Fuerzasiete

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  1. Dado que otras veces me tocaron un Dunquerke y un Giulio Cesare... Pero eso ahora parece ciencia ficción, he puesto el listón muy alto.
  2. Salvo los acorazados ingleses, los demás acorazados han de ir a AP la mayoría del tiempo. Sólo está justificada la HE cuando otro acorazado angula o si eres low tier. El daño por incendio se repara totalmente, y además cuando ven que solo tiras HE van a sacar todas las torretas y te va a caer una lluvia de proyectiles. Además, los acorazados alemanes se juegan a corta distancia, y el AP es mejor a esa distancia.
  3. https://forum.worldofwarships.com/topic/68400-premium-ship-review-ijn-tachibana/ Aquí hay un enlace en el que lo comentan.
  4. Gracias!
  5. ¿Podrías compararlo con su hermano el Hipper? Es que el Hipper es gratis...
  6. Misterio resuelto, gracias. A cargar AP la próxima vez. Quién lo diría, contra un DD. Desde luego, es especial.
  7. Yo llevo giro de torreta, pero porque en vez del módulo de ocultación llevo la mejora de timón. Y si voy a cazar destructores en el humo con mi hydro, pues seguirlos con los cañones me parece conveniente.
  8. El otro día un Khaba me hizo un yolo contra mi Moskva. Así, a lo bruto. Le metí nueve impactos con HE... y le rebotaron todos. Increíble. Acabé en el fondo... La próxima vez probaré con AP. El Khaba es un barco divertido. Es como un Kiev, pero con curas. El mejor para las misiones que piden incendios.
  9. El Des Moines y el Minotaur pueden disparar por encima de las islas, y eso es una gran ventaja. Pero en los duelos morro contra morro salen perdiendo.
  10. Yo al Moskva lo llevo a resistencia. En las ranked no hay manera de maniobrar sin que te metan unas chufas impresionantes: es grande, es torpe y tiene una ciudadela como pocas. Pero una proa extraordinariamente dura. Me tengo que poner de morros con el flanco protegido por una isla, apoyo a los destructores y me enfrento a los acorazados y cruceros, los acorazados me tiran AP y los cruceros HE. Si mi equipo impide que me flanqueen, suelo ganar los duelos. Luego, cuando la cosa se despeja, ya puedo ir por ahí casi como un crucero normal. El Moskva es un crucero peculiar. Prefiero el Hindemburg si quiero divertirme y ser un crucero.
  11. Yo al Moskva lo llevo a resistencia. En las ranked no hay manera de maniobrar sin que te metan unas chufas impresionantes: es grande, es torpe y tiene una ciudadela como pocas. Pero una proa extraordinariamente dura. Me tengo que poner de morros con el flanco protegido por una isla, apoyo a los destructores y me enfrento a los acorazados y cruceros, los acorazados me tiran AP y los cruceros HE. Si mi equipo impide que me flanqueen, suelo ganar los duelos. Luego, cuando la cosa se despeja, ya puedo ir por ahí casi como un crucero normal. El Moskva es un crucero peculiar. Prefiero el Hindemburg si quiero divertirme y ser un crucero.
  12. Este juego, de histórico, solo tiene los nombres y las formas de los barcos. Para empezar, si con un barco te das con una isla, te quedas ahí. O vas a mucha menos velocidad. Tampoco tienes torpedos infinitos, ni consumibles AA, ni el radar duraba veinte segundos. Ni disparas desde el humo o detrás de una isla como si tal cosa. Ni un crucero tenia la menor oportunidad frente a un acorazado, por mucho HE que cargase. Ni... El Shima era un barco mediocre porque no podía disputar capturas y, además, con su ocultamiento normalito rompía la lógica de su rama, buen ocultamiento, malos cañones, buenos torpedos. Con él, apenas he superado el 50% de WR, cuando con la mayoría de DDs japoneses llevo entre 60 y 55 %, jugando solo. Ahora tiene una oportunidad decente frente a sus enemigos. Por lo menos, podrá disputar capturas sin suicidarse.
  13. En vez del módulo de ocultamiento llevo la mejora del timón. Total, si campeo me paso el tiempo disparando, y si presiono me ven igual. En cambio, un Hindemburg que se mueve como una serpiente es muy difícil de atinar, y además esquivas torpedos que da gusto. Llevo pocas partidas con él, pero las disfruto mucho. Por fin un crucero de tier X con el que me siento bien.
  14. Ya verás qué desesperación. Una racha mala, y para abajo. O eres muy bueno o juegas muchísimo.
  15. Es un Bogartyr, tier 3, pero con un nudo más de velocidad, 1.100 hp menos de vida, 650 m. más de alcance, 2 segundos menos de giro de timón, 700 m más de detección. El Bogartyr es un buen barco, pero no sirve para cumplir misiones, que son a partir de tier cuatro/cinco, por lo que se usa poco.
  16. Pues gracias. No había notado nada con los FPS, pero tres días premium está bien.
  17. Aunque lo habéis mencionado ya tangencialmente, señalar que tienes que observar por el rabillo del ojo qué hacen tus cruceros. Si se largan o se esconden tras una isla, mejor ir con cuidado o directamente salir pitando. Suele ganar el destructor que mejor apoyo tiene, y si tú no tienes...
  18. Un par de puntualizaciones: Aunque los destructores son objetivos disíciles, los buenos jugadores van a por ellos en primer lugar, porque les asegura la victoria. Atacar un portaaviones enemigo rara vez es rentable. En primer lugar, es difícil conseguirlo en el primer ataque. En segundo lugar, se tarda mucho al tener que dar la vuelta por el borde del mapa, en ese tiempo el otro jugador ya ha desequilibrado la partida atacando o al menos detectando a los destructores. Y en tercer lugar, es fácil que en el ataque pierdas casi todos los aviones. Por no mencionar que si el enemigo sospecha que vas contra el portaaviones, procurará moverse cerca de su flota. Una buena táctica consiste en atacar un objetivo en dos fases, para obligarlo a reparar tras el primer ataque y sufra daños por inundación o incendios en el segundo.