Torpedos de la URSS.

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torpedos

 

Antes de la Segunda Guerra MundialSegunda Guerra MundialPosterior a la Segunda Guerra Mundial

Exhibición de torpedos rusos de la Segunda Guerra Mundial ahora en el Museo de la Gran Guerra Patriótica, Minsk, Bielorrusia. Fotografía con derechos de autor de Vladimir Yakubov.

Nomenclatura

 

Antes de 1917

Antes del final de la Primera Guerra Mundial, los torpedos rusos se designaban por su calibre en pulgadas y patrón de año. Por ejemplo , el modelo 1912 de 18" era un torpedo de 45 cm (18") aceptado en servicio en 1912.

Posterior a 1917

Durante la era soviética, los torpedos se designaban de dos formas diferentes. Los torpedos básicos fueron designados por calibre en centímetros seguidos de un guión y los dos últimos dígitos del año en que fueron aceptados en servicio con letras agregadas para indicar modificaciones. Por ejemplo, el 53-38U era un torpedo de 53,3 cm (21") aceptado en servicio en 1938, con el significado mejorado de la "U". Otros códigos después del número fueron:

METRO	"Mederniziravannaya"	modernizado
norte	"Novik"	Diseñado para DD de clase Novik
PM	"Pribor Manevrirovaniya"	Torpedo capaz de maniobrar
A	"Aviatsionnaya"	Aeronave
AV	"Aviatsionnaya Vysotnaya"	Aeronaves de gran altitud
Vermont	"Vysonaya Torpeda"	Torpedo de gran altitud
Nuevo Testamento	"Torpeda de Nizkaya"	Torpedo de baja altitud

Los torpedos destinados a aplicaciones especiales se designaron primero con un código y luego con el número de patrón. Los números de patrón solían ser consecutivos, pero a veces indicaban el año del patrón o eran un número aleatorio. Por ejemplo, el ET-80 era un modelo de torpedo eléctrico del año 1980. Algunos de los códigos de estos torpedos eran:

TAV	"Torpeda Aviatsionnaya Vysotnaya"	Torpedo, Aeronaves, Gran Altitud
BRONCEARSE	"Torpeda Aviatsionnaya Nizkaya"	Torpedo, Aeronaves, Baja Altitud
hora del Este	"Torpeda Elektricheskaya"	torpedo electrico
COLOCAR	"Samonavodyaschayasya Elektricheskaya Torpeda"	Torpedo Eléctrico Guiado
SAET	"Samonavodyaschayasya Akustcheskaya	Elektricheskaya Torpeda" - Torpedo eléctrico acústico guiado
EN	"Aviatsionnaya Topreda"	Torpedo de aviones
RATA	"Reaktivanaya Aviatsionnaya Topreda"	Torpedo de avión propulsado por cohetes
ABR	"Aviacionnaia Podvodnaia Raketa"	Cohete submarino aerotransportado
VTT	"Vertoletnaia Teleupravliaemaia Torpeda"	Torpedo guiado por cable lanzado desde helicóptero

La mayoría de los torpedos rusos fabricados antes de 1918 se fabricaron en la fábrica de Obukhov y Lessner en San Petersburgo y en la fábrica de Nikolaev en el sur de Rusia. En 1918 esas fábricas cerraron debido a la Guerra Civil Rusa y sólo Lessner reabrió en 1927 bajo el nuevo nombre de Dvigatel' . En 1932 se creó el Nauchno-Issledovatel'skii Minno-Torpednyi Institut (Instituto de Desarrollo de Minas-Torpedos) para facilitar el desarrollo de torpedos.

A fines de la década de 1930, se estaban construyendo torpedos en cuatro fábricas: las fábricas Dvigatel ' y Voroshilov en Leningrado, la fábrica "Krasny Progress" en Dnepropetrovsk y la fábrica Dagdiesel' cerca de Makhachkala. Durante la Segunda Guerra Mundial todas estas fábricas estaban en la zona ocupada o bloqueada por los alemanes. Ambas fábricas de Leningrado fueron evacuadas a Ural'sk en 1941, mientras que la fábrica de Dnepropetrovsk fue evacuada primero a la fábrica de Dagdiesel . Más tarde, ambas fábricas fueron evacuadas a Alma-Ata en Kazajstán. Después de la guerra, las fábricas de Leningrado fueron devueltas a sus ubicaciones anteriores y siguen siendo los principales fabricantes de torpedos rusos/soviéticos hasta el día de hoy.

Motores

 

1877 a 1905

La Armada rusa utilizó los torpedos tipo Whitehead y sus derivados, que eran propulsados por aire comprimido.

Primera Guerra Mundial y Segunda Guerra Mundial

La Armada rusa utilizó los torpedos tipo Whitehead y sus derivados, que eran propulsados por aire comprimido.

