M4rsh4L

Por seguir con el cotilleo, aunque esta vez intentaremos dejar los April's Fools a parte . El modo de juego del espacio es lo último que ha sonado la campana. Rayos laser, ovnis y demás parafernalia son chorradas en las que WG se permite perder el tiempo. Repetimos las imágenes. Legacy of World of Warship (2015), Remastered Puerto

Fundada el 13 de octubre de 1775, por orden del Congreso Continental, la Marina de los EE. UU es la armada más grande del mundo y está impregnada de historia y tradición. Presidentes, astronautas, artistas y atletas han usado su uniforme, y miles de personas han vivido de las palabras grabadas en la puerta de la capilla de la Academia Naval: "Non sibi, sed patriae" o: "No por sí mismo, sino por el país". Aquí contaremos once cosas que quizás no sepas sobre la Marina. 1. El lugar de nacimiento de la Marina está en disputa. Beverly, Massachusetts, y Marblehead, Massachusetts, han discutido durante mucho tiempo sobre cuál fue el lugar de nacimiento de la Marina. Cada ciudad afirma ser el puerto base de la goleta Hannah, el primer buque armado de la Revolución Americana y barco fundador de la Marina de los EE. UU. (Fue llamado así por Hannah Glover, esposa del General John Glover del 21 ° Regimiento Marblehead.) Marblehead proporcionó la tripulación; Beverly equipó el barco. (Los hombres de Marblehead son notables por otra acción durante la Revolución Americana: abordaron al general George Washington a través del río Delaware justo antes de la Batalla de Trenton). Otras ciudades que compiten por el reconocimiento como el lugar de nacimiento de la Marina incluyen Filadelfia, Pensilvania; Whitehall, NY; y Providence, Rhode Island. La Marina no toma posición en su lugar de origen. 2. Todos los submarinistas son voluntarios. La mayoría de los submarinos de ataque en la Marina de los EE. UU. tienen 33 pies de ancho y aproximadamente la longitud de un campo de fútbol*. Los submarinos de misiles balísticos tienen la longitud del Monumento a Washington. Los submarinos permanecen sumergidos durante meses de un tirón. No hay ventanas, no hay noche ni día, tienes menos de 5 metros cuadrados de espacio habitable y no hay privacidad, y hay un reactor nuclear justo detrás de ti. No dejan que alguien cualquiera entre en un submarino. Todos los submarinistas son voluntarios y han pasado rigurosas pruebas psicológicas y físicas. Los claustrofóbicos no tienen cabida. Aquellos que sirven en submarinos se encuentran entre el personal más altamente capacitado en el ejército. *33 pies vienen siendo 10 metros, y un campo de fútbol, tanto de balonpié como fútbol americano, ronda los 110 metros de largo. 3. ¿Cómo nombra la Marina sus naves? En 1819, el Congreso de los Estados Unidos colocó al Secretario de Marina a cargo de nombrar los barcos, un poder que aún disfruta. En general, los nombres son compilados por el Centro Histórico Naval en base a las sugerencias del público, los marineros y los jubilados, y de la historia naval. El Jefe de Operaciones Navales formalmente firma y recomienda la lista al Secretario. Los barcos con nombres de individuos son bautizados por "la descendiente femenina más anciana" de ese individuo. Los barcos comisionados tienen el prefijo USS, que significa buque de los Estados Unidos (United States Ship). Aunque la convención había estado en uso desde finales del siglo XVIII, no fue estandarizada o formalizada hasta 1907 por Teddy Roosevelt. 