LUTJENS666

On 7/10/2019 at 18:37, ARK_Nemesis dijo:

Hola paisano Vigues con raices del Ferrol .Tienes muy buen material historico y fotografico, te hemos visto en tu perfil de Twitter. a modo de sugerencia creo que seria muy interesante para todos que replicases alguna de esa informacion en los correspondientes apartados de este gran foro español.

Apasionante tu dedicacion y experiencia naval. Saudos desde Pontevedra 😈 💦 

Tenéis que perdonar, porqué acabo de leer esto y hace días que no paso por aquí, me estoy iniciando y ando un poco perdido... Gracias a nemesis, Scharnhorst y hiddensea por los consejos... La verdad es que soy pacifista, y creo que las nuevas generaciones deben de saber lo que es la guerra en el mar, que si te alcanza un proyectil 381 puede hacer mucho daño, para que nunca más se vuelva a repetir otra guerra como la segunda guerra mundial, ni otras guerras como las que llenaron el siglo XX... Saludos a todos... Aún así me gustan este tipo de juegos, los considero tácticos y nada violentos al no salir personas... Digamos que es como una lucha de barcos robot... Buena caza a todos... 

On 7/10/2019 at 11:19, Criseox dijo:

Especialidades históricas de los cruceros de la Regia Marina

 

En sus primeros años de existencia el reino de Italia  dividió a sus navíos en buques de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase…

Buques que luego serían considerados “cruceros” fueron catalogados como buques de 1ª clase (como los San Giorgio) 

 

Italia en sus diseños pre-Gran Guerra se decantó por el modelo “crucero acorazado” que ya hemos visto antes con la esperanza de que este tipo de navío sirviese para todo. Un ejemplo perfecto es la clase Garibaldi.

 

https://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Giuseppe_Garibaldi

 

Eran barcos de tamaño más bien grande, unas de 8000 toneladas que se construyeron al final del siglo XX y que por lo ingenioso de su diseño tuvieron mucho éxito..

¿Porque? Tenían buena velocidad (unos 20 nudos) y sobre todo tenían una disposición armamentística que les servía para un roto y un descosido.  Atención: 1 cañón de 254 mm, 2 cañones de 203 mm/45, 14 cañones de 152 mm/40, 10 cañones de 76 mm/40, 6 cañones de 47 mm/50, • 2 ametralladoras Maxim MG.

Como se puede ver era una manera de tener un acorazado y un crucero a la vez pero sin pagar el costo de un crucero y un acorazado. Aunque en realidad era un “como sí” que en el fondo equivale a que no lo tienes.

Pero las marinas menores que querían sacar pecho lo encontraron tremendamente útil. De este modo Argentina y (¡atencion!) Japón lo compraron y también España… que compro uno lo llamo Cristobal colon y en uno de los ejemplos más criminales de estupidez lo envió a Cuba a la guerra contra los yanquis…. SIN ARMAMENTO PRINCIPAL (pero esa es otra historia) 

 

Lo importante es que esta disposición (la mezcla de calibres)  hizo fortuna y los italianos en lugar de limitarla a los cruceros acorazados (lo que era propio) la extendieron también a los  cruceros protegidos (lo que era impropio), así armaron sus cruceros protegidos (ligeros) con unos pocos cañones de un calibre superior y un grupo grande de cañones de un calibre un poco inferior. El tiempo demostró que era una mala opción a los buques les interesa tener el máximo posible de piezas del mismo calibre o corre el riesgo de no poder ejercer más que una fracción de su potencia de fuego. Pero en lo que nos interesa ese tipo de buques no tienen sitio en el simulador/arcade que resulta ser el Wows.

 

Hasta el final de la Gran Guerra Europea (1914-1918) Italia construyó 23 cruceros de 11 clases diferentes. De estas once clases solo una, la Vettor Pisani podemos decir que es monocalibre y es un barco grande pero muy antiguo que se botó en 1899 es decir la época del nivel 2.  Otras dos clases tienen al menos seis cañones en su batería principal aunque son barcos tan antiguos como diminutos (Nino Bixio y Campania) Después hay una categoría de barcos en los que hay una mezcla de cañones un poco más grandes (152 mm ) y un poco más pequeños (120 mm) que no tiene mucho sentido, por ejemplo el Marco Polo tiene seis cañones de 152 y diez de 120, el Libia 2 de 152 y ocho de 120. Estas clases de cruceros protegidos raros son los Marco Polo, los Piemonte, los Regione, los Libia y los Calabria. 

 

Despues estan los cruceros acorazados que se configuran con pocos grandes cañones (en general 4) y una batería secundaria. En esta categoria estan los Garibaldi, los Pisa y los San Giorgio, estas dos últimas clases que son prácticamente inviables en el juego son además las que se construyeron justo antes de la Gran Guerra.

