manolojones

Tienes toda la razón...

Misterio resuelto. Resulta que los códigos son viejos. He comprobado que se pusieron hace 2-3 semanas y, claro, ya estaban usados. Sería recomendable que quien facilite códigos, que es muy de agradecer, que antes de subirlos compruebe que no estén ya posteados.

No tendrás tú ninguno... Ponle la bandera al PZ I, Pz IV, Stug III, M24, M37, M41, M48, M60, T-26, BT-5, Renault FT, AMX 30 (seguro que me dejo alguno más) y ya tendrás verdaderos tanques españoles. Eso sí, no esperes ver un Trubia o un Verdeja.

Bueno, he hecho una consulta a Soporte, a ver qué me dicen.

No. Con otra cuenta he metido los códigos y han funcionado. De hecho, lo he intentado antes que León Fandiño y ya me salía el mensaje.

Ni yo, pero ya ves...

Pues a mí no me deja. Dice que he alcanzado el límite de activación de códigos de la cuenta... ¿Es que hay un número máximo de códigos que puedes activar?

Ni yo, ni yo...

Si no estoy estoy equivocado, al menos el Canarias, sí que los llevó, y se le desmontaron en la modernización de los años 60. De todas formas, eso sería irrelevante. El Zara nunca llevó torpedos en la vida real y ahí los tienes.

Ahí le has dado...

Hablo de los submarinos del juego. Cuando disparas los torpedos a cota de periscopio, es como si fuera los tubos sumergidos de un barco. Y el Nelson los tenía 10 grados hacia adelante, casi como un submarino.

O sea, que me están diciendo que sí son capaces de hacer innecesarias mejoras gráficas de los mapas y desarrollar bonitos paisajes submarinos, pero no de idear tubos de torpedos con un ángulo fijo de lanzamiento... ¿No es eso lo que hacen los submarinos?

@Kidtarao, ten en cuenta que los casos que has mencionado, salvo el Hood y el Mutsu que iban bajo cubierta, el resto tenía los lanzatorpedos sumergidos. Posiblemente sea ésta la complejidad de implementar la mecánica de esos torpedos, pero si en el caso del Mutsu se ha hecho, tanto en el Hood como en otros buques que tuvieran los montajes fijos sí deberían poder implementarse.

Pues habrá que esperar a ver las especificaciones del barco. Pero si en el Mutsu se implementaron los torpedos, no debería haber problema. Y con este antecedente, lo del Hood no se entiende.

Es lo que hay. Así se hizo el diseño... Habrá que aplicar otras tácticas.

Y dale... Que sí que lleva...

Normal. Es de la misma clase County. Sí que lleva torpedos. 6 seis por banda, fijos bajo cubierta. Se ven las portas delante de la bandera de popa en grupos de tres. Estaba en el diseño, pero nunca se llegó a montar la catapulta. Identificación de neutralidad. De hecho, faltarían las que iban en las torres 2 y 3. Y por si no os habéis fijado, también le han puesto el varadero lanzacargas de profundidad que realmente llevó.

Buena explicación. ¿Crees que esta configuración también le serviría al Scharnhorst?

Estoy como tú. En este sitio https://docs.google.com/document/d/1XfsIIbyORQAxgOE-ao_nVSP8_fpa1igg0t48pXZFIu0/edit# he encontrado esta configuración: Schlieffen This build, while odd at first, is the optimal one due to German battlecruisers having only 3 heals, 4 DCP charges, exceptional concealment and a lot of 105 mm secondaries with German HE pen, this combination of skills is the preferred one. Yo la voy a probar a ver qué tal.

Aquí tenéis los planos del proyecto original de los Oquendo.

Bueno, volviendo al tema del hilo (no, no es una indirecta; qué va... ), y ahora que Wargaming ha puesto de moda los “grandes cruceros”, quiero presentaros mi propuesta para dos de estos buques con los que complementar la línea española. Como nunca hubo intención ni proyecto alguno para esta clase de barcos, los diseños tenían que tener un mínimo de lógica y de verosimilitud. Lo más parecido son las variantes armadas con cañones de 280 y 305 mm, respectivamente, del proyecto 138 de la SECN, y que podéis ver en detalle al principio del artículo. Pero estos barcos, por su tamaño y número de cañones, no son comparables a los Alaska, Yoshino, Napoli y similares. Sin embargo, cabe recordar que el Napoli de Wargaming está basado en el diseño de Ansaldo de un crucero pesado con cañones de gran calibre para la Unión Soviética. El maestro Tzoli hizo una interpretación de este buque, que podéis ver aquí: https://www.deviantart.com/tzoli/art/Ansaldo-Big-Gun-Cruiser-Design-for-Russia-725546481 Puesto que Ansaldo ya diseñó tres cruceros para el Plan de Naval de postguerra, la opción más lógica era emplear ese mismo proyecto como modelo. De esta forma, y modificando el diseño de Tzoli para adaptarlo a los mismos equipamientos de los cruceros pesados propuestos para los tier 9 y 10, Andalucía y Glorioso, he diseñado estas dos propuestas de grandes cruceros. Tier 9, Vizcaya. Bautizado así en honor del crucero protegido del mismo nombre que perdimos en la triste e inútil batalla de Santiago de Cuba. Características: Dimensiones: 241,5 x 28 x 7,45 m Desplazamiento: 22.000 t (estándar), 26.700 t (plena carga) Blindaje: 90 mm cubierta, 220 mm cinturón Velocidad: 37 nudos Armamento: Artillería principal: 3x3 de 305 mm Artillería secundaria: 8x2 de 120 mm DP Artillería antiaérea: 7x4 y 10x2 Bofors de 40 mm. 30x2 Oerlikon de 20 mm. Torpedos: 2x3 de 533 mm Aeronaves: 4 Arado Ar 196, dos catapultas Tier 10, Gibraltar. Pues sí, éste es el Gibraltar español (juego de palabras total y conscientemente intencionado). Y, por supuesto, tiene que ser mejor y más potente que su homónimo pirata británico. Características: Armamento: Artillería principal: 4x3 de 305 mm Artillería secundaria: 8x2 de 120 mm DP Artillería antiaérea: 12x4 y 6x2 Bofors de 40 mm. 34x2 Oerlikon de 20 mm. Torpedos: 2x4 de 533 mm Vale, lo confieso. Estos dos diseños me vinieron a la mente como consecuencia del mosqueo que pillé cuando vi que sacaban un crucero pirata británico de nombre Gibraltar. Que yo sepa, nuestra Armada nunca ha tenido un buque con ese nombre, pero pensé que si Argentina tiene un ARA Islas Malvinas, ¿por qué no íbamos a tener nosotros un Gibraltar español?

En tier 6, sí, pero barco premium.

Os recuerdo la previsión de la Bola de Cristal: Baleares (configuración original, una chimenea) premium de tier 6. Canarias (modernizado, dos chimeneas), línea de tier 7.

Repasad la Bola de Cristal de los cruceros españoles. La propuesta para el Canarias modernizado es tier 7 y el Baleares en el 6. También os recuerdo que en las líneas "Pan- lo que sea" existe la opción de poner la bandera nacional.

Categóricamente, no. La silueta de los Canarias es inconfundible, ya que no hubo otros barcos iguales en todo el mundo. Los ingenieros navales españoles rehicieron el diseño original de Vickers juntando las dos chimeneas y compactando la torre de mando, de forma que no se parecen en casi nada al resto de County.