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Mensajes publicados por León Fandiño
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hace 13 horas, Eviscerador dijo:Bueno, toca farmear lo que me queda para el Smaland. He usado la premium que tenía guardada en contenedores de estos de WG más el día gratis que te dan de navidad, todas las banderas económicas posibles y el camuflaje "spring Sky" que te da 777% de free XP.
Hoy con 8 partidas ya me he hecho 200.000 FXP. Mañana me saco el Smaland y como me ponga tonto antes de navidad me saco el Friesland
. Ahora entiendo como es posible que la gente se saque lineas enteras con 20 o 30 partidas...
Sacaste un buen redito!!!
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hace 5 horas, Davixu dijo:El RNG es muy caprichoso... 11 contenedores, camus y exp libre... como para que me digan que me diga WG que compre contenedores en navidad.
Yo me cogi el primero y despues de leer por aqui los consejos, desisti en seguir comprando los otros!!!
Como he leido por ahi, no me extrañaria que los premios gordos de esos contenedores, vayan a caer en manos de jugadores que se gastan mucho en Wargaming, ya sea en €, doblones, recursos, creditos, etc.. asi luego te encuentras perfiles de gente con todo barcos PREMIUM en su puerto!!
En navidades miraré si me merece la pena oferta de 1 año PREMIUM...
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Por dejar mis impresiones, en este tipo de juegos online, hay de todo en la villa del señor, y unas veces nos toca la china y otras disfutarla... pero no se puede negar que a veces pasan cosas raras o muy extraordinarias que te hace darle al "replay" y ver la partida una y otra vez!!
Por ejemplo, hace unos meses en una partida, sufrí a un rival que se pulió todo mi equipo excepto 2, hizo 10 kills de 12 posibles, creo que fue con un Alaska no recuerdo bien ahora, pero me pareció, 1º que era indestructible, varios barcos tirandole en abanico y el tipo defrente y hacia atrás dando estopa, y haciendo "deletes" de una salva, incluso hizo diana a un destructor dentro del humo en un tiro a ciegas!!! 2º en años creo no haber visto tanta puntería en cada salva, incluso de costado y hacia ciudadelas como churros!! y 3º flipe más aún cuando vi en su perfil, que tenía unos 60.000 doblones, 2.000.000.000 y pico creditos, el puerto lleno de barcos con el nombre en amarillo PREMIUM en filas de 4 de alto y casi 2millones de EXP libre, mecagoindiola del amor hermoso, ese tipo juega las 24h los 365 dias o como hace??? 4º el gicho jugaba muy bien, tambien hay que decirlo, se movia cual delfín buscando siempre la mejor zona.
IMPRESIONANTE!!
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hace 21 minutos, traskott dijo:Gracias por la info chicos. Ayer me tiré un buen rato pegándome con steam para unirlo, y... no había manera...
Hoy pedían reenviar el link tres veces.... dí a "tarea completada" y se lo creyeron... Ahí lo dejo.
Esta mañana me paso casi igual, dandome tortazos con Steam y ni por casualidad...
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On 28/9/2020 at 9:24, SerioStromB dijo:Buenas.A ver si alguien me puede dar una explicacion al problema que tengo.
Ante todo si el tema no va en este subforo me disculpo y que alguien del staff por favor lo mueva.
El tema es que en Agosto estaba con mi pc tranqwuilamente jugando y de repente el disipador de la CPU salio volando,cuando abri el ordenador vi que se le habian partido las 4 patas y estaba apoyado sobre los radiadores de los Mos-Fet de alimentacion,de hecho gracias a esos radiadores,salvaron a placa base de tener un cruce.
Compre un nuevvo disipador exactamente igual y le puse pasta termica nueva y ya de paso pues le hice un mantenimiento al ordenador,pero a pesar de eso el pc va lento excesivamente lento,windows ya no arranca inmediatamente,si no que tarda varios seguntods.Y cuando cierro windows,tarda mas de lo normal.
Tambien note un sobrecalentamiento grande en el Northbridge (Intel P35) y el Southbridge (Intel ICH9)
El PC aunque sea bastante antiguo,piezas de 2.007 construido en 2.008 siempre ha sido rapido y eficaz,por lo cual esto no es normal en el.
