Alex_vlc1981

Gracias; me inscribiré a ver si la suerte acompaña...Digo yo que 15 victorias en casi dos semanas si se pueden hacer... Pena que no admitan tb las operaciones...aunque sería muy facil asi...pero total es un II, no pasa nada por que lo "regalen" aunque ya se sabe con estos de WG. Gracias por el aviso.

Muchas gracias.

Nada hombre. Muchas gracias. Espero esas fotos cuando puedas. Tranquilo. Sino es amazon tengo el hueco para el Albert en mi puerto.

Otra de astilleros. El crucero de batalla alemán SMS Derfflinger durante su construcción en los astilleros de Blohm & Voss de Hamburgo.

Para añadir aun mas os recomiendo este : "HISTORIA NAVAL DE LA GRAN GUERRA (1914-1918)" del tb español Mateo Mille. Esta obra es pionera en su género y ademas escrita entre las dos guerras. Aparte de lo que trata Luís de la Sierra en su libro, Mateo Mille explica campañas que este último no toca como la de los Dardanelos, los destinos del SMS Königsberg y SMS Karlsruhe (que no conocía hasta que leí el libro), el asalto a Zeebrugge con unos cuantos detalles extra y con un estilo parecido al de Luís de la Sierra aunque quizas algo mas tecnico es muy muy ameno de leer. De hecho Luís de la Sierra lo cita en su libro algunas veces. Aqui os dejo la reseña de la casa del libro que es donde lo compré pero imagino que estará tb en otras librerias: https://www.casadellibro.com/libro-historia-naval-de-la-gran-guerra-1914-1918/9788492400607/1696433 PD: @FrankvC tu primo no te ha dicho nada sobre el libro aquel del que hablamos ¿verdad?

Daños causados por el impacto en el SMS Von der Tann de un proyectil de 381 mm disparado por el HMS Barham durante la batalla de Jutlandia.

Construcción de una de las torres de 280 mm del SMS Nassau. Primer buque del tipo Dreadnought de la Hochseeflotte alemana. Cuanta solidez inspira.

Canjeado. Gracias mil.

Esta contestacion demuestra lo que WG y su gente tienen de conocimiento acerca de tipos de barcos y de guerra naval...el mismo que tengo yo de fisica termonuclear vamos...(o sea cero). Normal, siendo rusos que coj...nes van a saber de guerra naval. No se pueden pedir limones a cardos borriqueros y mas cuando sus fuentes son las servilletas de Stalin que como todos sabemos eran un gran profesional de la guerra en el mar (modo ironico off). En fin mejor asi porque si hubieran puesto los BCs alemanes, teniendo en cuenta su "profundo conocimiento" (modo ironico de nuevo off) acerca de tales barcos que segun ellos en nada se diferencian de un BB y su declarada germanofobia a saber que saldría...

Botadura del Scharnhorst el 3 de octubre de 1936. Aquí se aprecia la roda recta original que causaba el embarque de considerables cantidades de agua con la mar embravecida, lo que inundaba la proa y dañaba los sistemas eléctricos de las torretas delanteras y que tras las pruebas sería cambiada por una «proa Atlántica» mas redondeada. Que belleza y que gran navio (en la realidad y el juego).

Mi gozo en un pozo.... La última no puedo hacerla porque no tengo aún VIII (al menos hasta que desdoblen la rama de CA yankees y me den el nuevo Cleveland). Asi que Franz se me escapa.

El crucero acorazado SMS Scharnhorst, buque insignia de Von Spee en dos versiones (blanco y negro y coloreada) de la misma foto. Una preciosidad, ademas de un buque tremendamente poderoso entre los de su clase como demostró en su momento. Lástima que no tenga cabida en el juego tal y como está planteado ahora mismo...

Momento triste que significa el fin de toda una era en la guerra naval. Desgüace del crucero de batalla turco Yavuz Sultan Selim (antiguo SMS Goeben) entre 1973 y 1976. Lástima que los alemanes no quisieran comprarlo en 1966, pues de haberlo hecho, a buen seguro que aún hoy existiría como representante de todos los cruceros de batalla.

A ver si la cadena de misiones es facililla y con algo de tiempo puedo pillar alguno de los almirantes alemanes de Jutlandia.

Sorpresón al leer las notas de la actualización 0.7.4, sobretodo para los que tenemos los arp muertos de risa y ocultos: " Además de la opción de devolver comandantes, te damos la oportunidad de vender los barcos ARP directamente en el cliente del juego. Aquí están los precios de venta de los barcos: Estos son los precios de venta de los barcos: V ARP Kongō, V ARP Kirishima, V ARP Haruna, V ARP Hiei: 1,125,000 créditos VII ARP Myoko, VII ARP Ashigara, VII ARP Haguro, VII ARP Nachi: 2,625,000 créditos VIII ARP Takao: 3,375,000 créditos " No dice si ademas conservaremos los espacios en el puerto pero bueno para los que los tienen todos y no los quieren es una pasta. Aqui teneis la noticia original (en francés lo entiendo mejor, cosas del plan de educación vigente en mi infancia ) desde la web de WG con todas las notas y el video de Dasha: https://worldofwarships.eu/fr/news/updates/update-074/

Los restos del crucero ligero alemán SMS Königsberg reposan en la orilla del rio Rufiji (Tanzania) desarmado por sus tripulantes tras ser hundido por los monitores británicos.

