado con la Segunda Guerra Mundial, no esté yo metido de por medio. Entre todos, soy muy fan de Kancolle, que para los no entendidos, es de donde sale la moda esta de las chicas barco. Dio la casualidad de que cuando empecé a verlo, acababa de llegar en la Beta Abierta al primer crucero pesado japonés, en Tier 5. El barco me estaba encantado y eso que por aquella no era la panacea. Muchos de los más veteranos recordaréis el infame “Furry Taco” con sus torretas lentas y una recarga que parecía de acorazado. Pero a mi me había enamorado perdidamente, tan loco estaba (y sigo estando) por aquel entonces. Así que, en mi cabeza se me ocurrió el buscar su representación de Kantai Collection y tras hacerlo, el flechazo quedó consumado; si añadimos que su hermana se llama Kako, como mi mote infantil, mejor no podía ser (para más detalles consulte mi fan fiction en la sección Off Topic). Desde aquella hemos estado juntos, hemos tenido buenos y malos momentos pero siempre vamos con una sonrisa en la cara. No necesito jugar el modelo 3D del barco, ya que ella está conmigo siempre. Así que sin más palabrería ni parrafada, tengo el orgullo de presentaros a mi querida, adorada y amada Furutaka. Supervivencia y Blindaje En Tier 5 los cruceros suelen clasificarse en 2 tipos: Ciudadelas flotantes o Piñatas a la deriva. Pero, como con todo, hay una excepción y esa es Furutaka. Cómo el único crucero pesado de su nivel, si no contamos el nuevo Exeter con sus curas y excluyendo, a pesar de su calibre, al Kirov, porque su blindaje es peor que algunos CL, mi querida representante de la IJN es la más dura y resistente de todos. Su cantidad de vida es la mayor de todos sus pares, con unos 30700 HP pero lo que la hace única es el blindaje extremadamente troll que posee. Veamos el porqué: -El blindaje en el cinturón es de 76mm, lo cual es un valor perfectamente válido para este nivel. A su vez y aunque un impacto ahí suele acabar en ciudadela, los bultos anti torpedos, funcionando como blindaje espaciado, pueden dar algunos problemas y hacer que un disparo bien apuntado acabe en sobre penetración. Pero es la capa que lo envuelve lo que le permite reírse en la cara de mayoría de los BB de su tier. Estas planchas, incluyendo los anteriormente citados bultos, tienen un grosor de 25mm, haciéndolas impermeables al overmatch de los cañones 356 o inferiores. Puedes angular contra los acorazados de tu nivel y si consigues que inconscientemente apunten al lateral, es perfectamente posible que las balas salgan rebotadas. -La cubierta central es de 48mm. Si, habéis leído bien, cuarenta y ocho milímetros es casi lo mismo que el Tirpitz y es incluso superior a la del Azuma y casi el mismo grosor que el infame Stalingrad. No hay cañón en el juego que pueda hacer overmatch a esta dura plancha de blindaje. Las ocasiones donde va a brillar esta fortaleza son escasas pero si algún día mi querida waifu os hace rebotar los tiros, aquí tenéis la respuesta. El enchapado de proa y popa es el normal para el nivel, unos 13mm, pero es más que suficiente para aguantar la AP que sea menor a tus propios proyectiles de 203mm. Artillería Principal y Secundaria Frutaka es única por muchos motivos: Es agradable, algo vaga o activa cuando toca, cariñosa y encima cocina de muerte. Pero a efectos prácticos, lo que la hace única entre todos sus competidores son los cañones. Hasta hace poco era única crucero con cañones de 203mm en su nivel, pero el Exeter le ha salido a la contra. Estos cañones puedan parecer poca cosa, ya que en ese Tier los cruceros ligeros de tiro rápido como el Konigsberg o Omaha suelen hacerle la vida más difícil al enemigo gracias a su tasa de disparo. Pero los veteranos se percatarán de lo que significa este mágico calibre. Furutaka fue la primera de los cruceros pesados de la IJN, incluyendo a Zao, su reconocida descendiente. Usa cañones similares a esta, con los resultados que se pueden esperar si se aprovechan al máximo. Analicemos lo que conlleva llevar esos cañones de Tier 10 en un barco 5 niveles inferior; como es ya costumbre, diré primero lo malo: -La recarga y el giro de torretas son lentos. 