BielayaSmert

Los que andáis por reddit y el foro guiri... Sabeis algo nuevo sobre el raimbow? Sigue sin estar perseguido?

A) Nunca has visto a un DD (con menos AA todavía que un Leander) lanzarse desde lejos a por un CV y hundirlo a cañón B) Lo has visto pero tienes memoria selectiva C) Estás troleando Antes ese Leander "sólo" hubiera tenido que esquivar dos o tres strikes antes de alcanzar la piedra donde estaba escondido el CV y mandarlo al fondo a cañón o a torpedo. Eso suponiendo que a esas alturas de la batalla el CV todavía tuviese una buena cantidad de aviones. En este enfrentamiento concreto ambos hubieran tenido sus opciones. Lo que he visto anteayer es que el Leander tenía entre cero y muy pocas posibilidades de llegar hasta la posición del CV. De hundirlo menos todavía. Por cierto, si quieres llamarme mentiroso te rogaría que lo hicieses directamente. Lo digo porque aún me cabe la duda y no quisiera soltarme sin estar seguro al cien por cien.

Algo tienen que hacer con este tema porque ahora es una exageración, sobre todo cuando el CV está cerca de los objetivos y hay poco tiempo de vuelo. Anteayer al final de la batalla sólo quedaban un Leander aliado (al 80% de HP mas o menos) contra un CV enemigo. Perdiamos por puntos así que el Leander tenia que cargarse al CV que estaba detrás de una piedra pero bastante cerca, 7/8 km tal vez. Pues no estuvo ni cerca de conseguirlo... Qué manera de entrar y salir escuadrones y caerle bombas y torpedos al pobre Leander. Yo creo que incluso con el CV en mar abierto al Leander no le hubiera dado tiempo a hundirlo.

Por varios motivos llevo un tiempo jugando bastante poco, pero desde hace unos días estoy volviendo al juego y me he encontrado de narices con mi tan deseado rework de los CVs. Y resulta que ni fu ni fa. Vale que los ruskis todavía estarán trabajando en ello, pero es que en las pocas partidas que he jugado he visto alguna cosa que me ha dejado a cuadros. Lo mas alucinante ha sido ver al final de la batalla a un Mutsuki con 15 derribos... un Mutsuki!!! A parte de esta bizarrada hay cosas que me gustan y cosas que no. Me gusta: - Por bueno que sea el capitán del CV no puede dominar el mapa por completo porque no puede estar en 4 sitios a la vez. - Por ahora la diferencia de skill entre los CVs no es tan decisiva. Ya veremos cuando los pros le pillen el truco. No me gusta: - Que los aviones sean infinitos. Mi primera impresión es que los CVs son aún mas intocables que antes. Antes todavía tenías el consuelo de que si conseguías tirar 7 u 8 aviones al CV le hacías pupa, si tirabas un escuadrón entero podías pensar que le habías hecho algo parecido a una ciudadela... ahora perder un escuadrón es como fallar una salva. Ellos pueden zurrarte a ti a placer y tu lo único que puedes hacer es correr y esquivar. Es como si hubiese un crucero lanzamisiles mas allá del mapa al que lo único que puedes hacerle es perder el tiempo. Qué hay de malo en que un CV se quede sin aviones? Que se le acaba el juego? Joer… pues lo mismo que a cualquier otro cuando nos hunden. - Que un barco mas o menos aislado sea incapaz de hacer nada por sobrevivir. Por muy buena AA que tenga solo es cuestión de tiempo que se vaya al fondo. Y que no me vengan con la historia de que hay que jugar en equipo... que me digan como se hace eso a partir de los 11 o 12 minutos de batalla cuando es habitual que queden 4 o 5 barcos desperdigados aquí y allá con la mitad de sus AA reventadas. El CV le atacará una y otra vez con su escuadrón completo hasta que lo hunda.

Al principio el Giulio era un barco roto. Ahora sigue siendo un buen barco, de hecho creo que aún es el mejor BB de su tier, pero no se que le habrán tocado que ya no es la bestia que era cuando salió. Si lo suben de tier ya pueden bufarlo bien bufado porque 2 de cada 3 batallas le tocará ser pasto de Amagis, Carolinas y Richelieus... y a estos bichitos los 320mm no les rascan ni la pintura. A mi me parece que hay barcos bastante mas rotos que el GC y mejores candidatos a subir de tier. A bote pronto se me ocurren el Belfast y el Kami.

