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Mensajes publicados por visigodo74
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Según ese foro, el lunes darán una compensación por la caída de los servidores. El problema es que el lunes se trabaja y lo que no hay es tiempo....
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Otra vez.....
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Porca miseria, porco goberno.
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Ahora, Fende dijo:Sigue caído? Iba a jugar una partida y nada
Sigue caído.
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hace 18 horas, orion_c dijo:se ha vuelto a caer, no funciona ni el foro
Hoy sábado, se ha vuelto a caer.
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Desde por co antes de las siete parece que se ha caído el tenderete.
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Cómpralo, no te sobrará. Mírate el laboratorio de Frank.
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¡Bienvenido!
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Hay mucho loco sin carnet...
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Tienes respuestas a todo en otros hilos.
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hace 9 horas, tanakaeltenaz dijo:Después de dos meses dado a la molicie en esta sección anuncio que retomaré la sección del "Atlas enciclopédico de buques de guerra" en la fase en que el vapor sustituye al viento. El límite final del apartado será el advenimiento de la coraza. Espero tenerlo listo el domingo o antes
Vamos que, tras las vacaciones navideñas, nos vas poner a trabajar ja, ja, ja.
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No incendias siempre.
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Con retraso, ¡Feliz Año Nuevo! que para todos sea todavía mejor que el pasado.
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Lo que se propone ahora es otro juego, ya veremos si es mejor o peor que el actual. Es como los aviones que, con la misma carcasa, los hacen nuevos por dentro (motores, aviónica, electrónica...) le ponen el mismo nombre pero es otro distinto.
No te quemes, que solo es juego.
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SÍ, en gameplay - modificación del juego de portaviones
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Cuando dos barcos se encuentran de frente, han de girar a su derecha (estribor) para cruzarse sin peligro, esa es la norma para evitar colisiones.
La fragata no respondió a las llamadas del petrolero avisándoles de la colisión inminente si mantenían ese rumbo ni a los intentos de identificación del control de tráfico en tierra. Cuando se iba encima del petrolero viró a la izquierda (babor), por eso tiene el "golpe" en el costado derecho (estribor). Incumplieron las reglas básicas de navegación. Además iba a 17,5 nudos de marcha, el petrolero sobre 6 nudos, el golpe entonces a 23,5 nudos, unos 43 kilómetros hora, contra una masa, el petrolero, inamovible.
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Se anuncia que el juego va a pasar a 64 bits, en mi ignorancia no sé que es eso ni su trascendencia, pero mi Windows es de 32 bits, qué consecuencias tiene eso para mí. ¿Se me acabó el juego? ¿Tengo que cambiar el ordenador? Porque por lo que he visto por ahí, cambiar a Windows 64 supone una instalación limpia con todo nuevo, drivers, programas, etc.
Francamente, Sra. Francis, estoy acongojado.
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DUELO EN EL ATLANTICO (1957)
Un destructor americano y un submarino alemán mirándose a los ojos....
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Pues muchas gracias. Tendré en cuenta vuestro sabios consejos.
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Buenas.
Acabo de conseguir el Moskva, podéis darme alguna idea o recomendación de cómo jugarlo. Tengo el Hindemburg, ¿son muy distintos?
Gracias por anticipado
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On 9/12/2018 at 17:54, Albertdocpe dijo:Muchas gracias M4rsh4l, entonces me pasare por entrenamiento para practicar con el Midway que lo acabo de pillar hoy y no hacer el ridículo con el juego actual de CV.
Pienso que no te valdrá de nada porque según he visto en los test la dinámica es completamente distinta, es otra historia radicalmente distinta. Por ejemplo, no hay cazas, solo en automático para defensa del CV, tu no los controlas. El escuadrón que eliges, solo uno, lo llevas en subjetivo, como si fueras en uno de los aviones.
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Por lo poco que he probado puedo decir que se acabaron las masacres de barcos, más bien te puedes encontrar con masacres de aviones. Coincido con Teniente en que se ha moderado la AA y ya no te desaparecen los aviones cuando te acercas a los barcos rojos.
Lo que sí me parece está claro es que ahora los CV no van a decidir partidas, lo más que pueden hacer es rematar barcos muy tocados.
Los cazas los sacas para autodefensa del CV exclusivamente y van en automático, orbitando alrededor del CV, esto ayuda a que no te insulten tanto por no haber cubierto al imprudente que va solo y en el otro extremo del mapa.
Son las últimas impresiones.
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en General
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Hasta cuatro me he encontrado en el equipo contrario en alguna batalla.