See_You_In_Hell

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  1. Xd!! del amor Hermoso. Pero cuantos sois ya . Creceréis como los champiñones. Que tal Capitán, los reclutas bien?. Si no, me los mandas a Flota y les damos unos latigazos. Un abrazo y viento en popa.
  2. Totalmente de acuerdo, yo también tengo la sensación de que algo han tocado y en esos mismos aspectos. Desde hace un par de meses noto que no pega como antes, pero sobre todo al nivel incendios, tengo partidas con banderas a todo trapo, habilidades y estampilla de san incendiario , y en toda la partida un solo incendio con mas de 90 impactos. Es mas, diría que últimamente incendian mas los henry IV que los ZAO.
  3. Yeti con todo el cariño del mundo, pero eso de a tope con comandantes de nivel 13 cojea un poco. A tope es tener los comandantes a 19 puntos, si tienes los módulos completos de un barco pero su comandante esta a 10 puntos, es como decir que esta en pañales.
  4. Ten claro que ese apartado existe, en wot ya se hablo de ese tema y en cada actualización te hacen aceptar unas condiciones, que por cierto nadie se lee, donde lo dice de manera muy clara. Y ya te digo yo que lo hacen más amenudo de lo que nos parece.
  5. Precisamente diste en el clavo. Que pasa cuando con un barco nos hemos pasado de la Ostiaaaaaaaaaaaa y queremos remediarlo. Pues nada dejamos un tiempo que lo disfruten los proazos y luego facilitamos su acceso a los mas humildes jugadores, de esa manera se callan las voces que no paran de decir que tal y cual barco esta super OP. Ese barco seguirá estando OP lo pongas con quien lo pongas, que te toca en tu lado con un proazo, cojonudo, que te toca en tu lado con un manco, pues mas manco sera con un barco normal. Una gran parte de jugadores no sabe ni ver las estadísticas o como yo juega con el wows totalmente limpio de mods, solo con ver uno de esos por donde tu vas ya te lo piensas.
  6. El problema viene cuando WG en los inicios de los tiempos del WOT ya anuncio que los vehículos premium solo servirían para subir los comandantes mas rápido y ganar mas dinero y que jamas de los jamases un vehículo premium seria mejor que uno de linea de su mismo tier. cuando vieron que no vendían un churro pues todos sabemos como sigue la historia, Pay to Win de libro. Cada vez que por el foro se dice este o aquel barco se retira y nunca mas saldrá JAJAJAJAJAJAJAJAJA me da la risa, pero no l tonta la gorda. Vete al WOT y pregunta en el foro por el Defender y veras que risas. Un vehículo de tier VIII ( por supuesto Ruso) que rompió no solo el juego en aleatorias, si no también en competición y que WAG dijo que lo retiraba y nunca jamas saldría mas a la venta, pues estas navidades a salido como churros en las cajas de navidad jajajajaja. lo mismo pasara con muchos barcos premium que en cuanto WAG tenga que hacer caja los veras en las cajas de navidad. Ademas piensa que por contrato si que especifica que WAG se reserva el derecho de modificar lo que le salga de los co..nes y cuando le salga de los co..nes, otra cosa es que la comunidad salte y se lo piensen.
  7. Yo creo que es uno de los barcos que mas esta sufriendo el tema de las sobre-penetraciones. Antes pillabas a un crucero y le hacías un hijo, ahora el 80% son sobre-penetraciones.
  8. Lo vi y edite jajajajaja sois rápidos de la ostiaaaaaaaaa
  9. Totalmente de acuerdo contigo, yo lo tengo y es un barco que ve mucho tier VII, en buenas manos no te digo que sea la pera de barco, pero que barco no?. Piensa que ademas no tiene avión de reconocimiento y su alcance es justito, sin contar que cualquier dd que se te cuele en tu zona te torpedea a placer pues la falta de ese avión se nota muchísimo. Cuando sales top tier es la pera, pero incluso con esas si te salen CV lo tienes jodido pues tampoco es la pera tirando aviones.
  10. Mucha suerte y a divertirse, que muchas veces se nos olvida.
  11. Es que pegarse ese currito con el tiger y no meterle cadenas en condiciones tiene delito.
  12. Pues creo que no comoañero, hoy mismo lo comentábamos en el clan y alguien decia que se los había pillado y no se podian vender.
