ApolyonZGZ

Todo es verlo en la situación, pero con el Yamato en cuanto estás a esas distancias de 15km o menos pocas veces te verás en 1 contra 1, sino que te encontrarás con todo el equipo enemigo disparándote. En esas situaciones lo suyo es aguantar todo lo posible y no te sueles plantear sacar la tercera torreta, pero desde luego cuando ves que el enemigo está pendiente de otros barcos sí que te lo puedes plantear.

De todas formas, yo he jugado con la mejora de timón y luego con la de control de daños y la verdad es que no he echado de menos tanto lo del giro de timón (que de todas formas es malo), y a cambio se agradece bastante que los incendios se acaben cuanto antes, porque aparte de las ciudadelas la otra forma habitual de bajarte la vida es a incendios (y si no tienes cuidado, a torpedos).

Y el Montana no es su principal depredador, yo diría que el principal es... otro Yamato. Pero vamos, en cuanto das demasiado flanco unos simples Amagi o North Carolina ya te pueden hacer unas cuantas ciudadelas.

Por lo que se suele ver, a la larga los japoneses son mejores, sobretodo de tier VII en adelante. El hecho de tener más escuadrones se nota en manos experimentadas; y además tienen la opción de ir a superioridad aérea con más cazas, mientras que los americanos ya no.

Yo llevaba el Yamato a secundarias, el único de la rama que por alcance puede valer la pena jugarlo así, y he terminado cambiandolo a precisión, tasa de fuego y resistencia. La mejora ha sido notable, mucho más daño sin necesidad de arriesgarse a corta distancia, donde como te comentan el Yamato sufre mucho en cuanto no puedes esconder su ciudadela, y el hecho de buscar cortas distancias en partidas de tier X es bastante fácil que se convierta en un suicidio a base de piñateo y torpedos.

El Nagato antes era planteable potenciar sus secundarias, no sé ahora como estará el tema, pero francamente dudo que sea rentable, por los mismos motivos que el Yamato. Además algunos de sus rivales directos son el Gneisenau y el Scharnhorst, ambos con mejores secundarias, más resistencia a corta distancia y para colmo, torpedos. Eso no quita que las secundarias del Nagato te puedan ser de utilidad en algunas ocasiones de necesidad, como cuando te veas obligado a enfrentarte a un destructor a corta distancia o bien otro acorazado no alemán contra el que aún tendrías alguna posibilidad. Pero creo que lo mejor es gastar lo mínimo en habilidades de capitán/módulos, quizás alguna cosa si te sobran puntos.

El Konig es de la rama alemana el que me pareció más mediocre, así que no me extraña que te cueste, aunque tampoco considero que sea mal barco. Esta fácilmente a la par del New York y el Kongo. Hacerle ciudadelas a un Fuso es otra cuestión, al fin y al cabo es un tier superior y el tema de las ciudadelas siempre tiene su punto aleatorio; contra barcos de su tier el Konig es competente, sin más. Igual no te hace muchas ciudadelas pero daño va haciendo por desgaste.

A partir de ahí, como te comentan, todo es bueno. El Bayern es quizás el acorazado más duro de tier VI aunque sus cañones son lo más aleatorio del mundo, y aquí con un buen capitán las secundarias empiezan a funcionar. El Gneise es bastante peculiar porque todo es bueno menos sus cañones, el Bismarck es una máquina de secundarias, extremadamente rápido y con unos cañones que considero que son mejor de lo que se suele comentar (sobretodo de cerca) y a partir del tier VIII inclusive, tienes la hidroacústica para facilitarte el ser agresivo incluso aunque tengas destructores por la zona. Una rama como poco divertida.

Aunque para mí el más OP de la rama es el Nassau 

hace 20 minutos, Collachezyt dijo:

Lo que si quería preguntaros es una cosita, ha día de hoy tengo pensado seguir con los cruceros japoneses, al menos, hasta el tier V. pero una vez haya jugado varias partidas me gustaría probar los cruceros de otras naciones ¿consideráis oportuno que lleve al menos un par o tres de naciones a tier V con cruceros/acorazados antes de avanzar más en lo que a tier se refiere?

Eso un poco a tu gusto. Pero teniendo en cuenta que el coste de créditos/experiencia de los barcos va creciendo considerablemente creo que no es mala idea. Subir varios barcos a nivel V igual te cuesta menos que subir uno a nivel VII.

Eso sí, ten en cuenta en muchas ramas no empiezan a tener su personalidad propia hasta nivel VI o más. 

On 21/3/2018 at 5:29, Collachezyt dijo:

Muchas gracias de nuevo, mira eso de los doblones ni idea, ni me había fijado en ese detalle.

