Peuterey44

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Mensajes publicados por Peuterey44


  1. El resumen es que de contenerodes de aleatorios solo tienen el nombre, detrás hay un algoritmo que en función de mil cosas (los barcos que tienes, las horas que inviertes cada dia, la pasta que te has gastado, nivel del jugador, con que barcos juegas......y asi mil variables) y en cada momento te toca una cosa o otra según decida WG, como dicen, una estafa (y supongo que de ahí que los gobiernos quieran prohibirlo, alguna cosa hacen bien)

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  2. hace 2 horas, Eriol24 dijo:

    Hola!

     

    No no eh! hay contenedores de black friday normales, y contenedores premium. No son lo mismo. Los de los 250 doblones y los que te daban con las misiones eran normales y los que comprabas eran los premium. Por ejemplo en los premium te entraban 10 camus de los buenos o 20 d elos otros, no 2 o 6.

     

    Saludos

     

    A mi en los contenedores de los 250 doblones me han tocado 2 veces 2 camuflajes +200XP y unas cuantas veces 4 camuflajes negros


  3. hace 34 minutos, Eriol24 dijo:

    Hola!

     

    Pero los 2 y 5 era en los k ellos te regalaban con las misiones no? O era también en la de comprar por 250 doblones?

     

    Saludos

    En todos, no diferencian, da igual que te toque en una misióo o  lo compres con doblones/euros, para ellos es el mismo contenedor con sus probabilidades internas de que toque una cosa u otra


  4. Lo que si es muy triste es que la recompensa sean 2 camuflajes o 5 banderas, debería ser al menos 20 camuflajes o 25 banderas para "equiparar" un poco con el resto de opciones

     

    Pero bueno, lo de siempre, son las reglas de WG y si no te gustan....y así es como al final muchos jugadores deciden no volver a darles ni un euro

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  5. Fijo que tienen estudiado cuando los jugadores "dejan" de gastarse los cuartos en el juego por múltiples motivos (pq se ha dado cuenta que muchos premium apenas aportan nada o incluso son peores que los de rama, pq tiene tantos barcos que no necesitan más, pq cree que los precios son carísimos....) y entonces es cuando ese jugador deja de interensar....yo creo que la cosa puede ir alrededor del primer año o dos como mucho para los muy impulsivos

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  6. hace 58 minutos, BielayaSmert dijo:

     

    Radares y muchas islas en las que los Mino se podían ocultar para tirar el radar. En cuanto los Smolensk se tiraban el humo algún Minotauro los radareaba y crossfire por todos lados. Una masacre... los Smolensk apenas pudieron disparar porque los que les disparaban a ellos estaban en el humo.

     

    Para ver quien es mejor spameador lo justo sería obligar a que los Minotauro fueran a humo.

     

    Efectivamente es un mapa "perfecto" para el Minotauro, que ojo, es un grandísimo barco, pero para mi la comparativa no es realista ni justa.


  7. hace 10 minutos, Leix21 dijo:

    Que remedio, yo muchas veces no disparo hasta que veo que los BB del otro equipo se ceban con algún otro (es ético? no lo se) pero sino no puedo hacer mucha cosa. Al final, está claro que si no haces un poco de daño no te llevas xp. Igual que la utilidad de tener torpedos de 6km de alcance en los cv alemanes, que salvo ataques kamikazes entre islas, poca utilidad tienen XD. 

     

    P.D. Me seguiré rayando y maldiciendo a WG por ponerme con tiers superiores hasta conseguir un tier X xD

     

    Lo más importante es conocer tu barco, sus puntos débiles y sus puntos fuertes (muchas veces se necesitan muchas batallas para ello y en general en Tiers bajos con pocas ya puedes pasar de Tier), tienes que saber si eres una ciudadela flotante (Ej: Omaha o Moskva) o no, tu ocultación es clave y saber cuando despintarte. Tambien analizar el mapa y tus compañeros de flanco.....una gran parte de batallas se ganan cuando los jugadores y sus barcos hacen bien su trabajo, un BB campeando al fnal del mapa no hace bien su trabajo, un DD que se pira al quinto pino o va detrás de otros barcos tampoco, un crucero suicida que va el primero y en cuanto le vean le van a disparar 4 o 5 barcos tampoco......muchas veces si 1 jugador "falla" el flanco se convierte en imposible, a vece tambien hay que saber dar la vuelta y comerte salvas cada 10 seg sabiendo que vas a morir pero confiando que en otra parte del mapa tu equipo tenga superioridad....