Caracteristicas:
Placa Base:Asus Premium/P5K Deluxe con Chipset:Intel P35 y Southbridge Intel ICH9
CPU: Intel Core 2 Duo E8400 (LGA 775) 2 nucleos a 3 Ghz 1.333 FSB y 6M cache L2
RAM: Kingstone 8 Gb en Total reparitdos en 4 módulos de 2Gb cada uno a 800 Mhz ( doble Dual-Channel )
Tarjeta Gráfica: Nvidia Geforce MSI GT 730 700mhz con 2Gb DDR3 de Vram con un Bus de 128 bits (ventilada)
Tarjeta de Red: incorporada en Placa Base
Tarjeta de Sonido: incorporada en Placa Base
2 Discos Duros ( HDD ): Maestro : Seagate "Barracuda" de 500Gb a 7.200 rpm SATA II
Esclavo: Seagate "Barracuda" de 1 Tb a 7200 rpm SATA III
Grabadora DVD: una LG
fuente de Alimentacion : K-Cas 550w Certificada +80 (no me acuerdo exactamente si es bronce o plata)
Ventiladores:
CPU:Tacems "Mars Gamming" MCPU1V2
Chasis:3 ventiladores Tacems "Anima"
Caja:Cooler Master
Inserto imagen de como quedo el disipador de la CPU cuando salto de su sitio (ver Circulo Rojo) Pongo por enlace porque no se como se ponen las fotos aqui e intente insertar mediante URL pero no habia manera
Bueno, el PC no es para tirar cohetes, pero para un funcionamiento básico y sin ser muy exigente, iba bien... ahora bien, suena que ese problema fue del tiempo que estuvo la CPU sin una refrigeración adecuada, lo que seguramente daño el procesador.
Eso si, va pidiendo una renovación, porque ciertos programas cada vez pesan más y tiran de más recursos, y llegará el momento de que tengas un cuello de botella.
Importante configurar un equipo equilibrado y acorde al uso que le vas a dar.
Un Ryzen 5, con una placa decente socket AM4, 16GB de RAM, una gráfica tipo GTX1050TI o 1060Ti, RX570, un disco SSD M2 de 500Gb, la fuente esa te puede valer de momento, te puede andar en unos 600€ mas o menos si no te hace falta perifericos..
Con algo asi, y sin ser exigente de jugar a ultra, tienes equipo para unos cuantos años.
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hace 52 minutos, FrankvC dijo:Muchas gracias por el aporte, ya lo he conseguido y tambien me han dado 3x zulu
A ver si hay suerte los siguientes días!!
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On 29/10/2020 at 22:03, MiBlogDeGolf dijo:El Atago todavía me parece uno de los mejores barcos del juego, y me lo compraría si no lo tuviera ya a través del juego. El Scharnie, sin embargo, creo que ha sido sobrepasado en potencia de fuego por otros muchos acorazados. Si tienes que comprarte algo, que sea un Lenin, que es un barco tremendo. Si te quieres estirar un poco más, un Massachussets, que a secundarias es una bestia. O quizás cruceros divertidos como el Wichita o el Atlanta. Es mi opinión.
Bueno, otra vez por aqui, que tal todos??
Al final, he aprovechado la oferta del Black Friday para gastarme los doblones que me habian dado, en pillar el Massa por 9.037 doblones y el resto de doblones ire cogiendo esos contenedores BF a ver si toca algo "gordo"
Lo siguiente será esperar a Navidad a ver si sacan alguna buena oferta de dias premium...
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hace 43 minutos, MiBlogDeGolf dijo:En los ajustes, más allá de los mods tipoo "clear vision" o similares, existe la posibilidad de hacer la niebla más transparente. Prueba eso:
Pues ahora que me lo recuerdas, eso ya lo probe, y si no me falla la memoria, efectivamente es eso, probando baje la transparencia y ese escenario ya se ve mucho mejor!!
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Bueno, comparado con las ofertas que dan en los BFridays de WoTs por ejemplo, el 30% de descuento no esta nada mal.... yo que tenía pensado pillar x navidades el Massachussets con doblones y el descuento que ofrezcan x unos 9.800 doblones, ahora con el BF me sale x 9.050 doblones y la posibilidad de pillar otros premios, además de que con los doblones que me ahorro, puedo pillar algún contenedor y a ver que cae...