4. El tridente de los Navy SEAL a veces se conoce como "Budweiser". El tridente usado en los uniformes de los SEALs de la Marina está oficialmente designado como "Special Warfare Insignia" (Insignia especial de guerra), pero a veces se lo llama "Budweiser", nombrado en parte por el curso Basic Underwater Demolition* / SEAL (BUD / S), un programa exhaustivo de 25 semanas en una escuela especial de guerra. El tridente también tiene un extraño parecido con el logo de Anheuser-Busch**. *Curso básico de demolición submarina **Anheuser-Busch era la compañía dueña de la marca de cerveza Budweiser. 5. ¿Por qué se fundó TOPGUN? El programa de la Marina de los Estados Unidos llamado Strike Fighter Tactics Instructor (Instructor de Tácticas en aviones de combate) -anteriormente llamado Fighter Weapons School (la Escuela de Armas de Combate), pero más popularmente, "TOPGUN" -fue fundado durante la Guerra de Vietnam. La Marina estaba preocupada por el pobre desempeño de sus ataques con misiles aire-aire contra los norvietnamitas y ordenó una evaluación de su programa de aviación de combate. Se decidió que el entrenamiento inadecuado de la tripulación era culpable, y se estableció TOPGUN, donde los pilotos participarían en un entrenamiento real de combate aéreo contra un avión comparable al enemigo actual. En la década de 1970, las tasas de mortalidad de la Marina pasaron de 3.7: 1 a 13: 1, un testimonio del éxito profundo y radical del programa. Más tarde se convirtió en la base de una película de Tom Cruise y, no quiero hacer spoiler pero, no os apeguéis demasiado a Goose. 6. Has oído hablar de algunas personas que conocen la letra de Anchors Aweigh*. Neil Armstrong realizó un reconocimiento armado como aviador naval durante la Guerra de Corea. En 1951, aterrizó en suelo coreano después de que su avión fuera alcanzado por fuego antiaéreo y tuviese que eyectarse. Dieciocho años más tarde, aterrizó en un terreno más famoso. Hay un buen argumento para hacer que el universo literario de Robert Heinlein** fue influenciado por su tiempo en la Academia Naval de los Estados Unidos, de donde se graduó, y su tiempo en el USS Lexington y el USS Roper. Humphrey Bogart se alistó en la Marina en 1918 y sirvió en el USS Leviathan y el USS Santa Olivia. Antes de ser MC Hammer***, era AK3 Stanley Kirk Burrell (abreviatura de Suboficial de Aviación de tercer nivel). ¡El tiempo de Bob Barker**** como piloto de combate de la Armada significa que está familiarizado con más medios de transporte que solo un auto nuevo! *Levando Anclas, es la canción de lucha de la Academia Naval de los Estados Unidos y la canción de marcha de la Armada de los Estados Unidos. **Escritor americano de Ciencia Ficción. Starship Troopers es de sus trabajos más conocidos. ***Cantante de HipHop, famoso en los 90 por su canción "U can't touch this". ****Presentador de Televisión de "El precio justo" en Estados Unidos. 7. NCIS no es solo una serie de televisión. El Naval Criminal Investigative Service es una agencia federal de cumplimiento de la ley que opera en 140 ubicaciones en el mundo. Agentes especiales de la organización en gran parte civil, están a cargo de investigaciones criminales (obviamente), contraterrorismo y contrainteligencia. Fue fundada como la Oficina de Inteligencia Naval, y en ese momento era responsable de recopilar información sobre buques extranjeros, pasajeros, masas de agua e infraestructura naval. Durante la Primera Guerra Mundial, su misión se expandió a espionaje y sabotaje. Hoy, es la vaca lechera de la CBS como serie de televisión. 