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torpedu praba pa bortu nasha comanda bliskat padiya kak toshna comandiere jejeje yo también pillé a la comandante Dasha por ese mismo motivo... y porque de lo que ofrecen un capi de 10 puntos me parece lo mas aprovechable.
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Claro que si. Si quieres visitarlo está justo en la entrada de La Coruña. Lo que no creo que haya son visitas guiadas. ------------------------ El Aurora una chulada. San Petersburgo... que envidia
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Tu Khabarovsk es el único DD de tu equipo. Tendrías que haber hecho mucho más daño que esos 72k para compensarlo. La batalla estaba casi perdida antes de empezar.
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El Mikasa es un tier II. Es un tier o para aprender o para reírse. Está bien cómo está. El Yubari… ni idea porque no lo tengo. New York, New Mexico y Arizona no tienen ningún problema. Son lentos? claro que si, es parte de su... llamémosle carácter. Tal vez se podría mejorar su AA para hacerlos más competitivos y de paso más acordes al resto de la rama. El der Grosse tiene solo 8 cañones y bastante imprecisos así que le vendría bien mejorar un poco su dispersión. Solo un poco porque la verdad es que no lo recuerdo tan malo como dicen algunos. - Duca dAosta. Es un barco que sin espoletas le cuesta mucho hacer daño, pero mucho mucho. Con un capitán de 14 puntos y espoletas mejora bastante, pero aún así es un barco... débil. Una escopetilla de perdigones. Tiene 10,3km de ocultamiento y 14km de alcance. Yo le bajaría el ocultamiento a 9,8km y, sobre todo, le subiría el alcance a 15km. - Fubuki-Akatsuki. Como destructores japoneses que son uno de sus puntos fuertes debería ser el ocultamiento. Ahora mismo, con los DD panasiaticos y los nuevos DD premium de tier medio, tanto uno como otro (6,1 y 6,3km) tienen un ocultamiento mediocre. Se lo bajaría 200 o 300m... lo mismo que se ha hecho con el Shimakaze. - New Orleans. Un barco mediocre. Le han quitado el radar y ahora mismo no es que sea especialmente malo pero no tiene nada que le haga destacar o le haga atractivo. Tiene un enchapado de 16/19mm (el mismo que el Pensacola de tier VI) mientras que el Baltimore tier VIII ya lo tiene de 27mm. Pasamos de barcos blandurrios a barcos muy resistentes si se angula bien. Creo que al New Orleans le vendría bien aumentar el enchapado a 25mm y así de paso hacer la dureza de la línea mas progresiva. - Blyskawica. Tal vez hace un par de años fuese aceptable un DD con 6,8km de ocultamiento. Hoy en día a un destructor con un ocultamiento tan atroz y unos torpedos tan reguleros sólo le queda el rol de cañonero. - Izumo. Un dolor de barco. Es complicado usar los 9 cañones, al final casi siempre se disparan 6. Al menos podrían ser más precisos. También podrían hacerlo un par de nudos mas veloz o reducirle el tiempo de giro de timón y que así fuese mas agradable de jugar. - Dmitri Donskoi. Reconozco que apenas lo he jugado en un par de coops, pero lo poco que he visto no me ha gustado NADA. Es un ladrillo comparable al Shchors. La diferencia es que en tier VII los 17km de alcance del Shchors le sirven para no ser una ciudadela flotante mientras que en tier IX/X los 18,5km de alcance del Donskoi con esa maniobrabilidad no le van a librar de casi nada. Cañones de 180mm que recargan más lento que los 203 del Roon y que los 220mm del Moskva. La misma recarga que los 180 del Molotov en tier VI. Tendré que jugarlo mas, pero de momento le mejoraría la recarga al menos un par de segundos. Mejorar el giro también podría ser una opción.
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Propongo un botón tal que así: CVs ON/OFF Y así todos contentos. El que quiera puede jugar con y contra CVs y todos los demás podremos disfrutar mejor del juego.
