Marvel

A ver que barcos recomendáis para las nuevas Ranked, estas van a ser mis primeras en las que tengo el OHIO. Barcos para las Ranked de Tier X que seguro utilizaré (pondré cuatro de cada uno) : BBs : Ohio, Schlieffen, Grosser Kurfürst, Bourgogne CAs : Napoli, Petro , Des Moines o Salem, Moskva.... y el Venezia que siempre le saco DDs : Shimakaze o Halland, Småland, Daring, Ragnar CVs : Ni idea .....

Con el incremento de presupuesto y la tendencia de los países a armarse hasta los dientes, todo es posible. Navantia podría retomar el Proyecto SAC-220

En la liga ORO hay mucho listo con la cara más dura..... Como llegarán ahí digo yo.... Empieza la batalla, un jugador recrimina a otro coincidir con él, le avisa que va a enviar un ticket a Wargaming, el tío cogió el barco (Yugumo) y todo para atrás hasta se puso detrás de la isla más alejada y aparca el barco ahí. El enemigo nos hunde a todos y se hace con las tres capturas es entonces cuando el Yugumo empieza a mover el barco de nuevo. Estos comportamientos solo los he visto en la liga Oro, inexplicable esta aptitud. Es Comandante de Clan, algo más de 6.000 batallas en aleatorias y 325 de PR medio..... O sea que este jugador se dedica a hacer eso.

Estás cansado de estas Ranked...... yo la verdad es que sí, incluso para salir de la monotonía voy a tener que jugar alguna aleatoria..... La actualización 0.11.6 da inicio a la nueva temporada de Batallas clasificatorias. Gana doblones, acero, camuflajes y contenedores especiales. Los tokens clasificados se otorgan por alcanzar el rango 1 en la Liga Dorada. ¡Abastécete de tokens y compra camuflajes permanentes raros! Recompensas : Las recompensas de cada liga se actualizan y vuelven a estar disponibles al comienzo de cada nuevo Sprint. Debido a la separación de los elementos exteriores visuales y las bonificaciones económicas de los barcos, se han cambiado las recompensas de cada liga. Alcanzar el rango 1 te recompensará con contenedores de liga de bronce, plata y oro. Alcanzar el rango 1 en la liga de bronce te recompensará con 10 camuflajes de bronce. Normas Formato Esta temporada, todas las ligas involucran a barcos de nivel X que luchan en un formato de 6 contra 6. En comparación con la temporada anterior, ha aumentado el número de estrellas necesarias para completar la Liga Dorada. Para alcanzar el rango 1, los jugadores ahora deberán ganar una estrella adicional. Modos y mapas de juego El Atlántico, la línea de falla, la trampa, la tierra del fuego, la aurora boreal, Okinawa, Trident, Loop, Warrior's Path y Haven. Las batallas en todos los mapas se libran en modo Dominación. Estructura de la temporada La temporada se divide en seis Sprints, cada uno con una duración de 2 semanas. Cada nuevo Sprint comienza inmediatamente después del final del anterior. Después de la clasificación, puedes continuar jugando en la próxima liga sin tener que esperar el inicio de un nuevo Sprint. Misión de combate adicional Una misión de combate especial está disponible con el comienzo de la temporada: Gana 1,500 XP base en Batallas clasificatorias para recibir dos contenedores de regalo.

A ver.... supongo que estás interesado en comprar la cuenta ?? Este foro no lo controla Wargaming, aquí deberíamos tener nuestro merchandising de productos, cuentas, camisetas, logos, "camisas a cuadros Natali "…etc, y a buen precio claro.....

