Skor81

Gracias por el aporte aunque no me funciona.

Además no solo han sido siempre muy buenos en vender su "historia" sino que encima hasta sus propios enemigo se la han comprado y olvidado la suya. Hasta el inglés más inculto conoce cosas como la batalla de Trafalgar, Nelson o la Armada Invencible. Pero lo más chocante es que aquí en España hay más gente que conoce esas hazañas y no sabe que fue la Contraarmada o Blas de Lezo y la defensa de Cartagena de Indias. Y que decir de nuestra historia "negra" que incluso algunos partidos políticos actuales compran. En la historia más reciente hay un rumor bastante convincente, dada la manía inglesa de esconder sus derrotas, de que en la guerra de las Malvinas la aviación argentina les hundió un portaviones.

Muy de acuerdo con lo que comentas, creo que es un barco difícil pero con un gran potencial, no es apto para jugadores con poca experiencia en dd, hay que conocer muy bien a tus rivales, tener mucha conciencia situacional y acertar cuando tienes que presionar a un enemigo o huir de él, tener el buen juicio de saber esperar el momento. Se que esto se aplica al resto de barcos pero creo que en los dd es incluso más determinante, ya que aquí los errores se pagan muy caro.

Estoy igual que tu, tengo 1.8M de XP libre y quiero comprarlo antes de que lo quiten. Mi sensación por lo que he visto en videos y cuando me lo he encontrado enfrente es que a pesar de su parecido al Halland se juega de un modo distinto. El Halland a pesar de tener buenos cañones se juega más en base a torpedear y va equipado en consonancia primando la recarga de torpedos, el Smalland en cambio es un cazador de destructores, recarga más rápido ( si lo llevas con comandante y módulo de recarga se queda en unos 1,35s de recarga), buena balística, tiene un boost de velocidad que aunque dura menos que los normales es más efectivo y te permite perseguir o romper el contacto, más el radar y unos torpedos decentes no muy dañinos pero muy rápidos, perfectos para luchar contra otros dd y una cura que te permite recuperar parte de tus puntos de daño. Y cuenta con una ventaja más, y es que hay muy pocos y hay mucha gente que no los conoce bien y los confunde con el Halland, primero se sorprenden cuando notan que dispara casi el doble de rápido y después muchos entran en pánico y cometen el error de tirarse el humo, y ahí es donde entra tu radar que te permite rematarlos impunemente.

Lo tengo en puerto pero aun no lo he usado, son parecidos los tres pero tienen pequeñas diferencias. La disposición de las torretas es distinta, en el Texas y New York es 5 torretas dobles de 356mm, el Oklahoma para mi gusto tiene una disposición mejor 2 torreras dobles y 2 triples, puedes disparar 5 cañones frontales sin dar costado. El Oklahoma tiene mejores secundarias que los otros dos, como bien han dicho. En baterías antiaéreas el Texas es superior a los otros dos. Recarga de cañones: New York 30,5s, Texas 34,3s Oklahoma 40s. Velocidad máxima: New York 21nudos, Texas 20,5 nudos, Oklahoma 19,7nudos Alcance batería principal: New York 18km, Texas 16,4km, Oklahoma 17,1km. La disposición del blindaje es muy parecida en los tres. Como puedes ver no son diferencias muy exageradas pero para mi gusto lo que más lo lastra es la lentitud de recarga y su lentitud.

Es un evento parecido al que hubo con el aniversario de WG. Con el próximo update 0.9.12 comenzara uno nuevo en el que recibirás una bonificación por la primera victoria o partida con al menos 300 puntos de xp en partida que consigas con cada barco que poseas en el puerto. Las bonificaciones serán las siguientes segun el tier del barco: Tiers V-VI-VII: 400/500/750 Coal Tiers VIII–IX: 75 Steel Tier X: Santa's Gift container

Típico barco de regalo que se quedará criando telarañas en mi puerto, como no sea que lo juegue para las snowflakles, es muy inferior al Texas y al New York.

Muchas gracias.