 

Así que las clases de cruceros que van desde finales del siglo XIX hasta el comienzo de la Gran Guerra es decir los niveles 2,3 y 4 son muy poco propicios.

 

Después de la gran guerra la división ligeros/pesados de la Regia Marina si que se adapta bien a lo que sería la rama Wows.

Italia, junto a España, Alemania y en cierto modo Francia, sí que construyó cruceros ligeros que eran ligeros y pesados que eran pesados. 

 

Los cruceros ligeros italianos forman lo que se ha llamado la Clase Condottieri que ni es propiamente una clase ni todos sus buques  llevan nombres de Condottieri (para el que no lo sepa, jefe de mercenarios en la Italia del renacimiento)

En realidad es una sucesión de clases de cruceros ligeros muy parecidos entre sí con un armamento casi idéntico cuya principal virtud es que cada clase es un poco más grande, blindada y rápida que la anterior, como son nada menos que cinco clases los últimos cruceros tienen más del doble de desplazamiento que los primeros. Todos tienen nombre de militares italianos, algunos de ellos al servicio de potencias extranjeras y algunos pésimos militares.

 

Los cruceros pesado italianos toman su nombre de las ciudades entregadas a Italia después de la Primera Guerra Mundial. Tiene dos clases parecidas que ponen su acento en la velocidad y son realmente cruceros pesados que podrían usarse como ejemplos perfectos de lo que se entiende por tal.

 

Gracias

hace 24 minutos, cornes80 dijo:

 

Poder podían, tenían la posibilidad de hacer fuego local con sus sistemas de respaldo como última opción, ya que sin control de telemetría y observación serían prácticamente inútiles. Llegar a esa situación significaba que el buque ya era poco más que un pontón.

Bueno... Acabo de utilizar la opción citar por primera vez, para mi este tipo de interfaz son más difíciles que el manejo de la estrella de la muerte de star wars, que tenía muchos botones... Espero no haberme equivocado... Aprovecho para darte las gracias de nuevo y decirte que este comentario tuyo me recuerda la batalla del estrecho de dinamarca, cuando BISMARCK perdió su telemetría por impactos de RODNEY, y a partir de ahí no acertaba ni un tiro... Gracias y hasta pronto...

Gracias cornes80 por la explicación, yo suponía que podrían disparar individualmente pero sin el control de tiro centralizado, aunque tenía dudas y es un tema que no tenía nada claro... Gracias 1000, te debo una...

Gracias Fende y visigodo74 por el consejo... No voy a parar hasta meterme en wow... Ya lo veréis... Cuando entre en el juego os tendréis que enfrentar a Lutjens... Bueno... Enfrentar os enfrentareis, pero seguro que me hundireis... Lo digo porqué suelo tener una actitud suicida en este tipo de juegos... Eso si... Mi actitud me proporciona muchas victorias... No doy más la lata... Gracias por todo y saludos desde Vigo...

Hola, hoy han caído unas gotas por la mañana, pero ya empieza a despejar... Hace tiempo, mucho tiempo, que me pregunto por qué las 2 torres del Graf Spee no podían operar de forma independiente. Por lo que he investigado sólo podían disparar a un enemigo a la vez, o sea, que un flanco quedaba sin cubrir de sus 280. En la batalla del río de la plata, mientras los 2 cañones de 280 machacaban al Exeter, la artillería de 150 se encargaba de Ajax y Achilles. No lo entiendo porque cada torreta triple lleva su propio telémetro, y es de suponer que deberían poder disparar a bandas opuestas. Algún día encontraré la respuesta... Saludos a todo y buena caza, la verdad me dais envidia de poder jugar a world of Warships, ayer vi un tutorial del BISMARCK y es una caña... A ver si puedo meter un palo a mi cuenta del banco para hacerme con un pc... Hasta pronto...

Hola... Saludos... Vengo del puerto de Vigo de hacer unas fotos a un crucero de pasajeros gigante de 138.000 tn y 311 m, el Explorer of the Seas. Parece que sea verano, me acuerdo el año pasado tuvimos verano en galicia hasta diciembre... Bueno, aquí en Vigo hacen escala los gigantes del mar, saludos y buena caza al enemigo... Que son los que llevan una rallita roja encima que se hace más corta si les disparas...

Saludos del Lutjens... Soy un tipo enrollado...

