_KingGeorgeV_

Un saludo a todos. Me disculpo de antemano si la pregunta que voy a realizar a continuación no tiene porqué estar aquí. Simplemente creo que puede ser el más apropiado, ya que se llama "General" y sinceramente navegar por este foro es algo enredado. La pregunta es la siguiente: He visto en Youtube un video realizado por un español que ha llevado a cabo una supuesta "investigación" que demuestra empíricamente la gran mentira inglesa en Trafalgar, 1805. Según él, la victoria terminó en tablas, con 11 barcos ingleses hundidos sino me equivoco y más de 10.000 muertos británicos. Obviamente muchos españoles, fanáticos y estoicos en su postura, comentan que es cierto, que todo fue una mentira y que en realidad el combate termino, no en un victoria, pero al menos en tablas entre la flota británica del almirante Lord Nelson y la flota combinada del almirante Villeneuve. ¿Qué opinan sobre esto?¿la Historia es mentira? Saludos

¿Vieron los cruceros italianos, tanto ligeros como pesados, que van a introducir al juego?

No tiene los mismos cañones que el Iron Duke. Los de este último son de 13.5", mientras que el Latorre lleva una batería de 14". Saludos

El Almirante Latorre creo que es muy poderoso para tier V, considerando su batería principal y secundaria. No obstante, el problema es su blindaje.

A eso también me refiero. Que tampoco les cuesta mucho colocar un barco en tienda y sacarle buenas ganancias. En mi caso esperó algún día en la rama panamericana al acorazado chileno Almirante Latorre, ya que soy de aquella nacionalidad, y que durante la primera Guerra Mundial luchó como HMS Canada, inclusive luchó en la gran batalla de Jutlandia en la Gran Flota del almirante Jellicoe. No obstante, sé que no muchos lo comprarían´, o quizás me equivoco, ya que debido a sus características (10 cañones de 356 mm) y un diseño elegante podría ser adquirido por muchos.

Un ejemplo claro es el Ashitaka, ya que no llegó nunca a completarse y se había avanzado muy poco al momento de tener que desguazarse. Respecto al punto de su venta, hemos podido ver en distintos foros, videos de contribuidores y el juego mismo que comercialmente representó un fracaso comercial.

Es muy probable que el crucero holandes De Ruyter sea comprado por muchas personas, debido a su historia en el pacífico durante la ofensiva japonesa a principios de 1942. Creo que pasa por un tema tan sencillo como la subjetividad, ya que el valor de un barco depende de como lo estimen las personas y que estén dispuestas a pagar por él. Por ejemplo yo compraría el De Ryuter, mas no todos lo planos que han introducido de buques japoneses ni ahora los acorazados soviéticos, ya que no me llama mucho la atención un buque que nunca surcó los mares. De hecho, han habido casos de buques que no pasaron la fase de diseño ni del astillero y que nadie les compra y que han pasado sin pena ni gloria por la tienda. Saludos

Lo que planteas para mí es dejar de lado la realidad, mas no deberías tomarlo como un comentario hostil sólo por el hecho de que es un argumento contrario a tu posición. "Podemos decir "Disculpa, yo no vengo a jugar para hacer amigos o ayudar a nadie" y algo más de la comunidad escribiste, pero aquel jugador que mejore por su cuenta, que pregunte, etc, también contribuye al mejoramiento del juego en general. Adam Smith lo señaló en la Riqueza de las Naciones: Nuestros intereses personales, en este caso mejorar como jugadores en el Wows, terminan indirecta y directamente contribuyendo al bienestar de los otros jugadores. Es decir, no estoy de acuerdo que una persona sólo por no "establecer comunidad" está arruinando el juego, de hecho , lo mejora aún más y también crea una comunidad, ¿o la comunidad es sólo aquel que pertenece a un clan de 20 personas que nunca se han visto a la cara, pero hablan de vez en cuando por discord? Por ejemplo yo, por motivos de estudios universitarios, no pude seguir en un clan, pero acá sigo escribiendo de vez en cuando, leyendo lo que ustedes postean y aún me siento parte de la comunidad del wows. Saludos

Estoy completamente de acuerdo con Pirates. El individuo es el único ente que puede llevar a cabo la acción de mejorar, porque de que sirve que hayan miles de clanes profesionales y competitivos si al jugador le interesa jugar un rato con los amigos después de una semana de clases y poco y nada le importa que el wows tiene que parecerse al fútbol. Ese creo que es otro error de los videojuegos, intentar constantemente compararlos como iguales al fútbol. Tampoco creo podemos obviar las estadísticas que se nos presentan.

