Eviscerador

Da gusto volver al juego tras varios meses y descubrir que al Zao le han puesto torpedos de 12 km. Esto unido a la ocultación de 9,7 km hace que puedas acercarte al objetivo en oculto, girar, soltar los peces, y empezar a disparar. Ya me he cargado dos BB enteras con eso. No son los torpedos de 20 km del Senjo, pero no está nada mal. Lo que si me he dado cuenta es que tras ajustar un poco mi juego, la modificación de recarga es una bestialidad. No echo para nada de menos el alcance de la modificación de alcance, y de hecho desde que no se puede hacer fuego invisible la veo algo innecesaria. Con 9,7 km de detectabilidad no me hace falta más. Un buen soplo de aire fresco para este crucero que estaba cayendo en desuso.

Te respondo lo mismo que te respondí en el foro general. Los que usan los bombarderos a baja cota solo son presa fácil para cualquiera que tenga algo de idea del juego. Es cuestión de ver por donde van a venir, ponerte en su camino, y darles amor todo el rato. También es verdad que depende del avión que lleves y del tier. Si estás por debajo, tendrán ventaja en velocidad (salvo que seas un pesado) si estás por encima, te los meriendas. Lo que pasa es que hay mucha gente que no conoce las mecánicas del juego o no entiende como funciona el combate aéreo y a la que se encuentra con alguien que sabe un poco como abusar de las mecánicas se quedan patitiesos. Si alguna vez os pasa que os encontráis detrás de un bombardero y os hace pupa, siempre podéis picar hasta salir del arco de disparo, utilizar esa velocidad para acercarte al bombardero en linea recta y a altura optima una vez que ya no te esté disparando, y subir hacia el disparando con el boost cuando estés ya justo debajo. A baja cota cualquier caza es más rápido que un bombardero, la agilidad y velocidad del bombardero se basa en volar siempre a gran altura de manera que las velocidades están reducidas para todos, pero él puede seguir volando gracias al boost. A baja altura pierde todas las ventajas. Y si encima tienes la suerte de estar por encima del bombardero cuando hace su pasada, recordar que al picar se aumenta en unos 200 km/h la velocidad máxima admisible del avion con el boost (por el beneficio de picada) y el bombardero es fácil de interceptar con cualquier clase. El RB-17 es un caso especial porque su velocidad máxima es más elevada que algunos cazas y MRF de tier 8. Pero frente a un pesado como el Me262 o la Pancake, se deshace. Pero es lo que tiene un juego multiclase, que cualquier clase bien jugada solo es vulnerable a sus "contras". Un bombardero bien jugado debería estar a salvo de Ligeros y MRF. Esa es su fortaleza.

Eso pensaba yo, pero si de cada salva te casca 3000 de daño y tú a el le bajas de 600 en 600... Al final estoy subiendo con el Takao. Más comodo y más fácil.

Yo a la que he visto que un Kagero me puede ganar a disparos en una baliza, ya lo he dejado. Pena de DD americanos, que ya no valen para nada...

Pues yo ayer jugué dos partidas con el Takao y el Benson. Nivel 23 y 22. Y la verdad no veo mayor diferencia frente a las random. Y eso que había gente hasta de liga 15. Creo que subiré algo para coger algunas banderitas, que siempre vienen bien. Y así de paso saco algo de paseo a la Tsundere Heavy Cruiser, que siempre es divertido.

Para que la reparación funcione tiene que haber pasado un tiempo desde que recibiste daño y/o disparaste tus armas. Además si hay aviones enemigos cerca de la base de reparación tampoco funciona. Lo de que sólo repara a uno creo que lo han arreglado ya. Antes si había dos aviones a la vez cuando capturabas la base se quedaba pijo y no reparaba a ninguno. Ahora siempre repara a uno, y luego a los demás.

Tras encontrarmelo de vez en cuando en tiers altas, es un FJ1 con menos vida y menos armas. Aunque me imagino que dará buenos créditos. Con la poca vida que tiene de una sola salva lo mandas al suelo.