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Yo que se... tendrá mucho dinero y muchas ganas. A los dos los van a tortear de lo lindo. La diferencia es que este último se ha gastado un cerro de euros pero al menos tiene un montón de barcos que solo se pueden conseguir así. El otro habrá pagado lo que no se sabe entre premiums, camos y banderas especiales para tener YA uno o dos barcos de rama.
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Cierto. Donde digo Tirpitz digamos pues Alabama y Gascogne. Pero da igual... no he hecho números pero grindear una rama desde cero hasta tier X lo mismo cuesta 1.000.000 de XP libre. Y conseguir eso con solo 250 batallas en premiums de tier VIII me parece muy difícil. Es mantener una media de 4.000 de XP durante 250 batallas. Un veterano podría hacerlo a base de meter banderas y camos especiales pero un novato... Lo que no se me había ocurrido era lo del Salem... aunque también se me hace muy justo con tan pocas batallas haber conseguido acumular 250k de carbón. En fin, un despropósito.
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Pay to Loose, por supuesto. No recuerdo el Nick del susodicho, pero imagino que no andarás muy desencaminado sobre lo que comentas sobre el Tirpitz y el Missouri. Se ve que tiene mas de un tier X y el caso es que no veo como se pueden conseguir dos o tres tier X con tan pocas batallas. En este caso, supongamos 250 batallas con el Tirpitz. La XP que saque debe cambiarla (pagando, claro) por XP libre. La pregunta es si la XP libre que pueda conseguir en esas 250 batallas con un Premium de tier VIII son suficientes para subir dos o tres ramas hasta tier X. Es que sólo pasar del IX al X, sin contar el desarrollo del barco stock, son unos 250k de XP... Sea como sea, cada uno puede hacer con su dinero lo que le venga en gana, faltaría mas, pero yo también puedo opinar que pagar para que te torteen es tontería.
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Lo mismo me he explicado mal... quiero decir que el Akizuki+ y el Akizuki+++++ son unos estupendos asesinos de DDs. El Khaba no suele ser un problema para el resto de destructores porque se le ve desde el mapa de al lado. Pero con estos dos la diferencia de ocultamiento es mucho mas pequeña. A 6-7km y a igualdad de todo lo demás... Cuanto tarda un Harugumo en reventar un Gearing? Podría hacerlo en la mitad de lo que dura un radar ruso? No digo que sean invencibles o que no haya formas de lidiar con ellos. Lo que quiero decir es que son otro aspecto del juego con el que los demás DDs han de tener mucho cuidado porque un descuido, un mínimo error, un avion o un radarazo inesperado y en 10-12 segundos cualquiera de estos dos puede mandarlos al fondo.
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Los Kitakaze-Harugumo son otra razón (otra mas) para no sacar DDs de tier alto. Para un BB pueden ser un problema, para un crucero un incordio. Pero para los demás DD son unos asesinos.
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Alguien como este? Sus números con el resto de DDs son igual de malos que los que tiene con el Gearing y el Fletcher. O sea... un potatus máximus que para sentirse alguien necesita bajar a pegarle a los de infantil. Pues en la misma batalla salieron de rojo este apaleafocas y otro que llevaba mas de 500 batallas con el Bogue. Entre los dos a los 10 minutos ya habían hundido 6 barcos.
