Eshalcx

Tienes que meterle distancia si o si, ya que mientras en el Baltimore al ser nivel VIII enfrentándose a acorazados de su nivel , aproado, aguanta bastante. En el Buffalo no ocurre eso, ya que se enfrenta a acorazados con calibres superiores, y tiene el mismo blindaje que el Baltimore. El Buffalo necesita la mejora de distancia para tirar a máximo rango y poder usar los 4 cañones.

El problema es que han quitado la mejora de rango de AA y la de capitán. Antes con el Atlanta y el Cleveland se cubría 7,2 km de rango, ahora 5,9 km.

¿Y cuando es el próximo parche? Porque esta claro que el cambio de la mecánica de la inundación es por la nueva mecánica de los portaaviones, y resulta que no lo meten junto ..... A los DD ... siempre les quedaran los golpes devastadores contra los BBs que siguen recto

Los portaaviones han sido nerfeados

Encima contra un Izumo, que basta con irte a su popa y hacerle el duelo desde ahí. No hace falta ni islas.

No si ya, pero yo es que quería que no la quitasen, si para algo la monto es para dar cobertura anti-aérea a mis aliados con el Atlanta o Cleveland. También han quitado el rango en la habilidad de capitán.

La mejora del 3 hueco de más alcance de la AA directamente la han quitado y no se puede poner.

Hay veces que las apariencias engañan y una partida que parecía perdida se gana porque se sigue usando la táctica sin arriesgar demasiado el barco. Hace poco jugué una partida donde el equipo enemigo llego a tener mas barcos y casi 500 puntos de diferencia, una partida que parecía perdida, se gano por seguir usando la táctica por varios barcos del equipo.

El radar solo lo llevan la rama aliada, es decir, americanos, británicos y soviéticos. Consulta el enlace de arriba.

Buenas. El radar funciona como cualquier otro consumible, lo puedes usar cuando quieras, independientemente de los consumibles que tengas activados. Tiene un tiempo de funcionamiento que varía según el barco, y un tiempo de refresco de 120 s para consumible premium (el que tienes que pagar con la moneda del juego) y 180 s para el normal. Yo te recomiendo que uses el premium si tienes bastante dinero, ya que te añade una carga más y el tiempo de refresco es menor. Una vez dicho esto, ahora tienes que aprender a cuando usarlo. Tu barco tiene un rango de radar y otro de ocultamiento, normalmente mayor. Asegúrate de tenerlos en el minimapa. Los rusos al tener más rango son mejores para usarlos en mar abierto, después de unos segundos que te hayan spoteado o cuando cubras la captura. Los americanos normalmente se usan dirigiendo el crucero hacia la montaña más cercana para que el destructor no te vea, y dependiendo del número de barcos que hayan en la captura, sales de la montaña, tiras el radar y a disparar. Al ser de larga duración vas a expulsar o matar al destructor de la captura. Algunas veces es mejor taparte con una montaña y tirar el radar para tus compañeros de equipo, por ejemplo, tu destructor y el enemigo están en el humo, y hay muchos acorazados en esa captura. Pues te escondes detrás de la montaña, avisas que vas a tirar el radar y lo lanzas para que tu destructor cañonee al enemigo, y que le añuden otros barcos. Ya iras cogiendo experiencia sobre como usarlo según vayas jugando más partidas.

Hay que dar tiempo para que los balanceen de nuevo. Lo que no podía ser era tener una clase que casi nadie jugaba, con un estilo de juego diferente, y que cuando alguien la jugaba y era mucho mejor que el rival, desbalanceaba completamente al equipo. Por cierto, con el Worcester y el AA activado, un CV me borro el 80% de la vida con bombas AP. Y otro me tiro 4 torpedos sin abrirse con el AA activado. No se, de momento son los 2 únicos encontronazos serios que he tenido.

Ilustro:

Enhorabuena. A mi lo que "mejor" me ha tocado en un supercontenedor son 100 banderitas de -20% a la reparación de incendios. Y sobre el capitán, pues la típica de acorazado: 1 Puntos - Objetivo prioritario 2 Puntos - Giro torretas, adrenalina 3 Puntos - Básico de supervivencia (15% a la reparación de incendios e inundaciones), Superintendente 4 Puntos - Prevención de incendios, Ocultamiento. Sobre mejoras, pues en vez de giro de timón, reparación de incendios, y solo se puede llevar a recarga, ya que no permite el módulo de precisión del último hueco. Solo el del tercer hueco lo permite.

Esa captura es del sábado por la noche, ¿no?. Yo tambien me los encontré, en el equipo contrario, y en 2 divisiones de 3 juntas El resultado, evidente . Cuentan muy bien en ese clan. Afortunadamente fue mi última partida con el Seattle, saque el Worcester a pasear y que decir ......, adiós Seattle.

Con la salvedad que el Atlanta/Flint tienen ciudadela y poca vida, con lo que le hacen más daño que a un Harugumo. Y el tiro es más parabólico, con lo que los objetivos tienen más tiempo de reacción.

Yo los que tengo, Texas, Arizona, North Carolina y Montana, le pongo los puntos para: 1 Puntos - Objetivo prioritario 2 Puntos - Giro torretas, adrenalina 3 Puntos - Básico de supervivencia (15% a la reparación de incendios e inundaciones), Superintendente 4 Puntos - Prevención de incendios, Ocultamiento. Esta es la configuración que llevo ahora, pero como van a tocar el ocultamiento y cambiar los CVs, quizás interese quitar ocultamiento y potenciar los antiaéreos, o por daño o por alcance. No se, habrá que ver en que queda la cosa.