La Armada española, buque a buque. La Armada española afronta un proceso de modernización que la encamina a la vanguardia de las Fuerzas Armadas internacionales. Desde la construcción de los nuevos submarinos de la clase 80 a las nuevas fragatas inteligentes de la serie F-110, la Armada se adapta a los nuevos retos de la guerra electrónica, las tecnologías dotadas de inteligencia artificial, sistemas de combate en la nube o el cada vez más sofisticado armamento. El Ejército de Tierra, a través del programa Ejército 35, y el Ejército del Aire y del Espacio, se encuentran embarcados en procesos similares. Existe un estudio anual que elabora Global Fire Power, una consultora especializada en temas de Defensa, que sitúa a España en 2022 en el puesto 19 de un ránking de 140 países que mide la potencia militar a nivel mundial. Como punto de referencia, este análisis indica que, aunque no estamos mal situados, aún es necesario un gran impulso para situarnos en el pelotón de las diez primeras. Quizás contribuya a ello el incremento del gasto militar, hasta el dos por ciento del PIB, aprobado por el Gobierno tras la reciente cumbre de la OTAN. Sea como sea, la Armada española se configura en la actualidad como un Cuerpo de gran potencia gracias a sus fragatas, buques anfibios, buques logísticos, patrulleros, cazaminas, buques de acción marítima... A continuación, hacemos un repaso a los principales elementos de toda esta capacidad militar, en función de la información oficial que facilita la Armada. El siguiente gráfico refleja, buque a buque, la composición actual de la Armada: El L-61 Juan Carlos I es el mayor buque de guerra construido en España. Su denominación OTAN es LHD (Landing Helicopter Dock). Su capacidad aérea prevista es que pueda transportar y operar hasta 30 aeronaves entre helicópteros medios y pesados para operaciones anfibias, o bien entre 10 y 12 aviones F-35B o AV-8B+, más un número similar de helicópteros medios, cuando actúe con perfil de misión de portaaviones. Su Base Naval es Rota, en Cádiz, y se encuentra integrado en el Grupo-2 de la Fuerza de Acción Naval de la Flota. A la espera de las innovadoras fragatas de la serie F-110, que ya han comenzado a construirse, la Armada española dispone de dos series: la F-80 (clase Santa María) y las F-100 (clase Álvaro de Bazán). Hoy por hoy existe cierta unanimidad en que la más potente y preparada es la que lleva el nombre del descubridor de América, Cristóbal Colón (F-105), una de las joyas de la Armada española y la más moderna. Estas fragatas de la serie F-100, con base en el Arsenal Militar de Ferrol (La Coruña), incorporan un sistema de combate Aegis, el mismo que los destructores americanos con base en Rota para formar el escudo antimisiles, y están dotadas de capacidad para embarcar un Sikorsky SH-60B «Seahawk» con capacidad de lanzamiento de misiles Penguin y torpedos. El sistema Aegis funciona sobre la base de un radar SPY-1D, propio de buques tipo destructor o crucero, de mucho mayor desplazamiento. En estas fragatas se integran por primera vez en el sistema Aegis los sensores y armas nacionales que constituyen el resto del Sistema de Combate del buque. El portaaeronaves Juan Carlos I, durante una travesía - Armada La Fragata Blas de Lezo - MINISTERIO DE DEFENSA Fragata Cristóbal Colón - Armada El programa F-110 contempla la construcción de cinco modernas fragatas por parte de Navantia - Kindelán Buque de Acción Marítima (BAM) Meteoro durante el despliegue en el Mar Negro el pasado mes de enero - Ministerio de Defensa Buque Anfibio Castilla - Armada Ysabel, el nuevo buque logístico de Defensa - Armada Española Cazaminas Segura - Armada El Hespérides ha alcanzado este año la latitud más austral alcanzada por un buque de la Armada Española - Ministerio de Defensa El Juan Sebastián Elcano es uno de los barcos más espectaculares y, sin duda, el más histórico de la Armada - ARMADA ESPAÑOLA Corbeta Infanta Elena - Armada El S-81 Isaac Peral y el S-74 Tramontana, navegando juntos. Presente y futuro se dan la mano en esta imagen En cuanto a los grandes buques anfibios, el Galicia y el Castilla, están diseñados para transportar tropas y vehículos y para operar con embarcaciones anfibias y con helicópteros, tal y como pone de manifiesto la Armada. La misión principal de los buques clase Galicia es llevar a cabo operaciones anfibias. Sus misiones incluyen también operaciones de mantenimiento de la paz y de ayuda humanitaria, mediante apoyo médico y quirúrgico, en catástrofes naturales. El Castilla sirve como buque de mando y actúa como buque de mando alternativo del Cuartel General del Mando Componente Naval. Sirve como plataforma de mando del Cuartel General Marítimo de Alta Disponibilidad Español de la OTAN). Por otra parte, los buques de aprovisionamiento Patiño y Cantabria proporcionan apoyo logístico operativo a una Fuerza Naval o a una Fuerza Expedicionaria. El buque también puede proporcionar apoyo logístico para ayuda humanitaria y defensa medioambiental. El ámbito geográfico de actuación es cualquier lugar del mundo, con la excepción de aguas polares. Para proporcionar apoyo logístico en el mar, el buque dispone de cinco estaciones de aprovisionamiento, dos por cada banda y una por la popa, por las que puede transferir líquidos y sólidos. Dispone además de una amplia cubierta de vuelo y un hangar que permite el trabajo de helicópteros de tipo