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Volviendo al tema... Las dos imágenes corresponden al mismo jugador
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Claro que valoro lo que me beneficia o perjudica... nos ha jodío... es que resulta que cualquier cosa que toquen en los CV nos va a afectar directamente a los que los hemos sufrido y los seguiremos sufriendo algunos miles de batallas ¿Acaso tu no hablas nunca de política, de economía o de fútbol? Yo si. Y cuando voy a comer pulpo á feira me siento capacitado para opinar si está bien o mal hecho, y eso que no se ni freir un huevo en condiciones. No entro en las particularidades del manejo porque no tengo ni idea ni quiero tenerla. En lo que si entro, porque lo conozco bien, es en como afectan a la batalla. Por ejemplo, cosas como que si te atacan cuatro veces con torpedos te van a inundar tres veces y media. Y dependiendo de cómo se gestione el tema de las inundaciones/incendios y las reparaciones puede ser peor el remedio que la enfermedad. Quienes no tienen ni idea de lo que significa una inundación, o de estar permaespoteado hasta que te hunden son los que apenas sacan otra cosa que no sean CVs. En el foro guiri he leído que para este rework WG no está contando con gente como Farazelleth (creo que se escribe así) porque los consideran mas parte del problema que de la solución. No se si esto es cierto, pero si se quiere hacer algo que beneficie a toda la comunidad (no solo al 4% que juegan habitualmente CVs) no parece adecuado dejarlo en manos de quienes son menos objetivos. Obviamente los buenos jugadores de CV se van a resistir con uñas y dientes a cualquier cambio que signifique perder su estatus y parte de su inmensa influencia en batalla. En el rato que dure la actualización, varios nicks pasarán de ser los pu*** amos y los machos alfa del WoWs a ser jugadores del montón, algunos ni eso.
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Al Zao se parece mucho mas el Myoko que el Mogami. El Mogami con los 203 aún podría tener algún parecido con el Zao, pero con los 155 la diferencia ya es bastante grande.
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El hilo de las Ranked - Batallas de clasificación
BielayaSmert respondió a B4karra's topic en Gameplay
Decir que desde que ha empezado la temporada de ranked se ha notado un bajón muy sensible en el nivel de las aleatorias. Rara es la batalla en la que antes del minuto 5 no hayan caído ya 3 o 4 barcos de alguno de los dos equipos. Muchas veces me parece estar jugando una batalla de tier II. El bajón de nivel se nota especialmente en los DDs. Si fuera nuevo en esto me preguntaría cómo es posible tener un DD de tier VII/VIII y no tener ni idea (literalmente, ni idea) de qué hacer con él.- 140 respuestas
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El hilo de las Ranked - Batallas de clasificación
BielayaSmert respondió a B4karra's topic en Gameplay
Yo he llegado a esa misma conclusión hace tres o cuatro temporadas, la primera vez que las jugué. A veces juego alguna ranked pero mas que nada por cambiar de sistema de juego. Demasiada mala leche, demasiados "listos" y demasiadas horas jugando sin ser por pura diversión.- 140 respuestas
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El mantra de que al CV se le anula jugando en equipo y que los CVs castigan a los que van por libre lo llevo leyendo mucho tiempo. Sin embargo de la mitad de la batalla en adelante (en el momento decisivo) es difícil, a veces imposible, jugar en equipo o ir en grupo. Muchas veces sobreviven tres o cuatro barcos desperdigados aquí y allá. A menudo con la AA hecha trizas. Es que la analogía con la munición no es la correcta, los torpederos también llevan torpedos y los bombarderos bombas. La buena es con la HP de los demás barcos. En cuanto se te acaben los aviones, o te quedas a mirar o le das al esc y sales de la batalla. Lo mismo que hacemos los demás cuando nos hunden. Salvo snipe del otro CV o que un push de la flota enemiga lo pille despistado... ¿Hay alguna otra manera de que un CV tenga que abandonar la batalla y dejar de farmear daño antes del minuto 20? Es que entre la simplificación y la seguridad de poder farmear hasta el final lo mismo la clase se convierte en algo muy feo.
