FrankvC

Tengo que darte la razón El T22 con ocultación en capitán me gustó bastante más de lo esperado Tiene buenos torpedos y los cañones son potables y útiles para defensa propia No estuvo nada mal, pero el Gaede es mucho mejor.

Littorio español tier 9 free xp Que le den al Kroshtand Alaska y Musashi Que nos den Canarias Méndez Núñez Jaime I Churruca etc etc Si sacan el Galicia me lo pillo sin pensar Aunque pique como pimiento de padrón

Si los sacan sería el momento perfecto para presentarme a CC Se los analizaría a “modo español”......que va, seria con retranca galega

Muy buenas La verdad es que esta sección está muy bien pero creo que puedo añadir algo que hará las delicias de todo aquel que disfrute hablando y comentando cosas sobre cualquier tema que os venga a la mente; en concreto pediría que, en lugar de ir abriendo temas en hilos separados, pongamos el título en negrita junto a un número. Os propongo el primero y me reservo mi opinión (aunque si alguien conoce mis trazas, ya sabrá la respuesta). 1 ¿Quién o quiénes hundieron realmente el Bismarck?

Es una coña hombre! Yo estaría encantado de sacarlo por misiones Pero no hay tiempo para eso A ver si logro “canjearlo” como regalo en vez de un par de calzoncillos

Para los que tienen tiempo en vacaciones: Bien Para los que no y lo compran: Bien Para un servidor que ni podrá comprarlo (seguramente) ni tiene tiempo para sacarlo: TRIGGERED NIVEL TRATADO DE VERSALLES

Tendrá los del Kutuzov casi fijo Se ahorran trabajo de crear unos nuevos y ya sabemos los vagos que son en WG En el casco C del Izumo los 127s están hechos con “control C control V”

Yo lo veo más en tier 4 No tiene tanto blindaje en el cinturón como el Konig y menos AA al no estar modernizado Yo luego pondría el Teghetoff o Viribus en tier 5 modernizado y en tier 6 el Ersatz Monarch Luego en todo caso ya serían papeles si es que se hiciera rama Aunque si hacen al final rama europea, sería difícil elegir in clase Teghetoff para premium. Y como curiosidad; los 100mm de los cruceros austro húngaros se usaron a modo de AA en barcos italianos y rusos Son los 100mm del Giulio y los Minizini del Krasny Krym

Sinceramente y sin tenerlo yo creo que, si tienes el Aosta, no compensa Solo ganas 2 bocas de fuego más y una cura de crucero tier X, que me parece muy poco gimmick para pagar 32€ Además, el barco parece flojo y parece que solo “destaca” por el susodicho consumible. El resto parece ser de lo más meh o directamente peor del nivel Para ser un 152, le falta % de incendio y este se reduce aún más con la necesidad de llevar IFHE Históricamente era de los CL más protegidos pero es CL al fin y al cabo. Podrías argumentar el sacarlo en operaciones, pero creo que algo estilo Shanhorst, que combina muy bien el juego de CA ultra pesado con el de un BB hecho y derecho, iría mejor para Narai, Última Frontera etc. En mi opinión, no es algo único ya que el Aosta existe y el Abruzzi no es tanta mejora para justificar los 32 euros.

Sooon TM Aunque el Blucher ww1 es muy raro No es BC en el sentido alemán de la palabra, debido a su pobre blindaje. Es un crucero acorazado grande y gordo que parece un Nassau en miniatura A mi me encantaría verlo como sustituto del Konig Albert pero creo que es mejor, si han de poner un crucero acorazado alemán famoso, debería ser el Shanhorst o el Gneisenau de 1906 No son tan bestias y difíciles de balancear como este

Si tuviera que decir, diría 3 El antiguo Karlsruhe Un AE malo que no hacía daño, menos vida que nadie y encima lento No tenía nada mejor que el Kuma o el Phoenix, tal vez el blindaje El Queen Elisabeth Una AP irregular a ratos por culpa de la espoleta especial Lentillo y que tragaba daño tanto de AP como de AE a mansalva No me gustó nada, espero pronto pillar el Warspite y que sea mejor, como aparenta Mención honorífica: El Leningrad no tengo manera de hacerlo funcionar Es un gran barco según he leído pero no consigo que me funcione a la hora de hacer algo que no sea pasearme por el mapa A día de hoy, mi peor premium y un arrepentimiento de compra