medio y pesado. Ysabel, gigante del mar Hay que destacar la última gran adquisición de la Armada, el buque logístico Ysabel, un gigante con todas las innovaciones tecnológicas. El gran buque fue recibido por el Ejército el pasado mes de junio y los datos que aporta el Ministerio de Defensa dan idea de su enorme capacidad: unas 16.361 toneladas brutas, eslora de 149 metros, manga de 21 metros, 27 metros de altura y un calado de 5,2 metros. Cuenta asimismo con siete cubiertas y una tripulación de sesenta marineros, con seis oficiales y una capacidad de carga de más de un millar de vehículos militares y carros de combate. El 'Ysabel' está al servicio del Ejército de Tierra –propietario– pero es operado por la Armada. Por lo que se refiere a los buques de acción marítima, están diseñado para llevar a cabo misiones militares contra amenazas militares, ya sea realizando tareas de «presencia, vigilancia o de neutralización». No obstante, el grueso de sus misiones se basan en las Operaciones de Seguridad Marítima. Por otro lado, la 1ª Escuadrilla de Medidas Contra Minas (MCM) depende directamente del Comandante de la Fuerza de Medidas Contra Minas. Se encuentra integrada orgánicamente en la Flota y es parte de la estructura de la Fuerza de la Armada. Está constituida por seis cazaminas de la clase Segura y tiene su base en Cartagena. Los buques de la 1ª Escuadrilla fueron construidos en dos series en los astilleros de Navantia en Cartagena. A la primera serie pertenecen cuatro cazaminas (Segura, Sella, Tambre y Turia) y dos a la segunda (Duero y Tajo). Su misión es la de contribuir a mantener abiertos al tráfico nuestros puertos principales y bases navales, así como posibilitar las operaciones anfibias, siendo por tanto su cometido principal la detección, localización, identificación y neutralización de minas. Está integrada plenamente en la OTAN. España cuenta asimismo con patrulleros de cuatro clases: Descubierta, Serviola, Anaga y Toralla. En general efectúan operaciones de vigilancia y seguridad marítima en las aguas de soberanía nacional, velando por el cumplimiento de las leyes y convenios nacionales e internacionales en el ámbito marítimo. Estas operaciones incluyen la lucha contra el narcotráfico y la inmigración ilegal, la vigilancia y control del tráfico marítimo, la protección del medio ambiente, la vigilancia de pesca y la protección del patrimonio arqueológico subacuático. En este recorrido por los efectivos de nuestra Armada no puede faltar una referencia al Hespérides, el Buque de Investigación Oceanográfica (BIO), el único buque español diseñado para efectuar investigación científica multidisciplinar en todos los mares y océanos del planeta. «Es, de hecho –dice la Armada en su descripción–, el primer buque español que ha realizado campañas científicas en ambos Océanos Glaciales, hito acaecido en el verano del año 2007 cuando, auspiciado por la ONU, se celebró el Año Polar Internacional y se llevó a cabo la primera Campaña en el Ártico». La actividad principal del buque se centra en los veranos australes, durante los cuales realiza campañas científicas en la Antártida y proporciona el soporte logístico necesario a las dotaciones de las Bases Antárticas Españolas (BAE) «Juan Carlos I» y «Gabriel de Castilla», proporcionando combustible, material para el funcionamiento vital de las instalaciones, y los víveres necesarios en las distintas escalas programadas. El resto del año su actividad se extiende por todos los océanos y mares del planeta, principalmente Atlántico, Pacífico y Mediterráneo, prestando apoyo a todo tipo de campañas científicas. No puede faltar una mención al buque-escuela Juan Sebastián de Elcano. Es uno de sus buques más emblemáticos y simbólicos. Fue en 1928 cuando inició su andadura con los Guardias Marinas qué cursaban sus estudios en la Escuela Naval Militar. Como establece la Armada, según el plan de estudios actual de la Escuela Naval Militar, los Guardias Marinas embarcan en el Juan Sebastián de Elcano durante el segundo semestre del cuarto curso, en cuyo período realizan un Crucero de Instrucción. «Como Crucero estándar se puede considerar un viaje a América de 6 meses, de unas 20.000 millas de recorrido y 155 singladuras. Al terminar el viaje los Guardias Marinas del Cuerpo General son promovidos a Alféreces de Fragata, y los de Infantería de Marina a Alféreces». Por supuesto, resulta inevitable no referirnos a los futuros submarinos de la serie 80, que multiplicarán la capacidad naval de la Armada. Los cuatro buques de la clase S-80 presentan unas innovaciones tecnológicas de última generación y están dotados de sofisticados sistemas de navegación y de combate. Por ejemplo, contará con propulsión anaeróbica AIP, un complejo sistema que consta de un reformador de bioetanol para producir hidrógeno. El sistema proporciona una autonomía independiente de la atmósfera de hasta tres semanas. O un sistema de combate desarrollado por Navantia Sistemas en colaboración con Lockheed Martin, con capacidad de lanzar misiles tácticos de ataque a tierra. O los componentes clave suministrados por Indra como un innovador radar y todo el sistema de contramedidas, simuladores tácticos y de plataforma. Por no hablar de sus ocho mástiles de tecnología punta, de sus generadores diésel o de su modernísima y amplia gama de sónares. Información extraída del periódico el Debate, por Alonso Palacios.