Pues el mercado, institución social donde interactúan oferentes y consumidores, es por lejos el tipo de economía que representa un mayor éxito para el bienestar de la humanidad. Además, creo que de todas maneras rinde vender buques con historia que meros planos, ya que si te fijas en el foro de facebook subieron luego la imagen que anunciaba la próxima llegada al juego del HMS Ark Royal, mítico portaaviones británico de la segunda Guerra Mundial, y es muy probable que miles de personas lo compren inmediatamente al ver los comentarios en la publicación.

Estoy seguro que en la primera actualización del rework de portaaviones el fuego AA se escuchaba más fuerte, sobre todo los Pom Pom

¿Bufearon al HMS Fiji?

¿Alguien sabe si viene algún crucero de batalla de la clase Renown o algún acorazado de la clase Revenge?

¿Alguien me puede decir que cambios se llevaron a cabo en el HMS Conqueror? ¿Lo nerfearon o bufearon?

Podrían al menos haber colocado otro acorazado italianao en tier VI como por ejemplo el Andrea Doria o el Caio Dulio

¿Alguien sabe si próximamente van a colocar algún acorazado perteneciente a la clase Revenge o algún crucero de batalla de la primera Guerra Mundial como el HMS Tiger?

Ese documental es una basura. No recomiendo verlo si no conoces sobre el tema con una bibliografía seria.

Muy interesante el post

¿Vieron qué barco arrumba hacia puerto? Es el crucero pesado británico HMS Exeter, perteneciente junto a su hermano HMS York a la clase York. Alcanza una velocidad máxima de 32 nudos, su batería principal está formada por 3 torres dobles de 203 mm y el cinturón principal va protegido con 76 mm. Es el primer crucero pesado británico que llega a World of Warships. (Puede usar HE).

