Magirus_Deutz

0.9.7, CAMBIOS EN los BARCOS DE PRUEBA Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. IX PAOLO EMILIO: El tiempo de recarga de los cañones de la batería principal se redujo de 12 a 10,7 s; VIII ANCHORAGE El tiempo de dispersión de la pantalla de humo se redujo de 124 a 104 s; Proyectiles AP reemplazados por similares al crucero de tier VII NUEVA ORLEANS El daño se redujo de 5 000 a 4 600; La velocidad aumentó de 762 a 853 m / s; Se ha reducido la penetración de la armadura. VII MÜNCHEN: El tiempo de recarga de los cañones de la batería principal aumentó de 4.8 a 5 s; Se cambió la balística: ahora los proyectiles HE y AP perderán velocidad más rápido y su trayectoria de vuelo se volvió más arqueada. VII FLORIDA: El tiempo de recarga de los cañones de la batería principal aumentó de 30 a 31,5 s; El daño máximo del proyectil AP se redujo de 10 500 a 9 500; Se cambió la balística: ahora los proyectiles HE y AP perderán velocidad más rápido y su trayectoria de vuelo se volvió más arqueada. VIII KANSAS: La restauración de los puntos de golpe mediante el consumible del equipo de reparación se redujo del 0,66% al 0,5% de los puntos de golpe máximos por segundo. IX MINNESOTA: La restauración de los puntos de golpe mediante el consumible del equipo de reparación se redujo del 0,66% al 0,5% de los puntos de golpe máximos por segundo; El blindaje de la cubierta, los costados y las protuberancias anti-torpedo aumentó de 32 a 38 mm; El parámetro sigma aumentó de 1.7 a 1.8 X VERMONT: El blindaje de la cubierta aumentó de 32 a 51 mm; La armadura de placas laterales aumentó de 32 a 38 mm; La restauración de los puntos de golpe mediante el consumible del equipo de reparación se redujo del 0,66% al 0,5% de los puntos de golpe máximos por segundo; Radio del círculo del timon fue reducido de 960 a 850 m; El parámetro sigma aumentó de 1.7 a 1.9 Se cambió la balística: ahora los proyectiles HE y AP perderán velocidad más lentamente y su trayectoria de vuelo se volverá más plana. X FRANKLIN D. ROOSEVELT: Parámetros de cohetes modificados: El daño se redujo de 2000 a 1650. Las posibilidades de que los proyectiles HE provoquen fuego se redujeron del 7% al 5%. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Resultados de batallas submarinas y trabajo en submarinos Nos gustaría agradecerles a todos por participar en la Batallas de Submarinos y por sus comentarios. Esta prueba y sus comentarios ayudaron a dirigir nuestro trabajo sobre el nuevo tipo de barco: Se actualizaron las mecánicas de ping del sonar; Se mejoró la mecánica de carga de la batería; Se agregaron herramientas de guerra antisubmarina para acorazados y cruceros pesados; Se implementó la transferencia de información de los Hidrófonos de los aliados; La detectabilidad por mar de los barcos de superficie se redujo en un tercio para los submarinos. Los submarinos mantendrán sus características y actuarán como cazadores sigilosos, pero otras clases tendrán los medios para contrarrestarlos. Algunas situaciones ilógicas se eliminarán en una nueva iteración y se reducirá la carga de juego en los destructores. Ping del Sonar Ya no es necesario que los submarinos apunten a los indicadores de la proa y la popa de un barco con el sonar; basta con golpear el barco. Un golpe exitoso resaltará parte de la nave, cuyo tamaño se basa en el ancho del ping. Los torpedos se dirigirán a esta parte, y un segundo golpe de ping en la parte resaltada permitirá que los torpedos ignoren la protección contra torpedos del barco objetivo. Si un ping de sonar golpea una parte diferente de la nave mientras el primer efecto de ping está activo, entonces la parte resaltada inicial se moverá a la nueva área de impacto. Por lo tanto, para un submarino, obtener un impacto de sonar exitoso será más fácil, pero requerirá más habilidad para activar el efecto de doble ping. La parte del casco de la nave objetivo también se resaltará para el jugador que controla esa nave. En caso de que no haya visibilidad directa entre la parte resaltada y los torpedos entrantes, los torpedos dejarán de dirigirse. Esto le dará información sobre la dirección general desde la que está atacando el submarino y cómo reducir la efectividad del ataque con torpedos. Mecánica de batería Durante la prueba, la batería se recuperó bajo el agua mientras viajaba a 1/4 de velocidad, y la falta de penalizaciones por baja carga dio a los submarinos la oportunidad de permanecer todo el tiempo bajo el agua sin obstáculos significativos. Ahora, cuando un submarino está bajo el agua, la carga de su batería se recuperará aproximadamente hasta un 30% a cualquier velocidad y no se consumirá en movimiento. Al mismo tiempo, si la carga se ha reducido al 20%, la velocidad máxima del submarino y el ancho del ping del sonar se reducirán, y con una disminución de la carga al 10%, el rango de visión, así como el alcance de los pings del sonar y la iluminación del mundo submarino disminuirán. Armamento antisubmarino para acorazados y cruceros pesados En la nueva iteración de prueba, los acorazados y cruceros pesados podrán llamar aviones de defensa antisubmarinos. Al elegir este tipo de arma, la cámara se eleva y la retícula de puntería permitirá al jugador seleccionar un punto dentro de un radio de unos 10 km, en el que, después de un tiempo, un avión lanzará una carga de profundidad. Las cargas de armamento antisubmarino se restablecerán gradualmente, al igual que las cargas de profundidad. Los acorazados y cruceros pesados podrán localizar aproximadamente dónde se encuentra un submarino con la ayuda de un hidrófono a una distancia de 3-5 km. Hidrófono Ahora, la información sobre la ubicación aproximada de un submarino de los hidrófonos de todos los barcos se compartirá con los aliados, y el radio del hidrófono de un destructor se ha aumentado a unos 7 km. Esto reducirá parte de la carga contrasubmarina de los destructores, aunque sus cargas de profundidad siguen siendo la forma más rápida y eficaz de destruir un submarino. Detectabilidad de barcos desde submarinos Es más difícil detectar un barco desde un submarino que desde un punto de vista más alto: ahora, la detectabilidad base de los barcos de superficie se reducirá en 1/3 para los submarinos. Por ejemplo, un destructor con un rango de detectabilidad de 6 km será detectado por un submarino solo desde 4 km. Al mismo tiempo, el rango de detectabilidad promedio de un submarino en la superficie es de 4.5 a 5 km. Si un barco dispara, para un submarino será visible desde una distancia igual a su rango de disparo. Otros Se necesitará más tiempo para sumergirse desde la superficie hasta una profundidad que proteja contra las armas HE: la profundidad a la que el submarino es alcanzado por cohetes, bombas y proyectiles se ha aumentado de 6 a 10 metros; El mundo submarino se actualizará: agregar varios objetos y mejorar el efecto visual que ilumina el paisaje simplificará la navegación en profundidad; Varios cambios y correcciones menores Pasará algún tiempo antes de que los cambios estén disponibles en la nueva etapa de Batallas de Submarinos mientras seguimos desarrollando la mecánica y trabajando en la estabilidad del juego. Sin duda, compartiremos la información sobre cuándo tendrán lugar las nuevas batallas submarinas. Hasta entonces, ¡buena suerte en la batalla! Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Actualización de efectos visuales Tenga en cuenta que toda la información del blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede terminar o no en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Pronto habrá una sesión de prueba cerrada de efectos visuales actualizados. Los elementos del juego se apoyarán con efectos visuales: uso de consumibles, efecto de fuego en el barco con habilidad "Prevención de incendios" y otros; Trazadores de proyectiles actualizados: ahora se tienen en cuenta la iluminación en el mapa y las sombras de las islas; La luz y las sombras de las partículas visuales (por ejemplo, los incendios) ahora tienen en cuenta la posición del sol en tiempo real; Se cambiaron los efectos de torpedos, proyectiles, aviones que explotan y caen sobre el agua y la tierra, humo, incendios y muchos otros. Además de eso, estamos trabajando en efectos para la destrucción de la nave, para AA y la animación de movimiento de los cañones AA. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Creo que sera la ultima rama en investigar,spam de municion HE les va a llover con esa velocidad y 34 segundos de recarga.

Un gusto de volver a tener noticias de ti,sigue subiendo y aconsejando,como lo hacen todos vosostros que suben partidas y hacen directos

Supertest: Acorazado Americano Tier X Vermont Por Yuzorah Es un acorazado Tillman ... De todos los diseños potenciales que podríamos esperar entre los diseños preliminares para la clase Montana, Wargaming decidió en cambio no traernos nada más que el diseño Tillman I. Para aquellos que nunca se enteraron de esta ... increíble historia, déjenme contarles un poco sobre los acorazados Tillman. En 1912, el senador Benjamin Tillman (una persona particularmente desagradable), asociado con el presupuesto naval y los diseños navales en ese momento, no era realmente un gran admirador de la Marina de los EE. UU. Básicamente haría todo lo posible para reducir su presupuesto y tampoco podría entender por qué cada nueva clase de acorazado ordenada era solo un poco más grande y más cara que la anterior. Pitchfork Ben tampoco apreciaba que la Armada tuviera la costumbre de construir acorazados más grandes de lo que el Congreso solicitó. Para "ocuparse de este problema", decidió preguntarle al Buró de construcciones y reparaciones cuál sería el mayor acorazado que podrían construir. Esta primera solicitud no fue muy lejos, pero es en 1916 que volvería con su brillante idea. Había un límite único para estos acorazados Tillman.Tenían que poder pasar por el canal de Panamá. En total, surgieron 6 de estos diseños (Tillman I, II, III, IV, IV-1 y IV-2) con, por el período, características absolutamente ridículas. Su desplazamiento oscilaría entre 63 500 toneladas para Tillman III y 80 000 toneladas para Tillman IV y sus variaciones. Cuando se trata del armamento, llevarían cañones de 406 mm / 50 o cañones de 457 mm / 50 en una variedad de configuraciones. Por ejemplo, Tillman II y Tillman IV llevarían 24 cañones de 406 mm / 50 en 4 torretas SEXTUPLE . Ni siquiera estoy seguro de cómo funcionaría una torreta con 6 armas como esa. El último Tillman, Tillman IV-2, fue diseñado "solo" con 15 cañones de 457 mm / 50 en 5 torretas triples. La armadura en estos diseños era, excepto en Tillman II y III, tan ridícula en aquel entonces con la armadura del cinturón principal que oscilaba entre 406 mm y 483 mm. Tillman II y III solo tenían cinturones principales de 330 mm porque, para Tillman II, estaban las torretas sextuples de la batería principal y para Tillman III, la prioridad era la movilidad con una velocidad máxima de 30 nudos. Después de su viaje por el mundo de la impracticabilidad, la Armada decidió presentar el Tillman IV-2 al Congreso de 1917. Sin embargo, no tenían planes de construir tal barco teniendo en cuenta el costo y el hecho de que si bien construirían un solo Tillman, otras naciones construirían 3 acorazados más pequeños pero más prácticos. En 1918, el senador Tillman murió y esta serie de diseños fueron "enterrados con él". Al final, no fue del todo una pérdida de tiempo ya que afectarían los diseños de acorazados posteriores, como la clase Dakota del Sur de la década de 1920. Cuando se trata del Vermont, el barco se basa en el diseño de Tillman I, pero se hizo más largo y estrecho y las armas se cambiaron por 457 mm en lugar de los 406 mm previstos. También recibió algunas reparaciones extrañas con la vista de que la cubierta de mando estaba muy bien bloqueada por una montura Bofors AA. Aquí también hay una comparación modelo de los diferentes acorazados de alto nivel de EE. UU. Creados por Ch0m1n: Estas armas definitivamente están aquí para compensar sus pequeñas hélices. En efecto, el Vermont está en pie de igualdad con Montana como el cuarto acorazado de nivel X más largo. Si quieres aprender un poco más sobre los acorazados Tillman, aquí hay un video del buen viejo Drachinifel: https://www.youtube.com/embed/zvGL5ozHSCA Para el recordatorio clásico, este es un barco en pruebas, cualquier cosa puede cambiar, así que no la mires como si ya hubiera sido liberada. Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de armas Batería principal Vermont Propulsión: 65 000 hp Mk10 mod. 1 457 mm / 45 Mk.А en una torreta Caracteristicas GeneralBatería principalSecundariosDefensa aéreaConsumibles Nivel X Salud 102 800 CV Reducción de daño de torpedo 40% Desplazamiento 77 506 toneladas Armamento principal Rango de disparo máximo 24.500 km 457 mm / 45 Mk.А en una torreta 4 x 3 x 457 mm Armamento Secundario Rango de disparo máximo 6.000 km 127 mm / 38 Mk.12 en un soporte Mk.32 8 x 2 x 127 mm Velocidad máxima 23 nudos Radio de giro del timon 960 m Tiempo de giro del Timon 19,1 s Detectabilidad de superficie 18.02 km Detección de aire 15.29 km Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 19.19 km 4 x 3 x 457 mm / 45 Mk.А en una torreta Rango de disparo máximo 24.500 km Tiempo de recarga 40,0 s 180 grados de tiempo de giro 45,0 s Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 36 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 34 ° Sigma 1.70 sigma Dispersión máxima 305 m Proyectil Tipo de proyectil HE - 457 mm HE Tipo B Daño alfa 6 450 CV Dañar 5 840 CV Capacidad de penetración 77 mm Tamaño de la explosión 2,94 Probabilidad de fuego 43% Velocidad de proyectil 800 m / s La resistencia del aire 0,341 del proyectil 1 230 kg Tipo de proyectil AP - 457 mm AP Tipo B Daño alfa 15 750 CV Posibilidad de provocar fuego -0,5% Velocidad de proyectil 732 m / s La resistencia del aire 0,341 del proyectil 1 746 kg Proyectil Krupp 2 390 Detonador de proyectiles 0,033 s Umbral del detonador 76 mm 8 x 2 x 127 mm / 38 Mk.12 en un soporte Mk.32 Rango de disparo máximo 6.000 km Reloading Time 6 s Sigma 1.00 sigma Proyectil Type of Projectile HE – 127 mm HE Mk32 Alpha Damage 1 800 HP Damage 380 HP HE penetration 21 mm Explosion Size 0.38 Chance to Cause Fire 5 % Projectile Speed 792 m/s Air Drag 0.347 Projectile Mass 24.5 kg 8 x 2 x 127 mm/38 Mk.12 on a Mk.32 mount Sector range 0.1 km – 5.8 km Hit chance 75 % Sector’s damage 39 Sector’s damage frequency 0.29 s Sector’s damage per second 137 Flak clouds number 6 Flak cloud damage 1 680 21 x 4 40 mm Bofors on a Mk2 mount Sector range 0.1 km – 3.5 km Hit chance 75 % Sector’s damage 153 Sector’s damage frequency 0.29 s Sector’s damage per second 536 36 x 2 20 mm Oerlikon on a Mk.24 mount Sector range 0.1 km – 2.0 km Hit chance 70 % Sector’s damage 121 Sector’s damage frequency 0.29 s Sector’s damage per second 424 Slot 1 Slot 2 Slot 3 Damage Control Party Work time: 20 s Cooldown: 80 s Repair Party Number of charges: 4 Work time: 28 s Cooldown: 80 s HP regeneration speed: +0.66%/s Spotting Aircraft Number of charges: 4 Work time: 100 s Cooldown: 240 s Bonus: +20% maximum firing range Fighter Number of charges: 3 Work time: 60 s Cooldown: 90 s Patrol radius: 3.0 km Número de aviones en el escuadrón: 5 La armadura Al igual que los barcos anteriores, el Vermont está completamente cubierto con 32 mm de armadura. Si no fue lo suficientemente malo, a pesar de que el barco es tan largo y ancho como el Montana, se sienta mucho más arriba en el agua, ofreciendo un objetivo aún más grande. Al menos, la protección interna es excelente alrededor de la ciudadela. La sección del arco El arco está completamente cubierto con 32 mm de armadura. Sin embargo, a diferencia de las naves anteriores, la protuberancia antitorpedo solo cubre una pequeña porción de la proa. El barco tiene una especie de cubierta blindada dentro de su proa, pero es pequeña y está todo el camino hacia abajo en el fondo del barco. Tiene un grosor de 64 mm y termina con un mamparo de 229 mm. Para la protección de la sección media, la casamata superior tiene un grosor de 64 mm. El mamparo superior que cubre parcialmente la ciudadela es de 406 mm de espesor, mientras que el resto de la ciudadela es de 229 mm de espesor. Finalmente, detrás de la cubierta blindada, hay una última porción de 34 mm, pero es imposible alcanzarla. La sección media La sección central está, sorprendentemente, cubierta con 32 mm de armadura, pero todos los lados están protegidos por las protuberancias antitorpedo. Detrás de la protuberancia antitorpedo, está primero el cinturón superior de 32 mm y luego el cinturón principal. Este cinturón principal sigue un esquema de armadura espaciada con la primera parte de 406 mm de espesor y la parte inferior tiene 318 mm de espesor. Para los lados de la ciudadela, tienen 41 mm de espesor. Vale la pena señalar que, a diferencia de los barcos anteriores, la ciudadela del Vermont está ligeramente por encima del agua, pero aún será muy difícil golpearla. Finalmente, para la protección horizontal, fuera de la cubierta meteorológica de 32 mm, solo hay una cubierta de armadura principal de 127 mm y después de eso, la cubierta de la ciudadela con 38 mm. Debido a lo alto que es el barco, estoy casi seguro de que no puede ser ciudadela confiable con bombas AP, pero tendré que esperar y probarlo para estar seguro. La sección de popa La protección externa de la popa es de 32 mm casi uniforme, excepto por una correa extendida de 292 mm de espesor y parcialmente por encima del agua. Dentro de la popa, hay una cubierta blindada de 165 mm que cubre completamente la ciudadela con el cinturón extendido debajo. Para la protección de la sección central, es exactamente igual a la del frente. Hay una casamata de 64 mm, luego el mamparo de 406 mm y, finalmente, la nave de la ciudadela de 127 mm y 64 mm. La superestructura La superestructura es larga y ancha, llegando a los lados de la nave. Tampoco tiene solo 2 sino 3 chimeneas para atrapar proyectiles HE aleatorios en su camino. Todo tiene 19 mm de espesor, excepto la torre de mando con una mezcla de 457 mm y 197 mm y las torretas secundarias, protegidas por 54 mm de armadura. Las torretas Las torretas son grandes pero bien blindadas. La cara tiene un grosor de 508 mm con una gran pendiente de 45 °, por lo que definitivamente es una tuerca difícil de romper. Los lados tienen un grosor de 305 mm, el techo tiene un grosor de 254 mm y, finalmente, la parte posterior tiene un grosor de 356 mm. Para la barbeta, tiene un revestimiento uniforme de 381 mm para la parte expuesta, pero la parte inferior tiene solo 127 mm de espesor. Opinión personal Bueno, ahora estamos empezando a hablar. La nave tiene el costado más pesado en gran parte de todos los acorazados de el juego y, considerando eso, la recarga no es el fin del mundo. Para la dispersión, bueno, el tiene acceso al módulo único de dispersión BB de EE. UU. Y, para ser justos, Massachusetts también tiene 1.7 sigma y todavía es bastante consistente. Sin embargo, todavía mantiene el mayor inconveniente de toda la sub-rama, la horrible velocidad máxima. Además, con la altura de la nave, seguramente será un imán de proyectiles HE. Esta publicacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah.