A ver cuantas camisas a cuadros tiene esta chica......

Cambios en Tier X Álvaro de Bazán - 7 de julio de 2022 de Bazán El rango de disparo de la batería principal aumentó de 11,6 a 12,6 km. Tiempo de recarga de la batería principal reducido de 10 a 8 s. Los parámetros de los proyectiles HE y AP se han cambiado para que el arco de disparo sea más plano. (Se cambiará en el blog de WGB lo antes posible)

O sea que el barco cuesta mínimo 10.500 doblones y estar un montón de horas enchufado al juego, más fácil y más económico que la vez anterior será supongo. Quién ya lo tenga es interesante esto : Si ya es propietario de Puerto Rico, al completar la construcción naval recibirá un certificado de Puerto Rico y tendrá a su disposición una sección especial de Armería. Allí podrás canjear el certificado por 35 000 doblones, 33 000 acero, 63 000 Puntos de Investigación o 264 000 carbón a tu elección. Por lo tanto, para completar la construcción naval, podrá comprar cualquier otro barco de recursos de nivel X disponible. Ahora me parece asequible un Musashi por 20.000 doblones y un click de ratón.....

Code : HPJUN22GIFTPACK Unos camus y créditos.

El BAM Audaz de la Armada.

Echa un vistazo a este Post : Tiene sus años, pero a día de hoy es bastante válido !!!!

Neustrashimy : Black :