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Algo parecido nos pasa a los demás cuando nos quedamos sin HP. De esta manera el CV será la única clase que, pase lo que pase en batalla, va a poder seguir jugando y haciendo sus cosas hasta que se acabe. Cuando digo lo de revolotear es en sentido figurado. Obviamente el CV no está disfrutando del paisaje, si no preparando el siguiente de los 4 ataques. Y cuando digo "flota" también es una licencia... todos sabemos que los barcos casi nunca van juntos si no que, como mucho en grupos de 3 o 4. Como mucho y al principio de la batalla. No sabemos como van a retocar la AA y tampoco sabemos (al menos yo no lo se) cómo de cerca se ha de quedar el escuadrón entre ataque y ataque. Si tiene que quedarse dentro del aura de la AA de corto alcance si que puede ser un problema, mas o menos grande dependiendo del barco atacado. Pero si pueden quedarse fuera del aura de corto alcance... habrá barcos (muchos de tiers medios y la mayoría de tier bajos) que no sean capaces de tirar mas de dos o tres aviones. Lo de que, al anular al otro CV, se vaya a acabar el dominio absoluto del mapa... eso si me gusta. Reconozco que tengo muy poca experiencia con acorazados de tiers IX y X, pero supongo que el impacto en la HP de tres o cuatro torpedos en un tier medio será parecido al que tengan seis o siete en tier IX/X. Los torpedos son mas y hacen mas daño, a cambio los BB tienen el doble de vida y mejor cinturón antitorpedos. Y yo creo que puede no ser necesario agotar los 4 ataques para hundir a un BB. Una posible táctica podría ser esta: Tiro el primer ataque lo inundo y salgo del aura. A) Repara la inundación... tiro el segundo lo vuelvo a inundar y a por otro pobrecillo. B) No la repara... me quedo por allí cerca, o voy a por otra víctima, mientras veo como se desangra. Lo que le pase a ese 4% de pros me importa un higo. El mismo higo que le importa a ellos arruinar las batallas de todos los demás. qsjdn. Me quedan dudas sobre los aviones infinitos y, sobre todo, la gestión de las reparaciones pero en general este cambio parece interesante.
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A primera vista el rework tiene buena pinta. Lo único que no me convence lo de los aviones infinitos. Ahora mismo le matas 10 o 12 aviones a un CV y sabes que le has hecho pupa porque además de perder tiempo pierde aviones. Tampoco tengo claro como funcionará eso de que un CV pueda atacar hasta 4 veces seguidas al mismo barco. Lo que dice Taliesn de que tendrán que estar mucho tiempo dentro del área de influencia de la AA es cierto... pero solo puede ser un inconveniente en tiers altos. En tiers bajos y medios, con unas antiaéreas flojas o inexistentes, un CV puede pasarse media batalla revoloteando encima de la flota enemiga sin mayor problema. Incluso en tiers altos, hacia el final de la batalla con las AA rotas o barcos más o menos aislados. Por otra parte en un cruzado puedes comerte 3 o 4 torpedos y curas la inundación, algo mas de media vida... ajo, agua y a seguir jugando si puedes y te dejan. Pero cuatro ataques a un par de torpedos por ataque son 8... ¿Y cuando curas las inundaciones? ¿Después del primero, del segundo, del tercero o esperas al cuarto ataque? Una inundación traga muchísima HP y esperar por si el CV te mete otro ataque es delicado... pero ¡Ay de ti si te curas y vuelve a caerte otra torpedada! Si te inunda en el primer ataque puedes darte por hundido porque si reparas te volverá a torpedear e inundar y adiós... y si no reparas, además del daño por torpedos, te comerás daño por inundación durante uno, dos o tres minutos. DEP. Y parecido con los incendios. Por otra parte flambass dice que a los que actualmente juegan CVs este nuevo sistema puede resultarles aburrido por demasiado simplificado. No sé... esperemos que no sea peor el remedio que la enfermedad. Lo mismo no era necesario darles la vuelta como a un calcetín y con dos o tres retoques ya se harían jugables para los que los jugáis y soportables para todos los demás.
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Entonces lo mas parecido al Zao que habrás jugado será el Myoko. Lo que pasa es que entre tier VII y tier X si que hay bastante diferencia. Vas a tener que acostumbrarte.
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No tengas miedo. Si tienes el Zao es que has jugado una buena cantidad de batallas con el Ibuki y el Zao es más de lo mismo, solo que mejor barco.