Revisión final: Acorazado de recompensa de nivel X soviético Slava POR YUZORAH Damas y caballeros, hace casi 1 año y 5 meses, Wargaming nos reveló el Slava, inicialmente llamado Pobeda. Después de una primera serie de pruebas y un último devblog que la mencionó el 1 de agosto de 2019, pensamos que Wargaming la abandonó por completo. Bueno ... poco sabíamos! Es el 25 de junio de 2020 que lo trajeron de vuelta con un diseño bastante modificado. Al igual que el Champagne y el Borodino (que aún no se ha probado en el servidor en vivo), recibió el "tratamiento Battlecruiser" con su armadura más delgada, pero con armas más precisas que otros acorazados en el mismo nivel (aunque en el caso, solo es más preciso que los demás a larga distancia).el Hoy, finalmente está siendo liberada por ... * ROLLOS DE TAMBOR * ¡63 000 puntos de investigación , uniéndose al Ohio, Colbert y Siegfried como recompensa de la oficina de investigación! ¿Vale la pena resetear al menos 3 o 4 líneas? ¿Trae algo significativo en la mesa ya abarrotada de los acorazados de nivel X? Le daré mi opinión al respecto, pero primero, un poco de historia porque la historia es importante. Antecedentes históricos El Slava se basa en una de las versiones posteriores del Proyecto 24 de acorazados de la Unión Soviética. A diferencia del Kremlin que lleva cañones de 457 mm, el Slava está equipado con cañones de 406 mm más realistas, ya que incluso Stalin les dijo a los diseñadores del barco que los cañones de 457 mm estaban fuera de discusión. En cambio, esta versión del diseño estaba destinada a estar equipada con 9 cañones de 406 mm en 3 torretas triples con un mecanismo de carga moderno para garantizar una velocidad de disparo más rápida que otros cañones de 406 mm. Al final, cuando Stalin murió en 1953, el proyecto fue completamente abandonado. Lo bueno y lo malo Lo bueno Rango de disparo de batería principal largo Gran balística que hace que sea muy fácil golpear proyectiles a larga distancia. Parámetros de dispersión vertical únicos que conducen a una dispersión muy plana Fórmula única de dispersión horizontal que conduce a una gran precisión a largo alcance PERO al mismo tiempo, a corta distancia, la dispersión será mayor que la de otros acorazados. Nota: ¡NO SIGNIFICA QUE EL ES MÁS EXACTO A LARGO PLAZO CUANDO ESTÁ MAS CERCA DEL RANGO! Simplemente significa que su dispersión no aumenta tanto como lo haría para otras naves de mayor alcance. ¡Obtenga sus datos correctos, niños y niñas! Increíble penetración de armadura Buenos ángulos de disparo Buen ocultamiento Fuerte antiaérea Perfil bajo, lo que hace que sea difícil golpear confiablemente la ciudadela Lo malo Solo 9 cañones de 406 mm con una larga recarga Torreta gira lento Grupo bajo de HP Objetivo grande ya que usa el mismo modelo base que el Kremlin Débil armadura de cubierta de 32 mm 25 mm de proa y popa para que cualquier otro acorazado que pueda enfrentar (excepto el Odin) pueda superarlos Nivel soviético de radio de giro (tan absolutamente enorme) Los camuflajes El camuflaje de Slava proporciona las bonificaciones clásicas para naves de nivel X: -3% al rango de detectabilidad de superficie + 4% a la dispersión máxima de proyectiles disparados por el enemigo a tu nave -50% al costo del servicio posterior a la batalla del barco + 100% de experiencia ganada en la batalla Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de armas ,Batería principal Slava Propulsión: 280 000 hp GFCS X mod. 1 406 mm / 55 B-52 Características generales y estilo de juego GeneralConsumibles Nivel X Salud 91 800 CV Desplazamiento 82 149 toneladas Armamento principal Rango de disparo máximo 24.680 km 406 mm / 55 B-52 3 x 3 x 406 mm Armamento Secundario Rango de disparo máximo 6.000 km 130 mm / 60 BL-110 8 x 2 x 130 mm Velocidad máxima 29.5 nudos Radio de giro del círculo 1 090 m Tiempo de giro del Timon 16,3 s Detectabilidad de superficie 16.74 km Detección de aire 13.68 km Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 16.19 km Bueno ... ¡ MI DIOS SLAVA ESTÁ SOBREPODIDO! ¿QUÉ HAS HECHO WG? BIAS RUSAS !!! TODAVÍA ENOJADO POR TSUSHIMA !!! Hagamos las cosas bien desde el principio. No, el definitivamente no está para dominar los mares, a diferencia de la primera versión que se probó en 2019. De hecho, cuando lo comparas con el Thunderer, Ohio o el Bourgogne, es un poco decepcionante. No es que la nave sea mala, es solo que el realmente no aporta nada interesante en comparación con otros acorazados con su única característica notable: sus parámetros únicos de dispersión horizontal y vertical, así como su penetración AP. Vamos a dar más detalles sobre su dispersión, o al menos la dispersión horizontal. Para el vertical, hay valores en los archivos del juego, son más bajos que los de los otros acorazados, pero aún se desconoce cómo funcionan juntos. Su fórmula de dispersión horizontal es la siguiente: Y (dispersión horizontal máxima en metros para un rango dado) = 5 x R (el rango en kilómetros) + 105 En comparación con otros barcos, el coeficiente aplicado al valor del rango es muy bajo, lo que significa que, a lo largo de la distancia, la dispersión no aumentará tanto como para otros, lo que es similar a lo que tenemos con los acorazados japoneses. Sin embargo, el valor B fijo que corresponde a la dispersión horizontal máxima a 0 kilómetros es mucho mayor que en otras fórmulas, por lo que, a corta distancia, tendrá una dispersión peor que otros acorazados. Si desea ver otras fórmulas de dispersión horizontal para comparar, aquí hay una hoja de cálculo que las enumera todas (créditos a Kingpin6100). Cuando se trata del estilo de juego, a diferencia del Champagne que podría usar su gran velocidad y agilidad para flanquear al enemigo, El Slava tiene un estilo de juego mucho más estático. No necesariamente se quedará a larga distancia, personalmente yo también estaba bastante a menudo en la gama media (aproximadamente 14 km), pero rara vez podrá estar en la primera línea. Su falta de tanqueidad entre el grupo bajo de HP y la armadura débil realmente la están limitando en ese sentido. En lo que la nave se destacará es en castigar a las naves de costado, pero en el momento en que el objetivo entienda el arte secreto de inclinar sus chapados de más de 30 mm y la ciudadela contra ti ... bueno, se sentirá un poco impotente. Batería principal Batería principal 3 x 3 x 406 mm / 55 B-52 Rango de disparo máximo 24.680 km Tiempo de recarga 33,5 s tiempo de giro a 180 grados 45,0 s Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 30 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 30 ° Sigma 1.90 sigma Dispersión máxima 229 m Conchas Tipo de proyectil HE - 406 mm HE B-37 Daño alfa 5 800 HP Dañar 5 020 HP Capacidad de penetración 68 mm Tamaño de la explosión 2,53 Probabilidad de fuego 40% Velocidad de proyectil 870 m / s La resistencia del aire 0.2 0.2 delproyectil 890 kg Tipo de proyectil AP - 406 mm AP B-37 Daño alfa 12 100 HP Posibilidad de provocar fuego -0,5% Velocidad de proyectil 870 m / s La resistencia del aire 0.2 0.2 del proyectil 890 kg Proyectil Krupp 2 890 Detonador de proyectiles 0,033 s Umbral del detonador 68 mm La batería principal del Slava realmente es lo único que te haría pensar "¡Chico, quiero un Slava!" En general, tiene el costado "más débil" de todos los acorazados de nivel X con solo 9 cañones de 406 mm. Estas armas también tienen una recarga prolongada y el daño por proyectil es el más bajo en este nivel para proyectiles AP de 406 mm, solo 200 puntos de daño alfa superiores a los proyectiles de 380 mm de Bourgogne. Sin embargo, estos proyectiles tienen una gran balística parecida a un cañón de riel, combinada con una alta capacidad de penetración que hace que el Slava sea un barco terriblemente efectivo para demoler barcos enemigos que darían costados en cualquier rango. Capacidad de penetración y ángulo de impacto del casco de Slava (en morado y verde) y Yamato sobre rango (en marrón y azul) Velocidad del proyectil y tiempo de vuelo del Slava (en morado y verde) y el Yamato sobre rango (en marrón y azul) Sin embargo, ese también es el problema porque realmente se trata del Slava, castigar a las naves enemigas inconscientes dando demasiado lado. En el momento en que el enemigo decide inclinarse contra ti, de repente, el rendimiento de sus armas comenzará a quedarse atrás respecto de otras naves, especialmente teniendo en cuenta que, en acción, su poder de fuego HE no es una locura ya que carece del daño. o el volumen de fuego de otros acorazados. Es por eso que no quieres estar demasiado cerca de la línea del frente. Desea que el enemigo no le preste demasiada atención mientras esté lo suficientemente cerca como para tener un impacto y, si es necesario, dispare algunos disparos. Batería secundaria Secundarias 8 x 2 x 130 mm / 60 BL-110 Rango de disparo máximo 6.000 km Tiempo de recarga 4.0 s Sigma 1.00 sigma Proyectil Tipo de proyectil HE - HE-42 Daño alfa 1 800 HP Daño 500 HP Penetracion 22 mm Tamaño de la explosión 0,43 Posibilidad de provocar fuego 8% Velocidad de proyectil 950 m / s La resistencia del aire 0.291 del proyectil 33,4 kg Si bien el Slava tiene la dispersión algo mejorada de las secundarias soviéticas de 130 mm, no esperes que sean realmente útiles, excepto por el antiaéreo. Armamento antiaéreo Defensa aérea 8 x 2 x 130 mm / 60 BL-110 Rango sectorial 0.1 km - 6.6 km Probabilidad de golpe 75% Daño del sector 55 Frecuencia de daños del sector. 0.29 s Daño del sector por segundo 193 Número de nubes antiaéreas 8 Daño en la nube antiaérea 1 750 12 x 4 x 57 mm ZIF-75 Rango sectorial 0.1 km - 4.0 km Probabilidad de golpe 75% Daño del sector 136 Frecuencia de daños del sector. 0.29 s Daño del sector por segundo 476 18 x 2 x 25 mm 2M-3 Rango sectorial 0.1 km - 2.5 km Probabilidad de golpe 70% Daño del sector 58 Frecuencia de daños del sector. 0.29 s Daño del sector por segundo 203 En general, el Slava tiene un antiaéreo bastante fuerte con un DPS alto en el rango largo y medio, así como fuerte cortina antiaerea que ayudarán a lidiar con jugadores de CV malos / promedio. También tiene la ventaja de no tener la supervivencia nerfed AA del Kremlin, que pierde sus monturas AA cuando una mosca que aterriza en ellas. La armadura A diferencia del Kremlin, el Slava tiene una protección de armadura bastante débil para un acorazado de nivel X. Al igual que el Champagne y el Borodino, su proa y popa tienen un grosor de 25 mm en su mayor parte. El también tiene un cinturón de armadura más delgado con, en el mejor de los casos, un cinturón principal de 370 mm debajo de las torretas. La sección del arco El arco es en su mayor parte cubierto con 25 mm de armadura. La única excepción es el cinturón extendido corto de 100 mm. Cualquier otro acorazado (y también Siegfried) excepto el Odin podrá superar su arco, por lo que acampar con arco completo no es realmente una opción. Dentro del arco, justo por encima del cinturón extendido, el Slava tiene una cubierta blindada de 100 mm. Termina con una mampara muy angulada de 420 mm. Esto significa que, en general, el Slava es muy difícil de atravesar la proa a través del arco, ya que necesitaría penetrar el cinturón extendido de 100 mm o la fuerza bruta a través del mamparo y de alguna manera tener suficiente penetración después de eso para la fortaleza de la ciudadela. Para la protección de la sección media, la casamata superior tiene un grosor de 150 mm, mientras que la parte inferior tiene un revestimiento uniforme de 350 mm que cubre la nave de la ciudadela y los mamparos a su alrededor. La sección media Para la protección de la sección media, la plataforma tiene 32 mm de espesor. Es seriamente un área de cultivo libre para los spammers HE. En los lados, la correa superior tiene un grosor de 150 mm, mientras que la correa principal tiene un grosor de 370 mm debajo de las torretas y un grosor de 350 mm en el medio. La pesca adecuada con esa nave permite mitigar el daño recibido significativamente contra AP. En general, la ciudadela es bastante vulnerable, pero como el barco se encuentra bajo en el agua, en acción; Todavía es difícil de golpear. Finalmente, la protuberancia del torpedo tiene 38 mm de espesor. Para la parte de la ciudadela que está en configuración de armadura espaciada (comenzando ligeramente por debajo de la línea de flotación), tiene 70 mm de espesor. Cuando se trata de la protección horizontal, fuera de la cubierta meteorológica de 32 mm, solo tiene la cubierta de armadura principal de la ciudadela de 150 mm. Esto significa que es muy fácil ciudadela con bombas AP. Incluso los transportistas de nivel VIII podrán ciudadela. La sección de popa Para la popa, la mayor parte está cubierta con 25 mm de armadura. Las excepciones son el cinturón extendido con 100 mm de armadura y la protección de los engranajes de dirección con 300 mm de armadura. Al igual que el arco, es un espacio libre gratuito para acorazados, por lo que querrás asegurarte de que estás en ángulo de una manera que los proyectiles probablemente golpeen y reboten en tu sección central. Para la protección interna, hay una cubierta blindada que tiene un grosor de 100 mm, excepto por encima de los engranajes de dirección donde tiene un grosor de 150 mm. El también tiene 2 mamparos alrededor de los engranajes de dirección, uno de los cuales está más cerca del extremo de la popa con un grosor de 400 mm y el otro con un grosor de 100 mm. Para la protección de la sección media, está la casamata superior de 150 mm y luego, un revestimiento uniforme de 350 mm de espesor que cubre la ciudadela y los mamparos a su alrededor. Es casi imposible atravesar la popa a través de la popa a menos que obtengas una extraña desincronización de armadura. La superestructura La superestructura es en su mayor parte de 19 mm de espesor. Las excepciones son las barbetas de sus secundarias que tienen un grosor de 50 mm y las torres de mando con la delantera con 500 mm de armadura y las otras 200 mm. Las torretas En comparación con el resto de la nave, las torretas del Slava tienen una fuerte protección de armadura, al menos en la parte delantera. La cara de la torreta tiene un grosor de 550 mm y está muy inclinada. Por lo demás, los lados y el techo tienen 254 mm de espesor y la parte posterior tiene 508 mm de espesor. Para las barbetas, la parte superior tiene un grosor de 475 mm y la parte inferior tiene un grosor de 150 mm. Yo personalmente nunca tuve ningún problema para mantenerlos en acción. Opinión final Al final, el barco realmente no trae nada que justifique el reseteo para el. Básicamente es un Stalingrado muy grande con una capacidad de tanque menos efectiva y sin la capacidad de hacer una jugada ganadora a menos que obtengas soldados de asalto glorificados como enemigos. No es un mal barco, no me malinterpretes. Especialmente en las randoms, será muy bueno para castigar a las naves laterales, pero en general, realmente no veo por qué jugaría el Slava sobre un Thunderer, por ejemplo, que no se preocupa en absoluto por las naves enemigas que le disparan contra el. Si ya tienes barcos como el Ohio que es muy fuerte con un buen poder de tanque o el Siegfried que proporciona una jugabilidad única para los cruceros con sus secundarias precisas y armas precisas de 380 mm, puedes ir por el Slava pero, francamente, personalmente tomaré mi dulce hora de resetear por el. Construcción recomendada Durante las pruebas del Slava, utilicé las siguientes compilaciones y actualizaciones de capitán: Construccion del Capitán Objetivo prioritario: beneficio muy valioso para saber cuántos enemigos te están apuntando y, con algo de experiencia, determinar quiénes podrían ser dichos enemigos. También es muy útil contra los destructores, ya que, cuando un destructor cambia a torpedos, ya no se cuenta, por lo que te da una advertencia temprana para los desagradables torpedos de metal. Cargador experto: en caso de que las municiones enemigas o los cruceros fuertemente blindados se inclinen activamente hacia usted, aún tendrá que cambiar a HE, por lo que también podría darle un pequeño empujón. Adrenaline Rush: Básicamente imprescindible en todos los barcos, excepto los portaaviones. Cuanto más bajo sea tu HP, más rápido dispararás tus armas. Muy útil para el juego tardío. Tirador experto: las torretas del Slava son bastante lentas y, aunque el barco termina teniendo una jugabilidad bastante estática, aún es bueno poder atrapar a tiempo los costados oportunistas que se presentan. Alerta alta: el barco a menudo atraerá la atención de los spammers de HE, por lo que un enfriamiento más rápido en el Sistema de Control de Daños es bienvenido. Si tienes uno de los hermanos Znamensky, será aún mejor. Alternativamente, si tienes a Nikolay Kuznetsov, puedes usarlo y tomar Jack of all Trades para un enfriamiento más rápido en Repair Party también. Superintendente: El barco tiene desde el principio menos cargas de Reparaciones que otros acorazados, por lo que el Superintendente es realmente importante para el. Experto en ocultación: El Slava tiene una buena ocultación de base que, con una construcción de ocultación completa, puede reducirse a un rango de observación de 13,15 km por mar y un rango de observación de 11,08 km por aire. Esta ocultación le permitirá desconectarse si atrae demasiada atención (y con su reputación, seguramente lo hará), pero también tomar posiciones ventajosas para castigar a los objetivos laterales. Prevención de incendios: es un barco de guerra, se quema como un barco de guerra y uno grande además de eso. Por supuesto, querrás mitigar los riesgos de tener múltiples incendios en el barco. Actualizaciones: Modificación principal de armamentos 1: Literalmente, no hay nada más que valga la pena tomar en este espacio. Desea mantener sus torretas funcionando. Modificación 1 del sistema de control de daños: útil para mitigar el riesgo de incendio. La nave no corre el riesgo de perder su timón o motor de todos modos, a menos que sea por un golpe directo de torpedo en uno de ellos. Modificación de los sistemas de apuntado 1: esta nave se trata de sus armas, asegurémonos de que dichas armas apunten la mayor cantidad de proyectiles posible. Modificación 2 del sistema de control de daños: recomendaría personalmente esta actualización, ya que de todos modos no se moverá mucho con el y limitará el daño de los spammers HE. Modificación del sistema de ocultación 1: como dije antes, el tiene una buena ocultación para comenzar y realmente no le gusta que le disparen, por lo que preferirá poder mantener un perfil bajo. Modificación de la batería principal 3: como puede suponer, el alcance de 24,6 km ya es más que suficiente, mientras que siempre se aprecia una recarga más rápida. Esta revisión ahora ha terminado y también lo es la gran saga del equilibrio del Slava que tiene un final tan satisfactorio como el de Mass Effect 3. Esta vez no hay obsequio. club de focas felizmente si quieres ese barco Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net y fue publicado por Yuzorah.