Armada F-100 y F-110: dos fragatas españolas irrumpen entre las diez más potentes del mundo. El pasado día 20 de junio, la fragata Canarias (F-86) regresaba a la base naval de Rota. El buque estuvo más de cuatro meses desplegado en la operación 'Atalanta' en el océano Índico, y el reencuentro de la tripulación con los familiares fue muy emotiva, repleta de lágrimas, abrazos, besos y hasta una petición de mano. El pasado día 22, camino de su destino en aguas del Cuerno de África, la fragata Numancia (F-83) ha realizado ejercicios junto al buque egipcio Taba. La Numancia se integrará en la fuerza europea de lucha contra la piratería (Eunavfor Somalia) durante los próximos cinco meses. El pasado día 26 de junio, la fragata Blas de Lezo (F-103) atracó en el Arsenal Militar de Ferrol tras un despliegue de más de cinco meses con buques de la OTAN. La 'Blas de Lezo' ha estado con la agrupación núm. 2 (SNMG2) de la OTAN en aguas del Mediterráneo, donde ha realizado misiones de vigilancia reforzada en la Operación «Sea Guardian». Poco antes del regreso de la Blas de Lezo, el pasado 13 de junio, otra fragata, esta vez la Reina Sofía (F-84), partió desde Rota (Cádiz) para integrarse en la misión «Sea Guardian» de la Alianza. Son solo cuatro ejemplos recientes del incesante trabajo de las fragatas españolas al servicio de las misiones que establece la Armada. Las fragatas son uno de los elementos clave del diseño estratégico de la defensa española. Sus capacidades antisuperficie, antisubmarinas y antiaéreas hacen de estos buques piezas claves de la defensa de cualquier país. Reciben también la denominación de buques escolta por ser la protección su misión principal, pero su versatilidad les permite una amplia gama de misiones militares. Quizás la fragata más potente con la que cuenta la Armada española en la actualidad sea la Cristóbal Colón (F-105), la quinta fragata de la clase «Álvaro de Bazán». Su sistema de combate Aegis y el radar multifunción SPY-1D(V), le proporcionan una gran capacidad de guerra antiaérea. Sea como sea, el comienzo de la construcción de las sofisticadas y modernas fragatas F-110 marcará un punto de inflexión. Este serie de fragatas arranca con la F-111 Isaac Peral, destinada a convertirse en una de las mejores del mundo. La fragata F-110 presenta elementos distintivos que la convertirán en un temible enemigo en el mar. Con 145 metros de eslora, 18 de manga y 6.100 toneladas de capacidad de desplazamiento, será un buque con alta capacidad ofensiva. tal y como consta en el programa de la fragata del Ministerio de Defensa, estará dotado de un completo y complejo sistema de armas. Para empezar, cuenta con el Scomba, un sistema inteligente desarrollado por Navantia Sistemas para la Armada española. Es el componente principal del sistema de combate en los buques L-61 Juan Carlos I, A-15 Cantabria, Buques de Acción Marítima y Fragatas F-110. El programa de la fragata establece como artillería principal un cañón de calibre 5’’ 127 milímetros con capacidad potencial de rango extendido, es decir, de extender su alcance; y la artillería secundaria será automatizada de 30 milímetros (con capacidad de munición air-burst). Contarán con Estaciones Remotas de Armas (RWS) «capaces de emplear ametralladoras de diferentes calibres: cuatro unidades, dos a popa y dos a proa)». Además, dispondrá de una suite integrada de guerra antisubmarina (ASW), que incluye sonar de casco y sonar remolcado de profundidad variable integrados. Además, contará con torpedos de la familia MK-46 / MK-54 con sistema iluminador de guía semiactiva (esto sólo para los SM2) y un sistema defensivo anti-torpedos basado en el lanzamiento de señuelos lanzables. El mástil integrado es otro de los elementos más novedosos de la nueva fragata y formará una superestructura que incluirá: UN MÁSTIL INTEGRADO DE ÚLTIMA GENERACIÓN El mástil integrado incluye: Un radar en banda S; otro en banda X; y otro de navegación. Sistema de búsqueda y seguimiento basado en sensores optrónicos Comunicaciones satélites en bandas duales (X-Ka, UHF e INMARSAT) Capacidad de identificación de Amigo/Enemigo con capacidades avanzadas Antenas de comunicación de MF, HF, VHF y UHF con banda ancha y banda estrecha. Sistemas de Guerra electrónica EW en banda de comunicaciones (C-ESM) y en banda radar (R-ESM y R-ECM) Sistema de ayudas a la navegación y seguridad de aeronaves Otros sistemas (balizas, iluminación, anenómetros...) Fuente: Programa Fragata F-110 del Ministerio de Defensa) Misil hipersónico desde una fragata rusa Solo son algunos de los datos que ponen de relieve la gran capacidad de la futura fragata frente a sus «rivales» actuales. En lo más alto del «top ten» se encuentra la fragata rusa Almirante Gorshkov, de 135 metros de eslora y su más moderna unidad de escolta, englobada bajo la denominación Proyecto 22350. Puede realizar ataques a gran distancia y misiones antisubmarinas. A finales de mayo, la Armada rusa realizó el ensayo de lanzamiento de un potencial misil hipersónico, en una demostración de la capacidad de ataque de largo alcance del ejército en plena guerra de Ucrania. El misil crucero Zircon fue lanzando desde la fragata Almirante Gorshkov, de la Flota del Norte, alcanzando su objetivo en el Mar Blanco a unos 1.000 kilómetros de distancia. La propaganda rusa se encargó de difundir que este misil puede evadir todos los sistemas antimisiles existentes gracias a la velocidad hipersónica que supuestamente alcanza, nueve veces la velocidad del sonido. El propio Vladimir Putin advirtió que el despliegue de tales misiles en fragatas, cruceros o submarinos rusos en alta mar podría permitir veloces ataques en «centros estratégicos de toma de decisiones». La fragata rusa Almirante GorshkovCreative Commons La fragata danesa con lanzamiento vertical de misiles Saltando en el ránking a las fragatas de la clase Álvaro de Bazán -ya hemos hablado de la Cristóbal Colón, quizás su máximo exponente con permiso de la Blas de Lezo- destaca la clase Iver Huitfeldt, que con sus 138 metros de eslora está equipadas para defensa aérea con misiles estándar, pero con la posibilidad de utilizar Tomahawk por primera vez en la historia de la Armada danesa. Dispone asimismo de un sistema de guía de misiles, lo que permite el guiado de 32 misiles. Las principales armas antiaéreas son el misil Evolved Sea Sparrow y el SM-2 IIIA . El sistema de lanzamiento vertical Mk 41 se utiliza para lanzar estos misiles. Fragata danesa Iver Huitfeldt - Creative Commons Fragatas Fremm para Egipto Fragata de la clase Fremm - Creative Commons En cuanto a las fragatas de la clase Fremm, que desarrollan Francia e Italia, hay que señalar que el pasado mes trascendió que Egipto ultima una gran compra armamentística que incluiría 24 cazas Eurofighter, 20 aviones de entrenamiento M-346, cuatro fragatas polivalentes Fremm, 20 patrulleras y un satélite de vigilancia. Cada una de estas fragatas tiene un potente armamento y están equipadas con misiles antiaéreos SAMM IT y el sistema de misiles tierra-superficie Teseo, la capacidad de lanzar misiles MILAS ASW y dos sistemas de lanzamiento de misiles SCLAR H. Los expertos subrayan que el diseño de las Fremm es más moderno que el de las F-100 y sería equivalente al de las F-110. Tienen la ventaja de que, para detección de submarinos, navegan con motores eléctricos en modo silencioso. Maniobras de Rusia y China Mención especial merecen las fragatas chinas de misiles guiados de la clase Type O54A, que participaron en los primeros ejercicios navales chinos con la Armada rusa en el Mediterráneo en 2015 y el Mar Báltico en 2017. Tienen una capacidad de defensa aérea de medio alcance con misiles tierra-aire HHQ-16 de lanzamiento vertical (VLS). A la luz de los acontecimientos geoestratégicos tras la invasión de Ucrania, estas maniobras adquieren un significado especial y recuerdan la conexión que siempre ha existido entre ambos países. Información extraída del periódico El Debate - Por Alonso Palacios.