8. Si no fuera por la Armada, James T. Kirk habría sido capitán del USS Yorktown. En el lanzamiento original de Star Trek, el barco que conocemos como USS Enterprise se llamaba USS Yorktown. Gene Roddenberry lo renombró en parte por el primer portaaviones de propulsión nuclear cuyo primer viaje fue en 1962. La nave marinera Enterprise era (y sigue siendo) la embarcación más larga de la marina de los EE. UU. Roddenberry sintió que la nave estelar en el corazón de su serie habría tenido una posición similar a la del portaaviones, y una nueva Enterprise fue bautizada. 9. En la Marina, no hay paredes ni baños. La Marina tiene un rico léxico establecido por milenios de tradición naval. Las naves no tienen paredes, tienen mamparos. El sollado es donde comes comida, la cubierta es donde caminas. La cabeza es donde encontrarás un baño. El estante es donde duermes. Las aves despegan de la granja de aves o, más bien, los aviones despegan de un portaaviones. 10. SEAL Team Six tiene un pasado fuera de la ley. Cuando Richard Marcinko fundó SEAL Team Six* (llamado así porque solo había otros dos equipos SEAL, y quería que los soviéticos pensaran que el número era mucho mayor), lo hizo de manera rápida y efectiva. Debido a que la unidad estaba tan encubierta en secreto, las mejores decisiones no siempre se tomaban sobre el gasto y la capacitación. Marcinko, un héroe de combate y visionario, llegó a fundar una unidad llamada Red Cell (diseñada para probar unidades militares, tácticas y seguridad) y luego pasaría un tiempo en la prisión federal por defraudar al gobierno. El nombre actual (que conocemos) para SEAL Team Six es Naval Special Warfare Development Group. *Equipo de primer nivel junto a los Delta Force. También conocidos como Escuadrón de la Muerte. 11. El primer almirante de la Marina fue David Farragut. Incluso si nunca has escuchado el nombre, conoces sus palabras, supuestamente dichas en la Batalla de la Bahía Mobile: "¡Al demonio con los torpedos! ¡Adelante a toda velocidad! "* (No se sabe si pronunció esas palabras exactas, diferentes versiones dan ligeras variaciones). Fue comisionado en la Marina de los EE. UU. a los nueve años. Su padre adoptivo, el Capitán David Porter, probablemente tuvo algo que ver en esto. A los doce años, Farragut luchó en la Guerra de 1812. Aunque nació en Tennessee, permaneció firmemente leal a la Unión durante la Guerra Civil, y después de tomar la ciudad de Nueva Orleans, fue ascendido a Contraalmirante, un rango creado especialmente para él por el Congreso. El presidente Lincoln más tarde lo ascendió a vicealmirante (Farragut sería más tarde portador del féretro en el funeral de Lincoln). Después de la guerra, se hizo el primer Almirante de la Armada. *La batalla de Mobile Bay. La bahía se encontraba fuertemente minada (las minas navales atadas entonces eran conocidas como «torpedos»). Los que iban delante de la flota se comieron una mina y los demás dieron la vuelta para huír. Farragut pudo ver los barcos tirando hacia atrás desde su alta percha, donde fue azotado al aparejo de su buque insignia, USS Hartford. «¿Cuál es el problema?», gritó a través de una trompeta al USS Brooklyn. «Torpedos», fue la respuesta gritada. «Al demonio con los torpedos», dijo Farragut. La mayoría de la flota logró entrar y capturaron. Farragut, a la izquierda, a bordo del USS Hartford. Fuente

