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    On 11/5/2021 at 19:19, Kidtarao dijo:

    En efecto consiguieron la mayor parte de lo que pretendian en el Adriatico, pero porque se lo acabaron cogiendo ellos mismos, incluso alguna vez por acción o instigamiento de grupos ajenos a las instituciones oficiales, y resultó un excelente caldo de cultivo para los nacionalismos a ultranza que como es sabido es uno de los ingredientes basicos de movimientos fascistoides.

     

     

     

     

    Hombre, no van a ir los rusos o franceses a conquistarlos por ellos, Italia entra en la guerra con unos objetivos y creo que cumple gran parte. Los nacionalismos en aquella epoca se cultivaba muy bien por toda Europa mas menos.

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  3. Publicado

    1 hour ago, Kidtarao dijo:

    Yo creo que el gran error historico fue el de los aliados y muy especialmente el de Francia que la cagó bien agusto en Versailles, ya lo dijo el mariscal Foch cuando lo leyó:

    " Este no es un tratado de paz, sino un armisticio de veinte años ."

    Y exactamente 20 años y 64 dias despues se acabó el armisticio.

    Y entre otros los italianos se sintieron agraviados, me refiero a los italianos en general, porque despues de grandes sacrificios se les apartó del reparto de recompensas y se les negó gran parte de las que esperaban. Si se conoce la historia inmediatamente posterior a la PGM se ve claro que a los italianos les jujanearon en favor de una nueva Serbia, futura Yugoeslavia, que Francia impuso a Italia perjudicandola en sus aspiraciones territoriales. No hay mas que ver que los italianos llegaron al extremo de plantarse en Pola sin consultar a nadie por que no estaban dispuestos a que la flota austro-húngara acabase en manos de un nuevo pseudo estado croata, en un claro "hasta ahi podiamos llegar!".

    En definitiva Francia fue, como poco, cicatera y desconfiada con su aliado en una muestra clara de prepotencia con Italia despues de las grandes penurias que habian pasado los transalpinos a lo largo de la guerra y luego habrá quien se extrañe de los italianos concluyesen que el enemigo no era Austro-Hungría o Alemania.

     

     

     

    Pues consiguieron  la mayor parte de lo que prentendian, no sabia que terminaron moscas, y tampoco recuerdo haber leido que eso sucediera a nivel tan general.

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  6. Publicado

    Son 2 buenos barcos, el Moskva es un Stalin de aliexpres que funciona de maravilla, el Salem tiene cura inglesa  y el cabron aproado toca mucho los webs

     

    Si tienes el Des Moines tira por el Moskva y si tienes el Stalin pues el Salem, en cualquier caso vas a acertar y llevarte un buen buque.

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  8. Publicado

    hace 55 minutos, Xavilondio dijo:

    Hace años que dais a WG por muerta, y ahí sigue. De hecho ya lo hemos comentado otras veces, la masa de jugadores creo que es más alta que nunca. Otra cosa es que a los veteranos pueda convencernos. A los barcos les queda cuerda para rato, los tanques hace más años aún que mucha gente dice que el modelo está muerto y ahí sigue, y ya no digo nada de los avioncitos.

    WG nació hace 23 años, el último balance público antes de que saliese de la bolsa chipriota en 2015 era de una facturación de 220 millones de €... Actualmente da trabajo a más de 1.800 personas y se estima que la fortuna de su fundador es de unos 1.500 millones de dólares... Vamos, que no se yo si somos los más apropiados para darles clases de como llevar su empresa :D

     

    Tampoco sabemos cuantos cuantos Ceo,s hay en el foro, no te calientes xDxDxDxD

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  9. Publicado

    hace 4 horas, Davixu dijo:

    A todos nos ha pasado alguna vez, lo peor es que es un 'kobayashi maru' de manual, no puedes hacer nada, si sigues de frente es 'hola muerte allá voy', si giras les dices 'por favor hazme ciudadela' y si pones marcha atrás, posiblemente te quedes parado 20 segundos para que te dejen como un queso francés.

     

    Me ha hecho usted buscar que es eso del "Kobayashi Maru", muy interesante, gracias.