Cierto Yo ahora mismo solo la uso en mis cruceros pesados US y en BB UK A lo mejor hasta la cambian para fomentar el uso, vete a saber

No solo de la industria, sino también de descubridor de precios de barcos de guerra. Se nos ha ido un grande verdaderamente importante, cuando se vaya Ballard pocos quedarán ya.

Lo único que me falla es que usan dos BB con gran precisión para ejemplificar cómo funcionará A los acorazados con poca precisión, véase alemanes sobretodo, van a sufrir bastante Además, estos tienen un AE muy pobre y va a ser difícil el justificar el argumento ese de la precisión contando con que tires AP Hay algunos que dicen que es un nerfeo encubierto a Shanhorst y Spee, sobretodo este último va a ser ya directamente imposible el hacer nada contra DD excepto esquivar torpedos Con su pobre recarga, dispersión y AE, va de culo, incluso si el DD se muestra. Han dicho de darles a todas las secundarias alemanes el 1/4 para que en todo caso puedan ser eficaces contra la chapa de los DD de tier alto. En fin a ver cómo queda; por mi parte veía necesario un cambio ya que ni es normal que en a un DD remotamente angualdo le caigan 8k o así en una sola bala Que se muestra haciendo YOLOs y le quitas más vida? Eso es justo por mostrarse en momentos equivocados pero que por ejemplo a un Gearing huyendo de un radar de mi Missouri le de 1 sólo proyectil y le vuele media vida no me parecía justo Y lo digo como no jugador de DD

Vamos Justo cuando ya la hayan anunciado, nerfeado, buffeado y dividido en 3

Muchísimas gracias por tu esfuerzo, dedicación (y Spee) @tanakaeltenaz A ver si dentro de poco puedo yo también enseñar algo que tenemos entre manos un determinado grupo de personas (esperemos que sea pronto, verdad @manolojones @imply_tha_best y @Criseox ?)

Nuevamente se ha acabado el plazo. El resultado, con 2 votos a 1, es el Baltimore. Hasta pronto!

Muy buenas a todos. Os dejo una nueva votación para que decidáis que clase de barco tiene que pasar por mi laboratorio. Las reglas son sencillas: Un máximo de 2 opciones y que la votación se realice antes de este Jueves a las 10:00 de la mañana, día 11 de octubre que, curiosamente (o no ) es mi 19 cumpleaños. Tras ese plazo, diré por este hilo que barcos de la clase seleccionada tengo en puerto y se intentará elegir uno. ATENCIÓN: En esta segunda votación el tiempo será más reducido, pudiendo elegir el barco en concreto hasta las 15 horas del viernes 12 de ocubre. Gracias a todos PD Siempre podéis donar algo para la causa excepto días premium sueltos ya que no estoy nunca seguro de si dispongo del tiempo necesario para usarlos. Las únicas personas que pueden excusarse el no tener que donar nunca nada pero nada de nada (excepto su tiempo para leer los análisis) son @tanakaeltenaz y @manolojones

Parece ser que caerá el Baltimore entonces La verdad es que es bastante bueno, es un gustazo llevarlo bien en una X y sacar 80-90k de daño y quedar 4 en el equipo (es que le acabo de hacer ) Aún así, a ver si hay más votos hasta mañana y si no pues se hará del “Boldimore”

Plazo acabado. El resultado ha sido crucero pesado CA. Os digo ahora los siguientes barcos de esa categoría que tengo: Atago tier 8 premium IJN Myoko tier 7 IJN Furutaka tier 5 IJN Yorck tier 7 KMS Prinz Eugen tier 8 premium KMS Baltimore tier 8 USN Molotov tier 6 premium VMF De los cuales ya hay análisis míos del Eugen, Furutaka (este algo menos extenso) e hilos sobre Yorck, Molotov, Myoko y Atago. Si queréis puedo hacer sobre el Baltimore, que sería una perfecta continuación del que hice sobre el New Orleans.