El aporte español. Chupar islas y mirar a las nubes. Que capture otro y de paso que mate también.

La criba no existe hasta que cambien por completo el sistema. Y los DD escapando en las capturas ES MENOS RARO que un BB que nunca dispara a los destructores, motivo por el cual, evidentemente, los DD aliados mandan a hacer puñetas el capturar algo para el equipo. Menos ranked y quejas y más batallas de entrenamiento para practicar el disparo a los objetivos que nunca queréis atacar. Que montando en un barco con 100k de vida para aguantar más en batalla por ignorar a los DD no es la solución. ¿Será 2021 cuando aprendamos cual es el objetivo prioritario? Lo dudo. La culpa de ser tan cortitos seguro que es porque nos han vacunado de pequeños....

............................... Señores y señoras, recuerden que los hilos de reclutamiento son exclusivamente para esa finalidad. Gracias

Asashio - DD Premium tier VIII Cuando tienes un DD dependiente del equipo gracias a sus torpedos, que sólo golpean a los acorazados y portaaviones, y éstos son siempre los más inútiles de la partida que no saben ni a qué hacerle focus, esto es lo que ocurre. Habilidades de Capitán: Primera habilidad: Objetivo Prioritario o Mantenimiento Preventivo, al gusto. Yo ya cuento con que 12 tíos me van a apuntar, así que prefiero no llevar la habilidad que me estrese todavía más. Aunque dudo que el mantenimiento tenga algún efecto. Cada día lo tengo más claro. Segunda habilidad: Última resistencia. Porque es lo que nos mantiene en movimiento cuando al recibir el primer impacto de cualquier barco enemigo nos rompa el Motor, Torpedos y Cañones todo en uno . Tercera habilidad: Experto en supervivencia. Porque yo sí que disparo a otros barcos con los cañones, y porque voy a captura lo que hace que sea más fácil el comerme un torpedo que no venía a por mí, entonces mejor tener algo más de vida para sobrevivir algún fallo que tenga. Aunque podéis poner Superintendente si preferís mantener la distancia y aprovechar más humos y recargas de torpedos. Cuarta habilidad: Ocultamiento. Porque es nuestro sustento. Más cerca = más opción de hacer más daño, capturar mejor, espotear más,... A esta altura hemos gastado 10 puntos. ¿Que hacemos ahora? Juntamos 2 puntos y ponemos Aceleración de torpedos porque 20km es absurdo, y los torpedos son lentos. Mucha probabilidad de que algún crucero o destructor o avión se cruce con nuestros torpedos y haga que los acorazados giren a tiempo y no golpeemos nada. Por eso mejor 16km de rango y 5 nudos extra de velocidad. O podéis poner Adrenalina para mayor Daka Daka y torpedos en cuanto perdáis vida a lo largo de la batalla. Como prefiráis. Luego nos hacemos con 3 puntos adicionales y los dedicamos a lo que no hayáis escogido de primeras. Recarga de torpedos para más diversión incordiando a los BB, Experto en supervivencia para soportar más las penas de cuando no os apoyan, Superintendente para más opciones de huír con cortinas de humo o lanzar 16 torpedos en vez de 8 una vez más por partida, si aguantáis vivos . Los últimos cuatro puntos para Radio Localización porque ya no sé vivir sin ella. No puedes esperar que tu CV te espotée al DD que flanquea, al radar que se oculta trás la isla ni al BB que campea pegado a una roca. Y lo mismo con los cruceros aliados porque ellos también se quedan detrás de las rocas o se dan la vuelta a la primera de cambio, dejándote sólo. Al menos la rayita que detecta al tío más cercano a tí nunca te defrauda. Te da la mayor información para no depender de los demás. Aunque como digo siempre, esto es lo que pienso yo y lo que uso. Cada uno que lo ajuste a su forma de jugar y como le saque mayor provecho.