Bueno... En mi juego han construido barcos que solo fueron proyectos. El ALSACE es una evolución de RICHELIEU, que pensaron los franceses para competir con la clase H alemana, que es una evolución de la clase BISMARCK. Hubo de ALSACE evolución N1, 2, y 3, que consistía en dotar a RICHELIEU de artillería en retirada, puesto que RICHELIEU es igual que un NELSON en cuanto montar todo a proa... RICHELIEU llevaba 2 torretas cuádruples solo en caza... Y mi ALSACE lleva 4 torretas cuádruples, 2 en caza y 2 en retirada... Pero sería un N4 o N5... Otros barcos digamos ficticios son MONTANA, KMS H-41 y un acorazado Ruso... Saludos y gracias por este foro... Realmente no soy un bicho raro... Por ejemplo en Japón hay mucha gente como yo... Hasta pronto...

Y yo pensé que era una broma... La verdad no entiendo mucho de estas cosas, es el primer foro en el cual estoy porque un amigo de twitter me dijo que viniera... Tenéis que perdonarme, pero soy un verdadero fanático de los temas navales y además en el pasado he navegado en muchos barcos de color gris... Si os gustan los barcos de la segunda guerra mundial, en twitter publico vídeos de 44" de la kriegsmarine y Royal Navy... Además de batallitas de battleofwarships y muchas maquetas navales... Buscar en google a LUTJENS666, soy de Ferrol, pero he vivido por toda España... Todos los cruceros de pasajeros que paran en Vigo, publico las fotos... Nada más, espero aprender más de barcos con vosotros... La verdad es que las contestaciones a La Escuadra de Cervera me han impresionado... No doy más la lata... Saludos desde Vigo...

Ok... Gracias, la verdad es que me interesa bastante, gracias por el enlace, y saludos de un ferrolano que vive en Vigo... 

Hola Scharnhorst... El caso es que tengo una tablet android y hasta navidad no creo poder comprar un pc. Pero bueno... Todo llegará... En este juego este es el orden de los barcos conforme a su poder... Si tienes tiempo a ver si me escribes los primeros barcos de world of warships...

En battleofwarships de más a menos: KMS h-41, Montana, Súper Alsace, Yamato, MISSOURI y la clase IOWA, King George V, South Dakota, BISMARCK... y en cuanto a mi experiencia de juego hay barcos súper chungos: ATAGO, SHIMAKAZE, San Diego... Hay barcos que nadie usa y son muy buenos para mi: Kongo, Fuso... Y hay barcos creo con pocas posibilidades: Repulse... Nada más y saludos, debo decirte que soy un fanático del Scharnhorst: su cinturón blindado tenía 35 cm, pero claro, su artillería era de 280 mm... En este juego casi es un acorazado y es equivalente en daño a Fuso y Nagato... Hasta pronto...

Hola... Quiero negociar una tregua entre las provincias gallegas... Creo soy el más indicado al haber nacido en Ferrol, estar empadronado en Vigo, haber vivido años en Orense y Lugo, y usar un nombre alemán neutro...

Lo del 666 no tiene connotaciones satánicas, es debido a que el almirante Lutjens era apodado el Diablo negro en la Kriegsmarine... Saludos a todos y buena caza al enemigo... 

Hola... Cuando empiezas en bow te dan un Royal Sovereign y un destroyer z20, pero andaba muy quemado de que los Yamato y similares me quitaran los hundimientos... Decidí que el mejor buque escuela sería un acorazado con torpedos... Y compré un TIRPITZ por 11€... Le cogí gusto al juego y a base de batallas llegué al BISMARCK... Ahora de 47 tengo 40... Todos ganados con victorias y algunos contenedores sorpresa... Pero algunos de mis amores los he pagado a través de google Play... Brooklyn, SHIMAKAZE, King George V... También he comprado algunas banderas pirata... Ahora tengo un Súper Alsace, que es una flota en sí mismo... Todas mis batallas, análisis y publicaciones sobre historia naval las publico en twitter como LUTJENS666 o @lutjens666 también se puede buscar en google... Saludos de Lutjens... Cuidador de las tradiciones navales...

Conozco world of Warships por todo lo que se ha publicado y por la gente que sigo en twitter, los gráficos son excepcionales y la cinemática del juego me parece muy realista, digamos que no difiere mucho de un centro de información y combate real. En cuanto a mi juego está bien... El cómputo de daños está bien hecho y los barcos son muy realistas. Pero la cinemática es algo infantil, lo cual no es malo, es un mapa con siluetas de los barcos, no marca tu rumbo en circulares ni de otra manera, no existen vectores, es todo intuitivo y básico, pero creo que llega para ensayar tacticas cooperativas... Esa es otra... En mi última partida alguien se proclamó dictador de la escuadra y exigía que lo debíamos escoltar y seguir, los enemigos te dicen de todo, al final siempre pasa lo mismo, y me veo en la obligación moral de destruirlos a todos, lo cual consigo un 77% de las veces... El juego no tiene la culpa, la culpa es de la mala educación...

