Eviscerador

Tecnicamente NO, pero nada te impide decir que has cambiado el correo. O directamente si el correo es sólo para esa cuenta pues se lo pasas y listo.

Con 15 km de alcance y humo británico va a ser MUY peligroso bien llevado. El problema es que el 90% de la gente va a dar mucho miedito.

Para los que no pudieron saborearlo en la Beta.

El barco existió con la configuración que vamos a tener. Otra cosa es que no tuviera aplicación táctica alguna y se le desmontaran todos los lanzatorpedos para usarlo como transporte de kaiten suicidas y posteriormente como parte del Tokyo express. Pero vamos, que histórico es.

Perder 2 km de alcance por 6% mas de DPM puede ser interesante. Al fin y al cabo el Kremlin donde mejor se mueve es en las distancias medias. Pero claro, el Kurfurst tiene algo parecido y no triunfa mucho. Habrá que verlo. La del Kleber interesante no la veo por ninguna parte. No tiene mucho sentido, la verdad. El daño de un Kleber viene de su espectacular balística y daño de los cañones para ser un DD. Si le bajas la cadencia a la mitad basicamente lo estás transformando en un zurullo flotante. Si quieres jugar así pillate el Shima con F3 y verás que risa. Por lo demás...

Correcto. El barco es histórico y ya estuvo en la beta cerrada. Es un Kuma con 40 torpedos lanza larga en lanzadores de 4 (los del Kagero) En su día estaba en tier 8 y era super divertido. Basicamente entraba, disparaba una salva de torpedos (con rango 10 km) y moría inmediatamente. Eso sí, la escabechina que montaba era gloriosa. Lo quitaron porque era imposible equilibrarlo. O lo hacías rotisimo o lo hacías inviable de jugar. Es un meme entre los jugadores de la beta. Pero oye, si vuelve el Kitakami ¡por mi que vuelva el Invisenjo tambien!

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JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.

El nerfeo del Yamato y del Zao era evidente. Siguen siendo importantes porque al final en ambos lo que te interesa del módulo es la precisión adicional. En el Zao pasas de 4,9 s a 6,1s si usas el mod de timon en el slot 4. Realmente el Zao ya tiene un timón de destructor sin la mejora universal así que apenas se nota. Con el Yamato pasa igual, un 6% menos de recarga tampoco es el fin del mundo. Es la precisión lo que hace que el módulo sea obligatorio. Lo que no veo bien es que le sigan metiendo la penalización de las torretas. Se supone que era por la recarga, pero bueno. El del Kleber es ridiculo. Coges el DD con PEOR DPM de todo tier 10, y le pones una recarga de 10 segundos (como un crucero) para que tenga un camuflaje aun peor que un Gearing y torpedos de 8 km. En tier 10 que todo chichi tiene radar y hay carriers por doquier. Claro que si guapi. Igual lo usa alguien y todo... El del Kremlin está roto, sin más. Menuda sobrada, pero como es ruso, NO PASA NADA TOVARICH! La del Grozo está bien. Tampoco es que los torpedos se usen mucho igualmente. En fin, WG Balans.

Con los suecos la idea es torpedear de manera consistente. Antes de meter consumibles premium para todos siempre pillabas al pobre free player que iba con el de stock y lo fundías a indundaciones en la segunda salva. Hoy en día ya no pasa. Si lo que quieres son Dev Strikes de torpedos entonces vete por la japonesa. Los suecos son híbridos, no torpederos. Pero claro, en tier 10 con 15 de alcance y 90 de velocidad, es cuestión de espamear torpedos todo el rato que no te preocupes que harás daño, sobre todo si pillas a gente con el control de daños en refresco.

Eso son las pequeñas diferencias. Al final a efectos prácticos el diseño de la superestructura es irrelevante para el juego. Lo que te interesa es todo lo demás. Casco, cualidades marineras, armamento principal y secundario... al salir de Bazán era todo igual que un County. Evidentemente con los años se fueron modificando cosas y acabo siendo lo que todos conocemos. Pero a efectos del juego será un London en tier 6 con cualquier chorrada que quiera ponerle WG para diferenciarlo de los barcos ingleses. Eso suponiendo que tal y como están las cosas de tontas quieran poner un barco franquista en el juego. Aunque en el WOWp puedes jugar con el 109 E con la skin nacionalista, así que supongo que no habrá mucho problema.

Si lo que quieres un un barco con la bandera española lo dicho, modificas la skin del Londo (que se parece más que el Devonshire) y listo. El Canarias como mucho lo meterán de premium en el PanEuropeo y a cascarla. Al final es un London realmente. Aquí el Cumberland de costado. Si te fijas salvo pequeñas diferencias en la superestructura, el casco la disposición de las torretas y secundarias, motores etc era todo igual.

