León Fandiño

Si lo del Azor lo había oido o leido, que lo pusieran delante de un Motel-asador... había confundido un barco con otro!!!

Seguro que hay algún algoritmo de esos famosos, que analizan tu perfil y cuenta, ven cuantos barcos y demás tienes, y según eso te dan X.... teorías mías que a veces creo que son reales cmo la vida misma!!!

Aqui en España se entregaron algunos, por lo menos se contaba que al puerto de Vigo y Coruña arrivaban de ven en cuando para aprovisionarse...

Tengo que rectificar mi comentario, que me falló la memoria y no es el Azor el que esta en la Escuela Naval de Marín, si no el velero "Giralda" que perteneció a la familia Real, concretamente a d. Juan de Borbón, padre del rey emérito, en el que solían pasar sus veranos navegando.. Como lo han cambiado de sitio, ahora es difícil sacarle una foto en condiciones, asi que os dejo unas capturas de Maps de donde y como esta (es el 2 mastiles del centro de la imagen)

Pues me llegó el momento a mi de abrir mis contenedores, Supercontenedores tenia 76... bueno, menos da una piedra, no me entusiasma el ISE pero es algo!!!! Me puedo ir contento, no dando botes de alegría pero contento..

Otro despilfarro mas de una economía que no podía permitirselo.... y asi acabo!!! Por cierto, el ingeniero naval Ryan que lo diseño, menudo curriculum tenía, o por lo menos le habían otorgado!! solo les falto decir que también trabajo para los italianos en la clandestinidad...

Vaya epoca de espias e información que cambiaba de manos y bandos!!!! si llegan a tener "juasap o telegram" esta gente...

Algún familiar y sobre todo conocidos de aqui de Marín que en su día trabajaron en Astano en la epoca dorada y de apogeo, alguna vez comentaban que habían preferido vetar a Astano en su día cuando entramos en la CEE, en favor de otros grandes astilleros españoles de ciertas zonas, que salieron mas beneficiadas en ciertos acuerdos, casi como ahora con los pactos de gobierno!!! ya me entendéis, no??? porque frenar y cercenar al mejor astillero español de aquellos años, y dejarlo abandonado solo con pequeños contratos y buscandose las castañas donde y como fuera durante decadas, no tiene mucho sentido!!!

Es que entrar en la ria de Ferrol se las trae, aunque seas un practico experimentado, porque un mal giro o que se desvie un poco, y ya la liaste!! Esa grua rarisima azul es o era de mi empresa en Ferrol, para la extracción del carbón y almacenamiento, pero creo que ya no la tienen, la última vez que fui por allí, no recuerdo verla.... y en el puerto exterior, que es donde se descarga el carbón desde hace unos años, usan otro tipo de gruas!!

Vamos, repartieron de esas patrulleras por todo el mundo como churros!!! pero no fueron muy efectivas o es que no tuvieron mucho contacto con el enemigo...

El Gascogne un BB mehhhh te va desesperar, a menos que juegues con el tipo camper, disparando desde 20-22kms todo el rato, xq es para lo que sirve!!!! Bueno, eso y para recoger las recompensas como ahora en Aniversario o en Navidad.. jijijiji Y de días premium y monedas tampoco te ha ido mal, asi como de Carbón y algo de acero.... buen barco el Numancia!!!

Si, si no recuerdo mal, algún camarada llegó a tener 111 y 120 supercontenedores!!!

Sobre todo resaltaría lo de, "conocen al dedillo las mecánicas del juego, se conocen los mapas, los barcos y en todo momento mirando tambien el minimapa" ya con eso, eres un gran jugador... y si a eso le sumas buenos reflejos que te permiten reaccionar rápido al momento sin tener que pararte a pensar en que hacer o como solucionar una situación, ser habilidoso en le manejo de los barcos, y no precipitarse, bufff ya te conviertes en un "Master" Yo suelo verle tanto a él como a otros gammers, varias partidas para ver, aprender y fijarme en cosas que puedo poner en practica!!

el logaritmo de WG sigue haciendo estragos....

Otro camarada que ha "caido de pie".... con la mitad de eso, muchos ya estariamos mas contentos que unas castañuelas!!!! Enhorabuena por el botín..