Pues para eso tendrías que esperar a que llegase a ellos, ya que me quedé en el Minekaze El 28 de diciembre tengo planeada una review especialmente para ti No te diré cuál pero es “del Tann”

El infame Gremy se pillaba como paquete que daba acceso a beta cerrada Desde entonces no se ha visto ocasión de venderlo de nuevo por lo pasado que estaba y que sigue estando

Muy buenas a todos. El otro día, hablando con uno de nuestros más grandes contribuyentes @tanakaeltenaz, me preguntó que opinión tenía del Graf Spee. Como no lo tenía, ha hecho un acto de gran generosidad y me lo ha regalado (muchísimas gracias de nuevo). Así que es lógico que mi próximo cliente del laboratorio sea nuestro extraño germano. Modelo 3D Supervivencia y blindaje Es bastante acertado decir que el Admiral Graff Spee es sin duda el crucero con más capacidad de supervivencia de todo el nivel 6. Esto se debe a 2 factores por encima de todo: cantidad de puntos de vida (HP) y consumible de equipo de reparación (cura). Pero es crucial no engañarse con aquello del acorazado de bolsillo. En realidad, este mote es solo eso, un mote erróneo dado por los británicos debido a sus características peculiares. En Alemania se conocieron como Panzershiffe que en español viene a traducirse como barco blindado; posteriormente los clasificarán como cruceros pesados, ya que en realidad no son más que eso, unos CA gordos y lentos con cañones de calibre preDreadnought alemán (he leído unas informaciones que equiparan en cierta medida la clase Deutschland de panzershiffes como una continuación o derivado de los cruceros acorazados predread; si la encuentro, la pondré en la sección histórica). Pero vayamos al grano. Para empezar, la cantidad de HP es brutal para Tier 6, con un máximo de 10600 HP más que el crucero medio del nivel. Si a eso le añades la posibilidad de recuperar vida, tienes un crucero que aguanta más que sus pares. Pero no os confundáis, el blindaje del Spee es el de un crucero pesado, ni siquiera el de un acorazado blando como el Kongo. Solo llega a 100mm en el cinturón, como un Buddiony o Galisoniere, y es vulnerable a su propio calibre y a cualquier BB que le dispare por la proa como el resto de cruceros; además tiene una ciudadela bastante grande si presentas el lateral; en cambio, su blindaje es suficiente si mantienes un buen ángulo contra cruceros enemigos y sabes cómo mitigar daños, siendo él mismo el único que puede causar gran daño con AP, dentro de los cruceros que ve en su MM. La mejor defensa es por lo tanto el saber cuando mover el culo y estar atento a barcos con un número alto de bocas de fuego, ya que aunque a primera vista serían los cañones grandes los más peligrosos, los barcos con muchos cañones suelen acertar más a un barco tan escurridizo como puede llegar a ser el Spee bien llevado. Artillería principal y secundaria Es probable y seguramente la parte más importante y a la vez frustrante del Spee. Con solo 6 cañones de gran calibre, con buen giro pero mala recarga, es un verdadero producto de las circunstancias. Simplemente, no son lo suficientemente constantes como otros cruceros o tan potentes como los de acorazado. El AE tiene un buen % de incendio pero las pocas balas y la recarga hace difícil el crear fuego. Del AP, mejor lo resumo; siempre vas a ir en busca de esas deliciosas ciudadelas pero tendrás que conformarte con pequeños daños de cuando en cuando. La clave es que pilles a la gente desprevenida, metas un castañazo y te largues antes de que caiga sobre ti el focus o la salva de un BB. Sus cañones son muy RNG y pueden llevar a decepción. Mi consejo es tener paciencia y rezar para que los espíritus de Maximilian von Spee y de Hans Langsdorff hagan acertar las balas. Al cabo de un tiempo y con buena puntería, acumularás daño. Paciencia y aprovechar oportunidades es lo mejor que os puedo aconsejar. Las secundarias son