Lista para su entrega la segunda corbeta saudí tras culminar las pruebas de mar. La ceremonia oficial tendrá lugar el próximo 30 de julio en el astillero de San Fernando. Los técnicos de Navantia llevan meses probando el buque en aguas de Cádiz - NAVANTIA La segunda corbeta saudí, construida en el astillero de San Fernando, ha culminado las pruebas de mar. La dirección de Navantia tiene prevista su entrega a la Marina de Arabia el próximo 30 de julio, en una ceremonia que tendrá lugar en el astillero de San Fernando. Este buque se ha sometido a pruebas extremas en el Golfo de Cádiz para comprobar y certificar su sistema de navegación. Navantia entregó el pasado 31 de marzo la primera de las cinco corbetas al Gobierno saudí en un acto, celebrado en La Carraca. La primera unidad fue bautizada con el nombre de 'Al-Jubail' y su entrega marcó el inicio de la recta final de este importante programa naval. De hecho, la tres corbetas que restan por entregar se botaron a lo largo del año pasado, lo que significa que los trabajos de cubierta y armamento se desarrollan en los muelles isleños. Está previsto que la tercera corbeta se entregue entre septiembre y octubre de este año y las dos últimas entre enero y junio del año que viene. La inercia que lleva la construcción de estos barcos obliga a Navantia a pensar en un futuro a corto plazo para el astillero isleño. De hecho, España y Arabia trabajan en la posibilidad de firmar un nuevo contrato naval que permita a los astilleros gaditanos continuar con la carga de trabajo. Ambos países trabajan desde hace cuatro años en la posibilidad de que Navantia construya para la Marina Saudí dos buques anfibios y las lanchas de desembarco, aunque no se descartan patrulleros y un buque portaeronaves, similar al 'Juan Carlos I'.

