Fragata multipropósito F100 Alvaro de Bazán.

[Magirus_Deutz 8.775]

 
Fragata de defensa aérea de 150km², el F100, fue comisionado en la Armada Española en septiembre de 2002. 


El F100 es una fragata de 5.800 t de usos múltiples construido por el astillero español, Izar (antigua EN Bazán). En febrero de 2005, las actividades de construcción naval de Izar fueron separados en una nueva sociedad, Navantia. 
El primer lote de cuatro naves fue ordenada por la Armada Española en enero de 1997. El primero, Álvaro de Bazán (F101), fue lanzado en octubre de 2000 y puesto en marcha en septiembre de 2002. El segundo, Almirante Juan de Borbón (F102), fue lanzado en febrero de 2002 y puesto en marcha en diciembre de 2003. 
La tercera, Blas de Lezo (F103) fue lanzado en mayo de 2003 y puesta en servicio en diciembre de 2004. El cuarto, Méndez Núñez (F104), fue lanzado en noviembre de 2004 y entregado en marzo de 2006. 
En junio de 2005, el Gobierno español anunció planes para adquirir un quinto buque de la clase Álvaro de Bazán, Cristóbal Colón (F105). La contratación del nuevo buque fue autorizada por el gobierno en mayo de 2006. La construcción comenzó en junio de 2007. Se colocó la quilla en febrero de 2009 y la nave fue lanzada en noviembre de 2010. La nave está programada para ser puesta en servicio en 2012.  
El barco incorpora el sistema de combate y los sistemas de vigilancia Aegis AN/SPY-1D de Lockheed Martin Naval Electronics. Las principales misiones de la nave son la protección de la flota, la guerra anti-aérea, la operación como un buque de pabellón de un grupo de combate, la lucha contra la superficie y guerra antisubmarina. 

En junio de 2005, el gobierno español anunció que planeaba adquirir un quinto buque de la clase Álvaro de Bazán. La contratación del nuevo buque fue autorizada por el gobierno en mayo de 2006. La construcción del buque, Roger de Lauria (F105), comenzó en julio de 2006 y está previsto su comisión en 2012. Un buque sexto, Juan de Austria (F106) también está previsto, a comisionarse en 2013. 
En junio de 2008, España solicitó a la venta militar extranjera (FMS) de misiles Raytheon Tomahawk Block IV de ataque a tierra para armar las fragatas F100. 
Alvaro de Bazán es la primera nave europea con el sistema de armas Aegis. En julio de 2003, Álvaro de Bazán (F101) participó en los ensayos Combat Systems Ship Qualification Trials (CSSQT) con el destructor Aegis clase USS Mason (DDG 87). Un segundo ensayo CSSQT tuvo lugar en septiembre de 2004 con el Almirante Juan de Borbón (F102) y USS Pinkney (DDG 91). En junio de 2007, Méndez Núñez (F104) participó en el primer CSSQT tri-nación, con el destructor clase Arleigh Burke USS Gridley (DDG 101) y la la fragata Fridtjof Nansen de la Marina Real de Noruega (F310). 

En 1994 España entró en un acuerdo con Alemania y los Países Bajos, que proporcionó la cooperación en el desarrollo y en la construcción nacional de las fragatas. En España, Izar construyó la F100, en los Países Bajos, Royal Schelde construyó la LCF (De Zeven Provincien clase) y en Alemania el grupo de 124 ARGE (Blohm y Voss en el astillero principal, Howaldtwerke-Deutsche Werft y Nordseewerke Thyssen) construyó el F124 (clase Sachsen). El acuerdo cubre la cooperación en la plataforma del buque y no en los sistemas. 

Sistema de información de combate AEGIS 
El sistema de datos de combate Aegis controla la secuencia de detección, control y compromiso a través del radar AN/SPY-1D, el comando y los sistemas de decisión (C&D) y el sistema de control de armas de la nave (WCS). El F100 es la primera fragata en estar equipado con Aegis. 
El barco cuenta con comunicaciones por satélite y enlace seguro de datos tácticos Link 11. 



Sistemas de armas 
El barco cuenta con dos de cuatro celdas del sistemas de misiles antibuque Boeing Harpoon. El Harpoon es un misil de medio alcance con un alcance de 120 km, 220 kg ojiva y orientación activa de radar terminal. El sistema de misiles superficie-aire es la evolución de misiles Sea Sparrow (ESSM), desarrollado por un equipo internacional liderado por Raytheon. 
El ESSM tiene orientación de radar semi-activo con control de cola de motor para mejorar el alcance, velocidad y maniobrabilidad. El alcance medio Raytheon estándar de misiles SM-2MR Bloque III ofrece un área de defensa. SM-2MR tiene un alcance de 70 km, una velocidad de Mach 2,5 y es semi-activa y un buscador de radar Aegis de enlace de radio de comandos. Ambos ESSM y SM-2MR utilizan el sistema de lanzamiento vertical Lockheed Martin Mk 41.