Ahora mismo estoy con un tostón de barco, el de tier III japonés que de momento no me está gustando nada, a lo mejor no sé usarlo, lo único que me está pareciendo diferente es el hecho de aprender a usar torpedos, pero me parece para mi forma de jugar, que es una castaña y me está costando conseguir hacer buenas partidas.

un saludo

Los tier III-IV se supone que son más bien destructores grandes antes que cruceros. Los tengo un poco olvidados, pero creo que recordar que eran bien distintos al resto de la rama de tier V en adelante, sobretodo en cuanto a cañones se refiere. Así que no les cojas demasiado cariño ni tampoco te des mal porque se te atraganten.

La verdad es que te han dado una información muy, muy detallada. Yo con amigos que empiezan a jugar suelo darles la siguiente directriz básica:

- Los destructores usan HE.

- Los cruceros usan HE y cambian a AP cuando tienen otros cruceros de costado (y preferiblemente no muy lejos).

- Los acorazados usan AP. A veces cambias a HE cuando sólo esperas enfrentarte a destructores en ese momento de la partida o si tienes un enemigo de morro al que le rebotan todos los disparos.

Esto en general porque luego cada barco es un mundo y te encontrarás destructores que van bien con AP, cruceros que casi usan más AP que HE (alemanes por ejemplo) y acorazados que usan más HE que AP (los ingleses).

Sobre la HE creo que no se ha comentado el tema de los incendios. Básicamente cada impacto que haces con HE en un barco tiene una posibilidad de incendiar (que aparece en los stats del barco, a la derecha en el puerto, si despliegas la artillería y pones el puntero sobre los cañones), y a veces cruceros y destructores hacen más daño con los incendios que con los mismos impactos. Las tácticas para hacer esto suelen ser incendiar, observar como el barco enemigo gasta la reparación, y entonces dispararle con he hasta que vuelvas a incendiarlo. Esto con acorazados funciona muy bien porque la reparación les cuesta bastante recargarla (en torno a 1 minuto o así). Los torpedos causan algo parecido, las inundaciones, sólo que estas hacen mucho más daño que los incendios; puedes aprovechar también que alguien gaste su reparación en la inundación para incendiar o viceversa (un barco con una inundación y la reparación gastada o se hunde o se queda en las últimas).

Y un detalle para saber si tienes un barco enemigo con incendio o inundación es ir a los ajustes y marcar el indicador de daño. De esta manera, si ves que sube continuamente, es que hay un incendio o inundación actuando...

Bueno, tras este aporte, mi consejo personal es que no te estanques en una clase de barcos y las pruebes todas. De esta manera aprenderás también las limitaciones de cada clase y un poco a como enfrentarte a ellas. Incluso los portaaviones, una clase que o bien odiarás o bien será lo único que juegues (aunque hay gente en términos medios).

A mi de hecho me gusta más esta tal Alena que Dasha.

Aunque ninguna de las dos logra disimular del todo el "me importa un carajo esto de lo que estoy hablando"...

hace 3 horas, BielayaSmert dijo:

Por otra parte los cañones meh, ni fu ni fa, no tengo el Donskoi pero dudo mucho que sean los mismos. En tier seis hay muchos cruceros que le pasan la mano por la cara, el Budionny sin ir mas lejos es muy superior.

Yo a veces saco el Molotov para misiones de ciudadelas. Si algún crucero de su tier decide darte el lateral y tiras AP, es cuando se nota el nivel de los cañones. Sin eso, pues sí, diría que el Buddy es mejor.

El Tirpitz como dice Bielaya no creo que sea inferior. He jugado el Bismarck, Amagi y North Carolina y de los 3 el que más me gusta es el Bismarck con diferencia (aunque un North Carolina full AA en división con un CV tiene su gracia si es que el otro CV te acerca sus aviones), y aunque la hidroacústica es útil, los torpedos pueden llegar a serlo aún más. Pero si es verdad que saca menos dinero el enfado es comprensible, ya que barato no era el chisme.

Y el Scharnhorst me parece un poco blasfemia decir que es obsoleto, si bien es cierto que tanto el Duke de York como el Lyon le pueden poner en serios problemas, uno con los continuos incendios y el otro con las salvas de 16 proyectiles. Pero me sigue pareciendo un monstruo de barco en su tier.

Por lo demás WG se ha apuntado a la escalada armamentística como forma de mantener el interés en el juego y con eso los barcos que quedan atrás sufren. Nada nuevo en juegos de este tipo, pero teniendo en cuenta el precio de los barcos premium, si que te hace plantearte por qué pagamos en su día lo que pagamos.

Así está el tema. En tiempos con el Aoba te bastaba con dar el morro para aguantar muchísimo. Ahora hay barcos contra lo que esto no te sirve y hasta te hacen ciudadelas de frente.