Lo compré el verano pasado cuando las ofertas y lo habré jugado... 10 veces? En aquel momento solo jugaba DDs y el Blyska me pareció un barco muy pobre. Es un barco que sufre cuando compite con los de su tier y cuando es low tier directamente es casi casi inutil. Malo para pelear las capturas por su pésimo ocultamiento. Malo para torpedear por su alcance y recarga reguleros y pocos torpedos. No es especialmente rápido ni maniobrable y lo único buenecillo son los cañones. Quedamos entonces en que es un DD cañonero... pero es que en su tier hay destructores como mínimo iguales en ese rol y superiores en todo lo demás. Por si fuera poco no tiene rama y necesita un capitán propio. Nada recomendable si no es por coleccionismo. Para ser competitivo necesita un buff urgente.

Ya lo he jugado un poco mas y me reafirmo en que me ha decepcionado. Gana maniobrabilidad respecto a los BBs de su tier pero a cambio pierde en artillería y supervivencia con todos. Tiene incluso peores cañones que cualquier BB de tier V. En lo único en lo que si es bastante bueno es en AA, lo cual, con la cantidad de CVs que hay por esos tiers, está bien... pero no compensa. Parece lógico que un crucero de batalla cambie maniobrabilidad por supervivencia o por artillería. Pero es que el Prinz Eitel cambia la maniobrabilidad por ambas cosas, no por una, y así sale un BB muy mediocre cuando no directamente malo. Yo le bajaría la recarga a 24 segundos o le mejoraría sensiblemente el enchapado para hacerlo mas resistente. La primera opción parece más divertida pero la segunda encaja mejor con el espíritu de los cruceros de batalla alemanes. En todo caso necesita un buff urgente.

Tal cual. Con el Kami la cosa es mas complicada porque, a lo buen barco que es, se suma que quienes lo llevan son todos gente experimentada (a veces mucho) y que en esos tiers muchos capitanes de DD aún no saben por donde andan.

Belfast, Nikolai y Kamikaze están claramente OP, cualquiera de ellos en buenas manos es una bestia capaz de carrilear partidas. El resto son buenos barcos pero no los veo OP, sobre todo al Atago y al Shinonome… estos dos ni OP ni muchísimo menos. En mi opinión se olvidan del Stalingrad.

Lo que dice manolojones. Entre que estoy un poco desganado y que precisamente en navidad es cuando menos tiempo tengo para jugar...

Claro que soy yo. Para WG los veteranos somos prescindibles. Y desde su punto de vista lo comprendo, pero a mi no me gusta jugar con una piedra atada al tobillo.

Sip, pero todavía no lo tengo claro. Fue volver y al poco rato otra vez con las mismas historias

Ya he conseguido carbón para "comprar" el Musashi en el arsenal. La duda que tengo es si esperar otras tres o cuatro semanas y juntar otros 47.000 para el Salem o sacar ya mismo el japo. No me gusta nada el juego tan estático que veo muchas veces en barcos como el Yamato, el Carolina o el Richelieu pero por otra parte no quiero gastar un cerro de carbón en un barco que sea igual o casi al de su hermano de línea. Al menos el Musashi y el Yamato son de distinto tier. Qué diferencias hay entre el Salem y el Des Moines? Vale la pena gastar 240k de carbon para disfrutar esas diferencias?

Pues yo creo que las mujeres están mas capacitadas que los hombres para ciertos trabajos porque los varones son mas impulsivos, más irreflexivos, menos metódicos, a ciertas edades tienen el cerebro una cuarta debajo del ombligo y les cuesta mas relacionarse y por tanto integrar un equipo. tic, tac, tic, tac, tic, tac........

Me lo compré ayer. Tiene solo 8 cañones y con poca pegada así que es normal que parezca que la dispersión sea peor de lo que es... que no es buena. Por lo demás el barco me ha parecido del montón, con unas cosas buenas y otras regulares/malas. No destaca en nada salvo en que la AA es bastante buena para su tier. Tengo que jugarlo mas pero a primera vista me ha decepcionado un poquillo.

Cheats haberlos haylos. Algunos tolerados por WG y otros que (todavia) no lo están. En todo caso la impresión que tengo es que, por una parte no es algo generalizado y por otra la mayoría de quienes los llevan son aquellos que si no van chetados no tienen otra manera de sobrevivir y hacer algo de daño en batalla, o sea, potatus maximus. No me preocupan. Lo que si me jode, y mucho, es otro tipo de cosas que de un tiempo a esta parte me voy dando cuenta que sucede de lo cual WG es la única responsable. Me jode tanto que llevo casi un mes sin jugar de puro cabreo. No es algo premeditado pero si sigo sintiéndome así cada vez que juego...

Fiji o Cleveland, pero como el anterior análisis fue sobre el Baltimore entiendo que es mejor el Fiji para dar más variedad.