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  10. Publicado

    hace 1 minuto, Fende dijo:

    La población española del juego es minúscula, diría que no pasa de los 2000 jugadores activos. Ya solo por población es lógico que juegue mas gente de la India o Brasil

     

     

     

    Aparte el buque participo en la guerra. que podria ser un criterio de seleccion para wargaming y no el numero de players por pais, que como criterio para lanzar barcos me pareceria un mierda solemne.

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  11. Publicado

    hace 16 minutos, ClaseChurruca1 dijo:

    Cuando empecé en este juego el Khabarovsk era una bestia temida y respetada, ahora veis alguno?

     

    Yo lo disfrute cuando era un puto pitbull, ahora con tanto radar y cañonero esta el pobre obsoleto total.

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  12. Publicado

     

    hace 16 horas, Magirus_Deutz dijo:

     

    El 12 de febrero Juan Negrín se trasladó a Madrid y llamó a su presencia al coronel Casado para que le informara de la situación militar en la que volvía a ser la capital republicana de España. Casado le explicó que sería imposible resistir el previsible ataque que Franco no tardaría en lanzar sobre Madrid a lo que, según testimonio del propio Casado, Negrín le respondió —siguiendo su manual del buen fanático—: "Estoy de acuerdo con su criterio, pero yo no puedo renunciar a la consigna de resistir".  Ese mismo día Negrín recibió desde París un telegrama del general Vicente Rojo, que renunciaba a su cargo como Jefe del Estado Mayor, a la vez que le reprochaba que continuara con su política de resistencia. Negrín consultó de nuevo su manual y no tuvo otra ocurrencia que ordenar a Rojo que regresara inmediatamente a España, orden que el militar se negó a cumplir.

    Mientras tanto, los nacionales habian vuelto la vista de nuevo hacia Valencia, y el pueblo cercano de Játiva sufrió un duro bombardeo en el que perdieron la vida 129 personas y más de 200 resultaron heridas, muchas víctimas eran militares, pues el objetivo principal del bombardeo fue la estación de ferrocarril, en la que estaba entrando un tren militar en ese momento.

    El 12 de febrero los soviéticos lograron abrir una pequeña brecha en la línea Mannerheim, en la que inmediatamente concentraron sus fuerzas. Mientras tanto se iniciaban en Estocolmo negociaciones de paz entre Finlandia y la Unión Soviética.

    Un submarino alemán fue hundido por un dragaminas británico. De los 17 tripulantes que sobrevivieron (otros 25 murieron) uno de ellos llevaba en sus bolsillos tres rotores de una máquina Enigma, que fueron enviados a la Escuela Gubernamental de Códigos y Cifrados para que fueran estudiados por el equipo de Alan Turing. Otros submarinos hundieron un carguero sueco (Dalarö) y dos noruegos (Nidarholm y Sangstad).

    En los Países Bajos se produjo la primera deportación de judíos. En Amsterdam hubo enfrentamientos entre judíos y fascistas, que se repetirían los días siguientes. El 12 de febrero los alemanes rodearon con alambradas el barrio judío de la ciudad.

    Rommel llegó a Libia en avión, con órdenes de defender la Trípoli y su región, usando si era preciso "técnicas enérgicas".

    A instancias de Hitler, Mussolini se entrevistó con Franco en Bordighera, donde trató de convencerlo para que España entrara en la guerra. Franco le replicó que su país no estaba en condiciones para ello.

    El Admiral Hipper hundió siete barcos del convoy SLS 64, a la altura de Madeira. Un crucero británico hundió un carguero alemán (Uckermark) ante la costa de la Somalia Italiana.

    El 12 de febrero los japoneses amenazaban con rodear a las tropas británicas en Bukit Timah, por lo que éstas se vieron obligadas a retroceder. No obstante, los japoneses habían sufrido bastantes bajas y, para compensarlo, tras la lucha mataron a un gran número de civiles chinos que habían encontrado en las cercanías. Esa noche se dio la orden de crear un perímetro de seguridad alrededor de la ciudad de Singapur. Para ello muchas unidades tuvieron que retroceder, y lo hicieron bajo el acoso constante de los japoneses.