Hagamos una lista de cosas útiles o costumbres que deberíamos implementar a la hora de jugar para ir mejorando. Ya sabéis, cambios de teclas o el uso correcto de las mismas, apuntado, maniobras evasivas o lo que se os ocurra, para que nuestro rendimiento en batalla sea cada vez mejor. E intentemos ser lo más gráficos posibles para que la gente lo entienda de manera simple. Yo descarto el video, ya que subir 30 segundos me llevaría horas , pero comienzo con algún consejo usando imágenes. Configuración del cliente y consejos generales para cualquier clase Cómo apuntar a un barco enemigo. Sabéis que hay dos maneras de usar los binoculares. Algunos supongo que usarán la segunda de manera natural, pero sé que hay gente que usa la primera y desconoce la opción rápida. Os aconsejo que la probéis. Lenta Rápida Información de batalla. Las crucetas con bigote muestran varias líneas extra con diferentes ángulos que nos pueden servir de referencia para esos barcos que no se mueven en perpendicular a nuestro barco, o sea, completamente de costado. Yo sin mis bigotes es que no doy una, os recomiendo probarlos. Cruceta 7, por ejemplo. El minimapa es una gran fuente de información. Para no llevarse sorpresas, ojearlo muy de vez en cuando. También recomiendo aumentarle considerablemente el tamaño, hasta tenerlo casi a mitad de la pantalla verticalmente. También acordaros de cambiar en los controles la información que no viene por defecto. *En la configuración que hay encima del minimapa, aseguraros de que tenéis marcada la opción de "última posición conocida" para tener una idea de por donde se movían los enemigos la última vez que vuestro equipo supo de ellos, y cualquier otra cosa útil que podáis encontrar ahí, como el rango de vuestras baterías, hidroacústica/radar, etc... Información de proximidad de islas. No os quedéis encallados, será vuestra muerte. Aunque yo me suelo encallar igual . Sistema anticolisión. Esto habilita la opción de que el propio juego controle vuestro barco para evitar encallar con islas cuando estáis en una trayectoria de colisión. Desactivada. ¿Por qué? Pues porque, con el Des Moines por ejemplo, hay veces en que te quieres encallar a propósito. O con cualquier otro barco, cuando evades torpedos, o por otros diversos motivos. Mejor no estar luchando contra la propia máquina por el control de tu barco. Modo de interfaz alternativo COMPLETO. Evita el uso de la tecla Alt para dedicar toda tu atención a las maniobras evasivas y el combate en general. Añade cosas como la clase de barco y la vida total de este de TODOS los barcos en pantalla. La versión adaptativa sólo muestra esa información de los barcos más cercanos (6-7km) o al que apuntas con binoculares, dependiendo del zoom. Cuestión de gustos, pero más información y quitar el uso de una tecla, lo veo mejor. Controles del ratón alternativos. Los predefinidos me parecen suficientemente buenos como para andar a cambiarlos y tener que "acostumbrarme" a otros. Ni me molestaría. Rotar minimapa. Otra opción a gusto de cada uno. Si seguís a PSChild en Youtube, sabréis de qué va esto. Mostrar alineaciones. Otra opción según vuestro gusto. Son la lista de barcos a los laterales de la pantalla, no sólo arriba en forma de iconos junto a la puntuación. Si creéis que ya hay bastantes cosas en pantalla, desactivarla. Mostrar recargas. Útil cuando estás con binoculares, para saber cuánto falta para el siguiente salvo sin tener que llevar la mirada a la parte baja de la pantalla. Que nuestras secundarias y antiaéreas disparen automáticamente a cualquier objetivo que entra en el rango, a no ser que se desactiven usando la tecla P. Imagino que si no está marcada la casilla, sería como si estuviésen desactivadas hasta que hagamos Control+BIR. No la he probado. Galones detallados, para saber cuantos proyectiles penetran / rompen / rebotan... Barra de idioma en la esquina superior izquierda cada vez que abrimos el chat para escribir. Útil si usas más de un idioma, especialmente si no usa el mismo alfabeto. Mostrar hora. Pues para no salir al escritorio en caso de tener pantalla completa. Mostrar límites en el humo, en forma de líneas, para asegurarte de que cañoneas dentro y que no te vean. Indicador de daño, en la esquina