Taliesn

El Georgia, y premiums y BBs en particular, son de los que menos pueden quejarse. De hecho, ahora puedes coger al Halsey por ejemplo y prepararlo para: Massa&Georgia& Ohio o Missouri&Alabama&California etc Anchorage&Des Moines&Salem&Alaska&Wichita o Atlanta Black&Kidd& Sims + 1 barco de linea, sea DD, CA, BB o CV Lo mismo para Yamamoto, Cunningham, Auboyneau, Kuznetsov, Lutjens, Sansonite... Ahora, que es un coñazo tremendo, completamente de acuerdo. A mí me salva que juego un número muy determinado de barcos y con media docena de capitanes (básicamente los del listado de arriba) me basta y me sobra, y ya iré poniendo las habilidades al resto conforme los vaya necesitando.

A mí Midway me gustó, sin más, pero tenía claro que era una película para ver en pantalla grande, y ahí no defrauda. Si dejas de ver Salvar al Soldado Ryan después de los primeros 15 minutos no te has perdido nada. La otra que mencionas no la pienso ni ver. Como tampoco he visto U-571. Das Boot la vi con un colega alemán en VO hace un montón de años y flipé (sin entender nada, obviamente)

Al potato le da igual el 40%. Está en el juego para otras cosas. El de 60% tarde o temprano se cansa y además, como es minoría se nota más la ausencia. De Potatos nunca hay falta de stock, por eso no se aprecia cuando se largan. Que se largan.

Y Alemania nunca ha tenido uno (en servicio) El Graf Zeppelin es lo más cerca que han llegado.

Es que ahí está el detalle. Si miras sólo las secundarias, pues compensa ponerla, una vez te acostumbras a usarla en mitad del fregao. Pero también tienes que mirar que a cambio no has podido poner el Fire Prevention y te pasas la partida con 3 incendios activos o vas sin Concealment Expert y te ven desde el otro lado del mapa cuando te interesa acercarte lo más posible a rango de secundarias sin que te espoteen. Hay que valorar las habilidades en su conjunto, que es lo que no ha hecho Flamu.

Hay que esperar a ver cómo se comporta. Flamu ha hecho un ensayo de cómo NO comprobar la eficacia del nuevo sistema, que es básicamente irte al PTS contra un Des Moines y ver cómo funcionan las secundarias en uno y otro sistema. Este método no tiene en cuenta que: 1 Tienes una habilidad que te da un -10% de recarga si el Des Moines está a menos de 12.5km (nueva distancia de las secundarias del GK) Pero Flamu no dispara los cañones principales, así que... 2 Si el Des Moines (o el barco enemigo que sea) está detrás de una isla, espoteado por otro compañero, tus secundarias no pueden disparar a ese barco (ni en el viejo ni en el nuevo sistema) pero el -10% de recarga está funcionando. 3 Si aparte del Des Moines tienes un segundo barco enemigo al otro lado, tienes el doble de secundarias disparando (con menor puntería, vale), MAS el -10% de recarga. Las secundarias del GK no eran ni serán más de un 15-25% del daño que hagas con el barco, pero creo que seguirá siendo un build interesante sobre todo por el buff a la recarga cuando hay un enemigo por debajo de los 12,5km. Cuando introdujeron el anterior rework todo el mundo juraba que el RPF se iba a cargar el juego. Literal. Y aquí estamos. Nadie se lo pone a un DD como primera opción al llegar al tier 4, y en algunos, es hasta contraproducente. Un poco de paciencia y vamos a ver... PD Lo cual no quita para que el rework tal cual está ahora mismo sea un ejercicio innecesario, costoso, engorroso y en el caso de los cruceros, para quedarse no igual que estaban sino peor, por comparación con lo que reciben CVs, BBs y DDs.

Y hablando del Estrasburgo, creo que la primera misión ya está disponible, según el enlace de mi anterior post.

De su página de noticias: https://worldofwarships.eu/en/news/sales-and-events/all-the-rewards-in-one-article/ f you want to complete shipbuilding phases at a discount, two Starter Packs are available to purchase: Ten shipbuilding phases for 9,950 doubloons Four shipbuilding phases for 5,000 doubloons

Es el caramelo que te ponen, está claro. El barco en sí, pues qué quieres que te diga, lo de siempre. Si es meh, porque es meh. Si es OP porque es OP. Y esto a priori, porque luego hay que verlos en el juego. Pommern iba a ser una mierda pinchada en un palo y parece ser que no está tan mal. El Slava iba a estar OP no, lo siguiente, y al final ni fu ni fa y todo cristo te recomienda el Ohio si vas a pillar un BB de tier X por RPs.