La mayoría de los torpedos rusos y soviéticos de este período eran calentadores húmedos, que utilizaban aire comprimido calentado y propulsión de pistón. En 1939 se diseñó el primer torpedo eléctrico exitoso y en 1943 entró en servicio.

En 1936 se fabricó un torpedo experimental que utilizaba ácido nítrico y trementina para la propulsión y mostró una velocidad y alcance fenomenales, alcanzando 11-12 km a 45 nudos. Sin embargo, el ácido nítrico demostró ser demasiado corrosivo para tener un uso práctico y este torpedo no fue aceptado en servicio. En 1939 se diseñó un torpedo propulsado por turbina, pero el advenimiento de la guerra detuvo su desarrollo.

Posterior a la Segunda Guerra Mundial

Los torpedos de la posguerra han sido principalmente motores de pistón eléctricos o de oxígeno o peróxido de hidrógeno.

Explosivos de las ojivas

 

Los torpedos de la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial utilizaron TNT como explosivo de la ojiva.

Espoletas de las ojivas

 

La mayoría de los torpedos soviéticos durante la Segunda Guerra Mundial utilizaron una espoleta de contacto simple, que, según se informa, era confiable.

La primera espoleta magnética se diseñó en 1932, pero era extremadamente poco fiable y no se aceptó en servicio.

En 1941 se diseñó y probó una nueva espoleta magnética. Esto demostró ser confiable y se aceptó en servicio en 1942. Durante la guerra, se dispararon un total de 243 torpedos con estas espoletas magnéticas y no se informaron problemas.

Cabeza blanca de 15" (381 mm)

 

Clase de barco utilizada en	Primeros barcos torpederos
Fecha de diseño	1876
Fecha en servicio	1876
Peso	N / A
Longitud total	N / A
Carga explosiva	57 libras (26 kg)
Alcance / Velocidad	440 yardas (400 m) / 29 nudos
Energía	N / A

Estos fueron los primeros torpedos que se usaron contra un barco enemigo, cuando dos torpederos rusos, Sinop y Chesma , atacaron al monitor turco Mahmudie el 28 de diciembre de 1877 durante la guerra ruso-turca. Estos también fueron los primeros torpedos en hundir un barco en combate, cuando los mismos torpederos hundieron al mercante armado turco Intibah el 14 de enero de 1878. Los torpedos fueron disparados desde unos 210 pies (65 m).

15" (381 mm) Tipo "L"

 

Clase de barco utilizada en	Todos los barcos rusos en 1898
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1898
Peso	N / A
Longitud total	N / A
Carga explosiva	141 libras (64 kg) TNT
Alcance / Velocidad	980 yardas (900 m) / 25 nudos 660 yardas (600 m) / 29 nudos
Energía	N / A

Variación del Whitehead Torpedo original.

18" (456 mm) Modelo 1907, 1908, 1910

 

Clase de barco utilizada en	Todos los barcos rusos en la Segunda Guerra Mundial con TT de 18 "(456 mm)
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1907, 1908, 1910
Peso	1,413 - 1,466 libras. (641 - 665 kg)
Longitud total	Todos - 205 pulgadas (520 cm)
Carga explosiva	212 libras (96 kg) TNT
Alcance / Velocidad	Modelo 07/08 : 2190 yardas (2000 m) / 27 nudos Modelo 1910 : 2190 yardas (2000 m) / 34 nudos Modelo posterior 1910 : 3280 yardas (3000 m) / 29 nudos
Energía	N / A

18" (456 mm) Modelo 1912

 

Clase de barco utilizada en	DD de clase Novik
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1912
Peso	1,786 libras (810 kg)
Longitud total	205 pulgadas (520 cm)
Carga explosiva	247 libras (112 kg) TNT
Alcance / Velocidad	3280 yardas (3000 m) / 39 nudos (2 min 30 seg) 6560 yardas (6000 m) / 29 nudos (6 min 42 seg)
Energía	Calentador húmedo

Torpedo de 21" (533 mm)

 

Clase de barco utilizada en	Ninguna
Fecha de diseño	1917
Fecha en servicio	nunca en servicio
Peso	N / A
Longitud total	N / A
Carga explosiva	476 libras (216 kg)
Alcance / Velocidad	3280 yardas (3000 m) / 45 nudos 10 940 yardas (10 000 m) / 30 nudos
Energía	Calentador húmedo

Diseñado en 1917, pero nunca entró en servicio debido a la Revolución. Más tarde formó la base del pri

533 mm (21") 53-27

 

Clase de barco utilizada en	Grandes combatientes de superficie, MTB y submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1927
Peso	3,770 libras (1.710 kg)
Longitud total	22,97 pies (7,0 m)
Carga explosiva	584,2 libras. (265 kg)
Alcance / Velocidad	3.700 m / 45 nudos
Energía	Calentador húmedo

Primer torpedo "soviético". Basado ampliamente en los torpedos rusos de 456 mm Patrón 1912 y 533 mm Patrón 1917 . En producción hasta 1935.

