Buques anfibios y portaaeronaves (VTOL y STOVL) con capacidades similares Juan Carlos I (L61).

[Magirus_Deutz 8.174]

Se observa que la fabricación de pequeños portaaeronaves con capacidad VTOL (despegue y aterrizaje vertical) Y STOVL (despegue corto y aterrizaje vertical)  se está orientando hacia la función de buques polivalentes de asalto anfibio. Esto puede ser debido a que el avión más popular era el Hawker Siddeley Harrier, que fue pensado y diseñado para ser un avión VTOL aunque actualmente sus características son STOVL dado las mayores capacidades de combustible y armamento con las que ahora cuenta. El Harrier es en la actualidad un avión bastante obsoleto, pero que no cuenta con un sustituto claro, debido a que el F-35 Lightning II en su variante F-35B, que ya ha demostrado sus capacidades VTOL ha sufrido contratiempos en su fase de desarrollo y tiene un coste desorbitado para muchas marinas.

 

En la actualidad se observa una tendencia a la construcción de grandes portaaviones STOBAR Y CATOBAR para poder utilizar aviones de despegue corto (no vertical), pero también la construcción de unidades con capacidades anfibias, gran capacidad de transporte de tropas y con cubierta de vuelo. Con estas características está muy bien posicionado el buque diseñado por Navantia Juan Carlos I (L61) bastante superior a los diseño Frances Mistral y SurKoreano Dokdo (LPH-6111), los cuales cuentan con buque bastante parecidos en tamaño (más pequeños que el  buque español), sin embargo es importante observar la evolución de las construcciones Koreanas en los próximos años, ya que poseen actualmente un gran potencial en su Industria naval, y con gran capacidad para fabricar barcos a un precios muy competitivos.

 

France	Mistral (L9013)	199 m (653 ft)	21,300 mt	Mistral	Conventional	VTOL	December 2005
France	Tonnerre (L9014)	199 m (653 ft)	21,300 mt	Mistral	Conventional	VTOL	December 2006
France	Dixmude (L9015)	199 m (653 ft)	21,300 mt	Mistral	Conventional	VTOL	December 2011
Italy	Cavour (550)	244 m (801 ft)	30,000 mt	Cavour	Conventional	STOVL	27 March 2008
Japan	Hyūga (DDH-181)	179 m (587 ft)	19,000 mt	Hyūga	Conventional	VTOL	18 March 2009
Japan	Ise (DDH-182)	179 m (587 ft)	18,000 mt	Hyūga	Conventional	VTOL	16 March 2011
Japan	JDS Izumo (DDH-183)	248 m (814 ft)	27,000 tons	Izumo	Conventional	VTOL	March 2015 (expected)
South Korea	Dokdo (LPH-6111)	199 m (653 ft)	18,800 mt	Dokdo	Conventional	VTOL	3 July 2007
Spain	Juan Carlos I (L61)	230.82 m (757.3 ft)	27,079 mt	Juan Carlos	Conventional	STOVL	30 September 2010
US	USS America (LHA-6)	257.3 m (844 ft)	45,000 mt	America	Conventional	STOVL	2014 (expected)
Australia	HMAS Canberra (LHD02)	230.82 m (757.3 ft)	27,500 tons	Canberra	Conventional	VTOL	2014 (expected)
Australia	HMAS Adelaide (LHD01)	230.82 m (757.3 ft)	27,500 tons	Canberra	Conventional	VTOL	2016 (expected)
South Korea	ROKS Marado (LPH-6112)	199 m (653 ft)	18,800 mt	Dokdo	Conventional	VTOL	tbd
South Korea	ROKS Baengnyeongdo (LPH-6113)	199 m (653 ft)	18,800 mt	Dokdo	Conventional	VTOL	tbd
Russia	Sevastopol	199 m (653 ft)	21,300 mt	Mistral	Conventional	VTOL	2015 (expected)

Listado actual de Portaaeronaves por países:

Llama poderosamente la atención del rearme que se está produciendo en los países asiáticos motivado sin duda por la expansión económica de sus economías; Japón 4 portaaeronaves VTOL, Korea del Sur 4 unidades VTOL, India 4 unidades (STOBAR y CATOBAR) y China 3 unidades o más (STOBAR).

 

Por otra parte la nación más poderosa del mundo EEUU sigue manteniendo su posición hegemónica con 19 unidades + 5 en construcción.

 

 

Country	Commissioned	In reserve	Under construction	Undergoing trials
Australia	0	0	2	0
Brazil	1	0	0	0
China	1	0	1 (+1 planned)	0
France	4	0	0	0
India	2	0	1 (+1 planned)	0
Italy	2	0	0	0
Japan	2	0	1 (planned)	1
Russia	1	0	1	1
South Korea	1	0	1 (+2 planned)	0
Spain	1	1	0	0
Thailand	1	0	0	0
United Kingdom	2	0	2	0
United States	19	1	3 (+1 ordered)	1

 

 

Esta informacion pertenece al blog https://tecnologia-maritima.blogspot.com

 

[León Fandiño 876]

Anonadado de que por ejemplo, India ya tenga un gran portaaviones, y además 1 construyendo y otra más en proyecto o planificado!!! 

[Nadie 39]

hace 33 minutos, León Fandiño dijo:

Anonadado de que por ejemplo, India ya tenga un gran portaaviones, y además 1 construyendo y otra más en proyecto o planificado!!! 

 

 La India es una potencia Nuclear, tiene la 2 población más grande del mundo, y es una potencia económica, que tiene a mucha población en la miseria, pues sí.

Pero ya sabes como van las prioridades en este mundo, dinero para bombas  pero no para arroz en la mesa.

La india es un país de mucho contraste, tienes grandes y lujosas ciudades, o ciudades de mierda literalmente hasta la cabeza.

Se comen las ratas también.

[León Fandiño 876]

hace 4 horas, Nadie dijo:

 

 La India es una potencia Nuclear, tiene la 2 población más grande del mundo, y es una potencia económica, que tiene a mucha población en la miseria, pues sí.

Pero ya sabes como van las prioridades en este mundo, dinero para bombas  pero no para arroz en la mesa.

La india es un país de mucho contraste, tienes grandes y lujosas ciudades, o ciudades de mierda literalmente hasta la cabeza.

Se comen las ratas también.

 

No si de como es en gran parte el país ya me lo conozco,  mi primo estuvo unos años allí con su mujer que ella es muy de ayudar en ONGs y eses temas y cuando volvió, ya nos pusieron al corriente como fue vivir alli y la gran pobreza que hay en las calles, las ciudades, en el campo, basura y mas basura por todos lados...

 

Pero por contra me resulta extraño que se rearmen tanto los Indios en este sentido,  su eterna lucha con Pakistán no lo veo como para justificar tengan 3 portaaviones de aqui a unos años...  pero ya se sabe y tu los has dicho, no hay dinero para comida, pero tienen todo el quieran para bombas, armas y ser potencia nuclear!! 

[Davixu 984]

Que saquen el Harrier III ya joer!! y nadie comprará el F35B