Magirus_Deutz

Ok,jokebox30,la verdad es que no estoy muy practico con ediciones de texto e imagenes,pero muchas gracias por la aclaracion,no estaba publicando nada de Ijoby por que tenia problemas de traducirlo y copiar el texto al foro,pero como era una primicia y no estaba publicado lo realize.

Mysore (मैसूर) ● Crucero ligero de nivel VI de la Commonwealth (India) Por iJoby 08 de septiembre de 2020 * ¿ Datos básicos del barco * ? = Datos agregados pronto. Mysore (मैसूर) Crucero ligero de nivel VI de la Commonwealth Mysore fue un crucero de clase Fiji comisionado en la Armada de la India en 1957. Fue adquirido de la Royal Navy, donde sirvió en la Segunda Guerra Mundial como HMS Nigeria 6 veces honrado. DETALLES DEL BARCO:Nombre del barco: Mysore (मैसूर).Nivel, VI (6).Barco de papel: No.Clase: Crucero ligero.Introducción al GT: 27 de agosto de 2020.Estado: Barco Premium.Valor base: 5800 .Compra de recursos: Desconocido.Nación: Commonwealth (India) .Permoflage: Tipo 10 Gratis.Estado actual: WIP. ARMADURA DE BARCO Puntos de vida: 30,600 hp.Armadura: 16 ~? mm.BATERÍA PRINCIPAL3 x 3 x152 mm:Alcance máximo: 14.0 km.Recarga: 7.5 s.Tiempo de giro de 180 °: 25,7 s.Dispersión a alcance máximo: 130 m.Sigma: 2,0σ. Tipos de Proyectil AP:9 x 152 mm AP 6crh Mk IV:Alpha Daño: 3100.Tipo de munición: AP.Arrastre de aire de la carcasa: 0.3297.Angulo de rebote a: 60,0 °.Detonador de proyectil: 0.025.Umbral del detonador del proyectil: 25,0 mm.Shell Krupp: 2609.0.Masa del proyectil: 50,8.Rebote de la proyectil a: 60,0 °.Velocidad del proyectil: 841,0 m / s.Factor de penetración submarina del proyectil: 0.9.Arrastre de aire del proyectil: 10.0. SECUNDARIAS:4 x 2 x 102 mm HE 35 lb .: Alcance: 5,0 km.Daño: 1500.Probabilidad de fuego: 6%.Recarga: 3,0 s.Penetración de armadura HE: 17 mm.Velocidad del proyectil: 811 m / s.DEFENSA AA:LARGO ALCANCE:4 x 2 x 102 mm /:Zona de acción: ~ 5,8 km.Probabilidad de acierto: 90%.Daño dentro de una explosión: 1120.Daño continuo por segundo: 75.Número de explosiones por salva: 2.ALCANCE MEDIO:5 x 2 x 40 mm:2 x 1 x 40 mm:Zona de acción: ~ 3,5 km.Probabilidad de acierto: 90%.Daño continuo por segundo: 230 MANIOBRABILIDAD:Velocidad máxima: 31,5 nudos.Radio del círculo de giro del timon: 610 m.Tiempo de cambio de timón: 8,6 s.Propulsión:? hp.OCULTAMIENTO:Detectabilidad en superficie: 11,0 km.Detectabilidad de aire: 6,4 km.Detectabilidad después de disparar cañones principales dentro del humo: 5,0 km.CONSUMIBLES:Ranura 1: Equipo de control de daños: Tiempo de trabajo: 5 s. Tiempo de recarga: 60 s. Ranura 2: Búsqueda hidroacústica: Cargas: 3. Tiempo de acción: 100 s. Tiempo de recarga: 120 s. Alcance de detección de torpedos: 3,5 km. Alcance de detección de barcos: 5,0 km. Ranura 3: Generador de humo (rastreo): Carga 2. Tiempo de acción 15 s. Disculpen la desprolijidad,pero el sitio de Ijoby se a puesto cabron para traducir y copiar.

8 segundos mas de recarga,una eternidad en tier IX,donde te enfoquen un par de cruceros de tiro rapido en 2 minutos desapareces bajo del agua.

0.9.9, CAMBIOS EN los BARCOS DE PRUEBA Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Acorazado japonés Hizen, Nivel IX: El tiempo de recarga de los cañones de la batería principal aumentó de 30 a 38 s; IX PAOLO EMILIO: La bonificación a la velocidad máxima del barco del consumible "Potencia del motor de emergencia" se reduce del 25% al 20%. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Coronavirus: La transformación de Wargaming para poder trabajar desde casa Sergio C. González Sergio5Glez World of Warships Los responsables de World of Warships han tenido que cambiar su forma de gestionar un videojuego competitivo en línea que funciona las 24 horas del día. El coronavirus ha afectado a la industria del videojuego en multitud de maneras y variantes. Desde Lesta Studio, uno de los estudios de desarrollo de Wargaming en San Petersburgo y responsables de World of Warships, se han visto obligados a adoptar el trabajo en remoto para continuar manteniendo a flote un videojuego en línea cuyos servidores operan los siete días de la semana durante veinticuatro horas. 30 millones de jugadores controlados mediante el teletrabajo Al contrario que otros estudios como Tequila Works, a quienes pudimos entrevistar hace solo unos días, con cuatro proyectos en marcha, hay otros estudios como Wargaming a quienes el teletrabajo les ha afectado de otra manera. Si a unos el confinamiento les ha hecho replantear el avance en un desarrollo, a otros les ha hecho replantear la manera de atender un servicio donde no existen las interrupciones. De acuerdo con la información a la que ha accedido MeriStation, los creadores de World of Warships han implementado durante esas últimas semanas medidas para trabajar desde casa rápidamente y poder “mantener actualizado tanto el juego como a la comunidad con contenido de calidad”. Así, la plantilla completa que normalmente trabaja en la sede de la ciudad rusa ha hecho frente a una serie de retos inimaginables para ellos hace tan solo unos meses. World of Warships: Legends en su versión gratuita de PS4 Malik Khatazhaev, manager general de Lesta Studio, ha comentado el desafío que les ha supuesto trabajar en un videojuego competitivo con una comunidad de 30 millones de jugadores registrados en todo el mundo. Según explican, comenzaron a tramitar el teletrabajo de forma anticipada para “seguir trabajando con normalidad” y que, al mismo tiempo, sigan con su plan de contratación de nuevos desarolladores. “Trabajando de cerca con nuestros colegas y socios de todo el mundo, hemos sido capaces de predecir cómo estaba evolucionando la situación del Coronavirus en San Petersburgo, y prepararnos con la máxima protección tanto para empleados como para el negocio”, comienza apuntando Khatazhaev. A partir de ahí, hicieron acopio de materiales de prevención del contagio como mascarillas para todos los empleados, que de manera progresiva fueron adoptando el mencionado trabajo en remoto. “Primero, prohibimos los viajes de negocio al extranjero a comienzos de marzo. Segundo, compramos mascarillas. A medida que la epidemia empeoraba, comenzamos a permitir de forma progresiva que los trabajadores trabajaran desde casa. Cuando el gobierno anunció las restricciones, nuestra oficina al completo ya estaba trabajando desde casa”, añade. Esta informacion pertenece al sitio web https://as.com/meristation/ y fue publicado por Sergio C. González

Un estudio de 500 personas frente coronavirus: el caso World of Warships Sergio C. González Sergio5Glez World of Warships Charlamos con Philip Molodkovets, productor ejecutivo del juego, cuya comunidad suma más de 30 millones de jugadores. Transición y adaptación. Durante estas últimas semanas, en MeriStation hemos charlado con estudios como Tequila Works, Chibig y CremaGames acerca de su adaptación al trabajo en remoto por el coronavirus. La pandemia que aún vivimos no entiende de fronteras y, dependiendo del país, la gravedad del COVID-19 ha sido una u otra. Esta vez hablamos con Lesta Studio, uno de los estudios de desarrollo de Wargaming en San Petersburgo Rusia, responsables de World of Warships, para que nos cuenten cómo ha sido el proceso de adaptación de un equipo de 500 personas. Porque gestionar un videojuego free to play siempre conectado; es decir, donde no hay pausa un solo minuto, tiene dificultades añadidas. Si se trata de un juego con 30 millones de jugadores registrados, el planteamiento no parece precisamente sencillo. Philip Molodkovets lleva más de seis años trabajando en el juego; comenzó como responsable de comunidad y, actualmente, sirve como productor ejecutivo del equipo de gestión global. MeriStation: ¿Cuánta gente está trabajando actualmente en World of Warships y cómo de difícil o ha sido adaptar toda la plantilla al trabajo en remoto? Philip Molodkovets: Tenemos a más de 500 personas trabajando en World of Warships y estamos ofreciendo todos los servicios necesarios a nuestros jugadores. Toda esa gente está dividida en diferentes localizaciones: San Petersburgo, Praga, Austin, Singapur, Minsk, etc. Nuestro juego es grande en lo que a contenido se refiere y, al mismo tiempo, lo seguimos actualizando mes a mes, así que el desarrollo generla del juego y los tiempos estimados de publicación de cada contenido es muy intenso. Philip Molodkovets, productor ejecutivo de World of Warships Nuestro equipo trabaja como una máquina perfectamente conectada, y por supuesto la necesidad de cambiar al trabajo en remoto ha sido todo un desafío. Logísticamente, la tarea se basó en trasladar grandes cantidades de empleados a su casa con todas las herramientas. Técnicamente, tuvimos que asegurarnos de que esa gente fuese capaz de trabajar con la red corporativa; y que pudieran hacerlo con comodidad. Desde un punto de vista organizativo, lo hemos hecho todo acorde a las regulaciones de la ley local. Y todo lo tuvimos que hacer relativamente rápido y con la mayor seguridad. Pienso que el factor principal que nos ha ayudado a superar toda esta situación fueron las medidas preventivas de adecuación que tomamos en la compañía y la disposición de la gerencia para actuar pensando en el interés de los empleados. En el estudio de San Petersburgo, nos proporcionaron las mascarillas, los desinfectantes y la información actualizada más importante para saber cómo protegernos mucho antes de que el COVID-19 se convirtiera en el principal tema de conversación de las noticias en Rusia. Y cuando el gobierno decretó el trabajo en remoto, nosotros ya estábamos trabajando de ese modo desde hace un par de semanas antes. En ese momento quizá sonó algo exagerado, pero ahora es evidente que la compañía hizo exactamente lo que tenía que hacer. ¿Habéis tenido que despedir a alguno de vuestros empleados por el impacto económico que ha podido tener el COVID-19 en la empresa? ¿Tenéis pensado seguir ampliando la plantilla una vez termine la pandemia? La verdad es que no. De hecho, la realidad es que el impacto de la economía en la industria —al menos a corto plazo— es que las personas están pasando más tiempo jugando a videojuegos desde sus hogares. Hemos podido mantener todas nuestras operaciones de forma constante por ahora; contratamos a varias personas de forma remota para ocupar algunos puestos. Además, continuamos buscando nuevos talentos a pesar del trabajo en remoto actual. ¿Qué hay de la coordinación? ¿Se vuelve también más compleja la comunicación con esta nueva metodología de trabajo? ¿Habéis encontrado alguna dificultad a la hora de gestionar el día a día? Oh sí, definitivamente. Se ha vuelto todo más desafiante. De hecho, creo que ahora, cuanto más tenga que ver tu trabajo con labores de administración o coordinación, más difícil te estará siendo trabajar desde casa. Mi sensación personal es que, al principio, esta situación podía estar bien: me sentía a salvo, tenía acceso necesario y, además, amo mi hogar. Pero, tras casi dos meses, me cansé de las llamadas de voz y los correos electrónicos en lugar de poder mantener conversaciones en vivo con mi equipo y mis compañeros. Y sé que mucha gente comparte este pesar, pero también hay quienes están absolutamente encantado con el estado actual. Supongo que depende en gran medida del trabajo que tienes que hacer y, en cierta medida, de la personalidad de cada uno. Dicho esto, una parte realmente significativa del trabajo implica comunicación con el resto de nuestras oficinas de otros países. Y allí, casi nada ha cambiado, ya que hemos estado trabajando con ellos en remoto. ¿Mantenéis reuniones diarias con el resto de equipos? ¿Con qué frecuencia realizáis esos encuentros? Desde luego, así lo hacemos. Hemos hecho algunas reuniones para sincronizarnos aquí y allí con diferentes personas inmediatamente después de comenzar el trabajo en remoto. Para mi equipo, a nivel particular, dejamos de hacer algunas de ellas ya que después de dos semanas de trabajo relativamente normal resultó algo redundante. Más vale prevenir que curar, ¿no crees? Hemos seguido haciéndolo con los demás, ya que fueron muy útiles para mantenerles informados. La necesidad de seguir trabajando está ahí, por lo que no podíamos dejar de hacerlas sin alternar el proceso de producción. ¿Qué es lo que más echas de menos de trabajar en la oficina? Extraño mucho el contacto personal durante el trabajo. Y, por supuesto, extraño a muchos amigos, ya que solíamos hacer algunas actividades de trabajo en equipo y actividades más informales cuando salíamos del trabajo. Por ejemplo, solía jugar juegos de mesa con algunos de mis colegas cada semana; y ahora solo podemos jugar online, que también es muy divertido, pero el objetivo de tener un pasatiempo desconectados… es precisamente socializar. Desde que se comunicó a la gente que tenían que empezar a trabajar desde casa, ¿habéis tenido problemas en la infraestructura de la red? Por ejemplo, lentitud o servidores colapsados. A decir verdad, al principio tuvimos algunos problemas, pero principalmente porque la infraestructura general del proveedor de Internet en la ciudad estaba algo sobrecargada. En cuanto a nuestra infraestructura interna, solo puedo alabar a nuestro equipo técnico, ya que han manejado la transición a la perfección. Los servidores de juegos van bien. Tuvimos varios problemas, pero nada reseñable. De este modo, estamos bien en ese sentido. Con todo lo que ha pasado, ¿cuánta gente está jugando a World of Warships cada día? ¿Habéis notado algún pico especial en el número de jugadores? Muchas compañías han reportado un crecimiento inesperado y exponencial en su número de usuarios concurrentes. Contamos con más de 30 millones de jugadores registrados en todo el mundo, lo que traduce en una audiencia masiva diaria, semanal y mensual. Nuestros esfuerzos en hacer evolucionar el juego nos estaban dando un aumento de audiencia incluso antes de la pandemia de COVID-19. Cuando todo estalló, obviamente comenzaron cada vez más jugadores a probar el juego, regresar tras un parón o simplemente empezaron a jugar más. World of Warships En un intento por ayudar a las personas de todo el mundo a lidiar con el aislamiento y el distanciamiento, hemos ofrecido 2 semanas de suscripción premium a cualquier persona que lo haya reclamado. Todas las plataformas y servidores se ven afectados, y el momento de cada caso depende de las medidas gubernamentales en un país o región. Pero como he dicho antes, creo que el efecto a corto plazo en la industria de los videojuegos no tiene unos efectos predecibles una vez la pandemia haya terminado. No es que afecte drásticamente nuestros planes: no tenemos más remedio que trabajar duro y seguir ofreciendo el mejor entretenimiento naval posible a nuestros usuarios. Esta informacion pertenece al sitio web https://as.com/meristation/ y fue publicado por Sergio C. González

Vaya descubrimiento del gato Sam,yo llevo montado en todos mis barcos al Kitty Purrfurst.

Muchas gracias Spicio_vier.

