Submarinos de Patrulla clase Chang Bogo (Alemania/Corea del Sur).

[Magirus_Deutz 8.787]

 
 
La clase Chang Bogo es similar a los submarinos alemanes de clase 209 

Entró en servicio 1993 
Tripulación 33 hombres 
Profundidad de inmersion (en funcionamiento) 250 m 
Dimensiones y desplazamiento 
-Longitud 56 m 
-Eslora 6,2 m 
-Calado 5,5 m 
-Desplazamiento en superficie 1100 toneladas 
-Desplazamiento sumergido 1285 toneladas 
Propulsión y velocidad 
-Velocidad en superficie 11 nudos 
-Velocidad sumergido 22 nudos 
-Motores diesel de 4 x 3 810 caballos de fuerza 
-Motores eléctricos de 1 x 4 595 CV 
Armamento 
-8 x tubos de torpedos de 533 mm en proa con 14 unidades 
-Otras 28 minas en lugar de los torpedos 


Hacia la década de 1980 la armada de Corea del Sur, frente a la amenaza de agresión de Corea del Norte en gran medida a través de la agencia de submarinos convencionales y pequeños barcos de superficie, concentra sus esfuerzos en el despliegue de buques de guerra de superficie de la antigua base norteamericana y el desarrollo de su capacidad general para operar más buques avanzados. El proceso comenzó a dar sus frutos hacia el final de la década de 1980, cuando un número de buques de más avanzados se ordenaron. 
Entre los nuevos tipos de submarinos fueron los U-209 de la Alemania Occidental los primeros en entrar en servicio, que eran la subvariante Tipo 1200, que se ordenó como la clase Chang Bogo con una profundidad de 250 m. 
El primer pedido a finales de 1987 abarcaba tres barcos, uno para ser completado por Howaldtswerke de Kiel en Alemania y los otros dos por Daewoo en Okpo en Corea del Sur a partir de kits suministrados por Alemania. Siguieron pedidos adicionales de tres barcos colocados en octubre de 1989 y enero de 1994 para los barcos de la construcción de Corea del Sur y toda la clase comprende la Bogo Chang, Chon Yi, Muson Choi, Pakui, Jongmu Lee, Jeongun, Sunsin Lee, Nadaeyong y Okki Lee. Los barcos se establecieron en el período entre 1989 y 1977, puso en marcha en el período comprendido entre 1992 y 2000, y puesto en marcha en el período comprendido entre el 1993 y una última entrega en 2001. 

 

Los barcos de Corea del Sur son generalmente similares a seis submarinos de la clase Atilay de Turquía, y se hace hincapié en la instalación de sensores y armas alemanas. Uso de la alberca a cabo el método de descarga (que resulta en niveles de ruido reducido) de ocho tubos de 533 mm (21 pulg) ubicados en la proa, estos últimos comprenden 14 torpedos SystemTechnik Nord (STN) SUT Mod 2, que son guiados por cable con homing activo/pasivo y capacidad de llevar una ojiva de 260 kg de HE a una distancia máxima de 28 km a 23 nudos o un rango más corto de 12 km a una velocidad de 35 nudos. Los barcos también pueden llevar 28 minas en tubos colocadas en el lugar de los torpedos. Las embarcaciones mayores de esa edad se están actualizando desde un tiempo a principios del siglo 21, y aunque los detalles están claros, se cree que la modernización incluirá un tramo de casco para el tipo 1400 de longitud de unos 62 m con un desplazamientos de 1455tn en la superficie y 1585tn sumergidas, respectivamente, el suministro de tubos lanzadores de misiles UGM-84 Harpoon para mejorar la capacidad contra los buques de superficie, y posiblemente la adición de un sonar de arrastre de arreglo de discos de una capacidad superior para la detección de submarinos sumergidos. 

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