Supertest: Acorazado Americano Tier IX Minnesota POR YUZORAH Al igual que el Kansas, el Minnesota se basa en la clase nunca construida del Dakota del Sur de 1920. No lo vinculé para elKansas, pero si quieres aprender más sobre la clase del Dakota del Sur desde 1920, aquí hay un video de Drachinifel que lo cubre: Sin embargo, a diferencia del barco anterior que obtiene un reacondicionamiento similar al USS Pennsylvania, el Minnesota obtiene una reconstrucción completa como el USS California con una superestructura modernizada y cargas de cañones AA. También obtiene una mejora sustancial en términos de la batería principal, ya que está equipada con las mismas armas que los barcos de la clase Iowa. Para el recordatorio clásico, este es un barco en pruebas, cualquier cosa puede cambiar, así que no la mires como si ya hubiera sido liberado. Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de armas ,Batería principal Minnesota (A) Propulsión: 72 000 hp Mk9 mod. 1 406 mm / 50 Mk.7 en una torreta Minnesota (B) Mk9 mod. 2 Caracteristicas Barco de stock General,Batería principal,Secundarias,Defensa aérea,Consumibles Nivel IX Salud 69 500 CV Reducción de daño de torpedo 40% Desplazamiento 49 600 toneladas Armamento principal Rango de disparo máximo 21.180 km 406 mm / 50 Mk.7 en una torreta 4 x 3 x 406 mm Armamento Secundario Rango de disparo máximo 6.000 km 127 mm / 38 Mk.12 en un soporte Mk.32 8 x 2 x 127 mm Velocidad máxima 23 nudos Radio de giro del timon 700 m Tiempo de giro del Timon 23,5 s Detectabilidad de superficie 17.540 km Detección de aire 13.380 km Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 17.06 km Barco totalmente actualizado General,Batería principal,Secundarias,Defensa aérea Consumibles Nivel IX Salud 76 300 CV Reducción de daño de torpedo 40% Desplazamiento 55 300 toneladas Armamento principal Rango de disparo máximo 23.298 km 406 mm / 50 Mk.7 en una torreta 4 x 3 x 406 mm Armamento Secundario Rango de disparo máximo 6.000 km 127 mm / 38 Mk.12 en un soporte Mk.32 8 x 2 x 127 mm Velocidad máxima 23 nudos Radio de giro del timon 700 m Tiempo de giro del Timon 16.8 s Detectabilidad de superficie 17.540 km Detección de aire 13.380 km Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 17.06 km La armadura La triste verdad sobre el Minnesota es que, dado que se basa en el mismo diseño que el Kansas, realmente no gana mucho en términos de armadura. Incluso podría llamarlo una rebaja, ya que la superestructura es enorme y atrapará muchos proyectiles. La sección del arco El arco está, al igual que en el Kansas, cubierto casi por completo con 32 mm de armadura. La única excepción es un poco de la correa extendida de 273 mm debajo de la línea de flotación. Dado que el Minnesota está siguiendo una reconstrucción de una clase del Dakota del Sur, tiene una protuberancia anti-torpedo mucho más grande que cubre completamente la primera mitad de su arco. Al final del cinturón extendido, hay un mamparo de 298 mm y justo encima de una pequeña cubierta blindada de 152 mm. Supongo que será capaz de desviar algunos proyectiles que van a la fortaleza de la ciudadela si una clase Yamato supera el arco, pero sería realmente afortunado / desafortunado. Para la protección de la sección central, al igual que en el Kansas, tiene una primera casamata de 25 mm, luego el mamparo de 343 mm y, finalmente, la ciudadela debajo de la línea de flotación con 38 mm de armadura y rodeada por 2 mamparos a cada lado. La sección media ¿Desea un revestimiento adicional de 32 mm con su revestimiento de 32 mm? Porque eso es lo que da este barco. Detrás de la protuberancia antitorpedo que cubre todos los lados, hay un cinturón superior de 32 mm al principio y luego, justo debajo, el cinturón principal. Dicha correa principal tiene un grosor de 343 mm para la parte superior y un grosor de 273 mm para la parte inferior. Cuando se trata de la ciudadela en sí, al igual que en el Kansas, está debajo del agua y sus lados tienen 86 mm de espesor. Será extremadamente difícil conseguir golpes de ciudadela en ese barco gracias a la armadura espaciada y la ciudadela submarina. Finalmente, para la protección vertical, estoy casi seguro de que es inmune a las bombas AP. En total, hay 4 cubiertas con 3 de 32 mm de espesor y la última de 140 mm de espesor. Con la profundidad de la ciudadela y esa cantidad de armadura, no veo que las bombas AP puedan pasar. La sección de popa La popa está completamente cubierta con 32 mm de armadura. En su interior, hay una gran cubierta blindada que cubre la parte inferior de la ciudadela. Esta cubierta blindada tiene un grosor de 152 mm, excepto por los lados inclinados que tienen un grosor de 241 mm. Para la protección de la sección central, es exactamente lo mismo que en la parte delantera, con la única diferencia de que la nave de la ciudadela comienza con la parte inferior del mamparo de 343 mm. La superestructura Como dije al principio, la superestructura es enorme y muy alta. Será un imán de caparazón absoluto. Esta superestructura tiene un grosor de 19 mm, excepto la torre de mando con una mezcla de revestimientos de 203 mm y 406 mm. Las torretas secundarias también están blindadas con placas uniformes de 54 mm. Las torretas La cara de la torreta tiene un grosor de 457 mm con una pendiente de 42 °, lo que dificultará el daño de los proyectiles AP de acorazado. Los lados son, para la parte delantera, de 254 mm de espesor y para la parte trasera, de 229 mm de espesor. Finalmente, la parte posterior tiene 305 mm de espesor y el techo tiene 152 mm de espesor. Para la barbeta, la parte superior tiene un espesor de 343 mm y la parte inferior tiene un espesor de 76 mm. Opinión personal El Kansas no me impresionó en el nivel VIII y el Minnesota me impresiona aún menos porque solo consigue armas más fuertes y, por lo que vale, un antiaéreo más fuerte. Siento que a menos que se juegue con un estilo de juego muy pasivo, ese barco simplemente se derretirá. 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0.9.8.COLABORACIÓN DE TRANSFORMADORES, BATALLAS CLASIFICATORIAS, FESTIVAL DEL MEDIO OTOÑO Y OTRAS NOTICIAS DE LA ACTUALIZACIÓN 0.9.8 Tenga en cuenta que toda la información del blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede o no terminar en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Colaboración de transformadores Nos complace anunciar la próxima colaboración con Hasbro y Takara Tomy dentro de la franquicia "Transformers: Generation 1" Se agregarán los siguientes elementos en el juego: Camuflajes permanentes "Freedom Fighter" en Montana, "Golden Bug" en Gearing, "Messenger of Oblivion" en Grosser Kurfurst, "Crush'n'Destroy" en Khabarovsk; Camuflajes desechables "Decepticon Disguise" y "Autobot Ark"; Comandantes con una voz en off especial: Optimus Prime, Bumblebee, Megatron y Rumble; Contenedores "Cybertronian"; Parches temáticos y banderas. Algunos de estos se podrán comprar en la Tienda Premium y en la Armería, y otros se podrán obtener de forma gratuita por participar en diversas actividades. Temporada clasificada Del 16 de septiembre al 13 de octubre, la temporada 18 de las batallas clasificadas se llevará a cabo en un formato 8 contra 8 en barcos de nivel X. Festival de mediados de otoño Debido a las vacaciones, se agregaron los siguientes elementos al juego: camuflajes permanentes del "Festival del Medio Otoño" para el Warspite, ,el Dunkerque, Kaga, Prinz Eugen y los siguientes comandantes únicos: Chang'e con especialización en barcos panasiáticos y japoneses. Hou Yi con especialización en barcos panasiáticos. Kaguya con especialización en barcos japoneses. Otros cambios Se mejoró la visualización de la niebla en el juego: la niebla se verá más bella y realista debido al sistema de distribución de espacio actualizado, así como a la adición del efecto de dispersión de la luz solar en la niebla. Las pistas de audio "Naval Legends" se agregaron como una de las opciones de banda sonora. Tenga en cuenta que toda la información del blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede o no terminar en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Weser German Tier VI Aircraft Carrier Full Stats By iJoby 4 minutos Stats Updated Apr 8th 2020 Please Note! The stats for this ship are not final, and will almost certainly change during testing. When this ship is finalised and then released, the final stats information will be published here as "Final Stats" and on the official WG regional portals. Description Soon. ship details Ship Name: Weser WG Introduction: Apr 3rd 2020 Tier: VI (6) Class: Aircraft Carrier (CV) Type: Researchable Ship Type: Special Ship During Testing Ship Release: ~0.9.6-0.9.7 Resource Purchase: 68,000 4.500,000 Nation: Germany Current Status: *WIP (Development) hull Hit Points: 41,000 hp Overall: 19 mm Armor Belt: ~80 mm Hull Aft/Mid/Fore: ~19-70 mm Deck Aft/Mid/Fore: ~16-21 mm Superstructure: 10 mm Torpedo Damage Protection: ?% Tonnage: 17,750 tn aircraft attack aircraft ‎Bf 109E/RZ.73 AP: Hit points: 1160 hp Cruising speed: 150 kts Size of attacking flight: 2 Aircraft per squadron: 8 Aircraft restoration time: 58 s Detectability range: 10 km Number of aircraft on deck: 12 Rockets per plane: 4 Rocket type: AP Maximum rocket damage: 1600 hp Armor penetration: 35 mm torpedo bombers ‎Do 22/F5B: Hit points: 1440 hp Cruising speed: 123.0 kts Size of attacking flight: 2 Aircraft per squadron: 8 Aircraft restoration time: 73 s Detectability range: 10 km Number of aircraft on deck: 12 Torpedoes per plane: 1 Maximum torpedo damage: 6600 hp Torpedo speed: 25.0 kts Torpedo range: 6 km Torpedo arming distance: 504 m dive bombers ‎‎Hs 123/? Hit points: 1170 hp Cruising speed: 140 kts Size of attacking flight: 2 Aircraft per squadron: 8 Aircraft restoration time: 68 s Detectability range: 10 km Number of aircraft on deck: 12 Bombs per plane: 1 Bomb type: AP Maximum bomb damage: 5200 hp Armor penetration: 25 mm SECONDARIES 5 x 2 105 mm L/65 Dop. L. C/31: Range: 5 km Damage: 1200 hp Chance of Fire: 5% Reload: 3.35 s HE Armour Penetration: 26 mm Shell Velocity: 900 m/s Shell Mass: 15 kg aa defence LONG RANGE 5 x 2 105 mm L/65 Dop. L. C/31: Action Zone: ~5.2 km Hit Probability: 100 % Damage Within an Explosion: 1260 Continuous Damage Per Second: 109 Number of Explosions Per Salvo: 4 MID RANGE 7 x 2 37 mm Flak LM/42: Action Zone: ~3.5 km Hit Probability: 100 % Continuous Damage Per Second: 137 short RANGE 1 x 4 20 mm Flakvierling 38: 9 x 4 20 mm Flakvierling 38: Action Zone: ~2.0 km Hit Probability: 100 % Continuous Damage Per Second: 144 MANOEUVRABILITY Maximum Speed: 32 kts Turning Circle Radius: 930 m Rudder Shift Time: 10.6 s Propulsion: 132,000 hp CONCEALMENT Surface Detectability: 12.1 km Air Detectability: 9.5 km CONsumables Slot 1: Damage Control Party: Work Time: 60 s Reload Time: 90 s Slot 3: Fighter. Charges: 4 Action time: 600 s Reload Time: 40 s Flight Radius: 3 km Esta publicacion pertenece al blog https://www.wows-gamer-blog.com y fue publicada por Ijoby Sepan disculpar la manera de presentacion,pero la pagina de dicho blog no me permite traducir el material y copiarlo para pegarlo en vuestra pagina,desconozco el motivo,pero si algun camarada sabe que pasa y como solucionar este inconveniente enhorabuena escucho metodos u consejos.