Canjeado. Gracias

La Mittelmeerdivision (División del Mediterráneo) alemana en 1914. En primer término el crucero de combate SMS Goeben y al fondo el crucero ligero SMS Breslau,

Con todos los respetos compañero, y dejando claro que cada uno hace lo que quiere, cuando tengo una mala racha lo que hago es cerrar el juego y dedicarme a otra cosa. Tuve la suerte que cuando empecé a jugar hacía un mes escaso que habían lanzado la beta abierta y todo el mundo incluidos los de la cerrada se afanaba en subir las ramas, por lo que apenas habia "apaleadores" ya que todos estabamos empezando, si, algunos con mas experiencia, pero casi todos novatos y se podia aprender ya que los veteranos andaban ya en el tier III o IV y nos dejaban progresar sin que se notase demasiado que apenas sabiamos a donde disparar. Ya te digo que si en esa epoca me hubiera encontrado a un jugador con 5.000 batallas a sus espaldas, subido en un Erie con un capitan de 19 puntos y que sin despeinarse se fumiga a 10 de los 12 jugadores de mi equipo, posiblemente hubiera dejado el juego antes incluso de llegar al tier 2. Nunca entenderé ni defenderé a los que bajan a "apalear" para desquitarse de las malas rachas ni a los que consiguen estadisticas apabullantes porque aunque por capacidad y veterania estarián ya con los tier X se dedican a arrasar a los novatos en los tiers medios y bajos sin querer subir mas alto, donde luchando en igualdad de condiciones con jugadores tan experimientados como ellos, resulta que o ni destacan o algunas veces quedan de pena de tan acostumbrados que están a combatir sin oposicion. Los noveles no tienen la culpa ni tienen porque pagarlo, ni tenemos porque desanimarlos aprovechandonos de su inexperiencia para tener nosotros una victoria facil. Y si es cierto que el grueso de mis batallas estan entre los tier IV/V/VI no es por otra cosa que cada vez que WG saca una rama nueva me toca bajar a desbloquear barcos y procuro pasarlos lo mas rapido posible para no estropear la experiencia de los que acaban de empezar (y eso sin ser yo un lumbreras jugando). Pero lo dicho que cada cual haga lo que quiera con su tiempo. Y por supuesto sin mal rollo ni cabreos.

Bueno, sin entrar en si estaba loco o no (que no lo creo), cosa que no tiene nada que ver con el tema de este hilo, la oposición de Dönitz a los portaaviones se basaba en su visión de la guerra naval y si bien es cierto que obstaculizó lo que pudo el proyecto no fue tanto por celos sino por su manera de combatir en la cual no encaja para nada un portaaviones. Con Göring lo que pasaba es que aparte de los mas que reconocidos celos hacia Raeder, se negaba a admitir ninguna disminución de su autoridad como jefe de la potencia aérea alemana, tanto es así que los Arado de las unidades navales de la Kriegsmarine seguían dependiendo de la Luftwaffe y no de la armada como hubiera sido lo lógico. Lo cierto es que al pobre barco le tocó la china...entre la falta de experiencia de los alemanes en la construccion y empleo de los portaaviones que retrasaron todo el proyecto, la escasez de materias primas y equipamiento, el cambio de rumbo en las construcciones a favor de los submarinos y luego la oposición política, aun tuvo suerte de no ser desguazado durante la guerra...

Momentazo histórico por lo que significaba en su momento. Aquí os dejo la botadura del Graf Zeppelin el 8 de diciembre de 1938. Precioso barco, sin duda, que iba a suponer todo un hito para Alemania, pero que cayó víctima de los celos de Göring y cuya construcción nunca llegó a ser completada.

¿Es gratis suscribirse a humble? porque si lo es hago la jugada

Va, te pago un ancla y un bote de barniz para la madera de la cubierta Mi economia no da para mas

Leyendo lo que dice @manolojones me ha hecho dudar y me he puesto a investigar y he encontrado discrepancias respecto al orden de formación. En una web dice que fue Scharnhorst (buque insignia), Gneisenau y Prinz Eugen que sería lo lógico con el buque insignia el primero. En otra cambian los puestos y ponen al Prinz Eugen el primero y al Scharnhorst el último pero solo saliendo del puerto asi que posiblemente alterasen el orden una vez en alta mar, y finalmente ese sea el correcto. Desgraciadamente la foto no se sabe en que momento de la operacion fue hecha asi que la localizacion es cosecha mia aunque si nos fijamos parece que es de día asi que seria ya cerca del canal puesto que salieron en plena noche. Mas bien me inclino a pensar que la foto fue hecha desde un destructor o buque de escolta que iba en proa de la formacion y que el Prinz Eugen no se distingue (al menos yo no puedo) pero estar, estaba presente desde el principio al salir los tres buques de Brest.

El Scharnhorst (en primer término) y el Gneisenau camino del Canal de la Mancha durante la Operacion Cerberus: