MiBlogDeGolf

Eso lo haces las primeras veces. Cuando te das cuenta de que pasan olímpicamente de mantener un cierto equilibrio en el juego, ya sale un poco más la mala leche

Apuesten en el minuto 5 sobre quién va a ganar esta batalla

Hace poco puse en el foro un corto de Flambass fallando una salva a 2 o 3 kilómetros, apuntando bien. Son demasiadas casualidades

Pues sí, pero imagínate si dejan probar el Puerto Rico. Un montón de gente no se hubiera dejado un pastón desarrollando el barco

Han tocado algo para que los disparos que castigarían a los que dan mucho lateral acaben cortos. Apuntas un poco más arriba, y serán sobrepenetraciones, como me ha pasado muchas veces. Hay que hacer el juego más potato friendly.

El otro día, un Yamato de lateral a casi 15 kms. Yo, con el Thunderer, que tiene muy buena puntería. Tres salvas de ocho cañones, y cero ciudadelas Y, como esas, un montón. Vuelvo a decir que algo han hecho desde navidades

El Fletcher es un DD muy completo en términos generales. Será menos caónero que un Kita o un francés, y menos torpedero que otros como el Benham...pero cumple bastante bien en todos los campos, que es lo que algunos jugadores buscan.

Pues yo no veo mal saltarse barcos que son auténticas patatas; no le veo la gracia a jugarlos sufriendo, y por ello me evito ese trago.

Editado para incluir el episodio dedicado a los módulos

Los posts escritos después de que avisara de que hablar de política en el foro no es lo más adecuado, han sido editados. Por favor, cíñanse al tema

Pero, curiosamente, y en un perfecto ejemplo de powercreep, sitúan al Musashi en tier IX en vez de hacerlo premium de tier X con características diferentes a las del Yamato.

Señores y señoras, ya saben que hablando de política no tardaremos mucho en tener una bronca

Alucinaba esta mañana Flamu con la pobre aceleración que le han dejado, mencionando también algún barco ruso al que le hacía mucha falta un nerfeo que no le ha caído

Efectivamente, vamos hacia un modelo de negocio que prima el descerebrado ante todo. Si no eres de esos, acabarás por cogerle manía al juego porque no habrá manera de disfrutar de una batalla con cara y ojos.

26 de febrero, nueva temporada de ranked. Además, nuevo comandante inglés y rebaja de los requerimientos en la hoja de servicio para que los nuevos jugadores puedan participar en cualquier evento (solo faltaba esto ): https://medium.com/@devblogwows/st-british-cruisers-part-2-ranked-season-15-new-map-and-service-record-changes-fd3280273f17