15 segundos se necesitan para disparar de nuevo desde sus cañones. Además, el giro de las torretas es de 30 segudos, bastante lento dentro de la media y que te puede dejar a merced del enemigo si no tienes en cuenta las maniobras que pueden dejar los cañones en una posición donde no puedas emplearlos. Es por ello que recomiendo no entablar refriegas prolongadas con otros cruceros con más DPM que tú. Si tardas en matarlos, pueden superarte a base de disparar más rápido que tú, dejándote impotente. -El alcance es muy reducido, lo cual te obliga a acercarte a distancias donde una salva de acorazado puede dejarte tiritando. Es probablemente el más serio inconveniente de Furutaka y la que más nos hará sufrir contra niveles superiores. Tras estos fallos, algo bueno debe tener, no? Efectivamente, lo tiene y opino que suple perfectamente sus desventajas: -Ambas municiones, Alto Explosivo y Anti Blindaje, son de lo mejor que encontraréis en este nivel. El AE japonés es de sobra conocido por tener un alto % de incendio base y por un daño alfa aumentado de 3300. Esta munición es muy peligrosa para quemar a cualquier acorazado, romperle los módulos a los cruceros y eliminar de un plumazo un buen trozo de la vida de un DD. La AP es brutal para el nivel que, aún sin llegar al nivel ruso en cuanto a disparo tenso, en el tier 5 puede incluso llegar a hacerle ciudadelas a alguno de los acorazados de su nivel; aunque no siempre llegas a la zona vital para máximo daño, las penetraciones normales duelen mucho. Pero es a los cruceros cuando se produce más erótico resultado. Pobre del crucero que te enseñe su preciada ciudadela, porque como te pillemos con la guardia baja, vas a recibir un daño tremendo y que no te sorprenda que puedas acabar eliminado de una salva. -Gracias a los 203mm, Furutaka puede hacer algo que normalmente es exclusivo de los BB. Es capaz de hacer overmatch a sus contrapartes, eliminado el blindaje de proa y dar en la ciudadela directamente. Es efectivo contra todos los de su nivel y suele ser especialmente mortal contra su enemigo en el Pacífico, el Omaha, ya que el pobre CL americano está hecho de papel mojado y no puede resistir nuestros súper cañones de tier 10. También es necesario decir que, recientemente, la dispersión en vuelo de los proyectiles se ha mejorado a la especial que tiene el Zao, haciendo que las balas vayan mucho más juntas hacia el blanco. No sé hasta qué punto es esa mejora en datos empíricos, pero ahora podemos encontrarnos con unos cañones casi tan precisos como los del más alto nivel, si descontamos su menor cantidad. Las secundarias no merecen ninguna mención. Torpedos Aunque no tiene un número tan elevado como los niveles superiores, los torpedos de Furutaka son de lo mejorcito en el nivel. En total dispone de 2 lanzaderas cuádruples, 1 por cada banda y que disparan torpedos similares a los del Fubuki, DD de un nivel superior. Con 10 kilómetros de alcance máximo y unos ángulos de disparo inigualables si tenemos en cuenta los niveles superiores, son armas muy potentes, tanto para su uso ofensivo como para soltarlos en tu estela para frenar a tus perseguidores. Antiaérea Al igual que las secundarias, mi querida crucero pesado japonesa no destaca por su poder AA. Solo tiene 4 piezas de doble propósito de calibre 120 a razón de 2 por lado, 4 montajes dobles de 25mm a popa de las chimeneas y 2 montajes dobles también de ametralladoras de 13mm en un pequeño saliente del puente de mando. Si además añadimos que no puede usar el consumible AA, los aviones siempre nos han dado quebraderos de cabeza. Velocidad y Maniobra Fiel a la tradición japonesa y aunque es superada por el CL francés Emile Bertin, Furutaka puede acelerar hasta alcanzar unos nada desdeñables 34’5 nudos. Esta velocidad le confiere una flexibilidad muy grande, tanto para acercarse y proporcionar apoyo, como para alejarse del peligro cuando las cosas pintan mal. En la parte negativa, es que no es muy buena girando, supongo que es porque le pesa la popa (Ay!! Me ha dado una bofetada!). Aunque el timón gira en unos 5’7 segundos, el radio de giro crece hasta los 750 metros!! Es por ello que las maniobras exageradas pueden salirte caro, ya que no solo pierdes mucha velocidad en el giro, sino que además te cuesta recuperar el ángulo si tardas más de lo que debieras. Ocultación Aunque no es suficiente para lanzar los torpedos sin ser detectada, mi querida waifu sabe cómo esconderse en mar abierto al más puro estilo de la IJN. Con un alcance de avistamiemto de solo 10’7km con todos los modificadores incorporados, puedes acercarte con más seguridad a los puntos en conflicto, lo cual es muy necesario debido al alcance reducido que tienen sus cañones. Aunque es un número sobresaliente, hay que tener en cuenta que los DD aún te van a detectar antes que tu a ellos, haciendo vital el no arriesgarse, a menos que sea estrictamente necesario y puedas hacerlo en condiciones de seguridad. Habilidades y Mejoras A continuación os dejo como