    Abraham Stern recibió un mensaje de la Haganah en el que se le ofrecía alojamiento seguro mientras durara la guerra a cambio de su renuncia a combatir a los británicos. Stern contestó con una carta en la que declinaba la oferta y proponía que la Haganah se uniera al Lehi en la lucha contra los británicos. Poco después tres policías británicos irrumpieron en la habitación en la que se encontraba (habían seguido a la madre de otro miembro del Lehi). Según la versión oficial, Stern saltó por la ventana y entonces los agentes dispararon contra él. Otras versiones sugieren que se trató de un caso más del consabido "murió mientras intentaba escapar". A partir de ese momento el Lehi cesó en sus actividades de resistencia contra los británicos.

    En contraste con las simpatías de Stern hacia el nazismo, Jawaharlal Nehru declaró que la India nunca aceptaría la soberanía alemana o japonesa.

    Un submarino británico hundió un petrolero italiano (Lucania) en el Mediterráneo.

     

    La flota alemana, envuelta en la niebla, había bordeado la costa francesa sin ser detectada, hasta que a mediodía llegó a Boulogne-sur-mer. Allí finalmente fue avistada por varios aviones. El Almirantazgo tuvo las primeras noticias a las 11:05 y la reacción improvisada distó mucho de la que había sido planeada. A las 12:19 las baterías costeras empezaron a disparar, pero la visibilidad era muy mala, y no había forma de observar dónde caían los proyectiles para corregir el ángulo de tiro. Trataban de obtener información al respecto mediante el radar, pero era algo que nunca se había ensayado y no funcionó. El radar mostraba que los barcos navegaban en zigzag. A las 12:23 llegaron cinco torpederos, pero las lanchas de escolta alemanas les impidieron acercarse. Otros que llegaron más tarde tampoco tuvieron éxito, en parte por problemas con los motores y en parte por el mal tiempo. La aviación actuó descoordinadamente. Los cazas que debían escoltar a los bombarderos no los localizaron y dieron media vuelta. La aviación alemana obligó a retirarse a los bombarderos británicos, que apenas pudieron dañar un destructor. Ataques posteriores tampoco resultaron efectivos.

    A las 19:55 el Scharnhorst chocó contra una mina que inutilizó sus motores. El almirante Ciliax tuvo que trasladarse a uno de los destructores. La reparación de los motores tardó media hora durante la que constituía un blanco perfecto y, a pesar de ello, no fue atacado. Luego fue el Gneisenau el que chocó contra una mina a la altura de Terschelling, en los Países Bajos, y a las 9:34 el Scharnhorst, mientras trataba de alcanzar al resto de la flota, sufrió un nuevo impacto que redujo su velocidad.

    En Berlín tuvo lugar el funeral por Fritz Todt, en el que Hitler tomó la palabra y le concedió una condecoración póstuma.

    La aviación alemana hundió un destructor británico (HMS Maori) en el puerto de Malta.

    Un crucero alemán hundió siete barcos de un convoy británico en el Atlántico.

    El 12 de febrero los soviéticos retomaron Krasnodar, en el Cáucaso.

    Una vez las tropas españolas hubieron sido evacuadas de los alrededores de Krasny Bor, los alemanes bombardearon las posiciones soviéticas.

    Durante los últimos siete días los alemanes habían metido en trenes a unos 10.000 judíos del gueto de Białystok con destino al campo de exterminio de Treblinka. Unos 2.000 judíos que estaban enfermos o demasiado débiles para llegar a los trenes fueron matados en el momento. Otros 7.600 fueron llevados a un campo en la propia ciudad de Białystok donde serían clasificados según si eran aptos o no para el trabajo. Los aptos fueron llevados a otro campo en Majdanek, donde, tras una nueva selección, los considerados aptos fueron repartidos entre varios campos de trabajo y los demás fueron exterminados.

    La aviación británica hundió un submarino alemán cerca de la costa portuguesa.

    En una charla en la radio, el presidente Roosevelt explicó a los estadounidenses las conclusiones de la conferencia de Casablanca. En particular explicó a qué se había referido al hablar de la exigencia de "rendición incondicional": "No nos referimos a daño alguno a la gente corriente de las naciones del Eje, sino a que exigiremos castigo y compensación a sus culpables y bárbaros dirigentes".