Lo dicho, por lo menos dan algo más que en otros juegos!!
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hace 3 horas, Rabino dijo:En realidad la frase es de Modesto Lafuente en el siglo XIX, Felipe comenta a Alejandro Farnesio en carta " En lo que dios hace no hay que ganar ni perder reputacion, sino no hablar de ello"
Solamente en la batalla de Trafalgar, si miras la hoja de servicio de los integrantes españoles alucinas en colores, un autentico "dream team", cada uno de ellos da pa peli, una pena todo.
Grandes y magnificos marinos ha tenido este pais, que han rubricado grandes batallas durantes siglos, marinos ilustres como Álvaro de Bazán, Recalde, Oquendo, Zubiaur, Blas de Lezo, Alvaro de Bazán, Legazpi, Gravina, Mendez Nuñez,el mismo Churruca...
Si vendieramos la historia como nuestros amigos ingleses, buff...
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hace 12 horas, Chester_Malo dijo:77ZASVOBODUADEMOKRACII77
contenedor coraje...
No me funciono, gracias de todas formas...
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hace 10 horas, Skor81 dijo:Además no solo han sido siempre muy buenos en vender su "historia" sino que encima hasta sus propios enemigo se la han comprado y olvidado la suya. Hasta el inglés más inculto conoce cosas como la batalla de Trafalgar, Nelson o la Armada Invencible.
Pero lo más chocante es que aquí en España hay más gente que conoce esas hazañas y no sabe que fue la Contraarmada o Blas de Lezo y la defensa de Cartagena de Indias. Y que decir de nuestra historia "negra" que incluso algunos partidos políticos actuales compran.
En la historia más reciente hay un rumor bastante convincente, dada la manía inglesa de esconder sus derrotas, de que en la guerra de las Malvinas la aviación argentina les hundió un portaviones.
Pues ahora que lo comentabas, me he acordado de un amigo argentino, que se vino a vivir a España muchos años, y por circunstancias de la vida, tuvo que volver a Argentina y ahora esta trabajando en Rio... pues bien, este amigo, en más de una ocasión, sacaba la arenga argentina por el tema de las Malvinas y todos los compatriotas uqe perecieron en el General Belgrano, atizaba a los ingleses a la minima!! y en alguna ocasión le preguntamos como habia vivido esos meses del conflicto y como se sentían los argentinos... y un dia conto que se habian vengado del hundimiento del General Belgrano, alcanzando con un misil uno de los portaaviones ingleses, pero poco más sobre eso nos contó!!
Y ahora que lo mencionaste, me puse a buscar por la red, y en efecto, hay variis testimonios de pilotos argentinos, afirmando ver una columna de humo sobre el HMS Invencible, otros que el misil habia alcando un lateral del puente, mas luego toda la parafernalia que se monto con el "otro Ark Royal", al cual muchos suponen que era en realidad el HMS Invencible que volvió victorioso 10 meses después a las islas británicas, casi como nuevo...
Detras de todo eso, hay rios de tinta de suposiciones, testimonios, complots para enmascarar su hundimiento, fotos, etc...
Seguramente algún argentino de aquella epoca, si anda por aqui, nos podrá dejar algún comentario al respecto.
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hace 1 hora, Skor81 dijo:Además no solo han sido siempre muy buenos en vender su "historia" sino que encima hasta sus propios enemigo se la han comprado y olvidado la suya. Hasta el inglés más inculto conoce cosas como la batalla de Trafalgar, Nelson o la Armada Invencible.
Pero lo más chocante es que aquí en España hay más gente que conoce esas hazañas y no sabe que fue la Contraarmada o Blas de Lezo y la defensa de Cartagena de Indias. Y que decir de nuestra historia "negra" que incluso algunos partidos políticos actuales compran.
En la historia más reciente hay un rumor bastante convincente, dada la manía inglesa de esconder sus derrotas, de que en la guerra de las Malvinas la aviación argentina les hundió un portaviones.
Exactamente, eso es algo que me chirria de los ingleses, que venden la historia a su manera y gran gloria, maquillando para hacer minusculas o olvidadas sus derrotas y vanagloriando sus victorias como grandes hazañas, y asi lo venden al resto del mundo, y asi la conoce mucha gente.