450 mm (17") TAV-15

 

Clase de barco utilizada en	Aeronave
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1932
Peso	N / A
Longitud total	N / A
Carga explosiva	N / A
Alcance / Velocidad	N / A
Energía	Calentador húmedo

Torpedo de avión basado en el torpedo Pattern 1910/15 abreviado. Diseñado para ser lanzado desde 6,500-9,800 pies (2,000-3,000 m) y usó 3 paracaídas drogue.

450 mm (17,7") TAN-12

 

Clase de barco utilizada en	Aeronave
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1932
Peso	N / A
Longitud total	N / A
Carga explosiva	N / A
Alcance / Velocidad	N / A
Energía	Calentador húmedo

Torpedo de avión de baja altitud basado en el torpedo 45-12 ( 456 mm Pattern 1912 ).

533 mm (21") 53-36

 

Clase de barco utilizada en	Grandes combatientes de superficie, MTB y submarinos
Fecha de diseño	1932
Fecha en servicio	1936
Peso	3,748 libras (1.700 kg)
Longitud total	22,97 pies (7,0 m)
Carga explosiva	661,4 libras. (300 kg)
Alcance / Velocidad	4270 yardas (4000 m) / 43,5 nudos 8750 yardas (8000 m) / 33,0 nudos
Energía	Calentador húmedo

Modificación del torpedo 53-27 original. No tuvo éxito y la producción se detuvo en 1938 después de que se construyeran alrededor de 100.

450 mm (17,7") 45-36N

 

Clase de barco utilizada en	DD de clase Novik
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1936
Peso	2,061 libras (935 kg)
Longitud total	18,7 pies (5,7 m)
Carga explosiva	440.9 libras (200 kg)
Alcance / Velocidad	3280 yardas (3000 m) / 41,0 nudos 6560 yardas (6000 m) / 32,0 nudos
Energía	Calentador húmedo

Basado en el torpedo italiano de 450 mm que se compró a Fiume en 1932. También podría usarse desde tubos submarinos de 533 mm usando un adaptador especial.

533 mm (21") 53-38

 

Clase de barco utilizada en	Grandes buques de superficie, MTB y submarinos
Fecha de diseño	1936
Fecha en servicio	1938
Peso	3.560,5 libras. (1.615 kg)
Longitud total	23,62 pies (7,2 m)
Carga explosiva	661,4 libras. (300 kg)
Alcance / Velocidad	4.270 yardas (4.000 m) / 44,5 nudos 8.750 yardas (8.000 m) / 34,5 nudos 10.940 yardas (10.000 m) / 30,5 nudos
Energía	Calentador húmedo

El diseño comenzó en 1936 después de la falla del torpedo 53-36. Basado en el torpedo italiano de 533 mm comprado a Fiume en 1932. Principal torpedo ruso de la Segunda Guerra Mundial.

Cargando un torpedo a bordo de un barco de superficie no identificado en 1942.

533mm (21") 53-38U

 

Clase de barco utilizada en	Grandes buques de superficie, MTB y submarinos
Fecha de diseño	1939
Fecha en servicio	1939
Peso	3,803 libras (1.725 kg)
Longitud total	24,28 pies (7,4 m)
Carga explosiva	881.8 libras (400 kg)
Alcance / Velocidad	4.370 yardas (4.000 m) / 44,5 nudos 8.750 yardas (8.000 m) / 34,5 nudos 10.940 yardas (10.000 m) / 30,5 nudos
Energía	Calentador húmedo

Modernización del torpedo 53-38 para aumentar el peso de la ojiva. Algunos de estos torpedos tenían una espoleta magnética a partir de 1942. Principal torpedo ruso de la Segunda Guerra Mundial.

450 mm (17,7") 45-36NU

 

Clase de barco utilizada en	DD de clase Novik
Fecha de diseño	1939
Fecha en servicio	1939
Peso	2266 libras (1.028 kg)
Longitud total	19,69 pies (6,0 m)
Carga explosiva	626,1 libras. (284 kg)
Alcance / Velocidad	3280 yardas (3000 m) / 41,0 nudos 6560 yardas (6000 m) / 32,0 nudos
Energía	Calentador húmedo

Modernización del torpedo 45-36N para aumentar el peso de la ojiva.

450 mm (17,7") 45-36AV-A

 

Clase de barco utilizada en	Aeronave
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1939
Peso	2,061 libras (935 kg)
Longitud total	18,7 pies (5,7 m)
Carga explosiva	440.9 libras (200 kg)
Alcance / Velocidad	4370 yardas (4000 m) / 39,0 nudos
Energía	Calentador húmedo

Torpedo para aviones de gran altitud basado en el 45-36N. Las diferencias consistían en una sola velocidad en lugar de una selectiva y la modificación del torpedo para sobrevivir a la entrada de agua.