Aún así estoy enamorado de mi juego, tanto que todos los meses ingreso dinero de verdad para aumentar mis modelos 3d... Es una pasión... Ya he escrito unas 4 cosas en este foro, si hay que borrarlas ruego me digáis como... Saludos a todos desde Vigo... Buena caza...

Hola, participo en un juego en red de batallas navales y reconozco que soy un poco torpe, por eso debo esforzarme más y dedicarme a estudiar mapas y cronometrar tramos. Muchos de mis rivales supongo son más jóvenes que yo, y dotados de más inteligencia y reflejos. Pero eso no me desanima, al contrario, me anima y motiva a tomar otros caminos y soluciones tácticas. Estos juegos son para todos, no hace falta ser un superdotado. Cada uno debe usar un barco conforme a su capacidad, personalidad y gustos... Soy muy torpe con los portaaviones, los destructores requieren inteligencia rápida y vivacidad, sin embargo me muevo bien con los acorazados pesados... Soy Lutjens, almirante y comandante de flota... Por eso mi lugar está en el BISMARCK... Saludos a todos y buena caza...

Hola, por lo que he leído del TIRPITZ, fueron 2 impactos directos y algunos cercanos, los cuales removieron el fondo marino, que estaba preparado para evitar la zozobra. Antes de eso usaron los X-Craft, que también lo dejaron tocado 6 meses... He publicado en twitter el ataque final al TIRPITZ... es LUTJENS666 o @lutjens666, saludos... Gracias... Es un tema que me apasiona... Hasta pronto...

Participo desde hace meses en Battle of Warships, se parece bastante a World of Warships, pero es para sistema Android. Los corsarios que utilizo para mis correrías son el BISMARCK y el SUPER ALSACE. Lo bueno del juego es que puedo explorar en 3D mis barcos favoritos... Mi última adquisición es un ATAGO... un crucero terrible... Saludos...

Hola, me gusta este sitio, he encontrado opiniones muy buenas sobre historia naval. Yo no participo en wow, sino en bow para android, pero para navidad a ver si consigo un pc y me meto en el juego, lo conozco bien por todo lo publicado. Bow también es un juego de táctica cooperativo, y pienso que la táctica naval puede ser aplicada a cualquier juego... Saludos.

Alemania no tenía una verdadera flota de guerra, sólo unos pocos barcos pesados para actuar como corsarios en las rutas comerciales. En cuanto a su orden de operaciones, tenían prohibido enfrentarse a unidades de guerra enemigas... Muy inteligente: así podrían mantenerse intactos y por más tiempo acosando el tráfico marítimo. Pero comandantes como Hans Langsdorff, entraron en combate... ¿Debería haber escapado de Exeter, Ajax y Achilles, manteniéndolos a distancia con sus 281?, ¿O algo diferente a su decisión de dirigirse a toda máquina al enemigo?. Muy difícil opinar. Porque Langsdorff dejó fuera de combate a Exeter y luchó bien. Personalmente hubiese intentado escapar... Saludos a todos.

Gracias por los comentarios, la verdad es que fue una masacre... 

Personalmente, si tuviese que enfrentarme a la escuadra americana, hubiese mandado de noche a los 2 destroyers por delante para romper la formación americana con torpedos y sembrar el caos... Después saldrían los cruceros en parejas y separándose hacia el oeste y este... Los americanos tenían reflectores eléctricos, pero los destructores españoles eran veloces. Los americanos tenían alguna superioridad en sus acorazados, pero en esa época los calibres intermedios eran los más efectivos, y recargaban rápido. Lo comento porqué el Cristóbal Colón no tenía montada su artillería principal... ¿Y qué hacían las baterías de costa no comprometidas?... Fueron muchos factores los que hicieron que la escuadra de Cervera no hiciese nada, el propio Cervera no tenía confianza en si mismo... Pero es que en una guerra asimétrica, hay que echarle imaginación... Si hubiésemos tenido submarinos de Peral para romper el bloqueo... Son muchas cosas... Esto es una opinión personal... Gracias a todos por el interés en la historia trágica de la armada... 1898 supuso el final del imperio de Felipe II, gracias y espero no aburrir con mis batallitas... Hasta pronto...

Esta es mi primera incursión en el foro... Estoy aprendiendo a manejar la interfaz, hay un tema al cual le llevo dando vueltas desde hace años...

Lo dejo aquí para aprender a manejar esto y por si hay algún interesado: En la guerra hispanoamericana de 1898, la escuadra de Cervera salió de Santiago de Cuba con resultados catastróficos. Eran los tiempos de los pre-dreadnought... Qué otras opciones tácticas había?... Salir en pleno día y en fila india, cuando la escuadra americana estaba esperando a la salida, no se si era una buena opción. He publicado algo en twitter sobre el tema. Mi cuenta en twitter es LUTJENS666, también se puede buscar en google.

Saludos a todos de Lutjens...