PAB_ALON

Ok, gracias a los dos. Entonces es otra opción a tener en cuenta. Más indecisión todavía.

Si lo comparas con el Worcester desde luego, pero el Cleveland está un peldaño por debajo (como es lógico) y es que solamente las curas y la mayor cantidad de vida dan mucho juego; el resto de características como ocultamiento y maniobrabilidad son mínimas y que además no afectan excesivamente al modo de juego del barco, que es parapetarse tras un roca. El giro de timón es muy útil para "duelistas" de artillería en mar abierto y a cierta distancia, como pueden ser el Henri, El Hinden o el Zao, pero con los cruceros EE.EE no te vas a dedicar a eso. Cierto que dentro de su tier el Cleve es top, pero eso no convierte al Seattle en mal barco.

La verdad es que con la racha que llevaba ayer me eché a temblar cuando vi enfrente a una división de FAM, pero después al final resultó que el MM metió a los potatillos en vuestro equipo. Pero la batalla fue entretenida. ¿Vale la pena meterle espoletas al Henri? Tengo el crucero y además el capitán tiene 4 puntillos disponibles pero nunca me decido cómo emplearlos (me pasa en varios barcos).

Venía a decir más o menos lo mismo: a mí me pareció un barcazo, otra cosa diferente es que no guste su estilo de juego, pero como sepas esconderte bien repartes leña a todo imprudente que se acerque hasta dejarlo hecho un montón de ceniza. En cuanto a su fragilidad de costado, en realidad no es mayor tampoco que prácticamente cualquier crucero sorprendido desde el lateral, por no mencionar que su ciudadela es baja y complicada de alcanzar, y si te dan por encima de ella con AP es probable que no comas mucho daño debido a las sobrepenetraciones. Frágiles de verdad son los rusos o los ingleses que tienen ciudadelas como catedrales de grandes.

También es verdad que creo que recordar que eso lo consiguieron disparando sus 406mm a bocajarro y con ángulo completamente perpendicular; a distancia típica de combate no le hibieran hecho ni cosquillas a ese blindaje, pero buen aporte.

Una demostración de la cantidad de noob de estas rankeds y la facilidad con la que se dejan golpear las ciudadelas: http:// http:// Y aquí una partida que si no es épica es que no lograré nunca una; al menos seguro que no conseguiré tantos logros de golpe. http:// http://

Buen análisis, a pesar de que me pareció un barco bastante aburrido de jugar; para dar solo el morro al enemigo me quedo con el Yamato xD. Aparte de que tanto éste como su sucesor el Iowa me parecieron incomodísimos por tener que estar prestando atención continuamente para que ningún enemigo te flanquee lo más mínimo para reventarte el lateral con AP.

Gracias de nuevo Edwaryth.

Bonita foto. Aunque para mí siempre será un misterio por qué esa configuración hexagonal en la disposición de las torres artilleras era tan popular para los alemanes, que la usaron tanto en los clase Nassau como los Heligoland, (además de en el malhadado Blucher). ¿No hubiera compensado más buscar la manera de situar dos torres centrales a crujía en lugar de portar cuatro (con el correspondiente aumento de peso) para que dos no pudieran abrir el fuego en combate?

El problema es que demasiadas veces las conductas individualistas por parte de todos o la inmensa mayoría empiezan desde el mismo inicio de batalla. Y lo peor es que no creo que esto tenga solución posible; es un problema intrínseco a la naturaleza de los juegos cooperativos.

Totalmente de acuerdo. Si se quejaban de lo mucho que dominaba el viejo cv en batalla que disfruten ahora de dos por cada partida.Eso sin contar con que antes el jugador de cv, aunque esparciera sus escuadrones, no podía controlarlos todos a la vez con gran precisión, pero ahora como detrás de cada escuadrón hay un jugador dedicado exclusivamente a ese ataque no hay manera de escabullirse, ahora quizá están un poco verdes, pero en cuanto cojan un mínimo de experiencia vamos a flipar. Por no mencionar tampoco que como ahora los aviones son ilimitados los consumibles AA prácticamente dejan de tener efecto: sí, te pueden salvar el culo alguna vez, pero a tu adversario no le cuesta absolutamente nada volver a la carga un minuto más tarde. Enhorabuena por WG! Son únicos disparándose en el pie. Dentro de poco tendrá a todo el mundo cabreado con este bazofia de rework.