450 mm (17") 45-36AN

 

Clase de barco utilizada en	Aeronave
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1939
Peso	2,061 libras (935 kg)
Longitud total	18,7 pies (5,7 m)
Carga explosiva	440.9 libras (200 kg)
Alcance / Velocidad	4370 yardas (4000 m) / 39,0 nudos
Energía	Calentador húmedo

Torpedo de avión de baja altitud basado en el 45-36N. Las diferencias consistían en una sola velocidad en lugar de una selectiva y la modificación del torpedo para sobrevivir a la entrada del agua. Torpedo de avión ruso principal de la Segunda Guerra Mundial.

533 mm (21") 53-39

 

Clase de barco utilizada en	Grandes buques de superficie, MTB y submarinos
Fecha de diseño	1939
Fecha en servicio	1941
Peso	3,924 libras (1.780 kg)
Longitud total	24,61 pies (7,5 m)
Carga explosiva	698.9 libras (317 kg)
Alcance / Velocidad	4.370 yardas (4.000 m) / 51,0 nudos 8.750 yardas (8.000 m) / 39,0 nudos 10.940 yardas (10.000 m) / 34,0 nudos
Energía	Calentador húmedo

Modernización del torpedo 53-38 con el objetivo principal de aumentar la velocidad sin sacrificar el alcance.

533 mm "53-39" Patrón 1939 Torpedo. Ahora en el Museo de la Gran Guerra Patriótica, Minsk, Bielorrusia. Fotografía con derechos de autor de Vladimir Yakubov.

533 mm (21") ET-80

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	1939
Fecha en servicio	1942-43
Peso	3.968,3 libras. (1.800 kg)
Longitud total	24,61 pies (7,5 m)
Carga explosiva	881.8 libras (400 kg)
Alcance / Velocidad	4370 yardas (4000 m) / 29 nudos
Energía	Eléctrico

Primer torpedo eléctrico soviético.

533 mm (21") ET-46

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1946
Peso	N / A
Longitud total	N / A
Carga explosiva	992.1 libras (450 kg)
Alcance / Velocidad	6.560 yardas (6.000 m) / 31 nudos
Energía	Eléctrico

Desarrollo de posguerra del ET-80, partes usadas del torpedo alemán G7e.

mer torpedo soviético, el proyecto "53-27".

Buques de Superficie y Submarinos

 

533 mm (21") ET-46

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1946
Peso	3,990 libras (1.810 kg)
Longitud total	293 pulgadas (7.450 m)
Carga explosiva	992 libras (450 kg)
Alcance / Velocidad	6.600 yardas (6.000 m) / 31 nudos
Energía	Batería de ácido sólido

Torpedo no guiado. ET significa torpeda elektricheskaia - torpedo de propulsión eléctrica.

533 mm (21") SAET-50 y SAET-50M

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	SAET-50 : 1950 SAET-50M : 1955
Peso	3,638 libras (1.650 kg)
Longitud total	293 pulgadas (7.450 m)
Carga explosiva	827 libras (375 kg)
Alcance / Velocidad	SAET-50 : 4400 yardas (4000 m) / 23 nudos SAET-50M : 6600 yardas (6000 m) / 29 nudos
Energía	Batería de ácido sólido

Torpedo antibuque de localización acústica pasiva. El alcance del sistema de localización era de 600 a 800 m.

SAET-50M estaba equipado con una batería más potente y un sistema de detección de gas, lo que redujo el ruido de las hélices de tornillo.

SAET significa samonavodiashaiasia akusticheskaia elektricheskaia torpeda - torpedo electroacústico autoguiado.

533 mm (21") 53-51

 

Clase de barco utilizada en	Buques de superficie y submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1951
Peso	4134 libras (1.875 kg)
Longitud total	299 pulgadas (7.600 m)
Carga explosiva	661 libras (300 kg)
Alcance / Velocidad	4400 yardas (4000 m) / 51 nudos 8750 yardas (8000 m) / 39 nudos
Energía	Calentador húmedo de queroseno-aire

Torpedo no guiado, modificación del torpedo 53-39, equipado con dispositivo de maniobra y fusible magnético activo nuevo.

533 mm (21") ET-56

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1956
Peso	4,409 libras (2.000 kg)
Longitud total	291 pulgadas (7.400 m)
Carga explosiva	661 libras (300 kg)
Alcance / Velocidad	6.600 yardas (6.000 m) / 36 nudos
Energía	Batería de ácido sólido

Torpedo no guiado.

533 mm (21") 53-56, 53-56V y 53-56VA

 

Clase de barco utilizada en	Buques de superficie y submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	53-56 : 1956 53-56V : 1964 53-56VA : 1966
Peso	4,409 libras (2.000 kg)
Longitud total	303 pulgadas (7.700 m)
Carga explosiva	882 libras (400 kg)
Alcance / Velocidad	53-56 : 8.750 yardas (8.000 m) / 50 nudos 14.200 yardas (13.000 m) / 40 nudos 53-56V : 4.400 yardas (4.000 m) / 50 nudos 8.750 yardas (8.000 m) / 40 nudos 53-56VA : N/ A/ 29 nudos
Energía	53-56 : Calentador húmedo de queroseno y oxígeno 53-56V : Calentador húmedo de queroseno y aire 53-56VA : Calentador húmedo de queroseno y aire

53-56 y 53-56V eran torpedos no guiados, mientras que el 53-56VA era una estela acústica que seguía al torpedo guiado.