Bombarderos con bombas HE de rebote sobre el mar Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. En un futuro próximo, se probará un nuevo tipo de escuadrones de portaaviones: bombarderos con bombas HE de rebote sobre el mar. Tenga en cuenta que si este concepto se prueba con éxito, más adelante se anunciará información detallada sobre su aplicación. Los escuadrones probados estarán equipados con bombas HE. La peculiaridad de estos bombarderos será un nuevo tipo de ataque, que en realidad se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial. Los aviones pueden descender a baja altura para lanzar sus bombas. Las bombas mismas pueden hacer varios rebotes en la superficie del agua antes de dar en el blanco. Detalles de los bombarderos con bombas HE de rebote sobre el mar : Los bombarderos con bombas HE de rebote sobre el mar no necesitan volar cerca del barco para realizar un ataque, lo que reduce el tiempo que pasan en la zona de defensa AA del barco objetivo; Los aviones son más vulnerables al fuego de defensa AA durante y después de un ataque que otros bombarderos; Las bombas, cuando rebotan, pueden volar sobre barcos pequeños; Debido a la trayectoria de la bomba, existe una alta probabilidad de que impacte en el cinturón de blindaje del barco objetivo, lo que a menudo resultará en ninguna penetración. Por lo tanto, es necesario apuntar con precisión a las partes vulnerables del barco. Un ataque puede tomar 2 formas, dependiendo de la altura a la que se lanza la bomba: Al caer desde una gran altura, la bomba detona inmediatamente. Cuando se deja caer desde una altura baja, la bomba rebota en la superficie del agua. https://youtu.be/DZxoyeVIgJ8 Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Acorazado soviético Tier X Slava Estadísticas detalladas Por iJoby Acorazado soviético premium Slava Tier X Premium ESTADÍSTICAS ACTUALIZADAS DESPUÉS DE VARIOS CAMBIOS EN LAS ÚLTIMAS 10 ACTUALIZACIONES X Slava Flag Slava era el nombre de varios barcos rusos y soviéticos, incluyendo una fragata de vela, un acorazado de escuadrón, un crucero de proyecto 26-bis y un crucero misilistico del proyecto 1164. Acorazado soviético X Slava 1950 Un diseño de acorazado desarrollado después del final de la Segunda Guerra Mundial (Proyecto 24). El barco constituyó un desarrollo adicional de la clase Sovetsky Soyuz, destinado a contrarrestar los acorazados estadounidenses de las clases Iowa y Montana. Características principales de Slava: Slava fue una de las variantes de diseño de un acorazado soviético de posguerra (Proyecto 24) destinado a contrarrestar los acorazados estadounidenses de las clases de Iowa y Montana. En World of Warships, este barco se diferencia de otros acorazados soviéticos en que su especialidad son los encuentros de largo alcance. * Nueve cañones principales de 406 mm con un alcance de disparo de 24,7 km. A diferencia de otros acorazados soviéticos, puedes montar la Modificación 2 del sistema de control de fuego de armas en Slava y extender el alcance de disparo de su batería principal a 28,6 km. * Su combinación de armas principales precisas, una capacidad de supervivencia más débil en comparación con otros acorazados, y solo una carga del consumible del Grupo de Reparación, significa que es sensato centrarse principalmente en enfrentamientos de largo alcance. * Ocultación decente para su nivel y tipo de barco. * Gracias a su camuflaje permanente, obtiene + 100% de XP y + 20% de créditos por batalla y disfruta de un descuento de –50% en el costo de su servicio posterior a la batalla. DETALLES DE LA NAVE Nombre del barco: Slava Introducción del GT: 19 de abril de 2019 Nivel: X (10) Clase: acorazado (BB) Tipo: Barco premium Lanzamiento del barco: actualización desconocida Valor de desarrolladores de WoWS: Desconocido Compra de recursos: Desconocido Nación: Unión Soviética Estado actual: * WIP (estadísticas ST) cásco Puntos de vida: 91,800 hp Total: 19 ~ 550 mm Cinturón de armadura: 150 ~ 430 mm Casco popa / proa: 32 mm Casco medio: 38 mm Cubierta delantera: 32 mm Cubierta en popa: 32 mm Cubierta Media: 32 mm Superestructura: 19 mm Torretas: 254 ~ 550 mm Protección contra daños de torpedos: 29% Tonelaje: 82,149 tn batería principal 3 x 3 406 mm / 55 B-52: Alcance máximo: 24,7 km Recarga: 32 s 180 ° Tiempo de giro: 45 s Dispersión a alcance máximo: 228 m Sigma: 1.90σ tipos de PROYECTIL PROYECTOL HE B-37 HE: Daño alfa: 5800 Posibilidad de fuego: 40% Penetración de armadura HE: 67 mm Velocidad del proyectil: 870 m / s Arrastre de aire: 0.22 Krupp del proyectil: 250 Masa del proyectil: 1108 kg PROYECTIL AP B-37 AP: Daño alfa: 13450 Umbral del detonador: 68 mm Velocidad del proyectil: 870 m / s Arrastre de aire: 0.237 proyectil Krupp: 2,430 Masa del proyectil: 1108 kg secundarias 8 x 2 130 mm / 60 BL-109A / HE-42: Alcance: 6 km Daño: 1800 hp Posibilidad de fuego: 8% Recarga: 4 s Penetración de armadura HE: 21 mm Velocidad del proyectil: 950 m / s Masa del proyectil: 33,4 kg defensa aa DE LARGO ALCANCE 8 x 2 130 mm / 60 BL-109A : Zona de acción: ~ 6.6 km Probabilidad de golpe: 75% Daño dentro de una explosión: 1820 Daño continuo por segundo: 245 Número de explosiones por salva: 10 RANGO MEDIO 12 x 4 57 mm ZIF-75: Zona de acción: ~ 4.0 km Probabilidad de golpe: 75% Daño continuo por segundo: 473 Corto alcance 18 x 2 25 mm 2M-3: Zona de acción: ~ 2.5 km Probabilidad de golpe: 70% Daño continuo por segundo: 200 MANIOBRABILIDAD Velocidad Máxima: 29.5 kts Radio de giro del timon: 1090 m Tiempo de cambio de timón: 16.3 s Propulsión: 280,000 hp OCULTACIÓN Detección de superficie: 16,7 km Detección de aire: 13.7 km Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo: 16.2 km Consumibles Ranura 1: Sistema de control de daños: Tiempo de trabajo: 15 s Tiempo de recarga: 120s (80s) Ranura 2: Sistema de reparación . Cargas: 1 (2) Tiempo de acción: 28 s Tiempo de recarga: 120 (80s) HP regenerados por segundo : +459 hp / s (HP total regenerado por carga ~ 12,852 hp) Esta informacion pertenece al blog https://www.wows-gamer-blog.com y fue publicada por Ijoby.

Supertester: Acorazado premium estadounidense de nivel V Oklahoma Por Yuzorah El USS Oklahoma era un acorazado clase Nevada de la Armada de los Estados Unidos. Fue botado el 23 de marzo de 1914 y encargado el 2 de mayo de 1916. Los Nevadas eran la primera clase de los "acorazados estándar" de Estados Unidos, una serie de clases con características relativamente cercanas, por ejemplo, con el alcance y la velocidad que les permitía operar como una sola línea de batalla. En general, el Oklahoma tuvo una carrera bastante tranquila. Durante la Primera Guerra Mundial, escoltaba convoyes aliados a través del Atlántico sin ninguna acción real que valiera la pena elogiar. Durante el período de entreguerras, sirvió como parte de la Flota de Batalla de los Estados Unidos y la Flota de Exploración con una modernización entre 1927 y 1929. En 1936, ayudará a evacuar a los refugiados durante la Guerra Civil Española. Lamentablemente sería una de las víctimas del famoso ataque a Pearl Harbor, el 7 de diciembre de 1941. Fue alcanzado por múltiples torpedos y volcó, llevandose consigo a 429 de su tripulación con el. El Oklahoma, al igual que el Arizona, estaba demasiado dañado para salvarlo y repararlo. Se suponía que el casco desarmado del barco sería remolcado desde Oahu a la bahía de San Francisco, pero se hundió en una tormenta. Cuando se trata de World of Warships, el barco tiene las características clásicas de los acorazados estadounidenses: un consumible mejorado "Equipo de reparación", alto daño por salva y baja velocidad. Debido a su rango de disparo decente, que se puede aumentar a 19,9 km con la mejora "La modificación 1 de la sala de trazado de artillería",el Oklahoma puede luchar eficazmente a largas distancias. Y si tiene que participar en un combate a corta distancia, serán útiles las armas secundarias con una buena precisión para el nivel. Para el recordatorio clásico, este es un barco en prueba, cualquier cosa puede cambiar, así que no lo mires como si ya estuviera libre. Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de armas Batería principal Oklahoma Propulsión: 24800 CV Mk5 mod. 1 356 mm / 45 Mk.8 en una torreta Caracteristicas General,Batería principal,Secundarias,Defensa aérea,Consumibles Nivel V Salud 48 200 CV Reducción de daño de torpedo 18% Desplazamiento 31706 toneladas Armamento principal Alcance máximo de disparo 17.130 kilometros 356 mm / 45 Mk.8 en una torreta triple 356 mm / 45 Mk.8 en una torreta doble 2 x 3 x 356 mm 2 x 2 x 356 mm Armamento secundario Alcance máximo de disparo 4.500 kilometros 127 mm / 51 Mk.7 en una montura Mk.13 127 mm / 25 Mk.13 en una montura Mk.27 10 x 1 x 127 mm 8 x 1 x 127 mm Velocidad máxima 19,7 nudos Radio del círculo del timon 610 metros Tiempo de cambio de timón 13,4 s Detectabilidad de superficie 13,52 kilometros Detectabilidad de aire 10,25 kilometros Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 11,73 kilometros 2 x 3 x 356 mm / 45 Mk.8 en una torreta triple 2 x 2 x 356 mm / 45 Mk.8 en una torreta doble Alcance máximo de disparo 17.130 kilometros Tiempo de recarga 34,0 s Tiempo de giro de 180 grados 60,0 s Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 32 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 32 ° Sigma 1,80 sigma Dispersión máxima 231 metros Proyectil Tipo de proyectil HE - 356 mm HE 1400 libras Daño alfa 4900 CV Daño 3 300 CV Capacidad de penetración 59 mm Tamaño de la explosión 1,95 Posibilidad de fuego 27% Velocidad del proyectil 792 m / s La resistencia del aire 0,31 Masa de proyectil 635 kilogramos Tipo de proyectil AP - 356 mm AP Early 1400 lb Daño alfa 10000 CV Posibilidad de provocar un incendio -0,5% Velocidad del proyectil 792 m / s La resistencia del aire 0,31 Masa de proyectil 635 kilogramos Proyectil Krupp 1 603 Detonador de proyectiles 0.033 segundos Umbral del detonador 59 mm 10 x 1 x 127 mm / 51 Mk.7 en un soporte Mk.13 Alcance máximo de disparo 4.500 kilometros Tiempo de recarga 7 s Sigma 1,00 sigma proyectil Tipo de proyectil HE - 127 mm HE / HC Mk39 Daño alfa 1800 CV Daño 420 CV HE penetración 21 mm Tamaño de explosión 0.4 Posibilidad de provocar un incendio 6% Velocidad del proyectil 960 m / s La resistencia del aire 0,36 Masa de proyectil 22,7 kilogramos 8 x 1 x 127 mm / 38 Mk.12 en un soporte Mk.32 Alcance máximo de disparo 4.500 kilometros Tiempo de recarga 4,5 s Sigma 1,00 sigma proyectil Tipo de proyectil HE - 127 mm HE / HC Mk36 Daño alfa 1800 CV Daño 540 CV HE penetración 21 mm Tamaño de explosión 0,44 Posibilidad de provocar un incendio 9% Velocidad del proyectil 657 m / s La resistencia del aire 0.361 Masa de proyectil 24,43 kg 8 x 1 x 127 mm / 25 Mk.13 en un soporte Mk.27 Rango de sector 0,1 km - 4,8 km Probabilidad de golpe 75% Daño del sector 27 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 95 Número de nubes antiaéreas 3 Daño de la nube antiaérea 1 190 4 x 1 x 76,2 mm / 50 Mk.10 en un soporte Mk.11 Rango de sector 0,1 km - 3,0 km Probabilidad de golpe 75% Daño del sector 6 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 21 8 x 1 x 12,7 mm en un solo soporte Rango de sector 0,1 km - 1,5 km Probabilidad de golpe 70% Daño del sector 24 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 84 Ranura 1 Ranura 2 Ranura 3 Equipo de control de daños Tiempo de trabajo: 20 s Enfriamiento: 80 s Equipo de reparación Número de cargas: 4 Tiempo de trabajo: 28 s Enfriamiento: 80 s Velocidad de regeneración de HP: + 0.66% / s Aviones de avistamiento Número de cargas: 4 Tiempo de trabajo: 100 s Enfriamiento: 240 s Bonificación: + 20% de alcance máximo de disparo La armadura El Oklahoma presenta la protección de armadura estándar para un acorazado de bajo nivel de EE. UU., Lo que significa que casi no hay protección contra HE, pero una protección decente contra AP. La sección de proa La armadura externa del arco tiene un grosor de 19 mm, por lo que cualquier acorazado al que puedas enfrentarte e incluso el Graf Spee pueden superarlo. Para la protección de la sección media, primero hay una casamata de 19 mm en la parte superior. Después de eso, hay un mamparo de 330 mm que cubre la parte superior del desvío de la ciudadela. El mamparo se volverá más delgado con 267 mm y finalmente, hasta el final, hay una casamata de 25 mm. La sección intermedia Para la parte externa de la sección central, la cubierta de intemperie y los lados superiores también tienen un grosor de 19 mm, por lo que es un espacio libre para los spammers HE o simplemente para el acorazado que dispare AP. Sin embargo, tiene el bulto anti-torpedo de 25 mm en los lados que le permitirá inclinarse contra proyectiles AP de 356 mm o más pequeños y también absorberá una parte de los proyectiles HE que golpearán sus costados. Para la protección lateral, la correa principal tiene un grosor de 343 mm en la mayor parte, pero se estrecha a 273 mm. la ciudadela está protegida por un caparazon de tortuga de 51 mm con una pendiente de 50 ° en promedio. Los lados de la ciudadela también tienen 51 mm de espesor. Cuando se trata de protección horizontal, no espere estar a salvo de las bombas AP. Dado que la cubierta de intemperie tiene solo 19 mm de grosor, a menos que las bombas la golpeen en el ángulo correcto, no se armarán sobre ella. Debajo, está la cubierta principal de blindaje con 127 mm y justo debajo, la cubierta de la ciudadela con 38 mm. Las bombas AP no tendrán ningún problema para atravesarlo. La sección de proa La popa del Oklahoma está cubierta principalmente con chapas de 19 mm, excepto por un cinturón extendido alrededor de los engranajes de dirección con la parte superior de 330 mm y la parte inferior de 267 mm de espesor. Ambos lados se unen dentro de la punta de la popa para formar un mamparo. En el interior de la popa, el Oklahoma tiene una cubierta blindada de 127 mm de grosor ubicada sobre el cinturón extendido. Esto significa que el barco no se puede convertir en ciudadela por la popa a menos que hablemos de golpes realmente afortunados. Para la protección de la sección media, el mamparo superior tiene un grosor de 330 mm y luego, debajo, se encuentra el travesaño de la ciudadela que tiene un grosor de 25 mm. La superestructura La superestructura del Oklahoma es realmente muy pequeña. En términos de objetivos reales, solo están la base y la parte superior de los mástiles del trípode y la chimenea con 13 mm de armadura y la torre de mando con una mezcla de 127 mm y 406 mm. Las torretas Sorprendentemente, las torretas no tienen la misma armadura. Las torretas triples tienen una cara de torreta de 457 mm con una pendiente de 42 °, mientras que las torretas gemelas tienen una cara de 406 mm con una inclinación de 46 °. Para los laterales, la primera parte tiene un espesor de 254 mm y la segunda, al igual que la parte trasera, tiene un espesor de 229 mm y finalmente, para el techo, 127 mm de espesor. Cuando se trata de las barbetas, están protegidas por 330 mm de armadura. Opinión personal Nunca he sido fanático de los acorazados estándar de Estados Unidos debido a su horrible velocidad, pero esta vez, hay algunas cosas a considerar. Con la combinación de la potencia de fuego, el ocultamiento y la capacidad de ir con las secundarias, especialmente porque es un nivel bajo donde la gente todavía está aprendiendo el juego, el barco en realidad podría ser bastante fuerte. Realmente queda por ver. Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah.