siempre el link a la página web WoWs Fitting Tool, herramienta extremadamente útil y práctica para mi “trabajo”: Link de WoWs Fitting Tool Los consumibles no merecen explicación, solo decir que el Equipo de Control de Daños lo llevo premium. Las mejoras son también las normales, con la excepción de protección del timón en lugar de control de daños; esto va en sintonía con la habilidad Last Stand/Última Resistencia. Como sabéis, la táctica de kiting funciona a las kill maravillas con los CA de la IJN. Dado que la mayoría de impactos serán en la zona de popa, no es extraño que te rompan el timón o el motor a medida que sales corriendo de la refriega. Es por ello que me parece una habilidad muy importante; si además tenemos en cuenta que en este nivel no necesitas otras habilidades de muchos puntos, puedes ponerla sin mucho “desperdicio”. Es por ello que también llevo Cargador Experto, para aprovechar al máximo ambas municiones y vigilancia, para ver los torpedos con antelación. Todo estas habilidades lógicamente son las que pongo cuando jugamos Furutaka y yo y, aunque no sean ideales para los niveles superiores, a nosotros nos funcionan de forma excelente. Opinión final A pesar de la reciente aparición del Exeter, (Gracias por el toque de atención @JJ_Lugo ) barco basado en la clase Furutaka tras terminar los London, Kent y compañía, y a pesar de su gran éxito debido al combo de consumibles que lleva, para mi gusto prefiero a mi primer amor. Cierto que el Exeter tiene curas, pero el blindaje en general es mucho peor; no tiene nada de esa capa de 25mm y casi todo el AE que reciba causará daño. Su ciudadela está al aire, en vez de guardada por los bultos anti torpedos. Sus torpedos son de menos alcance y tiene uno menos por lado. La ganancia en AA puede ser interesante pero en mi opinión, sin nada de favoritismo lo juro, es que es excesivamente dependiente de su cura para mantenerse vivo, mientras mi waifu no Podría pasarme horas y horas alabando a mi chica pero creo que los no otakus morirían de sobredosis si lo hiciera. Es por ello que mi opinión final y completa me la reservo. Lo único que he de decir, es que yo como persona no podía tener mejor suerte que compartir la laifu con una waifu de tanto calibre como esta.

Muy buenas a todos. Tal y como dije en su día por Discord y en la votación número 2, voy a hacer un analisis del New Orleans en su nuevo tier 7; a mayores pondré alguna comparación con el antiguo Pensacola y diré los típicos consejos. MODELO 3D Supervivencia y blindaje: En este apartado podemos decir que el New Orleans está en la media del nivel. No tiene tanta vida como un Myoko pero tampoco es un Yorck. Con unos 35k de HP, tampoco es buena idea el aguantar el focus del enemigo de manera prolongada. El blindaje, por otra parte, es algo curioso; no es, ni mucho menos el turtleback germano pero tampoco es tan susceptible a recibir grandes "zapatazos" o ciudadelas si enseñas el lateral. Por suerte, nuestro americano tiene sus ases bajo la manga: El enchapado frontal son los típicos 16mm que lo hacen susceptible al overmatch de los BBs y de los cruceros con calibre grande (Spee o Kroshtand). Pero como podéis ver en las imagen inferior, la cara frontal de las torretas alcanza un asombroso grosor de 152mm. Esto te permite rebotar algunos tiros y aguantar bastante si los proyectiles pegan en ese frontal blindado. Además, debido a un giro de timón muy bueno, puedes ir recortando las distancias, moviendo el culo para sacar la torreta C y volviendo a poner el frente angulado y "rebotante". La ciudadela es, para lo normal en un crucero, bastante pequeña. Ocupa solamente la parte central del barco, desde el puente principal hasta el final de la zona de hidroaviones. En la zona de las torretas está muy por debajo de la flotación y es difícil llegar hasta ella. En la parte central en cambio, muestra algo más pero tampoco tanto como puede ser un Myoko o un Fiji. Como todos los cruceros (con excecpción del Emile Bertin), no es aconsejable el enseñar el lateral y además el New Orleans tiene buenos ángulos de torretas principales para evitar mostrar la barriga. Además, el barco es bastante delgado y unido a su capacidad de maniobra, puedes hacer zig zag muy bien. Artillería principal y AA: Comparado con el antiguo Pensacola, el Orleans tiene una diferencia fundamental. EL giro de las torretas, aunque no tan bueno como los cruceros con calibre 152, es sorprendente. Aunque no alcanza al Algerie, su disposición de cañones es mucho más conveniente. En total tienes 6 directamente hacia delante