Yo llevo varios días observando el rendimiento de este destructor en las Ranked. No se si es que es muy complicado de jugar, o los que juegan con el no saben llevarlo. Los torpedos tienen buen alcance, salen muy juntitos lo que te permite abarcar un área en concreto muy amplia y tienen baja detección...... pero son tan lentos que a larga distancia el cálculo de la posición depende totalmente de la suerte y ya el barco si lleva hidro te los esquiva con mucha facilidad. Con respecto a la batería principal veo que se falla mucho, como tengas enfrente un destructor un poco decente va al fondo. Cierto es que lleva radar y tiene buena ocultación, pero el radar dura unos segundos y la hidro de algunos destructores se le puede hacer eterna. No sé qué haré.....le pongo a la espera....

Bienvenido @Rumen...... a disfrutar del juego !!!! .....

El Ejército del Aire y el Espacio, ¿solo un nombre o algo más? La Fuerza Aérea creó en 2019 el COVE, un centro especializado en el ámbito espacial, que ya efectúa misiones como la monitorización de fragmentos de satélites.

Navantia aumenta el ritmo de producción en el programa F-110 tras el éxito de su última revisión de diseño. Navantia, la Armada y el Ministerio de Defensa han concluido con éxito la CDR (Critical Design Review) del programa de fragatas F-110, con la culminación del diseño del buque desde el punto de vista de su ingeniería. Este hito, clave en el desarrollo de un sistema tan complejo como la fragata inteligente F-110, es un elemento fundamental dentro del programa, pues asegura que el diseño desarrollado por Navantia cumple con las capacidades solicitadas por el Ministerio de Defensa y por lo tanto permite avanzar con intensidad en la fase de construcción.

Este es el TCG Anadolu, el portahelicópteros turco de diseño español.

Así son los cuatro poderosos destructores de EE.UU. en Rota que actúan como escudo antimisiles. Los cuatro destructores norteamericanos con puerto base en Rota / US Navy Estados Unidos ha anunciado que desplegará dos nuevos destructores en la base naval de Rota (Cádiz), que se sumarán a los cuatro que ya están allí desde 2014 y 2015. Estos potentes destructores forman parte del denominado escudo antimisiles para hacer frente a posibles ataques por parte de Rusia. Los destructores norteamericanos con base en Rota en la actualidad son: USS Carney, USS Donald Cook, USS Porter y USS Ross. A continuación detallamos algunas de sus principales características: USS Carney Imagen del USS Carney Con una tripulación de 329 personas en total, el USS está diseñado para realizar operaciones de combate rápidas en el mar. La capacidad de ataque con misiles de crucero de ataque terrestre la proporcionan los misiles Tomahawk, que se lanzan desde el sistema de lanzamiento vertical (VLS) MK 41. Además, el buque tiene misiles antisuperficie Harpoon. El cañón de calibre 5”/54, junto con el sistema de armas de cañón MK 34, es un arma antisuperficie que también se puede utilizar para contactos aéreos cercanos o para apoyar a las fuerzas en tierra. Puede albergar dos helicópteros Lamps MK III MH-60 B/R con misiles Penguin/Hellfire y torpedos MK 46/MK 50. USS Donald Cook USS Donald Cook Con 154 metros de eslora, su tripulación está formada por 35 oficiales, 32 suboficiales y 269 alistados. El USS Donald Cook es un buque rápido, con un sistema de propulsión de cuatro motores de turbina de gas General Electric LM 2500 y dos hélices. Como el anterior, dispone de armamento sofisticado y muy potente. En concreto, dos MK 41 VLS para misiles estándar, Asroc de lanzamiento vertical y Tomahawks; ocho lanzamisiles Harpoon, un cañón ligero Mk 45 de 5 pulgadas/54 calibre, dos Phalanx CIWS, torpedos Mk 46 (de dos montajes de tubo triple), dos ametralladoras de 25 mm. USS Porter El USS Porter El USS Porter es el quinto barco que lleva el nombre de dos leyendas navales estadounidenses: el comodoro David Porter (1780-1843) y su hijo, el almirante David Dixon Porter (1813-1891). Sus hazañas navales les valieron un lugar privilegiado en la historia naval de EE.UU. Su lema es «Campeón de la libertad» y al igual que los dos destructores anteriores dispone de un moderno cuadro de combate. Este destructor de clase Arleigh Burke posee 154 metros de eslora y 20 metros de manga y, como los dos anteriores, alcanza 30 nudos de velocidad (unos 55,5 kilómetros por hora) y está dotado con un sistema de defensa contra misiles balísticos. USS Ross El USS Ross navegando El USS Ross navegando apenas unas semanas después de los ataques terroristas del 11-S, el 17 de octubre de 2001, el USS Ross se desplegó en el Mar Mediterráneo en apoyo de la Operación Libertad Duradera. Mientras estuvo desplegado, proporcionó capacidades de ataque y defensa aérea en la guerra global contra el terrorismo. Desde entonces, se convirtió en pieza clave en la zona. Su armamento es similar al de los anteriores buques: Misil estándar (SM-2MR); Misiles de lanzamiento vertical ASROC (VLA); Tomahawk; seis torpedos MK-46; Close In Weapon System (CIWS), 5 pulgadas. Cañón MK 45, misil Sea Sparrow evolucionado (ESSM). Puede albergar dos helicópteros Lamps MK III MH-60 B/R con misiles Penguin/Hellfire y torpedos MK 46/MK 50. Noticia extraída del Periódico El Debate por Alonso Palacios.

