Xavilondio

Cuando vea a los CV quedar de forma habitual entre los 3 primeros de las partidas, o ser determinantes en ellas entenderé los lloros, pero en aleatorias un CV es de los barcos menos determinantes. Si el equipo va juntito hacer un ataque es perder todo el escuadrón, y sí que importa, en algún mensaje anterior se comentaba que al CV le da igual perder escuadrones porque se regeneran, lo cual es medio falso, porque la velocidad de regeneración es muy baja en muchos casos. El CV puede hacerle la vida imposible a un DD (y depende de qué DD), pero si este sabe jugar un poquito verá rápidamente qué puede hacer para contrarrestarlo (humo, acercarse a los cruceros, llevar la AA desactiva - que muchos no saben ni que existe esa opción, etc.) Pensad que si el CV está entretenido con el DD es mucho rato que no está spoteando o atacando al resto de la flota. En muchas partidas un CV destaca más que el del equipo enemigo no por habilidad propio sino por desidia del contrario; si ves que el otro CV va a buscar al DD ayúdale, déjale cazas, espotea a posibles cruceros etc. Pero en aleatorias lo normal es que el CV vaya a su bola; pero vamos, pasa lo mismo con otras clases, cruceros con radar que se van a 15 km. de las capturas, dd's que ni capturas, BB's detrás de piedras media partida, etc. Vamos a ver... un destrozo? Le quita 14k de un ataque, ok, y? Lo hunde? A final de partida le tumba 33 aviones y tiene el barco a media vida, eso llevando la hydro, y a saber si lo lleva configurado en AA o en qué... Está sólo en medio del mar, sin nadie a su lado... Va a por él, el CV está tan roto que ni lo medio hunde. El problema de esos vídeos es que sólo ponen los que les interesan, no pone cuando en vez de ir solito va con otro crucero, se le acerca el porta potato y le tumban 60 aviones... Y estamos hablando sólo de portas tier X... ¿qué pasa cuando un pobre CV de tier VI cae en tier VIII? ¿O un VIII en X? Están OP también?

También podría ser una cuenta compartida, dos hermanos, amigos, a saber.

Un barco que es el más jugado en CW junto con el Stalin para nada debe ser malo. De hecho su SAP es ridículamente buena, tiro plano, angulado no le entra nada, es rápido, humo para irse por patas... Diría que es al único barco que temen los Stalins.

La actualización de la lista de barcos comprados en el Numbers siempre va unos cuantos días tarde (no se exactamente cuantos). A mi me aparecen los barcos con fechas 4-5 días posteriores a cuando los compré realmente.

No, no lo hacen mal, al final el equipo contrario también juega y también puede ser buenos jugadores. Pero fíjate en cual ha sido la contribución del destructor en esa partida... Ha capturado la base que ya de forma natural hubiesen podido capturar igualmente con un crucero y... poca cosa más. No ha podido atacar a los cruceros, no ha competido por ninguna captura y hasta el porta enemigo ha pasado de él durante prácticamente toda la partida al ver que no era una amenaza. Igual si en lugar de ese destructor hubiesen llevado un crucero ganaban la partida. Desde el nerfeo de los Henry's han perdido gran parte de su modo de juego, que era el arrancar y parar de forma constante para que el enemigo fallase gran cantidad de salvas.

Na, los CV no se han cargado el juego, en aleatorias no asustan para nada, ni deciden como decidían antaño. El problema es que es CW el CV se carga el juego del destructor, que ya lo tenía bastante jodido antes con la presencia de radar por todas partes; si piensas que en CW las partidas se deciden por capturas, y que el trabajo del dd es capturar, spotear y meter algún torpedo (sobretodo a BB's, de los cuales con suerte habrá sólo uno), ahora su trabajo se ha vuelto insufrible, porque además de los rádares que antes ya estaban presentes ahora encima tiene un porta pendiente de él. Vaya, como han comentado antes jugar con un dd es casi jugar con un barco menos. Pero el europeo no tiene humo, así que no hace falta que el porta lo ataque, con que lo vaya spoteando ya le darán cera el resto del equipo cuando no se la den los rádares. Y para que eso no pase el dd ha de estar muy alejado de las capturas, o junto a su equipo, con lo cual pierde todo el sentido de jugarlo.

Nosotros empezamos probando configuración de BB y DD's, con resultados normalitos (50% de WR). Los dd's han quedado expulsados de las CW al tener un CV que lo puede ir controlando y que además hace la función de spoteador. Con lo cual efectivamente parece que la mejor opción es CV y Stalins o cruceros lo más pesados posible, con lo cual el WR ha cambiado drásticamente. Absurdo, pero es lo que hay.

