manolojones

Pues tras la Guerra se hicieron otros dos prototipos del Verdeja:

Ya imaginaba que por ahí iban los tiros. (Nunca mejor dicho... )

+1

Tal como está escrito, se refiere claramente al barco. "volviendo a Alemania con su protagonista" "su internamiento en Scapa Flow y su hundimiento" Salvo que el propio protagonista se hundiera en Scapa Flow...

Algo no está bien en la descripción que has dado. El Goeben nunca volvió a Alemania ni se hundió en Scapa Flow. Se incorporó a la flota turca como Yavuz Sultan Selim y fue dado de baja para desguace en 1973. https://es.wikipedia.org/wiki/SMS_Goeben

¿Pero el comandante te lo quedas o también es de alquiler? (Ya podía haber sido Reina Maeve...)

Vaya novedad... El que dices 9, es más bien un 8 (Littorio). También hubo proyecto para 7 (Nelson). Y sabes que hasta aquí puedo leer...

Subida la información con los buques que no se llegaron a incluir en la propuesta de la línea.

Si solo fuera de una mesa de diseño... Por ahí circula una leyenda que habla de diseños sacados de garabatos dibujados en servilletas...

A esa pregunta, te responderá @Criseox

LO QUE SE QUEDÓ EN EL TINTERO. Con la línea de cruceros española ya presentada, quisiera hacer mención a algunas ideas de buques que acabaron descartadas durante la elaboración de esta Bola de Cristal. Diseños de Vickers: La oficina de diseño de Vickers fue muy prolífica en los años de entreguerras y unos cuantos de sus diseños se realizaron con la intención de ofrecerlos a España. Se pueden mencionar a los diseños 845, 847, 848, 866, 867, 868, 875, 876P, 877, 878, 883, 904, 910, 911, 923, 924, 1074, 1074C, 1143, 1242. Todos ellos son cruceros pesados, con esloras que oscilan entre los 172 y 299 metros, tonelajes entre 8.650 y 15.000, y una distribución del armamento principal diversa, curiosa en algún caso: 3x2, 4x2, 5x2, 6x2, 3x3 de 203 mm, 4x2 de 254 mm, 3x2 de 305 mm Diseño nº 924: Ya se ha hecho referencia a que este diseño está considerado como la base de los cruceros Canarias. Desarrollé este diseño a partir del plano original para el nivel 6, incluida su modernización como casco B, pero al final se decidió emplear en su lugar el diseño nº 904. + Casco A: Armamento: 3x2 de 203 mm 6x1 de 120 mm 4x1 de 101,6 mm AA 8x1 de 40 mm AA pompom 4x3 lanzatorpedos de 533 mm 2 lanzacargas de profundidad Casco B: Armamento: 3x2 de 203 mm 8x1 de 120 mm DP 6x2 de 37 mm AA 8x4 de 20 mm AA 2x3 lanzatorpedos de 533 mm 1 varadero y 2 lanzacargas de profundidad El Blas de Lezo resurgido: Para la modernización que se hizo en posguerra del Méndez Núñez, se barajaron tres opciones: crucero ligero con tres torres dobles de 152 mm, crucero antiaéreo y crucero minador. En primera instancia se decidió hacerla como crucero ligero, pero se descartó por considerarse demasiado costosa, acabando en antiaéreo, como ya es conocido. Aunque no se ha llegado a mostrar en la línea propuesta, diseñamos un casco B para el Blas de Lezo, en el supuesto caso de que no se hubiera hundido y que sobreviviera a la Guerra Civil, inspirándonos en la opción de modernización del Méndez Núñez con torres dobles: Proyecto SECN 131: Contemporáneo de los proyectos SECN 124A y 138, que ya os ha presentado @Criseox, existió el 131, con una inusual distribución artillera. Cruceros ligeros: El plan del Almirante Moreno de 1939 contemplaba la construcción de doce cruceros ligeros. Estos, al igual que los acorazados y cruceros pesados, también iban a ser de influencia italiana, y se pensó en usar como modelo para los mismos a los cruceros de la clase Condottieri, específicamente, al último construido, el Garibaldi, gemelo del Abruzzi que tenemos en el juego. Si el plan hubiera seguido, un crucero de este tipo podría haber tenido el siguiente aspecto: El buque aquí representado está equipado con armamento secundario español de 120 mm y antiaéreos de procedencia alemana. Bibliografía: Hemos dedicado muchas horas a buscar información con la que documentar este trabajo. Dos libros fueron fundamentales para su realización: Buques de la Armada Española – Los años de la postguerra (Juan Luis Coello Lillio) British Cruisers – Two World Wars and After (Norman Friedman) Otras fuentes de información han sido estas páginas web: https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/04/Ferrol-del-Caudillo-2_2.pdf https://www.todocoleccion.net/juguetes-modelos-a-escala/impresionante-muy-rara-pieza-barco-crucero-8000t-proyecto-n-124-a-espanol-ver-fotos~x33760233 http://www.navypedia.org/ships/spain/sp_cr_canarias.htm https://vidamaritima.com/2009/07/la-estetica-de-los-washington/ http://www.kbismarck.com/mgl/crucer.htm http://www.kbismarck.org/canarias.html Con toda esta información, principalmente la de los libros, os daréis cuenta de que era imposible presentar para la línea todos los buques que hubieran podido pertenecer a nuestra Armada.