comparables a las del Warspite, con un máximo de 4 balas de 150mm con 37mm de penetración y 4 de 105 que se corresponden a los montajes dobles DP. No esperes que te salven a menudo de los DD que se acerquen pero pueden dar más de una sorpresa. La pega es el alcance reducido y que el propio barco no se presta al tipo de combate donde serían útiles. Torpedos Aquí nuevamente el Spee rompe la norma de los cruceros alemanes. En vez de usar los arquetípicos G7e de 6km de alcance a 64 nudos, encontramos unos peces que sólo son compartidos por los DD de su nacionalidad. En concreto, se trata de los mismos torpedos que los que tiene un Gaede mejorado, los Steinbutt. Ganan 2km de alcance (8km de máximo) y una velocidad aumentada en un nudo (65) Sus arcos son muy curiosos, teniendo en cuenta que están justo en la popa del barco. Si suponemos que directamente hacia dela te son 0 grados, el Spee puede lanzarlos con un ángulo mínimo de 33 grados; nuevamente si consideramos directamente hacia atrás y consideramos la popa como 0 grados, el ángulo mínimo de lanzamiento trasero es de 19 grados. Todo esto nos da una gran zona donde podemos torpedear a placer, ofensiva o defensivamente. El problema es que el mal ocultamiento del Spee y su gran tamaño hacen difícil el usarlos, pero esos 2km extra pueden dar muchas sorpresas. Antiaérea Es necesario nombrar que la AA del Spee puede llegar a ser buena, pero sólo con el consumible equipado. Su mayor zona de daño está en el largo alcance y es formada por los montajes DP de 105mm; estos aguantan mucho más el spam que los 40mm Bofors o demás similares de área media presentes en la gran mayoría de sus compañeros de nivel. Además como toda pieza antiaérea de gran calibre, se ven muy beneficiados con habilidades del estilo de BFT (entrenamiento básico de fuego) AFT (entrenamiento avanzado de fuego) o AA manual. Pero es necesario el uso del consumible si de verdad esperas lograr oleadas de aviones que vayan a por ti. Ocasiones habrá que te defiendas bien, pero tened en cuenta que todo será en la zona de largo alcance donde se irán la mayoría de aviones; si algunos pasan ese primer paraguas, va a ser difícil el derribarlos. Velocidad y maniobra No esperes ganar carreras en este aspecto. Es lento, muy lento para un CA llegando a los 28,5 sin señal de velocidad y arrastrándose a un máximo de 29,9 con la bandera. Esto quiere decir que no puedes perseguir a ningún crucero de su nivel y no digamos a un DD; hasta hay BBs (que en realidad son más bien BCs) que te comen terreno. Su giro es bastante malo, con solo el Molotov teniendo un radio más alto. Por suerte, el barco es pequeñito y puede recuperar vida, ya que el ruso todo lo que traga se lo tiene que aguantar y no es raro que sea más fácil volatilizar al soviet y eso que es muchísimo más rápido. Ocultamiento Malo. Malo dentro de la media y además el barco es gordo. Se le ve a una distancia mínima de 11,2 km y es difícil el acercarse de primeras a las zonas claves. Intenta siempre mantener las distancias contra BBs o lo pagaras caro. Solo el hydro le ayuda un poco a sobrellevar el problema con los DD que te estén manteniendo detectado. Consumibles/Mejoras/Habilidades del capitán Como decíamos anteriormente, el Spee es un crucero alemán típico, con su hidro mejorada marca de la casa germana y su avión de caza. Pero es especial porque tiene acceso a la cura. Es una cura de crucero normal de Tier bajo, capaz de curar sólo un 10% de daño por ciudadela. Por suerte y gracias a su ya de por sí buena cantidad de HP, es posible resistir mucho daño de cruceros y destructores enemigos, sobretodo de daño por AE e incendios (recordamos que el Spee tiene un tiempo mínimo de extinción de incendios de 45 segundos, mientras que otros cruceros tardan sólo 30). Es un gran añadido pero tal y como dije en supervivencia, no esperes creerte eso del acorazado de bolsillo, por