Actualización 0.9.7 Cambios y adiciones, minería de datos Supertest - Colaboración Azur Lane, nuevas actualizaciones únicas y más POR YUZORAH La próxima actualización 0.9.7 trae algunas adiciones y cambios bastante importantes al juego. ¡Nuevas actualizaciones únicas, la tercera colaboración con el juego Azur Lane, una nueva colección y mucho más! Echemos un vistazo más de cerca. Como de costumbre, esta actualización todavía se está probando, por lo que cualquier cosa puede cambiar, excepto en general, como camuflajes u obras de arte. El evento de portaaviones alemán: Parte 2 Devblog Los portaaviones alemanes estarán disponibles para la investigación en el árbol tecnológico en la Actualización 0.9.7. También se agrega una colección que consta de 36 elementos dedicados a la marina alemana. La recompensa por completar la colección es la capacidad de montar dos banderas y patrones de camuflaje alternativos en barcos alemanes. El primer elemento de la colección puede obtenerse de un contenedor de la "Armada alemana", y los elementos subsiguientes pueden recogerse de estos mismos contenedores o de los contenedores diarios, siempre que el botón correspondiente "recoger" esté habilitado en la pantalla de la colección. La colección se divide en 6 categorías de 6 elementos cada una: Aviones Emblemas de barcos Medallas Almirantazgo Buques Marineros Contenedor Nuevos camuflajes y contenedores Contenedores Se añaden dos tipos de nuevos contenedores "Kriegsmarine". Teniendo en cuenta el hecho de que son básicamente versiones recoloradas de los contenedores de la actualización actual, es seguro asumir que el primero será el contenedor estándar y el segundo estará disponible para doblones en la Armería. Camuflajes Se agregan camuflajes permanentes "Cruz de hierro" para el portaaviones premium de nivel VI Erich Loewenhardt y el acorazado de nivel IX Pommern. Nuevas actualizaciones únicas Con la próxima actualización, recibiremos nuevas actualizaciones únicas y, al mismo tiempo, algunas de las existentes también se cambiarán. Nuevas actualizaciones Daring - Ojiva con mayor peso –10% al tiempo de recarga de los tubos de torpedos + 15% al daño máximo del torpedo Actualmente, Daring es un destructor versátil con una ligera ventaja para un estilo de juego centrado en la artillería. La UU sugerirá cambiar ese borde hacia los torpedos. Con esta actualización, prosperará más lejos de las salvas, y tendra mas énfasis en torpedos y ataques desde dentro del humo. Kléber - Ocultamiento táctico reforzado -20% a la detectabilidad del barco + 80% al tiempo de recarga de la batería principal El UU ofrece una alternativa a la jugabilidad centrada en la artillería del Kléber: torpedero de alta velocidad y corto alcance con recarga rápida de torpedos. La capacidad de detección de la nave será comparable a la de otros destructores en el mismo nivel, pero la nave perderá una parte significativa de su daño de artillería por minuto. Harugumo - Generadores de humo adicionales + 30% al tiempo de dispersión de humo + 100% al tiempo de acción del generador de humo + 1 carga de consumible El UU mejora el estilo de juego principal del barco a costa de detectabilidad y baja eficiencia en la lucha por áreas clave. El UU permite que Harugumo permanezca oculto en el humo mientras se mueve a ¼ de velocidad. Kremlin - Carga mecanizada de batería principal -18% al tiempo de recarga de la batería principal -12% al rango de disparo de la batería principal -1 carga de consumibles La modernización ofrece un estilo de juego más agresivo, en el que la nave sacrifica su capacidad de supervivencia a cambio de la bonificación de la tasa de fuego. Audacious: equipo de despegue y aterrizaje forzoso -15% a la detectabilidad del barco + 20% a la duración del impulso del motor -50% de tiempo para que el motor alcance la potencia máxima -30% de tiempo de cambio de timón La UU permite que la nave esté más cerca del enemigo, lo que aumenta la frecuencia de los ataques aéreos. Pero también aumenta el riesgo de ser detectado y convertirse en el objetivo del fuego focalizado. Midway: puntos duros externos modificados + 10% a la velocidad de crucero de los bombarderos + 10% a daño de bombas HE En lugar de mejorar generalmente todos los tipos de aviones, el UU ofrece un énfasis en los bombarderos, aumentando su velocidad y el daño de las bombas. Hakuryu - Sistema de inyección de combustible + 15% a la velocidad máxima de los aviones -20% a la duración del impulso del motor El mejor efecto que tendrá la UU es directamente antes de un ataque, al aumentar significativamente la velocidad de los aviones y reducir el tiempo que pasan en la zona AA. Al mismo tiempo, la distancia recorrida con el impulso del motor activo sigue siendo aproximadamente la misma que sin el UU. Cambios a actualizaciones existentes Wargaming no solo cambió algunas de las actualizaciones únicas con esta actualización, sino que también cambió los íconos de casi todas las actualizaciones y los nombres de todas las actualizaciones únicas. Aquí está la lista (aunque no enumeró las más de 50 actualizaciones estándar): Haga clic para ver la lista La tercera colaboración de Azur Lane Con la actualización 0.9.7, obtendremos la tercera colaboración con el juego móvil Azur Lane con 2 nuevas naves premium, nuevos comandantes y nuevos camuflajes para algunas naves premium siguiendo el diseño de su equivalente en Azur Lane. Nuevos barcos Cuando se trata de los nuevos barcos premium, el primer barco que obtendremos es AL Sovetskaya Rossiya, un barco muy similar al Sovetsky Soyuz con algunas diferencias, incluida la misma fórmula de dispersión que los acorazados estadounidenses, alemanes y británicos. El segundo barco es AL Littorio, que es básicamente un clon de los romaníes que ya tenemos. Ambas naves vendrán con su propia máscara, bandera y comandante únicos que serán su equivalente de Azur Lane. Nuevos comandantes Fuera de Sovetskaya Rossiya y Littorio, habrá 5 comandantes adicionales. MN Jean Bart KMS Roon IJN Shokaku ROC Yat-Sen USS Baltimore Como es de esperar, todos los comandantes serán expresados por su respectiva actriz de voz Azur Lane (y estoy triste porque no hay Saint-Louis ... Sin embargo, Baltimore y Jean Bart son una buena compensación). Nuevos camuflajes 3 nuevos camuflajes permanentes también estarán disponibles para el Belfast, el Dunkerque y el Atago. Lamentablemente, no tengo buenas imágenes de estos porque el personal japonés solo los mostró en el juego y la calidad de la transmisión de esta parte fue ... horrible para ser cortés. Belfast - camuflaje permanente Azur Lane Dunkerque - camuflaje permanente Azur Lane Atago - camuflaje permanente de Azur Lane Otro contenido nuevo El verano esta aqui Wargaming pensó en los pobres atrapados en sus hogares debido a la pandemia actual. Decidieron traerte los trópicos con uno de los famosos abrazadores de la isla, el Atlanta. Obtendrá una piel única llamada "Trópicos calientes" que ... bueno, la convierte básicamente en una isla tropical. También habrá un nuevo camuflaje consumible llamado "Verano". Cambio de llaves para consumibles Devblog En 0.9.7 se agregará una opción para establecer el orden de los consumibles para cada barco. Para hacerlo, en la sección Consumibles de la pestaña Equipo, se debe configurar un nuevo interruptor para 'desarmar' los consumibles de sus ranuras. Después de hacer esto, los consumibles disponibles pueden vincularse libremente a cualquiera de los botones de activación de consumibles estándar. El orden de los consumibles se guarda en el servidor, por lo que no es necesario configurarlo nuevamente si está jugando desde diferentes computadoras. Sprint clasificatorio El Sprint 13 clasificatorio se llevará a cabo entre el 21 y el 31 de agosto en un formato "3 vs 3" en barcos de Nivel IX. Nuevas banderas de combate Con la actualización 0.9.7., Se agregarán 2 nuevas banderas de combate al juego. Ray X Papa Unaone Aumenta el tiempo de acción del generador de humo en un 15% Sierra Bravo aumenta el tiempo de acción de búsqueda Hidracoustica en un 10% reduce el tiempo de recarga defensiva del fuego AA en un 10% Adiciones cosméticas Nuevas banderas conmemorativas Azur Lane Littorio Azur Lane Sovetskaya Rossiya Bandera conmemorativa del Brandeburgo nota al margen: En este momento, el Brandenburg tiene una entrada en los archivos del juego, pero está básicamente vacío. Sin estadísticas, sin modelo, nada utilizable. Lo único que tenemos fuera de la bandera es la vista previa de la imagen: Comparé esta vista previa con la de otros barcos alemanes y, a menos que mis ojos me engañen, esta es una clase Bismarck pero equipada con 4 de las mismas torretas triples que Odin o Ägir. Aquí está la vista previa de Tirpitz Black para comparar: Bandera conmemorativa del Florida Parches nuevos Curiosamente, los nuevos parches anunciados no son visibles en los archivos del juego. O aún no están listos o Wargaming está guardando la sorpresa para más tarde. "Nuevo" camuflaje permanente Kléber Resulta que Wargaming aparentemente finalmente está agregando el camuflaje francés para el Kléber que se había anunciado hace unos meses. Actualizacion de la Base Naval Tesoreria La retícula de puntería del cohete giró 90 grados, y ahora está alargada horizontalmente.ganando 4 nuevas expansiones para el Tesoro, lo que permitirá a los líderes del clan intercambiar regularmente petróleo por "Más recursos", "Suerte" y Supercontenedores. Expansión de tesorería Cantidad de petróleo que el clan necesita acumular Precio de construcción Efecto Precio de activación Restricciones 1 0 0 Posibilidad de distribuir recursos 2 500,000 5,000 Cada jugador en el clan obtiene un contenedor de "Más recursos" con probabilidad de dejar caer un supercontenedor 5.450 Una activación por cada 30 días. 3 1,000,000 10,000 Cada jugador en el clan obtiene 5 contenedores "Lucky" con probabilidad de dejar caer supercontenedores 27,250 Una activación por 60 días. 4 4 1.500.000 20,000 Cada jugador en el clan obtiene un Supercontenedor 75,450 Una activación por 180 días. 5 5 2,000,000 50,000 Posibilidad de activar cualquiera de los bonos nuevamente mientras la restricción esté vigente x2 Instituto de Investigación El centro de investigación que otorga bonificación a la cantidad de XP recibida se renombra como instituto naval y se agrega un nuevo edificio llamado Research Institute. Aumentará la cantidad de puntos de investigación recibidos. Expansión de estructura Bonificación de puntos de investigación Precio del petróleo 0 0 0% 0 0 1 1% 90.000 2 3% 140.000 3 5% 220.000 Barcos y embarcaciones Para mostrar visualmente cuán activo es un clan y enriquecer la base naval, su área de agua se llenará de barcos y embarcaciones dependiendo de la actividad del clan en las batallas. Cuantas más batallas aleatorias, cooperativas y clasificadas sean jugadas por los miembros del clan en el mes anterior, más naves estarán allí. El número de barcos depende del número de batallas de clanes que se jugaron en la última temporada. A partir de ahora, esto es todo lo relevante que se agrega o cambia con la próxima actualización fuera de los acorazados lentos de EE. UU. Y Kitakami. Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah.

Si no lei mal,se puede salir a navegar sin comandante,donde se a visto esto?A joder solo a Wargaming se le ocurre,con respecto a los cambios de habilidades enhorabuena que venga un cambio,hay varios de ellos que casi no se usan.

Cambios en el sistema de habilidades del comandante Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. En un futuro próximo, habrá sistema actualizado de habilidades de comandante. Por el momento, planeamos actualizar las habilidades en 0.9.11. Realizaremos varias etapas de prueba y seguiremos de cerca sus comentarios. En resumen: Se agregaron nuevas habilidades y se cambiaron algunas de las antiguas Ahora cada clase tendrá una sección separada con habilidades únicas. El número máximo de puntos de habilidad aumentó de 19 a 21 Nueva forma de obtener experiencia de comandante de élite: despedir a los comandantes no utilizados La cantidad de experiencia requerida para volver a capacitar a un comandante en otra nave investigable se redujo a la mitad. Si los cambios llegan al servidor en vivo, todos tendrán la oportunidad de restablecer las habilidades de sus comandantes de forma gratuita. Los detalles se anunciarán en una fecha posterior. Las habilidades que ya existen en el juego se adaptarán al nuevo sistema de la manera más cómoda posible, teniendo en cuenta todos los cambios. Por lo tanto, los jugadores no tendrán que redistribuir necesariamente todas las habilidades de sus comandantes, ya que ya estarán entrenados para las habilidades más similares a las que fueron entrenados en el sistema anterior. Principales cambios El sistema de habilidades de comandante en su forma actual ha existido durante mucho tiempo; la última vez que se realizaron cambios importantes en el sistema fue hace unos años, en la versión 0.6.0. Desde entonces, se han agregado al juego nuevas mecánicas y muchos barcos con estilos de juego únicos. Teniendo en cuenta estos y muchos otros factores, decidimos actualizar el sistema de habilidades para adaptarse mejor a las realidades actuales de World of Warships. Muchas habilidades del juego no son adecuadas para ciertas clases y barcos individuales, lo que limita en gran medida la variabilidad de las construcciones. En tales condiciones, no había tantas formas efectivas de distribuir habilidades como quisiéramos. Estos cambios ayudarán a los jugadores no solo a asignar habilidades para que coincidan con su estilo de juego, sino también a probar nuevas tácticas. En el nuevo sistema, cada comandante tendrá la oportunidad de distribuir habilidades para cada clase por separado, cada uno en una sección especializada. También hemos mejorado la interfaz y la funcionalidad del sistema: por ejemplo, ahora puedes asignar un comandante a diferentes clases sin tener que redistribuir habilidades. También hemos cambiado y reorganizado significativamente las habilidades, agregamos nuevas y eliminamos algunas de las antiguas. Las habilidades se han cambiado para que en cada fila se pueda elegir entre varias opciones efectivas, en lugar de una habilidad definitiva. ¿Siempre has querido elegir algunas habilidades más? Ahora, a medida que las habilidades se están volviendo más especializadas y su número total aumenta, el número máximo de puntos de habilidad de comandante también aumenta de 19 a 21. La distribución de habilidades por categorías será más lógica, lo que ayudará a adaptar las habilidades al estilo de juego elegido. También habrá una nueva forma de obtener experiencia de comandante de élite en el juego. Los jugadores podrán transformar parte de la experiencia de un comandante en experiencia de élite al despedirlo: 25% de experiencia obtenida a costa de 1 experiencia por 10 créditos. 50% de la experiencia obtenida a costa de 150 de experiencia por 1 doblón. Por lo tanto, puede desmovilizar a los comandantes no utilizados y gastar la experiencia de élite ganada en entrenar, redistribuir habilidades o reentrenar a los comandantes que necesita. Detalles sobre los cambios Los comandantes seguirán teniendo una especialización para un barco en particular. Solo un conjunto de habilidades correspondiente a una clase de barco está activo a la vez. Las habilidades de cada clase se distribuyen de forma independiente entre sí. Por ejemplo, un comandante con 10 puntos de habilidad puede distribuir 10 puntos en la sección de destructores y 10 puntos para acorazados. Los conceptos básicos de la distribución de habilidades no cambiarán: cada sección tendrá 4 filas de habilidades; para acceder a la siguiente fila hay que aprender una habilidad de la anterior; el costo de aprender habilidades aumenta con cada fila: la habilidad en la primera fila cuesta un punto, la segunda dos puntos, etc .; El costo y la cantidad de habilidades para los comandantes reclutados cambiarán de modo que, si es necesario, el jugador podrá reclutar a un comandante con una gran cantidad de puntos de habilidad: El comandante sin habilidades se contrata gratis. El comandante con 6 puntos de habilidad está disponible por 900.000 créditos. El comandante con 10 puntos de habilidad está disponible por 1750 doblones. Para redistribuir las habilidades, como antes, se requerirá experiencia de comandante de élite o doblones. Cada sección de habilidades se redistribuye por separado. El costo de redistribución de una sección con un comandante con 21 puntos de habilidad será de 525 doblones o 500.000 experiencia de comandante de élite. Por 19 puntos de habilidad, el costo permanece sin cambios. No se le puede asignar un comandante sin especialización para un barco específico sin reentrenamiento. Esta regla no se aplica a barcos premium o especiales. Puedes ir a la batalla en un barco sin un comandante. En este caso, la experiencia del comandante no se acreditará en la cuenta. La cantidad de experiencia requerida para volver a capacitar a un comandante en otra nave investigable se reducirá a la mitad. Las habilidades no funcionarán hasta que el comandante complete el reentrenamiento. El costo de reentrenamiento del comandante cambia: Dado que la redistribución de las habilidades de comandante se requerirá con mucha menos frecuencia, el costo de reentrenamiento en doblones aumentará de 500 a 750 doblones. La lista de habilidades actualizadas está disponible aquí: Habilidades de los comandantes Tenga en cuenta que las habilidades y sus nombres son preliminares y están sujetos a cambios durante las pruebas. Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