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En la mayoría de los barcos da igual lo que lleves que si el CV es medio hábil y se fija en ti estás jod**** Ayer mismo me iba saliendo una partidaza con el Scharnhorst en tier VIII encabezando un flanqueo junto dos CA y un DD. Cuando estábamos cerca de la base enemiga incluso mandé al fondo a un Tirpitz (un potatus máximus, dicho sea de paso) en un cara a cara. Ahí fue cuando el CV enemigo decidió que nuestra pequeña flota empezaba a ser una amenaza y me tiró un strike. Llevo el Scharnhorst todo a secundarias y eso le da también un 20% mas de alcance y de potencia a las AA, que ya de base no son malas, aún así no tuvo problema en calzarme un par de bombas con sus incendios, 3 torpedos y al fondo. No recuerdo cuantos aviones le tiré, pero imagino que no habrán sido mas de 5 o 6. Worth it. No es mi caso. Por ejemplo Atlanta o Cleveland y Okinawa. Si me quejo es para mis adentros y por mala suerte en ese momento. Hay un montón de mapas, unos mejores y otros peores para cada barco. Y mas que debería haber. WG ahí no tiene ninguna responsabilidad. Y bueno, los barcos especializados a antiaéreos tienen un rango de 7 incluso 8km dentro del cual el CV tiene que cuidarse de entrar (que no quiere decir que no lo puedan hacer) pero los mapas son mucho mas grandes.
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Sólo puntualizar que si bien es cierto que el Giulio es el mejor BB de su tier (puede que incluso esté OP) y que puede competir de tu a tu sin ningún problema contra los tier VI... 3/4 veces se enfrenta a tier VII y dos tiers de diferencia son mucho. Si el que lo maneja es bueno puede hacer muy buenas partidas aun siendo low tier, pero de ahí a ser un barco para apaleafocas como el Kamikaze hay un buen trecho. El Kami es el mejor con mucha diferencia en dos de la características fundamentales en los DDs: ocultación y recarga de torpedos. Por hacer un paralelismo, el Giulio debería recargar en 10seg y tener un blindaje como el del Bismarck. Tampoco debemos olvidar que el Kami lo suelen llevar jugadores muy veteranos y en el Giulio hay de todo.
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No me quejo del desbalanceo de los equipos en general porque unas veces es a favor y otras en contra, porque lo habitual es que la diferencia entre el WR de los equipos no pase del 5-6% y porque, aunque esa diferencia sea mayor, no es raro que el equipo supuestamente mas flojo le de una torta al mas fuerte. Mi lloro va contra una clase en particular contra la que no me gusta jugar. Y una de las razones por las que no me gusta (que no la única) es porque cuando la diferencia entre un CV y el otro es grande no importa lo que hagamos los demás que va a ser una derrota casi segura. Me gusta poco cuando el nuestro es el pro y el otro el potatillo y no me gusta nada cuando el pro es el que practica el tiro al blanco con nosotros. Pero bajemos a lo particular. Llevo el Atlanta full AA y tengo 400 batallas con el. Al principio me costó hacerme con su manejo pero ahora creo que lo hago francamente bien. Pues hace poco un CV debió enfadarse por que le tiraba muchos aviones y me soltó encima todo lo que tenía. El Atlanta full AA en su tier es de los barcos mas fuertes a antiaéreos, una picadora de aviones... pues le costó lo suyo pero consiguió meterme un torpedo y dejarme temblando para el resto de la batalla. Con el Atlanta o similares aun siento que puedo defenderme, con cualquier otro barco lo que siento es impotencia y frustración. Es muy desagradable. Para muchos los CVs suman en el lado negativo de la balanza, cada vez que sale un CV en batalla la mayoría frunce el ceño. Estoy seguro de que WG es consciente de la insatisfacción que esta clase (tal y como están las cosas) provoca en la mayoría de sus clientes y habrán hecho sus números. Ellos sabrán.