53-56V era una versión simplificada de 53-56 y usaba aire en lugar de oxígeno - la V significaba vozdushnaia - uso de aire.

53-56V y 53-56VA solo se produjeron para exportación.

533 mm (21") 53-57

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1957
Peso	4,409 libras (2.000 kg)
Longitud total	299 pulgadas (7.600 m)
Carga explosiva	672 libras (305 kg)
Alcance / Velocidad	19.700 yardas (18.000 m) / 45 nudos
Energía	Turbina de peróxido de hidrógeno y queroseno

Torpedo no guiado. El motor se basó en el torpedo alemán Stein-Butt de 1944.

533 mm (21") 53-58

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1968
Peso	N / A
Longitud total	N / A, pero probablemente 299 pulgadas (7600 m)
Carga explosiva	Cabeza explosiva nuclear
Alcance / Velocidad	N / A
Energía	N / A

Torpedo no guiado. Primer torpedo de ojiva nuclear soviético.

533 mm (21") SET-53 y SET-53M

 

Clase de barco utilizada en	Buques de superficie y submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	CONJUNTO-53 : 1958 CONJUNTO-53M : 1964
Peso	3263 libras (1.480 kg)
Longitud total	307 pulgadas (7.800 m)
Carga explosiva	220 libras (100 kg)
Alcance / Velocidad	SET-53 : 8.750 yardas (8.000 m) / 23 nudos SET-53M : 15.300 yardas (14.000 m) / 29 nudos
Energía	SET-53 : Batería de plomo-ácido SET-53M : Batería de plata-zinc

Torpedo autoguiado acústico pasivo ASW. El alcance del sistema de localización era de 660 yardas (600 m).

Tubos de torpedos cuádruples a bordo del Admiral Vinogradov (BPD-554) en 1992. Fotografía de la Marina de los EE. UU. No. DN-SC-93-04775.

533 mm (21") 53-61 "Cocodrilo" y 53-61M

 

Clase de barco utilizada en	Buques de superficie y submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	53-61: 1961 53-61M: 1969
Peso	N / A
Longitud total	N / A
Carga explosiva	672 libras (305 kg)
Alcance / Velocidad	16.400 yardas (15.000 m) / 55 nudos 24.000 yardas (22.000 m) / 35 nudos
Energía	Turbina de peróxido de hidrógeno y queroseno

Estela acústica después del torpedo autoguiado basado en el torpedo 53-57. El torpedo 53-61M tiene un sistema de localización mejorado.

533 mm (21") SAET-60 y SAET-60M

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	SAET-60 : 1961 SAET-60M : 1969
Peso	4,409 libras (2.000 kg)
Longitud total	307 pulgadas (7.800 m)
Carga explosiva	661 libras (300 kg)
Alcance / Velocidad	SAET-60 : 14 200 yardas (13 000 m) / 42 nudos SAET-60M : alrededor de 16 400 yardas (15 000 m) / 40 nudos
Energía	Batería de plata-zinc

Homing acústico pasivo.

533 mm (21") 53-65, 53-65K y 53-65M

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	53-65 : 1965 53-65K : 1969 53-65M : 1969
Peso	4,563 a 4,630 libras. (2070 a 2100 kg)
Longitud total	283 pulgadas (7.200 m)
Carga explosiva	661 libras (300 kg)
Alcance / Velocidad	53-65 : 18 000 m (19 700 yardas) / 45 nudos 53-65K : 19 000 m (20 800 yardas) / 45 nudos 53-65M : 22 000 m (24 000 yardas) / 44 nudos
Energía	53-65 y 53-65M : Turbina de queroseno-peróxido de hidrógeno 53-65K : Turbina de queroseno-oxígeno

Estela acústica tras un torpedo autoguiado. Basado en el torpedo 53-61. Los motores para 53-65K también se utilizaron en la mina marina SMDM de movimiento automático.

533 mm (21") SET-65 "Yenot-2"

 

Clase de barco utilizada en	Buques de superficie y submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1965
Peso	3,836 libras. (1.740 kg)
Longitud total	307 pulgadas (7.800 m)
Carga explosiva	452 libras (205 kg)
Alcance / Velocidad	17.500 yardas (16.000 m) / 40 nudos
Energía	Batería de plata-zinc

Torpedo eléctrico guiado con guía acústica activa. El alcance del sistema de localización era de unas 880 yardas (800 m).