Pues al decir que " os tienen muy mal acostumbrados " ..... me estaba refiriendo a tí.....

Os tienen muy mal acostumbrados ehhhhh .....

28.06.2022 RESTRICCIONES DE BARCOS PARA LA TEMPORADA ACTUAL DE CLAN BATTLES CAYMAN Vea qué restricciones estamos aplicando a la temporada 17 de Batallas de clanes actual. Basándonos en el análisis de las estadísticas de batalla, así como en los comentarios de los jugadores de la temporada actual de Batallas de clanes, decidimos hacer algunos cambios en los límites de barcos. Los siguientes cambios entrarán en vigor el 29 de junio: Eliminada la prohibición de PETROPÁVLOVSK y KLÉBER. Sin embargo, los equipos no pueden tener más de un PETROPÁVLOVSK y no mas de dos KLÉBER por batalla. Nuevas restricciones: los equipos ya no pueden tener más de un CONDÉ y un NÁPOLY por batalla.

Atraca en Ferrol la fragata 'Blas de Lezo' tras un despliegue de más de cinco meses con buques de la OTAN. Como comandante del buque ha estado el capitán de fragata Luis Carreras-Presas do Campo, con una dotación de 212 personas entre las que se incluye una unidad aérea embarcada, un equipo operativo de seguridad y un médico y enfermero a bordo. La fragata 'Blas de Lezo' llega a su base en Ferrol. EFE La fragata 'Blas de Lezo' ha atracado sobre las 10,30 horas de este domingo, 26 de junio, en el Arsenal Militar de Ferrol tras un despliegue de más de cinco meses con buques de la OTAN. Minutos antes, sobre las 9.00 horas, ha atracado en su base el Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) 'Cantabria', que también ha puesto fin a una misión con buques de la Alianza Atlántica, a los que les ha prestado apoyo. Los dos buques de la Armada Española pertenecen a la 31ª Escuadrilla de buques de superficie con base en Ferrol. En concreto, en el caso de la fragata de la serie F-100, ha vuelto a su punto de partida tras completar más de cinco meses de integración, ya que había zarpado el 25 de enero y todavía permanecerá integrada en este grupo, pese a estar en su base hasta el 30 de junio. Por su parte, el 'Cantabria' ha estado integrado con la OTAN poco más de un mes, tras haber zarpado el 10 de mayo. Ejercicios La 'Blas de Lezo' ha estado con la agrupación núm. 2 (SNMG2) de la OTAN en aguas del Mediterráneo, donde ha realizado misiones de vigilancia reforzada y apoyo asociado a la Operación Sea Guardian. Además, ha participado en los ejercicios multinacionales Dynamic Manta y Flotex, organizado por la Marina Italiana y la Armada respectivamente. 'Cantabria' Por su parte, el 'Cantabria' ha navegado más de 10.000 millas y ha realizado más de 25 aprovisionamientos a otros buques, tanto de combustible como de víveres, repuestos, munición y medicamentos. Este barco logístico ha operado la mayor parte de su despliegue en el Mediterráneo oriental recalando en los puertos Catania (Italia), Souda (Grecia) y los españoles de Rota y Málaga. Al mando de este buque ha estado el capitán de fragata Alberto Torres Alles y ha realizado este despliegue con una dotación de 180 personas, incluyendo una unidad aérea embarcada, un equipo operativo de seguridad de Infantería de Marina y también un equipo médico reforzado con un odontólogo. Cabe destacar que ambos buques han permanecido desplegados en el momento que se cumplen los cuarenta años de España en la OTAN.