Hoy por hoy para jugar cruceros hay que tenerlo todo muy meditado, de manera que es la clase más complicada de jugar. Tienes que intentar escapar de situaciones en las que te puedan disparar mucho, controlar la posición de todos y cada uno de los barcos (amigos y enemigos), islas donde te puedas esconder, evaluar cada situación y ver si te vale la pena intercambiar disparos, controlar las distancias de detección, dar golpes de timón para esquivar salvas, etc. Aún así por muy bien que lo hagas el enemigo puede tener suerte o tú cometer un error (la mayoría somos humanos) y te vas al puerto; tomatelo con filosofía, es imposible que todas las partidas te salgan bien.

Con el Aoba sigue siendo buena táctica recibir los disparos de morro, aunque sólo sea por lo estrecho del frente. Y tiene unos torpedos bastante útiles dentro del tier (aunque hay que pensarselo mucho antes de tirarlos, por lo que te expones). Cuando pasé por él me pareció que estaba un poco por debajo al resto, pero si te sirve de consuelo, la rama después no hace más que mejorar, con saltos exponenciales de mejora, el Myoko en cuanto a artillería, el Mogami en cuanto a ocultamiento, el Ibuki en alcance, y el Zao en un equilibrio bastante perfecto. Las ciudadelas... no siempre las podrás evitar, pero hay que asumirlo.

Dentro de los niveles medios el Budyonni y el Nurnberg me gustan mucho más, aunque no aguanten nada al menos tienes el alcance y la tasa de disparo, y te permiten jugar más defensivo cuando te quede poca vida.

On 15/3/2018 at 0:23, M4rsh4L dijo:

Por seguir con el cotilleo, aunque esta vez intentaremos dejar los April's Fools a parte .

El modo de juego del espacio es lo último que ha sonado la campana. Rayos laser, ovnis y demás parafernalia son chorradas en las que WG se permite perder el tiempo. Repetimos las imágenes.

Legacy of World of Warship (2015), Remastered

 

El que quiera un juego de naves espaciales en plan WoWs puede probar este:

https://www.greybox.com/dreadnought/es/

A mi personalmente no me atrae en exceso, pero tengo amigos a los que les encanta. No sé si los de WG pretenden competir específicamente con este juego pero lo veo complicado ya solo por el hecho de que este tiene movimiento vertical...

Sin DarkSkeletor no es lo mismo 

Yo te diría que no les dieses ni un duro a esos racistas  Pero probablemente sería un poco hipócrita después de haber comprado unos cuantos premium (aunque eso se acabó ya).

De los que tengo mi favorito es el Scharnhorst, es una mala bestia una vez que empiezas a entender como funciona (y a mi juicio es un barco que perdona errores), aunque hay que decir que yo lo uso con el capitán del Bismarck a tope de secundarias y con las 5 curas. Es un barco muy versátil, un verdadero híbrido entre crucero y acorazado. Lo malo es que no esté a la venta de momento; el Gneisenau es parecido, aunque los cañones son bastante desesperantes en comparación con su gemelo. Los 281mm tienen la ventaja de la recarga y los 9 proyectiles frente a los sólo 6 del Gneisenau, así que para mi gusto tienden a ser bastante más efectivos, demoledores contra cruceros, efectivos contra destructores y aceptables contra acorazados de costado. Yo al menos los uso casi siempre con AP y me va bien. Añadir que es uno de los mejores barcos, si no el mejor, para operaciones de tier VII.

El Atago por supuesto es un barcazo, aunque a base de partidas he llegado a aburrirme un poco de él. Con su ocultamiento casi puedes jugar como un destructor, su HE hace estragos si te dejan disparar impunemente, sus torpedos son excelentes (con mejores ángulos que en el mogami) y el hecho de tener cura te permite aguantar mucho y/o paliar algunos errores.

Mi otro premium favorito es el Harekaze, pero ese ni siquiera tengo claro que vuelva a aparecer a corto plazo. Es una especie de Kagero con varias opciones de cañones y un plus de velocidad; mi configuración favorita es con los cañones de 100mm del Akizuki, usando AP es demoledor contra otros destructores de costado, con lo cual tienes muchas opciones de ganar capturas sin demasiado apoyo, incluso le puedes plantar cara a Fletchers y Gearings (exagerando un poco en el caso del Gearing), que no suelen esperarse la cantidad de daño que puedes hacerles con el RoF que tienen los 100mm. Lo malo son los torpedos stock del Kagero, que son un poco lentos, pero no se puede tener todo.

Saludos a todos!! Y gracias por la currada. Me gusta especialmente el estilo, casi no parece que nos hayan echado del otro foro, por lo parecido que es.