HMS Renown Hay barcos que pasan a la historia por su poder de fuego, blindaje, capacidad de hangar, pero que su servicio es limitado o inexistente, como por ejemplo el portaaviones japonés Shinano. Otros, es verdad que poseen características notables, pero su puesto en la historia se lo han ganado por su historial de servicio. Aquí entra el crucero de batalla británico HMS Renown( 1916). Sin caer en una historia exhaustiva. Luchó en la primera Guerra Mundial sin grandes acciones que destacar. Durante el periodo de entre guerras realizaría distintos cruceros a lo largo del Imperio de su majestad Rey Jorge V. Pasaría por distintas modificaciones en este tiempo, siendo la más importante entre los años 1936- Agosto de 1939 la cual supuso una completa reconstrucción del barco. Durante la segunda Guerra Mundial participaría en la caza del Graff Spee, que desde su salida a la mar unos días antes de la declaración de guerra del Reino Unido y Francia para Alemania hasta la fecha de Diciembre del mismo año, había hundido 9 buques mercantes con un tonelaje de unas 50.000tm(Historia de la Segunda Guerra Mundial, Salvat, 1979). Tomaría parte en la campaña de Noruega, en la cual un 9 de Abril de 1940 se enfrentaría en un combate contra los buques alemanes Gneisenau y Scharnhorst, que tras sufrir algunos daños por parte del Renown( Al Gneisenau por ejemplo le había destruido su sistema principal de tiro), siguiendo además la orden de los altos mandos de no luchar contra buques capitales enemigos, decidieron retirarse sin antes ocasionarles algunos daños ligeros al crucero de batalla británico. En la Fuerza H con base en Gibraltar bajo las ordenes del almirante Somerville escoltaría convoyes a Malta, luchando también en la famosa pero inconclusa batalla del Cabo Spartivento( 27/11/18) .Luego como escolta del HMS Ark Royal participaría en la cacería del acorazado alemán Bismarck, en la cual interceptaría al Gozenheim, cuya misión era la de abastecer de combustible al acorazado alemán. Como otras de tantas acciones sería ser buque insignia de la Home Fleet, transporte de Winston Churchill a la conferencia de Arcadia en Diciembre 1941, escoltaría convoyes a la Unión Soviética, cubriría los desembarcos aliados durante la operación Torch, además llegaría en Enero de 1944 a la Eastern Fleet(como buque insignia) con base en Colombo, atacando posiciones japonesas en Sabang, Car Nicobar, Port Blair, etc. Después de haber luchado en todos los grandes frentes navales de la guerra su última acción destacada sería ser el lugar de reunión entre Su Majestad el Rey Jorge VI y el nuevo presidente de los Estados Unidos Harry Truman el 3 de Agosto de 1945. El buque sería desguazado en 1948, siendo el último superviviente de el tipo de buque concebido casi 4 décadas antes por el almirante Jacky Fisher. Especificaciones del HMS Renown en 1944: Eslora: 242 metros. Manga: 27.5 metros. Calado:11.4 metros. Peso: 36.080 tm a plena carga. Velocidad: 30 nudos. Blindaje: Cinturón principal 230 mm; cubierta: 101 mm; torretas y barbetas: 178-229 mm. Armamento: 6 cañones de 381 mm,20 cañones DP de 114 mm, 28 QF "Pom Pom" de 40 mm, 64 Oerlikon de 20 mm y 2 lanzadores cuádruples de 533 mm. Tripulación: 1200 oficiales y marineros. Es un barco que podríamos considerar parecido a un Gneisenau, por tener 6 cañones de 381mm. Cuenta además con un armamento multi-propósito de 114 mm, además de un AA muy bueno. Posee también en su arsenal 2 lanzadores cuádruples de torpedos de 533, que no son 6 como el Gneisenau, sino que 8. Se suma que consigue una velocidad excelente de 30 nudos. Su blindaje de cubierta está bien, debido a los reacondicionamientos durante, como dijo el mariscal francés Foch "armisticio de 20 años" , algo que no se pudo hacer en el Hood. Su principal inconveniente sería su blindaje de 230mm en el cinturón principal. Sé que es algo extenso el foro, pero ¿en que tier podríamos ver al HMS Renown en un futuro? Por mi parte estaría en tier 6-7.

El Worcester requiere un nerfeo urgente.

Sí sí sí mucho cambio ,pero ¿cuando colocaran al HMS Iron Duke con sus dos chimeneas originales, en vez de esa ridícula chimenea única? Probablemente nunca, ya que hay muchos contribuidores de wargaming que la más remota idea de que el acorazado británico Iron Duke nunca llevó, aun en la segunda Guerra Mundial, sólo una chimenea.

¿Qué opinan del rendimiento en el juego del acorazado HMS Vanguard?🇬🇧✌️

¿Pero crees que vengan ahora que han salido los dds británicos?, sería demasiado rule britannia. Probablemente antes coloquen una línea, como cruceros italianos

@CriseoxAl fin han arribado los portaaviones británicos al juego. Yo realice una predicción, mejor dicho deducción, que discutimos con @Criseox, como también el realizo otras 2 sobre esta rama en particular. Lo más probable es que en tier V veamos al HMS Eagle, mientras que en tier 7 al HMS Illustriuos, ya que veo dificil que coloquen al Ark Royal de línea y además en tier 8 tenemos como premium al hermano del Illustriuos, el Indomitable. Por otro lado comparando con lo que había predicho hace casi un año me equivocado en el tier 4, ya que pensé que vendría el HMS Argus en dicho tier; y también en el tier 9. Aunque aún es muy pronto para sacar conclusiones totales. Recordemos lo pasado con la rama de acorazados británcos, donde se dijo algo, luego se cambió para que finalmente se volviera a cambiar quedando el HMS King George V en tier VII(aún no supero eso jaja).