Recuerdare para siempre, el pequeño "tira y afloja" e intento de burlarse de mi educación, estando en el instituto con mi vieja profesora de Historia, cuando le rebatí que la derrota sobre la Armada Invencible, no fue tal, si no más bien una exaltación de nuestra derrota, vendiendo la historia como le interesaba a los ingleses, que es la que casi todo el mundo conoce y es la que vendieron los ingleses. Primero me mando callar, diciendome lo tipico: "que sabrás tú!!!!", pero como yo insistia más acongojado al ver que todos se reian y callaban ante mis palabras, luego me decía si iba a saber yo más que los libros (asi estaba explicado en los libros de historia de la epoca), yo intentaba razonar que eso era lo que contaron los ingleses y era lo que quedó en la memoria para el resto del mundo, y durante todos esos años, los ingleses asi vendieron su gran victoria, empece a argumentar y explicar que el fracaso solo lo vieron los ingleses, puesto que de los 130 navios que la componían, solo se perdieron unos 35, de los cuales solo 4 fueron hundidos por los ingleses, el resto perecieron por las inclemencias del tiempo ( Felipe II 40 años después de la derrota, dijo: «Yo no mandé a mis barcos a luchar contra los elementos»), eso si, solo regresaron la mitad de hombres embarcados. Ahi si que me reconocío que muchos barcos se perdieron por el mal tiempo, pero que la Invencible quedó casi totalmente destrozada... Yo decía que solo se perdieron la 3º parte de los navios, en su mayoría de pequeño tamaño, y fue entonces cuando la profesora harta de tanta insistencia y lo que ella consideraba, falta de respeto a mis compañeros e interrumpir su clase, me expulso de clase y al terminar, me mando una nota a casa para mis padres, en la que decia que quería hablar con ellos sobre mi comportamiento. Cuando le entregue la nota a mis padres, medio llorando de verguenza y por temor al castigo de estos, me preguntaron que habia hecho, y ahi fue cuando les explique que en casa teniamos unos libros sobre la Armada Invencible, que yo me habia leido, donde se recogian muchos datos sobre la gran verdad de la Invencible, y en base a ello, le habia rebatido los argumentos que la profesora nos explicaba y los del libro de historia.
Al dia siguiente, mis padres acudieron al instituto a la cita con la "vieja" profesora, con el libro bajo el brazo, y sin querer hacer sangre, pues entendían que sería mi profesora durante ese curso y quizás alguno más, y no convenía dejarla en muy mal lugar ni ridicularizarla, hablaron con ella y mas o menos la cosa quedó ahi. Eso si, en dias posteriores, y con mi libro, nos contó algunas cosas que muchos no sabían, y que los ingleses muy inteligentemente vendieron de una forma de ridicularizarnos, como una gran derrota a manos de su armada. En definitiva, que las bajas no fueron tantas como los libros cuentan, y sinn embargo, si fue una gran derrota, la de la "ContraArmada" al año siguente en Santander, A Coruña y Azores, donde los ingleses perdieron cerca de 80 navios y sobre el 75% de los hombres.
Como anecdota sibilina, decir, que a final de curso, mis padres tuvieron que hablar con el director y pedir una revisión de mi examén final, por otro profesor de historia, pues mi profesora no se´si en un intento de vengarse de mi, me habia suspendido, para asombro de muchos de mis compañeros, sabedores de lo mucho que me gustaa la historia, y que muy mal se me tuvo que dar, para suspender... despues de muchas reticencias, otro profesor lo revisó, y valoró mi examén con 3'25 puntos más que la profesora!!! Gracias a que no volvio a darme clase en el Bachiller
Perdón por el tostón, pero es que cuando me tocan el tema de los ingleses y su superioridad duarante la historia naval, me salta la vena "de la furia española" y no paro...
Buenos vientos a todos.
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Aunque no es pelicula, para mi una de las grandes series, que me encanto mucho, al igual que su homologa Hermanos de Sangre, es The Pacific.
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On 3/3/2020 at 20:00, visigodo74 dijo:Es una curiosidad, los consiguió el SCHARNHORST.
El más distante cañoneo de un buque de guerra enemigo
Por Tony DiGiulian (http://www.navweaps.com/index_tech/tech-006.php)
¿Qué acorazado obtuvo el mayor impacto en un buque de guerra enemigo?