Cada jugador debería hacerse un plan dependiendo de sus objetivos y de su disponibilidad para poder jugar. Yo por ejemplo con disponibilidad de tiempo, con cuenta premium y usando banderas y camuflajes he subido una rama en menos de un mes, pero habrá otros jugadores que solo pueden jugar una pocas partidas al día y no usan cuenta premium, seguramente a ellos les llevará mucho más tiempo hacerlo. En mi caso solo he reseteado una rama cada vez que había un x2, no me corre prisa y entre los 10000pt que te regala WG y dos ramas x2 reseteada y resubidas(40000pt entre las dos), más los que he ganado en las misiones diarias, me quedé cerca de 60000pt, hace unos días he vuelto a resetear una rama aprovechando el nuevo x2, voy por el tier 6 ya, creo que a este ritmo tendré el tier X disponible para cuando salgan los snowflakes sino tampoco me importa demasiado, tengo ya muchos barcos. No sé cómo es tu caso pero si estás pensando en aprovechar el X2 de ahora y temes quedarte sin esos barcos para los snowflakes ten en cuenta que tienes 3 meses para aprovecharlo, es decir esperas que termine el evento y después reseteas, una vez has reseteado el X2 es indefinido, no caduca, es decir si reseteas una rama en enero aprovechando el X2 de ahora puedes terminar de subir la rama completa cuando quieras y seguirás llevándote los 20000pt.

Lo único que tiene de especial es las voces que yo sepa, por lo demás es como cualquier otro capitán japonés a efectos prácticos.

Todo depende de cada partida, en batallas igualadas y disputadas, un golpe devastador o una jugada contundente pueden desbalancear la partida para uno de los dos bandos, pero en partidas desequilibradas por la diferencia demasiado grande de calidad entre un equipo y otro, un golpe afortunado por parte del equipo más malo no va ha cambiar el sino de la partida, tendría que ser un cúmulo de errores y de aciertos para darle la vuelta y que gane el equipo menos hábil al más hábil, algo no imposible pero si muy difícil y poco probable.

Esta información la puedes ver en el mismo juego, dentro de la pantalla Árbol Tecnológico mira abajo del todo, donde pone Reiniciar progreso ahí te pone cuanto tiempo falta para el siguiente x2, yo por ejemplo que lo reinicié ayer me pone que la próxima es dentro de 3 meses, el ultimo mes te pone los días exactos que faltan.

Los x2 para puntos de desarrollo se han reiniciado hace dos o tres días.

Mi más sentido pésame, que descanse en paz y mucho ánimo para ti y tu familia en estos tristes momentos.

Sí, yo creo que es la mejor opción esperar a ver esas ofertas, eso sí ten cuidado que el Cupón que te han regalado no caduque, a mi me dieron uno que me daba un 30% de descuento pero que caducaba en unos días si no lo usabas. En caso de que caduque, compra el barco que te guste y guarda los doblones que te reembolsen hasta Navidad a esperar las ofertas.

Lo de las ofertas de Diciembre me parecen una muy buena opción si no tienes prisa, sin embargo si lo que quieres es hacerlo ya, recuerda que en la armería del juego hay disponible un cupón de 25% de descuento para comprar barcos premium con doblones, he comprobado que usándolo el Massa por ejemplo pasa de valer 13050 doblones se queda en 9787 doblones que si están dentro de tu límite de 11900 doblones.

Aquí los míos. CREA-PXZKB-ZHCMV CREA-PXZPF-MWT9N CREA-PY2AR-VCHB9 CREA-PY2EF-AHVU4 CREA-PY2G2-YBESV

https://blog.worldofwarships.com/blog/89 Aquí hablan de futuros eventos y misiones. El acorazado Hizen parece que será a través de otro evento de astillero pero con 26 fases.