No por nada han puesto 2000 de acero como penúltima recompensa en el astillero.

No sé si WG se equivocó con algún update o qué, pero te aseguro que tanto la rama US BB como la de DDs Británicos me están dando el x2, ambas reseteadas pasado el 15 de Noviembre (si no recuerdo mal) que era cuando empezaba la siguiente temporada de bonus. Y a caballo regalao...

Quiero pensar que América Latina es algo más compleja y diversa que todo eso y el ordenamiento legal "europeo" (imagino que te refieres a la Unión Europea) no es aplicable en este caso, sino las disposiciones legales nacionales en cuanto al juego, motivo por el cual no venden cajas en Bélgica, pero sí en el resto de Europa. Y estafa son palabras mayores, WG como mucho ofrece una publicidad incompleta, cosa por otra parte aplicable al 90% de las cosas que compras.

Y lo mismo consigue convencerte de que necesitas el iPhone x+1 cuando ya tienes el iPhone x que de que si compras 200 cajas de navidad puede que te caiga el Missouri.

¿De verdad alguien se pensaba que las posibilidades de que te tocase un Belfast/Kutuzov/Nikolai/Missouri eran otra cosa que remotas (y con razón en la mayoría de los casos)? El año que viene deberían hacer 3 listados de barcos premium, uno con los habituales (la mayoría) otro con los ya no disponibles (pero no conflictivos) y otro con los sospechosos habituales que todo el mundo quiere pero WG retiró por razones que más o menos todos compartimos (Belfast, etc) y diciendo expresamente que la probabilidad de que toquen barcos de la primera lista es mayor que el de la segunda, y el de la segunda mayor que el de la primera. Sin shortlists.

No explicar cómo funciona exactamente el mecanismo conforme al cual te sale un premio u otro no es ilegal. Desgraciadamente. Juegan, como cualquier otra compañía, con lo que la ley les permite. Ya he puesto el ejemplo de las máquinas tragaperras. Uno pensaría que deberían estar obligados a declarar en algún sitio cuál es la posibilidad de que te toque el jackpot. En la práctica, hasta las trucan, por no hablar del fraude fiscal. Ya lo he comentado. Esto es una cagada (puede que monumental) de WG pero no porque legalmente se hayan equivocado sino porque el mecanismo del Makarov ha sido demasiado evidente. Vamos, que les han pillado por torpes. Y la peña se ha mosqueado, con razón. Lo cual no quita que interpretaciones del tipo "dan a entender que las probabilidades de que te toque el Belfast eran las mismas que otros barcos" tengan validez. Quien pensase eso, se estaba autoengañando.

No es un olvido. Es una redacción muy cuidadosa destinada a decir lo justo para que en un juzgado nadie pueda acusarles de fraude. No, para saberlo no hace falta ir a Chipre o Bielorusia, porque cualquier compañía que opera en un país se tiene que atener a las leyes de ese país, motivo por el cual WG no vende este tipo de cosas en Bélgica, donde las leyes de los juegos de azar son mucho más restrictivas. En Albacete y resto de España, no tanto, de ahí que tengas publicidad de apuestas online hasta en la sopa y que tú (o algún conocido tuyo si no juegas) haya echado monedas en unas máquinas tragaperras que operan en circunstancias aún más "amorales" que cualquier cosa que hayas visto por parte de WG. Pero ya sabemos que piensas que Chipre/Bielorusia malo, Madrid/Valencia/Albacete, bueno, estos no nos van a engañar.

Bueno, olvidado olvidado...

¿Dónde está el error? NUNCA han dicho las probabilidades de que te toque NADA. Nunca, ni en las cajas de navidad ni en los contenedores diarios ni en cualquier otro contenedor. "Te puede tocar uno de estos barcos" y ahí incluyen el Belfast, es a lo más que han llegado nunca, porque es lo suficientemente vago como para ser cierto. ¿Te puede tocar el Belfast? Sí, si se cumplen una serie de condiciones y en un % que NUNCA te han dicho. Tal vez las shortlists de otros años contenían barcos más comunes, por lo que evitaban que a casi todo el mundo le tocase uno de esos, y este año se han pasado de listos. Pero no pretendamos que antes sabías lo que te podía tocar o que las posibilidades de que te tocase el Belfast eran mucho mejores (salvo por el hecho de que había menos barcos premiums, obviamente) Práctica ésta de ocultar información por otra parte muy extendida en los juegos de azar, como el ejemplo de las tragaperras, donde te puedes ir sin un duro a casa, mientras que WG tiene la excusa de que el valor de los premios es superior siempre al valor en € que pagas por la cajita (que te creas o no que unos bits valen x euros ya es cosa tuya) Edito: Si WG está preocupada por este asunto, te aseguro que no es por un tema legal por lo que han dicho/dejado de decir sino porque han quedado retratados y eso va a afectar a las ventas.