533 mm (21") PRUEBA-68

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1969
Peso	3,307 libras (1.500 kg)
Longitud total	311 pulgadas (7.900 m)
Carga explosiva	220 libras (100 kg)
Alcance / Velocidad	15.300 yardas (14.000 m) / 29 nudos
Energía	Batería de plata-zinc

Este fue el primer torpedo ruso guiado por cable y se basó en el SET-53M. Torpedo ASW guiado por cable con localización acústica activa/pasiva. El alcance del sistema de localización era de 880 yardas (800 m). Podría usarse a profundidades de 650 pies (200 m).

533 mm (21") TEST-71, TEST-71MKE y TEST-3

 

Clase de barco utilizada en	PRUEBA-71 : Submarinos PRUEBA-3 : Pr.1124 Pequeños barcos ASW
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	PRUEBA-71 : 1971 PRUEBA-3 : 1977
Peso	PRUEBA-71 : 3,858 libras. (1.750 kg) PRUEBA-71MKE : 4.012 libras. (1.820 kg)
Longitud total	311 pulgadas (7.900 m)
Carga explosiva	452 libras (205 kg)
Alcance / Velocidad	16.400 yardas (15.000 m) / 40 nudos 27.300 yardas (25.000 m) / 35 nudos
Energía	Batería de plata-zinc

Torpedo ASW guiado por cable con localización acústica activa/pasiva. El alcance del sistema de localización era de 880 yardas (800 m). Podría usarse a profundidades de aproximadamente 1300 pies (400 m).

400 mm (15,75") MGT-1

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1961
Peso	1,124 libras (510 kg)
Longitud total	177 pulgadas (4.500 m)
Carga explosiva	176 libras (80 kg)
Alcance / Velocidad	6.600 yardas (6.000 m) / 28 nudos
Energía	Batería de plata-zinc

Torpedo autoguiado acústico pasivo.

Este fue el primer torpedo ligero ruso y fue diseñado para proporcionar a los submarinos un arma barata para la autodefensa contra los barcos de superficie ASW. Varios años más tarde, la Marina soviética decidió que era una mala idea, por lo que MGT-1 no se desarrolló más.

MGT significa malogabaritnaia torpeda - torpedo de tamaño pequeño.

400 mm (15,75") SET-40 (MGT-2) y SET-40U

 

Clase de barco utilizada en	Buques de superficie y submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	CONJUNTO-40: 1962 CONJUNTO-40U: 1968
Peso	alrededor de 1,212 libras. (550 kg)
Longitud total	177 pulgadas (4.500 m)
Carga explosiva	176 libras (80 kg)
Alcance / Velocidad	8.700 yardas (8.000 m) / 29 nudos
Energía	Batería de plata-zinc

Torpedo autoguiado acústico activo/pasivo ASW. El alcance del sistema de localización era de 660 a 880 yardas (600 a 800 m).

650 mm (25,6") 65-73

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1973
Peso	8,820+ libras. (4000+ kg)
Longitud total	433 pulgadas (11.000 m)
Carga explosiva	Nuclear
Alcance / Velocidad	54.700 yardas (50.000 m) / 50 nudos
Energía	Turbina de peróxido de hidrógeno y queroseno

Torpedo no guiado. Diseñado para matar portaaviones u objetivos costeros con un solo torpedo.

650 mm (25,6") 65-76 "Kit" (Ballena)

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1976
Peso	8,820+ libras. (4000+ kg)
Longitud total	433 pulgadas (11.000 m)
Carga explosiva	992 libras (450+ kg)
Alcance / Velocidad	54.700 yardas (50.000 m) / 50 nudos
Energía	Turbina de peróxido de hidrógeno y queroseno

Estela submarina antibuque de largo alcance tras un torpedo. La versión de ojiva convencional del 65-73. Se cree que el submarino Kursk fue destruido por la explosión de peróxido de hidrógeno en un torpedo 65-76.

UGST de 533 mm (21")

 

Clase de barco utilizada en	Combatientes de superficie, MTB y submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1990
Peso	4,850 libras (2200 kg)
Longitud total	283 pulgadas (7.200 m)
Carga explosiva	440.9 libras (200 kg)
Alcance / Velocidad	Alcance máximo : 43 800 yardas (40 000 m) Velocidad máxima : 50 nudos
Energía	Motor monopropulsor de pistones axiales con pump-jet

Torpedo universal acústico seguidor de estela con localización activa/pasiva. Podría usarse a profundidades de 1,650 pies (500 m)

533 mm (21") VA-111 "Shkval" (Tormenta)

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	Comenzó en 1960
Fecha en servicio	1977 (prototipos de servicio) 1998 (versión de búsqueda de terminal)
Peso	5,952 libras (2.700 kg)
Longitud total	323 pulgadas (8.200 m)
Carga explosiva	1,543 libras (700 kg)
Alcance / Velocidad	12.000 - 16.400 yardas (11.000 - 15.000 m) / 200 nudos Las versiones anteriores pueden haber tenido un alcance máximo de 7.700 yardas (7.000 m)
Energía	Cohete de combustible sólido