Buena exposición de los barcos FrankvC.

Debería decir que buena suerte, pero vaya nombre más despreciable habéis escogido para vuestro clan. De hecho lo que me extraña es que WG os lo permita.

Felices fiestas y próspero 2019 para todos.

Gracias otra vez. Aunque y preferiría la versión anterior tampoco es un problema si puedo conseguir esa herramienta en eso del Aslain. Solo un último detalle: las skins del Endem y del Dresden están intercambiadas entre ellos. Pero por lo demás, un trabajo de 10. Gracias.

Bienvenido.

Pero se sabe si al final era cierto lo de la fragata empoderada o era solo un bulo? Ya he leído de todo sobre el tema...

Gracias nuevamente. Aunque con esta actualización ha desaparecido el árbol de barcos completo. Hay alguna forma de restaurarlo?

En el clan A_B lo único que se pide es respeto y una participación mínima. Cuando algunos jugadores han estado como una semana o así sin entrar al juego a veces se les elimina directamente y otras se pregunta por si alguien sabe algo de por qué un jugador ha dejado de conectarse. La razón de que haya algunos jugadores inactivos durante bastante tiempo y que continúen en el clan puede ser debido precisamente a que notificaron por privado al comandante o a algún compañero que no podrían jugar durante cierto tiempo, si tú no lo hiciste probablemente te habrán eliminado por pensar que no ibas a volver. Sigue intentando comunicarte con el comandante porque estoy seguro de que esto es todo lo que ha pasado. Un saludo.

En mi opinión es que es directamente el Aosta algo buffeado para incluirlo en un tier superior. Comprate las mismas características esenciales que su hermano menor: gran ocultamiento, buena velocidad y giro (algo menos que el Aosta, claro), artillería con poca pegada y poca probailidad de incendio (aunque con dos cañones adicionales), muy corto alcance de fuego,una pésima AA y un blindaje con el que tienes que tener mucho cuidado de no exponer nunca las bordas si no quieres que te hagan papilla. A cambio, y como diferencia, pues es uno de los poco cruceros que te permiten disponer de curas en el tier7. Si no te gustó el Aosta o simplemente buscas algo diferente a cambio de esos 32 euros yo te recomendaría que buscases otra opción.

Muchas gracias de nuevo. De hecho iba a preguntar si era el único al que no le funcionaba la mod después de la actualización, pensaba ingenuamente que con cambiar el nombre de la carpeta de la mod a la de la nueva actualización funcionaría...

Sabía yo que caerían sobre mí las iras del foro xD. No sé, me pareció exasperante esa lentitud tanto de recarga como de orientación de las torretas, que te dificultaba un montón la labor de kitteo que tiene todo buen crucero. Sé que los cruceros japoneses en general no tienen nu buena recarga ni buen giro de torres, pero ni el mogami ni el ibuki que estoy subiendo ahora se me han hecho tan insufribles como el myoko, el cual se me hizo tan pesado de jugar como el furutaka, solo que encima con peores ángulos para los lanzatorpedos.

Bien, queda claro por lo visto que esto va con cada uno, pero yo me decanto como barco más infame del juego por el Minsk (pre-buffeo), pésima ocultación, tampoco era muy buen cañonero y sobre todo, aunque esto es común a la práctica totalidad de destructores rusos, unos inútiles artefactos submarinos que por lo visto WG se empeñó en calificar como torpedos, ya que su alcance es ridículo. Luego ya en nivel menos malo, tampoco me gustaron el pensacola, el queen elysabeth ni el myoko (abro paraguas con este último).

DEP. Mucha fuerza a la familia y allegados.

Entre barcos que son de rama no hay ninguna razón para que ninguno quede OP respecto a sus compañeros de tier, otra cosa son los barcos premium que por razones comerciales es fácil entender que los dejen como algo mejores que sus alternativas de rama, ya quede más o menos descarado, aunque sea esto una clara concesión al concepto de pay to win.