Sakron

la gente olvida que en este juego puedes volver a empezar de 0 pulsando ESC...después hay otros que viven por y para las estadísticas...hay que buscar el término medio...

También me ayudaron mucho, contenido así siempre es de agradecer. Antes de rommel todo esto era campo xDDD

también fue mi primer 7 en cruceros, madre mis las stats de ese barco las tengo por los suelos...sería por el modo patata de hace unos años...

Si te rompen el timón estás jodido, mires por donde lo mires, y si reparas pierdes la oportunidad de curar cualquier cosa que pase...al daring le hace falta

@Thecaches hay un post creado con más info por si te hace falta. EDIT: en el post de DDs británicos. Con este barco solo uso AP y me centro específicamente en la recarga de la batería principal, subidón de adrenalina muy recomendado. Superintendente para ganar esa cura y humo extra, que a este barco le hacen falta. No toqué habilidades ni mejoras para los torpedos, creo que los 10 Km de alcance los dejan un poco cojos y no merece la pena gastar ahí, el tirarlos uno a uno ya los hace suficientemente potentes cuando surge la oportunidad. El resto, pues los básicos para un DD que ya te recomendaron. Me costó mucho cogerle el truco a este destructor, venía del millón de xp con el Z-52 y no se parecen en nada, la hidro a 3 Km es un meh, preferiría empuje de motor . Y me flipa la aceleración, puedes trolear a cualquiera.

Hay unos posts muy buenos sobre juego y consejos con BBs, CCs y DDs, creo que esta info puedes incorporarla ahí mejor desarrollada. Gracias por los consejos

buena proa a todos!!!

Más claro imposible, hay que aprender a jugar de nuevo con cada cambio importante. El que no se adapte está jodido y luego toca enfadarse.

Muy buenas partidas @Comodoro_Allande. buena compra. Personalmente, no va con mi estilo de juego, pero admito que es un digno rival, muchas veces no sé ni cómo ni a dónde tirarle.

esas 4x.....qué grandes momentos da este juego!!!

ya existe un post sobre la prueba que dieron hace un mes o más

Sacaré el jean bart porque lo tengo bastante rodado y me parece que funciona en cualquier situación. A parte de barcos... veremos tanto potato suelto que vamos a necesitar algo que se valga por si mismo.

sigo opinando lo mismo

Cómo desfondar un barco con cuatro remolcadores (y mi conclusión sobre el hun dimiento final). Por cierto, la marina de guerra yankee también debería rebajar sus dotaciones femeninas, menudos desastres... Minuto 00:43

me quedaría con el musashi. Lo de otra forma de convertir EXP libre...ni idea...aprovechar los 35/1 cuando salgan

Sí, el pasillo hacía la cap estaba marcado y tenías todo en contra, victoria o muerte!!!! XDD

muy buena partida, un final inesperado después de esas detecciones ante el acorazado, podrías haber evitado ese daño gratuito, otra salva así te hunde. En todo caso, buenas torpedadas que bloquearon al enemigo Muy buena.

Otras navidades pegados a la pantalla...

Lo que sí es real es que tripulaciones y buques son sometidos regularmente a certificaciones operativas y aprobados o no para participar en diversas maniobras, y estrictamente puestas a prueba antes de formar parte en misiones de carácter bélico. Esto es así y es posible que esa misma tripulación haya pasado durante años por distintas pruebas, eliminando cualquier duda sobre su profesionalidad. Otro cantar es su error al colisionar o su efectividad en el momento de la inundación, pero ese tampoco es motivo para dudar de su preparación, pues cualquier equipo de seguridad interior (y cualquier buque, por muy estanco que se construya) puede verse superado ante una avería de tal magnitud. No dudo que sea COSA DE LA TRIPULACION, si no que se achaque todo lo que ha ocurrido a un error debido al sexo de la misma, a lo que ya me referí en el post anterior. Y menospreciar eso, dar la espalda a argumentos de tal calado y seguir basándose en fuentes con semejantes ideas es algo que no respeto

Hace unos años la Blas de lezo en el mar del norte con un bajo practicando una canal dragada. Poco después otra fragata F-100 amarrada en el puerto de djibouti hizo fuego con el cañón de proa mientras hacía la comprobación de sistemas antes de zarpar (creo que el proyectil era inerte), y lo último que conozco fue una colisión entre una fragata clase santa maría y el buque de aprovisionamiento patiño, le rajó el casco de proa a popa mientras petroleaban en la mar. No están a la altura de lo ocurrido, pero en todos los casos el error pudo derivar en daños mucho mayores. Esto no es políticamente incorrecto, es un insulto directo camuflado con datos. Ningún marino, sea hombre o mujer, defendería este comentario, me ofende sinceramente y te pido que lo retires. El simple hecho de pasar años en la mar sin ver crecer a tus hijos, tu familia, tus amigos etc...y en una profesión como es la militar en la que sacrificas tu vida y tu tiempo sin esperar reconocimiento, no se merece esto.

lo más probable, culpa de la tripulación. Dejar en manos de máquinas cierto tipo de tareas o no prestar atención primaria a otras tiene como consecuencia este tipo de accidentes. Puedo decirlo de primera mano habiendo vivido un topetazo a bordo de la F-103 "Blas de Lezo" en el mar del norte. Sin acritud hacia el buen hacer de la tripulación antes, durante y después del accidente. Los errores humanos nos acompañarán siempre.

empecé con el graf, noté un nerfeo brutal, cambié al budy pero se me hacía pesado para estas partidas. Finalmente huanghe y a cascar victorias, en 26 partidas saqué el sprint.

joer, es cierto. Volví a leerlo detenidamente y me equivoqué...qué putada!!! XDDD ya estaba abriendo el vodka!!!

Efectivamente, entre los IX que se recompren, los que suban tier estos días y los premiums acumulados... podemos sacar una media bastante alta. EDITO POR CAZURRO un saludo