Torpedo propulsado por cohete destinado a ser utilizado como arma de último recurso. Genera una cavidad de gas que le da una gran velocidad pero también evita que tenga ningún tipo de sistema de guía de búsqueda. Por esta razón, se desarrolló una versión más nueva que se agota a gran velocidad pero luego se ralentiza para buscar un objetivo. Las primeras pruebas del torpedo Shkval modernizado fueron realizadas por la Flota Rusa del Pacífico en la primavera de 1998. Una versión de exportación, denominada versión "E", se mostró en la exposición IDEX 99 en Abu Dhabi a principios de 1999. Esta versión de exportación, según se informa no tiene el sistema de guía terminal.

Este no fue el tipo de torpedo que hundió al submarino ruso Kursk. Fue hundida por la explosión de un torpedo "Kit" 65-76 (ver arriba).

533 mm (21") USET-80

 

Clase de barco utilizada en	submarinos
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1980
Peso	4,410+ libras. (2000+ kg)
Longitud total	311 pulgadas (7.900 m)
Carga explosiva	440 - 661 libras. (200 - 300 kg)
Alcance / Velocidad	alrededor de 22.000 yardas (20.000 m) / 40 - 50 nudos
Energía	Batería de plata-zinc

Estela acústica tras torpedo con localización activa/pasiva. Se puede utilizar a profundidades de más de 1300 pies (400 m).

Aviones y Helicópteros

 

450 mm (17,7") RAT-52

 

Clase de barco utilizada en	Aeronave
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1952
Peso	1,382 libras (627 kg)
Longitud total	153 pulgadas (3,897 m)
Carga explosiva	529 libras (240 kg)
Alcance / Velocidad	570 yardas (520 m) / 58 - 68 nudos
Energía	Combustible sólido para cohetes

Torpedo propulsado por cohete aerotransportado antibuque no guiado. El motor del cohete se encendió en el aire, proporcionando una velocidad máxima de 300 a 400 nudos (150 a 200 mps) y un alcance de hasta 11 000 yardas (10 000 m).

RAT significa reaktivnaia aviacionnaia torpeda - torpedo aerotransportado de cohetes.

450 mm (17,7") 45-54VT

 

Clase de barco utilizada en	Aeronave
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1954
Peso	alrededor de 2,100 libras. (950 kg)
Longitud total	177 pulgadas (4.500 m)
Carga explosiva	441 libras (200 kg)
Alcance / Velocidad	4.400 yardas (4.000 m) / 39 nudos
Energía	Calentador húmedo de queroseno y aire

Torpedo antibuque no guiado. Podría dejarse caer desde una altura de hasta 33 000 pies (10 000 m) mediante el uso de un sistema de paracaídas.

450 mm (17,7") 45-56NT

 

Clase de barco utilizada en	Aeronave
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1956
Peso	alrededor de 2,100 libras. (950 kg)
Longitud total	4.500 m (177 in) - 5.700 m (224 in) con paracaídas
Carga explosiva	441 libras (200 kg)
Alcance / Velocidad	4.400 yardas (4.000 m) / 39 nudos
Energía	Calentador húmedo de queroseno y aire

Torpedo antibuque no guiado. Similar al 45-54VT, pero diseñado para ser lanzado desde altitudes más bajas.

450 mm (17,7") AT-1

 

Clase de barco utilizada en	Helicópteros
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1962
Peso	1,235 libras (560 kg)
Longitud total	N / A
Carga explosiva	Estimado de 154 a 353 libras. (70 kg a 160 kg)
Alcance / Velocidad	5500 yardas (5000 m) / 27 nudos
Energía	Batería de plata-zinc

Torpedo autoguiado acústico activo/pasivo ASW aerotransportado basado en elementos del torpedo SET-40. El alcance del sistema de localización era de 550 a 1100 yardas (500 a 1000 m). Este diseño tenía una batería y un sistema de búsqueda demasiado frágiles para ser arrojados desde un avión de ala fija, por lo que solo lo usaban helicópteros.

533 mm (21") AT-2 y AT-2U

 

Clase de barco utilizada en	AT-2 : Aeronave, lanzada desde IL-38, BE-12 y TU-142 AT-2U : Carga útil del misil 85R Metel ASW
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	AT-2 : 1965 AT-2U : 1973
Peso	2,315 libras (1.050 kg)
Longitud total	189 pulgadas (4.800 m)
Carga explosiva	Estimado de 176 a 331 libras. (80 a 150 kg)
Alcance / Velocidad	7.700 yardas (7.000 m) / 40 nudos
Energía	Batería de plata-zinc

Torpedo autoguiado acústico activo/pasivo ASW aerotransportado. El alcance del sistema de localización era de 1.100 yardas (1.000 m).