El acero no se puede comprar, excepto con aquella campaña que pusieron, y al final se consigue a base de jugar y jugar y jugar, bien sean rankeds o CW, así que en el fondo los que lo consiguieron sin gastar acero fue a base de jugar y jugar, y el resto con acero que consiguieron jugando y jugando. Tampoco veo nada mala en ello.

No es al revés? Es decir, que por 140 fichas te dan 200 doblones...?

Lo que hay que leer!

Puede, pero si al final hablamos de que es un barco que cualquier potato puede jugar y hacer una burrada de daño ese argumento equilibrante se anula en parte... Porque si extrapolas ese uso potato del resto de barcos al final la influencia será más o menos la misma en las stats. Y un Smolensk no es capaz de hacer retroceder un flanco entero él sólo ni de coña vamos. Para empezar necesita alguien que le pinte, que en ese flanco no haya cruceros con radar u otros destructores, y así un etc. de circunstancias que hacen que cada partida sea diferente. Es como decir que un Shima puede hacer retroceder a un flanco entero... pues dependerá de la partida, pero en un 95% de las ocasiones no será así.

Si el Smolensk estuviera tan extremadamente "roto" estaría el primero en la stats globales por daño y la realidad no es esa (está el cuarto, y prácticamente igualado con el quinto y el sexto). Creo que es un barco muy OP en las manos adecuadas, y uno de los barcos que primero se va al fondo en las manos incorrectas. Vamos, como muchos barcos. La mitad de los Smolensk que he hundido se han comido torpedos en el humo, y si vas con un Shima, Gearing o Somers el hecho de llevar hidro muchas veces no te libra de comerte un par de torpedos, que son prácticamente suficientes para irte al fondo. No es un barco cazadestructores, se juega a un rango que difícilmente va a dar a un destructor, y prácticamente se dedican a spamear HE a acorazados, lo que lo convierte en un barco con un nicho muy específico. Que lo quereis hundir? Pues nada, esperad a que se le acabe el humo y a por él, poco podrá hacer.

Capturar capturas solitarias y cazar destructores si tienes el apoyo de tu flota. De lo contrario no es demasiado útil creo yo.

Lo primero, suerte con el proyecto. No obstante, y dado el estado actual de la comunidad española y la cantidad de clanes ya existentes, seguramente sería más provechoso y fructífero unirse a un clan ya consolidado que intentar empezar un proyecto desde cero. Es sólo una opinión, pero dado que la mayoría de clanes tienen huecos libres personalmente creo que es una oportunidad desaprovechada el formar parte de alguno de ellos.

De aquel evento pretérito sólo me faltó pillar el Nachi, por lo de cazar rusos... Uno falti a la colección!!

Pues divertidas lo son un rato... Las juego exclusivamente con el Prince Eugen, aguanta daño en caso de salir con acorazados, hidro para esquivar torpedos y cazar destructores, decente AA para los CV y buenos torpedos y recarga. Sirve pa to!

Me parece curioso y divertido el "pollo" que se monta por no poder sacarse gratis un artículo virtual en un juego... ¿Alguien me puede explicar el problema que surge de no tener el barco en cuestión? Igual es que me pierdo algo...

Pasa lo que pasa en randoms, cada vez más gente tiene tier X y por lo tanto más población de toda clase para jugar rankeds.

Pues por aquí sin problemas de momento... Alguna vez ha pasado que el problema no es de WG sino del proveedor de telefonía...

Hombre, la mayoría de los que he visto en partida desaparecen en 0,2 a la que los pintan... Serán sobrepenetraciones o no, pero con la poca vida que tienen a la que le hacen focus 2 o 3 barcos se van para abajo en nada. Encuentro mucho más troll en ese sentido el Worcester.

Hombre, competitivo competitivo......

Hombre... un Terrible... si el Khaba se le pone de lado, no se angula, se despista y el Terrible tiene la recarga a punto y... Pero vamos, que lo dudo

Poca hélice veo yo para tanto hierro

El problema básico de esta rama es que al no provocar incendios dependen mucho del daño por "saturación"; es decir, acabas haciendo daño a base de docenas de impactos, y claro, con las recargas que gastan es harto difícil. Podríamos compararlos con los ingleses en la falta de incendios, pero la diferencia es que el inglés dispara casi el triple de rápido, y ahí sí que entra en juego la cantidad más que la calidad. Ayer mismo en un partida con el Amalfi... huyendo del BB ruso de tier VII, le debí meter como 80-90 impactos de SAP y le hice 15K de daño... Pero es que no es ocasional, lo normal es no hacer demasiada pupa. Quizás el SAP sea muy útil contra cruceros angulados, pero no se si compensa todo lo que pierdes por otros lados. Veremos si cuando haya jugado más partidas con ellos cambian mis impresiones.

Es que esa rama italiana es tan mala que o regalan los barcos o nadie los va a subir XDDDD