Silencioso

Angulación: Esto que nos comenta Bakarra es más o menos la angulación, otro factor más a tener en cuenta, muy importante ademas

Querido amigo el sentimiento es mutuo. Efectivamente hay muy buenos jugadores en la Academia. No siempre puedo jugar en División, por no poder hablar en TS, pero desde luego cuando lo hago el resultado es bien distinto. Con tres buenos jugadores por el momento si se puede cubrir un lado del mapa casi en su totalidad, o liderar una presión que se contagia por simpatía. Son buenos ratos esos que se pasan en división así es. Además, en FAM las divisiones las hacemos tanto con gente de la Academia como del clan principal. Algunos están más dispuestos que otros a esas divisiones, no voy a negarlo, pero no suele faltar gente del clan principal que juega con los miembros de la Academia, ninguna queja al respecto. FAM ha dejado de ser mi objetivo, por inalcanzable no por otra cosa. Hace pocos días intenté el ascenso pero no pudo ser. No puedo jugar CW y eso tambien pesa en un clan con objetivos... Yo a un clan puedo aportar muy poco, es una pena pero es así. No puedo jugar CW, tampoco puedo hacer división siempre que quisiera, los entrenamientos en horarios de tarde quedan fuera de mi alcance etc etc. Un afectuoso saludo Camarada

Imprescindibles los videos de mi maestro Rommel. Ojo lo del costado.... no apliques esa regla siempre, es más... no lo vuelvas a hacer XD. Posición defensiva del crucero: Esta posición debes comenzar a adoptarla antes de abrir fuego o cuando preveas que vas a ser detectado por un DD o cualquier otro barco. Esto es.... Debes ofrecer al enemigo la menor silueta posible, dar proa o popa es la mejor de las opciones. Por el momento te recomiendo que des popa, porque cuando emprendas la huida, lo haras en dirección opuesta al enemigo. Si lo que das es la proa, te irás directamente a ellos y para cuando quieras virar, darás tu mejor costado y te volatilizarán. Secuencia: Se pinta el enemigo, bajas velocidad para cerrar aun más el giro, media maquina estaría bien. Das popa al enemigo pero con todos tus cañones apuntando al objetivo seleccionado. Disparas y ordenas avante toda, vas desplazando levemente el barco para mostrar tu popa totalmente al tiempo que recargas, cuando estés recargado vuelves a derrapar y fuego de nuevo. Si te están castigando mucho dejas de disparar y te despintas. Ademas de las derrapadas debes de jugar con la velocidad, pero nunca lo bajes de 10 nudos. Contra menos es la velocidad más lentos son los virajes. Pasar de 30 nudos a 15 nudos es suficiente. Una vez en 15 nudos vuelves otra vez a toda maquina y asi sucesivamente... Esta maniobra no es para toda la partida.... hay momentos en que debes exponer algo más etc, pero es el ABC del crucerista. En resumen: Primero: Tu decides cuando eres pintado, jamas consientas que te pinten si tu preveerlo. Ojo al tu circulo de detección etc... Si aun tomando todas las precauciones eres pintado, comienza la maniobra de defensa. Una vez que eres pintado, normalmente porque tu has querido que sea así (por disparar) ya debes de haber adoptado una posición faborable, esto és: Ofreciendo al enemigo la menor silueta. Tercero: Si estas protegiendo una base, pon pies en polvorosa al tiempo que castigas al DD enemigo. Recuerda que tu posición defensiva faborece que escapes.

Nila os deseo grandes victorias y diversion.

Vamos!! Que buen sitio felicitaciones. No habia visto este hilo, soy recien llegado.

Desde luego citas dos de los mejores cruceros V, si no los mejores... Otro consejo: Como normal general, no seas punta de lanza de nada... No estás para abrir brechas o para empujar a tus aliados, ni tan siquiera para cubrir una parte del mapa. Todo ésto puedes llegar a hacerlo si realmente se necesita, pero no lo hagas por el momento. En resumen, y aplicado a este consejo: Por el momento manten distancias seguras con el enemigo y procuraté la compañia de un par de Acorazados aliados. De paso les serás util en la detección de torpedos y escolta anti destructores. Claro, me diras.... ¡Pero si me mantengo junto a los acorazados los enemigos quedan fuera de mi rango de disparo¡ Bueno no siempre es así... lee la partida y adaptate a ella. En el siguiente post procuraré explicarte cuales son las posiciones seguras para un crucero, que no solo van relacionadas al posicionamiento del buque, sino que es una mezcla de posicionamiento con respecto al enemigo y disparo de tus cañones. Si de las dos ramas que mencionas quieres subir una, te recomiendo que empieces por la Alemana.

El sentimiento es mutuo Camarada. ¿Te refieres a copiar lo puesto al respecto en el foro WOWS? En realidad las mejores aportaciones al hilo no eran mias, y no sabria como incorporarlas a la presente. Con respecto al canal, perfecto... lo recordamos aquí por si a alguien le interesa, yo siempre lo tengo abierto por defecto. Es un canal al que puede entrar todo aquel que desee aprender a llevar un crucero. Si yo estoy en el canal y puedo jugar una división, tener por seguro que lo haré. Lo malo puede ser que sea a una hora en la que mi hijo duerma y no pueda hablar mucho por el TS, pero bueno de una manera u otra lo haremos.... Enseñamiento muy basico, otras técnicas avanzadas no puedo impartirlas por mis carencias. Canal CRUCEROS, en mayusculas.

Como me gustaría tenerlo...