y 9 si mueves un poco el culo. La trayectoria es algo complicada de usar si estás acostumbrado a el tiro tenso de los japos pero en este aparente defecto se haya una virtud. Puedes usar islas para catapultar tus proyectiles sin que te vean. Solo tienes que separarte lo suficiente, asomar algo la nariz y empezar a descargar sobre los enemigos. A más de 14km te será difícil dar a blancos que se muevan rápido o que sean muy pequeños, pero para hacer arder a los BBs que empuje por tu lado y que se asusten al no ver al crucero, van muy bien. El Alto Explosivo en si mismo no es tan potente como el de la IJN, pero con mejoras y conociendo cuales son los barcos barbacoa, es fácil acumular daño. Nota aparte se merece la AP yanki o "super heavy AP" para los que dominamos el idioma del Tío Sam. Aunque a primera vista no parezca muy impresionante, la realidad es muy distinta. Si siempre recomiendo usar AP con cruceros si se presenta la oportunidad, la AP made in USA es mortal para todo aquel que muestre el más mínimo lateral. Debido a su peso (y por otras mecánicas muy largas para explicar aquí), es demoledora. Por ponerlo de forma sencilla: La inmensa mayoría de APs de calibre 203 rebotan si alcanzan un ángulo de 60 grados en el punto de impacto. La americana en cambio, puede penetrar hasta los 67,5. Esto quiere decir que, mientras en cruceros alemanes, japos o franceses sus AP rebotan contra un ángulo excesivamente alto, los americanos puede llegar a obtener penetraciones e incluso ciudadelas. Sumado a esta regla especial, el propio daño del proyectil y su peso convierten la AP de los cruceros pesados americanos en algo parecido a llevar un mini BB. No harás grandes salvas que volatilicen a alguien desde el 100%, pero si encadenas 2 ciudadelas no es raro sacarles 12k a otros cruceros o más con suerte. Y ni siquiera los BB están a salvo; apuntando un poco por encima del cinturón principal, es perfectamente normal ( si las balas no pegan en la parte más blindada) a 13km sacar daños del orden de 3k hasta unos increíbles 8k sin ciudadelas. Si además pillas un BB blando (Kongo, Nagato, Amagi, North Carolina, Nelson o Iowa), puedes llegar a meterles ciudadelas. Este potencial irá subiendo cada vez más a medida que mejora el RoF/DPM y culminando en el Des Moines, la trituradora por excelencia. 9x1 de 20mm 6x4 de 40mm 8x1 de 127mm 17x2 de 20mm Como buen cucero americano, la AA es muy buena para el nivel. Juntado al consumible de Fuego Defensivo, este barco puede proporcionar un buen paraguas contra ataques de la aviación enemiga. Con mejoras y habilidades, podrás usar la antiaérea para farmear experiencia derribando aviones. La velocidad es bastante estandar. Con la señal correspondiente, alcanza los 34 nudos. La capacidad de giro es más impresionante eso si; tiene un giro de timón sorprendente, de solo 5,5 con la mejora de timón. Juntado a un apretado radio de giro, este barco es casi tan maniobrero como un DD pero recordad que no tiene su tamaño. Aún así, puedes hacer continuas maniobras, sacando la 3 torreta y manteniendo siempre el culo en movimiento e incluso puedes lanzarte hacia delante mientras juegas con el timón y la aceleración, un juego bastante distinto a los expertos en el "kiting" japo-alemán pero bastante divertido una vez dominado. La ocultación es, como todos los tier 7, tema de debate. Aunque llega a los 10 coma poco, los tier 8 van a tener la ventaja del módulo y puedes llevarte algunas sorpresas hasta con algunos BBs si no estás con ocultación en el capitán aún. Pero tampoco es que tengamos que detenernos mucho en este punto (os pondría foto, pero no me va por algún motivo que no sé ). Las señales son las usuales. Las que te mejoren el % de incendio y la AA son bienvenidas mientras que las de exp o dinero son decisión de cada 1. Los módulos son también normales; solo decir que escogí alcance AA (de ahí el alcance extra) antes que precisión por que ya es bastante preciso de por si y protección de timón por estar siempre moviendo el culo y no quiero que me rompan tanto la dirección. Señales Mejoras/Módulos Muchas gracias a todo aquel/aquella que se haya animado a leer esto. Con este análisis van 3 que hago "en profundidad" y 2 más " a la ligera". Comparativa con el antiguo Pensacola: Si he de decirlo de forma simple, el New Orleans es una mejora muy a agradecer. Su artillería es más rápida en recarga, gira mejor y tiene un poco más de alcance. También tiene más AA y maniobra bastante mejor. Sinceramente, no veo nada en que el antiguo “Panzacola” sea mejor que el nuevo New Orleans.