Criseox

No, no los patitos no hacen eso. Aunque si nos ponemos tecnicos los tres hundimientos se produjeron "antes" de los dos desfiles.

Si es un diseño aleman que funciona como un diseño aleman en la vida real, duro y preciso Los barcos alemanes segun WG comen mucho daño y son escopetas de feria

Es lo que tiene cuando tu Almirante pierde los nervios en combate y te hace desfilar como los patos de una caseta de tiro al blanco de feria delante de toda la flota britanica para que te disparen a gusto... dos veces. No me meto con el pobre Scheer su posicion era muy dificil y estresante. Probablemente yo lo hubiera hecho peor.

¿Estamos hablando de portaviones rusos y tu hablas de realidad? Hasta hace poco la linea de portaviones rusos se consideraba una broma.

Estoy rumiando, habra que dar respuesta en la bola de Cristal

No termino de entender tu argumentacion. No veo conflicto en ningun sitio. Es decir los Mackensen son una reaccion a los "Gatos esplendidos britanicos" el Tiger y los demas (En el juego el Kongo japones) Tier 5 para los gatosy tier 6 para el Mackensen. Los britanicos reaccionan a su vez (carrera naval) pero con histeria y empiezan a diseñar los Admiral que van a ser mucho mejores que los Mackensen, de repente se filtra la noticia de que los Mackensen van a llevar artilleria de 381 (la noticia es verdad a medias, de los siete Mackensen planeados cuatro seguiran con artillleria de 350 mm y tres engordaran a 381) pero la consecuencia es que se desata el panico. El diseño de los Admiral se sale de madre y todo el plan se retrasa, Como medida de emergencia dos de los siete acorazados de la clase R planeados se reconvierten en cruceros de batalla que son el Repulse y el Renown que son unos buenos tier 6 al igual que su contrapartida El Principe Ruperto (Dios mio...¡Que mierda de nombre!) que es el diseño Ersatz York es tier 7 al igual que el Hood

Menudo ducumento de investigacion Esta es la verdadera oficina de diseño de WG y no la que sale en los videos de la Perova. Creo que este es el problema de WG, a los rusos no les gusta beber solos y el departamento de diseño de nuevos barcos esta clarisimamente sobredimensionado.

Aqui han optado por los Ertsatz York pero con torpedos y con una "modernizacion estetica mas fea que pegarle a un buen padre con el calcetin sudado donde has recogido la caca del perro

Un crucero de batalla con tres torretas dos de la cuales miran hacia atras ¿Donde he visto yo esto? No han tenido el valor de ponerle torretas de 420 mm Y como compensacion le han metido torpedos en vez de un consumible chulo especial

Creo que ese es el plan de WG A bordo de los potentes acorazados rusos podran hundir con saña a los indefensos cruceros de batalla alemanes

Tenian que haber usado el nombre para la clase de cruceros de batalla que en el juego se llama Izmail y que toda la vida de Dios han sido conocidos en todas partes como "Clase Borodino" Nosotros en la bola de cristal los llamamos los Borodino. Tal como esta concebido y diseñado lo podian haber llamado "Navarin"