superior derecha. Mostrar el tiempo que queda antes de que el humo que has lanzado, o el que tengas más cercano, desaparezca. Sale en el centro de la pantalla, hacia la derecha. Por si soléis usar la sala de entrenamiento. Rastrear objetivo. Una vez que está en rango un enemigo y has movido los cañones para ajustarlos a la velocidad y ángulo, el juego mantendrá la distancia y posición guardadas, girando los cañones automáticamente hasta que el enemigo se aleje del rango o se pierda la visión de él por parte del equipo. Si desmarcáis la casilla y usáis la cámara libre para observar vuestros alrededores, aprovechando el rastreo del objetivo de la opción anterior, la cámara se quedará en la posición en la que está aunque soltéis el botón derecho del ratón. Viene bién para evitar movimientos bruscos e innecesarios de la cámara para aquellos que usan la vista libre constantemente. Cuestión de gustos también. Las diferentes crucetas que hay a nuestra disposición. Más completas o de diferente color por si no la podemos apreciar con claridad cuando miramos cara al sol, en reflejos y demás. Cómo hacer dos cosas a la vez. Combatir es usar a nuestro favor toda la información posible en el campo de batalla. Disparar a enemigos débiles o bajos de vida, a los que nos darán costado, al más cercano o peligroso,... y para ello necesitamos información. La información viene por el uso del minimapa, los binoculares y la cámara libre, además del chat cuando lo usan correctamente. Pero no siempre se usan las 2 cosas a la vez, aunque deberíamos. Para ello, deberíamos de usar los controles que nos brinda el juego, y las costumbres que podemos desarrollar en la manera de jugar. Una de ellas es la cámara libre. La cámara libre (sosteniendo el botón derecho del ratón) nos permite hacer ambas cosas a la vez. Cuando tenemos los cañones con un objetivo seleccionado y ya están en posición, podemos mover la cámara a diferentes posiciones sin afectar a nuestra capacidad de combate. Está claro que si el enemigo gira o reduce la velocidad, fallaremos, pero es buena para no mover nuestros cañones a un lado y al otro cada vez que observamos los alrededores para buscar la siguiente víctima. Por ejemplo: + Sabréis cómo termina cuando estáis en medio de una batalla, usando binoculares, y de repente aparece esa maldita isla de enmedio de la nada y amenaza con bloquearos el camino, ¿verdad? Y quién dice una isla cuando puede ser un aliado, unos torpedos aliados o enemigos, aviones, AP de acorazado porque no te dás cuenta de que estás de costado,.... Pues la cámara libre nos permitiría mantener los cañones en movimiento y atacando al enemigo mientras que la visión de la pantalla la podríamos tener en el salvo de torpedos que nos viene por el costado. ¿Que el enemigo gira o reduce velocidad y fallas? Bueno, no es perfecto, pero almenos están disparando y quizás algo acierte, o quizás no, pero almenos tendrás los cañones apuntando al enemigo, y no girados 90º por haber movido la cámara para efectuar la maniobra de evasión. Probadlo. Mirad hacia donde está el enemigo y luego usad el botón derecho del ratón. Vuestros cañones irán a la posición del enemigo mientras que vosotros observáis los alrededores y os informáis mejor. Genial para cuando quieres cambiar los cañones de lado incluso antes de comenzar a hacer la maniobra de giro. Menor tiempo gastado = Mejor daño por minuto. Bueno. Creo que llega por hoy. Menudo tostón os acabo de soltar . Todo sea por los futuros Torpedobeat mientras hundes al enemigo a cañonazos sin mirarle . Glosario para ir rápidamente a más comentarios con información relevante: Consejos generales para Destructores: http://foros.aceroyfuego.com/topic/60-consejos-prácticos-para-mejorar-tu-juego-con-destructores/?do=findComment&comment=514 Más consejos: http://foros.aceroyfuego.com/topic/60-consejos-prácticos-para-mejorar-tu-juego-con-destructores/?do=findComment&comment=1369 Lanzamiento de torpedos: http://foros.aceroyfuego.com/topic/60-consejos-prácticos-para-mejorar-tu-juego-con-destructores/?do=findComment&comment=562 Divisiones, jugar balanceando clases: http://foros.aceroyfuego.com/topic/60-consejos-prácticos-para-mejorar-tu-juego-con-destructores/?do=findComment&comment=1144

https://www.twitch.tv/m4rsh4l Una pena que los acorazados no sepan guardar posición y se rusheen al enemigo para luego dar el costado mientras ramean una isla 🙃

Voy subir videos de las replays con DD haciendo de las suyas. Empezando por las Rankeds, que parece que van a dar mucho de sí con estos equipazos llenos de BBs sin cerebro. Empezando con Warrior's Path, más conocido como Camino del Guerrero

Mi más sentido pésame a su esposa, los 3 hijos, y a los compañeros y amigos del clan. Un fuerte abrazo.

@frank_dancourt_bello Olvídate de la wiki. Se tradujo al español hace años y el juego ha cambiado, así como los requisitos de las campañas. Abre la misión en el juego y pon la imagen de lo que te pide. Porque a mí precisamente no me pide eso. Me pide un Confederado, con barcos entre tier 4 y 10, y únicamente en Batallas Aleatorias. Confederado - Daña por lo menos a 6 barcos enemigos. El daño causado a cada barco debe exceder el 20% de sus PV . Se puede obtener una vez por batalla. Que de 6 nada. Bastantes más porque algunos se irán de rango antes de que les quites 20% de vida.

Esta fue la primera batalla que el clan "puntero" WGP2W le ganó a FAM, y la subieron a Youtube al momento, porque por 2 años no le habían ganado en la vida, y claro, les escocía el ojete. Y tampoco recuerdo yo que hicieran públicas sus estrategias, ni en video ni en directo. Y ganaran por dejar jugar a gente que nunca quiso perder un minuto en sala de entrenamiento para conocer a sus nuevos compañeros. Cómo juegan. Cuando son agresivos. Cuando defensivos. Etc. El montana lo dice todo. Después de este fiasco, cada uno se buscó la vida. RAIN, etc. O simplemente se acabó quemando y se fue del juego. Ahora el clan... ni en pintura se encuentra. Y menos haciendo videos o enseñando a la gente sus partidas.

El día 19: El día 27: Hoy:

Últimas Esprint, y luego alguna aleatoria del sábado, haciendo batallas navales para el clan.

El otro día tuvimos el directo de @PSChild comentando lo que podría ser un futuro split de la rama de cruceros rusa ya que los cruceros como el Moskva, Stalingrad y Kronshtadt deberían pertenecer a otro tipo. Ya sabemos que no hay cruceros de batalla o "BC" pero por lo que acaba de responder Dasha en su video de respuestas a preguntas que se hacen mediante los comentarios de youtube... parece que seguiremos sin ellos (almenos durante otro año). '¿Habrá una nueva rama separada para los cruceros de batalla?' 'No hay tales planes de momento, además no tenemos intención de añadirlos como nueva clase' Anteriormente no estaba muy claro si Alaska sería un BB, un CA o recibiría un tratamiento especial. Como Kronshtadt indicaría, estos barcos recibirán un tratamiento especial como híbrido entre el BB y Cruiser en términos de juego. Obtener un poco y perder un poco en comparación con los dos tipos de barcos estándar. Casco, supervivencia y armadura Armamento principal Armamento secundario y antiaéreo Maniobrabilidad Ocultamiento Las estadísticas son una combinación de datos históricos, datos de juego de naves existentes y compromisos entre CA de EE. UU. Y BB, principalmente Baltimore y Iowa, ya que son los contemporáneos más cercanos dentro del juego de la misma nación y lo que los autores suelen usar para comparar Alaska en literatura. Todas las estadísticas se comprueban doblemente y se comparan con Kronshtadt para mantener el equilibrio. En este estado, creo que Alaska logra un buen equilibrio entre el crucero pesado y el acorazado, está equilibrado frente a su actual rival en el juego Kronshtadt y lo más importante tiene mucho sabor nacional de los árboles tecnológicos de USN. Copiado del foro inglés y creado por Affeks. https://forum.worldofwarships.eu/topic/100459-uss-alaska-tier-9-usn-fxp-premium-ca/ Y vosotros ¿que pensáis? El tiempo dirá en cuanto acierta.

Clasificatorias.... Eso que cada vez se nos da peor...

Me parto el culo cada vez que escucho a la Femmenenly decir el "Here come the airplanes!" en los videos

Esta noche si me lo saco ya lo pruebo. Habrá que comprarle el comandante de 10 puntos para tener un mínimo de margen de éxito

Tan malo es? Ahora me dan ganas de probarlo xDD. Cuando haga la misión para que me lo regalen, claro.

Me compré con las moneditas el camuflaje del tier VIII pensando que era el barco en sí... y abriendo los contenedores de las directrices que hice hoy, me sale el Jaguar

Vaya. Mirando la firma ya resume bastante la suerte de mis aleatorias de hace una semana y más atrás... A ver si cambia. A base de baguettes. ♿

Venga señores, ánimo y apuntarse, que una buena partida puede salir en cualquier momento y quedan 6 horitas! Juego en equipo y suerte!