Y no ha terminado...

Correcto; así es.

Cruceros de Holanda: https://en.wikipedia.org/wiki/HNLMS_De_Ruyter_(1935) https://en.wikipedia.org/wiki/Tromp-class_cruiser https://en.wikipedia.org/wiki/Java-class_cruiser https://en.wikipedia.org/wiki/De_Zeven_Provinciën-class_cruiser

Pues se usaron más de lo que pensamos. https://en.wikipedia.org/wiki/Skip_bombing

@Criseoxsubió los planos originales de SECN. En esta interpretación se ve mejor.

El tier 9 también tiene cañones triples.

Para tier 4 de CV, hay otras opciones "made in Spain". Pero ésa es otra historia...

No. Fue directamente cancelado.

Ya te puedes explayar.

Subido barco sorpresa.

Paciencia, compañero. Paciencia.

DEL PROGRAMA BÄR Es necesario hacer una breve mención al Programa Bär del año 1.943. En resumidas cuentas, se trató de una amplia compra de material militar por parte del gobierno español a Alemania, en un intento de modernizar nuestras Fuerzas Armadas, aprovechando la ventajosa situación que teníamos en la balanza comercial con esta nación. La información detallada sobre este Programa y sus resultados los podéis consultar en estos enlaces: https://es.wikipedia.org/wiki/Programa_Bär https://www.mve2gm.es/paises/españa-nacional/adquisicion-de-material-militar-extranjero/ https://www.defensa.gob.es/portaldecultura/Galerias/actividades/fichero/2015/Noviembre/TESIS_01A04.pdf Lo que nos interesa de este Programa es lo que se refiere a la Armada (la menos beneficiada, por cierto). Para nuestros buques de guerra se recibieron varios modelos de telémetros y una considerable cantidad de cañones antiaéreos de 20 mm, entre ellos los conocidos cuádruples Flakvierling, y los “magníficos” montajes dobles SK C/30 de 37 mm (aquí, o nos la endosaron los alemanes o no coló pedir los buenos 37 mm Flak terrestres). En última instancia, también se consiguió para el Canarias un sistema de radiotelémetro, como el que equipaban a los buques de la Kriegsmarine, pero desafortunadamente, el vagón que lo transportaba fue destruido en un bombardeo aliado, según unas fuentes, o en una acción de los maquis franceses, según otras. Ya sea incluido en este Programa, o fuera de él, he encontrado referencias a intentos o, al menos, ideas de compra de otros materiales para la Armada: aviones Arado 196, montajes dobles antiaéreos de 105 mm SK C/33, cañones antiaéreos de 128 mm (no ibas descaminado, @Criseox), etc. Hago esta reseña para justificar equipamientos que podréis ver en algunos de los cruceros que os vamos a presentar a partir del nivel 6.

Pues que lástima que no te lo pueda regalar

Ocho contenedores, y me sale el Haida. Y no juego destructores...