     

    Los torpedos de 6Km son para "avisar" de "no te acerques mucho" y son muy útiles en mapas con islas, los de 4km de los DD rusos si que son solo para yolos


  8. hace 7 minutos, Leix21 dijo:

    Yo en eso estoy en parte de acuerdo. Lo que me molesta es jugar con tier VII y tener que enfrentarme a BB de tier VIII y IX. No conozco la mecánica de repartir los jugadores en la batalla, pero creo que es algo que habría que mejorar en las próximas actualizaciones.   

     

    Te entiendo perfectamente porque todos hemos pasado esos Tiers y nos han reventado nuestros Budyonnis, Algeries, Schors y cia.......y yo creo que lo que más daño hace es que los cruceros salgan a batalla delante de los acorazados y muchas veces por detrás (según el rango), en esas batallas un crucero ligero tiene que mantener mucho las distancias si quiere sobrevivir, no es tan fácil acertar una ciudadela a 15km y más si te mueves rápido, yo lo que hago es estar cerca de los acorazados, que ellos asuman el daño (les ven antes) e ir pitoceando desde posiciones algo más seguras (ej: en retirada), me jode porque no puedo apoyar a mis DD pero hay veces que es mejor sobrevivir que estar en el fondo del mar.

     

    PD: Se que es muy fácil decirlo pero hacerlo no tanto


  9. hace 8 minutos, Eshalcx dijo:

    Estamos poniendo el caso de un 1 vs 1 sin nadie más. Como hayan más barcos, el crucero tiene que estar muy pendiente de las salvas que le puedan llegar.

    En un 12 vs 12, un equipo de 12 acorazado y el otro de 12 cruceros, ¿cuál escoges? La respuesta es clara, igual que si es un 12 vs 12, pero de un equipo de 12 portaviones y de un equipo de 12 ......, bueno, da igual lo que haya en el otro lado, la elección es más clara aún.

    Yo hablo de 1 vs 1, no sé a que viene lo de los 12......pero igual cogia 12 Smolensk.....y por su puesto a 12 CV no les gana NADIE


  10. hace 7 minutos, Eshalcx dijo:

     

    Ya, pero en ese 1 vs 1 en mar abierto el crucero va a tener que estar en huida y bajar al acorazado va a requerir de tiempo. Por no hablar que tambien depende del jugador, si el del acorazado es el típico que tira toda la salva sin prever el movimiento de esquiva del crucero, pues el crucero se lo bajara, si en cambio es el que tira torreta a torreta previendo el movimiento de esquiva o esperando a que se confié el crucero para dar un poco de costado, la cosa no va a ser tan igualada. Y esto en nivel 9-10, ya que la cura de los cruceros ayuda mucho, pero en niveles inferiores, el acorazado están en ventaja. Todo daño que coma el crucero no lo va a poder reparar.

     

    Las batallas rara vez se juegan en mar abierto, un buen jugador de cruceros tiene que saber donde sufre más e intentar evitarlo, hay cruceros que te lanzan 5 o 6 salvas por cada una de acorazado, algunas salvas de esas de 10 o 12 cañones. Si sabes manejar el barco yo creo que es una lucha bastante equilibrada. Yo no tengo ningún miedo a enfrentarme a un acorazado con un crucero.

    Nada que ver con un 1 vs 1 contra un CV


  11. hace 24 minutos, BielayaSmert dijo:

    Y WG está muy cerca de conseguirlo porque ahora mismo de los 300 barcos solo 3 o 4 se lo pueden poner difícil a un CV que sea medio bueno.

     

    Hoy en día llevar un barco a AA es una mala elección, como decis apenas mejora y entre eso y que las probabilidades de que te toque un CV es partida son bajas (yo diría que en Tiers Altos 1 de cada 4 o 5 batallas) no merece la pena ni entrenar el capitán ni elegir el consumible, la hidro suele ser más rentable ya que tienes torpedos en todas las partidas.

     

    Si el CV te quiere hundir lo va a hacer y punto. No ayudará a su equipo, quizás no ganen la batalla pero a ti te revienta y al fondo del mar.


  12. Yo creo que era necesario un cambio porque hay bastantes habilidades inútiles y una gran parte de los barcos usan prácticamente las mismas.....aunque quizás se han pasado un poco

     

    De primeras si parece que no están tan claras las mejores opciones y la forma de jugar los barcos de cada jugador puede influir más que ahora en elegir una u otra habilidad, también veo más problemas en ir pasando capitanes conforme avanzas la rama

     

    Esta claro que lo mejor será resetear todos los capitanes y comenzar a configurar los barcos que más use cada uno, hacer prueba/error para ir conociendo las nuevas habilidades y luego ir poco a poco configurando el resto