El barco está equipado con los sistemas de armas BAE Systems, Land & Armaments (antes United Defense) MK45 mod 2 controlado por el radar DORNA/electro-óptica del sistema de control de tiro FABA. Los sensores DORNA incluyen radar de la banda K y el radar de seguimiento junto con una cámara infrarroja, TV y un telémetro láser. 
El sistema de armas cercanas (CIWS) de 20 mm Meroka 2B también de FABA. El CIWS Meroka incluye cámara de infrarrojos, AutoTracker de vídeo y es complementada por el radar Aegis. Meroka tiene un alcance de 2.000 m. Hay también dos ametralladoras de 20 mm. 
El barco cuenta con dos lanzadores dobles de torpedos mk32 mk46 torpedos de peso ligero y también dos morteros anti-buque. 

Helicópteros Sikorsky Seahawk 
El F100 tiene una cubierta de vuelo 26.4m de largo y puede alojar un helicóptero. La Armada española ha adquirido seis nuevos helicópteros Sikorsky SH-60B Seahawk LAMPS MK III. 
Un programa de mejoramiento de seis helicópteros Seahawk existentes a las LAMPS MKIII estándar se completó en enero de 2004. Los helicópteros están equipados con FLIR y Hellfire guiados por láser aire-tierra y misiles son desplegados en la F100 y Santa Maria fragatas de la clase. 

Conjunto de contramedidas 
El conjunto de contramedidas de la nave incluye Aldebaran medidas de apoyo electrónico / contramedidas electrónicas (ESM / ECM), de Indra de España de grupo, cuatro Lockheed Martin Sippican mk36 SRBOC paja y lanzadores de señuelos y la AN/SLQ-25A Nixie sistema acústico contramedidas torpedo de Argon ST Newington, Virginia. 

Sensores 
Los primeros cuatro barcos F-100 están equipados con radar de arreglo de fases Lockheed Martin AN/SPY-1D para la búsqueda aérea y de superficie. El AN/SPY-1D es una función multi-banda E/F, en tres dimensiones de radar que es una parte esencial del sistema Aegis. Se ofrece orientación del haz instantáneo, detección de objetivos, el fuego pistas sobre el control de cientos de objetivos, y el objetivo matar a varios de evaluación. 

El quinto buque, Cristóbal Colón (F105), está equipado con el SPY-1D (V), que incluye una actualización para mejorar el rendimiento del litoral. El radar de búsqueda de aire es el TRS en tres dimensiones y radares de superficie de búsqueda es la banda G/H AN/SPS-67 (V) 3 de las tecnologías de DRS. 
El sonar montado en el casco es la Raytheon DE1160 LF sonar activo y pasivo. El helicóptero Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III está equipado con sonoboyas AN/SQQ-28. 

Sistema de propulsión CODAG 
El F100 está equipado con un motor diesel combinado y el sistema de propulsión de gas (CODAG) con dos turbinas de gas GE LM 2500 proporciona 34.8MW Navantia y dos motores diesel valorados 9MW. Los ejes de tracción en dos hélices de paso variable. 

 
Lanzador de tiro de demostración de un MK41 TACMS 
 
El lanzador VLS se instala debajo de la cubierta en un compartimiento elaborado por el constructor naval. 
 
La Álvaro de Bazán es la primera de cinco fragatas multipropósito de la Armada Española. 
 
La clase Alvaro de Bazán son los primeros barcos europeos que estar equipados con el sistema de armas Aegis. 
 
Para la defensa aérea, los barcos están armados con los misiles Evolved Sea Sparrow (ESSM). 
 
El radar de matriz de fase tridimensional Lockheed Martin AN/SPY-1D proporciona los datos de orientación y seguimiento para el sistema Aegis. 
 
Los barcos son alimentados por un sistema de propulsión CODAG, con dos turbinas de gas GE LM 2500 (34.8MW) y dos motores diesel de Izar (9MW). 

  Esta informacion pertenece al blog https://fdra-naval.blogspot.com/

[León Fandiño 1.095]

Una de estas fue la que le dio una paliza a lo mejorcito de los EEUU, british, gabachos y demás países participantes en unas maniobras internacionales, no???