Para mi no esta balanceado. Primero por la regla especial de penetración. No le encuentro mucho sentido a que WG saque un destructor con un alto DPM y con una penetración mayor de la normal que puede hacer mucho daño con espoletas, y luego sacan un comunicado diciendo que los cruceros ligeros tiene ventaja sobre los pesados y que piensan tocar las espoletas Ante todo coherencia. Y segundo es que tiene un ocultamiento excepcional para un destructor que se come a otro cualquiera en un duelo 1 vs 1. Eso para mi es lo que más desbalancea a este destructor. Luego tienes otros cosas que lo desbalancean más, como que es el que más vida tiene y el consumible para que pueda tirar 12 torpedos a la vez.

Como nerfeen el radar entonces las partidas si que serán más de arrasar o no, ya que si un destructor se mete a capturar y el otro no, no hay nada que hacer, porque un crucero por si solo no va a matar al DD enemigo en muchos casos. Con los radares, al menos puedes expulsar a los destructores de una captura, y hacer el trabajo del DD que no lucha por ella.

Si hay muchos radares en un equipo y en el otro no, eso es culpa del MM, no de la mecánica del radar. Y si un destructor se mete en una captura viendo que viene un barco con radar de larga duración, y muere o lo dejan muy tocado, es culpa suya, ya que tiene muchos metros como para darse la vuelta. Aparte, que teniendo en cuento los mapas de niveles altos, para hacer efectivo el radar de larga duración hay que cubrirse con una montaña, y por lo general habrán más, con lo que el DD tambien se puede cubrir. En los mapas con zonas de capturas grandes, llevar un radar de larga duración significa suicidar el barco tontamente, si el equipo enemigo es mínimamente competente, ya que ese crucero sera focuseado por toda la flota en esa parte del mapa. Yo me acabo de sacar el Gearing, que no he probado por el tema de la campaña del acero, y con el Fletcher, que yo recuerde, nunca he muerto en 40 segundos al caer en un radar de larga duración. Los mapas están hechos de tal manera que el DD tiene vías de escape de los radares de larga duración.

Si a un DD le pilla un Worcester a corta distancia es que alguien ha cometido un fallo. Me parecen mal los radares en oculto, por eso vi bien el nerfeo de rango al Worcester. Con eso, y con el nerfeo a la ocultación, ya es suficiente como para mermar la efectividad del radar. Un Worcester en mar abierto nunca pillara un radar a un destructor que no quiera, si pilla a un destructor porque iba pegado a una montaña, eso es un fallo en el posicionamiento.

Si la idea es la que comentas, me parece un nerfeo brutal a los radares. Si de algo se caracteriza la rama americana de cruceros y la rusa (por eso yo he desarrollado primero la rusa y la americana) es por el uso del radar como ayuda a tu equipo a ganar. Si quisiera desarrollar una rama centrada en hacer daño, hubiera escogido otras. Prefiero sacrificar la capacidad de hacer daño por el tema de los radares para ayudar a mi DD aliado y al equipo. Si nerfean el radar hasta ese punto, la rama americana pierde una parte de su potencial, al menos seguiran llevando buen AA para cubrir al equipo, pero la rusa pierde la mitad de su potencial (para que luego se diga de stalinium y tal). Y ambas pierden parte de su sentido como ayuda al equipo. El radar precisamente solo hace daño por el focus que recibe el destructor. Un crucero individualmente no le va a hacer mucho daño a un destructor a distancias de 9-10 km porque el radar dura poco o se va a escapar del radio de acción. Además, con el nerfeo a la ocultación de los cruceros ya va a ser suficiente afección a la eficacia de los radares. Además, ya apenas hay radares en oculto, que eso si que me parece mal. Si un destructor ve un Des Moines/Worcester y sigue hacia adelante en mar abierto y muere al ser pintado por radar, es culpa exclusiva suya. Puede dar la vuelta, picar al radar, esperar a que muera el radar y mientras torpedear la zona por la que esta avanzando el enemigo.

Depende del mapa, a un Seatle detrás de una roca es muy difícil sacarle.

El Aigle podría ser el Khaba de tier VI, el problema es que tiene un tiro demasiado curvado y le faltaría velocidad.

Los CVs son los barcos más poderosos del juego en general, dependiendo del nivel más o menos.. No se juegan , a mi parecer, por dos motivos. Primero, porque no es tan divertido como jugar con un acorazado/crucero/destructor, ya que en un CV juegas mirando un mapa todo el tiempo. Y segundo, porque la diferencia de habilidad entre los jugadores de un CV de un equipo y el otro CV del otro equipo hace que el más habilidoso, por lo general, arrasa al menos habilidoso, al ser una especie de 1 VS 1. En los otros tipos de barcos no se nota tanto ya que es un 12 VS 12.

Los torpedos del Tirpitz se pueden contar con los dedos de una mano las veces que han sido decisivos. En cambio la hydro del Bismark se puede usar para expulsar a un destructor de una captura cuando tu destructor a muerto, y poder empujar sin temor comerte unos torpedos que te quiten media vida. Y como ha dicho el forero de arriba, la hydro no se rompe, las lanzaderas de torpedos, si.