0.9.9, EL EVENTO "US BATTLESHIPS, PART 1", MERCENARIOS Y OTRAS CARACTERÍSTICAS NUEVAS Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Actualización 0.9.9. inicia el evento de acceso anticipado dedicado a una nueva rama de acorazados estadounidenses. Características especiales de la rama: Los barcos de la nueva rama tienen una gran cantidad de cañones de calibre principal con un peso por salva y un alcance de disparo muy alto, que se compensa con una recarga larga. Los recién llegados tienen alta maniobrabilidad para su tipo, buena protección contra torpedos, pero baja velocidad máxima. Estos acorazados estadounidenses también tienen una buena defensa AA, que se ve reforzada por el consumible "Fuego AA defensivo". Se agregaron al juego camuflajes permanentes de "Águila Dorada" para el Kansas, el Minnesota,el Vermont y el Florida, así como el nuevo recurso cronometrado: las fichas estadounidenses. El puerto de la Base Naval se actualizará para el evento. Mercenarios El comandante de una división tendrá la oportunidad de invitar a "mercenarios" a las batallas de clanes,a los jugadores que no son miembros del clan. Esta característica ayudará al liderazgo del clan a probar a los candidatos que quieran unirse al clan en una batalla real o para llenar vacíos inesperados en la lista sin tener que invitar a nuevos jugadores al clan. Las siguientes reglas se aplicarán a los mercenarios: Para agregar un mercenario a un equipo, solo necesita invitarlo a la división. La pestaña "Divisiones" en el cliente del juego puede ayudarte a encontrar jugadores. Después de la batalla, el mercenario recibe recompensas de acuerdo con la liga actual del clan con el que entró en batalla. El mercenario no recibe bonificaciones económicas del clan con el que entra en batalla. Otras mejoras Actualización de la Oficina de Investigación: Se agregó una bonificación de victoria de 200 puntos de investigación para los barcos de nivel V, para las ramas que se restablecen después del lanzamiento de la Actualización 0.9.9 Se agregaron logros por tener ramas de reinicio 10/50/100/150. Se actualizaron las barbetas y los cañones de calibre principal de todos los barcos: Anteriormente, cuando un proyectil golpeaba la batería principal, el daño se infligía solo al módulo y el jugador recibía la cinta "Penetración" sin dañar la nave enemiga. Ahora, el daño infligido a la batería principal también se inflige en los puntos de impacto del barco en forma de 1/10 del daño máximo del proyectil, por lo que golpear una torreta ya no causará una penetración sin daño. Se han realizado las siguientes mejoras en los escuadrones de portaaviones: Se Cambió la apariencia de las miras y actualizó la cámara del avión. Esta actualización afectará solo al componente visual de la interfaz de un escuadrón y aumentará la facilidad de apuntar todo tipo de armamento sin afectar el juego. Los movimientos de los aviones en el escuadrón serán más suaves, la trayectoria de los bombarderos que realizan un ataque cambiará ligeramente y, cuando se reciba daño, el avión temblará. Mejoras visuales: Se mejoró la visualización del agua en todos los entornos gráficos. Además de la mejora visual, este cambio también mejorará el rendimiento del cliente del juego. Spaceport se ha actualizado para incluir un nuevo modelo de iluminación y tecnología HDR mejorada. Mejoras tecnicas: Con el lanzamiento de la Actualización 0.9.9, los jugadores podrán jugar en todos los servidores de World of Warships usando un solo cliente, sin la necesidad de tener una copia separada para cada región. El servidor del juego estará determinado por la cuenta actual seleccionada en el Wargaming Game Center. Para las repeticiones, se agregaron el panel del reproductor y una información sobre herramientas con instrucciones para administrar la grabación. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

0.9.9, NUEVO CAMUFLAJE PERMANENTE PARA BISMARCK Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. En la Actualización 0.9.9 se agregará al juego un nuevo camuflaje "gótico" permanente para Bismarck. La forma de obtener este artículo se dará a conocer más adelante. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

0.9.9, BARCOS NUEVOS Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Acorazado japonés Hizen, Nivel IX Una de las variantes del proyecto "Super Battleship" (proyecto A-140-J3), preliminar a la creación de los acorazados clase Yamato. El armamento principal del barco son doce cañones de 410 mm en cuatro torretas. Tal número de cañones, poco característico de los acorazados japoneses de alto nivel, permite que el barco inflija una cantidad significativa de daño. Destructor alemán Z-44, Nivel IX Un destructor de torpedos Tipo 1936B, armado con dos tubos de torpedos quíntuples con recarga rápida y torpedos de largo alcance. El barco es principalmente adecuado para ataques con torpedos desde la distancia. A diferencia de los destructores alemanes investigables, el Z-44 carece del consumible "Búsqueda hidroacústica". Acorazado francés Estrasburgo, Nivel VII Estrasburgo es un acorazado clase Dunkerque equipado con el consumible "Potenciador de recarga de batería principal". Su velocidad de disparo decente, buen rango de disparo y armadura mediocre la hacen más efectiva cuando juega a distancia y realiza ataques de flanco. Crucero británico Plymouth, Nivel X Una de las variantes del proyecto preliminar a la construcción de los cruceros de la clase Edimburgo. Las características principales de la nave son dieciséis cañones de 152 mm en cuatro torretas y la disponibilidad de solo proyectiles AP, similares a los disponibles para la rama del árbol tecnológico de cruceros ligeros británicos. El barco está equipado con los consumibles "Radar de vigilancia", "Generador de humo" y "Búsqueda hidroacústica", pero tiene un corto alcance de disparo y una armadura ligera. Plymouth se siente más cómodo cuando dispara sobre islas o desde el humo, si la situación lo permite. Al disputar límites, es importante tener cuidado, porque el alcance más corto que el promedio del consumible "Radar de vigilancia" conducirá a la necesidad de acercarse al enemigo. Los torpedos con un alcance de 10 km, que se pueden lanzar desde el humo, también pueden resultar bastante útiles. A diferencia del Minotaur,el Plymouth tiene más armas, la disponibilidad simultánea de "Radar de vigilancia" y "Generador de humo", y un blindaje ligeramente mejor. Sin embargo, tiene un rango de disparo más bajo, recarga de batería principal más larga, AA menos potente, dos tubos de torpedo menos y está equipado con un consumible estándar "Equipo de reparación". Crucero de la Commonwealth Mysore, Nivel VI El crucero ligero tipo Fiji, construido para la Royal Navy y transferido a la Indian Navy. Como los cruceros ligeros británicos, el barco está equipado solo con proyectiles AP. Un consumible "Generador de humo de arraste" será de utilidad cuando tenga que retirarse o, por el contrario, acercarse al objetivo, y la "Búsqueda hidroacústica" le permitirá detectar barcos enemigos y torpedos. Características de los buques Acorazado japonés Hizen, Nivel IX Puntos de vida: 80,700. Enchapado - 32 mm. Batería principal - 4x3 410 mm. Rango de tiro: 21,1 km. Daño máximo del proyectil HE: 6.500. Posibilidad de provocar un incendio: 30%. HE velocidad inicial - 834 m / s. Daño máximo de proyectil AP: 12,750. Velocidad inicial AP - 834 m / s. Tiempo de recarga: 30,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 40,0 s. Dispersión máxima - 236 m. Sigma - 1.7. Armamento secundario: 3x3 155,0 mm, alcance - 7,0 km. Daño máximo del proyectil HE: 2600. Posibilidad de provocar un incendio: 10%. HE velocidad inicial - 925 m / s 8x2 127,0 mm, alcance - 7,0 km. Daño máximo del proyectil HE: 2100. Posibilidad de provocar un incendio: 8%. HE velocidad inicial - 725 m / s Defensa AA: 12x3 25,0 mm, 24x2 25,0 mm, 18x1 25,0 mm, 8x2 127,0 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 435, probabilidad de impacto - 85%, zona de acción 0,1-2,5 km; Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 150, probabilidad de impacto - 75%, zona de acción 0,1-5,8 km; Número de explosiones en una salva - 5, daño dentro de una explosión - 1540, zona de acción 3,5 - 5,8 km. Velocidad máxima: 28,2 kt. Radio del círculo del timon - 880 m. Tiempo de cambio de timón: 17,1 s. Detectabilidad en superficie: 16,4 km. Detectabilidad aérea: 12,2 km. Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo: 15,9 km. Consumibles disponibles: Ranura 1 - Grupo de control de daños Ranura 2 - Grupo de reparación Ranura 3 - Avión de caza / avistamiento Destructor alemán Z-44, Nivel IX Puntos de vida: 19,400. Enchapado - 19 mm. Batería principal - 5x1 128 mm. Campo de tiro - 11,1 km. Daño máximo del proyectil HE: 1500. Posibilidad de provocar un incendio: 6%. HE velocidad inicial - 830 m / s. Daño máximo de proyectil AP: 3000. Velocidad inicial AP - 830 m / s. Tiempo de recarga: 4,2 s. Tiempo de giro de 180 grados: 22,5 s. Dispersión máxima - 98 m. Sigma - 2.00. Tubos de torpedo - 2x5 533 mm. Daño máximo: 13,700. Alcance: 12,0 km. Velocidad - 64 kt. Tiempo de recarga: 85 s. Lanzador Tiempo de giro de 180 grados: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos: 1,3 km. Defensa AA: 7x4 30,0 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 365, probabilidad de impacto - 95%, zona de acción 0,1-3,0 km; Velocidad máxima: 36,5 kt. Radio del círculo del timon - 670 m. Tiempo de cambio de timón: 4,4 s. Detectabilidad en superficie: 8,1 km. Detectabilidad aérea: 3,7 km. Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo: 3,1 km. Consumibles disponibles: Ranura 1 - Grupo de control de daños Ranura 2 - Generador de humo (tiempo de acción 20 s; tiempo de duración 77 s; tiempo de recarga 160 s; cargas 3) Ranura 3 - Refuerzo del motor Acorazado francés Estrasburgo, Nivel VII Puntos de vida: 52,600. Revestimiento - 26 mm. Batería principal - 2x4 330 mm. Campo de tiro: 19,1 km. Daño máximo del proyectil HE: 4.800. Posibilidad de provocar un incendio: 35%. HE velocidad inicial - 885 m / s. Daño máximo de proyectil AP: 9,700. Velocidad inicial AP - 870 m / s. Tiempo de recarga: 21,0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 36,0 s. Dispersión máxima - 253 m. Sigma - 1,70. Armamento secundario: 3x4 130,0 mm, alcance - 5,0 km. Daño máximo del proyectil HE: 1900. Posibilidad de provocar un incendio: 9%. HE velocidad inicial - 840 m / s 2x2 130,0 mm, alcance - 5,0 km. Daño máximo del proyectil HE: 1900. Posibilidad de provocar un incendio: 9%. Velocidad inicial HE - 840 m / s Defensa AA: 2x2 130.0 mm, 3x4 130.0 mm, 4x2 37.0 mm, 8x4 13.2 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 150, probabilidad de impacto - 70%, zona de acción 0,1-1,5 km; Alcance medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 30, probabilidad de impacto - 75%, zona de acción 0,1-3,0 km; Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 120, probabilidad de impacto - 75%, zona de acción 0,1-6,0 km; Número de explosiones en una salva: 3, daño dentro de una explosión: 1.400, zona de acción 3,5 - 6,0 km. Velocidad máxima: 29,5 kt. Radio del círculo del timon - 730 m. Tiempo de cambio de timón: 14,0 s. Detectabilidad en superficie: 16,9 km. Detectabilidad aérea: 9,6 km. Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo: 14,2 km. Consumibles disponibles: Ranura 1- Grupo de control de daños Ranura 2 - Grupo de reparación Ranura 3 - Potenciador de recarga de la batería principal (tiempo de duración 20 s; tiempo de recarga de la batería principal -50%; tiempo de recarga 120 s; carga 4) Ranura 4 - Avión de caza / avistamiento Crucero británico Plymouth, Nivel X Puntos de vida: 41.000. Enchapado - 16 mm. Batería principal - 4x4 152 mm. Campo de tiro: 14,3 km. Daño máximo del proyectil AP: 3100. Velocidad inicial AP - 841 m / s. Tiempo de recarga: 7,5 s. Tiempo de giro de 180 grados: 25,7 s. Dispersión máxima - 131 m. Sigma - 2.05. Tubos de torpedo - 2x4 533 mm. Daño máximo: 16.767. Alcance: 10,0 km. Velocidad: 62 kt. Tiempo de recarga: 96 s. Lanzador Tiempo de giro de 180 grados: 7,2 s. Detectabilidad de torpedos: 1,3 km. En lugar de elegir entre extensiones anchas y estrechas, los capitanes pueden optar por disparar torpedos individuales o gastar todo el lanzador a la vez. Defensa AA: 6x4 40,0 mm, 8x1 40,0 mm, 12x2 20,0 mm, 6x2 102,0 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 225, probabilidad de impacto - 85%, zona de acción 0,1-2,0 km; Alcance medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 375, probabilidad de impacto - 90%, zona de acción 0,1-3,5 km; Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 100, probabilidad de impacto - 90%, zona de acción 0,1-5,8 km; Número de explosiones en una salva: 4, daño dentro de una explosión: 1.400, zona de acción de 3,5 a 5,8 km. Velocidad máxima: 31,5 kt. Radio del círculo del timon - 680 m. Tiempo de cambio de timón: 10,1 s. Detectabilidad en superficie: 11,7 km. Detectabilidad aérea: 7,2 km. Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo: 5,5 km. Consumibles disponibles: Ranura 1 - Grupo de control de daños Ranura 2 - Grupo de reparación Ranura 3 - Búsqueda hidroacústica Ranura 4 - Generador de humo Ranura 5 - Radar de vigilancia (tiempo de duración 40 s; detección de barcos 9,0 km; tiempo de recarga 120 s; cargas 3) Crucero de la Commonwealth Mysore, Nivel VI Puntos de vida: 30,600. Enchapado - 16 mm. Batería principal - 3x3 152 mm. Alcance de tiro: 14,0 km. Daño máximo del proyectil AP: 3100. Velocidad inicial AP - 841 m / s. Tiempo de recarga: 7,5 s. Tiempo de giro de 180 grados: 25,7 s. Dispersión máxima - 130 m. Sigma - 2.00. Defensa AA: 5x2 40,0 mm, 2x1 40,0 mm, 4x2 102,0 mm. Alcance medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 230, probabilidad de impacto - 90%, zona de acción 0,1-3,5 km; Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 75, probabilidad de impacto - 90%, zona de acción 0,1-5,8 km; Número de explosiones en una salva: 2, daño dentro de una explosión: 1120, zona de acción 3,5 - 5,8 km. Velocidad máxima: 31,5 kt. Radio del círculo del timon - 610 m. Tiempo de cambio de timón: 8,6 s. Detectabilidad en superficie: 11,0 km. Detectabilidad aérea: 6,4 km. Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo: 5,0 km. Consumibles disponibles: Ranura 1 - Grupo de control de daños Ranura 2 - Búsqueda hidroacústica Ranura 3 - Generador de humo de arrastre Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