mucho que puedas curar. Las mejoras son todas normales a excepción del último hueco. Recomiendo protección de armamento principal para conservar nuestras 2 únicas torretas y TT (tubos de torpedos), primera de control de daños, precisión de armamento principal y ahora viene la duda. El Spee es un barco poco ágil y la mayoría (yo incluido) iríamos a reducir el giro de timón. Pero he escuchado y leído por ahí que si le pones control de daños 2 y la habilidad de básico de supervivencia, en vez de comerte 5319 HP (recuperable con una cura entera) puedes reducir el HP eliminado por fuego en 1500 HP. Para mí, que lo juego bastante agresivo podría estar bien, aunque creo que no debe de ser la primera habilidad de 3 puntos que pongas, ya explicó ahora porqué. Además con el giro de timón es más fácil de usar y superar la ya en gran parte limitada maniobra del Spee. Las habilidades del capitán irán encaminadas a aumentar sus puntos fuertes y a minimizar en lo posible sus fallos. Empezaremos con unos 10 puntos básicos: http://shipcomrade.com/captcalc/1000000000000010000001000000000119 De esta manera, aprovechamos al máximo su consumible de cura. Las torretas son lo suficientemente rápidas para su calibre y la ayuda de subidón de adrenalina es de lo más útil para usar el daño que te puedan hacer en beneficio de la recarga. El resto de habilidades que propongo (si quieres un capitán propio para el Spee como es mi caso) son las siguientes: http://shipcomrade.com/captcalc/1110000011000010100001000000000119 Todas ellas va encaminadas a reducir el daño total que pueda recibir el Spee, sobretodo por fuegos y a aumentar la eficiencia de su consumible único en el nivel. Yo uso hydro en vez de AA y por eso no escojo vigilancia. Aunque aprovechando Franz Jutland, tal vez puedas cambiar por alguna otra y poner cosas del estilo de BFT o similar. Opinión final Es un barco difícil. Muy difícil de hecho, ya he tienes que dominar muchas cosas a un tiempo. Debes jugarlo con cuidado, cautelosamente al principio y manteniéndolo a salvo durante las primeras fases de la partida. Cerca del final y si lo has hecho bien, habrás acumulado un buen daño y podrás atacar usando todo su potencial o defendiéndote hasta la última bala y el último torpedo. Es incluso posible que con ello des algo de tiempo a tu equipo y logréis ganar al final; pero es un camino complicado el dominar sus puntos fuertes y reducir los débiles, incluso para jugadores experimentados. No es recomendable para novatos y ni mucho menos es un perdona errores. Es un barco complicado, como lo era en realidad, una mezcla de 2 mundos opuestos hasta ese momento y que nunca se volvió a ver. Por suerte, el Conde tiene sus ases bajo la manga; el Spee es capaz de adaptarse con cualquier capitán, sea de DD, CA o incluso BB. Su gran polivalencia y punto a favor es que puedes usarlo como un entrenador de capitanes óptimo, sin el mayor inconveniente. Puedes meter el capitán a secundarias de tu Bismarck, el AA del Hindenburg o el de caza DD del Z52 y funcionaran bien. Tal vez no sean obtengas los máximos beneficios posibles según las habilidades, pero el Spee aguanta con todo ello. Es como una pequeña navaja suiza con el único inconveniente que es su problema con los DD y su puntería difícil. Pero por suerte, en este juego no estamos atrapados en Montevideo y podemos hacer mucho, mucho más de lo que los oponentes se esperan. Porcentaje de recomendación (teniendo en cuenta características físicas, historia, capacidad de diversión y un poco de favoritismo por parte del autor): 65%

Calla calla Que el tío no había manera de hacerle entrar en razón

Análisis del Spee terminado Pasen y vean al extraño Graff, con sus virtudes y defectos, luces y sombras. Si alguno después de leer este análisis aún cree que el barco es un BB de bolsillo, sugiero que se vuelva a leer el texto. Bis repetita placent.