Voy a dar mi opinión, desde mi punto de vista, el portaviones es la clase que menos he jugado comparativamente y me considero un jugador mediocre en ellos pero los he jugado lo suficiente para cogerles una idea. Comparativamente a como eran antes y después del Rework, creo que antes tenían mucho más potencial pero al mismo tiempo su curva de aprendizaje y su dificultad era aun más elevada que los de ahora. Antiguamente había muy pocos jugadores buenos pero eran mucho más determinantes, de ahí que se vieran unos winrate mucho más altos que los que se ven ahora. Además un jugador bueno no solo hacia un montón de daño al equipo contrario sino que encima si el otro jugador de CV no estaba a su nivel lo anulaba por completo mediante sus cazas, infinitamente más efectivos que el consumible casi inútil que hay ahora. Ahora los CV son más fáciles de usar, el jugador de CV contrario apenas puede interferir en tus ataques, por eso incluso un jugador relativamente malo te puede hacer daño o mantenerte detectado y jodido( sobretodo a los DD). pero hacer grandes cantidades de daño y destrozar a un barco en un solo ataque como antes ya no ocurre, ahora el daño se va cometiendo poco a poco y son más de daño constante que de golpes devastadores. SI miráis la comparativas de daño actuales en https://wows-numbers.com/ships/ veréis que en tier X ordenados por daño medio los CV más dañinos, el FDR y el MVR ocupan 2º y 8º puesto pero tened en cuenta que son dos barcos muy poco jugados comparativamente y que suelen estar en manos de jugadores muy buenos. En tier VIII los dos mejores son 4º y 10º. Si lo miráis con perspectiva los acorazados en general hacen más daño, porque son más sencillos de usar, en buenas manos un CV tiene más potencial que un BB pero eso solo unos poco jugadores son capaces de sacarle ese rendimiento. En cuanto a su némesis, es cierto que no tienen uno en especial y también es cierto que si un barco esta aislado por muy buena AA que tenga puede ser atacado con éxito por un CV, la clave esta en formar grupos más juntos para apoyarse unos a otros, sobre todo los cruceros con consumible AA son muy efectivos, a mi me han reventado escuadrones enteros sin llegar a soltar ni el ataque siquiera, si te tragas las nubes negras tus aviones explotan como palomitas, y cuando se juntan varios barcos dichas nubes son muy densas y casi infranqueables. Otra cosa es la reposición de aviones, es cierto que ahora son ilimitados no como antes, pero también es cierto que si desperdicias tus aviones demasiado puedes quedarte casi sin aviones, pues no se regeneran tan rápido como se pueden perder, obviamente los jugadores buenos saben gestionar muy bien sus aviones y raramente se quedaran sin ellos pero los jugadores más normales si que se quedan a cuadros sobretodo cuando no son top tier.

Tienes razón, he generalizado demasiado, ciertamente hay gente que puede preferir tener uno de esos barcos por encima de otros, se que hay incluso quien solo juega con una o pocas naciones nada más. Al final es todo una decisión personal en la que cada uno hará balance de que le interesa más, yo di mi opinión desde mi punto de vista pero la tuya es igualmente valida. Yo tampoco compro ni camos, ni banderitas, normalmente con las misiones y eventos las gano sin problemas. Solo he convertido XP libre una vez, que me gaste 30E por que me pudo el ansia por comprarme el Missouri y no quise seguir el grindeo de XP libre, la verdad es que lo veo excesivamente caro, aunque cada uno es libre de hacer con su dinero lo que de la gana que para eso lo gana. Un saludo.

En mi opinión esta es otra forma más que se ha inventado WG para ganar pasta (a través de transformar XP por doblones) y para dar un aliciente para que sigan jugando sus jugadores más veteranos. Creo que esto solo le puede interesar a dos tipos de jugadores: gente que ya lo tiene todo desarrollado (o al menos las ramas que le interesan) y que juegan muy a menudo o gente que no le importa gastar mucho dinero a cambio de tener contenido exclusivo de forma rápida y sin tener que pasar demasiado tiempo jugando. Si no perteneces a unos de esos dos tipos creo que no interesa o compensa resetear ramas. Yo personalmente tengo todas la ramas menos la de portaviones ingleses desarrolladas, y por primera vez he reseteado la rama del Harugumo, aprovechando el x2, voy por el tier IX y cuando termine pues volveré a aprovechar otro X2 y la volveré a resetear. La verdad es que si juegas muchas partidas al día es fácil subir una rama en poco tiempo usando cuanta premium y camuflajes desechables.

Activado, muchas gracias.

Yo tengo pensado ponerle uno al Kitakaze, porque esa rama es la que estoy reseteando para ganar puntos de desarrollo, y de esta manera el grindeo del tier IX se hace más rápido y sin tener que gastar camos desechables, además de que este barco me gusta bastante.

Nunca he participado en un evento Black Friday, ¿En que consiste?, ¿Se pueden comprar los barcos que te interesen directamente por dinero o doblones?, ¿O es en plan comprar cofres y premios aleatorios? La verdad es que de los que hay, solo me interesa el Jean Bart que en su día no pude conseguir y está descatalogado.

Tengo una duda, si compras un cofre de una colección que no tienes, ¿a partir de ahí puedes iniciar su recolección a través de los tres cofres normales diarios?, ¿o tendría que seguir comprando cofres con carbón en la armería? Un saludo y gracias por anticipado por vuestras respuestas.