0.9.7, CAMBIOS EN los BARCOS DE PRUEBA Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. X FRANKLIN D. ROOSEVELT: Se redujo el número de cohetes en aviones de ataque de 30 a 28. Crucero británico de nivel VIII Belfast '43 : El alcance del radar de vigilancia se redujo de 10 a 9 km; El tiempo de dispersión de la pantalla de humo se redujo de 60 a 40 s; VIII KANSAS: Parámetro sigma reducido de 1,7 a 1,5; Se agregó el consumible de fuego AA defensivo en una ranura separada. IX MINNESOTA: Se agregó el consumible de fuego AA defensivo en una ranura separada. X VERMONT: Se agregó el consumible de fuego AA defensivo en una ranura separada. VII FLORIDA: La Cantidad de puntos de vida reducida de 63 800 a 51 800; El tiempo de recarga de los cañones de la batería principal aumentó de 31,5 a 33,5 s; El daño máximo del proyectil HE se redujo de 5000 a 4750; La probabilidad de que el proyectil HE provoque incendio se redujo del 30% al 22%. IX PAOLO EMILIO: El daño máximo del proyectil SAP se redujo de 3350 a 3050. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Yo iria por el Georgia solo,porque tiene mas tiempo en la armeria y puede que en cualquier momento lo quiten de la misma,el Pommern es nuevo y seguramente permanecera mas tiempo.

Crucero premium británico de nivel VIII Belfast '43 Por Yuzorah En octubre de 2016, Wargaming presentó la primera línea de barcos británicos del juego, los cruceros ligeros británicos. Junto a ellos también llegó un barco premium… Este barco era el HMS Belfast, ubicado en el Nivel VII con la combinación bastante… única de tener un Generador de Humo, una Búsqueda Hidroacústica Y un Radar de Vigilancia. Todos estos se combinaron con una gran potencia de fuego para su nivel y, a diferencia de las naves del árbol tecnológico, el tenía acceso a los proyectiles HE. Editar: Ah, también acceso a las actualizaciones de nivel VIII. Me las arreglé para olvidar ese "detalle". Casi todos los que conozco estaban diciendo que el barco fue dominado antes de su lanzamiento, pero Wargaming siguió adelante y nos trajo uno de los barcos más dominados del juego junto al Imperator Nikolai, el Giulio Cesare, el Enterprise, el Kamikaze o (al menos en los días) el Mikhail Kutuzov. La vida continuó y luego, un día, Wargaming decidió cambiar la forma en que funcionaba la detección con los barcos que disparaban con humo (y también eliminar los disparos sigilosos en aguas abiertas si no recuerdo mal, pero no estoy del todo seguro). Dado que el cambio también afectaba a Belfast y Kutuzov, utilizaron esa excusa para eliminarlos de la tienda Premium. En algún momento, Wargaming intentó reequilibrar los barcos que eliminaron, comenzando con Giulio Cesare. El problema es que mientras la comunidad lloraba porque los barcos estaban siendo dominados, también se volvieron locos con esa propuesta porque no querían perder estos barcos como estaban. Intenta decifrarlo… Al final, la idea se abandonó y estos barcos están permanentemente encerrados en las cajas de botín del infierno. Sin embargo, es en julio de este año cuando las cosas evolucionaron desde que Wargaming decidió traer de vuelta el Belfast como un barco completamente nuevo, presentándolo como era durante la Segunda Guerra Mundial. En realidad, esto abre bastantes posibilidades y no me sorprendería si acabáramos viendo un Enterprise 1940 o algo así. En lo que respecta a la historia del Belfast, el barco se puso en servicio en agosto de 1939 y entró en servicio activo tanto durante la Segunda Guerra Mundial como posteriormente durante la década de 1950. El barco inició la guerra como parte de la fuerza de defensa británica contra Alemania. Su carrera casi termina en enero de 1940 cuando chocó contra una mina que casi lo llevó a ser desguazada debido a los grandes daños sufridos por la estructura del casco del barco. En cambio, pasaría 2 años en dique seco para reparaciones y volvería a la acción en noviembre de 1942. Luego fue enviado para escoltar los convoyes árticos y también jugaría un gran papel en el hundimiento del acorazado alemán Scharnhorst. El barco también sería parte de la flota de escolta de la Operación Tungsteno, uno de los muchos ataques al Tirpitz y que luego ayudó en el desembarco del Día D. Más tarde fue reacondicionado para ser desplegado en el Lejano Oriente, pero los japoneses se rindieron antes de que pudiera hacer algo allí. El Belfast también se desplegó durante la Guerra de Corea, realizando patrullas costeras. Es en 1956 que se inició una amplia modernización del barco, para proteger áreas clave de ataques nucleares, biológicos o químicos, mejorando sus sistemas de radar, etc. De 1963 a 1971, fue puesto en reserva y se consideró desguazarlo. Sin embargo, se salvó de ese destino y se convirtió en un barco museo en octubre de 1971. Hasta el día de hoy, todavía es posible visitar el barco. Si desea saber un poco más sobre los cruceros de la clase Town, aquí hay un video de Drachinifel sobre ellos: Ahora, para World of Warships, el Belfast 1943 representa el crucero ligero de la clase Town como habría aparecido en el año 1943. Su modelo se diferencia del crucero "Belfast" en tener un mayor número de cañones de doble propósito y monturas AA , una geometría de superestructura ligeramente diferente y una catapulta de caza. El barco está equipado con doce cañones de 152 mm con potentes proyectiles HE, un armamento de torpedos con la capacidad de lanzar torpedos individuales, un ocultamiento decente, un consumible "Generador de humo de explosión corta" y un consumible "Radar de vigilancia" con el alcance de 9 km.de rango de detección. Gracias a su buen ocultamiento y al consumible “Radar de vigilancia”, el Belfast '43 puede ayudar a los aliados en la lucha por las capturas y la caza de destructores. Su generador de humo especial, con sus tiempos de recarga más cortos y de dispersión de la pantalla de humo, será útil cuando sea necesario retirarse, pero no permite disparar eficazmente a los objetivos desde el interior del humo. Para el recordatorio clásico, este es un barco en prueba, cualquier cosa puede cambiar, así que no la mires como si ya estuviera en libertad. Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de armas Batería principal Torpedos Belfast Propulsión: 80000 CV Mk VIII mod. 1 152 mm / 50 Mk XXIII 533 mm Mk IX * Caracteristicas General,Batería principal,Secundarias,Tubos de torpedo,Defensa aérea,Consumibles Nivel VIII Salud 38 400 CV Reducción de daño de torpedo 4% Desplazamiento 10890 toneladas Armamento principal Alcance máximo de disparo 15.420 kilometros 152 mm / 50 Mk XXIII 4 x 3 x 152 mm Armamento secundario Alcance máximo de disparo 5.000 kilometros 102 mm / 45 QF Mk XIX 6 x 2 x 102 mm Armamento de torpedos Alcance máximo de disparo 8.000 kilometros 533 mm TR Mk IV 2 x 3 x 533 mm Velocidad máxima 32,5 nudos Radio del círculo de timon 680 metros Tiempo de cambio de timón 9,9 segundos Detectabilidad de superficie 11,34 kilometros Detectabilidad de aire 7,16 kilometros Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 5.28 kilometros 4 x 3 x 152 mm / 50 Mk XXIII Alcance máximo de disparo 15.420 kilometros Tiempo de recarga 9,0 s Tiempo de giro de 180 grados 25,7 segundos Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 39 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 41 ° Sigma 2.00 sigma Dispersión máxima 139 metros Poryectil Tipo de proyectil HE - 152 mm HE 6crh Mk IV Daño alfa 2 450 CV Dañar 660 CV Capacidad de penetración 30 mm Tamaño de la explosión 0,54 Posibilidad de fuego 9% Velocidad del proyectil 841 m / s La resistencia del aire 0,33 Masa del proyectil 50,8 kilogramos Tipo de proyectil AP - 152 mm AP 6crh Mk IV Daño alfa 3100 CV Posibilidad de provocar un incendio -0,5% Velocidad del proyectil 841 m / s La resistencia del aire 0,33 Masa de proyectil 50,8 kilogramos Proyectil Krupp 2 609 Detonador de proyectiles 0.025 segundos Umbral del detonador 25 mm 6 x 2 x 102 mm/45 QF Mk XIX Maximum Firing Range 5.000 km Reloading Time 3 s Sigma 1.00 sigma Shells Type of Projectile HE – 102 mm HE 35 lb Alpha Damage 1 500 HP Damage 310 HP HE penetration 17 mm Explosion Size 0.3 Chance to Cause Fire 6 % Projectile Speed 811 m/s Air Drag 0.33 Projectile Mass 15.88 kg 2 x 3 x 533 mm TR Mk IV 533 mm Mk IX* Reloading Time 72 s Maximum Distance 8.000 km Optimal firing angles at the front 50° Optimal firing angles at the rear 41° Damage 15 867 Flooding Chance 265 % Speed 61 kt Surface Detectability 1.2 km 6 x 2 x 102 mm/45 QF Mk XIX Sector range 0.1 km – 5.8 km Hit chance 90 % Sector’s damage 23 Sector’s damage frequency 0.29 s Sector’s damage per second 81 Flak clouds number 4 Flak cloud damage 1 260 2 x 8 x 40 mm/39 QF Mk VIII Sector range 0.1 km – 2.5 km Hit chance 90 % Sector’s damage 23 Sector’s damage frequency 0.29 s Sector’s damage per second 81 5 x 2 x 20 mm Oerlikon Mk V 8 x 1 x 20 mm Oerlikon Mk IV Sector range 0.1 km – 2.0 km Hit chance 85 % Sector’s damage 41 Sector’s damage frequency 0.29 s Sector’s damage per second 144 Slot 1 Slot 2 Slot 3 Slot 4 Sistema de control de daños Tiempo de trabajo: 5 s Enfriamiento: 60 s Búsqueda hidroacústica Número de cargas: 2 Tiempo de trabajo: 100 s Enfriamiento: 120 s Alcance de detección de torpedos: 3,5 km Alcance de detección de barcos: 5,0 km Generador de humo de corta duración Número de cargas: 2 Tiempo de trabajo: 15 s Enfriamiento: 70 s Radio de humo: 600 m Duración del humo: 60 s Radar de vigilancia Número de cargas: 2 Tiempo de trabajo: 25 s Enfriamiento: 120 s Alcance de avistamiento de barcos: 10 km Avion caza Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 60 s Enfriamiento: 90 s Radio de patrulla: 3,0 km Número de aviones en el escuadrón: 3 La armadura El Belfast '43 tiene, como era de esperar, casi el mismo perfil de armadura que el Edinburgh. Será una fiesta de sobrepenetración o perderá la mitad de su HP en el momento en que un acorazado lo mire. El gran problema es que, a diferencia del Edimburgo con el crucero británico el Sistema de reparacion o el humo,esta como herramienta de supervivencia ... el Belfast no tiene prácticamente nada excepto ese terrible Generador de humo. La sección de proa Para el arco, el revestimiento externo tiene solo 16 mm de espesor. Cualquier cosa que puedas enfrentar potencialmente puede penetrar eso con HE y cualquier proyectil AP de 234 mm o más grande puede superarlo. Para la protección de la sección media, solo existe la casamata superior que tiene 19 mm de espesor y la ciudadela transversal con 63 mm de armadura. La sección intermedia En su mayor parte, la plataforma y los lados superiores tienen un grosor de 19 mm. Esto limitará al menos el número de naves con un AP capaz de superar esta sección central a cañones de 283 mm o más. Por lo demás, la cinta principal tiene un grosor de 114 mm. Hay una parte que se eleva hasta el nivel de la cubierta alrededor de los motores, pero no se preocupe, esa sección elevada no es parte de la ciudadela. Al mismo nivel, la cubierta meteorológica se vuelve mucho más gruesa con 54 mm de armadura. En cuanto a la protección horizontal ... bueno ... ¿qué esperas exactamente de un crucero ligero? El Belfast tiene, al principio, la cubierta de clima de 54 mm sobre los motores y que se extiende debajo de la superestructura como la cubierta de la ciudadela. Debajo de la cubierta blindada expuesta, la cubierta de la ciudadela tiene solo 6 mm de espesor. Finalmente, debajo de las torretas, la cubierta de la ciudadela tiene 76 mm de espesor. El barco no tiene una protección real contra las bombas AP y con esa cubierta de 6 mm, debido a que los proyectiles se arman en el cinturón elevado y con el buen ángulo de impacto, es bastante fácil de hacerle ciudadela. La superestructura La superestructura tiene 13 mm de espesor y se extiende desde la torreta B hasta la torreta Y, ofreciendo un objetivo bastante grande. Las torretas Las torretas están lejos de ser las más resistentes. La cara tiene 102 mm de espesor con una pequeña pendiente de 24 ° y por lo demás, están completamente cubiertos con 51 mm de armadura. Esto significa que los proyectiles HE de supercruceros con cañones de 305 mm pueden penetrar e incluso paralizar estas torretas. La protección de la barbeta es aún peor con solo 25 mm de armadura. Opinión personal Wargaming quiere que este barco no sea dominado como el Belfast original. Bueno ... eso es seguro, esto es un éxito. ya que el es literalmente lo opuesto a eso. Se las arregla para combinar una recarga terriblemente larga para un crucero ligero, mala capacidad de supervivencia, un generador de humo de ráfaga corta con solo 2 cargas por alguna razón que reduce en gran medida la efectividad de dicho humo, solo 2 cargas de radar de vigilancia, terrible antiaéreo, ángulos de disparo terribles y también corto alcance de la batería principal. Eso es seguro, esa nave ciertamente no será largada en su estado actual ... Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah.

Como comenta el camarada Apolyon con el Shikishima te sucede lo mismo que con el Stalingrado,si llegas a media batalla entero te puedes llevar a dos o tres barcos al fondo del mar,pero me inclino primeramente por el Stalingrado.