  13. Yo estoy en la duda todavía, por el momento los que me encuentro en partida no me dan mucho respeto y veo que caen con mas facilidad de la que me esperaba. Me llamaba mucho mas la atención el Azuma y por lo que veo me lo han jodido también. Creo que me guardare el milloncejo para subir las ramas que tengo pendientes.
  14. UUUffff que grupo mas peligroso. Barco tremendo en su tier con una recarga de torpedos rapidísima que te permite estar acosando constantemente y que cuando tienes que batirte en duelo artillero no se maneja nada mal.
  15. Muy buenos los barcos. Lo del tiger I con las cadenas de goma no tiene nombre. P.d. editado porque tengo zarpas no dedos
  16. No estoy deacuerdo, yo creo que simplemente fueron barcos que se acercaban mucho mas a un funcionamiento real y quedaron desfasados cuando empezaron a salir los ""super barcos"". Es algo que vemos constantemente en el juego, en cuanto empiezan a salir barcos como piruletas es imposible mantener ciertos barcos en su mismo tier porque quedan desfasados, entoces empiezan los valanceos sin sentido que lo unico que consiguen es desvalancear otros. Y así sucedaneamente como dirían unos grandes cómicos.
  17. Pues precisamente por eso me das la razón, el juego de cada uno es o lo que mas influye en que un barco determinado sea un chusco o una maravilla. Yo tengo buenos números con el Colorado incluso antes de los bufeos. Lo mismo que también opino que el cleveland sigue siendo un barcazo y desde el cambio que le pegaron conozco gente que no lo toca ni con un palo. Claro ahora no esta tan OP y no es tan fácil apalear focas no voy a seguir usandolo no me bajen los números, mejor me dedico a los pedazo barcos y de esa manera sigo manteniendo mi WR.
  18. Yo el único consejo que puedo darte es que si tienes la oportunidad y dependiendo del tipo de juego que hagas los pruebes todos cuando tengas la oportunidad en el test publico. Yo tengo un juego muy agresivo y no me va para nada el juego mejillonero y me funcionan muy bien, algunas veces hacemos demasiado caso de como funciona esto o aquello sin tener en cuenta nuestro estilo y al final terminamos jugando como juegan todos sin tener en cuenta como jugamos nosotros. Yo tanto el Baltimor como el Cleveland los juego en persecucion y dando caña y son estupendos, si que es cierto que tienes que seleccionar muy bien cuando das costado, pero con que crucero no. Como siempre digo y el otro día lo discutíamos en el clan, no existen barcos super malos o super buenos, si no jugadores que saben sacar a relucir sus cualidades o sus defectos. Nos estamos acostumbrando a llevar todos los jugadores los barcos top y no es que realmente sean top si no que son mas fáciles de llevar y en manos de buenos jugadores se hacen mucho mas visibles sus virtudes. Me acuerdo cuando la gente me decía, estas loco quedándote el Colorado es una mierda de barco, no vale para nada y a mi me encantaba. Ahora los mismos jugadores me dicen, que bueno es, que tortas pega y eso lo se yo hace tres años.
  19. De todas maneras piensa que el Buffalo es como en Baltimor, un cazador de cruceros y es donde debes centrar tus esfuerzos, con mejora de puntería y alcance más el aumento de radar. Con esa combinación tienes que concentrarte en los cruceros enemigos y los dd que se pongan a tiro, pero siempre desde una segunda linea, los BB dejalos para el final intentando mantenerte lo más alejado posible de ellos.
  20. Entonces a todos esos cruceros IX pasadísimos de rosca, los tendrían que mover a X, no?
  21. Exactamente lo mismo que tú. Pero sinceramente desde la última actualización me esta dando tanto asco que todo me da igual.
  22. El helicóptero es un Kamov puede ser un 25 o un 27, yo apostaría por un 25 por la ubicación temporal de la serie. Fue diseñado y construido para el servicio anti submarino de la armada soviética, equipando a todos los navíos dedicados o con cierta capacidad de guerra submarina.
  23. Pues si ya era desagradecido jugar los DD ahora ya te cagasssssssssssss!!!! Para compensar esa perdida de daño tendrían que dar mas por spoteo
  24. Amagi, please!!!!!!!