MiBlogDeGolf

Yo estoy en el Brindisi y tengo que decir que me encantan desde el tier VIII. Muy divertidos y mucho más determinantes de lo que parecen.

El Nevsky, a primera vista, me parece una chetada de barco.

Supongo que lo habré escrito en algún post antiguo de este hilo, pero yo he empezado a jugar CVs tras el rework, y estoy encantado. Por mucho que se haya incrementado el daño, no tienen ni la mitad de influencia en la batalla que antaño, cuando los mejores jugadores tipo Farah se cascaban un kraken tras otro con sus torpedos cruzados. Te decantaban la partida sí o sí. Ahora el daño es más sostenido, pero no son tan determinantes, algo de lo que me alegro enormemente.

Perfecta definición del Smolensk, a mi entender. Y también tiene torpedos, que ya es el "no va más"

El Smolensk haciéndole un montón de rebotes al Stalingrado o por qué este barco nunca debería haber visto la luz tal y como es. Tendría que haber salido sin torpedos y con la ciudadela del Minotauro. Vergüenza de WG. El Stalingrado también está muy pasado de rosca, todo hay que decirlo Casualidad o no, la mayoría de los barcos que se ven en CW son rusos

Igual falta hablar de esa fórmula que echa por tierra todos los sigmas y dispersiones habidas y por haber; y que tiene un enrome peso en el juego; el RNG

Manual de uso del Daring, by Flamu

El casco C se montaba originariamente en los Benson cuando el competitivo se jugaba con portaviones en tier VIII.

Haciendo una traducción rápida, al estilo de las voces del juego, el Petropavlovsk imagino que sería el "PedroPablo", no?

Eso es lo que dicen. Luego veremos lo que hacen, que son cosas diferentes.

El artículo sobre el desdoblamiento de los cruceros rusos. El Moskva se comprará por carbón: https://medium.com/@devblogwows/st-soviet-cruisers-a2fee2613c56

El "pequeño" problema es que la curva de aprendizaje no se respeta y luego tienes que ver auténticas barbaridades en tiers altos.

Me queda la mitad del Jean Bart, o sea que creo que llegaré. Lo del Smolensk se veía venir: creo que ha sido con diferencia el barco que menos tiempo ha estado en la armería, lo que da una idea de lo OP que está y las quejas que ha suscitado. Y ya llevo unos días ahorrando para el Hayate, que me parece muy interesante

WG sabe que mucha gente mataría por unos cañones de 510 mms que siempre dijo que no existirían. La manera de conseguir el PayToRico se puede quedar en un juego de niños con respecto al Yashima porque WG ya no disimula sobre la brutal manera en que quiere monetizar este juego (F2P). Con respecto al estadounidense, todavía estoy esperando a que revelen de qué manera se podrá conseguir en el futuro sin soltar una millonada en doblones, tras negarse a rebajar los requisitos tras reconocer su equivocación. Seguramente me cansaré de esperar sentado. PD: Veo que el Yashima lo han puesto por acero. Apostaría a que va a costar más que el Bourgogne, un barco que me parece caro de por si

No me quejo de que podamos acceder antes, por supuesto, sino de que el esfuerzo no cuente para nada. Bastantes ramas interesantes tengo todavía por subir como para preocuparme por los cruceros pesados británicos, que me parecen una patata

Veo que los capitanes se pueden resetear gratis. Hay que aprovechar

Creo que la primera vez que me negué a jugar tanto para sacar un barco que no es nada del otro mundo

Hace unos días redacté un ticket a soporte quejándome de que ahora el acceso a una nueva línea dependa exclusivamente de la suerte en vez del esfuerzo que le pongas. La respuesta: que lo que tenemos que hacer es agradecer que podamos acceder a la rama antes de que salga. O sea, que ajo y agua.

Como comenté en su momento, clanes de categoría ya hace tiempo que publican sus Clan Wars (victorias y derrotas), con explicaciones tácticas incluidas. Aquí vemos dos de RT contra Throw, en las que estos últimos hacen honor a su nombre Y otra muy emocionante entre FISHR y ORSA Para acabar, el último vídeo de Yuro/Eurobeat, dedicado por segunda vez al "russian bias"

Se lo pides al @Administrador

No creo que, sacando todas las fichas, se saquen los mismos barcos. Ya pasó con los cruceros italianos y otros.

Diría que hay gente que se ha sacado más barcos que otros

Con respecto a esto, me parece vergonzoso que WG haya desligado totalmente el esfuerzo de la posibilidad de que te toque un barco, convirtiendo WoWs en una simple lotería. En el evento del moco verde, cuanto más jugabas, más ganabas y -lógicamente- más posibilidades tenías de conseguir los camos permanentes. Ahora resulta que un jugador puede jugar una mier.., tener suerte y conseguir varios barcos, mientras el que juega mucho y no tiene suerte se queda con ninguno o uno. Anda y que os den por saco, WG. Otra vez, más allá del nulo interés de esta rama, conmigo que no cuenten para convertirme en un ludópata.

Yo ya los conseguí casi todos en su momento (creo que me faltó el Northern Dragon), y solo he conservado uno de cada clase y tier. Para variar estos últimos tiempos, WG te obliga a pegarte otra paliza de jugar. Si no lo estoy haciendo con los cruceros pesados ingleses (dos directivas + monedas de las misiones diarias, y todavía no me ha tocado ninguno), menos con estos (no soy coleccionista).

"Nerf" al Kremlin de 0,05 de sigma, y otros cambios: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2588485584811106&id=1909055039420834&ref=page_internal