0.9.7, CAMBIOS EN LA PRUEBA DE BARCOS Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede o no terminar en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. IX POMMERN: El parámetro Sigma se redujo de 1.6 a 1.5. Crucero japonés Kitakami, Nivel X: Se eliminó una opción para instalar la actualización "Modificación de sistemas de apuntado 0". IX PAOLO EMILIO: El ancho de dispersión del torpedo aumentó a los valores estándar El tiempo de acción del consumible "Generador de humo de escape" bajó de 45 a 35 s; VI ERICH LOEWENHARDT: El tiempo de ataque de los bombarderos de torpedos bajó de 5 a 4 s. esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

0.9.8, NUEVOS BARCOS Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede o no terminar en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Crucero británico Belfast '43, Tier VIII El Belfast 1943 representa el crucero ligero de clase Town como habría aparecido en el año 1943. Su modelo difiere del del crucero "Belfast" en tener un mayor número de cañones de doble propósito y monturas AA, una geometría de superestructura ligeramente diferente, y Una catapulta de combate. El barco está equipado con doce cañones de 152 mm con potentes proyectiles HE, un armamento de torpedos con la capacidad de lanzar torpedos individuales, ocultación decente, un consumible "Generador de humo de ráfaga corta" y un consumible "Radar de vigilancia" con el barco de 9 km. rango de detección. Gracias a su buena ocultación y al consumible "Radar de vigilancia", Belfast '43 puede ayudar a los aliados en la lucha por las capturas y la caza de destructores. Su generador de humo especial, con sus tiempos más cortos de recarga y dispersión de la pantalla de humo, será útil cuando sea necesario retirarse, pero no permite disparar efectivamente a los objetivos desde el interior del humo. Acorazado estadounidense Oklahoma, Nivel V El Oklahoma es un acorazado de clase Nevada, una de las características principales de las cuales son 10 cañones de largo alcance de 356 mm, colocados en 2 torretas dobles y 2 triples. El barco tiene características clásicas de los acorazados estadounidenses: un consumible mejorado para el "Sistema de reparación", un alto daño por salva y una velocidad baja. Debido a su rango de tiro decente, que se puede aumentar a 19.9 km con la actualización "La modificación de la sala de trazado de artillería 1", el Oklahoma puede luchar efectivamente a largas distancias. Y si tiene que participar en un combate a corta distancia, serán útiles los cañones secundarios con una buena precisión para el nivel. Características de los buques Crucero británico Belfast '43, Tier VIII Puntos de vida: 38.400. Revestimiento - 16 mm. Batería principal - 4x3 x152 mm. Campo de tiro - 15.4 km. Máximo daño de proyectil HE - 2,450. Posibilidad de provocar incendios: 9%. Velocidad inicial HE - 841 m / s. Máximo daño de proyectiles AP - 3,100. Velocidad inicial AP - 841 m / s. Tiempo de recarga - 9.0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 25.7 s. Dispersión máxima - 139 m. Sigma - 2.00. Tubos torpedos - 2x3 x 533 mm. Daño máximo: 15.867. Alcance - 8.0 km. Velocidad - 61 kt. Tiempo de recarga - 72 s. Tiempo de giro del Lanzador a 180 grados - 7.2 s. Detección de torpedos - 1.3 km. En lugar de elegir entre dispersion ancha y estrecha, los capitanes pueden elegir disparar torpedos individuales o gastar todo el lanzador a la vez Armamento secundario: 6x2 x102.0 mm, rango - 5.0 km. Máximo daño de proyectil HE - 1,500. Posibilidad de provocar incendios: 6%. Velocidad inicial HE - 811 m / s Defensa AA: 5x2 x 20.0 mm, 8x1 x 20.0 mm, 6x2 x 102.0 mm, 2x8 x 40.0 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 144, probabilidad de golpe - 85%, zona de acción 0.1-2.0 km; Rango medio de defensa AA: daño continuo por segundo - 81, probabilidad de golpe - 90%, zona de acción 0.1-2.5 km; Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 81, probabilidad de golpe - 90%, zona de acción 0.1-5.8 km; Número de explosiones en una salva - 4, daños dentro de una explosión - 1,260, zona de acción 3,5 - 5,8 km. Velocidad máxima: 32,5 kt. Radio de giro del timon - 680 m. Tiempo de cambio de timón - 9.9 s. Detección de superficie - 11.3 km. Detección de aire - 7.2 km. Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo - 5.3 km. Consumibles disponibles: Ranura 1 - Sistema de control de daños Ranura 2 - Ranura de búsqueda hidroacústica 3 - Generador de humo de explosión corta (Tiempo de duración 15 s; Tiempo de dispersión de la pantalla de humo 40 s; Tiempo de recarga 70 s; Cargas 2; Radio de acción 600.0 m; Ranura 4 - Caza (Tiempo de duración 60 s; Número de cazas 3; Radio de acción 3 km; Tiempo de recarga 90 s; Cargas 3) Ranura 4 - Radar de vigilancia (Tiempo de duración 25 s; Detección de barcos 9.0 km; Tiempo de recarga 120 s; Cargas 2 ) Acorazado estadounidense Oklahoma, Nivel V Puntos de vida: 48.200. Revestimiento - 19 mm. Batería principal - 2x3 x 356 mm. Campo de tiro - 17,1 km. Máximo daño de proyectil HE - 4,900. Posibilidad de provocar incendios: 27%. Velocidad inicial HE - 792 m / s. Máximo daño de proyectiles AP - 10,000. Velocidad inicial AP - 792 m / s. Tiempo de recarga - 34.0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 60.0 s. Dispersión máxima - 231 m. Sigma - 1.80. Batería principal - 2x2 x 356 mm. Campo de tiro - 17,1 km. Máximo daño de proyectil HE - 4,900. Posibilidad de provocar incendios: 27%. Velocidad inicial HE - 792 m / s. Máximo daño de proyectiles AP - 10,000. Velocidad inicial AP - 792 m / s. Tiempo de recarga - 34.0 s. Tiempo de giro de 180 grados: 60.0 s. Dispersión máxima - 231 m. Sigma - 1.80. Armamento secundario: 18x1 x 127.0 mm, rango - 4.5 km. Máximo daño de proyectil HE - 1,800. Posibilidad de provocar incendios: 6%. Velocidad inicial HE - 960 m / s Defensa AA: 8x1 x 127.0 mm, 8x1 x 12.7 mm. Defensa AA de corto alcance: daño continuo por segundo - 84, probabilidad de golpe - 70%, zona de acción 0.1-1.5 km; Defensa AA de largo alcance: daño continuo por segundo - 95, probabilidad de golpe - 75%, zona de acción 0.1-4.8 km; Número de explosiones en una salva - 3, daños dentro de una explosión - 1,190, zona de acción 3.5 - 4.8 km. Velocidad máxima: 19,7 kt. Radio de giro del timon - 610 m. Tiempo de cambio de timón - 13.4 s. Detección de superficie - 13.5 km. Detección de aire - 10.2 km. Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo - 11.7 km. Consumibles disponibles: Ranura 1 - Sistema de Control de Daños Ranura 2 - Sistema de Reparación Ranura 3 - Aviones de localización Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede o no terminar en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

ST 0.9.8, CUMPLEAÑOS DE WORLD OF WARSHIPS, ASTILLERO Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede o no terminar en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. ¡La actualización 0.9.8 inicia un evento dedicado al quinto aniversario de World of Warships! Una de las características principales de la actualización es el nuevo tipo de batalla temporal con una distribución desigual de naves por equipo: batalla asimétrica. Un equipo consistirá en un pequeño número de barcos de Nivel VII-VIII, y otro consistirá en un mayor número de barcos de Nivel V-VI. Podrás participar libremente en batallas en naves de nivel V-VI, pero para participar en la batalla asimétrica en una nave de nivel VII-VIII necesitarás un nuevo recurso temporal - fichas de batalla - que se reciben jugando este tipo de batalla . Una nueva campaña permanente "Cinco edades de la marina" y una colección del mismo nombre esperan a los jugadores. Los elementos de la colección solo se pueden obtener de los contenedores "Cinco edades de la marina". Estos contenedores se obtienen al completar tareas y misiones de la campaña. Las recompensas por completar la campaña y la colección serán camuflajes "Epocales" permanentes, que se pueden montar en barcos de Nivel IX. En honor a la ocasión, se actualizó el puerto "Mesa del diseñador" La bandera memorable "Aniversario" y el parche "Por servicio meritorio" se agregaron en el juego. Las formas de obtener estos artículos se anunciarán más adelante. Astillero En la Actualización 0.9.8, los jugadores podrán construir el nuevo crucero estadounidense de nivel VIII Anchorage. Las reglas de construcción naval son similares a las reglas del astillero de Hamburgo, pero con la lista de recompensas cambiada. Por ejemplo, podrás recibir 100,000 XP gratuitos por completar la 12ª fase. El evento abarcará dos actualizaciones: 0.9.8 y 0.9.9 El proceso de construcción del astillero consta de 20 fases. Cada fase de construcción naval puede completarse completando directivas o gastando 1.750 doblones por fase. En total, puedes completar 18 de 20 fases de construcción naval completando directivas sin usar doblones. El camuflaje "Nacional", un comandante con 10 puntos de habilidad, un espacio en el Puerto y una bandera memorable te esperan al completar la fase 20 Si decides completar la construcción naval en el astillero usando doblones, aún puedes avanzar a través de las Directivas. Sin embargo, en ese caso, en lugar de las recompensas habituales por completar las fases de construcción naval, obtendrás 600 Puntos de Investigación por cada fase completa. Si no tuvo acceso al Buró de Investigación, lo obtendrá al recibir Puntos de Investigación. Bono por victoria En 0.9.8, los jugadores podrán recibir un bono festivo por su primera victoria de la actualización en todos los barcos que comiencen desde el Nivel V. Dependiendo del Nivel y tipo del barco, puedes obtener camuflajes del "Aniversario de World of Warships", Contenedores de regalo y supercontenedores. Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede o no terminar en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Supertest: acorazado estadounidense de nivel VIII Kansas POR YUZORAH El Kansas, que comienza la sub-rama de los acorazados estadounidenses, se basa en la clase planificada del Dakota del Sur a partir de 1920. La clase del Dakota del Sur fue la primera clase de acorazados construidos bajo la Ley Naval de 1916. Con esta nueva ley, la Armada finalmente recibió la financiación adecuada del Congreso, lo que les permitió mejorar su juego en comparación con las clases anteriores de acorazados estándar. Las clases anteriores de 2 a 3 unidades tenían características bastante similares para permitirles operar como una flota. Estas limitaciones estaban poniendo en riesgo a la Marina de los EE. UU. Para quedarse atrás en la carrera armamentista mundial, ya que todos los enemigos potenciales tenían acorazados más rápidos, lo que les daba la ventaja de poder retirarse cuando era necesario o, alternativamente, bloquear el retiro del acorazado estadounidense. Con el Dakota del Sur, dado que finalmente tenían los fondos para ello, el diseño era más de 10 000 toneladas más pesado que la clase anterior del Colorado. Esto permitió motores más grandes que elevarían la velocidad a 23 nudos, así como una mejor protección y una batería principal que consistiría en no menos de 12 cañones de 406 mm en 4 torretas triples. Las armas también estaban destinadas a ser de calibre 50 en lugar del calibre 45 del Colorado, lo que les daría un mayor alcance y un mejor poder de perforación. Este poder de fuego estaba muy por encima de lo que cualquier otra nación podría presentar en ese momento. Lamentablemente, con la llegada del Tratado Naval de Washington, que limita el desplazamiento de los acorazados a 35 000 toneladas, los 6 barcos tuvieron que ser desechados. En World of Warships, estamos obteniendo una extraña versión modernizada de la Segunda Guerra Mundial del Dakota del Sur. A diferencia del próximo barco, no parece ser una reconstrucción completa como, por ejemplo, en el California, ya que la superestructura todavía presenta elementos antiguos del diseño inicial como las chimeneas. Me pregunto si el casco de stock se parecerá más a la clase del Dakota del Sur según lo diseñado. Para el recordatorio clásico, este es un barco en pruebas, cualquier cosa puede cambiar, así que no la mires como si ya hubiera sido liberada. Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de armas Batería principal Kansas (A) Propulsión: 68 000 CV Mk8 mod. 1 406 mm / 45 Mk.7 en una torreta Kansas (B) Mk8 mod. 2 Caracteristicas Barco de stock General.Batería principal.Secundarias.Defensa aérea.Consumibles Nivel VIII Salud 61 300 HP Reducción de daño de torpedo 40% Desplazamiento 42 870 toneladas Armamento principal Rango de disparo máximo 20.600 km 406 mm / 45 Mk.7 en una torreta 4 x 3 x 406 mm Armamento Secundario Rango de disparo máximo 5.000 km 127 mm / 38 Mk.12 en un soporte Mk.32 8 x 2 x 127 mm Velocidad máxima 23 nudos Radio de giro del timon 700 m Tiempo de giro delTimon 22,1 s Detectabilidad de superficie 16.560 km Detección de aire 13.460 km Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 16.01 km Barco totalmente actualizado Genera,lBatería principal,Secundarias,Defensa aérea,Consumibles Nivel VIII Salud 67 000 HP Reducción de daño de torpedo 40% Desplazamiento 47 530 toneladas Armamento principal Rango de disparo máximo 22.660 km 406 mm / 45 Mk.7 en una torreta 4 x 3 x 406 mm Armamento Secundario Rango de disparo máximo 5.000 km 127 mm / 38 Mk.12 en un soporte Mk.32 8 x 2 x 127 mm Velocidad máxima 23 nudos Radio de giro del timon 700 m Tiempo de giro del Timon 15,7 s Detectabilidad de superficie 16.560 km Detección de aire 13.460 km Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 16.01 km La armadura Con diseños obsoletos vienen esquemas de armadura anticuados. El Kansas presenta el mismo esquema de armadura que los acorazados estadounidenses de bajo nivel como el Nuevo México o el Colorado. Ella tiene una armadura espaciada, una ciudadela submarina y un bulto de torpedos MASIVO. Sin embargo, la desventaja es bastante significativa. Esta nave está completamente cubierta con 32 mm de armadura. La sección del arco El arco está cubierto casi por completo con 32 mm de armadura, excepto por una pequeña parte de su cinturón extendido de 273 mm. Como puede ver, una gran parte está cubierta por la protuberancia del torpedo, por lo que absorberá un poco del daño de los proyectiles HE. Detrás de su bulto de torpedo y debajo de la línea de flotación, tiene un cinturón extendido de 273 mm de grosor con un mamparo dentro del arco que conecta ambos lados. Para la protección de la sección media, la casamata superior tiene un grosor de 25 mm y, justo debajo, hay un mamparo de 343 mm. La fortaleza de la ciudadela tiene un grosor de 38 mm, pero teniendo en cuenta la posición, hay muy pocas posibilidades de llegar a ella. La sección media La sección central está completamente cubierta con 32 mm de armadura. De manera similar a la del California, por ejemplo, los lados de Kansas están cubiertos en gran parte por la protuberancia del torpedo, por lo que al menos limitará un poco el daño que sufrirá. Para la correa principal interna, la parte superior tiene un grosor de 343 mm y la parte inferior bajo el agua tiene un grosor de 274 mm. Los lados de la ciudadela, debajo de la línea de flotación, tienen 86 mm de espesor. Esta nave será MUY difícil de ciudadela. Incluso me siento tentado a decir que es el regreso de los antiguos acorazados británicos que casi no se puede ciudadela. Cuando se trata de protección horizontal ... es uno de estos días en los que desearía que pudieras tener una alternativa al filtrado del revestimiento por grosor en gamemodels3D ... Básicamente, está la cubierta meteorológica de 32 mm, luego otra cubierta interna de 32 mm, luego la cubierta blindada de 89 mm y, finalmente, la cubierta de la ciudadela de 32 mm. Considerando el número de capas y la profundidad de la ciudadela, diría que este barco está bien protegido contra las bombas AP. Las bombas probablemente detonarán antes de llegar a la ciudadela. La sección de popa La popa está completamente cubierta por una armadura de 32 mm. A diferencia de lo que pudimos encontrar en la proa, solo una pequeña parte de la popa está cubierta por la protuberancia del torpedo. Dentro de su popa, el Kansas tiene una bonita cubierta blindada con la parte más grande de 152 mm de espesor y los lados inclinados tienen 241 mm de espesor. Es bastante profundo bajo el agua y protegerá la parte más débil de la ciudadela. Para la protección de la sección central, es básicamente la misma que la del frente con una excepción, el mamparo de 343 mm también cubre la parte superior de la ciudadela que se encuentra sobre la cubierta blindada y, como tal, expuesta a proyectiles AP que podrían penetrar la popa. La superestructura La superestructura está cubierta con 19 mm de armadura, a excepción de las torretas secundarias que están protegidas por 54 mm de armadura. Esta superestructura es muy grande, por lo que es una buena piñata de daño para armas de pequeño calibre. Las torretas La cara de la torreta tiene un grosor de 457 mm y una inclinación de 40 °, mientras que los lados y la parte posterior tienen un grosor de 230 mm y, finalmente, el techo tiene un grosor de 152 mm. Para la barbeta, está protegida por 343 mm de armadura para la parte superior y solo 76 mm de armadura para la parte inferior. Opinión personal Bueno ... estoy teniendo un trastorno de estrés postraumático del California en este momento ... El Kansas está tomando el diseño del California (menos el poder de AA porque tiene un peor antiaéreo que los otros acorazados de nivel VIII de los Estados Unidos), pero lo está mejorando de alguna manera. Todavía estás atrapado con la horrible velocidad, la débil armadura contra HE y una recarga aún más larga (de hecho, la recarga de batería principal más larga del juego), pero al menos esta vez, la nave recibe una andanada de 12 cañones de 406 mm. El problema con esa horrible recarga, junto con un 1.7 sigma es que el barco, al final, tiene una potencia de fuego bastante peor que los otros acorazados estadounidenses en este nivel, especialmente porque estás usando las mismas armas que las de Colorado. Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicada por Yuzorah.

Muy buen barco si sales en tier alto y con sus secundarias,podeis tener a raya a los DDde tier 6,en terminos es muy buen barco y excelente relacion precio-rendimiento. Por lo contrario me decepciono el Z-35,todavia no le he podido encontrar lavuelta.