Es bien sabido que el HMS Warspite golpeó al acorazado italiano Guilio Cesare en julio de 1940 en un rango de aproximadamente 26,000 yardas. Hasta ahora, siempre he creído que este fue el mayor alcance alcanzado en un objetivo en movimiento en un combate naval.
Sin embargo, recientemente volví a leer un viejo libro mío que es una traducción al inglés de una historia alemana de la Kriegsmarine en la Segunda Guerra Mundial, "Verdammte See" (publicado en inglés como "La Guerra Naval de Hitler") por Cajus Bekkar. En este libro, hay un resumen del hundimiento del portaviones HMS Glorious basado en los informes posteriores a la acción alemana. En estos informes, hay suficientes datos que me han hecho pensar que el Scharnhorst golpeó al Glorioso a un alcance mayor que el Warspite al Guilio Cesare.He estado tratando de confirmar esto desde entonces. Ahora puedo reportar el éxito.
El artículo de Warship International "La pérdida del HMS Glorious: un análisis de la acción", por Vernon W. Howland, Capitán, RCN (Retd.). describe el acontecimiento.Algunos puntos de datos pertinentes del artículo (que se encuentran en varios lugares):
1. Scharnhorst estaba a 28,600 yardas de distancia a las 1632 cuando abrió fuego. Su tercera salva golpeó a Glorious a las 1638.
2. Scharnhorst estaba a 26,465 yardas de distancia o un poco menos del Glorious entre 1636 y 1638.
Notas sobre los puntos de datos anteriores:1 y 2 anteriores están de acuerdo con el resumen del informe posterior a la acción alemán del que tengo una traducción, y lo que comenzó toda esta búsqueda mía.
La conversión de hectómetros a yardas parece haber sido mal hecha en la tabla dada en el artículo. Parece que el autor convirtió del hectómetro (lo que los alemanes usaron en sus informes) a yardas, y luego volvió a los hectómetros para crear
la tabla. No puedo racionalizar la tabla de ninguna otra manera (estos errores también aparecen en la versión impresa, de la cual tengo una copia). Este proceso de conversión y reconversión parece haber llevado a errores y errores tipográficos. Por ejemplo, en 1641, el rango en la tabla se da como 26,137 yardas. y 230 hectómetros. En realidad, la conversión correcta de yardas sería de 239 hectómetros. Para este ensayo, he asumido que los valores de yarda en esta tabla son los valores orrectos, ya que esta es la unidad de medida con la que el autor debería haber estado más familiarizado: después de todo, él es canadiense. Sin embargo, es posible que, en este caso, la distancia del hectómetro dada en la tabla sea correcta. Si es así, entonces la distancia a 1639 habría sido de 240 hectómetros, o alrededor de 26,260 yardas. y no 26,465 yardas.
No creo que esto afecte materialmente el resultado final, pero aceptaré que puede ser una falla en mi razonamiento.
Algunos análisis de los puntos de datos anteriores:
En el período de tres minutos entre 1636 y 1639, la distancia parece haber permanecido constante en 26,465 yardas, o puede haber disminuido un poco a 26,260 yardas.
Para que Scharnhorst haya alcanzado a Glorious en 1638, debe haber disparado a más tardar en 1637 (permitiendo un tiempo máximo de vuelo / lugar / recarga de 90 segundos y suponiendo que los tiempos se redondeen al minuto más cercano). A 1637, suponiendo una tasa de aproximación constante, Scharnhorst habría estado a unos 26.400 yardas. Entonces, creo que entre 26,400 y 26,465 yardas. es la distancia correcta, cualesquiera que sean los errores en la tabla.
En pocas palabras: parece que el Scharnhorst golpeó al Glorious a unos 26.465 yardas. o un poco menos. Dado el nivel de incertidumbre en la precisión de los telémetros utilizados en el período de guerra inicial, esta es esencialmente la misma distancia reportada para el Warspite que golpeó al Guilio Cesare, 26,000 yardas. Entonces, en lo que a mí respecta, realmente hay un vínculo entre HMS Warspite y KM Scharnhorst en cuanto a quién hizo el disparo más lejano con un objetivo en movimiento.
