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Mensajes publicados por visigodo74
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No conecto con el servidor del juego. Soy yo o es el servidor. ¿Vosotros podéis entrar?
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Igualmente.
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Sí pero hay el problema del cambio de moneda. Desde Rusia no se puede pagar a una cuenta que se encuentre en otro país, desde Bielo no lo sé.
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¡ FELIZ ANIVERSARIO A TODOS!
Otra vez se nos ha pasado, pero este año menos.
Cuatro años de foro y para seguir. Reiterar las gracias al "Boss" por su esfuerzo y trabajo y a todos los participantes por lo mucho que he podido aprender de sus intervenciones.
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Con los Tier X ahora es muy fácil perder dinero, como hace tiempo. No sé qué va a pasar con los nuevos XI y la pérdida fija que se anuncia.
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Vuestros comentarios ratifican lo que yo también pensaba.
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hace 14 horas, Marvel dijo:Por lo que he visto hay que huir de los acorazados como de la peste y de tirarles hacerlo a las sobreestructura.
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hace 21 minutos, manolojones dijo:Si te refieres a ese alargado, es el varadero lanzacargas de de profundidad.
Muchas gracias, no imaginé que lo tuviera.
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Pregunto: ¿Alguien sabe qué es el paquete envuelto que hay a popa del barco?
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hace 5 minutos, Corocotta15 dijo:Lo estoy buscando y no lo encuentro. En qué sección está?
Off topic del foro en inglés
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El YabbaCoe ese responde al tema Cruz de Borgoña en el foro en inglés:
No estamos planeando prohibir la Cruz de Borgoña
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Puse un mensaje en el foro inglés con el link a la wikipedia sobre la cruz de borgoña, para que por lo menos sepan de qué están tratando, coño. Que las banderas de Alabama y Florida son la cruz de borgoña o San Andrés y como esas, hay en Europa, y América del Sur, además de en España, claro. Como lo que llevan en cola los aviones del ejército es la cruz de San Andrés.
Que dibujen buenos barcos y no se metan en lo que no saben.
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Por ejemplo, abajo:
Guiones de varias unidades de la Brigada "Galicia". De izquierda a derecha: Caballería, Artillería de campaña, Zapadores, Grupo logístico, Bon. del Cuartel general. Todos con la cruz de San Andrés.
Y por si hubiera alguna duda:
fondo rojo y negro; Batallón de Zapadores VII, con fondo m
orado; Grupo Logístico VII, con fondo verde claro; y Batallón del Cuartel General, con fondo azul medio
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Mándales el artículo de la wikipedia (está en mil idiomas) sobre la cruz de borgoña, se sigue utilizando en hispano-américa, a ver si se ilustran.
Cuanta ignorancia...
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hace 10 minutos, Antonov_Alvarov dijo:Todos los nerfeos confirmados, recarga, daño, rango y ocultamiento.
Lo que pusieron en el blog:
VI CANARIAS
- Tiempo de recarga de la batería principal: 10.5 s. a 12 s.
- Daño máximo del proyectil AP: 4,250 a 3,800
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Rango de detectabilidad base por mar: 10,8 km a 11,5 km.
Otros rangos de detectabilidad aumentaron proporcionalmente - Por lo demás, como te mire un BB estás acabado. Un Giulio ruso, no me acuerdo del nombre, en dos medias salvas me evaporó. Se necesita poner el tirador AA experto o como se llame porque la AA es mala.
- Hay que mejorar la velocidad de giro del timón.
- Es rápido y pega, a los cruceros y DDs. A los BB, si no queda otra, tiradle a la superestructura e intentar correr.
- Otros más expertos os dirán, pero alguna batalla en ranked he ganado con él, no es que sea decisivo, pero ayuda.
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hace 3 horas, traskott dijo:Gallego, seguro :p.
Llevo 30 fichas. Si consigo 5 más ya me quedaré tranquilo...
Asturiano, de Luarca, capital del concejo de Valdés.
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On 18/2/2022 at 16:04, MiBlogDeGolf dijo:Lo que más me ha gustado es que se nota que los cañones son de 457 en vez de los 406 o los 420 del GK
Un enterrador de cruceros.
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Mí capitán se llama Salvador Valdés, presunto emigrante a Hispanoamérica por su acento.
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hace 8 minutos, FrankvC dijo:Aún suena a latinoamericano
Ya he puesto queja en el foro inglés
Pues el capitán es de nombre español y apellido asturiano. A lo mejor fue emigrante y cogió el acento transatlántico
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Por si alguno está interesado la Marina de Perú pone a la venta el crucero BAP Almirante Grau, el último crucero de esa quinta que ha prestado servicio activo en el mundo. El valor de salida para la venta asciende a 1.112.520 dólares.
Se inició su construcción en los astilleros Wilton-Fijenoord, Schiedam en Holanda entre los años 1939 y 1944, siendo capturado por los alemanes y botado como KH 1 por la Kriegsmarine. Después la guerra fue terminado y comisionado a la Armada Real de los Países Bajos en 1953, con el nombre HRMS De Ruyter.
Del foro portierramaryaire.com
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Mira que son plasta. No te encuentras un submarino ni buscándolo con un candil y siguen y siguen y...
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CAMBIOS EN LOS BUQUES DE PRUEBA — 0.11.0 PRUEBA CERRADA
Ajustamos las estadísticas de los siguientes barcos en función de los resultados de las pruebas: Sebastopol, Dido, Canarias, FR25, Atlântico, Hornet y destructores italianos.
VI DIDO
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Consumible del generador de humo de ráfaga corta:
- Tiempo de dispersión del humo: 40 s. a 35 s.
- Tiempo de recarga: 70 s. a 80 s.
VI CANARIAS
- Tiempo de recarga de la batería principal: 10.5 s. a 12 s.
- Daño máximo del proyectil AP: 4,250 a 3,800
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Rango de detectabilidad base por mar: 10,8 km a 11,5 km.
Otros rangos de detectabilidad aumentaron proporcionalmente.
Hemos escuchado sus preocupaciones sobre los varios cambios que ya hemos aplicado a Dido y Canarias, por lo que nos gustaría tomarnos un momento para explicar esta tendencia con más detalle.
Nuestro objetivo al lanzar nuevas naves es doble: proporcionar una experiencia de juego divertida y al mismo tiempo mantenernos en línea con otras naves existentes en cuanto al rendimiento general. El método de distribución de un barco no entra en esta ecuación en ninguna etapa. Si una nave es demasiado débil, no será atractiva para los jugadores; y si es demasiado fuerte, corre el riesgo de volverse muy popular, dañando así la experiencia de juego para los demás. Por lo tanto, siempre es en nuestro mejor interés mantener todos los barcos lo más cerca posible de un estado equilibrado, independientemente de cómo estén disponibles.
Por el momento, las pruebas de Dido y Canarias han demostrado que están superando a todos los demás cruceros de nivel VI. Por esta razón, hemos pasado las últimas sesiones de prueba aplicando ajustes a diferentes aspectos de estas naves en un esfuerzo por alcanzar ese punto óptimo tan importante entre el equilibrio y la jugabilidad.
Toma castaña. que disparaba rápido, pues no. Que pegaba bien, pues tampoco. Que se ocultaba decentemente, se acabó.
¡Porca miseria! ¡Porco WG!
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Consumible del generador de humo de ráfaga corta:
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Debe ser el alemán con mejor sigma. Yo ya no llego a este chorreo de barcos.
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en Problemas Técnicos
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Ya, ya entró. Gracias.