Supertest:Acorazado AmericanoTier VII Premium Florida POR YUZORAH El Florida en el nivel VII se basa en los acorazados de la clase Carolina del Norte tal como se diseñó inicialmente. Después de la Primera Guerra Mundial, para detener la carrera armamentista naval que se desataba entre las diferentes naciones, se firmaron múltiples tratados, incluido el Tratado Naval de Washington de 1922 y el Segundo Tratado Naval de Londres de 1936. Todo esto limitaría el desplazamiento de nuevos acorazados. a 35 000 toneladas y su armamento a cañones de 356 mm. Cuando la Marina de los Estados Unidos comenzó a trabajar en una nueva clase de acorazados, se propusieron 3 primeros diseños, denominados A, B y C. De los 3, solo el diseño A estaba por debajo del límite de 35 000 toneladas con un desplazamiento de 32 500 toneladas, una velocidad de 30 nudos y una batería principal que consta de 3 torretas triples con cañones de 356 mm en una configuración similar a la de Nelson. Se propusieron varios otros diseños con varias configuraciones, incluido un híbrido entre acorazados y portaaviones (diseño F) con 2 torretas cuádruples en la parte trasera y una cubierta de vuelo en la parte delantera. Al final, el diseño elegido para un mayor desarrollo fue el diseño K. Se hicieron 35 propuestas, siendo el diseño XVI-C el seleccionado para la construcción con 3 torretas cuádruples con cañones de 356 mm, una correa principal de 260 mm y un Velocidad de 27 nudos. Así es más o menos cómo se suponía que se construiría la clase de Carolina del Norte, pero luego Japón decidió que no seguirían los límites del tratado. Esto condujo a una cláusula de escalera mecánica, que permite el uso de cañones de 406 mm. El diseño de la clase Carolina del Norte se modificaría rápidamente con un armamento final de 3 torretas triples con cañones de 406 mm para la batería principal. En World of Warships,el Florida representa el diseño XVI-C si la clase Carolina del Norte hubiera sido construido de esta manera. También presenta las mismas características de crucero de batalla que tienen el Champagne y el Slava con una dispersión mejorada pero una armadura más ligera que otros acorazados en su nivel. Para el recordatorio clásico, este es un barco en pruebas, cualquier cosa puede cambiar, así que no la mires como si ya hubiera sido liberada. Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de armas Batería principal Florida Propulsión: 116 000 hp Mk7 mod. 1 356 mm / 50 Mk.11 en una torreta Caracteristicas General Batería principal Secundarias Defensa aérea y Consumibles Nivel VII Salud 63 800 CV Desplazamiento 44 800 toneladas Armamento principal Rango de disparo máximo 18.620 km 356 mm / 50 Mk.11 en una torreta 3 x 4 x 356 mm Armamento Secundario Rango de disparo máximo 5.000 km 127 mm / 38 Mk.12 en una montura Mk.30 mod.0 127 mm / 38 Mk.12 en una montura Mk.32 4 x 1 x 127 mm 6 x 2 x 127 mm Velocidad máxima 27 nudos Radio de giro del timon 760 m Tiempo de giro del Timon 15,4 s Detectabilidad de superficie 13.86 km Detección de aire 10.08 km Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 12.01 km La armadura Florida presenta el clásico esquema de armadura todo o nada de los buques de guerra estadounidenses de los años 30/40. Desde que recibió el tratamiento de crucero de batalla, a diferencia de otros acorazados de nivel VII, su proa y popa tienen solo 25 mm de espesor en lugar del clásico de 26 mm. El también tiene un cinturón principal relativamente delgado. La sección del arco El revestimiento externo del arco tiene 25 mm de espesor. En comparación con el arco de 26 mm en otros BB de nivel VII, la hará un poco más vulnerable a HE ya que los CL de 152 mm no necesitarán IFHE pero, en general, no es el fin del mundo. Para la protección de la sección media, la casamata superior tiene 25 mm de espesor. Para la protección de la ciudadela frontal, tenemos el clásico ahusamiento con la primera sección con 282 mm de espesor, luego 211 mm y finalmente 38 mm de armadura. Teniendo en cuenta el hecho de que no hay una cubierta blindada dentro de la proa o cinturón extendido, esta fortaleza de la ciudadela es bastante vulnerable. No ayuda que la parte superior de la ciudadela esté muy por encima de la línea de flotación. La sección media La sección central es algo similar a lo que puedes encontrar en el Carolina del Norte. La cubierta tiene 37 mm de grosor, lo que le dará al barco una resistencia adicional contra HE y AP de gran calibre, los lados tienen 26 mm de grosor y para el cinturón principal, la parte superior con la ciudadela expuesta tiene 285 mm de grosor, mientras que la parte inferior es 213 mm de espesor. Vale la pena señalar que, comenzando con el cinturón de 213 mm, la ciudadela está en una configuración de armadura espaciada. Finalmente, la protuberancia del torpedo tiene 38 mm de espesor. Para la parte interna de la ciudadela, no se trata de un solo revestimiento uniforme. Alrededor de los motores, la armadura lateral tiene 56 mm de grosor, mientras que debajo de la torreta B y X tiene 96 mm de grosor y, finalmente, debajo de la torreta A y la punta de la parte trasera de la ciudadela, tiene 140 mm de grosor. Como puede ver, esa sección de 140 mm se extiende parcialmente dentro de la popa. La protección horizontal en el Florida es una gran decepción para un barco de guerra de los EE. UU., Aunque en su caso, realmente se debe al hecho de que, a diferencia de los demás, ella no tiene una ciudadela de línea de flotación. Fuera de la plataforma meteorológica de 37 mm, ella solo tiene la cubierta de la ciudadela que tiene 140 mm de espesor en los lados y 127 mm de espesor en el medio. En general, las bombas AP podrán penetrar tan fácilmente. La sección de popa Al igual que la proa, la popa está completamente cubierta con una armadura de 25 mm. Sin embargo, ese revestimiento de 25 mm esconde una sorpresa bastante agradable. Dentro de su popa, tiene una protección oculta compleja con, al principio, una cubierta blindada de 127 mm de espesor que luego se conectará a la protección de los engranajes de la dirección. Están protegidos por una cubierta de 140 mm y en los laterales, 378 mm de armadura de cinturón. Todo está cerrado en la punta por un mamparo de 282 mm. Ahora, incluso con esa cubierta blindada, la ciudadela trasera de la nave no está completamente cubierta. La parte superior de 282 mm todavía está completamente expuesta a proyectiles AP que podrían superar la armadura externa de popa. Para el resto de la fortaleza de la ciudadela, tiene un grosor de 38 mm pero es básicamente imposible de alcanzar. La superestructura La superestructura tiene un grosor de 16 mm, excepto la torre de mando con una mezcla de placas de 390 mm y 178 mm. Las secundarias también están blindadas con las torretas individuales protegidas por 25 mm de armadura y las torretas gemelas protegidas por 54 mm de armadura. Las torretas Las torretas cuádruples de Florida presentan una protección bastante sólida para un acorazado de nivel VII. La cara tiene 406 mm de espesor con una pendiente de 39 °. Los lados tienen un grosor de 249 mm, la parte posterior tiene un grosor de 300 mm y, finalmente, la parte superior tiene un grosor de 178 mm. Para la barbacoa, la parte superior tiene un grosor de 370 mm, mientras que la parte interna tiene un grosor de solo 73 mm. Opinión personal Por ahora, estoy deseando que llegue ese barco. Obtiene el lado ancho de un California, sin el horrible tiempo de recarga y con una mejor dispersión. También está mejor protegido en general, siempre y cuando no le des un costado plano y tenga velocidad real. Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah.

PT 0.9.7, CAMBIOS DE BALANCE Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede o no terminar en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. VII COLORADO, VII NAGATO Los consumibles de caza ahora se pueden montar cuando se usa el casco base. IX BUFFALO, IX SAINT-LOUIS, IX IBUKI Los consumibles para detectar aviones ahora se pueden montar cuando se usa el casco base. IV DANAE, IV DUGUAY-TROUIN, IV KARLSRUHE, IV KUMA, IV SVIETLANA Los consumibles de búsqueda hidroacústica ahora se pueden montar cuando se usa el casco base. IV PHOENIX Los consumibles de búsqueda hidroacústica ahora se pueden montar cuando se usa el casco A o B. VIII RICHELIEU El impulso del motor y el avión de combate / manchado se intercambian Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

ST, VERSIÓN MÓVIL PARA INGRESAR A LA ARMERIA DESDE UN TELEFONO MOVIL Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede o no terminar en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. Pronto habrá una sesión de prueba cerrada de la Armería adaptada para dispositivos móviles. Tendrá la misma funcionalidad que las versiones web y de cliente. Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

1:Bismarck por su historia y amor a la kriegmarine. 2:Stalingrad por que suelo realizar buenas batallas con el. 3:Halland un barco muy divertido para jugar.