    El 12 de febrero un submarino estadounidense hundió un petrolero japonés (Ronsan Maru) en el mar de la China Oriental. Un submarino japonés hundió un barco de pasajeros británico (Khedive Ismail) en el océano Índico, provocando la muerte de 1.297 personas a bordo. El submarno fue después hundido por dos destructores que escoltaban el convoy del que formaba parte el barco. Otros barcos británicos hundieron un segundo submarino japonés en el golfo de Bengala, mientras que un submarino británico hundió un cazasubmarinos japonés (Choko Maru) en Malasia.

    Los soviéticos habían reducido la bolsa de soldados de Korsun a una zona de unos 9 por 11 km. Ese día los alemanes tuvieron que abandonar el aeropuerto de Korsun, donde hasta entonces habían estado recibiendo suministros. A partir de ese momento, las mercancías tuvieron que ser lanzadas con paracaídas. El intento de crear un pasillo de escape había llegado hasta establecer una cabeza de puente en el río Gniloy Tikich el día anterior, pero se había estancado en Lysianka, y todo apuntaba a que las fuerzas rodeadas tendrían que abrirse paso hasta allí cruzando a la desesperada los 16 km que los separaban de la zona bajo control alemán. Stemmermann empezó a redistribuir sus tropas para orientarlas hacia el punto de escape. Con este objetivo había capturado Novo-Buda y ahora Komarovka.

    Los soviéticos lograron rechazar el contraataque alemán contra Apostolovo y devolvieron a los atacantes hasta el punto de partida con numerosas bajas.

    En el Narva, los soviéticos crearon una nueva cabeza de puente, cerca de Silvertsi, que resultó ser especialmente crítica. Si prosperaba, la ciudad de Narva caería irremediablemente, así que los alemanes lanzaron contra él todas las fuerzas disponibles. Mientras tanto, las tropas soviéticas ocupaban la isla de Pirissaar, en el lago Peipus, que baña el este de Estonia, desde donde amenazaban la ciudad de Tartu.

    El Irgún hizo estallar explosivos en las oficinas de inmigración británicas de Jerusalén, Tel Aviv y Haifa. Los edificios estaban vacíos y no nubo víctimas.

    Un transporte alemán (Oria) naufragó en Grecia a causa de una tormenta cuando transportaba prisioneros de guerra italianos. De los 4.300 pasajeros, sólo 60 (de nacionalidad fácil de predecir) fueron rescatados.

    Las sospechas entre los nazis de que Wilhelm Canaris estaba llevando a cabo un doble juego al frente de la Abwher permitieron finalmente a Himmler convercer a Hitler de que destituyera al almirante.

    Una partida de policías franceses que investigaba la presencia de maquis en la meseta de Glières cayó en una emboscada que dejó dos muertos y seis heridos.

    Esta informacion pertenece al sitio web https://www.uv.es/

     

     

     

    Sugiero añadir el año a las fechas, por lo demás muchas gracias¡¡¡

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  13. Publicado

    hace 16 horas, Criseox dijo:

    Las cargas Hurrah de los rusos como las cargas Banzai de los japoneses son para mi gusto un ejemplo de desprecio por la vida humana que solo se explica por la existencia en ambos ejercitos de elites indiferentes a esas vidas para quienes la muerte de un soldado no significaba nada..

    Por desgracia cosas parecidas han pasado en casi todos los ejercitos incluido el español, pero hay que reconocer que el ejercito sovietico ha sido especialista.

     

    Qiue los soldados rusos consumian alcohol antes de esas cargas por desgracia esta datado y era una costumbre que ya venia del ejercito zarista, quizas hasta del Russ de Kiev

     

    Las cargas banzai tenían su razón, las primeras oleadas servían para marcar los pozos de tirador y puntos fuertes, no es posiblemente la mejor manera pero a nadie se le debió de ocurrir nada mejor O.o

     

    Con respecto al vodka es cierto, en la dotación del soldado ruso había una ración de alcohol, y en la alemana Pervitin y no leído a nadie hablar de los yonkis alemanes atacando puestos de speed hasta arriba,

     

    No voy a negar que hubiera un problema de alcoholismo, pero me temo que es un problema común a todos los ejércitos de la época, aunque por fama y costumbre el ruso es el mas famoso.

