ACORAZADO FRANCES HOCHE (1890).

[Magirus_Deutz 7.538]

El acorazado Pre-Dreadnought francés Hoche fue uno de los barcos de guerra más extravagantes construidos a finales del siglo XIX. Fue ordenado el 3 de agosto de 1880 y botado el 29 de septiembre de 1886 en el astillero de Lorient. Su diseño fue derivado de la clase Admiral Baudin.

 

El Hoche fue construido inicialmente con una pesada pero no acorazada superestructura, que resultó en el buque inestabilidad por exceso de pesos altos. Lo cual hizo que posteriormente el buque tuviera que ser reformado para aligerar dicha superestructura. Al buque se le denominaba con el seudónimo de ”Le Grand Hotel” por las voluminosas y pesadas superestructuras de que estuvieron dotados y que comprometieron seriamente su estabilidad. E l buque era contemporáneo del HMS Howe.

 

Su artillería de grueso calibre estaba dispuesta en "diamante"; los dos mayores en sendas torres y sobre la línea de crujía, y los dos más pequeños en otras tantas barbetas al centro ya cada banda, resultando esta combinación en un caso único. 14 de los cañones de 140 mm estaban distribuidos por mitades sobre ambos costados en la base de la superestructura; los otros 4, dos puentes más arriba, uno a cada banda de los tubos que formaban los "palos militares". Algunos de los cañones de pequeño calibre estaban instalados en las cofas. 

 

Las características técnicas del acorazado Hoche eran las siguientes;

Tipo:	Acorazado con torres y barbatas. Derivado del Amiral Baudin -clase ironclad
Ordenado	3 de agosto de 1880
Botadura	29 de septiembre de 1886
Completado	1890
Astillero	Lorient
desplazamiento	12.150 toneladas.
Dimensiones	98 x 21,2 x 7,9 metros.
Propulsión	Máquinas alternativas de vapor. 2 hélices. 10.600 CV. Con 8 calderas cilíndricas
velocidad	16 nudos.
Capacidad Combustible	740 toneladas de carbón
autonomia	4.000 millas náuticas
Proteccion	Coraza tipo "compuesta". Cintura: completa que se extiende 0,50 metro por arriba de la flotación y 1,60 metro por debajo; espesor 451/254 mm. Coraza vertical: sobre todo el costado por encima de la cintura; espesor 81 mm (y de acero). Coraza horizontal: cubierta corrida instalada ligeramente debajo del nivel superior de la cintura; espesor 80 mm. Torres y barbetas: 406 mm. Tubos de los ascensores de munición: 229 mm (y de hierro). Torre de mando: 63 mm.
armamento	2 torres con 1 cañón de 340 mm cada una ( 340mm/28 Modèle 1881 guns ). 2 barbetas con 1 cañón de 274 mm cada una. 18 cañones de 140 mm, 10 cañones de 3 libras y 10 de 1 libra tipo revólver. 5 tubos lanzatorpedos de 381 mm.
Casco:	Con espolón.
Tripulación	650
Final	Hundido como blanco en 1913

 

 

 

En 1892 saliendo de Marsella, el Hoche colisionó con otro buque, el vapor, el cual hundió con la pérdida de 107 vidas.

Las reformas destinadas a aligerar los pesos altos tuvieron lugar entre septiembre de 1894 y abril e 1895, los 18 cañones de 138mm fueron seleccionados por 12 de nuevo modelo, con más rápida cadencia de fuego, también fue elegido el mástil acorazado de popa, situando en su lugar uno normal sencillo. Posteriormente desde 1899 a 1902 fue sometido a nuevas reformas, reemplazando calderas (16 calderas Belleville) y máquinas, así como eliminando mayores porciones de su superestructura.

 

El buque fue dado de baja en abril de 1908 y desarmado en enero de 1910. Finalmente fue hundido a cañonazos como blanco de pruebas de artillería de otros barcos franceses el 2 de diciembre de 1913.

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