400 mm (15,75") SET-72

 

Clase de barco utilizada en	Aeronave
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1972
Peso	alrededor de 1,543 libras. (700 kg)
Longitud total	177 pulgadas (4.500 m)
Carga explosiva	Estimado de 132 a 220 libras. (60 - 100 kg)
Alcance / Velocidad	8.700 yardas (8.000 m) / +40 nudos
Energía	Batería de agua de mar de plata y magnesio

Torpedo autoguiado activo/pasivo universal.

400 mm (15,75") SET-73 (MGT-3)

 

Clase de barco utilizada en	Aeronave
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	N / A
Peso	N / A
Longitud total	N / A
Carga explosiva	N / A
Alcance / Velocidad	N / A
Energía	Batería (tipo no identificado)

Torpedo antisubmarino eléctrico.

450 mm (17,7") APR-1

 

Clase de barco utilizada en	Aeronave
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1960
Peso	1,433 libras (650 kg)
Longitud total	146 pulgadas (3.700 m)
Carga explosiva	176 libras (80 kg)
Alcance / Velocidad	870 yardas (800 m) / N / A
Energía	Cohete de combustible sólido

Torpedo autoguiado acústico activo/pasivo ASW aerotransportado. El alcance del sistema de localización era de 1.400 yardas (1.300 m). Podría usarse a profundidades de 1400 pies (420 m). APR significa Aviacionnaia Podvodnaia Raketa - cohete submarino aerotransportado.

450 mm (17,7") VTT-1 (T-67 Strizh)

 

Clase de barco utilizada en	Helicópteros
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1976
Peso	1,190 libras (540 kg)
Longitud total	N / A
Carga explosiva	154 libras (70 kg)
Alcance / Velocidad	5500 yardas (5000 m) / 28 nudos
Energía	Batería de plata-zinc

Torpedo aerotransportado ASW guiado por cable con localización acústica activa/pasiva. Versión guiada por cable de AT-1. El alcance del sistema de localización era de 550 a 1100 yardas (500 a 1000 m). Podría usarse a profundidades de 650 pies (200 m). VTT significa Vertoletnaia Teleupravliaemaia Torpeda - torpedo guiado por cable lanzado desde helicóptero.

450 mm (17,7") AT-3 y UMGT-1

 

Clase de barco utilizada en	AT-3: Aeronaves y helicópteros UMGT-1: Carga útil de misiles 85RU Rastrub y RPK-6 Vodopad ASW
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1981
Peso	1,538 libras (698 kg)
Longitud total	150 pulgadas (3.800 m)
Carga explosiva	132 libras (60 kg)
Alcance / Velocidad	8.700 yardas (8.000 m) / 41 nudos
Energía	Batería de agua de mar de plata y magnesio

Torpedo autoguiado acústico activo/pasivo ASW aerotransportado. El alcance del sistema de localización era de 1.650 yardas (1.500 m). Se puede utilizar a profundidades de 1.650 pies (500 m).

Kolibrí de 330 mm (13")

 

Clase de barco utilizada en	Aviones y helicópteros
Fecha de diseño	1978 (?)
Fecha en servicio	N / A
Peso	542 libras (246 kg)
Longitud total	106 pulgadas (2.700 m)
Carga explosiva	97 libras (44 kg)
Alcance / Velocidad	5500 - 8700 yardas (5000 a 8000 m) / 45 nudos
Energía	Turbina monopropulsor (Otto II)

Torpedo autoguiado acústico activo/pasivo ASW aerotransportado. El alcance del sistema de localización era de 1.100 yardas (1.000 m). Podría usarse a profundidades de 1500 pies (450 m). Según los informes, se trataba de una copia del torpedo estadounidense Mark 46 Mod 0 entregado a la URSS desde Vietnam o Cuba a mediados de la década de 1970.

350 mm (13,78") APR-2

 

Clase de barco utilizada en	Aviones y helicópteros
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1980
Peso	1,268 libras (575 kg)
Longitud total	146 pulgadas (3.700 m)
Carga explosiva	220 libras (100 kg)
Alcance / Velocidad	1600 - 2200 yardas (1500 a 2000 m) / 62 nudos
Energía	Cohete de combustible sólido

Torpedo autoguiado acústico activo/pasivo ASW aerotransportado. El alcance del sistema de localización era de 1.650 yardas (1.500 m). Podría usarse a profundidades de más de 2000 pies (600 m).

355 mm (13,98") APR-3

 

Clase de barco utilizada en	Aviones y helicópteros
Fecha de diseño	N / A
Fecha en servicio	1990
Peso	992 libras (450 kg)
Longitud total	126 pulgadas (3200 m)
Carga explosiva	168 libras (76 kg)
Alcance / Velocidad	N / A
Energía	Propulsor de chorro de bomba de combustible sólido

Torpedo autoguiado acústico activo/pasivo ASW aerotransportado. El alcance del sistema de localización era de 2200 yardas (2000 m). Podría usarse a profundidades de 2600 pies (800 m).

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