     

    No es por polemizar o discutir, pero estoy convencido que a ningún combatiente de la Division Azul le gustaría leer que se enfrento a borrachos, el soldado ruso era muy sufrido y valiente, y creo que todo el que tuvo que enfrentarlo le acabo cogiendo miedo y/o respeto.

     

    Yo prefiero pensar que aquel día los nuestros resistieron a fuerzas superiores y con un par retrasaron un asalto que muy posiblemente a cualquier otra unidad la hubiera hecho correr o morir en el sitio, en poco tiempo. Desde luego los tuvieron bien gordos.

     

    Un saludo

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  16. Publicado

    hace 4 horas, Scipio_4 dijo:

    No solo es que tengan serias posibilidades, sino que al final las suelen acabar ganando porque los otros, que la ven ganada, se echan para delante para hacer un poco de daño, les cae un focus infernal y se quedan sin barcos.


    Las campeadas durísismas hace tiempo ya que están generalizadas, especialmente en los tiers altos. No es culpa de las nuevas habilidades. Ahora bien, con esas nuevas habilidades que fomentan el campeo extremo, los que ya campeaban duro lo harán más y encima se ven recompensados por ello. Y los que no lo hacían, se verán atraídos porque en este juego hay mucho comportamiento gregario, veáse las pelotas que se forman sistemáticamente en las líneas 1/10 o A/J. Además de que pobre del barco que se intente acercar un poco, le va a caer el focus simple y llanamente porque no hay otro al que tirarle, porque los demás están en Narnia.
    Si a esto se le suma el nivel de acojone generalizado que hay -ej: barcos que a la que les cae una salva y les quitan 4k de sus 100 de vida, media vuelta y a 80 nudos al fondo del mapa-, y el auténtico spam que hay de barcos tipo Thunderer, pues tenemos el coctel perfecto

     

    Lo suscribo, soy de los de meter el GK hasta la cocina y da verguenza ver a la gente escondida detras de las islas con los BB y el acojone del personal a que les dañen el barco, flipo en coloritos.

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  17. Publicado

    hace 12 minutos, traskott dijo:

    Muchas gracias @Davixu . Se agradece la oferta . 

     

     QUERIDO DIARIO: 

     

     Ni strasbourg, ni ranked, ni nuevos skills de capitanes. Acabo de dar un viraje de 180 grados y sospecho que mi singladura por estos mares empezará a ser cada vez más escasa: Voy a tener que pasar mi firma de traskott a traskott Sr, porque en unos meses habrá un traskott Jr. . ¿ Alguno sabe cuantos puntos de skill necesitas para quitar y poner pañales ? 

     

     

     

    Mi mas sincera enhorabuena¡¡¡¡¡  No hace falta gastar puntos, te va salir en automatico xDxDxDxD   Felicidades¡¡¡¡

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  21. Publicado

    hace 8 horas, B4karra dijo:

    Es el Alsacia en su versión nerfeada (Sigma 1.6). Si hubiera salido en la versión previa (Sigma de 1.9) todavía me lo pensaba, pero no pago por esto ni de coña.

    Todo y que conservo el Alsace en puerto con un comandante específico, not worth it. El JB es mucho más divertido.

     

    Lo digo por esto:     3 x 4380 mm / 45 Mle 1935:   xDxDxDxDxDxDxDxD

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  24. Publicado

    On 17/12/2020 at 15:14, manolojones dijo:

     

    Cierto, tienes razón. A la próxima generación de fragatas, vamos a llamar a una Garibaldi o Emanuele Filiberto Duca d'Aosta. Y a ellos, les pedimos que nombren a una suya, El Cid o Pelayo. ^_^

     

    Pues un Reino De Napoles o de Sicilia me parecería bien, pero sigo sin entender que ofende de un barco llamado Lepanto de la flota italiana a un español, agradecido casi de que ellos recuerden la batalla.

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