Revisión de barco premium - California ESCRITO POR: April WhiteMouse La siguiente es una revisión del California, el acorazado estadounidense de nivel VII. Wargaming me proporcionó esta nave con fines de evaluación: no tuve que pagar por esto, lo cual es bueno porque me habría sentido ofendida si hubiera desembolsado dinero por este pedazo de historia horriblemente maltratado. Que yo sepa, las estadísticas discutidas en este artículo son actuales a partir del parche 0.9.5.1. Tenga en cuenta que su rendimiento puede cambiar en el futuro. No voy a perder mucho tiempo en esta revisión (dice ella, y luego pasa tres días enteros en ella). La inclusión del USS California en World of Warships me molesta en muchos niveles. Debería presentar esto diciendo que me encantan los acorazados estadounidenses del tipo estándar. Creo que son algunos de los buques de guerra más interesantes de la Segunda Guerra Mundial. Son fénix que surgieron de las cenizas de Pearl Harbor. A pesar de sus diseños anticuados, no solo encontraron un papel en la rápida modernización de la Marina de los EE. UU., Sino que se involucraron triunfalmente en una de las últimas acciones de superficie de acorazados en la historia. Podrían haber seguido siendo una nota a pie de página en la guerra, dejados por el destino. Entonces, puedes mantener tus Iowas, el romance (para mí) se encuentra en nombres como West Virginia, Tennessee y California. Es por eso que discrepé con que el West Virginia apareciera en su estado de Pearl Harbor y no con el Estrecho de Surigao. Así que imagine mi decepción cuando, contra todo consejo, Wargaming se aferró a sus armas y sacó un trabajo de copiar y pegar del desempeño del USS Arizona y lo agregó al California. Ahora, déjenme ser claro: el Arizona, el barcp premium estadounidense de nivel VI, es increíble. Lert realmente me ayudó a apreciar el juego de los "American Bricks" en 2016. Sin embargo, no amo tanto al Arizona que creo que clonar su juego y pedirle a la gente que pague un precio superior por una versión de nivel VII es una falta de respeto. Si bien el California tiene algunas mejoras menores sobre el Arizona, son (en mi opinión) intrascendentes. Me temo que estos beneficios sorprenderán a las personas con lo que no es más que un premium de nivel VI ya existente con un precio de nivel VII. Con eso en mente, esta revisión se enfocará miopemente en las diferencias entre Arizona y California y por qué un barco vale la pena y el otro es una bofetada. Por mucho que necesite un descanso en este momento, el USS California es un nombre lo suficientemente grande como para obtener ventas simplemente por reputación. Lo sé. Tú lo sabes. Wargaming también lo sabe. Quiero evitar cualquier compra impulsiva y advertir a los jugadores que no van a obtener un barco digno del nombre de California. Sumario rápido: Un barco de guerra de tipo estándar estadounidense lento con arcos de disparo de armas horribles, pero mejor artillería de largo alcance con sus doce cañones de 356 mm. El tiene una excelente potencia de fuego AA. PROS Ciudadela totalmente sumergida. Pesado costado de doce cañones de 356 mm / 50. De largo alcance con un alcance inicial de 19.9 km que se puede extender hasta 27.7 km entre actualizaciones y consumibles. Dispersión de artillería decente con 1.9 sigma. Pequeño radio de giro de 640 m. Excelente potencia de fuego AA, equivalente a un acorazado estadounidense de nivel VIII. Buen ocultamiento con una detección de superficie tan baja como 11.8km. CONTRAS Dolorosamente largo, 34.2s de recarga. Los cañones de 356 mm carecen de una capacidad de coincidencia excesiva contra objetivos con extremidades de 25 mm +. Horrible manejo del arma y espantosos ángulos de disparo. Velocidad máxima muy lenta de 20.5 nudos y un mal manejo como resultado a pesar de su radio de giro más pequeño. Visión general Piso de habilidad: Simple / CASUAL / Desafiante / Difícil Techo de habilidad: Bajo / MODERADO / Alto / Extremo El California no es difícil de jugar. Recogerlo y cultivar algo de daño es bastante fácil. Si no fuera por su velocidad horriblemente lenta, le habría dado una calificación 'simple'. Todo lo que realmente necesita saber son los conceptos básicos del acorazado: use la munición correcta, tenga cuidado de mostrar sus costados, trate de no quedarse atrás. La velocidad de California es una desventaja severa, pero sabías que entrar. El California no tiene herramientas para mitigar esto seriamente. El largo alcance es bueno, así que flexiona esas habilidades de puntería que has adquirido, pero su calibre de cañon y su recarga prolongada limitarán en gran medida el impacto que esto tiene. En gran medida, puede olvidarse de aplicar esas habilidades de pelea o llegar al límite o incluso pescar para mitigar el daño, simplemente no es aplicable. Hay un límite bastante duro sobre cuán lejos te llevará la habilidad con esta nave. Opciones No hay nada sorprendente en las opciones del California. El se ajusta a las normas para los acorazados estadounidenses. No tiene acceso a la Modificación 1 de los sistemas de apuntado para reducir la dispersión de su arma de batería principal. En cambio, tiene la Modificación 1 de Control de Fuego de Arma que aumenta su alcance de arma de batería principal. Consumibles El sistema de control de daños del California es estándar para un acorazado estadounidense. Viene con cargas ilimitados y un temporizador de reinicio de los 80. Para los acorazados de EE. UU., Esto está activo durante 20 segundos en lugar de los 15 segundos para otras naciones, así que hay bonificación allí. Su Repair Party también es estándar. Hace cola hasta el 50% del daño de penetración, el 10% del daño de la ciudadela y el 100% de todos los demás tipos de daño. Cada carga cura una base de hasta el 14% de la salud de la nave durante 28 segundos. El comienza con cuatro cargos. En su tercer espacio, tienes la opción de elegir un Avión de caza y un Catapult Fighter . El primero aumenta el alcance en un 20% durante 100 segundos. Viene con cuatro cargas y un temporizador de reinicio de cuatro minutos. Su caza está activo durante solo 60 segundos (como todos los lcazas de acorazados) y se reinicia en 90 segundos. Tiene tres bases de carga y envía un escuadrón de 3 aviones. Actualizaciones No debería haber sorpresas para nadie aquí. Construido para la supervivencia y la resistencia al fuego. Comience con la modificación de armamentos principales 1 . En el segundo espacio, comienza tu construcción de resistencia al fuego con la Modificación 1 de los sistemas de control de daños . La mayoría de las personas van a querer obtener más alcance para el California y, por lo tanto, la Modificación 1 de la Sala de Apuntado de Artillería parecerá óptima. Sin embargo, una vez que te pongas detrás del timón de California y juegues con el(como yo lo he hecho), llegarás a odiar su lento recorrido de armas tanto como yo y Main Battery Modification 2 se verá muy atractivo. La Modificación 2 de Damage Control Systems es su mejor opción para la ranura cuatro, sin embargo, dados los ángulos de fuego ridículamente pobres del California, no se le culpará por alcanzar la Modificación 1 de Steering Gears para ayudarlo con el tiempo de cambio del timón para mover su trasero hacia atrás y hacia atrás entre salvas Commander Skills ¡Es hora de reutilizar un gráfico porque la optimización de habilidades de acorazado se ha estancado! El mismo de siempre. Primero construye para la resistencia al fuego, luego dobla para tus otras habilidades. Probablemente quieras un experto tirador sobre adrenalina en tu primer pase. Camuflaje El California tiene acceso a dos patrones de camuflaje: camuflaje tipo 10 - California y Freedom - California . Los dos son simplemente intercambios cosméticos entre sí, que proporcionan los mismos beneficios. Probablemente tendrá que pagar algo de dinero extra para el camuflaje Freedom, ya sea a través de un paquete o con doblones después del hecho. 3% de ocultación adicional de objetivos de superficie 4% de aumento a la dispersión de artillería enemiga 10% de reducción en los costos del servicio posterior a la batalla 50% de bonificación a las ganancias de experiencia. Resumen hasta ahora: Bueno, hasta ahora todo bien, supongo. No hay nada fuera de lo común aquí. No sé qué está pasando con las torretas de California con su camuflaje Freedom. Potencia de fuego Batería principal: doce cañones de 356 mm / 50 en torretas de 4 × 3 en una configuración de superfuego ABXY. Batería secundaria: Dieciséis cañones de 127 mm / 38 en torretas de 8 × 2 en pares de superfuego a ambos lados de la nave mirando hacia adelante y hacia atrás. Diferencias principales de las baterías del Arizona y del California El California tiene más alcance (19,9 km frente a 16 km) Los proyectiles AP del California hacen más daño (10,500 vs 10,300) El California tiene una recarga más rápida (34.2s vs 35s) Los proyectiles AP del California tienen mayor penetración. Los proyectiles del California tienen una mayor velocidad de inicio. El California tiene mayor sigma (1.9 frente a 1.8). El California tiene arcos de disparo muy reducidos (102º de costado frente a 113º) El California usa las armas de calibre 356 mm / 50 del Nuevo México en lugar de las 356 mm / 45 del Arizona. Mucho de lo que se menciona arriba se debe a las diferencias de los calibres de las armas. En comparación con el Nuevo México, el California ha aumentado el alcance (19,9 km frente a 16,1 km) y mejor sigma (1,9 frente a 1,5), pero nuevamente ese horrible déficit en los arcos de fuego (102º de costado frente a 109º). Entonces, mientras que el California es una mejora obvia de artillería sobre el Nuevo México,el California es solo una actualización suave del Arizona. La mayor ventaja aquí es su mayor alcance con el resto en gran parte como escaparates. el Calfornia tiene una mayor velocidad de inicio y, por lo tanto, una mejor penetración AP a distancia. Sin embargo, esta brecha no es tan pronunciada como sugeriría la diferencia de velocidad, ya que el Arizona tiene un Krupp más alto, un coeficiente que WG utiliza para modificar directamente los valores de penetración. El aumento de la velocidad de disparo del California, el mayor daño de los proyectiles y la sigma son agradables, pero la diferencia es tan pequeña que puede pasar desapercibida. El California es un acorazado armado de 356 mm de recarga lenta y razonablemente preciso. La recarga más rápida de 0.8 segundos aún no la hace sentir que tiene otra cosa que una velocidad de disparo dolorosamente lenta. La diferencia de 0.1 sigma es imperceptible en el juego: no podrías notar la diferencia si lo intentaras. Y finalmente, a pesar de lo agradable que es el daño adicional, todavía son armas de 356 mm. En comparación con los proyectiles de 380 mm, 406 mm y 410 mm que lanzan algunos de sus compañeros de nivel, su rendimiento dl proyectil individual es mediocre en el mejor de los casos. Por lo tanto, cortando toda la basura, el único cambio significativo del California es su aumento de alcance sobre el Arizona y paga por esto con arcos de fuego de armas verdaderamente atroces. Observar: El California tiene tasas de desplazamiento de la batería principal absolutamente horribles, llegando a un 60 glacial por 180º. El California tiene una potencia de fuego de nivel VI con rango de rango VII. Por mucho que me gustaría estar entusiasmada con su alcance, el lo necesita o la nave simplemente no funciona. Wargaming intentará venderte este barco presumiendo que este alcance es una ventaja para el California. En pocas palabras, es lo único que hace que esta nave sea viable como una nave de nivel VII e incluso entonces apenas pasa de la lista. Este barco es lento. A diferencia del Arizona, que ocasionalmente disfruta de los mapas claustrofóbicos de 36 km x 36 km de los niveles inferiores, el California suele ver los mapas de 42 m x 42 km y 48 km x 48 km de los niveles superiores. Ese alcance adicional es una necesidad absoluta para poner sus armas en juego antes de que la batalla avance sin el. Incluso entonces, a menudo no es suficiente. Ya puedes probar esto jugando el Arizona en partidos por niveles inferiores y luchando por seguir el ritmo de la batalla. El alcance del California mitiga parcialmente esto, pero solo parcialmente. Sus horribles ángulos de disparo de arma requieren que se balancee y muestre mucho más costado para poder soportar el peso del fuego en los objetivos. Esta maniobra exagerada desangra la velocidad (por no hablar de cambiar su rumbo y posiblemente alejarse de la batalla), disminuyendo aún más su ritmo ya pesado. Por lo tanto, su rango se vuelve aún más importante. ¿Las armas de batería principales del California son mejores que las del Arizona? Absolutamente. ¿Son lo suficientemente buenas como para ser armas de nivel VII? Claro, tienen un mejor alcance y una sigma mucho mejor que la del Nuevo México. El problema, sin embargo, es que no han mejorado lo suficiente en comparación con los premium de nivel VI para que valga la pena. Las armas del Arizona son increíbles en el nivel VI. Las armas del California solo están bien en el nivel VII. Esto significa que, en lo que respecta a la artillería, estás pagando más dinero por una experiencia peor. Esto significa que para que el California valga su precio, tiene que inventarse en otro lado. Una vez más, aquí hay algunas pruebas de dispersión. Estos son 180 proyectiles disparados a 15 km encerrados en el bot Fuso estacionario. El bot no tenía camuflaje. A diferencia de mis pruebas de dispersión normales, ya que el Arizona y el California no pueden equipar la dispersión que reduce la actualización ASM1, sus campos se ven comparativamente más grandes que las naves del mismo nivel. Los tiros llegan de derecha a izquierda con Fuso bow-tanking. Uno de estos es el California, el otro es el Arizona. No te estoy diciendo qué barco es cuál. Si estás luchando por ver una diferencia en un ensayo clínico y estéril como este, no tienes esperanzas de sentir la diferencia a través del juego normal. En la batalla, los objetivos se mueven a diferentes ángulos y velocidades, lo que hace que cualquier evaluación razonable sea extremadamente difícil a menos que haya un cambio tremendo en el rendimiento. Es por eso que frunzo el ceño porque una diferencia de 0.1 sigma se usa como una característica de venta: es un valor de "hoja de cálculo" que afectará a un barco en el transcurso de varios juegos, pero no es probable que sea significativo en una sola partida. Una oportunidad perdida El California no compensa su artillería de batería principal con sus secundarias. Las secundarias de California son basura y no tenían que serlo. A pesar de las constantes sugerencias de mejorar su precisión y / o alcance en sus secundarias, Wargaming no cedería en mantenerlas estandarizadas. No vale la pena actualizar estas armas más de lo que le parecería útil actualizar las secundarias del Carolina del Norte o del Alabama. La penetración AP del California está bien. Sin embargo, no es buena para los soviéticos de alta velocidad como el del Poltava, ni tiene los ángulos mejorados de rebote automático del Duque de York (que comparte la misma penetración que KGV). Los golpes de la ciudadela de aterrizaje contra los acorazados enemigos tienden a caer a distancias de más de 14 km, pero aún así deberías poder asestar golpes penetrantes a través de la mayoría de los cinturones que encontrarás. En teoría,el California tiene una producción de daños AP bastante buena. El no ha aumentado el daño del proyectil HE como lo hacen los acorazados japoneses y británicos, por lo que es un poco deslucida allí. Eso duele dada su incapacidad para superar la armadura de 25 mm que es tan común dentro de su propagación de emparejamiento. El Arizona se encuentra justo detrás del California en AP y HE DPM, pero no tanto como lo notará en la mayoría de los casos. Resumen hasta ahora: estás comprando un Arizona de mayor alcance. El tiempo de recarga mejorado de 0.8s y los proyectiles AP más duros están bien, pero no puede sentir la diferencia de 0.1 sigma. Sin embargo, estás pagando por las mejoras con ángulos de disparo de pistola muy malos. Opciones: Nada inusual, para bien o para mal. Potencia de fuego: El Arizona con mayor alcance, daño ligeramente mejorado pero arcos de fuego mucho peores. Durabilidad Puntos de golpe: 58.300 min Armadura de proa y cubierta: extremidades de 26 mm, casco superior y cubierta con algunas secciones de cubierta trasera de 31 mm detrás de la superestructura. Máxima protección de la ciudadela: protuberancia antitorpedo de 35 mm, cinturón de 343 mm y pared de ciudadela de 44 mm. Reducción de daño de torpedo: 36% El esquema de protección del California es perfectamente adecuado para un acorazado de nivel VII. Es comparable al del Arizona y cada uno tiene sus puntos fuertes. California versus la durabilidad de Arizona El California tiene más salud (58,300 hp frente a 57,200 hp) El Arizona tiene una mejor protección antitorpedo. No realmente. (37% de reducción de daño para el Arizona vs 36% para el California) El Arizona tiene una mejor armadura de casco superior. El (Arizona tiene una tira de armadura de 37 mm por encima de su cinturón, mientras que el casco superior del California tiene solo 26 mm). El California tiene una mejor protección de la cubierta (la cubierta del California detrás de su superestructura y alrededor de sus torretas X e Y tiene un grosor de 31 mm. Todas las cubiertas del Arizona tienen 26 mm). En general, los barcos son muy comparables en términos de protección y durabilidad. Si bien el California tiene una ligera ventaja en salud, vale la pena tener en cuenta que el Arizona tiene un gran grupo de puntos de vida para un acorazado de nivel VI, mientras que el California está en el lado bajo del promedio para el nivel VII. Nivel por nivel, el Arizona es el barco mejor protegido con su armadura y puntos de golpe que significan más en el nivel VI que el California en el nivel VII. Esa protuberancia antitorpedo de 35 mm cubre una gran parte del lado del California. A fin de cuentas, no es malo para ayudar a mantener los impàctos (especialmente cuando se pesca con caña). Su plataforma trasera de 31 mm también ayudará a destruir los proyectiles HE de pequeño calibre, al igual que sus secundarias blindadas de 50 mm. Mira ese chungus. Esta es una vista de arriba hacia abajo del California con su cinturón de 343 mm resaltado en rojo. Puedes ver cuán enormes son sus protuberancias antitorpedos de 35 mm. Los proyectiles que se fusionan dentro de este bulto pero fuera de los espacios del casco debajo dan como resultado cero penetraciones de daño. Aquí hay una mejor vista de cuán profundo se extiende el cinturón del California. El rojo oscuro tiene un grosor de 343 mm, mientras que la franja naranja en la parte inferior es donde se estrecha a 273 mm. Para aterrizar los golpes de la ciudadela, los proyectiles deben lidiar con su protuberancia antitorpedo de 35 mm, luego su cinturón de 343 mm y finalmente su muro de ciudadela de 44 mm. La ciudadela del California (en amarillo) está completamente sumergida muy por debajo de la línea de flotación. A falta de agregar una tortuga de espalda, está tan protegida como se podría esperar. Los disparos más peligrosos provienen de medio a largo alcance, donde los proyectiles tienen un poco de caída para que golpeen debajo de la línea de flotación y se inclinen hacia la ciudadela. Tan buena como es la protección lateral del California, su gran punto débil es su arco. Su popa está compuesta de capas compuestas de armadura debajo de la capa exterior de 26 mm en una vena similar al arco del Giulio Cesare. No es tan vulnerable. Pero su arco? Es solo la parte exterior de 26 mm hasta que golpeas los mamparos transversales que protegen su ciudadela. No son lo suficientemente gruesos como para mantener los proyectiles de calibre de acorazado. Además, esa gran área de 26 mm solo está pidiendo recibir éxitos de HE spam. El California se enfrenta a muchos más oponentes que pueden superar fácilmente su extremidad y su armadura de cubierta, no solo con AP de calibre de acorazado, sino también HE spam de cruceros con suficiente penetración de base para superar su protección estructural. Una vez comprometido a medio alcance, en realidad no hay mucho que este barco pueda hacer al respecto, salvo tratar de escapar. Como ya hemos cubierto, el no tiene muchas más posibilidades de hacerlo que el Arizona. El esquema de protección del California es decente para un acorazado de nivel VII, pero no es nada menos que su protección antitorpedo (lo cual es bueno pero no tan sorprendente como sugiere el tamaño de sus protuberancias). El no tiene curaciones mejoradas como los acorazados británicos. El no tiene una ciudadela casi impermeable como Scharnhorst y Gneisenau. Le falta una proa para romper el hielo como los barcos alemanes antes mencionados. Los soviéticos también lo tienen infamemente. Si yo estuviera al timón del proyecto del California, si mejorar su ofensiva estuviera fuera de la mesa, habría hecho algo aquí. Hay muchas maneras en que podrían haberlo hecho, aunque creo que la solución más elegante hubiera sido darle su placa estructural de 32 mm en su proa, popa, cubierta y casco superior, similar a un acorazado de nivel VIII. Se habría sentido inmediatamente más tanque pero aún vulnerable a las naves de niveles superiores. Oh bueno, oportunidades perdidas. El California está en el extremo inferior del promedio por su salud potencial. Esto no es exactamente bienvenido para un ladrillo tan lento con un gran snoot blandito para boop.el California tiene un aburrido 14% curado en 28 años, no el 16,8% de los KGV y el Hood, el 40% del Nelson o incluso el 18,48% del Colorado. Podría ser peor, supongo. Ella podría haber terminado como el Poltava con un máximo de 4 cargas de curaciones. Resumen hasta ahora: peor protección que el Arizona, nivel por nivel, pero eso se debe en gran medida a un déficit de puntos de vida como un acorazado de nivel VII. Su esquema de protección está bien, aunque su snoot es un gran punto débil. Opciones: Nada inusual, para bien o para mal. Potencia de fuego: El Arizona con mayor alcance, daño ligeramente mejorado pero arcos de fuego mucho peores. Durabilidad: durabilidad comparable al Arizona a pesar de que el se sienta un nivel más alto. Agilidad Velocidad máxima: 20.5 nudos Radio de giro: 640m Tiempo de cambio de timón: 14.7 segundos 4/4 Velocidad de giro del motor: 3.7º / s Entonces, hay acorazados lentos en World of Warships y luego están los tipos estándar premium estadounidenses. Verá, los acorazados estadounidenses normales del árbol tecnológico tienen un impulso artificial agregado a sus motores: no sangran la velocidad como lo hacen los acorazados normales. Es similar (pero no una copia de) la aceleración de estilo OVNI que se encuentra en los cruceros y destructores británicos. Sin embargo, los estándares premium del Arizona, West Virginia 1941 y ahora el California, carecen de este impulso. Se desaceleran como los acorazados normales. Esto significa que en el momento en que tocas su timón, descargan su velocidad más rápido que un estudiante universitario modificado que inspecciona su dormitorio. El efecto neto es que, aunque el California tiene una velocidad máxima de 20.5 nudos, generalmente coquetea con mucho menos, tan solo 15.3 nudos en configuraciones de motor 4/4. Colorado al menos maneja 19.2 nudos bajo maniobras pesadas. Los horribles arcos de fuego en las armas del California necesitarán más maniobras para balancear sus armas y luego retroceder, lo que solo asegurará que esté atrapada en el extremo inferior de esta velocidad. No tengo idea de por qué Wargaming no le proporcionó la preservación de la energía al estilo del árbol tecnológico. Esto la habría hecho funcionalmente tan rápida como el Nagato en maniobras. Por lo tanto, puede olvidarse en gran medida de llegar a cualquier parte rápidamente. Puedes olvidarte de seguir el ritmo de la batalla. También puede olvidarse de hacer kite o desconectarse con éxito cuando las cosas se ponen feas. Creo que el verdadero detrimento desafortunado aquí es que hace que el California sea más vulnerable a los torpedos. Si está intentando pasar de A a B lo más rápido posible, no querrá tocar el timón. Eso simplemente la convierte en carne fácil para lolibotes emprendedores. Aparentemente, se supone que el rango del California la ayudará aquí. Es posible que no esté físicamente presente en el calor del combate, pero su alcance debería permitirle al menos ofrecer alguna contribución mientras se queda atrás. Resumen hasta ahora: la agilidad del California es absolutamente terrible y peor de lo que tenía que ser. Aún así, no está muy lejos del Arizona, como, las diferencias son apenas perceptibles. Sin embargo, los tamaños de mapa más grandes hacen que esto sea mucho más problemático. Opciones: Nada inusual, para bien o para mal. Potencia de fuego: El Arizona con mayor alcance, daño ligeramente mejorado pero arcos de fuego mucho peores. Durabilidad: durabilidad comparable al Arizona a pesar de que ella se sienta un nivel más alto. Agilidad: un Arizona cada vez un poco peor, pero ahora desplegado en mapas más grandes. Defensa antiaérea Explosiones Flak: 5 explosiones con 1,400 daños por explosión a 3.5km a 5.8km. Largo alcance (hasta 5,8 km ): 137 dps con un 75% de precisión Medio alcance (hasta 3,5 km): 364 dps con un 75% de precisión Corto alcance (hasta 2,0 km ): 490 dps con un 70% de precisión Así que aquí está la principal característica de venta del California. Obtienes potencia de fuego AA del acorazado estadounidense de nivel VIII en el nivel VII. Esto está en contraste con el Arizona, que tiene como ... ningún AA práctico para hablar. En cuanto a los trucos, es francamente ridículo en el meta actual. Esto podría haber significado algo antes de la reelaboración del CV, pero actualmente es una broma. Antes del parche 0.8.0, los niveles de potencia de fuego AA que saca el California habrían sido formidables y vale la pena celebrarlos. Hubiera sido un meme de la forma en que el USS Texas solía estar en el nivel V. Ahora, esa potencia de fuego AA es simplemente un inconveniente para los CV. Si bien los transportistas de nivel VI deben respetar su potencia de fuego AA, aún pueden atacarlo. Además, no va a posponer un determinado operador de nivel VIII ni siquiera por un momento. Lo mejor que se puede decir es que California no ocupará un lugar destacado en la lista de prioridades del avión enemigo. Sin embargo, ella ya tiene suficientes problemas sin considerar las huelgas de CV. He ordenado estos barcos por la fórmula que me gusta usar (DPS x [rango-1km]) para dar una mejor impresión, pero no del todo precisa, de la efectividad de AA; la lógica es que un rango más largo AA es mejor que un rango más corto AA . Hood aparece sin DFAA activo, solo sepa que los números que se muestran aquí saltan un 50% cuando aprieta el gatillo. Sin embargo, nada puede tocar a California, que se encuentra justo en el medio del rango de BB estadounidense de nivel VIII, codeándose con el Alabama, Carolina del Norte y el favorito de todos: el Massachusetts. Resumen hasta ahora: El California tiene niveles de AA absolutamente sorprendentes. Ella se jacta no solo de poder de fuego AA de nivel VIII en el nivel VII sino de buen poder de fuego de nivel VIII en el nivel VII. Desafortunadamente, el estado de la revisión de CV hace que AA sea poco gratificante y francamente inútil a veces, sin importar cuánto tenga. Este es un premio bobo en el meta actual. Opciones: Nada inusual, para bien o para mal. Potencia de fuego: El Arizona con mayor alcance, daño ligeramente mejorado pero arcos de fuego mucho peores. Durabilidad: durabilidad comparable al Arizona a pesar de que ella se sienta un nivel más alto. Agilidad: un Arizona cada vez un poco peor, pero ahora desplegado en mapas más grandes. Defensa AA: excelente y tristemente irrelevante. Ocultacion Base / Detección de superficie mínima: 13.5km / 11.79km Base / Rango mínimo de detección de aire: 9.69km / 8.72km Rango de detección cuando se dispara humo: 11.71km El California es muy astuto para un acorazado de nivel VII. Desearía que esto pudiera haber significado más de lo que significa. Es probable que este barco no se acerque sigilosamente a nadie, principalmente porque es evidentemente incapaz de alcanzar cualquier cosa que no quiera ser atrapada. En el mejor de los casos, es posible que pueda configurar una emboscada y atrapar a alguien por sorpresa, pero es probable que eso no suceda, nuevamente debido a esa falta de velocidad. Aparentemente, esto debería permitirle desconectarse más fácilmente sosteniendo fuego, pero no nos engañemos a nosotros mismos imaginando que ella puede escapar de la persecución. Sin aliados que bloqueen las carreteras, El California estará descuidado, astuto o no. Lo último a tener en cuenta es que debido a su largo alcance, cada vez que aprieta el gatillo, toca el timbre. Esto puede ser especialmente problemático si ha aumentado su alcance y hay cosas tontas como un Musashi aburrido o Champagne que pica para los objetivos. ¡Así que el California tiene una buena ocultación! Desafortunadamente, ella no puede aprovechar realmente tan bien como podría hacerlo otro acorazado debido a su lentitud. Resumen hasta ahora: el ocultamiento del California está destinado a ser su gracia salvadora. Con una ventaja de 900m de base sobre el Arizona, se supone que esto facilita no solo atacar al enemigo sino escapar de situaciones difíciles. Sin embargo, sin estar emparejado con una agilidad o durabilidad mejoradas, esta bonificación es simplemente agradable, en lugar de definir el barco. Opciones: Nada inusual, para bien o para mal. Potencia de fuego: el Arizona con mayor alcance, daño ligeramente mejorado pero arcos de fuego mucho peores. Durabilidad: durabilidad comparable al Arizona a pesar de que el se sienta un nivel más alto. Agilidad: un Arizona cada vez un poco peor, pero ahora desplegado en mapas más grandes. Defensa AA: excelente y tristemente irrelevante. Control de la visión: mucho mejor que el Arizona, pero el no puede aprovecharlo. Resumen: California vs Arizona El California es un Arizona de rango más largo con una producción de daño ligeramente mejorada entre mejores proyectiles AP y una recarga más rápida. Su dispersión mejorada a través de sigma solo será evidente en el transcurso de múltiples juegos en lugar de partidos individuales. Ha mejorado enormemente la potencia de fuego antiaérea y es más sigilosa. Sin embargo, tiene ángulos de disparo de arma muy pobres, una agilidad horrible y ninguna ganancia apreciable en defensa, todo mientras está en el nivel VII. La diferencia final es el costo.el Arizona te costará el equivalente a 6,900 doblones. El California le costará alrededor de 10,000 para una peor experiencia, nivel por nivel. Vale la pena decirlo: El Arizona tiene un rendimiento superior en su nivel. Ella es un poderoso acorazado de nivel VI, por lo que podría pensar que mi comparación es injusta. El California no está roto, simplemente no está demasiado afinada como el Arizona. Y eso es justo decirlo. Sin embargo, para un consumidor que busca la mejor inversión por su dinero, ¿por qué comprar el California cuando el Arizona está disponible? Si tuviera que elegir uno,el Arizona es la mejor compra, sin duda. Lo que es más, el California no ofrece nada novedoso en la forma de juego, salvo tener una mejor potencia de fuego AA. ¿Estás realmente dispuesto a pagar para jugar el Arizona con peores emparejamientos por el simple hecho de ser un poco menos víctima de los aviones? El Arizona es "de largo alcance" para un acorazado de nivel VI una vez que instalas la Modificación 1 del sistema de control de fuego de armas , por lo que también duplicas el schtick del California allí. El California juega como el Arizona, pero juega con menos comodidad debido a sus peores arcos de fuego y su manejo aún más lento. Me pregunto cuál es el objetivo de la implementación del diseño del California. En lugar de buscar algo nuevo o novedoso, Wargaming jugó a lo seguro. Esto podría haber funcionado si el Arizona no hubiera estado en oferta: El California habría sido más acertada en comparación con el Nuevo México y sus puntos fuertes parecerían obvios. “Ooh, 1.9 sigma con doce pistolas? ¡Eso es MUCHO mejor que 1.5 sigma en el Nuevo México! ” Pero de nuevo, el Arizona es una cosa. Ya obtuvimos ese juego y a un mejor precio y emparejamiento. Demonios, si eres fanático de PVE, obtienes un trato aún mejor con la mayoría de los escenarios que ahora se limitan al nivel VI en estos días. Con el Arizona existente, Wargaming debería haber retirado el monumento de Pearl Harbor o haber sacado algo de su caja de trucos para que el California lo compensara. El California es un barco sin identidad de juego. El es para el Arizona lo que el Alabama es para el Massachusetts y el Carolina del Norte: completamente olvidable y una desafortunada pérdida de dinero por un juego peor. El California es una hermoso rey del puerto que no está a la altura de su fantástica historia. Es una vergüenza tan sangrienta. Esta captura de pantalla me pone triste. Érase una vez, ver un barco con tanta cantidad de AA me habría emocionado mucho. Ahora es solo un recordatorio de cuánto potencial se desperdicia en el meta actual. Evaluación final Supongamos que el Arizona no existe. ¿Vale la pena el California? No. No, el no lo es. Amo mis estándares, los amo hasta la muerte. Pero jugar un acorazado de tipo estándar en el nivel VII o superior tiene que venir con algunas ventajas bastante jugosas o no estoy mordiendo. El problema es su inflexibilidad. Una vez que comienzas a apilar cualquier otra falla y se vuelven desagradables, y el manejo y la recarga de armas del California son algunas fallas bastante inestables, especialmente cuando se combina con su baja velocidad. Y ella no gana nada por estas desventajas. Las ventajas que le dieron para compensar, a saber, buen AA, buen alcance, buen ocultamiento y armas más precisas, no me cortan la mostaza. Esto se debe en gran parte a lo que debería ser su principal característica de venta siendo ridícula. La potencia AA fenomenal se diluye más fuertemente que American Lite Beer. Al igual que American Lite Beer, la revisión de CV tiene mucho por lo que responder. Debe ser hella sabroso y refrescante. En cambio, se diluye mucho con un regusto rancio, dejándote preguntarte qué pudo haber sido. El California no es divertido de jugar y ese es su mayor crimen. Si no puede ser poderosa, debe ser interesante y falla completamente en eso. Jugaré un barco de mala calidad de forma consecutiva durante cientos de juegos, siempre que ella sea divertida (yo también lo he hecho, me encantó Atlanta antes de que Surveillance Radar fuera una cosa). No quiero tocar el California. Estoy constantemente peleando con su timón o sus armas y el no tiene nada que valoro para compensarlo. Pase duro, damas y caballeros. el California es un pase difícil. Conclusión Iba a tomar un descanso después de que el Siegfried y el Agir publicara la reseña. Sin embargo, el California es un lanzamiento importante y, más urgentemente, no creo que sea un buen barco. Si hubiera sido fuerte, creo que podría haberme sentado a un lado y dejar que la gente descubriera eso por sí misma. Pero al ver cómo estaba siendo liberada me recordó por qué escribo estas reseñas en primer lugar: para proteger a otros jugadores de hacer compras malas. Wargaming me quemó con demasiada frecuencia en World of Tanks. Si puedo ayudar a otros a evitar eso, lo haré. Dicho esto, con este lanzamiento de alto perfil cubierto y mis sensaciones (con suerte) claramente transmitidas, me estoy tomando un tiempo libre muy necesario. Esta informacion pertenece al sitio web http://shipcomrade.com y fue publicado por la mejor analista de Wows April White Mouse.