(26.465 yardas es igual a 24,2 kilómetros)
Dejando a parte de lo bonito que es la figura del Scharnhorst, para mi es un barco que me fascina por su historia, sobre todo porque siempre lo he considerado como el buque que ha hecho diana a mayor distancia!!!!
Para muestra del respeto que le tenia la Royal Navy, palabras del capitán del Duke of York:
<<Caballeros, la batalla contra el Scharnhorst
ha terminado en victoria para nosotros.
Espero que cualquiera de vosotros que esté
llamado a liderar un barco en una acción
contra un oponente varias veces superior,
comande su nave tan galantemente como el
Scharnhorst ha sido dirigido hoy.»
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hace 3 horas, Althy dijo:Pues eso. Sale lo mismo comprar los doblones y luego un barco con ellos, o es mejor o peor comprarlo directamente con euros? Y cuando digo barco, digo cualquier cosa que se pueda comprar.
Gracias.
Yo te aconsejaría aprovechar x doblones, que como te ha comentado el compañero Davixu- anteriormente, hay unos cupones del 25% de descuentro para compras de diversas cosas, entre ellas comprar barcos con doblones.
Te pongo un ejemplo. yo tengo unos 11.600 doblones, que no me alcalnzan para comprarme el Massachussets, pero con un bono de descuento, lo puedo comprar por 9.000 y pico doblones. Ahh y otra cosa, quizas te sea mejor esperar a la semana del Black Friday o navidades, que suelen sacar ofertas mejores, a ver que sacan...
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hace 34 minutos, Kaskagorri dijo:Yo lo cogí el año pasado y este año repetiré.
Ojalá repitán...
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Activado, gracias por el aporte..
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hace 1 hora, Magirus_Deutz dijo:Hundimiento del portaaviones británico "Ark Royal"
Hundimiento del portaaviones británico Ark Royal (HMS "Ark Royal"). Haciendo otra entrega de cazas a Malta, el portaaviones "Ark Royal" fue torpedeado el 13 de noviembre de 1941 en el Mediterráneo por el submarino alemán U-81 al mando del Oberleutenant Friedrich Guggenberger (Friedrich Guggenberger). La batalla por la supervivencia del barco, que duró más de 10 horas, no corrigió la situación y la escora siguió aumentando. Dos horas después de que los destructores que se acercaban evacuando a la tripulación, el Ark Royal finalmente se hundió.
En la cubierta del portaaviones están los bombarderos torpederos Fairey "Swordfish".
Esta informacion pertenece al sitio web https://waralbum.ru/
2 mensajes • Página 1 de 1El Ark Royal esta hundido muy cerca de Gibraltar y fue uno de los buques que participaron en la caza del Bismark, siendo sus torpederos, los que dañaron su timón y facilitaron su hundimiento.
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Encontre ya el replay e hice estas capturas para que veais de lo que hablo..
Como veis, dificilmente se pueden distinguir los barcos enemigos, mas aún ver para donde va...
Les he mandado un reporte a Wargaming a ver que me dicen!!
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On 15/3/2018 at 14:31, RommelVSTyra dijo:Os dejo mis viejos vídeos de como leer tácticamente los mapas.
Unas cuantas veces me he visto yo este videotutorial, para ir quedandome con cositas...
Y por cierto, para no andar creando mil hilos, a alguien más le pasa que el mapa de "El Estrecho" casi no se aprecia nada y dificilmente distingues a los enemigos??? no se, es como si hubiera una niebla y solo me pasa en ese mapa siempre.. voy a ver si encuentro una replay y le hago una captura.
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hace 56 minutos, LeiTbadDream dijo:No es un código pero traten de buscarlo en la pagina de EU
https://worldofwarships.com/es-mx/news/general-news/a-gift-to-turn-the-tide/
Saludos
Activado los 7 dias Premium!!! Gracias
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en Anuncios World of Warships
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Buahhhh pues sientete agraciado, porque el Atago es de lo mejor en Tier8 premium, un barcazo recoge monedas!! yo lo tengo desde hace poco, y cuando le vas cogiendo la forma de jugarlo y moverte, haces creditos a espuertas...
Eso si, yo no gasto un euro ni doblones en esas ofertas que nos ofertan, visto lo visto que he leido aqui, no merece la pena... en cambio si ire a por cuenta premium de un año, a ver si se portan estas navidades y le hacen un gran descuento!!