Ay, ay ay yo conozco a alguno de estos Suerte con el clan

Ya que hablamos del territorio por dar un poco de luz me gustaria hablar un poco del terreno de juego Si estamos hablando de un ataque japones a la URSS esta claro que el escenario es la region que los rusos conocen como el distrito del "Lejano Oriente" Es una region grande de verdad abarca casi siete millones de kilometros cuadrados. No es Siberia. A pesar de ser tan grande se puede dividir en tres sectores -1) La frontera del Amur : Es el equivalente a la frontera canadiense con los USA, practicamente toda la poblacion vive alli y alli estan todas las ciudades que merecen llamarse ciudades. Se extiende desde Ulan Ude a Vladivostock y su espina dorsal es el Transiberiano y las carreteras paralelas. Esa zona es muy larga, miles de kilometros pero muy poco profunda. Eso es un gran problema en el sentido defensivo. Si toma la region de Chitá, por ejemplo, Vladivostock o Khabarosk ya estan aislados, no se pueden restablecer la comunicaciones (mas que testimonialmente) por el interior porque en el interior no hay nada. Evidentemente si consigues tomar Ulan Ude dejas los siete millones de kilometros del Extremo Oiente ruso convertidos en una finca. No digo que sea facil tomarla digo lo que pasaria si lo hicieras. Dentro de este sector la perla de la corona es Vladivostock. Es una ciudad muy grande y muy bien fortificada. Pero que depende para sus suministros o bien del transiberiano o bien del mar. Esto del mar nos lleva al segundo sector -2) El mar de Ojotsk: Desde el fin del Mar del Japon al estrecho de Bering. Miles de kilometros de costa salpicados por algun que otro puertecito de mala muerte. En todo ese sector la comunicacion es por barco y solo por barco. No hay una gran carretera costera. Todo por barco. Eso no significa que sea una region sin valor, hay minas gigantescas y riquisimas en la zona. Si alguno de este foro ha leido a Sven Hassel sabra que el terror de los alemanes era acabar en las ninas de Kolima. La region de Kolima ha sido probablemente el mayor infierno sobre la tierra de la historia, un sitio tan espantoso que hacia que Treblinka pareciera Disneylandia. Durante los años de Stalin centenares de miles de disidentes politicos, personas de etnias sospechosas (polacos..etc) y despues prisioneros de guerra fueron condicidos en condiciones atroces a trabajar en esas minas. No es el tema de este hilo hablar de Crimenes contra la humanidad porque en esto tambien los japoneses iban bien servidos. Es mas yo sospecho que si los nipones se hubiesen apoderado de ese emporio de sufrimiento lo hubiesen mantenido alegremente en funcionamiento cambiando solo el origen de los infelices que irian alli a morir. Lo que es relevante es el inmenso trafico naval que este sistema conlleva. El puerto de Magadan que es la cabeza de la zona tenia entonces amas de 165.000 habitantes y todo se hacia por mar. -3) El interior: Lo que llamamos Yakutia. Mas de tres millones de kilometros cuadrados de nada por donde deanbula Derzu Uzala. Sin valor ni interes para nadie, donde a nadie se le ha perdido nada. Vale: en realidad vive gente y ellos son probablemente felices alli. Este es el campo. Echar la cuentas

Supongo que bromeas No debieron acercarse a menos de 1000 kilometros de alli Y para atacar la Union Sovietica es un objetivo muy a trasmano

Pero que tienes tu contra Kamchatka? Cualquiera que haya jugado algunas partidas al Risk sabe que Kamchatka vale mucho mas de lo que parece. Ademas no es tan grande como parece, la proyeccion Mercator hace que parezca gigantesca, en realidad tiene 400.000 km cuadrados que no esta mal, pero no tanto.

Este barco lo barajamos en la bola de cristal como posible tier 1 de España. Pero entendimos que era demasiado cacharro

¿La gran estrategia japonesa en la IIGM? Apoyo la mocion especialmente porque este hilo es "En desarollo: futuro contenido" y no parece ser el mejor lugar para discutir el apasionante tema de si Japon debio o no invadir la Union sovietica Y este off topic es un poco culpa mia me siento responsable

Perdon Es que se ven tantas cosas raras hoy en dia

Salvo que te llames Alejandro de Macedonia.. En lo demas yo ya no entraba en el poker diplomatico de declarar la guerra a este o al otro. Creo que todos sabemos que las potencias del Eje son merecedoras del premio "Worst Allies Ever" Yo ya solo decia cuando estas en el fregado actua con un poco de coherencia. Como decia Goyo Jimenez en el Monologo de la Casa Maldita ¡Por lo menos coge un palo! Que no te va servir de nada, que el monstruo te va a comer... pero al menos coge un palo... tio