CAMBIOS A las defensas AA Y RANGOS DE DETECTABILIDAD POR AIRE Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Pronto habrá una sesión de prueba cerrada de cambios en AA y rango de detectabilidad por aire: El rango de detectabilidad por aire de todos los barcos se redujo significativamente, entre un 40 y un 60%; Cuando se activa con la tecla 'P', las defensas AA ya no operarán instantáneamente al 100% de su capacidad, sino que aumentarán gradualmente su eficiencia, alcanzando el 100% después de 7 segundos. Lo contrario se aplica cuando se desactiva AA con la misma tecla; Los cañones AA comienzan a disparar preliminarmente a los aviones a un rango un 30% más alto que su valor máximo. Al volar en esta aura exterior, aparecen explosiones de proyectiles por encima y por debajo del curso de un escuadrón, y no se inflige daño continuo. Estos cambios permitirán a los jugadores elegir entre aviones de combate o confiar en el sigilo para evitarlos en diferentes situaciones. Después de reducir los rangos de detectabilidad, los cañones AA podrían comenzar a disparar mientras la nave estaba oculta. La mecánica del fuego preliminar excluirá tales situaciones, y el incremento gradual del daño AA protegerá a los aviones de oleadas repentinas e inesperadas de fuego AA después de que se activen los cañones. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

World of Warships: Los Portaaviones Alemanes se lanzan y otros 2 barcos con ellos Por Yuzorah Entonces ... estaba feliz jugando al tonto de abril Clan Brawl con mis compañeros de clan, disfrutando de mi Hakuryu y luego, al final del juego, uno de ellos dice "¡Oh! ¡Vienen CVs alemanes! ”. La música de jazz se detiene ... La cosa es que ... con toda la información que Wargaming que ya compartía aquí y allá, sabía que vendrían (Sub_Octavian dice que la próxima línea de portaaviones sería de una nación del eje y más adelante, el devblog dijo que vendrian con cohetes AP). El problema es que realmente no los esperaba tan pronto. Portaaviones alemanes ... Ojalá estuviera escribiendo un artículo tonto de abril aquí, pero no lo estoy. Estamos obteniendo la primera línea completa sin una sola nave que realmente se completó y además de eso, de 4 naves, una formada por Wargaming. Cuando se trata de sus características planificadas, son las siguientes: Los aviones tienen una velocidad de crucero comparativamente alta, pero su grupo de HP está por debajo del promedio; Los aviones de ataque usan cohetes perforantes. Estos cohetes pueden causar un gran daño al golpear la ciudadela de un barco enemigo, pero permiten un contrajuego familiar: cuando golpean en un ángulo agudo, pueden rebotar o simplemente no penetrar en la armadura. Los cohetes disparados a los destructores de costados, con su delgada armadura, darán lugar a sobrepenetraciones que infligen el 10% del daño máximo. Los cohetes perforantes también pueden rebotar contra la armadura final de los destructores cuando la nave se inclina hacia los aviones. Por lo tanto, la reacción de un jugador contra tales cohetes debería ser similar a las acciones que uno tomaría contra proyectiles perforantes. Los bombarderos usan bombas perforantes. A diferencia de los bombarderos japoneses, los alemanes se zambullen inmediatamente, sin la ganancia de altitud previa. Su zona de caída tiene forma de elipse alargada, y apuntarla durante un ataque puede ser difícil. Estas bombas serán más efectivas contra oponentes más lentos. La forma final del cono de lanzamiento del bombardero torpedero es similar a la de los bombarderos de torpedos japoneses y estadounidenses. Los torpedos tienen un alcance de 6 km. La línea de portaaviones alemán Portaaviones alemán Tier IV Rhein Comenzando esta línea, tenemos el Rhein en el nivel IV. Cuando se trata de sus antecedentes, hasta ahora, la gente no está 100% segura de ello, pero podría estar basada en el diseño "Kleiner Flugzeugträger". El trabajo en este diseño comenzó un poco después del comienzo de la construcción del Graf Zeppelin. Sin embargo, con la velocidad limitada que no hubiera permitido su uso en una flota, así como la pequeña cantidad de aviones transportados, el diseño fue abandonado. Portaaviones alemán de nivel VI Weser El Weser se planeó inicialmente como el cuarto barco de la clase Almirante Hipper y se llamó Seidlitz. Para mayo de 1942, el Seidlitz ya estaba completo en un 95%, aunque su construcción se ralentizó debido a que los U-boats se convirtieron en una prioridad más alta. En junio, a pesar de que el barco estaba casi listo, Hitler ordenó que se detuviera todo el trabajo en ella y que tuviera que convertirse en un portaaviones. El proceso de eliminar sus obras superiores duró 6 meses y la única superestructura restante fue su embudo. También es en este punto que pasó a llamarse Weser. Debido a los constantes bombardeos, el barco fue trasladado de Bremen a Konigsberg. El problema era que en Konigsberg, no había nada para continuar el trabajo en el barco, por lo que permaneció allí, sin terminar hasta marzo de 1944. La nave fue transferida a Kiel, donde finalmente se pudo completar, sin embargo, ya no había necesidad de un portaaviones ahora que todas las naves principales alemanas estaban paralizadas o hundidas. El Weser finalmente fue remolcado de regreso a Konigsberg donde fue hundido en julio de 1945. Portaaviones alemán de nivel VIII August Parseval El August Parseval se basa en la clase de portaaviones Graf Zeppelin de la Kriegsmarine. Inicialmente, pensé que se basaba en el Flugzeugträger B, pero este barco debía completarse de la misma manera que su hermano. Esto significa que estaba destinado a llevar una pesada batería antisuperficie con una combinación de cañones de 105 mm de doble propósito y cañones de 150 mm montados en casamata. Sin embargo, incluso con su gran desplazamiento, el barco solo pudo transportar un poco más de 40 aviones. Todo el trabajo en el barco terminó en septiembre de 1939 y el casco, completado hasta la cubierta blindada, fue desechado a partir de febrero de 1940. En World of Warships, el August Parseval presenta, sin embargo, lo que posiblemente hubieran sido las especificaciones del segundo par de barcos planeado inicialmente para la clase Graf Zeppelin (Flugzeugträger C y D). De hecho, es probable que estos barcos hubieran recibido una batería de cañón reducida pero con más baterías de doble propósito. Portaaviones alemán de nivel X Manfred Richtofen Entonces ... el nivel X. Quizás el barco más extraño que vi en el juego. Al principio, inicialmente pensé que se suponía que el barco era uno de los diseños de portaaviones más grandes que se suponía que seguirían a la clase Graf Zeppelin. El problema era que no correspondía a ninguno de ellos. En este punto, alguien señaló que en realidad parecía un barco de guerra convertido. Esto ... terminó siendo absolutamente correcto. Damas y caballeros, el Manfred Richtofen es, de hecho, un acorazado de clase H convertido. Más precisamente, ella usa el casco del Friedrich der Große. Esto ya es una opción ... bastante interesante, pero hay algunas cosas que están terriblemente mal con ese diseño. Básicamente, podrías llamarla una Kaga alemana o Akagi buuut ... con errores que no deberían aparecer en un barco convertido lógicamente durante el período de la Segunda Guerra Mundial ... En primer lugar, hay estructuras a ambos lados de la cubierta de vuelo. Esto se demostró mucho antes de la Segunda Guerra Mundial como un mal diseño porque estaba creando turbulencias. No es realmente bueno cuando quieres aterrizar con tus aviones. En segundo lugar, el diseño AA es algo que nunca verías en un portaaviones de la Segunda Guerra Mundial, ya que en los laterales, a excepción de las baterías de doble propósito, están casi desnudas. De hecho, fuera de sus baterías de 105 mm de doble propósito, solo tiene en el mejor de los casos 3 monturas AA gemelas de 55 mm en cada lado en comparación con la armada de monturas AA dedicadas en los costados de los portaaviones de otras naciones. En tercer lugar, el barco carece de una cubierta de vuelo de longitud completa. Esto es particularmente extraño ya que los aviones de la 2da guerra se estaban volviendo cada vez más pesados y necesitaban más espacio para comenzar y aterrizar. Claro, las catapultas existen, pero esas no siempre serán operables con todos los planos. Y aquellos que no tienen el lujo de ser lanzados por las catapultas necesitan navegar cuidadosamente entre ellos en el despegue, ya que no están al ras de la cubierta. Y esa gran variedad de armas AA en la proa podría verse afectada por el mal funcionamiento de los aviones en el despegue. Finalmente, su arco no está encerrado, y se desperdicia mucho espacio potencial en el hangar. Estados Unidos acertó en la década de 1920 con los Lexington, ¿por qué los alemanes no pueden hacer eso en lo que posiblemente sea la última parte de la Segunda Guerra Mundial? Sin olvidar que todos los demás portaaviones de Nivel X siguen esa tendencia o tienen su arco elevado a un mazo debajo de la cubierta (que casi termina con el final del arco). Además, considerando el hecho de que probablemente esté destinado a operar en el Atlántico, un arco como ese seguramente sería beneficioso. Es posible que obtenga un nombre ligeramente diferente porque debería haber un Von entre Manfred y Richtofen. Opinión temprana Personalmente, soy bastante escéptico sobre la elección de diseño para estos aviones. El hecho de que solo tengan armamento AP significa que ellos no podrán luchar eficazmente contra los destructores. Además, a excepción del patrón de caída, sus bombas AP funcionarán de la misma manera que las del Graf Zeppelin que personalmente odio. Para que el grupo de HP esté "por debajo del promedio" y la velocidad de los aviones sea alta, tendremos que esperar a que los valores reales sean juzgados. Además, espero seriamente que los torpedos no sean las mismas salchichas húmedas que en el Graf Zeppelin ... Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah.

Revisión final: portaaviones premium alemán de nivel VI Erich Loewenhardt Por Yuzorah El tercer barco derivado del diseño de la clase Graf Zeppelin llegó recientemente a la Tienda Premium y al Arsenal. ¿Vale la pena el dinero o los doblones? ¿Los Stukas que lleva solo son para el espectáculo? Les daré mi opinión sobre ese barco. Sin embargo, lo primero es lo primero, ¡es tiempo de historia! Antecedentes históricos El Erich Loewenhardt se basa en un diseño inicial de la clase de portaaviones Graf Zeppelin que se planeó como parte del Plan Z de la Kriegsmarine. A mediados de la década de 1930, Alemania inició el Plan Z, un programa de rearme para la Kriegsmarine. Este plan requería la construcción de una gran flota de superficie compuesta por varios tipos de barcos que iban desde acorazados y portaaviones hasta cruceros de exploración, destructores y torpederos con todos los tipos posibles de barcos en el medio. Cuando se trata de portaaviones, Alemania básicamente no tenía experiencia en ese campo debido al Tratado de Versalles que limitaba estrictamente el poder militar de Alemania hasta 1933. Después de una primera serie de diseños preliminares, decidieron pedir ayuda a sus aliados japoneses. Recibieron de ellos una gran cantidad de planos y algunos enviados también pudieron visitar el portaaviones japonés Akagi. Debido a las dificultades para dar a estos barcos un propósito claro y debido a la falta de una flota de escolta que hubiera estado disponible para protegerlos de los barcos enemigos, estos portaaviones fueron diseñados con una batería secundaria extensa, así como una protección de blindaje similar a la anterior. de un crucero pesado. Esto habría permitido, en el papel, a los barcos apuntar a los convoyes enemigos con estos secundarios y defenderse de los destructores y cruceros enemigos. Por supuesto, esto se produjo a costa del espacio de hangar para los aviones. Al final, debido a disputas internas entre la Kriegsmarine y la Luftwaffe o dentro de la propia Kriegsmarine, cambios en las prioridades y Adolf Hitler ... básicamente jugando con todo cuando se trataba del Plan Z, la clase Graf Zeppelin nunca se completó. La propia Graf Zeppelin se lanzó en diciembre de 1938, pero permanecería incompleta durante toda la guerra. El barco fue trasladado a la Unión Soviética donde fue hundido como práctica de tiro en 1947. Cuando se trata de Erich Loewenhardt, el barco representa el diseño de la clase Graf Zeppelin como era en 1937 y lleva el nombre del tercer as de vuelo alemán más alto de la Primera Guerra Mundial. Lo bueno y lo malo Lo bueno Segundo grupo de HP más alto para un portaaviones de nivel VI, justo detrás del Ark Royal Portaaviones más rápido del juego, capaz de alcanzar los 37,6 nudos. Muy útil para reposicionar rápidamente Gran cantidad de baterías secundarias Mismo esquema de armadura que el Graf Zeppelin. Por lo que vale, el barco no se puede convertir en ciudadela a corta distancia. Aviones más rápidos en el nivel VI Bombas HE que golpean como camiones Retículo de caída circular pequeño en los bombarderos en picado Mismos cohetes AP que el August Von Parseval Enfriamiento de motores alemán en los aviones de ataque Los bombarderos en picado obtendrán las trompetas de Jericó. Un día… Lo malo Motores vulnerables a proyectiles HE de 203 mm y mayores Terrible anti-aéreo Pequeñas reservas Aviones con grupos de HP bajos Torpedos terribles con la velocidad más baja, el daño mínimo y la probabilidad de inundación más baja del juego. Refrigeración estándar del motor en los bombarderos en picado y los bombarderos torpederos Los camuflajes El camuflaje de Erich Loewenhardt proporciona las bonificaciones clásicas para los barcos Premium de nivel VI: -3% al rango de detectabilidad de la superficie + 4% a la dispersión máxima de proyectiles disparados por el enemigo a tu barco -10% al costo del servicio posterior a la batalla del barco + 50% a la experiencia obtenida en la batalla Alternativamente, si eres un verdadero defensor de Vaterland, existe el camuflaje especial de la Cruz de Hierro disponible: Tenga en cuenta que ofrece las mismas bonificaciones que el camuflaje premium estándar. Módulos Cásco Aviones de ataque, Bombarderos Torpedo, Bombarderos en picado Propulsión Erich Loewenhardt Yo Bf109T Ju.87 C Ju. 87C Propulsión: 200 000 CV Características generales y estilo de juego GeneralConsumibles Nivel VI Salud 44300 CV Desplazamiento 27 750 toneladas Aeronaves en cubierta Aviones de ataque 9 Bombarderos Torpedo 9 Bombarderos en picado 9 Armamento secundario Alcance máximo de disparo 5.000 kilometros 105 mm L / 65 Dop. L. C / 31 150 mm L / 55 MLC / 36 5 x 2 x 105 mm 8 x 2 x 150 mm Defensa antiaérea 105 mm L / 65 Dop. L. C / 31 5 x 2 x 105 mm 37 mm Flakzwilling 30 11 x 2 x 37 mm 20 mm Flak 38 8 x 1 x 20 mm Velocidad máxima 35,8 nudos Radio del círculo del timon 1 140 metros Tiempo de cambio de timón 12,7 segundos Detectabilidad de superficie 13,5 kilometros Detectabilidad de aire 10,92 kilometros Ranura 1 Ranura 2 Partido de control de daños Tiempo de trabajo: 60 s Enfriamiento: 90 s Caza Número de cargas: 4 Tiempo de trabajo: 600 s Enfriamiento: 40 s Radio de patrulla: 3,0 km Aviones en un escuadrón: 4 La gente dice que los barcos alemanes no pueden ser buenos. Bueno, obviamente, nunca jugaron contra Erich Loewenhardt. O el Mainz ... o el Hindenburg ... o el T-61 ... o el Siegfried. De todos modos, el Erich Loewenhardt es, en mi opinión, un monstruo absoluto en el nivel VI. Los aviones son, por un buen margen, los más rápidos en este nivel, lo que permite menos tiempo de inactividad entre ataques en comparación con los demás y también es útil cuando se trata de barcos de nivel VIII, ya que pasará menos tiempo en el AA de barcos. Estos aviones no solo son rápidos, también tienen un gran impacto (excepto los torpedos que son simplemente horribles pero bueno ... tiene que haber algunas debilidades). Las bombas HE tienen un daño alfa masivo y son fáciles de lanzar. En cuanto a los cohetes, son los mismos que los del Parseval, por lo que cualquier crucero con el que te encuentres tendrá un mal día si no se inclina. Utilizará principalmente estos 2 tipos de aviones a menos que esté empezando a tener pocas reservas. Contra los BB lentos de nivel bajo, los torpedos aún pueden estar bien, pero trata de usarlos lo menos posible si quieres causar un buen daño. El único problema con estos aviones es que con su bajo HP combinado y sus bajas reservas, no tienes mucho margen de error A MENOS QUE juegues con Günther Lütjens. Con su talento de Superioridad Aérea que le da un -10% al tiempo de restauración de la aeronave después de 30 bombas, torpedos o impactos de cohetes, está roto en los CV alemanes. Aviones de ataque Aviones de ataque Avión de ataque - Me BF109T Nivel VI Puntos de vida por avión 1 270 Velocidad de crucero 153 nudos Velocidad máxima 193 nudos Tiempo de impulso del motor 5 s Tiempo de recarga de refuerzo del motor 10 s Tamaño del vuelo de ataque 2 Aeronaves por escuadrón 6 Tipo de cohete Sprengranate Calibre cohete 83 mm Cohetes por avión 4 Daño máximo del cohete 2 350 Velocidad de proyectil 500 m / s La resistencia del aire 0,35 del proyectil 18 kilogramos Proyectil Krupp 3 300 Capacidad de penetración 184 milímetros Detonador de proyectil 0.022 segundos Umbral del detonador 25 mm Rango de detectabilidad 10.0 kilometros Tiempo de restauración de aeronaves 72 s Aeronaves en cubierta 9 Ranura 1 Ranura 2 Refrigeración del motor Cantidad de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 10 s Enfriamiento: 80 s Caza de patrulla Cantidad de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 60 s Enfriamiento: 10 s Aviones por escuadrón: 3 Radio de patrulla: 2,5 km Al igual que los portaaviones del árbol tecnológico alemán, el Erich tiene acceso a cohetes AP. A diferencia de los cohetes del Weser que solo obtienen 141 mm, lo que comienza a faltar un poco contra algunos cruceros en el nivel VIII, el Erich solo se ríe de ellos con 184 mm de penetración. La mayoría de las veces, comenzarás el juego con estos aviones para atacar temprano a los cruceros enemigos y aplaudirlos amablemente en sus costados. Si está elevado, es posible que desee realizar un descenso previo después del despegue para guardar reservas para más adelante. Además, si ves que hay muy pocos cruceros enemigos en el equipo enemigo, considerarás hacer el ataque inicial con bombarderos HE. También puedes usar perfectamente estos cohetes contra los lados superiores de los acorazados y contra los destructores en los que aún obtendrás un daño decente. Bombarderos Torpedo Bombarderos Torpedo Bombardero torpedo - Ju.87 C Nivel VI Puntos de vida por avión 1 610 Velocidad de crucero 133 nudos Velocidad máxima 173 nudos Tiempo de impulso del motor 20 s Tiempo de recarga de refuerzo del motor 40 s Tamaño del vuelo de ataque 2 Aeronaves por escuadrón 6 Tipo de torpedo LT F5a Torpedos por avión 1 Daño máximo de torpedo 4 200 Alcance máximo de torpedos 6,0 kilometros Velocidad del torpedo 32 nudos Distancia de armado del torpedo 387 metros Posibilidad de inundación 23% Rango de detectabilidad 10.0 kilometros Tiempo de restauración de aeronaves 89 s Aeronaves en cubierta 9 Ranura 1 Ranura 2 Refrigeración del motor Cantidad de cargas: 2 Tiempo de trabajo: 5 s Enfriamiento: 80 s Caza de patrulla Cantidad de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 60 s Enfriamiento: 10 s Aviones por escuadrón: 3 Radio de patrulla: 2,5 km Los torpederos del Erich casi están aquí para decorar. En comparación con los aviones cazas y sus muy efectivos cohetes AP o los bombarderos Den picado con sus increíbles bombas HE ... bueno, los torpedos golpean como weisswursts húmedos y, a diferencia de los portaaviones del árbol tecnológico, se mueven igual de rápido. No tiene mucho sentido utilizar estos torpederos. A diferencia de las naves del árbol tecnológico, no tienes la increíble velocidad o el corto tiempo de armado que hace que sea muy fácil lanzar los torpedos. Estás atrapado con los torpedos más lentos del juego con el tiempo de armado más largo de todos los torpederos de nivel VI. Además, apenas infligen 133 daños más por impacto y tienen la menor probabilidad de inundación del juego en comparación con los torpedos del Weser. Como dije antes, a menos que tenga pocas reservas de los otros aviones o que solo queden barcos de guerra en llamas para atacar, no se moleste demasiado con ellos. Bombarderos en picado Bombarderos en picado Bombardero en picado - Ju.87 C Nivel VI Puntos de vida por avión 1 670 Velocidad de crucero 156 nudos Velocidad máxima 196 nudos Tiempo de impulso del motor 20 s Tiempo de recarga de refuerzo del motor 40 s Tamaño del vuelo de ataque 2 Aeronaves por escuadrón 6 Tipo de bomba SC 1000 Bomba por avión 1 Daño máximo de bomba 12 200 Velocidad de proyectil 300 m / s La resistencia del aire 0,35 Masa de proyectil 1002 kg (en los archivos del juego, son 3 kg por cualquier motivo) Capacidad de penetración HE 68 mm Tamaño de la explosión 3,15 Posibilidad de fuego 69% Rango de detectabilidad 10.0 kilometros Tiempo de restauración de aeronaves 84 s Aeronaves en cubierta 9 Ranura 1 Ranura 2 Refrigeración del motor Cantidad de cargas: 2 Tiempo de trabajo: 5 s Enfriamiento: 80 s Caza de patrulla Cantidad de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 60 s Enfriamiento: 10 s Aviones por escuadrón: 3 Radio de patrulla: 2,5 km (Lo siento, realmente no pude resistir a presentarles a esta maquina infernal,el mejor y preciso avion para atacar en vuelo en picado que tuvo la 2da guerra...) Si bien aún no tienen sus trompetas de Jericó (no se dio ETA para eso), seguro que sientes el poder de estos aviones. Sus bombas son simplemente brutales con el daño alfa masivo de 12 200. En acción, los golpes en la sección no saturada causarán un poco más de 4 000 de daño. Estas bombas también son muy fáciles de impactar en los acorazados. En cruceros, a menos que la propagación realmente lo arruine, será fácil de impactar. Sin embargo, se vuelve bastante complicado contra los destructores, pero si alcanzas el objetivo ... Bueno, no lo disfrutarán. Demonios, incluso si está cerca de fallar, debido al enorme tamaño de la explosión (solo superado por los proyectiles HE del Thunderer y Shikishima), terminarás dañando los motores o el timón de estos destructores. La retícula de caída es un círculo perfecto como en el Graf Zeppelin con las mismas posibilidades de que las bombas caigan en la parte interna o externa de la retícula. Sin embargo, es más pequeño que en Graf Zeppelin. Puedes decir que es una ventaja, pero también es una desventaja porque rara vez podrás obtener más de 1 disparo al lanzar un objetivo. Sin embargo, hay algunas cosas importantes a tener en cuenta al usar estos bombarderos en picado. Vuelan muy alto, lo que niega el uso del terreno para bloquear AA, pero también es algo a tener en cuenta al golpear. La caída estará lista a una altitud bastante alta y esto, combinado con el hecho de que las bombas tienen una velocidad de caída baja, significa que necesitarás obtener una ventaja bastante grande si caes en ese momento. Sin embargo, puede esperar y dejarse caer en el último segundo. También está el pequeño problema de tener la retícula casi justo debajo de los aviones, lo que lleva un poco de tiempo acostumbrarse. Como nota al margen, es posible que HE ciudadelas Emerald, Hawkins, Pyotr Velikiy e Izmail (así como Tenryu y Kuma en Operaciones) que tienen cubiertas de ciudadela expuestas. Armamento secundario Secundarias 5 x 2 x 105 mm / 65 SK C / 33 en un Dop. Soporte L. C / 31 Alcance máximo de disparo 5.000 kilometros Tiempo de recarga 3,35 s Sigma 1,00 sigma Proyectil Tipo de proyectil HE - 105 mm Spr.Gr. Kz. Daño alfa 1200 CV Daño 330 CV HE penetración 26 mm Tamaño de explosión 0,31 Posibilidad de provocar un incendio 5% Velocidad del proyectil 900 m / s La resistencia del aire 0,33 Masa de proyectil 15,1 kg 8 x 2 x 150 mm / 55 SK C / 28 en un Dop. Montaje MPL C / 36 Alcance máximo de disparo 5.000 kilometros Tiempo de recarga 7,5 segundos Sigma 1,00 sigma proyectil Tipo de proyectil HE - 150 mm Spr.Gr. L / 4.5 Daño alfa 1700 CV Daño 670 CV HE penetración 38 mm Tamaño de explosión 0,54 Posibilidad de provocar un incendio 8% Velocidad del proyectil 875 m / s La resistencia del aire 0,33 Masa de proyectil 45,3 kg Si esperaba las secundarias del Graf Zeppelin en el nivel VI, se sentirá decepcionado. Si bien tiene el mismo armamento secundario, su efectividad es mucho peor ya que tienen la dispersión secundaria estándar y solo 5 km de alcance. En defensa propia, serán lo suficientemente decentes, pero incluso entonces, no querrás que un destructor de HP completo te apresure. Armamento antiaéreo Defensa aérea 8 x 2 x 105 mm / 65 SK C / 33 en un Dop. Soporte L. C / 31 Rango de sector 0,1 km - 5,2 km Probabilidad de golpe 100% Daño del sector 34 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 119 Número de nubes antiaéreas 4 Daño de la nube antiaérea 1 260 11 x 2 x 37 mm / 83 SK C / 30 en un soporte Dopp LC / 30 Rango de sector 0,1 km - 3,5 km Probabilidad de golpe 100% Daño del sector 17 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 60 8 x 1 x 20 mm / 65 C / 38 en un solo soporte Rango de sector 0,1 km - 2,0 km Probabilidad de golpe 100% Daño del sector 17 Frecuencia de daños del sector 0,29 segundos Daño del sector por segundo 60 Incluso en defensa propia, el antiaéreo del Erich es terrible. El DPS de largo alcance es bueno, pero el DPS de rango medio y cercano es demasiado bajo para tener un impacto notable. La armadura El Erich Loewenhardt presenta una protección de armadura muy similar a la del Graf Zeppelin y, en general, está decentemente protegido para un portaaviones de nivel VI (si ignoras la debilidad de los motores contra los proyectiles HE de crucero pesado). Para el recordatorio clásico, en la vista de armadura gamemodels3d, los portaaviones están reflejados. Lo que debería estar a estribor está a babor, etc. La sección de proa El revestimiento externo del arco tiene un grosor de 19 mm excepto por una pequeña correa extendida que tiene un grosor de 25 mm. Dentro de la proa, hay una cubierta blindada de 20 mm al mismo nivel que el cinturón extendido. Como puede ver, la casamata que protege el hangar también tiene un grosor de 20 mm. La caparazon de tortuga en realidad comienza en lo que todavía se considera el arco. Hay un cinturón de 80 mm que termina con un mamparo y, justo detrás, el lomo de tortuga de 60 mm con una pendiente de 42 ° a 50 °. La parte superior del desvío de la ciudadela también tiene 60 mm de espesor. La sección intermedia La cabina de vuelo tiene un grosor de 21 mm, por lo que le dará alguna forma de resistencia contra los destructores. Los proyectiles AP de un calibre de 283 mm o menos también rebotarán si no golpean en un ángulo suficiente. Los lados están protegidos en su mayoría por 20 mm de armadura, excepto donde está expuesta la placa interna del hangar. Este revestimiento interior de hangar tiene un grosor de 16 mm. El cinturón principal tiene un grosor de 100 mm en la parte central y de 80 mm en las extremidades. Detrás de este cinturón principal, se encuentra el clásico dorso de tortuga alemán con 60 mm de armadura con una pendiente que va de 42 ° a 67 °. Este lomo de tortuga protege los lados de 20 mm de la ciudadela que comienza ligeramente por encima de la línea de flotación. Mientras esté a larga distancia, el lomo de tortuga no será de mucha utilidad, a corta distancia, buena suerte aterrizando ciudadelas en este barco. Para la protección horizontal, debajo de la cubierta de vuelo de 21 mm y una cubierta de 20 mm que está debajo del hangar, tiene una cubierta de blindaje principal de 40 mm. En general, está bien contra las bombas AP, ya que se activarían en la cubierta de vuelo para los portaaviones a los que podría enfrentarse. La sección de popa La popa está protegida por 19 mm de blindaje a excepción del cinturón de 80 mm que llega al timón. Dentro de la popa, hay una cubierta blindada de 60 mm, continuando la cubierta principal de 40 mm de la sección central. Como puede ver, la parte superior del desvío de la ciudadela trasera también tiene un grosor de 60 mm. Al final de la cubierta blindada, hay un mamparo de 80 mm de espesor que protege los mecanismos de gobierno. La superestructura La superestructura tiene 10 mm de espesor y es muy similar a la del Graf Zeppelin, excepto por la chimenea. Opinión final El Erich Loewenhardt tiene toda mi recomendación como portaaviones Premium de nivel VI, PERO solo si ya tienes una buena experiencia con ellos. Necesita saber cómo administrar sus reservas correctamente, así como saber cómo manejar el aumento de nivel. Es realmente un premium fuerte en randoms con sus bombas y cohetes mortales. No mentiré, también fue muy divertido usarlo en operaciones, incluso para la Defensa de la base naval que es solo una tortura para eliminar con jugadores aleatorios. Construcción recomendada Durante la prueba del Erich Loewenhardt, utilicé la siguiente construcción y actualizaciones de capitán: Capitán build: De hecho, estoy usando exactamente la misma construcción que los portaaviones del árbol tecnológico para poder usar Günther Lütjens en ambos. Funciona bastante bien ya que en ambos casos, no necesito la aceleración de torpedos porque los torpedos son más que lo suficientemente rápidos o apenas los uso. Air Supremacy: Habilidad muy útil, especialmente para juegos de larga duración. Combinado con la superioridad aérea de Günther Lütjens, que es muy fácil de activar, puede compensar fácilmente las bajas reservas del Erich. Motor mejorado: la máxima prioridad como segunda habilidad. La velocidad más alta te dará menos tiempo de inactividad entre ataques, por lo que habrá más ataques a lo largo del juego y hará que pases menos tiempo en AA mientras golpeas, por lo que ofrece más capacidad de supervivencia para los aviones. Aircraft Armor: en comparación con Survivability Expert que escala con el nivel, Aircraft Armor siempre dará un daño fijo de -10% recibido de DPS continuo. Es la prioridad entre las 2 habilidades. Experto en supervivencia: habilidad de cuarta prioridad para los portaaviones, que ofrece a los aviones HP extra, muy útil para asegurarse de que sus ataques lleguen al objetivo y que los aviones sobrevivan. Experto en ocultación: más que para los aviones, el experto en ocultación es para el barco. Gracias al ocultamiento más bajo, puede acercarse a la acción y reducir el tiempo de inactividad entre ataques. También es útil tener más facilidad para averiguar dónde está el DD que intenta atacarte. Para las travesuras de la operación (porque este barco está loco por las operaciones), puede cambiarlo por Control de fuego manual para secundarios que funcionaría junto con el Entrenamiento de disparo avanzado. Aumento de motor mejorado: si bien puede hacer que el impulso dure mucho tiempo con la administración adecuada, una duración más larga puede ser bastante útil si tiene que cubrir una gran distancia lo más rápido posible. Último suspiro: aprecias particularmente esa habilidad con los pequeños escuadrones del Erich, ya que solo hay que atravesar 4 aviones antes de que se active. Será muy útil asegurarse de que los últimos aviones del escuadrón lleguen al objetivo. Entrenamiento de disparo avanzado: como dije, comparto este capitán con los portaaviones del árbol tecnológico con sus secundarias más precisos de largo alcance. Con el Erich, puede obtener el alcance de los secundarios hasta 7,56 km. Si quieres un capitán dedicado para el barco, puedes cambiarlo por Torpedo Acceleration. Será útil tener más facilidad para el aterrizaje de torpedos en los barcos que se desvían. Para los últimos 2 puntos ... supongo que puedes tomar Adrenaline Rush aunque esta habilidad sea inútil en los portaaviones a menos que recibas daño antiaéreo con frecuencia. Actualizaciones: Modificación 1 de los grupos aéreos: solo la mejora que vale la pena usar en esta ranura y cuanto más rápido regresen los aviones al portaaviones, más rápido estarán disponibles para atacar nuevamente. Modificación 1 de motores de aeronaves: una vez más, la única mejora que vale la pena considerar aquí, una mayor carga de impulso del motor es mucho más importante que reducir el riesgo de que su barco se incendie. Modificación 1 de Torpedos Aéreos o Modificación 1 de la Batería Secundaria: Aquí, realmente depende de usted. En mi caso, dado que me molesto tan raramente en usar los bombarderos torpederos, simplemente opto por la actualización secundaria en caso de que un destructor se sienta descarado y para no cambiar la actualización cada vez que uso la nave en operaciones. Modificación 2 de bombarderos: en comparación con los aviones de ataque, los bombarderos estarán expuestos durante períodos mucho más largos a AA y también son los que usarás con más frecuencia. Es mejor asegurarse de que sobrevivan. Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah.