Próximos cambios en las mejoras: "ST, las actualizaciones cambian. En la versión 0.9.1 cambiaremos las actualizaciones existentes en nuestro juego y añadiremos algunas nuevas. Estos cambios añadirán más variedad en la elección de actualizaciones y permitirán a los jugadores personalizar aún más su barco para adaptarse a su estilo de juego. Algunas actualizaciones serán reemplazadas por nuevas y eliminadas del juego. En este caso, las actualizaciones ya montadas en los barcos serán sustituidas por sus nuevas versiones. Las actualizaciones en el inventario serán intercambiadas por créditos por su valor total. Nuevas actualizaciones Sistema de maniobrabilidad (ranura #2): - Esta actualización reemplazará las actualizaciones de " Propulsión Modificación 1 " y " Gears Modificación 1 que ambos serán eliminados del juego. La nueva actualización combinará ambos bonos en uno: ---20 % riesgo de que el motor y los engranajes de dirección se vuelvan incapacitados; ---20 % tiempo de reparación de motor y engranajes de dirección. Tubos de Torpedo Modificación 1 (ranura #3): - + 20 % a los tubos torpedos giran velocidad; --40 % riesgo de que los tubos de torpedos queden incapacitados; - + 5 % para enviar velocidad del torpedo. Torpedos aéreos Modificación 1 (ranura #3) - + 5 % a velocidad del torpedo aéreo. Sistema de protección de torpedos (ranura #5): - Sustituye la "Modificación del Sistema de Adquisición de Objetivo 1" y dará los siguientes bonos: -- Permite que los torpedos se detecten a una distancia fija de 1.8 km, independientemente de la gama de detectabilidad de los torpedos (habilidad "Vigilancia" lo mejorará); -- Añade + 5 % a la protección del torpedo del barco. Modificación de los consumibles del barco 1 (ranura #5): - + 10 % a tiempo de acción de los consumibles del barco. Los consumibles del escuadrón Modificación 1 (ranura #5): - + 30 % a tiempo de acción de los consumibles del escuadrón. Armamentos Auxiliares Modificación 1 (ranura #6): - Upgrade combinará las actualizaciones " AA Guns Modificación 2 " y " Modificación de Batería Secundaria 2 que serán eliminadas del juego: -- + 15 % de daño continuo de los montajes AA; -- + 15 % de daño por segundo dentro del radio de explosión de cáscaras disparadas desde defensas de aa; ---20 % al tiempo de recarga de batería secundaria; -- + 2 al número de explosiones producidas por salvos de defensas de AA mientras que el " fuego defensivo de AA " consumible " está activo. Cambios de actualizaciones Modificación del sistema de control de daños 1 (ranura #2): - Añadido un bono que da + 2 % a la protección de torpedos del barco. Modificación defensiva de fuego de aa 1: - Bono añadido que reduce el tiempo de recarga del "fuego defensivo de AA" consumible en un 10 %. Modificación de batería principal 2 (ranura #3): - Eliminado penalti al tiempo de recarga de batería principal. Modificación de armas AA 1 (ranura #3): - Bonus al número de explosiones producidas por salvos de defensas AA reemplazadas por un-20 % de reducción al tiempo de preparación del Sector AA Prioritario. Actualizaciones especiales: - Para todas las actualizaciones especiales, se han eliminado las restricciones de instalación por clase y nivel de embarcaciones. Tenga en cuenta que la información en el Blog de Desarrollo es preliminar y sujeta a cambio." Traducido

Como en otras ocasiones, WG vuelve a pasar por encima de sus promesas, en este caso, que nnca habría barcos con cañones por encima de 460 mms. El Yashima, este mini-Yamato con 6 cañones de 510 mms, con AP sobrepenetrarán mucho.....pero que con HE van a dar unas toñas del 15. Además, dos nuevos DDs; uno europeo con radar, y otro japonés con hidro alemana . Bonus track, un crucero alemán de tier IX: https://medium.com/@devblogwows/st-new-ships-5703a5b245c

Cierto, pero hasta ese momento por lo menos me evito que me hagan overmatch todos los calibres por debajo de 430 mms, que de momento no son pocos Y, también cierto, lo del Kremlin es de juzgado de guardia. Y lo que hacen es "nerfearle" un poco las AA. El resto ya está bien como está

Lamentablemente, el Bertin es un barco de rama....y además no es ruso. WG nunca ha nerfeado un premium OP....y menos ruso. Los ha retirado de la tienda al cabo de un tiempo, eso sí (Kutuzov, Belfast, Nikolai y demás). Como mucho, ha implementado nuevas mecánicas que han perjudicado a un cierto tipo de barco (incendios en cruceros pesados, por ejemplo), y ahora lo hará con las espoletas inerciales y los blindajes de los cruceros. Ya veremos lo que sale de eso. PD: El Giulio y el Kami son otro ejemplo de que WG no toca los premiums. PPD: Si finalmente le ponen blindaje de 30 mms al DesMoines, voy a disfrutar jugándolo

Tuvo la desgracia de aparecer en gran número en los equipos de un King of the Sea. WG lo nerfea y, absurdamente, como es su costumbre, a renglón seguido saca Worcesters, Harugumos y demás. Le introdujeron una cura más, le redujerosn otra vez la recarga, y ahora otra vez. Es decir, nerfean barcos para seguidamente desequilibrar el juego todavía más con otros más potentes. El vodka es muy malo. Lo del Smolensk es de juzgado de guardia. Ver en los directos como le disparan y solo le hacen overpens y rebotes es muy lamentable.

Actualizado con el episodio 7, sobre los fundamentos del juego de portaviones

Esto es ganar una batalla por los pelos con CV, a pesar de tu equipo Minos vs Smolensks, ¿quién ganará?

Donde leí yo el otro día que WG debería contar como penetración los impactos en la ciiudadela en los que la espoleta no llegaba a activarse? Creo que en el chat de Flambass. Es ridículo lo de Worcesdters y Smolensks, paseándose por delate tuyo y solo sufriendo un daño mínimo.

Cambios en los DDs europeos, y en el Marceau: ST, cambios a destructores europeos y Marceau. Para los destructores de nivel V-X y Småland: - El número de cargos de la "parte de reparación" se incrementó de 1 (2) a 2 (3 (3). Destructor europeo Rómulo, nivel III: - El tiempo principal de recarga de batería se redujo: - - Para armas básicas de 6 a 5 s; - - Para armas de investigación de 6.5 a 5.5 s. - Las gamas de detectabilidad se redujeron: - - Por barcos de 6.94 a 6.14 km; - - Después de disparar armas principales en humo de 2.47 a 2.2 km; - - Por aviones de 2.28 a 2.02 km. Destructor europeo Klas Horn, nivel IV: - El tiempo principal de recarga de batería se redujo de 6.5 a 5.5 s. - Las gamas de detectabilidad se redujeron: - - Por barcos de 7.12 a 6.32 km; - - Después de disparar armas principales en humo de 2.54 a 2.25 km; - - Por aviones de 2.76 a 2.45 km. Destructor europeo Visby, nivel V: - El tiempo principal de recarga de batería se redujo de 6.5 a 5.5 s. - Las gamas de detectabilidad se redujeron: - - Por barcos de 7.12 a 6.23 km; - - Después de disparar armas principales en humo de 2.54 a 2.25 km; - - Por aviones de 2.76 a 2.45 km. Destructor europeo Västerås, nivel VI: - El tiempo principal de recarga de batería se redujo de 6.5 a 5.5 s. - Las gamas de detectabilidad se redujeron: - - Por barcos de 7.66 a 6.86 km; - - Después de disparar armas principales en humo de 2.75 a 2.44 km; - - Por aviones de 3.24 a 2.9 km. Destructor europeo Skåne, nivel VII: - El tiempo principal de recarga de batería se redujo de 3.5 a 2.8 s. - Las gamas de detectabilidad se redujeron: - - Por barcos de 7.66 a 6.86 km; - - Después de disparar armas principales en humo de 2.75 a 2.44 km; - - Por aviones de 3.52 a 3.15 km. destructor europeo Öland, nivel VIII: - El tiempo principal de recarga de batería se redujo de 3.5 a 2.5 s. - Las gamas de detectabilidad se redujeron: - - Por barcos de 8.02 a 7.22 km; - - Después de disparar armas principales en humo de 2.9 a 2.57 km; - - Por aviones de 3.46 a 3.12 km. - " Radar de vigilancia " consumible " fue reemplazado por " fuego defensivo de aa " consumible. destructor europeo Östergötland, nivel IX: - El tiempo principal de recarga de batería se redujo de 3.0 a 2.0 s. - Las gamas de detectabilidad se redujeron: - - Por barcos de 8.02 a 7.22 km; - - Después de disparar armas principales en humo de 2.9 a 2.57 km; - - Por aviones de 3.46 a 3.12 km. - " Radar de vigilancia " consumible " fue reemplazado por " fuego defensivo de aa " consumible. Destructor europeo Halland, nivel X: - El tiempo principal de recarga de batería se redujo de 2.5 a 2.0 s. - Las gamas de detectabilidad se redujeron: - - Por barcos de 8.92 a 7.62 km; - - Después de disparar armas principales en humo de 3.32 a 2.73 km; - - Por aviones de 3.95 a 3.38 km. - " Radar de vigilancia " consumible " fue reemplazado por " fuego defensivo de aa ". - El tiempo de recarga de tubos de torpedo se redujo de 110 a 100 s. Destructor europeo Småland, nivel X: - El tiempo principal de recarga de batería se redujo de 2.5 a 1.8 s. - El tiempo de recarga de tubos de torpedo se redujo de 110 a 100 s; - Se añadió "Radar de vigilancia" consumible: - - Cargos: 2 (3); - - Tiempo de recarga: 180 (120) s; - - Tiempo de acción: 15 s; - - Gama de detección: 7.5 km. - Los parámetros del torpedo fueron cambiados: - - El rango de torpedo se redujo de 15 a 12 km; - - La velocidad del torpedo se redujo de 86 a 76 kt; - - El rango de detectabilidad de torpedos se redujo de 1.8 a 1.6 km. El concepto original de destructores europeos los vio sobresalir en el uso de torpedos de largo alcance mientras que eran altamente vulnerables en combate cercano con otros destructores debido a sus altas gamas de detectabilidad. Sin embargo, las pruebas mostraron que la detectabilidad de estos barcos era demasiado alta: eran fáciles de encontrar y destruir, ya sea por fuego enfocado o en un duelo. Ahora estamos bajando sus gamas de detectabilidad y aumentando su velocidad de recarga de calibre principal para ayudarles a tener una mejor oportunidad contra otros destructores. La adición del consumo defensivo de fuego de AA mejorará sus ya fuertes capacidades contra los aviones enemigos. Con los nuevos parámetros consumibles y mejorados, el Radar de vigilancia haría que los destructores europeos sean demasiado efectivos en casi todas las situaciones, por lo que fue eliminado. Småland tiene armamento de torpedos más débil, un rango de detectabilidad ligeramente superior, y una artillería más confiable que el barco investigable de mismo nivel Halland. Su principal función de gameplay es la caza de otros destructores, usando su Radar de vigilancia para ayudar a detectarlos. Destructor francés Marceau, nivel X: - El rango de detectabilidad aumentó: - - Por barcos de 8.88 a 9.88 km; - - Después de disparar armas principales en humo de 3.42 a 3.94 km; - - Por aviones de 4.84 a 5.38 km. - El tiempo de recarga de tubos de torpedo aumentó de 90 a 120 s; - El daño máximo de la cáscara se redujo de 2,100 a 1,850; - AP Shell se redujo el daño máximo de 2,600 a 2,450. Ajustamos los parámetros de estos barcos basados en pruebas internas. Por favor, tenga en cuenta que la información en el Blog de Desarrollo es preliminar.