Lo llevas clarinete. El MIssouri tiene un multiplicador de créditos que no tiene ningún tier 9, con lo que hace casi el doble de creditos que los demás. Lo quitaron por eso y dudo que vuelva nunca más salvo en paquetes extra caros.

Tienes el London o el Devonshire que son de la misma clase. Al final el Canarias es un clase County.

Joder, el Super Montana tiene 12 de 457 mm. Como encima sean precisas verás la risa. Aunque lentos y sin blindaje, no se yo. El Florida es otro Champagne. Que guay, más BB desde la linea cero haciendo nada.

Supongo que con cohetes ¿no? Porque con bombarderos menuda sobrada.

El tier 5 y el tier 6 son buenos híbridos para su tier. El tier 7 es un zurullo. El tier 8 empieza a estar bien porque ya tienes AA decente pero sigues teniendo sólo 6 torpedos que hacen 10000 de daño (bueno, los del tier 7 hacen 7000 de daño...) Tier 9 y tier 10 es donde ya empiezas a saborear lo bueno. AA modo dios, buen ocultamiento, buen DPM, misiles subacuaticos a 86 nudos (90 con el módulo de torpedos) y alta recarga. Si a esto le unes el capitán especial no es dificil sacarte recargas de 80 o 75 segundos en tier 10 con 10 torpedos. No hay barco que aguante eso.

Yo con el Hipper que es un zueco de barco le hacía 8k de daño por salva con AP a 15 km.

A mi el Altanta tropical me mola. Es gracioso. Al final si no quieres ver este tipo de camuflajes han puesto una pestaña para ocultarlos y sólo ver camuflajes "históricos". Pero bueno, a mi me gustan los neones de los ARP así que no digo nada... ¡POR FIN CAMBIO DE COLOR DE CAMUFLAJE EN ALEMANES!

Lo mejor es que como dice Flamu, el barco malo no es. Si lo juegas bien sacas daño de manera consistente pero es un barco aburrido de narices. Porque hay otros barcos como el Jean Bart, Republique o Henri que los empiezas jugando de lejos y según va pasando la partida te puedes ir acercando y tienes muy buena capacidad de pelea a corto alcance (una vez todos los HE spammers estan muertos o distraidos) pero es que con este a la que te acercas un poco ya directamente no le das a nada. Estas obligado a permanecer a mas de 15 km para tener una dispersión decente.

Correcto, en la batalla de Lepanto no sólo combatieron las armadas del Imperio Español sino que fue una alianza de cristianos contra musulmanes y como bien dice Churruca, la armada Veneciana (no la genovesa, de aquella ya era parte del Imperio Español junto con Nápoles) era de lo mejorcito de la época en le mediterráneo.

Luego también depende mucho de cada barco. El Smolensk tiene la impunidad total de dispararte durante minuto y medio sin preocuparse por cobertura o represalias salvo radar y los 4 gatos que saben hacerle un devstrike a un Smolensk en el humo. El Henri, Kleber, Jean Bart, Bourgone tienen la opción de tirar de MBRB cuando el enemigo repara un fuego y causar 2 o 3 con el boost. Haciendo eso te sacas casi un witherer por partida con el Henri o el Jean Bart. Además tened en cuenta que estais comparando cada barco con su tier. El Cleveland en tier 8 reparte que lo flipas pero contra tier 10 sufre de la mejor protección contra incendios. Y luego los mayores receptores de amor HE suelen llevar prevención de incendios (o más les vale) con lo que unido a la resiliencia habitual de los BB salvo los franceses e ingleses al daño HE, curas y un uso responsable de las reparaciones, es raro el día que mueres por incendios. Sobre todo en 1vs1.

Por norma general se considera que los más redondos y efectivos de las diferentes clases a tier 10 son los siguientes: Portaaviones: Hakuryu BB: Kremlin. Crucero: Stalingrad. Destructor: Daring. Ahora bien, salvo casos muy extremos todos los barcos son muy buenos si sabes sacarles partido. Sencillamente hay barcos que por diversas mecánicas del juego o del metajuego actual pues sencillamente son más faciles de usar y de conseguir grandes resultados con ellos. Pero es como todo, mañana cambian algo o mejoran un parámetro de un barco olvidado y de repente PUM, pasa a ser super efectivo.

Si en tier 10 le ponen sólo 9 cañones de 406 mm imagínate como va a meter. En tier 9 está bien. Supongo que en tier 10 tendrá recarga mejorada como el Republique al tener tan pocos cañones.

Ayer me encontré con uno. Salvo una salva en la que me dio de lleno y me hizo 11k, el resto le salían los tiros a cuenca. No es un Georgia ni de lejos. Y yo de costado con un hipper salvas de 8 k con ap...le hice tres veces más daño que el a mi y lo llevaba pointyhairedjedi, que malo no es. Me pareció muy meh.

Espectacular resultado. Una combinación muy buena de habilidad, un buen barco y un pelín de suerte supongo. ¡Felicidades!