World of Warships Supertest: portaaviones alemán Premium Tier VI Erich Loewenhardt Por Yuzorah El Erich Loewenhardt se basa en un diseño inicial de la clase de portaaviones de la clase Graf Zeppelin que se planificó como parte del Plan Z de la Kriegsmarine. A mediados de la década de 1930, Alemania comenzó el Plan Z, un programa de rearme para la Kriegsmarine. Este plan requería la construcción de una gran flota de superficie compuesta por varios tipos de barcos que iban desde acorazados y portaaviones hasta cruceros de exploración, destructores y torpederos con todos los tipos posibles de barcos intermedios. Cuando se trata de portaaviones, Alemania básicamente no tenía experiencia en ese campo debido al Tratado de Versalles que limitó estrictamente el poder militar de Alemania hasta 1933. Después de una primera serie de diseños preliminares, decidieron pedir ayuda a sus aliados japoneses. Recibieron de ellos una gran cantidad de planos y algunos enviados también pudieron visitar al portaaviones japonés Akagi. Debido a las dificultades para dar a estos barcos un propósito claro y debido a la falta de una flota de escoltas que hubiera estado disponible para protegerlos de los barcos enemigos, estos portaaviones fueron diseñados con una batería secundaria extensa y una protección de armadura similar a la de un crucero pesado. Esto habría permitido, en el papel, que las naves apunten a los convoyes enemigos con estos secundarias, y se defiendan contra los destructores y cruceros enemigos. Por supuesto, esto vino a costa del espacio en el hangar para los aviones. Al final, debido a disputas internas entre la Kriegsmarine y la Luftwaffe o dentro de la propia Kriegsmarine, los cambios en las prioridades y Adolf Hitler ... básicamente jugando con todo cuando se trataba del Plan Z, la clase Graf Zeppelin nunca se completó. El propio Graf Zeppelin se lanzó en diciembre de 1938, pero permanecería incompleto durante toda la guerra. El barco fue transferido a la Unión Soviética, donde fue hundido como práctica de tiro en 1947. Cuando se trata del Erich Loewenhart, la nave representa el diseño de la clase Graf Zeppelin como era en 1937 y lleva el nombre del tercer as de vuelo germano más alto de la Primera Guerra Mundial. Como nota al margen, a pesar de que tiene casi las mismos secundarias que el Graf Zeppelin, tiene la fórmula estándar de dispersión secundaria. Características del barco. El concepto de este portaaviones de alguna manera se asemeja al Saipan: el barco está equipado con poderosos escuadrones de nivel pero pequeños con características interesantes: Los aviones de ataque son característicamente iguales a los aviones de ataque del August von Parseval y están equipados con cohetes AP. Estos cohetes pueden causar un gran daño al golpear la ciudadela de un barco enemigo, pero permiten un contrajuego familiar: cuando golpean en un ángulo agudo, pueden rebotar o simplemente no penetrar la armadura. Los cohetes disparados contra los destructores de costados, con su delgada armadura, darán como resultado una penetración excesiva que solo causará el 10% del daño máximo del cohete. Los cohetes perforantes también pueden rebotar contra la armadura final de los destructores cuando la nave se inclina hacia los aviones. Por lo tanto, la reacción de un jugador contra tales cohetes debería ser similar a las acciones que uno tomaría contra los proyectiles perforantes entrantes. Los torpedos han aumentado la velocidad en comparación con los portaaviones alemanes investigables. Los bombarderos están equipados con bombas HE, lo cual no es típico de los portaaviones alemanes. Se zambullen de inmediato, sin la ganancia de altitud previa, al igual que los bombarderos de los transportistas alemanes investigables. Sin embargo, la zona de caída tiene forma no como una elipse alargada, sino como un círculo. Como de costumbre, todo lo que verá aquí es, por supuesto, un trabajo en progreso. Módulos Cásco Motor Bombardero torpedo Bomba de buceo Aviones de ataque Erich Loewenhardt Propulsión: 200 000 HP Ju.87 C Ju.87 C Yo bf109t Caracteristicas General,Aviones de ataque,Bombarderos de torpedos,Bombarderos de picado.SecundariasDefensa aérea y Consumibles Nivel VI Salud 44 300 HP Desplazamiento 27 750 toneladas Aviones en cubierta Aviones de ataque 9 Bombarderos de torpedos 9 Bombarderos de buceo 9 Armamento Secundario Rango de disparo máximo 5.000 km 105 mm L / 65 Dop. L. C / 31150 mm L / 55 MLC / 36 5 x 2 x105 mm 8 x 2 x150 mm Defensa antiaérea 105 mm L / 65 Dop. L. C / 31 5 x 2 x 105 mm 37 mm Flakzwilling 30 11 x 2 x 37 mm 20 mm Flak 38 8 x 1 x 20 mm Velocidad máxima 35.8 nudos Radio de giro del timon 1 140 m Tiempo de giro del Timon 12,7 s Detectabilidad de superficie 13.5 km Detección por aire 10.92 km Avión de ataque - Me BF109T Nivel VI Puntos de golpe por avión 1 270 Velocidad de crucero 153 nudos Velocidad máxima 193 nudos Tiempo de refuerzo del motor 5 s Tiempo de recarga del motor 10 s Tamaño del vuelo de ataque 2 Aviones por escuadrón 6 Tipo de cohete Granada Calibre cohete 83 mm Cohetes por avión 4 Daño máximo del cohete 2 150 Velocidad del proyectil 500 m / s La resistencia del aire 0,35 Masa del proyectil 18 kg Proyectil Krupp 2 600 Detonador de proyectiles 0,022 s Umbral del detonador 25 mm Rango de detectabilidad 10.0 km Tiempo de restauración de la aeronave 72 s Aviones en cubierta 9 Ranura 1 Ranura 2 Refrigeración del motor Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 10 s Enfriamiento: 80 s Caza de patrulla Número de cargas: 3 Tiempo de trabajo: 60 s. Enfriamiento: 10 s Aeronave por escuadrón: 3 Radio de patrulla: 2.5 km Bombardero Torpedero - Ju.87 C Nivel VI Puntos de golpe por avión 1 610 Velocidad de crucero 133 nudos Velocidad máxima 173 nudos Tiempo de refuerzo del motor 20 s Tiempo de recarga del motor 40 s Tamaño del vuelo de ataque 2 Aviones por escuadrón 6 Torpedo tipo LT F5a Torpedos por avion 1 Maximum torpedo damage 4 200 Maximum torpedo range 6.0 km Torpedo speed 32 knots Torpedo arming distance 387 m Flooding chance 23% Detectability range 10.0 km Aircraft restoration time 89 s Aircraft on deck 9 Slot 1 Slot 2 Engine Cooling Number of Charges: 2 Work time: 5 s Cooldown: 80 s Patrol fighter Number of Charges: 3 Work time: 60 s Cooldown: 10 s Aircraft per squadron: 3 Patrol radius: 2.5 km Dive bomber – ‎Ju.87 C Tier VI Hit points per plane 1 670 Cruise speed 156 knots Maximum speed 196 knots Engine boost time 20 s Engine boost reload time 40 s Size of attacking flight 2 Aircraft per squadron 6 Bomb type SC 1000 Bomb per plane 1 Maximum bomb damage 12 200 Projectile speed 470 m/s Air Drag 0.35 Projectile mass 500 kg HE penetration capacity 68 mm Fire chance 69% Detectability range 10.0 km Aircraft restoration time 84 s Aircraft on deck 9 Slot 1 Slot 2 Engine Cooling Number of Charges: 2 Work time: 5 s Cooldown: 80 s Patrol fighter Number of Charges: 3 Work time: 60 s Cooldown: 10 s Aircraft per squadron: 3 Patrol radius: 2.5 km 5 x 2 x 105 mm L/65 Dop. L. C/31 Maximum Firing Range 5.000 km Reloading Time 3.35 s Sigma 1.00 sigma Proyectil Tipo de proyectil HE - 105 mm Spr.Gr. Kz. Daño alfa 1 200 HP Daño 330 HP Penetracion 26 mm Tamaño de la explosión 0,31 Posibilidad de provocar fuego 5% Velocidad de proyectil 900 m / s La resistencia del aire 0,33 del proyectil 15,1 kg 8 x 2 x 150 mm L / 55 MLC / 36 Rango de disparo máximo 5.000 km Tiempo de recarga 7.5 s Sigma 1.00 sigma Proyectil Tipo de proyectil HE - 150 mm Spr.Gr. L / 4.5 Daño alfa 1 700 HP Daño 670 HP Penetracion 38 mm Tamaño de la explosión 0,54 Posibilidad de provocar fuego 8% Velocidad de proyectil 875 m / s La resistencia del aire 0,33 del proyectil 45,3 kg 8 x 2 x 105 mm L / 65 Dop. L. C / 31 Rango sectorial 0.1 km - 5.2 km Probabilidad de golpe 100% Daño del sector 34 Frecuencia de daños del sector. 0.29 s Daño del sector por segundo 119 Número de nubes antiaéreas 4 4 Daño de la nube antiaérea 1 260 11 x 2 x 37 mm Flakzwilling 30 Rango sectorial 0.1 km - 3.5 km Probabilidad de golpe 100% Daño del sector 17 Frecuencia de daños del sector. 0.29 s Daño del sector por segundo 60 60 8 x 1 x 20 mm Flak 38 Rango sectorial 0.1 km - 2.0 km Probabilidad de golpe 100% Daño del sector 17 Frecuencia de daños del sector. 0.29 s Daño del sector por segundo 60 60 Ranura 1 Ranura 2 Fiesta de control de daños Tiempo de trabajo: 60 s. Enfriamiento: 90 s Caza Número de cargas: 4 Tiempo de trabajo: 600 s. Enfriamiento: 40 s Radio de patrulla: 3.0 km Aviones en un escuadrón: 4 La armadura El Erich Loewenhardt presenta una protección de armadura muy similar al Graf Zeppelin y, en general, está decentemente protegido para un portaaviones de nivel VI. Para el recordatorio clásico, en la vista de armadura gamemodels3d, los portaaviones se reflejan. Lo que debería estar en el lado de estribor está en el lado de babor, etc. La sección del arco El revestimiento externo del arco tiene un grosor de 19 mm, excepto por una pequeña correa extendida de 25 mm de grosor. Dentro de la proa, hay una cubierta blindada de 20 mm al mismo nivel que el cinturón extendido. Como puede ver, la casamata que protege el hangar también tiene 20 mm de espesor. La caparazon de tortuga realmente comienza en lo que todavía se considera el arco. Hay un cinturón de 80 mm que termina con un refuerzo y justo detrás de él, el respaldo de la caparazon de tortuga de 60 mm con una pendiente de 42 ° a 50 °. La parte superior de la fortaleza de la ciudadela también tiene 60 mm de espesor. La sección media La plataforma de vuelo tiene 21 mm de grosor, por lo que esto dará cierta forma de resistencia contra los destructores. Los proyectiles AP de un calibre de 283 mm o menos también rebotarán en él si no golpean en un ángulo suficiente. Los lados están protegidos en su mayoría por 20 mm de armadura, excepto donde está expuesto el revestimiento interno del hangar. Este revestimiento de hangar interno tiene un grosor de 16 mm. El cinturón principal tiene un grosor de 100 mm para la parte central y una parte de 80 mm en las extremidades. Detrás de este cinturón principal, se encuentra el clásico respaldo de caparazon de tortuga alemán con 60 mm de armadura con una pendiente que oscila entre 42 ° y 67 °. Este respaldo de tortuga protege los lados de 20 mm de la ciudadela que comienza ligeramente por encima de la línea de flotación. Para la protección horizontal, debajo de la cubierta de vuelo de 21 mm y una cubierta de 20 mm que está debajo del hangar, el tiene una cubierta de armadura principal de 40 mm. En general, debería estar bien contra las bombas AP, ya que se dispararían en la cubierta de vuelo para los portaaviones que podría enfrentar. La sección de popa la popa está protegida por una armadura de 19 mm, excepto por el cinturón de 80 mm que llega al timón. Dentro de la popa, hay una cubierta blindada de 60 mm, que continúa con la cubierta de armadura principal de 40 mm de la sección central. Como puede ver, la parte superior de la nave espacial de la ciudadela trasera también tiene 60 mm de espesor. Al final de la cubierta blindada, hay un mamparo de 80 mm de espesor que protege los engranajes de dirección. La superestructura La superestructura tiene un grosor de 10 mm y es muy similar a la del Graf Zeppelin, a excepción de la chimenea. Opinión personal Por ahora, el barco se ve decente. No iría tan lejos como llamarlo el Saipan de nivel VI porque los aviones solo tienen el tercer grupo de salud más alto detrás de Ranger y Furious, pero son muy rápidos, solo el Ranger's Wildcat tiene la misma velocidad que su Me Bf109T. En cuanto a la carga, las bombas son definitivamente muy atractivas con su alto daño alfa. El resto, sin embargo, no es realmente impresionante. El tiene los pequeños cohetes AP con su daño limitado y los torpedos, aunque ya son más utilizables que los torpedos pre-pulidos del Weser, tienen el menor daño de todos los torpedos aéreos en el nivel VI, así como la menor probabilidad de inundación con casi La mitad de la posibilidad de inundación de otros torpedos aéreos. En general, parece que dependerá principalmente de las bombas para hacer el daño. los torpedos son la guarnición y los cohetes están allí para permitir que el resto se regenere. Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah.