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Para los que defendéis a WG, a ellos se la suda, literalmente, la cantidad de gente que ve los campeonatos. Porque el polaco no es eliminado de los foros como el español o turco y eso que tiene todavía menos espectadores del KoTS en Twitch que el español que está erradicado.

 

Sólo lo usan como reflejo de la prosperidad de sus acciones hacia el punto de vista competitivo, y como tienen nula presencia en formatos de la ESL, el juego nunca arrancará. Por mucho que inviertan. Nunca en la ESL o campeonatos mundiales prosperará un juego en el que te pide 9 o 12 jugadores por equipo. Porque es absurdo. Modos de 5 contra 5 o menos. O ya te puedes olvidar.

 

Si lo que gasta cada nación influyese en sus decisiones...no habría ni nación americana en el juego, ni japonesa. Y son las ramas de lo que más hay, aunque ahora empiecen a aparecer "proyectos" como si fuesen barcos históricos. Allá ellos.

hace 3 horas, Kowalzki dijo:

Y gatos, es que nadie piensa en los gatos?

Olvídate. Estan locos.

https://i.imgur.com/uaXJptQ.mp4

 

 

Tienes a Vigo que tiene de todo, y la empresa Iberconsa que fue vendida este mes por 550 millones de euros a los gringos.

https://iberconsa.es/

 

Algo más tradicional por aquí supongo que sería Ribeira, Puebla del Caramiñal o Bayona.

 

En Ribeira centro hay lonja, una nueva además. Y luego hay otra en Aguiño, que es una parroquia del pueblo. En total facturan más de 40 millones de euros desde hace más de 10 años.

 

En pesca de bajura representan el 8,99% de toda la flota gallega. Tienen 461 barcos dedicados a la pesca de bajura, que suman más que todas las de la zona de Pontevedra juntas, o que todas las de la zona de Costa da Morte, o que todas las de la zona de A Coruña-Ferrol, o que todas las de la zona de Cedeira y Mariña Lucense juntas.

 

Si es lo suficientemente importante, se puede buscar más de Riveira (oficialmente es Ribeira) que seguro aparecen cosas detalladas.

Grid 2 + 2 DLC gratis hasta el Domingo a las 18:00 en HumbleBundle.

https://goo.gl/6urxHs

 

 

 

Slime Rancher de Epic Games, rebajado de 20€ a gratis durante tiempo limitado:

https://www.epicgames.com/store/es-ES/product/slime-rancher/home?sessionInvalidated=true

 

 

 

Omerta - City of Gangsters gratis en GameSessions. Como siempre, has de descargar el juego y jugarlo 5 minutos para que te quede permanentemente en tu librería de juegos de esta plataforma:

https://www.gamesessions.com/zz/Game/OmertaCityofGangsters

 

 

hace 4 minutos, BielayaSmert dijo:

Tampoco exageremos. En mi opinión, el Stalingrad, el Belfast y el Kamikaze son los barcos mas OP del juego... pues aún con ellos hay que saber lo que se hace o no te comes ni los mocos.

Claro, pero se aprecian todavía más OP cuando ahora hay mucha gente que tiene el Stalingrad gracias a las campañas que dan acero y que no deberían tenerlo, desempeñando un papel mediocre en ellos y que vayas a mirar los PR y demás del Stalin a wows-numbers y sigan estando por las nubes.

Está tan roto, que los que lo usan bien compensan con creces el mal rendimiento de la gente que no sabe.

Y se quejan porque la gente no quiere que le cambien el barco premium por el que han pagado a uno con características inferiores...

 

PUES CLARO! Crees que porque la gente gasta la pasta en un objeto virtual de un videojuego tienen que ser tontos? venga WG...

 

Si van a cambiar un barco premium, como bién están exigiendo en el foro...deja de dar doblones a cambio y devuelve los euros que han pagado a quienes no aceptan el Asno por Caballo.

El Stalingrad no está OP porque es ruso, vaya. Los acorazados rusos no estan OP y van a salir tal cual porque son rusos, tiempo al tiempo.

 

Pero hace 2 meses estaban promocionando los contenedores de Santa diciendo que podías conseguir los "barcos OP" aunque ellos los llamaban "super raros" porque ya no estaban disponibles por otros medios.

Cita

They can contain ultra rare ships like Missouri, Belfast, Kutuzov, Kronshtadt, Musashi

Y ahora después de venderlos y dejando 2 meses de por medio, quieren nerfear los barcos todavía disponibles porque "lo hacen mejor que otros"... 

Pues dedícale un mes extra de testeo con los supertesters o hazle caso a lo que te dice la gente de una maldita vez, WG.

hace 10 minutos, Cheluis dijo:

Llevo meses esperando el Giulio y por lo que da a entender el mensaje da la impresión de que si no lo quitan, lo van a vender con cuentagotas.

 

Llevo unos dias jugando bastante tier 5 para subir los dos dds japos y la verdad es que apenas me he cruzado al Giulio, Kamikaze R sin embargo a patadas. Tanta tirria le tienen los jugadores para que se planteen incluso no venderlo? Se por lo que he leido por aqui que es un barco pasado de rosca, pero al enfrentarme a el nunca he tenido la impresión de no poder ganarle en su mismo tier.

Estaba pasado, pero ya le han hecho cambios de como iba a salir en un principio. Lo sacaron "nerfeado" pero seguía estando OP. Luego lo querían cambiar de tier....

 

Y otros barcos que siguen OP no los tocan. Como el amigo Belfast que no se puede conseguir.

 

Yo no pienso comprar ni un barco premium más. Y menos con pasta. 

 

Luego tienes a gente que en su día compró el Kaga, por ejemplo, y lo cambiaron de tier y ahora es una mierda espichada en un palo y no pueden usarlo ni para hacer operaciones porque la única operación que hay de tier VIII es sólo para los cruceros de los aliados...

El tío ese es un artista.

 

 

Aunque admite que poner la hierba artificial esa "pegada" sobre el porexpan es como hacer trampa y no le gusta mucho, aunque queda bien  

Una frase le ha llegado.

 

 

El USS Chicago con todos sus aviones listos en las catapultas, 1931.

 

 

El I-58 a las afueras de Kure, 3 meses después de hundir al USS Indianapolis, año 1945.

 

 

El HMS Smiter visto desde la cola de un Fairey Swordfish que acaba de despegar de su cubierta, 1944.

hace 58 minutos, manolojones dijo:

Amigo.  

Y te llama amigo casi vacilando. No lo encuentras porque ya no lo hay, amigo  

hace 2 horas, manolojones dijo:

Según parece, la leyenda viene de que ambos buques estuvieron tan cerca que se corrió la voz de que "se podían haber tirado patatas al submarino". El propio capitán negó repetidamente que tubérculo alguno llegara a ser arrojado a los nipones.

Ya se sabe que la máquina de propaganda americana es una buena heredera del SDGM (Servicio de Desinformación de su Graciosa Majestad). Y que la historia la escriben los vencedores, claro. 

Por cierto, en la encuesta de la página oficial, ganan los que opinamos que es un bulo.

Por eso decía yo de "cuenta la leyenda"  . Eso tiene que ser un bulo. Quien lleva las patatas en cubierta? jajajja. Quizás un cocinero viendo el percal por la ventana habría comentado "hasta yo le puedo dar con una patata desde aquí" y ya ves como se corrió la voz en tierra para que los cultivadores le mandasen esa placa jajaja.

 

Reconstrucción en el documental

Según cuenta la leyenda...

Durante la WWII, las patatas "granada" ayudaron a un barco estadounidense a hundir un submarino.

 

 

 

Se dice que uno no debe llevar un cuchillo a un tiroteo, pero ¿qué pasa con las patatas? El 5 de abril de 1943, el USS O'Bannon estaba equipado con 17 cañones antiaéreos, tubos de torpedos múltiples, cargas de profundidad y cañones de cubierta de calibre 38 de 5 pulgadas, pero fueron las papas sin cocinar las que ayudaron a salvar al barco de un encuentro con un submarino japonés en el suroeste del pacífico.

 

El O'Bannon, un destructor condecorado de la clase Fletcher, comisionado y lanzado en 1942, había estado realizando misiones de apoyo en el Pacífico Sur durante más de un año. Esa noche, el barco y su tripulación regresaban de una misión de bombardeos cerca de las Islas Salomón, cuando se encontraron con el submarino RO-34 que navegaba en la superficie del océano. Para su sorpresa, el submarino desconocía por completo la presencia del destructor de 2,000 toneladas, incluso los navegantes estaban "dormidos" en la cubierta, según un artículo en la Fundación de Historia del Destructor de uno de los marineros a bordo, Ernest Herr.

 

Ansioso por terminar una situación potencialmente mortal y peligrosa antes de que tuviera la oportunidad de comenzar, el Capitán de O'Bannon decidió embestir al submarino, con la esperanza de causar suficiente daño como para hundir la nave enemiga de 1.000 toneladas. Ahí es cuando las cosas salieron mal.

 

"Nuestro capitán y otros oficiales en el puente estaban tratando de identificar el tipo de submarino y decidieron, en el último minuto, que podría ser un Minador", recuerda Herr. “Al no querer volarnos junto con el submarino, se tomó la decisión de que ese ataque no era un acierto. En el último momento, el timón giró con fuerza para evitar una colisión y nos encontramos en una situación bastante embarazosa mientras navegábamos junto al submarino japonés ".

La tripulación pronto se dio cuenta de que estaban demasiado cerca del submarino para disparar sus armas de menor alcance. Los marineros tampoco llevaban armas en la cubierta, así que el equipo de O'Bannon no pudo hacer mucho para defenderse.

 

Los marineros japoneses, ahora completamente despiertos, comenzaron a moverse hacia las pistolas de cubierta de 3 pulgadas del submarino, que estaban perfectamente dentro del alcance para infligir un gran daño al destructor estadounidense, mucho más grande. El O'Bannon y su tripulación parecían ser patos sentados.

 

El U.S.S. O'Bannon, en 1951.

 

 

Los estadounidenses necesitaban desviar la atención de la tripulación japonesa de sus cañones de la cubierta el tiempo suficiente para que el O'Bannon regresara al rango de disparo. Se dió la orden de rastrear la cubierta en busca de cualquier cosa que pudieran lanzar al submarino japonés que se encuentra debajo. Dió la casualidad de que el barco llevaba grandes contenedores de papas en la cubierta, por lo que rápidamente se convirtieron en las armas preferidas de la tripulación defensora. Comenzaron a arrojar al submarino, y su tripulación ahora confusa, tan fuerte y rápida como pudieron.

 

Debido a que aún estaba oscuro, y posiblemente porque todavía acababan de despertarse y ahora estaban alimentados por adrenalina pura (y, seamos sinceros ... ¿quién tira las papas?), Los marineros japoneses confundieron las papas con granadas de mano. Aterrorizados, se apresuraron a recoger los posibles explosivos de su cubierta para lanzárselos de vuelta a los estadounidenses lo más rápido que pudieron.

 

La pelea de comida improvisada proporcionó suficiente distracción para permitir que el O’Bannon se distanciara, y luego comenzó la pelea real. Ahora lo suficientemente lejos como para poder activar su poder de fuego, el O'Bannon desató un ataque en el RO-34. El submarino sufrió algunos daños, pero logró sumergirse a tiempo para evitar más, al menos temporalmente. El O'Bannon se movió rápidamente sobre el submarino, y procedió a hundirlo usando cargas de profundidad, matando a los 66 hombres a bordo y terminando la pelea.

 

El "Episodio de la papa de Maine", como se supo pronto, posiblemente porque el barco se forjó en Maine o porque las papas habían venido de Maine, rápidamente se convirtió en noticia en casa. La tripulación era considerada como héroes por su ingeniosidad y rapidez de pensamiento, e incluso recibió una placa de la Asociación de Cultivadores de Papa de Maine en conmemoración de su victoria.

 

"Tributo a los oficiales y hombres del USS O'Bannon

por su ingeniosidad usando nuestra ahora orgullosa patata para "hundir" un submarino japonés

en la primavera de 1943.

Presentado por los cultivadores de patatas del estado de Maine."

 

En cuanto al O'Bannon, se mantuvo en servicio durante la Segunda Guerra Mundial y la guerra de Corea, convirtiéndose en uno de los barcos más condecorados en la historia de la Marina de los Estados Unidos. Se retiró del servicio y se vendió por chatarra en 1970, pero siempre será recordado por su parte en una de las batallas más poco convencionales de la Segunda Guerra Mundial.

 

 

POR MARTIN STEZANO del canal Historia

https://www.history.com/news/wwii-uss-obannon-potato-battle-japanese-submarine

 

Relato del que me enteré al ver el documental de "Puestos de Combate: El Destructor" en inglés. 

 

Y como parecía peculiar y divertido, pues se me dió por compartirlo  

 

 

Llega el aumento de nivel más allá de los límites.

 

Aparece el desafío diario permanente en el que podremos conseguir los chips para aumenter nuestros barcos hasta el nivel 110. En el futuro será un máximo de nivel 120.

 

También vienen nuevos barcos:

 

 

 

Aparece un nuevo lanzamiento, la hermana de Cleveland, Columbia, lo que significa que viene el capítulo 11 por eso es necesario el nivel 110:

 

 

Entre otras cosas como dormitorio y más skins.

 

@MiBlogDeGolf Pues como hicieron ayer durante mi directo unos cuantos. Escondidos toda la partida y cuando quedan 3 minutos y estábamos empatados en capturas y puntos, van 3 o 4 barcos y se suicidan. dejándome sólo contra 3...

Menudas risas. Me salían las lágrimas ya. Menudos artistas los que iban en contra de Flamu.

 

 

El Emile Bertin que vino desde C, cruzó por el medio de todo el equipo aglomerado en el sur y no lograron matarlo hasta que lo hicieron las secundarias de 2 de los acorazados que tenía a 4km... Ni los 2 CV que lo tenían a 6km mientras disparaba a diestro y siniestro, ni los 3 acorazados que rondaban esos lares eran capaces de darle un disparo...

 

Es entonces cuando te das cuenta de que ni hablando se entiende la gente...porque no son ni personas. Seguro que no entienden ni su propio idioma.

 

Una maravilla el ver como los prodigios de los CV no se enteran de lo que es un mapa y pasan de atacar a los barcos que tienen a 10km flanqueando con la única oposición de un omaha...y siguen mandando los aviones a, por ejemplo, un barco en B6...

hace 27 minutos, Thecaches dijo:

 

partidaza con el mino

Como se aumentan esas fotos? Debajo dice la resolución pero no lo encuentro 🤔

 

El Myoko siempre tuvo mala fama, pero como dicen los compañeros, a mi siempre me gustó. Me acuerdo cuando jugaba cada día con los barcos Arpeggio uno trás otro y en el clan se reían de mí por ello jajjaja. Cuando hay bonus de 100% o 200% y usas tus capitanes en ellos ya que son "premium" y los leveabas con esos bonus... 🤤

hace 20 minutos, MiBlogDeGolf dijo:

Esta fragata estuvo a punto de convertirse en un bonito pecio gracias a la inestimable aportación de gran parte de su tripulación 

 

https://elpais.com/politica/2019/03/08/actualidad/1552006880_334604.html

Madre mía. Y luego siempre tenemos en boca a los rumanos por ir robando cobre del tendido eléctrico por las aldeas.

Y estos marines españoles se ponen a si mismos en riesgo robando plomo del barco en el que navegan...y total para venderlo por 1,7€/kg ... que quieres que te diga... los rumanos son bastante más listos que nosotros 😂.

Ed: Bueno, leyendo bien el final, los 20k € son para reponer el plomo no encontrado, no el valor de lo robado. Entendí mal. Aún así desestabilizar tu propia nave para que acabes muerto en medio de una tormenta, no es muy de sabios  

Lo mejor que puedes decir visto la habilidad media de hoy en día...

 

Y sí, el Des Moines enemigo estaba en linea B6 con avión de espoteo...🤷‍♂️

La última jugada con Asturiano y PS el sábado.