Revisión final: Acorazado AmericanoTier VII Premium California POR YUZORAH El nuevo acorazado premium de nivel VII de Estados Unidos, California, ahora está completamente lanzado. Para la ocasión, Wargaming me acreditó la nave para poder compartir mi impresión sobre ella. ¿Vale la pena este barco o no? Esto es lo que pienso de eso. Antecedentes históricos El California (BB-44) fue el segundo barco de los acorazados clase Tennessee de la Marina de los EE. UU. Lanzado en noviembre de 1919, el barco sirvió al principio como el buque insignia de la Flota del Pacífico durante el período de paz. Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, recibió la información por las malas. De hecho, fue amarrado en Pearl Harbor el día del ataque. La nave fue alcanzada por 2 torpedos y una bomba que ellos mismos no causaron daños muy importantes. Sin embargo, el incendio que siguió inhabilitó los sistemas eléctricos de la nave, impidiendo que la parte de control de daños encienda las bombas para contrarrestar las inundaciones. Al final, después de 3 días de esfuerzos, el barco se hundió en el puerto y su tripulación sufrió graves bajas también. Afortunadamente para el, este no era el final. En abril de 1942, el barco fue reflotado y se sometió a una reconstrucción completa. Básicamente, se convirtió en una nave completamente nueva y cualquier espacio libre disponible desapareció por más y más armas. El barco regresó al servicio activo en 1944. Luego pasó la mayor parte de la guerra bombardeando la costa, excepto la batalla del Golfo de Leyte , donde luchó con el Yamashiro y lo hundió con la ayuda del Virginia Occidental y el Tenessee. También fue golpeado por un ataque kamikaze en noviembre de 1944, matando a 44 hombres e hiriendo a 155. Después del final de la guerra, el barco viajó por el mundo antes de llegar a Filadelfia, donde fue puesto en reserva y luego desechado en 1959. El bueno y el malo El bueno Rango de disparo de batería principal largo 12 cañones de costado con bastante buena dispersión Radio de giro apretado Gran ocultamiento Gran antiaéreo para el nivel VII Ciudadela submarina casi imposible de alcanzar con proyectiles AP y bombas AP El malo Solo cañones de 356 mm con un potencial de coincidencia limitado Recarga terriblemente larga Ángulos de disparo decepcionantes EXTREMADAMENTE lento THICC EXTRA, lo que significa que estará recibiendo mucha penetración completa de los proyectiles AP Cubierto en su mayor parte con una armadura de 26 mm tan terriblemente vulnerable contra proyectiles HE Los camuflajes El camuflaje del California proporciona las bonificaciones clásicas para los barcos Premium de nivel VII: -3% al rango de detectabilidad de superficie + 4% a la dispersión máxima de proyectiles disparados por el enemigo a tu nave -10% al costo del servicio posterior a la batalla del barco + 50% a la experiencia obtenida en la batalla Está disponible en 2 esquemas de color, el estándar y el alternativo: Si tienes ganas de esparcir Freedom en el mar, también puedes obtener su camuflaje especial que la convierte en un águila calva que ha estado comiendo demasiado Filet-O-Fish. Da los mismos bonos: Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de armas Batería principal California Propulsión: 29.500 hp Mk7 mod. 1 356 mm / 50 Mk7 Características generales y estilo de juego GeneralConsumibles Nivel VII Salud 58 300 CV Desplazamiento 40 345 toneladas Armamento principal Rango de disparo máximo 19.900 km 356 mm / 50 Mk7 4 x 3 x 356 mm Armamento Secundario Rango de disparo máximo 5.000 km 127 mm / 38 Mk32 8 x 2 x 100 mm Velocidad máxima 20.5 nudos Radio de giro del timon 640 m Tiempo de giro del Timon 14,7 s Detectabilidad de superficie 13.5 km Detección de aire 9.69 km Detectabilidad después de disparar armas principales en humo 11.71 km El California es básicamente la antítesis del champágne en términos de estilo de juego. Con el Champagne, puedes usar su increíble movilidad para subirte a un costado y castigar los costados. Con el California ... bueno, en primer lugar, tardarás años en llegar a un lado del mapa e incluso entonces, tampoco querrás esforzarte demasiado en ese flanco por una simple razón. En el momento en que tu flanco se derrumba, no tienes forma de escapar debido a lo lento que es el barco. Lo peor para esto es en el nivel IX. Allí, solo eres carne muerta si sucede. Tampoco puedes realmente empujar nada. Con la combinación de una velocidad horrible y la falta de protección adecuada contra HE o contra cualquier proyectil AP de 380 mm o más, estarías muerto antes de llegar a la mitad de tu viaje. Con este barco, querrás mantener una posición algo central, usar el gran campo de tiro, así como una buena balística y juegos de rol de una isla (que es más o menos lo que es el barco de todos modos. Una isla con armas en todas partes). Para castigar a los cruceros inconscientes, el todavía está haciendo un trabajo decente. Batería principal Batería principal 4 x 3 x 356 mm / 50 Mk7 Rango de disparo máximo 19.900 km Tiempo de recarga 34,2 s 180 grados de tiempo de giro 60.0 s Ángulos de disparo óptimos en la parte delantera 40 ° Ángulos de disparo óptimos en la parte trasera 37 ° Sigma 2.00 sigma Dispersión máxima 259 m Proyectil Tipo de proyectil HE - 356 mm HE / HC Mk22 Daño alfa 5000 HP Daño 3 570 CV Capacidad de penetración 59 mm Tamaño de la explosión 2,01 Oportunidad de fuego 30% Velocidad de proyectil 861 m / s La resistencia del aire 0,325 del proyectil 578,3 kg Tipo de proyectil AP - 356 mm AP Mk16 Daño alfa 10 500 HP Posibilidad de provocar fuego -0,5% Velocidad de proyectil 823 m / s La resistencia del aire 0,331 del proyectil 680,4 kg Proyectil Krupp 2 545 Detonador de proyectiles 0,033 s Umbral del detonador 59 mm La batería principal del California es, para el nivel VII, realmente nada grandioso. En este nivel, las armas de 356 mm terminan lidiando con muchos cruceros con placas de 25 mm, especialmente porque a menudo te enfrentarás a cruceros de nivel VIII. La nave realmente dependerá del enemigo para darte costado para obtener buenos números de daño. Lo bueno es que, en general, su HE es bastante bueno, por lo que cuando sea necesario, podrá hacer el trabajo mientras esperas a que un costado castigue. Agregue a esto la recarga abismal de 34.2 sy en general, terminará con una potencia de fuego algo carente para este nivel. Batería secundaria Secundarios 8 x 2 x 127 mm / 38 Mk32 Rango de disparo máximo 5.000 km Tiempo de recarga 6.0 s Sigma 1.00 sigma Proyectil Tipo de proyectil HE - 127 mm HE Mk32 Daño alfa 1 800 HP Daño 380 HP Penetracion 21 mm Tamaño de la explosión 0,38 Posibilidad de provocar fuego 5% Velocidad de proyectil 792 m / s La resistencia del aire 0,347 del proyectil 24,5 kg No vale la pena mencionar las secundarias en el California.tiene 8 cañónes de 127 mm sin ningún tipo de fórmula de dispersión especial o mayor alcance. Armamento antiaéreo Defensa aérea 8 x 2 x 127 mm / 38 Mk32 Rango sectorial 0.1 km - 5.8 km Probabilidad de golpe 75% Daño del sector 39 Frecuencia de daños del sector. 0.29 s Daño del sector por segundo 137 Número de nubes antiaéreas 5 5 Daño en la nube antiaérea 1 400 14 x 4 x 40 mm Bofors Mk2 Rango sectorial 0.1 km - 3.5 km Probabilidad de golpe 75% Daño del sector 104 Frecuencia de daños del sector. 0.29 s Daño del sector por segundo 364 41 x 2 x 20 mm Oerlikon Mk20 Rango sectorial 0.1 km - 2.0 km Probabilidad de golpe 70% Daño del sector 140 Frecuencia de daños del sector. 0.29 s Daño del sector por segundo 490 Esto podría ser lo único realmente bueno del California. Su antiaéreo realmente es excelente para el nivel VII, ya que es, en términos de DPS igual o incluso superior a los acorazados de EE. UU. En el nivel VIII. Casi cualquier parte de cubierta disponible en el barco estaba cubierto por una montura AA. Es hasta el punto de que podría preguntarse si no hay Oerlikons adicionales de 20 mm amarrados al techo de las cocinas. En acción, simplemente destruyes los aviones de nivel VI y te está yendo bastante bien contra los de nivel VIII, siempre y cuando HE no te envíe demasiado spam. La armadura La armadura del California no es nada genial. El barco se derritió con fuerza por HE de los cruceros y AP, en general, también golpeará con fuerza debido a lo ancho que es. La sección del arco La protección externa del arco es de 26 mm de espesor. Es el clásico en el nivel VII y teniendo en cuenta todos los cañones de 380 mm o más grandes que puede enfrentar, no es algo bueno. Para la protección frontal de la sección media, la casamata superior es de 25 mm. Para la casamata en rojo, que incluye una pequeña parte de la ciudadela, tiene un grosor de 343 mm. Para la parte inferior de la nave de la ciudadela, es de 35 mm. Hablando de la ciudadela, es importante tener en cuenta que está completamente debajo de la línea de flotación. Anotar ciudadelas en este barco es bastante difícil. Supongo que compensa un poco el hecho de que está recibiendo penetraciones completas desde todos los ángulos. La sección media La cubierta superior y una parte de la armadura lateral tienen un grosor de 26 mm. Al igual que el arco, darán poca protección contra los proyectiles AP y HE en general. La plataforma inferior que está expuesta detrás de la superestructura tiene 31 mm de espesor. Esto permitirá que la nave rebote los proyectiles AP de los acorazados a menos que se encuentre con Georgia o Musashi. La protuberancia del torpedo tiene un grosor de 35 mm y, dado que se encuentra en buena parte por encima de la línea de flotación, también permitirá que el barco rebote proyectiles AP de gran calibre si está lo suficientemente inclinado. Para la correa principal, tiene 343 mm de grosor para la parte superior y luego, hay una pequeña porción de 273 mm muy por debajo de la línea de flotación. Finalmente, para la ciudadela, sus lados tienen un grosor de 44 mm y una configuración de armadura espaciada detrás del cinturón principal. Básicamente, es prácticamente imposible alcanzarlo debido a su posición. Mirando la protección horizontal ahora y esta nave es simplemente imposible de ciudadela con bombas AP. Justo debajo de la cubierta superior de 25 mm y la cubierta inferior de 31 mm, la cubierta de la armadura principal tiene 165 mm de espesor debajo de las torretas y 140 mm de espesor por encima del motor. Si eso no fuera suficiente, debajo de la cubierta de armadura principal está la cubierta de astillas (que corresponde a la ciudadela) con 38 mm de armadura. Todas estas capas combinadas con la ciudadela submarina significan que es básicamente imposible llegar con bombas AP. Ese es al menos un buen punto. La sección de popa Para la popa, tiene 26 mm de grosor, excepto por una correa extendida de 203 mm. Dentro de la popa, hay una cubierta blindada de 159 mm de espesor que evitará que cualquier proyectil AP llegue a la fortaleza de la ciudadela. Para la protección de la sección media, es como en el frente. Hay una casamata superior de 25 mm de grosor y luego un revestimiento de 343 mm de grosor, que incluye la parte superior de la fortaleza de la ciudadela. Finalmente, en la parte inferior, la parte inferior de la ciudadela está protegida por 35 mm de armadura. La superestructura La superestructura tiene un grosor de 16 mm, excepto las torretas secundarias que están protegidas por una armadura de 50 mm y la torre de mando con una mezcla de placas de 406 mm y 152 mm. Las torretas Para las torretas, la cara tiene 457 mm de grosor, los lados tienen 254 mm de grosor y luego 229 mm de grosor, la parte posterior tiene 229 mm de grosor y finalmente el techo tiene 127 mm de grosor. En general, estas son torretas bien protegidas, especialmente la cara que será capaz de lidiar con proyectiles AP de gran calibre gracias a la gruesa armadura y la pendiente importante. Opinión final Bueno, es simple ... a menos que realmente te guste la historia de la nave y la quieras como elemento de colección, seguro, adelante. Fuera de esto ... simplemente no veo por qué comprarías lo que efectivamente es un Arizona lanzado en el nivel VII con el único punto de venta que es un antiaéreo muy fuerte. Las armas tardan años en recargarse, no tienen la mejor producción de daños del mundo, incluso contra los cruceros, es terriblemente lento y solo puede tanquear adecuadamente a otros acorazados con armas de 356 mm o menos. Es simple, ahorre su dinero o tome el Arizona en su lugar, ya que el tiene un mejor emparejamiento. Construcción recomendada (por si acaso) Durante las pruebas de California, utilicé las siguientes versiones y mejoras de capitán: construccion del Capitán : Objetivo prioritario: beneficio muy valioso para saber cuántos enemigos te están apuntando y, con algo de experiencia, determinar quiénes podrían ser dichos enemigos. También es muy útil contra los destructores, ya que, cuando un destructor cambia a torpedos, ya no se cuenta, por lo que te da una advertencia temprana para los desagradables peces de metal. Cargador experto: como dije antes, a menudo terminarás cambiando entre HE y AP en el California, por lo que definitivamente es un beneficio útil para ella Adrenaline Rush: Básicamente imprescindible en todos los barcos, excepto los portaaviones. Cuanto más bajo sea tu HP, más rápido dispararás tus armas. Muy útil para el juego tardío. Tirador experto: las torretas del California son terriblemente lentas, por lo que un poco de WD-40 será agradable. Alerta máxima: el barco a menudo atraerá la atención de los spammers HE, por lo que un enfriamiento más rápido en la Sistema de Control de Daños es bienvenido. Superintendente: con la cantidad de daño que esta nave tendrá que sufrir, definitivamente querrás un Sistema de reparación adicional Experto en ocultación: el barco tiene, desde el principio, un buen rango de observación. Con Oculto experto, se reduce a un rango de observación de 11.79 km por mar y un rango de observación de 8.72 km por aire. Esto le ayudará a obtener el efecto de sorpresa en cruceros inconscientes. Prevención de incendios: es un acorazado, arde como un acorazado y tiene una gran superestructura. Por supuesto, querrás mitigar los riesgos de tener múltiples incendios en el barco. Actualizaciones: Modificación principal de armamentos 1: Literalmente, no hay nada más que valga la pena tomar en este espacio. Desea mantener sus torretas funcionando. Modificación 1 del sistema de control de daños: útil para mitigar el riesgo de incendio. La nave no corre el riesgo de perder su timón o motor de todos modos, a menos que sea por un golpe directo de torpedo en uno de ellos. Modificación de la batería principal 2 o modificación de la sala de trazado de artillería 1: aquí, depende de usted. Algunos podrían preferir un mejor recorrido de la torreta o el alcance mejorado para disparar contra los cruceros enemigos a larga distancia. Modificación 2 del sistema de control de daños: recomendaría personalmente esta actualización ya que la nave gira bien desde el principio y, una vez más, limitará el daño de los spammers HE. Esta publicacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net/ y fue publicado por Yuzorah,

