Unidades Meteorológicas Alemanas en el Ártico

[Magirus_Deutz 8.786]

Según el tratado de Spitsbergen, no está permitido mantener fuerzas militares en la isla. Después de la ocupación alemana de Noruega, la población fue evacuada, esto se hizo el 25 de agosto del 41 por una unidad canadiense, los rusos (2000) fueron enviados a Arkhangelsk y los noruegos (800) a Inglaterra. En abril del 42, una pequeña fuerza (británica / noruega) fue enviada a Spitsbergen, 82 hombres, pero fueron atacados por aviones alemanes. 12 muertos, entre ellos oblt Sverdrup, 15 heridos. Posteriormente desembarcó una unidad de 90 hombres, soldados noruegos. Controlaron las "ciudades" de Barentsburg, Kapp Heer y Longyearbyen. Esta unidad fue reforzada en el 43, y con la excepción de algunos ataques de aviones y barcos, no hubo enfrentamientos. El 8 de septiembre del 43, los barcos "Tirpitz" y "Scharnhorst" comenzaron a bombardear estas ciudades. 9 destructores pusieron en tierra una fuerza de 900 Gebirgstruppen. (¿El desembarco alemán más grande jamás realizado por un barco?). Llegó a fuertes combates, y 9 noruegos fueron KIA, 41 prisioneros de guerra. 105 hombres escaparon en las montañas. Los alemanes quemaron todas las casas y se fueron de nuevo a Altafjord.

Los alemanes desembarcaron una unidad meteorológica en Spitsbergen en 1941, transportada por el submarino U 377. Esta unidad estuvo 2 años de servicio, pero abandonó la isla en 44. Hubo varios intentos de aterrizar una unidad meteorológica en Groenlandia, y tuvieron éxito el 42 de agosto. Esta unidad fue recogida y trasladada a Noruega el 17 / 6-43. Una nueva unidad aterrizó (26 hombres) y fue contratada por el ejército danés. Sin embargo, partieron en el 44 y, a pesar de varios intentos, los alemanes nunca lograron aterrizar con éxito ninguna estación meteorológica tripulada en Groenlandia. En la isla de Jan Mayen, los alemanes colocaron una estación no tripulada en 46. En Bear Island había dos unidades Abwehr (1 noruega en cada una), una de ellas fue recogida en 46. (Fiordo de Rijp) Los alemanes tuvieron que confiar en barcos y aviones de observación meteorológica, ¡debido a la actividad aliada!

Operación 'Gauntlet' era el nombre en clave de una incursión de comandos principalmente canadiense en Spitzbergen. Las tropas canadienses zarparon en barcos de la Royal Navy (el contralmirante Sir Philip Vian al mando) desde Scapa Flow el 19 de agosto de 1941 y la incursión tuvo lugar el 3 de septiembre de 1941. El objetivo principal, además del apoyo visible a la URSS después de Barbarroja, era destruir el las minas de carbón. Todas las existencias de carbón fueron destruidas junto con 3 minas de carbón. Se evacuó a los civiles. De camino a casa, los barcos británicos hundieron el crucero alemán 'Brense' frente a Portangerfjord, Noruega. Hubo escaramuzas posteriores, el 6/8 de septiembre de 1943, el Tirpitz, Schanarnhorst y 10 DD atacaron la isla (Unternehmen Zitronella).

Un grupo de trabajo británico con el propósito de: atacar a los barcos alemanes en el área de Kirkenes - Petsamo y, en segundo lugar, verificar si Spitsbergen estaba ocupado por los alemanes. Los barcos líderes británicos eran "Aurora" y "Nigeria", y el alemán "Bremse" hundió. Dos barcos con 1 500 Gebirgsjäger de 6.Gebirgsdivision lograron escapar. Los barcos navegaron hacia Spitsbergen y desembarcaron un oficial noruego, el teniente Tamber (31.7.41). El gobierno noruego en Londres protestó, debido al Tratado de Spitsbergen, y el gobierno noruego también negó un plan británico para desembarcar dos batallones canadienses. Las minas de carbón fueron parcialmente destruidas durante la evacuación de los civiles (25.8.41) El propósito de la fuerza británica / noruega (155 hombres) que desembarcó en abril de 1942, fue actuar como unidad de guardia de campo. Hitler dio órdenes a Göring de preparar una ocupación, el 16.5.43, pero no salió nada de esto.

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