Te han dicho ya todo lo que necesitas saber, especialmente en lo que a cruceros se refiere. Por todo ésto, yo poco más puedo aportar. Sigue viendo videos y si quieres agregame como amigo y te comento alguna tactica basica para los cruceros-

Si por juego en equipo fuera.... pero el caso es que las random realmente no es juego en equipo, o al menos coordinado. Desde que no me importa tanto ganar o perder, disfruto más del juego. Lo hago lo mejor posible y ya está. No siempre consisrte en hacer mucho daño, eso lo he aprendido ya. Algunas veces has de adoptar tu papel si o si, por el equipo, aun a costa de no hacer el daño que se espera del barco, todo sea por defender bases, lados, etc... pero ni aun así uno se garantiza la victoria, ni muchisimo menos. Y si para entrar a un clan he ganar un 60% de victorias, pues bueno, no es mi clan, asi de simple. Unas veces las gano, y otras no, pero no solo depende de mi.

Pienso que la rama Italiana va a ser muy justita... hasta tier X donde nos va a esperar una grata sorpresa, ese es mi presentimiento. ¿La nueva rama de cruceros EEUU creeis que va a seguir con una gran paravola de tiro?

Gracias, no lo habia visto no. Es complicado completar un clan.... Bueno yo no voy a poder ascender a FAM nunca, porque mi procentaje de victorias no me lo va a permitir a no ser que pasen varios años.... De todos modos estoy bien en la Academia, algo desanimado por lo anteriormente comentado pero que le vamos a hacer... En gran medida no es cosa mia si gano o pierdo una partida. Yo lo hago lo mejor que puedo, casi siempre bien situado con mis cruceros, pero pretender que la victoria se decante hacia un lado por un solo jugador es más bien dificil. No digo que alguna vez pase... pero desde luego no son las más. Hace tiempo me plantee la creacion de un clan que mirara el PR, nada más- Buenas estadisticas individuales. Aparque ese proyecto por la Academia, por la ilusión de entrar en FAM- Aun no ha aparecido el clan que yo busco. Un clan con buenos jugadores en exclusiva, sin importar porcentaje de victorias. Hasta ese día no se lo que haré- En ocasiones pienso si no sería mejor ir a un clan con jugadores noveles y transmitirles mis conocimientos. https://forum.worldofwarships.eu/topic/86105-clan-amura/

Si muchas gracias, lo cierto es que no habia visto esta sección.

Estimados amigos: Perdonar el off topic pero no veo otro apartado donde poner este mensaje. Tras la inesperada y desastrosa decision de Wargaming de dejarnos sin foro, algunas personas se han puesto a trabajar para que no nos quedemos sin foro. Tras examinar varias opciones, me quedo con ésta, con Acero y Fuego. Mi mas sincero agradecimiento al/los responsables. Acero y fuego!

LoL Nila... pero si estais 8.... O no he mirado yo bien o no me cuadra eso de que teneis numero suficiente... No obstante es el mejor intento que he visto nunca para llenar un clan. No va a funcionar claro... a no ser que los 8 que esteis os desplaceis a un clan con tablas. Me gustaría saber más cosas sobre el clan que comandas. ¿Podrías contarme algo más? porque ni el nombre se que quiere decir, no se ingles. ¿Hay requisitos de entrada? ¿Contais con TS?

Primer consejo: Inicio de la partida, escolta DD. Debes de tener activo tu circulo de detección en el minimapa, es decir, debes saber el punto en el que serás detectado. Ok... aproximate a la base que debas proteger, pero procura que tu circulo de detección nunca sobrepasa dicha base, o que se acerque peligrosamente a su extremo más alejado, o el DD enemigo te iluminará y serás el primer blanco del equipo enemigo. Llegado a este punto, vira el barco de manera que la tu popa mire a la base pero de forma que todos tus cañones apunten a la misma. Ahora baja la velocidad hasta que se pinte el DD enemigo. Vale... ya se ha pintado, ordena adelante toda maquina, apunta, fuego! recarga, fuego de nuevo! como mínimo harás que desista de la captura, pero ojo... la ira del equipo enemigo es muy posible que caiga toda sobre ti, no es problema.... Acuerdate de que tu proa está orientada justo hacia el escape, gana millas y despintate. Ahora a dañar acorazados a explosivas... En resumen: Como Crucero debes proteger a tus DD al comienzo de la partida, pero debes de mantenerte oculto hasta que comiences a disparar, y de hecho.... una vez disparas, debes ya de haber adoptado con anterioridad la posición defensiva de un crucero. Jamas metas tu circulo de detección al completo en la base y no dispares antes de haber adoptado la posición de seguridad de un crucero, sobre la cual he dado aquí una breve pincelada. Más adelante la descriviré en mayor profundidad. Luego nos quejamos de que nuestros DD no capturan, etc... pero un DD sin covertura puede ser presa facil, luego entonces, la culpa no solo es del DD, trabajo en equipo.... Y... si le das covertura pero sin saber darla, pues casi peor.... os quedais sin un valioso crucero a las primeras de cambio...

Por otra parte.... todo aquel que tenga dificultades con los cruceros, y quiera aprender, puede agragarme como amigo y solicitarme división cuando quiera. Es necesario tener TS y disciplina. Despues de conocer unas pocas reglas básicas alucinaras de tu diferencia de juego....

El todo poderoso Molotov

Por ejemplo: ¿Cual es tu crucero favorito y porque? Bueno.... mi crucero favorito es Molotov, seguido muy de cerca por Kirov. Decir que estos cruceros son de papel es de sobra conocido, como practicamente todos hasta llegar a tier IX. Pero esto no es problema para los jugadores experimentados de Cruceros... Su maniobrabilidad tampoco es su fuerte, y quizas en este punto si salga perjudicado con respecto al resto de buques similares, pero sus cañones... hay sus cañones.... los 180 MM del tier V hacen verdaderos destrozos en los Acorazados enemigos, y las AP del VI, sumado a su balistica, destrozan a los cruceros enemigos, sea cual sea su tier. Saludos.