Okok tiene sentido. Pero es que se me hace raro ver en unos tiers tan bajos a unos barcos que, muchas veces en inferioridad numérica, se portaron tan bien contra barcos que en el juego son tier V y VI. Por ejemplo, el Von der Tann fue uno de los mas destacados en Jutlandia y en el juego no imagino a un tier III aguantando el castigo de varios tier V y VI y hundiendo a uno de ellos. Otra contradicción con el VdT es que compartiría tier con el Dreadnought... que al principio de la guerra estaba casi dado de baja por obsoleto. Y sobre la coetaneidad... el juego está plagado de barcos que no son coetáneos de sus compañeros de tier. Si fuera por eso el Yamato debería ser tier VIII

El calibre no tiene porqué definir un tier u otro. Tienes un BB estupendo en tier VII con 283 y, sin embargo, en tier VI hay un acorazado mediocre (el Mutsu) que calza 410. Hay varios BB en tier IX que con un 380 se portan mejor que el Mutsu con sus 410 tres tiers mas abajo. Para tier IV, incluso para un tier V, el 280 puede ser mas que suficiente... siempre que mimes al barco en otros aspectos tales como la recarga, precisión, % de incendio, giro de torres, secundarias, daño alfa, velocidad del barco, radio de giro, blindaje, HP, AA, unos torpeditos, etc etc. Con un toque sutil en algunas de estas características (en las que sea necesario sin desviarse mucho de la realidad en cada una de ellas) WG puede convertir un barco mediocre en uno muy competitivo. Está claro, si solo tenemos en cuenta la realidad el Von der Tann es tier III y el Seydlitz tier IV, con los Moltke en un punto intermedio. Pero si WG quiere meter el menor número de barcos de papel al final de la rama una opción podría ser bufarlos un poco a todos y subirlos de tier. Empezaríamos con el Blucher en tier III (o VdT y metiendo al Moltke en el IV) y acabaríamos con la clase O en tier IX, pasando por el Derfflinger en tier VI (mismo tier que los Bayern y Queen Elizabeth y un tier antes que el Hood... no me parece tanta aberración) y de esta manera el único barco "imaginario" sería el tier X.

Cuando Napoleón decidió cruzar los Pirineos hacía bastante tiempo que España había dejado de ser una gran potencia. Las colonias de América eran ya prácticamente países independientes. Lo que todavía conservaba era una Armada muy respetable al menos en número y tonelaje... precisamente hasta Trafalgar. Y bueno, desde el desconocimiento, la idea que tengo de esa época es que la Guerra de la Independencia sólo precipitó lo que desde hacía décadas estaba pasando en España: se estaba yendo todo al carajo por culpa de una sociedad atrasada y, sobre todo, por unos reyes y unos gobernantes corruptos e incapaces. Cuando el gabacho se fue con el rabo entre las piernas, nosotros tardamos muy poco en volver a nuestras costumbres: gobiernos penosos y guerras desastrosas y/o absurdas hasta 1939

Mi apuesta Tier III: Blucher Tier IV: Von ser Tann Tier V: Derfflinger/Seydlitz ... Uno premium y otro de rama Tier VI: Mackensen Tier VII: Ersatz Yorck Tier VIII: Clase O IX y X ya ni idea Lo mismo podría estirarse la linea hasta el Clase O en tier IX metiendo al Derfflinger y a los demas un poco bufados para hacerlos encajar en tier VI y de ahí en adelante

El Helena estaría bien. Y si no el Chapata

Zao vs Yamato. Ahora mismo en la sala de entrenamiento... 14-15km. Zao disparando siempre los 12 cañones, a recarga y con todas las banderas. Yamato totalmente parado, sin habilidades de supervivencia ni de barco ni de capitán, sin banderas, sin apagar fuegos y sin chutarse vida. 2min 58sg En condiciones de combate real, por supuesto a una distancia superior, con un Yamato bien equipado, que no sea un muñón, que use racionalmente la reparación y que se meta los 4 chutes de vida cuando debe... un Zao tarda bastante mas de el doble en hundir a un Yamato. Aguantar el fuego de un Des Moines y un Zao después de algo de jaleo y usar la R por dos torpedos... es mucho aguantar. Incluso para un GK.

O sea, como dirían en el foro guiri... Buff BBs please Incluso en tier X que es donde están mas equilibrados, el hecho es que los acorazados tienen más daño medio y mas XP media que los cruceros. Si hablásemos de tiers medios/bajos la diferencia ya es dolorosa.

En minuto y medio un Yamato dispara 3 salvas mientras que un Zao puede disparar 6 o 7, ya me contarás como un crucero puede hundir a un BB de tier X con 6 salvas. Entiendo que exageras para que se vea mejor lo que quieres decir... pero no estoy de acuerdo en absoluto. En CW la única limitación es la de un BB por equipo precisamente porque tienen tal resistencia y tal potencia de fuego que si no los limitasen los equipos serían 4/5 BBs y 1/2 DDs. Tal vez habría sitio para un crucero con radar y poco mas.