Nueva temporada de batallas de clanes: Batallas del clan temporada VIII La nueva temporada de batallas del clan comienza el 22 de enero y termina el 9. de marzo. Las batallas estarán en el formato "7 vs 7" con barcos de nivel X. No puede haber más de 1 acorazado por equipo y no portadores de aviones. Las batallas se lucharán en el Hotspot, Mar de la Fortuna, Lágrimas del Desierto, zona de choque Alfa, Cordillera, Tierra de Fuego, y mapas Norte en el modo dominación. La característica de la temporada es que un ciclón está garantizado para aparecer en los mapas Cordillera, Tierra de Fuego y Norte. A diferencia de las batallas aleatorias, en la nueva temporada de las batallas del clan, el ciclón obedece reglas estrictas: Comienza 5 minutos después del inicio de la batalla; 1 minuto en el ciclón activo, la gama de observación alcanza su punto más bajo-12 km; 6 minutos después del inicio del ciclón, la gama de observación comenzará a volver a valores estándar a lo largo de 2 minutos, terminando finalmente el ciclón 8 minutos después de que comenzara. Estos ajustes y condiciones estrictamente definidas para la ocurrencia del ciclón diversificarán el juego y tácticas de ambos equipos fomentando el combate cercano. Un rango de avistamiento de 12 km no permitirá a los cruceros con el Radar de vigilancia consumible detectar barcos enemigos mientras ellos mismos permanecen fuera del rango de avistamiento. Se añadieron notificaciones de texto y sonido para el inicio de un ciclón, así como para el punto de distancia mínima de observación durante el ciclón. Por favor, tenga en cuenta que la información en el Blog de Desarrollo es preliminar y podría ser cambiada.