Sólo un pequeño matiz a lo que ha escrito @B4karra, y es que esto "Te hace creer que todos los barcos de la lista tienen la misma probabilidad." WG en ningún momento lo ha dicho. Aunque él mismo lo reconoce en el penúltimo párrafo. Que las posibilidades de conseguir un Belfast o un Huangue (o el que sea) son las mismas no ha habido nunca forma de saberlo, y si algo podíamos intuir es que seguramente era mucho, muchísimo más difícil que te tocase uno de los barcos retirados (Belfast, Kami, Kutuzov, Missouri, Giulio) que otros, de la misma forma que es mucho más fácil que te toque camos o banderas antes que acero (que no sé si dan este año) Nunca hemos sabido la mecánica exacta (ni porcentajes) ni creo que lo sepamos nunca, pero por lo que parece, este año se les ha ido de las manos el "ajuste" hasta el punto de hacerlo evidente. Probablemente porque han puesto en la shortlist barcos que no tiene casi nadie, garantizando que para el 95% de los compradores, si te toca un barco premium, va a ser uno de esos sí o sí.

No voy a decir que he disfrutado el Kansas, porque disfrutar esta linea es complicado, pero no me ha parecido mal barco. Y por ahora mejor, tier por tier, que el Minnessota en tier IX, que voy a vender en cuanto me saque su snowflake y tenga la exp para comprar el Vermont. La velocidad no me importa mucho, son barcos para jugar de mediocentro o de interior izquierdo o interior derecho, no de extremo, por usar argot futbolístico. Lo que sí es frustrante es la recarga de 40 segundos.

¿Estás seguro de eso? ¿Qué ley es esa exactamente y en qué artículo lo dice? ¿Sabes cuál es el PRJ (porcentaje de retorno al jugador) de una máquina tragaperras de toda la vida? ¿De esas que hay en todos los bares? A ver si eres capaz de encontrar algo, no ya en la máquina física, sino en un reglamento o ley, que te diga qué probabilidad exacta hay de que te toque uno de los premios. Y en esas máquinas el premio es muy habitualmente 0, mientras que en las cajas de WG siempre "toca" algo. Pues eso. Podemos criticar a WG todo lo que queramos por cómo funcionan estas cajas y cómo explican su posible contenido, pero de ahí a pensar que te tienen que decir el porcentaje y el mecanismo exacto conforme al cual puedes conseguir un barco y otro (o banderas o camos) hay un trecho. Y me temo que no tienen porqué.

Todo eso tampoco es cierto, o como mínimo ni se ha probado ni creo que se pueda probar. En serio, la hipérbole no es necesaria. Y las máquinas tragaperras no están prohibidas, y te puedo asegurar que se pueden trucar. Y se trucan.

La parte en negrita tampoco lo ha dicho (por la cuenta que les trae) Nadie sabe cuál es la posibilidad de que te toque un Missouri. O acero. O 100 banderas de +50 % Commander XP. Por lo demás, correcto.

Al final, se reduce a cuánto explican de su funcionamiento, y cómo. ¿Que te puede tocar un Enterprise? Yep. ¿Que la posibilidad es 1 entre 1.000 y puede que condicionada a que ya tengas uno de los premiums de la lista "preferente"? También. Como una máquina tragaperras.

Desconocemos qué % tienen las cajas de Santa (o cualquier otras,realmente) de que te toque algo en concreto. De la misma forma que sabemos por experiencia propia que es más probable que te toquen banderas o camos, también es más probable que te toquen unos barcos antes que otros, concretamente unos barcos que WG selecciona (Makarov, Vanguard, etc) Como echar una moneda en una máquina tragaperras. No tienes ni puta idea de cuáles son las probabilidades de que salga el jackpot o cualquier otro premio.