Acorazado estadounidense premium de nivel VII California Por iJoby VII California Bandera Acorazado estadounidense premium VII California California fue el segundo de los dos acorazados de la clase Tennessee construidos para la USN comisionados en agosto de 1921. La clase Tennessee formaba parte de la serie estándar de doce acorazados construidos en las décadas de 1910 y 1920, y fueron desarrollos de la clase anterior de Nuevo México. COSTO: 9500 doblones ( * Devs API Value) * Valor API de desarrolladores , es el valor de doblón que los desarrolladores de WG deciden que es el valor correcto de cada barco durante las pruebas. Armadura 16 ~ 457 mm Revestimiento de popa delantera 25 mm Revestimiento central y de cubierta media 31 ~ 35 mm Superestructura 16 mm Revestimiento de torreta 76 ~ 457 mm Protección contra torpedos Reducción de daños 37% Propulsión 29,500 hp Tonelaje 40.343 tn Salud: 58,300 hp 4 x 3 x 356 mm / 50 MK7: Campo de tiro: 17.04 km Tiempo de recarga: 30 s Tiempo de giro de 180 grados: 60 s Dispersión máxima: 230 m. Valor Sigma: 1.70σ TIPOS DE PROYECTIL 356 mm -HC Mk22: Máximo daño de proyectil HE: 5000 Alpha Piercing HE: 59 mm HE Velocidad inicial: 861 m / s COF: 30% Arrastre de aire: 0.325 356 mm AP MK16: Daño máximo de proyectiles AP: 10500 Umbral del detonador: 59 mm Velocidad inicial: 823 m / s Arrastre de aire: 0.331 Krupp de proyectil: 2 545 8 x 2 X 127 mm / 38 Mk32: Máximo daño de proyectil HE: 1800 Alcance: 5 km Recarga: 6 s Umbral del detonador HE: 21 mm HE velocidad inicial: 792 m / s COF: 5% Arrastre de aire: 0.347 Zona de acción 0.1 - 5.8 km Probabilidad de golpe 75% Área de zona de acción continua DPS 137 Radio de explosión de la carcasa DPS 1540 Explosiones por salva 3 Zona de acción 0.1 - 3.5 km Probabilidad de golpe 75% Área de zona de acción continua DPS 364 Zona de acción 0.1 - 2.0 km Probabilidad de golpe 70% Área de zona de acción continua DPS 490 Velocidad máxima: 20,5 kt. Radio de giro: 640 m. Tiempo de cambio de timón: 14.7 s Detección de superficie: 13.5 km Detección de aire: 9.7 km Detectabilidad después de disparar armas principales en humo: 11.7 km Ranura 1: Sistema de control de daños: Tiempo de Acción 20 s Tiempo de recarga 120 (80) s Ranura 2: Sistema de reparación: Cargas 3 (4) Tiempo de Acción 28 s Tiempo de recarga 120 (80) s HP por segundo +292 HP Ranura 3: Avistamiento de aeronaves: Cargas 3 (4) Tiempo de acción 100 s Tiempo de recarga 360 (240) s Rango de disparo de la batería principal + 20% Esta informacion pertenece al blog https://www.wows-gamer-blog.com/ y fue publicada por Ijoby

0.9.6.1, CAMBIOS EN LA PRUEBA DE BARCOS Tenga en cuenta que toda la información en el blog de desarrollo es preliminar y está sujeta a cambios durante las pruebas. Cualquier característica mostrada puede o no terminar en el servidor principal. La información final se publicará en el sitio web de nuestro juego. IX PAOLO EMILIO El alcance del torpedo aumentó de 4 a 6 km; El tiempo de recarga de los tubos de torpedos aumentó de 71 a 120 s; El tiempo de acción del consumible "Generador de humo de escape" aumentó de 30 a 45 s; El tiempo de acción del consumible "Energía del motor de emergencia" aumentó de 30 a 50 s; La velocidad inicial del proyectil aumentó de 825 a 875 m / s; El daño máximo del proyectil SAP aumentó de 3.250 a 3.350; La balística de los cañones de la batería principal han cambiado: la trayectoria de los proyectiles se hará más plana. X DD R-10 El daño máximo del proyectil HE aumentó de 1,800 a 1,900; Las posibilidades de que los proyectiles HE causen un incendio en un objetivo aumentaron del 8% al 10%; Esta informacion pertenece al blog de desarrollo.

Supertest: Kitakami de crucero de nivel X de Freemium japonés POR YUZORAH El ha vuelto mis amigos! ¡El último muro de habilidades, el Gran Maestro de la formación de equipos, el Torpinator, el Kitakami está de vuelta! El Kitakami es un barco legendario en el juego. El estuvo presente en los días de la beta cerrada en 2015 como un crucero japonés premium de nivel VIII, pero fue eliminado y reemplazado por el conocido y respetado Atago. No estaba en los tiempos pasados, pero por lo que entiendo, fue eliminado debido a la excesiva matanza de equipos, así como al hecho de que realmente era un naipe de un solo truco. Más de 5 años después, posiblemente para adaptarse a la atmósfera ya apocalíptica de 2020, ¡Wargaming decidió traer de vuelta esta nave! Y ahora, un poco de historia ... El Kitakami era la tercera nave de la clase Kuma, un grupo de 5 cruceros ligeros de la Armada Imperial Japonesa. El barco fue depositado el 1 de septiembre de 1919, lanzado el 3 de julio de 1920 y puesto en servicio el 30 de noviembre de 1921. La clase Kuma fue para todos los efectos una versión más grande de la clase Tenryuu anterior pero más rápida, con un gran rango de acción y armamento más pesado con 7 cañones de 140 mm en lugar de 4 en el Tenryuu. La primera acción importante que vio el Kitakami fue durante la Segunda guerra, donde fue asignado para cubrir el desembarco de tropas en el centro de China. En agosto de 1941, el Kitakami regresó a Sasebo para convertirse en un crucero de torpedos. Su cubierta se hizo más ancha, se quitaron 3 de sus monturas individuales de 140 mm, así como sus 4 lanzadores de torpedos gemelos de 533 mm. Estos fueron reemplazados por no menos de 10 lanzadores de torpedos cuádruples de 610 mm con 5 en cada lado para un total de 20 torpedos de " largo alcance" por lado. Como inconveniente adicional, su velocidad cayó de los 36 nudos originales a menos de 32 nudos. A pesar de que es conocida principalmente por la configuración entre los jugadores de World of Warships, al final ... solo lo tuvo hasta agosto de 1942 y básicamente no hizo nada, ya que estaba en un simple escolta o en tareas de entrenamiento. De agosto a septiembre de 1942, fue reconvertido en un transporte rápido. con 4 de sus lanzadores de torpedos siendo removidos y en su lugar, ell estaba equipado con 2 ganchos de aterrizaje clase Daihatsu. En enero de 1944, el Kitakami fue alcanzado por 2 torpedos del submarino HMS Templar y tuvo que ser remolcado a la bahia Angsa en Malasia para reparaciones de emergencia. A partir de agosto de 1944, el Kitakami fue completamente reparado y (nuevamente) convertido, pero esta vez en un transportista de minisubmarinos Kaiten. Le quitaron los torpedos y la batería principal, así como algunos de sus motores, reduciendo su velocidad máxima a solo 23 nudos. Los Kaiten eran torpedos tripulados que estuvieron en servicio en la Armada Imperial Japonesa entre 1944 y 1945. Según las fuentes de United Stats,los Kaiten hundieron solo 2 barcos, mientras que la Armada japonesa reclamó una tasa de éxito mucho mayor, posiblemente debido a una identificación errónea. En general, esta arma generó muchas más pérdidas en el lado japonés que en el lado aliado. El reacondicionamiento del Kitakami se completó en enero de 1945 y fue reasignado a la Flota Combinada. En marzo de 1945, estaba amarrado en Kure cuando la Task Force 58 lanzó un gran ataque aéreo contra los barcos japoneses con base aquí, pero el Kitakami no sufrió daños. Sin embargo, en julio, ocurrió otro ataque de la Fuerza de Tarea 38. y el Kitakami fue dañado por los disparos y 32 tripulantes murieron. Después de la guerra,el Kitakami se utilizó como buque de reparación y luego se desguazó desde agosto de 1946 hasta marzo de 1947. En World of Warships, obviamente estamos obteniendo al Kitakami como un crucero de torpedos. Otra cosa que vale la pena señalar es que el Kitakami tiene acceso a la actualización Aiming Systems Modification 0 (primera actualización de ranura). Esta actualización es exclusiva de Iwaki Alpha, Yubari y Katori y ofrece los siguientes bonos: Modificación de sistemas de puntería 0 + 20% a la velocidad de desplazamiento de la batería principal. -40% a la dispersión máxima de los depósitos de la batería principal. + 20% a la velocidad transversal de los tubos de torpedos. + 20% al rango de disparo máximo de la batería secundaria. -40% a la dispersión máxima de los depósitos de la batería secundaria. Para el recordatorio clásico, este es un barco en pruebas, cualquier cosa puede cambiar, así que no la mires como si ya hubiera sido liberado. Módulos Cásco Motor Sistema de control de fuego de armas Batería principal Torpedos Kitakami Propulsión: 78 000 hp Tipo8 mod. 1 140 mm / 50 3er año tipo Type90 Caracteristicas General,Batería principal,Secundarias,Tubos de torpedos,Defensa aérea y Consumibles Nivel X Salud 28 500 CV Desplazamiento 7 800 toneladas Armamento principal Rango de disparo máximo 13.080 km 140 mm / 50 3er año tipo 4 x 1 x 140 mm Armamento Secundario Rango de disparo máximo 5.000 km 127 mm / 40 Tipo89 A1 1 x 2 x 127 mm Armamento de torpedo Rango de disparo máximo 15.000 km Quad de 610 mm 10 x 4 x 610 mm Velocidad máxima 32 nudos Radio de giro del timon 640 m Tiempo de giro del Timon 7.0 s Detectabilidad de superficie 10.62 km Detección de aire 7.16 km Detectabilidad después de disparar armas principales dentro del humo 4.6 km La armadura Como se puede esperar, el Kitakami tiene una armadura delgada como el papel. Sin embargo, no es del todo malo. Creo que ahora es de conocimiento común que el Smolensk es bastante difícil de hacerle ciudadela y es más una fiesta de sobrepenetración que cualquier otra cosa. Bien… Como puede ver aquí (gracias Ch0m1n), el Kitakami es incluso más pequeño que Smolensk con, además de eso, una armadura más delgada. Incluso los cruceros podrían tener dificultades para conseguir su ciudadela. La sección del arco Como un pequeño crucero ligero, su revestimiento de proa externo tiene solo 16 mm de espesor. Esto significa que cualquier proyectil HE que pueda enfrentar de manera realista podrá penetrarlo y cualquier proyectil AP de un calibre de al menos 234 mm podrá superarlo. Para proteger la sección media, solo hay una ciudadela de 40 mm de grosor. La sección media La sección central del Kitakami es bastante incómoda, por decir lo menos. Es prácticamente solo una gran ciudadela, excepto por la cubierta ampliada instalada para adaptarse a todos los lanzadores de torpedos. Esta plataforma extendida tiene un grosor de 30 mm y, por la forma en que está en ángulo, podría ser bastante troll en acción. Para la ciudadela en sí, los lados tienen un grosor de 65 mm, excepto en lo profundo debajo de la línea de flotación, donde solo tienen un grosor de 25 mm. Mientras está en contra de los acorazados, debería poder inclinarse perfectamente (también conocido como navegar por el costado completo y obtener sobrepenetraciones), contra cruceros con balística perezosa e incluso algunos destructores ... será demolido. La cubierta de la ciudadela también está completamente expuesta y tiene un grosor de 50 mm. Esto significa que si tu supercruiser no puede recibir golpes de ciudadela, puedes cambiar a HE y obtener ciudadelas de HE. Lo mismo ocurre con el acorazado y, en su caso, con cañones de 406 mm y más, también pueden obtener ciudadelas HE en el cinturón principal. La sección de popa La popa está completamente cubierta con una armadura de 16 mm, excepto por la parte superior de la estructura de 13 mm. Para la protección de la sección media, al igual que en el frente, solo hay una ciudadela de 40 mm. La superestructura y torretas Tanto la superestructura (a excepción de la torre de mando de 51 mm) como las torretas / escudos de armas tienen un espesor de 13 mm. Opinión personal Bien bien bien… Seré honesto, en el nivel X, realmente no veo cómo puede trabajar efectivamente. Definitivamente, su capacidad para enviar spam es algo que debe reconocerse, pero al mismo tiempo, son los mismos torpedos que en el Yudachi y están entre los peores, incluso en el nivel VII debido a la baja velocidad y el alto rango de detección. En términos de supervivencia, el es lo más bajo que puedes conseguir. Seguramente tiene el humo a pedido que le permitirá salir de una situación arriesgada, pero con la baja velocidad y la falta de protección real de la armadura, deberías acampar lo más lejos posible, realizar ataques de torpedos siempre que puedas o intentar opta por movimientos de flanqueo mientras calculas cada movimiento como si fuera el último. Sin embargo, el tiene la gran ocultación para ayudar en ese asunto. Finalmente está la cuestión de su armamento principal que es ... prácticamente inexistente y cualquier jugador destructor decente podrá superar al casco debil con sus armas. Al final, solo por memear, estoy listo para jugar esta nave ... pero en el papel en este momento, no veo nada demasiado aterrador, excepto la potencial caída súper estrecha de 20 torpedos. Esta informacion pertenece al sitio web https://thedailybounce.net y fue publicado por Yuzorah.