Tu acusando a WG de hacer cosas absurdas. Sera la primera Pareces nuevo

Todos estamos de acuerdo en que despues del ataque a Pearl Harbour las posibilidades Reales de victoria del Japon eran de tres tipos: - Las irracionales - Las negativas - Las iguales a cero. Dicho esto los japoneses podrian haberlo hecho mucho mejor. Que habrian perdido, sin duda, pero podrian haberlo hecho con una cierta eficacia Y uno de los puntos mas cruciales pero menos estudiados es este que tu resaltas, la caida del nivel de formacion de pilotos japoneses. En 1942 los pilotos de portaviones japoneses eran los mejores del mundo. En junio de 1944 se produce "El gran tiro al pavo de las Marianas" donde los aviadores USA masacran a oleada tras oleada de aviones japoneses cuyos pilotos apenas saben mantenerse en el aire. Con esas perdidas terrorificas en aviones efectivamente los portaviones japoneses se quedaron sin aviones, asi que se construyerin portaviones para nada, mas derroche de recursos. Alemania en un estado mas paurado que Japon jamas dejo caer la enseñanza de sus pilotos como lo hizo el Japon. Dicho esto la transformacion de los Ise fue una tonteria, sin mas, sin adornos. Deja los Ise en paz y forma a tus pilotos

El Velasco, uno de los tres destructores de la clase Alsedo fue el unico destructor del bando nacional en la guerra civil hasta que los italianos le endosaron a Franco unos cacharros averiados que se hicieron pasar por destructores, curiosamente se les conoce con el nombre Velasco-Ceuta, Velasco-Melilla, Velasco-Huesca y Velasco-Teruel Aunque el Velasco estaba un poco obsoleto fue de inapreciable valor La historia de su comandante Manuel Calderon es tambien interesantisima

https://es.wikipedia.org/wiki/Lavochkin_La-9 https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-6 https://en.wikipedia.org/wiki/Polikarpov_VIT-2

El Ise y el Hyuga que en origen eran casi identicos al Fuso se reconvirtieron en acorazados -portaviones en el año 43 En realidad deberian llamarse porta-hidros porque la cubierta de vuelo chiquitita y las catapultas no daban para actuar como verdaderos portaviones. Aun asi, en teoria llevaban un grupo de aviones de ataque en picado D4Y pero que tenian que ser lanzados con las catapultas y luego aterrizar donde les dejara Dios porque como ya he dicho en la cubierta no podian aterrizar En aquel tiempo la Marina Japonesa habia entrado en una especie de estado de frenesi y no daba una a derechas. Los verdaderos portahidros de la marina: el Chitose y el Chiyoda se reacondicionaron como portaviones pequeñitos asi que estos buques digamos que les sustituian ¿hubiese sido mas barato dejar estos barcos en paz y construir portaviones directamente? Pues si. Pero como ya hemos dicho habian entrado en un ambiente de irracionalidad Como fruto de ese estado a principios de 1944 el Ise y el Hyuga pasan a formar parte de la 4ª division de portaviones la cual la forman estos dos cacharretes junto al Zuiho que es un barco de suministro a submarinos convertido en protaviones ligero y el Junyo que es un transatlantico en construccion reconvertido tambien en portaviones y era el unico barco de esta cuadrilla con un cierto valor militar. Se les asigna un grupo aereo pero como al Japon le faltan aviones no se embarcan. Son "portaviones sin aviones que portar" En ese lamentable estado (sin el Junyo) participan en la batalla Leyte haciendo de cebo. Suponen que si los estadunidenses ven un grupo de portaviones rondando por esos mares creeran, tontos ellos, que llevan aviones y son un peligro, asi que les enviaran sus aviones a hundirlos. Los americanos cumplieron las expectativas y les dieron la del pulpo. Añadiendo argumentos a la controversia de si en realidad los acorazados eran tan vulnerables a la aviacion como se cuenta ambos dos sobrevivieron aguantando una considerable paliza. Pero sobrevivieron. Solo para acabar encerrados en Kure donde sucevos ataque aereos los fueron convirtiendo en chatarra. ¿Fueron operativos? Pues si y no Juzga tu mismo

Probablemente el Cristobal Colon hubiese hecho mejor papel si hubiese ido al combate con sus cañones. De cualquier manera el concepto de los cruceros acorazados demostro ser un error en si mismo. En epoca de paz parecia que podrian servir para algo, en epoca de guerra probaron ser inutiles